【M】マツダ･アテンザ57(｀･ω･´)人（∀｀）ｶﾓｰﾒ
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
かっこよさと快適性で満足度の高いアテンザについて語りましょう。
煽りや荒らしは華麗にスルー (または、「いいえ」) で。
・マツダアテンザ公式HP
http://www.atenza.mazda.co.jp/
・マツダスピードアテンザ
http://www.atenza.mazda.co.jp/mazdaspeed/
・過去ログミラー＆画像アップローダー【更新停止中】
"ATENZA ARCHIVE"
http://mazda6atenza.hp.infoseek.co.jp/
前スレ
【M】マツダ･アテンザ56(｀･ω･´)人（∀｀）ｶﾓｰﾒ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160261220/
関連スレ
【マツスピ】MAZDA SPEED ATENZA part9【アテンザ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156844465/
ｽﾝｽﾝｽｰｰﾝ♪ ハッ
煽りや荒らしは華麗にスルー (または、「いいえ」) で。
・マツダアテンザ公式HP
http://www.atenza.mazda.co.jp/
・マツダスピードアテンザ
http://www.atenza.mazda.co.jp/mazdaspeed/
・過去ログミラー＆画像アップローダー【更新停止中】
"ATENZA ARCHIVE"
http://mazda6atenza.hp.infoseek.co.jp/
前スレ
【M】マツダ･アテンザ56(｀･ω･´)人（∀｀）ｶﾓｰﾒ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160261220/
関連スレ
【マツスピ】MAZDA SPEED ATENZA part9【アテンザ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156844465/
ｽﾝｽﾝｽｰｰﾝ♪ ハッ
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 07:57:02 ID:W4pZ7sXZ0
アテンザを選ぶ理由？？
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 09:52:43 ID:oWaYnuam0
かっくいい
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 09:56:28 ID:S55UGoeDO
ナウイ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:08:05 ID:Kf3f7Dww0
安い
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:18:03 ID:MuRBiMNJO
デカい
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:51:32 ID:Nbhx4T/x0
うまい
はやい
やすい
はやい
やすい
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 11:07:21 ID:F6dBt4/30
初任でも頑張れば買える！
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 11:29:47 ID:jdILwHp/0
今、国内で販売している車で、最もコストパフォーマンスがよいのではないでしょうか？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 13:53:12 ID:NK/mVyuH0
カローラ（ランクス、アレックスとか）には負ける。
けど格好いい。
けど格好いい。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 16:05:53 ID:F6dBt4/30
大学の後輩に自慢
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:30:44 ID:9qTBsjp80
俺のチンコの皮は黒いけどすぐにチンカスで汚れますよ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:25:32 ID:F6dBt4/30
誤爆乙
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:40:30 ID:fKJAH18m0
23Sか、23Zで悩む漏れ。23Zの専用色（カーボングラ）が
どうにも捨てがたい・・
ちなみに、値引きってどれ位なんですかね？
3本後半から4本って言われたんすけど。
どうにも捨てがたい・・
ちなみに、値引きってどれ位なんですかね？
3本後半から4本って言われたんすけど。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:04:11 ID:sWX2uau5O
この前､フロントウィンドウ内側上端から､結露によってできたと思われる水滴が
流れて来たのですが､何か対策はありますか？
流れて来たのですが､何か対策はありますか？
16 ：☆：2006/11/04(土) 00:15:08 ID:Im/EtI1yO
今20インチを履こうか、18インチで車高調付けようか悩んでます。オススメはありますか？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:35:17 ID:OlrBUKqM0
オススメはありません包茎ゴミカス低脳
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:45:42 ID:/Ng9wSf2O
ちょっと前まではこのスレには粘着はいなかったのに……
(´・д・`) 昔みたく平和にならないかな…
(´・д・`) 昔みたく平和にならないかな…
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 08:06:50 ID:g2uvgSKx0
>>14
値引きは営業マンとのやり取りで楽しもう。つか、品質に対して自分で納得できる金額をもたないとね。
>>15
走行中ならサイドウインドウ数センチあけるかエアコン：デフォッガつけるんだが。
ひょっとして車中泊でもしたか？
結露するほどの水分（雨にぬれた衣類など）が車内に無い場合、雨水が浸入して
フロアカーペット（またはその下）がぬれてないかチェックをすすめる。
（スポーツはリアゲート付近を重点的に）
値引きは営業マンとのやり取りで楽しもう。つか、品質に対して自分で納得できる金額をもたないとね。
>>15
走行中ならサイドウインドウ数センチあけるかエアコン：デフォッガつけるんだが。
ひょっとして車中泊でもしたか？
結露するほどの水分（雨にぬれた衣類など）が車内に無い場合、雨水が浸入して
フロアカーペット（またはその下）がぬれてないかチェックをすすめる。
（スポーツはリアゲート付近を重点的に）
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 13:23:23 ID:LHctzkNG0
アテンザ23Sって17インチタイヤですが、タイヤ交換時のコストは
どの程度みておけばいいでしょうか？
どの程度みておけばいいでしょうか？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 13:41:02 ID:nFIP2uDO0
１０まんえん
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 14:40:41 ID:OlrBUKqM0
このスレ削除依頼しました
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 15:49:17 ID:LHctzkNG0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 15:55:32 ID:9kdvx0bU0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 16:59:51 ID:xf3OY+q+0
>>14
値引きは販売会社によって大きく違うが、自分は23Sがディーラーオプションほとんど付けないで約45万引きだった。
値引きは販売会社によって大きく違うが、自分は23Sがディーラーオプションほとんど付けないで約45万引きだった。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 17:53:18 ID:LHctzkNG0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:09:20 ID:Bzz/Kdrn0
平成15年式ワゴン、初車検でした。
異常は無かったけど、保証期間で
・両サイドミラー
・パワーウインドウのゴム
を交換してもらいました。
サイドミラーやウインドウの開閉時にうるさい音がしていたのが
静かになってスッキリ。
異常は無かったけど、保証期間で
・両サイドミラー
・パワーウインドウのゴム
を交換してもらいました。
サイドミラーやウインドウの開閉時にうるさい音がしていたのが
静かになってスッキリ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:14:11 ID:9kdvx0bU0
>>19
そう言えば前日は雨｡車内には濡れた傘が放置されていた｡
↑これが原因っぽいですね｡でも今までは､一度もこんな事起きた事無かったのに｡
ところで､窓の内側の掃除って､家の窓掃除と同じ要領でokですか?
なんか無闇に触ると余計見づらくなりそうで｡
そう言えば前日は雨｡車内には濡れた傘が放置されていた｡
↑これが原因っぽいですね｡でも今までは､一度もこんな事起きた事無かったのに｡
ところで､窓の内側の掃除って､家の窓掃除と同じ要領でokですか?
なんか無闇に触ると余計見づらくなりそうで｡
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:17:54 ID:TI5A+eqB0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:03:40 ID:XTVZZfpU0
ウチの前が狭い道ばっかで踏切とか多いし、
なんでこんなﾃﾞｶｲ車かっちゃったんだ・・・。
なんでこんなﾃﾞｶｲ車かっちゃったんだ・・・。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:18:39 ID:sWX2uau5O
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:15:26 ID:CJjJJJ5C0
このスレは重複なので再度削除依頼しました
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:42:14 ID:7P+sXIBn0
ひょっとして、マツスピと同じと思ってる？
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 01:01:48 ID:te4/jaYpO
part55の重複して削除されなかったやつのことじゃない？
流れ的にはここのpart57が本スレでイイと思う。
流れ的にはここのpart57が本スレでイイと思う。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 01:28:14 ID:MXBV2Mv5O
>>33
スレ削除依頼だとか余分な事、言ってる暇があったら自分の削除依頼でも出して来い、このボケなす
スレ削除依頼だとか余分な事、言ってる暇があったら自分の削除依頼でも出して来い、このボケなす
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 01:34:10 ID:1aAwoeoEO
窓拭きは濡らした新聞紙にかぎる。おばあちゃんの知恵袋。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 02:37:01 ID:2LfsgfF60
YOKOHAMAのアイスガード スタッドレスタイヤ
215/45の扁平タイヤ、高い・・・
8万もした。
なんで扁平だとこんなに高いん？
215/45の扁平タイヤ、高い・・・
8万もした。
なんで扁平だとこんなに高いん？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 08:56:33 ID:bSp6nkca0
そこケチらない。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 09:07:36 ID:bSp6nkca0
MSだとかRXだとか、
おまいらガンダム大好きだな。
おまいらガンダム大好きだな。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 09:09:28 ID:CJjJJJ5C0
このスレは重複なのでなんども削除依頼しました
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 10:01:39 ID:QF2ZBrEm0
大学駅伝で赤のアテンザが先導車になっている
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 10:49:19 ID:Xcrf5Vl5O
>>42
ホントだ。燃費どれくらいなんだろ?
ホントだ。燃費どれくらいなんだろ?
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 11:05:59 ID:rO43cabH0
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 12:21:37 ID:Q5J85mbq0
確かにここが本スレですね。
ところで、アテンザ23Sで使えるタイヤチェーンの情報求む。
ところで、アテンザ23Sで使えるタイヤチェーンの情報求む。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 17:09:14 ID:CJjJJJ5C0
この重複スレは削除依頼しときました。
本スレはこちら↓ですよ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160261051/l50
【M】マツダ･アテンザ55(｀･ω･´)人（∀｀）ｶﾓｰﾒ
本スレはこちら↓ですよ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160261051/l50
【M】マツダ･アテンザ55(｀･ω･´)人（∀｀）ｶﾓｰﾒ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 17:37:12 ID:CJjJJJ5C0
この重複スレは削除依頼しときました。おまえらもうすぐアポ～ンですよ。
本スレはこちら↓ですよ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160261051/l50
【M】マツダ･アテンザ55(｀･ω･´)人（∀｀）ｶﾓｰﾒ
本スレはこちら↓ですよ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160261051/l50
【M】マツダ･アテンザ55(｀･ω･´)人（∀｀）ｶﾓｰﾒ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 18:13:25 ID:QZbVLCvY0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 19:18:22 ID:CJjJJJ5C0
このスレをまたまた削除依頼しました。
↓本スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160261051/l50
【M】マツダ･アテンザ55(｀･ω･´)人（∀｀）ｶﾓｰﾒ
↓本スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160261051/l50
【M】マツダ･アテンザ55(｀･ω･´)人（∀｀）ｶﾓｰﾒ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 19:18:31 ID:Q5J85mbq0
アテンザは運転していて楽しい車ですね。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 19:37:40 ID:CJjJJJ5C0
この重複スレは削除依頼しときました。おまえらもうすぐアポ～ンですよ。
本スレはこちら↓ですよ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160261051/l50
【M】マツダ･アテンザ55(｀･ω･´)人（∀｀）ｶﾓｰﾒ
本スレはこちら↓ですよ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160261051/l50
【M】マツダ･アテンザ55(｀･ω･´)人（∀｀）ｶﾓｰﾒ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:01:44 ID:8g4IbYcA0
必死な自治厨見てるとなんかイタイな (>_<)
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:40:03 ID:CJjJJJ5C0
うるさい！
この重複スレは削除依頼しときました。おまえらもうすぐアポ～ンですよ。
＝＝
本スレはこちら↓ですのでお知らせします。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160261051/l50
【M】マツダ･アテンザ55(｀･ω･´)人（∀｀）ｶﾓｰﾒ
この重複スレは削除依頼しときました。おまえらもうすぐアポ～ンですよ。
＝＝
本スレはこちら↓ですのでお知らせします。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160261051/l50
【M】マツダ･アテンザ55(｀･ω･´)人（∀｀）ｶﾓｰﾒ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:42:51 ID:te4/jaYpO
荒らしとして通報しておきました。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:05:29 ID:CJjJJJ5C0
なんでだよ！！！余計なことすんなカス！
アテンザ愛好家をただしくスレ誘導してあげてるんでしょ！！
アテンザ愛好家をただしくスレ誘導してあげてるんでしょ！！
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:16:43 ID:QZbVLCvY0
>ID： CJjJJJ5C
荒らしとして認定されました。
削除依頼済みのｽﾚは本ｽﾚではない。
二度と書き込むな。ｳﾞｫｹ。
荒らしとして認定されました。
削除依頼済みのｽﾚは本ｽﾚではない。
二度と書き込むな。ｳﾞｫｹ。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:41:14 ID:CJjJJJ5C0
なんでだよ！このスレを削除依頼しましたよ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:53:00 ID:86FRJ1Yl0
>ID： CJjJJJ5C
削除依頼されているスレに誘導して楽しいか？
嫌がらせも程々にしてね。
削除依頼されているスレに誘導して楽しいか？
嫌がらせも程々にしてね。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:54:20 ID:kH25BQSY0
あぽーん・・・また新たな言葉がこのスレから誕生した。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:06:48 ID:te4/jaYpO
本当に最近は変なやつばっかりで困る…
今日はやたらとアテンザとすれ違ったな～
２時間で５台。全部ＭＣ前だった
今日はやたらとアテンザとすれ違ったな～
２時間で５台。全部ＭＣ前だった
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:29:38 ID:bSp6nkca0
最近ガソリン安くなったな。
廃屋130円なんて夢のようだ。
廃屋130円なんて夢のようだ。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:54:22 ID:vGOrXlT30
スタッドレス買わなきゃいけないんだけど、16インチにしようか
15インチにしようか。普通タイヤ17インチから15インチに
落としたらさすがにカッコ悪いよなぁ。
15インチにしようか。普通タイヤ17インチから15インチに
落としたらさすがにカッコ悪いよなぁ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:00:10 ID:OSH9BjGI0
>>62
見栄を張って買い替え続けることができないタイヤ貧乏になるよりマシ。
今日、テニスに行ったら駐車場に古い年式のレガシィが隣に止まってた。
タイヤを見ると、ほとんど溝無しツルツルのスタッドレス。サイズは215/45-17
もしかしてこいつはこのタイヤ年中履いてるのかも？とさえ思えた。
ああいうのを見ると泣けてくる。
ムリせず15インチでいいんじゃない。
見栄を張って買い替え続けることができないタイヤ貧乏になるよりマシ。
今日、テニスに行ったら駐車場に古い年式のレガシィが隣に止まってた。
タイヤを見ると、ほとんど溝無しツルツルのスタッドレス。サイズは215/45-17
もしかしてこいつはこのタイヤ年中履いてるのかも？とさえ思えた。
ああいうのを見ると泣けてくる。
ムリせず15インチでいいんじゃない。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:04:38 ID:CJjJJJ5C0
１５インチだなんてカローラなみのダサさだな。
普通に１７インチを履けばよいのに、
小銭をケチってダサいクルマにのるくらいなら事故って死ねよ。
普通に１７インチを履けばよいのに、
小銭をケチってダサいクルマにのるくらいなら事故って死ねよ。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:10:00 ID:CJjJJJ5C0
スタッドレスは賞味期限（３シーズン）や、ミゾ残量により
すぐにスタッドレスとしての機能を、喪失するわけですが、
したがって冬だけスタッドレスだともったいないのでなるべく
長く使用（スタッドとして機能しなくなってもミゾ残量１．６
までまだまだありますのでその間はノーマルとして使用可。
そこできちんと１７か１８のスタッドレスを履いておけば
経済的であるだけではなく、しかも貧乏くさいダサダサの小径
ホイールではなくて年中普通のスタイルで通せますからね。
１５インチのスタッドレスなんて貧乏人の安物買いのゼニ失いの見本みたいなものですね。
あほ丸出し。
すぐにスタッドレスとしての機能を、喪失するわけですが、
したがって冬だけスタッドレスだともったいないのでなるべく
長く使用（スタッドとして機能しなくなってもミゾ残量１．６
までまだまだありますのでその間はノーマルとして使用可。
そこできちんと１７か１８のスタッドレスを履いておけば
経済的であるだけではなく、しかも貧乏くさいダサダサの小径
ホイールではなくて年中普通のスタイルで通せますからね。
１５インチのスタッドレスなんて貧乏人の安物買いのゼニ失いの見本みたいなものですね。
あほ丸出し。
＞冬だけスタッドレスだともったいないのでなるべく長く使用
金持ちならではの発言ですね。
夏場は路面の熱でゴムが極端に柔らかくなるのを知っての発言？
それをノーマルとして使用って…あぁ、釣りですか。
金持ちならではの発言ですね。
夏場は路面の熱でゴムが極端に柔らかくなるのを知っての発言？
それをノーマルとして使用って…あぁ、釣りですか。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:42:33 ID:kH25BQSY0
そもそも17インチ程度のスタッドレスでタイヤ貧乏になるようには思えんのだが・・・
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:09:06 ID:bCrebVuW0
まぁ16インチが妥当だよな。
しかし、スタッドレスを通年履くのはカッコ悪いし安全性の面でもどうかと。
濡れたアスファルトじゃスタッドレスはグリップ悪くない？
しかし、スタッドレスを通年履くのはカッコ悪いし安全性の面でもどうかと。
濡れたアスファルトじゃスタッドレスはグリップ悪くない？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:16:44 ID:I5Cq/+F00
悪い
ハイドロプレーニングも起きやすいから水溜りには注意
ハイドロプレーニングも起きやすいから水溜りには注意
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 02:37:01 ID:mzbPZiyoO
>ID： CJjJJJ5C0
何気にIDがすごい件
何気にIDがすごい件
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 07:30:18 ID:6mbuLDkK0
この重複スレは削除依頼しときました。おまえらもうすぐアポ～ンですよ。
＝＝
本スレはこちら↓ですのでお知らせします。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160261051/l50
【M】マツダ･アテンザ55(｀･ω･´)人（∀｀）ｶﾓｰﾒ
＝＝
本スレはこちら↓ですのでお知らせします。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160261051/l50
【M】マツダ･アテンザ55(｀･ω･´)人（∀｀）ｶﾓｰﾒ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 13:00:41 ID:NUKwOsrv0
今年23S買ったばかりの者です。
スタッドレス用に15インチのホイール（シビックタイプＲ用）を買ったんですが
フロントは着くんですが、リヤはハブボルトの所の径がホイールのセンター
の所より大きく入らないんですが、この部分の径はインチ毎またはホイール毎は
違うもの
なのでしょうか？
スタッドレス用に15インチのホイール（シビックタイプＲ用）を買ったんですが
フロントは着くんですが、リヤはハブボルトの所の径がホイールのセンター
の所より大きく入らないんですが、この部分の径はインチ毎またはホイール毎は
違うもの
なのでしょうか？
73 ：sage：2006/11/06(月) 13:08:25 ID:ytpcqHjb0
おれはスタッドレス１５インチ。ぎりぎりキャりパーに触れないスキマだったが
冬場は溶けた雪が再凍結してホイールのスポークの間に固まってキャりパーに当たることがあった。
（走行に合わせて「カンカンカン・・・」）
スポーク形状にもよるけど１６インチ位の方がいいのかもね。
冬場は溶けた雪が再凍結してホイールのスポークの間に固まってキャりパーに当たることがあった。
（走行に合わせて「カンカンカン・・・」）
スポーク形状にもよるけど１６インチ位の方がいいのかもね。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 13:32:59 ID:3ORmmZ+q0
本スレはこっちかな？
23Sを仮契約しました。
それで、DOPの外部音声入力をつけようかと思うんだけど、大きさと取付方法が気になります。
ディーラーに聞くと、カタログ通りのところに取り付けます。しか言わなくて詳細を教えてくれませんでした。
あんなところにあると邪魔なので、自分で取り付けようかと思うのですが、前面に出っ張ってる部分が
カタログで見ると1cmくらいありますが、隠れてる部分ってどのくらいの長さあるかわかる方いませんか？
あと、接続はコネクタをさすだけと聞いたのですが、純正オーディオ後ろの16pあたりに繋ぐだけですか？
なにか設定がいるとかはないですか？
質問ばかりですみません。
23Sを仮契約しました。
それで、DOPの外部音声入力をつけようかと思うんだけど、大きさと取付方法が気になります。
ディーラーに聞くと、カタログ通りのところに取り付けます。しか言わなくて詳細を教えてくれませんでした。
あんなところにあると邪魔なので、自分で取り付けようかと思うのですが、前面に出っ張ってる部分が
カタログで見ると1cmくらいありますが、隠れてる部分ってどのくらいの長さあるかわかる方いませんか？
あと、接続はコネクタをさすだけと聞いたのですが、純正オーディオ後ろの16pあたりに繋ぐだけですか？
なにか設定がいるとかはないですか？
質問ばかりですみません。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 13:50:24 ID:/fdyzNWj0
>>73
買う前に聞いとけばよかったっす・・・。
>>75
詳しい内容サンクス。フロントは多分10mmのスペーサーかましてるから、
入ったのかな？Dに聞いてみてリヤのハブボルトのキャップ外すことは
可能ってことだったので、外してスペーサーかましてみます。（Dは錆
びるから薦めないとのことだったけど）これで駄目だったらあきらめま
す。
買う前に聞いとけばよかったっす・・・。
>>75
詳しい内容サンクス。フロントは多分10mmのスペーサーかましてるから、
入ったのかな？Dに聞いてみてリヤのハブボルトのキャップ外すことは
可能ってことだったので、外してスペーサーかましてみます。（Dは錆
びるから薦めないとのことだったけど）これで駄目だったらあきらめま
す。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 15:05:15 ID:qXVUWOVN0
【アテンザスポーツワゴン・２３Ｓ】
５ＡＴ・ブルーパシフィックマイカ
<附属品>
・ＨＤＤナビ
・６連ＣＤ
・リアルーフスポイラー
・Ｆストラットタワーバー
・キーレス
・オートライト＆オートワイパー
・撥水ガラス
・フロアマット
・大型アクリルバイザー
・カーゴルームマット
・フットランプ
・ボディーコーティング（スーパー）
・タッチペン
<下取り？>
９年落ち検２年付走行１０万オーバーのＰ１１ワゴン（査定ゼロ）
＜契約＞
現金一括２，５００Ｋ。
金額はここじゃ書けないけど、軽が１台買えちゃうくらいかなぁ。
マツダってすごいね。ここまでやるとは思わなかった。
５ＡＴ・ブルーパシフィックマイカ
<附属品>
・ＨＤＤナビ
・６連ＣＤ
・リアルーフスポイラー
・Ｆストラットタワーバー
・キーレス
・オートライト＆オートワイパー
・撥水ガラス
・フロアマット
・大型アクリルバイザー
・カーゴルームマット
・フットランプ
・ボディーコーティング（スーパー）
・タッチペン
<下取り？>
９年落ち検２年付走行１０万オーバーのＰ１１ワゴン（査定ゼロ）
＜契約＞
現金一括２，５００Ｋ。
金額はここじゃ書けないけど、軽が１台買えちゃうくらいかなぁ。
マツダってすごいね。ここまでやるとは思わなかった。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:16:42 ID:S2W0J0kz0
１３０万も引くのか？凄いな。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:44:22 ID:GmFABZC/0
やっべー、ハブ径74mmのホイール、ヤフオクでかっちまった。
これってどうやっても使い物になりませんか？
これってどうやっても使い物になりませんか？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:55:13 ID:bCrebVuW0
え？
途中で送信しちまった。
ホイールの方がデカいのは問題なしでしょ。ホイールナットでセンター出るし。
ホイールの方がデカいのは問題なしでしょ。ホイールナットでセンター出るし。
>>81
よかったー、ありがとうございます。
支払い手続きも終わって、明日受け取り予定。ちょうどディーラーから
6ヶ月点検の電話があって、そのときに組んでもらう予約しちゃってたか
ら、どうしようかと思った。助かったー。
よかったー、ありがとうございます。
支払い手続きも終わって、明日受け取り予定。ちょうどディーラーから
6ヶ月点検の電話があって、そのときに組んでもらう予約しちゃってたか
ら、どうしようかと思った。助かったー。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:18:56 ID:6mbuLDkK0
ここは重複スレです。削除依頼しときました。おまえらもうすぐアポ～ンですよ。
＝＝
本スレはこちら↓ですのでお知らせします。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160261051/l50
【M】マツダ･アテンザ55(｀･ω･´)人（∀｀）ｶﾓｰﾒ
＝＝
本スレはこちら↓ですのでお知らせします。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160261051/l50
【M】マツダ･アテンザ55(｀･ω･´)人（∀｀）ｶﾓｰﾒ
>>82
なんかわかりにくかったですね。支払い手続き、受け取りはホイールの話です。
頭金と残りボーナスで全部払っちゃったので、いま結構苦しくてスタッドレスは
前R32で使っていたものを使い回し。
アテはいま5ヶ月ちょっとで、6000KM弱。マスクがMC前より弱々しくなった以外
は、気に入ってます。
一番良かったのは、すごく車に弱い（すぐ酔う）子供が全然平気なこと。「シート
が堅いところがきもちいい」なんて言ってます。
なんかわかりにくかったですね。支払い手続き、受け取りはホイールの話です。
頭金と残りボーナスで全部払っちゃったので、いま結構苦しくてスタッドレスは
前R32で使っていたものを使い回し。
アテはいま5ヶ月ちょっとで、6000KM弱。マスクがMC前より弱々しくなった以外
は、気に入ってます。
一番良かったのは、すごく車に弱い（すぐ酔う）子供が全然平気なこと。「シート
が堅いところがきもちいい」なんて言ってます。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:58:30 ID:jUJY1cl00
>>83
君のレス、荒らしなので削除依頼してきたから。
削除依頼されているのはそっちのスレ。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1137895858/256
君の言う削除依頼ってどこにしたの？ｗ
君のレス、荒らしなので削除依頼してきたから。
削除依頼されているのはそっちのスレ。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1137895858/256
君の言う削除依頼ってどこにしたの？ｗ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:43:43 ID:BI0bGFwE0
>> ID： 6mbuLDkK [ 0 ]
連日の荒らし行為は楽しいか？
連日の荒らし行為は楽しいか？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:51:39 ID:0m/Srf310
発進後すぐアクセルを緩めてから、再度加速しようとすると
突発的にショックを感じるようにドカンと前に出ることが
ありませんか？ MC後5ATのりの皆さん。
突発的にショックを感じるようにドカンと前に出ることが
ありませんか？ MC後5ATのりの皆さん。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:59:19 ID:xouDnpaO0
アテンザのサイドミラーに熱線入れれるオプションってないですよね？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:34:50 ID:8BU6jUlg0
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:29:50 ID:HZIeKDXKO
>>87
MC前の5ATだけどなる。
料金所ダッシュで割り込まれて
アクセル踏み込み直すととドカーン。壊れたかと思った。
たぶんATのプログラムがバカなんだと思う。
>>88
OPは知らないけど4WD車は標準装備
MC前の5ATだけどなる。
料金所ダッシュで割り込まれて
アクセル踏み込み直すととドカーン。壊れたかと思った。
たぶんATのプログラムがバカなんだと思う。
>>88
OPは知らないけど4WD車は標準装備
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 01:35:21 ID:7YEs2WD30
アテンザって乗り出しいくらくらいになりますか？？
新車にするか新古車にするか迷い中。
新古車だと本体価格が180～190マソだからやっぱりいいかな～
新車にするか新古車にするか迷い中。
新古車だと本体価格が180～190マソだからやっぱりいいかな～
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 03:10:17 ID:gt1qQEGT0
>>88
４駆にしか設定ないけど補修部品としてなら入手可能じゃないかな
>>74
俺も外部入力端子をコンソール下でゴニョ②やってiPOD繋いでるがあのく丸い部分はでかくて邪魔だね
穴開けるなら38mmmのホールカッターが必要になるよ。
ナビ接続用の外部入力ケーブルの方が安いしいいんじゃないか？
コネクタは16pに挿すだけ。位置が分かってるならグローブボックス脇から手を突っ込めば挿せるよ。
４駆にしか設定ないけど補修部品としてなら入手可能じゃないかな
>>74
俺も外部入力端子をコンソール下でゴニョ②やってiPOD繋いでるがあのく丸い部分はでかくて邪魔だね
穴開けるなら38mmmのホールカッターが必要になるよ。
ナビ接続用の外部入力ケーブルの方が安いしいいんじゃないか？
コネクタは16pに挿すだけ。位置が分かってるならグローブボックス脇から手を突っ込めば挿せるよ。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 07:38:04 ID:f78ioWuF0
>>90
MC前の5ATもそんな動きをすることがあるのですね。
MC前の4ATでは、プログラムのアップデートが行なわれたというような
書き込みを以前見ましたが、MC後の5ATの改善はあるのでしょうか。
MC前の5ATもそんな動きをすることがあるのですね。
MC前の4ATでは、プログラムのアップデートが行なわれたというような
書き込みを以前見ましたが、MC後の5ATの改善はあるのでしょうか。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 08:13:36 ID:0KrPoR0q0
あほか
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 08:34:24 ID:SoP1Ar8j0
>>92
レスサンクス！
DOPのナビ接続用ですね。
ちょっとググッて調べたのですが、
D461 V6 549 → 16p-3.5mmステレオプラグ
D462 V6 549 → 16p-RCAプラグ
D463 V6 549 → ？？
あたりですね。
D463だけわからなかったけど、このあたりで考えてみます。
参考になりました。ありがとう！
レスサンクス！
DOPのナビ接続用ですね。
ちょっとググッて調べたのですが、
D461 V6 549 → 16p-3.5mmステレオプラグ
D462 V6 549 → 16p-RCAプラグ
D463 V6 549 → ？？
あたりですね。
D463だけわからなかったけど、このあたりで考えてみます。
参考になりました。ありがとう！
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 09:02:56 ID:0KrPoR0q0
ＨＤＤナビリアモニタなどオプションフル装着の展示車（走行３００ｋｍ）
払い下げで諸費用全部込み１６０万どうでしょう？ブラック＆本皮シート。
払い下げで諸費用全部込み１６０万どうでしょう？ブラック＆本皮シート。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 10:11:44 ID:vK+D6pWa0
税金や保険、諸費用入れて+20～30万くらいかな。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 12:12:59 ID:/l587zPq0
＞サイドミラーの熱線
四駆なら標準装備なんですね。
MC前の５ATの四駆でも標準装備なんでしょうか？
中古の四駆狙ってるもんで。
この熱線は非常に重要で設定なかったらレガシィにしようとおもってたくらい。
四駆なら標準装備なんですね。
MC前の５ATの四駆でも標準装備なんでしょうか？
中古の四駆狙ってるもんで。
この熱線は非常に重要で設定なかったらレガシィにしようとおもってたくらい。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 16:23:57 ID:DAvakgrYO
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 16:35:40 ID:nMBPhXCUO
まぁ、今んとこ四駆はワゴンとMSしか選択肢ねえからな
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 18:20:49 ID:tI9dUBAx0
毎年の税金を考えて、20Cにした。
このスレでは少数派だろうなと思う。
でも、仲間にしてもらえるよね？
このスレでは少数派だろうなと思う。
でも、仲間にしてもらえるよね？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 18:41:23 ID:fJJTsCyj0
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 18:53:25 ID:SoP1Ar8j0
ブロロロロロって感じで、俺はあんまり好きじゃないなぁ。
べつにダメな音だとまでは言わないけど。
べつにダメな音だとまでは言わないけど。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 19:06:52 ID:fJJTsCyj0
まあ、俺は直4の音好きだしね。もっと好きなのはうるさいマフラー入れたロータリーの音。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 19:20:10 ID:0KrPoR0q0
音質だけでいえば、ロータリーのバリバリ音は不快でしょ。
直６かできればＶ１２の低音がいいでしょう。
直６かできればＶ１２の低音がいいでしょう。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:19:48 ID:EAiR5Zsh0
低音はやだな
VTECを高回転で回したときのような、カン高い音質が好きだったりｗ
VTECを高回転で回したときのような、カン高い音質が好きだったりｗ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:36:34 ID:fJJTsCyj0
ロータリーは回せば甲高い音するわさ。VTEC程じゃないけどｗ
レシプロのような脈動音じゃなくて、連続した音が特徴。
ルマンでの787Bの排気音聞くと感動するお。2ローターでも近い音がする。
ってアテンザスレだよなｽﾏｿｗ
レシプロのような脈動音じゃなくて、連続した音が特徴。
ルマンでの787Bの排気音聞くと感動するお。2ローターでも近い音がする。
ってアテンザスレだよなｽﾏｿｗ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:58:04 ID:0KrPoR0q0
