★☆GC/GFインプレッサFAQ-Ver.33☆★

うん、いらないね。
他サイトで答え見つかれば。

つ　次スレタイトル案

ＧＣ★　他サイトで解決する質問をたらたら説明するスレ　☆ＧＦ

ＧＣ★　分からない事はKturuかTOMOに聞け　☆ＧＦ

頼むからやめてくれ

>955
正直ｽﾏﾝｶｯﾀ

変なスレタイで揉める前に、サクッと新スレ建てたぜ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164355865/

>>ID:Mj+gluvb0
乙でございます

冬ですな〜

>>957
乙

乙かれさまでござりまする

では埋めますかね〜。不注意で車が入院しました。
5ヶ月後には車検もあるのに予想外の出費で鬱。

高速道路80km/h走行で燃費13.7km/l達成記念カキコ。

>>962
ウハｗ
スゲエ！！
ＳＴiですか？

>>957乙です。

今日初期WRXﾜｺﾞﾝ納車しますた。
乗りこなすにはまだまだまだ時間が必要でつ。。

納車おめ

>>963
G型STiです。
ひたすらブーストをかけずに80km/hキープ。
ストレス溜まるかなって思ったけど、この車ゆっくり流しても楽しいなっていうのが改めてわかった。

>>962
自分がG型で高速走ったときは80〜100km/h巡行で12km/lだった
その後サーキットで3km/l切りを達成ｗ

エンジンオイルの交換を検討しているのですが、みなさんどんなオイルを使われてますか？
オススメがあれば教えてください

エンジンはノーマルです

純正がいいょ

埋めついでにローター割れたカキコ
(´・ω・`)
純正同等品＋CC-Rgだと、パッドの性能にローターがついてこれなかったのかも知れない
念のため、高速サーキットでの事で一般道では問題なし
CC-Rgは冷えてると効き悪いけどね

>>966
ボクも、買い替えを意識してから、ゆっくり流し運転してたら違う楽しさを見つけた口。（Ｅ型sti)
通勤片道8Ｋｍ程の9.8Ｋｍの燃費。一回の給油で二、三回くらいはベタ踏みする程度。
次のインプには軽快な車を復活してもらって、買い換えたくなるようにしてもらいたいなあ。
デザインも初代みたいに羊の皮をかぶった狼を出してもらってね。

低速トルクはあまりないけど、結構低回転でも粘るんだよね。
暖かい季節は、後続車がいないときにウィンドウを開けて
5速1000ｒｐｍぐらいで流してみたりする。
ちょっとバイク気分ｗ　　　（D型Sti）

>>969
やはり純正ですか。
ＨＫＳ製のブローオフが車検非対応なので、Ｄラーに行くのを躊躇してたのですが‥
来週突攻してみます！
ご意見どうもです。

ただ「オイル交換して」とだけ言ったら
どんなグレードのオイルを入れるのだろうね<<Dラー
サンバートラックに入れるような奴から
elf-SUBARUの高〜い奴、Swatの樹脂缶の奴（これは純正じゃないか）
まであるだろうに

ちゃんと「どれを入れますか？」って聞いてくるものなの？
俺はDラーでT/Mオイルとデフオイルしか交換したことが無いもんで
ちなみにT/M・デフオイル交換のときは「何を〜」とは聞かれなかった

エンジンオイルも聞かれないよ

そういったときに
どういうグレードのオイルを
入れるのか興味がありますね

俺はAgipのBoostをDIY交換です

純正ﾏﾆの遮熱板割れたかも・・・
明日、潜って調べますかな。

梅梅

>>974>>975
事前に確認したほうがいいみたいですね

>>976
Agipか‥‥なるほど
DIYでオイル交換できる人は大量一括購入がお得だっていいますよね

まぁ、わざわざ『水平対向専用』なんて謳ってる高いｵｲﾙを入れる必要は無いね。

家族（ヨメ＋子１）を乗せて走っていると買い替えを考える。
１人で走っているとまだまだ乗っていたいと思うE型非STi

「水平対向専用」か
胡散臭くて買う気になれないなあ

一番最初のクルマのときからAgipなんですよ
あとは惰性でずーっとAgip
ターボ車の時は「〜〜Turbo」とか「〜〜Boost」とかいう
商品名の4リッター缶で5千円そこそこのを、
NA車のときは同じ価格帯のターボ車用ではないものを
使っていましたが、別に性状的な利点に惹かれてAgipを
使っていたわけでなく、あの火を吐く犬のロゴが好きなだけでw

GC8の場合は4リッター缶ひと缶では足らず、
二缶買ってエレメントまで交換したら3リッター余り、
次にまた一缶買って先の余りと足してオイルのみ交換したら
2.5リッター余り・・・・・という具合ですので
あと3回のオイル交換は同じオイルに交換することになりますね

>>980
子が免許取るまで乗り続けてノスヒロに載る野望を企ててみるとか？

>>980
俺も似たような理由で今年5月に
GC8DからBE5Dに買い替えたんですよ
でもその「理由」が消失したら
BEの鈍重さに堪えられなくなって
9月末にはGC8Fに換えてしまいましたよ
良かったような、哀しいような

>>983
＞でもその「理由」が消失したら
？

>>984　　
それを聞くのは野暮ってもんだ。察してやんな。

>>985
そだね。983氏ｺﾞﾒﾝ

>>986
イ�`

んーとね、母親が昨年11月頃から入院して車椅子を手放すことの
出来ない状態になってね、でGCのトランクに畳んだ車椅子を
載せるとリッドが閉まらずバタバタと・・・
ああ、車椅子が楽に載るクルマが要るなあ、と思っていたら
BE5DのしかもMT（俺はMTじゃないとダメ）を
知り合いの営業さんが紹介してくれたわけ
で、5月のアタマに納車してもらったんだけど
そのころから母親の病状があれよあれよと悪くなって
結局、一度もそのBEで外出させてやることもできずに
息をひきとっちゃってね
父親はその母親が入院中、2月に急逝しちゃってるもんだから
もう、俺の車に乗せてやる人がいなくなっちゃったわけ
すると外幅は同じ5ナンバー幅のGCよりはるかに室内が広くて
居住性も良くトランクも大きいBEのいいところは
言葉通りに無用の長物と化し、あとは大きく重たい車体の
欠点しか感じ取れなくなったわけ

長文スマンね、語った方が楽になるときもあるんだ
それにつきあわせて正直すまんかったよ

>>988
そのGC8Fをこれからもどうか大事にしてやってください

同じGC8F乗りより

>>988
水くせぇじゃねぇか。同じｲﾝﾌﾟを愛するもの同士だろ？

心のボクサーサウンドが、辛い事をかき消してくれるさ。

頑張れよ。

>988
GC8が棺おけに（ｒｙ

>>GC8が棺おけに
俺のか？
確かにこのまま谷底へ・・・・とは
よく考えるな
もはや死んだところで誰も路頭に迷う者も悲しむ者もいないからね

>>992
バカはスルーしなよ。

前にもどっかで書いたが


車が好きなら、車で死ぬな。

車で生�`

彼女や妻を作るのもいいもんだぜ？人生これから。前向きにな。

>>988
(´；ω；`)

（´・ω・｀）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。

>>997
ｼｮﾎﾞｰﾝ（´・ω・｀）

１０００なら>>988に良いこと起こる

（´・ω・｀）

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'