エブリイ　ドレスアップ、チューンナップ

久保ひとみカワイイな

エブリィというと竹田友一を思い出す。

マイナーチェンジキターｱｹﾞ

久しぶりに覗いてみたら、今、エブスレってここだけなの？
本スレ落ちたの？
なんだか寂しいね、、、、

このスレッド内の内容はあまりにも酷いので
監視、通報致しました。尚、場合により上告、起訴、告訴するつもりです。すでに前スレッドでの書き込み者のID、IP、使用ｻｰﾊﾞｰ当の個人情報特定に関する
一切のアドレスは当局にてダイレクト保存して個人特定割り出ししてます。

マイチェン七月

ナンチャッテ６月

Every乗ってる人ってみんな異常に口臭いのは何故？

>>230
それはお前の臭いだろ。
病院に行ったほうがいいぞ。

>>231
↑〜〜〜〜〜臭ｻｯ！

>>231うっ！


ﾃﾗｸｻｽ（~Q~）

昨日洗車したよ〜。

この板も落ちか

軽をドレスアップやチューンする奴って馬鹿なのか？

>>236
少なくともお前程じゃないのは確か

チューンナップ

あげあげバンバン

なかなか晴れないね。

あ〜。
ウンコしたい。

新鮮ですhttp://z.u.la/g.pic.to/lil1a

sage保守

Everyチューンナップ

>>236その通り！馬鹿な上に貧乏のくせに『他の奴とは違うんだぜ』なんてﾁﾝｹなﾌﾟﾗｲﾄﾞ持ち合わせた三重苦の救い様のない真性馬鹿だよ

>>245
自己紹介乙！

エセ将軍乙！

エブリーをチューニングするなら、エブリーランディを買うのが一番効果的な
チューニング手法でス

>>248日本語でオッケーだよ！

なあ、そんな事より新型インプレッサってどうよ？

お…おい…
いくら話すこと無いからってスレ違い過ぎMAX

マイナーチェンジまだ〜。

来月下旬発売です

来月２日より生産開始みたい・・・

DF51ターボにブーストメーターつけようとしたんだけどホーススンゲエ

なげえええぇえ〜　ってこと極まる。

足りないのでサイドブレーキの辺りに転がしてある。

まるで見えない

>>255>>256
そんな俺は、アペックスの電子式

それでも、2ｍほど間に線を繋いだがな。

DA62VにIPFのドライビング（4連）つけようと思うんだけど。
埋め込みじゃなくて短いバンパーの上に乗るようステーで固定したいと思う。
それで配線なんだけど車内に引き込むにはボンネットの開閉ワイヤーの所を
利用するのがいいのかな？

エブリイ最高！

高橋君か？

ちょっと教えて下さい
みなさんは、現行64ターボにハイオク入れてるんですか？　
ターボ車にレギュラーでも問題ないですか？

軽自動車って軽油だよ。

51Ｖのメーター球切れの為メーターを外そうとしましたが、ダッシュボードが外れません・・・。
ステアリングの元部分が邪魔で外れませんでした。
これを外せば！と思い。
ステアリング元のカバーを外そうとしましたが、これまた外れませんでした・・・。
お手上げです。
どなたかわかる方いらっしゃいますか？？

>>263
エブリイの51Vって、DE/DF系の他に
その直前にDA/DB系（660ccになったばかりの頃）もあるぞw
ま、たぶん前者だろうけど。

漏れはタコメーターが欲しくて２年以上前にメーターAssy.を交換したけど、
インパネどうやって外したっけ…。
灰皿外してオーディオ外してヒーターのつまみ外して、
ハンドル外してメーター周りのガーニッシュ外して…
あとはとにかく難儀したことしか思い出せない…。
経験者なのにグダグダ言って結局役に立てずスマソorz
ただ、インパネをそっくり取り外してしまわなくても、
なんとかインパネ全体を浮かせればメーターAssy.は外せた気ガス。

>>261
点火時期調整レジスタを二番手上げてハイオク入れてます・・・６２だけど

>>261
普通にレギュラーだよ。
てか、もともとレギュラー仕様だよ

http://www.ft-plan.com/thread/thread.php?cateID=13&threadID=39

age

うんこ！

マイチェンしたぞー

オートステップのリコール来た。ま、お前ら貧乏人には関係の無いグレードだけどな。ははは

マイチェンしたEveryのフロントセンタースピーカーのカバーだけがほしいなぁ。