【MAZDA】マツダ・プレマシー part16【PREMACY】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:02:20 ID:pM3GdZyJ0

みんなの楽しいが一つになるスポーツミニバン「マツダ・プレマシー」について語るスレ

前スレ
【MAZDA】マツダ・プレマシー part15【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155827828/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:02:51 ID:pM3GdZyJ0

過去スレ

【MAZDA】マツダ・プレマシー part14【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151598830/
【MAZDA】マツダ・プレマシー part13【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148126526/
【MAZDA】マツダ・プレマシー part12【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143477150/
【MAZDA】マツダ・プレマシー part11【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140167785/
【MAZDA】マツダ・プレマシー part10【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137046312/
【MAZDA】マツダ・プレマシー part9【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131719817/
【MAZDA】マツダ・プレマシー part8【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125316056/
【MAZDA】マツダ・プレマシー part7【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118288583/
【MAZDA】マツダ・プレマシー part6【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111596591/

dat落ちスレッド閲覧　にくちゃんねる
ttp://makimo.to/2ch/index.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:03:11 ID:pM3GdZyJ0

ＰＣ用
MAZDA OFFICIAL WEB SITE
http://www.mazda.co.jp/
PREMACYオフィシャル
http://www.premacy.mazda.co.jp/

携帯・PDA用
http://www.mazda.co.jp/normal.html
PREMACYオフィシャル
http://www.premacy.mazda.co.jp/narrowband/

プレマシーFAQ（タイヤサイズ等の確認に）
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/75/qa.html

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:03:24 ID:pM3GdZyJ0

Ｑアドバンストキーのカスタマイズってなんですか？
Ａディーラーで車体側の設定を変更してもらうことで、
　ドアハンドル部のリクエストボタンを押さなくても
　車外に出てドアを全閉すると、自動的に施錠できるように
　することです。
　なお、自動解錠はできません。費用は無料～3000円程度です。
Ｑ　ＣＲ系に使える社外品のエンジンスターターはありますか？
Ａ　H18.1月現在の所、サーキットデザイン社（http://www.es89.com/）の
ＥＳ－８９シリーズが対応しています。（イモビ付きは不可）
Ｑ　ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄの警報ﾌﾞｻﾞｰがうるさいのですが？
Ａ　ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄは安全の為に必ず着用しましょう。
ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ非着用車での死亡者の半数はｼｰﾄﾍﾞﾙﾄを着用していれば
命が助かったと推測されています。
それでも、自己責任でどうしてもと言う方は、運転席座席したの
カプラーを外すだけです。（シートベルト警告灯自体点かなくなります）
Ｑ　アクセルの振動がひどいのですが？
Ａ　振動対策品のペダルが出ており、Ｄﾗｰで交換してもらえます。
気になる人はＤﾗｰへGO
Ｑ　運転席側の窓がautoで開き（閉まり）ません
Ａ　取説を読め。(http://www.mazda.co.jp/ownersmanual/)
　　ﾊﾞｯﾃﾘｰなどを外すと設定がﾘｾｯﾄされます。取説に従い、
　　窓の全開→全閉後ｽｲｯﾁを保持で設定完了。
Ｑ　ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの照射が左右で違う気がするのですが。
Ａ　仕様です。路肩側（左側）がやや高い位置まで照射されるようになっています。
Ｑ　4WDですがセミフラットモードになりません。
Ａ　仕様です。4WD車は助手席側はセミフラットモードにできません。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:03:37 ID:pM3GdZyJ0

リコール(CR系)
・集中ドアロック、キーレス動作が不安定になることがある
　http://www.mazda.co.jp/service/recall/182/109/001375.html
・低温時、スライドドアが閉まらないことがある
　http://www.mazda.co.jp/service/recall/182/109/001492.html
・高回転で運転を続けるとメインサイレンサーが高温になり火災になることも
　http://www.mazda.co.jp/service/recall/182/109/001493.html

現在報告されているよくある不具合など(CR系)
・ワイパーの力が弱い
・電動格納サイドミラーが壊れやすい（特に左側ミラー）
　エンジン始動とサイドミラーの開閉動作の間を少しあけると大丈夫という
　報告もあり。しかし、何度交換しても壊れるという報告もあり。
・振動問題（ペダル、シートで振動を感じることがある）上記ＦＡＱ参照
・積雪に突っ込などでフロントバンパーがずれやすい
　（手で押し込んで直せます。コツが分からない人はＤﾗｰへGO）
・まれにｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱが閉まらない→2006.09.21リコールにて対応済み
・カラクリシートの収納BOXをはずしたいのですが。
　一度ｶﾗｸﾘﾎﾞｯｸｽをセットする
　ﾋﾝｼﾞ部分のﾅｯﾄが見えるのでカバーをちょいと持ち上げ10のｽﾊﾟﾅでﾅｯﾄを外す
　（カラクリの座席は外さないこと。車検証の乗車人数が変わってしまう為）

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:04:07 ID:pM3GdZyJ0

価格COM
ttp://kakaku.com/bbs/Main.asp?PrdKey=70100510153
カービュー
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=255
Yahoo!
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=topics&board=552020868&sid=552020868&type=r

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:41:58 ID:2H+Ag/ce0

あえて挙げるプレマシーの悪い所をまとめてみました。
すべて克服されたら無敵だね。

エクステリア
・後姿がだいぶダサい。
・リアスタイルがぼってりしてる。
・カラバリが偏ってる。
・腹をすり易いこと。

インテリア
・内装がちゃち。（このクラスはどれも一緒だが）
・ウィンカー音（好みの問題か）
・収納の少なさ。
・後方視界の悪さ。
・フットレストの標準化
・使い物にならない、シガーソケット横収納とグローブボックス上の隙間空間。
・2列目右側シート内の使えないカラクリボックス。
・センスの悪いＤＯＰの革巻きハンドル、シフトノブ。

装備
・全席オートウィンドウにして欲しい。
・サイドブレーキ警告灯が点く時は、シートベルトと同様警告音も出して欲しい。

メカ
・4AT
・中回転域からかなりうるさいエンジン。
・イマイチなオートワイパー。
・サイドブレーキのフット化

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 14:59:46 ID:ykpIy/640

>１モツ！
最初の一行がｲｲ！！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 15:07:15 ID:iBWhEUdp0

今日高速でちょっと飛ばし気味に走ってきたが
高速安定性はホントにいいな（タイヤは215/45/17に交換）
ユーロ車並に感じるよ
こんな車が２００万くらいで買えるんだからな
トヨタなんかには乗ってらんねぇよ（エスからの乗換組）
乗り心地や内装等は負けるけどな

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:13:01 ID:rpS0B08f0

みんカラグループ

PREMACY-LIFE
http://minkara.carview.co.jp/society/newpremacy/

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:55:08 ID:XIDbkO+e0

サイドは今のままがいいよ
フット化反対

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:42:28 ID:KsguPYay0

>>11に激しく同意
坂道発進とか非常に便利
ありえんことだけど緊急時に助手席のひとでも操作が可能でつ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:02:33 ID:Se9DHnPg0

オートマなんやから坂道発進時は左足ブレーキ使いな

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:05:12 ID:d7Rr+isk0

いいえ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:16:35 ID:1tZV1S6q0

別にフット化しても俺のプレマシーがフット化される訳じゃないからどうでもいいぞｗ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:17:36 ID:Se9DHnPg0

>>15
そりゃそうだな（笑）

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:29:35 ID:oXmMI5fC0

サイド使うのは雪道で遊ぶ時と
激しい渋滞の時だけなんだけどね

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:48:50 ID:icUoB+jB0

フットブレーキでも坂道発進できるジャマイカ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:54:30 ID:oXmMI5fC0

雪道で遊べないジャマイカ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:43:44 ID:z3du8LfoO

車なりの使い方を考えれば、
便利に使えるジャマイカ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:49:55 ID:Qq7sCn500

ファントムブルージャマイカ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:25:29 ID:hl0e2GyZ0

　　　　_＿＿ハ＿＿
ﾁｬ　　　、＿＿＿＿丿
　ﾁｬ　　　ﾞﾞ(　ﾟ━ﾟ)　　ｱﾐｰｺﾞ
　　ﾁｬ　　／ﾞﾞﾞc○c○))　ｱﾐｰｺﾞ

ﾁｬ　　　＿＿ハ＿＿
　ﾁｬ　　、＿＿＿＿丿
　　ﾁｬ　　 (ﾟ━ﾟ　)´´　　ｱﾓ-ﾚ
　　(((　○。○。ﾞﾞﾞ＼　　　ｱﾓｰﾚ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:07:35 ID:9rdkg+kY0

プレのリアスタイルが嫌いっていう人、かなり多いよな。
漏れは逆にボリューム感があって好きだけど。

・・・よく考えたら女性の好みも尻フェチでした。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 02:56:00 ID:RTCN4fnM0

燃費はどうなんでしょうか？
ストリームとアイシスかプレか迷っています。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 06:03:36 ID:JBvxzNH40

>>24
納車時、マンタン渡しでまだ給油してない私ですが(納車後１０日)
走り、特にハンドリングには満足してます。
機能初めて高速道路走ったんだけど安定してますなー
前者旧いぷーとエライちがいやぁ、
むしろ以前に乗ってた初代プリメーラに近い乗り味

ところで>ストリームとアイシスかプレか迷っています...........って?
アイシスやのうてういっすちがうの?対抗車種っていうのなら....

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 06:59:15 ID:W8p3+t4K0

>>24
燃費は、個体差や乗り方で違うでしょが
2駆で8～11位でしょうね。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 08:55:46 ID:9eD5oVlg0

昨日納車。
感想は、思ったより運転席周りの収納が少ない。
前に乗ってたＳワゴンはフタ付きの収納が色々あった。

>>25
自分も昔初代プリメーラ乗っていたので、あの乗り味がまた味わえるのが楽しみです。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 10:51:18 ID:Or6K32pO0

>>24
アイシスはわかるけど、ストリームを検討している理由は？

プレを選ぶ人って、スポーティさと、スライドドアの実用性を
買ってるんじゃない？そうなるとアイシスならライバルとして
考えれるけどストリームだとまた別の話かと。

ストリームで良いのなら、ウィッシュだって候補になるはず
だし。ウィッシュの方が安いし。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 13:52:44 ID:RTCN4fnM0

ウィッシュも一様候補に入ってたんだけど。
ストリーム試乗して良かったんでね。
プレよりシートの座り心地も良かったし、三列目
なんかは比べ物にならなかった。収納スペースも上かな。
でもプレの値引きの誘惑に負けそうです。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 14:08:11 ID:aBsmz9X+0

>>28
そういう固定観念を押しつけるのは良くない。
人それぞれでしょ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 15:14:20 ID:CG542ZMS0

胴衣。
俺はプレじゃなきゃダメっ！てな人だが
他人にはプレにしなさいとは言わない。
他人からプレに関して何を言われても気にしない。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 15:19:48 ID:lBoi2foa0

俺の彼女は最高だから、お前もそう思え。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 18:49:35 ID:iEy7VAfxO

>>32
いいこと言うね。

でも、自分は車では女ほど盲目にはなれんなー。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 19:35:05 ID:MT5wF5r+0

>>29
新型ストリームの3列目ってそんなにいいんだぁ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 20:30:41 ID:ayamHZj20

ミヌバンでスンスンできるのは、プレのみ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 20:53:44 ID:9Zq2tDiSP

MPVやボンゴはダメﾃﾞｨｽｶ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:36:25 ID:1Mab59wHO

>>28
俺もストリームと悩んで結局プレにした口。
スタイリッシュでコーナーもそこそこ楽しめるミニバンというくくりでそうなる。
ストの見た目と5ナンバー、立体駐車場は確かに魅力。
プレは電スラやシートアレンジの応用性が魅力だが、反面3ナンバー。
ジャンルが微妙に違うような2台だけどね、逆にそれ故ラーメンとカレーで悩むのが人間ってもんさ。
旨いカレーと不味いカレーなら悩む必要はないしな。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:41:40 ID:U2E3pmLp0

一人で走ってみた。気の済むまで。
普段は家族乗車か通勤だから。

純正オーディオのALCを体感。
アクセルの踏み込みと加速の追従は～100kmまでかなぁと思った。
コーナーに高速で入ってもローリング？がきにならない。
別に走り屋ではないから無茶な運転はできないけれど、
走り屋でなくとも運転が楽しいと思った。

以上チラ裏みたいな雑記でした。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:28:00 ID:Tr0fze3I0

>>25
俺も初代プリメーラに乗っていたが、乗り味はそんなに近いかなぁ。
カーブを曲がるにしても、プリメーラは狙ったラインをフロント側で逃さずに切り込んでいく感じ。
プレマシーはフロントのインフォメーションはそれほどじゃないが、かなりのスピードで突入しても
４輪できちんと路面をとらえてるぞ、ってのが感覚でわかるほど、リアがいい。

うまくは言えんが、どっちも楽しいぞ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:43:03 ID:/rcMVka10

2段階ストップ位置採用のリアゲートって、上手く2段階でとまりますか？
上手くとまらないのですが？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:46:56 ID:tHD+hxQ60

>>37
３ナンバーってそんなに気になる？
実用上は５ナンバークラスだと思うけど
自分は前車がでかかったから
気にならないかもしれないが

プレのコーナリング時のオンザレール感は
秀逸だと思うけどね
コーナリング後の減衰は気持ち悪くなるとき
あるけど

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:55:41 ID:I/JhtOtV0

っで、プレオーナーで新ストリームの走りを体感した香具師はどれだけいるわけ？

走りに関しては、旧ストリームの評価も結構高かったわけだし、スンスンだけが売りだと思ってると
井の中の蛙だと‥

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:03:04 ID:2cBRkHoF0

>>41
税金が気になるぜ
プレで気になるのはやっぱ各種不具合が無いか、死角などを含め運転し易いか、燃費が良いか、各シートの居住性は高いか、車内は静かかなど

加速性能とか走りの快感？とか心地よいエンジン音だかは、車好きじゃないし別に求めてないから、標準を満たしてればいいや

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:12:20 ID:fa9Ah6A70

税金は３と５ナンバーでの違いはないぜ

重さで変わるのさ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:20:03 ID:y9F1I3P/O

>>40
リヤハッチをスーッと開けて止まったとこが１段目。そっから押し上げて止まったら２段目です。

>>43
税金って自動車税ですか。それなら排気量によって変わるから、大多数の場合は変わらないんぢゃないかな。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:23:15 ID:PEvtWHhNO

>>43
そうだよ。税金はナンバーじゃなくて排気量だよ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:40:56 ID:VkKs2Q840

>>42
某雑誌で新型とサーキットで比較されてました。
早さは明らかにストなのだがコーナーの気持ち良さ？ハンドリングはプレだそうです。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:57:42 ID:RTCN4fnM0

スト試乗しましたよ。Ａピラーが無い分ストの方が死角は少ないよ。
プレはそこが少しきになるんだけどー。
三列目シートの座り心地ホールド感もストの勝ち。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:14:00 ID:fexyZPi70

3列目なぞ普段荷物置き程度にしか
使わんからなあ。
本気で３列目に人乗せようと思ったら
MPVや箱バン買っとくよ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:23:57 ID:FXBPH04JO

まぁ、皆プレが大好きって事で。

俺はストも候補だったけど、スライドドア車には見えないスライドドアとデザインの為の3ナンバーに惚れて購入。

後悔など全くない。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:29:33 ID:LoOdUyCl0

箱バンじゃガレージ入らないし。ＭＰぃーＶじゃたかいしね。
三列目使わないんなら。ステーションワゴン買っておくよ。
それぞれの家庭の事情あるもんね

52 ：名無し募集中。。。：2006/10/11(水) 01:21:50 ID:1rT0d/ci0

>>37
おもしい例えだなｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 05:52:26 ID:0GSFyheq0

>>52
茨城県民か？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 06:39:23 ID:VYjh56m40

未だに３ナンバーで税金高くなるって
思ってるヤツいるのね

このクラス買う人は３列目は
エマージェンシー程度にしか
考えてないと思ってた

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 08:53:37 ID:PCXNgxwg0

>エマージェンシー

避妊に失敗！

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 12:24:04 ID:nHEyAgK7O

>55
うまい！座布団1枚！

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 14:22:34 ID:UX4p0OYQ0

コンちゃん、１枚。（１回に限る）

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:35:57 ID:4nhfAvev0

マフラー交換の代車にアテンザを期待していたら、
エメラルドグリーンのデミオだったorz

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:02:46 ID:5EJv98ev0

都会の立体駐車場だと、155の壁って大きいんだよね。
オレは、ストにしてマンション備え付けの駐車場にするか、
プレにして、ちょっと歩いて外の駐車場借りるか、
とてもとても悩んでいる。
プレが155なら、確定なのになあ。
たぶんストだろうなあ。外の駐車場代が4万近いし.....

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:10:01 ID:a3gs9mLiO

>>59
ベタベタに車高を落とすとかw

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:18:22 ID:fKLu1myk0

>>59
私ならストにする。
敷地内駐車場がやっぱりいいよ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:06:10 ID:guqwPdDOO

>>59それは月極？年間？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:27:56 ID:6jY47LB70

流れぶったぎってごめん

純正バイザーつけてるんだけど隙間から水が入ってくるのは
しょうがないの？接着面の隙間から水が浸入してちょっと窓開ける
だけでも中にはいってきちゃうんだよね。

仕様ならあきらめるけど、Dに文句言ったら交換してくれるかな？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:16:44 ID:DvrWIH7V0

おいらのプレに付いてるバイザーからは隙間から水は漏れてこないぞ

65 ：63：2006/10/11(水) 23:28:08 ID:6jY47LB70

>>64
そうですか…
去年の12月納車の20Sなんですが、今日の大雨で水漏れに気が付きました。
いつから漏れていたかはわかりませんが、雨天時の換気ができないのが
ちょっと不便です。

Dに相談してみようかな…

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:31:02 ID:KZT6HVKS0

ターボに期待

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:37:58 ID:ngKjAFTU0

アフターパーツが少ない…
せめてドアミラーウィンカーくらい出してほしい。
輸出用には設定があるらしいけどなぁ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:48:37 ID:NGnw8S2VO

>63
あれは両面テープでつけてるだけだからDにクレームつければなおしてくれるよ。俺はクレーム2回つけて直してもらった。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 08:25:18 ID:cE5EAD3CO

家のプレにはネット付けているんだけど三列目の上のプラスチックの部分が変形してきたんだよね一回交換したんだけどまたなっちゃった！話し通じたかな？同じ人いませんか？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 12:01:40 ID:wfboCHfkO

>>62
月極じゃね？
うちは月二万。都内なら安い方。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 15:47:51 ID:eufntJuw0

納車一週間で早速擦っちまった･・・orz

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 18:14:35 ID:qQuSxLBQ0

自分も納車後すぐに右前バンパーをすってもうた。
西友の駐車場入るところ、見えないところに縁石があったよ。
プレに限らずこの手のミニバンは前の見切りが悪いので慣れるまで注意が必要だな。

73 ：63：2006/10/12(木) 20:44:41 ID:0x59n99J0

>>68
両面テープですか、ビスなどが見当たらないからどうやって
とめているのかと思ったのですが。

サービスキャンペーンの対象にもなっているので、一緒に
直してもらおうと思います。ありがとうございました。

74 ：62：2006/10/12(木) 20:52:37 ID:mgNFM+i7O

>>70都会は駐車場代だけで結構なお金かかるんですね!
田舎者な私は一台目はタダ､二台目以降は＋2,000円で済んでますが

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:16:21 ID:h1ygdPtb0

田舎者な私は月4000円…。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:29:20 ID:qx5+Ew1y0

>>72
安全のためにはリアカメラとコーナーセンサーは必須だと思う
クルマの直後にちっちゃな子供が遊んでいたら
まず確認できないし

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:47:09 ID:FGLRxQq00

マフラー交換のときの代車が、真っ白、黒バンパーの
営業車仕様ボンゴだった漏れがやってきましたよ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:06:57 ID:uKCiK6XY0

電動スライドドアとかって買った後に取り付けって無理っすよね？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:16:26 ID:XRsbdPUl0

>>76
純正のﾘｱｶﾒﾗってＲに入れたと当時にすぐに付きますか？
私はパナのカメラを後付で付けましたが、Ｒに入れてから
画像表示まで２～３秒かかるので、その間に結局動いちゃうんですよね...

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:23:21 ID:cRAD7kJ00

>>76
この程度の大きさで"必須"じゃないだろ
まあ、人それぞれか

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:36:21 ID:6d61mC990

>>79
すぐ映ります

洗車するの寒い季節になってきてますが
コイン洗車場で手際よく洗う手順ありましたら教えてくださいませ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:44:41 ID:iQna9nptO

>76
俺は自分の目で状況見てから車に乗るよ
機械に頼ってばかりいると運転下手くそになるから

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:08:39 ID:70LQjxwI0

>>78
㍉

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:05:26 ID:uid3zPR50

>>81

めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1158561706/

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:18:40 ID:JmBCC79W0

カカクコムで「プレのアクセルが軽いのが固体差か？」
みたいな書き込みがありました。

そういえばうちの20Sも納車時から
「なんとなくアクセルがスカスカするかな～？」
みたいに思ってました。

みなさんこんな風に感じたことありますか～？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 07:01:22 ID:fEIjb6Eg0

>>82
クルマ周辺の安全確認したあと
乗車して→エンジン始動→バックで動き出すまでの時間で
状況変わってる可能性アリ
だから機会に頼りきりつーのではなく
あるものは有効に使い倒して
リスク軽減に徹するべき

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 07:04:12 ID:fEIjb6Eg0

>>85
同じ踏力のペダルでも
人によって軽いとか重いとか思うこともあるんじゃない?

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 09:01:49 ID:eH/I4uWL0

プレ買って二日後に、かみさん妊娠が判った。
買っておいてよかった～。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 11:17:02 ID:SVd4+YGk0

>>88
おめ！！

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 11:24:34 ID:aW/0PYXE0

>>59です。チレスでスマソ。
>>60　落とせるものならオトしてみたいですよ(笑)
でもマジでスプリングさがしています。
>>61　寒い時とか雨の日はそうですよね。ガキが喘息だし。
>>62　月極です。都心部だとこんなものです。敷地内だと、約3万。
外借りるのに比べて、7～9千円月額安くなります。
これだけでもストになりそう......
155以下のマツダ車できるまで、しぱらくホンダ海苔になりそう。悲しいなあ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 12:13:08 ID:+djkE7yzO

>>88
それはダブルでおめでとう

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 13:54:04 ID:bofUPyZs0

今日の夕方９年振りに新車がくる　２０Sカボグレ納車　超うれしい　

仲間にいれてやってください

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 13:57:56 ID:k1a6m1WyO

プレマシーホスィ(･д･)

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 17:34:15 ID:UHsaZt5g0

2000ccモデル検討中ですが、燃費街乗りでリッター10は難しいですかね？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 17:36:59 ID:fEIjb6Eg0

>>92
私も旧いぷー先月末まで９年半乗って
20Sです。
仲良くしてケロ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 18:29:22 ID:lfk2ZzxJ0

>>94
　プレ生産地ですが、９～１０ｋｍですね。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 18:40:09 ID:fEIjb6Eg0

>>96
中国人かいな（笑）

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:55:37 ID:BiDi+hkI0

>>94
うちは街乗りだと１０行く事はないなぁ
短距離が多いと８くらいじゃない？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:16:30 ID:5UymMR/E0

俺のプレのハンドルの左のリモコンスイッチの裏あたりの
樹脂カバーがベコベコなるぞ。右はならない。
だいたい状況わかってもらえました？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:21:46 ID:5UymMR/E0

それとプレの純正サイドバイザーってＭＰＶあたりと比べて
かっこ悪いと感じている方います？サーフェス感がじぇんじぇん違いますよ。
見比べると一目瞭然ですよ＾＾；

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:07:08 ID:z5O/WYQd0

>>94
街乗り20kmでだいたい9～11kmかな。
平均で10kmくらい。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:29:28 ID:vl7TwLUGO

>>100
見比べなければおk

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:48:11 ID:/WFS3Vic0

電スラ開けて左側ガーリガーリしちゃったヤシっているべか？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:00:01 ID:kz2tIr6Y0

語ってくれ>>103

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:26:23 ID:p4poGKFnO

今日友人のアイシス運転する機会があったんだが
プレの感覚でアクセル踏むと全然加速しない
電スロの味付け全然違うんだね
やっぱりプレ面白いよ
ただ､そんな味付けだと燃費には響くよね

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:50:57 ID:ooKmred50

>>88
おめ。今のうちに十分睡眠をとっておきましょう。

>>92
ようこそ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:20:22 ID:BGImPS+M0

>>105

燃費そんなに変わんないよ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:26:59 ID:0a0u5yQI0

>>105
プレのアクセル踏んだ瞬間の出だしは確かにいい。
しかし、同乗者の家族にはかなり不評。
もうちょい穏やかでもいいかなーと思うこともあり。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 02:13:48 ID:KFZTLP7L0

>>59
おれならプレにする。

いくら乗ってても飽きないから。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 02:18:13 ID:KFZTLP7L0

>>105
プレは電スロじゃないから気持ちいいんだよね

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 10:23:44 ID:BGImPS+M0

>>108

サービスキャンペーン受けると変わるよ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 10:32:51 ID:JjVVbdrH0

>>108
コンピューターとか制御系をサービスされるのですか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 10:59:14 ID:t5xpcHf60

>>111
いいこと聞いた。ありがとう。
早めにサービスキャンペーンうけてきます！

114 ：ファントムブルーです：2006/10/14(土) 16:11:08 ID:R5TWFN590

今日、サービスキャンペーンに行ってきました。遠距離だとマフラーが高温になるため、時間がかかるとのこと。交換後、３速キープが長くなった気がします。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 20:20:58 ID:z9+JStXvO

>110
プレは電スロだよ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 20:30:10 ID:YRgnd/fR0

>>88
ダブルでおめおめ。
オレも契約1週間後にヨメの妊娠が発覚した。現在プレは納車1年ちょい。
子供は生後6ヶ月だけど、つくづく買い替えといて良かったと満足してる。

スライドドアの便利さと安定性が「グー」。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:46:11 ID:NkRpNsRX0

チャイルドシートをつけて、なおかつ走りもグーとなると、プレの全高が一番ツボにはまっている。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:56:44 ID:qrwHQWG10

>>110
初めて聞いた。ソース何処？電スロのがうれしい。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:29:05 ID:zssdIIsX0

>>110
>>115
>>118
http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=496161

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 06:00:23 ID:SBRQu0rQ0

>>119
ん？

プレは電スロだね。
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/review/d2_mm0071.html
だからプログラムの書き換えでアクセル開度が変わるんだ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 08:13:45 ID:2r1995CV0

二リッター車はアクセルワイヤーあるで。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 09:37:22 ID:7FpHf6rs0

>>120
電動スロットル（ABW）と燃料マップは全く別ですよ。
ボンネット開けてみ、>>121さんの言う様にワイヤーあるから。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:14:51 ID:SBRQu0rQ0

ごめん。ふらいばいわいやーと電スラって違うのか。
同じ門だと思ってた。（うまく変換できない。）

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:15:35 ID:SBRQu0rQ0

電スロのまち

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 22:15:11 ID:KdJA+Jy50

２３Ｓ糊ですがターボつけてる人っています？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:00:46 ID:FD1oivYW0

ＦＢＷと言う言い方が正しいのかはわからないが、電スロの事だよね。
電スロの車に乗ってたけどアクセルワイヤーは無いよ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:01:10 ID:KpCAQwjb0

ええと、なんつったらいいか、
・そのふたつは基本的には同じもの。
・バイワイヤ技術のひとつが電動スロットル。
・一般車はまだ空飛ばない。ドライブ、アクセル、ブレーキ、コントロールバイワイヤなんて言葉がある。
・>>122で書いたワイヤはただの針金で、
　コントロールバイワイヤのワイヤは電気信号を送る為のケーブルを指す。
・燃料マップの変更は、アクセルの踏み具合と燃料噴射量のマッピングを変化させる事。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 05:38:44 ID:G3lSZ37SO

20は電スロではない。ってこと？

残念。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 05:53:23 ID:G3lSZ37SO

フライﾊﾞｲワイヤーって言葉はF1でマクラーレンが使い始めた。語源は飛行機から。当時(1992ごろ)の雑誌に載っていたのを使った。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 09:56:23 ID:sOKPbSv00

スマン。
「電動」スロットルじゃなくて、「電子」スロットルでは？

FBW（フライ・バイ・ワイヤー）って言葉は、もともと航空機の世界からきてるけど、
自動車の世界でもそのまま「FBW」を使ってるのが多いよね。
自動車なので、DBW（ドライブ・バイ・ワイヤー）という場合もあるけど、
まだまだ「FBW」のほうが広く通用している。

ただ、「DBW」って言ってるメーカーもあるから、言葉としては間違いでは
ないと思うけど。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 10:08:08 ID:G3lSZ37SO

電子制御かな

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 11:27:16 ID:UkT0dm82O

電子スロットルであるためにアイドリング調整はＥＣＵで決められていて
手動調整は無理と言われた
これは2Ｌも一緒

ワイヤーで動かすけど､電子制御を仲介してスロットルを動かしてるのかな?

