+++ＡＣＲ++　２代目エスティマ　++ＭＣＲ+++

２代目スタート

>>1
(´･ω･｀)死ね

あげ

2はTCR海苔

TCR笑

+++ＡＣＲ++　２代目エスティマ　++ＭＣＲ+++

>>210です(´..`)
おまんこちゃんとは？２ちゃんねるも初心者で…専門用語が(;´..`)

+++ＡＣＲ++　２代目エスティマ　++ＭＣＲ+++

前期のカメラはCCD？CMOS？

ＤＯＰのナビはＣＣＤだと思うけど、ＴＣＣというやつを別途購入しないとナビにつかないと思う。

前期の純正タイヤのサイズ教えて下さい
中古買ったらインチアップしてて分からないんです
スタッドレス買いたいもので。。。

前期モデル　２０５／６５Ｒ１５　　→　マイナーチェンジ後は１６インチになった。

ttp://www.carsensor.net/newcar/gdetail.php?STID=CS110820&GRDC=TO_S023_F002_M001_G021

>>12
ありが�d 寂しいスレだから、正直教えてもらえるか不安だった
去年の冬買った前の車のスタッドレス195-65-15は駄目って事でおＫ？。。。orz

その位なら大丈夫でしょう。

てすと

やっと２代目スレが…
1　乙！

７月に中古で２代目買いました。
んでHIDではないもんでヘッドライトのバルブ交換した（5400Kのやつ)エスティマってライトの照射角
せまくないです？
前乗ってた車よりもすんごい暗い感じがするんですけど　気のせい？？
明るくするいい方法あれば教えてください。

>>17
バルブ色を黄色っぽくしたり（好みの問題があるけど）
高効率バルブにしたり、補助灯付けるとか。

このスレは間違いなく、今年中にdat落ちする

MOPのDVDナビをHDDに換えたいんだけど、バックカメラはそのまま使えるの？ガイド線とか…。

トヨタのはコネクタを替えないとだめかもね。
コネクタなら黄ハットとか自動バックスで売ってると思う。

オイルエレメント交換したいんだけど、何処にあるのか分からない(^-^;誰か教えて下さい！

>>21
�d 来月に前期型アエラス2.4納車になる。燃費とかはどんなもんなの？8〜9走ってくれれば…と思ってるけど…。

うちのは3.0Ｖ6だけど、8ｋｍ/Lちょい走る。
けど、混み具合やアクセルの踏み加減でかなり変わると思われ。

みんなオフセットいくつぐらい？
17-7J+50ってなアルミあるんだけど、駄目？

ﾎｼｭ

Jってみたことないけど乗ってる人いる？
あと、オプティトロンてどんな感じだろ、アエラスはアナログだった

オプティトロン、前期はGだけだったなたしか。
後期の青のメーター飽きるよな

中古車で買ったよ！

今日納車o(^∇^)oﾜｸﾜｸ

( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!

納車おめでとう。　おにぎりワッショイ　（ＡＡ略

ｷ･ｷ･ｷ･ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!

(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)

幸せ！
V6の３�gの走りを味わって来ますよ！

いいなーＶ６。やっぱよく走るの？ハイオク仕様なんでしょ？満タンで１万円くらいかな？

Ｖ６乗ってるけど、追越などでストレスを感じることが無いです。
だけど、たくさん人が乗るときは、みなさんの乗り心地を考えてもっさり走りしてるので
フル乗車時の追い越しは未体験。

燃費は道路やアクセル踏み加減とか、条件が違うと燃費も違うだろうけど
うちの場合は８ｋｍ/ｌです。

V6GのLの4WDの寒冷地仕様。街乗りで6.8K機嫌がいいと7K台。
購入して未だにわからのがオートクルーズ。なにやらグリル下にレーダー
みたいのが付いてて、いつも高速で利用しようと思ってもいまいち怖い。
前のランクル80とくらべて、静かで安定があり乗り心地もだいぶ好く
気にいっている。室内も大分広く感じます。それとLつてなにを意味
してるんでしょうか？

ＴとＬは、販売店のことだよ。
トヨタ店、トヨペット店で発売。　Ｌは、カローラ店で発売だったと思う。
テールレンズの色とか、微妙に違いがあるよ。

クルーズコントロールって何？
走りは、スムーズで(ﾟзﾟ)ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ!
ガソリンは、サービスで満タンに入ってるけど次回からハイオクを入れないとダメかな？

Lの意味わかりました。ありがとうございます。クルーズコントロールの
事マニュアルで読んだんですが、車間距離がどうのとかイマイチわかりません。
今度ゆっくりマニュアル読みますが、わかりにくくて。自分はハイオクいれてます。

>>27
J乗ってるよ。不満は２→３列目への移動のしにくさ。もう最悪。

おっ？急に延びてきたね
おいらは来月二日に納車予定wktk
2.4だけど、フル乗車なんて年に数回だし十分だと自分に言い聞かせてますw

うちは８人乗りを買ったけど、これで良かったと思うときもあれば
やっぱ７人の方が良かったかな？と思うときが今だにある。
７人乗りを買って、その間をエアクッションみたいなので埋めるのが
ベストだったりして。

アーシングして、イリジウムプラグにして、ホットイナズマもどきを装着
したら燃費が７.５→９.１キロに大幅上昇しますた。

２．４アエラス後期でつ。

極端すぎｗｗｗ　施工前になにか問題があったのかも？

昨日は、ありが�d！

V6３�gの４WDの長所と短所を教えて下さいm(._.)m

43　今のとこ大分気にいってて短所ってないのですが、一度デパート
駐車場の急坂の途中で渋滞、発進の時前輪が空転してびっくり、下手
さもあるけど、こんな時は今後4駈にいれます。長年ランクルだったので
室内の広さ、首都高のカーブでの安定感、スムーズさなど今までにない
長所の方が多いです。あと雪路は未経験。自分のは7人のり。

>>44
情報ありが�d

今後走り込んでみます！
雨の中少し走ってます！
ヽ(´ー｀)ﾉ

他に何かありましたら宜しくﾃﾞ━━━(｡ゝω・´)b━━━ｽ!!

>>45
後々、役に立つと思うのでシリコングリス買っておく事をオススメ。
ドアヒンジの鳴き防止とか、寒冷地でのスライドドア張り付き防止などなど。

運転席シートにジーンズの色が移っちゃってました　(´･ω･｀)

-------------------- 誘導---------- ----------

新型エスティマ【三代目】スレッド　

【三代目】エスティマvol.0【3.5限定】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161790755/l50

【三代目】エスティマVol１１【2.4限定】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161344862/

-------------------- 誘導---------- ----------

エアコンのフィルターって交換できるんだね。
ネット徘徊してたら、さっき初めて知ったわ。
週末に交換してみっかなぁ。

ちょっと前のガナドールのマフラー（スポーツSUS）いいよ！！

音量調整式のサイレンサーが付いていて、開閉（六角レンチで固定）するので、
閉じると純正よりちょっと低音が大きいだけだし、全開にすると結構うるさい。
開閉の途中で固定すると、程よい音（ここがいい！！）。
簡単に音が変わるので、１つのマフラーで得した気分。

出かけるときはサイレンサーを開けて、自宅近くでサイレンサーを閉じる。
時間的には１分もかからない。
だれか付けてる人いる？

自分はガナドールのチタン何とかての付けたが音静かすぎ。

静かな方が乗り心地良くて　(・∀・)ｲｲ!!

>>51
音量調整式のサイレンサーが付いているやつ？
既婚者の俺には、十分すぎる音量です・・・。（子供もまだ小さい）

最近のは規制強化で、少し静かになってサイレンサーも
無くなったみたいだけど、簡単に音量が変えられないのはね〜。

今、新型エスティマか、現行ステップワゴンか、中古で二代目エスティマの
どれかに買い替えを考えています、値段その他色々違いますが、みなさんの
意見をお聞かせください。ちなみに妻と二歳の娘の三人家族です

背の高い荷物があるならステップワゴン。
エスティマ新旧えらびは、自分で考えれ。

>>53調整付いてないですよ。チタンルージュだったかな

>>56
サイレンサーが付いないのなら、最近の規制が厳しくなったやつですね。
自分のは結構前のやつなので、メーカーのホームページからもラインアップも
消えてしまいましたしね。
サイレンサーをはずした時もありましたが、うるさすぎてその時しかやってません。

ドアトリムに肘をかけるとき、ちょっと遠くて低い気がするのは漏れだけ？

そんな時は



そうだね！プロテインだね！


ここ延びないね。二代目って人気なかったの？

漏れが伸ばしてやるよ！
今日このスレみたやつ絶対書き込んで！今日限定で！
一人一回まで。

二代目海苔って不具合の質問や疑問？ってないのかなぁ
まだ納車待ちだから、納車されたら色々聞きたい事あると思うけど、このスレだけは不安だわ
寂し過ぎる。。。

不具合か．．．うーむ、うちの場合ありそうでない　(´Д｀；

しいていえば、マイナーチャンジ前モデルなので時計が目視しずらい。

　　　　　　　　　　　ちゃんじ→チェンジ

２代目乗りの人にワンポイントアドバイス！！

８人乗りの場合・・・
1.２列目シートを一番後ろまで下げる
2.３列目を２列目に当たるちょっと手前で止める（ロックの所）
3.３列目の背もたれを、バックドアに当たりそうになるまで傾ける。
（１〜２cm程度隙間が開く）

※こうすると３列目を使わない時は、ルームミラーから３列目のヘッドレストが
ほとんど見えなくなり、後ろが見やすくなる！！

※またバックドアを開けた時は、後ろから３列目の座面に荷物を入れやすくなり、
汚れたものは下に、きれいなものは３列目の背もたれ・座面に分類させておく
ことが出来る！！

いっぺんやってみて。＼(^o^)／

Ｏｈ〜　ナイスあいでぃーあ！　やってみる。

>>64
７人乗りのいいアイディアは、ないですか？

66　3列目シートの座面を立てた時ストッパーの位置がもう少し自由なら
いいね。4人乗車で完全に後部を広く荷室に使えるし、第一汚れ物も床上に
つめる。もっとも3列目の背もたれを倒せばいいのだが。

足まわりイジってる人いる？アエラスＳの車高をさらに30mmほど落としたらどんな感じだろう、乗り心地とか。
今でもバンパー擦る時あるから止めといた方がいいかなぁ？

>>68
ネットしてたときどっかで見かけた。
立体駐車場の合流地点とかで、鼻っつらを擦りそうになってた画像があったよ。
かろうじてかわしてたけど。

>>66
７人乗り用のアイデア無い。というか８人乗りしか乗ったことが無い。ごめん。

７人乗りか８人乗りか最後まで迷って、結局８人乗りにしちゃった・・・。
７人乗りは、子供が大きくなってからのほうが良いかと思って。

皆さんは７人乗りか８人乗りかすんなり決まりましたか？

うちは荷物を載せたりするので８人乗りに即決したけど
今思えば７人乗りでもよかったかなと思う。

>>61
某オーナーズクラブ入会がいちばん早いと思うよ。

>>68
>今でもバンパー擦る時あるから
現状で擦るんだったらやめたほうがいいかもね。
俺はノーマルアエラスで約3.5ｃｍ落としてるけど特に問題なし。
乗り心地は悪くなった。でも高速のコーナーとかは安心できる。

○秘情報！！
生まれたばかりの赤ちゃんがいる人限定！！

首が据わっていない赤ちゃんを乗せる場合、手に持つ「ベット式のカゴ」に
乗せて車に置いても、警察は黙認するそうだ。（例外あり）
（つまり無理にチャイルドシートに乗せなくて良い。あくまでも自己責任で！！！！！）

その場合、２列目を反転させてそこに赤ちゃんを乗せ、奥さんは３列目に座れば
赤ちゃんをあやしながら座れる。

あくまでも自己責任で！！！！！

あくまでも自己責任で！！！！！

あくまでも自己責任で！！！！！

>>64
やってみた。　感心した。頭いいな。

>>74
ありがとう！＼(^o^)／
自分はじいちゃん、ばあちゃんが乗るとき意外はいつもコレ！！

68です。なるほど、参考にさせてもらいます。ご意見ありがとう。

アエラスの2、4か3のどちらを買うか迷ってます。
オススメとかありますか？

それより、リコールに準じる改善対策がでてるから、はやくなおしな。
最近の与太車は、みんなこんなんやね

>>77
税金とか燃料代気にしなければ、個人的には３�gがオヌヌメ
俺２．４�g　友人３�g燃費は双方街乗り６キロ前後。
大げさに言うと、２．４はもっさり　３はキビキビ>>33さんの言うとおり
ストレス感じることが無かった。
フル乗車時はｼﾗﾈ
俺の場合、２．５�gのセダンからの乗り換えだったので加速はかなり悪く感じた。
あとは、クルコンとＶＳＣは３�g専用装備だった気がするな。
まぁあくまで個人的意見だから、軽く聞き流してください。
考えてる今が一番楽しいよね〜♪

やっと納車になったよ！
さぁ最初の思案は、この18インチを売ってホイル付きスタッドレス買うか、前車の17インチ売ってホイル付きスタッドレス買うか。。。
はたまた17インチにスタッドレスかますか。。。

６．５Ｊのオフセット３５は、はみ出た　('A`)

レガシィからＭＣＲ４０Ｗ後期に乗り換えますた。
正直、納車直後は、その加速の悪さや直進安定性の悪さに絶句した。
しかし、それら不満点を自己満足でも良いので、解決していくのは
とても楽しい！
現在、ADICとグランド・エフェクターの装着でイイ感じになってきたよ。

お前らだせえ車乗ってんじゃねーよ死ねやカスが

　母のお弁当　

私の母は昔から体が弱くて、それが理由かは知らないが、
母の作る弁当はお世辞にも華やかとは言えない質素で見映えの悪い物ばかりだった。
友達に見られるのが恥ずかしくて、毎日食堂へ行き、お弁当はゴミ箱へ捨てていた。
ある朝母が嬉しそうに｢今日は〇〇の大好きな海老入れといたよ｣と私に言ってきた。
私は生返事でそのまま高校へ行き、こっそり中身を確認した。
すると確に海老が入っていたが殻剥きもめちゃくちゃだし
彩りも悪いし、とても食べられなかった。
家に帰ると母は私に｢今日の弁当美味しかった？｣としつこく尋ねてきた。
私はその時イライラしていたし、いつもの母の弁当に対する鬱憤も溜っていたので
｢うるさいな！あんな汚い弁当捨てたよ！もう作らなくていいから｣とついきつく言ってしまった。
母は悲しそうに｢気付かなくてごめんね…｣と言いそれから弁当を作らなくなった。
それから半年後、母は死んだ。私の知らない病気だった。母の遺品を整理していたら、日記が出てきた。
中を見ると弁当のことばかり書いていた。
｢手の震えが止まらず上手く卵が焼けない｣ 日記はあの日で終わっていた。

レガシィからの乗り換えとかってネタだよな？
走り屋みたいなクルマから棺おけみたいなクルマに乗り換えるなんて、普通じゃちょっと考えられん
マジなら愚かな選択としか言いようがない
レガシィが良いとは言わないが、あまりにクルマ自体の次元が違うし

インプのＷＲＸ　STi Ver何とかからの乗り換えなら、マジ？！って
思うけど、レガシィからの乗換えなら普通じゃね？

３リットルエンジンのオイル交換てエレメントも換えてどのくらい入ります？

3Lで4.7?P

age

>>86
インプのＷＲＸ　STi Ver�Uから乗り換えましたが・・・。（2.4アエラスに）

結局ＭＴが忘れられず、ＲＸ−８に乗り換えた・・・。

晒しage

おい！２・４�gに乗ってる奴ら！
３�g乗りのオレを煽るなんて生意気だぜ！
はったりエンブレムだと思われちゃってるのかな？
流れに沿って走ってるのに(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
出だしで違いを見せればその後は、煽られないけどね(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

age

３．０はタイミングベルトの交換があるけど、
２．４のカムはチェーン駆動なのでタイミングベルトの交換と、その費用が発生しないそうだ！

　↑カムじゃなくてバルブじゃったー　　(;´Д｀)

スタッドレス注文ｼﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

自分も２代目エスティマ中古でゲット！

Ｈ１４で2.4のアエラスGエデ

いいね♪これからヨロです！

エスティマ売って、スタッドレスとマフラーとクリアーウィンカーが残った・・・。

>>98
スタッドレスを売りにだせば？
ただ、プラットホームより２ミリ以上山があって
製造後３〜４年以内でなければ、冬用としては使えないと思うけどネ。

100!!!

