【MAZDA】マツダ・プレマシー part15【PREMACY】
Qアドバンストキーのカスタマイズってなんですか?
Aディーラーで車体側の設定を変更してもらうことで、
ドアハンドル部のリクエストボタンを押さなくても
車外に出てドアを全閉すると、自動的に施錠できるように
することです。
なお、自動解錠はできません。費用は無料〜3000円程度です。
Q CR系に使える社外品のエンジンスターターはありますか?
A H18.1月現在の所、サーキットデザイン社(
http://www.es89.com/)の
ES−89シリーズが対応しています。(イモビ付きは不可)
Q シートベルトの警報ブザーがうるさいのですが?
A シートベルトは安全の為に必ず着用しましょう。
シートベルト非着用車での死亡者の半数はシートベルトを着用していれば
命が助かったと推測されています。
それでも、自己責任でどうしてもと言う方は、運転席座席したの
カプラーを外すだけです。(シートベルト警告灯自体点かなくなります)
Q アクセルの振動がひどいのですが?
A 振動対策品のペダルが出ており、Dラーで交換してもらえます。
気になる人はDラーへGO
Q 運転席側の窓がautoで開き(閉まり) ません
A 取説を読め。(
http://www.mazda.co.jp/ownersmanual/)
バッテリーなどを外すと設定がリセットされます。取説に従い、
窓の全開→全閉後スイッチを保持で設定完了。
Q ヘッドライトの照射が左右で違う気がするのですが。
A 仕様です。路肩側(左側)がやや高い位置まで照射されるようになっています。
Q 4WDですがセミフラットモードになりません。
A 仕様です。4WD車は助手席側はセミフラットモードにできません。
現在報告されているよくある不具合など
・ワイパーの力が弱い
・電動格納サイドミラーが壊れやすい (特に左側ミラー)
エンジン始動とサイドミラーの開閉動作の間を少しあけると大丈夫という
報告もあり。しかし、何度交換しても壊れるという報告もあり。
・集中ドアロック、キーレス動作が不安定になることがある
(車内にアドバンスドキーがあるのにロックされた。集中ドアロックができない等)
また、平成16年12月20日〜平成17年4月26日製造車の場合には下記URLを確認
http://www.mazda.co.jp/recall/20050530.SC.html ・振動問題(ペダル、シートで振動を感じることがある) 上記FAQ参照
・積雪に突っ込などでフロントバンパーがずれやすい
(手で押し込んで直せます。コツが分からない人はDラーへGO)
・まれにスライドドアが閉まらない。(寒冷地で洗車時等の水滴が凍結すると起こるらしい)
スレ立て終わり
前スレも立てた、プレが欲しいMPV乗りです。
今、買う気あまりないのに、営業のプッシュに負けて、買ってしまいそう。。
荷物満載で5人で旅行に行く時はどんな配置で座りますん?
1-7
乙です。
買っちゃいなYO!
買う気あまりなかったのに、試乗とかしちゃったもんだから、営業やる気満々だ。
なので、少々無理な希望を言ってそのまま放置中です。
私の言った条件でOKなら、買うと言ってあります。
本当は、マイナーチェンジを待って買おうと思っていたのに。。。
>>8 三列目の片側は倒して、そこに無理矢理積むんだなぁ
>>1 乙です!
試乗すると営業やる気マンマンになるだろうな。
でも後悔しないようによく考えてから買って!
断る勇気も大切。
という俺は断れなくて、任意保険継続…
マイチェン予定あるんですか?
そりゃそのうちMCは必ずある。
だが欲しいときが買い時。所詮、乗っても5〜7年。気にしな〜い
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 12:26:03 ID:49dWnq6IO
背が低い漏れはプレ洗うのに一苦労だ…
前はセダンだったからなぁ 洗車の事、全然考えてなかった…
>>12 ですね、やっぱり二列目に大人3人は厳しいか、真ん中お尻痛そうだし
ついさっき、お巡りちゃんが速度取り締まりをしていたんだけど、そこには黒のプレマシー(現行)が…
ズムズムしたくなる車ですが、皆さんどうかご安全に。
本日、契約してきました!
20C Limitedで電動スライドドア+Dオプション約6万。
▲50万で総支払い188.3万は妥当?
値引や支払額、車そのものにも納得してるんだけど
マツダさんだとまだ行けたのかなぁ?
そのオプションで50万引きならかなり良いかと・・・
正直うらやましいです。
ナビ無しで50万引きは、かなり凄いのでは。
かなりハードな値引き交渉したんですか?
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 16:52:41 ID:qels9LPqO
マツダスピードのエアフィルターに替えると 燃費良くなるでしょうか?
25 :
19:2006/08/18(金) 17:02:03 ID:yWVqw2DQ0
ナビはタイミング的に勿体無かったので外しました。
もう1〜2年で地デジが主流になるでしょうから。
値引交渉はもちろんしましたが、円満交渉って感じでしたよ。
ただ、マツダ同士で相当やり合ってたみたいですがw
オラの地元のバカ大学生、ここにまで書かれるようになったか。
岩手県でも、そこそこプレ走ってるよ。
先週の商談会から本格的に検討していて、本日仕事が終わってから契約してきました。
本体2,152,500 値引き414,167 op262,374 値引き-115,437で
諸々合わせて215万円でした。 営業マンとは去年から半年間の付き合いでしたが
やっとオーナーになれました。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 22:57:26 ID:rBc7lJsvO
とりあえずYahooのMサイズミニバン比較で
プレマシーに投票しませう
最近になって正当な評価になってきたね
ちなみにこの前二列目真ん中に座ったけど
タクシーの真ん中に座った時と同じだった
背もたれが小さいが、それ以外は場所相応て感じ
ここでの酷評はネタなんすかね。極端には悪くないと思うのですが
これから納車です!!
往って来ます。
ノシ
やっと初めての新車で、もう、ふじこ。
>>30 おめでとうございます。
文章から歓喜のテンパり具合がよく伝わります。
煎ってらっしゃい。
納車って営業がサービスで自宅まで持って来てくれるんじゃないの?
納車費用削ったら取りに行かないと。
近くとか仲が良いならサービスで持って来てくれるかもしれんが。
営業が新車乗って持ってくるなんて喜ばない客も居るでしょ。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 11:24:33 ID:sPgTglXbO
20Cに電動スライド付けて総額いくらぐらいになるかなぁ?分かる人いますか?
>>32 オレの担当営業は車を持って行くとお金がかかるので
自宅まで迎えに来てくれた。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 12:48:59 ID:yC9JVxPjO
俺なんか嫁の車下取りだすのに、直前にガス満タン入れやがったよ
納車時プレマシーには少ししか入ってないから、移したい気分でした
それ言ったらカッコ悪いからいいませんでしたけど
ちなみに下取りなくても納車は取りに行く派です
37 :
30:2006/08/19(土) 17:00:20 ID:OEJbfjJ+O
>>31 ありがd。新車初めてなもんで…
俺は納車費カットもあるけど、やっぱり出来るだけ自分で運転したかったんで、取りに行きました。
都内から横浜まできたけど、やっぱ新車はたまんねー!安い車だけど、満足です。
携帯から失礼しますた
>>36 うちも9月納車だというのに、嫁がきょう満タン給油してきおった orz
移し替えをお願いするか・・・
プレマシーのハンドルって滑りやすくないですか?
それとも俺が汗っかきなだけ??
結構つるつる滑るんだよなぁ・・・・
ウレタンはそんなもん。
汗っかきなだけとも言えるけどw
気になるならレザーラップ巻こうぜ。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 14:17:47 ID:yAKQvQYPO
納車する、しないの話しなんか一切でずに
当たり前の様に納車日に、昼過ぎに取りに来てくださいと言われた
それがマツダクオリティ
数日後隣の家に納車された日産の車はカーキャリアで運ばれてきてたのに
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 14:56:48 ID:wCLvd8Js0
カーキャリアで運んできてくださいって言えばマツダだってそうするだろう
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 15:20:59 ID:IiHA8FNq0
>>42 値引き交渉の時に納車費用カットしたのではないですか。
>>42 がそうだかは分からないけど
最近は見積段階で納車費用をDが勝手に削ってくるね。
もちろんマツダに限らず。
土地柄も絡んできそうだけど。
今日見積もり取って来たら、車庫証明費用と納車費用を削った見積もりを持ってきたよ。
その代わり、納車整備費用とやらが数万円ついていて納得イカン。
>>46 新車なのに整備が必要なのか?
しかも数万て…
中古のFDはカーキャリアに乗せてきたけどな。
プレ海苔の人に質問です。
俺は20s海苔なんですが、エアコン作動時の振動が気になります。
振動はシート全体に来る感じで、アイドリング時にしかわからない程度なので、
気にすんなって言われればそれで済むのかもしれませんが、一回気になる
と気になってしまいますorz
エアコン切るとプルプルも収まるんですけど、これって異常ですかね?
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 03:08:36 ID:7eskj0Os0
気にすんな
そうさ、気にするな。
たとえノック音に気がついてもな。。。
本革ステアリングがだけはどうして欲しいんだが、
それだけの為に23Sにするわけにもいかず・・・・。
オプションの木目調ステアリングにしようかと。
このクラスの車で本革ステアリングを選べないのはちょっと
どうかと思う。
ZOOM、ZOOMを謳ってるしね。
>>52 おいら20Sだけどオプションの打ち合わせ中に
「本皮ステにしたいんだけどなんで木目+本皮なの?
コレ嫌いなんだよなー」っていったら
さらりと
「23Sの本皮つける?木と同じ値段だけど・・・
実は私も嫌いなんで23Sの本皮つけてる。」
(この担当者もプレ乗り)
裏メニューでありました。(店によるかもしれないが・・)
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 10:03:05 ID:cf9TJtSr0
俺も納車後に23Sの本革取り寄せてつけたよ。6万もしたけど・・・満足。
シフトノブはヤフオクでアテンザの本革4千円でゲットしてつけた。
で本革化完了。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 11:02:36 ID:eQCi+0an0
僕も納車時に、23Sのステアリングに替えてもらいました。
本体からはもうこれ以上価格落とせないって時に、
妥協案で、「23Sステに替えてください」って言ったら、
「それでしたら」ってすんなり通りましたよ。
ついでにウレタンの純正ももらったし。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 12:07:23 ID:06dirGkZO
あれって本革っていうの?
レザーと本革って一緒?
この車ブレーキが弱くないですか?
親父の20S乗ってみて思ったんだが。
それ以外は大満足。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 17:01:12 ID:eQCi+0an0
そうか23S本皮ステアは6マソなのか・・・
この夏、汗っかきの俺は20Cステアリングが滑りまくりorz
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 17:24:13 ID:es2HMLFF0
20Sの見積もりもらいにいきました。
森永卓郎似のおっさん、面倒くさそうな表情で奥に行き・・・
電動スライドドアとフロアマットつけて値引き0
はぁ?0?・・・
9月は少しは安くなるのですか?「まぁ、買うのであればね」
もうこのディーラー絶対行かねー
買う能力の無い貧乏人は来なくて良くてよ
エグゼかATCのハンドルレザーラップ巻こうと思ってはや半年・・・
なかなか不器用な俺は手が出ない(´・ω・`)
>>57 外出だが、そういう仕様。
トヨタのファミリーカーによくあるブレーキとは違って、
踏んでいけば踏むだけ効いてくるタイプ。欧州車なんかは殆どがそういうタッチ。
>>63 そうなんだ
今度乗るとき気をつけて乗ってみます
>>61 買う能力があっても定価じゃ買いたくないわな。
いつも世話になってるマツダディーラーも、見積もりは定価で持ってきた。
「まず最初の見積もりは定価」って決まりなのかねえ。
話の持って行き方が下手な営業だと、一発で客も逃げるぞ。
>>65 プレマシーくらいだと普通の営業マンでも30万は
値引権限持ってるだろうから定価見積もらってから
「で、いくらになりますか?」
って聞くだけでサクっと20万は下がるよ。
後は交渉次第。
今日は、3台もプレマスィ見た。
9月初めの納車ですがたのしみです。
ちなみに、最初の交渉で20万。
次の交渉で35万。そこでハンコ押しました。
下取りもヨソより10万程高く取ってもらいました。
走ってる白色を初めて見た
他の色より大きく見えるな・・・前スレだったかで話してたけど。
漏れのも白でつが
マツダの商用車作ってる街のディーラーだと本気で値引き0で出しやがるがな
70 :
841:2006/08/21(月) 22:43:12 ID:Z85/gTA20
ラフェスタ、ウイッシュと3つ巴してたけど
他スレ見てマツダにしました。
Newストリームの登場を待ってから、やっぱりプレにしたって人もいるんだろうね。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 08:40:32 ID:Y9XLcLrAO
俺はニュースト見て、乗ってからプレにしたよ。
迷ったけど最終的にはスライドドアで決定w
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 08:52:10 ID:wm2CwbgY0
長野の20sファントム乗りなんだが。
最近、近所でもちょくちょく見かけるようになってきた。
嬉しい反面・・・自分だけでなくなって悲しいような。
綺麗になってく幼馴染みを見ているようなこの心は・・・
ひょっとして変!
お盆の帰省渋滞の中、走行車線を行く白いウイッシュを目印にしようと思ったら
視界の中に4台もいてどれだか判らなくなるよりは未だマシw
プレオーナーのオフ会なんか見ると同じようでもそれぞれ個性をアピールしてて面白い。
後部座席に乗り込む時用のアシストグリップって必ず
安全上、付けたほうが良いですよね?
運転席側、助手席側の両方付けると、かなりの額になるのがネックですが。
>>75 つけたけどほとんどつかってない。
欲しいなら値引き交渉の最後のおまけにするといいのでは。
>>76 アドバイス、ありがとう。
後部座席に乗り込む人が、Bピラーを持つと危ないのでは、と
思いました。
Bピラーをつかんでることに気付かずに、助手席(運転席)のドアを
万が一閉めてしまったら手を挟んでしまうので。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 17:36:08 ID:HecYqR3W0
>>77 PSD有り、アシストグリップ無しだが危険だったこと一度もない。
PSDが作動するときピーと警告音が鳴るし、そんな高速で閉まるわけでもないので
Bピラーに手を添えている人がいたとしても、驚いて手をどかす。
>78
PSDではあんまり挟まないよ。
>77
プレじゃないけど、うちの母も助手席に座ってて、
後席に乗ってた近所のおばさんの指挟んでた。
それ聞いてたから、子供二人いるし、つけようかとかなり悩んだけど、
営業が「使わない」と首を振ったので、見送った。
どうせDOPだし、必要なら後からでもつけようかと思って。
でも、今のところ挟みそうになったことはないので、つける予定はない。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 19:16:30 ID:XYHAEtXUO
俺はアイシスのパノラマオープンに感心しつつ、
2列目にゆったり乗り込もうとしたら、助手席閉められてドアで頭殴られたよ。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 19:45:51 ID:yFcC53vN0
RX-8に6速ATよりもプレマシーに5速ATをいれてくれ
と思う
RX-8に6速ATよりも漏れのプレマシーに5速ATをいれてくれ
と思う
>>80 ウチドコロ悪かったら、死者がでてもおかしくないよなぁ。
でてもトヨタなら大丈夫
もみ消すから
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 23:23:02 ID:OFsPb9tcO
スライドとヒンジ関わらず子供居る時は注意しましょう
ちなみに私のプレは電動スアイド付けてます。
友人のシエンタは手動で坂道だとそのカミさんが中から閉められ無かったですが
同じ坂道でもプレの電スラは閉まってくれたので安心しました。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 23:24:42 ID:3YxcADZd0
セダンに乗り慣れてる人が助手席に座る場合、
後部座席に乗ろうとしてる人が、まさかBピラーに
つかまってるなんて感覚は夢にもないからね。
自分が助手席に座ったら、後ろ(Bピラー)も確認せず、
助手席ドアを閉めてしまうのが普通だろう。
久々に3列目まで使って5人で旅行に行ったが、普段使わない3列目シートの
人の存在を忘れて、さっさと1〜2列目の人だけ降りてしまい取り残されること何度かあった。
意外にオートライトやオートワイパーいいね。いらねーと思っていたけど、可愛い奴だわ。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 14:11:39 ID:d8CGkTpB0
おれはオートワイパーと気が合わない
>>94 なんか過去スレ見てたら、感度によるみたいだし、合わない人いるみたいね。自分のタイミングでワイパーが動いた時は、ちょっとだけ感動。
3列目まで使って5人は、
2−−2−−1
の1バックシステムか?
97 :
1:2006/08/23(水) 19:20:12 ID:d43T49HG0
1です。
勢いでハンコ押しちゃいました。
本体42万引き、オプション13万引きの55万引きと
距離12万キロ、修復歴ありの旧MPV(4年落ち)の下取りが15万でした。
20S 4WDの黒です。
1オメ
ちなみに我愛機20Sは盆前に嫁のヤロが擦って今日からピットインorz
台車はポルテW
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 22:14:52 ID:wCcOif6T0
本気で買おうと思ったが(値引き次第だが)
内装の酷さで一気に冷めた
なんだあのインパネ?百円ショップのプラケースみたいな
素材の糞スイッチ!
試乗車のシフトカバーがヒビ入ってた。ちょこっとぶつけただけで
割れるぞ。
ご自慢のシートも酷い。いまどき軽だってもっとましな素材使うぞ。
こういうところであからさまなコストダウンが目立つ車。
唯一エクステリアのデザインは買う。
内装の質感に拘るならプレはやめた方がいい。マジで。
高級な軽自動車とか豪華な内装の2リッターミニバンは他にもあるよ。きっと。
いいえ。
>>100 そうかね?
内装はそれなりだけど
シートの出来はいいぞ
乗ってみればシートの良さは
わかると思うんだけどね
まあ安いクルマですから
アラ探しすりゃいくらでも
出てきますが
>>100 これどっかで見たコピペだな。
ただの煽りなので、スルーでいいだろ。
>>1
おめ!やっと買ったのね。
よいプレマシーライフをば!
>>100 釣りとわかっていながら釣られてみる。
200万の車、およそ2万個のパーツでできている。
200万÷2万=100円
そのとおり、パーツ1個100円なんだよ日本車は。
>>105 すごい。アンタ天才だよ。
久々にレス見て「ほー」となった。
このクラスのインテリアはどれもこれも・・・って感じじゃない?
個人的には、エアロなんぞ組んでエクステリアにこだわるよりも、
内装に金掛けてすこしはマシに出来るオプションとか欲しい。
そりゃ買う車間違えてる
セダンでも買っておきなよ
実際、どのメーカーもそういう位置づけなのは理解してるよ。
ただ、このクラスでもそういう車を作ってもいいんじゃねーのと思ってるだけ。
せめてLクラスミニバンレベルのものが欲しい。
まぁ個人的希望なんで、ほっといてやって下さい。。
つチラシの裏
納車待ちしてます。
23S ファントム
8月7日あたりの生産らしいのですが
早く来ないかなー・・・
つチラシの裏
3列目に中学生3人乗せて走った。
2列目に大学生4人乗せた走った。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 08:37:43 ID:b0nlDt5d0
2列目にお相撲さん5人乗せた走らなかった。
必ずしも、標準装備で豪華な必要は無い。
エクステリアのエアロパーツなどを複数用意するのと同じように、
内装パーツもオプションで色々選べるのが理想ではある。
ただ、それを用意する為に全体の販売価格が上昇したりしては
意味が無いので、社外エアロみたいに、内装を手がける
社外メーカーがあるといいかも。
ラフェスタ、ウイッシュ、プレマシー、ノア、ステップ、セレナ。
内装の質感は、どれも似たようなものだよね、このクラスは。
じゃあ、今、このクラスで内装の質感を上げて20万円高のモデル出したら
売れるかというと、もう全く売れないと思う。
とはいえ、コンパクトカークラスでは、ティーダやベリーサのように、
明らかに「内装の質感」を意識したモデルが出始めてる。
Mクラスミニバンも、次の世代あたりでは、「内装の質感」競争が
もしかしたら始まるんじゃないかな?
が、日本の場合、渋滞が多くて走ってる時間より停まってる時間が長いから、
ついカーナビやHDD録音・DVD鑑賞・リアモニターとか、車の本質とは
少しズレた所ばかりが異常に進化してしまう傾向があるからなあ。
これもひとつの日本特有の自動車文化なんだけどね。
ミニバンのメインターゲットであるファミリー層には、上質な内装よりも
防汚や抗菌みたいなもののほうが求められてる気がする。
メイプルウッドとコノリーレザーの内装でオムツ替えたり子供がお菓子こぼしたり‥
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 10:45:58 ID:DrzZq/DMO
>117
同意!
