1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
新・旧、ワゴン・バン共通のスレッドです。
普通車のエブリイスレが消滅しているようですので、
エブリイプラスやランディオーナーの方もこちらでどうぞ。
引続きアンチは放置でマターリ進行で願います。
<過去スレ>
>>2あたり
<関連サイト>
>>3-4あたり
2 :
過去スレ:2006/11/19(日) 09:15:00 ID:tIRrcXJC0
3 :
関連サイト1:2006/11/19(日) 09:16:15 ID:tIRrcXJC0
4 :
関連サイト2:2006/11/19(日) 09:16:35 ID:tIRrcXJC0
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 09:43:02 ID:RLOdOfGr0
平成17年3月登録のジョイポップターボ インパネシフト 走行1.6万、車検残り
1年4ヶ月、外装5点 内装Aの車両、車両価格税込み80万って安いのか?
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 12:05:52 ID:GYfR+RVTO
いよう!低所得者諸君!朝っぱらからサイトでくだらないどうでもよい話で盛り上がってるようだが、少しは働くか自分自身のこと心配しなさい。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 15:26:29 ID:Tl8Mf1rW0
>>6 どうも!高所得者さん!
ジャガーもいいけど、たまには軽バンもいいですよ。
かっこいいのは、女にボロい軽バンを見せておいて、実はもう一台高級車をもってるってところ。
すぐに女はびしょ濡れですよ。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 16:21:32 ID:BlT/hqXQ0
10 :
関守 ◆yxZlGN83jM :2006/11/19(日) 16:29:58 ID:47edjBLJO
そのターボSPだぜっ!!
エヘッ・・・。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 16:37:59 ID:BlT/hqXQ0
いきなりであれだがHIDにしてる奴おる?
してたらなんなの?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 16:58:06 ID:BlT/hqXQ0
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 21:50:06 ID:v/dF/I910
最初から純正で用意して欲しいよね・・・HID...
エブリィは売れてるから限定車すら出ないからねえ。
でも、最近の傾向を見るとHIDは全部プロジェクター式だから
ヘッドライト形状総とっかえだからコストもかかるしねえ。
スイフトもワゴンRもデビュー当初から最上級グレードにはあった
物を他グレードに広げてるだけだからねえ。
第一、HID標準のアトれーがさっぱりなとこを見ると、
欲しけりゃ社外で良いんじゃって思うよ。
あるに越した事は無いけど。
>>14 1回R1000(06)積んだけど正直2回目はないと思った。
次の週、知らず知らずに中古ハイエースの契約書にハンコ押してた。
18 :
みゆき:2006/11/20(月) 02:57:19 ID:sgit3X78O
ダックちゃんねたのかしら?
>>14 ガンマなら真っすぐ積みでのっているが?
ネックになるのは長さではなく高さだと思う。
>>14 隼積んでどこ行くんだ?レースやってんの?
バイク自慢ならよそでヤレ
>>20 バイク乗りにとって、車はバイクライフを充実させてくれる大事なパートナーなんですよ。
レースなんかやってなくても。
それと、別に隼は所有してること自体が自慢になる系のバイクではありません。
むしろ変t(ry
それよりも、なんでスレタイから「エブリイ」が消えたのか・・・
正式表記を省略するってどうよ? 検索引っかからない。
>>22 エブリでもエブでも検索すればいいだけの話だろ
>>22 前スレの時に訳わからねぇ香具師が「軽ワゴンスレ」とかで立てやがって
親切な
>>1さんが急きょ立ててくれたから勘弁してあげて。
26 :
14:2006/11/20(月) 19:07:29 ID:Fi2IQ0jr0
>>21 全てを代弁して頂き、フォローありがとう。
女に言われたショックな一言スレで被害率高いし・・・変体言うな('A`)
越冬渡り鳥するのに湯沢〜水上凍ったら、積もうかどうか考えたよ。
雪の季節の新潟で、エブリィN/A 4WD MTジョインはこれから元気に
活躍してくれるでしょう。
そして、バイク板にひっそり誤爆した
>>1 さん乙!
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 20:30:21 ID:r/MkIJ3u0
>>14 助けると思って、ハヤブサ積載チャレンジしてくれ!
つか成功させてくれ^^;
実はオレも軽箱(エブかハイゼット)に乗り換えて、
ハヤブサより長い、K1200R積もうと思ってるんだ・・・
斜め積みでいけないかな?
おそらく、だけど。
助手席を一番前に出して前に倒せば、斜めでギリギリ積めると思う。
何かバイク積載合戦みたいになってきててワラタ。
今にでっかいハーレー積んだ香具師が画像を載せそうな藻感!!
>>33 なんでそうやってバイク乗りに非難が出るようなこと書くかね?
そんなにバイク嫌い?
俺はなんでエブにバイク積みたいか分らんのだが。
単車で行くじゃダメすか?
36 :
774RR:2006/11/21(火) 20:30:22 ID:WpYHgCIC0
>>35 レースするときは
保安部品はずさないといけないし、
レース中にトラブルがあったときに
自走だけ帰れないためです。
37 :
30:2006/11/21(火) 20:58:12 ID:iMEkLP9xO
バイクにお金かけたいんで、
トランポはなるべく維持費が安いのが良いのです。
サーキット走行での保安部品の件や
転倒リスクもそうなんですが、
他にも理由はあります。
高速道路料金。
軽箱は、上手く積むと、オフロードバイクが2台載るんです。
高速道路移動
オフロードバイクでの高速道路移動は、
罰ゲーム級のつまらなさなんです。
ランディの後釜
APVは何時出るのだろう
早く出してくれ
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 21:59:55 ID:oVux22bW0
age
40 :
みゆき:2006/11/22(水) 01:14:07 ID:mdbgWgXAO
バモスなら積めるわよ!
バモスwww
42 :
14:2006/11/22(水) 01:51:48 ID:lopck6xy0
43 :
みゆき:2006/11/22(水) 01:53:09 ID:mdbgWgXAO
まぁ(◎-◎;) そうなのぉ〜(*_*)
オフ組とロード組では根本が違うんだな。
勉強になったよ。
ロードやってると、コケることが前提みたいなものだからトランポは必須
そろそろバイク積載の話題がウザくなってきたな。
それでも某糞コテの「○○よぉ〜」ってのよりは随分とましだ。
>>45 お前さんもこの機にバイクに乗ってみたらどうだ?
wwwwwwww
バイクはどうでもいいからエブの話しを汁。
激しくスレチガイに気付け。
むしろ特定の用途無しで
軽箱なんて買う奴の気が知れないけどな
俺のDA52Wオイル漏れしてた,それも二箇所_| ̄|○
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 20:32:15 ID:mdbgWgXAO
そうよね、エブの話したらいいのに。
どうせクソコテ同士の馴れ合いになるだけじゃん?
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 22:52:20 ID:0tIIyV9I0
初めて書き込みします。
今年の夏からDE51Vに乗ってます。
夏場はAC良く効いたのですが、
最近になってヒーターがほとんど効かないことに気づきました。
何をどうやって原因を探せば良いのか分かりません。
風の出が悪いような気もするのですが・・・。
エアコンのフィルターとかが詰まってるのか?
誰かご教授下さい。
>>49 じゃあ漏れは仕事で使ってる訳だが、
延々と漏れの仕事の話しされたら迷惑ジャマイカ?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 01:23:19 ID:GqmS+cEJ0
スクラムだとターボないのかよー。。
建築組合の割引で買おうと思ったのによー。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 02:31:43 ID:4X7Lc4ZnO
>>52 そう思うなら、エブの事書き込めばいいじゃん。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 07:32:54 ID:jXMFIkgAO
53》助手席の前下辺りに有るエバポレーターを家庭用エアコン洗浄スプレーを吹きかけて掃除してみれ。折れの車はそれで解決したが…
リアワイパーインターバル化、成功。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 03:53:46 ID:ZALvhA0sO
バモスは毎日阿呆みたいに見かけるがエブのPZターボはホントみかけんな。
エブにして良かったぜ!
63 :
みゆき:2006/11/24(金) 10:20:57 ID:EQ2eXIZeO
それだけバモスが売れているのよっ。ドアハンドルのデザインもいいし、若年令に支持されているって思うわよ(^O^)
タコメーター後付している人いる?
MT糊だが、美味しい燃費の回転帯探るのにタコメーターほすぃ。
>>64 一番軽い感じがするところを探し出せばおk
66 :
774RR:2006/11/24(金) 18:53:22 ID:p7hVxFE70
エブリィの荷室フックを取り付けたいと思っているのですが、
PCタイプのベンチシートの裏(鉄板)はそんなに強度はないですよね?
メーカー純正の位置だと本当に荷質の位置に取り付けるので
バイクを載せてもフロントのタイダウンを固定する場所がないんすよね。
だからアイボルトだって言ってるだろ
69 :
55:2006/11/24(金) 22:51:25 ID:bx5zpROr0
うん。まあ似たようなもん。
>>59 某掲示板に載ってたんで、早速ダイハツ行ってきた。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 16:21:15 ID:O4zrgze4O
バイク板は落ちてたよ…
もうちょっと男前だったらいいのに、マイチェンで顔変えて欲しいな。
エブ顔ってなんかトボケタ感じでない?
バンのマヌケ面がとっても愛しいんだが
>>75 バンはまぁね。
ワゴンのフォグも納得いかないな。付いてりゃいいだろって感が漂ってるというか
もうちょっとデザインとか工夫出来なかったのかなと…
他の箱よりは随分いいと思うけど。
余裕でかーせっくすきめられそうでGJ
ハイルーフなら立ちバック〜駅弁までなんでもござれですわ
濃薔薇赤64wさんも参考にせなゆるさへんで
個別に
テレビもついてるのかよw
>>71 タイミングベルトのカバーがビタビタ
オートマチックトランスミッションとプロペラシャフトのつなぎ目
修理してもう少し乗ろうと思う。
84 :
ダックテール:2006/11/26(日) 23:15:38 ID:fjyCKYCcO
>>74,
>>76 そこで、スズスポのパーツですよ。
バンパーとグリルに、前後のライトガーニッシュを着けるとかなりイメージ変わりますよ。
スズスポは純正扱いだから、反則ではないと思うから挙げてみました。
できれば、もうちょっと大きめのリアウイングがスズスポからでないかなぁ。
そうすると、風の巻込みの加減で、リアウインドウとゲートがよごれにくくなるんじゃないかな?(64は52&62より汚れやすいと思う)
それに、そろそろDA62みたいな、スポーツエディションも出て来てもいいんじゃないかぁ。
あとPZターボ(スペシャル含む)のハイルーフなんかもあるといいんじゃないかなぁ。
85 :
関守 ◆yxZlGN83jM :2006/11/27(月) 03:11:04 ID:+QQREkW2O
ハイルーフがでたら、ソッコウで買い替える鴨www!!
天井が高い分、ちょっとは広々するかなト・・・。
>>82 走行73500キロも走ってて、外装:傷無し・・内装:ピカピカ・・って
そんな訳無いジャン〜
流石は、輸出業者だけあってdqnだなぁ
>>ダック
リアスポで、リアウインドウが汚れにくいって・・・
走ってる時にあんなの効く訳無い、リアウインドウの汚れはタイヤの巻き上げだから
タイヤの後ろフェンダー側に、デカめのマッドガード付けた方が良いよ。
87 :
ダックテール:2006/11/27(月) 11:20:52 ID:XjsCeIP5O
>>86 それがね、若い頃、シビックシャトルに乗っていて、スターレットのリアウイングを自分で加工して着けたら、リアの汚れがすくなくなったんだよ。
不思議だな〜と思ってたら、何かの雑誌でリアウイングには、そういう副次的な効果もあると書いてあったよ。
マッドガードとダブルなら効果倍増かな?
なんか格好よさげな他車種のを流用を考えて見ようかな?
そんな暇ないかぁ〜
>>87 お前はGTウイングでもつけて喜んでろ。カス
cpuのカプラって他車種と共通?
↑DA64です↑
91 :
下衆ヤバ夫:2006/11/27(月) 23:46:44 ID:/6nSk0FvO
さつまアゲ
92 :
みゆき:2006/11/28(火) 00:35:57 ID:owRQu/HtO
ダックちゃん〜こんばんわ〜バモスのリアウイングなんかは流用してみたらどうかしらぁ〜?
93 :
ダックテール:2006/11/28(火) 10:06:13 ID:XM45BeCYO
>>92 ん〜、ちょっと無理かなぁ。
予算を押さえたいから、発泡材で型を作って、FRPで固めるのも考えたんだけど、予算と手間を考えたら、社外品を買った方が安いんだよね〜。はぁ〜
つ【プラ板】or【段ボール】
塗装は【マッキー】だぞ
95 :
ダックテール:2006/11/28(火) 12:02:35 ID:XM45BeCYO
>>94 あーそれ、子供の頃、プラモデルやチョロQの改造でやったよ〜(^o^)。
って、オイッΣ(OдO;)!
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 13:58:38 ID:KuxHxk1I0
>>88 GTウィングとリヤスポは別物やろ。
ワゴンとかハッチバックで、リヤウインドウの上に付いてるスポイラーは、
リヤガラスが砂埃等で汚れるのを軽減する効果は確かにある。
64Wみたいに、数センチちょこっと付いているだけでもずいぶん違う。
なんだか、みゆきやらダックやらが来るようになってイタイスレになったな〜
99 :
みゆき:2006/11/28(火) 23:32:11 ID:owRQu/HtO
バモスは来年早々にFMCみたいよ〜!!
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 01:21:06 ID:ZQuddMviO
このスレではバモスは対象外です
101 :
みゆき:2006/11/29(水) 02:14:08 ID:iQB8wloOO
ダックちゃん寝たのかしらぁ〜?
102 :
みゆき:2006/11/29(水) 02:35:15 ID:iQB8wloOO
DA64はどれくらい回るのかしらぁ?HM1は6000回転で64馬力よん\(^O^)/
>>102 DA64のK6Aは、64ps/6500rpmだよ。
少し高回転型のエンジンだね。
軽箱車はボティが重いから、もうちょっと下から欲しいと思うんだよね
104 :
みゆき:2006/11/29(水) 08:34:55 ID:iQB8wloOO
まぁ!そうなのね〜。確かにそれは一理あるわね。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 10:40:56 ID:v6+PETF7O
おはよう御座います
久しぶりにこの板に来ましたので既出でしたらすいません。64W2駆のLSDって何処からか販売しましたか?これからスキーシーズンなのでデフなしだと怖くて…
あとサスペンションだけRSRに交換したのですが純正よりはピッチングが少なくなって気に入っているのですが路面の継ぎ目で「ガツン」となり家族に不評です。ショックアブソーバいれれば改善しますか?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 10:48:43 ID:9BX71DbzO
バモスはさすがにそろそろモデルチェンジしないとな。
エブに比べると見劣りするからな。
装備もエクステリアも。
>>105 車高が下がったのでバンプストッパーに当たっているんですよ。
ショックアブソーバーの初期減衰力がノーマルより高ければ
少しは改善されますが、基本的には無理ですね。
バンプストッパーを短くするしか有りません。
それと足回りのアライメントを取らないとタイヤが片減り
しますよ〜ん。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 11:14:57 ID:v6+PETF7O
107さん
ありがとうございます
早速アライメントとってバンプラバーをイトノコで切ってみます!
109 :
みなみ:2006/11/29(水) 21:37:51 ID:0ww6p6Le0
近々エブリィ(DE51)のA/Cコンプレッサーの交換をしようと考えてるんですけど、新品で買ったらとても高くて手が・・・
そこで他車種からの流用を考えてるんですけど、どなたかご存知ないですか???
アドバイスよろしくお願いします。
110 :
みゆき:2006/11/30(木) 00:39:22 ID:qqirA2nIO
次のバモスはライフ用のエンジンを積んで欲しいと思うわ〜(^.^)b
もうさ、それさ、エブリィ全然関係なくなってるからさ
みゆきって何がしたいの?
基地外?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 04:15:52 ID:lY5PlkvtO
バモスの話はバモスのスレでやってくれ
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 04:16:33 ID:lY5PlkvtO
バモスの話はバモスのスレでやってくれ
115 :
みゆき:2006/11/30(木) 08:29:57 ID:qqirA2nIO
みなさまダックちゃんおはようございます。今日はよい天気ね〜。エブリー日和りっちゃね〜。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 11:14:32 ID:EW6T8D2nO
氏ね
117 :
みゆき:2006/11/30(木) 12:11:52 ID:qqirA2nIO
次期エブリに直噴ターボキボンヌ。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 15:01:14 ID:GbzskHj+0
ねえねえ
DE51のベンチタイプのリアシートを
セパレートタイプのシートに変えようと思うんだけど、
ポン付けオケーですかね?
119 :
まさる:2006/11/30(木) 17:05:59 ID:OU/ZRV05O
m-flo lovesやっちゃん 〇〇ちゃんあんた生きてるん?
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 20:24:28 ID:W4I4LJTM0
エブリィワゴン DA62W用のドアバイザー何かいいのありませんか。
純正じゃだめなのか?
質問があります!
PZターボスペシャル4WDの値引き相場はいくらですか?
PZターボスペシャル4WDは4人フル乗車で高速では何キロ位スピードが出ますか?
>>118 セパレートタイプはフロア部にそれぞれ2本ずつ足があるので
きちんと取り付けする為には、内側の足のネジを新しく開け直さなければならん。
ま、漏れは片足のネジと座面ロック部分だけで10年間使っていたケドね!
ただし、安全面ではオヌヌメできましぇ〜ん
>>122 おいらもPZ−TS 4WDに乗ってるがフル乗車で120キロが精一杯ですね。
リミカが働いてそこからは伸びません。
どうしてもってんならリミカすれば140キロでもおk
リミッターは140で効くものだが?
126 :
みゆき:2006/12/01(金) 01:04:27 ID:axqm573uO
ダックちゃん寝たのかしらぁ?夜は寒いわ(*_*)
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 01:22:31 ID:c0F01YkJ0
みゆきは野球教室でもやってろ!
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 01:26:24 ID:M0e7DB2JO
カタログを見てたら結構良いよね
子供が出来るのでセカンドカーにもスライドドアのある軽自動車を探していたんです
両側スライドドアやオートエアコンなど快適装備もあって良いですね
軽箱の中ではエブワゴンが良いかなっと思ってます
バモスも考えてたのですが装備がちょっと・・・
129 :
みゆき:2006/12/01(金) 02:06:09 ID:axqm573uO
128
来年にバモスがモデルチェンジするから〜一応それみてから考えてもらったらどあかしらぁ?
>>124 ありがとうございます
140は出ないと言う事でオッケイですね?
140出るけど?
もう一つ質問があります!
スズキスポーツのフロントバンパーは最低地上高は低くなりますか?
カタログではあまりノーマルのフロントバンパーと変わらないような気がしますがメッシュ以外は何処が違うのですか?
ますぐぐれや
リミッターは他のメーカーは知らんがスズキの場合120〜125キロの間で効く
ようになってるから140キロでるっていってるのは下りとかの話で平坦な道で
の話ではありえない。
この間リミッターカットしたおいらが確認したから間違いない。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 08:47:29 ID:Du7WInDT0
>>123 どうもです!どうするか迷うところですね。
>>126 やあ。夜勤中なんだよ。
最近は、忙しくていじってないからネタがなくてね〜
そうそう、エンジンオイルを10W-30から5W-30にした後日談なんだけど、あんまり燃費に差がでなかったです。
少し期待してんだけどね。
>>132 スズスポのは、車両止めに擦らないから、少し、ほんの少しだけ低いような気がします。
外観的には、バンパーに段差ができて、迫力がでます。
グリルはともかく、ライトガーニッシュとセットがオススメですよ
>>134 そうなんですか!ワゴンRで140はイッたと思ったけど…めったに高速を走らないから後で確認してみます
>>136 セットがお薦めなんですね!
正直、あのバンパーに7万を出すのは・・・でも、他の人と同じ仕様には乗りたくないし迷うトコです
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 12:34:04 ID:FKtt/7e+O
みゆきは80キロのデブメガネ
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 13:58:59 ID:u86fklhhO
普通に出ているけど?