おいも中古でエスティマゲット!
２．４アエラスＧエデです。
先週、納車されました。不満はいまのところないです。

>>99
＞プラットホームより２ミリ以上山があって
冬はあんまり乗ってなかったので、まだ山はあると思う。

＞製造後３〜４年以内でなければ、冬用としては使えないと思うけどネ。
１３年に買ったので５年か・・・。

邪魔なんで捨てたい・・・。

>>102
夏タイヤとしては使えるので、誰かにあげればいいと思うよ。
タイヤショップで処分してもらうと、1本600円くらいかかるだろうね。

>>97 >>101　オメッ(´∀｀)

>>103
外径660ｍｍくらいで大きいので、合う車がなかなか無いんだよね・・・。

次の車も外径はまったく同じだけど、ブレーキが大きくて入んない・・・。orz

>>94
ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!ﾏｼﾞ?
騙されたorz

３リッターを買っちまった｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｪｪｪﾝ

>>105
そんなにショックだったのか。
中古車を買ったのであれば、ベルト交換済みかどうか聞いてみれば？

ミニバンしか乗れないくせに

お姉さんにも乗ってます！

(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

sage

age

Ｄオプのフルシートカバーブラック（安い奴）洗濯機で洗うと縫い目がやぶける。
手洗いがお勧めでつｗ

ﾔﾌﾞｹﾁｬｯﾀのﾃﾞｽｶ！　(ﾟдﾟ) ﾁｭｳｲせねば

2.4のオーナーの方限定！

アイドリングの時、外に出てエンジン音聞いていると、「キーーーーン」って
高周波の、鈴虫が鳴くような音が聞こえてませんか？
トヨタに対策部品が出てるはず・・・。

信号とかで止まっている車のそばにいると、その音で「2.4」ってわかっちゃいます。
ひどい時はすれ違いでもわかる・・・。
車内からは聞こえないので、気づかない人って結構いるかもね。
いっぺんディーラーとかに聞いてみたら？

和歌山の木村知事が自宅から大阪地検の二代目エスティマで護送されたね。

東京地検のと同じハイブリッドかも知れない。

ハリウッド俳優とか議員とか、公用車とか
露出の多い人らはイメージアップを狙ってハイブリッド車に乗ってる人が多いな。
一般市民な俺は３．０Ｇ

2.4海苔なんですが、アイドリング時に｢ペタペタ｣とエンジン(右フロント)から聞こえます。ディーラー直行がいいでしょうか？

買ったところへGO

MCR40Wに乗ってますが普段の駆動は、F?R?どっち？

ＦＦ

>>119
ありがとう！

>>116
トヨタへＧＯ！　その前に、録音してうＰキボン

７人乗りのシートアレンジって少ないよね！
せめて８人乗りみたいに対面シートになればよかったのにね(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

現行エスのセカンドシートのオットマンより、先代エスのオットマンの方が
足の踏ん張りが利いて良いな。
フルフラットにさえした事が無い自分には、対面対座シート機能なんて・・・ｗ

3Lの4ＷＤだけど普通のタイヤ。ザイルチェーンがあるんだけど、
2代目の雪道走行はどんな感じ？　アドバイスお願いします。

>>124
降雪地域へいく場合は、スタッドレスの購入を強くすすめる。
チェーンを使用する場合は凍結や積雪が予想される場合
早めに装着してペースを落として運転を。
ザイルチェーンは、飛ばすと切れるとか。

ランクル100でもカローラ４ＷＤでも、タイヤがダメだと滑ってｱﾎﾞﾝでつ。

ありがとうございます。自分は都内なので年一回のスキーでスタッドレスってついつい
考えちゃちゃうのです。早めにザイルチェーン巻くようにします。
知人はスタッドレスにさらにザイルチェーン巻くのがいます。
スタッドレスはいてれば大丈夫な気がするのですが。

>>126
たまにしかスタッドレスを履かなくて、山があるけど古くなっちゃったタイヤには
チェーンすると安心感が増すと思うよ。
夏タイヤにチェーンするのであれば、駆動側だけでなく
タイヤ４本にチェーンをするといいよ。

>>126
スタッドレスは万能じゃないよ
ブラックアイスとか怖いよ

それにチェーン規制されていたら
スタッドレスタイヤでもチェーンしないと通過できないしね

age

東北に住んでる人からみると
冬にチェーン巻いて走ってる車は、都会者だとスグわかる。

新潟だけどチェーンは条例でダメポ。スタットレスのみ。
道路傷むから。

>>131
マジで？

スパイクタイヤは、ガチでダメ。

>>130
とゆぅ事は、チェーン巻いてない車は田舎者でおＫ？

>>134
原住民は、冬道ドライブに慣れてるのでスタッドレスでｏｋなのです。
初心者がミラーバーンでコースアウトしてるのよく見かけるけどね。

でもな、一番怖いのはシャワシャワなシャーベット状の路面。
タイヤが浮いてしまってハンドルもブレーキも利かないので、低速走行が余儀なくされる。
ＷＲＣだイェーイとかって、ドリフトとスリップを勘違いしてテンションあげて走ると
壁に突き刺さったり、土手下に転落する。

融雪パイプのととのってる道路は条例でだめぽ。ただし積もってればＯＫ
ほとんどのとこはスタットレスで走れます。新潟だけどチェーンは
巻いたことないだす。

原住民もシーズン最初はかなり怖いです。
でもスピード落とす、急ブレーキと急のつく運転、あとエンジンブレーキの
使用等それらの感が自然とそなわってきますだ。
ただやっかいなのは向こうからスローモーションで突っ込んで
来る車はどうにもなりませんだ。
去年の豪雪でもスタットレスですた。ちなみに3.0の4ＷＤだす。
　　　続けてめんご

屋根に積もった雪を落とさないで走りだすと
交差点を右左折するとき、屋根からドドドーって雪が落ちてきて
目の前が真っ白になって危ないので注意。
しかも、運が悪いと雪の重みでワイパー蛾ぶっ壊れる。

酔ってるので↑変な日本語ｽﾏｿ

エアコンの外気・ナイキ循環の切り替えスイッチが
使いにくくて今だに慣れません　（´д`;

>>140
エアコンのAUTOとOFFのボタンを押しながらキーをONにしてみ
温度によって外気⇔内気が勝手に切り替わるのが解除されるよ

いいこと聞いた♪　

141

グッジョブ！

141 そんな機能ついてんの？なにそれエアコン自動にしてると外気⇔内気も
自動ってこと。3Ｇに乗ってるけど。

>>144
試しにMAX COLDまで温度を下げてみれば
勝手に切り替わるはずだよ

>>141
ちょ、あなた･･･
すばらしくGJ！

漏れもやってみた！　ｏｈ〜ッ！

平成１７年式ＭＣＲ４０Ｗ（寒冷地仕様）ですが、デフォで内外気の切り替えが
勝手に切り替わることは無いのですが・・・。
MAX COLDもHOTも試しましたが、勝手に切り替わる事は確認できず。
年式によってエアコン制御プログラムが違うのかなぁ？

ちょっと教えてください。
MCRが3L、ACRが2.4Lで、50系が現行ですよね。一の位が5が4WDだったかな？

よくわからないのが30系、40系の違いです？MCで分けられるのですか？

ＭＣＲは４輪駆動、ＡＣＲはＦＦだお。

間違ってたー。
ttp://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/ESTIMA_T/index.html

>>149さん、
ＡＣＲ→２．４ｌ
ＭＣＲ→３．０ｌ
３０→２ＷＤ
４０→４ＷＤ
アエラス系は、マイナー前→四角フォグ
マイナー後→丸フォグ
現行も似たような感じ。

ありがとうございます。一の桁が5はアルファードでした。
ANH10 MNH10がFF
ANH15 MNH15が4WD
でした。

30と40はモデルチェンジではなく、駆動方式だったんですね。
謎がとけました。

MCR40W乗りの俺様が来ましたから上げマッスル！

スペアタイヤを留めてる棒は融雪剤にやられやすいみたいなので
雪国に行くときは、前もって黒ペンキとかで塗装を厚くしとくとイイかもよ。

都内等あまり雪ない地域でエスティマ４駈乗ってる人、突然の雪の対応教えて
下さい。パジェロからの乗り換えで、以前は都内の雪程度なら
そのままＭ&Ｓタイヤで走行してましたが、エステマの場合４駈
といえタイヤの溝もまったく雪に弱そうなので。一応ザイルチェーン
は揃えました。よろしくお願いします。

>>156
3Lの4WDだけど以前降ったときはそのまま乗っちゃいました。
うっすら白くなっているところでも以外とグリップしてました。
試しに人気のないところで、勢いよく発進しましたがホイールスピンはほどんどしませんでした。

近場だったけど道中では走るのを断念した車が結構路肩に止まってました。FR車が多かったです。

車に乗って人待ちしてたときに180クラウンが登りスロープのところですさまじいホイールスピンをしてましたね。
全く上らずに何度かトライしてましたが、最後には横向きそうになって「あぶねぇ」と車の中で独り言。
そのスロープを通らなければならないので不安でしたが、あまりにもあっさり上ったので拍子抜け。

以外と行けるなっと思った初めてのノーマルタイヤでの雪の日の思い出。
まぁ所詮ノーマルタイヤなので過信は禁物ですが。

雪国の俺から言わせると、雪道走行の要は「駆動より制動」
車間距離は多くとること。

ありがとうございます。上りは何とかなりそうですね。
下りは前のパジェロもそうなんですがあんなごついタイヤでもすべりました。
気をつけます。

坂道で滑って動けなくなったら砂を撒くといいよ。
雪国の峠道では、道路わきに公衆電話型の砂袋を入れた箱が設置してある。
スリップしたときは、砂を撒くと摩擦抵抗が増えてスリップを防げる。
心配性な人は、ペットボトルなどに砂を詰めて車に常備するといいかもね。

またまた上げに来ました！

シートカバーを模索中です。

>>162
スパイシーチューン！！！！（49,800円のやつ）

高いなぁ〜。　冬のﾎﾞｰﾅｽ期待薄だし、運転席のだけ自分で作ろうかな('A`;

>>164
たしかセルシオと同じ形の縫い目で、フィッティングもばっちりのはず・・・。
高級志向には最適だと思う。

三列だし高くなるのは仕方ないよなぁ〜辛いけど。
と言いつつ、偶然シートカバー付きの中古を買った俺がゆってみる。

カバーつけようと思った理由は >>47
買って間もない濃い色のＧパンで灰色のシートに座るとよくないね ('A`；

>>167
汗かき過ぎじゃねえの？www
冗談はさておき、金が貯まるまで、手作りカバーより、低反発の座布団にすれば？

あげ

低反発買ってくるよ　（（(((ヽ(`Д´)ﾉ

プレミアムって普通のアエラスのシートとは、違うのかな？

age

>>113
今日トヨタ行って高周波の原因って何？？って聞いたら
インマニのガスケットからエアが漏れてる音らしいってことで
ガスケット交換してもらいました。
んでホントに高周波音消えました。
ちなみに工賃込みで7000円でした。
7000円で解消されるなら安いですねー　113さん情報ありがとうございました。

車内、冬場の夜は冷え込みがすごい、とくにドア側から太ももを直撃されるし
なので、ひざ掛け毛布を使っていまつ。

僕もかったよ

車内で寝てるの？

ちがうよ。車

>>175
ナカマー！
v(*'▽^*)-☆ok!!

age

凍結路と圧雪路を走った。
急ブレーキ踏んだら、ビビビッとＡＢＳが効いてたのが実感できた。
個人的には、ガッガッガッとポンピングブレーキするのが好きなんだけど
踏みっぱなしでもスーッと止まれるＡＢＳも楽でいいかもしんない。

ｱｴﾗｽとｱｴﾗｽSの違いは？

アエラスSまだ高値だな

>>181、フロントサスにタワーバーがあるかないかだよ。後の違いは優しい次の方ドゾー↓

サス変えるならドコがいい

デイトナのΣβ180がおすすめ

２台目前期型3.0アエラス純正マルチなんだけどDVDビデオって再生出来る？
ダッシュボードのドライブはCDのみだったような気がするんだけど。

ごめん、２台目なんていらないね。
MCRです。メーターがオプティトロンになってからのやつです。フォグ角形のやつです。

>>186
ナビの型式はなんだ？
↓を参考に型式を調べて、ぐぐればでると思うぞ。
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s41912580

俺の2000年式3.0Gには、ＤＶＤナビ　NMDN-W59（シャンパンゴールドっぽいシルバー） がついてるけど
ＤＶＤビデオは見られない。

>>184
乗り心地重視なら、タナベの「ＮＦ２１０」が良かった。
ダウン量も落ちすぎず（３cmちょっと）、乗り心地も同乗者にサスを変えたって
言わないと、気が付かないほどでした。

デイトナのΣβ180って四輪とも平均的に落ちない（後ろが落ちすぎ？）ような
ものもあるみたいだけど、付けている人は大丈夫でした？

サスを変えた後のほうが、車の乗り降りがスムーズ（下がったので乗り込みしやすい）
になったのは、ちょっと得した気分です。

>>181
アエラスＳは７人乗りしかない。で、１＆２列目専用シートに専用サス。
ＡＴにマニュアルモードがあって、シフトスイッチ付の専用ハンドル。
アエラスのホイールは１６インチ、アエラスＳは１７インチ。
色も専用だったかな！？

>>190
追加・・・
1.アエラスとＧの７人乗りには普通に付いてくる、セカンドシートの
　オットマン（足置き）が無い！！
2.メーターがオレンジ？っぽいメーター（個人的にこのメーターは嫌い）

色は関係なかった。自由に選べたみたい。

アエラスＳはステアリングのギア比が違う、というような記述を
どこかで見たような気がするが、本当かどうかは知らないです。
書いてる俺はアエラスの非Ｓなんです。

>>192
>アエラスＳはステアリングのギア比が違う
アエラスＳ乗るの機会があって運転させてもらった時にハンドル重く感じた。
ギア比が違うかは分からないが、明らかに違ったよ。
足も硬かったね。書いてる俺はノーマルアエラスなんです。

俺Ｓ乗り、メーター色は同じ、クイックステアと重いのは関係ない、タイヤ幅＆タイヤ＆ホイール重量の問題、スポーツに振ったグレードだからオットマンないのかもね。１年前に買ったから「プレミアム」と比較して勉強した

足廻りもアエラス比較でＡＣＲで−１５ｍｍ。ローダウン＆１７インチで硬め。前期の「Ｓエディション」とは似て非なるもの

ウォシャー液って、フロント／リアガラス側ともに同じひとつのタンクなんだね。
今朝はじめて知った　（´-ω-｀)

あげ

内気・外気の切り替えスイッチだけどね
切り替える際に、それぞれボタンの右端、左端を押すのかと思ってたら
普通に真ん中押せば、内・外・内って切り替わるんだね。
ずーっと乗ってて、今日初めて知った　(＾ω＾；

Ｇ以外のグレードは、寒冷地仕様にしないとリアはクーラーのままって
ディーラーから説明はあった？（とくに雪国の人）
ネットしてる人はともかく、普通カタログの隅っこに書いてある言葉なんて
見るわけない。（しかもメーカーオプションだし）
自分は車が来てから、ネットで知った・・・orz

MCRは（タイミング）ベルトなんですか？
チェーンってきいたんですが・・・。

バックカメラつけてる人、
カメラの調子はどうですか？
他の掲示板では水が入って壊れるとよくききますが・・。

>>199
俺も注文してから知った。Ｇだけど。

>>200
３リットルエンジンは、タイミングベルトなんだってさ。

＞２０１
3.0�gアエラス４ＷＤプレミアム、1年9ヶ月目海苔でつ。
リアもフロントもカメラはまだ大丈夫です。
水が入らない対策はあるのです？

むかし○ルハマのカメラを別の車につけてたけど、雨が入ってたいへんだった。
初期の頃は分解＆乾燥で済んだけど、しばらくほっといたら
内部のステーが錆びて、たまった雨水が真っ赤になって、あぼーんした。
最近のカメラはそこら辺を対策してるみたいだね。
ちょっと前のモデルは、シリコーンコークとかでコーキングして防水対策すればイイかもね。

遅ればせながら
>141　　GJ　�d

あげ

●○　　　○○
↑最近見かける、片目のヘッドライトだけど、これ見るとムカつく。
今後一切、使用停止だ。もし乗りたければ電球を買うなり
ディーラーに相談するなりチェックしろ。
その際、ついでにブレーキランプ、テールランプも点灯するか
ちゃんと確認しろ。わかったな。

●○　　　○○
↑最近見かける、片目のヘッドライトだけど、これ見るとムカつく。
今後一切、使用停止だ。もし乗りたければ電球を買うなり
ディーラーに相談するなりチェックしろ。
その際、ついでにブレーキランプ、テールランプも点灯するか
ちゃんと確認しろ。わかったな。

↑テメェ〜に言われる筋合いねぇよ〜

来念こそは3代目に海苔カエル　3.5�gＧにしますたよ。

ハンドル重くね？

エスティマみたいなミニバンしか買えない人はかわいそう

>>211
タイヤコンディションをチェック

この度ボンゴワゴンからＭＣＲ４ＷＤ　Ｇ寒冷地仕様に乗り換えました。
HID　DVDナビ　バックカメラ　オプティトロン　スタッドレスは
ミシュランタイヤ。極めつけは電動スライドドア！装備も値段も文句なしだったので
商談しずらかった（笑）

アエラスS乗ってる人いる？

>>212
シルビア(趣味)とムーヴ(通勤)に乗っていて 子どもが2人いるからって理由で家族サービス用にエスティマも買った俺って可哀想だろ

駐車場で自分のクルマわからず、ナンバーで確認してるオヤジ吹いたw

ACR、MCRのオーナーならリモコンキーで確認する。　と釣られる。

あげとくよ。

H15年のマイチェン直前の2 .4アエラス買った！
燃費も渋滞付きの高速で9.8とまあまあ。大事に乗ってこ。

220さん
値段はいくらでした？

うちの３．０は、渋滞なし・信号待ち少ない状態で燃費８．５km/mくらいだべ。
（4×4だけど、真冬以外はＦＦ状態で使用）

うちの２、４は普通の市街地走行で９くらいさぁ

アルファードよりまだ下のコバンザメ（デザイン共）

燃費悪すぎ
リッター6

アイドリング時間が長すぎるんじゃ？

ヘッドライトのウインカーオレンジ部分てクリアにできんのか？前期なんだが

>>227
できる。俺クリアにしてるよ

まじですか？どうやればできるんすか？

つ 金

>>221さん
遅レスですいません。値段は200万です。自分がこだわったのは、7人乗りでオットマンが付いてることと、パワースライドドアですね。どっちも家族に好評です。

今だにこんな車しか乗れないのはミジメだと思います。

「こんな車」
じゃなくてこの車が好きだから乗ってるんだよ。
家族のための人もいるだろうけど


きみだって好きな車に乗りたいでしょ？

荒らし、煽りはスルーしてください。

232>>今だにこんな事しか言えないやつはミジメだと思いまつ。

231さん
その装備で200万というのは安いですね！

エスティマしか乗れないくせに

237>>エスティマ以外に9年で新車13台乗り換えましたけど何か？

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

GJ!

sage

横からみたエスティマ美しい

ええよねぇ。

エスティマいい車だよ。７年前買いたかったよ。
最近はもういいかと思う。
いい車なんだけど、今だに月平均で７０００台以上
街に出てるわけで、嫌と言うほど毎日エスティマに
出会う。さすがにオーナーこの点は嫌だろ？

イモムシやコバンザメにしか見えない

アメリカのトヨタは『コバンザメデザイン』だそうだ。

でも、アルファードのコバンザメに‥

ACR３０にマフラー入れるなら何？？

>>246
お前カービューにも書き込んでたろ？

前はかなり珍しいクルマだったけど、今はエスティマ3Ｇ。
よく町で見かけるけど、もう慣れたというか、気にならないなぁ。

ずっと欲しかってやっとゲッツしたけど、乗ってみるとたいしたことなかった、何乗っても一緒なのか

3Ｇの４駈。サイルチェーン取り付けテストしてみた。
多少面倒でもジャッキアップした方が楽みたい。
案外簡単だったよ。５分くらいかな。

エスってFF?