この前カーペット剥がそうとしたらベタベタと
コーラこぼしてたそうです
内装質感も結局は好みの問題だ〜ね
>>115 よし、AUTOEXEに要望出してくる。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 13:49:40 ID:gNTwk/Tv0
ミニバンの割に走りがいいのは嬉しいが、どうも
あのほわんほわんした足廻りは高速で酔いそうだ。
走りを謳うのなら、もう少し固めのサスにしたらいいのに。
いつまでもアタマにほわんほわんが残って気持ち悪い。
マツダスピードのサスに変えたら、カッチリするの?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 14:04:54 ID:FzHNVj290
プレマシィーにターボと6速AT搭載で260万円で出して欲しい
>>119 エグゼはスポーティ路線なのでスパルタンな内装になりそうw
スレ違いだけど、日産車の内装カスタムはオーテックが多いね。
>>120 これでもミニバンじゃ結構硬いサスだよ。
リアがトーションビームのは話しが別だけど。
エグゼのローダウンスプリング入れるとマシになりそう。
超豪華仕様もちろんマツスピサス入り20C海苔婦人のダンナの俺が来ましたよ。
ノーマルサスは試乗でしか乗ってないのでアレだが
今の状況でほわほわする感覚は皆無。
だがしかしギャップで突き上げられるようなショックは無い希ガス。
まあ、納車から10ヶ月経つけど未だに一人で運転できる状況が手に入らないから
ワインディングとかはわからん。
ズムズムできるようになったらレポ入れます。
プレでダメならウィッシュなんて(ry
そのくらいプレの足回りは堅めでよいと思う
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 18:14:19 ID:fO7N0dM00
両手でケーキが持っていられる、ほど良い足回りなんです。
あまり堅くっちゃケーキが跳ねちゃうからだめなんです。
乗るときにはヘルメットがいるくらい、道路の凹凸を拾う固いスポーティーな設定です
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 19:28:26 ID:Es0sxXui0
プレマシー20s、3年後に中古で、100マソぐらいで、ないかな?
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 20:53:03 ID:+i6jJNbD0
防水、防汚シートのオプションがあったらなぁ
人気のプレマシーに、これまでの4速ATに代わり、待望の6速ATが登場しました!*
多段化によりギア比を設定できる範囲が広がり、かつ各ギア間の間隔を
小さくしていることにより、力強くスムーズな動力性能と、高速走行時の
静粛性・高燃費を実現!スポーツカーとして、走る楽しさを大幅にアップ
させました。ただいま販売店にて、先行予約受付中です。また、シックで
上品な雰囲気を持ったサンドベージュレザーパッケージも登場しました。
ぜひチェックしてください!
という夢を見た
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 22:43:03 ID:DrzZq/DMO
よっぽど多段ATに憧れてるのね
会社でマニュアル乗ってるからATマニュアルモードなんて使う気にならんからどうでもいいけど
このクラス、マニュアル選べないから。。。
北米仕様にはMTあるようだが。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 01:20:55 ID:eeK1IhlR0
オンダッシュナビ非装着者の方で、
インパネ中央上部の活用法があったら教えて下さい。
あの曲線は、素敵だけど小物とかは置けないし...
穴あけて小物入れなんてどうだ?
三連メーターとかww付けてみたいw
センタースピーカー付けてるヤシ見たことあるぞ。
でもやっぱり小物入れが一番欲しいかも。
プレマシーとトヨタのアイシスどっちにするか迷ってる。
競合させたら多分マツダの方が意地でも値下げしてくると思うんだけど、
マツダ地獄とか聞くしな〜。長く乗るならトヨタか?
あー、このタイプの車買ったことないから分かんね。
3年以内に乗り換える等、リセールバリューに重要度を置くならヨタ。
ただ、5年以上乗るならそんなに差はない。
新車購入時の値引きと、売却時の下取り価額は、
法定耐用年数まで乗ることで、ある程度バランス取れてる。
FDやRX-8のリセールが驚異的なように、マツダ地獄はファミリア・カペラ時代の都市伝説w
>>139 ありがとう。
7〜10年は乗るつもり。
アイシスは2列目ウォークスルーがないのと、インパネが厨っぽいのが引っ掛かるんだよね。
助手席側がセンターピラーごと開くのは良いのか悪いのか分からんけど・・ってこれは板違いスマソ
最近は「マツダ地獄」ってマツダ好きが他から「何でマツダなんかに乗ってるの?」聞かれた時の自虐的な返答になってるよね。
好きで乗ってるんだから「マツダが好きだから」って言えばいいんだけど何かテレくさい。
(多分トヨタやホンダ好きからは馬鹿にされそうだし)
しっかしファミリアSワゴンの下取り安いなあ。
冗談抜きでマツダ以外のディーラだと、ほとんどタダ扱いだよorz
オプションのタワーバーってどうなんだろう?
走りが売りのプレマシーとはいえ、やはりミニバンだから、
ゆったり乗りたい気分もあるんだよねぇ。
タワーバーを付けた人、インプレをお願いします。
>>142 CPの時、オートエグゼOEMのクスコのタワーバー付けてたけど、
コーナーでの切り始め、S字で左右に切り替えした時にカッチリした感じが増すのを体感できます。
ただ、60キロ以上でクイックにステアリング切った時の剛性感がアップするようなものなので、
同乗者がいる時は効果を体感するのは非推奨。
タイヤのインチアップ、サス、ショックをトータルで極めた後のスパイス的なものだと思う。
>>143 アドバイスありがとう!
とりあえず新車時の装着はやめることにしました。
今後、ハンドリングに不満とか出てきたら、検討します。
>>142俺は足周りノーマルにタワーバー付けてますが
ハンドル切ったときの初期応答性(?)が良くなった
だらだら続くカーブでのハンドルの切り増しが少なくなった
カーブ中の切り増し、戻しに素直に反応してくれるようになった
こんなとこです。異音やごつごつ感は無いです。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 15:31:40 ID:JNEwyAbW0
>>100 わかるよ その気持ち
超しょぼいよな
でも買ったぜ
走りは最高ですな
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 17:24:39 ID:X38J/mdZO
20Cにオプションは電スラのみでコミコミ205万って高い?安い?もっと値引きしてもらえるかな?
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 21:08:06 ID:YdDZTM8fO
トヨタ好きとか言うのはかなり恥ずかしいぞ。ちなみに俺は初マツダ。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 21:15:12 ID:aKa+FoIi0
オレも初マツダ。 ンダオタから卒業です。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 21:39:24 ID:LmD8zsR9O
俺はメーカー問わず気に入った車を買う
スライドドアとスポーティなプレマシーになっただけ
俺も同じだな
オタとか意味わからない
良い物に乗るだけだよ
153 :
150:2006/08/25(金) 22:11:45 ID:aKa+FoIi0
>>152 良いと思った車が、たまたまホンダ続きだっただけだよ。
トヨタも、シボレーもスズキも乗ってましたよ。
今回は、スライドドアに惹かれたなぁ(*´Д`)ハァハァ
俺も今はカルディナだけど、次はこれにする予定。
かなり惚れてる。
後ろのほうにもエアコンつけてほしかったです。
2列目の子供熱そうで・・・。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 23:18:27 ID:LmD8zsR9O
あま〜い!
吹出しのフィンを全部上にすれば車内全体が冷える
この前、最高気温32°だった日Autoエアコン27前後
風量メモリ2で二列目も、快適だったってよ
こちらより暑い地域でも、同じ要領で少しエアコン強くすれば大丈夫じゃない
おい、おまえら。カービューの掲示板に、「パックde753」販売終了の噂が
流れてますよ。
実際どこの販社のはなしなんだ?!
159 :
111:2006/08/26(土) 07:12:00 ID:2jV/kDoS0
31日納車だそうだ。
おめ!
カーライフをお楽しみ下さい
>>155 二列目の足元から風でるのでは?
>>153 俺は、トヨタ→スバル→マツダですよ。
プレマシーすごく気に入ってる。スライドはやめらんないね。
>>159 おめっと!wktkしながらパンフ見るのもよし。
カーショップ行って物色するもよし。
一番楽しいときですな!
エアコン全開・荷物満載でお盆の渋滞走ったらリッター6.8キロ出ました。
近所のセルフが@137円だったのがせめてもの救い。
純正オーディオのALCって機能してんの?
165 :
111:2006/08/26(土) 16:56:43 ID:2jV/kDoS0
>>160,161
ありがと!
パンフ眺め疲れた。
今日、恐竜博のついでに
5のマット+オーナメント+ワイパー
購入。
準備は万端です。
167 :
165:2006/08/26(土) 18:03:15 ID:2jV/kDoS0
>>166 うっ、入ってないです。
万端でないな・・・
>>161 糞暑いときに、わざわざ足下に切り替えてエアコン効かせろというのか?
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 19:05:51 ID:VzY8rPn80
>>141 ファミリアSワゴンの下取りが安い。
あたりまえだよ。
マツダに限らず1.5Lクラスの5年落ち前後はよほどの人気車以外は0に近い。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 19:53:45 ID:hCZCkXZOO
そいそう、ウイッスの中古は高いが全然ガイアは安い
そしてガイアの方が内装と座り心地が全然良かったりする
不思議だね。
155です
>>156 上向きですか、ありがとうございます。
横の向きは気にしてましたが・・・さっそく上にするでござる。
753にも入っててよかったです
バックモニタ見ながらバックしてて、後ろ擦りました・・・
試乗車でよかったw
>>172 漏れは今日、バックモニターついているのに
バンパーを凹ませました・・・orz
前スレ878です。
9月7日納車予定だったのに、コーティングを頼むつもりだったショップが改装中で、
18日まで延びてしまいました。
まだ3週間もあるぅ orz
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 15:44:21 ID:Q8FDlsWzO
軽自動車の5年落ちの方が中古プレマシーよりたかかったぜ
マツダを買うならやはり新車だな
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 20:07:33 ID:YEpom/eCO
ちゃんとCPプレって言わないと誤解を招くね
て言うかCRプレマシー増えたなー
ウイッス、フェラスタより立派に見える
アイススはオサーンぽい印象だし
やっぱプレはいいね
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 20:19:44 ID:tWiT+K4f0
今日契約してきました。
20S 電動スラ+DSC+16インチ+HDD+バックモニター・・・
車両本体から35万 OPから7万
総支払額250万ちょっと
DSCつけると納期が遅くなるって言われたけど、しょーがないか。
DSC付けると値引きが悪くなるかもと言われつつ付けたよ。
あの値段じゃお買い得だよ。
>>180 おー、うちの組み合わせソックリ。値引きも同じくらいかな。
DSCは保険みたいなものだけど、実際アイスバーンで姿勢
制御が楽になるのを体験したから、頼もしく感じる、
これが精神衛生上とてもよい。
今日はやたら旧プレマシーを見る日だった。
川崎・府中近辺を走っていて、2時間で10台以上見た、しかもシルバーばっかり。
(ちなみに現行プレマシーは2〜3台くらい)
まあ、ウイッシュやフィールダーは数える気も起きない位見かけたが。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 00:41:47 ID:LjiZBXq5O
DSC付けたんだが、DSCをOFFにするスイッチもあるね。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 01:19:31 ID:J1hIFrGV0
去年の夏に購入し、一般保証が切れるときにBで753に入ろうかと思っていたら、
B,Cは今月で加入打ち切り!?
明日、Dラーへ電話して入らなければ... 久しぶりにcarview覗いて良かった
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 10:27:53 ID:Tti+oOkeO
センターコンソールつけたいんですが、座席間が狭いので合いそうな汎用のやつは軽対応でちゃちいし…。欧州輸出車はついているみたいですが、入手の仕方がわかりません。
皆さんはどうしてますか?教えてください!
DSCつけようか迷ってるけどむちゃな運転しないかぎり
必要ないですよね?
急ブレーキ踏まないからABS要らないって言ってる様なもんで、
安全装備に関する考えは人それぞれ。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 16:05:58 ID:lF6oBJhZO
みんな753入った?期限まで一週間切ったなぁ…
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 17:10:02 ID:YPYqpZoz0
出て1年位たつが、マイナーチェンジとかはあるのだろうか。
アイシスとプレマシーを試乗したが、プレが非常に気に入ってしまった!
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 18:12:58 ID:jDB4g0uUO
>>190 実質、火曜・水曜のどちらかは定休日なので加入期限はあと2日
昨日、購入を前提に商談いってきました
ただ車のことは全然下調べしていなかったので
営業の方が説明してくれたことを失念してしまいました
そこで、この車の現オーナーの方、
またはこれから購入予定の方に以下の点を教えていただきたいと存じます
1.20Sでオプションで特別仕様車と同じになるようにオプションをつけるなら
特別仕様車にした方がお得
2.CDオーディオは全タイプオプション
カタログを見ているうち、忘れた点・疑問に思った点です
カタログを良く見ればわかるのかもしれませんが
こういったものは見なれておらず
どうにもわかり難いものでしたので質問しました
よろしくお願いします
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 00:12:17 ID:OCoq+s6x0
実際に乗ってみてダンピング不足って感じでした
街乗りはともかく、高速運転時の安定感が心配ですね。
登板能力、追い越しもきつい
それは2リッタークラスの他のミニバンと比較しての話?
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 05:54:41 ID:6+5dtheV0
ランエボXと比較しての話です。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 08:05:07 ID:UQFSUUrUO
高い金出すんだから自分で試乗比較しませう
勘違いしてほしくないのはスポーツミニバンといっても
所詮他車ミニバンよりスポーツ性があるっつう事です
けど、シートの座り心地も良いし、ミニバンとしての使い勝手も良いし
優秀な車ですよ
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 08:30:25 ID:JRSfoH8FO
低速で街中を走っている時の道路の凸凹をゴツゴツ拾う乗り心地と車体の取り回し、燃費とリセールバリューに納得がいくならいいと思う。
他には、トヨタのアイシスが60周年記念車が出ている。個人的にはアイシスがオススメ。
トヨタの車の中ではコストパフォーマンスがよく真面目に作られていると思う。
華やかな車ではないが。
低速でのゴツゴツ感はタイヤにも拠る。15インチと16インチで結構違う。
ただ、トヨタ的な芯の無いふんわりした乗り心地にはならない。
>>198 アイシス買うならウイッシュ買うよ。
スライドドアが欲しければプレ買うよ。
アイシスは乗ったことないが
ハリアーやプレミオなどに乗った限りではトヨタの方がゴツゴツしてるような感じだが
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 11:08:07 ID:aYFH7MNF0
電動スライドドアなのに、ひと昔前にワンボックスよろしく
力任せにでガチャーンとリアドアを閉めるオバチャンたち・・・orz
全く何とかしてくれ!
なにか防止策をアドバイスください。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 12:30:15 ID:5SIAJqjkO
>204
オバハンは乗せるな。
乗せるのは若いチャンネーだけにしる!
>>204 運転席にいるならドア閉じなくていいよと言って、ボタンで開閉はどうだ?オバチャンも喜ぶだろ。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 13:15:01 ID:IB8kZrxpO
B、Cプランの753は明後日で打ち切りだぞ
入っていないやつ又は初回車検時に入るつもりだった奴は急げ
208 :
20S乗り:2006/08/29(火) 14:26:19 ID:Xfm2rrBi0
最近、納車されたばっかりなんだけど、エンジン切って施錠した状態で、
イモビライザーのランプってずっと点滅してんのは、正常??
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 14:39:23 ID:IB8kZrxpO
>>208 俺はそれで 納車の日と次の日に近所のオバチャンが
夜中に「電気ついててバッテリーあがるで」と言いに来られたことがある
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 16:36:59 ID:oi0MvG/J0
>>209 夜中に人んちの車覗き込むババア乙!と言ってやれ
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 17:38:32 ID:ndEpqIK+O
物凄くマニア向けでもなく、走り屋向けでもなくという車だから
かもしれないけど、なんか雰囲気のいいスレですね
新しいのでもクロカンスタイル(フィールドブレイク?)
のが出たら、今後の選択に参考にしたいと思います。
どなたか意見を下さい。子供が4人いる。〔マジで〕
一番上は小2で下は0歳。ベビーカーと荷物たくさん+妻。この車に全部のるかなあ。
今はいいんだが2-3年後も乗っていられるか?オレのお給料では車検ごとの
乗り換えは不可能。5年は乗らなきゃ。
デラで荷室を見せてもらったがB型ベビーカーが1台ギリギリ乗せられる位だった。
スーパーで袋4枚分食料品を買ったら置くとこないよなあ。
プレマシーの走りはとっても気に入ったんだよ。
ラフェスタは狭すぎ、アイシスは少し広いけど走りが全く楽しくない。
大きすぎるけどステップワゴンくらいじゃないと駄目かな。
妻の条件は1.安くて新車、2.スライドドア です。
8年ぶりの車購入、しかも新車は初めてなので迷っています。オレの樹脂製の背中を
押してください。
MPVじゃダメなの?
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 18:53:40 ID:mJK0SnMM0
>>212 2列目に2人座らせたりしても、足元や2列目の中間に空間が結構あるから、
スーパーの袋4つぐらいは置けるんじゃない?ましてや子供が小さいうちは。
運転席と助手席の間にも袋1つぐらいは置けるぞ。
2列目をベンチにして3人(子供なら余裕)+3列目1人だったら、3列目の半分を
たためば更に余裕で置けると思う。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 19:02:56 ID:t+oRm9Vo0
誰か、エンジンかかったままでもキーレスでドアを閉める方法を教えてくだされ
エンジンは切って外に出ましょう
>>212 子供とはいえ、常に3列目シートまで利用するとトランクスペースに不満が出る。
2列目の片方は0歳児用チャイルドシートで占領されるだろうし、ベビーカー等を積むことを考えると
子供の成長を見越して、ヴォクシー・セレナ・ステップワゴンのようなタイプの方が良いかと。
>>217、213,214有難う。箱物はバスを運転しているみたいで・・。
でも現実は箱を選ぶべきですね。あと1ヶ月考えます。
乗れないことはない というのであきらめきらずにいます。
>>212に同意、グレード低くてもプレより大きい車を推奨します。
何とかしたら乗るんだろうけど、乗り降りの度にキャパシティいっぱいだと
そのうち奥さんから不満がでると思う。
ちなみに今何に乗ってますか?
221 :
753終了まであと二日:2006/08/29(火) 20:07:45 ID:IB8kZrxpO
確かにチャイルドシート装着してベビーカー載せると三列目を倒さないとかなりつらい
B型ベビーカーならなんとかチャイルドシートの前に載せれるが
A型ベビーカーだと三列目倒さないと無理
MPV買えば良かった
>>220 トヨタの5人乗りセダン、ビスタという車です。まだ生まれたばかりなので
そろって出かけることはありませんが、そろそろ6人のり
が必要なのです。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 21:29:50 ID:Xn2rANaN0
>>217 同意。定員的にはOKでも、子供がいると出かける時の荷物も多くなります。また子供はすぐ
寝たりして、場所をとることも多いですね。プレほどの価格にはならないでしょうが、そこ何十万
なら(あるいは装備を落として)使い勝手を選んだほうがいいでしょうね。事故の際も追突が多く
考えられますが、やはり、常時3列使うのであれば荷物スペースに余裕があった方がいいと思います。
シートアレンジの多様性ならセレナ(ただし、ロールが大きく酔いやすいという話もある)、
オプションになりますが、床清掃が楽なフローリング仕様ステップワゴンあたりですかね。
ヴォクシーはデザインは好きですが、ロールが激しくて子供が酔い易いと聞きます。
>>207 そのソースはどこなの?
マツダHPには何にも書かれてないようだが
229 :
220:2006/08/30(水) 01:25:56 ID:TP1Q0w+hO
>>223ビスタからだとプレは確かに室内は広くなりますね。
樹脂性の背中を押したいんだけど…いまいち勧められないモヤモヤっとした気持ちが
でも乗せて乗らないこともないのもまた事実
うーん、って俺が悩んできたw
>>215 窓開ける
↓
窓から手を入れ運転席でドアロックする
↓
窓閉める
一応
>>215の条件では成立
20C Lim 契約しました!753が今月までと言われ、早目に決めました。 PSD、10万程度のDOP、4万相当のサービスに本体値引き30万・下取車50万で総額161万でした。 納車が待ち遠しいです!
>>223 その家族構成なら、基本的にはステップ、セレナをお勧めするけど・・・。
どうしてもプレマシーにしたいということであれば、
収納用品、収納アイテムをこれでもかという位、徹底的につけるという
手もあるかな。
・ルーフにルーフボックスを付ける。
・シートバックにエプロンタイプのベビーカーホルダーを付ける。
・室内天井にネットを張って、収納場所を作り出す。
限界があるな・・・w
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 12:13:42 ID:ys2lZyR40
A型ベビーカーはいりますよ。
問題なく。
ベビーカーだけで一杯になるけどね。子供一人なら問題なし。
天井にネットだけは止めたほうが‥
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 12:45:34 ID:nhU+ERjA0
>>233 夫婦&ジュニアシートの子ども&チャイルドシートが乗った状態で
三列目を倒さずにA型ベビーカー載る?
>>230 解錠の時に鍵を挿し込まなければいけないので却下します。
天井ネットダメなんですか?
オプションで付けちゃいましたが・・・
>>236 3列目乗るのが嫌になります(ってか3列目乗るときは外すんだっけ)
スレ違いだがCX-7ってカッコイイな。
>>235 物によるんじゃないでしょうかねぇ…
うちはちゃんと乗ってます。
ただ、それ以外に何も乗らないので、今回ルーフボックスつけましたけど。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 17:59:00 ID:3FHwE8l90
>>238 ルーフボックスで燃費って落ちませんか?
