【E60】BMW 5 Series たぶん7台目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 09:35:35 ID:ioibtJd30

BMW 5シリーズについて語るスレです。
荒らしや煽りははスルーして、マターリ行きましょう。

過去スレ
【E60】BMW 5 Seires 1台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153826950/l50

関連スレ
BMW 5 Series [E12/E28/E34/E39]を語ろう 5台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160887882/l50

BMW Japan
http://www.bmw.co.jp/Contents/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 09:50:54 ID:ctBH3wd20

二つ目を獲得した

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 10:05:21 ID:ioibtJd30

補足

「旧型は逝ってよし」で5台目までいって
5 Seires（セイレス）が1台目で、
今回、たぶん7台目としました。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 12:11:27 ID:+V/wlnQH0

>>1
スレ立て乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 12:56:13 ID:WovoEZcR0

５３５に期待してます。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 13:08:34 ID:Uv7pUbj2O

ﾃﾞｨｰﾗｰで現行の535は出ないと言われた。ﾏｲﾅｰの変更点は微々たるﾌｪｲｽﾘﾌﾄと
ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰの変更くらいとのこと。ﾊﾞﾙﾄﾛ載る時はﾒｰｶｰｱﾅｳﾝｽがあったが今回は
何も無いので載らない可能性が大。しかも08モデルになるとﾌﾙﾁｪﾝｼﾞが目前。
直糞搭載は09からの新型5尻からになる。本当ならあと３年待とうかな。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 15:11:19 ID:yioQGW770

５３５駄目かぁ・・・
チューナーが地デジ対応になったら買い？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 15:20:41 ID:3BmW7RwbO

IDにBMWって出た。ﾁﾄ半端にBmWなんて感じだけどどぉ？
ちなみにぼぐはBMW海苔じゃありませんが‥

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 17:35:41 ID:WovoEZcR0

ディーラーって、よく知らん振りするよ。
なので、５３５に期待してます。

10 ： ◆NHi28FfuEI ：2006/12/05(火) 18:56:51 ID:9Uzuo8yxP

>>1
スレ立て乙です。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:13:56 ID:yioQGW770

スレ立てご苦労様です。
３３０のとき、写真が出てても、ディーラーは無いって言ってたのを思い出した。
出るまで待つか。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:15:56 ID:3YMybHVz0

V8-4Lの新型エンジンを捨ててまで535を設定する理由がないと思う。仮に535を
設定しても540と同一性能ということなので535と540との間に価格差をつけられない。
E60は525,530,540,550のラインナップで行くと思うよ。それにサルーンであるノーマル
の5Seriesにターボエンジンは似合わないし、パワーが欲しかったら540,550そしてM5が
ある！
あと335に1時間ちょっと試乗したけど、かなりのパワーがあることは乗ってすぐにわかった
けど、なんというかず～と同じトルク感が高回転域まで続く感じがしました。
M型エンジンに感じたエンジンを回すごとにパワーがみなぎってくるような感覚は薄くて、
あまり官能的なエンジンには思えませんでした。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 08:55:01 ID:h//C/nFX0

人によって感じ方が違うと思いますが、
私も335を試乗しました。1時間も運転していませんが、全域ターボのせいか
爆発的な瞬発力みたいなものは無く、すごく上品な加速感だと思いました。
ただ、3尻のボディで得た軽快さとクイックなハンドリング感は5尻では
オーバーラップしにくく、正直イメージできません。
私はそんなに飛ばす人間でもないので、335はすごく上質なクーペって感じで良かったんですが、
NAの力強さ（イメージです）みたいなものの方が好きですね。
335のエンジン自体に魅力は感じませんでした。

一応、E61 530Msp乗りです。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 09:15:36 ID:uyjszX5iO

10
ｺﾃﾊﾝやめれ。名無しで十分だろうが。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 13:21:22 ID:fm4KatenP

新車販売台数

10月
レクサス 4168台
BMW 2987台
(レクサスLS460 2570台)
メルセデスベンツ 2458台

11月
レクサス 5063台
BMW 4080台
(レクサスLS460 3860台)
メルセデスベンツ 3756台

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/kakuho/200611.php

http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/kakuho/200610.php

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 13:53:40 ID:hMFehBe30

レクサスも売れるようになってきたんだね。
安いし、日本ではそれなりに良い車なんだろうから
売れて当たり前なんだけどね。

でも、街ではBMの方をたくさん見かけるような気がしますが…。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 14:49:13 ID:jmDJBI7bO

>16
LSのみセルシオからの乗り換え需要で売れてるだけだが

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 16:54:50 ID:hMFehBe30

セルシオからの乗り換えでLSかぁ、
それでもセルシオって未だにLSやBMよりたくさん見るような気が…

ま、安いから当たり前か。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 00:22:17 ID:DvE77eS10

BMWブランドとメルセデスベンツてどっちが人気あるの？
ベンツの販売台数へってきてる？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 00:28:17 ID:gTt0i3zt0

体感では今やＢＭの時代。Ａより１を見る。Ｃより３を見る。Ｅに至っては、
人気があったのは先代まで。現行は今や不人気車種。今じゃ、ベンツがＢＭ
より勝ってるとおもえる車種は、ＳとＣＬＳ位だろ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 01:13:53 ID:MWiRSysiP

レクサスにハイパフォーマンス「Ｆ」シリーズ登場か
http://response.jp/issue/2006/1206/article89098_1.html

ＩＳ－Ｆクーペ&セダン
ＧＳ－Ｆセダン

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 08:47:09 ID:qiitRMR60

>>15
>>21
は何が言いたいの？煽りなの？ここはBMスレですけど。
レ糞素さんが何を販売しようが登場させようが、たぶん売れるでしょ！
だって安いんだもん！

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 09:27:42 ID:tJpDj6LH0

質問！
Ｅ60のライトのロータリースイッチって
押すと奥へ引っ込みますよね。
あれって何か意味あるんでしょうか？
取説にも載ってなかったと思うんですが。
知っている方みえたらお願いします。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 09:56:42 ID:+DzTrO7PO

>>23 自分は05の10月登録ですが引っ込みませんよ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 10:13:46 ID:+zcTVI4SO

教えて下さい
現行の5シリーズのエアコンの黒いパネルだけ変えることは可能かな？

26 ：23：2006/12/07(木) 11:15:17 ID:tJpDj6LH0

>>24
自分のは06モデル（05年12月登録）なんですが、
車に乗り込むとき偶然に膝を当ててしまって
スイッチを見たら奥へ入り込んでいました。
そのままでも回転するし当然ライトも点灯しますが、
強く引っ張らないと戻らないので、やっぱり
壊しちゃったんですかねぇ（汗）。

27 ： ◆NHi28FfuEI ：2006/12/07(木) 11:54:57 ID:goRiG802P

>>25
アクセサリーリストに、木目パネルのオプションが乗っていませんでしたっけ？

>>26
そうかも知れない悪寒、、、autoにしっぱなしなので、わかんないです。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 15:46:24 ID:RoLvYTATO

昔ぁしはベンツもＢＭもリアフォグランプでしたね。。
点灯している意思の無い人がアカアカと光らせたまま走ってましたね。。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 16:18:37 ID:tyS6D2Hx0

>>25
叶姉妹だ。諭吉君が2人以上必要だが。
希望者が多いらしい。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 18:54:03 ID:GlJyy/WPO

いい加減コテハン止めろや。また荒れるぞ。
それともお前、荒らしか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:16:03 ID:kKg0UcOV0

０７モデルのＭ５ですが、オートライトのセンサー感度調節はソコですか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 00:32:21 ID:lM+lWPA8O

コテハンするとなぜ荒れるのだ？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 01:06:04 ID:hJHHGM8AO

コテハンしないに越したことはない。意味なくコテハン続けると
大概荒れてくる。特別な思いがないなら名無しでいいだろうよ。
荒らしたいなら別だけど。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 06:28:05 ID:SHm7bzy40

荒らしなら、名無しだろ。最後に嘘つくな。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 06:32:09 ID:SHm7bzy40

>>32　お前も、脳みそ使わない奴だな。
コテハンにしたら、自分の情報が漏れるばかりだろ？
２チャンでは、情報を出せば出すほど、叩くネタが増えるんだよ。
たとえ、クルーザーとか持ってても、２チャンにカキコしてる時点で寂しい奴とかさ。
要は、コテハンにした奴が叩かれて、荒れる訳。
５３０がオプション諸費用込み９００万近くする５尻スレで、こんな低レベルなこと、書かんでほしいな。ＧＳスレ行ってくれ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 06:38:25 ID:SHm7bzy40

正確に言うと、自分が荒らしたいなら名無し。荒れるのはコテハン。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 07:45:12 ID:nyacd7cn0

５シリーズとセルシオって乗り味どう違います？？？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 07:58:42 ID:abf2PBFrO

↑
↑
↑
乗った事アル人と無い人くらい差がある

39 ： ◆NHi28FfuEI ：2006/12/08(金) 08:50:06 ID:zLToDy++P

>>37
レクサスLSじゃなくて、旧セルシオとの比較でしたら、乗り味が一番の相違点。
セルシオはクラウンがマシになった程度で、ふわふわと浮ついた感じが拭えませんが、
E60の場合は、ランフラットタイヤの影響もあって、明らかにしっかりとした印象。
人によっては不快感を覚えるかも知れません。

また、エンジンに関しては、どちらも良いエンジンだと思いますが、
静かというよりスムーズなBMW、存在感さえ薄い静粛性のセルシオと感触が異なります。
なにより、セルシオは4リットルを越える排気量ですし、ボディサイズも違いますから、
これを比べることが、そもそも乱暴な話かも知れませんね。。。
E60のボディサイズは、奇しくもクラウンロイヤルとほとんど一緒です。

あと、E60はセルシオに比べて、スイッチの類いが1/3程度ですっきりしていますよ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 09:29:25 ID:T6NzfFTgO

>>37 街中走るんならセルシオ、高速&峠走るならBM
仕事で疲れている時に帰宅するならセルシオ、週末ドライブするならBM
セルシオ→乗っていて楽
BM→乗っていて楽しい

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 09:57:38 ID:1N5ujUT00

某雑誌に、中高年でBMを乗ってる人は若いんだって。
MBに乗っている人は疲れてる人…癒されたい人がチョイスするのかもって。

確かに、BMは乗ってて疲れるときがありますね。
私も癒されたいかも…（笑）。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 10:14:24 ID:xvBf/QRl0

>>26
自分と同じ事をやった人間がいてびっくりしました。
裏から手を入れて直そうと思いましたが出来なかったので12ヶ月点検の時に直してもらいました。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 11:00:04 ID:vOQnFJlf0

ランフラットを普通のラジアルタイヤに替えると
劇的に乗り味が良くなるよ
マジでお勧め

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 11:13:03 ID:T6NzfFTgO

>>43 スペアタイヤかパンク修理キットを忘れずに。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 11:13:50 ID:/z6rgbBe0

>>43
MINIのスレでも同じ事書かれていたぞ

46 ： ◆NHi28FfuEI ：2006/12/08(金) 11:17:20 ID:zLToDy++P

そういえば、うちのクルマ、ランフラット装着車なのに、
スペアタイアも積んでるんだったっけ…？　確認してみようっと。

>>43
そうすると、高速道路でのバーストが怖いんですよね、、、
そんなこと滅多にないのに。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 11:24:35 ID:hJHHGM8AO

46
は何故コテハンにこだわるの？名無しでいいような内容では？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 16:42:49 ID:abf2PBFrO

セルシオは街乗り意見に対して。
あくまでもラッシュ時にはセルシオは水温気にせずファン過剰回転せずストレスはない。
しかし高速よりも街中では急停車はつきものですが、路面状態により止まらない恐怖感が凄い。
車重のせいとセッティングのせい。タイヤが鳴いても効いて欲しい時にスルーしてゆく。

意のままに運転できる＝疲れない⇒BM派
と
もっさりしていても車や室内にて守られてる感覚＝疲れない人⇒メルセデス派。
例えば、高速道で120㌔で走行中、ベンツは120㌔で固まってしまう。(ｱｸｾﾙ・ﾊﾝﾄﾞﾙ・五感)
ＢＭＷは、くるまがドライバーの次の行為を誘ってくる感じ。
セルシオは↑の中間だが接地感が無いし車重を感じてきて恐怖感も増す。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 17:30:39 ID:1N5ujUT00

う～ん、確かに…
ここに書けないくらいのスピードで走ってたとき、
周りの車の挙動に対する恐怖感や捕まるかもというビビリ（笑）以外で
車自体に不安は全然感じなかったもんね！
（200km少し手前くらいまで走りましたw）

MBはCクラスしか乗ったことが無いし、セルシオは後部座席だけなので
全く解りませんが、自分は気が若いってことでBMが好きですW。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 19:14:05 ID:YEkzGFlz0

コテハンとは
>>46
>>48
>>49
の人たちのことか？
携帯では分からなかったなァ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 19:52:16 ID:19RYzwUk0

コテハンってだけで過剰反応して叩き始める輩が必ずいるんで
その予防策として「無駄なコテハンやめろ」と言われるのさ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 22:24:13 ID:OWj1ZBEI0

で、５３５は？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:46:16 ID:7TGK+5p00

出るようで出ないのがおまいのちんぽ
ナイよりマシの白ちんぽ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 01:07:38 ID:T4LK0GLXO

>>46
ｺﾃﾊﾝはこの馬鹿ひとりだけ。何度止めろとレスされても
完全無視。また平気で現れるようなら完全な荒らしだなw

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 04:07:07 ID:9yKAggw60

>>54が>>51の良い例です。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 05:46:08 ID:wSZTxHdg0

'06Modelと'07Modelの装備の差は何ですか？
詳しい方、教えてください。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 08:40:40 ID:603u/H7S0

新直６エンジン開発中情報有り！
３５００ｃｃ前後可変バルで相当パワー有るもよう！
レクサツ対抗にて
アメリカではターボはあまり受け入れない為か！
先に３シリ来年中早くも発表！

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 12:42:45 ID:AOBI/ptJP

>>57
IS350以下の出力の335iターボ終わった

59 ： ◆NHi28FfuEI ：2006/12/09(土) 12:58:04 ID:pR0pCOa9P

ターボカーは、いかようにも馬力を調整できます。
それを敢えて抑えてまで、実現したかった『何か』があるんでしょうね…。

ターボをいち早く導入しながら、ターボに長く否定的だったBMW。
それなりの狙いがあるとは思いませんか？

60 ：12：2006/12/09(土) 16:13:19 ID:wSZTxHdg0

335に搭載された直噴ツインターボエンジン.....単なるスッペク上のレクサスIS対策として
緊急避難的に出したエンジンとしか思えない。
335に1時間ちょっと試乗したんだけど、決して回して楽しいエンジンではなくN52のように
幅広い回転域で一定のトルクを発するエンジンで、個人的にはあまり魅力は感じられなかった。
300馬力超の直6のNAエンジンがこのあとに控えているような予感がします。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 17:40:34 ID:T4LK0GLXO

>>59
荒らしは止めろ。
名無しにしろ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:05:13 ID:9yKAggw60

>>61
ｺﾃﾊﾝやめろと騒いでるのはこの馬鹿ひとりだけ。コテに何度スルーされても
完全無視。また平気で現れるようなら完全な荒らしだなw

63 ：日々 ◆kav22sxTtA ：2006/12/10(日) 00:34:46 ID:EYgjdpByO

ｺﾃﾊﾝﾏﾝｾｰのスレに久しぶりに来たが、馬鹿なｺﾃﾊﾝがいるなWWWWWWWWW
ID末が0はPC、Oは携帯。ではPは？貧乏野郎だろWWこいつWWWWWWWWWWWWW
丁寧な言葉遣いだが、少しいじられると途端に本性が出るなWWWWWWWWWWWWW
俺もｺﾃﾊﾝだし、仲良くやろうや、ｸｿ貧乏君WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
この先もｺﾃﾊﾝ続けろよ、P貧乏WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 04:21:37 ID:cFFp9APP0

ID末尾P＝貧乏ってのが良く分からん・・・。
p2鯖通してるだけだろ？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 09:26:16 ID:NYrX2AA30

>>61->>64のレスを読んでいるとBMWの脳内オーナーの知能レベルがよくわかる。
出てくる単語が「貧乏」とか「馬鹿」とか.....DQN脳内ご用達クルマなんだね。

66 ：日々 ◆kav22sxTtA ：2006/12/10(日) 10:45:59 ID:EYgjdpByO

p2鯖ってWWWWWWWWWW貧乏のお手本だな、ｸｿ貧乏野郎WWWWWWWWWWWWW
ｺﾃﾊﾝの何が悪いのか教えろや、ｶｽどもWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
525みたいな馬鹿貧乏御用達のｵﾓﾁｬに乗ってるだけあるな、流石にWWWW
これから先、このｽﾚは二人の偉大なｺﾃﾊﾝが治めてやるから有り難く思えやWW
まあ、46もｸｿ貧乏野郎だが、ｺﾃﾊﾝに免じてやるWWWWWWWWWWWWWWWWWW

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 11:39:04 ID:MaSKtAlc0

携帯厨の日々たんにいわれても＾＾；

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 14:50:43 ID:Gj1x7/ZF0

まずはPCを買えるようになってから。話はそれからだ＾＾

69 ：日々 ◆kav22sxTtA ：2006/12/10(日) 16:14:24 ID:EYgjdpByO

ｺﾃﾊﾝｸｿ貧乏の46遅いなWWWWWWWWWあれだけ厚かましい脳内馬鹿だからなWWWWWWWWWWWWWWW
馬鹿で貧乏だとｺﾃﾊﾝまで貧相だよなWWWWWWまあ、ｺﾃﾊﾝ続けてるだけまだましかWWWWWW
ﾃﾒｰらも早くｺﾃﾊﾝ付けろや、ｶｽWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 18:31:23 ID:KsDVTZOpO

コテハンとはなんだ？固定ハンドルネームにしては５９みてるとただ意味ない英数字が並んでるだけだが。コテハンを嫌がる理由、荒れる理由を誰か教えてくれ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 18:56:34 ID:lPGAyEwF0

525Hi-Lineで100ﾏｿ引きって買い？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 19:03:07 ID:MaSKtAlc0

必死で「Ｗ」を打ってると思うと泣けてくるｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 19:38:36 ID:gDEXwahn0

ハイパースプリントブースターとやらが5.ＮＥＴで盛り上がってるね。
これさ、電子的にアクセルを多く踏み込んだ状態にする、ってことだけど、
自分の足で多く踏み込んだ状態と何が違うのかね？
装着した人、インプレして

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 20:03:05 ID:EYgjdpByO

72
毎度おなじみｸｿ貧乏人の掟かWWWWWWWWWWWW貧乏馬鹿の世界では小文字使うんだよな
ｸｿ貧乏君よWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW貧乏世界は厳しいよな、ﾃﾒｰみたいな虫ｹﾗだけはなりたくねえなWW
まあ、貧乏車の525でも乗ってろや、ｸｿ貧乏どもWWWWWWWWWWWｺﾃﾊﾝﾏﾝｾｰWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

75 ：日々 ◆kav22sxTtA ：2006/12/10(日) 20:08:04 ID:EYgjdpByO

46
まだ来ねーな貧乏君WWWWWWWWWこの貧乏だけはｺﾃﾊﾝだから認めてやってるんだがなWWW
見てると46は都合の悪いレスには完全無視、IDもPのｸｿ貧乏人ﾀｲﾌﾟだなWWWWWWWWWWWWW
早く来てくれやWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 20:33:02 ID:Gj1x7/ZF0

きょう担当がカレンダー持ってきてくれたのでついでに聞きましたが、
やっぱり535は全然予定ないらしいです。
「たぶんV8のないモデルだけでは？X3の3.5Lは出る可能性あるでしょうね」
とも言ってました。
まぁ価格的にも540とのバランスが取れなくなるから普通に考えて535は無さそうですけど。

絵と思って飾ればいいんでしょうが、カレンダーとしては曜日が週ごとにズレてて
なんか見にくいですね。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 20:35:17 ID:cFFp9APP0

>>75
だからさぁ。
なんでp2鯖経由だと貧乏なのか、その理由を教えてくれよ。
それともp2鯖の意味が判らないの？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 20:51:38 ID:SHwlbFawO

そんなんだからおまえは
俺の職場にいる
ウゼー西村欣也ってよばれるんだよW

恥をしれ！W
にあわねーくせにB4から乗り換えしてるし
早く退職して長野にかえらねーかな

79 ： ◆NHi28FfuEI ：2006/12/10(日) 21:16:06 ID:x9dTuZPbP

貧乏で、毎月50ﾓﾘﾀﾎﾟの支払いがキツいって、
どうしてバレちゃったんだろう？

私は貧乏人ですが、525は良いクルマですよ。ハイ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 21:17:59 ID:BzHfvzy40

>>76
カレンダーの曜日がズレてて見づらいって、今年のカレンダーは
いつもの卓上プラスチック立て、カード切り放しタイプではないの？
それとも壁掛けタイプの話しですか？

81 ：日々 ◆kav22sxTtA ：2006/12/10(日) 21:38:29 ID:EYgjdpByO

来たなｸｿ貧乏馬鹿WWWWWWWWWWWWWWWWWしかも脳内かよWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
まあ525で脳内ともなれば生活保護レベルかWWWWWWWWWWWWWしかもIDはPなW
ここまで馬鹿貧乏でもｺﾃﾊﾝだから許してやるぞ、虫ｹﾗ貧乏脳内野郎WWWWWWW
貧乏社会は面白いな、IDがPで何故貧乏ときたかWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 22:39:11 ID:BzHfvzy40

もうすぐ一年点検となるんですが、一応まだSFWがついてたんで、
何かやってもらうと良いってアドバイスありますかね？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 22:48:35 ID:nPfHeI6rO

>>81 逃げてたのに又戻ってきたのか？またいじめるぞ、病院まで行ってやろうか？コラ

84 ：日々 ◆kav22sxTtA ：2006/12/10(日) 23:58:48 ID:EYgjdpByO

コラ、いいねぇWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW貧乏用語かなWWWWWWWWW

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 01:17:30 ID:F1z+m8n4O

まったく意味わからん。コテハンだのモリタボだの。何言ってるだ？日本語で説明してくれ！

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 01:37:47 ID:WixQxSJd0

ワーゲンからの乗り換えで
530先週納車されましたが
運転技術があまりないからか、慣れるまで時間かかりそうです
アクセルをちょっと踏むと一気にスピードでるし
ハンドルの切り替えも以前と違って、よく切れる
これから少しずつ慣れて楽しみます
保険オプション全部込みで９００万くらいだった
540欲しかったけど、予算オーバーだったので３年後に540狙います

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 01:41:00 ID:r5fL0zF50

おめでとうございます
お金持ちでうらやましいです
私は2010年頃2005年初年度登録のを300万以下で買う予定です
それまでＥ46でがんばります

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 09:27:34 ID:bSVPKBCp0

>>86
おめでとうございます。
私も昨年の今頃、06モデルでE61 530Mspを購入しました。
最初はアクステのおかげで車庫入れとかが下手になってしまいますよね！
でも、すぐに慣れますから大丈夫ですよ。
自分はツーリングで総額850万くらいでしたが、
時期的にディーラー在庫しか選べず、オプションはあまり付けてません
ですから羨ましいです。3年なんて言わずにもう少し乗ってあげてください。
これから楽しいBMライフを！

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 21:33:33 ID:flrfMWUr0

なんでも、直６、3500の新エンジン搭載だって？
これが５３５になるのか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 22:36:43 ID:fxC4RTXp0

>>89
最近NA3.5Lの新エンジンの書き込みをよく見るが情報の出所はどこなのか？
ソースを尋ねるカキコには返答なし。
なにか悪意を感じるのは気のせいかな？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 12:34:25 ID:rXFlADEr0

オレはGTR以後のＭの方が気になる

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 13:28:44 ID:TVC7F8dz0

それって5尻と関係なくね？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 13:59:01 ID:1Vc2cvJ1O

５に９００万円払うのはあほらしい。９００万円ならもっと他にあるだろ？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 15:45:31 ID:TVC7F8dz0

逆ですよ！
5が欲しかったら900万したってこと。
欲しいものにお金を払うのは当たり前でしょ。
他が良ければ当然買ってますよ。

ま、買ってから「しまった！」ってのもあるとは思いますが、
それも買ってみないと解らないもんね。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 15:54:26 ID:cxcfHL6O0

ちょっとBM海苔の人たちに質問。
あなた方はトロトロ走ってるくせに抜かれた途端、顔真っ赤にして
抜き返そうとしたり、反対車線入ってまで追いかけてくる人が多いのは
何故ですか？特に神戸ナンバーの人がその傾向が強いですが、BM海苔の
共通の特徴だと思います。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 16:09:00 ID:TVC7F8dz0

私はそんなことしません！
マナーさえ良ければ
軽自動車にだって道は譲ります。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 16:12:21 ID:zqkv9S9kO

>>95 答えお前の運転に問題が有るからだよ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 16:23:16 ID:tSmPRy6eP

コストパフォーマンス性能が低いのが自慢です

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 16:32:13 ID:cxcfHL6O0

他の車種ではほとんどそういう人は見かけませんが・・・
やはりBMを選ぶ人には共通の問題(人格)があるんじゃないでしょうか？

>>97　いくら相手が気に入らない運転をしようと、自分もDQN丸出しの
運転をしなくてもいいと思いますがどうでしょうか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 16:40:51 ID:bAqJilRb0

３万キロ超えてそろそろタイヤ交換の時期が近づいてきまして、
今まで通りランフラットでいくか、普通のに変えるか迷ってます・・・
ハンドリングとか乗り心地とかでは普通のラジアルのがいいですかねぇ
新車時ついてるのはポテンザのランフラットです。
経験豊富な貴兄の意見ききたいと思うのですが。。
（５３０Ｅ６０です）

101 ： ◆NHi28FfuEI ：2006/12/12(火) 16:41:20 ID:T5M2jXraP

私は高速だと100km/hちょっとで走っていることが多いから、
あんまり抜かれることはないし、抜かれても相手は常識外の飛ばし屋だから、
それを抜き返すだなんて狂気の沙汰じゃないの？

まして、一般道で反対車線だなんて、、、？？？

102 ： ◆NHi28FfuEI ：2006/12/12(火) 16:43:55 ID:T5M2jXraP

>>100
Car Graphicだったか、RE050の新しいものがなかなかの乗り心地だと書いてあったような？
どうなんでしょうかねえ・・・？　

パンクしても大丈夫という安心感は、慣れてしまうと捨てがたいものがありますね。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 16:48:43 ID:ysx3GGAT0

15年以上運転していますがパンクした事なんてありません。
周りの人間もパンク経験者など1人もいません。

そんな確率の低いトラブルのためにランフラットを履くなんて
馬鹿げてると思いませんか？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 16:51:16 ID:ysx3GGAT0

あ、ゴメン　1回だけあった
空気圧警告灯が点灯したので見てみるとパンクしてたｗ　クギが刺さってたんだよ　
でも近くのGS寄って1000円で補修

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 17:01:40 ID:cxcfHL6O0

>>101
高速道路で100km/hちょっとはかなり遅い部類です。
それくらいしか出さないのであれば軽自動車で充分なのではないでしょうか？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 17:09:51 ID:zqkv9S9kO

>>105 常識力つけてから来い。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 17:09:53 ID:tEdrYcaW0

何だ、キチガイか

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 17:23:53 ID:bAqJilRb0

１００です
意見ありがとうです、
がますます迷ってきました～(^^;;;

スペアタイヤは搭載してますので普通のラジにしようかなぁ
もう４～５千キロ乗れそうなのでじっくり考えます。。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 21:47:22 ID:shUdRrM20

お。今日はWWWWWWWの糞貧乏神は来てないんだな。
あいつ桃太郎電鉄の「キングボンビー」みたい！
まぁ免許も持ってない、ただの未成年だから勘弁してあげてね。
大人の皆さんは軽くスルーしてやってください。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 22:49:15 ID:O28FuLe6O

いや、ペーパーのとっつぁんボーイ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 23:24:51 ID:2dWzUftI0

>>108
こないだの点検時にノーマルのP7に履き替えました。
こんなにも違うかって感じでした。
高速走行時のメーター付近のゴムのびびり音も無くなり、
全体的にやっと自分の理想としていた乗り心地になった感じ。
でも来年4月にリース契約が終わってしまう。

とにかく普段から乗り心地に不満があったので、今は満足してます。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 23:31:47 ID:1Vc2cvJ1O

９００万円だったクワトロポルテ、ＣＬＳ、７、６、Ｓクラス、カイエン、ケイマンＳ、もう少しで９１１が買える。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 23:50:02 ID:b0glhX6R0

ＣＬＳはちょっと欲しい

114 ：91：2006/12/13(水) 01:09:26 ID:NHK6eQ5V0

今、ゴルフ練習場の駐車場にAMGE55のCLSが白線またいで停めていた。
低く、幅広い。
デザイン重視の４ドアクーペはクルマとしての寿命は短いだろうと思った。

オレはエンジンが好きなＭ５海苔
ＴＶＲストレートシックスからの乗り換え

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 04:00:07 ID:Qk9J2yOC0

>>114　そういうＤＱＮ　ＡＭＧ海苔は、運転席の隣に、お前の車を横付けしてやれ。
そいで、隠れてビデオ撮影しとけ。
運転者が戻ってきて切れて悪戯しようものなら、即通報だ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 08:03:14 ID:WRB4h6uB0

>111
そうですかぁ、
やっぱりランフラットは固いんですね・・・
普通のポテにしましょう。。

117 ： ◆NHi28FfuEI ：2006/12/13(水) 08:39:25 ID:QLe9vZ/4P

>>116
ＣＧだったか、最近のRE050はクッション性がよくなったと書いてあったような？

最初期に導入された525はＰ７履いてましたね。
いいタイアだと思いますし、古いクルママニアには、
たまらない銘柄だと思います。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 09:34:48 ID:jUUGJ0oa0

