【HONDA】ホンダ フィット Part70【Fit】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ
【HONDA】ホンダ フィット Part69【Fit】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160915410/



★質問の前に必ず読んでね！★
まとめサイト
http://fit.matomesite.net/

公式
ttp://www.honda.co.jp/Fit/

オーナーズマニュアル（取扱説明書）
(MC前) ttp://www.honda.co.jp/manual/fit/2004/index.html
(MC後) ttp://www.honda.co.jp/manual/fit/top.html

関連スレ
【HONDA】ホンダ フィット 1.5 MT専用【Fit】 9周目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154248030/

　　　　　　　　 .∧__,,∧
　　　　　　　　（´・ω・`）
　　　　　　　　 (フィット）
　　　　　　　　 ｀ｕ―ｕ´

　　あなたのすぐ後ろを いーっぱい 走っていましたよ？
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:24:54 ID:PDnLylR60
Ｑ：○▲市に住んでるんですが、燃費はどれくらいでしょう？
Ａ：低燃費車のスコアは利用環境でものすごく違うので、一概には言えません。
　　高い車ではないので、さくっと購入して実際に走ってみましょう。
　　下におおよその例をあげます（1.3/1.5共通）。

カタログ値の100％以上 ･･･ 信号の少ない田舎道、高速80km/h巡航
カタログ値の60～70％　･･･ 一般的な都市部、高速110km/h巡航
カタログ値の50％未満　･･･ 都心部日中、下駄代わりのちょい乗り
カタログ値の30％未満　･･･ 峠の登り全開アタック、サーキット走行

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:25:09 ID:PDnLylR60
Ｑ：Ａピラーが太くて右前方の視界が悪いです（＞＜）
Ａ：仕様です。乗員の安全を確保するための必要悪と考えていただければ
　　幸いです。フィット乗りの人々は、体を前に倒し覗き込むようにすることで
　　必要な視界を確保しているようです。

Ｑ：停止寸前にガックンしてしまいます。。。
Ａ：クラッチＣＶＴの仕様でガックンしやすい車といえます。
　　歩くくらいの速度まで車速が落ちるとクラッチが離れるので、その瞬間に
　　ブレーキ踏力を微妙に緩めるとスムーズに止まれます。クラッチの動きを
　　イメージしながら練習してみましょう。

Ｑ：ブレーキがカックンでスムーズに減速できません！
Ａ：ペダルを深く踏み込んでから効き始めるブレーキなので、運転者の
　　経験しだいではカックンしやすいブレーキといえます。たいていの人は
　　２週間もすれば慣れて普通に止まれるようになるので、気にしなくても
　　大丈夫。ただ、いつまでたっても慣れずにカックンする人もごく稀に
　　いるようです。

Ｑ：シートベルトが軽いブレーキングでもロックされてうざいです
Ａ：ベルトにロックがかかるブレーキングは、一般的には急ブレーキの
　　範疇に入ると思うのですが･･･。一般公道では、環境にも財布にも
　　やさしい穏やかなドライビングを心がけてみてはいかがでしょう。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:25:22 ID:PDnLylR60
Ｑ．ポッチって何？　
Ａ．リアハッチにあるエンブレム【 Ｆｉｔ 】の ｉ の上の点を指します。
ポッチの色が1.5は青、1.3は赤なので、それぞれ青ポッチ・赤ポッチと
呼ばれています。なお、ポッチはポチ・ぽちと呼ばれることもあります。

Ｑ．雨のＨＩＤはどうなのよ？　
Ａ．純正HIDは、白色系HIDとしてもっとも色温度の低い部類に属します。
見た目の派手さはありませんが、悪天候でも比較的視界の悪化が
少ないのが美点です。H16マイチェン前のHIDについては「青い」という
情報もあります。

Ｑ．坂道発進で下がっちゃいます（＞＜）
Ａ．仕様です。SレンジやLレンジを使用するとずり下がりは軽減される
ようです。どうしても下がってしまう人はサイドブレーキを併用するか、
左足ブレーキをマスターしましょう。

Ｑ．エンブレの効きはどうですか？　
Ａ．従来のトルコンATに比べるとかなり強く効きます。
ただしアイドリング速度まで落ちると急にエンブレが抜けるので、
特性に慣れるまではブレーキングに多少の戸惑いを覚えるかもしれません。

参考：エンブレ特性とカックン・ガックンの関係
http://fit.matomesite.net/index.php?%A5%AE%A5%AF%A5%B7%A5%E3%A5%AF%A1%A6%A5%AC%A5%C3%A5%AF%A5%F3

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:25:42 ID:PDnLylR60
Ｑ：ﾌｨｯﾂって何？
Ａ：ﾌｨｯﾄの複数形です

Q:アリアスレは？
A:落ちました。需要もないようです。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:26:17 ID:PDnLylR60
以上、スレ立て終了。
前スレが終わってから使用してください
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:31:11 ID:xAuw6ulg0
>>ID:PDnLylR60
お前はなんで毎回毎回1.5／1.3選択テンプレを省いてフィッツとかくだらんのを入れるんだ？
まあ自分で書いて気に入ってるんだろうが。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:33:53 ID:PDnLylR60
>>7
前スレからコピペしただけだよ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:43:30 ID:7r/M4Rl90
>>1
糞スレ立てんなうじ虫視ね！

>>7
まあまあ。

■1.5を選択した人たちの理由
　・メーターがｶｺｲｲ
　・皮巻きステアじゃないとｲﾔ（1.5A除く）
　・5MTがほしい
　・7MTモードがほしい
　・高速をよく利用する
　・近所に坂が多い
　・よく峠に行く
　・3人以上で乗ることが多い
　・何はなくともVTEC
　・プラグがイリジウム
　・青ポッチが(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

□1.3を選択した人たちの理由
　・低価格
　・維持費が安い
　・燃費がいい
　・必要十分こそがトレンド
　・黒グリルが精悍
　・赤ポッチがｶﾜ（・∀・）ｲｲ!!
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:55:46 ID:uAPERlPB0
発進時にガタガタと振動するのがフィットの良いところｗ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:57:20 ID:xHT/9FRh0
ドアが薄いような気がするのはオレだけ？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:12:19 ID:8hUJlkNA0
俺は厚いと思うけど･･･
ま、CD系のアコードよりは薄いけど

あの車のドアは明らかに厚すぎ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:47:20 ID:tLuC4yjw0
11月決算で安くなるかなぁ。
丁度その時期買うから楽しみ。
納車って，1ヵ月半以上かかるの？お店の人に聞いたらそういわれて驚いた。今まで中古車だったもので。。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:55:04 ID:3TtxKOtx0
>13
時期や人気、オプションとかにもよるけど、繁忙期以外なら3週間～1ヶ月くらいじゃないかな？
1～2週間だとメーカーやディーラー在庫の可能性があるし。
うちは9月頭にコンフォートエディションでちょうど3週間くらいだった。
1ヶ月半ってのは多めに見積もってるんじゃないかな。
納車が遅れるのはともかく、短くなる分には文句も出ないだろうから。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:05:37 ID:mGFrTAvY0
１７インチのアルミを履こうと思うんだけど、干渉しないお勧めのタイヤサイズは？
アルミは、７ｊのオフセット＋４２
１９５／４０？　１９５／４５？　２０５／４０？　２０５／４５？
どれがいいですか？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:20:05 ID:cW+CxyHN0
アフォ自慢ですか？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:47:01 ID:rx36XaQz0
>>5
ｲﾗﾈ
ﾏｼﾞｲﾗﾈ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:47:55 ID:HIVXYKEM0
>>13
コンフォート10.28成約で最短11.3、11.11なら余裕って言われた。
色にもよるらすい。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:12:27 ID:1liQQm7DO
1.3だと遠出は疲れるの?
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:23:08 ID:HCtVevZD0
チンカス車
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:57:16 ID:9NwhJMUD0
>>19
1.5でも遠出すりゃ疲れるよ？
Fitで遠出したいのか？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:58:47 ID:1liQQm7DO
ならいらない
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 04:20:41 ID:fNLsghso0
遠出に最高の車です。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 07:26:54 ID:ZvRH57270
フィットで遠出すると、身体は疲労するけど、フトコロにはやさしい。
アルファードで遠出すると、身体は楽なんだが、フトコロが寂しくなる。
我が家のジレンマ。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 07:33:51 ID:BzfHe6vLO
診断コネクターってどこ？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 07:58:55 ID:LNmr/k6eO
フィットってリッターどのくらいですか？燃費がいい車買いたいんですが…
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 09:41:00 ID:AsKHFuaQ0
　　　　　　　　/￣￣ ヘ ヘ 　 　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　|◎ ◎ |∩i 　　　　丿
　　　　　　　　| ム 　 |L.|| 　 　 <　>>1 糞スレ立てんな、ガラクタ、氏ね！
　　　　　　　　ヽ∀___/__/ 　　　　 ヽ＿＿＿＿＿
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　　√（⌒（０　　　　　　（⌒（０ヾ
　　　0ニ))））　　　　　　0ニ))））　ヾ キャシャ－ン
　　二二二コ　　　　　　二二二コ　　ヾ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 10:54:51 ID:AfJ1JGnB0
アルファードｗ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 13:18:25 ID:LszwT/HN0
同じ排気量でi-DSIとVTECだと、どのように違いますか？
1.3にもVTEC付ければいいのに。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 13:40:54 ID:OpmAuXTl0
>>29
ｴﾝｼﾞﾝの構造を見てください。1.3には、VTECはﾑﾘﾎﾟ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 13:45:56 ID:LszwT/HN0
じつは海外では、JAZZという社名で販売されていますが、1.5Lでi-DSIとVTECが併売されています。
それで、（海外で）どちらを買おうか迷って質問しました。
価格差は10万円強。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 13:49:45 ID:sfh9X/Rb0
>>じつは海外では、JAZZという社名で販売されていますが

みんな知ってるよｗｗ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 14:22:50 ID:t/jpXZmF0
若さ故
運び車に
夢を持ち

実用車
何を変えても
無駄と知る

無駄などと
認められない
若葉達
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 14:30:32 ID:C9sg1RHw0
フィットは世界一いい車って本当ですか？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 14:48:20 ID:JdVLIEddO
>>34
女と一緒
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 14:51:58 ID:T7pSTNfN0
ウソ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 15:23:43 ID:C4CIGRmZ0
ttp://iconsole.jp/p_html/1582.html
って運転席側のエアコンに取り付けることって可能？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:17:00 ID:hFDNqRSx0
Fitで九州１周してきます＼(^o^)／
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:18:17 ID:2kqfxj56O
>>9
そのコピペも書き直さないとな。
前々回のマイナー以降１.３の黒グリルは目立たなくなった。
　
俺は１.３の白メーター(本当は銀)が気に入ったけど。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:02:55 ID:EaOWMwGx0
何気に高い車ってのはホントですか？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:14:58 ID:cguZRX8f0
>>40
どうでもいい装備が不要な人にとっては値段の割に良い車
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:33:48 ID:sx1crElF0
フロアマットは純正が吉ですよ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:35:53 ID:sfh9X/Rb0
現行型になってから高くなったよ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:36:21 ID:OpmAuXTl0
現行乗りの方にお伺いします。純正HIDのﾊﾞﾗｽﾄとﾊﾞﾅｰのﾒｰｶｰは
何処ですか？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:47:00 ID:OOJHci4k0
逆光とかちょっと暗い時とかは1.3のメーターってちょっと見難い時があるんだよなぁ
薄暮れにまでなればライト点けちゃえばいいんだけどね。
この辺は1.5の自発光タイプが羨ましかったりする。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:03:23 ID:gDx1buet0
>25 診断コネクターってどこ？

以前ここで教えてもらったお礼がてら
説明おかしいが

運転席に座った状態で左すねあたりにある　　見るとすぐわかるで～




47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:17:44 ID:2r2dz0Wu0
今日フィット来た。
トリップメーターがふたつついてないとは失敗。
あてにならない燃費計なんていらないのに（泣）
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:30:30 ID:bLJHfqFd0
えー
フィットってツイントリップじゃなかったの？
知らなんだ！
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:35:54 ID:HIVXYKEM0
>>47
おれはその燃費計につられてフィット注文した
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:37:08 ID:kXG7sXm+0
初心者です。

1.5S購入を考えていますが、スマートキー＆HIDなどの
オプションをつけるか迷ってます。

つけてる人、つけてない人の感想・アドバイスをお願いします。
51 ：25：2006/11/01(水) 22:38:14 ID:Jfgsh6PJ0
>>46
アリガ㌧！i-moni注文したんで知りたかったんだ
画像探したら台形のコネクターが出てきたョ
これでおｋ？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:43:33 ID:OpmAuXTl0
>>49
あんな燃費計、三菱ならMMCS、ﾄﾖﾀならﾒｰﾀｰのﾏﾙﾁﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲに
外気温、室内温、巡航速度、最高燃費、平均燃費などいっぱい
機能がついている。Fitの燃費計も省ｴﾈ運転の為には、無いより
ﾏｼだけど。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:52:53 ID:Jfgsh6PJ0
>>52
ライフについてるやつ
次期フィットにもつけて欲しい
ttp://www.honda.co.jp/LIFE/interior/index.html
今日は納車記念日とかも出る
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:02:31 ID:5J12jYX80
>>52
トヨタもコンパクトには燃費計すら付いて無くないか？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:08:32 ID:dt1Vx3gw0
>>47
そんなに気にするくらいなら買う前に調べれば済む話なのに。
なんで燃費計があてにならないって思ってるかもよく分からんが。

>>50
スマートキーは使い始めると、キーを探す、ポケットから出す等の手間がいらなくなるので、手放せない装備となる。
逆にずっと便利さを知らないでいるのもいいかもしれんｗ
HIDは明るいと思うけど、HIDのフィットしか乗った事無いから比べてどうかというのは分からん。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:10:14 ID:OpmAuXTl0
>>55
HIDのﾊﾞﾅｰとﾊﾞﾗｽﾄのﾒｰｶｰ名を教えて。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:18:03 ID:LbQ4DxF40
>>50
俺は1.3Ａのウェルカムエディションでスマートキーが付いてたが便利だよ。
カードキーを携帯しておけば、両手がふさがったままでも車離れたらロックしてくれるし、
普段でも、うっかりしてて閉め忘れする事がない。
ただ、セルフ給油とかでちょっとでも電波の範囲外に出るとロックされてしまって給油口が閉められんこともw
助手席のドアノブ触ればすぐ開くけどね。あれば便利だと思うよ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:20:08 ID:OpmAuXTl0
ｽﾏｰﾄｷｰの難点、心臓のﾍﾟｰｽﾒｰｶｰを付けていらっしゃる方に悪影響を
及ぼす場合がありますのでご注意下さい。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:34:56 ID:SkPIa4k40
HIDは、夜にそんなに走らないのであればいらない。
付けたら、一緒に黄色のフォグおススメ、キリ雪の時便利。
スマートはなくても良いけど、付けたら欠かせないオプションの代表。
お金に余裕があったらつければ良いよ、便利だから（ｗ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:35:54 ID:Zss+ACgm0
>>56
ランプハウスの中にアクセスするのちょーめんどいから㍉
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:38:46 ID:OpmAuXTl0
>>60
ﾊﾞﾅｰはﾌｨﾘｯﾌﾟｽだと思うんだが、ﾊﾞﾗｽﾄはｴﾝｼﾞﾝ内に無いんですか？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:45:09 ID:Zss+ACgm0
>>61
バーナー知ってんならバラストやイグナイターも知ってそうだから手間かける気しない
第一、おまえ半角ｶﾅ使いだし
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:51:25 ID:OpmAuXTl0
>>61
半角ｶﾅだとだめなの？半角英数・半角ｶﾅって2chの常識ではないの？
以前、他の人が、ﾊﾞﾅｰはﾌﾘｯﾌﾟｽだって教えてくれたけど、ﾊﾞﾗｽﾄは不明
だと言っていた。ﾊﾞﾅｰとﾊﾞﾗｽﾄが違うﾒｰｶｰの可能性もあるから。

両方ともﾌﾘｯﾌﾟｽなら、後付けでﾌﾘｯﾌﾟｽ付けたいと思ってるだけなのに。
もっと、ｴﾛｲ人に聞くから良いや。ありがとさん。
64 ：こちらへﾄﾞｿﾞｰ：2006/11/01(水) 23:53:51 ID:Zss+ACgm0
つ　純正HID～社外HID☆DIY質問、語り合いスレ３
　 　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1156307662/
65 ：ﾅﾋﾞの話はこちらで･･･：2006/11/01(水) 23:56:04 ID:Zss+ACgm0
【高いけど】ホンダ純正ナビ【いいの】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116844593/

★★カーナビスレッドPart58★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1162380753/
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:56:29 ID:XPbkfElj0
>半角英数・半角ｶﾅって2chの常識

初めて知ったよヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
67 ：ｵｲﾙと慣らしの話はこちらw：2006/11/01(水) 23:58:31 ID:Zss+ACgm0
【試して】オイル交換大好き！9缶目【インプレ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1162111918/
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:01:21 ID:ojZHNR3W0
>>66
半角英数は世界の常識
半角ｶﾅは日本の非常識
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:03:57 ID:Zss+ACgm0
半角ｶﾅを使う人は問答無用でﾊﾞｶ粘着扱いされるので、以後気をつけましょう。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:05:20 ID:XPbkfElj0
>>69
ＩＤ変わってないよ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:05:49 ID:Zss+ACgm0
>>70
ﾅﾆｶ？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:06:09 ID:XPbkfElj0
俺もだた('A`)
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:06:55 ID:Zss+ACgm0
鯖によっては7分くらいIDﾁｪｰﾝｼﾞのﾀｲﾐﾝｸﾞずれるよ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:07:05 ID:jBHEEM420
ばかばっか
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:07:29 ID:39PhbpDx0
そろそろかな？
変わってたら寝る
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:08:00 ID:Zss+ACgm0
ｵﾔｽﾐ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:13:18 ID:9DHwd9Ii0
天才秀才半角ﾊﾞｶ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:16:37 ID:gW3QVXwV0
>51
そそ　それでおｋ　　
i-moniべんりだよ～
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:58:44 ID:ax+HYKPCO
携帯から失礼。
皆さんは走行中に何を表示してますか？
走行距離？ODO？
それとも燃費計？
俺は燃費計です…
貧乏なので。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 02:14:55 ID:lLSqQaZh0
>>57
それは前のタイプで
現在のスマートキーはボタンを押さないとロックできなくなっていたはず
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 03:18:36 ID:rhv7yDBI0
>>79
なんとなく燃費系ｗ　遠出したときは、スタート時0にして走行距離。
あ、でもときどき見るだけで燃費に戻すかな。運転状況によって変わ
るから、ささやかながら楽しめるっちゃ楽しめるｗ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 08:50:36 ID:MJ4G6DrY0
>>80
だよね。俺のはボタン押式。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 10:36:55 ID:PoM6dSyV0
しばらく見ない間に総本山の掲示板が壊滅していた･･･
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 10:58:02 ID:PoM6dSyV0
>>79
トリップにしてます。
ナビの「～ｍ先　○×交差点を左折です」の距離をチェックする必要があるので・・・
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 13:30:56 ID:vRFwncjC0
フィットは世界最高の車なの？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 16:41:20 ID:0TRvSqL00
イエス。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 17:00:01 ID:wm8AiI5j0
1回目の車検で交換した部品と、料金を教えてください。
来年の車検までに、自分で交換できるものはこまめに交換して、
多額の支出を分散させたいと思っています。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 17:34:14 ID:/LorztWY0
>>87
車検受けたことないんだろ。
なにも変えなくてもいい場合もあるし
直前で壊れて変えなきゃならない場合もあるし
交換部位なんか車体によって違うものだし。
まぁ初回車検で取り替えるものは消耗品以外無いとおもうぞ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 17:41:12 ID:4vWRL4Pb0
>>87
そんなめんどくさいことをせずに貯金すれば？
車検前日に故障することだってあるし。
90 ：か：2006/11/02(木) 19:51:06 ID:W+SsGZrxO
か
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:01:41 ID:spMldm720
ちなみにﾊﾞﾅｰじゃなくてバーナーなｗ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:06:19 ID:6bK4GY6/0
フィットはフットレストがないの？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:10:52 ID:kj8hM1YcO
>>92
エアフットレストが付いてるからね
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:29:35 ID:Bk/8pcUW0
えー知らなんだ！
今どき、フットレストないなんて！！
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:35:45 ID:ofqEb2Bn0
買い物カーにフットレストなんて要りません
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:35:45 ID:tQeoto2L0
有れば楽かも知れんが、無くても別に良いと思った。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:46:43 ID:186E5w1t0
初めての車に選んだ俺としては全く不都合を感じる事はないなあ。
違和感感じた人もそのうち慣れるんでは？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:48:22 ID:W+SsGZrxO
MTて疲れる?
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:51:43 ID:HNYgrPSP0
>>98
MTはめんどくさい。
渋滞で長時間乗ってると左足が吊るよ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:56:44 ID:186E5w1t0
渋滞の時はNに入れてクラッチ離してるんでそれほど疲れないよ。
進むか、進まないかを繰り返してたらやっぱり大変だし、CVTの方が楽なのは異論無いけど。
MT車は趣味で乗るものになってしまったんだなあ･･･。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:57:11 ID:dSSx3sH70
OPでもないのですか？ﾌｯﾄﾚｽﾄ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:58:40 ID:jBHEEM420
>>101
そんな危ないものはない
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:10:31 ID:Z+MMn6MI0
>>101
無ければ無いで慣れるもんさ。
104 ：87：2006/11/02(木) 21:18:28 ID:wm8AiI5j0
>>88
消耗品のみでしたか。

>>89
そういう事もあるでしょうね。
それで、何を交換しましたか？やはり消耗品のみでした？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:22:09 ID:j03LrC5Q0
納車待ちなんだが，Ａピラーが太いのが心配。。
右折んとき危なくないのか？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:27:24 ID:wm8AiI5j0
良くみて右折してね。
それよりも、山道での右カーブがみづらいよ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:32:23 ID:tQeoto2L0
確かに見難いが･･･そのうちに慣れるさ。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:36:09 ID:5NwXUSBt0
慣れるけどやっぱ見づらいね
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:48:21 ID:iSpKq+fu0
右折は危なくないが右カーブは危ないと思った。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:00:10 ID:8Z8NZln5O
ブレーキかけたりするとハンドルから
ビビリ音がするようになっちゃった
マジいらいらしてくる
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:40:02 ID:p7AtC6cL0
1.5W CVT

Dモードで運転中、Sモード、7SPEEDモードに切り替えるとエンジンの回転数が
上がってうるさい。
Sモードより7SPEEDモード（＋・－を操作しない状態）の方がエンブレがきく。

平地走行がメインなのだが、燃費はSモードと7SPEEDモードのどちらが良い？
Dモード、Sモード、7SPEEDモードで試したことある人、それぞれの燃費を教えて
下さい。
それと、山道（登り）の場合、D、S、７のどれが最適？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:42:54 ID:tQeoto2L0
Dモード、Sモードの意味を知っているのか？それをまず聞きたい。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:50:10 ID:saup0Ymp0
・・・
ttp://www.carview.co.jp/news/0/24686/1/

>>111
ttp://homepage3.nifty.com/fit/nenpijikken02.htm
ttp://homepage3.nifty.com/fit/nenpi01.htm
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:41:42 ID:TmUj7fF10
納車まであと９日！
ああ、待ち遠しい。
明日は書類の提出とナビを決めてきます
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:55:49 ID:W+SsGZrxO
>>114
何色ですか?グレードは?
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:10:13 ID:vS4fYA170
>>112
可哀想だからその事には触れないでおこう
117 ：114：2006/11/03(金) 00:22:05 ID:2pestN9i0
>>115
シフォングリーンの１．３Aコンフォートでつ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:35:23 ID:d0de6tzDO
>>110
ＡＢＳ作動音ってオチじゃないよね？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 08:01:55 ID:I1nVc/SL0
>>114
おめでとう

慣れるまでスピード出すなよ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 08:46:00 ID:/B3j8/5E0
シフォングリーンメタリックはお上品な色で気に入っている。

だが、もうちょっと黄色味があればなお良かった。
あと、夜だとどう見てもただのシルバーです。
ありがとうござ（ｒｙ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 09:10:01 ID:XDnxTgr70
綺麗な色だよね
俺は買わないけど
122 ：114：2006/11/03(金) 12:03:50 ID:2pestN9i0
>>119
どうもです。
たぶん、慣れても７０Km/ｈぐらいしか出さないと思いますが＾＾；
>>120
洗車嫌いな私なので丁度いいんです。
>>121
ブラックアメジスト、ダークシルバーと悩みましたが、おっさんなので（ｒｙ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 14:41:51 ID:IhFdDNwa0
こことかで田舎に行くと信号全然無くて殆ど止まらないでいけるとか、
誇張か何かの冗談だと思ってたんだけど、ほんとだったのね…
20分以上停車せずに運転し続けたのは初めてだったから途中で泣きたくなった。
みんな恐ろしいくらい飛ばすし、田舎ﾃﾗｵｿﾛｼｽ…

山道を初めて通ったんだけど、
Dレンジだと踏んでるつもりでもなかなか前に進まなかったｗ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 15:03:09 ID:4vtH+b8l0
>>123
田舎の国道なんか、街をでると、50㌔以上信号に遭遇しない所もあるぞ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 15:42:53 ID:d0de6tzDO
但し、国道はともかく町道や村道は信号の無い交差点であって一時停止など無視して60km/h以上ですっ飛んでくるからであいがしらの事故に注意が必要だよ。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 15:49:11 ID:I1nVc/SL0
>>123
田舎道だとジジイが運転した軽トラックがテールスライドして走ってるよ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 17:26:41 ID:n2FBM2SJ0
6日発売の「週刊東洋経済」11/11号から
⇒本誌総力特集：＜環境至上時代に「エンジン屋」が急浮上！＞ホンダの大逆襲
■SUVの環境規制が強化　米燃費事情も一挙公開
■「環境技術」で読み解く自動車「動乱」の時代
■“ディーゼル嫌い”のドリームチーム、恨んで泣いた挫折と歓喜の開発物語
■日本でディーゼルが売れないワケ　トヨタを苦しめるトラウマ
■フィット、ヴィッツがバカ売れ、米国を席巻する“和製コンパクトカー”　ジャーナリスト／土方細秩子
■世界のエコカー・エコ燃料トリビア　みずほ情報総研（ガスビジネス研究会事務局）／冨田哲也
■「次世代技術」の開発も着々！ 知られざる燃料電池車事情　モータージャーナリスト／清水和夫
http://www.toyokeizai.co.jp/mag/toyo/2006/1111/index.html
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 18:55:15 ID:Nr7ll98G0
>>123
夜中に木曾地方の国道19号を走ってみることを勧めるｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:30:20 ID:sQrDV6eV0
純正アクセサリのカーアラーム使い物になる？
自分でつけれるかな
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:57:20 ID:oP0t0IAr0
>>128
　Σ(´Д｀lll)ｳｫｯ！メチャ地元・・・