不快なバリバリ音は興ざめでしょう
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:09:46 ID:0KrPoR0q0
２０Ｃって、２３Ｓからおいしいところを全部はずして
貧乏人向けの安物仕様なので２３Ｓとは別物ですね。
エンジンもバランスシャフトやカバーすら省略してとり
あえず安い価格設定にしたけどまさか本当に買うバカが
いたのですね。驚きました。あと少しだけのお金を出す
だけでアテンザが買えたのに、アテンザもどきを掴んで
しまった安物買いの銭失いとは２０Ｃ乗りのことですよ。
貧乏人向けの安物仕様なので２３Ｓとは別物ですね。
エンジンもバランスシャフトやカバーすら省略してとり
あえず安い価格設定にしたけどまさか本当に買うバカが
いたのですね。驚きました。あと少しだけのお金を出す
だけでアテンザが買えたのに、アテンザもどきを掴んで
しまった安物買いの銭失いとは２０Ｃ乗りのことですよ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:14:48 ID:Nub/bTRV0
確かに。。。
20Cを選ぶなんてお金をドブに捨てているようなもの。
アテンザなんか、お金が無くても値引きでなんとかなるだろ。
20Cを選ぶなんてお金をドブに捨てているようなもの。
アテンザなんか、お金が無くても値引きでなんとかなるだろ。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:24:43 ID:fJJTsCyj0
>>111
またおまえか。さっさとアテンザ降りろよカス。2度と来るなｗ
またおまえか。さっさとアテンザ降りろよカス。2度と来るなｗ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:36:01 ID:N4uYK+7v0
>111
そんなこと言わなくたっていいじゃんか
20Cも23Sも世間一般から見たら差なんてわからんて
ドングリの背比べ、もしくは目くそ鼻くそを笑うってやつだよ
もっと大人になりなさい
そんなこと言わなくたっていいじゃんか
20Cも23Sも世間一般から見たら差なんてわからんて
ドングリの背比べ、もしくは目くそ鼻くそを笑うってやつだよ
もっと大人になりなさい
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:38:15 ID:Buqk6Dko0
いやいや23S乗りだけど
レギュラーは魅力だなぁ・・
レギュラーは魅力だなぁ・・
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:53:29 ID:X/6E96yR0
月に何十万も使うならともかく、俺は月に2万、よく遠出した月で
3.5万くらいだから、ハイオクとレギュラーの価格差は気にならない。
3.5万くらいだから、ハイオクとレギュラーの価格差は気にならない。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:56:52 ID:/Y0VH9PmO
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:07:02 ID:9ty6Ayg30
抽出 ID:0KrPoR0q0 (5回)
94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/11/07(火) 08:13:36 ID:0KrPoR0q0
あほか
97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/11/07(火) 09:02:56 ID:0KrPoR0q0
ＨＤＤナビリアモニタなどオプションフル装着の展示車（走行３００ｋｍ）
払い下げで諸費用全部込み１６０万どうでしょう？ブラック＆本皮シート。
107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/11/07(火) 19:20:10 ID:0KrPoR0q0
音質だけでいえば、ロータリーのバリバリ音は不快でしょ。
直６かできればＶ１２の低音がいいでしょう。
110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/11/07(火) 21:58:04 ID:0KrPoR0q0
不快なバリバリ音は興ざめでしょう
111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/11/07(火) 22:09:46 ID:0KrPoR0q0
２０Ｃって、２３Ｓからおいしいところを全部はずして
貧乏人向けの安物仕様なので２３Ｓとは別物ですね。
エンジンもバランスシャフトやカバーすら省略してとり
あえず安い価格設定にしたけどまさか本当に買うバカが
いたのですね。驚きました。あと少しだけのお金を出す
だけでアテンザが買えたのに、アテンザもどきを掴んで
しまった安物買いの銭失いとは２０Ｃ乗りのことですよ。
94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/11/07(火) 08:13:36 ID:0KrPoR0q0
あほか
97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/11/07(火) 09:02:56 ID:0KrPoR0q0
ＨＤＤナビリアモニタなどオプションフル装着の展示車（走行３００ｋｍ）
払い下げで諸費用全部込み１６０万どうでしょう？ブラック＆本皮シート。
107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/11/07(火) 19:20:10 ID:0KrPoR0q0
音質だけでいえば、ロータリーのバリバリ音は不快でしょ。
直６かできればＶ１２の低音がいいでしょう。
110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/11/07(火) 21:58:04 ID:0KrPoR0q0
不快なバリバリ音は興ざめでしょう
111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/11/07(火) 22:09:46 ID:0KrPoR0q0
２０Ｃって、２３Ｓからおいしいところを全部はずして
貧乏人向けの安物仕様なので２３Ｓとは別物ですね。
エンジンもバランスシャフトやカバーすら省略してとり
あえず安い価格設定にしたけどまさか本当に買うバカが
いたのですね。驚きました。あと少しだけのお金を出す
だけでアテンザが買えたのに、アテンザもどきを掴んで
しまった安物買いの銭失いとは２０Ｃ乗りのことですよ。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:08:41 ID:VvmJwSvH0
>>100
いや金額バラしてるし。ｗ
でもそんな値引き出るんだぁ。
もうモデル末期ってことですかね？
小改良ももうナシでＤもあんまり売る気ナシ？
先日ウチの会社にＤが実車（プレとデミ男だったかな？）持ち込んで
プチ展示会やってたけど、Ｄマンにアテのカタログちょーだいって
言ったら「アテンザ！？」と素っ頓狂な顔されたよ。orz
挙句の果てに「アテンザのカタログ持って来てないんでこれで・・・」って
持って来たのアクセラ。。。
アクセラじゃｲﾗﾈって言ったら「じゃあおっきいのいっちゃいましょう！」って
今度はMPV。。。
おまいら売る気あんのかと小一時間・・・。
なんだかすごい敗北感を感じたYO。orz
ところで納期はどのくらいのご予定でつか？
いや金額バラしてるし。ｗ
でもそんな値引き出るんだぁ。
もうモデル末期ってことですかね？
小改良ももうナシでＤもあんまり売る気ナシ？
先日ウチの会社にＤが実車（プレとデミ男だったかな？）持ち込んで
プチ展示会やってたけど、Ｄマンにアテのカタログちょーだいって
言ったら「アテンザ！？」と素っ頓狂な顔されたよ。orz
挙句の果てに「アテンザのカタログ持って来てないんでこれで・・・」って
持って来たのアクセラ。。。
アクセラじゃｲﾗﾈって言ったら「じゃあおっきいのいっちゃいましょう！」って
今度はMPV。。。
おまいら売る気あんのかと小一時間・・・。
なんだかすごい敗北感を感じたYO。orz
ところで納期はどのくらいのご予定でつか？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:25:12 ID:0KrPoR0q0
２０Ｃ乗りから見れば ２３Ｓ乗りは神だな
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:26:56 ID:d3UqQnZt0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:50:30 ID:5/xuSlhc0
２DINのビルトインナビを取り付けたいんだけども
アテンザはその類のナビは無理ですよね？どう見ても。
ナビ買い換える金もないし候補から外すしかないのかorz
アテンザはその類のナビは無理ですよね？どう見ても。
ナビ買い換える金もないし候補から外すしかないのかorz
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:56:13 ID:KxXwu0bA0
>>121
なんかファ板のトルマ店員を髣髴とさせる台詞回しだな
なんかファ板のトルマ店員を髣髴とさせる台詞回しだな
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 01:01:02 ID:szzpUDM60
サーセンｗｗｗｗｗ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 07:28:55 ID:hnpaEixk0
>>122
つカナック
つカナック
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 07:36:10 ID:yKLafdj30
>>122 ちったー調べろよ ゴミカス
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 09:29:55 ID:O2Nq6hKVO
漢なら黙って脳内ナビ、脳内助手席の彼女、脳内アテンザだろ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 10:42:33 ID:5/xuSlhc0
何か基地外多いな・・・
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 11:00:50 ID:00fVZoye0
77:100です。
>>119
ハイ、出ました。値引きの常識を遥かに超えてますよね。
確かにＤではプレ＆ＭＰＶに力を入れてるようでしたが、
「アテ以外興味なし」で行ったので強力な押しでした。（笑）
確かマイチェンが去年の６月？なので、モデル末期というには
まだ早すぎるような。
希望車種がちょうど広島に１台あったので、月末には納車ＯＫ
みたいです。
>>119
ハイ、出ました。値引きの常識を遥かに超えてますよね。
確かにＤではプレ＆ＭＰＶに力を入れてるようでしたが、
「アテ以外興味なし」で行ったので強力な押しでした。（笑）
確かマイチェンが去年の６月？なので、モデル末期というには
まだ早すぎるような。
希望車種がちょうど広島に１台あったので、月末には納車ＯＫ
みたいです。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 13:01:52 ID:00fVZoye0
ワゴン２３Ｓ海苔です。タイヤについて詳しい方教えて下さい。
純正215/45R17を扁平率を50、55にした場合、タイヤ幅はいくつにしたらよいですか？
ホイールは純正17-7Jホイールのままで。
純正215/45R17を扁平率を50、55にした場合、タイヤ幅はいくつにしたらよいですか？
ホイールは純正17-7Jホイールのままで。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 13:17:02 ID:YBBntcum0
195/50R17か175/55R17なら外径625くらいで近似値じゃね。
そんなサイズのタイヤあるか知らないけど。
そんなサイズのタイヤあるか知らないけど。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 13:18:29 ID:YBBntcum0
ホイールのこと忘れてた。
195巾に7Jは履けるけど引っ張り気味、175に7Jはムリっぽい。
195巾に7Jは履けるけど引っ張り気味、175に7Jはムリっぽい。
133 ：130：2006/11/08(水) 13:48:25 ID:00fVZoye0
205/50R17でも外寸的には問題ありませんかね？
（誤差３％以内でしたっけ？）
（誤差３％以内でしたっけ？）
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 14:18:35 ID:2ymxoggZ0
フロントグリルをかっこよくしたいんだが・・・
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:01:53 ID:c97GFjf90
おれフロントグリル埋めたいんだけど つるぺたがいいな
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:10:47 ID:a5KioxT90
後期23S乗りだけど、フロントグリルは、前期型がかっこいいス。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:32:34 ID:5fJe/rur0
>>134
フロントグリルが全部メッキになっている奴なんてどうですか？
この前メッキのウインドモール ドアスチーマー ドアハンドルカバー
スカッフプレート サイドマーカーリンクなど購入したのだが其処のお店
の人がオールメッキのフロントグリルがあると言ってた（多分前期型）
値段は聞いてないけど。
フロントグリルが全部メッキになっている奴なんてどうですか？
この前メッキのウインドモール ドアスチーマー ドアハンドルカバー
スカッフプレート サイドマーカーリンクなど購入したのだが其処のお店
の人がオールメッキのフロントグリルがあると言ってた（多分前期型）
値段は聞いてないけど。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 19:50:04 ID:wzpiYwxz0
>>130
亀レスだけど、俺は純正ホイールに205/50-17履いてるよ。
扁平率が上がって乗り心地・加速が良くなった。
純正へぼタイヤから質の良いタイヤに変えたこともあるだろうけど。
見た目は、45扁平と変わらないから、おすすめする。
亀レスだけど、俺は純正ホイールに205/50-17履いてるよ。
扁平率が上がって乗り心地・加速が良くなった。
純正へぼタイヤから質の良いタイヤに変えたこともあるだろうけど。
見た目は、45扁平と変わらないから、おすすめする。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:20:44 ID:O2Nq6hKVO
17inの純正タイヤって何だっけ？
オレのは23ZだからPOTENZA RE050だけど。
次はミシュランのプレセダPP2にしようと思うけど履いてる人少ないね。
オレのは23ZだからPOTENZA RE050だけど。
次はミシュランのプレセダPP2にしようと思うけど履いてる人少ないね。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:15:25 ID:R8jxQaZ70
23SはDUNLOP。銘柄はわからない。
スタッドレス買わにゃ。16インチにするべ。
スタッドレス買わにゃ。16インチにするべ。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:12:57 ID:yKLafdj30
この重複スレは削除依頼しときました。
本スレはこちら↓ですよ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160261051/l50
【M】マツダ･アテンザ55(｀･ω･´)人（∀｀）ｶﾓｰﾒ
本スレはこちら↓ですよ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160261051/l50
【M】マツダ･アテンザ55(｀･ω･´)人（∀｀）ｶﾓｰﾒ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 02:26:37 ID:R2BYeLjU0
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 09:43:44 ID:Cj9V4CUC0
ブルーパシフィックかストラトブルーを激しく迷い中・・・。
新車も中古も展示車なかったからカラーサンプルしか見てないけど、
感じは、前者が明るい青で、後者が青紫（グンジョ色？）っぽいのかな？
受ける印象とか聞かせてもらえるとありがたいです。
新車も中古も展示車なかったからカラーサンプルしか見てないけど、
感じは、前者が明るい青で、後者が青紫（グンジョ色？）っぽいのかな？
受ける印象とか聞かせてもらえるとありがたいです。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 10:26:55 ID:7poW/dJ30
>143
RX-8とか他のでも良いからストラトブルーは実車を見たほうが良い。
あれは日光で色の印象がガラリと変わる特殊な色。
RX-8とか他のでも良いからストラトブルーは実車を見たほうが良い。
あれは日光で色の印象がガラリと変わる特殊な色。
145 ：匿名：2006/11/09(木) 10:27:27 ID:jNS4Z2eGO
アテンザに２０インチ、７，５Ｊのホイールって履けますかね？？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 10:42:09 ID:CmcO6uQdO
>>143
スポーツ？ワゴン？
俺はスポーツでストラトブルーだけど、かなり気に入ってるよ！
会社でも評判良いし でもやっぱ一回見たほうがいいよ
ちなみに俺は買う時店員に「何色がいいですか？」と聞かれて「青で」といったら、これになった
スポーツ？ワゴン？
俺はスポーツでストラトブルーだけど、かなり気に入ってるよ！
会社でも評判良いし でもやっぱ一回見たほうがいいよ
ちなみに俺は買う時店員に「何色がいいですか？」と聞かれて「青で」といったら、これになった
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 11:53:25 ID:r6GT9L+J0
>>139
>>140
DUNLOP SP SPORT 8090です。
>>143
ブルーパシフィックは明るい青というより紺色に近いです。
公式サイトの色だと妙に明るい色に見えます。PCのモニターにも拠るが…
>>140
DUNLOP SP SPORT 8090です。
>>143
ブルーパシフィックは明るい青というより紺色に近いです。
公式サイトの色だと妙に明るい色に見えます。PCのモニターにも拠るが…
>>144
>>146
レスありがと
車種はスポーツ23Sです。
最初ストラトブルーのがいいかなぁって思ってDラーで詳しく聞いたら、
「太陽の下で見たらすこし紫が入ってますね。」って言われて、
どんなんだろうって思って迷い始めました。
やっぱり実際の色見たほうがよさそうですね。
他の車で同じ色使ってるやつ探して見てみます。
今週末に、いろんな駐車場回ってみようかなｗ
>>146
レスありがと
車種はスポーツ23Sです。
最初ストラトブルーのがいいかなぁって思ってDラーで詳しく聞いたら、
「太陽の下で見たらすこし紫が入ってますね。」って言われて、
どんなんだろうって思って迷い始めました。
やっぱり実際の色見たほうがよさそうですね。
他の車で同じ色使ってるやつ探して見てみます。
今週末に、いろんな駐車場回ってみようかなｗ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 12:16:15 ID:lkri0Y3F0
最初パシフィックブルーで話してて、契約直前でチタグレにした。
やっぱ青にしとけばよかったかなぁ。青だと元気よすぎるイメージで
おとなしいチタグレに変えたんだけど。
やっぱ青にしとけばよかったかなぁ。青だと元気よすぎるイメージで
おとなしいチタグレに変えたんだけど。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 12:19:41 ID:lsYDraBBO
うるせー安売り王子
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 16:19:24 ID:R2BYeLjU0
>>151
（ ´,_ゝ｀）フ～ン仕事でストレスがすご～く溜まってるんだね、つまらねぇ奴
（ ´,_ゝ｀）フ～ン仕事でストレスがすご～く溜まってるんだね、つまらねぇ奴
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 17:05:22 ID:9naXMX4zO
迷ったらシルバーにするのが無難。
アテスポのシルバーは貴重だぜ。
アテスポのシルバーは貴重だぜ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 17:17:12 ID:uZWP4VtDO
ところで、質問なんだけど、新車で買った場合のメーカー保証って何年だっけ？
当方、MC前スポーツ乗りです。
当方、MC前スポーツ乗りです。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 18:37:30 ID:Un/pIC500
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 19:25:23 ID:F9yn6llk0
>>153
ﾉｼ 漏れアテスポシルコン。
汚れてもきれいに見えるが、洗ってもあまりきれいに見えない。
シルバーは諸刃の剣。気に入ってるけどね。
後期になってランプ類がブラックアウトされたせいで、
濃色系は遠めに車種がわかんね。濃色系のボディのヘッドライトは
メッキのほうがいいと思う。
ﾉｼ 漏れアテスポシルコン。
汚れてもきれいに見えるが、洗ってもあまりきれいに見えない。
シルバーは諸刃の剣。気に入ってるけどね。
後期になってランプ類がブラックアウトされたせいで、
濃色系は遠めに車種がわかんね。濃色系のボディのヘッドライトは
メッキのほうがいいと思う。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:55:33 ID:XKBs0LOl0
ドアミラーカバーなんて自分で付けるものじゃないな（´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:24:41 ID:eB6q3GaC0
アテスポってエアロはオプション？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:54:00 ID:8nRZA1Ka0
標準
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:00:34 ID:22h/k3fl0
青とか赤にすると安い車に見えるからヤだな
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:00:57 ID:9DVrUXNS0
>>157
やっぱりそうなりますか？？
当方、先月ヤフオクで純正OPのLED入りドアミラーカバーを購入しました。
ディーラーの仲良い整備士に「自分で簡単にできる？所要時間は？」と聞いたら
「やめとけ、素人には無理。プロの俺でも３時間はかかるぞ。」と。
その話を聞いてｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙで、来週その人に取り付けてもらいます。
パーツだけを見ると配線なんて余裕でしょー、とか思っちゃうんですけどね。
やっぱりそうなりますか？？
当方、先月ヤフオクで純正OPのLED入りドアミラーカバーを購入しました。
ディーラーの仲良い整備士に「自分で簡単にできる？所要時間は？」と聞いたら
「やめとけ、素人には無理。プロの俺でも３時間はかかるぞ。」と。
その話を聞いてｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙで、来週その人に取り付けてもらいます。
パーツだけを見ると配線なんて余裕でしょー、とか思っちゃうんですけどね。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:15:30 ID:SgrTckzq0
>>143
スポーツ２３Ｓブルーパシフィックに乗ってます。
ブルーパシフィックは紺じゃないですよ。
印象としてはデミオやRX－８の青より少し暗い感じです。
公式サイトのストラトブルーがブルーパシフィックに近いかな。
ストラトブルーはもう少し紫がかってます。
私も両方で迷いましたが実写を見てブルーパシフィックにしました。
実車を見られるのが一番いいですけど「青」がいいならブルーパシフィックだと思います。
スポーツ２３Ｓブルーパシフィックに乗ってます。
ブルーパシフィックは紺じゃないですよ。
印象としてはデミオやRX－８の青より少し暗い感じです。
公式サイトのストラトブルーがブルーパシフィックに近いかな。
ストラトブルーはもう少し紫がかってます。
私も両方で迷いましたが実写を見てブルーパシフィックにしました。
実車を見られるのが一番いいですけど「青」がいいならブルーパシフィックだと思います。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:35:44 ID:8nRZA1Ka0
やめとけ
素人はデミオにしとけ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:03:38 ID:XKBs0LOl0
>>161
セールスの馬鹿がミラーの外皮交換するだけだから簡単ですよと言うので
約13000円けちって自分でやったけど
車内ハーネス 仮止め 半日
同 本止め 半日
ミラー片側配線 半日…
全く未知なものだから 結構時間かかるよ、車内作業はアクロバチックな体位、
それも殆ど片手の作業 俺なんかじゃ何回も同じ事やってもせいぜい一日短縮かな？
取付説明書（追加補足）に致命的な間違や不透明な説明があるし…
マツダディーラーの工賃って安いんだね
セールスの馬鹿がミラーの外皮交換するだけだから簡単ですよと言うので
約13000円けちって自分でやったけど
車内ハーネス 仮止め 半日
同 本止め 半日
ミラー片側配線 半日…
全く未知なものだから 結構時間かかるよ、車内作業はアクロバチックな体位、
それも殆ど片手の作業 俺なんかじゃ何回も同じ事やってもせいぜい一日短縮かな？
取付説明書（追加補足）に致命的な間違や不透明な説明があるし…
マツダディーラーの工賃って安いんだね
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:07:38 ID:YsJaCTPW0
白色は人気ないんですか？
アテンザ自体最近観ないですが、白は全く見ない・・・
アテンザ自体最近観ないですが、白は全く見ない・・・
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:12:41 ID:uZWP4VtDO
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:19:49 ID:eB6q3GaC0
セダンの白は営業車のイメージがあるからな～
クーペ白ならカッコいいんだけどね
クーペ白ならカッコいいんだけどね
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 09:16:16 ID:CiKA5lHT0
やめとけ
素人は白いカローラバンに乗ってろ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 10:16:49 ID:nLoxNSDx0
アテスポ白乗りだけど、やっぱ洗車大変。
チタグレあたりが無難かと。
チタグレあたりが無難かと。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:13:45 ID:9avJSklm0
つクオーツガラスコーティング
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:25:26 ID:Vg1tmrvt0
チタスポッ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 13:40:10 ID:cdGySZmy0
ドアミラーいれると車幅ってどのくらいになりますか？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 14:05:41 ID:CiKA5lHT0
やめとけ
素人はボンネットミラーにしとけ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:11:09 ID:QOt2ei3sO
渋wてか今時ボンネットミラーって逆に素人じゃないだろw
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 16:08:50 ID:FzqYyP7I0
昔はフェンダーミラーと呼んでいたものだが。
俺も親爺になったものだ。
俺も親爺になったものだ。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 16:29:58 ID:IipUyxhV0
はらたいらｻﾝ・・・・・・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 18:18:14 ID:nLoxNSDx0
はらたいらに３０００点。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 19:05:53 ID:YGlOVWcC0
>>161
おまい人気者だな。
おまい人気者だな。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:01:34 ID:GrQEoyPq0
>>161
に５０００素人。
に５０００素人。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:00:17 ID:PI7euViQ0
いつも綺麗な竹下景子さんに２０００点
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:24:20 ID:4spD8erR0
洗車にブリス使ってる人、インプレ頼む。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:55:56 ID:E0ZRdeCkO
井森美幸さんに全部
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:03:05 ID:qrq1jTXR0
だいたい歳がわかるぞ(^^)
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:08:48 ID:qrq1jTXR0
はらたいらさん今日亡くなったようだ(肝不全)
ご冥福をお祈りいたします
ご冥福をお祈りいたします
あぼーん
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:59:03 ID:K2qek4jP0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:18:55 ID:NoZwTqRL0
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:19:43 ID:nMmLIAPj0
>185
踏んだよ・・・。
スキャンに1時間もかかったorz
踏んだよ・・・。
スキャンに1時間もかかったorz
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:23:27 ID:BO1zHL830
>>188
（´･ω･｀)人（´･ω･｀)
（´･ω･｀)人（´･ω･｀)
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:48:39 ID:ZaZvQcAtO
エクステリア重視？のアテンザオーナーは次は車、何乗るの？
やっぱカッコイイのがいいよね？
やっぱカッコイイのがいいよね？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:55:54 ID:GrQEoyPq0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:08:07 ID:VYjGo43B0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:13:33 ID:zR0Hd3Px0
スマソ。１８５をクリックしたらIEがエラーみたいなのになって
矯正終了してしまったんですけど、これってマズーの状態ですか？
今は何不自由なくPCは動いていますが。
マジでどうしたらいいんだ・・・。詳しい人教えてくださいorz
矯正終了してしまったんですけど、これってマズーの状態ですか？
今は何不自由なくPCは動いていますが。
マジでどうしたらいいんだ・・・。詳しい人教えてくださいorz
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:21:27 ID:7fSGTdLA0
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 02:33:43 ID:zR0Hd3Px0
何か５つほどウィルスにかかってるようですがどうしたらいいのかも分かりません。
何かをDLしたときにも変なのもオマケでついてきたみたいなことが書いてましたが。
俺のPCはもう終わったのかな・・・orz
擦違い失礼
何かをDLしたときにも変なのもオマケでついてきたみたいなことが書いてましたが。
俺のPCはもう終わったのかな・・・orz
擦違い失礼
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 04:07:03 ID:KwDJX4Or0
>>195
185みたいなウィルス付きのリンク貼るよなゴミ屑も居るからなぁ、
無料ソフトなんてもんもあるんだから、ちゃんとウィルス対策ソフトは入れとけよ。
導入がまだなら「avast!4HomeEdition」って無料アンチウィルスソフトがある
（ ｀・ω・´）つ ttp://www.avast.com/jpn/programs.html
使い方についてはこっちを見てくれ
ttp://ratan.dyndns.info/avast4/
まぁ、そう落ち込まずにガンガレ！
しかし何でもかんでも迂闊に踏むもんじゃねぇなノートン先生があるからいいようなもののさ。
185みたいなウィルス付きのリンク貼るよなゴミ屑も居るからなぁ、
無料ソフトなんてもんもあるんだから、ちゃんとウィルス対策ソフトは入れとけよ。
導入がまだなら「avast!4HomeEdition」って無料アンチウィルスソフトがある
（ ｀・ω・´）つ ttp://www.avast.com/jpn/programs.html
使い方についてはこっちを見てくれ
ttp://ratan.dyndns.info/avast4/
まぁ、そう落ち込まずにガンガレ！
しかし何でもかんでも迂闊に踏むもんじゃねぇなノートン先生があるからいいようなもののさ。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 07:26:31 ID:XVj3VE9F0
>>193
トロイの木馬
トロイの木馬
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 08:23:03 ID:sIsWMEsr0
怪しいリンク先ってのはアドレスで予測できるもんだが
>>185のは普通にニュースのヘッドラインに見えるから厄介だな
>>185のは普通にニュースのヘッドラインに見えるから厄介だな
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 10:12:02 ID:rStNXGrI0
スロットルボディーを取り外したいのですが、手前側のカプラ（赤いストッパー？
がある奴）が外せないで困っています。一応ストッパーを上に動かしてみたんです
が、取れずにいます・・・。
あと、固定されているボルトは4本でいいでしょうか？
がある奴）が外せないで困っています。一応ストッパーを上に動かしてみたんです
が、取れずにいます・・・。
あと、固定されているボルトは4本でいいでしょうか？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 11:17:32 ID:VlnjydCS0
みなさん車種聞かれた時なんて答えてます？
自分は普通にアテンザって答えたんですが、
知名度低いせいか、みんなﾌｰﾝってな漢字で
盛り上がらないのです。
自分は普通にアテンザって答えたんですが、
知名度低いせいか、みんなﾌｰﾝってな漢字で
盛り上がらないのです。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 11:26:28 ID:xYb6l7Q/0
“マツダ”の“アテンザ”だよゥ・・・！？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 11:29:39 ID:YyIAgLqPO
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 11:40:40 ID:lWqrImqI0
ランサーって次こそ全車DOHCになるよね？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:31:37 ID:tyHYEDrW0
次期アテンザについては既に大体のところわかってるだろ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:58:26 ID:CLcB5KN90
シルコンとサンセイトシルバーは色違う？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 13:16:35 ID:tyHYEDrW0
違います。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 13:23:42 ID:g4EZisBJ0
突然すいませんが、ＭＣ前のフロントバンパーってＭＣ後にも付けられますか？
ＭＣ後のフロントのデザインがどうにも気に入れなくて・・・
でも走りはＭＣ後の方が良さそうかなぁと色々迷ってます。
ちなみにマニュアルを買おうかと・・・
ＭＣ後のフロントのデザインがどうにも気に入れなくて・・・
でも走りはＭＣ後の方が良さそうかなぁと色々迷ってます。
ちなみにマニュアルを買おうかと・・・
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 13:41:04 ID:tyHYEDrW0
つけられないこともないですが簡単にはつきません。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 14:12:39 ID:Y0NmuU5V0
MC前のほうがコスト掛かってる部品を使ってるからね。
あぼーん
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 14:28:34 ID:FAZdFQ3k0
↑ウイルス
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 14:31:12 ID:AMsxK5nj0
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 15:39:52 ID:Qwt+RQzEO
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 16:35:59 ID:C+++0RxP0
鳥って時点でぁゃιぃな。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 16:36:27 ID:tyHYEDrW0
>>213の低学歴うんこ野郎よりマシ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 16:46:36 ID:tyHYEDrW0
まあ、普通にウイルスチェックソフト入れてれば
こんな初歩的なウイルスは簡単に駆除されて実害
はなんにも無いはずだがな。
>>213のようにウイルスチェックソフトもいれず
いまどきネットをしてる低学歴ゴミカス野郎がい
るとは信じがたいけどな。
こんな初歩的なウイルスは簡単に駆除されて実害
はなんにも無いはずだがな。
>>213のようにウイルスチェックソフトもいれず
いまどきネットをしてる低学歴ゴミカス野郎がい
るとは信じがたいけどな。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 17:30:13 ID:CdOVEjl+0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 17:57:10 ID:tyHYEDrW0
他人様に対してアホバカ呼ばわりする低脳ゴミカス野郎が気にくわねえ！
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:04:31 ID:6DK0kN5i0
>>218
ウイルス貼るような奴は、アホバカで十分。
ウイルス貼るような奴は、アホバカで十分。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:15:51 ID:YhU74Fzs0
>>217
DIYサイトに行ってみれば分かるのでは？
DIYサイトに行ってみれば分かるのでは？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:47:58 ID:zR0Hd3Px0
195ですが、何とか無料ソフトを用いて駆除に成功した模様です。
結構時間がかかりましたが・・・。
これからは気をつけます。
レガシィとアテンザで悩んでたけどアテンザ買います（笑
擦違い失礼
結構時間がかかりましたが・・・。
これからは気をつけます。
レガシィとアテンザで悩んでたけどアテンザ買います（笑
擦違い失礼
>>208、209
ありがとうございます。
ありがとうございます。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:26:10 ID:9UqNiTD50
ｺﾝﾋﾞﾆに買い物に行ったら､店内がなんかｳﾝｺ臭い｡
ふと見ると､その店のﾄｲﾚのﾄﾞｱの前がｳﾝｺの海だった｡
便器を挟むﾄﾞｱの前､じゃなく､ﾄｲﾚｽﾍﾟｰｽに入る前のﾄﾞｱ｡
つまり､雑誌ｺｰﾅｰの目の前がｳﾝｺ海｡
そして､泣いて謝りながら掃除をするOL風の女性(結構美人)｡
しかもｽｶｰﾄのお尻部分はまっ茶｡
店員も､すごい嫌な顔して掃除するOLさんを見てる｡
店の前に不自然な観光ﾊﾞｽが停まってて､乗客が全員こっち見てたから､
おそらく､観光ﾊﾞｽ乗ってて便意を催して急遽停車してもらい､
急いでﾄｲﾚに駆け込もうとしたものの､
敢え無くﾄｲﾚ前で出てしまったって感じだったけど･･･｡
観光ﾊﾞｽに戻ってまだ行程もあるだろうし､
あの女性はあれからどうなったのだろう･･･｡
ふと見ると､その店のﾄｲﾚのﾄﾞｱの前がｳﾝｺの海だった｡
便器を挟むﾄﾞｱの前､じゃなく､ﾄｲﾚｽﾍﾟｰｽに入る前のﾄﾞｱ｡
つまり､雑誌ｺｰﾅｰの目の前がｳﾝｺ海｡
そして､泣いて謝りながら掃除をするOL風の女性(結構美人)｡
しかもｽｶｰﾄのお尻部分はまっ茶｡
店員も､すごい嫌な顔して掃除するOLさんを見てる｡
店の前に不自然な観光ﾊﾞｽが停まってて､乗客が全員こっち見てたから､
おそらく､観光ﾊﾞｽ乗ってて便意を催して急遽停車してもらい､
急いでﾄｲﾚに駆け込もうとしたものの､
敢え無くﾄｲﾚ前で出てしまったって感じだったけど･･･｡
観光ﾊﾞｽに戻ってまだ行程もあるだろうし､
あの女性はあれからどうなったのだろう･･･｡
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:38:22 ID:Y0NmuU5V0