>>112
900万あったら…ってそれは車両価格でしょ！
普通、最低限で諸費用とこのクラスに乗る人はほとんどが
それなりにオプションを付けます。
例えばCLS350なら車両880万にSP付けるだけで110万＋諸費用約60万ね！
こういう車を買えるようになってから考えようね。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 09:49:13 ID:gx8T1HYdO

カイエンSもちょっとまともなOPつけたら
300万近くいくのにね。
カイエンは680とか900とかで買えるって思ってる人結構いる

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 09:58:47 ID:aCKTUSbZO

↑それぐらいみんなわかってるだろう。９００万円も出して５を買うのは３００万円出してカローラを買うのと同じ感覚だ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 10:02:04 ID:jUUGJ0oa0

>>120
じゃ買わなきゃいいし、
こんなところへわざわざカキコしなくてもいいだろ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 12:28:55 ID:aCKTUSbZO

９００万円三年後→３００万円（´・ω・｀）もっと賢い買い方をするんだ。オナニBM乗りとして忠告しとく。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 13:12:00 ID:jUUGJ0oa0

リセール狙ってんなら、カローラの方が良いと思うよ。
ま、環境にも経済的にもそっちの方が正解だと思います。
頑張ってください。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 13:36:53 ID:aCKTUSbZO

そこまでムキになるなよ～もうすぐマイナーチェンジ、あと二年したら型落ちと言われるＥ６０に９００万円か。俺みたいに１１６を買うのが１番だな。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 14:21:42 ID:jUUGJ0oa0

いや、116も良い車だと思いますよ。
もちろんカローラだって世界中で売れてる訳ですから。
ただ、自分は530を選んだだけに過ぎないから。
方落ちしようがしまいが自分が気に入っていれば良いんだし
そこで嫌になればまた買えば済むじゃないですか。

それにお互いBMなら何も問題はないのでは？
良いBMライフを。

126 ：125：2006/12/13(水) 14:49:21 ID:jUUGJ0oa0

あ、方落ち→型落ち

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 18:06:37 ID:qx1c2d7p0

そっかあー、５３５が出るのかあ！

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 22:27:20 ID:fScT9EoG0

スモール付けるとイカリングだけでなくウィンカーも光ってない？
仕様なの？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 00:07:35 ID:Ur/+HZS40

>>128
あれはウィンカーというより車幅等みたいなもんだと思うから光って当然だと思う。
個人的にはイカリングをもっと真っ白にしてほしかった。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 04:03:02 ID:OPmEVLJcP

イカリングと言うより蛸吸盤

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 10:45:18 ID:XJIn4Gym0

既出かもしれませんが、０６モデルと０７モデルの違いって何ですか？
当方は０６モデルに乗っています。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 12:22:06 ID:VHloqwV80

>>131
Dで聞いた方が早いのでは？
噂ではテールランプがLED化して見分けが付かないくらいのフェイスリフト、
あとはシフトレバーが新型X5と同じになる…くらいが既出ですね。
あくまでも噂ですが。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 12:35:57 ID:qepOK9SnO

>>132が言ってるのは、マイチェン情報だと思うけど、>>131が聞きたいのは、既にデリバリーが始まっている07モデルのこと？

134 ：131：2006/12/14(木) 14:30:28 ID:XJIn4Gym0

＞既にデリバリーが始まっている07モデルのこと？
その通りです。

０５⇒０６ではかなり大きな変更があったので、ちょっと気になっていました。

135 ：132：2006/12/14(木) 15:54:36 ID:VHloqwV80

すいませんっ！！
確かにマイチェンの話になってました。
でも、やっぱり07モデルは05→06ほどの変更は無いって
自分も少し前にDで聞いたんですけど…。
曖昧でごめんなさい。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 20:31:01 ID:qepOK9SnO

>>134
私も>>135さんと同じ06モデルのり。
目視できるのはハンズフリーのFOMA化とAUX入力端子が装備されたくらいじゃない？(06モデル後期型も装備されてたけど)
ただ、見えない部分での熟成は進んでいると思うよ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 21:09:06 ID:UeHtq0NE0

やっとipodコネクター付いたよ。
すげー便利

138 ：131：2006/12/14(木) 22:08:58 ID:XJIn4Gym0

レスありがとうございます。
目に見える変更はほとんど無いということですね。
あまり悔しい思いはしなくて済みそうです。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:59:39 ID:t7uzJWQj0

悔しがるなんて言わないで、自分の車を大切にしてください。
アホな煽りが喜ぶだけです。
煽ってる奴らはただの妬みなんですけどね。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:38:41 ID:+M/N6DUc0

>>129
やっぱり光るのがデフォなのね。
車幅灯なのは分かってるてか、スモール＝車幅灯な訳なんだけど。
イカリングと色が違うのはおｋなの？車検時Ｅ６０乗りの皆さんはスルー？
初めて見たとき北米仕様か何かかと思ったよ。
Ｅ５３乗りなんだけど、俺もイカリング＋橙色にしたいんだよな。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 08:27:34 ID:HFCUY9oa0

初期型の０４だけどＦＯＭＡ化とipodコネクター付けられない
だろうか、便利そうですね。
Ｄー等に訊いてみようか。。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:39:39 ID:SFQ7w+HKO

>>141
どっちもＯＫだよ。
合わせて１０諭吉くらいかな？
私は走行中に電話することが滅多にないので、ｉｐｏｄのインターフェースだけ付けました。
反応がのろいけど、とても便利です。是非！

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:05:27 ID:KGgoZPD2O

>>141 mova→FOMAへ変換するコードが売っているよ、収まりは悪いが安く済むよ、純正の工賃込みで約50000円は高すぎるよね。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 08:26:48 ID:wTQVicwO0

１４１です

１４２～１４３

サンクス

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 09:50:33 ID:J4RC+Cn70

う～ん、そういえば俺はBMでiPodどころかCDすら使ったことがないっ！
何となくだけど、いつもテレビかラジオで満足です。
ヘタしたら消音して走ってるときもあるくらい…変わってるのかなぁ。
ちなみにiPodは一応持ってます（やっぱりあまり使ってませんが）。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 10:35:56 ID:k7y+lLBn0

時代はhttp://www.motorola.com/mediacenter/news/detail.jsp?globalObjectId=7524_7454_23
だろう

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 16:41:24 ID:J4RC+Cn70

え？？？
2.2インチのTFT液晶メインディスプレイ、1.3メガピクセルカメラ？？？？？？？？
時代を逆行してるとしか思えんのだが…

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:10:14 ID:jCvixqJ50

iPodコネクタ、USではiDriveと連動しているのに、
取り付けたものは単にAUXに繋げるだけのもので、
おそまつだったので残念。
これから発売のニューモデルとかは
北米と同じ仕様になるのでしょうかね？
それから繋げるケーブルの種類によっては
音量が極端に小さくなってしまうので、iPodコネクタを
これから取り付ける予定の方は気を付けてください。

149 ：137：2006/12/16(土) 23:54:03 ID:WhXTU7O60

>>148
それ違う商品。
ちゃんとiDriveと連動しているやつ出てるよ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 01:51:56 ID:opxQklKN0

525の中古を検討しているが、エンジンがマグネシウム合金を
使用してある現行モデルと、以前のモデルを
乗り比べるとかなり違うのかな？？
あんまり違うと、新車も視野に入ってくる

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 02:50:35 ID:5McGLq/m0

中古を是非買って、中古市場を底支えしてほしい。
以前の５３０＝現行５２５　つまり、
以前の５２５はカス＝現行３２３以下　だと思うが。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 09:17:53 ID:ppYGjV2bO

またｽﾍﾟｦﾀか

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 09:50:48 ID:5aiUwVPy0

>>151
脳内ニート　

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 09:52:15 ID:5McGLq/m0

>>153　ﾊﾞﾙﾌﾞﾄﾛﾆｯｸ以前の５２５海苔　ご愁傷さま。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 10:11:40 ID:5aiUwVPy0

>>154
>>ﾊﾞﾙﾌﾞﾄﾛﾆｯｸ以前の５２５海苔
ボクちゃんの言っているﾊﾞﾙﾌﾞﾄﾛﾆｯｸ以前ってどういう意味？
ボクちゃんのいるところではもう直噴エンジンのE60が発売
されたんですか？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 10:27:14 ID:5McGLq/m0

>>155　おチビちゃん、Ｅ６０の初期型はﾊﾞﾙﾌﾞﾄﾛﾆｯｸじゃないでしょ？
日本に住んでる癖して、日本語の理解苦しんでいるようだね、ご愁傷さま。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 10:51:08 ID:KsSKexHW0

いまだにバルトロマンセー厨っているのねｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 10:53:24 ID:VcQof+H30

>>155
頭悪すぎwww

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 10:55:53 ID:5McGLq/m0

>>157　勝手にﾊﾞﾙﾄﾛﾏﾝｾｰにしないでくれるかな。捏造大好きタウンミーティングみたいな奴だな。
それか、現行３２３以下呼ばわりされて悔しがってる前期Ｅ６０　５２５中古海苔って所かな？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 11:23:36 ID:V7njQlis0

始まった　脳内同士の争い。これが2chの醍醐味
頑張れ　155と156！

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 11:37:12 ID:5McGLq/m0

>>160　>>155の惨敗は、既に>>158にも呆れられてる時点で、決定的なんですが。
惨敗の敗因分析をしとくと、>>155君は、以前　という言葉を　以下　と勘違いしたのでは？
日本語的には、～以前　は～を含めないが、　～以下　は～を含める。
戦前　が戦争を含めないのが一例。国語の教科書の読み込みが足りない　典型的な現代の子供だよ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 11:50:40 ID:HYQbA5vD0

>>161
おまいバカ晒しているぞ　ﾎﾞｿｯ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 12:13:45 ID:5McGLq/m0

>>162　馬鹿とか脳内とかボソル前に、小話の一つぐらい披露したらどうよ？
そんなボソり具合では、ドモリ　で苛められるか、特殊学級
に入れられちゃうぞっ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 16:26:11 ID:HYQbA5vD0

>日本語的には、～以前　は～を含めないが、　～以下　は～を含める。

ばか、バカ、ばぁ～か

低能ｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 20:28:26 ID:ePtrxkR/O

Ｍ５に乗ってる俺からすると微笑ましい光景だね(^_^;

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 20:37:47 ID:3nVV12Pv0

ベストカーで国産対外車対決やってたけど、
同価格帯対決で３２０ｉとＩＳ２５０だった。

結果は３勝０敗で３２０の勝ちだとよ。
頭おかしーんじゃねーか？
同価格で国産が外車に負けるわけねーだろ。
価格無視対決で負けるならわかるが、
同価格で国産が負けるかよ。

これ見て外車の味とか香りとかは
錯覚だと確信したね。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 20:47:03 ID:jaugYEvR0

へえ
ベストカーもやるもんだ
ちょっと見直したよ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:13:05 ID:S9rXIRbX0

>>166
試乗でも良いから一度乗ってみ。
もう国産なんて絶対乗る気しなくなるからｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:21:49 ID:u4cbp9qT0

なんか次から次に莫迦が出てくるスレになったなw

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:27:10 ID:ePtrxkR/O

スカイラインの２、５だったら３２０よりいいと思う。エンジンも凄くいい。まっ３２０買った人はスカイラインには乗らないことだな。後悔する

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:58:47 ID:+6UP5K0+0

>>170
連れは昨日見たスカイラインのテール見てドン引きしてた。
「あの丸いブツブツしたの何？ちょっと気持ち悪い」って。

漏れは内心新型スカイライン気になってたんだけど、
一般人の感覚って大事だなあと思った。。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 01:57:02 ID:/BLEj1NFO

自分と一般人の差も物質面精神面と詳細に添えてください。
わたしは、周囲が私を一般人として見ていない気がするので一般人と思うの辞めました。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 04:11:20 ID:H7ywiVq70

>>149
えっ？
USのようにiDriveで全て操作出来るヤツ？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 08:09:39 ID:R9J2Gzj5O

>>173
ｉドライブで操作できるインターフェースが出てるよ。
そのかわりＣＤチェンジャーは使えなくなる。
パーツの取付とｉドライブのプログラムの書き換えが必要。
担当者に聞いてみるといいよ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 08:15:05 ID:r6nFx+AaO

>>171みたく突然、連れがブツブツになるキモオタもいるしなw
タイミング良すぎだよ、脳内君ﾗ

176 ： ◆NHi28FfuEI ：2006/12/18(月) 08:50:36 ID:7It26XLqP

>>174
ありがとうございます。
へええー、それは一難去ってまた一難状態ですねー。。。どうしようかな。。。？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 09:27:31 ID:b4eBYero0

>>174
私もそれDから勧められました。でも自分はCDで充分だからやめました。
iDrive連動のバックモニターやワンセグチューナーもそうですけど、
ああいう装備のグレードアップ情報は、Dへ行って話しを聞いて
初めて知ることが多いですよね…もう少し何か情報を知る手段が欲しいものです。

178 ：171：2006/12/18(月) 09:57:24 ID:Lfp/459B0

>>175
？　何が癇に障ったのかな？
車に特段興味ない香具師から、車好きからは想像もつかない意見が
出ることもある、ってだけなんだけど。

しかも5スレでスカイライン批判(でもないんだけど)で「脳内」って
意味わからんぞ。

まあ、今5乗ってないから、当たりではあるんだけどw

179 ：173：2006/12/18(月) 16:28:34 ID:H7ywiVq70

>>174
うわ、マジで!!! オレDにだまされたわ....
日本ではその仕様は入って来てないからって
担当に言われて、仕方なしにグローブボックスに
AUX端子が付いただけのショボイやつにしたのに!!!

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 16:35:56 ID:rAuTz0Ey0

・週末に趣味でしか乗らない
・サーキットで本気アタックもしたい
・１５００万が限界
・中古フェラ、ポルシェ以外

だとM5は妥当ですか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 18:31:15 ID:QbIN5UIS0

アストン V8 VANTAGE

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 19:52:23 ID:1f//yvOl0

どうだろ？
やはりＶ１０エンジンに乗ってみたい

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 20:40:48 ID:KhBVzjaHO

５のデザイン気に入ったから見にいったら内装見て買う気なくした
ただのヘタレやん
しかも最大に嫌なのがセンターコーソルの所にサイドブレーキが‥‥‥‥‥‥いつの時代だよと思ってしまったよ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 20:42:24 ID:ZA93eWQ40

本国だとＭＴ車があんのかな

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 21:05:20 ID:b4eBYero0

>>183
わざわざそれを伝えたくてこのスレへ？…乙！

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 21:10:24 ID:KhBVzjaHO

しかしデザインがいんだよなぁ
サイドブレーキがあんな所になければ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 21:18:49 ID:5unJvvUN0

>>185
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1152452460/214
1週間くらいかかったみたいだよ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 21:29:42 ID:b4eBYero0

>>187
うけたw！１

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 21:48:18 ID:FxI0RRPV0

デザインは気に入ったが内装は最悪・・・について激しく同意！
小型車専門メーカーが背伸びして高級車造ってますよって感じ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 21:48:23 ID:u5rH6CyKO

>>180 セダンがいいならM5がベストだと。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 23:19:06 ID:IqVfjXMy0

>>189
そんなに内装がわるい！
なら特注すればいいじゃん。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 23:26:19 ID:KhBVzjaHO

ＬＥＸＵＳ　ＧＳの室内ぐらいならできるかな？
まだそのレベルまで達してないのかな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:30:02 ID:2BuCrozdO

マイナー後はＸ５と同じシフトレバーになって、サイドブレーキもセンターから姿を消すぞ。内装はかなりよくなるけど使い勝手が悪そう。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:32:01 ID:S/LCYU19O

よし(・А・)後期を待とう

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 07:42:56 ID:YCgMrhJRO

因みに5の内装は、かなり良いと思うよ
GSは明らかにダッシュボードの質感がIS以降のレクサスと違う、あとシートが悪すぎ。座ってみるだけで判るよ
5はシートも含めて完璧に近い内装だね
パーキングレバーの位置は、あの位置だからとBMWを選ぶ理由の一つにしてる人がいるように、日本的高級と安全なドライブを追求する会社の相容れない部分かな

196 ： ◆NHi28FfuEI ：2006/12/19(火) 09:12:25 ID:JSslEtJYP

>>195
あの場所にないとハンドブレーキターンが出来ない、という古典派がいるんでしょうねー。

＃５のシートは、少し大きすぎるような気もしますが、かなり座りごこちがいいですよね。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 11:06:49 ID:85taH/jP0

自分もパネルはダークウッド（でしたっけ？）に替えてますが、
乗せた人間のほとんどが高級感を感じるようです。
変にメッキやクロームパーツが目につかず、
華美じゃないから落ち着いてて自分は気に入ってますけど…。
サイドブレーキはレバーの無い車も乗ったことがありますが、
何の違和感もありません。

シートはスポーツシートですが、膝裏の高さ調整がうれしいですね。
自分の身体には合ってました。
使い勝手が悪いのはコンソールボックスくらいかな。
あのスライドする上板の意味がよく解らないです。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 12:34:56 ID:P/H7W5D90

５は何が不満かって、使い勝手最悪なカーナビはどうにかしてほしいさ。
地図のスクロールは、あのダイヤルで出来ないとどうにもならんわｗ
走ってればスクロール自体出来ないし・・・・
全てにおいて操作性は×
ディスプはＡＶと空調のみに使用して外付けナビを真剣に検討中。
問題はディスプをどこに取り付けるかだが、オンダッシュは邪魔くさいので
助手席側に付けるか・・・・

199 ： ◆NHi28FfuEI ：2006/12/19(火) 12:47:37 ID:JSslEtJYP

>>197
内装色をベージュにすると、とっても安っぽく見えますよ。でも、全然気にしていません。

高級感の塊のようなセンチュリーでも、使っていればプラスチック部品が割れてきて、
期待を裏切られることを思えば、最初からわかっている方が精神衛生上好ましいかも？

>>198
慣れれば最高に使いやすいです。メルセデスが物真似するのも当然かも？
ただ、ご指摘のように、スクロールに関しては全くダメポ。。。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 15:48:54 ID:2BuCrozdO

レクサスはおっさん臭い内装だが使いやすい。ドイツ車はオシャレな内装だが使いにくい。安全性を考えるとレクサスの勝ちだ。

201 ： ◆NHi28FfuEI ：2006/12/19(火) 15:58:54 ID:JSslEtJYP

>>200
>レクサスはおっさん臭い内装だが使いやすい。ドイツ車はオシャレな内装だが使いにくい。
おしゃれかどうかは？だけど、おおむね同意。

>安全性を考えるとレクサスの勝ちだ。
どこらへんが？　よくわからん、、、　

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 16:31:36 ID:qi/zjenB0

>>201
間違いが起こらないように各種ボタンを設計、配置していたのは昔の話。
お前はとりあえず新型のSクラスを試乗しろ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 19:23:01 ID:R1IldvFs0

indiviで天井までアルカンタラ貼りになるキャラメルにしました。

204 ： ◆NHi28FfuEI ：2006/12/19(火) 19:38:03 ID:JSslEtJYP

>>202
弊社の社長が、件のセンチュリーに愛想尽かして、
S550を買いました。二月に納車予定。
右ハンドルで内装グレーにしたら、注文生産だと。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 20:11:34 ID:ENAR7Bk70

盛りあがっとるねぇ～♪
内装スイッチ類やNAVIが使いづらいって話しだけど、
俺はスイッチなんてほとんど触らんから、あんま気にならんぞ。
せいぜい温度を触るくらいだし、NAVIだって走りながらいじってたら
危なくていかんと思う。
でもレクサスってどんなもんか気になるけど、写真で見る限りでは趣味悪いと思う。
でも530も展示場で見たときはお粗末と思ったけど運転したら雰囲気が変わった…
レクサスもそんな感じになるんかいなぁ。

>>204
自分で運転するか買ってから言わんと、他の脳内と同じだぺ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 20:13:53 ID:vxAZWRlRO

カーナビｲﾗﾈ
レスオプション追加して欲しい

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 20:24:44 ID:YCgMrhJRO

インディビってお値段高いの？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 20:35:42 ID:2BuCrozdO

トヨタの純正ナビは一番使えるから、BMの出る幕はない。Ｉドライブは失敗作だな。何回アップデートすればいいんだよ！！Windowsなんて使うからフリーズするではないか！

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:05:38 ID:oxk1Cxaz0

たしかにナビはトヨタのタッチパネルのほうが断然使いやすいね。
スクロールの使い勝手は雲泥の差があるよね。

アリストから５尻に乗り換えてもうすぐで９ヶ月になりますが、
不満なところはナビの操作とドリンクホルダーくらいかな。
買う前は故障が少し心配でしたが、アクティブステア以外の
故障もなく快適に過ごせてます。
サイドブレーキは全く使わない派なのでアリストのときと
全く違和感ないです（笑）

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:09:42 ID:oxk1Cxaz0

あ、あとフリーズなんて本当にするんですか？
自分のは06モデルですが1回も止まったことありませんよ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:27:50 ID:9M6vOcm/0

>>204
スレ違いで申し訳ないが、
何故急にS500→S550と名前変わったのですか？
調べたけどわからず・・・

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:01:25 ID:g1XQDmq70

フリーズ時々あるよ。
こないだなんか走行中にメーターが
反応しなくなるしw
ドリンクホルダーは良く壊れるし、
ナビも使いづらいし、
電気系統とか内装の細かいとこは
前からそんなもんだよね？

とりあえず、この内装のデザインはオレ的に
どのクルマよりも、いままでで一番気に入ってる。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:27:54 ID:ENAR7Bk70

>>210
ドリンクホルダーが壊れやすいとかNAVIの不調は05モデル以前で多いと聞いてま。
06以降はそのあたりと内装の質感向上が図られたようだよ。
俺も06買うときDの営業がNAVIは相当良くなりましたから！！って言ってたけど
ときどき英語を話してたりする、おバカなアルパインNAVIなのです。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:38:48 ID:2q9z2EyR0

バルトロ前の最終モデルだが、確かにI-Drive周りの不具合はあった。
フリーズ、誤警報その他もろもろ･･･。
秋口にV-UPやってもらったら今の所症状ぜんぜん出てないよ。
エエ感じ！
やってもらったら。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 00:35:45 ID:6dRmGF/a0

06後期モデルだけど、ナビ全く問題なく使えてますよ。
機能も必要十分だし自分は525iTRで大満足ですね。

216 ：純菜：2006/12/20(水) 03:39:05 ID:vg8wLoQJO

すみません！5シリーズ詳しい方にお聞きしたいんですが平成4年式の5シリーズの排気量3500の車を中古で買おうか悩んでいるんですが外車の事がまったくわからず悩んでいます。5シリーズの故障しやすい部分はどこなのでしょうか？またデメリットを教えていただけたら幸いです

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 08:51:54 ID:a5iRA9mu0

>>216
旧モデルスレで聞いた方が確実だと思われます。
「BMW 5 Series [E12/E28/E34/E39]を語ろう 5台目」
トップにアドレスも載ってます。

218 ： ◆NHi28FfuEI ：2006/12/20(水) 09:50:53 ID:uct99KjTP

>>211
もともと排気量は5500ccなのですが、名称はS500としていたそうな、、、
それを、日本とアメリカモデルのみS550にして、ヨーロッパではS500で継続だとか。
内容的にはほとんど変更内装で、名前と値段（！）だけが変わっています。

>>205
運転手さんがお休みの時などは代打で運転しますので、お待ちくださいな。
S500では付かない後席装備をつけていますので、後席も楽しみです。

219 ： ◆NHi28FfuEI ：2006/12/20(水) 09:57:40 ID:uct99KjTP

>>213
HDDになったんでしたっけ？　
内装は変わったのかな？　全然気づきませんでした、、、orz

>>214
04モデルでは、雨が降っただけでフリーズしてましたね。。。

バージョンアップしてから全く無問題。時々、言語が変わってしまうのはご愛嬌で。。。
ただ、バージョンアップしてからも、運転席側窓がロックすると下がる？とか、
そういうやっかいな故障が１件発生しています。

05モデルのバルトロ車では、最近、始動直後のアイドリングのばらつきが気になります。
クリープでバックしている最中に、回転数が上がって速度が出ちゃうとか、、、
１年点検で診てもらおうと思っていたのに、指摘するのを忘れていました。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 10:45:52 ID:58ejRTOD0

自分のは０４年式の初期型ですがナビのバージョンアップしてないので
新道とかない場合も・・・
バージョンアップの話をディーラーにしたらＤＶＤを取り替えるだけだそうです、
で５～６万円って言ってたんでそのまま使ってます。
がバージョンアップした方がやっぱいいですかねぇ？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 11:14:48 ID:7B9Hr7Yj0

>>220
５～６マンもするのか？DVDを取り替えるだけなのに？？
市販のHDDナビにアップデートが高い奴でも3万くらいまでだからボッタくりだな。
でもBMWを買うやつはそんなの気にしないんだろうな。

222 ： ◆NHi28FfuEI ：2006/12/20(水) 11:31:45 ID:uct99KjTP

>>220
ちゃうちゃう。バージョンアップって、システムウェアの更新ですよ。
（DVDのバージョンアップも大切ですけどね。）

i-Driveというか、コンピューターシステムに不具合があって、
例えば雨滴を感知した場合にナビが止まるとか、CDチェンジャーじゃない方のドライブに、
CDを入れると不具合が生じるとか、初期型にはとんでもないトラブルが生じていました。

そういったトラブルを解決するためのバージョンアップです。
ディーラーに持ち込めば、数十分で完了したと思います。まだでしたらぜひ。

＃DVDの話しかしないのであれば、その車はすでに対策済みかも知れませんね。。。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 15:29:05 ID:58ejRTOD0

>222

>i-Driveというか、コンピューターシステムに不具合があって、
>例えば雨滴を感知した場合にナビが止まるとか、CDチェンジャーじゃない方のドライブに、
>CDを入れると不具合が生じるとか、初期型にはとんでもないトラブルが生じていました。

これらの症状は２年半乗ってるけどありませんね。
なので、

>＃DVDの話しかしないのであれば、その車はすでに対策済みかも知れませんね。。。

これが正解かも知れません、
でも上の方が言ってる様にＤＶＤだけで５～６万は高すぎですのでこのままでいいです。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 14:17:20 ID:SQcMt0vL0

BMW5シリーズ買う人はベンツと迷いませんでしたか？
ちなみに女性ウケはどっちがいいの？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 14:55:07 ID:hL2E4VGl0

女受けは知らないが、ＥベンとＢＭ５を同日に試乗して迷わずＢＭ５に
決めましたよ。
迷わなかった理由はアクティブステアとスッキリとした内装ですね、
これは好みの問題でもありますがＢＭ５試乗した後にＥベンに乗ったら
ハンドリングがダルダルで内装は国産ト○タみたいでひけました（笑）
でも決め手はなんと言ってもアクティブステアだね、運転そのものを楽しむ人は
ＢＭ５を選ぶと思いますね。
安楽運転派はＥベンと思いますな。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 15:52:42 ID:NkQkaBEn0

私はツーリングが欲しかったので5尻はもちろん、EとA6で比べてました。
ただ、Eのヤナセは営業の対応も最悪で展示車両を見てパンフを貰って終わり。
貰ったパンフもペラペラのものとオプション価格一覧のコピーだけ…
買う気も失せました。
A6とは結構迷いました。3.2クワトロシステムと内装の豪華さに魅せられましたが、
当時はナビがHDDでなかったのとやはり肝心なところで
営業がアホだったので買う気が失せました。
車自体（最終的な決め手はやはり外観でしたね）と
気持ちの良い営業の接客態度から決めました。

女性受けは今まで悪く言われたことはありませんし、むしろ喜んで乗ってくれてます。
5尻でもEでもイメージだけの問題なのでは？？
よくある雑誌アンケートなどにはBMが人気らしいですけど、どうなんでしょうか。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 16:48:39 ID:SQcMt0vL0

5シリーズのＭスポもカッコいいけど、ベンツも捨てがたい。
ただし俺の中でベンツはブランドだけ。
ネットで車見てても意味ないんで実車とディーラーマンに対応で
決めますわ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 09:15:52 ID:09yPw7J20

>>223
ナビのDVDは15,000円～16,000円くらいで買えますよ。
HDのバージョンアップは連絡が無いのでまだみたいです。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 12:32:39 ID:GJDE7sGw0

＞でも決め手はなんと言ってもアクティブステアだね、運転そのものを楽しむ人は
＞ＢＭ５を選ぶと思いますね。
＞安楽運転派はＥベンと思いますな。
私も両方に試乗しましたが、まさにその通りですね。

高速道路を長時間走って疲れなさそうなのはＥベン
運転を楽しむなら、ＢＭ５

今はＢＭ５のオーナーですが、ワイディングロードでの気持ち良い走り、
Ｓモードで5000回転以上にエンジンを回した時の気持ち良さは、
Ｅベンでは到底味わえないものだと思いますね。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 14:54:56 ID:JQTbcM/h0

ワイディングロードを走るなんて
よほどの田舎に住んでいない限り走行距離全体の１％もないだろ。
そんな１％のために９９％を犠牲にするなんて本末転倒だと思う。
そんなに走りが好きなら別にもう1台買えばいいじゃない。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 15:13:04 ID:09yPw7J20

あはははは…
1％のためになんて誰も思ってないでしょ。
ポルシェやフェラーリじゃあるまいし、
5は街中でも快適だということじゃん♪

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 15:27:08 ID:f/IARwiJ0

よくＭスポ見るけど、なぜ１ランク上の素を買わないんだ？５３０より５２５Ｍスポ、５４５より５３０Ｍスポがいい理由は？５尻買いたいから参考にしたいのだが。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 15:50:45 ID:09yPw7J20

