100系マーク�U・チェイサー・クレスタ限定 その20

前ｽﾚ
100系マーク�U・チェイサー・クレスタ限定 その19
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166286835/l50

関連ｽﾚ
【110系】マークII・ブリット・ヴェロッサ　スレ7
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159166873/l50

【LX/SX】90系ﾏｰｸII・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ Part12【GX/JZX】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165130413/l50


ｸｵﾘｽはこちら
【MCV】マーク�Uクオリスのスレ【SXV】Part4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168117553/l50

【みんカラ】
マーク�U
http://minkara.carview.co.jp/car/562/

チェイサー
http://minkara.carview.co.jp/car/35/

クレスタ
http://minkara.carview.co.jp/car/34/

【カタログ】
マーク�U
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=TO&shashu=S131&fmc=F003

チェイサー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=TO&shashu=S102

クレスタ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=TO&shashu=S066


【参考】
・分解講座
ttp://www.npo-ista.org/~ikesan/bunkai/bunkai.htm

・オートロック解除方法
　前期
　　�@ドアを閉めた状態でキーをさす
　　�AキーをＯＮ(エンジンスタートの一つ手前)まで回し、ＯＦＦに戻し抜く
　　�Bドアを開けてドアアンロックスイッチを押し、５秒以内に計５回アンロックを作動させる
　　�Cドアを閉める

　後期
　　�@運転席ドアを閉じた状態でイグニションスイッチをOFF→ONし、運転席ドアを開ける。
　　�AイグニションスイッチをON→OFF後、10秒以内にイグニションキーシリンダにキープレートが
　　　なし→あり を5回操作し、キープレートを抜き取る。
　　�Bキープレート操作後、10秒以内にドアコントロールスイッチでUNROCK操作を5回行う。
　　※キープレート操作後、10秒経過でオートドアロックは解除される。

　　バッテリー外すとまた設定しないといけないので注意

・オーディオ関係
　社外オーディオ取り付けの場合
　　スーパーライブサウンド有りの場合（前期ﾂｱV、G標準）
　　　BeatSonic等のサウンドアダプターkit使うか、配線引き直すかしないと不可。
　　　配線弾き直しには知識、力量、金、根性が必要。
　　　さらにそれに見合う効果を出すのが困難。
　　　量販店レベルでは断られるとの情報有り。
　　スーパーライブサウンド無しの場合（前期ｸﾞﾗﾝﾃﾞ、後期）
　　　加工無しで社外ナビ取り付け可能。

　　スーパーライブサウンドの有無の見分け方
　　　SLS車にはリア窓下のトレイ中央にウーハーがある。
　　　前期ツアV、グランデGに標準。他グレードには、オプション設定有り。

【名物】
・純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
　社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

・ハゲの純正エアロ海苔
　http://up.spawn.jp/file/up66436.jpg

みんな仲良くしましょう。

>>1 乙

TOYOTA馬鹿

>>1 乙
ってｗちょｗｗまっｗｗｗ名物ｗ

>>1乙
>>5は確実に必要だな

>>5
だからそのチラチラの意味を出せよ。ハゲ。

免許更新の受講日が４日前だった事に今気付いたわ！どーすりゃええのか教えろハゲ共

>>1狂おしく乙

>>10
俺の100は純正フルエアロだがあまりにカッコイイので
つい家の窓からチラチラ見てしまう。
たとえ見づらい夜の9時であっても全然カッコイイ。
社外のエアロも気になるがそれは人それぞれ好みがあるし
俺は純正でも十分カッコイイと思う。
だから純正でも朝夜いつでもチラチラ見てしまう。

去年の11月位に突如書き込まれた。（これの2スレ前）
本当の意味は本人しか分からないだろうが恐らくこんな感じだろう。
よく見るとフルエアロのロがカタカナのロではなく
漢字の口（くち）になってるのは初代からである。

>>12
なるほど。やっとわかったよ。

乙だハゲｗ

悲しくなるのでチラチラ説明しないでくれ

キーシリンダーから電源取りたいんですけどパネル外さずに取れますか？

ヅラ取って廊下に立ってろハゲっ

>>11
また学校通いな

>>18　　　　　　　　　　もう２回通ったのに３回目嫌じゃ！　　　　　　　　このフレンチハゲ

>>1
苦難に耐えてよく最後までハゲんだ　　乙

>>11
確か、6ヶ月までなら何とかなるが、それ以上経過すると完全に免許失効
するから、はがきに書いてある電話番号に電話して、正直に
性癖を告白するんだ

>>21 正直に話せば性癖の内容次第でゴールド免許になると聞いたが本当か？

いきなりは無理だ、聞き取りの後、実施試験があるから
それで気に入られたら登録を迫られる。登録料として
30万円請求されるが、それくらいすぐに稼げるから安心しろ
といわれるが、いざ、登録して相手をしたら、何かとクレームを
付けられ、登録解除と、さらに怒らせた慰謝料50万円を請求される。
その請求書と同封されてるのがゴールド免許だ。

>>23 って事は80万あればゴールド免許が貰えるんだな？　おまえさんを男と見込んで頼みがある…　　　　　　オレの社外品リアウイングを80万で買い取れ！

ある中古屋に100マ（後期・無事故）見に行ったら純正エアロにかなりの浮きがあったんでどうにかならないか聞いたら、
「そこらへんは経過年的に当たり前なので目をつぶってください」って言われた。
不安になったからそこでは買うのをやめました。

エアロの浮きをカーコンビニとかで直したハゲいる？

>>25
直したこと無いけど１００のツートン持って行ったら
普通の値段だったのでやめた。
特に安くないどころかかえって細かい指示すると高くなりそうな希ガス

ところで漏れも質問なんだが
Fフェンダーやコーナーマーカーの上とかにちょっとした突起物を
付けるのダメなのだろうか？！
カメラを取り付けようかと考えているんだが、、、

>>24イラネ

>>26
駄目だろ
「ちょっとした突起物」の度合いにもよると思うが

大した突起じゃなければ警察くらいはスルーできるだろうけど
なんかの拍子に指摘されたらカメラの位置的に盗撮だと思われるぜ
沿道の女子高生のパンツ見えまくりじゃねーか
やめとけ

>>28
その手があったか。
さすがつるっパゲ。

上物見つけました。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n46686671

漏れのｴｱﾛもフロント　サイド　リア　全部外れかかってるな・・
単に両面ﾃﾌﾟが効いてないだけと思われ・・・

オレの股間は常に突起物

はじめまして。

親父から2.4ターボのXLを譲ってもらったんだけど、
いかにも廉価グレードって感じがして・・・・・・
それで、ベルテのフルエアロ組んで、TEINの車高調、
ホイルはユーロラインの18インチを。
ライトが暗かったので思い切ってロービームとフォグをHIDに。
両方とも8000K（安物なのでいつ壊れるかわからない）。
見た目はいじってあるVと変わらないのですが、
あの音だけがどうしても・・・・


友達からは、チェイサーかよ？これ高いんじゃない？って
言われるが、エンジンかけると笑われる（泣

V欲しいけど、まだまだお金がないんで・・・・・
ローンで買おうか本気で検討中。

狙い目は何年式でしょうか？

狙いは健康　バブルスター！

>>33
本人には悪いが、ワロタｗ

>>33
w

クレスタ前期2000エクシード乗ってます。
メーカーＯＰはデジタルメーター・スーパーライブサウンド・ＬＳＤ・ツートン塗装。
9年目で6万キロ程ですが、ものすごく調子良く、ランプ切れ以外は故障もありません。
非常に満足度の高い車です。

>>33
高いよね。
MTなんぞ１１年式１０万キロ事故ありで１９０万はおかしい。
玉数少ないからな。

>>33　
はげめまして　それは実話ですか？

>>33
エンブレムはＶに付け替えたのか？

>>33
こういう地味なネタ好きだな

>>28
そっかーじゃぁコーナーマーカー内か
ヘッドライト内等に組み込めるか考えてみるよ、、、

一応フロント左右を見下げる感じで
コーナーを擦らない様にと思ったのですが、、、
コーナーマーカー内やヘッドライト内に仕込めないかもうちょっと考えてみます。

>>30
もんの凄い突起だらけ、、、って言うか一体どこが元なの？（：３）
「他で売れて早期終了する場合があります。ご了承ください。 」ﾅｲﾅｲｗ

でもこう言う車でも一時停止とかちゃんとしたり横断歩道で
当たり前だけど歩行者優先なのに我先に行くヤシと違って
ちゃんと止まるヤシだったらとっても尊敬するなー
雪とか降ると活躍してくれそうだしーｗ

>>33
XLだっていいんじゃないのかなぁって自分は思うんだけど・・・

まだ前スレ終わってないくさいけどよかった？

>>30
何と言うか･･･亀田の髪型に匹敵する恥ずかしさだな

>33
ネタじゃなく本当だったらｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)

>>45
でも改造けっこう金かかってるよね・・・

ＸＬだっていいじゃないか。にんげんだものｗ

いやマジレスすると、軽トラだってなんだっていぢってるうちに愛着度が増して・・・
なんつーか、そーゆーの好きだな

走るだけが車の楽しみじゃねーもんなー
とか言いつつVに乗り換えた俺が言ってもなー

33です…

やはり笑いますよね…
自動後退なんかに行って、帰りにエンジンかけると
周りの人に　？　って感じで見られます…。

パーツのほとんどはｾﾞﾛｸﾗの3.5に乗り換えた証券マンの友人
から安く譲ってもらったのでそれほど金はかかって
ません。新品で買ったのは安物のHIDキットだけですね。

>>40
エンブレムはトヨタマークだけになってます。

よく考えたら>>30より恥ずかしいかも…

ただ、トルクはあるのでスタートダッシュだけなら
2.5のNAについて行けます。すぐ離されますが。
燃費も良くガス代も安いので助かってたりします。

でも、やはり買い換えようかなと。
Vは無理だけど、Sあたり狙おうかと思ってます。
今のパーツ移植すればそれなりにｶｯｺよくなりますし。

この車を譲ってくれた親父がマークXの300Gに乗っている
のにすごくジェラシーを感じます…
何でディーゼルなんか買ったんだろうな

>>49 XLってミラー黒いですか?

