【HONDA】ホンダ　ゼスト　part5【ZEST】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:32:53 ID:EdazFse80

乗る・載せる。
さまざまなシーンで自在に使いこなせる、軽。
スイッチ・ムーバー<ＺＥＳＴ>。

公式
http://www.honda.co.jp/ZEST/

前スレ
【HONDA】ホンダ　ゼスト　part4【ZEST】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156008134/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:34:07 ID:EdazFse80

試乗レポート
http://www.carview.co.jp/road_impression/2006/honda_zest/
http://www.auto-g.jp/shinsya/honda/zest01/index.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 01:34:56 ID:Jr5JjE5FO

>>1乙です
つ旦

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 02:47:59 ID:m80ybPu1O

>>1　乙。

父親が買って納車も終わって、一緒に非売品の模型を貰って帰ってきてたけど、あれ、言ったらくれるのか？　乗らせてもらったが、どノーマルはやっぱりキツイですね。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 03:23:44 ID:Jr5JjE5FO

そりゃ模型に乗ったらキツいだろう>>4

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 08:37:24 ID:NPGQFbKsO

>>1乙

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 17:12:24 ID:uRABlprIO

>>1
乙。

免許取り立ての新車買ったことのない若造なんですが、皆が言う購入時の値引き率ってディーラーの場所によるんですか？
どうにかGスポーツを頭金40～50で36回二万ボーナス無しぐらいで買いたいんですがどうでしょうか？！
わかりにくくてすいませんm(_ _)m

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 08:32:18 ID:EXFiKkrVO

>>7

金利を考えるとディーラーで買うのはキツいかな。低金利ショップでならイケるよ。カーセンサーに乗ってるよ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 10:12:58 ID:3Nr9ngHQO

>>
ありがとう。
探してみます！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 15:17:55 ID:0X6nOPme0

マジレスすると若葉マークなら車検付き中古車を乗りだし３０万ぐらいで買って、運転に慣れてから好きな新車を買えば？
新車をぶつけてバンパーや横をへこませると精神的ダメージと修理する板金代はデカイよ
中古車なら多少へこんでも気にならない。諦めがつくと思う

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 17:29:38 ID:3Nr9ngHQO

>>10
一応、今は親のですが年式古いインスパイア乗ってるんでぶつけるとかは大丈夫だと思います！
わざわざありがとうございますm(_ _)m

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 17:46:16 ID:kQvpRc5p0

>>7
近い内容で買ったぞ。
頭金４０万
月１．３万
坊那須１３万
で３６回

ガンガレ！

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 00:47:30 ID:yqwjnoba0

>>7
信販会社でローン組むより銀行とかで借りたほうが安いよ。
うちは預金担保貸付で金利0.53％だよ。
Ｇスポ１２５万。
親御さんにも相談してみたら？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 12:30:21 ID:gj6Sj8gyO

銀行だと安いんですね！
ローンが初めてなんでいまいち仕組みがわからないんですorz
自分の予算でさがしてとりあえず親に相談してみます。

スレの方向がズレてるっぽいですがみなさんありがとうございます

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 12:43:33 ID:ApZbTbU2O

>>14
しかしいろんなクルマ試乗した方がイイよ。俺はワゴンR、ステラ、eK、ゼスト、ライフ、ムーヴと気になるクルマは試乗したけどね。結果ムーヴカスタムXにしたが。ゼストはブレーキが甘いから絶対試乗してから買った方がイイよ。色々試乗すると俺の言ってたことがわかるよ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 19:36:49 ID:NUTsvyZK0

軽とか何でもいいやんw

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:22:18 ID:Lj2yBmYD0

在庫車に対するメーカーの支援金が６万円もある。（この値引き原資は大きいぞ）
在庫車狙いの人は急げ！

ちなみに俺の欲しいタイプは、もう品切れだった。（悲）

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:46:53 ID:KZ/ZFXtn0

>>16
その理屈は金持ちの理屈だ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 19:14:39 ID:YXWBXXuOO

>>15と同じ車種を試乗したけど車全体の質感・完成度はZESTのターボ車がトップだと思う。
下手なコンパクトカーよりシッカリしている。
気密性が高いので快適度も良い。
ムーヴはエンジンノイズと足回り、ドアの薄っぺらさ等が不安。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 20:14:28 ID:lFhMHz7/O

>>19

ブレーキは甘くなかったですか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 20:34:35 ID:7BMGE0gt0

>>29よく雑誌とかでも見るけど、下手なコンパクトカーって一体なんの車種をさしてるの？
今までそれが気になってたんだけど。29じゃなくてもいいから教えてくれ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 21:00:10 ID:1+LwV/r60

29はまだ存在しない(´･ω･｀)

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 22:15:32 ID:fQ68XMw8O

29書けねぇ(>_<)

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 22:31:15 ID:2nkM/odI0

パッソとか初代スイフトとか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 23:28:23 ID:z9A7r6nq0

ソリオを馬鹿にするな！

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 23:30:08 ID:YXWBXXuOO

>>24に加え、フイット・マーチ・初代ヴイッツ・デミオ・コルト・ソリオなどが該当するんじゃないかな。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:09:30 ID:M8yvGuo80

デミオは別格と思いたい

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:30:25 ID:NDKaYD8S0

下手なコンパクトって話題みたいだけど
ソリオは軽の設計の流用でコンパクトカーの中では最悪レベル。収納面なんかひどい
それ以外はまぁ下手ではないコンパクトカーが多いね。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 02:01:32 ID:PHlBp9Xo0

>>21
気の利いたこと書けなくてごめんな。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 03:06:46 ID:Gx4tYY7g0

前スレで話題になっていた
ＭＣて、１月のいつ？

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/14(日) 03:47:11 ID:UtYS+DIR0

あー、ここに書くの忘れていた。

1月19日（金）発売だ。（発表は18日かな！？）
以前在庫車狙いは急げと言ったけど、
イヤーモデル発売後でも売れ残りはあるんだろうな。

32 ：30：2007/01/14(日) 04:02:35 ID:Gx4tYY7g0

>>31
レスありがとう（＾◇＾）

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 10:24:18 ID:Uuwtex60O

ＭＣ？
新型でるの？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 12:18:34 ID:SNbpz/tT0

>>26ありがとう。そうなのか。フィットが下手なコンパクトとは知らなかった・・・・orz

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 17:30:37 ID:P9cJaBEk0

ボディ厚いのかな？
普段頑丈な車に乗っているせいか
足に使うときに対向車の音を大きく拾ってちと困っているよ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 19:20:03 ID:blWu79hZO

ＭＣの変更点はなんでしょうか？。
八年前の1．5のシビックのから買い換えようと思い他社の．5の車見てきたが馬力は下回っている。技術がないのか？ホンダが凄いのか？。ZESTはパワーあるといいな…

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 20:01:11 ID:Px8NstUr0

>>36
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=6402&pgc=1&th=2238894&act=th

2000ccからの乗り換えだが、
所詮軽の中（他車含む）で、数字以上にゼストは馬力があると感じた。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 01:09:44 ID:/Dnsyvwo0

オイル交換をいるする？

通常一ヶ月点検時または1,000km走行時だと思うのだけど、
営業担当者が
「最近の純正オイルは性能が良いので、5,000kmの時にいいですよ。」と云う。

鵜呑みにしていいのかな？
（ちなみにコマ目にオイル点検をする程、通ではない。）

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 01:31:18 ID:NdDHbXOv0

>>38

822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2006/12/07(木) 20:18:44 ID:hdoFPBMV0
今日一ヶ月点検だったんだ。
まだ走行たった３８０ｋｍで、１，０００ｋｍに行かなかったから
オイル交換するのかどうか興味があったんだ。

そしたらオイル交換しなかった。
で「１，０００ｋｍの時、するの？」と聞いたら、
「最近のオイルは性能がいいので、５，０００ｋｍの時でいいですよ。」
とのこと。
我が家の場合、そしたら1年点検の時になってしまうな。

皆さんの処は、如何でしょうか？

ちなみに我が家の様に、土日しか走らない場合、
メタルトリートメント（約5千円）と云うのを入れるといいとのこと。
（簡単に言うと、オイルの潤滑を良くするものらしい。）

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 01:32:55 ID:NdDHbXOv0

823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/12/07(木) 23:58:11 ID:2EwIu3eJ0

>>822
5000円あればオイル二回交換できるよ
変なの入れるよりもオイル交換が確実かと
土日しか走らない車なんて世の中何台もいる

824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2006/12/08(金) 00:22:35 ID:bXNXGdU30
＞5000円あればオイル二回交換できるよ
＞変なの入れるよりもオイル交換が確実かと

そうですね。安易に営業担当者の声を鵜呑みにせず、
もっと調べたり、聞いたりしてみます。
㌧。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 06:33:07 ID:7/8ImTZi0

>>39 >>40
THANKS.

成る程。同じことを言っているディーラーがあるってことは、
ホンダ内ではある程度常識なんだろうね。

5,000km毎にオイル交換します。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 14:45:33 ID:/F09jkOu0

ターボ車だったらMAXで5000キロだと思うよ。
オレは2000～3000目安で交換してます。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 11:20:15 ID:J+YDVHXM0

ターボだと、５０００ｋｍでオイル警告灯が光るらしい・・・
まだ光らせた事無いけど・・・

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 13:32:00 ID:mWfdoWN1O

俺のｽﾎﾟﾀﾎﾞW（納車7ヵ月目）は5000㎞からｽﾊﾟﾅﾏｰｸ点灯しっぱなしで

現在5700㎞。

まずいかな？
ちなみに前回は１ヶ月点検時(750㎞)に交換しました。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 18:13:35 ID:gSVuhMV/O

Ｗタボ四駆去年５月納車してから８ヶ月半で18000キロ達成。
以前、インパネからキシミ音がしてクレームと前面の牽引装置のフタがいつのまにか外れてクレーム他異常無し。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 00:09:33 ID:Sz10w5OK0

俺が前のスレで書いたレス貼り付けられててﾜﾗﾀ

>>44
ディーラーに持ち込まないと
オイル自分で交換しただけじゃ消えないと言われたお

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 04:38:41 ID:R4HVlhKY0

オーディオ持ってるからってオーディオレス設定頼んじゃったんだけど、まだ変更できるかな。
車の登録が20日って言ってたからまだ変更できる？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 04:46:19 ID:rhFSYK5s0

>>47
オーディオレスはメーカーオプションだから、十中八九無理。
駄目もとで問い合わせてみることだね、
打開策が出てくるかも知れない。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 04:52:12 ID:R4HVlhKY0

そうか・・・
スピーカー2つだけだって今更知ったよ・・・

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 05:20:36 ID:mUxGHGUuO

>>41
最近はメーカーがなるだけメンテナンスフリーを謳う
様にしてるみたいだけど、新車は鉄粉でオイル汚れやすいから
1000キロ未満で交換した方が良いよ。
店によるけど、2Kも掛からないんだし、
場合によっては客寄せで1Kでやってる時もあるんじゃないかな？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 05:51:52 ID:R4HVlhKY0

せめてHDDナビつけれないかな。
2スピーカーでも良いけど。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 07:07:54 ID:R4HVlhKY0

自己解決した。
ディーラーオプションでおｋなんだ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 12:57:03 ID:eHjifkmV0

R4HVlhKY0
ディーラーオプションの意味わかってるか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 13:05:17 ID:e0BLhPwk0

>>53
｢諦めた｣って意味じゃね！？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 14:30:05 ID:LJ2BrT1j0

公式ＨＰ更新されたね。（ちょっとだけだけど）

カタログを実際に読まないと、違いが良く分からん。
過去レスで出てきた通りだろうけど。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 15:45:56 ID:iCbZMPuZ0

>>46
ディーラーでオイル交換しただけでは、ランプは消えないお！
説明書をしっかり読むんだお！
（・ω・）

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 17:04:02 ID:LSgaeGpS0

>>55
リストラ
メーカーが売れていません
と、宣言したマイナーモデルチェンジだなｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 17:09:33 ID:sdzxMQP30

SPORT無しのZESTはDグレードだけかよ(´･ω･`)

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 17:17:22 ID:LSgaeGpS0

木梨のＣＭのとき、ファミリー用のイーメジ
出してきたが、リアシートがあれじゃ、ガキだっていやがるわｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 19:53:21 ID:Sz10w5OK0

>>56
オラはでら持ち込みでオイルの交換ついでにしてもらったときに
オイル交換だけじゃ消えないって言われたってことね
説明書には目を通したことがないぜ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 20:48:51 ID:4RQsyYQa0

非SPORTSはドアサッシュのブラックアウトが省略されて
“廉価グレード”感が増しちゃったなあ…

MC前に買っといて良かった

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 21:03:41 ID:LJ2BrT1j0

イヤーモデルって、こんなショボイもんなの？
ゼストだから？

スポーツＷターボ、
「利益が11万だから本体値引きは8万までです。」と言われた。
つくづくＭＣ前に在庫車を買いたかった。

割高になって、本体値引きがショボクなって・・・
買う気が一気に失せた。

「ゼストはメーカー支援金もない。」とも言われた。
年度末決算の大幅値引きを当てにしてるんだけどな・・・

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 23:46:22 ID:sVcYCUVy0

コストダウンして、かつ値上げ
ホンダは、売る気があるのか？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 00:15:32 ID:x9IwLS9E0

MC前のゼストを購入（２００６年１２月末に納車）
MCと購入が決まってからネットで知ったんだ
ディーラーは　なにーも言わなかったから　気分が悪かった
赤い車は実際に見ないとわからないが　なんかヘンｗ
スポーツWにしたけど　今はGでターボにすればよかったなと・・・
出だしがモッサリがやっぱ気になる

MCのGターボで　アルミを変えたら
MC前のスポーツWとあんま変わらないかもしれないぞ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 00:23:03 ID:d+yAOQCt0

この装備変更を見たら、どう見ても安くなって当たり前。
ホンダはゼストを売る気ないなと俺も思う。

ＭＣ前に買った人が悔しがる位の仕様変更にしても良さそうなのに。
特別仕様車で、お得なクルマを出す気なのだろうか？
特仕については、何の噂もないね！？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 00:24:41 ID:49XHl2Vc0

Ｄグレードって前のノーマルＧとどう違うの？
価格も5～6万高いし∑(ﾟωﾟﾉ)ﾉ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 00:48:03 ID:d+yAOQCt0

>>66
助手席後ろのシートバッグ
コンビニフック
ドアサッシュブラックアウト

が無くなった。
で、何で値上げなの？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 01:45:23 ID:d+yAOQCt0

セキュリティアラーム（イモビライザーは別）と
アレルフリー高性能脱臭フィルターが新装着されたんだね。

でもやっぱり割高だわ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 01:54:43 ID:1DnSehJU0

ダメハツが、けっこう強気の価格設定
しているから、いけるとおもったじゃないの
あと、まじめな話し
金属の単価が上がっているらしいな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 06:41:11 ID:srg2pAkU0

ゼスト高いな・・・。

ミラのほうがお買い得かも。

一番安価なやつが115万とは高すぎだ。
CVTじゃないし、車は重いし・・・。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 07:04:35 ID:g122tVXqO

CMをみたが…
久しぶりにあの曲を聴いたな

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 14:18:11 ID:tngR+ppRO

マイチェンしてブレーキ改良したかな？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 16:39:23 ID:vNvRTQafO

木梨が出てないｾﾞｽﾄのCM、さっきはじめて見た！

フルエアロとかターボとかテロップ出てたなぁ。　はやくてよくわからんかった

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 16:54:05 ID:VpprYtJM0

>>73
ttp://www.honda.co.jp/cmdata/auto/zest/cm4/index.html
これのこと？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 23:59:28 ID:tSv6p7+LO

マイチェンのモデューロの室内みて気付いたのだが後部座席のシートは質素すぎない？。マイクロバスの折りたたみシートみたいな感じ。マイチェン前もこんな感じですか？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 12:43:39 ID:jF1gtKga0

>>69
以前に工業製品用のレアメタル価格が激しく上昇したが、
現在はレアメタル以外の資材も上昇してて、鉄、アルミ、銅の値段が上昇してる。
原油高と材料高の利益損失を製品価格内で吸収が出来ないから値上げになってしまう。

77 ：sage：2007/01/20(土) 13:04:54 ID:FSSW1tep0

sage

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 14:22:46 ID:Fl1SRjJwO

多分>>75以外みんな合皮シートだよ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 23:14:19 ID:yWNaqMd00

ゼスト乗ってる奴は池沼

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 01:17:16 ID:VJmj7PrHO

「池沼」ってなんですか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 01:39:23 ID:WrZZSgAo0

>>73
偶然だが、ゼストの中で地デジ付属ナビのテレビ画面でしっかり見た。
（ＴＢＳの世界不思議発見の後）

販売店のＰＯＰでは木梨や中島がファミリーカーを謳っているだが、
ＣＭは硬派をイメージさせているんだな。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 03:33:42 ID:/v/XlVnk0

>>81

それ、末期のセガサターンみたいだな。
キャッチコピーが「This is cool!」なのに、イメージキャラクターが
超ホットな、せがた三四郎。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 00:20:40 ID:aUwNPoR6O

12上旬契約（途中型変わりで色々あったが）今日連絡が有り2月中旬に今の型が届くそうだ
正直去年までのモデルが良かった

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 00:31:09 ID:8jjUEOfd0

>>83
俺も12月下旬契約で、途中で型変えた。
違いが良くわからないスポーツターボWです。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 09:23:10 ID:cAlAYaEsO

>>84
確かオートエアコンが標準装備になったんだよね？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 10:23:19 ID:8jjUEOfd0

>>85
オートエアコンは元々オプションで頼んだけど、ディーラーから電話があって、エアロが付く程度だって言われた。
9000円＋で。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 11:49:51 ID:aUwNPoR6O

>>83です。
エアロが付くんですか？自分はｽﾎﾟｰﾂＧ、モデューロタイプにしたのでエアロ付かなくても良かったなorz

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 14:36:23 ID:hQ/FL5TgO

>>87
スポーツＧ…(´・ω・`)

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:54:46 ID:/fiHzJNr0

今日、OPのゴールドエンブレム付けたぜスト見かけたけど、エンブレムが
ゴールドメッキだど、フロントグリルのシルバーメッキとのマッチングが
悪くて、浮いているような印象がした。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 00:42:49 ID:zLVj5txbO

ゼスト買った人何故にゼストにしたか教えてください。（ワゴンＲやムーヴやプレオあるなかでということ）

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 00:43:24 ID:u+PHg9eR0

ダイハツもスズキもすぐさびるよ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 00:51:34 ID:O3e88pbS0

>>90
ダイハツとスズキは嫌だったから。
あと、見た目の好み。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 08:28:16 ID:1xTxWgJn0

全部の新しい軽見比べたけど、一番良かったのがゼストだったからかな。
他の軽は安っぽい

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 11:16:41 ID:XDXA1FSyO

>>90　ホンダカーズ社長が母の愛人。いやﾏｼﾞ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 16:48:34 ID:Prv1PvEu0

しつもん
これ年度末チェンジで、なにがかわったの？
ターボと、ノンターボの燃費は、どれくらい違うの？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 17:24:05 ID:owQc5OVi0

年度末はこれから

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 19:24:55 ID:XDXA1FSyO

>>94　間違えた　店長

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 20:03:14 ID:szMzqz90O

ゼストターボの走りの質はどんな感じですか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 20:54:57 ID:i4fTb9w60

>>94
んじゃ、気前良くどっさり値引きしてくれた？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 22:13:19 ID:hIrimoJ2O

日曜日Ｇスポーツターボ納車だよ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 00:25:27 ID:seqzT//AO

きのう契約。
防犯アラームがついた。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 00:39:50 ID:seqzT//AO

>>80
知的障害の事。
パソコンで、“ちしょう”入力したら「池沼」と変換されるから。

納車まで１ヵ月。待ち遠しい。
割引は約９万円だった。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 09:23:46 ID:fF1hSRXtO

>>99　いや、限界感たっぷりの微妙値引きだったよ

てかｾﾞｽﾄブレーキ弱いよね　きをつけなきゃ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 13:21:18 ID:Gk1umla30

>>103
＞ブレーキ
乗ってるうちに、慣れてくるというかアタリがついてくるというか…
すぐに気にならなくなるよ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 01:53:43 ID:zLCjUC6RO

今まで乗ってたﾗｲﾌ凹みかなりの傷有り9万㌔越しだったけど1年前に母ちゃんが1番ｸﾞﾚｰﾄﾞ高いｴﾘｼｵﾝにｵﾌﾟｼｮﾝすべて付けまくったおかげで今回買ったZESTｽﾎﾟｰﾂ、85万値引きしてくれた。ｴﾘｼｵﾝ、ｽﾄﾘｰﾑ、軽ﾄﾗ2台、ZESTを父母自分で乗ってる。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 02:23:35 ID:Cb4NTrxc0

ゼスト欲しいけど、車って高いよな。
新卒初年度の乳料ではとてもとても･･･。年収の半分ですわ。
地方の家庭で、家族一人に車一台という状況がとてつもなく大きな存在に見える。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 02:50:30 ID:p86FsR9u0

乳料

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 02:55:26 ID:sKqpmwgO0

>>106
低所得者乙

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 17:08:22 ID:xyl3d8Mn0

>>106
ゼストならローン組んでも、惜しくないよ。
むしろ良いクルマを早く体験しておく方が、人生をもっと有意義に過ごせるぞ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 19:51:04 ID:BnyABpUv0

ゼスト凄い
軽より衝突安全性能が劣る日産車には笑った

http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result2006/all_list.html

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 20:50:14 ID:VXEY8kF6O

実際事故ったらどうなんだろ？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 21:11:19 ID:MFE3WYin0

あくまで同じくらいの車重なら安全ってことじゃない。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:26:25 ID:ePsg7nvfO

ゼスト買ったみなさん何円引きで総額いくらだったですか？
自分はスポーツＧターボのＧエンブレムとドアバイザーとフロアカーペットのショボいオプション付けて１９万値引きで総額１３５万でした。これは安い方なのかな？みなさんの意見聞かせてください

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:37:23 ID:xyl3d8Mn0

>>113
その付属品で19万引きは凄いね。
本体値引きはいくらでした？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 01:17:56 ID:4SVugPeAO

Ｄタイプ
諸費用・保険・消費税など全て込みで１３０万円。
但し現金一括。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 08:07:35 ID:r/XjPhXLO

>>114
諸費用・任意保険料込みなので本体値引きはいくらかわかりません！

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 09:16:17 ID:OzO3SRQi0

おいらは、G黒の走行3km、登録11月の未使用車
新車保証継承の本体102万から8万値引＋スタットレス4本

DOPは、バイザー、カーペット、ラゲッジマット
リアスピーカー、アルミ、CD/MDデッキ

トータル122万現金一括

新車買った方がよかったかな(´･ω･`)

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/26(金) 12:57:24 ID:9M0y38By0

>>116
まだ契約（注文）前なんですね。
「月刊自家用車」で本体値引き目標が12万、付属品込目標で15万なら特上とあるから、
平均値引き以上であるお買い得車であることは言える。

（時間があれば）本体値引きを聞き出して、それを元ネタに各店舗を揺さぶった方が
希望総額を安く通させる傾向にある。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 15:17:11 ID:jt6shm100

これって、どれでもオーディオレス仕様？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 19:45:06 ID:r/XjPhXLO

>>118
アドバイスありがとうございます！でももう契約してしまいました…

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 22:52:40 ID:WxOUmc730

>>113
スポーツGターボ
メーカーオプション無し
ディラーオプションは安いマットのみ
総額126万

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 22:54:10 ID:9J8AhUd20

Ｄターボﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 07:03:03 ID:0kAP4SJf0

昨日の新聞に一部改良って、出ていたけど、今頃マイナーかなんかしたの？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 11:30:17 ID:n6L27V9O0

>122
そんなものはない。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 13:20:21 ID:uwg+6r1D0

>>124
「無いから作って欲しい。」と言うことだよ。（何度か発言されているが）

それより今日洗車していたら、
ルーフ洗い用の椅子でコツンとやってしまった。
（１０年位ミスったことなかったんだけど、弘法も筆の誤り状態だ。）

明日ディーラーで、ペン塗りでもして貰おう。
（長さ5mm・高さ2mm程度の触って気付いてしまうレベル。）

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 16:01:41 ID:OKr/Q+oo0

Dターボか…
ドアサッシがボディ同色だから商用車みたいで以下略

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 18:24:37 ID:OTWZMOgJ0

屋根洗いのときは風呂の椅子がいいよ
移動するときは足で蹴ればいいし
でもスケベ椅子はダメね　真ん中が凹んでるから危ない

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:28:18 ID:B4KlA/jeO

Ｇターボ全て込みで１２２万は安いかな？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:43:59 ID:K4QvtEpV0

