【SUZUKI SWIFT】 スイフト Part36

オフィシャルサイト
　http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/

前スレ 【SUZUKI SWIFT】 スイフト Part35
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166349356/l50

＜テンプレ＞
・最小回転半径について
→他のコンパクトと比べると５．２ｍ（ＸＧ、ＸＳ、４ＷＤ）と数値は大きいがそればかりを気にするなら他車種を
　購入検討してください。スイフトはそれ意外によいところがいっぱいあります。
　普通に使う分にはなんの不便もありません。

・他車種との悩み
→スズキということをお忘れなく。スイフトは走りに振っているので快適性、後部座席の広さ、荷物の詰め込みは他社コンパクトに劣ります。
　試乗したり展示してあるディーラーで車体をチェックしてください。

・屋根のトタン音について
→スイフトの仕様です。屋根の内装はがして音を押さえることも簡単にはできない構造になっています。あきらめましょう。

・１．５ＭＴについて
→今のところＭＴが発売という予定はないようです。ＭＴなら１．３かスポーツを。
　ただ、１．３ＭＴはパワーないです。少しでもというのならスポーツをどうぞ。

＜テンプレ２＞
・純正オーディオにｉＰｏｄ
→クラリオンのiPodコントローラーでCDチェンジャーのように使える。

・納車したての頃の臭い
→しばらくの間防腐剤の焼けるにおいが発生します。１０００ｋくらいで収まるので様子をみてください。

・３Ｄｒ
→日本市場では３Ｄｒ発売の予定はありません。

・ホイール１４インチ化
→基本的によっぽど変なオフセットでないかぎり入ります。

・ターボ、スーパーチャージャー
→今のところ発売されていません。

・スポーツの足回り
→ショック、サス、スタビ（ブッシュ変更）などは使用できます。ブレーキパッドもフロントはスポーツ、１．５、１．３共通しています。

うんこ

関連スレ

【スズキ】New スイフトスポーツ Part30
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169685066/l50

【スズキ】旧型スイフトスイフトスポーツ part17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160358287/l50

他社の同じ車格のクルマで
イモビライザー・オートエアコン・６スピーカーが標準で付くのはスイフトだけ！！

1.3XG LIMITED�U MT パールホワイト ディスチャージ付を頼んで来た！
フォグ付けなかったけどバランス悪いかなぁ？

>>7
支払い総額いくらでした？

スイフトに乗るようになって運転が楽しくなった

>>前スレ996
稲本、堺上高校出身だったのかオレの近所だ、今は知らん
があそこ新設校で偏差値最低ランクでテストに名前書いて
出したら合格したらしいよ、山田花子もあそこ出身じゃ
なかったかな。

>>6
スイフトは他社じゃないやい！

>>11
おまえ馬鹿だろ

>>11
そうでもない。>>6の表現が少し間違ってるだけ。

誰かサンラインの中間パイプ付けた人いる？
音量やフィーリングの変化を聞きたいのだが・・・。

>8
135です。

色んなところでクラッチの繋がり方が不自然との書き込みを見るので、
スズスポのクラッチペダル付けようか悩んでます。
1.3MTだと、2cmほど奥で繋がるようなので。
ただ、改良されている（若干奥で繋がるようになった）との噂もあるので
試してからにしようかと思ってます。
最近納車された方がいたらどんな調子か教えて欲しいです。

>>15
ローとバックだけ急発進防止の為かアクセルを「やや」踏み込まないと動き出さない。
結果少し遅めにクラッチを繋げる形になるんだが、その辺が他の車と違って少し戸惑ったくらい。

スイフトスポーツもそんな感じなんだが、アレはDBWの反応の劣悪さが原因だと思ってたのに
スイフトでも同様なのか・・・

慣れですよ、今じゃ全然問題ない。

8>>

7さんじゃないけど、LIMITED�U MT＋HID付きを最初に商談した時点で１４０ぐらいでした
セールス氏は本気で買うならまだ下げます…と。

>16>18
ありがとうございます！
取りあえずしばらく乗ってみることにします！
>19
おおー！同じ構成ですね！
値引きの変わりにオプションはサイドバイザーとマットだけで勘弁して欲しいと言われました。
どうもオプション５万円プレゼントは販売店の負担もあるみたいです。
交渉がんばってください！

age

>7
>19
ありがとう。参考にさせていただきます。

最近アイドリング時のカラカラ鳴る微妙なエンジン音が気になり始めた。
最初からこうだったか？早くも故障か？俺が神経質なのか？
そもそも1300ｃｃの車に静かさを求めるのは間違いでは無いのか？
色々な考えが止め処も無く溢れ出して、俺を悩ましている。

>>23
2000kmほど走ったうちの1.3XGはアイドリング時ほぼ無音だよ。

>>23
1300の中では静かな方だけどね〜
上のクラスから降りてきた人なのかな？

欧州のスイフトのCMキャラってC.ロナウドなのか！みてぇぇぇ！！

ほれ
http://www.youtube.com/watch?v=ptCFC-4eedw

>>25
漏れはトヨタの６気筒セダンから乗り換えたが
スイフトは遜色ないくらい静かだと思う、特に
アイドリング時、遜色あるのはロードノイズが
大きいことかな。

>>27
�d。昼の休憩時間に見せてもらうよ。

1.3XGﾘﾐに乗ってるけど
アイドリングもこのクラスにしては車内で聞くと静かだと思う
ただ車外だと逆に音は大きく感じます
母ちゃんのフィット1.5よりもうるさいし・・・
もうすぐ1年で走行距離25000km
使い方が荒いのかなぁ・・・