ウイルスのサイトを貼るのが流行ですか。そうですか。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:06:52 ID:tyHYEDrW0
どうせならまだソフトが対応していない最新のヤツをやれよカス！
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:41:46 ID:VlnjydCS0
アテンザにレネシス乗っけられます？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:51:21 ID:tyHYEDrW0
いいえ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 03:47:47 ID:NL+6iM8L0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 07:18:01 ID:tySyw83rO
アテンザのＣＭを見る限りでは走りが抜群にいいが、実際はそうでもない。ただのセダン。見た目がスポーティなただのセダン。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 09:01:07 ID:XSDRw8dk0
いいえ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 09:14:15 ID:iaZxRWbs0
カペラの後継車だよ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 10:02:34 ID:hq94/X9y0
アテンザの次にのりたい車がないのですが・・・アテンザのモデルチェンジに期待してイイですか？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 10:52:35 ID:b6a83Rwo0
尖った性能は要らない。
ゆったり乗りたいがワンボックスは勘弁。
街乗りから高速巡航までそつなくこなせる。
格好いい事。
まぁ、そんな車だよね。
ゆったり乗りたいがワンボックスは勘弁。
街乗りから高速巡航までそつなくこなせる。
格好いい事。
まぁ、そんな車だよね。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:54:13 ID:J6MHe7oM0
223さんは頭いいですね。
的を射た表現。
私は、「ドライバーに心地よく、運転して楽しく、車での外出が常に喜びとなる」車
だと思います。
日常領域での性能がよく、日本の一般的公道でのドライビングの楽しさにおいて
アテンザの右に出る車はないと言っても過言ではない。
的を射た表現。
私は、「ドライバーに心地よく、運転して楽しく、車での外出が常に喜びとなる」車
だと思います。
日常領域での性能がよく、日本の一般的公道でのドライビングの楽しさにおいて
アテンザの右に出る車はないと言っても過言ではない。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 12:50:40 ID:5Q2MTI0k0
>>234 今まで乗ってきた歴代の車を教えて下さい。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 12:58:07 ID:XSDRw8dk0
いいえ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 13:19:53 ID:hq94/X9y0
次はオートマにかえようと思う。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 13:37:04 ID:T+CaDnQm0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 13:39:57 ID:Usod3ODIO
つかこれ車高低くないか…？
ＤＱＮ仕様みたいだし、段差にぶつけまくりそうで怖い
ＤＱＮ仕様みたいだし、段差にぶつけまくりそうで怖い
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 14:00:52 ID:b/W5tBnR0
車止めにギリギリ擦るか擦んないくらい。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 14:16:11 ID:Usod3ODIO
>>240
それは微妙だな('A`)
それは微妙だな('A`)
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 15:09:26 ID:pdC9cGwD0
そう？ ぜんぜん擦りそうにないけど。てか20mmくらい落としたい。
正面から見ると腰高だし、横から見るとタイヤハウスの上側の空間が気になる。
正面から見ると腰高だし、横から見るとタイヤハウスの上側の空間が気になる。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 15:19:13 ID:1rE1b5oA0
＞アテンザの右に出る車はないと言っても過言ではない。
いくらなんでも、これは言いすぎかと思われ
いくらなんでも、これは言いすぎかと思われ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 15:28:45 ID:Usod3ODIO
>>242
擦らないならいいんだけど…
擦らないならいいんだけど…
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 19:39:22 ID:XSDRw8dk0
タイヤ止めには擦らない
しかし最低地上高は小さく抑えられているので駐車場の坂道と平地
の境を勢い良く通過しようとするとチンを擦る場合がある。
しかし全体のォルムは全高とデザインにより腰高に見えることも確か。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 19:40:06 ID:GpJPSioi0
見た目がスポーティーなセダンがほしいからアテンザ買ったんだよ。なぁ？
やっぱり2mmくらい落とすと公式画像みたいなスタイルになるな。
なんかデフォだとちょっとイメージより高いような気がする。
やっぱり2mmくらい落とすと公式画像みたいなスタイルになるな。
なんかデフォだとちょっとイメージより高いような気がする。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 19:46:40 ID:XSDRw8dk0
広報用の撮影時にはブロックを大量に積んで車高を下げていますからね。
ま、そのほうがカッコイイので。あとホイルとタイヤサイズも特別な場合
がありますからね。とくにヨタのＣＭやカタログには騙される人が多いの
でご注意を。写真だけでなくて馬力数値も・・・
ま、そのほうがカッコイイので。あとホイルとタイヤサイズも特別な場合
がありますからね。とくにヨタのＣＭやカタログには騙される人が多いの
でご注意を。写真だけでなくて馬力数値も・・・
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 19:47:46 ID:XSDRw8dk0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 19:49:21 ID:88d6X9LF0
燃費悪ーーーー
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:30:22 ID:J6MHe7oM0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:39:11 ID:IjBpWk0mO
ハイブリ以外のエンジンならクラスナンバーワンの実燃費のソースがあったな。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:40:14 ID:9uVcDcqS0
おまえがボケカスじゃボケカス
つまようじ二本分が性能の差なのだよボケカス
つまようじ二本分が性能の差なのだよボケカス
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:42:50 ID:ToQvEVWt0
ラジエーターのドレンが破損して、冷却液が漏れた。
大事には至らなかったけど、１日入院とあいなりました。
下を擦ったわけでもないのに何故？
代車に借りた出澪馬力ナサス。
大事には至らなかったけど、１日入院とあいなりました。
下を擦ったわけでもないのに何故？
代車に借りた出澪馬力ナサス。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:05:39 ID:XSDRw8dk0
カナサスのボケカス
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:40:25 ID:0U17vtV/0
ちょっと教えてください
フォグ（バンパー部）にイカリングをつけようと思ってるんですが直径何mmなんですか？
自分で測ったところ、80mmだったんですが、不安で・・・。
測ったことのある人、教えてください。
フォグ（バンパー部）にイカリングをつけようと思ってるんですが直径何mmなんですか？
自分で測ったところ、80mmだったんですが、不安で・・・。
測ったことのある人、教えてください。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:09:46 ID:GpJPSioi0
20mmの間違いだボケカス
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 00:18:14 ID:azW8KlHt0
悪乗りもいいかげんにしろ
青で迷ってたものですが、週末どちらの色も見れらので、
ストラトブルーに決定！っと思ってディーラー行ったら、
１１月はじめで注文終わった言われた・・・。
選択の余地がなくなってしまった(´・ω・｀)
ストラトブルーに決定！っと思ってディーラー行ったら、
１１月はじめで注文終わった言われた・・・。
選択の余地がなくなってしまった(´・ω・｀)
前にサビに関する保証についてお尋ねした166です。
先日D行ってきました。
そうしたら、実は、以前にも同じ部分がサビで塗装浮いて、直してもらった事があったので、「今回、二回目だからね～。保証効くかどうかわかんないよ。板金屋も少しはお金欲しいって言ってたし」
と言われました。今は保証効くかの連絡待ちです。
保証って、期間内に一度しか使えないものなんでしょうか？
先日D行ってきました。
そうしたら、実は、以前にも同じ部分がサビで塗装浮いて、直してもらった事があったので、「今回、二回目だからね～。保証効くかどうかわかんないよ。板金屋も少しはお金欲しいって言ってたし」
と言われました。今は保証効くかの連絡待ちです。
保証って、期間内に一度しか使えないものなんでしょうか？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 16:14:54 ID:MJG5phzU0
店名晒せ。
原因が不明だったら
「だったら原因を突き止めろ」位言ったって良いでしょ。
原因が不明だったら
「だったら原因を突き止めろ」位言ったって良いでしょ。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 17:35:05 ID:uX5pL4Rc0
保証期間内なんだから鈑金屋にお金払うのはメーカー（ディーラー）じゃないのかな
前回の保証修理で直ってなかったとか
ユーザーに落ち度がなければ，保証期間内は何度でも保証修理の対象になると思うけど
前回の保証修理で直ってなかったとか
ユーザーに落ち度がなければ，保証期間内は何度でも保証修理の対象になると思うけど
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 19:22:02 ID:KPZfhpjO0
金を払うのはメーカー。
まともな車を出荷しなかった広島の責任。
店名晒せ。
まともな車を出荷しなかった広島の責任。
店名晒せ。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 19:52:12 ID:yNxNmdaJ0
>>234 に一票 オートマなのにたのしぃ～
ただ前半部分はなんでかよくわからないけど。
ただ前半部分はなんでかよくわからないけど。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:16:05 ID:fLZRh2eZO
随分影の薄い車になったな
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:53:17 ID:JavTjul20
いいえ
259です。
様々なご意見ありがとうございます。
保証期間内なんだし、直してほしいとこですよね。
Dは「前の時、ちゃんと直したはずなんで…」と口を濁してましたけど。
店名晒したいけど、次から行きづらくなっちゃうんで…。もし、保証で直してもらえなかったら、その時は晒そうかな。
様々なご意見ありがとうございます。
保証期間内なんだし、直してほしいとこですよね。
Dは「前の時、ちゃんと直したはずなんで…」と口を濁してましたけど。
店名晒したいけど、次から行きづらくなっちゃうんで…。もし、保証で直してもらえなかったら、その時は晒そうかな。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:34:21 ID:mEcNsag80
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:27:05 ID:Bv8t5yVo0
>266
かまわん、晒せ。
俺が買ったデラの営業もあんたの事例を言ったら憤慨してたぞ。
「そんなとこがあるから他のデラの評判まで落ちるんですよね・・・」
だと。
幸いに俺の買ったデラは営業も整備の窓口も好感触だ。
都内の西の方とだけしか言えないが。
客が営業や整備を育てていくと言ったのは、まだまともな頃のヨタ。
マシダは地獄から這い上がったのだから、客が離れるのを一番嫌うはずだ。
口うるさい客ほど宝と思え、とどこかの社長が言っていたな。
おまいさんも遠慮なんかしないで、言わなきゃいけないことは
言わなくちゃ。
ぶつぶつ言ってきたら所長に直接ぶつけてやれ。
かまわん、晒せ。
俺が買ったデラの営業もあんたの事例を言ったら憤慨してたぞ。
「そんなとこがあるから他のデラの評判まで落ちるんですよね・・・」
だと。
幸いに俺の買ったデラは営業も整備の窓口も好感触だ。
都内の西の方とだけしか言えないが。
客が営業や整備を育てていくと言ったのは、まだまともな頃のヨタ。
マシダは地獄から這い上がったのだから、客が離れるのを一番嫌うはずだ。
口うるさい客ほど宝と思え、とどこかの社長が言っていたな。
おまいさんも遠慮なんかしないで、言わなきゃいけないことは
言わなくちゃ。
ぶつぶつ言ってきたら所長に直接ぶつけてやれ。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 10:14:29 ID:9XYBbuBAO
晒したところで何もかわらんだろ。
こういうのはマツダのコールセンターに抗議した方がきっちり指導が行く。
こういうのはマツダのコールセンターに抗議した方がきっちり指導が行く。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 10:24:09 ID:VljETY6z0
いいえ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:28:24 ID:RDRWaNZO0
>>258
アテンザもう在庫限りなの？
アテンザもう在庫限りなの？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 17:46:54 ID:CY0lCZWp0
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:12:03 ID:jjytTg8F0
１７インチと１８インチは乗り心地ちがう？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:25:34 ID:EGNO8x010
違うけどすぐに慣れるさ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 19:01:43 ID:katg+FF60
錆び問題で店の対応が悪かったら、客相に電話だね。
対応が良くなる筈だじょ。
対応が良くなる筈だじょ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 19:08:28 ID:R3jhs5FH0
駐車場から出るときに縁石跨いで
アンダーフロアぶつけちゃった。
少しでも擦ると事故車なのかな？orz
フレームのところで歪んでいるようには見えなくて､
アンダーコートを持っていかれて､
少しフレームが擦れてホンのすこーしだけ
気持ち削れたかなって感じなんですが。
あと、アンダーコートを吹いておいたほうがいいんでしょうか？
アンダーフロアぶつけちゃった。
少しでも擦ると事故車なのかな？orz
フレームのところで歪んでいるようには見えなくて､
アンダーコートを持っていかれて､
少しフレームが擦れてホンのすこーしだけ
気持ち削れたかなって感じなんですが。
あと、アンダーコートを吹いておいたほうがいいんでしょうか？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 19:31:13 ID:I29b/m6Y0
フレーム修正してなきゃ事故車にならないよ
腹擦ったくらいで事故車になったらたまらんしね。
あと、アンダーコートは吹いておいた方が良い。
ほっとくと錆びるから。。
腹擦ったくらいで事故車になったらたまらんしね。
あと、アンダーコートは吹いておいた方が良い。
ほっとくと錆びるから。。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:03:13 ID:R3jhs5FH0
そうですか。安心しました。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:42:07 ID:/5GsE0cNO
2300ccって全車イモビ標準装備？？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:35:23 ID:R3jhs5FH0
まあでも腹をぶつけたから事故と言えるような気もするようなしないような。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:48:53 ID:VljETY6z0
腹にいったのなら事故車でしょう。ま、事故車の厳格な定義は無いが、
中古車屋で腹に傷がはいったクルマを、フェンダーこすり歴程度の車
と同じ値段で買いたくないのは、事実。
中古車屋で腹に傷がはいったクルマを、フェンダーこすり歴程度の車
と同じ値段で買いたくないのは、事実。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:56:09 ID:R3jhs5FH0
どっち？（汗）
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:07:37 ID:OFEPRpf30
便乗質問でスマン。
ボンネットの再塗装って事故車になる？？
ボンネットの再塗装って事故車になる？？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:09:09 ID:R3jhs5FH0
ボンネットを交換していないんならなりませんよ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:32:36 ID:fSOwDdo20
次のアテンザに望むこと
６AT,プッシュスタート、DISIターボー、２．３はMPVと同様レギュラーガソリン、電動パワーシート&シートヒーター、レーダークルーズコントロール０～１００キロ、
ワゴンの荷室に１００Vコンセント、盗難セキュリティー強化版、後退連動ワイパー、MPV並みの高い静粛性、最大で１７インチのタイヤ（今２３Z１８インチですがタイヤ高すぎ）
プレミアムシルバー全車に採用、かなーりイエロー復活、マルチインフォメーションディスプレイ（燃費や走行時間など）、価格上限で２６０万（装備てんこもり）&自由度の高いオプション設定、
オートライトとオートワイパーが別に付けられるように、燃費は１０キロ以上、4WDのバリエーションの追加
今まで同様の良く効くブレーキ、楽しい運転、ひら～りひら～り感、でかくショルダーの高いヘッドレストの大きいシート
（ホンダのステップワゴンや今度のフィールダーのリヤシートなどシートアレンジを優先させて、本来の快適性を損なったシートはマツダにはしてほしくない）、
アテンザというネーミング、国産車に珍しい猫足サスペンション、
６AT,プッシュスタート、DISIターボー、２．３はMPVと同様レギュラーガソリン、電動パワーシート&シートヒーター、レーダークルーズコントロール０～１００キロ、
ワゴンの荷室に１００Vコンセント、盗難セキュリティー強化版、後退連動ワイパー、MPV並みの高い静粛性、最大で１７インチのタイヤ（今２３Z１８インチですがタイヤ高すぎ）
プレミアムシルバー全車に採用、かなーりイエロー復活、マルチインフォメーションディスプレイ（燃費や走行時間など）、価格上限で２６０万（装備てんこもり）&自由度の高いオプション設定、
オートライトとオートワイパーが別に付けられるように、燃費は１０キロ以上、4WDのバリエーションの追加
今まで同様の良く効くブレーキ、楽しい運転、ひら～りひら～り感、でかくショルダーの高いヘッドレストの大きいシート
（ホンダのステップワゴンや今度のフィールダーのリヤシートなどシートアレンジを優先させて、本来の快適性を損なったシートはマツダにはしてほしくない）、
アテンザというネーミング、国産車に珍しい猫足サスペンション、
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:57:49 ID:CY0lCZWp0
タイヤ高くても18インチは欲しいな
今時17インチなんて珍しくもないしな
今時17インチなんて珍しくもないしな
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:06:52 ID:RsBv+O980
自分的にはゆとりのある３０００Ｖ６が欲しいな。もちろんＮＡで
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:08:56 ID:CY0lCZWp0
欲を言えば、そこらのスポーツカーに負けない加速性能も欲しい
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:37:44 ID:a9toHyF40
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:53:59 ID:aVlNoOLq0
アクセルべた踏みしないから興味なし
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:58:24 ID:ShUMQyxq0
>>286
荷室にコンセントなんて付けて何に使うの？
荷室にコンセントなんて付けて何に使うの？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 01:18:50 ID:jgxUAEHV0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 01:22:30 ID:weowzQuW0
既出かとは思うんですが、
いまさんまがCMやってるカローラで「ワンタッチで後部座席収納が世界初」とか言ってますけど、
あれってアテンザ（ワゴンのみ？）のカラクリなんとかとはどう違うんですか？
いっしゅんまた盗用多が……とか思っちゃったんですけど。
いまさんまがCMやってるカローラで「ワンタッチで後部座席収納が世界初」とか言ってますけど、
あれってアテンザ（ワゴンのみ？）のカラクリなんとかとはどう違うんですか？
いっしゅんまた盗用多が……とか思っちゃったんですけど。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 01:57:14 ID:sse12VT60
児童で座面が跳ね上がるのが世界初なんだろｗ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 02:08:52 ID:weowzQuW0
座面で飛び跳ねる児童ならうちにもいるんですが……
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 08:42:37 ID:56FUdmhf0
>286
ちょっと高望みしすぎだよ、マツダにそれが出来るかな?
ちょっと高望みしすぎだよ、マツダにそれが出来るかな?
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 10:28:59 ID:oRmD52+E0
１８インチ自体はカッコいいんだけど、ローターが小さすぎて見栄えが悪い・・・・・
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 12:02:41 ID:cD68L3R10
YOUローター変えちゃいなよ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 12:55:41 ID:8d9tTgco0
300ゲト
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 12:59:18 ID:8d9tTgco0
ところで、
アテゴン買って来週納車なのだが･･･
リアのコンビネーションランプの赤灯、１コは飾りってホント？
もしホントなら、光らすキットとかの情報キボーン
アテゴン買って来週納車なのだが･･･
リアのコンビネーションランプの赤灯、１コは飾りってホント？
もしホントなら、光らすキットとかの情報キボーン
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 15:14:59 ID:BzTlQGPI0
>>301
あるけど車検とおーんない
あるけど車検とおーんない
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 15:22:56 ID:lxfSnWyu0
>>301
つ保安基準改正
つ保安基準改正
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 15:39:52 ID:8d9tTgco0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:46:44 ID:z/p/XEgO0
>>286
まぁ17インチで魅力的なグレードが用意されてるなら、18を用意してくれてても別にいいんだけどねぇ。
215/45R18用のフェンダーアーチに215/45R17ってのはちょっと勘弁だな。
215/45R17と同じ外径の215/40R18にして欲しいところ。
低偏平の乗り心地が悪いならばいっそボツで。
2.3のレギュラー仕様は全面的に同意。
>>298、>>299
ローターデカくする→バネ下重くなる→ドッタンバッタン
まぁ17インチで魅力的なグレードが用意されてるなら、18を用意してくれてても別にいいんだけどねぇ。
215/45R18用のフェンダーアーチに215/45R17ってのはちょっと勘弁だな。
215/45R17と同じ外径の215/40R18にして欲しいところ。
低偏平の乗り心地が悪いならばいっそボツで。
2.3のレギュラー仕様は全面的に同意。
>>298、>>299
ローターデカくする→バネ下重くなる→ドッタンバッタン
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:21:57 ID:6DF9ANo20
>>304 それくらい自分で調べろボケカス低脳
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:31:04 ID:XiCuoVT+0
>>301
Gumpつう会社からポジションランプキットがでてる。
ブレーキランプはつかない。これ買おうかと思ってるんよ。
装着してる人いる？
車検の時はコネクタ抜けばいい話なんでだいじょぶでしょ。
>>306
毎日粘着ご苦労。市ね。
Gumpつう会社からポジションランプキットがでてる。
ブレーキランプはつかない。これ買おうかと思ってるんよ。
装着してる人いる？
車検の時はコネクタ抜けばいい話なんでだいじょぶでしょ。
>>306
毎日粘着ご苦労。市ね。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:32:07 ID:XiCuoVT+0
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:48:27 ID:gIvByOSr0
オーディオレス仕様が欲しい
あとMTな4WD
あとMTな4WD
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 20:45:00 ID:6DF9ANo20
>>307 そんなことまでいちいち聞くな低脳ボケカス あほ丸出しだな
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 20:55:38 ID:18IzsG0PO
>306には同意だがな…
すぐ調べればわかることまで答える必要はないだろ
既出なんだし
すぐ調べればわかることまで答える必要はないだろ
既出なんだし
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 21:08:43 ID:XiCuoVT+0
>>310
どんなレスでも嬉しそうに再登場するんだな、真のレス乞食だｗ
どんなレスでも嬉しそうに再登場するんだな、真のレス乞食だｗ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 21:22:45 ID:MMqfrV5b0
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:18:12 ID:6DF9ANo20
なんだ 呼んだか？ ボケカス
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:21:51 ID:N65EUIBG0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:48:11 ID:VQ60K4Bh0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:08:41 ID:p1ndvsrt0
そうか新型が出るのは来年じゃなくて来年度中か
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:51:22 ID:AbXY9dfY0
>>307
過去スレから
500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/06/23(金) 13:08:06 ID:quzte3zh0
>>488
そんなん通してくれる店あるかないかなんて言わず
車検時にコネクタ外してやりゃいいだけの話じゃないか、頭使いなよ。
車検なんて検査時に規定満たしてりゃいいだけの話で、検査通れば合格
なんだからさ。
極端に言えば直管マフラーで陸事持ち込んでラインでサイレンサー入れても
検査合格すれば帰りに直管で帰ってもいいわけなんだし。
501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/06/23(金) 13:08:55 ID:I4gJEYTw0
H18年1月1日より保安基準の改定により、車幅灯、尾灯、制動灯などの個数を２個
と定められたようです。
また、「装備されている灯火は作動しなければならない」と謳われており
バルブを外したり配線を一時的に切断しただけではこの規定に触れるらしいですよ。
過去スレから
500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/06/23(金) 13:08:06 ID:quzte3zh0
>>488
そんなん通してくれる店あるかないかなんて言わず
車検時にコネクタ外してやりゃいいだけの話じゃないか、頭使いなよ。
車検なんて検査時に規定満たしてりゃいいだけの話で、検査通れば合格
なんだからさ。
極端に言えば直管マフラーで陸事持ち込んでラインでサイレンサー入れても
検査合格すれば帰りに直管で帰ってもいいわけなんだし。
501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/06/23(金) 13:08:55 ID:I4gJEYTw0
H18年1月1日より保安基準の改定により、車幅灯、尾灯、制動灯などの個数を２個
と定められたようです。
また、「装備されている灯火は作動しなければならない」と謳われており
バルブを外したり配線を一時的に切断しただけではこの規定に触れるらしいですよ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:52:15 ID:b81DBaoz0
去年のマイナー後の18インチ車のってる人で
ブレーキローター変えた人っていますか？
純正以外だと、マイナー前しか対応してるのしかみあたらないんですよねぇ。
ブレーキローター変えた人っていますか？
純正以外だと、マイナー前しか対応してるのしかみあたらないんですよねぇ。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 05:06:33 ID:HEeYy3m50
前期ﾓﾃﾞﾙなら最初からﾎﾟｼﾞｼｮﾝとして光るんだがね。
後期ﾓﾃﾞﾙはｺｽﾄ削減で、只の飾りになってる。
後期ﾓﾃﾞﾙはｺｽﾄ削減で、只の飾りになってる。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 06:58:49 ID:+9cUta0b0
>>320
お前は２つ上のレスも見れんのか
お前は２つ上のレスも見れんのか
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 07:31:32 ID:4bAos6te0
低脳うざいボケカス！
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 09:45:05 ID:zpxXDv+F0
アテンザの場合は、制動灯が左右端にあって離れてるから具合悪いんだろうな…
法規制なんかのために…もったいないな…
法規制なんかのために…もったいないな…
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 10:04:46 ID:kY8CUEoi0
>H18年1月1日より保安基準の改定により、車幅灯、尾灯、制動灯などの個数を２個
とすると、>>307のやつ車検対応って書いてるけど、車検通らなくなったってことか？
とすると、>>307のやつ車検対応って書いてるけど、車検通らなくなったってことか？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 12:56:02 ID:BdP6hU6m0
カロらは
＿／ リアシートの
／／ 座面が前方に
｜ ／ 跳ね上がって
｜ ｜ シートバックが
｜＿ 倒れこむ
元に戻す時は２アクション必要
一方、アテンザのカラクリは
＿／ リアシートの
｜ シートバックが倒れると同時に
￣ 座面が沈み込んで
＿ フラットになる
￣
元に戻すのも１アクションで済む
＿／ リアシートの
／／ 座面が前方に
｜ ／ 跳ね上がって
｜ ｜ シートバックが
｜＿ 倒れこむ
元に戻す時は２アクション必要
一方、アテンザのカラクリは
＿／ リアシートの
｜ シートバックが倒れると同時に
￣ 座面が沈み込んで
＿ フラットになる
￣
元に戻すのも１アクションで済む
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 13:16:46 ID:sCmHjiT80
結局308のキットは車検OKなの？だめなの？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 14:37:13 ID:8yHYkLoN0
>>326
運転免許を国に返納した方が良いよ＾＾
運転免許を国に返納した方が良いよ＾＾
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 14:51:58 ID:JUuUyq8mO
車検NGなとこもある。
必ずしもではないが試験官次第。
必ずしもではないが試験官次第。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:17:16 ID:7rIbIgxd0
次のは２００８年２月なんですね、来年には出るかと思っていたのでちょっとがっかりです。
GT-Rが２００７年１０月の東京モーター賞で発表されるみたいなので、アテンザもそれにつられて、おもいっきりスポーティーな物になって、V6ツインターボー4WDで３９９馬力くらいでトルクも４９キロくらいの怪物が加わります。
０～４００mは１１秒フラット 、０～１００キロは３．７秒
ランエボXよりも高性能で三菱自動車も慌てふためきます。
その名はアテンザかな～りはや～い 色はかな～りイエロー
GT-Rが２００７年１０月の東京モーター賞で発表されるみたいなので、アテンザもそれにつられて、おもいっきりスポーティーな物になって、V6ツインターボー4WDで３９９馬力くらいでトルクも４９キロくらいの怪物が加わります。
０～４００mは１１秒フラット 、０～１００キロは３．７秒
ランエボXよりも高性能で三菱自動車も慌てふためきます。
その名はアテンザかな～りはや～い 色はかな～りイエロー
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:26:36 ID:U2xCaL3t0
パワーはこんなもんで良いからもうちっと軽くしてくれ！
この前高速の登りで危うくプレマシーに置いてかれそうになったぞ！
この前高速の登りで危うくプレマシーに置いてかれそうになったぞ！
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:25:35 ID:chJm1g/rO
250PS＋4WD＋6ATくらいで頼む。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:47:51 ID:kA+7nc0E0
ヨタの車は走るバクダン
火が出るってＹＯ！
火が出るってＹＯ！
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:02:46 ID:JUuUyq8mO
>330
つシフトダウン
つシフトダウン
334 ：294：2006/11/16(木) 21:00:32 ID:Biw75Kq80
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:03:19 ID:zI5na0z80
でも本当にソレが世界初なんだよな・・・
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:08:05 ID:wHFORTn10
座面が跳ね上がるやつはその状態だと前席がリクライニングできなくなる。
はっきり言ってダメな機構。
はっきり言ってダメな機構。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:13:01 ID:oUhJOcyx0
しかも後部座席のリクライニングも紐を引っ張るというお粗末なもの。
あれならない方が良い。
あれならない方が良い。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:13:22 ID:4bAos6te0
カラクリを見て｢これはイイッ！｣と思ったトヨタが
マシダの特許を回避して類似機能を実現した苦肉の策。
マシダの特許を回避して類似機能を実現した苦肉の策。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:21:32 ID:21PblrAq0
前期型２３Zですが、６万キロ超えた頃からアイドリング時の振動と音が大きくなった。
オイルいいのに替えてもエンジンフラッシングやっても直らない。
ATFは５万キロで交換してる。
オイルいいのに替えてもエンジンフラッシングやっても直らない。
ATFは５万キロで交換してる。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:42:36 ID:84G5DE6e0
>>290
今はパサートヴァリアントな。
前型は知らないけど、現行型のターボ車乗る機会があったが
アテンザのパワー、ボディ剛性、高速安定性、静粛性を更に強化させたような車だった。
言うなれば、アテンザがベース車で、パサートはそれのチューニング車って感じ。
アテンザの次期型がパサートに近づいてるといいな。
今はパサートヴァリアントな。
前型は知らないけど、現行型のターボ車乗る機会があったが
アテンザのパワー、ボディ剛性、高速安定性、静粛性を更に強化させたような車だった。
言うなれば、アテンザがベース車で、パサートはそれのチューニング車って感じ。
アテンザの次期型がパサートに近づいてるといいな。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:41:34 ID:boCNvgT90
>>339
エンジンマウントとか交換したら良いんじゃなかろうか？
エンジンマウントとか交換したら良いんじゃなかろうか？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 03:36:39 ID:7R3eD4bJ0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 04:30:54 ID:lVqWh6tF0
>>341 >>342 ありがとさんです！
エンジンマウントですか、それってオートバックスとかでは無理っぽいですね。
ところで相場はいくらくらい掛かる物でしょうか？
乗り初めの頃のエンジン掛かってるのか解らないくらいで感動してたのが懐かしいくらい最近ひどいです。
エンジンマウントですか、それってオートバックスとかでは無理っぽいですね。
ところで相場はいくらくらい掛かる物でしょうか？
乗り初めの頃のエンジン掛かってるのか解らないくらいで感動してたのが懐かしいくらい最近ひどいです。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 07:17:58 ID:NpgyQtBN0
安いゴムを簡単に交換するだけですよ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 08:03:16 ID:ROa3ptzx0
>>334
ちなみに自分の車(米車のSUV)のリアシートを収納する方法もカロと同じ方法なんですが・・・
2004年式の車両です(手動式)が今年の秋に出た2007年式は自動になりました。
ということで世界初じゃないと思うんだが・・・
ちなみに自分の車(米車のSUV)のリアシートを収納する方法もカロと同じ方法なんですが・・・
2004年式の車両です(手動式)が今年の秋に出た2007年式は自動になりました。
ということで世界初じゃないと思うんだが・・・
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 08:56:58 ID:/kJJAPKJO
アテの前はトヨタのワゴン車だったけど
カラクリみたいのはあったよ。
ボタンを押すと倒れるってやつ。
アテ、カローラ問わず、そんな機能昔からあった気がする。
ところで最近はカローラでさえ
ウォッシャーノズルはないしエアロブレードだし
そこら辺、次期アテよろしく
カラクリみたいのはあったよ。
ボタンを押すと倒れるってやつ。
アテ、カローラ問わず、そんな機能昔からあった気がする。
ところで最近はカローラでさえ
ウォッシャーノズルはないしエアロブレードだし
そこら辺、次期アテよろしく
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 09:32:10 ID:fA42ddvp0
三菱ミニキャブみたいに内側を制動灯専用、
外側を尾灯専用にすれば車検通るのか？