20万引きはいってる計算かな？
諸経費14万ははじめの見積もりだとのってるし。
自分は12万引きと初回に言われた。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 23:01:00 ID:B4KlA/jeO

諸経費…パイザー…ＣＤチューナー…フロアマット込みです

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 23:07:50 ID:ocqUTp3p0

>>128
135万＋14万＋α＝149万＋α　-----＞　122万（27万引き）

どこのお店よ。教えてよ。俺が買う。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 00:05:40 ID:+YUw+GtY0

>>127
助言サンクス。
椅子の背もたれを慌てずに、後ろ側に置けば、問題なかったものですから。

危機管理の薄い私としては、その案頂きます。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 18:55:33 ID:2WgMOLVi0

燃費がいまいち　
毎日通勤に使うけど　ちょいのりを2往復
坂道もあるし　信号も多いし

１０．２ｋｍ/L　（２回目の給油）
しゃーないのかなぁ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 19:19:52 ID:6+jIj6+u0

しゃーないだろ。　

次の人どうぞ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 19:53:21 ID:s9TPmNk80

ゼストG（MC前です）。
1月27日に納車。2.500ccよりの乗換です。
大人4人乗車でも、なんら問題なし。
前の車の時もダラダラ運転してたので、
これで充分だと思っております。
一応慣らし運転期間中ということで、
回転数などには気を付けていますが、
1000キロを過ぎたら思いっきり踏んでやろうと思っております。
どんなに踏んでも、以前の車よりは燃費はいいですから。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 19:54:01 ID:qnMjx3iRO

>>133
ターボですよね？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 20:09:52 ID:2WgMOLVi0

１３３です

ターボじゃないです
加速のモッサリは割り切ってますけど
先日１ヶ月点検でした
１５００ｋｍで　オイル交換しませうね　とディーラーに言われますた

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 20:26:23 ID:zybyc/t/O

今日Ｇターボ納車加速がスムーズでいいね

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 14:47:27 ID:63IIbhCU0

これ、マイナーって、いつしたの？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 15:39:15 ID:eNgkagpB0

今月中ごろ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 16:16:36 ID:0Hc82rCo0

ゼストゼストﾌﾞｰﾝﾌﾞｰﾝゼストゼストﾌﾞｰﾝﾌﾞｰﾝ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 17:43:29 ID:Hvznw+zb0

地味だけど　いろいろ細かく設計された素適な車なのに
値引きされてライフと同じ価格帯で　中古店で売られていて悲しかった。
価格からいくと　ゼスト＝ワゴンＲの凄い装備つき　らしい。
けど　安全性重視で　ゼストに決めました。
将来はカーボンで作ってくれたらおｋ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 18:08:59 ID:Y+Q4ciIa0

MC前のGグレードはライフのﾊｯﾋﾟｰｴﾃﾞｨｼｮﾝと
変わらなかったけどな
なんとなく
ﾝﾀﾞがゼストよりライフプッシュしてる気がする

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 18:27:57 ID:63IIbhCU0

マイナーして、なにがかわったの？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 18:44:14 ID:cjIUBjIQ0

>>144
気にする様なことではない。
単に割高になっただけだ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 20:04:49 ID:eOAWQ1pZ0

Gターボ茄子海苔です。昨年末にMCを承知で買いました。
MC後値引きが渋くなったような気がしますﾈ。
関係ないけど皆さんに不評のインパネセンターアッパーボックス内に
ETCのアンテナ一体型を取り付けました。（ｾｯﾄｱｯﾌﾟ、送料込で2500円）
閉じたままでも問題無く動作しております。
意外と使えますよ！！　一応自己責任でお願いしますと言っておきますが・・

購入を検討の方へ！
アルミは純正と近い値段で15ｲﾝﾁ＋GY＋ﾅｯﾄ＋ﾛｯｸﾅｯﾄが買えます。
よくネットで調べてみてくださいﾈ。ディーラーも驚いてました。
今週、マフラーも変えます。楽しみでっす♪

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 21:36:14 ID:hBic5mpQ0

結局、原料費（鉄）の高騰が原因じゃないのか？
★★★★★★の対価と思って我慢するしかないだろう

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 21:45:41 ID:TS779mKa0

安全性と数値上の大きさだけ見たけど、実際乗ってみて175ｃｍの僕がのびのびと運転できますかね。
足が窮屈にならずに。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 22:18:43 ID:baWtBsR30

無理だろ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 00:37:50 ID:ooMq/KSU0

試乗してきなよ。
結構ベンチシートだし　大丈夫そうな。。。ガタイのいい営業さんは広いでしょって言っていたよ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 01:10:24 ID:LzDlXWSL0

そりゃあ営業だからだ！

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 07:22:04 ID:je9Dmfxt0

>>148
フットレストに置いた左足まわりが窮屈

153 ：148：2007/01/30(火) 10:18:03 ID:LMQc4jxaO

座席下にエンジンがあるアトレーより足元広いですよね

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 10:56:58 ID:a1xiZEpu0

152は故Ｇ馬場。
174cmの俺でも広々、と感じるのは俺の勝手ということか？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 13:52:47 ID:YnhL+bAN0

他で聞いてもレス無かったんで、一度こっちでお聞きしますが、
キーレス一体型キー標準装備じゃないゼスト所有でも追加注文で
一体型キーって造ってもらえるでしょうか？
ＭＣ前でセキュリティー付けた人は、一体型だと聞いたんですが・・・。
ＭＣ後のはイモビライザーや一体型キーは無いっぽいので、スマートキーを
付けた人以外は、キーレスと別々なんですか？
だとしたら、同じように一体型キーにしたいと思ってる人いないかな？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 14:37:50 ID:1G/zgpYy0

>>155
ディーラーで確認しる

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 14:44:33 ID:YnhL+bAN0

>>156
そう言われるだろうとは思ってたんですが・・・
私は女なんで、「出来ません。」
の一言で片付けられそうな予感。
誰か前例があれば、少しでも強く言えるんだけど。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 14:51:22 ID:sEPTNhW10

あの５万くらいのオプションライトって、そんなに明るいの？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 15:49:57 ID:y8Su1IjF0

>>158
ディスチャージのこと！？

「白くて明るい、3倍長持ち。」
ノーマルとの違いは、はっきり分かる。

が、5万の価値があるかと言うと、まだ割高かな。

6年前にクルマを買い換えた時、ＨＩＤが欲しかったので、
俺は今回スポーツＷを無条件に選んだ。
”明るさに厳密である”とか、”少しでも明るい方がいい”と思うなら、
買って損はないと思う。（”元は取れる。”と言う印象かな！？）

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 15:55:40 ID:hfT+Lzps0

茄子Wターボ　走行7000km(デモカー)　ナビ付　129万
と
黒Wターボ　走行0.0km(未使用車)　HID付　122万

どっちも値引き有りだったらどっち選ぶ？？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 15:58:44 ID:hfT+Lzps0

追加

茄子　検21/3
黒　　検21/9

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 16:09:03 ID:/zU9eD990

>>148
当方179ｃｍ。↑は広々だけど足元などはちょっと窮屈。
でも色々試乗したが軽ってこんなもんさ。ひろびろしたいなら普通車乗れ。
そして今時175は普通のサイズだから軽でも何でもガンガン試乗してきなよ。

＊後部座席をフラットにしたときの前席の窮屈さって言ったらもう・・

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 17:44:08 ID:y8Su1IjF0

>>160
俺なら
＞黒Wターボ　走行0.0km(未使用車)　HID付　122万
だな。
好きなナビを後付出来るし、そもそも要らないかも知れないし。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 17:51:09 ID:9zYTT4ggO

>>160
俺もナビ無しだな。
どうせPSPとかケータイがナビになるし

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 17:51:28 ID:UCsha9/30

女だからとかいいわけにならないだろう・・・
心配でかつキーレス欲しいなら蛇でも栗でも好きなセキュ入れればいいんだし

>>158
結構明るいよ
通りすがるときにちょっとまぶしい
青から白に変わる時間が早すぎるのが残念

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 20:26:00 ID:q9nSHZnH0

>>165
それはあなたが、男だから分からないんですよ。
実際に値引き交渉時点から明らかにナメられますよ、女だと。
しかもセキュリティーを追加したいって意味じゃないし。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 20:43:34 ID:LzDlXWSL0

女だから舐められるんじゃない。
君だから舐められるんだ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 20:57:36 ID:q9nSHZnH0

>>167
舐められるのはこれからです。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 22:01:22 ID:G/Bp/9bW0

MC前の　WスポーツNAに乗ってます
ホイールを変えようか思案中
希望のホイールが　5.5J　x　16なんだけど乗り心地悪くなるのかな

女性でも　なめられることなんてないよ　私買うまで何度も交渉した
自分が乗りたい車を　オプションして勉強できないなら　店を選択していけばいいし
ひとつのところに決めなくてもいいかも？

みんから以外で　ZESTをいじってるサイト知ってたら教えてください

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 22:01:23 ID:xkxDFxLA0

>>166
俺の知人で営業職（車関係ではない）に就いているヤツは、ディーラーに行くときは、
一人ではなく必ず奥さんを連れて行くらしい。

たとえその場で奥さんが一言も喋らなくても、ディーラーマンに対して人数で勝る状態に
なるだけでかなりの威圧効果が生じて、相手の出方が全然違ってくるんだとか…。
職業柄、逆のシチュエーションを自分が体験してきたことを生かしているのだろう。

ご参考までに。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 22:13:03 ID:3RoI02Y9O

奥さんいない・・。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 22:25:04 ID:LzDlXWSL0

>>168
なんかエロイな

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 22:48:58 ID:/cNZGF690

うちなんか、私（奥）ばかりしゃべって、ダンナいるだけ…
営業は付き合い長いけどシブチンだからあまり負けてくれなかった。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 07:05:20 ID:HTHBGP2b0

おまいらこのｽﾚ自治厨が軽自動車板に強制移住させようとしてますよ。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1137895858/322-323

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 11:18:04 ID:xBVajmnv0

>>169
16インチ＋45未満のロープロタイヤ×しなやかさに欠けるゼストの足＝ﾁﾝｶｽ
好きにすれば良い。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 13:35:12 ID:Re74D5Jw0

軽は、ノーマル乗るのが一番
いじればいじるほど、哀れみが出てくる

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 14:41:15 ID:yDzpsiMs0

男の営業職から言わせてもらうと
女性客の相手する方がダリーんですが・・・
説明しても通じないし。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 17:09:01 ID:GuXNuWY00

三流はすっこんでろー

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 17:12:18 ID:syRgIsyO0

>>177
3流は出てくんなー

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 17:16:31 ID:Re74D5Jw0

女性客は、楽勝だろ
良いところばっかり並べておけば即購入

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:30:30 ID:+nNZbGWM0

>>160
ＨＩＤありに一票。
ナビは後で好きなのを付けられるけれど
ＨＩＤは配線とかも違うらしいので、後付でライトだけ変えても一緒にならないとか。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:43:03 ID:rFXFyQG00

初見から４日目で購入しました。
前回は即日なのでこれでも頑張ったつもりでした。
Ｇは全込みでおいくらが合格なのでしょう？
連れてく相手を間違えるとこっちの味方になるはずが営業さんに説得されてる始末。
もうちょっとだったかもと反省しつつ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:58:03 ID:ltEPRJoN0

>>160
俺ならHID。ナビいらない。地図でOK。
ナビ使ったら道覚えないから、ナビなんてｲﾗﾈ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 06:53:10 ID:eiuMgpYS0

県外ドライブするなら、ナビ付きがいいね
ワンセグ付きに社外ナビを後付けのほうがいいかも・・・

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 14:52:21 ID:dYBKmkwB0

MC前のライフとMC前のゼストで迷ってる。
どちらも最廉価グレードでほとんどオプション無しでゼストの方が10万ほど高いんだけど、どう違うんだろう?

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 16:56:26 ID:4kfjzsTQ0

格好からして違うだろが
ゼスト　軽の高級車

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 17:05:03 ID:sXAjJNTh0

>>185
広さや使い勝手はゼストが上手。
後で思えばたかが10万。

あなたが通常の紳士・淑女ならゼストを薦める。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 17:09:56 ID:HjEXbyBs0

乗ってみて決めれ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 17:25:01 ID:YU5XTYvj0

>>186
軽の高級車ってのが悲しい人生のフレーズに聴こえる

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 23:34:58 ID:ZZcJo9sj0

去年の１０月に購入して、大満足。
唯一、マニュアル仕様があれば、
より大満足だった。マニュアルは
需要がないのか？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 07:04:01 ID:s3/KYST40

>>189
アホか、このタコが
自転車のおまえはすっこんでいろ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 07:22:00 ID:N5ycNtDL0

自転車って発想がプアすぎw

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 11:51:12 ID:F0n2pqzzO

ルーフコンソール付けた方居ますか？頭上狭いとかありますか？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 21:23:45 ID:t3DqGui1O

こないだルーフコンソール注文した。
つけたら報告する。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 21:32:30 ID:UkY0kVmZO

>193
付けてるけど狭いとは感じないよ。
ライフの頭上と同じくらいになるだけ。
コンソール何かと便利だよ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 21:55:38 ID:79/lVRhkO

ドア閉めたときのずっしりかんがいいねo(^▽^)o

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 22:25:28 ID:+2Lhd46E0

今現在のコンソールの感想は、「良い」反応だね。
俺が問うた時は、「・・・」な反応だったので、結局辞めたのだが。
金溜まったら、もう一度検討してみっかな！？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:19:24 ID:+2Lhd46E0

>>196
2000ccからの乗り換えだと、（あんなもんだ。あれで当然。）と思っていたが、
色々軽のことを見聞きしていると、
ゼストのドアは凄いんだなと実感している。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 11:41:34 ID:PBsZWd4MO

ルーフコンソール情報有難う。自分は付けて頼んだから車が届いたらティッシュ箱や小物を置こうかな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 18:00:50 ID:7F3zuvaPO

後、１週間で納車age

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 19:00:37 ID:/adJzKyBO

>>200
おめ。何色にしたの?

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 19:07:41 ID:6rENSRE80

この車の特別仕様車って無いね。
出すなら来年くらいかな？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 20:43:39 ID:7F3zuvaPO

>>201
あざーっす！
カタログの１～２ページに惚れてグレーにしました。（シルバーと悩んだけどね）
因みに、スポＷターボＦＦでＭＯＰ無しＤＯＰで
フロアマット、ドアバイザー、ライセンスフレーム、コーティング（←ＤＯＰ？）くらい。
後は市販品で買い揃えようかと。
値段は１６０万で若干お釣が返ってくる位でした。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 23:50:30 ID:GbDieSr10

>>203
バイザーは純正？
無限も定価同じだぞ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 02:54:35 ID:7WjDNXFx0

シルバーのゼストと前後して止まった。
ホイールを見るとなんと、「Ｎ」タイプだった。
もう見かけることもないんだろうな！？

206 ：203：2007/02/04(日) 06:49:30 ID:z7yToTqK0

>>204
純正です。てかあえて純正にしました。
窓を拭くときに手が入らないとレビューを見掛けたもので（窓下げれば済むけどね）
写真で見る限り純正でも狭そうですけどね…
本当はバイザー無しの方が好きなんですが喫煙者なんで。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 07:23:54 ID:oIMbjAmC0

>>205
Nタイプだけの限定ホイールとかあるの？　どんなん？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 17:18:55 ID:BXuc/q580

Ｎのカタログみるとむき出しになってるよ。ホイールキャップなし。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 17:30:15 ID:A0VPa7Jd0

皆さんは、静電気対策とかどうされてます？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 10:29:51 ID:WVaJCUq1O

見た目はっきり言ってDQN向けに見えるけど、実際乗ってる人そーでもないｷｶﾞｽ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 11:30:53 ID:P9KJNhOY0

高齢の方が運転しているのも結構見かける

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 11:55:04 ID:LbnJB0b6O

>>211若い人でも乗ってるけど軽の中でも安全面ではﾀﾞﾝﾄﾂだから確かにお年寄り多いかもね。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 14:52:47 ID:lD39KsHM0

俺がゼストを選んだ理由の一つ。
ムーヴやワゴンＲって、乗っている人にDQNが多いから。
（正確には、一部なんだろうけどそれ程多く目立つからな）

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 16:25:27 ID:G7hgZJna0

>>213
それマジアルタイヤ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 17:26:06 ID:qG7hTEtU0

>>213
おまい、アホか
ム部、わＲが、何台走っていると思うんだよ
こんなやつが選ぶゼストは、ｶﾜｲｿｽ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 18:04:21 ID:AzKLza1VO

実際DQNが多いよ。
ゼストを買う金があるならMOVEやワゴンＲ買ったほうがリーズナブルだし、パーツもあるし、いじりがいがあるし。
ゼストはむしろいじればいじるほど安っぽくなってく気がする。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 18:06:22 ID:C+aZJUu+0

ﾄﾞｷｭｿはﾜｺﾞﾅｰﾙえらぶ傾向にあるよ
大衆車ゆえに安い、そして、やっぱ見た目( ･∀･)

ちなみに
NHK連続放火魔元局員＝ム－ヴ海苔( ･∀･)

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 18:26:19 ID:lD39KsHM0

>>215
意味不明！？
「一部」って書いただろ。

朝鮮半島出身ですか？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 20:13:57 ID:P0hSrFfi0

そもそも軽ごときをゴテゴテいぢくる行為自体DQNかと

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 20:48:41 ID:q2/EglF/0

高級車に乗ってるけど正当な医療費や給食費を払わないDQNもいる
結局どのジャンルもほぼ同じ比率でDQNが存在するんだよ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 21:38:27 ID:7gwK/ybI0

何処にでも　ＤＱＮは居るよ　諦めて
あなたの傍にも　棲息してます（字余り）

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 22:02:26 ID:O3cq3Dvm0

うちの地元じゃ、ここ数ヶ月でザッツより多く見るようになった。
まぁライフやＲに比べりゃ少ない方だが、不人気というほどでもないらしいな。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 02:07:52 ID:sRpJO/LX0

>>215
割合ってやつを考えようぜ。DQNカスタム車の割合を。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 06:49:24 ID:GBSaH8MI0

一般的には、独身男が軽に乗っているだけで痛いの
他のクルマ乗りの文句いうなよ
それだけで、貧乏包茎だ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 11:44:40 ID:4qKGh3j+0

既婚者で通勤用の2ndカーだが毎日乗る分愛着も沸くし、
いじりたくなる気持ちもわからんでもないがな。

他車種でDQN仕様が目立つのはやっぱ絶対数による違いだろ。
たまに見かけるぐらいでちょうどいい。

で、話かえるけど、みんなホイールは純正のまま？
インチアップはしてる？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 14:15:51 ID:PN2e+gam0

マイチェン前ノーマルG海苔だが、純正のまま。

ただし、ホイールキャップをこれに替えている。
ttp://store.yahoo.co.jp/sanko-proshop/wh-51.html

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 16:26:13 ID:prZtUWJS0

ライフ+10万=ゼストみたいだけど、主観で良いんでメリット・デメリットを教えてくれ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 16:33:14 ID:GBSaH8MI0

静か、かっこいい、数年後の下取りも間違えなく高い
デメリットは無い

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 16:51:40 ID:j+oLK3El0

デメリット：
・ライフより高価であること。
・マルチインフォメーションディスプレイがないこと。（微小）

メリット：
・見た目
・使い易い（ステップワゴンと同じ室内高、ダイブダウンの仕方etc.）

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 18:03:15 ID:OqBtQR6mO

デメリットが無いわけはないさ～
悪い面も教えてあげるのがやさしさってもんさね。

ライフとの違いはなによりも「重さ」でしょう。良い面でも悪い面でも。

メリットとしては
重さからくる安定感、安全性、安心感、高級感、静けさ、かっこよさ。

デメリットとしては
重さからくる燃費の低下、出だしのモッサリ等の動力性能の低下、ブレーキの甘さ

という感じ。
まあ、個人的にはこのデメリットはまったく気にならないので、デメリットはないようなもんなんだけどね！

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 18:34:01 ID:PFclTsI90

MC前の未使用車ライフがとっても安くなってたので、
「ライフにしよー」と近所の車屋に。
と、これまたMC前のゼストGが。
中をのぞき込んだらCD付き。
「あっ、これだ」。

こんな買い方をした私ですが、とっても満足しております。

232 ：228：2007/02/07(水) 20:20:33 ID:prZtUWJS0

デメリットはあまりないみたいですね
未使用車のライフCとゼストGから選ぼうと思っていたのですが、なかなか違いが見いだせませんでした。
ライフはインフォメーションディスプレイが特徴らしいですが、個人的にはクルマクルマしたタコメーターの方が好きなので
これだけでもアドバンテージになりそう
重さについては新車部門で試乗してみることにします
ありがとうございました

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 20:27:53 ID:DiyF4DZZO

Wﾀｰﾎﾞの乗り心地相当キツいのでしょうか…

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 21:03:57 ID:suHBFwFhO

>>233
相当とは思わんけど…
何と比べてとかで変わって来ると思う。
ノーサスＤＱＮ車と比べたら相当良いと思うけど、これも個人差かな…

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 21:04:53 ID:rnAXUzWc0

デメリット
乗ってるやつにDQNが多い。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 21:27:24 ID:Qu4DWmCa0

【セパン軽24時間耐久】スゴ!!　煌めくミラーカラーの　HONDA・BEET　！！
http://response.jp/issue/2007/0206/article91187_1.html

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 21:43:14 ID:rh7xZnKWO

デメリット

けつが激しください。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:07:44 ID:cTmA1SX30

人口15万ほどの田舎在住。
ゼストスポーツの殆どが30代以上の男性。
ボディカラーは茄子と灰色で二分されてる印象。
たまに20代の女性が乗ってるノーマルゼスト（しかも砂色!）も見かける。
ﾄﾞｷｭｿﾏｯｼｰﾝは居ない。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:08:37 ID:Qu4DWmCa0

>>237
リアバンパーまでキラキラの画像も一枚出てるよ。
レーシングカーなんだから、まだ色々いじってる途中なんじゃねーの？

個人的には、Rバンパーとボディサイド（Fタイアからエア・スクープまでの帯状の窪み）が黒ってのも観てみたいっち。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:02:59 ID:eKAbrCx/O

フロントのホンダのマークが金のやつあるけど、オプションなんですか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:36:55 ID:NrqmvvGR0

スポーツグレードでサス堅くなっているんだけど
ブレーキパッドも強いやつにしたらボディすぐ歪んじゃうかな？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:38:59 ID:PN2e+gam0

>>240
オプションだけど、リアはともかく、フロントに金マークを点けると、
グリルの銀メッキとの統一感が無くなって浮いた印象になるような希ガス…

どうせ変えるなら、チタン調Hマーク（ゼストのオプションには無いが）の方が
マッチングは良いんじゃないかと思う…

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 00:12:11 ID:ty+JAbLPO

今乗ってるのがﾊﾞﾓｽﾀｰﾎﾞSﾊﾟｹで相当ｺﾞﾂｺﾞﾂしてます。結構違和感ｱﾘなんでｾﾞｽﾄいいかもと思ってます。そこでGかWのﾀｰﾎﾞかと…

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 06:53:42 ID:9O3fSRdk0

金マーク＝おでこにアホと書いているようなもの

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 09:10:12 ID:JOLRdMkk0

金マークはかっこ悪いなぁ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 10:52:05 ID:5vZ9KVYa0

ゴールドエンブレムは、無料で付けてくれると言われても嫌だな。
でも買うと約1万もすんだよな。
あのエンブレムが合う車って何だろう？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 11:55:49 ID:DOiaSL5u0

ゼスト自体がアホの象徴

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 12:02:45 ID:JOLRdMkk0

>>247
うまいこと言ったつもりか？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 12:48:55 ID:E7T3C/+2O

ホンダの軽＝愚の骨頂

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 16:27:03 ID:UabA4TUs0

緑のオルティアにはたいてい金マークが付いている希ガス
たまに銀マークのを見かけると逆に違和感覚える

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 16:40:03 ID:e/CZ3LPb0

軽に15や16インチのアルミはいてる奴もアホだな。うんアホだ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 16:53:09 ID:9O3fSRdk0

>>249
包茎ちんぽこは、すっこんでろ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 18:30:32 ID:4U+mwv0cO

ｾﾞｽﾄ乗りに女でもとられたのだろう

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 18:43:45 ID:gUOHhuCsO

ゼスト最高だねo(^▽^)o

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 18:45:44 ID:gUOHhuCsO

和言Ｒ…無宇部は外行けば必ず走ってる

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 21:52:16 ID:oEhBN5FsO

質問なんですが、値段の事で無難にワゴンRにするかちょっと無理してゼストにしようか迷ってます。
デザインはゼストが好きなんですが。
みなさん同じ立場ならどうします？
ちなみに同じグレードで、歳は１９です。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 22:31:19 ID:8Cqmfimu0

俺も同じような状況
トータルコストを考えてゼストにする予定
外観も重要だけど、中の使い勝手はチェックしたかい?

