【MAZDA】マツダ　デミオ　vol.72【DEMIO】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 18:38:19 ID:Vb2PFMSx0

2代目(現行)デミオについてﾏﾀｰﾘ語りましょう。基本的にsageでお願いします。
次スレは、>970を踏んだ人にお願いします｡>970が立てられない時は､>980の人にお願いします｡
煽り、荒らし、粘着、構ってクンは放置。レスした時点で負け組です。
燃費話、値引き話（価格.comがお勧め）は、なるべく控えましょう。荒れることが多いです。

◆FAQまとめサイトはこちら　ttp://wiki.livedoor.jp/demio86xbc/d/FrontPage

メーカーオフィシャル　ｈttp://www.demio.mazda.co.jp/

［Ｗｈａｔ’ｓ　Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ］　ttp://www.zoom-zoom.mazda.jp/open.html

風で髪がなびく。エンジン音に合わせて、胸の鼓動が高まる。どこまでも続く道。
ハンドルを切ると、また次のカーブが見えてくる。何かを思いのままに操り、自然と一つになる快感。
それが、走る歓び。クルマは、ただの移動手段ではない、とマツダは考えます。
“Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ”、それは英語で「ブーブー！」を意味するコドモ言葉。
幼い頃に、多くの人が感じる、動くものへの憧れ。私たちはそのピュアな気持ちを忘れない。
走るほどに、もっと乗りたくなる。そんなクルマだけをつくりたいから。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もっと乗りたくなる。　　Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ

関連サイト、過去ログ、関連スレ等は>2以降

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 18:39:00 ID:Vb2PFMSx0

＜デミオ関係サイト＞
・メーカーオフィシャル　ｈttp://www.demio.mazda.co.jp/
・Mazda Web Tune Factory　ttp://www.w-tune.com/
・オンライン見積りシミュレーション　ttp://www.demio.mazda.co.jp/estimate/
・【Ｍ】Web Members Site　ttps://www.m-wm.com/index.html

前スレ
【MAZDA】マツダ　デミオ　vol.71【DEMIO】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169342484/
過去ログ
ttp://wiki.livedoor.jp/demio86xbc/d/%a5%b9%a5%ec%a5%c3%a5%c9%b0%ec%cd%f7

【関連スレ】
◆次期DEMIO（デミオ）を語るスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171088268/
◆初代(旧型）デミオの話題はこちらで。
旧型（DW）デミオをあっさりと語る十四台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168879629/
◆マツダ全般についてはこちらで
【MAZDA】マツダ総合スレ Part.29 【Zoom-Zoom】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171105917/
◆他社コンパクトとの比較等の話題はこちらで
コンパクトカー総合スレ Part37
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170463749/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 18:41:17 ID:mVEn+L0R0

デミオ乗りが２ゲット！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 18:49:04 ID:ZoQZvAnG0

　　　　　　,.ｨ , - ､.＿　　　、
.　　　　 ,ｲ/ l/　　　　￣￣｀ヽ!
　　　ﾄ/ |'　{　　　　　　　　　　｀ヽ.　　　　　　　　　　　 ,ﾍ　 ,ﾍ　,ﾍ　 ,ﾍ　 ,ﾍ　,ﾍ　 ,ﾍ
　　Ｎ│ ヽ. `　　　　　　　　　　ヽ　　　　　 /ヽ　/　 ∨　∨ 　∨　∨　∨　∨
　　 N.ヽ.ヽ、　　　　　　 ,　　　　　 }　　　　l＼/　　`′
.　　ヽヽ.＼　　　　　　 ,.ｨｲﾊ　　　　　 |　　＿| 　“Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ”、それは英語で
　　ヾニｰ　__　_　-=_彡ｿﾉ u_＼ヽ、　 |　　＼　　「ブーブー！」を意味するコドモ言葉。
.　　　￣ﾞr=<‐ﾓﾐ､ﾆr;＝=ｪ;ｭ＜_ゞ-=7´ヽ　　　> 　つまり、マツダのコンセプトは
.　　　　　 l 　￣ﾘーh ｀ｰ‐‐'　l‐''´冫)'./　∠__　コドモを作るために我々の車で
　　　　　　ﾞiｰ- ｲ'__　ヽ､..＿__ノ　　ﾄr‐'　　　　/　　“Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ”してくれ
　　　　　　　l　　 `＿__,.、　　 u　./│　　　　/＿　　という意味だったんだよ！！
.　　　　　　ヽ.　 }z‐r--|　　　／　ﾄ,　　　　　 |　 ,、
　　　　　　　 >､`ｰ-- '　　.／　／　|ヽ　　　　　l／　ヽ　　 ,ﾍ　 ,ﾍ　 ,ﾍ　 ,ﾍ　 ,ﾍ
　　　　　　_,.／| ヽ`ｰ--‐ _´.. ‐''´ 　 ./　＼､　　　　　　　＼/　ヽ/ 　ヽ/　ヽ/　ヽ/　ヽ/
-‐ '''" ￣ /　 :| 　 ,ゝ=＜　　　　　　/　　　 |　`'''‐-　､.._
　　　　　/　　 !.／l;';';';';';';＼　　　 ./　　　　│ 　＿

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 18:50:52 ID:ZoQZvAnG0

　ヽ､.三ﾐﾆ､＿＿＿＿ _,. ‐'´／/-─==＝＝=-､ヾ　　　／ヽ
　　　　　　　 ,.‐'　　　　　　　ヽ:::::::/　　　　　　　　　ゝ‐;----//　ヾ.､
　　　　　　　[　　　　　　　　　 }二　　　　　　　　　　|.r-'‐┬‐l l⌒　| }
　　　　　　　ﾞl　　　　　　　　ﾘ￣ヽ　　　　　　　　　|l:::::::::::!ﾆ! !⌒ //
.　　　　　　　 i　　　　　　　ｿ;;:..　ヽ､._　　　　　_,ノ':::::::::::::::::ゞ）ノ./
　　　　　　　　｀ｰ＝=--‐'´(__,. 　 ..、　￣￣￣　　:::::::::::::::::i／‐'／
　　　　　　　　　 i::::::::::::: 　　　 .:::ﾄ､￣ ´　　　　　::::::::∪::::::l､_／::|
　　　　　　　　　　!::::::::::::　　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::|:::::::::::|
　　　　　　　　ヽ::::::::::: 　　--───--　　　:::::::::::::::::: !::::::::::::ト､

　　　　　　お前はまだ気が付かないのか・・・
　　公式サイトの「アピールポイント」に堂々と書いてある
　　　　「５名乗車から広々フルフラットシートまで。
　　　　目的や人数に合わせて大活躍します。」
　　　そして・・・何より「したいコトしたいから。」という
　　　　デミオを象徴するセリフの真の意味に。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 18:51:25 ID:ZoQZvAnG0

　　　 ,ｨｨr--　 ..__､j
　　ﾙ! {　　　　　　｀ヽ,　　　　　　　∧　∧　∧　∧　∧　∧　∧　∧　∧
　 N { l `　　　　,、　　　i　＿|＼/ ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
　ゝヽ　　　_,,ｨjjハ、　 |　＼　つまり、あのアピールポイントの意味は
　　`ニr‐tﾐ-rr‐ｔｭ<≧rﾍ　　 >　フルフラットのデミオで「したいコト」して
　　　 {___,ﾘヽ二´ﾉ　 }ｿ　∠　２人から５人に増えても全然ＯＫですよ
　　　　'､ `,-_-ｭ　 u /|　　 ∠ 　　　という意味だったんだよ！！！
　　　　ヽ`┴ '　／／l＼　　|／＼∧　∧　∧　∧　∧　∧　∧　∧　∧
--─‐ｧ'|　｀ニ--‐'´　/　 |`ｰ　..__　　 `´　`´　`´　`´　`´　`´　`´　 `´
　　く__レ1;';';';>､　 /　__ |　 ,=､　___
　　「　∧ 7;';';'|　ヽ/ _,|‐､|」 |Ｌ..! {L..l　))
　　 |　 |::.V;';';';'|　/.:.|トl｀´.!　l _,,,ｌ | _,,|　 , -,
　　 !　|:.:.:l;;';';';'|/.:.:.:||=|=; |　| 　 | |　.l /　〃 ))
　　　 l |:.:.:.:l;';';'/.:.:.:.:| ! ヽ　＼!‐=:l/ `:lj　 7
　　　 | |:.:.:.:.l;'/.:.:.:.:.:.! ヽ:::＼::　 ::::|　 ::l　/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 19:07:31 ID:OdJMj5OA0

したい娘としたいから。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 21:22:02 ID:qd+7p7gL0

死体今年タイから。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 23:30:40 ID:epx3HrdG0

デミオはいい車です。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 23:35:07 ID:8IMynC7GO

デミオはとても良い車です。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 00:29:09 ID:qBZ+R8bD0

>>前ｽﾚ984

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20070221000310.jpg

この色はSA22Cを思い出した、流麗！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 00:30:27 ID:qBZ+R8bD0

すまん。間違えた上にａｇｅてしまった

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20070221000310.jpg

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 00:31:17 ID:qBZ+R8bD0

http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2007/200702/070220.html

吊ってくる・・・・

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 00:48:04 ID:3u2vqWw40

多分前例無いと思いますが、1.3ATにアクティブマチックって付けた人居ないですかね？
CPUと配線の問題だけクリア出来れば不可能では無いような気がするんですが。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 00:54:57 ID:UF21EUPz0

次期デミオはシルバーを買おうと思うので、前スレで出た写真を画像加工ソフトで彩度を失わせて
妄想を楽しんでいます

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 08:07:44 ID:MoB8tUxrO

ショーの後一般に次期の形が知れるようになったら
ヴィッツ似と言う荒しにスレの半分が失われる日がやって来るんだろうな。
今から頭痛が痛いゼ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 08:34:55 ID:SMsXB2Wo0

昨日発売のドライバー誌より
新開発1.3Ｌミラーサイクルは,ユーノス800のリショルム加給式ではない模様ktkr

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 11:59:19 ID:gIuzZ6uA0

え？やっぱりミラーサイクルなん？
ホリデーオートのはガセじゃなかったのか。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 14:20:47 ID:t/wwwOoC0

植草教授のミラーは標準装備ですか？wktk

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 17:43:07 ID:aB5Oso5V0

とりあえず次期型よだれ出るほどほしいので
来月からデミオ貯金を始める。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 19:12:58 ID:qmMeMYDS0

プリウスのように常にミラーサイクルってのではなく、
可変バルタイ等で現行シビックみたいな使い方するのではと予想。
安い車だから、やっぱり過給器は考えにくいなあ。
でなければ、スポルト系に過給器＋ミラー？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 20:27:10 ID:/qnRwkYX0

>>20
俺は「500円玉貯金」してる。
お釣りでもらった500円玉は意地でも使わず、貯金箱へ。
でも前回は、30万貯まるまで１年かかった… orz
デミオ貯金には不向きだ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 21:35:01 ID:u5/6bz1J0

モカがWEB上のラインナップから消えて久しいですが、
Dラーの人が「WEB上ではなくなりましたがまだモカも売ってますよ」といっていた。
どちらが正しいんだろう・・・

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 21:36:10 ID:DF21WVPH0

＞次期型よだれ出るほどほしい
外車のオナーになれるからな。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 22:39:05 ID:i1rKZZPS0

>>22
5年あれば買えるジャマイカ
クルマの購入ということを考えればそんなに長いとも思えないが

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 23:02:33 ID:Qbbs1+aO0

次期デミオ、ホリデーオートのデザインはすげえかっこいいけど
ベストカーのは激しくダサい。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 23:30:20 ID:iEezo1XW0

地元広島の地方新聞一面を新型デミオのニュースが飾りました。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 23:57:49 ID:RO+8Ikf70

いつ日本で市販されるの？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 23:58:50 ID:xN8ULYBqO

質問。
DY3R後期ｲﾓﾋﾞなしｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄｷｰ付にｴﾝｽﾀを付けたいんだが、
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ中にｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄｷｰﾚｽ使えるのある？
無ければｶｰﾒｲﾄのTEｼﾘｰｽﾞが適合表ではｷｰﾚｽ使えないとなってるんだが、
某所で使えてると言ってる人がいるから買ってみようかと。
(だめならｴﾝｽﾀのｷｰﾚｽ使うか、IG配線切るか･･･)

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 00:48:45 ID:1tSNpSWd0

今月頭に赤スポ納車になったんだけど、
ようやく慣らしも終わって、やっと高回転回せるぞ！っと思ってアクセル踏み込んでみたら
４５００rpmぐらいからもうね、もっさりしてて全然回らない。。。
３０００～４０００rpmまでは結構元気なエンジンで喜んでたのにちょっとショック・・・
キレイにレッドまで回るようにするにはどういったパーツorチューンが有効ですか？
教えてください。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 00:57:53 ID:ikUz9WaB0

高回転も馴らし必要かなと。
あたりがつくとちょっとは変わってくるはず。
ガンガン元気に走ってればプラス５０００キロくらいで美味になるかな。
しかしそんなに高回転型のエンジンではないので・・・。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 01:31:02 ID:8aw7MhXD0

>>23
展示車とか売れ残りじゃなくて？
正月にD行った時、既に廃色だし作ってませんて断られたけどなぁ。
だからモカ欲しかったけどカボグレにしてしまった。
もしそのモカデミオのテールランプが赤だったら売れ残り、クリアタイプだったら最近作った奴だね。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 01:33:17 ID:Nk4PyTul0

なんか窓開けて走ると速度に応じて「ペタペタペタペタ・・・」って音がするんだけど
タイヤにガムかなんかついてんのかな？
懐中電灯で見た限り何も見えないんだけどDラー持ってくべきかな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 01:45:40 ID:T8lXjeqO0

>>33
タイヤに石挟まってない？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 02:06:03 ID:9oEnbOvX0

妖怪ニュルペタやな。これからあんた大変やで。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 03:58:06 ID:mUURuvowO

すいません！
最近になって1.3のカジュアルを買いたいと思い雑誌とか読むと燃費悪いって色んなとこに書いてあるし、テンプレにもその話すんなっ｀´って書いてあるんだけど、普通の街乗りで、1人乗車、荷物無しでATとMTの実際の燃費教えて下さいm(__)m
荒らすつもりはありませんので････

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 04:01:01 ID:Y4D4xQSR0

俺様の登場だぜ！
マツダだってさ！プッ貧乏ッタレ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 04:26:56 ID:z7UTihBNO

>>36
その人次第
デミオで悪ければ他の車でも悪い

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 06:32:21 ID:PXTZAHfEO

>>36
他社コンパクトの2割落ちくらいと思っておけ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 07:00:26 ID:mUURuvowO

>>36です

>>38さん、ようはそれなりだという事ですね。雑誌見てたら軽でも街乗り15k/Lぐらいとあったので燃費は気にしないようにします。
>>39さんもありがとう。自分でイロイロ今調べてたらATで12K前後みたいですね。
軽にするかデミオにするかで迷ってるけど、100万で(総支払い)1.3のスタイルC買えたら決めます！
無理なら100万越えても税金とかリセールの事も考えて
軽にしようっ！

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 09:30:18 ID:IdCo4Bus0

去年の１１月から　車買おうと貯金始めました。
目標の１００満を突破したので　デミ雄を買おうと思ったのですが・・・
通帳の残高が増えるのが面白くて　貯金続けることにします。
次回目標は今年の年末までに五百万です。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 09:32:31 ID:592/xpZT0

軽でもリセール考えるのか・・・

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 09:40:03 ID:BmKH8j+j0

本来軽の比較対照になる車じゃないって。
とにかく作りが違うから素直にデミオにしときなよ。
大体今年ＦＭＣの車なのにこれだけ商品力が
落ちてないこと自体が凄いことだと思うよマジで。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 09:45:59 ID:IdCo4Bus0

>>43
だよなぁ　去年発売の軽って良く出来てるからなぁ
リセールと維持費は比較にならないくらい計の方が良いし

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 09:50:26 ID:fRcBsQip0

次期デミオ
http://carscoop.blogspot.com/2007/02/update-2008-mazda2-mazda-demio-extra.html

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 09:52:34 ID:+NjPB48L0

デミオよりは軽の方が人気あると思う

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 11:45:17 ID:8aw7MhXD0

なに、StyleCに100ﾏｿしか出せなくて軽なら100ﾏｿ超えてもおｋだとぉ
おいら今から納車行ってきます

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 12:38:52 ID:TrH084ga0

StyleC１００万で買えるのか。
俺は１２０万だったけどな。（メーカーオプションは付けたけど）
スズキのKei・Bターボからの乗換えで非常に楽しみ。
ちなみにKeiは１００万だった。
あっ、すべてＭＴよ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 13:37:20 ID:2qvoLyiq0

次期デミオがいまいち気に入らず、現行デミスポ契約した
納車はまだ先だけど楽しみ　

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 13:40:26 ID:2qvoLyiq0

今はオートエグゼのＨＰをみてワクテカしてる毎日ですｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 15:45:47 ID:/Wr49nmz0

エアロ果樹の5MTを作ってもらってるんだが
生産開始から納車まで1ヶ月も掛かるのかよ～
もう待ちきれなｽﾞﾝｽﾞﾝいよ～～
オプションにHIDとか付けたからかな～
在庫者なら1週間位でｽﾞﾝｽﾞﾝできるのかな＾

まちきれないお～はしるよころｋびー

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 17:24:25 ID:QT/qv+1L0

ま、部品は一ヶ所の工場で作ってるわけじゃないし、他の発注とも合わせて
間違いのないように生産を進めなければならないからな。
1ヶ月はお楽しみ期間だと思って待っててくれや。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 19:04:44 ID:U7FlA25u0

あの、知り合いの熟女が営業で乗ってるデミオなんですが、
加速するときとか「からから」ってディーゼルみたいな音がします・・・
リース車なので定期的なメンテは受けてるそうでとくに異常ないといわれてる
そうですが、「煩い！！」ってほどじゃないけどたしかに「この車ディーゼルなんだよ」って
言えば信じてしまいそうな音がしてました、（室内から聞いても）
その熟女のひとも心配になってガソスタで「これディーゼルじゃないですよね？」って聞いちゃったくらいだそうです
んで、前の営業車はフィット、そのまえはヴィッツだったそうですが
あきらかにフィットのほうが走りが良いし静かだし、燃費も良いし、、、と
嘆いてました、ガソリン代は会社持ちだからそれほど気にしないということですが、
この事実を知るまでは自分の中でのデミオの評価は
「燃費とかシートレイアウトではフィットにまけるけど、走りや乗っていて楽しいのは
デミオ」とか思ってたけど、どうやら走りもわるいは、音も煩い（個体差？）で
デミオ最低じゃね？と思った次第なのですが
どうなのでしょうか？ちなみにその熟女は
「デミオのリアって照明が無いから営業車として使いにくい、、、」とも
言ってマスタ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 19:08:02 ID:yITiyKO60

↑どこを縦読み？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 19:21:40 ID:SmwnL/V/0

熟女は手を俺の・・・まで読んだ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 19:29:05 ID:0f19OycQ0

たて読みでないとすると

あの、知り合いの熟女　　　　乗ってる　　　　んですが、
　　するとき　か　か　か　　って　　　　　　　　　音がします・・・
リース　なので定期的なメンテは　　　　　　　とくに異常ない　　　　　　
　　　　が、「煩い！！」ってほどじゃないけどたしかに「　　　　　　　　なんだよ」って
言えば信じてしまいそうな音がしてました、（　内から聞いても）
その熟女のひとも心配になって　　　　「これ　　　　　じゃないですよね？」って聞いちゃったくらいだそうです
んで、前の　　　はフィット、そのまえはヴ　　ツだったそうですが
あきらかにフィット　　　が　　　良いし静かだし、燃　も良いし、、、と
嘆いてました、　　　　　　会社持ちだからそれほど気にしないということですが、
この事実を知るまでは自分の中での　　　　評価は
「燃　とかシート　　アウトではフィットにまけるけど、　　　乗っていて楽しいの　
　　　」とか思ってたけど、どう　　　　もわるいは、音も煩い（個体差？）で
　　　最低じゃね？と思った次第なのですが
どうなのでしょうか？ちなみにその熟女は
「　　　　リアって照明が無いから営業　　して使いにくい、、、」とも
言ってマスタ

ちょっとエロイｗ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 19:37:59 ID:QT/qv+1L0

>>56
そういうエネルギーはもっと別の方向へ！

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 19:54:21 ID:0f19OycQ0

>>57
スマソ
現行前期MTスポ海苔で、すること無くてのぉ
昔は燃費上げに血道をあげたもんだが

アフォな煽りに嫌気がさしてやめてしもうた。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 19:54:56 ID:0f19OycQ0

>>58
ageてしまった、重ねてスマソorz

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 19:57:59 ID:8aw7MhXD0

>>53
ラゲッジルームランプは全車標準装備じゃなかったっけ？商用車のBシリーズは付いてないのかも。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 20:01:26 ID:U7FlA25u0

商用車にこそラゲッジルームランプつけるべきじゃん
変態なの？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 20:07:01 ID:8aw7MhXD0

初売りで契約したカボグレデミオが本日納車しました。
ディーラーからの帰り道6時間ぐらいあても無く走ってましたがシフトチェンジが硬くて、とても疲れた。
今まで乗ってたファミリアがゆるゆるだったのかなぁ。硬さに慣れるまでしばらく運転ｺﾜｲ
少し寝たらまた、深夜のスンスンして来よっと。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 20:25:14 ID:yITiyKO60

>>62
MTいいっすね。AT海苔から羨望の流し目を送ります。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 20:52:15 ID:8aw7MhXD0

>>63
俺、予算的にAT選べなかったんですorz

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 21:01:43 ID:wyOPexJf0

>>64
俺、根性がなくてＭＴ選べなかたです。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 21:10:57 ID:8aw7MhXD0

>>61
そう、俺デミオ好きの変態なんです。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 21:24:18 ID:mfXyhBVN0

＞シフトチェンジが硬くて、とても疲れた。
マシダの運転は肩がこるみたいだな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 22:53:34 ID:FvA3xViz0

だな厨って車乗ってるの？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 23:17:53 ID:XjYw75370

そりゃ乗ってる。中高年と呼ばれる年代。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 00:12:34 ID:dHI1ORPW0

それって乗せられてる年代じゃない？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 00:29:16 ID:gQ50D9DJ0

新型も相変わらず伸縮しないアンテナか。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 00:53:57 ID:ga0sMcoX0

>>33
これ、同じ現象あった
タイヤに石が挟まってた

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 02:43:10 ID:uSD9wUpc0

>>72
ありがとう
もう一回見て取れなかったらディーラー行く

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 18:25:18 ID:LrG15qAOO

こいつ軽量化なのかコスト対策なのか防音処理してるとこ少ないよな。

みんな騒音対策どうやってる？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 19:05:41 ID:4mcjrQZe0

>>74
車変えてる

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 19:25:08 ID:zsvYjLJW0

>>74
>防音処理してるとこ少ないよな。
具体的に教えてくれ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 19:26:12 ID:wTZGlb/VO

タイヤがやっすいんじゃね？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 19:30:32 ID:4mcjrQZe0

防音処理の費用が高級車の高級たる由縁だろ
防音対策が不十分と思うならそれなりに金出して車買えってこった。
何当たり前の事言ってんだ　カス

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 19:46:05 ID:yX7Y/knD0

メーカーオプで静音材、制震材特盛りとかあったらいいのに。。。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 20:43:59 ID:pMXheRvJ0

コスト面の制約からではなく軽量化のために防音材の過剰な使用を控えてあるのなら
むしろ俺は歓迎したい
MZRの鼓動を聴け！！

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 21:03:20 ID:4vkCfyuH0

ちょっと質問。
エンジン1回でもレッド付近まで回したら排ガスが硫黄臭い…。
前乗ってた車だと何回ぶん回そうが臭いは変わらなかったけど、触媒の違いによるものなのかな？
ちなみに1.3Lです。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 21:33:03 ID:yX7Y/knD0

>>81
新車に乗るの初めてですか？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 21:37:25 ID:pMXheRvJ0

毎朝、MC前の形でオレンジ色のデミオを見かけるけど、あれ見ると発売当初のスケートのCMを思い出す。。
なつかしいな。次期デミオはどんなCMかな？アマガエルなCMだなきっと。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 22:03:00 ID:1qHDkH6r0

マツダって普通に笑いの種だね

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 22:10:00 ID:cIZPSdpo0

微笑むプレミアム？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 22:21:24 ID:dsPvoB4c0

防音材って重いのか？グラスファイバーとかそんなものだろうけど重いの？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 22:23:22 ID:31qswJ4l0

>>86
普通スポンジとかウレタンだと思うが・・・
FRPは外装とかだと思うぞ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 22:41:43 ID:SnLIJPvD0

つかデミオよりグレードの高いクルマでも
ロードノイズが五月蝿いっていう不満をよく聞くんだが

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 23:52:17 ID:LrG15qAOO

ちょっと聞いただけでバッシングの嵐だな。タブーなのか？

俺は色々やって大分マシになったから他にもあるかと思って聞いたんだが。
バッシングしたやつは対策すらたててないんだろーな。まあガマンして乗ってくれや。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 23:55:33 ID:s5qoL4Z70

　　　　　/ﾆＹﾆヽ
　　　　/ （9)(9）ヽ
　　／　⌒｀´⌒　＼　　　ﾆﾔﾆﾔ
　　|　,-）　　　　（-、.|
　　| l　ヽ＿＿ノ　l |
　　＼　｀ ⌒´ 　／

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 00:21:00 ID:f++srym20

涙目で携帯から書き込んでる奴がいるぞ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 00:38:41 ID:or94m3SN0

