V36スカイライン語るPart6

■前スレ■
V36スカイライン語るPart1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163513138/
V36スカイライン語るPart2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164185659/
V36スカイライン語るPart3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164471633/
V36スカイライン語るPart4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165075477/
V36スカイライン語るPart5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166113701/

過去スレ、関連過去スレ、関連サイトは >>2-5 あたり。
原則として >>950 を踏んだ人が次スレを立ててください。

■ 関連サイト■
[日産自動車ホームページ]
http://www2.nissan.co.jp/SKYLINE/NEW/top.html
[日産　新型スカイライン]
http://www.nissan-prince-fukuoka.co.jp/skyline/index.html
[SKYLINE WEB カタログ]
http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/
[ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル(nismo)]
http://www.nismo.co.jp/
[インパル公式サイト]
http://www.impul.co.jp/
[ケンCM]
http://www2.nissan.co.jp/NEWS/CM/cm.html?movie=3V_001
[イチローCM]
http://www2.nissan.co.jp/NEWS/CM/cm.html?movie=3V_002
[2007 G35 Sedan]
http://www2.freshalloy.com/showthread.php?s=e159f90825575fe97a5e6377c6effacf&t=156677
[日産 スカイライン 新型は20日発売]
http://response.jp/issue/2006/1106/article88069_1.html

■関連スレ■
【V36】NISSAN SKYLINE part.0【CPV36】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158764050/
V35スカイライン語るPart21
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163509621/
（低）日産スカイラインは何故失敗したのか？（迷）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160326271/

下記スレはスルーでお願いします。
【フーガ】V36スカイライン語るPart６
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168143878/

>>1
とりあえず、こっち行ってきてくれ
auto：車種・車メーカー［スレッド削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1137895858/

>>3-4
--
【フーガ】V36スカイライン語るPart６
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168143878/
--
↑上のは削除依頼出しました。こちらが本スレです。

>>5
乙

>>1
乙！

>>1
乙おまんこ

乙

小津

>>898
883です　亀レススマン
MP3 128Kより若干ましな気はするけど
CD直接聞くより明らかに音質は劣化しています
Boseがついた試聴車があるなら試乗してみては？

在日秋山の柔道世界選手権での前科。
対戦した3カ国から「胴着が滑る」と抗議を受ける。
胴着をチェックしたが不審な点はなかったものの
「３カ国が抗議してくるのは世界大会では初めてのケース」として
胴着を変えるよう指示。
http://kamomiya.ddo.jp/Souko/C01/Akiyama/Make.htm

足を取りにいって異変に気づいた桜庭がタイム要求、
審判はスルー、秋山は構わずラッシュ。
その後、桜庭は劣勢になるが、殴られつつも何度も「滑る」と発言。
ボコボコになり危険な状態だが審判止めず、
離れたあたりで何故かゴングが鳴らされ、ゴングの後に審判が止める。
しかし判定はレフリーストップ。終了後も桜庭は「すっごい滑るよ！」と抗議するが
審判は首をかしげるのみで、動画にはないが秋山の ” 背中 ” に触り
それでも問題ないというアピールをしたそう。桜庭が滑るといったのは ” 足 ” 。
秋山セコンド陣がそくささと柔道着を着せる。
ちなみに秋山の入場は胴着を着てリングにあがり、試合前のボディーチェックは胴着の上から。
試合開始のまさに直前に胴着を脱いだ。事前に「胴着を脱ぐかどうかはインスピレーションで決める」などと
わけのわからない発言をして根回ししていた。
http://ktkr.vip2ch.com/upload.cgi?mode=dl&file=7124

�@まず、試合前、秋山は柔道着を着てボディーチェックを受ける。柔道着はチェック後脱いだ。
�A桜庭が「タイムタイム！」と言って手でＴ字を作るがレフェリーは無視。
�B桜庭のストップ要求を防ぐかのように突然の秋山ラッシュ。
�C秋山セコンドからの「滑らせろ」の指示。意図するものは不明。
�D確かに何回見ても秋山の足は不自然に滑っている。
�E菊田選手もブログで語っているが、菊田や桜庭くらいのベテランだと汗と油を間違えることはないらしい。
�Fレフェリーは試合を止めず、リングサイドの「誰か」の判断を待っている。
�G試合後、すかさず胴着を着て肌を隠す秋山。
しかも、上着を用意してたセコンドを払って下から履き足を隠す秋山。
�Hあれだけ尊敬してると言っていた桜庭に近づこうとしない秋山。
�I試合後のボディーチェック時になぜか問題の足を確認しないレフェリー。
�Jボディーチェック後の挙動不審な顔をする秋山とセコンドの清原。
�K普通なら怒りそうなところを「結果は結果なんで」とコメントする秋山。
�Lついでに柔道時代の秋山のヌルヌルに対する数回にわたる相手の抗議。
�Mまたまたついでに前回、秋山と試合したスミルノヴァスもヌルヌルしたと言っている（ターザン情報）。
�Nまたまたまたついでに以前ボタがＨＰで秋山戦の不満としてヌルヌルしたことをぶちまけている。

あわれ32厨は自縛霊化ｗｗｗ
　 　　　 _△_
　　　　（ﾟ∀ﾟ　 ）
　　 　 （=====）
　　 __ (⌒(⌒ )
　／＼￣￣し'￣￣￣＼
　￣￣￣￣| |￣￣￣￣
　　 　 　 　 | |　　
　　 　 　 ／　＼　

納車まであと一ヶ月。
心はもうつまさき立ち。

あげ

次期GT-Rは800万以上。高いな

250GT＋ナビで交渉してて、値引き１４万までしか引き出せてないんだけど、
もっと頑張った方がいい？
どうもうちの地域では赤と青が牽制し合って、お互いあまり値引きをしない
ようにしてるみたい。

>>18

>>18
そんなものでしょ。後は色々付けてくれるようがんばれ

>>18
だいたいそこらへんが第一段階だね。プラスチックバイザーつけて後は全く同じ構成で、
２３万引き＋フロアーカーペット(スタンダード)でした。
俺も去年まではずっと１４万引きだった。
でもじゃいらないって言ったらここまで値引きできた。
がんばるんんだ。

>>20
やっぱそんなもの？
色々付けてもらうって、「値段はこれでいいからあれとこれを付けて」っていうような
頼み方をする交渉方法も有効なの？

>>21
フロアーカーペットって定価34,700円だよね。てことは実質26万以上の値引きか。
現状うちの地域では考えられないみたい。
上得意である知人を通じて営業の人を紹介してもらい、知人からもプレッシャーを
かけてもらってるし、俺もかなり粘ってるんだけど渋い。
赤と青で競らせてることが相手に悪い印象を与えてるのかな。
向こうの出方がかなり慎重になってる感じがする。

実物見たけどやっぱりフーガだ。フーガＧＴとかにした方がいいのに。
まあスカイラインはカッコ悪い日産車の象徴だからあんなもんかもね

フーガと見分けつかない奴なんてホントにいるの？？
どう見たって見間違えるわけが無い







こんなブサイクな出目金とフーガをどうやって見間違えろと？？

>>23
お前は、何も知らないのに喋るな！
まったく、日産ナンバー取っておいて！！！

>>22
そんなもんだよ。
フロアカーペットは付けてもらう人多いなｗ
後、知人からの紹介はあまり期待しないほうが良い。
後、店長交えての交渉している？

一番良いと思えたのは、ディーラーの○千台売って表彰された人。
その人に交渉したほうが上手くいくことが多い（アフターサポートも）
実名入りのアクリルの板みたいなものが店舗のどこかに飾ってあるかもよ。
まあこれは他で車買うときの参考までに

350GT TypeSP(4WAS)ホワイトパール乗りです。
納車後950kmほど走行したので、1ヶ月点検でディーラーに行ってきました。
フロントパネルのきしみ音が出てきたので、VICSビーコン取付ついでに診てもらうこととなり入院ですorz
代車はマーチかキューブかと思ったら、なんとM35後期型ステージア350RXでした！
前車がM35ステージア前期型250tRS FOUR V HICASだったということもあり、
担当営業マンが気を利かせて用意してくれました。

V36はまだ慣らし運転中(試乗でも全開にはできなかった)のでパワー的なことはまだ語れませんが、
感覚的なものでは、VQ35DE特有の低いこもり音がVQ35HRではよく抑えられていることに気づきました。

V36の4WAS搭載車の足回りはすごく硬いセッティングであることを改めて感じました。ハンドルも重いです。
購入者層の中心である50,60代のおじさんたちがオーナーになって大丈夫かな？といったレベルですね。
30代直前である私も契約後に試乗した時や納車直後はやや戸惑いましたが、
距離を重ねるごとにスポーツセダンとしてのV36の特性に少しずつなじんできました。

来週末は走行中TV(DVD)見れるキットを取り付けます。

走行中TV見んな。

>>22
21と同じ構成で１４万引き＋フロアーカーペット。１４万以上は無理っていうから、だったら
フロアーカーペット付けてくれって言ったら付いた。
まだがんばれたのかな？
でもいいや、気に入ったし早くほしい。
ホームページの３D動かしながらニヤニヤして待ってます。

最後のとどめに「車庫証明自分でやります」と言ってやって。

>>27
きしみ音でクレームするやつってやっぱいるんだなあ。
神経質な客がいちばんたちが悪い。

スバルスカイラインｗ

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■ このスレは他板・他スレ運営妨害の非常に悪質糞スレの為に ■■■■■■
■■■■■■■反感を買って終了しました。 皆様のご愛顧有難う御座いました■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■終■■■■■終■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■終終■■■■■終■■■■■■■了了了了了了了了了了了了■■■■■
■■■■■■終終■■■■■終終終終終終■■■■■■■■■■■■■了了■■■■■
■■■■■終終■■終■■■終■■■■終■■■■■■■■■■■■了了■■■■■■
■■■■■■終■終終■■終終終■■終終■■■■■■■■■■■了了■■■■■■■
■■■■■■■終終■■終終■終終終終■■■■■■■■■■■了了■■■■■■■■
■■■■■■終終■■■■■■■終終■■■■■■■■■■■了了■■■■■■■■■
■■■■■■終■■■終■■■終終終終■■■■■■■■■■了■■■■■■■■■■
■■■■■終終終終終終■■終終■■終終■■■■■■■■■了■■■■■■■■■■
■■■■■■■■終■■■終終■■■■終終■■■■■■■■了■■■■■■■■■■
■■■■■■終■終■終■■■■終終■■■■■■■■■■■了■■■■■■■■■■
■■■■■■終■終■終■■■■■終終■■■■■■■■■■了■■■■■■■■■■
■■■■■終終■終■終■■■■■■■■■■■■■■了了■了■■■■■■■■■■
■■■■■終■■終■■■■終終終■■■■■■■■■■了了了■■■■■■■■■■
■■■■■■■■終■■■■■■終終終■■■■■■■■■了了■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

納車済みなのに後一ヶ月で国家試験だ(T_T)
眺めるだけじゃなくて乗り回したいよ〜(:_;)
気休めに昔買ったDVD-AUDIO（BLUEMANGROUP）をクルマで再生したけど、ノーマルスピーカーでもすごく臨場感あってよかった！

ダイキャスト、
ボディカラーも自分の車と同じだと、
もっともっと嬉しかったのに〜〜

V36スカイラインのエンジンは直６のようにスムーズというのは本当？
だったら直６にメリットなんてなくなってくるね。

試乗すれば分かるよ。

uumu

お見積り詳細車両本体(消費税込) 250GT Type P 3,318,000円
ボディカラー(消費税込) ブリリアントシルバー(M)〈#K23〉 0円
インテリア価格(消費税込) ブラック〈G〉本革 本アルミ 0円
オプション価格(消費税込) 438,260円
車両代合計(消費税込) 3,756,260円
諸費用等合計 344,940円
合計(消費税込) 4,101,200円
内）消費税 180,870円


■ オプション価格詳細
メーカーオプション（消費税込）
■ プライバシーガラス（UVカット断熱機能付）（リヤドアガラス、リヤガラス） 31,500円
■ カーウイングスナビゲーションシステム（HDD方式） ＋ バックビューモニター ＋ サイドブラインドモニター 298,200円

ディーラーオプション（消費税込）
■ フロアカーペット(エクセレント:消臭機能付) 42,800

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■ このスレは他板・他スレ運営妨害の非常に悪質糞スレの為に ■■■■■■
■■■■■■■反感を買って終了しました。 皆様のご愛顧有難う御座いました■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■終■■■■■終■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■終終■■■■■終■■■■■■■了了了了了了了了了了了了■■■■■
■■■■■■終終■■■■■終終終終終終■■■■■■■■■■■■■了了■■■■■
■■■■■終終■■終■■■終■■■■終■■■■■■■■■■■■了了■■■■■■
■■■■■■終■終終■■終終終■■終終■■■■■■■■■■■了了■■■■■■■
■■■■■■■終終■■終終■終終終終■■■■■■■■■■■了了■■■■■■■■
■■■■■■終終■■■■■■■終終■■■■■■■■■■■了了■■■■■■■■■
■■■■■■終■■■終■■■終終終終■■■■■■■■■■了■■■■■■■■■■
■■■■■終終終終終終■■終終■■終終■■■■■■■■■了■■■■■■■■■■
■■■■■■■■終■■■終終■■■■終終■■■■■■■■了■■■■■■■■■■
■■■■■■終■終■終■■■■終終■■■■■■■■■■■了■■■■■■■■■■
■■■■■■終■終■終■■■■■終終■■■■■■■■■■了■■■■■■■■■■
■■■■■終終■終■終■■■■■■■■■■■■■■了了■了■■■■■■■■■■
■■■■■終■■終■■■■終終終■■■■■■■■■■了了了■■■■■■■■■■
■■■■■■■■終■■■■■■終終終■■■■■■■■■了了■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

>>18
もっともっと頑張れるはず。
１〜３月は、必死の売りのはずなので、粘れば粘るほど
値引を引出せるぞ！

オレ、買ったらキャンディーもらった

俺は値引き15万だった。あんまし必死こいてるのも恥ずかしいし、ディーラー
さんと仲悪くなってもね・・・。

うちの地域は初売りキャンペーン中でギフト券3万円分＋値引き18万。
オプションは何も付けてくれなかった。
前回新車購入時はマット＋値引き10万だった。
同じ所で買い続ければ少しずつ条件が良くなっていくんですかね。

>>43
どうせデラなんてすぐいなくなるから・・・気にすり事はないよ

>>41
ディーラーは登録して、初めて実績になるのは知っているだろ？
今月から増産するって言っても、のんびりしていると決算に間に合わなくなるよ。

>>41
がんばろうとは思うが、18に書いたような事情もあって見通しはちょっと厳しいかな。
他社の車と競合させればよかったかも知れないが、赤と青を競合させたのは作戦的に
失敗だったかも。

>>46
うちのディーラーも「決算だけどV36は到底(3月末登録に)間に合わないから
他の車でがんばるんです！」と言ってたよ。今から発注しても納期回答
システムに4月とか5月って出るんじゃないかな？50周年記念車なんて出す
余裕はなさそうだね

>>48
最初から50周年記念車なんて用意していません。
日産では、今年は50周年を記念してのスカイラインイヤーと設定されてますから。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■ このスレは他板・他スレ運営妨害の非常に悪質糞スレの為に ■■■■■■
■■■■■■■反感を買って終了しました。 皆様のご愛顧有難う御座いました■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■終■■■■■終■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■終終■■■■■終■■■■■■■了了了了了了了了了了了了■■■■■
■■■■■■終終■■■■■終終終終終終■■■■■■■■■■■■■了了■■■■■
■■■■■終終■■終■■■終■■■■終■■■■■■■■■■■■了了■■■■■■
■■■■■■終■終終■■終終終■■終終■■■■■■■■■■■了了■■■■■■■
■■■■■■■終終■■終終■終終終終■■■■■■■■■■■了了■■■■■■■■
■■■■■■終終■■■■■■■終終■■■■■■■■■■■了了■■■■■■■■■
■■■■■■終■■■終■■■終終終終■■■■■■■■■■了■■■■■■■■■■
■■■■■終終終終終終■■終終■■終終■■■■■■■■■了■■■■■■■■■■
■■■■■■■■終■■■終終■■■■終終■■■■■■■■了■■■■■■■■■■
■■■■■■終■終■終■■■■終終■■■■■■■■■■■了■■■■■■■■■■
■■■■■■終■終■終■■■■■終終■■■■■■■■■■了■■■■■■■■■■
■■■■■終終■終■終■■■■■■■■■■■■■■了了■了■■■■■■■■■■
■■■■■終■■終■■■■終終終■■■■■■■■■■了了了■■■■■■■■■■
■■■■■■■■終■■■■■■終終終■■■■■■■■■了了■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

セダン買った人、クーペについてディーラーマン何か言ってました？

早くて来年販売

新型スカイラインのすべて(笑)にはクーペ秋ごろ予定って書いてあったな

>>51
赤では早くて秋頃
青では３月には出ると言われたけど
実際どっちよ？って思った

営業さんも雑誌情報しかないみたいなこと言ってたけど．．．

結構値引きが少ないな〜
前スレでも書いたが26万の値引きって凄い方？

>>55
自分はまだ値引き５万から進展がないぞ

いつもディーラーのウインドウ越しにしか見たことなかったけど
今日初めて走っているところを見た。
本当に写真写りの悪い車だね。実物は低くシャープでいかにも走りそう。
フーガなんかより全然かっこイイ！！
欲しいけど買えません(´・ｪ・｀)

>>57
ﾅｶｰﾏ（AA略

この際フーガやめてセド／グロ作っちゃった方がいいかもな

Ｖ35の前期から後期がすごく内装も良くなったように
特別仕様　どんなんがでるんでっしゃろな？

４月のＮＹショーで秋発売の生産型のクーペが公開される。
さらにＧベースのクロスオーバーコンセプトが公開される。
これが予想以上にクーペ的な流麗なフォルムで格好良いらしい。
北米では年末発売という話もある。
日本でもステージアの後継として（たぶん新名称で）
東モショーに出品されるかもしれない。

http://www.nissansportmag.com/
V36クーペのスケッチと新型クロスオーバーのティーザーがあった

クーペはFバンパーの開口部がコンセプトと違うね
セダンのようにベースとスポーツで分けるのかもしれないけれど

>>61
ステージア無くなっちゃうんだ…4駆（アテーサー）モデルは有るのかいな？

CMが変わってますよ。

350GT Type S，SPの前輪 225/50R18 だが，このサイズ少なすぎ：
REGNO GRV，Playz PZ-1，MXV8，P ZERO NERO だけ！
なんでRE050がない？

後輪 245/45R18 も考えると，Playz PZ-1とMXV8しか選べない orz

お前らタイヤ交換どうするの？

>>65
交換は3年ぐらい先になりそうだけど、それでもなかっ
たら、前後とも245/45R18か235/45R18にでもするかな。

内装色をシルキー＋木目にしたいんだけど
木目で7万って高すぎじゃない？？？
そんなもんなの？

　　　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　 　　　 　／⌒　 ー､＼
　　 　　　　　／（ ●） 　（●）＼　　OH
　　　　　　／::::::⌒（__人__）⌒::::::＼.
　 ｃー､　 |　　　 　|r┬-/ ' 　 　 　|⌒,一っ
　,へ　λ　＼　　　 `ー‐' 　 　　 ／　入　 へ、
<<<／ヽ　 　 　 　　 　 　　　　　 　 　　/＼>>>

【フーガ】V36スカイライン語るPart６
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168143878/

スカイラインのクルーズコンピュータの使い勝手、どう？

本革シート選べば　４００万か・・・・
ナビ２９万・・・か￥

V35より酷い

１ カローラ トヨタ 12,446
２ フィット ホンダ 7,670
３ ステップワゴン 〃 7,503
４ ヴィッツ トヨタ 7,450
５ エスティマ 〃 5,535
６ プリウス 〃 5,372
７ セレナ 日産 5,253
８ ストリーム ホンダ 4,504
９ クラウン トヨタ 4,396
１０ パッソ 〃 4,331
１１ ウィッシュ 〃 4,033
１２ オーリス 〃 4,027
１３ レガシィ 富士重工 3,716
１４ スイフト スズキ 3,680
１５ ラクティス トヨタ 3,645
１６ アルファード 〃 3,582
１７ ティーダ 日産 3,575
１８ ノート 〃 3,555
１９ ヴォクシー トヨタ 3,518
２０ ＣＲ−Ｖ ホンダ 3,197
２１ マーチ 日産 3,021
２２ オデッセイ ホンダ 3,013
２３ マークＸ トヨタ 2,970
２４ デミオ マツダ 2,953
２５ ノア トヨタ 2,861
２６ ＬＳ４６０ 〃 2,835
２７ キューブ 日産 2,757
２８ ｂＢ トヨタ 2,730
２９ インプレッサ 富士重工 2,725
３０ スカイライン 日産 2,679

ギリギリランクイン

12月セダン
カローラ12446台(ワゴン含む)

クラウン4396
レガシィ3716(ワゴン含む)
ティーダ3575(ハッチ含む)
マークＸ2970
ＬＳ４６０2835
インプレッサ2725(ワゴン含む)
スカイライン2679
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

いいんじゃねえの？クラウン、Ｘとか同クラスの
セダンは前年より割り込んでるし。

発表2ヶ月目でこれでは、誰も欲しくないってこと、
半年後には50万円引きとか出てきて買取価格も悲惨な値段になりそう

５０万円引きが出たら、５万円引きで買った人が悲惨

そんなん値引きとあんま走ってないうちに乗れる優越感を天秤に掛けた結果なんだから当然だろ

不人気で一切かまわない
値引きが大きくなるならその分オプションを充実できてうれしい

人気車かどうかを選択の際に考慮する人は
最初からスカイラインを選ばないんじゃないかな？

↑のランキングって 登録台数じゃないんですか？？
12月に入ってから購入した人は 殆どが、1月以降に登録、納車ですよね…
スカイライン人気がどれほどのものなのか、真価が問われるのは次のランキング… まっ 減ってるんだろうけどW 俺は自分の250GTに 大満足してますWW

１２月＝２００６年登録を避けた購入者が、
ココにいますよ〜〜

２００７年１月登録に貢献！？しました。

他にも、同じく年明けを待った客がいたので、
意外と１月は多いかも！？
車は年内に仕上がり、登録・納車は１月へ、です。

2月2日に工場出荷です。契約したのが1月の初めなので、一ヵ月半ってとこですか。

売れなくて全然結構。
近所のコンビニにいる、会社にもいる。そんな車はイヤだ。

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーたはじまった
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

V３６はプレミアムカー。沢山売れたら価値が下がる。



売れない位でちょうどいい。

















　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

はじめから価値などない

売れてなければ売れてないでスカイラインオーナーは嬉しいのさ！！
そんなもんでしょ車好き、スカイライン信者！！
他の人が装着していないＯｐであればあるほど、薀蓄を語れるしね！！
それが２５０だろうと何だろうと楽しく良いのさ！！
唯我独尊これこそがスカイラインの世界！！

日産DQNな家族たちW
http://www.youtube.com/watch?v=L0KUqcA2qz4&mode=related&search=

DQN２
http://www.youtube.com/watch?v=ym94VAwAwFQ
http://www.youtube.com/watch?v=MfQgEmVwGO0
サンヲタ脂肪

>>88へ
>>83

売れなくて結構！不人気大いに結構！！
その方が、中古で安く買える。
R信者やシル厨がR34だのS15だの言ってるおかげで、V35が安くて非常にお得だ。
V36もそうなれば、中古で買いやすくなる。


しかし、V35やZ33の嫌われっぷりもここまで来ると異常だな。
R34よりも安くて程度の良いタマも出てるし。
どんなに安くてもｲﾗﾈってか。
ま、そういう人間には徹底的に嫌われる事前提の車だから良いんだろうけど。

交換用マフラーの音、「純正」並みに規制強化へ　国交省

・自動車や二輪車のマフラー（消音器）の交換や改造で生じる騒音への苦情が相次いでいる
　ことから、国土交通省は交換用マフラーの騒音規制を強めることを決めた。交換用マフラーは
　出力向上やドレスアップのために車用品店などで売られ、愛好者も多い。対象は０８年１月
　以降に製造される製品で、国交省はかなりの騒音低減につながると期待している。

　国内の市販車に標準装備された「純正品」のマフラーは、走行中や加速中の騒音にも規制がある。
　しかし、交換用は停車状態で測る騒音の基準を超えなければ車検を通る。

　基準をクリアしているとして「適法」をうたう製品も多いが、実際は走行中や加速中の基準を
　超えるケースが見受けられる。国交省が乗用車の交換用マフラー６３製品を調べたところ、
　半数近くが基準を超えていた。

　このため、国交省は道路運送車両法の施行規則などを改正し、交換用マフラーも純正品と
　同様に走行中や加速中の基準をクリアしなければ市販品として認証せず、車検も通らない
　ようにする。騒音を抑える装置をマフラー内から簡単に外せる製品の使用も認めない。