＞２５１　僧です。

エスティマMCR-40W小変更前に乗っております。
16023番モニター、デンソー製ナビコン86841-20010のDVDカーナビですが
トヨタ純正 VICS 3メディア08660-00350は取り付け可能でしょうか？
また、不可能であれば取り付け可能なVICSの品番を承知の方お教え願います。
よろしくお願いします。
↑
カービューでベガさんの質問です。
親切な方、カービューのエス掲示板の単発質問スレで回答してあげて。

↑あなたベガさんなの？

夜にドリンクホルダーが光ったらなぁ　('A`)

H１３年式J　走行距離２８０００キロ
１１０万円安いですか?
でもJはなぁ・・・
最低でもXが・・・
欲を言うと3.0X

アエラスSにしなさい

>>257 後期は高いので3.0アエラスか3.0G、3.0アエラスSで200万以内で探してみます。

みなさんはエンジンスターター付けてますか？
付けるならどこのがおすすめですか？
ちなみにオプションはキーレスだけ付いていればいいです。

>>２５８　
わたしのはＨ12　ＭＣＲ40Ｇ　１５０万でした

260
それは安すぎ
メーター巻き戻しか事故車の可能性大

>>261
オプティロンメーターでも巻き戻し出来るの？

MCR40Wの修復歴ありを格安で購入した俺様が来ましたよ( ´_ゝ`)ﾉﾎﾞﾝｼﾞｭｰﾙ♪

巻き戻せなければメーターごと交換(・ｍ・*)ぷ

>>259
俺が使った感想
セルスターBR5000＞＞＞コムテックBE-Time A82＞サンテカスターボRS271

>>262
オプティトロンだよ
まぁ俺も最近までオプティロンだと思ってたが…

すみませんがＭＣＲ３０フロントバンパーのはずし方をおしえて下さい。
宜しくお願いします。

ｱｴﾗｽS用のﾀﾞｳﾝｻｽどっかから発売されてる？

ぐぐれば出るぞーぅ。

>>265
ネジ(10�_)
フェンダー内2ヶ所
バンパー下8ヶ所
グリル上部3ヶ所
ナンバー横2ヶ所
アンダーカバー
インナーフェンダー
外せばいいと思う

>>268
有難う御座いました。

>>265>>269
バンバーを外して何をするの？
ちょっと気になる！

そんな俺様は、明日午前中に常磐道を下ります。
MCR40Wのプレミアムだから見かけたら手を振ってね！
(/ω＼)ﾊｽﾞｶｼｰｨ

おいおいW

肝心のボディーカラーを忘れてるぜ！
俺も通るからよ！


俺MCR40後期 パールのGだから事故らない程度に手振ってね！

>>270
バンパー外さないとヘッドライトの球(特にHID)交換が困難

MCR海苔ですが、オプティトロンメーターが見づらくなったので、
分解して中を掃除したいんだけど、どうやって分解するのかな？
教えてエロい人

>>273
掃除だけなら分解しなくていいんｼﾞｬﾏｲｶ？
ネジの数とか位置は忘れたけど、
オーディオのドーム外す。引っ張れば外れた気がする
↓
メーター周りの黒い楕円形の部品外す。
↓
メーター固定のネジ外し＆コネクタ外し。
こんなんだった気がする。コネクタ外しはかなりﾒﾝﾄﾞｸｾ

>>270
烏賊リングとフォグランプにＨＩＤを付けるため！！

ライトのレべリング１で乗ってたら
眩しかったのか対向車ぶちきれて、すれ違いざまに幅寄せしてきたよ
０にしてたら完全に突っ込まれてたのかも？ｗｗｗｗ

しかし取り説には0にせよ、と

ディーラーで光軸調整してもらえ

>>274
ありがとう。今度挑戦してみます

中古で買ったんだけど、前のオーナーが光るナンバープレートにしてた。
どうしよう。かっこわるい・・。
もったいないからそのまま光っててもいいじゃんって夫は言う。
私はちょっとヤダ。
明日までに結論出さなきゃ。みなさんならどうします？

ちなみに緑色に光る昔よくいたあのタイプです。

>>280
ノーマルのプレートにし字光キットは持ち帰って売る

エスティマしか乗れないくせに

んな事はない。

>>281
夫を攻略できませんでした・・
夜走るのイヤだな〜

>>284、車屋に配線にスイッチかましてもらう。フロントはそのまま消灯で、リアは発光off＆普通ナンバーみたいにライトon。それか俺と人生立て直す。ゴメン、調子コキ過ぎた。

>>284
じゃあ夜はオレのエスでドライブしよう

MCR40Wに乗っていますが修復歴有りの為にライトの光軸が左右にズレてるんだけど治し方わかる人いますか？
エロい人教えて下さい。

光軸ズレは、車検で一番落とされやすいポイントだと思うので
ディーラーで合わせてもらうと良いと思います。ヽ(´-`) 　　ちなみにやり方はﾜｶﾘﾏｾﾝ('A`)

>>288
ありがとう！

まだディーラー保証あるから聞いてみます。

ついでだけど、すこし離れた壁にライトを照射したばあい
光軸（光の中心）ではなくて、光の上限ラインが
左側（歩道側）が高く、右側（対向斜線側）がﾁｮｯﾄ低くなるよ。　対向斜線のまぶしさ防止。
　ちなみに、右側通行になってる国では、この反対になりんす。

エスティマでエアロつけてるのには笑えるｗ

↑エスティマほしいなら買えば？

>>291は、まだ免許も取れない年齢なので>>292は、許してあげてね！

エアロ着いてるのってダサいの？
アエラス乗りの俺は、どーしたらいいのか…orz

ふと思った。アエラスからエアロ取外したらどんなカッコになるんだろ…

sage

質問です。後期アエラスの車幅灯のヒューズの場所と記号(略号)わかる方います？信号とるのに車幅灯のハーネス届かないんで。

ｔ

L

Ｌが嫌だからＴにしますた。

TはエミーナLはルシーダだよな！！リアウインカーがクリアだからTがスチ！

貧乏人がミニバンを弄るとアエラスになる

いつもチンチンを弄ると>>301みたくなる

あげ

>>273
遅レスながらこんな動画を拾ってきた
ttp://www.cyberstork.com/howto/mov/MCR_l.wmv

あけおめ！
ことよろ！

ほい！

sage

ディーラーの初売り見てきました。隣の中古車部門にて初売りで
Ｈ15　3.0　アエラスＧエディション　25000キロ　ＦＦ　が220万
正月のみしかこの値段にならないというのですが買いですかね?

買いです

>>308、後期でナビ、バックカメラ、電スラ、パールなら買いだ！もちろん諸費用込みだ！

>>304
おもしろかった。ＧＪ

パジェロから3Ｌ4ＷＤのエスに替えたのですが都内の雪程度でしたら
パジェロはＭＳのタイヤで楽に走れたのですがエスは都内の雪走行
どうなんでしょうかチェーン巻かなきゃだめですかね？
タイヤはノーマルです。

エスティマしか乗れないとは哀れ

>>313
エスティマすら乗れないとは尚哀れ

>>315
免許すら取れないとは更尚哀れ

馬鹿にされやすいので、ミニバン卒業した。

ずーと四駆ばかりで最近普通の乗用車。
でも広いと思って購入したんだが室内の圧迫感が嫌。
かといって四駆もいくら乗用車的といっても独特の横揺れも
疲れる。最近知人の3ｌのエスティマ乗せてもらったんだけど
静かで安定感あり広さも満足。今探してるんだ　

TCR30のフロントに18、8Jのoff45、リアに18、9Jのoff45のホイールは履けますか？または履けてもハミタイしますか？車高はノーマルです。

やめとけって。
ミニバン弄ると一番馬鹿にされるから。

>>318
＞TCR30
そんな車は無い

>>319
禿同

>>319
そうだな
おまいみたく便所サンダルで十分だ

荒らしにａｇｅ書きするのは同罪

3.0、4WDアエラスプレミアム2年目海苔ﾃﾞﾂｩ〜｡
5年乗るためにバッテリーとタイヤを換えるのかﾏﾖｯﾀﾘ
3代目に紀香得るのか考え込んだりｽﾙﾉﾊ自由だ〜orz。

燃費悪くてビビったよ。やっぱクラウンにしとけばよかったよ

お仲間が暴れまっくてます、なんとかしてください。
↓

ミニバンが煽ることについて考える
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1167728085/188-

初めまして。H12、ACR30に乗ってます。ギャルソンＤＡＤのフルエアロ、19インチ乗りの方と仲良くなりたいです。

１９インチって大丈夫なのかー？　純正って１５インチだよね？？

↑たぶん、225か235/35/
19まではﾂﾗｲﾁでいけると
思いますよ。確か、前期
ならキャンバー切ったりもできるはずですよ。

俺は20インチ履いてるよ、タイヤサイズは245な。

俺は20インチ履いてるよ、タイヤサイズは245な。

>>318 楽勝。

333

後期型に乗ってるんですが、前期型のほうがヘッドライト明るい気がするのですが…気のせい？
あと、前期型のほうがリフレクターに反射されてる光が白い気がします。
その二点は気のせいですかね？

>>334、HIDか？俺も後期乗り。H17年11月納車。俺もそう感じる。多分トヨタがバーナーの仕様変更したのかも、バーナーメーカー変更か、ケルビン変更か、実際に比べてないから不明。エロい人そこんとこどうなの？

>>335
自分は、H17年1月納車
ｱｴﾗｽSです。
職場の同僚に前期型ｱｴﾗｽ乗りが三人、後期型が自分含めて四人います。
駐車場に並べて比べたところ、地面を照らす照射光は同じ色なのですが‥ﾘﾌﾚｸﾀｰに反射する光りは明らかに前期型のほうが白いです。ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾕﾆｯﾄは前期型のほうが良い気がします。
携帯から長文ｽﾐﾏｾﾝ

連続ｽﾐﾏｾﾝ
ｱﾙﾌｧｰﾄﾞも同様、地面を照らす照射光含めてｱﾙのほうが多少白い感じです。
ｴｽﾃｨﾏ後期型はHID車の中でも一番黄ばんでるほうでは？

ＨＩＤのバーナーは使用時間が増えるにつれ青白みが減るね。
新品だと、度数が高いもの程青いな。
雪道や雨の日は黄色の方が見やすい気がするのは漏れだけ？

はじめましてMCR40乗りです。
フロントリップ、フォグHID、ダウンサス、チョイとイジってる程度です。
グランドエフェクター付けてる人います？ 自分付けたんですが効果感じられません…

ACR30 ですけど、ヘッドランプの一番外側の樹脂のカバーですが
表面に水垢が付いて取れません。
ディーラーに聞いたら、この時代のものは、表面処理がよくなくて
水垢汚れがこびりつきやすいとのことでした。
ピカールで磨けば、きれいに落ちますが、削ってるので後が怖いです。
なんかいい方法ないでしょうか？

>339
後期のＭＣＲ４０Ｗにグランドエフェクター、装着してます。
確かに感じられないよなぁ。高速域においても、宣伝文句のような
路面に吸い付くような感覚・・・など一切感じたことは無い。

もっとも俺のような、ＭＣＲ４０Ｗにオプション満載の重量級車両よりも、
ＡＣＲ３０でオプション一切無しみたいな軽量級車両の方が
効果は体感しやすいのでは？

こんなミニバンしか乗れないなんて

サイコー!!!!!!!!!!!

そうなんやぁ…俺だけじゃなかったんで安心しました(^_^;) そういえばナンバー灯の球ってどうやって外すんですか？ 教えてくださいm(__)m

2000年1月、2代目発売と同時に購入した3.0G-T。
7年乗って、81000ｋｍ。
最近ヘッドライトが暗くなった気がしてたら、プラスチックの内側が曇っている。
ヘッドライトのレンズを止めているシールが劣化して、水が入るようだ。
フロントバンパーを外すのは大変そう。
上の方で、フロントバンパーの外し方聞いてた人、作業はうまくいきましたか？
脱着にどの位時間がかかったか教えてください。
交換するとなると片眼5万。一寸お高いです。

>345
自分はフォグにHID組み込む時にバンパー外しましたよ。友達が外してくれたので作業手順は上手く説明出来ませんが30分ぐらいでしたよ！

>>345
もっと早く気が付いてたらデラで交換してくれただろうに。

マラってｗｗｗいやらしいわ

空気がツーチャンらしくないんぢゃね？！

やはり二代目は爆発的に売れただけあって、三代目みたいに不満や不評はないみたいですね
外観、内装や性能をトータルして考えると二代目を越えるのは厳しい？

しょせん、ミニバンで満足できるエンゲル係数の低さ。

聡明な人はミニバンブームに乗っかったりしなかった事実。

>>336、前期と後期ではベゼル(ライトの縁)違うよね？俺もアエラスSだがガンメタっぽい。もしかするとライト本体の仕様かもね、暇見つけてヨタに聞いてみるわ。ちなみにアエラスSのフォグはH3d。w数低い...orz

＞346
情報ありがと。手慣れた人で30分か、ばらしてみようかなと思える時間ですね。
来週3度目の車検だから、整備工場の人と相談してみます。
レンズ曇ってたら車検通らないと思うし。
ウインカーの電球外して、ドライヤーで暖めて、とりあえず曇りは取れてるけど
冬の雨にあたればまた曇るだろうな。
＞347
去年の夏にエンジン警告燈が点灯して、ディーラーに持ち込んだときは、吸気バルブ無料で交換してくれたから、今回も交換してくれるかなと思ったら甘かった。
片眼5万プラス工賃。
新型進められました。でも3代目は購買欲がわかない。

漏れのライトは、むかし無料で交換してもらってから曇りなしで健在。

誰かナンバー灯の交換の仕方教えてくださいm(__)m

>>355
ttp://1999ch.com/estima/el-d24.html

エスティマを購入した背景には貧乏家族のオーラを感じます。

保守乙

>>357
巣へ帰れ
http://etc6.2ch.net/motenai/

+++++++++++++++++++++++++++++

>356
ありがとうございます！
携帯なんで全ページ開けないっぽいけど調べてみますm(__)m

スタビライザーとかタワーバー装着してる方います？あれならヘソクリで装着してもバレなそうだし…

>>361
簡単なのはナンバー灯レンズを右へスライドさせつつ左側を下へ引き出す(逆かも?)
但しかなり硬いし引っ掛かってる爪を破損する可能性があり

面倒でも内張り引っぺがして裏からやるのがいい

続き
内張を剥がしたら、リアナンバー灯のコネクタが見えるから、これをひねって外す。
レンズは両サイドのツメが引っかかっているので押しながら持ち上げてやると外れる

>362
教えてくれてありがとうございますm(__)m
この前ストップランプ四灯化した時ついでにしてしまえば良かったんですね…
球はT10のウエッジですよね？？

休み上げ

14年式３Lアエラス
車検対策に15年式MAZDA MPVの純正タイヤ＆ホイールは入りますか？

ホイルのＰＣＤは１１４．３で、オフセットが＋４０くらいだったらハマるんでね？

後期G系のアルミホイル（16×6.5JJ）をウィンダム（2代目）に履かせることは可能でしょうか？ウィンダムのピッチは114.3です

(´･ω･｀).｡ｏＯ（．．．．．）

早飯上げ！

(ﾉ｀д´)ﾉ彡┻━┻

寒冷地にお住まいの方、冬用ワイパーって必要ですかね？

石川県は必要ないよ(^^)d
今年はスタットレスも必要ないみたい…(;´д｀)

前期のアエラスのオプティトロンメーターの色って変えられるんですかね？

俺は７年乗って手放した。
結構良い値段でドナドナされたよ。
今は３代目に乗っているが、ライトが暗い・・・

グレードと下取り価格いくらでした？

>>373
ttp://www.cyberstork.com/

>376
ありがとうございます。
オプティトロンメーターにメーターカバー付けたらどうなるんやろ？
オプティトロンメーターじゃなくなるのかな？

>>374
プロジェクターのほうが明るいんじゃないの？
二代目の前期は後期より明るい？

2代目前期型が市販車史上、一番の明るさだったと聞いたことがある。光軸０は最強。

二代目、後期のライトはどうですか？
明るいですか？

後期のライトの明るさは、いまいちだね。

配光だよね？　明るさなら球を替えるかｆｏｇ追加でok?