静かな車はデミオが5台買えるぐらい金を出さないと買えないよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 01:18:59 ID:ZoZ9cFbc0

おいらには十分静かだからｽﾙｰしよっと

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 01:32:32 ID:jznAhoCH0

タイヤでかなり静かになるよDNA dB

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 01:57:03 ID:Hsv1lIfn0

ttp://www.daytona.co.jp/dcuatro/180sus/MAZDA/dy5w.htm

これイイ！車高はあまり下がらない。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 02:30:07 ID:ugaU/qVJ0

リアがもうちょっと落ちたほうがいいなぁ・・・・
または、フロントをもうちょっと上げるか・・・・・

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 03:07:29 ID:EDDKopPg0

午前3時か、、
>>62はいまごろ試運転を楽しんでいるんだろうなあ、、

98 ：97：2007/02/24(土) 03:09:52 ID:EDDKopPg0

ありゃ、よく見たら>>62は木曜日の記述だった、、失礼

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 03:21:41 ID:ZoZ9cFbc0

>>97
今日はスンスンしないで寝ますょ
とても10年以上MT乗ってたと思えない程シフトチェンジが恐々なのでｗ
昼間の通勤ラッシュでかなり疲れます。早く慣れないと。
とても69馬力の俺のファミリアと同じ1.3Lとは思えない力強さが怖くて。
でもエンジン音が静かでいいですね。スタッドレスのロードノイズがよく聞き取れます。
これも以前のレスにあった通りだなぁと思いました。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 05:13:10 ID:ZQGeKwmV0

>89
この程度でバッシングだと思うなら、スレ出てった方がいい希ガス。
ゴミレスはスルーしてもう少しまともなレスを待てないのかと。

それに、まとめサイトに先人がまとめた静音化対策が出てるんだから、まずはそれを嫁。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 15:22:07 ID:EDDKopPg0

うむ、89氏は普段よっぽど紳士な方が集まるBBSを閲覧されておるのだろう。
クルマ変えろだの安いタイヤだろ程度で怒り出してしまうとは・・・

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 21:30:49 ID:AkLPA7QH0

ﾂｰﾁｬﾝﾈﾙは修羅の世界だからな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 23:55:27 ID:YsQbjwAp0

そもそも、この手のコンパクトは人間の耳で違いがわかるほど音が静かではない。
某番組のロードノイズ数値だって実際乗ったら64デシベルと73デシベルじゃ比べて
わかる人はほとんどいない。
本当のコストカットって言うのはね、日産の車で最近特にみられる防錆の甘さみたいな
事を言うんであって、音のコストカットなんてのは各メーカー大差ない。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 00:16:48 ID:TYoJD+PzO

1.5のスポルトのAT買おうかと思ってるんですが、馬力はどれくらいなんでしようか？
また、マイチェン前と後では能力的に差があるんでしょうか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 00:25:57 ID:XgA4kYM20

>>104
馬力はカタログ値くらい
ＭＣ前と後は　燃費＆足が違う

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 00:29:38 ID:20WM0yGZ0

>>95 のリンク先に書いてある

「不自然なほど回頭性がよく直進時にも気を使うＮＥＷデミオだが、ハンドリングは良い意味でマイルドにリファイン。」

直進で気を使う？ﾊｧ？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 02:30:29 ID:XgA4kYM20

【2007/04/28発売予定】
チョロQスタンダードデミオブルー【タカラトミー】

らしいのだが　ＭＣ前なら黄デミオがすでに出てるんだよねぇ・・・スポルトだといいなぁ・・・
デミオってホビーほとんどないから　プラッツやコルトでさえあるのに・・・

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 03:04:48 ID:nQLwmRKjO

MC後ブルーのスポルトなら買いだな。
最もチョロQチックな気がする。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 04:42:18 ID:XgA4kYM20

できればコルトみたくこだわりシリーズで出してほしかったわけですが・・

110 ：sage：2007/02/25(日) 09:07:44 ID:NeOhGd7P0

大きいものってエアロRCくらいだよね
普通のプラモで欲しい

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 09:39:27 ID:sQtCIfQm0

ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━ !!!!!

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 11:17:59 ID:NpvCl7t+0

>>106
>直進で気を使う？ﾊｧ？

ハンドルゆるゆるの車に乗ってる奴がデミオを運転したらこんな感じだね。
大手メーカーのファミリーカーは直進性「だけ」なら良い。
そういう車に乗りたくないけどなｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 13:57:05 ID:Idn6ifTDO

今日一ヵ月点検いったついでに勢いでパックdeメンテはいったんだけど
これって入ったほうがお得？オイルとかホントは市販の入れようかと思ってたんだけど…
入ってる方の意見聞かせてください。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 14:03:31 ID:Le+KsojD0

>>113
人によって違うだろ

車検ごとしか面手しない人には無駄
まめにしたい人にも無駄
メーカーの言いなり君だけが得した気分になれる

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 16:10:49 ID:JBzx0VJF0

>>113
正直、言い方は悪いが>>114の内容であってると思う。その上で自分は入った。

オイル交換は半年ペースで、定期点検も法定通りにディーラーでやればいいやと考えてる人
（＝多数派をしめると思われるパンピー）には、そのままでやるよりお得なのは間違いない。
それか、法定点検とかに対して無知な人とか、ウッカリ忘れるような人が
ディーラーから告知を毎回もらいたいって意味で利用するのも、いいかもね。

逆に、推奨回数どおり、オイル交換は年一回（かそれ以下）にするつもりだとか、
法定点検も車検以外は確信犯的にすっ飛ばすような人には、いくら割安でも元々やらない事に、
金出してるんだから割高と言えば割高。あれこれ自分で考えてメンテする人は、そもそも
パックdeメンテのスケジュールと自分の考える内容が噛み合わないだろうから、無駄っちゃｰ無駄だろうね。

問題がオイル交換だけなら、差額出して自分の希望通りやってもらえるかどうか担当者に聞いてみたら
いいんじゃないの？　いいDラーなら、金額的に負けろってのは無茶だが、多少の手間暇は惜しまずに
かけてくれることもある。本当はそういう事は、入る前に相談すべきだけど。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 17:00:31 ID:Le+KsojD0

>>115
文章長けりゃ偉いと思うな
数行しか読む気しねーんだよ

なっ>>113

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 17:04:31 ID:Y342+9OO0

中古車の話ですが今非常ーーーに迷ってます。どなたかご助言を。

予算70万（結果オーバーしてますが、あくまでも当初の予算は70万ということを踏まえて）
・2002/11　１．５コージーキャンパストップ　走行1万7千キロ　全込み８０万
・2005/月は不明　１．５カジュアル　走行１万２千キロ　全込み９０万

予算さえあれば2005年式確定なのですが、２０万オーバーはさすがにきつい！
しかし無理して払えないこともない・・

ここは無理してでも2005年式にするべきか、ただでさえオーバーしてるので2002年式にしておくべきか・・・
あと７年くらいは最低でも乗りたい。

あー困った困った・・・

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 17:14:34 ID:8DI3CgTH0

７年乗るなら2005年式にしたら？
車の費用はそれぐらいはかかるもん
ってあきらめたほうが。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 17:17:03 ID:QQiRBzXt0

1.3をさがしてみたら？
あとキャンバストップに魅力を感じるなら断然そっち

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 17:21:01 ID:8vcad0j5O

長く乗るつもりなら前期型が良いと思う。
電気式デバイスはまだ未完成の技術だからそのほうがフィーリング面でも耐久性の面でも安心出来ると思う。
90万出すなら後10万出して新車のほうが良いしな。

まあキャンバストップは耐久性が心配だが。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 17:25:10 ID:Y342+9OO0

レスありがとうございます。

キャンパストップに魅力を感じているのではなく、
近場のディーラー系、非ディーラー系中古屋を巡ったところ紹介された中で
良さ気なのが>>117でして。
あとはMC前とか走行距離とか気にしなければあるのですが、７年↑乗りたいと
考えたときに残った選択肢がこの２台だったのです。

決して1.5が・・とかキャンパストップが・・・と指定したわけではありません。
なので1.3も1.0も当然探しましたが玉数が無くて・・

>>118さんのおっしゃる通り、7年乗るなら2005年式、しかし費用が厳しいで悩んでます。
あきらめて違う良車が出るの待ったほうがいいですかね・・

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 17:26:43 ID:Le+KsojD0

>>121
車検費用を考慮してるか？
新車１００万ぽっきりの方が絶対５年間で使う金額は安い

123 ：113：2007/02/25(日) 17:45:06 ID:Idn6ifTDO

皆さんレスありがとうございます。
オイルの件は一度ディーラーに聞いてみます。
入ってしまったものはしょうがないので前向きに考えます。。。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 17:59:24 ID:Le+KsojD0

俺的貧乏人の銭失い理論
2年落ちを９０万で買う
　1年後車検で１０万使う
　2年後タイヤとかで5万使う
　3年後車検で１５万使う
　5年後車検で１５万使う
　6年後タイヤとかで5万使う
　7年後 9年経過で車両は只同然
合計140万の支払い

新車を10０万で買う
　3年後車検で１０万使う
　4年後タイヤとかで5万使う
　5年後車検で１５万使う
　7年後車両は１０万以上で売却
合計1２0万の支払い

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 18:05:55 ID:yXndRUC+0

そういう人のほうが金、貯まるんだろうなあ・・・
俺はどうもそんなのは面倒で・・・

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 18:06:41 ID:Jls3RXOb0

半年落ちを90万で買いましたが

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 18:15:29 ID:smgmDgHc0

>>107
それって今度出る新型じゃないよな？
実は、オイラ先日デミオ契約して車内マスコットにチョロＱデミ買ったばかりなんだよね。
もし現行型でスポルトだったらorzなんだが・・・・・。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 18:17:44 ID:yXndRUC+0

スタイルC、思い切って買っちゃおうかなあ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 18:52:01 ID:Le+KsojD0

>>126
それは良い買い物をしましたなぁ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 20:15:26 ID:nQLwmRKjO

>>109
それは、売れれば出るんじゃないか？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 21:24:03 ID:Y342+9OO0

>>124
見てあらら・・・と思ったのですが、
普通車で全込み100万で買える車ってどんなのがありますか？

一番下のグレードばかり漁るのが金持ち理論というならまだわかりますが。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 21:34:55 ID:Le+KsojD0

>>131
何言ってんのおまえ　デミオに決まってるだろ馬鹿

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 21:51:20 ID:JgHjFk3s0

>>131
次期型発売前の鬼値引きまで待て
100万あれば余裕で新車が買えるぞ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 22:00:51 ID:DosPY4v/0

>>133
嘘付いたらいかん

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 22:06:34 ID:Le+KsojD0

>>134
どっかのディーラーさん？　そういう地域あるって事で・・・
未使用流れも地域で相当値段差あるよ　GOO　NETで調べてみ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 23:12:28 ID:EqBqVsgp0

120で買った俺はどうやら早まったらしい・・・orz

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 23:28:03 ID:Le+KsojD0

>>136
欲しい時が買い時だよ
それに　激安地域じゃないかもしれないし

今だと3月登録、在庫車１．３カジュCで込み込み１００で狙える。
ま、何も付いてないけどね。

俺の場合は１００万現金出して　売るか売らないか聞いて来いって言ったら
その日のうちにOKでたよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 00:05:36 ID:6VPrWGsv0

明日納車だうれしいな。
1.3果樹AT。
DラーOPのナビ格納ボックスつけてみた。どうなっているだろうか。
ところで
最近デミオを町でよく見かけるのは気のせいか。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 02:15:05 ID:V0CNouFf0

>>138
オメデトｻﾝ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 06:54:29 ID:fjr5f/DP0

>138
つーか、マシダ車を異様に見るよ＾＾

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 12:04:54 ID:cnC74tI1O

後期型の営業用、白デミオ
大量繁殖(笑)

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 12:28:25 ID:jGQVAhg90

次期デミオって今より流線型になるらしいけど
美点である視界のよさが失われないか心配だ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 12:56:59 ID:ZQu2gmMu0

３代目の推定発売時期はいつ頃っすか？

と同時にこのスレは「２代目デミオをあっさり語るスレ」になるんで砂(つД｀)

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 13:18:57 ID:A61d2pP50

もっさり語ろうぜ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 14:52:10 ID:wkSROHcPO

スタイルC昨日納車
＼(^O^)／　　　　　　　思ったより重厚感ある乗り心地ですね！　　　　　　慣らし運転のことマニュアルや営業マンの説明にもなかったけど、今のクルマはしなくていいのかな？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 15:16:58 ID:V0CNouFf0

>>145
俺のDの人は馴らし運転必要ないって力説してたょ＠納車時

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 15:41:04 ID:w5Cq80h1O

ウチのDはできれば最初のオイル交換まではして下さいといってた
ところで新型デミオのすべて買ったんだが初期スケッチD案は次期デミオに似てるな

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 16:04:32 ID:wkSROHcPO

>>146
サンクス！
とりあえずあまり回さないで運転します。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 17:57:34 ID:3vyD2t2u0

DY3Wを納車待ちのものです。
この車は純正の車高の時にジャッキアップなしで下にもぐれますか？
オイル交換をやろうと思っております。
体型は伊藤美咲と同じくらい細いです

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 18:30:54 ID:jGQVAhg90

>>143
ttp://www.autoweek.nl/newsdisp.php?ID=5970@
翻訳すれば書いてあるかも。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 20:55:12 ID:0Za8Kw3L0

>>139
>>140

アリガトサン！！

1.3果樹AT納車いたしました。
デミオ予想以上に乗り心地がヨカッタ。
しかもFウインドーが広くて気持ちいいね！
旧デミオATでは1⇒2の引っ張り感と
シフトショック気がになっていたけど
現行ATは全然気にならない。いい買い物しました。

ちなみにナビ格納ボックスは結構本格的な作りだった。
インパネのシボもちゃんと合わせてあるし。
まー結局ナビは使ってナンボだから
出しっぱなしに使うんだろうけど（笑）

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 21:07:48 ID:ZQu2gmMu0

買った人間が納車しました　とか　納車いたしました　とか言うのは２ちゃんでは正しい表現なのか

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 21:47:23 ID:UIPgDFu50

↑
2chに限らず、一般的にもそのように使っていると思う。
受け取るのに買う側が納車って変だなあといつも思う。
お店の人が自分の立場から納車、納車と言いまくっているので、客も釣られて納車って使ってしまうのだろうな。
理屈からいえば受車（じゅしゃ）とかになるだろうが、それらしき言葉は聞かない。
で、しかたなく自分も納車と言ってしまう、そう言ったほうが話が速い。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 21:49:07 ID:L/NYy60H0

アクセラが隣に来た時なんとなく
負けた気分になる。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 21:50:48 ID:w5uV8Est0

>>149
>>この車は純正の車高の時にジャッキアップなしで下にもぐれますか？
出来ないこともないけど・・・

>>オイル交換をやろうと思っております。
>>体型は伊藤美咲と同じくらい細いです
素直にジャッキアップして、ウマに乗っけて作業した方がイイと思う。
ボルトやオイルフィルターとか、外し易くなるからね。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 21:53:03 ID:kHB5eKHn0

>>153
納車「しました」　とか　「いたしました」がへんなんじゃ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 21:56:51 ID:1R/H96rn0

納車「しました」とか「いたしました」って方に引っかかってるのかと思ったよ。
今日納車でした、納車されました、の方がしっくりくる。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 21:57:12 ID:1R/H96rn0

>>156
ごめん、リロードしなかった

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 21:59:08 ID:L5WUooLKO

このスレは営業ばかりが書き込んでいるようだな

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 22:03:56 ID:kHB5eKHn0

>>158
いえいえ、どういたしまして。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 22:57:48 ID:Sb9kK2X80

＞アクセラが隣に来た時
スポルト以外はミジメだな。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 22:59:10 ID:AWxQejsM0

http://www.youtube.com/watch?v=1p9B7p8jq8o&NR

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 23:11:16 ID:xeI6fISo0

>>154
> アクセラが隣に来た時なんとなく
> 負けた気分になる。

こういう事を考える人は､車なんか買わない方が良いと思うよ。
いや、マジで。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 23:13:10 ID:Sb9kK2X80

＞車なんか買わない方が良いと思う
燃費も気になるからな。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 23:14:17 ID:2TelUm+U0

他人から憧れの目で見られる

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 23:19:52 ID:Sb9kK2X80

＞他人から憧れの目
マシダの宿命だな。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 23:23:02 ID:bkNF5xEZ0

デミオって紫っぽい色の車ないですよね？
さっきコンビニでかっこいい色の車があったので見たらデミオでした。
ストラトブルーって夜見ると光のあたり方によっては紫っぽく見えるのかな。
いやぁあの色はかっこよかった。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 23:26:50 ID:FiskuytS0

>>155
くれくれですまんがジャッキアップポイントを教えてください。今後足回り変えたり
する際の参考にしたいので。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 23:46:13 ID:JuluDB3V0

今日スタイルSの納車でした
色はコズミックブラックで昼間にると黒かガンメタぽく見えたのに
夕日にあたると濃いグリーンにも見えるし蛍光灯の下で見ると赤紫のようにも見える
なんとも不思議な色だ。
ランティスからの乗り換えだからアイポイントが高く感じんて二階から運転してるようだ。
それと2000ccのランティスよりも1500ccのデミオのほうがかなりデカいクルマに感じた。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 23:46:20 ID:wa3Dh2ui0

紺色のやつが紫混ざってるような感じに見える

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 23:46:43 ID:xeI6fISo0

>>167
ストラトブルー・マイカだね。
俺のデミスポの色だ。
基本的には、軽く紫っぽい紺色。
誤回路恐れずに言えば､茄子みたいな色。

これが光に当たり方によって複雑な変化をして、
実に美しい！
惚れ惚れする。

ただし、洗車は大変。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 23:50:41 ID:Ysfr26UA0

俺もストラトスポ乗りだけど、最初に会社乗って行った時
「紫色？」って言われたくらい。
最近は洗車してないんで、その輝きはないけど。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 00:03:48 ID:wiOo7nT/0

他人から憧れの目で見られる

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 00:06:54 ID:eVCStTV40

俺も今日初めて見た。ほぼ毎日運転して一日に10台くらい見るのに。＞ストラト

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 00:08:54 ID:Uy1KjzFX0

土日にしか乗れない俺にはストラトブルーは失敗だったよ。
土曜に洗車したら、雨が降らなくても次の土曜にはもう砂っぽいし、
雨が降ったら悲惨。
洗車直後は痺れるほどかっこいいけどね。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 00:19:36 ID:6CVd/OQm0

色だけは迷わなかったもんなあ、デミオ買う時。
今でも駐車してるデミに寄って行く時顔がにやけるよ。
朝も昼も夜の人工光の下で見てもたまらん色です、ストラト。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 01:02:11 ID:Bxua4E3/0

ストラトなカジュアル乗りですが、月の綺麗な夜はお気に入りのアルミと相俟って、
本当に美しく見える｡洗車さぽってても、夜なら綺麗に光るしね｡昼は……ねぇ。

H15.4MC後の1.3MTに乗ってもうすぐ丸4年、しょぼい低回転域をなんとか
良くしたいのだけれど、効果的な補強策ってあります？
吸排気系は低回転域の補強にはならなさそうだし、迷信の如きイリジウムプラグ？
何でたった12万円を惜しんで1.3にしたんだ、4年前の俺｡
MT検討している方は惜しまず1.5にしておいた方が良いですよ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 01:16:28 ID:CxteVs3m0

ヒューズ交換とかアーシングとか？
まああんま意味なさそうだけど

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 01:18:25 ID:YONMapRQ0

ちゅ～りっぷ！の濃い模様♪

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 01:22:12 ID:9EV5Mwdf0

>>177
同じストラト１．３ＭＴノシ
コイン洗車機に突っ込みたいけど微細な傷が怖くて未だに手洗いですよ。

１．３って低回転域ってしょぼいの？
軽からの乗り換えなので特に不満に思わなかったけど。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 02:15:43 ID:BbCb7L+B0

ｱｲﾘｽも紫っぽい色ですよ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 04:43:43 ID:HROL31+m0

>>177
1.5には乗ってみましたか？
私も1.3乗りですが、1.5でもしょぼかったらどうします？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 05:59:06 ID:0MduzC8yO

ストラトはスターシールド必須

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 07:05:29 ID:724ehmu90

>>177
1.5も変わらんと思う

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 12:57:06 ID:oFoIVwMF0

１．３ＭＴ納車待ちです。
アクスポ２３Ｓ、ＭＳアテと乗り継いできたけど、やっぱ１．５にしといた方がよかったですかね。
スポルトで欲しかったのは、ブラックアウトメーターだけだったので止めたんですが。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 13:40:09 ID:HzGQ0h9F0

↑また来た～
698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2007/02/14(水) 21:13:28 ID:2Hl83rGz0
１６年５月からマツダ菌に冒されて、
ＮＢロードスターＶＳ（ＭＴ・中古）－＞アクセラスポーツ２３Ｓ（ＭＴ）
－＞マツダスピードアテンザー＞三菱軽ターボ（ＡＴ）
－＞スズキ軽ターボ（ＭＴ）－＞デミオＳｔｙｌｅＣ（ＭＴ・未納車）
と乗り換えた漏れはアホですか？
ちなみにアクスポが一番良かった。（未納車のデミオを除く）

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 17:29:06 ID:xb9Lixgc0

>>185
デミオは1.3と1.5で150ccしか違わないょ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 17:39:02 ID:QpwjM57Y0

一割も違うやんか

189 ：177：2007/02/27(火) 18:21:32 ID:Bxua4E3/0

エンジン1.5に乗せ替えろって煽られるかと思ってたので、1.5も変わらないという意見は意外。
少し救われた思い｡三千越えた辺りからはスンスンできるんだけどね。

>>178　
サンクス｡気分転換にと思いexeのクラッチライン・エアフィルター・マフラー辺りの購入を
検討しているので、一緒にアーシングもやってみようかな。

>>180　(・∀・)人(・∀・) ナカーマ。洗車機はやめた方がいいよ、まじで。1回だけで細い傷だらけ…

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 19:22:34 ID:Mrhg3ZcD0

濃色系は手洗いであろうと無かろうと、洗えば洗うほど細かな傷が増えていく

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 20:48:08 ID:gaXdywHP0

＞微細な傷が怖くて未だに手洗い
キャンバストップは破れるからな。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 22:11:29 ID:724ehmu90

ぐあコンビニに駐車してたらドアミラー割られてた、、、、
いくらぐらいかかるんだろう

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 22:21:03 ID:HreOLKOA0

＞ドアミラー割られてた、、、、
新型デミオのチャンスだな。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 22:31:53 ID:foQ+ku570

>>192
カワイソス (´･ω･`)

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 22:32:22 ID:3JAzAcUf0

1.3ｴｱﾛｱｸﾃｨﾌﾞ契約したんだけど、ｽﾄﾗﾄﾌﾞﾙｰってそんなにｶｯｺよいのか。
漏れはｽﾄﾗﾄかｶｰﾎﾞﾝｸﾞﾚｰにしようとしたんだが、家族の反対にあってﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙﾏｲｶにしちまった。
なんかみんなの書き込み見てるとorzな気持ちになってくる。
誰かﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ乗ってる香具師はいないのかな？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 22:39:02 ID:HreOLKOA0

＞ｽﾄﾗﾄﾌﾞﾙｰってそんなにｶｯｺよいのか。
欧州車に多いからな。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 22:41:54 ID:2ACfwq9r0

次期型あれだけピラーが寝てるってことは
追加でRHTが出るに違いない
いや出して下さい

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 22:54:20 ID:MVno1B0k0

>>195
カーボングレー納車待ちだけど、昨日ストラトブルーのデミオみて
かなりあの色に惹かれてしまった…やっぱ青いいよ青
乗ってるオートバイもブルーだからデミオは違う色にしようと思ったんだけど…

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 23:03:56 ID:1X1Fp9J30

最初は赤にしようと思ってたけどＭＰＶの赤がデミオにはなくて、
店頭で他の色を探していたらストラトに一目ぼれですよ。

誰か言ってたけど、茄子色が言いえて妙。
官能的な曲線美に艶やかで滑らかな色の変化。
洗車は大変だけど洗い甲斐がとてもある。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 23:04:16 ID:BbCb7L+B0

ｽﾄﾗﾄﾌﾞﾙｰは深くて美しい青
ｼｯｸです

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 23:05:09 ID:BbCb7L+B0

ｶｰﾎﾞﾝｸﾞﾚｰもﾊﾟｰﾙも素敵色

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 23:08:16 ID:HreOLKOA0

＞ｽﾄﾗﾄﾌﾞﾙｰは深くて美しい青
寿命が短いからな。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 23:11:22 ID:3apIBZkP0

モデル末期なのに･･･

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 23:12:22 ID:Bxua4E3/0

俺は最初から濃紺がよかったからストラトにしたけどカーボングレーあればそっちにしてたかも。
納車されてしばらくしてからは、スターリーにすればよかったかもとも思ったし｡
そのうち愛車が絶対無二になってくるから心配要らない｡
MC前エアロ無しでHID顔でストラトなうちのデミオが一番カコイイ！と思ってる俺、ナルシスト。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 23:24:11 ID:IXPTQ4WY0

アクセラやプレマシーに設定のある
濃青緑色のデミオがあったら
絶対あの色にしてたのに・・・

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 23:43:13 ID:K1DcGfK10

鶴レッドもいいですよ。
スタイルCにはなくてアドバンスキーと迷ったけど
レッドにしました。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 23:50:30 ID:6xP9I0Lr0

やっぱ黒がよくない？
俺はブラックだぜ！

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 23:51:14 ID:YONMapRQ0

最初期のDYデミオにあった、ブルーグリーンとかワインレッドとか
オレンジとか、いい色だったなぁ。。
ビッグMC前に買ったオレは結局チタニウムグレーしかなかった。

これも光の変化で色味が変わる不思議なネズミ色です。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 00:06:07 ID:+I+d4wFo0

オレンジはたま～に見るが
チタグレ、ブレイエは見たことねーよ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 00:07:52 ID:H0uZKCuG0

>>221
俺も雫さんクリアーッ！
スレ違い気味かもしれませんが、容姿で自分の弱点を見事に突いてきたキャラは、シナリオでも十二分に悶えさせてくれました。
正直、『ダメ。放さないもん♪』の前にポメダ・ウモ。体の節々がビリビリきた。あとフウキくんカッコいいフウキくん。
う～ん、何かチラ裏日記みたいな書き込みになってるかな・・・スレ汚しだと思ってもこの衝動が止められない止まらない

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 00:08:03 ID:gCXVXwUk0

>>207
お前俺。
・・・でも俺は北国なので、洗車しにくいこの季節は黒が灰色になってしまって悲しい。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 01:55:26 ID:+nlaQvXa0

ウイニングブルーってメタリックじゃないやつ有るよね？
探したけど無くてスターリーブルーを購入

先週イエローの現行スポルトが後ろに、カッコ良かった

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 06:53:27 ID:C7mIZAay0

うちの嫁が乗っているのは、ミスティーブルーメタリック。
３年前に買ったんだけど、今はこの色は廃版。
現行だとアイリスブルーマイカが、すごく近い色。
汚れもそんなに目立たない。洗車機にもバンバン入ってる。

…って、このスレにいるのはたいてい男だろうから、興味ないか。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 07:26:45 ID:J9lN7YOH0

モカマイカ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 10:00:57 ID:N1PpFSnu0

モカに塗りなおしたい。いくらか払えば出来るかな？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 10:21:26 ID:e0Z3TtuE0

>>213
俺はミスティーブルーMのスポルトに乗ってるよ。
きれいな色だし、あまり見かけないから気に入ってる。

217 ：213：2007/02/28(水) 10:49:21 ID:C7mIZAay0

>>216
なるほど、スポルトでミスティーな男性もありですな。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 12:42:43 ID:5BElm9TC0

まあ、いろんな色があるが、
オレの星青SPORTが、一番いい色だということに、異論はないと思う。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 12:58:47 ID:WM0oOzE6O

Style S専用色のコズミックブラックを差し置いて何言っとるか

まだ車はきてないわけだがW
おーい三週間経つぞはやくこーい

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 13:38:02 ID:I9l3Md3S0

俺のスターダストピンク西京

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 13:40:28 ID:laa2eydO0

>>210
かぐやスレに (・∀・)ｶｴﾚ!!