自分はツアラー（2.0）乗りだけどなんでツアラーなのにアルミじゃないの？
といわれたことが・・・。
ツアラーといえばＶなのでしょうか？
１６０馬力だからあまり早くないからチェイサーってもっと早い車じゃなかた
っけと。
Ｖだと恥ずかしいからＳのエンブレムつけようかなｗ

２．５でＮＡでＭＴなセダンが欲しくて・・・
結局ＧＸ１００後期ＭＴに行き着きました
どうしてもターボアレルギーが、、、otz

前スレ1000ｹﾞｯｰﾄ！してきました(*・∀・)ゞ
まぁ、型式はなんでもｲｲﾝｼﾞｬﾈｰﾉ?
どうせハゲだしw


2000のNAでドリフトしようとしてる奴より100倍ましじゃん。

チェのリアナンバー囲ってるメッキって取れるのか？
禿げてる人おせーて？

溶接や塗装じゃないかぎり
また必ずしも元に戻らないことを覚悟すれば何でも外せる

>>50
ミラー黒でしたが、V用のブルーミラーに取り変えてあります。
これは親父がやりました。
ラフィーネだとミラーが同じ色になります。
僕もVのエンブレムを付けようと思ったけど
音でバレバレなのでやめました。

街乗りするだけなら2000でもディーゼルでも
十分ですよ。サーキット行くとか峠に行くとか
しないなら・・・


>>52
おめでとうございます！

>>55 というと素のＸＬですね。
あまりＸＬは見ないですよね。たまにグレードのエンブレム無しの
チェイサー（アバンテ系）をみるとおっＸＬだと思ったりしますが。

峠は走りますがドリフトとか怖くて出来ません。（金欠なんでｗ）

2000のNAでﾄﾞﾘﾌﾄしてますが何か文句でも？

>>33はそんなにＶにジェラシーがあるならＶじゃなきゃ満足できんと思うぞ。
Ｓ買ったところで感動もつかの間、
Ｖはもっと速いのかどんな加速するんだろとか絶対気になってくる。
ＡＴでもいいからおまえにはＶを勧める。おまえはＶじゃなきゃダメだ。
ちなみに俺が仮にＸＬ乗るならまずいじろうと思わないがな。
とにかくおまえはＶだ。

前期ＡＴなら安いだろ？
ベルテックスＴＥＩＮアルミもそのまま着くし。
とにかくＶにしろ！

>>33俺のV前期１２マソKM走行、９年式AT１５０マソでどうだ？

いや貴重なXLに一票

痛いかもしれませんがVIPなマーク�Uに乗ってます。
この度ワンオフでマーク�Uのボンネットマスコットを製作しようと
思っているのですが、ロットを稼がないととても高くて。

VIPなマーク�U乗りの方でボンマス欲しい方います？

マーク�Uでvipってｗ

>>63

お前は運転手だな？
最重要顧客。社長でも乗せてんの？

>>63
ﾚｽ間違えた62へのﾚｽ。すまん。

>>62

んなもんｲﾗﾝ

>>62
ネタだろ？ｗ

本当のVIPの意味は最重要顧客じゃないらすぃよw

痛いハゲだ。まったく

漏れの中では、リア肘掛にエアコンスイッチが付いてるのがｖｉｐ

ベリーイカレポンチ！略してＶＩＰ。wwwwwwwwww

思ってもそういうオヤジじみたことを言うなよ…
ｗいっぱい付けてテンション無駄にたけーし禿げてるし…

なあ、ヒューズボックスからイルミネーションとアクセサリー電源取りたいんやけどパワーシート付いてない俺のツアラーでも
パワーシートのヒューズに電気通ってるん？
教えてーな

つテスター

>>72
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww(^ε^)ﾌﾟｯ

テンション無駄に高いハゲとか、ｷﾓﾁﾜﾙw

やたらテンション低い禿げも扱いにくくないか？

>>76-77　　(低)　温水＜＜＜＜＜＜宮崎県知事＜＜＜＜＜＜江頭2:50　(高)

みんな〜ハゲてますか〜 僕はＯ型ハゲです

漏れのＧＸ後期
ヘッドライトが漏れのパンティみたいに黄ばんできたんやけど…新品いくらで売ってる？

>>60
たけ〜よ。

>>80
３００円くらいで買えるよ。しまむらあたりで。

>>80 オレが買った時は２万３千円くらいやったと思う。 キセノン用の片側でな

パンティはＴバックしかいらないよ！
300円から2万3千か…
しかも片目！たけ〜な

黄ばみなんてミラックスで磨けば落ちるだろ
それより問題は内部の曇り
明日も休みだから分解すっかなー

俺のチェイは買って７年だがライトのレンズ全く黄ばんでないぞ！
車庫があるからかな？紫外線が原因では？
カラー040でバンパーも黒ずんでないし、
俺のチィムポと嫁の乳首とマムコは黒ずみ過ぎてるが。。。

俺はライトをダンボールとドライヤー使って分解しようとしてしっぱいしたぞ・・・。
根気が足りなかったのか。

クレスタ前期2000エクシード乗ってます。
メーカーＯＰはデジタルメーター・スーパーライブサウンド・ＬＳＤ・ツートン塗装。
9年目で6万キロ程ですが、ものすごく調子良く、ランプ切れ以外は故障もありません。
非常に満足度の高い車です。

>>87
もしかしてﾃﾝﾌﾟﾚ入りを狙ってるのかｗ

チェイサーは黄ばんでるの見たこと無いね。
前期マータ�Uだけじゃない黄ばむのって？
クレスタはｼﾗﾈ

女子高生パンティってどんな匂いがしますか？

>>90
お花畑のにおい

内部が曇ってる後期マーヌ２ならよく見るぞ。

>>90
くさい。

ﾁｪのﾗｲﾄは内部がﾌﾞﾗｯｸだから黄ばみが目立たないだけでないの？

>>58

Vじゃなきゃだめですか・・・
欲しいんですけどね・・・

ゼロクラの友人がVの後期MT（走行7ﾏｿくらい）を130万で
売ってやるって言ったのですが、現金一括払いは無理だったんで・・・
パーツだけ安く売ってもらって移植しました。

>>60
せっかくですが、150ﾏｿも払えません･･･

>>61
XLに乗り続けた方がいいですかね？

でも、とてもじゃないけどこの車ではオフ会とか
行けないですね（；　；）行ってみたいのですが・・・

後期のツアラー系はブラックアウトしてあるよ。

25 KB [ ２ちゃんねる ３億PV/日をささえる レンタルサーバー \877/2TB/100Mbps]

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このサーバでは駄目らしいのだ。どうすべか、

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>>94
Vの後期MT（走行7ﾏｿくらい）が130万なら「買い」だったね〜。

チェのリアのナンバー囲ってるメッキって取れるのか？
禿げてる人おせーて？

グランデレガリア２.０

言い方悪いけど>>94はしょーもないモンばっか買って、
結局本当に欲しい物は手に入れられないタイプだと見た。

>>33
その改造費をＶ購入費用にまわせよ。

おいハゲども！
こういう品のない車にだけはするんじゃないぞ！
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m37271718

>>102
１００系に見えない。一瞬ニッサン車系かと思ったよ。

レクサスエンブレムが痛すぎるな

ﾚｸｻｽｴﾝﾌﾞﾚﾑついてなかったら別にいいと思うけどな。

で…
ヘッドライトはおいくら？

実際にレクサス車が日本で販売されている状況で、
レクサスエンブレムにする恥ずかしさが何故判らんのかなあ。
レクサス乗ってる奴から見たら爆笑もんだよ。
「僕、見栄っ張りです」と宣言してるようなもんだし。

誰かＴＲＤのグリル五千円位で売って下さい
色はできればパールか白のやつ

>>94
我慢する必要はない
欲しくなったら買い換えろ
もちろんちゃんと金貯めてな。
自分もあとからVに乗り換えたくちなんだけどさｗ

パワーには勿論驚いたけどそんなのには直ぐ慣れてしまう
それと引き換えに車が重いというのが街メインな漏れは
いやって言うほど思い知らされたが、、、

乗り換え前提のアドヴァイスとして
年式なんかに拘らずに自分の行ける範囲内で
とにかく多くの車を見ろ
走行とか年式はあくまでも目安なだけってのわかるよ。

>>102
結構綺麗にしあげてるねーｗ
そこ＜だけ＞は評価してあげたいな
　いや　もちろん前にこんなの走ってたら噴出すけどさｗｗ

>>106　　　　　　　　　 だから片側で２万３千円や言うとるやろーが！　　　ボンクラハゲ

怒ると毛が抜けますよ

>>111　　　　　　　　　 もう抜ける毛も残っとらんわ！ガハハハハ　　ハゲ

久々に再開した友達がでかいエアロ組んで爆音のマーク�U
乗ってたもんだからＶかと思ったらグランデだった＾＾；

すみません３０半ばででっかい羽つけてますorz

>>114
まあそれはいいんだよ。
ただレクサスエンブレムつけるのはウンコすぎる。

こちらへどつぞ


http://c-au.2ch.net/test/-/car/1168407362/i

おれ昔、免許取りたての頃ＲＸ７(SA22)に乗っててホーンボタンがＴＲＤだった過去がある

レクサスエンブレム。原チャリとか軽トラに付けるのは理解出来るが、
ヨタのセダンやハリアーとかに付けるのは痛いよな。

>>118
おまえも痛いよ

>>113
グランデだからそうするんだろなw

すみませんチンコマーク外して８１チェイサーのエンブレムつけてますorz

人がせっかくそのスレを貼って誘導してやったのに…






このｸｿ禿げどもがw

>>114 おまえの頭ハゲてるだろ

黙れ！この肌頭

>>123
もちろんふさふさのハゲですよ！

やっぱVが一番だよね

Ｖにオイル何入れてる？
今まで合成油入れてたけど純正油なら半額以下でお釣りくるし純正なら問題も無いかな？

定期的にオイル入れとけば問題なっしんぐ。

マーク２とかチェ委さー海苔ってヴぃっぷの暴走族ですか？

暴走ハゲオヤジ！が正解。

ツアV乗ってる人に聞きたいのだが、何かしらの方法でETCS解除してる？

スーパーオートバックスでパワーチェックしたら２５８馬力やった。
マフラーのみ社外であとはドノーマル。いいほうか？

>>129
いや、VIPではないぞハゲ。
暴走族で100乗ってるやつは見たことないし。

>>131
ドリフトやサーキット仕様じゃなければ解除してもしなくてもかわんないよ。
・・・と、千葉の中古屋のハゲオヤジが言ってました。

課長さん向けがコンセプトの車で
vipとか何考えてんの

>131
コネクタ抜いてる

じゃ漏れみたいなナマ禿げヤジでも乗っていいんでつか？

あのちょっとでも滑るとETCSがちらちら点いて
気付くとSNOWモードに固定されてたり
モニター見ながらだと踏んでるそばから絞っていくのが
腹立たしいったりゃありゃしない
昼間から抜き差しはあれなんで素直にアミューズの付けてます