単純な話、Mspにして他のオプション付けたら、
お金が足りなくなったから。
ノーマルよりはMspの方に重きを置く人が多いんでしょ。
排気量は乗り比べでもしない限りあまり判らないし、
前に乗ってた車にもよるけど、それほど気にはならないんじゃない？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 21:44:02 ID:97NYLQo/O

２ちゃんにレスするよりディーラーのprice・listくらい目を通してから
レスしてくれ。

おまえらのいう素というのはなんなんだ？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 22:22:09 ID:6Ijc8+OMO

それは５のＭスポがかっこいいからさ。５３０より５２５の方が運転してて気持ちよかったし。５３０はただ早いだけだった。マッタリな俺には必要ない。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 23:37:17 ID:R/2YuSG80

>>234
＞おまえらのいう

って、若干一名しか言ってませんが…。
233のレスを見ても判るように、どノーマルということなのでは？
それくらい聞かんでも理解しろよ。

>>235
じゃあ、何も問題ないんじゃね？
530Msp買ったつもりでたくさんOP付けられんじゃん！
この幸せモノ！！

237 ：元ヤナセ：2006/12/22(金) 23:40:26 ID:IYNTIYAM0

>>232
それはちょっと違う。
５シリーズはあなたの言う素のモデルなんて全く売れないから日本には殆ど入ってこない。

外観はノーマルでもハイライン（内装重視）は、まず付けている。
よってＭスポーツ（外観重視）でも外観ノーマルでも値段は同じ。
つまり５２５Ｍを買うならワンランク上の５３０を買うなんてありえない。
排気量を予算なり相性で選択したら、あとは外観をとるか内装をとるか決めるだけだけ。
（もちろん逆からの選択もあるが）

ちなみに、実際の統計では３０代のオーナーはやはり５２５で特にＭスポーツを好み、
４０代～の特に経営者や自営業者の方は排気量はともかくハイラインをチョイスしているケースが多いと。

238 ：元ヤナセ：2006/12/22(金) 23:41:04 ID:IYNTIYAM0

ここからは私の個人的意見と余談だけど、若い人がＭスポを乗っているとアグレッシブで似合うが、
４０代～の中年がＭスポ（特に５２５）に乗ってると正直ちょっと知性と品性が無さそうで、
生活感みたいのがにじみ出る。
（ただ、勿論この車自体裕福さを感じさせる為に乗るようなものではない）
根拠としては４０代～の富裕層のオーナーを見ると、Ｍのデザイン
が気に入ればＭ５を食指しているからだ。そして、デザインに興味がなければ
年相応にレザーを好みハイラインで十分で排気量は特に悩まず、３リッターで十分だと判断している。
やはりＭ５が先代のように汗っかきな性格ではなくなり、今のＡＭＧのように乗りやすく
なった点と、サイズアップによるパッケージングの良さ（対Ｅクラスでは後席の広さ）が
功を奏し、今回は年代と収入レベルの幅が相当広くなっている。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 00:57:04 ID:BSPW0GnO0

5シリーズの販売の８０％は525なんだってね。
ゼロクラが後ろから迫ってきたら大人しく道を譲るんだぞ。
525ではマークXにすら置いていかれるからな。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 01:27:47 ID:Qn9qTiUSO

俺５５０Ｍスポ海苔だから、煽って来た３．５アスリートをよく煽り返してる。今じゃあ成城辺りのゼロクラは５２５にも道譲ってるよ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 01:38:22 ID:uWcbkq560

納車されて半年ちょいだけどメル以外に煽られたことなんて１回もないけど？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 01:46:05 ID:nzqNd565O

煽るとかくだらねぇな
一度怖い目にあわないとわかんないだろうな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 01:56:13 ID:BSPW0GnO0

Mスポの外観はスポーティで攻撃的だが
煽られると大人しく道を譲る、これが正しい。
なんせ525だからな。太刀打ちのしようが無い。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 03:49:39 ID:j7TalVH90

550ツーリング乗ってる人居たら感想頼む。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 04:03:48 ID:r2dLwvhMP

シルフィとｂｍｗ５のリヤランプって形が似てるね

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 08:24:12 ID:WbqSRIpH0

おりの５３０は右ハンなんだがワイパーが逆付なんだわｗ
すなわちワイパーの向きが左ハン仕様のまんまですわ。
ちゃんとに拭けてるから別に気にもならないんですが、
今時の輸入車は右ハンでもワイパーの位置変えてるのに珍しいなと思って（笑）
年式は０４年７月に新車で買ったんだけどね。
ＢＭの製造はドイツ本国と南アフリカ共和国で生産されるようだけど
おりのは南アフリカ製か？www
みなさんのＢＭのワイパーはどうですか？
今現のは直ってるのかな・・・ははは
ちなみに親戚が乗ってる前代の３３０は右ハン仕様の位置になってたけどね

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 10:00:27 ID:n0G0sFy/0

>246さん
うちの06年式もワイパー逆付のままです。
ワイパー動作問題ないですが、ワイパーのゴムの
音が大きい。交換はサービスフリーウェイで
して貰えるのだろうか？？
５シリーズは本国生産と聞いていますよ！

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 10:17:45 ID:njej9lkW0

煽るとか置いてくとか考える時点で、ガキンチョ丸出しだな。
BMにも乗れないガキンチョは来なくてもよろしい。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 15:24:52 ID:WbqSRIpH0

>247

そうですか、やっぱりそのままですか。
このワイパーなんちゅうかスライドするみたいな変な動きするお陰で
結構フロントウィンドー全体拭けちゃうからあえて位置を変える
必要性がないのかもですね。
てか初めからこういった設計なのかも・・・

ワイパーのゴムはあまりにもうるさくなったんで先日Ｄで交換しました、
シートのリコールもあったのでついでに。
ちなみに有料でした、忘れたけど大した額ではなかったですね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 15:39:55 ID:ZBUtkEcQO

プジョー２０６のワイパーも逆付きで気持ち悪かった。UFOキャッチャーみたいな動きをしてた。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 20:38:23 ID:knbIBQhe0

ＩＤ

252 ： ◆NHi28FfuEI ：2006/12/23(土) 22:17:35 ID:jRMz1TqvP

伸縮するワイパーと言えば、メルセデスのシングルブレードが有名ですよね…。
あれには憧れました。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 23:14:24 ID:Mu7BIe8+O

Ｅ39もしてるやん

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 09:55:22 ID:WAQy3msN0

またワイパーの話しか。
前スレでも出てたし249も言ってるけど、5のワイパーアームは伸縮型で
運転席の視界を確保しているから、動作を逆にする必要は無いという判断らしい。
初めて乗ったときは違和感を感じるけど、走行上なんの問題もないし視界も良好。
ブレードの異音については経年劣化の問題でしょ！自分のはまったく問題なし。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 18:14:07 ID:o0q/cbn2O

36歳男性ですが、Mspoのリアバンパーがアヒルの尻みたいで
どうにもこうにもデザイン的に破綻してると思う
あれだけバンパーの厚みがあると難しいんだね
歴代Mspoの中で最も格好悪い尻だと感じる
フロント、サイド共に良いだけに残念

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 18:19:16 ID:bYXbF7b70

Mスポ乗りですが、たしかにフロント・サイドとリアのバランスいまいちですよね。
個人的には５のフロント＋６のリアの組み合わせが一番カッコイイと思う。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 18:46:35 ID:lS75XE7MO

だっせぇｗｗｗｗｗｗｗＷ

258 ： ↑ ：2006/12/24(日) 20:34:16 ID:pvnS1BVS0

おまいがw

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 21:26:11 ID:o0q/cbn2O

5のフロントバンパーのフェイスリフトとATシフト変更はいつなの？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 05:52:17 ID:gIrF2l/G0

>238
俺４０代で５２５Ｍスポだが、人並みの知性と品性あるつもりだが。あと、国産車の2.5L以下に乗ってるよりは生活感にじみでてね～と思うけど！

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 06:28:49 ID:b4j/Yu2kO

「スポーティーなイメージを金で買ってる」と言われないように、車乗ってないときも格好よくね

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 08:27:46 ID:99FlgF8DO

>>260
下ぁ見て自己満足するのはよくない。雰囲気やオーラは上を意識して生まれる。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 08:41:17 ID:TIm+wrMs0

>>239　３２５Ｍスポで、マークＸ　３ﾘｯﾀｰを　高速ドリフト走行で
置いてきぼり　にしましたよ。国産のサスペンションは、屁　ですな。
ま、値段が２倍だから当たりまえか。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 10:40:54 ID:23Otuusg0

ずいぶん前に高速道路で140kmくらいで流してたら、
国産で脚立を積んでるような作業関係と思われるワンボックスにあっさり抜かれた。
自分は530での高速走行に（高速自体も）慣れていなかったので、
「あの車であんなに走れるのなら！」と、自分もアクセルを踏んで
どれくらい出せるのか着いて行ってみたら、170は超えてました（汗）！
ゆるやかではありますが適当に大きなカーブもあったんですけどね…。

BMよりも最近の国産ワンボックスも、すんごいんですね！！
そりゃ、世界で売れるワケだ（笑）。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 10:47:08 ID:TIm+wrMs0

↑その国産ワンボックスの運転手　腕プルプルだったろうよ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 11:08:32 ID:23Otuusg0

いや、どちらかというと自分の方がブルブルと…（笑）。

170オーバーなんて初めてだったし、そんなスピード狂でもないから。
ワンボックスは走り慣れてる感じで、ずっと同じペースで駆け抜けていきました。

何か急いでたのかも知れませんが、皆さんもあまり無茶な運転は慎みましょう。
自分はいつも走行車線を普通に走るのが好きですから。
煽ったり煽られたりは嫌いですね（笑）。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 12:13:06 ID:WaG5QF110

なんだかんだ日本で言えばメルセデスベンツに手が届かなかった人が
乗る車ブランドがＢＭＷでいいのかな？
ちなみに釣りじゃないです。５シリＭスポは確かにカッコいいです。
でも日本はブランド信仰国ですからメルセデスマークの方が存在感ありますよね。
所詮はＢＭＷは２番手なのかな？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 12:22:58 ID:UnaDnSfz0

ようやく３シリーズのセダンを買えました
凄い嬉しいです
一生大事にします

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 12:44:03 ID:23Otuusg0

>>267
手が届かないかどうかは人によるんでしょうが、
私の場合、やはりMBは周りの扱いが違いますよね。
私みたいなサラリーマンは特に気を遣ってしまいます（汗）。
何かのイメージ調査でもBMとMBをスポーツでイメージすると？というアンケートで
BMはテニスで、MBはゴルフと出ていました。

BMの方が少しカジュアル感が残ってるような気がしますが。
とくにMspは遊びごころがあると思います。

MBのSPは値段も見た目もカジュアルではないですよね（笑）。

270 ： ◆NHi28FfuEI ：2006/12/25(月) 12:57:58 ID:JF3HzCqMP

個人的には、ポルシェ911よりアストン・マーチンを、
フェラーリより同じエンジンのマセラッティーを愛用しておられる方に、
より深い愛情を感じますねー。
私はメルセデスよりBMWを好む自分自身に誇りを感じます。

＃アストンとか、売るに売れないだろうから、乗り続けるのが前提なんだろうなー。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 14:06:56 ID:mCMQkvBz0

>>260
>あと、国産車の2.5L以下に乗ってるよりは生活感にじみでてね～と思うけど！

この一文を読む限り、どう考えても品性と知性の無い人間だと証明してるように思える。
自分は３０代の人間だが、４０代になってまで国産どうのとかいちいち下を見るような
小さいような人間になりたくない。わざわざ下を見ようとするところに
生活レベルの限界と苦しさが見受けら生活感が出ている・・・
やはり４０代で５２５Ｍに乗る人は負け組みなのだろうか。。。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 14:38:52 ID:wH/qtsNpP

>>263
君が本気を出したのはわかるけど、相手も本気を出したかどうかはわからないのだが。
幼稚だな。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 18:48:50 ID:jQotDCWa0

うむ、生活感と書くならMINIのコンバチの方が生活感はナイと思うぞ。

セダンはＭ５とかテージスとかどっかブッ飛んでいないと哀愁が漂う。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 19:11:50 ID:23Otuusg0

生活感があると、何か格好悪いんでしょうか？
家族と一緒に楽しげにミニバンを運転してる人を格好悪いなんて思いませんが…。
BMに乗ってるから格好良いんじゃなくて、“その人”が乗ってるからその車も
格好良く見えるようになりたいですよね。
勝ち組だの負け組だの関係ないと思います。だってビルゲイツには誰も勝てないんだから（笑）。
ちなみにそんな彼はレクサスが好きなようですが、じゃあレクサスが勝ち組ですか？
この板ではほとんどの人が認めようとしませんよね（笑）。
否定は簡単だけど、まずは実行することが難しいんだと思います。
そして実行したした人には、たぶん満足が返ってきます。
それでいいんじゃないですかね？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 19:50:34 ID:gIrF2l/G0

狭い日本では525かせいぜい530で充分では？
何歳だろうと必要以上な545や550乗ってる方が成金的でいやだなー。

276 ： ◆NHi28FfuEI ：2006/12/25(月) 20:15:44 ID:JF3HzCqMP

>>275
これみよがしに乗っていると、イヤミな感じがしますが、
サラって乗っておられるとカッコいいと思いますよー。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 20:59:01 ID:qZijRgh00

>>275
俺も最近までそう思ってた。
でも一度乗るともう戻れなくなる。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 21:36:23 ID:bixcTdgdO

えらいまた・・・
珍しく、まともな方々の集まった次第ですな
2ちゃん的には、ちゃんちゃんで済む話しは面白くないのは良く解りますね
悪い意味ではなくね

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 21:54:17 ID:t98T+6TC0

>>275
そういうコトバは良く聞くけど、それだったら国産でも充分だろ。
別に乗りたい車に乗りゃい～んだよっ。
545や550が成金的なら745や750はなんだっつ～のっ！
何に乗ってたって所詮、5尻は5尻なんだよ！

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 21:57:11 ID:t98T+6TC0

悪りぃ！745は無かったな、740だった。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 23:50:54 ID:bixcTdgdO

車ヒエラルキーの何処のどの車買うかって話しでむきになっても
好きな車買えば・・で済む話しになっちゃうんですが・・

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 01:46:52 ID:iKicX9pC0

>>276
これみよがし　か　さらっと　乗ってるのか、ドライバーの表情・乗車姿勢で判別するのか？
判別できる訳ないだろ。阿保そうなガキが乗ってたら、中古か親のもん　と思うだけだよ。
ツマラン妄想ご苦労さん　だな。プッ。

>>273　
Ｍ５クラス以外のセダンは、全部哀愁漂うってか？
お前は１億円プレーヤーか？お前のことなんて誰も興味がないんだよ。
どうせ語るなら、もう少し世間様に合わせて書きなはれ。
阿保も休み休みにしろって感じだな。

通りすがりの、新車外車８００万ニコニコ現金　３０歳エリートリーマンより。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 01:57:03 ID:GdhoMCXyO

俺みたいにBMとアルファードを買え。ミニバンでもロールしないし、２トンぐらい重量があるから走りにも重厚感があり、しなやかな足回りだ。スピードはかなり速く、１３０ぐらいはすぐ出る。BMとはまた違う世界だな。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 02:35:47 ID:sb9vM1Yu0

>>283
アルファードの乗り味に重厚感なんてないっすよ・・・
安いミドルクラスの乗り味です

中古のBMしか乗ったことないから分からないだろうけど

285 ：273：2006/12/26(火) 02:56:40 ID:LNe+zKvU0

>>282
申し訳ナイが納税ふ億ゆ千万だ
年も食ってはいるが（自嘲）

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 03:25:08 ID:iKicX9pC0

>>285　年を食っていて　ふ　億　ゆ　千万　というセンス。ふゆが好きなのですか？
そのギャグセンスでは、Ｍ５でも哀愁が漂うのではないでしょうか？アルピナくらいいかないと。
と考えると、あなたは嘘つき　か　脳みそ空っぽの富裕層　という所ですね。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 04:03:03 ID:Azeod3jR0

>>286
アルピナ＞＞Ｍ５という位置づけはない。
アルピナ＝ノーマル+スーパーチャージャー

それだけのもの。誇れるのはただ珍しいという点のみ。
なぜ珍しいか？
速さを求める＝Ｍ５
経済性＝ノーマル
中途半端＝アルピナ＝速くも無くただ珍しいただ高いだけのノーマル車。

どうやらキミのほうが空っぽのようだな。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 04:48:16 ID:kVFofXjQO

　朝、起きてから現実に戻るの辛そうですね。
皆さんOWNERに違いなくとも車輌を取ったらキモスMENなんですよ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 04:57:19 ID:kVFofXjQO

>>260 >>280のような物質しか見えない人間な。その視感だけで優美な雰囲気は無い人間の部類確定でしょ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 08:44:58 ID:9zGHkhdY0

>>289
280はただ謝っているだけだが？？？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 08:44:59 ID:FTiJNNlu0

>>287
正論だな！

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 11:35:52 ID:qUjZQhH90

M5がアルピナB5より速いと思っている奴まだいるんだ。
本当の富裕層なら金持ちで車好きな友人ぐらいいるだろ
こんな最下層で聞かずにいちどその友達に聞いてみることだな。

293 ： ◆NHi28FfuEI ：2006/12/26(火) 11:45:52 ID:e6RqGg/bP

>>292
どっちが速いかだなんて、どこで比べるのだろう・・・？

＃アルピナは独特の内装が、職人の仕事を感じさせますよねー。

294 ： ◆NHi28FfuEI ：2006/12/26(火) 11:50:22 ID:e6RqGg/bP

ちなみに、BMWとアルピナの関係は、ポルシェとRUFの関係に似ています。
RUFはポルシェの改造車にしか見えませんが、広範囲に手を加えることによって、
最速のポルシェはRUFのイエローバードだった時代がありました。

メルセデスとAMGの場合、AMGはただのメルセデスの一車種に成り下がった感がありますが、
アルピナは独立企業として、M5などとは異なった価値観を追求しているので、
それらを比べても「好みの問題」としか言えないでしょう。

＃私自身は、保証の薄いアルピナより、BMW純正を選ぶヘタレです。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 12:56:22 ID:GdhoMCXyO

Ｍ５とアルピナなんておまえらに関係ないから気にするな。Ｍ５にはまったくオーラがないしアルピナなんて落ち目だ。やはりBMWは普通の５シリーズが１番いいな。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 16:55:12 ID:Y/JGtqVA0

>>295
そこまで言うと寂寞感ただようなｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 21:12:53 ID:9zGHkhdY0

ずっとこの板の流れを見てると、内装やエクステリア、装備みたいな具体的なというか
本当のオーナーっぽいスレが続くと荒れなくなって
格や品みたいなイメージや収入絡みな話しになると荒れてくる…。
そんなふうに荒らしてる奴らは非オーナーか妬み野郎ばかりだ。
やはり、本物のオーナーはそんなくだらないレスは入れないんだなw

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 21:39:38 ID:3iScdnoa0

>>246
ISO規格によるとハンドルの位置に関係なくワイパーは左なんだよ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 00:12:59 ID:V7DSzviY0

アルピナ海苔には、悪いが・・・
もはや、過去形だな！

アルピナを本当の富裕層で金持ちで車好きな人とか言う！
こんなこと言うやつは、２０年間時間が止まってる人か
空気の読めない人ですか？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 01:12:03 ID:Smyip2Z40

若いコはメルセデスとＢＭＷどっち似合うかな？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 02:03:23 ID:2ukC+oGH0

>>299
まさにそのとおり。
変に伝説化しすぎ。いまどきオタッキーしかいないよ。
アルピナに高いお金だすなら違う車買うよ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 10:15:39 ID:ByShRJ9F0

出た！こんな車に金出すなら他の車買うよ（笑）！

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 10:20:26 ID:aDdVFZ840

>269

>>BMはテニスで、MBはゴルフと出ていました。

これ面白いのでちょっとしたイメージで

アウディー／バトミントン
フォルクスワーゲン／水泳
フェラーリ／サッカー
ポルシェ／陸上競技
アルファ／フィッシング（釣りをスポーツとして(^^;)
ランボルギーニ／ボクシング
ロールスロイス／ポロ
ベントレー／乗馬
アストンマーチン／射撃
ロータス／レスリング
シトロエン／フェンシング
プジョー／アーチェリー
ルノー／ハンドボール
ボルボ／スキー（まんまやんけ(^^;)
ＧＭ／野球
フォード／バスケ
ハマー／トライアスロン
トヨタ／相撲
スバル／アイスホッケー

スピードスケートやヨットなどが思い浮かばなかった(^^;;;

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 12:43:12 ID:jWoEYcvdO

>>303 うまい!!

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 12:57:38 ID:ByShRJ9F0

>>303
それは主観だろ。
スポーツではないが、アンケートでこんなイメージも出てる

ttp://old.etcar.net/cat18/post_11.html

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 20:40:38 ID:DKh3Bnwq0

話の流れを切ってしまいすみません。
昨日いきなりトランスプログラムとキャタリストのインジケーターが出ました。
あれ？と思い駐車場へ。エンジンを切り再始動したところエンジンはかかるがギアチェンジしても動かず。
暫く放置してからエンジンかけたら走れたのですがトランスは消えたのにキャタリストは消えません。
同じ様な症状が出た方はいらっしゃいますでしょうか？
因みに知人等は当日雷雨だったのでそのせいでは無いかと言っていました。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 01:34:09 ID:E4IeuSlg0

>>292
おまいは耳学問だからリミッターはずしたＭ５の事は知らないだろうｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 23:50:35 ID:pYdGpFFeO

今はセダンを造ってないのか？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 09:27:15 ID:E5mjY4Cu0

保守

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 12:04:51 ID:0vpSOwOx0

過疎ったな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 13:43:07 ID:s+wL6eWN0

オーナーの人に質問なんですが、
エンジンかけたときに小さくピーピーピーと鳴るときと鳴らないときが
あるんですが、原因分かる方いますか？
１ヶ月に１回くらい鳴るけど、説明書にも書いてないしよく分からなくて。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 16:02:00 ID:qMaX6tp8O

。
。
。
。
それ生理(:_;)

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 23:21:48 ID:XoPGRH+J0

５２５Ｍスポって新車価格いくらなん？
ベンツより壊れやすい？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 00:28:55 ID:vpMyaa9ZO

明けましておめでとう

315 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/01/01(月) 02:32:41 ID:vMEbGDqgP

>>313
マイチェン前のEクラスよりかは壊れにくい。

…というか、旧Eクラスはトラブルが多すぎて、マイチェンしたのが真相。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 11:52:41 ID:a2Bd8Yzc0

>>313
06モデルの525Msp乗りですが納車後9ヶ月でアクティブステア以外全く故障なしです
まあこわれたとしてもサービスフリーウェイがあるから問題ないけどね

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 12:06:31 ID:Mivr4u6u0

５２５Ｍスポ新車価格いくら？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 17:18:32 ID:8PU1YcBF0

>>317
こみこみ450万くらい。値引き頑張れば、400万切れるかも。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 21:55:08 ID:tpK2YodJ0

まだ高い

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 22:36:40 ID:MtlXXpJj0

こらこら
込みこみ700万円弱の車になんてことを・・・

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 00:40:27 ID:UXFaphjTO

その乗り出し価格の人は神。
ちゅか２ちゃんにアクセスできて
天気予報にもメーカーオフィシャルsiteにも
アクセス出来ない人間多いよな～、、、
教職員Level低下の産物？？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 01:07:36 ID:iAlA5Dre0

>>318
オレのMINI(Sコンバチ)よりか安いw

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 11:09:28 ID:lu+vByVMO

おまえらドイツ価格と日本価格は税抜きで計算してるか？ドイツ価格はたしか１７％か１９％の税金がかかってるんだよ。車両は５２５で５００万円きるよ。

324 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/01/02(火) 11:47:50 ID:0TnlnHUtP

ブラジルからビートル輸入する人の気持ちなんて、わからないんだろうなぁ…。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 14:58:20 ID:bRi5xrLU0

>>318
スカイラインの250ccなんて、273万円なのにな。
装備も性能も525Mスポと大して変わらないのに450万円はちょっと・・・

326 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/01/02(火) 17:30:56 ID:0TnlnHUtP

>>325
そのスカイラインを、大枚叩いてイギリスに輸入する好事家がいたりするんだけどねぇ…。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 19:41:12 ID:lu+vByVMO

日本での市場価値と車両価格が合ってないのはたしかだよ。５２５が５００万円、３２０が３００万円が妥当だ。

328 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/01/02(火) 21:32:38 ID:0TnlnHUtP

>>327
だからさ、ブラジルでの価格の何倍ものカネを掛けて、ビートルを輸入する人もいる。
アナタが無価値だと思っているものに価値を認め、カネを払う人がいる。

高い安いと文句を言うのは簡単だけど、それでもE60が売れている現実を認識しようよ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 21:47:13 ID:ICh2DuLG0

>>325
250ccのスカイラインなんてあるんだ。
2ストか？それともV-TWIN？
やっぱり48PSぐらいなのかな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 23:06:54 ID:bRi5xrLU0

ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/2002/08/02/tz250.html

排気量　　250CC
車両重量　102kg
最大出力　93PS
0-100km/h 加速1.98sec　市販車最速自動車

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 23:07:37 ID:Mdo35Zj80

・・・みな、華麗にスルーしてたのに

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 00:07:01 ID:98PkGXYCO

５の値引き５０万円以上するじゃん。それっておかしくないか？日本車だったらマツダレベルだな。だったら最初から車両安くして売れ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 00:59:39 ID:jttKnIRD0

A-Carの値引きは期待できるん？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 03:11:46 ID:8sxKWtuJ0

＞＞３３２
別にこのクラスの輸入車なら常識な値引きだからいいんじゃねーの

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 07:14:20 ID:qJF3D8ihO

上級ｽｶ\350ﾏﾝ？ＭSpo並に
足＋40
剛性ｱｯﾌﾟ＋10
Wheel＋50
ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄ等電子tuning＋15
各ｽｶｰﾄ＋30
Seatﾊﾝﾄﾞﾙ強化ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ
～約百万円高いＭSpoでOK？
床ﾏﾃﾞ踏ﾒ委員

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 08:39:00 ID:tGIrMwZ50

アメリカだと、５シリーズとインフィニティＧ３５（スカイライン）の値段あんま変わらないんだよね。
アメリカ人は、あんまブランド物に騙されないから適正価格じゃないと買わないからしょうがない
といえばそれまでだが。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 11:26:03 ID:VMiuIhw80

値段だけ気にするようならBMWは買わないほうがいいかと。
わざわざ書き込みをする意味が分からん。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 12:04:27 ID:vvGFqmrm0

リアルオーナーの方だけが答えてくれ。
５シリＭスポって故障どんなもん？当たり外れあるだけ？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 15:35:22 ID:p+uA6ZJk0

>>338
Ｍspoだから壊れやすいって事はないのでは？

340 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/01/03(水) 15:58:05 ID:CtTtp9FjP

>>338
BMWに限らず、輸入車はモデル末期が安定していていい。
E60の初期はコンピューター誤動作がひどかったけど、
いまはトラブルを聞くこと自体少ない。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 08:14:05 ID:2Hr9jtsSO

>>338
06モデルの530ツーリングMsp に乗ってるけど、この一年、故障は一回もなかった。
アクステの部品交換が一回あったけど、それも症状が出たわけではないし。
輸入車は、初期モデルは何かとトラブルが多いけど、年々熟成されていくから、今の07モデルなんかは更に良くなって、品質も安定していると思うよ。
当たり外れがあるのは、工業製品だから、国産も含め、一定仕方ないと思う。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 10:43:58 ID:GD4B1sDg0

>>338
私も341さんと同じく06 E61 530Mspに乗ってます。
故障も同じくアクステのトラブル以外何もありませんが、寒い朝とかにナビが勝手に英語を
話すようになってることがあります（笑）。
すぐに日本語に戻りますが…早く対応して欲しいところですが、まだ直りませんね。

>>339
Mspだから壊れやすいっていうことは何もないでしょう。
サスが多少固いから振動で何か壊れるってことですかね（笑）。

343 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/01/04(木) 11:36:13 ID:u6m9FXERP

アクティブステアのトラブルってどんなのですか？
ハンドル切り回してるうちに、正面がズレるヤツ？

ナビは英語に変わりますねー。
昨日も英会話の練習してました。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 13:47:34 ID:1lyLp5mDO

相変わらずボロ車しか作れねぇのな

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 15:06:13 ID:GD4B1sDg0

>>343
アクステのトラブルは05以降06モデルまで（06だけだったかも知れません）の
メジャートラブルです。
オーナーにはBMW Japanからトラブル対策で案内が出ています。
正面がズレた方もみえたようですが、ほとんどはセンサーの不良からなる
警告の誤作動だったようです。修理対応はディーラーで40分も掛かりませんでしたよ。

346 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/01/04(木) 15:59:56 ID:u6m9FXERP

>>343
525の05モデル(バルトロ)に乗っているのですが、
まったく経験ないんですよねー。

忙しくハンドル回していると、正面がズレるのはあるんですけど。

全然知らなかったので、今度、確認してみます。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 18:34:11 ID:nEu314VfO

カイエンは二年でエアサスが壊れました。ベンツもサス＆ミッションなど故障が多い。近頃ではBMが一番故障が少ないような気がするな。ＩドライブとランフラットタイヤさえなければBMは最高だな。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 08:46:29 ID:8XnQ7wcA0

>>346
当該車種にはDMで案内が届いているようですので、
案内がないということは大丈夫なのでは？
説明不足ですみません。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 02:49:40 ID:L3Dd90U10

右隣の家の車がM5になった。
左隣の家はE55 AMG、その隣の家はS600か何かのBravasだ。
俺の車が見劣りして悩んでます。
何を買ったらいいのでしょうか。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 03:19:10 ID:mvH03sA50

