1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
確かに(・∀・)イイ!!車だよね
今日は休みを取って 久しぶりに磨きました XS XSI タイプの方 リアドアのキャッチのあたり内部が汚れるじゃないですか、そこの対策を取られている方はいますか?
ドアの上部に付いているモールと同じものをドア側に貼れば良いかなと思うのですが、いかがでしょう?
>3
休みを取って磨くほどの車でもないと思いますが、いかがでしょう?
クッサイティムポでも磨いた方がいいんじゃねーの(プゲラッチョ
>>4 長く乗ってもあきないんですよ!椅子がいい! わざわざ休んだわけじゃなかったですけど・・
聞いてることに答えない ただの煽りは他のスレでどうぞ
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 00:06:07 ID:PKthdoZY0
>>1 スレ立て乙
新色導入の噂があるね。
あと、0.9%ローン復活したね(プジョーパスポートのみだが)
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 00:13:36 ID:6qiG+Akm0
>>3 なんとなく汚れたら洗うっていう繰り返しだなぁ
コーティングで出来るだけ汚れが落ちやすいようにするぐらいしか思い浮かばん。
喪前が風呂入れよクサッ(ゲラプ
VHDさん系の煽りもさすがに食傷気味だな。
賞味期限が来たのかな。もう少し引き出しないですか?
単に「プゲヲットキモ」みたいのだと、なんかねぇ。
はいはい、そーですねぇ。それで? って感じ。
煽るなら煽るでこっちがグサっときたり、
ツッコミどころがあったり新知識を得られるようなのを
ひとつヨロシクです。期待してますよ。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 11:14:37 ID:hyjCko9X0
ワタクシの307swが修理中につき
ディーラーからだしてもらった代車が
コロナEXiV。。。
運転してもつまんねぇ〜〜!!
早くプジョーに乗りて〜〜〜!!!
EXiVなんていいじゃん、希少車だし。
俺はオイル漏れする505を代車として出してもらったが、運転してて怖かったよ。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 22:46:01 ID:jbetSMk90
今までの代車リスト..
カローラ・ツゥディ・マーチ・パオ
この辺で打ち止めにしてほしいですね..神様!!
代車でフィットがきたときは悲しかったな
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 23:25:57 ID:PKthdoZY0
空気を読まず申し訳ないが
俺の代車は206SW QuickSilverだった
メーターは2000km台で,試乗車だったと思う
軽快で楽しかったよ
オーリスだった。
年末に代車で407を出して貰いましたよ。ラッキーだったのかも。
代車が出るディーラーが羨ましい
ウチなんか自分で持ち込み帰りは電車・・・
EXiVと間にちゃんと小文字を入れる
>>12に萌え
そして代車にパオの
>>14ウラヤマシス
んで
>>15、それは悲しいな
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 11:39:39 ID:G0szIQQP0
>>12ですが代車で407の
>>18がうらやましッス。。
オレ車の知識あんまないんですがEXiVって希少車なの?
まぁそれは良いとしても、やっぱ国産車って安い車も
ソコソコの車も運転しててもフーリングが一緒なんだよなぁー。
プジョーってやっぱ運転してて楽しい車なんだなぁって思った
チラシの裏でした。
何て雑誌の受け売り?
賞味期限切れたプジオwww
その期限切れのポンコツ販売し続ける罪悪感ないプジオショップ(プゲラ
>>21 フーリング(超プゲラワロス
foolingwww喪前がなwwwプゲラ
ていうかEXIVってどんなクルマ? 教えて、お爺ちゃん達
基本はセリカのセダン(ハードトップだっけか?)
2000ccモデルのMTしか乗った事はないが、
着座点もそこそこ低くてエンジンも結構元気な
あの年代に流行ったクルマ。
(他にはアコードとかプリメーラとか。)
まぁキャラが違うというのなら解るが、
フィーリングがどれも一緒だと思うってのは
さすがに感性を疑う表現だが。
lヽ ノ l l l l ヽ ヽ
)'ーーノ( | | | 、 / l| l ハヽ |ー‐''"l
/ V | | |/| ハ / / ,/ /|ノ /l / l l l| l V ヽ
l ・ i´ | ヽ、| |r|| | //--‐'" `'メ、_lノ| / ・ /
| H l トー-トヽ| |ノ ''"´` rー-/// | H |
| ・ |/ | l ||、 ''""" j ""''/ | |ヽl ・ |
| D | | l | ヽ, ― / | | l D |
| !! | / | | | ` ー-‐ ' ´|| ,ノ| | | !! |
ノー‐---、,| / │l、l |レ' ,ノノ ノハ、_ノヽ
/ / ノ⌒ヾ、 ヽ ノハ, |
,/ ,イーf'´ /´ \ | ,/´ |ヽl |
/-ト、| ┼―- 、_ヽメr' , -=l''"ハ | l
,/ | ヽ \ _,ノーf' ´ ノノ ヽ | |
、_ _ ‐''l `ー‐―''" ⌒'ー--‐'´`ヽ、_ _,ノ ノ
 ̄ ̄ | /  ̄
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 19:18:44 ID:GgPlp2NOO
307は普通の車なのに変にねこあしとか言うから荒れるんだよな
自転車板のルイガノスレと同じだよ
カローラだからな
308の情報ありませんか?
車幅が407並になりそうだと聞きましたが・・・
全幅1800mmを超えるらしい。
もはやコンパクトクラスではないな。
これでフォーカスと同じく日本の立体駐車場族が購入対象から外れる=売れない。
もともと売れてません(プハッ
もはや粗大ゴミ,鉄屑(プハップハップハッ
はあ。VHDさん、スネていなくなっちゃったのかな。
もう……あの頃には戻れないのですね。いいんだけど。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 23:40:20 ID:9xyHiW3o0
平和な日々ですが、
早くも落ちそうです。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 01:24:43 ID:6K+ZZWjA0
みなさんカーコーティングは何にしてますか?
自分は最近セラミックコーティングというのをやってみました。
硬化するまで2,3ヶ月かかるそうです。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 11:08:23 ID:ttAck2Fd0
ガラスコーティング ブリスはどうですか?
とりあえずCPCはやめとけ
>>34 406Breakだけど、三年前にセラミックコーティングをした。
ワックスを掛けたときのような水ハジキは期待出来ないが、
今でも水あかなどは水掛けてスポンジで軽くこすればすぐに落ちる。
洗車が楽になったのが一番の利点かな。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 21:12:46 ID:6CmosWah0
最近306が多くなった気がする@都内
20代後半〜30代前半のカップルがよく乗ってる。
新宿で407セダンを見かけるようになった(と言っても4台くらいだが)
郊外は407SW、307SWをよく見かけるね
ちょうど買い替え時で、07導入と06中古導入が今ピークなのか?
と、とりあえずageとく
GZOXとかいうガラス系コーティングをやったけど、
どうも撥水にムラがあるんだよね。
色々調べると施工店によってかなりの技術差があるらしい。
N野県に腕の良い施工店があるらしいが交通費だけでえらいことに…。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 21:15:48 ID:pHnbYkcv0
ガラスコートを納車時にディーラーで施工してもらった
最初のうちは撥水が良かったが、今はよく若らん
今週は花粉が飛んだせいか汚れがひどかった
たまには手洗いすっか
おすすめのWAXある?
WAXはシュアラスターが良いと思います。
薄く塗るのがコツで、拭き取りが簡単な上、艶と撥水効果も十分です。
ただし持ちが悪いのが欠点ですね。
次に洗車の拭き取りのタオルにシリコン系のコート材を含ませ、
拭き取りとコートを同時に済ませるのが手軽で艶がいいと思います。
濃い色に長年乗ってきて思ったことで、参考になれば。
42 :
40:2007/02/13(火) 23:49:19 ID:ueLO7tIL0
>>41 丁寧に教えてくれ、ありがとうございます
シュアラスターの公式サイトで調べてみました。
よさそうですね
今度使ってみます、ありがとう!
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/14(水) 21:31:31 ID:KOq2ruVC0
シュアラスターで頑張れるか、嫌気がさして給油の際にGSで洗車してもらうようになるか。
おいらは後者だった・・・
44 :
41:2007/02/14(水) 21:51:09 ID:DOaGY5wv0
>>43 たしかに最近は洗車が100円だったり
Wコートでも300円なので年中洗車機になってました。
307の塗装面ってちょっと小さな凹凸が多くて、
ゴルフDなんかが並ぶと平滑な艶が悔しくなってきて、
久しぶりにシシュアスターしてみました。
そしたらなんだかいい感じの艶ですよ!
でも308の塗装はもっと気合入れてほしい!
45 :
41:2007/02/14(水) 21:53:08 ID:DOaGY5wv0
シュアラスター でしたwww
フクピカ・ドライで十分だと思うよ
47 :
40:2007/02/14(水) 22:55:59 ID:RJ0qsoTE0
>>44 という俺も、GSの洗車機に入れてます
でも、汚れが残るんだよなぁ
プゲラ
磨きすぎると塗装がハゲてくるぞゲラープ
車磨く暇あるならティムポでもシーコシコ磨いたほうがいいんじゃねーのプーゲラゲラ
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/15(木) 21:39:06 ID:zCRS4q2I0
近所の307のナンバープレートが
・307にしている。
207乗りとすれ違い見ればこれまた
・207で
407乗りもまた
・407だった。
みんなプジョー乗りは感性が似てるのか?
>>49 車名が数字で
なおかつ排気量やグレードに左右されないからだろ
アルファも同様の理由で
ナンバーを147や156にして奴が多い
感性の問題ではないと思うよ
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/16(金) 00:11:18 ID:6q9dTD2J0
>>49 メルセデス系は排気量をナンバーにする奴が多いな
特に、偽AMG乗り
>>48 偽物乙。
本物のキレがまったく感じられない。
他人のまねするのイクナイ!
ニセモノは相手にすんなよ。
/ / }
_/ノ.. /、
/ < }
ry、 {k_ _/`;, ノノ パンパン
/ / } ;' `i、
_/ノ../、 _/ 入/ / `ヽ, ノノ
/ r;ァ }''i" ̄.  ̄r'_ノ"'ヽ.i ) ―☆
{k_ _/,,.' ;. :. l、 ノ
\ ` 、 ,i. .:, :, ' / / \
,;ゝr;,;_二∠r;,_ェ=-ー'" r,_,/ ☆
【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/16(金) 12:47:22 ID:S5Z9rdlt0
>>49 せっかく車名が選べるんだ。
他に思い入れないなら、むしろ選ぶのが健全だと思うが。
俺は他に希望があったから違う番号にしてるけど。
え、そういうもんなの。ランダムな数字だからカッコイイと思ってしまうほうだけど。
4桁の素数とかだったらもう身が震えちゃう。
>>56 大臣!
それは個人的な見解で健全でも何でもありませんぞ!
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/16(金) 21:24:42 ID:9kAxY6mZ0
タイミングベルトはどのくらいで交換ですか?
6マソ`
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/17(土) 17:39:45 ID:iyMKdinI0
友人に運転させてもらったんだけど
ハンドルもアクセルも過敏すぎる感じで疲れた。
すぐエンブレくるし。
猫足って嘘じゃん!
ハンドル過敏か?
エンジンブレーキはちゃんと効いて良いけど。
307のMC前?
>>61 ヨタ車しか乗った事無いから過敏と感じるんだよw
ハンドルがダルいと思いどおりに動かなくて疲れる。
エンブレ含めパーシャルスロットルでコントロールできないと疲れる。
でなきゃあ国産買ってるな。
65 :
59:2007/02/17(土) 21:03:24 ID:nbZYOQza0
>>60 ありがとうございます
そろそろ換えに行きます!ちなみにお幾ら位かかりますか?
解ればでいいです
タイベル交換、V6だと15万円超え。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 16:45:23 ID:5jVxx9uDO
なんだそりゃ?
そんなに掛からん。
ウォーターポンプとか同時じゃないと交換できない部品も変えといた方がいいから、
その辺含めてだいたい10万弱。
69 :
59:2007/02/18(日) 23:27:31 ID:WfHGF2lq0
>>68 ありがとうございます
車検が近いのでディーラーに相談したほうがよさそうですね
参考になりました(__)
70 :
66:2007/02/18(日) 23:30:56 ID:/cG7f9CA0
何で俺は御礼言われないの?
71 :
59:2007/02/18(日) 23:37:47 ID:WfHGF2lq0
>>70 どーも です ありがとうございました
V6って・・びっくりしましたぁ
?
V6ってV6エンジンのV6?
?
ていうか、6万キロで交換って本当に必要か?
それは306の時代の話だろ。
推奨は6万キロ。
切れなきゃ別に変える必要は無い。
使い方にもよるわけで、その辺の判断は素直にディーラーと相談するのが一番いい。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 11:59:34 ID:n0X0jc940
推奨6万ののソース希望
マニュアルに書いてなかったけ?
ブレイドいいなぁかなり欲しい
あんなんオーリスじゃんw
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 01:42:55 ID:Ex/BAg8P0
>>79 偽物
本物はブログも閉鎖して引退した
Googleのキャッシュに残ってるとも知らずに
フェリーヌのサマランかオレンジって
もう日本在庫無いのな?
>>80 最近はgoogleのキャッシュもあっというまに消されちゃうよ
>>81 屁リーネの「タマランなトラブル」なら在庫大量にあるよ(超プゲラ
それはそれで保守
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 00:06:48 ID:k+9pQz0f0
そんなこんなで保守
こんにちは。
北朝鮮から出稼ぎに来ている28歳の無職です。
先日、梅田のハロワのトイレに入って
ウンコをした際、
「トイレットペーパー以外の物は流さないで下さい」
と壁に張り紙がしてありました。
仕方がないので、ウンコを新聞紙に入れて持って来ましたが
非常に不便さを感じました。
皆さんはどのようにしているのでしょうか
参考までに聞かせていただけませんか?
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 19:27:30 ID:mem1Cfk40
↑スルーでいいですね
5ドアHBですけど、後ろのドアを開けた所がすごく汚れませんか?
何か対策できるのでしょうか?
>88がスルーされているので笑った
>>88 いや、おそらくこの事には関心が無いのが現実!
たしかに汚れるよ、雨の後は後席気をつけて拭くようにしてる。
対策願う。
タイヤ何履いてる?
純正ピレリ→ミシュランPILOTプライマシー 静かになったと思うけど
プライマシーHPってのが出てるらしい、誰か付けてる?
タイヤ変えるほどまだ乗ってないな。
変えるとしたら国産にしようかと思う。
タイヤ変えるまえに車変えることになるぞ(プゲラチオ
高3♀なんですけど、親が乗ってた307をもらいました。
制服で運転するとなんか浮くww
やっぱり307は、免許取りたての高校生が乗るような車じゃないですよね!?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 01:06:27 ID:qRdEf12W0
保守age
>>99さんがかまってほしい光線出してるんだから誰か反応してやれよ
今日はいい天気ですね。
プップ プージオ プップ プジオ
プジオ スルーwww
スルー スルしか能のない オヴァカなプジオタ プゲラッチョwwwww
>>99 俺もまだ初心者だけど親から貰ったよ307
大学一年
>>99 別に格とか特別ある車でもなし、乗りつぶしちゃうつもりでいいんでない?
普通に良い車だと思うよ。
そうそう、あくまで優秀な実用車であって、
それ以上でもそれ以下でもない。
意味不明のプラセボ的な優越感を感じている方が
痛い人達だから、さりげなく乗れば良いだけ。
オレも免許とりたてだけど、親から407もらったよ!
高校3年生
>>99です。
みなさんレスありがとうございます。
そうですね、普通に乗りたいと思います。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 11:16:18 ID:wxm8Owg50
308の情報あります?
あるよ。それがどうした?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 15:07:13 ID:qhsbX43Q0
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 20:18:11 ID:wxm8Owg50
>>110 良かったら、教えていただけますか?
彼が307に乗ってるのですが、少しでも話についていきたいのでお願いします。
>>112 だったら、307について聞くべきだろう。
これだから女ってやつは・・・。いや、男か?
そんなバナナ
駐車場で当て逃げされた。
フロントバンパーのさらに脱着できる部分(フロントコーナーセンサーの付く部分)だけ
交換するとどのぐらいかな?
車種は前期307sw。
また微妙なとこ当て逃げされたな。
当て逃げしたほうじゃないのか?
>>116 失礼なやつだなw
正確にはバンパー本体にも擦り傷があったが、それは磨けばなんとか目立たなくなりそうだけど、
その脱着できる部分は深い溝のキズが入ってるので交換じゃないとダメなのよね。
ドライブモニターに監視機能をつけた奴でも出ないかな。
ぶつけて逃げるっていう神経そのものが理解できん。
何のためのバンパーだよ。
バンパーのキズくらいでクヨクヨするのは日本人だけ。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 23:18:02 ID:SKy/u9E2O
大衆車じゃないからね。
407スレによると、バンパーモールは1万5千円工賃込みらしい。
黒モールの前期型XSの俺は勝ち組
まぁageてるから釣りか無知なんだろうが
>>119 完璧に大衆車ですから。
123 :
115:2007/03/07(水) 10:02:58 ID:B3c3VuW20
>>120 なるほど、だいたいそんな感じなのね。ありがとう。
>>118 まぁ、確かにそのとおりなんだけど、今まで一度もぶつけずに4年間乗り続けてきたので、
キレイな状態にしておきたいのさ。
キズ入ったまま乗り続けると、だんだんとラフにクルマを扱ってしまいそうなので、
それを防ぎたいという心理的側面もあったりする。
>>119 そそ、俺にとっては高級車w
>>121 黒モールでBreakっぽくするのもアリといえばアリだねぇ
飛び石でボンネットにへこみと傷が…
みんなどうしてる?
デントリペア+純正タッチアップペン?
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 00:49:09 ID:/ftGbG3L0
>>124 傷の状態によるかな。
あたりまえだけど
レクならともかくプジオなんて傷がお似合いだプゲラッチョ
またニセモノか…
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 19:01:45 ID:cuM8y3Fd0
今更ですが・・・
307ccにSportがなくなっていたのですね・・・
左ハンドル&MTが欲しいだけなのに、その選択肢が307cc sportしかなくて、いつか買いたいなぁなんて思っていたのに・・・
中古で買おっか。
(゚听)イラネ
>>124 全然、そのままでOK。車なんて、しょせん消耗品。
大事に磨き上げてるほうがキモイ。
ラテンのクルマをドイツ車や日本車のようにネチネチと根暗に乗るのはカッコ
良くないね
307 Feline 乗りですが、みなさんシートカバーはどうしています?
子供がいるのでシートを汚しそうなので、今はタオルを引いています。
市販のシートカバーを調べてみても、307 sw はあっても、 Feline 用が見付からないのですが。orz
>>134 タオルで事足りてるならそのままタオルで良いかと。
生活感溢れる仏車なんて素敵じゃないですか。
>>135 いや、タオルで事足りていないんですよ。
ずれたり、取れたりでと。
プジョー乗りで子供がいる家庭はどうしているんでしょうね?
気がついたらチョコでベタベタになってたりして。orz
フルレザー買えない椰子が害車買うなよwww
レザーならクソ洩らしても拭くだけ全然オッケー
>>138 だんだんとそっちの方向に。・゚・(ノД`)・゚・。
プジョー乗りって独身の人が多いのかな?
単純に車の中での飲食禁止とか、汚れて大変な食い物与えないとか。
漏れの所は未だ1.5歳なんでチョコとか与えていないけど。
スナック菓子与えて屑拾いするのが妥協点じゃね?
家族持ちはプジオ買っちゃいけねーよw
カンタンな方法としては、紐で固定できるクッションを敷くというのがある。
あとは、市販のシートカバーを適当に被せておくっていうのも緊急措置としては悪くないよ。
シートの形状なんて、それほど各車大きな違いはないから、見栄えを気にしなければその辺の適当に買ってきても
被せることはできる。
>>142 アイデアありがとうございます。
その方法が一番現実的かも。
(´・ω・`)知らぬ間にボデーの一部にヘアライン状の無数の傷が…
みんなどうしてる?
気にしない
買ったばかりの新車だから気になるス
ボデーカラーも黒だしガラスコーティングもしているのに…orz
>>137 プジョーのレザーシートがどういう形状をしているか知らずに
カキコして恥ずかしくない?
キズやシートの汚れを気にするような神経質なやつらが、
この車のクヲリティに耐えられるか・・・
>>149 そこまで言われるほどクオリティ低いとも思わんが…
最近前期型307swの中古価格が下がってきたね。
2万キロでも150万で買えるようになってきた。
手ごろな3列シート車ってことで結構オススメできる状況ではあるかな。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 17:56:27 ID:S5/onzHY0
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 21:10:41 ID:w2y1c22YO
故障が多いから安いんだよプジョーは金持ちが買うわけじゃないしから修理代払えないみたいよ!
だから結局、売るしかないんだよ
安い中古はなにかあるよ
ねえねえ、なんでレクサスよりヒュンダイの方が安くて良いクルマなの? このままじゃ
チョソどもに負けてしまいそうで心配です。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 20:26:28 ID:3kqEBaED0
保守あげ
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 20:47:00 ID:6otzpe3+0
>>153 そういうお前は金あんのか?
批判するプジョー板にくる事から推測すれば、どーせお前はプジョーにも乗れない
低層庶民。図星か?ヘッヘッヘッー プうー
荒らしを相手にする春厨の方がいらないって感じ
>153は、ある意味いいとこをついている意見だけど、
批判的な書き込みに対して、「プジョーにも乗れない低層庶民」として
言えないのは、恥ずかしいね。
もっとまともな言葉で反論してみればいいのに。これじゃあ、
荒れるだけだ。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/23(金) 17:54:30 ID:5dl5DX880
ウルセーシネヤカス
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/23(金) 21:35:40 ID:nbyMljpYO
>>157 お前と一緒にするな
毎日、206と307交互に乗ってるよ!