未使用車を選んでとりあえず大学卒業時点で売却を前提に購入
(実家から遠いところに住んでるので卒業して院に行くならそのまま乗れるけど、
就職ならどこに行くか分からないのでクルマの処分する必要があるかもしれない)
・ホンダ車は親族一族が使ってるけど何の問題も起きてない等で安心感がある
・北海道在住なので融雪剤でクルマが錆びやすい(細かい使用状況までは把握できてないけどホンダ車が錆びにくいようだ)

いろいろ調べたけど、最終決定まで残ったのはライフC・ゼストG・(軽4ナンバーなので)アクティバン
ライフCとゼストGじゃ10万違うけど「タコメーターじゃなきゃやだ」「ゼストの方が若干高く買い取られるから最終的な価格差はさほどでない」という理由でゼストになる。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 23:34:36 ID:oEhBN5FsO

>>257
たしかに売却前提だとやっぱり状況は変わるよね。
金溜まるまで潰す気で乗ろうと思ってたからなぁ汗

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 23:43:31 ID:yfAwDz+J0

>>258
最初19って言うから安いワゴンＲ薦めようと思ったけど、
乗りつぶす気ならがんばってゼストかえば？
なんかワゴンＲは内装も安っぽいし（あの一体型のコンポってどうなの？）
スズキってすぐこわれそうなイメージ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 23:52:59 ID:o+RN00T60

軽トラだとホンダが一番鉄板強いかな
スズキやダイハツはすぐ錆びるしドアをたたいたときに音が違う
まああくまで軽トラの話だけど

>>256
その年だと金に困るだろうから無理しない方がいいかも

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 00:20:26 ID:h0vHF1nlO

ワゴンRもいいと思うが俺はゼストを買ったよ！確かに高いが乗ってみると結構運転席の高さがあって運転もしやすいし荷物が乗るし何て言っても走りがスムーズだ。俺は思いきってゼストを買ってよかったと思うが？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 00:23:44 ID:h0vHF1nlO

あと、燃費がいいから経済的にも助かるな。つい最近リッター25だったからマジで助かってるぞ(^_^)v

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 00:47:41 ID:wWJuM8gJ0

>>261
ゼストにしか乗ってねえお前の意見なんて
何の参考にもならねえよ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 00:52:06 ID:h0vHF1nlO

ぼけ、てめーにはわかんねーだろーな！ゼストしか？ゼストで３台目たー！

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 06:49:24 ID:76vaa3Oi0

軽で、一番のお奨めは、ソニカの一番安いやつ
ＣＶＴ＋ターボで、安い
試乗したやつはマジ全員ソニカ買っていくぞ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 08:59:18 ID:CQTS5HOV0

>265
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167356077/

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 09:07:01 ID:V9tATzGNO

>>265
ダメハツの営業の方ですか？
何年も前に廃車した車の車検案内のような物を送って来るのは止めて下さい＞＜
何度言えば良いんですか？もしかして嫌がらせですか？βακαですか？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 18:16:05 ID:OcKeKxp+0

妻のゼストのアルミでも変えてやろうかと久しぶりに色々物色したが
何か最近のアルミってダサイね・・
ちょい昔はシンプルでこれが定番ってのがあったもんだが
ああもう。何か何をつけてもかっこ悪いから純正でいいや。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 02:57:52 ID:GAhI8s+F0

>>186

ZESTなら、
ACURA銘柄で展開してもサマになるかも知れませんね？
たとえばVTECエンジンを載せたり、
HiDSを標準装備としてプレミアムを謳うことは可能だと個人的には思います。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 10:59:40 ID:kdUgj5Ke0

見事なﾄﾞｷｭｿっぷりに乾杯。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 15:10:44 ID:uDeyl2I50

http://www.amon.jp/tatsujin/netacho/neta6.html

↑このカスタマイズした人いる?

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 18:58:43 ID:GAhI8s+F0

どーでもエーモン？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 20:00:05 ID:Cw+zHa0uO

黒のゼストにＧエンブレム着けた自分は負け組ですか？今思えば失敗した…。まあスポーツグリル着ければ目立たなくなるだろう

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 21:32:59 ID:4uNWE0OgO

>273
Gエンブレムってなに？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 23:11:41 ID:OL2lP34J0

>>274
GOLD

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 23:23:03 ID:1li2AsX20

>>273
おいらの彼女は、おいらのゼスト商談に際して
「車体の色は黒で、Ｇエンブレムをつけなさい！それがいちばんカッコイイ！」と
強く主張して譲らなかった。
黒以外でＧエンブレムは彼女いわく「ダサい」そうだ。

が、オーナーたるおいらは「ＧエンブレムはDQNっぽくてヤ」だったので、結局ノーマル。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 23:27:03 ID:fkJ+duu10

でもアルミとか足回りは結局DQN

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 00:16:18 ID:q0J+LDBp0

俺の親父が素のW黒買った。俺も休みは借りる事が多い。
親父いわく、ノーマル仕様で乗るのは最初の車検までの3年。
後は俺の好きにすればいいって事らしい。エアロ＆ローダウンで派手に決めようかと
思っているんだけど、内装がモスグリーンとベージュのツートンだから結構ダサそう

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 00:29:16 ID:S9FHzv/A0

親父はもう恥ずかしくて乗れないな。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 01:16:24 ID:wdbd2JiY0

MC前のゼストG 4WDのシート色って何色?
ネットで未使用車を見てるんだけど、シート色がよく分からない。
ベージュかアッシュグリーンかな?
それとMC前のN,G,Wグレード ->MC後のDグレードに統合で合ってる?

>>276
シルバーエンブレム+黄色の油性ペン
アルミホイルで実験してみよう

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 02:29:10 ID:eI4mlqF+0

>>278
止むを得ない対応でシートカバーつけたらええがな。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 07:55:24 ID:zRg1jaKr0

グリル換えるとか、ゴールドは低脳
よく羽の生えた大型ワゴンがいるが、車検通らないだろうし、アタマの中どっーなってんだｗ

283 ：携帯からスマソ：2007/02/11(日) 08:41:27 ID:euXj33G2O

俺は黒買ったんだけどさぁ、オプションカタログみながらGエンブレムかっけー！！今度ぜったいしよ～っとって言ってのさ。

そしたら店長（母の同級生）から、黒に金のエンブレムは数年前流行ったけど今はかな～りダサいからやめとけって言われたよ。
でも後ろのSPORTのとこだけ金にしよっかなぁとか思ってる。
ZESTの場合金にしたらシルバーのやつに溶け込んじゃうけど、SPORTの場所だけならさりげない主張＆逆にZESTの文字が際立つかなと。まぁ個人の自由やね

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 10:09:53 ID:otXc+gISO

ゼスト(軽)にgoldがダサいわけ？
エリシオンについてんのみたが、なかなかよかったぞ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 10:24:55 ID:IvrckGyXO

ゴールドエンブレムてあーた逹ｗ

アルミにローダウンくらいにしとけよ。
シンプル居ずバストが基本だよ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 12:20:39 ID:otXc+gISO

そりゃそうだ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 15:04:26 ID:NLgu7Eyk0

>>285
いいこと云った。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 19:28:07 ID:8pN/Gc6q0

ZEST is BEST

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 20:15:53 ID:V2cXkfc/0

>>288

激烈に同感であります

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 21:31:42 ID:Yhx34WrE0

そもそもキンブレムを欲しがる心情が理解できない。
初代オデッセイがの頃からﾝﾀﾞ車海苔はこぞって付けていたよな。
やっぱりﾝﾀﾞﾏﾝｾｰな連中は根っからのﾄﾞｷｭｿなのか？
だから嫌だったんだが結局ゼストには満足。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 22:03:38 ID:+JSxnKYkO

どんな車にしろ金エンブレは似合わない。チタンにしてくれよ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 12:05:00 ID:GHh8fcEd0

金のエムブレムも悲惨だが軽でローダウンもかなり恥ずかしいぞ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 12:09:46 ID:19zIwg1CO

アルミがピカピカぐらいで抑えとかないとダサいな

インチアップもやめた方がいい笑

やっぱり内装変えるのが一番だと思う

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 12:19:15 ID:07w3i7Za0

>>293
ノーマル13インチ→14インチぐらいはいいだろ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 14:25:49 ID:yMpMeg6RO

15インチにしたらダメですか？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 15:42:32 ID:XKaeR1LQO

>>290
つﾂﾝﾃﾞﾚ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 15:52:37 ID:i9gyCiLw0

タイヤ　アルミを１５インチにする
メリットデメリットはなんでそう？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 17:04:40 ID:ijA8ywgx0

ヒント
馬鹿は、車高が低くて、タイヤが薄いと喜ぶ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 17:39:11 ID:i9gyCiLw0

乗り心地とか　燃費とか影響あるんですか？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 19:48:40 ID:19zIwg1CO

実験しろ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 22:01:15 ID:DUOaVwjC0

改造なんて爆音やピカピカ光って他人に迷惑かけるの以外なら好きにやればいいだろ・・・

>>297
乗り心地が硬くなる、ホイールを擦りやすい
スポーツサス入っているなら気にならないレベルかもしれないけど

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 22:20:10 ID:GHh8fcEd0

メリットはないとして・・・
その他のデメリットは頭が悪そうに見えるくらいかな。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 23:14:32 ID:f3hcxdcJO

最近、エロに目覚めた俺には、この車の後部座席の窓の狭さや、アクティブパッケージの真の意味が見えてしまった…！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 00:02:05 ID:YKxABPxi0

>>303

【アクティブパッケージ】
ワイパブルマット
撥水シート表皮、
アタッチメントフック×4個（レンチ、収納バッグ付）
消臭ルーフライニング

…確かにw

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 00:45:59 ID:JIsJTLKs0

ﾚﾝﾁﾌﾟﾚｲ

･･･ﾊｧﾊｧ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 00:46:40 ID:JIsJTLKs0

アタッチメントフックを使えばあんなプレ(ry

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 01:25:48 ID:hX/isJU70

まぁ、ホンダ車だから当然なんだけど

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 10:51:59 ID:QOX2cfyUO

いつになったらアンテナ短くなるんだorz
15cmぐらいの買って取付けたよ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 17:18:50 ID:BoKpxnoV0

洗車機に入れる時に、アンテナ外すのマンドクセ。
って本田技研工業の人は気が付かないのかな？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 19:18:34 ID:15migvbk0

かわいいあの娘のアホ毛だと思ってやり過ごせ

ホンダの中の人は手洗いなんじゃないか?

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 23:29:21 ID:6jubzpeVO

洗車機にかけるときはアンテナ外せば？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 23:55:19 ID:DR06Y+Lu0

＞かわいいあの娘のアホ毛

ﾜﾛﾀ。そういう発想は好きだ。明日からは傾けずに立てて走ろう。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 00:35:44 ID:qrR9SQ2zO

機械洗車時に一番困るのは、車体真ん中上部にねじ式でついてるやつ。洗った後に付けようとしたら、服が濡れる。
個人的にはフィットみたいに後部についてるのが好きだけど、ゼストの奴は意図がわからんな…
無駄に長いのはデザイン上のアクセントなのか。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 01:02:59 ID:qrR9SQ2zO

あぁ…アホ毛かｗ
俺も買ったら、立てて走ろうｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 09:11:40 ID:O1mkouAJ0

アホ毛が通じるのがキモい

オレもだがなｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 11:34:43 ID:+/DIaETd0

『アホ毛』でググってみた･･･

出て来るもんだなｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 16:34:00 ID:zJGplATO0

まとめて死ねよキモヲタども

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 16:51:21 ID:sz4J3KCB0

ゼスト乗りは池沼

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 16:54:44 ID:YGUfK56g0

包茎ちんぽ荒らしは、返ってください

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 17:06:28 ID:nOIU79tJO

帰ってこい

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 17:22:04 ID:a63Ds82RO

ゼストってホンダだっけ？後ろから見ると形がキモイ宣伝がキモイ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 18:40:57 ID:YGUfK56g0

ちんぽこくんの来る場所じゃないよ、返ってください

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 20:44:09 ID:JeZNHUI1O

ちんぽVSキチガイ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 20:53:12 ID:1AKMiwIAO

>>321　スレタイも読めない池沼WWW

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 23:34:28 ID:7JCVH40w0

俺の「アホ毛」発言が荒らしのトリガーになってしまったようでゴメンよ

でも、某大臣のように辞めるつもりはない

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 00:13:42 ID:qfza4IQL0

何を図にのってんだかw

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 01:22:06 ID:BMSG/so1O

ゼストはエロカッコいい。
ライフはエロカワイい。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 01:57:59 ID:1v7S4cCE0

ワゴンRは単純にエロイ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 07:17:19 ID:Yh39ie6eO

エロが基準かよ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 08:08:07 ID:+dULxIhgO

ザッツはエロ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 13:30:41 ID:sOFZ5D9QO

いまゼストかソニカで凄い悩んでます
どっちも良かったからな

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 13:43:47 ID:5AuGBFR+0

>>321
立体P対策にソニカ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 15:19:23 ID:sUklPusO0

燃費や高速走行時の安定性を取るならソニカ
ソニカのグレードＲはターボだけど価格が安いのも良いところ
安全性（ボディの剛性）や室内空間を取るならゼストって感じだね。
どっちも良い車だよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 20:36:10 ID:FSLKXJ3T0

桂小枝バージョンのCMを見たら欲しくなったぞｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 21:30:10 ID:sOFZ5D9QO

>>333
なるほど分かりました
もう一度助言してくださったことを踏まえて試乗してきます

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 22:05:54 ID:sOFZ5D9QO

ゼストのターボって結構走りますか？
家の近所のディーラーにはＮＡモデルしかないから分からないんです

ゼストぐらい重いとやはりターボは必要でしょうか？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 22:43:00 ID:qfza4IQL0

所詮軽のターボだからショボい。

普通車のコンパクトカーでも買ったほうがいいや。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 22:52:05 ID:sOFZ5D9QO

軽自動車とコンパクトカーならどちらが年間の維持費がやすいのか分からないですよね

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 01:48:45 ID:PMERf2A+O

>>336
走りだけで比べたら断然ターボ。
車重１㌧位のコンパクトのＮＡで言うと１２００cc程度の走りと
変わらないかも!?（出足はトロいけど…）
ミッションの設定とかで差はあるかもだけど普通に
走る分には似たような物。
因みにオレは同じ日にターボとＮＡを試乗したけど、やっぱターボ
のが良かったからスポＷターボを購入。
試乗の際は是非坂道を登ってみて下さい。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 07:06:15 ID:IWWyAd0r0

軽のターボって軽を本気で乗ってる恥ずかしさがある。音も変だしw
一人、たまに助手席乗せるならNA。それ以上なら余裕のある普通車がいい。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 14:32:04 ID:BXT0zu/30

むしろいいかげんに取り組む方が恥ずかしいわっっ！！

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 15:53:01 ID:2omeXfpY0

>>340
おまえのその無知さが、はずかしい
かあちゃん、泣いているぞ
人様だけには迷惑かけるなよ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 17:44:42 ID:e8YSdJrKO

>>340の母ちゃんって男を本気で欲しがってる恥ずかしさがある。顔も変だしw
一人、たまに騎乗位で乗せるならNS。それ以上なら余裕のある極厚がいい。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 21:03:59 ID:5znzCeo80

試験場で学科試験が受からないやつを
あんまりいじめるなよ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 21:52:12 ID:IVdAzQ8TO

ターボ付でも維持費は断然軽のほうが安い。

自分が乗ってるZESTターボは1500ccのコンパクトカーと同じくらいの加速力。
はじめモッさり＆高速域での加速がイマイチ。

親が乗ってるLifeターボは2500ccのミニバンと同じくらいの加速力。低～高速すべてにおいて加速力があり扱いやすい。

ボディのしっかり感や安全性はZESTが上。
重さって重要なんだね。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 22:29:35 ID:h0O72NB90

スキーキャリア付けようと思ったらルーフ強度不足のため設定なしとか
積載30kgまでとかって、そんな車初めてだよ。
どうりでOPカタログにキャリア無いはずだよ。
失敗しました。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 12:41:28 ID:Gp1C/wT8O

スポーツＷターボ乗りだが、走行距離が1500キロを越えたあたりから、サスの動きが良くなってきて乗り心地が良くなってきた。
空気圧も見てみたら高めだったので、指定圧に戻したら、ビックリするほど乗り心地が快適になった。
Ｗターボで乗り心地に悩んでいる人は、特に新車の状態の時は空気圧のチェックをおすすめします。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 14:13:07 ID:nORCfV2nO

スポＧターボのメーカーセットＯＰの選択が改悪されまちたよね…
ディスチャージとナビの同時装着が出来なかったり…些細なことだけど、こんな理由で買う気失せた…
ホンダのバカ(>_<)

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 15:11:09 ID:BUdNcWOU0

↑それで自分の疑問も思い出したけど
同時装着できない(しない)理由はなんでそ?

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 17:05:56 ID:US+SKunv0

>>347
馬鹿だなぁ、おまえ
貧乏人は、固くても燃費取るの
2.7は常時圧だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 18:00:38 ID:abdgrg+30

ゼスト・メーカーオプションのCDプレイヤーを1DINインダッシュの社外カーナビのアンプ代わりに使えるのかな?

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 18:34:24 ID:tk/TzQjK0

>>345
FITの1.3とゼストのターボだと、燃費の差で維持費の差なんて簡単に埋まる。
値段はFITの1.3の方が安い。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 18:38:50 ID:US+SKunv0

おまえ、馬鹿か
保険料、４月の税金、車庫代
埋まるわけねえだろが、ばーか

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 18:40:55 ID:US+SKunv0

フィットが、実際に18-25も走ると思っているのか
ばーか
カタログ眺める包茎チンポみたいなやつだな

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 18:41:08 ID:tk/TzQjK0

>>353
馬鹿はお前。
＞＞車庫代
軽４の車庫が要らない田舎者だから仕方がないか。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 18:42:36 ID:US+SKunv0

ばーか
貸し駐車場は、軽だと安いところもあるんだよ、ばーか
自転車でも漕いでいろ、禿げ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 18:44:46 ID:tk/TzQjK0

>>356
ふーん。
具体的にどの辺りよ、それ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 19:04:04 ID:tk/TzQjK0

>>353
ついでだから計算してみた。
ちなみに保険代は軽ターボとコンパクトカーだとほとんど変わらない。

年間1万キロ乗ったとしての計算。
燃費はカタログ値の7掛け。
燃費スレだと平均すると大体これぐらいの数字に落ち着くというのが結論だから。
フィット1.3A　燃費18.2km/l 年間消費量549.45l
ゼストターボG 燃費12.6km/l 年間消費量793.65l
ガソリンの値段次第だが、1L125円だとして30525円の差が出る。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 19:12:09 ID:mQDRQwoQ0

US+SKunv0

池沼が一匹暴れてるなw

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 19:21:55 ID:G52Ggo1J0

>>357
全国各地にあると思うよ。俺の実家付近もそうだし、
今度借りたアパートも何故か軽だと月の注射代が2000円も安い。
（普通車5000円、軽3000円だた。）
あと、時間貸しの場合も軽の方が安いケースって多いよね。
とりあえず、おまえが自動車持ってないのはわかった。
自転車でもこいでな。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 19:24:54 ID:tk/TzQjK0

>>360
だから、具体的にどの辺りよ。
田舎だからの設定だろ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 20:43:20 ID:bjdlBoQQO

>>361
具体的にそれ知ってどうすんの？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 21:19:33 ID:qrQ8BKOo0

時間貸しで軽が安いところなんて見たこと無い

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 21:28:27 ID:tk/TzQjK0

>>362
どうせ軽4に車庫証明がいらない田舎なんだろうな、と思って聞いてる。
そういうところなら軽4の車庫代が普通車より安い設定があるのもありかなと思ってね。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 22:18:04 ID:G52Ggo1J0

>>361

大阪市中央区と静岡県浜松市だお。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 22:19:25 ID:G52Ggo1J0

時間貸しが安いのは観光地に多かったよ。
須磨と白浜の海岸付近の駐車場とか水族館とか。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 22:43:31 ID:LafV6O9W0

嫌なら　買うなってｗ
ゼストで　燃費を期待するのは間違ってたよ
ゼストの前　乗りつぶしたプレオは最後リッター６だったから
おれには上出来ｗｗｗ
ちなみに今　ゼストは　リッター１２　街のりばっかりだと１０．５

orz

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 22:58:07 ID:UP1pHwk10

本スレこっちにあったのかよ

来週納車なのに
軽板しか見てなかったからマジで不人気車かと
不安になってたじゃねーかｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 01:53:05 ID:xAkPwUD60

>>368
せっかく来てもこんな有様さ…

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 09:40:42 ID:5wBX0HBp0

>>364
>軽4に車庫証明がいらない
日本国外？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 09:42:08 ID:XUEw15sQO

昨日、ライフとゼストとザッツを見比べて来たけど、ゼストが一番内装良い！

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 09:45:17 ID:OkA3pxc70

>>370
軽4の車庫証明がいらない自治体の方が多いんだけど。
知らないのか？
免許持ってる？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 09:55:37 ID:Lbdtju4c0

>>370
自治体の人口で決まるんだよ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 09:59:26 ID:OkA3pxc70

>>371
だって、値段が違うし。
ゼスト＞ライフ＞ザッツ
この順番でなきゃおかしいだろ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 10:32:41 ID:EWD7Uyve0

軽４の場合、届け出は必要だが
証明いらない地域があるのも確か

http://event.rakuten.co.jp/auto/faq/
http://www.carsensor.net/E_chishiki/cost/p01.html
http://www.kyoninka.com/kuruma106/syako/index.htm

見積もりとって、登録代行費用が相場より高いところは値引額も高い
もしくは、ぼられている
一部のﾝﾀﾞディーラーも2003年頃にやらかしてるし
だから新車でも中古でも、詳細な見積もりを複数でとり
比較して交渉にあたるのが一番
とにかく無知によるお任せコースはや?hぁい

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 13:23:38 ID:/GvApign0

いるいらないなんて　住んでる都道府県　地域でちがうんだから
もういいじゃないか　どっかの政党のやり取りみたいで痛いぞ

ゼスト　赤色でたけど　すれちがったんだ
パンフにのってた色味と　すこし違ってたけど( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
意外と　パールホワイトって少ないんだな

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 15:33:59 ID:n6D7cNr6O

確かに白いｾﾞｽﾄは見かけないね

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 16:49:37 ID:O5vFYLl30

実際、フィットの1300が、そんなに燃費が良いわけではない
馬鹿がすぐ信じるだけ
所有もしていない馬鹿がね

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 17:25:45 ID:OkA3pxc70

>>378
ゼストターボの12.6もありえないけどな。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 19:31:44 ID:D9D7GOxw0

パルホワは値段高くなっても下取りが高いからリセール前提の人は価格は気にしないと思う
何よりワックス掛けも楽しい色だし黒ほど汚れも目立たないのでパールホワイトにしたけど

普段第一京浜～R16を走るときは10~13km/L位になるけど
R134の終点付近では普通に14~6km/Lは走るよ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 19:33:49 ID:w9gsQu6pO

燃費計だとイクよ。
ターボＧだが。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 19:52:04 ID:BzAIbiRAO

スポーツＷターボに乗ってるけど、通勤で１３・遠出で１４～１５．５は出てるよ！
思ったより燃費がいいし、何せ室内空間が広いから、すごく気に入ってる。
…納車（新車）３週間で左後側をすってしまったけどね（笑）

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 19:53:10 ID:YXRnQbNX0

ゼストのCMが頭のなかでずっと繰り返してる。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 20:17:54 ID:aW1DcBJb0

前のサハラやら　スバル色やら　水色と今の赤にはすれ違ったことがないなぁ。
けど　納車して道を走っていると意外とゼスト走ってるのな。
燃費は１５．５が最高。
加速のもっさりは想像以上だった。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 21:12:04 ID:YeCV/OjvO

ゼストも軽としては、十分良いクルマだと思ったが、
新型ムーヴ乗っちゃうと、霞むというか、ワンランク落ちてしまうな。
でも、スタイルと剛性感ではゼストに軍配かな。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 22:02:37 ID:lxE/ow6rO

>>365
大阪市内で月3000て笑
30000の間違いでは？
大阪住んでんねんけどおれんとこで15000やで

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 23:21:50 ID:HZrKdh060

車についてる燃費計ってほんまに正確なん？
なんか、イメージ的にハッピーメーターな気がしてならないんだが。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 23:36:45 ID:OkA3pxc70

>>387
全然正確じゃないよ。
満タン法で計算するよりも1～2km/l分ぐらい上乗せした数字が出てる。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 23:41:24 ID:HZrKdh060