リミッターより足周りが不安だからそれ以上出していないが。
>>137 そうですか。
確かにフルバンパータイプなので、少し高めかもしれませんね。
ただ純正色に塗装済みなのと、納車時に装着してもらえるのが強みですね。
社外品なら、ハーフタイプだと、フロント、サイド、リヤアンダーのセットで10万円を切る物もありますよ(但し塗装代と工賃は含まず)。
>>140 そうなんですよね〜ただ社外まで付けてしまうと、今度はローダウン等の色々やらないと中途半端でカッコ悪くなるので迷うトコです
昨日、PZターボスペシャル4WDの見積もりしたら、値引きが15万だったんだけど、これが相場ですか?
>>139 そうですよね!ありがとうございます。
軽ワゴンでレースをする訳じゃないですが、のぼりで大型トラックに、あおられたり、追越しされるのが嫌なので、それだけ走れれば十分です
みゆきは力士顔のでぶちんなんですか??恐ろしいッス
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 20:16:38 ID:o3S1nWuT0
62海苔だが140k巡航してるんだが…64はそんなものか?君のがおかしいのか?
145 :
みゆき:2006/12/02(土) 00:50:08 ID:J9zT0oTwO
140キロも出るのね〜!羨ましいわ〜(*_*)
みゆきさんあんた痩せて軽量化しろ
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 19:47:09 ID:cdH2eikR0
ターボにMT設定が欲しいんだが、しょうがねえからワゴンのシート
をJOINターボに付けようと思うんだが・・・・付くのかな?そもそ
も違法なのかな?
前にも書いたが、リミッターカットだけして16xkm/h出るよ。
リミッターに当るとビックリする位、そこまでは元気良いよ。
ちなみに、62乗り
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 00:26:15 ID:Df+n3/Kz0
セックスダイエットで痩せれるよ。
>>148 残念だが付かないよ。
今月は豪華かわ仕様だわさ
おたのしみに
HDDナビが12万高で付くのはお得。
でも、専用グリルって・・・、スズスポグリルでないですか・・・。
153 :
みゆき:2006/12/03(日) 00:57:13 ID:6bbpN6/sO
寒いわ〜。(*_*)
155 :
太郎:2006/12/03(日) 01:14:21 ID:DZtZsgYbO
156 :
みゆき:2006/12/03(日) 02:29:13 ID:6bbpN6/sO
まぁ!おいしそうね〜!アタシ舐めるわよ〜!
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 08:31:22 ID:ifuekozd0
伯爵は皮仕様
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 20:28:12 ID:ide01ROu0
>>149 確かに出るだろうね。
俺のDA64W(4AT)もリミッターカットとエアクリ、マフラー変更で
170キロ近く出る。但しメッチャ恐い。
何で170キロとわかるって?
ランエボに並走してもらったからです。
ランエボの友人もメッチャ驚いてました。
170出す必然性が分からん
必然も糞も無いだろう。
スピード出すやつらは基本的に
「出したいから、出してみたいから」
だ。
アッー!
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 13:56:46 ID:NKNPyBKq0
アクティ、ハイジェットと安全性比較してくれ
鱸HPにエブリイ皮かぶりバージョン発表きたぞ
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 16:26:18 ID:kOJW5ohOO
安全性なんか気にしてたら
軽四なんて乗ってられないよな
確かに
死ぬときは死ぬ
安全性気にするなら戦車に乗れ。
漏れはエブに乗る。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 21:19:40 ID:asKv+aE30
>>167 おいおい軽を買うのにコミコミ200万超えかよ
下手すれば金額的にステ-プワゴンとあまりかわんないじゃん
HDDナビゲーションシステム装着車
フルタイム4WD 4AT車 1,837,500円
軽の高級仕様を待ち望んでる人は沢山射るから気にするな。
エブリイワゴン
レザーセレクション 2WD 4AT 1,585,500円
PZスペシャル+5万か、こっち買ったほうが良さそうですね。
今日納車だったんですが、少し走ったらゴムが焼けるような匂いがします。新車ってこうゆうモノなんですか?
175 :
関守 ◆yxZlGN83jM :2006/12/05(火) 02:46:14 ID:GzKvKE6NO
ウチもそうだったが、新車の通過儀礼だと思うことにしてた。
でもホントに、どこかが焼けてたのかもしらんw!
エブリイDQN仕様か
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 11:26:59 ID:KgzuGMuLO
うちはリアのタイヤあたりから白煙があがった 多分シャーシの塗装が焼けたんだと思う
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 11:39:04 ID:Cehh5tUX0
>>174 52ですが、排気管が腐れて交換したときは
しばらくゴムの焼ける臭いがしましたよ
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 12:46:44 ID:xps6heIBO
マフラー内部のグラスウールや表面の蝋が初焼けする匂いだからキニスンナ
どんな車種の社外のマフラーでも最初は臭う。
180 :
まさる:2006/12/05(火) 12:49:25 ID:h/MJdOjsO
来年こそ働いてみたい 濃薔薇赤64wさんお仕事お疲れ様です エブゴン君にペコリ
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 18:13:59 ID:SDrNSjepO
>>171 最初から付いてるか、後から付けるかの違いだから、払う金額に差はないさ
>174
先月納車のPZターボだけど確かにビニールのこげた臭いがしたよ。
一月点検で文句言おうとしたけど点検の時には匂わなくなった
ボキの股間も臭うお
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 22:53:36 ID:kL6mLhB+0
あげ
今度の皮席仕様車のグリルってスズスポのロゴ違いだよね?
ならバンパーもスズスポのにすれば、さらに『特別仕様車』ぽくなったのになぁ
歴代エブの中で、DE51ターボPSが
一番カコヨク洗練されたデザインだと思うのは俺だけ?
187 :
みゆき:2006/12/06(水) 01:15:43 ID:BTSeJmI2O
次期バモは、DOHCターボキボンヌってみんな思わない?
と〜でもいいですよ♪
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 06:29:03 ID:G/shLzC6O
みゆき
ほんとーにうざいな
しんでくれ
ダックもな
匂うものなんですね・・・
ちなみに皆さんは慣らしはどれほどしたんでしょうか?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 20:53:40 ID:ZZRlAly50
>>187 フルモデル失敗でアボ〜ンにスーパーヒトシ君
193 :
みゆき:2006/12/06(水) 21:43:36 ID:BTSeJmI2O
寒いわ(*_*)
194 :
みゆき:2006/12/06(水) 23:06:10 ID:BTSeJmI2O
ワゴンRのエンジンをエブリに積めばいいのにね〜。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 23:55:03 ID:owIaafhj0
明日のロト6当たったら、エブリィのJOINターボ買うぞ!!!
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:21:11 ID:OmPf3dzjO
194》どうやら、ここには直噴エンジンの恐ろしさを知らない香具師がいるらしい…
4・5万も走れば、スラッジが溜まって、エンジン始動不能になるのがオチW
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 21:38:36 ID:62tdHSgF0
DA62WジョイポップターボにDA64Wターボのフロントベンチレーテッド
ローターを流用交換した方居ませんか?
62のブレーキが余りにプアーなので悩んでます。パッドはプロミューに
交換しようと思ってます。
ヘッドライトをHID8000Kに交換しましたが、チョット青白杉で、暗く
感じてます。見た目はカッコイイが6000Kが実用カッコ最適かな?
スズスポSPXは静かで、おじさんには良いですね。
ただ、RSRのワゴンサス(ばねのみ)交換、15インチ50タイヤも
相まって、乗り心地最悪なんですが、バンプラバーカットの他に
何か対策ありませんでしょうか?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 22:11:04 ID:T0Zzf32HO
>>198 エブに8000Kて・・・w
車検とおるんけ??
イカ釣りでもするんけ??周りも迷惑じゃろが。そんなんで煽るなよ!笑い者間違いなしじゃ。
5000Kまで落とせ。どんな山奥に住んでるねん!
DQNだから仕方がない
201 :
195:2006/12/08(金) 00:35:47 ID:5g9JDgVX0
>>196 バカかてめぇ。w
千円じゃ買えないだろ。
死ねよカス野郎。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 02:04:45 ID:7ZYIlMLIO
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 05:04:38 ID:ZJWX5cKyO
>>198 余りケルビン数上げても明るく感じないよ。
車検に通る位がいいんじゃない?
漠然とプロμとかじゃなくて、どういう効き味がいいのかな?
初期にガツンとか、踏んだしこ効くタイプとか色々あると思うよ。
ローターに溝が出来てないかい?
ブレーキホースをステンメッシュに換えても違ってくるよ
この箱バン、何かライトの形がかっけーな
>>197 それなんてGDI?って感じだね。
前にも直噴エンジンは、始動とかのトラブルが多いって書いてる人がいたよね。
なかなか難しい技術なのかな〜
>>201 おまえ当たったら買うと言ってるだけで当たった金で買うとは言ってないだろ。
そんな細かいところに突っ込みが入っただけだ。
うまいことボケとけ。マジレスすんな。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 17:36:08 ID:OgqSOc9dO
201の人気に嫉妬
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 20:28:55 ID:I+7S7mLf0
>>198 〜バンプラバーカットの他に 何か対策ありませんでしょうか?
ずばり 無い!マッタリ走りませう。。。
>ダク
今軽を直噴にする意味ってあんまりない気がするんだが…
今更な感じだし、むしろ次世代ディーゼルの方が気になる。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 20:29:29 ID:I+7S7mLf0
>>198 〜バンプラバーカットの他に 何か対策ありませんでしょうか?
ずばり 無い!マッタリ走りませう。。。
>ダク
今軽を直噴にする意味ってあんまりない気がするんだが…
今更な感じだし、むしろ次世代ディーゼルの方が気になる。
>>209 まあそうなんだけど、技術の進化を止めるのは、良くない事だと思うんだよね。〜
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 23:47:14 ID:YxnzvGJ/0
3年乗ったエブリィ君で初めてユーザー車検受けてきた!
緊張したけど一時間もかからず終わってちょっとビックリした
新車で買って無事故で殆ど乗って無くても光軸ってずれるんだね
37000円+10800円(リサイクル)+1500円(光軸調整)で済みました
ここまですんなりいったのに最後に難問発生!
フロントガラスの車検シールが剥がれないんです
簡単に取れる方法ないですか?
カッターの刃で削る。
213 :
212:2006/12/08(金) 23:58:39 ID:O57yV6310
刃は適度長さにしてな、刃だけを持ってな。傷つけないように剥ぎ取るんだな。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 00:33:28 ID:dy8Fmm2K0
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 02:28:49 ID:QQMMSxUzO
ディラーで聞けば?
簡単に出来る方法があるでしょ
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 02:41:59 ID:JPnj+ntp0
シールはがしはホームセンターで売っている。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 07:44:09 ID:Uw33c6OZO
駅、ホームにいてる掃除のオバチャンに床に着いたガムを取るガム取りマッシーンを借りる。
>>186 DE51ターボPSはカッコイいんだけど、装備が悪かった。Yクラスだからね。
だから、ターボRZにPS用のエアロ装着したエブリイはカッコ良かったです。
以前友人が乗っていました。0FT車体色に0DEの純正エアロのターボRZ。
ターボRZはATの設定が無かったのが残念だな。ツイン電動ガラスサンルーフ車は重心高そうだったけどね。
ターボRZの4WD車《5MT》平成4年発売当時は、147万円でした。
エアコンはディーラーオプション。オーディオ系は、スピーカー一体AMラジオのみ、スピーカーは配線もなし。
そう考えると、PZターボSPの方が割安感ありますね。もしかしたら、サンルーフに目一杯お金かかってるかも。
フロントルーフが、電動チルト&スライド。リヤが、電動スライドのサンルーフだったからね。
>>211 ダイソーで売っているスクレイパが安くて綺麗に剥がせる
車屋も使ってるよw
買って一ヶ月、もうフロントガラスに長いヒビが入った・・・・orz
どうしても高速で真ん中や左車線走る事が多いから、
トラックの跳ね石を食らうんだよなぁ・・・・
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 11:56:59 ID:C2ty6C3F0
>>203 有り難う御座います。
ブレーキの効き具合ですが、効き出してから暫くして静止するまでの、
効きが、かなり悪いと感じてますので、踏み込みガツンと言う物より、
踏み出してから、グーッっと効くタイプの物を探してます。
ご存知なら教えて下さい。
どっかの、サイトでガラス繊維の入ったアルミテープの様な物を
ブレーキホースに硬く巻いても、効果有って書いて有ったので
ホースの膨張を防ぐ意味で、一度チャレンジしてみます。
ステンメッシュが一番良いのは判ってるんですが・・・。
DA64Wターボ用の純正ローターも装着した人が、
居られましたらインプレお願します。
ポン付けが出来ると嬉しいんですが・・・。
>>208 まったり走りが一番なんですが、トラックに煽られたり
そうも行かない時も多々ありまして、田舎の山奥なんで
道も悪いですし(笑
バンプラバーは明日にでもカットしてみます。
サンクスall.
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 12:28:41 ID:afMEowPu0
>>220 車両保険は入ってますか? 入っていれば等級下げなしで
保険が出たはずなので、参考になれば
エヴリィバン、初代ワゴンRみたいでカッケーな
>>223 それは良く言われるし、私もそう思うよ。
そうそう、パワーフィルター2を注文しました。
取り付けたらレポします
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 17:43:29 ID:eTubDAcZO
>>222 レスありがとさん。
保険使って今日ガラス入れに行きますた。
何度かハイエースでもやってます。(^_^)v
>>173 かっこいいなあ。
でも高すぎ。
この価格なら流石に普通車買う。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/09(土) 20:21:43 ID:1kUnJfmx0
>>173 こんな値段なら普通車の方が良いんでないの?
これでもバモスに負けたらどうなんでしょうね
しかし軽1BOXでここまで金出す人は・・・
いるんでしょうね
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:00:48 ID:rYmm0/TmO
エブのワゴンて前後シート倒してフルフラットになります?
ヘッドレスト外して真っ平らにして布団敷いてカーセックスバッチリやれまっせ
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 23:00:42 ID:gea/Sfx2O
軽自動車でセックスなんて貧乏くさいわ
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:09:55 ID:Pn4QWaajO
エブじゃ揺れが大きそうだな。
おれはスープラでやったことある。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 00:11:48 ID:pakL/kA2O
>>227 こりゃっ!ある意味グロじゃろが!ヴォケ!
>>218 51の頃は全車エアコンがオプションだなんて、今の時代では考えられんだろね〜
パワステすら一部のグレードのみの設定だったしw
ターボPS乗ってたけど、ノンパワステのあのダイレクト感と
ドッカンターボはホント楽しかった。
当時のライバル勢では、すぐにコーナーでインリフトするアトレーや、全く接地感が無く六甲の下りでは
超恐怖のブラボー、リアエンジンのサンバー等よりもミッドマウントの51エブのハンドリングは絶品だったと思う。
DA62と比べても、フニャフニャなパワステフィールの62と違い、一体感があった。
もちろんボディ剛性や乗り心地は62に到底及びませんが・・・
以上、全て個人的な感想ですがレガシィ乗ってる今でも
51の気持ち良さが懐かしく思い出されます・・・
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/10(日) 10:02:53 ID:uTmvhDFU0
DA52Wジョイポップターボ4WD車に
オフセット+38のホイールって装着可能でしょうか?
いろいろ調べたのですが、着けられるような着けられないような・・・
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/10(日) 10:57:13 ID:uTmvhDFU0
235です。
スズキメカニックスレを発見したので、
この質問は、そちらに移行します。
スレを汚してすみません。
お解りの方、スズキメカニックスレで教えてください。
>>224 実は俺、パワフィル2付けてます。
吸気側の背圧音のシュシュシュって音がノーマルより大きくなり
チューンしたって気になりますね。
俺は、マフラーと一緒に交換したのですが、レスポンスが良くなりましたね!
よく走るようになったのでついついアクセル踏んでしまいます。
またまた楽しい車になりました。
こんなところです。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 00:08:07 ID:mTdmFBQ90
DA62V H.14のJOINに乗っているのですが
キュルキュルとベルトが滑るような異音がします。
自動車工場に出したのですがベルトからの音ではないそうです。
車体左下のマフラーを上に押し上げると、音がおさまるのですが
1ヶ月くらい走るとまた「キュルキュル」と音がします。
エンジンの回転数が上がると音は消えるのですが、信号待ちの時など
大音量でキュルキュル鳴って困っています。
原因としては何が考えられるのでしょうか?
詳しい方がいたらアドバイスを頂きたいと思います。
宜しくお願いします。
>>238 血とか髪の毛付いてない?憑いてるんだよ。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 00:54:07 ID:mTdmFBQ90
>>239 面白くないボよ〜ん♪
新車から乗って無事故なのでその可能性は無い筈
ベアリングでも鳴いてるのかな・・・
工場に入れたのならなぜそこで調べてもらわない?
バカじゃねーの(笑)
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 10:11:12 ID:hP3IjQ2VO
>>238 ターボならエキマニ割れ。
52、62は結構多いらしい。
>>237 レスどうもです。
そうですか、うらやましいなぁ。
私のも早くとどかないかな〜?
私はマフラーがノーマルだからどれくらい変わるのかな〜
244 :
238:2006/12/11(月) 18:23:25 ID:aG5PJxXt0
>>241 はぁ・・・そんな言い方無いだろ
>>242 ノンターボなんです・・・
ご存知の方おりませんか?
キュルちゃんが居るとか?
ちっさいオッサンがキュルキュル言うてるんとちがうかな・・・
247 :
774RR:2006/12/11(月) 22:00:45 ID:Bip6v4yP0
14日納車〜
248 :
みゆき:2006/12/12(火) 00:07:08 ID:7QXSq9sJO
まぁ(◎-◎;)
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:40:09 ID:ePCTR1uq0
キュルキュルいう車、たまに見かけるね。
正直、素人にはわからないよ。。
とりあえずスタンドとかで聞いてみ。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 03:05:09 ID:fkH3Uw95O
>>238 > キュルキュルとベルトが滑るような異音がします。
家にある、MC22Sの天ぷらワゴンRのN1ターボも音出ますよ。
K6Aのエンジンだからかな?2本ともベルト交換しましたが、音は治りませんでした。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 12:07:58 ID:b6Sj94y7O
現行エブリワゴンハイルーフターボ何色が人気なんですか?
5年後売る事を考えたら何色が買い取り価格いいのでしょうか?
殆どの車は黒が一番高く取引されてる。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 13:15:02 ID:6hY7uBsXO
五年後じゃ何色買っても二束三文じゃないか?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:00:57 ID:nR08EUBF0
>>238 俺62w海苔だけど家のも一時キュルキュル鳴ってた、原因はベルトに水分が付いたからだったよ。
まあ参考にならないんだが…。
>>251 今は普通に売るならあんまり色は関係ないらしいですよ。
逆に中古オークションに出品するなら、不人気な色はある意味希少なので
値が良いらしいですよ。
冬ですなタイヤ履き替えよー
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 23:44:16 ID:vMEteano0
今の型ならさつまいも色が希少鴨
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 00:02:28 ID:gpUqV3zR0
特別仕様車のレザーセレクションの購入を考えてるんだけど、ホンダのバモスが
来年の2月ごろMCするらしいので、ホンダを見てからにしようか迷ってるんだよね。
257 :
みゆき:2006/12/13(水) 04:19:32 ID:hk9W7kNdO
そうね〜ニューバモを見てからでも遅くはないと思うわよ〜(^.^)b
FMCならともかくMCならやめとけ。
迷わずエブを買うのだ〜。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 10:54:10 ID:12UZGM/LO
260 :
みゆき:2006/12/13(水) 12:57:47 ID:hk9W7kNdO
キュルキュル音がするのかしらぁ〜?DA64W?
現行の商用のタイプって天井部分とかに
ユーティリティホールついてたりします?
