4 :
ムーラン:2007/01/27(土) 18:32:56 ID:LmxGLIhp0
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 18:56:55 ID:CCR18q1sO
5ゲッチュ
新スレおめ
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 21:30:50 ID:0PkmgJdTO
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 02:03:03 ID:bSsJLmQoO
1乙
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 02:12:28 ID:Kc3J0lXnO
10get
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 20:37:57 ID:bSsJLmQoO
あげあげ
すいませんC34ステージア後期に乗っていますが、寒冷地仕様ではないため純正リアフォグが装着されていません。
そこで皆さんに質問なんですが、リアフォグ無しリア・ガーニッシュをリアフォグ付きリアガーニッシュに変更して、スイッチを後付けしているオーナーさんはいますでしょうか?
自分の住んでいる地域は冬は雪が凄いため、リアフォグがあれば結構重宝すると思います
ハーネスから違うからポンではイケないんじゃ?
素人な質問でスミマセン。
C34系ステージア RS-F Vにオーテックバージョンの17インチのホイールってそのまま装着出来ますか?
タイヤの関係がぜんぜん解らなくって…
くだらない質問で本当にゴメンナサイ。
よろしくお願いします。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 10:25:26 ID:/BZNlyRw0
リアフォグ付きリアガーニッシュに変更なんてしないで
クリアレッドを塗れば良し あとは配線をどうするかだ!
DIがついに逝ってしまった。
トラクターのような振動とともに、不完全燃焼しているかのような排気臭。
一番安上がりに済ませる方法ってなんだろう。社外品買って持込修理かな。
ちなみにディーラでは工賃税込み6万弱って感じなんだけど。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 15:19:38 ID:Ujo1khWT0
DIの中古をオクで入手(大抵いくつかは死んでる)。
テスター購入。通電確認し、交換。
5千円以内ですむよ。大変だけど。
>>16 仲間ハケーンorz
日に日に停車時の振動が大きくなってます。
これってハーネスも一緒に交換した方がいいんでしょうか?
>>12 ちょい加工で出来ますよ
メーター横の純正ランプ(フォグの点灯宇 ON/OFF)
を光らせたかったら配線はディーラーからの情報でOK
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 02:07:31 ID:AGlU7to80
マフラー交換でブリッツのリアライズTTR選んだら、「受注生産だから少し時間
かかります。」って言われました。
ステージア乗りの人ってマフラーとかで社外品つける人少ないんですかね?
それとも、単に選んだマフラーがマイナーなだけ?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 02:20:39 ID:fOEvTY7GO
>>14 問題無いでしょ。
260にでかいキャリパーとブレンボぶち込むためのインチアップだから。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 03:03:18 ID:fOEvTY7GO
後期RS4Vに乗ってます。純正ホイールにスタッドレス履いたので夏タイヤ用にホイール購入考えてます。
皆さんのホイールサイズはいくつですか?
参考にしたいので、リム径、リム幅、オフセット教えて下さい。
よろしくお願いします。
はい、次の方どうぞー
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 16:38:10 ID:uDYC7jtbO
18*9.5jj+15
スゲェ...
>>24 それってディラーではアウトなサイズでは?
BCNR33純正
みなさん改造が好きなんですね
「改造」って.... お前イヤミなやつだな。
>>28 どーせコイツはあえてドノーマルで乗ってんだろ。
はいはい エライねー。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 18:44:24 ID:sN5TuNnjO
ちがう、ちがうwww
金が無くて、ドドドノーマルなんだよ。
ドノーマルマンセーなヤシは「車は純正が一番なんだよ」と言い訳が苦しい。
ドノーマルもいいけど洗車くらいしろよ。自慢の純正ホイールが白サビだらけだぞwww
やっぱDQNきめえ
たった1行のレスに簡単に釣られてんじゃねーよカス
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 19:09:10 ID:sN5TuNnjO
そうだな、カスだなw
でも、ホントのコトだからわざわざカキコしてんだろ。
「ドキュンきめぇー」www
貧乏クセーDQN仕様車で良く恥ずかしくないね
学歴低そうで気の毒になるよ
何でそんなに必死なの?車なんてただの足じゃん
↑ ↑ ↑
そう言いながら何故わざわざここに来て書き込んでいるんだ?
そっちの方が分からんが・・・
単なる足だと思ってる奴が見に来る所でも無いような希ガス
>>32 >>33 >>34 皆さんはノーマルステージアに乗ってる、おりこうさんのお金持ち?
同じステージア乗りをDQN呼ばわりして楽しいの?
カス?学歴低そう? あんたら一体何様?
ステージア乗りにカスだドキュンだと威勢がいいな。さすが匿名サイトだ。
こんなところでしか吠えられないとは、いやはや同情するよ。
だが不愉快だ。失せろ。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 09:29:13 ID:Shw+qfYG0
またソワットメンバーかな?
ムキになってるのは神奈川、千葉支部の奴らだろ。
こういうのがいるからDQN仕様車なんて言われるんだろうな
ま、集団でやってりゃ珍走団と変わらん訳だが
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 11:26:20 ID:0/o8cCquO
すわっと禁止
オナヌー許可
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 11:32:20 ID:0/o8cCquO
テンプレに貼りたいくらいだw
マジ質問。
@ステージア乗りだ。 Y/N
A純正から1つでも社外品に換えたステージアはDQNだ。 Y/N
(アルミ、足回り、吸気系、排気系etc.)
B貴方のステージアで純正から換えている部分があれば教えて下さい。
LEDテール希望
ユーロテール希望
それはないな
>>45 1イエス
2イエス
3後期テール 冬スタッドレス&ホイールwww
DQNだぉー⊂二(^ω^)二⊃
1 YES。ステージア好きでもある。
2 No。
3 ホイール、エアクリ、フロントパイプ、マフラー、車高調。
ステージア乗り同士で改造DQNとか言ってる人は、ココに来なくなればいいのに。
街でステージア見掛けると嬉しいのに、ココでそんな書き込み見るとイヤになる。
ココはステージアスレッドなんだから、DQNだなんだは他所でやれよ。
ノーマル車を貧乏だとかDQNな発言するヤツがいる限りは無理でしょ
>>52の意見は正しいけど、
>>53みたいなのがいるから荒れてんだよね
改造車=DQN仕様ってのは2chでは定説なんだから、
そのくらい改造派の人達は適当にあしらえばいんじゃないの?
いちいち釣られてるから更にバカにされてんじゃん
DQNて思われてても自分がそれを好きでやってんだからそれでもいいじゃない
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 00:33:44 ID:ObsJWos30
まぁ、ホントの貧乏ならこんな燃費の悪い車乗らねーよな
釣られるほうも釣られるほうだが、その前にそれっぽい書き込みしといて、釣れたら
待ってましたとばかりにDQNだカスだと、したり顔で はしゃいで書き込みするほうのが、
陰湿で、社会人以前の人間として問題ありなんじゃない?
しかもそれに「そうだな。カスだな。」なんて乗っかってさらに煽るヤツもいるし。
ほかに楽しみ無いのかもしんないけど、いい趣味じゃないと思うよ。
>>56 そんなのココじゃ当たり前
それが嫌なら他の掲示板なりmixiにでも行けばいいだけ
2chは人間のカオスだから何でもある(当然負の要素も)
それが理解できて発言できないようならやめた方がいい
ここはステージアスレッドでステージア乗り、ステージア好きが集まってんだよな。
ステージア乗り同士でDQNだとか、きめぇとかやってんのも当たり前の事なんか?
お前みたいなのがDQNだきめぇだ書いてんだな。
まったり行きましょうよ〜(´・ω・`)
自分はDQN車乗りですがあまり気にしませんよ。って言うかDQNってもはや一つのカテゴリだよななんて思ってます。
オレのステは弄ってあるけど、DQN車なんて思ってないよ。大体DQN車って何?
DQNが乗ったらノーマルだって弄ってあったってDQN車になっちゃうじゃん。
ノーマルステ見たって貧乏なんて思ってないから、ココにそんな書き込みはしない。
同じ34ステージアオーナーとして認識してる。そこに貧乏もDQNも存在しない。
車をノーマルで乗ろうが弄って乗ろうが、オーナーの判断でしょ。自己満足でしょ。
ノーマル乗りにはノーマル乗りの自己満足。弄って乗る人も同様。
>>52氏が言ってるけど、貧乏だとかDQNだとかは他所のスレッドでやって欲しい。
ココはノーマル乗りと、弄って乗ってるやつ同士が罵り合うスレッドではない。
ココはステージア好き、ステージア乗りが集まるスレッド。これでしょ。
>>60 あのね
そういう人達を社会人以前の人間として問題ありと決めつけたり、追い出そうとしてる時点で、
自分もその人達と変わらないって事に気付いてる?
正論を言ってるようだけど、中身は邪魔者は排除の方向じゃんw
>>59のようににまったりスタンスで良くね?
そだよね。(´・ω・`)マターリ行こうよ。
おいらのステはドアミラー付け根のサビが塗装の下からボコボコ浮いてきた。
塗装剥がしてサビ削って、POR-15塗ってパテ埋め。
って流れでもサビ食い止めはできないもんだろうか。
>>62 俺は見て見ぬフリで放置
あと四年は乗るつもりだけど
平和に行ければ良いですね。前スレ900辺りでシートの事レス下さった方ありがとうございました!現在BCNR33シート付けて大満足しております。
実は最初にER34シートを手に入れたけどステには付かなくて…。260RSシートのレールだけ買えばうまく付くかと思ったんですが、34シートをバラした所普通の工具ではレールだけの交換は不可能っぽかったので結局諦めました。
流用は良く調べないと駄目ですねぇ。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 22:35:12 ID:ObsJWos30
マッドガード割っちゃたんで外したら、ボディの中土がびっしり詰まってたorz
前輪2カ所でどんぶり一杯分掻き出しました
でも錆びてはなかったなぁ・・
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 22:39:50 ID:0jlNl7e80
ボソッと、 C34ローレルワゴン…
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 23:44:55 ID:reXouaErO
ボソッと 近所に2台増殖したぞっと・・・
今年全然雪降らない。スタッドレス履いたのに意味無いよ。夏タイヤに戻すかな。
でもタイヤ戻した途端に雪降られそうな予感。洗車したら雨に降られるみたいな。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 14:38:38 ID:n6Kv6BxB0
確かに今年全然雪降らない、スタッドレス用のホイール買ったのに
タイヤはまだ買ってない 今年はこのまま行きます
暖冬だとこっちもどか雪降るんだけどなぁ?
運転席のシートを32Rか33Rに交換したいと考えてるんですが、交換すると着座位置というか、
目線は変わるのでしょうか?そんなことないのか、目線が下がるのか、教えてください。
74 :
72:2007/02/04(日) 01:09:15 ID:cC0jeAt50
>>73さん
即レスありがとうございます。
下がっちゃいますか。自分は下がっても問題ないんですが、奥の身長が低いので、
今の純正でもぎりぎりなんです。でも「純正シートは座り心地が悪いというか、
しっくりこない」というのが自分と奥の共通の意見なんです。
何かいい方法ないですかね。皆さんのお知恵をお貸しください。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 01:35:38 ID:5d5D7OUaO
>>74 折れの座高が低いのと?読めがチビ。
純正シートがシックリしないので車を購入して間も無くレカロ付けました。
レールはステ用ではなく、ローレル用を付けてます。少し高い筈です。
折れもローレル用です。
以前は、33GTR純正シートをつけてたけど
かなり低くて
街乗りは、きつかったよ!
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 08:25:17 ID:4Fcy5CBWO
便乗質問すんませんm(__)m
おいらは座高が高いので天井と当たりそうな感じorz
逆にシート座面を下げるには
何かいいレールorシートないですか?
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 17:09:43 ID:aVOAEtQl0
BRIDEのS*3シートレールとレカロSR3で純正と殆ど同じくらいだった。
ただ、シートベルトのバックルが簡単には差し込めず直ぐに取り外したが。
ていうか、バックル差し込むのに無理がある構造だ。
で、その前に付けていたレカロのシートレールに戻しました。
レカロのは、まあまあ下がります。それより何より問題なくシートベルトも装着できます。
これからBRIDEのは多分二度と購入しないでしょう。
シートあげ
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 23:11:16 ID:6ReR5mIS0
なんとなくKeePreコーティングしちゃった
思ったより綺麗になるなぁ
説明されたほど、小キズは消えないのがちと不満
ダークパールブルーは艶ってないと非常にショボク見えるんで
まぁおk
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 09:49:13 ID:qv/luY81O
FOURSのシートを着けてる
もちろんポン付けです。
Sや260RSのシートってなかなか手に入らない・・・。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 12:48:01 ID:qxJ4pyhOO
>>81 RS・X系と較べてどうなんでしょう?
座面を見ても根本から別物みたいですが・・・
前期RS4V糊です。
剛性UPやトラクション向上のためにアーム類や補強パーツを付けたいと思います。
何かいいパーツを教えて下さい。ロアアームバーやフロアブレースバー、インナーブレースバーなんかはどこかのメーカーから販売してますか?また、パーツが少ない場合、ECR33のパーツはポン付けできますか?
宜しくお願いします。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 17:12:53 ID:s1hyADjO0
>>84 確か、260RS純正の補強バーが付いた様な気がする。
どっかから、専用のロールバーもでてたような?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 17:28:40 ID:n95X6OVt0
>>82 それって前期はR33セダンの後期はR34セダンのシートがベース
ノーマル仕様にリップスポイラーを付けたいんですが、
予算はどのくらいかかるでしょうか?
今月中に4年式のFDから11年式のWHC34(AT)に乗る予定っす。
C34後期のウィークポイントってなんかありますかね?
「これだけは見とけ!」みたいなところ。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 21:26:56 ID:g+MIXEZE0
>>80 綺麗になって良かったね。
俺も以前やってみたんだけど、ボディ全体に細目の
コンパウンド掛けただけみたいな艶の無い仕上がりでガカーリした。
作業する人の腕によるのかもしれないね。
ノーマル仕様にリップスポイラーを付けたいんですが、
予算はどのくらいかかるでしょうか?
…
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 10:57:18 ID:GEGCUFetO
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 18:18:15 ID:GirUjE1KO
あなたしだい
>>91 二束三文
せっかくみんなが教えてやってるのに礼ぐらい言ったらどうなんだw
せっかくDQN話しが落ち着いたのに、ここは性格悪いヤツが多いな・・・
そのうちまた荒れるんだろうなw
あえてDQN仕様にしようとしてんのに気の毒になってきた
俺のは最初から付いてたからワカランがなw
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 22:12:37 ID:f8SWzzJa0
ガソリンが安くなってきた..マジ嬉しい
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 23:53:02 ID:3NC9aOE7O
顔面を34スカイラインにしてる人いますか?
移植っていくらくらいするのかなぁと思いまして
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 00:04:20 ID:zEHZKbyIO
某マサでコンプリート(材料、工賃、塗装込み)60数マソだった気が。今34顔キットがヤフオクに出てますぜ。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 01:45:04 ID:T4e+2oqdO
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 02:03:41 ID:t0x0wjTxO
前記25X四駆海苔ですが 本日フロントガラスにひびがぁ… しかもまばらに 長さ 五センチくらいのが八ヶ所。
なんじゃこりゃ!? ってな感じです。
こんなのってあり? ありえないよね?
チョーショックです
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 12:03:06 ID:KD0nkMO20
後期2WDターボに乗ってます。
車高調の選択肢がなかなかないですね。
あってもけっこうするし…
いま車種によっては10万以下ってのもありますね。
どなたか他車種のを流用されている方います?
108 :
ムーラン:2007/02/09(金) 12:04:42 ID:2n8N8N1UO
前スレでシュヴェーレンを紹介して下さった方、ありがとうございました。
私も強化Tでお願いしました。これから慣らしです。
ありがとうございました!
>>108 全開した時の変速時を楽しみにして下さい。
全開がクセになりますよ・・・あのラリー車のような・・・w
110 :
ムーラン:2007/02/09(金) 16:34:40 ID:2n8N8N1UO
>>109さん
慣らしで特に気を付けた事ありますか?
私は指示通り変速時にブーストをかけずに街乗り500キロを走るつもりです。
何かアトバイスありましたら宜しくお願いします。
>>110 一気に慣らしを終わらそうと思い
バイパスインターからインターを8往復する予定でしたが
案の定我慢出来ずに全開しちゃいました・・・・
慣らしは200kmぐらいでした・・・。
だからアドバイスは煽られても速い車を見てもひたすら我慢する事です。
ちなみに今のところ不具合はありません・・・。
112 :
ムーラン:2007/02/09(金) 22:12:19 ID:2n8N8N1UO
>>111さん
ワロタWWW
我慢します(`ω´)ゞ
ありがとうございました!
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 18:28:27 ID:36ys7ZIgO
今日洗車したよ。ピカピカや!気持ちいいなあ。
しかし昼から始めたんだが、午前中は暖かかったのに始めた途端曇り始め寒くなったよ(:_;)
ステは結構洗う面積あるから疲れた。
260乗りだけど
ミッションブローしてしまった(T_T)
260乗ってる人で
同じ経験や対策をしてる人居ますか?
