【E87】 BMW 1 シリーズ 【7th】

漏れは文字化けかと思います田。orz

携帯とパソコン2台使ってご苦労なこったw

　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　 ∧＿∧ 　　（･∀･ 　） >>721 たとえ話の内容が悪かったな
　　　　　（* ﾟーﾟ ）　　 /　　⌒i
￣＼　 ／　　 /￣￣￣￣/|　|　　
￣￣| /　　　./　 FMV　 /　|　|
￣|　|（__ﾆつ/＿＿＿＿/ 　|　|＿＿＿＿
田|　|　＼＿＿＿））＼　￣（u　⊃
ﾉ|||　|　　　　　　 ⌒￣




　　　　 ＼＼＼
　　　(⌒＼　 ∧＿∧
　　　 ＼ ヽヽ（* ﾟーﾟ ）　オレのせいだって言うのか!?
　　　　 (mJ　　 　 ⌒＼
　　　　　 ﾉ　∩　　/ ／
　　　　　（　 | .|∧＿∧
　 ／＼丿　|　（　　　 ） ﾓｷﾞｬｰ
　(___へ＿ノ ゝ＿＿ノ

>>795
このタイミングでそんなことしたら
懐かしのR32スレのにのまえだぞ

もうちょっと安ければなー
あと５０〜100万安ければちょうどいいんだけど

>>804
輸入車全体のの割高感はそんなもんかなあ。一割くらい高い感じがする。

今はユロが高いからねー　辛抱辛抱

なんだかどうしようもなく時限の低いのが住み着いてるな。
本人は楽しいんだろうなぁ。

にのまえ

時限の低い


わざとか、わざとこう書いてるんだろうな。

時限

もわざとか・・・・・

まぁ全部オレの自演なんだけどな　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （´<_｀ ；）
　　　　　　　　　　 （　´_ゝ`）　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　 ⌒i
　　　　　　　　　　／　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ｨ　　 |　|
　　　　　/￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣/
＿_　＿/　 Prius　 //　 FMV 　//　 VAIＯ　// Ｍeｂiｕｓ //　LaVie　 /＿＿＿＿
　　 ＼/_/￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣/
　　 ＿ /ThinkPad //ＷinＢook//DynaBook//Ｌｉbretto // Presariｏ/
　　 ＼/_/￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣/
　　 ＿ / Inｓpｉｒon //Endeavor//InterLink //　　Ｅvo　 //Let'sNote/
　　 ＼/＿＿＿＿//＿＿＿＿//＿＿＿＿//＿＿＿＿//＿＿＿

　　 ＿　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　.//|:| 　 _, ,_　　　　　ん･･？
　| |..|.|　 (ﾟ∀ﾟ)⌒ヽ
　￣ll ]-､旦~･ﾟノﾟ･）
　￣￣￣|(･ﾟ･ (　･ﾟ）
　　　　　 　　 ￣~

当方、118i M-Spoなんですが、後部のドアが車内から開けれません。

これはチャイルドロックなのか？　故障なのか？

どうやれば車内から開けられるのでしょう？


お教えください。　よろしくお願いします。

また清水さんですか？

>>812
開かないドアを一度車外から開ける。
ドア部分をよく見ると、上下に動かせるツマミみたいなのがあるから
それを解除すれば車内からも開けられるようになりますよ。

>>816

どうもありがとうございます！

早速ためしてみます！

　　　　　　　　 .,、__,、戦線復帰だ
　　　　　　　と( ・∀・)
　　　　　　　ﾄニニﾆ]J
　　　　　┌┴――┴―ニニ=,　　　　　　　　　　　　　＿
　　　{￣|￣￣|￣＼|□（） l二( (ニ(〓〓〓〓〓〓(（（( O
　　　{＿|＿＿|＿＿＼＿二ﾆ／v　　　　　　　　　　　￣
　　_＿〔三三╋三|＿二,´　｀〕_＿　　　　 .=(i二ゝ　AA貼らない敵は粉砕だ！
　（◎◎◎◎◎◎◎)二）---ト)）二）　　　(∀・ o)
'''' ""'''' ""'''' ""'''' ""'''' ""'''' ""'''' ""　　' ""'''' ""