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 11:57:32 ID:kCozNUk2O

四駆でリッター6しかいかない…
ﾄﾘﾋﾞｭｰﾄにすりゃよかった

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 12:00:33 ID:03B8UcnE0

>>133
ﾄﾘﾋﾞｭｰﾄの四駆ならリッターいくついくんですか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 12:32:29 ID:3blyQ1u60

どちらにしろ、燃料制御は電子化。アクセル開度を電子的に伝えてるか金属ワイヤーで伝えてるかだけの違いだな。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 12:52:12 ID:sOKPbSv00

>>132
電子制御スロットルというより、インジェクションだからアイドル調整出来ない
んだと思う。

キャブレター時代は、アイドル調整も簡単だったけどｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 18:51:07 ID:G3lSZ37SO

どっちなんだ？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 18:53:07 ID:g2ziMWpJ0

パックｄｅ７５３。
特別保証の延長無し。一般保証の延長が7年→5年に大幅ダウンなのに
保険料上がりましたねぇ～。
駆け込み加入してよかったぁ...
　DOPカーナビ壊れそうだから加入したようなもんだけど、
買った「安心感」がなによりも大きい。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 18:53:30 ID:8BoyDswM0

なにが？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 19:01:21 ID:G3lSZ37SO

電スロかどうか

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:01:25 ID:niS1z3g50

２リッターは少なくとも電子制御スロットルではない。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:41:07 ID:ynIMUNlk0

>>138
そうだよね、結果使わなくても本体の値の1.5％程度で7年間の安心料・・・安いね。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:46:36 ID:02v8RCcq0

メンテって、１２ヶ月点検もまじめに受け、車検もディーラーで受け
一般保証も、特別保証も７年となると、リセールに多少は有利でしょうか？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:06:14 ID:jj/Uw+OCO

>>143企業が一度手に入れた利益をそうやすやすと顧客に還元するとは思わない

が､買って以来何の音沙汰もなく売りに行くときだけなれなれしくする客より少しはマシかもね｡
訳判らんメンテされてた車より､メンテのデータが残ってる方が次買う方も安心だろうし｡

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:40:29 ID:UqZ7cJvM0

みなさん後ろのナンバープレートが汚れません？特に真ん中あたり。水垢で黒っぽくなってきてます。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:21:27 ID:JG1bjCR50

先週末、飛騨高山に行ってきましたので燃費報告を。
総行程３００ｋｍで、高速道路と一般道の割合は２：１でした。
一般道では
１．マニュアルモードで２０００回転毎にシフトアップすること
２．スピードダウンするときはまずエンジンブレーキを使うこと
を心がけました。
結果は１２ｋｍ／㍑でした。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:41:53 ID:V3IzK/Tr0

>>133
アクセルの踏み方に気を遣えば10kmは走るけどなぁ
俺の20Sも4WDだけど多少スンスンしてもリッター１１ちょいは走るよ
やはり出足は優しくアクセルを踏んでふんわり車を動かせば燃費は全然違う予感。
後続車を引き離すほどの加速してると燃費がた落ちです。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:45:21 ID:ABJesB860

プレマシーの全国一斉オフ会が開催されるらしいよ!!
今までROMってたけど、これを期に参加してみるかな。

http://minkara.carview.co.jp/society/newpremacy/

ってかプレマシーのグループで560人もいるって意外な数だよな。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:59:18 ID:cw8t+fUnO

キャンペーンって調べてもわからないのですが、なんなのでしょうか？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 23:28:08 ID:RIj9+g6G0

>>149
http://www.mazda.co.jp/service/recall/182/109/001493.html
俺もよく分からないので検索してみたら、すぐ見つかったが。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 23:29:55 ID:9plnOD/c0

納車ちょうど一週間。
走行距離は１２００キロ。

最初の３００キロは9km/L
現在は11.8km/L
高速３：一般１
３０００回転以上回さないようにしてみました。

今週末に一ヶ月（？）点検。
オイル交換したら、今度は試しにガンガン回して燃費を見てみます。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 23:38:03 ID:RIj9+g6G0

http://www.interq.or.jp/www1/yadokou/car/mazda/barasi/mpv2.htm
よくよく見たらマツダの言うサービスキャンペーン＝リコールって事か。
しかも、少なくとも7年前の時点から。
これはちょっと・・・

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 23:55:22 ID:R75qcxNz0

>>147
そうそう、燃費が悪い悪いと言っているやつの運転する車に乗ってみると
スタート時アクセル踏みすぎ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 00:04:42 ID:OGGs2wIJ0

20Sの2WDです。
先週末、400km（うち高速150km、幹線道路250km）を一気に走ってきました。
途中渋滞30分ぐらいのがありましたが、トータル燃費は約14km/lでした。

３速で45km/hまで加速したら、軽くアクセルを抜いて４速にシフトアップ、
その後は60km/hまで加速してから、軽くアクセルを抜いて４速ロックアップ、
を心がけてみました。

ちなみに、通勤（片道3km）燃費は約9ikm/lです。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 00:17:13 ID:Y5zSyqLp0

>>154
参考に教えてください、14km/lはずっと Mモードですか？
プレ買ってからまだ1回しかガソリンついでないんで燃費が未だにわかりません。

ちなみに3kmなら自転車最強では...
と、片道17kmで自転車通勤するわたしゃ思う。

156 ：154：2006/10/17(火) 00:39:00 ID:OGGs2wIJ0

>155
いいえ。ほぼずっとDモードです。
Mのままだとロックアップにならない（なりにくい？）ようなので。
Mを使うのは40km/hで４速に入れたいときと、下り坂のエンブレだけかなぁ。

＞ちなみに3kmなら自転車最強では...
うーん。それ正解。環境負荷を考えるとねぇ。。。
でも坂が多いし、帰りが遅いので(^^;

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 05:53:51 ID:3oaK1brr0

>>152
ホンダも、そうですよ。
何かあっても、サービスキャンペーンですよ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 10:33:42 ID:w7W8nTPoO

ショップオプションカタログ持っている人
純正エンジンスタータの価格教えて下さい

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 10:41:42 ID:mzo4Tr4/0

>>158
イモビライザー付車用：58,590円

イモビライザー無車用：44,415円

取付費込みでこのお値段！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 10:54:22 ID:onkmcv200

そりは後付けできるんかな？
是非付けたいんですけど・・・
因みにイモビ付２０Ｃです。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 13:14:17 ID:lyezc3rV0

たけーなあ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 15:05:41 ID:14zmLzCL0

メーカーサイトではわからないので、教えてください。

リヤエアコンは独立ですか？
それとも吹出口のみ？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 15:57:03 ID:6d8qNbi+0

>>162
プレにリアエアコンは付いてません。
団扇で我慢してください。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 18:07:51 ID:14zmLzCL0

>>163
それは手がつかれるのでw

セカンドシートやサードシートで夏や冬は大丈夫ですか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 18:11:47 ID:lyezc3rV0

夏に6人で乗ったが俺がちょうどいいぐらいに設定（俺は暑がり）
にしてたら3列目の人も寒いっていってたよ。
冬はまだ越してないのでわかりませぬ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 18:26:41 ID:8fqTsNDJ0

もしかして、ONEに犬を座らせてるのって、
「ONE」と「ワンちゃん」をかけているのか？

みんな気付いてた？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 18:59:59 ID:DeACglKk0

>>159
後付ＯＰっていくらか値引きされます？経験者の方教えてください。

>>164
１列目座席下に、２列目用のエアコン吹き出し口がありますが、
夏は足下モードにしないので２、３列目は暑いです。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 19:45:10 ID:6d8qNbi+0

エアコンの吹き出し向きを出来るだけ後方面に流れるようにしてやると、夏場でも
２列目３列目でも涼しいですよ。
私は基本的に、ウィンドウ側を自分用、センターパネル側を後方用に向けています。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 20:08:20 ID:gh43aqoW0

オプションのトノカバーが無駄に立派すぎる。
もっとチープなモノでいいから、３列目使う時に収納できるようにして欲しかった。

170 ：164：2006/10/17(火) 20:51:16 ID:ewqQPiin0

う～ん　自分が寒がりなので、周りに迷惑かけそうです。
もちょと考えます。
ありがとうございました。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:21:50 ID:FLndJsA40

>>168
夏場はルーバーを上に向けると後部座席まで冷風が届くというレスがあったので試してみたらホントだった。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:24:19 ID:u77IU8mn0

そう、天井を伝って後方まで行くね。

>>167
2列目座席下の吹き出し口って、風向き下で冷風も行くのか？
そうなら乗車したての暑い車内で、とりあえず全体を冷やすのにいいかも。
あした実験してみよう。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:03:17 ID:lLkHidpHO

11月上旬にブリリアントブラック20S納車予定です。　今はマーチ（新型）に乗ってて初めて3列車買うのでｿﾜｿﾜしてます(･ω･;)

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 01:00:09 ID:NjAYes3C0

>>166
ｶﾞｲｼｭﾂ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 01:59:36 ID:EcLenwJO0

プレマシーのオプションでフットライトって無いの？
カタログ見た限り載ってないとやけど。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 02:46:05 ID:GBSsP+Rb0

>>175
載ってるけど？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 02:52:18 ID:y9ltZlFi0

>>164
ラフェスタ買えば？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 03:48:31 ID:Hs4XGUmw0

ところでマイナーチェンジはまだかね？早くしてくれ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 03:54:54 ID:Hs4XGUmw0

もちろん　５ＡＴ搭載してくれよ　２３Ｓだけってのは簡便

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 04:02:33 ID:N3MdfcJ+0

CVTでいきまつｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 11:14:19 ID:tNXq874h0

子供って、たとえ２列目が空いていても、やたらと３列目に
乗りたがるんだが、みんなのとこはどう？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 11:51:50 ID:u4Xo1Sv60

そりゃそうだろう。ウチもそう。当然。
2列目より狭くて体が小さい子供は落ち着く。秘密基地みたいで。
後ろも良く見える。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 12:02:27 ID:YK78Mm+t0

子供の頃バスの一番後ろに乗りたくなかった？
そんな感じだと思う。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 12:03:15 ID:C8fdUyHE0

>>181
子供の頃って基本はリアシートだったよね
助手席って、オカンとか大人の席って感じだから、７人乗りとかならなおさら珍しくて
そんな感じだろうね
前に友人の子供（小学生）を釣りに連れて行ったとき、助手席空いてるのに
わざわざリアシートに座ってたわｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 13:04:59 ID:69Yl7co70

夜、ライトを消してエンジンを止めたときに
室内灯が点灯して欲しいと思うのは俺だけですか？

不便だ；

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 13:17:05 ID:oxqrcATr0

ドア開ければ？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 13:35:54 ID:69Yl7co70

>>186
不便なのを我慢してそうしてますよ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 13:39:26 ID:oxqrcATr0

解決。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 14:20:26 ID:bWTgcOUfO

今３列目をラゲッジにしてて､うちの子はそこで転がってます。
一回、買い物して戻ったら席にいないので､焦って付近探しちゃったよ

ついでに５速は高速道路用ですね｡なので普段いらないと思ってます。

が､これから出る車は５ＡＴかＣＶＴが標準になりそうですね。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 14:21:55 ID:UkSzeU3L0

>>189
つっこみどころ満載だなおい

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 14:23:46 ID:Kq6FaNO70

>>189
高速用ってわけじゃないと思うけど＞5AT

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 14:49:27 ID:xTG5yGCbO

試乗したがプレマシーはいい車だとつくづく思う。
俺は自宅駐車スペースの奥行が足りなくて他の車契約しちゃったけど(T_T)/~

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 15:42:28 ID:5w8N/d77O

五速が高速用ってどこからきたんだよ
このクラスなら五速がベストだなそれ以上はコスト、重量とも割に合わないだろうし
プレもウィッシュも四速じゃアクティブいじる楽しさもないし

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 15:52:37 ID:FkOAkCP20

23SはMPVとの部品共通化で6速が載る可能性もあるな。
あれは、1速からローギアードでクロスレシオとズムズムだし。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 18:39:10 ID:1UZK85qW0

２３は６ATで２０はCVTだなｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:53:21 ID:OSlrRWC10

>>192
(T_T)/~

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:48:09 ID:bWTgcOUfO

189です
ギヤ比からですかね
現状60km/hで4速ロックアップがちょっとの抵抗で
ロック外れるから､5速では走れんですよ
走ってもロック外れまくりで､街乗燃費には効果薄
アクセラよりクロスになれば､面白いのはわかりますがね

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:05:39 ID:OSlrRWC10

>>197
>ギヤ比からですかね

ってほんとに確認したのか？つり？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:05:43 ID:Kq6FaNO70

何言ってるんだ？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:23:35 ID:OSlrRWC10

>>195
CVTはない。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:52:05 ID:eDgs0EnS0

カーボングレーにMPVのラディアントエボニーマイカの
ドアミラーウインカーつけたらどうなるかな？
結構色近い気もするんだけど。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 00:00:26 ID:jIIiX3bg0

>>181
前スレに３列目はマグマに守られていないってのがありましたが、
もしそうなら子供を乗せるのは危険ですかね？
そういえば衝突安全性実験って前と横はあるけど後ろからの追突は無いですよね。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 00:29:20 ID:MmwjNcqK0

>>197
高速で100km/H出して3000rpm近く回っているから、やはりもう１速欲しくなる。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 01:10:35 ID:fKWEKUrpO

>>202
＞後ろからの追突
前や横から追突できるのかと小一時間(ry

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 01:27:25 ID:Ig169Nx50

何言ってるんだ？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 01:39:36 ID:Ig169Nx50

>>202
ディーラーにはあるらしいよ。見せてもらえば。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 01:48:34 ID:krOJZNHL0

>>206
追突実験のビデオか何かがあるのでしょうか？
ありがとうございます。気になっていたので今度聞いて見ます。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 02:25:41 ID:Ig169Nx50

写真だけどね。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 09:46:48 ID:fq57KHVm0

>>204
幸せ者がいるな。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 15:50:24 ID:GONlYgFS0

>>202

以前Dで同じ質問したら説明されました。
確かにマグマの範囲には入ってないが、しっかりと安全は考られてるみたいです。
はっきりとは思いだせませんが
まず、三列目の後ろを通る骨組みのフレーム（こんな言い方でいいのかな？）
がかなり頑丈にできてる。
また、内壁のプラスチックも三枚あわせると鉄よりも強度がある特殊なものを三枚使ってる。
とこんな感じで言われました。
ですので追突されると三列目が即ペチャンコとは思いません。
確かに、トラックや100キロ以上の車が来たとかなら
無事にはすまないと思いますが・・・。
はっきりと説明を思い出せなくてすいません。

多分、まじめなDマン、Dウーマンならもっと説明がうまいとおもいます。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 16:08:17 ID:OkuvW7muO

プラスチックの部分が変形してきたんだけど他にいない？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:28:12 ID:R+m3ykeG0

Dウーマンにぜひ聞きたい

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 20:32:33 ID:tN7aNI5o0

20S　4WDが納車されて一ヶ月ですが気になった点がいくつかあります。

納車直後から気になってるのがアイドリング中に不定期にブル・ブル
とエンジンの振動が伝わってくるんです。これって俺のプレだけ？？
ニュートラルだと振動ないんだけど・・・

あとアドバンスドキーレスですが運転席側のスイッチを押しても
反応がやけに鈍いことが多々・・・車内に鍵落としたと思って必死に探しましたよｗ

一ヶ月点検ももうそろそろなんでＤにしっかり対応して貰わないとなぁ・・・

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 20:49:51 ID:20ChkXfQO

FF２Lだけど逆にニュートラルで振動感じる事があるよ
たまにだから気にしないけど

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 20:55:09 ID:WNk0m+j/0

振動、うちも同じ。
エアコンonだと顕著。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:07:11 ID:MmwjNcqK0

振動のほうはディーラーに持ち込んだら、「対処方法はありません」の回答だった。
長時間アイドリングしていたときは、この振動で気分が悪くなった

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:14:45 ID:4xtMFu3R0

高級車じゃないから多少の振動はしかたない。
点検の時借りた代車の初代デミオは凄まじい振動だった。
あれに比べたら全然ましだと思った。
これはディーラーの作戦か。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 23:15:47 ID:HiNMjccW0

うちもアイドリング時に振動あったよ。
一ヶ月点検時に指摘し、エンジンとミッションの交換してくれて、
今は改善されたよ。この振動はメーカーでもわかっていて、
何も言わずに無償ですぐこうかんしてくれましたよ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 23:16:56 ID:HiNMjccW0

うちもアイドリング時に振動あったよ。
一ヶ月点検時に指摘し、エンジンとミッションのマウント（でした）交換してくれて、
今は改善されたよ。この振動はメーカーでもわかっていて、
何も言わずに無償ですぐこうかんしてくれましたよ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 23:35:27 ID:4F7ZXc8n0

いっこまえのプレマシーのパネルのはずし方乗ってるサイト
知ってる方いますか？
現行のは見つけたんですけど

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 23:53:57 ID:0zLlAuMC0

>>220
パネルってどこの？
オーディオ周りなら、グローブボックス外して
そこから手を入れてパネル左下の裏の爪を押し出してやるのが一番簡単。
一つ外れたら表から時計回りに慎重に引っ張って外していけばOK。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:33:04 ID:K36YrOdj0

>>218
実はエンジンマウントのブッシュ交換だけだったというオチじゃないだろうな？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 02:07:31 ID:rDxFZtue0

>>218
エンジンとミッションの交換ってめちゃくちゃ大掛かりなんですけど・・

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 02:08:38 ID:XWgVegel0

>>222
>>219　エンジンとミッションのマウント（でした）

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 02:12:26 ID:wUGysnPD0

この車エンジンマウントってブッシュなの？
なんか違うような。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 08:25:22 ID:mQb03tgD0

一般的な車で各マウントがブッシュじゃない車なんてあるのか？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 16:29:29 ID:K36YrOdj0

20SにはメッキドアハンドルカバーのOP設定ないですよね。
だけど他のサイトで付けてる人が居るのを見ると、加工で付くみたいだし・・・
ディーラーでもお願いすれば可能なんでしょうか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 16:52:26 ID:6tuE/RB4O

ヤフオク

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 17:21:16 ID:CmqNnzb3O

>227
安っぽくならないか？好きずきだけど

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 19:20:24 ID:2wtM6vRR0

>>225
ゴムじゃ無いからな。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:13:30 ID:iHhHATjG0

ラテックスか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 22:05:02 ID:XGz6nZpxO

>>231
ラテックスはゴムじゃねーかｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 22:49:33 ID:CTo8PGsh0

ウレタンだろｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:01:40 ID:iHhHATjG0

ごく薄だね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:24:21 ID:OPUMscFs0

薄けりゃいいってもんでもないぞ。
穴があいていないか、自分で確認するんだぞ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:39:04 ID:lG3vRL0Z0

冗談はさて置き、エンジンマウントの交換で、
振動はほとんど無くなりました。
振動気になる人は、一度言って見る価値はあるかもよ。

237 ：202：2006/10/21(土) 00:27:14 ID:hhq9UmuH0

>>210
詳しい説明ありがとうございます。
ちょっと安心出来ました。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 12:21:32 ID:HonU83KaO

買って２ヶ月初めての遠出
通勤割引を二回使うために無意識に飛ばしていたら
かなりスピードでていました
前の車での体感速度ではさっていると＋40キロはでますね

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 12:35:38 ID:oxVZJJQlO

前車種は何を？

240 ：238：2006/10/21(土) 12:54:04 ID:HonU83KaO

前車種はRVRですた

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 13:53:01 ID:fBU0jF1I0

>>240
ﾅｶｰﾏ

オレも前車種はＲＶＲ（スポーツギアＸ３）だった

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 19:07:25 ID:lw94Cmsi0

オレは X2だったよ。
今考えたらドアが片側なんて信じられん。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:13:19 ID:IlZ+/BlQ0

RVRスレでも、乗り換える車がないってみんな言ってるね～。
スライドドアってことで、プレマシーを選ぶのはわかるような気がする。

しかし、スポーツギアの最低地上高にこだわると、本当に乗り換える車が
ないな。
>>241さんは、あまりそれにはこだわらなかったですか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 23:22:15 ID:ShK4AzW60

プレマシーで山登りに行ってきました。
当然、荷物はたっぷり積めます。
狭くて急な山道もそれほど違和感なくガンガン登れます。
車中泊の寝心地もOK（身長１６５cm以下の人に限ります）。

山登りでもこれほど使えるとうれしいもんです。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 23:24:22 ID:8Io4Rp840

○○○○○で山登りに行ってきました。
当然、荷物はたっぷり積めます。
狭くて急な山道もそれほど違和感なくガンガン登れます。
車中泊の寝心地もOK（身長１６５cm以下の人に限ります）。

山登りでもこれほど使えるとうれしいもんです。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 23:31:34 ID:niPlgXIRO

教えてください。現行プレの後ろのルームランプをLEDに変えたんですけど、ドアの所にスイッチが入ってる状態でドアが開いたらランプが消えて、閉まるとついてしまうんですけどこれの原因は分かりますか？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 08:54:47 ID:LXLKlepu0

…やっちゃったか…。バッテリーのマイナス端子抜いておかなかったろ？

もうディーラーに持っていくしかないよ。でも、それ保証は効かな…。

かわいそうだけどな…。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 09:09:21 ID:iXIyFy9lO

20C Lim 納車しました。
子供が生まれたので、Sﾜｺﾞﾝからの乗換えです。
今日、家族を乗せて走り初めです。とても楽しみです。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 10:05:25 ID:LQNBUll/O

ハンドルを動かすとパワステの音？みたいなのしませんか？

ウィンウィンと、何というか・・・子どものラジコンのハンドル部分だけを
動かした時の様な音がするんですが

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 11:00:12 ID:H45RXL9Q0

20Cリミの純正オーディオにパナオンダッシュナビをつけて、ナビのMP3をオーディオソースの
メインとしてるんだけど（CDもたまに使用）、MEDIAってボタンは所謂外部入力って把握でおｋ？
表示はAUXになってる。
外部入力はEX1って話を聴いたことがあるんだけど、違いは何?

