韓国車総合スレッド ２

韓国車について真面目に語るスレッドです。

「ソース主義」推奨、電波厳禁。
妄想でなく情報ソースを貼りましょう！
出典を示せるものは必ず示しましょう！

以下の書き込みは厳禁です。

・客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷
・民族差別、人種差別
・韓国車に無関係な事象
・擁鮮電波
・アンチデムパ

自ら２ＧＥＴ

>>1乙

シーマって韓国車みたい
オエェェェｗｗ

>>1乙

前スレ

韓国車総合スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152361805/

>>4
新ジャングルの王者ターちゃんでも読んだのか

こっから関係ないが、文字でわざわざ「おえー」とかやるのって恥ずかしくね？独り言わざとつぶやいてる感じで
いや、ふと思ったからさ

わざとじゃなくて、実際に白のシーマが駐車しているところを見た時の第一印象。

0点

いまいち

また来週なｗｗｗ

　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　ｱｲｺﾞッ!!
　　　　∫／＿＿_/|<｀Д´；.>＿　
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'


　　　ﾊﾞｺﾝｯ･･･
　　　＿＿_
　　 ＼　 ∬＼＿＿　∧ ∧　　ｱｲｺﾞｰッ!!
　　　∬＼_∬_＼_/|<｀Д´；.>＿　
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　ﾉﾉ　 ﾄﾞﾝｯ

クソスレ立てんな蛆虫チョン死ねボケカス

>>1
＞以下の書き込みは厳禁です。

＞・客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷
＞・民族差別、人種差別
＞・韓国車に無関係な事象
＞・擁鮮電波
＞・アンチデムパ

何で韓国車のスレだけこういう規制するの？

>>12
>>1＝チョン だから

こんど秋に出るカローラフィールダーはソナタに似杉ｗｗｗ

いかにも安っぽいイメージ

tsunami2006(笑)

シボレーの｢目｣､新車発表で新手法
http://www.newsclip.be/news/2006822_006071.html

【タイ】米ゼネラル･モーターズ(GM)はGM大宇のサブコンパクトカー｢AVEO(アヴェオ)｣
のタイでの販売開始に向け､バンコク都内各地にキャンペーン用のオブジェを設置中
だ｡高速道路沿いやビルの床の｢目｣､スーツケースから飛び出したカメラなどで､タイの
自動車産業がこうしたマーケティング手法を使うのは今回が初めてという｡

AVEOはラヨン工場で製造､8月31日−9月3日､都内のショッピングセンター､セントラル
ワールドで発表会が行われる｡

シボレー・アヴェオ、EuroNCAPの結果(PDFのリンク有)
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php?id1=2

韓国女の卑弥呼を崇拝する日本人はバカ

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

立ててしまったものは仕方ない。チョンめ・・・

前すれ埋めろｗ

>>1
アフォ

スポテージって見るたびに惚れ直すね。いや〜ガチでそう思うよ。

　　


な？

ヒュンダイＱooペ

　ホ　・　ス　・　イ

保水

ФЖФ韓国製自動車 Part84
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1156335782/

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

>>24
ジュースでも買ってろｗ

在日だって　うまいんだも〜ん
のんだら　こういっちゃうよ〜〜
「アイゴ〜〜〜」

Hyundaiは価格設定が高すぎるな。
世界屈指の車大国に仕掛けてきた割には技術や品質、売りにする絶対的な何かが皆無。
安いだけが取り得なのに、日本車と粗、変わりない価格では誰も買わないだろう。

ソナタで言えば日本車の1500ｃｃにぶつけて対抗できるだけの価格設定にしないと無理だろ。
同じラインで争ってること自体・日本で商戦してること自体が無謀なんだし。

ソナタが210〜270万だからせめて後50万は下げて、更に値引きしないと難しいと思うよ。
工作員とディラーさん。

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

それと模造することもやめないと。
エンブレムもHONDA似も止めないと。
真似していることが日本で敬遠されていることに気付かないと駄目だ。
真似するな盗むなということは国自体をひっくり返すような大事だが、それをしないと先は無いよ。

「日本車に極力似せないことが日本で成功する秘訣」　だと思うよ。

エンジンは地道に研究・切磋琢磨して作り上げるしかない。
日本も最初はボロEGしか作れなくてアメ公から粗悪品扱いをうけて来たが、
今や世界屈指の車大国だ。　何でも瞬時に手に入れようとする根性・精神を根底から変えないと駄目だ。

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

ジムニー欲しいな。

Keiワークスでもいいな。

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

ヒュンダイＱooペ

　ホ　・　ス　・　イ

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

反日国家の片棒担ぐ必要なし！

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

>.34
コペンにしておけ。

現代、KIA、大宇って、何それ！？半島人が世界中の知名メーカをコピーし、作ったボンコツ車のこと。
あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ ＝馬鹿！

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

特定の文章に激しく粘着反応している哀れな香具師がいるなｗｗｗ

朝鮮人必死杉
仕事しろよ

ってっこれが仕事か？ｗ

時給何ウォン？100ウォンくらいか？ｗｗｗ

やはり近畿・四国地方あたりの民族的起源は、日本語のアクセントから見て古代朝鮮系だなｗｗｗ

>>45
と古代朝鮮半島から日本列島にわたり西日本に居座るも後に進攻してきた南洋系に蹴散らされて関東へ逃げたチョンの末裔がいってますよ

それより
ヒュンダイＱooペ

　ホ　・　ス　・　イ

の・・・のむひょん・・

反日国家の片棒担ぐ必要なし！

夏厨だらけのスレだな。

以前テレ朝の討論番組で、天皇家は百済王朝の末裔だと誰かが言ってた。

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

ageるのは注目されたい寂しがりやなのかな。

>>34
ソニカか無難にワゴンRRかムーブだな。

あいかわらず必死なキムチがいるなｗｗｗ

サムチョンが液晶開発でやったように
ヒュンダイデウも日本のエンジニアをヘッドハンティングすれば良いのに。
紙面の技術だけ盗もうなんて虫が良すぎ

それより
ヒュンダイＱooペ

　ホ　・　ス　・　イ

ヨタの使い古しのエンジニアを雇用しているのは、どこのメーカーだっけ？

ヨタ技術は一流と勘違いしたのかｗ

そもそも韓国とは大日本帝國が冒した忌まわしき植民地化によりネーミングされたと愛知県一宮市立浅野小学校か一宮市立南部中学校で習った。
正しくは朝鮮国なのだ。
それゆえ朝鮮民主主義人民共和国では大韓民国の事を哀れんで「南朝鮮」と呼んでいる。
私のルーツを辿れば、小牧山の合戦にて豊臣秀吉に味方して、功のあった農民に与えられた役職「夫馬」を苗字と認許された家に兵役を免れる為、曽祖父・友三郎が籍を取得した。
ゆえに在日朝鮮人（南北を問わず）の方々には、歴史的見地から見て素直に我々、日本人の先輩と敬意を表したい。
そして朝鮮南北統一と恒久的な平和が訪れるのを願ってやまない。

特定の文章に激しく粘着反応している哀れな香具師がいるなｗｗｗ

ケンチャナヨ　ケンチャナヨ

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

なんか、新しい情報が入ってきますた。

ＧＭ大宇が、スポーツカーを出すらしい。
２人乗りオープンタイプで、レイアウトはＭＲ。

韓国国産車でのスポーツカー市場は、やる気なしクーペの、
現代・トスカーニ（クーペ）の独壇場。
俄然期待の気持ちが高まり、どんな車かと思って調べたら…。



オペル・スピードスターそのもので、名前はＧＭ大宇・スピードスター、というらしい。
ttp://017.gamushara.net/4rin/data/img_0209.jpg


ああああああ……。スピードスターよ、かわいそうに…。

＞61

そりゃそうだよ・・・・
オペルが瀕死の状態で、とてもじゃないけどスピードスターなんて
やってられなくなったんで、デーウにお鉢が回ってきたんだから。

ヒョンデは日本の三菱自動車工業のプラウディアの開発・生産に手を貸した。さらにキアは、Ｍａｚｄａの誇るルーチェをエンタープライズ名でも売り、
かつての日本フォード銘柄で、プライドをフォード・フェステバ５ドアやセダンを売った。
さらにロータスの日本のいすゞが関したとされるＦＦエランをヴィガート名で売ったことでも知られている。

かく言う私は愛知県生。韓日スーパーゲームに尽力したとされる中日新聞が傘下の中日ドラゴンズの大ファンである。
思えば、張本勲氏は中日放送ことＣＢＣテレビの中継で、韓日スーパーゲームの実現の話題に触れた久野誠アナの一言に涙した。
「至宝」宣銅烈氏や「風の子」李鍾範氏、李尚勲氏も中日ドラゴンズの1999年の優勝に力を貸した。
そして愛知県出身で、400勝を達成した大投手の金田正一氏の在籍した読売巨人軍の４番打者に李承�Y選手を大抜擢した。

>>61
ワロタ。

オペルオーナーの人はどんな心境なんだろうか。
連れから　「ＧＭ大宇オメ！」　とか言われるのかな・・・　（ｗ

>>61,>>62,>>65
エンコリばっかり見てると頭悪くなるよ？ｗ
GM大宇から出るのはG2Xというオープンスポーツ。釜山モーターショー
に出品されてたやつだが、早い話がサターン・スカイ/オペルGTの
リバッジ車だ。生産もスカイ/GT同様アメリカのデラウェア工場で
行われる。

ついでにヒュンダイ・ベラクルスのスパイショット。エンコリにも出てるけど。
http://allcarsallthetime.blogspot.com/2006/08/hyundai-veracruz-this-photo-looks-to.html

ピュンダイって、スバルの二匹目のドジョウを狙ってWRCに参戦して、全く結果出せなくて撤退した
バキュームカーのメーカーだっけ？

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

朝鮮産の日産車が輸出されてるな

何でも日本国憲法では永年の平和主義を謳うとは殊勝な事やが、如何にも朝鮮戦争で特需に浴したジャップ共らしい言行不一致であろうことよ

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

>>66
うーむ、それもそれで微妙だね…。
一応、本格派スポーツがでるのは変わりなしかぁ。

（まあ、スカイのレッドライン見たいな、ターボ車は入らないだろうけど。）

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

冥王星は惑星ではありません。

韓国車はブランド価値がありません。

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

反日国家の片棒担ぐ必要なし！

日本に住んでるのに韓国車って買うメリットあるの？

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

日産ティアナのルノー三星版がいいな。
顔がティアナより好きだ。


とか書いたら在とか言われるんだろうなw
でも本心だから。

参考スレ

【韓国】「2015年に世界6位」韓国のGDP、米日抜き間近！？[08/26]
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1156567143/

もし、新車のダッシュボードから、干からびたキムチが出てきたら大笑いだな。

もし、新車のダッシュボードから、セミヌードの慰安婦が出てきたら買っちゃうかも。

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

>>80
SM5とSM7、どっち？
そういえばルノーサムスンのブランド名ってサムスンなのか、それとも
ルノーサムスンなのかわからない。

それより
ヒュンダイＱooペ

　ス　・　テ　・　キ　

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

>>83
キーセン半万年の歴史は侮りがたいですからねえ。

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

在日チョンご用達車

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

韓国車ってそんなにいいの？　ふーん・・

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

>>90
>在日チョン…？やっぱり親切・丁寧に世間てモンを教えたらなイカンみたいやな？！

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

クーペを外して代わりにアトスを売れば？安さが魅力なんでしょｗｗ

>>68
撤退どころか銭踏み倒してとんずら。
モータースポーツ界から追い出された。　もうメチャメチャだ。

てか、モータースポーツとかWRCとかJWRCとか１０００年速い罠。例え車だけ用意・速くても勝てない。
何でも手っ取り早く名声だけ手に入れようとするからな。
順番・段階が違う。　原始人がOパーツを手に入れようとするのと同じだ。

>>96
アトス！懐かしいね。
（Ｈ３０系ミニカトッポがベースだったか。）

まだイギリスとかでは売ってるし、入れてもらいたいかも。
ってか、初期ラインナップに入ってても良かったような…。

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

100

確かＳＵＢＡＲＵアルシオーネＳＶＸなどは、会社の規模を顧みずＵＳＡで売ることを前提に開発・販売されましたが同車種は、あえなくフェードアウトしました。
何故そのような愚挙に出たかと申しますと、ヒョンデはじめコリアの自動車メーカーのＵＳＡ進出に危機感を感じたからであります…！

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

さすが朴李の国ｗ　

http://www.youtube.com/watch?v=we8IzeNHtPU&mode=related&search=

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

これが本物！

http://www.youtube.com/watch?v=g_8Yer_OPUg&mode=related&search=

で、結局のところヒュンダイのクルマってどれぐらい売れてるの？
我が地元春日部周辺だと、北春日部の駐車場にいっつも止まってる
１台以外、見かけたことないんだけど…目の前がＲ16なのに。

Ｈｏｎｄａはパクリの常習犯とトヨタにも叩かれまするが、ジャップ的見地から申しますと、和洋折衷です。
実際、日本にはオリヂナルなんぞ数少ないし、朝鮮半島より遅れているのです。歴史的にも。倫理的にも。精神的…国民ひとりひとりの誇りも。だでジャップな若者共の行状は荒廃しまくっとるのであります。要するに民族崩壊の危機に瀕しているのです現代の日本国は。

>>98
アトスプライムはインドに生産を集約して欧州などに輸出されてる。
韓国では絶版になってしまったけど。
でも俺はピカントの方が好きだな。

>>108
ピカントいいよねー、韓国車にしては、結構垢抜けた感じで。
でも、気のせいか、某ピスタチオの匂いが…。


そういえば、現代・クーペが２回目のフェイスリフトを行うそう(FMCはまだみたい）。
ttp://017.gamushara.net/imgview.php?board=4rin&file=6f18d11a__paragraphesphoto9916.jpg

フロントは低くなり、結構スッキリした感じで好感持てるけど、頭でっかち
なのはそのままで微妙…。エンジンもＶ６・２．７Ｌ・１７５ｐｓのままだそう。

ソナタに搭載の、直４・２．４Ｌエンジンを使えば、良い感じになりそうなんだけど…。

マティスのニューモデルが気になってるんだけど、
誰かインプレキボンヌ。

軽サイズの車が欲しいんだけど、軽は嫌なんだよな。

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

>>110
ジャップでニートな僕なんて1994年式の幌ジムニー（５段Ｍ／Ｔ）に乗って、一般国道で秋田県先週公園や出雲大社に行ったことがあるんですよ。
でもデウ・マティスは初期型から愛くるしいデザインに惹かれますよね。

>>106
たしか目標売上台数が　年／2000台　位だった希ガス。
で、去年の実質売上台数が1500台位だった筈。（登録して展示してるだけかもしれないが定かでない。
ちなみに日本車の好調な車種は　月／5000台　とかそんな感じだ。

在日に縁の無い土地では、フェラーリやポルシェ・NSXよりも出くわす確立が低いと思う。
随時デジカメ持参を推薦する。

>>113
> ちなみに日本車の好調な車種は　月／5000台

それだけ売れる車種ってそうそうないけど。トヨタ車を除けば
一部の軽自動車と一部のサブコンパクトと一部のミニバンくらい。

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

>>114
そうでも無いよ。
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

まぁ、1500〜2000cc／が上位ではあるけども。
年台別で見ると低価格車が好調だけど、そんなに変わらない。
値段も違いすぎるしね。

ちなみに。ヒュンダイは。
2006年7月度 外国メーカー車新規登録台数　→　141台
ブランド別新車販売台数確報（2005年１〜１２月）　→　2,295

実際はこんなもんですｗ　あの　"ペ"　のＣＭは何だったんでしょうかね。
韓流がマス塵によって作られた偽ブームだとDATAが証明してますな。
流石に韓流・ペFUNでも車まで買う馬鹿は早々居ないとは思うけれどもｗ

そうでも無いという事はそうでもあるんだろｗ

http://www.hyundai-car.co.uk/choose/coupe/technical/

Hyundaiクーペ

0-100km/h
1.6L 11.9秒
2.0L 10.6秒

カローラ 1.5Lにも負けそうです。

http://www.hyundai-car.co.uk/choose/sonata/technical/

Sonata

0-100km/h
2.0L 11.5秒

>>1

以下の書き込みは厳禁です

・客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーの汚物礼賛・糞尿愛好
・民族主義
・擁韓電波

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

>>121
チュンスダァ、ソゲチンゴゲ〜
チャミスルニダ？

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

それより
ヒュンダイＱooペ

　ス　・　テ　・　キ　

とりあえず日本政府は朝鮮人（南北問わず）に対して素直に謝意を表すべきだ！
今上天皇は既に桓武天皇のご生母のルーツが渡来人である事を国民に対して表明した。
朝鮮人にとって、野蛮で、人倫的後進国に過ぎない日本人の襟を正す為にも毅然とした態度で臨むべきである！

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

>>125
もう書き込むの止めたら？
韓国車と全然関係ないよね？

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

双竜車「レクストン」、中国でデザインをパクられた！？
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/08/24/20060824000033.html

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

>>127
おっしゃるとおりです。本スレッドを穢した科を償う意味でも今回のカキコを最後と致します。

何で国内ディラーが潰れない・撤退しないのか不思議でならないんだけど。
詳しい人いないかな。
やはり財閥・民潭組織のバックボーンがあるからなのかな。

ＯＰＥＬが撤退してＨＹＵＮＤＡＩが撤退しないのは販売実績から検証しても七不思議なんだけど。

>>132
オペルの取り扱い中止は欧州限定ブランドにするというGM本社の意向が
大きいらしい。なので現場の人間は撤退という表現は使わないとか。

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

>>132
俺、最初オペルってヤナセみたいなものだと
思っていた。メーカーだったんだね。
ドイツといえば、ベンツ、BMWだもんな。

しかし、なぜ、そうまでしてヒュンダイは日本市場にこだわるのか。聞くところによると、
世界では「日本で成功することが、世界での成功の証」という神話じみた話があるという。

我々の多くは、シェア244万台というヒュンダイの世界での成功を知らない。
すでに世界では、ハイセンスでグローバルなイメージ構築が進められていることをほとんど理解していない。
それを日本市場が理解できれば、グレンジャーの価格設定が本当に破格なのだと実感することができる。