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/23(金) 21:37:04 ID:nbyMljpYO
間違えた159の馬鹿にだ
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/23(金) 22:23:28 ID:3F6UXzZk0
207の登場で307マジ脂肪だろこれ
テンロク307糊はご愁傷様でつ(藁)
そんなに307欲しかったの?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 21:50:02 ID:H4UGg6FQO
純正以外に、06年式フェリーヌにあうワイパーってありますか?PIAAの撥水のやつが対応してなくて…皆さんどうされてますか?
嫁の307スタイルブレークがもうすぐ5年目の車検なので、
買い換えようと思うけど下取りっていくら位ですか。
ブレークはほとんど値が付かんよ。
50万行けばいいほうじゃない?
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/27(火) 17:37:45 ID:phOUz+mn0
リコールか・・・
2台燃えたのか…さすがに燃えるのは勘弁してほしい
>>170 すいません、MyPeugeotにリコール情報出てないんですが、反映されるのに
タイムラグあるんですかね?
どんなリコールなんでしょうか。
リコール該当シマスタ
>>173 ありがとうございます。
対象外でした(^^)
私も対象外だな。
大当たりorz
うお、最悪・・・
307SWがこんなに売れていたことにビックリ
CC3台だけかよ・・・
当たった人まるで宝くじじゃね?
燃え上がる 燃え上がる 燃え上がる プジオ
君よ 怒れ
まだ貯蓄が底を ついていないなら
世界の トヨタ 買えよ 買えよ 買えよ
正義の怒りを ぶつけろ プジオに
羊頭狗肉 プジオ プジオ
以上、炎上したレクサスLSスレからのコピペでした
トゥーランがTSIになって、DSGまで採用してきたのと比べると、
どうしても装備面では見劣りしちゃうよなぁ…
スタイルや走りについてはまったく劣ってるとは思わんのだが、
世間の注目は装備の部分に目が行っちゃうもんだから…
せめて6ATにでもなってくれればまだ勝負のしようがあるんだが。
リコールのハガキまだ来ないよ
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/31(土) 14:46:22 ID:wD83bsU20
>>183 DSGとか6速ATとか興味ないなぁ
307はMTがあるからそれだけでオッケだわ、俺。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/31(土) 23:16:50 ID:qNqNLFtX0
307にGPS一体型のレーダー付けてる人、
ダッシュボードに設置した時の測位精度はどうですか?
オンダッシュタイプか、サンバイザー装着タイプか迷ってる。
>>183 CGのプジョーエンジニアインタビューによると、
308用の自社製ATを開発中とのこと。
何段かは不明。
新開発するからには5段以上はあると思うが。
>>187 GPSも普通のーレーダも問題ないです。
ウインドをひとまわりしているしている
黒いドットも電波通すのかなあ・・・
リコール対応には忙しくて車持っていけないので
5月にないかなあ・・・
190 :
187:2007/04/01(日) 13:57:49 ID:N3NvDtZN0
>>189 情報どうもありがとうございます
その様子だとカーロケ受信も問題なさそうですね
これで選択肢が広がりました、ありがとうー
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/01(日) 19:40:40 ID:UZWaZ0BH0
個人的に次の308で是非カイゼンして欲しいのはリアサスだね。
ユーザーの方で、交差点右折なんかで早目発進する時に、やたら頭が浮いて
フロントタイヤが空回りした経験をされた方はいらっしゃるだろうか?
恐らくリアサスのトレーリングアームの付け根が
車軸より低いから出る挙動なんだろう。
これは後に「ざ・総括。」ではコルトの時に指摘してたがね。
運転席のパワーウィンドが逝ってしまった。
プジオのギロティンパワーウインドで喪前が逝かなくてよかったな(プゲラ
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 15:59:32 ID:UgeiB8Su0
308も、207のようにすくすく育って
さらにデカく、高くなるのかな
「育って」というより「太って」なんだよなぁ・・・
フロントオーバーハングがかなり長くなるから、
307の粘土細工を上から押しつぶしたようなフォルムになる。
なんだかねぇ…
中古でCC買おうと思うんだけど
いくらなら買い、だと思う?
あと何か気をつけることある?
フランス車初めてでなぁ。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 22:04:43 ID:NjP0sob70
>>197 CC乗りだけど、オープンに乗りたいの?
プジョーに乗りたいの?
もし前者なら、ほかのオープンも見てみるべし。
あのフロントはかなり開放感ないぞ。
まあ、後席に座れば問題ないが。
>>198 前者かな?
俺は雪国だから幌のオープンはちょっと嫌で。
てなると、メタルトップの奴は限られる。
コペンは小さいし、206はもうすぐ207でるし
イオスやSCは高いし、メガーヌはルノーってのがひっかかるし
て考えると307のCCがベストかなと思って。
でも確かにプジョーに乗りたいってのも頭にはあるよ。
連続カキコだけど
確かにプジョーのオープンは
前席の開放感はないよね。
206CCに乗ったとき思った。
でもオープンにしたときの見た目の格好が好きなんだよね。
乗ってる自分はわかんないけどさ。
一晩でメーター単位で降らないなら
最近の幌ならほぼ無問題だよ
むしろメタルだからといって安心する方が危ない
どちらも注意が必要になる>降雪過重時
まぁ走りのレベルに関しては307CCとNCロードスターだったら
比較の対象外なくらい違うからね
ま、羊頭狗肉車だからな(ゲラプ
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 19:19:00 ID:rV5F6vl00
で、でたー!!
デザインを認める発言!!
>>201さん
200ですが、
そうですか。幌でもそんなに心配ないんですね。
かなり雪が降っても膝ぐらいかな。
幌のオープンも候補に入れて、
もちろん307CCも候補に入れて、
もうちょっと検討してみます。
走りに関しては
以前インプ乗りで、事故り、俺に走りがいい車は向いてないんじゃないかと思い、
今はスパイク乗りです。
正直、走りは普通に走ってくれればいかな、と。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/05(木) 21:25:58 ID:e4qKNYpu0
>>204 普通に走る分には何の問題もないよ。
デザインもいいし、いざとなったら4人乗れるし。
早く買わないとオープンのシーズン終わっちゃうよ。
夏場は乗れないからな。
CCプレミアムは2度と販売しないんでしょうかね・・・
中古買うしかないのかorz
( ´,_ゝ`) プッ
やめとけやめとけ
ちょっとお金貯めてSCあたり買いな
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/06(金) 21:26:14 ID:gnrE8VMB0
SCなんて余裕。
〈 アノゥ...プゲオットデス 〈 307カッテクダサイ... 〈 コノトオリデス!
∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(´Д`;)ヾ (;´Д`)
∨) ( 八) (´Д`;)、
(( 〉 〉 ノノZ乙
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/07(土) 00:39:50 ID:tMji1Hxa0
308って来年後半ごろなのかな?
>>204 ロードスターでもビートでも問題なかったよ。
新潟と富山ですが・・・
>>204 あとは、デミオとキャロルのキャンパスも
寒くないといわれればそんな気もしたけど
ジープラングラーじゃダメなのか?
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/07(土) 14:20:59 ID:cWuQNsX40
>>213 確かに、新型はドアも簡単に外せるっぽいけど
あれをオープンとは言いたくないな
運転中に突然エアバッグ・・・・・・・なんだこの車・・・・・・
これってリコールとかの対象にならないのか?
リコールは構造的欠陥に対する処置だから、どれも同じ症状が発生する
懸念がない限りはリコールの対象にはならない。
ただし、
>>215の運転中にエアバッグが開いてしまったというのは、
ディーラーに強く抗議する権利はある。
遠慮なくねじ込め。
そろそろ認中もきれるので、色々と部品を交換してもらおうと
画策しようと思うのだが、これは是非交換すべきってものありますか?
車を交換した方がいいぞ(ゲラゲーラプッチョ
値上げキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/13(金) 22:26:34 ID:371VH3640
保守
納車されたす。
今更屁リーヌ1.6買う椰子アフォでねーの
207の方がプレミアム調じゃんwww
契約しますた。
なんか新型プレマシーが出たときの事を思い出すな。
当時旧型MPVが、サイズもエンジンも居住性も1ランク上だったのに、
ウルトラスーパー値引きでプレマシーと価格が逆転するという状態。
1クラス上の車がプレマシーより安く買えるってことで、なぜか末期のMPVは良く売れた、と。
307でも同じことが起こってたりしてね。
仇花にされた207はかわいそうだけどw
207見に行って、
大きさがそんなに変わらなくて
中が広くい307felineが並んでたら
そっち買う人が出てきても不思議ではないね。
値段も安いし。
だから307を値上げせざるを得ないんだろうな。
まだユーロ高円安が収まる気配もないし。
307乗りだと207に魅力を感じにくいかもな、少なくとも俺はそうだ。
同じような車だし。
Dも307ユーザにはおすすめしないでしょ207を
206ユーザ狙いなんだろうけど、好きで206乗ってる人は207に乗り換えないだろうしな。
PJは207ゴリ押しの方針で行くらしいが、各Dはそんなわけであまり期待してないのが現実なようで。
>>222 俺は座高が1mあるので307だよ
207なんか屋根が低くて首が疲れる
やたらに差をつけたがる哀れなプジオタwww
エンジン、サス、右ハンワイパー、コーナーリングランプ。。。あらゆるところ負けてますププ
ブレイド買いなよ307,207より高品質感いい2.4Lもあるクラウンフェースでカコイイからお買い得だよ
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/14(土) 23:51:39 ID:WeR19iLH0
久々に覗きに来たら、VHDさんの偽者が発生してるな
>>230 プジオタwww プププ
プゲラwww
っていう人なんなんですか?
VW GTIスレでも プゲラ とかありました
40代のトヨオタですか!気持ち悪い!
>>231 いちいちスレチェックしてるんですかゲラキショwww
いいなぁ、ヨタオタは。
オーリスに2.4エンジンぶち込んでスエード調合皮を内装に貼っつけとけば
高品質だと思えちゃうんだからさw
207の発表日に307契約した、車内の広さが違うから比較対象にしなかった。
むしろ407とどっちにするかかなり悩んだなあ。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/15(日) 06:14:37 ID:SGipAy6m0
14日に箱根新道からきた品川6086の307!合流するときはウィンカーくらい出せぼけ
今度見たらたたき殺すぞ!
同じプジョー乗りとして恥ずかしい。
デミオスレヨリ
653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/15(日) 23:39:09 ID:s6ls2A2Z0
安物をブルーライオンで高く買う。
安物を鬼値引きで更に安く買う。
おいらは、後者のほうが、いいな♪
>>233 そういう物言いをするヤツは実際先入観だけでクルマをみる
カタログオタかブランドオタって相場決まってる
なんの先入観も無しにブレイド乗ってみ。
307と同じ価格で良くできてるぞ、ホント
俺はホラ、MT無いからやっぱどうしてもな。
AT同士ならフツーにブレイド選ぶよ。
ヨタは欧州だけMTモデル用意するのがホントムカつくな。
トヨタもCVTとブレーキとサスとステアリングとダンパーの出来の悪さを直して
くれれば買っても良いんだけど
ブレイドはとにもかくにも救いようがないほどカッコ悪いからなぁ…
選択肢のひとつにすら入らない。
240 :
237:2007/04/16(月) 13:06:10 ID:m0uofs2Z0
>>238 とりあえず自分で外車マンセー雑誌の先入観無しで乗ってきてみ。
それにそこまで何がどう悪いか判断できるほど
お前は運転技術あるか?(w
セッティング的な部分まで
雑誌に書いてあったから「これは悪いもの」と思ってないか?
プラセボやプライド無しで素直にみれば結構良いぞ
ただ決定的な違いがあって積極的に307よりブレイド、
というほどでもないんだけど。
>>239 格好悪さに関しては同意、
フロントもリアもゴテゴテというか、ウザい>ブレイド
オーリスはプレーンすぎるし、もうちょっと加減ができんかね、トヨタは。
トヨオタうざいなあ。トヨタみたいなパクりコンセプト車しか出さないような
メーカーに興味なんて無いよ。算盤だけはじいて外貨獲得してくれりゃ
後は用無し。
242 :
237:2007/04/16(月) 16:14:02 ID:m0uofs2Z0
俺はプラセボブランドマンセーなガイシャオタ叩きを
して楽しんでいるだけであって、ヨタオタでは無いなぁ。
トヨタの中でも特定数車種は好きだが、
メーカーの姿勢は嫌いだしな。
さて、そろそろ飽きてきたのでスルーでいいかな?
さらに蒸し返す(藁
ブレイドは、フロントフェンダーのところのデザイン破綻してるじゃん。
オーリスでデザインのバランスを取ったところに、上級車格だから
幅広くないととかなんとかで前のトレッド広げたのはいいが、エンジン
コンパートメントが、ぼってり膨らんで、中年おばはんの脇腹みたい。
特に明るいメタリックカラーだと目も当てられん。
>>229 >クラウンフェースでカコイイ
ようこそ、「いつかはクラウン」世代の粘着さん(藁
ま、デミーヲ以下だからな哀れプジオタwww
>>244 プジオには いつかは のフラグシップないからな(プ
低所得車ばっか(プゲラ
>中年おばはんの脇腹みたい
カメムシカーに言われたくないな(プギャース
特に207の明るいグリーンだと目も当てられんw
246 :
237:2007/04/17(火) 07:30:48 ID:q379msTN0
>>244 うん、明らかにクラウン層を意識してるよね
その割にリアはクリアテールと、ホントちぐはぐ。
アレは素直に格好悪いクルマだ。
しかし
>>245の言うとおり新プジョ顔の207の
あの”鼻”もとても格好良いとは思えない
頼むから308は路線変更を・・・
まぁやはり俺のMC前307が一番格好イイ(以下略
先入観だけでクルマ見てるな
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/17(火) 15:40:04 ID:ukSkzYO90
>>246 今頃そんなこと言われても、もう手遅れなんで
309にご期待ください
309は既に出ているのだが
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/17(火) 17:39:33 ID:l5wbG4cT0
308親に買ってあげたいけど、時期がずれて307買いそうだ・・・いや嫌いじゃないんだけど。
>ヨタは欧州だけMTモデル用意するのがホントムカつくな。
これ同意。マニュアル設定なら迷わずブレイドなんだが。
先入観だけでクルマ見てるな
クルマとしての出来は圧倒的にオリブレ>>>>>>>>>>>>>プジオ307
オリブレ糊はプジオ見たら藁ってあげなよww
m9(^д^)9m プギャーーーー
先入観だけでクルマ見てるな
デザインなんて好みだろ・・
って言うオレは、与太車は眼中にない。。。
こんど307CC買うから、ここ初めて覗いてみたんだけど
なんでこんなに荒れてるの?
てか、なんでトヨタとプジョーを比較してる嵐さんがいるのかわからんお。
かわいそうな人なので、相手にしないであげてください。
多分なんかレスしてくると思うけどw
とりあえず仲間入りオメ。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/17(火) 23:42:58 ID:7vRY3zwA0
>>255 VHDさん(粘着さん)
年齢:40代
棲息地域:山口
プジョー歴:307 Break(MC前)
スズキ系ディーラーでハズレの307 Breakを購入。
代車のワゴンRを褒めちぎるレベルの車好き。
ディーラーと交渉するのが本筋なのだが、なぜか307スレで粘着し続ける。
その歪んだ思い入れのお陰で307オーナーより307ラインアップに詳しく、
カタログ落ち等の情報をいち早く提供してくれる。
「IDがVHDププ」の発言で年齢が40代だとバレてしまい、そのまま愛称になる。
「CVT 7速」発言が仇となり、粘着場所をプジョー総合スレに移す。
ハゲに過剰に反応する所から、フサフサでは無さそうである。
補足
307ccのことを「羊頭狗肉」と発言。プジョーのデザインが好きな面も見られる
まぁ、逆恨み粘着ってやつだ
あ?プジオ糊が圧倒的に可哀想なんですがwwwww
雨の日に屋根がトラブってマジ脂肪(藁)
先入観だけでクルマ見てるな
260 :
237:2007/04/18(水) 07:29:45 ID:IKX8QsVn0
>>255 先入観で
プジョー>>>>>>トヨタ
だと思っている痛い人が多いから
そういう人にならないようにね〜
>>252 クルマのレベルはオリブレ≒307。
好みの違い程度の差しか無いわい。
あと
>>259、先入観でレスを読むなよwwwwwww
先入観だけでクルマ見てるな
262 :
237:2007/04/18(水) 10:55:30 ID:IKX8QsVn0
先入観だけでクルマ見るなよ(w
先入観だけでクルマ見てるな
先入観なしでプジオ見るとただのボロチンじゃねーかプゲラッチョ
先に入るから観ててね!
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 22:19:32 ID:uHKc8IX30
な、ハゲと言われると態度が悪くなるんだよ
パゲ
VHDさんですか。あのおっさんはなんというか、
もっと視点が違うというか、感覚がズレてるというか。
本人はもういいかげん車乗り換えてるでしょ。
結論として6年前に出た307にも及ばないトヨタオーリスってことか
前期最終スタイルブレークを1年半乗った時点での感想。
廉価版ならではの
○:速度感応式ワイパー。停車するとインターバルが伸びるだけ
のものだが、実に具合がいい。
熱線反射ガラスがなかったこと。ETC、GPS等の設置に悩まない。
×:後席の照明がドア連動じゃなかったこと。ちょっとさびしい…
前車(B3パサ)と比べて
○:家族が酔わなくなった。もっさり加速と乗り心地良いサスのせい?
思ったより吹ける、軽い感じのエンジン。VW初の自製ATに比べると
夢のようにすばらしいAL4。
×:万人を包み込む、魔法のシート…ではなかった。普通に良いシート。
キャッツアイも目地段差も感じさせない、伝説の猫足…ではなかった。
これも期待が大きすぎた。乗り心地は悪くないしコーナーも十分だけど。
前車のせいで車をいたわる癖がついているせいか、故障はありません。
前車は130〜140巡航に向けて設計されてる感じ、今の車は70あたりが
けっこう快適に感じます。田舎道をゆったり走るのはとても楽しい。
よし、俺もチラ裏。前期XS-5MT。
○:広くて開放感のあるインテリア。
ハンドルの革の手触りがなかなか。
MTである、もうそれだけで最高。
×:アクセルペダル奥過ぎ>社外ペダルキットで解消。
クラッチの横にスペース無さ過ぎ>諦めた
前者(マツダランティスセダンV6-5MT)と比べて
○:荷物の積みやすさとスペース。307は荷物が載せやすい。
ランティスの開口部の狭さは酷かった。
トルクのあるエンジン。まったり乗りやすくてイイ。
×:エンジンフィール。バブル期の2000ccV6は比類無き吹け方をする。
ただしトルク無いから上まで回してナンボは足車としては疲れる。
家用足車の代替えとして。故障は聞くほどのはまだ無し。
まったり乗るには何とも言えずイイ感じのクルマ。
マツダのV6はポルシェが関係してたっけ、いいエンジンですよね。
あれをMTでね。それはいいよなあ。
307のはアルミブロックだから、フィールはがさつだってどこかで
読んだ気がする。そんなひどくはないと思うけど、K型V6と比べたら
きびしいね。
ブレイドの2.4エンジンはいいよよく回るから加速ごきげん
271です
>>272さん
本当、フィーリングは最高に良かったです
ポルシェが関わってたんですか、知らなかった。
さすがバブル期だなぁ
307のエンジンもトルクあってイイですよね
キャラクターの違いって感じでこっちもアリですねぇ
しかしやっぱウチの嫁にはあのV6の下のトルクの細さはなかなかキツく、
307の方が運転が楽々だとお気に入りです。
>273
えー、広州トヨタ製の安物中華エンジンヤダー
設計と管理が日本人なら大丈夫だろ
管理が現地だったら相当信頼できないが。
日本人いなくなった途端に品質下がるって言うしな
じゃあヒュンダイは三菱自動車が設計した車だから大丈夫だね
>>275 プゲランス製の安物プゲランスエンジンよかはるかにマシなんですが(藁藁藁)
>>277 うん、”エンジンの設計”は大丈夫なんじゃね?
製造と管理と車体設計とセッティングがどうかが問題なんであって。
TBは酷いクルマだったが、サンタフェとかトルクあって乗りやすい車だったよ。
まぁ内装の質感とか価格相応の車だったなぁ。
>>278 荒らしたいのならもっと面白い表現しないとねー
これだからカマってちゃんは(ry
>274
307は案外車の基本がよくできているから、乗っていて楽しいですよね。
エンジンも実用域で使いやすくできてるし。
MTと電子制御スロットルの相性も悪くないということか。いいねー。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 22:06:48 ID:zzyroPLxO
今のフェリーヌの1.6のエンジンって、106のデチューン版のエンジンですか?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 23:57:21 ID:y8tKTRMy0
>>278 で、ハゲVHDは何乗ってるの?
1万で買った中古のワゴンRにまだ乗ってるの?
>276
>日本人いなくなった途端に品質下がるって言うしな
まあな。昔は金曜に作ったアメ車は、休暇のことばかり考えて手抜きだから
買うなって言ったけど、支那だと年中だし。奴らにQCなんて概念はないから。
特に旧正月前にあわててやっつけた仕事は、まー恐ろしい。
安物中華エンジンってAZか?は、精度無くあの何かを引きずるような回転音がイヤ。
初期トルクがないから、エスティマに積んでるとやたら踏むのでさらに五月蠅い。
ブレイド?は、皮が薄いのか、アイドリング中も車内車外にカサカサゴワゴワと、
ああ、トヨタもここまで落ちたかと、涙できる逸品だよ、まったく。
え?ホデー?どうでもいいじゃん。あんなやっつけ仕事。
誤:ホデー
正:ボデー
間違えたがね。
( ´,_ゝ`) プッゲランス ファビョって吠えるなwww
>>283 ( ´,_ゝ`) プッゲランスw SCくらいなら余裕で乗れますから
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 02:27:59 ID:2a9T4eFZ0
>>287 その他のハゲに失礼だろw 世の中にはステキなハゲだっているだろーにww
きっと寺は286に敢えてハズレの307を売りつけたんだよ
フツーに壊れない307を売ったとしても基地外には変わり無いんだし
俺がセールスなら露骨に門前払いするだろーな キティ(・∀・)カエレ!