道理で俺のフィットﾀﾝの燃費計が常に18以上な訳だ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:00:05 ID:sIVpJrpR0
みちのくあたりじゃ１時間ほどノンストップな国道も珍しくない罠
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:39:46 ID:d0de6tzDO
国道４号バイパスの庄和～小山間辺りも深夜で運が良いとほぼノンストップだけどな。
小山～宇都宮間もほぼ直線なので、佐野藤岡～栃木間が曲がりくねってる東北道より走りやすい。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:30:51 ID:UWKz80og0
ただいま日帰りドライブから帰ってきました。
今日の総走行距離は、675ｋｍ。満タンにしていったが、燃料の警告灯も
付くことはなし。
千葉から、外環→関越道で草津まで行き、その足で峠をいくつも越え、
秘境の野沢温泉に行き、紅葉と温泉をタダで楽しみ、新潟から関越で
戻ってきました。

感想
高速は1.3だとちょっと急な上りがきついかもと。まあ、追い越し車線を
走っていた自分も悪いのだが、それでも関越トンネルに向かう長い上りは
120が限界。足回りもねえ。とにかくミニバンや４駆がものすごい勢いで
駆け抜けていくので、ただ避けるしかない...
でも、峠道みたいな一般道を走っている分には気持ちよく走れると思った。

以上、軽いふりかえりでした。
今日行った様な場所で雪降ったら、フィットではやっぱり雪の峠は
無謀だよなあ...
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:34:07 ID:pxhLTnWw0
ヘッドライトのバルブが切れたので自分で交換した。
タイヤハウスの狭い隙間から腕差し込んで手探りの作業で
腕は痛いは、交換に手間はかかるわで泣きたくなった。

なんでこうメンテナンス性悪いのかねこの車は。
終いには腹が立って来たよ。

しかし苦労して交換した甲斐があってIPFの極太に変えたけど滅茶明るい。
純正のバルブは糞だな。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:38:52 ID:K7gbjzjD0
>>123
田舎の山道なんて、信号無いどころか民家や灯火の無い山道を初めて走った時は
ヘッドライト消すと真っ暗闇で目の前のハンドルすら見えなくなるから、かなりな
異次元体験だったよ。
都会育ちの都会生活の人間があんな所へたまに行くとなかなかカルチャーショックだ。
都内なんてヘッドライト点けなくても平気で夜中走れるからな。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:40:00 ID:j6STrsRx0
>>134
停車中は消灯させる事なんていう記載があるけど、付けっぱなしだと
ﾚﾝｽﾞとかﾘﾌﾚｸﾀｰに問題は無いのだろうか？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:50:18 ID:akkpmoi60
>>128
仕事で時々日中に走るけど夜中なら俺は断る。
あの道の夜中の走行は初心者には自殺行為だ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:53:13 ID:j6STrsRx0
>>137
夜中でも全然平気だろ。何処が恐いんだろうね。
139 ：飯山市民：2006/11/03(金) 21:57:53 ID:PwPaP4sv0
>>133
>秘境の野沢温泉
ちょっと待てw
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:04:48 ID:j6STrsRx0
>>133
俺のも1.3で、足回りもﾉｰﾏﾙだが、登坂車線で140㌔は楽勝ですけど。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:17:26 ID:Nr7ll98G0
>>138
おいおい、走ったことあるのか？
片側1車線の狭っ苦しい谷間でアップダウンの激しい田舎道を
大型トラックが80～90km台でブッ飛ばしてるんだが。

まあ、ぶっちゃけあの手のスピードには慣れてるが
信号待ちか何かの時に居眠り運転とかで突っ込んで来られるのを考えると怖い。
自分で事故しなくても巻き込まれる可能性が大アリの道だ。
142 ：133：2006/11/03(金) 22:19:11 ID:R4eD4BN+0
>>139
秘境というのは大げさでしたねｗでも、落ち着いていていい温泉でした。
しかし、やはり豪雪地帯では4WDのフィトなんですか？
>>140
それはたぶん勾配が小さい区間だったのではないでしょうか。
Ｓモードにすればそこまで持っていけますが。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:19:38 ID:akkpmoi60
>>138
過積載に近い状態のトラックが暴走状態じゃん
木曽から中津川近くまで殆ど信号無いし･･･

俺は苦手だな。日中は気持ち良いドライブだけどサ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:23:31 ID:hXLK2q8M0
>>141
あんなの広い方だと思われ。安房ﾄﾝﾈﾙ～松本へ抜ける158号線なんか
もっと細くて、ﾄﾗｯｸ・ﾀﾞﾝﾌﾟがﾊﾞﾝﾊﾞﾝ走るぞ。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:28:15 ID:akkpmoi60
>>144
そういやぁアボントンネル～松本はツアーバスも走るなぁ。
146 ：飯山市民：2006/11/03(金) 22:28:52 ID:PwPaP4sv0
>>142
やっぱり四駆が多いね。
けど漏れはひたすらFFでつ。
除雪さえしっかりされていれば無問題だよ。
147 ：133：2006/11/03(金) 22:34:36 ID:R4eD4BN+0
＞飯山市民さん
そうですか。できればこの冬は今年の春先に覚えたスキーをしに
そちらに伺いたくて...温泉とあわせてできたら最高ですよね。
スタッドレスはもうあるので、ＦＦでも行けたら行きます。
そういえば駐車場のおばちゃんが、「昨年の大雪は大変だったよ」と
しみじみ語っていたのが印象的でした。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:16:37 ID:R1wy5h8dO
1.5燃費悪い?
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:29:31 ID:fPcgTayo0
最悪
ＦＣのセブン並み
150 ：123：2006/11/03(金) 23:41:53 ID:IhFdDNwa0
おー、たくさんレスを頂きましてありがとうございます。
走ったのは国道246号他なので全然田舎って訳じゃないんですけど(多分)、
流れに乗ると70、80当たり前の90kmとか、頭のネジが緩いのか高速と勘違いをしているのか…
これを取り締まったら入れ食いだろうなぁと思うくらい、、
とにかく恐ろしい体験でした。
帰宅して寝ても事故る夢を見る始末で…
とにかく思ったのは、地方+夜中ではもう二度と走りたくない。
コレだけですね…

それと普段東京の街中しか走らないので気にしなかったのですが、
暗い所にいくとディスチャージにしておいてよかったとしみじみと思いました。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:41:23 ID:d9Z9GxKI0
>>141
夜の19号は怖いっすね。
学生時代に無謀にも夜中に関西から原付で実家に帰る途中に走って殺されるかと思った。
最近はオービス増えてきてたり、ペースカー入ったりするからちったーマシになったかな。。。
右岸道路は相当先になりそうだし。
>>147
基本的に幹線道路もスキー場までの道も除雪は結構入るから、
スタッドレスはいてりゃ何とかなるかと。走り方次第ですけどね。
前車はEG6でしたけど、真冬にスキー行っても何とかなりました。
今のフィットもFFです。心配ならチェーンも持ってけば大丈夫でしょう。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 06:29:35 ID:04BibTpS0
オレも今生まれて初めて田舎と呼ばれる地帯に住んでるが、道が暗いね。
フィットの純正のライトじゃとてもじゃないが走れない。あれじゃ暗すぎだ。
先日明るいのに変えてからは夜も普通に走れるようになった。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 08:00:06 ID:PiHmW7RJ0
いや言いすぎ。
牧場がとなりにあるような田舎だけど（ｗ　純正で困ったことない。
まぁ面白いぐらいに光軸が左に寄ってるのはアレだけど（ｗ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 09:58:03 ID:uiH0KCUF0
>>152
Fitの純正ﾊﾛｹﾞﾝは、ﾊﾛｹﾞﾝ装着車の中でも明るく見える方です。
でも、ﾚｰｸﾘに変えれば、段違で明るくなります。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 12:33:09 ID:wQy5qfgr0
>>154
オレが乗った車の中ではフィットが一番暗いけどなあ。
しかたなく明るいハロゲンに交換したけど。
HIDにしとけばよかった。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 12:37:35 ID:uiH0KCUF0
>>155
HIDなんか、後付けすれば良いじゃん。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 13:34:56 ID:vLMv4fqe0
２万ぐらいで交換できる？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 13:40:00 ID:7PFtClCV0
newフィットはまだまだ先でしょうか？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 13:40:11 ID:uiH0KCUF0
>>157
安物つけても直ぐ壊れる。せめてABで売ってるPIAAかﾚｲﾌﾞﾘｯｸのｾｯﾄ物
の6万前後にした方がいい。単品ものより金額は安いが、単品と中身は同じ。

Dに持ち込んでも付けてくれる。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 15:56:56 ID:ix9q1z8cO
純正ＨＩＤはあんま明るくない・・・・Qrz
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 16:08:36 ID:uiH0KCUF0
>>160
純正HIDは4100K。PIAAのｾｯﾄ物4600K。
あと、明るいか、明るくないかは光束で判断します。

ここを参考に
http://www.ap-japan.com/ultimate_hid/tech.htm
http://www.sp.koito.co.jp/autosply/hidwb/images/graph.gif
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 17:25:22 ID:zPccw4XE0
HIDはいらないがスマートキーが欲しい
ホンダの抱き合わせオプションなんとかしてくれんか
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 17:37:55 ID:HORm7QLE0
青い光の車を見かけるけど、あれはカッコイイからやってるの？
それとも青だとよく見えるの？
族っぽい車に多いようだけど。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 17:41:37 ID:viLurvFZ0
本人が格好よいと思ってるからやってます。
実用性は最悪です。荒天時に街灯の無い山道を走ったりすると死ねます。
165 ：164：2006/11/04(土) 17:44:26 ID:viLurvFZ0
あ、自分はブルーじゃないです。念のため。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:04:20 ID:3RPcce1I0
あらら・・・
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061104-00000052-mai-soci
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:06:31 ID:viLurvFZ0
わざわざ載せなくてもいいんだが。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:09:36 ID:KfHfrF9s0
なぁ，購入時にヴィッツと　悩んだやつはいないか？
今悩みまくってるんだよ。比較してフィットにした人の話きかせちょ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:11:45 ID:Cy2+5m/Z0
フィットは、渋滞中にハリアーみたいに炎上したりしませんか？
１９９９年製の新車で購入した旧ヴィッツみたいに、いきなり
出火したりはしませんか？

★ハリアーに続いて今度はヴィッツが出火～トヨタ自動車★
運転中の女性「化繊の上衣を着てたら服にも燃え移ってたかもしれない」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061104-00000052-mai-soci
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20061104k0000e040060000c.html

パワーウインドーのスイッチ付近から突然煙が出て、間もなく約２０
センチの炎が上がった。
女性は車内にあったタオルで消火しようとしたが消えず、近くのガソ
リンスタンド前で停車し、大声で店員を呼んで水で消してもらった。
消火を試みた際、火がタオルに燃え移って右手にやけどを負い、
「化繊の上衣を着ていたら、服にも燃え移っていたかもしれない」と話した。

車は１９９９年に同車を新車で購入し、もちろん修理や改造の跡はなく、
ドア内部のパワーウインドー・スイッチの基盤付近から出火した可能性
が高いことが分かった。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:12:51 ID:+1wSCxQx0
>>168
炎が好きならヴィッツ
炎が嫌いならフィット
じゃね？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:14:40 ID:3fTCeZMbO
まず自分がどう迷ってるかを書かないと。
話はそれから。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:16:50 ID:HORm7QLE0
フィットの方がカッコイイと思うが。
ヴィッツはダサイよ。トヨタ車はたいがいデザインが悪い。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:28:22 ID:olf2kofOO
モビリオスパイクのがましだな
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:30:23 ID:6YqUzWkz0
そのとうり！
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:36:26 ID:NEICqHfgO
>>164
メーカーOPのHIDでバーナーを6600kにしてるけど全然問題ないぞ。
ちなみに住んでる所はど田舎。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:44:37 ID:uiH0KCUF0
>>175
雨天時の夜間走行は6600Kだと暗いはずですが。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:47:17 ID:HORm7QLE0
バーナーで炎を吐きながら走れば明るい
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:13:58 ID:zPccw4XE0
超ウケル
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:16:06 ID:m512UKvA0
>168
いろいろ比べてみたけど、結局最後まで残ったのはフィット(AT)とデミオ(MT)だった。
ヴィッツも最初は考えたけど、とにかく受け付けなかったのがセンターメーター。
これだけは気持ち悪くてどうしても妥協できなかった。
まぁその分ドリンクホルダーとかの装備はいい場所になってるけどね。
あとはアクセルとかブレーキ。
JAFの11月号(だったかな？)で踏み込んでも普通に踏んでも変わらないって言われてた。
確かトヨタアクセルとかブレーキって言われてるみたいだけど、これも好きになれなかったな。
あとフィットやデミオと比べると中が狭いのもいまいちだった。
ヴィッツにしなかった最後の一押しは最近のトヨタはリコールが多いこと、かな。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:17:56 ID:ACRmyl1wO
Fitに20000KのHIDを取り付けてますが、激しく後悔してます。
雨の日は運転したくありません。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:19:42 ID:z9PrMr3q0
>>168
ヴィッツ1300の燃費が２５Km/Lとかだったら悩んだかもしれない。
荷室の広さ（無理やりでも自転車が詰める）と燃費のよさで探してたのでヴィッツは対象外でした。
ま、どっちでもいいなら来年モデルチェンジのあるフィットよりヴィッツの方がいいかもね。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:49:43 ID:3RPcce1I0
ディスプレイ内の車のシルエットが
フィットっぽかったから思わず買ってしまったョ
ttp://www.kashimura.com/goods/car/interior/ak19.html
LEDをオレンジにしてイイ感じ
本体色もフィットの内装色にぴったりですた
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:21:42 ID:QeeqMLN/0
今日イエローハットで純正オーディオを外してインダッシュモニターと
CDデッキに交換してもらったんですが、AMラジオがノイズだらけでまともに
聞こえなくなりました…。
FMは一応聞こえているのでアンテナの繋ぎ忘れとかではないと思うのですが。

一応自分で上記の症状について色々調べてみたところラジオアンテナの
ブースターに電源を繋いでいない場合に良く起こるようでした。

そこでちょっとお尋ねしたいのですがフィットのラジオアンテナにも
ブースターがあるのでしょうか？

詳しい方いらっしゃいましたらお答え頂けたら幸いです。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:25:36 ID:04R91adP0
>>183
マイチェンでマイクロアンテナになってからブースターがついたような希ガス。
185 ：183：2006/11/04(土) 20:42:05 ID:QeeqMLN/0
>>184さん

なるほど、そうすると作業ミスの可能性も考えられるかも知れませんね。

ディーラーと違って前期と後期でそういった違いがあるのを作業した方が
知らなかった可能性もありそうですし。
とりあえず明日お店に行って症状と配線の確認をしてもらって来ます。

回答ありがとうございました。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:50:06 ID:z9PrMr3q0
以前のアドバイスにあったように、Aにオクで出ている純正スピーカーをリアにつけようと思うのですが、ネジ６本は必要ですよね？
どんなネジ（径X長さ）を用意しておけばいいですか？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:04:40 ID:3RPcce1I0
>>186
純正スピーカーははめ込み式だから
取り付けにネジは使わないよ
パチン！とはめ込むだけ
188 ：168：2006/11/04(土) 21:15:58 ID:KfHfrF9s0
みなさんアドバイス感謝！！
Ｄ周りしてみます！　夫婦二人だけど，荷物積んだりします
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:21:48 ID:ILCw7x9u0
ヴィッツ運転中にドアから出火

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061104-00000017-maip-soci
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:39:25 ID:aNs2Lhoo0
田舎に溶け込むフィット。ブログ。
http://plaza.rakuten.co.jp/televisionshot/diary/200611040000/
191 ：186：2006/11/04(土) 22:12:39 ID:z9PrMr3q0
>>187
え？　そうなんですか！
ありがとうございます。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:21:32 ID:LcdzOhxR0
>>182
俺も時計ほしかったんでこれにしようか迷ったんだけどね。
温度は別に知りたくないから赤LEDの時計にした
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:29:24 ID:7+ohgCDk0
>177
www

タンクローリーの後に付いた日にはもう…
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:10:25 ID:avfLmM8q0
>>191
フロント：ttp://www.geocities.jp/kpp1225/door.html
リヤ：ttp://www.geocities.jp/kpp1225/reardoor.html
こんな感じ　参考まで
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:19:52 ID:5HgvhMEnO
1.5と1.3どっちがいい?
196 ：191：2006/11/05(日) 00:23:23 ID:Ih0skr6G0
>>194
これはわかりやすいですね。ありがとうございます！
印刷して車に持ち込みます。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:38:01 ID:igRavnx+0
>>195
1.3のほうがいいよ。
198 ：飯山市民：2006/11/05(日) 00:42:09 ID:/M2Eeu+20
>>176
で、お前さんは高ケルビンのHIDヘッドライトで、雨天の夜間走行をしたことあるのかね？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:46:50 ID:5HgvhMEnO
>>197
何故
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 01:03:33 ID:DU5rdJVe0
あと3ヶ月もすれば、フィット（スマートスピリット）
フィット（アーバンスタイル）か？

お買い得最終モデルがでるんじゃねえかな
本体、オーディオ、スマートキー付119万とか
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 01:16:58 ID:XkzRvENL0
>>199
どっちがほしいの？

金があるなら1.5でいいんじゃない？
後で1.3の方が良かったとは思わんでしょ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 01:24:27 ID:igRavnx+0
1.5と1.3どっちがいい?
って聞かれたら、値段安いし燃費いい1.3勧めるだろ普通。

俺は1.5乗ってるけど、中途半端なんだよなエンジンがさぁ。
なにを求めてるのかで、変わるわけよ。

２名以上の乗車で遠出を良くしたりするなら、1.5をすすめる。
コスト安く納めたいなら、1.3をすすめる。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 01:42:33 ID:XkzRvENL0
>>202

>>195はただの釣りだからキニスンナ

まぁ、いいたい事は間違ってないねぇ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 01:57:00 ID:SEoqq3JH0
■1.5を選択した人たちの理由
　・メーターがｶｺｲｲ
　・皮巻きステアじゃないとｲﾔ（1.5A除く）
　・5MTがほしい
　・7MTモードがほしい
　・高速をよく利用する
　・近所に坂が多い
　・よく峠に行く
　・3人以上で乗ることが多い
　・何はなくともVTEC
　・プラグがイリジウム
　・青ポッチが(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 02:12:49 ID:LUpymV+t0
>>202
1.3の4WDだけど、大人4人での遠出・高速道路、全然問題なし。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 06:11:54 ID:bzvaR8iy0
1.5はMTにしたい人以外需要なし
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 07:54:30 ID:Z6/2HkMr0
今日は近くのホンダの中古車屋で、DC2Rを試乗してこようかな。
半分は冷やかし、半分本気でｗ
でも、高いんだよ。5マソkmも乗ってあって、170はちょっとなあ...
そんな、公務員１年目のひとりごとでした。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 09:21:26 ID:m42icU8M0
くだらん事せんでええから
仕事の勉強汁
でないと典型的役立たずになるぞ
社会人は１年目と２年目にどれだけがんばるかで
かなり差がつくのだから
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 10:05:40 ID:zOOsbCFq0
素朴な疑問だけど、
車高がノーマルの場合とローダウンした場合で、
フェンダーに収まるタイヤ（ホイル）サイズが違うって言うのはなぜ？
ローダウンしたらキャンバー角が付くから？
でもフィットのリアは車軸懸架だから、
ローダウンしても自然にはキャンバー角付かないよね。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:18:33 ID:Q5a16RS20
先日ABで黄色のフィットが止まっていて、カーボンボンネットやホイールを換えており、
ふーん、フィットもなかなかカッコよくなるんだなと思いました。
しかし一方でフィットでこんなことして走りが楽しいのだろうかという疑問も沸きました。
フィットのスペックは詳しく知らないけど、それなりにチューンすれば楽しいのだろうか？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:33:36 ID:xEKdizGa0
>>210
最初は金がなかったんだろ。
金ができたからいろいろ改造したくなるものだ。
よくいるじゃん。車体が200万改造費200万という人。
普通の人から見ると滑稽だけど趣味の世界だからいいんじゃねえの。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:34:09 ID:ytexvgNi0
この前「赤ポッチ？プッ」って笑われてた
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:43:05 ID:J0TiXVtI0
赤ポッチはType-Rから受け継いだ栄光の証
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 14:04:17 ID:kUrty5sp0
■1.5を選択した人たちの理由
　・メーターがｶｺｲｲ
　・皮巻きステアじゃないとｲﾔ（1.5A除く）
　・5MTがほしい
　・7MTモードがほしい
　・高速をよく利用する
　・近所に坂が多い
　・よく峠に行く
　・3人以上で乗ることが多い
　・何はなくともVTEC
　・プラグがイリジウム
　・青ポッチが(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

□1.3を選択した人たちの理由
　・低価格
　・維持費が安い
　・燃費がいい
　・必要十分こそがトレンド
　・赤ポッチがｶﾜ（・∀・）ｲｲ!!
　・そして赤ポッチはType-Rから受け継いだ栄光の証
215 ：結論：2006/11/05(日) 14:05:29 ID:kUrty5sp0
見栄の１．５、実利の１．３
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 14:13:32 ID:4hQ1VpCO0
>>205
オレも１．３ｗの４ＷＤに乗ってるけれど、さすがに１．３だと３人乗車や４人乗車は辛いしキツイよ。
登りのキツイとこだと、エンジンがツライ・ツライって言ってる感じ。
それと、コンパクトカーの宿命なのでしょうがないけど、
前席シートをいっぱいに下げちゃうと、後部座席のフットスペースはツライ状態になる。
フィットは２人乗りまでで利用する車であり、３～４人ってのはチョイ乗り時だけなら耐えられると思うよ。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 14:33:11 ID:LUpymV+t0
>>216
そんな事無いと思うが。ｱｸｾﾙﾜｰｸが下手なんじゃ？Sﾚﾝｼﾞを使うとか、
ﾊｲｵｸ入れてみたりとかしてる？

1.3の4人乗車でも高速で140㌔、登坂車線でも追い越し車線は楽勝で
走ります。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 14:38:18 ID:avfLmM8q0
>>217
＞高速で140㌔
警察に捕まれ！ってか自殺行為だなｗ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 14:38:57 ID:ODh+94kHO
コンパクトカーに長距離多人数乗車の快適性を求めるのは無理だよね

時々２リッターカーが恋しくなるよ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 14:42:04 ID:MXXrNxuy0
制限速度以上で走ってるのやめろ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:27:26 ID:+96DZ9dW0
今日初めて燃料入れた。満タン法で計算したらリッター12ｋ/ｌ
燃費計は15ｋ/ｌだったのに、騙された気分。
燃費計当てにならん！
燃費の良さでフィットに決めたのに、これじゃレンタカーで乗ったデミオ
の方が燃費いいよ。満タン法で14ｋ/ｌいったよなデミオ。
なんか凄い騙された気分。最悪
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:32:39 ID:A1GEdbTr0
>>221
さすがに差有りすぎｗ
ちなみにどうやって計算したんだ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:39:01 ID:+96DZ9dW0
やっぱり差がありすぎるの？
ディーラーもって行ったほうがいいかな＿？
もう一度試してみる。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:46:40 ID:+96DZ9dW0
トリップメーターリセットしてセルフ給油でギリギリまで給油
420キロ走ったところで、同じ場所で同じように給油
35リットルも入ったよ。リッター12
軽くショック
燃費計は15～16をいったりきたりしてたのに・・
アテにならない燃費計はもういらん！！
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:47:35 ID:bzvaR8iy0
計算の仕方が間違っていたというオチの悪寒
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:47:40 ID:4A+5CS7FO
フィットも1回の満タン法では、あまりあてにならない。
何度か計り平均値で出した方のがいいと思われます。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:56:17 ID:LUpymV+t0
満ﾀﾝ方で計算して、燃費計と実燃費の差は±1㌔の範囲だけど。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:59:10 ID:DU5rdJVe0
>>224
俺のオデッセイは420キロ走れば、ガソリン60Ｌ必要
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 16:44:38 ID:ZfLoum/JO
俺のフィット(１.３Ｗ)は満タンから420km走ってもガソリン計の針は半分位の所なんだが････
　
>>221
不満なら今すぐフィット売ってデミオの中古車に乗り換えれば？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 16:46:37 ID:2C14EOMUO
あげ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 17:06:40 ID:+90BpxTh0
ウチだと満タンにして燃料計ｷﾞﾘｷﾞﾘまで走ると550kmくらいかな。
これだとﾘｯﾀｰ13～14kmくらいで、燃費計だと15～16の間が多い。
エアコン使うとこれ以上にｶﾞｯﾂﾘ下がるけど。
都市部でストップアンドゴーばかりだから仕方ない。
ただ満タン入れると停車時とかにシートの下からタプンタプンと音がして気分悪いから、
なるべく3/4くらいにするようにしてるｗ

以前のオデッセイだと満タン50L入れてせいぜい330kmだったのを考えると、
あまりの燃費の良さに涙が出てくる。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 17:11:09 ID:Ih0skr6G0
>>231
めいっぱい満タンにして空気の隙間なくせば音はしなくなると思われ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 17:21:55 ID:jWddv3rZ0
シートの下からタプンタプンと音がして・・・