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 17:37:43 ID:DzhKpSWzO
ついてる
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:31:17 ID:cBMsJbjIO
今度のバモスのMCは内装のテコ入れはないですよ
顔が少し変わるみたいです
ディーラーには極秘資料でイメージ写真があり見せてもらった
装備で考えてるならエブの方が良いと思いますよ
バモスのFMCは予定ではまだ二年も先になるみたいだし
まあ前倒しになるかもしれないけど、それでも一年先の話しでしょうね
265 :
みゆき:2006/12/13(水) 20:59:37 ID:hk9W7kNdO
264
まぁ?そうなの? いや〜ね〜。どんな顔なのかしらぁ〜?ニューバモは〜?
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:48:10 ID:91gt9kBW0
>>238 マフラーのハンガーゴム変えてみたらどーかな。
俺のは、スズスポでアイドル時に「キュキュキュキュ」って感じの音が出てた。
ノーマルの柔らかいのに直したら、直ったよ。そろそろ劣化してくる頃だから
交換時期かもよ〜1,000円位だし
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 00:11:21 ID:eUrI/A/u0
やっぱり、特別仕様車のレザーセレクションにします。装備を比べたら、
バモスとエブリは、雲泥の差がありますよね。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 01:55:14 ID:4dL+as+KO
269 :
関守 ◆yxZlGN83jM :2006/12/14(木) 01:56:22 ID:rCqC4I7jO
ワシは後霊と装備を比較して、エブに決めた。
やっぱり居住空間って、使い勝手と並んで大事やね・・・。
パワーフィルター2が届いたので、装着してみました。
吹け上がりがよくなり、アクセルが軽い感じです。
ゼロ加速がパワフルになった感じで、5000でこれなら、お得な気がします。
マフラーはノーマル(マフラーカッター付き)では、効果が薄いかと思ったんですが、良い意味で裏切られました。
楽しくて、アクセルを開け気味走行なので、燃費が心配ですよ
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 07:43:48 ID:K+1Nlp3gO
白か黒か悩むわぁ〜
ズバリどっちがいいと思いますかぁ〜?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 08:06:23 ID:4dL+as+KO
ズバリ黒
273 :
237:2006/12/14(木) 10:47:50 ID:8NSRgF5Y0
>>270 良かったね〜。
今度はマフラーかな?
ついでにフィルタークリーナーも買っておくといいですよ。
274 :
みゆき:2006/12/14(木) 11:45:16 ID:vlkwUIUzO
270
ンまぁ(◎-◎;)〜そうなのね〜ダックちゃん!あたしも装着しようかしらぁ?いろいろ装着したいわ〜!気持ちよさそうよねぇ〜!スピードがあがって〜(^.^)b
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 11:47:14 ID:K+1Nlp3gO
>>273 マフラーは、悩んでるんですよね。
ただ音の事を考えるとなかなか、、、、、、
>>274 車が違うから何とも言えないですけどね。
実際、前のDA52Wの時、今のと違うメーカーのエアフィルターでしたが、装着しても、あまり差を感じなかったし。
ああいう物は、なかなか難しいですね。
>>275 黒の方がなにかと良いことが多いのは事実。
売るときの値段も少し高くなるし、洗車をさぼっても汚れが目立たない。
スポーティーなアフターパーツも映える。傷の補修跡も目立たない。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 20:54:14 ID:K+1Nlp3gO
>>277 ありがっと!
けど黒は洗車めんどうじゃない?キズや汚れ目立たない?
>>278 洗車面倒だし、キズや汚れが目立つから白が良いよ。
シルバー最強 汚れ水垢がホント目立たない
パワフィルとか付けて何故わざわざエンジンの機嫌を悪くさせるか理解できない。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 00:30:24 ID:OI3CbhIu0
黒は確かにスポーティだよな、締まって見える
という自分は元62W黒海苔
でも汚れは結構目立つぞ、雨降りゃあっというまに白斑点が・・・
夜間の郊外・田舎の幹線国道の走行が多い奴にもお勧めしない
後続から非常に見にくい、寝ぼけトラックの餌食になるリスクが明るい
色に比べ高い
シルバーはメンテフリー(^^;)でいいけどオヤジ臭いw
>>282 お前さんの頭の中の方が機嫌悪いんでないか?
意見があるなら詳しく説明してみろ。
>>282 何がどう機嫌が悪くなるか、教えていただけないでしょうか?
とりあえず私の車は明らかに良くなってますよ。
長期にわたり使うとダメなのかな?
エアクリを代えたDA52Wの時は、10万km乗って、エアクリ絡みのトラブルは無かったですよ
>>285 いちいち煽りや荒らしにマジレスすんなよ
だからウザイって言われんだよ
>>286 ん〜ごもっともなんだけど、もしかしたら、私の知らない何かしらの話があるかもしれないし、、、
実際、私の免許を取りたての頃の常識が、今は間違いだったりしてるしさ。
とにかくレス、サクンクスね
白の汚れの目立ち方は黒の比じゃない。
ルーフの上の汚れが雨水と一緒に何本も縦筋をつくってくれる。
俺はもう洗車する気も失せた。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 16:37:29 ID:o5sVhLZC0
エブリィに関係ないけど
デリカのSGシャモニーの白でクオーターパネルに地図みたいな
模様が入ったやつ
最初遠目に見た時は泥汚れかとオモタw
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 17:39:05 ID:kLdCH9kzO
白の方が塗装が厚いから、査定が高くなかったかな?
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 17:58:14 ID:FANIr2zGO
>>292 本当に?
詳しい方、教えてください。
やっぱパールホワイトが一番なんかなぁ?
あえてNAって人いないかな?
>>293 人気色のブラックやパールホワイトは車の状態にもよるけどプラス査定あるかもね
でもパールホワイトならどんな車でも査定額にプラスされたのは
もう過去の話で現状はそんなことないよ
好きな色を大切に乗ってれば査定は納得いく額になると思うよ
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 07:40:53 ID:nqwy3rtjO
>>295 そんなことはない!
白と黒だけで査定は五万は違ってくる
バモスがそうだったから
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 07:43:02 ID:4Uy/DUAYO
>>296 五万はでかいですね。
バモスはブラックが5マン高ですか?
パールホワイトが?
298 :
295:2006/12/16(土) 07:46:26 ID:1eOjSUJeO
>>296 レスサンクス
やっぱり今でもブラックとホワイトは査定高いんだ
俺も査定資格ある友達に聞いた話だったけど
下取り出した人の話だと現実味があるね
293も参考にしてみてくれ
299 :
:2006/12/16(土) 07:56:37 ID:LPrdFJkAO
自分で乗りたい色も決められないんでちゅか?買う前から売ること考えてることじたい変だなぁとおもいました!買い取りの店に行って聞いてみれば?
>>299 損得勘定が人一倍激しいやつなんだろ。
自分のものが他人より安く買い取られたくないんだぁね。
白と黒の査定っつったって、同じ乗り方と同じ環境で過ごしてる
わけねーだろが。
査定を高くしたいなら、ターボの4駆、フル装備でも買って
未使用車で10年くらい車庫保管しとけや。
301 :
:2006/12/16(土) 10:27:57 ID:LPrdFJkAO
そのと〜り!
エブリィは走ってなんぼ
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 10:46:39 ID:nqwy3rtjO
四駆とターボでも付いてるかいなかで査定はかわるけど色も査定に関わってくるのもある
ターボ付でも色が青だったりしたらやはり白と黒とでは五万は違っていた
色々な考え方があるからねぇ。
査定の為に色を選んで乗るのかぁ。
私は下取りの査定なんて考えないから、自分が楽しく乗れる、好きな色を選ぶなぁ。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 12:24:13 ID:4Uy/DUAYO
だってお金ないんだもん。だから軽乗りなんだから。少しでも安く買いたいし、少しでも高く売りたいじゃん。
>>304 本当に貧乏なら燃費極悪の軽箱買っちゃいけないだろ
潰れるまで乗る覚悟の自分はヘンなのか?
ちなみにH7のJOINで2駆キャブ
査定なんて考えたことも無い6年目です
ほんとに金なかったらクルマなんか買えねえっつ〜の
高価買い取り期待してっとあまりの低さにガックリするから危険だぜ
>>306 同意
漏れも最低10年15万は乗る。
その後の査定は4駆ターボでもゼロに近いんじゃないかな
逆に処分経費かかったりして
この間今期3度目の15.8km/Lを記録した。
高速は90〜100kmで、一般道では60kmで5速に入れる。
これをやってると燃費が良い様だ。
ちなみに64のNA、MTで2WDでつ。
取りあえず16km/Lを出せる様に更に精進します。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 19:17:09 ID:mO1Fb+xY0
DE51V、NA5MTで23km/lていう怪記録ある
名古屋から東京(町田ぐらいまで)まで1・246号線
夜中に腹痛とか黒猫の後ろぴったりにスリップストリーム
60キロぐらいでのんびり走ると信号に引っかからない
軽箱の一番の燃費悪化原因は加速行程やからね
そして空力の悪さ
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 19:28:47 ID:mO1Fb+xY0
DE52W TC5MTも乗ってたけど100kまでなら坂の多い中国道や名反でも10kちょい
いくけど、
それ以上出すと急速に悪化するなー
平坦だけど130k出しまっくて走ったときは8以下
6なんてのもあった、ロータリーかよーってあきれてしまったがw
親戚の家のDA62Wのジョイポップターボを運転させてもらいましたが、
ターボって気持ちがいいですね〜。
6000超えるとうなるのもまたいいです。
体が大柄のせいで一番後ろまで下げても運転席は狭いのですが・・・。
あれってK6AのMターボなんでしょうか?
64馬力とは思えないですね、1300のエンジンぐらい馬力はあるような感じですね
>>302 軽の色違いなんて査定の中ではどんぐりの背くらべ。
使用条件、整備状況、メンテナンスノートの記録の方が
査定に大きくかかわってくる。
>>304 金がないなら車売るなよ。なが〜くその車に乗り続けろ。
15万キロ位同じ車で走れば充分、元を取れるぞ。
314 :
311:2006/12/16(土) 22:00:40 ID:nDDZ8whq0
DA52W TCやけど最近のやたら重装備で重くなった普通車の箱車やったら
ムキにならなくても
十分信号ダッシュで勝てますね、
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 11:43:17 ID:fKjk4DVEO
固定概念で考え過ぎ。
考えなんて十人十色。
どれが良くて、どれが悪いなんてないよ。
本人にとって都合の良い事が○。
【スズキ】エブリィワゴン・エブリィ・スクラムワゴン・スクラム【マツダ】
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 13:16:25 ID:Byqb+GiB0
エブリのパトみたよ、あんだね。
岐阜や長野の山奥にはジムニーパトもあるしね
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 17:41:02 ID:wtsVQYVUO
山間部のジムニパトは納得だけどエブパトは疑問だー
意味がない木が擦る。
それとも強盗事件の銀行とかに乗り付けて両側スライドドアからわらわらと
SWATが出て来たりするだか?
320 :
317:2006/12/17(日) 18:48:55 ID:1OsZv7xo0
>>319 ワロス。。。
でもねそれワゴンだったから可能性がない訳でもないよ。
いまいち使いどころがわからないね。でも白黒ツートンカラーが割と似合ってたな。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 21:04:31 ID:GTqwsZJnO
現行のカタログみてて理解出来なかったんだけどよぉ
二駆は前輪後輪どっちが駆動してんの?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 23:10:52 ID:faepL3bC0
ジムニパトは田舎の駐在所によくいるな
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 23:17:26 ID:VTmB1pYH0
うちはZDC(グリーン)やぞ
今まで走ってるのは2台しか見たこと無い超マイナー色w
ちなみにZDD、通称さつまいも色は1台だけ見た
ZCTは見たこと無い
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 23:18:15 ID:jqNptO4P0
朝寒いので、リモコンエンジンスターターを取り付けようと思う。
・セルスター
・ユピテル
・カーメイト
・コムテック
・サンヨーテクニカ
どこのメーカーも、漏れのDA52には対応してるみたいだけど、オススメある?
条件としては、アンサーバック機能付きのタイプにしようと思ってる。
327 :
みゆき:2006/12/18(月) 00:28:03 ID:VLD4MBIXO
ちょっと!21日に産婆がモデルチェンジってよ〜(*_*) バモスより先こされたわ(*_*)。
>>319-320 そんなシーンに似合うわけねーだろ!SWATも気が抜けるわw
街で困ったおばあちゃんの自転車とか積むためとかジャネーノ
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 01:17:51 ID:uTu6aozB0
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 06:41:16 ID:vwOxmbpGO
313》藻前、査定の事分かって言ってるのか?
プッ!
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 17:00:38 ID:S7KFeJXvO
今度の特別車のレザーセレクション?は買いですかね?
セカンドカーで考えてるんだけど
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 18:29:22 ID:x97Qejf+0
>>333 エブは軽箱車として、お勧めできる車です。
ただ、お値段が高めなので、それを納得できるかどうかですよ。
皮仕様はないかもしれませんが、一度、実車にふれてみてください。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 20:46:18 ID:BvGoN/MW0
>>333 ファーストカーは何?セカンドカーとしての使い方にもよるけどそれによってはお勧め出来ないかもね。
いつも4人以下で乗るのなら良いと思う。まあうちではコイツが日常の買い物や旅行などとファーストカーなんだけどね…。
ファーストカーがアルファードでも、セカンドカーとしてこの車は良いんじゃないかな。
スーパーや幼稚園で軽く当てられたり、子供に傷つけられても腹が立たないと思う。
>スーパーや幼稚園で軽く当てられたり、子供に傷つけられても腹が立たないと
俺は、20万の中古車に乗ってる時もそんなコトされたら腹立つがな〜
大事にしている物が、故意に傷つけられるのはムカツク!
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 07:14:12 ID:WRY6DISpO
>>339 お前器が小さ杉w
普通車新車で買って傷つけられたら人生終わりそうだな。
10万以下の中古に乗れよwww
>>339 …で、器が小さ杉なお前は何に乗ってんだよw
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 07:37:23 ID:3Ila1mtOO
先代エブリィが3rdcarで欲しい漏れも来ましたよ〜
釣りに使いたいのでつが使ってる方居ますか?
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 07:46:10 ID:MQVCMSz7O
>>339 わろた。
あんた最高!
私も釣りやアウトドアで使ってますよ。
>>339 読解力無さ過ぎ(笑)だから、レス番間違うんだよ。
20万円の中古車だろうが、500万円の高級車だろうが大事にしている持ち主にとっては
傷を付けられるのはたまらんよって事。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 08:13:22 ID:kIhw487gO
この前、温泉地の駐車場で勢いよく扉を開けて車内に飛び込んだ糞餓鬼。
隣のウチのエブに激しく扉をぶつけよった。
それを見ていたはずの、後から来た暢気な馬鹿親。
何事もなかったかのように、出発しようとしたので、餓鬼を引きずり降ろしてボコボコにしてやりますた。
親にもどつかれたコト、ないんやろね。
オシッコ漏らながら、泣きじゃくり、謝る糞餓鬼。
詫びを入れるわけでもなく、ただオロオロするだけの馬鹿親。
いやあ、昨今のゆとり教育の成果を垣間見た、いい一日だったよ。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 08:15:28 ID:kIhw487gO
バックドアに国旗シールを張った、軽箱海苔の金欠右翼には注意してね。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 08:30:20 ID:kIhw487gO
おー!
オシッコ漏らしながら
な!
し、が抜けとる。
軍国教育も駄目だな、こりゃ。
トホホ・・・。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 11:55:05 ID:B16mOHYyO
その内容はマズいだろ
通報
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 12:41:02 ID:+XI2cEUM0
オシッコ漏らながらage
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 17:47:22 ID:MQVCMSz7O
暴力はまずいだろ。
傷害じゃないか!
右翼なぁ〜
なんであんなステッカー張るんですか?
かっこいいですか?
俺は右翼、いかつい、あぶないぜって思わしたいんですか?
昨夜、走行中に後ろから追突されて、エブちゃん入院ですよ。
代車のカレンが乗りにくくて。
ブルーな年末になりそうですよ
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 20:38:13 ID:MQVCMSz7O
↑
何ヵ月通院するんですか?私は現在4ヶ月です。
↑なんで通院してるんですか?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:37:26 ID:FQviVj41O
>>344 グッジョブ!
巛彡彡ミミミミミミミミ彡
巛巛巛巛巛巛巛彡
|:: \、,/ :il
|: 《・》《・》ヾ
(6 ⌒) ・・)⌒ヽ6)
| ┃iuUuui┃ |∩_
| ┃|-v-、|┃ |i、E)
`\ ヽニノ / / /
 ̄ ⌒ヽ/ /
フ /ヽ /
>>344 ガキと一緒に親もやっとけばヨカタのに。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 00:41:04 ID:6uvvZFrr0
嫁をレイプすれば完璧だったのに。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 01:11:51 ID:pDjffqvgO
>>355 死刑執行という事で…。
_
//|
///|
////||
///;//||
□/;;// ||
|| ;;// ||
||;;// || ∧∧
||;// ||(・∀・)
|| ̄ _||( )
__||__//||||
||_// |(_(_)
(||/ ∧∧⊃イヤァァ
(⌒||/(´Д`)
` ̄|| (⊃/ ⊂⊃
|| / |_| /
||/ //
 ̄ //
二二二二二二二/
`∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
(´_ゝ(´・ω)(゚д゚`)
∧∧ ∧∧ ∧∧
(д- )( )(TдT)
ワイワイ ガヤガヤ バカジャネ?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 01:13:57 ID:pDjffqvgO
どうもスミマセン
>>355がお騒がせ
しました
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/⌒\ /\
/⌒\ \ /\ |
(●,●) }/ |: |
}冊/ / |: |
./ ミ 丶 |:/
| / || | 〆
`7ミ ∨_/丶 |
/| | |
`λ N |
Vヘ NV ∧|∧
\w /⌒`丶)
すぐ連れて | ∪
逝き |||
>>355 ますんで∪∪
358 :
みゆき:2006/12/20(水) 03:20:41 ID:gkPjoL/vO
新型バモスの社内用カタログが出てるみたいね〜(^O^) マイナーチェンジだけどね!
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 12:44:44 ID:N5kXYlFmO
朝青龍は黙ってろ
360 :
みゆき:2006/12/20(水) 13:05:46 ID:gkPjoL/vO
まぁ〜ダックちゃん…可哀相に…(*_*)
361 :
326:2006/12/20(水) 15:24:31 ID:rP/WoHOG0
アンサーバックさえ付いてればドアロックもターボタイマーもセキュリティも
イラネと思ったのと、超自動後退で3,000円引きになっていたので、カーメイトの
TE-W1500にしますた。
車内にアンテナ立てなくてもOKなのが、とってもイイ感じ。
つーかさー
なんでみゆきはエブリィスレなのに
バモスの話題しかふらないわけ?
「エブリィ」スレなんだから
エブリィの話題9割、それ以外の雑談は1割でいいんだよ。
エブリィスレに書き込んでるやつはバモスに興味ないんだから、
バモスネタはバモススレだけで話せや。
>>363 おっ?呼んだかい?
>>360 レスどうもねっ。
保険屋から連絡きて、過失0%でしたよ。
年内間に合うかなぁ。
帰ってきても、オーバーフェンダーモールとリアアンダースポイラーモールを自分で着け直さないとならないなぁ
>>362-363 で、この後みゆきからダックへの慰めレスが来る…と。
あるいは、何事も無かったかのようにスルーってところか。
同じ事を繰り返してくれて、第三者が見ると何のありがたみも無いんだよな。
>>364 来るなとは言わん。
さっさとブログでも作って、なるべくそっちでやってくれ。
なにもそんなにカッカしなくてもいいんじゃないの
軽箱なんて車種も少ないんだし
気に入らなけりゃスルーすればよろし
先月仕事兼普段の足用にDA52のエブリーターボ買いました、このスレ活用させていただきます。
せっかくの書き込み&エンスタの話題出てたので・・・
最近オクで安売りしているサンテカのRS230i付けてみました。
冬の寒い朝にはとてもありがたいです、電波も思っていた以上には届きます、
朝が早い人にはいいですよ〜。
>>366 同意
お引きずりさんは人が嫌がったり不快に思うことをわざとやって気味悪い
薄笑いをしてる根性ねじ曲がりだから放っとくのが一番。
反応したらそいつも嵐と同罪だよな。
369 :
関守 ◆yxZlGN83jM :2006/12/21(木) 02:44:56 ID:mqzOxj6kO
今日、車両運用の都合でステップワゴンを運転したが、デケ〜!