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 14:30:46 ID:StOwJ0Q2O

>>249CRプレのパワステは油圧＆電動だからモーター音もする

252 ：213：2006/10/22(日) 19:09:47 ID:EaYtpP/l0

一ヶ月点検行ってきました。
エンジン暖まってたようでディーラーではブルブルするのが再現せず
様子みてくれってことでした。

あと前回は書いてないけど左ミラーを開ける時にカタカタなるのを発見したので
交換することになりましたｗ
ワイパーも拭き残しあるので交換となりました。

俺のプレ外れなのか？ｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 20:02:10 ID:Cm0lSNSm0

過去ログ見てたら、どうしてプレのこと田代って呼ぶ人いるんだろう？
プレマシー　田代でググったけどさっぱりわからん。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 20:07:30 ID:FNKkVFgx0

プレ･マーシー

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 20:17:14 ID:tAYun7QaO

山田君座布団一枚持ってきなさい!

プレマシーって車高低いかな?久々に会った友人に
ローダウンしてるの?と聞かれたが

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 20:17:40 ID:Cm0lSNSm0

>>254
マーシー田代でググってやっとわかりました。
そんな人いたんですね。

17歳♂でした。

257 ：256：2006/10/22(日) 20:18:57 ID:Cm0lSNSm0

P.S.
お礼書くの忘れてました。
すみません。
ありがとうございました。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 20:53:35 ID:8EgHx/Eh0

１７歳がなぜプレに興味を？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:18:30 ID:2SfhAg6Y0

後ドアにえくぼが…プレのスライドドア、薄いナア…(+_+)　

260 ：256：2006/10/22(日) 22:50:46 ID:Cm0lSNSm0

>>258
来春大学（一応志望は東工大）受験、
将来ＭＡＺＤＡのエンジニア目指してます。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:41:29 ID:B5/Tg7x00

ＲＶＲから乗り換えです。
４２万引き、８万ＯＰ無料とプレの走りの魅力に負けました。
マツダ地○も一興かと思います。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 02:02:44 ID:8ckjRzcV0

H16年一月式のプレをしたどって現行を買おうと思ってるが
どれくらいでしたどってくれるかで決まるな

一個前のプレの中古の値崩れ見てると相当買い叩かれそうだけど

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 07:35:55 ID:RyQFpSw+0

>>256
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
ＭＡＺＤＡの未来は君の肩にかかってるぞ！

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 08:38:12 ID:DQXggalz0

>>263に同意。

>>256
しかし、「プレ・マーシー」など覚える必要はないぞ。

ココでしか、通用しない単語だしｗ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 12:36:06 ID:Yrg7N7hf0

>>245

？？
これをテンプレにして、他車スレにもに貼れってことかな？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 12:40:16 ID:lAqR0+E8O

悲しいかなうちの地方ではいまだに「これなんていう車？」と聞かれ
マツダのプレマシーと答えると、次にあった時には「マツダの車乗ってる人」って言われる事がある

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 13:33:05 ID:g90gRLCz0

最近は普通のおばちゃんが乗ってるのをよく見かける

ま、お買い得な車だからおばちゃん率も高くなるか

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 16:12:36 ID:/yAIcFcR0

>266
しったかでﾂﾀﾞのエンブレムだけ見て
「おっ、ＭＰＶ買ったん？」
と聞かれるよりは全然マシ。

い、いや…これプレマシー…
と訂正した時の気まずさを体験したプレオーナーは
数多いんではないだろうか？

極めつけは友人の嫁さん、

「あー、あたし知ってるよ、これ！Ｍ…ＶＰだっけ？」

ﾓｳｲｲﾃﾞｽ…orz

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 20:53:53 ID:6tUCZgROO

まぁﾌﾟﾚはマイナーだよな

この間なんか「お前のストラーダってさー(ry」

それは付いてるナビだよ(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 20:57:13 ID:CV3w8Oes0

>>269
なびのしぇあとっぷはパナだってね

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 21:20:21 ID:O/vslk7FO

俺は会社の人に言ったら、お！日産買ったかー！って言われた。

それ、ﾌﾟﾚｻｰｼﾞｭ…orz

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 21:40:00 ID:vjJoiu9J0

さすがにそれは作り話

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 21:46:00 ID:O/vslk7FO

いや、まぢだから。ﾌﾟﾚﾏｼｰって知らんみたいだったし、面倒だからそのままにしておいた。ﾌﾟﾚｻｰｼﾞｭと間違ったのかはわからんが、その後の会話からﾌﾟﾚｻｰｼﾞｭと判断したよ。おまえに作り話なんかわざわざしねーよ。そして、氏ねよ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:22:08 ID:mxIPp3bx0

HDDオーディオのHDDを交換した人います？
20Gだと少ないので、容量を増やしたいのだけれど、
自作PCのように簡単にはできんかな？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:53:18 ID:g90gRLCz0

>>274
どうも無理っぽいよ
ナビやDDレコーダーのHDD交換はそう簡単にできない

オーディオ、本当に10Gも聴いてるか？
１曲５メガとしても2000曲だぞ。
聴かないヤツをバンバン消したら普通は無問題

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:59:23 ID:kzhZjvFD0

知人、友人ならまだいい。

うちは、父親車がマーク2、母親車がファンカーゴで、俺車がプレマシー。
親父もおふくろも、マーク2とファンカーゴはちゃんと名前で呼ぶのに、
俺の車だけ当たり前のように「マツダ」と呼んでいる・・・・。
俺が「だからマツダじゃなくて、プレマシーだ！」と何度言っても、
改める気配は一切ない。

２ちゃんねるの中よりも、もっとリアルに、「トヨタ＞マツダ」の力関係を
日々痛感させられている・・・。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:02:16 ID:zqi2pNzp0

「え、プレマシーってこんなんだったっけか？でか！」
と先週末言われた。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:09:16 ID:gh/duFgx0

マイナー車好きにとっては、周囲の認知度が低いってのは優越感を感じる。

>>276
そういやウチの親父（クラウン海苔）も、プレの事「マツダ」若しくは「」赤い車」っていうなｗ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:09:59 ID:PaHuKaZZ0

イクリプスのUSBコネクタが気になる。メンテナンス時の使用のみだろうか

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:26:26 ID:XLmVV+W20

MAZDA5なんだから、マツダって呼んでもモーマンタイ。

気にしすぎ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:30:21 ID:14T051Qd0

>>276
前車トヨタだけど２ちゃんでトヨタは厳しいぞ。
俺はこの良スレだけでもマツダのプレ買って良かったと思ってる。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:42:52 ID:HnOUEFP/0

>>276
別にマツダでいいじゃん
アメリカやヨーロッパじゃだいたい
メーカ名で呼ぶし

いい車なんだから誇れよ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 01:51:45 ID:ZaKE26fdO

たしかにプレは良い車だ
かみさん要望の電スラと俺要望の足の良さ
両方満たしてくれる

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 08:33:40 ID:cpSWnqCt0

ペルソナやレビューに比べれば、どれだけメジャーかとｗ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 10:31:11 ID:Yl9/bk8N0

男は黙ってコスモだろ（２０Ｂ）

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 11:54:06 ID:afq+sVi1O

ローレルと自慢しつつスピリットだった我が家よりマシだ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 14:46:37 ID:PJl9yuHzO

友達にマツダの車買ったって言ったらほとんどの確率でデミオ？と言われる。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 15:22:39 ID:ztG3k/btO

今年ﾌﾟﾚﾏｼｰ買ったけどかなり満足～
初めてここ来たけど良ｽﾚで尚、満足

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 15:56:53 ID:ztG3k/btO

一つ気になる事があります
ライトのAuto機能だけど高速走っててトンネル入ると点灯して、出ると消灯しないときがあります。
センサーの調整とかいるのかな？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 16:08:16 ID:CGe1zkGhO

>>289
感度ど調整はDでしてくれるんｼﾞｬﾏｲｶ？
俺のﾌﾟﾚはそんな事はないから、わからんが…ﾄﾝﾈﾙ抜けたらちゃんと消灯するし。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 16:08:54 ID:kmF9tLbR0

出てもずっと消灯しないの？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 16:14:23 ID:kmF9tLbR0

まあ、ディスチャージだと頻繁にＯＮ、ＯＦＦすると良くない（寿命が縮まる）
らしいのであんまり敏感（橋の下とかで点灯するとか）なのも困るよな。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 16:30:21 ID:ayWd8uqR0

はじめまして。　今月の初めに納車しました。
ＭＲ２やＲＶＲハイパースポーツギア（マニュアル）に乗ってました。
今回ファミリーカーということも含め買い替えを検討、プレマシー２０Ｃリミテッドにしました。
日曜日に家族で遠乗りしてきました。峠、ＵＰＤＯＷＮ、高速と一通り走らせてこの車は今迄で
一番あってる、いい車だと思いました。
かみさんに運転させたら、運転が楽しい！面白い！といってスピード出すわ
前を煽るわで、怒ってしまいましたが（＾＾；
確かにハンドルもアクセルも軽くて　気付くと速度上がってますね。
また長距離ドライブしたくなってます。どこ行こうかなぁ～。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:03:56 ID:cnRiXLHn0

テスト

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:13:39 ID:cnRiXLHn0

あ、書けた…すいません。

ワイパーってみなさんどうしてますか？
今は買ったまんまの状態なんですが、ガラコとか塗るとビビリが酷いです。
ガラコ塗らないと視界が悪くて、今日みたいな土砂降りだとべちょ～っと雨水が残ります。
相性のいいワイパーあったら教えてください。

撥水機能がついたシリコン系ワイパーに惹かれてます。
ウォッシャーガラコとかボディにつくと良くないらしいですし。
できれば、ガラコとか塗り塗りしなくても視界良好になるやつがいいのですが。
（あんまり手入れをしなくてもそこそこに良い状態にしたい。）

あとガラスに「～～～」を縦にした線がいっぱいできてます。
これはいわゆる油膜ってやつなのですか？
シャンプー洗車してもとれません。
ご存知の方いらっしゃいましたら、よろしくお願いします。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:26:30 ID:afq+sVi1O

>289
夕暮れ時なんかの微妙な明るさの時ではなかった？
ルクス？だけで点灯してるわけではなさそう

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:41:30 ID:RD8tjhxo0

>289
同じ明るさでON/OFFすると、着いたり消えたりせわしないので、ONは
暗めですぐに、OFFは明るめにしてタイマーも入れると思う。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:27:50 ID:ZpGom/gxO

>>295
ディーラーでコーティングがあるよ。ワイパーも専用になる。
効果は半年とか…俺は２ヵ月程度であやしくなったけど。
ワイパー使うのも極力避けたのにな。
ちなみに油膜もキレイにしてくれます。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:33:42 ID:2pRYWXLr0

ところで、どっかの板でプレの5ATが来年早々に出るって書いてあったけど、マジですか？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:45:52 ID:Tsjs5pKR0

出すとしたら6ATじゃね？
もう6ATが主流になりつつあるし

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:54:04 ID:M/IIXoui0

>>295

> 今は買ったまんまの状態なんですが、ガラコとか塗るとビビリが酷いです。

既に買ったままではありませんな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 00:28:53 ID:KJ5sMdUL0

ウオッシャー話ついでに教えてください。
ウオッシャー液の出るノズルから、扇状にボディーに付いた
ウオッシャー液の跡がシャンプーや水垢クリーナーでも消えません。
　色がブルーマイカなので、跡が結構目立ちます。
何か良い方法ありませんか？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 08:47:37 ID:+nhF2VeZO

ﾗｲﾄについて質問した者ですがトンネル等を通過してなかなか消えない時と手動でしないと消えない時とあります。
後、夜にAutoにしてｴﾝｼﾞﾝかけても点灯しない時もあります。調整が必要なのかな？
6月に購入したばかりです

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 09:27:48 ID:Lpm7ShEc0

>>300
このクラスで6ATの車なんてあったか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 09:43:37 ID:TYgOV8AI0

>>302
その液を捨てて、水を入れる。
純水ならなお良し。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 11:57:53 ID:d8wfmgaZ0

>>303
夜にオートにしてて点灯しないのはおかしいな
ディーラーへＧＯ！

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 12:24:29 ID:LUwXeEu80

>>305
既に付いてしまっている跡を取る良い方法ございませか？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 12:34:58 ID:ZA5cevpK0

>>307

ノンコンパウンドの汚れ落とし（石油系）を使用汁。

ゴールドのメンテナンス液でも可。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 14:03:21 ID:4MTCOIwzO

俺は何回も､から拭きしました

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:49:12 ID:aDLuxGdS0

すみません質問です。
HIDのバーナー交換（6000K辺り）を考えていますが、H1やH7、HBなど規格がよくわかりません。
プレの純正交換ではどれにすればよいのでしょうか？

311 ：310：2006/10/25(水) 21:37:31 ID:aDLuxGdS0

訂正します↑はハロゲンですね・・・
D2SやD2Rとはどういう違いがあるのでしょうか？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:40:19 ID:3qCGVJSP0

>299,300
ベースのアクセラが５ATになったので、５ATとみるのが妥当
と思う。下位グレードは４ATのままか。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:41:25 ID:qiE1njFs0

ポロもゴルフも6AT。
多段化して燃費がよくなるって8の時に言っちゃったんだから
プレマシーにもMPVにも採用してくるだろうな。
原価は一速一万円差くらいなんでしょ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:13:59 ID:dux8FDrY0

MPVのNAが、4ATだったのは、かなりの予想外だったが。
オデ、プレサージュ、エスティマが全て5ATもしくはCVT。

それで、クラス最後発のMPVがあえて4ATとは・・・・。
マツダ独自のミニバンに対する考え方あるとしか考えられない。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:56:28 ID:ROd1ygF30

営業がいうには４ATがベストらしい。確かに多段化しても実用性能（燃費・加速）
はそんなに大差ないんだろう。逆にコスト(価格）と重量アップは少なからずでる。

ただショックが少ないのと、加速がスムーズに感じるのは確か。「高級感」の問題じゃ
ないだろうか？実用重視の下位は４ATで良いだろう、と。

４ATで実用十分というなら、個人的には欧州仕様のMTも出してほしいけど。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:47:57 ID:8gF9q2r+0

マツダの御家事情でないかい。
内製5～6ATが出来たら切り替わるとか？

現行4ATでもウマくまとまってるんだから我慢じゃ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:53:33 ID:QpA+UeaZ0

デミオみたいにＣＶＴ乗る可能性は無いのかな？
スポーツからはちょっと離れそうだが。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 07:52:15 ID:qR6mWemL0

>>315
欠点を旨く言うのが、営業の仕事です。鵜呑みにしないように。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 08:28:11 ID:/d3vlGHLO

旧型の話題もこちらでよろしいんですかね？
旧型デミオ（前期）乗りなんですが狭いだの何だの周囲の評判があまりよろしくないんで車検を機に乗り換え検討中なんですが。
大人四人がゆったり乗れて年式や走行距離の割に中古の相場がこなれている、それでいて割と取り回し良さげ、という理由で旧型プレマシーを候補にあげているんですが
今のデミオは妥協の産物なんで不満点は納得してるんですが、オーディオの収納口の真上にエアコンの噴き出し口があるのでナビのモニターで塞ぐ形になって噴き上がってしまう、これだけはムカつく
で、街中に駐車してる旧型プレマシーをのそぎ込んでみたら同じようなインパネの配置になってるんですが、これって年式によって変わったりしてないんですかね？
できれば同じナビを載せ変えたいと思ってるもので

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 09:08:09 ID:WRizaILG0

旧型かぁぁ・・・確かに、旧型(^_^;)

このｽﾚでは、先代（＝旧型）を「CP」、現行を「CR」と呼んでますYO
だから、これからは「CP」と呼んでネ(^o^)／

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 09:32:25 ID:7o+d3Wzm0

1DINのインダッシュでモニターが出てくるタイプか。
あれって、使わない時はスッキリしてるけど、
モニターが出ると少なからず吹き出し口や
ハザードスイッチ等を塞ぐよね。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 12:28:10 ID:fxFTcRUEO

>>319エアコンよりインダッシュモニターだとシフトに干渉するんじゃないでしょうか？
大人四人がゆったり乗れるのは問題ないと思いますが､取り回しは思ったほど良くないです
CP→CRと乗り換えましたがCRの方が取り回し良い感じがします

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 16:04:31 ID:luhsC82O0

>>315
営業からそう説明を受けたなら、「では、実用重視ならなぜ同クラスの
ライバル車も皆4ATを採用していないのでしょうか？」と疑問を投げかけ
なければダメだろう。

>>316
それはおおいにアリかも。
アテンザスレでは、アテンザ4WDの5ATも、前期型はヨソので、
後期型は内製だというカキコがあった。
供給体制が整ったら、一気に5AT化、6AT化が進むのかもしれない。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 19:56:18 ID:jcbqQNsZ0

マツダは積極的にCVT採用する気は無いみたいだね。
全く気配が感じられない。
次期デミオですら全グレードどころか燃費重視のグレードのみの採用らしいし。
まさか他グレードは4ATで出すつもりなのか？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 19:57:12 ID:jcbqQNsZ0

スレ違いスマソ・・・

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 20:28:20 ID:fNcU1GaZ0

しかしMPVが売れないおかげですごい値引きやってるから
プレマシーと値段差がなくなっちゃったってBCに書いてあったな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:10:50 ID:vH/pRDPf0

リコール出たね

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061026-00000088-mai-soci
ttp://www.mazda.co.jp/service/recall/182/170/111/109/001775.html

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:12:50 ID:EOot4a3b0

＜リコール＞マツダ３３３３台、フォード７６０台届け出

　マツダはワゴン車「ＭＰＶ」と同「プレマシー」計３３３３台について２６日、リコールを国土交通省に届けた。
マツダ車は、電動スライドドアスイッチに問題がある。
（毎日新聞） - 10月26日19時1分更新

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:26:29 ID:ZInSnjCe0

通勤路でよくシルバーのプレマシーが煽ってくる。
行きも帰りも後ろに付くとｺﾚでもかってぐらいベタ付けしてくる。
ドライバーの糞爺は死んでくださいね。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:30:30 ID:wTeX8azW0

これまた切りの良い台数だなあ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:34:52 ID:78yfz9rK0

3月購入だからﾘｺｰﾙ対象外かね?

>>329
漏れならﾋﾞﾃﾞｵに撮って訴えるか、ﾈｯﾄに動画放出

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 23:20:07 ID:W7JGVvmv0

18/8/8納車。8並びだと喜んでたが。
車体番号調べたらビンゴッ！ort

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 06:27:54 ID:K6eSdmTo0

>>329
サイドブレーキ一発でおｋ。

>>319
おまいさんは俺ですか。

車検切れ間近のＤＷ５ＷからＣＰ８Ｗへ乗り換えますよ。来月早々に納車。
ＣＰは前輪の切れ角が少ないから取り回しはよろしくないらしい。
田舎暮らしなのでそんなに困らないけど、都内に出ると少々面倒かもしれない。
でも視界は広いしＡＴだからいいや、と割り切ってます。

ナビは素直に２ＤＩＮインダッシュにするのがいいんじゃないかな。
１ＤＩＮインダッシュだとモニターがせり出す時にシフトレバーに干渉する可能性が高い。
オーディオ位置、年式やＭＣによるレイアウト変更はないですよ。

334 ：295：2006/10/27(金) 16:43:57 ID:Tf1bBEu10

>>298
ディーラーコーティングってワイパーもとっかえになるんですね。
手入れが行き届くタイプの人間ではないので、ディーラーいいかもなぁ。
試しに一回やってみようと思います。
書き込み制限規制でﾚｽ遅くなってすみません。ありがとうございました。

>>301
ワイパーについて、買ったまんまと言う意味でしたが
理解しにくい書き方になってしまったようで、すみませんでした。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 23:11:46 ID:g5MQitKF0

冬タイヤの時期が近づいてきてますが・・・
タイヤ交換するときの、おすすめジャッキありますか？
標準装備のジャッキだと、ひたすら回すの大変ですし・・・。
JAF本に載ってたシザーズジャッキというのがいいかと思いましたが
1500kg以下というので、電スラ四駆じゃ重量オーバーかと。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 23:18:16 ID:crVD6h0O0

本日納車。

なんとなく、スライドドアを開けてリアシートに座ってにやにやしてました。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 23:30:31 ID:dec79Edu0

>335

JAF本見てないが、カヤバの荷重800ｋｇｆのことをさすなら、
タイヤ1本なら余裕じゃないの？設計マージンもあるだろうし。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 23:54:51 ID:7luMo3em0

ジャッキ1台で車を浮かせる漢かもしれん

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 00:29:36 ID:JjrFHZDe0

>>336

気持ちはわかるぞ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 00:33:46 ID:7EhuFv+60

>>335

シザースジャッキで全く問題ありません。

自走式のでっかいジャッキのように楽ではありませんが、
車載工具を思わず下ろしたくなる出来の良さです。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 11:59:01 ID:2NHJR0brO

昨日で納車一ヶ月！嫁がほか弁駐車場で電柱にクラッシュ…あぁOTL

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 12:27:09 ID:hnu6aKs30

オレは２ヶ月で嫁のプレをクラッシュさせた。

ああ、怒られたさ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 12:59:03 ID:2NHJR0brO

右リアテール、バンパー、フェンダーまで逝ってます…保険入っててよかった…

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:16:00 ID:2aUuzCuS0

怪我はたいしたことなさそうでなによりじゃないか。
保険でキレイになったプレで気をつけてスンスンしてくれ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:25:39 ID:VrU74/nb0

335です
>>337 >>340
教えてもらいありがとうございます。
嫁を口説いて買ってみようと思います。
>>338
そうですね・・・車を浮かせるわけじゃないのに。
自分のことながら笑ってしまいました。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 21:08:10 ID:lc+7WgCLO

>>343
リアって… バックの事故？
人轢かなくてよかったよ、マジで。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:55:57 ID:a0qcDui10

その程度は自腹切れ。保険使うな。
プレの保険料率が上がったらどうする

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:49:11 ID:MN1qokzWO

俺は車両入ってないよ
その分貯金して事故らなければ儲けもん

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 08:39:45 ID:BQmY3xTe0

もらい事故でも追突以外、まず10：0にはならんぞ。
15年前渋滞中、左方から一旦停止を無視して出てきた車に後ろのドアをぶっつけられた。
どう注意していても回避はできない事故だったが、結果8：2。人生初事故で、納得いかず色々
調べたが、こちらも動いていたら仕方ないとの様子。
結果、自分の車の修理費2割と相手の車の修理費2割を負担。
自分のはドア交換で種理費15万なので3万の負担。相手は高級車でフロントからラジエターなんか
やられて50万の修理費、こっちの負担10万ort。
知人から、保険とは相互に助け合うためにあるようなものと聞き、それ以来車両保険に入った。
納得いかずに裁判までする人もたまにいるようだが、絶対に勝てないそうだ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 10:25:57 ID:S2pOhmhp0

今時４速ＡＴの人集合！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1158571812/

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 14:13:02 ID:7daUD8/60

オートバックスでオイル交換してる人居ますか？
エレメントあるのかな。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 15:42:56 ID:O4MxQNHZ0

Dでやれば、コーヒー付きで２０００円前後だぞ（オイル交換）

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 15:58:07 ID:0+TA0vxp0

２３エス５ＡＴ
量産3ヶ月まえでつ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 16:24:07 ID:qkm8yeHw0

>>352
俺いつもＤらーでエレメントも込みで3555円だけど、
ひょっとして家族４人で行ってオレンジジュース飲んでるから高いのか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 16:58:33 ID:O4MxQNHZ0

>>354
書き方が悪かった。
オイル交換のみの値段ね。

オレもプレ買う前はＤは避けてＡＢとかで交換していたんだが、
なにかのきっかけで行くようになった。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 16:58:47 ID:BmHJ50e50

メンテパックに入っているから一回あたりの金額はよく分からん。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 17:00:04 ID:Tvhhn08S0

先代から乗り換えた人いる？　走ってるとやっぱり重いと思う？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 06:48:04 ID:1X3RsSqmO

>>357俺先代(MC前)からの乗り換えだけど､特に気にならないよ
1800→2000になったのもあるだろうし､CRと俺の相性が良いのかも知らんけど
もっさり感はあんまりないな

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 08:01:12 ID:tPRv2welO

しかし愛車の選定候補に入れるまで気にもしてなかったが、この車って街中で滅多に見ないな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 08:31:02 ID:ZQByfeGgO

昨日、ABの広告に載っていたエンジンスタータを付けにいったら
無理と言われました(T_T) しかも他機種も全滅です
プレマシーはマイナーな車？
悲しいです

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 08:33:43 ID:8s0+LbN00

プレはマツダDNAが存分に味わえる会心のミニバンだが、
ミニバンを買う大多数の人はそういうものを求めてないから、
仕方がない。

モデル末期のノア、ヴォクシー、ウイッシュがいまだに大ヒットしてるのも
ミニバンに最新の走りやハンドリングを求めてないからと思えば、理解できる。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 08:37:21 ID:8s0+LbN00

今の時点では大好評のストリームも１年くらいすると、意外に
難しいポジションに立たされる可能性もあると思う。

室内の開放感がミニバンの最大のウリなのに、あそこまで
低床で背が低いことがミニバンにとってホントにいいことなのか、
評価が定まってくるはずだ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 08:48:36 ID:tPRv2welO

大衆に迎合しないマツダの姿勢は好きだが、だから潰れかけたんだろうな。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 09:31:42 ID:xZpAlKq80

大丈夫、ヤマハのバイクが海外で売れてるように、欧州では売れてるからｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 10:56:34 ID:3FVF/uax0

>モデル末期のノア、ヴォクシー、ウイッシュがいまだに大ヒットしてるのも
>ミニバンに最新の走りやハンドリングを求めてないからと思えば、理解できる。

それもそうだけど、ノア、ヴォクシー乗りで阿呆みたいに飛ばして煽ってくる人
意外に多いように思う。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 12:08:59 ID:7P8IVd5n0

>>365
飛ばして煽ってくるバカ≠ハンドリングを求める人

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 14:18:48 ID:KWcOaD2yO

>>365
ｽﾎﾟｰﾂｶｰが煽ってくるのは「チッ全くしょーがねぇ奴だな」って思えるけど、
背高い箱型ﾐﾆﾊﾞﾝ(ﾉｱとかｱﾙ、ｴﾙみたいなｻｲｽﾞ)の煽りはﾊﾞｯｸﾐﾗｰいっぱいいっぱいに
迫って来る感じがすごい嫌で、余計に腹立つような気がします。

