★☆★NISSAN　RASHEEN　日産ラシーン★☆★【9】

日産ラシーンについて語るスレです。

マーチやラパン、そしてキューブといった個性的かつ
ややファンシー寄りに振った車が売れている今日この頃。

格好良い、そして可愛い。
何ともいえない魅力を持ったラシーンも、中古市場で密かに人気？

マーチ、キューブときてウイングロードはちと違うし、
その先のエクストレイルとの間を埋めるには、あの名車（迷車？）ラシーンしかない。
今そこ受け入れる人は多いと思うラシーンの復活こそ、日産の急務だと思いませんか。

⊂≡⊃ 初期型
⊂III⊃ 後期型
OOIIIOO　フォルザ

新旧グレード分け隔て無くマターリと語りましょう。

過去スレです。

★☆★NISSAN　RASHEEN　日産ラシーン★☆★【2】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046748127/

NISSAN RASHEEN 日産ラシーン【typeIII】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075562177/

★☆★NISSAN　RASHEEN　日産ラシーン★☆★【4】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082222553/

☆日産ラシーンを語れ★（みなしの【5】）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107606040/

★☆★NISSAN　RASHEEN　日産ラシーン★☆★【6】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121225188/

★☆★NISSAN　RASHEEN　日産ラシーン★☆★【7】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137680494/l50

★☆★NISSAN　RASHEEN　日産ラシーン★☆★【8】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150039357/

前スレって、落ちたの？

落ちてたようなので立ててしまいました
まずかったでしょうか？

>>1
スレ立てｻﾝｸｽです。

age

いつの間にか落ちてた

まぁ、変なレスがストッパーになったんだろｗ

ﾜﾛｽｵｰﾊﾞｰSUV
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168015393/

あけましておめでとう。
ブックマークでずっと書き込みないなと思ったらサーバー移転してたの気づかなかったよ。
マイナーなスレッドばっかり見てるからどれも12/27頃から書き込みされてなくても
「相変わらず過疎スレだな」としか思っておらず。
気づくの遅すぎw

ところで、
新年を迎えるにあたって元旦早々機械洗車してきました。
どうしても背面タイヤまわりはブラシが届いてなくて、気になります。
でも、機械洗車は装備の確認の際に背面タイヤをしていしないと
洗車時に洗車機のセンサーが反応して異常ストップしますよね。
↑過去経験あり。係員がすっ飛んできました。

みなさんどうされてますか？
「手洗いせんかゴラァ」ってのはナシでお願いします。

>>8
>>880
>>家内が小回りが効かない
奥さんが太ったってこと...？

これ？このあとdat落ちだった

>>11
そう、それ。

>>10
機械動かす前に
そこだけ洗っておけばいいんじゃないか

>>10
背面タイヤを取っちゃいなよ

ａｇｅようか

明日でラシとお別れです・・・(´･ω･`)

今さっき左ドアミラーをヤフオクで落札した俺が来ましたよ


>>10
最低でも背面タイヤ周りだけは洗車機の近くにある予備洗浄用のスポンジで
綺麗にしてから洗車機放り込んでますねえ。
セルフで給油してる間に大抵誰か洗車機に入っちゃうから、
そういう時は前の人が終わるまで細かいところ重視で洗ってやってからですね。
というか、洗車機は拭きあげの手間減らすエアブローが目的でしか使ってない…

>>16
そいつは残念…俺もいつまでこの車と一緒で居られるか分からないだけに寂しいね

車全然知らないんですけど
ラシーンにサイズ２DINの7インチカーTVセット
+DVDプレーヤーってつけられますか？？

>>18
2DINのベイはあるから付けられるけど
下の方にあるから画面がすごく見辛いと思う。
ラシーンには1DINのインダッシュかオンダッシュをｵｽｽﾒします。

そぉなんですか?!!
本当に助かりました!!ありがとうございます!!
1DINのインダッシュのを普通に買ったらいくら
くらいになるんでしょうか？？
わかりますか？？
質問ばかりですみません。。

>>20
インダッシュだとナビ＋etc、のモデルになると思いますが
値段の方はピンキリ。
詳しくはナビスレや、メーカーHP、カー用品店で調べたり、聞いたりすると吉。

7年式
走行85000km
白のラシーンをコミ30で買いました！
検２年付きです。
納車が楽しみです！

変な事聞きますが…ルーフレール外してる方とか
おられます？もしおられたら外してどう処理したかとか
その工賃とかどれくらいかかったかとか教えて頂けません
でしょうか。