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 19:56:47 ID:t/eVPL9N0
以前、VHDはプジョーのディーラーで試乗を断られたことがある。
前スレかなんかで読んだ。
>>289 なんだそりゃ
試乗断られるなんて、どんなだよ
_
. / / ̄ ̄\ /
(| | | 「 プジオだっ! ,. -=====ァァ==r====、、
ヽヽ / 逃 げ ろ っ!」 _/ //_ l! ヾヽ
(_○二 ̄ ̄ ヽ_ ,. - ――――――-f 'ー-'‐|― '_二ヽ
(( / |┌ | o(__) )) ィク=-λ -=〓=- ,r ニヽ.l ~1 r:ニヘ
. | = |(二r⌒ |::{{■__■フ { fハ }l|..oxy5.| f仏ハ}
ヽ_ノ (┘) ) ) ) `ーo-------o---.廴i_ク┴―‐‐┴─ヘ辷ソ
 ̄ ) ) )
____________
────── / - 、-\ 「わあっ、タイヤが
─── ____/_ , -| 0|∠|ヽ 追いかけて来るうぅっ!」
 ̄ ̄ /____ヽ/ `- ●´ |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|−、−\ | | /\≡|≡ >  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
── | ・|∠ |─|_/ |  ̄/ ̄ 「もっと はやく!」 ____ ______  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ |`-o`−′ 6) ヽ(二二)..... . ./〃/ _____ \ _____
==、、ヽ⌒) ノ]━(t)━━′______ .///// ./~|__| ゙.ヾ,\
|| ) \∈_)_◯ ̄ ̄ | ────── . . /// / /\ | ..| //ヾ.i
── ∩= | __| ̄ ̄| , −、 |川 .l {\ .`| ..| /./ .i .i
 ̄ ̄ | | \/ ̄ )ノ二ノ | |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .| 川 | .i. ` /○ヽ、. .} }
/ ̄| | ̄\/ ̄/ ̄)───`−′────────── l 川 },l / ./|.|\\. i .l ───────
/ // ( ̄ ̄)/~\/⌒ヽ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゝ川人 /`./. | | .\/./
| ( ) [二]===( ) | ─────────── ヾ`‐'ヽ、 ヽ、`''‐-‐''",<───────
| 彡 ノ ヽ ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ><,_ヾゝ二>‐'" ───────
\ / 「せいいっぱいだよう。」 ギーンッ
藻前ら、「VHD”さん”」だ。年相応の敬意だけは払うもんだぞ。
>290
・「とりあえず買う気はないんだけどさぁ〜」と、セールスのやる気を削ぐ。
・身なりや乗ってきた車で、どう頑張っても買えなさそうな年収と判断された。
・「ネットでは・・・」「みんカラだと・・・」と、ネットへのネタの為だけに試乗に来たと看破された。
じゃね?
あと、291のAA、なんだこの出来は。この薄目ヘッドライトって、いつの時代の
だよ。406のフェイスリフト前でもこんな薄目じゃなかったぞ。
原案:ィク=-λ -=〓=-
じゃなくて。
案1:ィク=-λ -=〓'/
だろ。
案2:ィク=-Ъ _=〓'/
ってやれば、さらに間違いは少ないがな。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 22:56:43 ID:2a9T4eFZ0
痛い所をつかれて程度の低いパクリAAしか返せず
そろそろブレーキパッドがなくなってきたのですが、
オススメありますか。
純正のブレーキダストには辟易してきました。
ブレーキすぐ摩耗してマジボりまくりくりプゲオットwwwww
車交換した方がいぞ(ゲラープッチョ
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 01:15:13 ID:44VQlOTQ0
>>296 自分に都合の悪いことはスルーして荒らしを続けるお前は、本物のVHDだな
試乗させてくれるディーラーは見つかったか、ハゲ?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 09:38:03 ID:oqECWeRu0
307SW乗りの方で立体駐車場に入れている人居ますか?
3人目の子供が生まれるので7人乗りに乗り換えようとしているのですが、
会社と実家の駐車場が立体式で全高1550mm以下でないと入らないんです。
307SWでも1580mmなので不可なのですが、そのまま無理矢理か、ダウンサスで車高落とすか、
ルーフレール取るかして入れている人が居れば詳細を聞きたいです。
本来なら選択肢がオデッセイかストリームぐらいしかないのですが、あまり気が進まないもので・・・
1550mmといいつつも、数cm余裕を持っているところが大半。
しかも、ルーフレールのところで計測しての全高だから、ボディそのものは1550mmでも入る。
オレは1550mm制限の立体駐車場だが、問題なく入っている。
ただし、絶対というわけではないので、ディーラーで事情を説明して、
実際に入るかどうかをチェックさせてもらうのが一番。
それを試させてくれないようなディーラーからは買うな。
ルーフレールなんて外せばいいじゃん。どうせ屋根の上に荷物なんて
載せないなんちゃってステーションワゴン乗りなんだろ?
>>299 ありがとうございます。
試乗と併せて入庫チェックさせてもらうよう相談してみます。
対応してくれないようなお店なら選択肢から外します。
>>300 もちろんそんな事情ですから屋根の上に荷物載せるなんてあり得ないです。
でもルーフレール外す事による弊害(雨水侵入とか)もあるかと思ったので。
ところで、屋根の上に荷物載せないのは「なんちゃってステーションワゴン乗り」なんですか?
ワゴンの魅力は車内積載量だと思うんだが・・・
ダサプジオ3種の珍器www
ワゴソ
メッキホイル
ユーロナンバー
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 22:02:23 ID:oSwcu+a10
トヨタはちんこエンブレム。
白ハソドルカバー
中身なしルーフBOX
レクサスエソブレム
>300
初代カルディナのルーフレールは、全体での耐荷重が50kgで
本当のお飾りだったのは有名な話。ある意味潔い。
>303
VHDさん、ようやく本調子でつね。
>305
意味無しクリアテール
ダッシュボードムートン
サンバイザーに液晶モニタ。
307だ
308まだかなー
とりあえず309
↑お前らは(w
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/26(木) 12:40:12 ID:ZNP6QV950
スマした顔でプジオ乗り回してるの見るとマジむかつくwwwww
>>312 今日も
ちんこエンブレムのじまん話聞かせてー
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 00:51:50 ID:RaACtRPX0
617 :P10から(略 ◆OEhQ5FyLrk :2007/03/30(金) 20:33:36 ID:+8b1n+Bb0
>>616 男性に年齢を尋ねるなんて失礼な!
30代半ばの彼女いない歴4年目突入しました・・。・゚・(ノД`)・゚・。
いろいろケチをつけてくるのはいるけど、ラフェスタはいい車ですよ
>>314 あ?カリーナなんて乗ってませんがwwwプゲラ
トヨタはプジオにチャンコロにと盗作されて大変だ罠
そもそもカリーナって何?
この車って、307というナンバーの率が多いな。
なんか見ていて痛々しい気がするのはオレだけだろうか。
321 :
314:2007/04/29(日) 00:25:52 ID:GZgB3MI40
>>316 EDをカリーナEDのことと勘違いか...これは恥ずかしい
よし、VHDさんから、ED40に改名だ
ED40、おめでとう
武運を祈る
そもそも40代過ぎても童貞なんだからEDで悩む必要なんか更々無いもんなw
髪の毛と収入の話題には超反応
40過ぎても童貞で
ブレイドは7速ATだと大威張り
EDと揶揄されるとカリーナEDとマジレス
四重苦どころの話じゃないな!
そりゃこんな場末のマイナー車種板しか居場所が無くなる訳だw
CVTがどういうものかも知らなかった車オンチじゃ無理ないだろw
知識がないなら下手なこと言わなきゃいいのに。
まーだからこそヨタマンセーなんだろうけどwww
>>320 定期的に君みたいなのが現れるが
なんでそう思うわけ?
嫌な番号(例えば 4219=死に行く みたいな)を避けたいから
車名と同じナンバーにしてるだけなんだけどな
特にこだわりがあるわけでもないよ
個人的には、誕生日にして個人情報晒してる奴とか
1107(いい女)・1122(いい夫婦)のようなゴロ合わせやぞろ目なんかのほうが
よっぽど恥ずかしいと思うけどな
また、ネタ投下とは、全く以てボランティア精神豊かな人だ。
VHD-ED40さん < おお、なんか(・∀・)カコイイ!!
プジョー405,406が、その時代のFF4ドアサルーンの、一つのリファレンスマーク
だったのは確か。パッケージングしかり、ハンドリングしかり。特に406のにフロントの
サスペンションは、ありふれた設計でもきっちり仕立ててきて、国産メーカーの
比較参考車としては常連さんになってた。
追いつけ追い越せで、目標にして、自社なりのハンドリングと自社なりのデザインで
具現化したのがプリメーラ。これは相応にに評価された。
方やデザインイメージをコピって、なんとなーく欧州車っぽくね?にして、
安物カローラのプラットフォームで仕上げたのがカリーナ。ただの安売り車種に。
かつての"足のイイ奴"じゃねぇよ。
思い直して作ったのがアベンシスらしいけど、、、ねぇ、あのデザイン。
しかし、チャンコロはアカんやろ。
表現どうこうじゃなくて、その表現は、戦争に行った、死んだじーちゃんしか使ってなかったぞ。
今使うなら、石原風に、三国人とか、支那人だ。
よしりんの”戦争論”を何度も読んだ知識しかない、偽ネット右翼"風"も守備範囲ですか?
>>298 俺はダウンサスにした
レール外してもいいが
車検時にはつけないといけない
おれもなんも考えずに(つか考えるのが面倒で)307にしちゃったなぁ
そうか、痛々しく思われてるのか
まぁどうでもいいけど
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/29(日) 17:01:52 ID:GZgB3MI40
■名前:VHD-ED40さん
■年齢:40代
■棲息地域:山口県
■家族構成:独身
■プジョー歴:スズキ系ディーラーで掴まされたハズレの307 XS Break
■愛車:1万円で購入した10年落ちの軽自動車
■経済力:「307はちょっと無理して買った」と公言
■車好き度:代車のワゴンRを褒めちぎり、CVTも分からないレベル。「購入後、オイル等消耗品以外の検査や修理ですでに20万円以上使ってます。やっぱりまだプジョーはお金がかかりますね。」と、ディーラーに鴨られていることを公言
■棲息地域と性質
ディーラーと交渉するのが本筋なのだが、なぜか307スレで粘着し続ける。その歪んだ思い入れのお陰で307オーナーより307ラインアップに詳しく、カタログ落ち等の情報をいち早く提供してくれる。
自分に都合の悪い事は基本的にスルーで、微妙に論点がずれたレスを返す為に模倣は不可能
「IDがVHDププ」の発言で年齢が40代だとバレてしまい、そのまま愛称になる。
「CVT 7速」発言が仇となり、一時期消えるが、ほとぼりが冷めたと307総合スレに返り咲く。
復帰早々「チンコエンブレム車にこだわるのは、EDだからか?」というツッコミに、「あ?カリーナなんて乗ってませんがwwwプゲラ」とレスし、一般常識の無さを露呈する。
また、「トヨタはプジオにチャンコロにと盗作されて大変だ罠」と、放送禁止用語の枠を超えた時代錯誤感が伺える。
■補足
ハゲに過剰に反応する所から、フサフサでは無い。
レクサスなんかすぐ買えると豪語するは、収入面にトラウマが有る証拠。
307ccのことを「羊頭狗肉」と発言。本当はプジョーのデザインが好きな面も見られる
唐突だけど、ここの人達の燃料消費率ってどのくらい?
何となく気になったもんで。
4年乗って9.31くらいをキープしてるけど、これは良い部類に入るんだろうか
>>330 9.31 (´.:ж:.`) プッ。。。クサイをキープゲラ
クッサイプジオ乗り回してんじゃねーよwwwwwwwマジ迷惑(爆プゲラッチョ
>>329 補足というかつけ足しで、
学歴とか知性の方面をつつかれた時も過剰反応する。
羊頭狗肉の発言が出た時もたしか頭悪そうとか書かれた直後だった筈。
VHD-ED40さんのファンである俺が言うんだから間違いない。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/29(日) 20:47:37 ID:GZgB3MI40
VHD-ED40さんは顔文字は使い(え)ませんw
335 :
298:2007/04/30(月) 00:05:02 ID:jrKCs3jC0
>>327 ありがとうございます。
試させてもらって立駐に入らない様ならバネかえるしかないですね。
参考になりました。
>>330 おいら、もうすぐ4年で総平均10.79km/L。
最近燃費が低下気味で惜しくもずっと維持してきた10.8km/Lを切ってしもうた。
307sw2.0@川崎市ね。
消費率は低い方が良かったんじゃなかたっけ
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 02:04:50 ID:y34ydh2yO
18年式307swを買おうかと思ってるのですが、
このクルマに社外ナビは取付可能ですか?
ディーラーに聞いたら「つけられるものとつけられないものがある」とのことでした。
そんなことってありえるのでしょうか?
>>337 んだね。
100km走るのに必要な燃料って表示だったと思うから
少ない方がよかったはず。
>>338 あり得る。
確か、MC後の307がそうだった筈。
詳しい理由はディラーの人に聞いてくれ
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 09:16:34 ID:JPnovI7Y0
>>338 うちは18年式307SWで、パナソニックのHD400Sを使ってる。
使えるモデルに関しては、ディーラーに聞くのが一番。なんでも、車速パルスがうまく拾えるのと、そうでないモデルがあると聞いた。
18年式も2種類あって、
10月頃からのモデルはマルチファンクションディスプレイ(MFD)のコントローラーがサイドブレーキ近くに設置されている。これなら特に何もせずに取付けが可能。
18年式前期モデルは、CDプレーヤーにMDFコントローラーが内蔵されているため、既存のCDプレーヤーをグローブボックスに移設して、2DINに内蔵することになる。かなり取付けが面倒。
18年式307SWを買うなら後期モデルをお勧めする
>>337,339
MC前と後では、表示方法が違うんじゃなかったっけ。
MC前は100km走行するのに必要な燃料を表示
MC後は1リッターで走行できる距離
307SW 購入検討中でつ。
詳しく覚えてないケド、フットレスト無かったでつか、この車。
とすると、みなさんどうなされてます?
ワシフットレスト無いと困るんでつが、後付できますか?
>>343,344
サンクス。これで悩みがひとつ減ったヨ。
>>343 このワシにトヨタ薦めるか? そんなもんに乗れる位ならフラ車なんぞ乗らん。
ワシの結論は、ヨタ車に乗ることは「人生の無駄」。誰が乗るかそんなゴミ。
今日初めてプジョースレ来たが、異常者とヨタネタの多さには。。
>345
標準、というか、ゴムでよければついていますよ。
THX。ゴムで十分。詳しく見てなかったか。。orz
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 18:11:13 ID:lK5jUCJW0
>>346 ヨタネタたらす異常者は、VHD-ED40のみ
>ワシの結論は、ヨタ車に乗ることは「人生の無駄」。誰が乗るかそんなゴミ。
ま、漏れとほぼ同じなので共感しまくりだが、
車なんでどーでも良くて、ヨタ車なら一般ウケするし、まいっかーって人と、
ヨタ様の車なら間違いない、部品安物でも、見えないところの品質サイテーでも、
国産といいつつブラ痔が作ってても、ヨタ買っときゃ間違いないって人といて、
それがシェアの半分も取るほど満足してるんだから、いんじゃねの?それでいい人は。
漏れはそんなつまらん車選びはあり得んが。
>今日初めてプジョースレ来たが、異常者とヨタネタの多さには。。
ただ、本当は欲しくて乗りたくて自慢したくてたまらないのに、買えないから
近親憎悪で粘着する、おつむのネジが少々強度不足な人が、約1名いるだけ。
残念ながら、リコール出来ないがな。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 23:26:40 ID:/Tw1W6Yf0
>>348 私もフットレスト取り付けを検討したことがあるが、逆にフットレストの
分だけドラポジが後ろに下がってかえってジャマと考えて結局ヤメたな。
ただでさえテレスコえをいっぱいまで手前に引いてるからね。
その代わりステアリングのコラムシャフトが足に当たることがあるが。
ショールームでドラポジを確認したとしても、307の場合は乗ってるうちに
シートが馴染む代わりにドラポジも微妙に変わるから、
最初からフットレスト、というのもどうかなぁ、とは思うが。
>>346 プゲランス車に乗ることは「金の無駄」。
とりあえずレクでも行って見ればすごいよ
>>350 喪前のプゲランス車の強度不足リコールできませんwwwww
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 01:01:14 ID:2dTZB5Se0
149 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/05/01(火) 23:43:18 ID:0bsOTL1X0
カメムシに大枚はたいtどうするべ(ゲラープッチョ
もっと有功に使えよwwwwwwwwww
最近益々日本語が怪しくなってきたね。
もしかしてここ以外で喋ったり文章打ったりしないから
日本語忘れてきちゃったのかな?
40代で痴呆は早いと思うけど、最近は若年性のアルツハイマーも多いらしいからね。
頑張って生きて下さい。
>>350 ま、漏れとほぼ同じなので共感しまくりだが、
車なんでどーでも良くて、フランス車なら一般ウケするし、まいっかーって人と、
フランス産なら間違いない、部品安物でも、見えないところの品質サイテーでも、
フランス産といいつつトヲタが作ってても、フランスの買っときゃ間違いないって人といて、
それがシェアのいくらかも取るほど満足してるんだから、いんじゃねの?それでいい人は。
漏れはそんなくだらん車選びはあり得んが。
と、ドイツ車オタクに言われてそうだな、おい
とりあえず
>>350のような必死になる2ちゃん素人は一生ROMってろ。
こういう馬鹿が痛くてウザくてキモいんだ。
実生活でも嫌われてるんだろうな、こういう輩は。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 11:26:48 ID:zxFHG8CF0
わからん
電磁波で脳がいかれちまったか
アホは無視しろ。
ここは隔離スレじゃない。
359 :
355:2007/05/02(水) 13:58:50 ID:gUJ4iImf0
盲目的ガイシャオタがウザくて仕方ないだけ
スレ汚しスマンな
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 14:25:15 ID:vZsf3/e/0
認定中古車を狙っているのですが、値引きやオプションのサービス等の交渉は
国産中古車並に可能なのでしょうか?
初回交渉では端数切り捨てのみでしたが、そんなものなのかボられているのか…。
外国車は生まれて初めてなので、戸惑っています。
中古車って値切れんの?
値段据え置きでオプションちとサービスくらいな認識しかないんだが。
国産中古買おうと思ったことないからわからんわ
店によって対応変わるから何とも言えんな
あと時期によっても無茶な要求受け入れてもらえる場合と、そうでない時があるし。
プゲラ車のセコ買うセコい椰子(プーゲラッチョwww
無理して害車買うなよwwwww
350でつが。
355>
確かに外車ヲタは少なからず入ってる鴨。それが目障りだったらスマソ。
でも、特に最近のヨタ車のモジュラー式ダッシュボードなんて、裏から見ると
いーんですかそれで売っちゃっていーんですが時代は変わったねぇって
くらい貧相なアンコよ?。特に樹脂で一発成形しちゃう奴。
すべてはサプライヤーさんの努力の賜物なんだが、あの値段で納めるからには
努力では補えないコストダウンが。。。
あれだけ表皮処理しといて、表からあちこちコンコン叩いて、中がスカスカなのが
判るのなんて、昔じゃ考えられなかったぞ。
ま、大多数には気づかれずに代替えするからいいんだろうけど。
364>
>無理して害車買うなよwwwww
って、普通なら、
>■経済力:「307はちょっと無理して買った」と公言
って事実があるから、( ゚Д゚)_σ異議あり!!と言うべきところだが、そこがフツーとは違う。
見事に高速大容量スタイリングで脳内スルーするあたり、やはり大人しくない大人の
VHD-ED40"さん"の凄いところか。ということは、
>うわぁ、本物だ
か?(藁
盗用多は韓国のサプライヤーの価格表を下請けに流して、これでやれと徹底して
安部品仕入れてるそうですが、VHD-ED40さんはどう思いますか?w
367 :
355:2007/05/02(水) 23:15:13 ID:kjHZdBEH0
>>365 そういうのはアンチトヨタスレでやってろよ
いちいち他に文句言わないと何も出来ないのかと、
ってのが言いたいだけ。
いかにもな知ったか厨っぷりがウザい。
じゃあお前はそのモジュラー式ダッシュボードとやらと
それ以外の差を予備知識無しに明確に感じられるほど感性が鋭いのか?
あと今後プジョーがもしトヨタ以上の貧相なモジュラー式ダッシュボードとやらを
採用したらもちろん徹底批判するんだよな?
オタにありがちなダブルスタンダード使うなよ?
と、糞長文書いちまった、もう寝るわ。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 01:39:19 ID:0TxXwq6K0
>>367 というか、外車オタが嫌いなら、外車のスレに来るほうが
おかしいんじゃない?
だいたいここにいるやつらはトヨタのことなんてどーでもいいんじゃない?
スレ違いだしさー。
なんかライバルはトヨタ、みたいな流れになってるけど、
比較するのは違うような気がする。
ユニクロとシャネルって比較対象にならないでしょ?
(どっちも大きな会社でアパレルだけど)
本当にどうでもいいな
ここは307スレで、他の車、メーカーの事なぞどうでもいい
購入半年足らずなんですけど、低速→高速の過程でアクセル踏むと後輪辺りから「キッ・・」て音する。
同じ症状でてる人います?