それと同時に、ヒュンダイもまた、我々の“保守的なのに舶来モノに弱い感覚”がわかっていない。
いまお互いの意思を疎通させるためには、まずはコンセプトSUV「NEOS」のような、わかりやすい商品展開で
目を引き、とにかくヒュンダイ車に乗せてしまうことが必要だ。
現状のままで日本市場を攻めるのだとしたら、本気で長期戦を構えてきてほしい。
その品質の良さと価格の安さを伝える努力をしてほしい。

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

騙り案内人大阪民国潜伏北朝鮮工作員が重複乱立スレを立てて暴れているのでageｗｗｗ

韓国や中国は日本のパクりっていう固定観念を日本国民全員が持ってるからいくら韓国や中国がどれだけ良いものを作ろうとも日本で売れることはないだろう。日系メーカーの中国製、韓国製なら買うだろうけど。

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

騙り案内人大阪民国潜伏北朝鮮工作員が重複乱立スレを立てて暴れているのでageｗｗｗ

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

騙り案内人大阪民国潜伏北朝鮮工作員が重複乱立スレで暴れているのでageｗｗｗ

騙り案内人大阪民国潜伏北朝鮮工作員が重複乱立スレで暴れ続けているので再ageｗｗｗ

ID:zUCdlF8y0 ←あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

ヒュンダイのトップは家族同士仲が悪い上に
息子が自殺してるなwwww

鬱火病発作でも起こしたかwwww

イミダスに載ってたよwwww

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

>>132
民潭とか関係ないよ。
要は本国親会社の腰の据わり具合。

もし韓国・支那が世界に誇れる唯一無二な物（車）を作れば馬鹿にする日本人など居ないよ。
良い物を作れば普通に誉める。自尊心とか虚栄心とかそんな感慨を持つ奴の方が少ないだろう。
良きライバルが現れたと歓迎し、お手本にして昇華しようと切磋琢磨するだろう。
しかし何故か特亞はそれをしない。

リアルで真似して盗んでパクッて何が悪いんだと堂々としている様が滑稽であり哀れなだけだ。
嫌韓房もノリで祀ってる奴もいるが、そんな連中は実際少ないよ。

著作権や肖像権・放送権・知的財産等々も守れ無い・守らなくても良い・盗めばよいと言う国の構造で産業が発達するわけが無い。
車のみならず特亞において、あらゆる産業でいえることだ。

支那・韓国のヤフーからANIMEやMANGAを数秒検索すればWEBで堂々と違法DLサイトが山程見つかる。物凄いストックだ。
中にはそれで商売してるやつらまで居る。　何故か捕まらないし、当局も何もしない。
WINDOWSは海賊版の偽コピー品だらけで、PCを買うとオマケとしてタダで付けてくれると言う。
IT国家と言えば誉れ高いが、ネット喫茶は殆ど海賊版の窓だらけ。
ソフト産業が正当販売できず、NETによる認証でしか産業が成り立たない歪んだ国。
モラルや秩序が根本から欠如している国。
国民に嘘の歴史・経済学を学ばせる国。　こんな国世界中探しても特亞しか無い。

あいかわらず必死な俺がいるなｗｗｗ

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

キムチ臭くなるから
勧告車で道は走らないでくれ


　 ∧＿∧
　(ﾒ▼∀▼)
　(√　　つ

脳内乙ｗ

レクサスGS430がヒュンダイXGより遭遇率が低い件について

>>153 スラム街居住乙ｗ

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

騙り案内人大阪民国潜伏北朝鮮工作員が重複乱立スレで暴れ続けているのでageｗｗｗ

騙り案内人大阪民国潜伏北朝鮮工作員が重複乱立スレで暴れ続けているので対抗ageｗｗｗ

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

騙り案内人大阪民国潜伏北朝鮮工作員が重複乱立スレで暴れ続けているので対抗ageｗｗｗ

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

それより
ヒュンダイＱooペ

　ス　・　テ　・　キ　

>>161
２．７Ｖ６をターボ化改造できたら褒めてやるｗ
ＲＯＭ変えてハイオク対応するだけでも２００超えるがガス検通るかは微妙ｗｗｗ

>>162
ちょっと特異なお国柄、ターボ化やプレミアム仕様は難しいかも。

ガソリン自体の質もあるけど、一番の要因は、ガソリンの供給網。

ハイオクの併売が、日本ほど無いらしく、普及率は低いそう。
特定のお店とか、ちょっと高級志向な所しか、ハイオクは併売していないそう。

そのおかげなのか、韓国国産車でターボエンジンが搭載された車は、一台のみ。
（それも、2代目ミラージュ・ターボの従兄弟だから、レギュラー仕様だと思う）。

>>163
つ【ローカライズ】

国内事情をゴリ押しすれば事情が違う海外では売れなくて当たり前

ＲＯＭ交換なら物理的には>>161にでも出来るレベルだが
ターボ化は２．０直４用ならキットがたくさん出ているようだ

>>161は２．７Ｖ６ターボ化改造を実現する漢になれｗ

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

>>163
売られているガソリンのオクタン価は表向きレギュラー・ハイオクともに日本と同じになった
でもいまだにＲＯＩが８０くらいの粗悪燃料が堂々と流通してるみたいだ
日本で元売の看板かけてない怪しいスタンド向け粗悪燃料の供給元だけのことはある
なので車の方は粗悪燃料でおｋの設定のようだ
フェリーで日本車のレギュラー仕様で行ってあっちで給油したが
発進加速とかで盛大にカリカリとノッキングの嵐に見舞われたｗ
あっちで借りたレンタカーはノッキングしない

>>164
ああ、なるほど！
鍵は、他国のお国柄に柔軟に対応できる体制を作る、ってか。

Ｖ６　２．７Ｌエンジンのターボ化………ＧＴO？
でも、ターボにした所で、ボディが耐えられなさそうな…（元はＦＴＯだし）。

無理してＶ６ターボにするよりかは、直４モデルを入れてもらいたい所。
（２．０Ｌエンジンは、何気に４Ｇ６３の血を引いてるし。）

>>168 そこでハードの変更が極小で済むハイオク化ですよ
圧縮比の設定はレギュラーでも１０．０とか元々頑張ってるわけだし

>>167
最近の激しい値上げで怪しいスタンドが復活傾向だ orz

>>168
>Ｖ６　２．７Ｌエンジンのターボ化………ＧＴO？
>でも、ターボにした所で、ボディが耐えられなさそうな…（元はＦＴＯだし）。

一応、衝突安全対応でベースボディは別物になってるから、そこら辺は問題ないだろ。
F

>>171
問題はあの隙間のないエンジンルーム内のどこに場所があるかだ

朝の５時過ぎからずっとパソコンに張り付いてるID:bvI2RFGP0はニートのﾁｮｿ？

日本じゃ恥ずかしくて乗れない。

ヒュンダイ乗るくらいなら軽四乗ってるほうがマシ。

>>173
ずっとという割りに６時〜２０時までは全く書いてないみたいだけどｗ
単に早起きの勤め人ジャマイカ？

それより
ヒュンダイＱooペ

　カ　・　ク　・　イ　・イ

数日分のレス見た結果
ID:bvI2RFGP0＝ID:8WVSkqIS0
と判明

ﾁｮｿカーの特徴
フロントシートが安っぽいのにリアの居住空間がやたら豪華っぽく…所詮レベルだが…
ﾁｮｿでは年長は必ず後ろに乗せるからそうなるらしい…
運転するのは下の人と相場が決まっているらしい…
どうでもいい事だがカス車でもﾁｮｿではベンツSクラスの乗り方を要求されるらしい…
ｼﾞｻﾏ ﾊﾞｻﾏは大切だっつう事だ…

パソコン２台で２回線使ってるみたいだけど
ニートのくせに贅沢だな。

>>178
韓国車の性能なんてはなっから期待してもいないが、
車格と価格のバランスが取れてない気がする。

日本人なら、やっぱり下取りの査定は気にする。
２回目の車検で乗り換えるとしたら、ヒュンダイ買うぐらいなら
ドイツ車買ったほうがよっぽど安上がりだぞｗ
朝鮮人の頭脳じゃそこまで考えるのはやっぱり無理なんだろうな。

>>178
相場と言うか…。宗教の問題。

儒教国家だから、年上の人は敬え・大切にという事で、自然にね。

その影響で、そういうことを全く考えらていないスポーツカーの分野は、
どうしても他の国から、大きく大きく遅れているんだよね。

>>173=>>177=>179=24時間常駐騙り案内人大阪民国潜伏北朝鮮工作員
あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

>>181
あちらは宗教といえば大半がインチキなキリスト教（例：統一教会）なわけだが

age

>>181
孔子の教えではそういってないんだけどね。
かの国が勝手な解釈で儒教を広めちゃったんだよね。

師を尊い、目上の者を尊い、他者を尊いたまえが儒教の理念なのだが、
ﾁｮｿは滅茶苦茶な解釈しすぎｽ

反日国家の片棒担ぐ必要なし。

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

公認珍走ｗ

韓国警察庁「暴走族の集団走行、事前申告すればOK」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/08/30/20060830000030.html
>韓国警察庁は最近、青少年の無分別なバイク暴走行為で市民の不満が募り、
>事件や事故が頻発していることを受け、暴走族に対する認識を大きく転換し、
>根本的な対策に乗り出すことを明らかにした。
>警察庁が30日に発表したところによると、「暴走行為は社会的に疏外された
>一部の青少年の反抗であると同時に、関心を引きたいという一時的な行動
>パターンなので、取り締まりだけでは根本的な解決にはならない」という
>認識のもと、取り締まり中心の対応を大幅に変更、一定の条件がそろえば
>パトカーが伴走して保護することで、走行集団が安全に走行できるように
>するという。

中国市場でトヨタを迎え撃つ現代車「品質で勝負」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/08/29/20060829000017.html

最近使用部品にデンソーやアイシンが増えているのはそのせいかｗ

ところで…我が父とトヨタ博物館を訪れたのだが、コリアからの観光客ご一行が素直に激賞していた。これに限定して言えば日本国にも自動車を“文化”と認許する傾向は素直に歓迎したい。
そして長年、御料車の任を賜ってきたニッサンと提携したルノーとフランス政府の英断とルノー・サムスンの未来には、少なからぬ期待を寄せたい。

>>190
>コリアからの観光客ご一行

>>190はこの中に含まれているんでつねｗ

やっぱりかｗ

>>191
日本語がわからない低脳工作員監視乙ｗｗｗ

>>190=>>193自演乙ｗｗｗ

>>190
もう書き込むなって言っただろ？？

>>190
こっちもあるよ

今は韓国車は性能は良い
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156747474/

>>183
南朝鮮発の新興宗教ってヤツはやたら性欲大勢だよな。
俺もそんな宗教教祖になりたいもんだ…
ﾁｮｿ アブないﾔｼ多いからな…
軍隊出が多いから女でも人殺し方よく知っている…
うかつにケンカ売ったヤクザもﾁｮｿに返り討ち喰らっていたな…歌舞伎町の裏

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

>>189
トヨタ本社からの指令で輸出ストップ。
品質じゃ勝負にならん。

ヒュンダイなんて
所詮　身潰しさｗ

>>200
ちょうど、今から１０〜１５年位前のねｗ

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

反日国家の片棒担ぐ必要なし。

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

騙り案内人大阪民国潜伏北朝鮮工作員が重複乱立スレで暴れ続けているので対抗ageｗｗｗ

反日国家の片棒担ぐ必要なし。

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

>>199
現地生産

韓国の年上を敬う精神と言うのは、一種の脅迫観念みたいなものだよ。

親には絶対に口答え・逆らってはならぬ。
だれがオマエをここまで育ててきたのか。
生んで育ててきたことを感謝しなさい。
親に隠し事はしてはならぬ。
親は唯一無二の絶対の存在である。

日本の精神論とは違う。何故そのようになったのかは韓国の歴史・経済を学べ。

まぁ、最近の餓鬼を見てると少しは韓国を見習えと思えないことも無いけどなｗ

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

>>208
現地生産でも、中国のデンソー製品とかは、良い品質なんじゃない？
中国では天津トヨタで、日本と同等品質で車作ってるし。
（同じ様な部品つかってるだろうから。）

>>211
韓国
デンソー豊星電子株式会社
DENSO SALES KOREA CORP.
デンソー豊星株式会社
株式会社斗源空調
KOREA WIPER BLADE CO., LTD.

中国
電装（中国）投資有限公司
烟台首鋼電装有限公司
天津電装電機有限公司
重慶電装有限公司
天津電装電子有限公司
天津電装空調有限公司
広州電装有限公司
上海電装燃油噴射有限公司
天津富奥電装空調有限公司
天津豊田紡汽車部件有限公司
電装（広州南沙）有限公司
日聯汽車零部件貿易（天津）有限公司
電装（天津）空調部件有限公司
無錫電装阪神汽車部件有限公司
佛山豊田紡織汽車零部件有限公司
電装（天津）汽車導航系統有限公司
豊田工業電装空調圧縮機（昆山）有限公司
天津豊星電子有限公司
天津阿斬莫汽車微電機有限公司
阿斬莫(広州）微電機有限公司
天津吉愛希(GAC)空調有限公司
上海電装創智信息技術有限公司

http://www.denso.co.jp/ja/aboutdenso/globalinfo/globalnetwork/

反日国家の片棒担ぐ必要なし。

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

ヨタ車のリコールが増えてる原因はそれか！

反日国家の片棒担ぐ必要なし。俺は徹底的に嫌韓を貫く。

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

騙り案内人大阪民国潜伏北朝鮮工作員が重複乱立スレで暴れ続けているので対抗ageｗｗｗ

エキサイト翻訳 http://www.excite.co.jp/world/chinese/

┌──────────────┐
│韓国の威信　　　　　　　　　　 　　 .│ .＿＿＿＿
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 │｜中→日｜
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 │ .￣￣￣￣
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 │　 [翻 訳]　←訳してみよう！
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 │
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 │
└──────────────┘
　　　　　└──原文──┘

反日国家の片棒担ぐ必要なし。

>>220
翻訳エンジンを作っている会社の創業者が在日だったりするのだが
まあ社内の中国人がささやかな抵抗をしているのであろーｗｗｗ

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

Nissan, 画期的なセール計画発表 w
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=19254

> Mitsubishiの購入 9ヶ月の後支払い(No payments for 9 months)には
> 及ぶ事ができないが...w

これって米国において身潰しがヒュンダイ-キアのはるか下までブランド
イメージを下げた最大の要因の一つなんだが。何でもチョンに反発すれば
いいってものじゃないよ、チョッパリ諸君。

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

騙り案内人大阪民国潜伏北朝鮮工作員が重複乱立スレで激しく自演し続けているので対抗ageｗｗｗ

現代車、ソナタ・２００７年モデルを発売
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=78627&servcode=300§code=300

現代（ヒョンデ）自動車はデザインと仕様を改善したソナタ・２００７年モデル
を発売した。
インテリアとエクステリアのデザインを高級化し、高速走行の場合、風による
騒音を減らす遮音グラスなどを補強した。

騙り案内人大阪民国潜伏北朝鮮工作員が重複乱立スレで激しく自演し続けているので対抗ageｗｗｗ

　　　　∧＿∧ ・・・・・・・・・・・・・
　 　　< ｀Д´ >　　　　 ∧＿∧
　　　／ 　　　＼　　　 < ｀Д´ > 　・・・・・・・・・・・・・
＿＿| |　 　 　| |＿ 　 /　　　 ヽ、
||＼　￣￣￣￣　　 ／　| 　　|　|
||＼＼　　　 　 　　(⌒＼|_＿./ ./ 　　　　　　このスレッドは
||　 ＼＼　　　　　　 ~＼___＿_ノ| 　　　　　　　　　 おはようから、おやすみまで、暮らしを邪魔する在日
.　　 　＼＼　＿＿＿＿＿＿＿＿＼　 　　　　　　捏造一筋、ﾁｮﾝ日新聞
.　　　　　＼||　　　　　　＿＿＿＿||　　　　／ 　　 お口の悪臭 キムチ
.　　　　 　　||￣￣￣｜＼＿＿＿＿＼　／ 　　　あしたのゴミ 捨民党
.　　　　　 　||　　　　　|　｜======== | 　　 　 　 The fabrications are infinite, 韓国政府
　　　　　　　　　　　＿|　 |oo======= |　＼ 　 　 Drive your delusions, ヒュソダイ自動車
　　　　　　　　　　　|＼＼|＿＿＿＿＿|＼　＼ 　 Shift the past, シンスゴ
　　　　　　　　　　　|　|￣￣￣￣￣￣￣| 　　　　犬を、おいしく、楽しく、COREAN　ＦOODS
　　　　　　　　　　　|　| 　生野キムチ.　 | 　　　　Inspire the anti-Japanese, プロ市民(ｻﾖ)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　爆発一番 ﾊﾑ日新聞
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　拉致ひとすじ 金正日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　妄想 ふくらまそう 民口寸
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　淫らな明日のために 従軍慰安婦
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　黄色いエラ 街宣ｳﾖ（ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　犯行は計画的に ほのぼのレイプ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　歴史をクリエイトする 朝魚羊総連
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　電波も全開に　コリア　観光局
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　悪名世界一への挑戦　しＧ電気
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ご覧のキムチ野郎の抵抗でお送りします。

>>229=騙り案内人大阪民国潜伏北朝鮮工作員
マルチポストでモロバレ乙ｗｗｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156747474/146

ジャガーの時みたいに手を上げたりするかもしれない現代自動車
ちなみにヒュンダイが一番最初に提携した相手はフォード

フォード、英高級車アストン・マーチン部門を売却へ
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/keizai/20060901/K2006090100820.html
>米自動車大手フォード・モーターは８月３１日、傘下の英高級車
>アストン・マーチン部門の売却を検討していると発表した。
>売却先や売却額などは明らかにしていない。
>販売不振に苦しむ北米事業のリストラに必要な資金を確保するためと
>みられる。
>フォードは今年１月、北米１４工場の閉鎖と従業員３万人の削減を
>柱とするリストラ計画をまとめたが、その後も北米での販売不振が
>止まらず、追加のリストラ策を検討中。
>アストン・マーチンのほかにも傘下の高級ブランドの売却の可能性が
>指摘されていたが、フォードは同日、ジャガーやランド・ローバー、
>ボルボは引き続き保有する意向を明らかにした。
>アストン・マーチンの売却について、ビル・フォード会長は
>「ほかのフォードのブランドと販売網や基本設計、大きさなどが
>明らかに違うため」との談話を出した。