いえ、あのtype1を必死に探してるんですが、なかなか
出会えなくて、こうなったらもうtype2にしようかと思ってるん
ですけど…車庫に入らないんですよね…ルーフレールの分(´Д｀；)

ギリギリ車庫に収まってるラシーン萌える

>>23
ルーフレールの分車高落としちゃえ☆

すいません、冗談ですｗ
雪国だとあの半端な車高が四駆とあいまって結構重宝するんだよね・・・

日産、顧客情報流出の可能性・最大で538万人分
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20061221AT1D2107F21122006.html
>調査では流出の事実や経路は特定できなかった
とかいうわりには権利者は限られていたようだし、DMがきたというひとときていないというひとがいるみたいだね

http://www.nikkeibp.co.jp/news/biz06q4/521502/
http://www.mag-x.com/blog/entryimg/061031-02/061031.html
「常務:『調査では流出の事実や経路は特定できなかった 』と答えるべし」っていうのはこのマニュアルには書いてないのかな？

バカな客が多いのか？

いやもう、車庫が155,6cm位なんで、数値的にはtype2でも
キワキワ収まらなくも無いんでしょうけど、流石にキチキチで
怖いんですよ(´∀｀;) ラシーン、見た目の良さもコンパクトさも
理想的だし、凄く欲しいんで必死に探してるんですけどね。

Type1売る予定ですが何か？

ガソリン満タン入ってるはずなのに…
http://imepita.jp/20070112/225030

>>20
15-20ﾏｿ

最近ヘッドライトがやけに暗い気がする…
なわけで思い切ってHIDに変えようか考え中なんですが可能でしょうか
ちなみに10年式のタイプ�Uです

この車がかなり気になり初めてんだけど、燃費はいかほど？
中は狭いかな？

>>32
燃費悪いし中は狭いから
やめといたほうがいいよ

>>31
H4用のコンバーションキットなら大抵使えるんじゃない？お店で聞けばナオヨシかと
俺のラシはIPFのハイワッテージバルブ使ってます。まあ、個人的にはこれで必要十分かな。

>>32
>>33の言うとおりであることは間違いない。当時の車と比べても狭いし燃費悪いし遅い。
ラシーンはその見た目とか半端なしょぼさに愛着を感じる人でないと乗れない車です。

それでも乗りたいというならラシーンワールドにいらっしゃい。

>>34
レスありがとうございます
予算の問題はないので、前向きに検討します

>>23
TypeIIIだった車のルーフレール・グリルガード・背面タイヤ全部はずして乗ってるよ。
ルーフレール取り外した跡は後ろはパテ埋して、前は俺のがサンルーフ搭載車だからか、
あまり目立たないのでそのままにしてる。
そんな難しく考えず、はずしちゃいましょう。

ルーフレールって簡単に外れるんですか？

>>37
ナットで留めてあるだけだから簡単だよ。
…と、内装外したこともない俺が言ってみる。

H7 type1 今日車検に出したら、部品の補充待ちに数ヶ月かかるといわれた。
もぅ、見捨てるしかないのだろうか？、残念。

なんの部品？

>>40
なんかオイル漏れがあって、そのままでは車検通らないといわれ、その部品が年に１０個しか追加生産予定が無いそうで、現時点で50以上の予約が入っているそうです。

おまけに、不具合を全部直せても、50万くらいかかると言われた。
まぁ、type1サンルーフは、中古市場にもなかなかないし貴重なものではあるんですけどね。
通勤にも使っているので、待つというわけにもいかない、とほほ(涙)
ゴーンさん、こんなファンを見捨ててしまって日産の未来はあるのでしょうか？

どこからオイル漏れしてるの？
ヘッドガスケットからはよく漏れるけど。

どうしても使いたいなら液体ガスケット使えば・・・箇所によるけど。

あと、エンジンってやたら＋ネジ使ってるところ多いけど、そこ全部HEXか六角にしたほうがよさげ

>>43
今回は、日産の純正修理工場に行ったけど、ほかを当たってみようかなー
シフトショックは、30万かかるのであきらめるけど、スロットルチャンバーの交換はやらないと、事故しそうで怖い。
たしかにオイル漏れとかは、なんとかなりそうですよねぇ。
とりあえず勇気をありがとう。