子供4人親です。やっぱり皆さんのお仲間になるのは難しい気がしています。
箱かあ・・。
週末にヨメと子供を連れてプレとMPVとその他の箱物をみてきます。
しかしMPVってでかいですよね。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 20:16:50 ID:hvuW21A00
天井ネットつけると物の出し入れで天井が汚れるってディーラーが言ってたよ
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 20:17:01 ID:LvuJQNxxO
燃費も落ちるが乗り心地も悪くなる、
ロールが大きくなる
けど必要なら仕方ないね
乗り慣れれば問題ないんじゃない
家庭持ちは家族優先で行こうよ
家族から外されないように
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 20:32:10 ID:Zp9Eg1k0O
ルーフボックスで燃費が落ちる事はない。
あとメーカーによっては、A型でもフルシートで積載可能。
プレは良い車だけど、それだけの人数を常時乗せる為の車ではない事は確か。
やはり走りと乗車人数を考えると、MPVか、エスティマ。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 20:36:26 ID:SLTOEKRy0
まぁ、重くなる分わずかに燃費は悪くなるだろうけど。
それよりもズムズム的には、重心が高くなることによるロールの方が気になるなあ。
JAFの実験でも燃費悪くなる結果出てたぞ。ちなみにボックス付ける ルーフバーのみでも燃費悪くなるよ。
>>245 以前の車だが、空のルーフボックス付けていただけで、
高速燃費12km→10.8kmとなった。
だもんで、プレマシーではスキーキャリアだけ付けている。
夏場はルーフバーごと外してあるよ。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 22:17:39 ID:LvuJQNxxO
俺は推測で書き込みはしません
ワゴンにルーフボックス付けた時ひどかったんで
2-3-1で乗る手もあるがハイトミニバンの方が無難かね
それかプレ買って必要な時にルーフBox付けるとか
ご自分の生活パターン想像して悔いのない車選びを
うちは四人家族でプレ大正解でした
>>243 空気抵抗ってのはバカに出来ないモンですよ
空気抵抗と言えば、俺のプレはサイドバイザーが付いてるんだが
知人のサイドバイザーなしのプレに乗って高速走ったら恐ろしく静かだった・・・
別の車かと思うほど
プレだけなのかと思い、嫁のマーチ(バイザー有り)と会社のマーチ(同なし)を
比べたら同じ結果でした
あまり必要性を感じない人は付けない方がいいかもです
今日、20C−Limtedで申し込みしてきました
今まで中古ばかり乗り換えできたため安い価格の車になれていることもあって
自分としては高額の新車購入にはドキドキしましたが
ここやウェブ上で好評でしたし
試乗した感触がよかったことや遊び心のあるカラクリシートも気に入り
迷いなく決めました
納車の日が待ち遠しいです
>>249 同意。
サイドバイザーって8割以上の車で付いてるが、タバコ吸わなかったら何の意味
があるんだろう?格好悪いし、高いし、うるさいし。
あって当たり前なら標準で付いてるはず。大体、走行中窓は基本的に開けない
から必要ない。
>>250 プレは本当に良い車だよ。もしTOYOTAが発売してたらWISHの3倍は
売れてるよ。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 00:09:26 ID:d/qUoeZN0
ブラスタってもう買えんの?
>>252 MAZDAのHPからも消えてるね。
見た目だけの違いであの価格はね…
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 02:07:12 ID:5TtIl4Bq0
>>252 >>253 バンパーだけつけようと思ったら見積価格に驚いたよ!!
結局手が出なかったが、あの専用パーツ類の価格を見ると納得な価格ではある。。。
>>樹脂製の背中さん
その後どうですか?
是非2−3−1で乗ってみて感想を聞かせて欲しい。
これからの俺の参考にしたいです。
ヨロ!
>>250 ome!良いプレライフを!
>>249、
>>251 人柱乙!!
サイドバイザー不要?
自分はタバコ吸わないから付けなくても良かったんだけど
嫁の「雨天時に子供のンコとかで換気したくなったら必要じゃん」
との意見で装着となりました。
高速域でそんなに静かになるなら実験してみるかな。
近々やってみるぽ。
って簡単に外せるもんなのかね?
256 :
238:2006/08/31(木) 10:15:53 ID:CJyv/FpE0
>>239 多分、もう私の回答は求められてないと思いますが、とりあえず…
市内走行だけでも1km/lは落ちたかもしれませんが、それよりは
使い勝手のことを考えてます。
なので、気にしないようにしてますね。
ズムズムいっても所詮はミニバンですし、限度はあるかと。
サイドバイザーや、ルーフボックスはそれなりの利便性がある訳だから
何も付けない場合と比較して失う静粛性や重量増による燃費を追求してもナンセンス。
バイザーの装着率が高いのは、高速走行時の風切り音よりも、雨天時でも換気が出来る
利便性を重視してるからでは。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 12:28:11 ID:5yCJoE+HO
2-3-1で旅行は行けるが
自前で道具持ってのキャンプは無理な感じですね
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 13:08:28 ID:/INQcl2j0
サイドバイザーの空力デザインを、エイドリアン・ニューイに
依頼したらどうだろうか?
もちろん開発ドライバーは、カペリ。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 13:11:44 ID:/INQcl2j0
ついでにルーフボックスもエイドリアン・ニューイ・モデルなんて出したら
大ヒットするかもしれない。
261 :
111:2006/08/31(木) 16:53:33 ID:04owVO4B0
本日、23SファントムB 納車!
みなさんよろしく
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 17:52:54 ID:7RU/+oAv0
取り外しできるんですか?取り説には載ってなかったと思うけど。
>>263 そりゃ取説には載ってないよ。
イスの座面を上げて一旦BOXセットして、背もたれを思い切り後ろに倒し、
下のカバーの部分の後ろにあるゴムで出来たネジを2個はずす。それから下の
カバーを取っ払って(結構苦労した)、スパナでBOXとイスを止めてある
ネジをはずしてBOX撤去。ネジは再度つけるときのために元のように戻す。
全て元に戻して終わり。下のカバーをはめる時は、プライヤーの柄の部分が
役立った。
助手席ドリンクホルダーは、ホルダーを開いた状態で10mmのソケット付きの
6角レンチではずすだけ。ネジを元に戻して終わり。社外品の13cmタイプの
センターコンソールもこれで付くよ。でも助手席スライドのためにはガイドを
折らなきゃならない。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 21:40:10 ID:7RU/+oAv0
ご教授ありがとうございました。今度挑戦してみます。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 09:38:36 ID:35rWXNswO
契約してきました20C!オプは電スラのみコミコミ205万でした。値引き少なかったけど金利が3.9だったんで契約しちゃいました。皆さんよろしくお願いします。
収納用にルーフボックス装着のアイデア、それはイイッ!!と思った。
しかし、通勤路にやたら高さの低いガード下があるんだよねぇ・・・orz
多分プレマシーにルーフボックス付けたら、アソコは無理だろう。
有効な抜け道だから通勤路を変えたくないし。
困ったなあ・・・。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 20:01:30 ID:KJGzYuR60
>>267 そこの高さはどれ位?プレのサイズからいくとルーフキャリーとボックス併せて
2m20cmまでには収まると思うが
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 21:24:32 ID:aaZX9E/t0
社外セキュリティーに付属の、エンジンスターター付けている方いますか?
てか、エンスタ付きますか?
明日納車です。20CS プラチナムシルバーです。よろしくお願いします。
>>266 オメ! ともにプレマシーライフを楽しもう!
あした納車がここにもいるzeeeee!!
20CS ブリリアントブラック、明日午後とりにいきます。
日曜日は早速ドライブだ〜〜
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 22:24:31 ID:GOn68HcfO
プレマシー、本当に良い車。
(*´∀`)ノ
燃費が悪いのが気にならない程、色んな魅力が溢れてる〜。
真正面から眺めるのが一番好きです。
ちなみに20S、カーボングレーです。
明日納車の方々、おめでとうございます!
こすった。スライドドア orz
つ コンパウンド
>>271 いやー俺もそう思うよ。本当に買ってよかったって思う。
リアはあんま好きじゃなかったけど、それ以外は満足。
細かい不満はあるけど、他の車種にはない魅力があると思う。
マツダ車初めてだったけど、嫁も気に入ったようです。
ドアロックまたはエンジン停止にドアミラー開閉が連動するパーツってある?
(ひょっとしてOPであった?カタログ捨てちまった・・・)
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 07:00:57 ID:q9F/THnrO
みんな納車オメ!
カービューのみんからにいろんな情報満載です
よいプレマシーライフを!
契約成立。
が、時間がない。
orz
うちは俺がプレマシーで嫁がライフ
まさにプレマシーライフをエンジョイしてます♪
279 :
5.5km/L orz:2006/09/02(土) 09:12:01 ID:Z+zqywe60
>>269 テンプレのfaqの奴しかない。あれ一応簡易セキュリティ付いてる
>>272 カーコンはやめとけ。Dラーで直してもらおう。
>>275 OPで無し。みんカラで自作してる奴いる。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 09:37:47 ID:Y7+eizy80
みなさん、フロントスピーカー変えました?
オススメありますか?
BOSEがいいと思うがプレ用ってあんのかな?
>>281俺はアルパインのF-177使ってます
セパレートなのでセッティングが決まってない感がありますが
気に入ってます
>>281 ボストンアコースティック Pro60 +アルパインのバッフルボード
の組み合わせで結構美味しい音になります。
ボストンは高級機ですが、並行品(通販)なら6万円強で入手
できます。自力で付けられる人にはお勧めしますよ。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 23:25:39 ID:Rk4lK1UW0
ヘラクレスの雌がきたけど、まあ、こんなもん?
ボストンプロ60が七万で入るならどこか教えて欲しいな
287 :
281:2006/09/03(日) 09:09:49 ID:Y1shHGoW0
>>282 BOSEあるんですかね?プレのフロントは特殊な形って言われて
昨日行った自動後退にはほとんどありませでした…。
>>283 トン!ちょっと調べてみまつ。もともと俺のプレはツィータ別になっているんだけど、
さらにセパレート買ったときどうなってしまうんだろ?
>>284 うひょ!高逸す!しかも自分で付けれるかも不明…orz
でも、ちょっと調べてみます。ありがとうございました。
おまいらオイルどんなの入れてまつか?
純正からちょっと浮気をしたくなりますた。
BOSEって汎用で売ってたっけ?
形状はバッフルボードで何とかなるかもだけど。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 09:37:55 ID:4ZnK12B30
>>264 俺は、カラクリの座席もいらんのだが、あれを外すと、車検証の乗車人数が
変わってしまいまずい?
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 10:52:47 ID:sms50JIaO
>>264 先ほどカラクリボックス取り外しましたが
一度カラクリボックスをセットする
ヒンジ部分のナットが見えるのでカバーをちょいと持ち上げ10のスパナでナットを外す
と3分もかからずできました。ビスやカバー外さなくてもできました
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 10:54:40 ID:tF8+t9rj0
>>290 あーオークションで買うのかー
近場のカーショップに電話して聴いてた
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 14:06:58 ID:d/qh42GB0
あまり話題のないクルマだな。
20Sを検討中れす。
PSD+16インチアルミ、パナソニックのナビとバックカメラぐらいで車両25マソ・OP10マソ引きってどうよ?
舐められてんのかと思って他でも見積りしてもらったけど、車両28マソぐらいが限界に近いみたいなことを言われました。
このスレ見てると正直もう10マソぐらいは行けると思ってたので拍子抜け。
>>296 エンストするとか、ボディーがよじれるとか、車内に閉じ込められるとか
そうゆう話題?
>>297 一発目はそのくらいじゃないの?
最初から40万オーバー提示するとこあったら
俺が行きたいわ
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 20:46:32 ID:C3AqBXRGO
だっていぶし銀だもんプレマシーって
ていうか、このクラスの他スライドドア付き車は、穴がありすぎ
プレマシーが一番安心
純正アルミホイールのマツダマークの裏から錆びが出たんだけど
あのマーク部分って取り外せるの?
>>297 それと全く同じ組み合わせで62万値引きしてもろたよ。半期決算&MC前って
ことでだと思うけど。あと昨日今日と大きな展示会してっから。
今日の話。全く買う気なかったんだけど買ってしまった。
>>301 16インチは外せますね。15はどうだっけ?
我愛機20Sはカーボングレーなのだが、細かい傷が目立ってきたorz
何か傷を目立たなくする最善の方法はあるのだろか?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 09:16:15 ID:cUBQqNSm0
>>304 シュアラスターのスピリットに1票。
その後、コーティングしてから仕上げは、
鏡面仕上げクロスで優しくね。
シュアのスピリット持ってたよ(゜∀゜)
でもスピリットってコーティングが剥がれそうで思いとどまってたんだけど無問題なんだろか?
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 10:42:08 ID:jwSbGbkcO
>>304 コンパウンドで擦るのが一番無難だろう
子供たちのチャリンコの通り道になっている横が駐車場の俺の車なんか(T_T)
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 14:22:25 ID:Grwjjba70
走行中もバックモニターを見たかったら、ディーラーOPの
ナビしかダメですか?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 17:10:17 ID:AtdmGOgjO
>>304 納車後どのくらい経ってそんな状態になったんですか?
俺も同色で納車後半年ですが、特に目立った傷はないですよ。
ちなみに洗車サイクルは週に2回で、洗車場で高圧水かけたあと
カーシャンプーしてからフクピカで拭いてます。
304でつ。今週ちょうど1年です。子供が触りまくったり、子供抱きながら荷物で擦ったりしてんのかなぁorz
納車前は、普通のメーターでつまらんなと
思ってたんですが
ドア開けると針だけ赤く光るんですね
知らんかったから
ちょっとだけ感動しました。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 20:07:23 ID:2S2ofWXM0
>>309 コレって欧州仕様かな?
ルーフレールが付いてるのがすごくイイ!
最近日本車はルーフレールどんどんなくなってるんでオプでも選べるといいのだが・・・
納車後初めて丁寧に洗車したら、動いてほしい時に動かない馬鹿オート
ワイパーが感度良くなったような気がした。センサーってどこにあるん
でしょう。こまめに掃除したほうが良さそうだね
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 20:31:05 ID:jwSbGbkcO
一週間に二回も洗車する暇人よ、漏れのプレもやってくれ
>>316センサーはルームミラーの付け根(外側)にあります。
オートライトのセンサーも同じ場所にありますよ。
プレマシーを貨物呼ばわりして納車直後に米を運搬使用としているのは私ですゴメンナサイ
オートライトが明るくなっても消えない。
Dラーで調整してもらえるんかな?
プレマシーに惚れ込んで購入したが、いざ自分のになってみると内装はショボイし、エンジンはうるさいし、
ゆらゆらするし、欠点がいろいろ見えてくるよなぁ。
かといってスライドドアではアイシスじゃ車も気分も凹むし、ラフェスタはアウトオブ眼中だし、
ウィッシュは平成カローラでつまらなさそうだし、新ストリームはいいなと思うけどプレマシー買ったときにはまだ未発売だったし、
だいたいあのガキみたいなスタイリングは性に合わん。
オデッセイやMPVは高くて買えないし、旧MPVって選択もあったけどせっかく新車買うんなら新しい設計のほうがいいしなぁ。
ステップやセレナやヴォクシーも試乗したけど箱タイプは走りがショボイし、
ステーションワゴンは走りは良さそうだけどやっぱり狭いし、
ってことでプレマシーの2.3Lにすればよかった。
>301
うちは納車1月で同じように錆びがでた<ホイールのマツダマーク
ディーラーにもってたらハブの内側が錆びてることが発覚。
しかも反対側のハブも同様に。(合計2カ所)
保証期間内ということでタダで交換してもらった。
ディーラーの担当営業さんはあやまってくれたんで、まあいいかと。
でも場所が場所だけに悲し〜気分に。
> ウィッシュは平成カローラで
今日一番笑った
324 :
297:2006/09/05(火) 00:36:33 ID:RZ7VvY7jO
亀レススマソでした。
>>300 一応2回目の交渉です。競合車種なしって言ったのがよくなかったかもです。
見積り見てガカーリしたので、他の販社と競合させる旨を伝えてみました。
>>302 60マソオーバーも行けるんですね…
今週末も頑張ってみます。
頑張れー値引き\(^o^)/
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 11:49:30 ID:wJVJFcwP0
つーか、プレ一本でもエエや内科医
公共工事の入札みたいに
「私が欲しいのはこのグレードで装備は云々...いっちゃん安いトコで買うわ♪」
で、いろんなチャンネル、店舗、新車販売店かたっぱしから回ったらええと思うんだけど
ボンゴフレンディからプレマシーに乗り換えた人いますか?
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 20:49:36 ID:hKXYbz3JO
>>322 同じく納車1ヶ月で左前輪以外カモメマークから
錆汁が出ている俺はどうなるんだ?(´・ω・`)
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 20:53:45 ID:8JcGGxT7O
ハブからの錆だとベアリングも影響受けそう
今度タイヤ交換する時見てみます
一冬は大丈夫だったけど
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 20:54:15 ID:YOmx0rMd0
331 :
322:2006/09/05(火) 22:19:50 ID:4ZbdYJ4m0
>328
うちの弟いわく、「ひたすらに錆びるダケ」だそうな。
(弟のなりわいは自動車整備士。)
錆びはある程度でとまり錆汁がホイールを赤く染めていく…。
でもやはり安全上なにがあるかわからんから、
とっとと点検して必要な交換をするのがいいかと。
うちと同じハブの内側の錆びとは限らないしね。
そうそう、ハブの交換の場合プレだとブレーキローターと
セットで交換なので、保証期間内がよろしいと思いまする。
(余計な出費はないほうがね。)
>>331 レスサンキュー。
早速ディーラーに相談します。
>>332さん
>>338さん
私は約2週間後に納車なんですが、そういうこともあるんですね・・・
乗り始めたら件の箇所には注意します
334 :
302:2006/09/06(水) 00:07:22 ID:Zq1fG2hQ0
>>324 まぁ地域やらタイミングやらいろんな状況・条件で値引き幅は
がらっと変わるから何が何でも60万以上って思わないほうが。
あくまでも目安として。まぁそれでも40万は引きたいとこだね。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 00:51:57 ID:91fJ7ler0
今乗ってる車を100万で下取りに出して、できるだけ値引きを勝ち取ったとして、いくらの追い金で買えるのでしょうか。
バックモニタ付きのナビ(MOPでもDOPでも)とDVDの見れるリアエンタ以外、PSDもHIDもフロアカーペットすら望みません。
いくら追い金で買いたいのか分からないと・・・
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 08:05:18 ID:d5kOiA2/O
プラス100万で20Sってところか?
だが電動は付けとけ、でないとウザくなると思う
俺は正直、電動は要らない派。あったら便利だとは思うが、違う所に金回したいなぁ。プレのスライド物凄い軽いんだもん
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 13:47:48 ID:K7io4sRX0
軽い重いじゃなくてあると便利なんだよ。
子供がいると特に。
雨の日にヨメと買い物行って駐車場で待ってる時、無茶苦茶便利。
片手に袋、片手に傘と袋の状態で近づいてきて、乗り込む瞬間ドアオープン。
ハイでドアクローズ。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 14:52:19 ID:6spvJ0DD0
今日ディーラーと二回目の交渉をしてきた。20SでPSD.フロアマット.バイザー.キャリアベースを
付けて217マソと言って来た。約40マソの値引きだがここらが妥当な線なのかな?
ちなみにナビは社外品を付ける予定
>>341 ナビ無しで40万値引きなら、上出来かも。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 16:00:20 ID:THOf8u9DO
社外ナビの持ち込み取付工賃とナビボックス&クリップ類をサービスでお願いしてみては? 自分の場合はアッサリおKしてくれたよ。
344 :
341です:2006/09/06(水) 16:09:26 ID:6spvJ0DD0
>>342 >>343 早速のスレ有難う御座います。嫁とよく検討してプレオーナーになりたいと思います。
どうも有難う御座いました。
>>343 ナビボックスって何?そんなのOPにあったかなあ。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 16:35:23 ID:kJfvqCK50
カタログにゃないが、ちゃんとOPにある。
ナビボックス無しでどないしてツダのオンダッシュつけんねん
>>347 オンダッシュ取り付け用のダシュボードのパネルのことなの?
それには1DINサイズは取り付けできないよね。
純正オーディオ操作用のステアリングスイッチが
気に入っているので純正をはずさず手持ちの1DINが
うまく取り付けできないかなあ思っている。
デラに聞くのがはやいかなあ。
おそろしくカメですが、我が家も子供4人(上が小学3年、下1歳)で、なんとか乗ってます。
チャイルドシートつけてると、荷物載せると3列目はどうしても片側倒さざるを得ませんが、うえの3人は
じゃれあってるので多少狭くても苦痛ではないみたいです。
もちろんベビーカーもA型が乗ります。スリムタイプのベビーカーを選んで購入しましたが。
このあいだDIVXの再生できる車載DVDプレイヤーを購入して、ナビの画面に表示しています。
PVを車内音楽的に使用するためです。
オンダッシュナビにディーラーオプションのパナHS-400Dをつけていますが、映像入力端子は
あるんですが、外部音声入力端子がないんです。
正確には有るんだけど入力と出力が一緒で、出力端子として純正オーディオの外部入力端子に
つながっている状態です。
ナビにはMP3を入れてあり、車内音楽は全てそれでまかなっている為、音声端子を外してDVDプレイヤー
の音声出力端子を接続する事はしたくありません。
しかたなく映像はナビ画面、音声はトランスミッターで、という形で運用していますが、トランスミッターだと
外部要因で高音のノイズが入ったりして頭が痛くなったりしますし、音がそもそも良くないので、他に何か良い
接続方法はないでしょうか?