ちなみに、旧ｽﾄからﾌﾟﾚ23に乗換え予定です。
「MAZDA」の先入観を取っ払ってみたら、実は一番自分の理想に近い車でした。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 15:11:07 ID:3FVF/uax0

あんまり話題にならないけど、プレマシーの前列シートは座り心地がいいです。
固さとホールド感、大きさ等が絶妙で長時間座っていても疲れないと感じるのは
前車がパルサーの私だけ？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 16:55:49 ID:MBnLzPa40

>>368

ﾉｼ

前者はアコゴンですが、プレのシートの疲れ難さは
特筆モノだと思う。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:25:03 ID:Cb1cFwmg0

ほんとにいいシートだな。
腰痛持ちだから、これ↓使ってたけどもういらん。
http://www.vic2.jp/ergotex/ergo02.html

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:33:00 ID:n0EGrBK90

>>368
2列目、3列目はいかがなものでしょう？？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:50:35 ID:6tAm/E6i0

２列目、３列目ともウィッシュ＞プレマシー＞ラフェスタって感じです。
プレの３列目、３ナンバーなんで広いかなって思ってましたが、
意外に窮屈でした。
でもラフェよりは座れます。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:50:55 ID:UtA0BzVbO

俺はプレマシー>ウイッシュだね
座り心地､サポート性､横の余裕はプレマシーだね
２列目三人掛けはベンチシートっぽいウイッシュがよかったかな
ラフェスタは問題外だよ。一つクラス下だね

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:05:41 ID:O8mrn1Vy0

>>357
前車もプレ
パワーとハンドリングはぜんぜん違いますがな

試乗した時はやはり重いなとは思ったけどね
前者も素敵な車だったよ　色は青　近所に所有している人いるけどあの色は最高だ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:24:58 ID:K0PRozTF0

購入を検討しているのだけど、
平均的値引きってどの程度ですか？
某サイトでは３０ﾏｿオーバーなんだけど・・
これは逝きすぎですよねぇ・・

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:33:55 ID:e7Phch6G0

>>373
同感。ウイッシュなんて3列目はおまけ？おもちゃ？って感じでした。
ハンドリング(足回り？)ですが、ウィッシュもアイシスもぐらぐらで
ロールしまくりの、気持ち悪い印象でした。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:35:59 ID:dl/8NdZC0

>>375
平均だと40くらいじゃないかと
とりあえずディーラーに行ってみれば？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:47:10 ID:4kXqg9Ii0

>>375
本体から30前後、opも含めて40前後が値引きの目安

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:57:09 ID:WS5RWiTr0

突然すみません、アクセラ純正の15インチ鉄ホイールはOKですか？

スタッドレス用に鉄ホイールを安く購入するつもりです。Webの取り説では
同じスペックでホイールカバーも同じデザインですが、ディーラに聞いた
ら「たぶん使えるが、品番は別になってるので保障できない」と回答された
ので。

380 ：375：2006/10/30(月) 23:01:27 ID:K0PRozTF0

>>377-378
さっそくの御回答ありがと。
そんなに値引き大きいのですか。スゴイ。
近いうちにディーラーに駆け込んできます。
その額を聞いた今、もはや購入確定の悪寒！

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:08:53 ID:pN+oUHi50

その４０も現ナマ４０にあらず
下取り上乗せ、Dオプションサービス含めて

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:12:18 ID:t4lCobXU0

近々、重大なリコールが出る・・・今どう対策するか検討中・・・。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:15:14 ID:zp5mW6y20

なんで2.3には4WDないのさ？

>>382
そーすは？

384 ：375：2006/10/30(月) 23:15:38 ID:K0PRozTF0

あらら、そうですか。。
大きいことには変わりないと思うけど、まぁ現実的な引き方ですよね。

今の予定は、下取り無し・オプションは少なめ、
たぶん１０ﾏﾝ使うかどうかって程度です。

385 ：375：2006/10/30(月) 23:16:24 ID:K0PRozTF0

上記は>>381様に対してです。スマソ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:16:56 ID:I8+Dp8Rh0

>>380
知っているテクニックかも知れないがアンフィニと○○マツダとマツダオートザムで
それぞれ同じ見積もりを取ってみな。あっちではこれ位にしてくれたよとか言うと
最初よりも結構安くなるからね。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 06:56:29 ID:cJL8voST0

○○マツダ同士でも競合しますわな（笑）
私の場合○○マツダA店に行ったあと
○○マツダB店いってそこでハンコ押しちゃったの
そしたらその日の夕方A店のDらーの人が家訪ねてきて
「ええっ!?もう契約しちゃったんてせすかぁ、値引きは?
ウチならもう少しイケたのにぃ～」
プレはイイクルマで満足しているのですが
もすこし粘ったらもっと安く買えてたのに.....と後悔してますorz
ちなみに電スラ20Sに
DOPインダッシュパナHDDなび＋リア亀
リアシートモニタ
16インチ
フロントコーナーセンサー
高いほうのフロアマット
希望ナンバー
ナンバーフレーム
20Sの皮ハンドル(補修部品として取り寄せてもらってDらーで取り付け)
納車時燃料満タン

で44万引き＋９年半落ちのいぷーの下取り２０万

あと５万はイケてたなorz

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 08:09:53 ID:SajChI9u0

>>380
下取り含めず、op付きから40いけるぞ。
ただし、最初からネットで30万引き出来るって聞いたんですけどみたいな
交渉の仕方はＮＧ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:22:50 ID:dCG26YvnO

>>387
普通は契約前に断りの電話なりしないか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:33:15 ID:RIQ8xTKAO

礼儀とかそんなんなら連絡入れるべきかもね。
入れときゃもっと値下げしてもらえたかも知れんし。

けど、最初にお客のハートを掴めなかった結果なんだから、仕方ないんじゃない？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:50:26 ID:VHoJ+FIH0

9年落ちのイプサムが、下取り20万は破格じゃね？
ゼロ査定でもおかしくないから。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 16:29:00 ID:9QZ3AzHIO

シフトノブ周りのパネルがかなり傷ついてきてるので交換したいんですが
交換したことのある人価格教えて

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 18:46:54 ID:UYJCn8re0

交換してもまたすぐに傷だらけになるんじゃない？
少しくらいの傷は気にしないほうがよさそう。
それか自分で塗装するか。

394 ：371：2006/10/31(火) 20:31:01 ID:WmPa8hRl0

>>372
>>373
レスありがと。アクセラ乗ってるけどこっちも前席の座り心地サイコーですｗ
10時間ドライブも怖くない、どうやらマツダのシートは良いみたいですね。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:29:23 ID:ofkopp9r0

>>394
運転席のシートの出来の良さで、アクセラは別格だと思う。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 04:25:14 ID:B4juX/pr0

>>392
ABのカッティングシート貼るのも手だ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 08:33:50 ID:yBkY/Pdy0

>>392
>>396
そこで純正オプションの木目調パネルですよ！

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 09:57:53 ID:sbPYpmEkO

MCで5AT？の噂もあるけど。
ｲﾝﾊﾟﾈ周りの光り物、MPVみたいな青とか時計の白紫みたいな色にならないかな？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 12:52:01 ID:D65FE3Do0

MCでAT多段化も気になるが、それ以上に2300の扱いがどうなるかが
気になる。
廃止はおそらくないだろうが、過去ログで噂されてたように
レギュラー仕様の可能性はありそうな感じだが。

個人的には、レギュラー仕様にして、さらに23Cの設定を希望。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 14:19:11 ID:FRa3XTFZ0

2L＋FSI＝5AT

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 16:28:51 ID:3M52iE4m0

>>399
それイイ！
23だけでもいいんで多段化+燃費も良くなりレギュラー化してくれたら嫁の反対要素が無くなる
あとセンターパネルの銀色をカーボン調に変更＆シートの形状をもちっとスポーティーにキボン
フロント周りの形状変更とかもあるのかな？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:48:52 ID:jeLoapM50

>>395
いつかこのシートもヘタレてしまうのかと思うと悲しくなりますわ。
でもプレのシートもいいと聞いてなんか安心したｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:51:31 ID:ya9UEySk0

>>360
漏れも、車両購入後、ディーラーで購入しました。
最初からオプションで付けていれば良かった。
>>375
漏れは本体とＯＰから併せて３６万引き。
下取り１０万ＵＰでした。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:57:12 ID:TWHrFMXj0

>>392
5000円～7000円くらいだったと思う。
曖昧でｽﾏｿ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:10:02 ID:JHDhbpYN0

ＣＲ系でタイヤ替えた方います？
アクセラのときにはいていたＤＮＡ　エコスはいてるんだけど、うるさくて・・・・
走行音の騒音について、皆さんいかがですか？もしくはお勧めタイヤはありますか＿

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:43:03 ID:Xx0xa7mmO

シフトパネル、カーボン”調”は個人的にｶｺﾜﾙｲ
現行のシルバーより少し大人し目なガンメタぐらいにしてくれたら嬉しいかな
あと、特に運転席まわりの収納をもう少し充実させてほしいね

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 08:43:25 ID:fhAceYoT0

>>405
195/65/R15なら・・・
価格と性能のバランスなら、DLのLM703、BSのPLAYZがおすすめ。
静粛性を追求するなら、レグノGRVだが値段が・・・。

RVタイヤで、B-スタイルRVもサイズ的には選べるが、
これはプレマシーとの相性はよくわからない。
履いてる人いますか？

408 ：23S狙い：2006/11/02(木) 11:28:05 ID:ID/p2H7z0

MCしたら購入予定だけど、MC直後は値引きやっぱ渋いかな～
Webチューンで見積もったら280万。▲50くらいはいけるだろうか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 11:37:33 ID:R9jrTLrI0

ＭＣ直後で下取り無しならキツイ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 12:37:13 ID:LuBGaE6sO

今冬は安い市販エンジンスタータがでますように

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 13:39:15 ID:Vp8TGQsu0

先日代行運転頼んだが、降りた時運転手から
「この車めちゃくちゃ運転しやすいですね～。」と感心された。
毎日色んな車を数限りなく運転するプロから褒められたよ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 14:36:46 ID:qFpRsbER0

>>411
ヒント：営業トーク

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 15:30:33 ID:9MQGQBaF0

もあるだろうが確かに運転しやすいとは思う。
親父の20Ｓ借りた感想。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 18:11:15 ID:sDCAV58D0

ハンドリングやエンジン特性にヘンなクセが無いからね。
でもAピラーの死角とか四隅の見切りとか決して良くは無いので、
初めて乗ると狭い駐車場とかは焦る。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 18:16:44 ID:XffKtuOe0

5ATよりも、かき回しを出して欲しい。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:19:16 ID:lbuOiY4Y0

>>414
Ａピラーの死角なかなか慣れないですよねー。交差点で左折するときどうして
も前のめりになってしまう。
いつか、子供轢きそう。。。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:39:39 ID:EhAK3hQt0

おれはどっちかっていうと、運転してるときの
ルームミラーで見る、左後ろの視界に死角が多いなって思う。

頼むから原付とかぴったり近づいて来ないでくれって思う。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:10:10 ID:dO1aiZMQ0

座高の高いオレはルームミラー自体死角になるヨ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:57:15 ID:JgG0yHXr0

今度のリコールは酷過ぎる・・・。
該当したら廃車かな？

420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/02(木) 23:33:41 ID:l6YZbXuh0

株さがんないね。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:41:12 ID:Lbru7vwxO

〉419
ミラー上に稼働させてる？
最近まで、上下の稼働を知らず、納車のまんま使ってた俺…。org

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:52:13 ID:Z81MKzxGO

プレのＡピラーの付け根より三角窓付きの方がひどくない?
それに室内から見ると左右の圧迫感が全然違う
プレマシーのタイプが運転しやすいよ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:59:03 ID:pvClokCl0

運転席から手が伸ばせる範囲で、フタ付きの小物入れが欲しいっす。

424 ：名無し募集中。。。：2006/11/02(木) 23:59:21 ID:PEFy0Dmz0

リコール情報
ttp://www.mazda.co.jp/service/recall/182/170/111/109/001775.html

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 01:37:10 ID:EMd9P84I0

>>419

リコールって >>424 のリコール情報のこと？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:54:03 ID:acEji5MNO

ホンダEDIXって顔付きそっくりだね

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 12:28:10 ID:WK8LoEd7P

ケータイだからURL貼っても見えねーよ昔みたいに全文貼ってよ

428 ：名無し募集中。。。：2006/11/03(金) 12:49:07 ID:/YgwM/fZ0

あー、別に新しい情報ではありませんので
スライドドアのヤツです

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 14:10:40 ID:WK8LoEd7P

スライドドアが閉まんなくなる奴っすか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 15:37:27 ID:D7/6zCpM0

20CSの購入を検討しているのですが、
値引きﾓｸﾋｮｳとしてはどれくらいかな・・？
オプションはバイザーとマットくらいしか考えていません。。
過去レスにも額について色々と書き込みありますが、
グレード差がわかりませんでした。。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 18:15:13 ID:s62zJXUX0

まだ世間に出てないリコール・・・。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 18:32:49 ID:0q3jz/VX0

>>430
30万ってとこじゃないかな。
ただその装備なら在庫車もあるかもしれん。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 18:58:03 ID:j4GybAPn0

>>430
安く上げたいなら・・・バイザーって必要？喫煙者なら別だが。
雨の日に3cmほど窓を開けるシーンってそんなに無いような。
まぁ、あるに越したことはないが、21,000円でバイザーなら
電動コーナーポール（30,870円）でもつけた方が毎日便利さを
享受できる。
無い方が格好もいいし、高速での風邪きり音も少ないらしい。

・・・と、バイザー付けてしまった非喫煙者。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:00:06 ID:xWmW98440

今日駐車していたプレに乗ろうとして気づいた。納車されて１ヶ月ちょっとだ。
でもでかい傷ができてる。
どうも俺のプレは駐車しておくだけで自動的にでかい傷ができるようだ。
運転席のドアなんてこすればさすがに気づくしなｗ
さ～てなんででしょうｗ

当て逃げされたorz

435 ：430：2006/11/03(金) 19:36:33 ID:D7/6zCpM0

>>432-433
情報ありがと

タバコは吸いません。
バイザーは雨の日に室内側の窓が曇ってきた場合、
外気を取り入れて早く取り除きたいときに便利かなと。
要らないかなぁ・・悩む悩む。
風きり音のことは知りませんでした。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:51:10 ID:j4GybAPn0

ガラスの曇りはエアコンで一発。その手は春秋の一部しか使えない。
冬は寒いし、夏はエアコン付けてるから必要ないし。21,000円の価値
あるかな？

バイザーはディラでいつでも簡単に後付けできるので、しばらく使って
必要だったらつければ？
社外品なら、ヤフオクで今はCP系しかないけど5,000円前後。
そろそろCR系も出てくると思うが。
http://slimurl.jp/NTA3MTIyMDYy.html

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:57:54 ID:yUxA35g00

いや、この大きさならまだコーナーポールいらないだろ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:14:26 ID:ynfZp+ASO

>>434
傷ついていたら、なぐさめなきゃ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:02:31 ID:acEji5MNO

コーナーポールって必要性感じないけど
車内コンセントのほうがよっぽどいい

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:08:27 ID:EslX0cY20

ノーオプションでフィニッシュした俺は勝ち組

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:08:34 ID:nX+OD31f0

>>434
バンドエイドで直んねえかな？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:42:51 ID:77bMDm7Z0

でも前が見にくいので、前の方だけセンサー付けた。
Dﾗｰで「本当に後ろじゃなく前にセンサーでいいんですね？」と訳の変わらん
再確認されたっち

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:46:22 ID:j4GybAPn0

車内コンセント？
インバーター、オクで1,000円だぞ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:12:40 ID:xWmW98440

>>441
車の免許取って１年もたたないうちに当て逃げまで経験してしまった
俺の心にバンドエイドをくださいｗ

18歳で頑張ってローンで買ったのに何故に俺の車に当てる・・・orz
修理代なんか払える訳ないっちゅうねん
プレの傷をバンドエイドで治すなら相当な枚数いりますわｗ
傷がでかすぎるかなぁｗドアの半分以上の長さで横線２本入ってますわ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:17:36 ID:xWmW98440

日本語がおかしかったな。
１年もたたないうちに当て逃げまでされてしまった
に訂正。ｽﾏｿ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:19:40 ID:ynfZp+ASO

ドア1枚4万だな。
2枚ならドア交換も視野に入れて12万。保険コースかな。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:21:43 ID:yzYMj17j0

>>430
３６万までガンガレ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:27:01 ID:xWmW98440

>>446
マジですか・・・車両は入ってるけど
どこのアホだ俺のプレにぶつけたのか（激怒）
なんでよりによってこの貧乏人の車にorz

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:43:39 ID:DCH3JyaW0

先代プレマシーのホイールサイズ　教えてください。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:01:24 ID:yUxA35g00

>>448
まあ何事も経験。
次に買い換える時は、そういう分も余分に考えておいて、
ローンなんかは組むようにしましょうや。

きちんとディーラーで直すも良し、自分で適当に直すも良し。
冷めた言い方だけど、所詮は移動手段。お金の掛けすぎにはご注意を。

451 ：430：2006/11/04(土) 00:03:24 ID:wBACpZOz0

>>436
くわしくありがと
仰るとおり、悩ましいバイザーは後付けできるので、
商談時は無しにしておきます。

>>447
そこまでいけるのかな
単純に言って本体が１５０ﾏﾝで・・ﾊｧﾊｧ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:17:25 ID:HHvNZ6Ak0

>>430
C-L 購入しましたが付けませんでした。
目的は静粛性の向上で、確かに高速は静かです。
但し、雨降りの時に窓を開けると
窓枠の上部から車内に向かって水滴がザァッと....

これの代わりに助手席側にアシストグリップ付けたのですが
今の所、全く使いません。他のにすればよかった.... orz

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 03:14:34 ID:pYeltZ4v0

>>444
カーボングレーだと傷目立つ?

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 08:51:38 ID:OpAgopML0

>>444
俺のプレはファントムブルーなんですがｗ
多分目立つんじゃないかと？ｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 08:55:53 ID:OpAgopML0

安価間違えた
453でしたｗｽﾏｿ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:53:09 ID:GqDFXDuRO

フットレストに履かなくなったユニクロのサンダルの
右足側のソール部分を裏返して、マジックテープの
ギザキザ面を貼ってみたらあら不思議！
汚れを気にせずガシガシ足の置けるフットレストに
仕上がりました。
それからインパネ周りのの全部の収納にダイソーで
買ってきた滑り止めシートをキレイにカットして貼って
みたらあら不思議！モノがスベラーズでイイ感じ～

チラ裏御免

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 11:38:19 ID:gx3BZ3w4O

>>456
流石にそこまではできんな。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 12:49:21 ID:U+7DYeEQO

>>456
あ、でもあのダッシュボードの上にあるスペースに滑り止めを敷き詰めるのはいいかも。ガムとか置いておくと、スーッと滑って行くのが嫌だったからなー

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 15:40:57 ID:PjfdBSf2O

5ATまだかね？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 16:56:24 ID:J9/A3PCG0

２Ｌ、１．５tに大人6人乗せて山間部の高速走るなら
４ＡＴのほうが走りやすいとおもひます
５ＡＴ比キックダウン少ない、アクセルレスポンス良し
燃費は劣るけどね。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:07:05 ID:dEyRjIYs0

そこでMTでつよ！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:38:35 ID:NtWV8w/r0

まあ、昔はATっつうたら３速が当たり前だったからな
でも23Sだけでも5ATほすい・・・

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:06:50 ID:AxfHm1kXO

昔の３ＡＴは昔のＭＴは４速てのと一緒だね
トルクと車重及び位置付けで言ったら23系は5速付きそうだけど
20系は微妙かな。そこは価格を取るか､商品価値を取るかだね
ただ5速にならなかったら､一層突っ込まれますな。

464 ：マイチェン待ち：2006/11/04(土) 22:18:23 ID:Ha6lbyzH0

5ATにはなるでしょう。なのでそれ以外の変更が気になる。
２列目ドア側ひじ掛けと３列目リクライニング、ブラックアウトメーター（S系だけでも）は
絶対つけて欲しい！

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:47:36 ID:Vp8YASv30

昨日納車でした。20cストラトBMCです。よろ。
明日は成田山に祈祷に行きます。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:09:37 ID:QzkDdliE0

5AT搭載と同時に値上げか値引き減、と勝手に先を読んで４ATでハンコ押した。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:21:09 ID:2gUpWjT/O

それも正解の一つだね
ひじ掛けはスペース的にドアには付かないし
シート側はリクライニング出来なくなるし
付けるにはカラクリ必要だね

468 ：23S狙い：2006/11/05(日) 02:26:45 ID:iQXpoD5T0

別に値段は高くなってもいいんだよね。まぁ安いほうがいいけど。
このサイズと形で気に入ってるんで。オプションでもいいから
いろいろ選択できるようにして欲しいな。パワーシートも欲しいし。
今のままだとひじ掛けつけると後ろに当たるね。あのスペースは
なんか寂しいんで、なんとか工夫して欲しいな。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 02:37:48 ID:jOOc+Acm0

MCでやるとしたら　５ＡＴ化（一部グレのみ？）内装の一部変更、ＦＦ2.0Lグリーン税制適応ぐらいだろうな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 11:21:22 ID:sTAM0n/M0

プレの２０Cで、５０万引きの提案を受けた。これって破格？

471 ：470：2006/11/05(日) 11:24:55 ID:sTAM0n/M0

あ、当然新車でオプションはマットと、バイザぐらいでほとんどなしで、です。
どうなのかしら？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 11:36:33 ID:ojHNj1H70

>>470
それすごいんじゃまいか？
差し障り無ければ、何県の店か教えてほすぃ・・

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 12:05:22 ID:i3tVh8bD0

>>470
登録済みとかデモカー上がりとかじゃないなら破格

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 12:13:43 ID:QzkDdliE0

>470
特に不満がないなら、買っとけ。ＭＣ前の整理(主要部品とか）かもしれない。
おれも同じような値引きで、ハンコおした。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 12:58:06 ID:k/20xfo30

60はいけるでしょ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 16:27:32 ID:W8tWvN6O0

60はいくよ。オプションの値引きも入れるとそれ以上の額で見積もりもらった。
破格の条件だが、事情により泣く泣く購入断念。
ノルマが厳しいようだがそんな値引きで売って大丈夫なのかと思った。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 16:55:44 ID:i3tVh8bD0

オプション込みでとはいえせいぜい総額300万円弱
これを６０万引きで売っても利益が出るんだね

ディーラー (ﾟдﾟ)ｳﾏ-

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 17:25:21 ID:WiFl0uVV0

うちは1月末の成約で、50万でした。
20Cで電スラ無し、ナビ付きその他もろもろで270超えの見積もりを220ポッキリ。

ところで、今スタッドレスの購入検討をしていますが
皆様どんなもの履いてますか？
今16インチなんですが15に落としてミシュランかヨコハマを考えてます。
（16がいいけど値段が･･･）
雪山に行くというよりも、年末年始の帰省時の高速でチェーン帰省がかかる事が多いので、
雪への性能より高速運転時の事が最重要ポイントです。
ちなみに近畿在住です。

皆様のスタッドレスのインチとメーカーを参考程度に教えてください。
お願いします。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 18:03:43 ID:zgeoIRRf0

オレはブリザックの１７インチ（純正ホイールに履かせている）
関東から北陸まで毎回走るが全然問題なし。
雪性能もＤＳＣがＯＮなら全然滑らず快適

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 18:20:07 ID:Rk9ElhH40

>>477
トヨタのデーラーなんてぼろ儲けだろうなー。
客は向こうからやってくるし、年配の人は交渉もせず言いなりに買ってくれる。
嫁の父親はカローラ用にアルミホイール付きのスタッドレスを8万で買った。
夏タイヤが鉄チンなのにスノーにアルミか、何も知らないのをいい事にあくどいと思う。
良心的なデーラーなら鉄ホイールにして5万前後で収めるだろう。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 19:03:35 ID:QzkDdliE0

マツダは海外は絶好調のようだが、国内はさっぱり
かつての５系列から１つに絞ってもまだディーラの経営は厳しい。
これ以上はつぶせないから支援してるのだろう。赤か黒かは知ら
ん。

482 ：478：2006/11/05(日) 19:15:51 ID:WiFl0uVV0

今更ながら、
×チェーン帰省
○チェーン規制
でした･･･。

>>479
ブリザック、雪道以外はどうですか？
17インチかっこいいでしょうね～！
うちは前の車（レガシィ）が17で、プレマシーが16で、
それだけでも違和感あるのに予算の都合で15･･･。
メーカー次第では16のままいけるんですけどね。（安いタイヤにすれば）

うちの場合、冬場に近畿圏より北に行く事も無くて、
ほとんど通常走行＆高速使うこと多しです。
帰省は九州方面なのですが、ここ何年もチェーン規制かかってるので
スタッドレスは必要なんですよね。
今日3件ほど店を回ったら、雪道以外（特に高速）を走るときの
ぐにゃぐにゃ感を考えると、ミシュランと言われて心が傾いてます。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 19:58:55 ID:QzkDdliE0

つ　【'06】スタッドレスタイヤを語る Part.4【'07】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161853102/l50

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:40:08 ID:9p1NNUpJ0

カーメイトの最新のエンジンスタータのハーネス適合表だが、
ＣＲ系は「取付不可」ではなく、空白になっていますね。
2007年度新製品に期待していいのかな？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:01:12 ID:iasiaUaQ0