格好悪すぎだが視認性抜群だし、見ようによっては
欧州車みたいだぞ。
外側を尾灯専用にすれば車検通るのか？
格好悪すぎだが視認性抜群だし、見ようによっては
欧州車みたいだぞ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 10:03:30 ID:9DWBVbNL0
>>339
２３Ｓ前期 40,000Km超えたあたりから同様の症状でした。
エンジンマウント交換したら、うそのように振動がなくなりました。
しかも、無償交換してくれました。
ディーラーに相談してみたら。
２３Ｓ前期 40,000Km超えたあたりから同様の症状でした。
エンジンマウント交換したら、うそのように振動がなくなりました。
しかも、無償交換してくれました。
ディーラーに相談してみたら。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 10:38:03 ID:1uAuXqDj0
>>348 保証期間というか距離が超えてるので無理です。
でも有償でそれほど金額掛からなければ交換したいです。
>>346 ウォッシャーノズルの件は私も同じこと思いました。
新型フィールダーボンネットに無くていいなぁ～
私はコンパウンドでウォッシャー液の汚れ落としています。シャンプーでごしごしやっても落ちませんね。
でも有償でそれほど金額掛からなければ交換したいです。
>>346 ウォッシャーノズルの件は私も同じこと思いました。
新型フィールダーボンネットに無くていいなぁ～
私はコンパウンドでウォッシャー液の汚れ落としています。シャンプーでごしごしやっても落ちませんね。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 12:16:51 ID:TBG+leGV0
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 19:19:39 ID:OTjfN74U0
mc後乗りだがアイドリングの振動がかなり大きい。
距離はまだ１万㌔も行ってないのに、寒くなってきたら突然なった。
343のように購入当初はアイドルしてるかわからないくらい静かだったのにさ。
最近は極まれに静かな時があるくらいで、普段はダッシュボードがビビリ音を出す
くらい酷い。
なんか原因ってあるんですかね？
マウントの交換を予定しているので、その後の対策のために何かあったら教えてください。
距離はまだ１万㌔も行ってないのに、寒くなってきたら突然なった。
343のように購入当初はアイドルしてるかわからないくらい静かだったのにさ。
最近は極まれに静かな時があるくらいで、普段はダッシュボードがビビリ音を出す
くらい酷い。
なんか原因ってあるんですかね？
マウントの交換を予定しているので、その後の対策のために何かあったら教えてください。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 19:20:45 ID:M1td22UZ0
ボンネットにウォッシャーノズルがない車って、どこにあるの？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 19:37:38 ID:D9GRdBCc0
>>352 日産のスカイラインかなにかは、ワイパーアームにあるよ。
フィールダーもアテンザのようなボンネットの所には無いよ。アテンザの位置にあると、ウォッシャー使ってそのままにしておくと、水垢のように扇状に汚くなるからあの位置でない方が良い。
フィールダーもアテンザのようなボンネットの所には無いよ。アテンザの位置にあると、ウォッシャー使ってそのままにしておくと、水垢のように扇状に汚くなるからあの位置でない方が良い。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:24:10 ID:K7ToXq4V0
初代アコード・インスパイアが初めてだったような希ガス。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:29:05 ID:NpgyQtBN0
いまどきボンネット上のウオッシャーノルズなんて
鼻の頭にでっかい鼻糞をつけて街中を歩いてるよう
なもんだよな。はずかしいよな。
鼻の頭にでっかい鼻糞をつけて街中を歩いてるよう
なもんだよな。はずかしいよな。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:47:03 ID:nQ8zxZoC0
正直、気にしたこともなかったわ。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:49:07 ID:V9wGUy9G0
>>355
感受性の豊かな人ですね
感受性の豊かな人ですね
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:07:20 ID:TswAOd5L0
MPVもボンネットからノズルなくなったよ。
エアロブレードは、エンジンフードのダンパーと一緒でAutoexeの
メシの種なんで、そう簡単に装備するかどうか．．．
エアロブレードは、エンジンフードのダンパーと一緒でAutoexeの
メシの種なんで、そう簡単に装備するかどうか．．．
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 04:58:26 ID:B2nJJvrt0
ウォッシャーノズルなんて気にしたことねぇww
ってか俺のアテのウォッシャー液があらぬ方向に飛んで行くのだが。
ってか俺のアテのウォッシャー液があらぬ方向に飛んで行くのだが。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 08:29:00 ID:fBkoNTpk0
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 09:30:00 ID:tqrZ8W2t0
エスティマはアームの先っちょにノズルが付いてたんだっけ。
オートエクゼのスプリングをノーマルのダンパーに組み合わせてる人いる？
やっぱダンパーもセットで換えた方が良いかな？
伸び側減衰が強くなってるのが良さそうだし。
オートエクゼのスプリングをノーマルのダンパーに組み合わせてる人いる？
やっぱダンパーもセットで換えた方が良いかな？
伸び側減衰が強くなってるのが良さそうだし。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 09:51:10 ID:Jvk/Z1150
エンジンマウントは３つあって、メイン？の油圧ダンパー式のが7,854円
後のラバー式のが3,255円と3,832円。
エンジンマウントの不調を放っておくとアイドリング時の振動のほか
発進時のググッって感じの異音、2,000回転までのゴロゴロ感、キャップを
越えたときのゴットって異音などろくなことない。
ここ一年前から上記の症状が徐々に出だして、この間、油圧のマウントと
ラバーの3,255円のヤツを交換したら嘘のようにすべての症状が治まった。
工賃は6,615円也。
後のラバー式のが3,255円と3,832円。
エンジンマウントの不調を放っておくとアイドリング時の振動のほか
発進時のググッって感じの異音、2,000回転までのゴロゴロ感、キャップを
越えたときのゴットって異音などろくなことない。
ここ一年前から上記の症状が徐々に出だして、この間、油圧のマウントと
ラバーの3,255円のヤツを交換したら嘘のようにすべての症状が治まった。
工賃は6,615円也。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 10:01:35 ID:741txMQa0
おれなんかウォッシャーノズルの向きを変えようと思って引張ってたら
ノズルが外れてあらぬ方向へ飛んでいってしまったのだがどこへ行って
しまったか知りませんか？
ノズルが外れてあらぬ方向へ飛んでいってしまったのだがどこへ行って
しまったか知りませんか？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 10:34:02 ID:741txMQa0
>>362 保証期間内ならオイル交換と洗車サービスつき無料ですよね
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 10:37:30 ID:741txMQa0
>>361 ノーマルダンパーに強化スプリングはなかなか楽しいですよ！
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 11:43:48 ID:bMtV1HTn0
>363
どこへいっちゃったんでしょうねぇ・・・
探せ。とことん探せ。日が暮れるまで探せ。
なけりゃ諦めてディーラに行け。
どこへいっちゃったんでしょうねぇ・・・
探せ。とことん探せ。日が暮れるまで探せ。
なけりゃ諦めてディーラに行け。
367 ：☆：2006/11/18(土) 11:46:40 ID:Ehy979UNO
ヘッドライトのレンズがくもるのは仕様ですか？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 12:30:15 ID:QK+amGPQ0
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 12:31:22 ID:741txMQa0
ヘッドライド内部に水滴がたまるのは仕様なのでそのまま使用してください。しようがありません。
ヘッドライトのガラスが変色してくもってしまうのはトヨタ車ほどではありません。
ヘッドライトのガラスが変色してくもってしまうのはトヨタ車ほどではありません。
370 ：259：2006/11/18(土) 13:23:24 ID:JNyLMW0WO
ちょっと前にサビ問題を書き込んだ259です。
あれから一週間になりますが、まだDから連絡ありません。
あと一週間待って連絡なかったら、お客様相談に電話してみます。次から行きづらくなりそうで怖いけどorz
ウォッシャーノズルの件ですが、数年前にうちのアテも液が変な方に飛ぶようになってD行きましたよ。そしたら、クレームで交換してくれました。
ただ、Dが注文間違ったらしく、ノズルがボンネットと同色になってましたけど、タダだったし何も言いませんでした。
あれから一週間になりますが、まだDから連絡ありません。
あと一週間待って連絡なかったら、お客様相談に電話してみます。次から行きづらくなりそうで怖いけどorz
ウォッシャーノズルの件ですが、数年前にうちのアテも液が変な方に飛ぶようになってD行きましたよ。そしたら、クレームで交換してくれました。
ただ、Dが注文間違ったらしく、ノズルがボンネットと同色になってましたけど、タダだったし何も言いませんでした。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 13:32:28 ID:zOQwjxLx0
>>362
これはありがたい情報ですね。意外と工賃安いな。
これはありがたい情報ですね。意外と工賃安いな。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 14:32:24 ID:qbyWSGVC0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 14:47:09 ID:TRyElxco0
ウォッシャーノズルはMC前の23Zが確かボディー同色だった気がする
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 14:50:46 ID:MKPT8Y7l0
>>361
EXEのノーマル形状のバネは純正と殆ど変わらないバネレートだから、
ドレスアップ目的ならノーマルダンパーでも大丈夫ですょ
ただ、走りを良くしたいのならば、
ノーマル形状ならマツスピのバネとダンパーを勧めます
EXEのノーマル形状のバネは純正と殆ど変わらないバネレートだから、
ドレスアップ目的ならノーマルダンパーでも大丈夫ですょ
ただ、走りを良くしたいのならば、
ノーマル形状ならマツスピのバネとダンパーを勧めます
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 15:23:31 ID:UU0Olnr80
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 15:41:48 ID:tqrZ8W2t0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 16:30:27 ID:N8Fridwp0
やっちまった…
ガードレールに突っ込んでほぼ全損
ごめんよアテンザ
物損は無制限だけど車両保険はいろいろ条件があって適用外らしい…
これでアテンザオーナーの保険料が微妙に上がったりするのかな
ふとよそ事を思いついて一時気がそれた結果がこの有様
みなさんくれぐれも安全運転してください。
ガードレールに突っ込んでほぼ全損
ごめんよアテンザ
物損は無制限だけど車両保険はいろいろ条件があって適用外らしい…
これでアテンザオーナーの保険料が微妙に上がったりするのかな
ふとよそ事を思いついて一時気がそれた結果がこの有様
みなさんくれぐれも安全運転してください。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 16:40:24 ID:TRyElxco0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 16:54:15 ID:Pyvkjp0w0
てか普通に走ってて事故起こす奴ってなんなんだろう・・・・
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 17:21:04 ID:zOQwjxLx0
予想もしないことが起こるから事故なんだろ。
普通に走っているつもりでも無意識のうちにミスは連発している。
ヒューマンエラーは最小限にすることは出来ても、ゼロにすることは不可能なんだよ。
>>377
人身じゃなくて良かったね。ムチウチとか後で来るから気をつけれ。
普通に走っているつもりでも無意識のうちにミスは連発している。
ヒューマンエラーは最小限にすることは出来ても、ゼロにすることは不可能なんだよ。
>>377
人身じゃなくて良かったね。ムチウチとか後で来るから気をつけれ。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 17:25:29 ID:741txMQa0
>>377 おめでとー！！ 保険で新車が買えるね！！
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 17:42:22 ID:fBkoNTpk0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 19:09:03 ID:741txMQa0
むち打ちとかは後になって分かるのかもしれませんが、
自覚症状を伴うような怪我は全くありません。
最近の車は、派手に壊れる分、乗員の安全を確保するような設計になっているようですね。
結局は車に助けられたということでしょうか…
こんな形でこの車の良さを改めて感じるのは残念ですが。
私の専ブラだと自分の書き込みは376なんだけど、みんなのレス番号が377なのはなんでだろう？
自覚症状を伴うような怪我は全くありません。
最近の車は、派手に壊れる分、乗員の安全を確保するような設計になっているようですね。
結局は車に助けられたということでしょうか…
こんな形でこの車の良さを改めて感じるのは残念ですが。
私の専ブラだと自分の書き込みは376なんだけど、みんなのレス番号が377なのはなんでだろう？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 20:05:02 ID:rqVkvfuH0
>>384
一旦スレ削除して再取得してみ。
一旦スレ削除して再取得してみ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 20:56:38 ID:1S0qGR7t0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:31:03 ID:3LRtmdo00
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:49:04 ID:15gML/bt0
16か17cmの丸型スピーカー＆バッフル取り付けすると
内張りのスピーカーネットとかやっぱ加工しなければ付かない？。
それと最近寒くなってきてエアコンAUTOで付けるとA/Cが自動でON
になるのは仕様ですかね？
内張りのスピーカーネットとかやっぱ加工しなければ付かない？。
それと最近寒くなってきてエアコンAUTOで付けるとA/Cが自動でON
になるのは仕様ですかね？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:38:16 ID:741txMQa0
>>388 ド素人死ねよ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:44:55 ID:SB3v7rnU0
１７年９月登録のアテワゴ２３Ｓですが、下取りに出すと価格はいくらでしょうか？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:17:54 ID:Wek83eAT0
>>390 １円です
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:22:39 ID:+xn8O7fYO
>>384もう一度事故るかもしれないから予備も買っとけ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:32:54 ID:QBC83VYk0
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 00:21:28 ID:qkS6W9uM0
>>376
別に何百kgも車重変わるわけじゃないんだから付けりゃいいじゃん。
別に何百kgも車重変わるわけじゃないんだから付けりゃいいじゃん。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 10:27:57 ID:K8NuYFs00
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 11:13:58 ID:EmuUCht+0
ということは、額にノズルがメリ込んだ事故遺体がたくさん出たのでしょう。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 13:20:02 ID:JiWQNQe/0
昨日現行のレガシィ乗ったけど、オートマは自分のアテンザの4ATの方が全然いいよ！
国沢とかいう自動車評論家がレガシィのオートマの出来がいいとか言ってたので、楽しみにしていたのに、あたま悪すぎだった。
国沢とかいう自動車評論家がレガシィのオートマの出来がいいとか言ってたので、楽しみにしていたのに、あたま悪すぎだった。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 13:21:57 ID:RkB4BX3z0
文才じゃ。。。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 14:49:08 ID:EmuUCht+0
自動車評論家なんてメーカにはした金をもらって、
いかにゴマをするかだけで生きているウジムシ並みのゴミカスですからね。
自分のクルマを高く評価しているのを見て気をよくする程度しか役にたち
ませんよ。
いかにゴマをするかだけで生きているウジムシ並みのゴミカスですからね。
自分のクルマを高く評価しているのを見て気をよくする程度しか役にたち
ませんよ。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 18:06:37 ID:QPpT6N2xO
スピーカーから音がでなくなったんでディーラーいったら、部品が欠品で一ヶ月待ちorz
やる気あるんか、マツダ…
やる気あるんか、マツダ…
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:44:41 ID:iK9ANKPV0
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:42:26 ID:ZXHoiVZ30
>>316のサイトを日頃から見て無いからわらないんだけど、
扱う記事の精度は雑誌とかと同じ様に適当なの？
扱う記事の精度は雑誌とかと同じ様に適当なの？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:24:05 ID:00c0xEkR0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:34:56 ID:M2WieVZbO
スタットレスどれがいい
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:46:27 ID:VK3G0met0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:47:02 ID:EmuUCht+0
どれでもいいが ブリが無難
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:51:43 ID:4s9F8tj20
MC後のエアロバンパーが凹凸のないのっぺりとした感じになったのも歩行者保護なのかな・・・
MC前のメリハリのあるバンパーがｳﾗﾔﾏｽｨ
MC前のメリハリのあるバンパーがｳﾗﾔﾏｽｨ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 22:55:11 ID:klNXxGAP0
>407
つマツスピアテンザ
つマツスピアテンザ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:58:49 ID:VK3G0met0
雪道はどんなタイヤでも夏のようには走れない。
車間距離は多めにとって、冬タイヤ過信は禁物。今年の冬に事故した教訓です。
車間距離は多めにとって、冬タイヤ過信は禁物。今年の冬に事故した教訓です。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:15:35 ID:4s9F8tj20
>408
あれって着くの？
なんかグリルの上の辺りが段差出来そうな雰囲気なんだが。。。
あれって着くの？
なんかグリルの上の辺りが段差出来そうな雰囲気なんだが。。。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:20:04 ID:BcUrouE70
年に４～５回しか雪が降らない地域向けに、以前はアーバンスタッドレスとかいう
商品があったんだが、消えたみたいだね。あれで充分なんだが。
商品があったんだが、消えたみたいだね。あれで充分なんだが。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:31:39 ID:S9GknJUX0
アテンザの4駆って電子制御のパートタイム？なんでしょうか。
スキー場に荷物載せていくぐらいは問題ないでしょうか。
林道や砂浜みたいな未舗装の場所には行きません。
スキー場に荷物載せていくぐらいは問題ないでしょうか。
林道や砂浜みたいな未舗装の場所には行きません。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:36:46 ID:aTd0VVooO
スキー場なら4WDならどれでも平気。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:49:29 ID:aL5BmF/g0
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:55:42 ID:Vni4I7Kc0
告白します
MS童貞です
MS童貞です
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 08:22:42 ID:VBw/QA8X0
>>412-413
最近のスキー場はどこもFFで充分。4駆なら形式なんてどれでもおk。
最近のスキー場はどこもFFで充分。4駆なら形式なんてどれでもおk。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 09:35:12 ID:5o2q8KIX0
ＦＦか４駆なら、スキー場へ行く程度ならノーマルタイヤで充分
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 15:23:49 ID:1dqrphQ00
>>417
それは言いすぎ。
それは言いすぎ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 15:32:22 ID:lolXij2q0
中古のMC前のスプリングのQGJ1 34 01Zを購入したんですが、これはMC後に
流用することはできないのでしょうか？MC後だとAT用しかないようなので
すがMTとATではショック自体が違うのでしょうか？
流用することはできないのでしょうか？MC後だとAT用しかないようなので
すがMTとATではショック自体が違うのでしょうか？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 17:05:13 ID:EiyMwdZD0
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:28:56 ID:T9nsl9hU0
JAFメイトの『すぐできるエコドライブ』のコーナーに、
アテンザセダン登場！ちょい役で登場でも、見逃さないぜ！
アテンザセダン登場！ちょい役で登場でも、見逃さないぜ！
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:50:52 ID:igv8nEV+0
ヨーロッパでのMAZDA6のランクは
BMW320i ＞ MAZDA6 ＞ BMW318i
だと聞いたことがあります
で、アテンザの購入を考えているのですが
来年５月のフルモデルチェンジまで待つか
現行型を買うか迷っております
どこかに新型の情報や画像は落ちてませんか？
BMW320i ＞ MAZDA6 ＞ BMW318i
だと聞いたことがあります
で、アテンザの購入を考えているのですが
来年５月のフルモデルチェンジまで待つか
現行型を買うか迷っております
どこかに新型の情報や画像は落ちてませんか？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:58:47 ID:UyYLnPPJO
>422
FMCは再来年が濃厚。
たぶん全く別の車になるので現行が気に入ってるなら現行を買った方がいい
FMCは再来年が濃厚。
たぶん全く別の車になるので現行が気に入ってるなら現行を買った方がいい
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:53:38 ID:Q/i3dSI4O
フロントテーブルを取り付けしたいのですが、どの製造メーカーの対応車種表にもアテンザの名がありません。
助手席エアバックの関係とかで、アテンザにフロントテーブルの取り付けは無理なのですか？
助手席エアバックの関係とかで、アテンザにフロントテーブルの取り付けは無理なのですか？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:59:01 ID:5o2q8KIX0
>>422
過去スレ嫁ボケカス いまのところ出回っている画像はテストコース上の新型だが
現行ボデーパネルで偽装。ただし全体フォルムは全幅全長ともに大幅増。エンジン
も３．５リッターメインのグローバルカーに成長。ターゲット層も現行の貧困層か
ら２ランク上の富裕層とｈじゃいわないまでも中流を対象としたもの。国産の競合
は現行のアコード、レガシーから、スカイライン３．５、カムリあたりへシフト。
過去スレ嫁ボケカス いまのところ出回っている画像はテストコース上の新型だが
現行ボデーパネルで偽装。ただし全体フォルムは全幅全長ともに大幅増。エンジン
も３．５リッターメインのグローバルカーに成長。ターゲット層も現行の貧困層か
ら２ランク上の富裕層とｈじゃいわないまでも中流を対象としたもの。国産の競合
は現行のアコード、レガシーから、スカイライン３．５、カムリあたりへシフト。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:22:41 ID:AVqqmoSn0
で、アテンザが３．５Ｌにシフトするとして、空いた穴はどの車種が埋めるんだ？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:31:48 ID:/guNHJOv0
>>426
今まで何度も論破されている嵐にかまうな
今まで何度も論破されている嵐にかまうな
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:41:23 ID:5o2q8KIX0
と、低脳ビンボウ人がうるさく騒いでいますが、
最下級モデルは２．３リッターなので心配なく。
ただし価格帯はシフトしますので、上で騒がしい
ビンボウ人には手が届かなくなるのも仕方なし。
最下級モデルは２．３リッターなので心配なく。
ただし価格帯はシフトしますので、上で騒がしい
ビンボウ人には手が届かなくなるのも仕方なし。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:55:44 ID:5o2q8KIX0
ビンボウ人は、デミオにのってろ ボケカス
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:24:04 ID:13Sc/otT0
エンジンは基本は2.3LのDISI（NA）になると以前雑誌の記事でマツダの開発者が答えてたような気がする
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:39:35 ID:5o2q8KIX0
いいえ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:40:36 ID:ra1H6G2z0
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:44:58 ID:Q/i3dSI4O
俺が質問すると、いっつも違う話題で盛り上がって俺の質問がスルーされるの何でだろ(´・ω・)
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:55:07 ID:l4iTOQC40
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 01:12:50 ID:D0S7ydiKO
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 01:30:06 ID:K3KZ1P410
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 04:46:50 ID:FRt9iV2o0
しかし論破されても論破されても出てきて
「貧乏人」と「カス」しか言えない奴って
どれほど心が貧しいんだか…
「貧乏人」と「カス」しか言えない奴って
どれほど心が貧しいんだか…
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 08:23:23 ID:kGd+/tZZO
テーブルとかって
変な毛布をインパネにかけたり
ハンドル白くする奴が付けるイメージがあるんだが。
車種はミニバン系で。
アテンザは全く似合わない
変な毛布をインパネにかけたり
ハンドル白くする奴が付けるイメージがあるんだが。
車種はミニバン系で。
アテンザは全く似合わない
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 09:12:15 ID:QbDl7VRf0
この前代行使ったらその運転手が
「仕事柄色々運転するけどこの車は良い車ですね」と言ってくれた。V
酔った勢いでチップやっちゃった。
でも車種は知らなかった。マツダと聞いて「へぇ～」と言っていた。
「仕事柄色々運転するけどこの車は良い車ですね」と言ってくれた。V
酔った勢いでチップやっちゃった。
でも車種は知らなかった。マツダと聞いて「へぇ～」と言っていた。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 09:24:30 ID:dLjnEP2U0
半分は営業トークｼﾞｬﾏｲｶ。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 10:15:56 ID:bGOxwdB50
内装は極力いじりたくない派。メーカー出荷状態を崩したくない。
芳香剤も機雷。ドリンクホルダーもつけたくない。
友人に神社の息子がいてお守りとかくれたけどつけてない。ｺﾞﾒﾝﾖ
アテンザはオンダッシュタイプナビが綺麗に収まるボックスがあるんで◎
他の車とかでインダッシュだと位置が低くなって見にくいし、
文字通りオンダッシュにすると後付感がかっこわるい。
いまDOPでつけたナビのリモコンの置き場に悩んでる。
芳香剤も機雷。ドリンクホルダーもつけたくない。
友人に神社の息子がいてお守りとかくれたけどつけてない。ｺﾞﾒﾝﾖ
アテンザはオンダッシュタイプナビが綺麗に収まるボックスがあるんで◎
他の車とかでインダッシュだと位置が低くなって見にくいし、
文字通りオンダッシュにすると後付感がかっこわるい。
いまDOPでつけたナビのリモコンの置き場に悩んでる。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 10:26:21 ID:KNPyW6Q20
確かマグネットで取り付けるアタッチメントみたいなのがオートバックス
とかで売ってるからそれでシフト周りにつけたらいいんじゃない？
「携帯電話兼用」ではなくて「カーナビリモコン用」で売ってるよ
車体側に磁石、リモコン側に鉄板つけるやつね。
真っ黒と木目柄があったような気が。
とかで売ってるからそれでシフト周りにつけたらいいんじゃない？
「携帯電話兼用」ではなくて「カーナビリモコン用」で売ってるよ
車体側に磁石、リモコン側に鉄板つけるやつね。
真っ黒と木目柄があったような気が。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 12:25:05 ID:BFaBANfs0
久々に燃料が・・・と思って来たら不発かYO
ｼｮﾎﾞﾝﾇ(´･ω･`)
ｼｮﾎﾞﾝﾇ(´･ω･`)
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 18:10:17 ID:D0S7ydiKO
ブルーバード ターボ
ＳＸ４ ターボ
次期ランサー
マツダ ３ロータースポーツセダン
誘惑がいっぱい……
アテから浮気しちゃいそうだ(´・ω・)
ＳＸ４ ターボ
次期ランサー
マツダ ３ロータースポーツセダン
誘惑がいっぱい……
アテから浮気しちゃいそうだ(´・ω・)
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 19:10:34 ID:dLjnEP2U0
どれも別モノのような希ｶﾞｽ。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 20:24:46 ID:dIATOmjz0
>432
>え～と、次期アテンザはV12の5Lになるんだったよな？
もうすこしまともなこと書いてね
>え～と、次期アテンザはV12の5Lになるんだったよな？
もうすこしまともなこと書いてね
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 20:39:22 ID:5seEtWYKO
>446
そこにレスかよ
そこにレスかよ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 20:42:42 ID:5Pgporu2O
ｱﾃﾝｻﾞって馬力のわりに速いよなー
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:35:56 ID:dMCJyH3v0
後期用のリップスポイラーが出る模様。
http://blogs.yahoo.co.jp/celeblipliner/23859098.html
http://blogs.yahoo.co.jp/celeblipliner/23859098.html
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:17:15 ID:Owa+QoZJ0
うわ。これはちょっと・・・
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:26:10 ID:pLyU/vK90
>>450
IDからしたら、「おわっ。」のがえがった。
IDからしたら、「おわっ。」のがえがった。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:38:04 ID:9W4XA6V60
このくらいならええんでないの
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:50:20 ID:OkkuqaKG0
ワゴーン乗りですけど、リアのハッチのダンパーが最近一番上まであがりきりません、途中でとまってあたまぶつけます。
CR-Cやったんですけど、その時だけ良くてまたすぐにダメです。雨の避難かギコギコ言う時もありんす。
何を塗ったら直りますで蒋介石？
CR-Cやったんですけど、その時だけ良くてまたすぐにダメです。雨の避難かギコギコ言う時もありんす。
何を塗ったら直りますで蒋介石？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:56:06 ID:HuKyUkOX0
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 00:02:58 ID:OkkuqaKG0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 00:06:35 ID:5L22FYCH0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 00:07:06 ID:dNgt/oY+0
ごめんなさい、自己解決です。
ｼﾘｺﾝｸﾞﾘｰｽｽﾌﾟﾚｰでググったら沢山出てきました。２０００～３０００円くらいですね。
ｼﾘｺﾝｸﾞﾘｰｽｽﾌﾟﾚｰでググったら沢山出てきました。２０００～３０００円くらいですね。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 00:10:01 ID:dNgt/oY+0
>>456 様、モリブデン配合のグリスというのはｼﾘｺﾝｸﾞﾘｰｽｽﾌﾟﾚｰと物は違うのでしょうか？
CR-Cそいうとこに使うと行けなかったんですね。
CR-Cそいうとこに使うと行けなかったんですね。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 00:18:02 ID:PDOhNRE70
CRCは金属専門と考えて良し。プラスチック製品や
ダンパーとかのゴムシール入ってるものにはあまり使わない。
ダンパーとかのゴムシール入ってるものにはあまり使わない。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 00:22:20 ID:Dt7pJbcM0
フォードに持って池
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 00:31:10 ID:fU/Rrs2sO
>>453
俺は、同じような症状で、MAZDAに「ちょっと見てくれ」と持っていったら、ダンパー交換してくれた。
ちなみに、文句もなにも言わずにただ見てもらっただけ。
確か、自分でグリス塗ったりとかしてなかったら保証してくれたはず。。。
俺は、同じような症状で、MAZDAに「ちょっと見てくれ」と持っていったら、ダンパー交換してくれた。
ちなみに、文句もなにも言わずにただ見てもらっただけ。
確か、自分でグリス塗ったりとかしてなかったら保証してくれたはず。。。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 00:33:22 ID:3e7WVlec0
>>458
シリコングリスやテフロン入り潤滑剤だと砂埃、ゴミなどが付着して汚れる
呉工業からドライファストルブって速乾潤滑スプレーが出でるから
ダンパーに塗るならこっちがいいかもな
モリブデンは高温部に使用する焼き付き防止用
シリコングリスやテフロン入り潤滑剤だと砂埃、ゴミなどが付着して汚れる
呉工業からドライファストルブって速乾潤滑スプレーが出でるから
ダンパーに塗るならこっちがいいかもな
モリブデンは高温部に使用する焼き付き防止用
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 00:53:51 ID:dNgt/oY+0
>>453 なんですけど皆さんありがたいんですけど、結局南極どれを使ったらいいので蒋介石？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 01:01:31 ID:PDOhNRE70
ホームセンターで売ってる安いシリコンスプレー(200円くらい)でおk。
粘土の低いオイルスプレーだからホコリもそれほど寄せない。
もしくはダンパー交換。
粘土の低いオイルスプレーだからホコリもそれほど寄せない。
もしくはダンパー交換。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 01:01:34 ID:XSEHuLUN0
エアーサロンパス
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 01:22:23 ID:dNgt/oY+0
今家にあるのはCR-C、エアーサロンパス、コールドスプレイ、ごま油、サラダ油、オリーブオイル、ゆずポン、
GURFのエンジンオイルの残り、人便のそばつゆ、シェービングクリームなどがあります。
どれがいいでしょうか？
GURFのエンジンオイルの残り、人便のそばつゆ、シェービングクリームなどがあります。
どれがいいでしょうか？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 01:22:35 ID:7JWfRMNQ0
CRCとか吹き付けると一時的に良くなるけど、しばらく経つと
さらに重くなってクォーとか鳴り出すし。
4年経ったスポーツだけど、購入時に比べてハッチが明らかに重くなってる。
さらに重くなってクォーとか鳴り出すし。
4年経ったスポーツだけど、購入時に比べてハッチが明らかに重くなってる。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 08:00:44 ID:UbXYqGkR0
「ＭＣ前のアテンザにマツスピのバンパーが着けられる」
という噂を聞いたのですが、実際に取り付けた画像とかって
どこかにありますか？
それともデマ？
という噂を聞いたのですが、実際に取り付けた画像とかって
どこかにありますか？
それともデマ？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 09:11:33 ID:QeqEJYn30
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 11:22:49 ID:eI63M/CX0
CRCは溶剤が含まれててゴム･プラスチックを侵す。
ダンパーシャフトのダストカバーを外してチューブ入りのシリコングリスをすこしだけ塗布。
で、保障期間終わりごろにグリスをふき取ってディーラーで見てもらう。->交換
ダンパーシャフトのダストカバーを外してチューブ入りのシリコングリスをすこしだけ塗布。
で、保障期間終わりごろにグリスをふき取ってディーラーで見てもらう。->交換
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 14:06:17 ID:QfR5ulEt0
CRCだと脱脂されて逆効果なんじゃ？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:11:49 ID:Zy9QFHk+0
>>471
?
?
