【プレミアム】トヨタ　ブレイド　Part14【上等】

つ949
生産台数だよ、販売でないよ

ブレイド3.5ＬがメルセデスＳ３２０を抜き走るとこが早く見てみたい

1時間ほど試乗してきた。試乗時の走行距離は1000km位。
標準グレード＋なぜかインチアップホイール。

○
・思ったよりパワーがある。日常使用なら問題ないレベル。
・スポーツシフトの変速が早く小気味良い。CVTの出来も発進時以外問題なし。
・内装はパッと見高級な感じ。ステアリングの皮は質感高かった。
・エクステリアは結構好き。
・安全装備充実。

△
・内装のデザイン。スエードの使い方微妙&バットレス珍妙。
・質感も、よく見ると安っぽい雰囲気が漂う。
・ブレーキが扱いにくい。ただこれは慣れてないだけかも。
・足回りはバタバタしていたが、インチアップしているので評価できず。

×
・CVTは発進時ダメ。動き始めるまでのラグなんとかならんのか。
・ハンドリング良くない。フニャフニャ&中心付近がユルユルでちょっと…。
・旧式2.4Lでは仕方ないとはいえ、エンジン全く面白くない。

50歳代にもっとも売れていると聞いたが、頷ける味付け。
若作り&ちょいワル好きなおっさんにはぴったり。
営業マンが「走りはゴルフなんかには正直敵わないです…」とうな垂れていたのは
ちょっと可哀想だった。ちなみにライバルはティーダだそうです。

>>954
1時間で1000KMかよ。スゲーな。飛行機でも試乗してきたのか？

ブレイド3.5Ｌ様が、赤子の手をひねるようにメルセデスＳ３２０を軽〜るく抜き走るとこ早く見てみたい

乗り出し時の距離のことだ〜よ〜ﾌﾟﾝｽｶ

ブレイド3.5Ｌ様がメルセデスＳ３５０を抜き走るとこ早よう見てみてぇ

あの世の果てまで逝く勢い

ブレイド3、5Ｌ殿が、クラウンアスリート3、5Ｌ厨を走り抜くとこ早く見てみたい

ブレイドみたいなゴミに３．５載っけたらクラウンコとかの価値観が下がるから
ヨタなら絶対やらないんじゃないの？

ネ申のブレイド　3.5　NA　白

どんな大きなエンジン突っ込んだところで同じじゃない？
どーせトラコン効きまくって、まともな出力出せないだろうから

ここには文句をつける奴のみが生息しているな。お互いが協力してブレイド様
を罵倒して己の車の弁護をしようとしている。毎日ご苦労さん。

罵倒が趣味、誹謗中傷が職業、そんな人もいるんだよ
自分はまだまともなんだなぁ、って慰めにはなるだろ？

ここには偽レス評論家が一匹混じっているな。なれ合いたいのにあまりにブレイドへ批判が多くて
他車のせいにして論点をかわそうとしている。毎度お馬鹿さん。

>>966
レスを評論することが一種の反動形成と思われ

>>965
人格ってのは誰もが不完全をかかえていて
自分にはみえない別の怪物が住んでいるだけ

所詮安物パーツを集めた車の癖に、Ｒ３２に対抗しようなんて１００年早い罠。

（　ﾟ,_ゝﾟ）ﾌﾞﾌﾞｯ

（　ﾟ,_ゝﾟ）ﾌﾞﾌﾞｯﾚｲﾄﾞ　ｷｮｳﾓ　ｵﾌﾞﾂｦ　ﾐﾁﾏｯﾀ

この８月ブレイド3,5Ｌが、Ｓ３２０と５年落Ｓ３５０を抜くところ見せてくれ

>>968
専ブラを開くと、私の中で怪物が目覚めるんです。２ちゃんねらーという怪物がｗ

速報
どうやら3.5Lと噂されていたニューグレードは3.0Lの可能性が強いとの情報あり

マークXに配慮したか

2GR-FE*6AT*FFでしょ

3.0出すなら、2.0ターボとかにした方が雰囲気出る様な・・・あくまで雰囲気だけど。

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トヨタ ブレイド 15 【TOYOTA BLADE】

■トヨタ自動車の上級ハッチバックのブレイドに関するスレッドです。
http://toyota.jp/
http://toyota.jp/blade/index.html
■取扱はトヨペット店( http://toyota.jp/toyopet/ )・トヨタ店( http://toyota.jp/T/ )

■2007年に3.5Lエンジンが出るかも？の情報は未確定です。
■その他のテンプレは>>2-5ぐらいにあります。
■お約束：アンチトヨタや他車乗りなどの煽りが粘着しています。
■相手にするだけ無駄なので、反応せず無視してください。

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http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181380490/

YOU、エスティマと同じハイブリッド仕様出しちゃいなよ

>>914

今日試乗してみた。エンジン、ブレーキは良く感じたけど、足回りが負けてる感じがする。
もっとキビキビした足回りなら、楽しいのに。

俺も今日試乗してみた。
キビキビ感はなかった。
値引きも期待できそうになくて
がっかりした。

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トヨタ ブレイド part15 【TOYOTA BLADE】
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噂される3.5Lは足回りとか強化されるのか？
現行と同レベルだとちょっと・・・。

↑
中途半端な書き込みですまない。
3.5L版の希望としては助手席パワーシートや
クルコンは要らないから、

足回りの強化
ブレーキの強化
エクステリアのデザイン（特に、グリルとテールランプ）変更。
スポーツシートの採用。

お金があればゴルフ
なければアクセラ
を選んだ方が間違いない

>>987
アンチトヨタがまるわかりｗ

しかし無礼奴ってクルマは
新しい提案も新技術もない酷いクルマだね
中国製の安いエンジン乗っけてプレミアムとは・・・

さらにデカい排気量のエンジン積む予定もある様だが
ほんとト○タのクルマに対する見識の無さには
ウンザリと言うか吐き気すらする

レクサスブランドで売ってれば、ﾚｸｻｽもっと繁盛してたかもしれんね。

戸斤 言全 は ゴ　ル　フ　に
毛 が 生 え た だ け

どうせなら3.5L版はカローラ店で出すってのはどうだ？
もちろん名前変えて。

>>992
カムリを殺す気か？

>>990
レクサス部門から却下されるぞ。仮にレクサスがオーリス＝海外カローラベースで何か作ってるにしても
ブレイドみたいな中途半端なものはレクサスのブランドイメージを下げるだけ。

カムリ買うお客とブレイド買うお客が、競合するかな？

知らないヒトには、北米向けゆえ、大きく高く見えるけれど、
ごく普通のファミリーカーのカムリ。
エンジンも大きく高価格だけれど、見た目は、カローラの
ハッチバックのブレイド。

>>994
四角いビスタのボディにV6-2500ccを積んだだけの
レクサスES250だって、ちゃんとレクサスマークがついていましたよ。

エスティマやＲＡＶ４と同じプラットフォームだからなあ
ブレイドが独立車種になったのは
レクサスに車を持っていかれたトヨタ店・トヨペット店対策でしょ
これじゃ埋め合わせにもならないと思うけど。

>>995
見た目がカローラとは全然違うだろｗ
それは君がおかしいよ

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ワゴンが人気なくなったから、少し小さいハッチバックというコンセプトはいいと思うけどね〜

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１０００なら意外に売れる

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