仕様は、ポン付けタービンの600オーバーです。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/12(月) 08:23:50 ID:VAcblNQz0
【ホイール】 日産は鬼!? 試乗したら6万円取られた 4 【ゴーン】
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1171200051/ 日産最近ダメだよなぁ
こないだ、AT壊れて直しに見に行ったときも「いらっしゃいませ」もなし
「何?」「ああそう」「ちょっと見てみる」←ホントに言われたのはこの3言だけ
30分外で立ったまま待たされた
その間、だれからも無視
「いらっしゃいませ」の一言が何故言えない・・・
寒空に立ちんぼになってる客を見て何とも思わないのか...
もう日産車はステで最後
> 「いらっしゃいませ」の一言が何故言えない・・・
余程お前の風体が悪いんだろw
> 30分外で立ったまま待たされた
> 寒空に立ちんぼになってる客を見て何とも思わないのか...
中に入りゃいいだろがバカじゃないのww
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/12(月) 19:12:31 ID:dVCc5xtUO
260乗ってます。エンジンの油圧が1`位まで下がるのですが、オイルの劣化でしょうか?不安です。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/12(月) 19:34:03 ID:VAcblNQz0
>>116 日産の販売店は風体で客を差別する、でFAでおk?
>>117 劣化でそこまで油圧は下がりません。
ラジエター水、マフラーの煙どうなの?
ヘッドガスケット抜け・・・棚落ち・・・タービンブロー・・・??
いずれにしても早急に対策しましょう。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/12(月) 20:05:06 ID:dVCc5xtUO
117です。実はエンジン自体オーバーホールをやってます。二万キロくらいまえに。通常は2〜4くらいでしばらく乗ってるとアイドリングで症状がでます。でまた正常になってみたりです。
>>120 それなら単に油圧メーターの故障じゃないの?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/12(月) 21:03:23 ID:dVCc5xtUO
そうですね。プレシャースイッチも一応替えてみようと思います。不安だったもので‥ありがとうございます!!
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 11:24:26 ID:3hN683h90
今度ステージアのアクシス3.5を購入しようと
考えてるんですが、メーターは240kmまでありますか??
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 23:34:50 ID:6hQ8LDurO
ステの中古車をネットでみてたんだが・・・
似た様な個体でも値段のバラツキが凄いよな。
相変わらず260だけは高値だけどね。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/14(水) 10:44:02 ID:AdVW2axe0
純正ナビ装着車を買ったのですがやはり走行中テレビは映りませんし
社外オーディオ装着したところテレビの音が出なくなりました
調べた結果そういうことを可能にする物がオクで出てましたが
誰か装着した方いますか?レビューきぼん
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/14(水) 11:41:01 ID:be/DitgPO
>>126 どちらも買って使用してます。取り付けも簡単。
走行中のテレビ、社外オーディオも無問題。
>>127 ありがとうございます
ちなみにどちらも2000円のやつでしょうか?
TV可にするやつは2万円の物とかが売ってたので…
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/14(水) 12:08:47 ID:be/DitgPO
>>128 確か2千円位で買ったと思います。テレビ用は配線一本だけなので高いと感じましたが
市販品だと2マン前後はするので市価の1/10だと思えばねw
131 :
ステージア:2007/02/15(木) 21:48:30 ID:gX5LtYG8O
9年式の20E海苔です!いきなり質問なんすけど最近アイドルかなり低く停車中ブレーキ踏んだり、ライトつけると回転数下がります!原因わかる方おられますか?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/16(金) 00:47:33 ID:ViD2yQHi0
133 :
ステージア:2007/02/16(金) 04:08:37 ID:Kw3GbaQ+O
いや、バッテリーは新品なんすわ!自分はオルタやと思うんすけど他に原因あるとしたらどこですかねぇ?
軽のバッテリーと間違えた?
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/16(金) 10:27:37 ID:eTOD3dNzO
>>131 アイドリング時なら、アイドリング補正制御系かもね。
俺のは、AACバルブの中のカーボンを掃除したら、治りました。
自分で、調整や、清掃が出来ないなら、車屋に持ち込めば?
136 :
ステージア:2007/02/16(金) 15:47:05 ID:Kw3GbaQ+O
<<134
そうそう!軽のバッテリー…ってバカっ(笑)
<<135
なるほど!一度みてみますわ!
>>136 さすがは関西人
一人ノリツッコミやってるとわ…
それとアンカーの付け方間違ってるよ、と一言付け加えておこう
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/17(土) 22:14:04 ID:oj//A3QaO
8年25X ですが調子良すぎて恐いです
走行距離143000キロ 今まで交換した部品 タイベルのみ。
最近減速して止まる寸前にエンジン部から ヒュルルルル…と音がなります プーリーでしょうか?
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/17(土) 23:03:12 ID:e6BzkjejO
>>138 調子が良すぎるなら少しぐらいの異音は気にするな。
ベルトにシリコンスプレーで解決。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 02:19:25 ID:mr6e4FI8O
>>138 インパネの灰皿当たりや、シフトノブ周辺からなら、オートマが考えられるけど、
エンジンルームなら、
エアークリーナーの汚れ具合次第では、吸気時の風鳴りは、一度ありましたよ
ブレーキローターの変摩耗でも、似たような音が出やすいです
情報が少なくてスイマセン
前スレにATが3速固定になってしまったとカキコした者ですが
その時に、俺もなったよってレスくれた方!原因なんでしたっけ?
コントロールバルブとソレノイドでしたっけ?
以前は滅多に症状が出なかったけど、最近は毎朝の様に3速固定(;´Д`)
エンジンをかけ直すと治るけど^^;
9年RS Four Vなのですが
通販で中古ホイール購入しようと思ってます
7J-17 +42 x4 または 8J-17 +35 x4
このあたりのマッチングはどんなものでしょうか?
車高はダウンサスで下げてます
144 :
141:2007/02/18(日) 17:36:22 ID:cbzMFbE10
>>143 おお((ヾ(。・ω・)ノ☆゚+.ァリガトゥ
146 :
ステージア:2007/02/18(日) 21:16:16 ID:9aEqUMTBO
20EのAACバルブてエンジンルームのどこにあるかわかりますか?
どんなクルマでもAACバルブの付いている位置は似たようなものなんだが。
どこに付いてるか分らん時点で、いじるのやめた方が良いかもね。
分解掃除して調整もしなきゃならんし。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 12:41:30 ID:5KW6C6vYO
>>146 場所がわからないなら、下手に手を出すより、
>>147の言う通り、修理に出したほうがいいですよ
余計な事を書いてスイマセンでした
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 22:00:05 ID:n44ICtmpO
前から好きだったステージア遂に買う時が来た!
ちょっと教えてもらいたい事が。ステージアの四駆はどういうメカ?あのボタンを押さなければ常に四駆?
基本的にFRが好きなんだけど雪道も走るもので。
GTRみたいな奴だと雪道ではどうだろ?
リア滑ってからでは、ちとかったるいもので。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 23:25:07 ID:BxxenpGY0
12年式RS海苔です。
最近ライトの曇り(汚れとかじゃなくって)で悩んでいます。
雨の後や洗車の後は必ずレンズの内側が曇って水滴も発生しています。
ライトをバラすのって大変でしょうか?
どなたか同じ症状で対策された方いらっしゃいますか?
ライトはキセノンです。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 15:19:26 ID:WYzOIjUFO
>>149 基本FR、空転したら前輪にも駆動力を伝えるシステム
>>150 ヘッドランプはボディとレンズがシール剤でくっついているから、素直にヘッドランプ交換をオススメします
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 16:59:04 ID:tgTk0/LY0
>>149 ATだと普段2:8でトルク配分。すべると5:5.
MTだと0:10ですべると5:5
>>152 漏れMTだからよくしらねぇんだけど
ATにはスノーモードとか有ったような あれを押せば5:5じゃなかったっけ?
スノーモードはスタート5:5。滑らないと2:8ぐらいになるんじゃなかったっけ?
ATって0:10にならないんだ?初めて知った
通販で中古ホイール買おうと思うんだけど
7.5J-17 +30 ってフェンダーからはみ出るかな?
車高はダウンサスで若干下がってます
RS Four Vです
>>155 そのサイズに235履かせてるけど問題無いよ。
リアは調整式アームでキャンバー起こしてるけど、はみ出てないしディーラーもおk
でも、8J+35位の方が見た目格好良いかもしれない。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 19:38:56 ID:3gBLEVvT0
>>151 150です。
場所が場所なだけに一番ヒットする所なので中古はなかなかみつからないんです・・・
新品も考えたのですがバラスト付のユニットになってしまい7万もする・・・
気合で探すか根性でシールをはがすしかないですかねェ
C34系の17インチだと
7.5J +30
8.0J +35 あたりがフェンダーからはみ出ない程度外に出る感じですかね?
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 21:05:56 ID:T9k7Ax3rO
>>151〜
>>154 ありがとうございます。
助かりました参考になります。
あのハンドルの左にあるスイッチはスノーモードだったのか。スノーって書いてなかったような気がしたから、強制4駆かと思ってた。
また質問させて下さい。
>>159 ハンドル横のSWはシンクロモード(常に50:50モード)
スノーモードはコンソールにあるSW
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 22:55:46 ID:T9k7Ax3rO
>>160 かなりサンクス!
50:50なら雪道も軽快。
値段だけあって満足な装備さて中古探すか!!
取りあえずGET-Uで検索
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 23:22:42 ID:67YqzY3W0
ATでも標準モードは0:100-50:50
スノーモードだと、発進時は50:50,20km/h以上だと通常時20:80-50:50じゃなかったっけ?
>>162 スノーモードの詳細は分からないが、ATは0:100には通常ならないよ
20:80が標準
つか、俺的にはスノーモードって2速発進モードだけなのかと思っていたけど・・・
誰か教えてー
スノーモードとシンクロって別だろ?
ATのとこにあるのがスノーモードで2速発進
それとは別にステアリングの左前にあるのがシンクロ(スノーシンクロ?)で50:50スタートになって可変してもフロントトルク抜けないと思った
>>162のであってる気がするけどな
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 05:08:02 ID:p9cIJLHWO
北海道だけど今年はシンクロスイッチすら押してない…燃費悪くなりそうで。
ツルツル路面ならスノーモードにしてます
スノーモードはミッションの2速発進
シンクロモードは4WDのみトランスファの強制50:50
である
今年はスノーモードとかシンクロ以前にスタッドレスも要らなかったかも
雪無くてタイヤが減るばかりだよ
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 13:27:29 ID:b7IN6N0b0
寒冷地仕様?オプション? で4WDでもビスカスLSD
のやつあるらしいよ
>>170 寒冷地仕様(リヤフォグ、大型バッテリー、ワイパーデアイサー、ヒーター付きドアミラー、寒冷地ヒーター、大容量スターター)+リヤビスカスLSD=Sパック
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 19:57:16 ID:HC6ORlgf0
整備書には通常時0:100〜50:50まで可変と書いてあったけど?
嘘なのか?
今日、フロントの足回り見てて気づいたんだけど、34ステって一応ナックルはアルミ製なんだね。
カタログにも何処にも書いてなかったから。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 21:29:29 ID:HC6ORlgf0
ついでに、タイヤ全部外してみたらリヤの方がフロントよりかなり減っていました。
測ってみたら2mm違いました。
あと、C34ステってフロントキャンバー結構ついていませんか?
左右とも内減りだったから・・・。見た目で少しネガになってるのが判るんですけど・・・。
サスは純正です。
タイヤ DNA GP、225/45R17 OFF+30 2駆の純正ホイールです。
走行は7000k前後です。
ローテーションしなきゃ。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 21:38:52 ID:r977pQO2O
≫150
自分のステも強い雨の後や洗車後にヘッドライトユニットに水滴が侵入します。
自分はそのうちヘッドライトユニットを交換するつもりでいますが、
暫定の処置としてヘッドライト裏のキセノンバルブのサービスホールの蓋にドリルで数箇所の小穴を開けて通気させて蒸発を助けています。この手段で水滴が溜まる事はなくなりました。
でも安全な手段ではないと思うので早くユニットを交換しなきゃな…って思っています。
高いですよね…。ヘッドライトユニットって。
175 :
162:2007/02/21(水) 23:12:30 ID:PCrrqM6W0
後期のカタログでアテーサE-TSの動きを確認しました。
少なくとも後期は
MT,ATは通常時0:100-50:50
ATはシンクロモード(前期にはない)があり、
発進時(20km/h以下)は50:50で通常時が20:80-50:50。
#氷結路用とかいてある
MTにはシンクロモードがなく横Gセンサーがある。
#つまりGT-RとかのE-TSと同じですね。
前期にはシンクロモードの代わりにスノーモード(2速発進)
がある。
が真実かと。
>>175 後期だけどスノーモードあるよ。
前期にはシンクロモード無いの?
177 :
162:2007/02/22(木) 00:34:57 ID:rGDfRECM0
おぉ、すまんです。おれの後期RS-FOUR-Vにはスノーモードがないように
思える。知らないだけ?
178 :
162:2007/02/22(木) 00:41:56 ID:rGDfRECM0
今、新型車解説書をみた。前期からシンクロモードちゃんとあるね、失礼しました。
スノーモードはステアリングシフトスイッチのある車種にはないのかな。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 00:51:02 ID:kB9Oz4a60
>>178 俺の後期RS4Vだけどスノーモードあるよ
もういいだろスノーモード・・・
>>175 いま「ステージアのすべて」を読んだけど
前期にもシンクロモードは有るよ
スノーモードはミッションの2速発進 →FR
シンクロモードは4WDのみトランスファの強制50:50→4WD
なんだよ
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 10:59:00 ID:FBfr238xO
すいません。車についてすごい初心者なんですけど、ステージアの平成9年式の2,0を買おうとおもってるんですが、2.5と比べて燃費や加速や内装の違いなど何でもいいので知ってる人がいたら情報ください。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 12:51:02 ID:/J86jhsGO
>>183 2.0は排気量2リッター
2.5は排気量2.5リッター(ターボもあるよ)
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 15:29:01 ID:iJ5BYqZK0
後期のMTモード付きの4AT車を買ったんだが実は5速ない?
MTモードで1→2→3→4まで上げた後これ以上上げようとしても上がらないけど、
シフトを右側に戻すとギアが一段上がって回転数下がるんだが。
大体80キロで2050回転くらいまで下がる感じ。
オーバードライブとかそういうのかな?
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 22:22:47 ID:w3MQT+iYO
>186 ロックアップだと思われますよ!
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 23:58:52 ID:l0WurdL1O
>>183 25を勧める。ステは重い、20じゃシンドイよ。
190 :
183です :2007/02/23(金) 00:14:20 ID:u0B9CzbCO
皆さんいろんな情報ありがとうございます。値段的には少し高くなるようですが2.5で探す事にしようとおもいます。ありがとうございました。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/23(金) 01:28:09 ID:dvEq/vgq0
でも、燃費は20の方がちょびっといい
燃費なんか気にすんならステ乗るんじゃねぇ!
俺は後期4Vだけど、スキーシーズン中は夏タイヤの時期の倍の距離走るので
この時期は燃費が気になる。高給取りじゃないし…
帰り道の高速では、3車線の一番左(トラック・バス用レーン)を走ることが多いですね。
皆車間詰めすぎで、ブレ-キング渋滞が起こるので少し位スピード上げても意味ないし。
街中と同じ車間でブレーキぱかぱか踏んでる車列を見て、「馬鹿じゃねーの?」と思ってしまう。
前期25Xを購入したのですが、ヘッドライトが暗めな気がします。
交換するとしたら、どういった物がオススメですか?
HIDだと高価なので、安く交換できるものが良いんですが・・・
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/23(金) 23:16:02 ID:zuTqCXN+O
教えて下さいm(__)m
FOUR SとFOUR Vの違い。
『S』と『V』が違う。
Sは5MTでスポーティー仕様です。足回りやシートも違いますぜ。
Vは4ATで普通な仕様って言うかな?
それ以上はよくわからん。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 00:02:32 ID:Sf0kjZ500
>>198 FOUR Sは5MT
FOUR VはAT
ATだけどVも専用足周りだよ。
Sはクロスメンバーから違う
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 10:13:51 ID:xVkXwWbGO
なるほど、さすがにココはみなさん詳しい。助かりましたありがとうございます。4月からステージア乗りになります!
204 :
↑:2007/02/24(土) 12:22:19 ID:aOz9cRNaO
どっち買ったの?
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 16:54:03 ID:xVkXwWbGO
まだです。一応AT狙いです。しかし元が高いだけに中古も高い!
新車の34なんか無理しても買えないょ。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 17:21:07 ID:ywz9actq0
ここ数週間、街でみかける台数が急に増えた気がするw
オレンジ色なんてなかなかカッコよかった
俺はこの間ツートンのステージア見かけたよ
>>207 上がパールで、下がエメラルドグリーンのステじゃない?
商用車と思うんだけど、社名とか一切書いてないの。
自家用にしては変態っぽいカラーリングだわ。
献血供給事業団で緊急車両に34ステ使ってるね
リアサイドウインドウの後ろのパネルを手に入れた
段々になってるあれ
カーボンFRPで複製を作ろうと
あそこが黒かったらカッコイイんじゃないかと
あの段々は無くすかもしれんが
で、あのパネルどうやって取り外すんだ?