>>480
トヨタって天文学的数字の最高益上げ続けてるが、何も知らない客に高い物
売りつけて利益あげてるだけ。バカな客は、世界のトヨタ・皆なが買ってる
ＴＯＹＯＴＡが勧めるんだからで、比較もせず疑いも無く購入。そのまま
死ぬまで気付かなければ幸せ。でも下手すりゃ社会問題になりかねない、
やりかただぞ。かつての電電公社と同じ。
また、客であるトヨタ信者は他のメーカーの車、試乗どころかパンフ見て
もらうのすら難しい。まるで他のメーカーは宗教団体扱いされる。
世に無知ほど恐い物はない。

このスレ見てる人は、真実がわかる人と思うよ。ＭＡＺＤＡ乗りだろうと
なかろうと、人の意見を聞ける人ということで。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:22:16 ID:6QXtcChs0

>>485

このスレで他メーカー叩きはやめよう。

・・・・どうでもいいでしょ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:23:12 ID:ktk1/BcU0

ソースのない値引き話はスルーの方向で。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:37:23 ID:ipAe6ENM0

>>487
見積書をうｐしろってのか？
ﾏﾝﾄﾞｸｾ･･

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:43:05 ID:kmjDdDPl0

値引き話は違うとこですれば
ってとれないのか？

価格コムがおすすめ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 01:04:55 ID:j+KdFjLM0

購入前には最も気になる話題、それが値引き。
おすすめサイト云々もわかるが、勝手に規制することもあるまい。
スルーしたい奴のみが勝手にスルーすればいいと思うけどね。
または専用スレを立てるとか。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 02:49:18 ID:gbz29KRk0

【喰うか】値引き交渉術 4万円引【喰われるか】＠車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1143358016/

月刊自家用車でも読んで自分で分析するのもいい。
ディーラーとの今後の付き合いもあるしね。

値引き話しを信じるも信じないも自分次第。
DOPじゃなくMOP次第で値引きが変わる場合も多い。
>>6の掲示板なんて信じられんのも多いぞｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:18:22 ID:7Yc0NhUw0

>>491
このスレはもっと、信じられないと思うけど。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:40:22 ID:YQDTp16r0

carviewの値引き板見たらすごいけどな。
２ちゃんは別にいいけど。

494 ：470：2006/11/06(月) 13:53:16 ID:dLPwnWGk0

一応、未登録車なんですが、すでに在庫としては存在している車のようです。
実は、値引き５０万＋価値のない車を下取りで１０万＋オプションもう１品で、
はんこ押しました。
総額２１０ちょいの車を１６０万。満足はしているのだけど、「泣く泣く引きました」っていうのが
本当なのかどうなのか？ちょっと聞いてみたかったんです。
車の値段ってなにが本当なのかわからないもので・・・

何県かは内緒。
って、ディーラーの人がこのスレ見てたら、誰かわかっちゃうのかなぁ？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 14:21:58 ID:fYfJfGOEO

俺も未登録の在庫車買ったけど、70万引きだったよ。ちなみに都内。在庫車なら可能性はあるってことだ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 16:40:55 ID:87CtguGC0

MC前(CP8W)のプレ乗ってる人に質問。
印ダッシュ社外ナビをオーディオの一番上に付けたらシフトと被ってみずらい。
エアコンとオーディオの位置って逆に出来るんでしょうか？

497 ：357：2006/11/06(月) 18:19:53 ID:ZgeJ5R0p0

>>358,>>374
サンクス。今度試乗に行く。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:22:45 ID:KtHeBmYj0

>>496
削ってパテ盛って等DIYに自信があるならできるかも。
簡単に入れ替えってのは不可。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:45:00 ID:PCcxCgI20

在庫車、値引き20万で買った俺は負け組です…orz

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:07:52 ID:87CtguGC0

>>498
サンコです。
とりあえず外してみます。

付けたのがエクリプスの1DINのHDD印ダッシュで
　ナビ
小物入れ
エアコン
って配置になってます。
正直に2DIN埋め込み型にすればヨカタ･･･。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:11:55 ID:MpMponbE0

この車のﾀﾞｼｭﾎﾞｰﾄﾞにﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙﾅﾋﾞを貼り付けたら、
運転視界の邪魔になる？
プレを購入検討中なんだが、今持っているﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙが邪魔にならず使えたら助かります。。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:25:10 ID:jJmJPFLA0

>>501
オプションでオンダッシュナビボックスというのがあります。
ダッシュボード中央に可倒式でナビを収納できる感じです。
ナビのサイズを言って、サポセンに収納できるか聞いてはどうかと。
http://www.mazda.co.jp/accessories/
プレマシーのショップオプションカタログのナビのページに写真があります。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:20:11 ID:jg0yv0Zv0

>>499
みんなそんなもんだよ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:21:02 ID:YGZplNQ0O

>>501
ｵｲﾗはﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙ移植済みだがｵﾝﾀﾞｯｼｭ設置は思ったより邪魔にならんよ
ﾌﾟﾚのｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙ最上部は結構傾斜があるのでﾓﾆﾀｽﾀﾝﾄﾞを
傾斜に合わせて手前の方に付ければ大丈夫さ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:34:24 ID:MpMponbE0

>>502 >>504
ありがたい情報です！
そのナビボックスを使用するか、ダメだったとしても
通常通りの取り付けでも行けそうですね。
さて、あとは車を買うだけ・・

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:35:16 ID:9vhVOBo90

初歩的な質問ですが、教えてください。
# 板違いだったらすいません。

http://minkara.carview.co.jp/userid/224778/car/116279/158971/note.aspx
を参考にサイドブレーキ(ryをしたいと思っています。

で、「配線コネクター」で調べたら
http://www.amon.co.jp/tatujin/d_haisen.html
に説明がありました。

ここで質問なのですが、、、ここで説明されている「プライヤー」とは何でしょうか？
通常のペンチのようなもの？？それとも先端部分がちょっと特殊な形状なのでしょうか？？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:43:27 ID:yCT6eBjW0

>>506
ググレよｗ
ttp://www.hands-net.jp/handsnote/diy_006.html
かしめるだけだからペンチでもラジペンでも良いと思う。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 01:38:22 ID:i/QN6waw0

>>506
こんな事しないとやばいほど、サイドの戻し忘れって多いの？
それとも、ちゃんと戻らないことが多いのですか？
まだ納車前なので、戻らないことが多いのであれば、
やろうと思うんですが。

ちなみに、RVRからの乗り換えって結構多いのかしらね？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 03:49:31 ID:PuAbboeN0

前乗ってた車のクセによるが・・・、

プレ乗ると座席を一番高くしたくなる。
　　　　　　　↓
乗用車感覚でサイド戻しても、下までいかず・・・ort
こんなパターンだな、
ちなみにオレもこれやったよ。
カプラーはずす時、軍手してたらいいよ。
今でも1週間に一度程度お世話になっている。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 05:35:11 ID:TyZU0l5X0

>>494
利益は殆ど無いだろうね。
しかし、在庫を抱えて維持管理代を考えると売った方が得ということ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 08:41:00 ID:+kq+U7Nf0

売る側からしたら、在庫車を買ってくれるほど、
ありがたいお客さんはいないんじゃないかな。

自分の希望とお値打ち在庫車が一致すれば、
売る方も買う方もどちらもが幸せだろう。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 19:40:37 ID:73JQMRIE0

仕事をさぼって昼寝。
さあ、座席を起こして仕事だという時に、毎回、座席調節レバーを動かしてしまう

513 ：506：2006/11/07(火) 21:42:05 ID:mRve7L9e0

>>507

かしめるだけって事は最悪、手でもいいのか。。。
一応実家に行ってペンチ奪って作業します。

ありがとうございます！！

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:51:52 ID:va8PEDpp0

手では満足できない！口でお願い。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:26:48 ID:PuAbboeN0

歯ならかわりになりそう。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:55:58 ID:zUdTpxM90

歯ならＯＫ！

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:03:51 ID:ZBvVyme8O

流れを切って悪いが､フロントのカモメマークはどうやって外せますかね?
バンパー裏の黒いプラスチックに固定されてるようですが。
20S海苔です｡

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 01:02:44 ID:Cvhjjg+90

>>517
ホレっ！
http://minkara.carview.co.jp/userid/154544/car/49176/54852/note.aspx

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 02:23:19 ID:F4BCikKWO

>>514
口ん中って雑菌だらけなんだぜ？
そんなとこに突っ込むなんて…！

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 08:45:53 ID:kG8Bl1oHO

>>496
ナビ本体を上にしてモニターを下にするとか
多少位置がずれるっしょ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 12:23:03 ID:Pl88iTwtO

>>518

517です。センクスです。
確かに狭いから､楽して外すには工夫が必要なんですね

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 13:14:42 ID:1J1BRote0

高速道路走行時のロードノイズはどうですか？
今アクセラ２３乗ってますが、大差ないでしょうか？
町中は試乗したけど、高速は走ってないので・・・

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 13:53:08 ID:VveUuGkO0

値引きの話なら俺も報告できる成果があったよ。
といってもmc直前の奴だけどね
236万を５５万引きで成約したよ。

当時はmpvも値引きすごかったらしいけど

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 19:10:24 ID:xjAcZtuy0

>>523
ＯＰ＆下取りがナシならすごいな。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:16:21 ID:0oc1S3q80

>>523
「mc直前」って、mcしてないのに何を言ってんだ？ｃｐか？ｆｃ直前の間違えか？

つりか？

526 ：マイチェン待ち：2006/11/08(水) 23:54:30 ID:tbVDjZYX0

３列目足もと、２列目のスライド金具がちょっと邪魔だね。もっと前側に改良できたら
３列目もっと快適になりそう。マイチェンで改良期待age。あとリクライニングも。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:23:52 ID:88iU1D+40

>>526
そこまでは無理っしょ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 01:25:24 ID:Aq0v6bBvO

この間、3列目に長時間乗った時。
ｼ-ﾄに横向きに座って、足は片側を倒してのばす。
低めの背もたれに腕が丁度いい感じにのり、結構快適だった！

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 02:49:31 ID:+xf9s0A3O

この車の値引き最低ラインは50万円でおＫ？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 03:25:51 ID:I6rCjwba0

日本語でおｋ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 11:27:05 ID:Cp7ZufE60

>>528
事故ったときヤバス

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 11:28:48 ID:60qfngVJO

>>530
＞日本語でおｋ

って、この流れで使っていいの？
よく分かんないよ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 11:55:40 ID:HP1/sXUc0

>>525
日本語でおｋ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 12:49:02 ID:Q8mhM6c50

2列目に座った時に、VIP気分をおおいに高める方法とか、
ちょっとしたアイテムとかないだろうか？

最近、2列目に座ることが多いのでｗ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 14:09:19 ID:3m+FIPXS0

>>534
気の持ちようで

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 15:18:26 ID:aTCvlJNw0

ペルシャねこ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 18:11:32 ID:o+wGUOgI0

納車から一月ちょっと
今日、年休取って始めての遠乗り
大阪→高野龍神スカイラインに紅葉狩りに行ってきましたよん
ワインディングロードは楽しいし
疲れないシートだし♪

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 18:13:00 ID:sj3JMeyT0

>>529
ＤＯＰ70万くらいつければいくんじゃね？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 18:42:42 ID:Svgw2ITy0

>>534
シャンパングラス

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 19:41:13 ID:oVOtc2TS0

>>534
オットマンとかもないしね。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:13:50 ID:Sl/Zjc7T0

>>534
外人の美人秘書

542 ：カイト：2006/11/09(木) 20:20:42 ID:Z/7G9eOAO

いいフロントテーブルはないんかなぁ～？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:41:07 ID:hhCM0l80O

>>534
車の横を伴走して走るメンインブラックみたいな恰好の外人のＳＰ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:03:02 ID:vtdYDDKP0

シャンパングラス持って、横に外人の美人秘書乗っけて、助手席に外人のＳＰ乗っけて
カラクリにペルシャねこ入れるっことで。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:06:57 ID:hhCM0l80O

車内でＣＩＡやＦＢＩが捜査に乗り出すような国際的な悪巧みをしてほしいな

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:31:42 ID:/OO/WnNxO

欧米か!!

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:18:10 ID:s0+CCh8y0

>>533
わからんのはどこだ？マイナーチェンジとフルモデルチェンジの違いはわかるだろ？
ｃｐはｃｒの前モデルだし。

つりか？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:21:46 ID:pBUWOnuF0

ＭＣって普通はモデルチェンジって読むからwww

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:23:11 ID:s0+CCh8y0

ないない

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:30:07 ID:pBUWOnuF0

んじゃお前はモデルチェンジのことなんていってるんだ？
そもそもなんでそんなたいしたことでも無いのに噛み付いてるんだ？
>>523は普通に意味わかるんだからそれでいいんじゃね？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:35:17 ID:0PnkrSvq0

ﾚｽﾎﾟﾝｽとかcarviewとかでもmcって使ってるぞ
ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞって意味で

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:40:17 ID:s0+CCh8y0

>>550
モデルチェンジはマイナーとフルがある。MCはマイナーチェンジの略で使う。
フルモデルチェンジはFMCを使う。（FCは使わないな、これはごめん。）

>>523
普通に意味わからんかった。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:40:34 ID:0PnkrSvq0

ついでにいうとﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞのことはﾏｲﾁｪﾝってよく書くよな＞carview

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:45:02 ID:0PnkrSvq0

へ？ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞとﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞを一緒にするのは
どうかと思うんだが

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:51:48 ID:s0+CCh8y0

>>554
ならこれ書き換えれば。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:56:20 ID:thnIY3120

MCは普通にマイナーチェンジだろ
いわゆるモデルチェンジはフルモデルチェンジ→FMC

>>552さんが書いてるけどな

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:59:51 ID:s0+CCh8y0

もうすれ違いだからやめよ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:00:41 ID:YQs6ynSQ0

ID:s0+CCh8y0
荒らしｳｻﾞｲ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:00:59 ID:Qxb7cSnZ0

他の板の事なんてどうでもいい。
ここは２ちゃんだから>>556で良い。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:07:32 ID:YQs6ynSQ0

>>559
ﾈｯﾄﾋｷｺﾓﾘみてえなこというなよ。
ＭＣ＝ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞで普通に意味は通じるし、ID:s0+CCh8y0が>>523の意味が
わからないってのはただの馬鹿なだけだし。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:08:51 ID:s0+CCh8y0

>>560
いちいちあげんなｳｻﾞｲ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:12:34 ID:5rRwaLsE0

略さず書けば、誰もｳｻﾞくない

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:12:52 ID:0PnkrSvq0

なんだまだやってたのかwww
わかったわかった、お前の言うとおりでいいから
第三者に噛み付くのはもうやめとけよwww

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:45:05 ID:hfR+dFm50

　　　　　∧∧　　ミ　　　　＿　ドスッ
　　　　 (　　,,)┌─――┴┴――─┐
　　　　/'　　　つこれにて一件落着 │
　　～′　/´　└――─┬┬――─┘
　　　∪ ∪　　　　　　　││　_ε３
　　　　　　　　　　　゛゛'゛'゛

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:42:56 ID:1Wr+MfN/0

みなさん、マッドフラップって着けてますか？
これの効果はいかほど・・？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:58:06 ID:ixG56GVx0

ノシ　気持ちリアウインドウが汚れにくいかな。
スタッドレスにした時の効果を期待して付けたので。（まだ未経験）

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 01:09:29 ID:Yt8qWJS60

土曜に20S納車～。人生初の新車で楽しみ♪
まずはリヤのステッカー剥がしかな。
あれ付けたままの人が多いけど、なんだかダサくない？
ああいうの速攻剥がすタイプです・・・

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 01:32:18 ID:vEBt1EqK0

>>567
ある程度走ってから剥がす。
新車気分の内はね。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:57:29 ID:GNOaq+uG0

＞シャンパングラス持って、横に外人の美人秘書乗っけて、
＞助手席に外人のSP乗っけて、カラクリにペルシャ猫を入れる。
＞車内でCIAやFBIが捜査に乗り出すような国際的な悪巧みする。

ﾚｽ・ｻﾝｸｽ・・・・・。
ﾀﾞﾒﾀﾞ、ｼｬﾝﾊﾟﾝｸﾞﾗｽしか用意できない・・・・orz

ﾌﾟﾚ海苔たちのﾕｰﾓｱｾﾝｽに脱帽・・・・。
VIP気分には遠い。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 09:37:09 ID:MgaaB++D0

某ディーラーで働いてるものですが
モデルチェンジのことをＭＣ（エムシー）といって
マイナーチェンジのことは略さないでマイナーチェンジと言っています。
お客様からの問い合わせでも「そろそろＭＣするんじゃない？」と
よく聞かれますね。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 09:54:48 ID:ntB5fJCP0

さてみなさん、このスレに限って言えば、CPかCRかを明記すれば意味は通じます。
‥と、名司会者（MC）風に行ってみるﾃｽﾂ

昔、ワンボックスのルームランプをシャンデリア風にしてたことがあるが、
確実に VIPではなくDQNです。本当にあ(ry

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:01:50 ID:qFio64kz0

皆さんはサンルーフとスライドドアどっちかなら、どっちをつけますか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:13:34 ID:mvNbN87E0

>>567
ディーラーに頼めば？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:17:59 ID:fzTwxcRk0

>>567
DIY好きなら止めないけど、ディーラーに言っておけば剥がしといてくれるよ
保管場所のシールも貼らないでって言えば貼らずにくれる
もしかしたら手遅れかもしれないけど。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:20:59 ID:L27+vpEQO

サンルーフは付けて後悔したオプションナンバーワンです

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 13:34:16 ID:wgFKWMrA0

付けて後悔とはどういて？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 14:41:25 ID:RZtMTMVl0

実際つかわないよな。
前の車はついてたけど使用頻度があまりにもすくないので今回は外した。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:49:01 ID:hwQY2YZf0

値段の割りに査定にも影響しないしな

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 16:47:41 ID:kuywJ+xT0

サンルーフなんかより、今流行のガラスルーフの方がまだよくない？
プジョ307SWに乗せてもらた時、2列目は開放感があってよかったよ。
ただルーフが重くなるからコーナリングにこだわるマツダは採用しない罠

580 ：515：2006/11/10(金) 18:19:28 ID:JR/97haB0

>>572

ＹＯＵ両方付けちゃいなよ！

自分は、迷った上で両方付けました。
どちらもメーカーオプションで後付けできないものだから、
後で付けておけば良かったと後悔したくなかったので・・・。

実際に納車されて思ったのは、思ったほどは開口部の面積が広くなかったこと。
車体剛性の確保上は止むを得ないのかもしれなかったけど、これには、ちょっと残念。
それでも、あると開放感が違うし、サンルーフを開けて走るのが好きなので、
自分はまったく後悔してない、

だけど強いてどちらか一つに絞るとすれば、迷わず電動スライドドアにするけどね。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 19:06:44 ID:5yZbKRX9O

マツダのサンルーフって防水とか大丈夫なん？
ゴーン製サンルーフの糞さ加減にはこりごりだｗｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 19:35:23 ID:ov5gnTe50

ダイソーの「エアコン吹き出し口用布製小物入れ（大）」がドアポケットのドリンクホルダーにぴったり入る。
これで携帯電話置き場が確保できたっす。

プレは運転席周りの小物入れが少ないのが困る。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:58:37 ID:JR/97haB0

>>581

自分の場合は、まだ新車の内だし雨漏りとかは皆無だけど、
サンルーフというメカニズム自体はそんなに高度なものではなさそうだから
メーカーごとで耐久性に大きな優劣は無いんじゃないかな。もちろん個体差はあるだろうけど。

もっとも自分はゴムパッキン関係は所詮消耗品だと思っているから、雨漏りでもするようになったら
交換すればいいって考え。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:52:35 ID:K1/n/Oh+O

プレマシーにエアロ付けたいと思ってるんですが､やはり擦り易いですよね?
友達のアイシス海苔はそんなに擦らないようなんですが
プレマシーは元々車高低いよう気がしてます。
普段嫁運転するから､悩んでるんですが。
教えてエロい人。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:10:02 ID:kfz68lILO

車高が低くなった方がカーセックスが外からわかりずらくなるよ、エアロよりサスを固くした方が効果が高い。
以上エロい人でした

586 ：質問です：2006/11/11(土) 00:21:34 ID:GqUmLGopO

3列目は175㌢男性が3時間以上乗れますか？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:40:53 ID:0j53zD9qO

一人なら大丈夫、二人は根性が必要。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 03:33:35 ID:EtN8GCU40

>>586
かなりきついと思う
男なら足を真横に流さないと３列目はのれん

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 07:22:14 ID:kZ54AtGa0

>>585
一人で、かなりだらしない格好で乗っても良いなら....

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 16:24:30 ID:aAmxVF9V0

>>588

一列目と二列目を少しずつ前にスライド
させて三列目の足元を少し確保してみてはどうだろう。
二列目が前に少しよるだけでも三列目がかなり快適になった。
一列目も前によらないと、二列目だけだと
二列目の足元が辛いかった。
みんなでちょっとずつ我慢すれば何とかなるんじゃないかな
ちなみに自分は172㌢です。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:38:21 ID:o2h1KY4/0

二列目の中央に乗るか、三列目に乗るかと問われれば、三列目を選ぶ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 19:54:10 ID:bPeGfECz0

>>591
だな
2列目中央はバスの補助席よりきつくないかい？
せめてヘッドレスト付けてもらわないと長時間は無理だろうね

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:11:42 ID:M2il5yOk0

>>586ですが3列目はきつそうですね。
でも車庫の都合上4.6m以下の車じゃないと・・・

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:12:28 ID:7j25gDHt0

>>592
マツダもそのへんは6プラスoneとか表現しているしね。
なのに雑誌とかで「2列目中央が使えない」とか批判されているし。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:15:03 ID:byRDRmUF0

まぁ、犬用の席とは言っても犬種によってサイズは様々だからね。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:00:02 ID:HAnFSwzFO

他もヘッドレスト付いてないのが多いでしょ
見てくれで判断すな!
実際すわると背もたれが短いだ!
たがこのクラス二列目に三人座るのは､みんな窮屈だから
カラクリシートに意識が行って無いようです。

つまり､ちょっとお腹痛いけど、頭の方が痛いから
お腹は気にならないって事と一緒で､カラクリシート使う状況の時は
そこは気にならないのです。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:14:55 ID:8yu54VzG0

やはり悩みは３列目シートなんだよな
セレナ、ステップ、ボクシーと実際乗ってみたけど
プレマシーが圧倒的に楽しくていいね（サスとシート固め）
デザインも不評であるリアのライト回りなんか
ウィッシュより断然かっこいいと思うけど
わし今初代フォレスター海苔なんだけど（両親と同居）
もしプレマシー買って１０年乗ったとして今５歳と３歳の子供が
中三と中一ってことは
３列目シートでの遠出は相当きついことになってしまうと思うのだが

次点はステップだが　　どうもあのデザインが…悩む

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:25:19 ID:UEVTMcYd0

MPVでいいじゃん。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:24:16 ID:0oBQ9Cjl0

>>597

10年後の買い替えの理由ができてよかったジャン。

（そもそも１０年後の心配をする必要はない。）

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 05:55:51 ID:jHTYoAusO

今日マツダ店まで行ってきます。
30km離れた町までいかなくてはorz

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 08:48:24 ID:mCAKJDIBO

ＣＰの型の実走燃費ってどのくらいですかね？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 08:51:56 ID:HeiNRMlz0

>601
ＳＰＯＲＴだが、下道6ｋ、高速9ｋくらい。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 09:21:28 ID:vhbkok45O

>601
あんまり良くないかな。1800乗ってたけど１０を越えた事はなかった
現行型は少し改善されてるっぽい。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 09:31:16 ID:RSLGL2U20

マツダで他社同クラスより燃費がいい車種なんてあるの？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 12:01:49 ID:c6NXm62d0

>>604

シャシがモロに欧州車だからねぇ・・・それを無駄と捉えるか良いと捉えるかの問題だねぇ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 12:41:40 ID:uBbEMAexO

>>596
ライバル車で二列目中央にヘッドレスト無いのあったっけ？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 13:42:31 ID:6T0bqJCI0

ここの方は客観的に判断できるマトモな「大人」が多くて安心しました。
>>37 まさにソレ！ジャンルが違うのにドレが一番なんて必死に決める奴が馬鹿なんですよね！

本当に↓のプレマシー擁護軍団には呆れちゃいますよ。。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs111.asp?bd=100&ct1=111&ct2=0&pgcs=1000&th=2146386&act=th

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 16:10:54 ID:ZG9ZHFFFO

何張り付けてる？あなたの行動が一番ガキっぽい。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 17:44:01 ID:6T0bqJCI0

目には目を
餓鬼っぽさには餓鬼っぽさを

目には目をというのは実は優しい罰なんですよね
命までは奪わないのだから。。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 18:15:56 ID:Nov/dr4y0

ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 19:14:44 ID:UGMxiAEY0

>>596
日本語でおｋ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 19:41:31 ID:ucIbS41y0

旧約聖書、新約聖書の福音書にある語句「目には目を、歯には歯を」は
現在一般に「やられたらやりかえせ」の意味で使われるが
元来はハンムラビ法典196条に由来している。
この法令は、復讐を認めた法と曲解されることがあるが、
倍返しのような過剰な報復を禁じ、同等の懲罰にとどめて
報復合戦の拡大を防ぐのがこの条文の本来の趣旨である。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:10:07 ID:8VDHYHTK0

雪が降り出した。４WDにすると燃費悪いんだこれが。
ゆうつだ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:32:51 ID:ExNdnbkj0

４WDで燃費良い車って少ないからなぁ、燃費良くてもなんちゃって４WDだったりするし。
我慢すべ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:37:23 ID:HM3ATzn40

エスティマの4WDは10・15モードで20km/Lらしい。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:48:25 ID:HeiNRMlz0

>>615
あくまで「らしい」だな。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:31:01 ID:7liiY/cW0