　１月３１日まで国民からの意見を募ったうえで、７月に導入する予定。現在、使用中の車は
　対象外となる。また、排気量２５０ｃｃ以下のオートバイやバイクも規制対象にする方向だが、
　車検がないため実効性が課題となる。

　交換用マフラーの販売数の正確な統計はないが、国交省は年間数十万本販売されている
　とみている。国交省の電話相談窓口に寄せられる自動車関連の意見・苦情の約４分の３を
　排気騒音関連が占めることから、同省と環境省が規制強化を検討していた。

R厨のフリしてV系のネガキャンをして、格安中古を狙う貧乏V厨がいるって事でつか？

537 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう :sage :2007/01/11(木) 18:52:36 ID:1GY451UB0
スカイライン…
新車効果MAXの状態でマークXに負けるなんて凄いな

日産は何故売れないのか？
デザインが悪いから．．．

　　　　　　　　　　　　　　　終了

名前：重複”削除”依頼[sage] 投稿日：2007/01/07(日) 20:04:43 HOST:v057100.ppp.asahi-net.or.jp
削除対象アドレス：
　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168143878/

削除理由・詳細・その他：
　アンチが立てたスレで住人が本スレとして認めていません。
　時間的には後になりますが、既に別途本スレが立っていますので削除願います。
　何よりもスカイライン以外の他の車種名(フーガ)をスレタイに紛れ込ませて
　おり不適切です。スカイラインとフーガが似ていることを暗に揶揄している
　ように思われます。よろしくお願いします。

250GT-V海苔だが、漏れも売れない方が嬉しい・・・

>93
だから、登録車台数だから。
月産１０００と志低い設定したもんだから、１２月は無理でしょ

1月　5000台はいってるんじゃない？

今の日産の体力で（左ハンドルと合わせ)１万台も作れるのか？

売れない方が値引き幅が広がって俺にも買えるようになる！

>>72
クラウン乗りってゴミのように多いんだな。

>>27
TV(DVD)見れるようになるんですか？キットがあるのでしょうか？

ニュース
「2ch.net」ドメイン差し押さえ？
ZAKZAKによると、2ch管理人・ひろゆき氏の財産の仮差し押さえを債権者が申し立てた。対象は「2ch.net」ドメインにまで及ぶ見込みという。
2007年01月12日 14時34分 更新
　ネット界激震！！　賠償命令を無視し続けてきた日本最大の掲示板「2ちゃんねる」（2Ch）の管理人、
西村博之氏（30）の全財産が仮差し押さえされることが12日、分かった。債権者が東京地裁に申し立てたもので、
対象となるのは西村氏の銀行口座、軽自動車、パソコン、さらにネット上の住所にあたる2Chのドメイン「2ch.net」にまで及ぶ見込み。
執行されれば掲示板の機能が一時停止するのは必至だ。

　12日午前、仮差し押さえを申し立てたのは、西村氏に対して約500万円の債権を持つ東京都の会社員の男性（35）。

　男性は2Ch上で自身や家族の実名、住所を晒され、「人間の屑」「ネットストーカー」などと誹謗中傷されたため、
昨年8月、管理人の西村氏を相手取り、東京地裁に書き込み者の情報開示を求める申し立てをした。

　西村氏が出廷してこないまま同9月に開示を命じる仮処分が出たが、何ら対応が得られないため、
間接強制で1日5万円ずつ制裁金を科すこととなった。それでも西村氏の法廷無視は続き、
決定から100日を経て債権は500万円に膨れあがった。

夕刊フジ既報の通り、西村氏は一切の賠償命令を意識的に無視し続けている。
昨年11月の講演会では「子供の養育費の踏み倒しと同じ。賠償金を払わせる方法はこれ以上ない。
イヤなら法律をつくればいい」と強弁した。

　強気の背景には、何ら差し押さえられるはずがないという自信があるとされる。
西村氏には固定資産がなく、給与の流れも不明なので、一般的な差し押さえは無理。
弁護士が銀行口座を探り当てるなどしてきたが、西村氏も海外に資産を移すなど対抗策を講じてしまい、
どの債権者も手をこまねいているのが現状だ。関係者によれば「（西村氏は）時効成立まで逃げ切るつもり」だという。

今後、西村氏の異議申立期間もあるが、これまでと同様に出廷しない場合、早ければ再来週にも強制執行が始まる。

　今回の仮差し押さえは、西村氏個人はもとより、1000万人ともされる2Chユーザーにも大きな影響を及ぼす公算が大きい。

東京地裁の「値段がつくものは差し押さえ可能」との判断から、「日本国内では前代未聞」（ドメイン登録機関）とされる
ドメインの仮差し押さえも行われるからだ。

　手続きが進んでドメインの所有権が移り、2Chというサイトがネット上の住所を失ってしまうと、
ユーザーが従来の「2ch.net」にアクセスしても、何ら閲覧できなくなる。

　運営側が掲示板の継続を望むなら、新たなドメインを取得して全システムを引っ越す必要があるが、
「2Chはリスクを分散するため、50台ものサーバーが各自独立しており、全体を統括するサーバーがない。

データの書き換えは容易でなく、引っ越しに2週間は必要だろう。さらに新ドメインを周知するのが大変だ」（ＩＴ業界関係者）。

　男性は「西村氏の収入源は2Ch上の広告なので、すぐに新しい掲示板をつくるだろうが、いたちごっこは望むところ。

次は自分以外の債権者が同じ手段に訴えてくれるはず」と、泣き寝入り状態にある全国の債権者に共闘を呼びかける。

　元旦から全国紙に登場するなど注目度満点の西村氏だが、新春から手痛いしっぺ返しを食らうことになった。

あわれ32厨は自縛霊化ｗｗｗ
　 　　　 _△_
　　　　（ﾟ∀ﾟ　 ）
　　 　 （=====）
　　 __ (⌒(⌒ )
　／＼￣￣し'￣￣￣＼
　￣￣￣￣| |￣￣￣￣
　　 　 　 　 | |　　
　　 　 　 ／　＼　

凄いな、kakakuの自縛霊。32ファンの面汚し
だな。

売れない車だからと言っても値引き幅は別に上がらんですよ
値引きは時期とタイミング

そんなに32よければ乗ってれば

・肥大化しデブになった33をスルーして34に期待
・直6・ﾀｰﾎﾞ・ｻｰﾌｨﾝﾗｲﾝ・◎ﾃｰﾙetc 記号だけは立派に集めたものの、DQNなごちゃまぜちゃんぽん酒状態の34じゃ手を出す気になれず再びスルーして35に期待
・待ち焦がれたR35はついに発売されず、Vｼﾘｰｽﾞになってしまいもはや論外・絶望

絶望した32厨の愛車は10万�`以上走行でもう寿命
論外35･36よりは33･34の方がまだマシと皆がボロ中古33・34へ殺到ｗｗｗ
32厨ｱﾜﾚﾅﾘｗ

あわれ32厨は自縛霊化、kakaku.comでオナニーカキコを繰り返す日々ｗｗｗ
　 　　　 _△_
　　　　（ﾟ∀ﾟ　 ）
　　 　 （=====）
　　 __ (⌒(⌒ )
　／＼￣￣し'￣￣￣＼
　￣￣￣￣| |￣￣￣￣
　　 　 　 　 | |　　
　　 　 　 ／　＼　

シコシコ虚しくないかねぇ

オナニーが虚しくなるのは、オナニーが終わった後の事だからね
奴らのオナニーに終わりは無い
終わらないオナニーに虚しさは無いｗｗｗ

スカイラインが排気ガスがどうのこうので規制されるってマジ？

>>111
規制されるのは、＞109,110達だよ。

ところでVELってそんなにいいのか。

>>112 あんたも排ガス規制してあげるよ。相手いねえんだなスカイラインにシコシコしなよ(^^)

R32typeM糊だった俺様が来ましたよ。
いくらR32ターボだって350GT+4WASに勝てるわけ
ないよ。R32は稀有の名車だったと今でも思って
いるが、もう20年近く前の話だろ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　,......._
　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／　　　￣｀`ー-､
　　　　　　　　　　　　　　 ,l´　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　／　,r---､.....r‐'´｀`ヽ、　!、
　　　　　　　　 　 　 　 l　 /　　　___　　　　 　 !　　 !
　　　　　　　　　　　 　 l　 l 　ー‐‐ 　 _,,,,,,,.. 　 ミ　 l
　 　 　 　 　 　 　 　 　 l　,! '"''''''ヽ ! ´r____ ､　　l ,/`i
　　　　　　　 　 　 　 　 ヽ!.　'‐tr‐,!　　' `´`　,　 l!ヽ !
　　　　　　　　　　　　　　`!　 ｰ'´,　　　、　 , '　　lr'/
　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　 ,!-.....-,!ヽ、　　　l'´
　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 !　　 _______,...._　 　 ./ ＜　秋山クンは潔かった！
　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽ '´ ー‐‐'　 `ｰ ' ,!､ 　　　　ぜひ桜庭選手と再戦して、決着つけるべきですね　
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 `!､ ､___,.　,.. _,ィ´　.ヽ、
　　　　　　　　　　　__,.....-‐‐'/´ !ヽ､___,..-'´ /　　 　 !｀ ｰ､..._　　　　　　　　　　　　そうでしょう？　みなさん！
　　　　　　　 ,.-‐'"´　　　／　　 ! r'___l　　/ 　 　 　 l　　　　｀ ｰ-､_
　　　　　　 /　!　　　　 く　　　　 l,.!､__/!／　　 　 　 .,!　　　　　　　, ｀ヽ、
　　　　 　 /　 l　　　　 ／　　　　l/ 　l/　　　　　r‐'´　　　　　　r'´ 　 　 i
　　 　 　 ,!　　 !　 　 i´　 　 　 　 !　 /　　　　　　＼　　　　 ,r'´　　 　 　 !
　　　　　l　　　 !　　　l　　　　　　l　/　 　 　 ヽ　／　　　 ,r'　 　 　 　 　 l
　　　　,r'　　 　 l　　　 ヽ　　　　 l./　　　　　 ／　　　　 /　　　　　　　　 l
.　　 /´　　　　ヽ!　　　　ヽ　　　,/ 　 　 　 ／　　　　　/　　　　　　　　　,!
　

　　　　　　　桜庭発言の火消しに懸命な　みのもんた　という男

いま日本一その発言に、影響力のある タレント　TBS番組 司会者　　　　

収入は松坂以上　推定 数１０億円　（やしきたかじん：談）

　　　　　　 　 　 　 　 　 ＿_,,,,、 .,、
　　　　　　　　　　 　／'ﾞ´,_/'″　 . ｀＼
　　　　　　　　　 : ./ 　　i./　,,..、　　　 ヽ
　　　　　　　　 . /　　　 /．　ｌ, ,!　　　　 ｀,
　 　 　 　 　 　.| 　.,..‐.､│　 　 　　　　 　.|
　 　 　 　 　 　（´゛ ,/　llヽ 　　 　 　 　 　 |
　　　 　 　 　 　 ヽ -./ .， lliヽ　　　　　　 .|
　　 　 　 　 　 　 /'",i" ﾞ;、 ｌ'ｉi,''く　　　　　.ヽ
　　　　　　　　　/ ...│　 ﾞl,　 ｌﾞﾞt, ''ii_　　　　:.!
　　　　　　　 : /.._　/ 　 　ヽ　＼＼.｀ﾞ~''''''"./
　　　　　　　 .|-ﾞノ/　　 : ゝ　.､　` .｀''←┬゛
　 　 　 　 　 lﾞ　/.ｒ　　　゛ .ﾞﾋ, .ヽ,　　￣ﾞ|
　　　　　　 . | ./ ｌ　　　　　　”'､ .ﾞゝ........ん
　　　　　　　l　 /　　　　 ヽ　.`' ｀､、 　.,i゛
　　　　　　 .l|　 !　　　 ''''v,　　　 ﾞ''ｰ　．l、
　　　　　　 |lﾞ .il、　　.l　　.ヽ　 .¬---イ
　　　　　　.llﾞ, ./ 　　 !　 　 　 　 　 　 ,!
　　　　　　.!!...!!　　　,,ﾞ''''ｰ　　　　　　 .|
　　　　　　l.",!　　　 .ﾘ　　　　　　　　 |
　　　　　　l":|　　　 .〜'''　　　　 　,. │
　　　　　　l; :!　　　 .|'"　　 　...ノ,ﾞ./ │
　　　　　　l: l｢　　　 !　　　 .￣ﾞﾞ /　　!
　　　　　 .| .|　　　　!　　　　　,i│　　|
　　　　　 :! .l.　　　 ｝　　　　,i'./ 　　 |
　　　　　 :! .|　　　 :|　　　 . / 　　　 .|
　　　　　 :! |　　　 ;!　　　"　　　　 　.|
　　　　　 :! !　　　 │　　　　　　　　│
　　　　　 :!:|　　 　 　 　 　 　 　 ,! i　,!
　　　　　 :! ，　　　 .ｌ,　　　　　 / .lﾞ　!
　　　　　 :! |　　　 ， ｌ.　　　　　| .|　　:，
　　　 : v'" .!　　　 |'i .ヽ,　　　 ./ :!　　.ヽ

名前：実況厳禁＠名無しの格闘家[] 投稿日：2007/01/12(金) 06:49:48 ID:xFTGDWA2
●秋山と梅木と谷川の不正を許すな。八百長試合、ヤラセ放送を見逃すな●
●みんなで、TBSとスポンサーに抗議・苦情の電話をかけようぜ！●

TBS O3-3746-1111 O3-3746-6666

日本テレビ（不正で失格の日にダウンタウンDXに出演） O3-6215-4444 O3-6215-1111

ドリマックス・テレビジョン（K-1MAXやダイナマイトなどの製作） O3-3588-0981

FEG（K-1主催） O3-3796-5060

●秋山個人のスポンサー

NIKE O120-500-719

東京通信社（TVガイド）広報室 O3-3542-6511

ヴィーダ(VIDA) O3-5791-2141

●ダイナマイトの主なスポンサー

日清食品（カップヌードル） O3-3205-5055 O6-6305-7700

JT(Roots) O3-3582-3111 O3-5572-3336 O120-223-622

EDWIN O3-5604-8900 O3-5604-8911

コピペして生の声の輪を広げましょう！

ヲタ芸、笑った。

http://gcbag.blog54.fc2.com/blog-entry-125.html

いま契約するといつぐらいなのかな？ 3末ぐらいか？

>>120
今日発注しました。350GT。納車は3月頭みたいです。

>>121
ありがと。あと、発注オメ。
おれも350買おうかと思うけど、WEBで見積もると総額500万を楽に超えそうなんだよね。
そこが悩み。

>88
おフランスはもっとすごい
http://www.youtube.com/watch?v=LJb-oUgSwN8&mode=related&search=

マットガードって付けた方がいいのかな？
俺、要りませんて言っちゃったんだけど。

スカイラインが要りません

http://response.jp/issue/2007/0113/article90155_1.html
どうよ

各板の役割が決定しました


ニュー速：情報収集　　vip：祭り要員　　アウトロー：丁寧に苦情申し立て　　オカルト：儀式
モ娘（狼）：ストーキング　　市況：資金捻出　　ちくり裏事情：密告　　無職・だめ：鉄砲玉要員
刃物：所持品提供　　野鳥観察：見張り要員　　メンタルヘルス：出頭要員　　FLASH：FLASH製作
ネトヲチ：ネット監視　　軍事板：作戦指揮・統帥　　法学＆司法：作戦参謀　　科学＆物理＆生物：BC兵器開発
お菓子：うまい棒補給　　ENGLISH：対外宣伝交渉　　半角二次：応援ポスター制作、漫画・アニメ系板住民釣る
ダンス：応援ダンス製作　　モデル：ハニートラップ　　無線：独自の通信網構築　　音楽各種板：鼓舞
PC各種：IT部隊　　郵便・郵政：ヒットマン用衣装提供　　車・バイク：交通、特攻　　既女：ワイドショー誘導
ハード・業界板：工作活動　ＣＣさくら板：虐殺妄想　ガイドライン板：情報管理　サバゲー板：実働部隊、塩沢宅を包囲
花火板：火薬調達　　写真撮影板：盗撮、記録映像　　オフ板：塩沢宅近辺で会合　　創作文芸板：ベンチウォーマー
実況（番組）：マスコミ情報確認　　ペット・癒し：精神安定　　801：腐女慰安　　食文化（カテ）：兵站（炊き出し・兵糧）
園芸:穴掘り要員　戦国時代：動かざること山の如し　ネ実：現実逃避　　ダウソ板：サイバーテロ　医師板：医療班
ニー速：苺ましまろ　　2ch批判要望：閉鎖歓喜　楽器作曲板：抗議ソング作成
哲学板：思想構築　　土木板：前線基地構築　　土産物・特産物板：買収のための物資援助

私はあまり格闘技に詳しくはないけど、年末のＫ１は素人の私の目から見てもおかしかった。
みのさんの発言も加害者擁護の被害者非難…
年末から日にちが経つにつれ真実はより明るみにはならず隠蔽されていってしまってる気がします。
正直秋山選手のコメントも今更感が拭えない…
ただの言い訳をさも男らしいと言うみのさん…
男らしいのならもっと早くコメントを出したと思います。
むしろ今更コメントを出すのは女々しいというか言い訳がましいです。
携帯からの書き込みで読みづらいと思いますが、書き込みせずにはいられなかったよ…

∧_∧
（´・ω・）　　　　　　キキーッ！
O┬O　)
◎┴し'-◎ ≡
　　　　　　　　　　 _,,..,,,,_
　　　　　　　　　./ ,' 3　`ヽーっ
　　　　　　　　　l　　⊃>>1　 つ
　　　　　　　　　 `'ー---‐'''''"

　　　　　　　　　　　　　　　　∧_∧
　　　　　　　　　　　　　　　　(　　 )
　　　　　　　　　　　　　　　　(＿ <ъ　 、
　　　　　　　　　　　　　　　,,0宀0~　゛ 、｀:
　　　　　　　　　　._,,..,,,,_..,,:'''　,,:'　　　 i　 i
　　　. , - =;=:=.=/=,';$=＃;:;＃っ;;::-'´ , '´
　　/´　　-;==:=.l=:= ⊃#,:'＃''_つ;;::-'~
　 i　　 /´　　　 `'ー-〃｀〃"
　 .;　　ヾ　　　　　ノ''　 ,:''
　　ヾ　　｀"~""''"　　／
　　　｀ -==;=.=;=:.='´

試乗記事
http://www.motordays.com/newcar/articles/skyline20070113/

>>130
「ときめき」の気配すらないね！ この車

昔から走り屋はトヨタではなく日産。その意味で「ときめきは帰ってきた」と思うのだ。

V35でも高速時の走行安定性はかなりのものだったなぁ・・・
最終マークIIと比べても敢然たる差があった。

動力性能的には充分競争力があるのでは。
エクステリアのデザインには魅力を感じないが。。

自分の周りにマーク２からV35に変えた人いるけど、目からうろこみたいなこと
言ってた。

３５０ＧＴ

二速発進とも思える加速
トルクが細いからなぁｗ

まだ俺以外が乗ってるV36を街で見たことが無い件
@福岡市

トルクだけがある件について

>>136
発進トルクが大きく、過敏過ぎて乗り難いともっぱらの評判です。

36の出来の良さに狼狽するアンチw

>>137

ここ2〜3日前から見かけるようになった。
今朝はクリムゾンレット！おぉ〜おやじが乗ってた。
過去からスカイラインが好きな年代とみた

今後続々と納車されるんだろうなぁ〜？

そういう俺は2月始め納車予定。

>>136
350GTの性能にビビッてアクセル踏み込めな
かったヘタレの試乗記

>>139
ローパワー車に乗りなれた香具師の試乗記

3.5Lクラスならこんなもんじゃね？ラフな
アクセルワークじゃ315ps/36.5kgmを扱え
ないよ。

カーウイングス運転中はテレビみれないとか勘弁してくれよ

所詮日産

運転中にテレビ見るとか
もう、アボカド

それがスカヲタクオリティｗ

予想外に売れま栗でなにより

>>142
マーチ乗りだが、最初は確かにアクセルに過敏かな〜と思った。
けど、微妙にアクセル扱ってやると、ちゃんと静かに発進するよな。
大排気量の車に乗ったの初めてだったから、こんなもんかなーと思ったよ(笑)
今もマーチ乗ってるけど、Ｖ36は欲しいね。

>>148
大排気量でよく使われる表現が、アクセル
に足を乗せるだけで、、、　踏みこんじゃ
えば、そりゃ出るよ。

「　日　本　の　自動車にときめきが帰ってくる」

ってやつだろ？こういったらフーガ含めてときめきはなかったよーん宣言じゃん。
「　日　産　の　」が正しいし、完全な自虐、自爆のＣＭよく垂れ流すよ。

外人に乗っ取られて正しい美しい日本語の用法まで喪失してるんだ。
ま、俺の中の認識は

「　日　産　の　自動車にはときめきがない（スカイライン除く）」という認識となったので、
つまらん日産車は要りません。というのが結論だ。

>>149
前のカローラ乗ったことある？
あれをゆっくり発進させるのって至難の技だぜ。
どんなにゆっくり踏んでも、スロットルが急に開きやがる。
トヨタのアクセルって、スロットルで嘘演出してるなーと痛感した。
Ｖ36は、多少敏感だが、ちゃんと大人しい発進も出来るからな。
むしろ大排気量車でアクセルに足乗せただけでグイっと出たらあぶねーだろ。

今日スカイライン250GT-SP、レクサスIS250試乗してきた。
IS250は高速試乗もさせてもらった。
車としての完成度は圧倒的にスカイラインのが上ですね。
乗り始めてすぐわかります。
まあ感じ方は人それぞれでしょうが。
まじでスカイライン買っちゃいそうだ。。。。。

ガバットアクセルは試乗限定で好印象を与える戦術。

永く付き合うならリニアアクセルが微調整がやりやすくストレスが少ない。

良心があるならどちらの設定で、営業優先ならどちらの設定かは、自明ですね。

オーナー優先の○○、営業優先のスカイライン

>>152みたいにサンアクセルに騙されて後で後悔

>>154
売れないとヤバイ状況だもんな− 悲惨も形振りかまわずって事かな・・・

人としての完成度は…ｗ

スカイラインの出来の良さに狼狽するアンチワロスw
プゲラッチョm9(^Q^)

ローレルをスカイラインと信じて疑わないヲタ
信じた車以外は何も見ようとしない出来ないヲタｗ

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■氏■■■■■氏■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■氏氏■■■■■氏■■■■■■■ねねねねねねねねねねねね■■
■■氏氏■■■■■氏氏氏氏氏氏■■■■■■■■■■■■■ねね■■
■氏氏■■氏■■■氏■■■■氏■■■■■■■■■■■■ねね■■■
■■氏■氏氏■■氏氏氏■■氏氏■■■■■■■■■■■ねね■■■■
■■■氏氏■■氏氏■氏氏氏氏■■■■■■■■■■■ねね■■■■■
■■氏氏■■■■■■■氏氏■■■■■■■■■■■ねね■■■■■■
■■氏■■■氏■■■氏氏氏氏■■■■■■■■■■ね■■■■■■■
■氏氏氏氏氏氏■■氏氏■■氏氏■■■■■■■■■ね■■■■■■■
■■■■氏■■■氏氏■■■■氏氏■■■■■■■■ね■■■■■■■
■■氏■氏■氏■■■■氏氏■■■■■■■■■■■ね■■■■■■■
■■氏■氏■氏■■■■■氏氏■■■■■■■■■■ね■■■■■■■
■氏氏■氏■氏■■■■■■■■■■■■■■ねね■ね■■■■■■■
■氏■■氏■■■■氏氏氏■■■■■■■■■■ねねね■■■■■■■
■■■■氏■■■■■■氏氏氏■■■■■■■■■ねね■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
無事に終了しました。皆様ご愛顧有難う御座いました。　

貧乏くさくて悪いが、決算納車に間に合うように２月あたりに買うのが値引きいい？それとも
３月４月ぐらいのほうが値引きも拡大する？

レクサスと比べられるなんて日産営業マンも嬉しい限りだねｗ

でもIS買える人は、スカイラインなんか眼中無いんじゃないかな。

ＩＳ買う奴は３とかが競合だよね
３６の相手はＸとデラも言ってたし

納車式恥ずかしくないの？

>>160
先のことはわからないが、１年先ならともかく、数ヶ月で大きく値引きが拡大するとは
考えにくい。
それよりも３月決算に間に合わせる方がいいと思う。そのためには１月中か遅くとも２月
初めには決めた方がいい。
俺は今日今日契約したが、納車は２月下旬か３月上旬になるみたい。最終的に29万円値引き
してもらった。