トランクルームから一旦内装剥がしてか?
S&Sカンパニーで作ったのもあるよ
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 21:31:03 ID:wfPA+D1Y0
>>211 パールホワイト霊柩車(寝台車)ってのも、ありなんだね。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 21:41:28 ID:Fw8pEOQRO
新車注文するときに、自分の親父に「黒なら霊柩車じゃねーかよ」と言われた。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 22:14:48 ID:aOz9cRNaO
>>214 取り方にもよるけど、黒なら冠婚葬祭の全てに乗って行ける。
赤色とかで葬式とかは乗って行きにくいからね。
俺は汚れが分かりにくいと思ってソニックシルバーに決めたけど。
>>215 うはっw俺のステ赤だw
葬式とか考えてなかったなぁ。
俺の結婚式の時に、家族は俺のステ使って来てたみたいだけど、式は式でも葬式の時はまずいかな・・・。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 09:38:55 ID:yD7UXiYE0
>>211 車体長くしてんだ ニコイチ車みてーだな
前歴がなきゃ、ちょっと欲しい気もする・・
折れのダークパールブルーはタクシーバンの匂いがするorz
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 16:56:27 ID:PfXGOLBi0
>>214 T車ク○ウンエステートのブラックだったら、そのまま霊柩車だわ
ストレッチなしで、リアゲート交換で棺箱乗りますぜ
>>210 あれは引っ張るだけ
昨年あそこの内側に蟻が巣を作りやがった
外したら・・・
その霊柩車の外装で三列6人乗りだったら欲しい
>>186 >大体80キロで2050回転くらいまで下がる感じ。
>オーバードライブとかそういうのかな?
俺、MTだけど、5速でおなじ2050回転ぐらいだよ。
>>219 蟻がd
週末にやってみる
というかなんであんなところに蟻が巣など。。。
外した内部見たくねえええええ
chibiakeri氏の出品待ってるんだが…
R33タイプMのブレーキ移植させたRS Four V なんですけど
15インチのホイール装着できるかな?
ロンシャンかRSワタナベはかせてインチダウンさせたい
>>227 オレのは32GT-Rの標準キャリパー入れてるけど純正15は入らなかったよ
ワイトレ入れれば大丈夫だけど
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 04:33:05 ID:fvgdDbCz0
ほしゅ
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 07:58:55 ID:v9eq5IdjO
オーテック260RSを、考えてます。平成12〜13年式です。購入にあたり色々教えていただけませんか? よろしくお願いします。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 08:48:20 ID:Vm3woQ+0O
H10の2.0を二十万でゲットしましたよ。
これといった不具合無し
いい買い物したぜー
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 09:25:04 ID:Utb7flyM0
>>230 RB26を搭載している。
ブレーキがブレンボ。
ちょこっと補強されてる。
純正ホイールが鍛造。
エアロが専用。
燃費が悪い。
RB26積んでるだけなのに値段が高い。
他にあるかな?
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 10:01:37 ID:XlnFOT2L0
RS−FOURと比べて100kg重い。
三連メーター付き
桃ステ
オーナーがうざい
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 12:15:18 ID:4Pz73EKfO
雑誌で書いてある25RSターボと25t-RSVって同じ物ですか?
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 12:43:39 ID:XlnFOT2L0
2WDと4WD
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 13:38:33 ID:XlnFOT2L0
ワイドトレッドスペーサーを使ってますが、高速でブレます。
ハブリングを使おうと考えてますが、ハブとスペーサー用のと、
スペーサーとホイール用と2つ必要になるんでしょうか。
やってる人教えてください。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 17:13:38 ID:kU59pz9u0
ここではあまり歓迎してもらえない260海苔です。
ハブリングはスペーサーの厚みを考えて選べばおK。
スペーサーと同じメーカーから出てない?
ブレは収まるけど、スペーサー自体かなり重い。
バネ下荷重なんて気にせず見た目重視の人向けだぁね。
>>226 ええっ?そうなんですか?
何か事情があるのかな?
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 19:05:03 ID:4Pz73EKfO
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 21:05:46 ID:u1t86B9rO
走行距離からすれば買わない方が良いかも
ま、現物を見てみないと判断できないけどね
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 03:07:54 ID:kLTcDJP50
俺なら買わない
過走行納得してるんなら、ボディやフレームが錆びて無ければ買いじゃないの?
メカ的な部分は交換すれば問題ないけど、走行が少なくてもボディが錆びてるんじゃどうしようもない。
ステージアの四駆は、ウィンタースポーツのトランポにされてたのが多いから
下回りとかフレーム周りが錆びてるタマが多いんだよね。
しかも、錆がまわっちゃってるクルマでも走行が少なければ平気で高値が付いてる。
なので、過走行車でもボディの程度が良ければ買い。
だけど足まわり、エンジン、駆動系などに少し手を掛けてやった方が良いかもね。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 08:15:42 ID:M3n/EJGv0
運転席側のストラット前方のシーリングがなんか不自然なんだけど・・・・?
液晶がTNだからそう見えるのかな?
修復歴無しだし気のせいかな。
>>234 負け犬の負け惜しみ
かわいそうだからだれかいたわってやってくれ
勝ち負けがどこにあるのかわかんないです(>_<)
だな、そういう考え方だからDQNて言われんのにな
他グレード どうたらこうたらカキコが負けですがな
最近リアゲートのオートクロージャーがうまく作動しなくなった
どこかで接触不良でも起きてるんだろうか
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 01:14:20 ID:jlZpvlvrO
さぁ、盛り上がってまいりました。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 03:56:25 ID:P7rdMZWGO
後期RS4V乗り(H11、85000km)だが、アイドル時回転数700はヤバイですか?
エンジン警告灯が付いてディーラー行って見てもらったが警報は打ってるけど大丈夫でしょうとの事。(イグニションコイルの不調らしいが、よくあるみたいですね)
あれから三ヶ月程経ったが、低速時に振動やドドドドという異音(マフラー交換してるので余計に聞こえる)が激しくなってきたような?
至急入院させた方が良いですね?後倍の距離くらい乗りたいですから乙。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 10:57:58 ID:G4QWtIycO
ボクサーサウンドは
イグニッションコイルが逝ったと思われ
昨日スタッドレスからノーマルに履き替えた
これで燃費走行に集中できる
てか 今年はスタッドレス、スキー場行く以外必要なかった
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 13:47:03 ID:5tXfurJvO
H10の2.0G乗りです。
社外の1Dinナビを付けようと思うんですが、エアコンのスイッチ類を下にズラして、ナビを上にもってきたいんです。
出来ますかね??
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 15:13:53 ID:vQZO+akE0
燃費悪すぎ
RB25DET(ネオ)
アテーサ
ハイオクでリッター6って
こんなもん?
中古で安かったので文句言えないけれど
これならレガツリのほうがマシ?
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 15:16:46 ID:4an4wYXY0
エアコンのスイッチの位置は内部の奥行きが無いと思ったが..うろ覚えスマソ
>>258 重たいツーリングワゴン、2.5ターボ、4WDときたら燃費いいわけないだろ
レガシーの水平対向も燃費悪いと思うぞ
カロゴンとかならレギュラーで10km/Lいくかねぇ、そこまではいかないか
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 16:12:11 ID:vQZO+akE0
258です
ショップで
同じRS−four置いてあって
前期と後期(ネオ)では同じエンジンでも
後期になると燃費も良くなりパワーも良くなったので
お買い得だと説明され・・・・。。。
前期エンジンはもっと燃費悪いの?
買ってから言っても仕方ないけれど
試乗したのは後期のみだったので・・・。。。
H12式 走行98,000 純ナビ付 修復歴ナシ
銀 検付 全部コミコミ70マソ
こんなもんですか?
そんなもん
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 18:09:46 ID:P7rdMZWGO
>>255 254です。かなりのボクサーサウンドです(泣)
逝ってしまっても交換だけで調子が良くなるんでしょうか?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 19:02:43 ID:5tXfurJvO
>>259 サンクス
取りあえず外して確認してみる!
>>258 前期は都内の街乗りで4〜5km/L、高速乗っても6〜8km/L程度だ。
4気筒エンジンじゃないんだから贅沢いうな。
前期RS4Vだけど7km/l以下なし。10km/l以上は12万キロ乗って二回だけ
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 20:50:43 ID:FFL8SWXy0
レガシーもリッター6k〜7kと聞いたぞ。
260RSは何キロ走るんだろう?
GT-Rより燃費悪いのは確実か?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 21:03:51 ID:dZMVb+2uO
ここで20RS海苔の俺様の登場だな
平均燃費は10q/l。田舎者と言われそうだけど、高速も渋滞も走ってる。
こんな時じゃなきゃ自慢出来る話題がありませんw
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 22:08:03 ID:5tXfurJvO
2000は燃費が良いんだー
500CCの差で燃費が変わるのか…
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 23:45:35 ID:dZMVb+2uO
>>271 そんな事もないですよ、乗り始めた頃は8q/lでしたから。
色々とアクセルワークも試した上で、オイルも低粘度を使ってます。
ようやく10キロ走ってくれる様になった次第です。
>>268 260乗りです。俺は街乗り6q〜7q。
高速は俺一人じゃないけど9qは記録した事ある。
1度だけ街乗りで9q記録した事あった。
ちなみにオイルはnutec-nc41、タイヤはノーマルサイズ。
>>273 低粘度って、どれくらい低粘度のオイル使ってるの?
さすがに0w-20とかは無さそうだけど。
>>274 漏れも同じ!
地方道で9.2を記録したのが最高値です。
32GT-Rに乗っていたときもも9.2だったから
車体が重く不利な260ではいい成績ではないかな?
H12年20Xに乗ってます 94500km走行ですがまだまだ絶好調。
ルックスに惚れこんで買って今でも惚れっ放しなので買い替える気もないです。
しかし燃費が悪い。
>>256-276あたりでも話題になってますが
みなさんなんか対策とってますか?
今まで特に気にしてなかったんですが10万kmを前に気になりだしまして。
ネット検索するとオイルとかガソリン添加剤とかアースとか色々あるようなんですが
だいたい広告なので実際使ってる人や評判なんかを知りたいなあと。
>>277 燃費対策?
ブレーキを踏まない
オイルは微妙に効果あり
ガソリン添加剤気分のみ
アーシングは…
と思ってる
282 :
273:2007/03/05(月) 22:52:04 ID:tUGBe5yk0
>>275 0-30w位、又は0-40wの100%合成油。
オイルだけは高価な物を使うのが俺竜。(中日ファンじゃないけど)
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 23:01:49 ID:HljW/ARtO
エアクリをスポーツタイプの物にするだけでも効果がある。
吸気効率うp
エアクリ、フロントパイプ、マフラー交換したんです。マフラーはあまりうるさくない
の入れたんで、エアクリの吸気音がすごく大きく聞こえます。アクセル踏み込んだ時の
「シュコーーー」と抜いた時の「フシュン」が気持ちよくてついつい踏んでしまいます。
でも大体は車の流れに乗って運転するんで、燃費はあんまり変わんないです。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 10:51:12 ID:dE6BV0jxO
ミラーのビスがなくなってるんだが
どうすればいい?
ガナドール
ルーフスポ塗装死んだ
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 17:22:16 ID:mOaMFJx9O
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 01:37:07 ID:MD2zoKNJ0
ステージアでハイオク使うのって自殺行為ですか?
>>290 ハイオク指定でレギュラー入れる方が自殺行為だろ
>>291 「レギュラーでもいいですよ〜」ってNISSANの人に言われたよw
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 11:42:22 ID:yGd+4UIi0
>>291 俺25RSなんだけど、これってハイオク指定??
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 12:03:18 ID:RovBpgl60
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 12:37:45 ID:yGd+4UIi0
>>294 って事はハイオク入れなきゃだったんだ・・・
次回からハイオクにします
ありがと!
☆の着いたグレードってあるの?
オレのはマイナス☆☆☆ 高公害車だ。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 21:59:34 ID:FrLYFKfW0
>>292 俺も言われた
「ガソリン屋儲けさせることないよ」って
レギュラー入れたきゃ入れればいいよ。
一言言わせてもらうと、ハイオクで設計された燃焼室にレギュラー入れ続けると未燃焼の弊害から排気バルブにカーボン蓄積で燃費悪化に繋がる。悪因悪果だね。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 00:16:33 ID:nFVx0lDuO
レギュラー入れたらバワーも燃費も落ちた経験からレギュラーは入れない事にしてる
20DEリンバーン車の方が燃焼室への悪影響は大きいと思うな
前期型のRB25DEなんですがR32のRA25DEの様にタービン廻りまでのオイル配管用のねじ穴は在るのでしょうか?
メクラされてるだけなんでしょうか?
解る方おられましたらよろしくお願いしますf^_^;
最近、気づいたら時計やトリップメーター、カーステの設定がリセットされてることが多い。
夜走っててウインカー出したら、パッと一瞬ライト(HID)が消える事もあるし。
こういった症状経験された方いますか?
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 13:26:00 ID:X+Q9ot0PO
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 15:15:20 ID:btvDzlCUO
>>303 305氏と同じ見解
バッテリー替えても一時的に回復するだけ
オルタが逝く前にディーラーへGO!
下手すると走行中にエンジン止まるよ(経験者より)
307 :
303:2007/03/08(木) 18:10:46 ID:2SLr8Q2A0
ま、まじっすかorz
一度バッテリー上げちゃって、近所のスタンドで充電してもらったんだけど、
それからトリップメーターのリセットが顕著になったんです。
最近DI逝きかけてるし、ドアミラー格納しないし。
次から次へと、出てくるなぁ。いっぺんに直す金無いけど;
ディーラ行って見積もりもらってきます。。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 17:30:06 ID:MQopR6tDO
DIってなんでつか?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 21:34:25 ID:/+WsNDESO
ダイレクト インジェクション?
ダイレクトイグニッション
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 02:08:23 ID:lnUvekCSO
そのDIが逝くのをよく耳にしますが?
この車の宿命なのでしょうか?
ワタシの後期4ターボも振動が凄く、ランプがたまに……
治さないとエンジンも逝くのでしょうか?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 19:38:28 ID:91zasQhQO
34ローレルの車高調は流用可能でしょうか?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 01:32:42 ID:3A2sRlFr0
俺もパッシングした瞬間にオーディオとかカーナビとかが
リセットかかるようになって来たので、オルタを交換したよ。
そうしたら直った。充電量が減ってしまっていると
バッテリを交換してもまた時間の問題でバッテリが上がるよ。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 14:58:17 ID:R7rLBqY7O
質問!
この型はキーレスのアンサーバックって付いてるのですか?
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 16:10:00 ID:4vT3ZQV4O
ツイてねぇーーー。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 17:36:30 ID:R7rLBqY7O
>>315 むなしく「ガチャッ」っと鳴るだけなのね…
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 17:51:03 ID:0Mg69cgwO
質問させていただきます。
ポジションランプを交換しようと思っているのですが、
両サイドのライト?の取り外し方がわかりません。
どなたかご存知の方教えて下さいませm(._.)m
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 18:25:41 ID:5sjwxbDW0
俺のは、スモールとテールランプが点滅するが・・・
そんなとこ点滅しても見えねーよ・・・。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 18:48:42 ID:pQV0WVAfO
教えてください!
後期四駆ターボに乗ってるんですが、
260RSのリアスタビは流用できますか?
>>314 アルティアに有ったぞ
それとオプションのセキュリティーを付けるとアンサーバック
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 12:47:32 ID:6ugLfmLfO
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 16:17:31 ID:vYCBt7cK0
アイドリングしてそとにいると、たまに1秒ぐらいモーター音がする。
あれってポンプ?
>>323 えっ?できるのか?
スタビエンドの位置が違ったような気がするぞ?
詳しい人おしえて。
>>314 俺はアルティアのアンサーバック付けてるよ。
それにしてもステージアのロック音凄いうるさいよ。
>>327 90系カローラの集中ロックの作動音が激しくうるさかったのを思い出したよ
>>327 >それにしてもステージアのロック音凄いうるさいよ。
リアハッチのロック音が特にうるさい気がする。
ま、サウンドアンサーバックと思えば、かわいいものだ。
オレは純正セキュリティなので、スモール点滅。
その間にドア開けると、ピンポン。
最初は意味が分からなかった。スモール点滅の副作用と理解した。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 22:38:02 ID:qM3ieEaU0
>>321 Sなら流用可
RS系ならつかないことは無いが異音でまくり
260とSはメンバー同じだけどRS系はちがうからね
>>330 純正セキュリティっていくらで付けてもらえるんでしょうか?
それと、作動した時の音はクラクションですか?
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 10:23:51 ID:LJ1/AZIhO
自分のSには、DIYで先代オデッセイ・アブソルートの純正リップを付けているが
昨夜から今朝の大雪でラッセル状態でした。
ツラい・・・。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 10:25:41 ID:Jfm6zbly0
>>282 停車中にもモーターが作動するんですか?油圧を保つため?