なるほど。良い、悪いのおおまかな目安として使うのが正しい使い方なのですね。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 23:47:58 ID:OkA3pxc70

>>389
そうそう。
俺の場合、遠出して燃費計で16km/l達成した時に満タン法で測ってたら14.1でしかなくてショックだった。
普段が燃費計で14ちょいで満タン法で13ぐらいだったから15ぐらいだろうと思ったからね。
本当に、単なる目安でしかないなと思った。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 00:22:42 ID:68olFEWr0

きっちり計られて、ガス欠になるよりはマシだろう
時計を5分早くしておくのと同じ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 00:35:29 ID:woFh+ESq0

ちょ・・・燃費計と燃料系はちゃいまっせ……。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 00:36:36 ID:woFh+ESq0

もとい、燃費計は燃料計とちゃいまっせ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 00:57:33 ID:MJRQZlQi0

気休めなのはわかるんだけどちょいと書き込み
電気系　ＲＩＴＺ　パワーシフト（リッツコーポレーション）をつけたらね
わしのゼスト　少しだけ最初のでだし　よくなった
気がする　あくまでも気がするｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 01:11:06 ID:cs2V2cTk0

>>390

ホンダの燃費計は平均ー２ｋｍくらいの誤差があると思うが・・・。
あれは車の燃料消費のクセを知るにはいいものだが過信は禁物だね。

396 ：391：2007/02/19(月) 01:22:51 ID:68olFEWr0

スマン読み返したら燃費計だったのね

疲れてるのかな・・・早く寝よ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 14:41:50 ID:jD7ZNhX/0

ディーラーで「可倒式ルーフサイドアンテナ」の替わりに、
フィットのマイクロアンテナを付けてみた。
別に”加工”しなくてもネジ止め出来たが、ゴムの部分が２重になる部分が出来る。
（俺は気にならなかったが。）

感度は特に違いを感じなかった。（ニッポン放送受信の場合）
（勿論長いアンテナ（現行品）の方が良いのだろうけど。）

一応型番を挙げとく。
「39151-SAA-J01」（1,575円）

ちなみにストリームのマイクロアンテナも付けてみたが、
同じ（付き方、感度）だった。
（こちらは型番確認せず。）

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 15:21:02 ID:mXgfL6GL0

>>397
つ【みんカラ】

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 16:15:59 ID:jD7ZNhX/0

>>398
そうみんカラにあった。最近の価格コムにもね。
FIT用のが正確に装着するのかと思っていたら、投稿者が「加工」したと言う。
で、その「加工」がどの程度か、知りたかった訳。

「ネジのオス部分を削ったり」してまで、付け直す気はなかったので。
実際は重なるゴムの部分を切り取れば、問題なしかな。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 17:00:13 ID:e/JwCYLo0

電波をユンユン受信できるなら大して気にしない

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 18:32:47 ID:vQ12Pok6O

ZESTに乗ってみての第一印象を教えろ。今すぐニダ！

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 18:50:35 ID:YVoAmV/t0

>>401
電波をユンユン受信できる。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 23:58:28 ID:U/F46L1I0

スポーツのCMで流れてるＦＢＳの歌詞が
段々と
「ゼスト・ゼスト・ゼスト・オ～ン！」
に聞こえてきてしょうがないぞ！！

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 03:56:12 ID:FWBq4zdV0

それが狙いだ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 20:08:08 ID:MkW0Urh60

もう名前ゼットンでいいや。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 21:18:27 ID:dek4PscG0

>>405
なにげに最強w

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 21:28:58 ID:/Og3UC2+O

デザイン以外でlifeとの違いは？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 21:35:19 ID:g+olVXulO

>>407
衝突安全性

ボディのしっかり・上質感

室内高さ・開放感

荷室の使い勝手

常時点灯メーター・タコメーターが見やすい

スポーツサスペンション

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 21:43:55 ID:X1RQaEKK0

サイドブレーキとか気にならない？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 21:44:44 ID:N+UYLHmxO

これさ、シルバーつうかグレーつうかガンメタみたいな色あるじゃん？
スゲーかっこいいね。
一番マッチしてると思った。

買おうかなぁ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 00:03:28 ID:t2SA5uRFO

今日雑誌を見て思ったけど、スズキのワゴンＲスティングレーってZESTの超パクリぢゃん！！

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 01:00:26 ID:TQ7HzEfd0

出た順
旧Bb→旧ekワゴン→現行ゼスト→ STINGRAY
ですので、念のため

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 01:44:53 ID:OucX5tbX0

祖チングレイねぇ、タントに見えるんだよ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 12:23:46 ID:koIcF6QQO

ザッツの4ATだと思う。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 12:52:23 ID:RJk9rlwC0

＞＞414様

ヴェリーナイス！！

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 15:30:59 ID:CpqzT5DoO

昨日黒スポーツW納車されました
室内は広いですねー
身長が高くても余裕あります
ゼスト買って良かったです

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 16:16:53 ID:BI4o1dz+O

もっと感想を述べたまえ、そこの君。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 16:23:32 ID:CQQZ09Yl0

身長158ｃｍ、フットレストに足がとどきません

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 18:15:04 ID:3pO5Wmxo0

もっと内部にえぐりこむように乗りたまえ。
子供が運転してるか、走る無人カーになるから。

それにしてもゼスト煽られるな～軽だからか。
でもファーストカーでも煽られるもんな。煽るやつの心理が理解でけん。
最近って昔ステータスがあった車でも平気で煽る奴いるよね。安い中古で（笑）

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 19:38:53 ID:SXKap+TfO

自意識過剰なんじゃないの？
なんちゃってスポーツカー→平凡なドノーマル軽と乗り継いでるけど、あまり煽られた記憶が無い。
車間距離を十分に取って走るクセがあるから、後ろからものすごい勢いで来た車に
ビッタリくっつかれることはあるけど、何事もなくやり過ごせるよ。

煽られるのは車じゃなくて、運転の仕方でしょ。
以前、友人の運転する軽に乗せてもらった時、パワーも無いのに意気がった運転を
続けてたら、周りの普通車が騒ぎだしたのを記憶してる。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 19:56:52 ID:3pO5Wmxo0

>>420
おまえはそれでいいや。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 20:08:30 ID:keGb6CZb0

こっちが煽っているつもりは無くても、煽られてるって思う時があるんだろうな。
ただ単に、とろいから後ろに張り付くような状態になってしまうだけなんだけど。
抜く気があったらそんな状態になる前に抜くけど。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 20:21:23 ID:Xo2UqLND0

そんなに急いでるなら道路走らずに
空でも飛んでけって言いたくなる

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 21:19:31 ID:DnnPYT150

スポーツW
ドアの閉まる音！すばらしい
前席シートは非常に良い
エンジンはかなり静か、ロードノイズは結構大きい
パワステに少し違和感がある（中立付近が鈍く重たい）
ムーブ、ワゴンR試乗したが、ゼストが私には一番でした。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 00:23:13 ID:RllYeL3D0

2時間ほど寝てみたので、とりあえずレポ。

①　前席の背もたれを倒す。
　　　　スタンダード。もちろん後ろにめいいっぱい下げてる。まぁ寝れる。普通。
　　　　　足の置き場が中途半端、ハンドル上に足をかけるも不安定。

②　リフレッシュモード。
　　　　後ろ席の背もたれを限界まで倒す。腰痛い。前席と後席の境目に丁度腰がくる。
　　　　　寝れないし自分では無理。

③　後席をダイブダウン後カーゴルームにて就寝。全席はめいいっぱい前にスライド。
　　　　A：前席を前に倒す。
　　　　　　　カーゴスペースを対角線に寝ることになる。身長175以上の自分ではちょっとキツイ。
　　　　　　　しかも中央部のでっぱりが腰に。急遽マットとクッションで対応。腰が浮き結局腰痛。
　　　　B：前席を後ろに倒す。
　　　　　　　これでいいじゃん。これだと頭を後ろの角につけて足を前席に置ける。
　　　　　　　結構心地良い。

今回は緊急で仮眠してのでマットレスなどを積みっぱにするのもアレだと思う。
枕くらいは常備するのはいいかも。てか何つまらんレポしてんのよ俺。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 00:43:21 ID:buDqKK150

>>425
ｵﾂｶﾚﾁｬｰﾝ。
>>303-307

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 10:22:20 ID:NDa1sgqY0

関西ですが、市街地で物凄い確率で
黒スポ見かけるようになった

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 10:22:50 ID:NDa1sgqY0

やっぱゼストは黒?

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 12:37:41 ID:gRlC8dyd0

Ｗ、ターボの黒今週末納車です。
やはり関西人です。ダハハ

カタログではガンメタがエエナと思ったけど
現物はクロのほうが良かったです。

ちなみに買い取り店のにーちゃんも
車種を問わずクロを一押ししておりました。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 12:48:56 ID:A/K/a7S+O

黒が下取りの時に一番値がつくらしいです

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 18:40:40 ID:0miNNPHd0

下取りを気にして車を買うほど虚しいことはない

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 18:44:51 ID:ECOWcQ3D0

>>431
下取りを気にするなら、ONIXみたいな所で買えばいいのにね。
3年後に半額下取りが確定してるんだから。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 19:38:32 ID:Hw9BxkPQ0

↑
馬鹿？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 09:55:04 ID:05tHLHsO0

明日ライフかゼストの未使用車を買いに行く俺が来ましたよ。
「ゼスト見るならココだけは見ておけこのクズ野郎!」というような部分ってある?

未使用車は試乗できないけど、隣接してる新車販売店の試乗車は乗れるらしい。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 10:12:27 ID:30dob7Gf0

>>434
外見チェック
前からのかっこよさと、
後ろからのかっこ悪さをみて泣け。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 14:10:03 ID:j+HF0sFsO

ゼストスポーツとワゴンＲスティングレーどっちにしようか迷ってます。意見をきかせてくださいo(^-^)o

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 16:15:02 ID:EzCa27h10

ワゴンRって名前が嫌。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 17:53:05 ID:t7wq2SW80

>>436
てかこの二台の違いって分かる？　どこまで調べた？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 17:57:04 ID:dkGZA3MqO

>>434まずはアンテナを見てくれ。自分はフィット用付けた。あとは座り心地とか。後部座席はヘッドが無いと思ってくれ。俺もライフと迷ったけど安全性でZESTにした。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 19:14:32 ID:9XIaClJU0

>>434
ライフとゼストって、迷う事も無いと思うんだが。
デザインが全く違うじゃん。
○が好きならライフ。
□が好きならゼスト。
こんな感じ。
○や□より△が好きだというのならザッツ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 21:46:01 ID:NMyMMcwxO

ゼストは大型トラックと正面衝突しても大丈夫！

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 21:58:36 ID:RDyLIyKN0

>436

ぶっちゃけ予算しだい
とにかく試乗をすすめる

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 22:15:38 ID:9XIaClJU0

>>441
それ時速何キロだ？
どんな車だろうと大型トラックとそれなりのスピードで正面衝突したら死ねるぞ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 22:40:17 ID:EzCa27h10

但し、大トラ停車、ゼスト徐行時に限る。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 05:12:52 ID:zUOnJZ730

ウチのDioでも軽い打撲で済みそうだ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 09:38:32 ID:6CokhVPD0

既出なら申し訳ないですが
ライフと違ってゼストはターボ車でも
ボンネットのエアスクープが無いのはどうして？？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 10:02:25 ID:ipIdCMeu0

>>446
実はライフのアレが単なる飾り。
ガワに男臭い要素が欲しかっただけ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 06:25:27 ID:FAz0hwEFO

age底ﾌﾞｰﾂ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 06:49:36 ID:qhMreYBQO

>>446
ボンネット裏にインタークーラー冷却用のダクトが付いている。
空気はフロントグリルから入るようになっている。

450 ：434：2007/02/25(日) 18:08:04 ID:oFmC0H0v0

ゼストの未使用車見てきた!
中も外も悪くない

しかし、諸事情によりゼストの新車が入手できそうだ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 18:29:34 ID:L0b4TRdR0

あとは予算との相談だ

452 ：429：2007/02/26(月) 12:17:21 ID:63g6W3qp0

納車完了しました。

コリャやっぱりエエワ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 13:04:12 ID:hqoY5noZ0

>>452
おめでとう。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 15:20:21 ID:KLNobpRPO

走りに関してはあんま文句無いよ(こちとらターボ)

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 16:05:17 ID:0D/pKXbdO

車高を下げたい。
マフラー変えたい。

四駆用を早く早く、出してください。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 17:17:06 ID:H8hl7H4YO

>>452
オメ
インプレもﾖﾛ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 18:51:56 ID:O1XvrjNb0

今日、修理しにディーラーに行きました。
ハンドルを急激に左にきると、ダッシュボードの上に物を置いた時、スライドしてゴロゴロと音がしますよね？
あんな音がフロント下部からするんです。
最初乗り始めたころに少しの段差を乗り越える時に、下部がこすれるような音がしてたんです。
それが前ぶれだったのか分からないですが・・。
原因は、エンジンが右に動き、エアコンの一部にあたり、こすれるそうです。
エンジンは多少は動く構造になってるそうなのですが
これって、構造の問題じゃないんでしょうか？リコール対象じゃないのかな
有償になるか無償になるかは、まだ、分からないそうです。まだ。４０００キロも走ってないのに・・・
誰か、同じことおきませんでしたでしょうか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 18:56:41 ID:HnRN4jTw0

>>457
ネジかパチンコ玉じゃないの

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 22:41:32 ID:KLNobpRPO

みなさん燃費はいくら位ですか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 22:57:38 ID:+KdARyNe0

最初は気にしてたけど、最近みてないなあ
街乗り12ｋｍ/くらいだと思うけど。
遠出して２５ｋｍ/ｌでたことある。
ＧスポＮＡ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 23:01:52 ID:GvXln2QdO

>>459
スポＷタボ
平均１２ｋｍ前後

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 00:31:41 ID:RhbXzVzmO

NA、ターボ共に12とはこれいかに？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 00:32:41 ID:RhbXzVzmO

NA、ターボ共に12とはこれいかに？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 00:51:15 ID:1OuABN410

重複とはこれいかに？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 06:48:52 ID:f5T0gVMI0

>>460は燃費計の数字。
>>461は満タン法での数字。
多分、こうなんじゃないの。
燃費計の数字は満タン法より+2ぐらいあるから。

466 ：429：2007/02/27(火) 08:35:50 ID:UnMLhyuR0

>>456様

とりあえずムーブカスタムとワゴRのいっちゃんエエヤツ
とゼススポのNAとターボのGの四台を試乗して
決めました。ちなみに前車はHR-V1600のFF.CVTでした。
予算は次も1500ccあたりをと思っていたので
180マンまでの範囲です。

467 ：429：2007/02/27(火) 08:42:34 ID:UnMLhyuR0

最初にワゴRを見に行きました。
デザインは一番好きでしたが
やはり他２車と比べるとエンジン、AT
共に古さを感じました。
特にエンジンはターボラグがかなり感じられ
街乗りはしんどかったです。
でも高回転は一番元気でした。
内装は特によくも悪くもなくスッキリした印象でした。

468 ：429：2007/02/27(火) 09:02:52 ID:UnMLhyuR0

次にムーブカスタムですが
置いてあった試乗車に乗り込んだ時は
感動的なすばらしい内装でいかにもProduced by TOYOTAで
走り出すとやっぱりTOYOTA的でした。
足回では４本のサスの動きに安定感はなくそれぞれがバラバラに
動き、１６インチタイヤは乗り心地悪くノイズも大きかったです。
16インチは必要なしとかんじました。
ブレーキはカックンブレーキで慣れればイイカモ。
エンジンはロングストロークなので３気筒独特の
音と振動が常に感じられ長所である発進時のトルク感も
CVTのおかげで全てスポイルされてダルさを感じました。
でも100キロ時に回転数は2500で快適でしたが
内装の作りと走りのギャップ開きが非常に残念に感じられました。

469 ：429：2007/02/27(火) 11:04:11 ID:UnMLhyuR0

ゼストはたまたまHR-Vの点検の時に
暇つぶしに試乗しました。NAのGでしたが
平坦な道ではショートストロークエンジンらしく
ビュンビュン回っておもろかったですが
発進時は車重が響いてかしんどそうでした。
上り坂もやはりNAでつらいものがありました。
サスは良くも悪しくもホンダ的でホンダヲタのワイには
問題なかったのですが１３インチタイヤのグリップが悪すぎました。
内装のデザインは｢まぁ、いつもの事やの～｣
と言ったオモチャチィックレベルですがホンダのKカーは
意図的にこうゆうデザインにしているなと思われます。
それと例のブレーキですがハッキリ言って死に掛けました。
Dを出発して一発目の信号でカマを掘りそうになりました。
でも車自体の剛性感はすばらしく｢これでターボなら｣と
いつもの悪い病気が出て、後日ターボ車の試乗を約束して
Ｄを後にしました。

つづく

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 11:41:56 ID:akSuOZOn0

おそらく、ターボもNAも車重がネックで
(上り坂除く)発進時のもっさり感は同等だと思われ
しかも、燃費も同じｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 11:49:02 ID:akSuOZOn0

あ、それと自分の場合
散々言われているブレーキに関しては
なんとも思わなかった
MTからの乗り換えだからか?
今まで同様スムーズな停止に違和感なし
むしろ、カックン停止のがイヤかも

472 ：429：2007/02/27(火) 12:29:41 ID:UnMLhyuR0

つづき
試乗当日の午前中に営業マン氏に電話で今までの
他社での試乗やゼストＮＡのフィーリングを伝え
ターボ車といえどもKカーは厳しい事と
前車のHR-Vの込みこみが１７５万、ゼスタボの込みこみが１６５万と
車格に差がある割には金額が接近しており
とりあえず契約の可能性は３０パーセントくらいと伝え
それでもひっくり返す自身があればどうぞ・・としました。
営業氏はもちろん大丈夫ですと弱弱しく返事をするも
ちなみに合格点は100点満点の80点以上で
ムーブ65点　ワゴＲ５５点　　ゼスNAは50点　と評価し
試乗コースはワイの通勤コースで片道１９キロ
行きしなは有料高速で帰りは峠道での往復約３８キロ
評価ポイントは購入金額の差がないHR-Vと比べて
ノーストレス、ファンドライブという無理難題といえる
条件として試乗がスタートしました。

473 ：429：2007/02/27(火) 12:41:06 ID:UnMLhyuR0

２０時ごろ営業氏がゼスタボW 黒に乗ってやってきました。
開口一番｢ボクもはじめてターボ乗ったけど、コリャいけまっせ～｣
と営業トーク丸出しと思える言葉に逆に不安になったワイがいました。
そして試乗です。営業氏にはHR-Vを運転させてワイはゼスタボに一人で乗り
通勤時と同じ条件でまず行きしなの高速試乗をしてそこでＯＫなら
そのまま、もし駄目なら片道試乗終了時点で各々の車に乗り換えて
即解散、帰宅としました。

474 ：429：2007/02/27(火) 12:54:45 ID:UnMLhyuR0

住宅地、高速編
まずエンジンを掛けて感じたのが
NAと同じやん、と思いつつアクセルを軽く踏んで発進すると
うおぉぉぉ～発進トルクがあぁぁぁ～・・・
あまりにも他の試乗車たちと次元が違いました。こりゃぁイイー
振動、音、共にＮＡ車と比べ同じベースのエンジンなのかと思うほど
スムーズでATもマニュアルチックなシフトアップでトルクのつながりも
絶妙でNAでは感じられない好フィーリングでした。
出発して500メートルの事でしたがすでに６０点をマークしていました。

つづく

475 ：429：2007/02/27(火) 15:20:35 ID:UnMLhyuR0

さて、高速突入です。
ゲートでチケットを取りお約束のフル加速です。
やはりターボラグなど微塵も感じず中低速は昔乗っていた
MR2のSC（スーパーチャ－ジャ）を思い出させてくれましたが
ブーストはやはり5000回転ほどで頭打ちになり
そこからはショートストロークエンジンらしく気持ちよく
レッドをめざします。吹け上がりも当然NAとは全然ちがい
音、振動ともとても気持ちよく高回転は昔の４ストV2気筒250ｃｃ
に似ていますね。実速度は速くないですが早さはHR-Vとは違います。
SOHCの２バルブでこんなエンジンが出来るのかと　
ホンダのエンジニアが向こう側でほくそえんでる姿を想像しました。
でもここでやはり例のタイヤのせいかトルクステアのせいか車が
左右に振られて怖かったですが３速に入ってスピードメーターを
みたらとんでもない速度に達していて驚きました。
HR-Vと比べ100キロ巡航も快適、中間加速も申し分なく
取り敢えず前半は合格だなと思いました。

つづく

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 17:22:12 ID:QZlM2E1l0

いやもういいから

ついでにカマ掘ってボディ剛性のテストでもしてくれ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 17:24:36 ID:04GD5bU+0

>>476
おまえに拍手。

478 ：429：2007/02/27(火) 18:13:41 ID:UnMLhyuR0

>>476.477

了解！！強制終了いたします。

お疲れ様です。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 18:23:52 ID:pC/9HVxK0

>>478
いや、気になるから続けてくれｗ
つーか、一気に投下してくれ

見たくない人があぼーんできるように
名前は変えないでね

480 ：satopy：2007/02/27(火) 20:09:27 ID:3G3XTwIw0

おらも聴きたい・・・

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 20:34:35 ID:TbGPKbu10

ゼスポＷ新車で購入しました。慣らしが終わってチョイ遠出、
下から上までスムーズに回るエンジンは
やっぱ、ホンダだな～と思った次第です。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 20:45:07 ID:TiTAFEib0

ゼストのターボにしようかekスポーツのターボにしようか迷ってます。
ゼストの方を考えているんですが、誰か両方乗った方いますか？

>>478
購入の参考にしたいから続けてくれませんか？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 21:46:02 ID:RuT5lgdj0

軽なんて64馬力660ccの縛りがあるんだから何を買ってもそんなにかわらん
外見内装の好みで決めればいいじゃないか

484 ：461：2007/02/27(火) 22:00:55 ID:FxL6vPdtO

>>465
あの数字は燃費計の数字で今日、２回目の給油して来たから報告。
満タン法での結果は１１．６ｋｍ／ｌでした。
納車して２週間程で走行距離も総計５００～６００ｋｍ程です。
特に慣らしはしてなく、結構回してるし今のところ通勤にしか使用して無く
アップダウンの余り無い道を片道２０分程度（特に渋滞等は無し）の使用環境です。
エアコンは毎日では無いけど夜（帰宅時）は使用してません。

485 ：460：2007/02/27(火) 22:32:11 ID:AxgO9+ez0

こちらも燃費計です。
今日みたら11.8ｋｍ/lでした。
北海道でスタッドレス、ヒーター常時使用（しかも最大）、運転する15分前にはエンジンかけてます。
tripが1000ｋｍ近かったので給油3回はしてると思います。

486 ：429：2007/02/28(水) 12:33:36 ID:KBcd4J7b0

こんにちは皆様。
でわ最終セクションの山道編です。
結論から先に言いますと、100点満点です。
回転数こそHR-Vより800回転ほど高い数値を指しますが
全く同等、それ以上快適でした。
ブレーキはなぜか効きは問題なかったです。
タイヤはさすがに１３インチより格段に良いです。
サスも良く粘りますがGのサス＋MOP１４インチが最良かなと。

481様　全く同感です。

あと、リアのラゲッジスペースは比較した車の中では
一番使い勝手が良く後席のニースペースもHR-Vとほぼ同じで
大変満足しております。

おわり

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 12:39:35 ID:aPHNonmI0

こんな不っ細工な車初めて見たんだけどさ
まさか、ゼストが”カッコ良い”とか思って
乗ってる奴なんか居る訳ないよね？

最近のホンダのカッコ悪さは他の追随を許さないよね。
ほんと、すごいメーカーだよ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 14:45:34 ID:CFWOKHia0

ゼスト乗ってる奴は池沼

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 16:02:24 ID:zJVZ0N5y0

ゼストオーナーの俺が言うのもアレだが、487の意見には著しく同意する。
池沼扱いも甘んじて受け入れたく思うほど、ゼストのデザインは醜い。

デザイナーがあれこれ考えたであろう事は分かる気がするんだが
どうにも纏まりに欠けていたり、潔さが無いと感じてしまう。
特に圧巻なのはリア周り。
「カッコつけようとして眉毛を細くし過ぎちゃった」みたいな風情で貧相に過ぎる。
裾広すぎのボンタン（！）みたいなリアフェンダーなんて酷過ぎ。
R2やiでも同じようなデザインを取り入れているけどゼストのそれはスポーティな雰囲気を壊すばかり。
デザイナーが悪いというよりも開発主査や発売にGO!を出した上層部がおかしいんだろうな。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 16:29:43 ID:J97d13Dc0

人の好みなんかどうでもいい

自分が良ければおｋ

あえて釣られてみた

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 16:59:10 ID:EsOEVzsV0

俺もゼストを通勤＆釣り用のセカンドカーにしてるが、正直カッコいいと思ったことはないな。
カッコよさで言ったらD社とかS社の方がカッコいいよ。
ただ”軽”でカッコいいと言うのはダサさと紙一重でもある。この感覚分かるかな？
ゼストは無骨だけどアンチが必死になってデザイン叩くほど目立ってもないし悪くもない。
まったくもって普通だ。長くつきあう車はそれでいいんじゃないかな。と、俺は思ふ。

変なエアロをカッコいいと思ってつけてる奴の方が異常かと。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 17:09:29 ID:YQNOEXD2O

>>487　　メーカーW

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 17:46:26 ID:aDcNRMVi0

知的障害者の友達を持つ私からの質問です。
「慣らし」はいつで終りになるのでしょうか？
ゼストG、402km走ったとこなんですが。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 17:56:49 ID:aPHNonmI0

世界のホンダ車に慣らしなんて必要ありません。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 19:11:32 ID:IBnkvtTjO

>>482
真新しさ・実用性・安全性・精悍さ・ボディのシッカリ感・リセールバリューなどZESTのほうが遥かにレベルが高い。
あとはデザインの好み。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 21:07:32 ID:YaSuAgq3O

来週Gﾀﾎﾞ納車されます。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 01:07:08 ID:Rw3oh1aFO

屋根の強度が弱いのでキャリアNGというのは本当？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 20:13:25 ID:0TZGS7uZ0

>>497
>>346

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 20:58:41 ID:miuKWygO0

他の軽より強度あるよ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 00:04:43 ID:okIirPwXO

500get、ついでにage

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 00:34:40 ID:GOMNYCWV0

暇ができたらドア4枚デッドニングしてみるかな

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 10:24:00 ID:cdFMtenD0

>>501
もっと暖かくなってからのが良いよ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 17:34:44 ID:+kUliSOZ0

試乗した人
WタボよりGタボすすめるのはなんで?