純正のオーディオのパネル周りのデザインとかは気に入っているので、DIN対応パネルにして外部入力の複数ついた
DINオーディオを使用するとかは無しでお願いします。
できれば極力お金はかけたくないのですが(子供が多い為家内決裁が通りにくいので・・・)、選択肢がないのなら
お金をかけることもやむなしとは思っています。
宜しくお願いします。
>>349 落ち着いて3行くらいまでにまとめて頂戴
あ、やっぱ長かったか、ごめん。希望は以下の通り。
・外部入力端子増やせねぇのか( ゚Д゚)ゴルァ!!
・もっと音質のいい接続方法щ(゚Д゚щ)カモォォォン
352 :
324:2006/09/06(水) 20:24:42 ID:WMf9kfbKO
>>334 ま、さすがに60マソはなかなか出ない数字だと思うので、合計で50もいければ御の字かなと。
今後の付き合いもあるので、無茶を言わない程度にがんがります。
>>349 汎用のAVセレクタを使って同時接続できないかな?
本来の使い方じゃないかも知れないので、壊れても責任持てないけどw
パナソのナビなら50近くいけそうな気もするな。
直営ディーラーならだけど。
>>352 やっぱりそーなるか、壊れることはないだろうけど美しい配線を心がけたいなぁ。
他にも意見キボンヌ
>>354 セレクタと配線はコンソールの中にでも隠して、切り替えスイッチだけ配線引っ張ってきて目立たないところに付けるとか。
面倒だけど、同じ立場ならたぶんそうする。オーディオスレあたりでも聞いてみたら。
>>355 レスサンクス
とりあえずセレクタを物色してくる ノシ
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 22:44:03 ID:yFbx/6qq0
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 07:24:46 ID:MEBwf2OP0
プレマシー購入予定者です。
近くのオートサ゜ムで最初の見積もりもらいました。
20S+16インチ+自動ドア+前コーナーセンサー+いい方のマット
+DOPのインダッシュぱなHDDナビ+リヤカメラで総額224だって(40匹)
もちっと逝くよね?
この数字持って今日関西マツダに逝きますが
同じ価格のままでリヤシートモニタいけるかな??
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 11:54:53 ID:nZC7WN5UO
>>351 俺と同じナビだが、あなたの不満はナビのせい
もう少しナビを調べて選ぶべきだった
ちなみにそのナビってMP3を飛ばすとステレオにならないんじゃ?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 17:58:06 ID:jjwxoQMp0
車の電気プロショップに、市販エンジンスタータ取付出来るか聞いたら
取り付ける部分の資料等もないので、保証上の問題もありお断りしますってorz
やってもいいけど、車を2日程預かって最悪付けられない場合もあると言われたよ
だれか
> 取り付ける部分の資料等
持ってる神いませんか?
>>360 ちょっと調べてみたけど、モノラルになるのはナビについてるスピーカーだけみたい。
オーディオセレクターで切替部分と接続部分で分かれてるやつってあるのかな?
ググってもわからんかった。
手元で入力切替したいんだけど・・・
>>361 > 車の電気プロショップに、市販エンジンスタータ取付出来るか聞いたら
> 取り付ける部分の資料等もないので、保証上の問題もありお断りしますってorz
> やってもいいけど、車を2日程預かって最悪付けられない場合もあると言われたよ
> だれか
> > 取り付ける部分の資料等
> 持ってる神いませんか?
配線ハーネスの信号線の種類とかのことかな?
パネルのはずし方とか
ソニーのサイトだっけかな?
それだったらもってるよ。ろだ教えてくれればこっそりうpします。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 08:55:22 ID:AvTu5PtRO
うP頼みます
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 23:24:45 ID:U1XqdvFc0
>>365 うpthx。
でもスタータには関係ないんじゃ....
サーキットデザイン社のFAXBOXからBCMユニットの配線分かりました
367 :
1:2006/09/09(土) 00:11:29 ID:+1+ILluW0
今度の3連休に納車が決まりました。
明日、明後日とMPVのスピーカーやらオーディオを取り外す作業に入ります。
プレのスピーカーはフロントもリアも5x7インチでしょうか?
>>367 質問には答えられないけどおめ
こちらは本日見積り貰いに行く予定
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 07:07:44 ID:GnhqbbWL0
20Sのフロントバンパーが出っ張ってて嫌いなのでCのやつに交換したいのだが出来ますか。
出来るとしたらいくらか借りますか?
>>370 出来ると思われ。ただ、いくら借りんのかはわからんwwww
ウチはSのバンパーがイヤだったのと内装黒もイヤだったのでCにした。
逆にCのボディでSのバンパーにする(したい)シトはいらっしゃるかな?
ノシ
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 14:13:43 ID:HNl1rwqQ0
エアコン、ガンガンに使用で町乗りのみで燃費7kmwww
近々オイル交換予定なので燃費向上オイルでお勧めありますか?
>>373 タイヤ館で0W−20の6千円の奴入れたよ。
エンジンが静かでトルクUP?で踏み込みが減ったし
3→4速のシフトアップが早くなって
シフトダウンのショックも減った感じがするよ。
よく夏場に0W-20みたいな
シャバシャバオイル入れれるな
まあそんなに回さないんなら大丈夫か
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 19:48:13 ID:i0Sbey2m0
今日20S 4WD判子おしてきましたw
18歳だけどプレマシーでもいいよね?w
自分はかなり満足してます。
18で250以上稼いでいるのなら死ね
親の金で乗るのなら死ね
宝くじが当たったのなら死ね
379 :
377:2006/09/09(土) 20:24:01 ID:i0Sbey2m0
>>378 250もかせいで無いが200以上はあるとおもう。
親の金でもない宝くじでもない。
高いけど(俺にしては)頑張ってかったんだ
ローンだけどなw
381 :
377:2006/09/09(土) 20:32:53 ID:i0Sbey2m0
>>388 独り身ですorz
昔からミニバン好きで思わず判子押しちゃいましたw
5年近くローン地獄ですがプレマシーライフが楽しみです。
結婚しても買い換えなくていいしwww
未来安価いくない
自分でローン組むなら応援しよう
おめ!お互い五年間頑張ろうな
383 :
377:2006/09/09(土) 21:05:43 ID:i0Sbey2m0
安価間違えてたスマソw
正しくは380でした。
>>382 お互い頑張りましょー!!
ちゅうか新車買ったのにファントムブルーしか選択肢がなかった件w
デラの都合に合わせすぎたw
ファントムブルーで後悔してないけどね。
年齢が一桁台の時からのマツダファンでようやっとマツダ車にのれて嬉しいです。
なんで他社を買ったのか自分が分からんかったw
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 21:16:48 ID:ym5uR64fO
377
ォメ!私もそのくらいの時頭金結構貯めて
総額300万近くの車買いまいました
残金は5年ローンで払ったよん
プレマシーいい選択です
DQN仕様でメチャカコイイヨ
ファントムブルー凄くええやん
むしろファントムブルー以外に選択肢あんの?
386 :
377:2006/09/09(土) 21:52:19 ID:i0Sbey2m0
>>377 頭金貯めるなんて凄い!!
俺なんか今の軽の下取りのみ。
プレマシーは純正のデザインでも格好いいね!
>>385 確かにファントムブルーいい。
でも悩む権利くらいはあった気がするw
電動スライド+オーディオレスなのがファントムブルーしかなかたらしい。
なんで普段俺しか乗らないのに電動スライドドアつけてんだ・・・w
俺アホだなw
387 :
377:2006/09/09(土) 22:09:36 ID:i0Sbey2m0
↑安価また間違えた
上の方が384ね
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 22:17:31 ID:RUZuYyCB0
あの変な緑色にも見えるカラーか?
>>370 できるだろうけど、全長が変わるので車検証書き換えなきゃならん。
>>371 CのボディでSのバンパーにする
そういう人のためにCSというグレードがある。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 23:32:19 ID:fiIp07+X0
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 23:34:41 ID:pv16cikb0
プレマシ-の、H11年型とH12年型は良い車ですか?
>>377 18で凄いよ。ちゃんと計画的にローン組んでるなら。
俺なんか今年32になるけど初めて新車で買ったよ。プレ。オメ!
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 00:41:27 ID:oif/EvX70
契約しようと思うんですが?
20Cリミテッド、ナビなしオプション15万で、
総額184万▼40万で見積もり出ています。
妥当な額でしょうか?
>>391 CP前期型ですよね?できれば後期型を買った方が良いと思います
>>386 悩む権利はあるだろうが。在庫車買ったんやろ?ならしゃぁない
にしても18でそのローン。俺には出来んかったし、いまでも出来んし尊敬するわ
PSDは一人でも要るやろ?買い物とかから帰ってくるときに遠くからカードでスライド開けたらなんか格好いいやん
何にせよいい買い物をしたよアナタもボクも。より良いプレマシーライフをおくりませう
>>388 変なは余計
396 :
377:2006/09/10(日) 07:48:32 ID:8jMAywhV0
ローンはかなり厳密に計算しましたね。
プレが欲しいと思ってから買うまで6ヶ月近くかかりましたがw
職業柄ローンの審査も即日OKだったので思い切って買いましたね!
なんぼ粘っても47マソしか引けなかったのが心残りではありますがw
>>395 PSDを使うの想像すると顔がにやけてしまうw
やっぱりカコイイよね!!
納車再来週なんて言わないですぐ来て欲しいなぁ
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 13:55:48 ID:/g0DWbhZ0
本日、20S契約してきました。9月末納車予定。
DSC付ける予定でしたが、受注生産扱いとなる為
今月登録にできず値引きがしにくくなるそうで、割り切って諦めました。
やはり今月は決算で、値引きに関しては頑張ってもらえる様です。
しばらく情報収集してましたが、予想以上の金額になり満足です。
初マツダ(・∀・)
去年の今頃買ったんだよなぁ。
もう1年か、時が経つのは早いなぁ。
1年で14,000km弱ってとこか。
400 :
377:2006/09/10(日) 17:35:21 ID:8jMAywhV0
>>397 753入ってません。
デラからは説明すら受けませんでした・・・
売ることしか考えてない人だったしなぁ〜
アクセルペダルがブルブル震える現象もしらないみたいだったし。
大丈夫なんだろうかw
試乗車の20Cは激しくアクセルがブルブルしましたw
401 :
377:2006/09/10(日) 17:38:30 ID:8jMAywhV0
>>398 おめ!色は何色にしましたか?
>>399 14000kmも走りましたか〜
俺の今の軽は半年で14000kmも走っちゃいましたよw
プレでは少し走る距離減らして長持ちさせないとなぁ
20S、フロアマット、バーグアラームベース、パナHDD、下取り▲7万で225万。
まだまだいけるような・・・210万なら買いかな?
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 21:15:17 ID:xSQf59Wo0
ども!お初です。昨日納車されました。
20C limited ファントムブルーです。
ところでパナのインダッシュナビ入れたんですが、昼間まぶしくて
画面が見えません。せっかく地デジ対応品なのに。
ウチの奥さんなんぞはシルバーの内装もピカピカ光って眩しいとか
文句を言い出す始末(´・ω・`)
先輩方はこの辺どんな対策してます?
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 23:16:22 ID:xSQf59Wo0
>>404 昼間全般ですね。座る位置にも問題があるのかな。
今日ウチの奥さんが高速乗ってきたんですが、トンエル内以外では
ナビが役立たずだったとかブーたれてますた(´д`)
バイザーでも自作してみっかなあ
ナビを代えるか嫁を代えるか…。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 23:52:25 ID:liVsCsN8O
今日スーパーの駐車場で新型プレ発見。俺も新型プレなんで隣に停めてみた。
都市部に住んでるけど、新型プレが並ぶってあんまりないよね。
うちの近所で3台並んだが。。。
旧も入れると4台並んだ。。。
他新他
新旧新
↑俺
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 00:27:46 ID:0xjo4WhX0
どうも。先代プレマシー乗りです。
新型に移行しようか迷ってるところです。
あまり大きいと嫁さんが扱いきれんということで、サイズも値段も手ごろ
なミニバンを物色していた3年前。当時バカ売れだったWISHと秤にかけて、
あえてプレを選んだのは私なりのこだわりというか妙な反骨精神があった
がためでした。バブル期に青春を送った私にとって、マツダはRX-7やRoad
Starを生み出した会社として、いつかは乗ってみたい憧れのメーカーでした。
リセールバリューなんて関係ねー。走りのマツダだぜい!てな具合で
妻の反対を押し切ってWISHではなく自らプレを選んだのでした。
つい最近までは、その決断に悔いはなかった。
が、しかし7月に子供が生まれ、私、妻、子、両親、それに2匹の犬
という構成で先日初めて出かけることとなったのだが、どうにもこう
にも、まともに着座することもままならない状況。名残惜しいが買い
替えんわけにはいかないね。ということになり近々ディーラー周りを
はじめる予定です。
ノア、ステップ、アイシスあたりが候補なんだけど、マツダのディーラー
さんにはホントよくしてもらったんだよね。下取りで色つけてもくれる
だろうしさ。要は現行プレの居住性次第なんだよ。新型でも3列目は
エマージェンシー仕様なんだろか?かなり良い評判は聞くんだが。
オーナーの皆さんどうですか?
その構成だとプレだとちょっとキツイかなぁ。
俺ならMPV、ノア、ステップにいくかな。
アイシスはプレとそんなに変わらないかと。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 00:47:51 ID:6BFAL3Ok0
>409
私もMPVに1票
ついさっき総合スレにかいたばかり。
三列目畳まないとベヒーカー積めないよ。
最新最小ベヒーカーなら積めるのかも。
つ:α度 L蔵”ん度
415 :
352:2006/09/11(月) 10:27:31 ID:abuJz/I9O
週末に20S契約してきました。
50マソ引き目指してがんがったんですが、今後の付き合いもあるので45で手を打ちました。
今月末までには納車予定なので待ち遠しいです(・∀・)スンスン
>>415 おめっと!楽しみだね。よかったらオプやカラーなんか教えてくださいな!
>>404 うちの嫁さんも同じ事言ってた%パナHDDタイプ
いまさら、上につけるナビにしろと言い出すし・・・・
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 12:26:16 ID:vP00Zpf/O
うちの嫁のプレ リッター5も 走らないんだけど みなさん こんなに、燃費わるいですかね
>>418 エンジンが史上最高の3ローターターボですか?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 12:46:45 ID:nf99JTgB0
23Sだけども、9`/Lはいくよ。
すごく控えめにアクセル踏んでるけど。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 12:50:08 ID:nf99JTgB0
>>414
いいな。キャラバン
惚れた
うちの20Sはチョイノリ、エアコンガンガンでリッター7くらいだぞ?
どんな乗り方したら5なんていくんだ?
>>416 どうもです。色はホワイトパールマイカです。
OPは16インチアルミ+PSD、DOPのパナナビ、リアモニター、Fコーナーセンサー、
バイザー、ラゲッジトレイといったあたりです。
納車が今からwktk
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 15:01:00 ID:vP00Zpf/O
どうも418です
プレは、嫁専用なので、乗りかたは、おとなしいです
3000以上は、回してないはずです。
チョイノリだらけでも、わるすぎますね。
>>418 五以下って・・・知らないとこで暴れてんじゃね?
サイド引きずったまま走ってたとか。
プレマシーと思ってた車は実はプレサージュだったか夜な夜な近所のガキにオイル抜かれてるしか考えれない
>>423 4km離れたスーパーまで30分かけて出かけて、炎天下の屋上駐車場で
エアコンガンガンかけながら、奥さんの買い物が終わるまで1時間から1時間半、
子供と車内でDVDを見ながら待つ。
なんてやってると簡単に5km/lぐらい記録できるよ。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 17:18:54 ID:QmH9+j5f0
実は割り算が苦手w
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 18:04:29 ID:OHUyne7A0
実は家族全員ピザ(r
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 18:08:32 ID:yWdzLJjd0
某雑誌で評論家10人のミニバン総合評価
(一位10点、二位9点、三位8点・・・十位1点、十一位以下点なしの合計点での評価法)
一位MPV(80点)、二位エスティマ(72点)、三位オデッセイ(68点)
四位ストリーム、五位ステップワゴン、六位セレナ、エディックス
八位プレサージュ、九位アイシス、十位プレマシー
番外 アルファード、ウイッシュ、シエンタ、ノアボク
コメント見てみるとMPVはメーカーが宣伝しているようなスポーツ感じゃなく快適性、居住性を高く評価されているようだった。
ちなみにエスティマはハイブリがあるから高く評価する人多し。ハイブリがなかったらかなり下がりそう。
エンジンかけたままちょメちょメしてると燃費悪し。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 19:11:37 ID:bvoy1WoG0
>>427 FFですか?4WDですか?
私の20C 4WDもチョイノリが多いですが5〜6キロ/Lの間ですorz
以前に全く同じ乗り方していたフルタイム4WD 1800CCの三菱車は
10キロ切ったことがないのに...
12ヶ月点検でロム書き換えてもらおうかなあ...
20S乗りです。
純正の17インチのアルミをつけたいんですけど
なかなか見つかりません。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 22:08:41 ID:Xqi7O1uA0
4WDって燃費悪いんですか?買い替えの候補に考えてたんですが・・・
毎日、往復80キロ通勤してますがそれでも伸びないですかネェ?
>>438 それなら10以上になると思いますよ。
漏れは往復140キロ通勤を3回やって、10以上ですから。
11にはなりませんけど。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 00:26:32 ID:9ZABe3/Z0
ども、409です。
>>412さん
私も一番の誤算はチャイルドシートでした。(あんなでかいとは…)
さらにベビーカーが加わるとなると、やはりプレでは役不足ですか?
MPVが買えたらいいんだけどね。
なんせ駐車場も目の前の道も狭いことこの上なし。
車幅185cmではさすがに手がでません。
ありゃ少なくとも「日本の」ミニバンじゃないっしょ。
3ナンバーではプレあたりが限界です。
日本のお父さんらしくノアヴォク行ってみようか。
燃費悪い以外は大好きだったよプレちゃん、さよーなら。
え、キャラバンって車幅169cmじゃないっすかw
>>437 純正の17インチアルミって、23SがMOPで選べるやつ?(5本スポーク)
・20Sや20C等がDOPで購入するには高すぎ
・23Sも標準は16インチでMOPで選択する必要がある。
・23Sがたいして売れていない
・わざわざMOPで選択してまで、社外品に換える人は少ないと考えられる
等の理由で、出回らないと思います。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 08:05:31 ID:OONzbFIvO
>440
とりあえずAB兼用のベビーカーもラゲッジに入るし
回転式のチャイルドシートも二列目に付けても
大人二人乗れます
四人家族でたまに+αでは事足りてます
各サイズ的な所はそれぞれだと思いますけど
>>440 ボディサイズにこだわるなら、キャラバン最強です(w
中古なら、100系ハイエース(=先代ハイエース)もあります。
これも5ナンバーボディながら、室内はとんでもなく広い。
3列目に男の大人が2人座っても、十分くつろげます。
スレ違い。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 10:09:29 ID:IRY3DVQT0
キャラバンもいいんですけど、キレイにして乗ってるとテレビ局みたいで、
ちょっと汚くしてると建設会社のアレみたいでこれまた。。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 11:00:28 ID:YGae9k12O
そこで子供が乗ってますステッカーや犬ステッカーですよw
自分も月末納車です。
コミコミ260万→210万は満足。で、純正ナビ(パナ製インダッシュ)で走行中にTV見たいんですが、Dラでやってくれますかね?
過去レスによるとDではほとんどやってくれないらしい。
オラは自分でヤタヨー。作業時間15分なり。
配線一本いじるだけだからね。
みんからで詳細が出とる。
>>445 大丈夫ですヨ。
リアウインドウに、クラブのステッカーをでっかく貼ったりをすれば、
業務用には見えません。
白い極太ハンドルカバーもいいですね。
ダッシュボードも白いフサフサのカバーをかけたり、花を飾ったりしてください。
これで、業務色はゼロ・キャラバン。
再びスレ違い。
>>448 それ、ウチの仕事用(電気工事屋)の廃エースと同じ仕様。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 16:44:48 ID:YGae9k12O
>447
ありあす
やっぱDとしてはやらないですよねぇ
車の知識はヘタレだし、営業さんに個人的に頼んでみます。オートバックソにそんなパーツが売ってたんですが、3万くらいしてました
446
我愛機のDOPパナ製ナビは「見つかったら自分でやったって言ってね」ってことでDラで走行中見れるようにしてもらったよ。
>>448 スモールライトをブルーに。
光るシフトノブ+安物ウーハー。
をテンプレに追加して下さい。
>>450 Dオプションのナビは、そんなパーツなくてもokですよ!