狭い我が村内の道、対抗車(もう、感覚的には対向車ではないw!)に不通車(同じく、普通車の意w。)が来るとヒヤヒヤものでした。
(道路を)覆う型車が来た時には、車両放棄したいくらいでしたよ・・・。
あと数時間で納車〜
仕事は10t車、自家用はエブの俺が来ましたよ。
仕事が終わってエブに乗るとホッとするやね。
373 :
みゆき:2006/12/21(木) 15:58:56 ID:V46lUQKXO
アタシも仕事おわって車に乗るときが ホッとするわ〜。やっぱり車やら色々乗るのはいいわぁ〜。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 20:23:30 ID:SpEi9lYU0
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 20:32:18 ID:GsJcpjVz0
>>374 367です、サンテカスレなんてあるんですね・・・
サンテカはHIDで色々とあったことはHIDスレ見てて知ってましたが
全商品がやばいんですかね^^;
車種別ハーネスの配線がきっちり刺さってなかったアクシデントはあったけど
今のところ快調なんだけどな〜
ちょっと不安になってきました・・・
377 :
みゆき:2006/12/21(木) 21:36:59 ID:V46lUQKXO
寒いわ〜エブリで暖まりたいわぁ〜(^.^)bダックちゃん!
電柱に刺さってしね
車ごとあったまって市ね
┐(´ー`)┌
いや冗談ぬきで、もうエブに乗りたくて仕方ないんだ。
代車が2ドアで、久しぶりだから乗りにくくてさ。
仕事で乗る10tショベルローダーや、18tフォークリフトより乗りにくいんだよね。
みなさんも、年末ですから、交通事故には気をつけて下さい
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 20:37:11 ID:qRplF8rXO
今日はディーラーへ行ったらエブのレザーセレクションの展示車が置いてました
中を見ましたが本当にすごかったです
でもセカンドカーとして手軽に乗る車としてはちょっと手入れが大変だと思いました
軽1BOXもとうとうここまで来たかと言う感じですね
ますますバモスのFMCが楽しみになりました
383 :
みゆき:2006/12/23(土) 01:51:21 ID:Tx0Z+WuxO
そうね〜楽しみよね〜!
64 N/A MT 4WD糊です。
踵&つま先が最近出来てきたかなと思う今日この頃。
エブリィの場合、ペダルの間隔が狭いので、親指&小指になるんだけれど、
回転数ぴったり合わせてシフトダウンはキモチイイ!!
385 :
ダッチロール:2006/12/23(土) 02:59:51 ID:GM0kd3l9O
パワーパワー!!
>>384 そのヒールトゥのやり方は事故起こすからやめた方がいいよ。
どうしてもやりたかったら車を乗り換えな。エブでやるものではない。
>>386 それってトゥ&トゥって言うんじゃなかったかな?
足元の狭い車や、フォーミュラとかではよくするんじゃないかな?
ちなみに、MTのフォークリフトなら、当たり前するけどね。
>>384 4WDだと燃費どのくらい??まあ、吹かしていそうだから悪そうだけどw
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 16:07:43 ID:UOw1GbB+O
ブラクラ注意
>>387 いやヒール(かかと)&トゥ(つまさき)でしょ?
トゥ&トゥって・・・どうやってひとつのかかとで
それぞれのペダルを調整するのよ(笑)
妖怪人間ですか?
>>387 バカかおまえは?
パニックブレーキした時にアクセルも
一緒に踏む可能性があるからやめろ
っての。
スポーツカーじゃないんだから。
俺もフォークは運転したことある
がつま先で何とかしなければならないほど
間隔の狭いものに乗ったことはないし
ヒールトゥの必要性も感じたことはない。
そもそもお前ヒールトゥって何のためにやるか知っているのか?
漏れ、62のバン海苔
ヒール&トー駆使してNAのK6Aをキビキビ走らせるの楽しいお!
ターボ無くてあんまり走らなくてもNAならではの吹け上がりで
回転合わせながらのシフトダウンが快感♪
某ワゴンの4駆2000ターボ5MTも乗ってるけど意外と楽しさ同じくらいw
>>392 同意。
俺リフトマンだがリフトでヒールトゥはわけワカメだな。
>>393 ノーマルのペダルでやり難くない?
ヒール&トゥごときでなに熱くなってんだよ
できる奴は使えば良いだけの事だし、できねぇ奴は別々に操作しろってだけだろ
間違っても偉そうに「そのヒールトゥのやり方は事故起こすからやめた方がいいよ。」
「そもそもお前ヒールトゥって何のためにやるか知っているのか?」
などと恥ずかしい事を言うもんじゃない。
足の大きさやドラポジ、その他諸々の要素があって、その人が一番操作しやすい方法で
ブレーキ踏みながらアクセル煽る操作すりゃいいだけの話だ
バイク乗りなら無意識にやっている減速時のシフトダウンでしかない
できる奴は使えば良いってだけの事だ
ブレーキ離してすぐアクセル踏めるような車なのか?エブは。
とはいいつつ、ATでシフトダウン時にアクセル煽るけどな。俺は。
(もちろんヒールツーとは目的がちょっと違う)
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 01:02:34 ID:0IgJaeR80
迷惑だからヘタクソは車運転しないでくれ。
ヒール&トゥしないと走れないような状況判断のできないやつは免許持つ資格なし。
>>395 ダックちゃん何でコテつけないの〜(*_*)
>>398 それは私じゃないからね。
>>395さん言うことは、少し乱暴かな?と思うけど同意だね。
私は『〜じゃない?』と書いただけで、『やるべきだ』とは書いてないよ。
するしない、出来る出来ないは、ドライバー次第だよ。
>>392,394
それは、仕事の内容次第だよ。
リフトの場合、何も走行中だけじゃない、フォークの上げ、チルト上下、サイドシフト等は、エンジン回した方が、早いし力がある。
そうなると、クラッチとブレーキ踏んで、アクセルをあおらなきゃならない、そうなると足が一本足らないから、ヒールトゥがトゥトゥを使うと言うわけ。
もう脱線しまくりだね。
スレ汚しスマソ。
ディープ、沈んでくれ!
402 :
みゆき:2006/12/24(日) 13:18:09 ID:2R7dklKpO
まぁ〜なんかすごい内容になってるわね〜。エブリで昼&トゥしてるのかしらぁ?
ダックとみゆきはメアド交換してやり取りしろよ
朝青龍肉弾プレイでもしてろ
バモスいらねぇんだよ
>>399 へぇそーなの?俺はあぶねーからニュートラいれてアクセル煽るが…。
まだヒール&トゥのネタが続いてるみたいなんで書きます・・・・
ヒール&トゥしないと走れないような状況判断のできないやつは だとか全然
意味が分からない。
なんか特別なドラテクと勘違いしてる人もいるようだけど、なんも特殊なテクでも
なんでもない。少なくとも「よし!次のコーナーはヒール&トゥだっ!!」なんて
考えて使う物ではない。普段から使ってる人は減速時だけではなく坂道発進でも
無意識に使うし、できない人は別々に操作すればよい。
ブレーキとアクセルの二つのペダルを一本の足で操作するためのものでしかない。
それ以上でもそれ以下でもない。この場合はヒール&トゥで、この場合は別々の
操作で、などの定義も存在しないし、何のために使うかなどの定義も存在しない。
だから人の操作法について、この場合はこうしたほうがいいなんて定義も存在しない。
必要な人は二つの操作を同時にやればいいし、できない人はしなきゃいいだけ
人に自慢できるテクでもなんでもない。
407 :
384:2006/12/24(日) 22:29:55 ID:kZQys5zH0
オイラ、何かイケナイ事を書いたらしい…。
>>388 今し方給油してきました。11.5km/l(スタッドレスタイヤ)でした。
待ち乗りメイン、お買い物車ユースなのでこんなもんでしょう。
4WDは砂利道に突入したときにしか使いません。実質FRで運用中です。
>>391 ブレーキは親指と親指付け根の骨の塊で踏んで、アクセルは小指とその仲間たち
3〜4本くらいで招き猫してアクセルふかします。吹け上がり幅は、アクセル
を開いている『時間』で調節します。足の親指とその他の指、別々に動きますよね?
用途?バイクでシフトダウンするのと同じようにしようとしてたらこうなった。
スムーズにエブリィを転がしたいなという動機を満たすため、が用途かしら。
荒れる火種落としてゴメンナサイ。(灯油買いに行っている間に火事になってる)
408 :
みゆき:2006/12/24(日) 22:53:12 ID:ExcusN8AO
>>407 安心して〜
あなたじゃなくてダックちゃんが悪いのよ〜(>_<)
>>408 私かσ(^-^;)?
個人の自由な事に、グチグチと難癖付けてる、腹の小さい奴らでは?
>>407は別に気にすることないと思うよ。
>>404 まあそれが正論だか、それじゃ一日中乗ってて、200〜300も物をさばいていると、煩わしくなる仕事や現場もあるんだよ。
君の現場や仕事だけが、世の中全てではないよ。
しかし、どうでも良い事になぜ、いつまでも絡みたがる?
まあ2chはそういう所なんだけどさ。
>>407 エラくデカイ足と器用に動く指先をお持ちのようで・・・w
てか、64てそんなにペダル間隔狭いの?
411 :
406:2006/12/25(月) 00:06:14 ID:yBrXymGs0
384氏
すいません、自分の運転操作法を人に押し付けるような書込みが見られたので書いただけです。
貴殿のペダル操作になんら間違いは無いと考えます。
(小指とその仲間たちって表現気に入りました)
足の大きさやペダル配置などにより、トゥ&トゥだろうがヒール&トゥだろうが
なんだって良いと思います。そもそもペダルを踏むときは足の裏のどの部分で
踏むのが良いのかが曖昧なように、その人が踏みやすいように踏めば良いだけです。
私自身はエブのMTに乗ったことが無いのでペダル配置はわかりませんが、三菱の
ミニキャブではヒール&トゥの形になりますけど、ホンダのアクティでは小指と
ヒールの中間部分&トゥの形になります。要は自分が踏めれば何だっていーんですよ
人がとやかく言う領域ではないですから。
412 :
406:2006/12/25(月) 00:13:15 ID:yBrXymGs0
ヒール&トゥではこんな書き込みも見かけます。
クラッチはシングルクラッチかダブルクラッチか・・・
シングルクラッチしか切れない人の意見では、ダブルクラッチなんて不要 今の
シンクロはダブルの必要ないなどの、自分ができないことを認めたくないような
感じですが、ダブルクラッチも切れる人の意見では、どっちでもいぃんじゃない?
てのが結論のようです。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:16:31 ID:D3SDVXIN0
ディープって八百長だろ?
あんな都合よく勝つかよ。ww
競馬っていくらでも八百長できるの知らないのかよ。
ムチで叩かなければ減速するんだよ。簡単だろ?
馬自身に勝つ気なんてないんだから。
414 :
みゆき:2006/12/25(月) 00:56:23 ID:jJ7ZAr36O
キャーダックちゃん408のみゆきは 偽物だからぁ〜アタシが本物のみゆきだからぁ〜アクティの初代のやつにはフロント足元にエアコンを利用したクーラーボックスがついてたわ〜。その話題をスレでした事もあったわ〜(^.^)b
>>412 何となくかっこいいような気がしてダブルしてるけど、
実はシングルで十分と思っている俺はお呼びじゃないですか。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 16:58:43 ID:Sq+F8AkPO
ギア比が離れてると、ダブル使うとスムーズにつながる。
>406にほぼ同意
荒れた原因は>386が自分の物差しで人の運転にケチ付けたのが原因だったようやなw
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 17:32:37 ID:3XLnFmXSO
>>368 も 間違ってはないんじゃないか?
人それぞれやけど
419 :
みゆき:2006/12/25(月) 18:17:07 ID:+xn5PsxgO
まぁ引きこもりニートの集まりなんだし脳内でトラックなりリフトなり仕事してる妄想しててくださいね
420 :
774RR:2006/12/25(月) 18:37:48 ID:nbyQRB7c0
今日は久しぶりに暇だったので
エブリィに荷室フックとウインドーパイプを
取り付けました。
あとはバイクを積むだけっす。
>>419 君は偽物だね?
本物は叩かれても、叩いたりしないからね。
さて、先ほど車の修理が完了したとの電話がありました。
やっとエブに戻れます。
423 :
みゆき:2006/12/25(月) 19:14:00 ID:QOCJaOqiO
さすがダックちゃん
わかってるわ〜
死ね
424 :
774RR:2006/12/25(月) 19:56:01 ID:H/tOYk+u0
>>420 コンパネはまだです。
今の純正カバー状態でとりあえず乗せてみようと考えています。
硬質マットやらステンレスバンパーが欲しいんですけど高いっすね。
何かで代用するつもりです。
PCモデルということでCDがありません。
ヤフオクで純正プレーヤーを安値で落札したのですが、
PCモデルにはスピーカーがついてないことを忘れてました。(笑)
とりあえずブラケットは純正で買います。
スピーカーは安物でいいです。ラジオメインですし。
俺の中ではダックとみゆきのせいということで自己完結
きっと分かっててやってるんだろうけどリフトってよくあぼ〜んするし、仲間も道連れにもするんだよね。
同じリフトマンとしては後悔する時が来ないとよいと思う。
427 :
みゆき:2006/12/25(月) 21:21:15 ID:+xn5PsxgO
>>424 スタンド置いた部分が凹むからスタンドの下だけは何とか汁
429 :
高松塚の番人:2006/12/26(火) 04:20:17 ID:g4FTPVzJO
来年8月改良かぁ…(^^)
どこが変わるのかな?
100均のフライパンが一番良い
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 12:47:10 ID:SOSDjJbrO
CVT だっけ?!
あのベルト駆動のやつ…
あれは採用されないのか?
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 15:25:23 ID:jcJoi8SZ0
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 17:24:20 ID:8og1PDKD0
>>429 低グレード車にもセキュ採用じゃねーのか
ドア開けて20秒後に発報するような仕様じゃ
ほとんど役立たずだが
>>430 100均といや台所用アルミフィルム
アルミなんて書いてあるけどポリエステルフィルムにアルミ蒸着
してるだけ
でも貨物車のスモークには最強
高級品だろうとどうせすぐ破れるから100円なら惜しくない
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 19:51:01 ID:+I2WjQnE0
スズキスポーツのHP見てたら
エブリイは、06年1月にマイナーチェンジを受け「2型」となりましたって
書いてあるんだけど何が変わったのかな?
ライトの方向調整が出来るようになったとかじゃなかったかな。忘れた。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 23:29:52 ID:aOoCx1od0
>>435 436が言うとおりで、ライトのレべリング機能等、細部が改良された。リコールの部分も改善された。
と思う。
>>435 あと、後部座席の足が、パイプ剥き出しだったのが、プラスチックのカバーがつきました。
それと、ライトレベライザーのダイヤルがついたので、そこにあったコインホルダーがなくなりました。
>>437 リコールってリアゲートの?
あれは、3月に納車だった、私の2型もそうでした。
439 :
435:2006/12/27(水) 08:00:26 ID:gyi4g4LF0
みなさまありがとうございます。
来年2月よりDA64PZオーナーになりますので
どうぞ宜しくお願いします。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 11:19:10 ID:lsxqIRrAO
一括払い、下取りなし、諸費用10万、値引き15万は安いのか?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 11:54:10 ID:3ZmfGmJ80
>>438 最初のリコール・・ラジエターのホース?だったかな、の改良。
コインホルダーより、レベライザーが付いてるほうが断然いいですよね(笑)
ショボーン・・・
ルーフの強度は改善されてるのだろうか??
レベライザー欲しいなぁ。
バイク積んだらもう光軸ぐちゃぐちゃ。
今は新車はレベライザー必須なんだっけ?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 16:10:20 ID:b4EZ3kARO
最近変なのが混じっとるじゃろ。駆除してくれ!
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 16:35:01 ID:lsxqIRrAO
ほっとくのが一番。
>>439 購入オメ。
今から納車がたのしみですね。
>>441 そんなリコールがあったんですか。
エブってルーフよわいのかな?
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 20:32:05 ID:pxZnNgCO0
>>446 そこで落雪で52Wの屋根をペチャンコにした漏れが来ましたyo
落雷だったらどの車でも凹むでしょ
アスファルトが捲れあがるのに
449 :
わださん:2006/12/28(木) 00:15:05 ID:mpZ1bN8KO
俺だよ!俺!俺!
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 12:23:43 ID:BWz2kqJ6O
64ターボエンジンに
マフラー、エアクリ
かえてる方いますか?
速くなりますか?
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 12:57:49 ID:nSEeIzDAO
まわりにDQNと思われるだけで
走りはなんも変わらんよ
>>453 脳内だね。
>>452 藤壺のレガリスは良いよ。
音も静かだし中速域でのトルクが太って乗りやすくなる。
俺はパワフィル2をつけてるがエンジン回転のレスポンス
が良くなるよ。
速さ的には劇的には変わりませんよ。
なんせライトチューンだからね。
速さを求めるならコンピューターチューンが必要ですね。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 21:11:23 ID:/nKewhCaO
ありがとう!
じゃぁ コンピュータだけ かえたら激変?
マフラーかえなきゃ
無意味かなぁ?!
>>455 トータルでチューニングが激変の前提ですよ。
>>457 残念ながら違うよ。
私はエアクリだけだから。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/29(金) 10:21:17 ID:aWwlEHHK0
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/29(金) 10:28:46 ID:bGpCIeb90
購入検討中の者です
ぶっちゃけ静粛性はどうですか?
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/29(金) 13:13:40 ID:/t7n1hVVO
463 :
関守 ◆yxZlGN83jM :2006/12/30(土) 03:02:43 ID:b+A4CUuBO
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 09:53:39 ID:kmVbv3e1O
日産マーチがのデーラー粗利が約15万弱だから、マーチよりもコストの高いエブリーが15万の値引きは上等だろW
車両自体がマーチより高いから、理は適ってるんじゃね
また、ガラスにヒビ入った・・・・
先月交換したばっかなのに・・・・・・orz
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 20:56:27 ID:QgzNTRWC0
>>410 足元は結構狭い。
5月に納車されたDA64PZSP、気がついたら走行距離が11000キロ超えてた。
この調子で乗ってたら一体何年持つのだろう?
ちなみに仕事の営業用に街中で使用。
やっとみゆき消えたな
ほんとにバモスのすれじゃねえのに
470 :
関守 ◆yxZlGN83jM :2006/12/31(日) 04:17:41 ID:X1LhX4s/O
471 :
本郷組:2006/12/31(日) 05:12:23 ID:eBAlYetnO
>>466 どこの組のもんに撃たれたんだ?しっかりしろ!おぃ!死ぬんじゃぁねえぞ!
472 :
DV52@御殿場:2006/12/31(日) 08:21:49 ID:cPdGreBPO
さて、そろそろ元旦暴走の準備をするか!
473 :
466:2006/12/31(日) 11:19:43 ID:FDrS5BIr0
>>470 跳石です・・・・・
先月、東名でやられて保険で直したばかりなのに、
昨日は東北自動車道でやられました・・・・・orz
>>471 アニキ、そんな物騒なもんぢゃ有りません・・・・orz
474 :
本郷組:2006/12/31(日) 21:39:23 ID:eBAlYetnO
>>473 そうか!無事でなによりだ。でもあまり無茶なことはするんじゃないぞ。死ぬ時はみんな一緒だからな!
476 :
本郷組:2007/01/01(月) 04:24:45 ID:Mct32eVpO
>>475 新年早々ドンパチドンパチ騒がしいのぅ…
477 :
関守 ◆yxZlGN83jM :2007/01/01(月) 07:52:26 ID:jJtIk9h0O
>>466殿、とんだ災難でしたな・・・。
エブの様な軽箱のフロントガラスは、他の車種に較べて路面に対して垂直に近い為、まともにブチ当たる宿命なのかもしれませんな・・・。
でも466殿、これは宝くじにも当たる、兆候かもしれませんゾ!