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 18:44:43 ID:GOMNYCWV0

>>502
4月位の予定なり

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 21:21:50 ID:/qfcXfd8O

>>504
寒くなきゃ良いね。
ドア４枚するなら後ろは鉛シートorダイナマットのような重量級を
オヌヌメするよ。ドア閉める時の音も若干良くなるから。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 21:45:21 ID:GOMNYCWV0

>>505
ダイナマットの在庫があるお
去年は今よりも寒いときに施行していたりする

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 11:26:02 ID:wgHUJixZ0

ダイナガイ、あの人はカッコ良かったよぉ～♪

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 23:17:01 ID:7U1nqU+20

取り合えず雪降らなさそうなので
タイヤをスタッドレスからノーマルに
戻してみました。タイヤ代高い授業料だったな（笑）

家の場合はお袋さんの乗り降りとかを考慮して（タッパが無いのよ）
ゼストスポＷになったのですが街中でもストレス無く回るエンジンはいいっすね。
低重心効果ですかね。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 00:55:10 ID:maqo9Nqe0

Zestは身長150前半だと乗りにくいよ
Moveのがいい

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 00:17:56 ID:/Nbs4jHTO

age

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 05:40:08 ID:kh8h08jxO

ゼストって見た目で選ぶとノーマル買うよりスポーツタイプ買った方がいいですか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 07:13:14 ID:J7QbavD00

知るか。ほんなもん

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 07:17:31 ID:hTT5bzk0O

好きなほう選べよ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 07:20:26 ID:qPIUtb7A0

ぼくはゼストにのりました。
加速がよかったとおもいました。
ぼくはこれがいいなあとおもいました。

笑

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 12:17:08 ID:SETOeZCjO

>>514
？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 15:09:21 ID:Z1qHJBMU0

>>514
新手の暗号であることは間違いないので
殺陣読み逆読み斜め読み、その他もろもろ色々試してみたが
解読できなかった。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 18:17:37 ID:a2A9MEvI0

>>515-516
アレじゃね？『み○こちゃんへ』って何かのドラマの･･･

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 21:12:25 ID:9txj9LAL0

僕の...cx

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 20:35:37 ID:VZ4S1ZItO

クロスロード(≧ω≦)ｂｶｯｺｴｴ

ゼストれき9ヶ月にして早くも浮気の虫が

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 02:37:22 ID:He257OriO

↑確かに格好いいが、予算の問題でZESTにしたよ。。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 13:35:41 ID:WhsV4AyK0

俺の２０系ＶＩＰセルシオは最高だぜ～♪
軽なんてのるなよ
700万もするんだぜ！！！！！！！！！！！！
今日もいってっくるぜ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 14:38:43 ID:RhqnEvYP0

交錯道路つい今しがた見てきた。
兎に角掃除が大変そうな車だった。
それだけで買う気失せたよ…
あと三列目シートの薄っぺらさが気になるかも。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 19:09:40 ID:B8ImfEXq0

今ゼストを契約すると納車までどれぐらいかかるんだろう?

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 21:13:56 ID:tgnO6GBu0

ゼスト買った俺は負け組？

ちなみに納車までは2週間でしたよ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 22:25:53 ID:RJ5ViSQwO

勝ちです。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 23:19:40 ID:y5W7ZPN/0

>>523
この前の日曜日にスポーツWターボを契約したけど、
納期は4月末 orz

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 18:46:32 ID:hTg+uQZE0

名無しさん＠七周年：2007/03/09(金) 16:33:22 ID:TvuoYqQzO
男はＶＩＰが一等渋いに決まっとるやろアホちゃうか徳島で男が軽や乗っとったら女にや相手にもされんし男からもキモイオカマって言われて町中に噂が広まるわだ(爆笑)

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 20:56:39 ID:HgJPFUDMO

徳島に行ってみたくなった…

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 10:42:59 ID:cJy77Og00

車で男を選ぶ女はいらねー

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 17:13:05 ID:FsNFECvZ0

>527
徳島ってさもしい土地なのね
そんなさもしい処には行く気も無いがな。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 19:34:23 ID:vne47T540

インプレッション
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/honda/zest/05/index2.html

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 20:04:22 ID:AeFyWOeU0

ノンターボは加速・燃費等いかがでしょうか？

インプレッションでも評価が二分されていて正直なところ
迷っています。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 20:41:01 ID:b7BMz+I70

>>532
ttp://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=6402

あとは試乗

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 01:12:21 ID:tHAZriZdO

スポーツＷです
加速はかなり悪いと思います(別にアメ車5700cc乗ってるからかも!?)それとekワゴンも乗ってますが、それより悪い
燃費は今のところ一番いいですねー14くらいです･･･エコモードで走るように心がけててそれくらいですね

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 03:29:30 ID:fgZolUFJO

試乗した感じでは加速は現行EKよりイイと思ったが…。
ターボはあったほうがいいかもね。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 21:33:53 ID:vxXnpnP50

スポーツW(マイナーチェンジ前)を契約してきました。
ここの住人になりまつ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 23:21:02 ID:jgabRwUyO

>>536
おめ。
１ヶ月以上経ってもマイナー前あるんだ？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 23:44:16 ID:FR8XIo1C0

おいらもMC前ノーマルGを契約しましたよ
既に車体番号も分かってる
いったい納期はどれぐらいかかるやら

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 11:30:53 ID:QPZGdDDY0

昨日ムーヴに試乗したのですが、踏み込むとタイムラグが
ありましたが、ノンターボ全般に言えることなのですかね。

ホンダはＡＴのデキが良くて、坂道で他社の車よりも
反応が良いと聞きました。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 15:03:36 ID:KDCPw5Vn0

>>539
そのムーヴがＡＴなのかと小一時間（ｒｙ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:36:41 ID:QPZGdDDY0

>>540
ATです。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 23:42:17 ID:fJuJME10O

>>541
旧型？現行にＡＴあったっけ？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 00:12:48 ID:se/vcqgB0

>>542
ムーヴの現行型（カスタムではありません）で、最上位モデルはＣＶＴですが、
それ以外は４速ＡＴです。

あと、ゼストの後席シートの高さは使用してみてどう感じますか？
ディーラーで座った際、若干低く感じました。
私の場合、ヘッドレストを目一杯上げないと頭の収まりが悪っかたもので・・。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 09:57:13 ID:8+aABLCA0

>>543
ゼストのリアヘッドレストは常に上げて使う設定。
怪我したくなけりゃ仕方ない。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 02:23:45 ID:ozWMwoym0

リアヘッドレストは外してる。
正直あれが一番のデメリットだと思うね。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 12:38:42 ID:zJvqtxKeO

>>539
軽トラの話しだけど、
バイク積んで坂道走るとスズキは失速していくんだけどホンダ車だけはスピード保ったまま走ってたなぁ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 18:53:12 ID:kTjCmnmL0

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 23:31:25 ID:nEvsNSEM0

MC前のノーマルGを購入。しかしちょっと地味だったから無限のグリル、テール、
スポイラーをつけてみた。

こんなオバカなことするのはオイラだけだって、親友に言われたorz

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 23:34:20 ID:8x2zECRw0

>>548
それ、褒められたんだよ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 00:16:11 ID:jzT/cxi90

そりゃ言われるわな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 09:23:55 ID:n0MDfIXF0

>>548
ゴールドエンブレムも付けて見返してやれw

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 11:23:23 ID:532Y7atI0

ZESTいいなぁFitの方が安いから諦めちゃいそうだ
軽自動車をこの機会に買わないと永遠に買わないことになりそうorz

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 13:13:23 ID:1uFgMVdk0

>>552
Fitの方が安いのか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 13:49:47 ID:JSrFsSE+0

グレードによっては。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 07:10:44 ID:POv1GUlD0

連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 10:00:31 ID:yX/B/THP0

出た瞬間古臭いってゼストくらいじゃね？
CMの作りBGMまでも古臭いしさすがホンダ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 10:53:29 ID:iQC8YHizO

ホルダー付けたくても助手席側の送風場所が固定されないような作りにしたホンダのバカさ加減に困ってます。シートにジュースこぼしたらどうすんだ…………バカ！
皆さん、助手席側のジュースホルダーどうしてますか？シートの使ってる？それとも送風場所に後付け？どっちにしても微妙……

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 12:06:16 ID:lTHhTBR70

手で持っとけアホ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 15:58:37 ID:9QbcWQsmO

納車から半年、送風口の手前に収納式のカップホルダーなんてあるの知らなかった。マジで。
全然気付かなかった俺は鈍感すぎる…。
でも俺としてはシート中央のが使いやすい。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 18:17:32 ID:hJUI5bB6O

シートに埋め込まれてるカップホルダーの上に、据え置き用のカップホルダーをのせて固定してる。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 19:29:15 ID:FvLTtKW90

>>551
ゴールドエンブレムってDQNの象徴だよな。
どんな高級車であろうと、あれを付けれる神経が信じられん。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 23:59:50 ID:U7/xMUQU0

シートのカップホルダーすっごく邪魔だお

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 00:44:39 ID:PEdn+uNm0

>>562
あれフタ作れないかな？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 10:58:14 ID:bNIXqNMb0

>562
おいらは気づいたら手突っ込んでるよ
シートのｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰもそうだけど
インパネまわりもフラットじゃなく
微妙に埃がたまりやすい仕様だよな
なんか、タオルとか詰めておきたい気分

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 15:14:44 ID:JyTLgUnz0

>>564
ハゲド。
小物入れとかイラネ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 15:26:26 ID:SdTplTht0

クロスロードに比べりゃゼストなんて掃除しやすいほうだ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 19:16:49 ID:iPhCnYJv0

ガムテープでも貼っとけや

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 20:29:30 ID:uNJBnNRAO

>>567　ガムテープって…お前貧乏くさいな

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 21:24:47 ID:yypXCpW70

今日は誰も書いてないな・・・

ゼスト　　

ｵﾜﾀ？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 18:44:09 ID:ilm9GnlD0

NA買った漏れは負け組み？？

だってやすいんだもん(´;ェ;`)

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 21:12:35 ID:yd7gRWFX0

ヽ(´ー｀)ノﾍﾞﾂﾆｲﾝｼﾞｬﾈｰﾉ?

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 21:42:33 ID:fi62tKXk0

ファミリーカーに軽を買おうと思ってる。
やっぱZESTかムーヴかなあ

しかし、ターボじゃなきゃ走らないしターボは高いし　　orz=3

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 22:27:49 ID:BkEkm87A0

スポＷＮＡだけど別に街乗りでも困らないよ。

どんな乗り方するかは知らないけど・・・

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 22:28:52 ID:fi62tKXk0

サンクス。
でも、山間部の傾斜の多い国道片道６０キロ通勤です。。。orz

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 00:28:09 ID:s2Vq6GqZ0

ファミリーカーに使ってさらに金がないなら
中古で1500～1600ｃｃの普通車を買ったほうがいいんじゃないの

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 00:38:18 ID:Lh2DeFZ70

FITじゃだめなのかね、
グレードによってはZESTより安いって聞いたが。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 10:54:56 ID:oCd7vUW50

>>572

山道多いなら1.5㍑位のコンパクトカーがベストじゃないだろうか？
税金含む維持費の面では軽に勝てないけど、
諸々のストレスを考えたら普通車のほうが良いと思う。

orz=3　ところでコレ､おなら？

578 ：572：2007/03/21(水) 11:09:50 ID:gr0/4Sje0

>>577
確かにそうだろうなあ。
しかし1.5リットルのコンパクトでいいとなったらＮＯＴＥくらいかな。
FITやコルト、デミオは旧いし、ラクティスは高価だし。
スイフト、次期デミオ、パッソは狭いし。

案外いいのがないorz～3

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 12:22:28 ID:5nbU7A/Q0

エンジン大きいからfitのが全然楽だろうね
うちは周り上り下り多くて信号多いからから燃費計で12前後だよ
引っ越す前のところは平坦だったのでエコ運転で燃費計で17だった・・・
何より軽だとターボあっても登りがつらいんだよね

1.5なら中古のマーチがいいべ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 19:15:00 ID:OPNGWXnt0

ターボなんかいらねええええええ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 19:46:40 ID:s2Vq6GqZ0

いらねぇことはないだろ。
ただ踏み込まなければNAより燃費がいいってのはどうなんだろ。
ちょっと踏み込めばやっぱ軽のターボだから燃費悪。orz

山道とか関係なく踏む奴は余裕のある普通車のほうがいいかもね。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 20:50:19 ID:gr0/4Sje0

やっぱFITにするよ。
ZESTもいいとは思うけど。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 22:20:44 ID:OPNGWXnt0

ターボはいらね！

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 22:26:02 ID:0lcg6f370

俺もNAだぜ!

ターボ無い分いつも6000回転オーバーでぶん回してるぜ！！

・・・つらいぜorz

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 22:38:27 ID:OPNGWXnt0

踏む歓び！

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 23:35:24 ID:B5Rpu0YXO

そして

踏まれる悦びへ…

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 03:31:37 ID:6v59YAjeO

そんな君にZESTよりＳＭ-Ｘをすすめてみる

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 10:05:49 ID:Lq9rNMsy0

やっぱりアゼストにします

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 12:35:16 ID:mlk5dQw90

>>586
同士よ！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 16:56:55 ID:livS9vkN0

なんでこんなレスすくない？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 17:42:02 ID:yLftJaNv0

>>587
超池沼クルマじゃん
ｂｂよりｲﾀｲ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 18:14:58 ID:jOY9wbIT0

>>591
ｵｲｵｲ意味わかってねーだろ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 19:36:11 ID:QEBZ/P+90

くうねるおかす

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 22:33:15 ID:livS9vkN0

ゼストー！

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 23:35:37 ID:eQ4m0vru0

>>591
ＢｂもＺＥＳＴも乗ってるおれが来ましたよｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 06:50:07 ID:8z9QGzA30

煽られる悦び

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 08:55:53 ID:kbfp6VMz0

SM-SEX…もとい、SM-Xは本当に良く出来たクルマだった。

フルフラットになるベンチシート、ティッシュ専用収納スペース、コンドーム収納用シークレットBOX、
エンジンを切ってｷﾞｼｱﾝしている最中にも換気が出来るよう、あえて手動昇降式にしたリアウインドウ、
車内の人間が激しく振動しても車体の揺れが目立たないローダウンサス…等々…。
そして、キャッチコピーは「恋愛仕様」…ここまで徹底して「動くラブホテル」に特化したクルマは
他に例が無い。

いいクルマだぞ。
>>591も、一度中古を買って乗ってみろ。
ただし、内装が前オーナーの体液まみれであることは覚悟しておけ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 19:00:59 ID:nvp5vchU0

ゼスト納車あげ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 03:28:30 ID:Siatc1I30

>>597
そこまで語るなら、ちゃんと車名を「S-MX」と覚えておけよｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 09:07:59 ID:eEAR5rDQO

>597
だからなによ？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 10:43:41 ID:0OegI5Y30

中古で買ったらシミだらけだった、と謂いたいんだろぅさ…

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:20:29 ID:b+yOna7z0

本日、神奈川県の川崎から東京の下町まで、
東名＋首都高で往復した。片道４２km。
行きは首都高渋滞で平均時速20km程度とい
走り方だったのに、リッター16km。
帰りは渋滞なしの平均時速50km程度なのに
はやりリッター16km。去年１０月末購入の
スポーツ・ターボ（4WDではない車種）。

これが普通なのでしょうか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:29:20 ID:gKPQsdov0

>>602
なにか不満なのかい？
あと燃費計はあくまで目安だよ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 01:07:16 ID:4imz50aE0

普通燃費を考えるならfit買えばいいでしょ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 07:45:15 ID:11T6GtB50

ゼスト・ターボと同価格の乗用車、どっちが満足度高いかなあ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 08:39:31 ID:Q/H/hW88O

>>602
同じターボ車なのにメーター読み最高で１４．２しか見た事が無い…
>>605
使い方、使う人で違う希ガス…
どうしてもゼスト欲しいのに周りの香具師から「軽なんてヤメレ」って言われた
からと同価格帯のコンパクトで妥協なら満足はしないだろぅ…

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 19:19:25 ID:1V3tPBba0

>>598
自分も納車されました！！
ディーラーの人に納車時ガソリン満タンでとお願いしたのですが、
ガソリン満タンにしますと、さらに別料金がかかりますよと言われ
納車と同時にスタンド直行…orz。もう少し粘ればよかったかなぁ。

雨の中運転しましたが、確かに加速＆ブレーキ反応の遅さは実感したが
所詮、軽自動車だし遠出もしないため満足してます。

>>602
ノンターボ車ですが、一般道で走行。走行距離70kmで15.4km/ℓでした。
それくらいでは？

>>605
普通自動車だと思う。自分もFitや日産NOTEを狙ってましたが、
街中で飽きる程見かける為、ZESTにしました。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 21:44:32 ID:2vfNKGyO0

>>602
>行きは首都高渋滞で平均時速20km程度とい
高速の渋滞では、３０分程度（渋谷の前後）、
平均時速7km以下なのに、メータの値が15.8km/?P
から16.1km/?Pという具合に燃費が上がりました。

時速80km前後で走ると燃費が良い、と思っていましたが
10km以下でも良い値が出たので、驚きです。
（ちなみに、同乗者なし、思い荷物なし、暖房なし、
ライトは消灯の状態での走行です。）

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 22:50:30 ID:FxRbuC8r0

納車されますた
大都市を走行するとスタート・ストップの繰り返しになるので結構燃料を消費する
逆に国道をノンストップだとECOマークを点灯させる走行で(正確には数えてないけど)12km/l程度
積み荷はスタッドレスタイヤ4本のみ
タイヤは降ろしたので、今度燃料を入れたら計ってみよう

>>607
ディーラーの人曰く、fitの完成度は非常に高いそうだ
レンタカーで乗ったときも、隣に男が乗ったこと以外は不満はなかったなぁ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 13:58:21 ID:KvYDlnQt0

納車時、ガソリン満タンしてくれとかよく言えるね
セコ杉

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 00:43:48 ID:wnzSsfu40

ゼストに乗ってる諸君！もっと熱く語ろうではないか！！

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 01:40:14 ID:ddJ2rHIh0

むしろ熱く語れるのは買う直前と直後
CMもCR-Vとクロスロードだし
車体もいぢらないし

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 07:06:00 ID:NMs5zCqvO

いじりたいけどいじれないんだよおおぉおおおお！！
4WD用のパーツが全然出ねぇんだよおぉおおぉお！！！！

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 13:33:33 ID:UD7NezjE0

ﾁﾝｺでもいじっていろｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 21:11:57 ID:jAm5zpl10

俺のはNAなんだけど満タン法で平均燃費13.5ぐらいだわ
近所にアップダウン多いのとちょい乗り多いのが原因だと思うけど
ﾀｰﾎﾞの燃費そんなにいいならﾀｰﾎﾞにしとけばよかったかな

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 08:51:17 ID:34SrvzPL0

↑燃費同じ
道は平たんだが、stop＆go多し
でもNAで満足している

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 10:00:03 ID:9y/wIjLH0

晴れて契約！ライフと２台同時契約したけど、どちらも一ヶ月待ちでしたorz
MC前ライフからの乗換えなので楽しみです。
納車したら実燃費とか比べてみようと思います。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 13:11:30 ID:vsYeDqDF0

>>616
俺もほぼ満足してるけど
上り坂のﾊﾟﾜｰ不足とﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞが大きいのと
後席フラットにする時に前席も狭くなるのは悲しいな
ﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸも前輪外さないと乗せられないし

619 ：616：2007/03/28(水) 15:54:42 ID:34SrvzPL0

2/8納車で
本日２回目の給油予定
ほぼ毎日乗ってるけど
通勤距離が短いので

ずっとタイヤ２本積んでるし
おろしたらもう少しマシかも?

自分の不満はラジオの受信がさいあく

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 18:18:55 ID:cJ/EUJvW0

【軽】だからね。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 17:42:59 ID:LLfrwolm0

ゼストの長所
・広い室内
・頼りある台形フォルム
・安全性が軽ダントツ
・荷物たくさんツメル、ツカエル。
ゼストの短所
・値段がバカ高い。それで安っぽい
・ノーマルが安っぽい
・ＣＭも安っぽい
・行ってみよーZEST！←安っぽい
結論
安っぽい！それで、室内高と値段が高い。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 20:17:40 ID:g6MshNuY0

ターボならゼストは満足度高いけど普通車が買えてしまう価格帯なのはホントおしい。
軽に大金つぎ込める気のある人なら余裕で買うだろうけど。
お手ごろな価格のNAだとゼロ発進加速が軽の中でもワースト3位くらいだから買う気しない。
といいつつWスポーツターボ納車間近です。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 21:02:22 ID:dy46OaKz0

住めば都

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 09:36:25 ID:SKFMJEJH0

職場に入ってきたから乗ってみたけど
ブレーキ甘すぎて怖いなコレ('A`)

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 13:30:33 ID:33QHqxdq0

士ねばいいやん

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 14:04:21 ID:+oIu3mAI0

すまないが下品な発言はこのスレではやめてほしい。
ウチは家族でこのスレを楽しみながら読んでいることもあり
子供達に有害な書き込みは今後やめてもらいたい。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 14:44:27 ID:N2APQYhY0

子供に２ちゃん見せるほうがどうかと

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 17:29:27 ID:wHK9Qlvb0

>>626
世の中、おまえ中心にまわっているわけじゃねえぞ、甘えるなボケ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 21:47:55 ID:S8IgPv9y0

>>626
じゃあテレビはNHKしか見せないのか？

630 ：626 ：2007/03/31(土) 21:59:29 ID:+oIu3mAI0

そんなあ、みんな必死になって面白いなあｗｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 08:59:58 ID:QovXYpuz0

ｾﾞｽﾄの乗り方
ECOﾗﾝﾌﾟが点灯するように運転しましょう
信号の少ない道を選んで停止・発進を控えましょう
高速は80km以下で走りましょう
→実燃費20km/lも夢ではない!