サイドブレーキの配線を・・・
あとは自分で探してくださーい!
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 21:09:20 ID:YGae9k12O
>453
それを切ればいいんですか?w
多分調べても自分でいじる勇気ないですww
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 21:19:45 ID:qj+jB9520
>>451 俺の場合、契約時に営業マンが契約書の備考欄に
「走行中の操作可能に」と書いていたぞw
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 21:35:39 ID:Cnao3YNdO
ボイスナビにしたんですが、手動設定だと
走行中にナビが使えないんですが、それも敗戦いじればOKなんですか?
>>446 私んところも備考欄に手書きで書いてた。
私の場合、逆にやってくれないだろうと思っていて、
「配線の場所教えて」って言ったら、
「あ、ナビですか?こちらでできますよ」と言われた。
と、ここまで書いてて、
色んなシール貼らないでと言っとくの忘れたのに気付いた納車前の私。
週末、連絡しよっと。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 22:06:36 ID:YGae9k12O
前のプレんときはシール貼るなって言ってたのに、1番嫌なディーラーシールだけ貼られたwこれだけは貼らせてもらいます!みたいなw
>>458 それってローンかなんかで所有者がディーラーだからじゃないの?
って今まで勝手に思ってたけど違うのかな
>>458 酷いディーラーだなwww
>>459 ディーラーにはローン会社からお金が入る訳だし、それはないんじゃね?
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 01:33:49 ID:CAPBktm/0
>>458 「貼ったら毎月宣伝料取るぞ」って言ってやりました。
もちろん仲良くしてる営業さんにですけどw
>>458俺は何も言ってないのに貼られてなかった
低燃費シールだけ貼られてたよ、Dによっていろいろ違うもんだね。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 14:49:37 ID:+AnjZr8/O
>>458 自分の場合は「車庫証明シールも車検シールも貼らないで」と頼んでおいたらナンバーの封印すら付けてなかったよ。封印を「早目に付けて下さいね」って手渡しされました。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 15:26:53 ID:m22sDE1h0
みんな、Dラー・シールや排ガス・シールは、決して貼ろうとしないのに、
なんで、レイトンハウスのステッカーは喜んで貼るんだよw
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 18:16:08 ID:52RfR2sA0
あと、GAMAKATSU(がまかつ)ステッカーもなw
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 21:57:11 ID:JzhWROGD0
レイトンハウス,ナツカシ
バブルの象徴だったね
すれ違いゴメン
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 22:00:34 ID:Sdg6P5De0
PREMACY-LIFEのステッカーが納車時から貼られてました
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 23:15:42 ID:yqhBxfigO
AMGは
イタイ
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 23:19:21 ID:It69dL4Y0
アクセラってどう?よりスポーティー?
2速のブルブルとフットレスト無しがちょっとイヤなので
純正アルミペダルを買おうか思案中・・・
買った人、使用感おしえてください!!
あわせてリアメッキガーニッシュも買っちゃろうかなー
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 08:01:05 ID:S0UA01NQ0
初心者なので教えてください。
スポーツミニバンを評する私のプレマシーは2300ccあります。
一方、今年からF1マシンは2400ccですが、早さが全然違います。どうしてですか?
S字コーナーくらいまでならなんとか食らいついていけますか?
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 08:13:32 ID:7CpEoBqC0
>>471 ヘアピン、S字コーナーくらいなら気合い次第でついていけるんじゃないですか。
20S購入
楽しくてたまんねー
借金地獄も含めて楽しむぞ
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 08:40:48 ID:t9THaxzW0
>>471 マシンの差はほとんどありません。
やはり、ドライバーの技量の差によるでしょう。
もし、プレマシーをリカルド・パトレーゼがドライブすれば、
F1マシンとほぼ互角の戦いが出来ます。
もしあなたがチーム監督なら、もっといいドライバーを選択することを
おすすめします。
それが勝利への近道といっていいでしょう。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 08:46:05 ID:Gu2G3ivtO
初代プレ1800シーシーは加速とか不満なしですけど、現行2000は結構違います?
>>475 なんだかんだで1.5d近く(PSD無しで)あるせいか、
2000では余力は無く加速はあまりよろしくありません。
えー二リットル車でも坂道ごっつ走るよ前乗ってた車から比べたらかなり走るよ
軽四からの乗り換えやけどな
>>471 マジな話、10万キロ・・・いや1万キロの耐久レースだったら勝てるんじゃね?
>>476 プレマシーの真価は加速性能じゃない。
減速レスコーナー突入性能じゃ。
二列目、三列目を倒してフラットにして
寝た人いますか?
180センチくらいの奴でも寝れます?
>>483 はーい、寝ました。
倒して上にマットひいて、快適でした。
けど、私は身長160センチだからなぁ・・・
180のヒトは苦しいかと。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 12:02:26 ID:fhs316ik0
今日、休みだったんで印鑑証明等の書類でーらーに持って逝きました。
ちょうど一週間前にハンコついたの♪
で、今月末あたり納車予定。
今日、もいっぺん試乗車に載せてもらいました♪
いい走りやねぇ、納車がまちどうしおます
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 12:06:08 ID:Q4rP4yNT0
2.3L買うならアテンザ買ってた?
この前屋根擦りましたorz板金は終了したけどボディコーティング未実施。2マソもかかる(;_;)やったほうがいいかな?
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 12:51:19 ID:76+er3Ue0
あほだね〜
勘弁してもらいたい。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 12:56:11 ID:kpPTpvKm0
恥・・・だな
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 12:56:14 ID:76+er3Ue0
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 16:21:56 ID:JbW9noTp0
CPか・・・・
CPだと判ってホッとした
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 17:56:57 ID:JbW9noTp0
たぶん、みんなそうだと思う・・・
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 18:37:37 ID:YkBjgC8F0
俺のプレマシーでもシューマッハに勝てる可能性が分かり大満足です。
みんなthx
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 19:25:30 ID:N7BIjgJ60
ディーラーで12ヶ月法定点検受けた人いくらくらい金額かかりましたか?
やっぱり753入ってると、受けないとまずいですよね..(故障時に、
保険会社の判断になるらしいけど)
>>496 この前手紙来たけど、1万ちょいだったよ。
行く気はないけど。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 21:50:13 ID:B0MJrapDO
どーも先代プレ海苔です。
来年1月に車検がきれます。
次ももちろんプレで行きますが
マイチェン何時ぐらいになりますかねー?
先代プレも前期と後期じゃおお違いだったしね。
関係者の方リークよろ。
来春までのMC予定は無いそうです。来年の夏頃にMC着手で再来年の
初めくらいにはラインに載せたいようですが
ういっすみたいになるのはかんべん。
>>501 水曜日の日経新聞全国版にも載ってたよ。
見積もり依頼の件数ランクだった。
日産は何だか忘れたが最高で18位だった。
MAZDA大健闘。
これを機に、市販格安スターターが出回りますようにナーム
506 :
1:2006/09/16(土) 00:48:52 ID:bBUInXzz0
明日納車っす。
>>505 素直にスターター付きの安いセキュリティ付けた方が早いんでない?
俺はスターター付きのセキュ、専門店で予約してます。
ウチも、セキュ付けたんでオプションのエンスタも付けました。
アンサーバック付だから(・∀・)イイ!!
オィッスみたいになりつつあってかなり嫌だ
こないだスーパーの駐車場で自分入れて5台!
かなり嫌
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 10:16:47 ID:mBukY2zl0
俺の予想では
年明けあたりにMC
5速が載るかは微妙らしい。
〉俺の予想では〜らしい
って、中のヒトが何人かいるのかにゃ?
自分の予想なのに「らしい」ってw
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 12:40:34 ID:mBukY2zl0
いいか、年明けにはMCなんてないからな。
覚えとけ!
5速なんて絶対載らねえ!
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 12:53:39 ID:G+v2B2SPO
>509
>511
( ゚д゚)
(゚д゚ )ポカ-ン
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 13:00:32 ID:mBukY2zl0
ウッシッシ。
プレは今が買い時だよ。
中間決算で60万引きだしな。
黙れ。定価で中古買った俺に謝れ
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 13:07:07 ID:mBukY2zl0
(´・ω・`)スマソ
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 15:00:01 ID:VaZycGNe0
ストリーム目当てのMクラスミニバン購買層が動き出す。
↓
いちおう他社の同クラスも考える。
↓
ラフェスタは、デザインが・・・・。
↓
ウイッシュはトヨタだからいいけど、街に溢れすぎ。
しかも、もう古い感じが。
↓
いちおう、マツダだけど、プレマシーも見てみるか。
↓
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 15:01:28 ID:VaZycGNe0
そして、「走り、スライドドア、値引き」の3点で。
さっき出荷表みせてもらったがプレマシーやたら多かった。
アクセラないのにまだ待たされた。。。。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 16:59:50 ID:BYqjqBSP0
>>506 20Sなんかのイモビつきで、社外品のスターターって市販されてなかったと思いますが
新しく発売されたのかな?
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 20:45:37 ID:qROrf3VT0
(-_-)
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 20:49:42 ID:qt7yobyt0
プレマシーって5ナンバーじゃないからネックだと思う。
でもこの車買う人は立体駐車場の制約なしの人だから
関係ないか。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 21:13:48 ID:eh9tIqNf0
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 21:27:54 ID:WlFA9vdw0
MCは来年3月。5AT搭載はFFのみ。CSナビリミも出ます。
>>521 全グレード3ナンバーというのは販売的にはマイナスなんだろうね。
昔ほどじゃないけど、「3ナンバーはちょっと...」て人もいまだに多いから。
その点アイシスはうまくやっている。
5ナンバーミニバンということで客を引き寄せ、商品力でプラタナを売りつける。
お客は納車のときにナンバープレートを見て3ナンバーだということに初めて気づく...
525 :
1:2006/09/16(土) 22:09:39 ID:bBUInXzz0
1です。今日プレが納車になりました。
4年半乗ったMPVとのお別れは寂しい物もありましたが、やっぱり新車はいいですねー。
最近の車は、慣らし運転はいらないとの話もありますが、3000回転以上出さないように、
気を使って走ってしまいますね。新車を買った時の儀式のようで。。
>>519 セキュリティのオプションでイモビバイパスキットがあります。
だいたいどのセキュリティでもオプションでありますよ。
ただしキーに内蔵のチップが要りますから、スペアキー潰して
イモビのチップをそのキットに入れないといけませんけど。
>525
おめ!!
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 22:50:04 ID:BYqjqBSP0
>>525 おめでとさんです!
イモビの件、ありがd
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 22:57:46 ID:8pxRntFKO
>>525 おめでとう!
別れは淋しいけど、新車の匂い、新しい感じはうれしいよね。
>>524 俺の家、3ナンばっか。。。
爺さんXJ8、親父アウトランダー、母プレマシー23S、俺S-TYPE R
母親は若い頃、アルトに乗ってたけど普通車を使うようになって軽には戻れないと言い
3ナンに乗るようになると5ナンには戻れないと言い。。。
まぁわからなくもないが。
ところで、CPの次がCRってCQの立場は?
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 07:49:39 ID:LSZy9cN8O
新型プレで3列目倒さずにA型ベビーカー乗せる方法はないかな?
近々人数6人で出かけるんだが、俺の頭では
3列目の後ろのスペースにベビーカーを乗せる知恵が思いつかないんだよ。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 08:00:04 ID:EFysLeoIO
>>530 ルーフキャリア付けな
あ〜 MPV欲しぃ〜
>530
DOPのシートカバーのベビーカー立てとくやつ。
赤子の前にベビーカーなら、6人座れるかなあと思う。
後向きなら無理か。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 09:09:08 ID:qlIiHmCp0
>532
いいアイデアですね。誰か実践された方いないですかね?
534 :
532:2006/09/17(日) 09:26:06 ID:0hmjHghdO
>533
ただ3列目の足元はますますせまくなりそう。
カバーなしでベビーカー置いてみて試してみたらどうでしょ。
あとは、3列目片側倒して、ベビーカー。
3列目に子供。2列目に大人3人って感じかな。
いろいろ提案しといてなんだけど、私ならルーフキャリアつける。
そんだけ人数いたら、荷物もあるだろうし。
535 :
530:2006/09/17(日) 09:42:17 ID:LSZy9cN8O
みんな答えてくれてありがとう。
ルーフキャリアも視野に入れて検討してみるよ。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 09:49:01 ID:z9QqXWZWO
レンタカーを借りる。
知り合いがアテンザの純正足回り一式くれるというんですけど、
プレマシーと共通でしょうか?
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 10:51:59 ID:kCd4GXBv0
今月末、20S納車予定の私です。
>>524 フツー、狭い道通るときもミラー倒さないよね
でコレ3ナンバーだけどミラー幅は他の5ナンバーライバルと同等
だから
3ナンバーボディで余裕のあるデザイン
5ナンバー車と同じ(ミラー幅)
前モデルよりふた周りもサイズアップしてるのに
最小回転半径が5.3→5.4
だからコレ選んだ。
539 :
538:2006/09/17(日) 10:53:22 ID:kCd4GXBv0
今月末、20S納車予定の私です。
>>524 フツー、狭い道通るときもミラー倒さないよね
でコレ3ナンバーだけどミラー幅は他の5ナンバーライバルと同等
だから
3ナンバーボディで余裕のあるデザイン
5ナンバー車と同じ(ミラー幅)
前モデルよりふた周りもサイズアップしてるのに
最小回転半径が5.4→5.3
だからコレ選んだ。
プレの場合、3ナンバーなんて意識するレベルじゃないよなあ。
さすがに、エスティマ、オデッセイ、MPV、
この3台は、さすがに狭い路地ではボディサイズを意識するけどね。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 15:09:46 ID:kCd4GXBv0
>>540 そそ
特にMPV、
国産乗用車中
いっちゃん幅広ガタイやなかったっけ?
こちらも月末20S納車予定。
今日、リヤのシールについてディーラーに聞いてみたので報告。
「変なところに貼ってあるとイヤなので、全部貼らないでおいて」と頼んだところ、
「いくつかのシールはディーラーへの配車時、既に貼ってある為、剥がしておきますね」との事。
あ、いや、それだけなんですけどね。
「おかげさまで、プレマシーはマツダにしてはかなり売れてる」って
ディーラーの人は笑って言ってました。
何で今頃・・・16インチの純正がほしくなってきた・・・。
プレマシー、かなり静かな方だと思うけど、さらに静かにしたい。
タイヤ交換とかじゃなくて、根本的なところに手を打ちてぇー。
という夢を見た。
費用対効果としては、タイヤ交換かな・・・
という寝言が聞こえた。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 07:54:23 ID:E2+B1l5X0
久しぶりに会社のオデッセイ乗った後に、自分の車に乗ったらノイズがすげーでかく聞こえた
つ すきまテープ&フェルト
548 :
377:2006/09/18(月) 10:20:54 ID:JL4XlbUG0
俺のプレがディーラーに届いたそうです。
納車はまだ先のようですがwさっさとしろとw
で、雪国なもんだからスノーブレードがいるんですがDOPのは高いからと思って
つけなかったんだけど市販品で適合するリアのスノーブレードが見つからんorz
ディーラで買うしかないんでしょうか?
あと誰か20Sの15インチアルミと23SのMOPの17インチ交換キボンwwww
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 10:32:05 ID:vAGMPRpB0
5ナンバーだったらもっと売れなかっただろう。
ライバルのウイッシュ、ストリームに優越感がもてるしデザインもそれだけ迫力が出る。
このくらいの横幅なら許容範囲の人の方が多数派だと思う。
5ナンバーだとプレを選ぶ理由が無くなる人が増えると思う。
↑
そんな事は無い。昔と違って税制面での差別化がなくなったから3ナンバー化でも問題なくなっただけで、
先代プレのような5ナンバーサイズだったら売れなくなる理由にはならない。
関西圏の一部に5ナンバー料金の駐車場とか未だ残ってたり、自宅ガレージがギリとか安易なサイズアップ
を喜ばない人も居る。
トレッドの拡大とか主に走行面でのアドバンテージはあるけど、デザイン面や室内幅の拡大に貢献するほどの
横幅拡大でもない。「5ナンバーサイズミニバン」という宣伝文句が使えなくなった程度だな。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 11:21:39 ID:vAGMPRpB0
>>トレッドの拡大とか主に走行面でのアドバンテージはあるけど、デザイン面や室内幅の拡大に貢献するほどの
横幅拡大でもない。「5ナンバーサイズミニバン」という宣伝文句が使えなくなった程度だな。
だからそれだけ不便に感じるほどのサイズアップではない事。
車のサイズは排気量と違って税金の違いがほぼ無いため、それぞれのサイズに需要があると思う。
マツダはうまく隙間商品を出して少しずつ芽が出てきたと思う。
他のメーカーと同じ事やっていたら今のマツダは無かったはず。
>>551 長文で論点がずれたが、
>5ナンバーだとプレを選ぶ理由が無くなる人が増えると思う。
という点が許容範囲という文言と矛盾してない?
駐車場問題等、僅かながら5ナンバーという区切りが残ってる現状では、
その許容範囲程度のサイズアップで購入を諦めた人の方がいるのでは。
個人的には、室内の広さに貢献しないサイズアップは歓迎しないけど‥
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 11:55:46 ID:vAGMPRpB0
そんな人もいることは否定していません。
あくまでも少数派だと言っただけです。
この事は確かめるのは多数決しかありませんね。自分にも解りません。
555 :
377:2006/09/18(月) 12:42:46 ID:xlVeitiI0
>>552 入らないんですか!?
ブレーキディスクが大きいからかorz
なんで20SにMOPで17インチの設定ないんだろうなぁ・・・
そこだけが唯一残念。
DOPは高杉
あとインパネみてるとCDってみんなどこにしまってるのかなぁ?と疑問がわいてきたんですが
皆さんどうされてるんでしょう?
それは世界戦略商品だからだよ。5ナンバーサイズはあいてにもされない。
>>556 それ、納得!ベースのアクセラからして日本国内向けではないもんね。
日本の道路事情を考えて作られた国内専用車と、グローバルスタンダードで作られた車では
開発思想が違う。
結果としては国内向けに作られた車が販売台数を伸ばし、国内でのシェアを占めてるわけだ。
プレオーナーには、昔のUSアコードワゴンみたいに逆輸入車的なマイナー性を好む人が多いのかもしれない。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 13:47:54 ID:yRim7L4lO
レガシィは5ナンバーの縛りから解き放たれた事で、大幅に軽量化出来たそうです。
無理矢理5ナンバーに収めるのは色々大変なんだね。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 15:50:59 ID:aTO1lrMk0
逆にそんなに大きくなってる訳でもないのに
「3ナンバーだから、似た様な5ナンバー車より居住性良いだろう」
って感じで、買ってる人もいたりして。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 18:47:16 ID:6i0+BpzT0
>>557 USアコードとはちょっとちがうとおもふ。
あれは安易に左ハンドルの日本車を入れたのが始まりで、アメ車の出来損ないでしょ?
今、あの車に乗ってたらマイナーって言うよりちょっと変態。
プレは欧州車の香りのする数少ないミニバンだね。
スバル・トラヴィックなんかもその手のクルマだが、もろ外車で使いにくい。
プジョー307SWを検討してたけど、マイチェン次第ではプレに走る可能性が高くなったよ。
前スレ878です。今日納車でした。
台風の接近で雨の予報だったけど、実際は晴れで、ほっとしました。
さっそくマニュアルモードで運転してみましたけど、
2速だとエンジンブレーキの効きが悪くないですか皆さん?
来月飛騨高山に家族でズムズムしてきま。
>>561 あんたはプジョー買っといた方が幸せになれるタイプだな
悪い事は言わん、プレはやめとけ
>>562 オメ。
うちも、姉夫婦が本日プレを契約。
今までストーリアに家族6人乗ってたから
プレになったらごっつ快適だろうな。
>>ALL
しばらくの間はMCありませんから・・・・
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 01:12:07 ID:NL8KdY2W0
マイナーチェンジしたら購入を考えようと思ってる
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 04:37:59 ID:rKgHOUn+0
契約しました!
20Sで16アルミ+MOPナビにフロント&バックモニタ、
DOPもアレコレつけて、コーティングにパックDEメンテとやったら、
諸経費込302万ちょっと。250万でハンコ押しました。
頑張り次第でもう10万引きはいけそうだけど、まぁ妥協点かなと。
でもこれなら、OP考え直して23Sでもよかったかな……。
10年ぶりの新車購入なので、いろいろOPつけて、
贅沢気分を味わいたかったのですが。
しばらくの間はMCありませんから・・・・
今月買ってください・・・・
>>567 302万ですか!
付けたOPの詳細をぜひ教えていただきたいです。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 11:16:30 ID:iVDLaB+S0
例えば、現在30万引きだけど40万引きを狙いたいなら
あと10万価値が下がったら連絡してといって
放置しておけば、何日くらいでリターンあるんだろう?
というか効果がある戦略?