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 13:42:55 ID:0TpWpdtVO

新型が出たら買い替えようと思ってます
雑誌のデザインやスペック見たら
気になる事ないし
ただヴィッツもありかなと、、、

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 14:44:31 ID:WM0oOzE6O

ところで近頃ミニバンやステーションワゴンの盗難も増えてるらしいがデミオやばくない？
荷物も積め小回りが効き、燃費もいい
マジヤバイヨ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 15:20:43 ID:rej+eXdI0

俺はMC前のセリオンシルバー。滅多に同じ色は見ない。
光量によって色の濃さが大分違って見える。
色つきシルバーも結構似合いますよ。この車。

225 ：155：2007/02/28(水) 15:28:01 ID:T2plZncg0

>>168
亀レスだけど
FFと4WDではジャッキアップする箇所(リア部分だけ)が違う。

フロントは、下から覗くと見えるメンバークロスの真ん中らへん

リアは
FFの場合は、トーションビーム(黒い棒?みたいの)の中心部分。

4WDの場合
デフの近くに、それっぽい所があったはず。

確かデミオの取扱書にイラストで載ってた気がする。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 19:27:08 ID:ciZAVFgZ0

コズミックブラックってワゴンRやフィットにある紫みたいな色？
実物みたことないからわかんねぇ・・・

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 19:52:16 ID:XWr6x1a00

>>226
>>226
コズミックブラック（宇宙の闇）はMPVの黒と同じ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 19:59:44 ID:H0uZKCuG0

STYLE　Cの水色、どうかなあ。
結構綺麗なかんじがいいね。
次期モデル出たら後悔するかな。。。

229 ：195：2007/02/28(水) 21:32:12 ID:pb3cBdLu0

やっぱ、ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ乗ってる香具師いないのかorz

ﾌﾞﾗｯｸｺﾝﾋﾞﾃｰﾙにﾎﾜｲﾄで結構ｶｯｺｲｲハズって思い込もうとしてるんだが・・・。
ｽﾄﾗﾄにしなかったのは後悔するなぁorz

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 21:46:47 ID:mvRqn/S50

>229

ホワイトパールに乗ってるよ。（カジュアルエアロアクティブ）
晴れた日に洗車したあとは、パールがキラキラ輝いて素敵だと思う。
通りすがりの老夫婦に「キラキラきれいね～」と声かけられたですよ。

近くで見ないと営業車の白に間違われるというのが難点だけどもね。

231 ：195：2007/02/28(水) 22:42:23 ID:pb3cBdLu0

>>230

ワーイ、(・∀・)人(・∀・) ナカーマ。
漏れもｴｱﾛｱｸﾃｨﾌﾞだーよ。まだ、納車されてないんだけどね。
ｴｱﾛﾊﾟｰﾂのおかげで営業車には見えないから良しにする！

早く来ないかなぁ。wktk

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 00:28:19 ID:NjJCK3qx0

オーディオ交換出来ないから、腹立ててセンターコンソールぶち抜いて
エアコン破壊した俺がきましたよ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 00:41:58 ID:v1hINBXb0

ご用心ご用心...

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 03:47:15 ID:GQtW43qX0

ただのDQNだな

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 07:06:20 ID:R6ij2hQD0

>>225
おーありが㌧。メンバークロスもトーションナンチャラも曲がりそうだったから躊躇
してました。試してみます。うちの取り説には車載ジャッキのかけかたしか乗ってなかった。
ちなみにDY3W後期。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 07:06:36 ID:hAIYjQxIO

う。エアロも着いてないどノーマルな果汁パールホワイトに乗ってるよ。
やっぱ営業車に見えるかもなのかorz

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 10:00:45 ID:WkgVg9xV0

アルミホイールと社外マフラーつければ大丈夫だよ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 10:44:04 ID:A0cwsnhA0

>>192
　亀レス。
しょんぼりなところだけど、本体へのダメージが無かったなら不幸中の幸い。

　ドアミラーの鏡部分だけなら2kか3kくらいだったと思うよ。
ちょっと力が要るけど、はめ込む感じ。Dに聞いたら取り寄せてくれます。
カバーの場合は、電動の部分を含むASSY交換扱いなので、2～2.5万くらい必要。
（LEDウィンカー付はちょっと分からないけど。）

中古ならヤフオク等検索。付け替え自体はネジ３点＋コネクタなので楽だよ。
Dで買うなら、ついでに交換手順を聞くといいよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 11:17:53 ID:UDYU/yET0

ミラー部分のみなら1200円～1600円だった希ガス。
アクセラ、アテンザ流用可

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 12:19:45 ID:T2IxJ9J90

>>236
StyleCの雪白真珠です。
確かに友達は１００％白と間違いますが、自分的にはなかなかいいです。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 13:23:05 ID:YECy7LAWO

>>229
うちもエアロアクのパールだよ！
白に黒のテールはいい感じ。
太陽がギラギラの時はめちゃカックイイ！

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 15:40:01 ID:3S3UZE9vO

パールのスポルトｶｯｺﾖｽ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 18:10:11 ID:NjJCK3qx0

ＤＱＮデミオ乗りですが、今は社外品を純正ぶち抜いた穴に入れますタ。
オートエアコン、ハザード共になんとか生きてます。南無

244 ：195：2007/03/01(木) 19:52:01 ID:IkPOMQrj0

おー、ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄのﾃﾞﾐ乗りたくさん居るなぁ。
益々wktkして納車の日を待ってる。
そのうちﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ乗りのオフ会でもやりたい気分だ　(ﾟ∀ﾟ)

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 21:15:46 ID:GQtW43qX0

HIDｱｲﾘｽ果樹は少ないかな？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 21:33:01 ID:SjGz5FAd0

１．３パール、３月３日が納車日です。
くぅ、やっと来るう。
スンスンするぞ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 21:40:34 ID:j0g+11MK0

＞ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄのﾃﾞﾐ乗りたくさん居るなぁ。
ＣＭを鵜呑みにしたみたいだな。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 22:05:40 ID:r2OS7g6w0

土曜日に判子持ってﾃﾞｨｰﾗｰに行ってくる。車買うの初めてだから値引き交渉とかあんまり自信
ないけど、決算期とFMCと見た瞬間に即決する意気込みを武器に戦ってくるわ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 22:09:12 ID:j0g+11MK0

＞見た瞬間に即決する意気込みを武器
敗北者のなかまだな。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 22:13:39 ID:6YFcRdg/0

2DINナビを付けようとしたんだけど配線と本体が収まらない・・・
なんかコツってありますか？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 23:13:21 ID:NjJCK3qx0

>>250
んっと、後ろのスペース余裕あまり無いから２DIN押し込むのは大変だと思うけど、
配線綺麗にまとめて本体の奥の下のほうに入れる感じでやればなんとかなると思いますお。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 00:51:18 ID:7MKX4s0w0

今日マツダから電話があった。
今週末が決算ファイナルだから是非お出でになって下さい。との事。

現行デミスポかなり欲しいんだが、納期遅いんだろうか？決算に間に合わないと意味ないよな。
行ってその日にハンコはさすがに無理だしなぁ。

電話口でDの人も「デミオは今凄くたくさん売りたいので・・・がんばります」とか言ってたから
わりかし期待している。
今週末行ってみようかな・・・

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 00:56:55 ID:7MKX4s0w0

書き忘れた。
この時期いくらまで値引きさせたら現行SPORTは買いだろうか？
特に現在の車に不満はあるが、特に買い換えたい気持ちが強いわけではない。
値段しだいといったところ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 01:12:16 ID:dx0/bZjN0

あなたが買いたくなる値段まで｡値段にこだわるつもりなら複数店で見積もりを｡限界は50万？
俺はディーラーが感じ良かったし、MC直後でデミオしか欲しくなかったしで20万引で判子押したが、
車気に入ってるしディーラーの皆さんよくしてくれるし、損したと思ったことないよ｡

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 02:50:10 ID:VHjDxusjO

まるで営業攻勢な書き込みおおす

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 04:11:21 ID:BqShxuygO

しょうがないよ
爆裂値引き以外価値のない車なんだから・・・

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 04:17:42 ID:5zyuCk58O

運転しやすくて、良い車だお

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 04:34:43 ID:8Q8VWM8fO

誰か、デミオを宣伝カーに改造したひといる？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 07:01:28 ID:KE0Xf6DJO

デミオでスノボに行こうと思うのですが、エンジン＋暖房を１２時間かけっぱなしにした場合、どれぐらい燃料食いますか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 07:04:50 ID:wAdUN4uD0

そんな事してたら排気ガスが車内に流入して雪山よりもっと遠いところまで行っちゃう事になるよ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 09:39:47 ID:A7xfPMCC0

ダミオを痛車にした人ならいるようですが

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 10:09:04 ID:UyhZABj10

デミオのパトカー見るとついジロジロ見てしまう。特に信号待ちで隣や後ろに並んだときに。
で運転してるお巡りさんと目が合ったorz

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 10:38:34 ID:iPBnUbfA0

ダッシュボードの小物入れって中のビス2本取っただけじゃ
ビクともしないんだけど、どうやって外すんでしょうか？
オーディオ背面から配線持ってきてipodをしまいたいんだけど
ぜんぜん外れなくて困ってます。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 12:02:57 ID:wjf3K0A30

強く引っ張るだけ。先に奥側から外れるように力を入れるのがコツ。

265 ：フロム携帯：2007/03/02(金) 14:07:40 ID:veoLoKVKO

今月までに1500のカジュアル購入を考えているんですが、メーカーオプションを選ぶとあまり値引きは期待できないんでしょうか？FMC直前だからオーダーできないかもしれませんね。詳しい方、教えて下さい。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 14:56:56 ID:zCMDmKwH0

>>265
今だからこそ結構引いてくれると思う。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 16:18:17 ID:1XPXQYAsO

サイドエアバッグが欲しいと言ったら

もう在庫切れと言われた(´・ω・`)

新型は安全性能が上がっているので
新型を待ったほうがよいとｗ
まあ確かにそうだよな。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 16:49:03 ID:CvMA2mqC0

次期デミオの燃費が世間のコンパクトカー並みになって
内装もそこそこ良かったら間違いなく買ってしまうな。

でも前者には期待できない…

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 16:58:09 ID:JEn0B7cO0

これからは、初代、2代、3代のデミオが混在して街中を走ることになるな
とりあえず三者三様見た目がかなりちがうので楽しそうだ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 17:06:44 ID:wD6mLAgE0

今3代続いた車あまり走ってないよな
コンパクトなんか車名が新しいのばっかりだし。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 17:14:51 ID:NpXsDlycO

唯一残ってるマーチでも
最近では旧型見なくなってきたからなぁ
変わってフィットが増殖してるきがす。未だにもりもり。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 18:44:54 ID:iD3ElsZA0

>>268
今よりは良くなるんじゃない？軽くなるし。
ミッションの出来次第だけど。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 19:24:01 ID:tCC8/V690

アイシン製であんしん

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 20:40:27 ID:ihmIvJE+0

まあち

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 20:46:35 ID:JHczmdx30

>>268
燃費で思い出したんだがマツダって独自のアイドリングストップ機能を
開発していなかったっけ？？

これを搭載すれば街乗りなら1km/ℓぐらいは良くなりそうな悪寒。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 21:32:27 ID:N4PHq0Zy0

>273
ジヤトコじゃないの？

277 ：155=225：2007/03/02(金) 22:19:11 ID:uKTcQ7Am0

>>235
いえいえ、どういたしまして。
私はDY3Wの前期乗りです。

へぇ～、ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄのオーナー以外と多いですね。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 22:40:23 ID:FlDN+y+N0

>>270
>今3代続いた車あまり走ってないよな

カローラとかクラウンとか

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 23:21:32 ID:A7xfPMCC0

ゴルフとか

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 01:20:09 ID:inpznemV0

CVTのせるなら他社製使うだろうけど、４ATも用意してくるなら今の（自社製）を使い回してくる可能性が高いな。
今のも初代デミオMC後に搭載された４ATの使い回し（改良はしてる）だけど・・。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 01:54:53 ID:QCs0bob5O

MT乗りとしてはマツスピがほしい

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 06:13:59 ID:ZwhwH8h/0

それはそうと、4WDはどうなるのかね？
個人的にはe4WDはやめて欲しいんだけど・・・。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 06:27:01 ID:Dtx/l9T6O

>>280
はぁ？現行のATは初代のATとはまったくの別物だよ、アテンザの時に自社新規開発されたものの改良型。
乗り比べるとショックの違いがバカでも解る。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 07:04:31 ID:goY36tSh0

たしかに。
初代4AT乗ったことがある人間にとっては
現行4ATのショックの少なさは感動ものだ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 09:28:36 ID:bPF9wCzm0

俺の現行4ATは初代4ATかもしれんな・・・。
プログラム変更してもらったけど、
1→2速の変速ショックは相変わらず気になる。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 12:45:12 ID:3hlloSPe0

うちのもアクティブマチックで3→2にシフトダウンする時に、すごい振動がある時が有る
プログラム変えても変わらずだった

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 13:06:02 ID:jO/3bZsX0

>>283
アテンザのAT開発したときに別に1.3～1.5用のATも同時に開発したって事？
エンジンの大きいアテンザ用のATとは全くの別物のはずだし。
「デミオの全て」にも”従来の改良型”って書いてあるがその従来がどれを意味しているのかがわからん。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 13:27:46 ID:WGaqu7eH0

自分の経験では水温計の指針が中央に上がってから
更に時間が経たないと変速ショックを感じる。
トランスミッションが十分に暖機されたら
ラフなアクセル操作をしない限り、気になるような変速ショックは出ない。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 13:51:44 ID:4qHxEVlC0

買ったばかりのときはショックの少なさに感動したけど
しばらく（半年くらい）したら初代並みの激しいショックに変貌したぞ。
その後、車検に出したら直ってしまったのだが、再発しないか不安・・・

3代目はCVTになるんですか。楽しみだなー

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 14:54:11 ID:Zi6b8KI90

今日判子押して契約してきました。このｽﾚの仲間入りです。

1.3MT Style CにDOP10万ほど付けて、ｺﾐｺﾐ120万円。時期を考えると噂の鬼値引きとはいかない
値段ですが、初めての新車購入＆値引き交渉だったので勉強代だと考えます。

試乗してみた感じだとｴﾝｼﾞﾝﾊﾟﾜｰも気にならなかったし、室内空間も想像以上。ｲﾝﾃﾘｱもﾄﾞｱ周辺
のﾌﾟﾗｽﾁｯｷｰ(？)なところ以外は申し分なしです。

友達と旅行行ったり、一人で車内泊の旅をしたりと今から楽しみです！

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 15:11:29 ID:IFOhoYtf0

新型デミオのCMは西田尚美らしいぞ！
http://www.nishidanaomi.net/

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 15:56:21 ID:SZon37j40

>>290
おめでとう！！1.3MTﾅｶｰﾏ（*・∀・）人（・∀・*）!

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 16:27:31 ID:DDMmQzCh0

>>290
ｵﾒﾃﾞﾄ！

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 16:53:59 ID:mk2YRMp30

>>290
おめでとう！
おいらも1.3MTなカーマです。クラッチがはじめはわかりにくいから気をつけてください。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 16:58:06 ID:nfOfWW8Y0

ディーラーに車を預け、ちょっと店から出て、少しして戻ったら、
お茶くれるｶﾜｲｲお姉さんに「おかえりなさいませ」って言われて、
ｷｭﾝとしてしまった。

>>290
おめ！

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 17:53:53 ID:QCs0bob5O

>>295
ワロタ

オレも今日Style S納車しました
MTむずい･･･エンストしまくりです

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 18:06:33 ID:Cu4lb5mb0

>>296
MTは慣れだよ
慣れれば考えなくても手足が勝手にギアチェンジするようになる

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 18:16:57 ID:5QT8KSt70

>>289
自分のは最近数日でショックがハンパなく大きくなったんだが、(MC後/40000km超)
戻ったっていうけど、どこをどうされたんだ？分かる？タイヤ替えたとかじゃないよね？
ん？でも買ってから半年？あんまり走ってないか。なら自分のとは次元の違う話かな

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 19:00:09 ID:L4kdyTr50

見積もり取ってきました。
明日あたりハンコもって行こうかと思ってるんですが、内容は↓な感じ。

Demio Sport 5MT
アドヴァンストキーレスエントリー＆スタートシステムにフロアマット。
パナソニックの2DINインダッシュHDDナビつけて総支払い170万でした。

俺も初新車、初値引き交渉で聞いてたほどの爆裂値引きはありませんでしたが
>>290と同じ、勉強代と考えます。

ハンコはまだ押してませんが今からwktkです。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 19:08:49 ID:IrWh4kXM0

MTでエンストするようなら車乗るなって言いたいのはAT免許の無い時代の人だからなぁ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 19:52:26 ID:ChNw8WFA0

StyleC（MT)、今日納車だった。
ATしか試乗できなかったので、どうかなと思っていたが、やはりアイドリング発進は無理だった。
（いったん走り出せば、アイドリング走行はできたが）
１．５だと、アイドリング発進できるのかな。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 19:59:56 ID:fuVywXEm0

アイドリング発進できない車なんてあるの？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 20:23:26 ID:UKw8nVNOO

現行ロードスターよりはクラッチ重いし、バネの戻りも急だから気をつけて。
ついでに車重もあってパワーも少ないからアクセルも上手く使ってね。
逆にデミオのＭＴに乗れれば、大抵の普通車ＭＴは乗れるはずだから
頑張って。

304 ：出見尾：2007/03/03(土) 20:49:03 ID:3zqyh9McO

（｀ω´),;;'　へっぶし

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 22:14:04 ID:Dr4Czvu20

>>301
>１．５だと、アイドリング発進できるのかな。

慣れればアイドリングで出られる、でも1000～1500rpmくらいが無理ないと思う。

2速発進どころか3速発進したことがある1.5スポ乗りです。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 23:17:44 ID:+MBsQOBi0

1.3でもアイドリング発進はできるよ。車体がぷるぷるするけど。
アイドリングのまま5速まで入れることも出来る。3速どころか4速発進も1.3で充分可能。
クラッチペダルを上げるのをどれだけ我慢できるかってところだと思う。
いろいろ練習すると楽しいよ。がんばって

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 23:32:19 ID:9l/VIbSu0

1.3果樹
アイドリング発車できるけど、初めて乗ったときはエンストしまくった。
慣れだな。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 23:37:59 ID:ZR4ggbzZ0

1300MT納車されたので慣らし運転がてら高速をぶっ飛ばしてきました。
片道200キロだったので行きは回転数を2500回転に抑えて
帰り道は5速4000回転まで回して巡航。　一応ぬおわキロで巡航できるね。
思った以上に走るので驚いた。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 00:13:59 ID:cDXFdcL30

4000では160も出ない。

310 ：301：2007/03/04(日) 00:14:31 ID:s+tBfVX10

みんな、レスありがとです。
やっぱ、私の感覚からすると、できるとは言い難いです。
（車体のぶるぶるはよくないと思うので）
１５００以上でつなぐようにします。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 03:35:04 ID:BcRlt/8j0

>>301
単に慣れだと思うぉ
俺の果樹は1000以下でも全然ぷるぷるしないけど、MT10のせいかな？どうだろ
そして燃費気にして、全然回せない俺ガイル。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 11:12:19 ID:SAcG1zEO0

前に乗ってたコンパクトカーは4000回転まで回すの大変だったんだがデミオは簡単に回るねぇ・・・レッドゾーンは一緒なのにｗ
楽しくてついつい速度が出てしまう、まだMTに慣れてないのに・・・

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 13:38:32 ID:TqtrOQJV0

このスレのデミオ乗りはMT率高いね
国内新車市場全体ではたしか2%程度だったはずだがこのスレでは50%な感じ。
MTなんて教習所出てから一度も乗ったことないや。
ガックンガックンエンストしまくりで嫌になっちゃったよ、、、でも心の隅で興味があるのは偽らざる事実。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 14:06:23 ID:U3aEIjGG0

２ちゃんの車板に来る香具師＝車好き＝MT乗り　の図式

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 14:18:01 ID:HFkGX61e0

頭文字を愛読してそう

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 15:07:10 ID:H4bl4dbc0

それはない

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 15:32:24 ID:Wy1stONN0

AT乗り　ﾉｼ

MT操作なんて面倒でしてられん

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 15:32:36 ID:MyPL7zqt0

湾岸ミッドナイトはどうだ？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 15:34:23 ID:wsmSkgRe0

読んでないよ
俺の場合知り合いのロドスタ乗りがMTたのしそうだったから選んだかな

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 19:11:46 ID:q7vPd/GW0

>>317
禿同。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 20:01:25 ID:ZDukUozi0

MTは追い越しが楽で良い

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 20:03:05 ID:m+2orhFE0

シャコタンブギしか愛せない・・・・
俺のでみおもろーだうん

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 20:08:57 ID:wvd4oc0K0

よろしくメカドック

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 20:47:24 ID:AD0V0PiS0

>>317
ﾉｼ
通勤が長距離だからATにした。
でもたまにはMTに乗りたい。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 20:57:01 ID:fbDOxVX60

オーバーレブだとひょっとするとデミオが出るかもと…

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 21:02:09 ID:jWiBMUib0

新型はいい感じのハンドリングマシーンになりそうやね。
ＭＳＰ楽しみ、２００万くらいで内装も凝ってくれたら買いたい。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 22:15:53 ID:PlFIQ3zGO

>>317
ﾉｼ

中古車でデミオのMTがなかったためAT(セミAT付き)にした
たまにMT運転したいときは、親戚のランエボを運転してます

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 23:24:32 ID:xX4Qe4S50

デミオってドン亀だね。マジ遅い。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 23:37:03 ID:jOcS3SZQ0

ＡＴ乗ってるけど、たまぁにＭＴ乗りたくなるんだよね。
雪道の峠とか、信号少ない道をまったり流しペースの時とか。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 23:48:22 ID:s1Jce2V70

不満なし。ATでも普通に速い。踏めば流れをリードできる。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 00:24:52 ID:P3j2pv950

今日、中古でデミオスポルトを購入しました。納車が楽しみです。

質問なんですが、社外のオーディオを使いたいんですが、
今ついてる一体型オーディオとオーディオレス２DINパネルを交換すると
だいたいどのくらいの料金になりますか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 01:17:00 ID:6MkGUTsH0

>>331
3万以上じゃなかったかな。テンプレのまとめサイトか過去レスに書いて無かったっけか。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 01:18:27 ID:6MkGUTsH0

>>331
一言忘れた。納車オメ！

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 01:19:21 ID:6MkGUTsH0

×納車→○購入でしたorz

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 01:27:03 ID:P3j2pv950

>>332-334
ありがとうございます。
まとめサイトは一通り見たんですが、見つからなかったので、明日から過去レス探ります。

３万以上ですか・・・orz
最初からオーディオとオーディオレス２DINを選んだ場合は２万マイナスなのに・・・。
どうしてもMP3対応のオーディオが使いたいんです。