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 09:55:26 ID:pGMtcZ8eO

ＮＡだけど･･･
街乗り14.6だった
ECOで走ればまあまあだね
軽でスピードを要求することじたいＮＧだろ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 12:37:58 ID:unmoDOxmO

納車age

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 16:04:51 ID:o54V1rhhO

>>633おめage

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 17:29:24 ID:DQ9Thg0D0

>>633
おめsage

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 20:41:30 ID:jkLJpJB30

雨の日に以上に運転しにくく感じるのは俺だけか？
はめ殺しの窓の部分のせいかな？

>>633
おめでとう

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 17:57:43 ID:NUgIruPf0

黄砂で黄ばんじょる！

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 11:55:49 ID:ESSheN9y0

日曜日に、コインパーキングに駐車したら、
下から持ち上がる板が、がっつりぶつかってました　　orz

スポＧターボ（ドノーマル）仕様

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 12:35:31 ID:aObzAouR0

俺もぶつかったお
横に止まっていたベンツは何故か平気だったが

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 13:12:16 ID:qdXbqDUg0

俺もぶつかった。
歩道脇の角のﾊﾟｰｷﾝｸﾞに停めて
荷物降ろしてた時にガンｯ！って大きめの音したから
ﾁｬﾘでもぶつかってきたのかな(´・ω・｀) って思ったら
板がｶﾞｯﾂﾘぶつかってた。

ｸﾚｰﾑつけにｲﾃｸﾙｶ・・・

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 17:30:25 ID:/V8L6lXi0

最低地上高 (mm) 155 　orz＜ﾎﾝﾄｶﾖ

642 ：638：2007/04/05(木) 11:13:29 ID:4a9wLFV20

以外と仲間が多いですね。
スポＷだともっと惨そう。
高さで立体（ゴンドラ式）は、厳しそうだし、
何処に駐車しろと言うのだろうか・・・

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 19:38:12 ID:v6mz/t6M0

スポＧ乗りのオイラはパーキング板の被害はないッス。
でも、普通の駐車場の輪止めカマボコに前とか後ろのバンパーが紙一重なのが
いつも気になるので、ギリギリまで輪止めに寄せないようにしてる。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 23:12:39 ID:FkCKZqM50

今日見積り行ってきますた。

Gターボ　ＦＦで
ドアバイザー、ＥＴＣ（ブザー）、フロアマット、スポーツグリル
スポーツサス、フットライト、ＨＤＤナビ（楽ナビ）、ＡＴＴ
付けて1,780,000円なり。

13万引きしてもらったんだけど、やっぱ高いね。。
再考だな～。。。。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 23:17:24 ID:CrIYKV+f0

ターボ・HDDナビで軽く40万upはしてるな

MC前仕様のGタイプを出して貰えるならもう少し行けるんじゃないか?
スポーツ仕様じゃないけど

646 ：644：2007/04/05(木) 23:39:51 ID:FkCKZqM50

>>645
ナビだけでも23万してましたよ・・・
とりあえずナビをはずしてオートバックスでも行けば安くなるかなぁと。。。
あとはターボをあきらめるかですね。
あとのオプションはほしいので、それでもう１回見積りもらいます！

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 01:24:54 ID:tMzu8tCV0

ナビはあとでどうにでもなるけど、ターボあきらめは後悔すると思います。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 09:17:03 ID:sgj9Xq5I0

>>647がいいこと言ったぞ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 14:40:17 ID:ZBetBTQ80

運転する環境と個人差によるんじゃないかな？
自分は取引先営業用にとセカンドカーでスカイブルーのゼストNAを買ったけど
まったく必要十分。デザインもスポーツグレードと違ってスッキリしてるし。
まぁホンダにいる知人のおかげで新古車を安く買えたんだけど。
ファーストカーの約四分の一の価格で驚きのパフォーマンスだった。買ってよかったよ。

だから無理して軽ターボを選ぶ必要はないと思うぞ。
必要ない人にとってはターボも途中で降ろすことはできないからね。
それなりに飛ばす人や非力を感じる人は余力が十分な普通車を買うのが賢いと思う。

でもターボ自体を非難してる訳ではないよ試乗もしたし、いい車だとは思う。
ファーストカーで買う分にはいいんじゃないでしょうか？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 11:32:53 ID:Tmc4GikD0

ネットとかで調べると、ゼストの目標値引き額は10万円くらいとか書いてありますが
これって車両本体から１０万円値引ければ買いということですか？
それともこういう数字は総額で見るものなんですか？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 11:57:30 ID:zYlFCuEp0

>>649
そりゃ四倍もするファーストカー持ってりゃ十分だろ・・・。
世の中にゃゼストをファーストカーとして捉える人もいる。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 13:58:34 ID:h4VIQyvw0

>>650
一般的には総額からだろうね、
今ならもっと引いて貰えるんじゃねーの？

と新古車とほぼ同じ価格で買った俺が言ってみる。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 14:04:46 ID:Jbn9suc20

MC前モデルを調達で、社外オーディオという条件付きだったものの、結果的に20万近く値引きしてもらったぞ

降雪地なのでスタッドレスタイヤ+ホイールも調達したけど、気付いたら夏タイヤが社外アルミホイールに換装されたし
見積もりに載ってない装備がいくつか追加されてるから結局いくらかかったのかは不明

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 17:45:39 ID:fR5wTXZI0

今日ディーラーに行ってきたんですよ
バモス目的に行ったんだけど後席は狭いんだね
隣にゼストがあったんで見てみたけどゼストの方が広いな
ファミリーズベスト軽の意味がわかったよ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 19:01:15 ID:QFqQQIz80

今月末にゼストのＷターボが納車されます。最初はわくわくしてましたが、
だんだんと車上あらしに遭うんじゃないかと不安になってきました。
純正のイモビライザーだけだと不十分ですよね？
みなさんはどんなレベルのセキュリティをつけてるんですか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 19:44:13 ID:29OPopE60

ゼスト、ファミリーカー向けかあ？
少なくともあのリアヘッドレストは鞭打ち誘引しそう。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 19:57:02 ID:U7stvLYd0

>>655
①車内に荷物を置かない
②ナビは取り外しと持ち運びが簡単なメモリーナビにする。

↑　この二つが単純で一番確実。
あとは運。他のセキュリティグッズを取り付けてもヤられるときはヤられる。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 21:11:42 ID:fR5wTXZI0

>>656
バモスとくらべるとね
そういえばあのリアヘッドレストは何なの？背中に当たるんだけど
展示車だったからビニールがかぶってたし上にスライドすると思ってたんだが

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 21:32:58 ID:+TyNApS10

ゼストは元々ザッツの後継。
試乗すれば分かるがその乗り味はファミリーカーには程遠い。
リアヘッドレストは常に上げてないと死
力を込めて自慢できるのは衝突安全性だけ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 21:55:40 ID:LM2XiAYpO

>>655
イモビじゃ車上荒らし防げないよ。
純正でアラーム付いてるからこじ開けには有効かもね。
ガラス割られたんじゃ意味無いからショックセンサーの付いてる物が
良いかもね。後は>>657の書いてる通り。

661 ：655：2007/04/09(月) 00:06:14 ID:7/mhllaA0

高いナビとか高いオーディオをつけた場合
やれることとすればガラスを硬いものにするくらいですか？
純正のイモビライザーのほかにセキュリティを付けても
あまり意味ないですよね？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 00:15:36 ID:KdJvWoZ70

>>655
納車前からビクビクするほど
治安の悪いところに住んでるのかね。

ま、やられるときはやられる　ってことで。
もっとワクテカして楽しみなよ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 00:19:04 ID:yCMJRpm70

>>655
おまえさんいったいどこに住んでるんだ？

664 ：655：2007/04/09(月) 00:36:55 ID:DXytxxKWO

治安の問題じゃなくて、車上あらしをされやすい車のランキングをみると
軽自動車が上位を独占してるので、怖くなっちゃったんですよね。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 12:18:51 ID:Y6y1EHJQ0

最近は軽にいいナビやオーディオつける人がいるからだんべ
軽は鉄板薄いし普通車と同じものついてれば軽から取るでしょ
荒らされるのはファーストカー組じゃないかな？

セキュリティーつけても出先で当て逃げされたり10円パンチで
板金行きになるのは防げないお

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 17:01:27 ID:1JC5jem80

ゼットゼットゼットットーン

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 18:01:56 ID:AsvrEEea0

ドアノブ部分にカミソリを仕込むとか・・
まぁ逆切れされてぼっこりケリを入れられそうだが。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 22:09:36 ID:eKUVZFt70

10円パンチ対策に車内を女の子っぽくしとくとかはどうかなぁ
当て逃げ対策はなるべく明るく目立つ色の車買うぐらいしか方法無いけど
昔暗い駐車場で当て逃げされて以来暗い色の車は買わないようにしてる

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 09:03:00 ID:w/1lb1wy0

668は本末転倒に思えるが…

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 12:26:18 ID:MaVwh3F2O

ファーストカー組で、最新のナビを付けてる人はどんな対策をしてるんですかね？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 17:47:03 ID:8ZTDfaQgO

覚悟。

ちなみに私はストラーダの一つ前のモデル。
田舎だから大丈夫だとは思いますが…

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 02:33:40 ID:OGrsS6I3O

俺はＭＣ後のスポーツＷターボで純正アラーム標準装備。（イモビ無し）
後付けで安いセキュリティを付けて機能としては、２段階ショックセンサーと
アンサーバック（音）のみ使用。
純正アラームを生かしてるから後付けの分のドアセンサーは殺してる。
集合駐車場だけど田舎だから十分。と思ってる。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 02:34:09 ID:lsqcIoRb0

普通車に比べ鉄板は薄いんでしょ？でも衝突基準は普通車と変わらないんだよね・・・

軽の中古で6万キロとかで売ってるのって見たことないけどどのくらい走れるんだろう？
維持費は安くても結局は1.3 1.5とかの方が得なのかね。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 09:13:37 ID:AY/inWgm0

>>673
エンジンに限って言えば、走行距離より総回転数だろうさ。
んで、軽のエンジンは普通車より回すだろ、
そう考えて軽の6万㌔を普通車に換算すると確実にそれ以上走ってることになるね。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 09:15:45 ID:9CjQroJF0

>>673
8万kmになる箱バンと7.2万kmになるﾜｺﾞｿRあるけど余裕で走ります
ZEST一台なら今頃2万くらい走っているかなと思う

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 12:42:44 ID:KlyBU6Xi0

>674
なんだか難しいですね。そう考えれば軽の方が得な感じもするし・・・

>675
故障もなくですか？運よければ10万いけるのかな。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 17:02:13 ID:NqgF6bso0

軽のエンジンは普通車のエンジンと材質や耐久性が異なるので、
買うときは「軽の走行距離は、普通車の倍見ておいた方が良い」
と、中古車を探しているときに親戚の自動車修理工からも新車ディーラーからも言われた

Wikipediaで軽自動車の項目を見れば分かるけど、本来低速・低距離目的なので税制が異常に安い
そこに目を付けて、それなりに速い速度で走れる様に技術で頑張ってしまったので、日本だけコンパクトカーより排気量の小さいのに巡航可能な車がある

トヨタの社長とかが「軽の税制を引き上げろ」というのには反対だが
「軽の税制を引き上げる代わりに、コンパクトカークラスも引き下げて欲しい」というのが、俺の希望
もっとも排気量と重量だけでなくて、乗員も考慮して税制を設定すればいいのに

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 17:27:21 ID:F9QxlTMj0

つうか個体差と乗り方だろ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 19:26:12 ID:I1XZ0cUt0

中古車屋にないのは
６万㌔ぐらいになると買取価格が安すぎて
売るより乗りつぶした方がﾏｼだからじゃないの？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 11:29:32 ID:K0dho1OaO

購入検討してます。
シガーライターのソケットって純正ＯＰになさそうなんですが
皆さんどうしてますか？
取り付け位置とかおすすめ品がありましたら
教えてほしいです。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 11:39:57 ID:q9ms5B7C0

確かに乗り方もあるし買ってすぐ故障とかもあるし運ってのもあるだろうね。

買取が安いって事はやっぱりもう長く乗れない、故障ってのがあるのかもよ？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 12:55:29 ID:clRATpiW0

>>680
シガーソケットならあるよ
助手席側右膝の位置位に

タバコに火をつけるアレと灰皿はついてないよ

683 ：680：2007/04/12(木) 15:15:58 ID:K0dho1OaO

>>682
ありがとうございます。
ネットで調べただけではわからなかったのでスッキリしますた
日曜日に試乗してきますので実車で確認してきます。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 18:48:31 ID:clRATpiW0

>>683
自分のは1年以上立っているから
MCでかわっているかもしれん

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 19:05:58 ID:TNknrNHjO

変わってないよ。
カタログでもＨＰの写真でも確認出来るよ。
蓋があるから知ってるしとにしか解り辛いと思うけどね。

皆さんはソケット使ってます？
あの蓋って邪魔くないですか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 22:17:57 ID:k//iixav0

FMトランスミッタの電源取りにつかってる

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 00:01:45 ID:YxDb+33u0

>>685
ブルーLED付けてる。
蓋は邪魔にはならないよ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 08:24:26 ID:7fi6k3s/0

>>685
携帯の充電するのに使ってる。
タバコは吸わないから前の車につけなかったんだけど
なくても困らないけどあったら便利という感じ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 15:21:55 ID:Ctudqy8e0

>>686-688
あざーっす。
会社の車で使ってた携帯の充電器を挿してみた。
邪魔って程じゃないですね。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 15:55:15 ID:mCCZkHfd0

今日はじめてゴールド・エンブレムを付けたゼストを見ました
後ろ姿だけだったのでなんとも言えませんが
それほど変でもなかったです

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 18:23:39 ID:oGiNidtb0

近所にグレーに金バッジつけてるのいるけど
見るたびに痛いと思う
黒とか赤ならおかしくないかもしれんが

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 23:23:22 ID:fp+C+17f0

アキュラも痛々しいね

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 23:38:39 ID:HvdMqvCP0

今日、スポーツＧターボの四駆を契約しました。
色はプラックアメジストパール。
早ければ今月末に納車予定。楽しみだな。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 23:50:51 ID:fp+C+17f0

>>693
同色記念おめでとう！

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 19:03:29 ID:yT9Zccz0O

パールホワイトなんだが今度typeＲ使用のエンブレムにしようか思案中。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 22:19:38 ID:26zW8M6f0

ゴールドのエンブレム痛いよねぇ。乗ってる香具師の見た目からして痛そうなんだけど

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 16:41:24 ID:HnB4lGO70

液晶に表示される燃費ってどの程度正確なんだろう?
先日平坦な国道を60km/hで50kmほど走らせたところ、17.7km/lと出たのだが
使用車両は旧Gタイプ 4WD

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 17:13:29 ID:xkkyD68w0

途中経過は分からんけど　18.1で終わった時は満タン方で16.5
16.7のときは14.8
ときには16.9で16.0って時もあった。
ちなみに14.5の時は14.1　このくらいでめんどいので計測やめた。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 17:14:16 ID:no4kCzbw0

>>697
満タン法との差が1km/l以上あるな。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 17:14:21 ID:xkkyD68w0

↑　ちなみにNAのG

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 18:31:53 ID:OrTJGtE60

Gに1年乗りです。
デーラーに1年点検で出したときにFitを代車で借りた。ストレスなく加速
できるのは確かにいいと思ったが、乗ってて何かいらいらしてくる。なぜ?
加速が悪いってのは短所だとは思うが、自分にはあっていたのかと、今さら
に思った。ECOランプあるとECO運転しようと心がけるしな。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 23:17:47 ID:QSF1U0gB0

でも、ECOランプ気にしすぎて前方不注意になりはしないかと心配してみる。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 13:41:40 ID:2cS2s4gb0

外観でNAとﾀｰﾎﾞは見分けられますか？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 18:24:34 ID:yBwWra8c0

>>703
ＮＡに後付けしてなかったらテールゲートスポイラー。
後は、フロントのエアinだけど、ぱっと見じゃ分からんと思う。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 19:30:29 ID:FpvquKSHO

納車age

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 20:25:21 ID:7Jj7SWG90

>>704
ありがとう。ゲートスポイラー付を見かけたら走り観察してみよう。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 21:25:19 ID:NT8RUQIX0

走りを観察ってw

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 14:01:22 ID:GRy59mspO

どなたか四駆ターボの方でローダウンサス入れた方いらっしゃいます？
現状ゼスト四駆用はどのメーカーからも発売されていませんので、ＦＦ用もしくはライフ四駆用を入れようと考えております。
どのくらい下がるのか、お教えいただきたいのですが…

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 16:38:25 ID:95h9nbyo0

>>708
みんから見てみたらどう？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 20:29:23 ID:O5dXCHhf0

下げてもいいことないからさげてないお

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 22:15:35 ID:KhTBkNO40

確かに下げても何にもならんな。底擦りマニアならいいんじゃね？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 23:19:35 ID:HH/Klm1C0

>>708
テイン、タナベ、RS-R、Σβのどれかにあるだろ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 15:55:07 ID:NRGqpqYd0

自分のゼストで燃費計がどれだけ正確かやってみた
295km走行で燃料23L補給≒12.82・・・km/l
燃費計は12.9km/lを指してるので大体正確・・・なのかな?

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 18:44:06 ID:g4LKMKLy0

ごてごてしたフロントマスクとリアシートがな・・・
もっとあっさりできなかったものか。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 08:29:53 ID:r1YCyc5kO

洗車してワックスしてやったぜ～
黒ゼスト買って良かったと思えたのは磨き上げた後だけだ！
次の日まっちろ！
でも黒カッコいい！
グリルの蜂の巣だけが殺したい
殺しまくったい

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 08:44:52 ID:V9MFOX2+0

>>715
黒はカッコイイけど、夏場はめっちゃ暑いですよね～。
エアコンをガンガンにきかせても、天井付近からモワモワと熱気がw

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 22:18:05 ID:5uvcvC1/O

ターボ付きで５万k位で年式は５年位前までだっら中古幾ら位ですかね？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 09:33:31 ID:x/x/2WSZ0

昨日やっと夏タイヤとホイール買った～
15インチ希望だったけど、予算内で合うサイズのがなかったので
14だけど、まあいいや。
ゼストって売れ筋のサイズじゃないんだな～

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 18:12:07 ID:hTTjC3ue0

>>713
だいたい合っているとは思う。
うちは1～2くらい実測が下回る。でも16は行くけど。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 00:54:55 ID:f6ExzhbE0

一昨日　今乗ってる古いアルトが車検切れなんで急いでKを探して　ほぼダイハツ系
に決めてたのだが（ミラカスタム）通りがかりの店でZESTの黒のGターボーがあったので
心を奪われてしまった。。
ワゴンRとかムーブも気になってたのだが　やはりあのチープ雰囲気はどうもダメだ
で　結局本当は黒が欲しかったのだが　営業車に使うので客がびびったらまずいで
ガンメタにした　未登録のGターボーで諸経費込みで130万で契約したのだが
これって安かったのだろうか？　ちなみにホンダのディーラーです

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 02:13:32 ID:G3PJa1oF0

>>720
ホンダお得意の新古車ですか？？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 13:29:09 ID:82PoGhy/0

この車って全グレード本革ハンドルの設定なし？？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 15:43:11 ID:JzqI1w6lO

>>722
無いんじゃね？
ＤＯＰのハンドルカバーがあるくらい。でも、皮調だたかも。
ＭＯＰナビ付きにしたらハンドル変わるけど、皮かどうかは知らない。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 16:55:41 ID:u5r4hNTa0

ＤＯＰのハンドルカバーは一応皮だな、メカニックが手縫いするんだよ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 19:01:41 ID:jA6sTnLt0

>>724
思いっきり、合皮w
つけているおいらが言うんだから間違いない。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 19:38:15 ID:u5r4hNTa0

>>725
あー、そうなのかスマン。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 16:29:25 ID:NLQloAW20

燃料計って何を基準に表示してるんだろう?
4WD車は燃料タンク31Lなんだけど、燃料計はE<->Fまで20目盛ある
先日、残り2目盛ってところで給油したら単純計算で27L入るはずが23Lしか入らなかった
実害はないし、少し得した気分になれるから良いけどさ
(「あー120円/L*27Lで3240円か」というのが、「やった2760円だ」となる。しかし120円/L*23Lなので単価は変わらず)

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 19:06:36 ID:l+/FIjyW0

どしろうとの意見だけど、
坂道登ったり下りたりする時に目盛りが増減するから
残量をｾﾝｻｰで拾ってるのかな

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 20:42:34 ID:7lwqBxSI0

ベンツに乗っている友人に「ワックスはかけるか？」
と尋ねると、「今の車は塗装がしっかりしているから、
ワックスなんてかけない。でも、ダイハツの軽だと、錆
びるかも。」と言ってました。ホンダのZestは錆びますか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 20:53:46 ID:bxL8MhGg0

そりゃ鉄は錆びるだろ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:49:23 ID:m2A1X47rO

中古のベンツは錆びるから注意しな

って友人に言ってあげて

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 06:38:02 ID:M0yWDoJe0

ステンレスでも錆びます
製造現場のおっさんがいってますたｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 11:44:41 ID:Rq/nFYqa0

はぁ？ステンレスが錆びるわけねーだろｗアホかお前はｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 12:17:13 ID:Q2b/tT4X0

36歳になるまでスンテレスと思ってた　　orz=3

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 13:10:25 ID:E2a+wgbj0

走行中によくｶﾁﾝ!て小石がぶつかったような音がするけど
ﾎﾞﾃﾞｨ見ても傷がない
どこに当たってるんだろー？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:08:43 ID:M0yWDoJe0

>>733
だから・・・
錆びるんだよ、ドアホ
なにもしらないオコチャマはすこんでいろ、タコが

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:22:45 ID:bbVoeFVgO

>>733
おいおい。ステンレスは錆びにくいだけだぞ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 18:27:54 ID:cuF3D3Ln0

>>735
下回り
ホイールハウスとか

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 18:38:38 ID:xMNXCV5MO

盗難には注意してね

今スポーツGの新古車、車検多めで110万で買えないかな？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 19:06:24 ID:l6foC42P0

購入からそろそろ1年。グレードはWｽﾎﾟFF。走行約15000㌔。
TEINのS.TECH装着してみた。

落ち杉で・・・orz

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 22:44:08 ID:Kr+pln980

最近よくゼスト見かける。大体がスポーツタイプ。
でもこの車ってノーマルのほうがカッコよくない？なんかくどいよ、スポーツ。
しかも運転手に若くない人が多いし、、、。
そういえば今日レースのシートカバー付きのゼストスポーツ見た。なんか許せない、、、

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 22:54:30 ID:cuF3D3Ln0

新車で買うと高いし新車の値段で若い人はzestを買わない

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 23:31:15 ID:Mz1+Qm4e0

セカンドカーにしてる人が多いんじゃね？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 08:13:27 ID:PXq4eQSc0

Gターボ買ったんだけどさ　ZESTいいねー
ま　細かいこと言えば　重い・・・パーツ少ない・・・・デザインも革新的じゃないってあるけど
買って後悔しない車だよ　

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 15:58:29 ID:1TE63f+JO

子供の日で納車から丸一年。
Wｽﾎﾟﾀｰﾎﾞ四駆乗ってるが走行距離は二万キロ突破。全く異常なし。市街地走行で燃費はずっと11.5。四駆＋ﾀｰﾎﾞだから仕方ないか…。
エンジン切った後にエンジンからシャリシャリ音がするのは俺のだけ？
切る前にアイドリングしてるけど、ﾀｰﾎﾞ装置が冷やされてシャリシャリ鳴ってるのか？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 16:07:11 ID:7KfH5Vif0

ターボでも重いって・・・自分ただのGタイプ。
スーパーの屋上駐車場の坂で「がんばれ！超がんばれゼスト！」って、いつも心の中でそっとつぶやいてます。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 17:40:25 ID:O//hP9Bl0

>>745
１２ヶ月点検の時期だね。２万kmって普通に５回くらいオイル変えてると思うけど
ディーラーで変えたの？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 19:02:17 ID:LOba98hFO

>733
反論ないの～？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 15:26:40 ID:B3taumOT0

>>エンジンからシャリシャリ音
シャリシャリ？
キンキンとかチンチンて感じとは違うの？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:34:08 ID:Cg1Mb9HE0

あぶらすましが、米砥いでいるんじゃねえのか
しゃりしゃり

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 13:54:47 ID:j4XNcZYiO

おいらのゼストはキンキンチンチンシャリシャリ全部なるよ。
エンジンオイルはまめにかえてるし、回転数もそんなに上げて走ってはいないんだが。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 21:27:23 ID:Prf0bjuL0

キンキンチンチンは当たり前だがシャリシャリってのは一体何なんだろう?

ちなみに今日リコール対策ついでに12ヶ月点検へ行ったら\6300請求された。
今まで12ヶ月点検で金を払ったことなど一度も無かった(ﾄﾖﾀ&ﾏﾂﾀﾞ)んだが
ﾝﾀﾞ系Dではコレが普通なのだろうか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 13:00:11 ID:tsP5IHC60

>>752
\6300の詳細は？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 14:16:12 ID:oUCONOlMO

Tヨタ&Mツダがおかしい。一年点検は有料の法定点検。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 14:44:31 ID:tsP5IHC60

１２ヶ月点検料８０００いくら＋６３００円って意味じゃないのか。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 14:56:56 ID:wYIW4S2d0

詳細も何も、
12ヶ月点検料 \6300
ただそれだけ。

今まで付き合ったDが好待遇だった、という事なのか。
「高い買い物してくれたから1年目はサービス」とか。

>>８０００いくら＋６３００円
???