>>30
>>ただ車外だと逆に音は大きく感じます
そうですかねぇ！？
あたしは、車内・車外ともすごい静かやと思いますよー。
なので、とても快適です◎
たまに、エンジン掛かってるか戸惑う時もｗ
それとも、あたしが音に鈍感なだけなのかなぁｗ

そうゆうこと。

>>30
確かに、車内ではエンジン音は静かに聞こえるよね。
でも、これの前に乗ってた旧ビッツより外に音漏れしてるらしい。
車内ではＦＭを流してるが、「すごい音漏してるよ」と妻に言われた。
アイドリング中のエンジン音は、そんなに差はないみたいだけど。

カシミールブルーに、ゴールドのホイール履かせている人いる？
もしいたら、雰囲気など教えてほしいのですが。
ゴールドのホイール検討中。

>>34
インプレッサかファミリアに乗り換えたほうがいいんじゃねーの？

今日、銀メッキのホイールキャップを付けてるスイフトを見たな。

明日納車だZeeeeeeeeeeeeeeee！！
うわっははははっはｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：
早く明日早く明日っ

(＾ω＾)もっしゅ

SE-Zもここでおｋ？

>>39
旧型スイフトスレがある

>>31
自分もすごい静かだと思いますよ。
エンジンかけたままだったのにガソリンスタンドで始動しようとして、
店員さんに「エンジンかかってますよ」って言われた事あります。

>>41
それはただお前が（ｒｙ

ｒｙ）馬鹿なだけ。

1.3XGでダッシュボードの辺りから異音する人居ない？

>>44
スイフトは内装の異音で有名

カチカチ音がするんだけど何の音だろ…

降雪地域に住んでますがスイフトの四駆はフルタイムみたいですがスタックすると一輪にトルクが逃げてしまいますか？
HPには詳しい四駆の説明が無かったのでオーナーの方おながいします。

>>46
ハザードつきっぱ？

>>44
スイフトの内装の異音は持病といっていいんでない？
いい車なんだけど内装が安っぽい

神サイトに対処方法書いてあったぞ

神サイトってどこですか？
サイトが凄く気になるので教えてください。

神のサイト知りたい(>_<)

異音ですか〜＞＜

あたしも、初めの頃はしてましたけど
3,000�`超えた辺りでしなくなりましたよ！
異音がしてた時も、まぁその内しなくなるかなぁ、と
さほど気にしてませんでしたけどｗ
あたし、そういう性格なんで楽かもｗ

>>51
スイフトファンサイト！だよ

>>50
>>51
yoichiでググルといいよ
てか、神サイト誘導していい物なんだろうかとチョイ悩むわけだが

>>52
ジャンキー固ハンでよくね？

とか思うのはうちだけじゃないはずだ！

>>54の>>52
文体でコテ付けなくても分かる人には分かるし…
コテというだけで叩かれてしまうのもお気の毒だしね。
例えば偽者でも登場しない限り、そのままでいいと思う。

神サイトに書いてる事で車を弄くる事は、あくまでも自己責任によるからな。
自分でググって辿り着けないような人（クレクレ君）にはあまり誘導しない方がいいと思われ。

確かに異音は多いです。
とりあえず、右エアコン吹き出し口と左Ａピラー、リアドアは自力で直しました
あとは運転席ドア内部とインフォメーションディスプレイ付近を何とかすればこの車は１００点ですｗ

>>54
ネ申サイト見てきた。ネ申というよりyoichi氏は車屋か整備士だろ
あれくらいの事は出来て当たり前だと思われ。車は俺の方が詳しいぞ。
もっと詳しいサイトは無いのか？

神とか言ってるとコーヒー噴き出してキーボード汚れちゃうからやめてくれ

>>58
詳しいなら情報を提供する側になれカス

>>52

車って自己治癒能力なんぞ当然ないわけで
普通異音してたら、そのままかだんだんひどくなっていくわけで
何か変な音が聞こえたらすぐにDラか修理工場に持ち込まないとあかんよ

たいていは、もっと壊れたから異音がしなくなるってだけだからね

>>59
神のGTO？
某ひょろんかの大先生？

ここで神ネタというといろいろあってわからナス

>>61
スイフトスポーツは寒いときはブッシュからギシギシと異音がするが
暖かくなって来ると消える。

そういう事もあるよー

>>61
いや、あのブログを神とか言ってることだよ
役に立つこと書いてあるけど、神は言いすぎだろｗ

>>63
じゃあお前がもっと役に立つ情報を提供してくれ

>>47ですがスルーですか、そうですか。

スイフト乗りの皆さんは買うときに他にどんなクルマを選択肢に挙げました？

>>47>>65
スイフトの4WD率は１割なんで、オーナーはレアです。
でも、クラス唯一の電子制御式だからそれなりだとかなんとか。
詳しい仕組みはディーラーで。それ聞いて自分で考えて下さいな。

>>66
パッソ

>>67
スイフトって、普通のビスカス4駆じゃないの？
電子制御って、SX4のことじゃ？
ベストカーの国○さんが
「クラス唯一の電子制御式」
って書いてたのは知ってるけど、間違いじゃないのけ？

>>66
半年前に1.3XGリミ購入
サスと、ハンドリングの良さが評価基準だった私はデミオ1.3が比較対象
デミオが2007年の春にFMCと知ったからあんまり迷わなかった
買って1年経たずに旧型ってのは嫌だし