在日しか乗らない粗悪なコピー商品をマンセーする在日のための糞スレはここですか？

反日国家の片棒担ぐ必要なし。

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

>>227
それって、韓国ではマイナーチェンジっていうのかな、もしかして。

>>騙り案内人大阪民国潜伏北朝鮮工作員

この文章・漢字も普通に可笑しいから。

グレンジャー、米進出６カ月で「最も欲しい車」に
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=79462&servcode=300§code=300

>>235
日本語の文章・漢字が分からないホロン部乙ｗ

>>237
この必死さ具合はどうみても>>235=騙り案内人大阪民国潜伏北朝鮮工作員ｗ

>>235 >>237-238

もう流行らない手だよ、それ。
かき回してるつもりらしいけど。

それに面白くないから。　もっと盛り上げたらどうかね。

朝鮮人が日本人のフリをして、韓国車アンチレス人を叩いて遊ぶのを生温かく見るのが
最近の流行だからなｗ

マイナーチェンジか？ｗと皮肉ってる奴に対して工作員てのは無理があるよ、チョン君。
チョンは煽りであっても自国の車を皮肉るなんて有り得ないから。世界一自尊心が高いのにｗ

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152766936/852

ﾜﾛｽ

何がワロスなんだ。
TOYOTAの工作員か？

アンチトヨタのチョンダイ工作員だろ

反日国家の片棒担ぐ必要なし。

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

Kia cee'dの2.0Lターボ(200hp)期待age

>>247
日本だとガス検が厳しそうな悪寒

サンタフェ見た

帰化せず、文句ばかり言って、たかりで生きながらえている在日を
誇り高い自国へ返す事業を国が率先してやってほしい。
財政事情が逼迫している昨今、これ以上日本国民の血税を
在日に与えることはない。
在日は日本という国に感謝こそすれ、非難する資格は一片もない。
人間としての誇りのない在日はまさに日本に寄生する虫でしかない。
早いとこ始末しておかないと日本が大変なことになるぞ。

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

>>249
駅に行けばＸＧ（のタクシー）はいつでも見られるんだが





















見られないのは田舎モンｗ

>>252
確かに

サンタフェ見たよ

いまさら宮沢りえもないだろ

韓国車12モデル、割引販売しない2つのワケ
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/08/06/20060806000005.html

ＨＭＪ「ワンプライス」硬直化で最初から失敗が約束された日本市場

>>256
コレ、韓国国内での数字なわけでしょ？
ヒョンデのラビタ、月販売台数５台で生産継続って、
正味の話、どうよ？ｗ

>>257
ＦＣは輸出があるんですぐに生産やめられないだけと違うか？
プラットフォームが古くなった（ベースのエラントラはＦＭＣした）ので
そのうちやめるでしょ

>>256-258
幹部全員が北朝鮮工作員という労組のせいで
なかなかモデルチェンジができないんだろ

朝鮮日報は皮肉って書いてるんだろうかね。
普通に恥晒しな記事だよなコレ。

アバンテとか言うのは、
1,399ｃｃ・95ps/6,000rpm
1,493ｃｃ・112ps・4,000rpm
1,599ｃｃ・112ps/6,000rpm
8,610,000〜15,110,000won？らしい。

今大体、955won位だから　85万〜150万てところかな。

で、何時からクーペはトスカーニとか言う名前になったんだｗ

http://www.hyundai-motor.com/index.html

日本では車の選択肢がむちゃくちゃ自由、かつ多いので
韓国の車は売れないと思う・・・・

暗くなってごめん　マジですわい

反日国家の片棒担ぐ必要なし。

>>260
それはヴェルナだろ
アヴァンテＨＤは１．６か２．０だ

>で、何時からクーペはトスカーニとか言う名前になったんだｗ

韓国では現行ＧＫがデビューしてからずっとその名前
その前のモデルまではティビュロンと言ってた

>>258
マトリックス後継らしき車がスクープされてる。
プラットフォームはキア・カレンスと流用かな？
http://blogs.edmunds.com/Straightline/1420

>>264
エントラージュではないようだ
Kia Rondo と共通と書いてある
マトリクス後継にしてはデカいな

>>265
ヒュンダイ・アントラージュ…キア・セドナのリバッジ。
キア・ロンド…キア・カレンスの北米仕様。

>>264
おぉ、ラヴィタの後継車だね。

今度こそは、日本にも入って欲しい…。

>>260
クーペの韓国名はトスカーニです。
ちなみにアメリカでは、ティビュロンの名が継続中。

>>256
アバンテ、結構ヨサゲだけど、
やっぱインテリアはブルーバードやプリオンに劣るなあ・・・

走行性能はドッコイドッコイか、アバンテがちょい上くらいまでには来てると思うんだけど。

アバンテベースのワゴンがあったら買っちゃうかも知れんけど。

>>268
そろそろ日本国内のエラントラもこれになると思われ

>プリオン

それってどこの狂牛病？ｗｗｗ

>アバンテベースのワゴンがあったら買っちゃうかも知れんけど。

昔はあったんだけどね
http://autos.msn.com/research/vip/default.aspx?make=Hyundai&model=Elantra%20Wagon

やっぱり韓国車はまだまだインテリアが弱いよね。
Aセグのピカントはいいと思ったけど。

>>269
premio+arion=prion

反日国家の片棒担ぐ必要なし。

TOYOTAならアリオン・カローラ・プレミオ
NISSANならブルーバードシルフィ
HONDAならシビック・アコード
MAZDAならアテンザ・アクセラ
MITSUBISHIならランサー
SUBARUならインプレッサ・レガシー

と2000CC以下のセダンでもコレだけ選択肢があるんだけど、
上記で韓国車の新型に対して　「欲しい」　とか　「輸入して欲しい」
と言っている一部の人の韓国車に対して日本車と比較し憧れ
や優位に思える心情は何なのか聞きたいんだけど。

>>273
珍車に乗りたいんだろ

>>273
> と2000CC以下のセダンでもコレだけ選択肢があるんだけど、

エラントラとの比較？
あれは個人的にはデザインがあまり好きじゃない。

>>267
＞＞今度こそは、日本にも入って欲しい…。
>>268
＞＞アバンテベースのワゴンがあったら買っちゃうかも知れんけど。

こう言う人たちのこと。
よりどりみどりの日本車やフランス・イタリア・アメリカ・ドイツ車〜を選択肢にせず
あえて韓車・特定車に拘る理由は何なのか知りたい。

工作とか販売員てのは、この際抜きにして。

韓国車なんて１台も見たことないけど買った人いるの？

>>276
発展途上国のクルマって、韓国車に限らずインド車や中国車でもそうだけど、
日本車や欧米車ではありえない「とんでもない」クルマが少なからずあるわけで。
工作員や販売員以外だと、そのテのモノが大好きなヒトたちじゃね？
俺の弟はタイだかベトナムだか、そっち方面のヘンなバイクに乗ってるが、
「いつ何が起こるかわからないから気を抜けなくて面白い」などと、
わけのわからんことを言ってる。

単純に世界中のいろんな車に興味があるという面はあるな。
欲しいと思うかどうかはまた別だが。

>>278
日本国内で正規ディーラーが売っているヒュンダイの各車は
少なくとも衝突安全基準とか排気規制とか日本の法律の基準は
満たしているわけだが

>>280
法律をいちいち満たしてたら価格がどんどん吊り上がって、
日本車に勝てるだけのメリットが結局なくなっちゃったんだよな。
販売台数が月何台って言ったっけ？

反日国家の片棒担ぐ必要なし。

>>281
http://www.jaia-jp.org/07a/index.html

Hyundai FDってまんまKia cee'dやんけ。
http://carscoop.blogspot.com/2006/09/2006-paris-show-hyundai-to-present-its.html

>>284
最近はもう全車種そうなってきてるぞ

>>285
いや、エンジン＆車台じゃなくてデザインの話。

>>276
もう死語になりつつある「韓流」だからじゃね？？？

>>287
デザイン、ドイツでやってるけどね。オペルと同じリュッセルスハイム。

>>288
デザインはアーバイン（ＣＡ）とか印西（千葉）でもやってるけど

>>289
リュッセルスハイム…ヒュンダイ・トラジェ、ヒュンダイ・FD、キア・シード
アーバイン…ヒュンダイ・サンタフェ

だっけ。他は知らない。印西でデザインされた車種って何だろ？

あ、あと

ピニンファリーナ…ヒュンダイ・マトリックス

があったな。

>>291
イタルデザイン…ポニー、ポニーエクセル、、その他いろいろ

ヒュンダイ
ソナタ
CM出せよ
売れるぞ

>>293
ペを使ったベタベタコテコテのＣＭ打って売れなかったんだが何か？ｗ

タレントのイメージビデオで車が売れるほど市場は甘くはありません。＞＜

>>288-292
デザインからキムチ臭さを薄めようと韓国メーカー必死だなｗ

>>296
おまいがあいかわらず必死だなｗ

便器が一つしかない公衆便所で小便してても割り込んでくるからなｗ
ひとが放尿してるわきから平然とちん●出して放尿してくるんだもん・・
一つの便器に中国人・俺・中国人って感じで一緒に放尿してるときはさすがに
頭がおかしくなりそうだったよｗ

中国車ってすごそう。

>>284
それって、BbとQooが似てるとか、PassoとBoonが似てる、って言ってるようなもんだぞ。

>>298
唐突になんだｗ　おもろい話じゃないか。コピペか？ｗ
そういや韓国・中国のTOILEの画像を何所かで見たが凄いね。

ヒュンダイ乗ってたら、急に韓国人が助手席に乗り込んできたりしてねｗ

>>290 一番いいのは「東京フレンドパーク」でダーツのコーナーの賞品にヒュンダイ車をプレゼントすることだなｗ

>>300
それはセドリックとグロリアが(ry

在日が朝早くごみ収集でもやってるんだろうな

>>300-303
ヒュンダイとキアって基本的に外観は別物でしょ。
中には大型ミニバンみたいに単なるリバッジもあるけど。

>>305
リバッジ増加傾向

起亜の独自性が徐々に失われていく亜寒

日産におけるプリンス的状態になる日が来るのは近いか？

>>307
マツダが元気だったら…。
今のデミオは、プライドとして売られてたとか…。
ＭＰＶは、別の道を歩んでいたかもしれないとか。

まあ、いいやｗ

>>306
例えばヒュンダイ・アクセントとキア・リオはエンジン、車台を共有
してるけどボディシェルは別物。そういうのはリバッジとは言わない。
現行のリバッジ車はキア・セドナ/ヒュンダイ・アントラージュ、
それと商用車くらいか。

あと、商品企画や海外生産拠点の展開なども別々にやってる。
キアはVWからペーター・シュライヤーを引き抜いたが、彼はヒュンダイ車
のデザインにはタッチしないし。

>>310-311
将来どうなるかは誰にもわからない

反日国家の片棒担ぐ必要なし。

>>307
まあプラットフォームの独自開発はありえない

戦犯国民はウリ達のカーを買え。そして謝罪と賠償をしる

寂しい限りだな、キアは。
スポルテージとか、結構良い感じだった。日本にも何台かいるみたいだし。

（余談だけど、マティスジャパン辺りで、ピカントが入ってきたら、欲しいな。）

>>316
>マティスジャパン辺りで、ピカントが入ってきたら

系列が違うのでそれは無理

名古屋のヒュンダイディーラー（ホワイトハウス）とかは並行をやってくれる
みたいだが、１台だけだとガス検代とかがしっかり販売価格に転嫁されるので
国民車クラスは１台買うのに現地価格２台分必要といったところか

http://www.kia-picanto.com/

こんなの欲しいのか。

そんなに欲しいなら個人輸入しろよ。

>>318
>>316はなんとなく欲しいらしいレベルｗ

>>318
Aセグメント車の中では装備充実してる方だし、インテリアも悪くはないし、
欧州で人気があるのも頷ける。

>>320
昔の起亜はヒュンダイの担当もビックリのマツダ以下なショボい内装だったが
マツダ脱却後に内装の質が向上ｗ

ぺっ

個人輸入の場合は少なくともプラス５０万（ガス検＋陸送）だな

現代車、‘ボンドカー’主人になるか
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=79537&servcode=300§code=300

誰がやっても純粋に商売にならんと思うよ

ヒュンダイクーペなんかで国産スポーツ煽るのはやめてくれ。
200馬力のFTOに勝てっこないんだから。
ネ申のGTO相手でも負ける。

>>324
現代、ポルシェ、トヨタと一部の私募ファンド（ＰＥＦ）の争いか
アストン・マーチンでは高級すぎると思うがな

ヒュンダイクーペをアストン顔にしてDB10として売れば良い。アストンが現在持ってる工場は
全て閉鎖。再就職支援どころか退職年金もスットボケ。
というのが韓国企業らしくて良い。

>>325
そんな香具師がいるとは思えんがｗ

>200馬力のFTOに勝てっこないんだから。

交差点グランプリの低速トルク勝負なら勝てるｗｗｗ

そう言えば『グランツーリスモ大辞典』にもヒョンデの項目があったんだけれどよ、ここの管理人はよ、トヨタの犬か知らんけれどよ、ここのカキコは民族を侮蔑する内容が酷かった…なのに放置されとった。

でも…俺がトヨタやレクサス批判する内容の投稿をしてくれてやったら、高圧的にも“注意”しやがったうえ、トヨタに媚びるような「悪意」に満ちた削除を冒しやがった。

これが日本人がジャップなどと揶揄される一因と気づいていないのだで失笑を禁じ得ない。

俺は血統的に江戸末期までは父方にも過去帖があり、母方は名字帯刀を認許された庄屋の地位にあったが、その末裔である両親は、幼少の俺に歴史マンガを推しまくった。

そして生来、病弱だった俺は物心つく頃から空手着を着せられ、日々、鍛えに鍛えられた。

そういう生き方をして啓発されたのが、朝鮮半島や大陸の先輩方への卒直な敬愛の心である。日本人として当たり前に過ぎる意見なのだが。

>>329-330

>>1
>以下の書き込みは厳禁です。
>・客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷
>・民族差別、人種差別
>・擁鮮電波

>>324
ウリのフラッグシップはボンド・カーってかｗ

HCD9 Talus売ればええやん。

ヒュンダイＱｏｏペのAT乗ってる。先月免許取得してコリア街のヒュンダイショップ探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。ヒュンダイは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。三菱と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないニダって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分三菱もヒュンダイも変わらないでしょ。三菱乗ったことないから
知らないけど捏造があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもヒュンダイな
んて買わないでしょ。個人的にはヒュンダイでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでコペンを
抜いた。つまりはコペンですらヒュンダイＱｏｏペには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>334
ＧＴＯのコピペもう厭きた

>>333
アストン・マーチンＣＤ９とかでか？

>>335
知らないの？
ＧＴＯこぴぺは韓国車起源。

>>337
>ＧＴＯこぴぺは韓国車起源。

ただのアフォだなｗ

これはまたものすごい不細工駄車だな。
ちなみにGMDATはエンジン担当。
http://www.globalautoindex.com/news.plt?no=1544

>>339
ほ〜ねのずいまでシボレ〜でっ♪

>>339
イメージスケッチの段階で不細工ってなんだかな〜

>>339
イメージスケッチと実写の区別も付かない糞チョッパリ発見！

>>341-342
実車が出てきたら、おまいらも「何このサンヨン？」と思う方に5000WTCC

インテリアだけで車選びする馬鹿とか本当にいるのかと。

車の評論家とかは、遠くから見た佇まいから入るぞｗ

ドアを閉めたときの高級感とか音とか。

余りにもレベルが高すぎるか、ヒュンダイには。

それ以前に千も万もやらなければならないことがあるからな。

夫　馬　康　雄　 ◆Kjh9qBnAYw
車と関係ない事ばかり書いているので
皆さんが迷惑してますのでこのスレから
出て行って貰えませんか？

>>343
ネタデザインかｗ

>>339
>ちなみにGMDATはエンジン担当。

いつものとおりホールデンへのスルーホールだろｗ

>>347
2.0Lディーゼルは伊VMモトーリとの共同開発でホールデンは関係ねーよ。

>>348
ＶＭモトーリに丸投げかｗ

>>349
うわべは共同開発、真実は…ってことかな？ｗ

>>349-350
エンジン開発にあたってコンサルの助力を受けるのは珍しい話ではないけどな。

* ボルボの旧型直6…独ポルシェ
* GMハイフィーチャー/アロイテック…英リカルド
* 奇瑞ACTECO…オーストリアAVL
* プロトンCamPro…英ロータスエンジニアリング

>>351
まあ企画から生産ライン構築やオペレーション教育まで手取り足取り状態の丸投げでも
経由さえすればウリジナルになってしまうわけですよｗ

>>352
まあそんなことはどうでもいいんだが、しかしウリジナルのE-TEC�Uエンジン
って燃費極悪だよな。同じ韓国のヒュンダイにも軽く負けてたｗ

>>353
コントロールしているＥＣＵは現代も大宇もデルファイだったりするのに
何故か差が激し過ぎる

欧米や日本の特許に抵触しないのかね、ここや支那の車は。

>>355
朝鮮車の場合は権利者と正式契約して特許料が支払われている
支那車（民族系）は中共政府と二人三脚で特許を無視しているｗｗｗ

ヒュンダイクーペが日本車だったら買うんだが。
それくらいデザインは好きだ。

ただやっぱ信頼性の問題で韓国車は買いたくない。

客観性のない不安乙

>358
買う買わないは個人的な不安で決めてよい。
トヨタでも不安だからな。マジな話。

>>359
リレーロッドの欠陥は確信犯「コスト＞＞＞安全」のトヨタ

>360
不安 to Driveとはよく言ったもんだよなｗ

>>361
ＢＭＷなんかもあまりの小故障頻発で「欠け抜けるヌカ喜び」だが

姦国車に乗ってる奴には、もれなく在日認定オプションが付いてきますｗ

>>331

ジャップにジャップと言って何が悪い!