そんな音しないが。どこかおかしいよ。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 17:29:02 ID:S972Q8TH0
フィットの燃費現実は、
①都内のチョイ乗りばかり…１２～１３ｋｍ/Ｌ
②信号の少ない郊外や田舎でのチョイ乗り中心…１３～１５ｋｍ/Ｌ
③ど田舎平坦な土地で、１回の走行でそこそこ走ることが多い人…１４～１７ｋｍ/Ｌ
④ロングドライブ・高速走行中心…１５～２２ｋｍ/Ｌ（車による当たりハズレや、走行速度によりバラつき有り。）

こんなとこだろ。
平均とれば、大半の人は、日常燃費で１２～１５ｋｍ/Ｌだけど、嫌なら他車に乗れって感じだな。
確かにカタログ燃費から格差あれど、コンパクトカーの他車と比較すれば、十分な燃費だと思うよ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 17:29:12 ID:pvZeQIiV0
フィットのフルモデルチェンジっていつごろ？
買った後に、すぐにモデルチェンジした！ていうのがいやなので。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 17:34:14 ID:S972Q8TH0
>>233
耳を澄ませば聞こえるはずだよ。これはフィットの仕様だから間違い無い。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 17:41:48 ID:A1GEdbTr0
>>234
そんなテンプレに何十回も乗ってること今更書かなくても良いよ('A`)

ただ
>>2。
これで良いだろう。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 17:43:35 ID:Ih0skr6G0
>>235
ディーラーは来年夏って言ってたかな。
少なくとも半年は大丈夫！
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 17:48:12 ID:pvZeQIiV0
>> 238
あんがと。
でも半年は短いな。
フルモデルチェンジまで買い控えます。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 18:11:17 ID:RrfwFOM40
>>237
いや、>>2は正しくない。
241 ：207：2006/11/05(日) 18:33:01 ID:ivg89vQA0
DC2Rに試乗してきた感想

はっきり言って、簡単な気持ちでは乗れないような車だね。フィットとは
180度違う。とにかくスパルタンだし、アクセルレスポンスがナーバス。
高回転まで軽く吹け上がる感じには、もう絶句。恐怖を感じざるを得ない。
でも、難しいだけに、それを上手く乗りこなす面白さと喜びはあるね。
欲しいと思った。ただ、その暴力的な加速感と倫理感の葛藤がスゴス

中古車の担当者が、「Ｒは限られた車にしか与えられない称号ですよ」
と誇らしげに言っていたのが印象的だった。そして「この車はスポーツ車
の中では一番乗りやすいですよ。アクセルレスポンスは世界一ですね」と。
そして一応見積もりを出してもらった。以上、感想でした。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 18:40:30 ID:A1GEdbTr0
>>240
じゃ>>234が正しいのか？
そうでも無いだろ。
俺冬場にちょい乗りばっかで10km/lだった事も有るし逆に田舎ばっか走ってて25km/lだった事も有る。
感覚的には>>2の通りなんだが
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 19:15:19 ID:hdw4eXrgO
フィットの1.3が半年ぐらいうちにあった
兄貴家の車なんだが乗ってていいよ言われて乗ってたのだが
最初はCVTの癖がわからずなんだこりゃと思ったけど慣れたら
1.3の車かこりは！とオモタ
昔、EP71スターレットのSIのMT乗ってたことがあったけど
それより軽快
MTとCVTの違いは考慮して
最高速なんか雲泥の差

さすがに飛ばすと足、ゲージなんか入れたくなったけど
(身の危険を感じた)
俺の車じゃないからと

フィットいいよね
セカンドｶーに
(´・ω・`)ｼｮﾎﾞﾝ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 19:40:53 ID:rn6UHrBh0
車で寝泊り旅をしたくてFITを考えてるんですけど、
ﾘｱｼｰﾄを倒してﾌﾗｯﾄにした時、170ｾﾝﾁだと足を延ばして寝れますか？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:06:35 ID:A0H+z26r0
>>244
やめとけ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:29:59 ID:bzvaR8iy0
>>244
斜めなら寝れる
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:30:23 ID:uwwEoIoR0
セロクスはできますか？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:38:56 ID:Q+NE7oCd0
満タン法って何ですか？
初心者なもので…
249 ：fit：2006/11/05(日) 20:48:58 ID:QX8oVVNs0
モデルチェンジは６月じゃなかったかな？
今、フィットを買うのはなし？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:50:18 ID:kUrty5sp0
>>240,242
ぶっちゃけ俺の感覚でも>>2はものすごく正鵠
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:53:01 ID:kUrty5sp0
特にこの辺

> Ａ：低燃費車のスコアは利用環境でものすごく違うので、一概には言えません。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:57:55 ID:CKS3mQmk0
>>241
俺と逆だwww
以前DC2R96を10年弱乗ってたんだけど、燃費とか4人乗ることが多いって事でFit1.5Wにした。
DC2Rといっても96と98で結構違うんでどっちか知らんが、96はドリキン土屋が"おもしれぇ！"
って言ったクルマなんでおもしろさだけは保証するよw
アクセルのレスポンスとかコーナリングとか、凄く"素直に操作に反応する"クルマだし、
軽やかなホンダサウンドの加速を味わっちゃうとやみつきになるね。
ちなみに燃費もターボFR系のクルマと比べたら燃費もいいし、最初からメーカーのチューンが入ってるクルマだから
財布にもやさしいと敢えて言うことにしよう(笑)
253 ：241：2006/11/05(日) 21:08:25 ID:D+cVV+2F0
>>252
98スペです。4ドアDB。しかし、Rは人気があるから、高いですよ。
あの車に乗るのはいつになることやらｗ
フィットに乗って帰るとき、「ああ、楽だなあ」としみじみ感じました。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:06:21 ID:44b7zyv40
>>244
身長170cmdでは足が前席シートにギリギリ当たると思います。
前席を前に倒して後席を前に倒しただけではダメで完全にフラットに
する必要があります。
それなら可能です。
あと段差対策が必要です。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:08:50 ID:7hy9JJYG0
>>218
今日、1.5フィットで高速160km巡航してきましたが何か？
ま、フィットだとこれぐらいが巡航限界ですね。
ハンドリングや安定性は問題ないですが、さすがにエンジンがキツそうです。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:13:34 ID:ytexvgNi0
>>255
お前みたいな奴が
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:16:51 ID:sC03g3N00
>>255
お前、スピード狂ならもっと速い他の車に乗りゃ良いんじゃねーの？
1.3で4人乗せて140キロとか1.5で160キロとか･･･
マトモじゃねーよ。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:22:43 ID:D+cVV+2F0
>>255
逆だろ。エンジンよりも足回りが追いつかない。
ちょっとした凹凸で軽く逝けるよ。だから俺は
できるだけ150以上は出さないようにしている。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:27:18 ID:Ih0skr6G0
なんか本末転倒な人が多いですね。
フィットは燃費を競うクルマであってスピードを競うクルマじゃないんですがね。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:30:39 ID:D+cVV+2F0
あ、そうそう純正マフラーじゃ頭打ちになるぞ。
絶対に大径マフラーに換えないと、糞詰まり状態になりアウト。
特に高回転だとそれが顕著。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:36:00 ID:ltZehAvg0
スピード違反者みっけ。いつか捕まえてやる。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:37:27 ID:CLLAdxaz0
>>243
ウチはセカンドカーだった軽をekから新ムーヴに変えたのでフィットをファーストカーからセカンドカーへ格下げ。
フィットの方が燃費いいし荷室が広いから下駄乗りに向いてる、逆に客室部は新ムーヴの方が広いから３～４人で乗るときはこっちを使う。
(飛ばさないので動力性能は不問、遠出や4人以上で乗るときはレンタカーでワンボックスを借りてるし。)
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:38:51 ID:4A+5CS7FO
フィットはフィットなんだけどね…

まぁ他の車に乗り換えたり、余裕で高速走行のできちゃう車に乗れば気付くでしょ。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:44:44 ID:rn6UHrBh0
>>246,254
ﾚｽｻｳｸｽです。斜めでOKだけど、段差が気になる。
次の土曜日にでも実物を見に行ってきます。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:23:59 ID:n7fys5Ir0
>>262
ムーブってあの乗り出し200万のあれ？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:25:45 ID:LUpymV+t0
>>263
3.5Lのﾊﾟｼﾞｪﾛから乗り換えましたが、加速感、高速道路でのｽﾋﾟｰﾄﾞは
ﾊﾟｼﾞｪﾛと変わりません。

ﾊﾟﾜｰｳｴｲﾄﾚｼｵとﾄﾙｸを計算すれば分る事ですが、排気量と馬力が
あれば良いってもんじゃありませんよ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:27:18 ID:ytexvgNi0
>>266
一番大切なものが抜けてるなｗｗ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:29:16 ID:EGX+BDig0
ってゆーか半角君の悪寒
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:30:29 ID:Ih0skr6G0
>>248
スレ違いなんですが、フィットで燃費というと燃費計か満タン法のどっち？って風にもなるので答えます。

１．満タンにしてトリップメーターを０にします。
２．ガソリンがなくなりかけたら再度満タンにしますが、その時のトリップメーターの距離を満タンにするのに必要だったガソリンの量で割ります。
以上です。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:30:57 ID:h69OgZ5C0
>267
それは、きっと脳みそだよなｗ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:33:43 ID:igRavnx+0
新ムーブだかなんだかしらねーけど
軽４に４名乗車って後ろから見ると貧乏くせーよな。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:40:18 ID:KO/GmTsf0
>>271
コンパクトカーのスレでそんな事を言っても
たいして説得力がない予感
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:42:04 ID:A1GEdbTr0
>>271
フィットもそう思われてる悪寒(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ま、そもそも俺は2名乗車が良いトコだ
彼女いないし乗るとしても家族だし orz
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:45:33 ID:EGX+BDig0
貧乏人御用達コンパクチに粘着するやつってどんなん？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:45:35 ID:ytexvgNi0
軽4だろうと、フィットだろうと、何人乗ってようと別に貧乏くさいとか思わない。
アパートに高級車が駐車してある方がよっぽど貧乏くさく見えるｗ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:46:35 ID:m42icU8M0
黄色のナンバーは
ビンボーのしるし
２４時間ビンボーですか？
ビンボーマン
ビンボーマン
ジャパニーズビンボーマン
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:48:16 ID:EGX+BDig0
>>274
あえて言おう、超ビンボー人
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:54:14 ID:FxvMpEH00
初めて書き込みさせていただきます！


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279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:58:24 ID:KO/GmTsf0
>>277
何で自分にレスつけてんの？
280 ： ◆1/MJKytyyA ：2006/11/05(日) 23:59:16 ID:EGX+BDig0
>>279
もちろん釣りっす。
281 ： ◆1/MJKytyyA ：2006/11/06(月) 00:00:01 ID:3YLR5w6b0
ID変えりゃ自演おっけーなバカ牽制用の。
282 ： ◆1/MJKytyyA ：2006/11/06(月) 00:00:25 ID:EGX+BDig0
つーことでおやすみ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:01:45 ID:KO/GmTsf0
後付けで釣りですって言うのは
正直どうかと思うが
284 ： ◆1/MJKytyyA ：2006/11/06(月) 00:02:17 ID:BtnMZAAu0
もうね、
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:02:40 ID:EGX+BDig0
>>284
いやほんと。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:04:29 ID:t69Cih0w0
ときどき馬鹿はしねよって思います。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:05:15 ID:LUpymV+t0
>>267
一番大切なものって何ですか？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:05:33 ID:EGX+BDig0
まったくだ。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:05:45 ID:t69Cih0w0
そのとおり！
290 ： ◆1/MJKytyyA ：2006/11/06(月) 00:06:52 ID:t69Cih0w0
つーことでバカはしんでね！
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:07:11 ID:FjIpVfAk0
>>287
高速安定性
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:07:37 ID:KJQqKvc50
ときどきフィトスレが嫌になる。寝よ。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:10:31 ID:xjJRwV/o0
>>290
もう終わり？
携帯とＰＣ使ってもっとたくさん書き込めばいいのに
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:17:25 ID:2nt4mbjA0
>>291
時速90㌔前後で走ってる場合は、そんなにﾊﾟｼﾞｪﾛと変わりません。
確かに、追い越し車線で120～140㌔出すと差はありますが、法定
速度内、低燃費走行の範囲内では、差を感じませんね。

ﾊﾟｼﾞｪﾛの方が、ｻｽが柔らかい分、Fitの方が私的には良い感じです。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:23:20 ID:3AB/JMje0
フィットかあ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:59:54 ID:Ioz8WEvBO
1.5買うならモビリオスパイクおすすめ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 01:09:25 ID:Jl9OWu9DO
あれだ
フィットは車の吉田かばんのポーターだ

軽ターボはユニクロのかばんか？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 10:21:45 ID:Kugn+FWP0
自分もパジェロ乗ってたけど
フィットのような車にのると
取り回しの悪い車にはもう、乗りたくなくなるよね
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:08:30 ID:YWvdq9q20
>>298
そんなもんなんだねぇ～おら、アコードが欲しくてたまらんのだけど。お金
無いから、Fitで我慢してます。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:43:16 ID:7819LcAL0
アコード？
おっさんでつか？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 13:21:21 ID:wNKgg20o0
ホンダ純正オイル・0W-20から、bpのキュート・0W-20に変えてみた。
明らかに燃費の伸び具合が違う。燃費計で3㌔はUPしている。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 13:30:50 ID:HeXcBF180
MC後の1.3Aのメーターイルミ弄ってる人いますか？
1.5とかMC前のはググれば出るんですけど1.3Aが見つかりません。
1.3Aはパネルが銀？色で目盛りがオレンジに塗装されているのでLEDを白に交換するだけで数字部分だけでも綺麗に白く発色させることは可能ですか？
よろしければ教えて下さい。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 16:27:55 ID:EhktHRmlO
質問です。
もうすぐ5年目(2回目)の車検で､ﾃﾞｨｰﾗｰから見積りを聞きました。約20万円かかるとのこと。
正直、このｸﾗｽにしては高いのでは？と思うのです。
走行距離約12万ｷﾛで、ﾀｲﾔとATは新品に換えたばかりです。
ﾌｨｯﾄの前は2000ccｸﾗｽの車を乗り継いできましたが､これほど車検に払った記憶がありません。走行距離を考えれば整備費用がかかるのは理解できますが､この料金は普通なのでしょうか？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 16:54:08 ID:wNKgg20o0
>>303
概算金額だろ？3000CC超のｸﾗｽで15万前後。他の所から車検の見積取って
ぶつければいいじゃん。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 17:09:48 ID:MZmuDily0
爆音系マフラーでサイレンサー取り付け時のみJASMA認定のマフラーって
柿本のGTBox02edi以外にどこのマフラーがあります？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 17:10:56 ID:Nt6W5OFT0
>>303
まず20万のうちの約半分は税金や整備点検費用だが、
見積もり貰ってるんだから見積書にその他の内訳書いてないか？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 17:32:03 ID:awgaTGoU0
12万ｋで2回目の車検って事はタイベル、WP交換、ブレーキパッド交換等が含まれてそうだね。
ちなみにセカンドのビートでタイベル、WP交換とちょこちょこ整備で15万だったよ。
見積書に交換する部品書いてないのか？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 17:34:24 ID:SQ0WlwsH0
最初の車検までに一万キロ走れるだろうか・・・
（現在二年半で７３００キロ）
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 17:38:10 ID:rzk6EyMmO
>>303
普通15万位じゃね？
内訳見て要らないのカットして貰えばいいじゃん。
それかDやめるかｗ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:02:21 ID:wNKgg20o0
ホンダDで車検・点検を通さないと、まもる君が使えなくなるんだよね。
他の、ホンダD行ってみればいいじゃん。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:45:32 ID:Y/9SyKUm0
>>303
やっぱり>306の言うパーツは入ってるだろうね。
あとその距離走ってるならばドライブシャフトブーツもあるんじゃね？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:00:51 ID:hcXRd8sW0
フィットはタイベルにチェーン使ってるはずですが。
あと10万越えたらドラシャブーツは定番。
ディーラーなら、ブレーキO/Hするかもね。
ドラシャブレーキ錆止め税金で15万ってとこでしょ。
20万にもなってる詳細きぼんぬ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:47:04 ID:t0Tb4L8uO
俺は日曜に二回目の車検受けたけど総額14万だったよ。主な内訳は税金プラスCVTオイルとブレーキパッドの交換くらい。ちなみに走行距離は5万キロ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:50:42 ID:Nv3x6wrs0
ちなみにフィッツだといくらですか？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:31:13 ID:/sedVHs80
15万は高いな。俺のプレリュードは、たしか排気量2200ccだけど、13万だった。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:11:15 ID:+6XBkN000
契約してきました！
1.3AでオプションはFパッケージとフロアカーペット。
値引きは13万円だったんだけど、妥当だったかな？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:15:21 ID:QIEEs0jB0
>>316
妥当ではあるかもしれないけど、コンフォートEDにしなかったのはなんでですか？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:22:13 ID:JlTvm8Db0
俺みたいな愛煙家はドアバイザーも必須。
愛煙家でなくても、雨天時に空気入替えで窓を開けたいときは必要かと。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:25:01 ID:dH9Xgnps0
＞俺みたいな愛煙家は

死ね
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:34:09 ID:+6XBkN000
>>317
希望の色がコンフォートエディションになかったもので・・・
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:43:49 ID:QIEEs0jB0
>>320
なるほど・・・コンフォートは色少なかったのかー

>>319
ちなみに愛煙家に死ねとは穏やかではないですね
街中でタバコ吸ってる一人一人に死ねと言って歩いてみて下さい
自分がどれだけ失礼な事を言ってるのかよくわかると思います
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:52:26 ID:7Z58xygR0
>>318
必須！絶対要る！安物でいいから灰皿も必須！Dオプ高すぎ！
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:58:42 ID:cB+//xlk0
タバコなんか止めればいいのに。無駄な銭使ってwww
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:02:37 ID:orfWZC7i0
>>321
コンフォは地味めな色揃い。赤、青系がまったくありません。
でも、シフォングリーンメタはコンフォだけの色。コンフォを主張したいのならシフォンです！
値引き少ないかといえばそうでもないですしオトクだと思いますがね、コンフォ。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:03:14 ID:dH9Xgnps0
愛煙家なんか死ねばいいのに。無駄な人生使ってｗｗｗ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:05:10 ID:7Z58xygR0
>>323
確かにそう思う。止められれば止めていたよ。
俺、意思が弱いんだ。どーしても吸いたくなっちまう。
だから愛煙家として最低限のマナーだけは守ってるつもりだよ。

車をFitにしてから･･･本数増えたかもしれん。(;´д｀)ﾄﾎﾎ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:07:00 ID:LRHnw2t20
>>325
粘着するなよ
オレも喫煙者は正直好きではないが、
公共の場できちんとマナーを守れていれば問題ないと思う
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:08:13 ID:H5wqy9wcO
>>322
百均でドリンク缶型灰皿買えば十分。
俺はドリンクホルダーの空きに煙草とライター入れてるけど車内では吸わないけどな。
329 ：318：2006/11/06(月) 23:10:02 ID:JlTvm8Db0
>>322
一緒だ、俺もオプの灰皿高いから安物の灰皿。
オプのシガーライターも高い、、、使いづらいし、100円ライターで十分。

>>321
フォローありがと。
風邪を引いてる人と会社の車（ドアバイザーなし）に乗ったとき、窓を開けられなくて
困りました。
助手席に乗った人が酒とかニンニク臭かったり、、、
そんなに高くないし、付けて損はないと思う。

>>319
あなたは人間もできていて、周りの人のためにもこの世のためにも必要な人なんで
しょうね。
俺１人この世からいなくなっても、どうってことないか。

さて、疲れたし落ちるか。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:11:45 ID:7Z58xygR0
>>328
んだんだ。安物でいいだよ。

＞車内では吸わないけどな。
お前、偉いな！俺ダメだ！渋滞とかイライラしてくると点火しちまう。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:17:46 ID:i3BCzSRK0
ただなぁ、幾ら愛煙家が言っても、
歩きたばこ、ポイ捨て、並んでる時の喫煙とか、
のべつ幕なし場所もわきまえずに吸ったりとマナーがなってない人間が多いのも事実。
車の窓からたばこをポイとかは結構見かけるけど、
携帯灰皿とか吸う場所やマナーを守ってる人間なんて殆ど見ない。

ま、スレ違いだけどね。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:20:36 ID:+6XBkN000
無知な初心者なもので、営業さんにドアバイザーを勧められるも用途が分からず断ってしまった。
やっぱり付けようかな。

純正フロアカーペットについて質問です。
ベーシックとデラックスの2タイプがあるようですが、結構差がありますか？
ベーシックを頼みましたが、デラックスに変更しようか迷っています。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:24:19 ID:JlTvm8Db0
マナー守らない愛煙家は俺も嫌いだ。
だが、タバコより酒の方がもっと悪いと思う。
・飲酒運転　・路上寝込み　・喧嘩　・ゲロ　等等
この世から酒が無くなったら交通事故も減るし、夜も安心して歩けるようになる。

もう限界だ、本当に落ちまつ。　☆お休み☆
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:24:25 ID:7Z58xygR0
>>331
確かに。マナー悪いの多すぎなんだよなぁ。車から火のついたままのポイ捨ては･･･
「良い車に乗ってるのに 灰皿買う金もねぇーのかよ！」って思ってる。

愛煙家の一人としては辛いっス。
落ちます。おやすみなさい。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:17:51 ID:0UGlGwjlO
何が愛煙家だよ。正当化すんなやただの喫煙者だろがよ。
塚、まじ大変だよなぁ色々リスク背負ってｗｗｗ
塚、喫煙者は我慢てものを知らねーよ。猿となんら変わらねーわｗｗｗ
塚、来年また増税らしいなｗ
せいぜいｶﾞﾝｶﾞﾚやｗｗｗ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:22:25 ID:bYBSCvvQ0
>332
ドアバイザーはあった方がいいよ。
雨の日でも少し開けて外の音が聞こえるし、換気もできる。
ただフロアカーペットはベーシックで十分。
砂とかが絡みやすいし、特に運転席なんて足を置いてる部分がすぐに潰れちゃうしね。
ディーラーの人にもベーシックで十分ですよって言われなかった？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:24:03 ID:E2WFAFS+0
タバコは人生さ。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:24:44 ID:hEOueqdj0
イモビライザーってなんじゃっ？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:32:30 ID:U9HCgAt30
俺はタバコ嫌いだけど
小さい頃からタバコ吸ってる親父の姿は好きだったのでまあ許容派。

>>332
ベーシックで良いと思う。ドアバイザーは有った方が良いよ
雨の日は全く窓開けませんってなら良いが
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 01:13:58 ID:Kh+rUsLsO
ドアバイザーはスモークなのでＡピラーの視界がさらに少し悪くなる気がする
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 01:22:13 ID:GPsUTXpk0
Fit買おうとおもってたんだが夏にモデルチェンジって本当ですか？
今買うのは馬鹿？金ない大学生だし悩む・・
342 ：332：2006/11/07(火) 01:28:38 ID:HdOMARlr0
アドバイスありがとうございます。
ドアバイザーは取り付ける方向で考え直したいと思います。

>>336
そのようなことは言われませんでしたね。
カーペットは付けてくれって言ったら、ベーシックになっていました。
帰ってカタログをよく見直していたらデラックスもあったことを知った次第です。
ベーシックのままで良さそうですね。
本当はよくカタログをよく見てじっくり検討するべきだったのでしょうが、
生まれて初めてディーラーに入り、営業さんに半ば押される形で契約しました。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 05:48:11 ID:pXHn8wbKO
>>341
今すぐに車が欲しいなら、直ぐに買った方が良いだろうし。
半年以上も待てるなら、今のあなたには車は特に必要ないって事だし。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 06:23:09 ID:Qw5fsgL/0
>>333
オレもそう思う。酒がいちばんタチが悪い。
なにしろ飲酒運転で人を殺すことがあるんだぜ。
酒飲みは犯罪者の予備軍といえる。
喫煙の害なんて屁みたいなもんだ。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 07:30:21 ID:gZp0R1DW0
>>342
ドアバイザー、あればそれなりに便利なのかもしれないけど…
雨の日にどうしても窓を開けたいことなんて滅多にないよ。
外気導入でエアコンONしてもいいんだし。
タバコ吸わないならいらないんじゃない？

無い方が外観は断然すっきりすると思うな。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 07:54:10 ID:62PiaTMT0
俺はドアバイザーあった方が良い派。
雨以外でも真夏の炎天下なんかで駐車する時にバイザー分だけ窓下げておけるから、
車内の熱気もちょっとは抜けてくれる。バイザー部分だけなら窓が開いてるのも分かりにくいし、
イタズラされる事もないな～。まあ田舎だからかもしれんが・・・
欠点は洗車の時に窓を拭くのが面倒なぐらいかな。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 08:08:35 ID:Z5JvMpbx0
>>345
踏切とか音を外の音を聞くときに窓を開ける決まりになってるだろ。
教習所で習ったと思うが。
だからバイザーは必要だよ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 08:14:04 ID:mrtzULbQ0
どうも2行目までと3行目の間に論理の飛躍があるようだが
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 08:37:37 ID:zIvTsZan0
ほんの少しだけ窓開けていれば
室内の空気はそこから導入や排出されていくわけ。
いくらフィルター付いているからって
エバポレーターからの空気は汚いよ。
それにエアコンだけ使ってると異常に乾燥するでしょ。
そういうときにも少しだけ窓あければいいよね。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 08:50:50 ID:t1GD7waD0
「セルシオ」ドア事故１８件、補助装置作動で指骨折も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061107-00000101-yom-soci

トヨタがおかしな事になってますな
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 08:54:49 ID:5CMFQk2v0
マットはデラックスがいいよ。
ベーシックはマジックテープがつかないからなにかと不便
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 09:06:31 ID:t1GD7waD0
ﾏｯﾄなんか、どうせ汚れるんだから、ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞで十分。
ﾏｼﾞｯｸﾃｰﾌﾟ付が良いなら、ﾎｰﾑｾﾝﾀｰでﾏｼﾞｯｸﾃｰﾌﾟ買って貼り付ければ
良いだけの話。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 09:28:48 ID:zhW1OP7Y0
俺は無限のドアバイザー付けてる。
ドアバイザーはあった方がいろいろと便利だね。
洗車のときに邪魔なのがデメリットかな。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 09:49:11 ID:pXHn8wbKO
>>342
ちなみにマッドガードは付けなくても車体が泥ハネで汚れる事は有りません。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 11:11:52 ID:5CMFQk2v0
>>342
モビリオの間欠ワイパーを付けることをお勧めする。
ディーラーにいえばやってもらえるぞ。
部品代と工賃で１００００円くらい。
ワイパーの時間調節が出来ると大変重宝する。