しかも400万するハイブリッドだろｗ
普通のなんか泣けるほど悪いぞ・・・トーションビームだし。
良い車だとは思うけど。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 00:32:37 ID:azJiAmDM0

4WDスイッチはこまめに入り切りするより、どっちかにしとくほうが燃費良いみたい。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 03:52:59 ID:OfqInTSo0

からくりシート撤去した人居ます？
3列目を使い易くスッキリしようと思ってるけど、ネジを覆ってると思われるカバーが簡単に外れそうに無い・・・
ディーラーでお願いしたらやってくれるだろうか？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 03:58:22 ID:OfqInTSo0

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 03:59:34 ID:OfqInTSo0

あちゃ～、重複すみません。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 11:21:49 ID:YUVytpa80

>>612
勉強になった。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 12:32:00 ID:hFu4XS3r0

プレマシーに乗っていったら、「マツダくん」というあだ名を
つけられてしまった・・・・。
なんかマズかったのかな。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 12:58:30 ID:PmHftX5m0

>>620
スレ頭のfaq>>5読んでね。俺も取ったけど、カバーを外さなくても簡単に取れるよ。
ところで>>5のカラクリの座席の方を取って乗車人数が変わってもいいんじゃなかった？
詳しい人教えて。

>>623
俺も経験有り。トヨタが一番と思っている団塊世代によく言われるきがする

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 13:39:19 ID:K6FpgdT60

>>623
でも考えようによっては外車っぽいと思わない？
BM、ベンツ、アウディ、ボルボetc
普通は「俺の３２０がさぁ」と言わずに「俺のＢＭがさぁ」と言うはず。

ま、そのくらいマツダがマイナーとも言えるわけで・・・orz

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 14:34:27 ID:3d36z9Cj0

>>614
CP前期モデルは、3列目シート取り外せるのがウリだったくらいなので問題ナス。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 14:38:59 ID:3d36z9Cj0

アンカーミス。
>>626は>>624へのレスだった

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 15:58:05 ID:z+LDtc/GO

>>625
マツダとマツダ君ではかなり意味合いは違うような

昨日車の中でカラカラーと音がして異音発生かと思ったら
二列シート下の収納Boxに丸いガムが転がってましたf^_^;
頼むから食べこぼしだけはやめてほしい

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 17:49:50 ID:P2ltvkxm0

リアバンパー(プラスチックのやつ)に傷がついて塗装がはげてるんだけど
なんかしたほうがいいの？　タッチペンのみでおｋ？
金属部分ならさびていきそうなんだけど、プラスチックって気にする必要あるのでしょうか。
教えてくださいまし、エロイひと。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:31:44 ID:0M6rEPd60

>>623
>>624
若者の間ではそういう偏見みたいなのはないですわ。
すれ違いになるがアクセラ・勝青に乗っているが

「カッコエエ」「運転させて」

と言われることはあっても「マツダかよ～」はまだ一回もない。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:49:31 ID:iupv3cg7O

>>629鉄じゃないので確かに錆びないです｡気にしないならそのままでも良いし｡(俺二カ所放置)
どうしてもタッチアップしたいなら傷の周りの塗装がはげてない所を
テープでマスキングしてからの方が良いですよ｡
何もせずにいきなり塗り塗りしたら､着かなくて良いとこに塗料が着いたりして
余計目立つしカッコ悪くなりますんで｡

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 21:21:19 ID:azJiAmDM0

やっと市販品のタッチペンでもカーボングレーマイカがでたね。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:51:47 ID:zQW4Gz/N0

20Cリミに195/65R15のままですが、普通の金属チェーン（昔風の太いやつ）使っている、もしくは、
使ったことがあるかたいますか？タイヤとストラットの隙間が微妙な感じです。

マニュアルには「マツダ純正」とありますが、、見たことないし検索しても出てこない。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:17:54 ID:7Rksvfub0

亀レス　スマソ
>>592 >>594 >>596
　知っているかもしれんが、　輸出仕様(Mazda5）には２列目中央席の
ヘッドレストはある。
　国内向けは、値引き厨のために安くださなきゃならんので、省略した。
　どうしても欲しければ、輸出用部品を手配して付け替えればよし。

　まあ、mazda車を買うような奴は、文句は言っても金のかかる面倒な事は
しないんだろうが。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:19:14 ID:VCKlF+Jl0

>>634

カラクリに収納したときってヘッドレストどうなるんですか？？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 07:24:07 ID:MNKitDVx0

>>633
DOPにあるが・・・高いな。１５・１６インチ２３，９４０円、１７インチ２４，７８０円

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 08:05:18 ID:TaSnBbuiO

>>635
ちょっと邪魔になるかもしれんが無問題
ちなみに試乗時二列目格納するとき
左右のヘッドレスト外して畳んだ俺は
エライですか?

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 08:10:03 ID:c0XfWiuu0

答えが質問の内容とずれていますよ。

そんなあなたは、旧デミオ乗りですか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:29:39 ID:ga6QEIdv0

ONEにヘッドレストの差し穴はあるのか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:33:22 ID:ga6QEIdv0

もしかして、>>634さんの話は、ONEごと取り替えるってことか？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:39:53 ID:PXuNxzd+0

mazda5でググって2列目シート見てミナ。欧州仕様のシートのほうが良く出来てる罠。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:50:29 ID:UWkjOb8C0

シートバックテーブルも付いてるしね

643 ：619：2006/11/14(火) 18:04:25 ID:3L+dHmCc0

>>624
レスどうもです。
バイクでシングルシート化やタンデムステップを撤去しても、書類変更のみで一人乗りとして登録する事ができます。
同じように、からくりシート撤去でも車検証が6人乗りに変わるだけで、車検自体は通るんじゃないでしょうか？

あと収納ボックスの外し方は判るのですが、質問したのは2列目中央の背もたれに変化する部分でした。
言葉が足りずすみません。
ここを外す人は少ないのかな？

644 ：630：2006/11/14(火) 19:55:27 ID:d7qEJbZG0

>>631
レスありがとうございました。
タッチペンで修理してもらうことにします。

ディーラーが修理中に後ろをこすり
キズが(私から見たら)たいした事はないので
バンパー交換する変わりに別なものが欲しいと言っています。

こんなディーラーから買った私は負け犬なのでしょうか....
ドアとか本体とかじゃなくて運がよかったと慰めているのですが....

645 ：567，619：2006/11/14(火) 20:24:16 ID:3L+dHmCc0

そういや本日ヤフオクでSLK320エンブレム落札。
納車早々PremacyエンブレムとMAZDAエンブレム外しました。あそこ取ると穴2箇所開いてるのね、、、
初めは配置を20Sにするつもりだったけど、23Sに変えようかと思案中。

646 ：633：2006/11/14(火) 21:10:23 ID:/sBdPJ680

636>DOPにあるが・・・高いな。１５・１６インチ２３，９４０円、１７インチ２４，７８０円

バイアスロン（カーメイト）が対応可のようですが、その値段はやっぱり
バイアスロン　アスリートでしょうか？

秋にもらったDOPパンフには載ってなかった。地域の違い？こちら南関東
です。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:33:54 ID:VCKlF+Jl0

http://www.etrend.sk/images/obrclan/58-mazda5.jpg
http://www.theallnewmazda5.com/NR/rdonlyres/5D2D8ECE-4E8C-4746-BCB5-18B6E2B44788/0/comfort_seating.jpg
http://www.marca.com/marca_motor/lomasnuevo/mayo05/mazda5/mazda5_gr9.jpg

コレかっ。いいな、コレ。
ジュースを置けないのは微妙だけど。。。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:25:30 ID:MNKitDVx0

>>646
ホームページだよ。ちょっと探しにくくなっちゃってるけど。
ｔtp://www.mazda.co.jp/accessories/
から、ShopOptionsWebカタログから、プレマシーをえらぶ。
BasicItemのページにある。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:33:36 ID:LvyCL/ZR0

オプションでも良いから輸出用のシート選べると良いのにね。
国内だからこんなモンでいいやっていうのは非常に残念。

シートなんてろくに見ないで少しでも安くという国内の顧客のせいもあるのかもしれないが・・・

650 ：633＝646：2006/11/14(火) 22:46:15 ID:/sBdPJ680

>648
よく見たら手持ちのDOPパンフにあったよ　ORZ.
PEWAGですか、惹かれるなあ。探してみよう。

とにかく、ありがとう！

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:27:45 ID:Xx0Fj87x0

>619
からくりのシートバックという意味？
外せるけど、フレームの一部が剥き出しになって残るよ。

652 ：名無し募集中。。。：2006/11/15(水) 00:15:07 ID:soj4QCsL0

>>647
シートバックテーブルがあるよ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 08:04:37 ID:v56ovPR60

>>633
イエティスノーネットが買える値段だな。
そのサイズ（195/65/15）だとＭ299、定価33,000円、オークションなんかだと実売23,000円～。
これに勝るチェーンはないよ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 09:09:38 ID:TZObilXg0

>>649
禿同
ウォークスルーやシートレイアウトを重視する人も居れば、俺のように
3列目への移動には目をつむってでも2列目中央の居住性にこだわりたい人もいるはず。
ウィッスの2列目が唯一羨ましかったが、コレが選べるようになれば完全にプレに決まりだな。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 09:28:31 ID:WEpD87mC0

あげ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 09:48:16 ID:kzlXGT8O0

すみませんが教えてください。
もう少しで納車（新車で在庫車）なんですが、
納車時の注意事項なんぞを教えてもらえませんか？

ここは注意して見とけとか、ここがこうなってるのが多いから、直してもらえとか。

よろしくお願いします。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 11:07:23 ID:oDkbUiTy0

>>656
自分が納車時に頼んだのは
リアのステッカーを剥がしておく事と、オートロックの設定位かな？
傷の確認とかはしておいたほうが良いかも。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:26:11 ID:7YblLMC10

可動部分は出来る範囲で動かしてチェック、かな
>>5参照

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:42:37 ID:ZkbIsAQI0

スイッチ類の操作は一通り聞いておいたほうが良いかも。
他のメーカから乗り換えたり、新機能（スマートキーとか）は結構
あせる。

不具合はゆっくり見て、もしあったら後からクレームで良いんじゃ
ないの。傷は一通り見るだろうけど。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 09:24:50 ID:Ir9+rZCQO

MCまだ～

661 ：656：2006/11/16(木) 12:38:34 ID:XeaaBQQC0

>>657-659
ありがとうございました。参考にさせていただきます。
ちなみに>>657のリアのステッカーってなに？「ｘｘマツダ」とかのやつ？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 13:39:41 ID:OD2Yrd/W0

>>661
低燃費何％やら排ガス何たらっていうステッカー、
あと保管場所証明も貼らずにそのままもらったよ、後で貼っておいてくださいって。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 14:15:29 ID:5aGMZaNE0

車庫証明も貼らないでそのまま受け取ったよ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 14:37:33 ID:2LCdUpMs0

>>662
あー良いこと聞いた。

あーいうのはどれもかっこわるいよね。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:22:26 ID:NgaWwts30

運転席側のパワーウィンドウを開けるとき、いつも２、３センチ開いたところで一度止まるので、
モーターの故障かと思い、ディーラーで聞いたらマツダ車の仕様でした。
MPVでも同じ動作なので、納得したけど
タバコを吸わない俺にとっては、不便な機能です。
みなさんイライラしませんか？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:19:49 ID:V4XfXW8o0

>>665
パワーウィンドウの一旦停止は、スイッチを長押しするか何かで解除できるはず。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:21:34 ID:EGEMRj4n0

>>665
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/manual.html?premacy/index.html の
パワーウィンドウの項目をどうぞ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:31:01 ID:/bz9mT1vO

みんな親切ね
とりあえず、取説ヨメ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:34:05 ID:V4XfXW8o0

運転席のパワーウィンドウで気になっている事。
一旦止まったときにドア内部で「カキン」て音がして止まりませんか？
いつか壊れそうな感じの音。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:44:16 ID:dYswPHaa0

クイックリフレッシュ機能の解除
1エンジンスイッチをONの位置にして､5秒以内に次の操作を完了させます。
運転席側スイッチを強く2回押し､強く2回引き上げます。

2エンジンスイッチをLOCKの位置にします。
3エンジンスイッチをLOCKの位置にしてから40秒以内に､エンジンスイッチをONの位置にして､5秒以内に次の操作を完了させます。
運転席側スイッチを強く2回押し､強く2回引き上げます。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 21:19:09 ID:8DU2b0g60

昨日の昼に20Sが納車され、夜仕事から帰ってきて
車庫の中でちょっとエンジンだけかけて見た。
今日昼休みに飯を食べに家に帰ったら、父親がライトがついてたと。

自分で1mmも運転してないのにバッテリーがあがってたよorz

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:32:54 ID:J5RESeWn0

>>670

その通りにやったができん。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:47:08 ID:L62VTAES0

質問ですが、すきまテープでドアの防音加工を施している方はどの位いらっしゃいますか？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:19:58 ID:LJBdUC4r0

どの位ってどんな聞き方だ？
人の事なんか気にするな。つまらん生き方だ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:55:51 ID:mbXJKU+i0

>>674
なんか知らんがﾜﾛﾀ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 07:58:46 ID:FepFp3+t0

>673
ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞの事か？
ドアスピーカーを交換したら、ついでにした方がいいだろ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 17:54:14 ID:R1gD4f8jO

そしてアンプも追加すれはなおよろしい

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 19:30:47 ID:8p/NJYnV0

たぶん、デッドニングではなくてスライドドアだと思うぞ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 19:36:46 ID:et2GQqgq0

副次的な効果として静粛性を上げられるので、デッドニングでもいいと思うよ。
リアのタイヤハウス周辺に防音シート貼るとロードノイズの車内侵入低減できてｳﾏー。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:18:51 ID:8p/NJYnV0

いや・・・・スライドドアのミシミシ音のことだと思う。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:37:33 ID:R1gD4f8jO

あ～ミシミシ音ね
うちのプレ君も一時期なったが、今はならないよ
スライドドア車ってそんな物

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:52:17 ID:CjwdGjp50

673です。
聞き方が悪かったのですが、要するに静かなプレマシーにしたかったのです。
お金をかけずに。
他スレも調べてみましたが、
①スペアタイヤの下にニードルフェルト
②ドアにすきまテープ
が簡単そうだったので聞いてみました。

ありがとうございました。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:22:09 ID:2zEj5ea60

契約後、どれくらいで納車された？
俺はＤにメーカーに確認したら車があったので
２週間もあれば十分といわれた。
これって俗に言う在庫車？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:40:20 ID:cHR3wJvn0

イモビって後付できますか？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:41:21 ID:FBJxHpDz0

見込み生産にあってると、そんなもんだと思う。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:41:54 ID:ulvd3+zc0

>>683
契約後、約1ヶ月で納車予定。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:43:44 ID:8p/NJYnV0

>>㍉

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:46:31 ID:f3foKOE20

なんかアクセルペダルがやたら振動するです。
前に何かにたような症状の人がいたような気がしますが、
その後どうなりましたか？

689 ：672：2006/11/17(金) 22:54:16 ID:ZtGmLi2h0

>>670
きょう10回目くらいでやっとできた。

>>683
オレも2週間だったよ。
一般的な、20Ｓ、ファントム、電スラ、オーディオレス、15インチのまま
だから、常に生産してると思った。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 09:52:31 ID:iYEqzDlR0

>>672
後の人への情報としてコツを教えてね

691 ：672：2006/11/18(土) 15:42:19 ID:20LdqG5H0

>>690
何度もやってたら、できてました。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 18:40:27 ID:KGp5ISLY0

コツはあきらめないこと・・・・ふかいな。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 20:34:45 ID:5pTkBYiWO

ミラー周辺のプラスチックにワックスが付いてしまい
白くなってしまっているんですが、取る方法はありますか？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:37:16 ID:20LdqG5H0

>>693
アーマオールだろ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:43:08 ID:fBkoNTpk0

オートグリムのバンパーケアというのが車板では定番です。
あとsoft99の樹脂部分の光沢復活剤とか。

ただそれぞれケミカルとして高いのと、以降あんま使わないので
私の場合は使い捨て紙ウエスにタイヤクリーナを大量に拭きつけて
上からたたくようにして綺麗にしたりします。

ワックスのレベルによっては全然ダメな場合もあります

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:25:19 ID:VbPhFOE00

>>689
俺のは20Ｓ、黒、電スラ、オーディオレス、16インチ。
１ヶ月はかかるものと思ってたんであまりの速さにレスしました。
来週納車、楽しみ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:29:09 ID:V1+r2xqH0

>>693
いにしえから消しゴムって聞くが…

698 ：693：2006/11/18(土) 23:39:39 ID:5pTkBYiWO

>>694-695 >>697
情報サンクス。
やってみます。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 17:43:26 ID:+ZoUWqd40

あれは一体何台該当するんだろう・・・。
いつわかるんだろう・・・。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 18:57:12 ID:cX+2qX5+0

あした蕪下がると良いね。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:12:58 ID:0xsOitJd0

>>699,700
なんだ？気になる。木になる。奇になる。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:39:19 ID:+Ln9FK+70

なんだ？なんだ？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:40:59 ID:z55KlzOR0

鉄腕DASHのFM企画で長瀬と太一が乗ってたの、プレマシーだったね。
見慣れたコックピットだったのですぐわかった。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:18:50 ID:M0RQq1Bl0

>>703
おお、仲間がいた。

しかしハザード眩しかったな。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:22:54 ID:0xsOitJd0

意地悪しないで教えて！

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:33:32 ID:Q8FyXsX10

ネガティブ情報で株価操作、素人狼狽売りで安く買う。逆もある。
スパムメールの多くはアダルトネタか、株価関連。同じこと。

マツダは日本は売り上げダメだが、海外絶好調で株価上昇中。空売り
でもして、今頃あわててる、に１票。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:46:14 ID:V7c4YPZFO

そだね
この前から似たような念仏唱えてるから
同じ人もしくは同じ志の人だね

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:47:05 ID:MnK4ipUS0

ここにマツダの株もってるやつなんていんのか？
まあ底値で空売りして最高値で買い戻し
せいぜい馬鹿みてくださいよｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:13:24 ID:0xsOitJd0

すげ、これだけでそこまでわかるんか。
確かに、株もってるのは見てないだろな。わらにもすがりたいほどなのか。
・・・おれも株ほしいな。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:35:07 ID:MI4xdCsm0

ここ最近雨多いですよね～。
で思ったんですが、プレマシーの自動感知ワイパーが不便過ぎて困ってます。
こちらが間欠にしたい時にガンガン拭きまくるので・・・
オートライトの様に、一番下にレバー下げると自動感知だったらいいのに。
一ヶ月点検でディーラーにセンサー切ってもらおうと思いますが、既にそのような事した人は居ますか？

またフロントウインド上部の、左右両方に張ってある透明シートっぽいのは何かのアンテナでしょうか？
出来ればあれも剥がしたいなぁと思ったりしてます。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 11:55:39 ID:H+El3SIX0

鉄腕で国分と長瀬がのってたのプレマシーだな。結構広そうだった。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 12:40:08 ID:XkUEc0GfO

>710
長く使ってると不便に感じるんかね？俺はまだ感動してるとこだから常にオートにしてるんだけど

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 16:54:32 ID:cUmKjy2F0

ツィーター付けようとドアミラー室内側カバーはがしたんだけど、カバー裏に刺さってる配線コネクターが抜けない…多分横から押しながら外すんだろうけど、外れない～(+_+)　

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 18:37:57 ID:+VPhKMyh0

まだ公表されてない不具合ってあるんか
ってＤにでも聞いてみたら？株好き君。
君達のが該当してることを祈ってるよ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:50:54 ID:KLC3PZblO

ワイパーの件はハイ、ローの切替がディーラーで出来る
ただ小降りでガンガン効くのは壊れてる可能性が

フィルムアンテナ知らないようではヤバイな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:04:50 ID:jBW49+tt0

>714
？？　はなから風説の確信犯だろう。

ここには株もちいないかもしれないが、ココ見てよその株関係にカキコ
するとか期待してるかもね。

＃スパム　株　効果　あたりでググレば。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:24:47 ID:NIMrP6I50

>>716
あながち風説でもないよ。
詳しくは言えんが、重大なのは確か。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:54:35 ID:8b7ajcID0

>>713
スポンジを押してカバーぎりぎりまで見えるようにすると
ツメがみえるよ
おいらも最初抜けない～と思って苦労した

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:55:24 ID:Ndu3oYLo0

まぁ2chで書きコして実際に捕まったヤツもいるわけだが
匿名だなんて信じるなよ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:07:57 ID:AHKxkoW90

燃料ホース？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:20:57 ID:xh1im8MB0

>>718
やはり下の方にあるのですね。
ありがとうございます。

722 ：710：2006/11/21(火) 00:37:24 ID:DS4KaBdC0

>>715
フィルムアンテナってTV用なんですね。
車は15年前から有った実家の車以来なので・・・
運転中は見れないし、映りも悪いし、そもそも車中でTV見る習慣無いからマジで剥がそうかな^^;

本題ですが、ガンガン拭くのは自分の意思とは無関係に拭くって事です。
ウインドウに雨粒があまり載ってない状態で拭き取るとガラスのキズの原因にもなるので・・・
逆に高速なんかはちゃんと撥水コーティングしてやるとワイパー要らないですしね。
ワイパーは出来るだけ動かさない方がガラスにキズも行き難いし、ワイパーも長持ちします。
気にしない人は全く気にしないけど^^;
ハイとローって、自分で間欠を選ぶことは出来ないのかな～？
今度ちゃんと聞いてきます。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 01:29:10 ID:KFZW3KZO0

フットライトって緑しか選べないの？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 07:59:08 ID:RKn0s6pX0

>>722
つ　ワンセグ、アース

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 09:13:04 ID:jw3Uvs1p0

>>711
残念。あれは「MPV」だ。長瀬がイメキャラやってる縁でな。
　　ただdashは提供がトヨタなのでカモメをステッカーで隠してたな（ワラ）

　　　新車の納期についてだけど、マツダの小型車はメーカーオプションの設定が非常に
　　複雑（親玉フォドの弊害だｗｗｗ）なので、納期を急ぎたい方は、「おすすめパック」
　　というのが設定してある～あらかじめ人気の高いopを組み込んで生産する～ので、
　　そちらを選択するのがよろしいかと。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 09:16:57 ID:Iiy9mwEw0

>>725
如何見てもCRプレです。本当にあ(ry
ttp://www.ntv.co.jp/dash/tetsuwan_new/past/2006/1119/02_pg02.html

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 16:48:30 ID:asNuwDgo0

>>726
もう一台はハイエースっぽいですね。
スポンサーとタレントへの気遣い、
民放は大変なんだねー(w。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 18:46:50 ID:t29pqLvyO

予算少ないのにずっと探してたﾌﾞﾗｲﾄｽﾀｲﾘｯｼｭが1台残ってたので契約してしまい今は余裕がないよ…
もっと貯金しとけばよかったよ…
でも車自体はｽｺﾞｸｲｲ！

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:30:01 ID:ZPLp274bO

>>728ブライトスタイリッシュ…その名前すら忘れかけてた

せっかく買ったのだから｢金が続かない｣って手放さないように(余計なお世話ｗ

契約おめ(･∀･)

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:24:50 ID:t29pqLvyO

729 ㌧ｸｽ
長く大事に乗ります(^^ゞ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:41:35 ID:n8lByZNT0

プレの純正の一番安いＣＤプレーヤーって、ＣＤ－Ｒの欄に「×」ってついてるけど、
本当にＣＤ－Ｒに焼いたやつは聞けないのですか？
もし、仮に入れちゃうとどうなるのか知ってる人がいたら教えてほしいです。
よろしくー。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:57:08 ID:BD2n0Hm/0

音楽CDとして焼けば聴ける。
mp3とかwmaのデータのままじゃ聴けない。

ちなみにインクジェット対応のCD-Rは印刷面が削れて粉が出るから不許可な。
データCDは入れたことないからﾜｶﾝﾈ。

733 ：ZOOM-ZOOM：2006/11/21(火) 23:10:50 ID:Xkd3AnC/O

俺も新型プレ運転してるぜぃ！外観が、ちょーかっこいいぜぃ！

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:52:40 ID:9gC96jvF0

新型っていうのもなんかもう違和感あるね。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 03:08:28 ID:aJT+mta0O

>731
Writingソフトによっては聞けない事がある
マッダはわかんないけど
うちのサブのekワゴンはそうだ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 12:36:44 ID:PL5ydv0K0

「純正」のカーステは、CD-Rの再生を「保証」してないのが
結構あるみたいだよ。

まあ実際は、ちゃんと聞けることのほうが多いけど。
ただ、「100％聞けます」という保証は、メーカーがしたくないんだと思う。

>>735さんの話みたいな、ライティングソフトによってうんぬんという
ところまで対応できないんだろうね。

737 ：ZOOM-ZOOM：2006/11/22(水) 12:54:34 ID:O6c7pHYBO

やっぱ新型でしょう！街中を走ってると、モデルチェンジ前のプレ結構、走ってるもんねー

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 15:29:51 ID:DVFr5MSM0

現行でいいんじゃない？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 15:46:56 ID:iPEijzDF0

よく、マイナーチェンジ後の宣伝文句でも「新型発表」っていうよね。
そしたら、いまのもCR前期型になるのかな？

マツダは地味に毎年一部改良したりするので、海外みたいに2006年モデルとか
言えばいいのに。

740 ：ZOOM-ZOOM：2006/11/22(水) 17:10:34 ID:O6c7pHYBO

ごめんなさい。現行という事で！

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 17:34:03 ID:9OJ9YgYI0

買ってまだ3ヶ月だというのに、マツダから「下取りさせてください」葉書が来たｗ
一体どういうことよ？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 17:45:21 ID:On+TjEy6O

とても言えない不具合が見つかったからとか？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:38:26 ID:ahSCsPav0

顧客データベースが更新されてないとか？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:44:33 ID:Ac0oDMx80

