BMW 5 Series [E12/E28/E34/E39]を語ろう 5台目
第一世代1972年～ E12 第二世代1981年～ E28
第三世代1988年～ E34 第四世代1996年～ E39
を語るスレです
E60はE60のスレにどうぞ
第三世代1988年～ E34 第四世代1996年～ E39
を語るスレです
E60はE60のスレにどうぞ
|
|
|
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 13:53:14 ID:2KeuNrvd0
6台目だった
スマン
sage進行推奨だが好きなようにどうぞ
スマン
sage進行推奨だが好きなようにどうぞ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:49:22 ID:B9asJL1IO
>>1
乙。
乙。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:01:19 ID:68pd/UJ0O
さっそくですが、
最近E39用のｲﾝﾅｰｸﾛｰﾑﾒｯｷのﾘﾎﾞﾙﾊﾞｰﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが発売されたようですが、あれは辛いものがありますか？
最近E39用のｲﾝﾅｰｸﾛｰﾑﾒｯｷのﾘﾎﾞﾙﾊﾞｰﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが発売されたようですが、あれは辛いものがありますか？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:40:40 ID:tk9gGGhR0
前スレにアンチE28がいたけど
あんな希少車にもアンチが存在したとはびっくりだ。
あんな希少車にもアンチが存在したとはびっくりだ。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 00:09:11 ID:lYAuBACx0
希少車ではなく、ただのボ（ry
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 03:31:45 ID:uKa0d5Z1O
E39乗ってるのですが、エアコンの温度調節するスイッチのあたりから、モーターが空回りしてるような音と歯車がぶつかりあっているような音がするのですが何でかわかるかた、いますか？？
説明下手でスイマセン↓↓
説明下手でスイマセン↓↓
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 06:20:02 ID:R41CiKv5O
それは日本車でも起こる。室内空気をセンサー（格子状空気穴内）に吸い込むモーターとプロベラがズレているんでしょ
>>4
ライト単体ではカッコイイと思いますが、クルマに合わせるのは難しいのでは？どうも目だけ浮いちゃいそう。メッキホイルとかトータルバランス考えるとDQN臭くなるオソレも・・・
まあ、最終的に本人が良いと思えばOK。
ライト単体ではカッコイイと思いますが、クルマに合わせるのは難しいのでは？どうも目だけ浮いちゃいそう。メッキホイルとかトータルバランス考えるとDQN臭くなるオソレも・・・
まあ、最終的に本人が良いと思えばOK。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 06:45:29 ID:eZSMIsm60
E39乗りです。
こんなスレあったんですね！
あたっきー会員です。
こんなスレあったんですね！
あたっきー会員です。
でも、此処のスレの住人は皆さんノーマル派みたいなんで言いにくいですが・・・
私はラグジュアリー系とかのクルマも綺麗にまとまって、センス良ければDQNと言われようがカッコイイと思います。
私はラグジュアリー系とかのクルマも綺麗にまとまって、センス良ければDQNと言われようがカッコイイと思います。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 14:24:06 ID:e2NKjejJ0
今月号のAFimpに出てるようなシルバーのE39は最悪。
オーナもいい歳して恥ずかしくないのかね。
オーナもいい歳して恥ずかしくないのかね。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:12:36 ID:Ffh2dcnMO
でもフロントバンパーは欲しい
14 ：モーターが空回りしてると書き込みした者ですが…：2006/10/18(水) 00:06:17 ID:uKa0d5Z1O
解答してくださった方ありがとうございます(>U<)
親切にありがとうございましたm(__)m
親切にありがとうございましたm(__)m
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:12:31 ID:kwzxMfBU0
そういう嗜好のヒト>>11は、型落ちセルシオとかがお似合いなんぢゃね？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 02:20:08 ID:GWj1/J/3O
別にいじったクルマだっていいんではないか？
コンプリートだっていくらでもあるワケですからな
あと古いからと叩くの止めれ
39海苔もそうだがこのスレタイでは28だってカキコの権利はある。しかし…
乗っている人少ないねぇ？ 最近街中でも見ないなぁ…
34も見なくなってきたしなぁ…
コンプリートだっていくらでもあるワケですからな
あと古いからと叩くの止めれ
39海苔もそうだがこのスレタイでは28だってカキコの権利はある。しかし…
乗っている人少ないねぇ？ 最近街中でも見ないなぁ…
34も見なくなってきたしなぁ…
>>15
まあ、本当にラグ系にするならBMWでなくてプレやセルやレクが似合うかな。
俺のE39は走りのチューンを一通りしたら、エクステリアをイジろうか考えたが、何ちゃってM5やシュニッツァ、アルピナ等は逆にどうかな？と思った。
ならば綺麗めなメッキ使うのも有りかな～とかね。
実際まだ、ほぼ外見はノーマルだけど。
まあ、本当にラグ系にするならBMWでなくてプレやセルやレクが似合うかな。
俺のE39は走りのチューンを一通りしたら、エクステリアをイジろうか考えたが、何ちゃってM5やシュニッツァ、アルピナ等は逆にどうかな？と思った。
ならば綺麗めなメッキ使うのも有りかな～とかね。
実際まだ、ほぼ外見はノーマルだけど。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 10:02:03 ID:lwYLkBGq0
煙草の灰を落とそうとしたらシフトノブに火種ぶつけて焦がしてしまったE39乗りがきました。
E39の灰皿の位置はダメだ
E39の灰皿の位置はダメだ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 15:38:43 ID:4daQKfYb0
教えてください。
数ヶ月前から、エンジン始動時に異音がします。
エンジンが完全に冷えてるときに始動すると、同時に「ジャー」と、音がします。すこしでもエンジンが暖かくなれば、一度エンジンをとめてまた始動しても異音はでません。
ボンネットを開けて始動すると、どうもエンジンに向かってエンジンのすぐ右からするんです。
ただしこの音は、エンジンが完全に冷えていても、気温の高い日は出ないんです。逆にいまの時期の気温では必ずでます。
走行距離は、七年前に購入してから３万弱です。
数ヶ月前から、エンジン始動時に異音がします。
エンジンが完全に冷えてるときに始動すると、同時に「ジャー」と、音がします。すこしでもエンジンが暖かくなれば、一度エンジンをとめてまた始動しても異音はでません。
ボンネットを開けて始動すると、どうもエンジンに向かってエンジンのすぐ右からするんです。
ただしこの音は、エンジンが完全に冷えていても、気温の高い日は出ないんです。逆にいまの時期の気温では必ずでます。
走行距離は、七年前に購入してから３万弱です。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 16:56:19 ID:YZPJp6U50
コスモスブラック、19インチメッキ、シュニッツァーエアロ、ローダウンの
オイラ。
ホイルが多少主張してるくらいで案外シンプル。
E39はよっぽどコテコテにやらないと 工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工ってならんよ。
何よりアフターパーツが少ない。
ただ19インチ入れるなら軽量、鍛造じゃないとバネ下重すぎてドタバタなるよ。
駆け抜ける喜びが80％ダウンだわ・・・。
近々交換してみよっかな、と。
>>19
単純にベルトのテンショナーあたりが怪しくないかな、と。
オイラ。
ホイルが多少主張してるくらいで案外シンプル。
E39はよっぽどコテコテにやらないと 工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工ってならんよ。
何よりアフターパーツが少ない。
ただ19インチ入れるなら軽量、鍛造じゃないとバネ下重すぎてドタバタなるよ。
駆け抜ける喜びが80％ダウンだわ・・・。
近々交換してみよっかな、と。
>>19
単純にベルトのテンショナーあたりが怪しくないかな、と。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 17:09:37 ID:t2SL5kbUO
>20のアルミは、どこのアルミ？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:01:03 ID:LbVb7eOMO
19ｲﾝﾁはｲﾀｲと思うのはｵﾚだけ？しかもﾒｯｷだって。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:13:15 ID:0hlUAIqL0
↑ 日本の道を普通に走るなら純正で十分 だけど、エアロ付けようが
20インチにしようが他人に迷惑かけなきゃそれはそれでいいじゃん
本人が楽しければ幸せなんだからさ。5＊ET みたいに見た目レースカー
実際 純正以下までデチューンしても 本人さえ良ければねー 幸せなんだよみんな。
ここも脳内アラシとかが来ないよう、お馬鹿なレスにはスルーで・・
俺のE39はド ノーマルだけど、6年6万キロのって来年車検 故障は
リアランプ切れ一回だけ。まぁ 満足してるよ。
20インチにしようが他人に迷惑かけなきゃそれはそれでいいじゃん
本人が楽しければ幸せなんだからさ。5＊ET みたいに見た目レースカー
実際 純正以下までデチューンしても 本人さえ良ければねー 幸せなんだよみんな。
ここも脳内アラシとかが来ないよう、お馬鹿なレスにはスルーで・・
俺のE39はド ノーマルだけど、6年6万キロのって来年車検 故障は
リアランプ切れ一回だけ。まぁ 満足してるよ。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:23:05 ID:LbVb7eOMO
↑ｲﾀｲと言っただけで、なんで脳内なんだ？ﾊﾞｶですか？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:59:56 ID:0hlUAIqL0
あ・・やっぱり脳内だったのね （ﾊﾞｶですか？）なんて普通言わない
ちょっとからかって見ただけ 核心ついてゴメンよー
ちょっとからかって見ただけ 核心ついてゴメンよー
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:07:10 ID:FyNss3R6O
教えてください。
E39に乗っているんですけど5日前ぐらいにローダウンしたのですが、後ろのリアカーテンが動かなくなってしまいました↓
E39だとローダウンんするとき後部座席･リアカーテンの部分をハズさなきゃならないのでリアカーテンが動かなくなったのとローダウンて関係ありますかね？
E39に乗っているんですけど5日前ぐらいにローダウンしたのですが、後ろのリアカーテンが動かなくなってしまいました↓
E39だとローダウンんするとき後部座席･リアカーテンの部分をハズさなきゃならないのでリアカーテンが動かなくなったのとローダウンて関係ありますかね？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:06:51 ID:LbVb7eOMO
脳内の意味わかってんのかｶｽめが？
あっ、ﾊｶﾞだったな。悪いw
あっ、ﾊｶﾞだったな。悪いw
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:22:34 ID:eXZuJclE0
29 ：20：2006/10/18(水) 22:26:51 ID:YZPJp6U50
>>21
どこだろ？
安く手に入れたんであんまり気にしてないから・・・。
逆反りのスポークだから一応流れからは外れてないかな、と。
車両の大きさや出力からしても19でオーバーサイズだね。
やっぱ足は軽い方がいい。
でも元々走る曲がるが優先の車じゃないし。
んとね、ｲﾀｲって思う人は思考が狭いんだよ。
20はどうかと思うけど19は普通にチューナーズサイズであるし。
ホイルは4セット目。
ホントは19なら個人的にBBSをツラで履きたい。
鍛造1ピース派。
どこだろ？
安く手に入れたんであんまり気にしてないから・・・。
逆反りのスポークだから一応流れからは外れてないかな、と。
車両の大きさや出力からしても19でオーバーサイズだね。
やっぱ足は軽い方がいい。
でも元々走る曲がるが優先の車じゃないし。
んとね、ｲﾀｲって思う人は思考が狭いんだよ。
20はどうかと思うけど19は普通にチューナーズサイズであるし。
ホイルは4セット目。
ホントは19なら個人的にBBSをツラで履きたい。
鍛造1ピース派。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 01:12:31 ID:R90qSuQs0
前スレで３４乗りがワイパーアームの外し方を聴いて来たよな？
で、今日外してみたので報告しとくよ。
アームの付け根のナットを外す。ここまでは簡単でそれからが
固着してて外れない。
んで、それからボルト部分にCRCを注してそこをハンマーで
軽くコンコンと叩くだけで簡単に外れたよ。
ワイパーアームを新品にして、その下のプラスチィック部分を
つや消しブラックで塗ったら大分いい感じになった。
古くなっちまったウチの３４だが、まだまだ大切に乗りたいな。
で、今日外してみたので報告しとくよ。
アームの付け根のナットを外す。ここまでは簡単でそれからが
固着してて外れない。
んで、それからボルト部分にCRCを注してそこをハンマーで
軽くコンコンと叩くだけで簡単に外れたよ。
ワイパーアームを新品にして、その下のプラスチィック部分を
つや消しブラックで塗ったら大分いい感じになった。
古くなっちまったウチの３４だが、まだまだ大切に乗りたいな。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 03:35:53 ID:ud35C62/O
E39乗りです。
ヒューズを見たところ、1～45まであるのですかところどころ抜けているんですがこれって普通ですか？
ヒューズを見たところ、1～45まであるのですかところどころ抜けているんですがこれって普通ですか？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 06:59:28 ID:qi1MBJC10
>>27
ﾊﾞｶ とか ｶｽ とか程度低いなおまえ
半角カナ使って書き込むと脳みそバレるぞ それと
人の悪口言うなよ ここはBMW持ってる人たちが
語るところ
どこか行ってくれ みんな スルーしましょう
>>31
普通です 常時電源取りたい場合などに使えますよ
ﾊﾞｶ とか ｶｽ とか程度低いなおまえ
半角カナ使って書き込むと脳みそバレるぞ それと
人の悪口言うなよ ここはBMW持ってる人たちが
語るところ
どこか行ってくれ みんな スルーしましょう
>>31
普通です 常時電源取りたい場合などに使えますよ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 08:35:20 ID:ac7fQfRL0
19です。28さん、「お前は俺？」ってどーゆー意味で・・・？
28さんが修理に出したときの、部品代と工賃を合わせた修理金額を参考のために教えてください。
ちなみにですが、たった３万弱の距離でなったので、テンションプーリー破損の原因や頻度もわかりませんか？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 10:23:35 ID:cXzTCS9aO
てかディーラーいけや
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 10:47:25 ID:If3ahNmxO
>>32 やっぱりｵﾏｴはﾊﾞｶだよｶｽめが！！脳内の意味わかってんのか？て、言っただろ？俺はE39のってるんだよっ！
批判する奴＝脳内ばかと決め付けるｵﾏｴって・・・w
みんなはスルー・・・て食い付いてるのはｵﾏｴだけだろが。ｸｽﾞめが
批判する奴＝脳内ばかと決め付けるｵﾏｴって・・・w
みんなはスルー・・・て食い付いてるのはｵﾏｴだけだろが。ｸｽﾞめが
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 12:28:03 ID:hQLM1lvYO
E39の525乗りです！最近ｱｸｾﾙを踏むとキュィーンて音が聞こえる…？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 12:44:08 ID:ZdXb7ttD0
購入から全てディーラーなんだけど、正直金額は気になる
原因をみてもらったが金額にびっくりして「修理はまだいーです」じゃ恥ずかしいからな。
どんなもんか知っときたいわい
原因をみてもらったが金額にびっくりして「修理はまだいーです」じゃ恥ずかしいからな。
どんなもんか知っときたいわい
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:19:13 ID:xytldgy20
父上の０２年式540ﾊｲﾗｲﾝ（１３ﾏｿ㌔走行）なんですが、ＡＴ修理につき
所見をお聞かせ願えれば。。。
数日前より…
トルコンのスリップが徐々に大きくなり、徐々に悪化し
最後に自走不能となりました。
（症状発生後、ｾｰﾌﾓｰﾄﾞ的に２or３速固定になってた模様）
デラに持ち込んだ当初、制御系の故障…基板交換等を示唆されました。
その後、主原因は機械系であることが判明し、ｶﾞｸﾌﾞﾙで見積り回答を
待っております。
結構（費用）かかりますよねぇ？？
所見をお聞かせ願えれば。。。
数日前より…
トルコンのスリップが徐々に大きくなり、徐々に悪化し
最後に自走不能となりました。
（症状発生後、ｾｰﾌﾓｰﾄﾞ的に２or３速固定になってた模様）
デラに持ち込んだ当初、制御系の故障…基板交換等を示唆されました。
その後、主原因は機械系であることが判明し、ｶﾞｸﾌﾞﾙで見積り回答を
待っております。
結構（費用）かかりますよねぇ？？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:33:21 ID:ket7US7v0
乗り換えの大きな原因のひとつではないかと思われ…
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 19:27:12 ID:xytldgy20
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 19:48:39 ID:Oxwe4Qcp0
>>38
なーにアウディやワーゲンほどは高くないから安心しなさい。
なーにアウディやワーゲンほどは高くないから安心しなさい。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 20:37:45 ID:cXzTCS9aO
>>38
50万ぐらいちがいますん
50万ぐらいちがいますん
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:03:55 ID:LKOVZhOtO
38ですが… レスありがとうございます。費用ネゴして直す方向で進みそうです♪
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:07:55 ID:2lusPbyj0
>>41
ヴォルクスワーゲンってドイツ語で
『ドイツ国民の乗用車』
って意味だったと思うんだけど
そんなに高い？
昔ゴルフ乗ってた時BMWよりもﾄｰﾀﾙで壊れなかったし部品も安かったよ？
アウディーは分からん・・・。
ヴォルクスワーゲンってドイツ語で
『ドイツ国民の乗用車』
って意味だったと思うんだけど
そんなに高い？
昔ゴルフ乗ってた時BMWよりもﾄｰﾀﾙで壊れなかったし部品も安かったよ？
アウディーは分からん・・・。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:38:53 ID:qi1MBJC10
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 03:25:09 ID:yyX9C/AEO
>>45 お前さー都合の悪いことには一切だんまりか？カスめがっ！
しかし、相変わらず脳内でほざいてるわ、スルーと言っときながら、食い付くわ、前はやっぱりﾊﾞｶだわw。
お前、普段からﾊﾞｶ・ｶｽ・ｸｽﾞとか言われてるんだろ
しかし、相変わらず脳内でほざいてるわ、スルーと言っときながら、食い付くわ、前はやっぱりﾊﾞｶだわw。
お前、普段からﾊﾞｶ・ｶｽ・ｸｽﾞとか言われてるんだろ
まあ、もちつけ。
２Chでは、突き詰めても脳内かリアルかは、結局判らないからね。
お互い大人なら突っ掛かり合うなって。大人じゃ無いなら荒らしに来るな。
BMW好きで、憧れてるなら無理に脳内で頑張らないで、本当のコト言えば此処のヒトは優しくしてくれるじゃんか。
２Chでは、突き詰めても脳内かリアルかは、結局判らないからね。
お互い大人なら突っ掛かり合うなって。大人じゃ無いなら荒らしに来るな。
BMW好きで、憧れてるなら無理に脳内で頑張らないで、本当のコト言えば此処のヒトは優しくしてくれるじゃんか。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 07:51:20 ID:/gJf/zDZ0
>>46
僕ちゃんはいいなぁ 今日はガッコ休みか？夜中までご苦労さん
一生ココに張り付いて ﾊﾞｶ・ｶｽ・ｸｽﾞ とかやってなさいね
サヨウナラ
>>47
ハイ 落ち着いてます。E39買って大事に6年目・・
だから余計、人の乗ってる車を見もしないで貶すバカは少しお仕置き
しないとね。 もう止めますよ ヤツには何言っても返信はﾊﾞｶ・ｶｽ・ｸｽﾞ
だけだしなぁ 2CHってのはこういうヤツ多いのかな？
もう来ません 他で会いましょう
僕ちゃんはいいなぁ 今日はガッコ休みか？夜中までご苦労さん
一生ココに張り付いて ﾊﾞｶ・ｶｽ・ｸｽﾞ とかやってなさいね
サヨウナラ
>>47
ハイ 落ち着いてます。E39買って大事に6年目・・
だから余計、人の乗ってる車を見もしないで貶すバカは少しお仕置き
しないとね。 もう止めますよ ヤツには何言っても返信はﾊﾞｶ・ｶｽ・ｸｽﾞ
だけだしなぁ 2CHってのはこういうヤツ多いのかな？
もう来ません 他で会いましょう
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 10:44:31 ID:yyX9C/AEO
>>48 結局、お前は同じ事を繰り返して言うしか、脳がないｸｽﾞ野郎だな
深夜＝学生て、発想が貧しいんだよﾊﾞｶ！
もう少し社会のお勉強しようね、ほ・く・ち・ゃ・んw
それとよい子は、朝起きたら新聞・ﾆｭｰｽでも見ようね！
サヨナラではなく氏んで詫びろ カ ス ←ほれ、お前の好きな全角にしてやったぞ ww
深夜＝学生て、発想が貧しいんだよﾊﾞｶ！
もう少し社会のお勉強しようね、ほ・く・ち・ゃ・んw
それとよい子は、朝起きたら新聞・ﾆｭｰｽでも見ようね！
サヨナラではなく氏んで詫びろ カ ス ←ほれ、お前の好きな全角にしてやったぞ ww
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:56:08 ID:PEZa5Pxc0
>>41はDSGのことか
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 09:05:07 ID:YBAdtuq00
ｷﾀ━ (ﾟ∀ﾟ) ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ｯ!!
リクエストに答えて登場。チンカス荒らし
皆さーん！今日は、ローンとガソリン高騰、行き先も同乗者もない
仕方がないので、一人でシコシコ、チンカス取ろうな
※チンカスとは、ブレーキパットカスがホイルにこびり付いて
真っ黒になった状態のこと。
真っ黒ホイルに乗っているヤツの顔見ると、やっぱ貧相
廃車置場行き 恥ずかしくて乗れないな
リクエストに答えて登場。チンカス荒らし
皆さーん！今日は、ローンとガソリン高騰、行き先も同乗者もない
仕方がないので、一人でシコシコ、チンカス取ろうな
※チンカスとは、ブレーキパットカスがホイルにこびり付いて
真っ黒になった状態のこと。
真っ黒ホイルに乗っているヤツの顔見ると、やっぱ貧相
廃車置場行き 恥ずかしくて乗れないな
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 16:19:59 ID:v0R3KTh/O
Ｅ３９のヘッドライトの交換とかっ自分でできますか？ガトリング付きのにしようとおもうのですが、車検とおりますかね？詳しい人いましたらよろしくお願いいたします。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:06:56 ID:g28/NCed0
E34より簡単に交換できますよE３９なら楽勝です！！
54 ：52：2006/10/22(日) 06:16:27 ID:97s14nqsO
>53さん
オークションでイカリング付きガトリングを買おうと思ってるのですが、説明にガトリングだと光軸が合わないことがあるとあるのですが、車検とおりますかね？取り付けに加工とか必要でしょうか？
オークションでイカリング付きガトリングを買おうと思ってるのですが、説明にガトリングだと光軸が合わないことがあるとあるのですが、車検とおりますかね？取り付けに加工とか必要でしょうか？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 01:58:50 ID:BE0tPjDv0
56 ：55：2006/10/24(火) 02:09:29 ID:BE0tPjDv0
>>52
今見てきた。
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b70311142
こんな類のっしょ？
すまん、既製品なんだ・・・。
台湾製のこういうのはガトリングに限らず光軸とれたらラッキーってぐらいに
考えてた方がいいと思われ。
昔こういうのがスポコンでも流行ってたね。
バリはあるし水は入るし作り（フィッティング）は雑だし球は切れやすいし・・・。
多分プロジェクターも暗いと思う。
個人的にはｲﾀｲ。
今見てきた。
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b70311142
こんな類のっしょ？
すまん、既製品なんだ・・・。
台湾製のこういうのはガトリングに限らず光軸とれたらラッキーってぐらいに
考えてた方がいいと思われ。
昔こういうのがスポコンでも流行ってたね。
バリはあるし水は入るし作り（フィッティング）は雑だし球は切れやすいし・・・。
多分プロジェクターも暗いと思う。
個人的にはｲﾀｲ。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 07:14:44 ID:eBL3VLk8O
次スレになった途端荒れ始めたな…
うちの34 とうとうブッシュが逝っていたようだ… 普通に乗る分には支障は無いが乗りずらいクルマになっていた。タイヤの減りも右側が異常でやはり直さないといけないようだ… 今は騙し騙し乗るがいくら位かかるんだろう…
ゾッとする…
うちの34 とうとうブッシュが逝っていたようだ… 普通に乗る分には支障は無いが乗りずらいクルマになっていた。タイヤの減りも右側が異常でやはり直さないといけないようだ… 今は騙し騙し乗るがいくら位かかるんだろう…
ゾッとする…
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 12:30:12 ID:tvTlPgH70
>>57
スラストロッドのブッシュ？
長く乗るなら序にコントロールアームも同時に交換したら？
ブッシュの交換だけも出来るみたいだけど、どうせならアームも
交換したほうがが良いよ。
ウチのは、交換後ハンドリングがクイックに成ったよ。
金額は、オクでまとめて購入したから良く解らない。
スラストロッドのブッシュ？
長く乗るなら序にコントロールアームも同時に交換したら？
ブッシュの交換だけも出来るみたいだけど、どうせならアームも
交換したほうがが良いよ。
ウチのは、交換後ハンドリングがクイックに成ったよ。
金額は、オクでまとめて購入したから良く解らない。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:43:15 ID:eBL3VLk8O
>>58
乙です
スタビも持っていていずれ付け替えようと思っていましたがフロントは自分で出来る程簡単でしたがリアの取り回しが厄介で手が回らずどこかで付けて貰おうにも持ち込みOKな工場探しです…
理想はアーム交換時にいっぺんに出来たらいいなと思う所ですな
乙です
スタビも持っていていずれ付け替えようと思っていましたがフロントは自分で出来る程簡単でしたがリアの取り回しが厄介で手が回らずどこかで付けて貰おうにも持ち込みOKな工場探しです…
理想はアーム交換時にいっぺんに出来たらいいなと思う所ですな
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 04:10:18 ID:G/oDnh1i0
>>54
車検の時、光軸がズレてて調整が出来なければアウト。純正イカリングでも、それは同じじゃないかな。
方法としては、現在のヘッドライトが壊れてなければ、とっておいて車検のたびに元に戻すとか・・・。
個人的には、防水面の不安も含め、オススメはしません。
もっとも、金銭的に余裕があって、そういう趣味ならば、リスクを承知でヤッテミルのもＯＫでしょ。
車検の時、光軸がズレてて調整が出来なければアウト。純正イカリングでも、それは同じじゃないかな。
方法としては、現在のヘッドライトが壊れてなければ、とっておいて車検のたびに元に戻すとか・・・。
個人的には、防水面の不安も含め、オススメはしません。
もっとも、金銭的に余裕があって、そういう趣味ならば、リスクを承知でヤッテミルのもＯＫでしょ。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 17:26:05 ID:Qbt/k4hT0
>>54
ブラック氏に補足。
そういう不安も含めてヘッドライトASSY交換する場合は
少々高くても信頼のあるHELLA製を使うんですね。
ちなみに光軸はHiで計測するのでガトリングのLoは関係ないです。
ブラック氏に補足。
そういう不安も含めてヘッドライトASSY交換する場合は
少々高くても信頼のあるHELLA製を使うんですね。
ちなみに光軸はHiで計測するのでガトリングのLoは関係ないです。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:12:56 ID:lTxhUgow0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:26:21 ID:Nnzh0lsQO
ﾘﾎﾞﾙﾊﾞｰﾍｯﾄﾞﾗｲﾄは台湾製品やで…ｲｶﾘﾝｸﾞが一つしかないんと、色が普通の黄色っぽい色やった…
66 ：ぶらっく：2006/10/25(水) 21:46:51 ID:mYmezqXm0
昨日、ヘッドライト（ヘラー社製イカリング）に曇りが出てた。
水が溜まったわけじゃ無いけど、よくある事なのかな？
左のライトだけだから気になる。
水が溜まったわけじゃ無いけど、よくある事なのかな？
左のライトだけだから気になる。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:17:37 ID:Nnzh0lsQO
コーキングがおかしくなっとるかも、
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:21:10 ID:trPKvLZF0
>>44
カメレスだけどワーゲンゴルフで工賃込み70、アウディ、パサートなら90から
DSGなんて壊れたらいったい幾らするんだか？
E34のZF5ATが工賃込み60かかるなんておそれられていたのにワーゲンがそれ以上なんだから俺も上の話聞いたときはびっくりした。でも本当の話。
しかも耐久性はそれほど高くないって言うんだから更にびっくり。
カメレスだけどワーゲンゴルフで工賃込み70、アウディ、パサートなら90から
DSGなんて壊れたらいったい幾らするんだか？
E34のZF5ATが工賃込み60かかるなんておそれられていたのにワーゲンがそれ以上なんだから俺も上の話聞いたときはびっくりした。でも本当の話。
しかも耐久性はそれほど高くないって言うんだから更にびっくり。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 01:11:22 ID:8vWi6BUO0
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 02:11:11 ID:y4Ohank7O
E39‐528に乗ってます。
先日右リアウィンドレギュレーターを知り合いの工場で交換しました。
交換の際にバッテリーを外し、ドア内にあるエアバックを外して作業しました。
交換が済みバッテリーを繋ぎエアバックを外したまま作動確認をして交換を終え、
エンジンをかけるとエアバック警告灯がでました…
原因はエアバックを外したままキーをONにしたからでしょうか？
先日右リアウィンドレギュレーターを知り合いの工場で交換しました。
交換の際にバッテリーを外し、ドア内にあるエアバックを外して作業しました。
交換が済みバッテリーを繋ぎエアバックを外したまま作動確認をして交換を終え、
エンジンをかけるとエアバック警告灯がでました…
原因はエアバックを外したままキーをONにしたからでしょうか？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 03:33:45 ID:8vWi6BUO0
>>しっくすないん
曇りは、気にしないことにしょ。
曇りは、気にしないことにしょ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 14:07:59 ID:17sWg+8b0
>>72
Dに聞いたところ曇りだけなら点灯して何分以内かで消えれば異常なし、だったみたいな。
そんなもんかとうちのE39もほっといたら、だんだん水がたまって水槽状態になってしまったので、
これを機会にとイカリングに交換したよ
Dに聞いたところ曇りだけなら点灯して何分以内かで消えれば異常なし、だったみたいな。
そんなもんかとうちのE39もほっといたら、だんだん水がたまって水槽状態になってしまったので、
これを機会にとイカリングに交換したよ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 16:31:49 ID:y4Ohank7O
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 22:11:58 ID:++ljkjjU0
金かかるんですか？？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 23:00:46 ID:cXyUz1VF0
俺のいきつけのディーラーなら警告消すぐらいタダでやってくれるけど。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 05:41:47 ID:BQx4rXki0
ディーラーではパーツの問い合わせしかしないｵｨﾗも
警告灯消すのにお金取られるんだろうなぁ・・・。
警告灯消すのにお金取られるんだろうなぁ・・・。
>>73
なんと！ほっとくと水溜まるの？曇りと防水故障は関係無いと、聞いたのは間違いかな。
なんと！ほっとくと水溜まるの？曇りと防水故障は関係無いと、聞いたのは間違いかな。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 08:50:10 ID:qBJOvmCd0
最初は雨の日に内側が曇るだけだったのよね。点灯すると消えるから、
点検の時に聞いたらさっきのコメントで。そんなものかと思ってたら、
晴れてても内側に水滴がつくようになってて、雨の日は下の方に水溜りが。
そのうち晴れてても水溜りが消えなくなって…確かに照らすには問題ないけど
ちょっとなー、とDに相談したら、交換しかないですね、ということで、
んじゃ、せっかくだからとイカリングにしますた
点検の時に聞いたらさっきのコメントで。そんなものかと思ってたら、
晴れてても内側に水滴がつくようになってて、雨の日は下の方に水溜りが。
そのうち晴れてても水溜りが消えなくなって…確かに照らすには問題ないけど
ちょっとなー、とDに相談したら、交換しかないですね、ということで、
んじゃ、せっかくだからとイカリングにしますた
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 13:44:22 ID:CbnIXJMSO
ディーラーで代車借りると金取られるの？
俺は今まで取られたことなかったんだが俺の知り合いは金取られたって言ってた
ディーラーによって違うのかな？
俺は今まで取られたことなかったんだが俺の知り合いは金取られたって言ってた
ディーラーによって違うのかな？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 17:31:25 ID:3S4hGQFhO
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 00:02:07 ID:CbnIXJMSO
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 16:56:50 ID:Loi8lxFVO
プロジェクターのH1球 安物のハイワッテージは注意
ノーマルよりはるかに暗いでつ
純正より高いの選んだなら間違いは無いようでつ…
く 暗い…
ノーマルよりはるかに暗いでつ
純正より高いの選んだなら間違いは無いようでつ…
く 暗い…
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:39:36 ID:VckbkgqJO
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 06:11:47 ID:bnTVR7aX0
E39なんだけどフォグをHID化すると警告灯付いちゃうよね？
対策ってキャンセラーの追加？
対策ってキャンセラーの追加？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 09:52:29 ID:y/syKp3s0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 20:18:16 ID:SuISunFCO
HIDの取り付け方で変わってくる。
既存の配線を使うか、プラス側にリレーを使うかで
リレーを使ったら、消費電力が足りずに警告が出ちゃう。
有名なメーカーの付ければ良いんじゃね。
既存の配線を使うか、プラス側にリレーを使うかで
リレーを使ったら、消費電力が足りずに警告が出ちゃう。
有名なメーカーの付ければ良いんじゃね。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:29:19 ID:jVldkryiO
保守
90 ：：(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅR ：2006/10/31(火) 00:32:08 ID:6gy4ndfM0
ホシュ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:51:34 ID:Lb8VeR65O
がたがた道低速走行時にドア四隅等が鳴くのは、ボディがヨレてますね、、、？
ノーマルストラットにノーマルタイヤで、この状態ですから早めに転売ですね？
ノーマルストラットにノーマルタイヤで、この状態ですから早めに転売ですね？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 02:30:00 ID:CI3n86Yg0
車が鋼板で成形されているという観点から見て、
基本的にボディがヨレるって事はないよ。
勿論スポットもヨレたりしないし。
ただ成形時の圧が抜けるっていう概念はあるけど・・・。
話が逸れてスマソ。
えと・・・ｷﾞｼｷﾞｼいうのはドアのウェザーストリップとボディーの擦れる音。
持病みたいなもんだよ。
テープ貼れとかシリコンスプレー注入とかググったら色々ヒットするよ。
基本的にボディがヨレるって事はないよ。
勿論スポットもヨレたりしないし。
ただ成形時の圧が抜けるっていう概念はあるけど・・・。
話が逸れてスマソ。
えと・・・ｷﾞｼｷﾞｼいうのはドアのウェザーストリップとボディーの擦れる音。
持病みたいなもんだよ。
テープ貼れとかシリコンスプレー注入とかググったら色々ヒットするよ。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 19:33:56 ID:74gasHdSO
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:30:25 ID:Lb8VeR65O
ワダチの交差点横切るときなんて
車外にも音漏れてないか！？と心配なるよ……
革シートの軋み音とは ちと違うんだすよ
ベンツ音じゃしなかったワンくそー
車外にも音漏れてないか！？と心配なるよ……
革シートの軋み音とは ちと違うんだすよ
ベンツ音じゃしなかったワンくそー
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 02:10:14 ID:qvwqX1tW0
段差でｷﾞｼｷﾞｼとアウターハンドルのキィキィは持病ですな。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 02:36:32 ID:fx/fh6cN0
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 05:24:05 ID:SFikLszQO
皆様 御心配有難うございます。ヒンジ締めと あのあたりにオイルでも塗ってみます。
趣味的には卑猥系Oilですが、レザーWAXでもと……
でわ股！
もう一点！山岳部高速道のヨコカゼ対策は幅広Wheel＆TIREで賄えますか？
ストラットに手を加えないと意味ナシとかですか？
趣味的には卑猥系Oilですが、レザーWAXでもと……
でわ股！
もう一点！山岳部高速道のヨコカゼ対策は幅広Wheel＆TIREで賄えますか？
ストラットに手を加えないと意味ナシとかですか？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 03:26:31 ID:xhbZ7fhw0
>>96
ヒンジは関係ないよ。
どの車も閉めしろはないと思います。
>>97
山岳部の横風ですか・・・。
根本的な解決は無理だと思います。
極端な話ワンボックスが影響受け易いように、根本的な空力とか投影面積の問題ですから。
ただ扁平率でたわみは抑えられるので、体感できるとは思いますよ。
ヒンジは関係ないよ。
どの車も閉めしろはないと思います。
>>97
山岳部の横風ですか・・・。
根本的な解決は無理だと思います。
極端な話ワンボックスが影響受け易いように、根本的な空力とか投影面積の問題ですから。
ただ扁平率でたわみは抑えられるので、体感できるとは思いますよ。
99 ：３４海苔：2006/11/02(木) 04:04:49 ID:i3A6ilqRO
最近ブレーキランプ等のｴﾗｰが出て、うざいんですが… 切れてないのに…
後、電子音がなるたび、時間表示のとこが、温度になってるのはなぜですか？ 修理はどのくらいかかるんですかね？
後、電子音がなるたび、時間表示のとこが、温度になってるのはなぜですか？ 修理はどのくらいかかるんですかね？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 15:40:02 ID:gWaADhNRO
外気３度以下だと警告音と共に表示が外気温表示になってしばらく表示が点滅するよ。まだ寒くない地域の人なら外気温ｾﾝｻｰでもやられたのかもしれないね。
101 ：３４海苔：2006/11/02(木) 16:22:29 ID:i3A6ilqRO
北海道なんで…確かに３度位の時ですね。ありがとうございます
あと ｳｲﾝﾀｰﾌﾞﾚｰﾄﾞの社外ってあるんですかね？ キャタライザー！？ってｴﾗｰを治すのは自分では無理なんですか？ 部品代ってどのくらいなんですかね？
あと ｳｲﾝﾀｰﾌﾞﾚｰﾄﾞの社外ってあるんですかね？ キャタライザー！？ってｴﾗｰを治すのは自分では無理なんですか？ 部品代ってどのくらいなんですかね？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 16:59:34 ID:GHEwe6B7O
E39ですが、フォグの警告灯がうざいです。
３ヶ月前の車検で手を加えてもらいましたが、やはり警告灯がでるようになりました。
自分で手を加えようと思いましたがフォグの外し方がわかりません。
教えてください。
３ヶ月前の車検で手を加えてもらいましたが、やはり警告灯がでるようになりました。
自分で手を加えようと思いましたがフォグの外し方がわかりません。
教えてください。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 19:18:12 ID:a+Y8LjW3O
↑バンパーはずせ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:29:54 ID:xhbZ7fhw0
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:30:34 ID:xhbZ7fhw0
>>103
外さなくても全然おｋ。
外さなくても全然おｋ。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 02:51:16 ID:5KCj3RVvO
３４は＋ドライバーだけで外れたよ～ 引っ張るのが勇気必要だけど… 日本車より簡単だと思うけど
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 02:58:40 ID:l1gCBCRGO
日本車のオイル交換も渋るような貧乏人が使用していた５２８、
車が可哀相だ！と略奪し、今、半年経ってやっといい感じになってきました。。
ＢＭ批判する輩って ようわ無知無頓着最大要因はケチ！と実感中。
クレジットカード履歴見ると月三万～五万円修理や整備やOil代使ってますね……
車が可哀相だ！と略奪し、今、半年経ってやっといい感じになってきました。。
ＢＭ批判する輩って ようわ無知無頓着最大要因はケチ！と実感中。
クレジットカード履歴見ると月三万～五万円修理や整備やOil代使ってますね……
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 03:02:32 ID:d/isnav20
ん？
フォグの警告点灯→フォグを外す→警告消える？？？
球切れじゃないなら、CCM交換か内部基盤の
ハンダ盛り直しでOKかと。
フォグの警告点灯→フォグを外す→警告消える？？？
球切れじゃないなら、CCM交換か内部基盤の
ハンダ盛り直しでOKかと。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 03:25:54 ID:OWwq67Bd0
>>106
E39も同じﾃﾞｽﾖ。
>>107
無頓着な人が乗ってた後のメンテだからそれぐらいかかるのかな？
消耗品も一回り交換したらそんなにかからなくなるよ。
そろそろかなり愛着湧いてきた頃かな、と。
もうひと頑張り・・・(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
>>108
最近ブレーキランプのチェックがよく点灯する。
接触不良かな？
E39も同じﾃﾞｽﾖ。
>>107
無頓着な人が乗ってた後のメンテだからそれぐらいかかるのかな？
消耗品も一回り交換したらそんなにかからなくなるよ。
そろそろかなり愛着湧いてきた頃かな、と。
もうひと頑張り・・・(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
>>108
最近ブレーキランプのチェックがよく点灯する。
接触不良かな？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 04:09:17 ID:l1gCBCRGO
頑張りますわ～109
エレメントはスフィンクスのようにボロボロ、エアフィルターは真っ黒。
効きの最悪なBreakパットから純正に、ボディは鏡面磨き後イオコートにしました。
今 三回目Oil交換して エンジンも足回りの座りも安定してきた感じです。
パワステOilに静音添加剤入れて ファン系冷却系の清掃ホース交換、CUPリング交換
プラグ清掃。
あとは次のOil交換直前に ガソリンに添加するタイプの吸気系の洗浄剤を考えてます。
ディラーに展示してあった物でよいですよね？
車幅灯がオレンジ色なのが今の時代に逆に新鮮に映り、おっしゃる通り段々と愛着↑です
エレメントはスフィンクスのようにボロボロ、エアフィルターは真っ黒。
効きの最悪なBreakパットから純正に、ボディは鏡面磨き後イオコートにしました。
今 三回目Oil交換して エンジンも足回りの座りも安定してきた感じです。
パワステOilに静音添加剤入れて ファン系冷却系の清掃ホース交換、CUPリング交換
プラグ清掃。
あとは次のOil交換直前に ガソリンに添加するタイプの吸気系の洗浄剤を考えてます。
ディラーに展示してあった物でよいですよね？
車幅灯がオレンジ色なのが今の時代に逆に新鮮に映り、おっしゃる通り段々と愛着↑です
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 15:30:41 ID:WBiKgF4tO
あのーパワステオイルに、添加剤入れても大丈夫なんですか？
ちなみにどちらの添加剤ですか？
ちなみにどちらの添加剤ですか？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 16:23:15 ID:l1gCBCRGO
商品名？？忘れましたぁ……・異音が静かになるって奴です。
ATF油だからミッション添加剤と成分同じなんでないですかね？……
あれゴムホースの行方良く見るとラジエターにつながってますね？
冷やしてるんですね…？初めて知りました。。。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:08:50 ID:ZKB7WL83O
>>104
ありがとうございました。取説を確認して無事外せました。
球は切れていないのですが球の中の発光部分が錆びているようになっていました。
交換したほうがいいですかね？
数ヵ月前にハイマウントストップランプも球は切れていないのにチェックランプがでていました。
球を交換してからはチェックランプ出ていません。
ありがとうございました。取説を確認して無事外せました。
球は切れていないのですが球の中の発光部分が錆びているようになっていました。
交換したほうがいいですかね？
数ヵ月前にハイマウントストップランプも球は切れていないのにチェックランプがでていました。
球を交換してからはチェックランプ出ていません。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:14:01 ID:tlyxSAbQO
今日高速走ってたらｲｷﾅﾘ、ﾎﾟｰﾝｯ！って音が鳴りました。チェックみても以上なし！何時間かたち２回目も鳴って見たら、現在時刻が書いてあったような…（文字ｶｹでﾊｯｷﾘ読めなかった）いったい何の音だったのか不安で②。 誰かわかる人教えてくださいm(__)m E39前期です。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:51:55 ID:MC//2X3x0
最近、運転席の窓を降ろすとき、何かとこすれあう様な、ビビビッ、という大きい音が
します。どなたか解決法ご存知ありませんか？e39ツーリングです。
します。どなたか解決法ご存知ありませんか？e39ツーリングです。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 03:31:19 ID:eOGxvGP/O
サービスの答→「一度ご来店下さい」
Shopや町工場→「あー暇な時寄ってくださ～い」
２ちゃんねる→「俺も経験あるよ！内張り剥がせる？無理なら工場へ！」
Shopや町工場→「あー暇な時寄ってくださ～い」
２ちゃんねる→「俺も経験あるよ！内張り剥がせる？無理なら工場へ！」
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 11:38:20 ID:Zknj/W390
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 14:45:17 ID:2HtEuWyhO
既出の気もしますが。
ATが、アクセル抜くと勝手にエンブレかけるのは、故障でなくて、仕様で良いんでしたよね。？(・・?)