てか,最初から付けて欲しいよ、ホンダさん
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 11:37:49 ID:zIvTsZan0
マッドガードはいらんな。
ディーラーの小遣い稼ぎにしかならん。
雨天時後方にしぶき飛んで後続に迷惑だろ
という話もあるが、車間十分に取ればシブキなんかかからない。
シブキが気になる人は煽り気味で走っている事になるｗ

間欠ワイパーは、昔からホンダは時間調整無しが多いな。
上にレバー上げてミストで処理すれって事でしょ。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 12:24:15 ID:rieedNpoO
マットプレイのスレはここですか？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 13:15:26 ID:OQG03bvq0
>>346
真夏の炎天下に駐車してたらバイザー分窓開けておいたって焼け石に水。
走り出す時に窓全部全開にして30秒ほど換気すれば良い。っていうかそれしか無い。

>>347>>349
バイザー無くたって窓は開きます。
雨のとき？踏切渡る数秒間くらい問題ない。

やっぱりわざわざオプションで付けるほどのもんではないと思う。
どうも灰皿と同じく「タバコ時代の装備」って気がするんだよなあ。
何度も言うが外観美観を損ねると思うし。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 13:59:01 ID:5ioua4MhO
みんないろいろとオプション付けているんだなぁ。
俺なんか1.3Aでオプション一切なし。
Fパッケージは悩んだけど結局つけなかった。
今年の5月に納車されたんだけど、外装は未だフルノーマルｗ
中も社外のナビ・オーディオを付けてスピーカーを交換したくらい。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 14:11:24 ID:HdOMARlr0
アドバイスありがとうございます。

ドアバイザーは意見が割れるところですね。
実は私もバイザーを付けた時の外観は気になるところでした。
最初はバイザーなし、使っていて必要と感じたなら付ける方向にしたいと思います。

>>354
マッドガードはドアバイザーと共に営業さんに勧められましたが断りました。

>>355
そんな裏技があるんですね。
便利そうなので、検討してみたいと思います。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 14:53:59 ID:t1GD7waD0
昨日の、週刊東洋経済見損ねた。

フィット、ヴィッツがバカ売れ、米国を席巻する“和製コンパクトカー”

この記事の内容を知ってる方、情報ヨロ。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 15:00:48 ID:t1GD7waD0
>>360
マッドガード無しだと間抜けに見える。実際、汚れるよ。何処に住んでるか
知らないけど、雪国やスキー場へ行く場合は、かなり汚れる事を覚悟され
たし。

また、モビリオの時間調整付間欠ワイパーは、部品代5,250円、工賃約
2,000円で付けてもらえますよ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 15:02:12 ID:C//cX3c70
ところでオレは喫煙者だが車では吸わない。
灰皿もおいてない。
外食のときも禁煙席に座るよ。煙いの嫌だから。
自宅も部屋は禁煙でベランダで吸ってる。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 15:04:15 ID:C//cX3c70
車でタバコ吸わなくてもドアバイザーはつけてるよ。
マッドガードもつけてる。あれないと泥で汚れるからね。
こういうオプションをけちる人って車を初めて買う人でしょ？
実は全部必要なものなんだよ。車乗ってるとわかる。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 15:07:09 ID:C//cX3c70
なお、時間調整付間欠ワイパーはいらないね。
前の車についてたけどほとんど操作したことがない。
めんどくさいだけ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 15:11:54 ID:t1GD7waD0
>>365
凄く必要。霧雨の時何か特に有用。レインXを塗布してると効果倍増。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 15:28:40 ID:WrG9QUfZ0
>>362
間抜けかどうかは好みでそ。おれはないほうがスッキリしてて美しいと思う。
汚れるのは確か。今の段階では付けときゃよかったと思うｗ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 16:06:19 ID:wXTVfFeO0
車で窓開けてたばこ吸うな。車外に灰を落とすな。うしろが悪臭と灰で迷惑している。
ベランダでもたばこ吸うな。周りの住民が悪臭で迷惑している。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 16:11:59 ID:5CMFQk2v0
ドアバイザーは無限のをつけてもらえばよい。
ノーマルよりもずっとカッコよくて値段同じ。

オレはバックの時に窓開けて有視界運転なので必須。


単にミラーだけでバック出来ないヘタクソなだけだが。。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 16:24:16 ID:pXHn8wbKO
マッドガード(樹脂製)を付けてるとちょっとした段差を折田時に地面にＨＩＴするんだよね。
フィットは前輪タイヤハウスの後方がかなり張り出しているからさほと泥ハネはかからないと思うよ。
雪国や未舗装路の多い地域なら必需品だろうけど。
　
俺はマッドガードよりドアバイザーが無い方がマヌケに見えると思う。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 16:24:17 ID:t1GD7waD0
>>369
ナビにバックモニター付けたら？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 16:57:45 ID:zIvTsZan0
雪国の北海道ですが
マッドガードが付いているとそこに湿った雪が蓄積されて
それが速攻で凍り付いて大変な目にあうので
前車ではついている物をわざわざ外した経験があります。
蓄積度合いがひどいと、ハンドルが回せないとかもあったりします。
そういうときは、コイン洗車場にいって
温水で溶かしてやったりと面倒ですよ。
ってことで、雪国だからこそ、マッドガードはいらない
っていうか付けない方が良いです。
どうせ走れば速攻で融雪剤で汚れるんだし。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 17:03:23 ID:tGpQXqka0
マッドガードのアリナシくらい自分で判断すれば良いのに・・・
MOPじゃないからいつでも付け外し出来るし、安いものだし。
環境や運転の仕方で、いるいらないは自ずと分かってくると思われ。

ちなみに自分はエアロ無しなので必要。
後輪で自分で跳ね上げた飛沫がリアリアウィンドウに付いて煩わしいから。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 17:24:53 ID:t1GD7waD0
>>372
普通は、その雪を毎度毎度、こびり付く前に蹴り落とす。
雪国の常識。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 17:46:58 ID:vGLWIMvL0
雪国って専用の車が売ってるの？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 18:46:10 ID:NKi3Zu9A0
>>375
他社には寒冷地仕様車がある。ホンダにはないけどな
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 19:22:26 ID:0UGlGwjlO
雪国は大変だなぁｗ
水道代も高いんだっけ？よくそんな過酷な環境で生活できるねｗ
ほんと尊敬しちゃうよｗｗｗ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:04:08 ID:+QbOAkrZ0
雪国って冬の暖房費が支給されるってホント？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:17:24 ID:zIvTsZan0
>>378
寒冷地手当ね。
単身だから半額だけど、今年は46000円出ましたよ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:01:13 ID:dJwEDut+0
ドアバイザーって、夏になると虫が入るから嫌じゃない？スピード出しても
ドアバイザーに守られてて吹き飛ばないし。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:05:48 ID:QCwwJVa00
マフラー変えると（無限のとかに）吹け上がりがよくなると聞くけど、
何千回転くらいから効果を体感できるの？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:09:11 ID:g1AL6IMM0
>>379
いいね！漏れＮＴＴ職員だけどそこらへんの手当ては
今はいっさいない。
それどころか５０歳で退職再雇用で給料３割カットだ！！
これを拒否すると遠くへ飛ばされる　　・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:17:12 ID:t1GD7waD0
>>379
今時、寒冷地手当なんて時代錯誤の公務員だけwww
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:33:58 ID:0VGtjNm40
>>379
解同の方ですか？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:41:11 ID:LZELqJDZ0
>>382
今は大手だとほとんど50歳で子会社へ出向即転籍だよ。
部長だけが50歳を本社で迎えられる。
でも部長の寿命もせいぜい3年だ。
つうわけで大半が子会社に飛ばされて給与は3割カット。
NTTといっしょだよ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:51:46 ID:UkWyVePv0
長崎県庁は離島に転勤したら離島手当なんてのがでるからな。
沖縄県庁のやつが聞いたらキレそうだよ。

それはともかく，マッドガードはカラーが基本だよな？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:51:57 ID:VcUUUkpp0
>>382
３割カットで遠地転勤無か
給料そのままで遠地転勤有かを
自分で選べるなんてかなり羨ましい

僕なんて給料カットで遠地転勤有だ．．．ってスレ違いだね．．．
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:03:30 ID:bYBSCvvQ0
自分は都市部だからマッドガードは泥よけって言うよりはむしろ跳ね石防止かなぁ
これからの時期道路の幹線道路でもアスファルト剥がして工事とか、
剥がしたまま1週間とか放置するから、そう言う場所を通ると小石が跳ねる跳ねる。
若干効果があると思ってると言うか、無いよりはマシというか…
まぁ個人的には安全面でドアバイザーは必須だけど、
マッドガードもやっぱりいざという時にあると有り難いかな。

>386
安い黒でも問題ない色もあるけど、特に明るいシルバー系とかなら同色の方がいいかな。
この辺はやっぱり付けるならケチらないで同色にした方が、失敗と言うか後悔はしないと思う。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:01:21 ID:kfxaOTM30
夏でもエアコン極力使いたくないならドアバイザーは必要。オールシーズンオートエアコン＆ETC付の人は不要。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:36:31 ID:yl1Pc79X0
マッドガードが一番重要なのは
動物の死骸踏んだ時ですよオマイラ(つД`)
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:53:38 ID:sRoGPghE0
>>373
MOPって何のこと？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:55:51 ID:yl1Pc79X0
>>391
メーカーオプションの略ってだけだ。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:11:34 ID:T/ttnmUX0
>>368
そんなこと言ったら、前を走ってる車の排気ガスの方が危険（前に車が走ってる
限り、ずっとガス放出）。

>>388
前載ってた車がダークグリーン系のとき黒のマットガード使ってたせいか、Fit（シルバー）
を仮契約したときも黒で頼んだのが、本契約のとき、「同じ色がいいですよ。サービス
しますから」と言われて同じ色にした。
確かにシルバーに黒は似合わないみたい。同色にして良かった。
ただ、オプションをたくさん付けて値引きもそれなりにしてもらったけど、ネットで調べると
もっと少ないオプションで自分より多く値引きしてもらった人が多かったのは後悔してる。
どうりでサービスが良いと思った。
ディーラーとは長い付き合いになるし、今後のことを考えると仕方ないと思ってる。

値切れるだけ値切って購入し、すぐにディーラーを変えるといいとどっかの掲示板に
書いてあったけど、自分にはできない。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:11:51 ID:h7LqJxbC0
今日常磐道で120くらいで流していたら、軽く追い越し車線を160は出ている
フィット赤ポチが抜かしていった。どんなエンジンか拝みたいとオモタ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:13:33 ID:81TmUCty0
160位なら素でも簡単に出るけども。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:23:02 ID:zcQ9PE8E0
>>393
嫌煙厨のバカはスルーが基本です
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:27:41 ID:Z+yzw7Ck0
>>393
その方がいいよ。自分がディーラー側だとしても、
雑誌やネットの情報を盾に強引な値引きを要求する客となど良い関係を持ちたいとは思えない。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 01:15:48 ID:VNw3isHC0
スキーキャリアを買おうと思っているのですが、純正TYPUSを付けられている方はいらっしゃいますか？
社外品の方が良いんでしょうかね？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 01:33:32 ID:Z8bjQQHD0
コンパクトカーで160・・・・怖くてそんなスピードは出せないな
精々130くらいが精一杯だ
車の安定性も著しく低下するし、事故の元
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 01:45:50 ID:kGv7KOwb0
>>398
普通、キャリアって言ったらTHULEでしょう。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 02:04:19 ID:n8yIXqUXO
免停・取消を考えたら160なんて怖くて出せないよ。
田舎では
免許喪失＝生活崩壊
を意味するからな。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 02:52:44 ID:VNw3isHC0
>>400
THULEですか・・・。前の車でTHULE付けていたんで、パイプだけでも流用できるか
と思ったのですが、何せ７、８年も前のモデルだったので、流用できそうもないみたい
なので、今回は純正にしようかと思った次第です。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 03:47:07 ID:8iUzvX/FO
>>399
それよりも
他車との相対速度の方が恐ろしい。
たとえば160-100で60
ｶﾞｸｶﾞｸ((((;ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 06:44:28 ID:axYMz5zIO
（ 　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 09:27:43 ID:akzfx98Z0
>>402
キャリアの耐加重ナンバー１はスーリーだよね。
ベース変えればその後も車種によっては使えるし。

純正買うなら同じ値段でスーリーだよ、絶対。


オイラはDらーの営業に、このよう言われて
今ではその営業さんに感謝しているよ。（　・ω・）
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 11:17:43 ID:5c6SIXfe0
>>394
常磐道は確かにペース速い
130kmで巡航しててもフツーのおっさんが乗ったドノーマルな車がビュンビュンと追い抜いていく。
日本のアウトバーンだな、あそこは。
ちなみに青ポチ・フィットなら160kmはノーマルで簡単に出ます。

>>399
風とか路面状態にもよるな。
道幅の広い綺麗な高速道路なら横風強風でもない限り160kmで怖いなんて
思った事はないが。

>>403
一般道でそんな出すわけないでしょ。
それとも君の地方では高速で60kmで走る車がいるの？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 12:25:35 ID:LdAMjcQU0
常磐道って昼～夕方あたりに上り走ってると大変だよな
延々と太陽に向かって走ってると目がチカチカするw
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 12:27:58 ID:VgN0IyMYO
青ポチフィットのＭＴで、180出たぞ？
変えてあるのは、無限のマフラーだけ。
それほど恐いとは思わなかったけどな…。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 12:55:26 ID:WBLtm9M0O
150越えると恐いな(つД｀)
車内ガタガタだしミラーのねじ緩むし。ハンドルも両手じゃないとキツイよ(´･ω･`)
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 13:17:38 ID:chzBtLKC0
アソコもゆるんじゃう♪
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 13:33:56 ID:IyNEbmSg0
>>410
濡れ濡れか？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 15:45:23 ID:A0MJZU6WO
ビチグソも洩れる街角
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 16:53:51 ID:BwzMmSL30
>>408
路面が良かったか無神経かのどちらかだな
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 17:17:41 ID:/v8cfQiQ0
フィットでマフラー変えてる方に聞きたいんですけど、
柿本のGTBox02edi.みたいな爆音系マフラー知ってる人いたら教えてください。
メーカーは問いません。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:04:04 ID:aPaqPIpnO
純正に穴あければ？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:38:08 ID:OSzzD3CP0
100キロより上出して当たり前みたいな感覚のやつが多い事の方が怖い。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 19:07:44 ID:kGv7KOwb0
俺も、bpのキュートに変えてみた。エンジンのフィーリングが中々良い。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 19:59:54 ID:2OK5404E0
>>332
俺は営業さんにデラックスの方を勧められた。　ぶっちゃけベーシックは痛みやすいとの理由で。
その営業さんもフィット乗りだったから色々教えてもらったなぁ。もちろんその人の車もデラックス敷いてた。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:09:19 ID:qqYFYsSV0
上のレスで160とか180とか出ますとか言ってるけど、まあ確かに出そうと思えば
それくらい出るよ。俺のマフラー換えただけの赤ポチでもでるから。
でも、ノーマルの足で真似したら絶対ダメな。自殺行為だから。
すぐに、飛んでアボーン激突死。俺はそれがやだから、車高調にした。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:26:16 ID:n8yIXqUXO
>>403
正面衝突なら
　160＋100＝260!!
だ。
ガクガク(((゜д゜;)))ブルブルル…
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:52:20 ID:h2QbpbXH0
バイクで250km/h出すのは恐くないけど
フィットで150km/h出すのは超恐い
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:03:28 ID:f6prKilX0
そんなにスピード出したければサーキットに行けばいいのに。
その方が安全！時間料金で走らせてくれるぞ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:10:12 ID:5c6SIXfe0
>>419
路面状態にもよるけど、そんなにフィットの高速安定性は酷くないよ。
150～160kmで自殺行為ってのは大げさだ。
てか実際に乗ってないんじゃないか？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:12:04 ID:5c6SIXfe0
>>416
空いてる高速道路で100km以上出さない乗用車なんて、はっきり言って『邪魔』です。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:17:33 ID:+s1Zueed0
せいぜい120くらいだろ
右走るときは140くらいまでいくこともあるけど
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:24:32 ID:tvL8k53U0
おまいら全員もう一度教習所逝ってこい
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:52:01 ID:WBLtm9M0O
邪魔(+ﾟ∀ﾟ)
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:55:29 ID:eZzz4l9Q0
>>397
でも全く言いなりの客も気味悪いらしいよ。駆け引き楽しんで結局想定の範囲内ってのが気分的に客も店もいいんじゃないかな？
ま、この時期だったらオプションがマットとバイザーだけでもグレードにかかわらず最低１２～３万は引いてくれるし、それくらいは強引でもなんでもないと思いますよ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:00:34 ID:2OK5404E0
>>428
言いなりっていうか、一度でいいから店の言い値で景気よく買ってみたい気持ちはある。
オプションもカタログに載ってる奴全部くれって豪快に言いたい。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[：2006/11/08(水) 22:09:24 ID:eZzz4l9Q0
>>429
それはムリ。
スタンダードマットの上にデラックスマット敷くようなケースが続出する。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:29:03 ID:M2fsAySn0
>424
お前さんに限るわけではないが、最低限の決まり事とかルールって知ってるか？
乗る上でルールを守らない車と人間はもっと『邪魔』です。
そんなにスピードを出したいならサーキットにでも行って好きなだけ出してくればいい。
140だの160だの出せるのと出していいのは全く違うってのを分かってるのか？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:30:27 ID:6puSwIzJ0
高速でいちばん右の車線を100キロで走るヤツ邪魔
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:31:59 ID:guSvO5IB0
突然ですが、1.3Aを新車で買って約1ヶ月半になります。

オーディオは、イクリプスのナビを通販で買ってディーラーで取り付けてもらったものを使ってますが、
スピーカーは純正（2スピーカー）のままです。

えっと、フィットの純正スピーカーって音悪くないっすか？
パラメトリックイコライザーを弄っても全然低音が出ないんすけど。
皆さんはスピーカー交換されてるのでしょうか？
まぁ、正直車内でそんな高音質を求めるわけではないので適当なところでいいと思いますが
純正の音はちょっとどうかな、と感じた次第で。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:32:15 ID:+s1Zueed0
流れに乗れればいいんだよ禿
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:35:44 ID:klYiXWUy0
>>432
邪魔なのは確かだけど、間違ってはいないわけだよ。
制限速度「以内」で走りなさいってことだからな。
煽ったりパッシングしたりするのは間違いｗ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:35:49 ID:eZzz4l9Q0
>>433
AODEAかどっかでスピーカー２個買って前につける。そんでもって前についてたのはリアに移設するのが吉
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:37:00 ID:OSzzD3CP0
>>426
教習所に行かせても理解できる頭持ってるとは思えんなあ。

>>430
ﾜﾛﾀ
でもオプションのマットの上に更にゴムマット敷いてる人は結構いるね。
気持ちは分からんでもないけど本末転倒に思えて仕方が無い。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:37:29 ID:0xaIzF8u0
>>433
低音は無理だな。
16cmウーファーがあんな薄っぺらいところにくっついてたら低音は出ない。
サブウーファー導入しないと無理だと思うよ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:43:09 ID:LiCc4UeU0
煽ったりするのは有りだと思うよ
後ろ全く見てない奴はいつまでたっても気づかず走ってやがるし、
後ろの奴はみんなイライラして悪循環を引き起こす。
無茶な追い越し、急ブレーキ、短い車間距離の結果事故が起こりやすくなる。
そんな奴の後ろ走りたくないし
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:52:55 ID:oL9rZHyZ0
>>405
私も前のを買った時、ベースを換えれば・・・ってことでスーリーにした訳なんですが、
さすがに10年近く経っちゃうと換えるベースも無くなる、と言う訳で・・・トホホ。
今の車あと10年ぐらい乗るつもりなので、そのことも考えに入れた上で、スーリー／
純正で検討したいと思います。
アドバイスありがとうございました。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:55:01 ID:0xaIzF8u0
ときたま軽が高速の右車線走ってるのを見かけるが、
たいがい後ろからBMWあたりが180km位で走ってきて猛然と煽るね。
見ていて危なくてしょうがないよ。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:05:41 ID:f6prKilX0
>>439
後ろ見てない奴を煽っても見てないんだから気付かない。
抜く必要がある場合は
俺ならそんなタコは相手にせず左から一気に抜かさせてもらう。
ま、状況にもよるけどね。

Fit乗ってからはそんな運転しなくなったわ。
そういう車じゃないし。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:43:45 ID:+viFVITl0
高速だと、右車線は大型トラックが90キロ(リミッター上限)で走ってるから、
自分は左車線を100キロで走りたい。
けどそれをやると後ろから高級車(笑)が煽ってくる。

正直法定速度超えてる車に煽る資格はないと思うんだけどなぁ…
自分も法定速度超えて走る事はたまにあるけど、フィットは80キロで走るのが一番楽しいとｵﾓﾀ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:51:06 ID:vwL51dhz0
軽やコンパクトカーが本領発揮するのは80km/hぐらいで巡航すること。
これぐらいの速度をキープして流すのが一番燃費がいい。
それ以上の速度で無理して走っても無駄に燃料を食うだけだし運転していても疲労度が一気に増す。

これは高級車には真似できない芸当、3Lクラスの車がいくらエコ走行しても10km/Lいけばいいほう。
大きい車はどんな走り方をしても劇的には燃費は向上しないから超高速無謀運転が多い。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:20:18 ID:fiz6WOkp0
基本的に右車線は走行禁止なんだけどね。
左車線に車が無くなったら直ちに左車線に入らないと走行区分違反だし
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:22:14 ID:enZYkLmB0
基本的に左車線は追越禁止なんだけどね。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 03:09:39 ID:VDxaC9k70
モラリストの皮を被ったドン臭い下手糞ドライバーは本当に迷惑。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 03:15:40 ID:3s5VEGMh0
法令気にしすぎて流れに乗れてない車っているな
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 03:45:29 ID:AHmQ1TEg0
例え140キロ普通に出してようが、高速では80キロ巡航しています、と書き込むのが大人。
猛然と迫り来るBMWを先に行かせて、その後を付いていく（大体130位）のが大好き、
なんて書き込んじゃう自分はまず間違いなく子供（ｗ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 06:47:22 ID:G/1K5dcN0
バイクの後ろをせっつくのが好き。
絶対に休ませてやらねーぞ！　みたいな
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 08:27:47 ID:prGbY55W0
いくらなんでももうちょっとましな餌を付けようよ・・・
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 08:38:45 ID:1Wqb1my7O
１．５の１５インチ純正アルミホイールなんだけどこういうのも盗難される？
最近電線盗むとかニュース見るとなんでもやるのかよとか思う
点検の時にロックナット付けてもらうかな
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 08:57:04 ID:RppO52s7O
邪魔(+ﾟ∀ﾟ)
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 09:50:02 ID:UFtBy6fy0
> 猛然と迫り来るBMWを先に行かせて、その後を付いていく（大体130位）のが大好き、

高速の追い越し車線を猛然と迫りくるような車は、フィットごときが逆立ちしたって
追いつけない速度で走ってます。

チラ裏
200km/hで走ると本当に100km/hで走ったときの半分の時間で目的地に
到着するのね。当たり前なんだけど、実際に経験するとちょっと感動。
/チラ裏
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 11:08:12 ID:QFDjjTS/0
>>444
それ、わかっちゃいるんだけど、
やっぱり「早く着きたい」っていうのもあるしなあ。
高速を80km/h巡航、っていうのはストレス溜まるなあ、俺は。

バランス的には110km/h位が一番いいな。
追い越し車線：走行車線が6：4ぐらいになる
120超えるとちょっと不安な感じにならない？フィットって。
140くらいになると怖いから俺は限界。そんなに滅多に出さないけどね。
下り坂とか、後ろから煽り気味で来た車に譲る瞬間とか、そういうとき位。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 11:59:28 ID:t3/06fkmO
仕事で大型ダンプ乗ってるけど、煽り厨に対して突然ブレーキちょい踏みしてやるのが好き！
パトカーの後ろに制限速度ちょうどで貼り付いて(こうするとパトも制限速度になる)ＤＱＮ厨にゴボウ抜きさせるのが大好き！！
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 12:55:05 ID:T+aS45Ej0
フィットの場合だと気がつかないうちに130km/h位出ててスピードを下げることがよくある。
高速安定性はいい車だと思うよ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 14:02:19 ID:TVvE77L30
>>452
さすがにフィットの純正アルミを盗む香具師はまずいないだろ
電線の材質は銅だしな
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 14:32:01 ID:r7lM8EyU0
アルミも高いよ。
ホームレスが空き缶回収日には必ずゴミあさってるし。
まぁ、ホイール目当てじゃ盗まれないし中国人はホームレスが
近くに大量にいるとこ以外は大丈夫じゃない？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 16:34:43 ID:CFBz7nYq0
フィットに限ったことじゃないが、一回車高の高い車に乗ると、
5ナンバーセダンには乗りたくないと思った。
ドアが小さくてとても乗車しにくかった。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 17:28:47 ID:Dsu+5CHj0
おまえらは毎日がエブリディで楽しそうですね。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 18:19:48 ID:hM2hQx2A0
>>46
>毎日がエブリディ
ﾜﾗﾀｗ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 18:36:11 ID:sA9PuZCy0
2001年6月21日（木）
ホンダ、新型スモールカー“フィット”を発売

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 19:41:13 ID:+kGh0iT00
なんだかな。
両方とも､もう一回教習所に通いなおせよ｡

日本の公道では130m/hとか160km/hのスピードは、確かに違法｡
でもそういう奴の邪魔をしていいかって言うと、そうでもない｡
どちらかというと､邪魔する方も違法行為だ｡

後続車に追いつかれた時は､邪魔にならないように自車もスピードを上げるか道を譲る課しなければならない｡
教習所でそう習わなかったか？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:04:17 ID:ktkffHSg0
しっかし、ここ見るたびに
ここに書き込んでるのは
本当に社会人なのかと疑いたくなる。