納車まで２週間くらい楽しみです。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 01:33:01 ID:P3j2pv950

×　オーディオとオーディオレス２DINを選んだ場合は２万マイナス

○　オーディオレス２DINを選んだ場合は２万マイナス

失礼しました。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 02:06:13 ID:cZJtYuVg0

デミオは荷物たくさん積めますか？
今フィットと迷ってます。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 02:43:08 ID:1608CaC20

オートエアコン付き車両だと、オーディオレスのオート無しと交換できなくなかったかなぁ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 03:42:45 ID:bdgsisEp0

>>337
「たくさん」の度合による。何を積もうとしてるの？
サイズの割にはたくさん積めるよ＞デミオ
でも積もうとしている物によっては容量が全然足りないかもしれないし。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 07:35:02 ID:S8UuZqY00

>>337
Ｄに行って、デミオの後席をたたんで実際に見ることをお勧めします。
かなり広いです。フィットには及ばないかも知れないけど。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 07:57:42 ID:6MkGUTsH0

>>340
え、フィットの方が広いの？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 08:49:42 ID:0kQxFOlY0

もしや新型の話か？
現行なら見なくてもわかるだろ
明らかに大きさが違う

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 09:04:39 ID:/4XyXdoh0

そろそろタイヤ交換だ。
新品に履き替えの時期だが迷う
プレイズでいいかな・・

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 11:08:49 ID:wuWBvi/bO

昨日ブルマ色のデミオかいますた

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 11:25:50 ID:Fs+Hu6euO

あぁまた69.8ﾏｿのデミオ出ないかなぁ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 11:49:37 ID:c9tc/x6y0

>>341
現行はデミオの方が広い

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 12:00:40 ID:Z4Yw+K0G0

後席倒したときにフラットになってくれたら最高だったんだけどね
段差ができるからな、まあ、引き上げちまえばいいんだけどさ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 13:28:06 ID:qDppa8660

フィットの荷室容積は８４７リットル
業者が配送バン代わりに使ってたりする。
荷物優先ならフィットの圧勝

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 13:59:15 ID:+iRBYJ0i0

プレイズ？たかくね？
俺はZE329。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 14:14:33 ID:S1wJAonnO

45_16インチってもの少なくない？
スポルトのりはタイヤなに履いてる？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 15:11:18 ID:/4XyXdoh0

プレイズに組み替えてきた
15200×４＝60800円
プラス作業料で合計69000円・・・

走りは期待したほどではないがそこそこ快適。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 16:35:42 ID:VXJkgndR0

ttp://bp2.blogger.com/_XEEIzU0UA1M/Ren9R9fcW1I/AAAAAAAAAu8/MXKITeKyNJU/s400/001.jpg
ttp://bp0.blogger.com/_XEEIzU0UA1M/Ren9KdfcW0I/AAAAAAAAAu0/HidXSHnZ0ss/s400/002.jpg
ttp://bp0.blogger.com/_XEEIzU0UA1M/Ren9GdfcWzI/AAAAAAAAAus/0QzRPNmd8As/s400/003.jpg
ttp://bp2.blogger.com/_XEEIzU0UA1M/Ren9C9fcWyI/AAAAAAAAAuk/usvG-0g79gw/s400/004.jpg

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 16:41:22 ID:HJXm24AP0

>>352
次期DEMIO（デミオ）を語るスレ　２
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173006665/

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 19:31:46 ID:6MkGUTsH0

>>346
だよね。でも>340が自信を持って言うからつい心配になったよ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 19:40:01 ID:Fkvu2T8a0

あ゛－、、、2代目MC前最高と思ってたけど次期型の写真見たら張り倒されるくらい悶えたので
>>353のスレ逝ってくるわ

356 ：340：2007/03/05(月) 20:00:26 ID:S8UuZqY00

>>341 >>346 >>354
変なこと書いてスマソ。
フィットは床面が低くフラットなので、容積はかなりのものだという印象が
あったので。

357 ：340：2007/03/05(月) 20:01:56 ID:S8UuZqY00

書き忘れ。
後席を前に倒した状態で、という前提でつ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 20:04:14 ID:ggEWZGyJ0

>>351
俺のGR8000はタイヤ館で工賃込み54ｋだったけど、レグノよりブレイズの方が高いの？
ブレイズ履くってことは16インチてこともないだろうし。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 20:12:56 ID:+1RSX6f20

StyleCにAとDパッケージつけて本日、契約してきました。
込み１００です。もう少し値切れたかもしれないけど勉強代とします。
納車が楽しみだ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 21:19:52 ID:Z6XRhX8V0

＞次期型の写真見たら張り倒されるくらい悶えた
現行海苔は気の毒だな。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 21:38:54 ID:YVKvbsWc0

まあ可愛いデザインがいいなら現行だと思う。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 22:11:39 ID:VYVLmGMj0

個人的な好みでは
全体のプロポーションは次期
ディテールは現行のほうがいいな

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 22:16:50 ID:zwfh9Cnc0

この位置でのシフトさばき難しそう。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 22:42:29 ID:bNz1/PMJ0

明日頭金振り込んできます。

スポルトMT、カーボングレーMC。
支払い総額１７７万円。
2DINオーディオ一体型ナビ、ツーリングパッケージ、ユースフルパッケージ装備。
カードキーのケースとプレートホルダー2枚。

値引きは全然だったけど初めての新車なので勉強代と思います。
交渉中も早く契約したくてさっさとハンコ押したかったのがホントの所なのですがｗ

今月中には納車間に合わせると言って下さったのでwktkしてます。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 22:57:18 ID:Hi97paXh0

しょうもない質問でごめんけど、皆これくらいの車ってローン組むの？
それとも一括？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:01:45 ID:1WgM40IA0

>>337
フィットの方がスペースを有意義に使える。
ガソリンタンクぶんだけ下に広いので。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:02:10 ID:FMvU1WXH0

>>358
　351じゃないけど、同サイズならプレイズのほうが安いと思ったよ。
でも16インチだと、そもそも選択肢が少ないから苦労していそう。

自分も交換時期が近いので、15インチのS.driveにでもしてみようかと思っている。
選んでいる間って楽しいものだ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:57:40 ID:VYVLmGMj0

親に買ってもらった

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 00:00:16 ID:nts7iNK60

>>365
俺の場合、ｺﾐｺﾐ120だったんで一括にした。それでも貯金大打撃だけどな…。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 00:03:17 ID:GQZuPn2Y0

>>367
わかる。タイヤって選択の良し悪しが一番響く部分だし、履き替えるだけで違う乗り味楽しめるし｡
前履いてたのがあまりにもうるさくてコンファートに替えたけど、時々スポーツぽいのも心惹かれる｡

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 00:23:17 ID:arUsB1K10

>>369
しょうもなすぎる質問に答えてくれてサンクス。
車一括で買うってあまり一般的じゃないのか。
デミスポ買いたいけど、なかなか一括で買える金額がたまらなくて。
うちの家ってなぜか判らんが、車＝一括で、って考えがあってね。
それが普通じゃないって知らないみたいだ、うちのやつらは。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 00:27:49 ID:oWxFJRLE0

>>337
レス下さった方ありがとうございました。
フィットより広いけど、フィットの方が使いやすいといったところでしょうか？
後部座席の床がフラットならデミオに決まりなのですが。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 00:30:33 ID:5eM7eaB50

>>371
200万未満の車なら一括で買う人もいなくはないだろうが・・・
頭金３０万くらいで3年か5年の車検の区切りのいい所でローン組む人が多いと思うぞ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 00:30:47 ID:Nj7Zr+QeO

ボディーコーティング頼んで一緒に付いてくるカーシャンプーとリンス剤ってそれぞれいくらでしたっけ？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 00:47:52 ID:hjAH0bBb0

>>371
車に限らず一括払いがデフォでいいじゃね
リポで払うと金利的には物凄いよ
俺は車も含めて何時も一括にしてる
ＮＨＫとか税金年金保険料も一括がデフォ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 00:58:06 ID:arUsB1K10

>>373
>>375
レスサンクス！勉強になった。
実は自分で車買うの初めてなんよ。判らない事だらけで。
（今までは親から買ってもらった車をずーっと乗ってた。ちなみにDW3W前期）

俺も利子がアレなんで基本的には一括派なんだけど、収入少なくてなかなか貯まらず。
180万くらい貯めてデミスポ買っても、手元に残るのは車だけで金が残らなかったらまずい。
更に金を貯めてある程度余裕を持ってからしか買えないとなると買うのって何時になるのやら？

ずっと悶々としながら日々すごしてます。あぁ、デミスポ乗りたいデミスポ乗りたい・・・。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 01:22:32 ID:dYr6O1jy0

>>374
ボディコーティーングの料金に含まれてるから無料でしょう。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 01:50:12 ID:Bs8qUAnQ0

そういえば今日（っていうか昨日）通勤途中でデミオを見かけたからストーキングしてみた。
で、信号で止まってみたらその前もデミオ
3連続デミオだったぜ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 01:53:57 ID:3Q+6rNmw0

車をローンで買う、なんて定着したのはいつからなんだろうね。
無理して借金こさえてまで分不相応な車に乗りたがるなんて不可解。
（エントリーモデルならしゃーないけどさ）

高級車なんてのも「経済的余裕の現れ」であるはずだ。
街中を走ってる車を見ても、（日本人ってそんなに裕福な奴多かったっけ？？）と思ってしまう。
ハイソサイエティに憧れるのか、宣伝に騙されるのか、無駄に高価な物を買いすぎだ。
欧州人の知り合いは、高性能電化製品満載の狭い日本の家に驚いていた。
あっちの方じゃ、広い家に家具がまばらにある感じだしな。部屋ごとのテレビだなんて考えられん。
でも、生活の質としては向こうの方が格段に上じゃないかな。

車だって20年ぐらい大事に手直しして乗るらしい。
部品は交換を前提に、壊して取り替えるのを前提に作ってるらしい。
日本車なんて逆でしょ。出来るだけ長く持たせるけど、一旦壊れたら「次のに乗り換えてください」、って。
大量生産大量廃棄で、下請けを叩きに叩いて安く上げて（ブラジル人とか・・）、使い捨て確定の車。
「車なんて5年で買い換えろ」ってどっかの会長さんがおっしゃってましたっけ。。。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 03:51:13 ID:Lthzw7lX0

俺はローンで買ったが　うちの親も一括主義だな

>>379
欧州の人は身分不相応な車は買わないと聞いたことがあるね
Sクラスや７シリなんかは年収１億以上の人の車という認識があるらしい

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 03:57:19 ID:Lthzw7lX0

>>日本車なんて逆でしょ。出来るだけ長く持たせるけど、一旦壊れたら「次のに乗り換えてください」、って。
>>大量生産大量廃棄で、下請けを叩きに叩いて安く上げて（ブラジル人とか・・）、使い捨て確定の車。

このへんは車の問題じゃなく、国民性の問題だと思うぞ

>>「車なんて5年で買い換えろ」ってどっかの会長さんがおっしゃってましたっけ。。。
これは株主に対するリップサービスみたいなもんじゃなかったっけ？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 05:58:31 ID:an5/7l1e0

>379
昔「ハイソカー」ブームがあってマークⅡ３兄弟がバカ売れした時代があった。
白、セダン、ＡＴ
若い連中がこぞって長期ローン組んで買ってたものだよ。
この頃からローンが当たり前になったような。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 06:00:17 ID:B8WNM0OS0

うちも一括派だ。金利はばかにならん。
できるだけ貯金して、ニコニコ一括現金払い。

どうしても不可能な人は、頭金を大きくして、ローン額を抑えよう。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 06:03:40 ID:sA5qv7QX0

>>364
値引きの金額はどうでもいいが
納車1ヶ月も前に頭金払うのか？
現物見てからが普通じゃねえの

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 06:55:32 ID:B8WNM0OS0

>>384
俺は納車２週間前に払った。諸経費分２３万。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 09:39:04 ID:7tjEHpv40

広島ではうんざりするほどデミオが走ってると聞いたのですが本当ですか？
大阪より西には逝ったことがないので、、、

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 10:40:35 ID:cK1t0UZr0

３月末に新車のスポルト(AT)納車。車両型式がDBA-DY5Wなんだけど、
ヤフオクとかでパーツ見てみるとＤＹ系・前期型と書いてるけど
自分の買った車はどの部類に入るんだろう？後期型？そんなのあるのか解からないけど・・

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 11:18:44 ID:k2JVO/i10

>>387
モデル最終型なのでDYの後期になるだね。
ヤフオクだとあんまパーツ売ってないよね。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 12:02:55 ID:j268dCPk0

それ以前にDY後期はパーツが少ない気がする

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 12:19:28 ID:B8WNM0OS0

>>372
＞フィットより広いけど、フィットの方が使いやすいといったところでしょうか？
＞後部座席の床がフラットならデミオに決まりなのですが。
後席たたんだ場合の奥行き　フィット1720mm　デミオ1260mm。
一応、両メーカーのＨＰ確認したんですが、それでも間違ってたらスマソ。
同じく、たたんだ場合、フィットはフラットですが、デミオは段差あります。

で、何を積みたいんですか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 13:00:04 ID:dYr6O1jy0

>>390
リアシートダブルフォールディングにするとフィットの方が広くなるの？本当ですか？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 13:14:56 ID:cK1t0UZr0

>>388
>>389
なるほど、後期になるのか・・確かにヤフオクに出てるパーツ
殆ど前期型ばっかりだ、フロントグリルとか変えたかったのになぁ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 13:28:18 ID:j268dCPk0

フジミ（模型屋）！！なぜだ？　なぜデミオスポルトをださん?!
bB-Ver-A？？　キューブSXリミテッド？そんなんだすんだったらデミオスポルトダセヤコラ
キューブＳＸリミテッドなんて見た目何が変わってるのかわからんぞ！！

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 13:43:07 ID:uMZnKiTr0

>部品は交換を前提に、壊して取り替えるのを前提に作ってるらしい

つかただ強度あるもの作れないだけ
ユーザーはそれに慣れてるからそれを欠陥とはしないだけさ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 14:00:26 ID:8l4grBG30

>>33
オヤシロサマの呪いだな

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 19:06:28 ID:HwQ56j/n0

ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1170068717/

IYH！

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 19:32:39 ID:zZfuh0CA0

>>352見てて
ほほーっとそそられたが、内装の画像見て萎えたｗ
なんで、センターコンソールを球形にするんだよｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 20:09:42 ID:a5SdA2MMO

投げやすいからな

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 20:13:17 ID:s+8SF1J60

>>397
内装がちょっと見劣りするな。
外装は申し分ない。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 20:59:56 ID:acfGidlXO

うーん、スタイルで次期デミオにかなり傾いてきてたんだかが、視界のよさ、広さ、値引きなどで現行デミオも欲しくなってきた。
特にスタイルＣの水色に魅せられてる。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 21:11:01 ID:acfGidlXO

デミオって同クラスの他車とくらべて静粛性、シートの出来はいかがですか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 21:14:59 ID:mQM3vvDa0

＞内装がちょっと見劣りするな。
マシダのノリシロは短いからな。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 21:15:13 ID:NmQG3uaO0

静粛性はダメだけどシートはまともだなあ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 21:39:45 ID:z2jXb6QW0

シートはスイフトの次くらいに良い
静粛性は気にしちゃだめ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 21:57:37 ID:XDj2tGtI0

>>397
黒のほうのエクステリアはかなりカコイイ！！

しかしあのインテリアはともかくカーナビはどこに付くんだろう？？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 22:04:05 ID:MKCpVzIC0

>>401
同クラスとの比較なら、どんぐりの背比べ。
2L級のセダンと比べてうるさいとか過去スレで言ってる奴もいたが
そもそもクラス違いだしな。
シートはバケット好きには物足りないが、程よいホールド感で
長距離でも疲れは少ない。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 22:11:08 ID:0+IR/a+s0

どうやら手放す事になりそう
事故で35万の見積もりが来た。。。。
17年式だから20万以上金出すのもアホらしいし
しかし許せん

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 22:13:51 ID:mQM3vvDa0

＞17年式だから20万以上金出すのもアホ
普通はＭＳデミオを買うからな。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 22:17:34 ID:0+IR/a+s0

らな厨？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 22:20:18 ID:7mVB9STZ0

カタログの写真で見るよりよっぽどいいよな、デミオのシートは。
サイドのサポートが案外いい仕事してます

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 22:22:54 ID:mQM3vvDa0

＞サイドのサポートが案外いい仕事
良くなったのは後期型からだな。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 22:34:49 ID:l6ZADgyZ0

納車から二日目で縁石で擦ってしまった・・・。
いくらくらいかかるんだろう・・・・。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 22:36:04 ID:mQM3vvDa0

＞縁石で擦ってしまった・・・。
マシダの査定は年中最低だな。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 22:39:21 ID:0+IR/a+s0

意識してだな使う必要ないのにｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 22:51:57 ID:z2jXb6QW0

それもそうだな。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:06:18 ID:XSjcOijN0

みなさ～ん　ETCはどこに設置していますか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:06:23 ID:Bs8qUAnQ0

ホイールカバーなら俺も翌日にすった
もう傷だらけだよ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:08:05 ID:mqPCGZfa0

だなぁぁぁぁぁぁぁああぁぁぁっぁぁぁ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:15:44 ID:z2jXb6QW0

ホイルキャップどころかてっちんホイールそのものまで削れたよ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:27:07 ID:Hi/oFtVt0

いじられるといつも一時的に引っ込む
だな厨に萌え～(*´Д`)'`ｧ'`ｧ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:50:38 ID:oWxFJRLE0

今CMでやってる99.8万円～ってのはどれの事ですか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 00:04:09 ID:zFUeLLwb0

現行デミオにあって次期デミオに要らないもの

・運転席側のひよけの裏にある鏡
・グローブボックス内の移動不可能な仕切りやごみ箱のギミック類
・リアシートの反対側から伸びてる10ｃｍくらいのひょろっとした意味不明なフック付きナイロンバンド

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 00:08:19 ID:A/+VQUDf0

>>422
>フック
リアシートたたんで上げた時に倒れないようにヘッドレスト下の棒にひっかけるって聞いた

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 00:39:54 ID:PfTGK99V0

チャイルドシートの固定用じゃなかったか
ISO Fixとか

http://home.att.ne.jp/orange/CSS/isofix.htm

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 00:42:49 ID:kdUehuZf0

チョロQ情報は信じていいのかな？
公式サイト見てみたがどこにもなかったよ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 00:46:26 ID:VeUtAeqrO

ミュージック特別仕様の詳細情報をもとむ
ちゃっちい音かな？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 01:03:13 ID:6qH0mCKT0

フックは跳ね上げたリアシート固定用。
ごみ箱は、深く考えず素直に使えば結構便利。
Ｇボックス内の仕切りは・・・いらないね・・・

今度タイヤをTOYOのMP4に替えようかな・・・と。
誰かつけた人いませんか？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 02:04:23 ID:HXiIWoM20

>>422
俺は納車前に>423のやり方実演してもらったよ。説明無いと何に使うかわからんよねぇあれ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 10:02:18 ID:mqBaJv/m0

おまいら取説くらい嫁よな

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 13:06:57 ID:VeUtAeqrO

ミュージック特別仕様の話詳しくよろしく

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 14:14:53 ID:HXiIWoM20

>>430
特別仕様？過去レスにあったStyleCSの事なら、デフォルトで４スピーカーになっただけの小変更だが。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 14:28:34 ID:HXiIWoM20

オプションのシルバーウィンカーバルブ付けてる方に質問です。
PIAAのミラーコートバルブ付けてみたんですが、若干オレンジ色が見えてしまっててorz
購入時、レイブリックの奴よりオレンジ色が見えてなかったのでPIAAの方を買ったのに。
以前カーボングレーのデミオ写真うｐしてらした方のウィンカー、オレンジ色が全然見えてなかったし。
オプションのシルバーウィンカーバルブ装着感はどうでしょうか。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 14:34:16 ID:f5nOacYa0

現行のDY3のフロントスピーカーを変えようと思ってるんだけど
カロの17cm（C07A）って取り付け可能？
エーモンのバッフルを使う予定なんだけど、ドア内張りの枠と
多少カットする程度で付きますか？

また同じくカロの16cm（C06A）の場合、同じバッフルで無加工で
取り付け可能でしょうか？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 15:30:29 ID:m1U6cz4ZO

デミオ楽しいよデミオ

荷物もつめて走れて寝れる

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 18:25:01 ID:EWDz0PiMO

>>416
・ETC車載機の件
現行後期型乗りの俺は、ハンドル右側、光軸調整ダイアルの下にある穴の天面に着けてもらったよ。
奥に配線用の穴があるから、ちゃんと知識のあるDならそこにつけるだろうかと。
ただ、寸法に因っては着かない可能性もあるかと。
出先なので型番はわからんが、ミツビシの縁取りがメッキで、長手方向中央が少し括れてる奴がついてる。
車載機前面がインパネの面より突出せずに取り付いているよ。

センターコンソールの左右は、座席のスライドの邪魔になる可能性もあるから、取り付け前にしっかり確認した方がいいよ。
運転席側だと膝周りの邪魔になりそうだし。

>>425
チョロＱって？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 19:13:17 ID:afOQ4oXO0

>>435
>>107のことじゃない?

>>425
ttp://item.rakuten.co.jp/atmart/v11885/

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 20:35:48 ID:VeUtAeqrO

今テレビでコマーシャルしてるミュージック特別仕様のことですけど…

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 22:15:43 ID:nIPgdid+0

>>435
巨大百円玉と取り付けパーツが純正のディーラーオプションで出されるんだよ。
知らなかった？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 23:00:15 ID:RucyVgFI0

>>438
12点

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 00:15:47 ID:5kxuJtQw0

現行スポルトなんですが、メーカーエンブレムや車名のエンブレムが
嫌いなのでとっぱらおうとおもうんですが、とったら穴がのこりますでしょうか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 00:39:23 ID:hRhESKk70

残りません

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 00:50:24 ID:4scpdpkJ0

>>440

嫌いなら買わなきゃいいのに。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 00:55:45 ID:14YkKvLt0

>>440
残るません

フロントは見たら分かるようにバンパー一体型だからﾑﾘﾎﾟ
リアのカモメマークは知らないが
両サイドのエンブレムは穴があるよ

スムージングかカー用品店で売ってるキャップはめればよかろう

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 02:38:39 ID:cgGmmM+/0

>>433
C07Aはバッフルをつけることによって装着可能。俺はエーモンの2282を使った。
内張りのカットはしますよ。しないと付かなかったはず。枠は無問題。
C06Aも当然装着可能。しかしこちらも内張りカットしないと厳しかったと思う。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 03:44:38 ID:+LoK5DRI0

なんか信号とかで一時的に停止したときに　ウィィンっと機械音がするんですけどなんの音でしょうか？
今までは築かなかったのですが・・・ちなみに納車されて一週間たってません
スタイルＳ　ＭＴです

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 04:55:36 ID:cINhYmUj0

>>433
デミオの純正スピーカサイズわすれちゃった・・・
純正と同じサイズなら入るけど、バッフル厚1cm位だと内張りと干渉せずにつけれた
と思うよ。純正より大きなサイズだとドアのインナーパネルを削ってやれば
入るけど、スピーカの土台の強度ががた落ちになるからやめた方が良いです。

447 ：435：2007/03/08(木) 07:44:00 ID:l6pwBDGCO

>>436
ありがとう。
まだ調べてないけど、期待しておこうかな。
どーせなら自車と同じ色が欲しいけど、限定黄色は出そうにないからなぁ。
ファミレスや高速とかのＳＡなんかに置いてある
『ドライブタウン』(大きさの割に安くデフォルメバランスも悪くない)
にもデミオがないか探してみるかな。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 08:33:53 ID:Gdawh+Y20

>>445
俺も停止する度に100%その音します。ウィーン…ある意味ちょとｶｺｲｲ
確かこのスレでオートレべリング機構の動作音だとか言われてたと思います。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 11:53:13 ID:nHzaaQq60

走り始めに「カン」っていう音が鳴るよ・・。

所で時期Ｍａｚｄａ２発表されたけど、荷室は使い勝手とスペース効率が悪くなってますね。
フロントガラスが寝過ぎなのと・・でもそれ位かな。現行と比べてのデメリットは。
頭上空間は現行だと余りまくりだから少し位低くなっても問題ないし、
全長短くなっててもホイールベース変わってないから居住性は変わってないだろうし。
加速性と燃費は確実に向上してるだろうなぁ。ＡＴでリッター14～15ｋｍ位の実燃費はいくかな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 12:07:01 ID:HR0pgFOm0

>>447
>ファミレスや高速とかのＳＡなんかに置いてある
『ドライブタウン』(大きさの割に安くデフォルメバランスも悪くない)
にもデミオがないか探してみるかな。

俺持ってますよ。
136デミオスポーツ『ドライブタウン』、グレードは、多分MC後スポルト。
色は見た感じでウィニングブルーメタリックかストラトブルーマイカ、他の色は見ていない。
入手場所:ゲーセンのUFOキャッチャー、 100円でget

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 12:07:50 ID:wZX0uqlm0

>>449
やっぱ、そのもののスレが情報が集まってるよ
次期DEMIO（デミオ）を語るスレ　２
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173006665/l50

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 12:43:01 ID:aFoQUvNA0

>>449
＞走り始めに「カン」っていう音が鳴るよ・・。
それは仕様だから気にしなくていい。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 13:58:09 ID:sGe4p7Xx0