ATが、アクセル抜くと勝手にエンブレかけるのは、故障でなくて、仕様で良いんでしたよね。？(・・?)
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 11:25:55 ID:vjxrvRNWO
>>119
E34のOBCだと警告音ではないもう一つの音で59分30秒くらいで鳴る
で、鳴ったときにメーター内に現在時刻が表示される
エンブレってことはアクセル抜くと勝手にシフトダウンするの？
E34ではそういうのないけどE39ではあるのかな？
E34のOBCだと警告音ではないもう一つの音で59分30秒くらいで鳴る
で、鳴ったときにメーター内に現在時刻が表示される
エンブレってことはアクセル抜くと勝手にシフトダウンするの？
E34ではそういうのないけどE39ではあるのかな？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 18:10:11 ID:Lr9DFW5kO
高速道での基本的感覚
日本車⇒アクセルOFF→減速→ギア一段くらいシフトダウン？よーな感触。
ＢＭＷ⇒アクセルOFF→突っ走る→ちょっとだけ減速を感じる→再アクセル踏み込みしないかぎりシフトダウンは無いよーな感覚。
日本車⇒アクセルOFF→減速→ギア一段くらいシフトダウン？よーな感触。
ＢＭＷ⇒アクセルOFF→突っ走る→ちょっとだけ減速を感じる→再アクセル踏み込みしないかぎりシフトダウンは無いよーな感覚。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:11:44 ID:aNW1LB3+O
E39乗ってますがエンブレ感ありますよ！異常なんですか？？ アクセルぬく→突っ走る感がでる→そのままぬいてるとｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ。みたいな感覚は感じます。
>>122
つまり、勝手にエンブレかかる様なコトは無いってことですか？
つまり、勝手にエンブレかかる様なコトは無いってことですか？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 17:33:27 ID:kEkWDf8E0
Ｅ39乗ってるけどエンブレかかるよ。
アクセル踏まずに坂道下ってて5→3速ぐらいでガクーンと
シフトダウンする時もある。
すごい不快感。
アクセル踏まずに坂道下ってて5→3速ぐらいでガクーンと
シフトダウンする時もある。
すごい不快感。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 08:57:05 ID:hJOpMvBC0
age
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 19:49:10 ID:oUStvD4gO
アクセルペダルから足を離す素早さ加減も関係あるのかな？
BreakStandby機能らしいがブレーキの予備圧と書いてあるが
実際ブレーキがかかるともシフトダウンするとも書いてないな……
少しでも燃費データ稼ごうという時代に強烈かつ頻繁なシフトダウンは有り得ない気がしますが。。
アウトバーンでの減速⇒後続車両ブレーキ⇒そのまた後続車両急制動
になるから急激な減速はBreakに頼るはず、だし、無意味な減速や低速走行逮ぃ捕ぉだし。
BreakStandby機能らしいがブレーキの予備圧と書いてあるが
実際ブレーキがかかるともシフトダウンするとも書いてないな……
少しでも燃費データ稼ごうという時代に強烈かつ頻繁なシフトダウンは有り得ない気がしますが。。
アウトバーンでの減速⇒後続車両ブレーキ⇒そのまた後続車両急制動
になるから急激な減速はBreakに頼るはず、だし、無意味な減速や低速走行逮ぃ捕ぉだし。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:21:46 ID:OkmzW5qV0
２０００年～２００１年の５２８を購入予定ですがイージークローザーって
ついてるんですか？？？
ついてるんですか？？？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:57:52 ID:y2XIWaEk0
E39エンブレかかるねー
最近寒くなってきたからエンジンかけたばっかだとなかなか変速しないでひっぱるし
てか97年528だけど、後期みたいにキー抜いたらハンドルあがるようにしたいんだけど、
誰かわかる人いますか？
最近寒くなってきたからエンジンかけたばっかだとなかなか変速しないでひっぱるし
てか97年528だけど、後期みたいにキー抜いたらハンドルあがるようにしたいんだけど、
誰かわかる人いますか？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:36:21 ID:jxkvAZGY0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:40:22 ID:8f0HjvZp0
E34のりです。最近エンジン始動してから、たまにアイドリング
安定しやへんときあります、なんでですかね～プラグコード古すぎなのかな？
それともコンピューター！？？
走行１４万キロオーバーですが
ＺＦは問題なしです（笑）
安定しやへんときあります、なんでですかね～プラグコード古すぎなのかな？
それともコンピューター！？？
走行１４万キロオーバーですが
ＺＦは問題なしです（笑）
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:51:30 ID:1JO2ozfRO
安定しない時の事が 好調時とスムーズな吹き上がりの満足感をさらに深めてくれるんですよ。きっと、
ちゅか34の、ずどーっとアクセルに伝わる爆発感を久々味わいてぇーなー！
シート及びアイポジシょン等独創的でリアの安定感も今よりいいかもなぁぁ
ちゅか34の、ずどーっとアクセルに伝わる爆発感を久々味わいてぇーなー！
シート及びアイポジシょン等独創的でリアの安定感も今よりいいかもなぁぁ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:54:23 ID:h46iPLca0
>>130
バンって強くドアを閉めなくても半ドア位でウィーンって閉まる機能です。
M54の525って何年位のやつですか？？？
528の若干丸みを帯びた感じがGOODなのですが525もデザインはそんなに
かわらないんですか？？？
なんせ今乗ってるＳが壊れてベンツはもう嫌になってたところで街中に走っている
その車に一目ぼれしたもので・・・
バンって強くドアを閉めなくても半ドア位でウィーンって閉まる機能です。
M54の525って何年位のやつですか？？？
528の若干丸みを帯びた感じがGOODなのですが525もデザインはそんなに
かわらないんですか？？？
なんせ今乗ってるＳが壊れてベンツはもう嫌になってたところで街中に走っている
その車に一目ぼれしたもので・・・
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 01:42:26 ID:wWAXlLRn0
E34の525でSOHCの525とDOHCの525ってどっちが良いのでしょうか？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 01:51:32 ID:1JO2ozfRO
ドアを閉める時の感触は３９が歴代最下位な感じする・・得に前期
後期にしたらちょっとわましなよ～な気がする。
ちなみに半ドア対策はなされてませんよ。ベンツもＳの上級だけでしょ？
後期にしたらちょっとわましなよ～な気がする。
ちなみに半ドア対策はなされてませんよ。ベンツもＳの上級だけでしょ？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 02:20:24 ID:h46iPLca0
>>135
ほんまですか？？？
今のＳに乗り換えて感動したので次の車にも欲しいな～と思いまして。
今日ニュースで見て疑問に思った次第です。
ご丁寧にお返事ありがとうございます。
あと現行の７よりも５よりもカクカクした５をかっこいいと思うのって微妙ですかね？
ほんまですか？？？
今のＳに乗り換えて感動したので次の車にも欲しいな～と思いまして。
今日ニュースで見て疑問に思った次第です。
ご丁寧にお返事ありがとうございます。
あと現行の７よりも５よりもカクカクした５をかっこいいと思うのって微妙ですかね？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 02:26:28 ID:1JO2ozfRO
年増の男根崇拝みてぇで医院じゃね？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 02:34:12 ID:h46iPLca0
２１学生なんですけども・・・ｗ
139 ：130：2006/11/08(水) 06:50:15 ID:a7Ul+Yaz0
>>133
ウィーンって閉まるやつですか。ないっすね。
あと「2000年くらいの528」はE39って言われる型式で
M54の525ってのは後期のE39です。
エンジンが新しくなってイカリングやLEDテールが採用
されたので、見た目も性能も後期がいいと思いますよ。
ちなみに後期でもウィーンって閉まるやつはないです。
ウィーンって閉まるやつですか。ないっすね。
あと「2000年くらいの528」はE39って言われる型式で
M54の525ってのは後期のE39です。
エンジンが新しくなってイカリングやLEDテールが採用
されたので、見た目も性能も後期がいいと思いますよ。
ちなみに後期でもウィーンって閉まるやつはないです。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 09:26:21 ID:s3wDlOSE0
>>133
＞528の若干丸みを帯びた感じがGOODなのですが525もデザインはそんなに
かわらないんですか？？？
525、528、530、540、Ｍ5・・・
前期後期通じてショートパーツ以外は何も変わらないよ。
勿論その若干丸みを帯びたｽﾀｲﾙも。
＞528の若干丸みを帯びた感じがGOODなのですが525もデザインはそんなに
かわらないんですか？？？
525、528、530、540、Ｍ5・・・
前期後期通じてショートパーツ以外は何も変わらないよ。
勿論その若干丸みを帯びたｽﾀｲﾙも。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 10:14:36 ID:h46iPLca0
>>139>>140
ご回答ありがとうございます。
成金の嫁っぽい女性が黒の車に乗っててクリーム色のレザーシートがやけに
はえてたんです。ハッと振り向いてみたら。。。５２８。
それじゃ５２５の後期も視野に入れて考えてみます。
でも半ドア対策はしてて欲しいですね～車買うために？どれだけ苦労してるのか
知らない奴がバン！って乱暴にドア閉めるとなんか腹が立つんでｗ
ご回答ありがとうございます。
成金の嫁っぽい女性が黒の車に乗っててクリーム色のレザーシートがやけに
はえてたんです。ハッと振り向いてみたら。。。５２８。
それじゃ５２５の後期も視野に入れて考えてみます。
でも半ドア対策はしてて欲しいですね～車買うために？どれだけ苦労してるのか
知らない奴がバン！って乱暴にドア閉めるとなんか腹が立つんでｗ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 12:52:42 ID:1JO2ozfRO
↑よー137当たってるじゃん♂♂♂
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 17:05:39 ID:rJWbnNDm0
>>140
あとつまらない故障の多さもどのモデルも変わらないよね。
あとつまらない故障の多さもどのモデルも変わらないよね。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:46:04 ID:s3wDlOSE0
>>141
ｵﾚはハッチバックの車のハッチとかトランクを力いっぱい閉めるヤツが嫌い。
おまえのボロじゃねぇんだから落とせば閉まるちゅうねん。
ちなみにＥ39は半ドアになりにくいかな。
そんなにウェザーストリップがきつくないし。
ドイツ車特有のガチャンっていう金属音よりはパクンって閉まる感じ。
>>143
そんなにしょっちゅうってﾜｹじゃないんだけど
気付けばショートパーツをチョコチョコ変えてるよね・・・。
まぁドイツ車だからね。
ｵﾚはハッチバックの車のハッチとかトランクを力いっぱい閉めるヤツが嫌い。
おまえのボロじゃねぇんだから落とせば閉まるちゅうねん。
ちなみにＥ39は半ドアになりにくいかな。
そんなにウェザーストリップがきつくないし。
ドイツ車特有のガチャンっていう金属音よりはパクンって閉まる感じ。
>>143
そんなにしょっちゅうってﾜｹじゃないんだけど
気付けばショートパーツをチョコチョコ変えてるよね・・・。
まぁドイツ車だからね。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:24:57 ID:1JO2ozfRO
ちゃんと閉じる時に手をかけるべきとこ明記してるのにね？
そーゆー奴は手垢魔人でもあり 卓上の饅頭我慢出来ない貧民だよ。
MBは電子音♪とともに電動の時代やーちゅーにん。手垢わねーだろ…
てね。
そーゆー奴は手垢魔人でもあり 卓上の饅頭我慢出来ない貧民だよ。
MBは電子音♪とともに電動の時代やーちゅーにん。手垢わねーだろ…
てね。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:45:58 ID:wWAXlLRn0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:58:52 ID:RvYFt96P0
E39ﾂｰﾘﾝｸﾞは、ハッチんとこ電動ｲｰｼﾞｰｸﾛｰｻﾞｰ？です。
ガススタとかで、思い切り閉められると壊れます。
ムカつきます。
ガススタとかで、思い切り閉められると壊れます。
ムカつきます。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 16:00:32 ID:4MdM7BKOO
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 16:18:53 ID:8vMUWhix0
あ、結構反響が。
今の７はついてるみたいですね～
今のＳも強く閉められたから一回壊れました。。。
結局ディーラーでいろいろ見てたら７になりそうです。。。
なんか営業上手いし車の見せ方も上手いですね。
今の７はついてるみたいですね～
今のＳも強く閉められたから一回壊れました。。。
結局ディーラーでいろいろ見てたら７になりそうです。。。
なんか営業上手いし車の見せ方も上手いですね。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 04:31:16 ID:5NFtjNFW0
E39のボディカラーでベージュは無いでしょうか？
今の７シリーズのベージュ ＣＭに出てるようなの
無い場合、近い色といいますと何色になりますか？
教えてちゃんで、すみません(._.)
今の７シリーズのベージュ ＣＭに出てるようなの
無い場合、近い色といいますと何色になりますか？
教えてちゃんで、すみません(._.)
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:42:22 ID:JIlpke6pO
俺ベージュだよ！！
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:43:13 ID:JIlpke6pO
ちなみに全塗
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 19:12:37 ID:eS2Ly+Xi0
フィヨルドグレーって、場所の状況により、グリーン、ダークブルーなど、
色んな色に変化して見えませんか？
色んな色に変化して見えませんか？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:19:40 ID:T2SXLWDjO
Ｅ３４の８年車なのですが…BRAKE LT CIRCUIT ってエラーが出て、ブレーキを踏んだら BRAKE LIGHT って又エラーがでるのはなぜですかね？どこの故障ですか？ ちなみにライト関係はきちんとついてます
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 01:18:50 ID:qsAlsVap0
>>155
BRAKE LT CIRCITはブレーキランプの回路の不具合。
ランプ点灯でも回路のどこかが悪いらしい..
回路は部品代18000円前後する工賃は不明です
俺の535ではまだ未表示あやふやですまん....
BRAKE LT CIRCITはブレーキランプの回路の不具合。
ランプ点灯でも回路のどこかが悪いらしい..
回路は部品代18000円前後する工賃は不明です
俺の535ではまだ未表示あやふやですまん....
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 01:54:02 ID:Y+YPlNaQO
ありがとうＥ３４はこれから少なくなるんで大事にしたいんで…
セカンドカー買わなきゃ～ 走行距離のびてしまう…
セカンドカー買わなきゃ～ 走行距離のびてしまう…
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:06:57 ID:NAwEnNT0O
おれの利用する♀は俺の３９の助手席で
３４を目で追うでー！３４で止まってるともゆうが
ビーエムらしさ可愛さや若い頃のトキメキが在るようだ。。
不機嫌になったよう振る舞うが、、認める。
３４を目で追うでー！３４で止まってるともゆうが
ビーエムらしさ可愛さや若い頃のトキメキが在るようだ。。
不機嫌になったよう振る舞うが、、認める。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 17:24:47 ID:Qdxf/5Qd0
貴方とその女性が楽しそうにドライブされている所が目にうかびます
そんな貴方が女性を利用などと表現されているが残念です・・・・・
そんな貴方が女性を利用などと表現されているが残念です・・・・・
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:21:53 ID:OA48LYms0
>>158
日本語でおｋ
日本語でおｋ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:39:39 ID:MPttWmrZO
いいかげん↑ウザイOK？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 01:37:37 ID:OA48LYms0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 01:40:43 ID:OA48LYms0
>>161
ウルトラマンに悩みを相談しよう
1 名前：('A`)[] 投稿日：2005/05/20(金) 21:05:58
/ || :ヽ
┌|（⌒ヽ :|| ..:⌒: |┐ ／￣￣￣￣￣￣￣
|::|::ヽ.__:）:||（___ノ ::|::| │
|:|: .. :|| .. |:| │
:|: .. || ..|| ＜ ジュワ！
:＼ ［_￣］ /::| │
:: |＼|_|_|_|_／:::| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿| | / / :|＿＿＿
2 名前：('A`)[] 投稿日：2005/05/20(金) 21:06:49
ジュワワワジュワワ、
ジュワジュワジュジュワワワワワ？
3 名前：('A`)[] 投稿日：2005/05/20(金) 21:07:27
/ || :ヽ
┌|（⌒ヽ :|| ..:⌒: |┐ ／￣￣￣￣￣￣￣
|::|::ヽ.__:）:||（___ノ ::|::| │
|:|: .. :|| .. |:| │
:|: .. || ..|| ＜ >>2日本語でおｋ
:＼ ［_￣］ /::| │
:: |＼|_|_|_|_／:::| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿| | / / :|＿＿＿
ウルトラマンに悩みを相談しよう
1 名前：('A`)[] 投稿日：2005/05/20(金) 21:05:58
/ || :ヽ
┌|（⌒ヽ :|| ..:⌒: |┐ ／￣￣￣￣￣￣￣
|::|::ヽ.__:）:||（___ノ ::|::| │
|:|: .. :|| .. |:| │
:|: .. || ..|| ＜ ジュワ！
:＼ ［_￣］ /::| │
:: |＼|_|_|_|_／:::| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿| | / / :|＿＿＿
2 名前：('A`)[] 投稿日：2005/05/20(金) 21:06:49
ジュワワワジュワワ、
ジュワジュワジュジュワワワワワ？
3 名前：('A`)[] 投稿日：2005/05/20(金) 21:07:27
/ || :ヽ
┌|（⌒ヽ :|| ..:⌒: |┐ ／￣￣￣￣￣￣￣
|::|::ヽ.__:）:||（___ノ ::|::| │
|:|: .. :|| .. |:| │
:|: .. || ..|| ＜ >>2日本語でおｋ
:＼ ［_￣］ /::| │
:: |＼|_|_|_|_／:::| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿| | / / :|＿＿＿
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 01:42:58 ID:OA48LYms0
>>161
モテない男性板に立てられた
ウルトラマンが悩みを聞いてあげるスレッドが元ネタ。
ウルトラマン語っぽいので>>2が質問をして>>3で「日本語で話してＯＫです」と
答えてるもの。このやりとりが面白い。
意味不明な内容のレスやウザかったり、スレ違いだったりキレたレスに使う場合もあり
使い方は便利。元ネタ詳細は以下にて。
25 ：水先案名無い人：2005/12/10(土) 13:49:23 ID:m9zd4Xx50
ウルトラマンが悩みを聞いてあげるスレッド
http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1116590758/
ミラー
http://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament/1116590758/
156でdat落ち。
この後は普通にネタスレとして機能してる。
ウルトラを初めとして特撮ネタが結構出てるんでファンなら笑えるな。
ヨイトマカ星とか懐かしすぎｗ
モテない男性板に立てられた
ウルトラマンが悩みを聞いてあげるスレッドが元ネタ。
ウルトラマン語っぽいので>>2が質問をして>>3で「日本語で話してＯＫです」と
答えてるもの。このやりとりが面白い。
意味不明な内容のレスやウザかったり、スレ違いだったりキレたレスに使う場合もあり
使い方は便利。元ネタ詳細は以下にて。
25 ：水先案名無い人：2005/12/10(土) 13:49:23 ID:m9zd4Xx50
ウルトラマンが悩みを聞いてあげるスレッド
http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1116590758/
ミラー
http://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament/1116590758/
156でdat落ち。
この後は普通にネタスレとして機能してる。
ウルトラを初めとして特撮ネタが結構出てるんでファンなら笑えるな。
ヨイトマカ星とか懐かしすぎｗ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 01:44:39 ID:OA48LYms0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 02:16:29 ID:MPttWmrZO
あほか…… OA48LYms0
君が子供だという事だけは無事に理解した。
詳しく詳細に書かなく、雰囲気伝わりゃいいような事も世の中にゃあるんだがな、、、
雰囲気よめなかったら実践しかない頑張！
君が子供だという事だけは無事に理解した。
詳しく詳細に書かなく、雰囲気伝わりゃいいような事も世の中にゃあるんだがな、、、
雰囲気よめなかったら実践しかない頑張！
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 03:55:04 ID:OA48LYms0
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 03:55:44 ID:OA48LYms0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 13:32:28 ID:GicnsFeV0
で、でた～アンカー小僧
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 16:36:57 ID:V9u9Q58KO
E39５２８前期にサブウーハーをつけようと思っています。
純正マルチにRCAはついてませんよね？
当方オーディオには初心者です。
スピーカーケーブルからRCAに変換して接続するしかありませんか？
純正マルチにRCAはついてませんよね？
当方オーディオには初心者です。
スピーカーケーブルからRCAに変換して接続するしかありませんか？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 19:04:06 ID:OA48LYms0
おまいらモチツケ。
何を言っても日本語をうまく書けないなら反論しても叩かれるだけ。
ウザいんで糸冬 了汁。
>>170
リアトレイにある純正ミッドのラインに割り込ませが一番簡単かも。
割り込ませならトランク開けたら左にアンプがあるからそこから
取りだせるよ。
何を言っても日本語をうまく書けないなら反論しても叩かれるだけ。
ウザいんで糸冬 了汁。
>>170
リアトレイにある純正ミッドのラインに割り込ませが一番簡単かも。
割り込ませならトランク開けたら左にアンプがあるからそこから
取りだせるよ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 00:00:41 ID:V9u9Q58KO
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 00:08:46 ID:5PjYk3cW0
>>172
ttp://www.geocities.jp/treasuresquare/cont1001.htm
例えばこの人のＨＰにオーディオ関連が掲載されてるよ。
アンプから配線取り出したり別途配線引き直す場合にも
アンプの配線図載ってるから参考にﾄﾞｿﾞ。
ttp://www.geocities.jp/treasuresquare/cont1001.htm
例えばこの人のＨＰにオーディオ関連が掲載されてるよ。
アンプから配線取り出したり別途配線引き直す場合にも
アンプの配線図載ってるから参考にﾄﾞｿﾞ。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 00:44:03 ID:DYypNq7xO
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 03:14:45 ID:ANK1vqjLO
ひあわせ
おやすみ
おやすみ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 16:39:43 ID:qgEek4Oq0
名古屋の奉行とか名乗っている味噌カツ野朗頼むからBBSからキエテクレ！！
奉行が来るとBBSが荒れますのでハッキリ言って迷惑です以上
奉行が来るとBBSが荒れますのでハッキリ言って迷惑です以上
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:59:06 ID:5PjYk3cW0
>>176
？？？
？？？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:35:02 ID:j9LXzxZ10
ま、しょうがないだろ
過去の某オフミの段取り云々でもめて、それ以来そんな関係なんだから
３４乗りなんて、くだらんことで対立する。その程度の人間なのさ。
過去の某オフミの段取り云々でもめて、それ以来そんな関係なんだから
３４乗りなんて、くだらんことで対立する。その程度の人間なのさ。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:22:42 ID:pJlXeZZO0
↑何も知らんモンがカバチタレるなや！！
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:52:10 ID:j9LXzxZ10
あなたに何が分かるというんですか？１７９さん。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 01:29:14 ID:RTltQtpk0
おまえらここで書くなｳﾞｫｹ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 10:21:13 ID:kYXkoaCw0
昔はみんなでわいわい楽しかったな！！
今は、ひじょうにつまらん！！
今は、ひじょうにつまらん！！
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 12:03:33 ID:QsMTM1xRO
繋ぎ放題の普及でなんでも知ってる中学生続出ですからね、とくに車に１番興味津々な時期だし
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 13:56:17 ID:naRtFOIV0
↑お前こそDQN厨房だろう
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 16:39:26 ID:LBN6fLEb0
自分が中学生だったときのことを考えると
中学生に興味を持ってもらえる車だとうれしいね。
中学生に興味を持ってもらえる車だとうれしいね。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 10:24:57 ID:gNTn2OGF0
いつもM5仲間でわいわいですが何か・・・？
今も、ひじょうに楽しいですぞ。
今も、ひじょうに楽しいですぞ。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 11:16:28 ID:C1M6Spir0
最近の港北とかは、Ｅ３４の集まりって言うより、Ｍ５の集まり場なんだよなぁ･･･
言い方悪いけど、古い人たちだけが仲良くて、新しく行った人は全く輪に入れない。
だから自分は、オフ会に顔出すのが恐い。
言い方悪いけど、古い人たちだけが仲良くて、新しく行った人は全く輪に入れない。
だから自分は、オフ会に顔出すのが恐い。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:03:36 ID:V6fuJftxO
>>187
オフミってM5の専用な訳？
そりゃ34も もう古いクルマだし 残る率から考えてもM5が多く少数派ながら好き者の多い535
そしてなかなか台数は多いが好き者の少ない525 ですかね？
525辺りだとM5の人とも話は合わんし…
せいぜい羨ましいですね とか言ってみる位ですからな
ちなみにDOHCにこだわって525に乗っているワタシ
オフミってM5の専用な訳？
そりゃ34も もう古いクルマだし 残る率から考えてもM5が多く少数派ながら好き者の多い535
そしてなかなか台数は多いが好き者の少ない525 ですかね？
525辺りだとM5の人とも話は合わんし…
せいぜい羨ましいですね とか言ってみる位ですからな
ちなみにDOHCにこだわって525に乗っているワタシ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:29:49 ID:RgFnvldl0
他にもちょくちょくオフミを開いていても、
集まっているのはＭ５、Ｎ５などの昔っから
のメンバーだけだしね
集まっているのはＭ５、Ｎ５などの昔っから
のメンバーだけだしね
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 21:02:44 ID:fF452v8p0
>>187
M5のりのひとたちも４、５ねんまえまではたしか５２５、５３５のりでしたよね
なぜいまはM5いがいは×ってかんじなのでしょうか？
むかしみたいにE34どうしでみんなでなかよくたのしみたいもんです。
M5のりのひとたちも４、５ねんまえまではたしか５２５、５３５のりでしたよね
なぜいまはM5いがいは×ってかんじなのでしょうか？
むかしみたいにE34どうしでみんなでなかよくたのしみたいもんです。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 21:21:15 ID:YFg9Ol/c0
おぉ!!>>190氏がいい事言った!
確かにそうだよね。いきなりＭ５の人って…あんま知らないな。
確かにそうだよね。いきなりＭ５の人って…あんま知らないな。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:45:46 ID:RgFnvldl0
今週の港北も、今まで通りですかね？
昔みたく、わきあいあいとやりたいものです。
たまには顔出したいのですが、雰囲気が嫌で最近行ってません
昔みたく、わきあいあいとやりたいものです。
たまには顔出したいのですが、雰囲気が嫌で最近行ってません
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:33:10 ID:JG100krr0
ん～どうでしょ～もうかわらないとおもいますよ？
こうほくは、もっぱらM5メンバーだけのオフミみたいなものですからね。
はっきりいってふんいきは・・・さいあくってかんじでしょうね
こうほくは、もっぱらM5メンバーだけのオフミみたいなものですからね。
はっきりいってふんいきは・・・さいあくってかんじでしょうね
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:24:45 ID:1fKHg7200
Ｍ５が一番偉いんですよね。俺の５２５とか、他はどーでもいい車なんで
すよね。
すよね。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:34:34 ID:0dRkUumL0
当たり前です
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 01:26:01 ID:1MVPvoZI0
今更E34？
雰囲気だけの
く
そ
M
5
だろ？
雰囲気だけの
く
そ
M
5
だろ？
一般人から見たら、M5も525も同じだね。
それこそ、本当にクルマに興味無ければ、E34もE39も3尻も7尻も一緒。
ただBMW乗ってんだ～ってだけじゃない。
それこそ、本当にクルマに興味無ければ、E34もE39も3尻も7尻も一緒。
ただBMW乗ってんだ～ってだけじゃない。
198 ：M5保存会：2006/11/16(木) 16:20:09 ID:RHt2SJg10
これからはClub of The E34港北オフミはM5乗りだけのオフミになりますので皆様
ヨロシクお願いします。
ヨロシクお願いします。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:00:14 ID:LVY4jKQU0
>>198
誰???
誰???
200 ：M5保存会：2006/11/16(木) 21:27:47 ID:I5IaWHAW0
↑あんたこそ誰？？？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:31:35 ID:8cDre3Bb0
俺だよ俺
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:12:19 ID:iVt83jRW0
なんだボブか
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:53:43 ID:8cDre3Bb0
Yes, I am.
204 ：E34M5車：2006/11/17(金) 00:07:46 ID:92CO6xuT0
It'llbe our time again soon.
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 01:05:43 ID:hosTIL1+0
ドイツ車海苔なら、ドイツ語話せよｗ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 02:57:30 ID:R+atz3Ni0
E34のM5ってあれでしょ？540より遅いあの車でしょ？
あれが良いんだ？？？あれがえらいんだ？？？540より遅いのに？？
あれが良いんだ？？？あれがえらいんだ？？？540より遅いのに？？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 03:13:14 ID:hosTIL1+0
一番高い車が一番えらいんです
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 08:42:22 ID:3QPvOoks0
209 ：M5保存会：2006/11/17(金) 10:27:07 ID:eSlBXF7V0
E34のM5ってあれでしょ？では意味がワカリマセン・？
540より遅いあの車でしょ？WWWあんたモノ本のM5乗ったこと無いでしょうWWW
あれが良いんだ？？？最高に良いですねM5以外はくず鉄車ですよｗｗｗ
あれがえらいんだ？？？M5はSCHITZER、RACING DYNAMICS、ALPINA、MK、HARTGE、etc
より偉大な車です
540より遅いのに？？あんたM5さまに乗ったことないんだ５４０のほうがぜんぜん遅いのにWWW
あんたには遅い価値のない５４０がお似合いですよｗｗｗ
540より遅いあの車でしょ？WWWあんたモノ本のM5乗ったこと無いでしょうWWW
あれが良いんだ？？？最高に良いですねM5以外はくず鉄車ですよｗｗｗ
あれがえらいんだ？？？M5はSCHITZER、RACING DYNAMICS、ALPINA、MK、HARTGE、etc
より偉大な車です
540より遅いのに？？あんたM5さまに乗ったことないんだ５４０のほうがぜんぜん遅いのにWWW
あんたには遅い価値のない５４０がお似合いですよｗｗｗ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 10:46:13 ID:vNI3FGLPO
モノ本www
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 12:11:11 ID:0V6gSqIV0
＞M5以外はくず鉄車ですよｗｗｗ
解体屋に積まれてたら98/100人は
『古いBMWがスクラップ』
って思って通り過ぎるだけだろな。
良かったのは当時の話ですから。
今楽しめるのは雰囲気だけですから。
解体屋に積まれてたら98/100人は
『古いBMWがスクラップ』
って思って通り過ぎるだけだろな。
良かったのは当時の話ですから。
今楽しめるのは雰囲気だけですから。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 13:06:18 ID:2BqlPgyA0
その雰囲気を味わうためにだけに、しょっちゅうどこかが壊れているＥ３４と
いう車に乗り続ける。
そして、壊れることが快感に変わる。まさに究極のＭ。Ｍ-Ｐｏｗｅｒであるｗｗｗ
いう車に乗り続ける。
そして、壊れることが快感に変わる。まさに究極のＭ。Ｍ-Ｐｏｗｅｒであるｗｗｗ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 14:19:51 ID:0V6gSqIV0
214 ：M5保存会：2006/11/17(金) 14:20:11 ID:ctw54p+20
E34M5さまの価値がわからない凡人どもが
何をほざいている究極のＭ-Ｐｏｗｅｒを
みたけりゃ今夜の２１時頃港北PAまでこいや
雰囲気だけなんて言えなくなるぜｗｗｗ
何をほざいている究極のＭ-Ｐｏｗｅｒを
みたけりゃ今夜の２１時頃港北PAまでこいや
雰囲気だけなんて言えなくなるぜｗｗｗ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 14:40:01 ID:9PuFZ0nP0
お前本当にくんの？
お前くんならお前が即効で恥ずかしくて逃げ出しちゃう車で行ってやるよ
ちなみに俺はいつも週末港北PAに必ずいるよ
お前くんならお前が即効で恥ずかしくて逃げ出しちゃう車で行ってやるよ
ちなみに俺はいつも週末港北PAに必ずいるよ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 14:50:57 ID:3QPvOoks0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 15:12:06 ID:2BqlPgyA0
究極のＭ-Ｐｏｗｅｒを味わうのに、ＰＡですか？
駐車場内でパフォーマンスを発揮できる程度のクルマですかｗｗｗ
駐車場内でパフォーマンスを発揮できる程度のクルマですかｗｗｗ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 16:11:54 ID:0V6gSqIV0
おまいら釣られすぎｗ
まぁでもE34M5なんてゼロクラウンのリミッターカットで
十分撃墜可能なワケですが・・・。
まぁでもE34M5なんてゼロクラウンのリミッターカットで
十分撃墜可能なワケですが・・・。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 18:44:27 ID:AD/eUGtI0
M5が恥ずかしくて逃げ出しちゃう車だってWWW
楽しみにまってるからよこいや脳内香具師
俺も大抵の車はわかるからよとかほざいているアホ
お前は何乗っていんだよ俺も大抵の車はわかるからよ必ず来いよや
はいはいゼロクラね親父車で気張りすぎて糞もらすなよWWW
楽しみにまってるからよこいや脳内香具師
俺も大抵の車はわかるからよとかほざいているアホ
お前は何乗っていんだよ俺も大抵の車はわかるからよ必ず来いよや
はいはいゼロクラね親父車で気張りすぎて糞もらすなよWWW
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 18:50:03 ID:3QPvOoks0
221 ：M5保存会：2006/11/17(金) 20:56:27 ID:0XEdtSDr0
１ダイヤモンドB ２マカオB ３アーヴスB ４デイトナB ５アークティックS
６カリプソR ７フィヨルド
まさか・・・管理人の２デさんでしょ？
さてと港北にでも行くか。
６カリプソR ７フィヨルド
まさか・・・管理人の２デさんでしょ？
さてと港北にでも行くか。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:33:02 ID:dUDthtJ9O
ここが意地の張り合いスレですか？
ちょっとお邪魔しますよ。
E39の528前期のガリリンタンクは後部座席の下ですか？
ｳｰﾊｰをトランクにガッシリ固定しようと思いまして。
教えてエロい人
ちょっとお邪魔しますよ。
E39の528前期のガリリンタンクは後部座席の下ですか？
ｳｰﾊｰをトランクにガッシリ固定しようと思いまして。
教えてエロい人
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:36:17 ID:2tUh574M0
>>221
きんもー
きんもー
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:55:10 ID:0V6gSqIV0
>>219
誰も乗ってるなんていってないだろ？ｵﾊﾞｶｻﾝｗ
日本車でNAで今の時代の車だから例えで書いただけだ。
現行落ちだけどアリストだったら車両＋30万入れただけで
豆粒にされるだろ？
初期型だったら120万位だから150万の国産セダンにブッチされるワケだ。
ちなみに
＞俺も大抵の車はわかるからよ必ず来いよや
どちらの方言ですかぁ～？？
誰も乗ってるなんていってないだろ？ｵﾊﾞｶｻﾝｗ
日本車でNAで今の時代の車だから例えで書いただけだ。
現行落ちだけどアリストだったら車両＋30万入れただけで
豆粒にされるだろ？
初期型だったら120万位だから150万の国産セダンにブッチされるワケだ。
ちなみに
＞俺も大抵の車はわかるからよ必ず来いよや
どちらの方言ですかぁ～？？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:55:27 ID:40Gh5Zo9O
おーい！ 港北話の続きはどうなったんだ？ひょっとしてみんな脳内じゃないだろうな？ WWW
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 05:57:27 ID:Dr1lF3HY0
ｵﾚは脳内だぞっと。
釣られてやるくらい脳内でなきゃ恥ずかしいからね。
自分が乗ってる車をバカにしてくれって差し出せないだろ・・・、普通。
ここに書き込んでるM5ﾏﾝｾｰがホントにM5乗りなら・・・ｳｹﾙｗ
釣られてやるくらい脳内でなきゃ恥ずかしいからね。
自分が乗ってる車をバカにしてくれって差し出せないだろ・・・、普通。
ここに書き込んでるM5ﾏﾝｾｰがホントにM5乗りなら・・・ｳｹﾙｗ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 05:58:58 ID:Dr1lF3HY0
ありゃ、ID変わっちゃってる・・・。
0V6gSqIV0の独り言デシタ。
0V6gSqIV0の独り言デシタ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 08:30:24 ID:74UtILve0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 11:17:38 ID:2upXwwyo0
すごいね、あれだけ吹いといて、港北から携帯書き込みすらなしか（呆
M5保存会きもいから次は脳内愛車をAMGE55に代えてそっちのスレに行って下さい。
M5保存会きもいから次は脳内愛車をAMGE55に代えてそっちのスレに行って下さい。
230 ：M5保存会：2006/11/18(土) 11:46:26 ID:MyhNTPJx0
↑おいそこの職人港北から携帯書き込みなんてするわけねぇべさ
おまんは、だまって味噌カツ定食でも食うとりゃいいんだがね！！
M5保存会バンザイ
おまんは、だまって味噌カツ定食でも食うとりゃいいんだがね！！
M5保存会バンザイ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 09:48:37 ID:YC7XwSCW0
age
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 13:43:44 ID:FqdkXWmc0
某HPの管理人さんの意見をお聞かせください
最近の港北とかは、Ｅ３４の集まりって言うより、Ｍ５の集まり場なんだよなぁ･･･
言い方悪いけど、古い人たちだけが仲良くて、新しく行った人は全く輪に入れない。
だから自分は、オフ会に顔出すのが恐い。
最近の港北とかは、Ｅ３４の集まりって言うより、Ｍ５の集まり場なんだよなぁ･･･
言い方悪いけど、古い人たちだけが仲良くて、新しく行った人は全く輪に入れない。
だから自分は、オフ会に顔出すのが恐い。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:55:48 ID:4f6jDKNKO
E39の５２８についてですが、
バッ直でアンプに電源ひいてもおｋですか？
使用電力をCPUは管理してますかね？
教えてエロい人
バッ直でアンプに電源ひいてもおｋですか？
使用電力をCPUは管理してますかね？
教えてエロい人
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:04:29 ID:g3P9DMH80
>>232
確かにM5ばかりですね。
殆どの人が525や535から乗り換えてますから。
そして正直、525&535＜M5って考えている輩も居ます。
綺麗事、言い逃れと取られるかも知れませんが、私はそう思ってません。
どちらの34も、もちろん540等もそれぞれの楽しみ方がありますし、
速さ&楽しさも一概に5ｼﾘ＜M5とも思いません。525でも結構速いですよ～。
話が逸れましたが、港北で新しく仲間になった人が毎年恒例のツーリングに行った話もあります。
人間関係ですから難しい面もあると思いますが、気になさらずに来港して下さい。
本当に古い人は34知り合いは人間関係のきっかけであり、そこから先の友情、信頼を大事にしてます。
○年前のミーティング以降、活動がある度にイザコザがありますが、皆、34が好きで乗ってる連中です。
良さや価値観は分かり合えると思っております。
楽しいBMW E34lifeを送りましょう!!
宜しくお願いします。
確かにM5ばかりですね。
殆どの人が525や535から乗り換えてますから。
そして正直、525&535＜M5って考えている輩も居ます。
綺麗事、言い逃れと取られるかも知れませんが、私はそう思ってません。
どちらの34も、もちろん540等もそれぞれの楽しみ方がありますし、
速さ&楽しさも一概に5ｼﾘ＜M5とも思いません。525でも結構速いですよ～。
話が逸れましたが、港北で新しく仲間になった人が毎年恒例のツーリングに行った話もあります。
人間関係ですから難しい面もあると思いますが、気になさらずに来港して下さい。
本当に古い人は34知り合いは人間関係のきっかけであり、そこから先の友情、信頼を大事にしてます。
○年前のミーティング以降、活動がある度にイザコザがありますが、皆、34が好きで乗ってる連中です。
良さや価値観は分かり合えると思っております。
楽しいBMW E34lifeを送りましょう!!