あと、原因何か分かりますかね?
ブレーキ鳴ってるんじゃないの?
プジオがシャネル。。。。。プププーッ
盗用多は韓国のサプライヤーの価格表を下請けに流して、これでやれと徹底して
安部品仕入れてるそうですが、VHD-ED40さんはどう思いますか?w
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 12:11:42 ID:0TxXwq6K0
>>376 納得ではなくて、スルーしちゃっただけかと。
この大胆なスルー力(ちから)は見習わないとね。
今日は天気がよかったのか、屋根のあいた307ccが2台並んで反対車線を走っていった。
ひとつはシルバーだったが、後ろが見たことのない赤で、WRカー並みのウィングがついてた。
オープンカーにリアウィングって話もあるけど、間違いなく目立ってた。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 21:32:54 ID:bqhVyZ8M0
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 22:14:28 ID:zZ7mFQ0Q0
Felineの販売が終了すると聞いてちょっと残念。
デラで聞いた話では在庫分で終了だとのこと。
1.6NAでMTのモデルは希少なんだが…。
手の届きやすい価格でしたしね。
中国で307セダンをけっこう見た。
なんかこう・・・思ってたより、とってつけた感は薄かったな。
それよか、GOLF GTIの新車の値段、550万ぐらいだった。
307の値段はいくらするのか知らんが、
やっぱり日本は欧州車、割安なんだろうな。
>>380 自国の自動車産業が成長するまでは
関税かけまくりだろうからな
>>379 マジっすか。
まぁ明らかに207と被るからね。
カメムシの共食いで負けた3○7(爆プゲラチオwwwww
>>380 トヨタの前では押収車ゴミ以下プゲラ
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 12:34:42 ID:4iYx1czs0
>>383 あーあ、ついに欧州車全体に喧嘩売っちゃったよこのおっさんw
無理して買って裏切られた307HBがラインナップから消えるって聞いてハイになったかw
そろそろ他所でやってくんない?秋田んだけど。
煽る方も、無理してボケてる方も。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 16:07:42 ID:VqQZCFzX0
>>386 よし、じゃあこれからVHD-ED40はスルーで
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 17:56:09 ID:bTkFk36+O
ここ何ヵ月か、十分楽しませてもらったしね。 VHDさんも以後の人生は日常に戻って実生活を充実させるように。もう人生の後半戦ですよ。
Feline販売が終了ってマジ?
1.6いいなぁと思ってたのに。
407の2.2が無くなるって情報はディーラーに聞いたらガセだったぞ。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 00:38:19 ID:Ye5L/rg90
>>389 407の2.2がなくなるってオレはデラから聞いたぞ
なくなるというか現在の在庫のみの販売で
注文は受け付けない = 実質、販売中止 ってことだった。
407で売れてるのはV6ばかりらしい。
長く乗るなら維持費の安い、それもファブリックシートの
いちばん安いのがベストチョイスだと思うが。
>>390 ホント?
オレが聞いたのは仕様変更があって価格は上がるけど2.2は無くなりません
と言ってったよ。
オレも2.2ファブリックシートがベストだと思う。
プジョーを革張りで乗っちゃ逆にもったいない。
392 :
390:2007/05/05(土) 08:42:30 ID:f7EMmhRB0
>>391 そうなんですか。
その仕様変更をkwsk
昨日契約完了しました。
オーナーの方に質問なのですが、この車ってスピーカーの音質はいかほどでしょうか?
普通の国産車みたいなへっぽこスピーカーなのでしょうか?
えーと、正直国産以下のへっぽこだと思います。。。。。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 12:25:16 ID:bUIE4O920
80年代のラジカセなみ。さすがにスピーカーだけは、トヨタが勝ってるな。
と、VHDさんを釣ってみる。
ヴィッシのスピーカーの方が100万倍ましだ罠
プジオがLPだとしたらトヨタはDAT並だ罠
>プジオがLPだとしたらトヨタはDAT並だ罠
・カタカナが半角で、英字が全角ってのが、年代と職種を感じさせる。
・LPとDATという、すでに市場から消えたメディアで比較する。
・実はレコード(LP)は、条件がそろえばすごい音が出る、という事実は華麗にスルー。
さすが本物。大人しくない大人だ(藁。
で、実際問題、307のスピーカーは、ドアの内装に張り付いているので、内装の
樹脂と共振してビリビリと音圧に負けちゃうケースがある。
安上がりなのは、内装裏側のスピーカーの周辺に制震用のブチルゴムを張ること。
これでビビリ恩はある程度軽減する。
それ以上はドアの鉄板に止めることを考えるから、手間もかかるよ。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 19:02:30 ID:bUIE4O920
9年15万km乗り続けたフォレスターのATミッショントラブルと
ラジエーターヘッドのクラックを機に307SW1.6に乗り換えします。
これからはこちらのスレにお邪魔します。
では一つだけ言っとく
このスレは見ての通り荒らしに粘着されてるから、荒らしが出没しても相手しない事。
>>400 まぁ、どこの板でも可愛い人々はいるものです。
ではスレを見返してみますね。
ちょっとオーディオ系がかなり弱いと少し前にあったので気になりましたので。
CCのスピーカーはドアのほうに付いてるんだよなぁ
スピーカー自体も違うみたいだし
ちなみにそれなりに聴ける音質、むちゃ悪いとは思えない
こうゆうトコでも差別化図ってるのかしらん
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 21:58:13 ID:bGA69yk20
DAT
2005年12月初旬にソニーのDATウォークマンTCD-D100の生産終了と共に国内向け民生用製品からは姿を消す事になった
で、トヨタはDATですか、VHD/DAT-ED40さん
LPは音もいいし、まだ新作タイトルも発売されてるよ
>>402 ちょっと音量上げるとドアがバスバス言ってダメダメ
音量下げるとエンジン音やタイヤ音うるさくて聞こえないぞ
ATミッションもすぐ壊れるしまたフォレ乗るかウイッシュあたりに乗り換えるのがよろしいかと
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 23:30:38 ID:yoGaTw2O0
ID:eAJDBcUM0
↑この人の書き込み見ると、なぜかトヨタ車が嫌いな気分になります。
こんな僕はやっぱ釣られちゃってるのでしょうか :p
>>405 なるほど、情報ありがとうございます。
またフォレってのも面白くありませんしウィッシュは実家の父親が乗っているので最初から除外してます。
たまには外車に手を出そうかと思いまして。
家族もいますしSWにしました。
室内とかの汚れもフォレの時で慣れたし。
オーディオ系はあとからでも対処すればどうにでも出来るかな?
そこそこ解消出来ればおk
はじめましてです。swの新古車を狙ってるんですが、外車初めてなんでお伺いしたいのですが・・・維持費ってやはり日本車より高いもんですか?それから、馬鹿な事聞きますが、やはり壊れますか?
壊れない車なんてないと思いますが…。
維持費も国産と大して変わらないと思います。
>>408 僕はオーナーじゃないので最近の外車全般として維持費は日本車×1.2くらいで考えとけば
いいんじゃないでしょうか。
307の(特に1.6)シートと足回りであれば、維持費を超える魅力はあると思いますよ。
今の車のローンがなければ、かなり欲しいです。
かなり壊れますね大変ですいきなり壊れますというか最初から壊れtるんじゃないでしょうか
修理代かさんで頭いたくなりますよ
ガイシャなんて買ったらワタシ被害者、クルマ加害車(ゲラープ
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 07:34:10 ID:LWrgGbXS0
維持費で言ったら故障云々よりガソリン(ハイオク必須)や
オイル(10w~40w使用)、あとは低排出ガスの優遇がないことの方がイタいな。
あとバッテリー交換が自前でできないこととか。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 08:35:24 ID:QEb16WtJ0
プジョーに関しては、特に国産と変わらない気がする
維持費はメルセデスのほうが酷かったです
>>412 確かにオイルはディーラーで交換すると高い
化学合成油が5Lで11250円
フィルターが1000円
ドレンワッシャーが200円
そして最近工賃が1200円に値上がりした
しめて13650円(税別)
車のグレードを考えるとちょっと高すぎる
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 08:43:34 ID:Z95wiLYN0
構うなって。余程暇なのか?
>>417 粘着を無視するなら粘着に構う奴も無視すればいいんじゃね?
余程暇なのか?ってそのまま返されると思うんですけど。
では、次の話題。
同じ価格帯で207が出た今、積極的に307(ハッチ)を選ぶ理由って何?
(構ってくんが近寄っても華麗にスルーヨロ)
ディーラーでFeline1.6のオイル交換して8000円でしたが。
>>419 同じ価格帯だから室内が広い307を選ぶ、
というケースが多いみたいだけど。
で、207がでなさそうだからFeline消滅、というか値上げ。
>>420 1.6Lと2.0Lではオイルの量が違う
それと標準の半化学合成油はちょっと安め(化学合成油の6割程度)
307CC納車待ちなんですが、ラゲッジキャリアって使える物?
どこかに実際に何か積載した写真とか無いでしょうか。
>>419 ん〜俺はMTで5ドアが欲しいからMTモデルが3ドアのみの
207はNGになってしまう。
とはいえ207GT試乗してきたけど、あれイイな。
正直5ドアのGT出たら乗り換えるかもしれん。
>>419 家族がいてチャイルドシート付けなければならないので3ドアは問題外。
>>424 じゃあプヂオ買うなんて問題GAY(プーゲラッチョプゲラッチョ
ガイ、の綴りはguyですよ、おバカさんw
VHDはゲイだったのか…
>>419なんだが、ここの住人はほんっとに煽り耐性低いんだな! あきれた ┐(´ー`)┌
>>429 室内の広さも違うし、運転していても余裕を持って乗ることが出来る。
カローラの質感がいくら上がったからといって、プレミオが売れなくなることはない。
(見栄という意味ではない)格っていうもんがあるわけだな。
実際、後席に人乗せることを考えたら、207は狭すぎてNGだよ。
307の後席が広いと思ったら大間違いw
少なくとも207よりは広いんじゃねえの?
どっちにしろ大人4人乗車は窮屈にかわりないだろうけど。
実は407より広いw
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/09(水) 17:48:52 ID:NwusWO56O
307のCd値知ってる人います?
スペック厨ではないんですが、ちょっと知りたいんです。
ありがとうございます!
ちなみにネット上にソースあります?
>>430 307は207に対して、「格」においてそこまでアドバンテージありますか?
206に対しては明らかだったけど
>>438 車内の空間余裕は圧倒的に違う。
4人乗車で長距離走る可能性があるなら
207は残念ながら選択肢から外れる。
SWが出ると状況は変わるかもしれん。
なるほど。
となると、307と207の選択上分岐点は、後席の物理的空間容積のみという事になりますね。
「格」あるいは「質」においてはそれほど差異は感じられないという事なのかな。
そもそも「格」や「質」に拘るような車じゃない気が。
基本安っぽい車だよ
俺は大好きですが。
ああ、そうだね。
>>430が「格」を持ち出したのでちょっと引っかかってしまったよ。
まあ、どっちにしろ次期307(308?)は207とのポジションの差を明確にしてくるだろうね。
実は、309が好きだった。
443 :
434:2007/05/10(木) 01:33:33 ID:m5r93jw00
ありがとうございました!
無事終わらせることができました!
>>441 そうそう。プジョーの良いとこは、おしゃれな安車。
細かい傷とかドアの凹みとか、気にしないで乗れるのが一番。
車格って考え方は万人に説明するときに便利な言葉なんだけどな。
こういうときはセグメントって言った方がいいんかな?
>>444 >おしゃれな安車
プハッwwwww
>細かい傷とかドアの凹み
そんなの気にしていられないほどプゲラトラブルが多いでつからwwwww
>>445 >車格
喪前人間失格プゲラチオ
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 21:39:15 ID:+GD8sUgg0
ONE>>>>>207>>307www
後席のメリットよりもダメリットばかりが目立つプゲオットwwwww
>>447 見た目やドア数、後席がMINIでいいなら、正直MINIの方がいいだろな。
小排気量でMTかき回して、というならなお更。
昔206のMTに乗ってたけど、5MTで200キロ超まで使えるようにどこかが
離れてるんだよね。マターリ走りたくても1速でアフォみたく回さないと2速に
綺麗に繋がらないのが苦痛だった。
207の1.4も出ないようだし、307はもう古い。
今その選択肢の中ならどんなグレードでもMINI。
こんな所まで宣伝しに来なければならん程売れてないのか
なるほど
452 :
447:2007/05/12(土) 13:11:15 ID:cdPpn2N70
今日レクでSC乗ってプジオショップに乗り込んでやったプゲラ
暇そうこっち見てたなー気持ちよかったーwww
>>453 PJディラーのみなさーん!
チンエンブレムさんが参上したのはどこですかー!!
>>454 訂正
チンポエンブレム 又は チンコエンブレム
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/13(日) 00:41:30 ID:+jK+N8KJ0
>>454 試乗車で乗り込んだことにつっこめ
そして試乗車にはセールスマンも乗るだろうから、
この話は作り話である事にまず気付け
つうか、もう飽きたからVHD/DAT-ED40はスルーでヨロシク
それにしても、2007の話題が出てこないな。
308swの全幅が拡大されてうちの立体駐車場に入らないことが確定したので、
次は207swか2007に期待したいところなのだが。
2007ってどんなん?
噂では3列シートのMPV。
3008と共に、3列シートのラインナップを別途用意するとかいう話らしい。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/13(日) 20:02:22 ID:9RONNJiXO
セキュリティをつけようと思ってるのですが、
いたずら、オーディオ盗難にそなえるのにおすすめはありますか?
また、エンジンスターターは取付可能でしょうか?
まづ喪前の痛面(イタヅラ)対策だろ(プゲラッチョ
\__________ ___________/
__________ V
|| // // |
|| / ̄ ̄ ̄ ̄\ . | / ̄ ̄ ̄ ̄\
|| ( 人____) | ( )
|| |ミ/ ー◎-◎-)| (ヽミ |
|| (6 ゜(_ _) )|. ( 6) |
|| __| ∴ ノ 3 )| (∴ \____ノ_
|| (_/.\_____ノ | >--(っ___□__)
|| / ( )) ))ヽ| ( )) |三| ヾ
. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ||========[]===|)
|_|| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
(_)\|三三三三三|
(:::::::::::::::::::::y:::::::::ノ)\
|:::::::::::::::::::::|:::::::::| |
乗り換えも考えて207の5ドア見てきたけど、
やっぱ後部座席はさすがに狭かった
頭上空間も思ったより無かったし、
チャイルドシートとかはちょっとキツいなぁ
確かに走りは207の方がシャープだけど
大きな室内空間をまったり走らせる足車的な安心感のある
307はやっぱ魅力あるなぁ
>>454 レクサスだから(T)じゃなく(L)だし。
>>453 >暇そうこっち見てたなー
”に”が抜けてるぞ、落ち着いてタイピングしような(w
プジョー山口の親会社は山口トヨペットだったのか
ここのスレで
(w←をみるとかつてここを大荒らしに荒らした307乗りを思い出す。
307のクイックシフトってなぜないんだろう
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 10:44:53 ID:lk72gZmc0
50,000kmを過ぎたけど、かなりタイヤが減ってきた。
タイヤを換えるか、車を換えるか悩んでる。
タイヤ残してクルマを買い換える
車とタイヤを天秤に掛けるなんて、よっぽど金持ちなんだな
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 13:20:12 ID:EiCU/hJx0
パンクしたら車を買い換えます
473 :
469:2007/05/18(金) 13:29:43 ID:lk72gZmc0
別に金持ちってわけじゃないけど、もうすぐ5年目の車検だからな。
タイヤ+車検代を払うくらいなら、買い換えようかと思ってる。
そうだなタイヤ買ったらプジオがオマ毛ついてきたんだろ今度トヨタのいいクルマ買いなよ
タイヤがオマ毛ついてくるから ま、オリブレあたりススメとく
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 20:50:49 ID:2kC8MWCyO
金持ちがこんな車乗る訳ない
あまり金が無いけど少し洒落てる様に見せたい中途半端な奴らが買う車
日本人の場合、5年で乗り換えって普通だからね。
307に代わる車種があるんであれば、乗り換えるのもわからんではないし。
割と頻繁にクルマを変えてきた俺だけど、現状307swから乗り換える理由を見出せるクルマがない。
ちょうど4年になるけど、強いて変えるなら後期型にするかなぁ、ぐらいな感じ。
この辺、満足度っていうのに左右されるのか、クルマに対する興味が減退しているのか、
自分では判断つかないけどね。
>>476 私も307HB、2回目の車検ですが乗り換えたいと思うのが見つからない・・
とゆうか、この307が気に入ってる。
時々ガツッとくるAL4もエンブレきかせてくれるので楽だしね。
不思議な魅力があるね。
VHDもホントは好きなんだよな!
307ccを中古で買いたいと思っていますが、気を付けるところって何がありますか?
ハードトップの格納部分とかって結構丈夫なものですか?
気を付けないと屋根で首チョソパwww
窓や屋根はすぐに開閉不良www
ミッソンもすぐアボーンで高額修理(プゲラ
ダイハシのATのが全然高信頼でスムーズでごきげんのATだよ!
信頼性の面からSCをすすめとく
最近オリブレよく見るよやっぱりいい車はよく売れるプジオ全然見ないwww
今日も白と赤の安物Tシャシ買い漁るプジオタハーケソw
白いシャシ奥の方に隠しておいたら焦って探して超プゲラ
あきらめてポンコシ206で帰ったwwwww
480 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 07/05/19(土) 23:19:32 ID: 9KiHiA8b [ 0 ]
気を付けないと屋根で首チョソパwww
窓や屋根はすぐに開閉不良www
ミッソンもすぐアボーンで高額修理(プゲラ
ダイハシのATのが全然高信頼でスムーズでごきげんのATだよ!
信頼性の面からSCをすすめとく
最近オリブレよく見るよやっぱりいい車はよく売れるプジオ全然見ないwww
今日も白と赤の安物Tシャシ買い漁るプジオタハーケソw
白いシャシ奥の方に隠しておいたら焦って探して超プゲラ
あきらめてポンコシ206で帰ったwwwww
きっと一日かけて考えていたんだろうね…。
40過ぎてもこういうことに打ち込めるバイタリティに感心。
ただあんまり根詰めると頭髪にも良くないと思うので、
無茶しないようにな。
それとSCに乗るのも頭髪(ry
今帰宅したのだが、4ATの4速に切り替わらなく
なってた…
前後に+−でのシフトチェンジしようにも
表示はDのまま…
壊れたか
プゲラッキョw
そらおま壊れてますwもとからwwつか3ATだろそれwwwAL3(プゲラ
今時のKでも滑らか高信頼の4ATありますからwww
ミッソン交換で50マソ プジオに鴨られるプジオタwww
ノリノリだね おっさん
ク ク || プ / ク ク || プ /
ス ク ス _ | | │ //. ス ク ス _ | | │ //
/ ス ─ | | ッ // / ス ─ | | ッ //
/ _____ // / //
. / l⌒l l⌒l \ )) ____
. / / ̄| ,=| |=、| ̄ヾ / ____ヽ
/ ̄/ ̄. ー'●ー'  ̄l ̄ | | /, −、, -、l ))
| ̄l ̄ ̄ __ |.  ̄l ̄.| _| -| ,=|=、 ||
|. ̄| ̄ ̄ `Y⌒l__ ̄ノ ̄ (6. ー っ-´、}
ヽ ヽ 人_( ヾ ヽ `Y⌒l_ノ
>〓〓〓〓〓〓-イ /ヽ 人_( ヽ
/ / Θ ヽ| /  ̄ ̄ ̄ ヽ-イ
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 23:20:55 ID:sCl9vXGj0
>>480 > 今日も白と赤の安物Tシャシ買い漁るプジオタハーケソw
そんなに毎日ユニクロ行くのか
VHD/DAT-ED40は、いい服着てるのだろうな
それか、まだ307のローンが残ってるので切り詰めているのか?
>>487 >そんなに毎日ユニクロ行くのか
隣のしまむらでママンにジャージを選んで貰ってたんじゃないの?
某所で見た307、ナンバーが407はかなり痛く無いか?
そういうのはたまたま偶然だろ。
ディーラー気まずかっただろうな。
高速道で速度違反を計測中。
計測員B)お、お、なんかすげー速いのが来ますよ。
計測員A)407 !!!
計測員B)違うだろ今のあれは307
計測員A)407だって。
計測員B)だから今のは307だって・・・。
意外につまらなかった。忘れて次行きましょう。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 20:14:50 ID:9NiuoW2Y0
206 1400cc →プレート1600(希望ナンバーでは、ない)
307 → 308(希望プレート)
307 → 703(希望プレート)
307 → 407(希望プレート)
某、水道管破裂のところでみるよ
>>493 たぶん誕生日とか名前じゃない? ナオミとか…
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 22:16:02 ID:u9YNTgQL0
206SWって一般的なサイズのゴルフバッグを横にして積めますか?できれば2-3個。
初心者なのですが、中古で206か307のステーションワゴンを検討しているので、
教えてください。
307のスレで206swのことを聞くっていうのもいい根性してるなw
206サイズだと、真横置きはムリだった希ガス。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 22:48:32 ID:URc6BfvZ0
>>496 一番確実なのは、ゴルフバック担いでディーラーへGO
206SWにも乗ったけど、大分狭いよ
QuickSilverモデルはウーファーがあるので確実に無理
ウイッシュなんてオススメだなあ
中すごく広いからバーベキューセットなんて余裕だよ
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 01:07:18 ID:7/HroyM/0
>>499 I WISH you disappear
ウィッシュってストリームをパクったっていうあの
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 10:58:49 ID:CqRcezB/0
盗用多WISH
>>499 バーベキューなんて貧乏人のレジャーやらない。
車の中でヤルのか?ウヒョーってスレ血スマソ。
プジョスレに、何故ロッテリア&チン○マークの工作員が張りついてんだろ。
これが噂のVHD・DATの人?