私は日本人だが、その日本人の中で朝鮮人の皆さんをチョンだなどと侮蔑した表現を多用しとる。

実際、グランツーリスモ大辞典のHN親父＠とかいうゴミクズは、トヨタを批判する内容の投稿（HondaストリームとTOYOTAウィッシュの件）だけを

高圧的に削除した。私は豊田章一郎氏が取締役を務める名古屋鉄道株式会社の総務部には私の父が勤務している。だでこそ、TOYOTAの良い点は素直に賛辞を送り、

襟を正すべき点は厳しくすべきとの旨で容赦なく批判させて戴いたが、どうやら『グランツーリスモ大辞典』の親父＠HNなるジャップは過敏にトヨタを擁護する一方、

ヒョンデへの項目に関しては誹謗・中傷としか解せぬ内容の投稿を超然と「放置」しやがった。

ゆえにジャップという損称を与えてくれてやったのだ！

>>363

朝鮮人の皆さまへの誹謗・中傷は、我々、日本人の民族の誇りに関わる重大な議題だ！

したがって日本人の中でもジャップと呼ぶに相応しい愚か者には、公正かつ厳格な処断を強く請願したいのであります！

>>345のようなヤツをジャップと我々、日本人は呼んでいる。

既に東京警視庁には話を通してある。

朝鮮人の皆さんを侮蔑する事は桓武天皇のご生母への蛮行に等しい。

よって非国民であるから極刑に処されて至当なのである。

>>364-366

>>1
>以下の書き込みは厳禁です。
>・客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷
>・民族差別、人種差別
>・韓国車に無関係な事象
>・擁鮮電波

>・擁鮮電波
>・擁鮮電波
>・擁鮮電波
>・擁鮮電波
>・擁鮮電波

>>364-366 너의 정체는 이미 분명하다. 북한 간첩 夫馬康雄

ホロン部は実在した！！！
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1133386425/l50

>>368
言っても無駄

夫　馬　康　雄　＝　FLH1Acc***.tky.mesh.ad.jp

FLH1Acc***.tky.mesh.ad.jpの活動時間は5:30〜23:00だから違うだろ。

夫　馬　康　雄　 ◆Kjh9qBnAYwはクソスレにはお似合いなクソコテだがｗ

>>369=eaoska*.adsl.ppp.infoweb.ne.jp=朝鮮人民軍総参謀部敵攻局傘下204所サイバー心理部隊配下在日工作員

ホロン部は実在した！！！
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1133386425/

やっぱり騙り案内人大阪民国潜伏北朝鮮工作員が徹夜で自演だったかｗｗｗ

今日は重複乱立スレのage工作に必死な騙り案内人大阪民国潜伏北朝鮮工作員
あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

>>366
ジャップ云々はどうでもいいんだよ、ただ
車に関係ない書き込みばかりしているから
迷惑なんだよ。固定ハンドルなんだから
書き込む内容も、名無しの方の見本になる
様に行動して下さい。

>>364-366
誘導
ФЖФ韓国製自動車 Part84
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1156335782/

>>375
誘導しなくても既に常駐している模様なのでスルーの方向でｗｗｗ

夫馬康雄という生き方
http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/cafe30/1150267455/

■警察に捕まって当然な人【関東,東京,関西,大阪】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/police/1151621075/

騙り案内人大阪民国潜伏北朝鮮工作員が激しく自演してるなｗｗｗ

騙り案内人大阪民国潜伏北朝鮮工作員は２４時間常駐
重複乱立スレでリアルタイムに激しく自演ｗｗｗ

ああ、>>375は自演の宣伝だったのかｗｗｗ
>>375=eaoska*.adsl.ppp.infoweb.ne.jp=朝鮮人民軍総参謀部敵攻局傘下204所サイバー心理部隊配下在日工作員

>>354
まあエンジンは電装だけじゃないから

>>380
ヒュンダイと大宇のエンジンはメカが３〜４世代分くらい差があるな
大宇はそろそろどうにかしろと言いたい

>>371-373
>>377-379
・・と、妄想するチョソｗ

ヒュンダイ在日工作員”うなうな”＝ 若尾一樹君のＨＰ
http://www.freepe.com/ii.cgi?seoul

アホ丸出しな掲示板荒らし”うなうな”の情報を交換する掲示板
http://b4.spline.tv/unagisanpuru/

>>382
カミングアウト乙ｗｗｗ

>>382は>>384の単細胞な脊髄反射を見て面白がってやってると思われ
よって以後はスルー推奨

>>1←ヒュンダイ・チョンコの工作員乙Ｗ

今日も騙り案内人大阪民国潜伏北朝鮮工作員が激しく自演
あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

> >>382は>>384の単細胞な脊髄反射を見て面白がってやってると思われ

未来の書き込みを「見て面白がって」書けるというのは
自作自演以外に有り得ませんねｗｗｗ

　　　　　　 ∧,,∧
　　　　　　<｀∀´> ノ 　よい
　　　　　./|＿＿┐
　　　　　　 /　 図
　　　　""""""""""""""


.　　　　　　　　∧,,∧
　　　　　　((ヽ<｀∀´> ノ 　しょっと
　　　　　　　　　|＿＿|　))　 　ウェーハッハッハッハ
　　　　　　　　　　|　| 　
　　　　　　　　　 　図
　　　　"""""""""""""""""

訂正

>>382は>>371-373、>>377-379 の単細胞な脊髄反射を見て面白がってやってると思われ
よって以後はスルー推奨

今更>>389で訂正しても自演の証拠は>>385でバッチリｗｗｗ

騙り案内人大阪民国潜伏北朝鮮工作員が>>389で墓穴掘っていまつなｗｗｗ

埼玉に限りなく近い都内東部某所でソナタ黒未使用車何故か神戸ナンバーが
215ﾏｿ
高杉だ業平

>>392
それ折れも見ますた
新古車専門店というコンセプトみたいでつね

重複乱立スレでのホロン部の書き込み

>222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/09(土) 16:51:19 ID:LTvs4YCL0
>>>217
>＞あと見た暮れだけで性能が異常に低い。
>これだな、やっぱり。誤字っぽいのも見受けられるが。スレタイと違うが。
>ハイブリッド、可変バブル機構はおろか、やっと普通のエンジンを作れるようになっただけだからな。
>｢トップギア｣で皮肉られていた通り、アジのない白物家電だよ、これじゃ。

「可変バブル機構」ってのに激しく興味がありまつｗ
「可変バブル機構」って一体どんな仕掛けなんだろう？ｗｗｗ

>>394
バブルスター（懐ｗ

http://www.proton.com/showroom/proton/wira/wira.php
日本でこの車売って欲しい。

>>396
ランサーで我慢

>>396
個人輸入

>>396
そんなのより俺はこっちが欲しいな。
http://www.naza.com.my/nam/citra-introduction.htm

>>399
起亜を個人輸入

>>399
印西へ逝け

age

やっぱり気が変わりました。これが欲しいです。
http://www.perodua.com.my/myvi/main.html

ヒュンダイなんて…

適当な安物車として韓国車を買った米国人が
高速道路をクルージングしているときに
ブレーキがぶっ壊れて、急ブレーキかけても制動が働かないでトラックにCRASHして乗員が死亡！！
そんでもってその遺族から訴えられて…


って流れで＄1000000000くらいの強烈な懲罰的損害賠償でもくらいやがれ


http://jazztaxi.cocolog-nifty.com/jazztaxi/cat3298470/index.html

2007.5 Chevrolet Aveo Hatchback
http://www.cheersandgears.com/forums/index.php?showtopic=11762&St=0

>>403
個人輸入

大宇ヲタクがいるな

>>392
俺も見てきた
その車のナンバーを浜松に変えたらう●う●になってしまうｗｗｗ

>>383
ちゃんとシバイテこいやｗ

>>388
こっちも図に乗るな

>>394
泡風呂搭載の移動ソープランドカーか？ｗｗｗ

>>410
朝鮮式エステの移動泡風呂ジャマイカ？ｗｗｗ

スレ荒らしてる屑を知ってるか？その名はヨタンダ工作員の携帯君だ！オレはこいつに粘着しつづけてやるよ( ´_ゝ`)ｸｸｸ
スレ荒らしまくった報復を受けてもらおうｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ
みんなも携帯君をいじって遊ぼう！
携帯君の捏造スレ


http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156747474/

>>412
騙り案内人大阪民国潜伏北朝鮮工作員重複乱立スレ宣伝乙ｗ

韓国の自動車平均車齢は６．６年、１３カ国で最短
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=482006090803100

>【ソウル１０日聯合】保険開発院付設の自動車技術研究所が１０日に発表
>した世界各国の自動車関連統計によると、４月末現在、韓国の乗用車の
>平均車齢は６．６年で、統計対象となった１３カ国の中で最も短いことが
>分かった。
>最長車齢は南アフリカ共和国の１３．５年で、次いでオランダが１３年、
>ギリシャが１２．５年、ニュージーランドが１２．３年、豪州が１０．３年
>の順だった。
>保険開発院関係者は、比較時点が国ごとに１〜２年の差異があることを
>考慮しても、韓国の平均車齢は非常に低い水準だと指摘した。
>損害保険協会は、国内自動車メーカーが毎年新しいモデルを投入するなど
>新車購買欲を刺激していることも、車齢短縮の原因のひとつだと分析して
>いる。
>また、登録車両のうち新車が占める割合（２００４年ベース）では、韓国
>は７．５％で７位となった。１位は中国の２１．４％だった。

>>405
セダンに引き続いて、5HBも出るんだ。
サイドドアのキャラクターラインも継承。
キープコンセプトみたいだね。

>>415
>サイドドアのキャラクターラインも継承。

金型使い回しと(ry

>>414
景気がいいんだか持ちが悪いんだか

>>417
中の人の持ちの悪さに一票ｗ

>>418
賛成ｗ

>>417
単純に韓国車の信頼性が低く、国
内で流通してるクルマの殆どが韓国車って事が
最大の要因だろうな。

韓国の一人当たりGDPを考えると、
そんな短期間でクルマを換えるような消費の仕方には絶対無理があるんだけど。
もっと金のあるイタリアでも、最低10年は乗ってるのに。

企業の保護も大事だろうが、
国民の生活水準の向上を考えると、
自動車輸入の制限の緩和は必須だろうな。

>>420
現酋長（盧武鉉）は金正日の手先なので
企業を保護する気はないわけだがｗ

>>420
http://www.aira.or.jp/data/pdf/age.pdf

日本で登録されている車の
平均車齢（2005年乗用車合計）で6.77
平均使用年数（2005年乗用車合計）が10.93

韓国とあまり変わらん、というデータが出ている

>>405
うはｗｗｗｗ

さらにフィットにｗｗｗｗ

でも、新しくなってもユーティリティ・使い勝手は比じゃないだろうな。

>>415
5ドアも中国デザインなんだろうか？

>>416
先に出た4ドアからして主要コンポーネントは旧型のキャリーオーバーだし。
昔の日本車みたいなモデルチェンジの仕方だが、E-TEC�Uはどうにかしろと。

>>399
マレーシアへ逝け

>>424
ＥＣＵはヒュンダイも大宇もデルファイだったりするのに
E-TEC�Uって制御でカバーできないほどのタコメカなんだろな

>>426
怒涛のフリクションｗ

>>427
もう硬くって硬くって(ry　ｗｗｗ

韓国車って、ドアからキムチのビンが出てくるらしい。

ハンドルも新品でも外れるらしい

ヒュンダイなんて金もらっても乗らない

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

連投するほど必死な騙り案内人大阪民国潜伏北朝鮮工作員ｗｗｗ

>>424
>5ドアも中国デザインなんだろうか？

最近中国デザインばかりなのか？

アメリカのFTAでも　"アメーリカで作った日本車は対象外"　とかムチャクチャなこと言ってる。
日本車でさえ８％の関税(最近下がった)　で中古車も何やら可笑しな規制を引いてるしな。
まぁ、完全に丸呑みすると韓国が良質な日本車で溢れ返るのは目に見えているからしょうが無いけども。

完全整備された10年落ち10万�`超のセルシオとグレンジャーの新車。　どっちが欲しいか。

>>433
シボレー・アヴェオ/デーウ・ジェントラはPATAC(GMと上海汽車の
合弁R&Dセンター)仕事。シボレー・エピカ/デーウ・トスカは韓国。
シボレー・キャプティバ/デーウ・ウインストームは、車台はGM
シータ・プラットフォームにPATACが手を加えたものを使っている
けど、スタイリングについては不明。

あと、これのフェイスリフトもPATAC仕事かな？
http://spanish.autoblog.com/2006/07/07/nuevo-buick-excelle-2007/

>>435
そのうち完全にＳＡＩＣの下に組み込まれそうな勢いだな

>>435-436
そんなんでは大宇はそのうち中国車のカテゴリーに入りそうだな

>>434
グレンジャーの新車、と言ってみるテスツｗ

>>434
>完全整備された10年落ち10万�`超のセルシオとグレンジャーの新車。　どっちが欲しいか。

完全整備された10年オチのセルシオなんて、
皆DQN車のベースに使われてしまってるので、存在しません。

>>440
最近は車高落とし杉でホイールアーチ破損のセルシオだらけでつｗ

どうでもいいけどエンコリのチョッパリ住人ってハイブリ厨ばっかりだね。

>>435
シボレー・キャプティバ/デーウ・ウインストームは、
少々BMW風だが、純粋にカッコいいなあ。
イタリア系が、関与してるのかな？

どうでもいいなら書くなよ

>>443
昔からイタルデザインやピニンファリナからスケッチ買ってるのが多い

>>445

やはり見識だと思います。安直に日本車の「パクリ」なんぞという人倫的に恥ずべき愚挙に比ぶれば！

>>443
デザインはどうでもメカがクソなままで困ったもんだが

>>442
ﾁｮｿへの対抗心が全てに優先するからな。アンチトヨタが見当たらないのも
そのせい。

>>447
メカは基本的にGMのお下がりだから他のGMDAT車よりはまともでは。

>>446
もう書き込むなって言っただろ？
アクセス禁止になるぞ。

>>449
放置推奨

>>446＝>>450
今日も騙り案内人大阪民国潜伏北朝鮮工作員が激しく自演
カミングアウト乙ｗｗｗ

騙り案内人大阪民国潜伏北朝鮮工作員が>>450で墓穴掘っていまつなｗｗｗ

騙り案内人大阪民国潜伏北朝鮮工作員は２４時間常駐
重複乱立スレでリアルタイムに激しく自演ｗｗｗ

>>450=eaoska*.adsl.ppp.infoweb.ne.jp=朝鮮人民軍総参謀部敵攻局傘下204所サイバー心理部隊配下在日工作員

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

スレ荒らしてる屑を知ってるか？その名はヨタンダ工作員の携帯君だ！オレはこいつに粘着しつづけてやるよ( ´_ゝ`)ｸｸｸ
スレ荒らしまくった報復を受けてもらおうｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ
みんなも携帯君をいじって遊ぼう！
携帯君の捏造スレ


http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156747474/



http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156747474/307
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/11(月) 11:24:38 ID:FQ8H7uws0
ヒュンダイ工作員が自ら立てたスレを必死に宣伝

今更>>456で訂正しても自演の証拠は>>450でバッチリｗｗｗ

>>455-456
連投するほど必死な騙り案内人大阪民国潜伏北朝鮮工作員ｗｗｗ

スレ荒らしてる屑を知ってるか？その名はヨタンダ工作員の携帯君だ！オレはこいつに粘着しつづけてやるよ( ´_ゝ`)ｸｸｸ
スレ荒らしまくった報復を受けてもらおうｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ
みんなも携帯君をいじって遊ぼう！
携帯君の捏造スレ


http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156747474/



http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156747474/310
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/11(月) 12:42:57 ID:sJDdFxLt0
>>306
騙り案内人大阪民国潜伏北朝鮮工作員が重複乱立スレ工作しているのでage

ID:FQ8H7uws0=ID:sJDdFxLt0が必死に的外れなコピペ荒らしをしているが














腐ったうなぎの強烈な臭いがするなｗｗｗ

>>459-460
わざわざ自爆乙ｗｗｗ

スレ荒らしてる屑を知ってるか？その名はヨタンダ工作員の携帯君だ！オレはこいつに粘着しつづけてやるよ( ´_ゝ`)ｸｸｸ
スレ荒らしまくった報復を受けてもらおうｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ
みんなも携帯君をいじって遊ぼう！
携帯君の捏造スレ


http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156747474/



http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156747474/312
>312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/11(月) 13:55:41 ID:3OsS3/Q80
>糞スレは立てるなって言っただろう
>ヴォケー！！

自爆乙！ｗｗｗ

サターンみたいにイナクナレ☆

>>448
>メカは基本的にGMのお下がりだから他のGMDAT車よりはまともでは。

燃費がヒュンダイよりはるかに悪いからなあ

>>464
直4 2.4Lってホールデン製だっけ？VVT付きのエコテックなら良かったのに。

>>465
ヘッド周りは本当に旧態依然だと思う

>>466
大宇は一時期のマツダ以下の自由度だもんね
お下がりを使う以外に何もやらせてもらえていない悪寒

>>467
欧米では５０％以上の株式保有で子会社扱い。
よって大宇はＧＭ傘下だが、
マツダはフォードと資本提携しているに過ぎない。

>>468
数年前のマツダは新車に自社製エンジン使わせてもらえない（前のＭＰＶの
初期型とかトリビュート初期型とか）という大宇以下の不遇の時代だった

TOYOTAなんて朝鮮戦争の特需に浴しとらな、殲滅していたんですぜ・・・？

つまり『グランツーリスモ大辞典』を閉鎖した管理人？HN親父＠は、

悪意をもって、ヒョンデの項目での誹謗・中傷内容の投稿を『放置』したのは、疑いない事実なのであります。

数日前より私は『グランツーリスモ大辞典』の件でTOYOTAに要望・質問したのですが、一切の返答はなかったのです。

むろん調査中なので待ってくれとも言って来ておりません。

こういう思いあがった企業には、御料車は相応しくないし、殲滅されて至当と私は強く思います。

またかﾔﾚﾔﾚ

>>470
匿名掲示板で本名を明かしてまで投稿するところは立派

晒しage

>>472で>>470が本名だと言い切れるところが自演でつねｗ

夫　馬　康　雄　 ◆Kjh9qBnAYw の書き込みを見て
結論！彼は反日主義者って事だろ？在チョソじゃない
としても、社民党員か共産党、中核派左翼みたいだな。

夫馬康雄なんて名前の人がもしいるとしたら一人だけでしょ

【童貞】夫馬康雄を生暖かく見守るスレ【三十路】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1154010114/