>>450
ネットでちょろっと見た感じじゃ、単品売りはないみたいだねぇ・・・セット売りならあるんだが

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 16:34:15 ID:Gdawh+Y20

>>430
Webチラシ読んだだけの情報ですが
・デミオサウンドスペシャルII…StyleC+(オプションカタログNo555)iPod接続アダプターシステム
ちなみに
・デミオサウンドスペシャル…StyleC+（オプションカタログNo502)リアスピーカーシステム
という違いのようです。
どっちにしても特別なオーディオとかじゃなくて、オプションが一個初めから付いてますってだけみたい。

詳しい方(中の人)違ってたら訂正ﾖﾛ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 17:15:12 ID:cINhYmUj0

>>433
ちょっと内張りはずして見てみたけど、インナーバッフル厚15mmが限界
自分のデミオいじっちゃってるから厳密じゃないけど、もし干渉しても
内張りの中のでこぼこをカッターで少し削るくらいでいけるよ。外見そのまま

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 17:16:08 ID:0YuIK2V10

純正CDオーディオのMEDIAキー押しても無反応なんですが、純正のAUX端子
付けると切り替わるようになるんでしょうか？ちょびっと教えてください。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 18:43:24 ID:O7YmtBPa0

>>456
そうだと思います。が、自己責任で。
↓参考×2
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=253&pgc=1&th=2222806&act=th
> オーディオユニットの裏面に16Pのコネクター差込口があるので、
> 下のピンアサインに従ってピンコードなりステレオピンプラグなり配線すればつく筈（笑）です。

> 　　　　　　┏━━━━━━━┓
> ┏━┳━╋━┳━┳━┳━╋━┳━┓
> ┃＊┃ア┃＊┃＊┃ア┃左┃右┃＊┃
> ┣━╋━╋━╋━╋━╋━╋━╋━┫
> ┃＊┃＊┃＊┃＊┃＊┃＊┃＊┃＊┃
> ┗━┻━┻━┻━┻━┻━┻━┻━┛
> ※「ア」はアースです

ttp://atespo.blog66.fc2.com/blog-entry-11.html
> ttp://blog-imgs-2.fc2.com/a/t/e/atespo/image06122403.jpg
> で、これをつけるとAUXがMEDIAボタンで選べるようになる。
> たぶん、緑２本が短絡していれば選択可能になるのじゃないかなと思われるが、
> ここははっきりしないので試す方は自己責任で！
> ttp://blog-imgs-2.fc2.com/a/t/e/atespo/image06122405.jpg

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 18:48:35 ID:O7YmtBPa0

今更ではあるが、メモがてら追記。

ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4996&pgcs=1000&th=729162&act=th
> (1)D461 V6 549（三菱電機製ＨＤＤナビ用に設定）
> ⇒オーディオ側１６ピン＆ナビ出力側ミニジャック（オス）
> (2)D462 V6 549（パナソニック製ＨＤＤナビ用に設定）
> ⇒オーディオ側１６ピン＆ナビ出力側ＲＣＡジャック（オス）
> (3)D463 V6 549（パイオニア製ＨＤＤナビ用に設定）
> ⇒オーディオ側１６ピン＆ナビ出力側ＲＣＡジャック（メス）

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 21:07:51 ID:0YuIK2V10

おお、ありがとうございます。
早速ディーラーにD461-V6-549を注文させてもらいます。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 21:53:19 ID:+ziTgBg30

http://www.autoblog.com/gallery/2007-mazda2/173619/

これが次期スポルトかな？
外観はいいけど、インパネ、メータが萎えるな。
シフトの位置は致命的だわ。orz

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 21:55:13 ID:WaUkJp040

＞シフトの位置は致命的だわ。
お前は人間失格だな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 22:09:29 ID:Tyi2Av4B0

ＣＤを取り出そうとするとハザードをつけてしまう・・・

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 01:18:55 ID:MCIh+u5H0

次期デミオ専用スレが出来てから、
ここは急速に過疎化が進んでしまいました・・・
最近ネタ無いし、仕方ないか・・・

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 01:37:38 ID:90tX2s100

オーディオレスパネルだとハザードスイッチ何で遠いの？助手席の方が近いよ～

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 02:21:40 ID:hh1HQB2j0

現行乗りは　こちらでﾏﾀｰﾘ

視界良く　運転しやすく　荷物も載って　可愛らしい外観

現行ｶﾜｲｲﾖ現行

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 04:01:56 ID:b0j6uojP0

ちょっと聞きたいんだけど
シートの高さ調整は身長170cmだったら
一番低い位置でおｋ？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 04:44:04 ID:Mo4yoNOO0

>>466
いいと思う。
あまり上げると、ステアリングでメーターが隠れるぞ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 08:12:50 ID:QHcLitkP0

貧乏人どもはやく新型にしろよw

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 10:03:40 ID:8z0TNWCW0

>>464
運転席側だと禿しくフレームに干渉するから

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 10:08:39 ID:dtiaa9He0

突然ですが・・・

次期デミオ
ttp://www.km77.com/00/mazda/2/g01.asp

カコイイねー！

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 13:00:22 ID:JKQasbgC0

＞あまり上げると、ステアリングでメーターが隠れるぞ。
チルトで調整すれば隠れないようにできる。

472 ：467：2007/03/09(金) 13:36:07 ID:Mo4yoNOO0

>>471
俺は身長168cmだが手足が短いので、シートを前に出さざるを得ない。
そうすると、チルト最上＋シート最下（またはちょっと上）で丁度良いのでつ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 14:12:27 ID:VUpsi1sn0

次期デミオの美学
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000015366.html

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 17:06:41 ID:zBBM+U4aO

今日ディーラー行ってカジュアルスタイルC試乗&見積もりしてきた。値引き無しの値段は\1,511,315で\1,050,000になれば買うつもりと言いますた。

決算時期のデミオはもってけ泥棒状態と雑誌で見たのでまだ甘いのでしょうか？

みなさんは、特に既に同じグレード買われたかたのご意見など聞きたいです！

ふざけんなゴルァなんでしょうか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 17:20:01 ID:aj29b1H20

>>456-457 ピンアサインは未確認だけど、アース（グランド）をＲＬのグランドで
共締め（短絡）でAUX認識するよ。つ、RLのグランドが分離してると認識しない
おれは裏蓋外して基盤の該当ピン接部にRCAケーブルぶった切ってはんだ付け
しちゃった。裏蓋閉めるとちょうどいい具合にコードを挟み込んで抜け防止になった

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 18:57:37 ID:Q/qkVX7+0

デミオにCDを挿入する。
ｳｨｰﾝ、ｼｭｺﾝ …ｷｭﾙﾙﾝ　ｼﾞｰｰ

　　　　　 ♪♪

デミオからCDを取り出す。
ｶﾁｯ（ｲｼﾞｪｸﾄﾎﾞﾀﾝ）　ｳｨｰﾝ・・

見ると、CDの記録面に膜のように白っぽく変色した箇所ができることがあるけど何なんですかこれは。
2枚やられました。仕様？広島ｸｵﾘﾃｨってやつですか？今はCD-R以外は入れません。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 19:05:02 ID:Nl9CRYo00

>>476
たぶんあんたのだけ
脳内デミオでないといいねｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 19:19:06 ID:N7rEiYU10

>>476
> 見ると、CDの記録面に膜のように白っぽく変色した箇所ができることがある

拭けば取れる。
細かいホコリが静電的に付着したものと思われ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 19:43:14 ID:NXwg4Ou50

>>474

OPが何つけたか分からんが、大体そのくらいの値引きはあるんじゃね？
今日広告入ってて、スタイルCSⅡってのが、カードキー付きで99.8ﾏｿ。
実質30ﾏｿの値引きでんな。だから最低でも、車体価格から30ﾏｿ以上の値引きを目指せ！
OPにもよるが可能ならば50ﾏｿ引きを狙え！

480 ：476：2007/03/09(金) 19:49:04 ID:Q/qkVX7+0

>>477
脳内じゃないです！あなたは何考えてるんですか！
>>478
どうも。気にするこたないみたいで何より。

これで、おわり。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 21:28:15 ID:PBJCZQ/nO

ミュージック特別仕様車についてだれか教えて。

482 ：　：2007/03/09(金) 21:39:27 ID:HsCHTQqq0

>>460
おいおいおい・・・なんだこのデミオ！

超かっこよくね？？？

むちゃくちゃ欲しいよ！
ここ最近、マツダはいったいどうしちまったんだ？？？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 22:17:06 ID:6YtD66GS0

>>481
ipod繋げられるだけじゃね？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 22:35:22 ID:2qTQ6HvE0

なんじゃこりゃｗｗｗ

476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2007/03/09(金) 18:57:37 ID:Q/qkVX7+0
デミオにCDを挿入する。
ｳｨｰﾝ、ｼｭｺﾝ …ｷｭﾙﾙﾝ　ｼﾞｰｰ

　　　　　 ♪♪

デミオからCDを取り出す。
ｶﾁｯ（ｲｼﾞｪｸﾄﾎﾞﾀﾝ）　ｳｨｰﾝ・・

見ると、CDの記録面に膜のように白っぽく変色した箇所ができることがあるけど何なんですかこれは。
2枚やられました。仕様？広島ｸｵﾘﾃｨってやつですか？今はCD-R以外は入れません。

480 名前： 476 投稿日： 2007/03/09(金) 19:49:04 ID:Q/qkVX7+0
>>477
脳内じゃないです！あなたは何考えてるんですか！
>>478
どうも。気にするこたないみたいで何より。

これで、おわり。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 22:38:12 ID:gPG7eR6l0

そういえばこの間ＣＤを入れたら異音がした
いっぺん取り出してもう一度入れたらなくなったけど

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 00:19:23 ID:AYMHR+Nv0

ジャスコの駐車場で異音がした。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 00:20:57 ID:XQ9MQnd80

おしマイカル。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 01:01:23 ID:PcXx042w0

やべー時期型本当にかっこいいね
特に濃い目の色のスポルト？とか
どっかのアホメーカーのなんちゃってプレミアムなんかよりよっぽど綺麗な面構成
コンパクトでここまでデザインしてくるなんて相変わらずマツダデザインだけは最高だな
これで中身は悪くなければ食い合えるかもね他社と
207とか改悪モデル続出で欧州でもヒットは確実かと思われ
フロントデザインの完成度は車格を問わずに近年まれに見る傑作

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 01:13:08 ID:R10U6xQU0

リアがいまいちという気がする。次期デミオ
ヴィッツをつぶしたような

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 01:47:29 ID:7JyTppCj0

ヴィッツをつぶしたというより、ヴィッツをスッキリさせた感じ。
ヴィッツは贅肉が垂れ下がってるようなデザインで好きくない。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 02:34:11 ID:PrTOf14R0

俺もヴィッツよりスッキリしてると思う
どっちが好きだといわれたらヴィッツのほうがすきだけど
次期デミオはもう少しガッシリ感があってもよかったなぁ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 03:09:51 ID:PkPQEY3X0

ヴィッツはぶくぶく太りすぎだ
まぁそれは全トヨタ車（レクサス除く）に当てはまることだが
シンプルながらプレスによる面の作りが細かくてすごい
ただリアが色っぽくないのは同意
リアランプはティーダに似てるが、お尻のそそり具合はティーダに負ける

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 03:32:34 ID:II+2cj+r0

なんか外車みたいなデザインだよな、時期デミオ。
個人的にはDY系の方がカッコいいと思う。
DY前期型のスポーティなスタイルにはかないまい。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 05:07:10 ID:zKX6T0l60

格好良いけど、売れるかっちゅうとかなり微妙なデザイン。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 07:00:44 ID:kAJKRHSA0

デミオって感じのデザインじゃあないんだよねぇ・・・デミオ糊の俺としては
デミオって車は走りと積載などの実用性が高い位置でまとまってる車ってイメージがあるからなぁ・・・

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 08:22:44 ID:7JyTppCj0

前期スポルト海苔だけど、次期モデルを結構気に入ってる。
ほとんど２名乗車で使ってるからサイズ的に丁度良いし、
年２万㌔ほど走るから低燃費なのもいい。
デザインも極端じゃなくて好み。
さらに車重軽量化でスンスン度ＵＰならなおさら欲しい。

ただ何度も言うが、雪国であの地上高はちょっと・・。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 08:45:30 ID:sCdCfM180

次期デミオ。
スタイルはかなり良い感じだが、インパネ・コンソールが激萎えじゃないか？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 09:14:03 ID:kJ63kZ2HO

俺は広さが気になるな。
不必要な広さはいらないが、窮屈なのもなあ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 12:05:27 ID:T0DucSRi0

かなりスポーツ路線で走りがコンパクト最速．．．．だったらいいね

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 12:16:54 ID:PcXx042w0

インパネデザインはシンプルな方向に振って
本当に欧州向けって感じだね、スイフトみたいに
現行のちょっと暖かい感じが好きな人は嫌いだろうけど
黒以外の色も日本で出るとしても黒専用デザインなのは否めないからな
顔が綺麗だから許せるか

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 12:40:34 ID:Jppr9x1r0

インパネ見て、今のデミオで良かったと自分を納得させてる俺ｗ
でも前半分は次期デミいいなぁ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 12:59:15 ID:kV6QteXO0

これはかっこいいね。路線としてはちょっとした英断だと思うけど自分は支持したい。
特に全高を低くした部分。現行も頭上空間が無駄に大きい感じがあまり好きじゃなかった。
横風に対する強さとか操安性もアップするだろうしね。

多分ユーティリティーを意識したモデルは別に出るんだろうし・・・よく分からんけど。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 13:44:55 ID:iEHnAkwT0

次期デミオ買うときっと150万円で、それは2年後（24ヶ月後）として、

150万/24ヶ月=6．25万/1ヶ月

無理だよ～。。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 14:14:59 ID:R10U6xQU0

初期の四角いデザインも好きだな。
別車種としてああいうの出さないかな

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 15:16:00 ID:dI7qDuPR0

次期のは顔が間抜けだよ。もう少し何とかして欲しい。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 15:45:47 ID:3LfgOjkx0

>>503
とりあえず頭金を貯金する。
１ヵ月４万ずつなら９６万貯まるぞ。３万ずつなら７２万。
残りはローン組む。どうよ？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 16:35:34 ID:95e3fr360

>>503
ボーナスからいくらか貯め、その分月々の積み立ては減らせばいいんじゃね？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 22:00:48 ID:NQnayooZ0

>>503
買えたとしても1300ccクラスの車の維持にナンダカンダで年間40万円ぐらい逝くんじゃ？
維持するのに年間3万円ほどの出費もできるとorz

とりあえず他の椰子の言おうとおりローンの頭金ということがいいと思う
もしくは2年後に購入、にこだわらない

509 ：503：2007/03/10(土) 22:53:47 ID:ebOFqBQP0

助言ありがとうございます。
ボーナスが当てにならない会社なので・・・
ローン組むくらいなら3年4年待ったほうがいいかな。
今乗ってる現行デミオもけっして気に入らない車ではないので、じっくりと考えていくことにします。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 23:17:40 ID:TA+8afUD0

>>509
地道に毎週宝くじを買う。

おれなんて買い始めて２０年、単純計算で３０００千万円は使った
で、帰ってきたのは2割程最高当選額1万円　しかも一回だけ　勧銀なめんなよ　4割が返金分ちゃうんかボケー
そろそろ一千万俺に当選させろや

はぁはぁはぁ　ちょっと取り乱してしまった。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 23:58:27 ID:iQgDMOPK0

今日の新聞に出てたが
アメリカの宝くじで200億円、当選したした人がいるんだとさ。
ｽﾚﾁｶﾞｲｺﾞﾒﾝ　ﾚｽ無用

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 00:15:35 ID:YgPd8KiR0

でも２００億も当たったら勧誘の電話とかすごそうだな　個人情報なんてただ漏れでしょ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 00:20:04 ID:bM21Os9m0

>>509
今乗っているデミオの年式が分からんけど下取り見込みを２０万円とし、値引きを見込みを２０万円と考えれば、
１年ぐらい先に頭金３０万円で購入し、残りをローンで購入するというのはどうだろうか。
来年の決算期ならさらに大型値引きが出るかもしれない。
マツダ店同士を競合させ、さらにフィットやヴィッツとも比較するという戦術。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 00:45:41 ID:duBaFszx0

欧州車と同じで形と機能で買う
あとは知らん、中途半端に売り飛ばして繋ぐ貴もない
そんな人にはお勧めな一台だな
ハイト系のワゴン軽ばかりの田舎なんかだと台数少なく気持ちよさそう

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 00:58:04 ID:uwoHqDll0

そういえば一昨日、駐車場で俺の車の下に野兎がいた。
ヒクヒクしてかわいかったけどサイドスポイラーにガンガン頭ぶつけるのは勘弁

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 01:12:57 ID:bp76qL3i0

↑ワラタ、つかホホエマシス

それはさておき。次期デミオ。
実を捨てて花を取ったかの如きリアゲートの傾斜ってデミオとしてどーよ？
そら常に天井一杯迄荷物積む訳じゃないけどさ。

でもモデルチェンジで小型化らしーから、その点は評価。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 01:18:21 ID:DF8cA/7d0

うん、発表された直後はかっこいいと思ったが、
俺みたいに１台で何でも済ませたい人間には物足りないだろうな。
現行のスタイルCでも買っておくか。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 01:59:49 ID:OFiZfDP40

>>510

>おれなんて買い始めて２０年、単純計算で３０００千万円は使った

１年で１５億も宝くじを買えるとは、君なんてビル・ゲイツ？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 02:23:48 ID:1OshaZew0

も宝くじはやめて株か国債でも買え
そのほうがましだ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 02:25:23 ID:da57PEOYO

新型デミオも来年の今頃は100万とかになるのでしょうか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 02:49:28 ID:7m0zhl5X0

デミオの売りは高い積載性（MTB2台、NBA1名）だそうだが、
俺は正直そこは求めていないので、荷室の容量を削った（仕様知らないけど、たぶん、減った）
ことに不満はない。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 02:57:03 ID:7iHK7/ruO

明日スポルトＡＴガンメタ納車です

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 03:34:21 ID:qmCutlQB0

最近気づいたけど　後席のボトルホルダーはペットボトルだと少し引っかかるな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 04:53:46 ID:4fOeOmdL0

次期型の写真を印刷し丸めて口に入れたいくらいカッコイイ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 05:18:11 ID:fQFrKwGH0

>524
口に入れたいのであって、入れてはいないのだな。
俺的には海で例えたら瀬戸内海くらいのカッコよさだ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 07:21:16 ID:Vs/xP/fhO

↑
そのｺｺﾛは？
↓

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 08:49:52 ID:LXkHuxPGO

リアゲート立てたのを出すよな、どう考えても
このスタイルには物凄く惹かれるが
それまで待つ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 10:15:35 ID:og49ZV4r0

次期デミオは二人乗り重視なんで後席の居住性は良くないらしい。
家族を乗せる我が家としては現行デミオで正解！

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 10:25:48 ID:WqZ20Tp/0

>>527
リアゲートを開けた状態の様子が知りたいって事？
なぜそれにこだわるの？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 11:42:23 ID:VauZrC/50

>>525-526
瀬戸内のカエル大海を知らず

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 11:59:17 ID:UFDG1YVG0

まぁ、宝くじが当たったらデミオ以外の高級車買うけどさ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 12:10:08 ID:0hLYx7zD0

宝くじが当たってもデミオ買うやつ以外は買うなってことか

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 12:20:51 ID:yPGAZjs80

現行型だったら宝くじ当たってもデミオ買うよ、俺は
次期型だったら・・・プジョー207にするかもしれんけどｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 12:22:37 ID:p+VIZAJJ0

先月デミスポ買ったけど　デカイ！な？
コンパクトカーだからもう少し見切りがよくて取り回しが楽かと思ってたけど…
まぁしばらくすれば慣れの問題か。
走りはなかなかいいけど。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 13:05:17 ID:KW2CVtM00

出来の悪かった初期型ホンダCVTを乗ってた者としては
現行デミ雄4ATは快適だし静かだけどね。
最近のCVTは出来はよくなっているから、心配はないと思うが・・。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 14:36:53 ID:rb0HbZGR0

デミオはコンパクトカーとして少々大きめでございます。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 14:59:57 ID:W96xpsZG0

>>534
なんで買う前に分からないのか、、、、

538 ：534：2007/03/11(日) 15:50:02 ID:p+VIZAJJ0

試乗の時は広い道路しか運転しなかったのであまり気にならなかった
通勤で狭い裏道を何回か曲がった時から気づきだした
…このクルマは乗ると見た目以上にデカイ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 15:59:42 ID:3VRFGFzl0

>>538
このサイズででかいなら真面に軽がお勧め。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 16:05:22 ID:Q7VY0UFm0

ホントに次期デミオにCVT載せてくるんだろうか？
実現するにしてもホンダみたいに自社製じゃないしコストアップしそう。
安売りできないわ、売れないわじゃ悲惨だ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 16:06:05 ID:kz1Wns1d0

>>538
軽がお勧めだね

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 17:47:09 ID:uQIpd49QO

どこの奴もまだまだCVTは発展途上、少し荒い運転を続けてると滑りまくる、営業車には不向きだ、一般でも今までのATより寿命は短いだろう
マツダには今までのようにATとMTの両方選べる車を販売してほしい。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 18:21:56 ID:+On8lUoY0

やっぱ次期型は現行乗りに叩かれるものなんだね
ここを見てよくわかったよ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 18:28:03 ID:rb0HbZGR0

デミオは燃費が悪すぎる。

　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／

　　　O───━　　　　 ────→　　　　O　　　　 ─
　　　　　　　　　　　　　　 40分走行後　　　　　＼
　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾋﾟｶｯ
次世代型にはまじで期待。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 19:04:31 ID:8l977B3J0

日産みたいに4ＡＴ、CVT併売して欲しい。でもそれだと大半の人が4AT選ぶだろうな。
CVTの可能性は分からないけどＭＴは普通に出すんだろうね。
そして広告の値段はＭＴ価格で下に小さくに「ＡＴは～円高です」と注釈するんだろうな・・。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 19:36:21 ID:1ReSHOuC0

>>543

まあ現行乗りはよほど距離逝ってなければ、次のFMCまで乗り潰せるしね

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 19:51:14 ID:WUVj6ltR0

これからは燃費規制が相当厳しくなるから
CVTがいいと思うけどね
MTとCVTで

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 20:52:46 ID:2X3qwJPm0

代車でＤＷデミオ借りた。
運転しやすく楽しい♪
以外やー。
排気量いくつか知らないけど
ガソリン満タンであの軽さは反則だ。
ガソリン減ったらどんな動きすんだろ。

オレのＤＹ帰ってきたら大きく重たく
感じるのかなー。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 21:12:19 ID:W4CwGOvW0

俺も代車でDW乗りたかったが10年落ちのファミリアセダンだったな。
車高低いからデミオに慣れてると乗り降りし難かった。
走行9万くらいのボロだったが良く走る車で、マツダの耐久性は大丈夫と思った。
それにしてもデミオオーナーにはアテンザとか貸してくれないのかな？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 21:32:03 ID:ORPes5Rg0

どうだろね。
維持費の安いデミオクラスの代車が
多いと思うけど。
預けた車格と同じくらいの車を用意する
とか決まってんのかな。
ま、オレの場合は運転下手なんで
大きい車は無理。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 21:34:53 ID:MuymuFo40

>>548
前に重量いきすぎて安定感がなくなる

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 21:49:30 ID:sHkgyBw00

>>551
そうなんですか。
ＭＴなら山で試してみたかった。

ところで私のＤＹ前期デミオは
山をしばらく飛ばすと、ブレーキ時に
フロントがガクガクするんですが
これは仕様ですか？
一度ディーラーにフロントブレーキパッド
とローターを替えてもらっていますが直りません。
後期はどこだったかフロント足回りに
補強追加してたような。
飛ばさなきゃいいんだけど。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 21:54:55 ID:MuymuFo40

>>552
デミオの足回りと他の車を比べれば納得できるよ
デミオは走行性能よりコストパフォーマンスに重点置いてるし

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 22:04:08 ID:2X3qwJPm0

>>553
なんとなく安心しました。
実用性重視で大切に乗ります♪

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 22:14:22 ID:tlOS9+e50

>>552
>>554

微妙に釣られてない？

>>552
ABSが効いてるとかじゃなくて？
DYのABSって、作動が早いってよく言われるから。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 22:19:38 ID:uANbANBe0

ブレーキでフロントがくがくって…
普通に考えたらABSだと思うが。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 22:20:07 ID:MuymuFo40

>>555
そんなに早くロックするかよｗ
山でブレーキ踏んだくらいでABSが作動すると制動力はすさまじく落ちるわな

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 22:28:38 ID:DeWJ0Zlc0

作動が早いってのはロックより先にABSが効くっていう事じゃないの？
山の下り道でちょっと慌ててブレーキ踏むとよくABSかかるよ

559 ：552：2007/03/11(日) 22:32:18 ID:sHkgyBw00

ＡＢＳじゃないです。
ガクガクって表現がまずかったですね。
ＡＢＳのガガガって感じに対して、
どっちかというとブルブルって振動してる感じです。
そもそも深くブレーキかけてませんし。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 22:32:45 ID:MuymuFo40

ロックする前に作動する？
それ怖くないか？
ロックすると瞬時に、だったら分かるが

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 22:34:57 ID:DeWJ0Zlc0

それが普通だと思うけど
>>555 DYのABSって、作動が早いってよく言われるから。
ってあるのはそういうことじゃないの？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 22:57:14 ID:XMLvsES00