>>570 「価値が下がったなら」なんて嫌な感じだよね。
仮にも自分が今後乗る車なのに。
このスレで久々に不愉快なレスを見た。
AT5速だったら考えるけどな・・・
>>570 中古車ならあるかも知れんが、新車Dラーの長期在庫車でもない限り価値が下がって
安くなる事は無い。
決算期や販促キャンペーンでもあれば一時的に値引率が上がるかもしれないけど、
メーカー側が価格改定してDへの仕入れ価格が下がる事は通常無い。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 13:07:39 ID:c7EGmvzrO
昨日見積もりだしてもらいました。
Cパッケージ+MOPナビ+バックフロントモニタ
その他もろもろ含め総額285万を下取り55万含めて
180万まで下げてもらいましたが保留。明日までに
返事することになってます。車に不満はないんだけ
ど、ナビが地デジ未対応ってのがちょっと。
それに総額285万まで行くと23Sの方が良いんじゃ
ないかと・・・。まーいろいろ悩みます。実は来年1月
まで車検が残ってます。決算期ということで前倒しで
の購入を考えたのですが、1月まで待った方が良い
でしょうか?
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 13:30:05 ID:C/5MmxAx0
285-55-X=180 X=50 当然のように50万引か!さすが揉み手グリルだな。
ナビでテレビ重視がわからん
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 17:14:36 ID:YgAmQbA30
2011年までには、激安の後付・地デジチューナーが出そうな気もする。。。
すぐに地デジを観たいなら、話は別だが。。。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 17:17:38 ID:K5QR7EOa0
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 19:18:37 ID:iXKGNwLT0
プレ20S海苔です。やっと1000キロ走りました!
気になる点があるんですが、2列目の窓を開け、ある程度の速度
になると、モワンモワンと空気がうねるような音がしてかなり不快になり
ます。これはみなさんも発生していますか?対応策なんかあったら
教えてください。
他は大満足のプレ!毎週ドライブでテラタノス!
プレ以外でもなるがな
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 19:57:26 ID:iXKGNwLT0
それが、前レガシィー乗っていたのですが、それ程気になりませんでした。
友達5人乗せたんですが、みんな不快だということで、結局窓閉めて
しまいました。もしかすると、ドアバイザー付けなかったせいかもしれませんね…。
出来る事あったらしようとは思っているんですが、、
本日、自転車がフロントに突っ込んできました。
バンパーがズレてフロントグリル下も変形しました。
エアロは弱いですね。これで三ヵ月連続事故被害者です。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 20:31:25 ID:K5QR7EOa0
>>579 窓開けて走るなんざ、ょっぽど田舎道でしかできないでしょ
幹線道路でちょっとでも窓開けりゃ
くっさい排気ガスが..
窓開けんでもエアコンのを外気取り込みモードにしただけで...
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 20:42:13 ID:KpAe9nRY0
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 21:04:26 ID:jh9nZb280
>>579 バイザー付いていようがいまいが、プレであろうが他車だろうがなるときはなる。
窓の開け具合と速度(自分でも書いてるでしょ)による。
もちろん、ボディ形状にも。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 21:07:26 ID:YycSpKRAO
そろそろATFを交換しとこうと思います。
純正ATFが一番良いというのは分かってはいるのですが、
CP乗りさんも含めて、社外品のこのATFは良かった、悪かったなどの感想があったら教えて下さい。
>>586 余計なトラブルを避ける為にも、純正が一番。エンジンオイルよりも粘度指定はシビアだよ。
埃やスラッジで交換後に調子が悪くなるって話も聞くので、カーショップ等で2万キロごとに交換
などといわれるが、実際は4万キロごとくらいのほうがいいらしい。
>>586 おとなしくディーラーで純正ぶち込む方がいいよ
デミオ糊だが二回目車検時にデラで交換したよ。
走行約五万。変速ショックが少し減った気がしないでもない。
CPだが、出光で交換したけど純正の方がなんかいい感じ。
>>579 窓の幅か、車幅がちょうどいい定常波の発生条件に重なっているんだろうな。
ビール瓶の口に空気を吹き付けると音がなるのと同じ。
対策は窓を開けないってこと以外ないのが現状。バイザー無意味はホント。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 21:55:36 ID:Q0BRylsy0
>>591 バイザー無意味はホント。
夏に窓を完全に締め切るよりもバイザー分でけ少し開けてる方が
車の室内温度が違うと思うから一概に無意味とは思わないんだが。
>>586 カストロールのはなかなか良い感じ。
ディーラーでやってたから入れてみた。
皆の言うとおりまだ保証期間だろうしせめてディーラーで。
>>569 MOP
電動スライドドア、16アルミ、ナビ+F&Bモニタ
DOP
6連CD+カセット、フロアマット、外部入力、電源ソケット、
ボディコーティング(ゴールド)、パックDEメンテ
オートエアコンについて質問です。
ACをオフにして外気導入にして温度設定は最低の18℃にしたのですが、
実際の外気より暖まってくるのは何故でしょうか?
暖房されているのだとしたら、外気をそのままの温度で車内に入れる方法は
別にあるのでしょうか?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 00:01:36 ID:FU8Xg5aJ0
先日20S契約致しました。
PSD/パナHDDナビ/16インチアルミ
ボディコーティング/ETC
などなど総額297万
下取りは車買取センターにて査定8万〜10万の(2社見積り)
10万キロオデッセイ
下取り込みで230万にして頂きました。
納車が大変楽しみです。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 00:07:04 ID:6T5unpwq0
外気取り入れ口はどこにあるのか
ディーラで聞きなさい
あと自分の頭を使う事を覚えましょう
>>596 エンジンルームの周りを通ってくるからじゃないかな
ACとかって、ディーラーでも案外きちんと説明してくれないよね
横のガラス開けるのが早かったりして^^;
>>598 >>599 レスありがとうございます。
マニュアルエアコンの他の車種では外気がそのままの温度で導入されたので、
オートエアコンの設定の問題かと思っていました。
外気導入経路の問題という事のようですので、
プレマシーの場合はマニュアルエアコンでも
やはり外気が暖められて導入されるという事でしょうか?
>>596 車に限らず普通の部屋でも外気より室内の方が気温高いけど、そういうことじゃなくて?
人が多く乗ってるときほど暖まってくるとかじゃなくて?
>>601 外気と車内の温度差という事でな無く、
外気と噴出し口の温度差に付いてお聞きしたいのですが。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 01:53:55 ID:X3J8Y5j10
やっぱマツダ車はお買い得だな。
一部には大幅値引きを揶揄する奴もいるが、ものは非常にいい。
プレなぞは、売れない理由がマツダだから、としか言いようがない。
日本の消費者も賢くならないと。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 08:31:46 ID:rJuResXy0
>596
ヒントつ 窓
>>579 おそらく一列目も窓を少し空けると改善されると思います
606 :
579:2006/09/20(水) 11:23:43 ID:xZ21n2Ru0
みなさん、ありがとうございました。
ほとんど窓開けることないのですが、久々に田舎の方に友達と旅行
行ったときに、経験したことないような感じにみんな驚いていたもんで…。
まー都内にいる限り開けることはないですけどね。
あと、ちょっと開けたくらいでは、そのような症状はなかったので、換気
程度なら問題ありませんでした。
>>605 なるほど!今度試してみます!
ちなみに二回目の給油で、リッター12.8kmの燃費でした。
(高速60%、街乗り20%、峠20%。ACオンオフ五分。6人乗車。)
なかなかプレいいです!
なかなかいいプレイに見えた・・・・・・・・・・・・
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 19:14:45 ID:NshpsMJ00
プレマシーの5速ATの追加の予定は無い。
なぜかって?MPVも4段ATでしょ。NAの2WDは。
4速の方が相性が良いと言っていたが、そうではない。
単純に内製の4段ATで儲けを確保したいだけ。
売り上げが2割以上前年比で下がったら、追加されるかも。あくまで「かも」。
まずはデミオのCVT化?が忙しい。
>>558 そりゃメーカーの言い訳であって。
単純に海外で売れなくなるから。それだけ。
突然何を
アクセラのことは見ないのか?5ATは確実だろ。
突然変な人だ。
MCまでみんな買うな。これ以上増えんでいいがなって気分だ。
商品改良に熱心なマツダのことだからやってくれるよ。
9月に買う奴はアホ。
出るにしろ出ないにしろ3月まで待ったほうがいいね。
デラマンも年明け早々にマイチェンがあるって言ってたしね。
アホってそれぞれ事情があるだろヽ(`Д´)ノ
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:48:13 ID:81GbEn8x0
俺は「マイチェンしたら考えます」って言ったら逆に、「マイチェンでどうなることがお望みですか?」って聞かれた。
5AT化とインパネの質感って答えたけど、それで良かったかな?
何がだ?
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 22:07:24 ID:IYMHvhic0
>>613 インパネの質感ねぇ...
たしかに最初にDラーに見に行ったとき(Sでした)
なんじゃこら!?の感覚だったけど
何回か試乗もして契約した私にとって
コレはコレでいいんじゃない?と思えるようになりました
美人は三日で飽きるが、○○は三日で.....っていうじゃない...(笑)
>613
なぜ5MTと言わんのかと小一時間(ry
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 22:10:55 ID:nQqSOrxj0
ブラックアウトメーターきぼん!
>>616 問い詰めたいのか?問い詰めたいんだな。
問い詰めるのが好きな人なんだな。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 23:28:50 ID:X3J8Y5j10
俺もMC待ちしよっか。
ところで5ATって燃費向上以外にどんな効能があるんだ?
肩こりとか便秘に効くらしいよ。
いまどき4ATという劣等感からやや開放される。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 01:17:07 ID:PWG1LDsSO
ズムズムしないなら高速の燃費良くなるが、街乗燃費は逆に若干悪くなる
優越感を得られるが、購入金額は高くなる
最後にネタが一つ減る
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 01:17:31 ID:09hoAJ6m0
574です。
地デジは半分冗談として、
今日ディーラーに断りの連絡を入れました。なかなか出ない
数字だけに勿体ないが、嫁さんがステップワゴンを気にいってしまい、
最後まで内部調整がつかなかった。
車検までまだあるので、仕切りなおしですな。
諸々の制約があるため、
1.車幅がなく
2.スライドドア付き
3.もちろん三列目も実用的
これらの条件を満たすクルマを探しているんだが、おのずと
5ナンバーボックスかワゴンタイプのミニバンになってし
まう。ステップといいセレナといい、俺に言わせりゃDQN
の象徴のようなクルマ。勘弁してほしい。
ちなみに今は先代のプレマシー。こいつに乗ってからマツダ
に対する印象ががらっと変わった。ヨーロッパで評価が高い
のもうなづける。でもって、そうしたクルマが日本じゃ
格安で手に入るだから買わない手はないわな。
ボックス型に固執する嫁に対抗するにはどうしたら良いだろ
うか?誰か説得する術を教えてくれ。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 01:45:10 ID:09hoAJ6m0
MC直前に格安で在庫車を買うってのもひとつの戦略だよね。
CVTにでもなるのならともかく、4ATが5ATになったところで
いまさらという感じもする。
>>625 もうハンコ押しちゃえばいい
俺はそれで乗り切った
後悔はしていない
>>625 漢の決断、潔くステップを買う。
これが1番の解決策。
プレ買った後も、「これがステップだったら、○○だったのにー」とか
毎回毎回言われても、精神衛生上良くないだろw
さすがにプレにかなわないけど、ステップも箱型にしては走りは悪くない。
ノアやセレナなら心残りもあろうが、ステップならプレとは違う満足度が
必ずあると思うよ。
9月9日に契約してまだこない俺のプレ。
待ち遠しすぎる〜
ディーラに入ってるんだからさっさと納車しろよとw
プレマシーとステップワゴンのミラーを含んだ車幅の差ってどのくらいなの?
2Lと2.3Lって、どのぐらい走りが違います?
現在8年落ちの2400CCのミニバンに乗っていて、乗り換えると
したら、2Lか、2.3Lで迷います。
2Lは試乗したのですが、今のっているのよりも軽いからか、比較的
よく走ってくれました。ただ住んでいる土地柄、勾配がおおく、きつめ
の登りでは、パワーに不満を感じました。
2.3Lにしてもそれほどかわらないのでしたら、2Lにしたいですし、
素人でも違いがわかる程なら2.3Lにしたいと思います。あと高速道路
もたまに使いますがこのときのパワー感も結構重視したいです。
あと2.3LってMPVと同じエンジンなのに、ハイオク仕様になってますが、
何か違いがあるのでしょうか?
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 12:07:53 ID:YB+8Kkx20
>>631 静粛性の差は「歴然」です。
機構的には2.3にはバランサーが付いているということもあり
加速した時も静かさの差は顕著に出ます。アイドル時もそうです。
分かりやすく言うと2.0は大衆車の上っぽい感じで2.3は高級車の下っぽい感じです。
ただパワー感といわれると差は「僅かな」ように思えます。
余談ですがあの格好いい17インチをお安くはけるだけで2.3が買いじゃないかと。
ハイオクの件は世界戦略車だからだと思います。
静粛性の意見では632さんと同意見です。
ただ、パワー感は明らかに違いますよ。
勾配のキツイ所へお住まいであれば迷わず23ですね。300ccの差で税金が上がるのは納得できませんが(;^_^A
あと、23SのエンジンはMPVではなく、アテンザのデチューン版と聞きましたよ。
「ハイオクと書いてあるがレギュラーで全く問題無し。限界の部分で多少差が出るだけ。」ってディーラーマンが話してましたよ。
あの装備だと23Sもお買い得だよな。
革巻きステ標準とか17アルミが安く履けるし。
俺は20S買ったけどちょっと後悔気味。
PSDは関係無さそう?
マフラーキャンペーンが気になる。
次スレ時、faq変更お願いします。
現在報告されているよくある不具合など
・ワイパーの力が弱い
・電動格納サイドミラーが壊れやすい (特に左側ミラー)
エンジン始動とサイドミラーの開閉動作の間を少しあけると大丈夫という
報告もあり。しかし、何度交換しても壊れるという報告もあり。
・集中ドアロック、キーレス動作が不安定になることがある
(車内にアドバンスドキーがあるのにロックされた。集中ドアロックができない等)
また、平成16年12月20日〜平成17年4月26日製造車の場合には下記URLを確認
http://www.mazda.co.jp/recall/20050530.SC.html ・振動問題(ペダル、シートで振動を感じることがある) 上記FAQ参照
・積雪に突っ込などでフロントバンパーがずれやすい
(手で押し込んで直せます。コツが分からない人はDラーへGO)
・まれにスライドドアが閉まらない。(寒冷地で洗車時等の水滴が凍結すると起こるらしい)
H19.9.21リコール届け出済み。対策品と交換してください。
http://www.mazda.co.jp/recall/20060921.html
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 19:41:56 ID:Vd356IDO0
>>630 プレマシー 1990ミリ
ステップワゴン 2045ミリ
てかこの2台を比べる理由は?タイプが違いすぎると思うが
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 20:00:05 ID:GICB1vbt0
>>638 そそ
プレ納車待ちの私ですが
比較したライバル車は『ういっす』と『すとりーむ』だったです。
モーターファンの『プレマシーのすべて』では
『ラフェスタ』『愛死す』と比べとった
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 20:02:29 ID:QJJFKws60
>>633 廃屋仕様2.3にレギュラー入れても調子悪くなったりしないんですか?
レギュラーでもオケなら嫁を説得する好材料なんだがな〜
Dもラフェと比較してプレを売ってるよね?
スライドドアを作りなれてないメーカーのだと、
落ちたりしますって言われた(笑)
633
です。
ディーラーマンは
「レギュラーでOK。異常が起きることはまずない。限界走行時のパワーに少し差が出る程度。アテンザやRX-8はスポーツエンジンなのでハイオクでないと駄目。」
と言ってましたよ。
ディーラーマンに聞いてみては?
そして楽しいプレマシーライフを!
スポーツエンジンて・・・ 売り場は適当な言葉使うなぁ
異常が起きたら、指定外の燃料使ってたから云々とか
言われるのがイヤなら、やめといた方が良いんじゃないかな。
更に、ノッキング怖くて踏めないんじゃ、2.3Lにしても微妙な気が。
あ、オレもステップワゴンと天秤に掛けたよ。
ウチの場合は、あそこまで広さが必要なかったのでプレにしました。
3列目の畳み方が気に入らなかったのもある。
プレマシーベースの新ボンゴ?を待つのも策なのかな
プレマシーもスポーツミニバンでしょうが! と言ってやれ
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 23:47:01 ID:AlTLU2B50
納車10日。走行800`の20Cリミですが。
アイドリング時に、振動が出てきました。
1000キロ点検で言って見ますが、こんなことあるんですか?
ある。
俺のプレも納車当初からアイドリング時に不規則に「ブル..ぶるぶる..」って感じの振動がする。
ディーラーにも見てもらったが、現在のところ対処法なしだとさ。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 00:03:33 ID:mHn0AR0W0
振動気になるんですが、諦めるしかないんですかねぇ?
とりあえずディラーには、言ってみますがね。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 00:35:36 ID:mHn0AR0W0
一度試してみます。ガソリンのせいで、振動でてるのかもね?
納車2週間になりました。
先日、高速走行したのですが、車線変更した時などに、
ローリングが大きいようなのですが。みなさんは気になりませんか?
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 01:02:16 ID:NUa+RwIgO
>651
スライドドア付きミニバンはそんなもん
&前の車がファミリーカーだと足が硬いと言い
前の車がスポーツ系だと柔らかいと言う
振動も初期の方はひどかったらしいが現在のはネットで知らなければ
大衆車ってそんなもんだよで済む気配
だかリコールでたね
俺のは対象外だけど
ハイオク指定にずっとレギュラーを入れ続けて故障した場合
メーカー保証は効くのか、っていう疑問を各メーカーに問い合わせてみる
という記事をどっかで見たことがある
我が家のプレマシーのスライドドア、オートクロージャーで閉まる時に「ギュッ」ってゴムが挟まる様な音がするんだ。
6ヶ月点検で一時直ったけど、また再発orz
仲間…いる?
ゴムにはシリコングリスを塗っておけば劣化を遅らせられる
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 07:08:52 ID:QairpXJjO
>>655 俺が仲間だ!
右のスライドドアだけ、閉まるときに「ムキュ!!」って音がする。
ちなみに納車2ヶ月目。
>>656 そのシリコンはどこで手に入るの?
部位は違うけど、前の車のアンテナがボロボロだったので
いまのプレにはそのシリコンを塗ってやりたい。
>>657 シリコングリスなんて、ホームセンターで500円あれば
釣りがくるよ。
ありがとう!
早速試してみるよ
(*´∀`)ノ
我が家のプレも運転席側だけだよ(´Д`)
ゴム音と関連するのかわかりませんが・・・スライドドアを閉めた状態で屋根から見たとき、助手席側の方が屋根とドアの隙間が大きくないですか?助手席側は指先が余裕で入る。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 09:28:26 ID:h1SCT9yE0
>660
組み立ての誤差でしょ。うちのもドアの位置が左右で微妙にちがう。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 09:46:18 ID:NUa+RwIgO
ドアの音なんて、ほっとけば気にならないくらい小さくなる
グリスなんて付けたら、ゴミ付きやすくなりますよ
定期的に清掃とグリスアップしないとね
少し様子見てから判断したほうが良いと思います
リチウム系やモリブデン系はゴムを侵すが、シリコン系は侵さない。
どっちなんだよ〜
Σ(゜Д゜ノ)ノ
車の事に関しては全くの素人だから、優しい人教えて!
車名 マツダ
型式 DBA-CREW CBA-CREW
通称名 プレマシー
対象車の車台番号の範囲及び製作期間 CREW-100034〜CREW-130416
平成16年12月20日〜平成18年1月18日
対象車の台数 121
備考 手動式スライドドアのみ
リコール対象は121台のみでしたか。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 13:01:26 ID:2xPNOya9O
リコールの手紙キター
みんなアクティブマチック使ってる?
全然使ってないんだけど。。。
減速エンブレ時使ってる。あと気分が高揚してきたとき(´Д`)φ
今の1〜4速のギア比は変わらず、5速だけODで追加されたらアクティブマチック使わない希ガス。
マツダスピード・プレマシー出たら買う?
6速AT+2.3L直噴ターボ+AWD!
漏れは嫁と離婚してたら買うかも・・・
>>674 独身だったら、プレマシーである必然性がないんじゃ…
ま、とりあえず女房を質に入れたら?w
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 16:37:01 ID:fWbQkYjT0
ゴムの劣化抑えたいのなら
薬局で『グリセリン』購入しる
>>674 嫁を騙してでも買う。
そうゆう俺はFD乗り〜
サービスキャンペーンの封書来たが、1時間30分もかかるのかぁ...マンドクセー
>>677 >自動変速機をマニュアルモードで低速ギアのまま、エンジン回転数を高回転(レッドゾーン)域で連続走行する異常な運転を行うと
こんなことするやついんのか?
いるんだろうな・・・
しかし火災の恐れがあるのにリコールでなくサービスキャンペーンってのが解せないな
エアコンドレンなんか便乗みたいな感じだし
マニュアルモードってことは4WDは対象外なのかな?
サービスキャンペーンってのは、リコールと違うの?