>>349
M6

351 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/01/06(土) 08:13:23 ID:0CyJxPG9P

>>349
ケン＆メリーのＧＴ－Ｒ。
これなら勝てる。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 08:22:45 ID:R+V6ym39O

初期型コスモをどーぞ。遠い親戚があれと
ハコスカＧＴ持っている。
どんな人間が見ても頭が下がる思いがする。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 10:25:37 ID:DwHn01pg0

>>349の車はE60？

354 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/01/06(土) 10:56:13 ID:0CyJxPG9P

>>352
コスモもいいですねー。ガレージがオイルで染まりそうだけど、、、

>>23, >>26
ついにやってしまいました。
奥様が乗った後に、無理に乗り込んで膝頭でゴツン。
見事にヘッドライトのスイッチが陥没、、、
そのまんまひっぱったら復旧しましたが、そんなのでいいのか！？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 13:10:48 ID:gDYpka+iO

３００ＣのＳＲＴ８だろう。６１００㏄４３１馬力！ブレーキはブレンボ、サスはビルシュタイン！見た目ではＭ５もAMGもかないません。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 13:25:15 ID:41tGeXup0

>>354
ロータリーはそんなにオイルは吹きません！
むしろ普通のレシプロよりクリーンです。　…と、元コスモ乗りが言ってみる。
でも今はちゃんと直6に乗ってます。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 13:46:05 ID:BrcDqHak0

>349
ヴィッツがいいと思う
フレンチポップでも聴きながら乗ってれば
インパクトあって見劣りしないと思うし

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 14:13:08 ID:R+V6ym39O

バブルの頃２億の話しがあったらしいコスモ。宇宙だな、天文額

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 17:35:29 ID:41tGeXup0

>>358
何が2億だったの？
バブルの頃というとユーノスコスモのこと？車両価格は当時の日本車でも
群を抜いて高かった、確か600万近くしたと思いますが…でもすごく憧れの車だったなぁ。
で、2億って何のこと？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 18:10:54 ID:U05SiFnb0

>>349
オレならサガリスかオロチ買う

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 21:34:46 ID:UdkXuQ+Z0

ﾊﾟｵ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 00:08:39 ID:r7Iw/VrQ0

ﾊﾟｵは日産だろうw

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 10:38:05 ID:UFgOVbckO

ＣＬＳか３００Ｃかカイエンを買えばいい。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 12:05:12 ID:r7Iw/VrQ0

CLSなんて機能が伴わないクルマは認めない
っーかもうじきアホの見本になるw

365 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/01/07(日) 13:23:29 ID:YG7fOYitP

中身がただのＥクラスというのが痛いですよね。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 14:35:00 ID:DBuNrSbw0

今年の福袋にはいつものシャンパンは入ってなかったね～。
自分のはエナメル調のバッグとレザーメモパッドと時計付きペン立てにフルジップの黒パーカー。
微妙だったけど、縁起モノっつ～ことで、いっか（笑）。
今年の中身はBMのMTBが目玉だったようですが…他に買われた方見えますか？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 16:22:09 ID:UFgOVbckO

ＣＬＳ６３のことだ。AMGにポルシェの人が赴任して来て、Ｍパワーエンジンより素晴らしい、高回転型エンジンを作ったらしい。

368 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/01/07(日) 17:09:29 ID:YG7fOYitP

>>367
じゃあ、CLSを買えば？
私はEの方が良いと思うけどね。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 21:03:25 ID:KLfBsBQ0O

ＣＬＳ＝Ｅクラス
３００Ｃ＝先代Ｅクラス

>>349は目をさませ！実際は軽カーに挟まれているはずだ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 03:10:16 ID:4h8LKxtU0

DB9でいいんでない？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 11:51:59 ID:navpw+dx0

やっぱミツビシｉでしょうｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 18:45:46 ID:RyZGJ75G0

ランチャのLC2だべ！

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:30:24 ID:Kf3lw278O

動くチョロＱだろ。あれだったら子供達のヒーローになれるな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 12:57:46 ID:bmo9zsGr0

>>366
このスレにはディーラーにも行けないニートくんばかりだから、
福袋の話なんて解らないよ。
ちなみに俺もイマイチな感じだった。
でもトートバックみたいなやつは便利で使いやすそう。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 14:21:59 ID:EN9pqobv0

カンガルーの幸袋にしておけｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 14:27:26 ID:1QBSZkRP0

05モデルバルトロ乗りです。
先日、AUX後付でコーデックのバージョンアップされました。
半日で終わるって話がバージョンアップ失敗したからとの事で次の日納車になりました。
それから数日気付かなかったのですが・・・ヘッドライトのイカリング上眉（橙）が点きません。
またバージョンアップしたら点くようになりますか？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:58:03 ID:VsChv7ZV0

点きますが、今度はテールランプがキレます。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 22:48:31 ID:7vs7PYwkO

正月早々ディーラーに行く奴って貧乏くせぇなW営業マンにもそう思われているだろう。漏れはベンツとＢＭ両方から招待状の年賀状が届いたが海外旅行で行けなかった

379 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/01/09(火) 22:57:53 ID:vGKeFf/eP

>>378
それくらい、誰でも届くよ。

BMWの後向きチャイルドシートを嫌がり、
かといってBMWの前向きシートにするには、娘がまだ小さかったので、
MBの中間サイズ(ISOFIX)を注文しました。525に装着します。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 01:59:44 ID:ORU8/doU0

>>377
リアフォグはキレて良いです。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 08:49:55 ID:HOsduZ8Q0

>>380
キレてるでしょ！

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 15:58:46 ID:oH4o51mc0

春に医大生になります。
５シリＭスポ買います。
まだベンツは似合わないかなと思って。スポーティーセダンがほしい。
５シリの排気音はまぁまぁだし。女にもモてるだろうしね。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 16:17:40 ID:q0I7hnLt0

>>382
Ｍ5か7尻買えや、ド貧乏人

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 17:38:47 ID:Npl2g9Hd0

>>383
コピペにマジレス乙。
多分、5が嫌いな中年おっさんがせっせと改変してるんだぜｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 19:56:14 ID:ewxmCFVT0

>>382
５尻Mｓｐ乗ってるけど、６尻にしとけばよかったと少し後悔してる。
６尻かCLSの方がモテルからそっちにしたほうがいいよ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 20:51:15 ID:yc8DtX8K0

５，６、CSLならキャバ嬢に受けいいよ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 00:08:58 ID:B9kG9I2t0

↑
CSLだってｗ　厨房ｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 00:49:50 ID:MQnyGGm30

マイナーチェンジ画像がそろそろ出回り始めたね。
バンパーくらいかな、外観変わったのって。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 01:07:31 ID:a393oImF0

CSLってM3の事だろ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 02:35:17 ID:4dprv/gk0

>>383　親の金で買ってもらう学生に、貧乏人言うたって、何の煽りにもならんだろ？
学生が５尻　なんて、はたからそいつの顔を見たら、学生がＬＳやＳクラスに乗ってるようなもん。
乗せられてる感丸出しで、蔑視で注目浴びるな　で十分。
ま、嘘でもホントでも、蔑視で注目浴びることは確かなので、どうでもいいさ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 04:02:21 ID:vXe1Z6lU0

ネタかどうかは別として、親に５シリーズ買ってもらったって別にいいでしょ。
俺みたく入学祝いでtiしか買ってもらえなかった人間からみれば、
いいなとは思わないにしてもすげえなって思うけど。

大学では入学祝いやら免許祝いやらでベンツなんて普通にゴロゴロいる。
男はアルファとアウディが多い。ＢＭＷは男女問わず少ないかな。
確かに年齢相応の車ってあると思うからＬＳやＳだと乗せられてる感は出るけど、
親の車乗ってるんだなって思うのが普通で、蔑視する人は人間歪んでると思われる。
卑屈だよ。　　まあ育ちの問題なんだろうけど。　

かーちゃんの５シリーズと自分のti運転して、ＢＭＷって自分で働いた金で
買うような車じゃないと思った。楽しい（特に首都高）けどなんか飽きるし疲れる。譲られないし鳴らされる
なのにこの５シリーズとか８００万とかだし。。
おもちゃみたいな遊び車だから人に買ってもらう車ならＢＭＷはいいけど、
一生懸命稼いだ金で同じ金出すならベンツのほうがいいわ。
ベンツのほうがつまんないけど、奥深さがる。譲ってもらえるし鳴らされない。
５とＥ同じクラスでも大違い。

この事に気づけた事を親父に感謝して、春から社会人になりますｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 04:56:58 ID:OXHRptqyO

>>391
318ti(新車)でも乗り出し500万ぐらいいくべ。
買ってもらえる環境って……。

俺も86Mｸｰﾍﾟ買ってもらいたいなw

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 08:51:33 ID:siiQFRI70

買ってもらえないよりは買ってもらえた方が、たぶんうれしいんだと思う。
でもここは5尻のスレ…「車を買ってもらう層」と車のイメージが合わない。
3尻ならあり得るような気もするが。
で、相変わらず買ってもらったヤツはその車をけなす傾向が強い。
ま、それはそれで笑える。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 10:17:40 ID:Rbensgja0

誰が買ってもらおうが買おうが、
買ってしまった自分には何とも思えない。
だから何？？？って感じ。
お金を払ってしまえば別に同じでしょ。

それについてつべこべ言うのは残念ながら買えない人たちだけです（涙）。
頑張って買っちゃてください！

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 10:56:32 ID:B9kG9I2t0

5シリーズのスレなんだから妄想はここまでにして
車自体の話に戻そうぜ。
アイバッハサス入れてるやついるか？ｼｭﾆｯﾂｧｰと組み合わせて
4本出しのチタンも入れる予定

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 12:48:02 ID:xHKkSyTA0

5シリとベンツＥてどっち早いんかな？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 13:23:47 ID:T9KuONaOO

どっちが速いなんてわからんなぁ。基本的にドイツ車は重いから遅いぞ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 13:25:14 ID:B9kG9I2t0

なんだ、サスの話題もついていけないのか
脳内と素人が多いスレだな

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 14:26:20 ID:gBxBM9VL0

社外のサスを入れてる奴なんてほとんどいないきもする

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 14:28:22 ID:Rbensgja0

>>398
サスを買える気は無いし、マフラーも別に…。
そういう人はここじゃなくて5netの方が良いかと。
ひとつだけ聞きたいのだが、
マフラーを4本出しにするメリットを見た目以外にあるのなら聞きたい。
V型エンジンだったら別にいいのだが。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 14:30:12 ID:Rbensgja0

買える→変える

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 14:40:48 ID:T9KuONaOO

新型がドイツで発表されたな。見た目はほとんど変わらないが、おそらく直噴エンジンを搭載するだろう。あとシフトがニューＸ５と同じになってる。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 15:12:47 ID:Rbensgja0

フェイスリフトは思ったより悪くはないけど、あまり変わり映えがしないね。
M5ツーリングではiDriveコントロールシステムがより使いやすいプログラムに
変更されていると書かれていたけど、
それがどれくらいの向上なのか興味があるなぁ。
シフトの使い勝手を知らんがデザインは個人的に微妙…。

404 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/01/11(木) 16:41:02 ID:CpMRa6snP

>>400
Ｖ型エンジンでも、左右に分ける意味ないクルマが多々ありますしね。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 22:57:44 ID:T9KuONaOO

新しいシフトレバー使いにくいらしいぞ。慣れるまでに時間がかかりそうだな。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 09:26:17 ID:nHkRoX2x0

シフトレバーを使うというイメージがあまり無いんだが…。
今度のは逆に使わなきゃいけないレバーなのか？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 13:15:07 ID:Nqj0Z9Kb0

>>400
見た目以外は少ないよ。
音も俺はチタンのワンオフ入れるけど、ステンのやつなら変わらないだろうし。
はったりM5にしたい人向けかも・・

408 ：400：2007/01/12(金) 14:30:26 ID:nHkRoX2x0

>>407
じゃあ、その改造に興味を持つ人はおのずと少ないんだろうから
やっぱり 5net で語ってもらった方が良いわな。
前も「なんちゃってM5」や「525のエンブレムチューン」で荒れてたから
末路は同じでしょ。
自分は別に否定も肯定もしないけど、チューンやデチューン（笑）は
やりたい人がやればいい…ただ質問されても、ここは
そういう輩が少ないと思うだけです。

音が良くなるってうるさくなるのとは違うの？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 18:57:34 ID:yutAADOT0

きょう僕の５３０が帰ってきました
ｉｐｏｄが使えるようになって。
工賃込みで約６人の諭吉でした・・・

結果？

大失敗です、すっごい後悔してるし・・・

営業妨害になるといけないので多くは語れませんけど・・・

ＦＭで飛ばすより音はすごくいいけど、
今まで通りＦＭで飛ばして使うことにします。

はぁ～～、、６人の諭吉が・・・

ｉｐｏｄのキットを取り付ける予定のある方
一度ディーラーで説明よ～く聴いて
それで納得してから購入することをお勧めします。
ホントはキット付けた現車があれば一番いいですね

はぁぁ～～俺は失敗した～　orz

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 19:23:43 ID:HNLXxiQyO

ドイツ車のオーディオはなんでこうも最悪なんだ。日本車、特にアメ車は標準でも素晴らしい。お国柄ってやつだな。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 20:14:06 ID:5KIPXOJt0

なんで５２５や５３０でも高級車なのに街中にはＭエンブレムのＢＭＷがいっぱい走ってるんだ。
一気に値打ちが無くなるよな。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 20:35:57 ID:HNLXxiQyO

ところで三月にＶ８ターボの５５５？と５３５が出ると言う噂だぞ。

413 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/01/12(金) 21:01:34 ID:E46L1pCfP

>>409
心よりお悔やみ申し上げます。
少なくとも、私はあなたに救われました…。ありがとう。

>>410
どことは言えませんが、どこかの日本車は、
従来型から大幅に値上げするために、高級オーディオを載せていますね。
それでも、好事家にすれば中途半端な代物ですが…。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 21:44:16 ID:TqGo55kUO

>>409
マジ？来週あたり、担当者に電話して、パーツの発注をしようと思ってたとこ。
今は、ＡＵＸ端子を使ってるんだけど、もう少しリサーチしてからにしようっと。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:24:34 ID:yutAADOT0

もう少しヒントを言うと

ロードに時間かかるし、ミュージシャン検索すればアルバム単位で出ないで
全曲一気に表示するしスクロールはおっそいし、戻せば頭からスクロールだし
僕のｉｐｏｄには７０００曲入ってるのに頭から５００曲までで
それ以降は聴けません。
僕はキット付けたけど使いません、いや使い物になりません。

取り付け予定者は充分説明を受けて「納得してから」のご購入を
勧めます・・・はい

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 23:25:23 ID:HNLXxiQyO

ＩＳの辞めた主査の人が凄いオーディオマニアで車そっちのけ？でオーディオには凄く力入れたらしいよ。紙一枚レベルまでこだわって作ったらしいから、標準でも素晴らしいよ。ＩＳは試乗するよりオーディオ聞け。このネタはレクサスの女の子から聞きました。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 00:09:11 ID:+/DEAsi50

>>408
直6にチタンというのは変えがたいものがあるよ。
スープラや３４GT-Rにチタンは最高。フェラーリサウンドとはまた別に世界
>>412
335のあれか。
最高だな。ブーストうｐなんかはもう年齢も考えてやめなきゃなｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 07:32:06 ID:OY9xvA6j0

>>415
Ｔａｎｋｓ！
違うところにお金をかけることにします。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 12:56:00 ID:fUtnws/t0

ちょっと質問させてください。
運転中にアクセル踏んでも全然上がらなく、
「モーターノットプログラム」という表示が。。。
この原因お分かりの方、いますか？
教えてください。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 16:22:39 ID:P9znxjGJ0

マイナー後のモデルは、528、535、550になんの？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 23:39:11 ID:9GQANcj7O

５２５と３００Ｃはどっちが買い？やはりBMがいいの？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 23:57:50 ID:sqqVYmbeP

>>421
E300と比べるならBMWだけど、
300Cと比べるような人は、まず300Cに乗ってみれば？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 08:46:56 ID:fSiGCEYS0

>>421
ハッタリが効くのは300Cだろう。
いろんな意味で。
ただ、中身はベンツの旧Eクラスだから。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 10:26:57 ID:RbrHWPZ9O

やはり３００Ｃか？駆け抜ける喜びにサヨナラするのはちと辛いが。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 12:03:02 ID:VpKKy58d0

一番駄目なのは、BMだろうがなんだろうが下位グレード買ってのプレートはずす人

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 12:09:15 ID:OgfziKUIP

>>424
ちゃうちゃう。
300Cという世界を味わうのもいいかもね、という意味。

アルファやサーブとか、あるいはシトロエンとか、
そういうクルマとの比較なら、そちらを薦めますよ。
クライスラーに乗ったら、また印象を教えてください。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 12:17:44 ID:RbrHWPZ9O

いやーずっとBM乗りだったけど、ちょっと違う車に乗ってみたいなぁと思ってねぇ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 12:22:26 ID:OgfziKUIP

>>427
試した感想を聞きたいところですが、
旧型メルセデスの焼直しなんて、乗りたいと思う？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 14:09:08 ID:RbrHWPZ9O

そこらへんはわかってるよ。BMには走りを３００Ｃには見た目を求めてるだけだから。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 16:26:23 ID:vlft4EVY0

このスレの5ユーザーさんで、買うときに6と迷った香具師っている？
乗り比べた香具師がいたら感想聞きたいのだけど。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 16:19:46 ID:2vir/RzJ0

はたして6と迷う奴なんているのか

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 16:30:38 ID:8X/8zS/nP

>>430
6が欲しかったけど、525しか買えなかった私が来ましたよ、っと。

□メルセデスのチャイルドシート「デュオプラス」を購入
　BMWのチャイルドシートを買ったばかりなのですが、子どもが嫌がるため、
メルセデスのチャイルドシートも購入しました。８ヶ月くらいから使える奴です。
BMWではブロックを使って身体を固定しますが、メルセデスでは５点式ベルト。
本当はBMWの方が安全だと思うのですが、、、仕方ありません。

どちらもISO FIXですので、容易に、そして堅固に装着できます。
特にメルセデスのシートは、素早く装着できますね。３分かかりませんでした。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 16:56:09 ID:DtznPdW50

俺は迷ったよ、しかも530ツーリングとｗ
今までずっとワゴンタイプに乗ってきたので
自分は630にしてみたかったんだが、カミさんが2ドア反対で敢えなく撃沈。
試乗も現車が無くて乗れなて展示車のシートに座ったくらい・・・。
ま、今では後悔することもなく楽に530ツーリングに乗ってますが、
逆に6だったらやっぱりスポーティーさが邪魔をしてあまり運転をしていないかもｗ
年齢とともにスポーツカーはきつくなってきますねぇ・・涙。

434 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/01/15(月) 17:27:50 ID:8X/8zS/nP

>>433
530は天井が全面ガラスになっていたんでしたっけ？
どちらも素敵なモデルで、羨ましい限り、、、

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 17:45:21 ID:w/lUxntyO

Ｅ６０、５２５から３３５クーペに買い替えた人はいるよ。カビューみんからで見た。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 22:23:39 ID:WeV1HFYY0

オレもE61 530乗りだけど、335の試乗はしたよ！
すごく上品でなめらかなエンジンフィール…エレガントなスポーツカーって感じだったけど、
6尻はもっと上のレベルなのかなぁ。でも630じゃなくて645に乗ってみたいね！

>>434
パノラマルーフなんてめったに使わないよ！初めて乗せる人に見せて
反響を見たらすぐ閉めてる（笑）。最近はあまり感動もされないけどね（涙）。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 13:40:16 ID:OiLyKIZH0

テールランプはLEDですか？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 15:24:16 ID:RLottkaF0

テールランプが何とか気にしたことがない。
自分では見えないし、
前走ってる車のテールランプが何だろうが
全く興味はない。

ヘッドライトは視認性とかあるから気にはなるんだろうけど…。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 16:12:15 ID:ha54wubp0

フェイスリフト後の530以上のモデルからは，Automatic Sports
Transmissionが標準で，ギアシフト・パドルが付くようですね。

http://www.worldcarfans.com/news.cfm/newsID/2070115.003/page/2/country/gcf/lang/eng/bmw/new-bmw-5-series-facelift-in-depth

530と525は共に3.0Lで，523が2.5Lということらしいけど，
日本への導入はどうなるんでしょう。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 19:22:56 ID:K9XnsxYSO

北米は535iが出るぞ。
日本への導入はどうなるんでしょうか。
htpp://www.bmwusa.com/Vehicles/futurevehicles/new5/default

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 19:49:07 ID:QrTHZD8v0

日本は５５０、５３５、５２５でいいだろ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 05:27:46 ID:Cq3bnLxTO

もう日本でＢＭ売んなくていいだろ
メルセデスとＬＥＸＵＳこの２ブランドに任せとけ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 19:25:46 ID:TbsE+t4g0

ツーリングとX5では、どちらが荷室が広いですか？
X５海苔ですが、ゴルフバッグ４個とボストンバッグ４個を積むと
後方が見えません。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 22:09:23 ID:WRgdWwN+0

X5。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 22:50:09 ID:Rj81IYUz0

>>442
メルセデスなんてあんなW211前期のような致命的欠陥がある（あった？）車種を売る会社のクルマこそ不要。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 23:46:38 ID:xLQ/lXol0

ぶっちゃけ５シリＭスポって女ウケいい？
メルセデスＥとどんなもん？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 00:00:06 ID:zBahQg0X0

>>446　５２５Ｍスポなんて貧乏くさい。いっそ３２５Ｍスポにオプションつけまくりの方が女受けいいよ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 00:18:51 ID:L5ncl6kh0

本物のM5に右ハンドルってあるんですか？
今日後ろから右ハンドルの5シリーズに煽られて
追い抜きざまにリアを見るとMのマークがありました。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 00:27:12 ID:BZ0EQKGsO

>>448
マフラーの本数見ればわかるだろ。
M5=4本、その他5尻=2本
トンネルならフロントガラスにHUDの光が見える。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 01:29:53 ID:kEVrrBVP0

M5についてなんだが・・・
M5だと普通の５尻よりも横着かったりするのか？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 11:48:17 ID:iKH1fShL0

>>448
右ハンドルの設定があるか無いかなんてHP見れば解るだろ。
それにMバッチが付いてる車が全部M5のワケね～だろっ！
M-Sports PackageってOPでもバッチは付くんだよっ！！

>>449
なんちゃってM5なんてたくさん走ってるし、HDUなんてMでなくても
OPで付けられるっつ～のっ！

>>450
んなワケね～だろっ！！！！！！！

アホばっかだな！どいつもこいつも♨

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 12:56:34 ID:BZ0EQKGsO

>>451
HUDはOPでもつかないからWW
お前が馬鹿だろww

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 12:57:11 ID:lW05hEPB0

>>451
MバッチてふつうMスポにつくっけ？
ありゃオーナーが買ってつけてんだと思ったが。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 13:11:09 ID:YjTZGInz0

M5のバッチ付けて走っている車の99.9％は偽物と考えていいでしょう。
見分け方法はシートを確認するのが確実ではないでしょうか？
マフラーを交換しているオーナーは結構見かけますが
シートまでやっている人はいません。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 13:26:16 ID:DNW54UxHO

走ってる他人のM5が本物でも偽物でも、どっちでもえーやん。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 15:52:03 ID:iKH1fShL0

>>452
ふ～ん、じゃあディーラーでHUD付けますかって聞かれた俺は
何か違うものだったのか？
HPでもちゃ～んと「オプション」と書いてあるじゃねぇか、はげっ！
BMを買えるようになってから出直してこいっW

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 16:10:54 ID:FJURwtu30

新卒です。
子供のころからBM5シリーズに興味があり
やっと購入が現実的な年齢になりました。

しかしながらお金がぜんぜんありません。手取りで18万程度です。
バリュープランという残価設定？みたいなプランを利用して
念願の525iゲットを企んでおりますが、やっぱり頭金無しでなんて
うけつけてくれませんかね？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 16:31:22 ID:iKH1fShL0

>>457
受け付けてくれるよ、普通に。
ただ、ローンの審査に引っかかる可能性は大きいわな！
かなり名の通った企業に就職してても、新卒には厳しいかもな～。
ダメで元々、それも経験なんだからガンバレや！

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 16:50:05 ID:h+BuqW4xO

Ｍ５か偽Ｍ５の簡単な見分け方。遅かったら偽Ｍ５。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 21:22:14 ID:Oro7DrAb0

>>459
よっぽどの馬鹿じゃなければ、音でわかると思うが

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 21:26:33 ID:i7adsCA60

ひどいレスが続いてますね（笑）！
偽装M5の外観的な見分けは難しいでしょうね…
内装を見ればシフトレバー（SMG）で一目瞭然ですが、
パドルシフトも後付けできちゃうのですごいですね。
M5とMSPのエアロやフェンダーラインなんかも若干違うのですが、
そこまでわざわざ偽装する方も見えるようです（汗）。
ま、私は455さんと同じ意見ですが、
偽装について皆さんはどうして不服なんでしょうか？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 21:29:03 ID:i7adsCA60

>>460
V8とV10ってそんなに音が違うんですかね？
私は走っているM5に出会ったことがないので…。
自分のは直6ですから判りますけどね。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 22:06:36 ID:vh3yi4r50

M5の排気音は甲高い音がしますからすぐに違いが分かりますよ。
ちょっと踏み気味で来てくれれば後ろからでも分かります。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 23:08:53 ID:kH+oB4ky0

>>463
マフラー交換した直6でも似たような音がしますよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 00:02:27 ID:GLlLz/sz0

>>462　
フェラは別として、メルBMあたりだとCL65の排気音はすさまじかった
300メートル離れてもわかる、っていうかすごすぎ
CL500→600→55→63→65という順ですごいんだが2500万の音って感じ。

それとM5仕様にするのは私はいいと思います。
仕様といってもノーマル+250万以上はかかってしまうわけで

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 01:18:22 ID:Amyaoa/wO

>>456
そもそもHUDの意味わかってる？HEAD UP DISPLAY ですが大丈夫ですか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 05:13:41 ID:H/DEakel0

>466
もう、よそうよ…

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 07:11:38 ID:rDmi2HdMO

>>464
まじレスか？全然違うぞ！
直６もいい音するけど、それとは別物。
あのかん高い音の再現は、排気周りをいじっただけでは無理。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 09:27:40 ID:ofjLpNMe0

私のＭ５は右ハンでＭエンブレ外して５３０エンブレ付けてます、
そして車幅ポール付けてます。（頭にＢＭＷマークの付いたやつ）
なるべく外観をノーマルにしたかったんですが・・・
さすがに４本マフラーはどうしようもないですがね。
「羊の皮を被ったなんとか・・・」ってのに拘ってるわけではないけど、
私って変わってますかね？（笑）

ちなみにＭ５の前に所有してた３４ＧＴ－Ｒのリアウイングも
取っちゃいました・・
ＧＴ－Ｒのリアウイング取っちゃうとトランクが段差が付くんですよね（笑）
エンブレもＧＴ－Ｒ取ってただのＧＴのエンブレ付けてたし。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 10:55:35 ID:nuisXpUo0

>466
確かにBMWのHPには

「意識は常に路面に。ヘッドアップ・ディスプレイ
BMW 5 シリーズサルーンのオプション装備のひとつ、
ヘッドアップ・ディスプレイは…」

と書いてありましたよ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 11:08:39 ID:BhgEBqCeO

変り者気取りのありきたりの人。変わってると言われたくて仕方ない人。近くに居たら疲れる人…と、私は思います。偽M5も隠M5も自意識過剰。吊しでサラッと乗れてる人に格好良さを感じます。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 12:16:32 ID:qkWq3KjJ0

>>469　
あなたミンカラの人？
直6ツインターボが5に載ったら購入予定。335のエンジンね。
いやー、JZA80なんだけど本当はスポーツクーペ乗りたいけど
俺の中では（あなたと同じかもしれないけど）直6・3ﾘｯﾀｰっじゃなきゃ車じゃないって感じ。
ジェット機の音なんだよね、ｷｭｰｲｰｰﾝっていう。
BMのは音がおとなしめだけど、いじればいい音でるのは確信してる。
V6のブオオーとかﾌﾞﾛﾛｰとかV8のﾌﾞﾛﾛﾛﾄﾞﾛﾛﾛは嫌いであります！

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 13:51:33 ID:rHei9lXz0

http://www.worldcarfans.com/news.cfm/country/gcf/newsID/2070118.005/mercedes/new-2008-mercedes-c-class-revealed
ニューＣはどう？ＢＭを意識してるみたいだぞ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 15:02:50 ID:m+UdJ4Kd0

自分は5に乗っていますが、Cとは比べませんけどね。

475 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/01/19(金) 16:09:58 ID:p5z8KgYuP

新しいCクラスはよくわかりませんが、
注文していたS550の納車が、２月中から３月中へと伸びました。。。
ディーラーのチョンボかと思いきや、生産が手一杯なのだと。
品質面のマイナスイメージから脱却しつつあるんでしょうね。

そういう意味では、新しいCクラスには期待大です。
とうとう鼻先のスリーポインテッドスターも、自立式じゃなくなったみたいだし、、、

＃AよりBが売れている理由は、３つ星マークのデカさだと言われていますし、、、

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 18:29:54 ID:sNsdfMzOO

Ｓはそんなにいいのか？７しか試乗したことない。７は気持ちよかったが、高速安定性はいまいちだった。

477 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/01/19(金) 19:49:37 ID:p5z8KgYuP

>>476
私も７の方が良いと思うのですが、
社長はデザインが気に入らないそうで…。

ま、７もそろそろ…ですし、仕方ないと思います。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 21:00:32 ID:sNsdfMzOO

雑誌見てるとＳはかなりいいらしいけど、試乗する機会がないよなぁ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 21:13:22 ID:7c5sK5Fl0