>>165
値引き額はオプションも含めてでしょうか？

>>165
14万引きだったのがそこまでいったの？ほぼ同じ構成で買う予定。２９万引きなら
何も文句ない。
今度の休み行ってみる。

しかし、まああれだな。トヨタは日本人にはこの程度でいいだろうと
なかばバカにして、マーク２を売っていたわけだが、V３５の登場で
相当焦っただろう。この２車の違いは、クルマを分かっている人なら
分かる。
そこで、急いでV３５をパクってマーク×を出したわけだが、スカイラインは
V３６に正常進化して、また差を開けられたという構造。

V36試乗してきた。ついでにフーガも試乗してみた。

V36、俗に言うハンドリングいいね。剛性も高い。
エンジン音は良くある一般的な日本車的な音質だけど、有り余る馬力。
250GTで十分かもしれない。
6ATだったら完璧だけど、5ATでも充分3尻と互角に戦えると思った。

フーガはスカイラインと比べると剛性が低く感じた。
ただフーガの居住性は捨てがたい。

購入された方、試乗した方どう感じました？

>>169
私も両方試乗しました。ﾌｰｶﾞの室内は広々としててよかったです。
ﾌｰｶﾞはナビがDVDで、今年の秋にMC予定なのと値段的に500万を超える為に今回は見送りました。
V36の試乗は250・350と両方乗りましたが、トルクのある350を購入しました。

マークＸのサス形式が前ダブルウィッシュボーン、後ろマルチリンクだったのを
V36で今頃パクってる、でも技術が無いから6ATまでパクれなかったんだね

マーク×はどうでもいい比べる対象×

V36はオートエアコンなのでしょうか？

マークXの存在意義
しばらくは、スカイラインの値引きを
引き出すための当て馬には使えるかな

>>171
サスリンクは鉄プレスの安物，細くして軽くしてるから剛性もクソもなし，
内装もコストダウンの嵐のよう。Legacyといい勝負でした。

スカイラインが安物だろw

・・・マークXとV36乗り比べれば、走行性能の違いは歴然。
特に高速走行の安定性は顕著。インテリアは好みだろうけど。

>>177
試乗車は良いんだよな〜 実際に納車された車はどう？ 当り外れが多いんだよな
悲惨は！

ATTSって壊れたどうなるの？
ただデフが効かなくなるだけ？
それとも動力伝わらないほど重症になる？

５年前に買ったV35もハズレだった
２５００だが、燃費が５ｋｍ／Ｌ

売れ行き不振の日産は、スカイラインをチョイ乗りで活発な印象を与える設定にして、車音痴をだます作戦に出た。

そのため永く付き合うには適さない、軟派なクルマになってしまった。

アクセルを２割踏んだだけで
最大出力の５割出てしまう過敏アクセル。
ハンドルをちょっと回しただけで大きく切りこんてしまう過敏ハンドリング。
この過敏さは試乗でインパクトを与えることはできて、車音痴は騙されて購入してしまうかもしれないが、まったり走ったり、繊細で正確なコントロールをしようとすると幻滅する。
全く深みの無い軽々しい軟派車である。

君達車音痴が最も嫌う国産高級ブランドのクルマは、もっと真面目につくっている。永く付き合うほど良さがわかる。

正直な話。今までに、あんなにいい日本車は今まで乗ったことがない！
まぁその人の趣味によるけど、あのトルキーでクイックなレスポンスとコーナリング性能にはマジ感動した
顔は・・・まぁ中村さんだからショーがないけど内装は凝りまくってて いい(≧∇≦)b
セルシオと乗り比べればわかるけど、サスペンションが断然かっちりしてて不快な沈み込みの挙動がない（ＦＵＧＡも同様）
でも結局181みたいなブランド力と見た目で判断された憶測上のドライビングインプレッションが多い・・・orz

剛性だけに興味があるので今回のは個人的に好みだ

>>178
ディーラーの試乗車が何か特別な事やっていると思っているのか？
ごく普通のメンテナンスしかやってないよ。

アンチ必死すぎ
何をそんなにあせっているの？

>>166
見積り時点での主なオプションはＨＤナビとホワイトパールくらい。
予想外の値引きをもらえたので内装木目などいくつかオプションを追加した。

>>167
こういう交渉ごとは苦手だし、前回まで14万円しか値引きをもらえてなかったので、
最終的に15〜6万が限度だと思ってたし、20万円引いてもらえば御の字だと思っていた。
結果オーライだった。
具体的にどのようにしてここまで引き出したかについては詳しく書けないが、
結果的にうまくいった要因を考えてみると、
(1)いい条件を出してもらえばすぐにハンを押すという意思表示をしたこと
　 小出しに値引きをあげていくよりも、一気に最大限の数字を出した方がいい。そう
　しないともう一方の販社に持っていかれるという印象を相手に与えたと思う。
(2)いいお客であるという印象を与えることができた
　 自分が客だからといって高圧的な態度に出たり、「○○万円引いてくれなきゃ
　買わないよ」というような言い方はせず、紳士的な対応を心がけた。
　向こうの営業マンが販社の社長にまで掛け合ってギリギリの数字を出してくれた
　そうで、それだけ俺を信用してくれたんだと思う
(3)提示された値引き額をもう一方の販社に伝えないことを約束した
　 一方の値引き額をもう一方の販社に持ち込み、「あっちはこれだけ引いてくれる
　んだって」ってことをされるのは困るそうなので、そこは向こうの意に沿うよう
　にした。相手の動向がわからなかった分、駆け引きなしでぎりぎりの数字を出して
　くれたんだと思う。
全ての車についてこのやり方がいいかどうかはわからないが、現在のスカイラインの
交渉の仕方としてはこれで正解だったと思う。

　　　　　 　　　　　　0Ｏ彡γ
　　　　　　 　　　 彡彡／＠ヾ
　　　　　　　 　　（__/ノﾉノﾉ ミヽ
　　　　 　　　 　 |( |　∩　 ∩|)|　　　／￣￣￣￣￣
　　　　　 　 　　 从ゝ＿▽＿从　＜　　ブリブリするよ♪
　　　　　 　　　／）)ヽ----イ（　＼　＼＿＿＿＿＿
　　　　　　　　/　/（　 　　　　）ヽ　＼ 　　　　_________
　　　　　　　. （ ξ. ） ミ　　彡　(　/ξ.. ) 　　..／　　 ／_|
　　　　　　　 ./ |　 |ヽ､______,／ /　 /　　　(￣/￣◎ﾉ
　　　　　 .　 | 　|　 |　　　,　　 /−/ 　　 　 W￣￣
　　　　　　　 ＼|￣ |　.ヽ／￣￣＼
　　　　　　　　　|　　|＼│　　　 　 |　　　ﾌﾞﾘッ!
　　　　　　　＝（　⌒）＝--------- 　　　　　　ﾌﾞﾘﾌﾞﾘ
　　　　　　　　　　￣

　　　　　　　　　　　 ／）　　　　　　　　　,.．-──-
　　　　　　　　　　　／／／）　　　　　　／. : : : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／　　　　　　/.: : : : : : : : : : : : : : ヽ 　　
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ　　　 ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',i
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'ﾞ~　　　　 {:: : : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}　　俺がモスまで連れていってやる。
　　　　／　 　,i　　　 ,二ﾆｰ;　　　　 {:: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :}
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞ￣￣　　　　　 { : : : :|　　　,.、 　 |:: : : :;!　 　 むっちゃ美味いからついて来い
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!　　　　　　　　 ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＿＿＿. 　 　 　　ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ
　　　　r;　　!＼ヽi._jl/ﾞ_ﾌﾞ,ﾌヽヾｰtｰ:､__　,ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ

【ヌルヌル】秋山を逮捕まで持っていくスレ【メリケン】
http://ex18.2ch.net/test/read.cgi/k1/1168677071/

12月初旬契約で昨日が納車だった。250GT-TypeV。
MOPはサンルーフ、ﾅｳﾞｨ、B＆Sﾓﾆﾀｰ、BOSE、ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ、18インチなどなど。
前車はE39（先代BMW530Mスポ）だったんだけど、価格差360万が馬鹿臭く
なるほどV36の出来はいい！マジ驚く。試乗では17インチでBOSEも無かった
からイマイチ心配してたんだけど、昨日マターリ走ってマジこりゃ凄いと。
燃費は期待してないけどちょい乗り主体でもリッター6近く行くんじゃないか。
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝは当然まだ硬めだし、エンジンもまだ廻せないけどこれから楽しみ。
あと、言い尽くされてる通り、写真より実車は迫力ある。派手なｽﾎﾟｰﾂｾﾀﾞﾝって
ところか。
迷ってる人が居たら試乗に試乗を重ねて決めればいい。

250GT糊です

街乗りマターリ＆高速でいまんとこ7.8km/lぐらい
ナビの画面がとにかく綺麗ですね〜
他の車のナビを見ると画面の粗さが気になってしまうぐらい

BOSEは思ってたよりは・・・でしたけど、今のところ満足度９８％です

静かに発進させるコツを誰か

手で押せ

【これから起こると予想されるＸデー】

�@視聴者から秋山・梅木・秋山の仲間・スポンサー・TBS・FEGへの大クレーム　
�A国内外のサイトで大規模な記事掲載(圧力に負けたり隠蔽に走る企業も)　
�B格闘技雑誌、プロレス雑誌、スポーツ新聞で記事掲載 　←●いまここ（※確実に進行中）
�C週刊誌に記事掲載
�DTBS以外の他の民放で、亀田のときと同じように大規模な疑惑追求報道
�E会場の観客から、精神的苦痛を受けさせられたとする損害賠償請求の裁判
�F朝鮮系列以外の全てのスポンサーが撤退
�GEDWINが秋山・FEG・TBSに対し、契約違反および信用失墜にかかる損害賠償請求で提訴
�Hその他のスポンサーも、秋山・FEG・TBSを信用失墜にかかる損害賠償請求で提訴。
�I傷害、殺人未遂事件として、秋山氏を逮捕
�J秋山のセコンド、梅木レフェリーなどの関係者逮捕（※清原含む）
�Kみのもんたが謝罪の記者会見。その後3ヶ月の出演自粛
�LFEGへの強制捜査
�M組織的傷害容疑および隠蔽工作容疑で谷川EPを逮捕
�NTBSへの強制捜査
�O番組制作に関わったTBS社員を組織的傷害容疑で逮捕
�PK-1、HERO'S所属選手の大量離脱
�QFEG 倒産
�RTBS 放送免許剥奪
�S日本と在日朝鮮人との在り方について、日本は真実と向き合うことになる。

全部叶えば言うことはないですが、
せめて�Kまでは達成させたいですね。

>>190　写真より実車は迫力ある。派手なｽﾎﾟｰﾂｾﾀﾞﾝ
正にその通りだと俺も思うわ。実車のスカイラインは結構良って！
下手なと言うかＢＭＷの３シリーズあたりじゃ、大人しいお坊ちゃん
クルマって感じで、詰まらなく見えるのはスカイラインが気になってる
俺だけか？Ｖ３６スカイラインはぶっ飛んでます！！２ｃｈで悪く
言う奴は一度ショールームに行って見て来いって！！

日本のお父さんに性欲が帰ってくる

第3次ベビーブーム？

ボディ剛性はE90よりも上みたいですね。
E46から買い替え検討中ですが
E90と3500cc同士で比べるとこれだけの
価格差はないように感じました。
セッティングの問題かなと。

恐らく350GTtypeS買います。
ここ10年くらいでBMWはみんなが乗るようになってしまったというか…
いい車なんですけどね。

ハッキリ言ってボディ剛性はＩＳ以下

マーク罰がだろw

マークＸの方が洗練されていてカッコイイ

http://toyota.jp/markx/grade/spackage/index.html

>>199-201
ＸvsＩＳは別スレでやってくれないか？
２車とも次元の低過ぎで興味ないので

>>190です。
>>195まったくその通りですよね！自分のはﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄだからか、かなり
ボリュームを感じます。ﾎﾟｼﾞｼｮﾝも低くしていますので、ｽﾎﾟｰﾂｶｰ感覚で
操れますよね。2500ccでも充分以上のトルク。お買い得だと思いますけど
ね！

>>203
白、鰤銀はボリューム感が出るね。逆に黒、
成層圏青は実寸法よりコンパクトに見える。

>>198
同感です。自分もE39に乗っていましたが街中に溢れかえってしまい、
新鮮味は薄れました。それと今のモデルは高すぎませんか？私のV36
250GT-Vはフルオプションでしたから430ﾏﾝコースでしたが、E90の320
でも諸費用込みですと500ﾏﾝ近く必要じゃないですか。値落ちも凄いし。
少なくともV36にそれだけの価格差は感じられません。欧州車の良さを
知った私のような庶民でも満足出来るモデルだと思います。
>>204
ｽﾄﾗｲﾌｧﾌﾞﾙｰにしようか最後まで悩んだんですが、今のところﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄで
良かったみたいです！

>>199
ネタでちゅかボク？
IS以下なのは価格だけで後は全て全て上。

>>206
ネタでちゅかボク？

両方ともウゼェから消えろ。

>>171
ブレーキ自体比べ物にならないw
マークさんでは(失笑)

これって５人ほんとに乗れんの？
５人家族でファミリーカーにするのは無理ですかね？
後席が狭いらしいけど２時間乗ってると苦痛？
誰か教えて。

みんなパール（笑）
個性ないね（笑）

まぁ、デザインは人それぞれだから〜ＩＳやマークＸでもとは思いますが。
それでも今度のＶ３６スカイラインの外観ボリューム有るし内装も結構
リッチな感じでいいと思うけどなぁ。日産がターゲットとした世代には
正にドンピシャではないですか。一回り下の３０代後半の世代ではあり
ますが、結構気になりますね。
３５０に限定しなくても２５０を選んでナビやサンルーフなどをＯｐすれば
若い人にも結構楽しめそうですね。これで秋に２Ｄｒが出る訳だから、選ぶの
に困るよね。嬉しくなっちゃいますね。こんな楽しい悩みはＩＳやマークＸ
には無縁ですよね。スカイラインに一票。

レイクショアーブルーっておれだけ？

俺買うとしたらクリムゾンレッドだけど。ちなみに20代半ば、V35乗り。

>>209
ネタでちゅかボク？

>>184
証拠でもあるの？

>>213
それ選んじゃダメ。不人気色だからこそと思って俺注文したんだから。

>>210
４人なら快適だけど５人はちょっと。。
ＦＲセダンで後席の真ん中に座る人は足元が、、もっと大きなクラウンでも辛い。
セダンで５人そこそこ快適に乗るならＦＦの方が良い、ティアナやカムリの方がお勧め。

>>216
証拠って、どうすれば証拠になる？
しかも2chでw

そいやスカイラインのCMのテーマ曲になってるやつって
まだ着うたとかになってないよね・・・？
結構気に入ったんだけど・・・

ここではブリリアントシルバー買ったって書き込み少ないね。。。
ブリリアントシルバーにしようかと思うんだけど。。。

>>215
妬みでちゅかポク？

>>215
お前もしかしてマーク雑魚格好いいって思ってんだろ？
















死んでいいよｗ

http://www.carview.co.jp/tas/2007/take_car/nissan_skyline_aero_c/default.asp?p=1

　　　　　　　　　 ,.　-‐v―- ､
　　　　　　　　 　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　　 /　　//_/ノハL!L!i
　　　　　r‐､ i　 彡　　　　　　　.i　,-ｧ
　　　　　ヽ ヽ!_ 彡 -=・=- 　-=・=- .Y -く
　　　　　　［i ６ ●( ヽ 　＾ __,. ●ﾄ､/　＜　ちょっと賞味期限切れてたからって腹こわしゃしねーよ馬鹿ｗｗｗ
　　　　　 .　ﾄ-' ､　　｀ ￣￣　　.ﾉ　　　　 　
　　　　　　　　　 ＞　 ＿＿_ ＜_
　　　　　　　　／ヾ　ヽ　　　ヾ　ヽ＼
　　　　　　 ／　　 | ◯￣￣　◯ |／ヽ

>>218
>４人なら快適だけど５人はちょっと。。

それはまずい。俺が留守番に回される・・・。

>>226
おまえいくつだ？

聞かないで｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

走ってないぞ

>>229
うち１台は、今は走ってないよ。
だって、社内の駐車場に帰りまで待機中〜〜だもの。

dear 高卒準看馬鹿茄子

from　日昇国彩圏西部ライオンズ市　
　　　「吉川病院」幻帥　鶏　哲夫

いつも俺の心を満たしてくれてありがとう。
いつも俺を癒してくれてありがとう。
いつも俺のカレー臭を嗅いでくれてありがとう。
俺は君が好きなのだ。好きでたまらないのだ。
カレー臭のするこんな俺だけど・・・
小さいことにすぐにカッカッして鶏冠をたててしまうこんな俺だけど・・・
鯖を上手にさばけないこんな俺だけど・・・
専門資格がないのに専門害来するこんな俺だけど・・・
どんなときも他力本願な俺だけど・・・
イキガルけどビビリへたれなこんな俺だけど・・・
老いているわりに精神的に幼いお茶目なこんな俺だけど・・・
髪のボリュウムが少し気になるこんな俺だけど・・・
ラグビーボールのこんな顔だけど・・・
ケンシロー眉なこんな俺だけど・・・
オイリーなこんな俺だけど・・・
ハイエナのように患者にこっそりたかるこんな俺だけど・・・
トラのサッチーに足元にも及ばないこんな俺だけど・・・

　　　　君が好きなのだ！！！！！
　　　信じて愛して優しくしてほしい。
　　　　　心をこめて君におくる。
　　　この思いにはやくきずいてほしい・・・・

きずいてくれ・・・・きずいてほしい。。。。。

２５０ＧＴ買っちゃった。ナビ＋フロアカーペットの安いほうで値引き３０万。
今日初めて行って試乗して決めました。
色はブレードシルバー。決めるきなかったけど思った以上に値引きあったので
決めました。
わくわく。

ちょっと質問。５year coatってどうかな？最後まで迷って。

>>232
初めて行って30万円引きってすごいな。
よっぽど売りたかったんだろう。
日産全体として今月は苦しいみたいだし、スカイラインは納期を考えると今月中に契約しないと
3月の登録が微妙になるので、粘るよりも早めに結論を出した方がいいかもしれないよ。

>>233
今乗ってる車で同じものやってるけど、手入れが簡単だからいいよ。
水洗いするだけで車がピカピカの状態に戻る。
俺の時はディーラーオプションにはなく、外部の業者に持ち込んでやったけど、同じくらいの
費用が掛かったから、どうせなら購入時に一緒にやった方が楽だと思う。

ところで内装に本木目フィニッシャーつけた人いる？
内装がブラックならアルミの方が似合いそうだけど、シルキーだと木目の方が似合いそうな
感じがするんだが、実物を見ることができないので判断が難しい。

>>234-235
決算値引き万歳ですね。５year coatはやっぱりよさそうですね。
もう一度考えます(車両保険も入りたいからあまり金は残ってないんだけど)。

>>235 シルキーだと木目の方が似合いそうな
似合うと思う。明るくて落ち着いた感じ，若者向きではないが。
ニッサンHPで聞けば，展示車のある販売店を教えてくれる。

>232　３０マンてほんとすか？
おれ、１０マンっていわれて、
よろこんでたのに。。。。

ところで、２５０GT以外のタイプは
回転数を自動で調整してくれる機能がついてて
かうなら、タイプVがいいですよとのことだけど、ほんと？

>>238
走る機能重視のＶ、内装インテリア重視のＰ、というのが俺の理解だけど。

5yearsよりSFHCは？俺はこっちが好き。

>>238
最初行って普通にナビつきでいくらか聞いたら１５万って言われたよ。そこからいくら
なりますかって聞いたら、限界まで安くするから今日決めてくれますかって。
それででた値段が３０万。
２ちゃん見ててこの値段なら納得ですぐ決めた。
本当の話。ブルーも行くきだったけど一軒で終わっちゃった。

２５０ＧＴタイプV
値引き３３万で決めました。

>241　すごいっすね。。。。
ちょうど、ナビ分でてますね。いいなぁ。。。。
総額で３２０ぐらいですか？

>>238
ナビ付けるなら、Vと素の250GTはVDCと後席エアコン
吹き出し口の差になる。これに20万の価値があると
思えばVだし、不要と思えば素の250GT。

>>244
VDCはよくわからないが、後席エアコン吹き出し口に魅力を感じてＶにした。
うちは親が後ろに乗りたがるので。

GT素＋ナビにしようかなぁ。
ところでローンかんがえてるのですが、
３年後に買い取りｏｒ返却のローンはどうなんでしょう。
みなさん、現金？

>>241
俺の場合も、値引き額を聞く前に、他店に行かずにこの場で結論を出すことを約束させられた。
多分今は30万前後が限界で、店側としてもあまり駆け引きをせずに早く結論を出して欲しいので
早い段階で限度額を提示するんだと思う。

暫くしたら特別限定車や50万円引きが出てきそうだね

V36の一番安いのはいくらですか？

３３歳既婚男、今日２５０ＧＴ　クリムゾン赤契約しました
納期は３月中なら御の字といったところ

値引きは約１１万、下取りＨ１２年式Ｒ３４が２２万
（ここまで書くとディーラーさんにはわかってしまうかも）
Ｒ３４ともあと３ヶ月弱だと思うと少し寂しい気もします

＞回転数を自動で調整してくれる機能がついてて
なんか間違ってないか？

TRCのことじゃないの？

34も安くなったな
下取り価格

日産のエンジンはなぜ糞なのか 6機目

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162254752/663-666

http://www.b-otaku.com/level1/sijyouki4/V36-350GT.htm
感激ひとしお，読んでいて涙が出そうになった。
Ａさんじゃないけれど，我が愛車の運転はストレス解消の極みである。
確かに我が愛車は発進についてはかなりトロい。他は全然不満はないけれども。
V36にエール。以上V35平成17年式250GT乗りより。

レイクショアーブルー

　　　　　 　　　　　　0Ｏ彡γ
　　　　　　 　　　 彡彡／＠ヾ
　　　　　　　 　　（__/ノﾉノﾉ ミヽ
　　　　 　　　 　 |( |　∩　 ∩|)|　　　／￣￣￣￣￣
　　　　　 　 　　 从ゝ＿▽＿从　＜　　ブリブリするよ♪
　　　　　 　　　／）)ヽ----イ（　＼　＼＿＿＿＿＿
　　　　　　　　/　/（　 　　　　）ヽ　＼ 　　　　_________
　　　　　　　. （ ξ. ） ミ　　彡　(　/ξ.. ) 　　..／　　 ／_|
　　　　　　　 ./ |　 |ヽ､______,／ /　 /　　　(￣/￣◎ﾉ
　　　　　 .　 | 　|　 |　　　,　　 /−/ 　　 　 W￣￣
　　　　　　　 ＼|￣ |　.ヽ／￣￣＼
　　　　　　　　　|　　|＼│　　　 　 |　　　ﾌﾞﾘッ!
　　　　　　　＝（　⌒）＝--------- 　　　　　　ﾌﾞﾘﾌﾞﾘ
　　　　　　　　　　￣

ブリブリざえもんですか？

ブレードシルバーて人気ないのかな？
あれシルバーていうよりグレーに見える

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■氏■■■■■氏■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■氏氏■■■■■氏■■■■■■■ねねねねねねねねねねねね■■
■■氏氏■■■■■氏氏氏氏氏氏■■■■■■■■■■■■■ねね■■
■氏氏■■氏■■■氏■■■■氏■■■■■■■■■■■■ねね■■■
■■氏■氏氏■■氏氏氏■■氏氏■■■■■■■■■■■ねね■■■■
■■■氏氏■■氏氏■氏氏氏氏■■■■■■■■■■■ねね■■■■■
■■氏氏■■■■■■■氏氏■■■■■■■■■■■ねね■■■■■■
■■氏■■■氏■■■氏氏氏氏■■■■■■■■■■ね■■■■■■■
■氏氏氏氏氏氏■■氏氏■■氏氏■■■■■■■■■ね■■■■■■■
■■■■氏■■■氏氏■■■■氏氏■■■■■■■■ね■■■■■■■
■■氏■氏■氏■■■■氏氏■■■■■■■■■■■ね■■■■■■■
■■氏■氏■氏■■■■■氏氏■■■■■■■■■■ね■■■■■■■
■氏氏■氏■氏■■■■■■■■■■■■■■ねね■ね■■■■■■■
■氏■■氏■■■■氏氏氏■■■■■■■■■■ねねね■■■■■■■
■■■■氏■■■■■■氏氏氏■■■■■■■■■ねね■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
無事に終了しました。皆様ご愛顧有難う御座いました。　

>>251
どのグレードについてたかまでは覚えてないけど
ダウンシフトブリッピングって機能じゃない？
確かにあるときびきびギアがかわっていい。

かくいう俺は、250GT　Vを初売り期間中に
見積もりに行ってナビとカーペット、ETC、コーティングで
限界値引き頼んだら17万しか引いてもらえなかったorz
なので、値引きのでかいレガシィ2.0GT　レーダークルーズ付きにした。
結局決め手は値引きと燃費です。