やっぱHIDも社外品に変えた方が明るいの？

明るさを上げ過ぎると、青くなりすぎて逆に見ずらいよ。

馬鹿じゃない？こんな車をうれしそうに何時まで乗るんですか？

>>385 かわいそうじゃない。何時になったらこんな車にのれるんですか？

sage

２列目シートを移動するとマットが必ず挟まるんだけど、
何かよい方法ありますか？

後で買ってつけたマット？　だったら外すといいじゃん？？

もうすぐ7年目で12万キロなんだが、ベルトは交換したほうが良い？交換には幾ら位必要ですか？

工賃込で１万もかからん
おれなら交換しないが

トヨタが架空販売　少なくとも過去5年間に
200件以上の架空販売が明らかになった
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060924ve01.htm
同社によると、少なくとも過去5年間に、
数十件にのぼる同様の「高値買い戻し」があった。
架空販売後、取引業者に買い取らせる手口もある。
それを含めると、200件以上の架空販売が明らかになったという。
裏金の総額や使途については「不明」としている

ＹＯＬ内関連情報
【ニュース】 大阪トヨタの架空販売、本社の元部長も関与 (2006年9月25日)
【ニュース】 中古車架空販売「会社ぐるみ」供述 (2006年10月6日)
【ニュース】 大阪トヨタの架空販売、社員111人関与 (2006年9月25日)
【ニュース】 大阪トヨタ、社員の中古車を高値査定 (2006年9月27日)
【ニュース】 大阪トヨタ、車庫飛ばし主導か…業者の購入分一部保管 (2006年10月20日)

dvdナビピックアップ交換したい

>>394
ピックアップ交換ってなんですか？

コント赤信号のﾗｲﾊﾞﾙだろ？
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%94%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97

>>395
レコードの針みたいなやつ

あの…二代目エスティマってフルフラットって全グレードについてるんでしょうか？

調べてみたんですが、30エスティマにはフラットモードって無いんですね…
２列目シートを倒して３列目と繋げて横になったりはできるでしょうか？

出来ない

>>400
http://d901i.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up2/data/d901i_7548.jpg
http://d901i.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up2/data/d901i_7549.jpg
http://d901i.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up2/data/d901i_7550.jpg

携帯に合わせてるから首を傾けるか携帯を横にして見てくれ

402、403さん
あなたは神です！
…もう諦めてアルファード買うつもりになってました
おかげでローン組まないですみそうです

>>399-404　素晴らしい！ファンタスティック！！

ACR、MCRの違いがわかりません30と40ってなに？

>>406
ACR=2.4L MCR=3.0L 30=2WD 40=4WD

ACR買いたいんですけど黒か白狙ってますが相場はいくらくらい？

ヘッドライトとフォグをHIDにしたらいくらくらいかかりますか？

>>408
だいたい120ﾏｿ〜じゃね過走行車や修復歴有りなら80〜くらい

>>409
ピンキリ
サンテカの新品ををオクで買えば4ﾏｿ前後かな？！

18か19のアルミ履かせようと思ってますがオフセットは！？

TRDタワーバーってMCRとACR共通ですか？

馬鹿じゃない？こんな車をうれしそうに何時まで乗るんですか？

新型のエアロワイパーって付けれるかご存じですか？
情報探してみたけど特になくて

>>413また来たの？おまえエスほしいからこのスレ来るんだろ？興味ないなら来ないでしよ。買えないからってスネるなよ。

後期はまだまだ高いので前期型のアエラス買おうと思っているのですが、
前期型に後期型のブルーオプティトロンメーターってポン付けできるのでしょうか?
排気量や駆動方式、グレードの違い等で付けられなかったりなどの不具合や
気をつける事等ありましたら教えていただけないでしょうか?

>>414
運転席側はアームごと交換すればOK
助手席はブレードだけで大丈夫だが同じ長さのは無いので注意

>>416
ポン付けは可能
グレードは関係ないがMCR用⇔ACR用はメーター表示に不具合がでる
これからオプティトロンを付ける人に参考まで
アナログメーターからは取り付けは可能だがイルミONで減光しないので夜は眩しくなる(配線追加で対処可)
照度調整がしたいならテルテールも交換する(2WD用と4WD用の互換は無し)※市販のボリューム抵抗で代用も可能
メーター交換後は傾斜センサーのリセットを忘れずに

>>417
ありがとうございます。
これで予算抑えて前期型のエスティマ買えそうです。

>>417
ありがとう
アームごと交換か
検討します

後期テールどこかで安く売ってない？

後期テール、キラキラしてていいな

某オークションで後期テール中古で落札金額61,000 円で落とした人がいますけど
（消費税+送料別途）それって凄く高くないか？
俺は新品を６万で買ったけど満足してますよ。

皆さん、フルフラットにする時、ヘッドレストはどうしてますか？
はずしても収納場所指定してあるわけでもないし、
かといってはずしっぱなしじゃ、頭が落ち着かないし
こまってます。

>>423
それ位自分で工夫汁

今週納車！

>>425
天気が良いといいね。

ありがとう！楽しみです。

前期アエラスのハイマウントレンズってどうやって外せばいいですか？
ネジ2本外したけど、なんか引っ掛かりがある感じで取り出せません。

>>428
上部の手前側に爪で引っかかってる
外すコツとしてはハイマウント下部を上に押しながら奥に押し込む感じ
完全に取り出すならリアスポを外さないとダメだよ
アルハイのでも付けるんか?

>>429
ありがとー出来ました！
スポイラーにキズがいっぱいつきました(T_T)
ただの電球交換でした。

ＬのサイドテールをＴのクリアーのサイドテールに替えたいのですが…簡単に出来ますか？ちなみにいくらぐらいなんでしょうか？初心者なもんですいません…

スマソ、アエラス前期なんだけどヘッドライトのウィンカーのオレンジをクリアにしたいんだけどだれかできた強者いる？やり方教えてください。

リヤアンダミラーつけてるエス見た。
バックカメラ位つけてくれよぉ〜
こういう奴のせいで、エスが馬鹿にされだしたんだと思う。

↑俺のことか別にリヤアンダミラーつけててもいいじゃんねぇか
どっちみちタイシタ車じゃねぇから馬鹿にされるんじゃないの？
馬鹿にされるのが嫌なら違う車買えよ！！

>>434
いいかげん、巣に帰れ！ｗ

現行型よりも静かで３列目もしっかり乗れる車ですね。

HID装備されてますが、もっと明るくしたいんですが、バルブだけ交換だけでOKですか？それともキットごと交換するんすか？

>>435
お前みたいな奴のせいで、エスが馬鹿にされだしたんだと思う！！大Wwww
FUCK YOU

2代目エスティマにディーラーオプションで付けた純正ナビって
取り外して他メーカーのナビを付けることってできるのでしょうか？
教えて下さい！

できる

ヘッドライトのウィンカーのオレンジをクリアにするやり方はわかんね？

エスティマかウィッシュで悩む
エスティマだと大きすぎな気がするしウィッシュだと小さい気がする

>>441、消灯時の話か？市販のオレンジバルブの頭が銀に塗ってあるやつ探しな。ステルスバルブとかいうヤツもいるけど正式名は知らん。クリアバルブはダメだぞ。

>>443いや、電球じゃなくて、本体の中に入ってるオレンジのカバーみたいなやつをはずしたいんやけどわかんね？

>>444、リフレクタか？あれってライト一体外してコーキング剥がして再塗装とかしないと無理かも。プロでも施行後は曇り出たりする車あるよ。後期ノリだからあんま前期はわからんが。間違ってたらすまん

>>444
ライト一式外して電球の穴からドライバー突っ込んで外してラジオペンチで砕きながら取り出す
うまくやらんと破片が取れなくなるよ

前期顔を後期顔に変更したいんですが、
HIDのバーナー＆バラストのハーネス延長が必要と聞きました。
後期顔に変更された方の中で、ご自分で加工された方はおられますか？
もしよろしければ、簡単に加工方法を教えていただきたいのですが・・・

教えて君で申し訳ありません。

>>447
HIDのバーナー＆バラストのハーネス延長はしなくてもOKです
ウィンカーとポジション灯の配線を延長するだけですよ
あとはヘッドライトにあたるエンジンルームの場所を切断すれば（４箇所）簡単に付きます
ちなみに後期型バンパーに交換しないと隙間があいてしまいますよ。

>>448さん
情報、ありがとうございます！
部品集めてトライしてみます＾＾
楽しみだ〜〜〜〜

>>449
むしろ現行型にチャレンジしろ

>>442
イプサムがあるジャマイカ

今日納車！でも大雪…最悪。

>>452 オメ(´ー`)

ところで、フロントガラス横のピラー？のうちばりは、どうやってバラすの？
エテコのアンテナの線を通したいのだが、教えて諸先輩

>>453
Aピラーと家
それと形式わからんと教えようがないヾ( ´ー｀)

新型のエスティマ新車で買うのと前の中古で買うのと迷ってる。今の新型はいけてるのかなぁ。。。。

お願いします！ライトのポジションランプが外しかた解りません！ 解るかた教えてください！
今日、球が切れました。車は後期型です。

確かボンネットあけて手つっこんでヤルんじゃなかったっけ？
これは手がかなり痛い
3リッターならバッテリーはずさないと無理ってくきいた

457、さんアドバイスありがとうございます！
明日、チャレンジしてみます、ちなみに自分は手が大きいほうなので、大丈夫かな？ とにかくやってみる！結果報告にまた来ます！

>458
ファイトォＯ(≧▽≦)Ｏ

>>454
Aピラーね。了解！
前期アエラスでつ

>>458
もう終わったかな？
後期型３リッターは交換したが、かなり狭かった。
目視不可で手探りで作業。
何も外さないでいけたよ。手はキズだらけになったけど・・・
気合で行け！

レス遅れました！ だめだったぁ。 全然、手が入らず泣き寝入りしちまった。ディーラーの人は簡単に外せるのかなぁ？ 聞いてみようかなぁ。

後期の3.0G乗りですが、今日駅前で後期のJ？を見ました。
確か後期のJはカタログ落ちしたんじゃなかったっけ？
ドアハンドル黒・ホイールカバー・リアにはグレードのエンブレムなし
シートが黒っぽかったです。

>462
ダメでしたかぁ(´Д｀)
お金だしてお店で換えてまらうのが一番かも…

俺ディーラーで変えてもらった。持ち込みで。工賃聞かずに頼んだんだけどタダでやってもらったよ。整備士がやけにカッコ良く見えた。
口金までは届くんだがあのスペースでどーのこーのは無理な指太短な俺。

>>442
俺も同じ迷いを持ってたけど、絶対にエスティマにした方が良い。
今では、ウィッシュにしなくて良かったとつくづく思う

タイアハウスからやる方法は？

>455　　　　遅レスでスマソ。

３列目を使う頻度で決めればいいのでは？
現行型　⇒　４人乗りでゆったり乗る
先代型　⇒　６人乗でも普通に乗れる

自分は先代2.4Lに乗っていますが、不満は4速ATのみ。

馬鹿じゃない？こんな車をうれしそうにいつまで乗るんですか

仕事中たまたま見かけてからエスティマのパーツ本を見たりして探したんだけどACR MCR　の純正？っぽいリアルーフスポイラーにもう一段、重なってシンプルな二段になっている車を見かけたんだけどメーカーや値段など知ってる方がいたら情報お願いします。

>>470
シンプルな二段だったら純正のディーラーOPかと思われ

>>471　情報ありがとう。デイラーOPで設定があるなんて知りませんでした。早速、問い合わせしてみます。

>>466
レスありがとう！
エスティマ買うとしたら後期型のアエラスＧＥＤかプレミアムにしようと思う！

>>451
イプサムは形がちょっと好みじゃないです…
連投失礼しました！

自動ドアって後からでも付けれるんですか？

>>475
元車体工作員だけど、結論を言うと無理かと。
ハーネス総取替え、電スラユニット取り付け加工（溶接作業含む）、センサーetc
金銭的にも買い換えた方が早いよ。
ちなみに電スラユニットだけでも片側７５０００円くらいします。

フォグをHIDにしようと思うんですけど、
オートバックスって持ち込みＯＫでしょうか？

>>477　お店に聞いてください。

477の人ありがとうございました！…携帯からですいません。

すいません…476の人でした。

>>472
リヤデュアルスポイラー￥３００００（税抜き）（工賃別）です。

アエラスとＧ、Ｘのサスの違いってどうなんでしょうか？
カタログにはアエラスはユーロサス装着ってあるんですが･･･
多少のローダウンとか？

>>482
２〜３センチのダウンじゃなかった？
硬さの違いは分からん。
アエラスＳだっけな？　　アホレスすまん。

>>482、見てくれ(車高)はアエラス、G、Xは同じ。アエラスSだけ約15mm低い。正規カタログではローダウンサスと書いてある、アエラスSはM/C後に設定されたグレード。因みに4WDは全グレードまた更に車高上がります。

>>481 情報助かりました。忙しくて問い合わせする暇がなかったので感謝します。

サンルーフって後付け出来るんですか？やっはり無理ですかねぇ…

>>486
http://www.aoyama-pitin.co.jp/firumu/firumu.htm
サンルーフの後付けをやってるよ

>>486
サンルーフの後付けはボディ剛性に問題がでると聞いたが

俺もパワースライドドア付が欲しくて
知り合いに業者オークションで頼んでるけど、
出てるのは殆どイージークローザーのみみたいだね。
ところでパワースライドドア標準装備のアエラスG、Gレザーセレクションって
何年式からあるんですか？

487と488の方、ありがとうございました！

MCR40W海苔だが燃料をハイオク仕様にレギュラーを入れたら車は、壊れる？ あまりにも燃費が悪いからレギュラーでも入れちゃうかな？と考え中(´･ω･`)

いくら街乗りだからって�g/3�`は、つらいよ。
ちなみに何もかもノーマルのプレミアです(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

おれもMCR40だが、５は切った経験無いぞ。
乗り方のせいじゃないかな。
それでレギュラー入れたら、更にアクセル踏むから、更に燃費悪化の予感。

今になって思う
こんな車を買って喜んでた自分が恥ずかしい
ミニバンやめとけばよかった

ハイオク指定車にレギュラー入れるとパワーダウンする場合が多い。結果アクセルを多く踏む。ハイオクで10km/l走る所レギュラーだと8km/lみたいな。あとはガソリン価格を元に計算するこった。

燃費悪いな
6〜7をうろうろ

>>493
おまいみたいな人は何をしても恥ずかしい
面倒だから人間やめれば?

同感。
>>493みたいにミニバンを購入して喜んでるから馬鹿にされてるんですよ。
子供２人いなければ、エスを買ってないよ。
ミニバンなんだし、生活の道具として使い切るのに自慢でもしてて笑われたの？

そういう人は、エ ス か ら 降 り て く だ さ い !

イヤになったなら売ればイイ！！

>>491です。
乗りかたが悪いんか…
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

そんなにアクセルを開け閉めせずに一定速度を心掛けてたのに(T-T)
やはりハイオクを入れてきます。レスありが�d！

トヨタで下取り聞いたら本見てACR40ﾅﾋﾞ付きの下取り90だって。ﾄﾞﾝ引きしたわ。
33才で下取りに出すの初めてだから現実知ったてか、へこむなぁ

やっぱりACR40も乗り潰しかな？

世間的にミニバン乗りは「馬鹿にされやすい」「煽られやすい」「低所得」「笑われ者」「ミジメ」「センスなさすぎ」と言われています。

でもおまいは何乗ってるか聞いても言わないんだろ？

>>500
年式とグレード、走行距離は？

俺は、13年式アエラス(ACR30W)、MP：ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄのみ、ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ、45,000kmを
去年売って、120万円だった。
新型が出たので、基準価格が下がったと言われた。
新型が出る前に売れば、10万以上は高く売れたらしい。
もっとも、市販のナビをつけてたし（今は別の車に移植済み）、ﾊﾟﾜｰｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱも
寒冷地仕様も付いてなかったから、本当に意味での素のアエラスだった。
驚いたのが、売った後にすぐ買い手が見つかった事。
何にもついてないのに・・・。（その分自分好みのエスティマにするのかな？）

今のミニバンは、ﾊﾟﾜｰｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱも標準が増えてきたし、5,6年前とは
大分装備がよくなったなぁとつくづく思う。

７年落ち、走行距離１４０００のV６買いますた。
与太車を自分で買うのは初めてなんだが、やっぱ売れた車だけあるね。
乗り心地も良いし。
みなの衆よろすくｗ

揚げちまったゴメンよ。取りあえず半年ROMします。お盆明けに会いましょうw

>>502
BSのアルベルトですが何か?