宜しくお願いします。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:27:48 ID:ccAUkIoC0
某HPの管理人さん有難う御座いました。
これからは皆様と楽しくE34lifeを送りたいと思いますので宜しくお願いします。
これからは皆様と楽しくE34lifeを送りたいと思いますので宜しくお願いします。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:15:27 ID:Fl3RafHP0
>>236
同意！
同意！
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:25:02 ID:5RZyp9bzO
>>233ですが
分かる人いませんか？
分かる人いませんか？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 02:12:06 ID:wfuZrwG60
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 11:45:25 ID:FvSOKI7L0
某HPの管理人さんの意見をお聞かせください
M5保存会みたいな気持ち悪い人をどう思いますか？
もしこの人がリアルにＭ５乗りでしかもあなたと港北で遊んでいるならどうにかしたら？
ってか写真観たけどみんなキモイね。
318is乗りもかなりきているけど。
M5保存会みたいな気持ち悪い人をどう思いますか？
もしこの人がリアルにＭ５乗りでしかもあなたと港北で遊んでいるならどうにかしたら？
ってか写真観たけどみんなキモイね。
318is乗りもかなりきているけど。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 11:57:58 ID:uDbOrNcu0
同じ車に乗ってるってだけでオフ会やってつるんで遊ぼうって心境は
俺には理解できないけど、本人たちが満足していて周囲に迷惑を
掛けていないなら敢えてキモがる必要もなかろう。
俺には理解できないけど、本人たちが満足していて周囲に迷惑を
掛けていないなら敢えてキモがる必要もなかろう。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 12:46:45 ID:5RZyp9bzO
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 17:56:04 ID:2lm3W/ZdO
税金が…
１.１倍で高くなったオレの34 525 来月車検で２年分払いに行ったらまるっきり足りない…
カミさんの目が怖いが…
売りたくない！
もちっと乗りたい…
税金が原因で悩んでいる人他にいるかな？
１.１倍で高くなったオレの34 525 来月車検で２年分払いに行ったらまるっきり足りない…
カミさんの目が怖いが…
売りたくない！
もちっと乗りたい…
税金が原因で悩んでいる人他にいるかな？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:01:10 ID:wfuZrwG60
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:15:56 ID:5RZyp9bzO
>>244
ありがとうございました。
ありがとうございました。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 11:13:10 ID:s7LglpmW0
Q M5保存会みたいな気持ち悪い人をどう思いますか？
A よっぽどあんたの方が気持ち悪い人だと思いますがね！！
M5保存会は個人ではなくグループで行動している人達ですので
なんとも言えませんが周囲に迷惑を 掛けていないのでOKでしょう
写真観ただけで人を判断するのは、いかがなもんでしょうか？
ここは５Seriesのすれです不愉快なら318is乗りの方は来ないで下さいよ。
A よっぽどあんたの方が気持ち悪い人だと思いますがね！！
M5保存会は個人ではなくグループで行動している人達ですので
なんとも言えませんが周囲に迷惑を 掛けていないのでOKでしょう
写真観ただけで人を判断するのは、いかがなもんでしょうか？
ここは５Seriesのすれです不愉快なら318is乗りの方は来ないで下さいよ。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 13:53:02 ID:C6j1OCHk0
>>246
じゃあお前らだけでスレ作ってそこでオナニーしていなよ。
ここは
第一世代1972年～ E12 第二世代1981年～ E28
第三世代1988年～ E34 第四世代1996年～ E39
を語るスレです
一部のポンコツ車をマンセーオナニーするスレではありません。
お前らが気持ち悪くないと言うならここに写真アップしてやろうか？(^o^)
キモヲタはどっかいけばいいのに・・・(-_-)
じゃあお前らだけでスレ作ってそこでオナニーしていなよ。
ここは
第一世代1972年～ E12 第二世代1981年～ E28
第三世代1988年～ E34 第四世代1996年～ E39
を語るスレです
一部のポンコツ車をマンセーオナニーするスレではありません。
お前らが気持ち悪くないと言うならここに写真アップしてやろうか？(^o^)
キモヲタはどっかいけばいいのに・・・(-_-)
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 15:35:29 ID:An0Y93JR0
>>247
顔文字、ｷﾓｽwww
顔文字、ｷﾓｽwww
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 15:57:06 ID:3ZccZGRN0
>>247
おいそこのキムチ小僧よく読めよここは５Seriesのスレですと書いているだろうが
誰も３４だけだなんて書いていないぞバ～カｗｗｗ
何がマンセーだお前みたいなチョンはこの日本から出て行けよ。
下品なチョンにはBMWは似合わないんだよWWW
不愉快ならお前が来なければいいだけだろう。
おいそこのキムチ小僧よく読めよここは５Seriesのスレですと書いているだろうが
誰も３４だけだなんて書いていないぞバ～カｗｗｗ
何がマンセーだお前みたいなチョンはこの日本から出て行けよ。
下品なチョンにはBMWは似合わないんだよWWW
不愉快ならお前が来なければいいだけだろう。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 17:06:42 ID:bSX6sBl40
>>249
＞ここは
＞第一世代1972年～ E12 第二世代1981年～ E28
＞第三世代1988年～ E34 第四世代1996年～ E39
＞を語るスレです
合ってるんじゃねぇか？
＞おいそこのキムチ小僧よく読めよここは５Seriesのスレですと書いているだろうが
＞誰も３４だけだなんて書いていないぞバ～カｗｗｗ
だからおまぃが間違ってるんじゃねぇか？
ﾁｮｿはおまぃじゃねぇか？？
ってかさ、低脳が荒らすのぶっちゃけうざいんだよね。
写真うｐして恥じかいてそれで終わりでいいじゃんか。
さもないと・・・
ｵﾚも荒らすｗ
＞ここは
＞第一世代1972年～ E12 第二世代1981年～ E28
＞第三世代1988年～ E34 第四世代1996年～ E39
＞を語るスレです
合ってるんじゃねぇか？
＞おいそこのキムチ小僧よく読めよここは５Seriesのスレですと書いているだろうが
＞誰も３４だけだなんて書いていないぞバ～カｗｗｗ
だからおまぃが間違ってるんじゃねぇか？
ﾁｮｿはおまぃじゃねぇか？？
ってかさ、低脳が荒らすのぶっちゃけうざいんだよね。
写真うｐして恥じかいてそれで終わりでいいじゃんか。
さもないと・・・
ｵﾚも荒らすｗ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 20:00:29 ID:S6eiHw9g0
５Seriesのスレですと書いているだろうが どこが間違ってるんだよバ～カ
低脳が荒らすのぶっちゃけうざいんだよねだったら不愉快ならお前が来なければいいだけだろう
別に写真うｐされても恥じだと思わねぇがなぁｗｗｗ
ｵﾚも荒らすｗだと、もう とっくに荒らしてるじゃねぇかよキムチ小僧
低脳が荒らすのぶっちゃけうざいんだよねだったら不愉快ならお前が来なければいいだけだろう
別に写真うｐされても恥じだと思わねぇがなぁｗｗｗ
ｵﾚも荒らすｗだと、もう とっくに荒らしてるじゃねぇかよキムチ小僧
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 20:12:09 ID:bSX6sBl40
>>251
もっかい>>247->>249読み返してみ？
それでも分からなかったら周りに聞いてみ？
ここのスレでもいいしアボジでもオムニでもいいじゃん。
いい加減日本語不自由なんだから・・・┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
もっかい>>247->>249読み返してみ？
それでも分からなかったら周りに聞いてみ？
ここのスレでもいいしアボジでもオムニでもいいじゃん。
いい加減日本語不自由なんだから・・・┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 20:15:18 ID:S6eiHw9g0
だから不愉快ならお前が来なければいいだけだろうが キムチ小僧
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 20:17:41 ID:HY8K4f21O
M5だろうが528だろうがなんだろうが、
BMに詳しくない椰子からすればBMでひとまとめにされてんだよ。
だから仲良くやれよ。
ネットの言い争い程見てて痛い物はない
BMに詳しくない椰子からすればBMでひとまとめにされてんだよ。
だから仲良くやれよ。
ネットの言い争い程見てて痛い物はない
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 20:18:45 ID:S6eiHw9g0
一部のポンコツ車をマンセーオナニーするスレではありません。
お前らが気持ち悪くないと言うならここに写真アップしてやろうか？(^o^)
キモヲタはどっかいけばいいのに・・・(-_-)
意味のねぇこと書いて荒らすなやぼけ
お前らが気持ち悪くないと言うならここに写真アップしてやろうか？(^o^)
キモヲタはどっかいけばいいのに・・・(-_-)
意味のねぇこと書いて荒らすなやぼけ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:28:32 ID:bSX6sBl40
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:46:56 ID:f3js2y3g0
↑WWWお前はバカの１つおぼえじゃん
人の言ったことしかマネしかできないオーム野朗ｗｗｗ
キムチ小僧祖国がよんでるよｗｗｗ
まだ写真うPしないのWWW
人の言ったことしかマネしかできないオーム野朗ｗｗｗ
キムチ小僧祖国がよんでるよｗｗｗ
まだ写真うPしないのWWW
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:00:57 ID:5xXQfLV0O
>>257
あっ！人の書いた事真似してる（／ﾛ゜）／
あっ！人の書いた事真似してる（／ﾛ゜）／
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:04:43 ID:T39PhOWZ0
↑FUCK YOU
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:36:31 ID:bSX6sBl40
>>257
オレは画像うｐするっていってた香具師とはちゃうがな。
何回も言ってるだろ？ちゃんと読めって(*´д`;)ﾊｧ
あとね、
http://dic.yahoo.co.jp/dsearch?enc=UTF-8&p=%E9%87%8E%E6%9C%97&stype=0&dtype=2
参考にしてくれ(･∀･)ｹﾞﾍﾗﾍﾗ
>>258
だよな、だよな～♪
ｹﾗｹﾗヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノｹﾗｹﾗ
オレは画像うｐするっていってた香具師とはちゃうがな。
何回も言ってるだろ？ちゃんと読めって(*´д`;)ﾊｧ
あとね、
http://dic.yahoo.co.jp/dsearch?enc=UTF-8&p=%E9%87%8E%E6%9C%97&stype=0&dtype=2
参考にしてくれ(･∀･)ｹﾞﾍﾗﾍﾗ
>>258
だよな、だよな～♪
ｹﾗｹﾗヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノｹﾗｹﾗ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 00:23:36 ID:cPGTyOvM0
↑ 読むに値しない 早くどっか行ってくれ
下品なぼくちゃんよ！
下品なぼくちゃんよ！
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 00:29:28 ID:Dt7pJbcM0
BM板は昔から荒れる
うんうん
うんうん
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 00:39:37 ID:ih4mbUcO0
264 ：カール・ハイジンガー：2006/11/22(水) 11:24:40 ID:VIfK/LXr0
凸(▼皿▼） Fuck you
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 11:29:40 ID:tAlNz1Ni0
ケラチナミンがいいわよ (´・ω・｀)
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 20:23:06 ID:QVNUpXpiO
E39乗ってます、ｴｱﾛなにがいいですかね？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:54:46 ID:ih4mbUcO0
カッコイイの基準は人其々なので・・・。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 00:42:02 ID:5i2IbFFS0
スピード出す人？ ホイルは何履いてんの？ 車高は？ 銭はあるの？
今ノーマルで買ったばかり？ >>266 どうよ？
今ノーマルで買ったばかり？ >>266 どうよ？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:10:39 ID:II8yCAZW0
古くなればなるほど、ノンエアロが一番カッコよくてシブイと思うけど･･･
もし付けるなら、俺はＭかな？
もし付けるなら、俺はＭかな？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 02:11:34 ID:VpvNbCNE0
Mバンパーにシュニッツァーが個人的にはスキ。
271 ：266です。：2006/11/23(木) 12:55:59 ID:F/Cjqql/O
僕は金あんまりないのでＭタイプのFRP製を買おうかなと考え中です、あれをモール同色にしたらかっこいいかなーって(^O^)
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 17:39:32 ID:EhSbATjVO
E39 528前期にサブウーハー付けorスピーカー交換されている方いますか？
当方のE39は右H、純マルチ付き。
サブウーハー装着につきリアSPから出力を取ろうと思い今日リアSPを確認すると、
「助手席側」 黄/紫 黄/灰
「運転席側」 青/紫 青/黄？(ホムペによると灰)…多分ベースが青なので黄色に見えるのかも…
になっていました。
どちらが+なのか分かる方いらっしゃいますか？
当方のE39は右H、純マルチ付き。
サブウーハー装着につきリアSPから出力を取ろうと思い今日リアSPを確認すると、
「助手席側」 黄/紫 黄/灰
「運転席側」 青/紫 青/黄？(ホムペによると灰)…多分ベースが青なので黄色に見えるのかも…
になっていました。
どちらが+なのか分かる方いらっしゃいますか？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:45:20 ID:jtHVcQut0
>>272
この前ウーハーの配線を聞いてた人もついでに参考にﾄﾞｿﾞ。
ttp://www.bmwtips.com/tipsntricks/stereowiring_files/wiring.htm
ttp://www.bmwtips.com/tipsntricks/tips_pages/E39%20speaker%20color%20codes%20(non-DSP).htm
この前ウーハーの配線を聞いてた人もついでに参考にﾄﾞｿﾞ。
ttp://www.bmwtips.com/tipsntricks/stereowiring_files/wiring.htm
ttp://www.bmwtips.com/tipsntricks/tips_pages/E39%20speaker%20color%20codes%20(non-DSP).htm
274 ：毒大寺師匠：2006/11/24(金) 11:02:51 ID:V+35XZtR0
このスレ、病的に攻撃好きな粘着がいるから気をつけろ!!
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 20:03:37 ID:HhwKSfHDO
276 ：M5保存会：2006/11/24(金) 23:47:48 ID:gq5aH8SQ0
11月２５日１３時頃都築PA（下り）でオフミを開催します。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 00:14:33 ID:yaojMNLhO
>>276みたいなのが書き込むと荒れるので、
278 ：M5保存会：2006/11/25(土) 00:40:01 ID:psJ5aYPL0
PS M5に限らずE34なら全部OKです！！
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 00:42:47 ID:yRcIZNcL0
280 ：M5保存会：2006/11/25(土) 01:06:03 ID:psJ5aYPL0
プチオフミだからね・・・昨日決まりました。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 01:59:34 ID:yRcIZNcL0
どのくらい集まるの？
282 ：M5保存会：2006/11/25(土) 11:19:49 ID:u7yvk0Ks0
たぶん５～６台ぐらいだと思います。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:14:13 ID:rrKZikKi0
>>282
また脳内オフか？
また脳内オフか？
284 ：毒大寺師匠：2006/11/27(月) 00:30:30 ID:zXfE4MO00
↑このスレ、病的に攻撃好きな粘着がいるぞ
まさにお前のことだなぁｗｗｗ
まさにお前のことだなぁｗｗｗ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 01:25:58 ID:E0w31V3/0
オフ終わって一日半、書き込みねぇしなぁ・・・。
告知してるのに。
告知してるのに。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 10:45:49 ID:S1CyDsqT0
みんなもうコリゴリだと思ったんじゃない？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 08:22:37 ID:nsSQlut+0
ゴメン カキコ遅くなって
オフ 行ってきたよ みんな良い仲間だ
脳内だけど・・
オフ 行ってきたよ みんな良い仲間だ
脳内だけど・・
288 ：毒大寺師匠：2006/11/28(火) 11:54:36 ID:6kbpdXml0
↑このスレ、病的に攻撃好きな粘着がいるぞ
まさにお前のことだなぁｗｗｗ
まさにお前のことだなぁｗｗｗ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 12:58:16 ID:qQAzSySh0
おいおいどうした？Ｍ５保存会さんよお！
290 ：毒大寺師匠：2006/11/28(火) 17:21:25 ID:zygw81Z/0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:23:58 ID:nr57BaTH0
何か普通にスレが伸びるネタねぇのかよぅ・・・。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 02:23:11 ID:ICOkyuGs0
Ｅ３４の半分はネタで出来ています
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 04:10:27 ID:R3bMcqTp0
E34の残りの半分は愛情で出来ています。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 10:47:23 ID:ArqsdK1hO
E34の535ってデフのサイズMでよかったっけ？
Lだっけ？
Lだっけ？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 17:00:20 ID:kOlWnRKa0
あげ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 22:09:31 ID:3lfxcG3D0
>>294
ディーラー車か並行、或いは年式によっても変わってくる。
ディーラー車か並行、或いは年式によっても変わってくる。
ひさびさです。
皆さん、ボンネットの飛び石キズは、どう処理されてますか？
定期的に塗り替えれば良いでしょうが、そんな金無いんで・・・
なんか、ワックスかけると白いポツポツが気になります。
皆さん、ボンネットの飛び石キズは、どう処理されてますか？
定期的に塗り替えれば良いでしょうが、そんな金無いんで・・・
なんか、ワックスかけると白いポツポツが気になります。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 00:20:43 ID:J4hLGWHP0
>>296
BMの並行車って珍しくない？？
>>297
(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!
俺の場合傷つくのが嫌なら乗るなよって思ってるから
そういう類は気にならない。
でも洗車傷や擦り傷はめっちゃ気になる・・・。
飛び石でフロントガラスに傷が付いてたときはさすがにorzだったよ・・・。
そういや若いときに後ろの車が追いかけてきて信号待ちで
『おまえの飛び石で傷ついたじゃねぇか！どうするんや！？』
って言われた事ある。
BMの並行車って珍しくない？？
>>297
(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!
俺の場合傷つくのが嫌なら乗るなよって思ってるから
そういう類は気にならない。
でも洗車傷や擦り傷はめっちゃ気になる・・・。
飛び石でフロントガラスに傷が付いてたときはさすがにorzだったよ・・・。
そういや若いときに後ろの車が追いかけてきて信号待ちで
『おまえの飛び石で傷ついたじゃねぇか！どうするんや！？』
って言われた事ある。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 01:32:28 ID:eHvHhDsC0
３４の並行車は比較的多い気がするなぁ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 01:58:00 ID:XUeSwiUA0
>>296
91年式Ｄ車です
91年式Ｄ車です
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 01:58:58 ID:XUeSwiUA0
ディーラーには535の最終型と言われた
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 11:42:47 ID:QYNEhY2m0
↑確か535の最終型９３年だと思います！！
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 11:52:55 ID:zP5WPJlGO
中身的には91年前後から93年まで変わっていないので最終型らしい
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 12:43:55 ID:ZNvxBrcW0
>>300
それならMサイズと思いますよ。
それならMサイズと思いますよ。
E39って5速ATだと思っていたが、4速もあるの？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 17:55:26 ID:KlJcxp100
E34ノーマルエアコン車なのですが、パネルの温調ツマミは最高、ダッシュセンターグリルの
温調ツマミは最低で足元、ダッシュから風を出したときダッシュセンターグリルから温風が
出るのは正常なのでしょうか？、このときダッシュ上部、両端からは涼風がでます。
温調ツマミは最低で足元、ダッシュから風を出したときダッシュセンターグリルから温風が
出るのは正常なのでしょうか？、このときダッシュ上部、両端からは涼風がでます。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 18:21:53 ID:rF+XWqEjO
E39のトランクにサブウーハーを付けましたが、防音のお陰が室内には…
センターアームレスト部を加工してトランクスルー自作された方いますか？
センターアームレスト部を加工してトランクスルー自作された方いますか？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 02:02:40 ID:NDqOQhUc0
>>304
ありがとう
ありがとう
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 02:05:04 ID:NDqOQhUc0
310 ：M5保存会：2006/12/04(月) 22:22:27 ID:88u8Hvue0
12月8日は港北オフやります！
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:27:38 ID:0aSUn4dK0
さすが横浜ＤＱＮのすくつ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:28:46 ID:z7sdVwwB0
勉強横浜というDQNの総本山があるからね。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 00:16:59 ID:GZhsr2Rv0
今回は行かれるんですか？＞Ｍ５保存会さん
お会いできるのであれば、行きたいです。
お会いできるのであれば、行きたいです。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 01:38:01 ID:0yLSH1iS0
脳内なので行けません
by M5保存会
by M5保存会
315 ：M5保存会：2006/12/05(火) 16:55:43 ID:IN+ZWOA+0
12月8日21時頃東名下り港北ＰＡ（トイレの前あたり）です
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 18:11:06 ID:+Z8B0Y2rO
誰か教えてください。E39前期の純正ﾅﾋﾞつきに乗ってるんですが、ﾃﾚﾋﾞに入力のチャンネルありますが、DVDとか映像はうつせるんですか～？？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 20:49:22 ID:AJ4ajL1j0
E39の530ツーリングです。
リア（エアサス）に9Jは入らないと聞いたのですが、何か方法ないでしょうか。
リア（エアサス）に9Jは入らないと聞いたのですが、何か方法ないでしょうか。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:48:49 ID:7L1IXoMk0
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:04:30 ID:/WuGFMDF0
Aピラーが濡れてる！もしかして雨漏れ？
>>317
リアのエアサス、車高だけ下げるんであれば、PCツナイデ設定変更するだけで下がりますよ。
リアのエアサス、車高だけ下げるんであれば、PCツナイデ設定変更するだけで下がりますよ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 08:53:54 ID:91sI7Ox5O
現行のインパネのエアコンなんかの黒いパネルだけって変えれるのかな？
部品ごとなんだろうか？
部品ごとなんだろうか？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 23:37:45 ID:Ki4GRKh10
さて…
明日は定例港北OLM。
なんだか寒くて嫌だなぁ。
でも多分行くけど（笑）
今年最後だしね。
ちょっとどうかなぁ？と思っている貴方！
是非参加してくださいね。（笑）
明日は定例港北OLM。
なんだか寒くて嫌だなぁ。
でも多分行くけど（笑）
今年最後だしね。
ちょっとどうかなぁ？と思っている貴方！
是非参加してくださいね。（笑）
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 23:58:04 ID:JQVFE5fY0
OLMじゃOn Line MeetingかOff Line Meetingかわからないですね。
あなたは本当におりこうさんですね。
あなたは本当におりこうさんですね。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 00:32:20 ID:Ni8CoDgD0
325 ：M5保存会：2006/12/08(金) 11:03:10 ID:Lbvb1mXl0
な○くらさん３２３にバカにされているよ！！
イツモミタイニ反論シナイのかなぁ？
今年最後の港北OLMで皆まっているからねヨロシク
イツモミタイニ反論シナイのかなぁ？
今年最後の港北OLMで皆まっているからねヨロシク
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 11:27:04 ID:Pl17Wmn90
OnだかOffだかわからないものをOで略すのは頭が悪いな。
スタッドレスタイヤをスタッドと略すバカと一緒。
ＯＬＭってベッドに仰向けになってＭ字開脚してるみたいだな。
スタッドレスタイヤをスタッドと略すバカと一緒。
ＯＬＭってベッドに仰向けになってＭ字開脚してるみたいだな。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 17:27:57 ID:TYFzMWrN0
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 18:45:18 ID:Ni8CoDgD0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 21:15:50 ID:pqYCDuWM0
E34－Touring糊ですが、E34－530のスポパケ試乗したらメッチャ欲しくなった。
全然別物だ・・・2500の直６と3000のV8の違いなのか？ツーリング用ノーマルサス
とMスポ専用サスの違いなのか？ATのフィーリングも違う（V8ってZF？）・・・
17インチ＋スポサスだからドタバタするかと思いきや、町中でもうちのツーリング
よりしなやか。3000のV8は低速トルクが無いと思いきや、うちのツーリングより
グイグイくる。セダンとツーリングのシャーシ剛性の違いも実感した。
やべぇーなぁ・・・大した金額じゃ無いけど、オーディオとか色々買っちゃった
し。かみさん怒るよな・・・・
全然別物だ・・・2500の直６と3000のV8の違いなのか？ツーリング用ノーマルサス
とMスポ専用サスの違いなのか？ATのフィーリングも違う（V8ってZF？）・・・
17インチ＋スポサスだからドタバタするかと思いきや、町中でもうちのツーリング
よりしなやか。3000のV8は低速トルクが無いと思いきや、うちのツーリングより
グイグイくる。セダンとツーリングのシャーシ剛性の違いも実感した。
やべぇーなぁ・・・大した金額じゃ無いけど、オーディオとか色々買っちゃった
し。かみさん怒るよな・・・・
脳内ミーティングをこれからやります
脳内高速道路港北ＰＡで待っています。
脳内高速道路港北ＰＡで待っています。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 22:56:23 ID:Hv9wtRCR0
Ｍ字保存会さんはなかなか繁盛してるみたいだね
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 02:07:39 ID:HXL0YoYc0
>>329
Ｖ８は年式関係なくＺＦですよ。
ＺＦはスパッとしたシフトアップ・ダウンをしてくれるから、個人的には好きです。
世間ではＺＦは弱いように思われているけど、しっかりしたＡＴＦの管理と、荒い
操作を避ければかなりもちます。
３万キロおきにＡＴＦとストレーナー交換を続け、２０万キロを超えた現在でも絶
好調です。
Ｖ８は年式関係なくＺＦですよ。
ＺＦはスパッとしたシフトアップ・ダウンをしてくれるから、個人的には好きです。
世間ではＺＦは弱いように思われているけど、しっかりしたＡＴＦの管理と、荒い
操作を避ければかなりもちます。
３万キロおきにＡＴＦとストレーナー交換を続け、２０万キロを超えた現在でも絶
好調です。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 04:19:36 ID:nEpECvDT0
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 05:56:05 ID:U9SD4/r6O
これからのＢＭＷは
飽きたら～気軽にエンジン乗せ替え～
みたいな構造にしてほしいね！！
エンジンだけ流通しててさ。評点なんかも統一してさ。
水素エンジンもOK！
上記↑Ｖ８･3000なんかもOK～みたいな。
俺なら３尻にE39･528エンジンなんかにしてみたい。
飽きたら～気軽にエンジン乗せ替え～
みたいな構造にしてほしいね！！
エンジンだけ流通しててさ。評点なんかも統一してさ。
水素エンジンもOK！
上記↑Ｖ８･3000なんかもOK～みたいな。
俺なら３尻にE39･528エンジンなんかにしてみたい。
335 ：332：2006/12/09(土) 11:21:40 ID:sTPDZ//90
336 ：329：2006/12/09(土) 15:55:12 ID:76YaR9ji0
>>332
レスありがとうございます。やはりV8はZFでしたか。ほんとうちのツーリングの
JATCOとはまるで違う変速フィーリングの良さに驚きました。
E34も程度のイイ個体が少なくなって参りましたねぇ・・・かみさん説得するかな・・・
レスありがとうございます。やはりV8はZFでしたか。ほんとうちのツーリングの
JATCOとはまるで違う変速フィーリングの良さに驚きました。
E34も程度のイイ個体が少なくなって参りましたねぇ・・・かみさん説得するかな・・・
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 16:15:40 ID:U9SD4/r6O
すいませんが
現行はどこのＡＴでしょうか？
ミッションにまつわるヨモヤマ話しでもお聞かせ願いますm(__)m
現行はどこのＡＴでしょうか？
ミッションにまつわるヨモヤマ話しでもお聞かせ願いますm(__)m
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 17:26:34 ID:nEpECvDT0
339 ：329：2006/12/09(土) 19:00:22 ID:76YaR9ji0
340 ：525：2006/12/09(土) 19:45:24 ID:VYT5uzjb0
最近Aピラ―付近から雨漏れ！！これは、よくある事なんですか？修理費結構掛かるのですか？
341 ：335：2006/12/09(土) 19:57:21 ID:RTiBYoBb0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 08:42:17 ID:Li8rsUIS0
>>340
サンルーフのある車両ならそこのゴムモールを疑うのが一番。
最近？の車は溶接後のコーキング部分から漏れるってのは考えにくいし。
モールの場合詳細な金額は不明。
そういや何だったかな・・・欧州車で交換事例載ってたのは・・・
記憶が正しければ2コ前の型のE320で4.5万円＋工賃2万ぐらいだった気が・・・。
サンルーフのある車両ならそこのゴムモールを疑うのが一番。
最近？の車は溶接後のコーキング部分から漏れるってのは考えにくいし。
モールの場合詳細な金額は不明。
そういや何だったかな・・・欧州車で交換事例載ってたのは・・・
記憶が正しければ2コ前の型のE320で4.5万円＋工賃2万ぐらいだった気が・・・。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 10:20:02 ID:zcYRZVGb0
∩＿
〈〈〈 ヽ
〈⊃ ,}
∩＿＿＿∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ／ ＜こいつ最高にアホ
彡､ |∪| ／
/ ＿＿ ヽノ /
(＿＿＿） /
〈〈〈 ヽ
〈⊃ ,}
∩＿＿＿∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ／ ＜こいつ最高にアホ
彡､ |∪| ／
/ ＿＿ ヽノ /
(＿＿＿） /
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 20:30:43 ID:SbDj+NQXO
E34からE39に乗り換えですが、エアロをハルトゲにしようと思うんですが最近の人気はないんですかね？やっぱり陰で「プッ、ハルトゲwww」って言われるのも気になるなぁ 教えて下さい。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 21:13:58 ID:q1lypUeA0
笑わないけどさ ハルトゲとかホイルとかも同じっていうかコンプリート
ぽくなるのがめんどくさいと思うな・・・・ でもデザインは好きです
ぽくなるのがめんどくさいと思うな・・・・ でもデザインは好きです
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 21:37:09 ID:SbDj+NQXO
>>345 ありがとうございました。 それとE39は市販のコンポ取り付けは難しく、7万位工賃とられると言われたけど本当でしょうか？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 00:08:42 ID:29LljNyP0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 08:32:18 ID:DHJc1jnO0
>>346
ホント。
でも工賃7万ってどういう造りしてくれるんだろう・・・？
フェイスパネルとかも革張りワンオフかな？
まぁ別に難しいわけではないよ。
取り付けキットが3万くらいで販売されてるからそれ使えば・・・。
ホント。
でも工賃7万ってどういう造りしてくれるんだろう・・・？
フェイスパネルとかも革張りワンオフかな？
まぁ別に難しいわけではないよ。
取り付けキットが3万くらいで販売されてるからそれ使えば・・・。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 11:12:40 ID:vCcjbg4SO
E39なんですが、今朝通勤で会社に着きエンジンを切ったら
ポーン！「エンジン オイル レベル」
と出ました。３ヵ月ほど前にオイル交換して3000キロほど走行
こんなに早く減るもんなんですかね？
他に原因ありますかね？
ポーン！「エンジン オイル レベル」
と出ました。３ヵ月ほど前にオイル交換して3000キロほど走行
こんなに早く減るもんなんですかね？
他に原因ありますかね？
350 ：525：2006/12/11(月) 16:37:54 ID:O5OvXcUA0
342
ありがとうございます！９９年式のサンル―フ装着車ですので、当てはまるかもしれません！！今日整備に出してみます！後最近気になることがありまして、水温経が走ると下がるし止まると上りだすのですが、（不安定な感じ
）これは普通の事なのでしょうか？
ありがとうございます！９９年式のサンル―フ装着車ですので、当てはまるかもしれません！！今日整備に出してみます！後最近気になることがありまして、水温経が走ると下がるし止まると上りだすのですが、（不安定な感じ
）これは普通の事なのでしょうか？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 17:28:08 ID:DHJc1jnO0
>>349
とりあえずレベルゲージでチェックを。
規定内ならセンサー異常、規定外なら交換時のミスかオイル漏れかオイル上がり（下がり）。
どれにしろオイルはエンジンの生命線なので早急にチェック、対処を。
>>350
他の窓やドアを閉め切った状態で、サンルーフを外から見ながら運転席のドアを閉めてみて。
空気の圧力で一瞬少し浮くと思う。
ＢＭＷのサンルーフってそんなもんだからモールが弱ってきたら・・・ね。
水温は多少の変化じゃあメーターに現れないよ。
だからかなり変化してるって事だね。
走ると下がる、止まると上がるのはラジエターと直通になってる可能性が大きい。
サーモをチェック。
場所はラジエターからのアッパーホースが刺さっているプラスチックのカバーの中。
シュラウドやクーリングファンも外さないと交換できないから慣れない人は任せたほうがいいかも・・・。
ちなみにサーモもプラスチックのカバーも消耗品ですよ。
どちらも3000～5000円くらいだったと思う。
とりあえずレベルゲージでチェックを。
規定内ならセンサー異常、規定外なら交換時のミスかオイル漏れかオイル上がり（下がり）。
どれにしろオイルはエンジンの生命線なので早急にチェック、対処を。
>>350
他の窓やドアを閉め切った状態で、サンルーフを外から見ながら運転席のドアを閉めてみて。
空気の圧力で一瞬少し浮くと思う。
ＢＭＷのサンルーフってそんなもんだからモールが弱ってきたら・・・ね。
水温は多少の変化じゃあメーターに現れないよ。
だからかなり変化してるって事だね。
走ると下がる、止まると上がるのはラジエターと直通になってる可能性が大きい。
サーモをチェック。
場所はラジエターからのアッパーホースが刺さっているプラスチックのカバーの中。
シュラウドやクーリングファンも外さないと交換できないから慣れない人は任せたほうがいいかも・・・。
ちなみにサーモもプラスチックのカバーも消耗品ですよ。
どちらも3000～5000円くらいだったと思う。
352 ：525：2006/12/11(月) 22:29:52 ID:36MgiThe0
351
色々ありがとうございます！買った場所が保証で直したくないみたいで、自分もサ－モだと思ったのですが、販売店が普通の事だとか言ってたので泣き寝入りしてました。明日リベンジしてみます。
色々ありがとうございます！買った場所が保証で直したくないみたいで、自分もサ－モだと思ったのですが、販売店が普通の事だとか言ってたので泣き寝入りしてました。明日リベンジしてみます。
353 ：351：2006/12/12(火) 17:58:33 ID:cYviMmac0
>>352
BMWもそうだけどドイツ車は水周りやゴム類弱いから日本車より短いサイクルで
定期交換が必要だよ。
自分はプラのサーモカバーにクラックが入って周辺全交換した。
ウォーポンも￥12000くらいだし値段は高くないから早めの交換がオススメ。
リベンジがんばってくらはい。
BMWもそうだけどドイツ車は水周りやゴム類弱いから日本車より短いサイクルで
定期交換が必要だよ。
自分はプラのサーモカバーにクラックが入って周辺全交換した。
ウォーポンも￥12000くらいだし値段は高くないから早めの交換がオススメ。
リベンジがんばってくらはい。
354 ：525：2006/12/12(火) 18:05:05 ID:WepVt2Pe0
ウォーポンとサ－モて、全部合わせて整備したら大体で、いくら位掛かりますか？今日リベンジのハズが担当が休みらしく対応できませんでした。明日にもちこしです。
355 ：351：2006/12/13(水) 02:49:45 ID:uqp+weul0
>>354
4万～6万じゃないでしょうか？
部品代が2万位、レバーレート（時間工賃）￥7000として3時間計算。
あとはクーラント等の別途必要なもの・・・。
ちなみに初バラシで自分は確か5時間程かかりました。
サービスマニュアル無しだったので試行錯誤しました・・・。
サーモが壊れるという事は7、8万キロぐらいでしょうか？
交換されていなければベルトやテンショナーもそろそろです。
テンショナーは2種類あり、自分のは機会式で8万キロで2回目の交換をしました。
参考までに。
4万～6万じゃないでしょうか？
部品代が2万位、レバーレート（時間工賃）￥7000として3時間計算。
あとはクーラント等の別途必要なもの・・・。
ちなみに初バラシで自分は確か5時間程かかりました。
サービスマニュアル無しだったので試行錯誤しました・・・。
サーモが壊れるという事は7、8万キロぐらいでしょうか？
交換されていなければベルトやテンショナーもそろそろです。
テンショナーは2種類あり、自分のは機会式で8万キロで2回目の交換をしました。
参考までに。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 04:20:04 ID:0u4DPtPk0
96年製525iです。
アクセルが固い、踏むと微調整が難しくｶｸｶｸしてしまいます。
ネジが固く締まってる感じ。簡単に調節可能でしょうか？
購入から10年、初めてのBMWだったのでこういうもんかと
思っていましたが、先日知り合いのE46に乗せてもらったら
非常に滑らかに踏めるのでどうなのかなと。
アクセルが固い、踏むと微調整が難しくｶｸｶｸしてしまいます。
ネジが固く締まってる感じ。簡単に調節可能でしょうか？
購入から10年、初めてのBMWだったのでこういうもんかと
思っていましたが、先日知り合いのE46に乗せてもらったら
非常に滑らかに踏めるのでどうなのかなと。
357 ：525：2006/12/13(水) 21:49:20 ID:ZCqRrpP50
ありがとうございます！！走行42000ｋｍです。交換時期としては、早すぎですよね！！サ－モでないのかな？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:38:38 ID:uqp+weul0
>>356
同じく96のＥ39 525。
ｵﾚのもカクカクする・・・。
ペダル付近のグリスアップしたけど変化なし。
確かフライバイワイヤーらしいからスロットルでもないし・・・。
知ってる人いませんか？
同じく96のＥ39 525。
ｵﾚのもカクカクする・・・。
ペダル付近のグリスアップしたけど変化なし。
確かフライバイワイヤーらしいからスロットルでもないし・・・。
知ってる人いませんか？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 17:42:45 ID:yZeesD0EO
97 E39 528ですがアクセル重い感はありますがｶｸｶｸはしないですよー！ ちなみにナンバー灯かえたいんですが、カバーはずれません… どーやって外せばいんでしょうか？？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 19:51:28 ID:9z1VPYl/0
>>360
そう、それそれ。
まったく同じ症状。
5年前にはそうだった記憶があるから、
たぶん新車時からそうだったんだと思う。
自分はまだ何も対策していないのですが、360さんが
見たときあの辺にﾈｼﾞかなんかありませんでした？
誰か情報持ってる人いませんか？
そう、それそれ。
まったく同じ症状。
5年前にはそうだった記憶があるから、
たぶん新車時からそうだったんだと思う。
自分はまだ何も対策していないのですが、360さんが
見たときあの辺にﾈｼﾞかなんかありませんでした？
誰か情報持ってる人いませんか？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 19:49:59 ID:nruRcgCqO
理由①短足
理由②短足隠蔽無駄工作でシートを後方へ下げすぎ
理由③室内に湿気が多い為金属部分の腐食
（水没歴有車輌疑惑）
理由④潤滑油スプレーをｱﾁｺﾁ噴射しまくる等の個々の努力の無い人
理由⑤日頃日本車を頻繁に運転している
理由⑥土禁にしている痛い奴
理由⑦アクセル全開経験値零
理由⑧ディーラーの敷居が高い貧層
理由⑨床固定式アクセルと国産上から下りるタイプの区別が出来て無い
理由⑩たぶん①と②だろ
理由②短足隠蔽無駄工作でシートを後方へ下げすぎ
理由③室内に湿気が多い為金属部分の腐食
（水没歴有車輌疑惑）
理由④潤滑油スプレーをｱﾁｺﾁ噴射しまくる等の個々の努力の無い人
理由⑤日頃日本車を頻繁に運転している
理由⑥土禁にしている痛い奴
理由⑦アクセル全開経験値零
理由⑧ディーラーの敷居が高い貧層
理由⑨床固定式アクセルと国産上から下りるタイプの区別が出来て無い
理由⑩たぶん①と②だろ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 20:21:44 ID:nruRcgCqO
追加。
交通事故諸問題でドイツと日本の自動車教習所の違いとか特集番組観たことない？
女性生徒になんて泣くまで教え込んでるんだよ！？
時速６０～８０㌔で急制動を何度もやらされて
タイヤロックして水しぶき上がるまで「甘い！強く！」て教官が怒鳴ってるんだ。
発信やスピード急加速も同じく！インタビュー受けていた若い女性は
「もう脚がパンパンです」と言ってた。
馬鹿でも音痴でも先天的異常があってもコトナカレで合格する日本と違うんだよな。
アクセルを足先でそーとﾌﾑﾌﾑなんて動作自体が、、なんだかなぁ(ﾉ_･｡)
床の根本踏んでりゃ誰でも重いで！？
俺の39-528の前Ownerは知人の母で、たぶん、そろーっと運転していたみたいで
かなり、ギクシャク＆ｱﾁｺﾁ痛い状態だったが。
ビンビン飛ばしてｶﾞﾝｶﾞﾝ整備して今は快調～快調な状態維持の為に
今所有する♀から運転代わってバシバシ鍛えていますよ。
交通事故諸問題でドイツと日本の自動車教習所の違いとか特集番組観たことない？
女性生徒になんて泣くまで教え込んでるんだよ！？
時速６０～８０㌔で急制動を何度もやらされて
タイヤロックして水しぶき上がるまで「甘い！強く！」て教官が怒鳴ってるんだ。
発信やスピード急加速も同じく！インタビュー受けていた若い女性は
「もう脚がパンパンです」と言ってた。
馬鹿でも音痴でも先天的異常があってもコトナカレで合格する日本と違うんだよな。
アクセルを足先でそーとﾌﾑﾌﾑなんて動作自体が、、なんだかなぁ(ﾉ_･｡)
床の根本踏んでりゃ誰でも重いで！？
俺の39-528の前Ownerは知人の母で、たぶん、そろーっと運転していたみたいで
かなり、ギクシャク＆ｱﾁｺﾁ痛い状態だったが。
ビンビン飛ばしてｶﾞﾝｶﾞﾝ整備して今は快調～快調な状態維持の為に
今所有する♀から運転代わってバシバシ鍛えていますよ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:08:39 ID:SA2wwNXK0
>>362->>363
長文乙。
>>362はほとんど当てはまらない。
でも放置も可哀想なんで答えちゃる。
②：走り系経験者だからどっちかと言えばシートは前の方
③：水没車の起し経験者だから見れば分かる。
④：>>358参照
⑤：日本なんだからメインのＥ39以外は仕方ない
⑥：どっちかと言うと靴底にうんこ付いてるかもしれない
⑦：以前チューンド車乗ってたから逆にベタ踏みしてもアクビでる
⑧：ん～ディーラーには殆ど行かない。
だって田舎だから片道60キロあるし、車検や整備類は勿論
オーディオ交換やブッシュ交換も自分でやってるから。
⑨：前乗ってたのはアリストだから寒冷地仕様のみ吊り下げ式
⑩：①は少し当てはまる・・・orz
長文乙。
>>362はほとんど当てはまらない。
でも放置も可哀想なんで答えちゃる。
②：走り系経験者だからどっちかと言えばシートは前の方
③：水没車の起し経験者だから見れば分かる。
④：>>358参照
⑤：日本なんだからメインのＥ39以外は仕方ない
⑥：どっちかと言うと靴底にうんこ付いてるかもしれない