アンサーバック付けてる人って多いんですか?
ルームランプ点灯だけだと、大きな駐車場では自分の車を見つけにくいので・・・
取付費込で11,550円て値段は妥当なんでしょうか?
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 12:34:03 ID:LJ1/AZIhO
>>333だけど
書くの忘れたが札幌です。
しばらく雪降ってなかったのに
また逆戻りかよ
>>332 新車注文時にオプション指定したから、後付け可能かは分からない。
たしか、2万5千円ぐらいだったとおもう。
断続クラクションです。
日頃軽自動車に乗っているカミさんが、ステのリアハッチを
カギで開けてしまって鳴ったことが数回あるかな。
後期2駆ターボには
260RSのリアスタビって流用できます?
>>333 そのSは、普通のバンパーですか?
おれのSもオシャレしたいな。
どの程度のDIYですか?
穴開けぐらいならいいけど、パテ埋め、塗装となると、
私にはかなりレベルの高いDIYです。
25Xどノーマルで清楚な佇まいが気に入っているんだが、
ちょっくら外見イジりたいとも思ってる。
イカっちいとか派手とは逆の方向のイジり方ってどんなのあるかな。
ルーフレール取るとかかな。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 20:32:47 ID:LJ1/AZIhO
>>340 デイズのフロントバンパーですよ
前にヤフオクで千円で落札して、出品が札幌だったから、ステージアで受け取りに行ったんだよね
簡単に言うと、自分はバンパーに穴開け加工等はイヤなので、汎用ステーを使ってバンパー下部のボルトを利用して付けました
ドルフィン製のデイズ用ハーフスポイラーや社外バンパーが買えない?のも多少はありますが(笑)
自分的には結構お気に入りです
材質は樹脂なので、少し位の接触等では問題ありませんし
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 10:14:14 ID:kH4G3eBDO
>>342です
落札したアブソ・リップを受け取りに行った時、出品者(某パーツ屋さん)の人に「えっ?ステージアに付けるんですか?」と苦笑されました・・・。
先代オデ・アブソルートの純正のリップですよ
>>341 クリアウインカーにおとなしめのディッシュホイールなんてどうよ。
>>345 下のヤシのアルティア製はディーラー装着で1万ジャストだった希ガス。
俺はセイバーとかゆうヤシをジェームス日替わり品¥4980で買ってDIY。
車種別配線表をファックスでくれるのでわかりやすかった。
30分くらいで取り付け完了したよ。
348 :
340:2007/03/15(木) 07:36:49 ID:i+kvw9py0
>>342 おれのSはFはノーマルでした。ありがとう。
でも1000円ぐらいならダメモトでもいいかな。
気長にYオクさがします。
>>343 のは色がねえ。
おれ、KR4だから、シルバーメタ系か黒ならと。
349 :
345:2007/03/15(木) 11:02:17 ID:P+Ff7QvW0
>>347 フムフム
他メーカーでもあるんですね。
今度カー用品店でいろいろ探してみます。
ありがと
RS4Sに乗ってます。
フロントの片減りがひどく気づいたら内側ツルツルでした。
直進安定性が悪いので見たらスチールベルトが出そうなぐらい。
でも、リアやフロントの外は7分山ぐらい。まだ、新品にして
2年たってないものですから。
フロントの2本だけ交換しようと思ってますが、
同じ銘柄のタイヤが見つかりません。
4駆は前後同サイズであれば銘柄違っても良いものでしょうか。
走行のバランスはともかく、メカニカルな故障の心配がなければ
2本だけ中古品に交換して、当面つなごうと思ってます。
つか、アライメント直せ。
タイヤの外寸が変わらなければいいんじゃね?
つか、アライメント直せ。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 09:57:48 ID:VZQkODLT0
おいらSノリだけどフロント215。リヤ235。
MTのアテーサはほとんどFRだから気にしないよ。
ディーラーはサイズは同じが良いとかいうけど・・・
356 :
ムーラン:2007/03/16(金) 20:58:01 ID:8J9WhIcxO
抜け過ぎてブーストが安定しない…。オーバーシュートが激しいです。
ミッションはすこぶる好調。
取り敢えず触媒付けて今夜試してみます。
良きアドバイスあれば授けて下さいm(__)m
>>346 thx
クリアウィンカーは手軽でいいね。
ディッシュホイールは考えたことなかったがよさげ。
シンプル&塊感アップって方向でヨーロピアンだね。
イエローバルブもありかも。
wktk
ECU再度現車あわせじゃね?ブーコンはそれからだろ。
359 :
ムーラン:2007/03/17(土) 00:56:32 ID:Cu1nMM8tO
>>358さん
身内の方ですか?よく御存じで…(;`・ω・)
納得できなかったら再度書き替えか、ブーコン新調と思ってました…
これから試しに逝きます。
身内とか書くと荒れるからやめれ
ただでさえコテで目立っているんだから
ほんと軽率だな
ムーランってスワットなんか?千葉はどうよ?
入りたい
362 :
ムーラン:2007/03/17(土) 16:49:04 ID:Cu1nMM8tO
>>360さん
すいません。気を付けますm(__)m
>>361さん
私は某チームに所属してますが、スワット?さんではありませんよ。関東の方ですか?良かったら一緒に走りますか?ワゴンは私だけなので…
身内どうしが馴れ合うスレじゃねーよ
だからスワットはクソって言われてるのがわからんか?
364 :
やん:2007/03/17(土) 19:04:38 ID:RkaRcGA9O
ステージア買ったんだけど‥
エアコンとオーディオの位置を上下に入れ替えたい、何とかならないかな?
知ってる人、実際に入れ替えた人、教えて下さい。
>>362 やめろって言われてんのにまだ言うのかよ。
お前荒らしか?
消えろ。
二度とこのスレに書くな。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 20:26:59 ID:QsIebzD70
RS4Vですが、初めてのATです。
質問なんですがマニュアルモードで、アクセル全開のまま6200回転ぐらいで
1速から2速へシフトチェンジするとボッボッボッとなるんですがレブリミットにあたっているんでしょうか?
2速〜3速でも同じでした。
0-400やってるAT車とかがシフトチェンジの時にボボボとかいってますよね。同じ様な感じです。
367 :
ムーラン:2007/03/17(土) 20:31:09 ID:Cu1nMM8tO
>>365 名無しだと随分威勢がいいな。ここはそういう所だもんな。
俺はそういうのが嫌なのと、自分の発言に責任を持つ為にコテを付けた。
お前の望み通り消えてやる。
他の住人の方、汚して申し訳なかったです。
皆様と皆様のステに幸あれ(^-^)
>>367 責任持って身内ネタかよテラワロス
口だけ達者で行動はついてこない中二病そのものだな
ガキはmixiでも行って馴れ合ってなwww
責任もつためって、ほとんど質問ばっかじゃねーかw
>>367 当人の意見で消えるのに、何で他の人にだけ謝ってんの?
逆じゃね?
そんなだから嫌われんだよwww
参考になればと思って書き込んだのに。
この空気…
オレのせいなの?
違うと思う
>>363 スワットってクソって言われてるの?
入りたかったんだけどヤメタ方がいい?
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 22:08:19 ID:lsd5+XJcO
群れるとDQNにしか見えない
たしかに質問ばかりしてたような気がする
2chのお約束の「ほかの人が見て楽しいことを書く」ことをせず
自分の知りたい書きたいことのためだけにここにいたってわけだ
元々そういう性格なんだろうな
>>373 みな素人ばかりでメカに関する情報がないし
善人ズラしていても結局大集団で朝から晩までだべって
パーキング占領してるだけ 以上神奈川情報
おっと! ソワット禁止だった
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 11:22:28 ID:iSKWtDEa0
age
千葉スクワット情報希望
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 22:43:50 ID:zFsu+OIN0
あそこのアデノも糞だぜ
RS Four V なんですけど
7.0J-16 +27 のホイールはフェンダーからはみ出るかな?
車高は若干下げてます
通販で購入を検討中です
結構イジってるような人達でもスワットは嫌いなんですね。
何となく自分の中でのDQNの定義が変わりました。
>>352 >>353 ありがとう。
アライメントはデーラーで調整済みです。
近所の黄色帽子で売出限定タイヤをゲット
2本だけ替えるのとあまり差がなかったので
結局、4本替えることにしました。
お騒がせしました。消えます。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 23:18:54 ID:xmoOgcYk0
スワット禁止
オナ(ry
オナニー禁止?そりゃないっすよー
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 21:53:12 ID:rMHeiiKoO
18禁に行けやクズボケカス!
糞エロ!!
>>380 8J-16+30に205(スタッドレス)を履かせているけど、リアはギリギリディーラーおk。
なので、計算上僕のよりも22.4ミリ引っ込むので、余裕で履けると思います。
車高下げて何も調整しないと、激しく内減りするよね(特に前)。
僕は前後のアーム類を調整式の物に換えて、タイヤ交換時にアライメント調整したけど、
リアはノーマルのアームで調整が出来るので、履き替えるタイヤが新品ならば
アライメント調整するのが良いと思いますよ。
ちなみに前は、ノーマルのアーム・ロッドではサイドスリップ以外一切調整出来ません。
毎年タイヤを履き返る余裕があるのなら、スルーしてください
387 :
380:2007/03/20(火) 23:25:41 ID:g3dkgzZt0
>>386 レスありがとうございます!
8J-16だと+30がギリギリですか。
ちなみに7J-16または7.5J-16は
オフセットどれくらいがギリギリなのでしょうか?
教えてくださるとありがたいです
サイズはフロント、リアとも同サイズの購入を考えてます
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 12:51:04 ID:A5Pp1tcSO
ちなみに自分の4Sは、8.5J-19 +22のTE37を履かせていますがほぼツライチですよ
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 20:51:03 ID:ZWCeMlvz0
フォグんとこに雨で水がたまっちまったorz
タプンタプンしとる
どうやって水抜きすんのかなこれ・・
教えてエロイ人
390 :
386:2007/03/21(水) 21:39:53 ID:1p+iwDi30
>>380 ちなみに夏タイヤは、7.5J-17+30に235だけど、これはディーラー全く無問題。
4Vで太いタイヤを履かせてディーラーに堂々と行きたいのなら、8J+35位が適当だと思う。
7.5に235を履かせても全然太く見えず格好良くありませんよ。
8J-16のホイールはBNR32のノーマルなんだけど、225を履いたままディーラーに行ったら
「次これのまま来たら出入り禁止だよ」と言われ、仕方なく205にした次第。
7Jなら+20でも行けそうだよね。試してないからなんとも言えないけど…
>>390 そのディーラーで買った車?
「次これのまま来たら出入り禁止だよ」なんて言い方されたら
俺は暴れそうだな・・・
こっちは客だと高飛車に出るつもりはないが、物の言い方はあろうが。
自分は細くしたいよ・・・
今純正サイズでグリップが不足したことないし燃費良くしたい
タイヤ自体も安くなるし
でも細くするとカッコ悪い・・・悩ましいぜ
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 23:51:16 ID:++YNQZRr0
>>389 フォグ本体と表面のレンズが強力に接着されてるので、熱してはがす
十分乾かしたら再度接着なんだけど、なかなかはがすのが苦労する
俺の場合、一緒にお風呂入ったがレンズじゃなく自分の爪が剥がれた
オクで探した方が賢明かと
394 :
380:2007/03/21(水) 23:51:53 ID:x/gAR1JK0
8J+35あたりが見た目も良く、無難でしょうか
ありがとうございます。参考になりました!
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/22(木) 12:42:37 ID:kWKqZjIOO
>>388 19インチのTE37かぁ
タイヤ高いよな
おまいらのステージアの
「ここだけは他のステにはないぜ!」という
オリジナリティポイントは何よ?
俺のは無いorz
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/22(木) 22:13:32 ID:FVWhgRgmO
きさまらのぼろ雑巾は地球環境に悪いんだよ!それわかってんのか?!今の暖冬もきさまらのぼろ雑巾がアホみたいな音出して走ってるからだよ!さっさと廃車にしろよ!
春休みか〜
暇なんだな、PCでも買ってもらいなさい
話はそれからだw
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/22(木) 23:00:58 ID:iX3D579E0
>>393 レスありがと
っても、なんか大変そうorz
天気の良い日に水抜き穴開けて乾燥させて
んで
パテ埋め
じゃダメかなぁ・・・
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/22(木) 23:32:53 ID:34lMksCHO
>>396 ボンネット内に記載されてるロット番号
同じステは絶対に無いぜ!
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/23(金) 00:05:25 ID:kWhPTIB4O
>>400 バルブ外して逆さにして振ってある程度水が抜けたらバルブ穴からドライヤーで中乾かすってのはどう?
冷めるまで放置してバルブ戻して、あとは一応レンズと本体の接合部にシーリングでもしておけば少しは良くなるかも。
>>396 ペラシャフトが33Rに着いてたやつ。
ドア内張りが260RS。
>>396 ユニコーンエンブレムを半分にカットして社外グリルに取り付け
アペのER34用CPU
どっちも仕方なく (;´Д`)
オリジナリティポイントを追求しすぎるとアレ呼ばわりされるお
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/23(金) 23:44:08 ID:PVredLSKO
あ〜アレねぇ。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 04:52:09 ID:xA0cm2l20
はきゅん?
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 08:19:24 ID:Cqeqk6iR0
S15純正ステアリング
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 08:55:54 ID:WSp1EygyO
ずきゅん
>>410 それイイよ! センターをR34GT系に交換してもいけるよ
ボディーの擦りキズ
S15純正だと思うけどオレも付けてる。
260RS前期と同じ形のステアリングだよね?
純正ホイールからインチダウン(16→15インチ)して乗ってるのは、多分自分くらいかな。
乗り心地、めちゃめちゃ良いんだけど(;´Д`)ハァハァ
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 12:44:54 ID:r+1rOQ2pO
自分のステのポイントは、モデルT7の19インチくらいです。
>>407 ナンバーを自分で決めてるような人はその傾向があるなw
>>414 ステは4本 S15は3本スポークステアリング
>>418 そっか。じゃぁS14か何かかな?
とにかく260RS前期と同じ形の皮巻きのやつね。
260RS前期も4本でRS4Vと全く一緒
何が言いたい?
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 21:25:17 ID:Cqeqk6iR0
オクで34GT-Rのエアバック部分だけ落として交換しようと思ってるんだけど
中々安くないし、出てこない。
34GT系のATのステアリングだとシフトのS/Wも使える。
ついでに、ステ純正より径が小さくなるのでステアリングがクイックになるのでなかなか良いです。
価格も安いし、エアバックついてるから保険も割引利くし。
解体屋巡り
>>420 RS4Vと260は、4本スポークだけどステアリング違うよ。何が言いたい?w
RS4Vはディンプル皮巻き39パイで、260は皮巻き37パイだお。
ホーンパッドも全く別物。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 01:44:42 ID:IbqS+mqRO
260乗りだけど、燃費8.5でた。
オイル交換した後だから調子いいよ。
早くガソリン下がって欲しいな。
>>それ後期残念だった
428 :
415:2007/03/26(月) 01:55:48 ID:LwtvDinG0
>>424 195/65R15です。燃費も若干ですが良くなってます。
俺も225/45R17を15インチに戻そうと思っている。
純正ホイール物色中。
後期25RSfourだけどスタッドレスは195/65R15にしてます
グレードによってはローターやキャリパーの大きさで入らないかもって言われた
やっとこさアンサーバック付けました
素人の俺には配線がめんどくさかった
260のステアリングはR33GTS系の後期が基本
でもS15やR34GT-RのステアリングもボルトONで付くよ
エアバックハーネスも一緒 ただ外すときのトルクスのサイズが
ちがうよ
ドルフィンのある町に住んでる
さすがに見掛けるステの多くにドルフィンエアロが付いてる
そんな俺はもちろん、ド
ノーマル\(^o^)/預金額オワタ
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/28(水) 07:13:11 ID:U8WcH3V+O
誰かポジション球のはずしかた教えて!無理にひっぱっておK?
ツメがあるから引っ張っちゃダメ
半回転くらいひねらないと
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/28(水) 15:29:36 ID:U8WcH3V+O
ムーランへ
ロムってないで書き込め。
先日の事はキニスルナ
ここにはお前が必要だ
ムーランへ
コテは叩かれてなんぼ
俺は好きだぜ
でも戻ってこなくてもいいや
ムーランへ
叩かれたワケはもう理解しただろうか
コテだから叩かれたのではないぞ
でも名無しのほうがいいと思うよ
ほら、お前が書かないとここ進まないんだよ
ダウンサス入れたいんだけど
ドコのがいいかな?
車検通ってなるべく下がるやつ
バネだけ換えてもワゴンはリアがあまり下がらない。荷物を積載した時のため。
車高調入れれば自分の好みの車高にできる。
テンションロッドをピロに変更。ネオバ新調。
さて、またスポーツカーを喰いに出るか。
449 :
441:2007/03/30(金) 21:05:33 ID:DIx4+Qzh0
車高調は避けたいです
以前乗ってた車に付けていて車高合わせるのに苦労して懲りました
ケージーエムってあまり下がらないイメージ持ってたんですが
RS-Rやテインより下がるかな?