2.5LのグランデとSのエンジンって何も変わらないよね？

>>118
ハリアーはレクサスＲＸだから別に変じゃないでしょ？
レクサスにない車種にレクサスエンブレムは痛いけどなｗ

ETCS解除するだけでも、馬力って多少はupするものなの？

>>140
パワーうpするんじゃなくて 本来持ってるパワーが使えるようになるだけ

ETCSカットすると違いはハッキリ ハゲだと判る

ＥＴＣＳはＶのＡＴならＴＲＣを解除すればいいだけでしょ？

１００の５速Vって前期も後期もLSD標準だっけ？
カタログによってオプションになってたり標準になってたりするんだが・・・。

>>142 TRCを解除してもオマエのハゲっぷりのような100%全開にはならんのだわ

誰か後期1Gで180km出した事ある人いるか？
160までは確認できたけど、それ以上はおっかなくて出来なかった。

後期1Gのエンジンは下り勾配は無しで180出るのかな？

1G、余裕で180でるゾ！

GX90でも出たからたぶん出るよｗ

>>142
適当な事言う奴は1度死ぬといいよ

こないだハイエースバン（現行）にレクサスエンブレム付けてる馬鹿がいた。
ベンツエンブレム付けてるダンプカーと同じくらいダサかったｗ

↑ｗｗっうぇｗっうぇ

>>142
TRC解除してもETCSの制御は残っている。
ETCSのコネクタ外すか、ア○ューズのETCSモニター付けるのが確実。
あと、配線図みてカットするかだな。

>>145
後期1GのMTに乗らしてもらったんだが、平坦地で簡単に180km(メーター読み)でましたよ。

俺後期１ＧのＭＴのりだけど燃費８．５以下になったこと一度もない。
１７０km/hまでは高速ですぐ出る
前の車の１３００ｃｃのカローラよりちっと速いくらいだ。
走りたくなったらＣＢＲ９００で走ってるしこれで満足。

>>152
＜すぐ＞は言いすぎだろｗ

後期マーク2にチェイサー純正サイドステップだけってやっぱりバランスわるいかな？

>>152
8.5以下も言いすぎだろｗ

>>154
それはやばいぞハゲ。

>>154
想像しただけでwwヤバいwバランス悪い
車に興味が無い人が見てもヤバいと思う。感覚がおかしいぞw

>>154　　　　　　　　　 中古でいいからフルエアロ買うんだ。サイドハゲ！

教えてクンで申し訳ないのですが、
　ＨＫＳ　強化アクチュエーター
のロッドの長さは、純正と同じにしたら、同じブースト圧になるんでしょうか？
中古購入のため説明書がないんですよね…。　ちなみに取り付けは簡単でしょうか？　いま諸事情でエンジン降りた状態なんですが…

俺も>>145みたいなことを考えたことがありました
要はノーマルの黒いサイド隠したいんだよな

俺は結局フルエアロにしたけどな
フロントだけ付けてるハゲもたまにいるけどアレもおかしい

ｶﾞｲｼｭﾂだが最近ミラーを畳んだら出てこないときがある。
おまえらもだろ？ﾊｹﾞどもが。

>>161
ﾄﾞｱﾐﾗｰのｶﾌﾟﾗに接点復活剤吹いたら動くようになったよ

>>158
改行位しろよﾊｹﾞ

>>161
漏れもだよ。
しかもこの時期がなりやすいｗ
5回に1回くらいの確率で発生

>>162
スイッチのカプラ？

どこか100チェイサーのLEDテールの純正加工やってるショップで評判の良い所ありませんか？
輸入品の後期風LEDテール買ったけどいまいち気に入らなくて…

>>166
LEDってのが既にｶｺﾜﾙw　純正がｲﾂﾊﾞﾝいい

加工ショップは知らんが純正の方が綺麗じゃね？
マ後とか特に。
現マジェスタのＬＥＤより綺麗な自信あるよマ後は。
ＬＥＤテール加工に10万とか信じられんがやっぱそれでもやりたい？

>>167
人それぞれ好みがありますから。
うちのは前期だからやっぱり古臭く見えますよ。

>>168
10万出す価値があると思ったら出しますよ。

>>165
内張りの中に隠れてるﾄﾞｱﾐﾗｰから来てるｹｰﾌﾞﾙのｶﾌﾟﾗ

>>168
マ後期のリアは近年の車の中では
LEDでなくても一際目立つ綺麗さだね。
以前はマに乗ってたけど今はチェの前期
後期テールは純正がいいかも。
前期のは投売り状態なので買ってLEDにしたり
色々加工すして楽しむのにはいいかも。

皆さんそれぞれ拘りありますね。
自分の場合カメラをあちこちにつけるのにやっきになってます。
勿論あるいてる子のパン（ｒｙ
とか見るためじゃないですよｗ

走ってる車で色んな視点から景色を見るのがおもしろくて、、、
って言うかヘタだから直ぐこするのが本音なんだけどorz

わかった！
100マVはATもMTもLSD標準だ！
goo-netのカタログデータが間違ってるんだ。

たぶん。

サイドだけはやっぱりダサいかぁ…あの黒い部分が妙に安っぽくて… 前レビンだったんですがレビンは最初からサイドのみだから違和感ないかなーとおもったんですけとね…
テールの話題になってますが前期でもださくないし古さは感じさせなくないですか？

>>172
惜しい
５０点だな

>>171
当然モニター見てたら前にぶつかったってオチがあるんだろうな？

前期テールは車色がダークグリーンだと似合う希ガス

>>172
１００ＶのＬＳＤは
ＭＴは標準でトルセンだけど、
ＡＴはオプションでトルセンだよ。

アバンテ純正クリアウインカーって中のオレンジ色のレンズどやって外すの？

>>174,>>176

え。

どうもありがとうハゲの諸君。


でも結局goo-netは間違ってるんだな。

>>177
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ

>>177
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ突き立てて割るといいよ
しんどいけど

後期テールのほうがカッコイイけどみんなが後期テールにする中であえての前期テールの俺…


まぁ本音は新品買う金がないんだけど

>>179
お前が禿げじゃ、ボケェ

試乗したけどVの加速って怖いよな。
俺全開になんてできなそう。

>>183
そう思うのは抜け始めだけ
すぐに慣れて もっと増毛したくなるよ

そうそう。
蟻並のトルクほしい

そんなあったらもっと事故率高くなって
保険料も増えちまうわ

そうそう、しかもアリ海苔って品がない希ガス。
あんなんになるなら俺はVぐらいがちょうどいいかな。

新型チェイサー出たらみんな買う？
出ないのはわかってるけどさ・・・

新型でたとしても、買うかどうかはエンジンによる！V6、3.5リッターとかならたぶん、買わない。

>>189
あーそっか、直6なんてもう出ないよね。
俺はXみたいなおでこニョーンだったら直6でもいらない。

直６はもう２度とでない！？

ブリッドの2.5iR-Sとかはまだあるお

出ないでしょ、残念

って言うかボンネット開けるとまた蓋が、、、
最近の車はどうかしてるよ
いじらせない為か音を控える為かわからんが
おまえ金太郎飴じゃねーんだからって思ってしまう。

開けるとドーンと真っ直ぐにひかえてる１Jがいいんだよ
理にかなってるんだろうがRBみたいにへﾆｮっと斜めに傾いてるのもダメだ
男ならドーーーンと逝こう

>>194
それが>>194の最後の言葉でした

１００のエンジンって　通称シルキーシックスでおｋ？

マーク2ですがヘッドライトの明るさ左右で明らかにちがうんですが…
よくみるとライト点けたとき暗い左側が微妙に点灯するのが遅い…
原因は何処なのでしょうか？

>>195
こらこらｗ

>>196
それはBMじゃね？シルキーとかビックシックスとか色々あるなー
１Gも１Jも直６はどれも滑らかだよなー
安全性の問題あるだろうけどV型に移行は時代の流れか、、、
まるでV型になったら途端に性能上がったかのようだが
なんてこと無いただ排気量が増えただけじゃねーか
ふざけんな