みんなブランド名にこだわりすぎてないか？とくにアンチのヤツ。

俺はデザインが好きだから購入する予定。あとはハンドリングが気に入った。
スノボいくからＦＲじゃないほうが本当はいいし。

ごちゃごちゃ言ってくるアンチ野郎はこれから無視な！みんなよろしく

　　　　　　　/＼＿＿_／ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(巛ミ彡ミミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
　　　　　 ／　　　　　　 :::::::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　 彡ミ彡）彡ミ彡）ミ彡)''"
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　　　　　|（●）,　　　､（●）､.:::|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,..､;;:〜''"ﾞﾞ　　　　从　　　　ミ彡ミ彡）ミ彡,,）
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　 　　　　　　｀ｰ｀ﾆﾆ´-一´　/　　　　　　　　　）::::::ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　　'"ﾞ　　　　　　　　ミ彡）彡''"
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　　　　　　　　　　　/　/　/ 　　　/　　 ;r'"く、　　_　　　　　　　　　　　　　
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　　　　　　　　　(＿ (＿ﾉ　　　　{、＿＿,,,.. - ､_つー'
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　　　　￣　ヽ人＿ノ￣￣￣ ヽ人＿ノ　　　　　ヽ人＿ノ　　　(´⌒(´⌒;;

>>817
>みんなブランド名にこだわりすぎてないか？とくにアンチのヤツ。

馬鹿の行動の意味なんか考えるだけ無駄。
しょーもないAA貼って喜んでるとこみりゃわかるだろ?

１シリに触ったことすらない輩が、お粗末な発想で
ごちゃごちゃ抜かしてるだけだからな。

BMのATってどうですか？
1シリーズ欲しいけど
オーバースペックな130しかMTが選べなくて躊躇してる。
なんかオートマはコワくて運転できない。

一応いっとくけど爺くさい320iは候補外です。

マジでこんな楽しい車そうないっすよ！

買う前は、値段とかみてオーリスとかアクセラとかのほうが
コスパ高いかな〜とかいろいろ考えたけどそんなの全然関係
なかったっす！　

乗った時の感触で１シリ買ってよかったって実感してます！

OSのデフってどお？
入れた人インプレよろ！

http://www.germancarfans.com/spyphotos/6070205.001/6070205.001.mini10L.jpg

1シリクーペいいな
小さいクーペが最高にかっこいい。期待したいね

>>822
何リッタ−ナリか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ◎＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　//　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　 //このｽﾚ /
　　　　　　　　　　　　　 　　　 //　 　 　　/
　　　　　　　　　　　　　 　　　//　 発　　/
　　　　　　　　　　　　　 　 　//　 展　　/
　　　　　　　　　　　　　　　 //　 し　　/
　　　　　　　　 ._o_　　　　 //　ネ　　/
　　　　　　　／===＼　　//　 /　　/
　　　　　　　l二二二_l　//　 ヨ　 ./
　　　　　　 (|＝| |＝||)//＿＿＿/
　 　_______.　|￣し￣/ /
　 ,ィィ,ィィ＼ヾ::∀:://
　　しししし(_つ''''''/:ヽ
　　　ヽ＿＿ノ::::::::::::::|二手
　　　　　　（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）
　　　　　　／／　＞＞
　　　　＜◎:::> ＜::::◎ノ