シフトショックってことはAT？
10万キロ無交換で走ってきたりスラッジが異常な量だとリビルト品で交換とかになるけど
ATF交換でショックは消えると思うけど。

スロットルチャンバーは何が悪いのか知らないけど・・・

具体的に書いてないからよくわかんね

>>46
ATです、シフトショックは、前回車検時に「あきらめろ」といわれたんだけど、ここの過去スレみたら10万程度ってことなので、今回、ディーラーの修理工場に持ち込んだらな、なんと部品だけで30万、しかも部品の納品待ち、、、
ATFの交換だけのはずなんですけどねー
スロットルチャンバーは、夏に冷房入れて交差点を曲がるときに、いきなりエンストしちゃうんで、怖くて冷房入れられない。
まぁ、あんまりたいしたことじゃないはずなのにね。
いま、三菱のアイの新車にでも乗り換えようかと(□→○)、物色中です。

まぁ、その現象は簡単に直るわけだが・・・

>>36
なるほど、パテ埋めですか。サンルーフあると確かに目立たないかもですね。
うーん、やっぱり外すの想定して他のtype2とか3も候補に入れて探します！
どうしてもラシーンに乗りたいんだよ〜(´Д｀；)

>>49
ガンバレー。


スピーカー壊れたから交換した。
内張り戻したら何か収まりが悪い…orz
あれって何かコツがあるのかな？どうもウィンドウとの間に隙間が出来ちゃうんだけど…

内張りの上側の返し部分をしっかり窓と鉄板の間に入れないと
隙間出来るんじゃなかったかな。暖かい日にやらないと内張り割れるよ。
俺は見事に割りました・・・orz

ﾄﾝｸｽ
がんばってみる・・・今日暖かいし

つーわけでやってみました。無事成功。
こう、前側を先に入れて滑り込ませるようにすると入りやすいね。
最終手段としてドアの鉄板の上端を手前に少しだけ曲げちゃうというのも、
どうしても入らないならアリかも…お勧めは出来ないけど。

http://www.asahi.com/national/update/0116/TKY200701150388.html

ガソリン漏れ
http://gonbe.nobody.jp/gasleak.htm
２００５年８月２６日

｢他ではみられない｣
http://gonbe.nobody.jp/fillertube1.htm
２００５年９月４日

リコール
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report1626.html
｢2006年2月24日｣

対象期間
TA-T30　UA-T30　平成12年10月23日〜｢平成16年11月23日｣ 12,659台
TA-NT30　UA-NT30 　平成12年10月23日〜｢平成16年12月 1日｣ 123,874台
GH-PNT30 平成12年11月24日〜｢平成16年11月23日｣ 5,417台

走行中にいきなり止まるものやガソリン漏れるものを「他ではみられない」と隠す方がもっと危険なのにね
http://gonbe.nobody.jp/sittoruke.htm
http://gonbe.nobody.jp/koumotobougen.htm

http://gonbe.nobody.jp/pea.jpg
http://gonbe.nobody.jp/taisaku.htm
http://gonbe.nobody.jp/sinsa-user2.jpg
http://gonbe.nobody.jp/6kai1.jpg
http://gonbe.nobody.jp/6kai2.jpg
http://gonbe.nobody.jp/kokudo2.jpg