>>197
バルブが逝きかけてるかと

自分もはじめはそうおもって違うバルブにかえたり
したのですがどれも同じになるんです…
あとはバッテリー、光軸とかでしょうか？

ハロゲンですか？HIDですか？それともハ（ｒｙ

ハゲロンです。
明るさが違うだけならいいが色まで違うから参った…

はげろンも色変わるんだ？
HIDは寿命が近づくとと赤味を帯びてくるよね。

パッソに煽られてんじゃねーよﾊｹﾞ
http://minkara.carview.co.jp/userid/217420/blog/3623858/

シグナルツーシグナルだと250ccのオフロードバイクにいつも煽られるが、なにか？

>>202
レンズの曇りとかではないよね？
それと浸水してないかも確認しましょう。
ヘッドライトユニットに入れないで
外に出した状態で点灯させて見た場合はどうですか？！
それでも変わらないなら次にヒューズを疑いましょう。
何度か抜き差しして変化があるか、これも左右入れ替えて調べて見ましょう。
それでもダメならヘッドライトまで行ってる配線コネクターかもしれませんので
最後は毛根を疑ってください。

>>204
はじめてのブーブーで楽しくて周りが見えてないんだろうよ
相手にもされてない自覚がないんだよｗ

シングルプレーンＶ8
ＦＲ
4ドア
1480ｋｇ
6ＭＴ
400馬力
なら欲しい。

散々既出だが、ｵﾏｲﾗの100はﾀﾞｯｼｭの浮き出てる？
うちの微妙に浮いてきたから接着剤流し込んで何とか誤魔化したが、何時まで持つことやら･･･
交換以外で上手く隠せる方法ってないかな？

すんません、純正キーレスどこかで紛失してしまったんですけどディーラーでいくらで作ってもらえますか？

ﾃﾞｨｰﾗｰで訊けば？

>>209
聞き方が悪い。2ちゃんは丁寧な程なんかイラつくからな。
「クレクレ君で申し訳ないですが、○○の動画をどなたかお持ちでしたら
是非アップしていただけないだしょうか？」
なんかムカつかん？

うそでも同情誘うといいぞ。
「彼女に顔がキモいという理由でふられますた(´･ω･`)
そん時キーも川に捨てられたお。純正キーレスいくらする？」
この方がいいんでない？

すいませんが、質問良いですか？
チェイサーに乗ってるのですが、サスペンションブッシュがへたってきたみたいなんですけど、ディーラーで交換してもらうと幾ら位掛かるものか分かりますか？

ﾃﾞｨｰﾗｰで訊けば？

彼女に頭が禿げてて口が臭いし派遣社員という事でフラレて
印旛沼に純正キーレスも捨てられました。
千葉県内のディーラーでキーレスの複製をおながいしたいのですがいくら位かかりますか？

ラブホの一室でキャバ嬢２人と３Ｐを禿げんでました所　片方の女子ばっか責めてましたところ
もう片割れの方が気を悪くし窓から印旛沼に純正キーレスも捨てられました。
千葉県内のディーラーでキーレスの複製をおながいしたいのですがいくら位かかりますか？
ちなみにフィニッシュは中田氏です。(´･ω･`)

ﾃﾞｨｰﾗｰで訊けば？

どこがツアラーSなんだ。
http://gazoo.com/u-car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=219K0267200

ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/24.wmv

いい加速ですなー

>>214
ｷｰの番号は控えてある？
2万位かかった気ｶﾞｽ

>>217
エンブレムはツアラーS
トランクスポイラーはツアラーは標準装備
ホイール（15インチ）はアバンテ
シート柄はアバンテ
インパネ（木目）がアバンテ
テールランプのバック・ウインカー部分がクリアだからアバンテ（ツアラーはスモーク）
マフラーカッターがないからアバンテ

さて、正解は？

>>217
エキサイティングPだね。
クリスタルパールはキレイだよね。

>>217
タイトルがトヨタ　ﾁｪｲｻｰ　ﾂｱﾗｰ S 2.0
この時点でおかしいｗｗ
ツアラーSは2.5ですが？
これは電凸だなｗ

ゲート式ATって２．０にあったっけ？

>>214
オクで落札
リモコン再登録でもおｋ

キーレス無くした者です。
今日一日かけて探したのですが見付からなかったので明日スペアキーを持ってディーラーに相談しに行ってきます。
レスくれた方どうもありがとうございましたm(__)m
高くつきそうですがこれからは紛失に気を付けようと思います
皆さんの鍵をなくさないようにとかキーホルダーでキーシリンダーを傷つけないコツとかあったら教えてください

キーレス電池
１０年間無交換だがオマエラも？

はじめまして！！
みなさんにお聞きしたいことがあります。
100系チェイサーの純正フェンダーにフロント8.5Jは入るでしょうか？
他の人のを見ると社外のフェンダーのような気がします・・・
アドバイスお願いします。

>225
５年くらいで電池変えた。
まあ、精密ドライバさえあれば楽勝だが。

>>226
ツメ折りだけで９．５Jはいける。
車高にもよるが。

まえにＥＴＣＳ解除するとパワーアップする話題上がってたが実際数値的にどれだけ上がるの？
２０馬力くらいアップするの？

>>229
体感的なもんじゃね？
わざわざ実測した奴はいないだろう。
計測するにも金かかるしさ。

ちょっと質問させてください。
今度中古でマーク�Uの100系を購入したいと思っているんですが、中古車
情報サイトでは詳しく載ってない点や、気になっている点があるので実際
乗っている方にお聞きしたいと思い、質問させてもらいました、

100系兄弟にはキーレスにトランクオプナーの機能が付いていると某サイトで
読んだのですが実際どうでしょうか？
それと、カタログを見ると100系のグランテ2.0はパワーシート付きですか？
物によって付いていると標記されている物とされてない物があるので気になってます。
質問ばかりで申し訳ありませんが、教えてくださいお願いします。

>>231
グランテ後期2.0乗り
パワーシート＆トランクオプナーついてるよ

でも、どうせ買うならＳでも買えば？
2.0はやや非力な感じだ

>>227
５年で電池切れってことかな
俺のは永久電池ってことか

バッテリーも１０年でまだ１回だけどオマエラもか？
丸６年で交換したが本来ならもっといけたはず
１年間免許取り上げられて乗れなかった時に昇天

>>229
加速中に解除すると明らかに違いがわかるよ

>>231
街乗りほとんどなら2.0もいいけど
あの車体にはちょっと非力だから
買ってから後悔しないようにちゃんと試乗しとけ〜
今じゃ2.5もほとんどかわらない値段でしょ。

>231
2リッターの1Gは非力だ。どうせならツアラーV買っておけ。まるで別物だぞ。

>>229
だからぁパワーアップしないって言ってるだろ
元々 持ってるもんだよ！

スパーホワイト�UフルエアロでTRDウィングにツライチ（リアは255か?!）
このしっとり艶やかな塗装状態ならまだまだいけると思う
内部の事は写真じゃわからんからあとは試乗して決めるんだな。
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20070128122953.jpg

これ1名乗車公認じゃね？

2.0グランデトラント(グランデG用シート)／2.0グランデレガリア(無地シート)／2.0グランデレガリアGエディション(柄シート)

１００系のチェイサーとマーク�Uはとばしてるのよく見るけどクレスタはまったり走ってるのしか見ないな
どうでもいいけど

クソをし終えズボンをあげたところ、後ろポケットに入れておいたキーレスが便器に落ちてクソまみれになってしまいました。
テンション下がったのでそのまま流してしまいました。
今頃きっと印旛沼です。

トランクの羽をはずしたあとスムージングしたが、最近浮いてきた。。。
ハゲどももですか？

ETCSをONにすると人乗せて乗り心地優先時にも役立つ

さっきステアリングのボスを触ってたら助手席のエアバッグが爆発しますた。フロントガラスは割れるし、いったい修理するのにいくら掛かるんだろうか…

>>230
>>234
>>236
レスどうもです。
さっきボンネット開けてＥＴＣＳ解除しようと思ったのですが、どのコネクタを外せば良いのか
わかりません。どこでしょうか？

>>243
ネタだろ？マジレスじゃないよね？

>>244
ETCSが最終的にドコを制御してるかを考えれば 自ずと答えは判るはず
悪いコトは言わない、それが判らないなら やめておけ

コネクタ抜くより抜け毛を気にした方が良い

>>245　　　　　　　　　 マジなんだわこれが…　　素の状態でエアバッグが爆発する衝撃はハンパでないぞ。　　　　　　　　　　修理代の事考えたら憂欝だわ

>244
自爆スイッチのコネクターがあるかもしれないから気をつけろ！！ｗｗｗｗｗ

V前期AT乗りのハゲですが
ツアラー2.0のMTってVのMTと同じですか？

2.0も2.5も2.5ターボも3.0もみんなちゃう

>>247
マジなんかいw
こえ〜っ(((;゜Д゜)))
ご愁傷様です…

MTってツアラーにもあんの？
2.0グランデとVだけじゃなかったっけ？

あ、チェイサーにはあんのか。

フロントガラスが割れるほどの衝撃！？
少なくともお前は血まみれだなｗ

嘘つけこのハゲ

ttp://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/MARK_II/index.html
ttp://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/CHASER/index.html
おまいらにはカタログを見ると言う言葉は無いのかハゲ

>>254　　　　　　　　　 別に信じて貰わなくてもいいが、助手席エアバッグがどんなふうに出てくるか見た事あるか？　　　　　　
後で気が向いたら写メ載せてやるよ

>>256
エアバック出たらガラス結構痛むよね。
違う車で出た時は割れはしなかったが結構傷ついてて交換した。

ただステアリングとかエアバックの絡む所触る時にバッテリー外してなかったんなら
仕方ないと言えば仕方ない。

>>254
車のガラスって血まみれになるような割れ方にならないよ
そういう風にしてある

>>254
叩かれまくりだな、Ｍっ禿げw


>>256
写メうｐよろしくお願いします((((;゜Д゜)))