おいおい、ここはBM E60/61のスレだって！

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 22:01:59 ID:Und6hSGl0

M5だろうが、５３０だろうが世の中のひとは気にしちゃいないよ。かわいそうだけど・・・
グレードで見栄はれるのは過去の遺物。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 22:20:13 ID:zij38TOHO

派手なBMWの人。（Ｍ系）
　　BMW乗ってる人。（ﾊｲﾗｲﾝや７尻）
　　なんかスポーツカーの人。（ｚ4）

おっきな外車の人。（６尻）

あーぁなんかちっちゃくない？このBMW！（３尻）

♀の実話。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 22:30:40 ID:z/CbxXKc0

>>469
おまいは偽者
かいている事に見え見えのウソがある。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 22:46:47 ID:7c5sK5Fl0

>>480
それはキミが5を所有していないからだろw

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 10:20:17 ID:zOuLgxF+0

うちの機械式駐車場が長さ５０００、幅１８００、高さ１５５０ｍｍ、重量１７００ｋｇまでとなっていますが、５２５ｉツーリングだとカタログでは長さと高さは問題ないのですが、幅が１８４５ｍｍと重量が１７３０ｋｇと制限をオーバーしています。
恐らく幅はギリギリ入ると思うのですが、重量と言うのはどうなんでしょうかね？
皆さんどうされてます？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 11:12:18 ID:DRaQgB0y0

自宅ガレージで何の問題もないです。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 11:37:42 ID:+j/8yuD80

うちのマンションのタワーパーキングは
長さ5300、幅2050、高さ1550、重さ2200Kgだから530i問題なく入ってる。

以前管理会社に聞いたときは幅や高さがちょっとオーバーするのは構わないけど
重量オーバーは故障につながるからだめだと言われた。
あとパレットの幅とトレッドサイズを確認しておかないとホイルががりがりになるよ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 11:48:15 ID:xnj1R7Rs0

うちはタワーマンソンで高層階だから優先的に玄関前の平面駐車場

488 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/01/20(土) 11:59:14 ID:1rJQlUIRP

>>487
うちは都心のタワーマンションで高層階ですが、
都心ですので、平面駐車場は身体のご不自由な方の分しか用意されておらず、
毎日毎日、タワーパーキングに並んでいます。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 12:04:57 ID:XL+MeB7S0

中古で530のツーリングもしくは335ツーリングを狙ってます。
悩む～！

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 12:08:12 ID:srmbDXre0

>>483
つまりＭ５か５２５ｉか気にしているのは、ＢＷＭ５汁を乗っている
日本の０パーセント（小数点以下死者五入）の人だけってことだろw
５尻乗ってるだけで、自分は選ばれたニンゲンだなんて思えるなんて幸せすぎwwwwwww

・・・と親の財産でニートしている愚図が言ってみるテスト。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 12:50:25 ID:N6swpkGa0

グレードを気にするヤツは車が道具ではなく、アクセサリーと一緒なんだ。
女の思想だな。だれもおまえをみてないぞー自意識過剰さん。

492 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/01/20(土) 13:17:35 ID:1rJQlUIRP

>>490
ガンガレ、ガンガレ、超ガンガレ。

＃私も10年前は似たような境遇でした。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 14:52:09 ID:S07aKRCD0

とりあえず免許取ってしばらくなんか乗って
慣れたらM5買ってもらおうと思うんだが・・・・

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 16:46:40 ID:xnj1R7Rs0

>>488
そっか、マナーは大切だしね！

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 20:16:52 ID:sgSrtoDcO

若造任意保険二万円車両入れて月三万円？位
満タン一万円×四回位か？
Ｐ代月5000～60000万
次回車検費月一万円弱
税金月５０００円
オイル交換Ｄで１８０００円位かな？÷３ヶ月。
Ｐ抜き月計９０,０００-
任意保険１０等級超えた年齢位から乗れば？
洒落たスーツに洒落た食事してたほうが身につく（女も）物は大きく多いよ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 20:39:42 ID:xyHRIKv70

>>469
ウソつき　何も言えんらしいなw

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 20:44:02 ID:xnj1R7Rs0

>>495
スープラやGT-RやNSXの維持費の半分くらいってとこだよね。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 22:12:28 ID:7u1Ms62r0

ＭＣの手法がせこくない？Ｅ３９のＭＣでテールランプをＬＥＤに変更して、Ｅ６０で元に戻して
またＬＥＤにって・・・？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 23:00:12 ID:xnj1R7Rs0

ヤフオクで買って自分でつければいい
片側5分でつくし

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 00:39:10 ID:vtUGKf8+0

インディビジュアルのM5ってお値段どれくらいうｐするんだ？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 02:44:52 ID:qONzt93fO

M5はすごいな。

親父が乗ってるが、よすぎ。

外観がおとなしいのがすき。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 14:32:52 ID:1cXLjS6r0

Ｍ５の運転手してます。いつも最高６０ｋｍまでとばしてます。最高です、この運動性能～ＫＩＮＧ　ＯＦ　ＺＩＤＡＮ！

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 19:42:30 ID:Zh/uvZJr0

>500
M5のインディビデュアルのコンポジション１のセットオプションで
＋180万（税込み）。
ただし、インディビデュアルは本来セットオプションではないので
自由に内・外装を選ぶことは可能。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:28:46 ID:RVWSKLs80

07のマイナチェンジで直噴の3L-NAエンジンが搭載されるようですね。
やっぱりバルトロエンジン、かなり不評だったんだろうね。e39-02の
M54より、e60-06 N52に乗り換えたんだけど、いつまでたってもM型の
ようなBMW独特の高揚感ある回り方をしてくれなくて、こりゃ駄目だと
思い始めてた矢先のエンジン変更のニュースでした。
できたらM54型エンジンを戻してくれないかな？06Model以降のシャシー
にM54型搭載エンジンのクルマが出たら買い換えたい！

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 21:42:55 ID:TFtb+K/p0

>504
07のマイナーはドイツがＮＡ直噴3.0と2.5で、アメリカは直噴ターボ。
日本はＮＡ直噴なの？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 21:45:08 ID:ycwtf7EgO

５２５だとバルトロありの方が断然よかったぞ。３３０はバルトロなしの方がよかった。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 23:44:32 ID:vtUGKf8+0

>>503 １８０万か・・・
　　　　　　インディビジュアルのボディーカラーがカッコいいんだよな・・・・・

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 00:53:29 ID:EAzGMmAI0

http://www.kreissieg.com/report/sound/index.html#007

この音には痺れる

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 00:54:48 ID:JA27AU9n0

>>507
インディビジュアル用のボディーカラーは単品で95万。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 00:58:04 ID:EAzGMmAI0

>>509 マジかｗｗｗ結構するんだな・・・
　　　　　普通のカラーならセパンブロンズあたりかな・・・

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 01:25:46 ID:Fh1f4nRl0

早く免許欲しいよおおお

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 13:04:21 ID:LWT9PulR0

スクープ
http://blog.autobytel-japan.com/index.php?itemid=1287

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 14:41:17 ID:mRXYuXZC0

>>512
●ＢＭＷのガソリン・エンジンは技術的ハードルが高いターボ付きを除き、
近い将来その全てがリーンバーン直噴もしくは“バルブトロニック”付きのいずれかに集約される

●その最大の目的は燃費の向上。向上幅は前者で２０％、後者で１２％が期待出来る

●両者の線引きは、（リーンバーン・エンジンの排ガス浄化に要求される）
低硫黄燃料が入手可能な地域は前者。そうでない地域は後者、という分け方を基本とする

なるほど、日本の場合は、直噴が基本になるってことね。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 15:52:45 ID:mEGoq6vC0

燃費って言うのはエンジン単体だけではなく車全体の問題。
BMWの燃費が悪いのはエンジン以外に問題が沢山あるからです。
待機時の消費電力が大きいのも昔からのBMWの課題。
もっとベンツやトヨタを見習ってほしい。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 17:50:24 ID:hvHJrJwB0

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 20:03:29 ID:tLqavHoe0
FUGAのデザインは圧倒してるよ。
5尻と十分張り合えるオーラがある。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 22:49:55 ID:tLqavHoe0
FUGAのデザイン特にリアは国産セダン最強だろうね。
ライバルは5尻とかしか見当たらないな。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166485386/

本当ですか？（笑）（笑）（笑）

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 19:42:10 ID:OYoU3bSvO

アメリカではライバルだろう～向こうはBMは安く日本車は高いから、値段がバッティングする。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 19:51:55 ID:mRXYuXZC0

>>515
やー、漏れは国産ではけっこうフーガはいいんじゃないかなあと
思うんだけど。巨大すぎるテールランプは嫌だけど、まあ乗ってりゃ
見えないし。。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 21:56:21 ID:uwXNKlkoO

俺も国産の中ではフーガは好きだな。
ただ、テールランプの形状が好きになれないのと、車幅の制約からか、縦長に見えてドッシリ感がないのが×。
乗った感じが良いだけに残念。

519 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/01/23(火) 21:58:56 ID:9UpLnYaBP

ただ、社有車としては、フーガよりむしろ、
ティアナが人気になりつつありますねー。
タクシーも増えてきたように思いますし…。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 01:00:03 ID:NtByUZef0

↑
NHi28FfuEI　おまえず～とこの板に貼りついているが、何度もつまらんカキコをする
前に少しは空気を嫁！

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 06:12:11 ID:O1TIqa7A0

香港では545と550の販売が5尻の60%
日本は525と530の販売が5尻の80%
不思議だ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 08:13:01 ID:+N26j6J90

香港みたいな狭っちい国土で５４５やら５５０は必要ないでしょうにｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 14:35:06 ID:pl9VRgTo0

俺が泊まったホテルの前にも550やS600や911ターボのオン・パレードだった。
確かにあんな狭い国で何で？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 00:24:34 ID:EnmJbuRi0

今年の4月でリースが終わるんだけど、
まだ次の車決めてない。
皆さん、次のターゲットは何ですか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 00:33:29 ID:V1pgezYdO

523
高回転の延びぃ～とか味わう距離も精神的余裕も無いんだろー。
踏んだら即出ない事には割り込み損ねる？？？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 00:34:35 ID:KbT8BQl+O

３３５クーペだろう。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 01:44:36 ID:pTcRjPox0

三日間借りられるキャンペーンがあるようですが
これで借りると買うまで毎日電話がかかってきてしまいますか？

528 ：東京都台東区東上野より：2007/01/25(木) 03:00:01 ID:Z3gj6Bxz0

ウチのＢＭＷ118が燃えました。
どうぞ、読んでやって下さい。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166677271/l50

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 20:43:20 ID:6xuNScSA0

>>527
そりゃ３日もただで貸し出すんだから、ＢＭＷもなんとかもとを取り返したい
だろう。名簿集めが目的なんだし。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 07:59:04 ID:ehKUCSiJ0

>>504
>>505

日本への直噴ＮＡの導入は今の所計画されていません。
今春のフェイスリフトでも5尻はエンジンの変更無しです。

3尻は少々変更されますが，直噴ＮＡの導入はありません。

ガセネタに騙されないようにね★

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 08:15:47 ID:+q5GB3e80

５０４さんが言うようにそんなにバルトロエンジンだめなの？
馬力は上がってるのにねぇ。
やっぱエンジンフィールって重要なんでつね

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 08:23:23 ID:+q5GB3e80

すみません、それとウチにある’０４年の５３０ｉはＭ型エンジンってことですか？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 09:58:37 ID:tbYp+uib0

>>532
ボンネットあけてみれば、MかNかはすぐにわかるよ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 10:03:13 ID:pLg3NR+U0

Ｍ５でフル加速するとカックンカックンなるようつべの映像ください

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 12:35:43 ID:Vk12BOpi0

インチキsev商品を考察する
http://alfa156.sakura.ne.jp/zakki_005.html

インターネット上のsevサクラ
http://alfa156.sakura.ne.jp/zakki_008.html

如何にして不燃ゴミsevを消費者に売りつけるか
http://alfa156.sakura.ne.jp/zakki_010.html

SEV（ブラシボ）を科学してみる
http://alfa156.sakura.ne.jp/zakki_011.html

SEV（ゴミ）体験フェアに参加してみる
http://alfa156.sakura.ne.jp/zakki_012.html

SEV（クズ） FLの実験結果
http://www.fnf.jp/sev.htm
http://www.fnf.jp/sev2.htm
http://www.fnf.jp/sev3.htm

放射線系おまじないチューンとは
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=139361

SEV（ガラクタ）を分解してみる
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2046915

ＳＥＶセンターオン（不燃ゴミ）を分解する
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2332488

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 01:42:15 ID:JNuCEuuCO

購入を３尻か５尻かで
悩んだ人のコメント聞きたい。お願いします。
３０００㏄です。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 01:55:28 ID:1eW7ZHvR0

>>536
迷う理由が分からない。
格が違う。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 02:37:53 ID:ASoDDNX80

>>537　同排気量だと値段が変わらんからだよ。教えてもらったこと感謝しなさいね。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 04:02:00 ID:JNuCEuuCO

もういい。
JAGUARに韓国タイヤ履いて爆走してやる

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 08:13:03 ID:PDM86isX0

>536
すまんが、オレは悩まず５３０に下

ああ、そうか悩んだ人のコメントだったね
かさねがさねすまんね

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 09:38:40 ID:L7yDAp11O

俺もまじで悩んでる。５３０か３３５クーペ。値段があまり変わらないんだよなぁ。

542 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/01/27(土) 10:23:43 ID:EGpOHpTyP

トランクや後席の利用頻度で選べばいいよ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 12:36:47 ID:URJHyq1F0

高速長距離が多いなら5のほうが良さそうだよね。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 13:57:48 ID:kl3WHUgb0

>>538の意味が分からない。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 14:02:55 ID:NTWxp+FD0

５と３だったら５の方がステータス性があるような気がする
見た目は３クーペの方がかっこいいと思うよ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 14:28:32 ID:61H6lLIRO

五尻の賢者の選択

・新型エンジン搭載535iMスポーツ待ち
・ツインターボ306馬力
・830万円ぐらいか？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 15:58:59 ID:JRVbDsiD0

＞同排気量だと値段が変わらんからだよ。

325iセダン、535万円＜525iサルーン、628万円。
330xiセダン、671万円・335iセダン、668万円＜530iサルーン、731万円。

まぁ大して変わらんのか…？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 17:46:33 ID:L7yDAp11O

実際は５と３はかなり値段が違うが、今の５はかなり値引きがあるからなぁ。特に３３５クーペと５３０はガチンコしてるんだよね。悩む。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 22:04:07 ID:JRVbDsiD0

いくら価格が近くても、エンジンが良くても
そこそこ高級感を醸し出してても、所詮3は3だからなぁ…。
5と並んだときに自分がどう思えるか？だよな。
ま、自分の見栄と満足感を満たす方でいいんじゃね？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 00:22:42 ID:Wky2OAgP0

５５０ゲットだZE

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 00:57:52 ID:x0m9K55W0

>>549
都心走ってると下手すると5のほうが多く見る。
もはやミディアムクラス(5とかEとか)も多すぎて、
さほど高級なイメージはないような気もするなあ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 06:03:04 ID:9i6sFC7E0

>551
ヒント：発売時期

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 07:01:55 ID:IsCHRl+B0

単純にBMWでのランクの問題。たくさん走ってるから高級ではないとか
言い出したらレクサスはLSが一番高級感を損ねてることになっちゃうw
逆に549が言ってるように3で満足ならそれでいんじゃね？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 09:45:49 ID:J9rS2A2u0

２０代で５尻新車で買っても、中古乗ってると思われるから、Ｍ５やアルピナまでいかないと
だめだね。このスレにどれだけ５尻が買える社会人がいるか知らんが、
２０代エリサラの見識をよく覚えておきんさいな。
ちなみに、３２５と５２５、３３０と５３０．リセールバリューがいいのは５尻だから。
いうことで、３尻と５尻の同排気量は、コスト変わらないんだよ。
３尻より５尻が偉い　とか妄想抜かしてる奴、まずは買えるだけ稼いでからいえよな。
ま、３２３以下でオプションケチった車は馬鹿にしてもええけどな。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 10:10:25 ID:5zBcUJoz0

じゃあ次

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 10:16:23 ID:HQERuTjNO

何一人で言ってるんだ？幼稚くさい内容だな。乗ればわかるがコストは５の方がかかってるだろうが、開発費用は３の方がかかってるだろう。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 11:21:37 ID:KvtyBPLJ0

コスト違い？

558 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/01/28(日) 12:12:29 ID:1SmmvCpnP

>>556
開発費用はE60の方がかかっているでしょう。
E61と同時期ですから、どちらがどっちとも言えませんが、
現行５、７シリーズは、歴史的に見てもエポックメイキングな車ですから。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 12:22:46 ID:HQERuTjNO

↑コテハン野郎は毎回毎回口答えみたいなレスばかりするよなぁ。おまえの文章は否定ばかりだな。頭を柔らかくしろ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 12:33:01 ID:IsCHRl+B0

＞２０代で５尻新車で買っても、中古乗ってると思われるから

思われたら何？他人がどう思おうが直接はカンケーないでしょ。

＞リセールバリューがいいのは５尻だから

俺はDで3の方がリセールバリューが高いと言われてきたが、530を買いました。

＞３２３以下でオプションケチった車は馬鹿にしてもええけどな

馬鹿にする意味が解らん！言ってる自分が馬鹿っぽいよw

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 13:04:27 ID:x/JsXZ180

なんか見栄っ張りばっか、貧しいね～

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 13:13:45 ID:9/upp5pI0

現行5シリーズ
i-Driveのバージョンアップ、アップデートで不具合やっぱり出るのですか？
必出なのですかね。

調べてみると、
・眉毛ライトの不点灯
・窓勝手に開く
・ラジオ鳴りっぱなし
などなど

不具合出た人の報告　お願いします。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 18:31:47 ID:IsCHRl+B0

i-Driveのバージョンアップなんてリリースはウチには来てないけどなぁ…。
初期モデルだけの話？？？
自分は06モデルですが、現状でNAVIのバージョンアップすらないって聞いてます。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 18:59:34 ID:9/upp5pI0

i-Driveのバージョンアップやり過ぎ
http://www.geocities.jp/minami_e60/E60Trouble.htm

初期モデルはこんなヒドイのですか？

565 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/01/28(日) 19:23:08 ID:1SmmvCpnP

>>564
調べたのなら解決ですよね？

我が家の04モデルでは、
・雨の日にナビがフリーズ
・鍵を閉めると窓が下がる…くらいですかね？

シートヒーターのリコールを除けばいたって順調です。
もう一台、525を買ったくらいですから。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 19:26:07 ID:IsCHRl+B0

たぶんコレはひど過ぎる例だと思いますが…過去レスから言われてるように
06モデルから良くなってきたって話をよく耳にします。
自分は05モデル（バルトロ前）を試乗したことありましたが、
やっぱり06の方が色んな面で良くなってる印象があります。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 19:51:16 ID:J9rS2A2u0

>>560　
３３０と５３０なら、リセール５３０の方がいいだろ？
>>554の文脈よく読めよ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 19:56:05 ID:9/upp5pI0

いいえ。

聞いているのは
「i-Driveのバージョンアップ、アップデートで不具合」です。

バージョンアップ、アップデートを要する、バグ多発の初期モデルを「バージョンアップ、アップデート」しても不具合はあるのかということです。

不具合出た人の報告　お願いします。
http://bmw5.net/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=2493&forum=6

569 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/01/28(日) 23:28:14 ID:1SmmvCpnP

>>568
バージョンアップ前
＝雨降りでフリーズ
バージョンアップ後
＝ドアロックで運転席窓降りる
現状
＝特になし

…バージョンアップが新たな問題を引き起こしたかといえば、答えは否。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 00:46:24 ID:s56i1sxU0

↑
おまえはおよびじゃないんだよ。
ちょっとは空気嫁!

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 04:12:17 ID:mtU0WX2P0

今回のマイチェンはなんかドア周りとか「普通」になっちゃったね。
７は外装、５は内装で前衛的な部分が消されてアンバランスになっちゃったな…

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 08:50:48 ID:+sWBsIou0

>>567

3尻より5尻の方がリセールがいいわけねぇだろ！
このクラスを中古で買う層よりも3尻を中古で買う層の方が圧倒的に多いんだから。
中古査定市場を調べれば解るだろ、普通。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 10:00:58 ID:qIanzzsv0

>>572
３尻も５尻もリセールいいのは、３２０と５２５だけで排気量上がるごとに
リセール悪くなること知らないのか？
３２０と３３０の価格差は２００万、５２５と５３０の価格差は１００万。
よって３３０より５３０の方がリセールいいんだよ、間抜け野郎。
脳みそ薄っぺら,３尻５尻の名前しか知らない奴が、デカイ口叩くなよ。
せいぜい、５２５の中古でも買って、悦にひたってるこっちゃ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 11:30:21 ID:JF9hhj9RO

どっちもどっちだな。３２０、３２３、５２５ハイラインが値落ちが少ないだろう。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 19:45:34 ID:rDO3sFU80

>>573
残念ながら572の言ってることは正しいですよ。
同年式の中古車の販売価格はほぼ互角です。
新車での価格差（約50万）を考慮するとやはり5シリーズの方が
リセールは悪いと言えますね。
　

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 20:28:46 ID:8NK6wtC60

リースっていうプランがあるみたいですが、「わ」ナンバーになるのでしょうか？
本家サイト見てもオープンとクローズの違いの説明だけで詳しいことが何も書いてないので...

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 21:36:55 ID:OOh0dHK+0

>>576
レンタカーじゃないんだから。
にしても個人でリース？　どんなメリットあんだろそれ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 21:38:40 ID:+sWBsIou0

>>573

あのなぁ、申し訳ないんだが俺は昨年すでにE61 530を新車で購入済みだ。
しかもリセールの話はそのときディーラーで言われてたこと。
リセールを考えるなら、絶対に3尻をオススメしますってよ！
俺は今までずっとリセールの最悪なアメ車に乗ってたから気にならねぇーんだよ。
webや雑誌での知識と思い込みでカッカしてんじゃね～よっ！
ちゃんとお小遣い貯めて、プラモでない本物の自動車を買えるようになってから来なさいっw

579 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/01/29(月) 22:02:57 ID:VGkOV3olP

中古車価格で揉めるのは何度目でしょうか？

引き取りが気になるなら、BMWはオススメできませんねー。
メルセデスかセルシオで十分だと思いますです。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 22:03:24 ID:i3jdhf8Y0

>>578
アメ車は何に乗ってたの？
最近アメにも興味出てきた

581 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/01/29(月) 22:06:15 ID:VGkOV3olP

昔のビュイック　ステーションワゴンとかいいよねー。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 22:45:38 ID:npPweCIt0

↑
こいつマジにウザイな。
つまらんレスつけんなボケ！

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 22:48:23 ID:+sWBsIou0

>>580

ずっとフォード。モンデオ、トーラス、エクスプローラー。
今思えばモンデオが一番良い車だったなぁ...高速安定性では今の5尻より安心できたw
トーラスは最悪！とにかく曲がらん。というかカーブが怖い...乗った人にしか解らんだろーな。
エクスプローラーはまぁまぁって感じだったけど、重い、走らん。
でも故障やトラブルは全然なかったけど、正規ディーラーでの買い換えで
びっくりするような下取り価格www

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:32:28 ID:JF9hhj9RO

そこそこ売れてるエクスプローラーでも下取り悪いの？３００Ｃも視野に入れてたが、今一度考え直すべきか。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:54:48 ID:i3jdhf8Y0

>>583
なんでGMには行かなかったの？

586 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/01/29(月) 23:56:28 ID:VGkOV3olP

>>583
トーラスって、とてもカッコよくて憧れたのですが、
ハンドリングはひどかったらしいですねー。

>>584
そりゃそうですよ。
トヨタと富士重工、マツダくらいの差は覚悟してください。
300Cはマシだとは思うけどね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 02:08:35 ID:zp+Imq7C0

>>575
３尻と５尻の同年式を比べるというが、３尻と５尻で１年半新型発表時期が
違うんだから、０５年式の中古を見比べて５尻の販売価格が安いのは当たり前。
比較の仕方が間違ってますよ。

>>578
そのディーラーが言ってるのは、１～２年後の短期で売却するか、
５年後（片落ち後）に売却する場合　を言ってるだけ。
３３０と５３０を新型発表直後に購入し、３～５年後の売却を仮定すれば、
間違いなく５３０のリセール％の方が３３０より高い。
仮に、３３０が車両本体７００万、５３０が車両本体８００万。
６０％値落ちしたとして、３３０が２８０万、５３０が３２０万。
どちらの中古を買いますか？５３０にお買い得感がありますよね？

皆さん、マーケティングの基本も分からず、自分の頭で考えないと、
お馬鹿を晒してミットモナイですよ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 04:26:18 ID:ge/s4TjoO

いや………相場と価値の日本語を正しく認識すれば済む事に
レス繰り返す必要ないでしょ。
歌が下手な歌手でも売れてれば高いんです
おれは活動休止中でも小比類巻の澄んだ高音と
アクセル床まで踏んだ４千からの体感を重ね合わせるが……
そのまま美声を聞きたくてホールドしちゃえばオン・ミーだわ！
(キモくなったな・汗)

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 04:40:44 ID:0mqskmXo0

今日恵比寿でバッチだけ変えたＭ５がいたんだけど…
それ以外どノーマル。
せめてマフラーくらい変えろよ、恥ずかしいｗｗｗ

590 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/01/30(火) 07:29:57 ID:tLEzNs2jP

>>588
おー、懐かしい。
CD持ってましたよー。

591 ：578：2007/01/30(火) 08:43:06 ID:e/pn7pFz0

リセールの話はもういい。それぞれが良いと思った方でいいんじゃね？
誰が得する話でもなく、実際に売買するヤツが考えればいいことだしな。
自分もアホみたいに噛みついて反省してます。

>>585

アメ車は基本的にカミさんからNGが出てた。
モンデオはEUフォードということでカタチもアメ車っぽくなくてOKが出た。
その流れでアメ車に変えていっただけ...ホントはマッスルカーとか大好きだったけど...orz

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 09:15:24 ID:TKu6yK52O

男なら３００ＣＳＲＴ８を買え。７００万円でＭ５が味わえる。ただし本職の人から羨望の眼差しで見られるから気をつけてね。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 09:24:36 ID:zp+Imq7C0

↑ナイスアドバイスだな。ただ、独身一流企業エリートサラリーマンには７００万の
３尻の方がお似合いだろう。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 10:15:25 ID:TSX/l96F0

>>587
所詮、机上のロジックに過ぎないでしょう。
元値が高い安いだけではない
実際に中古で、よく売れたり売りやすい車は高く、売れない車は安い。
本当の「マーケティング」というものが解るのなら
引き算や割り算で計れる世界じゃないことぐらい理解できるよね。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 12:37:32 ID:TKu6yK52O

ダイレクトメールきたか？俺のベスト５シリーズは５５０らしい。下取り３０万円UPクーポンが入ってた。今なら５も買いやすいからうらやましい限りだ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 17:30:17 ID:X1KGYLjC0

手取り20万の郵便局員ですが全てをささげる覚悟があれば5尻に乗れますか？
ちなみに土日だけで月300ｋｍ程度しか乗りません。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 17:33:36 ID:322k2FBa0

>>596
そこまでして乗る価値のある車だとは思えないのですが…。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 17:39:49 ID:8jDS4Ta90

Yahooオクに99年式525iM-sports7.8万kで車検通したばっかの黒が最低落札100万円で
売られてて、見た感じすごく綺麗で良さそうなんですけど、ライトもNewに換わってて
車屋相場から見ても80万くらい安く良いかな～て思ってるんですけど、買いですかね～？？。
どうしても欲しくて！！

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 18:25:19 ID:vSDWzjgX0

>>598
そんなもん現車を舐めるように見て整備履歴確認して
試乗して高速道路にも乗って、さらに電気仕掛けの全部分を確認してみない事には何とも言えない。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 18:27:48 ID:8jDS4Ta90

そうですよね～、、。助言ありがとうございます。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 18:56:40 ID:xQ0oH+750

>>598

度胸あるな～、俺なら絶対買わない

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 22:40:36 ID:gCTC/SlN0

>>598
高いものには必ずしも理由があるとは限らない。
しかし、安いものには必ず理由がある。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 16:15:12 ID:0V+SXN5E0

335ツーリングと550ツーリングでDレンジ加速で競争したら
みるみる550に引き離されたんだと。（ENGINE今月号）
意外だったのか順当だったのか…
でも550ツーリングの走り自体はつまらんのだそうだ。
おっさん車になってるらしい。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 18:01:21 ID:qDjRbEcs0

>>598
金融車じゃねぇの？それ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 19:35:10 ID:0fX9y3Rv0

ニコイチだったら３０万でできるよ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 21:06:52 ID:Qjnin96x0

>>604
興味津々だな！

そもそもヤフオクで車なんて買うヤツいるのかよ！しかもBMWの5シリーズをねぇ...