>>66
オレもデミオ。コンパクトのMT車狙いだったので２択でした。

>>66
車内の広さよりも乗り心地やハンドリング、次にデザイン重視で
まずベリーサ試乗してみたが出来もいい代わりに正直高いと思った。
んでスイフトも試乗してまあ満足できたのでめでたく購入。
ベリーサと同等の装備付けて約50万くらい安かったかな。

>>47
ま、春先のグチャグチャ路面はキツイが。
4WDでスタックするったら、余程ヘタクソか？
心配いらんわい。

>>58
あんたの方が車に詳しいかもしれんが
yoichi氏はブログに情報を事細かに載せてくれていることが評価されてるんだよ
まぁ、神は言い過ぎだと思うけど情報量はダントツだと思われ
使用電球の型式一覧は重宝してます

フィット１．３Aとヴィッツ１．３Fを競合車種としてスイフト１．３XGを
買おうとしたら、ウチのクルマはそれらより車格が上だ、と言われてしまった。

装備面から見たら確かにそうなんだけど、結局購入するディーラーを
替えることにしたよ。

スイフトを１年点検に出して、ワゴンＲに乗ってみたけど後方視界が良くて乗りやすいね。
まぁだけど、ＡＴのせいもあって１時間程乗って十分と思った。

>>69
俺はベストカー読んでそれを伝えたんで、それが間違えなら駄目だね。

>>77
ベストカーの記事を鵜呑みにするのは
東スポのそれを信じるのと同じだ。

なんて事は言わずとも知ってるよな？

約２４万の値引きでＸＥ契約しました。
納車が楽しみ〜。

　 |　　　　|　　　　|／| 　　　　　　　　　　∧　　　| lllllllllll |
▲|　 schindler ／　 | 　　　ｼｭﾚｯﾀﾞｰ　 |雪| 　　| ﾊﾟﾛﾏ | ｌ|￣￣￣|
▽|　　　　|　 ／／l . |　　　　|ｱｲﾘｽ | 　|印|　　 | O。O | ||＿＿＿|　アメリカ産牛肉
　 |　　　　|／／　│ |　　　　|ｵｰﾔﾏ| 　 ￣　　｀┬┬_´ ..||ε(;; ;)3|＼　　__
　 |　 　 ／..│　 　|　|　　＿＿￣￣ ＿＿_ . / ┌┘/l .　||ε(;; ;)3|. 　||　|#|イトーヨーカドー電気ストーブ
＿|＿／　　│　 　|　|　 |Mac ||_　　|:|ﾃﾞﾙ|:| lニニﾆl/　　.||ε(;; ;)3|. 　||　~~~
.　 ／ . 　 　 |　　　|　|　/＿＿/l|:.. : |ニﾆニ|.::.:.:.||.:..:::..::..: ￣￣￣＼|| 　　　　　　　　　　　＿／￣￣＼_三菱
.／ . 　 　 　 |0,　　|　|::_||.::..:...||:..::.SH902iS::::.[PS3]::::: /＼＼ : | |　.　　　　　　　　　　　└-○--○- ┘
　設計 　 　 |　　　|／.::.　　　 :::.／ヽ-、 .:　 （PSP） : .| ＼|￣|=| |ｺ=　　 　　 /＼＼ :　 ＿／￣￣＼_トヨタ
姉歯事務所| 　.／.::..:..:＜⌒/代アニ卒ヽ:..:..:◎..:...::.. .| ＼| 　|: | | 松下|　　.| ＼|￣|　└-○--○- ┘
.　　　　　　　|／.::..:..:..::::.＜_/＿＿＿＿/.::.: ｿﾆｰBMG:..＼.|＿|: | | FF式 . 　.| ＼| 　|　　ファイヤストンタイヤ
　　　　　　□D902i 　　　　　　　□iPod　（＃）ADEKA製湯たんぽ　　　　　..＼.|＿|:サンヨー石油ファンヒーター

>>77

ﾋｮｳﾝｶの大先生のお言葉を信じるほうがあれだよ
ということは知ってるよな？

助けてスベヤン！とか言えば飛んでくるかな？

シルバーとアズールグレーで迷っているのですが、20歳でアズールグレーって渋すぎますか？

20歳にもなって、色すら自分で決められないってどうよ？

>>83
正直アズールグレーで契約したけど、今になって渋すぎたかなぁと思ったから聞いて見ただけ。

俺の場合、今までシルバーの地味な大型セダンに乗ってたので
ここは一発大胆な色で　と思いチョイスしたのがサンライトカッパーメタル

とってもイイ色だよ　素敵すぎて、特に後ろから車に近づく時にﾊｱﾊｱしちゃう

渋いの意味がちょっと分からん。
俺もアズールグレーなんだけど意外と汚れが目立つ気がする。
俺が気にしすぎなのかなあと思うが…。

>>82
自分もシルバーとアズールで迷ったよ。（ちなみに30歳ｗ）
リミテッド�Uだと、ライトの中（周り？）がグレーになるのでどっちが似合うのかと・・・
最終的には、7年もシルバー車に乗っていたのでアズールに決めたんだけどね。

そーいえば、飛び石かなんかでボンネットの真ん中が1�_ほど塗装が剥げた。
仕方がないから、タッチペンを探して周ったがアズールはどこにもない…orz
Ｄラーで取寄せてもらうしかなかった。