流されてるものうのみにしている消費者がバカなのかな・・・・
http://www.nikkeibp.co.jp/news/biz06q4/521502/

>>53
おめ！
そういえば俺もなかなか入らなくて鉄板内側にちょこっと曲げたな。
最近窓が平行に上がってこなくなったんで春になったら直さねば。

>>39氏
部品の納品待ち

車の知識ないから良く解らんが現車のパーツだったらヤフオクとかでいくらでも
手に入らないか？

>>その部品が年に１０個しか追加生産予定が無いそうで、
現時点で50以上の予約が入っているそうです。


私の主観だが凄く嘘くさく聞こえる・・・

>>57
同意。

>>39
>部品の補充待ちに数ヶ月かかるといわれた

>>41
>その部品が年に１０個しか追加生産予定が無いそうで、
>現時点で50以上の予約が入っているそうです


既に5年先の生産分まで予約が入っている部品が必要なのに、数ヶ月で直るてのは
無理無理に考えると、車検通したトコが元々予約で確保してた　ってことなんだろうね。

車の修理に無断で石綿使用　０３年、大阪の日産車販社
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200601200019.html
2006年01月20日
　「車の修理時に無断で取り付けられたアスベスト（石綿）を含む部品が燃え、飛散した石綿を含む大量の煙を吸わされた」として、
大阪府守口市の男性会社員（３７）が「大阪日産自動車」（大阪市）を相手取り、精神的不安への慰謝料など約１７０万円を求める訴訟を近く大阪地裁に起こす。
　訴状によると、男性は０３年１月、日産製ワゴン車（９４年型）のエンジン付近から異音がするため、同社の守口店（守口市）に修理を依頼した。
修理を終えて走り出した直後、エアコンの吹き出し口や床、ボンネット付近から大量の白煙が噴き出し、車内に焦げたようなにおいが充満した。
　同社は男性に、修理の際に石綿を含む布を排ガスをマフラーに送り込むパイプに巻き付けた▽この布に油が染みこんでいたため、排気熱で燃えたと考えられる――と説明。
布を除去するなどの再修理をした。
　男性側は、布が燃えた際に有害物質の石綿が煙とともに車内の空気中に飛散し、同乗していた長男（１０）とともに大量に吸い込まされた、と主張。
さらに、昨年７月に車内に石綿が残留していないかどうかについて調査を求めたのに、同社は

「白煙に石綿が含まれていた証拠はない」

などとして応じなかった

http://www.arc-s.co.jp/asbestos/document/index.html
http://www.jrcl.net/web/frame060213b.html

大阪日産自に３１万円賠償命令　車修理に石綿布使用
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200701170055.html

これを徒労、費用倒れという

とあるHPにラシーンのルームクリーニングを施した画像があった
恐ろしい位キレイに煙草のヤニなどのススが取り除かれていて内バリの白い(正確にはうすいベージュかな)部分が見事に蘇っていた
そのフォトをみたら無性にこのクルマが欲しくなってきた３月に車検が控えているオレ…
買いカナ…

いま台車のラシーンが庭に置いてあります。

ラシって乗ると狭いのに、見た目でかいのはなぜ？背が低いからかな

>>62
長さ、高さは短いのに
幅だけは5ナンバーギリギリなのもあるとオモ

見た目そんなに大きいとは思わないけど、中は確かに狭めだね。
まぁ…設計も古くなってきたからねぇ

最近の車は限りあるスペースを上手く使えてるんじゃないかな。
試しに乗り込んでみた軽自動車がラシより広かったときはさすがにショックだったお。。

9年式　1800CC　ft TYPE S
83000km　車検1年半　CDMD付

を全部込み55万で購入しようと思ってますけど・・・

これはどうなんでしょう？
外装、内装は目立った傷もなくかなーりキレイです
燃費は10前後といわれましたが・・・ほんと？

>>65
年式と走行距離が結構あるから、もう少し安くして欲しいところだけど…
中古で妙に人気あるし、色々費用含めたらそんなもんかな。

燃費はftだと街乗りで10は余裕で切るはずｗ
遠出するとようやく10越えるくらいだったかな？
過去ｽﾚで何度も燃費の話題出てるので、見れるなら調べてみてくだちぃ

エンジンかけてアイドリングが変とか異音がするとかでなければ、ftでその価格はいいんじゃない？

田舎でマターリft乗ってるおいらが来ましたよ。
e燃費というサイトによると平均7.9km/lとのこと､サンプル数がわからないけれども。
自己記録は9.3km/lです。
今のところ10km/l超えられないなー。

>>66-68
�dクス
参考になりました

試乗さしてもらったけど
ちょっとハンドル重いなーくらいで
異常は特になし（だと願う）

7〜8km行くなら十分です

贅沢言うなら色は
グリーンかベージュがよかった

ドラえもん色ラシーン
嫁いくまでまで可愛がります

>>69
お、試乗できるお店なら、そこそこ信頼できそう（な気がするｗ
ハンドルの件はtype Sだとタイヤ幅が広めだから重いのと
むしろ最近の車が軽過ぎる傾向にあると思うので、問題ないと思われます。

で、もう決心はついてるみたいですね。
可愛がってやってください。

ラシーンの純正タイヤサイズが185-65-14なのですが、
軽自動車に履いてるスタッドレス155-60？-13を履かせようと考えています。
外周がかわるため、メーターの読値が変わるのは構わないのですが、
車重に対して155サイズって大丈夫（コーナーリング時の負担？等）
なのだろうかと思ってます。みなさんご教授願います。
ちなみに13インチは履くことができます。