流れぶった切りですまん。
RS-FOUR-S乗りだけど、ステに乗り換えて初めて
峠を飛ばしてみたのだけど、下りではブレーキが
あっという間にフェードするな。今までR32タイプM
とかはノーマルパッドでもそこそこは大丈夫だったのに…
効きは今のままで良いなら4ポッドキャリパーに
変更すれば解決しますかね?
>>450 車重が有るからね
33GTSのが良いんじゃね?安いし
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/31(土) 02:09:22 ID:lTvmxXeU0
困っているんですが助けてください。
後期RS4Vなんですが、MTモードでフル加速していくと
2速4500rpmぐらいから5500rpmのあいだぐらいで息つきみたいな症状がでます。
息つきの回数は1回という訳ではなく、数回します。
加速が一瞬途切れる感じがします。
また、その時には、マフラーからボッ!と音がします。
5500rpm〜はRevまで特に問題なく回ります。
1速では症状は出ませんでした。3速でも症状は出なかった気がします(一般道では何回も試せない)。
4速では試していません。
HKSマフラーとHKS前置きIC、HKSの乾式純正形状のエアクリフィルターを取り付けています。
距離は37000k、ブーストはノーマルです。
失火しているのでしょうか?(イグニッションコイル?)
もしくは、ノッキングが起きて一瞬点火時期がリタードされる為になるのか?
よろしくお願いします。
Dへ
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/31(土) 16:36:20 ID:I7gR8ekb0
4駆とFRとでは見た目違うとこありますか?
エンブレム等。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/31(土) 18:21:15 ID:adeLe7PjO
角の長さ
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/31(土) 18:36:34 ID:lSpGNBoDO
>>454 全高が5ミリ〜15ミリ違う。
当然、最低地上高も違ってくる罠。
4Sはトレッドが違う。
他に何かあったかいな?
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/31(土) 19:31:05 ID:lTvmxXeU0
452です。
取り合えずエアフロ掃除したら今の所症状は落ち着きました。
ところで、UVカット断熱ガラスって電波を通さないのでしょうか?
リヤサイドにTVフィルムアンテナを貼り付けようと考えているもので。
でも、純正のラジオ・TVアンテナはサイドのガラス部分ですよね?
検索すると、電波を通しにくいと書いてあるHPもあったので悩んでいます。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/01(日) 13:01:54 ID:gtIlwblnO
皆、タイヤは何履いてるか教えて。
俺はもう溝無くなって滑りだしたから交換しようと思ってる所。
参考にしようと思って。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/01(日) 13:54:29 ID:j1PPTO3k0
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/01(日) 16:45:04 ID:ke/ggd0o0
前期25X乗りなんですが、後期のガードモールへの交換はできるのでしょうか?
>>463 ようするに同色にしたいって事だろ?
パーツ代調べたらかなり高額になるからオレは塗装した。
もちろん交換も出来るけどバンパーがノーマルなら
バンパー部分は塗るしか方法はない
>>461-462 やはりブリヂストンが多いのかな?
答えてくれてありがとう。
RE050なんかは気になるけど高いし。
>>463 そんなことよりとりあえず ガードモールの
安っぽいモールを(銀の線)をつぶしてみな? 印象変わるよ
>>467自動後退なんかで売っているカッティングシートタイプの
ボディライン貼るシテープみたいなヤツの黒で貼っちゃった
ステージアダサイと思ってたけど。
アクシスすゲーカッコイイな。
35の?良かったね!翌嫁
今家に止まってるんだわ、35のかどうかは知らない。
この話はタブーのようなのでさいなら。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/02(月) 18:24:03 ID:qdQgN+T9O
近所にアクシスが居るけど俺の34を見付けると煽ってきやがる:-(
そのうちシバキの刑だ!
>>468 ボディ同色シートがあれば後期のようにできそうですね。
多少違っててもいいから探してみます。
無ければ黒でやってみようかな。
475 :
472:2007/04/02(月) 23:15:48 ID:qdQgN+T9O
でもでも34乗りの中でも260RSやSに乗ってる奴も中にはオラオラって煽るDQNも多いよね。何様?MTやから偉いんか(゚Д゚)
勘違いしてんじゃねーよWここに居る住人に居ないとわ思うがこないだそんなS乗りに遭遇したよ。
中身の問題だろ
ステップDQNだって煽ってくるよ
でもそれは、運転手の行動なだけ
この前、朝の通勤時に白の34ステの後ろになった。
渋滞の中『白と銀のランデブーだぜ♪』と喜んでいたら、窓から煙草をポイッと…
orz オマエナァ………
グレードは分からないが260RSではなくたぶんAT。
ここの住人じゃあないと思うがマジで悲しかったぞ…
MTやから偉い つうよりも運転が面白い
なかなか思う通りに走らせられないのがまたまたやめれらねぇす
気付くとレガシーに前後挟まれてる今日この頃。
ステが近所に増殖中で微妙に嬉しい。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 20:19:06 ID:9QY55fI50
いつも260RSオーテックを煽って遊んでいます。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 22:22:32 ID:8QLBS89VO
>>481 俺の尻を掘ろうとしてるのは君ですか
その気ないから早く追い抜いてください…
そういえば3月末に後期赤ステとすれ違ったんだが、うちの近くではあまり見かけないので思わず凝視してしまった。
向こうはカップル、俺独り。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 23:08:32 ID:AxsYcb/EO
>>479 思いどうりに走らせられないのはATの方だってば!
免許取ってからずっとMTのスポーツカー乗ってきて、ステージアRS4Vが初のAT車。
そこそこパワーがあるとはいえ、思いどうりに加速減速、回転保持ができないのが鬱陶しい。
微妙なアクセルコントロールに反応してくれないのも辛い。加速レスポンスも最悪。
だけど街乗りするぶんには、やっぱATのが楽だねヽ(゚∀゚)ノ
>なかなか思う通りに走らせられない・・・
は運転の腕のことだよぉ ATの腕の善し悪しは無いと思うが
漏れみたいなMT野郎には街乗りでATが楽ちんとは思えないよ
勝手に動くからカマ掘りしそうでかえって気疲れ(汗
ATにも腕の善し悪しは歴然とある気がしますが。
そうは言っても〜MT乗りたいなぁ。等とボヤいてみたり。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 19:16:21 ID:42bUN6EyO
ステージア純正17インチホイールのタイヤサイズ教えてください。
俺のは16インチだが。260か?
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 21:17:45 ID:RnQ6mc7JO
215-50R15
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 21:26:36 ID:Eu2i09U7O
ATだろうがMTだろうが上手い椰子は上手いし、速い椰子は速い。
甘ったれるな!
はじめまして
RS4に乗っています。そろそろスタッドレスから、サマータイヤに交換しようと思っています。
そこで、皆さんに質問なんですが225/45/18(+25)のタイヤでも問題無いでしょうか?
18インチだと225/40/18がベストだと思いますが、前車に履かせていたこのタイヤが余っていたので、問題無しなら履かせたいと思っています。
ちなみに、車高は約50_ローダウンしていて、去年までは225/40/18を履いていてほぼツライチでした。
6月には車検もあります。
車検は微妙であれば、スタッドレス(225/45/17 +35)を履かせて車検を取ろうと思います。
かなりの長文になりましたが、参考にしたいのでアドバイスをよろしくお願いします。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 23:44:45 ID:JBZZXlSi0
ATとMTの話で盛り上がっている様ですのでみなさんにお伺いします。
MTの方、エンジン仕様や純正/社外で様々でしょうが、
クラッチはどの位の距離で交換していますか?
現在ノーマル260後期で9.4万キロクラッチ無交換未だ滑る気配なし。
タイヤも純正を4万キロ持たせて、交換したミシュランで5.4万キロ。
運転の仕方でかなり持たせられる。それに経済的だし。
>>492 493が言う通りで、クラッチは滑り始めたら交換でOKなんだけど、
っていうか距離で換えるもんじゃないし。乗り方で耐用距離が全然違う。
上手いヤツが乗ってれば、ハードなスポーツ走行してても何万キロも持つし
下手糞が乗ったらゼロヨンスタート一発で壊す場合もあるよ。
結局は、492の乗り方次第としか言えない。
足の裏で繋がる感覚が判る位の人なら少々滑り始めても、しばらく乗ってられるだろうけど、
繋がる感覚が判らない人や、ペダルに足を乗せたままで運転する癖がある人は
少しでも滑り始めたら、すぐに交換した方がいいかもね。
交換時期は車検が無い年で
まだ使えても問答無用で交換がよろし
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/05(木) 19:19:13 ID:VywDaq2yO
>>482 後期の赤に乗ってますが私はいつも独り(´・ω・`)
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/05(木) 23:17:44 ID:s2hGbQVyO
北国在住です ようやく今日、スタッドレス卒業!
ハンドル重い…orz
おまけにガタガタガクガクブルブル…
笑えた
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/06(金) 15:00:36 ID:0j6VesNX0
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/06(金) 16:30:40 ID:t68zAe3UO
>>482 俺は後期の赤だけどいつも彼氏と一緒だ。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/06(金) 21:52:16 ID:vESTj+mh0
新品社外Fバンパー交換しようと思うんだけどどうやらメッキモールが付いてないないらしい
ホームセンターとかで買えばいいんかな?
バンパー交換した人、モールどうしました?
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/06(金) 21:53:12 ID:vESTj+mh0
忘れた・・C34前期です。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/06(金) 22:10:00 ID:zn0BYNMD0
後期のダークパールブルーだけどまだ一度も同じ車に会ったことが無い・゚・(ノД`)・゚・。
>>503 朝の通勤で後期の青とたまに交差するぞ
ヤツは農道から農道へ渡ろうとしているw
裏道好きなヤツ
あ、まちがいた
その青はベイサイドブルーだった・・・吊ってくる
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/07(土) 07:01:08 ID:AiH6UzuaO
まだのるの?
ふるくね
昨日、真っ赤に全塗装したエルグランドを見た。
気持ち悪い。
ステならカッコイイ!
赤は手入れが大変なんだよなぁ
34後期ですけど,
ノーマルのハブでスペーサー10oは入れられない(入れちゃダメ)と
言われたことがあります。
ほんと?
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/07(土) 21:17:57 ID:7Pmzl7Oo0
前期の赤のステって、新車当時見たときはもっと朱色に近い
明るい色だったような気がしたが最近たまに街中で見かけると
なんかワインレッドみたいな感じであんまり綺麗じゃない気がするのは俺だけかな
それともただ日焼けしただけ?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/07(土) 21:20:36 ID:T9V5E2WC0
DQNの特徴(このうち3つあれば確定)
車種がbB、キューブ、モビリオスパイク、S−MX、ステップDQN、中古日産車全般、アメ車、軽
白いステアリングカバー、爆音仕様マフラー、運転席、助手席もスモークまたはカーテン
甘ったるい芳香剤、運転中にダテサングラス、シャコタン、窓を開けて爆音で音楽
ルームミラーに花輪、リアガラスにハイビスカスシール、キラキラアルミホイール
土禁、ろくに日常点検しない、ブレーキランプ、テールランプが切れている
ヘッドライト片目、ボンネットの中は埃だらけなのに毎日のように洗車
目の前の信号が黄色になるとアクセル踏み込む、信号のない横断歩道に人が立っていても無視
切符を切られると警察官に逆切れ、扁平率がやたら高いタイヤ、青く光るイルミ
水中花シフトノブ、川崎ナンバー、八王子ナンバー、品川ナンバー、豊橋ナンバー
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/07(土) 21:34:34 ID:hNT+z3oJO
>>511 フレアレッドだろ??パール塗装の
ムラーノのアルテロセットの色と一緒や
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/07(土) 23:00:38 ID:J2ZHwkr3O
おまいらはスカイライン意識してる?ステジアの事が雑誌とかに載ってると何かと「スカイライン」の文字が出てくるからな。
>>514 全然
前にR31(古っ)乗ってたからスカイラインは好きだけど、
ステージアと比較してとかは全くなく、ただ「おお、スカイラインだ」と見てる
一番意識するのはやっぱりボルボの850エステートw
あとはレガシーとかの国産ステーションワゴンを普通に意識するくらい
べ、別にスカイラインなんか意識してないからっ!
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/08(日) 08:45:09 ID:37kS/IaKO
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/08(日) 10:16:18 ID:qTAhwYbHO
516が挙動不審について
ツンデレだお
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/08(日) 13:39:29 ID:QQiz1CY60
みんな燃費はどんぐらい?
また燃費の話かよ
前期RB25DEハイオク、平均時速25km/h程度の通勤メインで7km/lチョイ上
燃費なんか気にしてたら、ステージア乗ってらんない。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/08(日) 19:38:41 ID:qTAhwYbHO
こんなぼろしゃ俺様のR34ターボでぶっちぎってやるぜ覚悟しな!
あおり運転は、させません
>>523 やらないか?
まさか、そこまで言って逃げないよな?
>>523がぶち抜いた後、前方に取り締まりが…。
日本の道路事情では100キロだそうが法定速度守ろうが到着時刻は5分と変わらない。
最近ノーマルをみかけない
見た目があほっぽいステージアが大量発生してるのは気のせいか?
超ドノーマルです(´・ω・`)ノ
別にノーマル主義じゃないけどこれといったエアロとか無くて
さりげないシックなやつ
今後もどこからも出ないだろうからずっとドノーマルかな
>528
寂しい事、言うなよ
何かあきらめてる様で、涙が出ちゃうよ
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/09(月) 09:42:40 ID:vQFUWdEX0
260ルックにしたい;・・
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/09(月) 12:29:34 ID:mU+J5vtGO
527に同意。やたらでかいフロントバンパーにキラキラホイールはいて車高はべたべた。最近増えた。
>>531 あーそれ昨日見た
しかも260
もったいないと思った
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/09(月) 13:55:08 ID:s9VnfpxvO
禿同
イジってるとDQNにしか見えない
ノーマルだろうがDQNだろうが型落ちのボロ車に変わりはないさ。
そんなボロ車を愛してるけど。
>>525 またAT限定野郎か
ステ乗りの恥だからでてくるな
所詮車のドレスアップなんて自己満足の世界なんだから
どんないじり方しても良いと思うんだけど。
同じステ乗りなんだから人の車を貶すのはやめようよ。
洋服とか髪型とかと同じだ。自分が気に入ってれば好きにすればよい。
他人に笑われるかは別問題だ。
しかしながら、俺は他人に変なセンスと思われるのは嫌だ。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/10(火) 00:07:55 ID:zfFy5/ZjO
ドレスアップは個人的趣味や予算にもよると思う。
俺から観てDQNと思うのは、いつもドロドロに汚れたまま平気で乗ってる人かな。
ごめんなさいごめんなさい
黄砂でドロドロのまま乗ってます
>>536 525と一緒はやだ!
DQNドレスアップの意味とは何だろう?
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/10(火) 11:22:08 ID:LDZBEAJWO
>>540 どノーマルでおk
ドレスアップするなら、多少は言われる。いけても17インチホイールくらいじゃないか?
Sにオーテックエアロ+車高調+19インチ履かせてる俺DQN
ここもクソスレになったもんだ
いじる=DQNは2chの流れだからしかたないけど
同車種同士がけなしあうなんてくだらねーと思わないのか?
ノーマルのままが楽しいのならそれでも構わないが
話題はいつも燃費の話ばっかってのもどうかと
つい先日、「ステージアのフォグの色を黄色から変える方法」なるものを某オークションで購入したんだけど、誰か買ったオーナーさんいますか?
説明には、「ホームセンターにあるものを使って千円以内でできます。
不器用な人でも十分できます。」
と書いてある……
まだ届いてないのですが、かなり不安…
黄色じゃないフォグって何に使うの?
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/10(火) 21:27:26 ID:2+uFdTwT0
>>545 買ってはいないが後期なら多分
ホムセンでプラスドライバーとかなづち買って来る
ウィンカー+フォグ外す
後ろからフォグの黄色いカバー叩き割る
戻す
じゃね?
あ、ドライヤー使ってウィンカーの表面のカバーの接着剤溶かして外すってのもあるか
「○○の方法」ってやつ買う人いるんだw
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/10(火) 23:53:27 ID:kVcz57XHO
>>545 @フォグ内側のカバーを下からこじてカバーを外す。
A10ミリレンチでフォグユニットをバンパーから外す。
Bコネクターを抜き、配線キャップを回して外し、H3バルブを外す。。
C中の内側の黄色いガラス(レンズ)をドライバー等で割る。破片はシェイクして出す。
D外した手順で元に戻す。作業完了。
P.S.本体後部の+を回せば照射高を変えれる。
分かりましたか?