みなさんが乗った試乗車の平均燃費いくつでしたか？
自分の場合、2.5と3.5両方乗りましたが、それぞれ4.2km/Lと3.9km/Lでしたorz
いくらみんなが踏んでるとはいえ、これおかしいだろ、激しく燃費改善求むｗ
ちなみにレガは6.7kmLでした。　

>>259
俺の感想としては、ブレードシルバーがシ
ルバーで、ブリリアントシルバーはかなり
白に近い気がする

ここ見てたら250GTがやけに多いが、350GTを買った男前はいないのか？

日本のオンナに恥じらいが帰ってくる


ﾊｧﾊｧ

２５０Ｖでナビ無し。ＯＰはＳＦＨＣとサンルーフ、ＢＶモニタ。
色はブラックで決めました。値引きは２０万とカーペット(高い方）
Ｏｐは２５％引きとしてもらいました。ナビはかなり悩んだけど
ナビつけるとＴＶも地デジだ何だと金額が膨れるのですっぱり止めました。
それに運転中見るわけだし前方不注意になるわけだから危ないし、人生を
棒に振りたくないしね。ＳＦＨＣは前の前の車がＯＰしてて、とっても
洗車がラクだったのでまたＯＰしました。屋根無し駐車場の車は５ｙコート
よりＳＦＨＣが絶対お勧めです。ただし板金修理の場合はその分少し金額が
張るけどそれでも絶対お勧め。兎に角洗車がラク。

音楽聴くのにＣＦカードが使えるってことだが、市販のコンパクトフラッシュを買ってくれば
そのまま差し込んで使えるの？

５year coatとＳＦＨＣはそれぞれ目的や効果が違うのかな？

>>267
両方つけたよ。＠洗車を真面目にしない者より

>>267
ガラス質吹きつけ or 塗装焼付け
確かこんな感じじゃなかったかと・・・

>>266
使えるよ。

SFHCって終焉間近なのか？
以前はかなり広範囲の車種にＯＰ設定あって、
標準車もあったのに、スカイライン、ステージ
アぐらいしかなくなってる

３５０GT　４WAS　納車。グイグイ曲がる。。軽く踏んで、す〜っと１００ｋｍ超えてしまう。
300万円台で、こんな車を変える日本って、いい国やな。（日産。価格設定、よくがんばったな〜〜）
もっと高い設定でも、売れると思うが・・・。まあ、感謝。
剛性は、格段に進歩してます。乗ったらわかります。

軽より衝突安全性能が劣る日産車

http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result2006/all_list.html

　＿＿＿__　見えないアルヨ
　||　 　 　 |　　　　∨
　|| 現実∧_∧　 ／支＼
　||　 ＼( ･∀･)　(｀ハ●)
　||￣￣⊂　　)　 ( 　　と)
. 凵　　　 し`Ｊ　 　 U U

　＿＿＿__　読めないアルヨ
　||　 　 　 |　　　　∨
　|| 空気∧_∧　 ／支＼
　||　 ＼( ･∀･)　(｀ハ●)
　||￣￣⊂　　)　 ( 　　と)
. 凵　　　 し`Ｊ　 　 U U

　＿＿＿__　知らないアルヨ
　||　 　 　 |　　　　∨
　|| 常識∧_∧　 ／支＼
　||　 ＼( ･∀･)　(｀ハ●)
　||￣￣⊂　　)　 ( 　　と)
. 凵　　　 し`Ｊ　 　 U U

　＿＿＿__　　　　ないアルヨ
　||　 　 　 |　　　　∨
　|| 未来∧_∧　 ／支＼
　||　 ＼( ･∀･)　(｀ハ●)
　||￣￣⊂　　)　 ( 　　と)
. 凵　　　 し`Ｊ　 　 U U

>>273
酷いね！ 買った連中が、事故って逝かないと良いね

【フーガ】V36スカイライン語るPart６
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168143878/

>>271
フーガやシーマにもあるよ。

>>277
フーガはSFHCないんじゃないの？
俺がカタログ見落としてるか？

>>278
フーガは全車標準装備。

ダメだ。カタログにSFHCが見つからね。
セールス氏に聞いてみるよ。

>>270
ありがと

名前：重複”削除”依頼[sage] 投稿日：2007/01/07(日) 20:04:43 HOST:v057100.ppp.asahi-net.or.jp
削除対象アドレス：
　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168143878/

削除理由・詳細・その他：
　アンチが立てたスレで住人が本スレとして認めていません。
　時間的には後になりますが、既に別途本スレが立っていますので削除願います。
　何よりもスカイライン以外の他の車種名(フーガ)をスレタイに紛れ込ませて
　おり不適切です。スカイラインとフーガが似ていることを暗に揶揄している
　ように思われます。よろしくお願いします。

>>269
ＳＦＨＣは塗装の強化で５year coatは光沢の持続ってことかな。
俺は両方付けたけど、どちらか一方ならＳＦＨＣがいいのかな。

>>283
SFHCは塗装の強化と言うより、塗装そのもの。カターいクリア塗装を一番上にする。
5イヤーズコートは、あくまでもコーティング。

>>250
R34の安さにビックリ！
私はH11年のアルテッツアRS200に乗ってますが、
日産ディーラーに60万で下取ってもらいました。
やはり日産車の値落ちはすごいですね。
ちょっと萎えました。

私も250GTを契約しました。

>>285
ヒント１：排気量２０００
ヒント２：スペシャルエディション４枚
ヒント３：非ターボ
ヒント４：赤

以前ガリバー等数社から３０万〜４０万査定額が出ましたが、
それから半年経ってる事、６４０００キロ走ってる事、
何より個人色の強い不人気な赤の為２２万は上等だろうと判断しました

>>285氏の納車時期もやはり３月中でしょうか？

250さんは多分いいひとだと思われます。購入おめ！

13年アルテ RS200 黄色 8万キロを日産で下取り出したけど120万だったよ

確かに日産車の下取りで、R34とS15はバカ高いけど、ホントに高いのはターボのMTだけだよ。
ターボMTなら5年落ちでも100万は確実に出る。でも他のグレードは低査定。

V35買った奴は泣いてるぞ、V36も出だしがV35以下だから悲惨だろうな

変な安置発見

どうでもいいが、もうちょっと軽くできないもんなのか・・・

2006年4月に開催されるニューヨーク国際自動車ショーでスカイラインクーペを発表

>>293
ソースは？

>>292

ちょと軽くなった所で違いなんてわかんないくせに・・

この車を買うなら、ちょっと無理してでも3.5にすべきだな。
両方試乗してそう思った。

>>293 マジカヨ
クーペみたいなぁ

>>296
革シート
350GTP - 250GTP = 27ﾏﾝ
このパターンは350お買い得と思う。

布シート
350GTS - 250GTV = 49ﾏﾝ
ちょっと微妙？値段の前に乗り心地も
変わってくるので、乗り心地重視なら
単純UPは要検討と思う。

>>293
去年かよ

>>250
3月中頃の予定でブレードシルバーです。
値引きは15万でした。
はじめての日産車です。
トヨタ系列の会社に勤めているので
もうドキドキですｗ

みんなプライバシーガラスは付けないの？街中走ってる車だいたいつけてるよね？
買った報告では付けた人あまりいなそうだけど。
フィルム貼るのかな。

250GTとタイプSとPなんですが、価格を考えると素の250GTにナビと18インチアルミホイル
をつけるのがヨクナイですか？
タイプSとPに価格差ほどの装備があるとも思えない、つーか自分しか気付かないのでわ。。。

>>301
いうまでもなく付けてるでしょ
俺も付ける気なかったけど街中みんな付けてるんであわてて追加しちゃった
「みんなもう飛び込みましたよ」の国民性まるだしだな…

>>303
今日契約したんだけどどうしよう。SFHCも付けたくなった。
明日電話してまだ間に合うかな？

中古発見

http://www.goo-net.com/used/spread/goo/14/906007011701004950019.html

>>301　プライバシーガラスは夏は涼しいし、西日も眩しくないし良いのでは。
>>304　ＳＦＨＣは標準でも良いくらいのだよね。ＳＦＨＣの上から思う存分
ワックスかけても良い訳だし。

SFHCの費用はいくらぐらいですか？
5イヤーズコートだけでお願いしたんですが
やっぱりやってもらった方がいいんでしょうか？

>>302
２５０ＧＴにタイプＳなんてないだろ。

色々見たらSFHCって後で板金とか直す時金かかるんだね。俺結構ぶつけるからな。
やめようかな。
取り合えず明日朝一で電話しよう。
もう発注済みで遅いかな。

プライバシーガラスってBM,MB,レクサスは
OPでもないんじゃね？高級セダンじゃなく
てミニバンみたいになっちまう感じがする。

>>310
その一言でプライバシーガラスやめます。実は見た目はあまり好きじゃない。
でも３０３といっしょでみんな付けてるから付けようかなと。
でも勇気がもてました。やめます。
後はSFHCと5イヤーズコートどうするかだ。

私もプライバシーガラスは好きじゃないです
何となく品がなさそう

既出かもしれないけど、SFHCはバンパーやドア
ミラー（非金属部分）にはかかってないよ。

だから、バンパーは別に手入れが必要。そのか
わり、板金といってもバンパーを直すだけなら
エキストラコストはかからない。

>>311
ぶり返して悪いが
MB・BMW・レクサスでプライバシーガラスしてない方が少なくないか？
他の地域は知らないが、都内ではそんな気がする

>>294
ブルドック！

プライバシーガラスの設定がない車種もあるからな・・・外車は。
フィルム張っているだけのものがおおい。

　近年は“秘湯ブーム”といえるのではないか。人気（ひとけ）がなく観光地化もされていない、
　自然そのままの温泉。ネットでも、秘湯情報サイトがあふれかえっている。

　そんな中で発生したもう1つのブームがある。“混浴”だ。混浴、女性は特にかなり
　抵抗がある人が大部分だと思われるが、最近はそうでもないらしい。

　「混浴は全然OK」という温泉好き、秘湯好きのSさん（30歳）はこう語る。
　「秘湯が好きっていうのが大前提！それがたまたま混浴でも平気っていうことです。
　けっこうおじさんとか、気を使ってこっちをみないようにしてくれますよ（笑）」
　ちなみに「バスタオルを巻いて湯につかる」のは秘湯界ではマナー違反とのこと。

　さらにこの“混浴ブーム”は秘湯マニアのものだけではない。彼氏と一緒に温泉を
　楽しめる、そんなメリットを利用する女性もたくさんいるというのだ。
　「せっかく彼氏と温泉にきても別々じゃ寂しい。でも、二人だけで入れる“貸切風呂”って
　狭いところが多い。予約いっぱいだったりするのもイヤ」　こう語るのはこの冬彼氏と
　混浴を楽しんだというMさん（30歳）。

　ちなみに女性ならではの“見られて恥ずかしくないのか問題”に関しては「おばさんが
　何人かいたし、なんかみんな自然だった」（Mさん）とのこと。
　さらに昨年紅葉と混浴温泉を彼氏で楽しんだTさん（27歳）は「恥ずかしかったけど、彼と
　一緒だったので心細くなかったことと、夕方で割と暗かったのでまあいっかなと。おじさんが
　１人入ってたんですが、暗かったのでどこを見てたのかわからなくてよかったです」と、
　混浴に踏み切った理由はこう語ってくれた。

　女性はついつい「みんなに見られているんじゃないか？」と過剰になりがちだが、案外自分が
　意識しているほど他の男性はみていないのかも。こっちも裸だけど、あっちも裸なのだ。
　みられるのはお互い様。そう思えば怖くない。彼氏がいる人は、ラブラブに（ただし過度に
　いちゃつくのはマナー違反なので注意）。彼氏がいなくても、友達とワイワイ秘湯を楽しむのは
　アリかもしれない。

素の250GTですが、私もプライバシーガラスはつけませんでした。
嫁様が品がないからダメと。。

俺のところは子供が赤ん坊だったので、あえてつけたが。
嫁がおっぱい出しても平気と喜んでいた。

平気じゃねぇだろ！！ｗ

子供もてばわかる

チン(ry

最新情報は知らないけど，MB・BMW・レクサスはプ
ライバシーのOPはなかった気がする。あるとしたら、
フィルム貼ってると思われ。

このクラスの普通のオーナーで好んでフィルム貼る
か？893とかDQNとかはわからないけど。

しかし、>>319のような事情もあるみたいなので、プ
ライバシー仕様のV36を見かけたらよく見てみようと思
う。父が見られるかもしれん。

納車は３月なので俺が使うのはまだ先だけど、音楽用に使うコンパクトフラッシュって
どの程度のものを買えばいいのかな。
メーカーによってずいぶん値段が違うみたいだし、スペックを表す数字って○○倍速
ってことくらいしか見当たらないので、選び方がわからない。

後部座席のプライバシーガラスは必須だと思うがな･･･個人的にはね
夏の暑いのが、少し和らぐし

フロントに張るのは問題あると思うが
あぶねーし

チ○ﾎﾟだすよりましだよ

国産車だと、最近リアのプライバシーガラスは
ディーラーで必ずといっていいほど進められる気がする。レクサスは知らん。
そのせいか何なのか知らんが、かなりつけてるやつが多くなったとは思う。
MB、BMWあたりはOPでは無いみたいだね。

>>324
普通の買えばいいと思うよ。容量しだい。1GBで250曲くらいか。
X倍速ってのは読み出し書き出しのスピードだから、
データを移すときに速いか遅いかの違い。
安かろう悪かろうってわけでもないけど、金あるならきちんとした
名の通ったメーカーのものを買えばいいんじゃないかと思う。

>>324
おれはCD-RからMP3を聞いてるよ。
CD-Rに比べたらコンパクトフラッシュは
高すぎ。
DVD-Rに焼いたMP3も聞けるのかな？

インストール作業にCD一枚１０分ぐらいかかるから取り込むよりCFで編集したほうが早いっつうのはあるな
PCに膨大な音楽ファイルを抱え込んでる場合は

取り説あんま読んでないんだけど、CDからHDDに音楽取り込むのって難しい？
今のところCF（512MB）だけで再生かけてる。

>>294
ttp://www.hobidas.com/auto/newcar/article/newcar07_000778.html

>>299
発表は2007/1/18だし、記載が間違ってると思うけど
去年のコンセプトモデルのことなのだろうか

実は（株）東日カーライフグループが監理ポストなわけだが・・・
ttp://www.tse.or.jp/jokan/kanri/kanri.html#carlife
V36を語っている場合どころではないぞ！

>>331
>>294だが、ありがとう
乳児がいるときは車内でやるよ。
うちの子は、母乳しか受け付けなかったから特にそうだったのかも

>>330
デフォルト設定ならCD入れるだけで勝手に4倍速取込み

250GT-P乗りなんだがハイオク満タンにしてから
警告がつくまで走って平均燃費が８以上は行くんだけど
燃費いいのかな？
250乗りの人の燃費はどんなカンジ？

>>336
どこを走って8以上なのか書いてくれないとみんな答えようが無いと思うが。。。
漏れは都市部の渋滞がメインなので毎回6-7。

車屋に聞いた話だが・・今の車のシート安全対策で全て変わる。
なので秋にスカイライン始め全ての車マイナーチェンジするんじゃないか？
こっそりシートのみの言うのもあるが・・
スカイラインに関して（セダン）新型クーペ、GT-Rと一大イベント
するんじゃないか？

新しいVQ35はどう？ スムーズになった？

>>336
毎日田舎道を25キロ往復ぐらい
朝の時間帯は結構渋滞するかな？

アスベストを黙って使って燃えた事件、他にもあるのか？！

大阪日産自に３１万円賠償命令　車修理に石綿布使用
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200701170055.html

>判決後、男性は「同様の方法で修理された車は他にもあるはずで、被告側は追跡調査して取り外すべきだ」と話した。

いずれ3.7積むんでしょう？
それなら待ちだなあ。

え〜3.7？じゃあATも進化するのかな？マイナーチェンジのころまで様子見た方が後悔しないかなぁ？

>>342
パソコンも同じだが、そんな事言っていると
いつまで経っても車買えないぞ。
欲しい時が買い時だ。

俺としては時計はデジタルにして欲しかった。
"アナログの方がいいじゃねえか"って人が多いんだろうが。
時計はパッと見で"何時何分"ってわかる方がいい。
アナログだと文字盤を見てから"何時何分"って頭の中で変換するまで、一瞬だが
運転への集中力を削がれる感じがする。
まあ、ナビ画面にデジタルで時間が表示されるから、そっちを見ることにするか。

ん？ ふつう逆じゃね？　パッと見て直感で分かるのはアナログだろーが

>>344
分る気もするが、そもそも灰皿と同じく何故時計が必要なのか？？
確かにナビに時計表示はあるしね。もうその位クルマに付ける物が
無いってことかな。
話は変わるが、TVがデジタルになると、と言うかもうデジタルに
なってるけど、時刻の時報が無くなってるのに気が付いてますか？
デジタルになると時報で一斉に例えばお昼の１２時のピッピッピッ
ピ〜ンっていう時報を放送することが技術的に出来ないんだってさ。

へーへーへー

日産のはどうかしらないけど、プライバシーガラスは割れた時
割れた場所が鋭角になるらしい。普通のガラスはそうはならない
みたい。なので、最近の高級車にはオプション設定が無いらしい。

アナログ時計はマセラティの影響ですかね？

ローレルは昔からアナログだった気が・・・

>>349
単にコストダウンじゃないの? G35と部品共通化のため。

>337

平成18年10月1日より以下の道路運送車両の保安基準改正が施行される。
後部中央座席に3点式シートベルト（従来は2点式シートベルト）を義務付け、
これにより、乗用車等の全ての座席が3点式シートベルトとなる。

企業情報：2006/10/10
TOYOTAは、カローラのセダンならびにワゴンのフィールダーをフルモデルチェンジするとともに、
セダンは車名をカローラアクシオ(Axio)とし、全国のトヨタカローラ店を通じて、10月10日より発売した。
カローラフィールダーには、全車に世界初のワンタッチ格納リヤシートを採用

カローラ諸元表　　シートベルト：後席左右ELR付3点式（チャイルドシート固定機構付）＋後席中央2点式



これってさ、世界初って言いたいために安全ないがしろにしたってことだろ
しかも国交省に働きかけて法改正時期をカローラ認可後にしたんだろ
最低だな


ということらしい。

俺は先週の日曜日に契約したんだが、納車は３月上旬だって。
決めるまでは、急がないからじっくり価格交渉をしようと思ってたが、
決まってしまうと来るのが待ち遠しいな。
１ヵ月半は長い気もするが、わくわくしながら待つ気分はこの時期しか
味わえないから、これを楽しむとしようか。

俺としては時計はアナログにして欲しかった。
"デジタルの方がいいじゃねえか"って人が多いんだろうが。
時計はパッと見で"何時頃"ってわかるだけでいい。
デジタルだと文字盤を見てから"何時何分"って頭の中で理解するまで、一瞬だが
運転への集中力を削がれる感じがする。

まぁ、高級時計はみなアナログなわけで
デジタルの腕時計自慢してるヤツなんかオランだろ
G-Shockくらいか？

俺はアナログでいいんだけど、斜め
から見ることになるので実用的じゃ
ないわな。アナログは正面から見な
いとな。

250GTを買った可哀想な貧乏にんへ一言。『市ね』

>>355,356 どっちもナルホド。
斜めでも見やすいようにと針が太めなのだが，
それで安っぽく見えると誰か言ってたな。

つか納車時すでに2分遅れてる
さすがアナログだぜ

SFHCってなくしていくんだって。修理の時金かかる事知らなかった客からの、苦情が多かったみたい。
徐々になくしていって、5イヤーズコートをおしていくそうです。
SFHCの車ほしいなら今のうちだね。

SFHCと同じような処理、他社ではやってないんだっけ？
そもそもオプションじゃなくて全車標準だったりしてもいい仕様じゃないのかな。
誰か他社の塗装とか詳しいひといないのかな。。

>>357
250GTに18インチアルミホイルつけて、インフィニティG36エンブレム付けている
俺様はおＫ？

エンジン積み替えて36GTRを製作汁！
ﾆｽﾓ！ｲﾝﾊﾟﾙ！
早く汁！
日産はGTRしか売れないんやから

＞SFHCってなくしていくんだって。修理の時金かかる事知らなかった客からの、苦情が多かったみたい。

あー、ありそな話だねー
良い製品なのにもったいないなー

SFHCって何ですか？

>>365
SFHC(スーパーファインハードコート)
ttp://kw.allabout.co.jp/glossary/g_auto/w006231.htm

>>366
これSFHCとSFCが逆じゃね？
SFC→SFHCって進化してきたんじゃないの？

今日3.5GT試乗した
かなりの良さに驚いた。
欲しいが最近買った人どれくらい値引き出てる？？

30マン

>>368

どのグレードを選ぶかによる。

１０％値引きはきついね。

>>368
明日350乗ってくるから、報告するよ。

頭悪そうな車

おまいの頭

戸山市の青日産態度悪すぎ。車は良いけどあまりかかわりたくないって印象。
戸山の日産率低いのは分かるわ、近くのレクサスでIS買いそう

そこで買わんとええやろ

>>369
>>370

そうか。
んじゃ、３０マン行けば合格ラインと考えていいかな

>>371

報告たのんます

>>374
ISを買えるならA4や3シリーズにしとけば。

250GTにナビつけて、バンパーのセンサーと５年コート
で３３０マン（７年落ちのコンパクトカーの下取りこみ）
買いですか？
予算が許せば、これに乗りたい。。。。でも３０マンたりん。。

>>378
あと３０万引いたら、すぐ判子押すといってみる
そーじゃないと、絶対買わない
と宣言する

>>378
ローンにして払えなければ売れば?
リースとか。

>>378
逝きたいなら買えば！

>>378
フロアーカーペットどうするのよ？２種類あるよ。

俺、値引き６５万。まじで。

>>383
そんな値引き出してもらえる才能またはキャラクター有るなら
即効で何でも良いからビジネス始めなよ儲かるぜ。２ｃｈに
書き込んでるなんてもったいないでしょ時間が。
但し下取り車の分を入れて書き込んでるんだったらダメダメ。
それも下取り車が数十万円のクルマなんて乗ってるようじゃダメダメ。
その時点でダメダメ。やはりこのまま２ｃｈで書き込みしてなさい。
他行って仕事しても、こき使われてピンハネされるばかりだよ。
２ｃｈに居なさい。まじで、

>>383
ちょｗｗｗ 社員より値引きすごくね？
俺の知ってる営業マンは１３パーセントて言ってたが…

フロアカーペットは、サービスです。安いほうだけど。。。
もうだめぽ。
あと３０万引きがんがってみる。
やっぱ、この車にのりたい。
支払いは、ローンでなくて、現生一括なので、どうにもららんとです。。。

下取りはなし。

俺、値引き0

V35より室内もトランクも狭くなって作りも雑だな
駄目だこれは

389あたりに盲目の方がいらっしゃいますね

>>389
そうそう、この会社の車は、当り外れが多いからね。

新型CクラスにもMTあるのな
早くV36にもMTでないかなー

>>392

同感

>>376
一回目の交渉で18万引き。(支払い額507)
いままでは8マンだったけど、決算月だからここまで引ける。
逆にこれ以上は苦しいといってたよ。

予想通りの良い車だったわ。
ただ、2.5 3.5両方乗ってみたけど、2.5のほうがバランスがよい。

以下街乗りでの印象。
3.5のだと、アクセルワークがムズイのと、サスがちょっと過敏な印象。
硬いとかではなく、路面の微妙なうねりまでひろっちゃう。

2.5の方は、アクセルワークはごく自然。
エンジンはもう少しパワーがほしいけど、サスが絶品だたな。
なんつーか、いろっぽいサスだな、あれ。

シートは、断然川の方が好いね。
あとBMとISと乗り比べて決めようかと思う。

>>394

確かに2.5のほうが脚回りはしなやかだね。2.5のTypeVはかなりハイバリュー。
ISも悪くないけど素の250でもかなり硬いよ。あと狭い。

>>392
インフィニティの欧州展開があれば可能性が上がるんだけどね。
国内、北米はほぼ100%AT市場だからね

ISは比較にならないんじゃない？
ただ高いだけで。
やはり日本の伝統スカイラインでしょ！

>>396
北米にMT設定無かったっけ？

>>397
嫁が行ってみたいというのを、無碍に断れない。

>>394
18万ですか、、、
支払い額507ってことはＳＰの見積もりかな。
やはり地域によって違いがあるのかな。。。
ちなみに赤い店？青い店？

3.5の4WAS付きたしかに固めの足な印象だね。

北米MT設定あるけど左ハンドル。
欧州展開で右ハンドル＋MTの設定があれば、ということだろう。
クーペのMTが出れば、セダン導入も検討に入るんじゃない？

クーペと同時期か、後に出すんでねーの？

値引き10万だったよ。
オプション付けまくらなきゃなかなか値引きは厳しいみたいだね。
元々バーゲンプライスだからな・・・

マークXの方が安い

350GTと250GTでは足の味付けがかなり違う
印象だね。350は固めだけど、250は割とロ
ール大きい気がした。そのかわり乗り心地
いいけどね。どちらを選ぶか悩むね。

