【トヨタは】欧州車＞∞＞国産車【世界最低】Vol95

待望の次期スレッド登場

トヨタは、前輪部品が社内実験で折れ、社内基準では危険度「Ａ」、副社長と常務はそれを把握済み

それでも尚、「落ち度はない」と開き直る会社

前スレ
【トヨタは】欧州車＞∞＞国産車【世界最低】Vol94
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165324302/l50
前々スレ
【トヨタは】欧州車＞∞＞国産車【世界最低】Vol93
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163825213/l50
過去スレ

　　　　　　　
　　　　　　　＜欠陥トヨタ、開き直りの構図＞

トヨタ欠陥：前輪部品　社内実験で折れる
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060713k0000m020165000c.html

社内基準で危険度高い「A」ランクの判定　「緊急措置を要する」との規定守られず　
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152683808/

1996年当時の担当副社長と常務も問題把握
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678817/

　　　　　　　　　　　　↓　　
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　↓　

　　　　　　それでも「落ち度はない」
http://response.jp/issue/2006/0712/article83797_1.html

　　　　　　　　落ち度はなかった
http://www.toyota.co.jp/jp/news/simple/200600002790.html



社内実験で折れ、社内基準では危険度「Ａ」、副社長と常務はそれを把握済み

それでも尚、「落ち度はない」と開き直る会社

整備士試験問題漏洩に関するお詫び(トヨタ自動車株式会社・取締役社長　張　富士夫)
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

命に関わるかもしれない車検などの整備士がインチキだった・・・

しかしマスコミは全く報道せず、国民はこの事件の存在は知らない。

ほぼ同時に発売されたカローラ・アクシオ（セダン）とオーリス。
オーリスがゴルフなど欧州ライバルと互角に戦うために、アクシオとくらべて
どのあたりが変更されているかみていくと・・・

・まず全幅拡大によるトレッド拡大
・足回りにつかわれているベアリングがカローラ比、２倍くらい大きい
・リアサスのトーションビームの強度、剛性を確保するために、パイプ状の
棒をつぶして加工している
・リアサスはコイルとダンパーが別体式
・リアにもディスクブレーキ採用

そのほかにも、カローラと比べてサスペンションに使われる部品やボディー
などの強度が高いそう

http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20061106A/index3.htm
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018794.html
　
そこまでして、初めてゴルフと互角に戦えるということ。
（ただ、ゴルフはリアはマルチリンクサス、オーリスはFFはトーションビーム
というハンディがあって、ゴルフほど操縦安定性と快適性の両立はできてない）

つまり現状でもカローラ・アクシオやフィールダーは国内専用の旧プラットフォーム
をつかった、極めてドメスティックなクルマで、ゴルフなど欧州ライバルと
戦うには実力が不足しているということ。図らずもオーリスをトヨタが出すこと
によって、トヨタ自身がそれを証明したともいえるな。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018881.html

（乗り心地＋ハンドリング）……★★★
まったくトヨタ的で、可も不可もなく平穏。このぬるま湯につかっていると、
これ以上なにをや望まんという気持ちになってしまう。他との比較では足元の
華奢な造りが気になる。ガシッと強固に路面と交渉する感覚は薄い。適正サ
イズのタイヤにしても限界付近での腰砕けは早め。しかしクルマに何をどこ
まで要求するかと考えると、コーナリングの限界値より燃費であるとか、耐
久強度をクリアすれば操作感覚などどうでもいい……というユーザー側の要
求レベルのような考え方もあり、一概に全面否定はできない。

メーカー担当者が語る「トヨタ　オーリス」の３つのセールスポイント

クルマの魅力って、カッコ良い事、走って楽しいことです。
オーリスの３つのセールスポイントは、ここにフォーカスしております。

トヨタ オーリスは、装備に頼らない、クルマの基本のところで、
魅力を感じて戴ける、本質を追求したクルマです。

http://www3.tvk-yokohama.com/tubo/kuruma_no_tubo/2006/11/20/

つまり日本仕様のカローラは基本をおろそかにし、
走って楽しくもなく、上っ面の装備に頼っただけの
車の本質とは程遠い車ってことですね。

>>5
>一概に全面否定はできない
つうか日本のﾕｰｻﾞｰの殆どはそういう考えだろ
車好きにはﾂﾏﾝﾅｲかもしれんが、ﾖﾀのﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞ戦略はすごいね

*** ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/26(水)
Ｑ.
　日本でリコール制度が導入される引き金になったのは？
Ａ.　
　トヨタコロナのブレーキパイプが腐食し、ブレーキが効かなくなる欠陥を
　アメリカでは回収修理していたのに、日本では隠していた。
　それが新聞にスクープされて社会問題になったからです。

トヨタ車買うという事は、
「塩漬けリコールか欠陥隠しに遭う事」
「セクハラ訴訟の示談金を負担する事」
「なんちゃって整備士に命を預ける事」
これらは、セットですから。

盗用多ってＦ１でも「盗用多」なの？
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/11/post_7a97.html

2002年に明らかになった元フェラーリ社員による『スパイ疑惑事件』だが、やっとその裁判日程が明らかとなった。
それによれば2006年4月28日、イタリア。モデナの簡易裁判所で最初の審理が始められるという。

当時、フェラーリ・チームからトヨタに移籍した社員によってフェラーリ・チームF2002の設計図面が持ち出され、
これがトヨタ『TF103』のデザインに盗用されたとして大きな事件となった。
ただしトヨタ側はこの社員を解雇、また盗用の事実もないと否定している。

こんな人柱は嫌だ !

★トヨタ「カローラ」、安全策で新型車北米投入先送り

　トヨタ自動車は主力セダン「カローラ」の海外生産・販売計画を見直す。
最大需要地の北米では新型車の投入を当初予定の2007年から08年に延期。
欧州でも07年に工場間で生産モデルを入れ替える。カローラは世界で
年間約140万台を売るトヨタの最量販車。今月に日本で全面改良してから
ほぼ1年で米欧でも発売する予定だったが、段階的に投入して品質確保に万全を期す。

　トヨタはカローラを6年ぶりに全面改良して今月10日に日本で発売する。
自動車業界では世界各地で生産・販売するグローバル車種について、
新型車への切り替えにかかる時間を短縮。新型車効果を時間差なしに享受でき、
収益拡大につなげる動きが広がっている。トヨタも従来2年程度かかっていた
カローラの切り替え時間を1年程度にする方針だったが、品質問題への対応が
課題になっていることもあり、早期立ち上げよりも品質確保を優先することにした。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20061008AT1D0606I06102006.html


トヨタが自社の品質が劣っている事を公に認めた初めての事件ですなwww
まあ、日本国内の走る顧客が実験台であり、ヨタヲタが欧米人の為の生贄となるわけなんだが。

>>5
＞テスト車＝263万8650円
記事の中で、一番ここがビビったｗ
誰が見ても100万半ばか後半の車にしか思えない。

◆メーカー首脳の困惑

　07年も水面下、しかも85年（実績555万6878台）以来の570万台割れという状況に
メーカー首脳も困惑している。

マツダの井巻久一社長は「正直言って分からない」と本音を漏らす。
またホンダの福井威夫社長は「近所を歩いてみると、これまで２台持っていたところが
１台に減っているところが目につく」としたうえで、「ガソリン高や道路事情など車が使いにくくなっている。
それに車自体が良くなっているので買い換える必要がなくなっているのではないか」と話す。

　トヨタ自動車の一丸陽一郎専務は「薄型テレビや住宅などとの競合で、
車を買う優先順位が下がっている。それに車本来が持つ、乗る楽しさや走る楽しさが
少なくなったこともある」と反省する。


＞トヨタ自動車の一丸陽一郎専務「車本来が持つ、乗る楽しさや走る楽しさが少なくなったこともある」
＞トヨタ自動車の一丸陽一郎専務「車本来が持つ、乗る楽しさや走る楽しさが少なくなったこともある」
＞トヨタ自動車の一丸陽一郎専務「車本来が持つ、乗る楽しさや走る楽しさが少なくなったこともある」



お前が言うな お前がｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタのイザリロボは・・・・・
このままでは、廊下の埃をとる自走式お掃除ロボにしかなりませんな。

邪魔があるとラッパでお知らせする程度。

http://www.toyota.co.jp/jp/special/robot/popup005.html

抑揚も無い・感動も無い　ヨタロボに・・・
http://www.youtube.com/watch?v=edfeaC1XTEM

お客も、ドン引きｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　↑　↑　↑
だだ棒立ちで、ラジコンみたいにラッパ吹くだけなのに足いらないよなｗ
ヨタロボって飾りか？ｗｗｗ

これじゃあ、ヨタロボやイザリロボが階段登るのなんて100年早いわ !

俺カローラ買ったけど大満足
いい車よ

腐れエンジンを誇大広告し続けるトヨタ(笑)



　　(U)

またまたトヨタ(笑)は欠陥ですね〜

トヨタ、米国で販売したＳＵＶなど５３万台をリコール (U)
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070120i103.htm

　　　　　 　　　＼　　　　　　リコール隠しと言えば？　　　　　　　　/ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　∧＿∧ ∩トヨタだろ！　/　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
トヨタが脱税だって ＼　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　　/　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀）　　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧また犯罪ですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　「欠陥車のトヨタ」
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ト　ま ＞　　　　　いくらもうけたいからと言って・・・・
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ヨ 　 　 ＞　
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜タ　た ＞　ポリシーなどはじめから無いな・・・ｗ
――――――――――――――― .＜か　　 ＞―――――――――――――――――――――
　 本当だ・・・ ∧＿∧　知らない間に　 ＜ ！　＞　　　　∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）また欠陥車　　　　　∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜トヨタ信者必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　 ∧＿∧　＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./　γ(⌒)・∀・ ）　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／ | ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　人　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼　　　 　 ＼トヨタ信者 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　 　 　 ＼　　　.|_）

VWのTSIって、マーチスーパーターボの直噴版だろ？ｗ

　　　　∧_∧　　
　　　（´・ω・`） ﾁﾝﾎﾟｲﾗﾈｰ
　　　 /つ(U)o
　　　 し---Ｊ

トヨタ(笑)ってアメリカでもまた54万台の欠陥だしているんだね。

>>17またか!

またまた大量の欠陥車を与太リコールですなwwww

見ろ。
このパフォーマンスの悪い与太脚を !

やはり、レクサスGSはフニャ足ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=RvoDytCnmdE&NR

あきれる欠陥車。
トヨタ(笑)の手抜きされ放題の車は恐くて買えません。
焼死したくないですから！

酷いな手抜きな与太脚って !

自動車泥棒ナンバーワンのトヨタ市
http://chubu.yomiuri.co.jp/tokushu/saizensen/saizensen050507_1.htm




リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これ
が、なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。つまり、売っている台
数よりも、リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほ
うが多いという状態が、2004年からずっと続いている。そのようなメー
カーはトヨタだけで、「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかか
わらず、どれだけ修理が進んだかさえ、公表できないという。こうした
コンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/23(火) 12:05:01 ID:3+Ws1Ure0
俺の子供は私立小に入れる予定(理事とコネアリ)だから大丈夫。
周りの親もホワイトカラーのヨレヨレおじさんばっかりだと思われ。


どこの小学校か知らんけど、中古で買ったマーク�Uで送り迎えしたら、子供がいじめられるぞｗｗｗｗｗｗｗｗ

>24

コネ入学の息子の運動会でヨレヨレになってるおっさんみたいだなｗｗｗｗｗ＞ＧＳ

http://img.wazamono.jp/car/src/1162645362945.jpg
↑
これが例のビッツの炎上


これは日常茶飯事、町で見ることが出来る燃えるチンポマーク
↓
http://img.wazamono.jp/car/src/1162820926463.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1162820944338.jpg

♪燃える男ぉ〜のぉ〜♪白い便所下駄ぁ〜♪それがトヨタぁ〜だぜぇ〜♪

先日のハリアー炎上↓止まっていてもよく燃えるトヨタ（笑）

http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

ベンツもよく燃えるぜ
http://www.narinari.com/Nd/2006126881.html?xml

http://www6.big.or.jp/~beyond/akutoku/news/2003/0529-4.html

トヨタ(笑)のイザりロボって酷い出来だね。
走るアシモとは全く格が違うな。

トヨタのイザりロボは、フェラロボの「オシモ」と呼ぶべきだろ。

　　　　∧_∧　　
　　　（´・ω・`） 腐れ(U)ﾁﾝﾎﾟｲﾗﾈｰ
　　　 /つ(U)o
　　　 し---Ｊ

>>24

完全に足回りが負けちゃってほとんど破綻しちゃってるじゃんｗ

エンジンのパワーを受け止められない華奢な足回りの不安定な車は
楽しくないどころか緊急回避時も危険だよ。
プレミアム？ああそうですかｗｗｗ


コンフォートな車だからと言って破綻していいということではない。

http://www.youtube.com/watch?v=gVPXgvOl0xc

トヨタ(笑)車って車両火災で良く燃えるんだよね。

http://img.wazamono.jp/car/src/1162645362945.jpg
↑
これが例のビッツの炎上 運転者の女性が大火傷


これは日常茶飯事、町で見ることが出来る燃えるチンポマーク
↓
http://img.wazamono.jp/car/src/1162820926463.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1162820944338.jpg

♪燃える男ぉ〜のぉ〜♪白い便所下駄ぁ〜♪それがトヨタぁ〜だぜぇ〜♪

先日のハリアー炎上↓止まっていてもよく燃えるトヨタ(笑)　運転者は逃げられずに車内で焼死

http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

酷い会社の酷い車だな！

【社会】ベンツでダム転落30メートル、男性軽傷　「頑丈な高級外車だから助かったのでは」…広島市
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1169472522/l50

与太ヲタがベンツに矛先を向けさせようと必死こいてるね。
今朝のＮＨＫでベトナム人犯罪者の話をやっていたけど、トヨタが連れてきた
見習い工だとすぐ判った。自ら犯罪を犯し隠蔽するだけでなく、犯罪者まで作り
出すトヨタって本当に日本の癌だね。

>>34
そのシトロエンの動きのどこがいいんだ？
危なっかしくて見ている方が緊張するぞ。

エンジンだけじゃなく、脚回りと、ハンドル回りはダメだからな。
トヨタ(笑)車は。

トヨタ(笑)車は、見えない所には、コストかけないコスプレ車ですよ。
だから、重大な欠陥ばかりが多いんだろ。

マツダよりは遥かにマシだろうが…常識的に考えて…

トヨタ関係者だが最悪もいいとこだね。欠陥だらけだよ。高い車でも安い車でもすぐ壊れる。

>>42
はぁ？　人のこと言えんだろ、糞ヨタじゃ。

>>39

フランス車はああやってロールしながら粘る足回りだ。
乗ってみればわかるがすごく安定している。
205/65だぞ？いかにタイヤに頼ってないかがわかる。

しかもXmなんて８９年デビューだからな。それに比べてGSは・・・。

>>39
あの長いホイールベースなのに前輪舵角が不必要に多くないのを見てみ。
それとボディ、特にリヤが無駄なバンプなしで一発で姿勢が決まっていること。
とても不安とは言えないものだぞ、あれは。
悪い例に使われている比較対象のフォードグラナダも、20年以上前のおっさんFRセダン
としてはまずいいほう。
レクサスはこの辺の大古車よりひどいんじゃ話にならないぞ。

>>45
ランボルギーニカウンタックが70タイヤで頑張っていたのに比べたら
まだまだだな

この手のテストって意味あるのかな。
車線変更やスラロームなんて乗り手のアクセルワークの出来でかなり変わるのに。

トヨタ(笑)のように出来の悪い足回りの車は何をやってもダメ !

トヨタ（笑）は、まず車線内をふらふらせず真っ直ぐ走れる
車を作れるように努力してください。

そういや三本がシトロエンC4の足回り絶賛してたな

だって、トヨタ(笑)車の脚は、最低最安だから！
老人のカッケみたいなもの。

>>48
君にはカローラがお似合い

ヨタヲタには、安物なリジッドの貨物脚が良く似合う。
〜揺れ続ける歓び〜
乗り心地が良いなどと洗脳される手抜きなヨタ脚の恐怖！

ｷﾓ汚い糞ｱｯﾁﾗが
ｷﾓ汚いコピペを貼り始めましたよw

軽のワゴンRよりも、酷い衝突安全性だっのはトヨタ(笑)の欠陥車プアボディですvitsだろ。

プアボディで赤恥かいたトヨタ(笑)

>>12
トヨタって「木目ベタベタのクラウンもどき」の貧乏臭い内装で
支持されてきた面もあるからな。
記事中のカローラみたいに内装が質素なだけでボッタクリに見えてしまう。

>>39
これだからヨタヲタは車音痴って言われるんだよ。
ロールの大きさしかみていないだろ？
お前みたいなユーザーが居るから最近のトヨタ車は
無駄に固いだけのダメ脚になっちまったんだよ。

ホレホレ 下手糞な運転　与太車の典型的タイプwwwwww

http://www.youtube.com/watch?v=SEVhIF8iOOw&NR

トヨタ（笑）買うヤツって↑こんなのばっかだよな〜〜〜〜。

↑
トラックに牽引されて
ハザードたいてるのかとオモタ

本ｽﾚｱｹﾞw

車音痴なヨタヲタが下手な運転でパカパカブレーキ踏みまくり age !

車音痴でない人が選ぶ車って？

とりあえず与太以外ｗ

トヨタ車だけ速度規制きびしくしろよ
あのフニャ足じゃ高速でも５０�`だな

どこのメーカーもサス作ってる会社は同じだろうよ。

ﾄﾖﾀ工作員の捏造工作ｷﾀｺﾚ

>>66

メーカーは同じでも仕様・セッティング・コストはメーカーが発注するのだよ。

トヨタ「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

部品は良くても使う頭が無い。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　ペンは剣より強い。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　しかし銭には弱いのだよ。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　　我々は、日本で最も広告宣伝費をかけているからねぇ。

>>59
前のトラックのペースが気に入らないからイライラして
煽ってるんじゃないの？蛇行して煽ると危険だから
車間を詰めたり離したりを繰り返してイライラをアピール。

前に何も居ないのにそういう運転してるなら本物のヘタクソだけどさ。

下手糞なだけじゃなくって横暴な運転を繰り返す
ヨタヲタですか？

>>71
君は免許もってないだろ

>>73
免許もマイカーも持っていますが何か。
明らかにランクルの中の奴がDQNでキレてるって感じの運転だろ？
いくら下手でもあんな走り方になる奴は見たこと無いぞ。

・・・ヨタ車に多いのは峠の下りでブレーキ踏みっぱなしの人。

イライラしている可能性はあるが、
どうみてもアクセルをスイッチだと思ってるやつの運転だな

俺はアンチトヨタだが、
こういう運転するやつに、「ランクルは燃費が悪い」と言われるんじゃ、
ちょっとトヨタに同情する

だって、車音痴の馬鹿な顧客しかトヨタ(笑)車には乗らないだろ。

トヨタのシェアの大きさがこの国のユーザーレベルの低さを表している。

>>75
アクセルがスイッチでしかないトヨタ車の方が問題だぞ。

仕方ないだろ？
アクセルのコントロール特性が正常な車に乗ると
「アクセルが重い」ならまだしも「パワーが無いな〜」とか
言っちゃうようなアホが多いからな。彼らに売るためには
ああいうアクセルにするしかない。

トヨタの車作りは衆愚政治みたいなもんだ。

アホに迎合するトヨタ、それを喜んで買うアホ。どっちもアホ。
それを正当化するのはもっとアホｗ

>>80
はい？正当化してたら「衆愚」なんて書かんよ。

それとも

>仕方ないだろ？
↑これが「正当化」に読めた？
俺的には「諦め」に近いニュアンスだ。

だけど普通に順法走行する分には良く出来てるよ、トヨタのセッティングって。
アクセルのノンリニア設定にしたって、渋滞とかのときにすごく楽だしな。
足回りがポヨンポヨンなのも、ゆっくり走ってる分にはむしろ長所だし。

ベンツとかの、踏み応えありすぎでなおかつリニアなスロットルだと渋滞で右足が疲れてきたりしかねないよ。
欧州車のしっかりしたサスの旨味も、日本じゃ暴走行為の領域でしか味わえないんじゃね？

昔のトヨタの宙に浮いてるような乗り味はあれはあれでいいと思うが
最近のやつは変な硬さがあるんだよな。

>>84
アホユーザーが微妙に進化して
「どうやらベンツやＢＭＷはバネが固いらしい」
「クラウンみたいなフワフワの車は世界に通用しないらしい」
・・・「車音痴」→「半可通(さらにたちが悪い)」になった結果
アホに媚びたトヨタ車の脚はワケワカランことになっちまった。