物事は良い様にとらえて、今年も一年、安全運転で!!
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/01(月) 13:24:47 ID:0dTBYeO3O
ちょっとお聞きします。
PZターボに80クラスのモトクロッサー載りますか?
あけおめ。
>>477 ありがd。
でも、宝くじ買ってねぇ・・・・・orz
ちょっとお聞きしますが、エブリイのDA64Wってブースト圧って
どれくらいなんですか?
因みに僕のは0.6kくらいでした。ちょっと低めかな?
同一車種でブー圧が変わるわけがない。
>>481 そんなことは無い。
脳内は黙ってろ!
セッティング時にある程度の範囲があるから(性能検査時)
下限と上限がある。
±0.1kぐらいの違いがあってもおかしくない。
因みに私のは、0.7くらいかな。
だから異常ではないんじゃない?
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 15:25:07 ID:+mtZa6PO0
age
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 16:40:41 ID:t82umnfc0
エブリイワゴンの4WDだと車重1トン超えるけど、重量税って8800円でいいの?
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 17:24:46 ID:XYOmCuKG0
>>484 乗用ならok,貨物なら半分
軽自動車枠は排気量と車体サイズで決められております。
おりはセカンドが貨物エブリだけど、
ファーストのターセル(コンパクトカー)のほうが軽い。
それでも「軽」自動車
>>478 400ccクラスのネイキッドは余裕で乗ります。
後はお考え下さい。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 16:10:42 ID:03MkYnYIO
ブタがいなくなってこのスレ清潔感が出たね。
エブの助手席の足元って見た目によらず奥まで足を伸ばせるよね
最初メンテナンスホールに足突っ込んじゃったのかと思って焦ったw
自分の足が短いだけですかそうですか
488 :
みゆき:2007/01/05(金) 16:19:22 ID:3Zj5EtwcO
みなさん、あけおめ〜! ダックちゃんは元気かしらぁ〜?
489 :
ダッチロール:2007/01/05(金) 17:42:06 ID:Z45xS5xXO
呼んだ?
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 20:44:31 ID:KvKAmJFNO
今日エブワゴンのターボに試乗しました
まあまあ良かったですね
本日はバモスが良いんですが迷ってます
なんか2月にバモスがMCするらしいのでそれを見てから考えます
乗り心地はエブのが良かったですね
でも運転席が少し狭く感じるのが気になります
エブ乗りの皆さんはどうですか?
バモスはリーフだから乗り心地悪いのは仕方ないのでは?
492 :
もこみち:2007/01/05(金) 20:50:45 ID:gpJcIJXYO
毎日違う車ですか、良いですね。
495 :
みゆき:2007/01/05(金) 23:02:50 ID:3Zj5EtwcO
491
そうね〜よく考えて好きな方を選んだらよいわね〜(^.^)b
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 23:56:28 ID:03MkYnYIO
朝青龍か千代大海どっちか選べコノヤロウ
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 07:27:49 ID:SELH7EWYO
くわばらくわばら
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 13:02:38 ID:AMaWR8c20
重複age
500 :
みゆき:2007/01/07(日) 03:02:48 ID:Ny1s+1NEO
ダックちゃん…。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/07(日) 08:36:20 ID:dIvvOd8TO
サンバーかエブリィかバモスの購入考えてるんだけどオススメあるかな?
値段的にはエブリィが軽箱の中じゃ一番リーズナブルみたいだけど、
お願いします。
>>501 それぞれ特徴が違うので自分の好みで買うが良い。
足下広々のサンバーがいいですよ
サンバーはマニアックな車だから、これが欲しいという人にしか薦められない
一般人にはエブリィがお奨め。バモスはあのデザインが好きな人には、他の選択肢はない
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/07(日) 12:03:32 ID:dIvvOd8TO
いろんなな意見ありがとうございます。
重視するのは広さと耐久性です
サンバー欲しかったが衝突安全試験の動画見たら萎えた
バモスはリーフの乗り心地がアレらしいので諦めた
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/07(日) 12:30:50 ID:dIvvOd8TO
リーフって何ですか?
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/07(日) 12:49:30 ID:OiF2RrAaO
葉っぱ
>>500 やあ。 実は2日に父親を無くしてね。 今、エブで遺品をはこんでます。
話ぶった斬ってスマソが、エブリィでキャンプ等してる人いる?
中古のエブリィを購入してアウトドアしたいんだが、使い勝手やアウトドアした感想等を参考に聞かせてもらいたいんだが…
購入したエブリィの色や、その色を選んだ理由も聞かせていただけたら嬉しいです
m(__)m
511 :
みゆき:2007/01/07(日) 15:20:44 ID:Ny1s+1NEO
まぁ(◎-◎;) ダックちゃん、そうなの? それはそれは ご愁傷様です。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/07(日) 15:25:49 ID:H2HwjXC70
>>507 リースフプリング方式。早い話が板バネ。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/07(日) 15:50:36 ID:ka+4WNU70
頼むから、個人的な話はチラシの裏にでもやってくれ。
だいたいバモスの住人は来るなとはいわないが、まったくエブリィと関係
ない話ばかりしているし。
メールアドレス交換して2人でメールでやったらどうでしょうか。
>>509 今回はしょうがないですが、いろいろ大変ですね。ご愁傷様です。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/07(日) 16:11:15 ID:dIvvOd8TO
板バネなんだ
ありがとう
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/07(日) 16:12:11 ID:dIvvOd8TO
板バネなんだ
ありがとう
やっぱりエブリィが一番いいかな
一日に一回かそこら、みゆきが書き込みするくらいで
カリカリしちゃって、エブリィ乗りってカルシウム不足?
>>510 せめて購入予定のエブの形式をお願いします。
みなさんも、答えあぐねているようですし。
>>513 レスどうもです。
お気持ちは分かります。
ですが、なぜそんなたわいもない事でカリカリされ、まるで自治房なようなことなされるのでしょう?
タマーリが身上のエブ故、スレもマターリでいいじゃないですか?
それでないと『〇〇とエブは、どっちがいい?』なんてのは、軽自動車購入スレですべきですし、リーフの話なんて論外、、、、そんなギスギスしたのはエブには似合わないと思うのですが、、、、
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/07(日) 18:20:09 ID:cwfZhUC30
>>510 テントを張らなくて良いのは楽。エアマットレスを入れておくと良いよ
後は覗き防止の目張りをした方が良いかな。
目張りには百均の断熱シートがお勧め
キャンプというより車中泊になってくる
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/07(日) 18:26:48 ID:f5SqlrXvO
よくある個人攻撃ですな。
突拍子もなく意味のない話じゃないならいいんじゃないでしょうか?
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/07(日) 18:40:17 ID:f5SqlrXvO
よくある個人攻撃ですな。
突拍子もなく意味のない話じゃないならいいんじゃないでしょうか?
>>513>>517>>521 馴れ合いも殺伐も2chそのものだ。
矛盾しているが、両方やってのけてナンボで、匿名性を活かした楽しみ方がたくさんある。
馴れ合いが出来なきゃ嫌だと言うなら、ブログなりSNSを始めろと。
ルールでガチガチに縛りつけたいなら、自分のサイトを持つなりしろと。
ただし、空気は読まんとね。
特に携帯からは空気を読み難く、推敲もし難いから、結果として携帯ユーザー全体のイメージを悪くしやすい。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/07(日) 20:17:29 ID:6eUOEJdN0
>>521 みゆきは突拍子もない話題多すぎ。
内容自体がバモス9割、エブ1割だもんなぁ。
スズキディーラーでホンダ車のことばっか話してたらおかしいっしょ?
空気読めないダックもいらねー
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/07(日) 21:56:37 ID:f5SqlrXvO
>>523 それはおかしな話が出たとき言えばいいわけで、そうでない時まで言う必要はないと思う。
コテハンが付いて本人とわかるから叩いているが、コテハンが付いてないなら同一人物とわかり辛いので叩かないでしょ?
ここで他人叩いている人はエブリィの話してるの?
ちょっと気になった。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/07(日) 22:03:54 ID:bIu/Yba40
>>526 幾度となくみなさん注意しているが
まったく日本語が理解できてないようですが?
それとあの口調は名無しで書いても、区別が付きますよ。
どのレスにも「ダック」か「バモス」がキーワードとして
入ってる気がする。w
>>526 おかしなレスはスルーすべきだと思うのだが…何度注意しても聞かないようなヤツが相手なら特に。
結局のところ、通訳できる人間に自重を呼びかけてもらうくらいしか術が無い。
ちなみに、粘着は名無しだろうと引っ付いてくる。
名無し時代の誰かさんを追っかけまわして、とうとうコテを使わせたアレのように。
レス遅れてスマソm(__)m
>>517 スマソ、一つ前の型の、多分ワゴンではなくバンかな。
>>518 参考になりますたdクス。
>>526 とりあえず過去ログ読んでどれだけうざいかを知ってからそういう書き込みをしてくれ
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 06:47:10 ID:jPThEK+40
俺にとってはスルーもできずにコテハン叩く
>>530の方が
遥かにうざいんですが・・・・・・
コテハンのうざいのはスルーしてるよ俺は!
擁護するやつが出ると我慢できなくなってしまうタイプ
hotoni uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
糞コテ隔離スレを立てようと思ったけど
立たんかった…orz
誰か頼む
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 10:19:05 ID:18RVibc2O
バモススレに戻ってくれたらそれでよし
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 13:54:02 ID:7BWzVliQO
ミユキーはデブの味ぃ〜♪
だいたい子のスレ、いつ見てもエブの話なんて誰もしてねーじゃねーか
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 15:02:24 ID:qlHNB1R20
それはさすがに言い過ぎたな
雪が積もったら東京→新潟転勤者が、64Vエブリィの4WDインプレする予定。
今年は暖冬で雪の姿が無い。寒がりの自分としては非常にありがたい。
540 :
518:2007/01/08(月) 20:14:34 ID:3YV9gplP0
>>529 ウチのもバンタイプなんだけど、バンってフルフラットになるのは利点なんだけど
収納が無いんだよね。
子育て中でベビーカーとか色々なものをいつも乗せておくので収納が欲しくなります。
はじめはハイルーフなので天井部に金属ネット式の収納をつけたのですが
固定が難しく、また後方視認性が悪いためお払い箱になりました。
現在は後部座席の背もたれ部分を倒すだけでフルフラットになるように
荷室にSPF1×6とベニアで収納箱+αを作って設置しました。
荷室床が高くなりましたが、これでかなりの容量が確保できましたので
キャンプ用具も何とかなるようになってます。
>>540 レス遅れてスンマセンm(__)m
参考になりますた。
φ(.. )メモメモ
工夫されてますネ
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 21:46:56 ID:UFiwDpYrO
特別車でエアロバージョンは出ないですかね
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 01:05:02 ID:enRADqNBO
実際エブワゴンのPZスペシャルは買いの車ですか?
いま凄く悩んでます
セカンドカーの買い替えで考えてるのですが
燃費はそんなに気にしないけど使い勝手とか乗り心地などを重点に考えてます
>>544 アルファードかエルグランドをお勧めする。
>>544 軽箱車の中では、一番良い車と言っても良いんじゃないかな?
単純に一自動車として見ても良い車の部類だと思います。
あとは、ファーストカーとの兼ね合いと、セカンドカーとして、150万を越える価格をどう感じるかだと思うのですが、、、
何でダックってコテにこだわるのかな〜?
荒し自覚は無いんだろうか?
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 09:34:55 ID:ygwgC2WH0
関守サン、スズキメカニックに異音の件で書き込んでありましたけどその後ディーラーに
預けてどうなりました?私も同じ異音で悩んでいます。
>>547 わざとやってるんだから放置しろ。
過去にトリ付けろって言われて一時的につけたのにまた外してるし。
むしろ、このスレではみんなダックテールで書き込めばいいんじゃないかと思う。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 12:30:28 ID:vnOjBCVaO
>>532はスルーしてるようには見えないんだが。
いちいち反応して叩いてる方がかなりウザイぞ。
不特定多数の人間が見てるのだから、自分に関係ないレスは無視すれば良いだけなんじゃない?
もっとエブリィについて語ろうや ディープローズレッド64エブリィPZターボスペシャル最速最高最強だぜ
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 15:32:47 ID:EZiv6YvgO
62のターボのっているけど64馬力とは思えないな
80馬力はありそうな感じ
553 :
みゆき:2007/01/09(火) 16:01:52 ID:6zQEDanyO
まぁ〜いいわね〜エブリは 力があって〜羨ましいわ。
554 :
関守 ◆yxZlGN83jM :2007/01/09(火) 16:29:54 ID:IXVYAjtsO
>>548 まだ除霊してませんw!
日程調整がつかんし、今月が一年点検なもんで、その際にと、放置中・・・。
2ヶ月もイオンと付き合うはめに・・・。
>>554 そうなんですか自分も今日ディーラーにいってきたのですが
来週入院することになりました。よかったら関守サンのほうも
入院後の結果を書き込んでくれますと参考になります。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 19:23:18 ID:EGSAWMIMO
エブリィのフルモデルチェンジはいつ?
557 :
【ぴょん吉】:2007/01/09(火) 19:31:03 ID:LSjK3VMu0
まだ出たばっかりなので
当分後では
558 :
関守 ◆yxZlGN83jM :2007/01/09(火) 20:18:15 ID:IXVYAjtsO
>>555 内容了解。
そちらも、面倒なことになっていないコトを祈っています。
559 :
みゆき:2007/01/09(火) 21:26:19 ID:EZiv6YvgO
除霊ってなんのことかしら〜?
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 22:26:39 ID:YN1YmqhG0
コテハンのうざいのはスルーしてるよ俺は!
擁護するやつが出ると我慢できなくなってしまうタイプ
コテハンのうざいのはスルーしてるよ俺は!
擁護するやつが出ると我慢できなくなってしまうタイプ
コテハンのうざいのはスルーしてるよ俺は!
擁護するやつが出ると我慢できなくなってしまうタイプ
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 22:27:44 ID:YN1YmqhG0
我慢できなくなってしまう
我慢できなくなってしまう
我慢できなくなってしまう
我慢できなくなってしまう
我慢できなくなってしまう
我慢できなくなってしまう
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 00:26:29 ID:W2xIpPBXO
564 :
みゆき:2007/01/10(水) 03:09:57 ID:SROcskWjO
寒いわ(*_*)
565 :
関守 ◆yxZlGN83jM :2007/01/10(水) 03:18:43 ID:WEFCbbCgO
>>559 ポルターガイストに引っ掛けてみただけ。
でもホントにもし・・・。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 09:32:53 ID:9CPyXJ2SO
みゆきも寒いとかエブと関係ないないことばかりチラシのうらかバモススレに行ってくれ
只今JPターボ4WD買おうか検討中。
PZの方がお得だと思うけど、スポイラーがじゃまだ。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 12:40:41 ID:y1gvVEJDO
古いエブリイ手に入れました。ターボ4WDです。平成4年式で先月タービン交換済み!来週納車です。
みゆきさん
やらせて下さい
570 :
みゆき:2007/01/10(水) 19:53:17 ID:SROcskWjO
キャー(^.^)b
>>568 DE51Vダネ!ヾ(´ー`)ノ ナカーマ
573 :
みゆき:2007/01/11(木) 01:16:42 ID:x40vQPEwO
ダックちゃんは エブリでドライブかしらぁ〜?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/11(木) 02:43:04 ID:pATrhNSpO
>>571 同じDE系の方がいて良かった。
DE51V・EPZA→DF51V・ERZU共に白色で1型です。
今は納車待ちなんで、オプション取り外ししてます。光信号式キーレス・室内蛍光灯・運転席エアバック等。
575 :
ダックテール:2007/01/11(木) 08:54:51 ID:NqIPK0c6O
576 :
みゆき:2007/01/11(木) 22:29:18 ID:x40vQPEwO
まぁ!ダックちゃん、そうなのね〜!
みゆき釣れたo(^-^)o
プゲラwwwww
578 :
みゆき:2007/01/12(金) 01:33:28 ID:zMlt9XoNO
ん?
579 :
ダッチロール:2007/01/12(金) 02:11:25 ID:T9RkRZ+LO
落ちるぞーパワーパワーッ!ザーーーーーーー
>>576 >>575は偽者さんですよ(苦笑)
まあ会社まで片道25kmあるから、毎日ドライブみたいなものかな?
だから、タイヤ変えたり、オイル変えたりのテストがすぐできるんだ。
今はマフラーの規制が夏頃厳しくなるみたいだから、マフラーが欲しいんだけど、父親の葬儀で懐がね〜
582 :
わださん:2007/01/12(金) 08:57:41 ID:0A27jphWO
ディープローズレッド64エブリィPZターボスペシャル最速最強最高
レガリスの吹け上がりと加速は熱いヤバいまちがいない
583 :
みゆき:2007/01/12(金) 18:50:45 ID:wXNA2I5IO
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 19:36:02 ID:7gzvRC5EO
今日はディーラーに行ってカタログと展示車を見てきました
オススメのグレードはなんですか?
やっぱりスペシャルですかね
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 20:17:03 ID:7gzvRC5EO
皆さんはやっぱりターボを選びますか?
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 20:24:06 ID:f5XKdv8OO
やっはり、車重や空力を考えるとターボですね。
今日はエブリイのステレオを外しました。サウンドグレードだけが、三菱のオーディオシステムなんです。
トヨタハーネスを買ってきて、ステレオ交換したことを思い出しました。
>>584 どこまでの装備が欲しいかですね。
電動スライドドアが片方で良かったり、電動ステップがいらなかったり、ホイールを後日、好きな物に換えたいかとかで変わってきますね。
全部欲しかったり、高級感が欲しかったりしたら、レザーセレクションもありますよ
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 21:21:24 ID:7gzvRC5EO
両側パワースライドドアは欲しいと思ってるので必然的にスペシャルしか選択がないのが辛いですね
後はいらないですが
PZでもオプションで両側パワースライドドアが選べたら良いんですが
オプションになったら五万超えるんじゃない?意味ねー。
590 :
みゆき:2007/01/12(金) 22:53:32 ID:zMlt9XoNO
583
は偽物よ〜ダックちゃん!
>>588 なるほど。
私は、両側電動スライドドアと電動ステップとホイールがいらず、PZにしました。
お店で『もう片方の電動スライドドアも外して安くして』って言ったら『無理っ!』って笑われました(苦笑)。
しかしこの車、本当に64PSなんかな?
もうちょっとあるような気がしてならないんだけど、、、、
592 :
みゆき:2007/01/12(金) 23:22:06 ID:0A27jphWO
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 03:04:09 ID:uEgKyxL0O
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 03:32:04 ID:i82YFC2rO
うざいよ
みゆき!
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 05:27:30 ID:LDI0Qr1PO
ほんまやな、いい加減ダックみゆきでblogでも作って消えて下さい。お願いします。お幸せに。
596 :
みゆき:2007/01/13(土) 10:20:54 ID:LloV8oXJO
イヤん!偽物が徘徊してるわ〜(*_*)
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 10:54:36 ID:LDI0Qr1PO
しらんがな。
598 :
わださん:2007/01/13(土) 11:21:45 ID:zVEbZsA/O
みゆきさんおはよう
よかったらボクと69やってくださいm(_ _)mペコリ
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 13:36:42 ID:uEgKyxL0O
スティービーわださんもウザイ
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 13:52:27 ID:TeMOS5kJO
DA52バンです
ヘッドライト交換したいのですが、
ビス2本外したあとはどうするのですか?