特定アジア　フラッシュ　リンク集
http://linkflash.hp.infoseek.co.jp/

中古板でチェアマンがあっという間に売れていたのが不思議
変な需要があるらしい
ドラマに使われたりしているし

>>479
物好きはどこにでもいるさ

並行のSUVが軒並みディーゼルで登録できないじゃん

>>475

違う！朝鮮半島の皆さんには素直に謝意を表し、土下座してでもお詫びし、永年の平和を誓おうという旨なのだ！

だれが恩を仇と捏造教育する馬鹿国家の朝鮮車なんて買うかよw
さっさと消えろw

http://3.csx.jp/peachy/data/korea/
これ見たら、韓流から目がさめるぞ！！

これからは日産車も下手に買えない、サムチョン車に日産エンブレム付けて売るそうですよ。

>>479
チェアマンって韓国車を通り越して中国車みたいな芸風だな。

>>486
親会社が上海汽車工業集団（ＳＡＩＣ）だからなｗ

アロンソ・ルノー・ミシュラン・ＪＴ・ＮＴＴドコモその他に法則発動？

韓国人デザイナーの 'マイルドセブンルノーF1'
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=17662

なんだこりゃ
まあ家庭環境（財布）にはやさしいかもしれんｗｗｗ

>韓国車は環境にやさしい　米国ユーザーの意識調査
>http://www.sjchp.co.kr/koreanews/koreatis_view.htm?num=2462&date=2006%94N09%8C%8E12%93%FA(%89%CE)
>
>米国人はトヨタ自動車より韓国の現代・起亜自動車の方が、環境にやさしい
>とイメージしていることがわかった。
>米国の市場調査会社のＪＤパワーが、米国の顧客６万７０００人を対象に、
>今年初めて調査・発表したＡＥＩ（Automotive Environmental Index)調査
>によると、世界３７ブランドのうち、起亜自動車は１０００点満点中５９１
>点、現代自動車は５９０点を得て、それぞれ５位と６位にランクされた。
>米国でハイブリッドカー(ガソリンと電気の混用車)を販売しているトヨタは
>５７６点で７位に止まった。
>トップは６５５点を獲得したフォルクスワーゲンで、次いで、ホンダ
>（６５３点）、マツダ（６４６点）、サターン（５９２点）の順になって
>いる。
>車種別評価でも現代・起亜自動車の「ベルナ」（輸出モデル名「アクセント」)
>と「アバンテ」(エラントラ)、「プライド」(リオ)、「セラト」(スペックトラ)
>が、「環境にやさしい車ベスト３０」に選ばれている。
>この調査は燃費と大気汚染度、二酸化炭素排出量などを、消費者による
>アンケート調査と米環境保護局（ＥＰＡ）の資料から分析・評価したもの。
>今回の調査結果について、現代・起亜自動車関係者は、「昨年９月に京畿道
>龍仁市に環境技術研究所を立ち上げ、燃料電池車とハイブリッドカーの開発
>に取り組んでいる」とし、「世界的に低燃費・環境にやさしい車に対する
>関心が高まっているだけに、関連技術の開発に拍車をかける」と抱負を
>語った。【KRN】

俺は日本人であることの誇りをかけてでも
御料車という栄誉を自動車欠陥放置事件という大罪で汚した、
前代未聞の逆賊企業ことＴＯＹＯＴＡと三井グループと闘う！
確実に、あらゆる手を使ってでも殲滅させてやる！

>>489
VWはディーゼルを売ってたから燃費面で有利、逆にトヨタはタンドラや
セコイアのようなガス食い車も売ってるから不利ということ。

ヒョンデの躍進に恐れ戦いているＴＯＹＯＴＡの見苦しさには卒直に言って、嘲笑える。

御料車という栄誉を汚した逆賊企業ＴＯＹＯＴＡは後人からも嘲笑われるだろう。

朝鮮戦争の特需なくしてトヨタごときが、ここまで躍進できたろうか？

いまだに超然とした態度に出ているとは・・・思い上がるにもほどがある。

悪質だ・・・こういう恥ずかしい企業には、いち早く殲滅されるべきである。

日本人の誇りにかけてＴＯＹＯＴＡには消えていただく！

>>449

うぬはＴＯＹＯＴＡの飼いイヌか・・・？

>>491
そういう意味ではSSANGYONGﾔﾊﾞｽ
EUで締め出し食らいそうな状況じゃなかったっけ？

>>494
今はウリジナルの2.0Lコモンレールディーゼルがあるから多分大丈夫
じゃないかな？

Hyundaipedia
http://hyundai.wikia.com/

>>495
ＥＵは総量規制なのでそれで危機回避できるかどうか

渡邉恒雄氏のような立場の方で、あの辛い太平洋戦争を経験された方のお話に聞き入る姿勢から・・・朝鮮戦争を終わらせんとイカンと思うです。

そうでないと日本人は世界から嘲笑われまくるでしょう。

>>497
ラインナップを総入れ替えしないと厳しいと思うが

>>499
レクストンとかがメインのうちはダメ

>>500
親会社がＳＡＩＣじゃハイブリ化とかも無理っぽい

>>488
そのﾁｮｿのデザイナー、見た目がおそ松くんのイヤミみたいだなｗｗｗ
ｼｪｰ

>>497-501
アクティオンとレクストン�Uにはウリジナルディーゼルが搭載されてる。
あとはカイロンとロディウスが問題か。2.0Lじゃどう見てもアンダーパワーだし。
さてどうなることやら。

>>503
さすがにレクストンは２．７Ｌだな

>>504
あのドンガラにしては非力かも

>>485
ルノー三星のＳＭ３（先代シルフィ）を、の奴か。

あれは、発展途上国とか、東欧とかで売る分を、ってこと。

韓車買う物好きが中国車もマンセーしないのはおかしいな。
韓車など比較になら無いほどレア（色んな意味で）　な車両がゴロゴロ存在すると言うのにｗ
韓車など日本車のぱちもん、ハリボテの域を超えないマニア心を燻らせる要素など皆無な存在だろ。
朝鮮らしさの欠片も無いじゃないか。　せめて外見だけでもケンチャナヨの精神を出してもらいたいもんだ。

>>507
じゃあ自ら中国車ネタを集めてスレ立てれば？
北京じゃ怪しいモデルのカタログは取り締まられていて収集できないよ
手始めに吉利汽車研究でもしてみれば？ｗ

ヒュンダイ・アーネズ・コンセプト写真公開
http://carscoop.blogspot.com/2006/09/hyundai-arnejs-concept-previews.html

欧州でアクセントとエラントラに代わって投入されるCセグメントHB。
ヒュンダイにしてはなかなかカコイイ。後ろがちょっとBMW 1シリーズっぽいけど。

誰か！桓武天皇の御生母がお持ちのルーツたる母なる朝鮮半島統一に尽力を志す心あるものよ、集え！日本人の誇りにかけてでも達成せなイカンと思うのであります！

そして御料車を汚した逆賊企業トヨタ自動車を殲滅しよう！

>>508
うはｗｗｗ　吉利ｗｗｗｗ

最近、２リッタークラスでも、何かをしでかしたらしいしｗ
もう笑える笑える。

>>511
吉利は最近急速に力をつけてきているように見えるけどなあ。
やはり大宇インターナショナルと組んだのが大きいか？
http://auto.sina.com.cn/photo/jilifc1yj/index.shtml

>>508
まあネタとして注目すべき所は吉利と奇瑞ですよｗ

>>512
やっと「中身は全部シャレードです」状態から脱却しつつあるな
しかしその車、内装はトヨタの廃棄金型いただき部品が全開でつねｗ

アンカーつけまちがえたがな
>>511
まあネタとして注目すべき所は吉利と奇瑞ですよｗ

支那車はリアルで技術と性能と価格は世界一だぞ。
韓国車など敵ではないよ。




色んな意味で。

>>515

【訂正】　　支那　⇒　中華人民共和國

　ジャップな愚生が、心より謝意を表します。何卒お許しください。

>>515
まあ支那車は技術を外国完全依存しているが

>>509
Kia cee'd と同じでつね
もう完全に統合しようとしてるな

>>518
もう少し差別化図ればよかったのにね。生産拠点も違うんだし。

>>519
そのうちヒュンダイの一部門になるかも
既に拘留中の現代自動車会長の息子が起亜の社長だし

>>520
モング会長は既に保釈されてるって。

>>521
全員北朝鮮工作員の現政権国策捜査で拘留の後は
全員北朝鮮工作員の労組幹部に団交で拉致拘留ｗ
どっちゃにせよ身動き取れてない状態にあるな

>>512
これこれ！

スタイル・内装は現行カローラにインスパイアされてます。
（リアが少しデザイン変わったみたい。）

恐るべきは、こいつのエンジン。
自社製といいながら、実はパクっと食べちゃってます。


しかも、エンジンのインスパイア先は……ヒュンダイっす。
ヒュンダイのβ-CVVTエンジンをね…。

＆ということは、三菱にも関係あり。二社からパクパクッとね。

>>509
本田ジャズかと思った。
もう少し差別化図ればよかったのにね。国籍も違うんだし。

>>512
地獄から手招きしてる感じ

>>525
吉利おもしれえじゃねえかｗ

>>524
ん？Fit(Jazz)には見えないが

>>527
http://www.honda.co.jp/Fit/SP/13a-sp/

>>528
似ている、とするにはかなり無理があるぞ

もはやムラーノ、アクセラ風のウインドウグラフィックスも
ありふれてしまった感があるな。

イタルデザインとかピニンファリナとかのイタリアのデザイン事務所は
１枚のデザインスケッチを使いまわして複数の相手に節操無く売るから
結果として関係のない会社から似たような外観の車が出てくる

例外として盗用多だけは本当に確信犯のパクリをやらかす

世界中に車企業は多くあれど。

日本企業だけは盗んでも大丈夫！　みたいなイナバの物置のような感慨が半島と支那には存在するな。
これは、むかし日本は悪いことをしたから何をやっても良い。　という風潮を勝手な詭弁として悪用してるのかな。
フランス・ドイツ・イタリア・イギリス・スウェーデン・アメリカから盗めよ。

アメリカ似が無いのが興味深く笑うところだね。
盗人なりに超えてはならないラインは弁えてるようだ。

>>509
ゴルフチックなのを想像してたけど、どちらかというと、セアト・レオンか。
アクセラ風のルーフラインだけど、変にエラ張って無い分アーネズのほうがカッコいい。

カローラHBと同じくらいの値段に抑えられたら、
カッコだけでもそこそこ行けそうだな。

VWのエンブレムじゃなきゃ売れないよ。
歪んだHONDAマークでは絶対売れない。

>>533
カローラＨＢと同じ値段じゃ売れないわけで
そういやカローラもそろそろＦＭＣ

>>533
まあ類似要素が少なそうだし文句ないんじゃない？

>>509
カコイイな。アクセラ乗ってるけれど、大宇の新型といい
セアトといいこの手のスタイルは、最近の流行りなのかな？
リアスタイルも好みだから、変なメッキグリルで厚化粧しないで、
このまま出して欲しい。

>>537
>変なメッキグリルで厚化粧しないで

ＭＣでメッキグリル付けることを見越して最初はやらないでしょ
そこらへんがトヨタをベンチマーキングしている成果ｗｗｗ

ソナタも、案の定メッキが強調されたね。
韓国車らしくなかったのに…何処も同じなのね。

車は人気出ないのにこのスレの人気ぶりにワロタ!!＼(^O^)／

>>509
フロントの下両端のくぼみ、
ニダ顔によくある頬を思い出すｗ

>>539
モデル末期にはメッキパーツだらけでギンギラギンにするのはどこも同じｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/14(木) 01:13:56 ID:sOUkfXI30
ウチの隣には在日韓国人・日本人夫婦とその子供４人が住んでて、
結構ぶっちゃけた話もしてるんだが…
私「新車買うたんですね」
韓「娘も大きくなりましたんで」
私「日産て意外ですわ。韓国の方なんでヒョンデかと…」
韓「あんなん買いますかいな。使い物にならんて同胞から
　　山ほど聞いてますて。」
私「韓国車は近頃優秀だと聞いてますが…」
韓「10万km走った日本車のほうがマシとか言ったら、
　　同胞の喰いぶちなくなるもんで、タテマエで。。」
私「じゃあ、走らない、と？」
韓「いや、走ることは走るけど、日本はダメ。
　　専門的なことは韓国に問い合わせになるのに、
　　ディーラーの奴が韓国語知らないんで。」
私「…。」

>>543
マルチポストｲｸﾅｲ

>>542
ヒュンダイの今までのモデルの流れを見ている限り
盗用多並みのメッキパーツ誤魔化し状態にはならない

>>545
グレンジャー（現行）なんかはシンプルすぎるという意見もある

>>546
確かにもう少し飾らないとオヤジ向けにはつらいかもね

>>546
グレンジャー、悪くないと思うけどね。ただ図体が中途半端。
日本では大きすぎるし、逆にアメリカだとアバロン対抗にしては小さすぎる。

>>548
FFだからな。
種は多分ソナタだろうし、そうなると、拡大するにも限度があるだろう。
日本車みたいに同じプラットフォームで30cmもWB拡大する、
なんて芸当はまだ習得して無いから。

後は、EquosってFRセダンの投入が予定されてるんで、
http://www.edmunds.com/insideline/do/FVDP/Photos/styleId=100626192#
そことの絡みもあると思う。

>>549
BHってBMW 5シリーズとかレクサスGSと同クラスらしいから次期エクウス
とは別物かもしれん。

>>549
>Equos

Equusな

age

>>550
ストレッチもシュリンクも当然やるでしょ
BHベースのﾇﾎﾟｰｼｶｰｗも出てくるかもしれん
HCD8のエクステリアそのまま出してくると面白いが

>>553
BH多分売れないだろな
500ﾏｿ超の価格帯の客は値段より見栄だからな

>>554
スパイショット見た感じではインテリアの質感がいまいちだったし。

>>555
あのスパイショットで質感がわかるなんて



















目がデムパですねｗ

>>556
いやInside Lineじゃなくて別サイトのやつ。

>>557
ソースプリーズ

>>558
ごめん、詳細は失念した。もしかしたらエンコリだったかもしれん。

>>559
まあとりあえず>>555は見なかったことにしとくよｗ

>>559
今後はページをブックマークしておくべし

ケンチャナヨｗ

age

後席でに乗る立場では大型セダンでも絶対ＦＦが良い
センタートンネルが小さいので足下の余裕が違い過ぎる

ＦＦは操舵感覚がＦＲに比べて悪い？
そんなものは運転手が勝手に感じる話で後席乗員には一切関係なし

と、ついさっきＸＧのタクシーに乗って思った

細かい話だがシートレールアンカーの位置の差による足下の余裕度
クラウンセダン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞セドリックセダン
タクシー乗り場でセドリックセダンが来ると損した気分

国内に於いて全車種の販売台数が月に８０台も売れていないメーカーの話など
は歴史のある少量生産のヨーロッパメーカーを別にすれば、屁の足しにもならん。

>>565
>歴史のある少量生産のヨーロッパメーカーを別

その「別にしたいヨーロッパメーカー」が続々潰れているわけだが
今クローズアップされているのがアストンマーチン

>>566
アストンマーチンは業績好調だけどな。あれを真っ先に売りに出したのは
グループ内での相乗効果が小さいのと儲かっている部門から売る（その方
が買い手がつくでしょ）欧米企業の芸風が理由なんだわ。

>>567
ローバーなんて既に中国車（南京汽車）に成り下がってしまったんだがｗ

>>566
「ヒュンダイ自動車とフォードは17日午前、共同記者会見を行い、アストンマーチンのヒュンダイへの売却を発表した。
　関係者によると、売却価格は20億ユーロ。
　ヒュンダイ自動車の鄭夢九会長は今後のヒュンダイの柱の一つとしてアストンマーチン部門を最重視していくとの声明を発表し、
　将来的にはアストンマーチン部門の本社機能および主力工場を韓国内に移転する構想を明らかにした。
　英国に残る工場はヒュンダイ自動車の生産拠点として活用するため、工場を移転しても現地の雇用には影響がないとしている。」

こんな記事が出てきたりしたら面白いんだが。
世界中のアストンマーチンファンが絶望の慟哭を発するだろう。

>>569
ジャガーの時もだが、現地の新聞の妄想記事は既に出ていた
フォードが「ジャガー売りません」で格付会社から一気にランクsage食らった

>>568
まあ韓国も

・現代起亜（民族系）
・ＧＭ大宇（アメ系）
・ルノーサムスン（おフランスｗ系）
・雙龍（中国系）

なわけで、純粋に韓国資本は１グループしか残っていないわけだが

>>569
アストンマーチンなんか物好きしかかわんだろ
Ｚかってチューニングしたほうがスピードでるで〜

>>572
そのうち朝産自動車として韓国車になるもんなあＺ

>>572
Ｚってエンジン系に手を入れるのつらくないか？
まあその点は日本仕様のヒュンダイクーペと一緒だ

>>572
物好きしか買わんけど、一台2000万からのクルマだから、
それで充分商売が成り立つ。

>>573
在日乙。
そんなに日産が欲しいなら、欲しいって素直にいえよ。

レクサススレは荒らしまくってんのにここは穏便に進んでんのな
そりゃ嫌われるって。気にしないんじゃ我々日本人には対処の仕様がないんだが。

TOP GEARで日本車をランク付けしてるの見たら哀れみすら感じるなｗ
英国人の皮肉交じりのブラックユーモアとプライド意識は世界でもTOPクラスだからな。
まぁ。　マツダを絶賛して欧米での売上も好調らしいから許すよｗ