>>405
俺も250と350乗ったけど同じ印象。
250はアクセルレスポンスちょっと過敏すぎると思う。
350は低速トルクがあるせいかアクセルレスポンスは良い感じ。
350は乗り心地が固め。ちょっとした路面の状態が伝わってくる。
4WASはかなり気持ち良い。あれは欲しい。
350の欠点は乗り心地が固めなところだなあ。
ほんとに250と350で悩む。。。。

>>404
マークＸは問題外。
不細工にもほどがある。

国家財政が苦しいとの問題に対して、サラリーマン増税（減税の段階的廃止）が強行され、
消費税の税率を１０％以上にあげるという議論が出ている。
こうやって集められた税金の使い道の大きな部分を占めるのが、国家公務員と地方公務員の
給与なのだ。
奈良市役所の公務員が仮病を使い、５年間で２千数百万円の給料を税金から搾取し、部落解
放同盟員であることからクビにもできずに放置したままであった例や、大阪のバス誘導員が
１日の実働時間が約５時間で年収が１千万円近い例など、税金の無駄使いが事実として存在
している。
奈良市公務員の給料詐欺や大阪市役所の無駄使いは民間なら到底引き合わない高給支給や無駄
な経費を払うことになっても、公務員は、それが納税者から過大な税金負担を強いる行為だと
いうことに思いが至らないのだ。 公務員には自浄能力がなく一般常識さえも通用しないので、
国民の税金で無駄な給与を乱費している。
そんな公務員が退職後も高い年金を受け取るために、サラリーマン年金である厚生年金に寄生
しようとしているのが「年金一元化」という陰謀だ。

そういえばZ33マイナーで35HRに変更になってるけど、
V36クーペは本当に3.7Lになるのかね？

>>406
350でもタイプPにすればS/SPとサスが違うから
乗り心地は250に近いんじゃないの？

>>400
青でし。東京。粘ってあと1-2マンかなという印象。
赤に話持って行ってもいいけど、ついてくれたオサーン非常に親切だったしな。

>>405-406
やっぱ街乗りと印象違うのかな。ちょっとしたワインディングだと350のほうが
気持ちよさそうなのは感覚としてわかる。
しかし250 350 P系 S系ホントに悩むわ、これ。
250のエンジンは、ちょっとがんばりすぎの気もするな。
ストップアンドゴーだとウザイ鴨知れぬ。


いや、本と悩むね。
>>405

>>411
赤いっとけ
悪いことは言わない
３０はいかないと
めんどくさいなら別にいいけど確実に値引きできるのを黙って見てられなくてな

マークＸの方が人気も作りも良いくて安いから、スカは50万円引きにしないと

http://toyota.jp/markx/grade/spackage/index.html

>>386
30万だけローン組めば？

>>412
めんどくさいよ。

>>414
386だけど。
アドバイス、ありが�d。
そうなんだけど、少額とはいえ、借金は嫁がゆるしてくれない。。。・゜・(ノД`)・゜・
下取りを１５マン上乗せするから、
車両は端数分の６０００円引きて、、、そりゃ殺生な。。。
おれも、いってない青にいってみようかな。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/21(日) 13:28:25 ID:1t+FUb7D0
V35より室内もトランクも狭くなって作りも雑だな
駄目だこれは

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/21(日) 20:40:51 ID:1t+FUb7D0
マークXの方が安い

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/21(日) 23:50:44 ID:1t+FUb7D0
マークＸの方が人気も作りも良いくて安いから、スカは50万円引きにしないと


1t+FUb7D0　ｷﾓｽｷﾞ

マークX買う奴はスカイラインなんて見向きもしないし
スカイライン買う奴はマークXなんて見向きもしない。

俺はレガシィB4とスカイラインとBMWM5（価格帯が全然違うが）で迷って
結局、アレにしたけど。

なるべく手っ取り早く値引きをして欲しい人のために、俺がやった方法を書きますので
参考にしてください。
赤と青両社に行き、「スカイラインに決めました。なるべく良い条件で買いたいので、
赤と青の相見積りにします。○月○日の○時までに見積りを出してもらい、条件の
いい方と当日に契約します」と言った。
その際、もう一方の会社との交渉状況については伝えないこと。両社の見積りが出た時点で
決定し、それ以上の交渉は行わないことを伝えた。
これによって、俺が必ずスカイラインを買うが、もう一方の会社の条件がわからないので、
自社の最大限の条件を出さないと、もう一方に持っていかれるという印象を与えたと思う。
結果的に、１４万円引きが限度と言われた数日後に、３５万円引きという値引きをもらい、
その場で判を押した。
これがベストのやり方とは思わないが、今のスカイラインの状況を考えると、いいやり方
だったと思ってる。

売る方も買う方も手間が無くていいね。

250ＧＴ-TypeV乗りです。MOPはｻﾝﾙｰﾌ、BOSE、NAVI、18ｲﾝﾁなど。マジで文句ない。
今まで乗ってたE39やE34、W124やら160ｱﾘｽﾄと比べて何の見劣りもない。
内外装ともに好きだね。燃費もちょい乗りでも6ｋｍ/ｌくらい行く。
支払い総額は420万超えたけど満足してます。

>>418
両社が仲良しだったらあんまり値引きされないという諸刃の剣

>>418
俺も諸刃の剣と思う。
地方だと赤、青、おまけにホンダも実は創業者が
同じか親族のファミリー企業ってこともあるし、
赤、青統合控えてるし。

日産とレクサスの比較レポ

全３ページ
http://blog.goo.ne.jp/btblog.php?pid=entry&uname=whats_service&eid=5e31e6ba27de2599f98328d755b62368&p=5

ﾀﾞｰｼﾞﾘﾝﾃｨｰと革張りのｿﾌｧｰで感動を買うって何なの？

マークＸにしときなさい

あとで後悔しないように

ちょうちん記事見てV35買った奴は後悔してるね
V36もちょうちん記事が多そう

提灯記事なら
日本メーカーなら本田が一番多いだろ
日産はむしろ貶されてる

日産が多いよ
おかげで懲りた人が他車にして日産離れが進んでるけど

フロントサイドビューモニターは便利？
126,000円で装備する価値はあるのか？

>>429
フロントではありませんが、
バックビューモニターと、
サイドブラインドモニターは付けたよ。

ギリギリまで寄せることができるので便利です。

>>429
ttp://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVI_AUDIO/NAVIOPTION/index.html#front
この画面の角度だと、自転車に乗ったスカートの女性が来たら・・・わかるよな

まぁ俺なら値段が高いからつけないけど
ってかナビとサイドとバックビューがセットなのが嫌だよな
サイドブラインドなんてミラーぶつけられたら修理費いくらかかることやら・・・

>>426
提灯かどうか実際試乗してみれば判ること
雑誌だけ見てクルマ買うバカはまず普通はいない

>>423

「レクサスで乗り付けたのにも関わらず！」

うーん、んん・・・・・・・・

この前まで２８万引きだったのが２０万引きになた。こんな事ってあるのか・・・・・・・。

>>434
がんがれ。
それはまずないですよ。。。
買うのためらう態度みせたら、だめだよ〜

>>434
何でそんなことになったの？

>>435-436
さっき帰ってきたら青の人来てたみたいで、見積もり置いてったみたい。そしたら前２５０ＧＴ＋ナビ＋プライバシーガラス
＋カーペットが２８万引きだったのに、新しい見積もりは２０万引きなってる。
明日電話してみる。

>>437
下取りに８万分まわされたとか。。。
総額はいっしょじゃね？

>>421,422
うちの地域の赤と青が仲良しなのかどうかは知らないが、過剰な値引きをしないよう、
両社が牽制し合ってる感じはあった。
そこで、もう一方の会社との交渉状況については伝えないことにした。
それによって営業マンに、もう一方がどれだけの条件を提示してるのかわからない不安と、
自社の条件がもう一方には伝わらないという安心感を与え、その時点で最高の条件を出そう
という意識を持たせることができたと思う。
相見積りであることは伝えたが、もう一方のどの支店と交渉しているかは伝えなかったので、
両社が談合することはできなかったと思う。
でも、赤と青が仲良しだと、○○に住む△△という名前の客が、スカイラインの見積りを
取りに来たっていう情報をお互いに交換するの？
それって個人情報保護法上、問題あるんじゃないの？

>>439
別会社だと、情報はみれないってデラがいってたよ。
でも、営業マンの個人的なつながりがあれば、可能なんじゃね？
おれの青の人、赤の人とツウツウだったよ。

隣の県が近い場合は、遠征して競合させるという手もある。
これだと完全に違う会社の場合が多く、営業マンの個人的なつながりも薄いと思われる。

>>418
おれが考えてた方法と一緒。指名入札方式だね。
まあ、私の場合、先攻後攻で、言辞に多少色つけようとは思ってる。
とにかく、今週末には決めようかと思う。

本木目とフォーブはすごくよかった、質感全然変わる。

今は個人情報の管理が厳しいから、いくら赤と青の営業マンが個人的に仲が良くても
客の情報を漏らすことは考えられないだろ。

しかし、値引きの話しかないのか
このスレは

買うとなったら、一番の関心ごとだから
しばらくしょうがないんじゃね？

250GTに本木目フィニッシャーって付けれます？
木目調は嫌いだが、本木目は隙なんで。。。
ゼロクラウンの木目調プラスチックは本当に安っぽいですね。

車来てる奴少ないから仕方ないべ

旧GT8に設定されていた6速MTは追加されるのでしょうか？ティアナ、フーガはともかくスカイライン位はMT車を設定して欲しいです。10年振りの代替で4ドアMT車を探して居ましたが10年前と比べて選択肢の少なさにビックリしました。

3700やエアロパーツなど、もう少し様子見。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■氏■■■■■氏■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■氏氏■■■■■氏■■■■■■■ねねねねねねねねねねねね■■
■■氏氏■■■■■氏氏氏氏氏氏■■■■■■■■■■■■■ねね■■
■氏氏■■氏■■■氏■■■■氏■■■■■■■■■■■■ねね■■■
■■氏■氏氏■■氏氏氏■■氏氏■■■■■■■■■■■ねね■■■■
■■■氏氏■■氏氏■氏氏氏氏■■■■■■■■■■■ねね■■■■■
■■氏氏■■■■■■■氏氏■■■■■■■■■■■ねね■■■■■■
■■氏■■■氏■■■氏氏氏氏■■■■■■■■■■ね■■■■■■■
■氏氏氏氏氏氏■■氏氏■■氏氏■■■■■■■■■ね■■■■■■■
■■■■氏■■■氏氏■■■■氏氏■■■■■■■■ね■■■■■■■
■■氏■氏■氏■■■■氏氏■■■■■■■■■■■ね■■■■■■■
■■氏■氏■氏■■■■■氏氏■■■■■■■■■■ね■■■■■■■
■氏氏■氏■氏■■■■■■■■■■■■■■ねね■ね■■■■■■■
■氏■■氏■■■■氏氏氏■■■■■■■■■■ねねね■■■■■■■
■■■■氏■■■■■■氏氏氏■■■■■■■■■ねね■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
無事に終了しました。皆様ご愛顧有難う御座いました。　

>>449
俺も様子見
クーペ、新エンジン、新AT、エアロとちょっと待った方がいいかなという要素が多くて
エアロコンセプトがかっこよかったので、あれが出るのにも期待

>>446
全グレードで選択可

新型車なのにこの値引きは異常

>>453
ここ２ｃｈでの話は鵜呑みにしちゃダメだよ。
先ずは話半分からスタートでしょ。ボク。

工作員がありえない値引額を書く
↓
限界の値引額を提示されても”俺ぼったくられてるんじゃね？”と思い込む
↓
”日産ふざけるな！他社で買うよば〜か”って関西TVより捏造の多い2chを信じる馬鹿一丁上がり

トヨタより燃費も実パワーも劣って五月蝿い

V36にR34のMTって移植できる？

釣りネタでもせめて、V35の6MTとか言えんのか、このたわけが！！

>426
リアルＶ３５海苔ほど満足度の高いユーザーいないと思うが。

スレのふいんきだど、定価販売なら月１０００台を割り込むな。

同装備なら、レクサスＩＳと同価格で、トヨタマークＸより高いってわかったから、値引きの話で盛り上がるのです。

おれなんか、
車両で、8253円引きだぞ！･゜･(ノД`)･゜･
端数のみて。非道い！
ハンコおすのやめたけど。

>>458
すまん。素でV35の存在を忘れてたｗ

>>462
それはヒドイな・・・

普通この車格の新型は5万が限界じゃない？

日産はMTの希望者が多ければモデルライフ半ばで追加する意思はあるみたいだよ。
も前らガンガン希望ｼﾙ！

>>457
V35の存在を忘れていた罰として
インフィニティG35セダンの6MT移植、つーか載せ換えの人柱になれ。

13万匹で買ったよ

早く鯉

待ち遠しホワイトパール

まあ、あれだ。

３００万円以上の買い物するのに、たかだか３０万円の値引きに、あくせくすることは無い。

もっと大きな気持ちを持て。

オレ、マジ６０万引き！



って書くと信じちゃう奴いるんだろうな。。。

いっても20万前後よ。

250GTの安さって異常じゃね？
反面、タイプVとPは高い。
タイプVとPと素の250GTの価格差と内容は釣り合っていない。
250GTが270万ならタイプPは300万くらいが妥当でわ？

>>466 MT追加を望んで居る輩が私だけでは無かったみたいで安心しました。その様子ですと、多少なり期待出来るかも知れませんね？日産さんに頑張って貰いたいです。

ナビを後付で付けるのが難しいのに、ナビがオプションってのはおかしいだろ、しかも３０万もするし…
Ｖ３６はどのグレードでも＋３０万が標準価格と思ったほうがいい、そう考えるとあんまし安くないな

俺ディーラーの営業マンなんだが、まず値引きは基本的には10マソまで
あとミッションがないの？と聞かれたらDSモードでお楽しみくださいっていうしかない。
V35でもミッションの需要が少なからずあったのでないのは俺も不満。
でも意外とDSモードも楽しいぞ。試乗車でたまにひとっ走りするがヒール&トゥのようなシフトダウンは○
残念なのは他のと同じようにシーケンシャルとアップダウンが逆ってこと。

　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　　　
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼ 　　　時代にあわない内燃機関車　俺の氷が溶ける。
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )　　　　
(＿＿＿）　　　/　(_／　　　　　
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)

>>473
俺もＭＴ追加を望んではいるが・・・足踏みＰブレーキの存在が絶望感を誘う。

値引きは普通に交渉したら１０万前後だな、決める気ないがそんな条件じゃ。

>>477
＞踏みＰブレーキの存在が絶望感を誘う。
クーペにMTがある（これは開発のチーフが言明している）わけで、
内装はセダン/クーペで共通だろうから問題ないだろう。
また、インフィニティの欧州導入も決定していて、イギリス向けに右ハンドルも作るのではないかな。
右ハンMTのセダンもできるんじゃないかと思う。
まぁ、サイドブレーキの位置は左ハンと共通かもしれんけどね。
だから、ATモデルが足踏みPだという点はそれほど問題じゃない。

ただ、それとMTセダンの日本導入は別の話。
作れないから出さないんじゃなくて、売れないから出さないわけだから。
V35セダンのMTはよっぽど売れなかったんだろう。
まぁ、ある程度数を売りたいなら2.5Lでこそ出すべきだったと思うが。
（直噴リーンバーンのせいで出せなかったのもわかるけど）

>>476
ズキッ！

地球環境を考えて，俺は車なんぞに乗らないっ！と
若い頃は思ったりもしたんだが・・・・，
去年はCO2 4.5トン排出しました。 ｽﾏｿ orz

（続き）
今年はV36 350GTでさらにたくさんCO2を出します。重ねて ｽﾏｿ orz

V35の国内MT比率は確か2%くらい。これじゃ、出す気なくなる罠

ttp://corism.221616.com/articles/0000048503/
はMT車なんだよね
これならサイドブレーキもサイドにある

>>475
シフトダウンの変速時間が長すぎ。もっと素早くシフトダウンしてほしくてイライラする。

>>474
なんで、こういう設定にしたのかが、わからないね。少しでも安く見せたかっただけかな？

肉声ナビサービスも無用の長物。

俺「ディズニーランドに行きたいのですが道を教えて下さい」
美肉声ガイド「今度は私も誘ってね。いいホテルも案内しちゃうわ♪」

↑これなら「ときめきが帰ってくる」と言えないこともないけどさ。
事務的なアナウンスなど走るときめきにもアレのときめきにも全く不要だ。

>>468
鯉１３万匹で買ったかと思った

>>486
購買層みると、妻帯者が多いはず。ダメだよ

地域によって値引きに差があるのか？２５０Ｇにオプションはナビ等389,500円。値引き３０万５千。
下取り１０年物３万(値段付かないが新車購入で一応３万付いた)。
他に納車及び車庫証明は自分で取るから、この分は値引き別で引いてもらった。
満足です。

ナビたけーよな。
サイド＋バックモニタ付きではあるが

アメリカでインフィニティＧ３５が売れてるのは、フリート販売(レンタカー向け)に注力したから。格安で売るので利益は少ない。

マークＸは海外で売って欲しいという声が多く人気なんだそうだ

>>490
クラウンやＸだと40万後半〜50万代
機能、性能を考えれば割安感すらあるんじゃね？
オーディオ、車両情報、サイド＆バックビュー、
青歯、、、との連携も良いから快適だし。単体
の寄せ集めじゃこうはいかない。

とは言っても、市販品の型落ちDVDナビで十分と思
ってるユーザーには高いわな。

現行日産乗用車で4ドアMTが選べるのはエクストレイルとマーチのみ、何れにしてもC32ローレルグランドエクストラMTから違和感無く乗り換えられる車が無くて困って居ます。V36にMT出る迄ポンコツローレルで我慢すべきか？どーせ下取り値は付かないし・・・

>>494
セドリックとクルーがあるよ。

>>495 これも考えたけど、でも残念ながらガソリン車が選べないみたい。シクシク

26歳250GT乗りです。
今日初めて、至って普通の若いアンちゃんが、マークＸに乗ってるのを見たんですが、すごく違和感を感じました。
傍から見れば 同じように俺も見られるのかなぁと…
V36も十分 オヤジ車ですよね。 大満足してますが！

俺は３４歳だけどこのスレのみんなは、何歳ぐらいなんだろ。
団塊世代に売れてるらしいが、実はこのスレも５０、６０代が多いとか？

>>498
イチローと同じ歳だね。

俺は４７歳。車のデザインもそうなんだが、渡辺謙と同年代のせいかＶ36に乗ること
への年齢的違和感はない。ＣＭのキャラ選定はマーケティング上すごく重要だと思う。
同じ歳の知人も欲しがってるしね。２０代半ばでスカイライン乗り回してた俺らの世代に
はツボかもしれない。

オヤジ車かどうかはオヤジの俺が言っても始まらないがｗ、メーカーのターゲットはあ
くまでも市場の中心なので若い人が乗ってもおかしい車だとは思わないね。少なくとも
クラウンよりはｗ

イチローも30才

俺42歳。250GT-Vだよ。周囲がどう見てようが関係ないね。

V35から乗り換えた人いる？

40過ぎて２ちゃんねるなんかやる奴は人生の落伍者

ネット掲示板なんぞ娯楽の一つに過ぎない
２ちゃんねるを、そこまで畏敬するキミこそ、ハマりすぎなんじゃないか？

>>492
マークＸは純正フルエアロにすると確かにかっこいい
買う気にはならんけど

>>492
中国の大連では結構走ってますよ。
レイテって名前だったと思う
今、大連ではバブルの真っ只中なんで高級車が多い
あとレクサスも人気です。

MTの無いスカイラインにときめきは帰って来ない…

今更かもしれんが、
マークＸがあんなに駄目駄目な車だとは思わなかった。
あれならＶ３６の方が全然良い。
ｱｸｾﾙ全開時の感想です。

>>480
事故って逝くなよ！

>>507
ＭＴが有ろうが無かろうが、あんなんじゃ「ときめき」など感じない。
有るのは、失望感と他社への来たいだけ。

>510 乗らずに言ってない？

>>511
金のないヤツを追い詰めるなって。

>>503
その短絡さが君の若さ。がんばれ。

>>510
軽自動車

最近のクルマはそうなんだろうけど、助手席の彼女が、
｢ウィンカーの音が小さくて聞こえないから、突然曲がるんでびっくりする！｣
と 妙なところで関心してた。まぁそれも 前の車(ステージア)と較べると コーナーでの安定感が格段にアップしたってのもあるんでしょうね。

21さいで250GT-P乗りですorz
若いのにV36乗ってごめんなさい…

>>516
おれにくれ

>>510
R厨はkakaku.comにｶｴﾚ(･∀･)

まあセダンはオヤジしか似合わねえな。渡辺けんみたいな男前オヤジなら似合いすぎる。

軽より衝突安全性能が劣る日産車には笑った

http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result2006/all_list.html

クチコミ.comの彼らからはB-オタと同じニオイがする
好きでＶ３６に乗っているor購入しようとしている層をつかまえて、
「“いいじゃん”程度で乗っている輩」と称するところがまさにそれ
あんたら車の神様か？

昨日きた２５０ＧＴが家の庭の木と正面衝突。嫁・・・・・・・。車両はいっててよかった。でも俺の６０％引きの保険が・・・・。
来年は嫁の名前で保険入るか。
ちなみに樹齢１００年のケヤキが折れた。

>>521
まあまあ、気にするような輩でもないよ。
R32がたった一つの宝物で、新しくR3xが出て
も買えない層だから、そっとしといてやれよ。

スカイラインは出世したのに自分は取り残され
たまま。あわれ32厨は自縛霊化ｗｗ

　 　　　 _△_
　　　　（ﾟ∀ﾟ　 ）
　　 　 （=====）
　　 __ (⌒(⌒ )
　／＼￣￣し'￣￣￣＼
　￣￣￣￣| |￣￣￣￣
　　 　 　 　 | |　　
　　 　 　 ／　＼　

>>522
>樹齢１００年のケヤキが折れた。

ケガは無かったのか？
衝突安全性についてご報告願いたい。

>>524
天井に倒れてきた(腐ってたからね)。へこんだが大丈夫。嫁は怪我はないがエアバックで鼻血。
販売店に文句言ってた。

ちょっとアクセルを踏んだだけでスロットルが大きく開く、スカイラインの子供騙しセッティングで衝突事故が多発しそうだな。
エアバッグ開花率史上最高記録更新か？

ＣＭに大人の俳優なんか使わないで、ジャニーズｊｒを使えば良かったのに。

アクセル踏み込み量と、スロットル開度が完全一致する直線スロットルはマニアが喜ぶセッティング

アクセルを少し踏んだだけでスロットルを大きく開き、それ以上踏んでも出力の調整幅が狭い『非』直線スロットルは車音痴のサンオタが泣いて喜ぶセッティング
意図しなくても、走り出したらいつでも全力全開。
ドライバーが出力を微調整することはままならず、オンオフのスイッチみたいなアクセル(笑)。
車音痴は試乗でパワフルじゃんって騙されちゃうんでしょ。

軽自動車マニアがV36試乗すると↑みたいなことになる
V36ぐらいコントロールできないのか？運動神経鈍すぎ
るんじゃね？

>>525
エアバッグは鼻血が出るくらいでないと効かないし間に合わないのかもしれんよ。

V35普段乗ってるけど、V36のアクセルが過敏だとは思わなかったなぁ。普通に気持ち良いくらいのアクセル回度じゃね？

過敏なのはむしろアクセルよりブレーキだよな。
アレは街乗り速度の時は、よけいに神経使う。

そう？ブレーキもちょうど良いが？神経使わないと行けないのはマークXのカックンブレーキ。

むかしエアバック出したことあるけど

ﾊﾝﾄﾞﾙもった手に擦れて　火傷したよ

けっこうひどい事故だったが　怪我がそれだけなんだがｗ

＞嫁は怪我はないがエアバックで鼻血。 販売店に文句言ってた。

どのへんが不満なの？
エアバック開いても鼻血でないようにして欲しいってこと？
それとも木が倒れてきてもエアバックには開いて欲しくないってことかな？
あ、もしかして木が倒れてきたことが不満で販売店に文句言ってきたのかな？

>>532
俺もそう思った。
MkXは逆にｱｸｾﾙ鈍すぎ。
発進で1cm踏んでももっさーとしてる。
2000回以上さないと全く進まない。

今日デラ行ったら、売れないって泣きつかれたよ ・・・ 俺に言うなって

アクセルもブレーキも１ヶ月も乗れば全然慣れるレベル
単にヘタクソなんじゃね？

参考までに、６０％〈２０等級）割引まできてれば、翌年の保険料は５８％（１７等級）に下がるだけ
たった２％（厳密には長期優良割引もなくなるが）だから気にするほどでもない