どこかがひっかかっていて外れないです
m(_ _)m
601 :
みゆき:2007/01/13(土) 15:09:51 ID:LloV8oXJO
598
イヤ〜ん(^.^)b キャー。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 19:44:58 ID:SX/sHmee0
>>600 それね、金属の棒が車体にはまってるよ。揺すって引きぬけばオケ。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 20:55:36 ID:uEgKyxL0O
>>600 CRC吹き付ければ外しやすいよ。
勢い良い引っ張りすぎて、ライトのステーをバンパーに引っ掛けて塗装をはがないように注意するべし
みゆきとダックがいなければこんなに荒れ無いのにね
omaemona-
606 :
みゆき:2007/01/14(日) 02:19:42 ID:UXlaFUqoO
ダックちゃんは 元気なのかしらぁ〜?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 04:39:10 ID:THXtBJWpO
しらんがな。メールすればぁぁぁぁ。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 11:21:02 ID:WOoFlPAUO
今からディーラーに行ってPZターボスペシャルに試乗に行ってきます
バモスよ
さよなら
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 12:55:21 ID:WOoFlPAUO
エブリィむちゃくちゃ良いぞ
中は広いし二列目も後ろにスライドしたらゆったり座れたし
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 14:43:07 ID:9TafBYx80
DE51Vターボ乗りの方、こんにちは
実は私のエブリィにハンチングが起き、多分バキュームパイプの劣化ではなかろうか、と言うので交換したのですが(泣)
配管が分からなくなりました。
どなたかこの部分分かる方、いらっしゃいますか?
ハンドリングはどうですか?極軽じゃなければそれでいいんですが。
614 :
わださん:2007/01/14(日) 19:08:46 ID:DrPphWs2O
615 :
みゆき:2007/01/15(月) 00:13:20 ID:2X74axq6O
キャー(^^)v
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 01:10:18 ID:+pEzvGv7O
レザーセレクションは買いですか?
いま凄く悩んでます
617 :
関守 ◆yxZlGN83jM :2007/01/15(月) 04:04:09 ID:JonuCid2O
>>610 で?
どーする?
ハンコつくか?
エブサイドに鴨〜ん!!
618 :
みゆき:2007/01/15(月) 11:51:17 ID:2X74axq6O
ところで ダックちゃんはPZターボスペシャルに乗ってるのかしらぁ〜? 色は…やっぱりブラックかしら?
>>618 いえ、PZターボ4WDです。
色はアズールグレーです。
人には面倒くさいのでガンメタって言ってますよ(苦笑)。
620 :
みゆき:2007/01/15(月) 13:06:58 ID:2X74axq6O
なるほど〜。そうなのね〜。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 14:26:20 ID:73+cwtF7O
何でダックはいちいち嵐荷担するのかな〜?
消えろカス!
>>622 荒らして楽しんでるからに決まってるだろ。
さっさとNG登録しろって。
624 :
えんどうまめ:2007/01/15(月) 18:25:23 ID:8Jmuu3lZO
そろそろエブリィミーティングでもやりたい気分ですね
外環の新倉パーキングあたりでがっつり集まってみますか(・ω・)y~参加希望の方いませんか〜?
大阪外環にも京都外環にも、そんな場所はありません。
627 :
みゆき:2007/01/16(火) 02:16:27 ID:jMIMj1pvO
んまぁ(◎-◎;)そうみたいね〜!
新倉ミーティング参加しまっす
ウチベッカムチューン濃薔薇赤64エブリィPZターボスペシャルさんは来ますかね?
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 17:44:02 ID:RvU3mhyxO
詳しい方おしえて下さい。JPターボの値引きの限界はいくらですか?
デーラーで車体135万諸費用10万って事なんですがコミコミ145万。
コミコミ130万は無理でしょうか?
余裕
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 18:57:00 ID:eJyJiGR7O
給油ランプが点灯したらあとどれくらい走りますか?ちなみに今の形のバンです。かっこいいエブ乗りのお兄さん達教えて!
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 19:03:27 ID:RvU3mhyxO
>>630 ありがとうございます。
ではコミコミいくらぐらいまで下がるもんなんでしょうか?
まったくの素人なんでお願いします。
別メーカーの軽ワゴンと競わせたら?
ダイハツがシェア伸ばしてきてスズキも警戒してるから、
ハイゼットの見積もりとって、2つのディーラー往復するのが良いかと。
>>632 一概にいくらとは言えません。
あなたの交渉術次第です。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 21:27:46 ID:CyDTjY4DO
おれはPZターボでコミコミ140でしたよ 去年の3月でしたが。あっデーラーでなく協力店ですがね 比較的協力店のほうが安いみたい
またフロントガラスにヒビが・・・・orz
新しくしてから一週間もたってねぇ・・・・orz
11月に買ってから3回目だぞ・・・・・orz
最悪だ・・・・
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 22:33:38 ID:mcDy0WUIO
>>636 飛び石でなくてヒビですか?まさか昼夜の温度差でヒビかな?
まぁありえませんが、保険屋さんもびっくりだね。新しくエブリイはガラスあるからいいね。
こちらは、DF51なのでガラスは無いかもしれない。接着ガラスではないけど、
青色ガラス+シェードバンド入りが付いています。DE系は5種類もありましたから。
保険もう利かないので自腹です・・・・orz
>>639 エブリー、キャリーなどはガラスが直角だから飛び石に弱いね
うちのお客でも2〜3回割ってる人結構いるよ
で、話を聞いてみると車間詰め過ぎでダンプとかに引っ付いて飛び石くらうことが多いみたい
社外のガラスでいいなら純正より3割くらい安く出来るよ、Dだと無理だろうけど
641 :
みゆき:2007/01/16(火) 23:54:55 ID:jMIMj1pvO
飛び石恐いわね〜アタシは飛び精子が好きだけどね〜\(^O^)/
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 00:01:31 ID:LHtohab90
>>629 へ参考まで
当方 JP 4WD MT 本日納車 コミコミ140
オプション等(フロアマット、ドアバイザー、メンテナンスパック、アルファ21、ラゲッジバー、
旧車からETC・オーディオ外し、ETC取付&セットアップ、モール・シール類外し)
ちなみに、ディーラーです。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 06:37:12 ID:+TdkdwePO
みなさん。ありがとうございます。
JPターボコミコミ120万で頑張ってきます。
定価135諸費用10
145 を120万 いけるかしら?
まぁ 一度頑張ってきます。
結果またレスします。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 07:36:40 ID:tC+7ITzJO
25万引き?
下取り無ければ無理だろ!!
素値引きで25万引きなら、折れは売らない。
645 :
みゆき:2007/01/17(水) 09:42:21 ID:WSaQPNP3O
643
そうね〜ライバル車を競合させるのよ!アトレよ〜。もしくは、同じ車種でディラー同士で競合よ!あと最終は ハンコちらつかせながら…あと〇〇円引いてくれたら〜ハンコ押すよ〜ってするのよ!駆け引きよ!頑張るのよ!
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 09:47:23 ID:nB6eq59WO
PZTBSPで15万が一杯って言われたよ。
ノルマをクリアしてない営業マンなら少し無理が効くかもしれんね
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 09:48:46 ID:nB6eq59WO
新古じゃだめなのかな?
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 11:12:49 ID:+TdkdwePO
>>647 未使用のシンコでも全然オッケーなんですが…
シンコなら車体115諸費用13万
って言われました。
コミコミ128 シンコなら
コミコミ120万いけるかしら?
デーラー新車120
むりなら
シンコ120万で頑張ってきます。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 12:11:00 ID:+TdkdwePO
>>649 やっぱ無理っすかね?
鼻で笑われたらコミコミ125万でって言うてみます。
>>650 君の交渉力なら十万円取れれば万々歳だと思うよ。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 16:20:22 ID:wR+atOn/0
DA64W JP 5MTにパワースライドドア機構と、スライドドアクローザー機構はどうしてもつけれないのでしょうか?
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 16:23:53 ID:nB6eq59WO
新車より新古の方が諸経費は安いはずだよ。
新車で10と言われたならそれ以下でしょう。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 20:28:56 ID:+TdkdwePO
シンコなら登録してるから諸費用安くなるんじゃないの?
656 :
774RR:2007/01/17(水) 21:18:51 ID:Bz0s/uLQ0
>>655 店で先に取得した諸費用もちゃんとユーザーに載せてくるよ。w
エブリィPZターボスペシャルファイナルコネクションフルエアロ15インチホイール付の新車だといくら位で買えますかね?
予算は200万です
“ターボスペシャル”って響きはいかにも速そうだけど、スペシャルなのは両側電動スライドドアとオートステップなんだよな。
ホイール14インチにしてメリットある車でもねーし。
なんか段差あるとギシギシゆうね。これは仕様ですか?
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 03:28:12 ID:HutDaVsCO
PZTSハイウェイスターナビエディション キター
↑↑香ばしい奴だな↑↑なんだこいつ↑↑
プロファイリングすると
30代後半の男でトラック運転手とみた
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 12:11:35 ID:PK3aBK66O
>>649 JPターボコミコミ145万をコミコミ120万の件ですが鼻で笑われませんでしたが上司に相談すると言われました。
無理って言われましたが、それでは3月の決算時期にまた来ますって言うたら上司に相談するとの事です。今晩連絡あるみたいです。
無理なら3月にまた行ってやろう(笑)
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 12:13:58 ID:lODOK2crO
車体の販売でまったく利益が出なくても、
メンテナンスとかで利益があがりそうなら値引きしてくれるかも。
つまり、今後も長いお付き合いをするような雰囲気を醸し出すのがキモ。
鴨が出すとキモいのか・・・
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 07:40:44 ID:Lk7Yo97YO
>>665 いいアドバイスくれました。ありがとうございます。昨夜電話がありコミコミ120は無理でしたが今後の付き合いや整備などの話をちらつかしたらコミコミ125でETCとオイル交換10回サービスでどうですか?との事です。
668 :
横弁:2007/01/19(金) 09:52:51 ID:tRuazhI3O
もぉ〜〜〜やめてッ
>>667 お役に立てて光栄です。
ETCとオイル交換10回なら金額的に5万はあるから、
そのあたりで手を打つのもアリかもしれんですね。
あとは、どのぐらい走るか、本当に10回オイル交換をするかどうかを考えて・・・
670 :
わださん:2007/01/19(金) 23:29:43 ID:tRuazhI3O
シフトレバーのスイッチについてなんですが
オーバードライブON-OFFにはどんな違いがあるんですかね?
みなさんはいつもど〜してますか?
熱いヤバいまちがいない!!
エンブレ効かせて安全運転するために山で使う。
オプション無しで20万引きプラスαって、
すごい釣りっぽいと思うのは俺だけ?
>>670 教習所からやり直して下さい
673 :
わださん:2007/01/20(土) 10:38:42 ID:py9Qpoh2O
教習所申し込んできたよ(^O^)
あとグランドプロフィア12段変速セミオートマにはオーバードライブON-OFFないんですが
なんでかなぁ?っておもったんだよね
熱いヤバいまちがいない!!
ウチベッカムチューンディープローズレッドファイナルコネクションフルエアロの濃薔薇赤64エブリィPZターボスペシャルさんは
足回りノーマルに戻したんでっか?
ダックが消えたと思ったら
また変なのが・・
675 :
みゆき:2007/01/20(土) 23:54:09 ID:pkGtveAeO
バモスのMCはかなりいいみたい〜。これでエブリと対抗出来そうよ〜(^O^)
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 00:33:41 ID:aExc6BuQO
バモス負け認めたか
クソスレあげ
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 07:18:59 ID:HpQXoJBgO
675》藻前、空気読め!!
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 09:19:09 ID:RVFRbaPY0
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680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 11:24:37 ID:bzOjw1FRO
いや今度のバモスのMCは十分エブに楽勝で対抗出来るね
さらにカッコ良くなったし
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 12:58:26 ID:MIHmD/3R0
今日スズキとダイハツ行ってきた。アトレ―もいいけど、PZの買い得感は半端じゃねーな。
683 :
ょぅたω:2007/01/21(日) 18:35:34 ID:yViWYpVGO
みゆきさん今日は〇女に出勤してるんですか?エブリィPZターボスペシャルage
684 :
みゆき:2007/01/22(月) 01:55:52 ID:XZ/dmlq4O
エブリみたいにリアシートスライド付くかしらぁ〜?
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 01:58:55 ID:In6g1dHVO
OEMのランディもここでええな!!決まりや
スクラム一年点検のついでに、新型MPVを試乗したら
スクラムがカスに思えてきたよ
試乗するんじゃなかった・・orz
>>686 そもそも3ナンバー2300ccの車と4(5)ナンバー660ccの車を
同じカテゴリーで考えること自体が間違い。
まぁ確かにMPVはいい車だと思うけどね。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 15:48:24 ID:Dxeu+mZEO
軽自動車と普通車を比べることじたい間違ってますよ
いくら最近の軽自動車が良くなったとは言え普通車には広さやパワーにはかなわないです
シート自体の作りも違うんだから
689 :
みゆき:2007/01/22(月) 16:26:34 ID:ywf096/GO
エブリイ買ってー
DA52とDA62やVとWって、外見はほとんど一緒だけど、
外装部品は共通で互換性があるんだろうか?
ディーラーに聞いても「保障ができないのでお答えできません」の一点張り。
具体的には、マルチリフレクタのヘッドライトや、メッキのフロントグリルなんかを
DA52Vにつけてやりたいんだけど・・・
691 :
690:2007/01/22(月) 17:25:03 ID:CruW2ZcL0
あと、同じ型のバンとワゴンの間でも外装の互換性はあるのかな?
同価格帯なら、普通車と軽自動車を比較するのもアリだと思う。
場合によっては、普通車の方が燃費が良くて税金分相殺されて
維持費がほぼ同じって事もあるし。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 19:42:37 ID:IY8MmUvNO
エブリは燃費悪いしね
でもみんなスペースで選んでるんじゃないの?
軽以外だとモビリオスパイクくらいしか競合してこないよ。
695 :
みゆき:2007/01/22(月) 22:34:08 ID:XZ/dmlq4O
んまぁ(*_*)
>>693 何を根拠に、何と比べてそんな事をいっていやがりますか?
エブリイ ドレスアップ、チューンナップスレ向けにと思ったのですが
こっちに書きこんでやる、ウラー。
ドノーマルの64型JOINターボ 5MT/4WD 13inで全輪スタッドレス(ブリジストンのREVO)
満タン法で計測、参考にしる。
420km / 32.0L = 13.125km / 1L (2007/01/06)
別の車に付いていたサイクロン2 [サイズ45]を途中から装着した後の数値
320km / 22.2L = 14.414km / 1L (2007/01/14)
64型の燃費に関しては、今も乗ってる51型JOINターボ 5MT/4WDから、
100kg近くの重量増なはずなのに、実際の所、両方乗ってても
何故か燃費はほぼ変わらないので、良い方なのではないでしょうか。
私は「凄いぞスズキの中の人」と素直に思っていますよ。
只今もサイクロン2を装着中なので、満タンにしたら又、追って報告しますね。
697 :
ダッチロール:2007/01/23(火) 01:13:53 ID:VhY4/UprO
そろそろみゆきが来るのかしらぁ〜?
698 :
みゆき:2007/01/23(火) 01:32:30 ID:11t4V7FiO
来たわよ〜(^O^)
699 :
わださん:2007/01/23(火) 02:01:18 ID:HJyWPEoVO
みゆきさんわんばんこ 乳頭の色はディープローズレッドでっか?
燃費なんか気にするなよ アクセル全開でターボ効かせまくり
エブリィPZターボスペシャルは熱いヤバいまちがいない!!
700 :
みゆき:2007/01/23(火) 03:01:57 ID:11t4V7FiO
キャー先月は エブリよりモバモスが売り上げ上だったみたいよ〜(^3^)/
701 :
ダッチロール:2007/01/23(火) 04:28:52 ID:VhY4/UprO
そうなのねぇ〜。
エブはランキング何位なのかしらぁ〜?
キャー(^Q^)/^
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 12:09:28 ID:QBl7Ar8FO
ダッチワイフ
ダックテール
かと思った。
まじでワロタ(●´∀`●)
なにこの身障者スレ…
身障者じゃねーよ。精神病患者だよ。
706 :
ダッチロール:2007/01/23(火) 14:14:43 ID:VhY4/UprO
ワロタのねぇ〜
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 15:24:32 ID:8I2fRroTO
>>696 車重1tの660CCターボでその燃費はイイね!超実用派!
708 :
みゆき:2007/01/23(火) 15:24:57 ID:11t4V7FiO
キャー、ダックテール ダッチロール ダッチワイフ とか色々ね〜(^3^)/
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 16:25:54 ID:G6uEH6QXO
鴨川ターボスペシャル最高!みゆきさんの、満子なめなかゃ許さへんで〜
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 17:08:01 ID:OUbmosHJO
エブリイよりバモスが売れたからなんだ?
新手の荒らしだな
そういう話題はバモススレでやれって言っているだろ。
711 :
武徳:2007/01/23(火) 17:55:44 ID:G6uEH6QXO
東京ターボピィコスペシャル乗りの、オイラが、来ましたでぇ〜!みゆきの、満子なめなかゃ許さへんで〜!
713 :
わださん:2007/01/23(火) 18:51:47 ID:HJyWPEoVO
709と711の書き込んだ人物についてオイラがプロファイリングすると
年齢30代後半の男でトラック運転手とみた!!
愛車はディープローズレッドファイナルコネクションフルエアロノーマルホイールにスタッドレスタイヤ装着の64エブリィPZターボスペシャルと推測する!!
補足だがこやつは無類のソープランド好きである 熱いヤバいまちがいない!!
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 20:39:25 ID:zWRmVr5BO
ダックも今頃喜んでんじゃねwww
715 :
ダッチロール:2007/01/23(火) 21:19:05 ID:VhY4/UprO
716 :
みゆたん:2007/01/23(火) 22:17:48 ID:l9ZsilAJ0
最近ダックちゃんがこないから寂しいわぁ〜
717 :
みゆき:2007/01/23(火) 22:26:05 ID:11t4V7FiO
ダックちゃんは ナニしてるのかしらぁ〜?
なに?ここ最近のコノ流れw
>>690 DA52、DA62ならバン、ワゴン問わずに互換性あるよ。
ただ、ライトのみだと少々のスキマが気になるかな〜
完璧求めるなら、ボンネット・バンパー・ライトまとめてイッちゃえ!
ステップワゴン2.4LスパーダからスクラムW PXターボに乗り換え検討中。
展示車に座ってみたけど、思ったより広くて窮屈感は無い。
内装もそこそこ良いし、装備も必要十分。
でもラゲッジには常時100kg弱の荷物が積みっぱなしになるので、いくらターボ
とはいえ走りの点で軽では辛くならないか不安。(´・ω・`)
エブリィやスクラムで、いつも荷物いっぱい積んでる人っていますか?
率直な感想聞かせてもらえると有り難いんですが。
720 :
みゆき:2007/01/24(水) 00:10:51 ID:cgJ7AuStO
そうね〜。
721 :
みゆき:2007/01/24(水) 01:00:38 ID:uTwYct8EO
バモス
722 :
719:2007/01/24(水) 01:05:15 ID:QNvpgGfR0
自分なりに考えてみました。
パワーウエイトレシオっていうの?
車重を馬力で割るってやつ。
細かい数値は忘れちゃったけど、だいたいのところで
ステップワゴン:12.5kg
スクラムワゴン:15.6kg
ちなみにステップワゴンの前に乗ってた
セレナワゴン:14.6kg
タウンエースワゴン:19.7kg
おおまかな比較にしかならないけど、こんな感じだと思います。
思い返すとタウンエースの時は最悪で、渋滞していない時の首都高速の合流では
流れに乗れず恐かったし、信号待ちのスタートでは普通に軽に置いていかれてま
した。
次のセレナでは随分と楽になって、あとちょっと余裕があれば最高だけど、これ
で過不足無しという感じ。
現在のステップワゴンは必要以上にパワフルで、合流や信号青でつい強気になり
すぎる傾向が。w
高速では確かに快適だけど、都内走行がメインなので、このパワフルさは自制心
の薄い私にとってはオーバースペックと言えるかも。
で、そういった体感の記憶に上の数値をハメ込んで予想すると、スクラムワゴン
はセレナの時よりちょっとかったるくはなりそうなんですが、この当時はカーオ
ーディオに狂ってて、機材やデッドニング材の重量も相当なものになってたので、
そういった分を踏まえると感覚的には同じくらいと考えていいのかも。
甘いですかね?
723 :
みゆき:2007/01/24(水) 02:54:16 ID:cgJ7AuStO
ダッチロール、
>>722 高速となると騒音や振動など、パワーだけでない快適性があるけど、そのへんどうかな?