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 15:22:01 ID:2AC8faQIO

今度スポーツG購入予定なんですが、フロント、リアのスピーカーのサイズって何センチですか？今ついてるのをつけようと思うんですが。
あともしかしてリアスピーカーってオプションとか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 15:29:09 ID:aE75n+V00

http://www.37vote.net/car/1177746372/
ホンダというメーカーの印象は？Part2

http://www.37vote.net/car/1162122686/
あなたから見てダサい車は？

おまいら！さぼってないで、ちゃんと投票汁！( ﾟдﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

ヨタヲタとサンヲタが荒らしてるぞ！

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 16:06:31 ID:tsP5IHC60

>>756
８０００いくらってのはホンダから事前にくる１２ヶ月点検の基本料金。
交換箇所（オイル含）があればその料金に加算される。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 16:52:43 ID:taa/RzdX0

>757
俺と似た状態だ。
スポーツGはメーカーオプションでも4スピーカーにはならないっぽい。
アクセサリーカタログにでてるスピーカーは17cmと書いてある。

iPodつなげたいから社外品のHUを持ち込んでとりつけてもらう予定。
フロントのスピーカーがどんなのついてるかによっては取り外して４つ新たにつけようかと思ってます。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 16:56:26 ID:2AC8faQIO

>>760
じゃあスポーツGはフロントのみなの？orz
後ろは置き型のやつでもつけようかな。。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 18:02:06 ID:YbBpoBJD0

>>760
ＰＰのスピーカーが付いてるよ。ＰＰだから対湿気への耐久性は良さそうだけど
マグネットが小さいから不安。
純正は１ｗａｙだから最低でも２ｗａｙの同軸にした方が良いかも？
こだわるなら、それ以上の物をどぞー。
>>761
プションで選択出来なくても取り付け穴は開いてるんジャマイカ？
置き型の方が置く場所が無い気がする。サテライト何てどうよ？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 18:09:31 ID:2AC8faQIO

>>762
まぁリアまで配線きてるんなら楽なんだけどね

764 ：760：2007/05/02(水) 18:41:15 ID:taa/RzdX0

>762
ふむふむ、入力W数とか分かりますか？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 19:29:00 ID:HufFqLUd0

リアまで配線は来てたハズ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 07:54:44 ID:Kw7a0CmrO

リア配線はきてる
専用の取り付けキットが必要だったと思うよ
フロントはボリューム大きくしたら音割れひどいねー

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 10:15:10 ID:dsFYCQYnO

>>766
それならよかった＾＾
後ろは置き型にするしかないんかなぁって思ってたから。
音割れって純正スピーカー？
大きさは16センチですか？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 01:52:01 ID:utNiJ66fO

>>767
フロントは純正
低音なんかビンビン言ってる(笑)
ごめん何センチか分からん

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 17:52:50 ID:B/HkbtiO0

なぜホンダ・三菱は叩かれないのか？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1178160482/

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 18:22:38 ID:RTECFeAF0

今日家の駐車場で擦ってしまいまつたorz。
ハァ…購入して1ヶ月なのに・・・

ちなみに燃費は16～7kmです。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 09:24:44 ID:xjoVuDzAO

>770
ご愁傷さま…

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 10:02:09 ID:GYeyE8Da0

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 10:23:35 ID:UBMR9hTlO

>>770
新車なだけにねorz
車が古くないから見た目が余計悪い気がする…

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 11:31:31 ID:i1kZpLfD0

ゼスト、広いからファミリーカーにしようと試乗に行ったが、
あのリアシートの低さはありえんだろ！

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 10:45:48 ID:y2sdAUQk0

>>あのリアシートの低さはありえん

どういう意味？
乗降時の足着き良いと感じてるが・・・

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:05:56 ID:jrh14K32O

ワゴンＲと比べると(同グレード)値段も少しはるけど、
乗ってる人、はっきり言って満足してますか？
ワゴンＲかゼストか迷ってます…

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:31:55 ID:7+Ezxgn30

迷ってるなら安いほう買ったほうがいいだろ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:57:40 ID:Ld6/4Eu+O

>>776
安いほう買って後で後悔しても後の祭り。
満足度は値段に比例すると思う。
私はZESTを買って満足している。
ワゴンＲはいかにも質感・走りにおいて軽自動車っぽくて安っぽいが、ZESTはコンパクトカーを凌いでいる部分もある！

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 19:05:49 ID:lZcNXpPc0

俺はZESTの試乗車で、ドアの閉まる音に驚いた。
今までの軽は「バンッ！」という軽い音だったのに
ZESTは「ボンッ」という重い音がした。
軽とは思えなかったなあ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 22:36:02 ID:2L2Dtrfd0

>>774 はシートバックの高さのことを言っているのでは？
確かに低い。あと５㎝あると良い。

781 ：774：2007/05/06(日) 22:37:36 ID:BAh5uLbX0

>>780
そういう意味だヨン。
俺の表現も悪かったが、もっと早く分かってもらえると思ってたorz＝3

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 23:55:04 ID:jrh14K32O

>>778
ありがとう！
参考にします。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:43:47 ID:vPry6h/s0

本田宗一郎はドアの開閉音にこだわって
ドア開閉用のロボを最初につくったんだよ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 21:34:05 ID:UJZueZ1S0

ゼスト買うならモデューロ顔にするお

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 02:08:27 ID:X6S6ADvEO

ワゴンＲは燃費悪いよ
ゼスト愛着湧くよ
わては満足してる

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 08:57:25 ID:AJp9RyO10

今からワゴンR買うなら、次の型にした方が良いと思う。
今買うならゼストの方が良いでしょうね、皆さん！

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 11:08:08 ID:q4JDKGFr0

設計年代が新しいほうがいいに決まってる、
ということでゼストにした俺が来ましたよ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 12:51:07 ID:P4Ch3eM10

☆キャパ★1
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174989191/l50

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 15:13:28 ID:mBH9R74D0

設計年代が新しい割には抜けてる所が多くてムーヴなんかに負けてる気がする。
ウチのゼストより同僚の先代のムーヴの方がなんていうか・・・orz

燃費はいいんだけどねぇ。
少し安いfit1300の方が燃費いいし出来もいいような気が・・・

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 17:17:49 ID:J6trp9K70

軽は狭い枠の中で皆一長一短あるしな。
あまりゼストマンセーしてる奴も見てて恥ずかしい。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 17:22:47 ID:re0PdYqKO

ゼストが軽ってのがもったいない気がする。
１.5リッターぐらいの車だったらよかったのに。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:47:16 ID:Zo5z3s6r0

キューブの隣に偶然停めた際、見比べてゼストの大きさ(普通車な筈のキューブと差がない)に
改めてびっくりした。外寸だけだと長さ・幅ともに30cm程度の差しかない。
そんだけキューブは小さくまとまってて、ゼストは軽と思えないほどデカい。
友人のビートの横に停めた日にはもぅｗこれで中身が同じ660とか信じられない。
>>791
1.5だとモビリオの立場がなくなるｗので、1.3でちょうどいいんじゃね？とは思う。
ただ、あの顔で1.3(かつ普通車サイズ)だと野暮なｂＢになちゃいそうだが。
ｂＢはコラムシフトとメーター中央配置でなければ好きなんだけどね。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:41:57 ID:Ui9Xk1GH0

>>792
お前は宿題済まして早く寝ろ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:54:56 ID:Knu0BeFGO

よぉ～し。僕は、予習と歯磨きもして寝ちゃうぞ～。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 23:19:00 ID:G25Nud100

アドグレゼスト購入！
ゼストの気密性はいいよね。ドアの開閉音が好き！
ムーブと比べると室内静かでさ。
ムーブはノイズが気になったので買わなかった。
シートバックの高さはあきらめた（笑）

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 00:22:40 ID:qpopMqoWO

他は見て無いんだけど、シートバックの高さそんなに違うのか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 07:07:27 ID:X8jzuMXn0

本田は、確かにそのままゼスト２割くらいデカクして1300の車出したほうがいい
真四角の。
売れるよ、ｂｂみたいに。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 09:20:01 ID:iLR9ut7V0

>>795
おめ。

>>796
ダイブダウン機構の為、切ないほど低い。
リアヘッドレストが肩甲骨に当たる、まぁ、あげれば問題ないがね。

>>797
bbも乗ってるが、わりと同意。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 12:35:08 ID:1p/qril20

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 12:24:41 ID:MucrXiClO
日本人は軽やトヨタで満足する人種だよ。
車の本場で売れればそれでいいだよ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 15:57:56 ID:NZuPsBDh0

>>795
ノーマルタイプは、よりノイジー
>>798
同意

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 20:48:18 ID:6ecPAZmH0

>>797
いっそS-MXを復活させて、そのシャーシにゼストのボディを・・・・・

スマン忘れてくれ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 21:02:50 ID:3Kd6lRPIO

来年３月スポーツＷ購入予定。
オーディオレスってのが何気にいいね！
今から楽しみ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 21:27:36 ID:JkdMuTSgO

>>802
長いな…
気が変わるかもよ？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 23:14:19 ID:4XSvmur5O

>>802
その頃にはﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞして２代目ゼストが出てるかもよ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 23:43:54 ID:XqR1GK1N0

>>802
随分先の話だな、あちこちモデルチェンジするんじゃね？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 07:40:21 ID:R0jGiQN/0

中2女子にハウルの動く城みたいって言われた…

807 ：802：2007/05/11(金) 12:22:31 ID:1EWCmLMOO

まだ長いですね。

ECOや燃費表示されるのもいいし。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 12:55:16 ID:KH9rTR6J0

ゼストスポーツＷターボ買いました。
ただオーディオレスなんでネットで
純正ギャザスＷＸ－４６４Ｍ買う予定です。
ポン付けできますか？教えて下さい。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 16:50:43 ID:Xgb8I2rx0

>>808
おめ。
純正品はカプラーＯＮだけで付けられる。と思う。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 16:59:54 ID:B0xTVgPH0

>>808
ギャザズはあの配線をこうすれば走行中でもテレビ観られるけど
ナビの操作はちょっとでも動いてると出来ないよ。
これがなかなかイライラする。
助手席の人にナビの設定してもらうと言った建前は純正では通用
しないらしい。
そう言った面では社外の方がオススメです。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 17:03:43 ID:B0xTVgPH0

>>808
810です
スマソ。。ナビじゃなくてCD/MDだったのね

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 23:13:33 ID:/YoPq8C10

>>809 >>810
(´∀`;)ありがとうございます！
ヤフオクで探してみます。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 00:10:46 ID:Ejsy7ZgT0

自分は現在走行距離が22000kmなんですけど
皆さんATオイルは交換しました？　

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 04:31:02 ID:ucM8YYB70

おいらのギャザズは動いていても操作出来るけどね？
もちろんTVもDVDも見られますよ。
ただ前の車がcarrozzeriaで満足してたんだけど
ギャザズの子供のお絵かきみたいな地図描写には不満たっぷり。
モニタの解像度が低いと思います。
洒落でバックモニター付けてみたけど意外と便利ですね。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 05:01:06 ID:8T9ei9f50

>>791 >>797
つモビリオスパイク

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 10:38:37 ID:0HB9B48c0

ATフルードなんて「触らぬ神に・・・」って奴じゃねーの?
旧車ならどうだか知らんがイマドキの車なら必要ない、
というのは10数年前の自動車雑誌記事。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 22:55:18 ID:Xts50Ps+0

前のホンダのビガーは自動車然が４万円近く
したが、軽のゼストは７５００円。車検も
安いのかな？！

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 10:20:49 ID:BVknZaJ50

　　　　　　　　　　　　　　　　／ ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　／　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ,.-‐''⌒ヽ　　　,.=､　ヽー､
　　　　　　　 ,〃／∠彡ﾆ＼（.fゃ）　　|　 j
　　　　　　　 /　　　　ﾐ彡三ﾍ｀=´　　 |　｜
　　　　　　　　 /　　　　　　ﾐ彡三∧　　　 j　./
　　　　　　ﾄ　ｬ''"　　　　ミ彡三∧. 　 /／
　　　　　　　　」i　_;''＿,　　　ミ彡'ﾆﾐﾍ､〃
　　　　　　　ﾘ　´￣　　　　ﾘ´ ｆ'｀ij }/「i|
　　　　　　　ヽ-　　　　　　　　　'´/ｿ'川||
　　　　　　　　ヽ一　　　　　　　「彡'川ll.|||
　　　　　　　　　 T 　＿　　　／ ´　ｊ||.川||
　　　　　　　　　｀￣了､　　　　　i! 川.川|
　　　　　　　　　　 _｣.　＼　　　 |　j| 川|ﾄ､
　　　　　　　　_／￣　＼　＼　 '_／./川　｀
　　　　　　￣　　　　　　｀　　￣　　´
　　　　　　　ネゴトワ・ネティエ［Negtva Netie］
　　　　　　　（ルーマニア．１９３５～５４）

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 07:41:23 ID:dcxSOTtB0

マフラー買えようかな？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 10:07:07 ID:6XfKD25rO

俺も換えたいが、四駆用がにぇえ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 11:50:07 ID:1oRmX5hP0

ゼストＧターボに乗ってます。
ノーマル車高でもいいのですが、高速ですこしふらふら
するのがいやです。フェンダーのすきまも空きすぎてちょっと・・
サスのみ交換したいんですが、ＴＩ２０００っていいですか？
装着している人、教えて下さい。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 12:38:18 ID:dSv7V6K2O

>>821
実際に乗った事は無いが良くないらしい。
テインかタナベの高い方のが良いそうな。

で、オレはタナベにしたけど若干跳ねる。バネ交換だけの割には悪く無いと思う。
オレ個人の感想なんで参考までに。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 20:12:48 ID:bG3kz3g90

マフラーHKSサイレントハイパワーに変えたけど
呼んで字のごとくサイレントでした。
音が欲しい人は他を検討すべし。
つっても軽の音しか出ないけどね。
でも、今朝高速で見たビートは
普通車並みのすごくいい音出してたが・・・

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:07:12 ID:16LNFaXz0

ライフのスレって、ないのかよ・・・

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:54:54 ID:H9qPtOie0

【Honda】ホンダ・ライフ２台目【Life】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1175362193/

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 22:37:26 ID:kvPCLOpjO

車幅灯と番号灯を白色ＬＥＤに換えたいんですが、取説に載ってるワット数だけ気を付けて購入すればいいんですか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 00:30:40 ID:AmdBFZPAO

車検とおらなくなっちゃうよ？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 10:45:57 ID:1DD6I5hq0

>>827
選んで買えばそんなことはないけど、番号灯は広角に照らすのが少ないから難しい。
自分はポジションと番号灯とストップランプと室内灯をLEDにしてるけど、番号灯が検査員の判断次第って感じ。

829 ：826：2007/05/17(木) 12:20:24 ID:4LTeuQ9CO

>>828
交換するのって初心者でも簡単にできるもんですか？
この間、試しに取説見ながらテールカバー外そうとしたけど、途中でやめちゃったorz

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 21:17:28 ID:nO4dLU+jO

Ｇターボ１２６万

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 06:52:31 ID:6wmiTnzmO

やっぱターボ買うべきなんですか？
ターボの良い面、悪い面の違いってなんですかね？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 09:04:56 ID:2juydx2T0

>>826
バルブ類の交換は車両整備の中では簡単な方だが
やる気が無いなら手を出さないほうが良い。

>>831
‘べき’かどうかは貴方次第。
一般的に「ターボ＝高出力で燃料が悪い」だと思う。

ゼストは重いのでターボが有効。
ただし、平坦な土地に住んでいて、スーパーへ買い物とか保育園の送り迎えとか
その程度の使い方なら経済性の面からターボは不要と思う。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 14:50:53 ID:6wmiTnzmO

>>832
助言ありがとうございます。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 15:22:18 ID:mYfaqVd40

ゼスト海苔の皆様
ボディーコートしてる？
お薦めがあったら是非知りたい。

こちらは、納車１年。ガラスコートするか検討中・・・

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 20:48:34 ID:y33DwKb7O

>>834
オプのブライトポリマーにしてる。
ポリマーだからって事じゃ無いけど、何かしらコートしてると洗車（水洗い）が楽で良いよね。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 08:27:10 ID:1BNBZVjH0

おいらもゼスト買ったんだけどさ
なかなか気にいってるよ
これ乗るとワゴンＲとかは　ただのおもちゃに感じます。
無限のマフラー付けたんだけどさ　これ音小さいけど
走りはよくなったね　ちなみにターボです

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 10:32:20 ID:B1kx0HHI0

>>836
私もターボで無限マフラー装着しましたが
ゼロ発進がかなり遅くなりましたが
いかがですか？？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 10:37:25 ID:mkwHO3re0

低速トルク落ちるから当たり前だのクラッカー
燃費も下がる

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 10:55:13 ID:tK1KKlhX0

>>834

ttp://www.wondax1.com/

まだ使ってないけどお勧めしてみる

840 ：837：2007/05/25(金) 12:43:36 ID:B1kx0HHI0

838さま
やはりそうでしたか。
ブーコンでも入れて対策してみます。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 01:45:41 ID:BoM4BMTK0

タントみたいなひろーーーーーーーーい軽が欲しい。

はよ、出せ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 10:53:01 ID:uhERRlNJ0

八¨ﾓｽ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 16:42:27 ID:FsbTsMYi0

>>841
これ？
http://www.drivingfuture.com/auto/honda/u3eqp3000003ks5u.php

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 18:05:29 ID:Sco9LRf/0

ＤＱＮ仕様のゼストって、少し前までＤＱＮ仕様ライフにのってたのが
買い替えで乗ってるような・・・・
ちなみに家の近所の茶髪ねぇちゃんがそれ・・・・

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 16:02:27 ID:UsjWukccO

みんなは何色にしたのですか？
私はシルバー！

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 00:06:58 ID:TOuM/QpE0

ＤＱＮ仕様の特徴は？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 13:33:13 ID:P+U/2s73O

>>845
俺もｼﾙﾊﾞｰだよ！
気が合うね＼(^o^)／

メールしない？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 14:02:17 ID:+e0hQNI/0

黒

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 17:44:19 ID:NYu0HYop0

黒が一番カッコイイよな

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 18:05:25 ID:9Nazo46S0

俺も黒なんだがキズが目立つ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 18:44:52 ID:tj+4fvq10

>>846
黒w

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 19:26:19 ID:b2vKfFTJ0

俺、グレー。
落ち着いた雰囲気。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 00:03:57 ID:OqdO6Prr0

黒紫。
黒っぽく見える時は、本当に格好良い。（黒の人気が分かる）
紫に見える場合、時と場所により見事にマッチすることがある。

そんな俺。買う前、紫の印象が一番DQNだった。
だから慣れるまでちょっと時間が掛かったよ。

一番の候補はシリウスブルーだったんだけど、
前車と同系色だったので、今回はパスした経緯あり。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 00:20:01 ID:1nEPmsdtO

黒はマメに手入れしなきゃね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 05:34:11 ID:3apXAGDnO

自分もブラックアメジストパール。
夜明けや黄昏どき、また夜に街灯が映りこんだとき等は本当にたまらなくカッコイイ(^_^)v

オデッセイやステップワゴン等ホンダ現行車種でこの色使っているクルマ多いけど、
ゼストやフィット等の小さいボディのクルマのほうが、この色との相性はいいと思う。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 08:17:06 ID:aP6T2QeK0

>>855
えー、自分も茄子色乗りだけど、
オデッセイみたいな流線型のほうが映える色だと
買ってから思ったよ。

前車が黒だったからこの色にしたけど
やっぱ黒のほうが飽きが来なくてよかった…

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 09:10:40 ID:zbdKavjH0

ずっと黒に乗ってるから他の色にする勇気がない

ポリマーかけて、マメに水洗いすれば黒はとても綺麗

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 14:09:29 ID:1nEPmsdtO

つーか白は人気薄いのかｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 14:31:13 ID:zbdKavjH0

>>858
パールホワイトは最後まで迷った

860 ：834：2007/05/29(火) 14:48:51 ID:MeVPOF1t0

>>839
遅レスだがありがｔｏｎ
検討してみるっす。

ちなみに茄子色っす。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 15:06:46 ID:/AliSMV/0

今日納車になりました！
まじカッコ車！これからガンガン走りたいです。
ちなみに色はパールです！

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 15:56:35 ID:FhjX/MOI0

>オデッセイみたいな流線型

確かにそうかも。
でもデカいボディに紫は鬱陶しい

少なくとも他社紫より数段綺麗だと思う。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 00:44:14 ID:Sb3ayLK6O

重いっ(-_-)
ターボにすればよかった＼(^o^)／俺ｵﾜﾀ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 08:32:08 ID:xQ0CTSD70

パールホワイトです。
以前は黒のライフに乗ってたけど、夏場が暑くて・・・。
天井あたりからモワモワと熱気を感じてました。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 08:39:04 ID:DYVsAlcKO

おいら城パール。ナンバー木色だから合うかなと思ったけど、黒か茄子色の方が良かった。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 17:22:47 ID:r4/nUqPa0

>>863
何からの乗り換え？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 18:04:39 ID:vwMW+gSG0

まぁ　「こういう車」って理解したうえの運転方法と技術もあるからね。

俺の営業用２ndカーゼストNAはキビキビ走るよ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 23:17:44 ID:Sb3ayLK6O

>>866
３代目ライフ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 13:33:46 ID:FHiT5IS30

4WD用のマフラーはまだですか？

ちなみに色はグレー

色自体は気に入ってるけど黒もいいなあと思ったりする

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:59:32 ID:niJNR3y+0

HKSのサイレント・ハイパワーを発注したよ！
でも1ヶ月待ちなのだ～ OTL

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 16:45:51 ID:2hSF4sH6O

いまザッツターボに乗ってて2回目の車検3ヶ月前です。
車検通すか迷ったけどゼスト買うことにしました。
ザッツの下取り価格ってだいたいどれくらい？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 00:13:41 ID:k5Z3nEK6O

>>871
走行距離と車体のキズと電気系統の程度を教えれ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 09:53:49 ID:u2aGbSLnO

距離は2万km弱でキズは無し（軽くオカマ掘られたことあるけど直してもらった）
タイヤ交換してなくてそろそろまずい。バッテリーは交換してないけど元気。
オーディオはCD6枚&MD1枚ラジオ付きのやつで4スピーカー。
その他のオプションは…
まあFFターボで総額150万ぐらいの装備です。
あと4年前に後付けで18万ぐらいのテレビ付HDDナビを取付たんだけど下取り価格が増えるならそのまま付けておこうかなと…

こんな感じです先生。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 17:13:45 ID:qWvVprPa0

つか車買取店に査定してもらえばいいやん。　ネットで簡単出きるし。
こんなとこで素人査定受けてもしょうがない。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:34:18 ID:u2aGbSLnO

そうだな。土曜か日曜にディーラー行ってくるよ。
50万以上ならWスポーツターボ買う。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:55:04 ID:c1ViTsKM0

色つけて２０

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:22:36 ID:k5Z3nEK6O

>>873
よく似た状態のバモスで60万だった。
あとは需要の差だろな。
35万～40万ぐらいと思ふ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 00:06:11 ID:rXm7hm/b0

事故車だとバレるかどうかだな

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 07:19:37 ID:rzv3R27x0

私のライフは、平成12年式(7年落ち)・走行8万kmで
下取り30万円で取ってもらえたよ。
(事故歴なし)

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 09:57:54 ID:G2jjSBUhO

そうか、良くて40万ぐらいと思ってた方が良さそうだな。
ぶつけられたときディーラーに言って直したから当然バレてる。

何色ゼストにしようかな。あまりみかけない色にしたいんだけど赤って多い？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 10:49:39 ID:57a2o/Hm0

いいな楽しみが有って。

赤、見たいな。赤、いないなぁ。赤、走っているのかなぁ！？

俺：「赤のゼスト、売れた？」
担当：「まだないですね。
　　　　赤は個性が強いので、それを受け入られる人でないと買いませんね。」
俺：「スポーツにあれば、俺が買ったのに・・・」

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 15:53:19 ID:SlX4Eepb0

>>881
同意

ノーマル赤を乗る椰子など少ないだろうに

スポーツ赤が、発表されたら、間違いなく悩む。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:10:19 ID:JJx6T44+0

納車１年ちょい。グレーのＷノーマル。走行11500㌔。
初めての軽だけど、なかなか快適。特に不満なし。
さすがに高速での加速の悪さには閉口するが。

そういや、最近よく見かけるようになったな。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 08:17:17 ID:0MdbxtvWO

昨日、三角窓割られて純正セキュリティ解除されてナビ盗まれた…。
バンパー直後にあるホーンの配線ぶった切られたから純正セキュリティ意味なし。
ホーンの位置もっと奥にできないのか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 18:21:48 ID:HF7xqG6Q0