ジャダー？
ローター換えても直らないのか

563 ：552：2007/03/11(日) 23:13:00 ID:2X3qwJPm0

ディーラーの方はそれを
疑って無償でフロントブレーキパッド
とローターを替えてくれましたがダメでした。
でも最初はいい感じだった気もしたし。
進入でフロントタイヤ滑らし過ぎてんのかな。
しばらく止まってると回復するんだけど。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 23:22:15 ID:rk6a6Fqh0

前後のタイヤの減り方かたが違ってるとそうなることがある、
前には減ってないのを履かせてるかな

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 23:25:22 ID:tlOS9+e50

>>563
> しばらく止まってると回復するんだけど。

なんだろう？
ブレーキパッドの癖？
初期応答偏重なんて言われ方もするし。
パッドが熱くなると、不安定になるのか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:08:06 ID:1uETAXlRO

>>543
そりゃ妬みやデザインとかあるからな
まあ、それ以前にデミオは正統進化じゃ無くなってるし

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:10:44 ID:1uETAXlRO

>>543
そりゃ妬みやデザインとかあるからな
まあ、それ以前にデミオは正統進化じゃ無くなってるし

568 ：552：2007/03/12(月) 00:14:36 ID:IxBAn5QB0

>>564
一応ローテーションはしてますが、
新品タイヤ入れても同じです。
タイヤ暦は純正、トランパスＭＰ３、ブリジストンプレイズ。
パッド、ローター、サスは純正です。空気圧は標準です。
ホイールアライメント？も何回か調整してもらってます。
それでも小気味良く走るんであとは連続走行が
出来ればなーと時々思います。

>>565
良くわかりません（汗

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 01:16:36 ID:OKnPtvoF0

>>563
＞進入でフロントタイヤ滑らし過ぎてんのかな。
いったいどういう運転しているんだろうという疑問が…
滑っている状態でブレーキを踏んでいる…？
ブレーキを踏んで滑る…わけはないよな…？
ドライビングに問題があると思えるのは俺だけだろうか？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 01:18:39 ID:OKnPtvoF0

で推論なんだけど
フロントタイヤが段々たれてきて
ABSが早く効くようになっているなんてオチではないよね？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 01:19:43 ID:HTHa0erP0

どんな運転なんだろう？サーキットで無茶してもそんなことになったことないぞ

572 ：552：2007/03/12(月) 01:47:25 ID:IUBj/mhd0

>>569
滑らし過ぎというのは
その為にタイヤが発熱し過ぎて
タレてるのかなって事です。

>>570
ＡＢＳ表示灯あったかな。
帰ってきたら再現して確認してみます。

>>571
飛ばしてる商用車ワゴンや軽自動車と大して
変わんないペースです。

落ちますね。
おさわがせしました。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 03:58:15 ID:Qs1gyRrFO

今商談中の物です。
1300のカジュアル、オプションはマットとバイザーだけ。
支払い総額100万㌦は安いんでしょうか？
下取り車は\0、純粋に見積もりから考えると44ﾏﾝ引きになるはずなんですが････

今市決心つかないよ～

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 04:12:51 ID:fTKx42ga0

100万㌦！？　1ドル118として　１億1800万円かぁ・・・どんなデミオだよｗ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 08:44:54 ID:OhbjNCKF0

>>573
おとうさんデミオ買ってぇ～

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 09:27:44 ID:t+LJXquz0

15年式3.2万キロワンオーナーのコージーキャンバスﾄｯﾌﾟを購入予定ですが、このキャンバスﾄｯﾌﾟが故障した方いますか？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 10:14:04 ID:scIVTAzY0

マットとバイザーって本当に要るのかな。
といいつつ自分も付けたけど。
マッドフラップは確かに泥や小石（砂）除けにはなるけど、
ボディとの間に汚れ・砂・泥等が溜まる。そして取れない。
バイザーは少しだけ窓を開けて換気したい時に雨や埃の進入を防ぐ。
でも見た目が少々損なわれ風邪きり音が増すような気がする・・。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 10:28:05 ID:OhbjNCKF0

>>577
バイザーはダサくなるから俺やめました。フロアマットだけでいいんじゃまいか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 11:04:24 ID:ezjN3TrA0

マットって何の役にたつの？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 12:24:22 ID:B+nPBOX20

>>579
ローション使う時滑りが良くなる
あと、膝が痛くない

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 12:59:50 ID:KJE3QtXM0

嬢が言うにはオレンジのマットは素材が薄くて中の空気圧が低いため
動いたときの姿勢変化が大きく大技に向かないそうだ。
素材が分厚い銀のマットがいいらしい。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 15:11:07 ID:1uETAXlRO

豆知識だなさて後席持ち上げてマットでも敷くか

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 17:28:01 ID:OhbjNCKF0

でもリアに銀マットひいたら静音化になるかも。その上に滑り止めシートひくとか。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 17:29:15 ID:OhbjNCKF0

変換出来ないと思ったら敷くだったorz

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 18:25:50 ID:bYrB73Vm0

おれもつい「ひく」って言っちゃう
方言でしょうか？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 19:33:38 ID:JxvjGbeV0

江戸っ子は「ろく・ひち・はち」って数えるよな。
それと同じか？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:58:58 ID:KpWC2RlI0

>>586
逆じゃない?
上方は「ひち」、江戸っ子は「しち」。

あの人→あのしと、とか…。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:59:07 ID:vwNY8VJr0

幕は引くよね

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 23:15:34 ID:JwIdfxK70

デミオスレはここでつか？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 23:35:54 ID:kn3ikLvX0

てやんでぇべらんめぇ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 00:01:04 ID:/A/+/21X0

広島弁でおｋ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 00:08:54 ID:TyMSjakX0

よっこらセックス

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 00:30:56 ID:FE2XnqVX0

おえりゃあせんのう
広島弁はこれしか知らない。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 00:36:52 ID:QHaI3OMQ0

>>291

中途半端なサイズでHP開いたら、なんだかヘンテコなバケモノが
「西田尚美公式頁」を喰らう絵に見えてしまた。

http://prz.orz.hm/files/prz0299.jpg
http://www.nishidanaomi.net/

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 00:44:55 ID:QHaI3OMQ0

中途半端なサイズでHP開いたら、なんだかヘンテコなバケモノが
「西田尚美公式頁」を喰らう絵に見えてしまた。

http://prz.orz.hm/files/prz0299.jpg
http://www.nishidanaomi.net/

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 01:16:21 ID:fns2UBRl0

言語明瞭意味不明

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 01:29:28 ID:W2IxNA600

>>593

>おえりゃあせんのう

広島人だが意味わからんぞｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 01:49:07 ID:/L7Krx770

↑偽広島厨ﾊｹｰﾝ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 01:50:53 ID:/L7Krx770

・・・と言ってみたテスト

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 01:58:39 ID:9vRdunbH0

おえりゃあせん
は岡山。広島出身岡山在住の俺が言うのだから間違いない

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 02:31:44 ID:gi5EiVG40

もう明日DVD発売か。まだまだ先だと思ってたら早いなあ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 03:54:00 ID:jZkGu2ud0

>>601
なんのＤＶＤ？デミオ？マツダ？

ところでまとめサイトでクラッチラインがなかなか良さそうにに書いてあるけど
そんなにいいものなの？シフトフィールとかが変わるのかな？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 06:28:39 ID:BEZo1kpf0

なんでクラッチライン変えてシフトフィールが変わると思うのか？
ゆとり？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 07:24:51 ID:SAXs9o0W0

AT限定の人なんじゃないかな。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 12:10:38 ID:9vRdunbH0

シフトフィールってシフトノブを動かす感触だけ？
切れ方や繋がり方まで含めて言うの？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 13:00:46 ID:78Ec55kc0

切れ方、繋がり方ってシフトじゃなくてクラッチだろ？
毒か威力無さ杉だろ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 13:04:29 ID:9vRdunbH0

ごめんね
空気読まずにageちゃう人にそんなこと言われると思わなかったから
ごめんね

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 13:08:27 ID:2ChG/Ppa0

毒か威力無さ杉ってなに？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 13:10:07 ID:BEZo1kpf0

ID:9vRdunbH0はまず、教習所に行って免許を取るとこから始めよう。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 13:18:05 ID:9vRdunbH0

正直こんなに釣れると思いませんでした
じゃあ教習行ってきますね

611 ：601：2007/03/13(火) 13:25:51 ID:gi5EiVG40

Perfumeスレと間違えてたorz
すまんかった

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 14:52:26 ID:ZtIHmgO20

>>611
　 /'　　　　　　　　　　!　　　━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､　　　　┃　　　━━━━━━━━
ァ　　 /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､）　　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
'　　 Y　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)　　　　｡　　　　　　　　　　　　　　　　　　┛
ゝ.　 {､　　-　,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡
　　　）　　,. ‘-,,'　　　≦　三
ゞ,　∧ヾ　ゝ'ﾟ　　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
'=-/　ヽﾟ｡≧　　　　　　　　　三　＝=-
/　|ヽ　＼-ｧ,　　　　　　　　　　≧=-　。
　　!　＼　　ｲﾚ,､　　　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　|　　＞≦｀Vヾ　　　　　　　　ヾ　≧
　　〉　,く　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ､､　　　　　｀ミ　｡ﾟ　｡･

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 15:33:25 ID:xq1TwMDM0

>>608
「読解力なさすぎ」
ただしこれは「どっかいりょく」と読む。
>>606は「どくかいりょく」と入力したため、変換がおかしくなったと思われ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 16:47:16 ID:TXPa5Vyx0

>>611
誤爆も何かの縁だ。教えてくれてありがとう。気になってたアーティストだからスレ覗いてみますょﾉｼ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 17:19:37 ID:esg3t7Pt0

■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【自動車】マツダ：新型｢マツダ2/デミオ｣、世界初公開…ジュネーブモーターショー07 [07/02/20] [ビジネスnews+]
【自動車】｢デミオ｣｢イスト｣｢フィット｣、次世代主力3車シェア争いの行方…相次ぎフルモデルチェンジ [07/03/04] [ビジネスnews+]
【Honda】ホンダ・ライフについて語ろう【Life】 [軽自動車]
【ﾃｸﾉﾎﾟｯﾌﾟﾕﾆｯﾄ】Perfume pt.25【ﾌｧﾝｻｰｳﾞｨｽBitter】 [女性アイドル(仮)]
【マツダ】自動車メーカー【MAZDA】 [転職]

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 19:52:04 ID:bB5kVwdc0

転職板のマツダスレ見てるやつもいるのか

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 21:45:39 ID:s+D/EF+X0

>605
シフトストロークや、ギヤが入る感触を総合して評価する時に使う。
クラッチは関係なし。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 22:06:19 ID:YkX3twoD0

マツダの社員って、マツダ車に乗らないといけないんだって？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 22:07:51 ID:qf5pwRSa0

それはどこだって一緒だろ
そうなるとダイハツ社員だけは嫌だな

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 22:11:22 ID:9vRdunbH0

>>617
ありがとう
見苦しくてすみません
もう来ませんから許してください

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 22:26:45 ID:NNcelecX0

スポルトの内装について

フロントガラスと天井の間のピラーと
ドアピラーって黒いですか？

カジュアルはグレーなんですが黒いほうが締まると感じるので
黒に塗装しようか迷ってます。
天井はどうしようもないですが・・

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 22:27:52 ID:qf5pwRSa0

ミッションの変わり具合でいいと思う

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 22:45:15 ID:gyUaJ3om0

＞マツダの社員って、マツダ車に乗らないといけない
サービス残業だな。

624 ：sage：2007/03/13(火) 22:52:13 ID:ExKDfHTX0

＞618
知り合いに本田の人いるけど
駐車場の更新の度にネチネチしつこく「そろそろンダ乗らないのかい？」
って言われるらしいよ・・・
ちなみにその人は通勤用にホンダの軽で趣味用にマツダ乗ってる。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 22:52:55 ID:O6f8XcbB0

でも社員割引はすごそうだな

626 ：sage：2007/03/13(火) 22:56:15 ID:ExKDfHTX0

＞625
低下の二割引きらしいよ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 23:05:27 ID:gyUaJ3om0

＞趣味用にマツダ乗ってる。
おふくろさんのようだな。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 23:17:27 ID:NNcelecX0

>>626
新車の場合は2割引って風の便りで聞いたことある

マツダ車に乗ってないマツダ社員だっているよ
中小の下請けのほうがそういった事に厳しい一面を持ってる

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 23:46:58 ID:u63FjOdc0

フォードに乗ってるってオチか

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 00:03:24 ID:R0JRvKyM0

俺の友達の親戚が日産らしいが車の価格は下げれないけど
オプションは付け放題とか話してたなー

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 00:32:20 ID:qbXBIlu50

トヨタとホンダだけは他メーカー車も桶と聞いたことがある。
それぞれ四輪と二輪のトップメーカーだね。

さすがにディーラー勤めで他社のにゃ乗れないだろうけど。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 00:43:22 ID:/LgL8fqx0

自社以外の車通勤ＯＫ．

でも、駐車場がとんでもなく遠いところになる罠.

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 00:58:35 ID:oPqInNmU0

ＪＲの社員なんか京王で出勤していいんだよ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 01:18:01 ID:J5ONF7/O0

フォードのフェスティバ（2代目）に乗っていますが、中古の16年式のスポルトMTに買い変えました。
前者のデザインから次期のデミオにした方がよかったかな・・・
納車したら、オーディオ強制（パネル加工）装備とメーターLED交換でもしようかな～
めんどくさいけど、しょうがないか・・・

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 01:20:15 ID:KXz+jWE/O

日産の栃木工場なんて他メーカーだととんでもなく遠い所に駐車場がある、通勤に車で15分、駐車場から部所まで歩いて30分以上、そんな知り合いは10万のサニーを買いました。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 01:33:53 ID:WGZCFK/J0

知人のスバルDの人はセルシオ通勤を頑なに貫いてたんだが
周囲から冷ややかな視線を受けて辞めてったらしい。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 06:13:52 ID:Mss3A8oQ0

うちの近くのマツダDの人はスズキに乗ってました。
マツダが軽をスズキからOEMするようになる前に
スズキの車もそのDで売ってたからだと聞きました。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 07:46:07 ID:1JjiQUrq0

他社製の車に乗るスレはここでつか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 10:22:42 ID:rjJ+hH8w0

デミオのCMの最後にスタイルCSⅡというのがチラっと映ったけど
公式サイトに載ってない。
オーディオが売りらしいけど、詳細わかりませんか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 12:30:50 ID:JsLJzyPB0

>>639
次期の話は別スレ行ったほうがいんじゃないか？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 12:43:15 ID:1JjiQUrq0

>>640
>>639は現行型の特別仕様車のことを言ってるんだと思うんだが。

俺も詳しくは知らんけど。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 13:02:22 ID:vmEs3UpV0

広島限定車？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 13:11:30 ID:Q7ypvl2V0

StyleCSは現行の特別モデルっしょ。
StyleCにリアスピーカがついただけだったような。
正確なオプションはｼﾗﾈ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 13:15:09 ID:9/3jWUa20

>>639
ttp://www.mazda-yokohama.jp/image/new-2premacy3.jpg

地域限定？ “Style CS Ⅱ”登場
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/168888/blog/4169104/

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 13:36:17 ID:WGZCFK/J0

>>639
>>454

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 13:45:56 ID:8UqRxTm80

デミオのエンジンは糞。　楽しくてついつい回しちまうじゃねぇか！！　燃費運転できんねぇんだよ！！ボケ！！
スンスンしちまうぞ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 13:59:46 ID:87DEueo/0

現行スポルト乗りでヤフオクのグリル買った人いる？
かもめマーク周辺カットして取り付けるみたいだけど

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 18:34:44 ID:/c2WuALq0

ぐんぐん加速し、思い通りに曲がり、しっかり止まってくれる。
それがデミオ。

ただデミオは大きいと思っていた。俺は悶々としていた。そこへ聞いた次期型「車幅以外は小型化」の件。
さすがマツダだぜ！もうデミオに轢かれたいぞ！

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 18:36:26 ID:SsInjQKg0

>>648
乗りたいのか、乗られたいのかどっちなんだ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 18:40:35 ID:/c2WuALq0

むしろ一体化したい！
朝起きて鏡見たらデミオだったとしても構わない！

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 19:24:53 ID:6NjQtWUx0

大事なものが付いてないからデミコだろうな。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 19:48:11 ID:/my/o42g0

>>650
お前がデミオになったら、このカッティングシートつけてやるよ
http://www.117.ne.jp/~kure/hako/hako38/hibe.jpg

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 19:52:28 ID:tXlTpS+t0

>>644
この広告、先週入ってたよ。

ipod繋げるコードとカードキー付きだと。いわゆる通常のスタイルCより30万ばかり安い。
もう、在庫処分なんだろね。中古市場にはスタイルCの新古車が溢れかえってるもんね。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 21:53:59 ID:MN4zZn8e0

ひべ・・・
"X""i"ともに左右対称だからカットするとき間違えたんだろ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 22:41:10 ID:19wk7/oi0

デミオに0w-20のオイル入れても問題ないよね？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 22:41:19 ID:oPqInNmU0

乗ってる車もDQNだし、間違える以前にローマ字知らんのだろう

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 22:45:09 ID:vPxeDj0Z0

＞もう、在庫処分なんだろね。
新エンジンに切り替わるからな。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 22:49:49 ID:we7V0foP0

>>653
スタイルCから30万引きじゃなくてﾉｰﾏﾙのｶｼﾞｭｱﾙから30万引きって感じじゃない？
ｶｰﾄﾞｷｰはｽﾀｲﾙCに付いて来る装備みたいだし。それでも十分安いけどね。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 22:50:24 ID:VUP74UVo0

>>655
おけ

取り説にものってるし、いいんじゃね。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 22:51:35 ID:1JjiQUrq0

>>655
いわゆる燃費向上オイルだな。
エンジンぶん回して焼け付くような使い方しなければ、
自己責任で入れるよろし。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 00:55:05 ID:bWOsb/po0

＞ぐんぐん加速し、思い通りに曲がり、しっかり止まってくれる。

普通に加速し（でもフィールは軽い）
気持ちよく曲がり
普通に止まる

やや大きめも現行のサイズが好きだ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 01:10:51 ID:oAj32Dsc0

>>661
普通に加速してくれない車が多いから困る。
最初にグン！と加速してあとはトロ～とか。
ＭＴ選んでるから関係ないけど、デミオは素直だから好き。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 02:29:52 ID:OPP+iT+5O

下がスカスカ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 11:13:34 ID:TTQVM9tP0

>>663
ディーゼル乗っとけ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 13:16:00 ID:94Sh5nYO0

上がモリモリ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 13:55:42 ID:Ig9VvF4qO

iPodつなげれるだけか（笑）
相変わらずマツダのいかさま宣伝だな

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 16:39:11 ID:cp3kqcdO0

>>666
だな厨＆携帯厨＆ら抜き言葉＆ぞろ目＆あげ乙

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 17:13:24 ID:sx2ea9X90

もっとないか、探している漏れ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 18:13:31 ID:B+Gpfto+0

DYとDWのマフラー（テール部分）って共通ですか？
それとも全然共通性なっしんぐ？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 19:07:28 ID:mwg0daRJ0

気象条件等は同じなのに、デミオの動きがとても気持ちよく作動してくれるときと
ひどく鈍重に感じられるときがあるけどどうしてだろ
単なるドライバーの身体・精神状態 ――つまりクルマは普段どおり―― というわけでもなさそうだ。

間違いない！デミオには心があるぞ！

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 20:35:05 ID:PKlOECzd0

2台並べてみた
ttp://nullpo.vip2ch.com/ga4364.jpg

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 20:36:40 ID:oAj32Dsc0

どうせ後でスピーカー変えるつもりだから２スピーカーの契約してきたんだけど
後ろに配線は来てますか？来てないなら配線はしますけど、スピーカーの穴は
どうしようもないんですけど、これはありますか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 20:47:14 ID:/cyjn7bE0

>>672
配線もスピーカーの穴もちゃんとありますよ。
配線はテープで纏められてて、穴はプラスチックのプレートでふさがれてます。
適宜加工するなりして取り付けてくだされ。
詳細はググると出てくるはず。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 21:02:53 ID:oAj32Dsc0

>>673
さんくす。
とりあえずツイーター付きスピーカーを増設して、純正を後ろにつけとこうと思ってた。
これで実行可能っぽいです。

はぁ、納車が待ち遠しくて仕事もおろそか・・・

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 22:02:26 ID:sx2ea9X90

４スピーカー乗ってますが、
後ろにまだスピーカーの穴らしきものがあるけど
６スピーカーにできるの？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 23:16:49 ID:iAIcjKIu0

>>675
style Sが6スピーカじゃない。ノーマルでもできそうだよね。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 23:47:38 ID:CsixHak/O

話しブッタ切るが、デミオのハンドリングは良いと思う
代車で借りたMC後の電動は今イチだったけど

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 07:58:49 ID:jmqqG4s90

>>675
6スピーカーといっても、フロントドアとリアドアの４つと、両サイドミラーの内側にあるツイーターx2で6スピーカーって意味ですよ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 08:25:20 ID:i/C6piC1O

先日1.3カジュアルの中古を購入したんだが、ディスチャージのヘッドライトってやっぱり後付け不可？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 08:29:08 ID:i/C6piC1O

下げ忘れた。
申し訳ない。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 09:28:31 ID:/g+sb83E0

>>680
社外メーカーの後付けHID付けるしか無さそうですね。プロ目にはならないけど。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 12:27:51 ID:FVRXc6DZ0

プロ目って何すか？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 12:34:19 ID:t1ZoC36mO

プロの鑑識眼をもつようになる

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 15:22:13 ID:pRO7zIHl0

>>679
中古部品も視野に入れつつ

ディーラーで配線図見ながら、サービスの人と相談してみたら？

そうすれば、どんな部品が必要かわかるだろ。

という、ごく当たり前の回答をしてみた

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 15:22:59 ID:pRO7zIHl0

ちなみに俺のIDは「プロ」ｗｗｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 15:43:34 ID:23PJuKdb0

>>685
石川島播磨重工の中の人乙

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 17:27:55 ID:07E3YmKT0

>>678
リアドアよりもさらに後ろにある穴は何？

688 ：680：2007/03/16(金) 19:39:30 ID:i/C6piC1O

>>681 >>684

レスthx。
Dの人とも相談してみます。あの目がマツダって感じだし。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 22:02:55 ID:XSPFaJR00

>>687
内張り剥せばわかるけど、換気口。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 23:47:24 ID:kkWLIxC50

>>682
プロジェクタータイプのヘッドライトよ。

マルチリフレクターとか言うじゃん。そういう分類。　

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 00:24:17 ID:Fgmslbr1O

俺はハロゲンのあのかわいいライトが好きなんだ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 01:29:04 ID:Exua0Fjy0

ハロゲンの青いバルブ付けてるのはなんで？
クリアバルブのほうが明るくて見やすいのに

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 03:48:42 ID:NSplPY/R0

>>687
荷台のとこに付けるならやっぱ釣りタイプがベスト

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 04:29:29 ID:yDuspP1AO

>>692
HID買いたくても買えないから、あのライトで我慢なんじゃ？
まぁ、それが悪いとは言わないけどさ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 11:40:50 ID:95gi+yM30

>>692
好み。
きっとライトのリフレクターが青くなるのにﾊｧﾊｧなんだと思う。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 16:38:03 ID:9qgsOUBn0

デミオとアクセラ迷ってるけどどっちが良い車かな？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 17:18:55 ID:RyNrYEdf0

>>696
デミスポと15Cは価格差4万で税金関係も同じでカタログ燃費も大差無いから
価格で悩むのは分からんでもないけど
よい車かどうかは、求めるベクトルで変わってくるから人それぞれ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 18:39:50 ID:6fggFBHW0

1.5L同士ならMT比べで130kgほどデミオのほうが軽いから動力性能ならデミオだね
でもベースの出来が違うから安定性ならアクセラ
自分はデミスポにしたけどね

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 20:09:22 ID:ojcBFSit0

フロントウィンドウの送風口に大事な物が落ちちゃいました。
上から覗いても見えなくて、送風口の奥地に転がり落ちたみたいです。
エロい人、救出する方法を教えてください。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 21:29:16 ID:VRXVQF+IO

っディーラー

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 23:09:10 ID:vxuyVcz20

今日ガソリンスタンドで
左出しマフラーのDYデミオを見たんだが
どこのメーカーの物かな？

えらいでかいタイコが横置きされていたよ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 00:33:32 ID:gEWNhT+V0

>>702
それって、4WDのDYﾃﾞﾐｵじゃないの？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 00:35:42 ID:gEWNhT+V0

自分にアンカー付けてるし…逝ってきまつ。

704 ：701：2007/03/18(日) 00:59:29 ID:3jjHwDGn0

>>702
戻ってこーい

それは目からうろこ情報だな
てことはあれは純正マフラーなのか

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 01:05:13 ID:ccZamfLE0

デミオにしてからマフラー変えたくて仕方が無い・・・今までアンチマフラー交換派だったのに・・・・

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 02:07:40 ID:9APurNcj0

外部入力端子が付けたいけど探したらMC前はAuxModで今のMDプレーヤーを諦めなきゃいけないのか・・・

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 08:55:37 ID:y8CkONu50

排気量が１．３Ｌと１．５Ｌでなんで１９万円も値段が違うんだろう？
素人目にはシリンダーとピストンが違うだけに思うんだが・・・

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 09:15:33 ID:w7iYLSXK0

>>707
1,3L（1348cc）は200cc刻みの税制の欧州で1,4Lとしても出せるが
1,5L（1498cc）は500cc刻みの税制の日本専用でしか出せないから
その分、数が捌けない分コストが上がり・・・だと思う。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 13:08:44 ID:E2PbF8vFO