34後期乗ってるけど周りからやたら金持ちだねとかいい車乗ってるねって言われる
あんたらの軽の半分の値段で買ったんだけどね…
乗っててよかったステージア
34前期の俺は一度も言われたことないお…
どノーマルだからかな…自分でもたまに親父臭いと思う時があるお…
DQNドレスアップとは付けたまたは変えた事によって
何の意味がないかかえって害になること
と美的センスのない漏れはおむふ
装飾美より機能美の追求じゃ
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/11(水) 22:37:56 ID:rGOM8ht2O
>>551 ナニの大きさと同じで大きい事にステータスがあるのかもね。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/11(水) 22:55:14 ID:Jypcaf50O
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 06:11:31 ID:rS07uFDbO
>>553 美的センスは個人差あるが、せっかくドレスアップしても
縁石で擦ってボロボロのフロントスポイラーとか、
破損してちぎれそうなリアバンパーとか、
リム削れたアルミとか、
そのまま放置するのはDQNな象徴だと思うな。
車の中も外も行動も走りかたにも品が無いことだよね。下品。
>>557 大事に綺麗にしてても下品なのはDQNだと思う
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 12:29:34 ID:ikN74rDLO
>>579 じゃあ、どんなのが上品なんだWWW
おまえの車か?
579に期待
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 13:07:36 ID:XI2SQRSw0
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 13:52:54 ID:PRzlg+1ZO
42: (06/10/26 09:33) ID:k9IgaiC1
昔、姉同士が喧嘩しているときに
姉1が姉2に向かって
「あーあ!だから処女は気持ち悪くてイヤなんだよね!」
と罵倒していたのが今だにトラウマです。
43: (06/10/26 09:38) ID:Rc79wQQC
>>42 よかったな「童貞が見てんじゃねえ!」とかいう
流れ弾が飛んでこなくて。
俺は姉とのケンカで「包茎は市ね」という核弾頭を
喰らったことがある。
45: (06/10/26 10:27) ID:k9IgaiC1
>>43 いや、私 女。
「処女は気持ち悪いんだ・・・。」
と刷り込まれてしまった小学生時代 orz
46: (06/10/26 10:34) ID:Rc79wQQC
>>45 。・゚・(ノД`)・゚・。
包茎なこと
バラしちゃったじゃないか…
>>579 ワロタ
俺も加山雄三のものまねやって指の骨折った事あるしw
RS4Sに乗っているんだけど、そろそろ夏タイヤに交換しようと思う
18インチだから225/40がベストなんだけど、去年履き潰したため買わないといけない
で、物置に保管してあった前車に履かせていた225/45(バリヤマ)を履かせようと思うんだが、大丈夫ですかね?
ちなみに車高は5aダウン、アルミは8Jで+25です
フェンダー等の干渉は大丈夫と思うが、外径がかなり?大きくなるためメーター誤差が気になります
よろしくお願いします
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 18:55:09 ID:rOIobWSQO
それくらい気にするなW
だな、もしくは自分の事は置いといて君だな
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/13(金) 22:06:36 ID:R05GUrh10
これからエアコンを使う頻度が上がると思うんだけど。
んで、社外品のエアコンフィルターで良い物ないのかな・・・?
ヤフオク観てても出品数が無いんだよ。。。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/13(金) 22:37:47 ID:NMnnCb4jO
ここは確か、34ステ板ですよね?
違うスレかと・・・
34ステージアってターボのやつですらいつの間にか50万円台で買えるんだね
でも全然そんな値段には見えない車
579に期待
>>573 社外品て出てる?
適合表見ても34ステの社外品て見つからないんだよね。
おはよー
所で皆さんのステ燃費はどれくらいですか?
>>579 正 直 お ま い に は ガ ッ カ リ し た お …
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/14(土) 09:42:59 ID:cyiXMpRjO
>579
後期4駆6.6km
>>579 よりによって燃費かよw
厨房丸出しだな
うへへわざとだよーん
お前らの落胆する姿がみたかったのさ
わざとのクセにおもしろくないのが問題なんだろw
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/14(土) 17:19:42 ID:o/pGD0JnO
粗悪な燃料投下はスルーで。
>579のヘタレぶりにshit!
うるせえばーか
誰も踏みたくなさそうだから踏んでやったんだよSWATなめんな
アゲ♂アゲ♂
夏休み中の中身アイツじゃん。寝てていーよーと思います
確定申告して無くなりますが悪いのかな?パジャマの中身でガチガチでした。楽しみに松田の歌が必要経費かな?コレの卵うまかったよ。よく頑張ったところだけどやっぱり不安感の頃からマンガも使えないけど
何この欲しがってるからって彼女のモダンうーしますよね?カムカムレモンはどれくらいですか?
幼稚園の話し書けよ。四年の通りです冷たいと思ってなくないのですね
精子の中身で明日まで歩く?屋根見といてますか?やるき茶屋の酸っぱ臭い
スワットなんか?千葉スクワットです(笑)ニューヨークの女を確認する。
屁垂れでーす
つうかそんなにアンカー張ってなんなん?オナニーでもしてますか?しますよね。しました
あ、俺SWATなんでそこんとこよろしく
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/14(土) 20:30:17 ID:o/pGD0JnO
さ、オナヌーして寝よっと。明日は洗車してWAXやるべ!
おいおい寝るのはえーなー
海猿やってるぞ?
ID:y5gaoIGhO
そんなにくやしいのかボクちゃんww
何が?ただ暇なだけ〜
お前もオナニーしれ
こんな俺でもステ使い。仲良くしてねはーと
因みに607は俺ね
612 :
ムーラン:2007/04/14(土) 21:23:19 ID:y5gaoIGhO
抜いてきます
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/14(土) 21:30:42 ID:JpLrgtdp0
ID:y5gaoIGhO
荒らしたいだけ荒らせや!そんな度胸ないかwww
昨年、レガスレを荒らしまくったコジキガニは
罰金30マン取られたそうな・・・
明日も来るねおやすみ
ついこの前までストスレ荒らしてたガキと同じだな
おはよう。ストスレって?すとらとす?
なんにしても人違い。
お前の世界は狭そうだな
荒らしてたガキと同じだな=同一人物
だとでも思っちゃった?
ごめんね ゆとりでもわかる言葉使うようにがんばるね^^
おー朝から必死だな。頑張れ
荒らしにいちいち反応すんな 無視しとけ
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/15(日) 09:56:32 ID:DEFk6tQbO
日本語むずかちいでちゅねーばーぶー
SWATヨロシク☆ヽ(▽⌒*)
つうかお前もゆとりだろ?違うならどんだけ〜
河原の菜の花を摘んでドリンクホルダーの空き缶に挿した。
ビックリするほど車内の雰囲気が明るくなった。
今まで飾り物したことなかったけどそう悪くないもんなんだなと思った。
10分後、菜の花はお墓にお供え。
俺は毒男だから花を飾るのは気恥ずかしいのでカラフルな鉱石でもミラーからぶら下げようかな。
おまいらは車内のアクセサリー何つけてる?
>>621 荒らしに反応するヤツも荒らし^^
>>625 ごめんね カレンダー通りの休みじゃないから そんなにかまってあげられないや^^
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/15(日) 10:30:15 ID:36LAyGHU0
ドリンクホルダーと言えば
径が足りなくて入るペットボトルと入らない奴があるんで困る
最近、爽健美茶が形変わって入るようになったのが嬉しい
って、あーゆーのって規格があって作ってる訳じゃないのかな?
ピザが何か言っています
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/15(日) 12:27:27 ID:KxcxvqELO
ミラー下には白いイルカさんがいます。気に入ってて先代車からずっと吊してる。
・・・DQNっすね。
俺もDQNですよ。ハミタイ
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/15(日) 18:31:39 ID:emWQV9D5O
>>579 遅レススマン
田舎暮らし25RSで平均8.5q/lでつ。
中古ホイール買おうと思うんですけど
F:8J-17+35 R:9J-17+35
ってマッチングはどんなものでしょうか?
フロントとリアは同サイズの方がいいんでしょうか?
漏れが持ってるR34GT-T後期のガンメタ17インチあげるよ
それで我慢しな
俺がもらうよ
いや俺が
いやいや俺が
639 :
631:2007/04/16(月) 15:12:39 ID:VpAAxcklO
俺にくれ
じゃー、俺も
じゃぁ仲良く1本づつ分けるか?
>>635 オフセットいくつかねえ?
俺のもってるR33GT−tのじみーな16インチ純正アルミは
俺の4Sにはちょっと奥まって微妙な感じ。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/16(月) 21:39:53 ID:xnRA3mWrO
今日きづいたんですがポジションランプがついてない…んで今用事で出掛けたらメーター、ハザードの灯りもつかない…これってヒューズでも切れてるんですかね?
>>641 そこは上島ネタだろ
空気嫁よ。お前には失望され過ぎだ
>>642 オフ40だから4Sには無理 20_のスペーサーが必要だよ
強度的に不安だよね
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/17(火) 11:54:57 ID:fd+iRD0nO
質問ですいません。
私は、2駆に乗ってるんですけどオフセットいくらまでいけるんでしょうか?
詳しい方教えてください。
1Jなら-100余裕(^_^)v
・・・例えば車高の違いだけでもかなり変わるので実測に越した事は無いですら。もしくは自分の車の現状を晒してから聞いた方が良いかと。
過去ログ見ればかなり書いてありますよ。
260の純正ホイルタイヤ五分山ガリ無し四本
いくらくらいで売れますか?
260RS純正ホイールは世界一洗いにくいホイールだと思う
オクで3万円台 あれ前後オフセット違うから
他車だと使いづらいんだよな
三万台ですか・・冬用に取っておきます。
俺は4Vの16inchのが洗いにくいと思います。
洗いにくいだけなら社外のごっついホイールなんかほんと洗いにくい、くない?
そういえば260RS純正ホイール1回も洗った事無いな
4Sの純正は洗い靖子。
純正でくっついてたからしょうがないけど BBSって好きじゃない
でも他に良いのがないから仕方なくそのまま
34ステージア前期4WDを衝動買いしてしまった新参者ですよろしく。
いきなり質問ですが、Z33純正アルミ18インチ 8J PCD114.3 5H OFF30って
34ステージア4WDに履けるんでしょうか。サイズ的にはギリギリいけるかな、と思うんですが…
>>656 問題無いけど、Z33ホイールって前後でサイズが違うよ
かっこ悪そうだからやめとけ?
同車種に乗ってます。
この車で速い!って方いませんか?
ご教授頂きたいのですが…
格好とかあまり興味ないんです。この車の乗り方とか速く走らせる方法なんかを知りたいです…
まずドライビング本を読もう
俺のおすすめは、ポール・フレール著「新ハイスピード・ドライビング」 二玄社 1,680円
ISBNコード 978-4-544-04044-9 (4-544-04044-2)
アクセルぬかなきャはええよ
>>659 オマエみたいに痛い香具師で早いのがいるぞ
ムーランって奴に聞いて見ろ
>>659 真面目に答えるから、まずは年齢と運転歴、車歴を教えてくれないか?
それと今乗ってるステのグレードも追加で
ATかMTかでも違う
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/20(金) 11:55:36 ID:oC1/dgerO
追加
ホモなのか否かでも変わってくる。
ホモなら一緒にやらないか?
じゃ俺は妹がいるかどうかを聞いておこうか
まず車を乗り換えよう
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/20(金) 18:59:17 ID:D/gu6fYfO
燃費や走りの釣り投下に引っ掛かり杉。
くだらない燃費投下は前回のヤツかもな
>>669 楽しく遊ぶつもりなのに邪魔すんなよな〜www
速さを求めるならスカイラインにでも乗ればぁ
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 02:58:03 ID:lBAJJ8NF0
単純に「早い」って言っても色々あるからなぁ・・・
直線大将になりたいのか
峠でも攻めたいのか
湾岸あたりでスムーズな走りを求めるのか
全部求めるならR32とか33に乗りかえた方が良いかと
結局、EXはステージア後継として日本に導入される事になったみたいね。
共通点あんまりなさそうだけど、いいのかな?
いいのか?
↓
のか?
↓
か?
↓
で、燃費はどうよ?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 12:14:56 ID:2U4vaFQyO
で、走りはどうよ?
で、景気はどうよ?
今まで話題になったことがないみたいだけど
この車って燃費悪いよね。みんなはどう?
また、ガソリン値上げだってね。
おいらのステも、来月車検
銭に羽がはえて、飛んでくぜ〜。
今年1月に交換した運転席ドアのウェザーストリップを
千切れかけさせてしまったよ (´・ω・`)
サッシレスドアだから窓開けたままドアを強く閉めるのは
やめた方が良いな…
>>684 >銭に羽がはえて、飛んでくぜ〜。
うp
あー オレも車検だわ
来月末にディーラーが取りにくるって電話あったな
ダイレクトイグニッションとか各種オイルとか交換したいんだが金がない
金に羽はえたとこはうpできないけどね
ヤフオクで間違って買ったイグニッションコイル1万で売ってやるから取りに来い
R33の時に使ってたIGコイルがあるんだけど流用できるかな?
SWATの俺に質問は無いか?
>>690 NINTENDO64のおすすめゲームは何ですか?
>>690 携帯機種変したいんだけどおすすめの機種は?
>>690 蘭のなかで初心者にもすすめられる品種はなんでしょうか?
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 17:52:51 ID:rHvoNkn1O
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 18:28:08 ID:HPyExuDk0
前期だったらIGコイル使えるんじゃね?
後期NEOはパワトラ内蔵だから無理。
MCP-1440が後期用。前期はシラネ。
車検は節約の為に今月ユーザー車検で済ませた。しかも初めて。
下潜って油漏れてないか見て、ブーツに異常がないか見て
マフラー排気漏れしてたからガスケット2枚かませて(何で微妙にフランジ合わないんだろ?事故車?)
ベルトのひび割れ見て、ブローバイチェックバルブ見て
LLC交換して、ブレーキフルード交換してパッド残見て
シャシブラック吹いて、後は普通に走行できるから異常なしと言う事で。
部材込みで\93000円ぐらいですんだかな。
テスター屋行かずに一発で合格出来たよ。
どうせDに出しても壊れる時は壊れるんだし、その時は修理代取られるんだし
Dに3万近くも手数料払うのもったいない。
大分以前に日産のDに車検頼みに行ったときホイールが社外だから車検通らないと言われてから
日産のDには行く気にならない。Dによって対応も違うのだろうけどね。
時間が取れる人はやってみると面白いよ。
レスします。
そんくらいググれカス
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 20:37:32 ID:Zpp6pDJs0
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 20:47:07 ID:rHvoNkn1O
なにぃ!?じゃ面白いレスてのを見せてみろ
見せてみろ
↓
逆ギレする位なら最初からネタ振りすんなよ
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 21:41:37 ID:rHvoNkn1O
>>705 君が遅滞だと言う事はよくわかった。
もっと上手にネタ振りしようね!
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 22:52:38 ID:KtjkLred0
>>690 北海道支部長だったSって奴をどうにかしろ
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 00:53:44 ID:FXOLbcNB0
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 09:31:13 ID:lqA2OgrY0
WGNC34のRSFS糊だけど最近ムラーノによく仕掛けられる。
ま、こっちはGT2535だから楽勝なんだけど
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 12:30:29 ID:DgAxU+QRO
>>713 村野とは珍しい!?
レガシィWとか35にまくってこられるけど。。。
2535だと燃費はどうだい?
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 12:55:01 ID:lqA2OgrY0
エンジン、インジェクターはノーマル。
燃費は乗り方次第。そんなに変わらない
>>713 ムラーノがムーランに見えた俺は末期ですか そうですか
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 13:26:02 ID:lqA2OgrY0
ムラーノはそこそこ速いけどリミッター効いて終わりってのが多い。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 19:25:01 ID:lI4YQmQm0
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 19:34:31 ID:UrNVcoq+O
ステージア乗ってる人って血液型何ですか?
ステージアは経済力がそこそこあって燃費とか気にしない人ってイメージがある。
自分はそこそこ燃費気にするケチなのでステージア乗りたいけど、相性が良くないと思う。
変な質問すいません。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 19:41:40 ID:lI4YQmQm0
>>720 血液型で判断できるもん?
ただ一つ言える事は、A型が一番多く、次にO型、B型、AB型と続く。
俺は希少なAB型で、蟹座。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 19:42:06 ID:exTDZJ7a0
いつも心配かけてばかり、いけない息子の僕でした・・・
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 22:05:03 ID:WI4sYW8s0
だってかわいそうだよ。こっちは4速8000回転で約ぬよわキロ。
5速に入れたら小さくなってくから・・・これからなのに
話にならん
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 23:29:24 ID:FXOLbcNB0
元 AT白Z32乗りをかくまっているスレはここですか?
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 00:58:30 ID:bc6iSPyXO
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 01:01:19 ID:BfIUEm3r0
カタログスペック最強のステーションワゴンなのに、
売れないのはなんでだろーー♪♪
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 01:04:03 ID:BfIUEm3r0
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 01:28:10 ID:bc6iSPyXO
>>728 販売台数からしてC34は十分にヒット作。
やれやれ、またまた真性君の登場か・・・
巧いネタ振りしろよ!
いや、単にM35スレと間違えただけかとw
C34は売れたしね
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 14:04:03 ID:YVZNtyGNO
前期型の260RSがいいな
前期標準仕様には何故か無い普通の黒や白やシルバーもあるし。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 20:03:39 ID:galDt7RQ0
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 08:49:49 ID:YtdDRD8QO
>>734 ブルーバードみたいな顔したやつに、言われたくないな。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 12:34:59 ID:1GPdqOrpO
ウーパールーパーみたいな顔したやつに、言われたくないな。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 12:37:22 ID:1GPdqOrpO
あーまんこやりてえ
>>販売台数からしてC34は十分にヒット作。
何台売れたの?