つまらんことでグダグダグダグダと
よくもまあ話が続くもんだ。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:04:59 ID:+kGh0iT00
追伸

>>456みたいなのに引っ掛けられた時も､慌てなければ危険はぐっと低くなる｡

車間距離を確保したら速やかに走行車線に入り､エンジンブレーキで速度を落とすこと｡
フットブレーキは､使ってはならない｡
急ブレーキで速度違反を免れても､危険運転の違反をとられる危険がある｡

パトカーによる速度違反の検挙には､赤灯をまわして一定時間(確か30秒)以上追尾しなければならない｡
赤灯が回らなければ速度違反で検挙される可能性はきわめて低いし､
回っても最低30秒は猶予がある｡

まぁ日頃の行いが大事ではあるがな｡
では皆さん、安全運転で｡
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:24:14 ID:BkkPlUM+0
高速で路面がウエットの時に140出して右車線を猛然と走っていくのは
結構勇気がいるもんだよ。それも前との車間が10ｍ以下の時なんかもうね。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:18:00 ID:lsHTNkjW0
>>467
それは猛然と煽っている図だな
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:52:07 ID:RppO52s7O
邪魔だ(+ﾟ∀ﾟ)ﾄﾞｹﾄﾞｹ-
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:21:55 ID:fs+COoKA0
昨日、1.3来たんだがバックするときハンドルが
糞重い。仕様か？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:28:47 ID:gZADUNtA0
>>470
バックに限らず極低速域のパワステの制御が何か変ではある
電動パワステはまだ開発途上でどのメーカーのでもイマイチ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:29:35 ID:E6fAS3Sy0
>>470
それは、おまいが力ないだけ。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:34:25 ID:YRVwRiFF0
>>470
それは、おまいがヘタなだけ。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:44:27 ID:LDc8evSu0
>>470
おまい禿げてるだろ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:44:32 ID:fs+COoKA0
>>471
そうだったのか、サンクス。

>>472
ガリではない。

>>473
そうかもしれん。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:45:38 ID:fs+COoKA0
>>474
割ともっさりの方だ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:25:51 ID:Y6farERS0
２リッターのノンパワステ車乗ってた俺には重いパワステなんて存在しない。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:59:38 ID:HXyW8miS0
>>470
ホンダは電動パワステだから、他社メーカーよりめちゃ軽い。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:25:23 ID:aG/w167N0
>>458
架空送電線はアルミだ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:27:52 ID:zkBW4shrO
>>465
住人の中には、学生かもしくは学生レベルのアタマの人が多いんだと思いますよ。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:28:41 ID:zkBW4shrO
>>465
住人の中には、学生かもしくは学生レベルのアタマの人が多いんだと思いますよ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:50:30 ID:ul7Yy4Al0
フィット(出来ればDBA-GD3、前後ディスク)の
ホイールマッチングについて載ってるサイトとか
ありますか？

知っているサイトがあったら教えてください。

※Fit総本山のBBSは見ました。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 01:20:53 ID:QGmS13uw0
fitにパナの940のナビつけてる人いますか？
地デジチューナーとオーディオ拡張ボックスどこに設置されてますでしょうか?
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 01:51:12 ID:0Ss28tz40
>>483
ストラーダ付ける予定だけど、地デジチューナーって座席の下に付ける
んじゃないの？Dが他で安く買って持ってきても付けますから、何時でも
来て下さいって言われました。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:32:57 ID:ycv8hRKx0
>>481
そりゃしかたないだろ。
軽より安いコンパクトカーなんだから。
でもさ、コンパクトカースレ（まして２ｃｈ）なんて、他車スレでも同様だよ。
知性あって所得も高く、まともな家庭を持つ人は滅多に来ないよ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:39:00 ID:43ZkE6lXO
>>482
付けたいホイールメーカーに聞いた方が早い
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 09:34:46 ID:GFlHpg4p0
>>485
そんな人間は2chにいない気がする
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 09:52:18 ID:0CWN+a6P0
>>461
ワロス。
笑いすぎて腹が腹痛だ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 13:16:32 ID:LHT58xd5O
頭痛がイタイ…
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 14:50:29 ID:0c/UMidz0
それは危険が危ないな
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 14:51:19 ID:p9NvN8qj0
ふとんがふっとんだ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 16:45:20 ID:X+XjP/eB0
去年死んだじいちゃんの布団が･･･
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 17:43:06 ID:NUkpK55WO
筋肉痛が痛い
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 18:04:14 ID:0Ss28tz40
>>482
http://www.wheel-web.com/wheel-matchingcar/
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 18:51:49 ID:p9NvN8qj0
インプレッサの1.5は安くっていいね
燃費悪いからいらないけど
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 18:57:26 ID:Ycy8QH6S0
馬から落ちて落馬した。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 19:11:21 ID:1BQ+z+hTO
>>492
さまぁ～ず大竹乙
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:20:49 ID:ekNXDsIf0
・・・フィットに関係無くなってないかい？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:03:54 ID:K07Z9uA70
フィットにフィットしたﾈﾀをどうぞ↓
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:06:40 ID:VcmM2wK30
保険車輌の入れ替えも終わり、晴れて明日からフィットオーナーになります。
希望ナンバー代ケチったので、どんな番号かドキドキだったけど、XY-００という結構いい番号ですた。
とんだふつつか者ですが、皆様よろしくお願いします。
501 ：500：2006/11/10(金) 22:08:52 ID:VcmM2wK30
>>499
では、挨拶がわりに・・・

フィットんがフィットんだ

・・・・だめでしょうか？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:23:05 ID:K07Z9uA70
500だけで十分だったのに・・・
スレの空気が入れかわらねー
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:27:34 ID:n2I554oy0
今ネタ切れだね。
誰か燃料投下頼む。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:29:48 ID:bz/Usa3/0
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
　　　　　　　　　　　 　 　 モナー荘 |
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 |
　　　　　|　 　 　 　 | 　 　 　 　|　　 |
　　　　　|　 　 　 　 | ∧＿∧　|　　 |
　　　　　|　 　 　 　 |（　´∀｀）つ ミ |
　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃　 ﾉ　|　　 | 　[燃料]
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 | 　　
　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　|
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:32:08 ID:5KK/Gqns0
フィットだから21-10とかやってるヤシいる？
506 ：482：2006/11/10(金) 23:26:49 ID:osTBJJKU0
>>494
ありがとうございます～。
丁度希望サイズのマッチングが載っていて助かりました。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:23:45 ID:718tJcm9O
>>505
にーと？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:27:20 ID:718tJcm9O
古の昔の
武士の侍が
馬から落ちて落馬して
女の娘に
嘲笑されて笑われて
腹を切って切腹した
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:40:27 ID:+t7xW6+E0
>>508
古
武
馬
女
嘲
腹

　　　　　　　　 ＿＿＿＿
　　　　　　 ／ 　.／　　／|　　　　こちらスネーク
　　　　 ＿| ￣￣￣￣.|　 |＿__　　　縦読みしたが意味がわからない
　　　／　 |＿＿＿＿_.|／　 ／ 　
　　 ￣￣~　　|し　　|　￣￣　　　　指示をくれ、大佐
　　　　　　　　し⌒ Ｊ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:43:42 ID:6EI3m+iR0
>509
まぁとどのつまり、さっさと切腹しる！ってことでは？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 01:53:50 ID:eamwP/Ol0
しかし面白みのないデザインだよな
ほぼ基本形じゃないか　どこにでも走ってそうなデザインだｗ
３大コンパクトカーをデザインで比べれば、
コルト＞＞＞＞＞＞ヴィッツ＞＞＞＞＞フィット
だな
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 02:16:40 ID:OMdx34zR0
コルトは良いけど、正面から見たヴィッツのフェイスが超ｶｯｺ悪かったので
全力で悩んだ挙句フィットにした元ﾄﾖﾀ信者の俺
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 03:00:53 ID:F2KzXAYz0
確かにｶｯｺ悪いね。
豚に見えるもんな。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 04:03:53 ID:Wjiw3vTI0
コルト：豚
ヴィッツ：リス
フィット：うさぎ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 06:34:53 ID:zAgWIE1B0
ヴィッツ：豚
フィット：かえる
コルト：がまガエル
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 07:15:11 ID:0tuwY7dE0
>>511
５年くらい前だったら「お、斬新！」ってとこだったかも知れないけどね。
ところで、フィットの車検証上の形状区別がステーションワゴンなのは何故？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 07:32:32 ID:Cb18ilMGO
ボディ形状
Ｄピラーまであるかどうかじゃね？
要は荷室側面に窓があるかどうかってこと
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 07:33:12 ID:eW2i/4m8O
この車ジャッキ何処にあてるんだ？あてられそうな所見当たらないんだが。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 07:54:49 ID:5oqULFuS0
フロアジャッキか？

前からだと長いの使わないとまず無理だぞ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 08:07:37 ID:718tJcm9O
コルトが芋虫に見える俺…
てかコルトよりキューブの方が売れてるんじゃ？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 08:32:49 ID:+hQJpVlY0
発進の時エンジンがガタガタいって少し揺れが生じるのですが
これはまとめサイトの湿式多板クラッチの半クラ⇒結合タイムラグ
とかいうやつですか？
教えてくださいお願いしませう
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 10:13:47 ID:MlmkMSbT0
コルトって三菱という時点で終わってるよ。
車はトヨタかホンダだ。
そしてデザイン的にはホンダが圧倒的に勝ってる。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 11:02:46 ID:t4ld0JJ40
コルト、ノートは尻がでかくてかっこ悪いから嫌い
524 ：350280003909235：2006/11/11(土) 11:22:07 ID:YHnMqLXTO
1.5のA/Cってﾃﾞｼﾞﾀﾙ表示ですよね？
あれを1.3につけてもらうことってできるんですか？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 11:23:40 ID:yikaAXMZ0
出目金蛙みたいなマスクが大好き！
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 11:30:23 ID:9K9aiDF+O
コルト＞＞＞＞＞＞＞フィット＞＞＞越えられない壁＞＞＞キューブ、ノート
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:04:50 ID:d4pI6ceR0
スイスポ＞ヴィッツＲＳ＞＞＞越えられない壁＞＞＞コルト、フィット、ラクティス、キューブ、ノート
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:12:08 ID:oGfhPIXsO
盛れ的にはノートは顔がカエル
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:12:48 ID:557uITwy0
外観や内装だけで見れば、フィットは確かに古さを感じる。
しかし、価格や燃費と荷室容量においては未だにフィットに優位性がある。
そんなとこだろ。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:20:49 ID:E1z1tSiA0
フィット、マーチ、デミオ、キューブ辺りは４～5年前のデザインなんだから
スイフトや現行ヴィッツと比べて古くさく見えても当たり前だと思うが。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:38:17 ID:Gfa9duk40
なにしろフィットに乗っておけば安心だ。
日本一売れてる車なんだから。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:56:20 ID:eW2i/4m8O
コルトなんて恥ずかしくて乗れるかってのｗｗｗ
ヴィッツＲＳリアはなかなかだがフロントが糞。
やっぱフィットが無難だな。無限フルエアロならもっといい。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:58:43 ID:kl2o8eSi0
売れてる車に乗るメリットは、故障しても、中古の部品が多く存在するって
ことで、コスパが格段に違うよね。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 13:58:22 ID:BNRBAkZG0
>>531
ヨタ乗りみたいな発言するなって。
ヨタから乗り換えた元車音痴か？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 14:21:50 ID:BGx8SAGG0
http://response.jp/issue/2006/0111/article78097_1.images/104073.html
このグリルメッキが気に入ったのですが、ホンダエンブレムを取り外さずに装着する
方法（パーツ）をご存じないでしょうか？
よろしくお願いします。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 14:41:32 ID:BGx8SAGG0
あと、フィットってHID高くないですか？
最近は５万くらいで普通だよねえ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 15:18:55 ID:x7YGURZ40
ヴィッツはフロントのエンブレムが気持ち悪い
オーリスとかいう車にもついているが
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 15:55:16 ID:9K9aiDF+O
Ｈマークも十分キモイ。
539 ：＼＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／：2006/11/11(土) 16:03:13 ID:bq1rpR1q0
　　　　　　　　　　　　　　　 )ノ
　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　　 　|ミ/　　ー◎-◎-）
　　　　　（６　　　　　(_　_)　）
　　 　　　|/　∴　ノ　　３　ﾉ
　　　　　　＼＿＿＿＿_ノ,,　　 　∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 16:08:59 ID:t5CmcdOj0
ヴィッツが燃費22kmとかってＣＭやってたけど
ちっちゃく表示してたからあまり自信ないんだろうなｗ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 16:20:53 ID:fp7BOwQV0
本日、田舎の国道を100㌔移動しますた。1.3W・4WD乗りですが、大人2人、
子供2人の計4名乗車で燃費計はMAX23.1㌔/Lまで行きますた。

60～70㌔/ｈで1,500～2,000回転をウロウロさせて走ると燃費が伸びますね。
因みに、燃料はシェルのレギューラー、タイヤは純正とアルミ、空気圧2.4の
チョイ高め、オイルはbpのピュアです。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 19:18:38 ID:gT8VUkSr0
ヴィッツはデザインは良いんだけど
センターメーターって時点でパスだったなあ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 19:27:15 ID:x7YGURZ40
>>542
わかる
あれだけは許せない
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 19:39:56 ID:718tJcm9O
ヴィッツはフロントマスクが鼻の下を伸ばしてるスケベなオッサンみたいでイヤ！
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:58:31 ID:3BGtKJx90
FitのWのFグリルのHエンブレムの横に羽のようにある飾りが嫌
SとかYのグリルって移植出来るん？誰か知らない？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:59:56 ID:BGx8SAGG0
>>545
全く持って同意。
年末あたり特別仕様車でるんかな
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:36:32 ID:/PyVxbBTO
この前久しぶりに高速走ったんだけど
ロードノイズ結構大きいよね。
まだ新車で買って半年だけどタイヤ変えようか考え中。
プレイズとか買ったら幸せになれるかな？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:43:38 ID:zRfiOE130
車変えたほうが良いよ
俺はコンパクトはこんなもんだって割り切ってるけど
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:12:23 ID:l/h/8fVM0
>>545
出来る
むろんタダじゃないが
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:13:19 ID:imH89X/t0
いや、車についてくるタイヤはだいたい大したやつじゃないから
いいタイヤにすれば良いことあるに違いない。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:15:59 ID:ddmeJDsf0
フロントのスピーカー付け替え。
で、もともとリア無かったんで純正をリアに付けた。

うーん、音自体は良くなったんだが音漏れﾋﾄﾞｽｗ
デッドニングとかしてる人、効果有る？
今度キット買ってやってみようかと・・・
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:18:43 ID:yEmWaMR40
静粛な室内で音楽を聞きたきゃ２００万円未満のコンパクトカーに乗るなよ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:22:22 ID:ddmeJDsf0
>>552
好きの度合いが
音楽＞フィットならそうだろうが、フィット＞音楽なモンで・・・

っつーか何でフィットスレでフィット乗るな言われにゃならんのだｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!
554 ：545：2006/11/11(土) 22:26:11 ID:3BGtKJx90
>>549
ありがとうございます。明日Dに行く予定がありますので
値段聞いてきます。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:26:33 ID:MmWeTE/h0
素直に適正音量にしような
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:27:49 ID:/PyVxbBTO
>>548
ガ━━∑(´・ω・|||)━━ン
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:28:11 ID:MmWeTE/h0
>>554
オクで入手して自分で交換
バンパーを外せることが前提
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:31:58 ID:ddmeJDsf0
>>555
いや、適正音量どころか
少し小さめの音量でも車外で聞こえるぞ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

まあ外への音漏れっつーか音質を気にしてるんだが。
誰かいない？デッドニング。
559 ：545・554：2006/11/11(土) 22:34:04 ID:3BGtKJx90
>>557
オクは昔失敗した経験あるから･･･俺はオクしないんだ。
バンパー外しは経験済み。ありがとです。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:34:06 ID:MmWeTE/h0
耳鼻科行ったほうがいいと思ふ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:36:40 ID:c7SaT9lO0
つ妥協
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:41:58 ID:9T83c8nF0
フィットは内装がもう古臭いよなー、
そのほかはいまだヴィッツを凌いでるのだが
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:43:30 ID:yZx2UllW0
>>558
デッドニングしたよ。
雑味というか反響していた音がなくなったのか、
凄くクリアな感じの音になった。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:48:53 ID:6aePjcTq0
次のフィットはホンダトしても必ず成功させなければならないから
開発費でいけば、オデッセイ、ステップワゴン並みの開発費は投入されるでしょう

楽しみにしている
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:52:09 ID:RqsLEG3N0
初代インテグラみたいにモデルチェンジを１年くらい先延ばししそう。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:57:53 ID:pjGfYVbK0
>>564
もっと、だと思う。
世界戦略車なので、アコード、シビック、CR-V並みの予算と労力が注ぎ込まれる…ハズ。
逆に言えば、量販が期待できるところの意見が取り入れられて…orzなんてことも。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:59:39 ID:ciyTolhO0
>>547
プレイズはあまり静かじゃないぞ。
純正タイヤよりグリップがいい分燃費も落ちるし。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:14:47 ID:6EI3m+iR0
ホンダは初代が当たっても2代目でコケるのが伝統みたいなもんだからなぁ
特に最近は顔がいまいちだから、
売れてる間は外面変えずに内装や足回りだけ変更してくれれば…
と思ってるけど無理だろうな。個人的には来年のFMCには余り期待してない。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:18:58 ID:ddmeJDsf0
>>568
ストリーム何かは良さげだけど。
フィットなんか超売れ筋なんだから気合入れてやってくれると信じている
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:21:57 ID:Kb8XY9nT0
ベストカーにFMCしたフィットの予想図が出てたが
あれが事実なら今のほうがぜんぜん良い。
まあ来年FMCまではわからんけどね。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:27:51 ID:lZQ60uTs0
>>570
ベストカーの予想はほとんどあてにならない
一番あてになるのはマガジンＸだな
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:35:49 ID:spUnWug20
確かにホンダって２代目はぱっとしないね・・・
ストリームなんて最悪！！
なんであんな怒った顔にしたがるのかな・・・
そうでなければオデッセイのワル顔・・・・
フィットはやさしい顔にしてもらいたいね。。。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:41:54 ID:ddmeJDsf0
>>563
㌧。
とりあえずやって見るか。何事も経験だ。

>>560
まあ確かに人より聴力は良いけどそういう問題じゃ無い気がする。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:52:50 ID:Kb8XY9nT0
最近のホンダはフリーザ様みたいな顔が多いからな
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:56:34 ID:+mJHYxLFO
トールモードって車内でうんこするのに良くないか？
しゃがんでジャケットなんかで腰隠せば見えにくいかも
コンビニフックにひっかけて簡易カーテンとか
冷蔵庫用の食品保管Boxで少し大きめのを１００円ショップで買っておけば便器がわりになる
フタも密閉出来るので臭いも洩れない
ちなみに病院なんかでベッドで使う差し込み便器はトイレットペーパーをしきつめてから用を足すと処理の時にペーパーごと便器にスルリと流しこめる
同じようにしてBoxの中味が見えないようにして紙袋なんかに入れてトイレに中味を捨てにいける
空容器も１００円ショップで買えば使い捨て出来る
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:12:44 ID:HgRrm3rk0
俺は彼女に放尿させたお
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:29:36 ID:OQA53Lgk0
>>551
制振材＋遮音材＊３＋吸音材にすると、「おお、減った減った」くらい。
キットだと遮音材入ってなさそう。それだと「音は良くなったけど、漏れる量変わってねー」位だと思う。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 02:57:39 ID:gSuu0iN90
>>522
マジで言ってんのか、お前。
三菱リコール事件を真に受けてるのなんてお前ぐらいしかいねーぞ。
トヨタ車の品質は世界一！！なんて思ってるのもお前ぐらいしかいねーぞ。
炎上車が一番多いのがトヨタ。リコールが一番多いのもトヨタ。
車の販売数に対する相対的な数においてである。

ホンダは知らんが。まぁつまらんメーカーだとは思う。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 03:00:45 ID:gSuu0iN90
フィットに乗る人って、良くも悪くも「無難」でつまらん人生を送るような人なんだろうな
デザインは極めて中性。超基本系でなんの面白みもない。
デザインっていうレベルじゃねーぞ！
580 ：￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣：2006/11/12(日) 05:49:22 ID:ywbhnA630
　 　　／　　　＼
　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
＿＿| |
||＼　￣￣￣￣　　 ＼
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 ∧＿∧.
.　　　 ＼＼　　　　　　　　　 ＼ 　 (　´Д｀ )　（オイ、救急車呼べ）
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 　＼＼　　　　　　　　　／ .|　　 　|　|
.　　　　　　　　＼ ∧＿∧　　　(⌒＼|_＿ ./ ./
　　　　　　　　　 （ 　　　　）何だ何だ？　　　　 ∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼　　（　　　 ）　うわー、えらいこっちゃ
.　　　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ、
.　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　 　　／ .|　　　|　 ミ 　ガタッ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 06:51:50 ID:1NtK9xyY0
カロー等乗っている人はキチガイの犯罪者ってことになるねｗ＞＜ｗ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 08:49:09 ID:Y1pMLhAB0
ポルテみたいな糞海苔はどうなる？？？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 10:27:42 ID:CoNXZ41X0
醜い奴らが溢れてきたな…。

他社批判するなら他所でやりな。ここはフィットﾀﾝのスレだ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:10:16 ID:dJeYcho5O
>>578
三菱が問題になったのは、
リコールの「多さ」
ではなく
リコールを「隠した」

だもんね。

リコールなんてもんは、どのメーカーでもあること。
リコールが駄目ならTOYOTAもHONDAも同等じゃね？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:19:38 ID:GqKEPV870
>>584
確かに、リコールの多さなら三菱よりもトヨタの方が圧倒的だからな。
車種も販売台数も多い（それだけ共通部品が多い）から一度出すとウン十万台って事もざら。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:35:50 ID:TxAjR74K0
>579 まさに白の1.3Aをワザワザ選んだボクのことですな。
「『特徴がないこと』こそが特徴」という考えもあるのだと
いつの日か気づいてほしいなぁ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:45:32 ID:Yt5P4TVC0
三菱がウン十万台リコールって無理そうだな。
リコールする前に、同一部品でそんだけ出荷するのが先だ。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:51:01 ID:QFaDQ7ft0
次期フィットは現行型より大型化するらしいな。
週末山へ行って彼女と車中泊したい(後席倒して寝袋で寝る←決してHな意味ではない)漏れとしては、
次期型に期待してる。
現行型は車中泊はちょっと厳しそうなんで(170cm1人が限界？)。ちなみに、当方167cm。彼女158cm。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:56:21 ID:qjI7qb9p0
>>588
彼女なんかいないくせにｗｗ
妄想乙
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:58:36 ID:fpdTfxdz0
>>588
2名でも車中泊大丈夫だよ。
ハッチ側を頭にして、ちょっと高めの枕使って
前席を一番前までスライド（これ重要）すれば
身体を斜めにしないでも大丈夫。
ちなみに自分は180cmだが
F1の鈴鹿で3連泊でも身体は凝らなかったよ。


591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 12:02:26 ID:q3gPxFre0
>>588
ストリーム買うとか考えないの？
道具は自分に合ったもの買うべきだよ。
小は大を兼ねられないからね。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 12:06:31 ID:hTrbKY300
>>514
おー。同意。
で，ノートは蛙だと思うんだ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 12:18:38 ID:GJcTZ9XM0
さっき民度の低いウィッシュ乗りにドアパンされた(つД`)
自動後退行って、買い物終わって駐車場に戻ったら
青のウィッシュが隣に駐車。
「微妙に近いな・・・気をつけて開けろよ・・・？」とか思いながら近づいていったら
普通に開けてゴツン。(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

当然文句言ったが凹みは無く小さなキズだったので謝罪させるだけで済ませた。
よく見るとコイツのクルマ、運転席のドア端がヘコミまくってるし、いつもぶつけてんだろーな・・・orz
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 12:35:34 ID:reFUERcoO
>>593
ドアの端っこの塗料がハゲて錆び付いてる車はドアパン常習犯だから隣に停めるのは避けた方が無難。
親がドアパンする家族は子どももドアパンする…
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 13:10:17 ID:QFaDQ7ft0
>>590
THX。現行型でも大丈夫なんだ。でも、現行型の硬い乗り心地にも実は不満があるんだよ。
マガジンXによると、次期型では新開発プラットフォーム採用(特にリアサスは全面新設計)されるらしいから、
乗り心地が改善されると思ってる。だから、次期型狙いなんだ、漏れは。

>>591
ストリーム(全長457cm)はちょっと大きすぎるんだよね。漏れ、バック駐車が苦手だから。
親のスパシオ(全長約4.2m)の左後ろを2回ぶつけたことあるから、コンパクトカーしか考えていない。
現行型フィットが全長385cmだから、次期型は390～400cmになると思ってる。燃費低下が心配だけど。。

総合的に考えると、やっぱ次期型フィットが漏れにはベストだと思う。
開発が若干遅れていて来年秋発売らしいけど、焦らずにじっくり仕上げてデビューして欲しい。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 13:13:10 ID:/gTxkmsL0
次期フィットが小さくなったらどうするつもりなんだろうな
リアハッチ開けて、頭出して寝るか？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 13:17:35 ID:fpdTfxdz0
>>595
確かに乗り心地は癖が強かったけども
足回りをショーワのコンフォートに換えて割と満足できるようになった。
スタート加速でリアが沈むくらい柔らかいのに
大して揺すられないからなかなか良かった。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 13:19:08 ID:fpdTfxdz0
>>216
いや、来年の開幕戦で阪神が負けるよｗ
599 ：598：2006/11/12(日) 13:20:16 ID:fpdTfxdz0
あちゃ、誤爆しちまった
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 13:43:13 ID:reFUERcoO
>>595
フィットがベースのエアウェイブやモビリオ・スパイクはどうですか？
　
時期フィットは現行よりやや大きめのを出して暫くしてからやや小さめのをハイブリッドと共に出すという噂も…
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 14:50:14 ID:Kd3So3i+0
エアウェイブは揺れるしステアリング遠いから運転するととっても疲れるよ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 15:46:31 ID:+aDW9b+y0
>>598
俺は勝つと思うよ。
巨人は負けてほしい。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 17:10:34 ID:gSuu0iN90
>>584