一昨日、Fブルーの20Cﾘﾐ契約。
納車がまちどおしいっす。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 20:32:06 ID:9ptIOnLp0

20Sのファントムブルー乗ってるけどフロントだけでも
ブライトスタイリッシュ化したいなぁ～

あとスノーブレードなんだけどリアの社外品を必死に探してカーメイトだか
ってのがやっと対応してたので買ったんだけど上の方思いっきり拭き残しが
でるorz
１０００円けちったせいで・・・ｗ

DOP素直に買えばよかったかなｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:03:57 ID:30kMkYVZ0

リアはいらんと思うが。（去年、夏使用のまま過ごした。）

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:10:49 ID:2mhsndXy0

来年プレマシー買おうと思ってたんだけど、このあいだディーラーいったら、
買おうと思ってたカーボングレーマイカが今月末で廃止だって・・・・・・
人気ある色だと思うけど何でだ・・orz

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:10:58 ID:IU3WPsIO0

20S乗りですが、寒くなってきたせいか
家のカーポートから出るとき、微妙な下り坂になっていて
ブレーキがキーキーうるさいです。
夏場も少しはうるさかったので、ディーラーにいったら
こんなもんだ、位の扱いでした。
キーキー音は無くせないのでしょうか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:56:54 ID:6q2u2e720

>>741
ついに時期が確定したか！？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:22:38 ID:JNQOyp2r0

>>747
マジでカーボングレー廃止ですか？

廃色になると聞くと磨き甲斐の乏しい色に愛着が増してきたｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:06:38 ID:DMB9vcZ40

２月の車検切れの時にプレマシーを買おうと何回かDﾗｰに見に行っていますが、
CX-7を見てから激しく迷ってます。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:21:55 ID:JriLXEcV0

↑車格（ボディサイズ）、価格帯から言ってMPVクラスのクロスオーバーSUVだけど、
検討候補になるんだ。

でも見た目はカッコイイよね‥CX-7

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 00:24:37 ID:VAtpj7bg0

>>752
本当は、去年の段階でトリビュートが候補だったのですが製造中止予定だったので、
買い控え、かといってフォードのエスケープは嫌だったので、ふと試乗した
プレに一目惚れ。でも、SUVがでるならと今になって迷いが出てきた。
早く試乗してみたい。
ちなみに、プレがCX-7の様に6ATターボなら購入決定してたと思う。
また、CX-7がプレマシーの様にスライドドアならCX-7を待つことで心が決まったと思う。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 00:57:49 ID:sUrF4C3I0

プレと７じゃ、100万違うぞ。わかってるのかね。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:00:30 ID:A2HOY/XP0

外見がCX-7で、シートが３列で、スライドドアで、200万、これ最強。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:06:34 ID:sUrF4C3I0

>>755
無理。
あれ？プレの車高上げる・・・だけでいいのか。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 04:17:11 ID:pIHO5COmO

4ATｗ

758 ：ZOOM-ZOOM：2006/11/23(木) 08:55:00 ID:sfabeXZrO

えっ？ほんとにグレーマイカ色廃止なんですか？自分のプレはグレーマイカなんで残念です。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 09:07:42 ID:BN53jT9I0

北海道は結構雪が降ってきました。
プレを買って初めて4WDにしてみましたよ。

結構信頼できる4WDのような気がしました。
やっぱいい車ですね！

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 12:35:34 ID:0wTbCWsS0

大人６人乗車で、普段より重いなぁと感じたとき、
４ＷＤに切り替えると感覚は多少変わるものでしょうか？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 13:00:20 ID:EvZP12/ZO

　購入を検討してるんですが、マイチェンはいつ頃ですか？
　予算がカツカツなのでマイチェン前に買いたいのですが。
　事故ってしまって急な出費＆住宅ローンがあってでかいローンが組まないｏｒｚ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 13:12:19 ID:i8qFpgb3O

>760
肉が四駆になってもトルクが倍になるって意味じゃないから
むしろロスが出るから重くなる

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 14:20:16 ID:8+r/SdeB0

>マイチェンはいつ頃ですか？
上の353あたりから計算したら？Dの営業もおなじようなこと
言ってたので大体合ってるだろう。

>グレーマイカ
一番人気じゃなかったのか？最近納車のおれのもその色だけど。
MCで色一新するとか？？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 15:20:11 ID:EvZP12/ZO

>>763
　ありがとうございます。元ストリーム乗りとしては似たようなサイズで両側電動スライドドアは物凄く魅力的な車なんです。
　ラフェスタ、アイシスも考えてるけどやっぱりプレマシーかな。

765 ：763：2006/11/23(木) 15:31:53 ID:8+r/SdeB0

新ストと比較して相当悩んだが、プレのスライドドアとシートアレンジ
は使い勝手とても良いよ。ストと違って下位モデルも足回りや基本
装備に手抜きはない。マニュアルモードもシンプルで使いやすい。
MCで(23S/20Sのみ？）５ATが出るらしいけど、４ATでも不満は少
ないな。

最後はデザインと値引きでプレに決定したよ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 15:41:38 ID:EvZP12/ZO

　ですよね。週末にでもちょっと覗きに行って見ようかな。
　ほとんど気持ちは決まってるけど。

767 ：763：2006/11/23(木) 18:31:56 ID:8+r/SdeB0

ホントだ、公式サイトからカーボングレーマイカ落ちてるよ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 20:42:28 ID:lNmxKRdmO

じゃあカタログも変わるよね
はっきり言って走行性能とファミリーユースの使い勝手を両立してる車はプレマシーだけだね

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 20:56:20 ID:oLhEnHUi0

走行性能で言ったらストリームの方が良いって事らしいけど‥
燃費もストの方がいいみたい。

まぁ、値引きはプレの方がいいだろうけど。

770 ：763：2006/11/23(木) 21:03:46 ID:8+r/SdeB0

新スト、エンジンと走行性能は上だとおもうよ。でも、ものほしげなデザインがどうにも我慢できなかった。

プレは何一つ一等賞はないけど、トータルのバランスは絶妙というしかない。海外で売れているのは理解
できるよ。使い勝手、小回り、操縦性、、デザイン。値引きが大きいのは海外の利益を国内の販売網維持
にまわしていると思うよ。決して投売りのよう品物ではないな。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:14:29 ID:sUrF4C3I0

カーボングレーマイカ終了はなぞ。海外で不人気色なのか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:20:47 ID:niRTPrGJ0

ベロアカアテンザ乗りですが、今日２０Sか２３Sの赤いプレマシー見ました、かっこ良かったです。
やっぱマツダの車はレッドがいいです。スポーツカーメーカーですから。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:34:30 ID:k98ytQhR0

赤のミニバンにかぎっての販売台数ならマツダが一番かも。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:35:57 ID:lNmxKRdmO

速いのはストかもしれんが操縦性はプレだよ
使い勝手は低い全高が幸いして
子供下ろす時に頭ぶつけやすい
走りだけのミニバンは価値がすくないよ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:17:27 ID:XkcABf8K0

まぁストが両側スライドドアなら圧勝だったろうが。
ストのライバルはウイッシュだからねぇ。

俺はスライドドアとリアディスク、マルチリンクサスに惹かれて買ったよ。
これ全てを装備してるのはプレくらいしか無かった。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:36:25 ID:2xtW9EtY0

>>775
ｵﾏｲはｵﾚか？！(^^
書こうとしてたこと全部書かれた、ort。

気付かず買ってオーライの人も多いよな。

プレ買って、毎日が小さな幸せで一杯。
まさかこんな気分になるとは、夢にも思わなかった。
感謝。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:41:11 ID:sUrF4C3I0

そうそうスライドドアに気づかなかった。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:56:31 ID:Xi95uXVo0

俺はマツダだと気付かなかった

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:35:10 ID:8+r/SdeB0

>速いのはストかもしれんが

ストは実は速くない。エンジンが気持ちいいだけ。
燃費税制のおかげで出足は悪すぎ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:38:26 ID:sUrF4C3I0

・・・・・　dareka tukkonde ﾋｿﾋｿ

781 ：731：2006/11/23(木) 23:51:36 ID:pnNTOJTU0

CD-Rの件、了解です。ありがとうございました。
他のメーカーで、ＣＤ－Ｒ未対応のドライブにＣＤ－Ｒ入れたら
出てこなくなったって聞いたもんで、試せなかった。
今度試してみます。

ついに来たお。プレ。
んで、かみさんと息子を３列目に乗せて駐車場にバックで入れたら
輪止めにマフラーのタイコすったぁー。がーん。
砂利の駐車場で、輪止めの手前が掘れてるのが原因なんだが、
前の車の車高？が高かったせいか気づかなんだ。
イャッホゥー！ガタン。（ＡＡ略）な気分の納車日でした。

ほっとくと錆びるよねぇ？＞タイコ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:34:40 ID:dCid2oVGO

この間プレマシーを見に行きました。
試乗しましたが運転がしやすい車だと思いました。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 10:37:41 ID:Xn3Ys6RV0

>>781
錆びるよ
ディーラーに相談したら？
軽くこすったくらいならタダで
塗装くらいはしてくれると思うよ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 11:03:05 ID:VycY+UMX0

北海道は今日ベタ雪ですがワイパーマジでパワー無いｗ
ほんの少しの雪どかすだけなのに動き遅すぎ・・・ｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 16:21:11 ID:jljiz94F0

エンジンのパワーアップの為のチューンはいろいろあるが、
ワイパーをパワーアップさせるチューンってあるのか？

786 ：ZOOM-ZOOM：2006/11/24(金) 17:09:20 ID:dWkeDI3VO

ジャマイカいいねー＼(^O^)／

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:27:50 ID:PYx5q+AmO

もうワイパーの弱さが報告される季節かぁ
冬だねぇ

北海道はこの時期だけは雪も重く大変でしょうが、北陸は冬の間中雪が重いので気も重いです
嫁のライフにもかないませんorz

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:38:15 ID:x9k3VrD2O

欧州は粉雪だからね～ワイパーまで欧州基準じゃなくていいのに

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:38:37 ID:wmiWsBXtO

4AT、乙

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 22:05:07 ID:VEs8EL1K0

各パーツ１つ１つをグラム単位で軽量化した結果
ワイパーのモーターは小型化されATは４ATになりましたとさ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 22:16:13 ID:s5sedBSI0

こなああああゆきいいいい

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 22:30:18 ID:7pMjAmaFO

ねぇ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:53:59 ID:CPxkwHi20

こおころまでえええ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 00:39:28 ID:IymkY6mBO

他所でやれ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 02:23:32 ID:no+sAPqo0

しいいろおくうううう

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 03:56:52 ID:T0/YrkudO

そおめらああれたああならあああ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 08:50:18 ID:N0gNNLJ40

あはあぁぁぁああぁ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 08:58:08 ID:ydYip82kO

ワイパー拭く面積運転席側広いから辛いんかな。
前MPVタイプがちょと好き。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 10:41:42 ID:7zlQ/FP30

>>785
俺も知りたい。
情報ｷﾎﾞﾝﾇ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 11:30:30 ID:BH+s8n+80

ワイパーを軽くすればいいんじゃまいか？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 11:32:47 ID:QvsOwDl90

ホムセンで売ってる「モーターアップ」を入れれば、ワイパーモーターも力強くなるとか‥

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 11:40:36 ID:ydYip82kO

つっつっつこまないとだめ？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 16:31:30 ID:BH+s8n+80

いいえ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 18:01:24 ID:wXAmNBdWO

ふたぁありぃのぉおお

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:14:38 ID:nLUwnueM0

本日からプレマシーを1週間入院させまつた。
目的は冬のスノボ生活へむけてのサビ止め加工。
金額は2万円位とか・・・

なお、ディーラーから家までは4km。
日ごろの運動不足を解消する為、歩いて帰りまつた。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 00:10:33 ID:guMamktx0

ブログ乙

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 08:15:37 ID:TB1S2FtI0

あれ、一週間もかかるのか？
「車検時にでもどうぞ」と書いてあったからてっきり１日で終るのかと思ってた。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 15:00:43 ID:Sw/c9fqt0

車検も1日で戻ってこない訳だが。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 16:09:54 ID:tJw8S2k20

>>808
そうなんや
ヲレはいつもうーざ車検やから
陸運局で１０分かからん

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 19:28:23 ID:oPoFPlKJ0

２速→３はちょー早いくせに、３→４は引っ張るよな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 19:34:12 ID:F7ufIWR80

>>810
とりあえず、安く４ＡＴでｽﾞﾑｽﾞﾑさせるためのマツダ詐欺

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 19:45:54 ID:/2NwrJnM0

いい加減5AT乗せろよ～
ミニバンには4ATで十分だあ～？
ふざけたこと言ってんじゃねえ！
シフトショックがでかいんだよ！！

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 19:46:57 ID:51Klhh+aO

4ATｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 20:12:38 ID:GHjAq9F80

>>812
５ATにするとシフトショックが1回増えますが

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 20:39:13 ID:tJw8S2k20

>>814
ほなCVTだぁ♪

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 20:45:15 ID:zJmszdOY0

>>814
バカ発見WWWWWWWWW

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 20:50:22 ID:XXMnMVtw0

>>816
ｵﾏｴﾓﾅｰ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 21:12:45 ID:GwaopWAH0

おまいら仲良くしる！

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 21:34:43 ID:mg+i+E880

10月に23Sが納車された者だけど、自分も最初4ATという部分が引っかかって
次のMCで5ATが搭載されようかという今のタイミングで購入するのは迷ったんだけど
前車の車検が迫っていたこともあり、それまでに買い替えか継続して乗るかを決定する
必要があったので、結局購入に踏み切った。

しばらく乗ってみて、確かに5ATであることに越したことはないけど、4ATで実用上
特に何の不満も不便も感じないな。頻繁に高速道路を長距離巡航する人には
多少燃費の部分で影響してくるかもしれないが、自分の場合、高速を走るのは乗るのは1～2週間に1回のるか乗らないかだし。
それに4ATも悪いことばかりじゃないぞ。ファイナルのギアが低めになってるから、
高速での追い越し加速のピックアップが鋭いというメリットもある。

唯一、5速じゃないとスポーツシフトが十分に活用できないってのはあるけど、
使わなきゃ使わないで別に困らないな。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 21:50:40 ID:/HbocdsV0

>>805
冬でも高速利用するｵﾗにも効果的でつか?

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 22:30:06 ID:qj3wSa/t0

ライバルが五速もしくはCVTを搭載しているのにもかかわらず、
四速のままでは性能が低く見られても仕方ない。
実際、五速のストリームのと比べても、
燃費も劣るし、シフトショックもデカイ。
8に六速を導入して燃費向上と宣伝しているのだから、
導入しない理由がわからない。
MPVとかでも奇跡のマッチングとか訳のわからない理由でごまかしてるし、
さっさと搭載しろと言いたい。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 22:42:41 ID:mg+i+E880

>>821
よく言われるけどシフトショックは4ATでも特に大きいとは感じたことはないかな。

確かにセールス面でのアピールという点では弱いと思う。
それによってプレマシーが不当に低い評価をされてしまっているのは残念。
その点は、まったく同意。

次のMCで5速が搭載されれば素直に祝福する。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 22:58:57 ID:W9PhlHhX0

内製で5速のAT持ってないんだからコスト面を考えると現状では仕方ない。

なまじ欧州で評判がいいもんだから、日本国内向けには手抜きに見えるのも一因かと。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:08:08 ID:ZcEzP9Qu0

雑誌で読んだがATを1速増やすのは1万円程度のコスト増で済むらしい。
購入して載せるにしても数万アップでできるんじゃないの？
スカイラインもライバル6速なにの5速搭載でケチってるけど、
それがヤバイのは開発陣も認めてる。

>>822
シフトショックは距離が伸びてくるとデカくなるだろ。
新しいうちは気にならないさ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:06:51 ID:JGkGrX3EO

買って一年半だが購入時より低速のショックは、より滑らかになってるよ

もはや多段化の利点は高速定速時の低回転とマニュアルモード時の楽しさだけだね

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:31:28 ID:D6/ugKwG0

今時４速ＡＴの人集合！！＠車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1158571812/

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:37:43 ID:enZbBKnq0

>>824
1速増える事によるその他のマッチング等の設計、調整、管理
コストとかは無視してるんじゃないの
部品コストのみ考えたらその程度で済むかもしれないけどね
１つの主要部品を替えると思った以上のコストアップになるよ
俺は車メーカに勤めた事ないから詳しくはわからんがね

828 ：デミオmaster：2006/11/27(月) 07:05:45 ID:VZfI+R9z0

ウチの車は最初はよかったが、
今は変速のたびに背中を蹴飛ばされるようなショックが...
次はCVTにしよう・・・

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 07:33:38 ID:70vUKrK70

４ＡＴでもいいが、４ＡＴでアクティブマチックっていうのは....

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 08:27:57 ID:lXW9YaXU0

でも、現在の4ATのギア比ではそのままで、5速目がOD的に付いた香具師なら
5ATだからズムズムでOKだとか、アクティブマチックガチャガチャとかやるの？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 10:58:13 ID:5DP3ZHrc0

>>823
アテンザやアクセラの５速は内製でしょ？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 11:24:17 ID:+4Hs1FjY0

販売台数を減らしてでもブランド力を維持したいと思うなら、5ATの採用くらいすぐにできそうな気がするのだが･･･

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 11:52:13 ID:cAKMAyJvO

アイシン製6ATは秀逸

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 12:10:08 ID:+4Hs1FjY0

>>833
それはいいんだが、たとえばMPVのFF・NAモデルでなぜ5ATの話が出なかったのか･･･

出たっけ？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 12:24:46 ID:JGkGrX3EO

やはりマイナーチェンジ時に起爆材としてとってあるのさ
それと車とＡＴとのマッチングを試験する時間稼ぎかね

ちなみに5速はクロスさせてるけど最終減速比を低くして燃費を稼ぐ方向です
それなりにガチャガチャ出来ると思います

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 12:47:54 ID:vws+aozv0

まだ４ＡＴ５ＡＴやってんのか

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 12:49:03 ID:vws+aozv0

ハリアーとかムラーノの廉価版も４ＡＴなんだよな
ミニバン厨は煽りに乗せられて事実を知らないから困る

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 12:55:32 ID:5SctYSQ20

5AT
来年まで待て

　　　　　座無営業より

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 12:55:46 ID:+4Hs1FjY0

>>837
よそが4ATだからって理屈はまったく理解できないのだが・・・

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 13:15:41 ID:5DP3ZHrc0

まあよそも4ＡＴで十分って判断したんじゃね？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 19:29:00 ID:ylTaULqP0

今後のプレマシーがよくなっていくのはいいが
漏れのが5ATになるわけじゃないし。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:07:47 ID:NeIlYPgR0

山間部の高速だとキックダウンが頻繁になるんじゃね
２０００ＣＣで１．５㌧だし

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:24:28 ID:X5i3jqOT0

昔3AT乗ってたが（ジェミニディーゼルターボ）なかなか良く走ったぞ。
個人的には今の4ATで何ら問題無いが、セールスポイントとしては弱いのは確かだな。

レクサスLSみたく8ATなんてものまで出てくるしな。
アイシンはすごいね。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:37:33 ID:pId6IpNy0

街乗りが多いので、４速までスムーズに行ってほしいのはある。
毎回アクティブマチックで４速に入れるのはめんどい。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 22:05:13 ID:Hyf2HGR10

５ＡＴだと、高速道路などで回転数が落ちて、追い越し加速などで速めに行こうとするとギアを落とすようになってしまう。
コストもあると思うけど、その辺との兼ね合いもあると思う。

燃費は高速５ＡＴの方が良いんだけどね。
俺は、エンブレを多用するので５ＡＴが欲しいと思う珍しいタイプ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 22:54:42 ID:/LTPXh600

しろうと考えでは、４ＡＴまでは今のギア比のままで高速用にもう１速あればいいんだが。
成り立つんだろうか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:01:42 ID:QBGtppIl0

>>846
昔の2ﾘｯﾀｰ以下の5速マニュアル車ってそんな感じだったよね。5速目のギアは滅多に使わなかった。
高速でも3速まで落とさないと追い越し加速とか辛かった。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:06:03 ID:nmFbiUEk0

プレのＭＣは来年のいつになるの？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:16:41 ID:573BlvxY0

>>848
秋か冬ころだろうね

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:32:54 ID:Z5219x8l0

フォグランプを取り付けなかった貧乏人だが、
フォグランプはオートライトに連動するのだろうか？
誰か教えて下され。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:39:11 ID:cAKMAyJvO

>>850
フォグってどんな時に使うか理解している？
解っていればそんなトンチンカンな質問はしないかｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:48:56 ID:a6Mfv3Oi0

フォグって効果ある？あんまりありがたみを感じたことが無い･･･
フォグ→見えない→本ライト　っていつもなる。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:56:41 ID:O7yBp81n0

>>850
フォグのスイッチがONの状態ならば点く。
フォグのみの点燈は無い。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:56:48 ID:QBGtppIl0

夜中に峠越えした時、すごい濃霧で普通のライトでは反射して前がまったく見えず、
イエロー色のフォグに助けられた事はある。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:58:46 ID:cAKMAyJvO

>>852
アンタもお馬鹿丸出し。
いわゆるフォグ常時点灯のDQN。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:03:50 ID:a6Mfv3Oi0

>>855
うーん、前の車の経験でそう思っているので今は装備してませんが･･･。
フォグを点灯しても見えないので(霧では本ライトは見にくいと習った)
結局本ライトつけてました。今の車は性能よくなったのかな？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:59:04 ID:Njhrmh590

少なくとも純正フォグは飾り。おれもつけなかった。

イエローのきちんとしたフォグは自分で探すしかないが、つけても
「つけてよかった」というのは10年に数回かな。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 08:01:44 ID:sC8tcOU40

高速走る機会の多い俺は、ＯＰでもリアフォグが欲しかった。
当方、盆地なのでフォグ活躍ですが、プレマシーのフォグあまり効果ないですね
やっぱり、ちゃんとした黄色じゃないと....

>>855
　晴天時のフォグランプはまだゆるせるが、リアフォグ付けてるバカの後ろに
付いたら常にハイビームですｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 08:24:05 ID:lCy0YeKK0

田んぼが多い所に住んでいるオレは頻繁に
イエローフォグをつけていてよかったと思う。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 11:01:38 ID:47A1eoUE0

>>842
そう、山間部高速で多人数乗車だと4ＡＴでもキックダウンが多くて走りにくかった。（20Ｓ）
ストリーム1.8の5ＡＴはどうなんだろね。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 12:40:47 ID:/6bXOQ+E0

>>858
ﾘｱﾌｫｸﾞの効用って何なんですか？バック時用明かり？追突防止!?