たくさんの返レスありがとうございます。
>>86
スイフトのファンサイトを見たら渋いって表現がたくさん出てたので気になって聞いてみました。
今日契約した時に３日後ぐらいまでなら色も変更できます。と言われて迷っていたのですが、このままアズグレで行こうと思います！

>>86
俺もアズ−ルグレーだが汚れは確かに目立つ、この色に決めた
一番の理由は汚れが目立ちにくいと思ってたから意外だった、
でも良い色だよ気にいってる。

スイフト、マイナーチェンジは終わったのか？

>>90
当分無いと思うよ

ｻｲﾄﾞﾐﾗｰ擦って少し塗装が剥がれちゃったんですがそうゆう場合どうすればいいでしようか？
車初心者にどうかご指導のほどを。

>>92
タッチアップペンで塗り塗りする
http://www.soft99.co.jp/products/detail/223

>>92
カバーを取り外し、400番のペーパーで荒削りし、800、1000番と番手を上げて磨く。
サーフェイサーで傷の確認をし、下地が仕上がったら本塗装をする。

色は実際にプラ板などに試し吹きして、同じ色にしよう！
仕上げはウレタンクリアーがベスト。

クリアーが十分乾いたらコンパウンドで磨く。


これで完璧。

>>92
俺は納車三日目で草刈機が飛ばした石がボディに直撃して塗装がエグれたぜ('A`)
ディーラーに愚痴ったら純正塗料分けてくれたなぁ。

みなさんこんばんわｗ

セカンドカーで考えています（ワゴンRと検討中）
ファーストが、ﾐﾆﾊﾞﾝなのでプチ走りを楽しみたいと思い検討してます
金持ちではないので、普通に1300XGがいいなと思いました（予算的にワゴン尺とほぼ同等）

先日、試乗させてもらい家の車庫に止めたらびっくり
え？？　これ何てマーチ？？　みたいな感じでしたｗ
でも、他人のｽｲﾌﾄを見るとカッコ可愛いっすね！
ちょっと試乗した感じ、低速のトルクがちょっとだったのと
加速がとろいな〜なんて思いました
荷物はさすがにあまり積めないですよね？

みなさんの気に入ってるところ教えて下さい。
ｽｲﾌﾄ買って峠なんか走ってみたいな〜と考えております

>>93さん>>94さん>>95さんありがとうございます、今度の休みに試してみます！！

>>96
スイフトを薦める。
なんせセカンドに軽を購入したものの、半年で乗り換えることにした漏れ。
ランニングコストも、ワゴンＲだと、税金は安いかもしれないが、
燃費がおそらく悪いだろう。

今日ディーラー行ったけどHID付き1．3XG（CD付，AT，FF）は諸費用コミで１３２万だって。
あわよくば120万円台を狙っていたんだが・・・来週辺りが山場かな？

スイフトの四駆、どうやら某車のなんちゃって四駆より劣るみたいだな、カス>>73

えん石に乗り上げて牽引してもらた・・・
スイフトにもちゃんと牽引用フックがあるのだと実感。
その後ディーラーに行って底確認。左バンパーからオイルタンクにかけて
こすった後が・・・しかもオイルタンクも微妙に凹んでるし・・・
でもまあ問題ないでしょうということでよかたよ。

1.3XGに、スポーツクラッチペダルをつけてもらうよう予約してきた。
ペダル位置が右側によるようなので、フットレストの取り付け余裕ができ、
スイスポ用のものがどうやら流用できるらしい。
よかった、よかった。

>>100
これも、なんちゃってだが

スイフトと比べるならワゴンＲじゃなくてセルボじゃね？まあどっちにしてもスイフトすすめるけど

>>92
もう一つの選択技として、ミラー交換。
値段は、二万切る。塗装は既にされてる。

更に、もう一つの選択技として、ターンランプ付きミラーカバー取り付け。

パールホワイト頼んで来た
今まで、黒→ガンメタ→シルバーと乗って来たので白はちょっと楽しみ

38でオレンジ乗ってるおれって。。

オレンジじゃないんですぅぅぅゥ（ｶﾞｸｯ

>>108
そのうち復活すると思うｗ

左様か>>103、アリーナの営業マンに聞いたが、たまたま知らなかったのか答えてもらえなんだ


失礼した。

スイフトのMTのシフトって固いなー。
ギアを変える度にガコン、ガコンする感じがする。
工場の機械を操作してる気がしてくるわ。
たまに手首が痛くなってくるしｗ

以前、NA6CEに乗っていたが、あれも固かったぞ。

猫目青納車ｷﾀｰ！

こんな日に限って胃腸風邪……今日は外出控えよう('A`)

>>113
おめ。

今日は最高に天気がいいから、ドライブに行ったら気持ちいいだろうな〜と思いつつ仕事orz

>>113,114
今日は最高に天気がいいから、ドライブに行きます＾＾







彼女いないから一人で('A`)

天気よくても風強い

>>108,109
こんなとこでギアスネタかよ

点検時の代車が軽ﾄﾗかよ。それなりの車を用意しとけｱﾘｰﾅ狭山ｹ〇店。

>>117
おまえは全力でageろ！

>>118
アレ？
俺は来週だけど、ワゴナールって言われたぞ？

・・・正直軽トラがよかった。

この車、水溜りを走ると、水を巻き込んで凄く怖いな。
ハンドルが効かなくなる。死ぬかと思った。

>>121
それスイフトのせいじゃないじゃん

さよう、タイヤのせいじゃ。
MIのプライマシィ、DのSP9000辺りを履けば解決。
あ、MiのエナジィE3でもOK。

スズキのディーラーに行って、カタログを見ながら「この、アルミホイール
って、どんなメリットがあるんですか？」って聞いたら
「ああ、ふつうはタイヤが軽くなって走りがよくなるんだけど、スイフトは
正直あんまりかわんないんだよね」だって。