俺は3L〜4.5L車を乗り継いできたわけだが、350GT
で、こんなものだと思うよ。

というワケで、yqz2HAgEPは軽乗りの運動神経音痴
確定ってことでよろしいですね？

２０等級までいったら等級ガード特約くらい付けとかんかい。
年間１回の保険使用なら等級が下がらなくて済むんだぞ。

開け開けスロットルのせいで、実燃費が悪いですね。
まともなスロットルはちょっと踏んだ状態を保てば一定速度で巡航できるが、不快ラインはちょっと踏むだけで加速してしまうので、一定速度で巡航するためには、アクセルをちょっと踏むのと、全く踏まないのを交互に繰り返す必要があって疲れる。
全く踏まない状態ではエンブレが効いてしまうので、燃費が悪くなるだけでなく、一定速度巡航とはいえ加減速を繰り返しながらなんとか一定気味に走ってるというギクシャク走行。

まとめると、不快ラインはクルージングに向かないので、ロングツーリングがつらい。

>>540
まともな右足の持ち主なら一定速度で巡航できる。
お前の右足がまともじゃないんだよ。

それにしても、893なIDだな。（ｗｗｗ

スロットルの初期開度はカローラの方がエグイと感じたが・・・。

カローラはパワーウエイトレシオが重いから開け開けスロットルでも飛び出したりギクシャクしたりしない。

不快ラインはパワーが十分あるのに、ガバガハスロットルで過剰なレスポンスを演出しようとしてる所が子供騙し。
騙された人は子供。

これだけはハッキリしている。ギクシャク
したスロットルワークしかできないヤツが
子供。仮免練習中でつか？（ｗｗｗ

>>540
言ってる事が意味不明w
ロングドライブには向いてるが、町乗りには不向きじゃないのかい？

まぁ、お前の技術が無いだけなんだがw

>>540
貴方にV36はまだ早いようですね。
32にでも乗り換えて自縛霊32厨共にアクセルワークを教えてもらってからにすればぁ？ｗ

見た目はセダンでもPWR 5kg/psだからな。
しかもローギアードに振ってるし。子供に
は無理だろ。

パワー以前に足の硬さだけでもスポーツに
振った車ぐらいはわかっただろうに。

>>543
そんなの乗ってれば、体がなれちゃう。
おまい、排気量の違うものとか運転したことないだろ。
車が違うとスロットル感覚は全然違うお。

軽しか乗ったことないんだから、あんまりイジメるな

最初は、コーナー立ち上がりとか どの位開けたらいいのか戸惑ったけど 一週間も乗ったら慣れました。
↑でピーチクパーチクいってる人は、教習所に通う前のテストで「運転には向いていません」てでちゃうんだろうなW

>>540の動画を発見

http://www.youtube.com/watch?v=SEVhIF8iOOw&NR

これはひどい

これもひどい（ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=7RMLt28n0-M&NR

あげ

クーペってまだ情報無いのかな？
6ATを搭載したら間違いなく買うんだが

7ATじゃねーの？

>>551
ワリとよくいるんだよな。コレ。
本人はうまいとか思ってるのだろうか？

350GT-SP納車後2週間で走行1000km

ほぼ街乗り、高速少々で　実燃費６．９?/kでした。

かなり満足してます。前車種がワゴンだったので比べるのはどうかな？って思いますが

>>540
車音痴丸出しw

>>540
この会社得意の当り外れじゃないの！？ 同型車の他車にも乗ってみたら

今週発売のベストカーかザ・マイカーにクーペについて載ってた。イラストも。プロトモデルよりもフロントが丸くなるって。変にならなきゃいいけど。

>>559
文章からして車のせいじゃない

>>551 アホ！
>>552 車ってこんなに簡単に横転するのか！

>540
>全く踏まない状態ではエンブレが効いてしまうので、燃費が悪くなるだけでなく

踏まない状態でエンブレ効くの当たり前だし、アクセル踏んでない状態ではフューエルカットしてるから燃費が悪くなるはずも無い

スカイラインでなくてTVゲームの話をしてるのか？

ところでさ、誰か今月号のベストモータリングの
V36特集を観たヤツいるかい？
そんなに褒められてたわけでもないけど、思ったよりも
コーナリングの姿勢が綺麗で感心した。
IS350とのバトルも面白かったよ。直線で絶対負けると
思ってたけど、意外とV36って速いのね。驚いた。

>>564
取材とかに貸出す車は、色々と手を加えているんでしょ

>>551の車ってオートクルーズ？
で、設定速度が高くてブレーキで調整してのか？
アクセル踏んでる時間が全く無い様に見えるのだが。。

フーガとどの辺で見分けをつけてますか？

全体のフォルム

>>565
そうなんだよな。特にトヨタ／レクサスは。
それでも勝てない。

>>569
与太もやってるんだ？悲惨だけと聞いてたけど！

>>570
本気で言っているのか？
おまえは、何社も新聞取っているだろw

>>570
スペシャル調整車に加えて、ヨタは雑誌記者
や賞の審査員への「おもてなし」も凄い。
開発費に金かけるより接待費に金かける方が
ずっと効率的だもんな。
日産にもそれぐらい知恵があればなあ。

「V36特集」なんだからV36に勝たせてあげないと
日産が広告費くれないだろ

おーい　情報だよー　広末主演の映画「情報でGo」にV36スカイラインが出るよ
　R32も出るそうで　32海苔で36が気になる方必見ですよ。

バブルでＧＯなら知ってるが

電車でGo

スマン バブルでGOの間違えだよ
見に行くよ

　団塊の世代に　どうだろう。
　昔のスカGのイメージ引っ張っているから、買ってもらえるのだろうか

　それぞれに思い入れがある。セリカLBだったり　ケンメリだったり
　サバンナRX7だったり

　もう少し鋭いフォルムの方が良かったと思うのだが。
　
　憧れのスカイラインは今はもう無い。
　しかし　あの頃を思い出させる配慮がもっとあっても
　よかったんじゃないだろうか

３５０のＳＰ実車を見て来ました。
ボディーにボリューム感あって良い感じ、室内もリッチだし。
２５０も見ましたが、これはこれで革張りでなくともＯＫでしょ。
その方が安くてその分ＯＰ付けられるし。
Ｖ３６はＶ３６と言うことでこれで十分でしょ。これにスカイ
ラインブランドが付いてくるならお買い得かもね。良いんじゃないでしょうか。

爆音正月暴走
箱乗り珍走の悪いイメージしかない

>>580
それは３２と３４。

素の250GTにVDCとLSD（OP）ついてないんだけど、やっぱつてるほうがいいかな？詳しい人教えて。

>>582
横滑り防止装置があれば助かっただの事故が激減しただのという北米での記事を見た。
LSDは雪のときに役に立つくらいで普段はカーブで曲がりにくくなるからつけないほうがむしろいいと思ってる。
サイドエアバッグはつけるべきだよ。

ありがとうございます。VSDもなくてもいいかな。

中古で３年落ち。５０万円なら買うかも。

>>584
VSDって?w
ビスカスLSDはいらないと思うけどVDCは欲しいから素の250GTはなるべくやめといたほうがいいよ。

デフ無しFRには魅力を感じない元走り屋の漏れが来たぞ
漏れは願わくば最低でもニスモのデフは欲しいところ
LSDは まぁ 北国かサーキットやら峠行く香具師には必要だがビスカスでは物足りない
一般にも手軽なイニシャル設定のビスカスすらもｲﾗﾈ とは…
時代も変わったもんだな

>LSDは雪のときに役に立つくらいで普段はカーブで曲がりにくくなるからつけないほう
>がむしろいいと思ってる。

オンオフできないのか？

今月号のカートップ、年増女にボロクソに言われている。
お尻のラインが、饅頭みたいと・・・おまえの垂れたおしｒｙ

VDCはおろか、デフのこともLSDのことも知らないところみると
免許もってないだろう。。書き込んでる君たちは、所謂２ch中学生
だったのかぁ。。背伸びしてるとバレルよ。２chでよかったね。

>>583
>LSDは雪のときに役に立つくらいで普段はカーブで曲がりにくくなる
ビスカスLSD程度でそれはないよ。

俺も>>587に同意。250GT→250GTVは価格差ある
けどLSDは3万だろ？どうしても出せなきゃ仕方
ないけど、付けとけばいいと思う。

なんでこんなブッサイクな車になったわけ？？

スカイライン（ケンメリ）を現代版で復刻した方がマシじゃね？
http://members.jcom.home.ne.jp/r32-son/car/KGC110.jpg

最近の日産車なんてどれもこれも不細工だな。
今のスカイラインもただの不細工なデブセダン

桜井眞一郎も泣いているだろ。

このスレにいる人って５０代６０代ばっかって本当？

>>ID:l/Q4RTgT0

お前の巣はこっち↓
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100310105/

もう迷い込んでくるなよ。

今日、道でＶ３６が２台続けて走っているのを見た
１台目は黒、２台目は銀
車間距離はずいぶん離れていたのでツレ同士とかではなさそう

自身、走っているＶ３６を見るのは２度目だが、
やっぱＶ３６かっこええなぁ〜〜
あの黒の艶テカ感が最高！！

早く３月にならんかなぁ
Ｖ３６（赤）の納車が待ち遠しすぎて気が狂いそうだ

年齢層どうなんだろう？５０、６０で売り上げの半分ぐらいだそうだけど。俺２９歳なんだけど
Ｖ３６見てほれこんだ。
めっちゃかっこいいと思うのだけど。
人の目気にせず自分の好きな車買えばいいとはわかってるけど、若い人いないのかなと
不安にもなって。
20代、３０代の人いない？
仲間いれば貯金はたいて買うのだけどか。(２５０ＧＴ＋ナビで３１０万ぐらいにならないかな？)

３３で購入

下無しで２５０ＧＴ＋ナビだと３５０万ぐらいで収まるんじゃないかと

初めは２年待って買おうかと思ったけど、無理して今買ってよかったッス

>>597
250GT＋ナビで310万は軽いと思うけどなぁ。
試乗してみたら、250でも動力性能的には全く問題ないね。
乗り心地も良いし、350よりはロードノイズも少ない。
高速をまったり走るのに向いてると思う。
あと、ハンドリングもとにかく素直だと感じた。
4WASは慣れてないせいか、クイック過ぎると思ったしね。

>>597
俺はギリギリ30代(39才)
V36が欲しくてたまんない！
今の車の車検が９月だから、それまでには・・・
買うのか？＞俺

まぁ、一番安いのにナビつけて買うのも人それぞれ勝手とは思うけど。。
でもね。そういう人たちってクルマにというかスカイラインに何を
求めてる訳？？？何も一番高いのにＯＰつけまくって５００万払えとは
言いませんが。。。クルマなんて動けば良いって言うなら、天下の
トヨタ車でも乗ってれば。ときめくも無く。
買う側がこれだから、見てごらんよトヨタ車のラインアップをさ。
マーケティングと言うなの元で見事に買う側が舐められてるでしょ。
挙句の果てに、金持ち専用ブランドまで立ちあげられっちゃって。
あ〜ぁ、世も末だぁ。

>596
おいらも今日、v36が走ってるの見たヨ。紺と白の2台。両方ともえらくかっこよかった。
周囲のクルマから浮かび上がって見えたよ。ホイールのデザインもかっこいいね。
2月以降の納車日が多そうだから、これから増えていくんだろナ。

>そういう人たちってクルマにというかスカイラインに何を
求めてる訳？？？

答：走るときめき。電動シートがないとときめかないとでも？

電動シートがないとダメとか言ってる奴こそヨタでも乗ったほうがイイだろ

そんな俺は350GTSがベストバイだと思ってる。

>あ〜ぁ、世も末だぁ。

末なのは、日惨の売り上げ。

全グレードに電動シートが付いている件について。

殿堂シートとかカップホルダーの数で車を語らないでくれよ･･･

見てくればっかりのトヨタになっちゃうだろ

>>607
若いなぁ。人それぞれ。あなたにとっては、些末な問題に見えても。
そういう俺は、革シートにぜひ乗りたい、というこだわりがある。

明日契約してくる。

全グレードに助手席まで電動シートが付いている件について。

350GT4WAS、350GT、250GTと一通り試乗してきました。
動力性能的に250GTでＯＫだと思ったのですが、乗り味が違うので悩みます。

250GTだけちょっと違うんですよね。
足もゴツゴツしてる感じも有るのに、アレ？ずいぶんゆるいな・・と感じる部分もあったり、妙に足下がドタドタしてる感じがありいまいち。
セルフアライニングトルクも350比では弱過ぎて乗りにくかった。

その点350GTは4WASの有無にかかわらず、足の引き締まり感が気持ち良かった。4WAS付きの後席はちょっと硬いと感じた。
ベストは350GTの4WASなしだな・・。でも正直ここまでパワーはいらないと思うしな・・。


皆さん試乗した感じはどでした？

>>596
事故って逝くなよ！

>>601

なぁ〜何もとめてるの？お宅は。

＞クルマなんて動けば良いって言うなら、

だれも動けば良いなんていってねぇ〜だろ？
よくみろや。
ﾖﾀなんて買わんし興味ないし

漏れ250GTP買ったからめちゃ腹立つわ。

で購入したのか？350sp

素の２５０にナビ付けて塗装のイイヤツにして
ちょいコネ使って店長値引きしてもらって
ジャスト３００、可能ですかね？

>612
きっとV36のボディその他の基本的な作りのよさがわからない、
グレードだけでしかいい悪いの判断ができない人なんでしょう。
華麗にスルーしましょうw

>>610
4WAS付きは硬いね。でも、4WAS+このサスの
硬さ+350が絶妙に組み合わさって、この車
が成立していると思う。

よく250GTにも4WASを、というリクエストが
あるが、少なくとも足も固めなくては4WAS
とのバランスが崩れてチグハグな車、場合に
よっては危険な車になると思う。

後ろが固いのは後輪エア-0.1〜-0.2気圧で
かなり解消できるよ。

エクステリアデザイン（スタイリング）は、好みではない。特にフロント。

これがスカイラインと言う名前で無かったら、正直見向きもしなかった。

試乗したけれど、短すぎて判断出来ない。高速とか、ワインディングロードを走りたい。

>>616
つレンタカー

　　　　　 　　　　　　0Ｏ彡γ
　　　　　　 　　　 彡彡／＠ヾ
　　　　　　　 　　（__/ノﾉノﾉ ミヽ
　　　　 　　　 　 |( |　∩　 ∩|)|　　　／￣￣￣￣￣
　　　　　 　 　　 从ゝ＿▽＿从　＜　　ブリブリするよ♪
　　　　　 　　　／）)ヽ----イ（　＼　＼＿＿＿＿＿
　　　　　　　　/　/（　 　　　　）ヽ　＼ 　　　　_________
　　　　　　　. （ ξ. ） ミ　　彡　(　/ξ.. ) 　　..／　　 ／_|
　　　　　　　 ./ |　 |ヽ､______,／ /　 /　　　(￣/￣◎ﾉ
　　　　　 .　 | 　|　 |　　　,　　 /−/ 　　 　 W￣￣
　　　　　　　 ＼|￣ |　.ヽ／￣￣＼
　　　　　　　　　|　　|＼│　　　 　 |　　　ﾌﾞﾘッ!
　　　　　　　＝（　⌒）＝--------- 　　　　　　ﾌﾞﾘﾌﾞﾘ
　　　　　　　　　　￣

>>597
Ｖ36目撃したんだがリアにモミジマーク貼り付けてのったらのったら走ってた。

>>619
紅葉と若葉 専用車なの！？

金欠でＶ36しばらく買えない俺としては若葉マークなら腹立つが
紅葉マークには苦笑した。あれは初代からスカイライン乗り継いでる野郎の
拘りかもしれんが・・・。

その位乗るかによって掛けるお金も違ってくるよね。
今から５年乗るなら、３５０、２５０のどっちだ？

ケンメリレストアして乗れよ

枯葉・若葉マーク専用車ｗｗｗｗｗｗｗｗ

悲惨・不快ラインｗｗｗｗｗｗｗｗ

某スレより
新潟市　２０１０年
160m 45F APA万代５複合ビル ｗ
141m 31F 万代島ビル
125m 21F ＮＥＸＴ２１
120m 30F マリモＡ棟 ｗ
115m 25F マリモB棟　ｗ
111m 29F ＦＫＤビル
107m 28F 駅南第二地区再開発ﾎﾃﾙ棟
100m 20F APA万代５ビル　ホテル棟 　ｗ

>>610
350GT4WASと250GTを試乗しました。
350GT4WASは中速で物凄くクイック。普段乗っているのがＦＦなせいか、かなりクイックに感じました。
乗り心地は悪くない。けどしっかり路面の変化は伝えてくる。
硬くて良い足だなーと意識させられる乗り味。
250GTは、非常に安楽。パワーも十分ある。
こちらのハンドリングはかなり素直。自分が意識した分だけ回ってくれる感じ。
乗り心地は350GT4WASよりはるかにマイルド。良い足だなと認識することはない。完全に裏方。でも悪くない。
静粛性も250GTの方が上。タイヤサイズの関係で、ロードノイズが350GT4WASより少ないから。

両方試乗して感じたことは、250が高速まったり流し用、350が高速ガンガン走る用って感じ？

あくまで自分が感じた事なので、違う感じ方の人はいると思うけど、穏やかに運転したいなら250、いつも走りを感じたいなら350かな。

マフラーを変えたいんだがまだどこからも出てない・・・
早く出ないかなぁ〜
V36でマフラーとかサスとかいじる香具師は少ないだろうな・・・orz

たのむからR系のようなイメージの車にしないでくれよ
せっかっくV35から２代を費やしてイメージチェンジしたんだから。

>>624
AT猿が抜けてとるがなｗｗｗ

>>626
250GTでもオプションの18インチにすると、
もちろん4WASには及ばないけど、割とすっ
と切れるようになるよ。その代わりうるさ
くなるけど。

17インチはタイヤが豊富に出回ってるから、
タイヤでファインチューニングする楽しみ方
もある気がする

>>630

発表発売は、たしか、１１月だよね

http://www.jada.or.jp/index.html

結局、売れないってこと！？

>>631
一応30位に入ってるじゃん。
まだ増産体制に入る前の目標月1000台
の頃だから、こんなもんじゃね？

350のP、昨日納車されました。
とても素直なハンドリングで、乗り心地も悪くないです。
もっとも、ならし中のため実力の片鱗しか判りませんが。

>>631

新車効果MAX(自社登録含む)の導入月でﾏｰｸXに完敗！！！

不快ラインｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

あっそ

GTみてた

スカイラインは３４で終わってるんだよ！３５からは名前だけ残っただけの駄作!

>>637
たしかに、プリンス スカイラインは無いよね。
悲惨 スカイラインと言う別のブランドになったんですね。
そう考えると、別にどうでもいい事と思うけど。

>>628
R系のようなイメージじゃなくて上品でラグジュアリーなイメージでいじって行く予定です。
高級感あるのに走るみたいなカンジｗｗｗ

V36でラグジュアリーって…

中古のセドグロを車高調弄りフルエアロ・メッキホイール履かせ
変な音楽鳴らして迷惑掛けてる奴らと大差ありませんよ

昨日３４セダンのノーマル走ってるの見たが、
遠い過去の遺物にしか見えなかった。

日産は３４セダンを誰に売ろうとしたのか？

だがそこがいい

250GT,350GT-S系,4WAS付と３種類のサスがあるわけだが、結局好みだと思う。
４回乗り比べた結果、結局350GT-S 4WAS付き今日契約した。
4WASはやや硬めのサスだが、不快な硬さではなく接地感も高く
とてもバランスが良いのでこれにきめた。
エンジンは2.5でも充分。でも3.5の余裕はとても心地よい。
すでに３月納車なので決算値引き狙いの方はお早めに。。。

4WDもサスペンションのセッティングが他とは違うと思うよ。

>>641

>>638とか>>637とか
あとはttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100310105/にいる人たちに売るつもりでした

>>643
4WASのハンドリングはどう感じました？
クイック過ぎるなーと感じませんでしたか？
ディーラーマンも慣れが必要とは言ってたけど。

>>644
私は東京在住ですが、スキーに行くので4WDは魅力でした。
しかしFRに乗りなれているのと、VDC付きであれば普通の雪道なら
発進さえ注意すれば充分に走破できると実体験の方からアドバイス
をもらい、年に数回のスキーより360日楽しいFRにしました。

>>646
確かに4WAS無しと比べると低速でクイックですね。
中速域でのコーナリングは4WASのおかげでとても気持ちいいし
高速試乗もしたのですが、レーンチェンジは最高！
すぐ慣れますよ。
その直後350GT-S 4WAS無しに試乗するとステアリング操作が忙しくなる
印象さえあります。
でもこれも個人の好みだと思いますよ。
納車が待ち遠しい。。。

一昨日、350GT-S　納車され、本日高速走ってきました。元ヨタ車乗りで
日産の新車は初めてだが、車体剛性、適度な足回り、中間加速・・申し分
なし。発進時の「過剰なレスポンス」は試乗時の100Mだけで、２〜３分で
すぐ慣れます。ただ雨降りのあとトランクを開けると、トランク内にけっ
こう水が落ちてくるのには閉口した。デザイン上しかたないか・・・

>>637
スカイラインは３２で終わってるんだよ！３３からは名前だけ残っただけの駄作!