206の乗り換えから307にしようと企んでる(嫁に内緒)やしだが
ヤッパリ、2リッターの方がイイかね?1.6のは、206のと同じ
エンジンですよね。ま、試乗してみることにしよう。
ここで言うのもなんだが、207には興味なし?
>>504 ブレイドなら2.4でお得だよ
プゲランスエンジンあまり回らないから力ないよブレイドエンジンよく回る力あるごきげんエンジンいいよ
ブレイドの2400ccエンジンってたしか中国製の安くてちっとも回らないエンジンw
実用トルクは十分だと思いますが、何せ中国製ですからねw
ブレイド見かけた時に乗ってるのは
9割方中年の女性&男性。
まぁヨタの狙い通り行ってる訳ですけど、
正直ご年配向けの車ってイメージしか無いですね。
あ、このスレッドでブレイド勧めている人は50代の方なんでしたっけ。
なら問題無いですね^_^;
実際クラウンからの乗り換え多いっていうしな、ブレイド
おっさんにゃ丁度良いんだろうと思うよ、俺も
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 21:52:02 ID:jTUFDM9x0
ハゲのキャラがいつもと違う件について。
やっと仕事見つかったのか?
偽者と思われ
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 00:15:45 ID:po+Y/7T80
>>511 同意
意味のある文章になっているので、VHD/DAT-ED40じゃないな
本物はもっと病んでる
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 03:46:32 ID:ThPufAvu0
カビューのユーザーレポにCCの辛口批評がでたな
carviewはトヨタの提灯サイトなのにおかしいですねw
フライバイワイヤ〜
>>505 いや、正直207の3ナンバーのくせに室内狭いのはちょっと…
それと、電動パワステというのもなんだかなあ。
実物をまだ見たこと無いんで、写真写りもねえ。(気にはなる)
>>506 ブレイどとかオーリスとか興味なし。同じヨタ車なら初代モデル
のスパシオがよかったなあ。まあ、このスレの住人には念仏だろうが
カローラクラスなら一番だった。
>>516 いやいや、3ナンバー化のおかげで広くはなってるでしょ。
横方向にだけど。
>504
俺も1.6or2.0で悩んでる。
2.0の最後部の2シートって狭すぎないか?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 08:18:28 ID:FIbRdLUwO
>518
SWのこと?
普通は使わないよ。
1.6と迷ってるって事は別に5人乗りでもいいんだよね。
俺は2.0だけど元々ワゴンが欲しかったのでシートは取り外した。
520 :
518:2007/05/27(日) 10:16:40 ID:y1nmCRg80
>519
ありがとうございます。
使わないからはずしとくってそりゃそうですな・・・
夏に海やらどこか行くときは、7人位乗れた方がいいかと思いまして・・
ウイッシュがいいと思うんだけどなー
広いしよく走るよ
4駆もあるし、プジオって安物FFだけwww
砂浜に浜って動けません(爆裂プーゲラッキョ
いまどき4ATwwwありえませんwww
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 11:09:22 ID:pZ+Dnh9CO
7人乗る事を考慮せず、必要な時は箱車レンタルすれば良くね?
そう考えたら307Feline2.0Sと悩んだ末に207Cieloに落ち着いた
まぁ今はフォレスターSti乗ってるから207に換えたら至る所でワゴンのありがたみに気づくだろうな。。
307SWはデラで展示車みたけど、7人前提ならトゥーランにするよ
まぁストリームやウィッシュしかり個人的にデザインが好きやないから選択肢にすらならないけど…
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 11:20:43 ID:e+TP6ybeO
>>521 わざわざ砂浜に降りるのか?
…あぁおまいの体験談か。
7人乗って旅行って屋根にジェット付けても荷物載せるには足りなくないか?
日帰りなら大丈夫だけど、女性が混ざってたり泊まりがけだとオーバーしそう。
>520
じゃ迷うことなく2.0だな。
たまには7人乗れるし、普段はパワーに余力あり。
燃費は悪いが。
ワゴンならアベワゴがおすすめなんだけどなー
2.4エンジン余裕のパワーでよくまわる
昨日SWの2.0が納車された。
ちょうど遠出する用事があったので1泊2日で300kmほど走った。
言われているほどATの違和感は感じなかったな。前がMTだったからかもしれないけど。
2000ccクラスの車としてはごくごく普通の品質だと思ったな。
外観の派手な実用車という印象を持ったよ。
往復300kmで遠出?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 12:14:51 ID:kj6WR8Y5O
田舎もんがいるな
207とどう違うんだい?
いかついなあ。一番猛獣っぽい。
307や407のちょっとおまぬけな猫科じゃないし。
リアのデザインと整合性取れるかな。
あごのしゃくれ具合がいいね。
308はSWが設定されないそうだから論外だな
308swらしき写真も出回ってるけど?
308swのネーミングは、ワゴンタイプに設定されて、
いわゆる3列シートのMPVが3008になるという噂。
だから307swの後継が設定されないんじゃなくて、かなり遅れて登場ってところかな。
407HBって言った方がしっくり来そうな大きさに見えるな。
リアは207よりも明らかにかっこいい。
猫ってより、口開けた鮫みたいな顔になったね
いい得て妙だ。
ピニンファリーナの端正な時代が懐かしい。
>>538 確かにメガマウスの方が似ているよな、猫なのに。
後ろ半分はスズキのSWIFTみたいだな。
初めての外車でフランス車、シトロエンC4(それもエグゼクティブ)納車待ちの者だが諸君に聞きたい
ベースが同じながらデザインや機能や性能に優れたシトロエンC4をなぜ選ばなかったのか
一時は307も候補に挙がったがカタログ比較すると明らかにシトロエンが優れているわけ
よりよい選択があったのにあえて悪い(?)選択をした理由を述べて欲しい
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 22:34:52 ID:fE78OzMU0
デラが少なすぎ
とりあえず病院行って来い
ベースら同じながらデザインや機能や性能が優れたプジョーを選んだから。
300万円でC6売るなら選択肢に入った。デザインに優れるのはC6位でしょ。
>>542 路肩で途方にくれて泣いてみると、すべてが理解できるよ。
あ、そうそう、カタログでスペック比較するなら国産車が最強だよ。
>>542 シトロエンはかっこ悪いから最初から選択肢に入ってなかった。
盲点だったよ。
C4のリアシートがコビト専用の激狭シートじゃなきゃ考えたのですが
あとナビ
>>542 いや、C4は素直にイイと思うよ。
サルーンの方にMTあったら買ってたね。
とりあえずフランス車をATで乗るような阿呆な事はしたくなかったし。
>>542 いきなり来て何偉そうにほざいてんだよ、このカス野郎
542の人気に嫉妬。
554 :
542:2007/05/31(木) 22:15:21 ID:WMMiUYoj0
なるほど諸君の貴重な意見サンクスコ
>>543,547 デラが少ないというのは失礼ですが相当田舎住まいと言うことですか
泣く泣くプジョーにしたというわけですな
>>545 どう考えてもサス、エンジン、ヘッドライトなどなどシトロエンが勝りますが
デザインは好き嫌いはありますが、インパネの独創的なデザインはプジョーでは出来ないでしょ
C6は607よりも上級な気がしますね、その価格は無理でしょう
なんというか、プジョー=VW、シトロエン=アウディー って感じですか
>>548 カタログだけならね
ま、シトロエンC4に一目惚れしたので国産車は興味ないですが
>>549 そんな意見があるとは思わなかった、盲点だったよ
本当は欲しいけど買えなかったって意見ばかりかと思ってた
>>550 プジョー307も同じでしょ
ナビはイクリのAVN076HDで全然問題なし
プジョーなんて2DINナビ入れたら位置が低くて実用性ないでしょ
>>551 いいですよ
まーここはAT大国日本ですからね仕方ないかと
>>552 嫉妬ですか m9(^Д^)プギャー
>>554 釣りにしては程度が低いな。
シトロスレの荒れっぷりからすれば、こんなもんか。
しょーもな。
C4のあのデザインはないから最初から除外だねぇ。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 00:52:43 ID:v+BTcWds0
MC後307SW乗りだが、仏で売ってるC4 Picasso(日本上陸予定ある?)は気になってる。
しかし全幅が1830mmなんだよなぁ...
C4も、写真で最初見た時はひいたけど、実物を見るとカッコいい。
俺はPicasso上陸まで待てなかった。
シトロエンも乗ったし、C4も好きだが、>554は好きになれそうも無い
オリブレはおろか死吐露にも勝てない哀れなプジオタwww
プゲオット(プゲラッチョ
>>554 >まーここはAT大国日本ですからね仕方ないかと
周りが乗ってるのに合わせるんだったら
日本は日本車大国だろ?
ムーブかワゴンR乗ってろよwww
フランス人がテキトーに作ってるATに乗ってどうするよ?
日本国内のディーラー店舗数
プジョー 116店
シトロエン 45店
内関東地区店舗数
プジョー 34店
シトロエン 16店
内都内店舗数
プジョー 12店
シトロエン 7店
田舎住まい云々で済まされる差ではないような・・・・
C4はリアシートの頭上空間が狭くて乗降性も悪いので除外しました。
あとセンターメーター
>>554 >なんというか、プジョー=VW、シトロエン=アウディー って感じですか
VWにもアウディに失礼だろ。あやまれ。
じゃあ、シトロエンwwwwww
シトロエンに乗ってる人ってこんな痛い人ばかりなの?
>>557 C4ピカソ(5シーター)は入らないよ。
理由はわかるよな。
ルノーツーリングワゴンにしちゃえよ
あ、眼鏡が抜けた。
>>564 交友関係の中に4人ほどシトロ乗りがいるが(雄2雌2)
雄のシトロ乗りははっきり言って痛い。
雌のシトロ乗りは見てくれが良いのもあるが極めて一般人。
何が痛いって訳わからんステッカーで車体覆っちゃってるんだよ。
もうシトロエンの人に謝れ!ってくらい。
その痛い人から雌のシトロ乗りと一席設けね?と言われたんだが、
試しに打診してみたときの雌の嫌そうな顔を見せてやりたい。マジで。
俺は個人的にはC4はかっこいいと思ってる307 2.0S乗り。
「せかとる」
よか
「とわすんせ」
のが響きが良い
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 20:41:36 ID:u+pow1QC0
307欲しいんだけど、値引きって0円なの?(´・ω・`)
正直、競合してるミニONEも0円だから迷ってるんだけど・・・
>>570 先日307sw契約したけど値引き0円では無かったよ
少なくとも消費税分ぐらいは引いてくれると思うけど
MC前乗りだが、俺買った時は20万引いてくれたよ
MC直前だったからだと思うが
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 22:25:40 ID:O8ZtRSJN0
>>542 >シトロエンC4(それもエグゼクティブ)
それはエクスクルーシブでは ?
っと突っ込みは置いておいて
プジょー308のディーゼルハイブリッドが今年中に欧州で発売さ聞いたけど本当 ?
日本に入ってくるのかな ?
>>570 プレミアームでもないのに勘違いボッタくりくりプゲオートwww
>>568 オリブレ見たことないかねすげーカッコイイから
インパネもシトーロなんてゲリベンに思える。
プジオなんかと一緒にクルマ作ってもカス出来あがりますwww
>>574 貧乏臭くアルカンタラちょこっと貼りなインパネなら見たことあるんですが、
正直ユーザーの人も触れられたくない位みっともないらしいすよ。
こないだからオリブレってのを良く見かけるんだけど何?オリックスブレーブス?
>>575 アルカンタラって革より高いらしいけど、俺何故かどーも苦手。
前乗ってた車のシートやドア内張り、グローブボックスの蓋などに貼ってあったけど
革の方が安いなら革にして欲しかった。
そんなのを有難がってインパネにちょこっと貼ってある車って想像できないんだが
今の307ってそうなのか?
>>570 寺次第かな。
しかし0円は珍しい。オプションか、端数万円は引いてもらえるんじゃない?
529 2007/06/02(土) 08:11:02 ID:LWx3mw7R0
名無しさん@そうだドライブへ行こう
207は不細工だなあ・・・
でも307に比べれば多少ましなのかな・・・
>>568 おまえ特定されるぞ
雄と雌のシトロ乗りは特定できたからなw
ネットの世界は狭いってことをお忘れなく
>>570 っていうか、営業マン次第ではないかと。
買う気で交渉すれば、ほぼ確実に条件を出してくるが、様子見の客には杓子定規の見積もりしか出さない。
買う気があるんだったら、ハッキリそういって交渉するがよろし。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 23:39:13 ID:A6kpEUo10
307SWで20万引き提示されてるんだが買いなのかな?
欲しいと思ったら買い。
高いと思ったらパス。
欲しいと思わなければ、買ってはいけないクルマ。
>>579が誰かは知らないけど
書き方からして雄シトロ乗り方面の人?
特定されて困るなら自分の車まで晒さないよw
もし本物の関係者なら
>>568の書き込みは、
まぁそういうことなんです。とお伝え下さい。
584 :
570:2007/06/03(日) 03:28:35 ID:41hHflM60
そうか数万円は引くのか。
ま、この車で確定してるから値引きは期待せず購入します。
308まで待つのが得策かもしれないけどさ。
308もデビューしたては初期不良が怖いと思う。
値落ちの少ないミニ→熟成された308もありか。
今すぐ買うならオリブレおすすめだよ
トヨタは信頼できるやっぱり国産が一番だよ
オーリス=ダッシュボードの表面が安っぽい商用車みたい
ブレイド=親父臭い
C4ピカソに載った6速ESGってプジョーでも採用されるのかな?
呼称を変えていずれ採用されるんじゃないかな。
センソドライブと2トロニックみたいに。
>>570 >>584 漏れは去年307ccをディーラーで買った時は万円以下の端数を値引いたほかにガラスコーティングやナビを付けてくれたよ。
購入の際は値引きはあまり無いと考えてオプションなどで交渉するのが良いかと思う。
>>588 308には新開発自製ATが載るそうだが。何段かは知らんけど。
AL4Uだろ(プゲラ
6速EGSですよ。VWのDSGと同じ電子制御2ペダルMT。日本にはC4ピカソで
先にお目見えです。トルコンATも6段になるそうです。
トルコンって、久しぶりに聞いたな・・・
今C4ピカソ買う奴って相当度胸あるよな・・・
6MTが輸入されないからじゃない?
>>597 6MTの設定がないことを知らないおまえってw
そうそう。C4ピカソのMTは8速だからね。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 20:29:12 ID:FUG4AIdd0
保守
クッサイカメムシばっか作ってないでいい車作れよwww
珍粕死吐露でさえミニバン発売したぜ
やっぱ日本の車 トヨタの車が世界のスタンダードなんだなー
半年で忘れられるデザイン、しかもパクリの盗用多車が何時からスタンダードになったんだよw
カメムシくさいくさい
,.
.._ / プ〜ン
\ __,!
〕-`ー;、
」`;{ヾ ̄.} l'_
_/~| \l }=、
<ヽ/ `i/ \._
_) `"
今日も自転車で工場まで通う途中で
レクサスディーラーの前を通りSCに見惚れているところを
鬼畜ヨタ社員に水をかけられ濡れた作業着を風で乾かす
>>601であった。南無。
欲しい車もないし、2回目の車検通すかな・・・
そろそろブレイドいいなー買い替えようかなー
>>610 VHD以上のキチガイしかいねえじゃんw
feline用のエアロパーツって全然出て無いの?
ブレイドってどんなクルマだっけ? トヨタの泡沫車種って覚えてられないんだよね。
映画 ブレイド で検索した結果 1〜10件目 / 約1,850,000件 - 0.50秒
仮面ライダー ブレイド で検索した結果 1〜10件目 / 約714,000件 - 0.02秒
トヨタ ブレイド で検索した結果 1〜10件目 / 約402,000件 - 0.01秒
VHD で検索した結果 1〜10件目 / 約672,000件 - 0.41秒
>>614 プーゲラティオ
よく売れてますからよく見かけるのにオリブレ知らんとはもうちっと気配りしてドライブしよう
プジオいかに売れないのがよくわかる
だからもうモデルチェンジ売れないけどwwwww
>>614 ブレイドって、何とかって言うどうでも良いようなハッチバックの上位車種で
やはりどうでも良いような車だったと思う。
ブレイドはいつものトヨタの付け焼刃
1代限りの付け焼刃
しょーもない車やでw
>>616 まぁたしかに
>>616みたいに自転車からなら走ってる車もじっくり見られるよね。
ところで自転車に「SC」って名前つけて俺はSCに乗ってるって豪語してるんだって?
おいおい40xスレにまで出張かよ・・・
どうなってんだこのおっさん
だめだ、308のこの顔
個人的にツボった
こいつに乗り換える
>>616 分かってないなぁ
売れてるか売れてないかは関係ないんだよw
最近法人契約で1300-2000ccクラスのレンタカー外出が多いけど
さっぱり知らん車になることが多いなぁ。
興味ないとさっぱりわからん。
しかしトヨタの安車はホント酷い。
楽に運転できるセッティングなのかもしれんが
運転感が希薄、軽すぎて怖いし疲労度が高い。
マツダはけっこう良いな、と思う。
欧州での評価が高いというのも納得。
で。AL4のエンブレは良いのも再認識したが、
どの領域でもスムーズにつながる国産の4ATもやっぱりいいわ。
国産ATでエンブレ効くようなセッティングにして
308辺りに載せてくれるとベストなんだけどねー。
で、週末自分の車に戻ると、ウインカーのつもりでワイパーが動くw
月曜レンタカーに乗るとまたウインカーのつもりでワイパーが動くw
レクソスエロエスはごろごろ見るようになったんだが、汚栗鼠や無礼度はさっぱり
見ないんだよねぇ。
一応県庁所在地で、最近とみに発展してるんだが。ここでも見ないとなるとヨタも深刻だな。
まあ、周りからは田舎呼ばわりだけどな。
小一時間車を飛ばして、郊外のチョウセンタマイレの駐車場でなら見るよ。ドカチンのハイエーソに
挟まれてな。
で、意外にコインパーキングなんかで1007がガラガラ〜とドアを開けてたり、
307cc/206ccがクローズでだがよく走ってる。まあ、目立つ車なんだが、不思議。
>>625 仕事の車で右折待ち車にパッシングしようとしたら
ウォッシャー液大噴射でえらい恥ずかしかった〜
>>627 漏れっち普段害車乗ってるぜとわざとらしくガラスにションベンまき散らすプージオタ(プゲラッチョwww
スマしてプジオ乗りまわしてるが超恥ずかしいですからwwwww
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 21:45:22 ID:u0vN/yOP0
SCか307CCどっちにしようか迷いましたが、やっぱり307CCにしました。
だってSCカッコワルイんだもん。あ、ちなみにSCぐらい余裕ですから。
ねえねえみんな
>>628←この人いくつ? おとな?
カマッテチャンならそろそろハタチぐらい?
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 23:40:57 ID:nZqyHzUU0
ここで、2007のコメントないでしょか?
2007年はプジオ撤退年になりますw
ついでに死吐露流脳もブッ潰れてプゲランストリオがめでたく消え去りますwwwww
早めに安心トヨタに乗り換えどうぞ
F1とラリーで永遠にフランス車に勝てないので思考障害を誘発しています。
もうすぐ産業スパイがトヨタにデータを持ち帰るので、今しばらくお待ちくだ
さいませ。
認定中古車って、他の地方のディーラーにあるものも取り寄せてもらえるものなんでしょうか?
>>625 >しかしトヨタの安車はホント酷い。
>楽に運転できるセッティングなのかもしれんが
>運転感が希薄、軽すぎて怖いし疲労度が高い。
ヨタ車の運転感覚って、ゲーセンのレースゲームみたいだよね。
車はとにかく安くて動けばいい、運転の楽しみなんてイラネというヤシ向けに車作ったら
まぁ、そうなるわな。
日本じゃそういう層が大多数なんだから、ヨタの車づくりは大企業としては正解。
それじゃ納得できない層がプジョーとかに乗るわけだから、
プジョーをおとしめてヨタマンセー繰り返しても
笑いの対象になるばかりで労力の無駄なんだが、気づかない幸せなヤシいるよねw
>>632 そうそう。詳しくは過去ログ読んでみ。
キーワードは「VHD」
>>634 2007は2007年じゃねえよ
ボケはじまったか、おっさんw
昔からプジョー関連スレにはたまに変なのが湧いてでるが、
何故かいつも中心は307スレなんだよな。
カマッテが人格変えてたまにちょっかいだしてるのかもしれんが。
だが荒れる理由がわかったよ。ヨタ車よりましだと本気で思い込んでる奴が大杉w
そりゃ日本に入って来てる上級またはスポーティグレードと、
レンタの細い安物タイヤ履いた最低グレードを比べれば雲泥の差だろうけどな。
とにかくここでヨタ車叩いて相対的に307の株を上げようとするのは見てて痛すぎ。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 14:33:17 ID:IV8ZzBFC0
HIDキャンペーンやってるね。
>>636 基本的に全部別資本の別会社。
プジョーの看板背負ってるってだけで。
業者間取引って形なら可能だが、売るほうはあんまり良い顔しないと思う。
もちろん例えばプジョー大田でプジョー世田谷のストックなら回してもらえるが
地方って言い方からして違うよね?