⑦：以前チューンド車乗ってたから逆にベタ踏みしてもアクビでる
⑧：ん～ディーラーには殆ど行かない。
だって田舎だから片道60キロあるし、車検や整備類は勿論
オーディオ交換やブッシュ交換も自分でやってるから。
⑨：前乗ってたのはアリストだから寒冷地仕様のみ吊り下げ式
⑩：①は少し当てはまる・・・orz
365 ：360：2006/12/16(土) 21:21:47 ID:SA2wwNXK0
>>362->>363
そんな特番見たことない。
足先でスロットル調整できないような車こそがなんだかなぁ(ﾉ_･｡)だぞ？
Ｅ39はパワーないから雑に踏んでもどうって事ないだけであって。
アクセルを繊細に踏めないヤツはブレーキもドン踏みだから制動もヘタ、
ハンドル裁きも大雑把。
いきなりブレーキガツンでタイヤ潰さないうちにＡＢＳが利く
↓
そのままハンドル切って曲がるわけなくアンダー
↓
そこから踏めなくて切り足しでさらに曲がらない、もしくは踏んでオーバー。
ただの下手くそだ。
そんな特番見たことない。
足先でスロットル調整できないような車こそがなんだかなぁ(ﾉ_･｡)だぞ？
Ｅ39はパワーないから雑に踏んでもどうって事ないだけであって。
アクセルを繊細に踏めないヤツはブレーキもドン踏みだから制動もヘタ、
ハンドル裁きも大雑把。
いきなりブレーキガツンでタイヤ潰さないうちにＡＢＳが利く
↓
そのままハンドル切って曲がるわけなくアンダー
↓
そこから踏めなくて切り足しでさらに曲がらない、もしくは踏んでオーバー。
ただの下手くそだ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:01:31 ID:nruRcgCqO
こたえちゃってくれてありがTon！
これでやっと本気に原因究明意思湧いてきましたぁ！
狭い道を離合する度にナサケナルＢＭ乗りや、
ふらふら危なっかしいＢＭ乗りを連想しちゃうんです。。
日頃目につくもんで………
明日♀んとこ行って床やらモグってみるから勘弁して待っててぇ！
これでやっと本気に原因究明意思湧いてきましたぁ！
狭い道を離合する度にナサケナルＢＭ乗りや、
ふらふら危なっかしいＢＭ乗りを連想しちゃうんです。。
日頃目につくもんで………
明日♀んとこ行って床やらモグってみるから勘弁して待っててぇ！
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:06:46 ID:nruRcgCqO
特番の件はNHKだな。たしか。数年前。
明日ディーラー行く用事作ってみよ～っと！
＆急制動特訓と高速カーブテクニックを同じに語られてもぉぉ
明日ディーラー行く用事作ってみよ～っと！
＆急制動特訓と高速カーブテクニックを同じに語られてもぉぉ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:18:34 ID:nruRcgCqO
あ！アンダーステア等が詳しいみたいだから俺から質問！よろしく。
市街地大交差点とか わざと車体横滑りさせ曲がる時あるでしょ
ＣＢＳっていうのかな？ブレーキもアクセル踏んでの駆動力も
タイヤに伝わらない時間が長い（大き）過ぎないかな？アクセル踏んでから
まったくハンドル操作だけの惰性で進んでる時間が長すぎるんだけど。。
貴殿の言う「床まで踏みすぎている」んだろうか……。
市街地大交差点とか わざと車体横滑りさせ曲がる時あるでしょ
ＣＢＳっていうのかな？ブレーキもアクセル踏んでの駆動力も
タイヤに伝わらない時間が長い（大き）過ぎないかな？アクセル踏んでから
まったくハンドル操作だけの惰性で進んでる時間が長すぎるんだけど。。
貴殿の言う「床まで踏みすぎている」んだろうか……。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:35:00 ID:nruRcgCqO
それと…Oil＆エレメ交換で二万円くらいかかるんだけどさ、ディーラーで交換したらエンジン別物に生まれ変わるよ。
ちゃんとｱﾚｱﾚ！コンピュータ診断とOil交換読み込ませてさ。
自分でそこまで整備してんなら もったいないかと…
ちゃんとｱﾚｱﾚ！コンピュータ診断とOil交換読み込ませてさ。
自分でそこまで整備してんなら もったいないかと…
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:58:53 ID:vaHdr3+G0
>>366
調節する方法なんぞ見つかりましたら教えてください。
ちなみに362はほとんど当てはまらない。
嘆息疑惑はあるかもしれんけど、椅子をかなり前にしても変わらなかったし、
車は新車購入なので水没はなし。ドキンは馬鹿じゃないのと思うタイプ。
調節する方法なんぞ見つかりましたら教えてください。
ちなみに362はほとんど当てはまらない。
嘆息疑惑はあるかもしれんけど、椅子をかなり前にしても変わらなかったし、
車は新車購入なので水没はなし。ドキンは馬鹿じゃないのと思うタイプ。
371 ：360：2006/12/17(日) 00:56:16 ID:qo2S9c4G0
>>nruRcgCqO
何だかニュータイプの人間だなΣ(・ε・；)
結局『急』のつく動作をしなければいけない局面になった時に
自分のスキルでクリアできるかどうかだからね～。
走りが好きな人間はその『急』の動作が必要な局面を楽しみたい人だから
イザって時にも反射の範囲内なら慣れてるって事だよ。
ちなみに今の日本車ってＡＢＳ効くまで踏み込めないヘタクソの為に
大きい入力でドンって踏んだら踏力が電気的に倍増されるシステムも付いてる。
至れり尽くせりっしょ(笑)
トラクションコントロールＯＦＦにしてても伝わらない？
ＡＴのセレクトはＤやＳじゃなくて2に入れてる？
ＤやＳじゃあキックダウンしてる内にコーナー終わっちゃうよ・・・。
あとハンドルコジって強制的にケツ出してもデフ入ってないから横向いたまま走らないっしょ？
トルセンぐらい純正で欲しいよねぇ・・・。
何だかニュータイプの人間だなΣ(・ε・；)
結局『急』のつく動作をしなければいけない局面になった時に
自分のスキルでクリアできるかどうかだからね～。
走りが好きな人間はその『急』の動作が必要な局面を楽しみたい人だから
イザって時にも反射の範囲内なら慣れてるって事だよ。
ちなみに今の日本車ってＡＢＳ効くまで踏み込めないヘタクソの為に
大きい入力でドンって踏んだら踏力が電気的に倍増されるシステムも付いてる。
至れり尽くせりっしょ(笑)
トラクションコントロールＯＦＦにしてても伝わらない？
ＡＴのセレクトはＤやＳじゃなくて2に入れてる？
ＤやＳじゃあキックダウンしてる内にコーナー終わっちゃうよ・・・。
あとハンドルコジって強制的にケツ出してもデフ入ってないから横向いたまま走らないっしょ？
トルセンぐらい純正で欲しいよねぇ・・・。
372 ：360：2006/12/17(日) 01:02:37 ID:qo2S9c4G0
>>nruRcgCqO
Ｄのオイルは100％化学合成（フルシンセ）っしょ？
自分はスノコのフルシンセ使ってる。
前車は同じくスノコのエステル使ってたんだけどＥ39には費用対効果で必要ないかな、と。
フィーリング良くなるのは分かってるんだけどねぇ・・・。
試しにＤ以外でＲＥＤ ＬＩＮＥやモチュール入れてみて？
さらに良くなるし、コールドスタート時のガサガサ感も無くなると思うよ。
オイルのリセットはメンドクサイよなぁ。
ヤフオクで2500円位でツール売ってるから買おうか迷い中。
Ｄのオイルは100％化学合成（フルシンセ）っしょ？
自分はスノコのフルシンセ使ってる。
前車は同じくスノコのエステル使ってたんだけどＥ39には費用対効果で必要ないかな、と。
フィーリング良くなるのは分かってるんだけどねぇ・・・。
試しにＤ以外でＲＥＤ ＬＩＮＥやモチュール入れてみて？
さらに良くなるし、コールドスタート時のガサガサ感も無くなると思うよ。
オイルのリセットはメンドクサイよなぁ。
ヤフオクで2500円位でツール売ってるから買おうか迷い中。
373 ：360：2006/12/17(日) 01:06:27 ID:qo2S9c4G0
>>nruRcgCqO
話戻してペダルカクカクの件。
自分は気にならないように踏み方変えた。
街乗りでも微調整するんじゃなくて必要な量を一気にグッと踏むようになった。
ジャトコ製ＡＴの反応もダルだから同乗者が気になるようなレベルでもないみたい。
ってか誰か>>364の⑩につっこんでくれ・・・。泣きそうだ・・・。
話戻してペダルカクカクの件。
自分は気にならないように踏み方変えた。
街乗りでも微調整するんじゃなくて必要な量を一気にグッと踏むようになった。
ジャトコ製ＡＴの反応もダルだから同乗者が気になるようなレベルでもないみたい。
ってか誰か>>364の⑩につっこんでくれ・・・。泣きそうだ・・・。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 02:02:03 ID:Mwd90/RDO
>>371-373
どうもthanks！！>>nruRcgCqOです。
故意にタイヤ鳴かせ横滑り⇒エンブレしてたら……タイヤが路面噛んだままコーナーに入るやん。
それこそ高速交差点内旋回になって危ぃ険んんやん。
滑ってる合間に周囲危険察知して周囲OK後に白煙散らしてダッシュ！！これ
が理想だけどなかなか……トラクションOffの感触を試みてみます。
滑り途中に２速にレバー落とすのは～２速に入れば路面噛むのですが噛むまで待つ時空が曖昧で耐えられない…
Oil交換リセットが二千五百円？？ならぜっぇぇぇったい買うべき！
Oil固いほーが独車っぽいから俺はディラーで満足だけど、そこそこＢＭ得意なショップで換えた経験もあるが
ディーラーのリセットの魔力には敵ませんでしたよ～。と吸気空気洗浄紙ね。（紙はOil㍑より安かったよ～な）
あとアクセルワークの開き直り精神には同感です。
どうもthanks！！>>nruRcgCqOです。
故意にタイヤ鳴かせ横滑り⇒エンブレしてたら……タイヤが路面噛んだままコーナーに入るやん。
それこそ高速交差点内旋回になって危ぃ険んんやん。
滑ってる合間に周囲危険察知して周囲OK後に白煙散らしてダッシュ！！これ
が理想だけどなかなか……トラクションOffの感触を試みてみます。
滑り途中に２速にレバー落とすのは～２速に入れば路面噛むのですが噛むまで待つ時空が曖昧で耐えられない…
Oil交換リセットが二千五百円？？ならぜっぇぇぇったい買うべき！
Oil固いほーが独車っぽいから俺はディラーで満足だけど、そこそこＢＭ得意なショップで換えた経験もあるが
ディーラーのリセットの魔力には敵ませんでしたよ～。と吸気空気洗浄紙ね。（紙はOil㍑より安かったよ～な）
あとアクセルワークの開き直り精神には同感です。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 02:45:17 ID:mbXfmEg60
BMW系のショップって勉強みたいにレベルの低いところ多いから
かかわらない方がいいね
かかわらない方がいいね
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 13:04:27 ID:FxzcNM+E0
E39です。純正ナビを安く更新する方法教えてください。
金ないけど、ナビ馬鹿過ぎて腹立つんです。
金ないけど、ナビ馬鹿過ぎて腹立つんです。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 13:07:14 ID:LoPcP0xR0
>>376
ヤフオクでDVD-ROM買いなされ。
ヤフオクでDVD-ROM買いなされ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 13:14:29 ID:FxzcNM+E0
377様
即レス大感謝です。ド素人なんで、もひとつ低レベルな質問させていただきますが
自分で交換できるんですか？
即レス大感謝です。ド素人なんで、もひとつ低レベルな質問させていただきますが
自分で交換できるんですか？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 13:16:54 ID:LoPcP0xR0
>>378
BMWのDVD-ROMはF1とF2とF3の3つあります。
5尻はおそらくF2です。おいらのX5がF2だからね。
一応ディーラーに確認してみてくれぃ。
あとはただDVD-ROM入れ替えるだけだよ。
BMWのDVD-ROMはF1とF2とF3の3つあります。
5尻はおそらくF2です。おいらのX5がF2だからね。
一応ディーラーに確認してみてくれぃ。
あとはただDVD-ROM入れ替えるだけだよ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 13:40:53 ID:FxzcNM+E0
早速やってみまーす！
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 15:00:28 ID:qo2S9c4G0
>>374
ブレーキングでケツ出そうとするとそういう場所じゃあ危ないんで
ブレーキングしながら2速までシフトダウンして、右曲がるなら左に一回ハンドルコジってやって
舵角を入れてやるんですよ～。
逆舵角入れると急ハンドル状態になって車体がブレイクしやすくなります。
滑り途中に2速に落とすんじゃあアクセル付いてこないです。
Ｅ39はサイドの効きも良くないしそこまでスポーツも微妙な車なんで
ドリフトじゃなくコジってパワースライド程度で・・・。
オイルもエアもエレメントは安いからちゃんと定期交換するべきだよね。
エアエレメントも交換20秒の親切設計だし。
知り合いのトコでエアエレメント￥2300、オイルエレメント￥900ぐらいだったかな？
ちなみに自分はＫ＆Ｎの純正交換タイプ入れてます♪
>>375
近くに国産車のチューニングショップはあるんだけどＢＭＷに詳しい店がない・・・。
遊びに行ってヨモヨモ話できるお店が欲しいよぅ(´･ω･`)
ブレーキングでケツ出そうとするとそういう場所じゃあ危ないんで
ブレーキングしながら2速までシフトダウンして、右曲がるなら左に一回ハンドルコジってやって
舵角を入れてやるんですよ～。
逆舵角入れると急ハンドル状態になって車体がブレイクしやすくなります。
滑り途中に2速に落とすんじゃあアクセル付いてこないです。
Ｅ39はサイドの効きも良くないしそこまでスポーツも微妙な車なんで
ドリフトじゃなくコジってパワースライド程度で・・・。
オイルもエアもエレメントは安いからちゃんと定期交換するべきだよね。
エアエレメントも交換20秒の親切設計だし。
知り合いのトコでエアエレメント￥2300、オイルエレメント￥900ぐらいだったかな？
ちなみに自分はＫ＆Ｎの純正交換タイプ入れてます♪
>>375
近くに国産車のチューニングショップはあるんだけどＢＭＷに詳しい店がない・・・。
遊びに行ってヨモヨモ話できるお店が欲しいよぅ(´･ω･`)
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 20:43:08 ID:WLOwfDTwO
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 01:06:42 ID:e3NIxbAN0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 12:43:03 ID:c+O1d0nHO
最近エアコンつけると臭いんですが、何が原因でしょうか？フィルターでしょうか？知ってる人いたら教えていただけないでしょうか？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 13:21:47 ID:mivM3U03O
382のガセ嫌味で一気に嫌な気分だな。
臭い原因は日本車もＢＭも同じだけど、
39ならエンジンルームにフィルターが２個あるでしょ。
臭い原因は日本車もＢＭも同じだけど、
39ならエンジンルームにフィルターが２個あるでしょ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 16:42:55 ID:4gyRp1hC0
あとはエバポのカビ。
これはどの車も仕方ないんだけどね。
洗浄すれば良くなるけど独特のＢＭＷ臭はやっぱりするorz
これはどの車も仕方ないんだけどね。
洗浄すれば良くなるけど独特のＢＭＷ臭はやっぱりするorz
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 18:43:33 ID:c+O1d0nHO
エバポてなんですか？どこにあるんですかね？洗浄方法等教えていただけないでしょうか？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 19:00:30 ID:c+O1d0nHO
エバポてなんですか？どこにあるんですかね？洗浄方法等教えていただけないでしょうか？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 19:16:57 ID:4gyRp1hC0
正式にはエバポレーターって言って場所はダッシュボードの奥底の・・・
だから通常は分解清掃しない。
でもエアコン内部だから結露が絶対起こる、だから絶対カビは免れない。
清掃はエアコンの吹き出し口から薬剤を入れて内部洗浄するんだけど
プロに任せるのがオススメ。
ショップやフィルム屋、カーコンビニなんけに設置してる場合が多いかな。
個人でできる缶スプレーみたいなのも売ってるけど効果は未知数。
だから通常は分解清掃しない。
でもエアコン内部だから結露が絶対起こる、だから絶対カビは免れない。
清掃はエアコンの吹き出し口から薬剤を入れて内部洗浄するんだけど
プロに任せるのがオススメ。
ショップやフィルム屋、カーコンビニなんけに設置してる場合が多いかな。
個人でできる缶スプレーみたいなのも売ってるけど効果は未知数。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 19:56:16 ID:KH3SLVEo0
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 10:00:48 ID:yBDtqCu90
毎年感じることだが、冬場の燃費が悪い、エアコンつけた夏の方がいいかも
ちなみに、E34 ５３０です。
べつにちょこ乗りでもなにのだが・・・・
っておれだけ？
ちなみに、E34 ５３０です。
べつにちょこ乗りでもなにのだが・・・・
っておれだけ？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 00:29:15 ID:9E8s2yVC0
どんな車でも、同じ道走っていれば、冬の方が燃費悪くない？
気温低い方が温まるまで多く燃料噴射するからなんだろうか。。
よくわかんないけど、とりあえず燃費は１割から２割落ちてます。。
気温低い方が温まるまで多く燃料噴射するからなんだろうか。。
よくわかんないけど、とりあえず燃費は１割から２割落ちてます。。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 00:39:23 ID:8f4YK9jeO
※ボタン押しっぱなしな人々ですね
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 00:41:19 ID:8f4YK9jeO
なぜ雪印なのか把握する事をお勧め致しますすす
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 01:43:21 ID:5QPj/BH20
冬に燃費が悪いのは言う通り温まるまでの時間がかかるのと
空気の密度が高いのでよく走るようになり踏んでしまうのが原因かと。
空気の密度が高いのでよく走るようになり踏んでしまうのが原因かと。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 10:11:00 ID:IgOjNFCs0
E39前期、車検34万、痛い！10年オチならしかたがないか。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 17:43:30 ID:RqApyYOQ0
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 20:58:11 ID:OKMp6aAf0
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 21:11:17 ID:RqApyYOQ0
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 23:50:26 ID:uqywsAl80
00年型の525だが、15万だったよ。
距離は25000キロ。別に何も問題なかった。
やっぱり距離が伸びてくると厳しいのか・・・・・。
距離は25000キロ。別に何も問題なかった。
やっぱり距離が伸びてくると厳しいのか・・・・・。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 02:37:48 ID:UugHjdX+0
15万でも法定費用の2倍だよ。
>>397、>>399は4～5倍だもんなぁ・・・。
ブッシュからホースからカップリング、ベルト、テンショナー、
油脂類、プラグ、ウォーポン・・・
見積書の言いなりに全部換えるとやっぱそれぐらいいくのか？？
日本車では考えられない値段なだけにやっぱドイツ車は部品の質が悪くて交換推奨の国柄なのかなぁ。
だとすればとてもエコ先進国とは思えんのだが・・・。
>>397、>>399は4～5倍だもんなぁ・・・。
ブッシュからホースからカップリング、ベルト、テンショナー、
油脂類、プラグ、ウォーポン・・・
見積書の言いなりに全部換えるとやっぱそれぐらいいくのか？？
日本車では考えられない値段なだけにやっぱドイツ車は部品の質が悪くて交換推奨の国柄なのかなぁ。
だとすればとてもエコ先進国とは思えんのだが・・・。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 02:49:54 ID:ita2obXOO
TAX二年一括払い主義者じゃねえ？
>>400
あとで、うＰするよ。
>>401、>>402
Ｖ８は直６よりもエンジンルーム内が熱的に厳しいので、
ゴムやシール類がイカレやすいとディーラーの人が言ってた。
それに漏れのは走行距離１２万ｋｍだから・・・
１０万ｋｍまでは問題ないと思うよ。
あとで、うＰするよ。
>>401、>>402
Ｖ８は直６よりもエンジンルーム内が熱的に厳しいので、
ゴムやシール類がイカレやすいとディーラーの人が言ってた。
それに漏れのは走行距離１２万ｋｍだから・・・
１０万ｋｍまでは問題ないと思うよ。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 20:29:50 ID:dHYPhKu/0
私は、Ｅ３９ ５２８i乗りだが何も悪い所が無くてもディーラーだと２０万と言われた。。
個人で陸自持っていけば１０万かからんのだから、後から１２ヶ月点検で、
ディーラーで整備お願いしようと思っている。
個人で陸自持っていけば１０万かからんのだから、後から１２ヶ月点検で、
ディーラーで整備お願いしようと思っている。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 21:00:26 ID:T6BaSnsm0
E39 540 M-sport
９万キロを超えたので、ディーラーでショックを純正の新品に
全部変えてもらったら別の車みたいになった。かなり満足。
９万キロを超えたので、ディーラーでショックを純正の新品に
全部変えてもらったら別の車みたいになった。かなり満足。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 23:30:38 ID:UugHjdX+0
質問です。
段差でリアが左右に跳ねるような挙動をします。
リアのメンバー自体が左右に数ｃｍズレるような挙動と言えば分かりやすいでしょうか？
同じような症状になった方いませんか？
ブッシュやジョイントと言えどもかなりの数あるので・・・
段差でリアが左右に跳ねるような挙動をします。
リアのメンバー自体が左右に数ｃｍズレるような挙動と言えば分かりやすいでしょうか？
同じような症状になった方いませんか？
ブッシュやジョイントと言えどもかなりの数あるので・・・
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 00:59:40 ID:h7fIYhiv0
Ｅ３９ ５３０ 後期型を検討中です エンジンフィールが如何にもＢＭＷらしく
試乗して気に入ったのですが、どうせ買うなら 現行５３０Ｍスポーツもいいかな
と思うのですが ３９にくらべるとエンジンが静か過ぎて 完全に違う車のような
気がするのですが、デザインが斬新で気に入ってます。
どちらも良い所があるんで悩んじゃいますね どっちにしようか～な。
試乗して気に入ったのですが、どうせ買うなら 現行５３０Ｍスポーツもいいかな
と思うのですが ３９にくらべるとエンジンが静か過ぎて 完全に違う車のような
気がするのですが、デザインが斬新で気に入ってます。
どちらも良い所があるんで悩んじゃいますね どっちにしようか～な。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 01:14:21 ID:0Ab1hZP+0
このスレに来てるくらいなら39でいいんじゃない？
39は今しか乗れない（いや乗れないことはないがけどさ）
60はもうちょっと経ってからでも乗れる。
何がいいたいかというと60を買ったあと39に乗り換える
ことはまずないと思うが、39から60なら正常進化だ。
39のデザインは90年代までのBMWの総まとめみたいな感じで大好きだ。
2000年代以降のｸﾘﾊﾞﾝはまた別の車といったイメージ。見た目は。
39は今しか乗れない（いや乗れないことはないがけどさ）
60はもうちょっと経ってからでも乗れる。
何がいいたいかというと60を買ったあと39に乗り換える
ことはまずないと思うが、39から60なら正常進化だ。
39のデザインは90年代までのBMWの総まとめみたいな感じで大好きだ。
2000年代以降のｸﾘﾊﾞﾝはまた別の車といったイメージ。見た目は。
>>400
遅レスでスマソ
４０万の車検代の内訳はざっとこんなもん。
・諸費用・・・１０.２万
・点検料、下回りスチーム洗浄料、
代行手数料、測定検査料等・・・６.１万
・リヤサス 左右アッパーアーム交換・・・８.３万
・クランクケースベンチレーションよりオイル漏れ修理・・・５.６万
・ＦＲブレーキディスク交換・・・３.８万
・アクセル＆クルーズコントロールワイヤ交換・・・１.９万
・カムシャフトセンサー交換・・・１.９万
・室内マイクロフィルター交換・・・０.８万
・ブレーキオイル交換・・・０.８万
遅レスでスマソ
４０万の車検代の内訳はざっとこんなもん。
・諸費用・・・１０.２万
・点検料、下回りスチーム洗浄料、
代行手数料、測定検査料等・・・６.１万
・リヤサス 左右アッパーアーム交換・・・８.３万
・クランクケースベンチレーションよりオイル漏れ修理・・・５.６万
・ＦＲブレーキディスク交換・・・３.８万
・アクセル＆クルーズコントロールワイヤ交換・・・１.９万
・カムシャフトセンサー交換・・・１.９万
・室内マイクロフィルター交換・・・０.８万
・ブレーキオイル交換・・・０.８万
>>400
遅くなりまして、明細書はクルマの中なので、とりあえず思い出せるかぎりの交換部品。
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ、ﾛｰﾀｰ×４。
ﾊﾝﾄﾞﾙの奥の何か、下周りの蛇腹ｺﾞﾑ見たいの。
ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄ、ｴｱｺﾝﾍﾞﾙﾄ。
ｳｫﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ。
ｾﾙﾓｰﾀｰ（ﾘﾋﾞﾙﾄ）。
あとは法定費用プラス、リサイクル料。
結果、総額34ﾏｿ2ｾﾝ園だったよ。
遅くなりまして、明細書はクルマの中なので、とりあえず思い出せるかぎりの交換部品。
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ、ﾛｰﾀｰ×４。
ﾊﾝﾄﾞﾙの奥の何か、下周りの蛇腹ｺﾞﾑ見たいの。
ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄ、ｴｱｺﾝﾍﾞﾙﾄ。
ｳｫﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ。
ｾﾙﾓｰﾀｰ（ﾘﾋﾞﾙﾄ）。
あとは法定費用プラス、リサイクル料。
結果、総額34ﾏｿ2ｾﾝ園だったよ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 15:35:16 ID:/4W6PcXz0
Dらーで車検やるってコトは次回車検までにダメになるトコを全部変えるから
高くても仕方ない
自分でメンテ計画立てて必要なとこだけやればそんなに高くはならん
ただ古いクルマなら消耗品はいっぱい
とくにBMWはブッシュ類は消耗品
高くても仕方ない
自分でメンテ計画立てて必要なとこだけやればそんなに高くはならん
ただ古いクルマなら消耗品はいっぱい
とくにBMWはブッシュ類は消耗品
俺はデラじゃなく、ショップだよ。
とりあえず、まだ２年乗りたいのでナオシタまでです。
自分で作業するテクも暇も無いからね。
とりあえず、まだ２年乗りたいのでナオシタまでです。
自分で作業するテクも暇も無いからね。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 20:13:12 ID:J4uFFqBeO
2003年後期E39右ハンドルですが3DDesignの台座は取り付けに加工は必要ですか？その他おすすめの右用フットレストあれば教えてください。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 02:16:04 ID:3pwY92yEO
E39前期528に乗ってます。
最近ナビ、TVが写りません…orz
具合いが悪くなる前は、写ったり、写らなかったりってなって、
最近まったく応答なしです。
TVは全てのch砂嵐です。
もちろん日本の設定になってます。
ナビはディスクを読み込めないと表示されます。
原因は何か分かりますか？
このような症状経験された方いらっしゃいましたら、お話を…。
最近ナビ、TVが写りません…orz
具合いが悪くなる前は、写ったり、写らなかったりってなって、
最近まったく応答なしです。
TVは全てのch砂嵐です。
もちろん日本の設定になってます。
ナビはディスクを読み込めないと表示されます。
原因は何か分かりますか？
このような症状経験された方いらっしゃいましたら、お話を…。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 15:37:50 ID:THRLv08O0
５シリーズの２００６年版って、フルオプションで日本ではいくらくらいですか？
質問しちゃ、ダメ？？
質問しちゃ、ダメ？？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 04:14:55 ID:FaAW4tVY0
>>416
ここは2006年型のスレではないですが、
2006年の550i＋オプションで1030万くらいかな。諸費用は別です。
質問。
96年製の525（RHD）ですが、運転中にサイドウィンドウかシートベルト付け根
あたりかたｶﾀｶﾀと音がしています。これって簡単に直りますかね。
自分でちょっと弄るくらいで直るならすぐにでもやりたいんだけど。。。
ここは2006年型のスレではないですが、
2006年の550i＋オプションで1030万くらいかな。諸費用は別です。
質問。
96年製の525（RHD）ですが、運転中にサイドウィンドウかシートベルト付け根
あたりかたｶﾀｶﾀと音がしています。これって簡単に直りますかね。
自分でちょっと弄るくらいで直るならすぐにでもやりたいんだけど。。。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 09:27:02 ID:Mp3DtbesO
君の震えが伝わってね？大丈夫だ！落ち着いて運転しろ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 14:06:24 ID:RC82eSO30
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 18:27:24 ID:RzGJ2VDEO
Ｅ３４のメーターパネルのはずしかたは難しいのですか？ メーターの電球交換をしたいんです。
燃料計の電球が切れたので…
交換方法を教えてほしいのですが
燃料計の電球が切れたので…
交換方法を教えてほしいのですが
421 ：///M5 ◆MPowerP3Dk ：2006/12/30(土) 20:49:39 ID:ytYUlWOM0
年末でみなさん忙しいのかな？
久々ですが、出先でガス欠はｶｯｺ悪いので･･･
>>420
ハンドルにもよりますが、+ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ一本で外れます。
ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙの上部に2本のﾈｼﾞが見えると思いますので、
それを外して手前に引っ張ればOKです。
ﾊﾝﾄﾞﾙが純正の場合
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｺﾗﾑｶﾊﾞｰにﾀｵﾙ等を引いて、ﾊﾝﾄﾞﾙ上部の逆台形のｽﾍﾟｰｽに外れたﾒｰﾀｰを押し込み、
ﾊﾝﾄﾞﾙを左に回して下さい。
この方法で、わざわざﾊﾝﾄﾞﾙを外さなくても抜けると思います。
（ﾒｰﾀｰ裏のｶﾌﾟﾗｰは、もちろん抜いて下さいね）
ﾊﾝﾄﾞﾙが、MOMOやﾅﾙの場合
ﾊﾝﾄﾞﾙ自体をボスから外し、ﾒｰﾀｰ上部のﾈｼﾞ2本も外して、純正ｽﾃｱﾘﾝｸﾞと時と同じように手前に引いて下さい。
それで外れると思います。（やはりｶﾌﾟﾗｰは抜いて下さい）
レベル1くらいの簡単な作業ですが、ﾒｰﾀｰ自体は非常にシビアです。
丁寧な作業を心掛ければ難しい事はないと思います。
がんばって下さい。
久々ですが、出先でガス欠はｶｯｺ悪いので･･･
>>420
ハンドルにもよりますが、+ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ一本で外れます。
ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙの上部に2本のﾈｼﾞが見えると思いますので、
それを外して手前に引っ張ればOKです。
ﾊﾝﾄﾞﾙが純正の場合
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｺﾗﾑｶﾊﾞｰにﾀｵﾙ等を引いて、ﾊﾝﾄﾞﾙ上部の逆台形のｽﾍﾟｰｽに外れたﾒｰﾀｰを押し込み、
ﾊﾝﾄﾞﾙを左に回して下さい。
この方法で、わざわざﾊﾝﾄﾞﾙを外さなくても抜けると思います。
（ﾒｰﾀｰ裏のｶﾌﾟﾗｰは、もちろん抜いて下さいね）
ﾊﾝﾄﾞﾙが、MOMOやﾅﾙの場合
ﾊﾝﾄﾞﾙ自体をボスから外し、ﾒｰﾀｰ上部のﾈｼﾞ2本も外して、純正ｽﾃｱﾘﾝｸﾞと時と同じように手前に引いて下さい。
それで外れると思います。（やはりｶﾌﾟﾗｰは抜いて下さい）
レベル1くらいの簡単な作業ですが、ﾒｰﾀｰ自体は非常にシビアです。
丁寧な作業を心掛ければ難しい事はないと思います。
がんばって下さい。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 23:21:49 ID:RzGJ2VDEO
わかりやすい説明ありがとうございます。
電球はオートバックス等のショップにもあるのですかね？？
電球はオートバックス等のショップにもあるのですかね？？
423 ：///M5 ◆MPowerP3Dk ：2006/12/30(土) 23:51:38 ID:ytYUlWOM0
>>422
ABの規模にもよるのでしょうが、私は田舎住まいの為、AB等で見かけた事はありません。
（ﾗｲﾄとﾌﾞﾚｰｷくらいしか置いてないんですね）
この辺の部品価格はディーラーでも変わりないので、
近くにディーラーがあれば車検証持参、又は車体番号で確実と思います。
おかしな送料も掛かりませんし。
ABの規模にもよるのでしょうが、私は田舎住まいの為、AB等で見かけた事はありません。
（ﾗｲﾄとﾌﾞﾚｰｷくらいしか置いてないんですね）
この辺の部品価格はディーラーでも変わりないので、
近くにディーラーがあれば車検証持参、又は車体番号で確実と思います。
おかしな送料も掛かりませんし。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 04:51:24 ID:5jqm2GWj0
>>410->>411
サンクス。
参考になったよ。
今日テンショナーとベルト交換したよ。
毎度ながら何をするにしてもファンとシュラウド外さなきゃいけないのはメンドクサイ。
しかも年式的に少々硬化してるので無理にエイエイってするとシュラウド欠けるし・・・。
結局異音の原因がテンショナーの真上にあるガイドプーリーって事が判明して意気消沈。
年明けに部品注文してまたバラさなきゃ・・・(*´д`;)
サンクス。
参考になったよ。
今日テンショナーとベルト交換したよ。
毎度ながら何をするにしてもファンとシュラウド外さなきゃいけないのはメンドクサイ。
しかも年式的に少々硬化してるので無理にエイエイってするとシュラウド欠けるし・・・。
結局異音の原因がテンショナーの真上にあるガイドプーリーって事が判明して意気消沈。
年明けに部品注文してまたバラさなきゃ・・・(*´д`;)
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 21:54:44 ID:4rLoclQ5O
E39の前期海苔です。
温度計とトリップメーターが消えかけています。
たまにハッキリします。良い対処方ありませんか
温度計とトリップメーターが消えかけています。
たまにハッキリします。良い対処方ありませんか
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 22:22:43 ID:B6npx4pT0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 00:20:52 ID:RcF/iKqr0
別人だけど、ヤフオクで検索してみた。
直してくれる業者いるんだね～もっと早く知っておけば良かった。
直した経験のある方います？再発とかはしてないですか？
あと気になるのは加速時のｼﾞｰｰｰ音だな。。
これは直らないんだろうか。
直してくれる業者いるんだね～もっと早く知っておけば良かった。
直した経験のある方います？再発とかはしてないですか？
あと気になるのは加速時のｼﾞｰｰｰ音だな。。
これは直らないんだろうか。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 01:18:49 ID:4VKt0xX50
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 03:08:03 ID:irAJEAlx0
>>428
初期型のE39で加速時に燃費計かなんかが異音を発するというもの。
2000RPM～付近で発生する。結構有名なトラブルだと思う。
中期～後期ではならないんだろうねぇ。
初期型に後期型のメーターを付け替えればオKかな？
初期型のE39で加速時に燃費計かなんかが異音を発するというもの。
2000RPM～付近で発生する。結構有名なトラブルだと思う。
中期～後期ではならないんだろうねぇ。
初期型に後期型のメーターを付け替えればオKかな？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 03:28:20 ID:4VKt0xX50
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 03:34:35 ID:irAJEAlx0
>>430
356もｵﾚw
アクセルはそういう仕様なんだ。
長距離運転でアクセルを一定に保つにはこのくらい固くてもいいか。
町中で踏むにはちょっとｶｸるけど、（ちょっと踏み足すときとか）、
5mmくらい一瞬アクセル戻した後に1cm踏むくらいの感じでやると
滑らかにできるようになった。
356もｵﾚw
アクセルはそういう仕様なんだ。
長距離運転でアクセルを一定に保つにはこのくらい固くてもいいか。
町中で踏むにはちょっとｶｸるけど、（ちょっと踏み足すときとか）、
5mmくらい一瞬アクセル戻した後に1cm踏むくらいの感じでやると
滑らかにできるようになった。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 05:06:26 ID:4VKt0xX50
>>431
その後のﾚｽであーだこーだ答えてたのがオレｗ
他のサイトでたまたま試乗してるの見つけて、ね。
オレは気にしなくなってさらにマフラー変えたらホント踏み方がラフになった。
1ｋｍ/L以上落ちて今は6ｋｍ/L前後。
525の前期M52。
その後のﾚｽであーだこーだ答えてたのがオレｗ
他のサイトでたまたま試乗してるの見つけて、ね。
オレは気にしなくなってさらにマフラー変えたらホント踏み方がラフになった。
1ｋｍ/L以上落ちて今は6ｋｍ/L前後。
525の前期M52。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 07:46:02 ID:AQGB16ebO
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 12:18:05 ID:/+QfRPWB0
1999年 E39525i HL です。
昨日Sモードでスタートダッシュした後に異常が、、、。
アイドリング時にエンジンが息をするように安定せず、
走り出しても回転数に比例してスピードが上がらない。
ちょうどマニュアル車のクラッチがすべっているような感じです。
そして、エンジンを一度切ってかけなおしたら直りました。
びみょーなニュアンスを表現できないんですが、このような
症状って電気系でしょうか？
同じようなトラブルを経験したひといてますか？
昨日Sモードでスタートダッシュした後に異常が、、、。
アイドリング時にエンジンが息をするように安定せず、
走り出しても回転数に比例してスピードが上がらない。
ちょうどマニュアル車のクラッチがすべっているような感じです。
そして、エンジンを一度切ってかけなおしたら直りました。
びみょーなニュアンスを表現できないんですが、このような
症状って電気系でしょうか？
同じようなトラブルを経験したひといてますか？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 08:52:52 ID:ZlZ8rlrM0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 20:28:09 ID:w2d/vvn7O
ガソリンと空気を監視するとこのセンサーみたいよ。
わしもＥ39ですけど、ダッシュの時黄色い△ランプ点きました？
後輪空回り防止が作動したら点きますが、
あの時に、キャブエンジンでゆう～プラグが濡れて燃焼不足みたいな感じでしょ？
空回り防止と⇔吸気監視の意思疎通のような気がします。
私、何度も経験あり。
わしもＥ39ですけど、ダッシュの時黄色い△ランプ点きました？
後輪空回り防止が作動したら点きますが、
あの時に、キャブエンジンでゆう～プラグが濡れて燃焼不足みたいな感じでしょ？
空回り防止と⇔吸気監視の意思疎通のような気がします。
私、何度も経験あり。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 02:54:44 ID:FK7GvqWs0
ここは荒らしがいなくて健全なスレでつね。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 03:01:36 ID:dl4KI2Ep0
ちょっと前にE39アクセルカクカクの話をしたものですが、
今日ちょっと思った事は、日によって（状態によって）
踏みやすさが違うかも、と思った。
今日は調子悪かった。俺の足が悪かったのかな？
アクセルの構造がどうなってるかは知りませんが、
こういうのって重さやカクカク感を調節してくれる所もあるのかな。
今日ちょっと思った事は、日によって（状態によって）
踏みやすさが違うかも、と思った。
今日は調子悪かった。俺の足が悪かったのかな？
アクセルの構造がどうなってるかは知りませんが、
こういうのって重さやカクカク感を調節してくれる所もあるのかな。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 14:19:39 ID:R+V6ym39O
そんなに気になるの…………。
ひょっとしてアイドリング高くないですか？
日本車のように少し踏んだぐらいで進まない
から固くても気にならないのもあるかもしれない、
で、、そのまた逆を考えたらアイドリング高いのかな～と。。
ひょっとしてアイドリング高くないですか？
日本車のように少し踏んだぐらいで進まない
から固くても気にならないのもあるかもしれない、
で、、そのまた逆を考えたらアイドリング高いのかな～と。。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 19:44:10 ID:B8HuVYD7O
本日バッテリー端子を締めつけるボルトをネジ切ってしまいました…orz
早速ディーラー直行
伝票を見ると５万１千…
ケタが違うんじゃないかと突っ込みかけた。
ディーラーも５千…
５万…になりますと、噛んでいた。
話を聞くとボルト単品は取り寄せれないとの事…。
今は代用のボルトで固定。
廃車から探し出します…。
早速ディーラー直行
伝票を見ると５万１千…
ケタが違うんじゃないかと突っ込みかけた。
ディーラーも５千…
５万…になりますと、噛んでいた。
話を聞くとボルト単品は取り寄せれないとの事…。
今は代用のボルトで固定。
廃車から探し出します…。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 22:46:41 ID:K/x3NA7T0
>>440
もしかしてハーネスassyで⑤万オーバーって事？
もしかしてハーネスassyで⑤万オーバーって事？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 23:12:50 ID:UWQM6eFWO
皆さんに聞きたいんですが、最近知人からE39後期を借りてるんですがドライブモードとマニュアルモード？の中間にあるSモードってあるんですが、それはなんですか？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 23:54:06 ID:LepE201f0
>>439
アイドリングは、メータ読みで700rpmくらいです。
ｶｸｶｸが気になると言うか、微調整（踏み足し）が出来ない。しにくい。
ｶｸｯといっちゃうので、ｸﾞｲｰｰﾝと進んでしまう。525なのでそこまでじゃないけど。
渋滞時とかのスピード域が特に辛い。10km/hから20km/hに加速とか。
全部こんなもんなのかな、それとも個体差かな。
アイドリングは、メータ読みで700rpmくらいです。
ｶｸｶｸが気になると言うか、微調整（踏み足し）が出来ない。しにくい。
ｶｸｯといっちゃうので、ｸﾞｲｰｰﾝと進んでしまう。525なのでそこまでじゃないけど。
渋滞時とかのスピード域が特に辛い。10km/hから20km/hに加速とか。
全部こんなもんなのかな、それとも個体差かな。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 00:06:35 ID:leaRdF74O
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 00:55:20 ID:u6m5i9f90
質問。
E39前期525iに、E38前期740iのホイールって付けられますか？
メッシュタイプのデザインが好きなんだけど、社外品を入れるほど
凝る気はないし、あくまで純正チックに行きたいのです。
540iのもカッコいいけどどちらかと言えば740の方が細かくて好き。
E39前期525iに、E38前期740iのホイールって付けられますか？
メッシュタイプのデザインが好きなんだけど、社外品を入れるほど
凝る気はないし、あくまで純正チックに行きたいのです。
540iのもカッコいいけどどちらかと言えば740の方が細かくて好き。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 01:46:45 ID:iAxApb+6O
Ｅ39に社外のテールランプいれてるんですけど、エンジン切った状態（鍵も抜いた状態）でウインカーを動かすとウインカーを動かした側だけランプがつくんですが、何が原因か知ってる人いらっしゃいますか？車幅灯が片側だけつきっぱなしになります。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 01:50:45 ID:AWLvQNfL0
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 02:01:26 ID:gG8wsBVNO
>447
E38とはホイールハブの径&オフセットが違うんじゃマイカ?純正ぽくてかっこいいメッシュに逝きたければ、オプションカタログにあるクロススポークコンポジットⅡをゲット汁。
E38とはホイールハブの径&オフセットが違うんじゃマイカ?純正ぽくてかっこいいメッシュに逝きたければ、オプションカタログにあるクロススポークコンポジットⅡをゲット汁。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 02:11:29 ID:iAxApb+6O
〉449さん
ご回答ありがとうございます。そういう仕様ですか。では純正で他の車種でもなるんでしょうかね？例えば３とか７シリーズとか
ご回答ありがとうございます。そういう仕様ですか。では純正で他の車種でもなるんでしょうかね？例えば３とか７シリーズとか
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 02:18:46 ID:40XBiC6BO
>>440です。
>>443
ディーラーも詳しくは分かっていないようでしたが、
2～3本の配線がバッテリー端子の所で一つの金具になっているじゃないですか？(E39-528)
そこのアッセンですか？と質問したら、
そうですね。との事です。
もしかすると配線丸々かもしれませんが…。
>>443
ディーラーも詳しくは分かっていないようでしたが、
2～3本の配線がバッテリー端子の所で一つの金具になっているじゃないですか？(E39-528)
そこのアッセンですか？と質問したら、
そうですね。との事です。
もしかすると配線丸々かもしれませんが…。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 03:53:40 ID:40XBiC6BO
連レスすまそ。
E39セダンのトランクにサブウーハー設置してらっしゃる方はいませんか？
当方トランクに設置しましたが、トランクスルー無しの為音圧が半減しております。
E39海苔の方のHPを回ってみた所、リアのアームレスト部をくりぬいている方がチラホラ…。
もしトランクスルーorリアトレイ穴あけ加工されていらっしゃる方いましたら、
アドバイスをください。
E39セダンのトランクにサブウーハー設置してらっしゃる方はいませんか？
当方トランクに設置しましたが、トランクスルー無しの為音圧が半減しております。
E39海苔の方のHPを回ってみた所、リアのアームレスト部をくりぬいている方がチラホラ…。
もしトランクスルーorリアトレイ穴あけ加工されていらっしゃる方いましたら、
アドバイスをください。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 10:00:14 ID:xQyAevdo0
>>441
Z3 3.0海苔ですが、同じ症状ありました。
最初はたまに出るだけだったんですが、ある日突然エンスト。
カムシャフトパルスジェネレータとやらを交換することになりました。
吸気側と排気側があるらしく、片方が生きていれば走れないことはないとのこと。
私も吸気側片方のみの故障でしたが、またエンストされても困るので交換。
2万5千円くらいだったと思います。
ググると同様の症状よく出てるみたいです。
Z3 3.0海苔ですが、同じ症状ありました。
最初はたまに出るだけだったんですが、ある日突然エンスト。
カムシャフトパルスジェネレータとやらを交換することになりました。
吸気側と排気側があるらしく、片方が生きていれば走れないことはないとのこと。
私も吸気側片方のみの故障でしたが、またエンストされても困るので交換。
2万5千円くらいだったと思います。
ググると同様の症状よく出てるみたいです。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 11:20:31 ID:YrJSlcyRO
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 15:39:33 ID:F3xq/u4G0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 15:59:23 ID:3ATRyWHxO