841 ７７４ＲＲ 2007/01/25(木) 21:10:52 ID:V6obl/Aa
ちょいと聞いてくれよ。
高校のころから貯めに貯めて買ったK1200S新車。
先週最前で信号待ちしてたら後ろからものすごい勢いで追突されたの。
まだ56kmしか走ってないの。
力極限まで抜いてたからか、愛車は交差点の真ん中へ、俺は車の天井へ転がる。
相手は30代の主婦。携帯握って出てきた。
車はアルファード。
まさかアルファードの上に転がるなんて思わなかったよ。
その辺からあんまり記憶ないんだけど、
病院で加害者と話したんだよ。
その時の相手の言い分。

あんたが信号待ちしてるのが悪い。
バイクがそんなに高いわけがない。BMWのエンブレムつけて騙そうとしてる。
その会社は車のBMWとは違う。
あたしは20年も運転してるんだから、
携帯いじりながら運転しても事故るわけがない。
あんたが当たり屋行為をした。

鬼女からわざわざネタ貼り乙ｗｗｗｗｗとか思ってたセリフをそのまんまお見舞いしてくれました。
幸い夫の方はまともで、それなりの対応をしてくれました。
バイクの知識もあったみたいで、
｢高級車でまだ新車同然のようで本当にうちの馬鹿がご迷惑おかけしました。新車をつぶしてしまったことで精神的には辛いでしょうが必ず弁償いたしますので。｣
言ってました。
まぁ夫がそのセリフを言ったあとでも女は
｢だー！かー！ら！バイクが高級車なわけないでしょ！騙されてんの！｣ってほざいてましたが。
女即効夫にぶん殴られてた。

トヨタの恐怖は、欠陥隠しをしていること。
その欠陥が、微細なものではなく、強度不足し命に関わる重大な欠陥であること。
製造中止になってから、リコールをして被害者は自分のミスとして取り扱われ続けている事。
対策部品の取り付けも、許可無く中古品のリビルド品を付けられる事。
しかも、その取り付け作業は、カンニングで合格した「無資格に近いなんちゃって整備士」が取り付ける事。
リコールせずに、欠陥をサービスキャンペーンとか偽って、タダで交換した善意を売りにしている事。

これらは、他のメーカーでは有り得ない事だ。

重大な欠陥により事故が発生しても、闇に葬られている件数がかなりあると思われる。


熊本県警もっともっと頑張ってくれ。

>>79
＞彼らに　売る　ためにはああいうアクセルにするしかない。

内部の方ですか？

熱いよ
苦しいよ
熱いよ
苦しいよ
熱いよ
苦しいよ
熱いよ
苦しいよ
熱いよ
苦しいよ
熱いよ
苦しいよ

次第に意識が薄くなり

運転者はジワジワ焼かれて次第に炭になってゆきました・・・・ｱｰﾒﾝ

この人ちゃんと成仏できたのかな・・・
トヨタは欠陥を認めていないから事故か自殺で処理されてるんだろうけど

トヨタ(笑)の車両火災で
運転者炭化上げ！

欠陥隠しされ続けている
愛知県岡崎市でハリアーの車両火災で、閉じ込められた運転手が車内で死亡した事件。

ハリアー炎上止まっていてもよく燃えるトヨタ（笑）
　　　　↓　↓　↓
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

やっぱりかなり酷い手抜き体質ですね。

だってトヨタ(笑)だから・・・・・・・・・・・・・・・・・・当然でしょw

トヨタ(笑)の体質も、車の品質も、最低だからな。

>>88
内部告発かなw？
トヨタは上層部の車音痴役員を根こそぎ挿げ替えないかぎりダメだね。

だって、トヨタ(笑)は自動車が好きで作っているわけじゃなく、
金儲けが好きで自動車作りしているだけの連中だから。

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader402854.jpg

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トヨタ(笑) だっせぇぇぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/14(日) 02:29:23 ID:kp6xCk/H0
GOLF�Xの生産国ってもちろんドイツですよね？
詳しい方教えて下さい。


666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/14(日) 10:52:34 ID:aToRJ4s60
>>664
ほとんどが南アフリカｗです。

仕事に世界一まじめで手先器用で繊細な作業も得意な日本人が作る日本車が最高ということです。
ＵＮが紛争地域で使う四駆はＧＬクラスでもなくトゥアレグでもなく、ましてやＸ5やランドローバーでもない。
すべて我らが誇るランクルなのです。下手したら死んじゃう状況下で、その圧倒的な品質が認められてるんです。
欧州人（ロシア以外）と日本人を除く世界中の人々が日本車最高と評価しています。

日本国内でも、トヨタ(笑)って、奴隷同然の派遣された支那人や朝鮮塵やベトナム人によって組み立てられているんですよ。

しかも、エスティマやレクサスのV6エンジンは支那製ですし、
トヨタ(笑)だって、南アフリカに工場を持っていますし、
日本にも、南アフリカからの研修生は来ていますよ。

アメリカで中古ディーラーをしている知り合いがいる。

トヨタの車は数年前まですごい良かったらしい。
壊れない、安心という意味で。

ただ、最近アメリカ(カナダだったっけ？)国内で生産されたモデルは、
アメ車とおんなじくらいの故障率が高く、品質下がったそうだ

Made in Japanでないと信用出来んといってた

レクサスのＶ６は日本製だぞ、ウソつくなよ

トヨタカムリとかの話だ

レクサスは知らない

RXやESのは、中国製だろ？

2.4LのＡＺエンジンな

５尻やＥ蔵は車体そのものが中国製だぞｗ
http://response.jp/issue/2004/0525/article60594_1.html
http://www.people.ne.jp/2005/12/23/jp20051223_56178.html

だから壊れやすいんじゃね？
日本車の最大のポイントは壊れないことだ

トヨタ(笑)車は、壊れて車両火災で焼死か操舵不能で大クラッシュですよ。

>>104
走りの性能の面では、元々欧州車に比べたら壊れているような
足回りだからな。これ以上壊れようが無い。

ヨタ脚は、カッケで骨粗鬆症みたいな脚回りだから、ダメなんだよな。

大衆にとって、エンジンがかかって故障知らずならいい車

所詮大衆とはそのようなもので、トヨタの車はそれを目指した
だからビッグ3になるまで成長したんでしょ

まぁ、トヨタは大衆を馬鹿にしすぎだが

強度不足の欠陥まみれのトヨタ(笑)車は、しだいに客放れしていくだろ。

いまだに大衆はハリアー発火の動画を見ても他人事気分。
自分の車は例外と固く信じている。衆愚政治のように支持されるトヨタ。

ほんと面白いよな
三菱のクルマが燃えたらあれだけ叩かれたのに、トヨタが燃えてもあーそうですかって雰囲気
マスコミにいくらばら撒いてんだよ

>>111
不思議なもんだよ。
三菱叩きのピークの頃、上司と一緒にタクシーに乗ったら
なんと個人タクシーのディアマンテ。

上司「いやぁ、ハラハラしたな(笑)」

そんな上司は今、ハリアーに乗っています。
一緒にゴルフにいった時、私は手に汗を握っていました。

スイングした時クラブが滑って上司の後頭部を直撃してもそれはトヨタのせい

整理あげ

まあ、落ち着いて本スレage ！

やっぱり、トヨタ車って手抜きしまくりの安物でダメダメなんだね。

ワーゲンが一番で？？

TOYOTAさんにお願い。

「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」

「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」

「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」

「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」

「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」

「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」

「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」

「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」

「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」

「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」

「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」

「エアバッグはちゃんと作動するモノを搭載してください」

「誇大広告のカタログで羊頭狗肉販売するのはやめてください」

「重大な欠陥で焼死・事故死している事実を情報開示してください」

「日本人として恥ずかしいから、恥晒し続けるF1は即刻撤退してください」

レクサス、予想の２倍以上の売れ行きで２年待ち
http://job.yomiuri.co.jp/news/jo_ne_06081806.cfm
http://minkara.carview.co.jp/userid/148529/blog/959364/
http://motor.days.co.jp/its/othernews/20051015170709.html

船だけは人気なのか。










自動車は大失敗なのになwwwwwww

なんかニュース見ててもひたすら利益、利益・・・って感じでつまんないね
軽とミニバンと外車が流行る理由はこういう所にあるのかねえ

経済の基本だろ
金持ちになりたかったら、ちょっとは考えたほうがいい

確かに経済の基本なんだけど・・・
昔のほうが楽しかったなあ
金があっても興味があれば外車だし、なければ軽とミニバンになっちゃうよねえ
ハチロクの頃は良かったとか思ってしまう

>>100
たとえ日本製でもトヨタ製じゃないよね（笑）

熱いよ
苦しいよ
熱いよ
苦しいよ
熱いよ
苦しいよ
熱いよ
苦しいよ
熱いよ
苦しいよ
熱いよ
苦しいよ

次第に意識が薄くなり

ハリアーの運転者は、逃げる事もできずに車内でジワジワ焼かれて次第に炭になってゆきました・・・・ｱｰﾒﾝ

現行ハリアーの出火焼死ニュース 動画
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

いまだに、リコールされず、原因も闇の中。
死人に口無しとばかりにメーカーは無かった事に・・・・ 証拠隠滅ですか?

やはり、最低のモラルだぜ。トヨタ(笑)

トヨタ(笑)ってのは、組織的犯罪のデパートですから。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　模造品であろうが、柱が無かろうが、欠陥車であろうが、動かない車であろうが、売ってみせる(笑)
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

（これ一言で10年　　.∧..∧
は行けるける）Ｏｏ｡.(´･ω･｀)＜ トヨタF1（笑）
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦 　　　　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｗｗｗｗ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｗｗｗｗ
　　　＼　どっ！！ 　／　　　＼　ワハハ！　／ 　ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｗｗｗｗ
　 　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞　　　　ﾌﾞﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊｗｗｗｗｗｗ
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡どっかん！どっかん！
　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）　　 ﾌﾞﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊｗｗｗｗｗｗ
　　ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｗｗｗｗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｗｗｗｗ　ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｗｗｗｗ
ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｗｗｗｗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｗｗｗｗ　ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｗｗｗｗ　
ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｗｗｗｗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｗｗｗｗｗﾌﾞﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊｗｗｗｗｗｗｗ　
　ﾌﾞﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊｗｗｗｗｗｗｗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｗｗｗｗ　ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｗｗｗｗ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　たとえば当時イギリスの植民地であったインドは、香辛料などの原材料を輸出して
イギリスを相手に多額の黒字を計上していた。
ところが黒字はルピーではなく、ポンドを使って決済され、そのままイギリスの銀行に預けられていた。

　だからイギリスはいくら植民地を相手に赤字を出しても平気だった。
イギリスの銀行に預けられたポンドを、イギリス国内で使えばいいからだ。
インドは名目上は債権が増え、お金持ちになったが、
そのお金をイギリスの銀行から自由に引き出し、自分の国では使えなかった。
お金の使い道は預金者ではなく、イギリスの銀行が決めていたからだ。
そしてもちろん、イギリスの銀行は国内の人々に貸し出した。

　イギリス国民は植民地から輸入した品物で生活をたのしみ、しかもしはらったポンドも
イギリスの銀行に吸収され、イギリスのために使われるわけだ。
こうしてイギリスはどんどん発展した。

　一方植民地はどうなったか。
たとえばインドは商品を輸出しても、その見返りの代金はポンドでイギリスに蓄積されるだけだから、
国内にお金がまわらなくなる。どんどんデフレになり、不景気になった。

　仕事がきつくなり、給料が下がり、ますます必死で働いて輸出する。
ところが黒字分の代金は、ポンドのまま名義上の所有としてやはりイギリス国内で使われる。
こうしていくら黒字を出してもインドは豊かになれなかった。
そして、赤字を出し続けたイギリスは、これを尻目に繁栄を謳歌できた。

　このイギリスとインドの関係は、そっくり現在のアメリカと日本の関係だと言ってもよい。
経済同友会元副代表幹事の三國陽夫さんは、「黒字亡国」（文春新書）にこう書いている。
http://www5.plala.or.jp/kabusiki/kabu113.htm

レクサス炎上
http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00104807.html

レクサス炎上
http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00104807.html

日産の下請けやってる会社でスカイラインの内装を担当した仲谷昇だよ。
俺が居る限りヨタには負けねぇよ。
俺、J'city相模原8階に住んでるよ。俺の車はベンツC180。

だけど、俺が適当に仕事したスカイラインなんて絶対買えねぇよ。
ボロ過ぎる。

carviewでは|:3ミと言うHNで散々みんなに嫌がらせしてやったぜ。
生年月日は昭和47年7月24日だ。覚えとけよ。
顔は中井貴一似だと思っているけど回りの連中からは蛭子さん似と言われてる。
チキショー。

俺、レクサス・トヨタは大嫌い。ヨタ海苔ってバカばっかだよな。
日産公認工作員としてトヨタ・レクサスの悪口を沢山書き込んでやるよ。

それからメル友募集中だから。

２ちゃんねらーのバカどもいつでも相手になってやるぜ。
２ちゃんねる閉鎖、ひろゆき逮捕大賛成!!!!!!
おーい２ちゃんねるのバカども、悔しかったら俺がいつでも相手になってやる。
かかって来い。

レクサス炎上
http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00104807.html

>134

これってマジでレクサスなの？

またﾖﾀ車焼死ですかw

>>134
レクサスの肩を持ちたくは無いが、映像の車は２ドアだぞ・・・
ソアラとはちょっと形が違うように見えたが。

ワザワザ画像を探して確認したけど、
ソアラ(レクサスSC)はドアの後ろのラインが曲線だよね。
この動画は真っ直ぐなんだけど。。。

レクサス社員がすぐ擁護に出てくるって事はアレかｗ

今度はベンツＣＬＳが異臭騒ぎになってますねｗ

援護じゃない。車種もよく確認もせんと頓珍漢な叩き方するから
ヨタヲタが付け上がる。

３５０万台ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

リコール隠しがばれてやんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

セクハラしてる場合かよ、馬鹿社長ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


　　　　　,, -──- ､._　　 　 　 　 　 　： ノノノハヽヽヽ ：
　　.-"´　　　　 　 　 ＼.　　　　　.-"´　　　　 　 　 ＼. 　　　　　　所詮トヨタ・・・・
　 ：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：　　　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
：：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：　 ：/　　　＿　　　　　＿　　 ヽ：
：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　：|　　　/::忌」 ＿＿ i::忌ﾍ　 |：
：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：　：l　　oﾟ ￣　 Y::::::Y ￣￣ ﾟo l：
：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /： 　：` ､　〃//　 V^V　 //〃　/： ＜終ったなｗｗｗｗｗ
　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／　　　　：, -‐ ○.　　 ￣　　　 　／
　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬.''´　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶──┬.''´
　　　　：ヽ　　　：i　|：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ　　　　　：|　 　　　：i　|：
　　　　：/　　：⊂ノ|：　　　　　　　　　 ：|　　　　：⊂ノ： ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

トヨタ(笑)は企業倫理も最低だから・・・・・・・・・・・

理想のレクサスカーラインアップ
ＬＳ−ｆ７００ｈ　ＬＳ−ｆ７００ｈＬ（Ｖ１２気筒６Ｌ）
ＬＳ−ｆ７７０ｈｄｔ　ＬＳ−ｆ７７０ｈｄｔＬ（Ｖ１２気筒６，７Ｌディーゼルターボ）
ＧＳ−ｆ６５０ｈ　（Ｖ１０気筒５，５Ｌ）
ＧＳ−ｆ７２０ｈｄｔ（Ｖ１０気筒６，２Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＥＳ−ｆ６００ｈ　ＥＳ−ｆ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒６Ｌハイブリッド）
ＩＳ−ｆ６００ｈ　ＩＳ−ｆ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒５Ｌハイブリッド）
ＩＳ−ｆ６７０ｈｄｔ　ＩＳ−ｆ６７０ｈｄｔスポーツクロス（Ｖ８気筒５，７Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＳＣ−ｆ７００ｈ 　ＳＣ−ｆ７７０ｈｄｔ
ＬＸ−ｆ７００ｈ　ＬＸ−ｆ７００ｈＬ
ＧＸ−ｆ６５０ｈ　ＧＸ−ｆ６５０ｈＬ
ＧＸ−ｆ７２０ｈｄｔ　ＧＸ−ｆ７２０ｈｄｔＬ
ＲＸ−ｆ６００ｈ
ＲＸ−ｆ６７０ｈｄｔ
仮
ＧＴ−ｆ４５０ｈ
ＧＴ−ｆ５５０ｈ
ＭＲ−ｆ４５０ｈ
ＭＲ５５０ｈ
実際にはないが私が考えた車種
ＡＳ−ｆ２００ｈ　（直４気筒１Ｌ）ＡＨ−ｆ２００ｈ（Ｈはハッチバックの略）
ＢＳ−ｆ２５０ｈ　（直４気筒１，５Ｌ）ＢＨ−ｆ２５０ｈ
ＳＬＳ−ｆ９００ｈ　ＳＬＳ−ｆ９００ｈＬ（Ｖ１６気筒８Ｌ）
ＬＶ−ｆ７００ｈ　ＬＶ−ｆ７００ｈＬ
ＧＶ−ｆ６５０ｈ　ＧＶ−ｆ６５０ｈＬ
ＩＶ−ｆ５００ｈ ＩＶ−ｆ５００ｈｄ
価格は250万円から4500万円　 全車種にＤＯＨＣ４ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ仕様有 ディーゼルＤＯＨＣ４ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ仕様有
ま〜こんなものですかな
こうすればレクサスはメルセデスやＢＭＷに追いつけると思う。

>>144
エンジンラインナップの夢を見るより、まずは車体をしっかり作るこった。
剛性がどうのと言う話でなく、たとえばISなら400万以上の車を買う人間に
相応しいデザインと、ファミリーカーとして使えるパッケージング。

今のままじゃガキのアルテッツァと変わらん。

ベンツのAMGみたいなのは、ベーシックなC180やE300があってこそ成り立つの。

確かにその通りだな。

でも、真面目な国産セダンは日本では売れない罠。

車体も足回りも塵屑同然のトヨタ(笑)車
しかも、強度不足で操舵できなくなる欠陥と車両火災で焼死のリスク高いしな。

岡崎五郎が言ってたが
ヲタに限らず国産メーカー担当者はいつも番組終わった後に
「400万のプライスで出せるなら独車と同じものできるんですよ
でもウチはそれ半分で出さなきゃいけないんですからね・・・」
言って帰るそうな

出してから言う台詞だよな

お買い得感で勝負するのは仕方ないとしても、そのお買い得感の主張の仕方が貧乏臭いんだよね
同じ予算で大きい排気量に大きいボディ
わけのわからんハイテク快適装備にキモイ木目調パネル
そんなのいらんっつーの

＞150
貧乏くさい客が多いんだから仕方が無い

ベトナム研修生の通帳管理　“強制預金”で逃亡防止か　

　　トヨタ自動車の３次下請けメーカーなどでつくる「豊田技術交流事業協同組合」（愛知県豊田市）が、
　　ベトナムから受け入れた外国人研修生の給料の一部を貯金（預金）し、
　　通帳を勤務先のメーカーが保管すると記した「合意書」を、研修生らから取っていることが１８日、分かった。

　　合意書には、逃亡や途中帰国した場合、メーカーが預金を身元保証人やベトナムの送り出し機関に返金すると書かれ、
　　本人に直接、手渡さない内容。逃亡や途中帰国でメーカーに損害が出た場合、費用は預金から充てるとしている。

　　複数のベトナム人研修生は「（期間を満了すれば）帰国時に空港で預金を受け取ることになっていた」と話している。

　　外国人研修生・技能実習生制度の支援を目的に設立された財団法人・国際研修協力機構は
　　「途中帰国でも直接、本人に手渡さないのは問題。（労働基準法１８条で禁じた）強制預金の可能性がある」として、
　　協同組合や送り出し機関への調査を検討している。

　　機構によると、研修生は来日２年目以降、技能実習生となり、日本の労働法規の下で就労することができる。
　
　　ある下請けメーカーは「逃亡防止の目的で、外国人研修生らの通帳を管理するよう協同組合から指示された」と説明。