>>643
おれも、今日契約してきた。SP-4WS。
値引きは、巷間言われる30ﾏｿにはとどかんかったが、まあ納得して契約となた。

1ヶ月点検はオイル交換不要と
ディラーが言ってたけど本当にしなくても大丈夫？

６MT とにかく 追加汁

1ヶ月点検はタイヤ交換不要と
ディラーが言ってたけど本当にしなくても大丈夫？

トヨタじゃないから大丈夫じゃね？

>>648
>ただ雨降りのあとトランクを開けると、トランク内にけっ
>こう水が落ちてくるのには閉口した。デザイン上しかたないか・・・

買ってこそ気付くところですね。
情報THX

やっぱりそういうのがあるのか。
いずれにしても最低一年は様子見ないと買う気になれないな。

初期不良の洗いだしご苦労。
君たちの無償の貢献が車体に反映される頃に買うことにしよう。

トランクの水の件は、初期不良として直される類の物ではないんじゃないかな…。
ボディパネルの変更まで伴ってしまう気がする。

フーガで漏らないならスカイラインも漏らないようにできるだろｗ

4WASは選択が難しいですねぇ。
テストドライバー自らが素人向けのセッティングとCGTVで豪語してたし、
かといってなしにするとリセールスに影響が出ないか怖い．．．
個人的には4WASにはまだ試乗した事は無いけれど、ステアリングの感触
は３５０GT-Sがいいとおもったなぁ。足の出来も含めてですが。

今月のENGINEに清水和夫が書いているけど、BMWみたいについてない
様に熟成されれば本物だと思います。
でも、ついてる様にチューニングしたとテストドライバーが言ってたから
今後のセッティング変更でどうなるかですねぇ。（発表しないセッティング
変更はよくあるからね。）

>>658
クレームが多ければ、トランクのパネルを少し
見直すかも知れないね。リアランプの形状変更
で改善できるかもしれない。あとはトランクを
どこまで開けるかで調整するするとか。

>>659
漏れるんじゃなく、垂れるんだ。ワックスが効いていると結構な量に。
もちろんフーガも同じw

>>660

素人なんだから素人向けでいいんでないの

ＢＭＷは３シリは知らないけど５シリのフロントアクティブステアは
３６の４ＷＡＳ以上に付いてると感じさせるみたいよ

それって、単にハンドルの切れ角の話じゃね？

>>660
HICAS時代も（サーキットなどえ）「横を
向いて走る人には不要」って言われてた。

サーキットで積極的に楽しみたい人、ドリ
フトマシンの欲しい人向けではないってこ
とじゃないか？

トランクの話が出たから説明難しいけどちょっとした情報を教えます。
トランクを開けたら水が流れる所？
(∩こんなカンジの所)
に鉄粉が溜まってサビが発生するらしいよ…
V36乗りの人は一度自分の車を確認してみては？
試乗車でもサビを確認できたらしい

http://www014.upp.so-net.ne.jp/tor-ks/life/life03.htm

＞いま中小の塗装やメッキ業者の間には「日産車は２、３年したらサビが浮き出るのでは」との声があるという。

>>666
スカイライン、トランク、に関係なく、ボン
ネットやドアの内側の水路はどの車種でも注
意した方がいいよ。
どのメーカーでも表に出ない面の塗装は丁寧
に塗ってない。
最初ちょっとワックスかけとくだけでいい。

そんなアンチ日産、アンチゴーンのネガキャンをソースにされてもなぁ

素の250にナビ付きを購入予定ですが、やっぱバカにされるかな？601さんのような発言をみるとふんぎりつかない。

>>670
ネタをいちいち気にしてたら乗れる車は無いぞ。
しかしＶＤＣの無いグレードはいかにももったいない。

>>670
このスレ見てみ。巣の２５０ＧＴにナビって組み合わせで買ってる人多いぞ。
ちなみに何歳？
俺は２５０ＧＴで３５歳。

4月に350GTを買う予定。初めはtypeSに4wasつけて…って思ってたけど、
ここでタイヤサイズのこととか4was、革シートの評価とか見たらtypeP買ったほうがよさげっぽいね。

雪道でケツが滑り始め、後続車を右のフロントガラスから眺めた時は
「もうダメかもわからんね」と観念したが、
カウンターと小刻みなアクセルで体勢を整えた経験のある自分としては、
ＶＤＣの必要性をイマイチ感じられなかったので素の２５０にした

約1年後に250GT FOUR TypeVの予定の34歳がきましたよ
ナビとBOSE以外にもいろいろつける予定だから総額420万越えるよ( ﾟ∀ﾟ)　

34歳、子供2人。みんな優しいな！

V36のCd値ってどれぐらいなんだろう？
V35の時って0.28で空力が良いって事や、フロントのゼロリフトなどを
アピールしていたが、V36になってからは空力関係の話が全然出てこないんだけど。
V35と比較して悪いからなのかな？

>>677
どこだったかで見たぞ、それ
確か少し値が悪くなっていたはず・・

>>677
スカイラインのオフィシャルブログ見れ

0.29ですよー。
そう変わらないと思うけどなぁ。
アピールしないのは、当然そこは先代でクリアして、今回もクリアしているからでは？
好意的に取りすぎですかね(笑)

おまいら 250GT（+ナビ）＞350GT（ナビなし）みたいだな？

そんなにナビ必要か？
俺は315psを選ぶ。

ついでに。
今日友人のマークＸ250Ｇに試乗させてもらいました。
設計年次の違いからか、やはり全体的にスカイライン250の方が上回っている部分が多かったと思います。
エンジンの静粛性ではマークＸが勝っていましたが、乗り心地・ハンドリングでスカイラインです。
マークＸのハンドリングは中立付近で随分反応が鈍く、ＦＦコンパクトカーに乗っているかのような感触でした。
スカイライン250の思い通りに素直に動いてくれるハンドリングとは異なります。
その分、高速では中立付近があいまいで鈍いので、楽かもしれないですが。
乗り心地の面では、マークＸはまぁまぁいいのですが、スカイラインがうまく丸め込む段差のショックが一部伝わってきました。
意外なことかもしれませんが、ロードノイズはマークＸの方が大きかったですよ。自分でもびっくりしました。
エンジン音ですが、マークＸは静かで全く気持ちよくないサウンドです。スカイラインの気持ちいい音とは全く違いました。
元々聴こえないようなチューニングしてるっぽいですね。

というわけで、自分で買うならＡＴの段数の差があってもスカイラインかなーと言った所です。

>>676
V36スレは本当に優しい人が多いよ
それに比べてＩＳスレは250って言った時点で貧乏人呼ばわりされるしね。

ナビなんて無くても良いんじゃないかなぁ。
そもそも、メーカーナビ高過ぎないかぁ。
そもそも運転中に画面見たら危なくないかぁ。
それになんと言っても、ナビOPしたら、地デジだボーズだと、
どんどん欲しくなってローンが大変なことに。下取りが低い
と言っても、ナビだ何だかんだのＯＰ価格分は違わないでしょ。
俺はナビ無くても良いや、その分でサンルーフやタイヤに
そしてセキュリティーにお金廻したいし。

>>684
ナビ付けなくてもあの画面はついてくるので、どうせなら付けた方がいいかと…。
ディーラーマンも言ってましたが、ナビは最初に付けないと二度と付かないですからね。
つけるとしても、ダッシュボードにオンダッシュだと格好悪すぎですし。

現時点でもIS、マークXより良いと思うが

350にしようか250にしようか思案している。
スタイルはSのバンパーが絶対に好きなんだが
乗り心地やアジの食べカスのようなホイールが生理的に…。
エンジンも、3500までは正直必要ないが、2500ではどうだろう。
見栄を考えたら赤バッチは魅力的だが、
燃費は現行350GTプレミアム乗ってて、結構大食いだなあと思うし。

更に今年末、7速追加を待ったほうがいいかな、と更に迷う。
待ってたらシルバーレザーが追加されるかな…。
本当にセダンにも7速追加するならそれまで待つか…。

俺は今買って7速出た時に評判よければ
載せ換える。

社外ナビは跡付けでもつくことは付く
モニタの外部入力端子にナビ画面つなげばいいだけ
だだし画質はかなり悪いと思うが・・・

>>685
結局高くなるよな。

V36は後方視界がつかみ難いよ。リアワイパーもない
から雨の日は特に。
そこでバックビューモニタなんだけど、単体でバック
ビューモニタ付けるなら、頑張ってナビ付きがいいん
じゃね？

>>688
後付けにするなら最初から付けた方がいいと思う。ス
テアリングスイッチやタッチパネルは安全・快適・便
利。ハンズフリーも使えるし。

ナビのついた中古買うよ

V35のCdって標準0.27、リアスポ付けて0.26+Fゼロリフト
じゃね？

スカイライン良いんだけど気に入った色がな〜い（T。T
ティアナやマークXのような緑銀が好みなんだが・・・
かつてのローレル：グリニッシュシルバー海苔の独り言でした。
スレ汚しスマソ。

25歳だけど、ブレードシルバーに憧れてます…。
でも試乗したレイクショアーかストラフィアかどっちかのブルーも良かった・・・。

>>692
訂正
Ｖ35標準CD値0.27＋前ゼロリフト。リアスポついてCD値0.26＋前後ゼロリフト

>>660
悲惨車を買うなら、リセールバリューなんて気にするな。
相当の値落ちは覚悟だよ。

>>669
火のないところに煙は立たず

610です。
ハンドリングや乗り心地についてのご意見ありがとうございます。

概ね350系は適度な締まりで心地よい、250系はそれと比較するとちょっとゆるいね！って感じですね。

私個人の意見としては、250GTではゆるいと思うんです。
本当にまったり乗るなら良いでしょうけど、それではちょっともったいない車ですよね。

250GT　TYPE-Sでも追加されないかな！
実際、ディーラーにもそのような意見が多いそうです。

と言うことで、ちょっと購入は先送りします。

待てば待つほど改良されるのは当たり前。
でもそんなこと言ってたらいつまでも買えない。
今買うも良し、MCまで待って買うも良し、
でもMCすぎるとFMCが気になってくるもんだ。

>>697
いや、放火魔っているから

>>698
>250GT　TYPE-Sでも追加されないかな！
>実際、ディーラーにもそのような意見が多いそうです。

商品企画の段階から2の矢として戦略練られてるはず。
規定路線だけど、問題は出す時期。

250GTSが出たとして、350のPとSの価格差から推測す
ると250GTS=321万円で350GTSとの差27万円。

250GTSに4WAS付けると250GTS+4WAS=334万円になって
350GTSとの差15万円。

出したはいいけど、結局100ps上の350GTSに流れるん
じゃないか？

350GT　type-sp乗りですが
4WASはバック駐車がすごくラク。しかしハンドリングはゴーカートみたいだな。
ハンドルを回すというより「切る」って感じ。それと出足のアクセルレスポンス
が鋭いっていうけど、そうかな？アクセル重いし最初2速発進かと思った。

先代より、室内もトランクも狭くなって空気抵抗も増えた
燃費も良くないし、失敗作だろ

かっこ良くなって、パワー上がった。
俺はそれだけで良いです。

燃費はもうちょっと頑張って欲しかったが。

どう見てもカッコ悪い、ウイングロードセダン

何やらAT載せ替えるとか訳分からんこと言ってるヤツがいるなw
そこまでやるなら、下に出して買い替えたら良いべな。

なんかＶ３５クーペがカッコよく見えてきた。。。
そんな人いない？

>>703最近の車って皆そんな感じらしいぞ

>>660そもそもリセールを気にするなら、スカイラインなんて候補から外れるんだ。

ティアナのほうがインテリアの質感高いってマジっすか？

250GT Type P
車両本体(消費税込) 3,318,000円
ボディカラー(消費税込) ブリリアントシルバー(M)〈#K23〉 0円
インテリア価格(消費税込) ブラック〈G〉本革 本アルミ 0円
オプション価格(消費税込) 391,360円
車両代合計(消費税込) 3,709,360円
諸費用等合計 342,940円

合計(消費税込) 4,052,300円



メーカーオプション（消費税込）
■ カーウイングスナビゲーションシステム（HDD方式）
＋ バックビューモニター ＋ サイドブラインドモニター 298,200円
■ プライバシーガラス（UVカット断熱機能付）
（リヤドアガラス、リヤガラス） 31,500円

ディーラーオプション（消費税込）
■ 電動格納式ネオンコントロール
(フルオートタイプ昇降スイッチ付) 41,960円
■ ナンバープレートリム(高級：シルバー)フロント用 3,150円
■ ナンバープレートリム(高級：シルバー)リヤ用 3,150円
■ チタンクリア(R)ドアミラー 13,400円

これで　いくらひいてくれるかな

せいぜい5万だな

250GT海苔ってヘタレだよな。スカイラインの最大の魅力は走りなのに走りが悪いグレード買うなんて只の馬鹿。海苔安いだけのセダンがいいならマークエックスにしろハゲ!

お前の人生が失敗だろ年収でも買えない貧乏人

>スカイラインの最大の魅力は走りなのに

それはメーカーのセールスポイントの一つに過ぎない。
しかもそれぞれのグレードで提供される走りは単純に優劣を付けられない。
そもそも個人がどこに魅力を感じるかは別だろ。
>>714は釣られやすい軽薄短小野郎。

>>703
バック駐車のような低速度域ではリアはステアしないですよね？
フロントのアクティブステアが効いてるのかな？

今度のＶ３６のメインターゲットは５０代以上でしょ。
となれば、売れ線は２５０でしょ。これに異議ある人は無いよね。
２５０Ｖにフロアーマットの普通のやつを付けてが、先ずベースでしょ。
５０代つまりクルマ選びやクルマとの接し方に関してもこれまでの経験
がある大人たちがＨＤＤナビの３０〜４０万に価値を見出すか否か？
勿論、ナビにワンセグＴＶやボーズが付いてるならお買い得とも言えなくも
ないけど、しっかり別料金だからね、バカにならない。それ分を値引きで
相殺と大人たちは考えるのかどうか。それこそ孫にもお小遣いいるしね。
リッチな感じの皮張りＰか、冬でも冷たくなくて手入れも簡単なＶか？
多少息子夫婦に対していい意味で見栄はるならはＰと考えるかどうか？
どう買っても４００万は超えてしまうならいっそと大人たちは思うのか？
ロー払いならそんなに変わらんと思えるのか、それこそ自分たちの寿命も
考えてクルマとどう接していくのか？
５０代と言っても団塊の世代（５５〜６０歳）はもうほとんどが、巨人、
大鵬、トヨタ車世代なんだから、あえて今、日産車を買う大人たちはそれも
スカイラインを選ぼうって大人たちはホントにスカイラインが好きでＶ３６
を購入する訳で、その中で特に３５０Ｓに乗る人は団塊的全体主義でない
ところの反骨精神を秘めてる大人たちだと思うな。
そうなると尚更気持ちで乗るクルマとなると、やはり２５０Ｖがベストバイ
となるよね。

車以前に気持ち悪い

250乗り必死すぎw
50超えた奴が車買うなら、普通に350買うだろうが。
あえてスカイラインを買うという人間をまるで理解してない。

走りをエンジンでしか評価できない直線番長がｲﾊﾟｰｲｗｗｗｗｗｗｗ

50以上は350多いだろうな
経済的に余裕あるもんな

バック時には4WASは作動しないと思うんだが・・・

50以上でも250で十分って人も多いと思われ
漏れの親父は60代後半。
ブル1500→ブル1600→スカ1800→ローレル2000→スカ2500と乗り継いだ。
2500でも馬力がありすぎるヨと申しておりました。
金に困ってるわけではないヨ。

そんな漏れは30代のティアナ海苔。
350が欲しかったけれど、親父に遠慮して230にしますた。

先週、納車されました。
よく見るとシフトノブのシルバーのところに
キズがついているのを発見。ディーラーに訴えようと
思うが、これってクレームの対象になるよね。

>>724
30過ぎて親と同居乙

＞726
漏れは同居してないけど、同居してても別にいいじゃん。
いまどき首都圏でも二世帯住宅とか当たり前なんだし。

マジレスすると、そろそろ親も歳なので心配だ。
あと数年したら実家に帰って面倒みたい気もするが、
子供がもう少し大きくならないとナ。
転職も考えないと無理だナ。
6人家族になったら親父のスカも俺のティアナも売り払って
セレナかエルグランドが必要だナ。
チラシの裏スマソ。

新車乗り換えるとくだらないキズでも気になるのがイヤなんだよな
3年もすりゃどうでもよくなるけど

>>725
早めに連絡した方がいいよ。日がたつに
つれて責任曖昧になる（したがる）から。
デジカメで写真とっておくのもいい。

>>725
同じく。
シフトノブのところに傷ありで納車後でしたがディーラーに相談して交換していただくことになりました。

>>730
シフトノブだけ？ 他も良く見た方がいいよ！

>>731
いえ、最初に気が付いた箇所はリヤのメッキ部分の傷です。これも交換していただくことになっています。ほかは問題なしです。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169916964/l50
このスレの粘着野郎を煽れば面白いぞ
必死でくらいついてくるから。

>>732
ディーラーには、クレーマーと思われているな・・・間違いなく。
また、奴が来たってね。。。

350GT　type-sp乗りですが
>709 最近の車って皆そんな感じらしいぞ
レスあんがと。そうなんですよ。レクサスも試乗したけどアクセル重かったす。
踏み込んでいくとあるところで急に吹き上がっていく感じ。ビミョーなアクセル
ワークできないし、足が疲れる。そもそも踏み始めの2センチぐらいは無反応
だわさ。
＞717　723　レス　サンクス
前輪のアクティブステアリングの効果だと思うんけど。バックするときは作動しない
んでしたっけ。でも、あきらかにバック駐車がラクなんですよ。ウインドウから顔
出してハンドル回すんだけど回す量が少なくて駐車できますデス。以前V35乗ってた
けどそれと比較 してもかなりラクな気がする。だれか教えて。

2月11日に納車予定です。傷などのクレームおおいのですか？傷はともかく今年中にはMC必死だな。5速は時代遅れのようが気がしますね。6速が出るかもね！また、自分は最近、排気量は2.5�gにしとけば良かったかなぁと今頃反省。

>>736
予定ではMCで7速

ボクスター糊の俺様が来ましたよ。
ポルシェは唯我独尊で5AT/5MTでも平然としてるよ。

多段化はトヨタが引っ張ってるのだっけ？気にしな
い、気にしない。これがトヨタの付加価値の付け方。
商売上手なだけだから。

>>738
ポルシェ、DSGの採用が決まってるようですがｗ
最低でも６速はあるでしょ？

そもそもトヨタは近年まで4ATで通してきたが？
多段化ATの先鞭をつけたのは本来日産。
しかし技術停滞でいまだに5AT。でもバランスは良い。

日酸は横浜本社の建設に４００億円以上の予算を計上するので、６ＡＴはあきらめて５

だから今年7速AT投入とグリーンプログラムにハッキリ書いてあったろ
6速なんて時代遅れだよw

7段なんかイラネー
エクストロイド再開してくれ

250GT、やっと300km程度走ったけど、最高だね。文句は何もない。
ハンドリング、ブレーキの剛性、アクセル開度に対するトルクの出方、燃費
などどれを取っても価格を考えれば文句を言うレベルじゃあない。
買ってよかったなと思う。

ディラーの話だと一番の売れ筋は250ＧＴだそうだ。

ディーラーに聞かずとも
いつの時代も売れ線は２５０だよｗ

＞＞744
同意。
燃費だけがな・・・けど街乗りのみだから仕方ないかな。350にしてたらと思うと
恐ろしい。

>>744
燃費 どんなもんですか？？
俺の250GTは 約750km走行、ほぼ街乗りで 今んとこ 6.8･9程…
多分、家の駐車場で計二、三時間MusicBoxをいじったりしてたのも影響してるとは思うんですが…(1500曲近く収録済)

DVDにＭＰ３入れたのはナビで聞けますか？後ＨＤにＤＶＤから入れて聞くことできますか？
できるならナビも買いたい。

>>748
２〜３時間もアイドリングしてた時の燃費なんて書き込むんじゃない。
同じ２５０ＧＴ停まってるの見つけたら、同罪でボディーに燃費を
書き込みしてあげるね。

>>749
DVDのMP3を直接聞く　○
DVDのMP3をHDへ転送　×

>>751
ありがとう。ＤＶＤはＭＰ３対応なんだ。まあ聞けるならＯＫかな。

>>739
アウディが7段縦置きDSGで来るから、ポルシェも7段で来るはず。

>>748
収録作業は走行前にセットして、走行中に行ってるよ。
新しい曲名のダウンロードは、CF使ってPCで作業。

分厚い取説と格闘＆TSUTAYA通い…

250GT-Type V、そろそろ1,000キロ。
通勤で朝は渋滞が酷いが、高速がメインなので、リッター８キロ超え。

それが週末で近所を走ると…思いっきりダウン。

>>754
ありがとうございます。
勿論 収録作業は、メインは走行中にやってますが、通勤がない＆走れる時間が少ない＆酒も飲みたい でビール片手に作業をしていた次第です。
ご存知でしょうが、新曲のデータ取得は、携帯を使えば一瞬ですよ。
PC→CFカードだと 手間でしょう？

７速は３０万円高になって欲しいＶ３６オーナーです。
同価格では５速を買ってあげた私達がうかばれず、未練が残ります。
恨みます。怨みます。

>>755
いえいえ、こちらこそスミマセン。

何となく携帯（V36に合わせて青歯に変えたので）の料金が気になって、
まだまだフル活用に至っていません…

>>756
ガマン出来なかった貴方の責任です。
私も350typeSが欲しくて涎垂らしまくりなのを、MT追加まで必死にガマンしてる。

MCが吉と出るか凶とでるかは運次第。

6AT，7ATの声が多い
足が固いの声も多い
7ATになったはいいけど、最多顧客層の50代
以上向けにヘニャ足になる可能性もあるんじ
ゃね？

V35も前中後期で少しづつ変わって、足は中
期だけどシートは前期で外装は後期がいいと
かあったからな。

>>759

もし柔らかくなるとしても３５０ＧＴ・Ｐじゃないのかな
ＳＰは変わらないんじゃない

今後の日産車ＡＴは

ＦＦはＣＶＴ、４ＡＴ、６ＡＴで国内と北米はＣＶＴオンリー、その他地域は４ＡＴ、６ＡＴ

ＦＲは５ＡＴ、７ＡＴ、次期ＧＴ−ＲとＺには７ＡＭＴ

となると予想

>>760
だから、マイナーチェンジというものは、
自分の希望通りに変わってくれるとは限ら
ない、ってこと。

7ATが追加されたとして、350GT系だけかも
しれない。そうなると7割を占める250系の
香具師には無縁なマイチェンになる。

250系にも追加される代わりに、素の250GT
は消滅で、他のベース価格もUPするかもし
れない。そうなると、2割以上の香具師はス
カイラインに手が届かなくなる。

>>744
自己満足？

>>734
だから何ですか？メッセージなしのコメント？つまらないですね。
物だから不良やミスがあるのは自然のこと。それを指摘するのも自然のこと。その指摘の仕方が問題なんじゃないですか？ご自分の意味のある意見を言ってください。

>>763
車購入するに当たって、最も大事なことじゃね？

先代よりも実用燃費を向上させました　by日産自動車

>764
まあまあ、どーせすぐ傷つくんだから。
資源ももったいないじゃん？

ちなみに俺はあんま傷を気にしない。
さすがに新車納車前にディーラが自動洗車機で俺の車を洗ってたのは驚いたが。
もちろん納車時に丸い洗車傷が沢山ついてたよ。
俺「これ洗車した？」
営「はい！先ほど洗車機で！ぴかぴかでしょ！（＾＾」
俺「そうだね。ありがとう。」

ま、これは極端な例かもしれませんがこんなヤツ(＝俺)もいるってことで。

>>767
スーパーブラックみたいなソリッド濃色で洗車機キ
ズなんて言ったら新車交換だよ。 ガソリンの代わり
に灯油入れるぐらい非常識。

俺の大学時代の友人はマジで新車交換だっ た。特別ゴ
ネたわけじゃななく、店長がそ の場であっさり観念し
たらしい。

キズ一つぐらい気にするな、というのもわか るけど、後
々なめられるぞ。

納車時は自分が気がつく目があるかどうか別 にして、外
も中も嘗め回すように点検して（るふりをして）、この客
は手抜きできない、 ぐらいに思わせた方がいいと思う。

>768
ご忠告どうもです。
色はボルドーレッドなので濃色ですね。
でもいいんです。毎回買って一週間しないうちに洗車機入れるので。
貴殿の意見ももちろんアリだと思いますが、私はあまり傷は気にしない性なのですよ。

大丈夫！今のところぜんぜんナメられてませんよ。

>>769
それどこのディーラー？
今話をしているディーラーだったら
ディーラー変えるわ

>>769
そのデラとはもう長い付き合いですか？
客側も我慢できる範囲は我慢する事で、
以降のアフター等で結局得をするって事も、多々ありますよね

はあ？手洗いサボって自動洗車機って手抜き
だろ？それで全身傷だらけ。

しかも、それをお客様サービスと思ってるのが
更に痛い。俺も被害に会うかもしれない。俺も
何県の赤か青か知りたいわ

>>772
別にお前を否定してる訳ではないのに、なぜそうムキになる？w
星の数ほどデラが存在している訳ではないし、移れば万全などという保障のない
気にする人間なら「納車準備に洗車機は絶対NG」と伝えておけば済む問題じゃね？w

>>773
おまえこそ何丸く収めようとしてんのよ？
（ｗ

初めてのデラで新車買って、洗車機かけて
納車なんて想定外だろ。（ｗｗ

日産は何をどこまで想定しないといけない
んだ？日産って怖いね

どうせアンチは日産ディーラーで車買うことなんか無いから関係無いだろw

洗車機をあげつらってるやつって傷がつくとか心配してるわけ？
俺は車を虫メガネなんかで見る習慣はないな。
他人ならなおさらだ。
なんだか読んでてバカバカしいわ。
そんなに心配なら車を走らすなｗ

あ

|:3ﾐがほんの少々開発にかかわったスカイライン

>>776
黒い車を洗車機にかけたときのあの悲しさを知らないのかな
免許取ってから喋ってねん

だから、ＳＦＨＣをＯＰしとかなくっちゃね。
特に洗車機使うオーナーはね。

俺も気にならない。てか殆ど洗車自体しない

俺は新聞紙で拭いてる。

>>781
洗車傷を防ぐにはそれが一番(w
いや、マジで。俺もそう。

>>776
ソリッド黒を洗車機かければ虫眼
鏡必要なし。他人も「こいつ洗車機
かけたな。馬鹿じゃねーの？馬鹿が
こんな色買うかね？みすぼらしいー
（ｗｗｗ」って笑ってるよ。

俺、ママレモンと100均のタオルで手洗い。
あれが一番汚れが落ちるから。

購入者の方、希望ナンバー何にしました？
「36」じゃあんちょくだし・・・

1123 いい日産
5523 ｺﾞｰｺﾞｰ日産
2336 日産３６
536 Ｖを５に読み替えて

こんなところでどうだ

>>785
俺は「１２３６」
理由は「１２」代目のスカでＶ「３６」だから。
さぁ笑え！

（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ

>>788
色々言ってるけど、本当に悲惨車買った奴っているの？

新車をオーナーの許可もなしに洗車機にかけるキチガイデーラーをさらしてほしい。常識以前の問題だろ。馬鹿か？

俺は普通に350

このクルマ、だいだい色のシートにして本木目フィニッシャーつけると化けるね。
300万以下のくるまでは、ヒュンダイＸＧに匹敵する高級感がある。
走行性能も、300万以下の車としては普通以上だしね。

９９９９
にしましたよｗｗｗ
９×４＝３６

ＤＱＮですいません…orz

このスカイランって2.5Lでも300万以下じゃ買えないだろ？

そんな名前の車、ありません。

Sky Run！！

>新車をオーナーの許可もなしに洗車機にかけるキチガイデーラーをさらしてほしい。
>常識以前の問題だろ。馬鹿か？

世界にはイロンナ常識がある。

うむ。
洗車機はどうかと思うが、晒す晒さないは別問題。　
要は自分の車を扱うDに釘を刺せばイイだけ。
何でもかんでも吊し上げればイイって思考は硬直してる。

ダサイラインとかキモイラインとかちまたで言われてますよ

めざまし

小坊のよくある行動

クラスに携帯を持った子が数人いると
「お母さ〜ん携帯買ってよ〜クラスの人みんな携帯持ってるよ〜」

蓼食う虫も好き好き。
…で、俺は 斜め後ろから見たのが１番好き。美しい。

フォードは利益率の低いレンタカー向け販売を縮小したが、インフィニティＧ３５はあいかわらず北米でレンタカー向け販売に注力している。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070202i204.htm

それぞれの販売戦略って奴だ。
何が正しいのかなんかは、後々にならないと判らない。
ただ、一つ言えるのは「儲けたモン勝ち」という現実。

やっぱあれなんですかね。
Ｖ36スカイライン乗ってる人って
レクサスＩＳ買えないからＶ36買ったんですかね。
本当のところどうなんでしょうか。

今日来た。いいね。今まで１５００のワゴン乗ってた身には十分すごい走りです。
しかしこのデザインって評判悪いの？めっちゃかっこよく見えるが。
ちなみに34歳、独身。２５０ＧＴです。

V36の時速100キロ到達時間教えて下さい。

250ＧＴのね。

今日、契約しました。
納車は4月上旬になると思います。
との事。。。

ここでＲ厨は帰れって言われてるの見てて
このスレではＧＴ−Ｒかなり嫌われてるんだと思ってたけど
まさかＲ３２とかのＲだとは…orz

>>805
俺身障者じゃないし、頭にも障害ないから
劣腐酢買えなかったよ。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/204515/blog/3870307/
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>811
やっぱＩＳ気になってるんですね。
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>810
まあR32とか車自体はべつに悪くないが，
あれじゃないとスカイラインじゃない，と言い張るのがR厨で・・・



はっきり言ってバカ。

>>811
いかにもレクサスユーザらしいな。
公徳心なし，運転技量ヘタ。

そういう奴しか騙されないって。

>>812
頭の障害者ﾊｯｹｰﾝ!