Ｅ３４のメーターの電球交換思ってたより簡単でした。 これもわかりやすい説明があったおかげ… ありがとうございました。
あと気になるのがブレーキライトのエラーがでるのを治したいんですが…
ディーラーでは３万ちょいかかると言われ～
自分でなんとかしたいのですが
あと気になるのがブレーキライトのエラーがでるのを治したいんですが…
ディーラーでは３万ちょいかかると言われ～
自分でなんとかしたいのですが
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 16:37:28 ID:YrJSlcyRO
４５６まぁいいからやってみて～日本車もそーやって乗ってきた。
振動なんてエンストする時しか出ないって、低回転のほーがＢＭっぽさも増すし
振動なんてエンストする時しか出ないって、低回転のほーがＢＭっぽさも増すし
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 20:48:40 ID:f5hrTUjx0
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 03:18:42 ID:QpvdRA1E0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 04:13:12 ID:WJSG8g98O
E39で言う520と523とはどの型式に当てはまるのでしょうか？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 09:21:44 ID:s6tPeJU4O
460おれも電装屋に直接相談が得策かと思った。しかーし！
もし、火災が！家裁じゃ済まないからぁぁぁ。
もし、火災が！家裁じゃ済まないからぁぁぁ。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 12:01:17 ID:pZSTkymWO
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 13:13:16 ID:zopcMoXP0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 18:36:57 ID:jYZ8f9QkO
自分91年式の520ｉを買ったですがこれはE34でいいんですかね。
まだ納車してないのですが凄くきになったものですから^^;
くだらない質問ですがよければ教えてくださいお願いしますm(＿)m
まだ納車してないのですが凄くきになったものですから^^;
くだらない質問ですがよければ教えてくださいお願いしますm(＿)m
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 22:26:07 ID:EphYHEUsO
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 22:41:16 ID:EC4qcs3XO
E39前期528
一ヶ月ほど前から、後部から微かな異音(ワンワンワン)がするので木曜から入院です。
一ヶ月ほど前から、後部から微かな異音(ワンワンワン)がするので木曜から入院です。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 22:48:00 ID:zopcMoXP0
(U´Д`)ﾜﾝﾜﾝ
かもしれないΣ(・ε・；)
かもしれないΣ(・ε・；)
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 22:51:54 ID:jYZ8f9QkO
>>466さんありがとうございます(つД`)
はやく自分も乗りたいです！やっぱ520だとパワー不足とか感じたりしますか？
はやく自分も乗りたいです！やっぱ520だとパワー不足とか感じたりしますか？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:51:52 ID:SVlPyFa7O
Ｅ３４の９６年車525に乗ってるけど… まぁ普通じゃないかな！？ 加速は国産車のほうが絶対いいね！
とばす車じゃないからさ～ ゆったり走ればいいよ ちなみに一般道路で230㌔くらいなら 出るよ！
出す気になれば 国産車ぶち抜けるよ！ 安定感あるしね
とばす車じゃないからさ～ ゆったり走ればいいよ ちなみに一般道路で230㌔くらいなら 出るよ！
出す気になれば 国産車ぶち抜けるよ！ 安定感あるしね
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 01:01:40 ID:vRFGrkOa0
トバす車ではないけど、踏む車だね＞525
踏む車＝そんなに速くはない と言う意味でもあるけど。
俺はE39 525だけど、遅いね。遅いぶん踏む。
520だったらもっと踏める と好意的に解釈するといい。
やっぱBMのエンジンは高回転まで持ってってこそだよ。
踏む車＝そんなに速くはない と言う意味でもあるけど。
俺はE39 525だけど、遅いね。遅いぶん踏む。
520だったらもっと踏める と好意的に解釈するといい。
やっぱBMのエンジンは高回転まで持ってってこそだよ。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 02:52:23 ID:noONn3Ug0
E39の525。
4000以上でカムに乗るようなフィーリングがある。
伸びが気持ちいいって言えば気持ちいい。
乗りにくいって言えばそれまで。
4000以上でカムに乗るようなフィーリングがある。
伸びが気持ちいいって言えば気持ちいい。
乗りにくいって言えばそれまで。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 04:39:56 ID:qRl79vSbO
E39-528はどんな感じですか？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 04:51:59 ID:vRFGrkOa0
525と大差ない。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 09:18:05 ID:GJVoXfgkO
>>465です。みなさん本当に親切に答えていただきありがとうございましたm(＿)m
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 09:31:29 ID:DO1Bf/fcO
>>473
>>100辺りから120位まで528レスあるよ。
十年選手なので意気込みが性能かと思います。
信号DASHに負けて歯痒いのは蟻巣戸Ｖくらいだ。
その他は大概ぶち抜ける。蟻巣戸は止まらないから急停車制動距離の短さアピールで挽回。
整備の成果がそのままダイレクトに感じられる最後の一台かと思います。
>>100辺りから120位まで528レスあるよ。
十年選手なので意気込みが性能かと思います。
信号DASHに負けて歯痒いのは蟻巣戸Ｖくらいだ。
その他は大概ぶち抜ける。蟻巣戸は止まらないから急停車制動距離の短さアピールで挽回。
整備の成果がそのままダイレクトに感じられる最後の一台かと思います。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 15:25:54 ID:bdIRQKodO
たくさん踏めるのって楽しいよね
520は520の楽しさがあると思うよ
520は520の楽しさがあると思うよ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 17:01:17 ID:noONn3Ug0
ただ、踏むならそれなりのメンテも必要。
ショックのヘタリ、ブッシュのヤレ等足回りは特に。
トコトコしか走らない人には気にならない部分が気になりだすし。
あとATは労わりながら踏む事も大事。
ショックのヘタリ、ブッシュのヤレ等足回りは特に。
トコトコしか走らない人には気にならない部分が気になりだすし。
あとATは労わりながら踏む事も大事。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 18:27:08 ID:Hqlfa24AO
誰も>>455に賛同しないというかスルーに近い流れにﾜﾛﾀw
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 22:19:50 ID:9ETj+UMP0
彼は何か勘違いしてるんだろ。
アイドルを３００ってどうやって調節するつもり？
キャブ車じゃあるまいし。
アイドルを３００ってどうやって調節するつもり？
キャブ車じゃあるまいし。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 23:19:17 ID:noONn3Ug0
>>476
うほっ
分かってるね～。
アリストがフロントヘビーで止まらないのも
逆に加速ではアリストに全然かなわないのも事実。
もう一つ、高速域で一瞬の速さではアリスト、
巡航ならBMW。これも事実。
>>479
オマエのを見て確認してワロタ
うほっ
分かってるね～。
アリストがフロントヘビーで止まらないのも
逆に加速ではアリストに全然かなわないのも事実。
もう一つ、高速域で一瞬の速さではアリスト、
巡航ならBMW。これも事実。
>>479
オマエのを見て確認してワロタ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 23:26:33 ID:noONn3Ug0
>>480
確かにアイドリング250～300のガソリン車なんてないわな。
エコ時代にメーカーがそういう設定をしないのは未燃ガスや温度等々の問題がある、
さらにボディーの共振が起きるからかと。
アイドリング0の車はちらほら見かけるが。
確かにアイドリング250～300のガソリン車なんてないわな。
エコ時代にメーカーがそういう設定をしないのは未燃ガスや温度等々の問題がある、
さらにボディーの共振が起きるからかと。
アイドリング0の車はちらほら見かけるが。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 00:50:35 ID:J3HlGtS8O
Ｅ３４でエアコンつけると～キューっとベルトが滑るような音がしだしたんですが… 普通にきくのですが、気になるんで…
北海道なんで寒いせいもあるんですかね？ ゴムが固くなってるとか？
修理はむずかしいんですかね
北海道なんで寒いせいもあるんですかね？ ゴムが固くなってるとか？
修理はむずかしいんですかね
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 01:03:09 ID:wt7p0c7V0
>>483
エアコンのコンプレッサー側のテンショナープーリーorベルトが交換時期ですよ。
仰る通り冬の方が素材が硬化するので鳴き易くなります。
コミコミ3万あれば足りるかな？
でも最悪コンプレッサーのクラッチかも・・・。
早めの点検をお勧めします。
エアコンのコンプレッサー側のテンショナープーリーorベルトが交換時期ですよ。
仰る通り冬の方が素材が硬化するので鳴き易くなります。
コミコミ3万あれば足りるかな？
でも最悪コンプレッサーのクラッチかも・・・。
早めの点検をお勧めします。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 02:00:41 ID:J3HlGtS8O
ありがとうございます。
自分ではできなさそうなので…友達の車屋に見せてみます。
３月車検なんで…
ボーナスも消えそうだな
自分ではできなさそうなので…友達の車屋に見せてみます。
３月車検なんで…
ボーナスも消えそうだな
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 12:38:44 ID:J3HlGtS8O
Ｅ３４のエアコンからの音が 昼にはならないので…ベルトが原因っぽい
ゴムを軟らかくするスプレーが、あったと思うんですが よくなるんですかね？ 応急処置として…
ゴムを軟らかくするスプレーが、あったと思うんですが よくなるんですかね？ 応急処置として…
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 17:56:31 ID:U/7onZARO
私の３９も安っぽいモーター音がエンジン回転数に応じて唸ります
ウイィーンとビィーンの中間音。。
重厚なイメージを出したい私にとってゲンナリ…
車内では聞こえません。低速でビルの真横を窓開けて通ると
こんな音撒き散らしているの！！？？と思うとちょい恥ずかしい。。
ウイィーンとビィーンの中間音。。
重厚なイメージを出したい私にとってゲンナリ…
車内では聞こえません。低速でビルの真横を窓開けて通ると
こんな音撒き散らしているの！！？？と思うとちょい恥ずかしい。。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 18:33:39 ID:wt7p0c7V0
>>486
柔らかくするというかベルトの鳴き止めスプレーはホームセンターやカー用品店で売っていますが
あまりお勧めしません。
知り合いの車やさんがあるのですね。
OEM使用でベルトが￥3000、テンショナーが￥12000程です。
必要に応じてパーツも変わってきますが・・・。
>>487
BMWのエンジン自体、メカノイズというか金属音が大きいですが、それとは別ですか？
柔らかくするというかベルトの鳴き止めスプレーはホームセンターやカー用品店で売っていますが
あまりお勧めしません。
知り合いの車やさんがあるのですね。
OEM使用でベルトが￥3000、テンショナーが￥12000程です。
必要に応じてパーツも変わってきますが・・・。
>>487
BMWのエンジン自体、メカノイズというか金属音が大きいですが、それとは別ですか？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 01:11:54 ID:+xCKSj5VO
４８８
はい。機械音金属音カムチェーン音カップリング悪化音は識別出来るようになりました。
それら以外のうぃーんって電気自動車のような音です。
昔、ディーゼル機関車や初期の電車より
最新の電車ってモーター音ぽい軽薄な音でしょ？
現状の音をもっとさらに安っぽくしたら電気カミソリみたいな音です。
その他の不具合はありません。
はい。機械音金属音カムチェーン音カップリング悪化音は識別出来るようになりました。
それら以外のうぃーんって電気自動車のような音です。
昔、ディーゼル機関車や初期の電車より
最新の電車ってモーター音ぽい軽薄な音でしょ？
現状の音をもっとさらに安っぽくしたら電気カミソリみたいな音です。
その他の不具合はありません。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 01:26:09 ID:FiqsJpAX0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 23:28:39 ID:ZOArR+YJO
先日愛車のE39-528のサブウーハー設置に付き、トランクフードをデッドニングをしました。
車載工具の箱やフードの内装を外すと、ピンが２本割れ、
内装を戻す時にフードに付いているランプの爪が割れプラプラに…
８年選手になるとプラがもろくなり手を加えると何かが使い物にならなくなりますね…。
でもまだまだ海苔続けますよ。
車載工具の箱やフードの内装を外すと、ピンが２本割れ、
内装を戻す時にフードに付いているランプの爪が割れプラプラに…
８年選手になるとプラがもろくなり手を加えると何かが使い物にならなくなりますね…。
でもまだまだ海苔続けますよ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 00:39:18 ID:lKzULGcm0
>>491
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 13:28:18 ID:XNCJammt0
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 19:44:59 ID:gNPdcyjIO
>>493
デッドニングをした理由はトランクフードのアウトパネルがビリビリ震えるからです。
純正のままだとトランク閉めた時の音が安そうじゃないですか？
今ではビビりも押さえ、重量が増してトランク閉めるといい音がなりますよ。
デッドニングをした理由はトランクフードのアウトパネルがビリビリ震えるからです。
純正のままだとトランク閉めた時の音が安そうじゃないですか？
今ではビビりも押さえ、重量が増してトランク閉めるといい音がなりますよ。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 21:32:22 ID:8TEoEDbGO
デッドニング？
どうやるんですか？
安っぽいトランク音気になっていました。
どうやるんですか？
安っぽいトランク音気になっていました。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 21:49:32 ID:8TEoEDbGO
自己レスです。
ググって事故解決しました。
ググって事故解決しました。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 23:01:40 ID:gNPdcyjIO
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 05:00:30 ID:WtRg91Y90
灰皿が閉まらなくなってしまった。
蓋を閉めて押し込むと引っかかる（ロックされる）感じで固定されてたのが、
押し込んでも引っかからず、そのまま開いてしまう。
灰皿の構造がどうなってるか分かる方います？
簡単に直るなら自分でチャレンジしてみようと思いますが、
今以上に壊してしまうのも怖い。
蓋を閉めて押し込むと引っかかる（ロックされる）感じで固定されてたのが、
押し込んでも引っかからず、そのまま開いてしまう。
灰皿の構造がどうなってるか分かる方います？
簡単に直るなら自分でチャレンジしてみようと思いますが、
今以上に壊してしまうのも怖い。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:12:59 ID:AYt/cNwBO
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:25:08 ID:DBMzGRu90
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 01:07:03 ID:AmtbDL6S0
前期E39ってシートベルト付け根の高さ調整できますか？
今日試乗してきたんですが、どうも調節方法が分からなかったです。
今日試乗してきたんですが、どうも調節方法が分からなかったです。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 13:31:26 ID:Lyv7MITm0
’99年式E39-528iっす
年末寒い田舎に帰って３日間動かさず、久々にエンジンかけたら異常な振動とお尻から白煙が！
何気筒か点火してないみたいな。D休みだったし田舎に置いたままレンタカーで戻ってきた。
その後点検依頼。多分寒くてプラグが凍って（？）点火しなかったのではないかとのこと。
そんなもんかい。結局プラグ交換とその他修理してもらって９マソ円也。その後快調。
と思ったら昨日リアタイアがパンクした。後ろ2輪交換で４マソ円。PS3買おうと思ってたのに
あと５千ちょいで20万?｢…下取りに出しても二束三文だろうな…
年末寒い田舎に帰って３日間動かさず、久々にエンジンかけたら異常な振動とお尻から白煙が！
何気筒か点火してないみたいな。D休みだったし田舎に置いたままレンタカーで戻ってきた。
その後点検依頼。多分寒くてプラグが凍って（？）点火しなかったのではないかとのこと。
そんなもんかい。結局プラグ交換とその他修理してもらって９マソ円也。その後快調。
と思ったら昨日リアタイアがパンクした。後ろ2輪交換で４マソ円。PS3買おうと思ってたのに
あと５千ちょいで20万?｢…下取りに出しても二束三文だろうな…
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 00:41:20 ID:cImdafjS0
年始から凶引いてるな。。。
(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
その距離だと10ｔトラック以外はどんな車でも二束三文だな・・・。
元とったと思って諦めるしか・・・。
(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
その距離だと10ｔトラック以外はどんな車でも二束三文だな・・・。
元とったと思って諦めるしか・・・。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 04:06:35 ID:qLkGfYdBO
嫁の528は140～160の加速と160～180の加速は変わらない。ぐんぐん上がる。
180～も少しペースダウン程度。多分２００は普通旋回範囲内。
けどやめとく。タイヤ細くて怖い。ドのーまるで横風怖い。
180なら会話と煙草が美味いけど……
180～も少しペースダウン程度。多分２００は普通旋回範囲内。
けどやめとく。タイヤ細くて怖い。ドのーまるで横風怖い。
180なら会話と煙草が美味いけど……
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 09:30:36 ID:cImdafjS0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 13:26:27 ID:qLkGfYdBO
そんな私から質問。↑
504のBMWで峠走行中、登り坂急カーブでスピン二度経験ありです。
カーブ後半でアクセル踏んだらクルクルと…。
ちょっと予想外に低速だったしめちゃくめちゃ踏み込んだ訳でもない。
ベンツやクラウンやセドグロの経験から、、、もしやＢＭＷって
そのあたりはシビアな作りなんですか？
峠はＦＦが楽ちんね……
504のBMWで峠走行中、登り坂急カーブでスピン二度経験ありです。
カーブ後半でアクセル踏んだらクルクルと…。
ちょっと予想外に低速だったしめちゃくめちゃ踏み込んだ訳でもない。
ベンツやクラウンやセドグロの経験から、、、もしやＢＭＷって
そのあたりはシビアな作りなんですか？
峠はＦＦが楽ちんね……
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 17:26:53 ID:cImdafjS0
>>506
上りのタイトコーナーで？？
アンダーは出てもオーバー出て巻き込む事はないと思うんだけどなぁ。
デフはオープンだし荷重はリアにかかってるしパワーもあるわけじゃないし。
もっと言うと50：50に近いし。
上りのタイトコーナーで？？
アンダーは出てもオーバー出て巻き込む事はないと思うんだけどなぁ。
デフはオープンだし荷重はリアにかかってるしパワーもあるわけじゃないし。
もっと言うと50：50に近いし。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 02:33:22 ID:FX9Sroh90
サスかダンパーが逝かれてると見た
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 02:40:57 ID:foWFkyLp0
それでもそんな挙動にはならないと思う
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 03:12:20 ID:dcb5WVIN0
砂とかが道路表面にこぼれてたんじゃないかな。
俺も交差点でゼロ発進（左折）で時速15キロくらいで
半スピンしたことあるよ。
だれか、E39のシートベルト付け根の高さ調節方法を教えてください。
俺も交差点でゼロ発進（左折）で時速15キロくらいで
半スピンしたことあるよ。
だれか、E39のシートベルト付け根の高さ調節方法を教えてください。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 13:11:35 ID:fgJVsGn10
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 18:23:48 ID:foWFkyLp0
>>510
そんなにトラクションコントロールの介入遅い？
そんなにトラクションコントロールの介入遅い？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 01:12:18 ID:eEaGIANW0
ちなみにオレのはトラクションコントロールOFFでグイッと曲がっても
リア内輪が空転するだけだよ。
スピード出てなかったらハンドルをコジっても車体流れないし・・・。
リア内輪が空転するだけだよ。
スピード出てなかったらハンドルをコジっても車体流れないし・・・。
>>512
あ、いえ、E39の話ではないです。
トラコン無しのクルマ（国産FRセダン）での話です。
>>511
自分が購入しようとしてるのは525で、電動シートではなくて
手動シートなのですが、手動シート車は調節不可ですか？
あ、いえ、E39の話ではないです。
トラコン無しのクルマ（国産FRセダン）での話です。
>>511
自分が購入しようとしてるのは525で、電動シートではなくて
手動シートなのですが、手動シート車は調節不可ですか？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 02:33:08 ID:VPPLgEabO
メーター中央△黄色は速攻光るよ。
思い返せば、道路に銀色鉄網の水路の蓋が在ったかも……。
雪道脱出と虎ｸｼｮﾝコントロールは
機能違うでしょ？
内輪空回りは雪道脱出＝デフと違う？
教官の出番↓です
思い返せば、道路に銀色鉄網の水路の蓋が在ったかも……。
雪道脱出と虎ｸｼｮﾝコントロールは
機能違うでしょ？
内輪空回りは雪道脱出＝デフと違う？
教官の出番↓です
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 13:02:29 ID:eEaGIANW0
＞雪道脱出と虎ｸｼｮﾝコントロールは
＞機能違うでしょ？
＞内輪空回りは雪道脱出＝デフと違う？
どこの流れからのレスなんだぃ？
＞機能違うでしょ？
＞内輪空回りは雪道脱出＝デフと違う？
どこの流れからのレスなんだぃ？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 13:33:44 ID:DNzRNczQ0
＞BMWで峠走行中、登り坂急カーブでスピン二度経験あり
ってヤツじゃないかな
ってヤツじゃないかな
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 19:18:20 ID:oV2tmpX/O
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 02:50:14 ID:0bggQiUx0
>>517
って事は山道上りでスピンしたのは雪道だったって事かな？
だったら車種問わず仕方ない。
>>518
ハブベアリングだったら右に曲がる時と左に曲がる時で音の出方が違ってたっしょ？
FFの場合はよく逝くけどFRはあんまりハブベアリングトラブルは聞かないもんなぁ・・・。
って事は山道上りでスピンしたのは雪道だったって事かな？
だったら車種問わず仕方ない。
>>518
ハブベアリングだったら右に曲がる時と左に曲がる時で音の出方が違ってたっしょ？
FFの場合はよく逝くけどFRはあんまりハブベアリングトラブルは聞かないもんなぁ・・・。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 12:50:07 ID:myBusLz0O
>>519
左にハンドルをきった時、音が大きく鳴っていました。
左にハンドルをきった時、音が大きく鳴っていました。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 18:21:54 ID:SLHtEiyL0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 05:18:31 ID:vNL/MJPN0
なんどかお聞きしましたが、前期E39手動シート車の
シートベルト付け根部分の高さ調節方法をご存知の方いらっしゃいませんか？
電動シート車はシート高に合わせて自動的に連動するようですが。。
電動シート未装着の場合は調節不可かな？
シートベルト付け根部分の高さ調節方法をご存知の方いらっしゃいませんか？
電動シート車はシート高に合わせて自動的に連動するようですが。。
電動シート未装着の場合は調節不可かな？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 11:21:52 ID:nZtdMR620
Bピラーの取り付けがボルト固定なら不可、上下にスライドする形ならシート前後と連動してるんじゃ？
シートを前後動かしてもだめですか？
シートを前後動かしてもだめですか？
外からの見た目は電動シート装着車と同じ感じです。
シート前後させるのは試していませんが、たぶん真ん中から動いてなかったような。。
シート前後させるのは試していませんが、たぶん真ん中から動いてなかったような。。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 13:03:41 ID:sgSrtoDcO
わしのは、電動シート
ベルト高さ手動。だったような…。
たしか水平（ベルト本体真横）より４５度位上向きの位置で留め具部分スコッと抜けた記憶が。。
服着たら見てくるよ……寒っ(>_<)
中央部分押しながらスライドだったかな……
ベルト高さ手動。だったような…。
たしか水平（ベルト本体真横）より４５度位上向きの位置で留め具部分スコッと抜けた記憶が。。
服着たら見てくるよ……寒っ(>_<)
中央部分押しながらスライドだったかな……
寒いところ申し訳ないです。
助かります。
助かります。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 13:32:21 ID:sgSrtoDcO
人の記憶とは実にいい加減でしたm(__)m俺？
水平も手動も嘘でした。
不思議とメモリーボタンで動かすと移動します
その他はヘッドレスト上下で連動しそうなモノですが動かず……
金具を上に押し上げたら移動しますが元の位置に戻ります。
こんな↑現状です。
急に引っ張ってロックかかった位置を記憶するのかもしれません…
水平も手動も嘘でした。
不思議とメモリーボタンで動かすと移動します
その他はヘッドレスト上下で連動しそうなモノですが動かず……
金具を上に押し上げたら移動しますが元の位置に戻ります。
こんな↑現状です。
急に引っ張ってロックかかった位置を記憶するのかもしれません…
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 13:36:23 ID:sgSrtoDcO
配線・小型モーター？・ワイヤーはきている事は視認いたしました。
衝動時にワイヤーを［切る？歯車から外す？］かして締め付ける装置かもしれません。
衝動時にワイヤーを［切る？歯車から外す？］かして締め付ける装置かもしれません。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 14:43:46 ID:1QtdvEST0
ありがとうございます。
ユーザーが好みの高さに任意に設定することはできないっぽいですね。
手動シート車では調節もできないかな。。
ユーザーが好みの高さに任意に設定することはできないっぽいですね。
手動シート車では調節もできないかな。。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 19:26:18 ID:kc5PAchSO
発想を変えるんだ、つまり
体をベルトに合わせるんだ
体をベルトに合わせるんだ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 22:09:30 ID:zAeTgveC0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 10:08:51 ID:hQSAhNlvO
E39のテンショナーコイル？部品代5千円、工賃込みで3万円は、適正価格なんですかね？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 12:58:56 ID:X1WiIyAN0
>>532
テンショナーコイルって？？
テンショナーコイルって？？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 16:12:14 ID:6FCzpF5tO
2002年式のE39の530Mスポ狙っています。
純正で付いてくるナビがお荷物なんだけど純正ナビ画面に社外品を表示したり、
かっこ悪くなるけどオンダッシュも付けてツインナビとか出来るんですか？
今の車にカロのHDD楽ナビ1DINを付けてて、まだ買って間もないのでこれを移植したいです。
E39が欲しいけど純正ナビが邪魔でE46にしよか考え中…
純正で付いてくるナビがお荷物なんだけど純正ナビ画面に社外品を表示したり、
かっこ悪くなるけどオンダッシュも付けてツインナビとか出来るんですか？
今の車にカロのHDD楽ナビ1DINを付けてて、まだ買って間もないのでこれを移植したいです。
E39が欲しいけど純正ナビが邪魔でE46にしよか考え中…
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:23:42 ID:iEdHCdZTO
E39前期にツブツブLEDテール付けていらっしゃる方いますか？
後期テールではなくツブツブに変えようと思いググってみた所、
キャンセラーが必要との事…
ヘラの後期テールにはキャンセラーが付属していますが、
ヤフオクのツブツブテールには付属していない模様…。
何かいい手だてご存じありませんか？
後期テールではなくツブツブに変えようと思いググってみた所、
キャンセラーが必要との事…
ヘラの後期テールにはキャンセラーが付属していますが、
ヤフオクのツブツブテールには付属していない模様…。
何かいい手だてご存じありませんか？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 17:48:55 ID:hvHJrJwB0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/04(木) 20:03:29 ID:tLqavHoe0
FUGAのデザインは圧倒してるよ。
5尻と十分張り合えるオーラがある。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/04(木) 22:49:55 ID:tLqavHoe0
FUGAのデザイン特にリアは国産セダン最強だろうね。
ライバルは5尻とかしか見当たらないな。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166485386/
本当ですか？（笑）（笑）（笑）
FUGAのデザインは圧倒してるよ。
5尻と十分張り合えるオーラがある。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/04(木) 22:49:55 ID:tLqavHoe0
FUGAのデザイン特にリアは国産セダン最強だろうね。
ライバルは5尻とかしか見当たらないな。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166485386/
本当ですか？（笑）（笑）（笑）
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 19:10:06 ID:lydVNDF80
フーガは結構いい線いってると思うよ。
実際に運転してもレクサスGSあたりよりはずっといい。
まあ、5から乗り換える気はないけどさ。
実際に運転してもレクサスGSあたりよりはずっといい。
まあ、5から乗り換える気はないけどさ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 22:07:36 ID:iERkNMXVO
ＧＳ狭いわ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:00:32 ID:JmXlUoJd0
デザインに関しては十人十色だからねぇ・・・。
ただこの5尻ってのはＥ60ｼﾞｬﾏｲｶ？
Ｅ39なんてサニーかチェイサーみたいだし。
個人的に威圧感？はＥ60＞Ｅ34＞Ｅ39。
Ｅ39でマフラー替えるまでよくベタにつけたれてたし。
ＧＳが狭いってか先代にあたるアリストから室内空間は狭かった。
デザイン優先、ドライバーズカーを表に出した結果かと。
まぁＥ39はもっと狭いけどね。
ただこの5尻ってのはＥ60ｼﾞｬﾏｲｶ？
Ｅ39なんてサニーかチェイサーみたいだし。
個人的に威圧感？はＥ60＞Ｅ34＞Ｅ39。
Ｅ39でマフラー替えるまでよくベタにつけたれてたし。
ＧＳが狭いってか先代にあたるアリストから室内空間は狭かった。
デザイン優先、ドライバーズカーを表に出した結果かと。
まぁＥ39はもっと狭いけどね。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 21:39:42 ID:jkPIgKpj0
///M5 ◆MPowerP3Dk の語録です！！
210 ：///M5 ◆MPowerP3Dk ：2007/01/23(火) 23:43:49 ID:K93ROof90
>>209
ですよね～。
車種はド忘れだけど、ｱﾙﾋﾟﾅで最高は290くらいと思った。
B8-4.6はいいですね～!!ﾘﾑｼﾞﾝですか?ｸｰﾍﾟ?
私はｺﾃの通りE34///M5と46///M3。
ちょっと前まで60のM5にも乗ってましたが、車庫の関係で手放しました
>>205
私も車種が知りたいです。
B12－5.7でも300kmは無理だったしなｧ～
210 ：///M5 ◆MPowerP3Dk ：2007/01/23(火) 23:43:49 ID:K93ROof90
>>209
ですよね～。
車種はド忘れだけど、ｱﾙﾋﾟﾅで最高は290くらいと思った。
B8-4.6はいいですね～!!ﾘﾑｼﾞﾝですか?ｸｰﾍﾟ?
私はｺﾃの通りE34///M5と46///M3。
ちょっと前まで60のM5にも乗ってましたが、車庫の関係で手放しました。
210 ：///M5 ◆MPowerP3Dk ：2007/01/23(火) 23:43:49 ID:K93ROof90
>>209
ですよね～。
車種はド忘れだけど、ｱﾙﾋﾟﾅで最高は290くらいと思った。
B8-4.6はいいですね～!!ﾘﾑｼﾞﾝですか?ｸｰﾍﾟ?
私はｺﾃの通りE34///M5と46///M3。
ちょっと前まで60のM5にも乗ってましたが、車庫の関係で手放しました
>>205
私も車種が知りたいです。
B12－5.7でも300kmは無理だったしなｧ～
210 ：///M5 ◆MPowerP3Dk ：2007/01/23(火) 23:43:49 ID:K93ROof90
>>209
ですよね～。
車種はド忘れだけど、ｱﾙﾋﾟﾅで最高は290くらいと思った。
B8-4.6はいいですね～!!ﾘﾑｼﾞﾝですか?ｸｰﾍﾟ?
私はｺﾃの通りE34///M5と46///M3。
ちょっと前まで60のM5にも乗ってましたが、車庫の関係で手放しました。
541 ：東京都台東区東上野より：2007/01/25(木) 03:11:16 ID:Z3gj6Bxz0
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 07:48:48 ID:r/ULgwn7O
>>540 捏造すんな。アルピナスレの違うコメントくっつけただけじゃねぇか…誰もＭ5が一番なんざ思っちゃいねぇよ。何が一番なのかもわかんないしな。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 13:33:58 ID:4oPRGAomO
39セダンなんですけどピラーパネルを変えよと思います、候補がｼﾙﾊﾞｰｶｰﾎﾞﾝ、ﾌﾞﾗｯｸｶｰﾎﾞﾝ、鏡面ｽﾃﾝﾚｽパネルこの三つです、どれがよろしいですか？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 15:46:15 ID:SJ/Tm3vd0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 17:54:18 ID:prFBsk05O
質問します。
E39前期ですが、ルームミラーの下に付いてる赤のI/Oのスイッチは何ですか？
どっちにしても何も変わらないのですが…
E39前期ですが、ルームミラーの下に付いてる赤のI/Oのスイッチは何ですか？
どっちにしても何も変わらないのですが…
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 18:10:44 ID:I5VpTfHg0
あれは自動防眩ミラーのスイッチだったはず。
リモコンキーの受信部も兼ねてたかな。
リモコンキーの受信部も兼ねてたかな。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 19:32:52 ID:prFBsk05O
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 21:02:58 ID:4oPRGAomO
>>544
えー色はｼﾙﾊﾞｰですねー、やっぱり鏡面は痛いですかー、ｼﾙﾊﾞｰｶｰﾎﾞﾝかﾌﾞﾗｯｸｶｰﾎﾞﾝになりますかね。
えー色はｼﾙﾊﾞｰですねー、やっぱり鏡面は痛いですかー、ｼﾙﾊﾞｰｶｰﾎﾞﾝかﾌﾞﾗｯｸｶｰﾎﾞﾝになりますかね。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 21:08:58 ID:SJ/Tm3vd0
シルバーでもピラーの純正はマットブラックだよね？
自分ならブラックカーボンに一票。
自分ならブラックカーボンに一票。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 21:24:25 ID:IIjKO4G20
551 ：アルピナ乗り：2007/01/25(木) 22:18:18 ID:Uetc7IumO
確かにB10Biturboなら290ですよ！
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 22:32:21 ID:g+29ibSJO
アルピナとMって一般的には、どういう評価されてるんだろう。その住み分けってかキャラクターって？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:51:03 ID:g46RKQ9a0
ランボルギーニとフェラーリの関係
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 00:47:05 ID:ndNtmJHd0
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 07:08:06 ID:J/MnwhLi0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 09:17:05 ID:YXdCEr5EO
インパル、ニスモはエンジン作ってないだろうに…
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 09:23:05 ID:YXdCEr5EO
Mは速さを追求してる。凡庸品のカスタマイズでエンジン以外の足周りやら耐久性に難。アルピナはスペシャリティを追求。専用部品多用。耐久性は高いが維持費やコストに難。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 09:34:10 ID:YXdCEr5EO
実際友人のM5と交換しあって走ったが速さはたいして変わらない…走りの洗練度とかハンドリング、楽さはアルピナの方が数段上。回頭性はM5の勝ち。コーナー多けりゃM5。立ち上がりの加速はアルピナの方が速いがな…排気量の差か45psの差が感じられない…
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 12:28:51 ID:1l/tRptJO
>>552
簡単に言えばオタク
簡単に言えばオタク
560 ：///M5 ◆MPowerP3Dk ：2007/01/26(金) 12:49:46 ID:428y361n0
>>557>>558
専用部品はどちらも変わらないと思うんですがねェ。
いや、逆にM5のほうが多い気がします…
足回りの耐久性って、どんな事ですか?
具体的にお願いします。
ｱﾙﾋﾟﾅｽﾚでB10V8に乗ってるって言ってた方ですかね?
＞M5と交換しあって走ったが速さはたいして変わらない
乗り比べた車種はどのモデルのM5と、どのｱﾙﾋﾟﾅですか?
専用部品はどちらも変わらないと思うんですがねェ。
いや、逆にM5のほうが多い気がします…
足回りの耐久性って、どんな事ですか?
具体的にお願いします。
ｱﾙﾋﾟﾅｽﾚでB10V8に乗ってるって言ってた方ですかね?
＞M5と交換しあって走ったが速さはたいして変わらない
乗り比べた車種はどのモデルのM5と、どのｱﾙﾋﾟﾅですか?
561 ：仮面の忍者☆嵐y32一週間のお待たせ ◆DFaiJqSEhM ：2007/01/26(金) 12:53:11 ID:HyJ98R7p0
>>560、山田惣一氏 47歳ですか？君は
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 15:16:16 ID:ndNtmJHd0
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 17:40:30 ID:YXdCEr5EO
>>560 M5は01年 アルピナは00年B10V8だよ。Mは足周り硬すぎた…低中速で路面の凹凸を拾うのがハンドリングにモロ伝わってくる。ダルと言えばそうかもしれんがアルピナはそれがない…
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 17:47:21 ID:YXdCEr5EO
あと足が抜けるのが早く乗り心地が変わってきたのでM5は５万キロで交換した。アルピナは最初から柔らかいセッティングってのもあるが12万キロまで交換せずに済んだ。東京から九州まで良く往復するのでそこのところは敏感。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 17:57:43 ID:YXdCEr5EO
爺婆が飛行機乗れないから仕方ないんだが、後席に乗ってるのもMよりは好評…欲しがってた友人に新車で買ったM5売って、試乗して気にいったからその中古のアルピナに変えたのよ。レース仲間なのでたまに二台で筑波サーキットまで遊びに行く。当然移動用だけどね。
566 ：///M5 ◆MPowerP3Dk ：2007/01/26(金) 19:45:18 ID:428y361n0
>>563
E39M5は540のﾎﾞｱｱｯﾌﾟ版ですから、あまり馬力の差は感じられないでしょうね。
とゆうか、ご自分で敏感、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞやｻｰｷｯﾄでﾚｰｽ云々言ってる方なのに、
5万kmも良く交換しないで乗れましたね?ｱﾙﾋﾟﾅは12万kmって…
ｼｮｯｸもﾌﾞｯｼｭも5万km走ればくたびれたの通り過ぎて、まともに動いてないと思うんですが。
特に高速での移動が多いようですし…
耐久性がどうとかってﾚﾍﾞﾙじゃないですよね。
E39M5は540のﾎﾞｱｱｯﾌﾟ版ですから、あまり馬力の差は感じられないでしょうね。
とゆうか、ご自分で敏感、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞやｻｰｷｯﾄでﾚｰｽ云々言ってる方なのに、
5万kmも良く交換しないで乗れましたね?ｱﾙﾋﾟﾅは12万kmって…
ｼｮｯｸもﾌﾞｯｼｭも5万km走ればくたびれたの通り過ぎて、まともに動いてないと思うんですが。
特に高速での移動が多いようですし…
耐久性がどうとかってﾚﾍﾞﾙじゃないですよね。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 20:22:58 ID:1dT9U7Gq0
俺のB10BiturboはCPU書き換えワンオフマフラー、追加インジェクター4本で
300Kmでますよ。
300Kmでますよ。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 22:12:01 ID:ndNtmJHd0
>>567
画像もしくはソースｷﾎﾞﾝﾇ。
画像もしくはソースｷﾎﾞﾝﾇ。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 22:37:25 ID:YXdCEr5EO
>>566 だって移動とか街乗り用だもん…サーキット用みたいにシビアに気にしてたら金いくらあっても足らん。サーキット用は車種は伏せるがだいたい5000キロでOH。これは競技なんで仕方ない…
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 01:50:31 ID:iP/0Jryw0
>>569
12万キロブッシュもショックも交換なしですか？
どんな車でもショックは抜け抜けだと思いますが・・・。
それにリアのボールジョイントやフロントのロアコンブッシュはその距離だと
２回は換えてないとズクズクで真っ直ぐも走らないと思いますが・・・。
まぁ気にするもしないも各々ですからねぇ・・・。
12万キロブッシュもショックも交換なしですか？
どんな車でもショックは抜け抜けだと思いますが・・・。
それにリアのボールジョイントやフロントのロアコンブッシュはその距離だと
２回は換えてないとズクズクで真っ直ぐも走らないと思いますが・・・。
まぁ気にするもしないも各々ですからねぇ・・・。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 08:53:07 ID:CZDkCVvgO
ブッシュは交換してる。車検時のディーラーの明細が確かあったな…サス、ショックはそのままだったな…足なんでディーラーが良いってもん交換しまへん。別にぐずぐずでもないぞ？100万出して足交換してもそこまでたいして変わらんと言われたしね。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 09:01:27 ID:CZDkCVvgO
あと使用目的にもよるんちゃう？殆ど九州までの往復にしか使ってないからなぁ…過走行ではあるが別に大丈夫で程度は良いと言われたし。(^O^)/別に不具合はない。ガラスのビビりとかは治したが…ディーラー以外でやったのはエンジンの中身洗ったくらいかな…
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 10:07:49 ID:l4h+IcD1O
ブッシュ交換はしてるのか…。
だったらまぁそういうキニシナイ系もｱﾘかな。
実際そういうBMWがほとんどだし。
ちなみにトラブルはあった？アルピナだからっていう特有のは
だったらまぁそういうキニシナイ系もｱﾘかな。
実際そういうBMWがほとんどだし。
ちなみにトラブルはあった？アルピナだからっていう特有のは
574 ：///M5 ◆MPowerP3Dk ：2007/01/27(土) 12:24:57 ID:5cDte8c70
>>569
その状態じゃ、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞがどうとか立ち上がりの加速がどうって公平な比較じゃないですね。
くたびれた車両同士の比較は、全く意味のないことではないでしょうか?
少なくとも、消耗品くらいは互いに交換してある車で比較するべきと思います。
ｼｮｯｸの抜け切った状態で300kmなんて話も、信じがたい事です。
真っ直ぐ走りませんよ?
だいたい、ｱﾙﾋﾟﾅから公表されてる最高速もB10V8じゃ300kmに遠く及ばないし…
ｻｰｷｯﾄｶｰだから5000kmごとにOHって話も…???
話がﾁｸﾞﾊｸﾞし過ぎですよねw
ちなみに好みもありますが、100万出して足をｱﾙﾋﾟﾅやｼｭﾆに交換した物と、
50万で特注した足では、誰でも違いは感じるﾊｽﾞですよ。
敏感なあなたなら尚の事と思います。
その状態じゃ、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞがどうとか立ち上がりの加速がどうって公平な比較じゃないですね。
くたびれた車両同士の比較は、全く意味のないことではないでしょうか?
少なくとも、消耗品くらいは互いに交換してある車で比較するべきと思います。
ｼｮｯｸの抜け切った状態で300kmなんて話も、信じがたい事です。
真っ直ぐ走りませんよ?
だいたい、ｱﾙﾋﾟﾅから公表されてる最高速もB10V8じゃ300kmに遠く及ばないし…
ｻｰｷｯﾄｶｰだから5000kmごとにOHって話も…???