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:45:27 ID:HIpZIU5J0

Lumma Design M5
http://www.leftlanenews.com/2007/01/30/lumma-clr-500-rs-bmw-m5-pushed-to-560-hp/#more-4733

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:44:53 ID:/Hab18qm0

ディラに行ったら、E60のMCの話を担当者から教えてもらいました。
エンジン、AT、内装インテリアとかなりの大規模なMCのようです。
06Modelを買って1年も経たないのに、早速乗り換えのセールスで
今だったら600万で下取りできるような話が出ました。
約1年、3000Kmの走行代金が200万円、これってどうなのかと思いました。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 06:16:12 ID:XqAMvBlu0

あの、車ってのは、登録した途端に、走行距離がOキロメートルでも、値段の評価は
車両価格のおよそ、8掛けになります。
あとは、車両価格によりますが、たとえば800万の車の場合
毎月、最低6万くらい下がっていきます。
800万×0.8＝640万
6万×10（ヶ月）＝60万
640-60＝580万
20万も高い評価。まあ、今なら5シリーズ購入者には、30万円のクーポンが付いてきますが。
中古価格の値オチが激しいBMWの場合、いいほうだと思いますが。
もちろん、走行距離が少ないことが高評価の理由のひとつでしょう。

リセールを考えて、車を買うなら
フェラーリか、最低でもポルシェにしておかないと、お話になりません。
その次は、メルセデスのワゴンの値オチは少ないです。（BMWに一番近いクラスではね）

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 09:38:54 ID:FhGLsPUn0

>>608
くわしくおしえてください。エンジンは直噴ですか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 22:02:09 ID:DlGN5BPA0

>>609
わかりやすいレス、ありがとう。
リセールを考えて買ったわけじゃないけど、マンションの
地下駐車場にとめてあり、内外装ともに新車とほぼ同じ状態だと
思っていたので、あまりの査定の低さに驚いただけです。
>>610
エンジンが変わるといっていたので、2.5Lも3Lも直噴エンジンに
なると思います。ただ335に搭載されたツインターボは5Seriesには
載らないようです。
そのうちBMW-JAPANから発表されると思います。08ModelでのMCです。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 22:21:19 ID:DlGN5BPA0

あと、335が発売された頃にディラのご好意で335に試乗したけど、
正直、あまり良い印象ではなかったです。
エンジンの回転が、何か鈍重な感じで、BMWエンジン特有の回転感覚が
現行のN型以上に薄まっていて、あまり楽しいエンジンだとは思えませんでした。
ただ低回転域でのトルク感やアクセルの踏込みに対する反応はかなり驚きました。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 22:30:57 ID:tPc7PY4m0

フィーリングだけならM54が最高だったかも

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 22:40:33 ID:DlGN5BPA0

>>613
同意！
E39-525(02)に搭載されていたM54は、今から思うとすべてが最高のエンジンだった
ように思われます。M54は、E60にも搭載されていたけど、当時のE60はボディが緩くて
エンジンの良さがまったく味わえませんでした。

615 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/02/01(木) 23:10:45 ID:PbiH6jTwP

>>614
ボディがユルいという事はないはず。間違いなく剛性は上がってますから。
タイヤが硬い分だけ、相対的にボディをユルく感じるのかも知れませんね。。。
私自身は、バルトロ前のE60もいいクルマだと思いますよ？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 00:28:20 ID:XZQ7BcYC0

>>611
そんなあなたにルノー＆シトロエン
国産不人気車以下の超絶下落が体感できます

ちなみに漏れのルノーラグナは3年13000キロで7割落ちました

617 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/02/02(金) 00:35:06 ID:+sNIx2FAP

>>616
シトロエンも、ルノーに比べたらまだマシでしょう。
アルピーヌや21ターボなんて、名車だったんですけどねえ、、、（タメイキ）

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 04:46:17 ID:vQ88rs83O

Ｍ５ツーリングも何れ出るんですね。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 08:59:49 ID:dwNUPHzc0

コテハンくんのレスって、いつもいつもつまらんね。
くたびれたオヤジ臭が漂っている。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 09:32:18 ID:qxIUUuGzO

マイチェンで直噴エンジンになるの？日本には直噴エンジンは導入しないと言うカキコミがあったが、どっちが正しいんだ？？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 10:51:30 ID:ARupPZ6v0

今春のマイチェンでは直噴エンジンの導入はないです。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 12:24:51 ID:vIsuz4je0

>>620
ようするに今度のMCでは入らないけど、いずれ直噴になるってことでしょ。
メーカーとしてのトータル燃費の目標考えたら、直噴化できる地域は
確実にしてくだろうしね。

場合によっては変なタイミングでいきなりエンジン変わったりすんじゃないの。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 12:59:16 ID:wrBqkGrl0

ありうるね！バルトロの時みたいに。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 15:39:19 ID:YxjaWiQ50

独本国ではマイチェン即直噴でしょうが

ニッポンはなぜ先延ばしなんでしょう

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 16:47:34 ID:jF3013y00

後回しです。

626 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/02/02(金) 17:03:08 ID:+sNIx2FAP

>>625
燃料が同一ではないですからね。その関係じゃないですか？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 17:59:57 ID:YxjaWiQ50

わかった！

ニッポンは在庫処分市場にされてるな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 22:33:00 ID:7+DAuclc0

現行モデルで変わるのかな。
排気量が変わる程度ならともかく、こうもコロコロとエンジンが変わるのはどうかと思うんだが。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:24:19 ID:CVj0ezw+0

Ｍはエンジンかわらんなー

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 00:34:50 ID:34B5pnEH0

ＢＭＷただいま試行錯誤中

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 01:12:33 ID:+TUKJSACO

開発が遅れに遅れて発売された純正バッグカメラですが

お前ら正直つけないほうがいいですよ。

モジュールにﾊｽﾞﾚが多すぎて初期不良おこしまくりです
さらには配線をアイドライブ画面の間にリンクするため

リアビューカメラモジュールに不具合がおきたらアイドライブ画面に異常がでます

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 01:16:06 ID:E/2xf0fs0

もう付けちまったYO！
異常ないけど居間のとこ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 12:27:42 ID:+TUKJSACO

異常がなければ大丈夫。異常ヶ所は

画面が点滅する→ディーラーにてプログラミングが必要

画面が写らない→アイドライブ画面裏にあるリアビュー配線の1ｱﾝﾍﾟｱヒューズが切れているか、配線接触不良か初期化が必要かモジュール破損か

アイドライブ初期画面が画面が右に5ミリずれる→リアビューカメラモジュールの交換が必要

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 13:59:20 ID:dr/fnvGp0

リアビューはそんな状態なのか！付けようと思っていたが、
やっぱり正規でなくて、神戸まで行ってエクセルオーディオに頼むべきか…。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 18:08:43 ID:dhG0WiAWO

天下のBMWが神戸のオーディオ屋に負けるのか！そこらへんはドイツ車はダメダメだな。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 20:50:36 ID:ApXqLNEEO

ディーラーで取り付ける電装品なんて、近くの修理工場に下請けで作業させるもんだからな

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 21:13:52 ID:dr/fnvGp0

>>635
ディーラーでの後付オプションの話。BMWの正規純正パーツではない。
636の言ってる通り。
とはいえ、純正パーツでも色んなトラブルあるけどな（笑）。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 00:33:47 ID:wJ99pL+60

635は世間知らずだな…

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 01:17:33 ID:orT4yg5x0

それを言うならアホアホだろう…

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 10:44:18 ID:E1RPtIlzO

純正バックカメラが純正じゃないとは、バッタモンか？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 12:56:39 ID:uh/7bRH20

>>640
ばか。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 14:53:17 ID:E1RPtIlzO

純正バックカメラはディーラーオプションだろ？BMはメーカーオプションでも壊れるから、ディーラーオプションだともっと壊れるだろ。うちのは初期だから壊れまくりで申し訳ありません。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 23:03:01 ID:ABvEEyQGO

確かにリアビューカメラはディーラーオプションですが
モジュールはメーカー製品です。

今回の不良はモジュールです。

またこのモジュールはE90にも使用されています。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 23:21:57 ID:orT4yg5x0

おまいらのバックカメラはそんなに壊れるのですか？
確かにロック装置ごと換えたので、最初はトランク開く時指があたっていたがリモコンキーでトランク開いたら手を触れなくてイ事に気づいたから問題はナイがなぁ？?？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 23:33:31 ID:ABvEEyQGO

現状で正常作動していれば大丈夫。
（生産された特定の品番のモジュールに不良があるため、対策品番と交換すれば問題ない）
カメラ部分及びトランクスイッチが壊れたというクレームは聞いたことないです。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 03:16:58 ID:StsxNKGg0

BM5、ベンツEと悩んでBM購入して10日経つけど最高ですね
車の運転がこんなに楽しいとは

あとipodも使い勝手悪いと書いてあったけど
プレイリストをこまめに分ければ全然問題ないし
モニターに曲出たりハンドルで操作出来るのは良いです
一回聞くとHDに曲が残せるのより編集が簡単だし
カーナビ変えないで正解だった

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 08:30:06 ID:a0642jNpO

Ｅ６０に乗るとなんか落ち着かないんだよなぁ。良い意味で緊張感があるんだよね。インパネの形状が断崖絶壁みたい？だからかな。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 12:13:42 ID:sNJWe5wWO

5シリ購入検討している者ですが、フルモデルチェンジの予定はあるのでしょうか？
買ってすぐに型落ちになるのは嫌なので何年かで新型が出るのならそっちを買おうと思ってます。

ps.連投になってしまいました。申し訳ございません。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 12:19:13 ID:iifgygEg0

>>648
08で大きなマイナーチェンジがあるようです。ニューモデルの噂はまだですね。
ただ、ニューモデルは少し様子を見てからの購入をオススメします。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 12:32:39 ID:b3kLJRkqO

雑誌には09～10年辺りにFMCするって書いてありましたよ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 13:15:49 ID:cdO5h7PRO

大きなマイナーチェンジなんてあり得ないです。

通常どうり８年周期でフルモデルチェンジと思われる

時期５がどのような形になるのかは
あと２年たらずでフルモデルチェンジするであろう７から推測して下さい

基本的に７を基準としてBMWは形成されるそうです

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 19:02:04 ID:r6AFLaPr0

M5の販売っていつまで？
E39では確か通常のモデルより早めに終わってたと思うんだが

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 19:19:40 ID:cdO5h7PRO

ベースの５がなくなり次第じゃないですかね。

お前ら去年11月あたりから新車搭載のミラー型ETCの仕様が

コソーリ変わりましたのでお知らせします。

営業も知らないと思います

電子式→機械式へ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 19:59:13 ID:htENit2X0

http://www.youtube.com/watch?v=b4NbOdeOGM4
M5ﾊﾔｯ

655 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/02/05(月) 20:17:40 ID:wEa4LQxuP

>>653
どう違うんだろう…？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 21:07:33 ID:C/s17pJz0

>>653 KWSK

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 23:29:47 ID:r6AFLaPr0

無くなったらM6か・・・・
０９年末にはFMC来そうだな・・・

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 17:17:16 ID:OABIaXMt0

3月頃本国でマイチェンするらしいね。
日本導入はいつ頃かな？
あと、M5のツーリングも出るらしい。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 17:44:09 ID:0Qw38NVd0

Ｍ５のツーリン？

もう好きにすればって感じだなぁｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 17:51:23 ID:ZYWUSESk0

この車のナビってどうですか？
現在レクサスGS350乗ってて不満タラタラで、
次期購入車としてはこの車が候補なんです。
車の出来とディーラーの対応には不満のレクサスなんですが、
ナビ等の出来は日本製だけあって非常に良好なんでBMW5に関してどうか質問です。

661 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/02/06(火) 18:18:41 ID:+TiW8Xa4P

>>660
ナビの操作性は世界最高です。
メルセデスやアウディが真似するくらい、イイです。
ただし、肝心の中身じたいは大したことありません。地図が見にくいし…。

と、釣られてみました。
私は自信をもってオススメできます。

662 ：660：2007/02/06(火) 18:42:20 ID:ZYWUSESk0

>>661
そもそもナビのメーカーはどこでしょうか？
地図ソフトは？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 19:12:55 ID:3Gb5IwcXO

>>660 自分はナビの使い勝手には不満ですね、iドライブでのナビ以外の操作は使い易いとおもいます。性能に不満は有りません。

メーカーはアルパインです。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 19:25:20 ID:Lb9kwYvRO

ナビゲーションは残念ながらｲｸﾘﾌﾟｽのレクサスには全然勝てないと思います。

画質も悪くレスポンスも悪いです
しかもよく故障します

極めつけはアナログチューナーです

さらにはCCCユニットとリンクしている為ナビゲーションユニットを交換すると
部品代で約４０万コースです。

GSのナビが不満なら現行BMWのナビは見れないと思います

まあ故障に関してはBMWがレクサスにはナビに関わらず車もかなわないので

それ以外に魅力があるから
私はレクサスより５シリーズを選びます

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 20:48:50 ID:+k+hg5ThO

ナビは日本車の方がいい。５はアルパインのナビを使ってるが、社外品のアルパインとは別物のクオリティー。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 21:35:31 ID:6QkBRRHN0

661がBMのナビ最高！とか訳のわからんことを言ってますが、
よく国産車などに使われている画面タッチの機能やマップスクロールなど、
便利機能は逆立ちしても適わないし、使い勝手も格段に国産車の方が上。

BMはただシンプルなだけ。複雑なナビの機能を使いこなせないオッサンにはちょうどいいのかも。
あと、マップデータの更新も遅い！BMさん、早くしてくりっ！！

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 22:06:50 ID:DV5HJERhO

ナビは操作性・機能・視認性どれもダメ！レクと比べたら雲泥の差！
それでも、ＥクラスやＡ６に比べるとマシだと思った。（一年前の感想で、最近はどうか知らないけど）
結局、輸入車のナビやオーディオなんてそんなもんなんじゃない？
ナビの性能が自動車選択の最重項目なら、国産車にしておいた方がいいと思うよ！
因みに、私はナビなんて時々しか使わないから、５シリ標準のナビでも不満はありません。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 22:11:52 ID:Lb9kwYvRO

つか今のレクサス搭載機種って普通にｲｸﾘﾌﾟｽ最新機種と五分以上じゃね？音楽性能も含めると。

この前ｲｸﾘﾌﾟｽ最新機種買った後にLS試乗して思った感想

あれが標準搭載で気にいらないならおそらくそれはそいつの「好み」の問題

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 22:42:34 ID:6QkBRRHN0

ていうか、そもそも660はレクサスのナビが不満とは一言も書いてませんが…。
「車の出来とディーラーの対応には不満のレクサスなんですが」とあるとおりみたいです。
でもナビは間違いなくBMと比べると不満だらけになるでしょうね（笑）。

670 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/02/06(火) 23:02:50 ID:+TiW8Xa4P

>>666
しっかり嫁よ。
操作性は最高だけど、中味はダメだと書いてあるだろ？

それでも、俺は推薦するよ。
国産車と個性ある輸入車との違いと同じで、
スペックにこだわるなら後付けで設置すればいいし、
シンプルにナビを用いるなら、シンプルな操作性が、
後になって便利だなーと思う時が来るでしょう。

スペックヲタにＢＭＷはまったく向いていません。

671 ：660：2007/02/06(火) 23:12:50 ID:Z0WdzWjx0

>>660
レスサンクスです。
>>all
下手糞な日本語でスミマセン。
669さんの言うとおり不満タラタラなのは（ナビ以外の）車の出来と、
ディーラーの対応です。
ナビに関してはレクサスオーナーズデスクとの通信、
Bluetoothでのハンズフリー含め満足してます。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 23:34:12 ID:MsgFJp4E0

>糞コテハン
操作性が最高？
どこが最高なんだ？　タッチパネルのスクロールの方が操作性はいいと思うのだが？
毎回メニュー開いてスクロールなんて面倒くさいと思わないのか？

シンプルねぇ～
何を持ってシンプルとするか人それぞれだろうけど、俺はシンプルではないと思うよ？
ま、慣れれば操作は楽だけどね。慣れれば。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 23:42:15 ID:Lb9kwYvRO

俺もシンプルではないと思う

というかまわりくどくてシンプルにしか使う機会がないという感じ

GSそこまでダメだとも思わないけど？そんなにGSがダメだと思うなら５あたり買っても故障おきた途端に萎えると思う

一概には言えないけど
そもそもレクサスとベンベは方向性が若干違うから

674 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/02/06(火) 23:43:50 ID:+TiW8Xa4P

>>672
まぁ、試してごらんよ。

こちらは現在のレクサスは知らないけれど、
最終セルシオはちょくちょく乗るので、理解しているよ。

問題は操作性。
実は、i-Drive導入以前も以降も、ナビそのものは同じ。
525に乗る前にZ4に乗っていたけれど、その時はこのナビが嫌いだった。
それが525になって、最高に良いと思うようになったのだから、
面白いと思うんだよねー。

あと、タッチパネル液晶は見ずに操作することが難しく、
安全性に難があると、俺は思ってる。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 23:46:28 ID:defQlhL10

ま、なんと言われようが初めて買ってもらうのはBMで決定だし・・・

676 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/02/06(火) 23:51:19 ID:+TiW8Xa4P

>>675
オメ。習うより慣れろ。
自分のモノにしてしまえば、楽しく使いこなせる道具ですよ。
クルマは資産でも宝飾品でもなく、自分が楽しく移動する道具なのですから…。

楽しい旅を！

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 23:53:16 ID:defQlhL10

といってももう少し先だが・・・
M5,M6って普通のと扱いやすさって大分違うのかね・・・・

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 01:42:32 ID:rrt4GJ5+0

フェイスが似ているインフィニティG35で我慢しようかと思いましたが
いろいろBMWには標準でついているような装備をオプションで追加していったら
アプルーブドの525iが買える値段になってしまったのでアプルーブドでBMWを
買うことにしました。
アプルーブドで買う際の注意点などがあれば教えてください。

よろしくお願いいたします。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 01:51:54 ID:n3goL1ks0

>>674と>>676
こいつほんとうにつまらんレスを繰返すな。
実生活でも回りからあからさまに嫌われていることに
まったく気がつかず、やたらとまわりに粘着したがる糞オヤジだと思う。
オツムが弱いのはわかるが、少しは空気を読めよ、ボケ！

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 02:01:17 ID:BmGMV75U0

ＢＭＷって、路上走れば、腐るほど見かけ
素人にはどれも同じように見えるため、型落ち乗りなどの見栄っ張りには向いている

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 03:11:00 ID:eOTMS+Wz0

それもほとんどが525か530

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 03:55:47 ID:kdNXhQ1N0

「５０歳で社長」認めず算定、ヤマダ電機賠償訴訟　前橋（朝日新聞）

　家電量販最大手のヤマダ電機（本社・前橋市）の山田昇社長の長女直美さん
（当時２６）が０２年１２月、前橋市内で乗用車にはねられ死亡した事故をめぐり、
社長夫妻が男性運転者に対し、慰謝料を含めて計７億２６９１万円の損害賠償を求めた
訴訟の判決が２４日、前橋地裁であった。
小林敬子裁判長は男性に６７０２万円の支払いを命じた。
原告の主張する賠償額は、直美さんが将来、ヤマダ電機の社長を継ぐことを見込んで
算定したが、同地裁はその特別な事情をくむ認定はしなかった。　
０３年４月に同地裁で言い渡されたこの事故の刑事裁判の判決では、男性が脇見運転を
して赤信号のまま交差点に進入、青信号で歩いて横断していた直美さんをはねるなどして
死亡させた、と認定している。
　
訴状で原告側は、直美さんが入社３年目で、同社の課長職である社長室長だったことから、
３５歳で取締役、５０歳で社長に昇進していたと想定し、将来得られるであろう収入「逸失利益」
を５億７２１５万円と算定。一方、被告側は「全労働者の平均賃金」をもとに計算した４２７７
万円が妥当と主張していた。

http://www.asahi.com/national/update/0124/TKY200701240218.html

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 09:37:51 ID:kNPK2JDg0

昨日友人のレクサス乗ってナビでお店探したんだが
お店の名前をいちいち打たないと駄目なんだな
BMだと周辺検索でやればすぐ店が出るから使い勝手かなりいいよ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 10:27:55 ID:PeznL7hi0

>>674
＞あと、タッチパネル液晶は見ずに操作することが難しく、
＞安全性に難があると、俺は思ってる。

普通、運転中は操作ができなくなる。それはBMも同じだろ。
それに五十音入力にしろ、コントローラーをくるくる回してるより
画面ダイレクトの方が操作性が良いに決まってるじゃねぇか！

慣れれば簡単というが、国産車は慣れる必要もなく簡単なんだよ。

別にオレはスペオタでは無いしE61 530に乗ってるが
良くないものもちゃんと認められる。
BMWマンセーちゃんではないからな。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 10:55:27 ID:xALsgYUwO

つかE53なんか最近売った新車（フルモデルチェンジ前の在庫たたき売り）なんかさ

カセットテープだったぜカセットテープ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 11:13:21 ID:Z9l0hzbN0

　アノ幼稚園児はね殺しのカセットテープかょ？　今頃！

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 11:14:57 ID:7KAF+2bH0

>>680
別にＢＭＷに限らず、ベンツにもあてはまるよ。

ただ、どちらも現行なら見栄っぽさを感じないけどね

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 11:35:48 ID:Wznh+Cnb0

>>683
レクサスには、なんとかいうオペレータに聞ける奴がついてんじゃないの？
BMもナビはこの際しょぼいままでもいいから、こういうサービスつけてくんないかなあ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 11:41:48 ID:L/XufoJi0

５のナビは大糞です

でもそれ以上に魅力満載だから満足してまする

走りの楽しさは、レクサスなんぞ問題外

690 ：660：2007/02/07(水) 12:18:10 ID:FVgodZx60

>>688
走行中でも（Bluetooth対応携帯あれば）ハンズフリー通話で、
レクサスオーナーズデスクと会話できるから、
目的に応じた細かい注文にも答えてもらえますよ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 12:26:15 ID:xALsgYUwO

レクサスのオペレーションシステムは
さすがにVIP感プンプンだと思う。

助手席に乗ってあれをやられるとさすがに悔しいデスネ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 12:29:26 ID:FXhox9Ga0

オレとか他のBMオーナーもほとんどがそうだと思うんだけど、
ずっとBMか外車続きで690の言ってるような最新サービスとか全然知らないんだよね。
で、「目的に応じた細かい注文」って要するにコンシェルジュサービスみたいなもんなの？
それって便利だよなぁ。日本で乗る日本車のメリットなんだろうな。
メルセデスでも一時そんようなエマージェンシー対応のサービスがあったような…でもBMにも欲しい！

693 ：名無し募集中。。。：2007/02/07(水) 12:40:07 ID:axqmWdmdO

たしかベンツにもあった気がする

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 12:42:08 ID:xALsgYUwO

例えば
ここらへんで評判のラーメンやさん
ないかな？
あ
とんこつ限定で

ってナビに聞けば
リアルタイムで評判のとんこつやさんを即答してオペレーションがナビ案内してくれるんだよ

スゲーべ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 13:04:13 ID:8EbsVAGMO

ドイツ車マンセーのドイツ人評論家もレクサスの最新安全装置には感心してるらしい。ナビもだがそこらへんの技術は日本車が１０年先をいってるな。

696 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/02/07(水) 13:06:14 ID:wk5CYrzaP

>>684
特にドイツ車はそうですが、「運転中の姿勢を崩さない」ことを大切だと考えるか、
情報入力機器として、入力する情報量を重要視するか、その違いだと思うんですよね。。。

BMWは従来のナビを止めて、i-Driveに変更したのはそういう思想の現れですし、
それを早速、メルセデスやアウディが追随したのも、BMWのやり方を評価しているからに他なりません。
便利か便利でないかは使う人の主観ですが、動作そのものは客観的に分析できます。
そのあたりがドイツらしいと私は思うんですよね、、、

>>690
そのあたり、ホンダの走行情報共有システムと比べて、どちらが有利なのでしょうか？

>>692
その通りで、私も690の内容は知りませんでした。。。
３月末にMB S550が来ますので、コマンドシステムとi-driveと比べてみたり、
そういった有機的なサービスを試してみたいと思っています。

＃11月末に注文したのに、Sクラス注文殺到で生産が遅れているらしい。特に右ハンドル。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 14:12:02 ID:xALsgYUwO

情報共有システムとは違うぞ（・∀・）

レクサスはどちらかと言うと自分の車につねに秘書がついてる感じ

698 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/02/07(水) 14:32:01 ID:wk5CYrzaP

>>697
いやあ、どっちが良いのだろう？？？　と。　←比べても仕方ない気もしますが、、、

故意にオペレーターを関与させるべきか、それとも車両間で双方向すべきか？
人件費が絡むサービスは、短命に終わることが多いので、そういう意味でも楽しみです。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 14:46:03 ID:Wznh+Cnb0

なんでもかんでもドイツ製品のUIが練られてて理にかなってる
と言えるかは疑問だなあ。俺の持論は、「ドイツ人は、使う人間がみんな
頭がいいと思ってるフシがある」ってことくらいかな。

それとレクサスのサービスは確かに人力・力技って感じですね。
車に魅力は感じないけど、このサービスはホントすごい。

700 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/02/07(水) 14:55:52 ID:wk5CYrzaP

>>699
「目に見える」「計測できる」価値しか信じていないのかな？　ドイツ車。

レクサスは「高級」を演出するために、かなり無理している印象があります。
こういった「無理」は長続きしたためしがないんですよねー。
画一化が批判された時期に、一時期のセリカなどでほとんど注文生産みたいなことをしましたが、
あっと言う間に終わってしまった事例もありますし、、、

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 15:43:28 ID:xALsgYUwO

お前らちょっと関係ないけどBMWはE38の時にボタンでスモークガラスのｵﾝｵﾌができるガラス開発しましたからね。

あいつら技術は凄い部分は凄いと思った

道路交通法認可されなかったけど

702 ：660：2007/02/07(水) 15:44:58 ID:H241m+n10

>>696
>特にドイツ車はそうですが、「運転中の姿勢を崩さない」ことを大切だと考えるか、
>情報入力機器として、入力する情報量を重要視するか、その違いだと思うんですよね。。。
ナビ程度であればレクサス車でも音声入力可能なので、運転中の姿勢を崩さず操作できますよ。

703 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/02/07(水) 15:47:40 ID:wk5CYrzaP

>>702
それはそうなんですが、タッチパネルを採用しないのは、
そういうところに理由があるんだろうなー、、、という話です。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 16:01:37 ID:hKw93fa4O

そんなにナビがやなら
アルパインの新製品つかいなよ

タッチパネルはできんが
それ以外は完璧

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 16:58:27 ID:KFOCK7nf0

>>704
純正のモニターにonできる？あと、i-Driveに支障はでないのか？
無意味にモニター2個って格好悪いから嫌なんだけど。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 17:34:49 ID:xALsgYUwO

できるわけないべｗ

バスシステムで網の目のようにつながってんだから

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 18:33:38 ID:8EbsVAGMO

外国誌オートカーではｉドライブ等は酷評されてるよ。５のマイナーで付くシフトレバーもデザイン重視で使いづらいと書いてあった。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 18:46:07 ID:KFOCK7nf0

>>706
だったらアルパインである必要がないだろ。
パイオニアでも三菱でも何でもいいんじゃね？

>>707
あのシフトレバーがデザイン重視？？？
デザインで言ったら最悪でしょ。
エルゴデザイン重視かと思ったら、使いづらいとは…お粗末な話だな。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 19:22:21 ID:xALsgYUwO

それは俺じゃなく704に言ってくれ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 20:00:04 ID:n3goL1ks0

>>660
コテハンにレスをつけたやつ、はじめてみた。

粘着されるぞ! orz

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 20:09:48 ID:FXhox9Ga0

>>709
わりぃ、ID確認しなかった。
ということは704には何か根拠があるのか？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 20:18:19 ID:n3goL1ks0

>>10 >>39 >>46 >>101-102 >>176 >>196 >>201 >>204 >>218-219

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 20:19:04 ID:n3goL1ks0

>>222 >>252 >>270 >>276 >>293-294 >>324 >>326 >>328 >>340

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 20:19:38 ID:n3goL1ks0

>>343 >>346 >>351 >>354 >>365 >>368 >>379 >>404 >>413

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 20:20:22 ID:n3goL1ks0

>>434 >>475 >>477 >>488 >>492 >>569 >>581 >>586 >>590

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 20:21:27 ID:n3goL1ks0

>>615 >>617 >>661 >>670 >>674 >>676 >>696 >>698 >>700

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 20:22:20 ID:n3goL1ks0

703>>705

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 20:47:48 ID:nnagORfDO

MspのﾌｫｸﾞをHIDにしてる人いる？

719 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/02/07(水) 21:53:04 ID:wk5CYrzaP

>>712-717
削除ガイドラインに照らして、明らかに抵触する書き込みはやめましょう。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 21:57:49 ID:Wznh+Cnb0

>>706
いや、どのBMスレだか忘れたけど、iDriveのモニタに表示できる
機器がアルパインから出てるらしいyo

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:41:38 ID:UKJ9LpxO0

>>717
705は違うベ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:55:14 ID:UKJ9LpxO0

>>720
アルパインのVPA-B222か？確かに割り込めるようだけど、コントローラーが…。
日本のカーAVって、も少しデザインを抑えられんのかね（汗）。別にあんなに光らんでもいいし。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:01:05 ID:N1jFqnu7O

>>718
俺、E61のMspだけど、年末にHIDにしたよ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:08:27 ID:n3goL1ks0

>>721
サンクス

>>703 >>719
すこしは空気嫁、ボケ！！！

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:41:45 ID:RZ1h+JTf0

Ipodが純正カーナビで使えるのはポイント高くない？

726 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/02/07(水) 23:44:30 ID:wk5CYrzaP

>>724
(￣^￣)

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 00:12:06 ID:EzsEOqDG0

固定ハンドルは叩かれるから止めたらって皆からいわれているのに、
>>726が固定ハンドルに拘るのはどうして？
1スレにも同じ固定ハンドルで登場しているようだけどどんな理由が
あるの？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 00:17:45 ID:SvOXn5RS0

>>722
コントローラーってこれ？
http://www.alpine.co.jp/products/headunit/vehiclehubpro/2006/vpa-b222.html

これは恐ろしい・・・

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 01:13:38 ID:4/LaMYSd0 BE:33350966-2BP(328)

すいません。
電話応対システムはBMWが先なんですが。
っていうかﾚｸｻｽがぱくったんですが。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 08:37:01 ID:QgEts25DO