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 20:37:54 ID:+JqbrHyZ0
前期型ワゴンですが今までつけていたマフラーカッターが
取れてしまったので新しいのをつけようと思っています。
従来つけていたものが見つからないので
http://www.seikosangyo.co.jp/catalog/catalog_15/page_EX_109.html
http://www.seikosangyo.co.jp/catalog/catalog_15/page_EX_110.html
のどちらかをつけようと思うのですが
EX-109は60φ（取付け可能サイズ：34～52φ）
EX-110は75φ（取付け可能サイズ：40～67φ）
と取り付けサイズが違うのですが、どうせつけるなら75φに
しようかと思うんですが純正マフラーは40φ以上あるのでしょうか？
また、他に取り付けできるマフラーカッターがあったら教えてください。
取れてしまったので新しいのをつけようと思っています。
従来つけていたものが見つからないので
http://www.seikosangyo.co.jp/catalog/catalog_15/page_EX_109.html
http://www.seikosangyo.co.jp/catalog/catalog_15/page_EX_110.html
のどちらかをつけようと思うのですが
EX-109は60φ（取付け可能サイズ：34～52φ）
EX-110は75φ（取付け可能サイズ：40～67φ）
と取り付けサイズが違うのですが、どうせつけるなら75φに
しようかと思うんですが純正マフラーは40φ以上あるのでしょうか？
また、他に取り付けできるマフラーカッターがあったら教えてください。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:54:32 ID:vWggm/fr0
は？お前の車庫にアテンザあるんだろ？頭わいてんじゃねえの？
475 ：473：2006/11/23(木) 01:33:16 ID:kaLz3h2n0
>>474
質問に直接必要ない情報だと思って書き込まなかったんですが、カマを掘られて今入院中です。
マフラーカッターについても相手側で補償してくれるらしいので、探してるんですが
3週間ほど入院してる間にディーラーを通して新しいのを発注てくださいとのことなので…
10-0で修理費は相手持ちなのですが、後ろがベッコリで修理費90万～100万らしいです。
唯一の救いは足回りには行ってなかったこと…
質問に直接必要ない情報だと思って書き込まなかったんですが、カマを掘られて今入院中です。
マフラーカッターについても相手側で補償してくれるらしいので、探してるんですが
3週間ほど入院してる間にディーラーを通して新しいのを発注てくださいとのことなので…
10-0で修理費は相手持ちなのですが、後ろがベッコリで修理費90万～100万らしいです。
唯一の救いは足回りには行ってなかったこと…
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 02:32:41 ID:NbOfzn0h0
>>473
車体の色はなんですか？？
車体の色はなんですか？？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 04:30:45 ID:PhZ2vHt/0
今前期型から興起が耐え乗り換えようとしている者ですけど、同じように前期型から後期型へ乗り換えた方へ何処が良くなりましたか。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 09:35:20 ID:wxWwMKNT0
>475
それくらいの修理費になるなら、自分だったら全損扱いにさせるな。
入院中とのことですが、早く治してまたアテンザに乗ってね。
それくらいの修理費になるなら、自分だったら全損扱いにさせるな。
入院中とのことですが、早く治してまたアテンザに乗ってね。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 10:28:59 ID:s9jM8sDq0
3週間も入院するほどのカマ堀りなら、強気に出れば全損だろな。
足回りが逝ってない保証なんて、どこにもない。
シャシーにダメージあるかもしれんし。
足回りが逝ってない保証なんて、どこにもない。
シャシーにダメージあるかもしれんし。
480 ：473：2006/11/23(木) 10:32:04 ID:h2UwISN+O
>>476
チタグレです…
>>478
アテは乗り味も見た目も大好きなんで長く乗るつもりで大事にしてたんで余程じゃなければ最後まで面倒みようかと…
特に前期の顔が好きなんで…
買い換えるにしてももう新車はないから、どんな使い方されたかわからない車には変えたくないってのもあって…
修理箇所はリア足周りより後ろ全部ですね…
足周り行ってたり、これがフロントだったらら全損扱いにしてたでしょうね…
幸い足周りに行ってないんでとりあえず直して価値損分を請求して、乗り味おかしかったら売って、大丈夫そうならアテにパーツ入れようかと…
チタグレです…
>>478
アテは乗り味も見た目も大好きなんで長く乗るつもりで大事にしてたんで余程じゃなければ最後まで面倒みようかと…
特に前期の顔が好きなんで…
買い換えるにしてももう新車はないから、どんな使い方されたかわからない車には変えたくないってのもあって…
修理箇所はリア足周りより後ろ全部ですね…
足周り行ってたり、これがフロントだったらら全損扱いにしてたでしょうね…
幸い足周りに行ってないんでとりあえず直して価値損分を請求して、乗り味おかしかったら売って、大丈夫そうならアテにパーツ入れようかと…
481 ：473：2006/11/23(木) 10:49:35 ID:h2UwISN+O
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 10:55:28 ID:4xSmcV1s0
そんな鉄クズすてろ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 11:03:20 ID:bETTXWiH0
事故の話が出ているんで聞きますけど、
超微速で道路に出るとき、
道路の段差で腹を打っちゃったんですけど、
これってフレーム歪んでいますか？
フレームの硬いところで受けてその場所には
厚いゴムが塗ってあったせいか、
ゴムが取れただけで、見た目には全然問題なしなんですけど。
走っても全然何も感じません。
超微速で道路に出るとき、
道路の段差で腹を打っちゃったんですけど、
これってフレーム歪んでいますか？
フレームの硬いところで受けてその場所には
厚いゴムが塗ってあったせいか、
ゴムが取れただけで、見た目には全然問題なしなんですけど。
走っても全然何も感じません。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 11:06:35 ID:CzQEymyX0
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 11:08:15 ID:bETTXWiH0
>>484
うるせーよ、バカ。
うるせーよ、バカ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 11:54:23 ID:0d/YdeDa0
確かに。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 12:14:17 ID:YltfWC6m0
ググれカス
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 12:18:18 ID:AXZ6PyPH0
>>480
治った直後はシャキっとしてても、何万キロか走って行くうちにギシギシ歪んでくる可能性は否定出来ないなぁ。
開口部大きいモノコックだし。
それにしても前期顔が好きなﾔｼ多いな。
後期の誰かと交換したいぐらいだが、ワシゃ黄色なんだよな...orz
治った直後はシャキっとしてても、何万キロか走って行くうちにギシギシ歪んでくる可能性は否定出来ないなぁ。
開口部大きいモノコックだし。
それにしても前期顔が好きなﾔｼ多いな。
後期の誰かと交換したいぐらいだが、ワシゃ黄色なんだよな...orz
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 12:26:03 ID:s9jM8sDq0
>>484-485
アテンザ乗りってこんなのばっかですかｗ
アテンザ乗りってこんなのばっかですかｗ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 12:59:40 ID:oQXr+Qu10
>489
まあ、まあそう煽らずにﾏﾀｰﾘ行こうよ。
月末に23Z MT納車予定です。宜しく。
まあ、まあそう煽らずにﾏﾀｰﾘ行こうよ。
月末に23Z MT納車予定です。宜しく。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 13:52:27 ID:QLe3Z7E1O
ワゴンの23Sが欲しいのですがみなさんは値引きはいくらぐらいでしたか？是非参考にさせて下さい
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 13:57:19 ID:Y4MZcPE20
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 14:54:36 ID:z2g/oPNAO
前期型はどの色も似合ってたけど
後期型はライトやグリルの黒の占める割合が変わったからか
色によって印象が変わるね
存在感も弱まったし。
後期型はライトやグリルの黒の占める割合が変わったからか
色によって印象が変わるね
存在感も弱まったし。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 17:27:20 ID:1OGiGDb00
そうそう、外見が前期で中身が後期だったらいいのにな。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 18:23:28 ID:sSU91OSw0
>>490
おめ
>>493
そうね。暗色系はブラックアウトされたライトのせいでさらに存在感がビミョー。
だからシルコン選んだのよ。キラキラメッキのほうが似合う場合もあるんだがな。
ところで後期のほうが車重増えてるようだが、剛性あがってんのかな。
おめ
>>493
そうね。暗色系はブラックアウトされたライトのせいでさらに存在感がビミョー。
だからシルコン選んだのよ。キラキラメッキのほうが似合う場合もあるんだがな。
ところで後期のほうが車重増えてるようだが、剛性あがってんのかな。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 19:35:24 ID:7aqM4z/P0
俺も今前期型ワゴンの23S、MTで探してる
前期型にこだわる理由は
・前期型の顔の方がカコイイ
・6MTはギア比のバランスがおかしいものが多く、5MTの方がバランス的に優れているから
（過去にアイシン製６MTの車に乗っていた経験から）
前期型にこだわる理由は
・前期型の顔の方がカコイイ
・6MTはギア比のバランスがおかしいものが多く、5MTの方がバランス的に優れているから
（過去にアイシン製６MTの車に乗っていた経験から）
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 19:48:02 ID:A2vjVRRL0
>>495
見えないところだと、剛性、静粛性あたりがよく挙げられる
見えないところだと、剛性、静粛性あたりがよく挙げられる
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 20:18:59 ID:NYlOSUwC0
前期はエアコン周囲のデザインがださださだぞ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:42:57 ID:SfIfeYKV0
後期の黒ヘアラインに銀のアクセントは確かにカッコイイ。
が、デザイン自体は前期の方が好みだ。
が、デザイン自体は前期の方が好みだ。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:36:30 ID:7aqM4z/P0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:25:44 ID:Y4MZcPE20
アテンザの6速MTは1速がロー過ぎる気がする。
一瞬で吹け上がる割に車速がのらないような。気のせい？
一瞬で吹け上がる割に車速がのらないような。気のせい？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:39:18 ID:0mw/c2lP0
>>501
今まで３台の6MT乗ったけど、アテンザに限らず全部そんな感じだね。
今まで３台の6MT乗ったけど、アテンザに限らず全部そんな感じだね。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:39:52 ID:7aqM4z/P0
アテンザの6MTの評判ってアルテッツァの6MTの評判と酷似しているな
もしかして同じもの？
どっちもアイシン製だし
もしかして同じもの？
どっちもアイシン製だし
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:03:46 ID:Y4MZcPE20
ゼロ発進の時、
一瞬で吹け上がる→ビビってアクセル戻す→1速なんでエンブレ過大→ギクシャク
とゆー恥ずかしい失敗を未だにしてしまうことが・・・。
一瞬で吹け上がる→ビビってアクセル戻す→1速なんでエンブレ過大→ギクシャク
とゆー恥ずかしい失敗を未だにしてしまうことが・・・。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:16:13 ID:im3BSwB/0
MC前２３S乗りですが、
MCでMTが5速から6速になったけど、結局MC前5速とMC後6速の変速比は同じ。
トルクバンドが狭いエンジンでもないんだし、実際5速でも普通に乗っている限り
あまり不便は無い。
むしろ、高速巡航時のことを考えてMC後の6速ミッションは、ワイドに設定したほう
が良かったんじゃないかと思うのは俺だけですか？
MCでMTが5速から6速になったけど、結局MC前5速とMC後6速の変速比は同じ。
トルクバンドが狭いエンジンでもないんだし、実際5速でも普通に乗っている限り
あまり不便は無い。
むしろ、高速巡航時のことを考えてMC後の6速ミッションは、ワイドに設定したほう
が良かったんじゃないかと思うのは俺だけですか？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:16:47 ID:esWMVXa30
さらにいうなら
2速ギアも高すぎふざけんなｗ
マツダスピードアテンザとギア比を
あんなチグハグに変える意味が真剣にわからん！
2速ギアも高すぎふざけんなｗ
マツダスピードアテンザとギア比を
あんなチグハグに変える意味が真剣にわからん！
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 09:30:36 ID:NYcDKexrO
前期で好きなのはフロントのエアロのシルエット
他は後期で満足
何故か後期の社外エアロって少ないね
あってもリップとかばかり
オプションのエアダム付けてる人っている？
あれで前期に近くなるなら発注してみるかな
他は後期で満足
何故か後期の社外エアロって少ないね
あってもリップとかばかり
オプションのエアダム付けてる人っている？
あれで前期に近くなるなら発注してみるかな
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 19:39:17 ID:0QiwZJTH0
>>503
いつからアテンザのミッションは縦置きになったんだ？
>>506
ファミリア用のクロスミッション搭載に挑戦してくれ。
（アテンザのミッションはランティスと互換性ありそう。
で、ランティスのミッションはファミリアと互換性あるかもしれない。）
え？漏れ？
ド初期の4AT糊。
いつからアテンザのミッションは縦置きになったんだ？
>>506
ファミリア用のクロスミッション搭載に挑戦してくれ。
（アテンザのミッションはランティスと互換性ありそう。
で、ランティスのミッションはファミリアと互換性あるかもしれない。）
え？漏れ？
ド初期の4AT糊。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 19:58:36 ID:G7sDKJiV0
また変なのがきそうだから、言うの止めてたけど。
アテンザってアルテッツアに似てるような気がする
雰囲気とか、名前とか・・・。
マツスピアテンザ、ホワイトパール海苔より
アテンザってアルテッツアに似てるような気がする
雰囲気とか、名前とか・・・。
マツスピアテンザ、ホワイトパール海苔より
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 20:21:59 ID:19FJtaE00
まあ両方ともBMW3尻を目標に作ったみたいだからな。
無理も無かろう。
無理も無かろう。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:23:16 ID:bTrRDi110
あぁ、暗いとこで前から見ると「んんッ？」っとなることはあるね。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:27:21 ID:bTrRDi110
ちなみにアルテッツァの画像探そうと思ってタイプミスしたんだけど……
http://www.google.com/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%82%A2%E3%83%84%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%84%E3%82%A1&sa=N&tab=iw
いやぁ～、いるもんですねｗｗ
http://www.google.com/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%82%A2%E3%83%84%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%84%E3%82%A1&sa=N&tab=iw
いやぁ～、いるもんですねｗｗ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:55:25 ID:FYvMnd7I0
そんなに前期と後期で見た目違うの
フロントが一本になったのはわかるけど・・・
わかり易い比較画像とかないのかな？
フロントが一本になったのはわかるけど・・・
わかり易い比較画像とかないのかな？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 22:19:27 ID:S/Dwj4s80
オプションのエアダムってどんなやつだっけ？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 22:21:29 ID:toXTKUg10
俺はBM３シリに乗ってるんだけど、アテンザのクイックなハンドリングに驚いたな。
BMに全くひけを取らない。
しいて言えば、コーナーを駆け抜ける気持ち良さがBMに大きく劣る。
今のBMが壊れまくりなので、次はアテンザにしようかな。
不安要素は不具合だけだな。
BMに全くひけを取らない。
しいて言えば、コーナーを駆け抜ける気持ち良さがBMに大きく劣る。
今のBMが壊れまくりなので、次はアテンザにしようかな。
不安要素は不具合だけだな。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 22:23:45 ID:Pl7hcC7DO
オーナーの皆さんはドノーマルで乗ってるの？
最近自分は、何処かいじりたくて・・・
茄子でサスか吸気系換えようかなと思うんですが？
何かお薦めのパーツありませんか？
最近自分は、何処かいじりたくて・・・
茄子でサスか吸気系換えようかなと思うんですが？
何かお薦めのパーツありませんか？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 22:39:37 ID:16iSM/9v0
>>515
走る喜び＜駆け抜ける歓びってことか
走る喜び＜駆け抜ける歓びってことか
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 22:53:47 ID:R71anPgN0
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:53:26 ID:sDlb5gXK0
アテンザのハンドリングってそんなにクイックじゃないとおもうけど。
コーナリングはキレがあるけど、切り返しはちょっと重いかなー。
結構安定方向に振ってあるよ。アクセラのほうがクイックじゃね？
それでも楽しいと感じるところがすごいと思うわけで。
コーナリングはキレがあるけど、切り返しはちょっと重いかなー。
結構安定方向に振ってあるよ。アクセラのほうがクイックじゃね？
それでも楽しいと感じるところがすごいと思うわけで。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 00:00:59 ID:LJr9ClYi0
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 00:01:57 ID:o01v/KcB0
ｽﾏﾝ、>513宛だった。
アルテッツァをアツテッツァにしてくる･･･。
アルテッツァをアツテッツァにしてくる･･･。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 00:30:20 ID:k2TpVdkt0
俺は後期顔に慣れたせいか、後期顔の方が好きだなぁ。
ケツと羽は圧倒的に前期がいいんだが。
ケツと羽は圧倒的に前期がいいんだが。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 00:37:13 ID:wi8M8tdL0
俺も最近は後期顔が好き。
羽根も後期だな。あのラウンドした形状がたまんね。掃除しづらいけどｗ
羽根も後期だな。あのラウンドした形状がたまんね。掃除しづらいけどｗ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 05:20:09 ID:FW9vpj8p0
後期乗りだが、エクステリアはやっぱり前期が好き。
子供ぽいと言えばそうかも知れないが。
子供ぽいと言えばそうかも知れないが。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 11:01:43 ID:9FnCxnkd0
前期のアテスポ23Zか、前期のアクスポ23Sで、非常に迷っています。
どちらも性格は似ていますよね？
アクの方が車重が軽い分、ワインディングなどでは楽しめますか？
アテは高速などでの安定志向？
どちらも性格は似ていますよね？
アクの方が車重が軽い分、ワインディングなどでは楽しめますか？
アテは高速などでの安定志向？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 11:15:31 ID:LsT4quHZ0
アクセラは前から見たらデミオにしか見えんからな
それでもいいなら、車重が軽く、サイズもコンパクトなアクセラの方が峠なんかでは楽しめるだろう
アテンザはあのデザイン、ミドルクラスのボディと実用エンジンによるフラットトルク
を生かした余裕のある走りが魅力だろう
速さをどうこう言う車じゃないな
それでもいいなら、車重が軽く、サイズもコンパクトなアクセラの方が峠なんかでは楽しめるだろう
アテンザはあのデザイン、ミドルクラスのボディと実用エンジンによるフラットトルク
を生かした余裕のある走りが魅力だろう
速さをどうこう言う車じゃないな
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 11:15:32 ID:4hV+a36z0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 13:21:24 ID:jIzoG3F30
速さをどうこう言うなら今はマツスピしか選択肢ないな。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 13:39:59 ID:Axjr0+cY0
新型スカイラインが走る喜びを謳って出てきましたが
次期アテンザはエンジン／サイズ／価格帯／客層ががっちりこれとかぶります。
スカイラインは強敵ですが走る楽しさとゴージャスさでスカイラインを凌ぐもの
にしたいと思いますので期待していてください。サイズはスカイラインよりも
すこし大きくなります。
次期アテンザはエンジン／サイズ／価格帯／客層ががっちりこれとかぶります。
スカイラインは強敵ですが走る楽しさとゴージャスさでスカイラインを凌ぐもの
にしたいと思いますので期待していてください。サイズはスカイラインよりも
すこし大きくなります。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/25(土) 13:42:57 ID:zJQx8zUX0
スカイラインよりでかくなるってフーガorクラウンクラスの大きさになるのか？
当然全幅1,800mm越え？
当然全幅1,800mm越え？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 13:58:25 ID:kUvEk/1MO
とてもじゃないが
マツダが日産の看板車種に勝てるとは思えん。
たぶんアテンザがスカイラインと
同価格になったら、スカイライン選ぶよ。
マツダが日産の看板車種に勝てるとは思えん。
たぶんアテンザがスカイラインと
同価格になったら、スカイライン選ぶよ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/25(土) 14:01:22 ID:zJQx8zUX0
ヒント 値引で勝負
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 14:33:18 ID:BH+s8n+80
セダン、ハッチ、ワゴンあわせればスカイラインの販売台数ぐらい抜ける
かもしれん
かもしれん
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 15:07:52 ID:egJA1PKP0
時期アテンザに期待してます。いつごろでしょうか？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/25(土) 15:15:49 ID:zJQx8zUX0
フーガやクラウン並にでかくなるならFRにしても居住性はいいと思うから
FRでだして欲しいな
FRでだして欲しいな
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 15:20:20 ID:vO+cmEzP0
>>535
FRにしたら下品なドライバーも増えるからお断り。
FRにしたら下品なドライバーも増えるからお断り。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/25(土) 15:34:24 ID:zJQx8zUX0
じゃあ536はLサイズのFRスポーツセダン路線じゃなくて
居住性を重視したLサイズFFのティアナやカムリ路線がいいの？
確かにこの路線だったらDQNは目もくれないと思うけどね
居住性を重視したLサイズFFのティアナやカムリ路線がいいの？
確かにこの路線だったらDQNは目もくれないと思うけどね
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 15:54:36 ID:KZxk0lxj0
でかくならないでほしいな
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 15:57:16 ID:Wlr5CiQJ0
>>534
次期アテンザは来年の５月かその辺りじゃないのか？
次期アテンザは来年の５月かその辺りじゃないのか？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 16:28:49 ID:5+JNPsse0
時期アテンザは2008年2月じゃなかったっけ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 16:51:29 ID:Wlr5CiQJ0
あー、ＦＭＣと勘違いしてたな
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 18:28:57 ID:LsT4quHZ0
アテンザって現行でも結構でかいのに、さらにでかくなったら、
ワゴンはマーク2ブリッドやクラウンワゴンみたいになるな
そこまででかくなるということは、MT設定もなくなりそうだな
ワゴンはマーク2ブリッドやクラウンワゴンみたいになるな
そこまででかくなるということは、MT設定もなくなりそうだな
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 18:35:34 ID:5+JNPsse0
昔のカペラもずいぶん出世したもんだ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 18:52:03 ID:CVPVeIKo0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 18:52:24 ID:FW9vpj8p0
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 19:08:55 ID:CtkYRrqW0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 21:52:17 ID:0FWX4ppt0
大きくなるのは仕方が無いよ
カローラだって日本以外のは大きくなってる訳で、自分なら日本専売のキャリーオーバーで前モデルより質感の低下した物を買わされるより。
世界標準の品質のアップした物を買いたいよ。スカイラインだって世界戦略車になったからいい部品を使えるようになったって言うし。
アテンザが日本専売だったら、今程の物にはならなかったと思うよ。
カローラだって日本以外のは大きくなってる訳で、自分なら日本専売のキャリーオーバーで前モデルより質感の低下した物を買わされるより。
世界標準の品質のアップした物を買いたいよ。スカイラインだって世界戦略車になったからいい部品を使えるようになったって言うし。
アテンザが日本専売だったら、今程の物にはならなかったと思うよ。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:07:09 ID:ziKl6HPx0
なんせヴィッツでさえ横幅1695mmの時代ですよ。
コンパクトが5ナンバーギリギリ。
コンパクトが5ナンバーギリギリ。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:36:25 ID:5+JNPsse0
でかくなるのは仕方がないにせよ
MTの設定は無くさないで欲しいな
MTの設定は無くさないで欲しいな
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 00:06:03 ID:LsT4quHZ0
大きさはともかく、車雑誌の予想図みたいな糞ダサいデザインになったら最悪だな
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 00:26:28 ID:1moh6j2F0
スポーツ4駆だしてほすぃ。
もちろん2駆⇔4駆の切り替えが出来るやつで。
もちろん2駆⇔4駆の切り替えが出来るやつで。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 01:09:20 ID:8v3XUqeDO
現行アテンザがデカイとか言う奴は3ナンバーはどれも無理だろ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 01:27:04 ID:AyWou06a0
欧州でヒットしたFord Focusが1840mm。ﾏｼﾀﾞはこのへんを基準にするんでは。
あんまりでっかくなるようだったら、鏑か次期アクセラを考えるわ。
次期アクセラは23SでＭＴ出すんだろうな。
あんまりでっかくなるようだったら、鏑か次期アクセラを考えるわ。
次期アクセラは23SでＭＴ出すんだろうな。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 04:14:12 ID:pm1HVWhc0
MT+4WDが欲しい
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 08:21:22 ID:zB0X3VtkO
マツスピ買え
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:31:17 ID:jFQxHSql0
>>531
え、俺は迷わずアテンザ選ぶと思うけど・・・
え、俺は迷わずアテンザ選ぶと思うけど・・・
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:51:25 ID:/ks0f7go0
もう８万キロ超えたですぅ、時期型１８００であればいいけど、１８４０とかだとちょっと。
現行型のブラウンレザー買った方が安いし満足度高いかも！？
クラブアテンザなくなってから皆さんどこのサイト訪問してますか？
私はここと、価格コムとカービューの３つをぐるぐるぐるぐる回ってます。
現行型のブラウンレザー買った方が安いし満足度高いかも！？
クラブアテンザなくなってから皆さんどこのサイト訪問してますか？
私はここと、価格コムとカービューの３つをぐるぐるぐるぐる回ってます。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 11:01:02 ID:4nYXWLFH0
現行も十分でかいと思うけどな
MT設定のあるスポーツセダン、スポーツワゴンは小回りが利くことも大事だからな
チェイサーやR34もでかいといわれ続けていたからな
まあ、アテンザは速さをどうこう言う車じゃないし、
ゆったりと余裕を持って乗る車だから、
現行ぐらいの大きさならいいと思うけどな
これ以上でかくなると、家の駐車場じゃあ厳しいｗ
駐車場自体には余裕ではいるが、チャリや原チャが通れねえｗ
MT設定のあるスポーツセダン、スポーツワゴンは小回りが利くことも大事だからな
チェイサーやR34もでかいといわれ続けていたからな
まあ、アテンザは速さをどうこう言う車じゃないし、
ゆったりと余裕を持って乗る車だから、
現行ぐらいの大きさならいいと思うけどな
これ以上でかくなると、家の駐車場じゃあ厳しいｗ
駐車場自体には余裕ではいるが、チャリや原チャが通れねえｗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 11:29:31 ID:aPtRQ7xM0
MSアテンザのスレが堕ちたけど此処と統合？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 12:08:43 ID:sch07I4z0
車検なんだけどどうすっかな
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 12:09:44 ID:sch07I4z0
ディーラーからなんにもないし、電話ぐらいよこせっての。
近くのＧＳでやるかな。まじめんどくせー。
近くのＧＳでやるかな。まじめんどくせー。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 12:50:15 ID:AyWou06a0
>>557
みんからとかhttp://minkara.carview.co.jp/car/4483/
アテンザネットワークとかhttp://atenza-network.hp.infoseek.co.jp
みんからとかhttp://minkara.carview.co.jp/car/4483/
アテンザネットワークとかhttp://atenza-network.hp.infoseek.co.jp
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 14:09:26 ID:AZrvE0580
いいえ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 14:14:15 ID:pcnAH9FcO
アテンザこれ以上肥大化しないでほしいよ。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 14:44:06 ID:XAqQogR60
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 15:00:09 ID:4/YtOnNV0
http://minkara.carview.co.jp/userid/219577/car/112127/561816/parts.aspx
お前らも首にロングマフラー巻いてドライビンググローブつけてるよな？ｗｗ
お前らも首にロングマフラー巻いてドライビンググローブつけてるよな？ｗｗ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 15:28:20 ID:JbS9xMlh0
当然だろ、指の部分は出ているタイプだろｗ
冗談はさておき、
まぁそんな気合い入れて乗りませんので、素手ですが、何か？
冗談はさておき、
まぁそんな気合い入れて乗りませんので、素手ですが、何か？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 18:28:43 ID:gsMkAY8T0
>>562 アテンザネットワークが全然見られないんですけど！？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 10:39:04 ID:YIKAAnZg0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 10:51:45 ID:5DP3ZHrc0
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 16:49:51 ID:5tN2ix+80
初代ドラゴンボールの歌の出だしを
手に入れろ！ っと勘違いしててすいません
手に入れろ！ っと勘違いしててすいません
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 18:24:52 ID:vquJrJStO
アテンザって低速はフィールダーやアリオンより遅いんだって？マジ？
中速からはもちろんアテンザの方が速いと思うけど。
中速からはもちろんアテンザの方が速いと思うけど。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 18:57:08 ID:DEcOkX740
既出だよ、そんなネタｗ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 19:09:41 ID:XSE6oPCP0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 19:12:04 ID:5DP3ZHrc0
出だし全開のトヨアクセルだしな。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 19:20:37 ID:l9RVzlE/0
そう。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 20:44:00 ID:uiJ6d8At0
アテンザはアクセルの踏量に比例してスロットルが開くから、
速さ云々は結局どこまでアクセルを踏むかだろ。
速さ云々は結局どこまでアクセルを踏むかだろ。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 20:50:21 ID:LsCSdzJQ0
ふつう歌の歌詞ってあんまり現実的な言葉は使わないんだよね。
愛だの恋だの、ロマンチックに歌ってりゃいいんだし、リスナーだってそういうのを求めるもの。
だから歌詞の中にいきなり「玄関のドア」なんて言葉が出てくると、なんだか滑稽み見えちゃうんだよね。
ドアはともかく、「玄関」って。失恋ソング（だよね？）の歌詞の中に、いきなり「玄関」って。
愛だの恋だの、ロマンチックに歌ってりゃいいんだし、リスナーだってそういうのを求めるもの。
だから歌詞の中にいきなり「玄関のドア」なんて言葉が出てくると、なんだか滑稽み見えちゃうんだよね。
ドアはともかく、「玄関」って。失恋ソング（だよね？）の歌詞の中に、いきなり「玄関」って。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:15:57 ID:H8nw5V6E0
>570
そうか？
加齢臭の漂う車よりよっぽどマシだが。
そうか？
加齢臭の漂う車よりよっぽどマシだが。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:33:29 ID:vquJrJStO
トヨタ車はいい意味で、排気量やエンジンスペック、車重などを誤魔化すようなセッティングにしてあるって聞いたことあるけど、これのことかな？
アテンザもドライブ・バイ・ワイヤ俗にいうDBW採用ですか？（ペダル量をコンピュータが制御してスロットルを制御する機能）
この機能のメリットやデメリット教えて!!!!
アテンザもドライブ・バイ・ワイヤ俗にいうDBW採用ですか？（ペダル量をコンピュータが制御してスロットルを制御する機能）
この機能のメリットやデメリット教えて!!!!