LEXUSスレか。　スレ建て過ぎだろう。　工作・誘導が薄れてるね。

レクサスの話はレクサススレでどうぞ

>>576で工作員がカミングアウトしてるなｗ
しかもアイアムザパニーズ乙ｗｗｗ

ここではsageているのが工作員ということかなｗ
深夜早朝専門なのはあいかわらずｗ

>>553
BHのﾇﾎﾟｰｼｶｰ発売きぼん

>>581
ﾇﾎﾟｰｼｶｰは台数が捌けないから最初からは無理だろ

>>582
デイトナとかALMSに出して箔付け、ってつもりでイキナリ出すかもよ。
そこまでの発想があればの話だが。

>>583
それよりスピーラってどうなったんだ？

>>584
買わんけど興味はあるなｗ

在ばかりですか？

>>586
カミングアウト乙ｗ
仲間を探したいなら他でどうぞｗｗｗ

ガイシュツなら
すまないが、ヒュンダイの
クーペは三菱のFTOと関連あるの？

>>588
ガイシュツ
ベースのフロアがＦＴＯ
だが既に原型をとどめていない

まあそろそろＦＭＣだ

>>589
魔改造して剛性を低めてしまった訳だなｗ

EGも三菱の魔改造だろ。　θだっけか。

それってもう・・・　三菱車そのものじゃないのか。

>>591
デムパ乙ｗ
θはアルミブロック製造能力がない三菱に代わってヒュンダイが開発製造供給
してアウトランダーに搭載されているばかりか三菱がヒュンダイにライセンス
料を払う事態にまで三菱は落ちてしまったのが事実なわけだが

>>591
エンジンは、シータじゃなくて、デルタ。

ディアマンテとかに使ってた、Ｖ６・２５００ｃｃＤＯＨＣ（６Ｇ７３）のスープアップ版。
（ただし、三菱の方は、２００ｐｓ…。明らかなパワーダウン。）

>>593
三菱はハイオク
ヒュンダイはレギュラー、それも８０オクタン以下の粗悪燃料でも大丈夫

G6DB奴かな。
んでHONDAのCR-VやアコードやR33にクリソツなＪＭ・ソナタ・クーペやらに積んだ訳か。
オモロｗ

てか、それ何時の時代の話だよ。

>>594
お国柄に柔軟に対応させたニダ、ウリナラの技術ニダ！の結果なのねｗ

ぬるぽ

がっ

まあ脱菱せざるを得ない某事情がある中では
順次ＦＭＣだろう

エラントラがＦＭＣしたのでＪＭも変更だな

ハイオク仕様車とか出さないのか

まあカタログスペックアップにはハイオク仕様は即効だろう

最近は戸塚のＪＭ厨が来ないなｗｗｗ

♪JMオフ〜初秋の箱根路ツアー♪　開催します！

来る体育の日、10月9日正午、野島公園（八景島近くだよ）に集合！！
沼津で秋の味覚を堪能しましょう！！
JM以外も参加OKだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

-PS-　飲酒運転は厳禁だからねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ当たり前だけど

JM＝ジョンイル　マンセー？　ジャンク　マシン？

>>604
待ち構えていたのかｗｗｗ

>>607
いや、偶然だ。たまたま開いたら、、、、、、、、、、、、、、、！！

それはそうと、あんたも来る？

>>608
どう考えても無謀な>>604の日程
正午に八景島で箱根経由じゃあ沼津で晩飯、解散は何時なのかと
翌日は平日なのにそんな計画じゃ誰も参加しねえよ

>>593
それ、デルタじゃなくてシグマ。
デルタは一応アルミシリンダーブロック採用。

>>609
　ありがと、なんで正午なんて書いちまったのかね。間違い間違い、、

　集合時間は「午前８時３０分」に訂正します。
　目印は前回のMM２１の時と同じ、例の横断幕を掲げてますから！
　

976 ：名刺は切らしておりまして ：2006/09/18(月) 13:52:13 ID:fCXFAr5C
　　Top 10 Cash-Back Offers
　　http://www.cars.com/go/advice/Story.jsp?section=inc&subject=incentTen&story=incCash&referer=advice

　　ちょｗｗｗｗｗｗｗｗKIAすげーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前らハンチャンネルとかないの？
真似は得意だろう。

２割引きくらいならトヨタのディーラーでも割と簡単にやる

まあ戸塚ＪＭ厨のオフは妄想だからｗ

まあ最初から日程が破綻しているしなｗｗｗ

>>612
ソレント古いからな

アメのどこかのディーラーの広告でアクセント（ベルナ）売価＄５０００
てのを見た覚えが

廉売age

HMJ価格戦略ミスでもsageないｗｗｗ

インスパイア３Ｌの廉価グレードは実売がソナタより安かったりするもんなあ
ＨＭＪの中の人は本当に市場の実情を知らない

まあＨＭＪの特にソナタの価格設定はイタイ

日本でヒュンダイのるなら日本車のったほうが
後々やすいだろよ

日本車リビルト品より純正パーツが安いヒュンダイage

痛いのは２４時間スレ監視の戸塚ＪＭ厨だけｗ

マジ?
部品の安全性は大丈夫なの?
性能とか?

デンソーの同じパーツなのに安かったりする
トヨタ共犯がマージン取り杉

同胞にすら見放されているヒョンデｗ

現世から見放されている哀れな>>628ｗ
成仏しろよｗｗｗ

>>628　←　概ね合ってるよ。

>>629　←　在●のくせして仏教用語使うなよぅ。

>>628=>>630自演乙ｗ

ttp://hotwired.goo.ne.jp/news/technology/story/20051129302.html

『全米高速道路交通安全委員会』(NHTSA)が14車種の安全評価を公表した。
韓国のヒュンダイモーター社の『ツーソン』[日本での名称は『JM』]が、
ダイムラー・クライスラー社の『メルセデス・ベンツMLクラス』、
『スバルB9トライベッカ』、本田技研工業の『オデッセイ』と並んで、
すべての衝突安全試験で5つ星を獲得した。

　俺　の　目　は　間　違　っ　て　い　ま　せ　ん　で　し　た　。

>>625　貴殿の軽は大丈夫？？　m9（^Д^）

韓車のOFFか・・・

色んな意味で怖・・・　おもろそうだなｗ
やっぱエラ張ってつり目ばっか集まるのかな、

大黒とかでやれよｗ

Paris Show : Kia pro cee'd Concept previews next years 3d sport hatch
http://carscoop.blogspot.com/2006/09/paris-show-kia-pro-ceed-concept.html

>>632
車が痛いと言っていない
オマエが痛いんだｗｗｗ

>>633
妄想なので相手にしないｗ

>>634
３ドアで「pro cee'd」だと５ドアは「euro cee'd」だな
しかし「pro cee'd」とはピックアップトラックみたいな名前ｗ

>>636
妄想でも面白い。
向こうでは勘違いした奴等が集会開いてるのにｗ　マージン激低のEGを弄ったりして微笑ましいｗ
なんか・・・・　微笑ましいと言うか、カワイソウと言うか、哀れと言うか、、、　無情だなｗ

つTiburon
http://www.youtube.com/watch?v=FQj83kXsHY8
http://www.youtube.com/watch?v=hrJnhExdfho
http://www.youtube.com/watch?v=yP1XV-mxgHU
http://www.youtube.com/watch?v=IZnSOhwYKkY
http://www.youtube.com/watch?v=FHc5JwI0Uz4

つMeet
http://www.youtube.com/watch?v=XmzbU_f4KpM
http://www.youtube.com/watch?v=xQfczhJff1g
http://www.youtube.com/watch?v=MXwDkOiTJxU
http://www.youtube.com/watch?v=bAoCpDHr6Ok

感想ﾖﾛﾋﾟｸ(＾_＾)

>>638
Ｍｅｅｔって車はねぇよｗｗｗｗ

>>639
脳内解釈乙ｗ　アホ杉てワロタｗ

あらら、クーペ大人気じゃねーの？？

>>634
なんかアウディA3みたいだ。しかしこれに2.0Lターボを搭載するのか。ﾜｸﾃｶ

エアロ付けたら日本車みたいだな・・・

>>638
日本じゃＶ６しか売ってないのでエンジンルームに改造するための隙間がないんだよｗ

改造して壊れてももったいなくないクーペ

>>634
５ドアより、地味なウインドウグラフィクスだね。
アクセラみたいに、ライト周りをスモークしたり、
プロジェクター入れるとかっこよさ下。

市販版はどうなるんだろ？

>>646
激しく地味になる悪寒

>644
一応、タービンの乗っかったFTOは存在する。
無茶すれば乗るだろうけど、シャシーが壊れなきゃいいが・・・

韓車オフするよりも、朝鮮総連や、民潭の施設に
いけばいくらでも韓車乗りの人に出会えるんじゃない？

>>649
フィアットのセダンが何台も停まってたんですが。

>>650
フィパラムなら写真撮ってこいよ

フィパラムってそのままじゃガス検通らないだろ

>>644
ってか、いじるためのパーツが売り出しているのだろうか…。

エンジンなんて、プラグコードくらいしかいじれなさそう。
足回りも出てるのかな？
例えば車高は、車高調じゃなくて、ただバネ切って落としてるとかｗ

>>652
先代パリオなら問題ないのでは、とケンチャナヨ。
もしジルとかヴォルガがあったらそれこそ写真撮れだけど。

>>654
朝鮮総連前ということは日本なのでケンチャナヨは通じないだろ
冷たく「ダメです」と言われるチョンもとい言われてチョン

5ナンバーFR1.8�gで走り屋向けの車作ってみたら良いかも試練

>>656
つ【エラントラ魔改造】

そういや韓国に住む日本人の家に行ったとき新型のｻﾝﾀﾌｪってSUVがあったんだが、あれってBMWのX5(X3)みたいなﾃﾞｻﾞｲﾝだな…

あとｻﾝﾖﾝﾁｪｱﾏﾝ(CM600L)の乗り心地悪すぎ

そのチェアマンはノーマルか？

>653
たぶん、ランエボかミラージュの足回りがポン付けできると予想。
わざわざ作らんでしょ。

奴等の考えることだ、ハウジングなどの要所は日本車と流用できるように
形状合わして作ってそうだけどな。
ヒュンダイ車を改造してるリンクを幾ら探しても無いので分からないｗ

三菱車を弄ってる奴がEG見たら一発でわかるんだろうけど。
チューニングメーカーが無いとしたら・・・　激遅だよね。

魔改造して無知やりタービンやらポン付けしてると予想するｗ

>>660
>たぶん、ランエボかミラージュの足回りがポン付けできると予想。

できん

>>661
>無知やり

日本語でおｋ

インドネシアで売ってるスズキのＡＰＶって、どのシャーシ使ってるの？

>662
FTOの模造品なら、たぶんできてもおかしくない。
つか実車知ってる？

>>663
誤字脱字に一々反応するチョン乙。

結局、完全ウリジナルの車を韓国は歴代一台も出してないとか。（多少の部品供給は当たり前として、


まさかね・・・

>>666
ホロン部乙ｗ
わざわざそう入力しない限り出せない誤字だろ
日本人なら間違いようがない

>667
ネトウヨきんも〜☆

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

はいはいﾜﾛｽ

>>665
フロアの寸法からして違っている

ヒュンダイクーペ
　ＬｘＷｘＨ（ｍｍ）　　　４３９５ｘ１７６０ｘ１３３０
　ホイールベース（ｍｍ）　２５３０
　トレッド前・後（ｍｍ）　１４９０・１４９０

三菱ＦＴＯ
　ＬｘＷｘＨ（ｍｍ）　　　４３６５ｘ１７３５ｘ１３００
　ホイールベース（ｍｍ）　２５００
　トレッド前・後（ｍｍ）　１４７５・１４７０

サスも後輪は形式が違う
ＦＴＯの方が凝ったマルチリンクサスだったような
クーペはデュアルリンク（ストラット）
前輪は両車ともマクファーソンストラット

リアサスは形式が全く異なっているのにどうやってポン付けするんだか

>672
フロントだけでもポン付けできるんじゃね？

>>673
形式が同じというだけで寸法違うのをどうやって付けるんだ？
切ったり貼ったりというのはポン付けとは言わん

>674
車庫調整ならいける。だんだん弱気orz

>>675
そんなにクーペのサスを改造したいなら、、ほれ

つ【 http://shop.hyundaiperformance.com/shop/cat.php?c=80 】

FTO糊なんだがｗ
つか、FTOも足のパーツが乏しい時代に、色々共通パーツを探していた時があって、
三菱と言えば、3種類くらいのストラットしかないんですよ。
あとほとんどが共通化で、ランエボの前輪ショックのみは全て共通でミラージュ、FTO流用可、
ランエボ２、３のピロアッパーは専用共通パーツで、流用負荷。ボルトが二本のタイプ。
ミラージュの前輪ピロアッパーは、ランエボ4以降と共通、これがFTO流用可、
リヤのショックは、ミラージュ、ランエボ２〜３まで、ピロアッパーと共通FTO流用可。

まぁ、だいたいざっくり書くとこんなもんですが、三菱自体サス・ショック形状、ピロアッパー形状が
複雑じゃないので、結構流用できるんですよ実際。
で、このフロントショックは、小さくて見にくいですが、形状から推理すると、おそらくレグナム用です。
リアはたぶんミラージュ・ランエボ2,3の物と一緒と思われます。
これカヤバ製っぽいね。

>>677
まあ結論から言うとポン付け不可
セッティング無視で見た目だけ良ければいいと言うなら
切った貼ったでなんとかなるだろう

ちなみにヒュンダイ純正のサスＡＳＳＹは万都

まあビルシュタインといっても所詮中身はカヤバだし
ブレンボといっても所詮中身は曙ブレーキだしな

>678
スミンボ、ヤマンボもあるよ。

日韓関係はもう破綻したな。

唐突だがＢＳ日テレでＷＲＣネタやってたな
ついさっき終わったケド

韓国が日本叩きをやるのは、勧告自体が良くないからだよ。
竹島は日本の領土であることは間違いないのだが。

そんなに改造したいのか？

>683
いま、改造メニューを作って上げれば独占で儲けられる。

>>684
現実問題として、商売としては分母（対象顧客数）が小さすぎて経費倒れする
他車のついでで扱うとしても在庫置いた瞬間に長期不良在庫廃棄ほぼ確定、と
いうリスクのみでリターンが望めない商品なので受注後発注（取り寄せ）対応
しかできないだろう

正規ディーラーで一応やっている店もあるが（ヒュンダイ滋賀）
http://www.biwacity.com/hyundai/index_serv.jsp?item=78183

>685
みるからに、菱の足回りだから、
車庫調の国内メーカー流用でいけそう。
昨日韓国のサーキットなんてねーだろうなと思ってググれば、
つい最近出来てるんだってな。
日本のパーツを売りに行っても、速く走れるんなら買ってくれそうな気がするが、
他の国と違ってあそこで商売するのは恐いｗ

>>686
>>671
すんなり流用（ポン付け）は不可

>他の国と違ってあそこで商売するのは恐いｗ

デフォルトするのがデフォルトだからｗ
借りた金を返さず簡単に自己破産する
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/02/09/20060209000069.html
破産者毎年倍々ゲーム

>>684
>>685
まあそんなに簡単に儲かるんだったら既に誰かやってる罠

どこぞにエラントラを徹底改造していた香具師がいたな
自爆（自損事故一発廃車）したみたいだけど

マティスのコンプリートカーならトミーカイラの香具師がある
http://tommykaira.com/tkcars/m08/m08.htm

マティスのコンプリートはワンメイクレースでもないと意味なし

見た目が普通なら>>690も良いかも

Paris Show : 2007 Kia Cee'd Sport Wagon
http://carscoop.blogspot.com/2006/09/paris-show-2007-kia-ceed-sport-wagon.html

結局cee'dは3タイプ全部お披露目するのね。

Scooped : 2007 Hyundai FD - Arnejs production version
http://carscoop.blogspot.com/2006/09/scooped-2007-hyundai-fd-arnejs.html

こっちは5ドアのみとも言われていたけど、ワゴンも用意されるっぽい。

>>693
ヒュンダイ系でワゴンって１０年ぶりくらいジャマイカ？
エラントラの２世代前くらいの香具師でワゴンがあったが

相変わらずキアのデザインはまともだなあ。

マツダ系の流線形デザインがわりと様になってる。

総じて最近のコリアのクルマは、よりデザインがクリーンに昇華され、洗練されてきましたよ。

やはり我々、日本人よりも歴史がおありですのでコリアの皆さんは人倫的先進国なんでしょうね。

それにしても御料車を汚した逆賊企業ことTOYOTA　MOTOR＆LEXUSのデザインは世界で最も醜いですよ・・・。

帝國主義的威圧感のある、圧制的な驕れるデザインがウケルと時代錯誤も甚だしい！

半島では削ったり・貼ったり・溶接するのをポン付けと言うんじゃないのか。
向こうじゃその程度当たり前だろ。

>>696
ヘタ過ぎる煽り。　文章構成から低脳が滲み出ているぞ。

>>696
ヨタスレでやれ

>697
ここの連中の知識は、加工不要の全長調整式という便利な車高調を知らないんだと思われ。
そもそも、専用パーツですら、アライメント調整も必要。
しかし、加工不要でボルトオンでつくのなら、十分ポン付けと言う罠。

そうですよね、コリアの皆さんの代弁をさせていただければTOYOTAなんて『アウト・オブ・眼中』ですよね。

>>699
日本語読めないチョソ乙ｗ
>>660あたりから何が書いてあるか１億回読み返してからモノを言えｗｗｗ

>>669のチョソのための日本語によるヒントｗｗｗ：
Ｑ：現行ヒュンダイクーペにランエボ純正やＦＴＯ純正やミラージュ純正のサスＡＳＳＹがそのままボルトオンできるか？
Ａ：できない（形式も寸法も違っている）