おれ前回のサービスキャンペーンの連絡が来なくてゴラ電したよ
なぜプログラムの書き換えが必要なんだろう?
高回転を続けられないようにするんじゃない?
うちのは遮熱板を取り付けるらしい
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 08:29:19 ID:mehlM8etO
ところで純正ナビ付けてる方、ガイドラインの使い勝手はどうですか?
ダチのヨタ車に乗って感動しちまったんだが、あのしょぼいナビと
抱き合わせじゃないと使えないってのがゆるせん。
あんなもん秋葉のジャンク屋で投げ売りされてるようなシロモノだろ?
社外ナビとガイドラインのどちらを取るか思案中。
あなたがガイドラインがないとバックできない人であれば純正。
ガイドラインが必要だと思ったことないな。プリウスでバックしたことあるけど役に立つのかあれ。
ちなみにイクリ+バックモニターつけてる。
まあイクリはあれだけど。
689 :
1:2006/09/23(土) 11:26:52 ID:k1YdpMykO
>>686 ディーラーオプションのクラリオンナビ・MAX860HD(一番高いVGAのやつ)ならガイド表示出るよ。ただし単純に2本線が出るだけで、予測進路なんかの表示は出ないけどね。
>>689 廉価版の560でも出るぞ。
車幅+20cmサイドに2本線と、バンパーから50cm後ろ、2m後ろの平行線。
何cmかはどうでも設定可。
もともとバックでの駐車は同乗者が感心するほど得意だが、これは便利ス。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 13:48:54 ID:WHWV2Mu9O
プログラム書き換えでアクセルぶるぶるにならないかなぁ
今日ディーラーに冷やかしに行ったら・・・20S契約しちゃいました。
とりあえず45万引き。
納車は来月中旬みたいです。
ちなみに試乗した感想は、高速で80キロ超えると思ったよりエンジン音がうるさいですね。
車中泊が目的なんだけど、セミフラットモードでも十分眠れることが判ったのでほぼ満足。
(身長163センチで、足をちょっと曲げるぐらい、二列目の背もたれは使わず。)
フルラゲッジモードの荷台で寝るより、寝心地は良さそうです。
694 :
682:2006/09/23(土) 20:30:02 ID:qMd4OjLFO
連絡きた。部品届くのは月曜日以降だって。作業に2時間かかるって言われたorz
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 21:33:35 ID:aXARCjgL0
zoom zoomって何がなの?
696 :
20s:2006/09/23(土) 21:42:40 ID:1IfZk9xX0
20S で町乗りメインなんでけど、燃費が7km/l って普通でしょうか??
やっぱり、バッテリー外しをしてCPUのリセットをしたほうがいいのでしょうか??
今乗ってる車とプレはパワーウェイトレシオが同じです。坂道で非力さを感じるけど、プレも同じような感じかな?
>>696 FF? 4WD?
多分殆ど変わらないだろうな
>>697 なぜそう思うかを簡潔に説明しる
>>698 パワーウェイトレシオが同じだし、トルクもほぼ同じだからです。車重もあんまり変わらないし。
むしろトルクが回転数のどのあたりでよく出てるかによる
NAの2リッターで車重1500キロ程度、140馬力で18lgのトルク‥‥確かにカタログスペックだけ見ると平凡。
動力性能に重点を置くのなら2.3LかDISIターボ付きのMPVでもドゾー。
でもハイオクは高いですからね・・・・
プレサージュもいいなぁと考えてます。
車格が違うんで比較対象ならMPVとかプレサージュから選べば。
拘ってるパワーウエイトレシオも、車重が増える分変わらないけどね。
馬力重視よりコーナーでのハンドリングに力点がある気がする‥プレ
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 00:43:52 ID:SMJFkczj0
久しぶりにカタログもらったらハロゲン車も光軸調整付きになったり花粉フィルター付いてたり、そこそこ改善されてるのな…
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 11:22:52 ID:qza7VtK2O
>>703 乗ったことあるの?俺は酔わなかったけど。
プレは両側電動だからいいよね!
>>706 横揺れでほんの3分で吐きそうになった。
もう二度と乗らない。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 13:59:45 ID:RzL28D0E0
703はプレサージュの二列目で酔ったんだよね>確認
さっきデラから電話あって、プレ持っていった
「今度リコールが出ます、マフラーを対策品に交換します。部品はもうあるのでよろしければ今日…」
とか言われたけど
>>677のことかと思う。
早速サービスキャンペーンに行ってきますた
朗報をひとつ
タイコの交換で現行では標準装備のマフラーカッターがついてきた
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 23:07:41 ID:WIXq1QkoO
20Sのカーボングレーマイカ乗りなんだけど
この色にあうワックスを誰か知らない?
自分が映り込むくらい鏡面にしたいんだけど
なかなかいいワックスがないんだよ。
712 :
名無し募集中。。。:2006/09/25(月) 01:08:09 ID:+7LUOK/m0
カーボングレイマイカだけど先代のオーセンティックプレミアム使ってる
あとはマンハッタンとかいいんじゃない?
ただマイカなんでおまいさんが期待してるような鏡面にはならないと思うよ
鏡面がいいならソリ黒とかにしなきゃ
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 07:32:12 ID:tjrxIOamO
>>712 レスサンキュー。
やっぱりマイカじゃ鏡面は無理ですか。
プレマシー23Sを買い替え候補の筆頭にしていたんだけど、
これってプレミアム指定なんですね。。。。ガーン
MPVのNAは、レギュラーなのに。。。。
パワーダウンしてもいいから、レギュラーにして欲しい。
ミニバンでプレミアムは、ちょっと違うんじゃないかと思う。
ああ、買い替え車種の再検討をしないと。。。。
廃屋指定っていっても、所定のカタログ出力が出なくなるだけで、
レギュラー入れたからすぐに不具合が出るもんじゃないけどね。
どこぞのGSでレギュラーとハイオクの配管間違えてたなんてのもあったが‥
ステアリングスイッチの裏カバーあたりがパカパカなってる人います?
つめでも折れてるんかな。
初めての書き込みです。プレマシーの購入を考えていますが、
自家用車持込みの仕事をしているので、燃費が気になっています。
街乗りでkm/ℓどれくらい走りますでしょうか?
>>717 燃費気にするならミニバンはやめたほうがいいような
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 15:31:15 ID:G0idOjvg0
来月の5日に納車が決まったぁ〜 色はカボグレで20S オプは10万程度で
総額217万 これが安いか高いかはよくわからんがとにかくうれすい〜
ナビ、地デジチューナーが約19万その他コミコミ全部で22万位の社外品を取り付け
これからのプレライフ楽しみ〜
週末と平日の夜中峠と高速でズムズムしまくって平日昼間は渋滞はまりまくりでリッター9.8行くプレマシーが可愛くてたまらない
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 18:20:34 ID:SidxaeHM0
>>717 道路環境によるけど・・・
テンモードの七掛けで考えておけば無難っていうよね。
常時リッター6km未満の漏れは、サービス対策のプログラム書き換えに
希望を託している
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 19:19:44 ID:SidxaeHM0
そこまで悪いと運転に問題あるんじゃない。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 19:27:46 ID:aOsxCAza0
デーラーからマフラー交換キャンペーンの電話がありました
レッドゾーン全開で走り続けると出火することがあるんだとか
ま、そんな走りをする人はおらんでしょうが念のためということらしいです
>>710 マフラーカッターつけてくれるのか?
ワーイ!!
土曜日に交換したら確かにマフラーのさきっちょが銀色になった。
でもこんなのがうれしいのか?
>728
ちょっとだけ高級感
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 22:47:18 ID:EvTxe2p40
日曜日天気がよかったので久々に洗車していたら、リアハッチ上端のヒンジ部
(丸く盛り上がった部分、20C)に長さ3センチくらいで髪の毛くらいの幅の
ひび割れハケーンorz・・・
塗装面だけなのか内部から割れているのかは不明(多分塗装面だけ)。
乱暴に扱った記憶もないので、自然にできたものだと思う。
いくら青空駐車だからといって、納車後1年そこそこで塗装が割れるとは・・・。
プレ、結構気に入っていたのだがこれがマツダクオリティーか?
藻前らもチェックしてみたほうがいいかも。
ディーラにゴルァしたいが忙しいので当分先になりそう。
普段はイマイチなリアスタイル…
しかし!
夜、ライトをつけた時のリアスタイルには惚れ惚れするんだよな〜
我が家にもサービスキャンペーンの案内がキタ-(゚∀゚)-!!
ロードスターの試乗車にでも乗ってくるかw
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 23:37:09 ID:nZsjfeQi0
納車二週間の、20Cリミ乗りです。
今日二回目の給油で、高速5:街乗り近距離5で、燃費8.2でした。
もう少し伸びて欲しいー
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 23:39:54 ID:fRKU4WUW0
>>730 うちのリアにも、やはり髪の毛程の幅で塗装割れあります。
素材がプラなのが関係あるんでしょうかね?
燃費書かれる方、参考までに FF or 4WD も書いといてくだちい
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 23:51:22 ID:COjqBWlrO
塗装工場が火災になった際別工場に押し込んだ為
初期の方は工程に無理があった可能性があるかもね
737 :
730:2006/09/25(月) 23:55:58 ID:EvTxe2p40
>>734 同様の報告例があるとは驚き。
下地がプラにしても、一年で塗装が割れるってのは車の耐久性としては
どうなのって感じで萎え〜です。
734さんはディーラにゴルァしましたか?
自分としてはパーツごと交換してもらわないと納得できません。
3層いっぺんに塗るマツダ式の影響でしょうか、気になりますね。
>>733 うちも最初はそのくらいだったけど
今10前後(同じ走り方で)
2000km超えたあたりから落ち着きだしたな
Comが学習してるのか?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 02:08:41 ID:egr4ia6Q0
マツダのHP見ると、海外で結構売れているみたいね。
ミニバン王国の日本での売れ行きがいまいちなのに海外で売れるというのも面白いけど。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 06:35:36 ID:BgaLoLnu0
>>740 ライバルのウィッスやストがいないからか?
海外ではネームバリューで買う人が少ないからだと思う。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 09:21:08 ID:4KnhQN48O
20Cファントムブルー昨日納車でした。OPは電スラのみです。皆様よろしくお願いします。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 10:39:03 ID:p/2KGdtP0
>>734 そんなことでゴルァしてたらディーラも大変だな。
自然に出来たという確証があるのか?
1年も車に乗ってれば知らないうちに細かい傷がたくさん付く。
大切に乗っていてもな。
細かくはないけどオラの20Cも知らないうちに傷付き・・・・orz
いつの間にか助手席側リアドアに凹み・・・・orz..orz.......orz
位置的に見てセダンのリアドアパンチによるものと思われる・・・・・・・・・・・orz orz orz
発見時のオラの凹みようときたら・・・・O=TL
代車でロードスターとかRX8とか出してもらった人いる?
↑試乗車なら兎も角、代車でそんな車置いてるDラーあんのか。
ポルシェの代車もレガシーなのに。
試乗車を代車に出してくれるだけ
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 17:52:34 ID:+5XYyyHU0
>>746 ディーラーの責任で緊急で代車が必要なら、試乗車を代車に
使うことはあるかもしれないが、そんなケースは、通常ほとんどあるまい。
もちろん、ロードスターや8を常時代車として使ってるディーラーなど
ないだろう。
そんな淡い期待をせず、めちゃくちゃ古いファミリアやカペラに乗って、
「やっぱりプレマシーは最高だ」と思うようにしましょうw
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 17:59:40 ID:m7VRVNnT0
車好きならアクセラ2.3でも買えばいいのさ。基本が違う。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 18:05:59 ID:MZEEnIXp0
>>750 基本は同じ
アクセラをベースに7人乗りのクルマ作りました→プレマシー
そのうち代車で銀のSワゴンが出てきたら、みんな可愛がって乗ってやってくれ・・・
皆さんのディーラーでパックdeメンテって幾らでしたか?
フォードグループでアクセラとシャシー共有してる車って何があるのだろう?
プレマシーもその遠い親戚になるのだろうか?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 21:27:53 ID:II1rzbis0
秋にプレマシーに特別仕様車が出るって雑誌に出てた。
MCの予定は来年の7月だそう・・・
秋の特別仕様車では、5AT+ブラックアウトメータ+足踏パーキングは無理か?
今の車検が来年3月までなので、7月まで待てんorz
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 21:34:11 ID:EjWLTQxW0
2300ターボ搭載希望
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 21:42:38 ID:MZEEnIXp0
今、車検証を見ている
車体の形状の欄には『ステーションワゴン』とある
ココにミニバンって記述のクルマってどんなの?
つーか、そもそもミニバンってどんなクルマのこと?
それと、『ミニ』ぢゃないバンってどんなクルマよ????
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 21:46:23 ID:MZEEnIXp0
>>756 それより23Sをちゅーんした2498ccくらいのNAでリッター100psくらいの
エンジンのほうがプレにあいそう
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 21:49:15 ID:EjWLTQxW0
250馬力???
>>757 オマエは車知らなすぎだろ
アメ車調べてみろ
答えはゴロゴロ出てくる
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 22:12:09 ID:MZEEnIXp0
>>760 ほんならヲマイはそんなにクルマのコト知っとるんか
国産車で車体の形状の欄にミニバンって記述のクルマってどんなのがあるか
教えてけろけろ
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 22:26:12 ID:0+G1LazcO
ミんなでニニコニできるバンでミニバンです
763 :
730:2006/09/26(火) 22:27:17 ID:gYLFWSzY0
>>744 磨き傷とか飛び石の傷ならしょうがないと思うんですけど、
傷じゃなくて明らかに塗装が割れているんでねぇ。
北関東在住なので気温差が大きいのも一因なのかな?
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 23:06:39 ID:giKSUfPn0
すみません、初代プレマシーで、屋根のモール?をキャリアつける用の穴アリのやつに交換したいのですが、
ついてるやつどうやってはずすのでしょうか?教えてください。すみませんすみません。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 23:14:56 ID:jhHmyCee0
そろそろ1000km点検なだけど。
オイル交換はするものなの?
無知なもんだね。
>>765 5万キロ以上乗らないつもりならばそのままで桶
もっと乗りたいなら蛙
プレマシーハイブリッドでねーかなー
箱型・幌型・ステーションワゴン以外に何があったっけ?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 06:14:59 ID:6zBAENcg0
>>769 車検証の車体の形状の欄にミニバンって記述のクルマ....のコト聞いてるんだけどな
無いとオモ。
MPVもステーションワゴン型だし。
>>770 HR-V海苔だけど、車検証には「ステーションワゴン」って書いてあるお。
>>758 そんな高回転型エンジンがミニバンに合うとでも?
>>774 とりあえず、2300ccでもいいから、20000回転弱回るようにして、
シューマッハに勝とうぜ
ミニバンを比較する場合は、最高出力を見てもあまり意味はないよね。
やっぱり重要なのは、最大トルクとその発生回転数だろう。
20S 最大トルク 18.5kg・m/4000rpm
23S 最大トルク 21.4kg・m/4000rpm
ストリーム2.0 最大トルク 19.4kg・m/4200rpm
ラフェスタ2.0 最大トルク 20.4kg・m/4400rpm
777 :
377:2006/09/27(水) 18:21:01 ID:IgOmCCP90
ついに今日プレが納車されました。
走りの安定感といい素晴らしい!!納車当日に大雨に降られるのは・・・
ただ、前に乗ってたのが軽なので駐車とかかなり苦労してます。
歩道を横切るときいつもの感覚で上ったらちょっとギーーってorz
傷はどこにもないようだけど音からするとどこかぶつけた可能性大・・・
それ以外は不満無しってとこでしょうか。
ガソリンはみるみる減っていきますねぇ・・・w
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 19:43:08 ID:c4ydagqp0
1000キロ過ぎたばかりのプレなんですが。
何かレスポンスが悪いようで、アクセルも重く
反応も鈍いようです。気のせいでしょうか?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 20:00:25 ID:tDHiKVts0
それは元々orz
台車の話。
この間マツダ側の欠陥で修理に出したらアテンザだった。
高速乗ってどこか行きたくなったけど行くとこないので普通に街乗り楽しんだ。
やっぱ違うなぁ。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 21:28:32 ID:ho9YcIG20
代車
6ヶ月点検時の代車初期型デミオ
座席が低くてすぐに腰が痛くなった
ガソリンはすぐになくなった
タバコ臭くてイヤになった
次に代車借りるのがちょっと怖い…
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 21:47:22 ID:0JRWhzL3O
>>773 車検証に「ミニバン」って書いてある車は無かった気がします。
ちなみにエルグランドもステーションワゴンです。
ボンネットが無いタイプ(商用車によくあるやつ)とかは1BOXって書いてあったと思います。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 22:48:57 ID:OSktBCee0
今日納車です。
今まで乗ってた車が先々代レガシーだったので、何もかも新鮮です
ただ、新車のにおいは体質的に会わないのか、悪酔いしてしまいました。
明日は一日窓開けっ放しで、少しでもにおい消さなきゃ・・・
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 23:33:44 ID:F9PA70ecO
雑誌に新ストの記事あって高速道路100km/h巡航で
リッター19km/l近い燃費って書いてあった
プレマシーはその条件だと良くても15いかないよね
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 00:25:23 ID:0YVHqazi0
新ストはSOHCの1.8と2.0の可変バルタイでCVTと5ATの設定だからね。
車重も少し差が有るし燃費では勝てないよ。
もしストがスライドドアだったらプレの強力なライバルになってただろうね。
>788
わざと避けたんじゃないの?
もうプレって幅広ロングになって、ステーションワゴンの部類から離れちゃったし。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 00:35:52 ID:2OX/TtBQ0
中古で純正ボイスコントロールDVDナビ付きの20Sを購入したものの、
ナビの説明書がなく、上手く操作できません。
デザインからイクリプス系のナビと推測しますが、どなたかナビの
説明書の入手方法を教えて頂けませんか?
>>787 100km高速巡航だけなら16前後は出るでしょう。
ストが19k近いとすると、それはすごいことですが、EDIXの燃費
を知っている漏れとしてはトテモ信じられません。
・・・ちなみに、プレス用に用意するンダの車両はスペシャルだと
いう話を聞いたことがあります。
>791
空気をパンパンに入れたら、結構燃費伸びます。
めっちゃ危ないけど、広報チューンなら、これくらいやってるでしょw
>>789 確かに。ストの永遠のライバルはウイッシュだしね。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 01:13:35 ID:eilXFJLbO
確かに時速100`走行時CVT2000回転
プレマシーだと2600回転
車重と兼ね合わせればそのくらいの差になるか
それでもプレマシーのスタイリングとスライドドアの魅力には敵わないね
通常の燃費は大差なさそうだし
デミオ乗りですが、車検はいつもマツダディーラーに出してまして、
代車はいつもこちらから希望を出しています。
買い替え検討中なので先日の車検時にはプレマシーの試乗車を
代車で貸してもらい一両日試乗しまくりました。
走りの良さは文句の付けようが無かったですが、燃費が…
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 11:41:18 ID:RH/IPLpDO
都心で営業車として乗ってます。6-7Kmぐらいかな。
>>790 津田のサポセンに「なくしちゃったーテヘッ♪」って電話したらを有料でくれる
798 :
790:2006/09/28(木) 22:56:33 ID:2OX/TtBQ0
有料でくれる、とはこれいかにw
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 00:09:09 ID:MD+76NwgO
>796
そういう使い方だと、オデッセイクラスからシエンタクラスまで
そんな燃費だね
>>790 近くのディーラーかイクリプスに電話 or 丁寧にメールしたら、
主要なところのコピー位貰えないかなぁ
あまいかなー
どこが主要ね?
一枚50円でコピーするアルよ
>>801 イクリプスじゃないから
ここで聞けば俺が答える
松下だっけ?
松下だけどOEMなんでイクリとか松下とか関係ない
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 20:35:05 ID:x1VuWM2r0
いよいよ明日、20S納車でーーーーす
オメーーーーー
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 21:31:14 ID:OFFDbGp00
俺は来週土曜日納車予定
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 21:38:00 ID:T8XteCZz0
うちは日曜日に納車予定♪
さすが決算月!
納車の方、多しw
先週末、ディーラーでの会話。
D: 納車、今度の週末に出来ます!
俺: んじゃ早く乗りたいから土曜で。
D: 土曜は仏滅ですが良いですか?ちなみに日曜は大安ですが・・・
俺: ('A`)
(数十秒後)
俺: じ、じゃあ日曜で。
結構気にする人もいるんだそうな。これまで全然気にしたこと無かった。
>811
あー、そういえば気にしなかったな。
自己都合のみで納車日決めた。
そして前の車に貼ってあった御祓い札をペタリ!
大安に納車って細木なんとかにおこられそう・・・
あなたしぬわよっ!
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 23:59:28 ID:NzyJB31U0
そういう統計があるなら俺は信じる
統計とかじゃなくて、もともと大安はなんもすんなって日なんだって。
見方によっちゃぁ反対の意味になっちまうつうことだ。気にするだけ損。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 00:39:40 ID:pHsSM4LDO
本人が良いと思えばいいんでないかい
ビッグスロットル付けて馬力アップしてると思ってる
輩もいる事だし
実はシャシダイかけても1〜2馬力しか、上がらない事実
納車日より登録日が車の本当の誕生日では?