H13のＭＣＲ４０買いました。北国な者で。
Ｇですけどさすが上級グレード、装備が違いますね。
ちなみに純正ナビ、オプティメーター、サンルーフ、ＨＩＤヘッドランプ
バックカメラ、極めはパワースライドドア。
ディーラーで購入、お買い得な車で家族も大満足です。

こんな車まだ乗ってる奴、実在すんの？ｗ
出たときから、貧乏車と思っていたがｗ

街中たくさん走ってまつが、

俺も先月、売り払った。
ちょうど７年目だったよ。
アエラス　シルバー　MOPナビ　サンルーフ
121,000km
３代目に乗り換えの為に下取りに。
なんと、９０万だった！
凄く得した気分ｗ
コストパフォーマンスは高いね。

二回目の車検寸前のｱｴﾗｽ　ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ　ACR40のMOPナビで37000�`
子供にノアのﾁｮﾛQ欲しさに行った時に聞いてみた。
欲しくないけど新型乗り換え前提なら、査定額が変わるだろうが、、、
ｽﾄﾘｰﾑかﾚｶﾞ3.0が欲しいが今のを売ってまではｲﾗﾝ 乗り潰し決定

>>508
そうだよな、やっぱミニバンと言ったらノアだよな










わかったらとっと巣に帰れ！ｗ

スルー汁

世間で馬鹿にされやすいイモムシ

あほ

馬鹿じゃない？
こんな車をうれしそうにいつまで乗るんですか

↑あほ

近所のヘタレがエスティマ乗ってる
この車は貧乏家族が精一杯の資金で購入した車のイメージ

>>518
で、その近所のヘタレより更に貧乏なお前は皆に憐れんでほしいんか?

>>518
σ(ﾟ∀ﾟ ∬ｵﾚの事か？

うちの近所に>>518みたいな奴が居たとは、…(T-T)

貧乏人の車でいから、ゴミはもうくるな

スルー汁

パワースライドドアとデュアルオートエアコンは標準装備ですか？

風がつおい日はよく分かる。
運転がつらいです。

>>516,518
エスティマ乗りのＤＱＮにいじめられた恨みか何かしらんが、
俺らには関係ないこと。

こんなスレでエスティマ批判して気晴らししようなんて、
あまりにも人間がちっちゃくないか？

スルーしろよ！

アホは相手しない事です。

>>516こいつしつこいよね

スルーできないやつは自作自演だろうから無視すればいいと思います。

>>523
標準じゃないよ。

>>523
G-ｴﾃﾞｨｼｮﾝは、高いからﾌﾟﾚﾐｱﾑがお勧めだよ！
とﾌﾟﾚﾐｱﾑ乗りの俺が勧めてみる。

イージークローザーの後付けっていくらくらいかかる？

ディーラーに聞けば解決

>>530
Gｴﾃﾞｨｼｮﾝとﾌﾟﾚﾐｱﾑはどちらが装備がいいのでしょうか？
共にｱｴﾗｽのことですよね？

>>531
部品代だけで片側約6ﾏｿ

どちらがいいのか分からないけど私はこの前アエラスGエディションを契約してきました。
H16年式、6.3万k、DVD純正ナビ、バックモニタ、ドアミラーウインカー付で
なおかつワンオーナーの下取り車で記録簿もバッチリだったのでかなり満足しています。

あとは、
パワステベルト交換、ファンベルト交換、ブレーキパッド交換、オイル交換、
エアコンフィルター交換、バッテリー交換を点検の際にサービスでしてくれるみたいです。
これで総額200万は安いのかな?

>>533
アエラスGとプレミアムの違いは、

　　　　　　　ｱｴﾗｽG　　　　　ｱｴﾗｽﾌﾟﾚﾐｱﾑ
メーター色　青のｵﾌﾟﾃｨﾄﾛﾝ　　赤のｵﾌﾟﾃｨﾄﾛﾝ
シート　　　Gと同じタイプ　スポーツシート
内装色　　　Gと同じｱｲﾎﾞﾘｰ　ｱｴﾗｽと同じﾌﾞﾗｯｸ
シート表皮　ｼﾞｬｶﾞｰﾓｹｯﾄ　　　　　専用
俺が知ってる範囲ではこんなもんです。
オートクルーズとかパワースライドドアはともに標準みたい。
ｱｴﾗｽGはｶﾀﾛｸﾞ持ってないので間違ってたらｽﾏｿ

>533
MCR40Wアエラス・プレミアムを所有してます。
Ｇエディの装備は良く分かりませんが、プレミアムはかなりの充実装備ですよ。
他のグレードの、良いとこ取りみたいな感じです。
注意点としては、専用色のオプティトロンメーター！　ブルーじゃないからね。

赤いメーター色は、どこからレッドゾーンかパッと見、よくワカンネ！　今は慣れたけど。
あと、ハイグロス塗装のアルミホイールには、ブレーキダスト洗浄剤とかを、
吹きかけても良いのでしょうか？　特に気を使う点は無いのでしょうか？

こんな芋虫みたいな車、いつまで乗るんですか？

近所で笑われていますよ。

>>536
ブレーキダストはマジックリンで落ちるらしいけど、塗装の具合がよくわからないので
目立たないところで試してからやってみれ。

>>536
535です。
確かに赤のｵﾌﾟﾃｨﾄﾛﾝはﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝが分かりにくそう･･･^^;
でも赤の方がｽﾎﾟｰﾃｨ感はありますよね。
ただ533さんに言える事はｱｴﾗｽGもﾌﾟﾚﾐｱﾑもﾀﾏ数かなり少ないです。
いいのが見つかるといいですね^^

>>456
今偽者のマリを演じたら、素晴らしい会話を経験しました
マリ ：ええー、困るよ 23:44
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：フェラチオならしてくれる 23:43
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：人妻だもん牛君の子供妊娠できないよ 23:43
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：どして 23:42
マリ ：それは困る 23:42
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：マリさんを妊娠させるからね 23:41
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：でも人妻だし困るよぅ 23:40
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：してくれるかな 23:40
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：してほしい 23:39
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：して欲しいの？ 23:39
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：牛君何曜日がＯＫだったっけ？ 23:38
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：マリはフェラチオしてくれる 23:38

名前： 牛カルビ ◆M/Jg2t/Tpg 投稿日： 2007/02/08(木) 23:50:08 ID:l6DtiVZa0
はっはっおれの名前知らない奴だから偽物と解っていた上の会話だよ。

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>535>>536>>539
レスありがとうございます！
俺としては前後のｵｰﾄｴｱｺﾝとﾃﾞｭｱﾙﾊﾟﾜｰｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱが標準でついてればGｴﾃﾞｨｼｮﾝでもﾌﾟﾚﾐｱﾑでもいいです！
頑張って探してみます！

ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>539と>>540は同一人物か？ｗ

ミニバンしか乗れないくせに

さ、今日からまた愛車で出勤だ

544 ミニバンを乗れないくせに・・

かわいそすなぁー

>544
便利なミニバン
重宝してるミニバンですね（笑）

３．０にレギュラー入れても大丈夫ですか？　ｴﾛｲ先生教えてください。

壊れはしないけどハイオクいれる金ないなら2.4乗れば

経験上、燃費が悪くなるからトータルコストに差が出ない。
壊れることは無いから、試しにレギュラー入れてみな。
なんか動きが、もっさりするから。

>>550
モッサリしちゃうのか。だまってハイオク入れときます。

漏れは3.0にずっとレギュラー入れて10万キロ走ってるけど全く問題無し。
ずっと廃屋入れてきたのがアホらしくなると思うよｗ

敏感な奴、鈍感な奴、過敏な奴。
色々いるわな。
壊れる事は無いから両方試してみな。

ウイッシュ用のハイマウントってﾎﾟﾝ付けできるの?

エスティマしか乗れないくせに

レギュラーガス入れても点火タイミングをコンピューターが判断して調整するから問題ないべ。

>>554
ウィッシュ用が全幅5�_長いのでレンズかスポイラーのどちらかを削る
ベースはエス用を流用すればOK
クリアがいいなら他車種でポン付け出来るのがあるよ

エスティマも乗れないくせに。

無理して3ﾘｯﾀｰ乗んなよ貧乏人
日本車は壊れねーから一生ﾚｷﾞｭﾗｰいれてろ

馬鹿じゃない？
こんな車をうれしそうにいつまで

+++++++++++++++++++++++++++++++++++

557 さん！ 俺もクリアーにしたいのですが、なんの車種のがポンヅケ出来ますか？ 教えてください！

けっこうアルハイの流用してるエスティマが多いね。

アルハイのがポンヅケ可能なんですね？

詳しくはＮＥＦのサイト見てください。

ＮＥＦのサイトが解らなくて。 詳しくお願いしできますか？

>>564
本体はアルファード用の金具を外すだけ
あとカプラー形状が違うからギボシ等で加工
ヤフオクで加工済みのがあるからそれならカプラーオンだよ
あとNEFは
ttp://www.nef.ne.jp/
PCからじゃないとダメだよ
あと要会員登録しないとパスワードが発行されないので注意

世間から馬鹿にされる人が好んだ２代目エスティマ

+++++++++++++++++++++++++++++++++++

568どうせあなたの車は、ボロな車なんでしょ！
乗りたくても、乗れないからって、ひがまないでね！ ぼうや

アハハハァ！

2代目で中古購入しようと思うんだけど
みんないくらくらいで買った？

それと年数オススメとかあるんですかね？
後は、7人乗りなら必ずオットマンついてるかなぁ？

ごおおめん質問ばかりですがよければ答えてくれるとうれし０−

>>871
カーセンサーのＨＰとかで探して相場をしらべると良いよ。
キミなんぼで買ったの？なんて質問は、車の状態によって違うだろぅ。

後期型なら、トヨタのＨＰのどこかにＰＤＦでカタログがあったと思う。
それ見たらオットマンも詳しく書いてると思う。
ＵＲＬは忘れたけど、漏れはそっからカタログ落した。

↑871　でなく　571へ

>>572
さんくす見てみた

前期と後期ってLかTってことなのかな？
違いがまるでわからん・・・・

>>574
ヘッドライトとテールランプと内装色
それくらいしか思いつかないなぁ
ＴとＬは販売店の違い。
前期型はテールランプの配色？とグリルのＥマークの違い
後期型は・・・知らん。

オットマンはＧのみに設定だった気が
詳しい人よろしく

>>575
さんくす〜〜

ヘッドライトずいぶん印象変わるね
後期のほうが丸みがなくていい

リアランプも後期のがなんかいいね・・・

後期高いなー

3列シートを格納できるのって現行型のエスティマだけっすか？
2代目って3列目はしまえない感じですか？

2代目は前へ押し出して終了。
サード椅子が床と面イチになるのは現行型だけ。

>>578

ありがとう
ということは思ったより荷物はつめないのかな・・・

>>579
荷物を考えると、ハイエース最強！
エスティマは3代目も含めて、トランポとかに使うにはキビスィーょ。

3列目をチップアップして前に出せばスペース稼げる
2列目も犠牲にすれば更に広くなる
ストッパーの金具を外すのも忘れずに

sage

前期用のエアロは後期につきますか？

どこを加工することになるでしょうか？

グレードはGでつ。

教えて君ですみません

581 ７人乗りだけど、３列目の座面立てて適当な広さのとこで
　　シートを止めたいのだが止まってくれないんだ。
　　それってストッパーに関係あるの？
　　もっと自由にカチッと止まってくれたら後部荷室も生きるのに。
　　4人ゆったり荷物たっぷり積めるだがなあ。

エスティマって大して装備よくないのな
オプションばっかでこれ標準装備じゃないのかよってのが多い気がする

中古探してるんだけど
なんか後期って修復暦ありが多いな
なしのが少ない・・・

まぁそのため意外と値段は落ちてるんだけどね

フロント修復ありが多い
悩む。・・・・

買いなのかね？修復暦ありは

>>585
通は敢えて修復暦有りを狙う

>>584
エスティマに限らずだろ
逆に欲しい装備を選べて親切だと思う(中古だと�_だけど)

って言うか釣り?

うーん、馬鹿にされやすいのは納得だな

>>584
うんだから安く買えるのだよ！！

みんな修復暦ありとか買ってるの？

下取り出すとき下がるだけだしまぁいいかなとか思ってるんだけど
正直悩みどこなんだなこれ

修復歴有りを買いました。
下取りの事までは、考えずに今を楽しんで乗ってますよ！

修復歴は、軽度の車両を買えば問題ないんじゃ？
あとは、信頼出来る車屋さんを選べは゛OKじゃん？

リアヒーターくらい全車標準で付けて欲しい。

そのへんがショボいと思うエスティマ
ショボい割には値段高いし

この時期リアヒーターが無いので寒いです…後付け出来るんですか？

まぁミニバンですからね。

俺的に3列目跳ね上げとﾘﾔﾋｰﾀｰがハゲしく後悔！それ以下は不満無し
前期の前期ｱｴﾗｽは非ｵﾌﾟﾃｨﾄﾛﾝのメーター&ｴｱﾛはﾊｰﾌﾊﾞﾝﾊﾟｰだって知ってる？まぁそれだけだが
で、2回目の車検出して来ます。

>>593
僻むな貧乏人

>>595
ミニバンの意味知ってる?

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

妬むなってエスティマごときで…
バカじゃねーの

H14、パール、アエラスS、DVDナビ付き、130万どうよ？

状態がよくわからんが、買い得かも。

距離は

７人乗りに乗ってるけど、フロントシートにもセカンドシートに付いてる
サイドテーブルが欲しくなってきた。　装着した人いますか？
やはりモデリスタで施工がベストですかなぁ・・・。

あと、室内灯にオプションで蛍光灯があったら良かったな〜。

距離は６００００、内外装評価４

>>603
　　　　　　　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　Ｄ　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 Ｄ ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
　|　 Ｉ　　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 Ｉ　｜
　|　 ･　　 |／　　 　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ 　・　｜
　|　 Y 　 |　　 　 　 | l |　ヽ,　 　― 　 ／　| |　ｌ　 Ｙ　 |
　| 　 !!　 |　　 　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
,/ 　 　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　 　 |
　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／　 　　　　￣

アルファードかエス3か迷ってる。基本は同類と聞いてるけど
カーブなど安定性で車高の多少低いエスの方が横揺れが少なそう
なのでエスに傾いてるんだが、悩む。
山間部なのであのカーブの横揺れは疲れるんだ。

ローダウンすれば多少解消！

>>606
アルファード乗ったことないから分からんが、エスのほうがマシな気がする。
おれも>>607に同意。

↓で「しょせん貨物車」のレスが付くにスーパー仁君

606ですがエスにきめました。
先ほど試乗して気にいりました。
安定性、静かさ　パワー　室内の広さで。
3Ｇの4ＷＤの7人乗りです。

個人的意見だが、ｱﾙ&現行ｴｽ&先代ｴｽ、排気量&駆動同じだとして、
山道→ｱﾙ＜先代ｴｽ≦現行ｴｽ
2.3列目の居住性→現行ｴｽ＜先代ｴｽ≦ｱﾙ
だ。2.4ｴﾝｼﾞﾝはｱﾙvs先代ｴｽではｱﾙが車重重い分ﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝする。現行ｴｽはｴﾝｼﾞﾝﾊﾟﾜｰ上げられてるし。
ｻｰﾄﾞｼｰﾄは現行ｴｽは格納の為ｸｯｼｮﾝ薄ｯ！
先代ｱｴﾗｽS2.4FF乗りだが所詮はﾊﾞｽ。多くは求めん。

じゃ〜１３０万で安いみたいだけど、先代アエラスＳ買うのや〜めた

MCR40でTRDのサス、ショック導入を検討しているんですが、
カタログの-30mmダウンだと、下げてやっと2WDと同じくらいの車高なのかなぁ。
4WDのみなさん、どのくらい車高落としてますか？

>>612
カタログ上では2WDも4WDも最低地上高は同じだけど違うの？

>>613
下覗いてみろ

俺もMCR40だからその辺知りたい！

2WDとは見た目でも車高全然ちがうよ。

誰かおしえて〜

昨日エス契約したものです。
アルとの比較ありがとうございました。
納車まちどうしいです。

アルのほうがいいのに…

アルは、洗車大変だぞ！
178の俺でも脚立使ってもひどい！

>>616べ、べつにアンタのために比較したんじゃないんだからねッ！・・・・・・・・契約おめでとう
>>615、多分ペラシャ(プロペラシャフト)下通ってるからじゃ？普通車とかは室内の中央盛り上げて通せるけどミニバンでやったらウォークスルーできねえからだと思う。最低地上高は2WDと共通の何かだから一緒なのかと。そんなとこも俺がFF選んだ理由。

ACR40乗りですがﾃｲﾝのﾀｲﾌﾟﾜｺﾞﾝとゆう車高調を組みためしに一番下まで下げたんですがDQNみたいな低さにはならなかったですよ。

一般的に、ダウンサス→ロアシート式車高調→フルタップ式車高調→エアサスの順に下がる量は大きい。
えっ？とっておきのがある？？ そう、ノーサス！

雨の日ってバックカメラに水滴がついて見ずらくないかい？

中古物件なんですが
2000年式 X 走行7.3万 フェンダー交換有り(修復歴は無し)　105万
どうですかねえ？　
フェンダー交換と距離がちょっと気になるんですが

そんなものかも？

やめた方がいい。

エスティマルシーダＧラグジュアリーから
２代目エスティマアエラスプレミアムに乗り換えて約２年？
２代目エスティマって狭くないかな？ルシーダは幅が狭いのに前席の距離感はヴォクシー並み。しかし、ルシーダから２代目に乗り換えた時には、逆に狭くなったね。ルシーダで使ってたデカいゴミ箱がギリギリ置けなかった。
それに、インパネ以外の質感も悪いし、特にシートの模様も格好悪い。シートは疲れないけどヘッドが動かないから首が疲れる。
後ろの席は足元は広いけど前席がデカすぎて景色が見づらい。
トランクもルシーダに比べたらorzとしか言いようが無い。狭いのにヴォクシーみたいなBOXも無いし。
エンジン音は止まってる時は波動が少ないが、エンジン回して４位から、いきなりウルサく品の無い音になる。これは友人のヴォクシーも同じだった。まだcubeの方が静か。
エンジンパワーは多少ヴォクシーに負けてると思う。でもヴォクシーは乗り心地が悪かったからエスティマのが良いが。
でも乗り心地もルシーダに比べたら悪い。フラットじゃないね。路面からの衝撃を拾いやすい。