ガラスじゃなくエアバックで負傷だろう

>>256
うｐよろ

前期で５MTの設定あるのVと2.0アバンテ（グランデ）だったんですね
10年間2.0ツアラーと勘違いしてた
カタログ見たらMTの型式違ってました
失礼しました

『エアバッグ爆発後の図』
http://1.new.cx/?16pv

これはひどい

ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗw

マジで割れてるww

>>262
紅茶吹いたｗ

>>256
これはひでぇ…
俺この位置に芳香剤おいてるけど、明日速攻撤去しよ…
とりあえず>>254は謝っとけw



ところでこれって修理代いくらかかるん？

すまん。俺が悪かったｗ

あらら〜
がっつり逝ってんなぁ〜　助手席のエアバックなんてイジリ様ないだろ？
フタでも開けようとしたか？

>>232
後期Ｓだとパワーシートもトランクオープナーもないよ

フロントガラス破損か
何となくすがすがしいな

うむ。潔いw

>>268 ハッキリした原因はワカランが、たぶん運転席のエアバッグの配線とホーンボタンの配線が接触したのかと…　　　　　　　　　　　キーをＯＮにした時は何とも無かったがエンジン掛けて３秒後にイキナリ『ボンッ』だ

そろそろE46 M3が欲しいな！！
あー、まだまだ600万もするなり。

>>262
こわー！ガクプルだな。。。

漏れがヘルメットかぶってステア交換したのは、
間違ってなかったようだ。

平成１１年式のチェイサーなんですけど純正の２ＤＩＮナビが付いてるんですけど
オーディオ裏から電源取るにはパネル外した後、さらにボルト四本外してナビも外さなくてはならぬのでしょうか？
教えてくださいm(__)m

>>274
ﾅﾋﾞ外さなくても出来るがやり辛いだろ。
面倒臭がらずﾅﾋﾞも外しなさい。

>>>>262
フロントガラスは中古だと安いですよ！ヤフオクでも３万しなかった気が…
純正じゃない？社外？わかりませんが車のガラス業者あるんでそこでお願いしたら安く済むはずです！
Ｄラー行ったら10万かかるんでは？

パソコンからみれないぞ。

>>274
何の電源取りたいか分からないけど
オーディオ裏から取るのはヤメた方がいいよ
ﾎﾞﾃﾞｨｰﾌﾟﾚｯｸｽﾏﾙﾁｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰの影響で思わぬトラブルになる事がある
オレは それで純正オーディオとアンプ修理する羽目になった…
ちなみに取り付けたのは DVDﾁｪﾝｼﾞｬｰだ
あとで判った事だが店舗用のオーディオ取付けマニュアルにも
アァーンそこはダメ♪って書いてあった

>>276　　　　　　　　　 ありがとう。おまえさんは優しいハゲだな。　　　　イロイロ探してみるよ

>>273　　　　　　　　　 冗談抜きでそれくらいの防護が必要かも…　　　　　爆発音で近所のハゲオヤジも家から飛び出てきたくらいだ

携帯からすまぬ

こないだ雪で滑って左前がガードレールにぶつかった
修理代25マソ、、、車両保険入っとけばよかたよ
逝ってきます

雪に慣れてないなら乗らないほうがいいと思う
俺は絶対乗らない

>>275>>278氏、夜分早速レスありがとうございますm(__)m
とりあえず、今日初めて内張剥がしを使ってパネルだけ外したのですが外が暗くなって作業中止してしまいました

オーディオ裏から電源を取ろうとしている理由はオートゲージの電子式バキューム計を付ける為なのです。
皆様、ブースト計でもバキューム計でもなんでも良いので無知な漏れにどこからどういう風に電源を取ったら良いのか教えてくださいm(__)m
悩んで眠れないし頭が禿げあがりそうです
長文失礼しました

>>232
レスありがとうございます。
後期だとトランクオプナーもパワーシートもついているんですね。
前期の物だと付いてないのもあるのでしょうか？
確かにツアラーSは見た目で行ったら完全にそっちが欲しいのですが、中古の
値段が高いのとやはりツアラー系は派手な乗り方してる方が多いと思うので
心配です。

>>231
基本的には町乗り中心になると思います。
2.5も値段はあまり変わらないと思うんですが、維持費の点で少し問題が・・・
確か2.5は燃料もハイオクでしたよね？
もちろんアドバイス頂いたように試乗はしっかりしてから購入しようと思ってます。

>>283
シガーソケットの裏で取るという手もある。

>>278
ﾏﾙﾁﾌﾟﾚｯｸｽﾈｯﾄﾜｰｸｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰじゃなくて？

>>284
おまえは一体誰にレスしてるのかと

>>278
ﾏﾙﾁﾌﾟﾚｯｸｽて100よりも後の車種に使われたモノのような気がしたんだよね
でも正直 自信ないわ間違ってたかも知れない ｽﾏｿ

とりあえず何を言おうとしてたかは伝わったよね？

>>262
うわぁ･･･ﾋﾃﾞｪｗｗｗ

262本人だが…　　　　　 フロントガラス(社外品)交換のみでサクッと６万くらいと言われた…　　　　　
またハゲが加速しそうだ

磨きこむがイイ！！

ツアSはねらい目だい！

全然ねらい目じゃない

フロントパッドがなくて週末交換予定なんですがお手頃価格でそれなりの性能のパッドなにかありますかね？ちなみにドリフトしてます！！

チラチラが110系のスレで叩かれてるの見て吹いたｗｗｗ

チラチラ？

>291
そういうお前はディーゼルターボで十分。

5秒半で100�`に達する車

ちょwwwﾁﾗﾁﾗ出張営業汁なwwwwwwww

最近さすがに古さを感じる今日この頃100系・・・

最近ダッシュボード付近からﾌﾟﾁｯﾂｯﾁﾁと音が・・・
漏れのもついにハゲあがってキター！んでしょうか？

あーあ、事故っちゃったよ…
明日から1週間の代車生活に入ります…

>>299
さすがに10年前の車だからね…
車検を期に買い替えを考えてるがこれといって乗りたい車が見当たらない。

俺は全く古さを感じない。

ほんとないよね
これだけのスタイルと走りが兼ね備わった車はもうでないでしょ。
なんせミニバンブームだからねぇ…

つい先日エアバッグを爆発させてしまったオレも爆発直後に一瞬、買い替えも頭に浮かんだが金払ってまで乗り換えたい車が無いのよな

9年チェＶ海苔だが、問題は来年の車検を通すかが、問題だ

俺はあと１０年乗るよ

左ミラーの付け根がハゲてきたotz

ミラーハゲ俺もだよ
頭ははげてないけど

塗装屋に聞いたらこの年代は結構この問題多いらしいね
樹脂と塗料、プライマーの相性が良くなかったのが原因とか
塗装屋の経験上特にＨ社が多いらしい
下請けが同じだったのかもな

なんだかんだでハゲはじめて一年以上そのまんまなので
半分以上樹脂が見えてるな
5ｍ以上離れるとそんなに目立たないので
もうどうでも良くなってきてる

ぶっちゃげな話、
100系の塗装はどう？
やはり弱いの？
前期後期問わず。

>310
俺のはH10年の040（確かスーパーホワイト�U？）だが、塗装自体はそんなに弱くないぞ。
コンパウンドかけて磨きなおしたらピカテカになった。

ただ、プラスティック部分（バンパーとミラーとミラーの付け根）はダメだな。
明らかに板金部分とは色が違うのがわかるし、ミラー塗装はハゲる寸前なのがわかる。

そろそろリーブ２１でも行くか。

漏れのは11年の6N9だけど別に悪くないかと、美化美化にテカッてる。ドアミラのステー
のとこが禿げてるけど東国原。純正のタッチペン使ってんだけどｱﾚｯてすぐ硬まってﾄﾞﾛﾄﾞﾛなんね？

純正フルエア口だがミラーステーチラチラ、夜9時でも剥げてる。
社外エアロミラーも気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

>>313それで出張チラチラいてらノシ

8年式チェV乗りのハゲですが
６N９はどこも剥げてないぞ？

H９年GX１００の５ＭＴを買おうと思ってます。
既に乗ってる方インプレお願いします。

>316
いい話聞きたい？悪い話聞きたい？

>316
すっごく参考になる発言があった。

ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165130413/615

>316
悪い事は言わない、1JZのターボ乗れ。

ダッシュボードの浮きと一緒で同じカラーでも保管状況とかで差が出るのは当然だろ。
でもミラー部の塗装は弱い。これはガチだな。

>>317
両方お願いします。

６N９の塗装は一番硬度が高い
磨きこむほど深みを増し掃除のしがいがあるカラー
素人缶スプレーで補修塗装でも元塗装との境を見つけるのは
プロでも困難な色でもあるがイオンデポジットが目立つのでメンテナンスに気を使う

シルバーは汚れ目立たず手参らずでいいが
補修する時、缶では圧が足りず必ずムラになるのがネック

パールは経年で明らかに境が出てしまうので論外

ソリッドは弱いが自己で修復してもあまり目立たず
メンテも楽なのが反面磨きこんでも感動は無い

こんばんはハゲども。
マーク�Uグランデとツアラーのリアシートって互換性あるのか？
マイツアラーのリアシートにコーシーブチこぼしてしまった。

オクにグランデシートが安く出てたんで互換性あったら買おうかと思うんだが。

クレスタ前期2000エクシード乗ってます。
メーカーＯＰはデジタルメーター・スーパーライブサウンド・ＬＳＤ・ツートン塗装。
9年目で6万キロ程ですが、ものすごく調子良く、ランプ切れ以外は故障もありません。
非常に満足度の高い車です。

H11ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄだけど実家が板金屋だから色褪せてきたら塗り替えてる。

>>323
互換性はあるが、色違うし

>>326
ありがとん。
色は社外のレザーカバーでごまかすつもり。
だったら今のにカバー付けろって言われそうだが
コーシーの臭いがたまらん。

漏れは子供のンコ後が明確かつ鮮明に痕跡を残してるｗ
ありがとうファブリーズ

休みだしドーーーンと逝って来るか

>>327　　　　　　　　　 座面だけなら10秒で外れるから丸洗いしてみはどうだ？

乾燥するのに何日掛かるかはワカランが

教えて下さい
最近ツアＶ・ＡＴ買ったんですが
タイヤが滑ると勝手にスノーモードになってしまいます
スイッチを押せばすぐ元にもどるんですが
これは正常なんでしょうか？
なにぶんＴＲＣ付きの車に乗るのは初めてなので
これが正常なのかな