少なくとも、東京ではほとんど見かけないぞ。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 16:51:13 ID:oBVZkqZC0
742は地下鉄しか使わない・・・
>>738 そうでなくて当時は変な顔に見えた
今見ればなれたしすごく普通だよ
ヨタなんかもっとすごいのが高価で・・・
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 20:20:47 ID:YtdDRD8QO
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 21:02:12 ID:1GPdqOrpO
>>745 後期糊でつ。34ステージアが発売されて直ぐに欲しくなったけど
前車の年式、車検等の絡みで手にした時には後期になったよ。
前期型も後期型も男前。文面からWC34糊では無い人かと思た。失礼\(__)
CMどこかで見れませんか?
栗山千明とかイチローが出てるやつ
オイラも後期海苔でつ。RBエンジンが好きで、R32t・R33tと乗り継いで、趣味の関係で荷物が載って、しかもマニュアル…っ〜事でSにしました。
直線大将でもいいじゃん。好きな車を愛情もって乗れるだけでも幸せ。来年四回目の車検だけど、コイツとはまだまだ付き合うつもり。
こんなオイラは家持ちローン無しだよ。金が無くて買い換え出来ね〜癖にとか言う奴は車を道具としか思えないんだろうね…可哀想。
>>748 誰もな〜んも言ってないのにウマシカですか?
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/26(木) 02:17:38 ID:i3tbicO9O
RS4(AT)に乗ってます
質問なんですが、停止状態からエンジンかけてブレーキを踏むとシフトレバーの付け根?が「カチャ」と鳴るのに最近気付いた
勿論、シフトはパーキングでサイド引いた状態でですよ
なんか気になる…。
皆さんの愛車も鳴りますか?
シフトロック
>>750 それはシフトロック現象と言ってステージアの一部で不具合が報告されてます
ひどい場合、走行中にいきなり急ブレーキをかけたようになります
ディーラーに持ち込めば無償修理の対象になってます
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/26(木) 10:19:56 ID:yRsnVFqR0
私もSのりです。
っていうか、ステージアでとばせるのって直線ぐらいだろう。
曲げたりするんだったら他車を選択するね。
ただ、ATに乗ったけど(PNW10)運転してる気がしない。
たとえ町乗りでもエンブレかけたくなるし、遠出すればコーナー
の入り口で不安になる。
この車を選ぶ人、長く乗る人は若い時に日産車で走り屋(死語)
で、家庭、趣味等の事情で乗り換えた人が多いんじゃ・・・。
んでもって、細いノーマルに不安を感じてタイヤを替える。
と、足回りに不満が・・・。サス交換。
思った以上にボディーが重くてブーストアップ。
って具合にいじってくパターンかな。
うちの場合カミサン乗る時はショックの衰退やわらかくしてる。
こっちは土日しか乗らないから乗る前に全部締めてから乗ってる。
以上が支離滅裂の例文です
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/26(木) 19:51:05 ID:T+uhzjXTO
態々、走りの為にステージアを選んだ椰子は居るまいに・・・
1.5屯以上あるステーションワゴンに走りを求める椰子はムーランぐらいの者だろ。
CMだって七三分けの決まってる中井貴一が微笑んでるファミリー感たっぷりのやつだったしな
音楽は誰だっけか
「僕たちのぉ〜あたらしいぃ〜♪」とか唄ってたな
まあまったりいこうや
そういう車だ
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/26(木) 21:18:05 ID:RL9Xco1v0
>>756 我が家は5人乗車+荷物でほぼ2d
トラックかw
来月からまたガソリン値上げだってよ
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 10:52:10 ID:yk+WQnZDO
ガソリン値上げ、5〜6.5円ってなってるね〜泣
ん〜高い…
週末混みそうだから昨日入れちゃった
よ〜し、ETCも付けたしガソリンもたくさん入れたからGWは遠出しちゃうぞ〜!
燃費悪いからすぐ空になるがな。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 11:59:52 ID:Y3Kpvi+D0
バイオガソリンもハイオクでるのかな〜
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 12:51:24 ID:yk+WQnZDO
バイオガソリン安くないし…
ハイオクで出てもチョットって感じやな……
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 16:02:37 ID:Y3Kpvi+D0
ガイアックスはよかったなー
カイアはエンジンに悪いってメーカーが言ってたけど、
同じアルコール添加でバイオはいいのか?
ヒント:圧力
とりあえず今回はレギュラーだけなんだろ?
ハイオク仕様のオレには関係ない。
>>757 中西圭三の歌?
「きっと僕たちは今ぁ 動き出すぅうぅ 新しいステージが・・・」
の前期のCMに中井貴一出てたっけ? RS系は「愛は今」だった
後期の角松敏生の「通ぉり過ぎていくぅ 思いでのかぁけら」方じゃなかった?
もう忘れてしまったよ
動画持ってる俺はひょっとして勝ち組?
>>771 で、どっちなの?
テレビで放映する映画を撮りだめていた頃は
結構懐かしいCMが挟まっていることがあったが
今はカットだらけのテレビ放送よりレンタルの方がいいから
めんどくせーな
意味わからん
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/28(土) 19:47:28 ID:ZwrxPv7pO
つまらん歌に粘着するなよW
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/28(土) 19:49:03 ID:WvT1pz1BO
CMで盛り上がってる椰子達が気持悪い。
歌といえば、
オーディオのヘッドユニット換えてる人いる?
前面パネルがスライドするモデルだと停車時にシフトレバーに当たるから選ぶなら固定タイプだね。
ステの内装に合ってて浮かなくて、安くて音良いのにしたい。黒フェイスがいいかな。
でもまずスピーカーからかねぇ。
オーディオは出口からが基本だからな
オーディオといえば今日、純正のMDデッキが逝かれました。
どのMD入れてもエラーだよヾ(`д´)ノ゙ウワ-ン
>>777 やっぱそうだよな。
とりあえずインナーバッフルボード+トレードインスピーカーでお安くいってみるか。
>>701 俺のかわりにHU買えーw
とんでもなくアンカー間違えた(;´д`)
>>778でした…
どなたか、整備要領書を
nyか洒落に放流していただけませんか?
そんくらい金出して買えよー
俺はCD-Rのをヤフオクで3000円で買った
最近、コピー版は出品されないんですよ。
規制されてるのかな?
前にナビCD、DVDのコピー品ヤフオクで売ってたやつ捕まらなかったっけ?
去年だかそこらに
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/29(日) 11:40:19 ID:r93D8SmoO
コピー品は違法。知ってて買ったら買った側にも罪が。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/29(日) 11:49:09 ID:+i463J7iO
知ってても知ってたなんか言うか〜W
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/29(日) 12:07:20 ID:r93D8SmoO
俺の、ラベルは白紙でも正規品。だと思う〜w
16cf0bab5fe85e6a1bb193637c2fb64b2212b158
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/29(日) 20:29:59 ID:RxAxcY+T0
ありがとおおお!
でもなかなか見つからんとです。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 09:35:35 ID:RCwcS1ETO
どなたかフォグランプの外し方?球交換のしかた教えてもらえませんか?
球ギレなんですが球は貰ったのがあるんだけど、恐ろしくメカ音痴で何かを自分でやると必ず壊れます。
特にプラスチック系
前期後期書かんことにはな
これなんて餌?
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 19:32:58 ID:RCwcS1ETO
すんません後期です。
>>775 ATでマフラー変えてる椰子の方がキモイがなにか?
ようお前ら。俺房州のSWAtに所属してるんだけど
少し前に入ったSってのが出しゃばりでうざいのよ。
どうすりゃいい?
禁止
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 22:49:17 ID:pC946Oh60
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 23:14:56 ID:WanCz6LE0
★テンプレに入れて下さい
SWAT禁止
オナヌー許可
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 23:40:59 ID:gVm4qxHmO
>>799 本人に直接言え
それができないなら、手紙を書け
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 23:48:35 ID:PDi/NMogO
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 00:59:06 ID:tI04NynvO
車買い替えようと思ってるんですけど
WC34乗りの人は次は何に乗る又は乗りたいとかあったら教えて下さい!
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 01:30:34 ID:EpZul8YCO
(?_?)
決まってんじゃん!
走行距離の少ない同じ車
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 15:09:44 ID:zvju20n4O
OHして、また今の車乗り続けるよ。
今前期RS4Vだから走行距離少ない後期RS4V
と言いたいところだけどきっと回りが許してくれない
俺なんてまわりが許しても財布が許してくれない
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 17:04:38 ID:fkQAq9iCO
俺なんか周りも財布も許してくれない。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 18:20:55 ID:TXhTfFWh0
ええ話やの〜
しげうぜえ
>>806 流れぶった切って悪いが
ハリアーが気になってる
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 20:29:40 ID:n/jXv7fR0
OILフィルターを交換する時に気づいたんですが
OILフィルターに向かって見て、左上はOILクーラーですよね。
気になったのが、純正ブロックの右上にセンサーが突っ込んであったんですが配線が繋がっていませんでした。
何のセンサーかは判りませんが、端子は出てました。
使わないのにプラグ代わりにセンサー突っ込んである事があるんですかね?
車は後期RS4V、ATです。
見てきて教えてくれる様な兄貴が居ましたら教えてください。
乳婆のBBS見てみたがありゃ確かにうぜぇ
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 00:21:32 ID:oA7fI5EmO
足し蟹。恥場・・・w
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 00:43:47 ID:wDX4XimG0
いいんじゃん 盛り上がって
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 00:54:07 ID:0zJ9lITbO
恥婆と仮名川はSWAT名乗るのやめろ
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 01:41:30 ID:wDX4XimG0
>821
何故その二つ?
しげの野郎があんな調子だから
他の古参が板に書き込みしなくなりました
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 08:53:08 ID:XHs/tZzHO
SWATって嫌われもの?
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 09:58:30 ID:RJG70x8+0
すいません、前期なんですが
荷台中央の白いバーはどうやって外すんでしょうか?
↑日本語でおK
>>824 それは嫌われるでしょう
朝から晩までP乗っ取ってだべってんだから
そいでもって自分たちは善人だと思ってる
あ〜ぁ勘違い(泣
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 12:22:46 ID:XHs/tZzHO
頭の痛い集団なんやWWW
まぁな
830 :
825:2007/05/02(水) 13:59:23 ID:XpuvYxZE0
すまん、解決した・・・ちょっと急いでたもんで
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 17:49:16 ID:rMEgvr8o0
>>817 天気よいから車に行って見て来た。後期RS4V。
エンジンのインテーク側からオイルフィルターあたりを覗くと
フィルターの右上に確かにセンサーらしきものがブロックに
ささっている。今、新型車解説書見ているけど、ノックセンサーじゃ
ないかな?つながってないとすると自己診断で34番のエラー出てない?
自分も後期RS4-Vだけど、オイルブロックのとこセンサ刺さってるけどどこにもつながってないです。
833 :
831:2007/05/02(水) 17:58:54 ID:rMEgvr8o0
あ、エンジンブロックじゃなくて、オイルフィルターブラケット自身の
右上か。。左下にはオイルプレッシャースイッチがあるみたいだけど。
834 :
831:2007/05/02(水) 18:13:29 ID:rMEgvr8o0
もう一度みてきた。俺のもつながっていなかったw。
なんだろな?オイルフィルターブラケットに刺さっていて
油圧以外だから油温センサーじゃないかな。
みんなでオイルフィルター覗こうぜー
気になって見てきた。w
あの位置だと油温センサーだね。
同時期のR34だと3連メーターで油温計が入ってるのでエンジン共通化の名残じゃないかな。
しげ空気読めよ?
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 20:46:38 ID:lHLOGvp60
817です。
見て来てくれた人ありがとうございました。
他の人にも付いているみたいですね。
やっぱり油温センサーですかね。使えるのか気になりますね。
後で抵抗値でも計ってみます。
ゴーンさん、コストダウンしなくていいんですか?
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 21:51:55 ID:l41Lmaty0
>>838 >ゴーンさん、コストダウンしなくていいんですか?
突っ込むとこ?これ
愛車道みねーな。解散したかいな
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 00:32:25 ID:Jeo/AdzS0
オーナーは貧相なのに車は派手なブルメタの奴は愛車道じゃないの?
>>789 まだ31/364です…
引き続きよろしくお願いします。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 11:57:36 ID:wt6DYUURO
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 12:24:41 ID:2gExGvO9O
??
別に普通の書き込みのような気がするが・・何がダメなん?
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 15:15:20 ID:ipgmOj1DO
↑
同じく
分からんのなら気にすんな
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 01:12:24 ID:N89ec17+O
気になるやん!
SWAT情報希望
新参者に仕切られてるのが気に食わないと推測
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 05:55:00 ID:7uwVgxFvO
さあ、今から釣り道具の用意して出掛けよっと
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 06:43:29 ID:NxwNsxYjO
俺は引越しの真っ最中。
近距離なので大物家具は業者で、小物やダンボール類は自分で。
ステージアの積載量ホントすげえわ。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/04(金) 08:57:30 ID:tG/81j5U0
>>851 本当に往けよ?
どんな椰子かレポしてくれw
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 14:58:51 ID:gkt+9X8e0
連休だしなぁ
855 :
851:2007/05/04(金) 15:56:19 ID:7uwVgxFvO
>>853 >絶対??期待に答えられなくてすまんのぅ。
釣り雑誌等で有名な近所の池に嫁と釣りに行ってきただけだよ。
雨が降ってきそうだから帰ってきたけど、明日は雨かな?洗車しようと思ってたのに
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 16:08:34 ID:iN//WLIE0
新型でないかなー
INFINITIのようなフロントマスクで
今のは、サイドはいいが、リアとフロントがダサい
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 16:40:58 ID:O892c+DCO
スンマソン詳しい方教えて下さいm(__)m
34後期の2駆なんですがキーシリンダーの裏の配線のイグニッションの配線の色を教えて下さい(切実)
赤
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/04(金) 17:22:59 ID:tG/81j5U0
>851
紛らわしいぞ?
しげつりかとおもうたw
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 18:29:28 ID:gkt+9X8e0
>>856 35ステについて同意
次期ステが出るとしたら、インフィニィティマスクになるだろうね
全体的に複雑な曲面の有機的イメージでさ
俺はスクエアなのが好きだがそういうのはラフェスタクラスまでになるだろうなぁ
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 21:04:03 ID:O892c+DCO
>>858>>850 ありがとうございます。
どちらかに繋いでみます
てか赤か泥?バカですいません泥って何色?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 21:16:29 ID:skv39axUO
>>856今のやつはテールがまるでフーガと同じだからダサいと言いたげだな?
ステージアは現行型M35が6月いっぱいで、生産打ち切り。絶版車となり、
ステージアの名前は消滅する。
日産のステーションワゴンはウィングロードのみとなる。
インフィニティEX
半年ロムっとけ
ハリアー+ムラーノ÷2=インフィニティEX
あれはステーションワゴンじゃねーべ。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 23:56:18 ID:7uwVgxFvO
直6ワゴンじゃ貴重な存在だから大事にしなきゃな
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 13:25:40 ID:yGEwWf4E0
そだな
気に入ってんだからどうしようも無いし
フロントがどうのって言っても直せるわけじゃ無いし
自分で自分の顔を論じてるような感じだなw
しげの書き込みの語尾が小さくなるのと無駄な顔文字がムカつく。
こんにちわぁ
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 17:46:36 ID:dAJsFKbkO
>>869 868は前期と後期の顔の違いを言ってるんだと思う。
872 :
BG5:2007/05/06(日) 11:50:02 ID:Fw7rxV7A0
やはりニッサンは駄目だな ステージアなんぞ邪道な車よ…
男らしくていいじゃない
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 08:01:51 ID:Q8IYUb5uO
すんません、ちょっと聞きたいんですが、オーテックは買えないからRS-V買おうかなって思ってるんやけど、RB25DETですよね?速いんですか?オーナーさんおられましたら教えて下さい。
>874
ターボ付いてると速いよ。NAは牛さん並に遅いけど…。
だが、その分燃費は悪い。ガソリン代は覚悟しなさい。
速さを求めちゃだめなような気がするんだけどなぁ
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 08:51:14 ID:Q8IYUb5uO
>>875レスどうもです。燃費は?どれ位なんですか?マニアックなターボ車が好きで、今の車を買う時もステージアと迷いましたが、スポーツカーではない速い車。やっぱり欲しくなってしまってね。
今の車何?それによるかも。
今まで何に乗ってたかにも依るんじゃないか。
俺のNAだけど、町中で特にイライラするほど遅いとは思わない。
もちろん、すっげー速いわけでは無いが。
毎回フル加速するわけじゃないし たぶん高速やバイパスの合流の時だけじゃない?ターボが必要と感じるのは
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 12:37:16 ID:Q8IYUb5uO
>>878今の車はY33セドのアルティマです。色々といじくって速くなりましたが、距離が伸びて来て、あちこちから油が吹き出し始めたんです。なので昔から34ステージア好きだったし、スポーツカーじゃない直6ターボに乗りたくてね。
じゃああんまり速く感じないかもね。
俺は気に入ってますが。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 14:06:33 ID:gcrmNo0q0
25t RS-FOUR S がおススメ。タマ少ないけど、100前後でも売ってる。
ただしMT。ブーストアップで300hp弱、カタツムリ変えれば350up
アテーサもGTRと同じだから楽しいよ。
燃費はしょうがない。Vもよくないから。
パワー=ガソリン消費量。ただ郊外だったらリッター8kmでる。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 14:13:51 ID:VQ2OggqtO
VQエンジン
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 15:26:54 ID:Q8IYUb5uO
>>883ありがとう。今のセドもMTにしたかったんやけど、嫁も乗るからできなかった。ステージアの話をした時にMTが欲しいと言うたんやけど、却下。だからATしかダメなんです。僕だけが乗るならMTがいいんですけどねぇ。
8年式20Gなんだがカマ掘られで修理代49万だって
悲しいが乗り換えになりそうだ
タイベルやらなんやら交換したばっかりなのに・・・
>>886 それって一番下のグレードだっけ?