　　協同組合は合意書の存在を認め
　　「強制預金は指示していない。合意書はベトナムの送り出し機関が作った。誤解のない内容に変えるよう伝えたい」としている。

〜長文につき、つづく〜

北海道新聞　2006/11/18 18:25
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20061118&j=0022&k=200611186919

外国人の奴隷労働で出来ているトヨタ(笑)車

最悪レベルのリコールじゃん。

http://www.volkswagen.co.jp/service/recall/2007_02_06.pdf

売るなよ、こんなのｗ

A3も同じリコール出てる。

http://www.audi.co.jp/etc/medialib/cms4imp/audi2/japan/Service/fullScreen.Par.0021.File.pdf

後、これサービスキャンペーンとか言ってんじゃねえよｗ
日本の客を舐め過ぎだろｗ

http://www.audi.co.jp/etc/medialib/cms4imp/audi2/japan/Service/fullScreen.Par.0022.File.pdf

　　　　　 ,.==､ ,.--v;;---- ､
　　　　／　,r'";;;;;ミi彡;;三;;;;;;;;ﾞヽ､
　　　 / 〃;;;;;;;;／　　　　｀ヾ;;;;;;;;;;;;＼
　　　 !./;;;;;;;;/　　　　　　　　 ＼;;;;;;;;;;ﾞ､
　　 　 i;;;;;;;;|　　　　　　　　 　 　 ヾ;;;;;;;;ﾞi
　　　/i;;;;;;;iﾞ　　　　　　　 ,,,,;;;;;;;;､　 ヾ;;;;;|
　　　ﾚ!;;;;;iﾞ ,..;;;;二ヽ　 　r'"____　`iｺ=ﾞ!;;;;|､
　　 /iﾞ;;;;;;|,r'"　_,....,ヽ⌒l　'ﾞ　　　 |　　!l;ｹ)）
　　 ! |N,ri'l　'"　　　 }　 ﾞ､　　 　 ﾉ　　i!ヾi"　やっぱり、貢がせるなら、ヨタ乗りかナー
　　i| |;!l;;;;|ヽ　　　 ,.イ　　 `)ー'"　　　 ! /
　　 Vi;!ヾ;l,　`ー'" `=ﾞ　 'ﾞ　　　　　　　iﾂ
　　 ﾞ､i;､　ﾞil,　　　　　,.=;=;=;=､　　　 　iﾞi;!
　　　 ﾞi;;､　ﾞiﾞ､　　　 くY」」」」ｼ　　 　 / ヾ,､
　　　　ヾ;;､　!ヽ　　　ヽ二二ﾉ　　　 /|;;ヾ､
　　　　　 ヾ､ 　 ヽ　　　　　　　 　 /　|;;;;;;;＼､
　　　　　　　　　 川ヽ､ ､_____,ノ ／　/ヾ;;;;;;;;;ﾞi!ﾞ''i''Tー‐''T'''''''ヽ､
　　　　　　 ___,,-'" |　 ｀ﾞ''ー‐''"　　 /　 |;;;;;;;;;;|i!i|　|;;;;;;;;;;|　　　　 ヽ
　 ,r-┬'''";;;;;||　三.l,　　　　　　 　 /　　|;;;;;;;;;;;!i | /;;;;;;;;;;|　 　 　 　 ヽ

トヨタのチンコマークは公然猥褻だ！

ﾊﾟｸﾘの口ッテリアマークも、ﾋﾟｰｺ品で犯罪だろ。

本ｽﾚｱｹﾞ。

北米市場で、セクハラ裁判以来、セックスを燃料にして走ると、馬鹿にされたトヨタ(笑)の屁臭酢は大失敗。

>セックスを燃料にして走ると、
でも思春期以降、勉強も趣味も仕事も、結局はいい女とセクース
したいって願望が原動力(燃料)になっていないか？
守るべき家族が出来たら変わるんだろうけど。

世の中に女が居なかったら俺は今頃コジキやってるよ。

65歳のセクハラ爺が、北米屁臭酢の社長ですから。

>160
素晴らしい
感動した

>>160
ばーか。世の中に女が居なかったら、お前は生まれてねーよ。
ヨタヲタの低脳には言葉を失うよ。

IDたどれ。
俺はアンチだ。

正確には「(俺の欲望の対象となる)女が居なかったら」な。
小学生じゃないんだから上げ足とるなよ。

揚げ足、が正しい日本語です。小学生じゃないんだから。

>>165
辞書を調べたが「揚げ」が多いが「上げ」でも間違いでは無いそうな。

TOYOTAもauも不祥事連発www
http://www.au.kddi.com/news/information/au_info_20070208.html

不祥事選手権でブッチキリの優勝ｗ

今時顧客情報紛失ってスゲエ雑だなｗ
PマークやISMS返上しろ !

揚げ足とって喜んぶのは小学生までにしときな

　　　　　 ,.==､ ,.--v;;---- ､
　　　　／　,r'";;;;;ミi彡;;三;;;;;;;;ﾞヽ､
　　　 / 〃;;;;;;;;／　　　　｀ヾ;;;;;;;;;;;;＼
　　　 !./;;;;;;;;/　　　　　　　　 ＼;;;;;;;;;;ﾞ､
　　 　 i;;;;;;;;|　　　　　　　　 　 　 ヾ;;;;;;;;ﾞi
　　　/i;;;;;;;iﾞ　　　　　　　 ,,,,;;;;;;;;､　 ヾ;;;;;|
　　　ﾚ!;;;;;iﾞ ,..;;;;二ヽ　 　r'"____　`iｺ=ﾞ!;;;;|､
　　 /iﾞ;;;;;;|,r'"　_,....,ヽ⌒l　'ﾞ　　　 |　　!l;ｹ)）
　　 ! |N,ri'l　'"　　　 }　 ﾞ､　　 　 ﾉ　　i!ヾi"　 　 ヨタオタと結婚したいわ！
　　i| |;!l;;;;|ヽ　　　 ,.イ　　 `)ー'"　　　 ! /
　　 Vi;!ヾ;l,　`ー'" `=ﾞ　 'ﾞ　　　　　　　iﾂ
　　 ﾞ､i;､　ﾞil,　　　　　,.=;=;=;=､　　　 　iﾞi;!
　　　 ﾞi;;､　ﾞiﾞ､　　　 くY」」」」ｼ　　 　 / ヾ,､
　　　　ヾ;;､　!ヽ　　　ヽ二二ﾉ　　　 /|;;ヾ､
　　　　　 ヾ､ 　 ヽ　　　　　　　 　 /　|;;;;;;;＼､
　　　　　　　　　 川ヽ､ ､_____,ノ ／　/ヾ;;;;;;;;;ﾞi!ﾞ''i''Tー‐''T'''''''ヽ､
　　　　　　 ___,,-'" |　 ｀ﾞ''ー‐''"　　 /　 |;;;;;;;;;;|i!i|　|;;;;;;;;;;|　　　　 ヽ
　 ,r-┬'''";;;;;||　三.l,　　　　　　 　 /　　|;;;;;;;;;;;!i | /;;;;;;;;;;|　 　 　 　 ヽ

TOYOTAさんにお願い。

「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」

「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」

「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」

「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」

「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」

「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」

「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」

「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」

「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」

「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」

「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」

「エアバッグはちゃんと作動するモノを搭載してください」

「誇大広告のカタログで羊頭狗肉販売するのは止めてください」

「重大な欠陥で焼死・事故死している事実を情報開示してください」

「日本人として恥ずかしいから、恥晒し続けるF1は即刻撤退してください」

【トヨタ】６０億円申告漏れ…０４年までの３年間で
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1167445826/
【経済】トヨタ自動車、６０億円申告漏れ　販促費を捻出　２０億円追徴
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167441535/
【脱税】トヨタ、60億円の申告漏れ　販促費を捻出　20億円追徴[12/30]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1167444534/
トヨタ営業利益２兆円を支える「奴隷労働」！
http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
欠陥車放置のトヨタ。「公徳心」を説く資格があるのだろうか。
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/oita/news/20070109ddlk44070255000c.html
性犯罪北米トヨタ社長（トヨタ車はセックスが燃料BYアメリカ）
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg
炎上トヨタハリアー死亡事件
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
急増するトヨタのリコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg
トヨタ欠陥車放置！「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all
現行型ハリアー炎上
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
レクサス炎上
http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00104807.html
まだあるだろ、隠すなよ！

あげ

最低なのは、トヨタ(笑)の企業倫理だから〜

本ｽﾚあげ。類似は削除依頼なw

２月１０日はニートの日

ｱｹﾞw

ああっ、もうダメッ！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！

　↑　↑　↑　↑　↑
トヨタ(笑)自動車は、これ程に糞だと工作員が言いたかったようです。

177「 ID:yE8N5ace0 」は、少し頭が足りないものだから、糞のコピペしかできなくってすいません。


















ウンチが好きなのも、「幼稚園から小学校低学年程度の頭」しかない大馬鹿者なヨタヲタですから。

ああっ、もうダメッ！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！

いかにも、低能なヨタヲタだな。









トヨタ(笑)は、試験問題も、汚染物質も、税金も、漏れ漏れって言いたいんだろwwwwwww

またまた、日本の恥晒し、懲りないトヨタ(笑)のインチキレース再びですよ !

ＮＡＳＣＡＲデイトナ500
ウォルトリップに違反裁定

（ここから転載）
マイケル・ウィルトリップの No.55トヨタカムリが、予選終了後に車両検査
のためマシンともうひとつのマニホールドをNASCARの検査官によって保管された。

予選前のエンジン検査の際に、ウィルトリップのマシンのマニホールドからは
少量の液体が確認された。チームはそれがオイルであると主張したが、検査官
は物質の解析のためコンコード（N.C.）にあるNASCARの技術センターにマシンを
別のマニホールドとともに送ることにした。
（転載終わり）

物質の解析ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

２月１３日nifty海外ニュースより

やっぱりトヨタ(笑)ってのは、インチキしかやらないんだね！

>>182
見ててごらん、また「トヨタは関知していない」って声明出すから。

まぁ、関与してますって認めたら
そのまま即追放だからな

国会見た人いる？
ヨタは韓国メーカーの部品価格表下請けに渡してこれでやれと投げてるらしいぞw

　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　　　__,,／　　_, ----｀ヽ　　：.
　　　　　：. 　／　_　　　　　___　　　､＼
　　　　　　 / ／　　　i　　　 　 ＼ 　 ＼＼　：.
　　 　 ：.　,'./ 　 　 　 i　　ヽ:.　 　ヽ:.:..　ヽ.ヽ 　　そこまで下請けを叩く強欲なトヨタ(笑)って・・・
　　　　　 ,'/　　　 / .ハ ヽ　ヽ:.:.:.:.　ヽ::..　ヽヽ　：. 　　　な・・・
　 　 　：. |i .i　i　 .i /　 ヽ ﾄ ､ ＼､:.:.:. ',:.',:.:.lヽ} 　　　 なんなんですか？
　 　 　 　|i .i　l 　:Ｎ＿, -弋　＼弌弋ナ:}:.:} 　　　　　
　　　　 ：.|i∧ ',　:{　,ｨjモﾄ　＼　 ｲjミﾄｲｲＶ　：. 　　　
　　　　 　.|　 :ﾒヽ.', `ozＺ} 　 　　 izN｡ﾊ::{ 　　　　　　　
　　　 　 ：.|　 :ヾ_! ゝ　"ﾞﾞ　　　 ' 　｀ﾞ ハ.:',　：.
　　　　　　|　 :.:_ｲ .:.ヽ. 　　(二ﾌ　, ｲ :.:.:!:.ヽ
　　　：.　 / rｨｲ |　:.:.ヽ: ＞r／｀＜ノ .:.::.}ヽ､＼：.
　　　 　 / ∧l;l　!　:.:.:.:/／{二￣ .} ..:..::ﾘ　 ＼.:＼
　：.　 ／　. /　　ヽi .:.:.{ ／(^｀　　|.:.:.:./ 　 　 }: . ヽ.：.
　　 /　/　 ｝　　　　ヽ:.ﾊ　ﾔ{　　 　!.:./　 　 　|:.:.　i '
　 ./ .,ｲ　.:..}　　 　 　/　　 l　!　　　ﾚ 　　　　 l:.:.: .ﾊ ',
　 { /｜ .:.:ﾊ　 　 　/　 　 l　 i　　　i　　　　 /:.:.:/　}:.}
　 Ｖ　| .:.:/:.: ', 　　/ 　 　iノ :i 　 　 !　　　 /:.:i.:{　　リ
　　　 ヽ:.:{､.:.:.l　　　　 　 |　 | 　 　 |.　 　/:.::∧|
　　　　 ヽ! ）人　　　　 　|　 ! 　 　 　 　/ ＼!　：.
　　　　　　"　 ヽ　　　　/　 {　　　　　 / 　 　＼　：.
　　　　　　　：.　 ＼__／　　 ＼______／ 　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　/　　　 　　b　　　　　　　　　　 ',
　　　　 　 ：. 　 　 /　　　　　　　　　　　 　　　　 　　;
　　　　　　　 　　/　　　　＼　　 　　／ 　　　　 　　 !
　　　 　　 　 　 /　　　　　　＼災／　　　　　　　　 !

>>181
アメリカ車の聖域、NASCARにもヨタロー出現で世も末だと思っていたら....
アメリカでもインチキくさいことやっていたとは.....

まったく救いようがないね、日本の恥(笑)盗用多
物質の鑑定結果について、続報きぼんぬ
トヨタ氏ね

トヨタ提供の番組で中国野菜は安全です、なんてやってたね。流石売国奴企業だ。

トヨタ(笑)って、既になんか全てが胡散臭いイメージしか無いよ。
「恥」知らずもいいとこだと思うね。

完全に日本の恥晒し企業に成り下がっている。

チンポマークは、悪徳企業の印なんだね。

＞ BMW 3シリーズ （H19年式） 320i_ツーリング_RHD(AT_2.0)
＞ 駆け抜ける歓び さんの評価

＞ 総評
＞ よくレクサスと比べられるが、はっきり言って比較の対象にならない。レクサスは単にトヨタが商売のために名前を換え、
＞ 内装を豪華にしただけであって走りはだだのつまらないトヨタ車。車の本質を知らないミ―ハ―の方はどうぞレクサスへ。
　　http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=59436

http://www.worldtimes.co.jp/news/world/kiji/070213-222124.html
自動車による環境汚染問題が欧州連合（ＥＵ）で激しく議論されている中、
ドイツのキュナスト前環境保護相（緑の党）は１３日、

トヨタのハイブリッドカーを購入するよう推進している。

　キュナスト氏はドイツ版フィナンシャルタイムズに対し、

ドイツ車は一般的にに排ガス量が多く環境への配慮が少ないと指摘、
「人々よ、トヨタのハイブリッドカーを買うように」と求めた。
パッサウアー・ノイエ・プレッセ紙によると、メルケル首相はキュナスト氏と同様、
ドイツの自動車業界に苦言を呈したという。

欧州委員会のディマス環境担当委員は先ごろ、公用車を独高級車ベンツから

環境負担が少ないトヨタの「プリウス」あるいは「レクサス」に変更したい意向を表明した。

2007/2/13 22:21

http://newsflash.nifty.com/news/te/te__kyodo_20070214te859.htm
　【ベルリン１４日共同】ドイツ野党議員や欧州連合（ＥＵ）高官らが、ドイツ車に比べ
環境対策の進んでいる日本車を称賛する発言を次々と行

またメルケル首相も自国の自動車産業について「技術開発面で最先端にいない」と党の会合で漏らした。

[共同通信社：2007年02月14日 08時35分]

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/
284 名前：名無しさん＠七周年 ：2006/11/16(木) 00:34:22 ID:8NpzezbO0
元メカニックです。これ以上、犠牲者をだしてほしくないので書き込みます。

旧ＲＡＶ４のエンジン（１ＡＺ−ＦＳＥ）は、走行中突然エンストします。
ウソだと思うなら、「１ＡＺ−ＦＳＥ　エンスト」で検索してください。
トヨタも解っていながら重い腰を上げません。
直墳エンジンのエンスト問題は国交省も承知しながら完全放置です。

アクセルとブレーキを…なんて誤解のまま決着だと、また犠牲者がでますよ。





だそうです。F1も市販車もトヨタ(笑)

　
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 17:47:52
トヨタって不景気だった頃、残業代減ってローン払えなくなった
某住宅団地に密集するトヨタ奥さまが集団売春やってﾀｲｰﾎされたよね？
その間、旦那さんが子の面倒みてて「いってらっしゃ〜い」って。
新聞社根回しして記事書かせなかったけど、朝日だったっけ、一社だけ書いてた。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/21(日) 01:21:27
>>213
俺もその話聞いた事がある、某住宅団地って五○丘じゃなかったかな。
たしか、三菱が全盛期の頃の話だよね。あの頃のトヨタは予想をかなり
下回る売れ行きで社員の家計をかなり直撃したのだよね。


400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/03(土) 23:03:06
>>230
あの、その団地・・・

俺の実家があるところなんですけど(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
そこはね、造成された当初は『豊田市のビバリーヒルズ』と呼ばれていたぐらいの
小奇麗なところだったんですよ。平均して年収が500万円以上はないと住めない、
って聞いたことがある。
その援交騒動は確か93,4年頃だったっけな。大体の地区の見当は付いているけど・・・

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/03(土) 23:51:10
豊田市でも他にヤバい？地区
保○団地・・・日本一南米系住民の割合が高い。かつては焼け焦げた廃車が散乱していた通称『豊田のスラム』
東梅○町・・・上記の団地に次いで南米系住民が割りと多く住んでいる。自動車がらみの犯罪は市内一
○心町　 ・・・期間工や出稼ぎ、派遣社員が多い。自殺者や鬱病患者が多く裏の別名は『転落者の街』
秋○町　 ・・・未指定B。昔から小・中の不登校が多い。未成年結婚も珍しくないややDQNな場所
土○町　 ・・・一昔前まで裏で『豊田の川崎』と言われた工業地区。引ったくり、空き巣、暴走族が多い
美里○丁・・・少し前まで市内有数の中学生が荒れていた不良地区。自営業が多く放任主義的な土地柄

　　　　　 ,.==､ ,.--v;;---- ､
　　　　／　,r'";;;;;ミi彡;;三;;;;;;;;ﾞヽ､
　　　 / 〃;;;;;;;;／　　　　｀ヾ;;;;;;;;;;;;＼
　　　 !./;;;;;;;;/　　　　　　　　 ＼;;;;;;;;;;ﾞ､
　　 　 i;;;;;;;;|　　　　　　　　 　 　 ヾ;;;;;;;;ﾞi
　　　/i;;;;;;;iﾞ　　　　　　　 ,,,,;;;;;;;;､　 ヾ;;;;;|
　　　ﾚ!;;;;;iﾞ ,..;;;;二ヽ　 　r'"____　`iｺ=ﾞ!;;;;|､
　　 /iﾞ;;;;;;|,r'"　_,....,ヽ⌒l　'ﾞ　　　 |　　!l;ｹ)）
　　 ! |N,ri'l　'"　　　 }　 ﾞ､　　 　 ﾉ　　i!ヾi"　　　　ヨタオタって馬鹿だからさー、義理チョコなのに大喜びしてんだよね！！！
　　i| |;!l;;;;|ヽ　　　 ,.イ　　 `)ー'"　　　 ! /
　　 Vi;!ヾ;l,　`ー'" `=ﾞ　 'ﾞ　　　　　　　iﾂ
　　 ﾞ､i;､　ﾞil,　　　　　,.=;=;=;=､　　　 　iﾞi;!
　　　 ﾞi;;､　ﾞiﾞ､　　　 くY」」」」ｼ　　 　 / ヾ,､
　　　　ヾ;;､　!ヽ　　　ヽ二二ﾉ　　　 /|;;ヾ､
　　　　　 ヾ､ 　 ヽ　　　　　　　 　 /　|;;;;;;;＼､
　　　　　　　　　 川ヽ､ ､_____,ノ ／　/ヾ;;;;;;;;;ﾞi!ﾞ''i''Tー‐''T'''''''ヽ､
　　　　　　 ___,,-'" |　 ｀ﾞ''ー‐''"　　 /　 |;;;;;;;;;;|i!i|　|;;;;;;;;;;|　　　　 ヽ
　 ,r-┬'''";;;;;||　三.l,　　　　　　 　 /　　|;;;;;;;;;;;!i | /;;;;;;;;;;|　 　 　 　 ヽ

まあ、邪悪な組織的な犯罪を繰り返す悪徳企業の自動車買う奴らは、
ろくな奴じゃないな。

　ニワカぽい質問ですが、TOYOTAの車は、無断階変則機まだのせていませか？
　セールスのやつに聞いても、はっきり答えてくれません。

CVT？なら小型車を中心にどんどん搭載車が増えてるよ。
最初は日和るくせに、いざとなると一気に標準化するのがトヨタ。
(それゆえにリコールが出ると対象台数がえらい事に)

乗ったことないんでワカランのだけど、
そんなにゴルフっていいの？？

>>199
トヨタのブレイドと内装とか見比べるだけでも違うよ。

ゴルフなんてヨーロッパじゃ大衆車じゃん。高級車じゃないし。あっちじゃ日本で買うの
あほらしくなるぐらい値段安い。
外車なんてそんなの多いじゃん？もったいないよ。

？　ユーロあがってるしGTIとか日本での販売価格よりむしろ本国の方が高いが？

>>202
まじか？だまされた！ぶっとます。

迷ったけどゴルフに決めました。

>>201
ゴルフやポロはヨーロッパでもプレミアム小型車だよ。
貧乏人の脚はフィアットとかルノーとか韓国車とか。
日本車も同様。

>>205
>>庶民（表現にちょっと修正）の脚はフィアットとかルノーとか韓国車とか。

ルノー傘下のダチアの１００万円位の小型車が
庶民の足として売れてるらしい
（ダチアの小型車の中身は日産マーチと同じ）
（安さを前面に出している分ルノーブランドでは売り難いので傘下の
　ダチアブランドで出させてはいるがルノーの戦略車でもある）
（以前欧州マーケットの特集をＴＶ東京のＷＢＳか何かで放送していた）

あとはトヨタの小型車もこのシェアが欲しくて
フランスに工場建てて車を生産しているけど
車名とマークが違うだけで値段も微妙に違うが
プジョー、シトロエン、トヨタの小型車がまったく同じ車。
この３社の同じ中身の車の中で一番値段が安いのがシトロエン。

>>201
欧州の人はドイツ国内で車を買うと日本より高いから
ルーマニアとか国境越えて向こうで新車買って
来た方が安いんだそうな。
（ＢＳ朝日か何かでユーロの通貨と各国の物価の影響の放送でやっていた）
欧州の庶民も庶民なりに大変だということ。

198＞サンクス。

欧州の自動車メーカーには民族系と、外資系の二つがあるよ。

この二つを混同すると、話がおかしくなる。

トヨタはもちろん外資系。
リーズナブルなクルマが中心。

レクサスも、民族系のクルマを買う予算がない、でも装備コテコテのクルマが欲しい方々が購入なさっているそうな。
日本でのヒュンダイと同じ、と考えると良いかも。

タイトルの正しい本スレ上げ !