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:34:25 ID:vquJrJStO
コンピュータが検知して
の間違い
の間違い
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:38:47 ID:gLSZlpmG0
>>491
査定ゼロ（検２年付）のＰ１１ワゴン献上込みで値引７５マソ
査定ゼロ（検２年付）のＰ１１ワゴン献上込みで値引７５マソ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:43:08 ID:KzbZQbMB0
ペダルのレイアウト設計が楽だろうな ＞ 設計コストの低減
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:45:01 ID:H8nw5V6E0
アクセルがポテンションメーターなのか？
まるでシミュレータだなｗ
まるでシミュレータだなｗ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:50:28 ID:VCqptJyG0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 01:37:07 ID:+39Dkpci0
>>582
下取り15万としても60万引きか。すごいなー
下取り15万としても60万引きか。すごいなー
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 04:25:31 ID:1pnPran70
嘘に決まってんだろ！
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 08:54:23 ID:sjf5h/mE0
http://www.media.mazda.com/product_info/atenza050623/index_j.html
これ読むとMCでも結構かわってるんだね
これ読むとMCでも結構かわってるんだね
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 10:36:04 ID:47A1eoUE0
俺23ＥＸだけど静かではないよな。
ＭＣ前は乗ったことないけどそんなにロードノイズ大きいのか？
ＭＣ前は乗ったことないけどそんなにロードノイズ大きいのか？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 18:04:49 ID:Td6phremP
アベンシス、アテンザ、アコード、レガシィ。ワインディングで最も手応えがありブッ飛ばしたくなるのはアベンシス
http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06_000052.html
http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06_000052.html
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 18:14:04 ID:9oYrcl760
メーカーオプションは利益率１５％位だが、ディーラーオプションは
利益率４０％位取ってるからディーラーオプションたくさんつければ
値引き額なんてどんどん上げられるんだとさ。
値引き額自慢にはもってこいの車だよな。
利益率４０％位取ってるからディーラーオプションたくさんつければ
値引き額なんてどんどん上げられるんだとさ。
値引き額自慢にはもってこいの車だよな。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:03:11 ID:t0mdpaEk0
>>588
地道な改良ってヤツですね。ボディはいろいろやってるようだけど。
>>589
後期23Sだけど、とっても静かじゃね？静か過ぎて眠くなるんだがｗｗｗ
前の所有車によって静粛性の印象が左右されるんだと思うよ。
まー、俺の場合旧MINIだからなｗ
地道な改良ってヤツですね。ボディはいろいろやってるようだけど。
>>589
後期23Sだけど、とっても静かじゃね？静か過ぎて眠くなるんだがｗｗｗ
前の所有車によって静粛性の印象が左右されるんだと思うよ。
まー、俺の場合旧MINIだからなｗ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:08:45 ID:xxxL7bgB0
アテンザってエンジン音はわりと静かだけど、ロードノイズはけっこう五月蝿い希ガス
あと100キロ超えたあたりから風切り音が気になる(´･ω･`)
あと100キロ超えたあたりから風切り音が気になる(´･ω･`)
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:44:50 ID:51CtUawe0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:07:24 ID:xxxL7bgB0
>>594
レグノとかデシベルとかコンフォート系の奴にするといいってことですか？
残念ながらこの間インチうｐ＆タイヤをSdriveにしたため
ノーマル時以上にロードノイズが酷くなった今日この頃(´･ω･`)
レグノとかデシベルとかコンフォート系の奴にするといいってことですか？
残念ながらこの間インチうｐ＆タイヤをSdriveにしたため
ノーマル時以上にロードノイズが酷くなった今日この頃(´･ω･`)
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:15:43 ID:ps7oCexeO
みんなに聞きたいんだけど
もしも今乗ってるアテンザをランエボと無償で交換できたらする？？
もしも今乗ってるアテンザをランエボと無償で交換できたらする？？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:17:35 ID:xxxL7bgB0
程度とか年式とか走行距離とかにもよるんじゃね？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:17:36 ID:RLPskCOC0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:22:21 ID:xxxL7bgB0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:26:52 ID:NRM6Bl8O0
ランエボは激しくダサいからイラネ
それに、ミツブシという点も大きなマイナス点
インプのWRXSTIの現行タイプなら交換してもいいよ
少し乗って、その後売払って、再びアテンザを買うｗ
それに、ミツブシという点も大きなマイナス点
インプのWRXSTIの現行タイプなら交換してもいいよ
少し乗って、その後売払って、再びアテンザを買うｗ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:56:37 ID:Ak1vytRf0
>599
>吸音スポンジかぁ。
>確かにどんなもんか気になるよね(´･ω･`)
意外や意外、割と静か。
あの価格にしては良い具合だと思うよ。
>吸音スポンジかぁ。
>確かにどんなもんか気になるよね(´･ω･`)
意外や意外、割と静か。
あの価格にしては良い具合だと思うよ。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:58:43 ID:Ak1vytRf0
アテンザのことじゃなくってダンロップのルマンのことね。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:07:19 ID:fiY6JrCG0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:36:42 ID:ps7oCexeO
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:08:10 ID:I8ZsQMEM0
ターボつければいいじゃない
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:45:26 ID:oN2lDagQ0
>604
ぬえわ超えると、ヨーロッパに最適化されているアテンザの良さが・・・
ぬえわ超えると、ヨーロッパに最適化されているアテンザの良さが・・・
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 02:00:53 ID:Wkg/XZYRO
ブリジストン党だからプレイズ履かせた。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 10:32:57 ID:9OniwBmS0
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 11:16:16 ID:XXC0lXiV0
ランエボは乗ってる人がアレげなのが多いからヤダ。
……ところで「アレげ」ってどういう意味？
……ところで「アレげ」ってどういう意味？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 13:18:20 ID:z/Of9E3j0
>>609
まあ、何だ、「アレだよ。」
まあ、何だ、「アレだよ。」
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 16:53:24 ID:n1prY7TuO
でも近所のエボ糊は30前半のバリバリ働いてるイケメンなんだよな…
アレげの中にもまともな人もいるんだな
アレげの中にもまともな人もいるんだな
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 18:21:37 ID:oN2lDagQ0
>611
不細工が乗るから目立つだけ。
つか、関西は強面の奴が多い。
なんつか、ラリーカーっぽい奴ってなんでハゲとか強面とか多いんだか。
東の奴は下手に煽っちゃいかんよ。
不細工が乗るから目立つだけ。
つか、関西は強面の奴が多い。
なんつか、ラリーカーっぽい奴ってなんでハゲとか強面とか多いんだか。
東の奴は下手に煽っちゃいかんよ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 20:15:47 ID:2yrN7oim0
つーか、エボもWRXもノーマルで乗ってても走り屋に思われそうでやだ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 20:17:06 ID:oN2lDagQ0
>613
CATZのステッカーが貼ってあれば、それはラリー屋かラリーファンだ。
CATZのステッカーが貼ってあれば、それはラリー屋かラリーファンだ。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 21:01:44 ID:jSdFVjxr0
CATSでしょ？
まぁスレ違いか。
まぁスレ違いか。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 22:04:01 ID:Zeql5so60
>>607
Playzどうですか？Preceda PP2と迷ってるんだけど。
Playzどうですか？Preceda PP2と迷ってるんだけど。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:48:37 ID:CXCIc3er0
FMCってほんとに再来年なの？
現行ほしいんだけど、今あんま金ないから来年の冬ボーナスまで待とうと思ってる
それなら値引きも今以上に期待できるし
その頃までになくならないよなあ…
現行ほしいんだけど、今あんま金ないから来年の冬ボーナスまで待とうと思ってる
それなら値引きも今以上に期待できるし
その頃までになくならないよなあ…
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:19:31 ID:1Awg9qXP0
６MTのリバースの位置が悪すぎる。
バックしようとして何度前進したことか。そのうち突っ込むぞorz
バックしようとして何度前進したことか。そのうち突っ込むぞorz
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 01:18:03 ID:WJw9Cn1/0
昨日羽倉橋で前煽ってた黒アテ乗りの人～
前詰まってんだから煽っても意味無いし
ブレーキ踏みまくりで恥ずかしかったからやめてけろ
同じアテ乗りとして寂しいす
前詰まってんだから煽っても意味無いし
ブレーキ踏みまくりで恥ずかしかったからやめてけろ
同じアテ乗りとして寂しいす
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 03:50:40 ID:mG1REjkW0
123
456Ｒ
これが望ましいんだけど
Ｒ123
456
このタイプのは凄い嫌い
前にブロック塀に突っ込んだことあるよ
Ｒのつもりが１速に入ってて
456Ｒ
これが望ましいんだけど
Ｒ123
456
このタイプのは凄い嫌い
前にブロック塀に突っ込んだことあるよ
Ｒのつもりが１速に入ってて
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 05:44:03 ID:gXXKiVy20
135
246R
↑これのほうがいいんじゃね？
246R
↑これのほうがいいんじゃね？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 06:53:47 ID:OKoBhNiw0
>>617
2008年2月だってば
2008年2月だってば
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 06:54:00 ID:v/9BmmJpO
>>620
現行のリバースの位置間違う様では
あなたや↑の修正仕様になったら
6速入れたつもりがリバース入って、ミッションかクラッチ壊したとか書き込みしそうな予感
6速横にリバース置くなら、シフトにノブ付けて
ノブ引きながらじゃないとリバース入らないようにするだろうけどさ。
現行のリバースの位置間違う様では
あなたや↑の修正仕様になったら
6速入れたつもりがリバース入って、ミッションかクラッチ壊したとか書き込みしそうな予感
6速横にリバース置くなら、シフトにノブ付けて
ノブ引きながらじゃないとリバース入らないようにするだろうけどさ。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 07:24:40 ID:1Awg9qXP0
>>623
それを言ったら通常の5MTのRの位置も同じでしょう。
アテの6MTはノブを押し込んでRに入れるんだけど、1速なのかRなのか
感触が微妙なのよ。だからどっちに進むかわからない不安がある。
たとえば2速の横にあればこういう問題は起こらないんじゃないかな。
135
R246
理想は>>621だね。RX-8はこっちなのにな。なんでアテだけ変なんだ。
それを言ったら通常の5MTのRの位置も同じでしょう。
アテの6MTはノブを押し込んでRに入れるんだけど、1速なのかRなのか
感触が微妙なのよ。だからどっちに進むかわからない不安がある。
たとえば2速の横にあればこういう問題は起こらないんじゃないかな。
135
R246
理想は>>621だね。RX-8はこっちなのにな。なんでアテだけ変なんだ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 08:04:33 ID:b9AYkOoU0
アイシンAWの横置き用6MTはそのパターンみたいよ。
フィールダーなんかの6MTも同じパターンだったし。
フィールダーなんかの6MTも同じパターンだったし。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 08:46:38 ID:jhAOVraT0
フィールダーに6MT仕様が有る事を知って
オドロキダーに
オドロキダーに
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 10:50:19 ID:H9OJZCcb0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 11:27:45 ID:uvpr5WTM0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 12:35:27 ID:HpFN/yKf0
2ZZ搭載車だけな
まあセリカとあんま変わらんからな
まあセリカとあんま変わらんからな
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 13:07:44 ID:gWzAa7D20
多くの5MTは5速から直でRには入らないとおもうが。
いったんニュートラル位置までレバーを戻さないと。
俺も乗り始めた頃、Rと1速間違えたことが何度かある。
ギアポジション灯とか、AT車みたいにブザーが鳴ってもいいと思う。
DIYでブザーつけてる人が居たような・・・。
いったんニュートラル位置までレバーを戻さないと。
俺も乗り始めた頃、Rと1速間違えたことが何度かある。
ギアポジション灯とか、AT車みたいにブザーが鳴ってもいいと思う。
DIYでブザーつけてる人が居たような・・・。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 19:50:33 ID:M0u+79h/0
理屈だけで言えばそんな難しくないんじゃない？＜バックブザー取り付け
バックランプの配線に割り込めばいいだけだと思うし。
バックランプの配線に割り込めばいいだけだと思うし。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 20:13:49 ID:qqQDfKPn0
アルテッツァも縦置きだが６MTのRの位置はアテンザと一緒だぞ
ていうか、ほとんどの6MT車がRの位置が1速の隣だから、それは気にならん
逆に俺なんかは、5速の下（正確には斜め下？）にRがあるほうが違和感を感じる
今度、6MTのランクスから、５MTのアテンザに乗り換えるから、
しばらくは違和感感じそうだ
ていうか、ほとんどの6MT車がRの位置が1速の隣だから、それは気にならん
逆に俺なんかは、5速の下（正確には斜め下？）にRがあるほうが違和感を感じる
今度、6MTのランクスから、５MTのアテンザに乗り換えるから、
しばらくは違和感感じそうだ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 20:22:04 ID:CTLRhzd00
アルテッツァはリバースに入れるとATみたいなブザーが鳴るけどな
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 20:45:40 ID:efzae93r0
カローラセダンも６ＭＴあったな。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 20:51:22 ID:U7wnDdqsO
シルビアもたしかアイシンだったと思うけど6速の横
さすがにギア入れ間違いなんてなかった
無理やりPS13に載せてたんだけどサイド上げてる状態
さすがにギア入れ間違いなんてなかった
無理やりPS13に載せてたんだけどサイド上げてる状態
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 22:23:00 ID:b9fOmoEs0
実は2nd発進がデフォ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 22:26:13 ID:PDAS+K/u0
5速なトラックしか運転したことないんだけど、
6速のトラックてどんなパターンになってんの？
R246
135
↑こんなん？
6速のトラックてどんなパターンになってんの？
R246
135
↑こんなん？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 23:51:08 ID:9aGm/aL00
>>637
ﾒｰｶｰによって違う。
ｲｽｽﾞﾌｫﾜｰﾄﾞ4tだと
R 246
1 35 ってな感じ。
ふそうは忘れたw
ｲｽｽﾞでも最新の10ｔだとﾊﾞｯｸはｼﾌﾄﾉﾌﾞを押し込んでRの位置に入れる。
これはｽﾑｰｻｰﾀｲﾌﾟでの場合だが。
知らずに乗ったときは、ﾊﾞｯｸの仕方が分らず焦ったww
ﾒｰｶｰによって違う。
ｲｽｽﾞﾌｫﾜｰﾄﾞ4tだと
R 246
1 35 ってな感じ。
ふそうは忘れたw
ｲｽｽﾞでも最新の10ｔだとﾊﾞｯｸはｼﾌﾄﾉﾌﾞを押し込んでRの位置に入れる。
これはｽﾑｰｻｰﾀｲﾌﾟでの場合だが。
知らずに乗ったときは、ﾊﾞｯｸの仕方が分らず焦ったww
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 12:51:08 ID:X1fUdje+0
俺の乗った10ｔ車こんな感じの７速だったよ
R246
1357
R246
1357
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 17:20:13 ID:q3uenk/k0
>>639
そういうパターンだと、ニュートラルはどの位置になるの？
>>637のパターンだと発信の時、ニュートラルからまっすぐ前に押し込めば
2速に入るけど、>>639みたいなのだと入れ間違いしそう。慣れ？
そういうパターンだと、ニュートラルはどの位置になるの？
>>637のパターンだと発信の時、ニュートラルからまっすぐ前に押し込めば
2速に入るけど、>>639みたいなのだと入れ間違いしそう。慣れ？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 17:49:13 ID:6L1tPKUl0
>>640
トラックは２速発進だからええねんちゃう？
トラックは２速発進だからええねんちゃう？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 20:18:17 ID:quA03m+30
アイシンAWってマニュアル作ってたか？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 00:26:57 ID:r06xWP8n0
>642
AWじゃなくって、アイシンAIみたいね。
なかなか紛らわしくはある。
AWじゃなくって、アイシンAIみたいね。
なかなか紛らわしくはある。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 08:58:43 ID:oAsFz8ZCO
標準装着が80D26Lだけど(4WD)
容量あげて110D26Lとかって平気かね？
どうもこのクルマはバッテリーが上がりやすくて
冬を前に容量upしたいのです
容量あげて110D26Lとかって平気かね？
どうもこのクルマはバッテリーが上がりやすくて
冬を前に容量upしたいのです
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 09:00:26 ID:HSko3M8R0
とうとう、格納したドアミラーの復帰が手動になった。4年目のアテンザ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 09:30:09 ID:3AvLQ2Fp0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 10:32:43 ID:qPhCLyZD0
いつの間にかストラトブルー廃止か...
ストーミーのほうがスキだからいいけど。しかし青系の塗装多すぎ。
ストーミーのほうがスキだからいいけど。しかし青系の塗装多すぎ。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 11:03:54 ID:4ZuU1Tuo0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 12:19:04 ID:RxFXqIafO
>>644
サイズ変わらない容量アップなら問題なし
>>645
3年の一般クレーム利くうちにクレーム出しておいたら良かったのに
開閉時のスムーズさがなくなって
ガクガク動いていたでしょ？
対策品出てて、非常にスムースに動くようになりましたよ
延長保証入ってないのかな？
自費交換だとあきらめてしまいそう
サイズ変わらない容量アップなら問題なし
>>645
3年の一般クレーム利くうちにクレーム出しておいたら良かったのに
開閉時のスムーズさがなくなって
ガクガク動いていたでしょ？
対策品出てて、非常にスムースに動くようになりましたよ
延長保証入ってないのかな？
自費交換だとあきらめてしまいそう
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 12:55:10 ID:ksT9wT2q0
インテリヤがなあ。。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 13:51:31 ID:IBeXd88d0
>>644
容量はでかければでかいほどいいですよ。
大容量新品バッテリーにするとエンジンが、イッパツでパンとかかります。
みなさんが忘れかけている新車の感覚が味わえて気持ちいいですね。
ぶるんぶるん無しで、イッパツでパン！とかかります。
吹けあがりも燃費もものすごいことになりますよ。
容量はでかければでかいほどいいですよ。
大容量新品バッテリーにするとエンジンが、イッパツでパンとかかります。
みなさんが忘れかけている新車の感覚が味わえて気持ちいいですね。
ぶるんぶるん無しで、イッパツでパン！とかかります。
吹けあがりも燃費もものすごいことになりますよ。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 14:01:28 ID:g4CDognT0
>>651
燃費も？
燃費も？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 15:20:50 ID:XQDnXCFwO
前にﾎﾞﾃﾞｨｰの錆びに関して書き込みした者です。
結局、見てもらった日から二週間連絡こなくて、怒りの電話したら担当が休みで、それから二日後に電話きました。
話によると、どうやら、保証で直せるけど、今は代車ないから、代車の都合がついたら連絡さしあげるとの事。
これで、また二週間放置されたら切れてもいいのかな？
てか、もう二度とMAZDA車乗らん。
結局、見てもらった日から二週間連絡こなくて、怒りの電話したら担当が休みで、それから二日後に電話きました。
話によると、どうやら、保証で直せるけど、今は代車ないから、代車の都合がついたら連絡さしあげるとの事。
これで、また二週間放置されたら切れてもいいのかな？
てか、もう二度とMAZDA車乗らん。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 15:25:23 ID:CqXZo4mt0
>653
それがMAZDAクオリティ
それがMAZDAクオリティ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 15:27:36 ID:RxFXqIafO
そういう出来の悪いディーラーなら、お客様相談室に電話でクレームいれるべし。
メーカーからディーラーの本社に連絡入り、
ディーラー本社からディーラー支店にこっぴどく文句がいき、対応変わるはずだから。
それで変わらなければディーラー変えるだな
メーカーからディーラーの本社に連絡入り、
ディーラー本社からディーラー支店にこっぴどく文句がいき、対応変わるはずだから。
それで変わらなければディーラー変えるだな
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 16:55:38 ID:IBeXd88d0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:36:40 ID:hnlnk/PK0
すまん、ちょっと気になった事が・・
エンジン停止する->ブレーキペダルを何回か踏んでいると 踏みしろ が無くなりこれ以上踏めなくなる現象があるよな
で昨日修理上がりの俺のアテンザなんですが、
エンジン停止する->10分ほど放置すると勝手にブレーキペダルの踏みしろが 無くなっている。
これって何かの異常？
それとも気温が低いからか？
なんだろ？燃費も悪くなった気がするし・・・
エンジン停止する->ブレーキペダルを何回か踏んでいると 踏みしろ が無くなりこれ以上踏めなくなる現象があるよな
で昨日修理上がりの俺のアテンザなんですが、
エンジン停止する->10分ほど放置すると勝手にブレーキペダルの踏みしろが 無くなっている。
これって何かの異常？
それとも気温が低いからか？
なんだろ？燃費も悪くなった気がするし・・・
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:59:15 ID:eonkKqha0
>>653
マツダのディーラーはメーカー直営が多いからメーカーが白と言えば黒いものも白くなる。
社長はメーカーからの出向組、田舎のディーラーに来た社長は早く本社に帰りたいからメーカーの顔色を気にしてる。
店長は社長に気に入られる事だけを考えているからユーザーの事なんかどうでもいいんです。
マツダのディーラーはメーカー直営が多いからメーカーが白と言えば黒いものも白くなる。
社長はメーカーからの出向組、田舎のディーラーに来た社長は早く本社に帰りたいからメーカーの顔色を気にしてる。
店長は社長に気に入られる事だけを考えているからユーザーの事なんかどうでもいいんです。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 19:04:43 ID:x/kC91X+0
>>657
別にアテンザに限ったことじゃないです。
ブレーキってのはペダルを踏む足の力だけで４輪分のパッドを
動かしているわけじゃないってのがヒントになります。
異常（不具合）ではないので安心されたし。
別にアテンザに限ったことじゃないです。
ブレーキってのはペダルを踏む足の力だけで４輪分のパッドを
動かしているわけじゃないってのがヒントになります。
異常（不具合）ではないので安心されたし。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 19:05:10 ID:IBeXd88d0
エンジン稼動中は軽い踏力で踏み込めるブレーキですが、エンジンを
停止すると、エンジンの負圧を利用して踏力をアシストしているブレ
ーキブースター（ブレーキポンプ）が効かなくなるので、その状態で
ブレーキを効かせようとするとものすごい力が必要になります。
踏みしろがなくなったように見えるわけです。実際はブレーキは効い
ていません。走行中なんらかの原因でエンジンが停止した場合はした
がっておもいきりブレーキを踏む必要があります。
停止すると、エンジンの負圧を利用して踏力をアシストしているブレ
ーキブースター（ブレーキポンプ）が効かなくなるので、その状態で
ブレーキを効かせようとするとものすごい力が必要になります。
踏みしろがなくなったように見えるわけです。実際はブレーキは効い
ていません。走行中なんらかの原因でエンジンが停止した場合はした
がっておもいきりブレーキを踏む必要があります。
すみません、自分の言いたい事は。
前は
エンジンを停止した状態でも、踏みしろが残っていた（何回か踏むと無くなる)
修理からあがってきたアテンザは
エンジンを停止した状態で10分放置すると自然に踏みしろがなくなっているっていうことです。
分かりにくくてすみません。
前は
エンジンを停止した状態でも、踏みしろが残っていた（何回か踏むと無くなる)
修理からあがってきたアテンザは
エンジンを停止した状態で10分放置すると自然に踏みしろがなくなっているっていうことです。
分かりにくくてすみません。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 19:49:25 ID:IBeXd88d0
すみません、自分の言いたい事はおまえウザイってことです。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 19:49:28 ID:x/kC91X+0
うん。でも異常じゃないよ。
燃費が悪くなった気がするのは気のせい。
少なくとも今話題にしている現象のせいじゃないです。
燃費が悪くなった気がするのは気のせい。
少なくとも今話題にしている現象のせいじゃないです。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 19:51:23 ID:x/kC91X+0
まぁ、匿名掲示板の意見なんて参考にならないと思ったら、
ディーラーというか、整備工場に行って相談しても良いんじゃないでしょうか。
ディーラーというか、整備工場に行って相談しても良いんじゃないでしょうか。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 20:09:47 ID:IBeXd88d0
まぁ、ディーラーとか整備工場に行って相談してバカにされてこい。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:17:15 ID:hnlnk/PK0
お前らの踏んだり蹴ったりの対応、で逆に安心しました。
ありがとうございます。
ありがとうございます。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:26:09 ID:v8miRJ3V0
こいつどMか？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 22:51:11 ID:yrT5DBDy0
ところで、おまいら、
お勧めのシフトノブは何だ？
お勧めのシフトノブは何だ？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 23:37:05 ID:9ukgN3ny0
お前の股に生えているヤツだ！
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 23:37:55 ID:wa0YFuPz0
RX-8のやつ。
トータルの高さは純正と大して変わらないままで
重量がかなり増すんで、扱いやすくなったよ。
トータルの高さは純正と大して変わらないままで
重量がかなり増すんで、扱いやすくなったよ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 23:38:40 ID:wa0YFuPz0
>>669
長さ、太さ、硬さとも個人差が激しそうですな。
長さ、太さ、硬さとも個人差が激しそうですな。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:05:45 ID:9ukgN3ny0
>>671
みんなちがって、みんないい by金子 みすず
みんなちがって、みんないい by金子 みすず
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:13:35 ID:QXGkha0v0
>>670
レスサンクス
マツダ車って確かネジの径がトヨタ、スバルとは違って、ニッサンと一緒だったんだよね？
その辺の流用でいいものってないかなあ・・・
前の車では、インプレッサ用の球形チタンシフトノブが使いやすかったんだけど
夏の熱さ、冬の冷たさは尋常ではなかったがｗ
レスサンクス
マツダ車って確かネジの径がトヨタ、スバルとは違って、ニッサンと一緒だったんだよね？
その辺の流用でいいものってないかなあ・・・
前の車では、インプレッサ用の球形チタンシフトノブが使いやすかったんだけど
夏の熱さ、冬の冷たさは尋常ではなかったがｗ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 09:39:00 ID:KqkG2l7Y0
拾ってきたから、アテになるかわからんけど。
●ネジ径M12×1.25：トヨタ・スズキ・ダイハツ・スバル
●ネジ径M10×1.25：日産・三菱（軽除く）・マツダ
●ネジ径M12×1.25：トヨタ・スズキ・ダイハツ・スバル
●ネジ径M10×1.25：日産・三菱（軽除く）・マツダ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 10:49:28 ID:TCcuwfjo0
ヴァンケルモーター搭載ｷﾎﾞﾝﾇ！！
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 11:01:09 ID:Mf3lRA3vO
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 11:44:37 ID:YmGxBHC8O
すっかり過去の車になっちやったね
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 11:49:37 ID:SYfzUNFM0
ラディアントエボニーマイカってかっこいい？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 12:58:00 ID:d7bMpVuL0
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 13:07:33 ID:ZuNnipEW0
ファントムブルーってかっこいい？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 17:03:36 ID:1rlKHYIj0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 17:13:36 ID:QXGkha0v0
俺的にはクラシックレッドが一番かっこいい
でも、同じ色であふれかえっても困るから、ほかの人には違う色のアテンザに乗っててほしいｗ
でも、同じ色であふれかえっても困るから、ほかの人には違う色のアテンザに乗っててほしいｗ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 17:40:47 ID:zNQY+8GC0
おれの金閣寺なみのゴールドメタリックにかなうヤツはいねーだろ おまえらゴミクズども！
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 18:11:31 ID:qRb9LBGP0
（ ￣A￣）はいはいそうですね。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 20:10:38 ID:2+tOBxqh0
あればむしろ見たい。
笑いを通り越して畏敬の念を感じる
笑いを通り越して畏敬の念を感じる
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:25:11 ID:hldm16g10
>646
遅レスだがアテンザには適合しないと思う。
てか、もう応募終わってんじゃん。
遅レスだがアテンザには適合しないと思う。
てか、もう応募終わってんじゃん。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:26:29 ID:PBBCmpTk0
アメリカで、オレンジのアテンザを生で見た時は、感動した。
日本で、逆輸入で乗ってる人、おらんかな？
日本で、逆輸入で乗ってる人、おらんかな？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:56:18 ID:Ro7ijUkz0
つオールペン
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:29:00 ID:ye74tZfA0
以前散々話題になってたけど
おいらのあてすぽもトノカバーあたりから
カタカタ異音がなりだして気になるこのごろ
おいらのあてすぽもトノカバーあたりから
カタカタ異音がなりだして気になるこのごろ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:46:59 ID:JNc5W76m0
おれのはトノカバー巻き取らなくなったよ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:59:58 ID:HSbJvP5M0
ギリシャで、イエローのアテンザを生で見た時は、感動した。
日本で、タクシーに使ってる人、おらんかな？
日本で、タクシーに使ってる人、おらんかな？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:13:20 ID:zNQY+8GC0
個人タクシってゼロクラやフーガの最新のヤツが多いですが、
個人タクシって儲かりますか？転職して後悔しませんか？
個人タクシって儲かりますか？転職して後悔しませんか？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:21:43 ID:NMBrzu9A0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:47:01 ID:DmNc3hPd0
>>692
普通のタクシー運ちゃんがここ最近の薄給に耐えてタクシー会社に勤めてるか考えると分かるんじゃないでしょうか？
個人タクシーで誰でも儲かれば、みんな個人タクシーに移動するんじゃない？
>>693のようなドライバーか、優良顧客掴んだ人位じゃない？
普通のタクシー運ちゃんがここ最近の薄給に耐えてタクシー会社に勤めてるか考えると分かるんじゃないでしょうか？
個人タクシーで誰でも儲かれば、みんな個人タクシーに移動するんじゃない？
>>693のようなドライバーか、優良顧客掴んだ人位じゃない？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 00:05:24 ID:89+ZSFHm0
個人タクシーについてちょっと気になったのでココ見てみたがハードルも高いし
ゼロクラやフーガじゃ全然儲からないんじゃないか？
>>694の言うようにホントに優良顧客でも掴まえてないと
http://www.kojin-taxi.or.jp/taxi/chigai.html
ゼロクラやフーガじゃ全然儲からないんじゃないか？
>>694の言うようにホントに優良顧客でも掴まえてないと
http://www.kojin-taxi.or.jp/taxi/chigai.html
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 01:04:19 ID:0nWbeibJ0
腰痛に注意
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 06:29:51 ID:WcA3dABr0
カラクリの収納スペースで大の男一人で十分寝れますか？
サイトをみても４９０？㍑とかいてあるのでいまいちわからないorz
所有者のかたおしえてください
サイトをみても４９０？㍑とかいてあるのでいまいちわからないorz
所有者のかたおしえてください
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 07:30:45 ID:ik0fKXCs0
>>697
２人でも余裕。
２人でも余裕。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 08:27:37 ID:nS5RNQgq0
身長180cmまでなら足をのばして眠れる
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 08:52:13 ID:TicSScq/O
携帯から失礼します。
身長180センチ以下なので安心です。
ありがとうございました
身長180センチ以下なので安心です。
ありがとうございました
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 09:30:24 ID:EZdiCY3r0
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 12:40:40 ID:/aH6CgEv0
燃料レベルゲージの話。
ワゴン２３Ｓ・ＡＴ、納車後にハイオクを満タンにしてやっと５００Ｋｍ走破。
なのに指針はやっと半分。
残量が正確なら燃費は１５ｋｍ／Ｌを超えてるぞ！
燃料レベルゲージがいーかげんとは聞いていたが･･･
ワゴン２３Ｓ・ＡＴ、納車後にハイオクを満タンにしてやっと５００Ｋｍ走破。
なのに指針はやっと半分。
残量が正確なら燃費は１５ｋｍ／Ｌを超えてるぞ！
燃料レベルゲージがいーかげんとは聞いていたが･･･
703 ：あぁ ◆iJpcNkWL5U ：2006/12/04(月) 12:51:56 ID:uU4RPoL+O
>>702
市販の燃費計つけてもう一度試してはどうか？何回かに分けて調べてみよう。
市販の燃費計つけてもう一度試してはどうか？何回かに分けて調べてみよう。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 13:18:06 ID:ik0fKXCs0
>>702
そして警告ランプがついたと思ったらガス欠します。
そして警告ランプがついたと思ったらガス欠します。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 15:17:15 ID:epgYuaEoO
>697
左後部席を倒すだけで十分だよ
シュラフ積んであるからそのままどこでも快眠出来るｗ
左後部席を倒すだけで十分だよ
シュラフ積んであるからそのままどこでも快眠出来るｗ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 16:57:08 ID:CAhYXf+B0
>>702
そっから５０?Hで警告灯つくよ。
そっから５０?Hで警告灯つくよ。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 18:08:58 ID:NzLMOdLo0
>>697さんと似たような質問になって申し訳ないんですけど
身長は165ｃｍなんですけど、胸囲が95ｃｍでウエスト周りが100ｃｍのピザなんですけど
そんなピザでもハッチバック内で寝れますかね？お腹がつかえちゃいますか？（＾＾；
身長は165ｃｍなんですけど、胸囲が95ｃｍでウエスト周りが100ｃｍのピザなんですけど
そんなピザでもハッチバック内で寝れますかね？お腹がつかえちゃいますか？（＾＾；
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 18:17:42 ID:N94Sbd9V0
>>707
楽勝だお （＾o＾）ﾉ
楽勝だお （＾o＾）ﾉ
709 ：匿名：2006/12/04(月) 19:12:27 ID:I59DWsXyO
アテンザでラグジ目指してる人っていますか？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 19:54:23 ID:YY6SsSac0
ありえない、どんなにがんばってもラグジーにはなれない
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 21:48:03 ID:/bxI1Z560
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 21:49:54 ID:FRUGSOeK0
最近、ブレーキや発進のときに後ろのほうから
チャプンチャプンという音が気になるのですが
ガソリンがタンク内で暴れている音だろうとは
思うのですが、これまでのクルマでは全然気に
ならないレベルだったのです。
どこかが劣化、あるいは変化するとこのような音
が大きく聞こえるようになるものなのでしょうか？
それともアテンザはこの音が聞こえやすいクルマ
なのでしょうか？
同じようなことを感じている人はいるでしょうか？
チャプンチャプンという音が気になるのですが
ガソリンがタンク内で暴れている音だろうとは
思うのですが、これまでのクルマでは全然気に
ならないレベルだったのです。
どこかが劣化、あるいは変化するとこのような音
が大きく聞こえるようになるものなのでしょうか？
それともアテンザはこの音が聞こえやすいクルマ
なのでしょうか？
同じようなことを感じている人はいるでしょうか？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 21:55:58 ID:+ZndtXiE0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:00:02 ID:kPGQZvyf0
フォグライトを青く光らせたいのですが、
お勧めパーツ教えてくれませんか？
お勧めパーツ教えてくれませんか？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:02:44 ID:DNKyRIFc0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:05:48 ID:UoMgW9w20
ラクロス？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:24:13 ID:wD3fRq3e0
先日中古のMC後２３S(AT)を契約してきました。
アテンザのオーディオは特殊な形してるから、
ヘッドユニットを社外品に変えるにはキットが必要で
それが2万くらいするとディーラーさんに言われたのですが・・・
みなさんはオーディオ純正のまま使ってますか？
それとも社外製に変えました？
純正じゃないとハンドルのボタン（ボリューム等）も使えなくなるそうなので変えようか悩みます。
アテンザのオーディオは特殊な形してるから、
ヘッドユニットを社外品に変えるにはキットが必要で
それが2万くらいするとディーラーさんに言われたのですが・・・
みなさんはオーディオ純正のまま使ってますか？
それとも社外製に変えました？
純正じゃないとハンドルのボタン（ボリューム等）も使えなくなるそうなので変えようか悩みます。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:43:46 ID:6S/7G2jp0
>>717
殆どの人は純正で使ってると思うよ。特に不満もないし。
不満が出たらまずスピーカー交換。それでもだめならデッドニング。
最後にヘッドユニット交換だろうね。そこまで凝るヤツは殆どいないと思うが。
殆どの人は純正で使ってると思うよ。特に不満もないし。
不満が出たらまずスピーカー交換。それでもだめならデッドニング。
最後にヘッドユニット交換だろうね。そこまで凝るヤツは殆どいないと思うが。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:45:53 ID:yGcWChu/0
俺は先日中古のMC前23SMTを契約したぜ
別にオーディオなんてどうでもいいと思ってたら、オプションのBOSEサウンドシステムがついてた
ところで、純正のヘッドユニットのMDってMDLP対応？
別にオーディオなんてどうでもいいと思ってたら、オプションのBOSEサウンドシステムがついてた
ところで、純正のヘッドユニットのMDってMDLP対応？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:53:33 ID:FRUGSOeK0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:18:11 ID:UgQd7Djl0
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:20:51 ID:M2Rhydr00
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:28:21 ID:+ZndtXiE0
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:28:54 ID:yGcWChu/0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:33:35 ID:wD3fRq3e0
>>718
そうなのか、デッドニングはエーモンのキットでやろうとしてたから大丈夫だ。
スピーカー交換か。何かアテンザにオヌヌメなスピーカーってありますか？
純正のままオプションでつけないと聞けるのはただのCDだけなんだよな・・・
せめてMP3対応6連チェンジャーをつけるべきだったか・・・
MP3の便利さに慣れすぎたようだ。
でもそれで5万は少し高くないか？orz
あとそのCDチェンジャーって納車後でもディーラーで買って取り付けできますよね？
そうなのか、デッドニングはエーモンのキットでやろうとしてたから大丈夫だ。
スピーカー交換か。何かアテンザにオヌヌメなスピーカーってありますか？
純正のままオプションでつけないと聞けるのはただのCDだけなんだよな・・・
せめてMP3対応6連チェンジャーをつけるべきだったか・・・
MP3の便利さに慣れすぎたようだ。
でもそれで5万は少し高くないか？orz
あとそのCDチェンジャーって納車後でもディーラーで買って取り付けできますよね？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:52:36 ID:PYGxx/TM0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:57:17 ID:FRUGSOeK0
おれの黒光りのバットは太くて硬い
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:57:54 ID:bewyWz180
>>726
釣られるなよ…
釣られるなよ…
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 01:19:37 ID:fR4hGexH0
誰も>>712さんにレスしてない(´･ω･`)
自分も同じ症状で少し気になってます orz
８月に納車されて最近になって気づいたんだけどさ。
結局ガソリンタンクからの音なんだよね？
自分のはスポーツです。ワゴンやセダンは音しないとかかな？
自分も同じ症状で少し気になってます orz
８月に納車されて最近になって気づいたんだけどさ。
結局ガソリンタンクからの音なんだよね？
自分のはスポーツです。ワゴンやセダンは音しないとかかな？
730 ：匿名：2006/12/05(火) 01:20:17 ID:MJ5jl0hfO
アテンザセダンに20インチのメッキホイール履いて、少しローダウンして、モニター付けてもラグジは語れませんかね？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 01:37:02 ID:AN+Qaxxr0
ムリです。
てか車がかわいそう。
てか車がかわいそう。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 09:03:57 ID:t2Js6gdK0
>>729
ルームミラーに知らない女の人が映ってない？
ルームミラーに知らない女の人が映ってない？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 09:29:10 ID:5Gx6CuG40
>>725
後期で安く済ませたいなら、ナビ用外部入力＋MP3プレイヤー。
OPの外部入力はでかいから邪魔だし、穴あけるし、本体だけで倍の値段。
ナビ用のステレオプラグなら3,150円。
俺は納車待ちだが一緒に注文してる。
後期で安く済ませたいなら、ナビ用外部入力＋MP3プレイヤー。
OPの外部入力はでかいから邪魔だし、穴あけるし、本体だけで倍の値段。
ナビ用のステレオプラグなら3,150円。
俺は納車待ちだが一緒に注文してる。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 10:51:32 ID:n5t0V2sm0
>>723
いーかげん気づけ。ｾｸﾛｽは通称だ。別名ｾｸｰｽともいう。
いーかげん気づけ。ｾｸﾛｽは通称だ。別名ｾｸｰｽともいう。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 12:29:55 ID:JrSQoZUB0
セクロスという単語を聞くたびに昔やったファミコンのゲームを思い出す
糞ｯげーだったが。
糞ｯげーだったが。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 12:42:29 ID:PfiSGbbG0
>730
語るのは勝手だが、恥ずかしいぞ。
だいたいまともなラクジーなんてのはほとんど居ない。
大抵がDQNレベル。
語るのは勝手だが、恥ずかしいぞ。
だいたいまともなラクジーなんてのはほとんど居ない。
大抵がDQNレベル。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 13:07:57 ID:rdd5SeaiO
接楠
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 14:24:10 ID:xlRpaj7O0
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 18:10:14 ID:C+E3fw+i0
それはオーガス
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 18:26:59 ID:xlRpaj7O0
>>739
最後に「ム」の1文字が足りませんよ
最後に「ム」の1文字が足りませんよ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:55:04 ID:s1PcaNrD0
>>712
チャプチャプ音ですが、私もとても気になりました。
幸いなことに私の場合は原因がはっきりわかりました。
きっちりと対策をした後は一切チャプチャプ音はしません。
その原因とは、ガマンしていたおしっこが自分のおなかに
溜まっていて揺れるたびに聞こえていたのです。そこで、
対策としてすぐに放尿をしましたところ不思議なことに、
ピタッとその音は止まりました。是非お試しください。
チャプチャプ音ですが、私もとても気になりました。
幸いなことに私の場合は原因がはっきりわかりました。
きっちりと対策をした後は一切チャプチャプ音はしません。
その原因とは、ガマンしていたおしっこが自分のおなかに
溜まっていて揺れるたびに聞こえていたのです。そこで、
対策としてすぐに放尿をしましたところ不思議なことに、
ピタッとその音は止まりました。是非お試しください。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:02:41 ID:SwFP6v8T0
スペアタイヤの窪みに雨水でも溜まってるんｼﾞｬﾏｲｶ？
いや、新車ではあり得んか。
いや、新車ではあり得んか。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:12:07 ID:0PUQHvPo0
>730
アテンザはドレスうｐパーツもチューニングパーツも皆無に近いから、
ワンオフやDIYで部品をつくらないとあんまりいじれない
よって、ラグジー使用にするにはかなり無理がある
そのことと、純正状態の車の出来が良く、見た目もノーマルで十分かっこいいことから、
街中では紳士的なオーナーがほとんどだと思う
（まあ、アテンザ自体めったに見ないんだがｗ）
ネットだと、ちょっと引くようなオーナーもいっぱいいるけどな
アテンザはドレスうｐパーツもチューニングパーツも皆無に近いから、
ワンオフやDIYで部品をつくらないとあんまりいじれない
よって、ラグジー使用にするにはかなり無理がある
そのことと、純正状態の車の出来が良く、見た目もノーマルで十分かっこいいことから、
街中では紳士的なオーナーがほとんどだと思う
（まあ、アテンザ自体めったに見ないんだがｗ）
ネットだと、ちょっと引くようなオーナーもいっぱいいるけどな
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:21:34 ID:lGIyPMfx0
1
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:24:57 ID:xlRpaj7O0
>>743
ガイシュツだったようにも思うんですが、正しい情報がみつからなくて、
教えてください。
後期型のテールランプの内側の2つ、光らせたら法的にNGなんですか？
４つを薄く光らせといて、ブレーキ踏んだら輝度を上げるのは違法？
でも世の中そういうクルマも結構いるような。
もしくは、内側2つ普段は消灯、ブレーキ踏んで高輝度で点灯も違法？
メルセデスとかそういうのあったような。
いざ手に入れようとしたら？？？になってしまいました。
ガイシュツだったようにも思うんですが、正しい情報がみつからなくて、
教えてください。
後期型のテールランプの内側の2つ、光らせたら法的にNGなんですか？
４つを薄く光らせといて、ブレーキ踏んだら輝度を上げるのは違法？
でも世の中そういうクルマも結構いるような。
もしくは、内側2つ普段は消灯、ブレーキ踏んで高輝度で点灯も違法？
メルセデスとかそういうのあったような。
いざ手に入れようとしたら？？？になってしまいました。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 00:26:18 ID:NQfH3bgE0
厳密には違法でしょ。法改正前に生産された車両なら4灯のままでokだけど
(わざわざ2灯に改造しなくても良い)、改正後に生産された車両は4灯化NG。
車検を通してもらえない可能性があるし、整備不良でキップ切られても文句は言えない。
ま、そこまで細かくチェックされない可能性も高いんだけど、その辺は自己責任で。
(わざわざ2灯に改造しなくても良い)、改正後に生産された車両は4灯化NG。
車検を通してもらえない可能性があるし、整備不良でキップ切られても文句は言えない。
ま、そこまで細かくチェックされない可能性も高いんだけど、その辺は自己責任で。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 00:38:12 ID:Lj5I/dDS0
>745
平成18年1月から違法になった
そのため、MCで事前に適法になるようにMC後は2灯のみになった
単純なデザインの4灯ならなんとかなったりするが、
アテンザのような意匠のテールランプは面積が足りないのでやっぱり×
平成18年1月から違法になった
そのため、MCで事前に適法になるようにMC後は2灯のみになった
単純なデザインの4灯ならなんとかなったりするが、
アテンザのような意匠のテールランプは面積が足りないのでやっぱり×
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 00:39:26 ID:0bG8gK0x0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 00:42:42 ID:PvhbgE6+0
CAの４灯化いとナツカシ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 01:11:29 ID:2j4xqiWVO
たまに4灯のアテンザを見ると、やっぱり羨ましい。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 02:06:15 ID:+PKmzN68O
>>750
6速MTもしくは5速ATも悩ましい。こればかりはDIYじゃどうにもならん。orz
6速MTもしくは5速ATも悩ましい。こればかりはDIYじゃどうにもならん。orz
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 07:36:31 ID:E02jmWgo0
おれの前輪５速＋後輪１０速にかなうヤツはいねーだろおまえら あん？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 07:56:56 ID:gjZw1wfD0
はい。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 08:12:21 ID:Ffs3/vET0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 09:22:59 ID:0TkzMwOl0
>>747
外側を尾灯専用、内側を制動灯専用にして、各2灯ずつ、
という改造は認められるの？
ドイツ車では尾灯・制動灯独立のが昔から多いし、
最近では国産でもヴィッツとか意外とトヨタ車に
そういうのが増えてきている。
外側を尾灯専用、内側を制動灯専用にして、各2灯ずつ、
という改造は認められるの？
ドイツ車では尾灯・制動灯独立のが昔から多いし、
最近では国産でもヴィッツとか意外とトヨタ車に
そういうのが増えてきている。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 10:03:11 ID:opBcPf4j0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 10:10:02 ID:zAFYB2uy0
>>735はｵｻｰﾝｗ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 10:46:45 ID:qBuvadnR0
ＡＴとＭＴで悩んでいる。免許とってＭＴずっとのってきた。
ＭＣ後はＭＴでるんですか？悩むな・・・
ＭＣ後はＭＴでるんですか？悩むな・・・
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 10:54:25 ID:+PKmzN68O
>>758
迷わずMTに乗るんだYo!