49万あればもっとグレード高いの買えるお
グレード低くてもRB20Eが気に入ってたから悲しい
また同型に乗るか全然違うのにすべきか迷う
>885
そんなに飛ばす必要無いならNAで十分だよ。
俺は、会社の通勤しか使ってないから街乗りでリッター6.2km位の燃費ですね。
ターボだと5km位って聞いた時がある。
重い車だから、しょうが無いけどさ。
M35のステージアは、もうちょっと燃費良いらしいし、オークションとかで安いのもあるし、色々と娘さんと検討して見ては?
ゴメン。嫁と娘を勘違いしてた。
俺のは高速で6届かないくらい。町乗りで5くらい。ガソリン値上げでゲロ吐きそうなくらい燃費悪い
値上げは関係ないだろw
また燃費かよ
メールででもやってろよ
>>789 整備要領書の再放流どうかおねがいします。
確かに値上げ関係ないな。
>>893 それでは楽しいネタ振り宜しくお願い申し上げます。
>>893 早くしろよ!恥ずかしいのかな?直接mailしよか?
燃費の話になると難しいよね
乗り手でけっこう変わってくるし
ちなみに俺はFD3SからRS4Vに乗り換えたけど
燃費あまり変わらないよ 参考までに
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 23:03:29 ID:RgJRe9mSO
>>888 RB20Eって本当に良いエンジンだね。
しかし、今となっては探すのも難しいと思うなぁ。
後期ステのRB20DE車ならケッコウ出回ってるみたいだけど
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 23:06:32 ID:gq2ukQiQ0
後期とはいえもう7年も前のポンコツだ
悪い事は言わん、VQ25DETに乗り換えたまえ
次元の違う世界へようこそ!
>>899 次元も違うようだがスレも違うぞ
カエレ
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 23:23:36 ID:RgJRe9mSO
>>899 VQ25DETとはゆえ、6年前のポンコツだ。
>>899みたいな椰子はVQ25DEHRに早く乗り換えなさい。
893はやくー
903 :
生意気なオマエ:2007/05/08(火) 01:08:51 ID:o7Ljs35G0
ステージアだっせいよなマジ。俺はステージア乗ってる奴は大嫌いだよ。
ステージアカッコイイよなマジ。俺はステージア乗ってるヤツ大好きだよ。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 02:22:50 ID:1Vxr2By+0
>>903 だからって 軽に乗って おまけにスプリングカットしてる君って、、
M35 悪くはないが欲しくもない
が本音かな
M35も好きだよ。出来れば新車で乗りたかったな・・・中古で買って乗り潰すイメージは無い
でも34が生きてるうちはこれを乗り潰す
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 21:32:36 ID:+W7I9kZpO
>>903 どうした、イジメにでもあったか?
ま、イジメをする奴も悪いが、昭和の軽に乗ってる、お前にも問題があるな。
早く就職しろよW
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/08(火) 21:37:45 ID:V/aMgUBf0
910 :
八年式えっくすふぉあー:2007/05/08(火) 22:01:15 ID:uUAAVWVrO
初代ではNAよりターボのほうが燃費がいい件についてかたりましょうか。
俺のV5だよ?それより悪いん?
燃費厨うぜえ
913 :
八年式えっくすふぉあー:2007/05/08(火) 22:53:50 ID:uUAAVWVrO
わたしの25えっくすふぉあーは4キロくらいですね・・ エアコンつけると4キロを切ります( -_-) しかしミラーの付け値・・あの腐食はひどいなぁ。
給油時のタンクのエア抜けやたら悪いよね
セルフで入れる時いつもイライラする
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 23:03:32 ID:fA3VZaGlO
次に乗るのはM35の350Sかなぁ。
MTならば、諸説あるATの不具合しかじかも気にしなくていいし。
916 :
八年式えっくすふぉあー:2007/05/08(火) 23:09:22 ID:uUAAVWVrO
たしかに抜けわるいねー もう15万キロになるが全然調子いいし飽きない車なんだよなぁ・・
WC34.zip aaasssHQ3mNZ4xWB 380,757,124
16cf0bab5fe85e6a1bb193637c2fb64b2212b158
, - ,----、
(U( )
| |∨T∨ よろしくお願いします
(__)_)
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/10(木) 03:02:03 ID:tiKtFHkhO
会社の先輩からレカロシートを貰ったんだけど
シートレールってステ用じゃないとダメかな?
スカイラインとかのレールって使える?
25T RS FOUR Sエアロしかも5速をGET!
これで皆さんの仲間入りっす、よろしく
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/10(木) 06:38:20 ID:tiKtFHkhO
>>921 レスさんくす
32,33,34どれでも大丈夫?
ちなみに貰い物はR34のセダンに付いてたやつ
レールは先輩も貰ったらしいから解りません
>>920 しかも5速って、あんた、
SはMTだからあたりまえだろ。
しかも4速ATってなら、笑ってやるが。
>>923 SをわざわざATに乗せ変えた強者がいたら
笑うと言うより かえって関心しちゃうかも
走り厨はスカイライン乗ってろよ
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/10(木) 17:03:06 ID:lqwwQEDEO
>>925お前と同じ車種にミッションが存在するんや。走り厨がステージアに乗るのはあかん事なんかい?
>>926 日本語でおk
いまどきミッションが載ってない車はないだろ
>>926 ダメじゃないだろ
お前らがAT乗りをバカにしてるように、スカイライン乗りはお前らをバカにしてるって事に気付けって事だろ?
小さい土俵で偉ぶってんなよ
MTに興味ない人間にとっちゃキモヲタに違いないんだから
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/10(木) 19:54:00 ID:lqwwQEDEO
あほや。ワシの車はステージアじや。包茎ぼんくらはいんどれ。
いんど? しげ静かになったなWWW
MT?AT?
どっちでもいいジャマイカ!
相変わらず糞ループか。
全てとは言わないが、同車種乗りに頭の弱いのが少し居るみたいだな?。
情けないよ。
本当にこの車が好きなのか?
敢えて4速MT、昔の軽トラばりに。
つまらん事で揚げ足取りあっても楽しくないぉ〜(´・ω・`)
934 :
しかも5速:2007/05/11(金) 00:36:33 ID:X511Nhvv0
Sが5速ってしなかったよ
たまたま5速だっただけ
走り屋厨ではない
>>929 それは知らなかった(驚
V35〜36なんて老人ホーム車じゃないの?
真一郎君の世代がよく似合う!
なんだかよく分からんが話豚切り。
引越しして荷物の収容能力に感動したんだが、
ヘッドライトの上下調整が室内から出来ないことには不満。
まあそれを補って有り余る積載量とパワーだが。
レジャーなら引越しみたいに重たいもん満載しないしね。
いい車だ、改めて惚れ直した。
後期は出来るらしいぞ
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 19:50:43 ID:gP+ZBtxZO
ステーションワゴン海苔が走りの話・・・
もしや、ムーランの書き込みか!?椰子はS海苔では無い筈だが
早くムーランと死毛が成仏するのを願うw
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/11(金) 20:11:06 ID:X511Nhvv0
水曜日納車予定ワクワク
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 22:16:53 ID:EfA+ZVz90
HID装備車のみだっけ?
俺の後期HIDには付いてるよ
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 23:25:10 ID:xq1Iykv80
後期25にはHIDが標準で20はオプションだった希ガス
このスレも1000近くなってきましたね。。。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 23:27:38 ID:xq1Iykv80
>>944 だから25t RS FOUR S・・・しかも5速だってばさーw
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 23:53:02 ID:PNvszx83O
>>946 何がおもしろいのかまったくワカラン
自分で言ってみたらどう?
今1500ccのヨタ車に乗っているんですが、
仕事の都合で頻繁に高速を使って荷物を運ぶ事が多くなって今の車じゃ不便で、
かねてから考えていた、「荷物が詰めて高速に乗っても苦しくない車」ってことで、
34ステージアのターボ系か、レグナムのVR-4を探し始めたのですが、
タマ数と信頼の問題(と予算的な問題)からステージアに決めようと思っています。
で、色々と調べてはいたのですが、「25tRS FOUR S」と「25tRS FOUR V」の違いは、
MTかATかのみで他に違いはない、ということで問題ないのでしょうか?
多分この考え方で間違ってはいないのかなと思うんですが、自信が無いので、お願いします。
足回りが違うかな?
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 11:41:56 ID:tiAr2+LM0
エンジンは同じだけど、トランスミッションと足回り(メンバ含む)とアテーサの設定が違う。
RS-FOUR-Sは260RSの2.5L版だと思えばよいのでは?スポーツ用に近いかな?
対してFOUR-Vはアテーサのシンクロモードとかも含めて雪道とか生活用途向けかな?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 12:24:33 ID:0sHmWHJdO
誰かセンターのエアコン吹き出し口にドリンクホルダー上手く付けてる人いたら教えて!!
吹き出し口が下向いてしまってorz
>>951 俺は運転席も助手席もドア側の吹き出し口につけてるな
特に助手席側は乗り降りの邪魔になるっちゃなるけど ホルダーつけるってことは吹き出し口潰すことになっちゃうからね
好きです ステージア
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 18:57:46 ID:M6u3L3rGO
今日、自動車税の通知が来てた。もうすぐ車検、痛いっス。
でも、ステージアを大切に乗ってくぜ!
後付けドリンクホルダーってことはペットボトル用に?
俺はペットボトルは肘置きを開けて置いてる
エアコン吹き出し口に後付けしてペットボトル置くとちょっと目障りにならん?
>>949,
>>950 即レスありがとうございます!
細かい所で足回りが違うとは…助かりました。
久しぶりにMT車に乗りたくてSをメインで探してみようかと思います。
うーん、しかし冬場は結構雪が降るからVの方がいいのかな…
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 21:07:31 ID:0n7/nJn70
標準のドリンクホルダー使ってると灰皿が使い難いよね?
一人で乗ってる時なら助手席側に置いて灰皿使ってるけど
片側だけプッシュオープンしてくれたら使い易いのだが・・・
>>956 MTはアクセル・クラッチの扱いでどうにでもなるだろう
機械任せのATとは違う
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/13(日) 01:04:27 ID:Wwinxcz30
0発進時に4WDになっていないのはMTでも
どうにもならないと思う。というか同じクラッチ
技術なら4WDがありがたい。
とくに深雪のとき。
>>959 じゃぁATに決定じゃん!
どっちを取るかだからね
ATに賛成。
ステのMT運転したことあるけど、ボディふにゃふにゃ、走らない、止まらない、曲がらない。
「MT=ATよりはスポーツ走行できる」と思ってたから、すごいがっかり。そんでRS4Vにした。
ステのMTは、MTにステータスを感じてる人にしか、必要ないかもしんない。
俺もRS4Vにした。まあ主にタマ数の関係だけど
これだけの車格ならATでゆったり乗るのもアリかなと
>>962 アリと言うよりもそれ普通じゃないの?
>>961 MTに乗りたいしRVにも乗りたい人がココにいますが?
止まらない、曲がらないってw
技術で曲げるんだろ?
S乗ってるけど意外と良く曲がるよ。
もちろん重さは感じるが、それなりひ曲がるさ
止まるに関しては止まるがすぐフェードする。
明らかにキャリパーの容量不足。
ボディもこんなもんだろ?
素人がホントにボディ剛性なんてわかるのか?
足が柔らかいのと勘違いしてるのでは?
はいはいお上手お上手。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/13(日) 18:51:20 ID:4sF8aQuq0
a
10万キロ突破の前期型、本日エンジンがかからなくなりロードサービスのお世話にorz
プラグかぶりのような症状なんだが、ディーラーの担当者の話だとガソリンポンプが怪しいとのこと。
同じようなトラブルにみまわれた人いませんか?
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/13(日) 21:54:01 ID:UJHfLiMy0
後期 RS4V
前置きIC、マフラー、純正交換エアクリのみ
0-400m 14.67秒 終速160kぐらい。
SRAD ATTACKMETERにて計測。
本当かな?メーターがおかしいのかな?
>>964 うーん。ATとMT両方運転したけど、特にMTが優れてるトコ見つけられなかったなぁ。
>ボディもこんなもんだろ?
やっぱりこんなもんか。コーナリング中にボディがねじれて軋むよね。
とてもじゃないけど無理できない。もったいないもったいない。
走る、止まる、曲がる、全部「それなり」。まぁヘビー級ステーションワゴンだから
仕方ないか。これ以上の性能がほしかったら260RS乗れよってなるだろうし。
それまでHCR32に乗ってて、ステージアは「日産のスポーツステーションワゴン」って
期待してたから余計にがっかりしたんかもしんない。
HCR32は今もメインで乗ってるから、ステージアRS4Vに乗る時は肩肘張らずにそれなりに
まったりもっさり流して乗ってる。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/13(日) 22:30:31 ID:PEPuXoIDO
格納式ドリンクホルダーが2DINナビのCD出し入れで引っ掛かる。コーヒーのショートカンはギリギリセーフ
やはりセンターのエアコンに付けたいよな。
HCR32って。スカイラインと走りを比較しちゃダメだろー君ィ。
ターゲットユーザーが違うんだから。
だがMT乗りは同じ気分なんだよなw
だから勘違いしてATを小馬鹿にする・・・もうねアホかと馬鹿かと
そうなの?
それはアホってより逆に必死すぎてかわいそう。もしくはカワイイw
MTの方が楽しいだけなのに
ATがどうのこうのなんて?
漏れATがダメなんだよ
ただ>968みたいな限定免許が幅を利かせる
時代は変わったよなぁ
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 11:15:15 ID:VQJkIqeS0
確かにATはつまらない。
あと、音がねー。せっかくのRBサウンドが・・・
ただ、紅葉見に行った、いろはの上りで2時間の猿見物渋滞にはまった時は
ふくらはぎがおかしくなりそうだった。
毎日仕事で乗る俺はATのがいいか、遊びならMTがいい。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 14:31:44 ID:NSzqXCFY0
今時は、バスだってATだぞな、もっとも、変速のショックは、
かなりあるので、アクセルの加減がマンドクサイので仕事はMT
自分の車はマッタリATがよか。
いよいよさって納車>>RS4S
皆さんナビどうしてます?1DINしか付きませんよね?
イクリの6605(2DIN)あるんですけど使えないかなぁ
3連すてれ
昔34ステージア専用ドリンクホルダーってのがあったらしい
前にみんからで見たよ。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 22:09:19 ID:tgq6tMaOO
後席のドリンクホルダーは家族とゲストには好評なんだがf(^_^;
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 23:41:20 ID:sVnF2W2l0
>>980 センターコンソールを1DIN、3段から4段にできますよ。がんばってググって
>>982 kwsk!
たばこを吸う俺には純正ホルダーは全く意味がない
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/15(火) 00:11:07 ID:aTTpBIazO
>>986 以前は俺も愛煙家だったが、カーペットは焦がすし、灰の掃除が・・・
現在では吸う物を変えたよ\(^o^)/
>>982 専用ドリンクホルダー?
そんなのあったんだ?
純正ホルダーだとペットボトル入らないのが多くて困ってる
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/15(火) 00:22:53 ID:aTTpBIazO
989ゲッチユ
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/15(火) 06:59:08 ID:TZ3hzAEpO
>>986 携帯からなのでKWSKは無理、夜家に帰ればPCからいけるけど。
まず
>>1から「みんカラ」のステージア行ってくれ、そしてパーツレビュー→ドリンクホルダーでおk
かなりクオリティ高いってかカコイイその人のは木目だったけどバッチリだったよ!
さっ、次は君の番だ!どこかにまだ売ってるか調べくれ!!
次スレまだ?
>>990 木目じゃぁX系か? VやSや260には合わないぞ
>>992 たまにはGの事も思い出してあげてください…
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 10:34:24 ID:f4YOnMvJ0
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 11:33:27 ID:bCvXjzIq0
クソワロタw
よっぽどGTR欲しかったんだな
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 16:34:19 ID:+lVtv/Sk0
ume
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 16:35:45 ID:+lVtv/Sk0
ume
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 16:36:45 ID:+lVtv/Sk0
終わり
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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