トヨタ(笑)車も、トヨタ(笑)も、ヨタヲタも、最低だからな。

>>201
舶来物崇拝者って結構多い。
でも、ゴルフが大衆車・・と言う前にフォルクス・ワーゲン＝外車＝高級
って意識の連中に教えてあげなよ。フォルクス＝大衆の、ワーゲン＝車
社名そのものが大衆車という意味だって。

そもそも、欧州車がいいっていうけど、
定義はなんなのよ。

何がどういいのよ。

>>205
日本で売られてるような豪華装備テンコ盛り仕様を買うのはプレミアムな連中だろうが
貧乏人向けの下位グレードはあるからな。

Volokuso Wagen

TOYO＝盗用、TA＝多い
社名そのものが、盗んだものだらけと教えてあげなよ。　

クムホタイヤは今月から独メルセデスベンツの小型車であるAクラス欧州販売モデルに
完成車搭載用タイヤを供給すると15日、発表した。
韓国のタイヤメーカーがベンツにタイヤを供給するのは今回が初めて。

クムホタイヤのノ・ウォニルマーケティング本部長は
「ドイツの高級車メーカーから品質・技術力を認められたということに意味がある」とし
「欧州地域でのブランドイメージ向上に期待する」と話した。

チェ・ウォンソク記者

朝鮮日報／朝鮮日報JNS

source
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/02/16/20070216000046.html

>>217
で、何なの？何が言いたいのよ。　ウォンソク君。

トヨタ(笑)のディーラーの整備は、カンニング無資格整備士によるので、
質的には、業界一低質なメンテナンスになってしまいますね。

犯罪を隠匿して詐欺で儲けを出すのが盗用多w

トヨタダサ過ぎw
ヒュンダイと同等

>>217韓国のタイヤは安いからね。コストダウンだね。

トヨタ(笑)車と、一緒ですね。

トヨタ(笑)は最低の倫理感だから。

>>212
VWは国民車と訳すべきなのだが・・・どっちみち
貧民階級でも買えるトヨタとは「大衆」の意味が違う。

次の次あたりの号でTSIやるらしい。
ttp://www.mag2.com/m/0000225057.html

車両火災で燃えてしまい、逃げることもできずに、
焼死するトヨタ(笑)車は、恐いです。

ある日突然に、操舵出来なくなり、
大事故をおこしそうだし、
ぶつかっても、膨らまないエアバッグが取り付けられている
トヨタ(笑)車は、酷い欠陥車だと思います。

>>227
証人が生きていては都合が悪い、死人に口なし狙いだよ。

単なるトヨタ叩きは専用スレでやれよ・・・

良いんじゃない。
トヨタ(笑)は世界最低の本スレだしな。

確かに、トヨタ(笑)の倫理は最低だ。

真面目にモノ作りやって、年間２兆円も儲かるわけねーよなｗｗｗｗ

>>233
当たり前だモノより金の会社だからなｗｗｗｗｗｗ

>>233
（笑）

>>233
車音痴なヨタヲタ達が、騙されてぼられているからな(笑)

真面目に（金儲けの為の）モノ作りをやってますよ？

負け犬の遠吠え的なスレだな
オタ受けくらいしかトヨタに勝つところがないトヨタ以外
いい車作ってるはずなのに、なんで売れないんでしょうねｗ

バカしかいないからセールスマンの押し売りに騙されてるだけでしょ。
いままでトヨタがレースでどんな汚い手段使ってきたか知ってる人
にとってはトヨタなんて信用できないメーカーの代名詞だもん。

この世で一番の負け犬は、トヨタの２００万前後の車種乗ってる連中だけどね
一生搾取され続ける奴隷人生ｗｗｗ

>>238
＞いい車作ってるはずなのに、なんで売れないんでしょうねｗ

販売量＝いい車　とは限らないから。

TをLに変えるだけで売値が100万円upするバッジエンジニアリングは世界断トツ一位。
どうせならDをTに変えた場合も値上げすりゃ更に儲かるんじゃねーの？

ブーンとパッソの販売台数の差が全てを物語っている気が。

>>239
出た。自分の考えと違う考えを持つ人を「バカ」扱いする中二病。
結局、一部のオタクにしか受けないってことじゃん。

またアメリカでトヨタがレースでインチキしたみたいですねｗ

そもそも「いい車」の定義が違いすぎるから話にならない。

販売台数も重要な要素だけど、
「なぜ売れたのか」を考慮しないで
「販売台数＝いい車」ってのは違うだろと。

安いから
広告がよかったから
性能がよかったから
流行ってたから


売れる要因なんていくらでもある。

詐欺商法ﾖﾀ基地w

お前はそんなことばっか書いてるな

まあさすがにトヨタ車の場合は騙される方が悪い、としか言いようがないね。
だってちゃんと試乗したりネットで情報集めたりできるんだからさ。

本ｽﾚｱｹﾞw

それで、ここの「騙されてない」皆さんはどの車に乗ってるの？

トヨタ乗り登場ｗｗ

死ぬほどに燃える欠陥トヨタ(笑)車

ヨタオタ、工作員、店員大暴れ！！

868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：2007/02/22(木) 12:59:00 ID:
ＬＳやセルシオって大きくなったカローラにしか見えん。
デザインも普通すぎ‥
俺の周りもＬＳなんか買うならベンツやＢＭＷ買うって言うけどね。
ちょっとお金が足りないやつがＬＳに走るって感じがして嫌だ。
ＵやＵ-Ｉなんてほっとんど売れてないからやっぱそうなんだろうな。
しかもＬＳって、30後期セルシオから思ってたけどドイツ車のあらゆる装備や機能
ぱくりすぎ‥

そのうちコラムシフトとＩドライブは100％、ぱくると思う。


869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：2007/02/22(木) 13:26:20 ID:
>>868
そんなことを言うとここでは叩き倒されますよ。下品だとか無知だとか･･･
ここではもはやＬＳの敵はファントムくらいしかないのだから。それだって時間の問題だろうけどｗ


870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：2007/02/22(木) 13:33:10 ID:
そういうドイツ製高級車もかつてはアメ車をパクってたし。
あんま人の事は言えないだろ。


871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：2007/02/22(木) 13:43:53 ID:
ベンツは間違いなくレクサスの青白いナンバープレートＬＥＤをパクるでしょうね

iドライブは使いにくいからパクらんだろ。そもそもiドライブってＧＴのパクリだし

B民出身、盗用田��!!!
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒｰｰｰｰｰ!!!!!

欠陥だらけのトヨタ(笑) 品質最低 age !

トヨタ(笑)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070228-00000024-reu-ent


ドイツの高速道路、速く走るのはお金持ち

国内のヘッポコ屁臭酢は、180km/hでリミッターだよね。
しかも、汚れた雑巾のような異臭のする欠陥エアコンが標準装備だぜ。

海外仕様ではちゃんと２００キロ越えのメーターだろ？

それよりも、こっちの方が問題。


http://minkara.carview.co.jp/userid/160371/blog/4163199/#cm

また炎上か・・・トヨタ

漏れ漏れか！

本両ｽﾚw

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 低所得で奴隷労働同然の皆さんごきげんよう。奥田です。
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜金儲けってのはモラルや倫理考えてちゃ駄目だ。
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼金のためならなんでもする姿勢が必要なんだｗｗｗ　

http://www.honda.co.jp/ASIMO/gallery/movie/01.html
　アシモＣＭ　


http://www.toyota.co.jp/jp/special/robot/
出た！トヨダの最先端技術搭載の大人気ラッパ人形っ！！



技術的には、足元にも及ばんが、
デザインがパクられている。

ヨタオタにも、是非一度見てもらいたい動画がある。



http://jimaku.in/w/TjCXdlPQraI/ZInddfrLY0W

↑これが気に入ったら、↓もどうぞ！


http://jimaku.in/w/TjCXdlPQraI/BsFQiSQzGu_


これは、なかなかの笑える傑作だ！！！


ＤＶＤが欲しいくらいだ！！

いやー、似てますな。親子ともども。　

http://img.wazamono.jp/car/src/1173362885140.jpg

本スレアゲw

いくら提灯記事でLSが売れてるといっても　
ヨーロッパでは去年レクサス全体でも５万台しか売れてないし
雑誌でヨタ関係者が「北米ではLS大成功」を連呼しているトコみると
ほとんど日本と北米での話だろうな

日本では先代比で初期受注が半分以下に落ちていて

北米での同価格帯比較ではEクラス、５シリーズの半分しか売れてない

セグメント別の販売台数（2006年） レクサス惨敗
Mid-luxuryまたはEセグメント
BMW・5シリーズ - 56,756台(42,500ドル〜82,500ドル)
メルセデス・ベンツ Eクラス - 50,383台(50,050ドル〜85,400ドル)
レクサス・GS - 27,390台(43,150ドル〜54,900ドル)

High-end luxuryおよびUltra-luxuryまたはFセグメント
メルセデス・ベンツ Sクラス - 30,886台(64,900ドル〜181,500ドル)
レクサス・LS - 19,546台(56,525ドル〜71,000ドル)
BMW・7シリーズ - 17,796台(75,000ドル〜121,400ドル)

車種名　　　　　　　　2005年　　　　2004年 　　　　2003年
--------------------------------------------------------------
MERCEDES BENZ E　 50.4千台　　　 59.0千台　　　 55.7千台
BMW 5er　　 　　　52.7千台　　　 45.6千台　　　 47.0千台
--------------------------------------------------------------
LEXUS LS　　　　　26.0千台　　　 32.3千台　　　23.9千台
MERCEDES BENZ S　 16.0千台　　　 20.5千台　　　22.9千台
BMW 7er　　 　　　18.2千台　　　 16.2千台　　　20.5千台

やはり、燃えるトヨタ(笑)車は、どこでも不安なんだよ。

やはり、レクサスLSが燃えているじゃん。

レクサスＬＳ　エンジンルームから出火

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67724859

またやっちゃったのかよ！

良く燃えるトヨタ(笑)車だからなぁ。

死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死鬱死死死死鬱死死死死死死死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死死死死鬱死死死死死死死死
死死鬱死死死鬱鬱鬱鬱鬱鬱死死鬱死死死鬱死死死死鬱死死死鬱鬱鬱鬱鬱死死死死死
死死死死死鬱死死鬱死死鬱死死鬱死死死鬱死死死死鬱死鬱鬱鬱死死死鬱死死死死死
死死死死死死死死鬱死死死死死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死死死死鬱死鬱死死死死死死
死死死鬱死死死鬱死鬱死死死死鬱死死死鬱死死死死鬱死死死死鬱鬱死死鬱死死死死
死鬱鬱死死鬱鬱死死死鬱鬱死死鬱死死死鬱死死死死鬱死鬱鬱鬱死死死鬱鬱鬱鬱鬱死
死死死死死死死死死死死死死死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死死死死死死鬱死死死死鬱死
死死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死死死鬱死死死鬱死死死死鬱死死死死鬱鬱死鬱死死鬱死死
死死鬱死死鬱死鬱死死鬱死死死鬱死死死鬱死死死死鬱死死死死死死死死鬱鬱死死死
死死鬱死死鬱死鬱死死鬱死死鬱死死死死鬱死死死死鬱死死死死死死死鬱鬱死死死死
死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死鬱死死死死鬱死死鬱鬱鬱死死死死鬱鬱鬱死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死

F1　エンジン勝率ランキング

F1 歴代エンジン別レース優勝数(2006年終了時点)

順位 レース数 エンジン 勝率(%)
1 位192勝 フェラーリ 勝率25.9%
2 位176勝 フォード 勝率33.7%
3 位113勝 ルノー 勝率29.0%
4 位 72勝 ホンダ 勝率23.6%
5 位 53勝 メルセデス 勝率23.0%
6 位 40勝 クライマックス 勝率41.7%
7 位 26勝 ポルシェ 勝率25.2%
8 位 19勝 BMW 勝率8.8%
9 位 18勝 BRM 勝率9.5%
10位 12勝 アルファロメオ 勝率5.7%
11位 11勝 オッフェンハウザー 勝率91.7%
11位 11勝 マセラティ 勝率10.2%
13位　9勝 バンウォール 勝率32.1%
14位　8勝 レプコ 勝率24.2%
15位　4勝 無限 勝率2.7%
16位　3勝 マトラ 勝率2.4%
17位　1勝 ウェスレイク 勝率5.6%


番外　0勝　トヨタ(笑)　勝率0% 当然最下位

ひさしぶりに、この無限ループスレ覗いてみたよ。
トヨタも、CVTとかいーじゃん、最近のは。
アクセラとかのパクリだろうけど、オーリスとかブレードとかもまとも。
あんだけ工作員が、アクセラの幅が広すぎる、なんてネガティブキャン
ペーンやってたわりには幅広だがな（w　　いつものことだが。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　ペンは剣より強い。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　しかし銭には弱いのだよ。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　　我々は、日本で最も広告宣伝費をかけているからねぇ。
これからも、欠陥隠しと誇大広告やりまくりますよ。

下請け叩きと激安労働者のモラルに支えられて来たトヨタ（笑）の経営も、
モラルハザードな社会性に、崩れ落ちてきたわけで、もう終わったな的空気
をプンプン匂わせ、手遅れとおもわれ。


レクサスＬＳ　エンジンルームから出火

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67724859

トヨタは車両火災が多いね。
ハリアーもヴィッツもレクサスLSも良く燃えるんだね。

微笑むプレミアム　レクサス

改め

炎のプレミアム　レクサス

またまたやっちゃいました。（笑）マシンに地球の模様を、このメーカーだけは一生書けないな。ｗ

トヨタ系企業排出の金属くず、不法投棄産廃内に　三重
http://www.asahi.com/national/update/0312/NGY200703120018.html
2007年03月13日06時54分

全国最大規模にあたる約１６０万立方メートルの産業廃棄物が不法投棄されている三重県
四日市市大矢知地区の廃棄物最終処分場に、トヨタ自動車の関連会社「豊田メタル」
（愛知県半田市）の排出した自動車の金属くずなどが含まれていたことが分かった。三重県は、
同社に排出者としての責任があるとして、行政代執行にかかると見込まれる十数億円の処理
費用の一部負担を求める方向で検討している。だが同社は「合法的に処理しており、負担には
応じられない」と反発している。

シュレッダーダストからは高濃度の水銀や鉛が流出する危険性があるという。

県は豊田メタルが排出した廃棄物であることを確認。排出量などを確定するため昨年６月、野呂
昭彦知事名の文書を同社に送って排出時期や量などの報告を求めた。しかし、同社は
「書類が残っていないため詳細はわからない」などと回答したという。

本スレあげW

トヨタ(笑)が在日朝鮮塵や支那人などの不良外国人を増やし続けている
　　　　　　　　　　　↓
http://blog.goo.ne.jp/atunion/e/adff460d6e1ef96458e8e3d49abdda9b
　愛知県内にはたくさんの外国人労働者がいます。このことは私たちの周囲を見渡しても分かることです。
今から１０年前、２０年前を振り返ればよく分かります。
県内で外国人が多い都市は、小牧、豊田、豊橋などがあげられます。県外でも話題になるのは浜松や長野県飯田です。
これらの都市は、その地域固有の産業との関わりから労働力として外国人労働者の需要があるからでしょう。

　かつては外国人労働者の居住地域としてあげられたのが、豊田市北部の保見団地なのですが、
今や知立団地でも同じ傾向です。先日、所用があって豊明団地に行きました。どうしても分からないものだから、
年配の通行人に尋ねたら「僕、日本語わかりません」という答えが返ってきました。

　外見は日本人そのものなのですが、そのとき国境や言語の壁というものを痛感しました。

　我が国は、単純労働力としての外国人の雇用は原則として認められていません。
ところがどんなところにも、場合によってはという例外規定があります。
企業が外国人労働者を規制があるにもかかわらず雇用するのは、
他の非正規労働者と同じく正規ほどコストがかからず、３Ｋ職場で働かせることができるからでしょう。

早く皮が剥けて恥垢が溜まらないようにしたい (ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰ

英・米でのreliability report（信頼性調査）
不具合発生率

> Manufacturer, Incidence Rate %

> 1. Mazda 8.04
> 2. Honda 8.90
> 3. Toyota 15.78
> 4. Mitsubishi 17.04
> 5. Kia 17.39
> 6. Subaru 18.46
> 7. Nissan 18.86
> 8. Lexus 20.05
> 9. Mini 21.90
> 10. Citroen 25.98

http://www.carbuyersnotebook.com/archives/2007/02/mazda_claims_to.htm

もうトヨタ（笑）はだめかもわからんね。

屁臭酢は、トヨタ(笑)よりももっともっと故障しているんじゃまいか !