ヤ○ザの事務所にレクサスのアリストが停まってた。
気をつけようっと。

>>794
素の２５０ＧＴって280万円じゃね？値引きも入れたらフロアマットくらいつけて
コミコミ300万は可能。
ヒュンダイのコストパフォーマンスには負けるけどね。
まあ、ルノーの子会社だからこんなものでしょう。

早く３６買っといた方が良さそうだよ
部品メーカーもそっぽを向いて、車作れなくなりそうだぞ

>>785
21-36　ぶ　い　さん　ろく(V36)

まぁ脳内のオーナーだが

ISを諦めてV36にする人ってそんなに多いか？
もし多いなら、ISに比べて激しくコストパフォーマンスに勝るV36がバカ売れするかもね。

スカイラインにこだわる人がISなんか候補に入るはずがない
逆もまたしかり

ソリッドの黒は普通に洗車しただけでも細かい傷がつくから
色を決める時点で候補から外れるけどな

うちのブリリアントシルバーは細かい傷も目立たないからいいですよん！

でも黒は格好良いもん

確かに黒はかっこいい。

黒は安全上の問題から避けてる。

>>807
トルクから推定すると8〜10秒くらいだと思われ。

雨漏り

>>821
レクサスは富裕層が乗る車。
スカイラインは庶民が乗る車。

だから俺はスカイラインに乗っている。
250ＧＴはいいね

２５０ＧＴかＶか、悩みますね。勿論、Ｏｐは着けるから
何だかんだで４００万前後はいくけど。乗りますよ。
若い人が乗らないなら、尚更ＯＫでしょ。
兎に角、日本の若造は何でもかんでも口や顔を挟みすぎ。
これもマスコミ特にＴＶの弊害。スカイライン買うぞ。

納車決定〜2月19日

12月15日契約から2ヶ月、

いや〜待ったよ。

>>829

３２才は若造ですか？

>>825
シルバーのが認識し辛い気が。

＞829
そういう829は何歳なの？
車運転するくらいだからまだまだ若いんじゃないの？

Ｖ３６とマークＸで迷ってますが、みなさんはどうしてＶ３６にしたのか
決め手を教えてください。
自分が試乗した感覚では
エンジン　　マークＸ＞Ｖ３６
ミッション　マークＸ＞Ｖ３６
乗り心地　　マークＸ＞Ｖ３６
デザイン　　Ｖ３６＞マークＸ
安さ　　　　Ｖ３６＞マークＸ

工業製品としてはマークＸのほうが優れているがＶ３６の安さとデザインも
捨てがたい。乗り潰すつもりなのでＶ３６のリセールの悪さは気になりません。

＞834

貴方みたいなクルマ音痴にスカイラインはＭ勿体ない。是非マークXにお乗りくださいw

しかし最近の車はどれも高い。高すぎる。なんでだ？

運転が楽しいクルマ＝Ｖ36
同乗者が快適なクルマ＝マークＸ

だろ。静かでおとなしい良いクルマで羨ましいね

>>828

レクサスISは富裕層に憧れる庶民が乗る車

だから俺はISに乗っている
IS250はいいね

盗用多様のクルマは品質がすばらしい(無料修理キャンペーンで万全のアフターケア)

>>835
スカイラインは運転が楽しい、マークXはつまらないって・・・どっちも、大差ないよ。
運転が楽しいクルマって、実用性無視したロードスターくらいじゃね？日本車では
庶民の俺としては、大衆車としてどちらが良いか聞いただけですよ。このお馬鹿さん。

＞840

貴方みたいなクルマ音痴にスカイラインは勿体ない。是非マークXにお乗りくださいw

いやマーク罰ですらもったいない
パッソあたりで十分だろマジでw

マーク罰が36に勝ってる部分てATの段数ぐらいだろw

>>840
エンジンからして味付けが全然違いますよ。
マークＸは極力エンジン音を聞かせないようなチューニングで、エンジンは裏方。
スカイラインはエンジンの音を効果的に聞かせてくる。
乗り心地は、マークＸが一見締まった足回りだけど実はショックが上手く殺しきれてない。
スカイラインで殺せるショックもマークＸは伝えてくる。
ＡＴの段数はマークＸの勝ち。実用上は別に気にならないけどね。高速走行してるときは気になるかな？
高速100キロ巡航で、マークＸは2000回転切るけど、スカイラインは2500回転くらい。
ハンドリングの正確性はスカイラインの方が上。マークＸはステアリングが頼りない。フニャフニャ。まるでＦＦみたいな感触の無さ。
デザインは完全に個人の趣味。お好きなほうを。個人的にはスカイライン。

安さを基準に言うくらいなので、どちらも2500ｃｃモデルでの比較です。

>>844
サンクス！　分かりやすい。

250ならどっちでも好きな方を買えばよし。
ただ350はマークXにはない。
350の300馬オーバーはトヨタではIS、GS、アスリートのみ。
全部500オーバー。

やはりV36のお買い得感は際立つ。

IS250より安く済みそう。

>>830
俺は12月26日契約で2月8日納車ですよ。
やっぱりグレードとかOPの有無で多少ズレるんでしょうかね？

V35の時も思ったが、やっぱりボディカラーのラインナップがイマイチなんだよなぁ…。
白銀灰黒赤。どれも食指が動かん。
藍とか菫みたいな色が欲しい。

さすがに、湾岸蒼はｲﾗﾈｰけど。

>>847
俺1月半ば契約で昨日きた。２５０ＧＴ＋ナビ＋プライバシー＋フロアマット。これで
なんやかんやで３４万引き。
値引きすごいなと思ってたけど、ひょっとしてキャンセルの車あったのか？
だから安くて早かったのかな。
大丈夫か？

>>849
展示車？

>>850
いや新車。だまして展示車売ることってあるの？そういえば同じ色の展示車契約してすぐなくなった。
でもオプションナビ以外付いてなったし。
後から付けた？

>>851
それはまず無い。

６速ＡＴはマイナーじゃないとつかないのかな？
それとも今年のモーターショーあたり？

マニュアルミッションは出ないのかねぇ？

>>852
だよね。素直に喜びます。でもいいね。２５０だけど十分早い。
俺にとっては。
嫁さん大きすぎるってブーブーいってるが。

>>853　下手な６ＡＴより十分煮詰めた５ＡＴの方が良いとも思えるよね。
>>855　今、カタログで２５０ＧＴの諸元表見てみたけどＶＤＣが付かない
くらいだけど、どうなんだろＶＤＣって？あとｴｱｺﾝが左右独立調整が出来
ないけど、まぁ後席のｺﾝｿｰﾙ噴出しが無いて言っても足元は吹き出し口は
あるみたいだし。要するに今までの普通の仕様のグレードだから特に問題
無いと考えれる。ドライバーズカーとしてはこれでも十分だと思う。
このグレードはある意味日産の良心を感じるよね。その分他に金額を廻し
て高いけどＨＤＤナビや特別塗装やサンルーフ、ＰガラスなんかのＯＰを
付けれる。これは日産も判ってて、態々ベースグレードをカタログでも
２ページ見開きで紹介載ってるくらいだから。但しまぁ助手席に彼女や
奥さんが乗る人はｴｱｺﾝ左右独立調整機能は外せないかな。特に冷え性の
女性は深刻だからね。２５０ＧＴ良いね。

スカをお買い上げのお客様の約3割が250GTを選んでいます
　by日産自動車

4WASなんだけどGT-Rマガジンには
荒れた路面を走った時のステアリングのブレに
敏感に反応するため直進安定性がよくない
高速道路では4WASの無い250GTのほうが安定して走れるとかいてあったけど
別の試乗記では高速で安定して走れ
雨天時のレーンチェンジでもFRとは思えないぐらい安定してるとかいてあった
実際のところはどうなんですかね？

4was独特のハンドリングに順応できる人とできない人の違いじゃね？

ハンドルきりすぎたり、戻したりを繰り返したら不安定にもなるだろ

>>856
ベースグレードでもほぼ自由にＯＰを付けられるのはいいと思う。
自分の好みの車を作れるから。
俺は最初マークＸにしようと思ったんだが、クルコンやスカイラインでいうBOSEの
ような装備を付けようとしたら、最高グレードでないと付けられないってことだった
のでスカイラインにした。

マークＸが圧勝
http://toyota.jp/markx/grade/spackage/index.html

パドルシフト全車標準にしてくんねぇかな

>>862 パドルシフトなんて使うのは初めだけでしょ、いらなくね。
ＤＳモードが付いてるだけでも満足満足。２５０ＧＴ良いよね。
１時ごろ帰って来て、ビデオにとってたマトリックス見終わりました。
関係ないねゴメン

俺もﾏﾄﾘｯｸｽみたよ！このスレも争いの無いﾏｯﾀﾘしたスレにしたいね！ 軽く酔ってるみたいだから寝るわ。

２５０GTでも、ナビをつけると左右独立エアコンはつくよ。

新型スカイライン高くない？買えないんだけど

>>866
つティアナ
つフーガ

>>867
へ？

　昨日、家族でポケモンセンタートウキョウに行ったついでに、
銀座の日産ギャラリーでスカイライン見てきた。
　ストラフィアブルーで隣に置いてあったフーガと比べて
相当コンパクトに見えるデザイン。
　内装は先にフーガの運転席に座ったので、スカイラインは
大分安っぽく見えてしまったな。
　そんなことより、ギャラリーのお姉さんが美しいこと…。

>>865 レスサンキュー。だったら尚更２５０ＧＴはＧＯＯＤですね。
左右調整機能とＢＶモニターが付くＨＤＤナビなら付けたくなります。
でもそうなるとＴＶなどにも目がいくね。悩ましいな。
他の方は内装色のコーディネイトはどうしてますかね？標準が多いのかな？

>>866　同意ですね。でもホントこの１０年位かな、車は高くなったね。
でもまぁ、スカイラインって元々高い方のクラスなんだけどね。
今は新車ならローンで買う人が多いから４００万が５００万でも
払う期間を延ばせば、それほど気にならないでしょ。車メーカーも
その辺は承知してるから、必然的に車の価格が上がっていくわな。
クラウンなんて本気で選んでたら７００万位するし、トヨタが
儲かるはずだよね。マスコミはそこの所全然突っ込まないしね。
大スポンサー様にはマスコミも諂うだけ。２５０ＧＴは良いね。
この１０年不景気だったはずなのに、日本の基幹産業である自動車
会社（トヨタ）が何故、世界一になれるわけか？

勝ち組からいかにまきあげるか。
メーカーも必死なのです。

ぶっちゃけ、書き込めばさぁ。
見栄張らないんだったら、ブルーバード辺りで良いんじゃないかな。
ゴメン、すれ違い！！

>>872
勝ち組は外車に流れるだろ

車をステイタスにする人はね

左ハンドルをありがたがってた時代もあったんだよな。
アホまるだしだけど

日本で左ハンドルなんて禁止にするべきだ
アブネーだろ、普通に

ブルジョア層には大盤振る舞いする社会的義務がある。

>>869
>ギャラリーのお姉さんが美しいこと…。

それって幾らのオプション？
ゲットしたいんだが。

クラウンがボッタクリだろと、カローラが十年前より高いとか関係なくね？
十年前のカローラと比べるなら、現行ではヴィッツでしょう。値段はたいして変わっていない。
スカイラインは、ヒュンダイ並みにお買い得設定車だよ。

テールランプ丸いスカイラインと言うブランドはやはり良いね。
２５０ＧＴにナビとサンルーフ、Ｆカーペット(安い方）をＯＰして、
本体とＯＰで２５万引きを３年ローンで考え。ドライブと街乗り
として十分でしょ。その方がＩＳもＢＭＷも関係無しって思い切れる。
殆どの人が５年は乗るんだから。お買い得。

俺は仲谷昇だ。

日産の下請けやってる会社でスカイラインの内装を担当した仲谷昇だよ。
俺、J'city相模原8階に住んでるよ。俺の車はベンツC180。
俺が適当に仕事したスカイラインなんて絶対買えねぇよ。

carviewでは|:3ミと言うHNで散々みんなに嫌がらせしてやったぜ。
生年月日は昭和47年7月24日だ。覚えとけよ。
顔は中井貴一似だと思っているけど回りの連中からは蛭子さん似と言われてる。
チキショー。
俺、レクサス・トヨタは大嫌い。ヨタ海苔ってバカばっかだよな。
日産公認のスネークとしてトヨタ・レクサスの悪口を沢山書き込んでやるよ。

それからメル友募集中だから。

２ちゃんねらーのバカどもいつでも相手になってやるぜ。
２ちゃんねる閉鎖、ひろゆき逮捕大賛成!!!!!!
おーい２ちゃんねるのバカども、悔しかったら俺がいつでも相手になってやる。
かかって来い。

テールランプ丸いスカイラインと言うブランドはやはり良いね。
２５０ＧＴにナビとサンルーフ、Ｆカーペット(安い方）をＯＰして、
本体とＯＰで２５万引きを３年ローンで考え。ドライブと街乗り
として十分でしょ。その方がＩＳもＢＭＷも関係無しって思い切れる。
殆どの人が５年は乗るんだから。お買い得。

勝ち組全てが外車欲しがるわけじゃないもんな
日本車がいいて奴も少なからずいるからな

>>882
ヨタ工作員　乙

Ｖ３６のチョロＱが高値で取引されてるぞ！
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k42526497

V35前期の250GTは294万(税込み)もしたV36の250GTは買得だ

>>887
装備が違うじゃん。Ｖ３５はナビ憑き

言っとくけど、自分はスカイラインとフーガの違いくらいわかるし
見分けがつかないやつはおかしいと思う

んで今日、偶然横断歩道を渡ってたら白い車が止まってたんで
「おっ　フーガ」って思ったら、Ｖ３６スカイラインだった

ちょっと自分にショック

雑誌にも載るくらいに、散々『フーガに似てる』と言われてるから
MCで、思いっきり外観変更してくるかもな。
過去、日産車の外観のビックマイナーと言えば、R33とS14が有名だが
V36もそれに匹敵するほどのビックマイナーになりそうな予感。
S14の後期はあまりにもｱﾚ過ぎてｱﾚだが、R33の後期は好き。


いや待てよ、フーガのMCが先か？

夕方や夜間に見たらマジで区別つかないってｗ

>>891
フーガかスカイライン、って区別ができる
だけまだマシ。他のセダンは大・中・小ぐ
らいしかわかんね（ｗ

いや、せっかっく統一デザインにしたのに、
MCで差別化したら

日産デザイナーのポリシーのなさの露呈になる

似てても似てなくともどっちでもいいじゃん。

まあ、フーガのオーナーにとってはスカイラインと間違えられるのは屈辱だろうな。
とくに4500GT乗りは・・・
カローラとセルシオくらい差があるのに。

日産車に乗ってる俺もそうだが・・
お！フーガだ！なにだ〜とわかるが実際の所
多メーカーの車の車種はわからんし気にならない。
そう神経質になる問題じゃないと思うな。
気にしてるのは俺たちだけかも。

車格を気にする人は
レクサスかベンツに乗ったほうがいいよ

フーガは2.5〜4.5だからフーガ内格差の
方が大きいんじゃね？

レクサスはレクサスで、一口にレクサス
といっても、まさにセルシオ(LS)〜カロ
ーラ(IS)だしな。

排気量で車格が決まるのって
変じゃね？

税金いっぱい収めてるから金持ちなの？

皆フーガもV36も同じ日産車だと認識出来る時点で
車種毎の統一性を持たせたいと考えているデザイナーの
目論見は成功しているとも言える。

トヨタでいえばヴェロッサに似てるといえるかもな

>>900
わざと似たデザインにしてるわけか。
しかし車種ごとの個性を殺して日産車であることを押し出すことに意味があるのか？
どこかの遅れた国で「日産」というブランドがものを言うのならアリかもしれんが、
車ユーザーの目が肥えてる日本ではズレまくりではないか？

目が肥えてる日本ではトヨタが売れまくるという事実。

目が肥えてる日本ならトヨタは売れまらないという矛盾。

あんなＣＭ作るならスカは、やはり6ATはつけないと静かだし高速だと燃費が２ぐらい違うでしょう。
日本に来るヨーロッパの外車は2000ccクラスにも6ATを着けているのに‥

スカイラインは庶民の車

亜久里引っ張ってきてフーガ's ミニってCMにすればいいのに

おいおい日産、スカイラインにも「ハイウェイスター」なんて
マヌケなモデル出してみろよ。
＼　　__　　／ 　　　
＿　（ｍ）　ﾋﾟｺｰﾝ 　
　　　|ミ| 　　　　　　
／ 　.｀´　 ＼ 　
　　 ('A`)　　　
　　 ノヽノヽ=3　ﾌﾟｩ　　
　　　 　くく 　
「エッヘン！！オレ様はハイウェイスターだぞぉお！
　オレ様は物凄くカッチョイイのだぁぁぁぁあああ」


　

この車のホワイトパール(日産車体色番号３Ｐ)の現物を見たが
馬鹿かと思った。
赤かカタログで表紙メインになっているあの色
（ストラフィアブルー）が一番良いな。

しかも内装はオプションのフォーブ色

>>905
もしかしてＶ36は6ＡＴじゃないんですか？
ってことは350ＧＴも5ＡＴってこと？

Ｖ36・・・・ないな。

そのうち載るよ。

無いのなら出るまで待とう多段AT

AT→フーガ→IS→マークX→（ｒｙ

>>905

今年か来年中には7AT搭載されます
6ATなんてもう古いよw

嗚呼スカイライン
どこに行ったのスカイライン
戻ってきてスカイライン
スポーツセダンスカイラインは何処に・・・

そして今度は、『段数を増やせば良いと思ってる日産はアフォ』とか
『出たばっかりの7ATは熟成不足。初期不良だらけ』
などと他社メーカーのヲタが煽りに来る。

って事は、やはり天下のスカイラインは凄いってことの証明ですね。
３５０ＧＴＳは、ハンドリング命〜スカイライン！！バンザイ。
２５０ＧＴＶは、快適ハンドリングでリッチスカイライン！！バンザイ。

さぁドンドン、ドド〜ン煽って下さいな。２chで煽る分には事故も起きないし、
喧嘩も無いし、お金も出て行かないしね。言うこと無しでしょ。
ドンドン煽れ、煽り虫さん！！ドンドン。

車自体はいいんだけどなぁ、それをスカイラインと名乗られるとねぇ…。伝統とはなんだろうね？

V系こそが本来のスカイラインです
小僧なR系が異端なのです

R厨の唱えるスカイライン像、スカイラインになるべき条件って

・◎テール
・直６積んでる
・レースに出てる（勝てる）

と言う事らしいけど、歴代モデルを振り返ってみると････。

初代スポーツ、2代目54→多分この車が現役の時はR厨はまだこの世に生まれて無い。
3代目ハコ→◎テールじゃない。よってスカイラインではない
4代目ケンメリ→条件は満たしてる。スカイライン認定。
5代目ジャパン→いわゆる『名ばかりのGT』。レースなんてもっての他。よってスカイラインではない。
6代目R30→エンジンが直６じゃない。よってスカイラインではない。
7代目R31→一応、GTS-Rでホモロゲ取得してレースに出てた。よってスカイライン認定。
8代目R32→R厨の教祖様。無条件で認定。
9代目R33→グループAが無くなったのでレースには出ていない。よってスカイラインではない。
10代目R34→R33に同様、レースに出てない。よってスカイラインではない。
11代目V35→R厨の忌み嫌う車。何があっても認めない。
12代目V36→V35に同様。何があってもスカイラインとは認めない。


スカイライン50年の歴史の中で、R厨の言う『スカイライン』というのは、ケンメリ、R31、R32だけになってしまうな。
だが、奴等に言わせれば、ジャパンもR30もR33もR34もスカイラインらしい。
なんつーか…、R厨ってアホだねｗ

>>909
私がオーダーしたのは、ストラフィアブルーとフォーブ内装でした。
正直、この組み合わせで良かったのかなと、ちょっと不安になっていましたが、このレスで安心しました。

>>921
えー、何で不安になったの?
うちのヨメも内装はフォーブ以外考えなかったぐらい、一目惚れしてたよ。
本木目も、アルミパネルよりずっと見栄えが良くなるし。

価格だけは、orzだけど。

>>907
歳バレるぞ！

フォーブそのものはいいけどパネルの色との組み合わせがいまいちですね。フーガのフォーブも同様。フォーブを引き立たせるためのパネルカラーをもっと考えてほしい。シルキーエクリュもパネルの色がNGです。ということで私はブラックに落ち着きました。

外装色はやっぱりホワイトパールが一番。クリムゾンレッドも良し。

外装、シート、パネル、、、個々は良くても
組み合わせた時は別だと思う。スーツ、シャ
ツ、ネクタイ、、、みたいに。

以下、荒れるかも知れないので伏字ね。
外観だけ見れば○○○がいいと思ったけど、
（黒、エクリュ、フォーブ）×（アルミ、木
目）とも組み合わせイマイチ。
結局総合的に見たバランスで外装△△△＋シ
ート□□□＋パネル×××にした。

初代スカイラインなんて、４ATだったのにね。マイナイチェンジで、
トロイダルCVTの８ATになったけど。
なんで2代目で８ATから５ATまでグレイドダウンするのかワカンネ。デフレだからか？
まあ、マイナイチェンジでまた８ATに戻るんじゃね？

>>926
荒れないだろ。要は主観の問題。
へんなたとえだが、モネとルノアールのどっちが好きかなんて議論したって、結論出ない。

アメリカ受けする内装色に偏ってるのは、認めるがね。
それに、コストを意識せざるを得ないマスプロダクトだからな。組み合わせに限界があるのは仕方ない。

>>927
初代じゃなくて先代V35だろ、あとV35の2.5Lは最後まで4速

>>928
モネとルノアールは自己所有でない限り
荒れないだろう。自分の持ち物となると
何でも話しは別。

アメリカの内装は日本にないエクリュシ
ート×黒内装。アルミと木目は人気半々
みたいだけど。

前から見るとぶさいくだなぁ。グリルとヘッドライトがくっついてる方が好きだ。
出目金とは良く言ったものだな。迫力はあるけれど。マイナーチェンジでは、大幅な変更を望むよ。
スカイラインなんて、走りが取り柄なのに太り過ぎだし。
いくら３００馬力超のエンジン積んでも、デブじゃ運転する楽しさが半減してしまう。
もったいないなぁ。

まずオマエが痩せろ豚野郎

>>920
R33、R34もレース出てただろ？釣りか？

2500は間違いなく最後まで５ATだから欲しければ今でもOK。
3500は3700、7ATと追加が続くだろうから待ちだな。

V35デビュー直後に未成熟なトップモデル＝300GT買った人は
何度も追加車種や大きな改良があって不愉快だったと思う。
しかもモデル途中で消滅では…。
同じことがV36でおこらなければいいんだが。

これなら２４時間いけますよ

http://snipurl.com/19fng