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 13:03:00 ID:47A1eoUE0

霧とかの悪天候時に出来るだけ遠くから認識してもらう為のものだろ。
街中で天気もいいのにつけてる馬鹿をたまに見るが。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 14:15:53 ID:AFCnhIRY0

BM海苔にリアフォグ点けたままのバカが多い

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 15:58:03 ID:gFm/SaZEO

5速でも5から3に落ちて変わり無いよ
5速で5から4に落ちるぐらいの加速なら4ATの場合4速のトルコン作動で事足りる
スムーズさを重視ならCVTが一番
と言ってもショックが皆無ではないわな

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 16:36:49 ID:gxigfHG7O

>>861
視界が悪いときの追突防止だよ
吹雪や濃霧の時につけてると俺の場合かなり安心感がでる

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 17:16:16 ID:1Ob7a5jxO

　ストラトブルーは人気ないのか？あまり出てこない。
　展示車に惚れて契約してしまったがファントムブルーと最後まで悩んだ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 17:39:00 ID:a02tbTNO0

fitからの乗り換えですが、CVTにあまり良いイメージがないです。
止まる時の、ギクシャク感や。エンジンブレーキの利き方等。
まぁ、慣れの問題が大きいですがね。
ホンだのCVTだけの問題かもしれませんが。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 19:11:42 ID:bK3Fa0lL0

FITのCVTと他のCVTは分ける必要があると思うが・・

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 19:34:52 ID:dVXob7e/0

↑そうなの？
ウチの弟が乗ってるキャパとかいう奴のCVTも結構酷いよ。Rに入れるとヒュンヒュンいうしｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:00:01 ID:53fob2L2O

>>866俺はストラトブルーにしたよ､角度によって紫っぽく見えるのもイイ
確かにあんまり見ない色だな｡カーボングレーとファントムブルーはよく見る｡

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:01:13 ID:dTP0W0F10

カーボンブルー

ちょっと言ってみたかっただけ・・・

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:51:40 ID:oj8Z5Fw10

>>869
ようは本だのCVTということではジャマイカ？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:13:19 ID:064Xjkom0

>>857
昨今のフロントフォグはファッションみたいなもんだしね。
常時点灯でも今のは全然構わないよ。
見た目にもあるのとないのとではやっぱ違うよね。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:50:32 ID:cgd/PN1R0

すみませーん、
前期型レガシーからミニバンに乗り換えようと考えていますが、
この車のセールスポイント、
ここだけはライバル車に負けないゾっていう点を教えて下さい。
ちなみ家族は夫婦＆小学生2人です。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:21:33 ID:oHc++4rq0

ミニバン買うにあたりヨタの2台、産の1台を試乗比較しました。
足回りは断然良いです。収まりがいいし柔らかすぎず。
シートも他より安っぽくない。両側電動スライドドア便利。
加速も急激過ぎず(急だと安っぽい)決めました。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:51:04 ID:DTLXyLSE0

すみませーん、
後期型レガシーからミニバンに乗り換えようと考えていますが、
この車のセールスポイント、
ここだけはライバル車に負けないわよ！っていう点を教えて下さい。
ちなみ家族は夫婦＆中学生2人です。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 01:33:13 ID:UYATEvcV0

いろんなスレに同じコピペ貼ってると思ってたけど、微妙にいろんなとこが変わってるのね。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 09:37:53 ID:dJcYtWQj0

シート

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 10:01:26 ID:xD3nR+le0

値引

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 12:36:50 ID:AvPA1tgT0

>>860
そのシチュエーションでは、4AT、5ATというより
まずはエンジンパワーが最重要かと。

プレサージュの3500なら、余裕があるんじゃないかな。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 13:22:31 ID:2EUzCsTy0

>>874
販売店行けばわかる

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 16:43:29 ID:GagsEdy20

初心者質問で申し訳ないけど、フォグの球交換ってどうやるの？
リヤウインカーとフロントのポジションは替えた経験あるけど、フォグも替えようかと思案中。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 20:27:10 ID:sfradKSmO

フォグってそっくり交換で電球のみってのは

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 20:59:40 ID:LPqzT5zf0

オレは電球だけイエローに換えたよ。
交換方法は忘れたが、簡単だったと思う。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 01:46:18 ID:4IOBnoXyO

>>860
そこでスポーツモードですよ
キックダウンよりあらかじめギアを落としてから加速した方がスムーズ
ただ、約1.5トンを2LのNAで引っ張るんだから加速は期待すんな

ところで、2Lのロープレッシャーターボで160～200psぐらい、2000回転ぐらいからトルクもりもり…ってのがあれば面白そうじゃね？
という夢をみた。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 07:48:28 ID:rbLiq/eFO

>>882
つみんカラ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 08:08:10 ID:zEbXXCe6O

逆に1.5tをNAだから加速なんか諦めてたけど
パワーバンドに入った時の加速は､心地良い音も相乗して
予想外に気持ち良かった

坂道や高速追い越しは、重さ丸だしだけども

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 13:12:15 ID:QCfrr+xpO

ウォッシャー液入れようと思うと、ブレーキ液・ｸｰﾗﾝﾄ液のキャップが立て続けに並んでいるから
毎回、一瞬戸惑ってしまうのは私だけでしょうか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 15:17:24 ID:TiR2fxmj0

わかりやすいようにマジックでふたになんか書いとけ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 18:42:01 ID:uMV9uXTK0

オレはバイク（ＣＲＭ）で冷却水のリザーバに２ストオイルをぶちこんだことがある。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 20:15:23 ID:Aiv5+iv30

>>888
ノシ　ふたあけたときもある。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 11:46:05 ID:vcTmo+I70

プレ買いたいんですが、MAZDAは今使用しているナビ(+ETC,バックモニター)の乗せ替え
はやってくれるんですかね？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 12:18:25 ID:r2eWF3d0O

>>892問題ない俺は頼まなくても向こうから言ってきた
金額はそのままで乗せ換えてくれたよ

でも担当次第かもね

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 12:27:37 ID:24ltRD/e0

プレマシーってほんといいクルマですね。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 13:24:37 ID:FhnuxOgR0

みんな値引きはどうだった？
知人にも勧めてあげたいんだが。

今だといくらぐらいなんだろう

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 14:27:38 ID:tLFLEUVq0

プレマシーって最低地上高が低いんだね～。
ハンドリングがすこぶるいいのも、納得(^o^)／

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 16:45:14 ID:CHE9YESh0

ｳﾁのはカミさんに内緒で最初からMAZDASPEEDのサス入れてます。
まだバレない。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 17:40:38 ID:TQj2G+ar0

最初からならチクられないかぎりばれないと思うが

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 20:31:50 ID:YiBjGVAa0

プレマシーって最低地上高が低いんだね～。
雪の上を走るとバンパーがすぐにずれるのも納得orz

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 20:44:20 ID:IX1km3xG0

さてと、今週末はスタッドレスに交換するか～

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 22:18:53 ID:nFblb48F0

プレマシーが糞に思える冬が来るのか...

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 00:59:44 ID:LjDP9LtCO

プレマシーじゃなくても糞になるな
寒くて洗車も辛いし、やな季節だ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 10:08:39 ID:rS1aFK3J0

今月ジムニー買い足し予定。
これで冬支度完了。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:25:23 ID:DkjbayYL0

今日スタッドレスに換えました。
油圧ジャッキのポイントがリアは分かって良かったけど、
フロントが自信なくて通常のジャッキポイントに･･･orz
2t用の小型じゃ届かないところ？

あと通常のところでもギリギリしかかからない位に車高低いですね。
ﾛｰﾀﾞｳﾝ用が便利ですよ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:30:37 ID:xBGp63P30

先週、防錆加工の報告した者ですが、結果報告はいらないみたいですね。
では失礼。

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906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 22:02:12 ID:Gx3Q4kyU0

待て、はやまるな。
オレに結果を伝えてからでも
遅くはないぞっ!

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 22:36:23 ID:FSgFrNys0

>>904
参考にはならないだろうけど、アテンザはえらく前側にあって最初は気づかなかった。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 22:49:53 ID:DkjbayYL0

>>905
オレも聞く！
ttp://gonbe.nobody.jp/gasleak.htm
こんなのは嫌だから･･･
マツダは大ジョブだよね？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 23:57:27 ID:GMJaeAV5O

>>905
えっと…じゃあ俺も聞くよ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:20:30 ID:teR0KPvcO

悲惨だなー
その車の持ち主も、そして偉い客に車売ったＤさんも

まあ人が作るもんだから､色々あらーな

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 09:55:43 ID:PJj5hdCr0

確かに、ホイールハウス内にガソリンのパイプ（フィラー何とか）通ってるね。
タイヤ交換のときに大丈夫か？とは思ったが、道路に落ちてる異物踏んだ
ときは怖いね。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 08:10:35 ID:BifEdA3+0

ついに俺のプレも段差を超える際に足回りから異音が発生しだしましたよ。
プレの外気温計で氷点下１０度を超えるとほとんどの段差でなります。
ショックです。。。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 12:40:24 ID:yPlPchlv0

>>912
CP?CRではないよね･･･

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 13:02:37 ID:cQ+4LflK0

みんからにMCの情報があったな。
2L直噴5AT
ほんまかいな？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 15:10:08 ID:wx4ySN+4O

直噴ターボ？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 15:38:29 ID:Pl9pel0v0

直噴ってＧＤＩやＤ４でいいイメージがないんだが・・
あれとは別物？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 15:46:27 ID:e8narLNu0

>914
いろんな筋からその情報が入っているから
間違いないらしいよ。もうディーラーには
仕様表が入っているという話もある。
年度末商戦にむけてマツダも本腰になってきた
みたいだね。とりあえずはＣＸ-7がでるから
それまでは穏便にしておくんだろうね。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 15:46:39 ID:cQ+4LflK0

みんから経由の情報だから詳細はわからんな。
MCチェンジしたらノアやヴォクシーになっていないことを祈るのみだ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 16:35:07 ID:a0dSWQEs0

プレマしぃにも23Tがあると面白いかも

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 17:00:19 ID:vw7asoYY0

>>912
いつ買った車？今のは対策品に交換されてるとかなんとか・・・

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 17:09:00 ID:cQ+4LflK0

23Tもいいね。
隠れた国内最速ミニバンは死守だな。

922 ：912：2006/12/04(月) 19:04:16 ID:BifEdA3+0

>>913
もちろん・・・ＣＲですｗ

>>920
今年の９月下旬に納車されたばかり。
在庫車？その通りです。車体番号も最初の２桁が１２で始まるから結構
長期在庫車だったのかな？

今プレに乗って帰ってきたが橋のつなぎ目を超えるだけでギシギシ鳴って
おりますがｗ最近はスンスンしてないから壊したわけもないだろうし・・・
俺のタイヤ交換の仕方がおかしかったのか？
でも納車されて２ヶ月で６０００㌔超えてるし酷使してるっちゃしてるかも

みんカラで見つける不具合情報の大半に当てはまってるプレに乗ってる漏れでした。
あ、左ミラーもこの前死にましたよｗ

923 ：Z（ゼットではなくズィー）：2006/12/04(月) 19:12:25 ID:XOz07Uf00

全部知ってるので書きたいが口止めされているので．．．
とりあえずMCではない。
あくまでも商品対策。
でも変更点内容はMCじゃないかと問いたくなるほど充実してた
今も特に文句なく乗ってるとはいえ、かなり悔しいぞ。と

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 19:18:15 ID:XaURMEs7O

>>923
口止めされていてもここは掲示板だ
手を動かして文字を入力するだけなら大丈夫だよ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:36:15 ID:cQ+4LflK0

・エンジンの直噴化
・電子制御スロットル
・5AT
・ブラックアウトメーター
・ブラックウッドセンターパネル
・助手席アームレスト
・2列目ドア側アームレスト

基本モデルに加える事はこれくらいか？
あとはオプションで

・HDDナビ+BOSEサウンドシステム
・レーダークルコン+プリクラッシュセーフティ

で>>923どうなのよ？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:40:03 ID:AeH878e00

>>925
これフルモデルチェンジですか？？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:42:15 ID:YAQe/FGn0

いや、ただの妄想

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:42:40 ID:cQ+4LflK0

>>926

>>923氏が語るには商品対策だそうです。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:03:04 ID:yLuiMl0+0

あと、インパネの出っ張りなくしてほしい

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 00:51:58 ID:3RpF+Z0C0

>>929
でっぱりあるのはしかたないでしょ。
せめて使えるフタ付きの小物入れを付けて欲しい。
あと、使わない時車内に収納可能なトノカバーも欲しい。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 06:32:59 ID:y+KUay/r0

Best MOTORing の１２月号でミニバン最速戦をやっているね。
プレｖｓＭＰＶｖｓオデッセイｖｓ新ストリーム

結果は土屋が乗るプレが１位、２位がＭＰＶ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 07:23:05 ID:vebi912R0

車雑誌にはいい加減ミニバンで速さ競うのはやめて欲しいものだ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 07:57:57 ID:CMhwCGOiO

速さだと､なにそれ?になるから緊急回避とかやってほしい
S時切り返しとかね

それでもプレが一番だとおもうけど

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 07:58:05 ID:OPXDO2ju0

あれはお遊びでしょ？
本当に速さだったら、雑誌みたいにタイムアタックだろうし。

>>931
最後尾スタートだったんだよね？
何かコメントしてた？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 09:03:52 ID:y+KUay/r0

>>934
最初にタイムアタックをしてバトルをしている。
タイムアタックの逆ポールだったから最後尾スタートだったみたい。

プレはブレーキが良くてサイドブレーキが通常位置にあるのが良いと言っていた。

コーナリングはホンダ車２台が早いと言っていたな～

上り坂で２３Ｔより２３Ｓの方が早かったのは印象的。（ＭＰＶ重すぎ）

パニックブレーキテストもその昔ベスモでやっていて、
プレは好成績（レガシーより上位）だったような記憶がある。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 10:32:24 ID:REuQGn/P0

このドアミラーって手動で折りたたんで手動で戻すとグラグラになっちゃうんだね
説明書読んだら、「手動でたたんだ場合ボタンで戻さないと壊れます。」みたいなことが書いてあった。
過去の自分の車は、こんなことで壊れなかったぜ。
狭い道とかで自転車のおばちゃんの肘とか当たって折れてしまったときに、
「すいません」とかいって戻されたら壊れちゃうのか？？？？

ところで自分で治せるの？？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 12:19:06 ID:rBoQNI/DO

つ 753

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 12:34:03 ID:qza5QviJO

>912
俺のCRも橋の継ぎ目や交差点内の波打った箇所を通過する時に異音がする。
10ﾏｿ㌔以上走破してショックが抜けたクルマみたいな音が…
ちなみに購入して1年、13000㌔走ってます。

も一つ付け加えると、後ろの左右ドアからも、段差越える時に異音がする。
ちょっとヤワ過ぎでないかい？MAZDAさん(-_-;)

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:39:33 ID:FCWvxElf0

今週末納車予定なんですが、直噴５ＡＴですか…
ところでリアカメラの必要性、ありですかなしですか？
今から持ち込んで、付け替えナビと一緒に工事してもらっての納車にしようか迷っています。

バックスとかの方が安いんですが、以前の新車の時にオーディオ取り付けでキズつけられたのが寅午で…。
工賃高くてもＤにお願いしようかな～と悩んでいます。ぜひアドバイスをお願いいたします。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:01:19 ID:Ucfb0g150

漏れは前後カメラつけてまつ
雨の日は見づらいでつ
カメラに頼りすぎてて、壊れてしまったらバックできないのではと心配でつ

前カメラに氷がついてました
雪道じゃつかえないのかも

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:27:39 ID:w1XzGF730

後ろの見切りはあまりよくないので、つけておくと安心だと思う。
ウチはヨメさんにガリガリやられました。。。orz

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:25:07 ID:FCWvxElf0

>940さんありがとう。自分雪の降る街なので、前カメラはきびしそうですね。
>941さんありがとう。ガリガリは嫌ですね…頼りきるつもりはないんですが、バック時の安全確認用にあった方がいいいみたいですね。

Ｄの担当さんに相談してみます。ところでカメラって目立つものですか？洗車機とか入って大丈夫？とかいろいろ考えてしまいます。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 01:09:27 ID:dxm8RMOw0

バックカメラはつけてよかったと思ってる。
カメラに頼りきりにならないよう気をつければ便利。

プレマシー後ろ見にくいから嫁さんにも好評。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 07:55:44 ID:cjP7lJC60

>>942
気になったんだが、納車時にディーラーにナビとカメラ持っていって「つけて」って言うの？
もしそうなんだとしたら契約時にお願いしないと、あの作業すげー面倒なんだから・・・

いや、契約時にそういう約束にしたのかもしれないけど

945 ：934：2006/12/06(水) 08:29:07 ID:9w1WKems0

>>935
ありがと

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 18:58:57 ID:JJQG+F+ZO

バックカメラ付けたけどほとんど見ないな。
よっぽどスペースがきつくて数センチ単位で詰める時くらい。
いつも嫁にモニター見なよ！意味ないじゃん！！って怒られる。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 20:11:47 ID:lCe0J9Ns0

バックカメラ便利だけど、裏技使わないと配線露出します。まあ気になるほどではないけど。
隠蔽する方法は、みんカラを探せば出てくると思います。
あとＤだと持ち込み取り付け高すぎて笑っちゃいますよ。担当にすら「うちではつけないほうが…」って言われた。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:31:07 ID:ms4LdPbK0

自分で付けたが２万は欲しいな。
逆に言えば２万でやってくれるならやって貰う。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:32:01 ID:h46O7REQ0

>943>944>946>947さんありがとう。

今使っているナビを引越しさせてからの納車なので、その取り付け時に一緒に…と思いまして。
工賃はバックスの3倍、まるで赤い彗星です。
納車時にキズが無い、あっても思い切りクレムることができるので、Ｄの料金でもいいかな？って感じです。
明日今の車引渡しなので、も少し考えてみます。

いろいろありがとうございました。早く納車が済んで、みなさんのお仲間に入りたいものです。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:34:23 ID:h46O7REQ0

>948さんありがとう。
自分でつけるのは、全く自信がありませぬ。尊敬しますよ、いや本当。

みんカラっていうの今から検索して、いろいろ見てみます。。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:45:28 ID:P39oxcjZ0

いやあキャリアつけました。
でも、雪山雪無し。
カメラはやはり詰めの時しか見ませんな。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 00:29:22 ID:SE8+olX60

リアカメラは欲しいな。
何度後にぶつけたことやら・・・

輪止め無いと不安。。。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 00:31:33 ID:0KvThKpS0

つーか何で窓開けて後ろ確認しないの？
ズボラなだけじゃん

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 02:20:16 ID:t6ytP5to0

駐車した時に左リヤ角ヒット！
真っ直ぐバックで車入れた時に、ギュギュギュギュギュ～～と嫌な音が・・・
降りてみると駐車スペース部分の端に、柱が突っ立っていたのを見逃してた。
まぁ確認不足なんだけど、運転席からは対角線上だし見切り悪いんだよな～。
前のセダンだとそんな事なかったんだろうけど・・

結果保険でバンパーとライトカバー交換、フェンダー板金。代車は旧デミオ。
それ以来バックモニターは毎度活用しようと心に誓った。

皆さんもバックで入れるときは周りに注意！

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 09:30:10 ID:GxV/Pqdb0

30万以下の自損事故に車両保険使うと割高になるって聞いたことあるけど‥

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:42:31 ID:K155U8JX0

>>925

・サイドブレーキのフット化
・サイドテーブル

一年ちょっと乗ってますがやっぱこれですよ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 12:24:43 ID:7hkC+uZ90

>>955
契約内容による
年に１回までなら使っても保険料の変化しない特約があったりする

ええ、今年も嫁の自損事故（２０万）で活躍しましたよ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 18:55:53 ID:zx85qYn30

うちのプレ、スライドドアが開かなくなった・・・（電動でも手動でも）

959 ：土木男：2006/12/07(木) 19:41:24 ID:u+OKciRo0

20Sナビ付後部座席のモニター付で48万引きはお得ですか？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 19:49:30 ID:7hkC+uZ90

年末だから普通

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:18:04 ID:zgyeaDeP0

>>958
至急に原因を突き止めて頂き、報告ﾖﾛ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:36:04 ID:meQuNQiuO

リコールのやつではないのかい?

追加グレードの噂があるが気になるな
U.S.Aバージョンでスモークリアランプとブラックアウトフロントライトってのが有力か!?

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:56:09 ID:X3mHWLhh0

>>956
欧州向けなどのＭＴの生産にフット式だと問題にならないか？
だからハンド式だと思ってるんだが・・・。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:47:40 ID:XOUMJyan0

ルーフレール付きのやつはでないのかな。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 01:23:26 ID:QIDbiOhrO

う～ん。まだプレマシーって言っても､ＣＰ型を想像してる人がいた。
なんで現行型は知名度ひくいんだ?
アフターパーツも少ないし
まあ､見せたら見せたで､こんな車があったんかーっ思われるけど

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 08:16:22 ID:JOX+m8DT0

>>961
Ｄに持っていったがすぐに原因がわからず・・・
後日詳細に調査することになった。

>>962
症状が出てすぐに車体番号を確認したが、リコール対象外だった。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 08:49:41 ID:Ycw+epC/0

>>964
禿同
っていうか、プレにルーフキャリア付けるのは可能？
ボートキャリア必須の人なんでホスイんだが・・・

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 19:24:34 ID:emBKaOpm0

>>967
俺はDOPでつけたけどそれは嫌なのか？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 21:28:22 ID:JeA+ESjq0

以前part14で、電動ｽﾗｲﾄﾞを注文したが、届いた車には電動が付いていなかった件で
皆様にお世話になった者です。
Dともよく話をしましたが、やはり契約書に記載が無いため、交換は無理でした。
後付けで電動が付くかﾒｰｶｰにも問い合わせしてもらいましたが、買い換えた方が安い
という返事しか貰えませんでした。Dも40万（諸費用30万＋電動代10万のみ）でなら交換
できますと言ってくれましたが、そこまでする気も起こらず、このまま乗る事にしました。
二人目の子供がもうすぐ産まれるので、電動が良かったのですが、手動でも非常に気に入
っています。それだけに電動ではないのが残念ですが、ﾌﾟﾚにはそれを忘れさせてくれるだけ
の魅力がありますね！つくづくﾌﾟﾚにして良かったと思います。

前回アドバイスしていただけた方々には非常に感謝しています。
これからも皆様と一緒にﾌﾟﾚﾏｼｰﾗｲﾌを楽しんでいきたいと思います。ありがとうございました。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 21:31:11 ID:IyPQlOPY0

報告おつ！
ポジティブな奴は人生良い事あるぞ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 03:24:08 ID:wqMA2F1u0

>>969
その差額分浮いたと思って、奥さんどっかに連れてってあげなさいな＾＾

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 03:26:18 ID:wqMA2F1u0

しまった。もうすぐ二人目じゃしばらくは無理だな。
んー。
無駄遣いしないで、将来、つれっててあげましょう。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 18:21:24 ID:LBazveXr0

リアカメラの相談をしたものです。結局着けずに引き渡しをお願いしました。
しばらくは普段の生活で行くところをウロウロしながら、着けるかどうか考えたいと思います。

一応明日納車予定なんですが、いまかいまかと楽しみでなりませぬ。
あまりドレスアップに興味がなかったんですが、いろんな人のプレ見てると格好よくて興味がわいてきます。

う～、早くmyプレに乗りたい！！

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 02:03:05 ID:QYvHUvWeO

車好きだけど､それよりも家族大事にしたいお父さんには良い車ですね
大きい車は維持費かかるし背の高い車は乗って運転してがっかりするし
プレマシーがちょうど良い。素敵なプレマシーライフを!!

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 09:21:02 ID:iSm6w7jX0

40kmくらいから、一気に止まって、そこからまた一気に加速する時（例えば「止まれ」の停止線や踏切など）
ノッキングしませんか？　止まるときにギアがスピードに比例してちゃんと落ちていないような

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 10:32:56 ID:E+Cn6fXm0

ノッキングはしないなぁ～
ECUが運転者のアクセル開度を学習するので、ヘンな運転の癖があるんじゃない？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 11:43:49 ID:LXZop0lE0

それ、ATのギアが落ちるのと、自分のアクセル踏んだラグだってだけのオチじゃないよな？
ホントにノッキングっぽいんだったらD行った方がいいと思うよ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 14:09:21 ID:70tQnhan0

エンジンのノッキングと、スナッチを混同しているに１票。

それとも粗悪ガソリン？一度タンク空にして、ガソリン入れなおし
て見たら。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 17:52:29 ID:70tQnhan0

表現きつかったかな。ウチのもノッキングは出ないな。

ハイオク仕様にレギュラー入れると、低回転高負荷でノッキングがでるかもしれ
ないが、２３Sにレギュラーとかはないよね。２０も圧縮比は高めなので、ガソリン
には敏感かも知れない。

ガソリンがOKで本当にノッキング（車が前後にガクガクでなくて、エンジンがカリカ
リ言う）が出るのであれば、ディーラに見てもらったほうが良いよ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 23:11:20 ID:DzpNMKTZO

本日納車でした。
20S ファントムブルー
明日からの通勤が楽しみです。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 23:29:10 ID:5OBr4kGE0

>>980

おめでとう。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 23:43:47 ID:jCA15Cl90

23Sは4ATのまま…。
なぜなんだ、マツダさんよぉ。
ならば、内装、装備の充実で、年度末まで待つ価値はあるかな？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 23:58:32 ID:s0u9nqaI0

私も本日納車でした。
20Sストラトブルー
ばあちゃん大喜びでした。

984 ：982：2006/12/11(月) 00:06:17 ID:1OICxGpv0

【MAZDA】マツダ・プレマシー part17【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165762816/l50

次スレ立ててきた。
代わりって訳じゃないけど、詳しい人よろしくお願いします。

あとこのスレで話題になって、追加したほうが良かったっていうテンプレを
誰かお願いします。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 00:18:12 ID:ACs7bMe+0

>>976-979
レスありがとうございます。
何度もガクガクじゃなくて、一回だけ「ガツッ！！」と来るんですよね。
最初は何かにぶつかったかと思いました。それくらいの音が出るんです。
ディーラー行ったほうが良さそうですねこれは。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 08:24:22 ID:c+vWo3UsO

プレ乗って半年ですが、この車ってエンジンが暖まってないと
かなりエンジン音うるさくないですか？（アイドリング時じゃなくアクセル踏み込んだ時の挙動）

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 21:34:55 ID:p8suvjme0

23Sのみが5ATでつ。
07/01/09オフしま～つ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 23:40:26 ID:qVzSSdra0

>>986
レシプロはみんなそんなもんだが?

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 08:02:00 ID:n0pvrh17O

プレマシーにも5速付くか!
これでネタが一つ減るな。それと買い替える人も出てくるんですかね?

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 09:51:32 ID:hGNpaJ1t0

プレマシーを買う人達がAT５速だけで買い換えをする可能性は低いと思われ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 09:52:15 ID:t4oN29NJ0

そんなんで買い換えする猛者はいないんｼﾞｬﾏｲｶ？
少なくとも我が家では今のプレに不満がないので考えられん。

貯金が貯まれば買い替え考えるけど。
ＭＰＶに。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 09:58:34 ID:J0fZRceF0

この車買うのって大体が子持ちだろうし、あまり関係ない人のほうが多そう。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 10:06:05 ID:n+Pquuey0

ミニバンタイプのファミリーカーがセダンより人気が有るのは、子持ちが多いわけではなくて
利便性からでしょ。

ATの多段化は走り云々よりもむしろ燃費向上を謳いそうな気がする。

994 ：Z（ゼットではなくズィー）：2006/12/12(火) 10:35:41 ID:ApeONSg90

>>923です

あっちで漏らしてる人がいたのでちょっとだけ追加
20Zは自分の名前欄にもあるようにゼットではなくズィー

>>925
えっと上から
○
？
○
？
？
○
○

ついでに謎の文字列
パドル、ベゼル、ガンメタ17、
ギャラクシー、ダークプラム

>>987
×
皮シート

ってことで

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 10:53:07 ID:n+Pquuey0

マツダの直噴ってMZR2.3のDISIターボしかないよね‥
ステアシフトは何となく想像できるが、皮シートは幾らになるんだか怖いな。

梅

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 11:14:22 ID:vkgt/QaC0

>>993
この手のミニバンは子持ち＋普段かーちゃんが使うから大きいの無理
が一番需要が高いんじゃないの？

おいらはソレが理由だったが、試乗したらオイラのほうが気に入ってしまったパターンだけどな

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 17:36:23 ID:1Kf2pqBU0

>>994
> ついでに謎の文字列
> パドル、ベゼル、ガンメタ17、

パドルってパドルシフトかな？
アクセラとかに付いてるやつは、個人的に使いにくかったから、
付けるんだったら、違う方式のやつがいいな。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 18:35:07 ID:9rn8JSbm0

998ume

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 18:37:02 ID:tvFprjkf0

999記念

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 18:40:40 ID:tvFprjkf0

初1000ゲット

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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