車検証に記録として残るし。
ちなみに自分を調べてみたら、登録「先負」、納車「赤口」だった。
登録日が平成18年8月8日。
末広がりの8が3つ並んで気持ちいい。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 11:05:36 ID:eE4vfI3t0
20CSにオプションをどんどん付けると、20Sとほとんど同じ値段になって
しまう。
やっぱり、20Sのほうがいいかな?
このパターンで20Sにした人いますか?
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 11:20:18 ID:UnMp2cuO0
マフラー交換キャンペーン終了
マフラーカッターゲット&無料戦車に感謝
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 11:31:04 ID:b1TigQSu0
>>818 マツダの悪いとこ。
シンプルな外観にすると装備までシンプルになる。
アクセラ、アテンザ、プレマシー、の購入を考えてるが装備を考えるとSになってしまう。
プレマシーのバンパーはCタイプの方が好きだな。
たった今契約してきた。20Cの4WD。43万引きの乗り出し225万。
みなさんの仲間入りっす。よろしこでーす。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 16:10:12 ID:Q2khBk6j0
私の場合
Cだと内装色がアレなんでシートの汚れ目立ちそうでイヤだったから
最初はCリミを考えていたんだけど
いろいろと装備考えていたら
そんならSの法がいいかなってことで..
で、けさ納車で50キロほど鳴らし走行してきました
やっぱ、走りはいいや♪
「鳴らし走行」って車に悪そうだなあw
826 :
824:2006/09/30(土) 17:13:07 ID:Q2khBk6j0
>>825 私がプレに慣れるための運転でした(笑)
827 :
824:2006/09/30(土) 17:17:51 ID:Q2khBk6j0
それと納車の今日〈仏滅〉でーらーで
10年近く乗った下取り車〈イブサム下取り値20万♪〉から
こまごましたもの積み替えていたら
『岡田有希子』のカセットテープが出てきたorz
仏滅納車だからといって何もないよね?
気にするな、気になるならドライブがてらお祓いにでも。
そうだね
そんな事いちいち気にしてたら中古車海苔の俺なんか・・・
((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル
今日、ディーラーからこんな内容の手紙が・・・
マニュアルモードで低速ギアを選択し、そのままレッドゾーンを連続使用していると、メインサイレンサ周辺の樹脂製またはゴム製部品が過熱され変形し、最悪の場合、火災に至る恐れがあることが判明しました。
明日マフラー交換に逝ってくる。
>830
え?そんな想定外のものまで対応してくれんの??
まあ、最悪火災だからな
だとしても、やっぱ良いDって事には変わりないが
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 01:45:56 ID:CwACW2zN0
>>816 ビッグスロットルは馬力じゃなくてトルクが上がるんだが。。。。。
うちのDちゃんはいまだに連絡無い
あの車番内でPSDついてない奴みな対象やろ?
ゴラァするべきかな?
ゴラァは、早すぎw
電話してみたら?
>>838 ドアの奴は対象が121台だけだからなかなか当たらないと思うよ
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 10:53:04 ID:CwACW2zN0
>>838 ということは20F乗り?????
オート黒ージャーついてないのは20Fとなるんだが
ちょっと前に錆の件書かれていた方々、その後、どうなりましたでしょうか?
当方、本日納車だったんですが、
保証書に3 or 5年間、錆の保証と書いてある様です。
もしまだ・・・でしたら、確認されてみては。
素で分からないのですが、キャンペーンのマフラーカッターってなんですか?
>>840 見事当選しました。
確率としては何千分の1?
>>843 マフラーカッターは知らなくても大丈夫。生きていけます。
キャンペーンは該当するなら、Dへ行ったほうがいいよ。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 19:31:06 ID:UmKSFM/R0
ウチは聞いてみたらビンゴ。ペダル微振動対策にも当たったし…去年6月納車なのにな(+_+)
やっぱトランクにベビーカーが積めないのはショックなわけで…
軽ですら積めたのに。
>>844 俺も当選!
こんな時だけくじ運強いな俺・・・
>>848 じゃプレ売ってベビーカーが積める軽にすればいいのに
850
はいはい。
貴方ならそうするのでしょうね。
不満のひとつでもあれば、コロコロ乗り換えれるような大物なのでしょう。
まあトランクは突然狭くなった訳じゃないだろうから
チェック不足なのは間違いないよね
だったらあきらめれよ
愚痴みたいに書くから煽られるわけで
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 05:29:20 ID:p7Nqebfk0
>軽ですら積めたのに
三列目殺せば計よりはるかに広いスペースできまっせ、5人乗れるし(笑)
イブサムから乗り換えた私
コレ、リヤを絞ったデザインなんでトランク幅狭くなってるorz
>>848 うちのベビーカーは積めるよ、A型だけど
ちなみにどこのベビーカー?うちはコンビ
双子用のベビーカーとか。
先週契約した20S、マツダ純正iPod専用アダプターを付けました。
iPodって種類色々あるけど全部使えるんだろうか。
ディラーもよく判ってないみたいだし。
20Sにナビと前面&バックモニターつけて
220万円は妥当か?
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 16:52:19 ID:ldTvXi+0O
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 19:19:33 ID:Sh96YB48O
しかし休みになると巷にプレマシー結構増えてますね
実力で増えてきてるんだね
みなさんの広報活動が増えてる要因だろうね。
広報活動…ただ走ってるだけだけど。
俺の高速道での広報活動も・・・
23Sは新車でどれくらいになりますかね?買った人教えて!
>>862 1745だな、もちろんmmだぞ。中古になっても変わらないぞ、多分。
>>862 MOPナビ+電スラ+DSC+17インチ+αで
290万だったよ。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/02(月) 21:45:58 ID:DbMIbw0v0
>>862 MOPナビ+電スラ+DSC+17インチ+HDDオーディオで
191万だったよ。
新車じゃなくて、出もカー落ち中古車だけど。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 22:49:36 ID:/nWYOoC70
>>862 オーディオレス+電スラ+DSC+サンルーフ+17インチ+αで 265万
だったよ。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 23:29:51 ID:Z1gJOIoA0
すいません、教えてください。
先代のプレマシーなんですが、今度知人から譲ってもらうことになりました。
2002年型の1800なんですが、何馬力あるんでしょうか。
知人もよく覚えてないとかでどれくらい馬力あるんだろう、と思って。
マツダのサイトみても現行型のみで先代のはのってないので・・・。
どなたか、お願いします。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 23:33:22 ID:S7gS0yha0
何馬力でもいいやん。
「CP プレマシー」でググル。
代表グレード: G スポーツパッケージ
■ 全長×全幅×全高: 4345×1695×1590(mm)
■ エンジン型式:FP-DE
■ 排気量:1839(cc)
■ 最大出力:130(ps)
■ 最大トルク:16.4(kg-m)
■ 燃費:10.4(km/l)
■ 定員:7(人)
872 :
868:2006/10/03(火) 00:36:35 ID:iUv1MuQs0
>>870さん
>>871さん
ありがとうございます!!
130馬力なんですねぇ。
20年前のFFトレノぐらいですか。
でも、トルクとか違うから走りとかも
ぐいぐいなんでしょうねぇ。
いや、今のってるのが1500ccで70馬力くらいのやつなので
どの程度違うのかしっておきたいと思ったものですので。
よく走るよ、先代も。
ただ、〜100km/hくらいまでかな。
>>872 >20年前のFFトレノぐらいですか。
なぜ、いきなりそんなもんがたとえに出てくるのかw
おそらく、AE92トレノの前期型GTアペックス(120馬力)のことを
指してるのだろうけど、トレノのほうが車両重量が350kgも軽いから、
トレノほど軽快に走ると思わないほうがいい。
もし、AE92後期型GTアペックス(ハイオク仕様 140馬力)を念頭に入れてるなら、
もう全然比較にならないよ。
まして、スーパーチャージャーのGT-Zなら、前期型だろうが後期型だろうが、論外。
単純な速さだけなら、今のクルマと比べても見劣りしないぐらい速いからね、GT-Zは。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 10:19:23 ID:q+Md5gAy0
>>874 30代後半でしょうか?w
あの時代は楽しかった
シビックやCR-XのVTEC、S13シルビア・・・
オレ、AE92トレノの前期型GTアペックスに10年乗ってたわw
走行距離18万で、クラッチが逝っちゃって手放したけど、いい車だったな
そしてスレ違い
AE101からCPに乗り換えたけど、エンジンは兎も角、当時はプレの車体剛性感の高さに驚いたもんだよ。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 12:39:48 ID:fuXL1uSh0
俺も初めての車が、中古の92レビン前期型GT-Zでした(w
今のプレ(CR)は3台目の車です。
なんかこのスレ、同世代が多いみたいでうれしいですね。
俺の初めては中古のNAロドスタ前期のVでした。いいヤツだったなぁ…
俺の初めては中古の23のヤリ子でした。いいヤツだったなぁ…
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 14:41:30 ID:LFpv1AII0
へー結構同じ人いるのね。俺もトイチのトレノ→レガシィワゴンGT→プレマシー20Sという遍歴。
最近プレマシーを購入された方に質問なんですが、
なぜMPVじゃなく、プレマシーにされたんですか?
単に価格面だけなのでしょうか?
我が家でもMPVのCS購入を考えているんですが、
カミサンは価格面で難色を示しており、プレマシーの方がいいと言っています。
購入すれば9年は乗りたいと思ってますので納得して買いたいんですが
ディーラーからも「MPVの方が断然おすすめです!」と
OP付きで50万引いてくれています。
プレマシーの見積りは取ってないんですが、
MPVにはない魅力とかがあれば考えてみようと思いますので教えてください。
長々と申し訳ありません。
よろしくお願いします。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 15:44:35 ID:QzToy321O
全幅185cmじゃ車庫入れきついっしょ?
嫁も運転するしね。駐車場と嫁という制約が
なければ俺もMPVにしてたよw
>>884 今子供が居ないとか生まれる予定ならプレを。
そして子供が小学生高学年になった頃にMPVクラスをと俺は考えてる。
MPVに無い魅力は価格と燃費面や小回りが効くくらいかなぁ。
デザイン云々は人によって違うしね。
887 :
884:2006/10/03(火) 17:19:54 ID:90HD9/jCO
>>885 >>886 ありがとうございます。
子供は1歳半が一人だけです。
カミサンは運転しないし、デカいのもそのうち慣れるんじゃないかと思っています。
もうちょっと悩んでみます。
プレマシーの理由?
値段
あれよりおおきかったらうちのママンが運転できん
尾道をあんなので通れるか
プレマシーの理由?
値段
あれよりおおきかったらうちのママンが運転できん
尾道の街をあんなので通れるか
MPV買うなら4ナンバーのボンゴに座椅子ポン付けする
子供一人でMPVはどんなもんなのか
環境にもオサイフ(燃費)にも厳しそうだけど
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 19:33:15 ID:kwqmXdtn0
人それぞれだろ、長い文章で聞くことかよ。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 21:12:18 ID:ZCQRW7Rn0
プレマシー購入時にはMPVはモデルチェンジ直前だった。
MC直後は値引き渋いだろうし、そこまでのデカさを求めてなかった。
ちなみにうちもプレ購入時には子供1歳半くらいで運転手は私のみ。
クルマ1台のみ保有ならファミリーカーに金をかけるべきだ。
MPVでいいんじゃね。
しかし、もしも複数台保有ならファミリーカーに金はかけないね。
俺はロードスター海苔なのでカミさんがメインパイロット
のクルマはプレマシーで必要十分ですよ。
MPVのようなフルサイズの車をメインで一台持ってても、
日常では使いにくい街中暮らしでは、奥さん用に軽が欲しかったりする。
プレマシーなら取り回しも苦にならないので一台で充分。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 23:23:55 ID:weZHED2M0
プレは走行性能良いかわりに全高が低いからチャイルドシートからの乗降が大変そうだな。
でもプレもいい!
ミニバンで値段、燃費、スライドドア、走りの良さで選んだらプレマシーしか残らなかった。
買ってみたらとっても満足。
明日事故で廃車になってもたぶんプレ選ぶだろう。
4WD車から20SFFに乗り換えたんだけど、
これまでどうしても一回切り替えしてた車庫入れが一発で入るようになった。
小回りきくなー
燃費重視で選んだFFから思わぬ副産物です^^
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 00:36:09 ID:Jd67kS6h0
単純にMPVは高いのよ。
欲しいの23Tだったし。
オプションつけると無理。
買えない事無いけどそこまで頑張りたくないし。
新古でいい装備だったのがちらしにあって今の新プレとであったな。
先代プレに乗ってなかったら新プレは買わなかったかも。
>>884 俺も似たような理由で悩んでる(まだ購入は少し先だけど)
家族構成もほぼ一緒だし。
だから他の人の意見もすごく参考になる。
ありがたいです。
両車試乗したけど、よかった。
子供ももう少し増産したいし、チャイルドシートのことを
考えると大人が三列目となるケースも多い気がする
そうなるとMPVの方がいい気がするが値段が…。
プレマシーはスライドドアとウォークスルーがあり
であの値段はとても魅力的、スタイルもいいし(CMはかなり萎えるが)
三列目を少し我慢すればという感じ
ゆったり乗るためにMPVか、機能的にうまくまとまったプレマシーか。
ストリームとオデッセイも見たけど、あのオデッセイの感じだったら
ストリームでもいいかなと思った。
プレマシーとMPVが上の二台のようだったら迷わないのに。
両方、コストパフォーマンスが良すぎて、これだけ値段の差があっても
迷わされる。
ちなみに家の嫁からは、「てめーの収入を見て考えろ」ときつい一言が
プレなら4ATでもいいかと思うが、MPVのボディ・車両重量・価格で
4ATは、どうしても納得がいかない。
ライバルは、エスティマでありオデッセイであるにもかかわらずだ。
もしも1クラス上を買うなら、MPVのNAは候補からはずれるな。
>>898さんと同じで、MPVなら23Tしか選択肢はない。
しかし、車両価格が高い。しかもハイオク・・・。しかも燃費が・・・。
プレがジャストサイズで支持をジワジワ増やしているのとは対照的に、
MPVのマーケットでのポジション取りは、かなり難しいことになってるのではないか?
単純に多段ATが良いという訳でもないと思いますよ。
っと言いながら、パワーを求める私は23Tが欲しいと
思ってたりする。6ATよりもあの図太いトルクが良い感じ。
あと今乗ってる車が、全長はプレマシーよりかなり短いん
だけど車内の幅が結構あるので、プレマシー乗るとすごく
狭く感じる。MPVに乗るとちょうど良い感じがしたりする。
ちなみに今の車は、車内の幅が広いだけで、外寸は
5ナンバー枠。排気量の関係で3ナンバーだけど。
>>896 燃費?
長く乗るならMPV、プレは子供は1人が限界のような気がする
あくまで余裕を見た感じだが
我慢できればプレで子供3人でもOKでしょう
結局はどれだけ妥協できるかだろうね
>>903 子供一人が限界って、どんなピザなんだよw
余裕を見たところだと書いてるだろ
二人だとベビーカーやら荷物やら積んだら
キツキツだろう?
大人なんて乗れないよ
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 20:03:36 ID:hy8HzrSEO
大人何人乗せんだよ。w
双子でもない限り、子供二人でベビーカー二台なんて必要ない。
MPVにしてもチャイルドシート2機とベビーカー2台載せたら
占拠されるシートスペースは同じだと思うが。
子供も3歳以上になれば場所取らなくなるし‥
煽りじゃないです、と前置きして。
マツダ車は壊れやすいって言われてるのを見るけど。
自分が今乗ってるの(マツダじゃないですが)は、3年間で不具合による修理3回(リコール含まず)。
これって、どうなんでしょう?
マツダが一番壊れにくくて、パーツもへたらないってのは聞くが
壊れ易いってのは初めて聞いた
なんか気にしすぎでない?
走れる不具合なんて不具合じゃないよ。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 22:29:26 ID:xg9eHyjm0
>>905 ワイフがサップ、コニシキ、アケボノ級で、
助手席+2列目まで使って乗ってるとか。w
そりゃ、余裕見て子供1人や。ww
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 22:38:11 ID:4Zgvzflg0
>>909 昔の話じゃないですかネェ。
20年前(フォードと提携する前)あたりはよくそんな事聞きましたが。
今乗ってらっしゃるのってもう一つのM社?
普通の4ドアセダンだって子供2人いけるのに、それよりよっぽど余裕あるだろ?
エアコンはMPVのほうがよさそうな気がする
男は暑がり、女は寒がり、子供は汗かいて鼻水たらしてるからな。
でも、設定温度の差はせいぜいプラスマイナス1度程度。
吹き出し口の向きで解決可能。
>>917 そりゃ、物理的にエアコン吹き出し口が3列目にもあるMPVの方がいいに決まってる。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 09:32:18 ID:2Cqvt2jF0
トイザらス15周年の懸賞でプレ当たるよ。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 09:45:31 ID:yp4cjqX90
助手席とかでぼーっと乗ってるニンゲンと運転手とでは
『快適温度』ってものが違うからなぁ
だから高級車には運転席側、助手席側されぞれ
温度コントロールでけるエアコンついてるのか
先月末プレ納車していらいぼちぼちと乗ってますが
ホンマ、運転するのが楽しいクルマですなぁ
旧イブサムから乗り換えたんだけどぜんぜん違う(あたりまえかな)
むしろその前に乗ってた初代プリメーラみたいな乗り味♪
嫁さんも同じコト思ったらしい
また、最小回転半径が小さくなったのでエエわぁ〜
借りてる駐車場から細い道通って出るんだが
以前は切り返し必要→プレではいっぱつ
タイヤのロードノイズは増えたみたい(205の55)
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 19:04:49 ID:yQDa+G9y0
<<646ですが。
一ヶ月点検で、アイドリング時んも微振動を指摘したところ。
エンジンマウントの交換するということで。昨日交換して貰いました。
振動もなくなりエンジンも快調です。
言って見るものですね。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 20:52:50 ID:zeZe2yca0
現行型もエンジン微振動治ってないんだ…当方一年前の納車だけどペダル交換してもらったクチです。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 21:49:39 ID:a+DRmhA/O
むほっ!?プレにリコールきたこれ
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 22:40:12 ID:iGCJ55AtO
今日出たのはCPの事です
CR型はまだ重大な不具合でてないですよね
(普通に使用してても火災になるとか、ハンドル利かないとか)
よさげな車だ
こないだの日曜納車、左側サイドミラーの動きがおかしい・・・(つД`)
連休前に電話すっかな
今度の月曜に納車です。
初めての新車、楽しみです〜
納車二ヶ月。三度目の新車だが、この車好きと言うより愛している。
少なくとも女よりいいぞ。
停車中にハンドル回すとギリギリギリって音するんだけどみんなそんなもの?
リアサスもギシギシ言いだしたし・・・
マフラー交換がてら久々にDに出向くか。
そういうパワステで、ちょっと燃費向上させたと
営業さんから教わりました。
でも故障の音だったりして
ブレーキから足離す時にギギギギいいません?特に雨の日
>>931それはプレだけじゃないと思う
俺が働いてる会社の営業車もなるけど、確かにプレの音はでかいね
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/06(金) 09:19:01 ID:koyp+IpV0
ブレーキ鳴りは仕方ないよね。欧州系と思ってガマン。
マフラー交換で銀色排気口になりました。やっぱウレシイ。
>>931 なんせ広島だから、ギギギは定番だろ…ギギギ…
23Sファントムブルー17インチ乗りです。
先日、黄色いムルシエラゴ乗ってる兄ちゃんが
すれ違いざまにマイプレをじ〜っと見てました。
特に純正17をはくと(特にファントムブルーの場合)スーパーカーに通ずる
ボディーデザインの迫力を私は感じます。
ストラト青を最近よく見るのはCMのせいかな?。
同じ色の車増えるの個人的には嫌なんだがなぁ
もっと色んな色出せばいいのにって、素人考え?
グレーやらシルバー系が多すぎ・・・
それだけ人気の色ってことだ
気に喰わないなら全塗装して色変えちまえ
私が買うならステラシルバーがいいな。
近年の車の色では抜き出て良い色じゃない?
旧型ストリーム1.7からの乗換えなら、インパネも走りもサイズもみんな満足できますよね?
これっくらいの大きさで、まるっこくて、もちっと頑張れるエンジンが欲しい…と探したら、
プレマシーの23Cに行き着きました。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/06(金) 16:30:27 ID:61IgpS0D0
>>937 同感。イヤーモデルでも特別仕様車でもいいから、
もっとカラフルな色の設定が増えて欲しい。
無彩色系が人気色でリセールも高いのも知ってますが、
もっと選ぶ楽しみが欲しい。個人的には黄色を希望。
>>937 オレはストラトブルーよりもっと黒寄りのダークブルーメタがほすい・・・。
あと明るめのブルーメタもいいし、紫と茶色と黒の中間みたいな渋いメタリックもカコイイ。
でもこれって全部プジョー307SWにあったなw