>>636 新車在庫の融通とかしあっている様なところならば、別会社でも
出来ない事は無いけど、あんまり良い顔はされないかも。
営業さんの力量とか、会社同士の力関係、陸送費なんかで値段も
違ってくるよ。
このおっさんは他所の粘着とか荒らしと違って
煽られるとすぐに反応するのが面白かったんだけどな。
ハゲとか実はヨタ車も買えない低所得とかカタカナは半角なのに数字が全角とか低学歴とか。
「ブレイドは7速AT発言」で笑われまくってから懲りたのか最近はスルーしてるが、
性格からして40代童貞とか頭頂部寂しいとか言われればピキピキ来てるのは間違いないw
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 17:30:39 ID:JwzEfZ4J0
>>642 VHD/DAT-ED40がレクサスSCにこだわるのは、自身の頭髪も被り俺だからか
>>635 WRCはセリカの頃にカルロス・サインツ、ユハ・カンクネンを擁して、結構活躍してました。
ヨーロッパ方面いっは結構パブリシティ出来てると思ったけど、F1に参戦するために撤退。
で、未だ結果出せず。
WRC以上に新参者が不利になるようにルールをコロコロいじるF1で結果なんか出るか。
>>637 たんに「ググれカス」でいいのでは。
たぶん、「プジョー2007」と「"プジョー2007"」で検索結果が違うことを理解できてないんじゃね?
個人的には、アリと思います>2007
>>643 >自身の頭髪も被り俺だからか
実はそこだけミツオカかも。
オロチ ヌードトップってなΨ(`∀´)Ψケケケ
あ、あれ幌ねぇや(笑
645 :
636:2007/06/09(土) 21:52:13 ID:FlfUkPvd0
>>640 >>641 ありがとうございました。
限りなく無理そうですね。
認定じゃないのを買って、プジョーやフランス車専門謳ってるところで面倒みてもらおうかなぁ・・
>>645 307の何を狙ってるの?
今すぐ欲しいのでなければ地元の寺に相談して、出物があるまで待つのもあり。
住んでる場所にもよるが関東圏なら、タマ数は出る。
地方だと時間かかる。
>>638 ヨタ車と307両方乗ったことある?
乗れば分かると思うけどなぁ。
>>647 余り相手にしない。
多分きちんと乗った事ないから。同じ大衆車でも、車体やサスにお金を掛けてないトヨタとは歴然と違う。
でもカービューの最新書き込みみたいな自意識過剰は同じ307乗りでもちょっと痛い。
SC乗ったことないのかw
あ?乗れない?店に入れない?(プゲラッチョ
トヨタの質感はプジオには無理無理
プジオってプッーwww軽4以下
そういえばプジョーのディーラーに入っても相手にしてもらえなかったとか、
試乗もさせてもらえなかったってうっかり暴露しちゃった何処かの粘着さんがいたね。
レクのディーラーは相手してくれたんだ。良かったね。
SCも乗せてもらえたんだ。良かったねw
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 10:08:41 ID:kJWW94dr0
>>649 SCといい、ご愛用のアデランスといい、被り俺が本当に好きなんだな
やっぱVHDはハゲネタになると、過剰に反応するな
いつもより文字数が多い
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 10:32:22 ID:t/LJeEVfO
307購入しようかなー
でももしうるとしたとき下取りあまり値段つかないよね
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 10:40:26 ID:t/LJeEVfO
307フェリーヌオプション少しつけて昨年冬に250万
これからかうなら308まつほうがいーかな?
あーわからんわからん
女は普通にフィットとかのるほうがいいかな…
>>647-648 やっぱ痛いよ。
>>638にちょい同意。
何故それほど必死に「ヨタ車」と307を比べる?
せめてトヨタの何のどんなグレードと307の何を比べてるのか位は書けよ…。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 11:30:53 ID:SHpP556tO
今日307ccを初めて見たがカッコいいな
人生初のマイカーはあれにする
>>645 まず近くのデラに行って相談してみるのが良いよ。
認定の保証は全国どこのデラでも有効という事になってるはずなんで、
別の処で買ってメンテだけ地元のデラつーのも有り。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 12:33:22 ID:t/LJeEVfO
>>655 307いいよね〜。
試乗しまくったよ私o(^-^)o
SCいいよ
ぜひ試乗ください
×試乗ください
○御試乗下さい
40代でこの日本語……。
どういう人生送ってきたか容易に想像できちゃいますね。
>>659さんは、たとえばコタツのことを「おコタツ」とかいっちゃうようひとなのかな。
なんでトヨオタって7年も前にでた307に粘着してんの? まさか7年前の
クルマに勝てないとか…
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 20:48:14 ID:GN16iHfs0
>>653 女は車に乗らないでください。
みんなの為にも。
>>661 多分、違うな。
このスレで適当なトヨタ車の名を出せば過剰な反応がある。
荒しはそれを面白がる。
住人はそね荒しを叩くつもりでヨタヨタと馬鹿にする。
荒しはさらに面白がる。
この繰り返し。
しかもここの住人、具体的な比較対象も挙げない。そこらの評論家の言うことを鵜呑みにしてる証拠。
荒しが面白がるのも無理はない。俺が見てても面白いもん。
リアルに307持ってる奴、よく考えてみ?
買うときヨタ車と比較したか?
307だとヨタ車と比べて買う奴も多いのかもしれないが。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 23:51:49 ID:kJWW94dr0
666 :
645:2007/06/11(月) 10:02:58 ID:nH9KyQ350
>>646 >>656 デラにいってみました。
そこは中古は試乗車のみだそうで。
新車プッシュの嵐でした。
メンテって認定ディーラーでやるのと、
外車専門店(フランス専門とかプジョー専門とか)で行うのと何か違いでます?
>>666 地域はどこなのかな。
県名とか言いたくなければ、地方名でかまわないが。
試乗車しかないとは、乗換え客どうしてんだろ。
まるで某都心寺のようなタカビさだなあ。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 23:58:07 ID:thjAN/xF0
>>668 北関東です。
ですから、都内や近県の認定中古車を購入して、
なんかそこのディーラーに持って行くのヤダから
専門店でメンテ頼もうかなぁなんて思ったんですが。
オイラの時は簡単に行けない場所だったんで、寺間で話つけてもらって
地元の寺から買う形にしてもらったけど、北関東->都内なら納車の時は
取りに行けば良いか…
隣県の寺もあたってみた方が良いんでない?
認定の保証規定とか考えると、保証効いている間は寺、その後は近場で
面倒見の良いとこっていう手もあるし。
素直にトヨタt買いなよ無理するな
保証切れるとすぐ壊れるプジオタイマー炸裂すぐ壊れます(プゲラチオ
そろそろ新車より中古車を買う香具師の話題の方が多くなってきたか。
まぁ、モデルライフ後半だからやむを得ないけどね。
だってMC前の方が顔が良いし
超駄作でした(プゲラッ超
速く売って旬のオリブレ買い換え楽しんでドライブどうぞ
? なぜオリックスブレーブスの話題が?
だってCCプレミアム今買えないし
>>676 スルーしろや、ボケ
307はMC後の方が好きだな
折角VHDが旧307ユーザーだったって認めたのにスルーなんてできるか、ボケ
307のMC前はおっそろしく地味な印象なんだけど。
遠くから走ってくるの見ればホンダの車かな?って思うくらい。
MC前の顔はかわいいよね。
あのかわいい顔が羽つけてWRCがんばってたのが印象強くて
どっちかって言ったらMC前のが好きだけど、
たまに、すれ違うカルディナとかラウムとかTBとかを見間違えちゃうんだよなぁ恥ずかしい。
>>679 1コ前のシビックもたまに間違えますorz
そんなわけでフェイスリフトCCプレミアムを都心Dにて中古で買った北関東人が来ましたよ。
メンテや車検なんかは地元Dで対応してもらうのでなんら問題ありません。
ちゃんと診てくれるって言ってますし。ヤな顔はされてませんよ。
>>680 購入おめ。
しばらく楽しめるぜぇ。
俺は納車2ヶ月だけど、楽しいよぉ。
つーか、ミッションMTっていうだけで中古しか選択肢が無くなるのが
悲すい。AT限定免許なんてなくなれ。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 23:18:38 ID:zPXyEb3/0
>680
そうですかー
都心の方が品数あるみたいなので、じっくり観察してみます。
1007っておれみたいな、じいさんに向いてるかな?1007スレないのでココで聞いてみた
友人連中に「でかいフィットだな」と言われまくりの俺のMC前307。
だがそれがいい。
フィットの方が307より後に出てきたのにねw
SWを時期候補車に挙げていましたがやめました。
理由はいくつかありますが、最も大きな理由は3列目が収納式でなく取り外し式だったこと。
普段は2列で使用し、時折、また急に3列目を使うことがある私や家内には余りに不便過ぎでした。
それにマンション暮らしですので、外したシートをいちいち運び入れるのも一苦労ですし。
あと気にかけていた4ATも正直ウーンて感じでした。
ではC4ピカソにしましょう。3列目は折り畳みで、6速DSGです。
まだ居たの?
>>688 まあ元々はワゴンの設計思想だからね。ミニバンとしてはちょっと中途半端。
逆に俺は何で3列目があるんだと不満だった。
3列目は納車日に倉庫行きに。。
プジオやめとけやめとけ
アイシスにしなよ
乗り降りしやすいいいよこれ
今朝電柱に突っ込んで自爆してるアイシス見ました
電柱に突っ込みたくなる車は怖くていやです
プュジオタガあおるからだろ
マアジシネヤカス
C4ピカソは、一度運転席に座ってみたい。ミニバンなど全く必要ない俺にそう思わせる車。
正直、307SWの取り外し式3列目シートよりは日本向きだと思うし。
>>694 屋根に皺がよるという噂だよね。実際にそんな不具合を報告してるサイト見た。
そんな昔のフラ車みたいな噂や報告のある車に今更乗れませんて。
真アジは好きな寿司ネタなので氏んで数が減られては困りますw
>>685 センターラインが無い道路で遠くからセンター寄りに煽ってくる車が 大きさに気付いてあわてて避けてるのがちょっと面白い!
アイシスは、、、先日運転したが、最近のトヨタの陰が集約されたような車だったヨ。
運転席から目の前に広がる、レストハウスから見るゲレンデのような平板のダッシュボード。
コチコチの安物プラスチックにこれまたパターンが雑なシボ。軽でももうちょっと仕上げに気ぃ遣うやろ。
おまけにステアリングは低い位置に生えたまんまで、3歳児用の電動カーを運転してる
気分になる。漏れの身長はたかだか175cmなのに。
走り出しても、常に変速比を変えたがる妙なCVTのおかげで一定速で走るの難しいし、
10分ほど乗って、「ぐっと踏んで加速」=>「アクセル0にして、ちょっと足乗せる」という
操作で速度がキープできることを発見。なんか自分の運転がヘタになった気がして
少し恥ずかしかった。カタログ燃費には効くんだろうな。こういう乗り方。
どう切ってもゆらりゆらりとしか動かないスローなハンドリングは、まあ、安全志向なんだろけど、
左側でキャッツアイを踏むとドドドと音がして、フロアがわなわな震えるのは勘弁。
試しに右で踏むと、フロアの震え方が違う。こえーよ。
307ccでももうちょっとマシだっだぞ。
自慢のピラーレスドアは、開放的だけど、建て付けアレで良いのか?
ピラー内蔵ドアのストライカーのキズが、普通のドアと違っていろんな方向に付いてて、
走行中のよっぽど歪んで力掛かってるってのが丸見えだった。
考えた奴の発想は評価するが、漏れは要らね〜。
そう時間経たずに、オーパ、ヴェロッサ共々、トヨタの珍車として笑い継がれるんだろうなと、
307SWに乗って帰った休日ですた。
トヨタにはオリックス・ブレーブスがあるとVHDさんが力説してるじゃまいか
↑こいつ思いっきり馬鹿(プ
オリブレ詐欺 ブゲラ
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 16:10:37 ID:QYs4mdAo0
ハンカクヘンカンガメンドインダガナニカ
つ ふぁんくしょんきー
オリブレオレブレ
ヨタヲタ最低 ブゲラ
一年点検ぐらいしかディーラーに用がないぐらいトラブルフリーなんだが、
最近乗る機会が減ってしまい、むしろ乗らないことがトラブルを生むんじゃないかと心配になってきた。
丸4年で4万キロ弱。ここ半年は2000kmも走ってない状況…
乗っても乗らなくてもトラブル大発生プゲランス車プゲラッチョ
目に見えないプゲラトラブル要注意プゲラッチョ
毎週トラブルーミーティングは必ず参加下さいプゲラッチョ
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 00:14:51 ID:Tx8ORrk20
>>707 君の心のトラブルはいつ治るんだ?
毎週のカウンセリングは必ず参加ください
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 00:44:02 ID:GpvxSxUi0
必ず参加下さいプゲラッチョ ♪
必ず参加下さいプゲラッチョ
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 12:07:26 ID:VXyAl74hO
307フェリーヌいまかって250万ジャストてたかい?
昨年12月みつもりでこの価格だた
プゲラッチョって、何年か前に暴れてた「カマッテ」なの?
>>711 やめとけやめとけ
ブレイド買って週末ごきげんドライブ楽しもう
プジオ買うと毎週トラブールミーティングでお金と時間と無駄消費www
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 14:14:57 ID:B9H68iBr0
トヨタの糞オリブレが最高だと思ってるなんてプゲラッチョ
ヨタヲタは腐敗汁の匂いが臭い臭いプゲラッチョ
どうせ一代限りで消えるオリブレオリブレ プゲラッチョ
そんな車を必死ですすめるプゲラッチョ
プゲプゲプゲプゲプゲラッチョ
ああ悲しいねプゲラッチョ
∩_
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩___∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ/ <こいつ最高にバカwww
彡、 |∪| /
/ __ ヽノ /
(___) /
たまにはマジレスしよう。
昨日先々代ゴルフから乗り換え検討中の友人の付き添いで試乗ツアー行ってきた。
プジョーは俺と被るということでヨタでブレイド、
スバルでインプ、VWでゴルフTSIという強行軍。
ブレイドは最後に乗ったんだけど横に乗ってるとタクシーみたいな乗り心地。
運転したら親父が前乗ってたクラウンそっくりのご年配に優しいソフトな乗り味。
つーか無味無臭。これで楽しいドライブとかありえん。
実際営業にどんな層が実際買ってるの?って聞いたら
「勿論お若い方も買われますが、メインはお子さんが成人された御年配夫婦」
ってはっきり言ってたしな。
>>713のようなご年配にはマジでオススメだけどね。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 15:55:12 ID:VXyAl74hO
>>713やっぱりそーなんかなぁ。
日本車の方が維持費とか楽かな。
女は大人しく軽とかヴィッツとか?
あーライオンほしぃ…
>>717 買ってもハズレをひいてしまうと故障頻発、
路上で立ち往生なんてことは稀だけど細かい故障は多いという覚悟があればお勧め。
予算的にギリギリならあまりお勧めできないかも。
維持費は間違いなく軽とかより高い。
デザインとか乗り心地に、維持費が高くなることを相殺する価値を見出せるかどうか。
無理して買ってハズレ、プジョーを逆恨みして一年中プジョースレにブンブンたかってる
ハエのような人間(ID:5M+KBPXF0)になっちゃうかもしれないぞ。
ただ今年フランスで308発売。
日本でももしかすると来年あたり出るかもしれない。
その辺も調べておくと後悔は無いかも。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 17:08:28 ID:VXyAl74hO
>>718 今ディーラーきました
308は早くて来年冬みたい
てか207でかいね
307くらいある
しかも値段タカーイf^_^;
いろいろアドバイスありがとうです。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 17:19:27 ID:3VXBLB7n0
307と147どっちにしようかな
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 18:05:19 ID:VXyAl74hO
>>720 307がいい
購入予定ですか?いいですね〜
ヴィッシかオリあたりいいと思うなー
プジオって買う前から壊れて修理代すごいよプゲラッチョ
女はヴィッシがかわいくていいよ
プジオンナってムカつく
>>718 ハエのような人間(ID:5M+KBPXF0)
失礼だな
ハエさんに謝れ
>>723 この度はハエさんを愚弄するような発言をしてしまい、
お詫びの言葉もございません。
今後二度とこのような虫さんと虫以下の存在を混同せぬよう、
精進してゆく所存です。
>>722 プゲラッチョ
>>718 307はもう後期も後期だから外れなんて滅多にないと思うが。
carviewのユーザーレポート見てると国産もそんなに信用できないなあ。ドイツ車はフランス以上に壊れてるみたい。
>>718 >維持費は間違いなく軽とかより高い。
ヴィッツだってフィットだって間違いなく軽よりは高いと思いますが。
>>722 >買う前から壊れて修理代すごいよ
間違いなくクレーム修理だと思いますが・・・もしや認定以外の中古(ry
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 20:40:47 ID:VXyAl74hO
>>722 むかつく…f^_^;
よく考えてみます
皆さんいろいろありがとうございます。
>>727 >>722 はプジョー乗りに嫉妬&粘着してる
悲しいハゲのおっさんだから相手にしないこと。
>>726 >維持費は間違いなく軽とかより高い。
細かいことだけどヴィッツとフィットも含める為に軽「とか」と書いたつもりだから。
そんなこといちいち書かないでもわかるじゃん普通。
>>725 俺も後期乗ってるけど確かに故障はほとんど無いね。
けどサービスマンのぶっちゃけ話によると、
純正オーディオ廻りの仕様が変わる前後で電装系怪しいのが混じってるらし。
国内在庫にはまだ残ってるかもだし。
MFDコントロール独立キット販売してくれねぇかなぁ
パーツあるんだから簡単なハナシだと思うんだがなぁ
仏蘭西車とか独逸車とか昔はそうだったかも知れませんが
最近は英国製やら南アフリカ製あるいは旧東欧製が多くて
307はルーツの工場?
キーリモコンがエラい遠くからも(20m位)利くのにビックリ。
みんなこんなもんなの?
電池の新しいうちはそんなもんでしょ。電波障害で効かない時もあるけど。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 12:51:29 ID:EWIbWLGi0
ゴルフ買おうと思ったら、MT車が無くて(高くて)
泣く泣く307に・・・しかもモデル末期だから嫌だった。
でも最近好きになってきた。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 13:19:45 ID:E7vJ1ZcFO
やっぱりワーゲンやシトロエンやルノーはプジョーよりわりだかなの?
ディーラーいったことなくなんか入りづらく。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 14:37:59 ID:WqGc+Avt0
>>735 そんなことはないと思うが。どこも似たり寄ったり。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 15:59:01 ID:E7vJ1ZcFO
>>732 喪前の猛烈な毒デムパにポンコツが反応しただけだろプゲラプゲラプゲラ
>>733 電波障害略して電障
喪前池沼プゲラチオ
>>734 泣かぬなら泣かせてみようプゲオット(プゲラッチョ
プジオのカスAT買うならオリブレならセミオートで7段だから快適だよ
>>735 悪かろう安かろうのプジオですwwwww
なんか夏到来って感じねー
小バエが涌いてるわん
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 22:20:26 ID:qDzHe5+h0
>>738 だから、早く心療内科に行ってらっしゃい。
カウンセリングでも保険適用されるから大丈夫
>プジオのカスAT買うならオリブレならセミオートで7段だから快適だよ
あれだけ指摘されたのに、4段>7段=高級って思考が停止してるんだなぁ。。。
というか、突っ込むべきは「セミオートマ」ってとこか?「快適」ってとこか?(藁
セミオートマって結構定義難しいけど
ヨタのCVTはセミじゃないと思うなあ。
DSGとかセレスピードみたいのをセミって言うんだっけ?
まぁ「セミオート」って言い方は明らかに間違いだが。
>>739 小バエに失礼だろ、謝れ。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 10:17:22 ID:+BBp8iNnO
あめよけってみんな付けてないの?
付けてない人実際乗ってみて不便ではない?
見た目はいいけど。
あともし、下取りするときは値段いくら位になるかな?
307フェリーヌで。三年乗ったとして。
>>742 小バエには悪いことをしたわね、ごめんなさい。ペコリ。
とりあえず、蛆に訂正するわん。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 11:22:04 ID:+BBp8iNnO
あと、車での旅行がすきだから長距離のったりもするんだけど、みなさん乗り心地はどうですか?
シートとか。
車内での休憩とか(ひろさ)
あと、ガソリンはハイオク専門の車ですよねf^_^;
シートの出来が良すぎるので、一度乗ると国産車、特にトヨタ車のように
コストをケチってる車には乗れなくなります。
乗り心地についてはタイヤによって結構変わる
柔らかめのコンフォートタイヤより、固めのスポーツタイヤの方が
足回りのセッティングと相性良い
>>746 W!24のシートに乗ったら、今のプジョーシートすらショボク感じるけどね。
W!24って国産車なんですか?
>>747 長距離を走る快適性を求めるなら、ヘタにタイヤは替えないほうがいい。
ノーマルのままで十分快適。
北は北海道から南は九州まで、一般道を走って旅した俺から言わせれば、
直進安定することがロングドライブしていて一番疲れないことだとわかった。
その意味で、307は非常に優秀なクルマだ。
>>745 車内での休憩が仮眠などを含むのかはよくわからんが、シートを倒して仮眠なんてのはよくやったよ。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 13:09:11 ID:+BBp8iNnO
>>750 長距離運転されたかたがいうなら間違いなさそう。
ありがとうございます
307って、長時間運転してると疲れるよ。シートの出来というより
ペダルの位置に問題があるかもしれない。
ドイツ車の重いアクセル踏みつけてると座骨神経痛になりそうです
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 19:20:56 ID:+BBp8iNnO
>>752 そーなのーw(゚o゚)w
(´▽`*;)うーん
ウィッシュもきになってきたー。猫より50万安いし
けどそこらじゅうで見かけるし…
あーーー!
わ か ら ん よー!!