もうトヨタ車は駄目かもね。

ルシーダだったらどう見ても２代目の方が広いんでねえ？
大きさも違うし。
もしかして釣られたか

>>627
室内の問題。
あとサイズは関係ない。
コンパクトよりＫのが広いこともある。
それと同じ。

ワイドナビってつけれる？

ワイドが標準

ルシ・エミと二代目って、前から見ると同じ車格に見えるね
対向の信号待ちの先頭にこの二台が並んだとき、見分けつかなかった
両方二代目だと思った

>>631
そりゃぁ〜ないやろ〜！
チッチキチィ〜凸

>>631
バカかお前ｗ

ありえないｗ

釣られすぎ

エスティマ2.4買おうと思ってるのですが

みなさん維持費どんくらいかかってますか？
車のローンを抜かして

教えてくださいおねがいします

市販の空気清浄機１２畳用を使ってます。
７人乗っても車内の空気善いですねぇ。
空気がいいと疲れにくくなりませう。

本日エンジンの不調を抱えた１２年式３．０アエラス２ＷＤを１２０万で売っ払ってきました。
買取屋が調子のことを問うてこなかったんで黙ってたけど、別に問題ないよね？

>>638
走行距離は何万ｷﾛですか？

>639
56000km位です

>>636
駐車場・保険・燃料・自動車税
これで計算したら一ヶ月あたり約￥34000だった。
ちなみに燃料は、満タン給油月一回程度。
走行距離は2年半で約13000�`
あらためて計算すると車ってお金掛かるんだねぇ

>>641
そんなもんですかぁ
もちっと行くかなとか思ってたけどそうでもないんですね

維持費が5万以上になるならエスティマを見送ろうかと思ってるんですが・・・

他の人もよかったら教えてください

ちょっち質問


MC後買おうと思ってるのですがいかんせ中古でも高い・・・
MC後のテールがすごい気に入っていてMC後がいいとは思うのですが
200後半とかざらにあるので悩んでます

で、考えたのですがMC前のを安く買って
MC後のテールを買って業者につけてもらうのもありかな？って
思ってるのですがどうでしょうか
10万あればMC後のテールランプになりそうですが・・・

ひじょーーーーーに悩んでおります。
安く買って追加パーツを買うか
MC後を高く買ってそのまま長い間パーツ増設しないで乗るか・・・

何かよいアドバイスなどありましたら
よろしくおねがいいたします

質問ですが、２代目エスのパーツ売買出来る掲示板ってご存知ないですか？
色々探しましたが見つかりませんでした。
物は２代目前期アエラスで使用していたトヨタ純正ＯＰのオールシーズンキャリアです。
ヤフオクやめたのと、物が大きすぎるので手渡しでの売却を考えています。
ご存知でしたらアドレス教えて下さい。宜しくお願いします。

>>643
ＭＣ後を買うことをおすすめします。
テールランプだけにこだわらず、もっとトータル的に考えてみては！？

例えば、何年のるのか等。はやり後期は煮詰まってると思うよ。

>>643
後期のほうがいい

>>643
エスティマ買うな

>>643
俺も>>645と同じだね。
俺は前期型から乗り換えたｴｽﾃｨﾏ馬鹿だが、やはり後期型のほうがいい。
大して変わらんけどね。
どんな条件での車で、どんな探方してるか分からんが
俺はｶｰｾﾝｻｰnetで検索地域広げて納得いくの見つけたよ。
隣県で自宅から片道２時間くらいのところ。

どうしても前期型にするなら、小変更後のやつにしたほうがいいと思う。
以上はｱｴﾗｽでの話です。他のグレードはよく分からん。

みんな一押しで後期でしたかぁ

修復暦なし、希望OPを考えるとどうも200万後半のぶつしか見当たらない
んですよねぇ〜

300万近くになると現行の新車とまるで値段が変わらないんですよね
もう少し考えてみるか・・

それでも２代目がほしいなら修復ありをさがすとかね。

あまりおすすめしないけど…

300ﾏｿて事はGｴﾃﾞｨｼｮﾝ、ﾊﾟﾜｰｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ、ﾂｲﾝﾑｰﾝﾙｰﾌ付きなどをさがしてるんですか？

>>650

パワースライドドアと7人乗りを基準としておりまして
色は黒！これで高くなってしまうんですよね

まずは色々中古のエスティマをネット上でどれくらいの値段か探してる
のですが修復暦なしの5万キロ以内のが大体200万超えですねぇ
乗り出し考えると250後半のを買ってしまうと300万に近づいてしまいますね

前期でも装備が良けりゃ十分
イージークローザー、電動ドア、寒冷地仕様あたりで決まりでしょ

浮いた後期との差額分はアルミ買うなり、ナビ買うなり…

>>651
黒は少なめだね。真珠の数が圧倒的
下取り車は？

>>652
寒冷地仕様の中古って意外とないですよねぇ？
あんまり見かけない
まぁ、確かにアルミ、車高調とか入れたいしなぁ

>>653
パールめっちゃ多いですよね
まぁパールでも200万超えしかないんですけどねぇ・・・

ちなみに下取りは25〜30万くらいらしいです
査定してもらった

それならアエラス前期の小変更後買って、テールランプを後期につけかえればいい
テールランプはポン付けで付けかえが可能だから
２時間もあれば自分でやれるし
値段も新品で6万くらい

黒がいいならオールペンすればいい
30万くらいでできるし

前期のブラックはブルーブラックマイカしかないけど
ほとんど黒にしか見えないし問題ない

>655
> 前期のブラックはブルーブラックマイカしかないけど
> ほとんど黒にしか見えないし問題ない

この色に乗っているが、遠目には黒っぽいが傍で見れば紺色だよ。
ついでに言うと光の当たり具合じゃ綺麗な青に見える。

前期の黒探しているなら、
Sエディションにすれば良いよ、
202ブラックでし。

後期型は、ガンメタがカコイイと思った。

※注　前期は走行中にスライドドアからのきしみ音が出る報告が多発してる件

それは金具にグリスを塗れば直るの。　ちいうか、このテのクルマは他車種でも鳴りやすい。

本当に欲しいなら妥協しない方が良いぞ
後付けできない装備は特に。
根気よく探せばそのうち見つかるんじゃね？

どうもみなさん色々意見ありがとうございます

本当にほしい装備ってのはPSDと7人乗りのオットマン付がいいのです
寒冷地仕様って座席下にエアコンつくんでしたっけ？

やっぱりいじりたいってのがあるので前期を買ってみようと思います

小変更後の後期前期の違いは内装にはなにもないですよね？
目とリアランプが変わっただけ？

ブラック(202)はソリッドだから中古は手入れの仕方で小傷の度合いが違うよ。コーティングしてもコーティング層の小傷が目立つ。
3列目の使用頻度が少ないならリヤヒーターいらん。1列目下に温風ダクトはあるよ。2代目のオットマンは使いづらいから同乗者にうまく説明できないんでない？出し入れも面倒くさいし、最初だけだ。
後期の内装はアエラスはグレーが若干濃い。後は後期の後期にはイモビ付くから保険が少し安くなる。

>>663
ありがとうございます。

3列目はまるで使うことないし別に乗っても自分じゃないからどうでもよさそう
ですね。

傷の確認は中古車屋で入念に確認したほうがよさげですね

オットマンそんなにメンドイのですか・・・それは悩みますね

ない装飾は後からカバーで補えるし問題な下げですね

保険料は少しって2000円とかそんなもんですかね？

>>662
>小変更後の後期前期の違いは内装にはなにもないですよね？

後期型は、時計や空調表示がすこし見やすいように
液晶パネルの角度が少し変わったと聞いた事がある。

>>665
あれ、それって小変更して見やすくなったんじゃなかったけ？
違ったらすいまそん

前期、後期、後期の前期・・・・・
訳ﾜｶﾝﾈ
だれか解説頼む

所詮は旧型
後期に高い金出すなら、現行狙える罠

>>664氏、保険の件は今ざっと出してみた。
･20代後半、免許証の色青、7等級、通勤で、H13年とH17年のACR30だと年間\3000くらい後期が安かったよ。あくまで目安で。
ところで排気量と駆動は何狙ってるんすか？

俺の後期もスライドドアから、 キシミ音がなります！ 自分で直せないの？
誰か分かる人？

>>670
フック金具にグリス塗れ

671さん、 フックは、何処にあるんでしょうか？
詳しくお願いします！

>>663
どうもありがとうございます

私の場合FF2.4を狙ってます
保険料は結構高くなりそうです

なんせ、自分が20歳前半、免許緑
等級は分けてもらったので10等級くらいあったと思います

一応通勤使用です。

年間の3kを考えるとやっぱ前期を安く買おうかなと思い始めました

>>673氏、まあいろいろ探して気に入ったの見つかるといいな。こういうもんはタイミングだしな、買ってから良いタマ出てきたりするし。
若いのに礼儀正しくてちゃんとしてるよ。あなたみたいな人には車屋の対応もいいかもね。後はオークション代行くらいか。ガンガレよ。
タイミングっていやぁ2.4FFはタイミングベルトがチェーンだから交換不要だ、知ってたら出しゃばりだが。

連投すまん。試乗させてくれない車屋からは買うなよ。

>>663さん
わざわざ色々ありがとうございます
車検も残すところ4ヶ月なので
がんばって探してみようと思います

一応オークション代行でやってもらうつもりです
がんばってみます！

前期の小変更後にもイモビはついてる
おれは20台前半で前期小変更後アエラス乗り
やけど保険料は年間15万だった

オットマンは使いづらいし、しかも使うことなんてない

おれはベレッツァのフロアマットつかってるけど、マットの毛が長くて、
オットマンがひっかかる

純正のマットなんてクソださいし
あなたもいずれ交換すると思うから一応書いとく

前期アエラス海苔ですが、センターインパネ？（ナビの画面が収まっている周辺）所が、
自作で作られてみたいなんです。
モニターが壊れた為、新品のモニターに交換するんですが、特注が嫌なので
７インチワイドテレビなどを収めるためにインパネ交換している方で、
どこかいいメーカーありませんか？
ほんとうに困っています。

エスティマしか乗れないくせに

>>678
正しい日本語で詳しく

Ｈ16年式のｱｴﾗｽＧに乗っています。
このたびＨＤＤナビに変えようと思っています。
自分のエスティマにはフロント、サイド、バックの
4個の純正カメラが付いているのですが、
これをそのまま生かせる社外ナビはありますか?

>>677
保険年間15万くらいですかぁ
車両保険こみですか？

オットマンは最初わくわくしておくだけで後は使いませんかそうですか
そしたらあんまり重要にならなそうですね

後期アエラスのシートにランバーサポートとか仕込めますか？
腰痛で困っていますが、シートを替える程裕福ではありません。
ヤフオクとかで仕入れてシートの中に仕込みたいのですが・・・
どなたか知恵を貸してください

>>681、それってグリル中央の3方向写すカメラとバックカメラの事？それならカメラは2個だよ。
車はどれもそうだがメーカーオプションは工場ライン時につける為、作業性を考慮して配線をある程度束ねてカプラで繋いでます。逆にディーラーオプションは量販店と同じ物を少しモディファイした物。配線はバラバラなのでナビやデッキ付ける時は変換カプラとかで繋いでます。
結論はそれぞれの信号線を確実に繋げればOK。ただハンドルスイッチとかも完璧にやるなら店を選んで金もつかう。手っ取り早いのは現行のメーカーオプHDDナビがつくなら簡単にできるかもね。

俺のエスティマ、一万�`で もうがだがだだな！

>>685
メーター戻しをお買いになられたようでｗ

t

新車で買いました
よろぴくね！

社外品のウッドコンビハンドル着けてる人いないですか？
蓋？の部分との色の差とかどうですか？

>>680
わかりにくい日本語ですいません。
エアコンスイッチより上部分でテレビ画面などが収まっている所が純正から自作で作った
物に変えられています。
モニターが壊れた為、ショップに行くとテレビモニターに合わせてインパネを自作しているらしく
他のモニターに買いかえるなら、もう一度自作でインパネを作り直さなければならないと言われました。
なので、自作で作るのではなく７インチくらいのモニターがポン付けで付けれるようなのが
どこかのメーカーから出ていないか知っている方いませんか？
自分なりに探したのですが、木目調パネルなどはすごいあるのですが、インパネ自体は見つけられませんでした。
なにとぞ、よろしくお願いします。

>>690
いまいち分からないなぁ
純正のドームみたいな部品がが欲しいの？
画像でもうｐしたほうがよくない？

>>690
ナビ埋め込みされてる周りのこと？
それのナビの幅が大きく取れてるものがほしいと？

探してないなら自作しかねーんじゃねーの

>>690
それって純正部品の部品を注文すれば大丈夫なんじゃない？

エスティマＬとＴの違いはなんですか？

オイル添加剤って入れた方がいいですか？

販売店の違いみたい。前レスにでてたよ。

>>694
T=TOYOTA
L=LEXUS

>>697　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　,,,.．､,, ､　
　　　　　　　　　　 ∠_＿人　）
　　　＼　／　　　　 j(a　（ﾟ)V
　　　　　　　　　　　（　 ﾟ_／）dVﾚi
　　　／　＼ ,､ _fL__,ゝー二-ゝ､ﾉ
　　　　　）`ﾁ ( ｀ヽー1__＿　 〔
　　　　　j　ｶﾞ (　　　丿　,､｀`´ヽ,
　　　　　 ） ｳ l´ 　 _>,､/　 `-､ノっ
　　　　　 `vヽ(　

>>696
>>697
サンクス！

Ｌはカローラ店だろ

後期G糊りなんだけど、FRPのエアロ買わない方がいいかな？

某雑誌で載ってる４点セットで７万とかのやつ。


誰かつけてる人いたら意見聞かせて下さい！

いや、買ったほうがいいと思う

>>702　普通にフロントだけで７万とかで売ってるやつはいい素材使ってるんですか！？

連投スマソ！

↑703＝701でつ。

エスティマの購入を考えているのですが
条件としては
黒
四駆
12年〜のツリ目
なのですが、ネットでみると走行10万程度で100万ぐらいなのですが
やっぱり丈夫と評判のトヨタでも10万いくとそうとうヤレちゃいますかね？

安くても危ない気がして・・・
大体いくらぐらいから安全ゾーンでしょうか？

↑おれのエスティマ12年、９６０００Km買ったけどぜんぜんヤレてないよ！！
メンテだけしっかりやればOKじゃないの？

↑鈍感すぎｗ　ある意味幸せな人だ

↑釣りだな

>>707
お前はケチつけて煽りたいだけなら、
消えてくれないか？マジで。ウザイから。

どこかのＤｒ．マシリトが云った「鈍感力も必要だ」

↑鈍感すぎｗ　ある意味幸せな人だ

>711
オレか？

ヤレてても乗れないことは無いですよね。
タイベル交換自分でやって載ろうと考え中です。

でも１００万で安いの買うより１５０出してそこそこの買ったほうがよさそうですよね・・・
うーん、迷うなぁ

予算ができたら、ショックのオーバーホールか、新品へ交換したら良さげだね。

中古車買うなら、整備記録簿の記載されてて、距離は年1万キロが目安ってよく聞く。まあ以前にどこの誰かわからんヤツがどういう使い方(車内ｾｯｸﾙとかw)したかわからんので“事前にしっかり確認しましょう”
2.4はタイベル交換不要

>>705
てか、別に10万以内のでも100万前後であるっしょ

10万キロはあんま買わないほうがいいよガタが来る確立が高い

10万キロ近いの買うなら5万キロ以内の修復歴ありの買えば？
逆にそのほうが100万〜130でもいいのありまくる
修復歴なしならそれに15万〜30万上乗せだがな。

修復歴ありの買うなら慎重にね！
記録簿あるのがいいね

10万キロは絶対買わない方がいいよ。

修復有りも10万ｷﾛも買うな。特にフレームと足回りやってるやつ
納車後に莫大なメンテ費用が待ってるぞｗ

みなさんレスありがとうございます。

10万キロはよろしくないってことは分かるのですが、なにぶんお金が・・・


ちなみにお聞きしたいのですが、10万いってる車の買取価格ってどうなのでしょうか？

オークション代行で探してもらおうかなぁー

私は、エスティマが欲しくて、250万で中古かった！

>>719
キミがどんくらいのるかしらんけど
売るころには0円に近くなるのはガチ
ヤフオクとかで売ればいくらかまた値段つくけどね

まぁ上に修復歴ありも10万キロも買うなってやつがいるけど
修復歴ありは信頼できる中古屋でも見つけるといいよ

そうすればいいのをオークション代行してくれる。
ま、金がないなら違うの買えって話でもあるｗ

>>720
２５０マソもったいねぇ―――ッスｗ　

ヨーロピアンホーンを購入してボンネットを開けたらビックリ！
ホーンを取り付けるスペースが無いでやがんの。
��(￣□￣;)ﾅﾇ!!