話がﾁｸﾞﾊｸﾞし過ぎですよねw
ちなみに好みもありますが、100万出して足をｱﾙﾋﾟﾅやｼｭﾆに交換した物と、
50万で特注した足では、誰でも違いは感じるﾊｽﾞですよ。
敏感なあなたなら尚の事と思います。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 16:03:33 ID:iP/0Jryw0
そういや土屋圭一が赤のＥ39Ｍ5をワインディングで振り回して
絶賛してたな。
普通のセダンはこんな動きしないよ～うひょ～って。
絶賛してたな。
普通のセダンはこんな動きしないよ～うひょ～って。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:54:37 ID:CSZSFv1i0
こんばんわ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 23:38:18 ID:OqwmD6XQO
皆さんに聞きたいんですが、当方E39後期乗ってるんですけどさっき乗ってる最中にエンジンからピューーって音がなるんです！アクセル踏んだらなるって感じで、いつもはならないのにいきなり鳴り始めたんですが、誰かなんで鳴るか知ってる方いますか？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 00:02:25 ID:iP/0Jryw0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 01:15:00 ID:VaJb3lzeO
578 走りだしたら音がでるんすよ…アクセル踏んだらなるって感じで！今までは鳴らなかったんですよね…
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 01:30:34 ID:dHqFW8Yq0
>>539
E60買って後悔してる俺に言ってるの？
どうせ近く乗り換えるけどね E65に・・
しかしE60のデザイン最初から違和感あったけどやっぱり駄目だった
国産ミニバンとデザイン似すぎ。サニーの方がもっとマシ
E39 弟に譲ったが、狭くないよ 車幅からすると内装・デザイン含めて
E60よりずっとマシ
カタログ厨に言ってもこれだけは解らんだろな。
E60買って後悔してる俺に言ってるの？
どうせ近く乗り換えるけどね E65に・・
しかしE60のデザイン最初から違和感あったけどやっぱり駄目だった
国産ミニバンとデザイン似すぎ。サニーの方がもっとマシ
E39 弟に譲ったが、狭くないよ 車幅からすると内装・デザイン含めて
E60よりずっとマシ
カタログ厨に言ってもこれだけは解らんだろな。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 01:32:53 ID:KYOL2/6QO
E34 ブッシュ逝った
ブレーキ踏む度 ハンドルｶﾞｸｶﾞｸ
あ～ぁ 車検だし
いったいいくら請求来るやら…
Ｍ５のブッシュ入れて欲しいと言って聞いてくれるかね…
ブレーキ踏む度 ハンドルｶﾞｸｶﾞｸ
あ～ぁ 車検だし
いったいいくら請求来るやら…
Ｍ５のブッシュ入れて欲しいと言って聞いてくれるかね…
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 02:00:02 ID:wx80j55n0
>>581
どうせならE32のヤツか５４０のほうが良いんじゃ？
M5のは、ゴムの部分が少ない。なので耐久せいに問題ありそうだけど。
値段は大体同じくらいで、重量が少し軽いだけじゃないの。
ってか、アームごとの交換をお勧めする。
どうせならE32のヤツか５４０のほうが良いんじゃ？
M5のは、ゴムの部分が少ない。なので耐久せいに問題ありそうだけど。
値段は大体同じくらいで、重量が少し軽いだけじゃないの。
ってか、アームごとの交換をお勧めする。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 08:24:03 ID:8Myz0YJy0
>>580
>E60のデザイン最初から違和感あったけどやっぱり駄目だった
ここ激しく同意。
結局、1年落ちの程度極上のE65買った。
E65のデザインの方が、よりエグイはずなんだけど、よりオリジナリティがあるから今では良く見える。
E60って、サイズも大きくなったのに何であんなに狭いんだろう？
あと、余計なおせっかいだけどE65ならダイナミックドライブつけた方が良いと思う。(750iや745iは標準装備)
なしの中古買ったけど、E39 ハイラインより足が柔らかく、コーナーに入るスピードがどうしても一段落ちる。
>E60のデザイン最初から違和感あったけどやっぱり駄目だった
ここ激しく同意。
結局、1年落ちの程度極上のE65買った。
E65のデザインの方が、よりエグイはずなんだけど、よりオリジナリティがあるから今では良く見える。
E60って、サイズも大きくなったのに何であんなに狭いんだろう？
あと、余計なおせっかいだけどE65ならダイナミックドライブつけた方が良いと思う。(750iや745iは標準装備)
なしの中古買ったけど、E39 ハイラインより足が柔らかく、コーナーに入るスピードがどうしても一段落ちる。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 10:23:15 ID:dHqFW8Yq0
>>583
お・・E65所有者ですか？ 確かにデザイン好き嫌い多いけどイイヨね？
先日買い換えでD行ってみたけど、まだかなり高いね(>_<)
でも何とか頑張って買いますよ E60で故障やら色々あって
出せる金少ないもんで・・中古で探して居るんですけどね
俺のは初期型E60だから不具合だらけだよ E39は8万走ってるけど
弟が毎日快適に乗ってる・・不具合も無かったしなー
頑張ります
お・・E65所有者ですか？ 確かにデザイン好き嫌い多いけどイイヨね？
先日買い換えでD行ってみたけど、まだかなり高いね(>_<)
でも何とか頑張って買いますよ E60で故障やら色々あって
出せる金少ないもんで・・中古で探して居るんですけどね
俺のは初期型E60だから不具合だらけだよ E39は8万走ってるけど
弟が毎日快適に乗ってる・・不具合も無かったしなー
頑張ります
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 16:30:57 ID:e0ypLBWf0
>>580
忘れた頃にレスがついてオレに言ってんの？って言われてもなぁ・・・。
違和感あったなら乗るなよ、と。
Ｅ60だろうが65だろうがここには関係ないから乗り換えても何してもいいけど。
オレは国産3000クラスからの乗り換えだから余計狭く感じるけどね。
よっぽどマシと思うサニーに乗り換えれば？
忘れた頃にレスがついてオレに言ってんの？って言われてもなぁ・・・。
違和感あったなら乗るなよ、と。
Ｅ60だろうが65だろうがここには関係ないから乗り換えても何してもいいけど。
オレは国産3000クラスからの乗り換えだから余計狭く感じるけどね。
よっぽどマシと思うサニーに乗り換えれば？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 17:43:37 ID:xcHWbFzd0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 18:05:01 ID:L8Nq23+k0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 18:56:10 ID:VaJb3lzeO
586さん！それって自分で直せそうでしたか？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 19:06:05 ID:xcHWbFzd0
>>584
欧州車はBMWに限らず初期型は不具合が多いですね。
私の場合、マイチェン直前の玉(2005年半ば)で短期間登録されていたものを格安で買ったので(といっても600万近くした)、SFWが購入当時2年以上残っていたという良い買い物しました。
新車買ったことがあるディーラーのアプルーブドカーセンターで予算を伝えて探してもらえばどうでしょうか。
少なくともE39,E60と2台も購入したお客さんなら真面目に探してくれると思います。 値引きも相応にしてもらえるでしょう。
欧州車はBMWに限らず初期型は不具合が多いですね。
私の場合、マイチェン直前の玉(2005年半ば)で短期間登録されていたものを格安で買ったので(といっても600万近くした)、SFWが購入当時2年以上残っていたという良い買い物しました。
新車買ったことがあるディーラーのアプルーブドカーセンターで予算を伝えて探してもらえばどうでしょうか。
少なくともE39,E60と2台も購入したお客さんなら真面目に探してくれると思います。 値引きも相応にしてもらえるでしょう。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 21:00:54 ID:VaJb3lzeO
>>589 そうですか！早速明日にでもディーラーにて聞いてみます！ありがとうございました！
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 00:34:19 ID:vYI+5acLO
前にE34の520の事で質問したものなんですが、今日やっと納車だったのですがエアコンの風力MAXにしないと吹き出し口から風が出てないようなんですがこれは故障なんでしょうか？
風力が1～3までの時はほとんど風がでていなくて室内は暖まらないの感じなんですがよければ教えてくださいm(＿)m
風力が1～3までの時はほとんど風がでていなくて室内は暖まらないの感じなんですがよければ教えてくださいm(＿)m
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 00:58:47 ID:ogW+8jhX0
>592
おそらくブロアのレジスタ不良じゃないかと思います。
消耗品的位置づけのパーツで、国産だと3000円ですが、
BMWでは経験ないので金額は分かりません。
納車時なら工賃くらいはお店が負担してくれないか聞いて
みてはどうでしょう。
おそらくブロアのレジスタ不良じゃないかと思います。
消耗品的位置づけのパーツで、国産だと3000円ですが、
BMWでは経験ないので金額は分かりません。
納車時なら工賃くらいはお店が負担してくれないか聞いて
みてはどうでしょう。
594 ：///M5 ◆MPowerP3Dk ：2007/01/30(火) 02:02:20 ID:m76woO0U0
>>592
風量調節が効かないのであればBMW語wで、
ﾘﾐｯﾄｽｲｯﾁ、ﾌｧｲﾅﾙｽｲｯﾁ、ﾌｧｲﾅﾙｽﾃｰｼﾞ、通称ｶﾀﾅなどと呼ばれる部品の不良と思います。
ようは>>593さんが仰っているﾌﾞﾛｱﾚｼﾞｽﾀですね。
交換自体は難しくありませんが、部品の調達が難しいかも知れません。
ｵｰｸｼｮﾝ等では見かける事もありますが、中のｺﾝﾃﾞﾝｻがいかれてしまい、定期的に交換を余儀なくされる部品です。
お店の方が詳しければ、僅か数百円で修理可能ですが、
新品でこの部品を購入すると約4万円程になるそうです。
風量調節が効かないのであればBMW語wで、
ﾘﾐｯﾄｽｲｯﾁ、ﾌｧｲﾅﾙｽｲｯﾁ、ﾌｧｲﾅﾙｽﾃｰｼﾞ、通称ｶﾀﾅなどと呼ばれる部品の不良と思います。
ようは>>593さんが仰っているﾌﾞﾛｱﾚｼﾞｽﾀですね。
交換自体は難しくありませんが、部品の調達が難しいかも知れません。
ｵｰｸｼｮﾝ等では見かける事もありますが、中のｺﾝﾃﾞﾝｻがいかれてしまい、定期的に交換を余儀なくされる部品です。
お店の方が詳しければ、僅か数百円で修理可能ですが、
新品でこの部品を購入すると約4万円程になるそうです。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 04:50:54 ID:IB6o+DdT0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 06:38:17 ID:vYI+5acLO
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 17:42:34 ID:8jDS4Ta90
Yahooオクに99年式525iM-sports7.8万kで車検通したばっかの黒が最低落札100万円で
売られてて、見た感じすごく綺麗で良さそうなんですけど、ライトもNewに換わってて
車屋相場 から見ても80万くらい安く良いかな～て思ってるんですけど、買いですかね～？？。
どうしても欲しくて！！
売られてて、見た感じすごく綺麗で良さそうなんですけど、ライトもNewに換わってて
車屋相場 から見ても80万くらい安く良いかな～て思ってるんですけど、買いですかね～？？。
どうしても欲しくて！！
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 17:50:33 ID:3iWuAELKO
距離巻き戻しのうたがいあり 先日当方99年式528ハイライン 10030キロ 下取り価格 145万也
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 17:53:38 ID:3iWuAELKO
100030の間違いでした。 たぶん車検前に廃車にしてるかも
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 18:30:59 ID:8jDS4Ta90
マジっすか！？整備記録簿とかを見せてもらって試乗してと段取りを
しっかり踏んだ方が、いいですね～。
しっかり踏んだ方が、いいですね～。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 18:45:30 ID:3iWuAELKO
記録簿なんかもディラーならちゃんと書いてあるけど普通の整備工場だとほとんど書かないから後から書き込むおそれあり(>_<)
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 21:25:28 ID:hNkeH8vo0
99年528の10万オーバーで145万も下取り価格ついたの？？？
普通100万いかないっしょ？？？
普通100万いかないっしょ？？？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 21:30:08 ID:3iWuAELKO
たぶん45万かけて車検とったばかりで改造多数 次期購入者決定してたからだと思います。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 23:46:53 ID:hNkeH8vo0
＞次期購入者決定してたからだと思います。
これが大きいなぁ・・・。
ちなみにＥ39乗ってた人が次に何を買うのかキニナル。
これが大きいなぁ・・・。
ちなみにＥ39乗ってた人が次に何を買うのかキニナル。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 00:48:21 ID:tmjtzLtv0
ぶっちゃけ、またＢＭＷを買う時は、下取りが驚くほど高くてその気になってしまうが･･
私も、その気になってしまった口。。
私も、その気になってしまった口。。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 01:41:33 ID:7BFQ9nvy0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 01:44:37 ID:7BFQ9nvy0
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 08:11:53 ID:Uif6EbkYO
LS450リミッターカット
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 18:58:45 ID:9C9Z+QZj0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 20:06:29 ID:Jb7CZnvV0
>>609
"（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾋｯｼﾀﾞﾅ"
"（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾋｯｼﾀﾞﾅ"
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:18:59 ID:T0/pIueY0
っつうかクラウン、アリスト、シーマ、・・・
このあたりの国産3000の方がボディーでかいから広いのは当たり前。
何を大昔のレスにレスってんだかｗ
気付けばもうチョイで税金の季節ですな・・・。
税金と保険が同じ月だから財布が寂しくなる(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
525だからまだマシだけど。
このあたりの国産3000の方がボディーでかいから広いのは当たり前。
何を大昔のレスにレスってんだかｗ
気付けばもうチョイで税金の季節ですな・・・。
税金と保険が同じ月だから財布が寂しくなる(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
525だからまだマシだけど。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 11:03:39 ID:QJ+ifwgI0
買取屋ですが…
>>598
買った車に下取り分50万のってますね ディラーは100位はのせますから
いまだに下取り価格に拘る方いらっしゃいますが相場があるんでそれ以上はでませんから
ディラーしかり 高くなったらその分どこかで調整してますよ！
>>597
右の事故、色替もしくはメーターバックなら１００万以下はいくらでもありますよ
ヤフオクは良く見て買わないとやばいよ
>>598
買った車に下取り分50万のってますね ディラーは100位はのせますから
いまだに下取り価格に拘る方いらっしゃいますが相場があるんでそれ以上はでませんから
ディラーしかり 高くなったらその分どこかで調整してますよ！
>>597
右の事故、色替もしくはメーターバックなら１００万以下はいくらでもありますよ
ヤフオクは良く見て買わないとやばいよ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 22:25:19 ID:vhW2hKKh0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 22:49:28 ID:Dm2rfbtRO
今ドライブしてる。寒い時って全部いいねー！
タイヤ食いつき以外は夏場より数段よいね！
現行型は、夏にのもっさり感は薄れたのだろうか。。
エンジン温度設定いじれたらよいのにね。。
タイヤ食いつき以外は夏場より数段よいね！
現行型は、夏にのもっさり感は薄れたのだろうか。。
エンジン温度設定いじれたらよいのにね。。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 10:39:40 ID:BG0IN54y0
私もそろそろＥ３９手放したいんだけどなあ・・
初期型Ｅ３９ で１０万キロ超えてたらガリバーなんぞに持っていったらいくらの査定付けてくれるのやら。。
今度は国産車にしようと思います・・Ｏｒｚ
初期型Ｅ３９ で１０万キロ超えてたらガリバーなんぞに持っていったらいくらの査定付けてくれるのやら。。
今度は国産車にしようと思います・・Ｏｒｚ
ＢＭＷ確かにいい車だが、リセールバリューはイクナイ。
基本は金持ちの乗る車。
だけど実態はもはや巨大大量生産メーカーの仲間入り。
７６０iの１２亀頭なんてプライスダウン酷いよね。
買うときは２千万円近く、３～４年乗って売るときは数百万円。
基本は金持ちの乗る車。
だけど実態はもはや巨大大量生産メーカーの仲間入り。
７６０iの１２亀頭なんてプライスダウン酷いよね。
買うときは２千万円近く、３～４年乗って売るときは数百万円。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 23:16:18 ID:1aHzF8a5O
E39海苔です。
もうすぐ9万ｷﾛ越えです。
ミッションそろそろ心配。
皆さんの愛車はいつミッションいかれましたか？
もうすぐ9万ｷﾛ越えです。
ミッションそろそろ心配。
皆さんの愛車はいつミッションいかれましたか？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 23:19:45 ID:EH7AwF/i0
96年製11万キロだが、エンジン始動直後あったまるまでは変則ショックがあるよ。
一応走ってる。
これってどうすりゃいいの？
一応走ってる。
これってどうすりゃいいの？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 04:18:13 ID:aCty3gjx0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 08:55:00 ID:/ACfKkkr0
暖まるまでは、一速発進。
適温になると、二速発進になるから、ショックがへる様だね。
私の車はそんな感じだ。
適温になると、二速発進になるから、ショックがへる様だね。
私の車はそんな感じだ。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 12:08:23 ID:sNJWe5wWO
5シリ購入検討している者ですが、フルモデルチェンジの予定はあるのでしょうか？
買ってすぐに型落ちになるのは嫌なので何年かで新型が
買ってすぐに型落ちになるのは嫌なので何年かで新型が
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 12:10:18 ID:sNJWe5wWO
5シリ購入検討している者ですが、フルモデルチェンジの予定はあるのでしょうか？
買ってすぐに型落ちになるのは嫌なので何年かで新型が出るのならそっちを買おうと思ってます。
ps.連投になってしまいました。申し訳ございません。
買ってすぐに型落ちになるのは嫌なので何年かで新型が出るのならそっちを買おうと思ってます。
ps.連投になってしまいました。申し訳ございません。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 12:12:09 ID:sNJWe5wWO
投稿するところ間違えました…
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 13:03:18 ID:IOjifxzQO
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 18:02:35 ID:aCty3gjx0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 18:11:30 ID:FdbrHxDL0
E34はZFだっけ。E39は初期型がJATCO、ステップトロニックが
ついてからZFになってGMもあったとか聞いたなあ。
ついてからZFになってGMもあったとか聞いたなあ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 20:03:03 ID:D7e4nHMr0
E34はSOHC全部とDOHCのごく初期だけがZFで
DOHCはJATCOですよん。
DOHCはJATCOですよん。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 20:20:56 ID:IOjifxzQO
以前乗っていたE34:735iは十万キロ程乗った時、エアコンの吹き出し口から熱風が出てきて廃車した。
E39はこんな症状でますか。
E39はこんな症状でますか。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 20:26:53 ID:5I1DxjYx0
E34に735なんてあったか？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 20:32:30 ID:zF0/NR0B0
↑E34に７３５iと言う車ないですがWWW
E32の間違いだろう？
E32の間違いだろう？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 20:33:25 ID:0hsSxjVG0
E32 735iかE34 535iの書き間違いだろ。
うちのE39ではそういう症状は出てないな。
結構エアコンがトラブったE36からの買い替えだけど
E39はエアコンが全然故障しないのは嬉しい誤算。
うちのE39ではそういう症状は出てないな。
結構エアコンがトラブったE36からの買い替えだけど
E39はエアコンが全然故障しないのは嬉しい誤算。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 20:50:31 ID:IOjifxzQO
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 21:10:04 ID:azurrAlN0
age!
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 19:12:03 ID:KbhpykwV0
たまにカキコするけど'99 E39 528i 19.6マソ?｢だがミッション？全然平気。
エアコン？温度調整がうまくいかないこともある。
エアコン？温度調整がうまくいかないこともある。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 00:10:58 ID:jTY/G37S0
皆何インチのホイル入れてどんなタイヤ履いてる？
今18インチだけど交換するリアタイヤに悩み中。
今18インチだけど交換するリアタイヤに悩み中。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 03:35:22 ID:cEgH4gXXO
E34で純正15インチ
タイヤはﾐｼｭﾗﾝのパイロットHXってやつ
タイヤはﾐｼｭﾗﾝのパイロットHXってやつ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 09:05:12 ID:X9ZigSuj0
E34は、純正が一番、へたにインチアップすると、８０から１００KMくらいで
足がばたばたするぞ
足がばたばたするぞ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 09:13:58 ID:WmZA7SqF0
ホイールは純正のママ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 13:29:59 ID:k9h+7R18O
温度調節うまくいかないってどーいう事？？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 07:40:07 ID:Y682JdHJ0
Ｅ１２ってまだ売ってるの？いくらくらいするの？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 01:02:57 ID:iCJDE2dB0
結構ホイル純正派が多いですね。
Ｅ39の方はどうですか？？
Ｅ39の方はどうですか？？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 02:11:48 ID:k+/4vyJ4O
オイルもwheelも純正派です。
先日新型５尻を試乗した。高速道をかっ飛ばしたら～
うーんイイネー！と思った。
しかし帰りに同じ高速道をマイカーのE39でかっ飛ばした。。。
大事に乗り続けよううと思った。。
先日新型５尻を試乗した。高速道をかっ飛ばしたら～
うーんイイネー！と思った。
しかし帰りに同じ高速道をマイカーのE39でかっ飛ばした。。。
大事に乗り続けよううと思った。。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 02:29:25 ID:iCJDE2dB0
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 03:07:40 ID:B29FTinz0
E39だけど、ホイル純正15インチ。（525）
540純正のメッシュホイールに変えようかとw
新型5シリはなんか不思議な感覚だなぁ
今は好みじゃないんだけど、そのうち好きになりそうな気がするという。。。ﾅﾝﾄﾓ
540純正のメッシュホイールに変えようかとw
新型5シリはなんか不思議な感覚だなぁ
今は好みじゃないんだけど、そのうち好きになりそうな気がするという。。。ﾅﾝﾄﾓ
E39で18インチ、M5タイプのホイールです。ローダウンしてます。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 07:57:42 ID:HtNwdHKF0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 18:26:15 ID:iCJDE2dB0
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 00:57:35 ID:3GWN3f4a0
E39(2001-530TR)
ポーン(CHECK COOLANT LEVEL)
出て、冷却水補充・・・(GSにて)
その後も出続けたので，デラに持っていったら･･･
ラジエター交換！ウｫーターポンプ交換！
エンジンにオイル滲み有り(多少その他)。。。他で
２０満！！！！
過剰予防整備でしょ！
ポーン(CHECK COOLANT LEVEL)
出て、冷却水補充・・・(GSにて)
その後も出続けたので，デラに持っていったら･･･
ラジエター交換！ウｫーターポンプ交換！
エンジンにオイル滲み有り(多少その他)。。。他で
２０満！！！！
過剰予防整備でしょ！
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 01:49:53 ID:PRR8V9gRO
あのさ
ポーンって音を出すユニットの名称なんだっけ？
ポーンって音を出すユニットの名称なんだっけ？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 02:37:49 ID:SWePTXbL0
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 03:00:13 ID:z0CBc75GO
しかし、何度聞いても｢ポーン｣と鳴ると、ドキッとしますな。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 04:53:08 ID:SWePTXbL0
3℃以下になるとポーン。
正直いらん。
正直いらん。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 07:15:24 ID:3GWN3f4a0
>650
クーラントは減っていなかったですよ。
>652
凍結注意でしょ？確かにｲﾗﾈ
クーラントは減っていなかったですよ。
>652
凍結注意でしょ？確かにｲﾗﾈ
654 ：650：2007/02/10(土) 09:05:07 ID:SWePTXbL0
655 ：653：2007/02/10(土) 10:31:14 ID:3GWN3f4a0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 10:58:52 ID:H7cQE4s50
>>648
Ｅ３９のＢＭＷは水周りが超弱いから、むしろそのぐらい
徹底的にやらないと、また症状でるよ。
漏れも水漏れ→オーバーヒートで一回中途半端に直して、
結局、もう一回ラジエータエア抜きバルブ破損で
ラジエータごと交換し、全部で２６万以上かかっている。
あと、オーバーヒートでエンジン逝くよりむしろイイ。
Ｅ３９のＢＭＷは水周りが超弱いから、むしろそのぐらい
徹底的にやらないと、また症状でるよ。
漏れも水漏れ→オーバーヒートで一回中途半端に直して、
結局、もう一回ラジエータエア抜きバルブ破損で
ラジエータごと交換し、全部で２６万以上かかっている。
あと、オーバーヒートでエンジン逝くよりむしろイイ。
657 ：649：2007/02/10(土) 19:59:09 ID:PRR8V9gRO
実はBMW乗りではありません
あのポーンって音が好きで流用考えてるんです。
イギ車なんですが
ほとんど電気仕掛けがないもので(^_^;)
車が主張してくれたら面白いなあっとおもいましてね。
名称教えて下さいませんでしょうか。
お願いしまし(_入_)
あのポーンって音が好きで流用考えてるんです。
イギ車なんですが
ほとんど電気仕掛けがないもので(^_^;)
車が主張してくれたら面白いなあっとおもいましてね。
名称教えて下さいませんでしょうか。
お願いしまし(_入_)
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 21:33:41 ID:hR16cQgHO
私のE39もポーン(CHECK COOLANT…)がよくなります。
クーラント補充しても暫く乗っていて、また警報が鳴るということはラジエターヤバイ？
クーラント補充しても暫く乗っていて、また警報が鳴るということはラジエターヤバイ？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 22:12:24 ID:EZLgkKyb0
>>657
ゴングユニットじゃないか？
ゴングユニットじゃないか？
660 ：659：2007/02/10(土) 22:15:17 ID:EZLgkKyb0
部品番号は、Ｅ３４の場合は65818360995かな？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 22:21:47 ID:PRR8V9gRO
>>659-660
ありがとうございますm(__)m
ゴングユニットですね
パーツナンバーまでありがとうございましたm(__)m
流用しましたらまたお礼がてら報告に来ます。
親切にありがとうございましたm(__)m
ありがとうございますm(__)m
ゴングユニットですね
パーツナンバーまでありがとうございましたm(__)m
流用しましたらまたお礼がてら報告に来ます。
親切にありがとうございましたm(__)m
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 22:28:39 ID:qgsSGvra0
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 22:54:01 ID:SWePTXbL0
>>656
超弱いからって全交換ってのはどうかな？
逆にそれは必要部品を見つけられないって事では？
ＢＭＷの純正ＬＬＣは漏れてる部分を発見しやすいよ？
あと
＞もう一回ラジエータエア抜きバルブ破損
これってただのプラスチックのネジだよね？
>>658
だからＬＬＣが減って警告なのか減ってないのに警告なのかによって違う。
減ってないなら>>654。
>>662
ＢＭＷのウォーポンはなかなか漏れたりしないよ。
金属じゃない（セラミックだったかな？）フィンの場合は欠けるんで
循環ができなくなってオーバーヒートはある。
サーモのトコのプラスチック製ウォーターラインは接着面が開いて漏れるのはよくあるよね。
超弱いからって全交換ってのはどうかな？
逆にそれは必要部品を見つけられないって事では？
ＢＭＷの純正ＬＬＣは漏れてる部分を発見しやすいよ？
あと
＞もう一回ラジエータエア抜きバルブ破損
これってただのプラスチックのネジだよね？
>>658
だからＬＬＣが減って警告なのか減ってないのに警告なのかによって違う。
減ってないなら>>654。
>>662
ＢＭＷのウォーポンはなかなか漏れたりしないよ。
金属じゃない（セラミックだったかな？）フィンの場合は欠けるんで
循環ができなくなってオーバーヒートはある。
サーモのトコのプラスチック製ウォーターラインは接着面が開いて漏れるのはよくあるよね。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 23:18:28 ID:hR16cQgHO
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 00:27:24 ID:Rb7B3NEZO
E39.525.02年式で走行4万キロなのですが、今月車検なのですが部品交換などがあり車検費用が高くなる可能性はありますか？特に故障などはありません、どなたか教えてください。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 00:29:03 ID:aLObG++e0
ＢＭＷ格下
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 00:33:03 ID:ZoFBISzU0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 00:56:41 ID:z5WP+1iX0
４年４万キロだったら、まだ大丈Ｖじゃね。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 07:16:57 ID:2QLEehyc0
ベルト、テンショナー、エアクリ、エアコンフィルター、タイヤ、パッドぐらいかな？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 16:38:37 ID:ZXzekEZuO
E34とE39どっち買うか迷って結局E34買って後悔してる野郎が来ましたが何か？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 16:43:41 ID:ZXzekEZuO
でもって近所にE39前期買った野郎がいて見下すような顔で見られてる野郎が来ましたが何か？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 17:21:49 ID:IS+MQaE20
E34買って後悔してる香具師のバカさかげんをみて喜んでいる野郎が来ましたが何か？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 17:29:17 ID:ZXzekEZuO
やっぱり日本車がいいと思ってる野郎が来ましたが何か？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 17:41:40 ID:UTxJyB0AO
>>669
それだけでも結構な値段するよな(´・ω・｀)
それだけでも結構な値段するよな(´・ω・｀)
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 00:06:52 ID:T4bS6b6hO
今日はノーポーンでした。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 01:57:50 ID:eYryR0mK0
今日は３℃を下回ったのでポーンdayでした(´･ω･`)
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 20:22:51 ID:2LmeQHRuO
古いからダメ新しいからいい、それは程度が低い奴の考え。
>>677
死ぬほど同意
死ぬほど同意
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 23:32:46 ID:g5hTBR/t0
妥協してE39に流れて結局E34買った俺が来ましたよ。
手間かかるほどかわいいし、好きなら気にならん。
手間かかるほどかわいいし、好きなら気にならん。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 23:40:39 ID:E3lf1M3b0
↑あんたは、エライ！！
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 00:44:02 ID:I8es8uxrO
さらに言えば自分でイジって直せるなら楽しさも増す
でも出先で自走不可だけはキツィ(*´Д｀)
でも出先で自走不可だけはキツィ(*´Д｀)
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 01:16:26 ID:SOi33CqnO
>>627
うちの E34 93年の525 でZFなんだが…
もう６年目だがいまだに手放す気にならないが…
車検切れて今は乗れない…
うちのも寺でも分からない謎のクーラント漏れがある
気が付くとコーションが付く
うちの E34 93年の525 でZFなんだが…
もう６年目だがいまだに手放す気にならないが…
車検切れて今は乗れない…
うちのも寺でも分からない謎のクーラント漏れがある
気が付くとコーションが付く
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 03:08:01 ID:vmLFJvj00
乗らないとな・・・なんとかして
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 11:23:30 ID:NdhJTKHt0
>>682
輸入時期の違いか・・・？
俺のはJATCO・・・
ホースの劣化・締めすぎで内部に微妙な亀裂が入ると
網目伝って漏れるぞ・・・
圧がかかってる時＝熱いからじわじわ蒸発する程度の
漏れだから気付かないぞ・・・
輸入時期の違いか・・・？
俺のはJATCO・・・
ホースの劣化・締めすぎで内部に微妙な亀裂が入ると
網目伝って漏れるぞ・・・
圧がかかってる時＝熱いからじわじわ蒸発する程度の
漏れだから気付かないぞ・・・
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 14:54:28 ID:bnFN2DFUO
ENEOSの車検ていんですかね？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 15:51:56 ID:Cv4n2xYaO
すごくいい。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 06:10:39 ID:nIw8iQIcO
ギアシフトレバーを照らす薄赤り。他車に流用デキますかね～。
手放す時が来たらあれが、なごりおしいです…
手放す時が来たらあれが、なごりおしいです…
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 09:47:23 ID:fDzwuRfa0
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 14:11:20 ID:qn7SPbI8O
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 15:14:52 ID:AwcopzYuO
室内ライト白にしました！明るくていいですよ(^-^)
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 15:47:28 ID:pCYMG0HV0
将来、ＢＭＷの車を買おうと思っている俺だけど値段見て驚きましたよ。
俺なんかじゃ、一生乗れない気がしてきた･･･
俺なんかじゃ、一生乗れない気がしてきた･･･
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 15:54:09 ID:r6uEBtkW0
bmw japanはmtを導入しろ
atばっかり売りやがって
atばっかり売りやがって
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 18:09:44 ID:fDzwuRfa0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 18:26:05 ID:0sZsEpa10
E39前記５２８を社外LEDテールに交換したところ・・・
もちろんポーンでますた。
ライトをつけていないときはポーンはなりません。
テールを交換したのに、ハイビーム・・・リアフォグ、リバース。
社外なのでキャンセラーがついてなく我慢しています。
単純に１０Wの電球を配線に噛ませてトランク内に転がそうかな・・・
キャンセラー販売しているお店は受注中止だし。。。
もちろんポーンでますた。
ライトをつけていないときはポーンはなりません。
テールを交換したのに、ハイビーム・・・リアフォグ、リバース。
社外なのでキャンセラーがついてなく我慢しています。
単純に１０Wの電球を配線に噛ませてトランク内に転がそうかな・・・
キャンセラー販売しているお店は受注中止だし。。。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 18:56:37 ID:pCYMG0HV0
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 19:44:10 ID:tOPpbTJbO
E34狙ってますが最近車検を受けた方
おいくら万円ほどかかりましたでしょうか？
おいくら万円ほどかかりましたでしょうか？
>>693
それは良い事を教えて頂きました。
ポーンの流用を考えてますが
それも是非流用したいなあ…。
教えて頂きましたゴングユニットですが
部品取り車両を出品してるひとに問い合わせてるんだけど返事がﾅｽ（'A｀）
それは良い事を教えて頂きました。
ポーンの流用を考えてますが
それも是非流用したいなあ…。
教えて頂きましたゴングユニットですが
部品取り車両を出品してるひとに問い合わせてるんだけど返事がﾅｽ（'A｀）
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 21:35:12 ID:jjwcZy8+0
>>696
悪いところ換えといてって言って認証工場で12万。
E34くらいになると個体差大きいんじゃないかな。
ディーラーは見積もりだしてない。
距離・年式で壊れる前に換えるから結構かかりそう。
ディーラー行ったら新車の見積もりが出たりしてｗ
悪いところ換えといてって言って認証工場で12万。
E34くらいになると個体差大きいんじゃないかな。
ディーラーは見積もりだしてない。
距離・年式で壊れる前に換えるから結構かかりそう。
ディーラー行ったら新車の見積もりが出たりしてｗ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 23:22:48 ID:fDzwuRfa0
一昨日リアタイヤ交換した。
0分山と10分山では勿論フィーリングは違うし乗り心地も別物。
何より18インチでもハネなくなった。で、燃費も1ｋｍ/Ｌ以上うｐして8.3。
今日下道でトコトコと雨の中用事があって100キロ程走った。
燃費計が9.8ｋｍ/Ｌ・・・ありえないけどだいたい計算しても合ってる。
しかも峠道で車体もエンジンもめっちゃ軽いし・・・。
どうしたんだ？オレのＥ39は・・・
燃え尽きる寸前なのか？ (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
0分山と10分山では勿論フィーリングは違うし乗り心地も別物。
何より18インチでもハネなくなった。で、燃費も1ｋｍ/Ｌ以上うｐして8.3。
今日下道でトコトコと雨の中用事があって100キロ程走った。
燃費計が9.8ｋｍ/Ｌ・・・ありえないけどだいたい計算しても合ってる。
しかも峠道で車体もエンジンもめっちゃ軽いし・・・。
どうしたんだ？オレのＥ39は・・・
燃え尽きる寸前なのか？ (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 02:21:41 ID:fDVP/75t0
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 02:32:22 ID:An/0iJ290
近所に住んでるならある程度見てあげれるんだけどね。
趣味の延長で良ければ・・・。
ＢＭＷの故障部分って電気的なものより機械的なものや
定期交換部品の未交換によって起こるのが多い。
だから買う前にその車の整備記録や素性が分かれば買いかどうかも分かり易いよ。
趣味の延長で良ければ・・・。
ＢＭＷの故障部分って電気的なものより機械的なものや
定期交換部品の未交換によって起こるのが多い。
だから買う前にその車の整備記録や素性が分かれば買いかどうかも分かり易いよ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 09:27:55 ID:JBbSYrQdO
大阪の堺でデラ以外で、お薦めの整備工場教えて頂けませんか？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 15:16:31 ID:gs9it0ha0
>>701と友達になりたい。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 17:20:58 ID:rBIYVrtBO
お陰様でゴングユニットの手配取れました。91年式525iのゴングユニットですが
リバースのチャイム音用の茶色コネクタがないんですよね。
91年式はリバース時無音なのかな。
ご報告までに(ｳｻﾞかったらｺﾞﾒﾝ)
リバースのチャイム音用の茶色コネクタがないんですよね。
91年式はリバース時無音なのかな。
ご報告までに(ｳｻﾞかったらｺﾞﾒﾝ)
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 18:16:40 ID:gs9it0ha0
>>704
愛車に装着したらまたご報告してくれ
イギリス車だっけ？イタ車だっけ？
BMWのポーンポーンって音はいいよね。
あれと内装イルミ色が好みでBMWに乗ってる感じだオレは。
E46は例の3度以下の警告音がピーーに変更になってしまった。
でもE39は温度表示自体がかなり嘘くさい。
夏場とか40度超えの事が多々ある。E46は結構正確。
愛車に装着したらまたご報告してくれ
イギリス車だっけ？イタ車だっけ？
BMWのポーンポーンって音はいいよね。
あれと内装イルミ色が好みでBMWに乗ってる感じだオレは。
E46は例の3度以下の警告音がピーーに変更になってしまった。
でもE39は温度表示自体がかなり嘘くさい。
夏場とか40度超えの事が多々ある。E46は結構正確。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 18:47:34 ID:An/0iJ290
>>703
四国在住デス(〃￣ー￣〃)
>>705
道路に設置されてる電光掲示の温度計とは1～3℃くらいの開きがあるね。
だいたい高めに表示される。
確かＦバンパー下の右側にあったっけ？
何かの温度影響受けてるのかな。
四国在住デス(〃￣ー￣〃)
>>705
道路に設置されてる電光掲示の温度計とは1～3℃くらいの開きがあるね。
だいたい高めに表示される。
確かＦバンパー下の右側にあったっけ？
何かの温度影響受けてるのかな。
>>705
余りの浪費さにBMWに離婚届け突きつけられた老婆です(^_^;)
パワードバイホンダのローバー400です。
リバース用コネクタが別れてないことから私が頼んだゴングユニットはZFATモデルかな～なんて想像してます。
取り付けたら報告に来ますね
お邪魔しました
ﾉｼ
余りの浪費さにBMWに離婚届け突きつけられた老婆です(^_^;)
パワードバイホンダのローバー400です。
リバース用コネクタが別れてないことから私が頼んだゴングユニットはZFATモデルかな～なんて想像してます。
取り付けたら報告に来ますね
お邪魔しました
ﾉｼ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 01:17:47 ID:hqQlqKfx0
車をある程度自分で弄れるってのはいいなぁ。うらやましい。
自分もそんなことできたら楽しいだろうなぁって思うよ。
パソコンとか電化製品の操作は結構得意なんだけど、
電気的な事は全くﾀﾞﾒ。電球のワットとかアンペアとかぜんぜん分からんw
いつか車を自分で弄れるようになりたいな。
あと、携帯とか小物を自分で塗装したりしたい。
完全な日記帳なんですけど。
自分もそんなことできたら楽しいだろうなぁって思うよ。
パソコンとか電化製品の操作は結構得意なんだけど、
電気的な事は全くﾀﾞﾒ。電球のワットとかアンペアとかぜんぜん分からんw
いつか車を自分で弄れるようになりたいな。
あと、携帯とか小物を自分で塗装したりしたい。
完全な日記帳なんですけど。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 06:49:20 ID:67ooUhqm0
>>708
オレも本とか読んでやり方を覚えて、自分で簡単なメンテナンスをする
程度だけど、車が好きならこういう作業は楽しいと思うよ。
オレも全く車なんて弄った事なくて、タイヤ交換すらやり方知らないくらいだったけど
E39のシートベルト付け根のカタカタ音が気になって内張り剥がして制振したのがきっかけ。
オイル交換がストレス解消になってるよw
自分が床屋に行ってスッキリした時の気分に似ている。
質問
後期型の純正ワイドナビに、社外品バックカメラは付くかな？
オレも本とか読んでやり方を覚えて、自分で簡単なメンテナンスをする
程度だけど、車が好きならこういう作業は楽しいと思うよ。
オレも全く車なんて弄った事なくて、タイヤ交換すらやり方知らないくらいだったけど
E39のシートベルト付け根のカタカタ音が気になって内張り剥がして制振したのがきっかけ。
オイル交換がストレス解消になってるよw
自分が床屋に行ってスッキリした時の気分に似ている。
質問
後期型の純正ワイドナビに、社外品バックカメラは付くかな？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 12:52:53 ID:0KLdTmpgO
37年式E39乗りです。 最近、エンジンをかけるとキュル②と音がするのですが何の音でしょうか？？何か恐くて… 誰か教えてください！
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 17:18:42 ID:6x0GopRU0
ベルトが滑ってるだけじゃまいか・・・・
だったらいいのですが。
だったらいいのですが。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 18:22:08 ID:w8zORR5RO
テンショナー交換
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 18:55:31 ID:Uv4oKdMZO
正解！三萬コースです。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 19:57:53 ID:bAwETJKIO
はじめまして、携帯からですいませんがよろしくお願いいたします。
質問なんですが、2002年式の525iシリーズに乗っているんですが、シガーソケットは国産のものは使えないんですが、ディーラーにもっていけば、なんとかなりますか？
ちなみにipodのトランスミッターを付けようと思うんですが。
質問なんですが、2002年式の525iシリーズに乗っているんですが、シガーソケットは国産のものは使えないんですが、ディーラーにもっていけば、なんとかなりますか？
ちなみにipodのトランスミッターを付けようと思うんですが。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 20:17:56 ID:jH6MZUTh0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 02:03:35 ID:MdroVVjQ0
37年式Ｅ39だもんな・・・。
ところでアライメントとってきた。
Ｅ39はめちゃめちゃ調整幅が広くてビックリ。
ホイルハウスにタイヤがかぶるくらいでもほぼ正常値までもっていけた。
70キロを帰り、下道で10ｋｍ/Ｌを記録した・・・。
ところでアライメントとってきた。
Ｅ39はめちゃめちゃ調整幅が広くてビックリ。
ホイルハウスにタイヤがかぶるくらいでもほぼ正常値までもっていけた。
70キロを帰り、下道で10ｋｍ/Ｌを記録した・・・。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 21:47:27 ID:A9G6zxGH0
37年式。。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 23:04:43 ID:SJb8OIlPO
E39の前期は壊れやすいですか？？
(E36前期と比べてです)
(E36前期と比べてです)
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 23:06:55 ID:wb9q+KsJ0
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 23:11:23 ID:CWcR2pKr0
>>718
E36をしらんから何とも言えないが、新しい分壊れにくいだろ。
E36って結構手がかかるって噂を聞いた事がある。
E39の最初期型乗ってるけど、あんま壊れないよ。
大きめなのは１回だけ。（自走不能）
細々したのは10年間で3～4回。
E36をしらんから何とも言えないが、新しい分壊れにくいだろ。
E36って結構手がかかるって噂を聞いた事がある。
E39の最初期型乗ってるけど、あんま壊れないよ。
大きめなのは１回だけ。（自走不能）
細々したのは10年間で3～4回。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 23:33:32 ID:MdroVVjQ0
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 00:30:16 ID:eFX4/xU8O
お陰さまでゴングユニット付けることができました。
メーター警告灯から電源取ったので音の回数が安定しませんね。
メーター警告灯がマイナスコントロールだったのでエレクトロタップで接続しただけです。
油圧警告灯にT1（プププ）
触媒温度警告灯にT2（ポーン）を接続しました。
両方一度にマイナスに落とすとポーンの音色が低くなるんですね。
満足です。
動画取ったので良かったら見て下さい。
http://p.pita.st/?m=qtpdjfpv
皆さん親切にありがとうございましたm(__)m
メーター警告灯から電源取ったので音の回数が安定しませんね。
メーター警告灯がマイナスコントロールだったのでエレクトロタップで接続しただけです。
油圧警告灯にT1（プププ）
触媒温度警告灯にT2（ポーン）を接続しました。
両方一度にマイナスに落とすとポーンの音色が低くなるんですね。
満足です。
動画取ったので良かったら見て下さい。
http://p.pita.st/?m=qtpdjfpv
皆さん親切にありがとうございましたm(__)m
>>722
以前何度かレスした者です。
どうが見た所、なんか純正っぽくていい感じですね。
このくるま、メーター類がBMWみたいな雰囲気。
動画にしたからかどうか分からないけど、
E39よりは音が高めな感じがするね。
以前何度かレスした者です。
どうが見た所、なんか純正っぽくていい感じですね。
このくるま、メーター類がBMWみたいな雰囲気。
動画にしたからかどうか分からないけど、
E39よりは音が高めな感じがするね。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 01:21:25 ID:eFX4/xU8O
>>723
どうも。
私も音高いな～と思いました。
何種類かあるんでしょうかね。