デミオってカブ積める？

荷室フラットにして積むか、後部座席下げて床に立たせるかでいけるかな？

バイク積んだ方アドバイスください

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 16:44:22 ID:i9PT+MvT0

>707
エンジンの製造原価なら1マンも違わないと思う。
昔、ヨタのツインカムエンジンで1300と1500で
5千円も差がないという噂を聞いたことがある。
単に販売戦略上の価格設定だと思うよ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 17:14:25 ID:BxzaygG5O

まあ、売れ筋が割安なのは何処でも一緒だしなぁ
デミオの1.3

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 17:45:39 ID:Cs8HfX4H0

>>708
おお、そういうカラクリがあったんだね
1.3といいつつ1300cc超えのエンジンなのは何故かと思ってたから

でも

>>710
この話も合わせてみると

1390cc位の1.4lエンジン1本にして
量産効果上げたほうがよくね？
または、競争力上げる為に設計・テスト段階で金かけて
その分より良いエンジンにしてしまう
ぶっちゃけ1.5lの意味が微妙すぎる

実際デミオでもアクセラでも1.5lは少し微妙だろ
もう少し上の馬力欲しくない？
1.3lでちと不足気味のを1.4l化でカバーとか

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 17:47:02 ID:AJDJG2Gd0

5000円って変動費分だけじゃないの？
製造原価に固定費も含めれば違うのでは
さらに開発費の回収も考えれば・・・

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 18:33:45 ID:gyh3APql0

今日、ついに待ちに待ったデミオが納車！

1.3Lでも充分走るじゃん！エンジン音がうるさいってウワサも気にするほどじゃない。アイドリング時なんかエンジン止まってるかと思ったよ。
これから週末楽しみだ～～！

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 19:31:21 ID:FrDMqUp80

>>714
オメ！
擦るなよ！

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 19:59:26 ID:RoL4sqWH0

今更現行デミオスポルト欲しいなーと思ってるんですが、
もう一声３０マンとかの値引きは無理ですかね・・

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 20:12:42 ID:HKgLfT6h0

エンジン音は静かだよ。
ロードノイズが気になるというのもエンジン音が静かなせいかも。
舗装したての道路を走ったりするとふだんロードノイズがうるさいことに気がつく

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 20:18:30 ID:oeLLY+s50

>>714
エンジン音は日を追うごとに・・・
回すと楽しいよ！

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 20:38:30 ID:7NH869Nq0

TOYOのTEOplusに変えたら純正のタイヤより若干ロードノイズ減ったよ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 20:56:21 ID:9PdHvisD0

>>716
今すぐ行け！
指値でいけ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 21:01:22 ID:BNi5S91uO

DUNLOPのLM703(吸音スポンジ付き)履いたらロードノイズは少しマシになるんかな？誰か履いてる人いる？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 21:36:57 ID:HRlWtRq+0

今日、ボクもデミオスポルト(H16年式)を中古で納車したよ。
もともと、マフラーを変えてあったからビックリするぐらいうるさいよ・・・
1速のふかした時の音が気になって、低回転数で発進しようとしたら何度もエンストした・・・ｏｒｚ

でも、明日からすんごい毎日が楽しみです！！

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 22:06:37 ID:5tD9+fKg0

エンジン音は１０マソ走ってもそんなに気にならないレヴェル。
ロードノイズも慣れる。
最近乗ったマーチのレンタカー（５００ｋｍ走行）と１０マソデミ号を比べると、
マーチのエンジン音と微振動が気になった。
ロードノイズはちょっと静かかな～ってくらい。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 22:26:04 ID:xMN+RxCn0

前に乗ってた車がビシビシのスポーツカーだと
静かに感じるし

ビッグセダンなんかからの乗換えだと
五月蠅く、遅く感じる

そういうもんだと
我思う

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 01:27:59 ID:EJgONioS0

>>721
考えてることは同じだなｗ
LM703は俺も履いてみたいんだが、
今のタイヤは７分山あるし、金銭的に夏まで苦しいので金が回せない。

ということで、誰かDYデミオにスポンジLM703履いた人、レポきぼん。
コンフォート系タイヤ（DNAdBとか）からの履き替えレポだとありがたい。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 03:14:48 ID:tDoHZhNm0

昨日パワーウィンドー直してきました
ついでに後期型も見てきたけどシートの生地変わってるのね、
細かい点では車内のドアの部の中のメクラ用のゴムシートが無くなってたりと

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 10:04:15 ID:CeUAy6XE0

デミオ(AT)納車されますた。燃費悪いですね。
慣らし中というのに同僚の基地外運転フィット(赤信号直前まで鬼加速
＆フルブレーキ)にかなわないなんて・・・・orz
ちなみに他の車(MT)では10.15モードの一割増しで運転してます。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 10:26:46 ID:a4DdxoK20

俺はドンガラSタイヤのDC2Rから乗り換えたが
たしかにデミオのロードノイズは大きいと思う。
高速道路で感じることが多いので原因はおそらくタイヤじゃないかな？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 19:25:37 ID:4i00b81N0

>>721 725
はいはい。ＬＭ７０３に最近換えたものです。
結論からいうと、結構静かになりました。サイズは195/45/R16。
ちなみに交換前はＬＭ７０２ね。山が末期だったので轟音でひどかった…。

ちょっとダイレクト感が薄まったような気がするけど、なじむまで我慢かな。

730 ：725：2007/03/19(月) 19:45:49 ID:EJgONioS0

>>729
情報ＴＨＸ！
LM703、大検討してみます。

さすがにＶＥＵＲＯはデミオサイズが無いからなあ・・・

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 20:54:01 ID:mKscAHpn0

＞デミオスポルト(H16年式)を中古で納車した
クレーム隠しのころだな。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 21:05:45 ID:3a++kjEU0

込み込み170万→120万。
これって安いのかね？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 21:09:10 ID:mKscAHpn0

＞これって安いのかね？
ＭＳデミオの頭金だな。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 22:14:20 ID:m37GlOO80

この車耐久性はどうよ？
もちろん乗り方にもよるが１０ﾏｿキロ消耗品の交換程度でいける？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 22:15:17 ID:tlzv3R+70

うｎ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 22:48:32 ID:yNCrNaye0

純正タイヤって、タイヤショップとかでは普通に手に入らないんだよね？
ディーラーで買うと単価いくらくらいになるもの？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 23:08:39 ID:j1Da2wzE0

>>732
めちゃくちゃ安いわドあほ！

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 23:10:54 ID:B+p6nh4r0

尋ねること自体は問題ないが、純正タイヤだけはお勧めしない。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 23:23:02 ID:J6Dt3gop0

純正タイヤなんてあるの？俺は買ったらトーヨータイヤがついてきたけど。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 23:40:37 ID:SeHEAmmY0

車検の代車でフィット(後期型)に乗った。
デミ1.3最終型との比較ですが断然fitの方が良い車だね。
加速は同じ1.3とは思えないくらいの吹け上がり。もたつき感なんて一切なし。
本当にビックリした。燃費だって3割以上良い。
内装もシートもfitの方が上。デミオは商用車だよ。今時ドアの内張りが
プラスチックなんて商用車とデミオだけ。
バックミラーの所にある照明も良い。荷質が一段下がってるのも良い。
果たして時期デミオは現行fitに追いつけるのだろうか？
松田の技術力では無理だろうな。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 23:47:38 ID:yNCrNaye0

>>738
toyoのTEOってやつにしとこうかなーと思って
通販サイト見てたら、1本6.5kくらいなんですよ。
純正がこれより大幅に安いならちょっと考えちゃうし、
そう変わらないなら買ってみようかなーとね。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 23:48:23 ID:CfmiYDyl0

fitの乗り心地はひどかった・・。

燃費は確かに悪いが乗りごごちのいいデミオの方がいいとおもった。

743 ：740：2007/03/19(月) 23:58:58 ID:SeHEAmmY0

>>742
乗り心地はデミオが上かもしれない。
でも、曲がるのはfitかな。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 00:26:41 ID:ZzT1+vZ40

荷重移動とか、同乗者の事とか、周囲の車とか､
そういう事を考えずに勢いと力ずくでめげるのには fit が良いね。
とっても。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 00:49:22 ID:gnPjunM90

レンタでフィットに乗ったが乗り心地は意外に良かった。デミオと変わらない。
ただ、シートの出来が悪いので長距離はデミオの方がいい。後部席は乗ってないから知らない。
燃費計の表示は11.5くらいだったので7％減と見れば期待外れもいいとこ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 00:55:37 ID:FteiPXbg0

デミオって～50キロまでのアクセルがめっちゃ重くない？
加速悪すぎでイライラするんだけど。
買って半年だけど、早くも後悔気味。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 01:05:09 ID:ZzT1+vZ40

746 の作り話の出来が悪すぎて､
イライラする。

うっかりレスした事に、激しく後悔。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 02:06:54 ID:JUmvRuGQ0

>>746
出足が遅いのはデミオのウィークポイントなのは確か、でも試乗したときにわからんかったのかい？
デミオは後半の伸びがいいんだよ、そこに価値を見出しなされ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 02:12:48 ID:R8LUVGV70

アクセル開度と踏んだ量を比例させてない、出足だけ良いセッティング（ヨタアクセル）に慣れればそう感じるんだろ
実際は、カタログ馬力を優先した高回転にトルクピークが来る他車よりも
実用域を重視した低回転からでもトルクが出るデミオの方が出足が良い（フィットだけには負けるが）

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 02:14:31 ID:R8LUVGV70

ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173758861/198-200

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 02:19:05 ID:QJl9pdtb0

>>728
純正TOYOタイヤ(175/65-14)からヨコハマDNA ECOSに磨耗交換、同サイズ。
静粛性低速ではたいして変わらない。乗り心地はやや硬い。路面の継ぎ目でコンとくる。

高速でかつ高排水舗装だと大幅に静か。ラジオのボリュームで１～２下げられるくらい。

なぜか、タイヤ替えてから高速でのダンパーの減衰が足りないように感じる。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 06:52:19 ID:4o9jjOc40

どんなに乗り心地が悪くても
燃費のいいタイヤ欲しいんだけどある？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 07:53:02 ID:/3PPLwX4O

ある
空気圧を3.0にする

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 08:00:38 ID:BbdJZsf80

履ける限り細いタイヤを選ぶのも忘れるな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 08:00:39 ID:0djXjnOR0

>>753
事故の危険性や、偏磨耗によるタイヤ代考えたら
燃費向上じゃとても回収できそうに無いな。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 08:39:40 ID:tyf5U3yj0

>>744
めげたくは無いので、デミオにして良かった

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 17:38:59 ID:85NHofxq0

つーか今時CVTじゃなく4ATで、かつ車重もコンパクトの中で重い方なんだから、
アクセルの味付けの違いなどあるにせよ、加速がかったるくなるのは当たり前だろ。
わざわざ書くまでもない、むしろ同じ方がオカシイわ。
時期型は100kg軽くなったし期待できそうだが

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 18:00:24 ID:fzHVhYA80

DY前期・中期の純正オーディオを、後期純正の「MEDIAボタン」付オーディオに
交換された方はおられますか？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 19:44:03 ID:fi62tKXk0

>>742
正直FITもDEMIOももう旧い。
同じようなコンセプトで今買うならNOTEが無難かな～

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 19:55:14 ID:Fj+5SW3BO

ベリーサだろ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 20:00:35 ID:fi62tKXk0

>>760
ベリーサのインテリアは俺にはもったいないｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 20:16:02 ID:Fj+5SW3BO

確かにマイナーチェンジ後のは高級感ありすぎかもね。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 21:02:51 ID:fi62tKXk0

スレ違い
【MAZDA】マツダベリーサ VOL.20【VERISA】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/ana/1173324639/l50

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 21:04:15 ID:fi62tKXk0

ｽﾏｿ間違えたorz=3

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 21:06:39 ID:pToZ/66H0

>>764
ならちゃんと貼れよｗ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169129557/

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 21:42:37 ID:j3ofwZ0Z0

ぜってーわざとだろｗｗｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 21:44:28 ID:1E/Z6Vwh0

>>764
バカスｗｗｗ

>>758
オーディオユニット単位での交換は無理
配線図見ればわかるんじゃね？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 21:56:05 ID:j3ofwZ0Z0

今日車庫にぶつけちまった。
リアハッチの頭のところなんだけど意外と頑丈なんだな
塗料はべっとりついたがへこみはしなかった。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 22:31:27 ID:t/hM8too0

>>748
後半の伸びでもフィットには勝てないよ。
てか、通常の走行において重要なのは0→50じゃないか？
トンチンカンな奴だな。
>>749
ベタ踏みでも遅せーよ。
デミオの問題点は低速トルクだと思うけど。

>>746
俺も激しく後悔。同じく買って半年。
買い換えたいけど二束三文だろうし。
恐るべし松田

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 23:36:06 ID:aMnnZ3Um0

またフィット厨か。試乗して買えよ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 23:38:07 ID:pCfvwnAS0

>>769
試乗で気づかないで今頃グダグダ言うな、貧乏人が。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 23:38:30 ID:d6oLWX9B0

>>769
試乗した？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 23:47:54 ID:037hOFGEO

最近、マツダのCMはデミとMPVばっかりだな
デミはそろそろ在庫売り切るためだろうな

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 23:48:08 ID:UFt56OJZ0

ママンについてきてもらって
「○○ちゃん、これがいいわ、これにしましょう」
って買ってもらったデミオかもしれん。

……デミオじゃないんだが
某ﾃﾞｰﾗで上記にかなり近いのを見てショックだったもんで。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 23:57:31 ID:JquuiRQs0

まあ…ﾏﾏﾝがスポンサーなら仕方ないという見方もなくはないが…

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 00:00:56 ID:9Q+bW7URO

確かに出足は鈍い。
でも、山道のコーナーでクリップからアクセルをスッと踏んだ時なんかの反応は軽やかなんだよね。
ｽﾞﾑｽﾞﾑを感じる瞬間。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 00:08:24 ID:SMbGmzlh0

アクセラスレでいう”いつもの人”か・・・

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 00:08:34 ID:wUHEGUQ00

>>776
完全に止まった状態からの始動が苦手って感じか？
１㌧超の車体を動かし始める時はトロいけど、動き出せばそうでもない・・・と？

正直納車待ちで、最近の流れ見てて不安になったもんで・・・

試乗はしたけど、足の感じしか意識してなかったからな・・・
1.5ＭＴを注文したけど、試乗車は1.3ＡＴしかなかったから、トロさについては
参考にならないと踏んでたし・・・

大丈夫だよね・・・ＭＴだし・・・かなり不安 orz

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 00:23:00 ID:o25loHNE0

DY系のステアリングボスは大恵の一社のみ？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 00:26:13 ID:8ERGm8ED0

>>778
もう買っちゃったならしょうがないね。
俺は1.3AT買って、加速悪いけど気に入ってる。
1.5MTの加速がどうか知らないけど、
気に入るといいね。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 00:27:29 ID:lFj0mSE+0

俺も1.5MT（MC前）で、2Lクラスからの乗り換え。
試乗してて納得して買ったけど、しばらくはクラッチミートに神経使った。
下からのトルクは期待しない方がいいよ。発進時加速は確かに良くない。
というかデミオ自体、スピードを求める車じゃないと思う。

でも慣れだから。今はアイドリングからでも繋げられるし、
2000～3000くらいまで回せば発進時も加速に不満はないよ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 00:57:38 ID:RKcdWb7E0

スタートダッシュは早いと思うけどな。40-60あたりで急に鈍る感じ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 01:01:52 ID:JQlFUpB90

当方MC後ｽﾎﾟMT糊。一応、普通の加速はするぞ。
とはいえ、ﾖﾀ・ﾝﾀﾞに比べるとアクセルをチョンと踏み込んだときの
加速が鈍い（というより、そういう味付けをしていない）。
あいつらはチョン踏みでグイッと前に出るセッティングをしているが、
デミオはそんな小細工をしていない。
この辺、新型ではCVT導入に合わせてエンジンセッティングを変えてくると予想。

あと、このクラスに過度な期待をしないほうがいい。
fitやvitsと比べて加速が鈍いって言っても、どんぐりの背比べ。
これはスポーツ系や大排気量車から乗り換えた人ならわかってもらえるはず。
こいつらトロトロ走りやがって！って思ってたトロトロな車に自分が乗る事になるとは
当時は夢にも思わなかったわけだが。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 01:41:05 ID:PUM4qiWM0

>>767
ﾚｽありがとうございます。
後期オーディオ要らない？って連絡が来たので、
コレと入力端子でiPodがライン接続が出来るとwktkしていましたが
やっぱAuxModを買わんといけなのかorz

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 01:54:26 ID:8ERGm8ED0

>>784
ダメ元でやってみたら？

AuxMod＋bi-carでiPod miniやnanoをつなげてるけど、
充電時に若干のノイズがあるのと
音量調節しづらい（ボリューム５で結構な音量）とこが
気になるといえば気になる。
ＣＤに比べたら格段に便利になったから満足してるけどね。

786 ：748：2007/03/21(水) 02:20:15 ID:IWAysnQQ0

>>769
トンチンカン？言ってる意味がわからんが？
デミオは前半そこそこで後半の伸びがいい車だからそこに価値を見出すしかないだろ
いまさらグダグダいってもどうにもならん、それに自分にレスしてもしょうがなくないか？

>>778
当方スポMTのりだがMTならそれほど問題はないよ１速２速では多少引っ張るけどね

>>783
ID:R8LUVGV70=ID:JQlFUpB90？
言ってることがほとんど同じなんだが
＞＞あいつらはチョン踏みでグイッと前に出るセッティングをしているが、
＞＞デミオはそんな小細工をしていない。
＞＞この辺、新型ではCVT導入に合わせてエンジンセッティングを変えてくると予想。
デミオも似たようなセッティングにするってこと？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 02:36:31 ID:IWAysnQQ0

デミオは3500以上をキープしての運転が最高に楽しい。
個人的にはスイフトよりいいね、（スイスポとコルトRAはしらないけど）
ただ、燃費があれなのと公道ではちょっとね・・・

788 ：778：2007/03/21(水) 07:28:30 ID:wUHEGUQ00

レスくれた方ありがとう。
そこまで加速とかに期待はしていないのですが、今乗ってる車に劣ったら・・・
と思うと不安でした。
現在旧規格の軽自動車（ＭＴ・ＮＡ）に乗ってます。
これより鈍亀なんてこと・・・

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 08:31:27 ID:1VRHEdn40

加速を楽しむなら燃費は捨てろ。
燃費が気になるのならアクセルがばばんちょは捨てろ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 09:14:23 ID:YD4NLWTf0

今日ナビがバグった。
一応エンジン止めて掛けなおしたら直ったけど・・・。
ちなみに松下の純正HDDです。同じような人いる？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 10:45:20 ID:6Gb8MMcD0

>>779
のみ

>>784
>後期オーディオ要らない？って連絡が来た
こんな事を言ってくれるＤなら、配線の読み方とか色々相談に乗ってくれるんじゃね？
やってみる価値はあるかと。。。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 11:03:58 ID:FceLGzma0

>>788
１８年式スポＭＴ乗ってるが結構な坂道でもグイグイ登っていくぞ～
流石に旧規格のＮＡ軽よりは良いと思うし、特に心配する事は無いと思うんだがｗ
発進の時にもっさり感はあるが、それが日常生活で不便になる様な事は無いと思うよ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 12:30:50 ID:Y10ls5OH0

MC前1.5ATだが発進でフィットに負けることなんてないよ。
データ的にはフィットの方が速いんだろうけど、
公道を走っていてそんなこと実感しないね。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 12:58:01 ID:X+Gkh+qI0

それってフィットが踏んでないか自分が踏んでるんじゃないか？
CVTが泣くな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 13:27:03 ID:g+hVHE4U0

＞＞マツダの現行世代型カムチェーン式1300ccDOHCですが、出力はカタ
＞＞ログ値で９１ps、実走の体感馬力は８０馬力程度でなかなか寒い走
＞＞りをしてくれます。
＞＞また製造コストを削減する手法があちこちに取り入れられているエ
＞＞ンジンのため、製品では設計時の性能が全く発揮できていないのが残念です。
＞＞しかしアテンザ等と較べると余計な知恵が入っていない単純なツイ
＞＞ンカムエンジンなので、ＮＡエンジンとしてやるべき事をきっちり
＞＞やれば見違えるようにキビキビと走るようになります。
＞＞1500ccツインカムですがカタログ値１１３ps、体感１００馬力ジャ
＞＞ストくらいのトルク型一本やりのエンジンです。
＞＞構造的には1300ccのＺＪをちょっと大きくしただけという感じで実
＞＞際ＣＡＤデータの寸法を一部変更しただけで設計できたのではないかと思えるくらい一緒です。
＞＞従ってチューニング手法もＺＪと同様、やるべきことをきっちりや
＞＞る方向になります。ただ、排気量の面でトルクが確保されている分
＞＞ポート形状はいくらか高速型に振ることができます。
＞＞とは言ってもホンダエンジンなどから見れば完全に中回転型なので
＞＞パワーよりトルクをさらに盛り上げる方向のチューンが良いでしょう。

どうしても遅いという人はエンジンに手を入れては？　俺はデミオ大好きだしこれでサキト頑張るつもりだから手いれるとつもりだけど（今は金が無いから無理だけど）
でも、次期デミオに1.5L+ターボとか1.8Lとかでたら乗り換えるかもしれんけどｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 13:30:13 ID:a6tYLQdT0

急発進して、自分の子供や親をひき殺したって事故がよくあるね。
もっさりの方が良いじゃん。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 14:18:53 ID:gr0/4Sje0

よくは無いだろ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 14:24:27 ID:iOCRdfKt0

友達のフィットに乗ったけど、ひとつめのカーブで駄目だと思った。
ボディの剛性が、商用バンレベル。（本田って、どれもボディ弱いね）
まっすぐ走るにはいいのかもね。
ズーム、ズーム。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 14:25:58 ID:X+Gkh+qI0

急発進と加速とは違うと思う

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 14:44:26 ID:3B9PNoSV0

HOLD1で一気踏みしろや
フィットじゃついてこれないよ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 15:15:46 ID:RKcdWb7E0

この間フィットにあおられたときは悔しかった
さらに追いかけようとしたが離された
燃費でも勝てないし・・・・

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 15:21:57 ID:HFztmMu70

レースはサーキットでやるもんだ。
DQNは公道に出るな。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 15:47:51 ID:LtnWZJgj0

燃費が良いと言っても、フィットは長距離で田舎道を乗らないと恩恵を受けない。
街乗りではヴィッツに負ける。重量が軽い分、デミオよりちょっと良い程度だよ。
どうせアンチが反論するんだろうけどｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 15:57:22 ID:a6tYLQdT0

デミオ向上委員会！もっさり優雅が好き！

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 16:36:40 ID:+Is9v9nv0

>769も>748
どっちも、そんなに感情的になるなよ。といいつつ亀レスだが反論。

> てか、通常の走行において重要なのは0→50じゃないか？

それは信号のたびにストップ＆ゴーを繰り返す、都市部の街乗り主体の場合だろう。
高速主体だったり、郊外であまり信号に引っかからない場所で乗る人なら、
追い越しやカーブを抜けたあとの立ちがありの加速の方が重要ってこともありうる。

> デミオは前半そこそこで後半の伸びがいい車だからそこに価値を見出すしかないだろ

正直、フィットと比較したらやっぱ加速というか、エンジンの吹け上がりはホンダには
低速、高速問わずかなわんと思うよ。現行デミオの車重はいかんともしがたいとオモ。
だいたい、そこで加速で負けるといっても、日常乗っててベタ踏みしても、まだ加速が足りない！
って思うことがどれほどあるんだろう。自分はベタ踏みすること自体ほとんどないんだけど。
それに、加速以外のエンジンフィールやそれ以外の個所でデミオを選んだんじゃないの？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 16:48:26 ID:gr0/4Sje0

初代デミオはよかったね。
現行モデルで似たコンセプトのモデルってありそうでない。

807 ：757：2007/03/21(水) 16:54:49 ID:zlBaPxYl0

俺は無視ですか？
フィットより大人一人余計乗ってるようなモンなんだぜ？
出足速いの欲しけりゃちょっと踏んだだけで大きく開いて、
かつ車重軽くてかつ減速比高いのでも乗ってれば

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 17:23:36 ID:YCDp8kDT0

デミオは国産コンパクトカーのなかで唯一ロングドライブも考えて作られた車である。
長距離乗って疲れないコンパクトはデミオだけ。
次期型はどうなるのか、ちょっと不安だ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 17:27:18 ID:gr0/4Sje0

デミオは嫌いじゃないが
＞長距離乗って疲れないコンパクトはデミオだけ。
のくだりは初耳だな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 17:40:44 ID:8ERGm8ED0

１日９００Ｋｍ走ったら疲れたよ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 17:51:13 ID:m8U9d+gz0

そりゃ爺や腰痛持ちは仕方ない。
何乗っても疲れるから

812 ：810：2007/03/21(水) 18:27:03 ID:8ERGm8ED0

疲れたけど楽しかったよ。
レジャーの行き帰りも楽しくしてくれる車。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 18:35:14 ID:PBcmn8wi0