屁臭酢なんて、ちっとも厳選されたパーツで熟練工が組んでいるなんて
大嘘で、「全くプレミアムじゃないんだろ。」

Ferrariはえええええええええええええええええええええええええええええええええええええ！！！
Mercedesはええええええええええええええええええええええええええええええええええええ！！！

　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
　　　　　　|＿　 ＿||　 |￣　 　 |　 |　　　　 |　 |￣　　　|　 |　　　 ￣|
　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
　　 　　　〈 〈]　 ﾟ,、〈|　 |　o　 ヽ|　｜ o　 ヽ|　 |　o　 ヽ|　 |　o　└「￣＼
　　　　　　ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ
　 　 　　　　＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　 　　　　／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼
　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　 　 　 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　 　 　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo
　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
, -‐ (_)　　　 |r┬-|　　　　　|, -‐ (_)　 　　|r┬-|　　　　　|, -‐ (_).　 　　|r┬-|　　　　　|
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　 ／

Toyotaおせええええええええええええええええええええええええええええええええええええ！！！
　　　　　　だせええええええええええええええええええええええええええええええええええ！！！

これじゃいくらレクサスがどうたらこうたら能書きたれたって欧州車に走りは敵わないってことじゃんｗｗｗ
で、内装がどうしたって？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

*** ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/26(水)
Ｑ.
　日本でリコール制度が導入される引き金になったのは？
Ａ.　
　トヨタコロナのブレーキパイプが腐食し、ブレーキが効かなくなる欠陥を
　アメリカでは回収修理していたのに、日本では隠していた。
　それが新聞にスクープされて社会問題になったからです。

国内でのリコールの発祥は、証拠隠滅しようとしたインチキをするトヨタが起源ですね。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　ベン(ツ)は剣より強い。 F1で恥をかくのはタダだ。　俺は銭には弱いのだよ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　市販車だろうとアホらしくて目に見えないところなんかに銭をかけられるか。　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　　　　 　 ＿＿＿＿_
　　　　　...|TOYOTAw|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣
祇園精舎の鐘の声　諸行無常の響きあり

沙羅双樹の花の色　盛者必衰の理をあらわす

おごれる人も久しからず　ただ春の世の夢のごとし

たけき者も遂には滅びぬ　偏に風の前の塵に同じ

.　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ
.　|　　　　ﾛ..┏━━━━━━━━━━┓..ﾛ　　　　|
.　|　　 　 　 ┃ 　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ; ┃ 　 　 　　|
.　|　　 　 　 ┃　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|┃　 　 　 　|
.　|　　 　 　 ┃ /⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|! ┃　 　 　 　|
.　|　　 　 　 ┃ | （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| ┃　 　 　 　|
.　|　：：：：：：┃ ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! ┃：：：：：：　|
.　|　：：：：：：┃　 　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|. ┃：：：：：：　|
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.　ゝ＿＿＿.┗━━━━━━━━━━┛＿＿＿.ノ
　/＿＿＿ ..┏━━━━━━━━━━┓ ＿＿＿ヽ
　||　[＿_] ..|.┃　奥 田 碩　 教授 監修..┃ | ⊂ ⊃ ||
　||　　　　...|.┃　　　　　　　　　　　　　　 ┃ |　　　　.||
　||....┌┐...|.┃残 業 代 を 無 く す　.　┃ |　..○　.||
　|┌┘└┐┃　　　　 大 人 の　　　　..┃ |○ . .○||
　|└┐┌┘┃ 献金ト レ ー ニ ン グ　.┃ |　 ○　 ||
　||....└┘. |.┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃ |　 　 　 ||
　|＿＿＿_.|.┗━━━━━━━━━━┛ |＿＿＿||
　|　　　　　　　　　　　　　　　nintendo ＤＳ　　　 　 　|
　ゝ＿＿＿＿!!＿＿＿＿＿＿＿＿＿!!_!!＿＿＿＿ノ

焼死プレミアムW

燃料もカンニングも汚水も所得も税金も漏れ漏れのトヨタ(笑)

日本の車なんか乗れるかよwwwwwwwwwwww
だって日本人が作ってるんだろ？
バッカじゃねーの？
車も何でも舶来モノにかぎるぜwwwwwwwwwwwwwwwwww
黄色いサルが作ったモノなんて買うかっちゅーのwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ベンツに乗らない香具師はm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬ── !!!!!!
ＢＭＷに乗らない香具師はm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬ── !!!!!!
ポルシェに乗らない香具師はm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬ── !!!!!!
アウディに乗らない香具師はm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬ── !!!!!!
アストンに乗らない香具師はm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬ── !!!!!!
フェラーリに乗らない香具師はm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬ── !!!!!!
マスタングに乗らない香具師はm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬ── !!!!!!
ヒュンダイに乗らない香具師はm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬ── !!!!!!

漏れとパクリとイカサマは、トヨタ(笑)の伝統だ。

皮が剥けて恥垢が溜まらないようにしたい (ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰ


ちんぽ（∩）age

箕浦社長の発言について
2006年4月26日放映のテレビ東京系報道番組「ワールドビジネスサテライト」において、箕浦輝幸代表取締役社長は、
『最近は若者があんまりお金を持ってないと、いうのがあって若者が少し車離れしてんですね。それで車離れとお金がないという事で、
そういう連中が少し安い車 （軽自動車を買う） と、いう流れも少しある』と発言、これに対しダイハツ宛やインターネット上へ
「社長はお客を連中呼ばわりしている」「顧客意識が見えた」「頑張っているダイハツ従業員が可哀想だ[※]」などと批判が寄せられた。
※箕浦社長はトヨタ自動車専務〜ダイハツ工業副社長〜と転進
一方で『株式市場ではむしろ率直に発言する経営者として評価する向きが強かった』とテクノバーン社が報道した。
ダイハツ工業が続伸、社長発言は懸念材料視されず
なお放送時はテロップ表示のみ「連中」→「人々」に置き換えられた。ダイハツ工業は個々のクレーム等に対しては
本発言が不適切な表現であった旨を認めているが、公式声明は確認されていない。

ダイハツ　箕浦社長の
連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

嘘吐きは、トヨタと朝鮮人の始まり・・・・・

　　　　　 _______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `l |
　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
　　　|　|　　 　 ＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣）） 　 | |　//￣_>>
　　　＼ヽ、　　 ｜l　| |　 　 | |　| |　 　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
　　　 　 `､二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝ ヽ二=''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本
　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　＿＿
　　　　　　　　　|671倍　　　 　　 　 　　　　　 　　 　|　|検索|←をｸﾘｯｸ！！


　　　　-=つ＝つ
　 ＝⊃∧＿∧≡⊃ミヽ☆＿∧　∩ 　　　<<与太馬力など誇大広告と虚偽の発表ね。
.　-つ <# ｀Д´>=つ `☆　))∀｀)//
　　　=つ　朝 つ≡ ☆*☆ｸﾞｸﾞﾙ　/


　こ　れ　ま　で　報　告　し　て　い　な　か　っ　た　国　内　ト　ラ　ブ　ル　を　初　め　て　明　か　し　た　。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060712k0000m040161000c.html


何？　こ　の　隠　蔽　体　質　

捏造と誇大広告と強度不足の欠陥と欠陥隠しは、トヨタ(笑)の仕様です。

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

安普請な模造品ばかり作り、欠陥車出し放題の盗用多(笑)です。

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

予選だけは、空タンクアタック
本戦では散々花火大会して・・・

　　　　　　　　　　　　γ⌒'. .: .:.　.:.:. γ⌒'
　　　　　　　　　　　 ノ　.　白.: ,; ,;;;, :.）
　　　 　　　　　　,.．'". .:.:.::. .　. .:.::..）
　　　　　　　　 （　　.　. .:.::;;;._,,..．'"
　　　　　　　　 　） . .:. .:.:;;.;;;.:.）
　　 　　　　　　ノ　.煙 ..::.:;;;.;.ノ
　　　　　　　 （　 ,.．-‐''"~
　　　　　　 　　)ﾉ
　　　__へ___Д
∠◎¬==◎~　　　　　花火屋のトヨタ(笑)

　　最終戦では、サスペンションアームまで強度不足で破損する始末。
　　ダブルリタイアの酷い結末で年間成績もワークス中で最下位の格下チーム。

メーカー系ワークス勢で、未だに勝った経験の皆無なのは、トヨタ(笑)だけ。
公式ファンクラブも不人気で解散してしまったんだね。

技術が無さ過ぎる、借り物専門商社のトヨタ(笑)

http://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/p2/

やはり、脆弱なボディが撓んで歪んで屋根が凹みまくりの欠陥車哀死す
数多くの被害者がいるのに
どうして、ヨタヲタは現実を受け入れられないんだろうか。
ただの金貰っているウェブ対策員だからなんだろうか？

こんな欠陥自動車に乗り続けているのは、基地外しかいないだろう。

　
気骨ある株主は一連の不祥事を厳しく非難したそうな。
ここのトヨタユーザーはなんとも思わないのか？
それともこの板のヨタヲタはすべて社畜？

◆トヨタが株主総会、不祥事への批判が相次ぎ、過去最長の2時間51分

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040623AT1D2300A23062004.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040623-00000179-kyodo-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040623-00000032-san-bus_all
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=20040623c0001c0
http://www.asahi.com/business/update/0623/098.html
　

http://www.jlp.net/letter/040525b.html

またも労働者が殺された

　「純利益１兆1620億円」記事の出たその日、工場で死亡事故があった。機械修理中の労働者が機械
に挟まれて死亡したのだ。全工場で組長主導の安全ミーティングが開かれはしたが、本人の「安全確認
不足」「不注意」と結ばれる。「安全に作業をしましょう」と唱和させようとするのだが、事故の責任は労働
者個人にはまったくなく会社にあることは、俺たち労働者は知っている。
　「最大のムダ」であるラインを止めることを「人殺し」くらいに糾弾する工場では、１秒でも２秒でも早く故
障を直すことは必須命題である。そんな中で、まじめに「安全確認」をしていたら、ドヤされるだけだ。この
労働者も１秒でも２秒でも早く直そうと、一生懸命だったのだ。彼は「ムダ」を排除して利潤をあげることを
目的とした「生産システム」、資本の論理に殺されたのだ。
　「純利益１兆1620億円」は、まさに労働者の血と汗で生み出されたものなのだ。



　哀れ杉なトヨタの期間工(哀)

ヨタ車糊＝ヨタ社畜の肉片食いW

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1174401320/140-141

歪みが出たり、折れたり、漏れたり、欠陥隠しのトヨタ(笑)車も大変だな。

欠陥を知りつつも、手直ししないんですね。トヨタ(笑)

トヨタ「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

　トヨタでは、ケーブルの配線の位置を替えることで対処し、
2回目の正面衝突のテストでは、適切なタイミングで
エアバッグが発火した。ただし、トヨタは、すでに販売
されている『RAV4』については、修正を施す意図は
無いことをユーロNCAPに伝えている。

☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺
☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻
☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺　なんだか無償にコピペしたくなる
☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻
☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺　なのに初心者にはコピペできない
☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻
☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺

☺ ☻ ☺

包茎ちんこﾏｰｸのチンカストヨタ(笑)は欠陥も直さないで放置するんだすか。
トヨタ(笑)の経営陣は松下のツメの垢でも煎じて飲めよ。

毎年、500億円超の予算使って（全チーム中最多）
ここまで優勝できないトヨタ(笑)チームは、かなりのものですね。

2002、ミナルディにコンストラクターズランキングで敗北（最下位）
2003、特に何もなし
2004、特に何もなし
2005、唯一輝いた年、一位フィニッシュは結局無し
2006、ワークス最下位
2007、優勝？無いね。多分、高確率で特に何もなし（R．シューマッハ談）

いつ頃撤退するのだろう？ってみんな思ってます。
あの、珍チームのスパイカーがいやがるエンジンってどうなの？
ウィリアムズのコピー車のほうが速いかもよ。
人気上げるためにフジテレビに露骨に金出してますね
日本人の若手養殖にもチカラ入れてますが、GP２はそんなに甘くないですよ。
子飼い共は、おそらくランキング上位3位に入れませんね。

で、結局、お金で…F1入りという流れでしょう。
さて、本当に日本の恥なのは…一体何処でしょうか？
コピーマシンに煽られないようにご注意ください。
「背中見えてるよー」：アグリ談

ワークス最下位のトヨタ(笑)は最低だな。

国産車と欧州車の受賞おめ

世界カーオブザイヤー2007

カーオブザイヤー
レクサスLS460
http://www.wcoty.com/media/?release=32&year=2007

グリーンカー賞
メルセデスベンツE320ブルーテック(日本仕様はブルーテックじゃない)
http://www.wcoty.com/media/?release=31&year=2007

デザイン賞
アウディTT
http://www.wcoty.com/media/?release=33&year=2007

パフォーマンスカー賞
アウディRS4
http://www.wcoty.com/media/?release=30&year=2007

＼　コピー車のＢ級チームは日本の恥!　消え去れ!!!　／
　￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ホンダ　　　トヨタ(ﾟUﾟ)　　　アグリ








　
　　　ホンダ　　　　;:ﾞ:ヽ　　　　　アグリ

Mercedesはええええええええええええええええええええええええええええええええええええ！！！
Ferrariはえええええええええええええええええええええええええええええええええええええ！！！
BMWはええええええええええええええええええええええええええええええええええええ！！！
　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
　　　　　　|＿　 ＿||　 |￣　 　 |　 |　　　　 |　 |￣　　　|　 |　　　 ￣|
　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
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本家のくせにToyotaおっせええええええええええええええええええええええええええええええええええええ！！！
　　　　　だっせええええええええええええええええええええええええええええええええええ！！！
これじゃいくらレクサスがどうたらこうたら能書きたれたって欧州車に走りは敵わないってことじゃ〜んｗｗｗ
で、内装がどうしたってぇ〜？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

Peaple never associate Toyota with sports. loooool
　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿__.　　　
　　　　　　　　　 　 || Panasonic || 　　のろのろ．．．
　　　　　　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　
　　　　　　　　　f⌒i￣ ''∧∧''￣f⌒i 　
　　　　　　　　　|;;;;;;|　 ( ｀Д´)　 |;;;;;;!　　高橋さん、奥田さんそろそろどいてもいいですか？
　　　　　　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-'' もう十分宣伝になったと思いますので．．．。
　　　　　.　 　 　 ｒ⌒i-.,,_/⌒;,_,,-f⌒i
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　　　　 　 || Mercedes ||..　　　　　　　　　 　 ||　 B　M　W 　||
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　　　　|;;;;;;|　　(,,ﾟ∀ﾟ).　 |;;;;;;!　ｱﾋｬﾋｬﾋｬ.　 |;;;;;;|　　(ﾟ∀ﾟ,,).　 |;;;;;;!　ぷっ
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http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/company/1084774909/l50
★★★トヨタ自動車の真実〜今こそ真実を★★★
　

トヨタ自動車は12日、高級車「レクサス」の4車種（昨年7月〜12月製造）、計1万1109台の
シートベルトに不具合があったとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060412-00000063-jij-soci」


撃ちマックさん UID:8020353791396701
2005/12/26 11:07:34 ID:1578265

　とあるところから聞いた話ですが、ＧＳ・ＩＳのプリクラッシュセーフティ機構に欠陥があり
シートベルトを交換する必要があるとのことです。何でもシートベルト製造メーカーの
重役がＴＭＣに詫びを入れにいき、発売したてのプレミアムカーにリコールでケチをつけ
る気か！とどやされたとか？
　お客様を全数把握しているから記者発表はしないのかなぁ？国土交通省への届出は？
シートベルトの不具合ってサービスキャンペーンや改善対策のレベルではなく間違いなく
リコールですよね？ どなたかお知りの方はお教えください。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5823&pgc=1&th=1578265&act=th



ひょっとして、１２月の時点でメーカーは把握してたのに今頃届け出？

今日WISHを試乗してみたが、なんか剛性がないっつーかドアの閉まる音が
安っぽかった。あとブレーキがやわいってどっかのスレに載ってけど、確かに
WISHのブレーキはやわいかもね。低中速域や日常生活での範囲内であれば問題ない
かもしれないが、高速域やいざというときに本当に止まるかどうか不安だな。

イ〜じゃない　国産！

ヤ〜じゃないトヨタ(笑)車！

嫌ですな。トヨタ(笑)車は。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　トヨタ圧勝

　　　　　　　組織犯罪でトヨタ(笑)が圧勝 !

　
　
　

欠陥トヨタ圧勝

トヨタ(笑)のF1フロントノーズ部分には、恥ずかしいからか
他のチームには付いているメーカーのマークが付いていません。

余程成績と包茎チンポマークが恥ずかしいのでしょう。

　一皮剥けない　(ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰ

カローラフィールダーの後部ドア突然開き女児転落　後続車にはねられ死亡　大阪

2007年04月13日20時14分
http://www.asahi.com/national/update/0413/OSK200704130074.html

http://www.nhk.or.jp/news/2007/04/14/d20070413000158.html

トヨタ(笑)の欠陥の可能性を否定するかのような犬HK !

陽夏ちゃんがチャイルドシートをしていなかったことから、業務上過失致死の疑いで母親から事情を聴いています。

唯一、スポンサードされていないＮＨＫが、これじゃ困るよな（笑

視聴料返して欲しい。

　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　 ／
Ｕターンしただけで、開くドアもドア

（Ｕ）ターンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ボディ剛性に関しては、欧州車＞＞＞国産車。
欧州車（主にドイツ車）はドアが重く、開け閉めに少し力がいる。
ゴルフでも国産車より重い印象がした。

ＶＷはゴツいから。
鉄板も厚めだし、ドアヒンジもこれでもか、くらいの分厚さだし。
ブレイドあたり買うなら、ゴルフ買った方が、万が一の時に生き残る確率が遥かに高い。

ああいうふうにしっかり金をかけたいと、ヨタの良心的な技術屋は思っているらしい。
でも、「コストダウン」の錦旗の前には。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　ベン(ツ)は剣より強い。 F1で恥をかくのはタダだ。　俺は銭には弱いのだよ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　市販車だろうとアホらしくて目に見えないところなんかに銭をかけられるか。　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

カローラフィールダーの後部ドア突然開き女児転落　後続車にはねられ死亡　大阪

2007年04月13日20時14分
http://www.asahi.com/national/update/0413/OSK200704130074.html

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176510835/l50

【社会】 ２５歳主婦運転の車、Ｕターン時にドア開く→１歳児転落、後続車にはねられ死亡…大阪

★Ｕターン中にドア開き車から転落、１歳児がはねられ死亡

・１３日午前１１時３５分ごろ、大阪府和泉市和気町の府道交差点で、同市万町、主婦小中清香
　（さやか）さん（２５）運転の乗用車がＵターンしたところ、左後部ドアが突然開き、後部座席に
　乗っていた１歳１０か月の長女、陽夏（ひな）ちゃんが路上に転落、近くの無職男性（６１）が
　運転する後続の乗用車にはねられた。陽夏ちゃんは頭を強く打っており、約５時間後に死亡した。

　和泉署の調べでは、後部座席には左側に陽夏ちゃん、右側に生後２か月の長男が乗っていた。
　長男はチャイルドシートに座っていて無事だったが、陽夏ちゃんはシートベルトをつけずに座席に
　直接、座っていたという。助手席には小中さんの友人の女性が自分の子供をひざの上に抱いて
　乗っていた。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070413-00000219-yom-soci

・和泉署の調べでは、小中さんの車には、ひざに自分の子どもを抱いた友人の女性ら計５人が
　乗車し、買い物に向かう途中。目的地の店が反対車線側にあるためＵターンしたらしい。
　車の右後部座席には、長男（生後２カ月）がチャイルドシートに座っていたが、陽夏ちゃんの
　座る左後部座席にはチャイルドシートはなく、誤ってドアを開けて飛び出すのを防ぐチャイルド
　ロックもかけられていなかった。同署の事情聴取に、小中さんは「カチッという音がしてドアが
　開いた」と話し、湯浅さんは「子どもが道路に落ちたのには気づかなかった」としている。同署は
　ドアが開いた原因なども詳しく調べる。（抜粋）
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070413-00000094-mai-soci

※元ニューススレ
・【社会】 ２５歳主婦運転の車、Ｕターン時にドア開く→１歳児転落し重体…大阪
　http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176456663/

トヨタ(笑) カローラフィールダーの後部ドア突然開き女児転落　後続車にはねられ死亡　大阪

2007年04月13日20時14分
http://www.asahi.com/national/update/0413/OSK200704130074.html

Ｕターンしただけで、開くドアもドア


（Ｕ）ターンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

実は１ヶ月前にも。
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1174389135/
【社会】税務書類　「飛散し紛失」習志野市…後部ドア開き風に舞う［03/20］

http://news.tbs.co.jp/20070413/newseye/tbs_newseye3539478.html

TBSだけだな。
「警察は車のドアに不具合がなかったかなど事故の原因を調べる」
と書いてるのは。

警察じゃなくてもそう考えるのが自然。何しろトヨタだしな。
１歳の子供がドアを開けるかよってのは次に思いつく。
1歳の子供が自分でドア開けられっかよ！（ﾖﾀの言い成りの馬鹿ﾏｽｺﾞﾐ）

繰り返しドアが開く事件があるってことは、欠陥なんだよ !
セルシオのドアは指先を噛み潰すし、アイシスは半々ドアで・・・・・欠陥ドアばかりだな。

これからトヨタ(笑)と与太工作員が必死になって、欠陥隠しに励むんだろうな。

全く勝てないF1をやっている場合じゃないだろ。

http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2007041602009203.html

車両火災で 転落炎上、車内に遺体　日進の県道から河川敷に

また　トヨタ(笑)カローラが炎上だ　隠蔽するのか？

またトヨタ(笑)の欠陥隠しか？

トヨタカチカチ山wwww

>>336
半ドアだったんじゃないのか？
我が家でも道志みちで妹が落ちそうになったことがある。
車種は130系クラウンだったが、別に欠陥でもなんでもなく
親父が「そういえば変なランプ(警告灯)が着いたり消えたり
してたな」なんてトボケタ事言ってて母がぶち切れてたｗ