少し昔みたく、2000の6気筒があればいいのになって思いません？国産もユーロも殆ど無くなっちゃいましたよね。

　,　´ 　　 ,,./　　　　　　　　, 　/　＼　 ヽ 　 　 ､　　　　ヽ
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　 　 ヽ　 |　　/r ､ヽ　　 　´/ :::::::!　｀　　　　　　　_＿　　/ヽr |
　　　　 　ﾚ!　l　　j　　　　　 ゝニ′　　　　　　　/:::::! ｀ / 　.|V
　　　　　　 ∨ヽ ヽ　 　　　, , ,　 　　 　 　 　 　 ゝﾆ′∧ ∧|
　　　　　　　　　ゝ-　　　　　　　　　 　　 　　　　　, , , |　V
　　　　　　　　　　Vl ＼　　 　 　 　 　 　　 　 ' 　 　 　|　　必死に話題をそらそうと思っても無駄よ
　　　　　　　　　　　　∨ヽ　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ 　今までだって話なんて続かなかったのだから
　　　　　　　　　　　　　　|　　､　　　　　__　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　|　　　 　　､ _＿__ _..　　'
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　　　　　　　　　 　/-- ､ 　　 ｀ー──'　 ヽ
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　　　　　　 　／　　　　　　　　　　　　 　ゝ人!ヽ

>>824
どうみてもアジアンカーだな

1シリクーペかっこいいか？
優雅に見えない、スポーティーにも見えない。

うーんと、トヨタサイノスって車に見えます。

>829
中国生産限定じゃねｗｗ
ま、カブリオレ開発の際のついでみたいなものだから
おそらく出ることは無いだろうがかっこ悪いね

欧州を中心にはっきりと「ダウンサイジング」の流れが
あるから、１のクーペやセダンなども十分にあり得ると思う。

>>832
ありうるかもしれないが、カッコイイかどうかは別問題だろ。

デザインは重要だが、想像Image見て真剣に語っても意味無いだろ

１シリーズにM3のエンジンぶち込んで、擬似M1を作った酔狂なお金持ちがいるそうだ。
ショップに依頼して、本体＋７５０万くらいでできるらしい。車検OKとのこと。

しかし５００万＋７５０万か、そんな金あるんなら、M３CSL買ったほうがいいと思うが・・・

>>835
試しにこういう遊びをするからこそ金持ち

>>832
いいかげんなこと言うなよ

いいかげんじゃないだろ。

欧州はサイズ、排気量ともに完全なダウンサイジング。
ゴルフのTFSIや、BMWのターボ戦略も、その流れにあわせたもの。
ただ、北米向けのSUVだけは、その流れにはないが、
あくまでも北米や中東などがメイン。

ダウンサイジングなんて流れはない。
現在進行形で表現するのはおかしい。
欧州の自動車事情を知らないヤツの思いつきだな。
っていうか、言葉の使い方がおかしい。

俺ら日本人にとっちゃどうでもいいはなし。
薀蓄合戦なら二人でヨーロッパてやってくれ。

>>841
確かにそんな蘊蓄は聞きたくもない。余所でやれ。

ウンチクはサクスヒ−トにお任せ

直６の３２０をウッパして、１３０をオーダーしましたー。
熱く語るスレ、ｷﾎﾞﾝ

>>844
おっ。俺様と同じパターン(2週間前に納車)。よろしく。

納車時はエンジンも足も硬くて違和感あったけど(特にAT)、4〜500kmくらい
走ったところでようやく落ち着いてきた感じかな。
まだ慣らし中だから実力見れてない。早くぶん回したい。

ところで色は何にした？

E53を修理中にE90に乗ってみた。鼻先の軽さといい吹け上がりの良さといい面白かったが、パワステが非常に重かった
Dラーに聞いてみるとE87もそうだって聞いた

ほんと？

320代車で乗ったけど、ぜんぜん走らなかったなー。
車重のせいか、120と同じエンジンとはとても思えないくらい。
換えた人の気持ちがとてもよく分かる。

ところで１シリ乗りの人から見て、VOLVO　C30ってどう？
自分は、まんま1シリのコンセプトぱくってるように見えて、いやな感じ。

↑
一皮剥けばマツダのアクセラ
興味ねー

>>846
四気筒のは初期の頃のロットは重かったみたいね。