新型デミオデザインはかなりいいな。
あとは乗り心地・ハンドリング・音・居住性・可搬性などだな。
ハンドリングと後席の居住性よくて今までの価格帯なら速攻で買うと思う。
いつ発売？？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 18:36:20 ID:a6tYLQdT0

可搬性、相当落ちるだろうな。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 18:53:51 ID:4ohoJ39T0

フィット＞デミオの人は何でフィット買わなかったんだろ？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 18:57:20 ID:gr0/4Sje0

可搬性こだわる人はFITに流れていくんだろうな・・・

817 ：778：2007/03/21(水) 19:25:42 ID:wUHEGUQ00

>>792
敢えて旧規格といったのは、現行規格の軽より車重が軽い場合が多いので
その分フットワークが軽いと思ったからです。
実際今でもアルト・ワークスとかミラ・ＴＲＸＸより速い軽自動車ってパッと思い
つかないですか・・・
俺もスポルト待ちなので、同じ方の同じモデル乗ってる人がそう言って下さる
なら、あんまり落胆しなくても良いのかな？
すこし気が楽になりました、ありが㌧

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 19:39:15 ID:X2bt0MpM0

ttp://response.jp/issue/2007/0321/article92802_1.images/139728.html

テレビいらねーから７９８にしてくれ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 20:58:14 ID:webfVlvc0

カーブひとつ曲がるだけで
ボディ剛性を読み取れる>>798に萌え

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 22:01:28 ID:kuCi03pw0

デミオの１．３ＭＴ海苔です。
過給器付きの車にも散々乗ってきましたが、タイムラグがないと言われるランエボ９ＭＲでさえ、
おおっと思える胸のすくような加速感は最初の内だけで、そのうちかったるく感じ始めます。
だからターボのデミオが出て、それに乗っても、結局は満足できなくなるでしょう。
そんな人にお薦めは、アクスポの２．３ＭＴです。
もちろんＮＡの方です。
いまとなっては中古でないと買えませんが、長く満足できるはずです。

※ 悪いことは言いません。ターボは止めた方がいいです。
　結局速い車に買い替える悪循環に嵌ります。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 22:20:04 ID:7W/wHgKh0

>>820
どんな車でも慣れれば普通に思えるのではないか？
アクスポ2.3にしても変わったことしてる訳じゃないぞ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 23:02:36 ID:BqrXsY5r0

なんか820は真面目そうな人で好感だけは持てる

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 23:17:52 ID:OdW6t8DNO

今日旧規格のワゴンRターボ海苔にデミスポ運転させたら、レベルが違って言ってた。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 23:27:56 ID:PUM4qiWM0

>>785
>>791
ﾚｽthxです！
最近16年式果樹を譲り受け、CCIP-401 + iPodを接続したくて
ここを呼んだりググッたりしてオーディオの違いを知った次第です。

とりあえずオーディオの外して、後期オーディオとの違いを確認し
Ｄで配線図を閲覧してから、配線加工かAuxModにするかを決めることにします。

作業に入ってからまた書き込みします。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 23:30:03 ID:Df1NnWdH0

今日初めてチャリ積んだ。
２６インチのシティサイクル（ほぼママチャリ）。
助手席と後席を前に倒してけつから入れたら何とか入った。

もっと簡単に積めないものかな？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 23:30:11 ID:EFeZ3us80

>>815
値引きに惑わされた。
自分の愚かなミスは認めます。
デミオは安物買いの銭捨てだよ。
遅くて燃費の悪い小型車に塗る薬はないね。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 23:31:11 ID:OaEReALE0

ばかだねえ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 23:35:36 ID:webfVlvc0

純正タワーバーって簡単に外せる？？

829 ：785：2007/03/22(木) 00:03:50 ID:EnOxn9Mj0

>>824
がんばってな～

ちなみにbi-carの電源供給にスイッチつけて、
必要な時だけiPodに充電してるよ。
ＯＦＦにすればオルタノイズ無くなるし、
iPodのバッテリにも優しいかな・・・と。

CCIP-401の自動再生・停止機能や、
ベルキンAUTOKITの出力調整も魅力的だったけどね。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 00:58:13 ID:QxJCchPD0

>>826

あなた、日本語間違ってますよ。
この場合、「豚に真珠」あたりが妥当でしょう。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 01:13:08 ID:q8iiqoRG0

ひでーぶー

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 02:07:55 ID:PkACi5lL0

>826
> デミオは安物買いの銭捨てだよ。

マジレスのつもりで言うけど、自分が買うべき車を間違っただけなのに、デミオのせいにするなよ。

ま、そうして置かないと自分の精神を保てない可哀想な奴なのかもしれないけど。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 03:14:26 ID:haGC2meR0

で、いざfitに乗ると又何かしらブーたれるんだぜ、こーゆー手合いは。
青い鳥症候群って奴？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 03:21:15 ID:X8pN983v0

商談中の客をマツダに鬼値引きで奪われる無能セールスマンとかじゃないの？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 06:13:53 ID:7WnG0unA0

次期デミオに買い換えるのがよろしい。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 09:32:02 ID:cYDZmzCn0

旧型デミオに乗ってますが、新型のデミスポにでも乗ったら世界変わりますかね？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 10:01:27 ID:27ZoP/fX0

世界どころか次元が変わるらしい。凄ぇ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 10:06:50 ID:q8iiqoRG0

ついに2次元の世界にはいれるのか

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 10:40:55 ID:+2vAJo5IO

>>828
純正タワーバーを外してどうするの？
エグゼとかのタワーバーはその上に着くように出来てるし、外す必要性はなさげだけど。

>>836
世界は変わらんが視界が変わると思う。
ただ、初代後期型なら装備はさして変わらないと思うけど。
現行が好きで次期型はちょっと…と思っているなら買ってもいいのかもね。
次期デミオには派生があるって噂もあるし、待つのもありだけど、
雑誌によっては、セダンが～とか、ハイト＆ロングな現行に近い感じなモデルが～なんててんでんばらばらな状態だし、
ミラーサイクルなんて騒がれたけど外れたし、マツダは情報を隠すのが上手なようだから
期待はしない方が落胆もなくていいだろうね。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 10:49:05 ID:+2vAJo5IO

あ、あとスポルト乗りの人でハイオク入れてる人っている？
レギュラーとハイオクで燃費やその他に違いが出るか気になってるところです。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 10:53:35 ID:vhbyvcJY0

>>840
レギュラー仕様には、レギュラー
ハイオク仕様には、ハイオク

これで十分。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 11:19:06 ID:m3mge3E/0

現行デミオのＦドアスピーカーの配線なんだけど
黄色/赤（だっけな？）の線がマイナスで、グレーっぽいのがプラスで
おっけ？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 12:04:12 ID:SHQrFBYLO

>>842

フロント右
青灰・・・プラス
赤黄・・・マイナス

フロント左
紫・・・プラス
青橙・・・マイナス

リア右
黄・・・プラス
黄黒・・・マイナス

リア左
黒緑・・・プラス
緑橙・・・マイナス

うちの18年式はこうだったはず。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 12:47:37 ID:PbzBT03F0

>>823
どっちがどうか知りたい。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 12:52:19 ID:PbzBT03F0

>>820
そうなのかもしれないが、結局、小さな親切。大きなお世話なんだろうな。
大体、ターボでパワーを追い求めて、次々と車を買い変える人がいるから車業界も潤う。
ターボ技術も向上するってもんだ。

846 ：842：2007/03/22(木) 13:35:04 ID:m3mge3E/0

>>843

超㌧くす。
さっそく付け替えてくるぜ（汗

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 18:20:49 ID:+6aP55cz0

ライフ、ステップワゴン、フィットなど 13車種のリコール（平成19年3月22日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/070322_1845.html
フィットも悪い車とは思わんがホンダはリコール多すぎでないかい？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 18:52:39 ID:tX1U2bqZ0

Next　DEMIO いいね！

国内向けにシルバーも用意しといてね、マツダさん。
http://image1.photohighway.co.jp/se-bin/MyPhoto.dll?Vi?p1=NK052_409&p2=67322181742qz1&p3=0jpg&p4=8017372&p5=

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 20:38:39 ID:e2UTW+Ly0

今日ﾃﾞｰﾗｰから連絡があって納車のｽｹｼﾞｭｰﾙが決まった俺が来ましたよ。
いやー、久しぶりのMTなんで家まで無事に帰ってこれるか心配になってきたよ…。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 21:07:19 ID:7XEoiOJ10

＞Next　DEMIO いいね！
今のデミオはイモムシだな。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 22:30:29 ID:Cc5RrMgZ0

>>849
クラッチのあたりがつくまではエンスト何回かするよ:)

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 22:57:17 ID:t+Zdqwkm0

>>849
今日から1日100回の腕立て伏せを納車まで毎日3セット。
でもって納車日に屈強な男友達を4人連れて行けば万事おｋ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 23:01:06 ID:q8iiqoRG0

リアハッチの頭の部分って、交換するとどれくらいかかる？
ぶつけてへこませた・・・

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 23:01:54 ID:fjtr9JO50

>>852
それ、何かが違うｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 23:29:32 ID:hG6t/XmZ0

>>853
もしかして768の人？やっぱり凹んでたのか？；；

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 23:39:33 ID:q8iiqoRG0

>>855
暗い中で見たときは大丈夫かと思ったんだけど、
今日昼間の光で見たらやっぱりへこんでた

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 00:00:34 ID:A0LhRSxk0

ってか、リアハッチの頭の部分ってどのへん？
交換よりも板金じゃすまないの？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 00:30:56 ID:fXulqRDw0

リアハッチの頭、左側です
実際板金ですみそうです
それ以前に気にしなければいいだけなんですけど

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 01:56:19 ID:h6KlgxkSO

俺デミスポ買う予定なんですけど
仙台―伊勢まで行きたいなと思ってますが

こういう長距離キツいでっしゃろか

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 07:35:33 ID:p3lRIFJPO

>>859
マーチスレで同じ質問してたな。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 11:17:56 ID:h6KlgxkSO

ええ、走るコンパクトが欲しいので…

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 11:35:58 ID:roDdKsQFO

>861
コンパクトで超長距離走るならスイフトかデミオがいいって聞いたな

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 12:20:32 ID:kzCeRpJH0

>>858
ハッチを閉じた状態で、バンパーラインとハッチの間隔は平行か？
そこが狂ってると、ハッチのステー（というのか支柱か知らんが）も全交換かもしれんぞ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 12:48:01 ID:K4tJJ44u0

>>859
デミオ、スイフト、ティーダ、コルトプラス、ラクティスあたりじゃないかな
走れるっていうなら上の車種の1500ならとくに不満ななく走れるけど楽しい走りはをしたいというならデミオとスイフトをお勧めしとく

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 12:49:25 ID:K4tJJ44u0

>>859
あと３人以上乗せての今日距離ならラクティハだめだし、スイフトもちょっと狭いからデミオだな

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 12:54:56 ID:MLRh8qsw0

デミオATは高速で燃費いいよ。平均120（違反ですが）で飛ばして16くらいだ。
80～90でチンタラ走る場合はフィットにかなわないが
フィットつかCVTは100越えると急激に燃費悪くなるらしいね。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 13:15:15 ID:+Y/Ctxjs0

>>862
その意見はよく聞くなぁ。
>>404がその一番大きな根拠だろう。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 14:09:32 ID:p3lRIFJPO

デミオ、2～300kmは楽々行けるよ。
シートも良いし、細かい調整も利く。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 15:41:13 ID:+3/KU4zd0

新型デミオ良いよね。もっと詳しい情報ないのかな……。
マニュアルの設定はあるのかな？　シフトフィールは？
重さは？　価格は？　燃費は？　気になることだらけ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 17:19:30 ID:auJBXqES0

新型デミオの走行性能が気になる。
剛性を失わずコンパクトカーでありながら走行性能を求めたのがデミオだったのに、100kg以上も軽くして大丈夫なんだろうか。

マツダ社員の近所のおじさんは、走行性能を犠牲にしてまで重量を軽くしないというマツダのこだわりについて熱く語ってたのにな。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 17:26:23 ID:fSFw5yCf0

月曜日にデミオに乗るよー。
レンタカー借りた。

872 ：20鰻kmデミオ：2007/03/23(金) 17:45:03 ID:WJfrR4JI0

>870　
開発がマツダ主導になって無駄なボディ補強が
要らなくなったし、側面のガラス面積の減少が
軽量化に効いてるんだろう。

まあ走行性能を犠牲にしてるか否かは
乗ってからの判断だな。
　　

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 17:55:35 ID:aylmNmb10

３年乗ってどの程度ヘタるかが問題。
現行の場合は俺的に大満足ですた。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 21:11:40 ID:+3/KU4zd0

>>870
> 100kg以上も軽くして大丈夫なんだろうか。

そんなに軽いの？　期待大ジャン！　それと、ソースキボンヌ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 21:15:42 ID:+Y/Ctxjs0

>>874
ヨーロッパでの発表としては既出。

http://www.google.co.jp/search?num=100&hl=ja&safe=off&as_qdr=all&q=mazda-2+954kg&lr=

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 21:29:26 ID:v29SV7bn0

1.3AT東名追越車線走行で燃費１８キロ。意外と伸びたな～。
タイヤ替えてるからロードノイズも気にならん。
エンジンはアイドル時はかかってないのかと思うほど振動がない。
低速トルクがどうのこうのって言われてるが、所詮1300cc。
2500回転以上保って走るしかないでしょう。
エンジンは高回転までストレスなく回る。その時の音もいい。
ただ、車によって個体差があるのは問題。
知り合いのデミオはエンジンは回らない、音はやかましい
内装ぎしぎし、エンジンのカラカラ音。燃費最悪。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 21:38:42 ID:xiJ8A//v0

それ製品としての個体差じゃなくて
使用環境による個体差じゃん。。。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 21:46:57 ID:FaKWk57T0

俺のデミスポ満タンで５００キロ位走れるけど
お前らどの位？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 21:52:26 ID:fXulqRDw0

火事だけど一番走ったときで650km
警告灯はつかなかった
バイパス道を走ってばかりだから

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 22:10:07 ID:TeUyHzsy0

先月納車のATスタイルS
そんなに回してないのに８～９km/L
毎日ほとんど渋滞でで片道９キロの通勤だからかな？
12km/Lは走ってほしかった。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 22:24:34 ID:hgflQYEIO

そんな環境じゃ何に乗っても悪いだろう。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 22:25:51 ID:v29SV7bn0

最高750キロかな。
東京～名古屋往復無給油だった。
普段は警告灯つくまで走って５５０キロくらいかな。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 22:36:59 ID:Quyeyikp0

>>876
タイヤ何に換えたの？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 22:44:07 ID:2GP5SLYM0

今日、決算期の駆け込みで見積もり貰ってきました。
カジュアルエアロアクティブ、HDナビ・ケンウッドオーディオ・フォグ・ETC等、
オプション合計はナビ割引で10ﾏｿ引いて30ﾏｿ位。車両本体価格から、22ﾏｿ位引いて
総額170ﾏｿ提示されました。これって安い方なのでしょうか？問題なければ買い換えようと
思っています。ご助言よろしくお願いいたします。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 22:46:17 ID:2GP5SLYM0

sage忘れましたすみません・・・orz

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 22:55:47 ID:LYZHKvLp0

燃費の事なんだが、私は満タンで４００位走ってて、この位か～って思ってたんだが
この前ぶつけられて台車で走ってたら同じタイプなのに５００以上走るでやんの
生活は変わってないし・・
ディーラーに聞いたらガソリンの質によって性能っていうの？変わるらしいって
たしかに私は他のよりリッター１０円位安いけど、そんなもんですかね～？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 00:29:33 ID:76XS9lG80

俺は街乗りリッター17いくが

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 00:33:31 ID:xDODzDyJ0

俺はデミオじゃねえけどさ、会社まで渋滞が続く４ｋｍを毎日乗ってると
リッター７ｋｍしか行かないよ。
ちょっと遠出したり旅行いけばリッター１３ｋｍ行くこともあるし
生活スタイルで変わるものを比較してもしょうがないと思う

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 00:35:56 ID:t3MS2gSf0

新型デミオが日本でも発売になるのは時間の問題だから、
今、現行モデルを決算期に乗じて買いたたくのもひとつの手かもね。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 01:35:47 ID:MVTFuUcO0

とりあえず新デミ出たら試乗するべ。どう変わってるのか。。。
現行はコンパクトを思わせない重厚な海苔味なんだよな。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 01:47:30 ID:s+RS6B4+0

>>884
３月登録できるのなら、車両本体から40万引き以上交渉したら？
私は11万のオプション付けて５０万匹で契約しました。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 03:19:44 ID:GySufPuV0

>>886
どうだろうね、俺はいつも同じ場所で入れてるけど
前の車10・15が16.4km/lで13km/l　デミオが10・15が18.4km/lで12km/lくらいなんだよね
とくに環境も変わってないし、運転方法も変わってないとおもうんだけどなぁ・・・

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 09:59:48 ID:+6CbP5Z50

>>886
当方燃費マニアです。

今までの給油記録によると、銘柄別の燃費の差は誤差範囲ですね。
ばらつきにまぎれる程度しか差がありません。

店別では立地条件に左右されるようです。
(通勤で入れる店や長距離乗るときに入れる店など)

欧州などに輸出するものと同じエンジンを使っている場合は、
レギュラー仕様でもハイオクを入れると燃費と出力が
向上する場合があります(欧州レギュラーはオクタン価が高い)。

ちなみに当方のデミオは燃費悪いです。外れかな・・・orz

894 ：８８６：2007/03/24(土) 11:17:59 ID:ja9GQ4f90

皆さんレスありがとうございます。
私は先日愛車デミオをぶつけられて修理費５０万強・・・
新車で購入して初めて車検受けて少ししてからの出来事です

燃費は車によって当たりハズレがあると勝手に解釈させて貰う事にして
前の車はハズレと言い聞かせ、今から値引き４０万に釣られて新車契約行って来ます
しかし私の追金９０万・・貯金なくなりますな～
ナビは欲しいけどとても高いですね
　　　　　　　　　　　　　　　　　デミオ愛好家ド素人の交渉人

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 11:32:24 ID:o5r+poeo0

>876
TEO　プラス
安い割りにいいタイヤだよ。デミオにぴったりｗ

燃費の話だけど、次期デミオではエンジン出力落として低速トルク強化
軽量化で徹底的に燃費対策をしてくるらしいね。
運転する楽しみまで奪わないよう願うのみ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 11:50:29 ID:a4PFjmPQ0

>>895
ありゃ、そうなんだ。
今日トランパスMP4交換の予約いれちまった・・・
まあいいか。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 12:20:06 ID:FRMLsj0sO

レガシィは軽量化で剛性ぐだぐだになったよなマイチェンで解決したらしいけど
デミオにはそんな事起きてほしくないな

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 13:02:31 ID:F/j+rqqq0

スタイルＣのナビ付き40万匹だったぜ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 13:19:37 ID:FRMLsj0sO

なんか一ヶ月点検だしたらえらい軽快になった&低速時のシフトショックがなくなった･･･なぜだろう

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 13:41:22 ID:sUSJqCjL0

>>899
俺のは元々シフトショックなんてないが…
後ろのドアあたりから聞こえるカタカタ音は一ヶ月点検でなんとかなんないかな？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 14:23:12 ID:FRMLsj0sO

免許とってから十年で初マニュアル車だから下手くそなだけだとおもってたんだけど
マツダディラの飲み物には運転が上手くなるなんかが入ってるな

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 14:40:56 ID:WGdbPJFC0

>>901
実は鮫エキスが入ってる。鮫だから→上手になるのだ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 14:46:36 ID:4uTUmSj/0

>>902
自己批判しろ！

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 14:54:34 ID:YN9EMyK70

>>902の座布団全部とれ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 15:57:31 ID:dao2bQs20

>>900

デラに申告すれば直るらしいよ。詳しくは、↓

ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/CategoryCD=7010/ItemCD=701005/MakerCD=7005/?classCD=3#5408302

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 16:16:47 ID:sUSJqCjL0

>>905　㌧クス　やっぱ俺のだけじゃなかったんだね。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 16:27:17 ID:usif5+S+0

新型デミオにマニュアル車の設定があるかどうか、情報持っている人、プリーズ！
んでもって、どの程度洗練されたミッションかが気になる。
ググったが分からなかった。ただ、ヨーロッパで設定があっても国内では廃止って
ケースもあるもんな……。
昔のファミリアとか、あるいはスズキのスイフトくらいのシフトフィールはせめて
維持して欲しいな。
今のも設定はあるし、今回は燃費重視らしいから、期待はもてると思う。
但し、問題は「良いマニュアルか」どうかだよね。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 17:30:49 ID:76XS9lG80

>>900
クレーム付ければ直してくれるよ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 17:33:25 ID:76XS9lG80

果樹ｍｔ乗りだけど
1→2速だけむずい。コツなんかある？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 17:51:12 ID:rF7IT5AZ0

>>907
いい加減新型の話はこっちでしてくれ。

次期DEMIO（デミオ）を語るスレ　３
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173772608/l50

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 19:02:21 ID:rHiMkwuL0

誰がそんなこと決めたんだ？　
向こうは過疎スレ。聞いてもレスないだろ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 19:15:07 ID:FYXwX8rT0

どっちもおきにスレ登録してるが、次期のほうが活気あるよ。
まぁ書き込むのはどっちでもいいけどさ。

ただ、今マニュアルでるかどーかなんて知ってる奴は社員だろ。
レスが返ってくるとは思えんが…

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 19:20:01 ID:fb0gwSDZ0

向こうは1日平均49ﾚｽ
こっちは1日平均28ﾚｽ
こっちの方が過疎ってるが

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:08:37 ID:XNtSVsjc0

ﾜﾗﾀ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 21:15:45 ID:7yBhm3LS0

ディーラーでリアドア付近の異音を言ってみたら
リアのシートベルトの金具がおかしいとかで交換になった

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 21:34:28 ID:ZENSP2OW0

>>907
某誌ではメインはCVT、MT設定あり、廉価版に4ATってのが出てた。
（ような気がする。立ち読みだから）
良いかどうかは、スポーツカーでもないこのクラスにいいものを奢るだけのメリットが
マツダにあるとも思えないので、おそらく現行と同じものだろうね。

俺の予想では洗練度は「０」、改良すらしないのでは？
要望があるからついでにMT出しました程度だと思う。
場合によっては、アイシンからCVTと一緒にヴィッツRSと同じMTを購入っていう手抜きすら考えられる。
（あれがヨタ内製でない場合だが）

日本ではMTが絶滅危惧種なので、スポーツ系以外の売れないMTの出来に期待しないほうが吉。
最悪、発売しないってことすら考えられる。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 21:47:36 ID:FoK9kCU30

>>884
>>891も書いているけど３月登録できるかどうかで変わってくるのでは？
いまから３月登録は難しいのかもしれないけど。

ちなみに、うちの場合はスタC＋HDDナビなどDOP約３５万で５８万匹でした。
ここまで下がらなければフィット買ってたｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:36:50 ID:RPNGOHIt0

マツダがこのクラスの車でMT出さなくなったら
頑張って作ってきたイメージが落ちるのは解りきってるから
そこまで愚かな選択はしないだろう。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:55:46 ID:tk72GYgd0

欧州は逆にMTのみでいくらしいが・・。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:57:50 ID:qH66ChpX0

DYデミオのショックアブソーバ、フォードとの共同購買の関係でテネコ製の単筒式が採用されている。
テネコ社はMONROE（モンロー）ブランドで有名（というか欧州でNo.1ブランド）も出している老舗。
http://www.tenneco.co.jp/index.html

安くするために採用されたのかも分からないけど、ダンパーとして優れていると感じる。（比較対象KYB、TOKICO）

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 02:30:22 ID:+gE43bLX0

現行デミオのMTは欧州向けはフォード製、国内向けはマツダ製だったっけ？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 04:29:34 ID:+gE43bLX0

ターボキットが手にはいらん

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 09:59:27 ID:5RbLaVjIO

地震あったからちょっとデミオ見てくる
震度5弱って何だよ…

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 11:02:01 ID:MbWW4yneO

HIDは付けといてよかった。付いてる付いて無いじゃ顔つきが全然違うな。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 11:03:20 ID:11T6GtB50

>>924
確かに精悍になるよね、特にデミオの場合。
カジュアルでもなかなかカッコいい。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 12:06:51 ID:mqXABRc50

昨日納車しました。

さっそく内張り外したんですけど、サービスホール少ないんですね・・・
デッドニングキット事前に用意してて勇んで空けたから拍子抜けｗ

デッドニングしてる人はどうしましたか？
あのプラスチックなインナーパネルをどうデッドニングしましたか？

なんかMTのシフトノブがが左に曲がってるきがする・・・
ニュートラルに入れたときに垂直に立っていないんですけど、これは・・・
Dに言っても直らないかな？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 12:16:31 ID:jg4rrzQaO

シフトノブはキミのアレの写し鏡

928 ：20鰻kmデミオ：2007/03/25(日) 12:43:50 ID:COYNZKw/0

気になるならペンチ２本使って
シフト根元を右折れに（痛

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 12:44:40 ID:HdgOojsDO

このスレちんこ臭いよ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 13:50:37 ID:Z5bc2r+qO

デミオにバケット入れようと思います！入れてる方いらっしゃいますか？
DIYでとりつけようと思うんですが、注意点などはありますか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 19:36:49 ID:icqGGBal0

新型デミオにはMTもあるよ。CVTより４ATのほうが高いみたい。
エクステリアはプジョーみたいだけど。ベストカーに写真が出てるよ。
結構かっこいいよ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 19:45:06 ID:0K2HqPqK0

↑日本でも？