トヨタ車で不具合が出ると全部ユーザーのせいにされちゃうんだね。
保険も出やしないって事か。買うのやめたほうがいいな。

人生を不幸のどん底に陥れるトヨタ(笑)

アシイスは、脆弱なボデイの歪で半々ドアになる。

ロックが三個あるんだが、一個しかスライドドアのロックが掛からない。
ディーラーでも、直す事ができずに、売った車を買い戻ししているようだ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/p7/
関東自動車の技術者が来ても不具合は治らない。

カローラ炎上落下事故死は隠匿されましたかW

>>341
ちょっと待て、運転手＝親父さんがドア閉めたわけじゃないだろ？
自分で半ドアにしておいて開いたらキレる母親って・・・お前に同情するわ。

煽られると、意味もなく後ろの車に向けてドアをバタン、バタン、と開け閉めしてみせる、とか？
そのうち、タバコの吸い殻やゴミや、広げた新聞紙が飛んでくる。

カローラフィールダーの後部ドア突然開き女児転落　後続車にはねられ死亡　大阪

2007年04月13日20時14分
http://www.asahi.com/national/update/0413/OSK200704130074.html

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1177421847/

盗人トヨタ(笑)スパイ事件は有罪判決

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/004128.html

トヨタエンジニア、スパイで有罪判決

これは2003年のトヨタのマシン『TF103』が、
前年のフェラーリのマシン『F2002』に酷似した部分があるとして問題になったもの。
http://www.fmotor.net/f1/news/2007/070425_02.htm

トヨタTF103とフェラーリF2002の類似性
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070424181307.shtml

トヨタF1のスタッフ、フェラーリの図面を盗み有罪の判決
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/04/24/149392/

http://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/d/b/db8a6b5a.JPG
コピー車の格下Ｂチームのトヨタ(笑)は日本の恥

トヨタ(笑)は、やはり、最低ですね。

自業自得！
安い労働力(派遣やら外国人労働者)はこんなもんだろ。
自動車メーカーでは特に盗用多は日本製で
一番の売りの部分を態々消してるんだからさぁ。
資本投下を小さくして労働力も小さくしてるからこうなる。

ネジ一本止めるにしても労働する人の質は出ますよ！

盗んだデータで、走り出す〜♪
ライセンス料も、支払わぬまま〜♪
富士で、勝つ夢見た〜♪
チンポの夜〜（U）♪

>>350
また盗用か・・・・・・・

しかし、子会社に巣くった中共の産業スパイは起訴猶予。

そんなの、ヨタの関連会社である山口組に始末させればいいのにね。

昭和10年10月、トヨダA1型試作乗用車が完成した。
エンジンはシボレー、シャシーはフォード、ボディはクライスラー（デソート）のコピーという
創業早々、盗んだ技術で走り出すトヨタイズム全開ぶり。
しかもその試作車は、ボディとシリンダー、ヘッド、ミッションケースだけがトヨタ製で、
あとの全ての部品は外車のパーツという情けなさ。

さて、豊田喜一郎がその詐欺試作車をまず誰に見せたか？
その相手は、陸軍省整備局動員課　伊藤久雄少佐。（整備局＝資機材の調達をまかなう）
国産自動車が欲しい陸軍を相手に、ニセ国産車を見せて大工場建設計画をぶちあげた。
　ま　さ　に　詐　欺
まだ作ることすらできない偽物を見せて、税金で軍に買わせる、税金から補助金を出させる、
強大なライバルである外資系を日本から締め出す。
トヨタの伝統、【見た目立派で中身カス】【パクリまくり】【詐欺商法】【役人に取り入る】
【税金に寄生して旨い汁を吸う】、みんな第一号車とともに生まれたのです。

最初から、模造品の、紛い物のトヨタ(笑)

こんな酷い悪質なメーカーは他に無いだろ。

トヨタ・アイシス乗りの嘆き。
http://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/p7/

ディーラーでも直す事ができず、関東自動車の技術者が
来ても不具合は治らない。
結局、買戻しもしているようだ。

そいやっ！

>>359
買った値段で買い戻してくれるのならい〜じゃんｗ

しかし、今売っているのは大丈夫なのか？

買った値段な訳ないだろ。
トヨタ(笑)だぜ。

本スレアゲW

http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E

盗用多(笑)のマークは、包茎ちんこマーク
http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E

ちんこマークって、世界共通の認識らしい。

　 ｧ　 　∧＿∧　ｧ,､
　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'`　
　 '` 　 ( ⊃ ⊂)　　'`

【韓国】トヨタの発祥の地将来の本社ソウル
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177501194/l50

いつから静岡県湖西市がソウルになったんだよ !

心底嫌われていますね。トヨタ(笑)
当然といえば、当然なんですけれどね。

http://naniwacchi.just-size.jp/weblog/archives/2007/05/04/entry-0756.php

カローラフィールダーのドア開き事故は「半ドア」じゃないのかねぇ。
うちはレガシィの半ドアで妹を落としそうになったことがあるよ。

それはさておき、カローラフィールダーって車はアクシオと同様に
「オーリスのように世界を見据えていない、日本国内限定のダメ車」
みたいに言われてるけどさ・・・ちっとも悪くなかったぞ。池袋での
待ち合わせに早く着きすぎたからアムラックスで赤い1.5Xを試乗した
けど、スロットルの初期応答が敏感なのと急加速時のエンジン音が
ガサツなのを除いたらむしろ「いい車」だった。
CVTの出来がいいからか、街中の流れに乗るだけなら本当に静かだし
都電の併用軌道や工事中の荒れた路面でも振動はよく抑えられていた。
面白さは無いかもしれないが、トヨタの底力を見た気がしたな。

>>367
良く出来ましたベタなトヨタ社員君ｗｗｗｗｗｗｗ

オヤジはトヨタ系大型車メーカーの役員だった既に退社。
俺はトヨタに恩も何もないし、愛車はＶＷポロの1.6。
以前の愛車は親戚から貰った中古のＢＧレガシィだった。
きわめて中立的意見だぞ。

>>367
静かさと荒れた路面の振動遮断に驚いたみたいだけど、遮音
に関してはヨタが一番金かけてる部分だからな。
その部分で底力を見たんだね。

君の車歴からしたら、静粛性や振動などの快適性を基準に
車選びしてなさそうだけど、フィールダーの試乗では静粛性
などの快適性に関心がいったのね。
そろそろ、そういう車が欲しいんじゃないの？

↑
>>369に対するレスね

レンタカーで使った1.5の新カローラは、モッサリし過ぎている。
ダメだね。あれは。
仕事以外では、乗りたくはないね。
遅ればせながら、やっとCVTになりましたよ。ってだけ。

つうかコンパクトカーのCVT車でもっさりしてない車なんて存在しない

いや、トヨタ(笑)車のモッサリは別格だ。

そりゃ、ゴムと遮音材で固めたヨタ足だから、ただまっすぐ街中を惰性で流すだけなら問題ないけどね。
ただ、加減速や曲がる、止まるの領域では・・・。

>>375
そういう先入観に支配されすぎだよ。
連休のせいか池袋周辺はむしろガラ空きだったので
割と平均速度の速いドライブだったが、何の問題も
感じなかった。

ちなみに俺、トヨタFF大衆車は初体験です。

>>376
以前は中古のＢＧレガシィ乗りで、現在の愛車がＶＷポロの1.6
の君が、そこまでヨタ車擁護に回る理由は何でちゅか？ｗｗｗｗｗ

>>376
＞割と平均速度の速いドライブだったが

　　　　　　　　↑
　　　　　　　爆笑ｗｗｗ
　　　いかにも車音痴って感じの言い方

　　平均速度の高いドライブで頑張ってね音痴ｗｗｗｗ

>>377
欧州車オーナーとしてもスバル車好きとしても
お前らの執拗なトヨタ叩きは「キモイ」んだよ。
そういうことばっかりやってるから舶来信奉とか
見栄っ張りとか言われて肩身が狭くなるんだ。

>>367
>>369
>>376
>>379
そういえばアンタが好きなスバルって、確かヨタ傘下になったんだっけ？
それにしてもやけに必死ですね

>>380
傘下だから何よ？
トヨタがスバルに水平対向エンジンをやめさせたり、インプ廉価版を
トーションビームにしたり、スバル360以来の伝統を持つサンバーを
ハイゼットベースにしない限り、とりあえず俺は不満は無い。

待ち合わせの合間の試乗でトヨタの底力を見抜いた音痴が、トヨタ擁護に懸命なスレ！！

なるほど、実際にトヨタ車を所有して高速や峠でも走ればボロが出るのかねぇ。
・・・あんたらは、トヨタに私怨でもあるの？

>>367
ヨタアクセル
ガサツなエンジン
柔らかいだけの脚
つまらない

貶している様にも見えるがｗ

>>383
ゴメン。
俺が悪かった・・・・>>367の評価は正しいｗ

その「ヨタアクセル」もアムラックスの駐車場の坂を上り切って
出口の警備員に待たされている間には余裕で"ホバリング"(アクセル
操作だけで重力と推進力をバランスさせて静止)出来たから、特に
問題はないと思ったがね。慣れの問題かと。

でも過剰演出だよなぁ。

本スレアゲW

>>376
そんなにムキになることはないよ。

確かにヨタ車は、ちょっと始めて乗る限りでは、敏腕のテストドライバーでもない限り、素晴らしいクルマに
思えるような仕掛けがしてある。

だから、あなたの思ったことは正しいと思う。

でも、いざ購入して、長く生活の中で使い始めると、いろいろとアラに気がついてくる。
実際には、代車でレンタカーあたりを１ヶ月も使うだけでも、判るけどね。

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが切り捨ての盗用多(恥)

　プアボディは健在なり。

　
トヨタ Yaris
誰も想像しなかったことだ。最新の開発モデルが旧態依然たる結果となった。衝突により乗員室が完全に
崩壊し、このスモールカーは 51.5cm 縮小した。 A-ピラーが大きく後ろに移動し、その際サイドシルを
下側に曲げ、フロント・ガラス領域で A-ピラーが何度も折れ曲がった。

ダミーを車から救出するのに、重工具でドアをこじ開けなければならなかった。
インパネが剥がれ、ステアリングコラムが室内に移動し、シートが前方に倒れたが、ドライバーの
延命スペースはまだ残っていた。だがドライバーは点火キーに膝を激しくぶつけている。
脚の保護の方がうまく行われてた。衝突時にペダル類が少し後方にずれ、そのため負傷リスクが
低減されたためだ。その代わり後部座席乗員の頭部、首に大きな負荷がかかった。衝突時に上半身が
ずっと前方に沈み、最後には頭部が膝に激しくぶつかった。

その後ダミーは非常に強力に揺れ戻り、首が非常に危険な状態で後方に伸びた。後頭部が天井に
ぶつかるほどの激しさである。こうなると、後部座席背もたれが荷物の荷重に耐えたのも、小さな
慰めでしかない。

【写真説明】
○衝突でドアがロックしてしまい、こじり棒なしには開かなかった。
○乗員室の最後。すべての安全性リザーブが使い果たされている。曲がった A-ピラー、進入して来た
　エンジン・ボンネットによりウインドシールドが破壊され、危険な破片が(霧のように) 舞い上がった。
○屑鉄の山。左側サイドレールは剛性が強いので、槍のようにそびえ立った。
○真っ二つに割れる。上部ドア・フレームが全長にわたり外側に外れた。

・・・その後パリ生産分Yarisはすぐに設変されるも、日本のVitzは数年に渡り放置・・・

　塵屑同然の車を日本国内で売り続けていた盗用多(恥)


やはり、スズキの軽ワゴンRよりも塵屑だったわけだな。

やはり、最低なブアボディなんですな。

>>91
>ブアボディなんですな。
あんた「BUA」って打った？

携帯からだから、濁音と半濁音の、押す回数のミスだよ。

やっぱりトヨタ（笑）、プアボディーは健在なり。

「プアなボディ」なのに、「衝突安全ボディのGOA」とは、これいかに？

>>395
試験範囲の決まっている中間・期末試験の成績がいいからと言って
秀才キャラを気取っていた奴が、外部の模試ではボロボロだった。
・・・ということだと思われ。

(開発当時の)衝突安全テストでいい結果を出すことばかり考えて
開発をしたんだろ。だから少しでもぶつけ方や測定法方が変わると
ダメな結果しか残せない。いかにもトヨタ。

公開テストで、トヨタ(笑)は赤っ恥かいたから、その後は一切GOAなんて言わなくなっちまったのが、笑える。

>>396
確かに、日本ローカルの秀才が集まった程度の会社だから、そんなものかも。
学歴は大したことなくとも、少々クルマに関しては逝っちゃってる人の方が、ひらめきで凄いクルマを作ったりするもんなぁ。

>>397
確かに大宣伝がお得意のヨタなのに、ＧＯＡという
キーワードは最近全然聞かないよな。
やっぱ後ろめたいのかな。

「GOA」

盗用多(笑)は、かなり後悔しているんだろうね。





プアなにボディに
騙された馬鹿が最も恥ずかしいんだけれど。

衝突安全テストの結果見るとかなり優秀に見えるけどね。
エスティマが賞取ったでしょ。

>>401
前のエスティマは、米国で危険な車の烙印を押されてミッドシップのままでは販売できなくなった経緯があるからな。

プアなボディはトヨタの鋳物の伝統！

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176892165/　日産w
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178789279/　今、敢えて日産車を選ぶ理由
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170605941/　壊れやすい日産車
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173194976/　【日産】どうして【自ら首絞める？】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178207341/　日産は本当に明日があるのか？１命目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171364001/　環境技術で出遅れた日産

今日、一斉にスレストになりました。
なかでも「環境技術で出遅れた日産」がスレストされるのが腑に落ちない。
だって事実だろ？スレストの基準って何なんだ？
そもそもなぜ日産のアンチスレがこれだけ増えたのか、削除人はそれを考えるべき！

低賃金で働かせ続ける外国人奴隷労働

＜外国人研修＞８割の企業で、長時間労働や基準外賃金未払い
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070513-00000003-mai-soci

これなんかも、トヨタ(笑)の生産方式による弊害ですよね。

>>404
それは君みたいな一匹のヨタ工作員しかレスしてないスレだからｗ

>このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
>(*｀д)凸コンパクトVS 軽 ┐('〜`；)┌vol.47 [車]
>頼む、サンドラは運転しないでくれ！その３ [車]

トヨタは軽を作っていないわけだが。。
それからサンドラは無難なイメージでトヨタ車を
買っている率が高い。

つまりこのスレの実態は、軽自動車乗りの貧乏人や
車通勤(田舎者)や職業ドライバー(ブルーカラー)が
欧州車乗りを騙ってトヨタを叩いて日ごろの鬱憤を
晴らしているって事やね。

トヨタは軽作ってるぞ　ダイハツが普通車造ってるのと同様

だけどトヨタブランドの軽は出てないでしょ、この差は大きい。
なんで欧州車乗りがコンパクトVS軽のスレなんて見るのさ？
欧州コンパクト乗りを名乗る奴は↑のスレには全然居ないんだけど。

>>407
そのとおり。
だが、そんなことは、「こんなスレも見てます」が表示される以前から分かっていて
スレタイ見れば分かるように、トヨタを貶せればなんでもいいというヤツが集まっているだけ。

で、そのアンチ君たちが９５スレにわたってやってきた成果が、これ。あーあ。またトヨタ一人勝ちｗ

http://www.nikkeibp.co.jp/news/manu07q2/533237/
自動車顧客満足度で、初めてハイブリッド車がトップに2007年5月11日 10時22分
CS（顧客満足）に関する調査会社であるJ.D. Power and Associates社と
英国の自動車雑誌「WHAT CAR?」は、

「2007年英国自動車顧客満足度調査〔2007 UK Car Customer Satisfaction Index（CSI）Study〕」の結果を発表した。

モデル別ランキングでは、トヨタ自動車の「Prius」と「Lexus IS」が同率1位となり、

英国で同調査を開始して以来初めてハイブリッド車がトップとなった。トップ10には、5位と7位にチェコSkoda社が入った以外は、

トヨタ、Lexus、ホンダの日本車が占めた。

　　　　　　　　　　　　　♪　ヽ○ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ヘ ♪
　　　　　　　　　　　　　　　 <__
　　　　♪　　　 　　┌──┴┴──┐　♪
　　♪　ヽoﾉ 　　　 │ レクサス失敗 .|　 　 ♪　ヽoﾉ
　　 　 　ヘ） 　 　　└──┬┬──┘　　　　　 （ ヘ
　　　 　　く　　　　　　　　　││　　　　　　　　 　 　>
　　　　　　　　 　 　 　 　　 ゛゛'゛'゛

>>409
ブランド等関係無いよｗ　オマエが無知で間違ってるだけ。トヨタは軽を造ってる。

>>412
作ってるのはダイハツだろが。

>>412
というか仮にトヨタの工場でダイハツブランドの軽を生産していたとして
それが「このスレに軽スレを覗いている住人が多い」事の説明になっていないよ。

↑日本語でよろしく

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

さすが売国企業のトヨタ(笑)

この内容ならわるいこっちゃないじゃん。

河村康彦ＬＳ６００ｈ海外試乗記。

あまり芳しいものではなかったってさ・・・・・。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016682.html



やはり、トヨタ(恥)は手抜きな足回りで揺れ続ける歓びなのですなぁ。

とにかく高速走行域での直進性、トレース性が曖昧で、200km/hを超えるゾーンではまさに“手に汗握る”という感覚さえある。
「この点では、並いる競合車を寄せ付けない」という開発陣のコメントとは、どうにも相容れない。
日本のフラッグシップ・モデルの実力はこの程度のものなのか!?

そうです、そんなものです。トヨタですからｗ

いいんです。

スリルとスピードを味わっていただくのが趣旨ですから。

たまに人が死ぬから死の魔力が生まれ、それに人は吸い寄せられる。

日本人がこのクラスのクルマを作ろうなんて馬鹿なことを考えてはいけない、いい教訓になるでしょう。

トヨタ(笑)は
レースでは、インチキ。
F1パクリ問題で有罪判決。
F1公式ファンクラブが不人気で解散。
トヨタ(笑)の御用雑誌のF1der誌の廃刊
欠陥隠しで社員が逮捕。
中古車転がしで子会社社員の逮捕。
60億の脱税発覚。
屁臭酢は大失敗。
秘書へのセクハラ問題で北米レクサス社長・取締役更迭。
日本国内販売はジリ貧。
市販車は、欠陥車。
マークは包茎チンチンマーク。
決算出ても、株価も低迷。
利益だけは、最高って、




つまりは 下請け関連企業が酷く買い叩かれ、
外国人奴隷が低賃金で、こき使われ
車音痴なユーザーが騙されてるってことか。

高額販売ゆえに開発予算をつぎ込めるレクサスLS600hですら脚はダメか。。。
案外このトヨタという会社、コスト削減で手抜きしているからというよりも
そもそも技術部門の実力が国産他社に比べて劣るんでないの？
F1だって湯水のように予算使っているくせに勝てないし。

技術力と販売力は、関係ない例

GMもそう

GMのどこに技術力があると。

トヨタは技術力があるよ。







ヤマハとかアイシンとかを含めたグループとしては。

さすが盗用多！！！！！！

ポルシェにもアイシンが使われてるしな
http://response.jp/issue/2004/0916/article63760_1.html

　
『ブレイド』 プレミアムの定義
ttp://response.jp/issue/2007/0515/article94681_1.html

いちばんガッカリしたのは乗り心地で、ガツンとくるショックのまるめ方はうまいが、
けっしてフラット（平滑）ではない。サスペンションの制振がいま一歩と思わせる、
トヨタ特有のブルンブルン・ライドである。

ブルンブルン・ライドｗ

安物のダンパーと脆弱なボディで、「揺れ続ける歓び」が「ブルンブルン・ライド」なんですね！

bBスレで発見！！

【black】♪旧型bBを楽しく語ろう♪No.4【Box】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173415057/238n-

ハブベアリングの不具合放置が行われてた模様

>>429
また不具合？

皮カムリは訳の分からん車だセリカの４ドアとして生まれ
空間重視のＦＦの先駆けとなり兄弟車ビスタを生み出したり
古臭いＶ６を積んだりハードトップを設けたり
ワゴンブームの時はマーク�Uと合作となったと思えば
時として国内専用の５ナンバーになったり
性格が顔に出たり、もうどんな車か分かりません。
しかも、またまた着せ替えられて、ハリアーになったり
ウインダムになったり・・・。
そして、北米では、レクサスRXとかESとか高級車のフリして売られている。


もう、子供のプラモデル並のシャシーだぜ。




トヨタ(笑)のぼろ儲けは、こここいら辺の、馬鹿な消費者の欺き方に
あるんだろうなぁ。

まさに、包茎皮被りなチンポトヨタ(笑)車として相応しい。

「ビスタ　エンジン 爆発」危険な与太エンジン !