>>122
>>123
�d。
ぜんぜん弄ってないので何が原因なのかいまいち分からんのです。
早く夏タイヤを履きたいなぁ。

ハイドロプレーニングを知らないって、どんな免許取立てだよ？

しかもスタッドレス？
水溜りに弱いのは当たり前だろアホ

>>124
むしろ純正アルミはてっちんより１ｋｇ重い。
だからてっちんで買って、スタッドレスにする時に別の軽いアルミ履いたよ。

12年間ペーパードライバーでした。
許してください。

君は正直者なので許す。

あぁ・・・ｱｽﾞｰﾙｸﾞﾚｰよりｷｬｯﾂｱｲﾌﾞﾙｰにすればよかったなぁ・・・

>>130
なぜグレーを選んだかを考えろ

どっちにしても隣の芝は青いものさ・・・

>>130
そういうこと
俺も青乗ってるけどグレーがすげえかっこよく見える時がある。
つか乗ってる時自分の車の姿見れないしな。

>>130
ｸﾞﾚｰが一番ダンディに見え渋く格好いいですよ。

>>130
自分猫目青です
これはこれでいいのですが、ピラーの黒は弱い
グレーは渋くていい色で、他色とはまた違った魅力があると思いますよ
その辺のグレーとはまた違った色なのもいいのでは？

ところで私の唯一？の不満がＡＴシフトのカバー
なんか上の方にクラックが2本(Ｐレンジの上とその右にあるＰの表示の上)縦に走ってる
部品寄せてもらったらこちらも全く同じ
金型からいかれてるんだろうけど、見かけ品質はもう少し大事にして欲しい・・・

スズキ車に無理言うな。

5万あれば、どんなオプション付けます？
サンバイザーとフロアマット以外で宜しくお願いします。

OP5万プレゼントの参考にさせていただきたいのでお願いします。
あと、プレゼントってスズスポでもOKなんですよね？

　　　∧∧
　　 /⌒ヽ)
　　i三　∪　　サンバイザーじゃなかった・・・
　○三　|
　　(/~∪
　　三三
　三三
三三三　　　

スズスポなら追金でステンマフラーとか
クラッチペダルとウインカー内蔵ミラーカバーとかどうよ

サンバイザーいいんじゃない？
懐かしくって。

1.3XG MTの皆さん
来週あたり注文書にハンコ押しそうなのですが
5速100km/hでタコメーターは何回転で回ってますか

1/4回転くらいかな。

大型船のエンジンかなんかかよw

80回転くらいだったか？

スズキにきたろ

行きたいそう

５マソＯＰは純正ＯＰだけだったよ
スズスポは対象外だと

>>130
ｱｽﾞｸﾞﾚ格好良いじゃないですかぁ！
大人っぽい感じで◎
スイフトにとても似合ってると思います！

そんなあたしは赤乗りですけどｗ
赤も綺麗で気に入ってます★

>>147
そーゆーレスはみんからでやってくんない？

>>147
ｱｽﾞｸﾞﾚって小豆色グレーってことか？

>>148
レス違いだったらすみませんでした＞＜

>>149
逆に、小豆色ｸﾞﾚｰもありかもですねぇｗ
個人的に小豆色、嫌いじゃないですｗ

でも、スイフト買う時はホンっト最後の最後まで
色で悩みましたねぇ！

え!?鱸車ってタコメータがぐるんぐるん廻るんですか？




つーか自分語りｳｻﾞｽ

スイフトは、アイドリング中の室内も静かでホント良い車ですね。
でも、もっと走行中のロードノイズを抑える方法ってなにかありせんか？
まだタイヤ交換するほど乗ってないので、その他対策があれば教えてください。

>>152
耳栓

車褒めたいやつはmixiとか逝けよな

>>153
さすがに耳栓したら危ないでしょｗ

>>154
アンチスレじゃないんだから、そこまですると殺伐としちゃう悪寒

>>152
ノックスドールの施工とかはどうよ？
塩カリの防錆効果がメインだけど、ロードノイズの防音にも役に立つよ。
ただ欠点なのが、北海道・東北地方にしか施工してくれる業者が少ない所。
以下、参考にしてくれ。
ttp://www6.ocn.ne.jp/~e-kouei/noxudol.htm

>>130-131
この場合隣の車は青く見え(ry

>>150
そういえば一時期、マッチャクレムてのがあったな

失礼、ホンダ車だった

「こう言うことは言うな、こう言うレスはあっち行け、こっちでやれ」って
変に仕切る奴がいるなー
他人のレスが自分の意向と合わないと気に食わないのかな？
お前が一番ジャマなんだよ。

変な個性を出せば叩かれるのは２chの常

リミ２がきになってるんだけど、ナビってつけられる？

>>162
もちろんおｋ。リミ2にはオーディオレス仕様はないというだけ。

>>160
おまえどっかいけw

まぁ落ち着こうよ
スイフト乗りスイフトに多少なりとも興味がある同士じゃないか

>>165
外野は引っ込んでろ

オプション五万は、グレードで変わらないか？

対象グレードくらい書いとけ

サイドミラーの下側に「ウエ」って書いたシールが貼ってあるんだが、
みんなのにもある？

ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄの付け根のｵｲﾙｼｰﾙが不良で？ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙが漏れていました。とりあえずｵｲﾙｼｰﾙを交換して様子みてますが大丈夫そうです。