>>701正誤表：
×>>669のチョソのための日本語によるヒントｗｗｗ：
○>>699のチョソのための日本語によるヒントｗｗｗ：

>701
携帯じゃめんどいから見てないよ。
しかし、全長調整式なら、ランエボやミラージュやFTOは、
ちゃんとスパナ握るだけで付くぞ。なにも切ったり張ったりしなくてもｗ

リヤは違うけど。

コリアの皆さまは、SUBARUは好きでないのですか？

>>704
レガスレにでも逝け

我が敬愛するコリアの皆さま、真情を吐露してください。

愚生は、SUBARU（富士重工業）≠中島飛行機と信じたいんですよ・・・？

>>706
ヌバヲタはヌバスレに逝け

糞スレ終了






























ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

しまい

the end

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

重複乱立スレを対抗ageや自画自賛している時点で騙り案内人大阪民国潜伏北朝鮮工作員の正体モロバレｗｗｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156747474/430-431
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153089293/123

>>1
ホロン部乙Ｗ

>>711-712　＝ウンコ

必死な ID:Qb3/B2zl0 を晒しage ｗｗｗ

Ｖ６／２．７Ｌのクーペがあの値段とは安い！！
馬力しょぼいけど

馬鹿丸出しのﾁｮｿ ID:Qb3/B2zl0 が暴れまわっているな
中古車板にまで湧いているぞｗｗｗ

>>716
ROM書き換えてハイオク対応にすれば普通な馬力になるぞ

>>716
マップ書き換えだけで結構イケる鴨
６ＭＴ車推奨
ＡＴだとＡＴ制御も変えないとバランス崩す

>>718
輸入車いじって普通の馬力へｕｐするんだったら
国産の２Ｌを買うよ

>>720
まあＲＯＭの書き換えをマジメにやる（ガス検対応）と
計測機材にカネかかるからな

ID:iRtLmwfK0ってやたら詳しいな。
乗ってんの？

>>722
乗ってるよｗ

>>723
まあ、普通は車検の時だけオリジナルＲＯＭに戻すんだよな？ｗ

>>724
触媒腐らせたくないからちゃんとやってるよｗ

>>725
ＲＯＭ売れば？

責任もてねーよｗ

まあそういわずにｗｗ

個体差のマージンなんて取ってないから
商売となるとバラツキでガス検アウトになるかも
センサー壊れてなければイケると思うケド

ヒョンデ・グレンジャー【HYUNDAI　Grandeur】のTVCMイメーヂキャラクターに金田正一氏、張本勲氏、長嶋茂雄氏、宣銅烈氏、星野仙一氏を起用されては如何だろうか？

平家の末裔の私は、本日、ヒョンデTBの試乗に行ってみたい。

逆賊企業TOYOTA　MOTORの殲滅後は、ヒョンデと三菱自動車がトヨタ店、トヨペット店、カローラ店、ネッツ店を分配して如何だろうか？当然、レスサス店は廃止。

夫馬晒しage

ホロン部夫馬康夫を晒しage

まあとりあえずageておこうｗｗｗ

>>695
エクステリアのみな
インテリアの質感がツダクォリティなのがなんともｗ

>>736
まあ現代が起亜を傘下にした当時は現代の担当者も仰天の
内装のダサさだったようだが

夫馬隔離スレがうまい具合にできたみたいだなｗｗｗ

私は敬愛する全てのコリアの皆さまとフェアな日本人の民族の誇りのため、

御料車の栄誉を汚した逆賊企業TOYOTAを殲滅するまで・・・ただ、己の良心の信ずる誠を尽くして闘う！

ホロン部age

韓国はどうか知らないが、支那や台湾では何故か三菱・EVOが人気あるよね。

なんでだろ。
やっぱ三菱の癒着っぷりとかFTOとかディアマンテとかの（ｒｙ

そういえばジャッキーがGTO-ジャッキーチェーンスペシャル！てな車乗ってたな。
確か、ボンネットにジャッキーのサインしただけのノーマル車だった記憶がｗ

三菱ギャランGTO　M�Uなら当家でも乗っていましたし、小生も4歳ぐらいまで当時・大学生の叔父にドライヴに連れて行ったものです。

重複乱立スレ　終了






























ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

重複乱立スレ　終了

誘導
日本車を知らないのは韓国だけかもしれない
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158826815/

ヒョンデを知らないのは、哀れにも逆賊企業TOYOTAに洗脳されとる“お気の毒”な日本人だけかも知れない。

重複乱立スレ　終了

誘導

今は韓国車は性能は良い
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156747474/

>>746

委細承知

ID:FfpnJvA40は完全なアホだな
ここを重複扱いで誘導したいスレがこのスレより全部後に立てられたスレｗ

理由なんてどうだっていいんだよＱＱ

どう考えても後から立てられたスレが重複乱立だなｗｗｗ

しまい（ｒｙ

必死なID:FfpnJvA40を晒しageｗｗｗ

また重複乱立スレ工作をしているID:FfpnJvA40=ID:Qb3/B2zl0が現れたな
晒しageておこうｗ

いくら晒しagaても無駄
クソスレ終了

>>1
オウム信者の残党
韓国車普及工作員乙Ｗ

大人しく日常生活に戻れ

あいかわらず必死な香具師ID:FfpnJvA40がいるなｗｗｗ

とりあえず・・・逆賊企業TOYOTAを殲滅せねばならますまい。

>>757
その前に君が信奉するコリア様を>>755などで誹謗中傷している
ID:FfpnJvA40を殲滅するのが先だろ？ｗ

コリアはじめ全世界の皆さま、既に逆賊企業TOYOTAの一連の行状につきましては、僭越ながら、無名の一般人に過ぎぬ小生が、日本国の国土交通省と外務省には申し伝えております。

>>759
そしてこのスレをage続けなければならないだろ？ｗｗｗ

>>759
しかし一日中張り付き？ｗ
検索かけるといろんな板で引っかかるぞｗｗｗ

>>741
その「人気」は根拠のあるデータに基づいたものか？

>>741
なぜか人気なのは、やっぱり仁Ｄの影響かな？

向こうの人たちには、８６とかより、現行車で頑張れば手に入る・ラリーにも
出てる有名な車・ハイテク４ＷＤ＆ターボ・向こうから見れば、小排気量で
ありえない馬力を得ているエンジン・とにかくすっげえ速い、そして…、

赤い（意味深）。

ので、人気なんだと思う。
あと、インプに比べて、エンジンが直４だから、輸入車でも比較的メンテとかが
しやすい、っつーのもあるかも。

ぬるぽ

||||||||||||||||||||||||||||||　　...┳　　　||||||||||||||||||||||||||||||
|||||||||||||||||||:　　　　　　..┠ +20　　　　||||||||||||||||||||
|||||||||||||||:　　　　　　　　┃　　　　　　　 　:||||||||||||||
|||||||||||:　　　　　　　　　 ┠ +10　　　 .／'|　:|||||||||||　　　　　　　　|＼　　　　　　∧　　　　.：． >>764
|||||||||:　　　　　　　　 ∧＿∧　　　,／'　　|　　|||||||||　　　　　　　 .|　　＼　　　　　．<　∵.．･∵.
||||||||┣┿┿┿┿　 <丶｀∀´>／┿┿┿┿┫||||||||　　───....|　　.─＼─･∵.：¨　丶　.　.：　>──── ｶﾞｯ
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>>763
4G63とかは中国車向けに供給されているので
パーツが入手しやすいという理由はあるぞ

>>759
【下方修正】レクサス「ＬＳ」 受注に急ブレーキ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158997173/l50

ＢＨはマターリやってほしい

>>767

前代未聞の逆賊企業ことTOYOTAよ、やはり世間てモンを敵に回しちゃイカンということに遅まきながら気づいたのかな？

>>769
をいをい
盗用多が気づいたんじゃなくて消費者が騙されなかったということｗ

>>769
誘導

【全世界で】なぜレクサスは失敗したのか？57敗目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158657709/l50

>>766
三菱のエンジンは瀋陽(4G6x)とハルピン(4G1x、4G9x)の合弁工場で
生産してるから中国地場系御用達となっているんだっけな。

>>772
三菱商事も抜け目なくＯＤＡにくっついていっているな
三菱商事の現代自動車ＯＤＡプロジェクト担当だった香具師が
三菱自工の現社長

アウディ１００に日産のＶＧ２０エンジンという紅旗（世紀星）も
あったりするんだよなｗ
今や紅旗も中身が盗用多に成り下がったようだが

>>774

VQ3500�tを奢ったニッサン・セフィーロ【ティアナ】では役不足なのかな・・・？

>>775
紅旗世紀星はアウディや日産で使い終わった中古生産設備を寄せ集めて
作っているんだから無理

現行インスパイア4thモデル（日本専用モデル）でも・・・アウトなの？

>>777
アコード（日本国内での名前はインスパイア）は
ホンダ自身が広州本田汽車有限公司で作って売ってるよ
http://www.honda.co.jp/news/2006/c060627.html
http://www.guangzhouhonda.com.cn/

>>775
ルノーサムスンＳＭ５／ＳＭ７があるが何か？

不勉強な自分を恥じております

ケンチャナヨｗ

>>772
吉利が天津からトヨタ８Ａを大量購入とかもあるがｗ

>>763
海外でランエボの人気が高いとは知らなかった

ランサーのスペックで300万円台は、あれぐらいだからだろ
僕は買う気がしないけど

で、引き合いに86を出す理由は何だ？

・・・なんかコリア車総合スレッドというより、中華人民共和國の汽車事情も含めた、東アジアの自動車総合スレッドに昇華したみたいですね。

>>778様、

我が家では名古屋鉄道株式会社総務部勤務の父・裕義（59才）が、Honda Inspire25V（1998年式、UA4）に乗っておりまして、

名古屋市立大学薬学部薬学科大学院修士課程修了で薬剤師の資格を有する愚弟・慎弥（27才）が、Honda　Fit1300を愛用しております。

>>783
>で、引き合いに86を出す理由は何だ？

つ【仁Ｄ】

>>786

おそらくComic＆Movie『頭文字D』に感化されたのであろうよ、

>>787
「仁Ｄ」って書いてあるだろｗ

>>783
次期エボのエンジンはヒュンダイベースだ（アウトランダーと同じ）
4G63と同じノリでブーストageチューンしたりするとあぼ〜ん鴨

それはともかく、あの汗臭い雰囲気のデザインと車両保険のバカ高さは
なんとかならんのか

>>788

なるほど！仁ｼｬﾙＤですか？・・・こりゃマイッタです（照れ笑い）♪

そう言えば過日（9/23）にタカラトミーからAE86トレノ（白／黒の車体色に“お約束”のスポークホイール仕様）のチョロQが日本国内では発売開始されましたよ。

まあAE86って峠では免許取りたての女子大生が運転するW123に
余裕でチギられてたようなショボい車なわけだが
相手がよほどのヘボでなければ現行エボインプに勝てない

イマドキのクルマだったら幕ＸでもAE86に余裕で勝てるかも試練

エラントラでもおｋな悪寒ｗ

アクセントでは役不足な悪寒

ソナタでもおｋな悪寒ｗ

グレンジャーではオーバースペックな悪寒ｗ

ＴＢで十分戦える希ガスｗ

そうかも

結論、ヒョンデは最高！

ところでヒョンデ自動車さん的には、三菱自動車のアイ（i）というturbo付きのＫcarは、どーよ？

>>800
糞ニートたいがいこのスレ荒らすなよ。
何がヒョンデ最高だ、頭可笑しいんじゃないか？
何回もこのスレから出て行けと警告されているんだから
そろそろ誰かが管理者に通報してアク禁になるぞ。

>>801
もちつけ
おまいの方がファビョってるｗ

>>801

たぶん必死だで、人類史上最悪の人命軽視の大罪を犯し、御料車の栄誉を汚した逆賊企業ことTOYOTAの放った工作員ですな。

>>803
誘導

●● パクリまくりの盗用多(笑) 復活 ●●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156147686/l50

>>804がTOYOTA工作員と知ったうえで、敢えて委細承知！

>>785
オマエは何に乗ってるんだ？ｗ

盗用多だったらﾜﾛｽ

Suzuki　Jimny【JA11-3型】の幌車（５段M/T）で、1994年式1月製。

なにぶん貧者ですので・・・Kcarしか乗れんですわ（苦笑い）。

２ストジムニーじゃないのかｗ

いえ、turbo付き４サイクルのSOHCエンジン（F6A）なんですよ。だからターボが弱そうなんで気を使わされます。

ホンネ言いますと、仰せの２ストトークで４段MTのSJ30型のVAN型を新車で欲しかったんですけれどね。

Usedcarとして買ったので2006年9月25日現在も愛着を持って乗っております。

ふ〜ん

・・・閑話休題、小生はお暇します。

なんで韓国車スレに粘着しているのか
意味不明だ

だって・・・コリアの皆さまは我々、日本人の先輩じゃないですか？

私は、普通のことを普通に唱えているだけですよ。他意は一切ございません。

しかし御料車の栄誉を汚した逆賊企業ことTOYOTAの圧制には呆れ果てるものがあり、

一筆献上した次第で御座います。

盗用多の話はヨタスレかレクサススレでやれっての

>>814
ずっと暇してていいよｗｗｗ

了解。

>>774
紅旗は、いま一番高いのはリンカーンがベースじゃなかったっけ？

アウディ以外に、いまだにサンタナまで作ってるからなぁ…。
（サンタナって、一汽VWだよね？）

>>820
>サンタナって、一汽VWだよね

一番最初に中国に出ていったＶＷは上海汽車・第一汽車の２国営企業と
合弁したわけだが、

サンタナは一汽大衆ではなく上海大衆
一汽大衆はゴルフとか
一汽大衆は吉林省で朝鮮族の巣窟

うあ、ＳＡＩＣの方か…。調べが足りなかった；

そういえば、ある掲示板で、こんな写真見つけた。
ttp://017.gamushara.net/imgview.php?board=4rin&file=2006080930234.jpg

これ、マジで市販するらしい。奇瑞やるねぇ〜。
ヒュンダイクーペよりもずっとカッコいいし。

埼玉で幼稚園児を跳ね飛ばした車ってヒュンダイ？
フロントのデザインがそれっぽいんだけど。

平和になると基地外が増えるんだな。夫馬は祖国
に帰って兵役就いたら祖国に貢献出来るぞ！！

まだTOYOTA工作員の残党か・・・既にTOYOTA　MOTORの行政処分は決まっているのに・・・

>>823
カローラのバンじゃねーの？

運転ミスだけだったのか？

>>823
ヒュンダイのラインナップに商用バンは無い

>>826-827
「カセットテープ裏返してたらつっこんでしまいました」だと
無謀運転のカロバン大杉

>>822
エンブレムがインフィニティのパクリバロス

>>822
前から見るとカッコいいけど、横から見ると幻滅するよ。

そして今回の事件、トヨタもヒュンダイも関係ない、日産というオチｗ

全く、ニュースを見なさい、ニュースを。

ヒョンデ自動車さん、TOYOTA殲滅後はLand　Cruiser70系などの4WDの製造権を引き受けては如何でありましょうか？

>>831
ADバンかい
まあどっちもどっちか

>>830
中を見るともっと幻滅する

>>833
リアからの方が判断しやすいな
しかし今時カセットとは

助手席のヘッドホンステレオを操作してたらしいけれど。

結局>>604のＪＭ厨は横浜と沼津で１人寂しくオナニーして果てたのかｗｗｗ

ヒョンデ？　発音違うだろ。


ホンダ.ｨ

>>831
やはり、日産か！

そういえば、ういんぐろーどに乗ってる禿ジジイが

めアドのアカウントに、wing･･･を付けていたな。

馬鹿を通り越してミジメったらしいよなぁｗｗｗ

>>839
禿ジジイは放置でｗ

夫馬ジムニートは何故粘着しているのか

午前３時まで粘着してたので気絶してるかもなｗｗｗ

確かに

>>836
今回の運転手はたとえiPodでも事故ったと思うがｗ

確かに

そろそろクーペとエラントラのモデルチェンジが来るころジャマイカ？

今日、巡回先のサイトでこんなの見つけた。

ttp://response.jp/issue/2006/0926/article86351_1.html
さてさて、クライスラーもチャレンジャーですな。
中国でも、オリジナル色が比較的高い会社ではあるけど、どうなることやら。

>>847
奇瑞汽車か
中の人ごと大宇のお下がりだからなあ

外資が中国で商売するには合弁しなければならないんだが、
商売を拡充したくても今や提携相手が奇瑞か吉利くらいしか
残っていないのでつらいところだろう

>>841氏、

逆賊企業TOYOTA　MOTORの圧制に我慢ならなかったと素直に解して欲しい。

国賊企業TOYOTA　MOTOR殲滅発動！

>>850
ずいぶん楽しんでるところ水指すようで悪いんだが
んで、具体的に何やるの？

支那ですかい。
最近の政府主導の日本製品ボイコット反日工作が凄まじいからなｗ
そう言う点で日本以外の国は商売しやすいだろうなぁ。

化粧品・寿司・アニメ・ポカリの次は日本車かもなｗ
車屋や鉄鋼企業等、ガンガン進出しててるしそりゃないだろ。　と思うと痛い目みるよ。
軌道に乗って来た（技術吸収）　ところで有り得ないことを言い出してお払い箱だよｗ

箸や砂なんか一方的にスパッとやられて日本企業が慌てふためいてたしな。
独裁共産主義だぜ。　商売なんかできるかよｗ

そういえば、この期に及んで何処か日本企業のスチールメーカーが韓国と提携か何かしたな。

アホですなｗ

>>852
自動車用鋼板では従来から
新日鉄・ＰＯＳＣＯ（浦項製鉄）
ＪＦＥ・ヒュンダイＨＹＳＣＯ
という提携関係がある

>>852
シナとか半島とかは、国家ぐるみで乞食だからなｗｗｗ

乞食なだけならまだしも、居直り強盗ですらあるからなあ orz

ところで我が敬愛するコリアの皆さま、ステイタス性＆スタイリッシュなデザインで全世界的に有名（残念なことに我が日本では逆賊企業TOYOTA　MOTORの圧制により侮蔑されとるのです！）なヒョンデ自動車さん、

我が家では、小生が物心がつくまでに三菱自動車自動車工業株式会社（Mitsubishi　Motors)のコルト・ギャランGTO（COLT　GALANT　GTO）M�Uがあったのですが、OHCなのに速くて、