お兄ちゃんそれはね？電話を使うだけで目的は全然違うんだよ？

ぱくったんですが

とか言うと頭悪そうだからやめな

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 08:51:20 ID:Rug9JY+90

BMのナビは見にくい、遅い、操作しにくい亜ルパインのBM用超安物を
ディラーも認めています。　
しかも故障が多く真っ暗状態で有料修理でした。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 08:54:20 ID:Rug9JY+90

BMのナビは見にくい、遅い、操作しにくい亜ルパインのBM用超安物を
ディラーも認めています。　
しかも故障が多く真っ暗状態で有料修理でした。
　　　

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 08:56:32 ID:Rug9JY+90

BMのナビは見にくい、遅い、操作しにくい亜ルパインのBM用超安物を
ディラーも認めています。　
しかも故障が多く真っ暗状態で有料修理でした。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 08:57:35 ID:Rug9JY+90

BMのナビは見にくい、遅い、操作しにくい亜ルパインのBM用超安物を
ディラーも認めています。　
しかも故障が多く真っ暗状態で有料修理でした。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 09:23:46 ID:1Aou7WJE0

>>731-734
そーとー辛くて悲しかったんだな…

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 10:21:06 ID:4/LaMYSd0 BE:16676036-2BP(328)

>>730
携帯乙

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 19:00:18 ID:fFKAL2Qz0

>>727
さっさと専ブラ使って◆をNG登録しとけ。
こういうのは放置が一番なんだよ。
相手したり粘着したりする奴も同類なの。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 07:12:16 ID:MTWlw6J5O

i-Driveとかって、単に目新しい装備を付けたかっただけにしか思えない。
インパネがドライバー側を向かなくなってからのBMは、奇をてらいすぎ…

739 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/02/09(金) 07:57:45 ID:kNLDbXUeP

>>738
奇をてらっただけでは、他社が追従しないと思います。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 09:52:06 ID:6zetQAI00

奇をてらってるとは思わないが、他社が追従してるとも思えない。
実際、似た機能では後発で当たり前だがAUDIの方が断然使い勝手が良いし、
ドイツの車以外では同じような機構の車を見たことがない。
国産車がやってないってことは、日本人には向かないということかも。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 10:48:27 ID:6ED8Fop90

助手席に疎外感があるインパネは嫌いだ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 11:04:31 ID:85d1+ttWO

ドライバーを主としてコンセプトをあげているBMWには確かに違う方向性にはなってはきたが

あまりにドライバー目線だとなんだかアメ車みたいで嫌

60もコンソールあたりのデザインも考慮すると
充分ドライバー目線ではあると

思う

しかも

個別化すると室内は少なからず小さくみえてしまう

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 12:27:50 ID:VE6Rbt/4O

メーターは四連に戻してほしい。アウディ系のメーターの方がBMに合ってると思うんだが。あとはマツダロードスター。あのメーターこそBM的な感じがする。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 16:31:28 ID:51mPZMq50

>>743
ロードスターのメーターだったらZ4がパネルやハンドルも含めて似たような感じじゃん！
AUDIはナビの案内がメーターで見えるのがイイネ。赤い表示もカッコイイけど、
運転席の全体的な華やかさは綺麗だと思った…でもドライバー中心のインパネレイアウトは嫌い。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 22:30:07 ID:PayZ6dXy0

>>737

ウチの嫁さんが2chのコテハンって、大抵おかしなヤツばっかりだから
関わらない方がいいって言ってたw

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 23:54:34 ID:B6QVs7jl0

2chのコテハンに詳しい嫁もどうかと思うが。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 08:12:40 ID:/m/LrH6n0

それにしても>>739は懲りない奴だ。
>>712-717で叩かれてもまだコテハンやってる。
どういう神経してんだろう？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 08:43:36 ID:MiLqSgv20 BE:51878887-2BP(328)

>>747
ｶｷｺのﾚﾍﾞﾙが低くてｲﾗｲﾗしてるんじゃないかな

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 09:04:28 ID:oS9c+iaO0

E60 530 Mspに乗ってます。純正のドアミラーがマスクのデザインに合ってないと思っています。
やはりM5のミラーはデザインもマッチしてかっこいいですね。35万ほどで付けられるらしいんですが、
付け替えた方で視認性や防眩機能は問題無いでしょうか？
それともまたニセモノとかって言われちゃいますかね～。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 09:46:55 ID:ttAck2Fd0

たしかにドアミラー・・デザインあってないですね。
Ｍ５のミラーってたたんだとき上？に跳ね上がるみたいな
タイプですよね？？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 12:22:21 ID:bgeMq729O

フェラーリじゃあるまいしたかだか600万の車のミラーに35万は高杉だな

15万までならいいかなと思うけど。

ちなみにハネ上げタイプはカッコよく見せる為ではなくモーターに負荷をかけない理想のたたみ方を追求したら
あれになったそうです

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 13:15:44 ID:Z7KY4re9O

日本車が初めて電動格納ミラーを採用したんだが、その時はベンツやBMは狭い日本でしか必要ない！と馬鹿にしてたなぁ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 14:08:48 ID:oS9c+iaO0

>>751
大して変わらんかも知れませんが一応、車両は760万くらいです。
オプションと諸費用込みで800は軽～く越えてしまいました（汗）。
確かに高いけど純正のドアミラーが壊れて交換でも30万くらいかかるみたいですよ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 22:19:17 ID:Do/3DKyt0

ATF交換された方っています？
Dに行ったら、交換はできないといわれました。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 23:16:02 ID:xaS4hRU30

>>749
そういえば今度のMCでもウインカーミラー出てないみたいですね

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 00:23:13 ID:LtV6+HxaO

ウインカーミラーは
BMWの見解では
「あの場所にウインカーは必要ない」

との事だそうです

まあ

アレが採用してるからなんでしょうが
「アレ」が

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 00:35:02 ID:zfXGGd6Q0

>>755
ミラーにウインカーなんて要りますか？？？
トヨタもベンツもやってますが、かっこいいとは思えません。
安全性が上がるのかどうかは判りませんが、自分は今までドアミラーにウインカーが
付いた車に乗ったことがありませんが、それがあれば良かったという思いをしたことがありません。

758 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/02/12(月) 01:03:26 ID:wmiXAXQrP

ハイマウントストップランプでも、同様の議論があった気がしますね。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 07:12:47 ID:/wtME/XaO

ドアミラーとかスタイリングとかもそうだけど、他社の真似をしたくないのに
屁理屈つけてるだけでしょ。ミラーなんて跳ね上げるほうがエネルギー使うでしょうに。
バイクにしても4気頭を横倒しとかして、絶対日本車の真似にはしないという執念が感じられるw

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 08:57:38 ID:zfXGGd6Q0

>>759
そこに個性やオリジナル性が生まれるのでは？

別にミラーにウインカーを付けるの反対してるわけではなく、付いたら付いたでおっけーです。
跳ね上げようが折りたたまれようがどうでも…ただ、マスクとミラーのデザインが合わないと思う。それだけです。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 10:28:18 ID:LtV6+HxaO

個人的には

BMWを真似るベンツと
ベンツを真似ないBMW

BMWはプライドが高すぎて結局出遅れるパターンだと思う。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 14:04:51 ID:9RUbqJJD0

>>723
718です。
HIDにしてから具合はどうですか？
箱根の濃霧で純正のフォグがあまり役に立たなかったので、HIDにしたら改善されるかと･･･。

因みに作業はＤ？それともショップですか？
先日、某量販店でオイルとフィルターの交換を頼んだら、オイルレベルゲージで給油量が確認出来ないので責任持てないと、
結局はお断りされました。
ワイパーブレードも専用品でディーラーへ発注。
何でもディーラー対応が必要な割に、出来ないこと(やってくれないこと)が多いと感じてます。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 15:01:23 ID:zfXGGd6Q0

名古屋の正規Ｄで最大手の会社は、できることなら何でもやってくれるよ。
上で出てたＭ5ミラーの交換やワンセグチューナー、バックカメラに
ハーマン、シュニッツアーから、PIAAのライト類まで。パーツさえ手に入ればやってくれるって。
ただ、料金は高いと思いますが…。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 17:31:30 ID:LtV6+HxaO

Ｄ社員ですが、基本的にそう言った作業はいれてほしくないです。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 19:36:49 ID:zfXGGd6Q0

>>764
それはココでなくって御社の営業に言ってください。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 17:55:55 ID:joEvaMDyO

先週の土曜日に鬼怒川温泉付近にてM5？を見たんですがちょっとおかしいんですよ　ダブル出しのマフラーの右側のタイコがなくて　排気音がオートマ？トランクエンブレムがただのM　でも　フェンダーにダクトが付いてました　春日部ナンバーの白のE60

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 18:16:10 ID:OdwmE37L0

>>766
奇跡のM5ですね。
あなたはラッキーです。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 19:55:39 ID:3pLmEGcMO

春日部ナンバーなら不思議でもないなｗ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 20:10:43 ID:iUkqWE9yO

もうMCモデルが出始めたか。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 20:18:42 ID:objoDy4I0

古い528iに乗ってます
リアのウィンドが下がったまま上がらなくなりましたorz
これってよくある症状なんですかね？ショップに持っていったら5万弱掛かるといわれましたorz

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 21:01:03 ID:IA0m9ddUO

BMWのパワーウィンドウの弱さだけはガチ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 21:04:36 ID:bY3YvStj0

>>770
逆に考えるんだ！
これを直せばこの窓はもう落ちない！このように考えるんだ！

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 21:40:30 ID:JBHBzusj0

いまさまながら
E60M5・・・　速い！

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 23:15:09 ID:mGh2zIwA0

>>770
ここはE60・61のスレだぜ！
E39とかそれ以前は他のスレが立ち上がってるから、そっちで聞いた方が良いと思うぞ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 00:14:07 ID:XAYU2C+q0

>>771-772
きおつけます
>>774
今気づきました。ありがとうございます

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 00:55:20 ID:HnwsA5SyO

M5の迫力の源はﾌｪﾝﾀﾞｰ？ﾉｰﾏﾙとは形状が違う？車幅は同じではなかったか？だとしたら張り出した上でﾎｲｰﾙｱｰﾁが拡大されているのか？良く比べてみた方います？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 01:01:02 ID:VhZ5hQco0

>>776
車高を落としている分、幅が広く見えるだけですよ。目の錯覚です。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 01:09:04 ID:1Sm3BZjRO

フェンダーの張り出しM5はちょっと違いますね（フロントだけだと思う）、幅はカタログ値で1mm違うだけです、M5の車高は低くは無いですよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 01:21:54 ID:Vk/Lli/w0

岐阜ってＭ５ぜんぜん見ないな～
私立の医大行くならＭ５ぐらい・・・
ってことで買ってもらえそうな悪寒

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 03:35:18 ID:lR7oHj5F0

>>777
違います。バンパー形状もＭスポとは別物です。
　　　　　ボンネットは同じものです。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 03:42:59 ID:NWge5dXd0

おいおい、私立の医大入学しておけ。
寄付金は4年間でいくらなんだ？帝京医は4000万円？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 19:18:39 ID:BOX4a6PQ0

国立の医学部ほど高級外車が停まっている駐車場はナイ

学費が安い分贅沢が出来る。

779はそれすらわからないＤＱＮ決定

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 20:53:07 ID:1Sm3BZjRO

>>782 駐車場に外車が沢山？田舎者の言い出しそうな台詞ですね。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 23:24:17 ID:JreidJfE0

医学生でも高級外車でも、何でもイイから君たちは
BMW E60を買ってからここへ来なさいっ！

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 23:40:42 ID:KI3C5elY0

リースを利用した方いらっしゃいますか？
休日ぐらいしか乗らないのですが、見栄っ張りなので
2年毎ぐらいにミドルクラス以上のセダン乗り換えまくろうと思いまして、
自動車税も全部含まれているリースプランを利用したいと思いました。
これまでトヨタを使っていましたが、どうにもパクリの総合商社のイメージが
あってもう乗りたくありません。そこでわが道を駆け抜けるBMWの魅了されてしまいました。

ウェブ上でリースの詳細が見られないので知っている方がいらっしゃいましたら
どんなかんじなのか教えてください。

786 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/02/14(水) 23:50:25 ID:6/UCORKpP

>>785
トヨタレンタリースを使って、BMWリースしている人はいますよ？
問い合わせてみてはいかがですか。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 01:02:37 ID:x4eXCcBp0

>>785
ネタでないならDに行って聞いたほうが早い。

ナビ・オーディオに拘りがないなら一刻も早く乗り換えたほうがいいよ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 08:47:39 ID:8w0wZ7Zs0

>>785
トヨタからの乗り換えなら、乗り心地はかなり悪いと思いますよw

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 08:57:17 ID:dtVHZ3IAO

たしかに信じられない乗り心地の悪さだ。まだまだランフラットはダメダメ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 09:55:10 ID:mh8JvXL60

ん？
Ｍ５は乗り心地イイよw

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 12:13:12 ID:sOGuxbh70

M5はランフラットじゃないからなぁ…。
インチが大きくてもタイヤ自体の値段はランフラットと差がなかったりしてw

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 20:57:18 ID:L34guoDf0

525iを中古で買うのと、325iを新車で買うのどっちが賢い選択だろう...

793 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/02/15(木) 23:21:35 ID:cmWcWTNtP

>>792
後席の使用頻度と、トランクの体積で考えればいいと思うよ。
それが小さくても良いのなら、325iの方がずっとおススメ。

＃NSXより、Beatの方が名車だという噂もありますしね。。。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 23:39:07 ID:8w0wZ7Zs0

>>793
アフォか！！！

795 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/02/16(金) 01:15:21 ID:chmE/366P

>>794
デカければ走る場所が限られてくるが、
小さければ、より走りが身近になってくる。

Ｚ４ならもっと良い、でしょ？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 09:47:13 ID:Ez7dHWs4O

なら５シリが１番中途半端なBMWだな。中途半端にでかい。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 11:00:40 ID:VKrPcx2R0

以前、でかいアメ車に乗ってた俺としては小さくなって扱いが楽なんだけど。
アクステのおかげもあってホント取り回しがスムーズで狭い道もスイスイだよ。

798 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/02/16(金) 12:04:53 ID:chmE/366P

>>796
そそ。そういう意味では中途半端。
家族持ちにとっては最良の選択。
それが５だと思う。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 15:04:59 ID:azO05g2P0

セルシオから５に乗り換えましたが小回りきいて運転しやすいですよ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 18:54:49 ID:Ez7dHWs4O

小回りはきかないだろう。ＦＦみたいに切り返しが必要になった。あれはどうにかしてほしい。BMらしくない。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 22:48:41 ID:8xce2z170

大きさなんて、中途半端もクソもないだろ！
要は運転してる人間がどう感じるかであって、中途半端な大きさと感じるヤツにはそうでも
大きい車や乗りづらい車から替えたヤツからはコンパクトで乗り心地がいいに決まってる。
ただ、NSXに乗ってたヤツがビートをある意味おもしろい車ではあったが、名車だなんて言うワケが無い！
マツダのロードスターならまだしもビートなんてイジらないと最悪の車だったゾ！！！

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 08:47:38 ID:5Ihikkha0

!←これが多いほど自己主張度が高い。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 15:45:53 ID:DGHEJCYs0

３尻乗りですが、デラで５尻の運転席に座ってみたらやたらでかく感じた。
ボリューム感の違い？とても全幅が３０ミリしか違わないとは思えんかった。

804 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/02/17(土) 16:25:49 ID:8kVOpTFIP

>>803
けっこう、差は大きく感じますよね。私もそう思います。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 18:03:55 ID:ufZphYLNO

３は実際１７８０ぐらいしかないだろ？１８１０はドアノブの出っ張り部分らしい。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 18:58:32 ID:IzdU8mwk0

>>802
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 19:39:20 ID:IzdU8mwk0

＞800
以前は小回りが効いてた車に乗ってたの？
確かにこのクラスで5尻は最小回転数が大きめだけど、それより大きな車に乗ってた人には
ものすごく小回りが効くように感じられるものです（801が言うように当たり前ですが）。
大きい車だと思っていたり、そう感じたとしても運転していればすぐに慣れてしまいます。
そう、これも当たり前の話しですねw

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 20:42:00 ID:CHRRBBThO

今日、東名でM5とアルピナBなんとかが追っかけっこしてた。
その二台を同時に見れた俺は幸せ者だ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 21:54:14 ID:TNw8oQ620

コテハンに過剰反応してるヤツも鬱陶しいと思うが…

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 22:52:57 ID:t5JfOasC0

スポーティーセダンがほしいのだがＢＭＷ５２５Ｍスポーツと
メルセデスＣクラスアバンギャルドてどっちがいい走りするかな？

日本ではＢＭＷ５シリよりも小ベンツでもＣクラスのほうが
ハッタリきく？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 23:48:09 ID:iVUQhMTqO

Ｃクラスではったりが効くなんて初めて聞いたよ。世の中君みたいに面白い人もいるんだね。

812 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/02/19(月) 00:03:14 ID:NdH5XryYP

ハッタリが目的なら、メルセデスで十分だと思いますね。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 00:11:24 ID:F51GYK/nO

525Mスポツーリングを考え中なんですが､マイナーチェンジはいつからなんでしょうか？
春くらいからなんかな～

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 00:15:52 ID:EGeh5nWj0

>>810
BMW525Mスポーツはハッタリ効きます。
高速道路を走ればほとんどの車が道をあけてくれます。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 00:16:55 ID:Y6ahkcNA0

CクラスよりもＢＭＷ５の方が女ウケもいいよね？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 00:43:54 ID:XuP1zYnZO

》814
後ろに迫ると確かに結構どいてくれる。だけど前が空いたら床までベタ踏み。顔にビックリ、バッチで発奮みたいな人が多いから525はちと辛い。単にダラダラ走るのが嫌なだけなんだけどね。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 14:29:24 ID:T53up1vKO

Ｅ６０から３３５クーペに乗り換える人もいる。車格的にはレベルダウンだが、BMだと別に不思議ではない。ベンツではありえないだろ？BMははったりより走り重視なんだよ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 16:36:19 ID:ob3wdQ2M0

>>810

C55ならハッタリききますよ。
でも興味ない人が見たら普通のCだから微妙だな。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 21:32:14 ID:hzxpgdd80

C55ならハッタリじゃなくて本物だろ。M3でハッタリ効かすなんて言うか？
…ところでハッタリって何なの？
別に後ろからナニが走ってこようが、流れに乗ってたら譲らないけど。
あ、緊急自動車にはちゃんと譲りますケド。

820 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/02/19(月) 23:11:26 ID:NdH5XryYP

>>819
自分に自信がない人に限って、そういうの気にしますよね…。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 23:18:40 ID:MS6Vc7bH0

明後日の帝国ホテルの展示会に行ってきます！

822 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/02/19(月) 23:29:10 ID:NdH5XryYP

大阪は２月２０日にリッツ・カールトンだそうです。

823 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/02/19(月) 23:29:53 ID:NdH5XryYP

を、明日じゃん…。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 09:19:58 ID:Fygb0WfvO

大阪､カールトンはマイナーチェンジ仕様のE60が展示されるの？
どこのディーラー主催なんでしょか？

825 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/02/20(火) 09:24:36 ID:ggfs3gRWP

あれはジャパン主催で、各社協賛のはず、、、？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 11:16:21 ID:Fygb0WfvO

リッツ大阪､さっきディーラーに確認したら､｢6と7シリーズ中心に展示するみたいです｣と言ってました｡ほんまかな･･･?

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 11:24:33 ID:LedwtqoV0

E90 320iでここまでの人もいる。

http://bmw-e90.seesaa.net/article/34169332.html

ＦＭ　カサブランカ　トゥールビヨン
トゥールビヨン・・・・・
http://www.ntv.co.jp/99size/01/20040529/08.html
￥20,000,000

828 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/02/20(火) 11:48:33 ID:ggfs3gRWP

>>826
夕方に逝ってみるつもりです。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 15:19:55 ID:FhXrHRkr0

>>>827

たかだか798,000円の時計を買ってM3を諦めた？？？？
どういうことでしょうか。

830 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/02/20(火) 16:11:14 ID:ggfs3gRWP

>>829
たかだか、4,000,000円のクルマを買って、
60,000,000円のマンションを買えなくなる人は、よくいらっしゃるそうです。。。

＃マンションのローン審査が終わる前に、クルマでローン組んじゃうとそうなるらしい。
　逆ならまったく問題ないのに・・・。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 17:27:46 ID:LedwtqoV0

>>829
トゥールビヨン付きのほうです。
￥20,000,000

解説
http://www.dac-inc.co.jp/~watch/kikai/tour.htm

832 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/02/20(火) 17:40:25 ID:ggfs3gRWP

大阪ハイライン行ってきた。
誰かが言ってたとおり、５と６と７ばかり。
赤いＺ４が一台、３３５のクーペだかが一台、
なぜかＸはなかったなー。

お土産は某老舗和菓子店。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 21:25:15 ID:i8KCF5su0

時計に2000万ですか～。当然M3なんてちょい乗り車用なんでしょうね（笑）。
ファーストカーはナニに乗っているんでしょうか？
10倍だと考えるとブガッティくらいしか思いつかんっ（笑）。

自分はシードゥエラーとクロノマットしか持っていませんから、530で分相応でしょうか…（汗）。

834 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/02/20(火) 21:30:30 ID:ggfs3gRWP

ピゲの時計、ガラス割れたまんま、修理できてない俺なんて…

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 22:26:02 ID:erzkDdkPO

高級時計勤務の俺が来ましたよ～。これは偽物でしょう。まず買った場所が怪しい。トゥールビヨンを並行で買って日本のどこで修理するの？正規でも修理が難しいのに。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 22:29:10 ID:erzkDdkPO

あとこの人Ｅ９０、３２０乗りでしょ？ベントレー乗りのお客さんでもなかなかトゥールビヨンには手が出せません。長年のカンで偽物だと思う。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 22:45:24 ID:i8KCF5su0

てことはM3購入も偽（ウソ）ってことか…つまらん。
すっげーお金持ちかと期待しちゃった…てか、本物があんなサイトに書き込むワケないか！

838 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/02/20(火) 22:48:35 ID:ggfs3gRWP

ピゲのガラス交換、百貨店でもいいかな？
形見だから、失敗は避けたいが金が無い。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 23:33:28 ID:erzkDdkPO

ガラスの破片が中に入ってる可能性があるために、オーバホールまでする必要がある。その場合はどこで修理してもかなり高くなる。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 23:36:44 ID:erzkDdkPO

↑オーバーホール。

841 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/02/20(火) 23:54:08 ID:ggfs3gRWP

>>839-840
ぐはっ…、ありがとう。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 06:20:41 ID:DZx7gDjY0

つーか更新で偽物って言ってるよ。
なんかみんからのＢＭ海苔はこういうつまんないもってきかた多いな、、

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 08:15:06 ID:snsJIFNj0

どっちにしても恥ずかしいブログだな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 08:46:56 ID:W7ZvT2AY0

つーか、あんなくだらんブログを本気で、しかもいちいち更新まで読まんだろ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 09:17:50 ID:q31WseH/O

８２７が情けない。偽物だって普通わかるだろう。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 10:13:52 ID:uA6QVwtH0

>833
５３０でΩシーマスなおれは３２０が分相応でせうか？・・・・orz

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 11:38:06 ID:im8Ayc8P0

>>846
オーディマ・ピゲのOHもできないよりはいいんじゃね？

848 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/02/21(水) 11:49:33 ID:4PDVUSNfP

>>847
私もそう思います。クルマだって525だし。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 08:48:23 ID:Py5LHRL80

なんか哀しい～風が吹いてるね、ここ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 09:14:58 ID:r0wU5xQ5O

マイナーチェンジはまだかな？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 09:26:22 ID:tmk2bOhGO

マイナーチェンジは4月なんですかね｡
ディーラーで現行の525エムスポツーリングなら､90万引き･･･って条件だされて迷ってます(^^;
当方､大阪なんですが他府県ディーラーでもこんな感じなんでしょか｡
マイチェン後も見てみたいしなぁ･･･

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 11:41:54 ID:1bc3tjED0

>>851
OP分値引きぐらいかな。。。
いい見積りですね。。。
僕は中古でMC後のE/Start&Stopボタンつきを希望なんですがなかなかいい条件がでません。
それと同時に4,5,6月あたりに本格的なMCがあるなら新車を待ってもいいのですが
値引きはほぼ無いに等しいでしょうし。100万の差なら僕はMCを待ちます。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 13:42:51 ID:WxYP8nnH0

フランクミューラーの偽物をＵｐした犯罪者はどこですか？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 00:01:58 ID:NUyG0alN0

またコテハンが、おもしろくもないオヤジ臭いっぱいのレスをつけてんな。
こいつ１尻のｽﾚにも貼り付いている。空気嫁、バカ！！！

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 18:30:52 ID:2PwlZtmT0

ＢＭＷ最強伝説
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1172040249/174

856 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/02/23(金) 19:01:38 ID:W8y++hQsP

BMW最強伝説
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1172117171/l50

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 23:56:53 ID:eJMn+k10O

新しいのまだ？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 00:45:31 ID:V5ZPGefC0

買わねーくせに、イチイチうるせ～んだよっっっ！

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 01:17:35 ID:FIu6osCU0

独ＢＭＷ、「ニューＢＭＷ　５シリーズ」のサルーンとツーリングをマイナーチェンジ
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=152922

860 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2007/02/25(日) 23:39:42 ID:2gVgG//Q0 BE:54636252-2BP(223)

ほほう

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 11:33:22 ID:vRNi5k91O

525Mスポ乗ってます。質問なんですが、皆さん洗車ってどうされてます？なかなか自分の手では洗えないので、GS頼みになるのですが、傷がつかないようにするにはどういう風に頼めばいいのでしょうか？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 12:20:17 ID:dgZeIXOQ0

キズつけないでねって普通に言えば？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 13:51:10 ID:Pb3AJgTY0

手洗いの洗車でコーティングワックス（もちろん手がけ）を月一回って感じです。
費用は一回1万2千円くらいで、コーティングワックスは2ヶ月くらい保つらしいんだけど、
月一のおかげでボディはいつもツルツルだよん。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 17:01:26 ID:CX0BL1oj0

>>861
よくGSなんかでクルマさわらせるね‥
ガラスコートしとけばOKだよ

865 ：863：2007/02/26(月) 17:32:41 ID:rKIbft2p0

自分が洗車を出してるGSにはベントレーとかMBのSLとか、
もちろんBMWもたくさん来てます。
そういう店なら安心できると思いますけど…
あと、高級外車のディーラーに近いスタンドとかも
そういう車の扱いに慣れていていいかもですね。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 22:45:35 ID:e/GzP7/M0

俺も普通にGSで洗ってもらってるよ。週末しか乗らなくて駐車場は屋根なしだから
毎月ワックスとちょくちょく水洗いでやってもらってます。もちろん手洗いでね。
コーティングってガレージとかに入れてる車はいいんだけど、露天ではすぐにダメになってしまう。
毎年10万くらい払ってやってたけど、月々のワックスの方がきれいに感じるんだけどなぁ。
でもやっぱり近所に屋根付きパーキングが欲しい…orz

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 23:09:21 ID:vRNi5k91O

861です。皆さんありがとうございます。
11月末納車で、この間初めて洗車出したら、結構傷っぽいとこあったから焦って皆さんの御意見拝聴したしだいです。
やっぱりコーティングとかメンテにもお金かけなきゃだめなんですね。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 23:15:04 ID:Rzd2btou0

スタンド店員の立場から言わせてもらうと
安い給料なのに糞丁寧に他人の車を磨くわけないだろ！
相手がヤクザみたいな人のだったらメチャ気を付けて洗うけどな。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 23:47:06 ID:e/GzP7/M0

ちなみに俺ははENEOSだけど、今まであちこちのENEOSで洗車してもらってるけど、
他のGSに比べると仕事が丁寧な印象を受けます。あくまでも主観ですけどね。
868のような粗悪なGSは絶対に避けましょうw

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 07:04:33 ID:nOxi2yu00

自分もENEOSだよ満足してる。
ただ２４時間営業で22:00以降は委託になるのでパス、、、
全然違う、、、

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 09:04:43 ID:o+IjYAmsO

俺は布洗車機オンリーだが。君達の車は黒系か？黒系だと布洗車機はヤバイのかねぇ。ちなみに俺は白。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 14:09:37 ID:u3lutd8V0

カーボンブラックに乗ってます！
以前サファイアブラックで洗車機というパターンでしたが、
やはりヘアラインのような細かなキズが無数についてしまい、
普通に綺麗にしていても光の反射では古びた感じに見えてしまってました。
だから、今は手洗いオンリーですね。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 14:28:46 ID:TgVyO8WL0

来週の土曜、525Msp納車です。
46からの乗り換えです。5年間ありがとう46。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 16:35:18 ID:o+IjYAmsO

Ｄでは黒だろうがお構いないなしに、自前の洗車機に通してるぞ！みんなは洗車するなと断ってるのか？

875 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/02/27(火) 17:21:44 ID:8bw1TUXXP

>>873
おめでとうございます。
最後の週末、手放す愛車にも優してあげてくださいね。

>>874
自前だなんて、それは珍しい。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 21:46:04 ID:o+IjYAmsO

うちのＤだけか？近所のヤナセにも自前の洗車機があるよ。国産系Ｄにはほとんど自前の洗車機がある。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 22:16:35 ID:eJq7mTI+0

ウチのDにはあったっけ？？？でも、Dで洗車なんて年に一回くらいだろ？
毎月とか毎週洗車機かけてたら、あっという間にキズキズでっせ。
逆に聞いてみたいんだけど、黒で洗車機かけまくり（最低月イチ）な人っている？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 12:55:42 ID:2XBO98AGO

M525買う人って年収いくらなの？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 13:32:15 ID:Y0nzu00w0

>>875
ありがとうございます。綺麗に洗ってから出そうと思っています。

>>878
自営で月100くらい。嫁あり小梨家ありローンなし。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 16:59:44 ID:kbpSaX3u0