マジで言ってるのか！？　Ｐａｒｔ２


トヨタのリコール隠しの多さは有名だが・・・
リコール隠しといえばトヨタ。ただし明るみに出ないのは、
政治力でマスコミを操ってるから
例のハリアー＆ヴィッツ炎上事件も颯爽とマスコミの話題から消えてるからな
あの炎上はリコールとして出てない不具合によるものなのに
三菱車炎上の時の報道とは大違い
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 17:45:34 ID:QFaDQ7ft0
>>600
スパイクは車中泊には最適だと思うけど、重心が高いし重いからね。。
運転してて楽しいクルマが欲しいので。
エアウェイブは乗り心地意いいみたいだけど、残念ながら漏れにとっては長すぎるんだよね。

次期フィットは大型化して、もう少し小さいのはハイブリッド専用だと思う。
次期フィットにもパドルシフトを継続採用して欲しい。できればDレンジのままシフトできるやつ。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 18:44:59 ID:6TYS+2X70
走りながらオナヌーしていたら、速い青フィットに追い越された。
オニャノコだった。こっちの恍惚な顔を見て、びっくりしてた。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 19:41:14 ID:xSNHqxUg0
運転していて楽しいってんなら、フィットよりデミオのMTかなぁ

>604
願望は構わんけど、根拠のない噂や○○だと思うという希望的観測でFMCを待つのはやめといた方がいい。
そもそもハイブリッドが出ると決まってるわけでもないんだからさ。
待って外れになる可能性も考慮に入れて代替の候補も考えておくのが吉。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:20:40 ID:FxWgPrC50
>>588
彼女に車泊させんなよｗ
ホテルとか旅館予約しる。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:21:47 ID:/gTxkmsL0
デミオのMTって楽しいのかなぁ
以前レンタルで1.3MTを運転した事あるけど
やたらでかいシフトノブが印象的だった
走りに関してはあまり記憶にない
街中中心ならスコンスコンと気持ちよく回るフィットの方が楽しいんでないかい
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:27:50 ID:y3MeBL/J0
今日ホンダに行ってきたけどフルモデルチェンジは４月とか言ってたぞ。
ディーラーに外観とかスペック等の情報が入るのは２ヶ月前だそうで、
どんなの形になるかはまだ分からないとさ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:30:15 ID:RbMW0O460
>>609
俺は昨日秋くらいって言われたよ？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:38:42 ID:Ki3RSj2N0
>>608
１００万ちょっとでHDDナビ付きにはグラっと来そう。
612 ：609：2006/11/12(日) 21:39:31 ID:y3MeBL/J0
>>610
あれー？こっち６月末に車検で買替えるか車検通すか迷ってるって言ったら
「フィット４月でモデルチェンジです。間に合いますね。どうでしょうか？」
って言われたけど。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:41:39 ID:RbMW0O460
>>612
俺まだ買ってないから騙されてるのかな
4月なら今買うのはやめようかな
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:49:00 ID:Wk7/7fM50
エンジンスタータをつけようと思っています。
その中で、HONDAスマートキーシステムの機能をなくさないようにしたいのですが
その場合はやはり、純正品のエンジンスタータなのでしょうか？

社外品でも近づいたらドアロック解除等の機能があるみたいですが
やっぱり、HONDAスマートキーシステムの方が良いと思うので・・・・

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:39:31 ID:q3gPxFre0
>>614
純正スマートキーと併用出来る社外品は無いよ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:59:18 ID:mC4vZ5/+0
来年4月とか秋とか･･･
そうか･･･今度の新型Fitって地域によって発売時期が違うのか･･･


で･･･本当のところはどうなんだろね？実は未定ってだったりして。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:29:29 ID:2nAtBQ9R0
そりゃあ未定でしょもちろん。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 02:13:16 ID:Cbm2eDi0O
14年式新車1、5購入。 三年乗って車検前に売却。理由は…
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 06:52:05 ID:NWcyCp9HO
教えてください。
先日MC前のを中古で購入しました。
おおむね満足なのですが、純正のホーンだけどうにも…

そこで手持ちのユーロホーンに交換したいのですが、10Aのホーンにリレーをかませないとダメでしょうか？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 13:30:46 ID:sM0IzDqy0
リレーをかませないと、どういう心配が生じるか？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 14:17:33 ID:GOiUZgSF0
デーラーの人はリレー必要ないって言ってたからつけてない
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 16:30:28 ID:OjZfOkppO
便乗しての質問ですが、私もホーンを交換したいのですが自動後退の店員は「バンパーの脱着が必要」と聞きました。自分でできるのですかねぇ？あの「ぷ～」から早く抜け出したい!
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 17:40:03 ID:+dHiJc8f0
バンパー外しに自信が無いのならショップに頼んだ方が良い。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 18:27:24 ID:HYz9mD080
>>614-615
俺はユピテルのを使ってるが普通に併用できてるが
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 19:57:32 ID:S05O/F4EO
80キロを超えたあたりからのフィットの乗り心地が
気に入らなかったから車高調いれてみた。
ただの興味本意でテインのスーパーコンパクトを入れたが
あまりの乗り心地の良さに拍子抜けした。
もうちょっとゴツゴツしたのが欲しかったな。
同乗者から一度も文句言われないのがちょっと悲シス。
ただ運転は車のロールが抑えられてる分楽しくなった。
興味ある人参考にしてチョ。
ちなみにEDFC付けるとボンネット内の樹脂部品ちょい切断と
リヤシートのリスクライニングが出来なくなります。
長文スマソ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:10:36 ID:dGEPuEdvO
>>625
リクライニングできなくなるのは知らなかった。
上が出っ張るEDFCを付けなければいいのかな？
でもテイン入れるならつけたいような・・・

他に昭和とテイン以外に乗り心地桶といいますか、お薦めはあるのかなぁ？
下げたいだけだけど、乗り心地良いままなら嫁にバレなさそうなので黙って・・・
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:16:53 ID:7ddup6s60
さんざん既出ですが、フォーン付け替えはＤＱＮ確定。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:24:59 ID:1NGcS7qt0
ホーンとフォーンの区別がつかないDQNが居るのはここですか
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:40:41 ID:nFz3aLmi0
はい！この話題これで終わり！
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 21:18:25 ID:dLTGMagjO
>>624
詳細キボンヌ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 21:52:34 ID:WSlUrH0lO
ちょっと聞きたいんですけど、無限のデュアルサイレンサーは純正のバンパーでも大丈夫ですか？あと取り付けはディーラーでもしてくれる？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:20:34 ID:PKrtqDvK0
>>631
純正ならおｋ
でも禿げしくｶｯｺﾜﾙｽ･･･
無論購入＆取付はDらーで可

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/168421/car/60035/273625/parts.aspx
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:26:26 ID:WSlUrH0lO
>>632
ありがとうございます！純正じゃカコワルイですか…無限のリアだけでも付けてたほうがいいですかね？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:35:26 ID:0uIr92skO
ショーワのコンフォートでガチなのは知ってるけど、無限のスポーツサスはどう？まぁまぁ？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:42:38 ID:75fUphRj0
>>624
614です。
皆様、御返答ありがとうございます。
・・・ちなみに、ユピテルの何をお使いなのでしょうか？
教えて頂けないでしょうか？
636 ：620：2006/11/13(月) 22:49:22 ID:iUQGRc0V0
>>621
本当に大丈夫？
まあホーンなんて長時間鳴らし続けるわけじゃないだろうけど、容量オーバーの心配は付きまとうよね。
ブレーキランプと兼用のフューズでしょ、ヒューズが飛ぶと同時にブレーキランプが点かなくなってカマ掘られるかもよ。
自己責任でどぞ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:20:46 ID:vzSGg5jR0
>>624
オレも詳しく聞きたい。

ユピのとこにはエンジンスターター
使った後、エンジン始動ノブは回らないから
かぎ使えーってなってるけど　使わんとダメ？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:23:18 ID:BUy+YV760
>>635
イモビ対応アダプタつければ、使えるが、
スマートカードキーの機能は使えなくなる。
鍵を付けて回すと復帰するみたいだが。

従って、機能を犠牲にするので、俺は併用出来ない、と書いた。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:32:30 ID:1WxIW3TY0
>>635
ちなみに純正のスターターにしないのは何故？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:40:17 ID:GEsccIdb0
免許を取って以来ずっとペーパードライバーだったが、
中古でフィットを買った。初めての自分の車だ。
下り坂でエンジンブレーキをかけようとしても、
あまり効かない。マニュアル読んだらそもそもセカンドが
存在しないらしい。変わりにスポーツモードというの
がついてるらしい。意味がわからん
さすが世界のＨＯＮＤＡ。
ホンダといえばスーパーカブ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:41:31 ID:xVVEfWQ60
>>640
Sモードならエンブレはかなり効くぞ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:46:49 ID:75fUphRj0
>>639
やっぱり値段と性能のバランスですかね
純正品だと取付料込で５万以上しますよね？
それで、電波の動作範囲が約300mだと私の環境(自宅と駐車場が別)では少し心配です。

でも、絶対条件としてhondaスマートキーシステム(ドアにさわったらドア解錠)
を生かしておきたいので、そーなるとやっぱり純正しかないのかなと・・・・
643 ：624：2006/11/14(火) 00:04:58 ID:jSB40vGm0
>>630　>>635　>>637　>>638
俺は、VE-E740Wを使ってる。
つけてるオプションは、
キーレスエントリー：A-17SF
イモビ対応アダプター
ドア検出：A-60

ドア開けるとエンジンが切れるようにしてある。
エンジン掛かってても、スマートキーで普通に開錠できるし。
ちなみに取り付けはディーラーで
644 ：624：2006/11/14(火) 00:08:07 ID:jSB40vGm0
追加
ドアロックアダプター：A-70IIもつけてある
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:18:47 ID:XQZ7qhWl0
そろそろスタッドレスに履き替えて今シーズンのスキーに備えますか...
雪道でノーマルタイヤ車が嫌というほど立ち往生して困っているのを見てますから。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:42:11 ID:6l8b6EQ70
>>645
俺も月末までにはスタッドレスに替える予定。
うちの地域は積雪はあまりないけど凍結が怖いから。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:42:30 ID:E1gZOSpB0
>>642
自分はつける気が無かったので、値段とか全く知らないな。
アフターパーツはかなり安いの？でもあんまり安いと
300mも離れた車のエンジンを無人で掛けるって怖くない？
648 ：639：2006/11/14(火) 00:44:26 ID:E1gZOSpB0
おっとID変わってたか。639です。
649 ：624：2006/11/14(火) 00:47:30 ID:jSB40vGm0
>>647
純正は高いんだよ。機能の割には
650 ：637@720R使い：2006/11/14(火) 00:54:00 ID:46qgcyck0
>>643
GJ!!

大変参考になった。
もうすぐフィットオーナーになるから気になってた
雪国だから切っても切れない装備だし…

つまり、エンジンスターターでエンジンかけても
一度エンジンが切れれば鍵で復旧させんでも始動ノブは回る
でFAかな
オレもA-60つけてもらおうかな
しかしE740か
いいな～

ってこれ以上はスレ違いになるかな＾＾
651 ：624：2006/11/14(火) 01:01:47 ID:jSB40vGm0
>>650
そういうこと
652 ：637：2006/11/14(火) 01:06:16 ID:46qgcyck0
>>651
サンクス
653 ：624：2006/11/14(火) 01:20:18 ID:jSB40vGm0
>>650
つーか、ドア検出つけなくても乗り込んで、
ブレーキ踏んで、シフトレバー動かしたらエンジン止まるよ（E740の場合だけど）
で、止まったら普通に始動ノブを回すとエンジン掛かるよ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 08:26:23 ID:lVN4FN780
>>634
やたらと硬い。
無限入れるならショーワチューンのスポーツにした方がよいかと。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 10:52:39 ID:tjTpiplg0
燃費だが、山の上の会社通勤
1.5MTで16位
同社に1.3CVTが3人ほど居るんだが、12位だと

・・・この差はなんだ？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:22:31 ID:Cf4kobT9O
パンパ～外さなくてもホーン変えれるよ(^O^)俺やってもらったし♪ホーンもだけどヘッドライトの球の交換もめんどいよ…
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 13:08:21 ID:sp7cz3MAO
>>654
レスサンクスです。
硬いんですか？なるほど参考になりますた。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 13:25:22 ID:aMhZQvv2O
>>643
VE-E740Wのオプション等を含む総額はどれぐらいかかった？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:45:38 ID:YG6PAomg0
>>655　１．３のヤシは運転がヘタなんじゃね？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 15:02:15 ID:mL+/46X50
>655
ＭＴならギア固定で一定のレスポンスでいけそうだが、
ＣＶＴはその日の機嫌でアクセルワークが変わりそうだからな…
その度にギア比がウロチョロ変わると余分にアクセル踏まないかんかもな。

あと…まあ何だｗ　朝どれくらい余裕があるかだなｗ
出社時間ぎりぎりなら、きっと猛スピー（ｒｙ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 15:06:51 ID:9ni2ZtYR0
山の上だからでしょ？＜1.3より燃費いい
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 15:38:30 ID:+Fu99YTY0
>>660
1.5ならCVT車でもマニュアルモードでギア比固定は可能。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 16:05:12 ID:P7lOEV3K0
ホーンは簡単に換えられるよ。
ミツバがお奨め。
664 ：624：2006/11/14(火) 17:39:50 ID:jSB40vGm0
>>658
45000円ほど。工賃別途
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 19:46:38 ID:uJfXWzt10
>>659,660
なるほど、乗り手の右足が大きそうね。

>>661
200ccで4もの差が出るとはあまり思えないけどなぁ
トゥディだと18弱らしいが
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:34:22 ID:SaVNS9Fb0
kk
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:58:09 ID:Fv8GotUj0
以前ソニーが公開していた「CAR FITTING」・「CAR AUDIO & SPEAKER FITTING」の
フィットのページを保存している神はいませんか？
うｐしていただけるとありがたいのですが・・・　よろしくお願いします。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:10:16 ID:kbzIwXck0
★！今夜カローラの特番！★　

「Ｎｏ．１を死守せよ～カローラ４０年目の苦悩～」
テレビ東京、ガイアの夜明け、今夜１０時～１０時５４分
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:41:31 ID:gNwtORZB0
＞Ｎｏ．１を死守せよ～

あからさまにフィット狙い撃ちだろーな次回のフィットFMCでは・・・('A`)
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:45:17 ID:aMhZQvv2O
>>664
ども
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:18:25 ID:7cmqd5em0
今リンカーンでダウンタウンとアンガールズの４人がフィットに乗ってる。
車内、全然狭苦しくないな
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:20:04 ID:1pVgGO2F0
1.3Aコンフォート11日に納車でした。
150Kmくらい走って、平均燃費は16.1。今のところ前車（T社1.3L）とあまり変わりませんね。あたりがついて、もう少し伸びてくれればいいのですが…。
不満点は
１．シートの溝が変な所にあって、お尻と足の付け根が分離しそうな感覚に襲われる
２．オートエアコンの温度が0.5度刻みじゃない
３．ハンドルが細くて握ってて疲れる
そんなとこでしょうか？
走りや質感には満足しております。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:27:46 ID:PdJAUcIi0
5人になったな
674 ：名無し：2006/11/14(火) 22:28:23 ID:j6L54UgsO
フィットの１．８って出るの？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:30:26 ID:9sfyorrK0
ただなぁ、幾ら愛煙家が言っても、
歩きたばこ、ポイ捨て、並んでる時の喫煙とか、
のべつ幕なし場所もわきまえずに吸ったりとマナーがなってない人間が多いのも事実。
車の窓からたばこをポイとかは結構見かけるけど、
携帯灰皿とか吸う場所やマナーを守ってる人間なんて殆ど見ない。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:30:27 ID:7cmqd5em0
>>673
さすがに後ろ３人はキツそうだねw
でも十分撮影成立してるもんな。
しかし何でわざわざフィットなんだろ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:35:33 ID:CZ7ePd3g0
>>667
http://www.uploda.net/cgi/uploader2/index.php?dlpas_id=0000024206.zip
パスは今日4
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:56:50 ID:CHS+M8uI0
ソニーはうざいよな。
いきなり終了だもんな。
旧情報として残しとけと言いたい。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:20:57 ID:mL+/46X50
>668
今、見てきたお　ﾉｼ

なんか、カローラの相手は軽自動車を強調してた(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
ま、わかった事は…。ヨタ乙ｗ　ということだな

あの番組自体、ヨタのために作りましたよがﾌﾟﾝﾌﾟﾝしてたぜ( ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:31:36 ID:glPZG9OY0
>>667
http://www.clarion.com/jp/ja/support/speed/index.html
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:39:58 ID:CA45myYH0
次期フィットはハイブリッドになるという噂は本当なのでしょうか？
どうなのでしょう？？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:49:14 ID:Mbe01YBV0
>>681
ホンダの社長が今後のハイブリッド車について、すでに発言してるでしょｗｗ
チェックしてないの？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:51:37 ID:gfD4TErU0
>>681
来年の8月にﾃﾞﾋﾞｭｰするよ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:53:42 ID:CHS+M8uI0
現行のフィット1.5の純正アルミ（ENKEI?）の重量が載ってるサイトか、
重量をご存知の方いましたら教えてください。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:55:37 ID:gfD4TErU0
>>684
ﾎﾝﾀﾞのHPに書いてある。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:05:24 ID:pwv0eeXu0
>>685
もちろん、ホンダのHPも投稿前に確認しましたが見あたりません。
（見つけられなかった。）

書いてあるページのURLを教えていただけますでしょうか？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:09:26 ID:NUEEc46X0
>>686
http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/models/fit15/

ホイールの重量を教えて。
1本あたりの重量は以下の通りです。
・14インチアルミホイール：6.56kg
・15インチアルミホイール：7.66kg
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:12:51 ID:pwv0eeXu0
>>687
スペックや主要装備のページではなくて、Q&Aのページにあったんですね。
ありがとうございました～。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 01:17:37 ID:thjhSYfc0
１５インチ純正アルミって、以前の純正アルミと色やツヤが違う。
微妙に黒くて光らなくなってる。材質が変わったのか？
重さはそのままなのかな？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 08:04:08 ID:YtVbbcnW0
>>681
フィット・ハイブリッド？
それとも別車種のコンパクト・ハイブリッド？

>>682
社長はそういってるけどさ、いろいろ話は聞くよね。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 10:40:11 ID:7qCv0q5X0
>>674も言ってるが'08　1月登場予定の1.8RSについて聞きたい
まだなーんも情報ないが・・・
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 13:01:53 ID:NWZCCShOO
>>677
俺もそれ見たかったから助かった！
ところでそのファイルが最新なのかな？ 現行型のフィットのファイルは出てなかったの？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 17:12:21 ID:n2Tv+LDO0
ホンダ車は、ボディの傷みが早い

　ホンダ車は、走行距離が延びるとトヨタや日産に比べボディの傷みが早いと言われ続けてきた。
それが、このシビックから改善されることになる。
そして今後は、この高精度ボディがホンダのスタンダードになっていくはずだ。
ホンダ車の魅力が、長持ちすることにつながる。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20051109/110584/
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 17:30:55 ID:9mdvTtWq0
>>692
ソニーのサイトがなくなるちょっと前にホンダのだけいくつか取っておいた。
だから多分これ以降のはソニーには無いと思う。
もう消しちゃったけど、>>667の人は落としたんだろうか？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 17:40:21 ID:deF8cMwB0
>>693
もう、シビじゃなくなるのね。てかアコードでこれやれば済むことじゃん。

自分はホンダ好きかと思ってたけど違ったのね。
powerd by HONDA　から
powerd by SOUICHIROU　に変えようかしら
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 17:43:15 ID:9mdvTtWq0
あと見直したら、

年式：平成13年9月
車両形式：LA-GD1
エンジン型式：L13A

の古いのならあったよ。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:13:49 ID:GOSy9uHk0
>>693
1年前の記事じゃん
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:31:37 ID:NWZCCShOO
>>694
レスどうも。
ちなみに、あと何を保存してあります？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:02:54 ID:9mdvTtWq0
>>698
エアウェイブとシビック全種とトゥデイとなぜかオペルヴィータがあります。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:23:51 ID:larUb6Wu0
ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~tomoyu/eco/fiteco.htm

最近、ここを読んでいますが、とても為になります。
エンブレの効きを弱めて燃料カットを引き伸ばす方法とか、やってみたらホントに燃費がよくなった。
おすすめのサイトです。
701 ：698：2006/11/16(木) 00:48:57 ID:GKw9rFvoO
>>699
あのう・・・エアウェイブのもUPしてくれませんか？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:57:38 ID:pp+0hnY20
>>701
ttp://www.uploda.net/cgi/uploader4/index.php?dlpas_id=0000007248.zip
703 ：698：2006/11/16(木) 01:12:49 ID:GKw9rFvoO
>>702
アンタどこまで優しいんだ！
大好き！ 愛してる！ 最高！
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 03:00:37 ID:YmS5Om/OO
パドルシフトはじめて試してみたけどちょっと間違えて急加速して焦った。
田舎道で良かった…
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 10:01:35 ID:IqO741PxO
外出だけどｿﾆｰが撤退した後、ｸﾗﾘｵﾝのHPを参考にしている人は少ないのかな？
判りづらいけど参考程度には載ってる。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:00:32 ID:OFSJrdDY0
やっぱりこの車はアンダーが強い車なのかね。
スイフト海苔の友だちに乗せてみたら、
「カーブに怖くて飛び込めない。命を預けられるような車ではない」と。
MC前の車だから、そこまで足が柔らかくはないと思うのだが。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:40:57 ID:aVnRV5GN0
>>706
そんなもの車の性格じゃなくてタイヤの銘柄で変わるだろ。
同じサイズの同じタイヤ付いてないだろ。
比較にならんってｗ

フィットに185/60-14のネオバでも履いてみ。
横転するんじゃないか？
ってなぐらいグリップすると思うぞｗ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:51:58 ID:nZqlted20
やっぱりこの車はアンダーが強い車なのかね。
スイフト海苔の友だちに乗せてみたら、
「カーブに怖くて飛び込めない。命を預けられるような車ではない」と。
MC前の車だから、そこまで足が柔らかくはないと思うのだが。


（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:04:17 ID:p5Cm2T1X0
>>708
現行だけど、足回りは硬いよ。アンダーなんて全然でないけど。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:15:23 ID:omCin1540
>>706
厨房丸出し
スイフト乗りのドリフト属ですか
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:15:29 ID:YDX0z9En0
>>709
キミは運転に向いてないなｗ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:28:08 ID:xU1/SJLy0
アンダー出るよ、フィト。みんなそこまで攻めてないだけでしょ。
アクセル開けながらちょんちょんブレーキ踏んで簡単に殺せるレベルだけどね。
いわゆる弱アンダー。スイッポの彼は間違いなくヘタクソだね。
で、限界までいくと一気にダダダッとリアがブレイク。これはちょっと気を使う。かなりすばやくカウンター当てないとくるっと横向いちゃう。
ま、事故起こさない程度に頑張ってみて。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:39:53 ID:5xXALcXt0
確かにアンダー出るね。

まぁ普通に乗る分はまったくもって問題ないが…
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:52:14 ID:oJ4cLQL8O
いつからココは仁Dスレになったんだ？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:22:26 ID:cWbwpLyeO
藻前らそういう話題はMT専用スレでやっておくれ。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:24:52 ID:a/DKAfMV0
>714
あれだろｗ　溝落としぃ！！　とかなんとか言って
JAFに助けてもらうんだろ？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:26:51 ID:MuOnwINz0
>>715
変人たちをこちらに押し付けるのはご勘弁下さい！

というかいつの間にか復活してたのね。教えてくれてどうもどうも。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:53:15 ID:yX0BXqcD0
とはいえ、結局フィットは強アンダー車で、高速コーナリング向きでは
ないという結論は変わらないのだが。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 21:23:30 ID:v75l5LpuO
>>712
その意見をもっと早く知っていれば…。

1年前の今頃、調子に乗って峠攻めてたら見事にｱﾝﾀﾞｰ→ﾘｱﾌﾞﾚｲｸ→ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙと仲良しになったよ
(ﾉД`)

腕も無いのに峠なんて行ったから天罰が下ったんだな。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 21:27:46 ID:+DngglIs0
妥協して作られた車なんだから、喪前らも妥協しれ。

>>716
ｳｹﾀｗ

アンダーはサイドでｺﾛﾇ（・ｘ・）
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:09:02 ID:7jjIPQD20
滅多に１５００以上回さないからアンダーなんて関係ないや…
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:48:03 ID:+DngglIs0
>>721
ちょｗｗｗ

俺ＭＴだけど５速しかつかわないから関係ない。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:07:49 ID:jkrk587X0
買い物車如きにアンダーなんて関係ないや…
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:18:34 ID:3hNyy30f0
おれはスピードよりも1000～2000回転のトルクを楽しむ車だと思ってます
でもたまに回すといい音でよく回るので驚くけど
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:35:34 ID:FbMUGl9c0
アンダーかオーバーかってなると大半の車はアンダーになるように出来てる。
知ったかを気取る時は「この車はアンダー気味」と批評しておけば間違いない。

>>714
ちなみにドリフトはオーバーステア。
漫画ではアンダーって表現してるけど。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%95%E3%83%88%E8%B5%B0%E8%A1%8C
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 01:34:03 ID:oLqJRKPY0
漫画でドリフトがアンダーなんてどこに書いてる！？
漫画や文字を読んでても実際わかんないと思うから体験してみるのが一番だよ

フィットがアンダー出やすいのは間違いない
いきなりリアがブレイクするのはかなりビビる
>>708は突っ込み所満載だからあえてスルー
とはいえ足が固いからと言って踏ん張りがきくとは限らない罠
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 01:38:07 ID:9dGBtn6oO
Fit でコーナー楽しむなら四駆にしたら？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 01:43:42 ID:yN7jDuuV0
遠出すればリッター20キロ以上走って
そこそこ走りも楽しめて広くて荷物も予想外に載る
良い車じゃないか
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 01:54:41 ID:ZQYF7jlv0
>>724
俺もそんな感じかな。
とくに1.3は2200～3000回転弱でのトルク感が気持ちいい。