あのNISSAN　SKYLINE（GT-Rは太刀打ち不可能）とも伍して走ったものだと父と叔父が申しておりました。当時、３〜４歳の子供だった私は先入観もなく、

素直に三菱自動車のギャランＧＴＯをカッコイイと思っておりましたが、それもそのはず、1970年にクライスラー社の資本参加を得ておりましたのです。

ですから小生はギャランGTOにはダッヂ・チャージャー辺りの意匠に一脈通じるものがあると夢想します。

ご存知のとおり、1982年にマレーーシア重工公社と組み立てカンパニーを合弁で設立して、海外事業を展開して行き、

1984年には満を持して、コリアのヒョンデ自動車さんと提携に臨んだのでございます。

もちろん儒教を重んじられるコリアの皆さんに失礼があってはならぬと熟慮に熟慮を重ねたと聞いたことが御座います。

チョンコロの車って動くのか？安全性は？燃費は？
環境性能は？
チョンが作ったというだけで十分乗る気もしないが。

プリウスが支那で発売されたが、幾ら燃費がよく、環境に良くとも
馬鹿高くて誰も買えない。　TOYOTAはボッタクリ！100万円以内でないと意味が無い。
とか支那人がほざいてたな。（しかも車の評論家か何かの関係者が

そりゃオマエの国のGDP・物価と支那が日本車にかけてる馬鹿高い関税のせいだろうがと。
なんでそんなにアホなんだと。

>>857
まあ少なくともヒュンダイだけは

・動くのか？：動く
・安全性は？：日本の衝突安全基準をパスしている
・燃費は？：普通
・環境性能は？：日本の現行の排ガス規制をパスしている
　　　　　　　　（ＴＢとかは４つ星）

少なくとも燃費以外の日本の安全基準・環境基準を満たしていないと
日本で販売できない（平成２２年以降は燃費基準も）

なのでトラバントは新規登録できないし中国車（吉利・奇瑞など民族系）も
登録できない
２０１０年の燃費規制ではデカいアメ車が軒並み登録できなくなる可能性あり

>>858
吉林省長春市の長春豊越（四川一汽豊田汽車）で現地生産なので関税ゼロ
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2005&d=1215&f=enterprise_1215_003.shtml

>>859

ヒョンデ・ソナタやグレンジャーなどプレミアムカーだけでなくコンパクトなエラントラや、TBもスタイリッシュだと素直に思う。

少なくとも逆賊企業TOYOTA　MOTORのクルマは、全て、仰々しく、他を圧倒したいかのようなデザインだが、それもTOYOTA　MOTORの圧制の現れというものだろう。

>>861
トヨタの話はヨタスレかレクサススレでやれと何度言ったら(ry

>>860
関税０なのか、、
なんか部材の割合とかでも関税かけてなかったっけ？　インチキ支那政府が。
どちらにしても５〜１０万元が相場らしいから、３倍強な訳で、完全に富豪層の為の車には違いないね。

にしても支那検索するのしんどいな。　漢字ばっかで頭が痛くなるｗ
ﾎﾟｯﾌﾟUPは多いし、ｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬしてて異様に重い。

しかし、オモロイ発見が多いのは確か。
支那ってどんだけ車の企業有るんだろう。
模造企業含めると物凄い数になりそうなんだけど。
詳しい人居ないかな。

>>862

正確には国賊企業TOYOTA　MOTORにとって不都合なカキコだけはするな！と圧制しているんだよね。

>>863

遊学ではなく、留学しろ

>>863
いや、「中国 プリウス 現地生産」とか日本語でググるだけで出てくるｗ
トヨタの日本国内向けプレスリリースなんかもあるし

さすれば、歴史の長い中華人民共和國の偉大さに感化されるぞ。

>>866

そのHybridプリウスも昭和天皇の御料車の大役を賜った栄誉ある、Mercedes-Benz AGのヂーゼルエンヂン車E320CDの偉大さに脅え、煽動しとるだけ。

絶対に騙されてはなりません。所詮、国賊企業TOYOTAの捏造した（※Mazda　Xedos9のMCエンジンなどの他社の技術を盗用した）偽善車に過ぎぬのだから。

>>867
「中華人民共和国」は１９４９年建国なので
たった５７年の歴史しかありませんが何か？ｗｗｗ

>>863
とりあえず、大手で、第一汽車集団（英略：ＦＡＷ）・上海汽車集団（英略：ＳＡＩＣ）
広州汽車集団（英略：ＧＡＩＧ）くらいを覚えておくといいよ。
この中だけでも、いっろいろメーカーあるから。略称で十分調べられる。

ちなみに、一汽グループの下に、天津汽車集団ってのがある。要チェック。

あと、ここを。中国の自動車ニュースサイト。重いけど頑張って。
ttp://auto.sina.com.cn/

>>869

そうだね、盗用弊途・暗運より歴史はあるよね。

>>870
中国語の理解はできないようなので
日本語のサーチナでも紹介したほうがいいんジャマイカ？
http://searchina.ne.jp/

>>1
オウム信者の残党
韓国車普及工作員乙Ｗ

大人しく日常生活に戻れ

関連スレ

SUBARU レガシィ　vs　HYUNDAI ソナタ

終了

ヒュンダイ車はＦＦばっかりみたいだけど、ＦＲを作る気はないのか？

ところで、大宇はどうしてる？

>>870
為になるリンクをありが�d
と言うか、調べてたサイトに良く似ているなぁｗ　どれもかれも同じに見えるレイアウトだ。

>>872
馬鹿にしやがって。　　　　　　　　　一応登録した。

理解しまくりなんだったらもっと掘り下げたオモロイHotな話を頼むよ。

>>876
まあ、ラダーフレームの軍用トラックから入ったメーカーだから、
FRが作れない、という事は無い。
今現在、FR系車種は、デリカ・パジェロのデットコピーだけだが、
もうすぐ、エクオス、という名前のFRサルーンが出る。

ダッシュボードから干からびたキ・ム・チｗｗｗ

そう言えば、昨晩の夕食は、家族揃ってキムチ鍋を額に汗しながら食したよ。

父は麒麟麦酒の大ファンで、『一番搾り』をさも美味しそうにいただきます。

また過日、ヒョンデモータースジャパンにグレンジャーとTBのカタログを請願したら、時間を置かんと送って下さって、

あのスタイリッシュなヒョンデ・ソナタのポストカードが同封されていて、我が母（1949年8月15日生）が感激していたよ。

やはりKoreaは、我々、日本人の先輩であり、人倫的先進国だなと素直に敬愛の意を表したいです。

日本の自動車会社（製造者）では、三菱自動車工業株式だけは販社を通して、心のこもった挨拶文添えた名刺を同封し、

手書きで宛名を大きく丁寧に書くなど誠を尽くして郵送されて来るのですが、

やはり人倫的先進国であるヒョンデ自動車さんに見習っての方針だと小生は解しております。

>>876
つ【BH】

>>878
ポニー（初代）、ステラまでは乗用車もＦＲだたよ

>>878

とりあえず国賊企業TOYOTA　MOTORとLEXUSを駆逐して欲しいよね。

FFでもFRでもHyundai

>>881
>ステラ

フォードコルチナのボディにポニー用三菱１４００ｃｃエンジン搭載という
非力な車だたよ

>>883

激烈に同感です！

>>884

そう言えば、逆賊企業TOYOTAの軍門に下ったSUBARUは松下幸之助翁にSUBARU360を購入されましたが、不本意にもTOYOTAの圧制で、無理矢理にブタ箱的なKcar“妖霊星”ことステラを造らされた“被害者”なのであります！

夫馬君は過去に盗用多車を生産していたＧＭ大宇は大嫌い、
その系列下にあった雙龍も嫌い、ということで良いか？ｗ

>>886
>SUBARUは松下幸之助翁にSUBARU360を購入されましたが

日本語でおｋ

ヒョンデ・ステラの場合は、“希望の星”です。

おそらく三菱ランサー（槍騎兵）の意志を継ぐサターンユニットか、それに近しいエンヂンだと存ずる。

>>887

過去は過去、不遡及の精神でoKだと信じている！

双竜は、昭和天皇の御料車の大役を賜ったMerceds-Benzの息のかかったSUVを製造したいるが？

GM大宇には、かつてHonda傳説をコリアに広めてくれた大恩がある。

>>888

あ、必死だったんで・・・つい（汗）。

SUBARU（FUJI　HEAVY）は、国民車のKcarのSUBARU360を世に送り出したところ、その第一号車を松下幸之助翁にお買い上げいただいた。

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

>891
>SUVを製造したいるが？

日本語でおｋ

総じてコリアのクルマはデザインが清く、美しい。

やはりその思想が高潔なので計らずともデザインに現れるのだろう。

むろんＧ.ジウジアーロ御大が関与していようが、

逆賊企業TOYOTA　MOTORのようにあの忌まわしき大日本帝国の全体主義思想に基づいた社内規準に適合すべく、攻撃的かつ圧制的な醜いデザインに改悪されていなし、

Mazdaのような磨きに磨いたクリーンさを具現化する辺り、やはりコリアの皆さんは間違いなく手前ども日本人より人倫先進国であるので、先輩！と素直に敬意を表したい。

>>895

言わぬが華ジャーニー

>>887

小生のような愚物に「君」など大変恐縮致します

>>896
今時のエクステリアデザインは残念ながら

盗用多＞＞＞＞＞＞本駄

本駄なんとか汁

>>899の補足

アングロサクソン的帝國主義＝全体主義の図式

盗用多（淘預汰）TOYOTA　MOTOR＞＞＞＞Honda

まだHondaは、いま現在なら救われる段階だと思うので

早く国賊危業TOYOTA　MOTORの呪縛から自らを解き放ち、

素直にHYUNDAI　MOTORS＆Mitsubishi Motorsの仲間に参加させてもらった方が大吉。

>>900
確かにリコール対応では三菱の仲間になりつつあるな本駄も盗用多も

age

確かに

なるほど

反日国家が作る日本車ソックリ車。

要するに、乞食根性丸出し。

日本在住の同胞からも見放されｗ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159106407/11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159106407/17

やっぱりかｗ

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

２４時間在住の工作員か。

こいつらどこから給料貰ってんだ？

夫　馬　康　雄　（Fuma　Yasuo) ◆Kjh9qBnAYw
結局どのメーカーのどの車が好きなんですか？

国賊企業TOYOTA　MOTOR以外

>>901

盗用多（淘預汰）国賊企業TOYOTA　MOTORの場合は、圧制に政治力を多用しているので殲滅が至当。

HondaのMAINBANKは、三菱UFJ銀行で、三菱自動車の誇るMIVEC機構は、Hondaの詐術的技術VTECの実用化した賜物です。

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

確かに

>>911
>三菱自動車の誇るMIVEC機構は、Hondaの詐術的技術VTECの実用化した賜物です。

日本語でおｋ

確かに

三菱自動車（Mitsubishi Motors)の誇る、MIVEC(マイヴェック）機構付きエンヂンは、エコロヂー重視と、スポーツ志向に分化され、

Hondaの詐術的VTEC（FWDのINTEGRAやCIVICを速そうに見せかけようという虚勢を張ったに過ぎません）を

三菱ミラージュ（Mirage）4thモデルのMVV（Mitsubishi COLT)や、Lancer　MRなどで乗用車として実用化した賜物なのです。

>>916
ばっかでー、ＭＶＶは可変バルタイ機構じゃねーよｗ
混合気を調整するシステムの事だ。

もっと日本語と三菱の事を勉強してからものをいえ、似非三菱信者よ。

あ、日本語でおｋ？

Mitsubishi Vertical Vortex だな
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/social/environment/report/j/pdf/2001/2001_16.pdf

ダンブル流作ってリーンバーンやりましょ、という香具師
ヒュンダイが１９９８年頃にアバンテとアクセントのエンジンをこれにして
ソウル⇔釜山往復無給油達成ＩＭＦ時代にピッタリの省燃費、とやってたな
２年後に脱菱のためのフルモデルチェンジ（１つ前のエラントラ、日本では
まだ現行）で消滅したけどｗ

ｱﾝﾆｮﾝﾊｾﾖ

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

>>917

VTEC-Eとてミラーヂュの猿真似やろ？タイアを細うして燃料消費量を誤魔化したんじゃんね？

大のMITSUBISHI　MOTORSファンのHonda工作員殿♪

>>918
そうそう。

ＭＶＶエンジンのアバンテは、アバンテ・リーンバーンとして、一般販売もしたね。
（アクセントにもリーンバーンが有ったんだ。）
けど、当時は、韓国内で、まだエコがあんまり浸透していなかった背景もあるし、
向こうは運転時にガンガン飛ばすとかで、あんまり燃費良くないとか、反応は
芳しくなかったそうな。
まあ、パワーも、普通のＤＯＨＣエンジンとかには劣ってたし。

>>922
>向こうは運転時にガンガン飛ばすとかで、あんまり燃費良くないとか

そりゃあもう、リーン領域とかストイキ領域なんか飛び越して
ほとんど燃料冷却領域で回さないと流れについていけませんからｗ

確かに

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159106407/217

夫馬君は就寝時間らしいｗｗｗ

チョンエボが出るとすこしは韓国車のイメージが分かるかもね

>>926
韓国車のイメージはチョンエボとやらが出なくても分かるだろｗ
日本語でおｋ？ｗｗｗ

確かに

>>1-1000
ハングルでおｋｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

確かに

夫馬は三菱スレに逝ったようだ
そのまま三菱スレ常駐でよろｗ

>>932
書き込んだのを眺めているぶんにはアホで面白いけど

同じ時間帯にいて書き込みされると、まさに嵐だもんな

あらあら、こちらにも国賊危企業TOYOTA MOTOR工作員が紛れ込み、監視までしていたのか・・・

TOYOTAが最も恐れる企業HYUNDAI

世界中の車会社が恐れている…

色んな意味で。

人倫先進国のヒョンデ自動車さんは、勢いのあるのに本気になられたうえ、

後輩にあたる日本国の民族の結束力とも言える『組織の三菱』の三菱自動車も追従する・・・

確かにアングロサクソン的帝國主義を継承する、国賊企業TOYOTA MOTORとっては苦しいでしょうね。

なぜならデザインにはじまり何から何まで盗用多ばかりで“自分”というものがないから。

評価できるのは、V8エンヂンと製造過程の徹底した合理化。これは多分SONYでも追従しとると思う。

しかし…住友銀行に『潰れかけの鍛冶屋に貸す金はない』と“門前払い”を喰らった臆病者だでね。

また朝鮮戦争の特需に浴した、恥ずかしい売国奴に過ぎんのですよ。

だから国賊企業に堕したのかな・・・？

韓国で生産されるルノーのSUVの先行コンセプトが発表されたわけだが。
http://www.autoblog.com/2006/09/28/paris-motor-show-renault-koleos-concept/

日産のSUV。
欧州名：キャシュカイ（日本名：デュアリス）とは、どんな関係だろ？

>>938
プラットフォームが同じ。4x4システムも同じものを使う。

夫　馬　康　雄　 ◆Kjh9qBnAYw
は、けっきょく在日朝鮮人で日本のメーカー
が大嫌いなんですか？

>>937-939
マーチベースでブルーバードまでデッチアゲる連中が
わざわざ独立したものを単なる下請け工場に与えるはずがないｗ

なるほど

>>940
三菱は大好きなようだが？ｗ

さあ、次スレも立ったようだし、夫馬に埋めてもらおうじゃないのｗｗｗ

次スレ

韓国車総合スレッド ３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159479697/l50

そういう時くらいしか役に立たない夫馬君ｗ

確かに

>>934
１日の大半を粘着に費やして様々なスレに書き倒せば
監視してなくても目につくっちゅ〜のｗ

確かに

まあ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159106407/17
ですからｗ

なるほど

>>943

小生の三菱自動車のコレクション

tomica…名鉄バス２台セット、MITSUBISHI LANCER EVOLUTION�Z GT-A、Mitsubishi Grandis,Mitsibisi PAJERO,MITSUBISHI CANTER“引っ越しのサカイ”、MITSUBISHI“ｉ”

チョロQ…Mitshubishi　Lancer EVO（�V、�Y、�Z、�[）、Mitsubishi　Lancer　GSR、Mitsubishi COLT、Mitsibishi“ｉ”、MEITETSU BAS“FUSO”、Mitsubishi　Pajero

TAMIYA…※MINI四駆　Mitsubishi PAJERO V6GDI3500【19023】、Mitsubishi　PAJERO　METAL TOP WIDE【19014】、WILLYS M38【19010】

早速来てやんのｗｗｗ

確かに

>>952
ちゃんと埋めろよｗ

>>952
ほれほれ早くしないとｗ

>>955の国賊危企業TOYOTA　MOTOR工作員？

委細承知♪

我が敬愛するコリアのヒョンデ自動車さん、

誠に僭越ながら、進言致します。

次期HYUNDAI COUPEには、Mitsubishi　FTO、若しくはCOUPE　FIAT、PEUGEOUT　COUPE407を参考になさっては如何でしょうか？

>>958
パクリを推奨するな

ポルシェ>>959様、

良いものは素直に“吸収”して、そして、それをより昇華するのが、

小生のイメーヂする我々、日本人の先輩でいらっしゃるコリアの皆さんの「あるべき姿」だと思います。

絶対に国辱企業TOYOTA　MOTORの猿真似（節操なし、人倫的良心の皆無な盗用多の悪業）を強制しておりません！

みつび丸といい夫馬といい身潰しヲタのキモさは底なしだな。

>>961

全世界の皆さま、

復た復た国辱危企業TOYOTA　MOTORの工作員が戯言を弄しておりますようです、存分に嘲り笑ってください。

>>962
どちらかといえば「くたばれ奥田汽車」派なので、そう言われるのは心外だな。

おい糞馬よ。

おまえはツマラン。

>>958
>次期HYUNDAI COUPEには、Mitsubishi　FTO

まあ現行ヒュンダイクーペが既にやっているわけだが

>>961
>みつび丸

あれは黒煙デリカ三菱ヲタの「トヨ丸」じゃないのか？ｗｗｗ