>>331正常　もう少しアクセルをソフトＳで責めてあげて下さい。
それかタイヤを換えるか、空地圧下げるか、いろいろ考えろ禿げ

>>332
あっ、正常でしたか
安心しました
それにしても、そのたびにスイッチで元に戻すのが面倒ですね
ありがとうございました

>>331はどこのなんてタイヤ履いてるんだ？

>>333　　　　　　　　　 一度雨降りの日にカーブでTRCをOFFにした状態でアクセルをカバッと開けてみる事をオススメする。
TRCの有難さがよくワカルはず

>>334
ポテンザＧ３です
>>335
広いとこ行ってためしてみます

マーの後期用リップほしいのですがあれって共犯でかえますか？また、値段は？

オクでは駄目なのか？

>>337
デで聞いたがもう生産中止って言われたよ。

TRDのエアロは普通にHPに載ってたな
在庫あるのかどうか知らんが
アホみたいに高かった

おまいらこんな旧車に夢中になってもうバカかと・・・

2835だと前置き必須？
それともオイルクーラー必須？
外観ノーマルでいきたいから前置き入れたくないんだが。

>341
バカだと？？

ハゲとおよび。

》333 スノーモードになっても滑らないところでアクセル踏むとランプ消えるよ！

もう作ってないんですね…オクでもなかなかないんですよ、後期用って
定価いくらなんですか？

保守

社外リップ買えば？

社外ってデザイン派手だし低くなりすぎて微妙…
かといって純正サイドとリアだけだとバランス悪い…

>>342
つ　ツアVスレ

漏れみたくセミリップ付けれぇ〜

>>349
なるほど

後期2.0グランデだが
リアスピーカーの音が異常に小さい。
こんなもんなの？

>>352　　　　　　　　　 オレの前期ヅラＶもリアは音が小さい。　　　　　　フロントスピーカーに音が干渉しないようにわざとそういう設計にしてると思う

10年間メンドーなのでフロアマット洗ってなかった
新車時のふさふさ感に復活させたいが
おまえらどのように洗ってるんだ？
たしかヅラ用のフロアマットはクソ高いんだよな

>>354
最近近所に大型ランドリー（６畳の絨毯とかも洗える）
出来たので今度そこにもって行こうかと思う。

>>354 つソフラン

10年目チェＶなんだが、禿げ同盟教えてくれ、
オイルパン辺りからオイルがポタポタ
漏れてきてるんだが、Ｄで、いくらくらいで直せる？

>>356　　　　　　　　　 ニ、三万〜十数万！
としか答えようが無いわ。尿漏れハゲ

俺のツアV、タイヤまっすぐにしたらハンドルが中心から少し左に曲がり気味！これってデラに行って治るもの？それともアライメント調整か？ノーマルサスに強化スタビがはいってるだけなんだが・・・

>>357オイルパンのパッキン交換で二〜三マンでおｋ？

>>358
漏れはアライメント調整で幸せになれたお
でもショップの腕にもよるらしぃ
自動後退とか黄色帽子じゃなけりゃ大丈夫なんじゃない？

>358
タイア古くない？
新品にすると治った経験、数度あり。

>>358
昔、同じようになった。
ハンドル固定してタイヤ蹴っ飛ばして直した。
もしくはタイヤを電柱に固定してハンドルを思いっきりきる。









小学生の頃話だがな〜

>>362
チャリかよw

バイクのフォークのズレもそんな風にして直せるよな
股にフロント挟んでハンドル切ったりしてたｗ

ただ、原因はしっかり調べた方がいいかもな

俺のチェイも左曲がりのダンディーになっとる。どしたらええー

>>358だが、タイヤは半年前に買い換えたばかりなんだよな。別にインチupしてるわけでもないし。
ただ、朝一の寒い時に動かすと、スタビからかサスからかわかんないが、すごい音がする。車が暖まってきたら音はしなくなるが、それはデラ行っても治らなかったが。まずはデラに相談してみるかな。

ステアがちょいズレるのは社外ステアに取り替えたら起こる仕様だよ。

前期Vだが、ライトの光軸調整のダイヤル、
イルミ点灯しますか？
ウチのは点かない。

光軸調整ダイヤルなんか使ったことない。いらん機能や。

たまには対向車のことも考えてやれ

>>369
お舞には聞いてない。


マジレス求む。

パネル裏のコネクターが外れてるか、玉切れじゃないの？

別にいいじゃんイルミ消えたくらい
神経質なハゲだ
早漏か不能者に違いない

おまいには聞いてないｷﾀｰ

>>369ﾌﾟ

>>368
後期Ｖだが普通に点く。後期だからアンバーで。
前期はコンドームが緑だから緑で光る。
光軸が作動するなら玉切れ。しないなら配線抜けとか。
土台とセットになった特殊な玉だから共販で。
300円位だ確か。

>>375おまいには聞いているｷﾀｰ

俺は中古で買った時に壊れていて夜イルミがついていないことに気付いて発覚したなぁ…

意味不明

ツアラーＶカコイイね

ホゲ？

気付いて発覚したか・・苦笑で笑うぞハゲ

チェイサーV昨日契約しました！来週納車です。皆さん宜しくです。
14万キロ弱、無事故、AT、車検一年ちょっと、ダークグリーン、
改造は17インチ、マフラー、古いTV・ナビ、
ターボタイマー程度で純正リップ付き、
1万キロ保証付きでコミコミ68万だったけど安い？

>>382

14万ｵｰﾊﾞｰ契約するとかｳｹるwww

もちろん壊れるまで乗って、エンジン＆ミッションのせかえるんだよね？

昨日免許取りたて、18歳髪ふさふさ、4月から専門学校生の俺が１００魔Vを欲しいと思うことはいけないことですかね？＾＾

１２万�`弱の俺に声かければ売ってやったのに

>>382 14万�`の車に金を払うオマエさんの男気に乾杯！

俺のＴＲＤ−Ｖ５万キロ価格応談になぜ聞かない

メンテナンスをちゃんとしていたら丈夫なエンジンだし１４万走ってても大丈夫じゃない？？ミッションは乗り方でだいぶんかわるけどＭＴに載せ変えするんならいいんじゃない？？
ブッシュ類は変えたほうがいいよ〜

あぁ…まともに答えちまった

メンテナンスしてたかどうかとか
大事に乗られてたかどうかなんて
分かれば苦労しないよｗ
判断できるようなところは業者が全部キレイにしてる

>386>388
どっちか俺に格安で譲ってくれるのキボンヌ(・ω・)ノシ

>>391　　　　　　　　　 オレのヅラＶ走行６万ちょいで助手席エアバッグ作動確認済みＡＴを８０万でどうだ？

>392
ちょｗまｗ
まさか>262(>247)じゃないよな？(・ω・;)(;・ω・)

>>392
その前にちゃんと改行しろよ。
だからﾊｹﾞるんだろ。

>>393　　　　　　　　　 その通り！
とりあえずガラスだけ入れ替えて乗っとるわ。　　　ハハハハゲ

7万キロのMTより14万キロATのエンジンの方が状態いいと思うけど？
AA出品票、落札価格も見せてもらった。
納車前の内外装クリーニング、整備費用、名変も全部込み＾＾
しかも1万キロ保証付き!!
>>384
エンジンもし壊れたら積み替えるよ。

>>389
ありがとう＾＾車高調組むついでに自分でブッシュ交換する予定♪

14万キロ弱を14万キロオーバーって言う>>383もウケるｗｗ

>>395
ガラス入れる前にパソコン買えよwそしたらちゃんと改行できるしw　ホゲ

>395
とりあえずエアバック修理が先だなｗｗｗ

>>397　　　　　　　　　 おっしゃる通り！さすがに今の御時世パソコン無いと生きてゆけん気がしてきた。本気で購入検討します。>>398　　　　　　　　　 エアバッグは当分イラネ。あんな恐怖体験二度とゴメンだ

エアバッグ死んだまま放置してたら、万一の時に保険とかメンド臭い事になりそう

ブッシュ類総交換で工賃１０マソ以上かかるぞ。

クレスタ前期2000エクシード乗ってます。
メーカーＯＰはデジタルメーター・スーパーライブサウンド・ＬＳＤ・ツートン塗装。
9年目で6万キロ程ですが、ものすごく調子良く、ランプ切れ以外は故障もありません。
非常に満足度の高い車です。

サイドエアバックってシートから出てくんのか？
あんな風船何か意味あるの？

どんな意味があるのか知ってる人は
もう100系乗ってないと思うし
このスレにも来ないと思うよ

100に乗ってる漏れが来ました

コトコト音しない車高調探してるんだがオススメある？
ストリートで、ピロじゃないタイプで。
Ｃリングでもいいけど、160ｋｍ/ｈでも余裕で安定するやつあるかな？
なんせＶ純正だが高速不安定だから。

>>337
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c134002575

おまいの目は節穴か!

>>407
新品でこの値段なら買いだな

俺は前期だから関係ないけど

ﾁｪｲｻｰ ﾂﾞﾗV前期購入予定者です。

車両購入後に後期ﾃｰﾙを付けようと
思ってますが､うpｶﾞﾚｰｼﾞに売ってる
ﾜｲｽﾞｽﾎﾟｰﾂの後期ﾃｰﾙは前期に
付けるとABSﾗﾝﾌﾟ常灯等の不具合が
有るのでしょうか?