河村康彦ＬＳ６００ｈ海外試乗記。

あまり芳しいものではなかったってさ・・・・・。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016682.html



フラッグシップといえども、やはりトヨタ(笑)は手抜きな足回りで揺れ続ける歓びなのですなぁ。

手抜きで出来の悪い足回りの良い訳は、「空気圧」ですか。

さすが、なんちゃって整備士のトヨタ(笑)
フラッグシップの試乗会にも、対応はできないのか。
それとも、心底出来が悪いのか。

ダメじゃん。トヨタ(笑)屁糞酢

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 正直いって実はレクサスの中身は マークＸ、つまりコロナです。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

コロナはＦＦ
マークＸはＦＲ
市ね

はぁ？マークばってんは元はコロナからの派生車種だよ！
アホンダラ、おんどれがいちねｗ

他社はその程度の空気圧の違いで手に汗は握らないってよｗ

またマッチポンプだ！ 　　　またマッチポンプか！
　　 　 　　 　_　__ ∩　　　　　　∩ __　_　 　
　　　　　　(　ﾟ∀ﾟ) 彡　　　　　　ミ(ﾟ∀ﾟ　)　　
　　　　　⊂l⌒⊂彡　　　　　　 　ミ⊃⌒l⊃　
　　　　　　（＿） )　 ☆ｼｭｯ　 ☆ 　( （＿）　ｼｭｯ!　
　　　　　((┳（＿）☆ｼｭｯ　　　 ☆（＿）┳))　ｼｭｯ!
　　　　　|￣￣|＿＿Ω＿＿＿Ω＿＿|￣￣|
　　　　　|A I.R|　　　　　　　　　　　　 |A I.R|
　　　　　￣￣　　　　　　　　　　　　　　￣￣

そうだよな、コロナ→コロナマーク�U→マーク�U→マークＸ　だもんなぁ。

かつてはＢＣ戦争と言われた頃もあった。
ブルーバードも派生車種以外は消滅してしまった。

だいたいが、英国車のネーミングのパクリで
コロナ　マーク�Uっていっていたんだからなぁ。


トヨタ(笑)の歴史は、パクリと捏造とインチキの歴史だから。

＞空気圧の違い
どーせまたﾏｽｺﾞﾐに書かせたんだろｗ

これが真実なのさ！！

とにかく高速走行域での直進性、トレース性が曖昧で、200km/hを超えるゾーンではまさに“手に汗握る”という感覚さえある。
「この点では、並いる競合車を寄せ付けない」という開発陣のコメントとは、どうにも相容れない。
日本のフラッグシップ・モデルの実力はこの程度のものなのか!?

>>435
派生した時点のコロナはFR

マーク×は、「コロナ」という現実を受け入れられない馬鹿なヨタヲタですね。
コロナ マーク×が正しい呼び方です。
しかも、マーク�Uクオリスとかいう、ワゴンはカムリのプラットホーム使ったFFだっただろ！
トヨタ(笑)に誤魔化されて価格つり上げられている馬鹿な奴が多過ぎ。

バッテン荒川

Ａ：セリカ（２＃系〜６＃系）・セリカＸＸ・カリーナ（２＃系〜６＃系）・スープラ
Ｅ：カローラ・スプリンター・アレックス・ＷｉＬＬ　ＶＳ・ヴォルツ
Ｆ：トヨタ２０００ＧＴ
Ｇ：センチュリー
Ｈ：ハイエース
Ｊ：ランドクルーザー
Ｌ：ターセル・コルサ・サイノス
Ｎ：ハイラックス
Ｍ：ライトエース（〜５＃系）・タウンエーストラック
Ｐ：パブリカ・スターレット・ミニエース・スポーツ８００
Ｒ：タウンエース・ライトエース・ノア・ヴォクシー
Ｓ：クラウン・アリスト
Ｔ：コロナ・カリーナ（１５＃系〜）・カルディナ・アベンシス・アリオン・プレミオ
Ｖ：カムリ（〜４＃系）・ビスタ
Ｗ：ＭＲ２・ＭＲ−Ｓ
Ｘ：マーク�U・チェイサー・クレスタ
Ｚ：ソアラ
ＸＡ：ＲＡＶ４
ＸＥ：アルテッツァ
ＸＧ：プログレ・ブレビス
ＸＭ：イプサム
ＸＰ：ヴィッツ・プラッツ・ファンカーゴ・ＷｉＬＬ　Ｖｉ・ｂＢ・イスト・プロボックス・サクシード・ＷｉＬＬサイファ
ＸＲ：エスティマ
ＸＳ：クラウンコンフォート・クラウンセダン（現行）・コンフォート
ＸＴ：オーパ
ＸＵ：ハリアー・クルーガー
ＸＶ：セプター・カムリグラシア・カムリ（現行）・ウィンダム
ＸＸ：プロナード
ＸＺ：ラウム

レクサスの０６年度世界トータル販売台数は４７万５０００台　このうち３２万台を占めるほど北米市場への依存度は高く　
その米国では去年、販売の半分以上がＲＸ（ハリアー）とＥＳ（ウィンダム）という　いわゆるFF系車種を主力とする程度のブランド
先代ＬＳが米国で成功しているといっても　Ｅクラス、５シリーズとの同価格帯比較では半分程しか売れてない

ヨーロッパでは去年、人口７億前後対象に約５万台売っているが
日本で去年、人口約１億３千万相手に約３万台売っている事と比べれば　人口あたりの欧州シェアはまだまだ小さい

北米ではディーラー仕入れ価格を参考に値引き交渉ができるのだが　当然レクサスも値引きに応じている
同排気量比較で　むこうでのＩＳはスカイラインと実売価格がほぼ同じ
しかし日本でのＩＳはオプションを割高な後付け価格で標準化して　スカイラインより１００万円以上高い価格設定で売っている

国内生産車は通常一割ほど北米価格の方が高く　ベースモデル同士の比較の段階から
（日本のベース仕様と北米の豪華仕様の比較とかではなく）
輸出先である北米の方が安く設定されている（販売開始時レート）国産車はレクサスだけ

こんなブランド価値の偽装ともいえる価格関係は過去にもないだろう　
レクサスは日本メーカー史上、国内で最悪のボッタクリ販売といえる

つまり、皮被り程度に着せ替えした偽プレミアムか！

カートに乗ればタダみたいな金で一日全開っす
その前に体が持たないっす。
フォーミュラチックな海苔味を体験するっす。
気合いがあったらF1に駆け上がるっす。
レーシングカートの車貸しがおすすめっす。
その前にレンタルにでも乗ってみるっす。
http://ksc-group.net/pka/index.html
http://www.rental-kart.com/DX/index.shtml

http://www.youtube.com/watch?v=482O4ee2kJQ

　　↑　↑
トヨタ(笑)

Mercedesはええええええええええええええええええええええええええええええええええええ！！！
Ferrariはえええええええええええええええええええええええええええええええええええええ！！！

　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
　　　　　　|＿　 ＿||　 |￣　 　 |　 |　　　　 |　 |￣　　　|　 |　　　 ￣|
　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
　　 　　　〈 〈]　 ﾟ,、〈|　 |　o　 ヽ|　｜ o　 ヽ|　 |　o　 ヽ|　 |　o　└「￣＼
　　　　　　ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ
　 　 　　　　＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　 　　　　／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼
　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　 　 　 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　 　 　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo
　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
, -‐ (_)　　　 |r┬-|　　　　　|, -‐ (_)　 　　|r┬-|　　　　　|, -‐ (_).　 　　|r┬-|　　　　　|
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　 ／

Toyotaおせええええええええええええええええええええええええええええええええええええ！！！
　　　だせええええええええええええええええええええええええええええええええええ！！！

これじゃいくらハイブリでパワーがどうたら能書きたれたって欧州車に走りは敵わないってことじゃ〜んｗｗｗ
で、レクサスがどうしたってぇ〜？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　,, -──- ､._
　　　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．
　　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.： 休日も仕事車でゴルフw
　　　　 　 　：/ 　 oﾟ(（●）)　(（●）)ﾟoヽ：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：
　　　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：
　　　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：
　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：
レクサスはタクシーは無いと言ってたのにLSのタクシーも出てきたなw
LSは所詮クラウンと同じ仕事車だからなw
休みの日もその仕事車に乗ってどこへ行くんだ？w

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【液晶TV】SHARP AQUOS 36台目【アクオス】 [AV機器]

シェアこそ全て、売れてるモノこそ正義！
工場をブランド化したアレは動画つまりテレビとして致命的な問題を抱えてるのは業界では常識
知らぬが仏

業界最大手
シェアNO1
ボクは幸せだよｗ

レクサスISなんて後席とトランクは狭くてセダンとしての使い勝手は今いちで、同業他社より
遅いけどボクは大満足だよ。
煽りにくるのはコンパクトカーに乗ってる貧乏人の僻みだしね！

車板の住人はアクオスがヘボイことは知らず、液晶テレビといえばアクオス
みたいなことを思ってる人は多いと思う。それは世間一般でもそうだろう。
ということはレクサスが失敗だと思ってるのはここの住人しか知らないかも。

いや、それは似ているが大きく違いがある。
液晶はあくまで性能だけの問題だ。
トヨタ(笑)車は、欠陥隠しや、組織犯罪にまで関わる問題だ。

つうか液晶ＴＶって新製品が出るたびに「今度の○×は残像が少ない」って
宣伝する未完成商品でしょ

>>453
アクオスの工場で人間がプレスされたこと知ってるか？

トヨタみたいに、年間20人も死んではいないだろ。

LS600hは本当にすごい！
大きくて力強いのに、静粛でクリーン。
ベンツやＢＷＷはただ馬鹿でかい馬鹿力あるだけの前世紀の遺物。

欧州車乗りなのにこのスレの欧州車乗りに腹が立つのは俺だけか・・？

だいたいこれ見よがしに欧州車に乗ってるのは
ヤクザはもとより、田舎のパチンコ経営、風俗、ラブホ、土建屋、闇金、豪農ばかり。

ところがレクサス乗りにはこういう客層は皆無。知性の無い者にはレクサスの良さが分からない。
それだけでも誇りだね。

屁糞酢は、チョンには人気らしいね。

しかも、環境の負荷考えたら大排気量車になんか賢い人間は乗らないよ。
見栄はりな知性の低い自分に自信の無い、育ちの悪い奴らが好むんだ。

>ヤクザはもとより、田舎のパチンコ経営、風俗、ラブホ、土建屋、闇金、豪農ばかり。

豪農以外は全部在日の多い仕事だね。

まあ昔から在日の金持ちはアメ車やロールスロイスに乗りたがり、日本の金持ちはクラウンやセンチュリーに乗ってたからな。

バカだなぁ。
最近は人生の裏街道を歩いている人たちが、セルシオ→レクサスと流れているのに。
その筋の人たちが集まる界隈に行くと、すぐに判る。

無知と言うことは幸せだなぁ。
ま、せいぜい善良な市民が乗っていると信じ込んで、ＤＱＮレクサスの餌食になってください。

ちなみにチンピラもどきはボルボのものすごく古い型。１００万円出さなくても買えるやつ。

（参考資料）

偉大なる北の将軍様の愛車：　ベンツＳ６００Ｌ

日本嫌いなはずのサルコジ新フランス大統領の愛車：　レクサスＲＸ３００

なんだ。皮被りの着せ替えかよ。

日本の車なんか乗れるかよwwwwwwwwwwww
だって日本人が作ってるんだろ？
バッカじゃねーの？
車も何でも舶来モノにかぎるぜwwwwwwwwwwwwwwwwww
黄色いサルが作ったモノなんて買うかっちゅーのwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ベンツに乗らない香具師はm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬ── !!!!!!
ＢＭＷに乗らない香具師はm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬ── !!!!!!
ポルシェに乗らない香具師はm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬ── !!!!!!
アウディに乗らない香具師はm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬ── !!!!!!
アストンに乗らない香具師はm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬ── !!!!!!
フェラーリに乗らない香具師はm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬ── !!!!!!
シボレーに乗らない香具師はm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬ── !!!!!!
ヒュンダイに乗らない香具師はm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬ── !!!!!!

>>465


分かったから早く免許取って、早く仕事見つけろよ、

ガンバレよ

実際には、トヨタ（笑）は国内売り上げ、300億円の減。

（　´,_ゝ`）ﾌﾟ （　´,_ゝ`）ﾌﾟ （　´,_ゝ`）ﾌﾟ

トヨタ(笑)

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177366885/253

これ程までに酷い(ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰのトヨタ(笑)欠陥エンジンは、リコールじゃなくて、
どうしてリコールじゃなくて、サービスキャンペーンなの？

これって、やっぱりトヨタ(笑)のせいだよね。(ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰ

＜地方に広がる外国人犯罪　中部では１５年前の３５倍にも＞

外国人の刑法犯の検挙件数　１５年前・９１年比

中部地方　３５．４倍
四国地方　２１．５倍
北海道　 　９．１倍
関東地方　７．４倍
東北地方　６．８倍
中国地方　５．０倍
近畿地方　４．１倍
九州地方　１．６倍

トヨタ(笑)の外国人奴隷のせいなんですね！

ヨタ、また詐欺かよW

http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/toyota/story/070606jijiX178/

底辺が
勘違いして
安押収社

…字あまり

親は国産体臭社
子供は雑誌読み杉
勘違いして安押収社w

で、2ちゃんで国産批判ww
もまいの親の立場はどうなるんだ？ ｹﾞﾗｹﾞﾗ

低賃金
勘違いして
マーク×


哀れ！

>>474
　 　　∧＿＿＿∧
　　 ／　-　　　 - .＼
　　 |　　 　.▼　　　 .| ...仕事しろよ！
　／|　=(＿人＿)=.　|
/　 .ヽ､＿＿＿＿__ノ
|　　　　＿＿_＿_　ﾉ
∪⌒∪　　　　　∪

>>975
【レーザー溶接採用の真実】高剛性のためじゃないのよねｗ

北米や北ヨーロッパでは冬季の積雪時、道路の凍結を防ぐため、塩を道路に撒く。この塩により、鋼板は腐食しやすくなる。
そこで、車体用の鋼板として亜鉛メッキした鋼板を用いている。

ただ、この　メッキの厚み　により　鋼板の価格　が大きく異なる　ので、

部材を節約して使いたい。

そこで、車体パネル（サイドパネル）を３分割して、

底部、中間部、および上部と、　メッキ厚みを変えた　鋼板を　レーザーを使い　高速かつ低歪で溶接し、プレス加工を行なっている。

それ以外にもシャー工程やプレス工程で発生する　端材　をレーザー溶接して使うこともある。

>476
久しぶりだなw
漏れのAA使うなょ

>>478
お手

ﾆｬﾝｺだょ、vaka

近頃の猫はお手もできないのか

ゆとり恐るべし

vakaじゃなくて、bakaだろ？

プリウスって、使っているときはエコかもしれないけど、作るときはCO2ガンガン使って、捨てるときは環境汚染。
あんまり意味ないな。

別に作るときにＣＯ２ガンガンは発生しないだろ。
２ちゃん情報を鵜呑みにしたら恥かくぞ

>>478
　 　　∧＿＿＿∧
　　 ／　-　　　 - .＼
　　 |　　 　.▼　　　 .| 　...これが本物w
　／|　　=(＿人＿)=.　|
/　 .ヽ､＿＿＿＿__　ノ　　　　
|　　　　＿＿_＿_　ﾉ
∪⌒∪　　　　　∪

今時
安押収社買って
得意顔
ｹﾞﾗｹﾞﾗ

… 字あまり

安押収社で勘違いして個性的www

>
> 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：2007/06/08(金) 10:00:34
> >>158俺以前プリウス試乗したことあるが、アクセルべた踏みで加速したら、モニターに
> 表示される瞬間燃費が1km切ってたwそれどころかアクセルを普通の車と同じ感覚で踏んだら
> 10kmもいってなかった
>
> 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：2007/06/08(金) 19:12:02
> プリウス、マジ詐欺だな。
>
> 167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：2007/06/08(金) 19:40:48
> 欠陥車だろうが売ったもん勝ちだよ。
> アホなユーザーは買ってくれちゃうから笑いが止まらん。
>
> 168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：2007/06/08(金) 19:46:17
> 笑いが止まらん状態だからｗ
> 信条の改善も見せ掛けだけに終わるｗｗｗ

この流れでなんで、プリウスの燃費ネタ？
もしかして、絶望的に頭悪い？>487

>488
そっとしておいてやれょw
文句つけるところが見当たらないんだょ

武士の心のあるものトヨタに乗らず

トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題−英広告規制団体 (時事通信)
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/toyota/story/070606jijiX178/

【ロンドン６日時事】英広告業界の自主規制団体、広告標準機構（ＡＳＡ）は６日、
トヨタ自動車のハイブリッド乗用車「プリウス」のテレビＣＭについて、二酸化炭素
（ＣＯ２）排出の削減量を算定する基準に問題があるなどとして、この内容での放送
を取りやめるよう警告した。　

基準値を都合の良いヨタ基準にしていたのかｗ

＞広告標準機構（ＡＳＡ）

この略称、日本叩きをする連中の手先と思われそうだな。

ここでは工作員が幅をきかせているな。

結局トヨタのひとり勝ち。

ヨタ吉がまた恥ずかしいドライアイスハイブリット車を走らせるそうですよW

ドライアイスを入れるハイブリ車すらない他社は楽ですね

そうですね、電池も制御技術も全部Panasonicですがｗ

Pnnasonicまかせのトヨタは楽ですねｗ

余所はハイブリでレースに出るなんて、恥ずかしいまねをしないだけだろ。

トヨタとそれ以外のメーカーwww

Ｆ1歴代エンジン別レース優勝数(2006年終了時点)

順位 レース数 エンジン 勝率(%)
1 位192勝 フェラーリ 勝率25.9%
2 位176勝 フォード 勝率33.7%
3 位113勝 ルノー 勝率29.0%

4 位 72勝 ホンダ 勝率23.6%　　←ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

5 位 53勝 メルセデス 勝率23.0%
6 位 40勝 クライマックス 勝率41.7%
7 位 26勝 ポルシェ 勝率25.2%
8 位 19勝 BMW 勝率8.8% 　　　　　　　
9 位 18勝 BRM 勝率9.5%
10位 12勝 アルファロメオ 勝率5.7%
11位 11勝 オッフェンハウザー 勝率91.7%
11位 11勝 マセラティ 勝率10.2%
13位　9勝 バンウォール 勝率32.1%
14位　8勝 レプコ 勝率24.2%

15位　4勝 無限 勝率2.7% 　　　　←ホンダの　子　会　社　ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

16位　3勝 マトラ 勝率2.4%
17位　1勝 ウェスレイク 勝率5.6%

＝＝＝＝＝＝＝生涯超えられない壁＝ホンダの子会社以下＝＝＝＝＝＝＝＝

番外　0勝　トヨタ(笑)　勝率0% 　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ 確かにトヨタ(笑)の技術は違う
　　　　0笑　マツダ　　 勝率0%
　　　　0笑　ﾆｻｰﾝ　　 勝率0%
　　　　0笑　ﾐﾂﾋﾞｼ　　 勝率0%

>Ｆ1歴代エンジン別レース優勝数(2006年終了時点)

なんで、今日時点にできないの？
もしかしてどっかの丸ごとコピペ？

トヨタ(笑)の勝ち星無いんだから、同じですから。

なんだ。
やっぱり丸ごとコピペか。

番外　0勝　トヨタ(笑)　勝率0% 　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ 確かにトヨタ(笑)の技術は違う