たしかにＡＣＲ30はボンネットの中はせまい
ランエボのホーンでギリギリだった

ﾔﾌｵｸでﾎｰﾝ買ったけどACR40に付けれたよ








かなり下の方に

この間１４年式買ったんですが純正ナビＣＤついてるんだけど、ＣＤチェンジャーってつけれますかね？

>>723です。
MCR40Wもかなり下なら取り付け出来るかな？
エンジンデカすぎ！

>>726
取り付けできるだろ

>>728
サンクス＾＾

ヘッドライト異様にまぶしいのが多いのだがこれ欠陥じゃね？対向車や前走車に迷惑だよこれ

そこでレベリング機能ですよ！

>>730
人間的に欠陥あるなｗｗｗｗｗ

　 ,.-;::''‐''―‐-:'､,.
　　　　　;r:';:''"　　　 　 　 　 ヾ:､
　　　　;!::::'　　　　　　　　　　　 ヾ
　　　 .l::::''　　　　　　　　　　　　　l:
　　　 .l::.　　 ,:',,,.,,._..、　　 　 　 　 l!
　　　 」ﾐ　　 ''",r_-､'ヽ:　.r::::_::ﾐ::. .l
　　 l:i'; `. 　 　 '^-'`::::::　::て)ヾ:　l、
　　 .!r:(　　　　　　　 .:::　　　　　lr:l
.　　 ヽ｀　:.　　　　 .:'::::::　:,.　　　! i
　　　　 T　　　　 ,.iir `=.´、　　.!_!
　　　　 /、　　　 ｰ-"''''=lii;　　,!
　　　,.rj　 ヽ、　　　 ´｀　　　r'
　 ./:::ヽ.　　　 ` .､　　　　,ｨ!
.r:':::::::::::::ヽ、　　　　￣7´./:i
:::::::i::::::::::::::::ヽ、 　 　.,' 　,l:!::ヽ..､_
::::::!:::::::::::::::::::::::` -―' ―ﾍ::i::::::::::::`::::-.､

　　　スルーシロ[B .sloslow]
　　　　(1794〜1852　デンマーク)

マジで欠陥だそうだ＞ライト
テスターかけたらめちゃめちゃだってさ

書き忘れた
情報元は某トヨタディーラーのメカニックより

アホか

馬鹿じゃない？
こんな車をうれしそうにいつまで乗るんですか

話変わるけど、なんで「馬鹿」って馬と鹿なの？

今度エスティマに乗り換えようと思ってるのですが、どれにするか迷ってます。
みなさんのお勧めは何ですか？

エスティマ以外

>>739

何代目のエスティマが欲しいの？

現行ならスレ違いですよ〜

最近3Ｇ4ＷＤ買ったものです。
高速ではスピードが感じられなく安心感があります。
山道のカーブも安定してて左右に振られません。
エンジン音も静か。
雪がなく4駈は未経験ですが今のところ気にいってます。

安全第一

http://atk.jp/estima2daime
１/４３が良いぜ。

うちには、ちよろ９がある。

エスティマみながら、毎日、センズリこいて
ますがなにか？

車内でヌイたら中田氏？

----------------------------------

二代目ｴｽﾃｨﾏで左右出しのﾏﾌﾗｰ付けられるｴｱﾛって何かありますか?

>>749
例えば新しいのだと『D〇D DX EDITION』とかね！

わかりました、ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ!

トヨタ車の中古買うなら愛知県まで行って買えば他の地域より
数十万は安く買えるYO!

>>752
交通事故、自動車盗難のワースト1の県では怖くて買えない

後期Ｇエディション納車になりました。
キーリングの照明って標準ですかね？
いかにも光る感じになってるんですけど、ドア開けても光らないもんで。

私のは、キーライト光りますよ！

>>754

キーレスで開けると点灯するよ！

質問ー
エスティマに走りを求めるのは間違え？

>>757
走りの程度によるだろうさ。
車はガソリン燃やして走るもの。

>>758
そっかぁ
ウィッシュとどっちにしようかひじょおおおに悩んでてね

ほとんど一人乗りだからウィッシュでもいいかなって思うけど
エスティマ2代目のスタイルはかなり捨てがたいのよね〜

好きな車を買うのが一番たよ！

乗ってて飽きないから！

>>759

両方乗ったことあるけどその2台ならエスにしとけ。
ウィは間違いなく後悔するぞ。

>>761
まじか・・
年間の維持費、本体価格を考えてウィッシュも視野にいれてみたんだけおど
150までの資金なんですよね〜
エスティマのがすげー心向いてるんですが
修復歴ありしかないんだよね・・・

>>762
修復歴にこだわるお前…
まだ買ってなかったのかｗ？

>>756
点灯したぁ！

まだエスティマ買って１ヶ月なんだけど昨日エンジンかけようとしたらキーが回らなくて焦ったんだが、あればなぜ？

>>765
もしかしてスペアキーで回した
それともハンドルロックって落ちじゃないよな?

>>766
さっき親に聞いたら、ハンドルロックって落ちですたｗ申し訳ないｗ

そうだと思ったｗ

ハブボルト折損やっちゃいました。

昨年１１月スタッドレスに交換する際、訳あってフロントに5mmのスペーサーをかましました。
その所為か？先週末見事右フロントタイヤの植え込みボルトの内３本が折損・・・・
慌ててJAFを呼びました。

5mmかましても５山くらいは噛んでたんだけどな？

次はスペーサー入れなくても良いようにします。

ホイールは面で止まっているんだよ。ボルトで押さえて止まっているのではないの。

合わせ面を大切に…

ﾚｰﾍﾞﾝﾊｰﾄの19ｲﾝﾁをﾔﾌｵｸで買ったんだけどﾌﾛﾝﾄが1〜2�_はみ出す
そのまま乗ったら捕まる？

１〜２ミリなら空気圧チョイ上げで対処できるだろ。　ホイルが出てるのなら問題外。

車検には通らないけど捕まらない
でもツメ折らないとタイヤはすぐボロボロになる

車検ってどれくらい金かかる？

重量税\50400-
自賠責\30680-
印紙代\1500-

他にリサイクル料
整備に掛かる費用
部品代
なんだかんだﾁﾝﾎﾟ噛んだで11万位じゃね

＋オイル交換、シャシ黒塗装とかで予想額１５万円！

さんきゅうさんきゅう１０万以内でおさまりそうねん♪

>>772>>773
サンクス

ブルーブラックってやっぱ紺にみえるんですかね？

いい玉見つけたんですがブルーブラックってのが・・・

ブルーブラックはだめ

ブルブラいいよ

まじかっこいい

ちなみにその車の状態を詳しく

ブルーブラック？
中途半端な色選ぶなｗ

右横の下でプラスチック？を擦ってしまいました…修理代はいくらぐらいかかるでしょうか？

気にしなければ０円！

気になるようなら板金屋さんできいてみて　(^ω^)⊃

そうですね！ありがとうございます。

>>781
グレードはＸだったかな？アエラスじゃない
走行３．１万キロ
車検２年
修復無し
１３５万ぐらい

けっこうよくね？

純正W55ナビに、純正バックカメラ接続がんばっています。
テスト的に接続し、バックにいれたら画面に映るようになりました。

バックに入れてからワンテンポ（１秒位）しないと画面が切り替わり表示されないのですが、純正ってこんなもんですかね？

質問です！
Ｈ17年式、アエラスＬ3.0Premium
なんですが、今下取りに出すといくらぐらいになりますかね？

>>786
良いね〜何年式？

>>786
メーター戻し

トヨタから「お客様の情報が漏れた」って通知来た人いる？
2001年の５月と７月に買ったお客様の一部！の人って書いてあった。
該当してるじゃん・・・orz（該当してるから通知来てるんだけど）

もう他の車に変えちゃったけど、ふざけんなトヨタ！！

年式は13年だったような気がします…

メーター戻しもあり得ますよね…

ただナビは剥ぎ取られてたと思います。

運転席ドアのサイドパネルと右スライドドアのサイドパネルっていくらぐらいしますか？

塗装込みで６万

ばかじゃない？
こんなクルマをうれしそうにいつまで語るんですか

最近黄砂ひどくね？

Xの前期型なら近所のトヨタU-Carで6000Kのが158万であったよ。車検も付いてたし、
結構よさげだったよ。
まあ、俺は最初からアエラスＧ狙いだったんで気にも留めてなかったんですが^^;

１０万kmの中古で悪かったなぁ〜現役バリバリですが何か？

795−本当は乗りたいくせに、貧乏君かな？かわいそう！ あんまりひがまないでね、ぼくちゃん。

>>799
相手にしないでスルーして下さい。

悲しい奴やなぁ…

>>800
自作自演だべ。

まだまだタイヤ交換できないな〜

トヨタの純正ＣＤ、ナビにＣＤチェンジャーって取り付け可能ですかね？

yes

>>805
ありがとう。

おい！>>802
久しぶりにロムったら自演っておい…orz
俺>>800だけど自演じゃないぞ！
IDが違うだろ！
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｪｪｪﾝ

MCR40W乗りの俺なのに…

そりゃすまんかったな。　まぁ一杯やれや　つ且

明日ACR40見に行くんですけど、エスティマの弱い部分、ここだけは見ろ

っていうとこはありますか？

>>809
スライドドア、バックドアの金具なんかの錆び具合チェックとか。
灰皿の使用跡、天井やカーペットの汚れとか。
ジャッキアップの失敗跡とか。

>>809
プライスボード

>>809
見る車自体間違い

今車買うか迷ってるけど現行型も探せば100万くらいであるんだな。
TOYOTAだし簡単には壊れないだろうしすげー迷ってる

>>810
了解です。しっかり見てきます。
>>811
９８万ｗ
１０万キロ
>>812
やっぱり？
ディーラーの人が１８年オデッセイアブソリュート２００万で売ってくれるらしいんだが
オレはＡＣＲエスティマが欲しい。

オデッセイの方が再構！

ホンダの車は長く乗れないからねぇ〜きらい
あと、目覚まし時計みたいなキーの音がね〜きらい

>>813
現行でもうそんな安いのあるのか？

釣られたようですねｗ

ホンダはイマイチだなぁ

http://ime.nu/kjm.kir.jp/pc/?p=31040.jpg

>>817
普通はないですよ。
裏というわけではありませんが、
仲いい人が利益無しで売ってあげるよ〜って言ってくれただけです。

今日契約してきました。
４月からＡＣＲ４０オーナーです。
先輩方よろしくお願いします

楽しみだ〜

納車待ちｶﾞﾝｶﾞﾚ

06年1月、エスティマフルモデルチェンジ。
排気量2.4 : ACR
排気量3.5 : GSR
FF : 50W
4WD : 55W
(例) , 2.4 FF : ACR50W
世間一般では↑が現行。
>>813、>>821がこれ以上耳が赤くならないためにww

あ〜おれすっごい勘違いしてたｗ
>>817のレスが俺の書いた>>814のオデッセイことだと勘違いしてた

わりぃや>>823
さすがにＡＣＲ４０を現行と間違えはしないさｗｗｗ

ちゃんと文章書こうよ>>824。“落ち着いて行動しましょう”って言われないか？もう一度自分のレス声に出して読んで見ろ。

声に出して読んだがなにがおかしいのかわかりませんが？

基地外はスルーだなｗ

>>827
いやいや、ちゃんと説明してくれよｗ
説明もされずに言うだけ言ってスルーって・・・

携帯から見ててなんか勘違いしたの？
説明しないで文句とか言うのは、カの国の人に多いんだけど・・・そっちの方？ｗ

エアコンのフィルターって替えたら実感できるほど違うものなのかしら？
だれか教えてけろ。

取説に書いてあるのですが、
点灯が早いので、コンライトの調整方法教えてください

>>829
いいフィルターならね
まったく違うよ
前に走っているディーゼルの黒煙がまったく匂わないくらい

エッチな臭いは、フィルターでは取れませんけど何か？

皆様に質問です！シートカバー付けたいのですが何がいいかな？ オススメありますか？ 純正の革みたいのがほしいです。 ちなみに純正品は高いです！
付けている人、いますか？

4万円ぐらいのクラッツィオいいよ

エアコンのフィルターって自分で掃除できるの？

>>835
国家資格があればできる

すいません。ACRアエラスにのってるんですがツレからナディアのベゼル一式もらったのですがドアノブはどうやってはずせばいいのですか？よくわからないのでわかる方お願いします

上げて質問するなら他にでもいけばいいかなと思います
ついでにドアノブなんてがこがこやってればはずせます！

１０万Kmのエスティマで悪いのかよバカどもがｗｗｗ
同じエスティマ乗りのくせにけなすんじゃねぇよバァカ！！

.

>>839
頭悪そうですね
同じエスティマ海苔として恥ずかしい・・・

>>837
貰ったベゼルを見れば解ると思うが裏が爪で留まってるから精密ドライバーでコジるんだ
ノブの所にあるネジを先に外すの忘れずに

>>841
また頭悪そうな香具師がほざいてるなぁ〜ｗｗ
海苔←海にある海藻
エスティマ海苔とは？だいたいどんな海苔だよ本当にバカ丸出しで恥ずかしい

>>843
２ちゃんねる用語…orz

頭わるい人が乗るクルマでしょ？

>>845
春房は免許とってから憧れのエスティマスレにこいよ
話はそれからだ・・・W

バカはスルーで



-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*

憧れだってよww
やはり馬鹿御用達車ですねww

バカ御用達の車のスレに来て何してるんですか？

ばか相手に馬鹿馬鹿言ってる人ほど悲しいものはないと俺は思う

人の好みにケチを付けるのは、心が貧しい人のする事だよ

------------------------------------------------------

春房はスルーで

あ、そうか春休みなんだな。
社会人になるとそんな感覚まったくなくなるなぁ〜はぁ〜

せっかくエスティマ買ったんで、
バーベキューとか花見とか海行くとかイベントやろっと
あわよくばそれで嫁を見つけたい・・・ｗ

ミニバン？あぁ貨物の事ねｗ sp.初心者DQN無謀運転より 
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172784059/l50 


休日はミニバンに躾のされていない子猿を積んでイオンで買い物  
がミニバン乗りのステイタス！  

ミニバン初心者はCMの真似してアウトドアの真似事（すぐ飽きる）、そしてミニバンで子作り  
ミニバン中級車は週末に子連れでイオンへ、躾なんかできないから子猿は走り回り奇声を発する  
そして売り物の健康器具で小猿が怪我をし店を訴える  
ミニバン上級者になると子連れで夜中のドンキとファミレスへ、スープで子猿が火傷したと店を訴える  
さらにミニバン神になるとパチンコ屋で小猿の蒸し焼きを作る、駐車場の管理が悪いと店を訴える  

｢かっこいいなぁ、ミニバンって。俺もいつかは先輩みたいにミニバン乗りたいぜ｣　と今頃どこかの地方都市の夜中のファミレスで  
若いのが盛り上がっているんだろうな。

今、民宿に泊まってるんだけどミニバンファミリー来たＹＯ 
小猿が何度も自分の部屋の扉を開けたり閉めたりするから、鍵かけたらドアノブをガチャガチャするし、部屋の前に置いておいたスリッパは履いていかれるし散々！！ 
当然親猿は注意しないよ。 
こっちは１人でミニバンファミリーは２家族で来てるから怖くてしょうがない。 
・・・と思ったらまた小猿がドアノブをガチャガチャしやがる！！ 
母親猿へ歯磨きしながらでかい声で喋るのやめてくれるｗ 
さてちょっと遅くなったけど釣りに行こうかな。 

（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ

エスティマのターボ化は可能ですか？？

>>857、可能です。100万かかるよ。

>>858　他の車のタービンを流用は出来ないですか？？

サイズによるでしょ

おれならスーチャーにするけど…


ミニバンに走りを求めない方がいいと思うけどなぁ？

ぶLITZのコンプレッサーキット付けてる人いる？

>>859、ただタービンだけ付けりゃいいってもんじゃあない。ターボ化によってA/F、点火時期等の調整、配管取り回し、その他もろもろ文字通り｢一から｣作るんだよ。それに注ぎ込む金あるんなら、中古のスポ車買った方がイイ

ノーマルで満足してます　(・∀・)

社外のセンターパイプに替えるだけで中速域が体感出来る位変わるよ＠ACR

黄砂がやんだら、エアコンフィルター交換するか…

漏れも　ノシ

漏れの後期Ｇエディ、ステアリングスイッチ簡単につくかなぁ？

エスで走りを求めるならやはりV6-３�gで十分ｼﾞｬﾏｲｶ?俺は、満足してるよ！
ただ燃費が……orz

0W-20のオイルだと薄すぎますか？

質問です。MCR40に乗っています。ホイールインチアップを考えてるんですけど、4WDの切り替えあり、タイヤの外径が一緒ならホイールの幅が違くても大丈夫でしょうか？

幅の広い方がタイヤ引っ張って履くようになるから、
外径小さくなるんじゃないかな?
4WDなら4輪とも同サイズが一番だと思うけどね。

ホイールの重さも変わるからあんまりヨロシクナイ

たまーに四駆にするだけなら大丈夫かも…
フルタイムは流石に怖いな
レガシィとかでドリ車にあこがれてだか分からんが
前後で違うホイール履いてる奴いたがどーなったんだろ。