エアー多めにしとけばいいんじゃね

>>73

まじで！いいのか！？
最近ラシーン買ったばっかりなんだけど・・・
事故ったらしゃれにならんぞ！！

>>72
可能なのか不可能なのか知らないが、いいもんじゃないと思うけど。

13ｲﾝﾁにするなら、ﾊｲﾄを70とかにしないと車高が下がった上に
小径ﾀｲﾔでまるで族車だな。
1500のﾗｼならばﾊﾟﾜ-もないから、175-65-14 5.5J程度まで
下げても大丈夫だろうが、さすがに155じゃ重量的にも厳しくないか？

スタッドレスということは雪道を走ること前程だろ
車高下げたらラッセル車になる悪寒。

サニー兄弟総合ｽﾚ【ﾊﾟﾙｻｰ・ﾌﾟﾚｾｱ・NXｸｰﾍﾟ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160914607/l50

去年までは155-80-13のスタッドレスを履いてました。
中古で買ったときに前のオーナーさんがつけてくれていたようで。

なんで冬はレンコンホイルがつかないんだ？TOY○TAで交換してもらったからか？
と思って日産でもしてもらったがやはりつかず。
新しくタイヤを買い換えるときにやっと純正とインチが違うことに気付いた私は立派なラシ乗りでしょうか

タイヤが軽い分燃費はよかったです。あの頃は10〜11km/lで今は6〜7.8km/l
去年の豪雪も滑りもせず埋まりもせず問題なしでしたよ。たしか。

ときどきボーンと尻に響くような音するんですが何でしょう

屁

わろたw

タイヤインチアップ＆車高調ローダウンするとかっこ良くなりますかね？どなたかしてる方います？
安い買い物ではないので写真を見て良ければと目論んでる次第です。

又、予算は決めてませんが幾ら位掛かるもんなんでしょうか？

ラシーンをローダウンはなしだろ。ただでさえ車高が無いのに。
むしろ興味があるのはエンジン乗せ替えてタイヤ替えてクロカン使用に出来るかどうかなんだけど

>>84
同意
以前同じことを考えてました。

ラシーンのローダウンとか、ポリッシュ仕上げホイールとかは
ここのスレで歓迎する人はごく少数でしょう。

俺は低いラシーンも結構かっこいいと思うよ。俺も下げたいと
思ってたんだけどラシーン用の車高調出てる？パルサー用を流用か？

>>84
こんなの見つけたよ
ttp://zerocard.hp.infoseek.co.jp/rasheen-kosiro.htm

>>85
ちょっと前までベビームーンの15インチ履いてた…orz

>>83
近々ローダウンするよ。スプリングはもうあるんだけど、
なかなか時間がないのよ。
￥23000位だったかな。作業は自分でやるから工賃はタダ。

>>83
同じく近々車高調入れるよ。ホイールは16インチ。
モノはヤフオク仕入、施工はいつもお世話になってるところでするから、
総額ざっと10万くらいかな。

>>84-85
エンジンは換えたけどクロカンの方向にはいかなかったよ。好きだけどね。
ちなみにホイールは5本スポークのTE37。

>>86
車高調はパルサー用のがポン付けできるよ。
モノによってはサニーとかそのへんのもいけるっぽい。

先週高速を走った後からすこぶる調子がいい…
13万�`走ってるんで最後の灯じゃなきゃいいが(;´Д`)

>>83
195-60-15"に換えて、少しだけ大きいタイヤにしますた。
ｶｯｺｶﾜｲｲと形容されるラシですが、ｶｯｺ分が増量した感じです。

ただ前後長が短いのが災いして、横から見ると寸詰まり感が…ｗ
グリルガードと背面タイヤがあれば、それも解消されて良くなりそうな予感

>>89
ﾏｯﾀﾘしてるばかりだと、人間と同じで調子悪くなることもあります。
たまーにはエンジンに負荷をかけると良いですよ。

3月24日　全国サニーの集い
http://www.qashqai.jp/pC_sunnyoff.htm

ラシーン（タイプ2）のタイヤを14インチから15インチにインチアップして、現在履いている185/65→215/50のタイヤに変更は可能でしょうか？

>>84,85
そっち方面の人はラシーンじゃ無く最初から普通のクロカン買うんじゃね？
テラノとかサーフとかチェロキーとか。

>>前スレ580
前日無事納車しましたー。

ome

>>94おめ！！

漏れのラシには先日HIDいれますた(PIAAスーパーHID4600K)
明るさに感動を覚えたお(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ(光軸調整済み)