>>168
最近のオーナーか、2ch初心者だね。
エロシールの話題、けっこう盛り上がったんだよ。

普通鈴菌感染者はもっと変態的なﾚｽを返すはずなんだが…

>>163
特別仕様のオーディオ外してナビ付けるということでつか？

>>140
2700回転くらいだったと思う

みんな中々答えてくれないんだな

パンフ見ればグラフが書いてあるからじゃね？

>>172
オーディオレス車用のパネルとブラケットが別売であるから、それを使用してナビやデッキを取り付けれる。
最近ではスイフトの純正オーディオ車用の専用パネル＆ハーネスセットの取付キットってのも社外品であるよ。

今なら１．３ＸＧ（ＡＴ，ＦＦ，ＨＩＤ・オーディオ付）幾らぐらいで
買えるのが相場ですかね？

あした、俺のスイフトが生産される日だ。
納車っていつになるのだろう。

>>170
納車半月です。
製造年月日かなんかなのかい？

2ch暦は分からんw

>>176

HID無しの純正フルエアロで１２０万ちょっきりぐらいでしたよ
納車が楽しみでﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ

>>179
やっぱり１２０万円台ですね・・・・
今度の週末はＨＩＤ付で120万円台だったらハンコ押そうと思う。かなり厳しいが

>>179
まじ？

そりゃ安い！
俺も最近見積もったけどﾏｯﾄ、ﾊﾞｲｻﾞｰ、ｺｰﾃｨﾝｸﾞの1300AT
128万だったよ

どちらの地域？
ちなみに、俺は地方（級州）

値引き額で満足したいならデミオにしればいいじゃん

>177
俺のは７日生産で１７日納車予定だよ

>>183
7日生産というのは7日に車台番号が決定するということ？

>184
そこまではわからないけどディーラーが言うには７日に静岡で生産予定とのことでした
楽しみだー！

鱸の産卵って今頃だっけ？

そう。冬だね。

今スイフトの卵に工場の人の精子をぶっかけてるとこです

アルトバンスレから臭いのが来るぞｗ

>>151 >>154

不快にさせしまったみたいですみませんでした＞＜
以後、発言に気を付けますので！

いや、だからそれがｳｻﾞいっての。

釦押してもドアが施錠出来ない時が結構ある。
何なんだよ！っていらつくわー。
納車間もないのにもう故障かよ。

ヒント：スズキ

>>140>>173
タイヤ外径603mmでの理論上の計算値は2734rpm
ちなみにATの4速は2541rpm

納車から１週間経ったけど、この車なかなかイイね！
ただ思ったよりオーディオの音が良くないのは残念だなぁ

軽並みに安いクルマに過度の要求するな貧乏人。
運転するのが楽しいだけで十分だろが、この価格なら。

でも施錠が出来ないのは困るだろ実際

>>196
貧乏人ががんばって買えるのが、このクラスなんだよ。
色々要求するのも仕方がないだろ、貧乏なんだから。

これ買うならもっと良いのあるっしょ。
ヴィッツがあるのにこっちに惹かれるって、感性が歪んでない？

>>198
車が好きで見栄を張らない貧乏人が買う車な。

ゆ、歪んでますかｗｗｗ　感性は素直だと思ってましたｗ

>>156
情報ｔｈｘ。しかし近場では施工業者ないようでした。
ググったらＤＩＹしていた人もいるようなので、よく考えてみます。
自分でやるのは難しそうですね。

>>192
初期不良か、もしくはこの車のクセに慣れてないかのどっちかでしょうね。
詳しくディーラーで見てもらうのが最善だと思いますよ。

車と言ったらトヨタだろ。
で、トヨタのコンパクトカーと言ったらヴィッツだし。
同様に、携帯型音楽プレイヤーといったらappleのアイポッド。

なるほど。観念と感性の違いのような気がしました。寝る前によく考えてみます。

202は周りに流されるタイプ

じゃあ>202を普通じゃないほうがｶｺｲｲっていう方向に流してしまえばいい

ヴィッツは車に興味ない奴がとりあえず買う車

俺の知り合いは、旧型ｂBから今のびっつRSに乗り換えたよ・・・

マニュアルに乗ってみたかったんだそうな。

>>199ヴィッツはスイフトと同程度の装備のグレードだったら
２０〜３０万高くつくだろ

基本的にヨタ車乗りは、車での走りに興味が無いか、親とかのしがらみで車を買ってるのがほとんどだと思う。
本当に車で走る事が好きならあんなメーカーの車買えたもんじゃない。