>>754 carviewのウィツシュのユーザーレポートでも読めば。
後、下取考えるんだったら、フランス車止めたら。
運転するのが楽しいかどうかで選ばないんだったら国産にした方がいい。
ペダルの位置に神経質になるのは、多くの車種に乗った事のある奴ゆえだろう。
女性の場合は得てしてそういうもんだってことで身体が慣れてしまう。
っていうか、国産だってペダル位置がおかしなのはいっぱいあるが、
それでも人はそんなもんだと慣れてしまう。
アクセルとブレーキが逆になってるとかじゃない限り、そんなもんに神経質になる必要はない。
迷ったら試乗で乗り比べ。これに勝るものなし。
ウィッシュは日曜に国道とか走ってると2分に1回は見かける気がする。
あそこまで多いとなんか気持ち悪い。
>>744 蛆だって生きてるんだ!蛆に謝れ!(藁
>>745 プジョー307は運転手でほぼ一日運転させて貰ったけど、さすがに国産よりは「椅子」になってる。
FF臭くないハンドリング共々、運転してて疲れない車でした。
最近の国産は、椅子の形の鉄板にスポンジ乗せただけの「座布団」だから蒸れるし、長時間
座ると、スポンジがつぶれて姿勢が崩れ、どこかしか痛くなる。
>>748 >W!24のシートに乗ったら、
W124だろ。餅つけよ。
10年以上前のメルセデス・ベンツEクラスで、シートは布地の下はスポンジ、そのすぐ下はシュロの
マットだから、汗が逃げて蒸れない。そのマットをコイルバネで吊っているので、時間が経っても
スポンジがつぶれて姿勢が崩れたり尻が痛くなることは少ない。
シートそのものもがっちりとした作りで、コストのかかったいい「椅子」だった。
まあ、W124はそれ以前に、無駄に硬いボディが印象的でしたが。
>>754 ”猫”ってのがイイね。確かに「にゃっ!」って言いそうだ(笑
ちょっと毛色の違う洋物のニャンコですが、飼うといろいろ発見がありますよ。
エアウェイブに乗せられて3時間くらい高速走った時は地獄だった。
フニャフニャでスプリングっぽい感触が身体に食い込んでくる感覚。
元々腰痛持ちなんだけど見事に発症して……。
307のレザー&ファブリックは適度に固くてサポートしてくれるから、
京都まで日帰りドライブ行っても平気だったな。
シトロエンやルノーもシート良いらしいし、
一度乗ってみたいな。
オリブレのシートなかなかいいよこのシートは プジオみたいな嫌な圧迫感ない
ウイッシュもなかなかいい車だと思うねー 3○7よかいいんでねーの
流線型でカコイイし荷物たくさん詰めるし4駆あるし
まー迷ってるならウイッシュとヴィッシすすめとく
よく見るのはよく売れてるからいい車だからだよ オリブレもレクもよく見る プジオ全然みない(プゲラチオ
>>712 そうなんじゃない?最近ラジエターが曇ったからオリックスに買い換えたんだろ。
同一人物じゃなくても同種の人間ってことでよいかと。
そういうのに棲みつかれるスレというか車種は大変ですなw
>>758 蛆よ。。。すまんのぅ。。。
んじゃぁ生ゴミでFAってことで。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 07:47:49 ID:6+CBnha1O
たくさんの意見をありがとうございます。
猫って響きいいですよね(笑)
猫飼ってるし猫にのろうかな(笑)
あと、プジョーのオフが近々あれば情報下さい。
>>759 分かる分かる。
俺も某国産ミニヴァンの3列目に長時間乗せられたけど、あれは地獄だった
乗り心地が柔らかいといえば聞こえが良いが、
細かい段差の度にぽわんぽわん揺れまくって10分も経たんうちに気持ちが悪くなった
>>738 以前、CVT7速発言だったのが、「CVT7段」になってる点を誰か褒めたげてー
>>752 307は嫁の車けど、なんかペダルが中央寄りにある気がするね。
シート自体の出来は悪くないので、横に乗ってる分にはいいけど、
1日中運転してたら、右足の付け根あたりが痛くなった。
CCプレミアム復活記念
HDDナビ+HID付き449万
ユーロ高にしちゃ頑張ったかね?
>756
CVTは段差のない変速がウリなので、「速」から「段」は退化では。。。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 03:32:02 ID:tyvZc5uoO
プジョ暴行
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 10:56:25 ID:A2AH9AePO
あープジョー値上がりする(T-T)やだよ買えなくなっちゃう
こればっかりはプジョーが悪いわけでもないからユーロの動向を見守るしかないよねぇ・・・
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 15:20:08 ID:A2AH9AePO
この先ユーロが下がってプジョーが安くなることはないの?
>>772 国内の金利が大幅に上がらない限りは無理
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 16:19:36 ID:A2AH9AePO
>>773 そっかぁ(T-T)307ほすぃーなぁ。
アビサルブルーないとかゆーし諦めよかな…。
ユーロ下がっても値下げはしないだろうな
高価=プレミアムだと勘違いしているディーラーが
同じような勘違いしている阿呆を釣る為に。
使い勝手のイイ足車じゃないのかよ、プジョーって。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 21:05:43 ID:YZaOpb8W0
>アビサルブルー
まだあるでしょ。無くなったのか?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 21:23:30 ID:A2AH9AePO
777(≧▽≦)
307フェリーヌ1、6アビサルブルーはよその全国に二台しかないらしい
取り寄せもできんかもとかいわれた(T-T)
よく売れてませんからwww
ブルー買ったらトラブルー(プゲラッチョ
毎週デーラーでトラブルーミーティングお楽しみなれます(超プゲラッチョ
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 23:20:56 ID:B+VeMZwd0
VHDをからかうのが飽きると、VHDが激しく惨めに見えて来た
...幸せってなんだろうね
ま、一時代が過ぎ去った、ということで
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 23:48:43 ID:/ZgoljAZP
>>775 他のブランドとの兼ね合いで価格なんていくらでも上下するよ
カローラが200万円超えてる時代に何を言っているのかと
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 15:28:47 ID:QFxp9LENO
うん。ぷげらっちょは秋田
唖北
もうプジオ飽きたんでつかwww
飽きやすいキモデザイン プジオ
トヨタは飽きのこない優れたデザインで20年楽しめますよ
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 22:14:38 ID:QFxp9LENO
やっぱりプジョーはあきがこないわ。
プジョー最高(≧▽≦)
>>786 よう、今日も生き恥晒してるなオッサン。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 22:46:50 ID:8G+D6NNH0
メンタルヘルスって、大事だなぁ
損なうとVHDのように壊れてしまうのな
2chを荒らす事で、かろうじて生きてるんだろうな
これだけ言われてりゃもう出てこないかな
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 01:10:38 ID:ctuVyj7iO
またでてくるさw
何たって精神おかしい奴だからさw
で、アビサルブルーのってる人いる?
野ざらしじゃボディやばいかな?
黒に近いから手入れたいへん?
きにせず購入していいかな?
まあ確かにここまで言われて、またノコノコ出てくるのはどうかと思うね
アビサルブルーがアサヒビールに見えてしょうがないのは夏が近いから?
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 07:10:35 ID:ctuVyj7iO
アビサルとチャイナの違いがワカンネ
ルシファーとバビロンもワカンネ
こないね
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 21:17:02 ID:ce3ZqO1K0
>>796 たまに土曜日が休みになるようだが、
基本的に土日は出勤だからな
そろそろ来るだろう
今日高速道路で追い越していったブレイドのナンバー「307」だったwww
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 23:27:35 ID:ctuVyj7iO
聞いて(T-T)
アビサルブルーないっていわれた(T-T)
買う気まんまんだったのに…(┰_┰)
エーゲブルーも良い色だぞ。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 01:03:17 ID:7n5dmIWg0
>>799 111 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 07/06/23(土) 23:30:55 ID: ctuVyj7i [ O ]
307フェリーヌ
アビサルブルー新車探してます。
なければ新古車か中古。
情報求む
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 01:09:23 ID:oj99vOa2O
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 13:42:33 ID:oj99vOa2O
アビサル1、6新車ほしいよー
どこにもないorz
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 15:04:11 ID:aNB87Pc10
>>799=802
うっせえな、おまえ
並行で入れろや
NGワード:アビサル
ヘリーヌ乗りたい奴がウィッシュも候補に上がるのがちょい理解に苦しむが
悪いことは言わん、ウィッシュでもいいのならウィッシュ買っとけ。
正直もう一人VHDみたいなのが増えたら敵わん。
ウイッシュ超いいと思うんだなー
浴猿のゲスカラー買うならオリブレの濃い色買うことすすめておく
でもトヨタのパール色なんか高級感たっぷりで優越感に感じるよおすすめ
クールホワイトパールクリスタルシャインなんて夜見るとうっとりするよ
オーリスやブレイドを見ると
思わず「プ」と吹き出してしまう今日この頃w
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 20:50:54 ID:OcFFz9f40
>>807 トヨタの社用車見てウットリするのか?
オマイキモイなw
オリブレ(笑)の濃い色ね。
あの土みたいな色なんて言うの?
土色のブレイド(笑)を顔を真っ白に塗ったおばさんが運転してたんだけど、
土くれから顔を出すゾンビみたいで軽く怖かったでつ。
プゲランスの下駄商用ヴァン見てうっとりプゲラプジオタwww
黒バンパースプゲラwどう見ても商用車
プジオ見るとプゲラと言ってしまますマジでw
キチガイを相手にすると、自分まで同じになるのでやめましょう。
所詮存在価値のない人間なのですから。
ちょっと間が空いていたので心配してたよ
____
/ \
/ _ノ ヽ、_ \
/ o゚⌒ ⌒゚o \ 明日もまた、プジョースレに
| (__人__) | プゲラッチョとレスする仕事が始まるお…
\ ` ⌒´ /
>でもトヨタのパール色なんか高級感たっぷりで優越感に感じるよおすすめ
∩___∩ /)
| ノ ヽ ( i )))
/ ● ● | / /
| ( _●_) |ノ / ここクマ――!!
彡、 |∪| ,/
/__ ヽノ /´
(___) /
要はアレだ。車としての出来はどうでも良くて、外板の見栄えがすれば
おk、ってことね。塗装仕上げ代として、レクソスに余分に金払うのはアリか。
ただ、ヨタのホワイトパールが”高級”と言えたのは、せいぜい80年代後半の
筈なのだが。やっぱり時計止まってますか?
最近のイメージカラーは、がっつり濃色か、明るい金属調のシルバーだべ。
そもそも、輸入車と国産で、色の傾向は全然違うってのは理解できないんだろうなぁ。
ttp://221616.com/doc/gain/vol8/gain_vol8.html
しまった。3行目に
クルマごときで優越感と言うところにしみったれを感じるのだが。
が抜けてたスマソ
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 00:21:08 ID:0BP59ZEs0
オキシゴの黒、いいね。惚れ惚れする。でもブレーキの利き方、おかしくないか?
無理やり右ハンドル仕様に流用してる基本設計のせいらしいけど、あれじゃ悲しい。
あのブレーキのニュアンスだけで右ハンドル仕様を買う気が失せた。でも、308になる前に
欲しいな、307フェリーヌ。あのエンジンで高回転ブンブンで毎日を過ごしたい。でかい
エンジンなんて必要ない。1.6Lでブンブン回したい車だね。
おきしご黒まだ残ってるかな。MTあれば欲しいけど。
>>816 トヨタを悪く書いて、得意になってるつもりか知らんが、
VHDと同じくらい惨めな人間に見えるな・・・
なんでそんなにトヨタを擁護するの? 何か利益でもあるわけ?
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 12:13:07 ID:dUASfUSJ0
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 12:17:18 ID:/HarREEY0
別にトヨタを擁護するわけじゃない。大人の対応。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 16:42:18 ID:WP34hpNtO
トヨタ?
ここはプジョーですが…。
トヨタ社員はオシャレな欧州コンパクトカー様のスレを荒すなよw
アンタのとこ車を買うようなダサい人はココにはいないよ・・
トヨタはトヨタで凄いとは思う
日本においてはトヨタとプジョーじゃベクトル違いすぎるんじゃね?
なんでいがみ合ってんだ?
議論の余地なんざ無いだろうに
トヨはすでに超高級路線LS成功だがプジオは全く置き去りだからなプゲラ
レベル違いすぎ議論できませんwww
/ \
/ _ノ ヽ、_ \
/ o゚⌒ ⌒゚o \ ぼくも世の中に置き去り・・・
| (__人__) | プゲラッチョ…
\ ` ⌒´ /
ハズレ307買わされて逆恨みしたおじさんが
いまだに残るローン返済の憂さ晴らしに粘着してるだけだしな。
ヨタ信者を偽装してるけどヨタ車知識はさっぱり。
そのかわり307に関しては異常に詳しいのがその証拠。
貧窮に喘いでヴィッシも買えないんだろうから生暖かく弄ってやろうぜ。
またCVT7速とかVHDって名言が聞けるかもしれんw
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 23:03:29 ID:WP34hpNtO
あらすのは寂しいんじゃないの?
可哀相に
最近レスにチカラがないよね。
>>822 MT設定、確か無かったと思う。あったら欲しいなと思って。
>820
どこをどう斜め読みすればそうなるのやら。
「クルマで優越感」ってのを嗤ってるんだが。
マセラティ・クワトロポルテや、ダイムラーとかなら、またオーラが違うけど、、、ねぇ(笑
別にヨタ車は悪くないよ。あれだけ利幅確保できてるんだから凄いもんだ。
でも漏れは(ЭεЭ)イラネーヨ
>823
季節工は上がってそんなもんだ。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 06:07:54 ID:yDERZzQs0
先日307CCを買ったんだけど、いいクルマですね。
初めてのフランス車で、前のアウディTTが2シーターでやっぱり何かと不便だったんで、
オープンの4シーターが欲しくて買いました。
サスは思ったほど猫足でもなく、シートやステアリングからの情報量も案外多いのでびっくり。
ゆるやかなアンダー特性で挙動も読みやすいですね。
パワーはこのクルマの用途としては必要かつ充分なものだと思います。
もちろんフルキックでの爆発的な加速は望むべくもないし、まったり感はあるけど、
ワイドレシオな4速は、気持ちよくクルージングするにはむしろいいと思いました。
実際はデザインにひかれて買ってしまったクチなんですけど、やはり美しいですね。
マニトバグレーの微妙な色調が特に気に入っています。
オープン時のトランクは使い物にならないと思っていましたが、案外荷物入るのも驚きでした。
以前、307swの立駐の件で質問した者です。
その後ダウンサス込みで購入して先週末納車されました。
前車比で馬力が半分なので若干不安でしたが、トルクがあって街乗りでは快適です。
自分自身の満足度はもちろん、7人乗り、駐車場事情、家族へのウケ等の条件下でベストの選択だったと思っています。
今の所気になるのが、運転席側ワイパーの吹き残しとミラーの小ささ、
あと、右足の置き方が悪いのかも知れませんが、革靴だとブレーキペダルの真上のトリムに靴が引っかかること。
次の休み辺りに子供達のためにシートアレンジを煮詰めてみようかと思ってます。
そのうちエアコンの吹き出しでフロントガラスの外が曇ることに悩むようになります
ので、ご安心を。
>>836 それ昔乗ってたEG6シビックで経験済みです。
307でもなるんですね。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 13:28:48 ID:/ozPpKyCO
>>835 納車いいなぁ
プジョーライフ楽しんでね☆彡
>>835 今更だけど、立体駐車場で高さ1550mm制限のところで、普通に入っているのだが、
わざわざローダウンする必要はあったんかね?
>>834 おおマニトバ乗りがまた増えた〜
本国じゃ207や807にも設定されてるのに国内じゃ307CC専用色なんだよね、
まぁ日本じゃ人気なさそうな色なのはわかるが。
・・・1コ前のBbにかなり近い色があってちょい複雑。
(グレーイッシュオリーブメタかな?)
ステアリングからの情報量の多さは俺も思った。
あとは限りなくニュートラルに近いアンダー、思ったとおりのラインが取れるのが
たいしたもんだって思う。
もともと飛ばすクルマじゃないしまったり流すにはもってこいかと。
つか飛ばそうと思わんよね、コレ乗ってると。
>>838 どうもです。
満喫します。
>>839 試乗車で試したら1550mmぴったりの制限板が付いていて入らなかったんです。
規格外サイズの車入れてトラブル起こして他の利用者に迷惑掛けるのも嫌だったし。
ただでさえ故障の多い立駐なので。
>>841 あぁ、そういう高さ制限板が付いている駐車場だったのね。
それは失礼しますた。
でもまぁ、楽しいクルマだから、これからいろんなところに出かけるがよろし。
ちなみにワイパー拭き残しの問題は、ディーラーに調整させるという手がある。
キーワードは、左右ワイパーの上下入れ替え。
それで通じなければ、ワイパー位置調整でなんとかしろ!という感じで交渉するとOK。
>>842 いや、まぁそれに便乗してローダウンを嫁に認めさせた訳ですがw
今は妥協してオデッセイorストリームにしなくて良かったと思ってます。
本来だったらホンダ車2択だった訳ですから。
ワイパーはそういう調整があるんですねぇ。
当面はこのままにしておきますが、あまりにも気になるようならデラに相談してみます。
ありがとうございました。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 17:00:26 ID:/ozPpKyCO
私も妥協せずプジョーにしよかな
けど、アビサルないーーーー!!
うおおおおおおぉぉぉぉ
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 17:20:58 ID:+GIfx9LO0
みなさん、納車おめでとうございます
>>844 妥協すると、納車の感動もしらけたものになる。
そして数年間、妥協の産物に乗り続けることになる
こりゃあ、つまらんものでした
と体験談
>>844 こいついい加減うざくなってきた・・・
そろそろ決めたら?
アビサル云々はブログかmixiでやって下さいって感じだな。
濃い色はメンテナンスも大変だし、
もし洗車は洗車機に突っ込む人なのなら明るい色にしておいた方が。
それか207にして黒買うとか。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 09:14:56 ID:067V/QeI0
>>840そうまさにそういうキャラのクルマですね。
TTのように攻めるような気にはさらさらならない、優雅なクルマですね。
エクステリア、インテリアも質感が高くCP値が高いクルマだと思います。
燃費も思ったよりよくて高速だとリッター12キロ以上出ますね。
ところで、雨水感知式のオートオードのワイヤーが調子悪く、
霧雨のなのにえらいスピード動き出したり、けっこう降っているのに止まったりします。
単純に初期不良なのでしょうか?
ご教示いただけると助かります。
MC後の307なら普通の間欠式ワイパーに変更できるはずです。
>>848 オートワイパーはあまりお利口じゃないね。
オートライトも。
信号で止まろうと減速すると死に物狂いで動き出すワイパーにウケた
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 16:40:02 ID:i2b7oeSN0
おまいらプジョーのっててどうよ?
維持費大変じゃね?
ハイオクだし、車検高そうだし。。。
本音を聞かせろ
嫁クルマだけど全然壊れないから正直面白くねー シトロエンにしておきゃ良かった。
買ったばかりだから、維持費は俺も気になる所だな。
少なくとも燃費は悪いやね。
>>853 >全然壊れないから正直面白くねー
お前はどこまで酔狂なんだよwww
普通に307を楽しめwww
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 19:06:34 ID:i2b7oeSN0
輸入車知識ないから買うの戸惑うよ・・・
かっこいいよな。ライオン車。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 19:12:11 ID:2VRp5CMb0
>>856 こういうやつがいるからプジョーは売れるんだよなw
ローン\(^o^)/
変態車知識ないから買うの戸惑うよ・・・
かっこいいよな。光岡オロチ。
こういうやつがいるからオロチは売れるんだよなw
タービンの知識ないから買うの戸惑うよ・・・
かっこいいよな。三菱GTO。
こういうやつがいるからGTOのNAのATは(ry
壊れると覚悟して買ったが全然壊れないな。リコールは何度かあったけど。
一年点検や車検は安くはないが、特別高いって訳でもない
ハイオクが地味に痛いけど、まぁ今はレギュラーも高いしね…
リッター8kmとして、月1000キロ走ると、125リッター
ハイオクとレギュラーで燃費に差がないとしても、リッター10円の差ならば月に1250円の差
だから年間15000円の差
と計算してみる。
大きな差と見るか、それほどでもないと見るか。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 22:21:16 ID:M4FzeEp8P
>>852 燃費は7〜8km/L程度(当然使い方によって差は出るが)
オイル交換技術料が1,200円
オイルが6,500円/5Lと11,250円/5Lの2タイプ
オイルフィルターが1,000円
バッテリーが18,000円
12ヶ月点検が25,000円(車両持込で5,000円引き)
24ヶ月点検が45,000円(車両持込で10,000円引き)
車検代行料が18,000円
初回車検総費用は約17万円
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 04:51:53 ID:oWh6HR/M0
車検17万もするの?
同じクラスの国産車でもそんなものかな?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 05:47:10 ID:1i+hkQnK0
>>851そうなんですよ、もうびっくりしました。何事が起こったのかと。
ディーラーに聞いたらオートワイパーの誤動作はそういうもんらしいです。
雨量が少ないと誤動作するとのこと。当たり前みたいですね。
通常のクルマのようにワンプッシュ=1回往復に変更できるとのことでした。
865>>
>通常のクルマのようにワンプッシュ=1回往復に変更できるとのことでした。
ディーラーに持ち込んでお願いしないと変更できないんでしょうか?
全然壊れないって、安心してるやつら気をつけろよ。
うちのは4年目に突然、パワーウィンドウが壊れたぞ。
雨の日に窓開けっ放しで走るのはきつかった。
とりあえず、ECUがエンジンルームに有るのってどうなのよ?とは思った。
プジョーはみんなそうなの?