200キロ近く乗せて走っているけど
走りに関しては何ら問題なし。
むしろ気をつけなければならないのは
ブレーキ。
ほかの車でも同じかもしれないけど。
>>724 騒音や振動については、かなり許容範囲広い方だと思ってるので、よほど酷く
ない限り受け入れられると思うんですが、現在のステップWにどれほど体が馴
染んでしまっているか、その辺りは未知数なんですよね。
>>725 200kgですか?!
それで問題無しとは心強いです。
ただこれも↑に書いたのと同様、ステップWの加速や静粛性に体が馴染んでし
まっていると、乗り換えた時のギャップも大きいんでしょうね。
でも常時100kg程度の荷物なら、あまり気を揉む必要も無さそうだと知って安
心しました。
これで乗り換え計画がさらに前進しました。
実を言うと車に限らず、家も部屋もPCもカメラも、とにかく大きな物って好き
じゃなくて、小さく凝縮された物に魅力を感じちゃう性格なもんで、今度の買
い換えで「そうだ、軽にしてみようかな」と思いついて、調べ始めた瞬間から
なんだか無性にワクワクしてるんです。w
普通の感覚だと2400cc→660ccへの買い換えって、テレビに例えるなら50イ
ンチから突然14インチに変わるようなもので、鬱になっても不思議はないと思
うんですけどね。w
小型軽量ハイパワー
加えて高いパフォーマンス
軽1Box乗ったらやめられまへんな!
728 :
みゆき:2007/01/24(水) 11:06:04 ID:cgJ7AuStO
まぁ〜そうよね〜加えて重量バランスのよさが上げられるわよ!
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 11:24:57 ID:8YdlcG7p0
>>718 ありがとう。これで安心してオクに入札できるよ。
ディーラーもこんなぐらいのこと知ってるだろうに、教えてくれてもいいのにな。
730 :
ダッチロール:2007/01/24(水) 11:43:31 ID:xDasPSjeO
みゆきさん呼んだかしらぁ〜?
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 11:50:31 ID:uHRXMvPJ0
下らない質問でスマソ
電動オートステップを後付けする時のパーツ代が分かる人いたら教えて。
>>726 スパーダに乗ってた方がいいと思うよ
軽なんて維持費が安い以外、いい事なんてなにもないんだから
はじめはいいんだ、新鮮だから。でも半年も乗れば
いやな所が目につきだす、安っぽい内装、煩いエンジン、四人定員の不便さ
その時はじめてスパーダが高い維持費は払うだけ
価値がある車だと気付くんだ
俺はスパーダからエブリに乗り換えて一年が経つ
デリカD5、欲しくて仕方がない。
>>726 買うなら、絶対ターボ付ね。
じゃないと、加速の無さに嫌気がさすと思う。
734 :
みゆき:2007/01/24(水) 14:23:52 ID:cgJ7AuStO
今日バモスの内部カタログをみせてもらったけど…かなりよかったわぁ〜。
>>732 ありがとう
でもね、スパーダは納車から今までずっと違和感を感じながら乗ってたんです
よね。 なんていうか、体がしっくり落ち着かないみたいな。
エンジン性能はこれまででダントツに高いけど、運転してて楽しくないどころ
か、都内の狭い路地に入っていく時は苦痛ですらありました。
そんなのも含めて今回の買い換えはちょっとワクワクなんですよ。
>>733 うん、ターボ以外選択肢には入れてないです。w
ラゲッジルームに不要な内張りの無いJOINターボも、荷物の積み卸しがしやす
そうで候補に入れてみたんですが、テール周りがいかにも軽商用車っぽいので、
JPターボとスクラムW PXターボに絞りました。
で、値引も含めてディーラーの対応の良かったマツダで決定。(たぶん)
今日はこれから再度ディーラーに出かけて、二度目の値段交渉してきます。
車両の方は事前にネットで調べて「だいたいこれくらいが相場かな?」という
ところに来てるんですが、社外ナビ(カロAVIC-VH009)の方がまだイケそう
な感触なので、その辺を押したり引いたりしてきます。w
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 14:58:26 ID:POf4hesrO
みゆきいい加減にしないと焼豚にして喰っちまうぞ。
737 :
735:2007/01/24(水) 17:58:49 ID:QNvpgGfR0
目標額到達しました〜
さらにダメ押しで1万円。w
あと「オイル交換6回無料とかダメ?」と食い下がってみたんですが、なんでも
法規制の問題でオイル交換のみをサービスする事ができなくなった(ホント?)
との事で、代わりにメンテDEパックとかいう定期点検3年分と、オイル交換6回
分がセットになった商品を購入してくれるなら、そこからあと1万引きます・・
・・て事で本日の談判は終了。
これが得なのか、それともうまく乗せられたのか判りませんが、まあどうせ受け
なきゃならない点検だし。
今日決めてきちゃっても良かったんですが、もうちょっと駆け引きを楽しもうか
と思って「じゃあまた」と店を出ると、私の車の横で担当の営業さんがポツリ。
「今週中にお返事頂けると非常に助かるんですが」
「どして? 決算じゃないでしょ?」
「いえ、そうなんですが、今月の目標台数にまだ達していなくて・・」
・・・ほほぅ( ̄ー ̄+)ニヤリ
>>734 みゆきさん、もしかして違う方向に背中押してくれてたのかな?
でも色々あってもうホンダは乗りたくないんですよ。
ごめんね
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 18:39:57 ID:2M22kxGJO
値引きはいくらですか?
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 18:52:23 ID:SRFMflvP0
>>737 うまく商談まとまるといいですね。
まぁ新車での値引き交渉などでは絶対的にマツダのほうが安くなるんだけど
下取りに出すときは同型のエブリーより格段に値崩れするからその辺だけ覚えといてね。
740 :
みゆき:2007/01/24(水) 20:25:31 ID:cgJ7AuStO
まぁ〜そうよね〜。
レザーシートエディションって、まれに見る珍車だよね。
スズキは凄いよほんと。
85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/23(火) 10:32:09 ID:YInbFwhT0
激しく重複スレじゃわい
本スレはここじゃ
エブリィ、スクラム(バンも含む)★6オーナー目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163895223/l50 86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/23(火) 20:54:31 ID:azPthdzV0
此処のほうが話の中身が濃いお。
87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/23(火) 21:11:04 ID:3grvEfR10
>>86 向こうはみゆきがいなければいいのだが、あのネカマのせいで・・・
88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/24(水) 16:40:38 ID:2aMUK1avO
>>87 ダックも戦犯な件
>>738 えっとね、車両の方が15万に届くか届かないかってとこで、ディーラーOPと
社外ナビが併せて約10万引きてとこでした。
なんとなく曖昧なのは、最後のメンテDEパックとかいう得体の知れないパック
商品を値引きで購入・・・というのが絡んできたせいです。w
>>739 ありがとう
今度ディーラーに行く時は(たぶん今週中)印鑑と印鑑証明まで準備して、最
後にちょっとだけ揺さぶりかけてみます。
もっとも私的にはもう十分満足な数字が出ているので、半分冗談でね。
それと1BOX派になる前は、一応マツダ車にも乗った事があるもので、値崩れ
の事も概ね承知です。
おまけにロータリー車だったので、それはそれは酷いものでした。
まだ100%決定じゃないのに、納車がめちゃめちゃ待ち遠しくなってきました。
セレナ時代に使っていたマッキンのアンプやらJBLのスピーカーやら、倉庫から
発掘しとこうかな。
でもこんなの付け始めたら、また重くなっちゃうだろうねえ。
744 :
みゆき:2007/01/24(水) 21:51:55 ID:cgJ7AuStO
ダックちゃんはなにしてるのかしらぁ?
>722
こういう感覚の人が増えれば事故減るだろうにな・・・と思った。
最近軽も(ばかり?)乗るようになって軽でいいやんって思ってる自分。
普通車とかパワーある車は趣味だな。趣味。
サーキット行ったってハイパワー車をギリギリ使うのはかなり怖いもんだしね。
当方エブリにバイク積んでます。
ラダーレールを車体側に固定するうまい方法ありませんか?
いちおうゴムマットひいてるけど、
ずれるからうまく乗せるのは至難の業なんですよ。
灰エースとかはラダーレールフックとかがあって便利なんですよね。
748 :
746:2007/01/25(木) 08:41:11 ID:pjRi/ZaaO
すいません、説明不足でした。
バイクを積み降ろしする際にラダーレールとクルマをうまく固定したいのです。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 11:54:34 ID:URIH+39f0
爪タイプ?ベロタイプ?
どちらにせよ、ラダーをタイダウンベルトで車と固定すれば解決です。
コンパネを敷いてるなら、ラダーの先をその下に潜り込ませて、
コンパネの重みで押さえつけるという手もあります。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 13:03:45 ID:jY6JdsqS0
↑携帯でみれないじゃんアホタレ
携帯なんかで見ようと思ってんじゃねーよ、アホタレ
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 16:52:06 ID:8tiwX6SWO
なぜPZはロールーフしかないのかな?
>>753 禿胴
PZにハイルーフ設定があればそっち買ってた。
>>750 なんかどこにでもありそうなミニバンだねえ
>>755 というか、日産に「セレナ」って名前であるミニバンなわけだがw
>>754 ほんの少し車高を落としたことでロールが気にならなくなった
みたいな感じで紹介されてた。でもマイチェンで追加すると思う。
752うるせーよハゲ
携帯しかないから見られないんだよアホタレ
ハイルーフ最高だよん
ノーマル足回りでも十分でっす
759 :
ダッチロール:2007/01/25(木) 19:39:56 ID:rfXkLjO3O
セレナににてるわね〜
8人乗りなのね〜
760 :
みゆき:2007/01/25(木) 19:52:54 ID:LnCd+g3RO
まぁ!ダッチロールちゃん、ようこそ、いらっしゃいませぇ〜(^O^)
761 :
みゆき:2007/01/26(金) 00:21:25 ID:z663ovjcO
ダックちゃん何してるのかしらぁ?
>>758 PCも買えないような貧乏人はネットなんかすんじゃねーよ。ハゲタレ
せいぜい携帯でチマチマ2ちゃんでも見てろってこったな。
762 パソコンなんか必要ねえんだよホモハゲ
お前みたいなのがエブリィ乗りだとおもうと悲しいわ このアホタレ
エブリィPZターボスペシャル最速最強最高!!
764 :
774RR:2007/01/26(金) 01:17:45 ID:rDThuEih0
インダッシュのカーナビ取り付けてみました。
メーター裏から車パルスとって、きちんと動く。
これは1時間位でどうにかなったけど・・・。
配線を下から通すのに、いろいろ悩んで5時間位かかりました。笑
ナビ本体もシート下に置こうと思ったんですが、
スペースがなく、結局リアシートのお尻の下に入れておきました。
ナビが入らなかったので、少しグラインダーで削りました。笑
>>763 ろくにアンカーも打てないで携帯使って書き込んでじゃねえよ、ピザデブ
携帯しか使えない、PC買えないのがエブリィ海苔だと思うと悲しいわ、このバカチン
あとな、こっちはネタでやってるんだが、半角カタカナ見辛くてウザイ。
>>761 亡くなった父親の後処理がたいへんでね〜
あと、戦場の絆にハマってたり(^^ゞ。
あーあ脱線したね。
そうそう、ランディのCM始まったね。
まあ中身は日産セレナだから、エブの面影がないから、興味はないんだけどね。
しかし、そろそろPZのハイルーフが出ても良くないかな?
やはりハイルーフが便利な場合も多いと思うんだけどなぁ。
あとは足周りかな?
堅めの足周りのせいか、運転はし易いんだけど、少し下からの突き上げがあって、乗り心地は堅いよね?
もう少し、しなやかな足周りでもいいんじゃないかな〜
このスレも終わったな
じゃあ次スレたてまつか?
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 19:11:54 ID:COp7N+VbO
PZターボ新古車コミコミいくらなら買いかな?
135なら買いかな?
アドバイス聞かしてください。
安くいくらで買った方いますか?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 19:18:09 ID:BjtV73BB0
友達が登録1ヶ月落ちのPZターボスペシャルを142万で
購入したと言ってましたよ。
新古って、あるものを店がつけた値段で買うしかないから。
772 :
ダッチロール:2007/01/27(土) 05:40:37 ID:8pNgrHnjO
みゆきさんは夢の中かしらぁ〜?
【エブリ】みゆきとダックと時々ダッチ【スクラム】
次スレのタイトルは是非ともこれで。
隔離スレか。その方がいいね。
みゆきとダックさえいなければこんなに荒れることなかったもんな
先日スクラムワゴンの件で書き込んだ者です。
本日契約を済ませてきました。
ダメ押しで1万引き、つうかナビ取付金具を見積もりに入れるの忘れてたとい
う事で、それはサービスになりました。
そんなこんなで、物品類も含めた値引き総額は約29万円也といったところです。
2月下旬には納車可能になるらしいですが、その頃はちょっと仕事が忙しくて
取りに行けそうもないので、乗れるのはたぶん3月頭くらいになりそう。
すげ〜楽しみです。
オーディオやるにはちと苦しい環境ですが、かえって燃えてきました。w
3月はわりとヒマな予定で、本当は石垣島にでも行くつもりだったんですが、
変更してオーディオのインストールやります。w
777 :
みゆき:2007/01/27(土) 15:49:30 ID:qPvv+IfGO
はい〜、ダッチロールちゃん、元気よん!
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 16:20:49 ID:ITPogBbMO
MPVとエブPZターボスペシャルで悩んでます
妻はMPVが良いと言ってるのですが私はエブPZターボスペシャルで十分だと思ってます
皆さんならどっちを買いますか
MVP
780 :
みゆき:2007/01/27(土) 18:37:44 ID:hSBuoSzmO
このさい、キャリイのFCエアコン・パワステなしで
>>778 もちろんエブっ!と言いたいところだけど、少し相手が悪いかな?
単純に車としてエブは良い車だけど、車格が上なMPVでは、性能的にはかなわないよ。
あとは、購入者の好みと懐具合としかアドバイスできないです。
安い買い物ではないですから、どちらを選んでも、後悔しないように慌てず、塾考することだと思います
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 21:09:13 ID:0zcD1NFuO
ブースト計のことで質問します。
エブリィにブースト計が標準装備で付いています。しかしランプが4ケ点灯するだけでメモリがありません。
配線は来ているわけですから、お薦めブースト計教えて下さい。ちなみに、最大ブースト圧は.75から変えてません。
>>778 ミニバンとは競合してないけど、俺はまだ子供いなくて車も遊びに行くときしか
使わないって事でPZターボの4WD買った。大人数なら二台三台で行くし。
778さんもエブリイで十分って事だけど、奥さんがミニバン欲しがる理由があるならそっち次第かと。
子供二人いるお母さん同士で子供連れてどっか遊びに行きたいとか。
家族旅行で子供寝かせながら移動できるからとか。
785 :
みゆき:2007/01/28(日) 00:07:42 ID:/AxNPYevO
まぁ(◎-◎;)780のみゆきは偽物よ〜ん。
>>778 MPVとエブって・・・
全然クラスが違いすぎて競合はしないっしょw
どちらがいいかっても、懐具合とか取り回し性とか・・・比べようも無い
確かにどちらもいいクルマだと思うよ。お好きに選びなされ〜
>>782 DE51のグラフィックターボインジケーター(長っ!)の事ね。
あれって、ちゃんと電気的に信号が来てると考えていいのだろうか・・・?
俺、DE51乗ってたときは何も考えずに素直に配管引いてたけど。(銭が無くて機械式)
でも最大ブースト値、低すぎない?
787 :
みゆき:2007/01/28(日) 02:13:11 ID:/AxNPYevO
寒いわね(*_*)
788 :
ドックテープ:2007/01/28(日) 02:51:54 ID:qPPX1xUFO
みゆきチャソ体重なんきろ?
みゆきチャソのったらエブのNAじゃ動かないかも(笑)
この車ってルーフレール無いの?
ボードは車内には置きたくないからキャリアにしたいんだけど
ルーフレールついてるエブリィ見たことなくて。
寒いわ(*_*)
>>789 ルーフレールない車でもキャリアはつくよ。エブリイも同じ。
792 :
関守 ◆yxZlGN83jM :2007/01/28(日) 09:52:03 ID:tyKUPZJUO
>>776 オメ!!
ちょうど一年前の、あのワクワク感を思い出しながら応援してました。
自宅まで、納車できないの?
ソーユー、条件なら辛抱、辛抱w!
793 :
776:2007/01/28(日) 10:17:51 ID:YV+ncTHi0
>>792 ありがと〜
車買う時っていつもワクワクですが、今回はいつも以上です。
こんなに飽きることなくカタログを眺め続けているのって、何台ぶりだろう?
納車はですね、私自身が2月中旬〜下旬はほとんど家に帰れなくなりそうなの
で、それで敢えて3月にしてもらったんですよ。
しかし「欲しいとなったら今すぐ欲しい!」という堪え性のない性格なもので、
地獄の一ヶ月になりそうです。
今はどんなドアバッフルを作ろうかとか、カタログやネットで拾った画像を見
ながら、フトンかぶって夜な夜な妄想中。w
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 10:30:15 ID:nJmrnFimO
何か自衛隊っぽいですな。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 16:27:24 ID:G5TYLn3PO
やっぱりMPVを買うことになりそうです
エブPZターボスペシャル欲しかったです
ていうかきみMPVスレには居ないのな。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 17:07:08 ID:G5TYLn3PO
今からMPVスレに行ってきます
ありがとうございます
798 :
みゆき:2007/01/28(日) 20:18:53 ID:fF/TCQxXO
ダックちゃんお元気かしら〜? 今日はバモスのなかでエッチしちゃいました〜(^◇^;)キャー
MPVもすてがたいけど やっぱりバモスが最高ね
寒いわ(*_*)
エッチ楽しそうだね。僕もしたいよ。
今度やらないかい?
>>797 てか、片っぽ軽だから両方買えば解決じゃないか。都会の人かい?
801 :
みゆき:2007/01/28(日) 21:50:16 ID:fF/TCQxXO
ダックちゃんお元気そうね お〇ん〇んもお元気かしら?なんちゃって(*^_^*) お口でしてあげたいニャン もちろんダックちゃんのエブリィちゃんのなかでいっぱい楽しんじゃおーね
今日はエブリィスレもさびしいわね
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 23:54:01 ID:dlmUG46k0
みゆきってマンコ臭せーんだべ?
イチゴの香りだお
804 :
みゆき:2007/01/29(月) 00:32:36 ID:47E1nohcO
イヤーン(*^_^*)お風呂入らなくても舐め舐めしてもらえるぐらいだから美味しいわよ
エブリィ海苔さんたちってエッチねぇ
うれしいわ
昼間の余韻が残っててまだエッチな気分だし…小名にぃしてから寝まーす ダックちゃん寝てるのかしら?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 00:45:25 ID:B/Egsd+aO
クルマはエブリ、バイクはrmxだ。
ザワールド!
806 :
みゆき:2007/01/29(月) 02:27:52 ID:uOZpEKM9O
寒いわ、寝るわね〜。
糞コテどものせいで荒れ放題だな
やっぱ隔離スレ建てた方がいいかも
今日は久しぶりの休みなので、洗車しているよ
朝から気合い入れてワックスかけたので、少し疲れたけど
新車の輝きを取り戻しました。あ、話が脱線したね
昨日、手コキクリニックのDVD借りたんだけど、かなり興奮しました
私も看護婦さんに手コキしてもらいたいなあ
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 11:28:22 ID:fubToNYEO
>>807 まともな人が来ればまともな話になるから、とばしちゃえばあまり影響ない。
専ブラ推奨
NGワード登録透明あぼーん推奨
実はファンカーゴのワイパースイッチがエブのと互換性あるらしいんですよ。
で、ハンドルのチルトのとことハンドルの真下にあるビスを外して
ハンドルカバーを外します。
あとはコネクタ外してワイパースイッチのささっているツメを外せば簡単に外せます。
外した逆の手順でファンカーゴのワイパースイッチを取り付ければ完了です。
ハンドルカバーは下だけ外せば取り付け作業が楽になると思います。
ポン付けなので、作業自体は20分もあればできるでしょう。
実物を見てみれば分かりますが、製造メーカーが一緒なのか
印字もすべて純正ワイパースイッチと一緒なのに驚かれると思います。
ちょっとリッチな気分になりますので是非ともお勧めしますよ。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 12:58:05 ID:OERBK5OE0
>>808 事務的なテコキがこれほど興奮するとは思わなかったよな。
814 :
みゆき:2007/01/29(月) 15:19:43 ID:uOZpEKM9O
キャー、 ダックテールちゃん、手コキ好きなのね〜!(^O^)
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 20:10:55 ID:KDOmj2Fa0
548です。関守サンその後どーですか?