最近見かけなくなったなぁ

取説読むとホイール変えただけでも“保証対象外”みたいな感じの説明あるね。タイヤは消耗品でもホイールは指定部品だからなぁ

ビーコンユニット付けてる人、居ますか？ 便利なんですか？ 分かるかた教えてください！

>>874
都市部なら渋滞情報とかは多少便利だけど、かといってナビ
の検索が賢くないからイマイチです

875さん解答ありがとうございます！

今日納車されました。
ＴかＬだと思ってたのですが、メーターがオプティロンだった・・・
説明書はＴ、Ｌとなっているのですが・・・

これってＧグレードって分けじゃなくオプティロンに付け替えてあるってことですかね？

車のどこかにグレードとか書いてあるところありますでしょうか？

>>877
T=トヨタ店
Ｌ=カローラ店
で、グレードとは関係ありません。。

質問
年式は？
リアヒーターは？
エアロは？

>>878
てっきりＴ、Ｌ、Ｇがグレードと勘違いしてました。

でもエアロ付いてるんでアエラスかな・・・？

年式は１４年です。
リアヒーターは今見てきたところ
三列目下に吹き出し口はありました。
サンルーフ無しなのでルーフに操作部分は無く、
右スライドドアの上に操作盤がありました。

>>879
少しは調べてから買いなよｗ

Gｴﾃﾞｨかなー

いくらで買った？
色は？
走行距離は？
事故歴は？

前期、アエラスＧエディション　寒冷地仕様だね。

>>880
一応簡単には調べたんですが・・・まさかＧとは・・・

>>881-882
込みこみ（車検２年、今年度の税金等込み））約１３０万です。
色はたぶんブルーブラックです
年式の割りに距離が走ってまして１０万ぐらいです。
事故暦は無しです。
１９インチ、１７スタッドレス、車高調、フロントテーブル等付きで
乗った感じも悪くなくお買い得だとは思うのですが・・・

>>883、納車オメ！なんかあんまり車詳しくなさそうだから。
・19インチで前後タイヤサイズ違うなら前後ローテーションは無理。スペアタイヤは使えん。
・車高調は大抵3万キロで抜ける。
・社外エアロじゃないなら、フォグ着いてるならアエラス。
・2列目エアコンレバーが2つ(風量&赤と青)ならリアヒーター付き
維持費ガンガレ！

先日、12年式アエラスを契約してきました
後付でスーパーチャージャーやエアサスが付いてるので改造申請してからの
納車だそうです
待ち遠しいです

加給器の後付けは改造申請がいらないのでは？

>>884
アドバイスサンクス！！

一般人よりは車詳しい方なんだが、前の車事故って至急次の車必要になって・・・
けどお金なくて・・・
グレードなんて一番低いのでもいいやと思い安いの購入。
これから室内いじるぞぉ

>>886
加給器は必要ないですが、エアサスが必要になりますね。

ホイールそのままで205/65R15→225/60R15に替えるとどうなるかな？

>>888
燃費が悪くなる

後ろから、見たらあなたのあれ、太いわねって言われる

>>886
一度抹消して公認車検を取ります
車屋さんは加給機もエアサスも公認取るって言ってました

ブルーブラックにGｴﾃﾞｨないし、普通のアエラスだね
１０万ｷﾛ130万て高くない？

高いなぁ。 70万位がだとうだな！

携帯からで失礼します

詳しく書くとブルーブラックじゃないんですよ。
紺メタ？車検証にはまた違う黒っぽい色の名前書いてありました。
オールペンでもしたんですかね？

本体は98万でした。
事故歴ないですし、相場だと思います。
年式考えると若干得かなとも思ってます。

その他の金額は色々注文しまして…ぼったくられたワケではないです！笑

携帯スマソ。

後期糊なんだけど、純正のヘッドライトは何ケルビンでつか？

>>887、思い込みすまん。色は型式とか書いてあるなんとかプレートのカラーコード見てタッチペンの適合表で確認だね。エスはドアのふちだっけかな。
>>895、国産車純正HIDは4200Kくらいみたい。見た目(色)が違うのはプロジェクタ、リフレクタとか型式の違いらしい

エスティマのアエラスＧエディＨ１２式を買いました
知り合いのアエラスは自発光メーターが赤色（アンバー？）でした
私の買ったのは白色だったんですが年式よって違うものなんでしょうか？

メーターのランプとか、セロハンの色を変えたんじゃない？
普通は白い字と針だよ。

>>898
そうなんですか・・・
知り合いは新車からこの状態と言ってたもので

>>899

１７年式のアエラスプレミアムだと思われ。

>>900
同じ前期なんですけどね・・・年式はＨ１５って言ってました
知り合いもあまり気にせずに買ったらしいので詳しい事がわかりませんでした

>>901

まじか…。　　

おれにはわからん！

詳しいヤシ、HELP！！

Ｓエディションじゃ？
つーか12年式でＧエディてあんの？

ttp://www.carview.co.jp/news/1/271/
Ｓエディションは、アンバーオプティトロンメーター。
１４年式にはＧエディはあるけど、１２年式にはありません。
その年式からするとＧエディだと思います。白色オプティトロンメーターになります

１２年式のアエラスはオプティトロンじゃなく普通のアナログメーターで、オプティトロンが装備されたのは１４年の小変更モデルからです。
自分のはアナログから１５年後期のＭＣ後用のブルーグラデーションオプティトロンに換装しました。

おいら13年アエラスだけどオプテロンだお

メーター取り替え乙カレー。

ところで、純正サスがヘタッてきたみたいなので
ローダウンなしに乗り心地と動きのいいサスの購入を検討してるんだけど
オヌヌメってなんかある？　純正が一番でしょか？

ようはアエラスのＳエディションが白色でアエラスのＧエディションがアンバーって事か？

逆だよ

>>896

�dクス。
6000Kにでも替えるかな(´∀｀）

車検って6500Kまで通るんだっけ？

>>907

サスはそうそうへたらないとおもうけど。
ショックがへたったんでない？
俺はサスはそのままで、ショックだけを交換したよ。
カヤバのやつ。結構固くなる。

どうしてもというなら、アエラスSの純正ですとか。

>>905
小変更は13年の5月みたいですよ。
このときにアエラスもオプティトロンメーターになったみたい。

違うよ

その小変更はイモビライザーがついただけ

メーターはそのまま

>>913
知ったか乙！
１３年５月小変更　　１．アエラス、７人乗り設定
２．アエラス、ｵﾌﾟﾃｨﾄﾛﾝﾒｰﾀｰ（ﾒｰﾀｰ照度ｺﾝﾄﾛｰﾙ付き）装着
３．アエラス、黒木目調スイッチベース装着
４．エンジンイモビライザーシステム装着
５．ﾚｲﾝｸﾘｱﾘﾝｸﾞ機能付ブルーミラー装着

１２年式を新車で買った俺が当時ブチ切れたから間違いない

14年1月な自分は前期の自動ドア片側15ﾏﾝから、後期は両側15ﾏﾝになったのは凹んだな。
てか、新型ｶｺｲｲか？ｽﾀｲﾙ命のエスティマがｽﾀｲﾙｲｸﾅｲ…
まあ、あれが良いと思う奴が新型を買うのだろうが…

切れないで！
車は、常に進化していきます！

>>914
１３年の小変更ってオプティロンなんだ？

おれのは１３年１０月で
２番以外は全部当てはまるけど

あれオプティロンなのかな？

オプティロンメーターって何色？

>>915
50歩100歩

オプティロンは針が白い

オプティトロンですた

>>917
一番判りやすいのは 走行距離計の位置
180km/hの下にあるのがアナログで タコメーターの上にあるのがオプティ
あとスクリーンがスモークになってる

１２年式でもＧはオプティトロンなんだよね？

>>922
そうですよ。

どうでもいいですよ〜

んじゃおれのもタコメの上にあるからオプティロンか
今までしらなかった

ノーマルとどう違うの？

アエラス2.4の4WDを購入予定なんですが燃費とパワーはどのくらいなんでしょうか？

>>925

普通のはアナログだから全然違う。


>>926

街乗りなら2.4でも十分じゃない？
俺は3Lだけど、走りは余裕でストレスないけど燃費にストレス。

ﾘｯﾀｰ5って…orz

漏れの後期アエラス２ＷＤ、２．４は、街乗りで９キロでつ。
メインが通勤なので、給油はひと月１回でつ。

>>927>>928ｻﾝｸｽ
2.4か3.0で迷っていたんですが2.4で充分そうですね。

とりあえず何からの乗り換えか書け
初代フォレスターのターボから乗り換えな俺は3.0でも全然遅いと感じた。
で、どうでもよくなり2.4を買った。エスチマはｶｯｺが命なんでね。

>>930
前はオデッセイの2.3乗ってました。
自分は速さてかは車に求めてはいないんですけど坂道とかで力不足で遅すぎるのだけはあんまりなぁ〜って感じです。

ｱｴﾗｽ 2.4 四駆で 通勤だけ(平均速度10�`)だと、ﾘｯﾀｰ5.5�`
発進や加速をﾄﾛﾄﾛ走る自分は街乗りは9�`。
動力性能は多分大差なし。でも、前型オデ乗りならエスはエンジンｺﾞﾛｺﾞﾛ五月蝿いかも。
当日新車同士でくらべたらエスの4発五月蝿かった。

俺が運転するとリッター4に
3Ｌアエラス

>>932>>933さん情報ありがとうございます。
やはり経済性をとるか乗り心地、静粛性をとるかと言われれば車に贅沢はしたくないのでやはり2.4にします。
おかげで決心つきました。
本当にありがとうございました。

誇らしげにリアガラスにCORNES(コーンズ)のステッカーを貼ってるエスティマを見た。
見てるこっちが恥ずかしくなってきたｗ

契約して一週間目にやっと車検に出すって遅すぎだよ
ハ○テン・・・

エス3Ｌだけどオイル交換はどの位でやってる？
いままでディイラーで年に一回くらいかな。距離は一万くらい。
はじめて街道筋の大手のカー用品店でおまかせで5Ｗ30の鉱物オイル
と変えてみた。そしたら3000Ｋに一回交換って薦められ、アレレと
おもってしまったよ。

>>937
よく言われるよね3000〜5000キロで交換って。
商売だからそんな事言ってるのかもしれないが・・・
結果的に、車の為には良いのでは？と思って交換してしまう俺ガイル

>>936
書類一式揃うまで何もしないだろ
通常車庫証明が出るまで4日位掛かる訳だし役所関連は土日休み
一週間(5営業日)で車検は普通じゃね？
希望ナンバーも申し込んだ?

2.4のエンジンはゴミだな
ちょっとした坂でもヒーヒー言って走らない

お前が重すぎなんじゃね？

パワーウェイトレシオ考えれば普通だと思うけど…

FDから2.4への乗り換えだけどなんの不満もないよ

>>939
車庫証明ってそんなにかかったっけ？
希望ナンバーは申し込んでません

あと３時間で納車だぁwktk有休まで取っちゃったよ！先輩方これからよろしくお願いしますo(^-^)o

そろそろ納車しましたかな

まずはガソリンスタンドへ行くんだ！　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　すでに満タンだったら行かなくていいよ

オイルは3000毎はいくらなんでもね
マニアルでは15000Ｋか１年って書いてある
自分は１０ヶ月から１年位で交換かな。

納車されましたぁp(^^)q少し走ってみましたが燃費わるっ(-.-;)でもカッコイイからよし(￣▽￣；)

>>947
おめでとうございますm(__)mドレスアップも頑張ってくださいね♪

>>947
おめでとう！
２代目ですよね？
何キロ走ってるんですか？

>>949さん自分のは三万ｷﾛでしたよo(^-^)o14年式のｱｴﾗｽです(＾O)＝3

>>950
三年で３万キロは少ないですね！
自分はＴＣＲから三代目の１年落ちに替えました。

H12年のアエラスを買ったんですがオプティトロンメーターでした
買ってから言うのも何なんですが、もしかしてメーターを変えてるんでしょうか？

>>952
３０レス前も見れないのかい？


最近の質問する奴って調べる努力してるって感じないよな・・・
オレ買ったときは、最低でもググって、このスレ一通り目通したけどな
新型出て値段も落ちてきて手出し安くなった代償かね？

>>952
2000年2月現在のエスティマTの新車カタログみたらオプティの設定はGのみ
2001年7月のカタログでは標準になってるけど

Gｴﾃﾞｨが出たのって2002年以降じゃなかったっけ？

MCR40初期Gのお薦めのタイヤ教えて
ホイールは純正で205/65-15で

ロードノイズの静かなタイヤがイイ!!(・∀・)

内装が黒っぽいのはアエラスでベージュはＧかＸなのかな？

そんなのどうでもいい

2代目のＷＥＢカタログとか無いのかな？

(´･ω･｀)死ね

ACR40 14年式アエラス
走行30000キロ
ナビ、CD、MD、テレビつき
174万って買いですか？

>>960
後期型はＰＤＦであった希ガス

>>962
しらん

色にもよるし、修復、車検残り、その他色々あるからなぁ

自分が買いと思ったら買い！
その基準は中古車サイト見てれば分かるようになるよ

別れた彼女が合鍵返してくれないので鍵前交換したいのだがいくらくらい？

>>965
しらね〜よ馬鹿

>>962
店に置いてある値段が１７４？

>>964>>967
車検はついてません。
値引きしてもらって
乗り出し190万って感じです。

ちなみに自分は四駆で探してます。

>>968
色と距離と修復暦は？

>>969
色はシルバー、修復歴なし
距離は30000キロです。

相場は大体こんなもんっすかね？

>>970
普通くらいじゃないかな？俺は１４年式シルバーのＸで５１９００の車検なし、１５０万で買えたけど。

>>971
やっぱ普通なんですね。　
ありがとうございました。

>>972
僕は150万で込み込みで180万でした
174万で190万の乗り出しなら諸経費安いですね

整備したふりなんで、安くできるんです

最近買ったんですがこの車全然古く見えないよね(☆＿☆)現行と比べても全く見劣りしないわぁ(゜▽゜)

二代目エスの
前期純正アエラスって
カッコ悪いよね？
後期がまだいいな

ｱｴﾗｽゎ前期も後期も良いよぉ(^O^)前期は目がブラックアウトされててｶｯｺｲｲし、後期ゎバンパーエアロの一体感が良いね(￣▽￣；)

2.4L　アエラスS海苔ですが、最近、エアコン使用時に加速すると
カラカラって音が前の下のほうから聞こえてくるんですが、原因
何すかね？

ちなみに走行距離は19,000�`。最近、立駐で2回ほど下擦ってます。

エロい方教えてください<m(__)m>

>>977
バ〜カ！

９７８　3Ｌだけどエンジン始動時暫くカラカラというより
シャラシャラってエンジンルームのあたりからするな。
温まるときえる。
エアコンのスイッチが入ってる時だよ。

>>980
確かにエンジン温まるとさほど気にならない程度になりますね。
エス共通なんですかね？
問題なければ我慢しますけど解決策があればなぁ…

ほかの方は大丈夫ですか？

特になりませんよ！

980だけど自分はあまり気にならないです。
暖気の2.3分で消えるし、室内では聞こえません。
音は気になりだしたら切りがないですね。ネジがゆるんでるとかね。
心配なら整備士に相談したらいいかもです。

>>982>>983
レスありがとうございます。

やっぱちょっと気になるのでディーラーに聞いてみます。
報告できればしますね〜

後期Ｓ乗ってます！最近内側のテールレンズに水が入ってしまいます！レンズが割れてるんですかねぇ？詳しい教えてください！

新車で購入して５年、走行距離は約３万ｋｍ
エンジン下部から「グルグル」と異音が最近聞こえる
とりあえず、購入した支店へ車を持ち込み原因を調査した。
結果、コンプレッサーのベアリングがへたっている。修理（交換）
は工賃込みで約１１万円。
ざけんな！と言いたい。
コンプレッサーが不良品ではないか！、純利益１兆円のトヨタとは、思えない販売店の
対応。ちゃんと原因や同症例等を調査してから修理か保証かを判断すべきでしょう。３００万円の買い物したんだからも
う。ちなみに、いままで私を含め、親兄弟、友人のトヨタ車が５年で同様の不具合
発生は聞いたことがない。利益優先の体質に以降したかトヨタ、品質管理を徹底していれば
こんなことならんでしょう。

新車で購入して５年、走行距離は約３万ｋｍ
エンジン下部から「グルグル」と異音が最近聞こえる
とりあえず、購入した支店へ車を持ち込み原因を調査した。
結果、コンプレッサーのベアリングがへたっている。修理（交換）
は工賃込みで約１１万円。
ざけんな！と言いたい。
コンプレッサーが不良品ではないか！、純利益１兆円のトヨタとは、思えない販売店の
対応。ちゃんと原因や同症例等を調査してから修理か保証かを判断すべきでしょう。３００万円の買い物したんだからも
う。ちなみに、いままで私を含め、親兄弟、友人のトヨタ車が５年で同様の不具合
発生は聞いたことがない。利益優先の体質に以降したかトヨタ、品質管理を徹底していれば
こんなことならんでしょう。

運が悪かったか乗り方がわるいかのどっちかだね

保証はあてにできないのはﾃﾞﾌｫ

昨日納車でした。オデッセイからの乗り換えですが目線が高い分気を使いますね

納車オメ　＼(´-`)／

TCR笑

荒らしは　ｽﾙｰ ＼(´-`)／

おまんこちゃんとは？

>>991
�d

２ちゃんねるも初心者で…専門用語が(;´..`)

こっそり

こそこそ

こっそりな

　　　,　ﾉ）
　　ﾉ)ノ,(ノi
　 (　　　　(ノし
┐)　∧,∧ 　ﾉ 　いまだ！1000GETいける！
..|(　( ....:::::::) (
￣⊂/￣￣7 )　ヽ lヽ,,lヽ
　（/ 川口 /ﾉ 　　(　　　 ） やめて！
　　￣TT￣ 　　　と、　　ﾞi

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'