迷わずMTに乗るんだYo!
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 11:19:32 ID:r2BKVfgE0
2ペダルMTキボンヌ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 15:14:46 ID:OpjT1eNE0
２ペダルＭＴ乗るくらいなら
ＡＴのマニュアルシフト付きの奴に乗ればいいぢゃん
ＡＴのマニュアルシフト付きの奴に乗ればいいぢゃん
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 16:49:38 ID:2/yPGihN0
>>761
トルコンを使わないことに意味があるんじゃないか。。。
トルコンを使わないことに意味があるんじゃないか。。。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 17:28:41 ID:Kb2vTjIMO
アテンザの外気温表示ってマイナス出る？
最低ゼロ？
最低ゼロ？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 17:34:49 ID:OpjT1eNE0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 18:24:28 ID:6pDyK9VeO
愛車のカペラスレはここでいいですか？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 18:47:00 ID:hdh6sGAo0
アテンザにもC2があったら……
売れるわけないかorz
売れるわけないかorz
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 18:58:39 ID:Dflq6OVw0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 19:19:15 ID:Kb2vTjIMO
自己解決したんだよ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 19:35:29 ID:CDcyC2qQ0
スキー行くのに四駆をとるか、楽しさの６MTとるか・・・悩む。
アテンザって電スロですか？フィーリングとかどうです？
アテンザって電スロですか？フィーリングとかどうです？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 20:47:19 ID:i45d2BUj0
雪道で四駆を過信するのはキケンですよ。
雪道で四駆は万能と思わないでくださいね。
四駆を過信しすぎるな、
大抵はまっているのは都会ナンバーの四駆が多い。
地元は四駆・FF・FR関係なし、要は慣れの問題。
それと雪道では１速ギアも上手く使いましょう。
雪道で四駆は万能と思わないでくださいね。
四駆を過信しすぎるな、
大抵はまっているのは都会ナンバーの四駆が多い。
地元は四駆・FF・FR関係なし、要は慣れの問題。
それと雪道では１速ギアも上手く使いましょう。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 20:51:19 ID:hdh6sGAo0
四駆が欲しいと思うのと四駆を過信するのとは全然違うだろ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 21:42:14 ID:X63a49vI0
４区だと安心してたら雪道ですべるすべる。重いせいだな。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:16:01 ID:3vwgUiMd0
>>769
ﾏﾂｽﾋﾟで万事解決。
ﾏﾂｽﾋﾟで万事解決。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:22:44 ID:CDcyC2qQ0
こういう書き込みすると絶対>>770みたいなやつ出てくるよねｗ
もういい加減ウザいよ
もういい加減ウザいよ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:27:28 ID:Lj5I/dDS0
>755
だから今年から規制になったって言ってんだろが。
昔の毒車やらﾖﾀ車のことなんて関係ねぇよ。
道路運送車両の保安基準を端から端まで全部嫁。
だから今年から規制になったって言ってんだろが。
昔の毒車やらﾖﾀ車のことなんて関係ねぇよ。
道路運送車両の保安基準を端から端まで全部嫁。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:28:58 ID:E02jmWgo0
>>770 は、典型的なあほのひとつ覚えですな ばかまるだし
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:30:47 ID:4eZc87w0O
四駆の件に関してマツスピアクセラのスレにもマルチで書いてるのも
どうかと思うけどね。＞774
どうかと思うけどね。＞774
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:36:51 ID:E02jmWgo0
スキー場までの雪道なんてＦＦ夏タイヤで充分だろ
スタッドレスならまだしも、いまどきチェーンを巻
いてトロトロジャリジャリ走ってる貧乏人をたまに
見かけるが迷惑だからとっとと市ね。
スタッドレスならまだしも、いまどきチェーンを巻
いてトロトロジャリジャリ走ってる貧乏人をたまに
見かけるが迷惑だからとっとと市ね。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:40:18 ID:NQfH3bgE0
>>778はオンシーズンのスキー場に行ったことないに500ペリカ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:17:27 ID:E02jmWgo0
はあ？ １シーズンあたり関越やら上越を２０往復くらいしてますがなにか？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:25:54 ID:2ynr9leG0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:27:49 ID:Dflq6OVw0
スキー場と言っても色々だから。上越は除雪がしっかりしているので安心して走れる。
群馬や福島の除雪はそれなりなので、山奥の日陰道なんかむちゃ怖い。
それでもFFで問題なく走れるけどね。
群馬や福島の除雪はそれなりなので、山奥の日陰道なんかむちゃ怖い。
それでもFFで問題なく走れるけどね。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 00:46:55 ID:mi8YQSjLO
去年、苗場に行ったけど
初めて四駆で良かったと思った。
特に駐車場の氷＆雪の轍から出るときは
四駆＋スタッドレスでも苦戦したくらい。
結果的に出れたのは四駆のおかげ。
まぁあれだけの大雪も相当珍しいと思うがな。
アテンザの四駆、いいよ。
前のトヨタのフレックスなんちゃらは
滑ったときしか四駆にならなかったから。
初めて四駆で良かったと思った。
特に駐車場の氷＆雪の轍から出るときは
四駆＋スタッドレスでも苦戦したくらい。
結果的に出れたのは四駆のおかげ。
まぁあれだけの大雪も相当珍しいと思うがな。
アテンザの四駆、いいよ。
前のトヨタのフレックスなんちゃらは
滑ったときしか四駆にならなかったから。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 02:07:18 ID:R9nYVkjj0
所詮なんちゃって四駆でしょ？FFになるんだもんね。
駐車場から脱出で苦戦するってFFになってるからでしょ？
駐車場から脱出で苦戦するってFFになってるからでしょ？
785 ：匿名：2006/12/07(木) 03:20:29 ID:Xrg7P5A3O
エボニーの車体に何色のスモークが似合いますかね？やっぱり黒？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 05:02:41 ID:YlgNwMtO0
ポールマッカートニーとスティービーワンダーが答えてくれてますよ！うらやましー
エボニー エン アイボリー
フィルコリンズとフィリップベイリーの「イージラバー」、フォリナー「ウエイティングフォーアガーライキューー」
ウルトラボックス「ニューヨーロピアンズ」、ジェームステイラー「ハータウンツー」
マーティンバリン「ハート悲しく」が聞きたくなりました。やっぱり８０年代はいいね！
エボニー エン アイボリー
フィルコリンズとフィリップベイリーの「イージラバー」、フォリナー「ウエイティングフォーアガーライキューー」
ウルトラボックス「ニューヨーロピアンズ」、ジェームステイラー「ハータウンツー」
マーティンバリン「ハート悲しく」が聞きたくなりました。やっぱり８０年代はいいね！
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 06:48:15 ID:mtnfQw/hO
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 07:36:44 ID:FqX1MKFTO
ヒント:煽り
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 07:52:13 ID:WTO4qktO0
ヒント 山菜そば
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 08:12:20 ID:tf39tJny0
>774
>776
はいはい、クルマ持っていない、四駆に乗ったことが無い人は
だまってなさい。
>776
はいはい、クルマ持っていない、四駆に乗ったことが無い人は
だまってなさい。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 08:55:36 ID:mtnfQw/hO
>>790
過剰に反応するなよ
4駆が万能でないのは大半の人が理解しているからさ。
警告意味でワザと>>770でキツ目の書き方してくれたんだろうけどさ。
そういう自分はアテンザでは少数派の4駆のりだけど
スキー場近辺でも地元民は確かに4駆にはこだわってはないね。
比率適にいえば平地に比べれば4駆比率高いけど
それでも50％もいないな。
FRはあまり見かけないにしてもFFは沢山走ってますな。
当然スタッドレスはいてるが。
平地ナンバーの4駆が夏タイヤにチェーン装着してるのは・・・だが。
4駆グレード買える費用あるならスタッドレス買えて言いたいよ
過剰に反応するなよ
4駆が万能でないのは大半の人が理解しているからさ。
警告意味でワザと>>770でキツ目の書き方してくれたんだろうけどさ。
そういう自分はアテンザでは少数派の4駆のりだけど
スキー場近辺でも地元民は確かに4駆にはこだわってはないね。
比率適にいえば平地に比べれば4駆比率高いけど
それでも50％もいないな。
FRはあまり見かけないにしてもFFは沢山走ってますな。
当然スタッドレスはいてるが。
平地ナンバーの4駆が夏タイヤにチェーン装着してるのは・・・だが。
4駆グレード買える費用あるならスタッドレス買えて言いたいよ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:03:20 ID:Qe55WlFe0
アテスポ乗ってる人はボードやスキー行くとき車内に乗せてますか？
ルーフキャリア買おうか迷ってるんだが・・
ルーフキャリア買おうか迷ってるんだが・・
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:41:56 ID:f7wZxtRy0
冬はハッチバックあけると車内が寒そうなんだが大丈夫ですか？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 12:11:44 ID:mtnfQw/hO
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 14:04:35 ID:R9nYVkjj0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 14:41:58 ID:ZEsmJLCPO
ID:R9nYVkjj0は昨日のマルチ君です。
マツスピアクセラスレでも悪態をつき、このすれでも悪態をつき、
それでも情報だけは教えてほしいそうです。
マツスピアクセラスレでも悪態をつき、このすれでも悪態をつき、
それでも情報だけは教えてほしいそうです。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 14:49:25 ID:4u33ZVYHO
>781
だったら具体的に車種挙げてみろよ
実際は4灯でも特定の条件を満たせば法律上は2灯扱いになるが
円形デザインのアテンザはその条件を満たせない
だったら具体的に車種挙げてみろよ
実際は4灯でも特定の条件を満たせば法律上は2灯扱いになるが
円形デザインのアテンザはその条件を満たせない
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 19:48:03 ID:Qe55WlFe0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 20:29:35 ID:nnce5+pL0
>>798
キャリアはジェットバッグ等が乗せれるシステムタイプじゃなく、
バーとボードキャリアが一体のにしておくと比較的安価だよ。
スタッドレスも見栄えを気にせずに素直にインチダウンを選択した方が良いよ。
２３Ｓなら１５インチまでインチダウン出来る。
ホイールによってはキャリパーが干渉することもあるので、ホイールは試着させて貰った方が良いかも。
スタッドレスをインチダウンして浮いたお金はチェーン代に回しておくこと。
FFなら保険としてチェーンも積んでおくことをお勧めするよ。
アテンザ対応のチェーンは少ない＆高価だけどね。
自分はワゴンの４駆乗りだが、スタッドレス履いていても、保険でチェーンは積んでいるよ。
家で練習がてらの試着以外はチェーン付けたことはないですがｗ
キャリアはジェットバッグ等が乗せれるシステムタイプじゃなく、
バーとボードキャリアが一体のにしておくと比較的安価だよ。
スタッドレスも見栄えを気にせずに素直にインチダウンを選択した方が良いよ。
２３Ｓなら１５インチまでインチダウン出来る。
ホイールによってはキャリパーが干渉することもあるので、ホイールは試着させて貰った方が良いかも。
スタッドレスをインチダウンして浮いたお金はチェーン代に回しておくこと。
FFなら保険としてチェーンも積んでおくことをお勧めするよ。
アテンザ対応のチェーンは少ない＆高価だけどね。
自分はワゴンの４駆乗りだが、スタッドレス履いていても、保険でチェーンは積んでいるよ。
家で練習がてらの試着以外はチェーン付けたことはないですがｗ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 20:48:59 ID:q4NmbB6n0
駆動方式関係なくチェーン無しで雪国行くのは有り得ん。
滑る・滑らないの次元を超えるような積もり方してたらスタッドレスなんて無力。
滑る・滑らないの次元を超えるような積もり方してたらスタッドレスなんて無力。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:45:58 ID:Muqt64LxO
積もってるなら滑らないんだが
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:48:22 ID:ZEsmJLCPO
読解力ないな。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:33:11 ID:ANxqBJj10
チェーンについて質問です。
23S＋純正サイズのタイヤ（215/45R17）には大半のチェーンが干渉するって
いうけど、仮にインチダウン（195/65R15）にしたらホイール内のクリアランスが
できて、取り付け可能なチェーンは幅が広がると考えて桶ですか？
23S＋純正サイズのタイヤ（215/45R17）には大半のチェーンが干渉するって
いうけど、仮にインチダウン（195/65R15）にしたらホイール内のクリアランスが
できて、取り付け可能なチェーンは幅が広がると考えて桶ですか？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:58:05 ID:xdw21oye0
横方向のクリアランス（タイヤとサスの隙間）もあるからな、オフセットに注意だ。
あと安さにつられてハシゴ型の金属チェーン買うのはヤメといたほうがいい。
ガクガクブルブルで乗り心地最悪だから。
金属チェーンなら、せめてひし形にしておくようにな。
あと安さにつられてハシゴ型の金属チェーン買うのはヤメといたほうがいい。
ガクガクブルブルで乗り心地最悪だから。
金属チェーンなら、せめてひし形にしておくようにな。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 23:04:28 ID:ANxqBJj10
>>804
オフセットですか･･･勉強しなおしますorz
個人的に215→195だから、単純にクリアランスが２cmできるものだと思ってました。
金属チェーンは一応、細かい鎖のタイプにするつもりですが、対応車種に載っていなかったので、
>>803のことを聞いてみた次第です。
アドヴァイスありが㌧
オフセットですか･･･勉強しなおしますorz
個人的に215→195だから、単純にクリアランスが２cmできるものだと思ってました。
金属チェーンは一応、細かい鎖のタイプにするつもりですが、対応車種に載っていなかったので、
>>803のことを聞いてみた次第です。
アドヴァイスありが㌧
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 23:13:59 ID:WTO4qktO0
いまどきチェーンなんて貧乏くさいですね。
しかもトロトロものすごく迷惑なんだよな。
市ねよ。スタッドレスだけでいけないところなんてほとんど無いだろカス！
しかもトロトロものすごく迷惑なんだよな。
市ねよ。スタッドレスだけでいけないところなんてほとんど無いだろカス！
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 23:15:49 ID:I5bPC+f30
>806
ｱﾎｽｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｱﾎｽｗｗｗｗｗｗｗｗ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 23:40:49 ID:tf39tJny0
>806
雪道知っているのか??
雪道知っているのか??
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 00:17:45 ID:MHPSZoEC0
ただカスといいたいだけじゃないのかと
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 00:25:20 ID:0/Yqs+Om0
スタッドレスはおろかチェーンすらつけたことない
年に1-2回、数cm積もるかどうかだからね
降雪地方に住む人はまじで尊敬する
年に1-2回、数cm積もるかどうかだからね
降雪地方に住む人はまじで尊敬する
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 00:25:25 ID:CdYrhk2N0
まぁ、豪雪の後はクルマ以外の手段で移動した方が無難だけどね
そうも言ってられない僻地もあるけれど
そうも言ってられない僻地もあるけれど
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 00:58:38 ID:OC8vbVIQO
ボンネットにロータリー除雪機をつければ無問題。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 01:19:00 ID:OQRvVmCH0
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 05:02:10 ID:AZ6Di6+n0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 06:23:44 ID:3EFUFigx0
アートワークスデワのメーターパネル買う人っている？
雪道は慣れだな
FFも四駆も発進時以外は変わらない気がする
俺はFF乗りだが去年、雪道の峠でNSXに煽られてコーナーでスピンして雪壁に突っ込んだ＼(^o^)／
雪道ではスピードを出さないように～
FFも四駆も発進時以外は変わらない気がする
俺はFF乗りだが去年、雪道の峠でNSXに煽られてコーナーでスピンして雪壁に突っ込んだ＼(^o^)／
雪道ではスピードを出さないように～
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 07:42:15 ID:99V6jTxdO
雪道で煽るﾔﾂってｶｽ以下だよな
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 08:43:32 ID:gNqZnAfcO
>>816
FFと4駆で明白に違い感じるのは０発進時くらいだね
走り始めてしまえば、さほど差は無いよね。
オーバースピードとかで走らない限りは発進時に気を付ければいいよね
自分の場合は雪道の坂道発進の為に4駆買ったようなもんだし。
FFと4駆で明白に違い感じるのは０発進時くらいだね
走り始めてしまえば、さほど差は無いよね。
オーバースピードとかで走らない限りは発進時に気を付ければいいよね
自分の場合は雪道の坂道発進の為に4駆買ったようなもんだし。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 09:20:04 ID:lX5rPBgr0
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 10:41:46 ID:sWvamFH80
俺はＭＣ後だがまだそんなに寒くなったことがない。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 10:55:36 ID:0I6Qy38L0
去年－２４℃が最高でした！
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 11:10:19 ID:gNqZnAfcO
すげーな
自分の最低は－２１℃＠チャオスキー場付近だな
自分の最低は－２１℃＠チャオスキー場付近だな
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 11:27:02 ID:/fZaMxbJ0
俺のMC後だけど、氷点下になるとエンジンかけても
５分ぐらい経たないとディスプレイが表示されないんだよな。
今冬またなったらディーラーで直してもらうか。
５分ぐらい経たないとディスプレイが表示されないんだよな。
今冬またなったらディーラーで直してもらうか。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 12:13:26 ID:99V6jTxdO
雪道対策でスポーツにオプションでDSC付けたんだけど、意味無しですか
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 12:25:34 ID:O//EJnUdO
アテンザはまぢかっこいいんだが、エンジンが４発なのが嫌なので見送り。６発を虚～列に希望。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 12:35:18 ID:9knYfcTCO
>824
あまり意味ない
DSCの仕組みは横滑りを感知してから自動でブレーキを掛けて体勢を保つものなので、雪道のように滑りだしたらブレーキが効かないような状態には効果ないよ
雪道はとにかく慎重に急の付く動作をしないように走るに限る
>825
っエンジン載せ替え
あまり意味ない
DSCの仕組みは横滑りを感知してから自動でブレーキを掛けて体勢を保つものなので、雪道のように滑りだしたらブレーキが効かないような状態には効果ないよ
雪道はとにかく慎重に急の付く動作をしないように走るに限る
>825
っエンジン載せ替え
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 12:39:00 ID:KR6zHh6G0
>>825
普通のクルマならエンジンは1つあればよい。飛行機じゃあるまいし。
どうしても6気筒が欲しいなら、横置きFFじゃきついよ。
クロノス兄弟のV6エンジンは、凄くスムーズだったけど、重くて重くて
ハンドリングの楽しみは半減だったよ。
今のアテンザのボディには、今のバランスシャフト付4気筒が最適。
フィーリングも、クロノス時代のV6と大差ない。
普通のクルマならエンジンは1つあればよい。飛行機じゃあるまいし。
どうしても6気筒が欲しいなら、横置きFFじゃきついよ。
クロノス兄弟のV6エンジンは、凄くスムーズだったけど、重くて重くて
ハンドリングの楽しみは半減だったよ。
今のアテンザのボディには、今のバランスシャフト付4気筒が最適。
フィーリングも、クロノス時代のV6と大差ない。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 14:08:41 ID:doNWEWAx0
>>825
mazda6 V6仕様をアメリカから輸入すれば？
mazda6 V6仕様をアメリカから輸入すれば？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 14:21:32 ID:1CCxinF30
>824
自分の場合は１シーズンに１回くらい動作するかしないかという感じ
確かに４輪とも滑るような状況では効果ないけど
一輪だけ滑るような状況では効果がある
MTでDSCの設定がある車は意外と少ないので
付けておいて損はないと思う
自分の場合は１シーズンに１回くらい動作するかしないかという感じ
確かに４輪とも滑るような状況では効果ないけど
一輪だけ滑るような状況では効果がある
MTでDSCの設定がある車は意外と少ないので
付けておいて損はないと思う
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 14:26:24 ID:eojiw2UY0
>>824
>>826はあまり意味は無いと言っているが、俺は言うほどでも無いと思うがな。
自分はMC前のスポーツ23SにDSC装着してるけど、何より付いてないよりは安心感はあるし、
実体験としてヒヤッとしそな場面でもわりと何事も無かったかのように走れるのは付いてて良かったなぁと思うし
もちろん付いてるからといって過信は禁物だけどね。
>>826はあまり意味は無いと言っているが、俺は言うほどでも無いと思うがな。
自分はMC前のスポーツ23SにDSC装着してるけど、何より付いてないよりは安心感はあるし、
実体験としてヒヤッとしそな場面でもわりと何事も無かったかのように走れるのは付いてて良かったなぁと思うし
もちろん付いてるからといって過信は禁物だけどね。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 17:26:04 ID:vxZRCuY40
要はお守りだな
4WDもDSCも
4WDもDSCも
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 17:56:02 ID:hOg+WGEV0
明日オイル交換に行こっと。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 18:49:28 ID:lUWWyaph0
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 18:58:59 ID:G8K+hwKY0
アテンザ（微笑）
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 19:00:33 ID:DAECYIJE0
4WDにDSCもつけた漏れが来ましたよ
でも付けてて良かったと実感できるような場面には遭遇したくないな
でも付けてて良かったと実感できるような場面には遭遇したくないな
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 20:55:25 ID:6/4yaGeX0
豪雪地方によく住んでるよな 人間が住むようなところじゃないだろ カスだな
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 21:06:36 ID:F77pVMIb0
いいえ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 21:29:45 ID:HYpyk83Q0
あんまり裏日本に住んでる奴をいじめてやるなよ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:01:17 ID:GSHKHlq30
今週のベストカーだったかホリデーオートの雪道テストで
アテンザDSC付なら星一つ増えてたよ。
漏れも４WD&DSC。
アテンザDSC付なら星一つ増えてたよ。
漏れも４WD&DSC。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:12:50 ID:VdPr2aBG0
よんだぼでー（笑
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:33:28 ID:F77pVMIb0
べーえん?hぇー(笑
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:11:20 ID:LimdPwny0
>>835
付けてると保険がいくらか割引になるんでしょ？
付けてると保険がいくらか割引になるんでしょ？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 01:34:24 ID:IQlmogtN0
エアバッグ、ABS、横滑防止装置、安全ボディの割引は、
現行の保険では最初から料率クラスに反映されてしまっているので、
付けても付けなくても保険料は同じらしいよ。
逆に帽子付けてないと割増しになるのか？詳細求む。
ちなみにゴールド、新車、イモビ、エコカー割引はあった
後期アテゴン4駆＋DSCだけど、エコなのか？ｗ
現行の保険では最初から料率クラスに反映されてしまっているので、
付けても付けなくても保険料は同じらしいよ。
逆に帽子付けてないと割増しになるのか？詳細求む。
ちなみにゴールド、新車、イモビ、エコカー割引はあった
後期アテゴン4駆＋DSCだけど、エコなのか？ｗ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 08:42:03 ID:jq41WSyl0
>836
ボロ屋に棲んでると寒いのはつらいもんね
ボロ屋に棲んでると寒いのはつらいもんね
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 08:45:05 ID:N6BxfCJFO
無料ゲームサイト[モバゲータウン]って、おもしろいよ！携帯からよろ http://mbga.jp/AFmbb.GRNg28e422/
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 09:29:48 ID:KO6+Zgrj0
>>844
裏日本のボロ家すまい乙
裏日本のボロ家すまい乙
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 10:34:45 ID:41AxxOww0
>>805
215→195はｸﾘｱ1㌢じゃんか馬鹿か
215→195はｸﾘｱ1㌢じゃんか馬鹿か
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 10:48:15 ID:5TR7vdqy0
スペーサ噛ませば良いんでないの？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 11:47:02 ID:bQD52ZpAO
今ディーラーに来て商談中なのだが、どうしよう。
馴染みのディーラーさんでモデル末期だし、
今買ってくれるならオプション含めて５５万値引きしてくれる
って言ってるのだが…。
新型アテンザが６速なら絶対そっちを買うのだが…
おまいらならどうするよ？
嫁はどっちでもいいよと言ってくれてるんだが…
馴染みのディーラーさんでモデル末期だし、
今買ってくれるならオプション含めて５５万値引きしてくれる
って言ってるのだが…。
新型アテンザが６速なら絶対そっちを買うのだが…
おまいらならどうするよ？
嫁はどっちでもいいよと言ってくれてるんだが…
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 11:52:24 ID:Ocz+rA2O0
新型はデカくなりそうなので今がチャンスだな
で後で後悔したまえ
てか買え！
で後で後悔したまえ
てか買え！
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 11:54:48 ID:Ulo0qOhCO
今日は帰れ！落ち着いて考えることも大切だ。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 12:00:02 ID:bQD52ZpAO
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 12:21:30 ID:yz/zkGioO
55万引きか…
買え(｀・ω・´)
さらに値引きを交渉しろよ
買え(｀・ω・´)
さらに値引きを交渉しろよ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 12:33:38 ID:vlZTf63MO
アテンザスポーツ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 12:54:15 ID:OC2x9o8y0
オプ込みならもっと交渉できそうじゃない？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 13:04:50 ID:kuhrAMg+0
>>852
23S FFで、例えば支払総額320万から60万引きなら上出来だろう。
あのトヨタでもFF６速化は出来てないご時世だよ。
それを考えると次期アテンザに６速は絶対乗らないから、心配無用。
それに次モデルはMPVのように値引きしなくなるだろうし、絶対今が買い時だよ。
23S FFで、例えば支払総額320万から60万引きなら上出来だろう。
あのトヨタでもFF６速化は出来てないご時世だよ。
それを考えると次期アテンザに６速は絶対乗らないから、心配無用。
それに次モデルはMPVのように値引きしなくなるだろうし、絶対今が買い時だよ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 13:09:23 ID:41AxxOww0
ところで何でみんなＳアテ買わんの？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 13:14:43 ID:+6Sdw5V40
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 13:25:14 ID:5TR7vdqy0
FF横置6速AT？
鼻が重くなるのとトルコン滑らす時間が伸びること以外、なんにも体感出来ないだろうね。
鼻が重くなるのとトルコン滑らす時間が伸びること以外、なんにも体感出来ないだろうね。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 13:52:04 ID:KO6+Zgrj0
うるさいよ ド素人の低脳コメント
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 14:13:04 ID:x5nDl5cH0
燃費の向上を狙ってCVTを採用しました！とかってなったら ((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾟﾙ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 14:31:30 ID:nrv9AHE30
でかくなってもMTはなくなりませんように
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 14:50:09 ID:5TR7vdqy0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 14:54:50 ID:lTRPUZ2qO
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 15:07:30 ID:TgJw6hgQO
原人には7速ATが必要。
流石にMTは無理。
流石にMTは無理。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 15:31:00 ID:uGZo7T0+0
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 16:49:04 ID:bQD52ZpAO
さきほどから交渉してるものです。
ナビをつけるのだったら７０万円値引きをしてくれるとのこと
次期モデルに６速が載るかを聞いたら、アクセラとの一層の差別化をはかるため、
十中八九のるとのこと。
マジでどうしよう…。
６速になるんだったら絶対次期モデルを買いたい…。
ナビをつけるのだったら７０万円値引きをしてくれるとのこと
次期モデルに６速が載るかを聞いたら、アクセラとの一層の差別化をはかるため、
十中八九のるとのこと。
マジでどうしよう…。
６速になるんだったら絶対次期モデルを買いたい…。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 17:05:42 ID:GWF1uYEk0
パソコンと同じで買いたい時が買い時ですよ
フルモデルチェンジしたら細かい不具合とかが改善されるまで
時間がかかるし、最初は値引きが渋いだろうしで
必ずしも時期モデルがお買い得になるとは限らないからね
フルモデルチェンジしたら細かい不具合とかが改善されるまで
時間がかかるし、最初は値引きが渋いだろうしで
必ずしも時期モデルがお買い得になるとは限らないからね
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 17:06:05 ID:yz/zkGioO
落ち着け
嫁はそれだけ引くからおｋ出してくれてるんだ
アテンザ買うなら今しかないぞ
今を逃したらアテンザがデミオに変化するぞ
嫁はそれだけ引くからおｋ出してくれてるんだ
アテンザ買うなら今しかないぞ
今を逃したらアテンザがデミオに変化するぞ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 17:10:01 ID:PyDDOFLG0
次期デミオは2.0L DIGIターボだよ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 17:11:45 ID:uGZo7T0+0
ナビ無しで５０万引きだったのかよ。そりゃすごい。おれナビつけて４５万だったのに。
新型待つのも良いが、その値引きは新型になってしばらく待たなきゃ無理だわな。
それと、新型は6ATになるかもしれんが幅1800越えの可能性も非常に高いということを忘れちゃなんね。
そして嫁の心変わりという何よりも恐ろしい壁が待っているであろうｗ
新型待つのも良いが、その値引きは新型になってしばらく待たなきゃ無理だわな。
それと、新型は6ATになるかもしれんが幅1800越えの可能性も非常に高いということを忘れちゃなんね。
そして嫁の心変わりという何よりも恐ろしい壁が待っているであろうｗ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 17:14:45 ID:uthZUrp90
6ATか5ATかあ？いずれにしろ4ATじゃないから
どっちでもいいんじゃねえのかと。
MTモードなら５ATの方がシフト回数少なくて
いいんじゃねえの。
いずれにしろ60万引きは新型ならありえないだろうな。
どっちでもいいんじゃねえのかと。
MTモードなら５ATの方がシフト回数少なくて
いいんじゃねえの。
いずれにしろ60万引きは新型ならありえないだろうな。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 17:31:48 ID:KO6+Zgrj0
いいえ、絶対に６速ですよ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 17:33:32 ID:maBGU2tR0
高速で油断してたらいつの間にかとんでもないすぴーどになってた。
しかし、運転フィーリングはしっかりしてたから気づかんかった。