以前、ヴィッツに乗っていたが、あまりに危険極まりない車なので
半年で手放したな。
そんな糞車を喜ぶやつなんて、本質を見ることが出来ないノータリンだな。

ageながらそんな事言われても単なるｱﾝﾁにしか見えん

まあｳﾞｨｯﾂが糞なのはガチ

この車って助手席とリアシートって外せますか？

伝統ある日本車まで堕落して形が変わってしまった。
日本車の正統ヴィッツを見たことがある人間ならば、
スイフトが日本車か？と思うのが普通。

>>212
外せない車ってあるの？

ま、ヨタ好きにクルマ語る資格なし。
ヨタ、
足として割り切って乗るクルマやね。
見せかけだけ、ウワッツラ、薄っぺら、つまらん。

まあ、トヨタもピークアウトしたから必死なんだよ。

>>213
人それぞれ。そういう観念的なことは他のスレでお願いします。

「人それぞれ」という書き込みほど無駄なものはないな。情報量ゼロ。

なるほど。まあ反論したかったけど先に無駄を感じてしまったので。
とりあえず「伝統ある日本車」「日本の伝統ヴィッツ」
が突っ込みどころであるわけだけど。

ｽﾚﾁだがiPODは音にこだわらない人(音が鳴ればいいという人)が買う機械てのも定説

こだわってたら限が無い。
人間妥協ですよ

トヨタの車は日立の洗濯機みたいなものだろ。

>>220
iPodは音がいいとは言えないが、iTunesが良い。
スマートプレイリストを超える（同等）の物はまだない。
音なら個人的にはiaudioやな。糞ニーは論外。

つーかスイフトも標準でipot繋げたらいいのに。

とりあえずここは、スイストのスレなんで。

スマン、これで最後にするので書かせてくれ。

>223
ソニーもHi-MDのRH1だけは別格。あれは神機。音質に関しては。

そんなオレですがスイフトのオーディオはデラOPのHDDナビ+標準スピーカーで満足しちゃってたりします。
凝りだすと天井知らずになりそうなので手出さないようにしてるとも言えるが。

XGの購入を考えています。
早朝の山間部を通勤するので、霧対策に過去の所有車はみんなヘッドライトをイエローにしていました。
ところが今は車検通らないそうで…
スイフトのバルブはバンパーや補機を外さずに自分で交換できますか？

まずは、デッドニングするだけでも、とても幸せになれるよ。
音が良くなるというより、ロードノイズが軽減されるのが実感できて。

>>226
つ[フォグランプ]

フロントドアだけ、素人デッドニングやったけど
ロードノイズ低減は体感できなかったが、エンジン音が少し小さくなったな、アイドル付近で。

>>214
ありがとうございます、安心してイグニスレプリカを作れます

>>214
SUZUKIだとX-90はどうやってもリアシートがはずせない。

そりゃ最初から付いてないものは外せないだろうけど

>>231
ｶﾌﾟﾁﾉもだお

スイフトの純正HIDの調子はどうですか？
ヨタ車見たいに照射が水平？
オートレベリングだけど、マニュアルでも操作可能？

普通だと思うＨＩは超明るいけどね（ｗ

水平って。。
プロジュクターはメーカー関係なしに、どの車種も水平やろ
厳密に言え対向車側が下がってるけどね

カプチーノは下向いてるぞ。

スイフトって日本の工場で作っているんですか？

ハンガリーで作ってます。

最近はインドでインド人も作っていますね。

インド人もびっくり！！

おおっと！ここでインド人を右に！

インドでスイフト売れまくりらしいですよ！
横で指をくわえて見ていたホンダも近々進出予定していますね。

そしてトヨタが来て全部分捕られる

>>235
関係ないけど疑問が一つ解決した。ありがとう。
照射範囲が左のほうが高く感じてたのは目の錯覚じゃなかったのね。

>>244
国内を走ってる車は、たいていそうなってると思うぞ。
HID、ハロゲン、プロジェクター関係なくね。

日本で走ってるスイフトはどこの国制
車体とかに書いてるの？

中国製だよ。

>>246
こりん星

オプションで、純正アルミを注文した俺は、バカでしょうか？

いいえ。純正が一番です。
純正車高だと社外品はホイールが浮いちゃってかっこ悪いです。

馬鹿とまでは言わないが、チト変わってる。
リミ�Uは、皆そうか。

>>173>>194
THX

この車って、ユーロテイルに替えないと
ケツがカコワルくね？

>>253
素でいけてるでしょ。
スイスポより。

>>253
そう？
リアウイング欲しいなあとは思ってるけど

ユーロテイルは欲しくないけど、運転席のフロアマットのスペアが欲しいよ。

>>246
国内スイフトは日本製だべ！
製造ラインフル稼動中！

ﾕｰﾛには拘らないけど、
ｽｲｽﾎﾟのﾏﾌﾗｰ２本出しは格好良いと思うなぁ。

まぁ、素ｽｲで十分格好良いんだけどｗ

窓についてる小さいスピーカーが視界を遮ってちょっと邪魔だけど俺だけ？

>>253
確かに、素のままだと真っ赤でのっぺりした印象だな
ユーロ付けると引き締まる。ファンサイトでもユーロ付けてる人多いね

お前らのせいで買いたくなったじゃないか！！！

現在納車待ち。
も〜い〜くつね〜る〜と〜

ユーロテイルってなに？
素のままで十分に張りがあっていいと思うけど。

>>259
ピラーじゃなくてスピーカーが邪魔なのかw

>>259
目線がツィーターぐらいの高さとか？

>263
（ユーロ）テールランプ

スイフト最高ーーーー

>>265
目線の高さというか、そこが見えれば急カーブの時に対向車線の様子がよく見えるんですが。

首や体ごと動かせ

最初から読んできましたが、1.5XSに乗ってる人いないんでしょうか？

>>268
そうでしたかスマソ
俺は座高が高いのかスピーカーは全く邪魔にならないけどＡピラーはつづれ折りの山坂道では気になるなぁ
そんな時は意図的に顔を前に出して車線を確認してます