みゆきとダックどこか行けよ。
こんな話題じゃ書きにくいだろ
みゆきとダックうざすぎ
なんとかならないかな?
823 :
関守 ◆yxZlGN83jM :2007/01/29(月) 22:20:02 ID:L2wXaaQUO
>>794 >>793サンは機械エンジニア等の長期出張者ジャマイカ?
>>815 無知とは恐ろしいモノで、緊急性が無いと勝手に判断し、放置プレイ中・・・。
2月の頭に一年点検施行です。
その際に・・・。
それまでオーディオをガンガンでごまかしてマス・・・。
824 :
明菜:2007/01/30(火) 01:42:51 ID:YVVekOuEO
キャー、寒いわね〜(*_*)
825 :
793:2007/01/30(火) 02:08:40 ID:gditdsm10
826 :
関守 ◆yxZlGN83jM :2007/01/30(火) 04:16:01 ID:XBKIRzxfO
>>825 マア、納車まで禁欲生活をして下さいw!
ワシなんか大型ショッピングセンターの駐車場をよくウロウロしたもんねぇ。
ヨソのエブをジロジロ覗き込んで、車上アラシに間違われたり・・・。
オーナーさんと鉢合わせになったり・・・。
いろんなパーツの勉強をさせていただきました!
>>826 禁欲中ですw
いや〜3月まで長いっすね〜
こんな時ってつい余計な物欲が出てきて、思わぬ無駄遣いをしちゃうんですよね。
ヤフオクなんかでも普段なら興味を持たないような物まで、なんだかとっても欲
しい気がしてきちゃって、うっかり入札しないように抑制するのが大変です。
でも既に何点か落札しちまったような・・・(゜Д ゜)
このままじゃ納車前に破産しそうです。w
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 10:46:01 ID:3xPGg6EHO
64Wって間欠ワイパー、付いてないの?
エブリイのワイパーなんて知らねーよ
俺が乗ってるエルグランドには最初から付いてるわ
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 12:42:52 ID:rDORhsUlO
オヌヌメあぼ〜ん方法
Janeを使っているなら、
設定→機能→あぼーん→NGExと進め。
適当に「携帯厨をあぼーん」とでも名前をつけて、追加(A)だ。
拡張NGというウィンドウが開くから、NG IDのタイプを無視から正規(含む)に変えろ。
そしてNG IDのキーワードの欄に、
([0-9a-zA-Z+/]{8})O
と打ち込め。
まてまて、ここ三日くらい、仕事が忙しくて、私は書き込みしてないぞ。
名前をかたり、みゆきを煽り、嫌がらせをしてるのがいるな。
このスレで前からコテハン嫌ってたたいてる奴が、自作自演して、みんなを煽るふりして、荒らしてるんじゃないか?
小汚い真似をしてくれるじゃないかっ!
ところで、ファンカーゴのワイパースイッチって調整付きの奴だよね?
一時期、色々な車のスレで挙がってたよ。
確か部品番号は『84652-52090』だったはずですよ
>>ダックテール
前からの疑問なんだけどさ、
別にコテである必要もない書き込み内容なんだし、
なんで普通に名無しで書かないの?
コテやめたら騙りも煽りもされないよ?
あんたが名無しに戻れば、みゆきの構ってちゃんに付き合う人はいないし、
このスレもかなり落ち着くんだけど。
一人が勝手するからスレが荒れて迷惑気味にってわかってもらえるかなw
鈴木なのにトヨタのワイパースイッチがつくとは恐ろしいね。
ダックって実社会でも空気読めないんだろうな、きっと
社会に出てんの?
アルファードから乗り換えてよかったこと 狭い通勤路をスイスイ走っていけるとこがGJ
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 21:42:44 ID:22qIvGDLO
狭路スイスイ走ってると思いこむDQN。道譲ってやってんだよ低レベルでチビデブな君にね。
もうじきミラー吹っ飛ぶなwww!
今度DA62Wを中古で買おうと考えてます、教えてください。
距離計って5ケタ表示でしょうか?それとも6ケタでしょうか?
H15年式で距離計が13,000kmと少な目。デジタル表示でした。
もしかしたら113,000kmなのか?と、やや不安です。
ざこが一匹釣れた
(o^-')b
エブリィなんか乗ってまへん
>>839 今どき10マソのケタが無いクルマって・・・
心配しなくても6ケタですよ。
そう言えば、DE51の初期型は5ケタだったな〜
当時の軽は10マソ`行かずにパーが前提だったのか!?
>>842サン
ネット見てたら、1万`を買ったら実は10万`超えで返品したことが書かれて
たので、もやし、と思い、聞いてみました。
安心して眠れそうです。ありがと。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 01:51:48 ID:bfKmnuKAO
距離メーター〔下側にあって0にできるほう〕が一桁ずつ
黒いメーターの板で仕切りになっている奴は5桁でおKですか。
あと自分もDA62なんだけどハンドルがださい(2本スポーク)でスズキのロゴ
なし。なので64のハンドルと交換しようかと思うけどいくらぐらいか教えてださい
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 03:26:24 ID:Icx5D6DDO
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 14:10:00 ID:k22GkCjJO
エブリィワゴンのモデルチェンジっていつです??
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 14:29:22 ID:5s8yaHvYO
11月
850 :
みゆき:2007/01/31(水) 14:40:24 ID:OkYF++yVO
ダックちゃん何してるのかしら?
なぁ、みゆきとダック、スレ作ってやるからそっちに移住してくれよ。
ここはエブとスクラムのオーナーが情報交換する場所であって、お前らの日記や
糞みたいな会話を交わす場所じゃないんだよ。
な、オーナーが有意義な情報を交換する場所にしたいんだよ。
お願いだから出てってくれ。
>>852 わざわざ糞スレ増やすなボケカス
みゆきは携帯厨だからアク禁依頼すれば一発で片付く
みゆきがいなくなれば唯一の取り巻きであるダックも自動的に消える
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 09:25:52 ID:hPfMGi7u0
DA64でホーンリレーつけようと思うんだけどバッテリーってどこですかね?
やっぱりリヤの荷台の下?
普通のハーネスキットでは長さが足りないんですかね?
>>854 荷台左側にある
マット剥がして黒い頭の2本スクリューでとまってる蓋の下
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 12:32:01 ID:hPfMGi7u0
>>855レスサンクスです
フォグランやら色々つけてる人どうしてますか?
やっぱりバッテリーから1本太いケーブルフロントまで伸ばしてそっから
分岐ですかね?、軽箱はじめてなもんで・・・
あ、先月レザーセレクション納車しました
よろしくです!
ありゃ〜バッテリーって荷台の方にあるんだ?
てっきりボンネットだと思って安心してたけど、そうなると配線するの大変だな〜
途中にエンジンあるし。
太い電源ケーブル引いてる人って、どういうルートでフロントまで持ってったの?
ヒューズボックスに+が行ってるよ。
太いケーブルに共締めする。
DA52Vにレザー風のシートカバーをつけようと思ってるんだけど、
検索してもワゴン用で「バンには使用不可」って書いてあるのばっかり。
ヘッドレストの外せないタイプには使えないのは分かるんだけど、
JOINのヘッドレストが外れるタイプでも、ワゴンとは形が違うんでしょうか。
実際にDA52Vにシートカバーつけてる人はいませんか?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 19:29:15 ID:EIRWpGTQO
DB52Vのスライドドア内張りを剥がしたいんですけど、ドアハンドルと窓のクルクルがとれませんorz
外し方教えてもらえませんか?
>>860 ドアノブの付け根の隙間に「ひ」の形したクリップが挟んであるから
その隙間にピックや爪ようじなどを突っ込んでグリグリすれば取れるよ
クルクルの取り方は忘れた
862 :
861:2007/02/01(木) 19:52:35 ID:KbaFn0L+0
× ドアノブ
○ ドアハンドル
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 21:15:59 ID:0OEFORts0
ブレーキに困っています。
EBDが原因かと思うのですが、下坂でブレーキを踏むと後からジワーと
アシストがかかり結果ブレーキを戻さざろう得なくなります。
(雪道と峠の下りで怖いし、とってもキモチ悪い)
これ、解除する方法ってあるのでしょうか?
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 21:39:27 ID:EIRWpGTQO
>>861 ありがとうございます!クルクルの方は自分でなんとかしてみます☆
>>859 リアシート分割タイプのJOINならば、52ワゴン用でおkなはず。
52・62とも基本シートの形が同じっぽいけど、
フロントアームレストの有無や、リアカップホルダーの有無、リア肘掛の小物入れ等
年式・グレードによって色々あるので注意してne!
>>864 クルクルも、やはりΩ型のピンで固定されてマス。
クルクル(レギュレーター)との隙間をマイナスドライバーなどで
色んな角度からツンツンついてみるか、
隙間にタオル等を無理やり突っ込んでクルッと回すと取れるハズです。
ピンを飛ばして無くさない様に気を付けてne!
古くて恐縮ですが、ドナタかDA51Vターボのバキュームホース接続の仕方分かる方、いらっしゃいませんか?
スロットルボディのアクセルワイヤー側に∴有るんですが一つ余ってしまいました。
取敢えず盲栓してますが、気になってます。
ご教授願います。
落ちそうだから保守
それにしてもみゆきとダックがいないとつまんねぇな
放っときゃ寂れてく
活発に発言すると叩かれる
2ちゃんは微妙な綱渡りが難しいですな
話がないなら無理に書きこみしなくていいと思います。
エブリイ好きな人が覗いても、無意味な書き込みばかりのスレには定着しませんよ。
車の話が少ないと買いたい人にとっても参考になりませんし。
私はエブリイワゴン購入検討中で質問などしたいんですが、
軽ワゴン系スレは携帯あぼーんしてる人が多そうで。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 18:39:26 ID:iy2vvgKnO
質問してみたら?
>>867 だからお前は隔離スレ行ってろって
自演までして見苦しいぞ
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 01:19:35 ID:982fZIJm0
バンスミバーンスミ、バンスミバーンスミ、バンスミバーンスミ、バーンスバーンスバーンスバーンス!
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 02:23:08 ID:oj/epnTF0
エブリィワゴンの寒冷地仕様は標準と比べて決定的に違う所はありますか?
標準仕様なら冷却水は寒冷地向けに濃度アップ、バッテリーは大容量化…。
標準仕様を寒冷地仕様にする場合、「ここは変更できない」って所があったら教えてください。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 10:09:56 ID:49Nmot0CO
ディーラーで4WDが寒冷地仕様と言われたよ
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 10:10:41 ID:jZCF21wF0
寒冷地はパッキン類が違うと聞いたことが… 寒くてもゴム硬くならず雨漏りしないとか。
>>866ですが、もうDA51Vターボ乗ってる方は居ないのでしょうか?
877 :
873:2007/02/04(日) 20:47:47 ID:oj/epnTF0
>>874 ネットの中古車情報を見て、そこに書いてある販売店に聞いてみたけど
「4WDだが寒冷地仕様ではない」という回答がほとんどだったので心配になってます。
「ボディ下部の塗装が融雪剤に弱い」ってことは無いと思うが…。
ついにエブリィから卒業しまーす デリカD:5に乗り換えまーす
達者でな
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 23:45:40 ID:ghYcewO8O
まぁ(◎-◎;)
オレは今月発売のホンダクロスロードに乗り換える予定
pzspが80万以上で売れたらの話だけど
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 07:22:00 ID:0e5sLwwKO
64V MT N/A 4WD で1000km走行インプレ(ジョインね)
燃費:概ね12km/l
圧雪路:FRモードだとリッジレーサー状態、4WDにするとセガラリー2くらい
に挙動は安定する。
空荷、一人乗車で2速発進。4人乗ったら1速発進。
ABSは一人乗車の時にしか作動チェックさせていないが、軽い状態だと
ブレーキがよく効くらしく発動は少ない。雪道でも良く止まる。
他なんか質問あったら受け付けます。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 12:48:57 ID:UE2xzvbWO
51エブの純正形状の黄色フォグが入ったバンパーって新品ででるんですかね?ディーラーで直に聞いたほうがいいですかね?
DA52VのABSの性能を昨日初めて試した。
流れのいい深夜の国道で、路肩にPCが3台ほど赤色灯つけて停まってたので、
何事かと見ながら横を通過して、前を向いたら赤信号&前走車のテール。
思いっきりブレーキ踏んで急ハンドル。ギリギリ回避。
ABSついてなかったら突っ込んでた・・・
わき見運転は危ないと実感したよ。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 22:05:13 ID:1wGPfPrR0
>>873 4WDが寒冷地仕様かどうかは知らんが、寒冷地向け装備は下記の2点
ヒーテッドドアミラー(雪国ではあった方が便利)
運転席のシートヒーター(即効熱くなるので重宝する)
>>884 黄色フォグだと、ノーマルバンパーくり貫いてフォグを後付けが仕様だよ。
>>886 62Vにバンタイヤの組み合わせだと、直ぐにABSガツガツ
作動しまくりで、返って制動距離は伸びてそうで怖かったけどな〜
インチアップ時に、スポーツタイヤの中でもウンコ呼ばわりされている
DNAGP入れて、ちょうど良くなりますたwww
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 11:19:23 ID:BsnDWg4ZO
古くて恐縮ですが、もう《DE・DF51V》のターボ車に乗っている人いませんか?
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 12:22:38 ID:DtqjO9bqO
>>889 ありがとうございます。という事は純正黄フォグ本体を買って、ノーマルバンパーにつけるって事でしょうか?51エブを買おうと思ってる18歳です。
>>889 制動距離は多少伸びたんだろうけど、
フルブレーキしながらハンドル操作ができたのが助かった。
どう考えても停まりきれる距離じゃなかったし。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 17:07:54 ID:+lwEV+RCO
>>888 PZ系の4WDにはどっちも付いてるね。
他のグレードはわからんけどね。
一番安いバンを仕事で、一日約100kmほど使用すると、どのくらいの距離と期間までノントラブルでいけそうですか?
ちなみに340kg積載二回ほどの予定です
>>895 そんなものは実際乗ってみないと分からないぞ。
同じ車でも当たりハズレあるし。
ただ最大積載量ギリギリだったら常に高負荷高回転になるだろうから
エンジンのヤレは早いと思う、あとタイヤ・ショックなどの足回りも。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 19:25:42 ID:WxblW/mzO
やっとマトモな車種別スレッドになってきて嬉しい。
899 :
889:2007/02/06(火) 22:50:40 ID:BaO+geEu0
>>890 元ターボ、NAと乗っていましたが、何か?
>>891 実は俺も18歳で最初のクルマがDE51でした。
それもDE51がデビューしてすぐの話!
ハイ、年がばれますね、そうオサーンですノシ
前の無いハナペチャなクルマなので、買ったら事故には気を付けてね。
フォグの件=
黄フォグならそう言う事ですな。
しかし新品はもう欠品かも!?
でもたまに中古ならヤフオク出てるから、そっちで探したほうがいいカモ。
実はウチにも新品転がっているけど、ブラケットが無いんだよな〜
>>893 逃げ場があって、最後まで目を見開いて操作出来ればABSは有効でしょうね。
ただ、バンタイヤとの相性が如何ともしがたい訳で・・・
どうしても一昔前のセッティングを感じさちゃうのよねぇ。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 02:00:46 ID:9OANA8+cO
まぁ
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 03:56:55 ID:f477pe80O
>>895 乗り手がどのくらい労って乗るか、日頃のメンテナンスをきちんとやるかで変わってくるんじゃない?
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 04:27:02 ID:OwRwtNSyO
PZターボスペシャル狙ってます。最近の軽ワゴンはシート下の熱対策とか改善されてるんですかね?
903 :
濃薔薇赤:2007/02/07(水) 08:57:17 ID:fVFaDuFhO
熱さまシートはってるよ
pzターボスペシャル狙わなくていいよ
色かぶるからディープローズはやめてな
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 10:22:17 ID:M+Q949l3O
リアの足元のヒーターが熱すぎ!
消すと寒い。つけるとヤケド
何とかなんないかな?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 10:48:30 ID:bVbHAv4b0
去年末に64Vグリーン海苔になりますた
その前は52W黒18万キロであとちょいで20万キロだったのに・・
事故って歯医者(T_T)
51V→52W→64Vって乗ってきたけど段々運転席が狭くなってきてるなー
衝突対策でボンネットがでかくなってるせいだろうな
荷室の幅壁面が垂直に近くなったんで広く感じられるけど
NA4駆だけど2駆モードだと遠距離で1タンク550〜570k走れるね
52Wのときは500行くか行かないかだったから燃費はいい
ただ上り坂は死にそう
荷物積んだ大虎に煽られる始末orz
これ簡易セキュ付いてるけど、タコやな〜
ドアあけて20秒後に発報って
20秒でカーステは無理でも、乗り逃げできるやんけ
52に後付けしたヤツ移植したけど・・・
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 19:22:03 ID:h1xfm0IaO
>>899 そうなんですか!奇遇ですね(笑)いろいろありがとうございます。
バンパーの裏に切り抜くラインみたいなのがあるんですか?
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 20:55:23 ID:9OANA8+cO
暖房がよく効くのね〜!
やかましいハゲ
エブリイってタコメーターついてないけど不憫ではないですか?
不憫には感じませんお。てか感情論持ち出されても
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 03:36:57 ID:LytvNByjO
おやおや?末期症状ですか?カワイソウに…
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 03:54:32 ID:SdrCvAJKO
エブってタコメーターついてないの?
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 05:43:41 ID:L6FMzowNO
明石のタコはウマイ!
∧__∧
(´・ω・`)
ピョン ( つ┳つ
ピョン (__)‖_)
⊂§⊃
§
⌒ヽ〃⌒ヽ〃
お前ら不憫だなwwwwwwww
タコなんて飾りです
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 17:11:59 ID:4XjyTUuLO
PZターボスペシャルの四駆の購入を考えている者ですが
決算時期に入るこの時期と
年度が変わった4月に購入するのでは
値引きに5万ほど差がでたりする場合とかあります?
また、たった数ヶ月の差で
下取りの車がそれくらい値落ちする可能性はどれくらいありますか?
>>916 四月にならないと買えない理由でもあるのか?
今乗ってる車のローンが終わると同時に
車検になるためです。
ローンが終わるまで待った方がいいのか迷ってるんで
4月は黙ってても売れるんじゃね?
次もローンで買うからってことかな?
ローンの初回支払いを5月にすれば良いだけだと思う。
決算期のディーラーなら、そのぐらいの融通は利く。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 23:06:55 ID:Qb6iCycdO
>>909 エブリィにはタコメーター付いてますよ。
ターボ車は一部のグレードを除いて標準装備。
NA車は、一部のグレードのみ標準装備。
DC・DD51TとDE・DF51Vは、部品交換で後付け可能です。メーターケースの形状が問題でしょうね。
そう言えば、自家用エブリィには《グラフィック・ターボインジケーター》が標準装備です。時代を感じさせる装備ですよ。
>>920 そうです
今の車を下取りにだして差額をローンで買います
当方雪国の為
冬場限定でスタッドレスがついてくるので
この時期に買った方が
得かなぁと思ってます。
ディーラーで聞くと
向こうの思惑にはまっちゃいそうなので
皆さんに聞いてみました。
ランディらしきクルマを見た。
なんか、微妙…
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 22:14:02 ID:gtub5WHuO
まぁ〜そうなの?
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
寒いわね(*_*)