とりあえず、ABSが作動するとハザードランプが勝手に点灯するのは
どうよ、と思うわけだ。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 13:47:10 ID:OgQO2VILO
とりあえず、知り合いの307はウインカー三回も壊れるのはどうなのよ。
>>865 誤作動ってワケじゃなくて、単にルーフの雨がブレーキングでダラァとセンサーに流れ落ちて
土砂降りと勘違いしてんだと思われ。
まぁお馬鹿さんなのは間違いないが。
俺もデラ行く用できたら1回フラッシュに書き換えて貰おう。
1回だけ動かしたいとき、レバー戻すときにしょっちゅうAUTOにまで入っちゃってMFDが大忙し
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 16:40:56 ID:1i+hkQnK0
>>871レスさんくす!そういうことだったんですね。
1回フラッシュのほうが使い勝手よさそうですね。
1回フラッシュってミスト機能のこと?
307のミスト機能って自動でレバー戻らないの?
とりあえず雨が降ると、そのまま水滴が流れないSWの後部ルーフはどうなのよ。
汚れやすくて洗車するのが大変です。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 09:26:18 ID:TDaJhXSqO
とりあえず、曲がるときに307車体がきしむ音はなんなのよ。
ディーラーいわく車体がねじれる音らしい…。
直ったが他にもいる?
ボディ自体のきしみ音は気にならないけど、ボディがきしむせいで
ドアのキャッチから異音が出るね。
こないだリアシートに体重200kgのお相撲さん乗せたら、乗る時に
ギシギシいったよ。
CCのルーフ開けるときって高さどれくらい必要?
カーポート付けるのに高さ迷ってるんで。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 14:08:42 ID:TDaJhXSqO
みんなナンバーどうしてる?
希望プレートナンバーで、307とかにしてる?
そ、それだけはやっちゃならねぇ!
お母さんは泣いているぞ。
>>879 フツーに登録のまま。
MINIで「・・32」とかアルファ147で「・147」とか
シルビアで「・・15」とかスカイラインで「・・32」とか・・・
まぁお好きなように、とも思うが。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 18:50:20 ID:/gCqhs8m0
| |
| 今 ・ こ ・ .基 俺 そ そ 聞 小 . |
| 頃 ・ の ・ 本 が の し く 学 . |
| 俺 ・ 言 ・ 的 思 結 て と 校. |
| を 過 葉 い に う 果 最 こ の テ |
| 笑 去 .に え は .に 得 期 ろ 性 ィ . |
| っ に 騙 い .譲 、 た に に 教 ッ |
| て 戦 さ え り 精 人 勝 よ 育 シ |
| い っ れ .お 合 子 生 ち る で ュ |
| る た 続 先 い 達 が 残 と 、 |
| の 精 け に .は 、 っ 莫 自 |
| か 子 た ど 戦 こ た 大 分 |
| ・ た の う っ の の な が |
| ・ ち が ぞ て 有 が 数 昔 |
| ・ 俺 ! い り 俺 の 、 |
| ・ だ な 様 様 精 精 |
| ・ と .い だ 子 子 |
| 思 の と と だ |
| う で い 戦 っ |
| 方 は う っ た |
| が な 事 た 事 |
| 自 い だ ら を |
| 然 か し 知 |
| だ い っ |
| た |
希望ナンバーで307とか147とか3298とかちょっと恥ずかしい。
被る確立高そうだし
粋なナンバーって何だと思う?
3桁のランダムな数字
>>875
ボデーがサスですからw
道を曲がるたびボデー曲がるプジオ(プゲラチオ
明日もトラブルーミーティングですか喪前ら(プゲライオン
今は風呂桶カーcc売りたいからトラブルーミーティングは他でおやり願います
商売邪魔しないで申し上げますwww
そうこなくちゃ www
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 05:16:38 ID:khDuzjYB0
さて今週は、馬鹿なオートワイパー直しにデラ行ってこよう。
フラッシュにしてもらうつもり。
307CC納車されて1週間以上経ったけど、自分なりに満足。
デザインが気に入っていること、4シーターオープンなこと。
これが一番の理由。
走りはほどほどだけど、日本の道では必要充分。
TTやポルシェの時のように変に走りに過敏になることもないし、
ハイソカーじゃないから回りの目も気にならない。
さりげないおしゃれなクルマっていうのが気に入ったね。
他でおやり願います
他でおやり願います
他でおやり願います
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 08:27:34 ID:H7esu4rJ0
ナンバーどうしよっかな
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 09:11:54 ID:Udr3AGGZ0
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 09:13:11 ID:Udr3AGGZ0
アウディーみたいな高級感ある さすが
プジオっておもちゃプゲラwwwww
他でおやり願います
邪魔しないで申し上げます
>>893 他でおやり願います
他でおやり願います
他でおやり願います
他でおやり願います
他でおやり願います
他でおやり願います
わはは、あんたアウディースレで自慢してこいよw
おもちゃプジョーなんか相手にしてないでさぁ
アウディーみたいっていうか…。
トヨタって本当にプライドとか無いんだね。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 18:43:51 ID:khDuzjYB0
ヨタのっていても別にいいと思うけど、ただの移動する機械、ゲタだよ
いやそれじゃゲタに悪いな、100円ショップのビーサンだな
アレで評論とか自慢する奴がいたらお笑いもいいところ
相当アレてるねここ
プジョのってるやつってこんなに程度低いのか、かわいそう
TTの君、悪いこといわないから別の板にいきな、毒されるぜここじゃ
ドイツ車スレのほうが相当マシだぜ
プジョ悪いクルマじゃないのに板がこれじゃな、ひどいもんだ
>>ID:khDuzjYB0
899 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2007/06/30(土) 18:43:51 ID:khDuzjYB0
ヨタのっていても別にいいと思うけど、ただの移動する機械、ゲタだよ
いやそれじゃゲタに悪いな、100円ショップのビーサンだな
アレで評論とか自慢する奴がいたらお笑いもいいところ
本日当スレで40親父の次に程度の低いレスをされている貴方が
何を仰いますやら^^
407に続いてフェリーヌもマイナーチェンジするんだって?
TTの君、って誰の事だろう
308もカスAL4搭載www
どーせニポン人専用だしな(プゲラ
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 01:30:53 ID:pB6SG59M0
>>905 カス人格搭載のVHD、久しぶりだな
週末も労働、ご苦労さん
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 06:54:07 ID:lDffWnqO0
...
>>902 プジョースレ住民は程度低いってレスつけたくて自演したんじゃない?
IDのことも知らずに。
…ID知らないなんてそんな人間、今時いるわけないかwww
バカがバカを呼ぶ悲しい状況ですね。
しかし、どうしてこのスレに粘着バカが集まるんでしょう?
ユーザーが言うのもなんですが、そんなにこの車に興味があるの?
車自体のキャラに全然合っていないスレの流れ・・・
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 21:11:29 ID:u2SUl/JmO
307フェリーヌマイナーチゥンジあるの!
いつ!?
>891
>892
うわー、アウディのシングルフレームもパクっちゃった。あーあ。
そんなにクルマで見え張りたきゃ、A3でも買えばいいのに。
こんなの"SOMY"って書いてあるラジカセ持ってご満悦の貧乏人と一緒じゃん。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 06:09:39 ID:ehzmVcw90
...
SONYよりはSOMYの方が音が良さそうだな。
えと、つまんないです、ものすごく
まぁSOMYにはタイマー付いてないだろうから
ある意味安心だなwwwww
えと、つまんないです、ものすごく
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 22:54:51 ID:RR03W26ZO
なんで、プジョーは数字なの?
なんでまんなかが0なの?
>>918 そんな事も知らないのか。VHDさん出番ですよw
ポルシェが関わってるとか?
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 23:27:28 ID:hWQBGcVJP
307HBの2LがSWよりも高くなっちゃったよ
こりゃますます売れなくなるな
ん?ソースは?
まぁHID、HDDナビ、ヘッドランプウォッシャー込みだし。
高いと思うんなら認定中古車どうぞってことじゃね?
あぁ勘違いしてた、装備が豪華になったのは1.6のほうだけなのか。
2.0はグリフなんて名前貰っときながらATオンリーだし・・・買う奴居ないだろうな。
突然値段だけが30万くらい上がったから買う気失くしますた。
ホワイトも無くなったしな。
一瞬目を疑ったよ・・
Fe´line 車両本体価格
5MT、5ドア、右ハンドル、1,587cc 2,610,000円(2,485,714円)
4AT、5ドア、右ハンドル、1,587cc 2,690,000円(2,561,905円)
ユーロ高の吸収かな?
207に価格を合わせたか?
高くなったなあ。
おまえら、ユーロ高、ユーロ高っていうけど
実際のことは、ユーロ高は少しで、かなりの部分が円安&ドル安。
ユーロが国際機軸通貨に代わりつつあるから、もはや昔みたいな
価格には戻らないだろな。
これは高くなったなぁ・・・
2.0 XSで250万円とかじゃなかったか、最初?
1.6で軽くそれ以上ってのはなぁ
>>928 ベンツやBMWの場合は、多少の値上げは屁でもないだろうが
プジョーやアルファといった大衆向けの弱小インポーターは
下手すりゃシトロエンやルノー並みの販売台数まで落ち込んで撤退なんてこともありうるかもな
ただでさえ、中途半端な価格帯の車が売れなくなってるんだから
まぁとりあえずは、ディーラーでの値引き幅を大きくしたりして
対応するんだろうけど
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 09:20:52 ID:8a51cPqoO
プジョーがんばれ
時計や宝飾品の値上げなんてもっと凄いけど。でも国産車ですら新車販売台数が
どんどん落ち込んでるんだから、日本ではもう車製造自体が斜陽産業なのかもね。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 12:06:08 ID:8a51cPqoO
ところで、プジョーてどーゆー意味なん?
308のATはAL4じゃなくて6速と聞いたんだけどプジョー内製なんかな?
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 15:08:43 ID:S1Gm9QAL0
ヴィッツ^オーリス^ブレイド^ラクティスとか、エーゲブルーもどきの、307ゴッコ自動車
が増殖中だけど、ヨタルスマンは、どんな呪文であんな車売りつけてるんだ。
ぜひプジョージャパンのセールスも研修に行くべきだ!
トヨタディーラーだって販売台数前年比12%減で大変だと思うのだけど。ハッキリ言って
もう日本では売れてない。
>>925 後期型307の白ってあった?
>>926,927
207との価格のねじれ現象を解消するためにとられた販売戦略なんだが
明らかに消費者のことを考えていない、というかなめてるな。
仕入れ値10万円のナビをつけて30万円アップってw
>>934 内製です。
>>932 はあ? 円安のおかげで世界で最も勢い付いているのが、
日本の自動車産業だろw
>930の言うとおり、ユーロ高が進めば欧州の大衆車は苦戦を
強いられるだろうな。
日本というとても狭い市場でねw
207にあれこれ付けて300万軽く超えるなら307買うのもありか…
と思ったけどグラスルーフ無いからなあ。
来年後半に206が車検だから比較するなら308か207か、か。
>>939 >ユーロ高が進めば
もうじゅうぶん進んでるってw
産油国や中国が外貨保有をドルからユーロに動かしてるし
そう簡単にユーロ高は解消されない。
ただ、このところの円安は異常なので、何かのタイミングで150円を
切るまで戻るのは数年以内に十分あり得る。
だいたい307がユーロ高を反映させた価格にしたいものの
売れ行きがそれほどでもないし、ライバル車も値上げを
控えてたから我慢してたが、207導入でさすがに価格の
捻れを正さないとあかんことになった、ってのが実態じゃないかね。
まあ、PJのご都合なんか知ったこっちゃないけれど
207が206のユーザーをすくえず、307も車の内容に伴わない価格設定で
プジョー離れが進みそうだねえ。。
945 :
名無しさん:2007/07/04(水) 09:38:00 ID:7rpvTfXQO
>>944 とは言え、同じCセグのゴルフだのフォーカスはイラナイ、bセグのミニボロも違うし、唯一気になるのが、フィアットチンクかな
デミオでいいじゃん
947 :
名無しさん:2007/07/04(水) 09:52:25 ID:7rpvTfXQO
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 14:28:40 ID:+MINx2jCO
307のクルーズコントロールで設定できる上限速度はいくつか知っている方いませんか?
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 14:40:46 ID:JR92UB9QO
エスティマもデミオもライト
プジョーのパクりだよね。
>>949 エスティマの発売時期から考えて
今のCAD短期間設計全盛と違う長時間かけての開発時期だけに
パクリかどうかはビミョーだな。
まぁ206とエスティマでどちらが格好良いかは個人の判断、
俺はもちろん206が良いと思うが。
ただほとんどデザインが進化しなかった206>207に比べ
先代>現行のエスティマのデザインの進化は認める。
207ももっとシャープになれば良かったのにな
大きく広いのは307の役目だと思うが。
FFエスティマのデザインなんか、現行だろうが先代だろうが単なる
お絵描きですよ。フェイク、パロディ、コスプレと言ってもいい。
と思うMRエスティマオーナーでした。
952 :
950:2007/07/04(水) 16:55:04 ID:dHukKpfK0
>>951 俺は元エスティマルシーダオナーだよw
確かにMRエスティマは良かったなぁ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 20:35:48 ID:EahUwebR0
>>941 >グラスルーフ無いからなあ
CCにすればよかろう。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 21:03:14 ID:ku7+YHmG0
307CCのトップスピードって傾斜なしでどれくらい?
ATとMTとどれくらい違うのだろう
プゲラッチョ 喪前のポンコシグレイドにはないよプ
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 23:05:33 ID:cdUPyBSZP
>>954 オレのSW(2L)は170kmまではすぐに出るが
そこでまるで壁にぶつかったように伸び悩む
一度だけトンネル内の長いストレートで180kmを確認したことがある
その時はまだもうちょっと伸びそうな感じだった
ちなみにメーカーの公表値は198kmらしい
これはさすがに無理だと思うが
シオヤのページってどうなった?
最近行ってなかったんだが、今見たらエラーになっとる。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 05:15:44 ID:EDZtS4EF0
>>957サンクス、180も出れば充分だね
ポンシャはどうせリミットついてるし
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 05:38:10 ID:yaFomLAPO
× 上級グレードにだけついてる
○ CCにだけついている
なんでSWに付けないのかとても不思議
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 17:45:01 ID:yaFomLAPO
>>961 フェリーヌ スポーツにも付いてるっしょ?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 22:23:49 ID:Z+qRZ9w70
このスレみてプジョーのHP逝ってみて驚いた。
いつのまにかフェリーヌ2.0なんかなくなってグリフだろぉ・・・。
おまけにグリフがほぼ300万なんてふざけてる。
207の価格設定の影響なのがミエミエだよ。
こりゃ中古で後期モデル探すかな。。。
そらおまやる気のないプゲランス人が作ってますからwww
ヒューズって簡単にいじれますか?
右のフロントウィンカーがまた点かなくなってディーラーが遠いのでちょっと自分でやってみようかなとおもいまして。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 05:10:03 ID:ZmI6zxtH0
CCノリだけど、オートクルーズは確かに便利
特に長距離移動では疲労度が全然違う
ヨーロッパ車はほとんどついているのにね
なんでSWとかついてないの?
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 05:42:43 ID:8qcgQj4ZO
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 09:01:47 ID:ZmI6zxtH0
>>967オートクルーズモードで最高速のトライアルはしたことないですね
でもなんとなく上限なさそうな気もしますが、不明
ブレーキペダル踏めば瞬時に解除されるから今度チャレンジしてみようかな
でも深夜の東北道とかじゃないとちょっと怖いね
いずれにしてもドイツ車みたいにオーバー200は出ないから遅いけどね
>>967 オートクルーズの上限が知りたいなんて、どんな田舎に住んでるんだよ。
普通なら、100km/h設定でもすぐに前が詰まる。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 12:23:24 ID:8qcgQj4ZO
>>968 そうなんですか、ありがとうございます。もしトライアルした時は教えてくださいね!
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 12:29:41 ID:8qcgQj4ZO
>>969 普通は100km/hですぐ詰まるなんて どんな高速道路ですか?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 21:15:51 ID:8ZdbaOsH0
ルシファーレッドかっこよす
307の黒もかっこよす
407もかっこよす
プジョーは色と車が合ってるね。
m9(^Д^)プジョー
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 00:15:10 ID:7tTGx0wz0
307 浴びサルかっこよす
スマした顔してポンコツ乗りまわすプジオタマジムカツク
www
>>977 プジョーという実用車でスマした顔しているのは
確かに阿呆だと思う。
「良い道具」であって、それ以上でもそれ以下でもないしな。
スマした顔してるのはスマートだと思う
807 2007/07/07(土) 13:36:34
名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>806 C4ピカソの盛況ぶりにはまじでルノーは危機感感じてる。
売れるクルマがカングーだけじゃどうしようもない。
今までプジョー買ってた人がシトロエンに乗り換えてるって話も
ディーラーで聞いたしますますシトロエンの販売台数は増えるだろう。
前年比200%もまったく夢ではなくなった。
シトロ>プジョーはあり得ないが、次期C2、C3次第では
将来的には可能性はあるな。
シトーロにすら惨敗プジオwww
前年比200%でも遥かに届かない販売台数w
おっさん本当にフランス車系スレ回ってるんだなw
ヨタヨタ言ってても実際はそのヨタ車も買えなくて
実際に知識があるのは昔持ってたハズレ307だけだし
軽自動車に乗りながらフランス車スレ荒らして回ることしかできないんだ
カワイソス
>977
要はアレはだ。
他人が澄ました顔して外車乗ってるのがむかつくのであって、
クルマの性能とか、もっと言うとプジョーかどうかなんてどうでも言い訳だ。
自分も307乗って澄ましてたんだけど、馴染めないわ、周りから似合わないと
ネタにされるわですっかり近親憎悪。
なにもこんなところで負け犬根性晒さなくても・・・
そろそろ次スレを
デミオで十分だよね
まったく
まープレミアム求めるならオリブレいいな
まープジオなんて買う価値ねーなwww
どうせもうすぐ1000なんで。
オリブレってもしかしてあのトヨタのハッチバック?高いのと安いのあるね。
高い方か安い方か、多分安い方のだと思うけど、ホワイトテールw
一体何年前のDQNのセンスだよ、と。
自らプレミアムなんて謳ってる車って、なんか恥ずかしくない?
しかし故障多発車掴まされた恨みで
日曜日を丸一日スレ粘着に費やす位恨みを持ってる訳だ。
そんなお方のお言葉なんだから「買う価値ねーな」も含蓄あるよな。
後、気を付けてもらいたいのは
おっさんは40代独身の男性から見てオリブレはプレミアムで良い、
と言っているのであって対象年齢外な人達からすれば
無塗装の素組みプラモのようにしか見えないのは当たり前。
だからハゲの妄言は生暖かく見守ってやらないとな。
あんまり刺激するとこんな季節だし余所で犯罪起こしちゃうぞ。
だーかーらー
誰もプジョーにプレミアムなんか求めてないって。
アウディーの件といい、このオサーン何か根本的に勘違いしてるな。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 23:48:57 ID:ZoZUje380
>>991 勘違いしてるから、ああ言う人生を送ってるのでしょう
リアルで勘違いを諭されても耳を貸さず、しまいには誰も近寄らなくなったんだろうね
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 23:55:59 ID:ZoZUje380
>993
スレ立て乙
>990
>あんまり刺激するとこんな季節だし余所で犯罪起こしちゃうぞ。
こんな風にか?
[14:16]男が動物園でエアガンを乱射
[6日夕刊 遠州地方欄] 7日午前11時頃、静岡県浜松市 浜松市動物園の檻の前で、ライオンに向かって
エアガン(遊技用空気銃)を発射していた男を飼育員が発見。警備員と共に取り押さえられた。
ライオンに怪我などはない。
男は、同県内に住む自称派遣社員、武威江 知出男(ぶいえ・ちでお)(42)で、この日は日雇いのメールが
来なかったため、動物園に来たとしている。調べに対し、男は、
「以前買った欧州製自動車の出来が悪く、修理続きだった。おまけにせっかく外車に乗ってる
おしゃれな自分を演出しようと思ったが周りに全く見向きもされず、その車のマークであるライオンを
倒さないと俺に完全勝利はない、と思うようになった」と、供述しており、男の一方的な思いこみによる
犯行と見ている。
また、男は時折、「本当はレクサスも余裕ですが、プジオはやめてブレイドなんてイイよプゲラチオ」
と、意味不明な発言をしており、男の責任能力を問えるかも含めて、県警では慎重に捜査を行っている。
同動物園 ライオン担当 熊谷さんの話「ライオンに何も無くて良かった。そもそも10歳以上のコッキング
エアガンじゃライオンまで届かない。圧上げたガスガンでもマズルが長くないと狙えないし、当たっても
ライオンは起きてくれないんじゃないですか。でもゴーグルはしろ。はっはっは」
男に名指しされた国産車を扱う、ネッツ浜松店長代理 森下さんの話「ブレイドは、購買層が40代後半から
60代の、セダンから移行してくるシニアを狙った物。何故うちの車が挙げられたのか全く判らない。
お車のお買い上げの際はお近くのネッツ店にどうぞ」
男に名指しされた欧州車を扱うプジョー・ジャポン 広報室の話「個人情報保護に関わる事のため、
具体的には回答できないが。そのような問題が発生した際は、真摯に対応させていただいている。
ただ、欧州車は壊れやすい、という思いこみで何でもクレームを付けてくるお客様も一部あり、今回はそのケースではないか」
あ、ネタだよ、念のため。
995 :
名無しさん@そうだドライブにいこう:2007/07/09(月) 01:15:42 ID:E+24Yc7CO
>>994 次回は『ちでおデミオ試乗に行く』で御願いサブタイトルは、エーゲブルーに再塗装するので一番値引率が高い色の見積り下さい。で宜しく
日本語、難しいですか?
>>988 アルテとかMR-Sとかセラとか時々マニアックなの作ってくれるから
トヨタは嫌いではない、嫌いではないが、
確かにブレイドのあのテールのセンスの無さは世界トップ。
はあ? 時速20kmまでならトヨタ車が世界最高だよ