>>406
アドヴォクス

>>409
球切れ警告灯

>>409
エアバック作動

>>412
かみさんの警告灯が点灯

まっ警告灯なんて俺は無視だけどね。

か…漢だ

>>409
最近買ったよ。
テールランプの電球切れ警告灯が常時点灯する。
輸入品を19800で買ったけどそこそこ満足してる。
コーキングはした方がいいと思う。

>>702
まぁー女子高生もたまんねぇけど
ＯＬのパンストに包まれたムッチリとした尻！
そう、まさに女尻もたまんねぇよな(;´Д`)

誤爆か？禿げがw

男のコント！男のコント！！

>>412　　　　　　　　　 呼んだか？

>>415
か…漢（かん）だｗｗｗ

>>420
呼んでねーよ。
改行出来る様になったら呼んでやる。

そんなに冷たく扱うなよＭっ禿げw

フロントガラス破損ハゲ登場w

80ﾏｿは高いよ禿げｗｗ

>>401
へたってるとこだけ自分で変えるお＾＾
プレスは持ってるｗ

>>425　　　　　　　　　 ほな、ナンボや？

だから改行覚えて来い。
携帯でもできるんだから。

>>427
素で改行を知らないらしいな。

素でシラネ

後期ＧＸに乗っています。
明日オトバクスか黄色防止でスピーカー交換オナガイしたいんですけど、
カロッツェリア製のやつを考えてるんですけど、
自分かチェがﾀﾞﾒになるまで長く乗ろうと思うので色々、商品を迷っております
１００系で注意した方が良い事やお勧めでもありましたら皆様アドバイスお願いしますm(__)m

どっちもあしたﾀﾞﾒになるかもしんねぇーじゃんw

>>427
この改行ハゲがっ！

>427

込みで諭吉50人。

>>431
聞く曲にもよるんじゃない？
POPSとかが主ならカロで全く問題ないでしょ。
所詮騒音だらけの車内で音楽聴くわけだしそれなりでいいんでは。

何よりここで聞くよりカーオーディオスレで聞いた方が良いのでは。

>>431
スピーカーだけじゃそんな変わらんよ。
高いから思い込みで良くなったと思うだけ。まじで。
あとツイーターが強くなるから良く思うだけ。
デットニングしないとそんなに変わらん。
逆にデッドすれば純正でも感動。

あとスピーカーごとき工賃払って交換って勿体無いかも。
時間があれば自分でやってもいいかもしれない。
ただドアベゼルにてこずるかも

クレスタ前期2000エクシード乗ってます。
メーカーＯＰはデジタルメーター・スーパーライブサウンド・ＬＳＤ・ツートン塗装。
9年目で6万キロ程ですが、ものすごく調子良く、ランプ切れ以外は故障もありません。
非常に満足度の高い車です。

何か↓
アルト乗りが六発乗りをコケにしとる
http://c-au.2ch.net/test/-/auto/1166887538/i

>>438
ﾏﾙﾁうぜぇ。

後期型だがサイドミラーの格納スイッチの反応が悪い。
開くまで5分くらいかかった。
これは特有の不具合かね？
月に3回くらいしか運転しないからかな。

>>435-436
レスありがとうございましたm(__)m
自分で作業するとすればドアのパネルを外したりするわけですね(*_*)
工具も車載工具しかないし
自分の知識では無理そうなので、少し調べてからスピーカーを選ぼうと思います。
自分は最近買ったのですが同じ１００系乗りなのでここで聞いてしまいました
ややスレ違いでしたらすみませんでしたm(__)m
どうもありがとうございました

>>441
細いマイナスドライバーと普通のプラスドライバーがあれば1枚3分もあれば外せるけど…
自信がないなら業者に任せればいい。

100系の純正スピーカーって元々まあまあ音いいよね

>>428
これでええのんかー？

H9魔ﾂﾞﾗV乗りだけど、ダウンサス入っててでこれ以上地上高落としたくないが
フルエアロ付けたい。
地上高下がらんやつってありますかね？
無ければサイドだけでも…

ない

>>445
欲張りハゲは純正エアロでチラチラしてろ

97年100Mk�Uツアラー無印だけど。
初めてここ来てとりあえず現行レスは全部読んだ。俺は平気だけど親父はハゲだ。
確かに塗装弱いね。先日財布にぶら下げてるチェーンで10円傷に近い状態になったよ(´д`)

20km/h超えたらロックかかるのが逝ったっぽい、最寄TOYOTAの担当によると電装の故障のようだ。

ついに念願の純正エアロかった これで俺もチラチラできる

人類社会が破局に向かっていると見られる徴候は至るところにあります。
深刻な環境破壊や、世界各地で頻発する地震や洪水、ハリケーンなどの天災。
さらには過激化する民族間紛争やテロ、軍拡を続ける諸大国に弱者を切捨てる政治。
人心の荒廃も止まる所を知らず、金満主義がまかり通りモラルは欠如してしまいました。
豊かさのために破壊された自然、貧困に苦しみ戦禍に巻き込まれる子供を見て見ぬふりをして、
自らのエゴを満たすことに奔走している愚かさに気づくことができません。
このままの延長線上に希望溢れる未来を夢見ることができないのは確かです。

チェのツアV乗ってるんだが、0−100キロに達するまで、
6秒フラットかかったんだが、こんなもん？ちなみにドノーマル状態で。

>>451
俺の2.0マと変わらんではないか

>>440
格納時はどうなん？　漏れは格納も開放も鈍かったので左側のみ新車2年目で交換してもらった

>>451
オレのヅラＶ−ＡＴはアイドリング状態から0-100�q/hまで７秒くらい掛かる

づららーVの加速力をミロ！
http://user.wazamono.jp/kasokusure/24.wmv

純正エアロはサイドだけでもおかしくないの？

>>456
イメージしてみろ！
できないなら実際にヤルしかない

オレのは挿入から発射まで６分フラットかかる。

>>458
それは危険だ！
もっとブースト下げた方がええど

漏れ1分くらいでｲｹる。
ｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰつけても2分くらいだ。

>>460
そんなおまいさんには適度なグリスアップをオススメする

>>456
近所にｶﾞﾚｰｼﾞにとまってる紺のBMWが、ｻｲﾄﾞだけだけど結構逝けてるなぁ
ただ、めっちゃｼｮｺﾀﾝにしてるけど

去年暮に買った１３年式チェアラＳ（純白）。
納車時に、店が塗りたくってくれたＷＡＸのカスがモール類なんかの隙間に埋まってる。
漏れはアクアクリスタル派なんで、余計な仕事してくれたもんだよ。ったく。。。
ウォッシャーなんか、ＷＡＸのせいで射精後の小便状態だぜorz

クソな車屋だな
どうせやるなら表面コーティングくらいやれって
漏れのは前オナがしっかりやってたみたいでピカピカ
だが硬度が高く成り過ぎたのかちこっと端にヒビが出始めてるorz

たまに通勤途中に見かける前期チェはサイド付けずに
リアアンダーだけ付けてるが、そんな変じゃなかった

>455
見れないのは俺だけでつか？...... (￣□￣;)!!


今日知り合いのGX100マの前期に乗ったらテールランプの球切れ警告灯が付いてたから後ろ確認したけど、球切れてなかった

何故だぁ？

>>455
他のライバル車が出ないのは悲しいな。
Ｒ３３、３４、Ｓ１５、他ターボ系が出ないのはなぜ？

なんだおまえら知らんのか？！
ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

エボすげーよｗ
ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/cartop.wmv

H8年式のマーク�UグランデG,3000ccの購入を検討している者です。
この車はデジタルメーターらしいのですが、このタイプのデジタルメーターは見やすいですか？
回転数が分かりにくそうなのですが・・・。

>>469
アナログに慣れてると見にくいかもね

クレスタ前期2000エクシード乗ってます。
メーカーＯＰはデジタルメーター・スーパーライブサウンド・ＬＳＤ・ツートン塗装。
9年目で6万キロ程ですが、ものすごく調子良く、ランプ切れ以外は故障もありません。
非常に満足度の高い車です。

>>469
慣れれば問題ないよ。
最初は新鮮でいいｗ

>>472
そうよな！
やっぱアナルファックがいいよね

>>463
射精後の小便状態だぜorz

俺は射精後にしょんべんすると尿道が痛いんだけど性病かな？orz

>>474
４６３だけど、漏れは射精後の小便は暴れ太鼓状態なんだよ。
尿道は痛くないｗｗ

>>474
ヤバイんジャマイカwｗデラで見てもらえ

>>474
コキ過ぎ

＞＞コレの番号出すのはどうやるのですか？

半角で。

暇人ども、ATからMTに載せかえでわかりやすい
HPとかありましたら、教えて下さいﾖ。

ほらよ
ttp://www.reve21.co.jp/index.php

>>474
どこの峠を禿げしく攻めたんだ？w
詳しく話し汁。

９０秒でわかるリーブ２１でしょ！ｗ
まんまとだまされちまった。。。
ATのままで良いや。

お前ら足回り何にしてるよ？

足回りは鉛入り

ボルト入り

>>484
ビルシュタイン

ダンロップの安全靴

俺もビルシュタイン。
ノーマルサスと18インチの組み合わせだけど乗り心地もそこそこ。
前はHKSの車高調だったけど硬くて神輿状態だった。
街乗りが多い人にはお勧め。

ﾐﾄﾞﾘ安全ｗ

ﾃｲﾝのｽｰﾊﾟｰｽﾄﾘｰﾄ入れてる

テインｗｗｗヤバスｗｗｗ

>>484
福助の地下足袋

>>490
誰がうまい事言えと・・

テインはいいほうじゃん。
ＪＩＣはハズレが多いよ。
アラゴスタはイイ！

ツカモトの足の冷えない不思議な靴下

クレスタの集まりってないのかな？
チェイサーならよく見かけるけど、クレスタってまわりにいないから寂しかったりする

悩んでハゲが進行する

>>484
ヅラ買ったとき新品のバーディクラブが付いて来た。。
不評の割にはなかなか良い感じ。

あむーずのはいてくだむぱーとかどうなの？
付けてるのあんまいないからやっぱりハゲなのかな？

クスコってどうなの？
ピロ式にしたんだけどなんかコトコト音がする… これふつう？

ピロなのに音もせず乗り心地いいのなんてあったら植毛しないでそっち買うわハゲが

>>499
コトコト鳴るのは非常に危険な状態だぞ！
今なら特別にノーマルダンパーと交換してやる

マーク2なんですが、雨が降ったりすると、右側のヘッドライトの内側に水滴が沢山ついて困っています。どうしたらいいですか？

>>503
俺は曇ってきたからそこらへんの石でライト割って中フキフキしたよ！
そのあと快適だがハゲてきたよ

最近はまともな回答ができないヤツが多いな

>>503
つっこんだ方がいいのか？w

>>503
自分にレスしてどうすんの？

TEMSに18インチ?はどんな乗り心地なの?
http://gazoo.com/u-car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=5639027996