M525って何や？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 17:58:51 ID:Nd4lwNs4O

５２５Ｍスポのことだろ。黒で洗車機使ってるツワモノはいないのか？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 18:25:18 ID:+ZdzmnXsO

Mスポも､バンパーとか今回のマイナーチェンジで変わるんですかね？
いつころ発売されるんですかねー｡

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 22:24:00 ID:gss49jKt0

874とかが吠えてたから、たぶん洗車機で洗いまくってるんじゃないの？
でも、ここは吠えるばかりの椰子が多いからなぁ。
5尻どころかBMすら乗ってなかったりしてwww

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 11:36:37 ID:wkevEX+40

>>878
E61 530 Mspに乗ってます。
年収1300くらいで、既婚で子供無し、住宅ローンがあと2500万ほど残ってます。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 12:09:23 ID:kRTZLFYV0

昨夜、彼女が死んだ。ＢＭＷが好きなヤツだった。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 18:12:37 ID:J0LRK+hL0

>>885

　　　　　　　　　　ご愁傷様。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 21:07:00 ID:y3OPV9kG0

結局ブラック塗装で洗車機掛けまくってる人はいないってことですね。
やっぱ手洗いで正解ってことなんですね。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 22:38:12 ID:Sw+HcUk90

犬飼ってるとそんなことどちらでもよい。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 23:22:58 ID:2D67U1o9O

ブラックで洗車機にかけてるよ。傷のつきにくい布洗車機を月１レベル。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 14:36:13 ID:grrKtg2Z0

でも、手洗い洗車のブラックとは見比べたことないんだよねぇ…。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 16:48:28 ID:OT4ttALE0

>885

つ菊

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 17:59:36 ID:cnvp1PrXO

次に買うなら白かシルバーかな･･･

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 18:32:04 ID:m/Fz8dAr0

M5ツーリング、写真は初めて？
http://www.autoblog.com/2007/03/01/geneva-preview-bmw-shows-off-m5-touring/

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 23:34:11 ID:1F4bq9Wb0

M5ツーリングの写真なんかとっくに出まくってるっつーの。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 15:13:52 ID:WP9blet50

さぁ～て、マシぃーンに乗り込むかな～エンジン始動！

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 15:40:52 ID:uPd+1iTr0

マイチェン前で安くなるって聞いて見に行ってきたんだけど、５尻の内装があんなにチャチだったとは知らなかった。
ＯＰの木目はプラスチッキーだし、かといってスポーツの変なメタルみたいなのは子供っぽすぎる。
その他の樹脂部分のシボもスバルやマツダレベル。
後部座席の背もたれは板かと思うほどのつくりだしスペースも狭い。ナビも使いにくかった。
走りは、排気量以上にパワーがあるような加速と滑らかさで良かったけど、アクセル、ブレーキ、ハンドルの軽さが
国産車のようでガッカリ。デザインが気にいって見に行ったけど、あれで７００万～の金を出す人の気持ちがわからなかった。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 16:58:07 ID:8ZhqOPxQ0

>896
はい、じゃあ
サヨウナラ～

アクセル重好みは弁を推奨

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 17:28:23 ID:dMQZkw/p0

たしかに内装の出来は
90年代の日本のミドルカー並みだな。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 18:08:44 ID:fc2v9Xg90

>>896
こういう事をわざわざ書きに来る奴ってわからないなあ。
見積もりもらったらとても手が出ないことがわかったからいじけて書き込んでいるのかなあ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 18:38:29 ID:hrLZKk4q0

BMW乗りはマナーが悪いから他社所有者から恨みを買ってる部分はある。
偉そうに勘違いした運転手が多いってことにも原因はあるな。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 20:39:54 ID:kuCHBd650

そうかな？MBのがマナー悪いしょ
きょうもSが右折斜線から割り込みするの見かけた

902 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/03/03(土) 20:56:08 ID:IbrScgCTP

好きな相手なら気にならないだろうし、
粗捜しをしてしまうような相手なら、そもそも結婚すべきでないのです。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 21:20:15 ID:KBPEYJTX0

誰かここから出して～

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 09:56:17 ID:p9dIYkjB0

>>901
マナーが悪いのと車種やメーカーなんて関係ないと思うんですけどね。
クラウン乗ってようがカローラ乗ってようがマナーの悪いヤツは悪いですよ、実際。
自分は530ですが、この前ワゴンRにかぶせられましたしｗ
情けないと思う方もいるかも知れませんが、安全運転が一番だと思います。
ＢＭのマナーが悪いと言われないよう心がけたいものですよね。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 13:33:36 ID:XHfw2oIF0

だれか助手席に乗せて・・・

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 01:25:03 ID:ktBViNoy0

なんで？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 08:26:39 ID:ZVTPXtgy0

>>899
期待して見に行ったんだが、あまりにガッカリしたんで書き込んだ。
このスレで、購入の検討をしてる人もいるだろうから、欠点も書いてあった方が役立つでしょ。
１０年以上前に乗った丸目の５尻の、アクセル次第でゆったりもスポーティーにも走れる味わい、
シンプルだけど落ち着いた内装、狭そうで広い室内等の良いイメージをＢＭＷに持っていただけに、ショックは大きかった。
５尻オーナーは、今の味付け方向性に本当に満足してるんだろうか・・・。

908 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/03/05(月) 09:37:47 ID:SmD6xqR8P

>>907　(>>896)
>５尻の内装があんなにチャチだったとは知らなかった。
それはその通りですねー。

>後部座席の背もたれは板かと思うほどのつくりだしスペースも狭い。
背もたれはもともと固めの作りですのでなんとも言えないですが、
スペースに関しては格段に広くなっていると思いませんか？
他の同クラスのクルマと比べても、乗りやすいと思いますよ。

>ナビも使いにくかった。
あれは慣れの問題です。あと、機能へのこだわりと。
うちの奥さんも、前に乗っていたZ4のナビの方が使いやすいと言っていましたが、
いまではi-Driveの方が使いやすいと言っていますね。
ナビ自体はとても低機能ですので、慣れれば簡単に使いこなせます。

>デザインが気にいって見に行ったけど、あれで７００万～の金を出す人の気持ちがわからなかった。
出さない人の気持ちもわからないので、これだけは永久に平行線ですね。

>５尻オーナーは、今の味付け方向性に本当に満足してるんだろうか・・・。
売上げは正直ですよ。どれだけの数が走っているかを考えてみるとわかりやすいかも？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 09:52:50 ID:3Dc9AlOHO

０６モデルからましにはなったが、満足はしてないだろうな。ただ慣れただけだ。３３５クーペがなかなかよかったので、次期５に期待すべし。

910 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/03/05(月) 09:57:09 ID:SmD6xqR8P

>>909
どこか変わりましたっけ？　エンジンとスタートボタンくらいでしょう。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 11:21:39 ID:FZWYNSX50

エクステリア、ボディ剛性などなど、かなり手が入っています…ていうか
過去スレくらい読んだら？

912 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/03/05(月) 12:04:56 ID:SmD6xqR8P

>>911
06モデルですよ？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 13:21:05 ID:ZVTPXtgy0

>>908
後部座席の背もたれは、硬いと言うより薄いという感じがしない？フロントシートはあれだけいい物が作れるのに、
リアシートでなぜ手を抜くのかがわからない。スペースについても、天井部の圧迫感が非常に気になった。
ＢＭＷに乗ったのは、上に書いた昔の物以来だから前の型との比較は出来ないけど、
４人乗る事を考えると、手は出しにくい。W211も同じ失敗をしてるけど・・・。
ナビは強制２分割でないと表示できないのと、奥にある割に小さい画面、ミュージックサーバ機能なしってあたりが何とも・・・だった。
もっとも、この辺はＢＭＷ特有じゃなく
外車全般に言える事だから、あえて指摘する部分じゃないかもしれない。
売上＝満足とするなら、トヨタ社に乗っている人みなが満足という結論になるよ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 13:51:14 ID:FZWYNSX50

>>912
06モデルでしょ！…ってか、過去スレを読めって！！

>>913
トヨタ車で欲しい車に乗れてる人は
みんな（ほとんどの人が）満足してるんじゃないんですか？
BMも色んなところを目つぶって（笑）ほとんどそうだと思いますよ。

915 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/03/05(月) 14:00:20 ID:SmD6xqR8P

>>913
いやー、そこがわからないんですよ。

E90は従来の５シリーズに比べて、後席が広くなったと思います。
また、背もたれうんぬんですが、そんなに硬いですかねー？
実は、私は後席回り（とトランク）が気に入って、E90を買いましたから、
そこがちょっとわかんないんですよ。。。

>>914
ぜんぜん気づいてませんでした。
05の後期からバルトロ、06からスタートボタンじゃなかったっけ？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 14:32:39 ID:0wvhIOHR0

後部席は広さは十二分。このクラスの輸入車では相当広い。
薄さは気にならないレベル。
ただ背もたれは少々立ってるかなという感じがする。
頭上空間はきちんと意識してパッケージングされてるのがわかる程、十分。

W210（先代E）までベンツを乗ってきた人間ですが、今回BMWに乗り換えたのは
後部席に乗る人間の事を考えてのことでした。

現行Eの後部席は
足元の広さはCと変わらないし、シートは完全に薄っぺらく、
傾き過ぎた背もたれのせいで足を投げ出す無理な体勢を強いて、
デザイン重視の為頭上空間殆どない。

ちょっと今回はEクラスを選べなかった。

ただ５シリーズの感想というのは、どうしてもEクラスとの比較になってるかも知れない

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 14:43:52 ID:S+tAiU+P0

後部座席に関しては５シリーズがいいのでは？？
購入時に現行ＥとジャガーＳを乗り比べましたが・・
広さ的には５シリーズがいいと思います。。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 14:45:06 ID:ZVTPXtgy0

>>915
トランクは確かに驚くほど広かった。嗜好の問題なんだろうけど、あのトランクを、もう少し、
リアの為に使って欲しかった。
>>916
同じくW210からの乗り換え検討(W211は後部の狭さ低さで却下)でＢＭＷを見に行ったんだけど、
W210と比べるとリアシートの作りがかなりショボく感じなかった？天井も低いし。
後席に人を乗せるなら、Ｓや７を使えって事なのかな・・・。週末、ＬＳを見に行く予定だけど、
これは内装（写真でしか見てないけど）がどうにも・・・でね。

919 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/03/05(月) 15:10:07 ID:SmD6xqR8P

>>916, >>917
まったく同感。背もたれは立っていますが、お尻がしっかり落ち込むので、
座っていると案外と快適です。我が家はベビーシートの付け勝手で選びました。

>>918
W211しか乗ったことないので、W210がわからないのですが、
天井の低さっていうのがどうにも理解できないんですよねー。
今回の５シリーズはかなり天井の高いクルマですから、、、

LSは従来のセルシオに比べて、天井が低かったり、あるいは窓が狭いので、
圧迫感を感じると聞いています。廻りで買った人がいないので、噂レベルですけど。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 15:46:41 ID:ZVTPXtgy0

>>919
頂いた意見からすると、現行のライバルと言われる車種の中では東部空間に余裕あるって事になりそうですね、
たしかに、W211のように座った瞬間にダメだといった気持ちにはならなかったので、それよりはマシな気もしてきました。
ＬＳもやはりダメですか。窓の狭さは気になってはいたのですが・・・。
ところで、５尻を購入する場合、現行とマイチェン後はどちらがお勧めでしょうか？
現行だと値引き６０＋キャンペーンの３５万（オプションor下取り上乗せorガソリン券）の、
およそ１００万引きが出来ると提示されたのですが、マイナーでシフト部が変わると言うのが気になっています。
乗りつぶすのでリセール価格は考えていないのですが。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 15:49:00 ID:ZVTPXtgy0

過去レスを見たら、大幅と思った６０万程度は序の口だったんですね。もう一度、セールスにたずねてみます。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 16:05:46 ID:A1KjBXGH0

昨日W211の後席に乗ったんだけど、えっ！って思ったよ。
なんていうかさ、落ち着かないっていうか、尻の座りがが悪いんだよね。
あれじゃタクシーのがましだよ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 16:23:03 ID:FDQerJkO0

突然ですみません。質問させてください。
当方雪国在住で現在アウディA6乗ってます。
5シリーズにとっても興味があります。
そこで雪国に住んでらっしゃるＢＭ乗りの方、冬はどうしてますか？
明らかに冬にＢＭ見ること少ないので、やはり2台態勢なんでしょうか？

924 ：９１６：2007/03/05(月) 16:28:46 ID:0wvhIOHR0

>>918

W124から乗ってた人間ですけど、W210も十分クッションは薄くなってましたね。
E60はW210のような穴あきのレザーじゃないから、普通のレザーっぽさが華やかに見えない
だけじゃないでしょうか？　　安っぽさの比較でいえば、正直どちらもまぁこんなもんだろっていう
評価だと思いますよ。

天井はそんなにW210と変わらないと思いますよ。展示車がMスポーツで天井の内張りが黒だったから圧迫感を感じたとか？
やはり９１９も言ってるように今回の５シリーズの天井は結構あいてます。
頭上がえぐられてるような形ですので見た感じと座ったかんじでは一回り、二周り余裕を感じますね

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 19:17:53 ID:NlsfvmAd0

>>907
>欠点も書いてあった方が役立つでしょ。
そういうのはお前が感じたことで欠点とは言わないだろ。
ハンドルもアクセルも軽い方が良いという人も沢山いるんだ。
10年も前の車と比較するのが痛すぎると思わないのか?
重たいハンドルに乗りたければ1か3にしなさい。

926 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/03/05(月) 19:23:01 ID:SmD6xqR8P

>>925
やたらめったら「軽いだけ」なのか、「軽いけどしっかり感がある」なのか、
そこははっきりしたいところですねー。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 19:27:33 ID:Ut6mLTeZ0

BM馬鹿ばっかだな、ここはｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 20:27:14 ID:3Dc9AlOHO

３３５クーペに試乗しましたが、５尻完敗です。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 21:13:16 ID:+oReds4Z0

5尻のハンドルって軽いかなぁ？俺のはMspだからか？？？
そういえば、5尻はMsp以外に乗ったことがないから判らんのだけど…自分の感覚では軽くはないな。
あと、スポーツハンドル太すぎ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 21:26:54 ID:XEP5cC5g0

私、５３０ハイラインだけどハンドル軽いと思います。
点検でディーラーに出した時、代車で借りてた
１シリーズはハンドル重くて閉口しました。
その前に借りた３２０も５３０と比べて重かったです。
余談ですがアクティブステアに慣れてしまうと
普通のハンドルがダルダルですね。

931 ：indivi：2007/03/05(月) 21:33:40 ID:h3Ih1tu40

>>924
オレのシートは穴あきレザーだが？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:34:26 ID:QM3Hc4we0

ttp://blog.livedoor.jp/v6rosso156/archives/50134401.html

今日はぽるさんと2台で朝練でした。
思い起こせば去年の初夏からこの2台で始まったホモ練、もとい朝練です
今朝は春めいてきてクルマにも優しくていっちょ行っとくぅ！？と激しくスタートしたのでした。

Ｆに抜かれるときの音を聞きたくていつもどおり交互に抜かしあってました。
ハタから見たらウマシカな2台だったと思われ
やがて後方から迫り来るBMW５シリーズをハケーン。
某モナコのストレートまで引き付けておいてぽるさんと2台で爆音すいっちオーン

すぐに５は豆ツブになりました。
多分あまりのバカ音、まちがい、爆音に戦意喪失したのでしょう！（蹴）
５のお父さんｺﾞﾐﾝ！
程なくしてポルシェの4sも豆ツブになって頂いたのですがあまりに一瞬の出来事で997だったのか996なのか分かりませんでしたぁ！（蹴・本日2回目）

今日も爆音が激しかったので茶店に着いたときには二人して耳が遠くなっていたことを付け加えておきます。ちなみに今日はナンパされませんでした（謎）

※ﾁｬﾚｽﾄ万歳！（ボソ）

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 08:34:04 ID:MK+Ee32p0

>>925
1は知らんが、3のハンドルはスカスカじゃん。しかも、わざわざデカいホイールはめて粗を目立たせてる。
3に乗るのは走り好きか、ミーハーＢＭＷ好きのどっちかなんだから、15か16インチにしておきゃいいのに。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 08:44:52 ID:0MizUQVh0

>>933
本当に３と５乗ったことあるのか？
5と比べると1と3はどちらも同じぐらい重たいぞ。
5になれていると車庫入れなど重たくていやになる。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 09:20:43 ID:MK+Ee32p0

>>934
5の方が明らかにしっとりと落ち着いた味付けになってるだろ。
3なんて、綺麗なアスファルト以外じゃフラフラするしタイヤをとられるしハンドル軽いしで、とてもスピードを出す気になれない。
あの車はビッツとかティーダといい勝負だ。
据え切りはしたことないから、車庫入れは知らん。

936 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/03/06(火) 09:24:54 ID:t75An1bOP

>>935
E90の話ですか？
それ以前の３などは重かったんですよ…。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 09:30:43 ID:IFVjEwFA0

335は乗ったことあるけど、そんなに重くもなかったけど…というか
むしろ5より軽く感じたようなクーペだったけど、カンケーないよな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 11:54:33 ID:oT3e7BthO

３３５クーペが進化したのを考えると、マイナーチェンジした５の進化が楽しみだな。ランフラット、アクティブステアがかなり進化したみたいだ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 21:54:23 ID:iF2HfbZe0

中古車なら新車の半額くらいで購入できるんでしょうか?

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 21:58:11 ID:HFIEUszz0

うんそうだね、中古車だから1/3くらいの値段じゃないかな。
だから頑張ってお金貯めてまた来ようね♪

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 00:13:04 ID:PqutAC2C0

Msp乗ってんだけど　全然シートポジションが決まらない･･･

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 00:16:43 ID:jCmveTWV0

>941
どう決まらないのよ。
俺、身長172cm、標準体型だが別に違和感はない。
ひょっとして身長150cmくらいか?
確かに女房は運転しづらいと言ってたが･･･

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 02:56:23 ID:4ba1qAJ+O

この間E60 530 の後ろ走ってて思ったけど、マフラー揺れてない？
E39 はそんなことなかったような気が。E60は左右にゆっさゆっさ揺れていてチープな印象でした。残念な気持ちです。
これも軽量化の産物？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 09:36:26 ID:Ls2+F+0H0

>>941
乗ってればシートに体が合うようになる。気にするな。
>>943
乗ってて気が付かないから問題ない。むしろ、無理に揺れを抑えて、深いな振動が伝わって来る方が嫌だ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 11:21:40 ID:0egkp2Tz0

>>941
Mspだとハンドルが太いからメーター類の見え方が個人的に気になります。
そのためのシート調整は自分も何度か直しますが、確かに「これだ！」という
ポジションは得られていませんね。
ちなみに自分は身長170cmです。あと腰のサポートがサイドだけでなく
後ろから前に出てくるタイプが好みなんですが…やっぱレカロに変えるしかないかぁ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 17:16:54 ID:D/T0VkzTO

なれだよ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 17:53:56 ID:7d+oYHMd0

慣れと諦めは同じか？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 05:37:16 ID:z5aLzECI0

レカロとかは横Ｇかかったときのサイドサポートナイからフラフラします。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 08:22:08 ID:TLS66DYA0

>>948
それは運転が下手糞なだけだ。まともな運転をしていれば、サイドサポートが必要なほどのＧが
かかる事なんてない。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 08:46:31 ID:pC3xJU5h0

>>948
シートの種類にもよるだろ。極端なこといえばレーシングバケットだってあるんだから。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 20:45:55 ID:z5aLzECI0

>>949
おまいビンボー人だなw

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 23:45:18 ID:bK3uypfv0

今現在5Mspツーリング交渉中です、値引きの落とし処はどのくらいですか？
今の所キャンペーンの350000+200000で55万です、
まだ行けますか？　当方東京在住です

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 00:04:31 ID:eORmceMNO

東京なら百万円引きを狙え

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 07:21:40 ID:db5PXTCQO

>>952
それは舐められ過ぎ。
>>953の言う通り。在庫一掃セールなんだから。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 08:48:30 ID:umZwrlki0

そろそろ過去スレ出しとくか…

前スレ
【E60】BMW 5 series【型落ちは逝ってよし】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101129097/l50
【E60】BMW 5 series-2【型落ちは逝ってよし】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103338551/l50
【E60】BMW 5 series-3【型落ちは逝ってよし】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108981803/l50
【E60】BMW 5 series-3'【型落ちは逝ってよし】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109583677/l50
【E60】BMW 5 series-3''【型落ちは逝ってよし】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113384479/l50
【E60】BMW 5 series-4【型落ちは逝ってよし】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128752647/l50
【E60】BMW 5 series-5【型落ちは逝ってよし】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140322235/l50
【E60】BMW 5 Seires 1台目（「セイレス」は6台目でだな）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153826950/l50

956 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/03/09(金) 08:57:48 ID:ThoX9pkzP

【E60】BMW 5 Series たぶん7台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165278935/l50

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 10:28:31 ID:35RFpdc50

次のスレタイには、ぜひE61を付け足してくれ！

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 11:53:24 ID:K0Z7mJmY0

モデルチェンジ前なのに、この過疎っぷり・・・。人気ないな。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 17:16:44 ID:Pyl8I8+j0

乗ってる者からすると、人気ない方がありがたいんだけど…街ではホントよく並ぶんだよな。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 21:45:15 ID:fICK/2NF0

↑その通り。
誰も買わなくて良いよ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 21:38:45 ID:MLC5RjXd0

なんだか最近、急にE60がつまらなく感じてきた。
確かに走りに特化した車造りと官能的なエンジンとかって理解できるけど、
常に駆け抜けてる訳じゃないし、快適に抜けた道路を走ってる訳でもない・・・
こういうときにMBやレクソスのたる～い感じが楽なんだろうなぁと思う。
買い換えるか

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 22:54:36 ID:SEgx55yf0

↑
どーぞ、お買い替えください。
と言うか、そんな事ここに書き込まなくても良いのちゃう。
あんたのブログじゃあるまいし･･･

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 08:07:28 ID:VXMkl/Fn0

うん、それはすぐに弁津と取り替えたほうがいいよ
今日さっそく柳瀬に行って契約するのを勧めるよ
まあ下取りは大して期待できないけどね

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 11:41:13 ID:uqhirlOG0

釣られてんじゃねーよっ！
961みたいなカキコするヤシは、自分のことを構ってほしーだけだろ。
そんなのはスルーが一番なんだよ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 14:05:09 ID:0QpgDKic0

ＢＭ乗りって何でこうも心が狭いんだろうな。ＭＢスレと平行して読んで見たけど、
圧倒的に排他的だし人間付き合いの下手そうなのが多い。

966 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/03/12(月) 14:35:05 ID:0md88sQFP

>>965
そうですか？　それは偏見というものだと思いますよ。

＃ただ、クルマに対する愛着心の強い方々が多いですから、
　あなたのような方の書き込みに対しては、風当たりがきついかも知れませんね。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 18:44:14 ID:JnayGAcQ0

>>965
イヤ　乗ってないって　まだわかんないの？
あの車買える人間がこんなクソ掲示板に来るわけねーじゃん
脳内　　脳内

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 19:24:32 ID:uqhirlOG0

5シリーズを買える程度なんて知れてるだろ。
別にそんな特別な人間であるはずがない。
2000万以上とかのクラスなら少し特殊な世界って感じだが、
967程度でも頑張れば軽～く買えるぞ、あんなもん。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 20:26:43 ID:vWdXrcv70

968のいうとおりだと思う。
自分も普通のリーマンだけど、５尻のってるし。

買って乗ってみれば分かると思うけど５やEまでは普通の人が乗る車だと思うよ。
普通にはちょっと買いにくいのって６やCLS以上からじゃないかな。
脳内、脳内って決め付ける人の年収ってどのくらい少ないの・・・？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 20:47:47 ID:4kXnDLo60

普通ってどれくらいの方なんですかね？
この御時世、「普通」でいる事も難しい・・・

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:10:34 ID:1Cty5DYN0

25～29歳の平均年収377万円
30～34歳の平均年収458万円
ここに来てる奴は平均年収の3倍くらい取ってる奴ばかりなのか?
脳内君は威勢ばかりは良いね！

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:21:16 ID:hHyNmjuLO

>>969
普通のリーマン？乗ればわかる？とても普通に５やＥを買えるだけの職についてる奴の表現とは思えんな。
まさか、叩きまくて買った５２５に乗って、見栄はって吹いてるんじゃねぇだろうな？
マイホーム、子どもの教育、貯蓄等と自慢の５尻はバランス取れてるのか？どっかで破綻してんじゃねぇの？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:31:15 ID:Zy4I985b0

住んでる地域にもよるんじゃないか
都心と田んぼと山しかないド田舎じゃ車に回せる金も変わってくるだろう

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:47:14 ID:1Cty5DYN0

田舎になればなるほど年収は下がるぞ。
それに、
田舎だろうと、都心だろうと、普通は車に７００万も出せないだろ。
969のような奴は、脳内の典型と思う。

975 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/03/12(月) 22:50:58 ID:0md88sQFP

それでも、乗っているのだから仕方ない。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 23:26:01 ID:jmwVGRQ20

>>971
キミは34歳以下なんだろうか…私は40を越えています。
普通かどうかは判りませんが、年収1300万程度です。
そんなにお金があるとは思ってませんが一応530くらいは買えました。
いたって自分では普通のサラリーマンですけどね。
ちなみに一戸建て所有で、3大都市と言われる街のひとつに住んでいます。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 23:47:37 ID:Qr49sGTR0

>>976
４０歳で年収１３００万は普通ではないと思うよ。
銀行員ですか？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 00:10:33 ID:ymivcgBb0

ヒント：買い換えのサイクル

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 00:40:42 ID:/bIbYaxyO

５もいろいろあるだろ？中古だったり在庫車だったり。そろそろ百万円引きも有り得るぞ。そいつらは５やＥは買えるがちょっと高いポルシェは買えない。なぜならポルシェに大幅値引きはないからな。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 07:53:14 ID:dWRZMt7NO

>>976
４０代で１３００万ねぇ。中の上ってとこだと思うけど、その程度の年収で、ちゃんとした一戸建てを手に入れたなら、住宅ローンもあるだろ？５３０もローンかな？子どもがいるなら、お金のかかる時期だろうに。将来の蓄えはできてる？無理してるんじゃないの？
よほど計画性がないか、ご両親のバックアップがあるとか、ダブルインカムだとか、普通ではない恵まれた経済環境にあって、ありがたみもわからずに勘違いしてるんじゃないの？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 08:24:00 ID:bSQ6MHdQ0

いや～４０代で１３００万はたいしたもんだ、
普通のサラリーマンじゃないですよ
自分は４８歳で１８００万ですけど自営です
以前リーマンやってたけど年収の限界を感じましたもん。
４０代リーマンで１３００万は普通のじゃありません
自分の車は５３０ＨＬですが、やっと買いました

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 08:44:16 ID:X1WT0VmQ0

>>980
妬みにしか聞こえないwww

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 11:43:36 ID:95oPu0+1O

世の中を知らない見えっ張りばかりだな、年収1000万超の人の割合を知ってて言ってるのかお前ら？
就労者数全体の５％未満だぞ！
凄いことじゃないか！！

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 13:35:00 ID:/bIbYaxyO

ジュネーブショーにも出てた次期ジャガーＳタイプはカッコイイ！アストンみたいな路線になるらしい。これで市販車がよければ、５尻の新たなライバルだな。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 15:42:16 ID:95oPu0+1O

つJaguarのSだってwww
Jaguarは鈍百姓が乗る車
５尻は田舎者が乗る車
似ているようで、全然違う客層だよ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 16:00:44 ID:FfYJkemY0

>>983
ここは、高学歴高収入の人が特に多く集まるスレだからね。
実際は、中古で５をやっと買うって連中ばかりだろうけど。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 16:16:56 ID:/bIbYaxyO

アストンマーチンはかっこいいだろ？そのティストが入ったジャガーＳは売れるぞ。現オーナーは次期ジャガーの外観にブーイングだから絶対売れるな。近頃のBMWと同じ方式。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 16:54:26 ID:vTta+Asx0

>>982 >>985 >>986 >>987
君たちはBMのど中古すら買えない貧民だろw

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 18:14:33 ID:JxvrwM9c0

こんにちわ
節税対策でしかクルマ買わないオレがＭ５買ってやってきましたよ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 18:44:56 ID:n7xr4rii0

>>989
車検証うｐ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 20:30:06 ID:kJuGmYn+0

M5の燃費ｋｗｓｋ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 20:42:20 ID:X1WT0VmQ0

一応、新スレ立てときましたよ～ん。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173786077/l50

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 20:44:28 ID:X1WT0VmQ0

う、新スレがいきなり変な絵に荒らされたw

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 11:31:53 ID:CYbe8Xfc0

ニュー５シリーズの、セレクトレバー変じゃね？
ＡＴ操作するとこ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 12:49:08 ID:CYbe8Xfc0

ちなみにＭスポの在庫車まだあるんだろうか？
新型日本導入はいつ？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 21:30:21 ID:YQylHJKQ0

在庫なんて各ディーラーというか会社で違うんだから、
住んでる地区とか解らなければ答えようがないだろ。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 21:59:20 ID:DQm6IBd40

BMW.Japanの在庫があるんだよ！
Ｄの在庫なんてほとんどない。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 22:56:41 ID:YQylHJKQ0

BMW.Japanの在庫を各ディーラーが引いてくるんだろ。
全国のディーラーが同じ条件で在庫を探せるんだったら
Mspの一台くらい無いわけないだろ。どれだけ在庫少ないんだBMWは。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 02:24:36 ID:ZdPlI4+eO

あっそ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 02:26:37 ID:ORU+kgYh0

じゃあ>>1000もらい

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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