ちなみにパーツナンバーは6581 1 378 017でゴングユニット本体は金属です。
凄くズッシリしてて「ドイツ製は違うなあ」なんて思いましたよ（笑）
どうも。
私も音高いな～と思いました。
何種類かあるんでしょうかね。
ちなみにパーツナンバーは6581 1 378 017でゴングユニット本体は金属です。
凄くズッシリしてて「ドイツ製は違うなあ」なんて思いましたよ（笑）
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 08:00:45 ID:rkJ4CeiH0
単に「直接12V繋いだから音も気合い入っちゃってる」とか。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 12:19:58 ID:mjhQAinZO
>>720-721
ありがとうございます。
実は次の乗り換え候補にE39 735iとM.B W140 S320で迷っています。
車の性格が違うことは十分承知の上で、どちらが故障のリスクが少ないか、維持がしやすいか知りたいと思いまして。皆様どうお思われますか？
ちなみに同年物だとW140の方が相場は上なのね…
ありがとうございます。
実は次の乗り換え候補にE39 735iとM.B W140 S320で迷っています。
車の性格が違うことは十分承知の上で、どちらが故障のリスクが少ないか、維持がしやすいか知りたいと思いまして。皆様どうお思われますか？
ちなみに同年物だとW140の方が相場は上なのね…
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 13:00:20 ID:mjhQAinZO
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 13:38:43 ID:GIa71pvh0
>>726
E39は5シリーズなので735iなんてない。
と。
ちなみに古いベンツはＢＭＷよりも維持費かかるぞ？
ショップの従業員が自分用にと購入した時の助言。
古い車が好きで乗るならいいけどＷ140の型が好きで買うんじゃないならやめとけ。
このスレのＥ34好きを見て分かるように10年落ちの外車は
物好きか修理好きじゃないと嫌気がすると思う。
E39は5シリーズなので735iなんてない。
と。
ちなみに古いベンツはＢＭＷよりも維持費かかるぞ？
ショップの従業員が自分用にと購入した時の助言。
古い車が好きで乗るならいいけどＷ140の型が好きで買うんじゃないならやめとけ。
このスレのＥ34好きを見て分かるように10年落ちの外車は
物好きか修理好きじゃないと嫌気がすると思う。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 15:34:34 ID:nrUQW74JO
96年以前のベンツは維持費掛かりまくったよ。
若者BMW、中高年ﾒﾙﾂｪﾃﾞﾂ、って構図が永く続いたのも乗り心地差異よりその影響かも。
1秒ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ
66ワゴンR→30km
66anyターボ→50km
130ポルテ→40km
150ポルテ→45km
180アリオン→50km
250マークＸ→一瞬反応なし、遅れて35km
250ロイヤル→すぐ60km
300ロイヤル→65km
430セルシオ→70km
ﾚｸｻｽGS450h→72km
ﾒﾙｾﾃﾞｽS600→71km、次の1秒が世界最速
500系BMW→71km
全部乗りますた。
筑波などｻｰｷｯﾄはｺｰﾅｰ出口立ち上がりで50→100km加速、100→150km加速があれば、
わざわざNSXだのﾌｪﾗｰﾘ、ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ買わなくても勝負になる。
ﾗﾝｴﾎﾞ、ｲﾝﾌﾟと言われていたが、今は立ち上がり勝負の縦の足でで軽量車を交せる。
セダンなら前車はｱﾘｽﾄやﾚｸｻｽGS450h、後者はBM5やMB600で軽量車を撃墜。
若者BMW、中高年ﾒﾙﾂｪﾃﾞﾂ、って構図が永く続いたのも乗り心地差異よりその影響かも。
1秒ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ
66ワゴンR→30km
66anyターボ→50km
130ポルテ→40km
150ポルテ→45km
180アリオン→50km
250マークＸ→一瞬反応なし、遅れて35km
250ロイヤル→すぐ60km
300ロイヤル→65km
430セルシオ→70km
ﾚｸｻｽGS450h→72km
ﾒﾙｾﾃﾞｽS600→71km、次の1秒が世界最速
500系BMW→71km
全部乗りますた。
筑波などｻｰｷｯﾄはｺｰﾅｰ出口立ち上がりで50→100km加速、100→150km加速があれば、
わざわざNSXだのﾌｪﾗｰﾘ、ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ買わなくても勝負になる。
ﾗﾝｴﾎﾞ、ｲﾝﾌﾟと言われていたが、今は立ち上がり勝負の縦の足でで軽量車を交せる。
セダンなら前車はｱﾘｽﾄやﾚｸｻｽGS450h、後者はBM5やMB600で軽量車を撃墜。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 16:48:55 ID:NSwJgalF0
1秒スピードメーターってどういうこと？
ゼロ発進から１秒後の時速？
ゼロ発進から１秒後の時速？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 19:02:23 ID:GIa71pvh0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 19:37:50 ID:nrUQW74JO
スタンディングのいわゆるゼロ発進。
１秒はおおよそ。
速度は正式な赤外線測定ではなくｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ。
GTRに簡単には勝たせないトムスセルシオがいつも湾岸でBM５に捲られる。
１秒はおおよそ。
速度は正式な赤外線測定ではなくｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ。
GTRに簡単には勝たせないトムスセルシオがいつも湾岸でBM５に捲られる。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 23:31:40 ID:N0xFvcAL0
狂っていたんだよ脳みそがずれる加速のなかであのころは・・・・
そういうのも好きですよ、でも数年前５３５買ってゆっくり走っても楽しい
と思う様になりました。
そういうのも好きですよ、でも数年前５３５買ってゆっくり走っても楽しい
と思う様になりました。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 23:35:03 ID:GIa71pvh0
>>729
＞わざわざNSXだのﾌｪﾗｰﾘ、ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ買わなくても勝負になる。
どれもタイム的には速くないっしょ・・・。
＞ﾗﾝｴﾎﾞ、ｲﾝﾌﾟと言われていたが、今は立ち上がり勝負の縦の足でで軽量車を交せる。
つまり立ち上がりをゼロカウンターでベタ踏みできる四駆にどの車で勝てるんだ？
＞セダンなら前車はｱﾘｽﾄやﾚｸｻｽGS450h、後者はBM5やMB600で軽量車を撃墜。
何が前後なのかさえ分からん。
まずはそこから説明を。
あと書き込む前に読み返してくれ。
誤字脱字が長期不法滞在中の外人より多い。
＞わざわざNSXだのﾌｪﾗｰﾘ、ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ買わなくても勝負になる。
どれもタイム的には速くないっしょ・・・。
＞ﾗﾝｴﾎﾞ、ｲﾝﾌﾟと言われていたが、今は立ち上がり勝負の縦の足でで軽量車を交せる。
つまり立ち上がりをゼロカウンターでベタ踏みできる四駆にどの車で勝てるんだ？
＞セダンなら前車はｱﾘｽﾄやﾚｸｻｽGS450h、後者はBM5やMB600で軽量車を撃墜。
何が前後なのかさえ分からん。
まずはそこから説明を。
あと書き込む前に読み返してくれ。
誤字脱字が長期不法滞在中の外人より多い。
735 ：能書きより：2007/02/19(月) 06:21:38 ID:Ynjh8lW+O
実戦！
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 08:13:12 ID:vX8TITfZO
今度E39を買おうと思うんだが、アドバイスとかあったら教えてほしいな。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 08:56:41 ID:FFUvxRo4O
この車ってドライブに入れて
上り坂でブレーキ離しても
下がらないよね？
上り坂でブレーキ離しても
下がらないよね？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 09:06:56 ID:5eIMYDnG0
他のくるまでも下がらないのは多いぞ。
クリープによる前進力と坂道による下がる力が相殺されてるというか。
クリープによる前進力と坂道による下がる力が相殺されてるというか。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 21:49:30 ID:sz/9o8+sO
トルクがあるかないかの違いでないの？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 22:00:22 ID:09NnfoZN0
アイドリングの高さにもよるし。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 22:53:13 ID:iK9iTHWq0 BE:13896735-2BP(328)
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 23:24:31 ID:+Q8qyFqw0
クリーピングの強さはトルコンのストール比による。
エンジンのトルク等とは関係ない。
エンジンのトルク等とは関係ない。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 23:41:38 ID:HafG+y9X0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 04:32:32 ID:uP+6j2jc0
>>737
傾斜の程度による
傾斜の程度による
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 13:10:52 ID:+BGZvAUyO
坂で下がらないのはクリープではない。パーキングアシスト
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 17:10:31 ID:71IdeIK10
パーキングアシストってあれか？
縦列駐車ができちゃったって奴？
縦列駐車ができちゃったって奴？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 16:43:23 ID:7LFdguo0O
冬の間、動かさずに車庫に入れておいて今朝エンジンかけようとしたら
バッテリー上がってしまいました。
で、充電してエンジンかけたら全てリセットされていて
外気温度は－35度表示、ガソリン残量計が0を指しておりランプがついている状態。ガソリンは入っています。最初はエンジン警告ランプついておりました
故障ですか？
E39後期です。
教えてください。
バッテリー上がってしまいました。
で、充電してエンジンかけたら全てリセットされていて
外気温度は－35度表示、ガソリン残量計が0を指しておりランプがついている状態。ガソリンは入っています。最初はエンジン警告ランプついておりました
故障ですか？
E39後期です。
教えてください。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 11:35:52 ID:L0I5E0Sv0
パーキングアシストって、Ｅ６５とかについてる止まると勝手にサイドが
掛かる(ＡＴがＰになる？)ってやつ？
アクセル踏むと解除されて走り出すんだよな？
掛かる(ＡＴがＰになる？)ってやつ？
アクセル踏むと解除されて走り出すんだよな？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 19:35:31 ID:rP0ebWIEO
アクセル踏むと走りだす…
激感動の
激感動の
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 20:52:47 ID:eFIZolrl0
E65ならすれ違いｄ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 22:34:07 ID:wndF/A+CO
もしかしたらブレーキングアシストのことじゃない？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 22:35:18 ID:ebQe/54Z0
>>736
1996-528iに10年ほどのってる。距離は13ﾏｿ。
なるべく走行距離が少ないのがいいよ。
8万ｷﾛくらいまでは何もなかったけど、それからは
ハンドルをきるとガリガリと異音がしてオイルが
漏れてパーツ交換で20ﾏｿ、次は温度計が振り切れてｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ
などを交換して20ﾏｿ、ある日突然ﾊﾞｯﾃﾘｰが逝かれて数ﾏｿ。
前に乗ってたﾂｱﾗｰVは14ﾏｿ走ったけどﾉｰﾄﾗﾌﾞﾙだったのに。。。
そういえば、その時ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑのぞいてﾊﾞｯﾃﾘｰがなかったので
あわてた。
恥もかいた。10万ｷﾛくらいの時、ﾃﾞｨｰﾗｰに行って
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換お願いします と言ったら
ありませんよっていわれた。顔から火がでた・・orz
なんにせよ、故障は覚悟しておいた方がいいかも。
1996-528iに10年ほどのってる。距離は13ﾏｿ。
なるべく走行距離が少ないのがいいよ。
8万ｷﾛくらいまでは何もなかったけど、それからは
ハンドルをきるとガリガリと異音がしてオイルが
漏れてパーツ交換で20ﾏｿ、次は温度計が振り切れてｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ
などを交換して20ﾏｿ、ある日突然ﾊﾞｯﾃﾘｰが逝かれて数ﾏｿ。
前に乗ってたﾂｱﾗｰVは14ﾏｿ走ったけどﾉｰﾄﾗﾌﾞﾙだったのに。。。
そういえば、その時ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑのぞいてﾊﾞｯﾃﾘｰがなかったので
あわてた。
恥もかいた。10万ｷﾛくらいの時、ﾃﾞｨｰﾗｰに行って
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換お願いします と言ったら
ありませんよっていわれた。顔から火がでた・・orz
なんにせよ、故障は覚悟しておいた方がいいかも。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 22:37:13 ID:Ohhl+4t80
ここのトップギアって番組見てみ。
イギリスBBCの番組だけど、企画がすげー面白い。
CLSの辛口批評も爽快だ。見て損は無し。
日本車も ちらほらと出てくる。
皆が見てアクセス数が伸びれば今後も継続して 更新されていくみたいだから。
よろしくたのむぜ！ ちなみにヤホーの社員じゃないからな。
純粋なトップギアファンだぜ。
http://streaming.yahoo.co.jp/sub/hobby_culture/car_bike_train_airplane/
アドレスがしょっちゅう変わるけど、Yahoo!動画の「趣味と教養」の「クルマ」のカテゴリ
から見れる
それから番組を観てファンになった人はトップギアの輪を拡げるために
コピペでも構わないから宣伝の書き込みよろしくな
イギリスBBCの番組だけど、企画がすげー面白い。
CLSの辛口批評も爽快だ。見て損は無し。
日本車も ちらほらと出てくる。
皆が見てアクセス数が伸びれば今後も継続して 更新されていくみたいだから。
よろしくたのむぜ！ ちなみにヤホーの社員じゃないからな。
純粋なトップギアファンだぜ。
http://streaming.yahoo.co.jp/sub/hobby_culture/car_bike_train_airplane/
アドレスがしょっちゅう変わるけど、Yahoo!動画の「趣味と教養」の「クルマ」のカテゴリ
から見れる
それから番組を観てファンになった人はトップギアの輪を拡げるために
コピペでも構わないから宣伝の書き込みよろしくな
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 03:11:02 ID:sbqMXd3G0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 09:29:52 ID:F7+T6145O
>>752
タイミングベルト、無いの？
タイミングベルト、無いの？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 11:30:29 ID:za6mPclI0
>>755
無いyo
無いyo
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 12:08:33 ID:mzeteKW8O
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 14:19:06 ID:fbVkt67a0
>>752の実際
ツアラーＶ（中古）に乗っていた。
そして2年前に96の528を80万で買った。
ディーラーに行って意気揚々と「タイミングベルト交換して下さい」と言いに行き冷笑される。
サービスに「ついでですからチェックしますか？」と言われ、
ラジエター交換、パワステギアボックス交換（無理に帰る必要ないんだけどね）などぼったくりの見積もりを出され逃げ帰る。
サービス大笑い。
BMの信頼性が上がったおかげでこういう客が最近多いのよ。
ツアラーＶ（中古）に乗っていた。
そして2年前に96の528を80万で買った。
ディーラーに行って意気揚々と「タイミングベルト交換して下さい」と言いに行き冷笑される。
サービスに「ついでですからチェックしますか？」と言われ、
ラジエター交換、パワステギアボックス交換（無理に帰る必要ないんだけどね）などぼったくりの見積もりを出され逃げ帰る。
サービス大笑い。
BMの信頼性が上がったおかげでこういう客が最近多いのよ。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 19:33:59 ID:tymjSA8e0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 21:34:39 ID:sbqMXd3G0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 22:06:51 ID:0ZARx2EP0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 01:42:23 ID:V5A4Wnot0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 03:51:28 ID:4tULsrUg0
物色していたら見つけたんだがほんまもんですかいねこれ
ttp://www.kurumaerabi.com/?page=syousai&store_id=1118&stock_id=28
ttp://www.kurumaerabi.com/?page=syousai&store_id=1118&stock_id=28
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 12:50:23 ID:/H9E1VgKO
ENEOSの車検はばっちりやってくれるんですかね？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 14:00:14 ID:dB24Y1Cx0
>>760
今まで何のつきあいも無かった客が突然ポンコツを持ってきてえらそうに整備してくれなんて言ってきたら
高い見積もりで柔らかく追い返す。これMB、BMの常識。
そんな客>>752相手にしなくても営業に響かないし。
>>752
ツアラーＶを3年以内で買い換えた奴が何で528を10年も乗るもんか（呆
別に330ナンバーの希望528だからってお前のこと馬鹿にしないよ。
もっと素直になれよ。
今まで何のつきあいも無かった客が突然ポンコツを持ってきてえらそうに整備してくれなんて言ってきたら
高い見積もりで柔らかく追い返す。これMB、BMの常識。
そんな客>>752相手にしなくても営業に響かないし。
>>752
ツアラーＶを3年以内で買い換えた奴が何で528を10年も乗るもんか（呆
別に330ナンバーの希望528だからってお前のこと馬鹿にしないよ。
もっと素直になれよ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 14:10:44 ID:JIkKEGF60
>>761
752です。ﾌｫﾛｰありがと。
故障じゃないけど、３年ほど前に鍵を盗まれた。
新しい鍵を作っても盗まれた鍵で乗られる
可能性があるので、車内の電動ロックを４つ全部
換えたら30ﾏｿだった。ｷｰの盗難には気をつけましょう。
じこまんぞくだけどE39のﾗﾝﾌﾟ類は前も後ろもﾜﾝﾀｯﾁで
交換できるでしょ。昨年、ﾗｲﾄをつけて愛車を眺めたら
どうもﾌﾛﾝﾄﾗｲﾄが黄色っぽくて古めかしい。で、ﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟ
をﾌﾞﾙｰ、ﾛｰﾋﾞｰﾑをﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄに交換した。ﾌｫｸﾞはもともと白い
からそのまま。これがけっこう上品で満足してる。
現行の５ｼﾘｰｽﾞはきつね目がどうもいまいちきにいらない。
なお、かみさんが2003年のｺﾍﾞﾝﾂは５ﾏｿｷﾛだが、まだ
ﾄﾗﾌﾞﾙはない。150ｷﾛからの加速もE39のほうがイイ。
752です。ﾌｫﾛｰありがと。
故障じゃないけど、３年ほど前に鍵を盗まれた。
新しい鍵を作っても盗まれた鍵で乗られる
可能性があるので、車内の電動ロックを４つ全部
換えたら30ﾏｿだった。ｷｰの盗難には気をつけましょう。
じこまんぞくだけどE39のﾗﾝﾌﾟ類は前も後ろもﾜﾝﾀｯﾁで
交換できるでしょ。昨年、ﾗｲﾄをつけて愛車を眺めたら
どうもﾌﾛﾝﾄﾗｲﾄが黄色っぽくて古めかしい。で、ﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟ
をﾌﾞﾙｰ、ﾛｰﾋﾞｰﾑをﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄに交換した。ﾌｫｸﾞはもともと白い
からそのまま。これがけっこう上品で満足してる。
現行の５ｼﾘｰｽﾞはきつね目がどうもいまいちきにいらない。
なお、かみさんが2003年のｺﾍﾞﾝﾂは５ﾏｿｷﾛだが、まだ
ﾄﾗﾌﾞﾙはない。150ｷﾛからの加速もE39のほうがイイ。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 14:37:17 ID:JIkKEGF60
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 17:29:44 ID:Q44CKYKHO
>>763
奇跡
奇跡
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 22:40:45 ID:JB19e/SH0
>>762
94年式
8万キロを超えたあたりから
①トランスミッションの基板ショートにより、ギアがDに入らなくなる
→基板交換
②後輪からウォンウォンという周期的な音がするようになる
→ブッシュ交換だったかなぁ・・忘れたけど何か交換した
③冬場にオーバークール
→センサー交換
大した故障ではないですが、このあたりで、もういいかなと
サスのヘタリ、パワステポンプも怪しくなってきてたし・・
で、BMWとサヨナラしました（走行距離95000km）
ま、だからといって懲りたわけではなく、現在はAudi A6糊です
こいつも距離かさねると色々出てきそうｗ
>>766
どういたしまして
２ちゃんに限らず、贔屓の車のことは良く言いたい人が多くてなか
なか本当のところが聞けなかったりするからねぇ
94年式
8万キロを超えたあたりから
①トランスミッションの基板ショートにより、ギアがDに入らなくなる
→基板交換
②後輪からウォンウォンという周期的な音がするようになる
→ブッシュ交換だったかなぁ・・忘れたけど何か交換した
③冬場にオーバークール
→センサー交換
大した故障ではないですが、このあたりで、もういいかなと
サスのヘタリ、パワステポンプも怪しくなってきてたし・・
で、BMWとサヨナラしました（走行距離95000km）
ま、だからといって懲りたわけではなく、現在はAudi A6糊です
こいつも距離かさねると色々出てきそうｗ
>>766
どういたしまして
２ちゃんに限らず、贔屓の車のことは良く言いたい人が多くてなか
なか本当のところが聞けなかったりするからねぇ
おまえさんの言ってる意味が分からんね。
何回読んでも>>752は偉そうでもないし。
でも乗り換えをを勧める方針は知ってる。
>>766-769
ＢＭＷを所有している人と手放した人、でも二人とも好きなのは伝わってきますよ。
確かにＥ34だと手放すのも一つの選択だと思うし。
自分はＥ39乗ってて、買ってから先ずはとかなり消耗品を交換した。
現在距離は84000キロ。
確かにこれぐらいの距離からだと良いトコは出終わった二番煎じ感も否めない。
でもタイヤ、ブッシュをフル交換してアライメントとったら全然矢のように真っ直ぐ走る。
10万弱くらいからヤレ感がでるのは日本車でも同じ。
確かにここで買い替えというサイクルは普通だし。
ゴルフ３乗ってた時は14万キロで手放した。
そこまではいかなくても、自分はもう少しこれでいこうと思う。
何回読んでも>>752は偉そうでもないし。
でも乗り換えをを勧める方針は知ってる。
>>766-769
ＢＭＷを所有している人と手放した人、でも二人とも好きなのは伝わってきますよ。
確かにＥ34だと手放すのも一つの選択だと思うし。
自分はＥ39乗ってて、買ってから先ずはとかなり消耗品を交換した。
現在距離は84000キロ。
確かにこれぐらいの距離からだと良いトコは出終わった二番煎じ感も否めない。
でもタイヤ、ブッシュをフル交換してアライメントとったら全然矢のように真っ直ぐ走る。
10万弱くらいからヤレ感がでるのは日本車でも同じ。
確かにここで買い替えというサイクルは普通だし。
ゴルフ３乗ってた時は14万キロで手放した。
そこまではいかなくても、自分はもう少しこれでいこうと思う。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 13:59:32 ID:3NmSzD2LO
走った後リアバンパーに黒い粉っぽいのが付くんだけど
やっぱりオイル上がり？
早急に修理が必要？
やっぱりオイル上がり？
早急に修理が必要？
772 ：769：2007/02/27(火) 23:29:29 ID:bSZCx9g20
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 06:22:41 ID:wyPDOopr0
>>771
それってﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄじゃない？
それってﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄじゃない？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 08:45:24 ID:hpFpCvYTO
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 11:57:27 ID:X3DhzCaT0
僕はＥ３９・９７年式、１０年になり２０万キロになりました。日夜いつ壊れるかヒヤヒヤです。
いったいいつまで走れるのかな！？
いったいいつまで走れるのかな！？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 20:57:48 ID:Edmg0Mjf0
Ｅ３９前期のテールライトのテール部の配線の色分かるかたいますか？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 23:27:33 ID:20E+W/Rx0
M5ツーリング新画像
http://www.worldcarfans.com/news.cfm/country/gcf/newsID/2070228.006/bmw/bmw-m5-touring-at-geneva
http://www.worldcarfans.com/news.cfm/country/gcf/newsID/2070228.006/bmw/bmw-m5-touring-at-geneva
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 12:07:26 ID:kRTZLFYV0
昨夜、彼女が死んだよ。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 17:29:01 ID:uFEcvyvp0
【BMW】E30でマタ～リ行こう【E30】VOL.6
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172722007/l50
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172722007/l50
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 01:29:42 ID:esPH7gH40
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 07:01:23 ID:2CVSEQ4O0
>>774
走った後にボンネット開けるとｺｹﾞ臭い様な臭いはする？
走った後にボンネット開けるとｺｹﾞ臭い様な臭いはする？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 13:11:40 ID:9SAAv9So0
先週からエンジン停止後 CHECK BRAKE LIGHTS
のエラーメッセージが点灯します。
左右のブレーキランプ、ハイマウントの3点とも
タマ切れしていないんですが、、、
原因わかる方ご享受お願いします。
のエラーメッセージが点灯します。
左右のブレーキランプ、ハイマウントの3点とも
タマ切れしていないんですが、、、
原因わかる方ご享受お願いします。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 15:59:39 ID:yVTlxSZq0
>>782
純正の玉使用しなさい
純正の玉使用しなさい
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 18:58:56 ID:7vdsPEKq0
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 02:10:33 ID:JQUAXP0g0
>>786
やっぱグレードダウンだと思う？？ｗ
実は現行の5尻とA6で迷ったんですよ
で、A6を買うと時々5尻が恋しくなることがあるだろうなとは思ったんだけど、
5尻を買うと常にA6のことが頭から離れなくなりそうな気がした
結局、自分の気持ちとしてA6本命、5尻はあくまで対抗馬だったんですよね
理屈で考えれば、5尻の方が良いのかもしんないけど、現行A6に惚れてしまった
そして、BMWの先進性についていくには少し俺の気分がオッサン的になってし
まっていたっていうのもあるかもしれません
客観的にA6が優れていると言っているわけではなく、理屈抜きで惚れてしまっ
たためなので誤解しないで下さいね
やっぱグレードダウンだと思う？？ｗ
実は現行の5尻とA6で迷ったんですよ
で、A6を買うと時々5尻が恋しくなることがあるだろうなとは思ったんだけど、
5尻を買うと常にA6のことが頭から離れなくなりそうな気がした
結局、自分の気持ちとしてA6本命、5尻はあくまで対抗馬だったんですよね
理屈で考えれば、5尻の方が良いのかもしんないけど、現行A6に惚れてしまった
そして、BMWの先進性についていくには少し俺の気分がオッサン的になってし
まっていたっていうのもあるかもしれません
客観的にA6が優れていると言っているわけではなく、理屈抜きで惚れてしまっ
たためなので誤解しないで下さいね
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 02:59:52 ID:gkZD8sON0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 04:53:54 ID:b1FOmd2V0
>>786
ナイスツッコミに嫉妬。
ナイスツッコミに嫉妬。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 07:58:03 ID:JQUAXP0g0
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 13:00:50 ID:2DZOHODiO
98年式540です、ナビ無しの純正モニターです。iPod付けれますか？？
790 ： ：2007/03/04(日) 13:19:07 ID:gu2FnHE00
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 13:24:49 ID:pPCrAJrf0
E39後期なんですが、ナンバー灯用のいいLEDバルブって売ってないですか？
ヤフオクとかだと個人が作ってるやつしかないみたいですし・・・
ヤフオクとかだと個人が作ってるやつしかないみたいですし・・・
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 02:11:49 ID:o1Ktlcp40
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 07:20:00 ID:WYUhELCIO
生活環境の変化から、近々97年式528iﾂｰﾘﾝｸﾞを手放すことになりそう。
金が無いっけ、少しでも高く売りたい。
買い取り？下取り？個人売買？←経験無し。
どうする、俺。
金が無いっけ、少しでも高く売りたい。
買い取り？下取り？個人売買？←経験無し。
どうする、俺。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 12:43:41 ID:3IWupgXz0
2001年の525なんですが、タイヤをミシュランプレセダPP2にしようか
パイロットスポーツにしようか迷っています
車格を考えるとパイスポの方がブレーキとか安心できそうですが。
ロードノイズや車への負担を考えるとPP2の方が良い気もしてしまうんですよね
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 12:59:07 ID:Xf2D34p10
>>793
失礼な言い方かもしれないが、よほど程度が良くないと５０～７０万程度だと思われ。。
そして売られるときは、１００万超えてるという罠。
>>794
タイヤは走り方でチョイスも変わると思うけど、そのあたりのタイヤなら何かってもいいと思われ。
自己満足の世界だと思います、個人的に。
失礼な言い方かもしれないが、よほど程度が良くないと５０～７０万程度だと思われ。。
そして売られるときは、１００万超えてるという罠。
>>794
タイヤは走り方でチョイスも変わると思うけど、そのあたりのタイヤなら何かってもいいと思われ。
自己満足の世界だと思います、個人的に。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 20:25:56 ID:ImgB1v0X0
<<793
１０万だよ。うそだと思ったらネットで査定してみな。
１０万だよ。うそだと思ったらネットで査定してみな。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 21:58:48 ID:KXSBipwr0
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 22:58:45 ID:t75Wpe6K0
プライマシーからGR8000に変えたらほぼ全ての点が改善されてびっくりした。
3年履いたタイヤと新品タイヤの比較になるからフェアではないかも知れないが。
輸入車なのだから輸入タイヤというこだわりを捨ててみるのもいいかも知れない。
3年履いたタイヤと新品タイヤの比較になるからフェアではないかも知れないが。
輸入車なのだから輸入タイヤというこだわりを捨ててみるのもいいかも知れない。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:07:01 ID:Pbbve4Q/0
俺も実はGR8000が欲しかったのだが、付き合いでミシュランを
買わざるをえない状況。まあ安く買えるので悪くはないのだが。。
325Mスポにパイロットスポーツ２
528ノーマルにMVX8を履かせてます。
買わざるをえない状況。まあ安く買えるので悪くはないのだが。。
325Mスポにパイロットスポーツ２
528ノーマルにMVX8を履かせてます。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 09:23:11 ID:3Sfb6zAI0
GR8000
減り早すぎ・・・
減り早すぎ・・・
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 11:28:20 ID:skQYWedH0
GR8000そんなに減らないけどなあ。MXV8より乗り心地が硬いけど
ハンドリングがしゃきっとしてるから結構いいと思う。
ハンドリングがしゃきっとしてるから結構いいと思う。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 16:11:46 ID:Fma0L7dz0
MXV8ってミシュランのコンフォート系プレミアムで一番のタイヤっしょ？
厚目の扁平しかサイズがないんだよなぁ・・・。
そう考えたらサイドウォールとかの腰の部分を柔らかくして乗り心地稼いでる気がする。
レグノは扁平薄いのも取り揃えてるし、硬いと感じるのはスポーツ走行もできる方向性だと思う。
お金ある人にはレグノ勧める。
ミシュランやピレリなんかは惜しいかなどうも日本人のかゆい所に手が届かないんだよなぁ。
厚目の扁平しかサイズがないんだよなぁ・・・。
そう考えたらサイドウォールとかの腰の部分を柔らかくして乗り心地稼いでる気がする。
レグノは扁平薄いのも取り揃えてるし、硬いと感じるのはスポーツ走行もできる方向性だと思う。
お金ある人にはレグノ勧める。
ミシュランやピレリなんかは惜しいかなどうも日本人のかゆい所に手が届かないんだよなぁ。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 23:33:50 ID:mnoUdwmS0
E39後期にPIAAのHID入れてる方いますか？
ベロフはバルブ固定用の金具が出ているようですが、手持ちでPIAAのHIDキットがあるので
それを使いたいのですが・・
バルブ固定の加工など教えていただけるとうれしいです。
ベロフはバルブ固定用の金具が出ているようですが、手持ちでPIAAのHIDキットがあるので
それを使いたいのですが・・
バルブ固定の加工など教えていただけるとうれしいです。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 23:40:19 ID:Fma0L7dz0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 00:41:35 ID:gY4lvHC40
警告、出る場合がありますが、出ても無視してます。
Ｅ３４ですが･･･
Ｅ３４ですが･･･
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 13:35:53 ID:LLvh2GBL0
ベロフのイカリング用シリウスLED、ハロゲン仕様車装着不可とかなってるから
ベロフに問い合わせたら、キセノン装着のものしかテストしてないという回答だったのですが、
E39後期で純正イカリング、でもヘッドライトはハロゲンって仕様でも装着できますよね？
E39後期でハロゲンがあるんですか？ってきかれたよ、ベロのスタッフに・・・
ベロフに問い合わせたら、キセノン装着のものしかテストしてないという回答だったのですが、
E39後期で純正イカリング、でもヘッドライトはハロゲンって仕様でも装着できますよね？
E39後期でハロゲンがあるんですか？ってきかれたよ、ベロのスタッフに・・・
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 18:12:50 ID:fF5TeDNWO
≫806 俺も後期乗ってますよ！ベロフじゃないけど、HID後付けしました！ちなみに俺のもハロゲンでしたよ！
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 14:36:08 ID:alKzayHsO
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 08:11:20 ID:9GsDUKxVO
ハンドルを回すと異音が。
何処が鳴っているの？
何処が鳴っているの？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 14:27:42 ID:xXNKPnWTO
修理工場に直行
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 09:46:03 ID:9Z2afAiU0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 16:50:09 ID:jt9x02jh0
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 17:29:41 ID:eiT3j12Q0
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 20:51:06 ID:Tn51rHBSO
ここより おたっきーずで聞いたのがイイヨ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 02:57:00 ID:C86MnyWn0
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 08:27:15 ID:LtzaJr710
Ｅ３４のトランクリップスポイラーをＥ３９に付けられますか？
誰かやった事有りませんか？
誰かやった事有りませんか？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 12:33:59 ID:Cb8hvT5fO
トランクの形状が違うのでⅩ しかし加工して見栄えきにしなければOK
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 22:26:48 ID:npxcsfZP0 BE:37056858-2BP(328)
>>812のパワステオイルで正解
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 04:02:11 ID:bC3Tv/s30
>>809
せめて「どんな音がどの辺りから鳴っているか」
くらい書いてもいいのでは？？？
> なんか擦っているような音
寒い時に、軽めのキーキーorギシギシorコキコキなら、
単にステアの裏とコラムカバーが擦れているとか。
せめて「どんな音がどの辺りから鳴っているか」
くらい書いてもいいのでは？？？
> なんか擦っているような音
寒い時に、軽めのキーキーorギシギシorコキコキなら、
単にステアの裏とコラムカバーが擦れているとか。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 17:25:22 ID:p2bXOrFdO
横浜タイヤのアドバンはどうですか？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 17:32:28 ID:GBlrGG8U0
あえて選ぶ人も少ないような。
ここで何度か聞いたのはMVX8とGR8000だな。
ここで何度か聞いたのはMVX8とGR8000だな。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 19:57:55 ID:NdtOcBI0O
>>820
オニか？ネオバか？
オニか？ネオバか？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 16:36:08 ID:YfvqChVz0
E34用のオフセット＋10のホイールって、E39に履かせられますか？
見た目としては、E39純正が＋20なんで、ホイールが1cmばかり
タイヤハウス内に入っちゃう感じでしょうか？
見た目としては、E39純正が＋20なんで、ホイールが1cmばかり
タイヤハウス内に入っちゃう感じでしょうか？
824 ：///M5 ◆MPowerP3Dk ：2007/03/19(月) 21:41:17 ID:T/3lmIMT0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 12:37:40 ID:RZVJ3UyUO
60セカンズのE39かっこ良かったな～
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 12:46:07 ID:39u7YeYM0
E39後期なんですが、リバースに入れてちょっと動くと、下回りから「チリチリッ」という
金属がちょっとこすれるような音がするんですが、これって普通ですか？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 19:18:28 ID:dHOcVFrQO
やっぱりﾚｸﾞﾉは乗り心地いいの？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 21:22:33 ID:z0RZc/sw0
>>823
オフセット＋１０のホイールだと、ＢＢＳのＲＸってところですか？
ＢＢＳならハブリング仕様なのでＥ３９用リングを購入すれば、装着可です。
あと、オフセットの計算ですが、逆に１０ｍｍ外に出ます。タイヤチョイスに
も寄りますが、はみ出しもないと思います
オフセット＋１０のホイールだと、ＢＢＳのＲＸってところですか？
ＢＢＳならハブリング仕様なのでＥ３９用リングを購入すれば、装着可です。
あと、オフセットの計算ですが、逆に１０ｍｍ外に出ます。タイヤチョイスに
も寄りますが、はみ出しもないと思います
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 23:15:45 ID:dy6LzPEMO
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 08:23:31 ID:7D/7R7hJ0
age
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 23:41:51 ID:Jm7A4iEaO
お聞きしたいんですが、E39後期の純正テールって中バラしたりできるんですか？やった事ある人いたら教えて下さい！
34だと思うが、いまさっき交差点の横断歩道にかかる位置にて駐禁をとられていた20歳ぐらいのﾋｯﾌﾟﾎｯﾌﾟ系馬鹿顔(男二人組)を目撃した。
4、50万の中古とはゆえ、あんな小僧が乗れる車に…。
あんなやつが乗るから変なアンチが出るんだ、と思った。
4、50万の中古とはゆえ、あんな小僧が乗れる車に…。
あんなやつが乗るから変なアンチが出るんだ、と思った。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 03:02:37 ID:GRw3hA0k0
ﾊｲﾊｲﾜﾛｽﾜﾛｽ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 12:57:09 ID:SI0d5EQ0O
どんな人が乗ってもいいけど、ちゃんと車綺麗にして乗ってほしいな
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 15:37:05 ID:b3NzrGpP0
家の３４、植木おきばになってます。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 17:02:35 ID:0d5xVAPo0
>>835
春房、釣れますか・・・？ｗｗ
春房、釣れますか・・・？ｗｗ
837 ：元◇318MT将軍◇R0GP89YcCA：2007/03/25(日) 17:07:54 ID:GsH0MV/VO
ああそうだね(^-^)/
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 18:34:22 ID:xpGX/lh20
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 18:40:26 ID:DGkb5TwvO
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 19:42:24 ID:7k+kpN5oO
男なら多少悪く生きたいだろ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 15:37:12 ID:ftsaK36zO
質問なんですが、98年の528ハイラインをベースに、ガラスサンルーフ、コンビレザー、特別色、後期525用のアルミなどを追加した限定車があると思うのですが、それは何台限定だったのでしょうか？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 22:46:24 ID:AnFk61FKO
う～ わからん2000年式なら解るが
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 00:41:01 ID:XzLEEHZp0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 15:57:14 ID:Mf14G1LrO
E39 540です。
CHECKｸｰﾗﾝﾄLEVELって出てきたんですけど、点検出した方がいい？？
CHECKｸｰﾗﾝﾄLEVELって出てきたんですけど、点検出した方がいい？？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 18:14:01 ID:wrAohXfRO
うん ただクーラーントが減っただけならいいけど漏れてることがあるからね
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 20:31:05 ID:Mf14G1LrO
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 20:56:18 ID:FG8hI0XP0
俺もＥ３９の５４０。昨年夏にクーラントレベルのメッセージが表示された
ことがあった。最初は蒸発しているのかと思って表示されるたびに冷却
水を足していたんだけど、何度も表示されるし、だんだんと表示される
間隔が短くなってきているように思われたのでディーラーに持って行ったら、
ラジエーターに亀裂が入っていた。ラジエーターごと交換になったよ。
水を足しても表示がたびたび出るようだったら早めにディーラーに持って
行ったほうがいいんじゃないかな。
ことがあった。最初は蒸発しているのかと思って表示されるたびに冷却
水を足していたんだけど、何度も表示されるし、だんだんと表示される
間隔が短くなってきているように思われたのでディーラーに持って行ったら、
ラジエーターに亀裂が入っていた。ラジエーターごと交換になったよ。
水を足しても表示がたびたび出るようだったら早めにディーラーに持って
行ったほうがいいんじゃないかな。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 22:29:58 ID:Mf14G1LrO
亀裂かー！10万ぐらいで収まりそうですか？
849 ：847：2007/03/27(火) 23:09:43 ID:FG8hI0XP0
１０万くらいだったと思います。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 00:30:56 ID:x8tJFFZ70
漏れもＥ３９ ５４０ｉだけど水周りは弱いよ。
ラジエータ交換、サーモスタット交換、ゴムホース交換
一通り交換した。
Ｖ８は特に駄目みたいだね。
ラジエータ交換、サーモスタット交換、ゴムホース交換
一通り交換した。
Ｖ８は特に駄目みたいだね。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 17:22:54 ID:kUoFg+PuO
やっぱり540のエンジンルームってキツキツですか？
528とかはスカスカだけどw
528とかはスカスカだけどw
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 20:56:07 ID:hr1csTtmO
どっちもエンジンルーム 熱もちすぎだよね
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 00:42:55 ID:FENsPPpb0
ラジエターの件で…水はやめたほうがいいよ。
けちって水入れてたせいで錆が回ってウォーターポンプも交換になりました。
多少金額はねるけどクーラントいれたほうがいい
けちって水入れてたせいで錆が回ってウォーターポンプも交換になりました。
多少金額はねるけどクーラントいれたほうがいい
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 02:06:58 ID:gL2tVUA7O
俺もそうだけど、なんでこんなにオーナー不幸な車が好きなんだろう。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 07:09:47 ID:mudZTW/s0
ちょっと参考に聞きたいのですが、最近、エンジンを掛けると同時にエンジンのわき辺りから、「ジャー」だの「ギャー」だの音がします。
但し、エンジンが完全に冷えているときにしかでません。
車両を買ったディーラーに持っていくつもりなのですが、修理代が怖いです。
この症状に心当たりある方はいませんか？もし同じような症状の経験があるかたは、修理にかかった金額を参考に教えてください。
但し、エンジンが完全に冷えているときにしかでません。
車両を買ったディーラーに持っていくつもりなのですが、修理代が怖いです。
この症状に心当たりある方はいませんか？もし同じような症状の経験があるかたは、修理にかかった金額を参考に教えてください。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 08:02:27 ID:wt5wvdSZ0
話題のＷポンプの可能性大、
暖まった時は走ってるから聞こえにくい、
窓を開けて壁の横を走ると聞こえる事も、
暖まった時は走ってるから聞こえにくい、
窓を開けて壁の横を走ると聞こえる事も、
857 ：855：2007/03/29(木) 18:12:29 ID:STnLjj6R0
もしWポンプだったら、部品代と交換工賃にいくらかかっちゃうんですか！？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 21:16:22 ID:MCJiZXAe0
859 ：855：2007/03/29(木) 21:53:53 ID:kkThgY640
なんと、９年で４万弱です。528です。デザインもエンジンも好きだから、まだまだ乗り続けたいと思ってるんですが。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 22:47:01 ID:hd3ovvlv0
861 ：855：2007/03/29(木) 23:21:59 ID:waQUF07P0
バイクはよく分かるんですけど車はど素人なので断言できないんですが、
音は、どーもインテークマニホールド辺りからするんですよねー。どのみち、修理ですもんね。
音は、どーもインテークマニホールド辺りからするんですよねー。どのみち、修理ですもんね。
>>855
4万キロか。大事に乗っているね。
俺は2000年モデルで、3万キロだよ。
だけど、同じように冷間時にキューっと音がするよ。
とりあえずベルトとテンショナーを交換してみようかと。
ウォーターポンプも気になるけどね。
4万キロか。大事に乗っているね。
俺は2000年モデルで、3万キロだよ。
だけど、同じように冷間時にキューっと音がするよ。
とりあえずベルトとテンショナーを交換してみようかと。
ウォーターポンプも気になるけどね。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 04:17:40 ID:USEgHQgjO
俺なんか2002年式で4万ｷﾛ。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 04:46:10 ID:YVEoVrv+0
俺なんか97年式で13万キロ
ボンネットのBMWマークがもげた。
ボンネットのBMWマークがもげた。
865 ：855：2007/03/30(金) 08:33:14 ID:qn2QFqZP0
マークがシール式とわかったときはビックリしましたよ！
まー、塗装で表現するには複雑すぎるか、とは思いましたけどね。
まー、塗装で表現するには複雑すぎるか、とは思いましたけどね。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 11:36:21 ID:hN9dH4NxO
俺なんか2001年式で12000㌔や
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 19:22:30 ID:CctMnwJtO
99年式528のオルタのベアリング部分から異音がしてきたんですがベアリング交換で対処できないですかね？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 20:20:29 ID:8y0hrt2bO
うちのは98年528限定車で1万5千キロ
一年前に1万キロでディーラーから中古で246万円で買ったんだけど、これって高い？
一年前に1万キロでディーラーから中古で246万円で買ったんだけど、これって高い？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 20:22:42 ID:Bat+sQ9E0
結構高いな。