今までフラットなトルク特性のエンジンしか知らなかったから、
下のトルクあるとこんなに扱いやすくなるもんなんだなーと。
2000回転も回せばスルスルと充分な加速を得られるし。

まぁ、その低速トルクを生かすCVTの制御も大きく関係してるんだと思うけど。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 10:28:29 ID:ueE1/YPL0
時期型フィットの情報って全然出ないよね。
ホンダはよほど苦労してるんだろうね。
いまだにこれだけ売れ続けると。
いっそモデルサイクルを欧州車並にすればいいのに。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 12:00:29 ID:DxNdOW+m0
>>730
ヒット商品だし、今でも上位ランクで売れてる車
下手に情報だして買い控えされたら困るから情報出さないとも
考えられるし、だいたいまだ半年以上先のMCでどこのメーカー
だって大した情報は出ないよ。
べつに開発に苦労しているとは限らない。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 12:06:58 ID:1xjyqnCb0
>>730
売れてる車をわざわざモデルチェンジしないだろ。
次はハイブリッド仕様になるみたいだがね。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 12:44:58 ID:r/dLIJ000
>>732
同意。今のトコ問題出てないでしょ。モデルチェンジする点が特に無い希ガス。
下場合、方向性が偏る気も。ニーズが他方向に飛んでるからねぇ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 12:51:21 ID:LuNVL5Mx0
1.3乗りの俺。普段の走りで2000回転越えることないのだが…
変な学習しちゃったのかしら？
どうやったら3000以上回せるのか知りたい。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 13:09:23 ID:TaMpckle0
回転あげて発進してみれば？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 13:21:11 ID:YUuWGHvc0
>>733
wikiにはこんなこと書いてあるけどどうだろうね。
Unlike most Honda models, which traditionally have 4 or 5-year model cycles, the current generation Fit will remain for a longer period of time due to its late release in North America.
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 13:51:42 ID:44p4okGc0
>>734
キックダウンを繰り返すと自然に回転数上がるよ。
ここが他の車とちょいと挙動が違うところ。
CVTの特性なんだと思う。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 14:36:22 ID:+cp44Kto0
あらあら、リアがとっ散らかっちゃった人けっこう多いのね。
アンダー出すのはかなり限界に近づいてからだから、
そこでスピード落とさず「曲がんねー」とか言いながら
ハンドル切り足すと、簡単に回っちゃうよ。

ジムカーナや峠で遊びたいなら、リアのスプリングは
そのまま（あるいはちょっと柔らかく）で減衰だけ強めて
やるといいですよ。フロントはダンパーだけじゃだめで、
バネレートも上げないと落ち着きません。

まあ基本的にはお買い物車なんで、あんまり無理しないでね。
フィットの足回りは、コストを抑えた乗用としてはよく調教された
いい足だと思います。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 15:09:28 ID:ueE1/YPL0
>>731-733
07年5月にFMCするデミオは情報だだ漏れです。
で、07年6月にフィットもFMCするはずなんだけど。

一時大型サンルーフ装着とか情報は出てたんだけどね。
フィット＝JAZZ、ホント世界で売れまくってるみたいだからねぇ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 16:18:56 ID:S38xbN+i0
>>739
最近は宣伝も込めてワザとリークさせることも多いみたいだよ。
逆に他の売れ線潰すようなのは、ギリギリまで出てこないけど。
ゼストとか、カローラとか。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 19:37:43 ID:pwFHIwQP0
新型デミオがガッカリな出来なので
俄然フィットに期待が高まります
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 19:51:02 ID:ueE1/YPL0
>>741
デミオ酷いよね。
ビッツをベースに中学生カーマニアが格好良くしました！って感じで。
フィットはどうなんだろう？
プントみたいなのを希望してるんだけど。
つうか、プントにぱくられるフィットは偉いと思う。
＞740
デミオはわざとだろうね。ホンダも縛りがきついっぽいね。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:26:27 ID:eyDV5MFo0
>「曲がんねー」とか言いながら ハンドル切り足すと、簡単に回っちゃうよ
読んでて恥ずかしい。FR乗りがパワースライドをドリフトって言ってるぐらいの
恥ずかしさだ。そんな走り方してると峠の登りでガードレールと友達になっちゃうよ。
あんたフロントタイヤのサイドウォールがすり減ってるだろ。
基本はフロントに荷重を掛けつつステアリングを直進に近く戻す。そしてテールが
出ると同時にアクセルを踏むかカウンターをあてる。だろ。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:04:42 ID:b6AjWG170
>>743
> あらあら、リアがとっ散らかっちゃった人けっこう多いのね。
> アンダー出すのはかなり限界に近づいてからだから、
> そこでスピード落とさず「曲がんねー」とか言いながら
> ハンドル切り足すと、簡単に回っちゃうよ。

文脈から言ってどう考えても回る＝スピンなんだが。
もうちょっと読解力付くまで半年くらいROMってれば？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:30:13 ID:K6QTyne70
>743
おまえ才能があるな
笑われる文章を買う才能がｗ
746 ：745：2006/11/17(金) 21:32:01 ID:K6QTyne70
買う×
書く○
俺も誤字を書く才能があるみたいｗ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:49:46 ID:y8/ch9ad0
みんなどんなタイヤ履いてる？
俺はYOKOHAMAのDNA　ECOSだけど何かお勧めある？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:33:01 ID:oLqJRKPY0
コーナーでハンドル切り足すなんてこわくてできないね。初心者まるだし
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:39:48 ID:BWgx9EMv0
スタッドレスに履き替えて雪山のコーナーで一回滑ってみ。
車の限界挙動を知ることができるから。それが春になった時、自分では
見違えるほどのステアリングインフォメーションにつながる。
750 ：672：2006/11/17(金) 22:44:13 ID:mhjZGCN60
セカンドインプレッションです。
400Kmほど走りました。燃費は１７．１まで伸びています。
＜悪いところ＞
・グローブボックス内に照明がなくてびっくり
・集中ドアロックは運転席のロックピンで行うが背中の後ろにある感じなので下げにくい
＜いいところ＞
・ハロゲンライトのレベル調整ができる
・後部座席からフロントシートが前にズラせる。

明日はリアスピーカー取り付けにチャレンジです。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:55:21 ID:eyDV5MFo0
>748
だろ？
限界域でステアリングを切り足すとコーナリングに使うグリップが不足して
ガードレールに一直線だっつーの。そこでスピンとか想像もつかねえよ。
まあ、国語的にはスピンの事を語ってるのはわかったが。理屈に合わねえ事を
正解とされてもな。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:21:05 ID:Bry7o8060
きっとｱｸｾﾙを戻しつつｽﾃｱﾘﾝｸﾞを切り足しているんだろう
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:44:28 ID:X2tG8tKd0
>>732
ハイブリッドてほんと？
だとすると、社長さんの発言はどう解釈するんだろ。
まぁ、微妙な言い回しだったといえばそうなんだけど。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:47:22 ID:k74ZrXY/0
まあ、みんな死なない程度にがんばってくれ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:51:34 ID:d1Y7zKsl0
ハイブリッドは専用車で良いよ
フィットをハイブリッド化されても、最大の利点である広さに制限を受けかねない

実際システム作って収めてる側の俺はそう思う。
小型化しようと頑張ってるのだがどうにも上手くいかん。
例え作っても車の基幹部品ってのは信頼性確認にやたら時間かかるし。年単位で。(つД`)
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 00:06:59 ID:nk0eYXxA0
＞きっとｱｸｾﾙを戻しつつｽﾃｱﾘﾝｸﾞを切り足しているんだろう

これこそありえないｗ死ぬ気かｗｗｗ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 00:09:10 ID:nk0eYXxA0
あーそれでスピンしてるって意味かな？ならいいや。みんな死なない程度にね
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 00:23:49 ID:d31mjEdC0
>>755
ハイブリッドはフィットより一回り小さい専用車に搭載されるから、フィットには載せないんじゃないの。
ってか、夏の記者会見では社長がそう言ってたけど、社長最近何か発言したの？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 00:35:59 ID:GhRZ4+1X0
アンダー状態からどう操作するとスピン状態になるのか教えてください。
脳内の人はお断り！
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 00:55:05 ID:fcMi0Hv80
>>758
いや、何も発言してないと思った。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 01:07:48 ID:JGCb4OFz0
>>759
雪道で練習して下さい。
コーナーに速度超過で進入したり、途中で加速するとアンダーが出ることがあります。
途中でステアリングを切り足しているかも知れません。
その時
例１、その時アクセルを緩めると前輪がグリップを取り戻すことが有ります。
例２、怖くなってブレーキを踏んだ（緩めた）後で前輪がグリップすることがあります。
そして前輪を支点にして後輪が外側に流れ出すことがあります。
巧くいけばタックイン、手遅れになればスピン、修正過多なら蛇行します。

最初の進入速度が速すぎる場合は、車体の向きは変わることがあっても直進状態を続けます。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 01:27:15 ID:c5wN+R3w0
>雪道で練習して下さい
この時点で脳内だとわかる。
雪道やアイスバーンではフロントのμが低すぎてタックインとか出来ない。
FFで雪道走行は何の練習にもならない。FRならカウンターの練習になるが。
せいぜいサイドターンが上手くなって、コンビニの駐車場に180°ターンで
駐車出来てちょっとうれしいぐらい。
本当に練習するならウエット路面。タイヤも減らないし挙動もよく出るよ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 01:30:53 ID:JGCb4OFz0
アフォ
低速で出るからだ
速度速すぎる場合は直進すると書いてある
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 01:32:02 ID:c5wN+R3w0
インチキドラテクを語る奴を見て、つい熱くなってしまったがここは
フィットスレだった。もうやめる。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 01:34:01 ID:199wB+v+0
>>759
びびって アクセル一気に戻すorブレーキ強く踏む がスピンへの特急券。
アンダー状態からハンドルを切り増した場合、曲がらないだけでなくスラスト
アングルが深くなってブレーキと同じ効果が出るので、これもスピンを招く。

質問の本質はたぶんこちらだと思うが、スピンしてガードレールにぶつかり
たくないなら【ハンドルまっすぐにしてブレーキ】が最強。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 01:36:23 ID:rwkc5O2Y0
カーブの手前で減速という大前提が理解できない奴ばかりなのか？
第一、制限速度でカーブに入れば何事も無く曲がれるだろ。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 01:42:38 ID:199wB+v+0
>>766
サーキットやジムカーナで限界挙動と対処を経験しておくと、公道でもとっさの場合に
助かる可能性が高まりますよ。トヨタのモビリタなんかも超おすすめです。では。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 01:43:22 ID:JGCb4OFz0
ヘイμ
脳内はμだ
ウエットではタイヤが減らない？どんなタイヤを履いているんだ？
下手糞はμの低い、より低速で挙動がでるところで練習するものだ。

アイスバーンなら立っていられない位のテカテカなところで練習してみろ。
μなら発進すらできないかもしれないが。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 01:55:03 ID:c5wN+R3w0
もうやめると言ったがあまりのでたらめに我慢できないので。
>ブレーキ強く踏む がスピンへの特急券
雨の駐車場とかで実験してみればわかるが、ステア切ってフルブレーキングでは
スピンしない。直進するだけ。こんなんでいいのって思うぐらいのソフトブレーキングが必要。
服部尚貴のFFドラテクのビデオでも見て研究しれ。
【ハンドルまっすぐにしてブレーキ】が最強には同意。
770 ：↑読解力ゼロのばかは早く寝ろ：2006/11/18(土) 02:00:14 ID:qDV+Umnh0
　
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 02:07:06 ID:JGCb4OFz0
ID:c5wN+R3w0さんよ
>【ハンドルまっすぐにしてブレーキ】が最強には同意。
ハンドル切った状態でのブレーキならどうなのかね？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 02:07:39 ID:fcMi0Hv80
同意。いい加減にしろ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 02:11:35 ID:42hEW7d70
オーバースピードでコーナー突っ込んでアンダー出してうっひょーーーーー

















この前提シチュエーションを忘れないでくださいねｗ＞ドラテク自慢の方々
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 02:19:50 ID:c5wN+R3w0
>ハンドル切った状態でのブレーキ
登りならガードレールに一直線。下りなら曲がれるがフロントタイヤ激減り。
やっぱり脳内とは話が噛み合ない。もう寝るわ。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 02:27:52 ID:JGCb4OFz0
>>774
ガードレールに衝突したのか？
脳内か？
衝突する前に止まれたなら最後はどっちかに曲がってるぞ！
御前の得意の雨の駐車場実験でも停止前にどちらかに曲がりかけていたはず。

そうでなければ【ハンドルまっすぐにしてブレーキ】が最強にはならない。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 02:27:58 ID:fcMi0Hv80
いやお前も充分、流れに噛み合ってなかったよ('A`)
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 02:28:36 ID:fcMi0Hv80
うおｗｗアンカーつけなかったせいで俺も流れ乗れてねえｗ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 05:31:03 ID:AoSHfS7wO
そろそろ流れ変えようか。


藻前らがフィットﾀﾝのに装備してる
便利グッズってある？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 05:32:28 ID:AoSHfS7wO
↑スマン
フィットﾀﾝのに→フィットﾀﾝの車内に
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 05:36:45 ID:3vHYP81T0
>>778
俺はアンダーステアとオーバーステアを装備してるよ。
流れに応じて使い分けてる。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 06:07:24 ID:Dwg84DRV0
　　〃∩ ∧＿∧
　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　 ⌒ ⌒
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 06:29:23 ID:ZAwJfBel0
>>778
i-moni付けてるよ
フィットには水温計が付いてないからね
ちなみにホンダ車は電圧が表示されないので
車速、水温、吸気温、エンジン回転数が表示可能
（それぞれ最大値もメモリーされる）
診断コネクターにつなぐだけの簡単取付
先日ネットで格安で手に入れた
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 06:41:23 ID:JB2PTXO20
皆只の実用車如きに必死なんだな
良い車ではあるが勘違いが痛々しい
若かりし一頁ってとこか
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 06:54:06 ID:yUkaXW5F0
すべては荷重移動の問題なんだがな。。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 08:36:37 ID:zYWlhFc60
全てはお前次第だ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 10:28:50 ID:0hxAe8rW0
fitってABSカットできるの？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 10:50:24 ID:H6jgGJJQ0
昨日ようやくEGRバルブとCVTオイルを保証交換してきますた。


エンジンは絶好調になったけど､CVTがまだ微妙･･･

来年4月で保証が終わるんでそれまでに対応できるかな?
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 10:51:12 ID:nU9diV7z0
>>787
どこか故障してたの？
CVTってくせがあるみたいだけど。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 10:52:21 ID:Uu2nNWoL0
>>787
まもる君に加入すればいいじゃん。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 11:13:02 ID:H6jgGJJQ0
>>788
EGRは巡航中のEgの息継ぎ
CVTは発進時のジャダー

>>789
ｽﾏｿ、その話kwsk
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 11:35:30 ID:fpwIbSrl0
安全運転で行こうぜ!!!みんな!!!
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 12:37:05 ID:+3ea+UgBO
エンジンブレーキを買って装備してるよ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 12:57:09 ID:Uu2nNWoL0
>>790
まもる君も知らないの？但し、ﾎﾝﾀﾞﾃﾞｨﾗｰ以外で一度でも車検を
通した車は対象外になるので注意されたし。

http://www.honda.co.jp/mente-brothers/mamoru02/
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 12:57:27 ID:P4qW2IOd0
>>790
一度直したのが再発した場合は
保障期間過ぎててもタダで直してくれたよ
ちなみにＣＶＴ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 13:19:28 ID:o+2qca0Y0
フロアカーペットマット付けるか迷っているのですが、みなさん付けていますか？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 13:50:15 ID:OOgGrjTR0
DBA-GD3乗りなんですけど、ホーンをPIAAのスポーツホーン（2.7A+2.9A）に
交換しようと思っているんですが、リレー無しだとヒューズ飛んじゃいますか？

純正のホーンは何Aなんだろう・・・・知っている人いますか～。
797 ：名無しさん＠そうだ峠へ行こう：2006/11/18(土) 13:50:51 ID:etvbgjPi0
ＡＢＳのヒューズを抜けばいーんでない？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 13:53:41 ID:CJMdRHPd0
>>796
CBA-GD3乗りなんだが
定番のボッシュのラリーストラーダ付けてる。
リレーは付けてないけど問題ないよ。

ディーラーのサービスにも聞いたけど問題ないってさ。
ヒューズが飛ぶのはLEDじゃないランプ付いてるモデルじゃないかな。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 14:07:18 ID:JkWuS6meO
マット、ヒューズ、まもる君のループ中。
もうちょこっと上を見てみてね。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 14:10:30 ID:2x5w4oAN0
俺はディーラーにサービスでデラックスだっけ？
高い方を付けてもらったけど。

マットとバイザーは最後ハンコつく前に交渉してみたら？
俺はそれでマットとバイザー貰ったよ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 14:18:24 ID:kwhzeg0cO
ＣＶＴは純正ＣＶＴオイルを使用していれば、５年又は１０万km保証部品じゃなかったっけ？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 14:54:46 ID:OOgGrjTR0
>>798
早速、レスありがとうございます～。
ラリーストラーダのが消費多いのに、それでも大丈夫でしたか。
あと、リレー入れないでも音とかよく鳴ってますか？

買っておいて忘れてたパーツカタログ見たんですけど、
LED ASSYは消費電力書いてないんですね・・・。

とりあえず、もう少し調べてから取り付けてみたいと思います。

ありがとうございました。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 15:34:31 ID:/SpJisIUO
今車高調入れててホイールを17インチにアップしたいと
思ってるんだけどやっは゜フェンダーと干渉ってするのかなぁ？
ホイール交換とかしたことないからよくわからないんだけど。
ご教授下さい。
ちなみに今純正15インチで指が一本入るくらい下げてます。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 15:45:35 ID:lymkmgaS0
ガソリンによって燃費結構違わない？

○光レギュラーにしたらメーター表示で3km/lも下がった。
前回は昭和○ェルレギュラー入れていてが19.4km/lだったのに…
もちろんどちらとも通勤時の燃費。

フィットには合ってないかもしれんね
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 15:45:59 ID:9J3dOLlf0
>>803
多分、当たるんじゃないかと。

それだけだと分からないので、こういうので計算してみるしか。
htt://www.vector.co.jp/soft/win95/home/se294661.html

あとはお店いって現車で。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 15:48:14 ID:fpwIbSrl0
>>804
ｼｪﾙ＝ﾌｪﾗｰﾘ
出光＝？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 15:49:26 ID:4CeiVImz0
>>804
俺もエネオスからJOMOにしたら下がった事が有る
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 15:52:28 ID:uAfDiLwT0
>>804
そんなには違わないと思う。
でもシェルの方はレギュラーとハイオク間違えてたのかも？
そうでなければメーカーでなく店の差じゃないかな？　何％かまでは灯油混ぜてもいいらしいし。
気候の差、ってのが正解だったりして。
809 ：804：2006/11/18(土) 15:53:09 ID:lymkmgaS0
確かにモータースポーツだと出光聞かないね。
技術力の違いが出てるのかね。

ｼｪﾙ=ﾌｪﾗｰﾘ
ｴﾈｵｽ=ﾎﾝﾀﾞ
ﾓｰﾋﾞﾙ=ﾏｸﾗｰﾚﾝ
ｴｯｿ=ﾄﾖﾀ
出光=??
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 15:56:16 ID:zYWlhFc60
昔ハイオクが１１０円くらいの時、近所に激安ＧＳあった
ハイオク１００円でいつも混んでるんだけど
ここのガソリン入れるとなんか燃費が悪くなった気がして
地元の友達数人に聞いたら、そこのＧＳはガソリンが粗悪
安いけどそれ以上に燃費悪くなるって皆言う

５～６年前の話です、シェルとかエネオスとかモービルなんて有名な名前じゃなくて
聞いたこともないようなＧＳです

それ以来、なるべくエネオスのガソリン入れるようにしてます
811 ：804：2006/11/18(土) 16:00:54 ID:lymkmgaS0
>>808
そうなのかぁ～
どちらかというと店の差かもしれないね。
国道を50～60km一定で走っても全然燃費伸びないし
812 ：804：2006/11/18(土) 16:12:04 ID:lymkmgaS0
みなレスありがとう
最近一気に寒くなってきたから
そこらへんの差が大きいかもしれないね。

フィットの場合燃費が良いから
ガソリンを入れ替えるのに
20日に一度くらい日数が経って、今の時期だと一気に変わるもんね。
813 ：787：2006/11/18(土) 16:23:55 ID:H6jgGJJQ0
>>793
㌧クス

対象外だorz

814 ：808：2006/11/18(土) 17:04:52 ID:uAfDiLwT0
>>812
２０日に一度ってことは片道１５Km前後の通勤距離なのかな？　暖機で濃い燃料を噴射することの影響を受けやすい距離かもしれないね。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 17:20:10 ID:/SpJisIUO
>>805
レスありがとう。
一応フィットに合うホイールのサイズは分かってて、
買う物もある程度決めてました。後は擦るかどうかの問題なんですよ。
やっぱ現車合わせが１番ですかね？
タイヤ館とかでも試し履とか出来るんでしょうか？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 17:40:21 ID:w16iWYZI0
タイヤを鰤のBスタイルに替えたら、燃費が悪くなった。
漏れンち⇔鈴鹿サーキットで従来は約19km/㍑から17.1km/㍑に激減（満タン法）。
給油誤差といったって１㍑もないだろうし。
標準装備のYHの方が、燃費走行にはいいのかね？
817 ：804：2006/11/18(土) 17:41:58 ID:1lGSvvIn0
ほぼそんな感じっす
確かに走り始めの落ち方が激しくなった様な…
寒くなったことによる燃料噴射の変化とオイル類硬度変化でFAって所でしょうか
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 18:10:59 ID:9J3dOLlf0
>>815
ホイールとタイヤが分かれば、後は計算（さっきのソフトか手計算）すれば、当たるかどうか分からない？

>現在、純正15インチで指が一本。
>車高調。
>17インチにアップしたい。

だけじゃ、分からないよ・・・。

中古ホイールショップとかならまだしも、タイヤ館とかだと無理じゃないかな。　傷つくし。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 18:43:23 ID:Kvvw6/qE0
>>810
もしかしてガイアックスじゃないかな？
820 ：名無しさん＠そうだ峠へ行こう：2006/11/18(土) 18:59:05 ID:etvbgjPi0
前期ＧＤ1だけど、Ｄレンジで信号待ちしていると微妙に車体の振動が多いよーに感じるけど
こんなもんかなー

ディーラーでＥＧＲバルブ交換時に言ったら新しく出たミッションオイルに換えてみましたと
言われたが、変わらん
821 ：名無しさん＠そうだ峠へ行こう：2006/11/18(土) 19:10:22 ID:uAfDiLwT0
リアスピーカー付けようと内装剥がしたまではよかったんだけど、一番下の白ポッチ取り付け部が根元から取れてしまった！
最下部にスキマがあって「ここから内装剥がし差し込んでねー」って誘ってるけど、くれぐれもグサっと深くささないよう注意してくださいね。
822 ：798：2006/11/18(土) 19:16:18 ID:CJMdRHPd0
>>802
音小さかったら問題あると書くのだけども・・・
一見丁寧な返事だけど妙に信用されてないように受け取れるんだが。
ちーと気になったのであえて書いてみた。

>>809
技術力じゃないよ。企業色と資金力の話。
国内レースじゃ出光が結構表に出たこともあったけどね（JTCCとか）
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 19:19:46 ID:4CeiVImz0
>>821
白ポッチ？クリップのこと？
824 ：821：2006/11/18(土) 19:25:01 ID:uAfDiLwT0
>>823
そう、それですクリップ。それがついている黒いプラスチック部分が取れてしまったのです＞＜
まだ１週間しか走ってない新車なのに。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 19:28:45 ID:CJMdRHPd0
>>821
自分もハッチ裏の内装を剥がす時に似たような事になった・・・

多分同じ白ポッチだと思うけど
内装をバリッとやった時に車体側に白ポッチが残っちまった。
あのポッチ、内装側に軽く引っかかってるだけだし
そりゃー場合によっては残っちゃうわ。

結局ラジオペンチで強引に引っこ抜いて元に戻せたけど
えらい難儀したよ。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 19:29:45 ID:CJMdRHPd0
>>824
あら？ハッチの方には黒いプラは無かったな。
別物なのかな。
827 ：名無しさん＠そうだ峠へ行こう：2006/11/18(土) 19:35:41 ID:uAfDiLwT0
内装側からプラがコの字型に出てて、そこににＣ字（Ｕ字？）型のクリップ受けがあるのですが、内装剥がしでこじった時に、そのコの字ごと内装からもぎとってしまったようです。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 19:38:53 ID:4CeiVImz0
>>826
白ポッチの内装側止めてるプラ部分の事だろう。ハッチには無いのか？

>>827
( ;´･ω･`)人(´･ω･`; ) ﾅｶｰﾏ・・・
一年ちょい前にデッドニングしたとき、慎重にやってたのにリアのクリップ部が一個折れた orz
829 ：802：2006/11/18(土) 20:32:37 ID:9J3dOLlf0
>>822
798さんが言ってる事は信じてますよ。
実際、参考になりましたし。

ただ、問題ないと一言でいっても、人によって若干違うので、
音が少し小さいとか、ライト点灯時とかはどうかな等もう少し
詳しく聞いてみたかっただけです・・・。
更に、車もホーンもわたしのと少し違うので余計に。

798さんを信用して取り付けて駄目だったから責任取ってと
言うわけにもいかないですから～。
798さんを参考にもう少し調べて取り付けようと思うと書いた
んです。

気に障ったらすみません。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 20:34:43 ID:fpwIbSrl0
>>820
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ変えれば？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 20:41:33 ID:4DzjdfiE0
フィットのヘッドライト交換て面倒臭いの？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 20:46:20 ID:H5B5CCxd0
>>831
ディーラーならすぐできるよ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 20:50:13 ID:4DzjdfiE0
　オー○バック○とかの、カー用品店でもすぐやってくれる？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 20:51:58 ID:H5B5CCxd0
>>833
すぐやってくれるよ。
835 ：名無しさん＠そうだ峠へ行こう：2006/11/18(土) 20:53:24 ID:etvbgjPi0
先日エンジンオイル交換したばかりけど車体振動変わらなかったなー
ちなみにＦＫマッシモ0Ｗ-20　リッター１キロ燃費アップしたけど
以前は5Ｗ-30だった