>>494

ＪＩＣはハズレが多いんじゃなくて”棒”だろ。
要するに全部外れだ。

社外エア口であんまり地上高下がらないのってどこのですかね？
ﾏ100前ﾂﾞﾗVです！

チラチラエアロってのが今一番のお勧め

>>509＝>>445

ねーって言ってんだろ若ハゲ

ぽまいら　ｳﾞｪﾛｯｻ顔の100チェって知ってう？
赤と白2台で。。。

あの！ヘッドライトの内側に水滴が田丸んですがどうしたらいいですか？？(>_<)

>>513
ﾃﾞｨｰﾗｰ行って聞いてみてください

>>513
バルブ外してシリカゲル

Ｖだが社外マフラー欲しいんだが
全くどいつもこいつも地上高下がるんだよな。
これは下がらんよってヤツなんかない？
静か目のマフラーでオススメある？

>>516

ない!!
ハゲ!!
いじょ!!

リーガルマフラーなんかどう

カレーにスルーかよw
うｐしていいのかっ！

>>513
ライト外して室内で乾燥。乾いたら外周コーキング

>>516
amuse R1 Titan Euro
車体にピッタリつけて地上高稼いで静かに作ってもらえるぞ
特注ヅラより安いし

>>513
ストローで吸う

>516
つTRD

>>513
マジレスすると、車体から外して、ヒーターの前に置いとく。
で、乾かしたら何故曇るのかを、徹底追求。
大概はバルブの付け方が甘い希ガス。

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>>526
氏ねハゲ

>>527
おやすみハゲ

>>518
静かだがノーマル車高でも中間がかなり出っ張ってるので
下げたら擦るだろうな、、、
ヘタな設計だと思った

つ藤壷

>>525
ﾏｰｸＸﾜﾛｽ

今ユーザーが、どんなマフラーを求めているか
メーカーは全然分かっていない
センスねぇよな

しかし純正マフラーは地上高うまく作ってあるよな。
てか社外マフラーは大半が音が大きくなるから
消音器が小さくなるわけじゃん。現に小さいし。
なのになぜ地上高下がるんだろ。
砲弾なんかわざわざ下から上にハネ上げてるもんだからかなり低い。
静かタイプでも最終のタイ子がキチガイにでかく低いし
あまりにだらしなく見えてかっこ悪い。
とくに110系は社外エアロでも着けんと目も当てられない。

携帯からスマヌ。
ＴＲＤのマフラーも下がりますか？おとなしめなマフラーで下がらないのを探してるのですが。
誰か教えて禿げた人。

先っちょ交換のｾﾀﾞﾘｽがいいｗ

エンジンルーム‐室内‐トランクへの配線引き込み経路を作りたいんだがどうすればいい？
とりあえずトランク奥側の内装を取るところまでやりました

>>536
スカッフ通せば？俺はそうした。

>>533
社外品ははったり効かせてメインパイプ太くするから
地上高稼げない要因のひとつになる思われ。
メインパイプが７０パイ程度だと低音が出づらくなるから
耳障りなこもり音が低減できるんだが。。

しかしＨＫＳのマフラーはひどい。
最低地上高なんてまったく考えてないんじゃないかって思う作りだもん。
中間たいこの位置低すぎ。

所詮社外品なんて工業製品としては三流品だな。

BLITZのメーンパイプ60杯を残してリアピースのみワンオフしたw
五月蝿杉がかなり静かになった　6年たった今も問題なしだが禿げ進行〜

>>536
運転席の左足の上（？）くらいに、エンジンルームに続く穴があるよ。
おいらはそこから、フロアマットの下をくぐらせ、
リアシートを外して（実は簡単）、トランクにもってったよ。
小一時間で楽勝。

社外のエアロとかマフラー付けて擦るのを気にしてるなら車高下げなきゃいいじゃん！
と思うのは俺だけか？
多少なりとも擦るでしょ。

>>541
車高下げるのがかっこいいと思ってるやつが多いんだから仕方ないだろハゲ
俺のはベタベタだと乗りにくいからさりげない低さにしてある。
純正エアロ、マフラーは社外だが気をつければほとんど擦ることない。

てめーらいい加減ツアラーＶスレ池や

俺も少ししか下げてない。指2本はいるくらい。
エアロがベルテックスでマフラーはTRD

車高調はどこのがいいんだろ？！
アドヴォクスとかオーリンズとかめちゃ高いのはナシで
社外品は純正より乗り心地悪いの分かってるけど
待ち乗り〜高速だけで満足するのって無いのかなー

テインのは最低でした。

>>545
ナニを基準にテインが最低なのか説明してみれ。
この隙間ハゲ！

テインCS

ラインナップ中コンフォートなのを売りにしてるのに
コトコト、カチカチ、
うっせんだよこのハゲがっ！

しかも路面の追従性悪いくせに突っ張った感じで
ドタン、バタン
車体が揺れまくるんだよこのハゲがっ！！

比べてハイパーは確かに硬かったが
突き上げ感を上手く押さえ音もしなかってので
毛根には良い感じでした。

所詮テインはくそテイン
社外ショックを調整式にしたほうがﾊｹﾞの進行が緩やか

その調整式なんですが、、、
調整式でもテインはくそテインなんですテイン
って事でしょうかテイン

結局みんな最後はオーリンズ

ミドルだから中途半端な奴が多いのか
古い車だから乗ってる奴の考えも古いのか
いまどきゴッツイ貼り出してるエアロ付けてるくせに
車高高・ツラ甘甘なの多いよなオマエ等
ハハハ笑うわ〜

男は黙って純正エアロ。

純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

小僧が下品ないじり方したの見ると、かわいそうな１００と思う

クレスタだから甘ちゃんでもいい
珍しい部類だから


だからﾊｹﾞるんだけどな(w

いまどき車高ベタベタ、タイヤツライチは古いだろ
そんな流行はもう去ってるし。

>>547
別な車につけてたがこっちは良かったぞ
しっとりとした乗り心地でいて、締まった感じだった
音も全くしなかったけどなあ
正直言うとそんな方向性にあの値段出すのは馬鹿らしいとは思うがｗ
>>547の物が悪かったとか取り付けが悪いとか調整が全く出来てなかったのではないか？

>>542
俺は車高ベタベタでフロントのエアロはたまに擦るよ。
中途半端な車高で乗るのはカッコ悪いからね。

純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

>>556
ツラウチの事言いたいの？
最近はそれが逆に古くなってますが ‥

オイラの
マ１００後 さっき
９００００�`
とっぱした(^_-)-☆

つーか、自分が思ってるほど
人は格好良いとは思ってくれませんし。
「あー、金使ってるねｗ」とは思うかもしれんが。

大変だ

さっき東北道で>>561が時速90000ｋｍで走ってるのを見た

BBSのホイルにしてみたんだがシビィな

車重が90000�`あるのかとｵﾓﾀ

100？110？
http://rx-78.com/kyubero.html

そーいやBREVESって超マイナーなヨタ車があったけど
あれって110系でいいのか？120か？

ツアV乗ってるんだが、ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ交換は下からがやりやすい？

職場で前から好きだった女に勇気だして聞いたのにTEL番教えてもらえずに
他の全く関係ない女友達に告られた
一日で失恋&告白されたオカシナ一日であった。
辛いけど±０って事でまぁいいか・・・

今日は休みなので、洗車でもしよう。お酒かな？（黒瀬）

気付いたら三十路を突破してた俺は、未だに茶ﾒﾀﾗﾒｵｰﾙﾍﾟﾝにﾜﾝﾀﾞｰﾌﾙｴｱﾛでﾀｲﾔ被りまくりの激ｼｬｺﾀﾝに嫁とｶﾞｷ二匹乗せて街乗りもしてる。
正直、哀れみの視線が痛い･･･
昨年秋に引退する気で買ったﾚ糞ｽISは、未だに走行距離1200�`程で車庫に眠ってる。
乗っててﾂﾏﾝﾈｰんだもん･･･

写真うｐしろハゲ

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m40981583
サイコーですｗ

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n47412241
ハァハァ

MTかったんだがバックに入れてもピーピーなんない。
壊れてるのか？

漏れのチェも１００キロ以上出してもキンコン音がしない。
壊れてるのか？

こんちは。なんか最近ＬＥＤテールにしたら、アホなミニバン
によく煽られるようになっちまいました。
ドライブに行くのが憂鬱な今日このごろ。

アリスト乗りだかツアVがよく挑戦してくる、うざいからやめてね。俺のが速いからさ

>>578お前の蟻より俺のVのほうが間違いなく速い

>>577
マジ？
俺一度も煽られた事無いから
今度LEDのに交換しようかな＾＾

女買ったんだがバックで入れてもヒ〜ヒ〜言わない。短小なのか？

短小なのだ！

バックで吉野家に突っ込んだアホがいたよね

>>578
ウザかったら無視すればいいだろう。

お前が家や職場でされているようにな。

>>567
ブレビスはＪＣＧ１０系だから１００でも１１０でもないよ。

ﾃﾝﾌﾟﾚにもあったんですけどｶｰｽﾃは社外品積むの難しいんですか？
今度DIYしようと思ってたんですけど…
ｵｰﾃﾞｨｵ強いショップ行くしかないですね…
100前ﾏVです。

SLA-70でぐぐれ