最近買ったんだが高速安定性は最高だな。
しかし、運転フィーリングはしっかりしてたから気づかんかった。
最近買ったんだが高速安定性は最高だな。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 17:42:31 ID:bQD52ZpAO
皆様色々とたくさんのレス、ありがとうございます。
結局今日は見送りますた…。
決算まで（来年３月まで）は７０万円引きで売ってくれるとのことなのでもう一度検討しようかな、と。
ああ本当に迷う…
結局今日は見送りますた…。
決算まで（来年３月まで）は７０万円引きで売ってくれるとのことなのでもう一度検討しようかな、と。
ああ本当に迷う…
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 17:43:30 ID:nrv9AHE30
マツダスピードアテンザも新型出てほしいnya
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 17:55:38 ID:JOrC4kQH0
私は国産ディーラーの元営業マンやっていましたが、
新車の最も買い時っていうのはモデル末期です。
決算時にオプション無しの70万引きを提示してもらったって事はかなり良いです。
ここのマツダ営業マンの方はかなりがんばっていますね。
絶対買えとは言いませんが、後で後悔の無いように検討してみては。
新車の最も買い時っていうのはモデル末期です。
決算時にオプション無しの70万引きを提示してもらったって事はかなり良いです。
ここのマツダ営業マンの方はかなりがんばっていますね。
絶対買えとは言いませんが、後で後悔の無いように検討してみては。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 17:59:22 ID:5TR7vdqy0
>>873
分かり易いように名前欄に「玄人」って書いてくれるとありがたい。
分かり易いように名前欄に「玄人」って書いてくれるとありがたい。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 18:23:28 ID:GWF1uYEk0
クルマは売っても買っても損をする
ならば熟成の進みきったモデル末期に
出来るだけ安く買うのも一つの手かと
ならば熟成の進みきったモデル末期に
出来るだけ安く買うのも一つの手かと
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 18:41:29 ID:KO6+Zgrj0
いま安く買うのが賢い消費者
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 18:45:11 ID:2MegJbit0
一年後には奥さん妊娠して、そんな車駄目。ミニバンにしなさい。
もしくは
子供でお金がかかるのに新車なんて何考えてるの？
もしくは
子供でお金がかかるのに新車なんて何考えてるの？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:07:59 ID:phkdwI+M0
まぁ皆が言うように今買っとくのが得策だと思うけどな。
独身者なら次期モデルまで待ったってどうって事は無いが
財布の紐をいったい誰が握ってるのかを良く考えた方がいいんじゃね？
次期モデルまで待ったとして、奥がおｋ出してくれるとも思えんがなぁ。
独身者なら次期モデルまで待ったってどうって事は無いが
財布の紐をいったい誰が握ってるのかを良く考えた方がいいんじゃね？
次期モデルまで待ったとして、奥がおｋ出してくれるとも思えんがなぁ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:23:01 ID:hH3v1pUr0
そんなに引いてくれるなら俺も買いたいんだが
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:38:31 ID:Ia3qoNiX0
俺も嫁にはＦＤ売ってアテンザに変えさせられたからな。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:40:08 ID:KO6+Zgrj0
俺も嫁売ってアテンザ買ったからな。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:46:31 ID:uGZo7T0+0
俺なんか昔の彼女と付き合っていた頃、赤いFCに乗っていたという理由で
赤のアテンザを断固拒絶されたぞ。理屈とか通じんからな・・・
赤のアテンザを断固拒絶されたぞ。理屈とか通じんからな・・・
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 20:00:46 ID:H8IkRTph0
今日２３s試乗してきた。すげー良かった。
なんで今までマツダの車乗らなかったのか後悔した程よかった！
車が少しでも好きなら一度乗ってみろよ！すげーいいよ！
だけどマツダってRX－８、MPV、ロードスター、アテンザ、プリメーラみんな魅力的に見えてきたぜ！
やばいぜ！！
なんで今までマツダの車乗らなかったのか後悔した程よかった！
車が少しでも好きなら一度乗ってみろよ！すげーいいよ！
だけどマツダってRX－８、MPV、ロードスター、アテンザ、プリメーラみんな魅力的に見えてきたぜ！
やばいぜ！！
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 20:03:57 ID:Ia3qoNiX0
>>886
かわいい嫁だなｗ
かわいい嫁だなｗ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 20:08:13 ID:CUOnRmEdO
どこら辺のディーラーですか？
俺も欲しい
俺も欲しい
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 20:52:56 ID:nrv9AHE30
プリメーラはマツダ違う…
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 20:54:15 ID:qLyH8vCT0
＞890
プレマシーに置換
プレマシーに置換
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 21:15:11 ID:54Y4VPIzO
IS、新型スカイラインにひかれつつある今日この頃…
次期アテンザは新型スカイラインと同じクラスになるの？
次期アテンザは新型スカイラインと同じクラスになるの？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 21:24:19 ID:NWWDaCgy0
テールが４灯から２灯になったって言っても
アテンザは比較的新しい車種だからまだマシだよな。
日本人としてはGT-Rとかが２灯になる方が寂しい。
あの ◎◎ ◎◎ がもう見られないのかと思うと。
アテンザは比較的新しい車種だからまだマシだよな。
日本人としてはGT-Rとかが２灯になる方が寂しい。
あの ◎◎ ◎◎ がもう見られないのかと思うと。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 21:33:41 ID:lTRPUZ2qO
８９３さん
あれって４灯がダメなの？うろ覚えだけど、規定の範囲内に収まるなら
４灯でも良かった気がするんだけど…。
あれって４灯がダメなの？うろ覚えだけど、規定の範囲内に収まるなら
４灯でも良かった気がするんだけど…。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 22:21:17 ID:KO6+Zgrj0
>>893
ちゃんと法律よめ低脳ゴミカス
ちゃんと法律よめ低脳ゴミカス
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 22:54:53 ID:2Aerinj8O
>>893 このヤクザ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 23:03:02 ID:icspS55x0
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 23:07:34 ID:nrv9AHE30
>>892
でかくなるらしいけどFRにはならんと思うよ
でかくなるらしいけどFRにはならんと思うよ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 23:10:33 ID:1HO0IGkf0
My ATENZA来週生産予定です
∧＿∧ +
（0゜・∀・） ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
（0゜∪ ∪ +
と＿_）__） +
∧＿∧ +
（0゜・∀・） ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
（0゜∪ ∪ +
と＿_）__） +
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 23:20:53 ID:nrMs3UYW0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 00:05:35 ID:1V6orz350
不吉なＩＤだ・・・
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 00:31:51 ID:Dt0mxZOj0
1年後の新型にV6が追加されorz
諸経費込みで350万？
諸経費込みで350万？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 00:50:20 ID:6Ec6/ThIO
エンジンスターター付けた！
カーメイトのﾔﾂ！
キーレス使えなくなるかもって言われたけど、普通に使えるので満足です。
イモビ対応のﾔﾂだったから総額３万でした
カーメイトのﾔﾂ！
キーレス使えなくなるかもって言われたけど、普通に使えるので満足です。
イモビ対応のﾔﾂだったから総額３万でした
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 01:11:20 ID:0QIHPCbB0
俺もアテンザ納車待ちなんだよね
まあ、俺の場合中古購入なんだが…
どうしても前期型のエクステリアの方が好きだったんで
まあ、俺の場合中古購入なんだが…
どうしても前期型のエクステリアの方が好きだったんで
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 01:59:51 ID:bsOxJ2V90
>>905
おまい、正統派だな
おまい、正統派だな
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 02:00:15 ID:Y50mXVDO0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 02:05:59 ID:H6j9yYWi0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 02:33:12 ID:IFR13gQ00
俺もアテンザ納車待ちだ。
今日車庫証明等々を渡してきたんで納車は再来週くらいらしい。
同じく中古だがMC後。新車は高いだろうと思って中古にした。
モデルチェンジ前だから値引きされる新車のがよかったのかな・・・orz
いや、そんなのどうでもいい！
再来週なんて遠いよﾏﾏﾝ
早くzoom-zoomしたいよ
今日車庫証明等々を渡してきたんで納車は再来週くらいらしい。
同じく中古だがMC後。新車は高いだろうと思って中古にした。
モデルチェンジ前だから値引きされる新車のがよかったのかな・・・orz
いや、そんなのどうでもいい！
再来週なんて遠いよﾏﾏﾝ
早くzoom-zoomしたいよ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 03:25:22 ID:XjShaann0
高速はマジで安定してるな
170くらい出しても全然怖くない
170くらい出しても全然怖くない
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 03:53:27 ID:zl650fkl0
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 05:53:27 ID:v1MzUf8H0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 08:32:32 ID:3BUtP+RZ0
こんにちは、初めて投稿します。
私は14歳の学生（男）です。
今、1年以上付き合っている彼女がいます。
セックスをする前と、セックスをした後にシャワーやお風呂などに入り体を洗います。
セックスをする前と後にお互いに体を清潔に保っていれば
性病を軽減または防ぐ事は可能でしょうか？
セックスは常にゴムを使用するように心がけていますが、たまに生でセックスする事もあります。
私は14歳の学生（男）です。
今、1年以上付き合っている彼女がいます。
セックスをする前と、セックスをした後にシャワーやお風呂などに入り体を洗います。
セックスをする前と後にお互いに体を清潔に保っていれば
性病を軽減または防ぐ事は可能でしょうか？
セックスは常にゴムを使用するように心がけていますが、たまに生でセックスする事もあります。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 09:08:26 ID:yv++HEOwO
以前、リアフェンダーのサビの件で書き込ませていただいた者です。
結局、見てもらった日から二週間たって連絡なかったので、こちらから連絡したところ
「担当が休みなので明後日連絡させます」
と言われ、また二日待ち、ようやく
「保証で直させていただきますが、ただ今、代車ないので都合がついたら連絡します」
との返答をいただきましたが、それから一週間…。また、こちらから連絡したところ
「週末か来週中には、何とか代車準備いたします」
と言われて、今は週末。。。
前に行ってたマツダDも、二ヶ月前に車検予約して、予約日に持っていく最中に
「すいません。予約入れ忘れてたので、一週間後に延ばしてください。サービスしますから」
と言われて、結局延びた上に、サービスもしてもらえなかった事があるし…
俺の住んでる地域のマツダDが信用できなくなりましたorz
長文で愚痴ってすいません。
結局、見てもらった日から二週間たって連絡なかったので、こちらから連絡したところ
「担当が休みなので明後日連絡させます」
と言われ、また二日待ち、ようやく
「保証で直させていただきますが、ただ今、代車ないので都合がついたら連絡します」
との返答をいただきましたが、それから一週間…。また、こちらから連絡したところ
「週末か来週中には、何とか代車準備いたします」
と言われて、今は週末。。。
前に行ってたマツダDも、二ヶ月前に車検予約して、予約日に持っていく最中に
「すいません。予約入れ忘れてたので、一週間後に延ばしてください。サービスしますから」
と言われて、結局延びた上に、サービスもしてもらえなかった事があるし…
俺の住んでる地域のマツダDが信用できなくなりましたorz
長文で愚痴ってすいません。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 09:35:56 ID:G5jzVC8S0
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 10:16:25 ID:WwP56t5R0
以前から次期アテはでかくなるという情報を
必死で否定していた低脳貧乏人は死ねばいいのにね。
必死で否定していた低脳貧乏人は死ねばいいのにね。
確かに俺は貧乏人だ
だから、23Zではなく23Sにした
ちなみに、年式は16年式だから、>>907のいうとおりかも知れんな
でも、変なギア比の6速より5速のほうが乗ってて気持ちがいいことは昔乗っていたアルテッツァで分かっているから後悔はない
それに、エクステリアは変えればしまいというが、テールの4灯化、ヘッドライトを前期型メッキタイプに交換、
フロントバンパー＆グリルを加工して後期型に取り付けとかしてたら、本当に貧乏人の俺にはどうしようもなくなるしな
だから、23Zではなく23Sにした
ちなみに、年式は16年式だから、>>907のいうとおりかも知れんな
でも、変なギア比の6速より5速のほうが乗ってて気持ちがいいことは昔乗っていたアルテッツァで分かっているから後悔はない
それに、エクステリアは変えればしまいというが、テールの4灯化、ヘッドライトを前期型メッキタイプに交換、
フロントバンパー＆グリルを加工して後期型に取り付けとかしてたら、本当に貧乏人の俺にはどうしようもなくなるしな
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 11:24:37 ID:WwP56t5R0
テールの4灯化、ヘッドライトを前期型メッキタイプに交換、
フロントバンパー＆グリルを加工して後期型に取り付けとか
全部無意味だから やめとけ
フロントバンパー＆グリルを加工して後期型に取り付けとか
全部無意味だから やめとけ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 11:24:46 ID:j7TIqTmk0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 11:55:17 ID:YoOU7tJx0
人生ｽﾝｽﾝした者勝ちですよ。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 12:00:08 ID:B8w8/duw0
うちの周りの道じゃ、これ以上でっかったら
スンスンできないよ。
待避所に入ってもすれ違えないorz
スンスンできないよ。
待避所に入ってもすれ違えないorz
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 12:12:13 ID:6Ec6/ThIO
ド田舎の俺は勝組
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 12:15:13 ID:EFB3j/RM0
アテンザは、地方都市に住む私にとっては最高の車です。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 12:34:22 ID:1V6orz350
俺も中古と迷った、
大きかったのは、貧乏人だからローン組まないといけなかったこと。
新車だと「値引き＋金利が最低ランクまで下げられる」ということで総額で見るとそんなに変わらない。
それに、２～３年長く乗れる。
ということで、営業マンに言われて実際両方見積もりもらって、新車決意って感じだった。
丸め込まれたと思うかもしれないけど、自分も納得したからＯＫかな。
大きかったのは、貧乏人だからローン組まないといけなかったこと。
新車だと「値引き＋金利が最低ランクまで下げられる」ということで総額で見るとそんなに変わらない。
それに、２～３年長く乗れる。
ということで、営業マンに言われて実際両方見積もりもらって、新車決意って感じだった。
丸め込まれたと思うかもしれないけど、自分も納得したからＯＫかな。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 13:07:48 ID:7GK1DgRH0
自分が納得して買ったのならOKよ
他人にあれこれ言われる筋合いじゃないよね
他人にあれこれ言われる筋合いじゃないよね
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 15:05:12 ID:VkRnFGfd0
>>924
ステキなIDだ。V6、orz、z350と3つも入ってるよｗ
このスレにカキコしる↓↓↓
IDに車メを出したら神ﾃﾞﾅｲﾉ復活その13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164803936/
ステキなIDだ。V6、orz、z350と3つも入ってるよｗ
このスレにカキコしる↓↓↓
IDに車メを出したら神ﾃﾞﾅｲﾉ復活その13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164803936/
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 15:41:41 ID:/SZfRGv30
不振フォード、好調マツダに学ぶ １０年前と立場逆転
巨額赤字に苦しむ米自動車大手フォード・モーターが、傘下のマツダとの協力関係を
深めている。新車開発や海外戦略での連携に加え、マツダでの勤務経験者がフォード
で要職に就く例が目立つ。マツダは９０年代半ばの経営危機からフォード主導の再建
で復活した。フォードにとっても貴重な「成功モデル」だ。１０年前と両社の立場は逆転し、
「親」のフォードがマツダから学ぶ姿勢を見せている。
http://www.asahi.com/business/update/1210/002.html
巨額赤字に苦しむ米自動車大手フォード・モーターが、傘下のマツダとの協力関係を
深めている。新車開発や海外戦略での連携に加え、マツダでの勤務経験者がフォード
で要職に就く例が目立つ。マツダは９０年代半ばの経営危機からフォード主導の再建
で復活した。フォードにとっても貴重な「成功モデル」だ。１０年前と両社の立場は逆転し、
「親」のフォードがマツダから学ぶ姿勢を見せている。
http://www.asahi.com/business/update/1210/002.html
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 20:44:57 ID:Md8wbGTM0
思ったんだが、デイライトの名目での４灯化も無理かな？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 20:47:49 ID:Mwmgb32IO
？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 20:58:26 ID:Md8wbGTM0
LEDバックフォグが、車検おｋならいいんじゃないのかと思って
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 21:01:01 ID:WwP56t5R0
きみたちアホばっかりでラチがあきませんね
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 21:12:02 ID:Abr6oFzI0
今日デーラーに行って初交渉。
ブラウンレザーパッケージ（ワゴン）を込み込み320万から
20万しか値引けなかった俺が来ましたよ。
ブラウンレザーパッケージ（ワゴン）を込み込み320万から
20万しか値引けなかった俺が来ましたよ。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 21:48:32 ID:VkRnFGfd0
1000km馴らしが終わるあたりから、1500rpm前後でも低速ノッキングが起きなくなった。
馴らしのおかげなのかコンピュータが学習したのか、乗りやすくなった(･∀･)
>>932
2回目以降の交渉に期待ですな。それともブラウンPは値引き渋いとか？
馴らしのおかげなのかコンピュータが学習したのか、乗りやすくなった(･∀･)
>>932
2回目以降の交渉に期待ですな。それともブラウンPは値引き渋いとか？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 22:14:14 ID:WwP56t5R0
いまどき慣らし運転なんかムダだろ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 22:24:11 ID:6Ec6/ThIO
ノッキングってどんな症状なんですか？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 22:33:03 ID:IH9G6FLV0
>>935
エンジンからカチカチ音がする。
エンジンからカチカチ音がする。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 23:05:52 ID:CF7cUAWb0
>>932
漏れも初回20万引きだったよ。23Sスポーツだけど。
ボソっと「高ぇな・・・」って言ったら営業が慌てて
「いやこれはチラシに載せるような値引きですからこれからもちろん
お客様のご要望に合わせて勉強させて頂きますっ」って言ってた。ｗ
最終値引きはなんだかんだで下取り無し55万くらいでしたなぁ。
年内納車が可能なセンで交渉を進めたんであんまり粘れませんですた。
早く来ないかなぁ。ﾜｸﾃｶ。（・∀・）*
漏れも初回20万引きだったよ。23Sスポーツだけど。
ボソっと「高ぇな・・・」って言ったら営業が慌てて
「いやこれはチラシに載せるような値引きですからこれからもちろん
お客様のご要望に合わせて勉強させて頂きますっ」って言ってた。ｗ
最終値引きはなんだかんだで下取り無し55万くらいでしたなぁ。
年内納車が可能なセンで交渉を進めたんであんまり粘れませんですた。
早く来ないかなぁ。ﾜｸﾃｶ。（・∀・）*
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 06:21:53 ID:rFm0UPQ30
55万って、他のメーカーじゃ1クラス下と同じ値段だよな
またマツダ地獄復活か
またマツダ地獄復活か
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 07:25:51 ID:xoOBMhidO
もうマテンザ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 07:48:37 ID:vz9yM5wk0
アテンザ発売以来、値引き幅はずっとコンスタントに５５万ですね。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 10:37:12 ID:CmVjyiXZ0
それでもマツダ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 10:37:20 ID:Rm9pIXlJ0
アテ乗りでロードスターに乗り換えた香具師いる？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 11:30:55 ID:qLQZacg/0
俺は値引き３５万で支払い２８０万だったぽ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 11:50:52 ID:d9AZ3TOm0
ｽﾋﾟｰﾄﾞｱﾃﾝｻﾞは値引きいくらぐらいになるのかなぁ？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 12:48:03 ID:O6PESVpc0
いいとこ10万
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 12:50:17 ID:5416bDpC0
つーか乗ってる香具師、ホントに居るのか？マツスピアテ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 12:56:55 ID:jLtPanN40
ところでたまに出てくるCAってなに？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 15:26:00 ID:1drpG7LL0
俺の、マツダでの値引き作戦
はじめは一人でマツダへ・・。
その後、マツダのディーに家に来いと言う
家でレガのパンプをそっと見える位置に置く。
後日、両親、姉夫婦、その子供
で一気にディーに押しかける。
こで60万引きゲットしました。
はじめは一人でマツダへ・・。
その後、マツダのディーに家に来いと言う
家でレガのパンプをそっと見える位置に置く。
後日、両親、姉夫婦、その子供
で一気にディーに押しかける。
こで60万引きゲットしました。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 15:37:07 ID:4RpsvOAzO
>947
赤くてツノついてて加速３倍のカスタムされたモデルに付く
赤くてツノついてて加速３倍のカスタムされたモデルに付く
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 15:58:50 ID:JbeR5zIn0
他社のパンフをそっと見える位置に置く。
はっきり言っておこう。
まったく関係ない。
まさに低脳。
まさに一家揃ってDQNの温床。
人間の器の小ささ。知識レベルの低さを物語る行動。
帰った営業所で営業マン達が失笑していること間違い無し。
はっきり言っておこう。
まったく関係ない。
まさに低脳。
まさに一家揃ってDQNの温床。
人間の器の小ささ。知識レベルの低さを物語る行動。
帰った営業所で営業マン達が失笑していること間違い無し。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 17:40:14 ID:vz9yM5wk0
>>948
ディーラーへ大人数で押しかけるのはまさに大正解です。
営業担当ひとりではバランスが悪いので店長に応援を頼
むわけですが、店長を引っ張り出せばただちに値引き幅
上限の６０万匹近くへ速やかに到達できます。
ディーラーへ大人数で押しかけるのはまさに大正解です。
営業担当ひとりではバランスが悪いので店長に応援を頼
むわけですが、店長を引っ張り出せばただちに値引き幅
上限の６０万匹近くへ速やかに到達できます。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 18:31:57 ID:d9AZ3TOm0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 18:45:57 ID:vz9yM5wk0
スピアテだよな！
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 19:05:11 ID:CdMiJXV20
ブラウンレザーは渋めなのかな？
年度末の購入を考えているから悩むなぁ…
年度末の購入を考えているから悩むなぁ…
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 20:16:34 ID:vz9yM5wk0
いいや、スピアテだろ？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 20:27:25 ID:Q5At2RdO0
なにが？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 20:28:29 ID:5H42lW1W0
MSアテンザは値引きしてまで売りたくないんだろう
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 21:01:48 ID:LYxQ95baO
V6出たら倍売れた
特にワゴン
特にワゴン
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 21:14:24 ID:E2TYVZNR0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 21:43:54 ID:vz9yM5wk0
クチではそんな強がり言ってるけどほんとはスピアテでしょ？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 22:54:30 ID:P2R6edKD0
納車が待ち遠しいです。
ﾜｸﾃｶがとまらない(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ
ﾜｸﾃｶがとまらない(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 23:11:54 ID:DDb2/pyt0
納車されたらうｐよろしく
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 23:45:35 ID:RS0bTOtm0
ｽﾝｽﾝｽｰﾝ(･∀･)♪毎日運転が楽しいお
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 01:09:04 ID:fpTwRmga0
日常域の速度で楽しいクルマってのは本当に大切な事だと思う。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 01:35:18 ID:SYs2OnbjO
アテンザ5ATの燃費は10いくかい？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 07:32:52 ID:eGPbP+H00
>>964
本当だよね。いくら高回転型のエンジンで上まで一気に回るって謳い文句に
してるのあるけど、実際の運転で６０００回転以上ブン回すのなんてほぼ皆無
だもんね。日常域の時速６０㌔かせいぜい７０㌔の速度までに常に楽しみを見出せる
車のほうが喜びも大きい。
本当だよね。いくら高回転型のエンジンで上まで一気に回るって謳い文句に
してるのあるけど、実際の運転で６０００回転以上ブン回すのなんてほぼ皆無
だもんね。日常域の時速６０㌔かせいぜい７０㌔の速度までに常に楽しみを見出せる
車のほうが喜びも大きい。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 09:43:22 ID:104rYA7v0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 09:55:01 ID:SYs2OnbjO
>>967
田舎と言えども、本当に信号もほとんどないような田舎から、地方都市のような田舎まで様々だと思いますが、とりあえず10いくのはすごいいいですね。
レギュラーで8より、ハイオクで10の方が維持費も助かりますし。
スタートまったりのアクセルの設定とかも燃費に響いてるのかな。
田舎と言えども、本当に信号もほとんどないような田舎から、地方都市のような田舎まで様々だと思いますが、とりあえず10いくのはすごいいいですね。
レギュラーで8より、ハイオクで10の方が維持費も助かりますし。
スタートまったりのアクセルの設定とかも燃費に響いてるのかな。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 13:00:55 ID:TMKSj0q4O
アクセラの２０００よりアテンザの２０００が燃費良いのはなぜですか？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 13:28:49 ID:104rYA7v0
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 18:05:56 ID:SYs2OnbjO
>>970
詳しくありがとうございました！
詳しくありがとうございました！
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 19:30:26 ID:m+tjfmRM0
そろそろ誰か次スレたてようぜ
俺は無理だった
俺は無理だった
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 19:31:24 ID:WTEdfjpj0
このスレがアテンザスレのラストスレッドですよ
終了
終了
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 19:56:40 ID:oDZatG2HO
らしいね
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 19:59:59 ID:HqX/MxZw0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 21:18:52 ID:Ydnxid8G0
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 21:47:03 ID:onyAoxIG0
>>976
どんなシベリアに住んでんだよ
どんなシベリアに住んでんだよ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 21:48:50 ID:Wquxo8Km0
先日ひょんなことで5分程だけエンジン掛けて切った（あまりやりたくはなかったが）。
明くる日の朝、見事にカブってて始動にかなり手間取った。
まさか21世紀のクルマでアクセルパカパカしながら始動することになるとは思わんかった。w
そういえばバッテリ生き生きなのに掛かりにくいことも時々あったなぁ。
同じような症状どなたかいませんか？>>14年式の方
>>976
直に手でスロットル開閉しまくって慣らしてみるとか。
明くる日の朝、見事にカブってて始動にかなり手間取った。
まさか21世紀のクルマでアクセルパカパカしながら始動することになるとは思わんかった。w
そういえばバッテリ生き生きなのに掛かりにくいことも時々あったなぁ。
同じような症状どなたかいませんか？>>14年式の方
>>976
直に手でスロットル開閉しまくって慣らしてみるとか。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 22:14:06 ID:OckWiI940
>>976
毎年冬になると、こうやって必ず被害者が出てくるんだなあ・・・
メーカーから対策品出てるから、ディーラー行け。
クレーム扱いで某部品を新品無償交換してくれる。
>>977はアテンザ所有してない脳内オーナー決定だな。
毎年冬になると、こうやって必ず被害者が出てくるんだなあ・・・
メーカーから対策品出てるから、ディーラー行け。
クレーム扱いで某部品を新品無償交換してくれる。
>>977はアテンザ所有してない脳内オーナー決定だな。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 22:19:42 ID:onyAoxIG0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 22:39:45 ID:hI7V0bKv0
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 22:47:16 ID:Jzrg737A0
アクセル踏むときにアクセルペダルとブレーキペダルの間に足が
はさまって抜けなくなりますよね。そんなときに前のクルマが急
にブレーキを踏んだ日にゃあ、ものすごくあせりますよね。
おまえらアホですか？
はさまって抜けなくなりますよね。そんなときに前のクルマが急
にブレーキを踏んだ日にゃあ、ものすごくあせりますよね。
おまえらアホですか？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 22:53:35 ID:m+tjfmRM0
Jzrg737A0
こいつどんだけ暇人なんだ
こいつどんだけ暇人なんだ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 23:06:40 ID:X14CUemJ0
> アクセルパカパカしながら始動
それキャブレター車。
乗用車じゃシティあたりが最後だから。
それキャブレター車。
乗用車じゃシティあたりが最後だから。
>>979
＞メーカーから対策品出てるから、ディーラー行け。
前にこれに騙されてディーラーで恥かいたことがあってねｗ
>>981
まぁ2人言ってくれればホントかな。
ディーラー行ってくる。
お２人様、ありがとう。あと>>977-978さんもありがと。
＞メーカーから対策品出てるから、ディーラー行け。
前にこれに騙されてディーラーで恥かいたことがあってねｗ
>>981
まぁ2人言ってくれればホントかな。
ディーラー行ってくる。
お２人様、ありがとう。あと>>977-978さんもありがと。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 00:14:34 ID:4lDtKfRr0
そうそう、アクセルを床まで踏んだときにアクセルペダルがひっかかって
戻ってこなくなりますよね。そんなときに前のクルマが急にブレーキを踏
んだ日にゃあ、ものすごくあせりますよね。アクセル全開で全力加速をし
ているアテンザの運転席の下にもぐりこんでペダルを手で引張りあげるの
には熟練が必要ですよね。
おまえらアホですか？
戻ってこなくなりますよね。そんなときに前のクルマが急にブレーキを踏
んだ日にゃあ、ものすごくあせりますよね。アクセル全開で全力加速をし
ているアテンザの運転席の下にもぐりこんでペダルを手で引張りあげるの
には熟練が必要ですよね。
おまえらアホですか？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 00:21:25 ID:HRVm3tJ40
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 00:30:03 ID:4lDtKfRr0
ものすごく低脳の>>987が大恥かいてますね
>>986
Nに
Nに