しかも、パクリで有罪判決の腐れチームだものね。

レース？何それ
現実にはトヨタとそれ以外w ｹﾞﾗｹﾞﾗ

現実にはトヨタって何やっても他の会社には勝てないよね

>>596
　 　　∧＿＿＿∧
　　 ／　-　　　 - .＼
　　 |　　 　.▼　　　 .| 　...ﾊﾟｸｯてねーで仕事しろよw
　／|　　=(＿人＿)=.　|
/　 .ヽ､＿＿＿＿__　ノ　　　　
|　　　　＿＿_＿_　ﾉ
∪⌒∪　　　　　∪

>>506
＞レース？何それ
トヨタがｲﾝﾁｷまでして必死で頑張ってるF1wwwwwwwwwwww

>>500,506
ああ、最悪度ダントツのメーカーと、それ以外と言うことだね。

>>507
悪事と金儲け主義は、どのメーカーにも絶対負けないぜ。

ｹﾞﾗｹﾞﾗ
売れないメーカー関係者が
トヨタ叩きに必死だなw

最近前ほど売れてないだろ…トヨタ。落ち目だな

棒茄子が多いメーカーと少ないメーカーw
ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>512
このご時世で前年より売れている日本のメーカーがあったら教えて欲しいぐらいだ。
せいぜいスズキかダイハツぐらいだろ。
自動車産業は全世界的に構造不況とされる日も遠くないだろうな。

組み立て工にもボーナスやれよ。

祇園精舎の鐘の声　諸行無常の響きあり

沙羅双樹の花の色　盛者必衰の理をあらわす

おごれる人も久しからず　ただ春の世の夢のごとし

たけき者も遂には滅びぬ　偏に風の前の塵に同じ

トヨタはボーナスじゃなくて祝儀袋で社員に利益を還元しているよ。

そんなことも知らないで、よくヨタ援護ができるな>>513

ただの煽り厨房確定。
子供にインターネットをやらせる弊害だな。

>517
それを世間一般では
棒茄子と言うんだょ〉池沼

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 正直いって実はレクサスの中身は マークＸ、つまりコロナの派生車です。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

トヨタはブランドで割高

ホンダやニッサンのほうが作りがイイ
三菱もまずまず

トヨタ糞

>>518
おや、お前の職場（あればの話だが）は未だに現金支給なのかね。
実感は湧くが、従業員が帰宅途上で犯罪に遭うリスクを考えたら銀行振込にするはずだが。
ちなみに私の勤め先は明細ですら暗号化ファイルにしてメールで送ってくるよ。
味気ないけれど、そういう時代なんだねえ。

ｹﾞﾗｹﾞﾗ
池沼が必死だなw
少ない金額に暗号なんか使ってどうする？w

トヨタ(笑)の系列の社員が、はめ撮り画像や仕入れ関係のデータをキンタマウィルスで垂れ流した例もあるしな。

>>522
現実社会知らないのモロバレだな。恥ずかしすぎ。それとも未だに現金有り難やしてんの？（嘲笑）

>>523
給与明細も立派な個人情報だからな。
給与明細に限らず、データファイルを暗号化せずに外部に出すのはうちの職場では禁止事項。
バレたら懲戒モノですわ。

アベンシスは実質欧州車だよな

>>525
フランスデザインで英国の工場で英国製の部品つかって組み上げた欧州仕様のプレミオですね。

>>526
トヨタ(笑)の南アフリカ工場で南アフリカ人が作った南アフリカ製の部品も
欧州で使っていると思うがな。

トヨタとその他w

パクリ裁判で有罪判決受けた犯罪者組織とその他ですから。

>>527
「オレたちゃ名誉白人」だなんてうぬぼれるなよ。南アの白人どもは俺達日本人を利用したいだけ。
本音は他の有色人種への差別心と大差ないさ。そんなこと２ちゃんじゃ既出だと思ってたが？

>>518
いいからいっぺん、実社会で働いてみな。
話はそれからだ。馬鹿。

>>530程度の情報で偉そうにしちゃう理由がよくわかんない

エンジンまでぱくるなんて、会社の存在意義はなに？

＜トヨタ＞燃費１割向上のエンジン開発
　トヨタ自動車は１２日、ガソリンエンジンの燃費や出力性能を約１割向上する
エンジン機構「バルブマチック」を開発したと発表した。
エンジン内に取り込む燃料と空気の量を、
アクセルの踏み込みに応じて調節する。
ＢＭＷでは、すでに６年前から「バルブトロニック」として同形式のエンジンを販売車輌に搭載しているが、トヨタは技術面でＢＭＷに６年遅れたことになる。今月発売予定の新型車から順次搭載し、ガソリンエンジン車の燃費を向上させる。

[ 2007年6月13日0時57分 ]

. 　　∩_＿＿_∩:　:.+
.ﾜｸ　| ノ 　　 　　ヽ+.: 　青春の行動とトヨタは不可解クマよ
ﾜｸ /　　●　　 ● | ｸﾏ 　　　　　
　　ミ 　''　( _●_)''ミ　ｸﾏ
.　/ 　.＿　 |_/__ノヽ
　-(＿＿_.)─(＿＿)─

トヨタとそれ以外の自動車メーカーw

ドイツ本国ではもっと酷い量と質のリコールで、BMWとVWが槍玉に上がって・・・

背景には

> 「プレミアム」ブランドが、「プレミアム」技術を「プレミアム」価格で売るからには、信頼性も
> 「プレミアム」でなければならない。ところが現実にはそうではない。アジア・メーカーと異なり、
> 技術革新(をしなければならないという)圧力がずっと大きいためだ。絶えず新たな技術を上市し、
> それが必然的に不具合率を高めている。韓国車ならありあわせの技術で車をこぎれいに梱包して、
> 安く売ることが出来るかも知れないが、アウディ、ＢＭＷ、メルセデスはハイテク車両のオファー
> 以外に道はない。お客がそれを期待しているからだ。

というハイテク重視、検証軽視の思想があった

> 1990 年代末の電子系ブームが消え去り、二日酔い気分が蔓延している。「多数のメーカーが
> 遊び心に身を任せた」と最近、ダイムラー・クライスラー技術担当役員ヴェーバー氏が語っている。
> 同社の電気/電子部門責任者ヴォルフスリート氏はもっとはっきり、「使用している電子系機器で
> 今日、信頼性のあるのが50%。残りの50%は長期テストもせずに、急いで車に装備しすぎた」と
> 語っている

> 本誌は2004 年初めに3 シリーズの後軸固定部が床鉄板から剥離(はくり)する
> 可能性のあることを発見したが、ＢＭＷはこの設計欠陥に対し次のような珍奇な説明を行っている:
>
> 「こうした事態は、出力の大きなエンジンを搭載し、マニュアルギアを装備した教習所の
> 　車ないし(キャンピングカーを)牽引した車で生じている。」
>
> それだけではない。潜在的に(剥離の危険のある)全3 シリーズ車のリコールは、世論の
> 圧力が増大してから初めて実施された。

ドイツ系の自動車メーカーは瑕疵が見つかると、あわてて改善しようとするけど、ヨタ丸は放置。

電子機器てんこ盛りなら、ヨタ丸だって同じだろーが。

BMWは販売でちょい悪ブームで無茶して台数を急拡大したから、
しかも大馬力を、品質は苦しいだろな。
トヨタが10%増えて生産部門が悲鳴を上げてる位だから。

>>538
バカモノ、ドイツのアホブランドは、改善しようにもできないんだ。
Sメンスとかのクソ部品メーカに丸投げしているからな。

部品の中身を評価しようとしないドイツアホブランド、中身の出来を必死で評価しようとする日本上位ブランド。
同じ電子機器テンコモリでも、ここで違いが出るわけだ。

一時期のメルセデスなんか、熱劣化でエンジンルーム内の
ハーネス全滅なんてのがあったようだな。

一時期のヨタは、サスのスプリングが走行中に破損、なんてのがあったな。

安押収者で個性的w ｹﾞﾗｹﾞﾗ

自動車メーカーの技術力というプライドを捨て、二輪メーカーの
技術力に救いを求めるしかなかった’自動車組み立て総合商社’よた。

糞ヨタが、また他社の技術を獲得すべく、いすゞ自動車と資本・業務提携ｗ
さすが総合商社のヨタは抜け目が無いねぇ。
特に欧州でシェアを上げる為にはディーゼル技術が喉から手が出るほど
欲しかったヨタ。

だから奥田以降、トヨタのトップは帰化朝鮮人
日本人過労死させて喜んでるわけ

で、きみはそれでもここの車　買う？？

ナカタも朝鮮人
イチローも朝鮮人
トヨタも朝鮮人


　　　　　　　　　・・・これだから在日はｗ

>>544
ということは、このトヨタ嫌いな人間はYAMAHAも嫌いなわけだ。

ベッカムも朝鮮人らしいよｗ

１００ｍメダリストも朝鮮人説があったなｗ

在日は日産だろがwww

安押収社で勘違いして得意顔ww

>>548
早くヤマ発が民族自決してヨタから解放されることを願っています。

創業者の一族は今からが出番だろうが！！
ヤマ発の株を買い占めてヤマ発をヨタから守れ。
終わった企業（旧日○楽器）はもうどうでもいいから。

豊田、本田どっちも左右対称だから在日だ。
ついでに中田もな。
奥田も限りなくあやしい。

富士重工もそうじゃん

富士重工って名字じゃないだろ

【労働環境】トヨタ下請け団体を入管が行政処分、実習生の低賃金労働で [07/05/29]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1180531520/l50

(祝) トヨタ(笑)有罪判決！

とうとうおいつめたぜ
コストダウンだけがとりえのくそマシンめら！

おい！
ﾎﾟｰﾅｽが少ないメーカーの工作員ども
最近妬みのｶｷｺが少ないぞw

え？　ボーナスって払うものでしょ？　もらう？　ああ、社会の下積みの人の発想かあ

↑成美工が浴言うよww

>>554
これがゆとり教育の成果か。

機織り関係の部品関係や染め物関係は、B落民なわけだが。

ＢＲＫと在日は左右対称

最低だな。トヨタ(笑)

ひろゆき氏、トヨタから脅されているのかな？


「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ14【旺者必衰】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179547760/l50

227 名前：停止しました。。。 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

トヨタとそれ以外のメーカーw

組織犯罪の総合商社と揶揄され続けているトヨタ(恥)

やゆ？
妬みの間違いだろ ｹﾞﾗｹﾞﾗ

ｺﾗｺﾗ
「やゆ」とひらがなで書いたら、
自分へのレスだと気付かない569が不憫だろ。

また日本語を理解できない頭の悪いヨタヲタが・・・湧いてきた。

誰だお前？
まさか、馬鹿の569じゃないよな？

火病る直前のヨタヲタwwww

>>572
チョンだしね。ｗ

そんなもんだろ。

パクる。センス無し。バカ。罪悪感無し。

そして、自分で考えたと言い出す。

┐(´ー｀)┌

与太ヲタって、マジで頭悪いよな。

ただいま、下記スレでウラ株主総会開催中。ヨタに文句あるヤツはどんどん書き込め！

【惨敗】なぜレクサスは失敗したのか?89失敗目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181701223/

煽りを食らったら同じIDでレス付けて
すぐさま別IDで援護レスかよ。
このスレ、いつも同じだな。

ま、
ﾎﾞﾛメーカー社員は棒茄子も半額程だから
多少トヨタの悪口書いても大目に見てやるよw ｹﾞﾗｹﾞﾗ

え、ボーナスって払うものでしょ？　貰ってる時点で資本主義社会では
負け犬じゃん。

産地や組立工の国籍偽装工作といえばトヨタ(笑)

トヨタとそれ以外の自動車メーカーwww

祝
トヨタ(笑)有罪判決 !

ｹﾞﾗｹﾞﾗ
安押収社で個性的ｗ

マガジンＸ買って歯ぎしりｗ

マガジンＸはアンチヨタの心の拠り所だったからな。
編集部に在籍していた人間が新たに雑誌立ち上げないかなあ。
アンチヨタを前面に押し出した内容で。

プレミオ・アリオンと韓国車って何が違うんですか？　韓国車より出来が悪い
なんて評判は信じられません。

最近のマガジンXは、上がってくる原稿を、デスクがちゃんと精査推敲していないのがよく判る。
新車スクープももはや魅力的なニュースではない時代になりつつあるし、そろそろ雑誌としての寿命も尽きる頃か。
反トヨタ色も薄れてきたしね。

http://www002.upp.so-net.ne.jp/HATTORI-n/811.htm

ベンツ車の利益の９０％は日本から

ｹﾞﾗｹﾞﾗ
安押収社で勘違いして個性的w

>>589
同じ方の別意見

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 |
　　　　　|　 　 　 　 | 　 　 　 　|　　 |
　　　　　|　 　 　 　 | ∧＿∧　|　　 |
　　　　　|　 　 　 　 |（　´∀｀）つ ミ |
　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃　 ﾉ　|　　 | 　http://www002.upp.so-net.ne.jp/HATTORI-n/008.htm
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 |

>>567
ひろゆきの最大のスポンサーなんだろうｗ

リアウィンドウに、緑色のシールが三枚も四枚も
貼ってあるトヨタ(笑)車がよくあるよね。

たいしたことないのに、営業だけいいから売れる。
売れるからユーザーが多く、日本車に占めるトヨタ率が上がり、日本車の評判が下がる。

買ってみて　初めてわかる　トヨタかな

ｹﾞﾗｹﾞﾗ
結局トヨタのひとり勝ち

つまり独禁法違反でトヨタは解体

>>594
２００６年　販売台数

パッソ（トヨタ販売）　　７２０９９台
ブーン（ﾀﾞｲﾊﾂ販売）　 ７５１３台

同じ車でも販売数に１０倍近い差が。
ダメな車でもトヨタという名前と販売力だけで売れる。

>>597
ブーンはダイハツの良車だと思うが。いかんせん小型車の販売力がヨタより弱いのは否めない。
ましてやパッソはヨタ最強のカローラ店扱いだからな。
先代のストーリア／デュエットのときからさんざん言われてただろ。

YRVをヨタで売らせる売らせないという話になって、結局ダイハツ専売車になったが
販売力の無さゆえにほとんど街で見かけることのない車に成り下がった。
教訓：自前販売は軽だけ、小型車はヨタへのOEMのみにすればいい。

じゃあスバルのトライベッカがトヨタにＯＥＭされて日本で売られるみたいだけど、
販売台数伸びると思う？

へえ、スバルも身の程を知って「トライベッカ」の自社販売は諦めましたか。
（個人的には寄らば大樹の陰に成り下がったスバルは早く潰れろと思う）

ヨタのどの販売チャネル（RX＝次期ハリアー投入が確定したレクサスはないにしても）で
売るかにもよるけど、スバルが自社ディーラー網で売るよりはずっと売れるだろうね。

ディーラーマンの質が違うからねｗ

ディーラーとの付き合いも全部含めてカーライフだからね。

カーライフだってよ、おい　ぷっ

ランドクルーザーも欠陥なんでしょ。

証拠隠滅するつもりで、こっそりとサービスキャンペーンやっているのね。

ランドクルーザーのサービスキャンペーン
http://toyota.jp/recall/campaign/061004.html

1．車両の現象
(1) オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと、ステアリングやサスペンション関係に過大な力が加わることがあり、
　　　ナックルアーム取付部が弛んだり、ギヤボックスのクロスシャフトに変形等が生じることがあります。
　　　そのため、適切な点検整備がなされずにそのまま長期間使用をされますと、当該部位が損傷することがあります。
(2) バッテリーが性能劣化した状態でエンジンを始動すると、電圧低下によりスタータ回路制御用コンピュータの作動が
　　　不安定となり、電磁スイッチの接点が短時間にON-OFFを繰り返し、接点の摩耗が早まることがあります。
　　　そのため、エンジンの始動に時間がかかったり、異音が発生することがあり、そのまま使用してスタータの電磁スイッチの接点が
　　　摩耗限度を超えると、接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙することがあります。

昭和60年の自動車からかよ。欠陥隠しもほどほどにね。


「オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと当該部位が損傷する」
　　　　↑
さすが、戦前から評判の悪い欠陥トラック屋ですね。
これでは、オフロード用の四駆作っているとはいえないだろ。

「接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙する」
ランクルも車両火災で燃えているんだろ。

つまりランクルでオフロード走んなや　ってことかｗ

「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ14【旺者必衰】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 13:09:20 ID:d3w2/dx/0
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　Toy・Ota　RADIO　CLUB
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／／　　　／／　　　　　　　　　　||
　　　　ﾋﾞｼｯ　　／￣￣￣￣＼ [llllll]
　　　 ／￣＼（　　人＿＿＿＿）￣　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ,　┤　　　 ト|ミ/　 ーの-の-）　　　　｜　　えげつない、そんな君にピッタリの車がこれ！
　|　　＼＿／　 ヽ　　　　(o　o)　）　　　＜　　ToyOtaが出してる「似非日本車」の盗用多
　|　　　＿_（￣　｜∴ノ　　３　ﾉ　　　　 ｜　部品は勿論組立ても「支那人」だ！
　|　　　 ＿_）＿ノ ヽ　　　　　ノ |￣|　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　ヽ＿＿＿） ノ 　　　））　　　ヽ.|∩|　／／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
Toy(玩具)Ota(マニア)ユーザー♪　愚の骨頂♪
前スレ
「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 13【転落】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177862120/

いや、このサービスキャンペーンって、

永くランクルをご愛用の皆様
一度安全点検を受けてくださいね。

トヨタは無料で点検しますよ。

って言ってるだけだな。

欠陥隠し車だから、荒れ地走ると部品が折れて、死ぬぜっという、
お知らせということでしょ。
謝罪も無しだしな。

単なるトヨタ(笑)の欠陥隠しでしょ。

トヨタのSUVって日野で作ってるんだっけ？

初代ヴィッツの「GOA」ボディの衝突安全性。

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが切り捨ての盗用多(恥)

　脆弱なトヨタ(笑)プアボディは健在なり。

「GOA」

盗用多(笑)は、かなり後悔しているんだろうね。





プアなにボディに
騙された馬鹿が最も恥ずかしいんだけれど。

>>609
遅レスだが商用車としてのハイラックスを日野に受託生産させてたってのは聞いたことがある。
SUVはトヨタ車体か関東自工あたりじゃないか？さすがに日野には作らせないだろう。

>>610
ビリー軍曹、お約束のコピペ乙。（以下略

31 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/06/28(木) 04:31:05 ID:Pt1eJrbF0

トヨタの田原工場でレクサスの組立やってたけどさ。
トヨタいわく、「トヨタの期間従業員になった以上は、正社員と同じように働いてもらう。
そして、レクサスブランドはトヨタブランドとは一線を画し、ワンランク上のブランドだから
それなりのプライドを持ってほしい」だとさ。



made by 　期 間 工

久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない｣発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。

　そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。

んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ！　主権在民は何処へいく！

これが、トヨタ(笑)の貨物脚とプアボディの現実

http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0&mode=related&search=

Ｆ１以外でも日本の恥さらしトヨタ（笑）

さすが、元々が評判の悪い軍用小型トラックメーカーだ。

837 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/10(火) 18:39:58 ID:5bzC2CmS
トヨタの工場完成車の簿記上の資産価格っていくらか知ってるか？

工場で完成した車は、ディーラーに販売されるまで、完成車在庫として
工場の資産勘定に計上されるんだが、その価格はトヨタ車平均で50万だぜ
レクサスが一番高くても、工場の在庫資産価格は200万以下だよ

工場で200万でしか資産評価されていないモノが1500万で売りつけられて
いるのが現状なんだよ

845 ：名刺は切らしておりまして：2007/07/11(水) 06:08:45 ID:/zJ7vkPd
クラウン・ロイヤルサルーンGの資産価格が49万円というのは
一時期噂になってたな

浮動資産扱いとしても、それは酷いね。

もっとヨタから税金ふんだくれよ＞国税庁

>>567
これまで在日〜半島スレが、ダントツでスレストが多かったとは思うが、
車関連スレもスレストされてたのか？

これはリコールで   

トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグラン   
　プで、点灯操作状態を運転者に表示する装置が備えられない不具合。   
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/06/recall06.pdf   

これは、サービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ   

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン    

1．車両の現象    
1AZ−FSEエンジンにおいて、    
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり、アイドル回転が不安定になったり、エンジンが    
停止することがあります。    
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み    
込みエンジン不調に至ることがあります。    
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため、当該プーリにガタや異音が生じ、または、    
警告灯が点灯することがあります。    
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で錆が発生することがあります。そのため、    
そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。    

ボルボ死亡(≧ｍ≦)ププッ
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1184469009/

与太脚で、ブルンブルンライド !