アイドリング回転数が高いのかなー
誰か調整の仕方知ってる？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 20:55:15 ID:4DzjdfiE0
　わかった。こんな質問に答えてくれてありがと。
837 ：825：2006/11/18(土) 21:24:03 ID:CJMdRHPd0
>>827
あ、それなら一緒だわ。
自分は内装がベージュだからベージュ色なだけだったわ。

で・・・あの出っ張りごと持っていかれたの？？
なんじゃそりゃ、脆過ぎるなぁ。
出っ張り自体が内装と一体化してるし
もげちゃうと補修効かないよねぇ・・・ご愁傷様です。

自分の場合はクリップの側が負けて
クリップが受けからスポっと抜けてしまってた。
こうなるとクリップが車体側にガッチリ付いたままだから
元に戻そうとすると無理やり引っこ抜くしかないし参った。

どっちにしても、あのクリップ受けの作りはちょっと不味いよね。


>>829
了解です。わざわざ返答してくれてありがとう。
こちらこそ心配させてしまって申し訳ない。
じっくり選んで取り付けてやってくださいな～。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:26:58 ID:7S9cQ/zc0
ノーマルのライトが暗いんだけど（フィットのノーマルライトって下向きセッティング傾向強い気がする）、どうすりゃ改善される？
できるだけ安くすましたい。
839 ：名無しさん＠そうだ峠へ行こう：2006/11/18(土) 21:37:18 ID:uAfDiLwT0
>>837
> >>827
> もげちゃうと補修効かないよねぇ・・・ご愁傷様です。
実際は１個くらいなくても見た目も触った感じも問題ないんですが、気分的に↓です。

> こうなるとクリップが車体側にガッチリ付いたままだから
> 元に戻そうとすると無理やり引っこ抜くしかないし参った。
４つぐらいその状況になりましたが、事前に「内装剥がし器」（500円)を用意してたので、それでスコスコ引き抜きました。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:41:47 ID:Uu2nNWoL0
>>838
ﾚｲﾌﾞﾘｯｸのﾚｰｼﾝｸﾞｸﾘｱにﾊﾞﾙﾌﾞ交換。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:48:31 ID:JyUGph4H0
>>838
バルブ交換。オートバックスでやるといい。
自分はディーラーでやって倍の金額取られた・・・
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:52:15 ID:bmi17ji60
今度Fit1.3A買うんですがなんかいじったほうがいいとことか
これだけはしとこって事あります？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:56:53 ID:kcSdtuSW0
そういえば前にルームミラーいじってたら根元から取れてあせったよ。
広範囲が映るミラー付けてたのを外そうとしただけなんだけど…
出先でドライバーとかなかったから、近くの店に買いに行って何とか付けられたけど。
結構簡単に外れちゃうもんなんだね。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:49:34 ID:Uu2nNWoL0
>>841
普通、ﾊﾞﾙﾌﾞ交換ってABで1個500円だけど、Fitは面倒だから1個1,000円
と言われた。ﾃﾞｨﾗｰでは、両方で1,500円と言われたが、結局、ﾀﾀﾞで付けて
貰ったよ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:49:36 ID:xKnbBviG0
内張りもミラーも素人がいじる用に作ってあるわけじゃないからなあ。
DIYするなら破損させる覚悟を持ってやるべきだね。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:07:34 ID:hEaz7OU70
>>844
いや実はバルブの値段が高かった・・・
ディーラーなんで定価だったんだよ・・・とほほ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:17:30 ID:XDyXJdkH0
>>843
事故った際、乗員に致命傷を与えないためにそうなっている。

と、思いつきでレスしてみるテスト
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:52:38 ID:IRNbj32Y0
>>847
思いつきじゃなくて、正解だよ。
追突したときとか、頭をミラーにぶつけて
頑丈に取り付けられていたら頭切れるだろうけど
根本でポッキリと折れる様に作られてるから
頭がミラーにぶつかっても、大丈夫。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 00:58:26 ID:ukoc7g5JO
ＭＴの話しもしておくれよ・・ 　　　 ってゆうかＭＴ海苔たい。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 01:18:21 ID:XUSEKB3M0
>>849
次の乗り換えはフィットのＭＴのつもりでーす
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 01:19:31 ID:GYOmudT10
次期デミオにMTが無さそうなんで
フィットのMTも需要少しは出るかもね
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 01:32:17 ID:ukoc7g5JO
俺の足はクソミラだったのですが、プチ壊してしまった為、フィットＭＴに乗り換え予定です。 ﾐﾅﾀﾏﾖﾛｼｸｽ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 03:38:02 ID:ii8A3vHB0
来年FMCか。
でも来年５月に今乗ってるワゴンRが車検だ。
まだ４年だしもうちょい乗ろうとは思っているけど、
もともとフィットは結構いいなと思っていたし、よさそうなら購入を検討したけど
車検前に発売来てほしいなあ。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 03:46:17 ID:sI79MnMD0
俺は､FIT MT乗りだが､MT 乗りたいっていって人
一度 試乗車(有ればの話だが)でも乗ってからのほうがいいと
思うよ！
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 08:17:36 ID:tb8pOWrk0
MTは楽しいことは楽しいが
1～2速が離れてるから
キレのあるゼロ発進を期待してる人はちょっと辛いかも。

ま、それを克服してこそMT乗りとも言えるんだが。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 09:54:32 ID:ukoc7g5JO
ＭＴは必然的に1.5のＶＴＥＣになるの？　　　　　　　　　むしろそうじゃないと嫌なんだけど・・
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 10:24:41 ID:amu8gI2T0
>>856
そうだよ。っていうか、買うならカタログぐらい見たら？

ここでMTの話が続くと何故か荒れるので、そろそろMT話題はMTスレへ。
858 ：名無しさん＠そうだ峠へ行こう：2006/11/19(日) 10:32:33 ID:BGACPOMm0
フィットの顔（グリル）って何種類かあるけど、どれが一番カコイイのかな？
今朝Hマークの両側に左右５ｃｍくらいずつの土手があるタイプを見て、これだけは許せないと思った。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 10:42:02 ID:ukoc7g5JO
それだけわかれば充分、勉強なりますたﾉｼ
㌧ｸｽ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 11:04:30 ID:O9H3ZR0b0
>>820

ミッションマウントやエンジンマウントの点検

私の場合、バッテリー下の溝みたいになってるところに黒い液体みたいなのがあって、
ディーラーに行ったら、診断はミッションマウント破損でその内容物だということで
交換要だそうです（まだ変えてない)。だから振動はすごくある。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 11:44:35 ID:MQ2OhwBp0
液封マウントが裂けて液が漏れちゃったんだね
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 12:10:39 ID:tb8pOWrk0
>>858
おいおい、他人に自分の趣向が分かるわけ無いだろｗ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 14:48:29 ID:Wi7ummD50
みなさん座席にカバーは付けてますか？
汚してしまう前につけておこうか検討中なんですが、
フィット専用に作られたものでおすすめがあれば教えてください。
メーカー純正ってないですよね？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 14:59:25 ID:5O2F2mqX0
>>863
何故、ディーラーオプションカタログすら見ずにそのような質問をされるのですか？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 15:00:09 ID:7misPX6E0
>>863
（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 15:23:29 ID:MXk1uCDD0
>>863
一度座席でウンコしたら気にならなくなるよ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 15:27:14 ID:ay4JjHXB0
>>863
・・・
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 15:50:14 ID:/jnQjNh80
>>863

　（ ｏ^_^ｏ) 　
　 ０　　０
　　|　　|　　
　　∪∪ 　
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 16:02:01 ID:PfIW5wwm0
>>863
普通は、新しいシートは自分で使って楽しむもので、汚れてきてどうしようも
無くなってきたら、シートカバーかけるものじゃないのかなと、マジレスして
しまう。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 16:05:34 ID:rZhf9kL10
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871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 16:09:35 ID:Gyx1ekuX0
オプションカタログさえ調べない人にはシートカバーなど必要無い気もするが･･･
一応有名どころではここがあるな
ttp://www.y-brand.com/fit.html

個人的には純正シートのデザインが好きなのでそのままで使いたいね。
へたってきたり汚れがひどくなりすぎたらレカロでも検討してみるかな。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 16:12:42 ID:GYOmudT10
>>863
俺は付けてない。
カバーが無い方が座った時に収まりが良くて好きだから

カバーは汚れてから考える。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 16:39:56 ID:aBTDMXdD0
何気に無限も出してるんだよね～＞シートカバー
格好イイけどめちゃ高！
ttp://www.mugen-power.com/street/fit/parts/07.html
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 17:16:29 ID:uWb6iF0tO
シートの背もたれからｷﾞｼｷﾞｼと音がする…クレームつけて交換してくれるかな？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 17:26:37 ID:7+SgVU8r0
免許取り立ての俺がきましたよ。
今日近くのホンダカーズ（旧ホンダクリオ）に行って見積だけしてきました。
１．５ｗ(5MTね)にケンウッドのＣＤＭＤチューナー、フロアマット、バイザー、グラスコートで、約１８５マソだった。買ってくれるなら１７０マソにしてくれるってさ。。
２０くらい引いてって言ったら、「この車は、儲けが少ない車だからあまり引くことができない」だとか。こんなもんなんでしょうか？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 17:32:16 ID:ukoc7g5JO
新車いーなー(´･ω･｀)
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 18:12:33 ID:ZhjVEgCV0
今日、冬に備えて関東南部の俺が早くも冬タイヤに換えてきました。
横浜のアイスガード。軽５マソ。これで、もう日光草津方面は
安心して逝けるよ。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 18:14:36 ID:7misPX6E0
>>877
おいおい、北海道の俺は昨日交換済みだぜ!!!
YOKOHAMAのGUARDEX　F720（4年落ち）装着したぞ!!!
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 18:24:49 ID:GYOmudT10
長野北部だが来週あたりスタッドレスにしなきゃヤバイかなと思ってる
去年買ったブリジストンのブリザックだ。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:37:08 ID:ukoc7g5JO
新潟(長野寄り)だが多少の雪は気に汁な！！
881 ：名無しさん＠そうだ峠へ行こう：2006/11/19(日) 19:38:36 ID:prjE0lAS0
>>860
あんがと
今度見てみよーっと、でもまだ2万キロも走ってないけど

ミッションマウント破損って、そんなに早く破損する物だろうか？
確かにゴムだから硬化して振動がでる事はあるかもしれないが、
まだフィットが販売されて5～6年？早すぎでは？

ミッションマウント自体、不良品だったのでは？
それってクレーム修理してもらえないの？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:39:04 ID:OnaaDz5D0
広島人なおれにはスタッドレスに換えるなんて発想はないな
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/19(日) 19:48:53 ID:f4lt0XkC0
俺もそろそろ冬装備にしないと。
スタットレスとスノーブレード…
出費がかさむぜまったく
884 ：名無しさん＠そうだ峠へ行こう：2006/11/19(日) 19:51:53 ID:BGACPOMm0
広島は１２月１日になると大雪が降るイメージがある。

しかし一番中途半端なのが愛知県。年に１、２度しかない積雪の為に１２月～２月まで（几帳面な人は）スタッドレスに履き替えにゃならんのだ。
この”几帳面な”ってのがポイントで、自分だけ履き替えても、結局ノーマルのままの奴が何人かいたらノロノロ運転になってしまうんだよね。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:03:53 ID:xSscUysc0
突然ですが、フィット総本山て閉鎖しちゃったんでしょうか？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:24:31 ID:sdKu1q9i0
テールゲートスポイラー着けたら、雨の日、リアガラスに水滴つきにくいですか？
あんまかわらないでしょうか？？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:26:24 ID:ay4JjHXB0
あんまかわらない
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:34:24 ID:cqIklBtQ0
付けようが付けまいが、砂埃もベッタリはりつくしナー
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:44:58 ID:Gyx1ekuX0
むしろ洗車しにくくなるだけなのかもね。
さて、俺もフィットと初めての冬を迎えるよ。タイヤも注文したし、頑張っておくれよ。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:51:30 ID:sdKu1q9i0
>>887
>>888
>>889
さんきゅーです！！　
う～むそうなのか～～。
今日走っていて後方がやたら気になったのでどうかな～？とおもったのですが。
ありがとうございました～～
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:09:53 ID:MxrdbP9E0
長野県上田地域だが本日スタッドレスに変えてみた。
去年買った鰤のレボ１。
標準のSP31よりもロードノイズが小さくなってビックリ！
まぁグニャッとしたハンドリングになったが。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:23:36 ID:tb8pOWrk0
>>871
そこのシートカバー付けてるけどかなり頑丈だわ。
2年使ってるけど色あせとかほつれは全然無し。

あと、この手のカバーつけてると
インパネとかにつく埃の量が明らかに減るから良いね。
静電気でバチッとくる事もほとんど無いし。
893 ：名無しさん＠そうだ峠へ行こう：2006/11/19(日) 21:31:50 ID:BGACPOMm0
フロントのHマークとそれがついているアミ？の間に深紅のセルロイド入れようと思いますが、すでにやってる方いますか？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:18:54 ID:ccE0yZUy0
フロントタイヤ両輪とも外側が異常なほど片ベリしてるんだが
何故だ？？？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:19:54 ID:M0ANj/3C0
>>894
1.3のFFで純正ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟの装着？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:21:44 ID:UmOqd06m0
>>875
結構高いもんだね。
FITって150万くらいで買えるイメージだったから。。。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:26:42 ID:C8W6XiEw0
>>896
オレの場合、１．３Wで純正ナビ・バイザー・フロアマット・ペイントシーラント・抗菌処理
こんな感じで１７０万だった。ナビを抜くと１５０万くらいで買えるよ。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:28:10 ID:VyrlPNpp0
1.5はわりかしいい値段するんだよね
メインは1.3だから
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:30:05 ID:ccE0yZUy0
>>895　今見てきた　そうそう１．３Aダンロップ装着です
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:32:20 ID:aBTDMXdD0
>>899
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=3451&pgcs=1000&th=2126484&act=th
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:38:42 ID:M0ANj/3C0
>>899
まず、FFなのでﾌﾛﾝﾄに加重が掛るから前輪の磨耗が後輪より激しい
のは当たり前。

そして、この前輪の片減り現象は、1.3FF＋純正ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ装着車特有の
現象で、4WD＋ﾖｺﾊﾏ装着車、15ｲﾝﾁUP＋BSﾎﾟﾃﾝｻﾞ装着車には見られ
ない現象です。

何故かと言うと、純正ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟには、ﾒｰｶｰに特注してﾀｲﾔの接地面に傾斜
を付けているそうです。傾斜を付ける事により、ﾀｲﾔの接地面積が少なく
なり、転がす力が少なくなるため、燃費が良くなるという理屈です。

この辺をしっかり理解しているﾃﾞｨﾗｰに聞くと詳しく教えてくれます。なので、
純正ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ以外の市販ﾀｲﾔを装着すれば解消出来る現象です。

しかし、余りにも減りが激しい様でしたら、ﾃﾞｨﾗｰに見て貰って下さい。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:41:30 ID:C8W6XiEw0
うちのはFF純正でヨコハマタイヤだよ。
タイヤは何種類か用意されてるの？
903 ：名無しさん＠そうだ峠へ行こう：2006/11/19(日) 22:41:59 ID:BGACPOMm0
>>896
１．３Aコンフォートなら、バイザー＋マット＋DVDナビ（１３万くらいのやつ）で150丁度くらいでした。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:43:21 ID:M0ANj/3C0
>>902
ﾖｺﾊﾏ、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ、15ｲﾝﾁUPはBSﾎﾟﾃﾝｻﾞ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:44:37 ID:GYOmudT10
>>902
俺もヨコハマだ。
906 ：名無しさん＠そうだ峠へ行こう：2006/11/19(日) 22:47:28 ID:prjE0lAS0
>>894
タイヤ空気圧低すぎとか？
でなければ、アライメント調整が必要では？
アライメントがくるっていない場合は適正範囲内でトーアウトへ2～3ミリ調整

自分でトーイン調整出来ればタイヤ前後ローテーションした後
トーアウトへ2～3ミリ調整してしばらく様子を見る
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:47:48 ID:ccE0yZUy0
>>900　>>901サンクス
フロントタイヤ　3分の1？　4分の1？がツルツル
中心　内側はバリ山
左右均等に外側だけツルツルなので・・・
今年3月購入で走行1.6万キロ程度なので
近々ディーラーに行ってきます
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:48:34 ID:M0ANj/3C0
>>906
>>901を読め。
909 ：903：2006/11/19(日) 22:51:37 ID:BGACPOMm0
そんなことより、うちのもダンロップだよorz
納車後すぐ、全タイヤの空気圧を２．６に上げたんだけど、余計に減りそうな予感・・・
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:57:35 ID:QZXzStJu0
フィットの車検証上の形状区別がステーションワゴン。　つまり

任意保険はゼネラリ（ぜねらる　ではないyo）が一番安い。　アフターサービスの質は知らん！

ゼネラリ保険はステーションワゴンだけ特別に安い。　なぜかは知らん！
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:16:45 ID:8PKI2HOY0
イタリーだからさ。
912 ：名無しさん＠そうだ峠へ行こう：2006/11/19(日) 23:17:51 ID:prjE0lAS0
>>908
純正ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ以外の市販ﾀｲﾔを装着すれば解消出来るって
メーカーで無償で交換してくれればいーけど
これでは、無駄な出費でないかい

燃費を良くする為に傾斜をつけて、たいして走ってないのに方減りで交換では
タイヤ交換の出費の方が高くつくんでは？

もし、その話が本当であれば設計ミスあるいは、欠陥タイヤと言う事になり、メーカーにクレームを
つけてもいーんでない

俺ならアライメントに異常が無く、通常走行で著しい方減りであれば、ディーラーに文句を言いに行くよ！



913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:19:48 ID:VCWZhK9E0
全タイヤの空気圧を２．６って高くね？
でも、標準が２．３か・・・
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:23:39 ID:9u9RY2pW0
1.5W 純正アルミ ブリジストン

オプ込みで220万ちょい
グレードの1番上のやつにディーラーオプションも多数
エアロなし、リアスポイラーのみ
外見が良いと盗難に会う率も高くなるから、外見は貧弱、中身は、、、にした

「車両本体が高い車＋オプ少」と「車両本体が安い車＋オプ多」
で検討した結果、10年は乗りたいから、乗っていて飽きないオプ多を選んだ
これまで運転して、オプを付けて良かったと思ったもの
・リアカメラ（意外と使える）・・・リアセンサーも付けたけど、リアカメラがあると必要ないかも
・エンジンスターター・・・この寒い時期、助かります
・アームレスト・・・サイドブレーキが引きづらいけど、運転中は楽
・フォグランプ・・・HIDは遠くは良く見えるが、車体付近はイマイチ
・音声認識HDDナビ・・・何度言っても違う言葉に認識されてイライラする言葉
　　あるが、全体的に音声認識率も高め。検索も早いし、学習してくれて使い易い
それ以外のオプは、必需品のマット、ドアバイザー以外は、、、orz

前乗ってたCIVIC FERIOも純正スチールでブリジストン
HONDAは全部ブリジストンかと思ってたけど違うんだ（友人のSTREAMもブリ）
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:25:38 ID:M0ANj/3C0
>>912
計算して設計してるのに、設計ﾐｽ・欠陥ﾀｲﾔって事は無いでしょ。

そもそも、純正ﾀｲﾔなんて性能が最低限のものしか備えて無いんだから
俺は、ﾖｺﾊﾏのDNAに即交換したけど。ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞも静かになったし、ｸﾞﾘｯﾌﾟ
力も増したしね。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:39:36 ID:amu8gI2T0
ダンロップの件は、わざと溝の深さを内側と外側で変えたんじゃなかった？
で、同じように磨耗すると外側が先に減ったように見えるとか。うろ覚えだけど。
917 ：名無しさん＠そうだ峠へ行こう：2006/11/19(日) 23:46:55 ID:prjE0lAS0
>>915
アライメントに異常が無く、通常の運転走行で、そのダンロップタイヤだけが片減り
するのであれば、やはり不良タイヤだと思いますよ

計算上と実際では違っていたと言う事でしょうかね

純正ﾀｲﾔでも十分と言う方もいらっしゃると思いますので
「純正ﾀｲﾔなんて性能が最低限のものしか備えて無いんだから」
片減りしてもしょうがない・・・とは言えないと思います


918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:49:23 ID:bEU++PqV0
>>909
冷間時2.6ってことは、暖まると3.0越えてるかもね。
空気圧高いと、接地面積が真ん中近辺だけになり
燃費は確かに良くはなるが、万が一の時の急ブレーキが効きにくい。

空気圧高めて燃費良くしたっていってもそんなに変わらないからね。
突発で起こる回避動作に影響を及ぼすから、指定空気圧に戻せよな。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:51:52 ID:GYOmudT10
世の中、
逆に空気圧低めで乗り心地調整する奴もいるからなあ
10%程度の増減なら問題ないと思う
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:02:19 ID:4T/KKK5z0
>>875です。
>>896,897,898,903,914
そうなんですよ。僕も１３０くらいで買えるもんだと思ってました。
意外に良いお値段しますね。来週末に、他のディーラーに行ってみます。変わらないと思いますが。。

初めて車を買うんですが、こうやっていろいろ探るのが楽しいです！！
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:04:55 ID:4YzvKucD0
とりあえずディーラーに話をしに行けば良いんじゃないかな？
片減りがあまりに酷いなら何かの異常かもしれないし、乗り方にもよるんだろうし…
しかし、こういう話があったのね、自分は初めて知ったわ＜ダンロップ片減り云々
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:40:55 ID:6uag12/WO
先週納車でウキウキしながら乗り回していたんだが
よく見るとボンネットに数箇所の点状のキズ。
よーく見なきゃ気付かないものではあるんだが
やはり気にはなる。フィットのボンネットってこんなに軟いもの？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:48:24 ID:+WR29dWzO
石橋さんのプレイズのネタが出ないでつね…

フィットって静寂性どう？
俺はこれからフィット海苔たい人間だからわからないけど、やっぱフィットもタイヤ変えるとロードノイズ変わるのか？
10年落ちの軽には意味無かったよ
ってゆうかスレ違いゴメソ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:58:06 ID:EVHAH0HL0
当然変わる。
純正タイヤは転がり抵抗コストだけ考えたような安物だから
そこそこのコンフォート系タイヤに換えれば当然静かになる。

あと、静寂性じゃなくて静粛性な。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 01:06:29 ID:63LArpOT0
純正ダンロップの方減りって確か燃費稼ぐ為にわざとそうしてるんじゃなかった？
ホント綺麗にタイヤの片側だけ減るんだよねあれ。
メーカーからディーラーの方にニュースが出てるぽい
片側から減っていくのが正常らしいですあれは。
結構心配してディーラーに駆け込むユーザーが多いみたいで
仕様だということを把握してないディーラーが対応を間違えたって例もあるみたいだぞ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:13:24 ID:EVHAH0HL0
そりゃあんだけ派手に片減りすれば気にする人は気にするわな。

つーか、わざとそうしてるなんてありえんよ。
片減りすりゃタイヤの寿命縮まるんだし。
普通にタイヤメーカー側の怠慢だと思うよ。

ちなみに、トヨタで最近出たオーリスも
クラスによってはこのSP31が付いてるんだな・・・。
トヨタでも同じような騒ぎにならなきゃよいが。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:25:17 ID:+WR29dWzO
>>924
ご指摘あざっす('A`)
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 02:11:30 ID:Y8i8nJmw0
>>926
トヨタ車はブッシュがブヨブヨで勝手にホイールがブレるようにしてあるから
フィットとはまた違った減り方をするだろうな
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 02:15:06 ID:z8b5vXwU0
【HONDA】ホンダ フィット Part63【Fit】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152947042/633-634

633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/07/28(金) 05:16:12 ID:sC+H/keP0
>>619
SP31だと、みんなそうなのかぁ
タイヤのせいと聞いてある意味安心した。
俺のは前後入れ換えて使って13,000kmで4本共外側ﾂﾙﾂﾙだ。
来春にPlaysにしよかな…


634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/07/28(金) 06:11:41 ID:/VpkjR/V0
SP31の事をディーラーで聞いてきた。
新品のタイヤ溝　外側3.7mm　中央7.4mm　内側6.4mm
なんじゃそりゃ。確かに設計ミスと言えるかも。


635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/07/28(金) 07:03:12 ID:DCKoYPAF0
おはよう、うん確かに純正SP31？は見るからにヘンなタイヤだな
新品時点で明らかに溝が均等じゃないし、ディーラーの代車も
外側だけが妙に溝がなかったｗ
あれなら格安のＹＨならA200、ＦＳのTZ100あたりのほうがずっと
よい気がする
930 ：816：2006/11/20(月) 02:21:48 ID:znrq7OaE0
タイヤの話題なので、漏れも再カキコ。
ブリジストンのBスタイルに変えた人っていませんか？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 07:00:15 ID:02SXqD4t0
＞＞SP31の事をディーラーで聞いてきた。
＞＞新品のタイヤ溝　外側3.7mm　中央7.4mm　内側6.4mm

これって実質、外側3.7mmって値が新品時の残り溝という事だよなあ
いくた中央の溝が残ってても外側が1.6mm未満になったら車検通らないんでしょ？
つまり元々差し引き2.1mm分しか寿命がないってことかよっｗｗ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 08:50:09 ID:XRfpdqP70
>>917
不良ﾀｲﾔじゃない。接地面の外側が内側に対し、5㎜程度の傾斜を
付けてあるんだよ。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 12:03:52 ID:chYjX7BT0
1.5Aには、タフタホワイトは選べないのですか？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 12:26:33 ID:1gWhXPUg0
つーか、そんなに気になるなら
ディーラーでアライメンとの基準値教えてもらって
自分で計ってみればいいじゃん。

思い込みのクレーマーって恐ろしいな･･･
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 12:35:54 ID:00j+ldaC0
うちの'06 1.5の標準タイヤA349、ヤホークに大量シュピーンされてて萎え～
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
自分も標準のタイヤ出品しようとしたけど、
発送なんかの手間で疲れそうだからやめた（ｗ
今じゃ車庫の奥で、もしもの時の緩衝材やってます。