俺前期型が好きだから、程度良いならアリだけど。
俺前期型が好きだから、程度良いならアリだけど。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 23:21:22 ID:1HHy1/bD0
じゃ、俺も。
2002年の530で7万キロ。普通だな。。
2002年の530で7万キロ。普通だな。。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 10:29:37 ID:NOdlt+AyO
1999年式で102000㎞ 最近いろんな所がやばくなってきた
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 08:25:19 ID:D/dhS6P2O
カップフォルダの爪が折れていました。
接着材で修理を試みるが上手くいかず。
接着材で修理を試みるが上手くいかず。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 09:51:55 ID:9EY3z7Y60
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 22:22:46 ID:lpw863NUO
>>873
もっと頑丈につくってほしいよね
もっと頑丈につくってほしいよね
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 03:24:02 ID:r/hOnunHO
テンショナー オルタ ウォターポンプ ショック センサー類
877 ：///M5 ◆MPowerP3Dk ：2007/04/03(火) 14:17:27 ID:rvR/md+o0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 18:06:36 ID:r/hOnunHO
ラムダにエアフロ
879 ：///M5 ◆MPowerP3Dk ：2007/04/03(火) 20:39:36 ID:rvR/md+o0
ｴｱﾏｽはV型に多い気がするなｧ。
同じﾓﾉなんだけど…
M5は専用品だけど、M型ｴﾝｼﾞﾝはある程度共通だから入手も苦労ないかと。
O2は壊れても走るしwww
故障とゆうか、修理やﾒﾝﾃが無駄と思うなら国産が…
まぁ、国産も壊れる時は呆気なく壊れるからねｪ
同じﾓﾉなんだけど…
M5は専用品だけど、M型ｴﾝｼﾞﾝはある程度共通だから入手も苦労ないかと。
O2は壊れても走るしwww
故障とゆうか、修理やﾒﾝﾃが無駄と思うなら国産が…
まぁ、国産も壊れる時は呆気なく壊れるからねｪ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 22:28:02 ID:r/hOnunHO
でもね 今日高速乗ったけどやっぱトータルでBMだよね 金はかかるけど 笑
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 22:29:30 ID:SIocm/1F0
だがしかし。
国産車だと消耗品が廃車まで未交換、つまり消耗品にあらず。
エコ大国ドイツなのにね。
だから初外車だとやっぱ戸惑うんじゃまいか？
国産車だと消耗品が廃車まで未交換、つまり消耗品にあらず。
エコ大国ドイツなのにね。
だから初外車だとやっぱ戸惑うんじゃまいか？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 08:45:05 ID:aQXg/WOQ0
>>国産車だと消耗品が廃車まで未交換、つまり消耗品にあらず。
エコ大国ドイツなのにね。
未交換、＝エコとは違う、
いかに地球環境に優しいかがエコ、
サイフに優しいのはエゴ
エコ大国ドイツなのにね。
未交換、＝エコとは違う、
いかに地球環境に優しいかがエコ、
サイフに優しいのはエゴ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 12:00:11 ID:Qmx7syVKO
んー うまい
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 13:10:21 ID:81TW8GeX0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 19:45:50 ID:MBrV9TlfO
97年の528iA 走行9万ｷﾛ 95万は高いですか？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 21:01:37 ID:mhXERvdkO
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 22:12:53 ID:MBrV9TlfO
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 22:30:30 ID:7wlwlesu0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 16:25:45 ID:7gUuyNMxO
電動シートのヘッドレストってどうやってはずすの？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 17:45:34 ID:+8uGupu8O
みんなあっち壊れたあっちは変な音するとか、爺さん婆さんだらけな早朝の病院待合室みたいだぞ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 02:46:53 ID:4hvLHjcF0
>>882
でも交換頻度が高い＝エネルギーや資源の無駄だと思うが。
古紙再生とエコを謳うも再生するエネルギーは通常のそれよりもかかる。
そんな時代。
別に高くても壊れなきゃいいんだから。
特にホース系含むゴム類はボロだと思わないか？
フィッティングからはオイル漏れるし、アッパーホースは膨らむし。
これがBMWだけなら特有かと思うが、ドイツ車全般だからね。
もしコストの関係なら台湾や中国で生産すればいい。
技術の問題ならエンジン部品同様日本で頼めばいい。
関係ない、これでいいと思うドイツの考え方の方がエゴだと思う。
でも交換頻度が高い＝エネルギーや資源の無駄だと思うが。
古紙再生とエコを謳うも再生するエネルギーは通常のそれよりもかかる。
そんな時代。
別に高くても壊れなきゃいいんだから。
特にホース系含むゴム類はボロだと思わないか？
フィッティングからはオイル漏れるし、アッパーホースは膨らむし。
これがBMWだけなら特有かと思うが、ドイツ車全般だからね。
もしコストの関係なら台湾や中国で生産すればいい。
技術の問題ならエンジン部品同様日本で頼めばいい。
関係ない、これでいいと思うドイツの考え方の方がエゴだと思う。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 04:39:38 ID:ArjfuJ9SO
気候、使用条件の差。
>>889
一番上まで上げて、力任せに引っ張りあげるだけですよ。
一番上まで上げて、力任せに引っ張りあげるだけですよ。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 16:29:28 ID:WyCjqSf00
最近E39の530買ったのですがクーラーが効いている気がしません。
外気温15度、車内温度25度くらいの状況で、設定温度を一番低くして
エアコンをつけても普通の風がでてくるだけという感じでした。
これは故障でしょうか？
外気温15度、車内温度25度くらいの状況で、設定温度を一番低くして
エアコンをつけても普通の風がでてくるだけという感じでした。
これは故障でしょうか？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 17:12:00 ID:zHHzrYWlO
水色にかえてるだけじゃだめだよ。冷風ボタンもおしてる？雪マークみたいなやつ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 17:17:45 ID:WyCjqSf00
えっ？雪マーク・・・たしかにそんなボタンついてましたねえ。
あれ押さないと冷房にならないんですか・・・
ただ設定温度上げ下げすれば冷房～暖房まで自動で変わると思ってました。
あとで雪マーク試してみます。ありがとうございました。
あれ押さないと冷房にならないんですか・・・
ただ設定温度上げ下げすれば冷房～暖房まで自動で変わると思ってました。
あとで雪マーク試してみます。ありがとうございました。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 19:14:24 ID:GNERJTUWO
普通はAUTOボタン押せばそれで終わりだよな。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 20:51:18 ID:2WI3r6Su0
寿命が短い＞地球に優しい材料＞土に返り易い、
寿命が長い＞地球環境に優しくない材料＞環境破壊、
解かりますか？
寿命が長い＞地球環境に優しくない材料＞環境破壊、
解かりますか？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 20:56:19 ID:2WI3r6Su0
↑＞８９１でした、
交換頻度のコストはサイフの問題、
サイフに優しい＞エゴ、
サイフに厳しい＞エコ、
解かってね、
交換頻度のコストはサイフの問題、
サイフに優しい＞エゴ、
サイフに厳しい＞エコ、
解かってね、
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 02:27:41 ID:DVlbPYIR0
>>898
＞寿命が短い＞地球に優しい材料＞土に返り易い、
＞寿命が長い＞地球環境に優しくない材料＞環境破壊、
そうは思わないんだが。
土に返り易い物ほど採取時に問題になる場合もある。（パルプ等）
もっと素材の勉強、リサイクルについて学んだほうがいいよ。
あと、最近の車は樹脂や金属パーツのリサイクル率なんかを表示してるけど
実際の解体現場や行き先はそうとも限らない。
ABS、PP、CFRP、アルミ、鉄、ゴム・・・ちゃんと分別されてると思う？
もっと言うと先述したようにリサイクルの方がコストやCO2の排出が高い場合もある。
もっかい分かり易く言うよ？
高くてもしっかりした物なら文句無い。
安くても交換頻度が高いから文句が出る。
パワステホースのフィッティングからのオイル漏れ、パーツ代倍出すからしっかりカシメてくれっての。
サーモのカバー、劣化で溶着部から漏れるなんて欠陥以外の何物でもない。
ウォーポンの樹脂製インペラーだって劣化で欠けるから品番変わって金属製になった。
簡単な事なのに交換すればOKとされている方がエゴだと思うって言ってるの。
＞寿命が短い＞地球に優しい材料＞土に返り易い、
＞寿命が長い＞地球環境に優しくない材料＞環境破壊、
そうは思わないんだが。
土に返り易い物ほど採取時に問題になる場合もある。（パルプ等）
もっと素材の勉強、リサイクルについて学んだほうがいいよ。
あと、最近の車は樹脂や金属パーツのリサイクル率なんかを表示してるけど
実際の解体現場や行き先はそうとも限らない。
ABS、PP、CFRP、アルミ、鉄、ゴム・・・ちゃんと分別されてると思う？
もっと言うと先述したようにリサイクルの方がコストやCO2の排出が高い場合もある。
もっかい分かり易く言うよ？
高くてもしっかりした物なら文句無い。
安くても交換頻度が高いから文句が出る。
パワステホースのフィッティングからのオイル漏れ、パーツ代倍出すからしっかりカシメてくれっての。
サーモのカバー、劣化で溶着部から漏れるなんて欠陥以外の何物でもない。
ウォーポンの樹脂製インペラーだって劣化で欠けるから品番変わって金属製になった。
簡単な事なのに交換すればOKとされている方がエゴだと思うって言ってるの。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 02:34:43 ID:DVlbPYIR0
車メーカーの中で世界一安心なのはメルセデスとトヨタ。
なぜならメルセデスは世界中どこで壊れてもサービスネットワークがある。
一方のトヨタは故障がほとんどない。
という話を聞いた事がある。
この内容からもドイツ車と日本車の考え方の違いが分かるでしょ？
ゴルフも3台乗った。ベンツも乗った。今はBMW乗ってる。
今でもドイツ物はいいと思う反面、昔から故障箇所が変わってないとも思う。
別に車も値段も否定なんてしていない。
こんなツマランうざ話を繰り返したくもないのであなたこそ10回読み直して解ってね。
なぜならメルセデスは世界中どこで壊れてもサービスネットワークがある。
一方のトヨタは故障がほとんどない。
という話を聞いた事がある。
この内容からもドイツ車と日本車の考え方の違いが分かるでしょ？
ゴルフも3台乗った。ベンツも乗った。今はBMW乗ってる。
今でもドイツ物はいいと思う反面、昔から故障箇所が変わってないとも思う。
別に車も値段も否定なんてしていない。
こんなツマランうざ話を繰り返したくもないのであなたこそ10回読み直して解ってね。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 02:39:45 ID:V92SEJJC0
外車は部品が弱いから、交換を余儀なくされる、
国産は部品が強いから廃車までまず交換は必要ない。
外車は部品さえ交換すれば車自体は長持ちする、
国産は基本的に部品交換を前提にしていない（＝10年で終了）
トータルで考えたらどっちがいいのかな。
国産は部品が強いから廃車までまず交換は必要ない。
外車は部品さえ交換すれば車自体は長持ちする、
国産は基本的に部品交換を前提にしていない（＝10年で終了）
トータルで考えたらどっちがいいのかな。
>>902
もっと言うと
短期で距離乗るなら間違いなく国産車、
長期で距離乗るなら・・・変わらないんじゃないかな。
維持費としてお金がかかるのは間違いなく外車。
でも欲しいのに外車を買わない（買えない）のが一番寂しいとも思う・・・。
話がズレてスマソ。
もっと言うと
短期で距離乗るなら間違いなく国産車、
長期で距離乗るなら・・・変わらないんじゃないかな。
維持費としてお金がかかるのは間違いなく外車。
でも欲しいのに外車を買わない（買えない）のが一番寂しいとも思う・・・。
話がズレてスマソ。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 11:58:36 ID:8Q3FXfYc0
＞９００
＞土に返り易い物ほど採取時に問題になる場合もある。（パルプ等）
＞もっと素材の勉強、リサイクルについて学んだほうがいいよ。
＞あと、最近の車は樹脂や金属パーツのリサイクル率なんかを表示してるけど
＞実際の解体現場や行き先はそうとも限らない。
＞ABS、PP、CFRP、アルミ、鉄、ゴム・・・ちゃんと分別されてると思う？
解体業者のモラルの話はしてません、
個人が車を選ぶ際の判断の指標の問題です、
＞もっと言うと先述したようにリサイクルの方がコストやCO2の排出が高い場合もある。
個別に色々な場合があっても、全体的には環境問題に対する姿勢の問題でも有りますから、
＞安くても交換頻度が高いから文句が出る。
高くて交換頻度が高いから文句が出てるのかと思ってましたが？
＞ウォーポンの樹脂製インペラーだって劣化で欠けるから品番変わって金属製になった。
対策品が出て問題が無くなったのですね、それは良かった、
＞簡単な事なのに交換すればOKとされている方がエゴだと思うって言ってるの、
ドイツと日本のゴム製品はリサイクル（廃棄？）に掛かるコスト(電力等）が大分違う様ですよ、
昔のレジ袋は何時まで経ってもそのままですが、最近の物は太陽に３ケ月も当るとボロボロに成りますね、
ドイツでは車の部品もその様に考えているとの事です、
日本とドイツの気候風土の違いが余計に交換サイクルに影響を与えているのでしょうね、
まー考え方だからね、
部品交換が嫌なら、交換頻度の低い日本原産のカローラかフィットにでも乗るしかないんじゃない？
＞土に返り易い物ほど採取時に問題になる場合もある。（パルプ等）
＞もっと素材の勉強、リサイクルについて学んだほうがいいよ。
＞あと、最近の車は樹脂や金属パーツのリサイクル率なんかを表示してるけど
＞実際の解体現場や行き先はそうとも限らない。
＞ABS、PP、CFRP、アルミ、鉄、ゴム・・・ちゃんと分別されてると思う？
解体業者のモラルの話はしてません、
個人が車を選ぶ際の判断の指標の問題です、
＞もっと言うと先述したようにリサイクルの方がコストやCO2の排出が高い場合もある。
個別に色々な場合があっても、全体的には環境問題に対する姿勢の問題でも有りますから、
＞安くても交換頻度が高いから文句が出る。
高くて交換頻度が高いから文句が出てるのかと思ってましたが？
＞ウォーポンの樹脂製インペラーだって劣化で欠けるから品番変わって金属製になった。
対策品が出て問題が無くなったのですね、それは良かった、
＞簡単な事なのに交換すればOKとされている方がエゴだと思うって言ってるの、
ドイツと日本のゴム製品はリサイクル（廃棄？）に掛かるコスト(電力等）が大分違う様ですよ、
昔のレジ袋は何時まで経ってもそのままですが、最近の物は太陽に３ケ月も当るとボロボロに成りますね、
ドイツでは車の部品もその様に考えているとの事です、
日本とドイツの気候風土の違いが余計に交換サイクルに影響を与えているのでしょうね、
まー考え方だからね、
部品交換が嫌なら、交換頻度の低い日本原産のカローラかフィットにでも乗るしかないんじゃない？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 19:39:24 ID:kw52BC5f0
旧型BMW525乗っていたが，パネルのメーターのドット欠けやナビの使い勝っての
悪さ，電気系統の故障に嫌気がさした。どんなに乗り心地がよくても，パネルの文字欠
けや電気系統の故障などがあると，幻滅する。交換に15万くらいかかるとのことで，アウディ
に乗り換えた。全く故障もなくBMWより走りもいいが，ディーラーの対応に不満がある。
BMWのディーラーのほうが，親切で好感がもてた。
悪さ，電気系統の故障に嫌気がさした。どんなに乗り心地がよくても，パネルの文字欠
けや電気系統の故障などがあると，幻滅する。交換に15万くらいかかるとのことで，アウディ
に乗り換えた。全く故障もなくBMWより走りもいいが，ディーラーの対応に不満がある。
BMWのディーラーのほうが，親切で好感がもてた。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 21:25:25 ID:PsKJ6ZHj0
>>904
もういいだろ・・・。
というか>>898-899程度の香具師にあーだこーだ言われてもなぁ。
┐(´д｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ
リ税制定したにも関わらず相変わらずなのは解体業者のモラルじゃないっしょ。
＞姿勢の問題でも有りますから、
結果が出てないのはベンツのディーゼル輸入販売と同じ。
＞高くて交換頻度が高いから文句が出てるのかと思ってましたが？
外車のOEM部品供給を知らんのか？
電力コストなんて物価の問題。
単位当たりの電力を生産する事に変わりはない。
半透明の袋だろ？レジ袋はそういう材質を使ってる、もしくは紫外線に弱いだけ。
部品と袋を同じ土俵で考えるなよ。
根本から考えているなら国産との材質に違いがあるハズだが？
単に強度不足もしくは製造に問題があるだけ。
何度も書かせるな、読み返せ。
それでも繰り返すなら外車の電気系が恐ろしく弱い事とリサイクルの関係を述べろ。
あと、デザインや製造、消費にに日本人がどれぐらい関与しているかググってみたら？
ちなみに自分はDIY派＆OEM部品取り寄せなんで嫌と感じた事はない。
さらに乗りっぱなしの母親に選んだ車はGD1フィットだ。
>>905
同じドイツ車でもアウディは助手席にしか乗った事ないです。
アウディはどうですか？
比較インプレお願いします。
もういいだろ・・・。
というか>>898-899程度の香具師にあーだこーだ言われてもなぁ。
┐(´д｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ
リ税制定したにも関わらず相変わらずなのは解体業者のモラルじゃないっしょ。
＞姿勢の問題でも有りますから、
結果が出てないのはベンツのディーゼル輸入販売と同じ。
＞高くて交換頻度が高いから文句が出てるのかと思ってましたが？
外車のOEM部品供給を知らんのか？
電力コストなんて物価の問題。
単位当たりの電力を生産する事に変わりはない。
半透明の袋だろ？レジ袋はそういう材質を使ってる、もしくは紫外線に弱いだけ。
部品と袋を同じ土俵で考えるなよ。
根本から考えているなら国産との材質に違いがあるハズだが？
単に強度不足もしくは製造に問題があるだけ。
何度も書かせるな、読み返せ。
それでも繰り返すなら外車の電気系が恐ろしく弱い事とリサイクルの関係を述べろ。
あと、デザインや製造、消費にに日本人がどれぐらい関与しているかググってみたら？
ちなみに自分はDIY派＆OEM部品取り寄せなんで嫌と感じた事はない。
さらに乗りっぱなしの母親に選んだ車はGD1フィットだ。
>>905
同じドイツ車でもアウディは助手席にしか乗った事ないです。
アウディはどうですか？
比較インプレお願いします。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 08:54:01 ID:Lo3P88oZO
最近純正ナビが、たまにおかしくなる
実際走っている道の一本隣の道を走っている表示になっている…
実際走っている道の一本隣の道を走っている表示になっている…
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 21:48:51 ID:QtMauk4WO
2000年の525を購入したんですが純正のナビ付いていて買った時にDVD付きって書いてあったからトランクにあるDVDナビロム入れるとこに入れても見れないんですがどうすれば見れるんですかね？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 23:39:08 ID:3ZYFZSju0
>>900
現行Ａ6（2.4）の内装の質感の高さ，デザインが気に入って購入した。当初3.2のクワトロを検討していたが，予算の都合でFFの2.4にしたが，正解だった。
エンジン音の良さ，剛性感の高さ，ドアの開閉音の良さ，高級感などが気に入っている。乗り心地の上質感は，ＢＭＷ5のほうが良い感じがするが，加速は
A6のほうがよい。CVTは，BMWの5速ATに見られる変速ショック等の違和感が全くなく，なめらかにどこまでも加速していく感じ。
超高速域でもボディ剛性の高さで，特急列車に乗っているように快適で長距離運転しても，疲れを感じない。
現行Ａ6（2.4）の内装の質感の高さ，デザインが気に入って購入した。当初3.2のクワトロを検討していたが，予算の都合でFFの2.4にしたが，正解だった。
エンジン音の良さ，剛性感の高さ，ドアの開閉音の良さ，高級感などが気に入っている。乗り心地の上質感は，ＢＭＷ5のほうが良い感じがするが，加速は
A6のほうがよい。CVTは，BMWの5速ATに見られる変速ショック等の違和感が全くなく，なめらかにどこまでも加速していく感じ。
超高速域でもボディ剛性の高さで，特急列車に乗っているように快適で長距離運転しても，疲れを感じない。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 01:54:48 ID:Zc3jPg2z0
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 02:14:32 ID:cQ6UntaJ0
>>910
なるほど・・・。サンクスです。
やっぱりボディーに関してはお国柄というか重厚な感じなんですね。
安心しました。
実は現行ではないんですが、身内がアウディやボルボを欲しがっていたもので。
今度試乗に行ってきます。
>>911
旧型525で合流譲ってくれたりA6では煽られたりするんだ。
うちの近所の通勤時はベンツSも軽四も同じ扱いだけどな。
鼻先捻じ込まなきゃあ合流できないよ。
田舎は恐いトコでつね。
って釣りか？
なるほど・・・。サンクスです。
やっぱりボディーに関してはお国柄というか重厚な感じなんですね。
安心しました。
実は現行ではないんですが、身内がアウディやボルボを欲しがっていたもので。
今度試乗に行ってきます。
>>911
旧型525で合流譲ってくれたりA6では煽られたりするんだ。
うちの近所の通勤時はベンツSも軽四も同じ扱いだけどな。
鼻先捻じ込まなきゃあ合流できないよ。
田舎は恐いトコでつね。
って釣りか？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 12:36:28 ID:i/2UKhHQ0
なんでボルボとアウディって纏めて語られるんだろう
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 13:42:05 ID:1ARTEkYk0
まあ自分も身内にはいるかw
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 22:59:12 ID:zw3YbEt3O
528と530比べると加速結構違う？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 22:17:54 ID:Zm+LqR51O
528は192ps 530は231ps 結構違うんですかねー
乗り比べたことないなー
乗り比べたことないなー
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 08:13:06 ID:nhkRWXPtO
社外M5ミラーのガラスの外し方は純正と同じだよね？知り合いの板金屋さんに塗装を頼んだら「これ外すときミラーが割れるかも」と言われ困ってるのですが…。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 11:26:18 ID:cY50r9d90
E34オフ会４月１３日金２１：００～
港北SA下りトイレ付近」にて
雨天決行。
港北でのオフでは、ちなみにどんな車でも参加ＯＫです！
Ｅ３４が好きって言うことで!
港北SA下りトイレ付近」にて
雨天決行。
港北でのオフでは、ちなみにどんな車でも参加ＯＫです！
Ｅ３４が好きって言うことで!
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 13:07:54 ID:dFFdryXS0
>917
買い替えでE39何台か試乗してみたけど、525と530だとけっこう違うね。
加速のきびきび感とか。525は少しもっさりした感じがした。
528は乗ってないからわからん。
買い替えでE39何台か試乗してみたけど、525と530だとけっこう違うね。
加速のきびきび感とか。525は少しもっさりした感じがした。
528は乗ってないからわからん。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 00:03:41 ID:zYlk+yws0
E39 530ツーリングと525ツーリングの燃費は街乗りだとリッター何km位でしょうか。
乗り方にもよると思いますが、実際に乗っている(いた)方はいらっしゃいますか？
乗り方にもよると思いますが、実際に乗っている(いた)方はいらっしゃいますか？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 06:41:06 ID:lu6TekE80
>922
E39-Trだけど、街乗りで4～5位。
高速だけだと10位。
走行7万㎞の平均燃費は6.2です。
E39-Trだけど、街乗りで4～5位。
高速だけだと10位。
走行7万㎞の平均燃費は6.2です。
書き忘れた。
５３０です。
５３０です。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 10:52:59 ID:zYlk+yws0
922です
>>923
レスどうもです。
うはｗ 予想より悪かったですΣ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ
カタログデータだと530より525の方が燃費が悪いですよね・・
どっちを買おうか悩んでるのですが。はぁ。
>>923
レスどうもです。
うはｗ 予想より悪かったですΣ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ
カタログデータだと530より525の方が燃費が悪いですよね・・
どっちを買おうか悩んでるのですが。はぁ。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 06:00:14 ID:1t9iF4e1O
携帯から失礼いたします
今日の朝、メーターの文字盤に、
DIP BEAM
という、警告がでました。
お分りになる方、おしえていただけませんか？
今日の朝、メーターの文字盤に、
DIP BEAM
という、警告がでました。
お分りになる方、おしえていただけませんか？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 19:00:01 ID:ehfNwwW80
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 19:12:42 ID:6mVq4irY0
わたしは洗車とワックスがけを自分でやってます。ワックスは固形に拘ってたの
ですが、バンパーと脇の黒い部分ですごく気を使い疲れ果てました。
気を使わずにかけられるワックスで、綺麗さが長持ちするものをご存知の方おられましたら是非、教えてくださーぃ！
ついでに、黒い部分にうっかり固形ワックスを付けてしまい染みの様になっちゃってる部分があります。
これを落とす方法もありませんか。
ですが、バンパーと脇の黒い部分ですごく気を使い疲れ果てました。
気を使わずにかけられるワックスで、綺麗さが長持ちするものをご存知の方おられましたら是非、教えてくださーぃ！
ついでに、黒い部分にうっかり固形ワックスを付けてしまい染みの様になっちゃってる部分があります。
これを落とす方法もありませんか。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 20:53:31 ID:1t9iF4e1O
927さん
返事ありがとうございます。
案の定、走ってるときにライトが明るくなり玉がきれました…
詳しい返答ありがとうございました。
返事ありがとうございます。
案の定、走ってるときにライトが明るくなり玉がきれました…
詳しい返答ありがとうございました。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 23:37:24 ID:Tkp4Vf5z0
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 07:42:33 ID:WYV32cK1O
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 09:08:52 ID:Fb8O921zO
>>928
アクアクリスタルっていうやつとか、ブリスっていうやついいよ
ワックスより綺麗になるよ
ブリスはわかんないけど、アクアクリスタルはコーティングしたら3ヶ月水洗いでOK（だったと思う）
ボディーが鏡みたくなるよん
アクアクリスタルっていうやつとか、ブリスっていうやついいよ
ワックスより綺麗になるよ
ブリスはわかんないけど、アクアクリスタルはコーティングしたら3ヶ月水洗いでOK（だったと思う）
ボディーが鏡みたくなるよん
933 ：928：2007/04/17(火) 16:57:35 ID:GHlOihmK0
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 21:03:50 ID:5G1K5NtcO
純正のナビTVでDVD見れる用にしたいんですができますか？
いくらくらいかかるとか教えて下さい。
いくらくらいかかるとか教えて下さい。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 23:01:07 ID:FJH9x22C0
>>928
これを試しに使ってみたらモール類には激しくよかったです。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d70976702
塗って半年以上経ちますが、まだ結構テカッてます。
でも間違ってボディに塗ると最悪、ムラがすごいです。
あと、モールのワックスかすには、中性洗剤を使って歯ブラシでこするとイイ！です。
これを試しに使ってみたらモール類には激しくよかったです。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d70976702
塗って半年以上経ちますが、まだ結構テカッてます。
でも間違ってボディに塗ると最悪、ムラがすごいです。
あと、モールのワックスかすには、中性洗剤を使って歯ブラシでこするとイイ！です。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:17:26 ID:LQhsqDF0O
うちのは最近メッキモールがくすんできた(´･ω･｀)
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:36:17 ID:2jNwdxVU0
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 08:38:29 ID:8ZDyycQvO
>>937
サンクス
サンクス
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 21:12:10 ID:Rz4rPiBDO
E39前期に後期ヘッド(メーカー不明)をつけているのですが、
簡単にイカリングを白くするにはどうすればいいですか？
バルブなどを変えられてる方いましたらメーカー名などを教えてください。
簡単にイカリングを白くするにはどうすればいいですか？
バルブなどを変えられてる方いましたらメーカー名などを教えてください。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 13:14:56 ID:IJxreYdF0
Ｅ３９からＥ６０に乗り換えたオレが来ましたよ。
細かい所が、かなり進化していますよ
細かい所が、かなり進化していますよ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 17:31:41 ID:DF0Szly70
>922
Ｅ３９-５２５ＴＲ('02年式）だけど、街乗りで７～８位。
高速だけだと１１位。
走行５万㎞の平均燃費は9.0です。
Ｅ３９-５２５ＴＲ('02年式）だけど、街乗りで７～８位。
高速だけだと１１位。
走行５万㎞の平均燃費は9.0です。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 08:51:33 ID:xXJfSyufO
>>940
詳しく
詳しく
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 14:49:33 ID:cjPPfjg50
E39-528i（'96年式）
今日90000km走行突破しました。
11年で90000km大事に乗ってきました。
100000km目指して乗ります。
大丈夫かな…
今日90000km走行突破しました。
11年で90000km大事に乗ってきました。
100000km目指して乗ります。
大丈夫かな…
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 19:15:06 ID:BbCKTBTpO
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 00:18:04 ID:yTJQevXqO
前にも書いたけど、最大なのがハブベャリング損傷、次がラジエターファンのべャリング損傷、
その次ぎはまだ修理してないがステァリングあたしから時々鳴る擦過音、あと前に比べるとエンジン音が煩く感じる程度かな。
修理費用合計12ﾏｿ
まあまあいい子だと思っています。
その次ぎはまだ修理してないがステァリングあたしから時々鳴る擦過音、あと前に比べるとエンジン音が煩く感じる程度かな。
修理費用合計12ﾏｿ
まあまあいい子だと思っています。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 13:15:55 ID:wFQjgGkH0
170クラウンより全然良いですか？
特に高速走行性能において
特に高速走行性能において
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 16:08:09 ID:gNWKyb2zO
ドイツ車全般いいですよ でも最近の日本車もなかなかいい感じです おふくろがゼロクラ乗ってますが 私の528より加速 スタビリティー 質感もなかなかです しかしそれなりの 高速域ではBMのが上かな？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 22:16:27 ID:fWA5j7inO
Ｅ39乗りです。最近99年のＭスポの事故車を買って、内装、マフラーしか使わないんだけど、誰かエンジン＆ミション買わないかな？距離は65K位だよ！前の当たりはそんな酷く無いから使えると思うよ。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 22:37:26 ID:gNWKyb2zO
イカリングじゃないですよね？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:00:59 ID:x7RSJzAf0
65kって新車同様じゃん。
事故った人かわいそうだな。
ディーラーに車取りに行って、ディーラーの敷地から
道路に出た瞬間にトラックにボンネット丸ごと持ってかれた
って言う話は聞いた事あるけど。。
事故った人かわいそうだな。
ディーラーに車取りに行って、ディーラーの敷地から
道路に出た瞬間にトラックにボンネット丸ごと持ってかれた
って言う話は聞いた事あるけど。。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/26(木) 23:07:35 ID:INPlG+jq0
>>950
65000kmでしょ？
65000kmでしょ？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:13:13 ID:fWA5j7inO
↑そうです（笑）間際らしくしてスイマセン！！
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:16:50 ID:x7RSJzAf0
メーターが欲しいな
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:26:33 ID:fWA5j7inO
↑メーター使わないから、安く譲りますよ。イカリングは割れてるので、中身のキセノンしか使えないッスね！
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 10:20:22 ID:nfMj7NWv0
フロントドリンクホルダーほしっス
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 10:24:24 ID:/vhcLhzKO
↑良いですけど都内の江戸川まで取りに来れますか？それか代引で送りますよ！どうですか？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 11:00:04 ID:nfMj7NWv0
現車うｐきぼんぬ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 12:05:10 ID:/vhcLhzKO
今は整備屋さんに置いて有るからゴールデンウイーク空けに自分行くから、その時うっ Ｐします！
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 16:58:40 ID:FzEOy08k0
Ｅ３４乗りです。
Ｅ３４ってすぐにタイヤバランスの崩れによる速度９０ＫＭから１００ＫＭぐらいの
ハンドルのぐらつきが発生しませんか？
対策はどのようにしてます？
タイヤバランスではなくてもしかしてブッシュの劣化？
Ｅ３４ってすぐにタイヤバランスの崩れによる速度９０ＫＭから１００ＫＭぐらいの
ハンドルのぐらつきが発生しませんか？
対策はどのようにしてます？
タイヤバランスではなくてもしかしてブッシュの劣化？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 18:35:00 ID:D63Te04QO
E39にエアコンフィルターってあるんですか 最近臭いがきついんです エンジンルームにあるマイクロフィルターは交換したんですがやっぱりエパボ洗浄しかないかな
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 21:48:27 ID:YTfzzN+6O
E39の後ろにある電動のネット？が出てるときは問題ないのですが、
収納すると金具部分はきちんと下がるのですがネットがはみ出てしまいます。
何が悪いのか教えてください お願いします。
収納すると金具部分はきちんと下がるのですがネットがはみ出てしまいます。
何が悪いのか教えてください お願いします。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 21:58:23 ID:jixJTpDe0
>>959
ホイルバランス、ハブ径を確認して駄目ならブッシュ
ホイルバランス、ハブ径を確認して駄目ならブッシュ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 22:33:36 ID:FzEOy08k0
962さん、アドバイスありがとうございます。
ハブ径は純正アルミであれば問題ないですよね、ってことはやっぱりブッシュ？
１番あやしいブッシュの名称分かれば助かります、なんどもすみません。
ハブ径は純正アルミであれば問題ないですよね、ってことはやっぱりブッシュ？
１番あやしいブッシュの名称分かれば助かります、なんどもすみません。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 02:08:48 ID:KlnCtQCm0
>>963
E39用の純正アルミだと2～3mm違うから駄目だよ。
ボルトを外してホイルをハブにはめてガタがあるなら、
ハブ径が合ってない。
スラストアーム ブッシュ換えたら直ることもあるけど、
ディーラーか専門店で見てもらった方がいいんじゃない？
E39用の純正アルミだと2～3mm違うから駄目だよ。
ボルトを外してホイルをハブにはめてガタがあるなら、
ハブ径が合ってない。
スラストアーム ブッシュ換えたら直ることもあるけど、
ディーラーか専門店で見てもらった方がいいんじゃない？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 02:13:59 ID:FwdnVaBa0
E39も100km/h付近のハンドルのブレあるよな。
966 ：///M5 ◆MPowerP3Dk ：2007/04/28(土) 11:04:11 ID:JJ/X1hbh0
>>963
最も怪しいのはﾌﾞｯｼｭですが、ｱｰﾑ付け根のﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄも調べてみて下さい。
あとは、ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄも。
ﾌﾞｯｼｭは今までに交換した事がないなら、
ｺﾝﾄﾛｰﾙｱｰﾑ(ﾛｱｱｰﾑ)のﾌﾞｯｼｭとﾌﾟｯｼｭﾛｯﾄﾞ(ｽﾗｽﾄｱｰﾑ)のﾌﾞｯｼｭの左右4つ一度に交換がいいですよ。
最も怪しいのはﾌﾞｯｼｭですが、ｱｰﾑ付け根のﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄも調べてみて下さい。
あとは、ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄも。
ﾌﾞｯｼｭは今までに交換した事がないなら、
ｺﾝﾄﾛｰﾙｱｰﾑ(ﾛｱｱｰﾑ)のﾌﾞｯｼｭとﾌﾟｯｼｭﾛｯﾄﾞ(ｽﾗｽﾄｱｰﾑ)のﾌﾞｯｼｭの左右4つ一度に交換がいいですよ。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 16:18:27 ID:ep2V8mT20
963です。
みなさんありがとうございます。
６５０００ＫＭ走行ですのでブッシュ交換を専門店に交換依頼してみます。
みなさんありがとうございます。
６５０００ＫＭ走行ですのでブッシュ交換を専門店に交換依頼してみます。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:15:58 ID:pSMZwemM0
そいやっ！
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 12:08:36 ID:p6xvqJ8sO
39のM5の純正タイヤサイズはいくつですか？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 17:12:09 ID:lLkYuWPlO
255 35 18 275 35 18
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 22:40:49 ID:1Tq2hN9E0
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:28:43 ID:i1tFJhrf0
オイラも体感できた！ 国産ハイパワー車からの乗り換えなんで、市街地での
中低速トルクの無さにガッカリしてたけど、ボディ剛性ってゆーか足回りの良さに
思いの外満足です。ローダウンしてこの完成度は前オーナーさんに感謝ｗ
中低速トルクの無さにガッカリしてたけど、ボディ剛性ってゆーか足回りの良さに
思いの外満足です。ローダウンしてこの完成度は前オーナーさんに感謝ｗ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 10:52:34 ID:TEP1IapH0
いろんなオイルを試して遊びたいと思っているんですが、
ディーラー以外ではオイル交換を示す装置のリセットはできないのかね？
純正オイルでも全く不満はないのだが、純正からにしてよいオイルだから、あえていろんな全合成オイルを使ってみたいと思う。
ディーラー以外ではオイル交換を示す装置のリセットはできないのかね？
純正オイルでも全く不満はないのだが、純正からにしてよいオイルだから、あえていろんな全合成オイルを使ってみたいと思う。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 13:04:49 ID:NTGXVrGpO
アルミ製EGには硫黄は厳禁だって聞いたことがある リセットは前期はピンセットで出来ます 後期は知りません
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 14:28:40 ID:a9dV171D0
純正オイルにミリ○ックを入れてみようと思うんだが、どー？
ちなみに、シリンダーはメッキシリンダーとスリーブ有りのどっちなんですか？
さすがにスリーブ無しにメッキかな？
ちなみに、シリンダーはメッキシリンダーとスリーブ有りのどっちなんですか？
さすがにスリーブ無しにメッキかな？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 19:26:17 ID:r6b0IMhRO
ウォータースポットってどうしてます？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 20:04:26 ID:NTGXVrGpO
根気よく コンパウンドで進行方向に磨く
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 23:49:59 ID:yi9LNZd5O
E39 528です 毎回エンジン始動時にポーンと三回鳴って
｢SLOW.～.OVERHEART｣と表示されるのですが、何か悪いのでしょうか？
そのまま表示は消えてその後は音も表示もでません、誰かおしえてください。
｢SLOW.～.OVERHEART｣と表示されるのですが、何か悪いのでしょうか？
そのまま表示は消えてその後は音も表示もでません、誰かおしえてください。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 00:00:02 ID:xRo43zRb0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 07:11:38 ID:D9t4TmI90
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 09:33:02 ID:Lx2P0nzN0
E39の中古の購入を検討してるんですが運転はヘビーですか？
R34のターボ車から170クラウンの乗り換えたらハンドル軽くてフワフワで乗り心地が気に入りました。
R34の時はかなりハードで近所に買物とか嫌だったんです。
BMWの足回りって路面の凹凸をよく拾う感じで固いんですか？
R34のターボ車から170クラウンの乗り換えたらハンドル軽くてフワフワで乗り心地が気に入りました。
R34の時はかなりハードで近所に買物とか嫌だったんです。
BMWの足回りって路面の凹凸をよく拾う感じで固いんですか？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 11:18:10 ID:M3t+4eT+O
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 11:44:16 ID:k2gvGMhK0
10年前に初めてBMW買った時はビックリしたね。
試乗もなにもせずにいきなり買ったんだけど、700万の車がこれか？？と。
前車がバブル期のトヨタ車だったんで、フワフワ＝高級としか思ってなかった。
車にはそれほど興味もなかったんでね。なんだこれ、ゴツゴツじゃん。
と買って３日くらいは非常に後悔した。ハンドルも重いしアクセルも重いし。。
というわけで、981の好みが
＞ハンドル軽くてフワフワ
なら、それに合うような車ではないよ。
試乗もなにもせずにいきなり買ったんだけど、700万の車がこれか？？と。
前車がバブル期のトヨタ車だったんで、フワフワ＝高級としか思ってなかった。
車にはそれほど興味もなかったんでね。なんだこれ、ゴツゴツじゃん。
と買って３日くらいは非常に後悔した。ハンドルも重いしアクセルも重いし。。
というわけで、981の好みが
＞ハンドル軽くてフワフワ
なら、それに合うような車ではないよ。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 12:57:31 ID:khV9gVRgO
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 13:19:57 ID:lyNYlpjn0
確かにかなりスポーティーだね。
だから高速道路を走ってて、サスペンションをはじめ、すべてがちょうど良い。不思議とアクセルも重さを感じない。
さすがアウトバーンのある国でつくられた車だ、と思った。
だから高速道路を走ってて、サスペンションをはじめ、すべてがちょうど良い。不思議とアクセルも重さを感じない。
さすがアウトバーンのある国でつくられた車だ、と思った。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 13:45:52 ID:9L7MP9/y0
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 14:07:20 ID:JyIcj46e0 BE:11117434-2BP(328)
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 14:36:20 ID:txJPXHYNO
↑ うんうん (^.^)
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 14:55:13 ID:oaGEtazv0
常に乗り心地の良さを求める人は、乗るべきじゃない。国産高級車を乗ったほうがいい。
残念ながら見栄だけで乗ってる人もいるんだろうな。
中には乗ったことないのに「ドイツ車はあーだのこーだの」とほざく奴がいる。耳にした噂などの受け売りはやめて欲しい。
BMWの良さは、「走ることの好きな車好き」にしか分からんよ。
残念ながら見栄だけで乗ってる人もいるんだろうな。
中には乗ったことないのに「ドイツ車はあーだのこーだの」とほざく奴がいる。耳にした噂などの受け売りはやめて欲しい。
BMWの良さは、「走ることの好きな車好き」にしか分からんよ。
>>989
>BMWの良さは、「走ることの好きな車好き」にしか分からんよ。
ほんと、その通りだと思う。
初めてのBMはE36の320だったけど、試乗した時こんなにシュアなハンドリングのクルマがあるのかと感動した。
で、98年にE39買った時も、コントロール性を第一にしながらも乗り心地もそこそこということにまたまた感動。
昨年買ったE65も、大きいのに走って楽しい車。
いずれのクルマでも一週間の休暇が2000km以上走ったことがあるけど、国産車のシートのように腰が痛くなることもなく疲れも残らない。
距離をこなし、走りを楽しむ人にはBMWは最高のパートナーになると思う。
ただ、E65(7尻)ですら足は固いので、981のように乗り心地重視ならばレクサスに行った方がいいと思う。
>BMWの良さは、「走ることの好きな車好き」にしか分からんよ。
ほんと、その通りだと思う。
初めてのBMはE36の320だったけど、試乗した時こんなにシュアなハンドリングのクルマがあるのかと感動した。
で、98年にE39買った時も、コントロール性を第一にしながらも乗り心地もそこそこということにまたまた感動。
昨年買ったE65も、大きいのに走って楽しい車。
いずれのクルマでも一週間の休暇が2000km以上走ったことがあるけど、国産車のシートのように腰が痛くなることもなく疲れも残らない。
距離をこなし、走りを楽しむ人にはBMWは最高のパートナーになると思う。
ただ、E65(7尻)ですら足は固いので、981のように乗り心地重視ならばレクサスに行った方がいいと思う。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 21:35:58 ID:Vjb7zp6t0
新車で買って十年間、大切に乗ってきたんですが、
先日、車検に出して返ってきたところ明細書に錆止め塗装と書かれてたんです。
うっかり従業員に詳細をきくことを忘れてしまったんですが、雨の日にはあまり乗らない等、
気を使って大切に乗ってても、外から見えないところに錆はでてしまうんですか？
先日、車検に出して返ってきたところ明細書に錆止め塗装と書かれてたんです。
うっかり従業員に詳細をきくことを忘れてしまったんですが、雨の日にはあまり乗らない等、
気を使って大切に乗ってても、外から見えないところに錆はでてしまうんですか？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 22:11:51 ID:JyIcj46e0
>>991
法令上定められてる下回りの塗装だと思うけど。
法令上定められてる下回りの塗装だと思うけど。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 13:56:49 ID:qgqCoGuH0
BMWは基本的に限りなく50：50の重量配分って事さえ知ってれば
自ずとどういう車か分かるね。
でもスポーティ＝スポーツカーではない。
あと思ったよりもアンダーパワーだね。
走りでクラウンと比較したいなら同じ速度、同じ道を走ってみればすぐ分かるよ。
クラウンが腰砕けな速度でも十分オンザレールで走るから。
でもゼロクラウンあたりだと車体を足でかなりカバーしてるけど。
BMとクラウンじゃなくて日本車とドイツ車って言う括りで乗り心地は比較しない方がいい。
>>992
シャーブラっしょ？
あれ、法令？
するしないはユーザーの意思もしくは車屋の利益じゃない？
自ずとどういう車か分かるね。
でもスポーティ＝スポーツカーではない。
あと思ったよりもアンダーパワーだね。
走りでクラウンと比較したいなら同じ速度、同じ道を走ってみればすぐ分かるよ。
クラウンが腰砕けな速度でも十分オンザレールで走るから。
でもゼロクラウンあたりだと車体を足でかなりカバーしてるけど。
BMとクラウンじゃなくて日本車とドイツ車って言う括りで乗り心地は比較しない方がいい。
>>992
シャーブラっしょ？
あれ、法令？
するしないはユーザーの意思もしくは車屋の利益じゃない？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 14:35:43 ID:OYGImV8DO
フロアマットが外れません
どうやったら外せますか？
どうやったら外せますか？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 15:11:13 ID:yLBAsjU60
こないだ洗車に出したときに994とまったく同じことを店員に言われた。
俺も知らないよ、と言った。
俺も知らないよ、と言った。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 15:56:17 ID:mvFrvks/O
今度18インチから16インチに戻そうと思ってるんですけど、同時に足回りのアライメントも調整したほうがいいですかね？
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 17:39:22 ID:qgqCoGuH0
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 18:38:17 ID:R5ZDiSmE0
そろそろ次スレヨロ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 20:54:07 ID:cHqM8WSs0 BE:13896353-2BP(328)
>>996
車高を変えたわけじゃないから必要なし
車高を変えたわけじゃないから必要なし
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 20:59:59 ID:ZtSAEseH0
┌─‐｢][] _,ィ ´￣｀ヽ、
￣￣} | ＿ /:.ゝ-─‐＜>
r─' ﾉ ｢Y {´￣｀ﾝ':.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:}{
￣ Ｌﾊj_, ィ'´⌒⌒ヽ、:.:.:.ィ､ﾊ
[[] ｢｝ _/∠二ニニニ￢､_ﾊ:.:.:.ヽヽ',
rｰ'_ﾉ //´ 了~~~⌒~`ヽ.弋ﾞTl:.:.:.:_j」 l
{ { { j} }士ぅ'´:.:_〉|
い､__ >､___ __, ィ人 ヽく_:.／:.〉ゝ
ィ ⌒ ＞'／ い 〉~~〉T~~T＜ ヽﾊ 〈_:.く
（ _ イ `７ ﾊ⊥__j_ｉ___〉 ,}ｲ 〈_/
（ _） ﾊ__厶>ｰ‐一_７ /´
ゝ ___,ノ /ｰY):::ﾉ ｀￣´厶.､/_
{::::::::／ /⌒ｰ'::::::}
￣´ {:::::::::;: ィ
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'