>>270
ｵﾚｵﾚ

オレは左折時にＢピラーに視界を遮られる
Ｂピラー太過ぎ

1.3にフォグつけた御仁はイルカ？　　リミ�Uにオプでつけたけど
納車されて、１週間はつけてたけど、それ以後は・・・・・・

>>270
ﾉｼ

>>271
ﾉｼ
うちの近所、夜になると霧濃くて視界悪いから

フォグは、常につけるものではないだろう。
雨や、霧などで、対向車の認知が難しい場合に必要。
ちなみに、家のレガシィ、リアフォグも付いているが、
どのスイッチを触れば点灯するのかわからない。。。

視界で気になるのは、屋根の先端で信号機が見えないときがあること。あともう少しシートが下がってくれればなぁ

1.3リミ2が先週土曜日に納車となりました。
オプションはpioneerのHDﾅﾋﾞとマットとHID。
もう500キロ走っちゃいましたね〜。C23セレナからの乗換えだから後部座席と収納が少し不満だけどそれ以外は満足してますね。

サイドミラーが少し見にくいような気も…

右折時に横断歩道の歩行者を急に気がつき慌てるのはオレだけ？

>>280
人を轢き殺さないようにね。

>>280
チミはどんなクルマに乗っても慌てるのだろう？

>>277
つーことは知らんうちに点けてるんじゃないのか。
ちゃんと調べた方がいいぞ。

>>280
俺もそれあるわ。危ないよね。
車のせいかな？視界がねー。

>>284
右折時はちゃんと歩道と走り込んで来るチャリや人を確認してから動き出さないと何の車に乗っても危ないぞ

今度は巻き込み起こしかけて車が悪いと言い出すに100ﾍﾟﾘｶ

でも右折時の視界はかなり悪いと思う。

たまに携帯いじってて、対向車線にはみ出す時がある。
スイフトの唯一の欠点だよな。

>>288
3時間しか寝てなくて、その後１６時間勤務した後の帰りに意識が飛んで、対向車線にはみ出す時がある。
これもスイフトの欠点だと思う。

そうやって誤魔化してればいいよ、工作員さん。
1箇所くらい至らない欠陥があっても不思議じゃないのに、誤魔化し続けて完璧な車のようなイメージを作ったところで、
実際買って乗れば一発で分かる事ですので。
そのときのイメージと現実の埋め合わせの家庭を経て、スズキが信用されるかされないかが決まるわけで。
どこそこが悪いという情報は予め出ていた方がいいと思いますがね。社員さん。

>>290
ノリの悪い御仁だな
個人的には右折というより、山道などで特定のＲの右コーナーになると、
正面が太いピラーと重なってと視界が最悪になる。初めてなった時はかなり焦った。
遠出する時に使う峠で必ず陥るから、最近は慣れてある程度対処法を立てて通るようになったけど。
でもこれってスイフトだけなのか？条件は違えど他の車でもありそうだが。

>>290
きみが２ちゃんねるに書き込むのは半年早いようだ

(　；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

>>288
そんなんじゃ釣れない

今の車はみな太い
しょうがない

もっさりエンジン、高燃費、イオンときて
今度は右前方視界か。

いろいろとネタを探してくるもんだねぇ。
相当ヒマなんだな。

あした大阪オートサロン行く香具師いる？

前乗ってたスイフト1.3XG・MTが満タン方で12kだった
今のサロモンが平均燃費計で11.9k

意外と燃費悪くないな

>>297
日曜日に観に行く。
でも素イフトのパーツリリースしてるサンラインが出展してないんだよなぁ・・・。
HKS関西のスポーツ用カーボンパーツでも指くわえながら観てくるわ。

http://www.rakuten.co.jp/autorimessa/611445/446354/592394/803827/#882622
くろちんこにシフトブーツ。MT乗ればいいのに。

>>299
すまんが、スイフトに履ける各社１５インチホイールの最新、最軽量モデルを
リサーチしてきてくれんかのぉ？

近いうちにスイフトを購入しようと思っています
質問なんですが、スイフトはディーラーでローダウンできますか？
近くにスズキがなくて、見にいけないOTL

>>301
了解。15インチの新作が置いてあるかどうかわからんが、とりあえず観てくるよ。

教えてくれくれ。
スイスポのモンローショック、1.3にも流用できるの？

>>304
流用問題なし。
俺も１．５ＸＳにスポのモンロー流用している。

>>302
おいらが購入したＤラーは社外品はおろかスズスポ製品の取り付けも断られた。
技術が無いのか、やる気が無いのか、はたまたメーカーからの指導なのか…
新車で買うなら商談のときにでも確認してみたら？

>>306
ありが�d
そうかぁ、断られるのか…
新車で買う予定なんだけど、購入後にローダウンってどこでやってもらえばいいのかが
調べてもよくわからんOTL
大き目のﾎｲｰﾙはめたいので、しっくりくる程度でいいんだけどな…
ﾛｰﾀﾞｳﾝしないで、16ｲﾝﾁのﾎｲｰﾙをはめると見た目おかしいかな？

>>302
自分でやってみるのもありじゃない？

初期投資として、ウマ、スプリングコンプレッサー、
メガネレンチ等、工具の購入費がかかるけど、
ショップ（含むＤ）に頼むよりはるかに安いよ。
というより、そこらの工賃は高すぎると思う。はっきり言って。
スイフトなんて簡単なんだから。

ただ、自分でやったら何があっても自己責任。