近頃は軽自動車でも盗難にあうの？
さすがに高級車とかランクルとか以外は大丈夫だと思ってたんだけど。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 18:38:01 ID:++JiNbHE0

世間知らずもここまでくると可愛いな

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 19:33:48 ID:HF7xqG6Q0

世間知らずで悪かったね
田舎のかなり奥深いほうやからキュリティなんぞしとらんし、そもそも軽にナビとか
つけてないよ。俺のゼスト下駄車だし。もう一台のアリストにはナビつけてるがね。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 19:41:12 ID:/OOUt67m0

２００６年度実態調査の結果：http://www.sonpo.or.jp/business/library/public/pdf/news_06-058.pdf

【　車　上　ね　ら　い　】

・カーナビ被害が過去最高、純正ナビ･市販ナビの区別無し！（純正は全体の1/3の被害）
・純正ナビの被害はコンパクト(1.5L以下)・ミニバンが多い
・車上ねらいの支払保険金は１件あたり約40万円弱　[2004年27万→2005年31万・・・と増加傾向]

★被害品割合　　（ナビが全体の約4割を占める）
--------------------------------------------------------------
1：ﾅﾋﾞ .　　　　　　　7：ﾀｲﾔ･ﾎｲｰﾙ
2：外装部品　　　　8：ｺﾞﾙﾌﾊﾞｯｸﾞ等（スポーツ用品）
3：ﾊﾞｯｸﾞ類　　　　9：衣料品類
4：オーディオ　　　10：ﾊﾟｿｺﾝ･情報端末
5：金銭･ｶｰﾄﾞ　　　11：携帯　　
6：CD･MD等　　　12：運転免許証

★多発地域ランキング　　　　　　★車上多発車種ランキング
----------------------┼--------------------------------------
1：大阪　　　6:千葉　　　　 .　 1：ﾉｱ･ｳﾞｫｸｼｨｰ　　　6：ｸﾗｳﾝ
2：愛知　　　7:岐阜　　　　　　 2：ﾜｺﾞﾝR 　　　　　.7：ｷｭｰﾌﾞ
3：兵庫　　　8:北海道　　　　　3：ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ　　　8：ﾑｰﾌﾞ
4：神奈川　 9:福岡　　　　　　4：ｳｨｯｼｭ　　　　　　 9：ｵﾃﾞｯｾｨ
5：埼玉　　10:茨城　　　　　　5：ｴｽﾃｨﾏ　　　　　10：ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ

★車上発生場所比率
--------------------------------------------------------------
契約駐車場（屋外）..　 33.0%　　　　自宅（屋内）　　　　 3.4%
自宅（屋外）　　　　　　 30.7%　　　　契約駐車場（屋内）　 1.6%
通勤先駐車場　　　　　5.5%　　　　空き地　　　　　　　　　0.5%
ｺﾝﾋﾞﾆ･ｽｰﾊﾟｰ駐車場　 5.0%　　　　その他.　　　　　　　　16.5%
路上.　　　　　　　　　　 3.7%

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 10:02:21 ID:xKJZWa810

ふーん。
じゃぁナビは我慢して、ラテカセ積めばいいんだ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 18:23:33 ID:koC2igarO

セキュリティつければ大丈夫じゃない？
ホーネットとか？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 00:31:04 ID:xuLXXO++0

軽を買おうと、全軽自動車をＷｅｂで見て、ぴっくあぷっぷした車を
片っ端からカタログ取り寄せて、見てて、めっさ試乗しまくろうと思ってた。
購入は来年頭くらいの予定で。

とりあえずHondaが映画館の徒歩圏内だったんで
映画の帰りに寄ってみようかって、軽い気持ちで言って、見に行った。。

その日の11時ごろ、契約控えを持った私たちは、
店長代理の繰る車で送ってもらってた。

まだ、最初の店で、試乗すらしてないのにｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 02:10:20 ID:9X3FMfXi0

訳ありだけどオークションで40から始まり63で終了。

まだ600キロくらいだし買いだったんだろうな。スポーツW

893 ：夫馬康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/06/13(水) 11:20:25 ID:PrKN+kR50

Hondaゼストを買うとしたら
Acuraエンブレムに交換すると思う

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 14:00:58 ID:ZirxIRM0O

２月の納車前はよく来てたけど久しぶりに北。ここはｲｲ人多いですよね。口は悪いけど納得する事をｶｷｺする人も多いですし。ﾃﾞｭｱﾙﾗｲﾄ(？)ライトとホグの間にあるやつです。あれの光りを強くする事って出来るんですかね？馬鹿で無知な私に教えて下さい。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 15:04:33 ID:ClsAGagg0

893が何者なのかとても知りたくなった。

894の言うﾃﾞｭｱﾙﾗｲﾄって純OPデイライトの事か。
LEDを使っているからヘッドライトみたいに電球交換で明るくは出来ない。
改造すれば可能だと思う。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 17:23:12 ID:YWWChU6Y0

>>まだ、最初の店で、試乗すらしてないのにｗ

その必要ナシ！！
買って損なし。

＞＞めっさ試乗しまくろうと思ってた。

関西のヒトですか？？

897 ：891：2007/06/13(水) 23:08:01 ID:xuLXXO++0

まあ、見たかった色がそこにあるのは調べてたけど、
いきなり行ったんで、代車で出ちゃったかもって
言われたけど、たまたま出る直前で、ちょっと中見せてもらった。

評判どおりの、ドアのしまりとか広さとかみて、気に入りましたさ。
まったり乗る方なんで、走りは元々期待してないしね。

そのまま、なんか見積もりされて、どれくらいが限度とか
上手く乗せられた感もあるけど、他に選択肢が無いんで決めました。
ZEST SPORTS FF の W に
カーペット・ルーフスポイラー・ロックナット・ナビVXH-089CV
ナビ連動ETC車載器・ペイントシーラント
をつけて、諸費用コミで170万きっかり。値引きは152,533円
もうちょっと何かつけても170きっかりで行けそうだったけど失敗したかな。
ここの書き込み見てるとかなり高い部類なのかな。130万とか見るし。

＞関西のヒトですか？？
いや、全然。
そういえば、周りで全然ゼスト見かけないなぁ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:52:23 ID:izlZgeBrO

>>895さん有難う御座います。やはり改造しかないですか。今の光り具合でも十分好きなのですがもう少し光りを強くしたくて。近い内改造してみます。有難う御座いました。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 23:59:30 ID:hXxMJHDl0

ゼスト、車高が1450mm以下だったら良かったのになあ。
軽なんだから２人がちゃんと乗れればいいんだよ。リアはおまけで。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 15:03:42 ID:PgZ7LiAB0

>>899
じゃぁセルボかソニカにすれば?
あぁ、中古のトゥディって手もあるよな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 20:03:04 ID:Xriv0fLO0

>>899
4人がちゃんと乗れると判断して
私はゼストを選びました。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 07:17:27 ID:CNn8ru060

>>899
>車高が1450mm
高い車高は、運転してみると、圧迫感が
少ないので、気持ちがいい。ただ、カー
ブでの車の安定性は落ちるが。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 10:20:38 ID:bmwUhd40O

スポゼスのリアのシルバーの部分が赤いやつがいたんだが、かっこいいな！
俺はカーボン模様にしようと思うんだがどうだろう？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 12:02:44 ID:FrQxwAuY0

保守

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 12:03:26 ID:s3bJT19L0

ダサい

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 17:41:04 ID:bmwUhd40O

ダサいか～…
やはりな～……

でも現状のプラスチキーなシルバーもダサいと思うんよ。

同色かクロムだったらよかったのになァー

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 20:52:52 ID:ell6Yr2U0

>>902
ゼストのようなトールワゴンは、座面が高くて
重心が高いから横転が恐いな。
900キロ超えた車重も×。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 21:29:04 ID:gS6l7Pvn0

>>907
横転だと？乗ってから語れ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 11:51:18 ID:nG+dkase0

１００キロそこそこじゃ横転しなくないか？
余程の急ハンドルじゃなければ

高速で１４０出して走ったけど意外と余裕だったぞ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 15:37:51 ID:29Zh2LXz0

てか売れ筋の軽カーのほとんどが転びそうなデザインだ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:29:42 ID:OI3w5RoVO

販売する許可を得るための検査で横転するしないの検査もするだろ。
改造すれば別だが、普通に売られている車が横転するなんてありえんよ。
横から突っ込まれたとかすごい台風に煽られたとかなら横転するかもしれんがね。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:25:55 ID:rHknWL8F0

保守

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 10:50:02 ID:KwgfgJt20

>>907
>900キロ超えた車重も×。
軽量化を考えています。

一人で乗るので，後ろの席は外したいが，それを
やると道路交通法違反にで原点？

街を時速30K走行なので，エアバッグを外したいが，
外す方法はありますか？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 12:49:58 ID:dX+0M1O5O

バカだろ？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:34:45 ID:O4c4dBc7O

バカだな！

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:39:45 ID:Sico5Drc0

バカだね！

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:32:06 ID:lLHRKYQ+0

倖田來未『FREAKY』6月27日発売: HONDA ZEST SPORTS TVCMソング
(6/20から本人出演CM OA!)

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 08:30:12 ID:lLHRKYQ+0

ソース
http://www.sanspo.com/geino/top/gt200706/gt2007062000.html

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 10:15:19 ID:nN3tKeaLO

…
これでZESTも正式に痛車の仲間入りか……。
残念だ…。

まあシマウマの時点ですでに軽く痛くはあったがね。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 13:11:59 ID:lLHRKYQ+0

公式にきた

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 10:00:20 ID:Qjr1HPGY0

ホンダは軽自動車作るときに当然のようにリッターカーと部品を共通にして
くると聞きました。
このスレでも車重の関係上、ターボじゃないときついという話を良く聞きます。
走りが悪いと言っても現行の優秀な軽と比べてであってもちろん数年前の
軽よりはよくなっていると思っていいんですよね？
それだったらターボじゃなくてもいいかなと思っているんですが。
ターボだと価格的に軽を買うメリットがほとんど無くなりそうで。

ファーストカーを軽にしようと思うといろんな面が気になってしょうがないんです。
普通車を買えと言われれば元も子もないんですが。

922 ：921：2007/06/21(木) 10:02:09 ID:Qjr1HPGY0

＞ホンダは軽自動車作るときに当然のようにリッターカーと部品を共通にして
＞くると聞きました。
はホンダ車を選ぶ基準に含まれたという事で書きました。
ターボの話とは関係ありません。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 10:47:55 ID:zBAxf7Lz0

「実燃費」のいい車を選びましょう

約40万ユーザーの燃費を車種ごとにまとめた平均値を『ｅ燃費』と呼んでおります。

e燃費アワード2006-2007
http://response.jp/e-nenpi/award2006/

924 ：921：2007/06/21(木) 11:38:12 ID:Qjr1HPGY0

>>923ゼストがＣＶＴ？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 20:23:13 ID:uxzw7vLj0

ファーストカーがノーマルZESTな俺が来ましたよ。
発進から低中域までもっさりとした動きだけど、ムダに高回転はしたくないし、
一定に踏み続けてれば中域から伸びてくるので気持ちいい。性格にあってる。
登り坂になると、がんばれ！超がんばれZEST！な感じでおもろい。
エコな運転してるとランプが付くんだけど、それは楽しい。

納車されるまでに本田宗一郎の本を５，６冊読んだ。ホンダで正解だとおもう。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 21:36:41 ID:PRC/+asU0

高速の坂道でいくらアクセル踏んでも７０キロしか出ないんだが、これは仕様ですか？
まぁ、軽のノンターボだからこんなもんかと思っているんだが・・・。
２速に落としても駄目だし。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 22:30:45 ID:DDIB3k0A0

>>926
どこの坂道だ？　近場だったら行ってみるけど。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:44:00 ID:wj47jwD20

下手糞で飛ばす奴が軽のNAに乗ったら目も当てられないな。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 03:33:00 ID:39lbcGgr0

>>927
山陽自動車道の最高標高地点だったかな、
まぁ、他の坂道でも同じなんだけど。
ＳＡからの合流地点で加速全然できずに怖い思いをしたんだよ。

>>928
俺の事か？
高速道路の直線坂道で７０キロしか出ないんだが、
と質問しているだけなのに下手糞呼ばわりとは意味がわからんな。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 11:29:14 ID:wRieZqYx0

ターボでもNAでも平地なら四人乗車しても普通に走るけど
上り坂になるとビックリするくらい走らないね。
上り坂は排気量が660であることを痛感させられますね。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 15:36:14 ID:I7ahKYJl0

漏れのZESTもイロハ坂で苦戦した。ずいぶん車並んだな。
ノンタボです。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 21:36:13 ID:al6mzeGL0

>>921

>いろんな面が気になって

じゃぁターボで決定。
イヤなら普通車。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 22:00:53 ID:TgNhGHiL0

いろんな面って広さとかも含めてだろ

悩むならファーストカーを軽にして後悔するより普通車を選んだ方が賢い選択だと思う。
よほど金銭的に切り詰めなきゃってならしょうがないけど。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 22:29:05 ID:p2OOcBmo0

>>930
フィット１３００なら急な坂道でもガンガン登るけどね。
ゼストの重量にはターボ付でも６６０ccはキツイ。
それと、軽で高速を走るのは無謀だと思う。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 10:40:42 ID:w1LOA7Mn0

ターボ車はブーコン付ければ全て解決。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 09:50:18 ID:w+e66pup0

昨日中古車屋行ったんだけど、
ゼストＧターボ・未使用車・１８年式（１２月登録）
バイザー、マット、オーディオレス、その他オプション無しで
諸費用込み１２４万円は買い？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 18:41:30 ID:EFaE7gWrO

ウチの近くのディーラーで展示車スポーツＷターボのホワイトパール色126万で売ってるよ～。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 02:34:53 ID:9t2AXAYJO

新車ホワイトパール、スポーツＧ4ＷＤ147万でした。ＭＤやタイヤなど何もついてません。金利含めると165万です。高いですか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 20:16:32 ID:LWeCQ8oR0

>>938
>タイヤなど何もついてません。
それで147万もするの？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 00:23:07 ID:WwaJH3QD0

>>938
それって走るのかい？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 05:44:38 ID:X1JHFAiWO

すいません、スタッドレスタイヤがついてないってことです。買うときにスタッドレスタイヤ付きか、4万円引きか聞かれたので。4万円引きにしました。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 06:05:12 ID:BasZ1Xs60

何で夏場にスタッドレスタイヤなんだ？
しかも4万円引きって・・・

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 07:37:53 ID:Ebx7re//O

>>936とてもお買得だと思いますよ。
自分は色々付けたら200万越しました。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 14:16:36 ID:s1R86w6V0

>>942
なんでって…いずれ冬になるからでしょう。
うちもスタッドレスつけなかったけど、ディーラーでつけると5万だった気がする。
でもタイヤ屋で前年の型落ち買って3万もしなかったような…

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 16:27:21 ID:4DDXPO4b0

これを買うつもりで行ったけど
結局スカンクにしたよ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 17:21:48 ID:16Q1K6H00

ゼスト糊のみなさま
アルミホイールは、何処の何インチのを履いてますか？

スポＧ糊で、鉄チン蓋付きも飽きて来たので、アルミを検討中なのだが、
ノーマルサイズの１３インチって、何処行っても良いのが無いんですわ。
今時、インチＵＰが当たり前なの？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 18:26:41 ID:JF9uIxPC0

みんカラ見れば？　まぁほとんど15インチだが・・・

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 21:33:28 ID:98vIfU3M0

>>946
“アルミ風”ホイールキャップは？

ディッシュタイプを選べば、一見しただけでは偽アルミとはバレないような気がする…

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 23:16:02 ID:Foxxiq7V0

>>946
同じくスポG、14インチだす。
15が良かったけど、好きなデザインと予算が折り合わなかったので…

950 ：946：2007/06/29(金) 18:32:07 ID:J3F4xkrr0

>>947
みんカラ見ました。基本、インチＵＰなんですねぇ。
>>948
キャップかぁ・・シルバーでピカピカだとＤＱＮっぽいよね。
茄子色には、似合わない感じもしる。
>>949
やっぱ１４インチですか。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 20:58:16 ID:B+DAxXUh0

14でいいんじゃないの？

俺的には15までイクとDQNっぽく見える。

952 ：891：2007/07/01(日) 00:55:32 ID:5YcwV/SU0

スポW・シリウスブルーメタリック　納車age
FF、ターボ無し。

試乗もしていないので、若干の不安もあったけど、
初乗りの感想としては、問題なし、かな。
確かに加速力は弱いかもしれないけど、自分的には問題ないレベルかな。
あと、軽に乗ってる感があまり無いのはいいね。
まあ、久しぶりの運転なんで、ちょっとだけ疲れたけどね。

納車費用カットしたんで、取りに行く気だったんだけど、
わざわざ迎えに来てくれたよ。
いくつか見積もりに無いオマケが付いてたし、
こういうちょっとした気配りされると、
自分みたいに、車に無頓着だとこだわりもそんなにないし、
全部お任せしちゃう気になるね。

にしても、保険初回でスマイルパッケージとかにすると、
軽でも10ﾏｿ超えるんだね。月額1万だ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 18:37:06 ID:0PUXJMehO

>>952
スマイルパッケージてなんだ…？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 01:25:02 ID:ZknyW6Ua0

今度のCM効果で売れるといいですね

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 14:37:15 ID:kiWzBcay0

>>953

www.google.co.jp/search?hl=ja&rls=GGIH%2CGGIH%3A2007-01%2CGGIH%3Aja&q=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%80%80%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%91%E3%83%83%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%82%B8&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 14:29:31 ID:aE8imWyN0

さて本日の夕方にゼストに試乗に行く俺がきましたよ。
とりあえず過去ログは読んだ。
ブレーキが甘いと聞いた事はあったが、ココに来てやっぱりそーなのかと。
乗るのはカノゾなんでそんなに飛ばす事ないから後々考えるか。
一番悩むのはターボにするかNAにするか。
飛ばす事はないけど坂が多い地形なんで悩む。

それとダウンサスはやっぱり入れたいんだが。
納車前のゼストを見せてもらった時の印象が俺もカノゾもタイヤとフェンダーの
隙間の広さ。
そこだけがいただけなかった。
20mmダウンでも違ったイメージになるだろうか？

それと雑誌みてもゼストのパーツ少ないね。
Moduloと無限に頼るしかないか。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 18:05:43 ID:/v141Gow0

ブレーキは速度に応じてコントロールされてるから
速度がでてればしっかりきくし、
ゆっくり走ってれば滑らかな踏み味になっているから心配することない。
とゼストがファーストカーなおれがいってみる。

958 ：956：2007/07/07(土) 22:47:09 ID:aE8imWyN0

>>957
㌧
乗って北。
加速も思った程悪くなかったしブレーキ甘いって程でも無かった。
ホンダが言うにはABSだから多少ブレーキに遊びがあるかもと。
ま、渋滞の中で急発進、急加速、急ブレーキをしたワケではないけど。
結局NAで契約。
Moduloのスポーツサスを入れた。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 07:13:21 ID:7fqy3YGs0

>>956
DQN乙

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 07:27:23 ID:DkSPsH2jO

最廉価グレード内外装ドノーマルに乗り始めて、もうすぐ一年。
やっぱ軽はあらゆる面で頼りなさが目立つな。
初回車検時までに手放そうかと思う。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 16:23:15 ID:itDEyFDm0

幸田クミがＣＭに出てたんで来て見ました。
ＨＯＮＤＡがこんなにバカだったなんて、ショックで昼飯おかわり出来ませんでした。
なんで、あんな下品な女使うんだろ？大嫌いじゃ。
ボキャブラリーが少ない事を、ボキャ貧とか表現するけど
ポーズが少ない事なんていうのかな？
幸田って、いっつも同じポーズしてない？いつもゼストのＣＭの形。
ゼスト嫌いになったんで、しばらくはパパのメルセデス・ベンシで我慢します。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 21:45:05 ID:7OPS/n8q0

俺もコーダは大嫌いじゃ！！

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:22:56 ID:xeS7yU8X0

パパのメルセデスｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 06:27:21 ID:NGPkjvm30

弁士？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 07:10:11 ID:NGPkjvm30

ﾒﾉﾚｾﾃﾞｽ･ﾍﾞﾝｼ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 08:23:15 ID:65AzzsOz0

ゼスト＝ドキュソ
倖田はイメージにぴったりじゃん。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 16:03:38 ID:LyVne1ro0

一発逆転を狙ったCMなんだろう。
ワゴンRとムーヴの一角に入ろうとする、ホンダの必死さが垣間見れる。
ゼストを好きな人は、好みじゃない人が多いんじゃない。
「倖田を見たら、ゼストが見えた。」ってことを目指してんじゃないの！？

俺は、中島で十分だけどね。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 20:07:51 ID:++xhYq0l0

ゼストはオヤジ向きの車だと思う。
オヤジであるオレが乗っててそう思う。
もっとオヤジにアピールできれば売り上げも・・・

あんま期待できねーか・・・

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 22:46:24 ID:G5DwGUGYO

スバル軽のCMに出てた子（沢尻の前）が良かったのに。名前は知らんが。
こうだなんかが出たら品格下がるわな。
まあ俺は、最廉価どノーマルを2ndカーとして乗ってるだけだが。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 22:01:20 ID:XkBSbQ4E0

スズキのワゴンRだっけ、
スポーツタイプだのなんちゃらリミテッドだの同じ種類をあの手この手販売して
成功してるから、ゼストも香田のスポーツとノリタケファミリーという戦略かな。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 23:21:17 ID:7Hxne6BL0

ゼスト＝下品、ＤＱＮ
あのＣＭでイメージが固定化されそうだな。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 21:36:24 ID:tG+QW5w10

ＣＭはじまる前に、自分の周りでは既にＤＱＮ・・・
ＤＱＮライフに乗ってたねぇちゃんがゼストに乗り換えて・・・

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 10:17:42 ID:7bLVeLBtO

ポジションとフォグをＬＥＤにしたらめちゃかっこよくなった！
しかし逆にＨＩＤのほうが黄色くなってしまった。
どうしよう…

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 11:02:31 ID:woVys8lM0

最近スポット減ったよねーゲリラ的にやるしかないし
サーキットもマフラーの音量規制できついし。何処だかのサーキットはノーマルマフラー
でもきついとか・・・某ジムカ場はスキール音でおまーり来るし

潮時かな

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 13:51:04 ID:EVV4cIaf0

今代車で乗ってる　グレードはGのNA
正直な感想
燃費が悪い　アンダーステアというんですか曲がらない（スピード出しすぎとは思うんですが）
ロールは自然な感じでいいと思うんですが
ちょっと足が硬い気がする　段差ですごくゆれる
屋根が高いからかﾕﾗﾕﾗ揺れる（８０キロ超えてましたが）
シビック(EG）と比較してもしかたないですが
まあ我慢できるレベルですがﾀﾞｲﾊｼのソニカが上のような気がする

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 15:54:46 ID:BAkZpRE+0

ソニカと比べてる時点で大間違いだよ。
あっちは完全に前席重視のプレミアムGT風味。
人もモノもという考えのゼストとは比べるべくもない。

NAのGなら155/65R13というプアなタイヤ、それに加えてほぼ1㌧の車重なんだから
オーバースピードでは曲がらなくて当然。
直進性が良くないのは主に電動パワステの出来が悪いからだと思う。
センター付近が甘くて長距離は本当に疲れるんだよなぁ・・・

ただ確かに車の性格付けとしてはソニカみたいに一段上のGTを目指して欲しかったよな。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 22:42:03 ID:X8pRUoXg0

今日見積もりとってきた。

下取りなしで、Dグレードシリウス青、
オプションでフロアマット、親水ミラー
オーディオ、ＥＴＣ移設サービス、廃車費用カット、納車費用カット、
で支払い合計117万。

初めて新車で見積もりとったので、勝手がわからなかったけど、これって結構がんばってくれたのかしら？・・・。
どの道営業さんの対応が非常に良かったので九割決定だけども。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 19:44:28 ID:qoFDO47y0

このゼストどうよ
ttp://1server.sakura.ne.jp/newcar/pc/index.php?res=18

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 03:16:26 ID:c6dr5fZRO

をいをい、御本人様登場か？ｗ
自慢にもならんもんを自慢するなよ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 07:48:21 ID:8p0Na7mTO

ナス色ゼスト乗りが来ましたよ(^O^)/

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 22:00:53 ID:T0IERNL30

バナナマン日村の愛車がゼストらしい

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 00:47:46 ID:k+aTuVlK0

>>981
手放したくなった。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 03:43:46 ID:L2DjQKL30

今日Wターボ納車なのに…

一月半前にあのＣＭやってたらソニカかiにしてたな…

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 05:15:14 ID:JjYK+kSm0

>>981
検討していたが、落ちた。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 05:16:04 ID:5uDL6Z9n0

Wikiに「最上級グレードのWを所有」と載ってた