【MAZDA】 マツダ総合スレ Part.23 【Zoom-Zoom】

>>951
なるほど、損して得取れって訳か。
確かにそうだね。
でも俺の場合にはセーフティチェックよりも、
擦り傷を安価で治してくれたりオーディオ取り付け
などの方が有り難かったりする。
そういうのは成績になるのかな？

>>950
結構短いサイクルで買い替えているんですね。
私もマツダ車大好きです。
宣伝や見た目ばかりに金かけて基本性能はコストダウンの
メーカーが多い中で真面目にいい車作っていると思います。
愛着を感じるので長く乗ろうと思ってますが、
マツダにとっては迷惑な客かなｗ

>>945
あ、来月納車なんだ？いずれにせよ、ｵﾒ！
753受付終わりましたね。因みに俺もC入りました。8月納車したばかりです。

>>952
買わない客よりいいから迷惑じゃないと思う

>>952
車なんて3年で買い換えるもんだ。オーバークオリティなんで品質を下げていく
って言ったのはO田会長だっけ。
N産のコストダウン（ゴーン以来の下請け叩き）もすごいらしいけど、マツダにはきちんした車で頑張って欲しいよ。

値段が意外とリースナブル、デザインも良い。
反面、燃費・質感が今後の課題だと思う。

先々週、車が納車されましたが次もマツダ買うぞぉ！

いざ753を使う段階になると
思いっきりゴネられる予感

その心配はない。マツダはかかった経費を保険会社に請求するだけ。

753が無くなるというのは、保険会社の想定以上にマツダ車が
故障するということ

だからDの工作員が書きまくってるんだってば。

>>959
違う。ディーラーは、怪しいやつはどんどん交換して保険屋に請求してる。
だから保険屋が音をあげただけ。

>>960
バカか？
電装品が3年目以降7年まで4年間で36,750円（車両価格の2％弱）の費用で保証だぞ。
ビデオカメラなんかの量販店（ヤマダなど）の5年保証ですら購入価格の5％。
それを考えたらどれだけ得な保険か。
電スラ＆ＭＯまたはＤＯのナビは、この間に必ず一度はトラブルぞ。

>>958
トヨタの中古車の延長保証も入る時に、そう言ってたけど
いざ不具合連発しだすとゴネられたよ

>>961
馬鹿はおまえ。
そこまで分かってるのになぜ気づかない。

>>962
トヨタだからじゃない？
てかココはマツダの話でしょ？

>>961の
＞違う。ディーラーは、怪しいやつはどんどん交換して保険屋に請求してる。
＞だから保険屋が音をあげただけ。
の通りだと思うよ

入らなかったヤツはほざいとけ。
所詮は保険。今からとやかく言うものではない。
一度も使わなかったらそれはそれでラッキー。
5年後ほえずらかくなよ。

>>964
赤字だから保険屋がゴネてマツダに金を払わない。
マツダも自分で被りたくはないからゴネる、という
状況になってる可能性はあるけどな。

>>966
所詮保険屋とマツダの問題。
ユーザーには関係無い。
保険屋が万一破綻しても、その後はマツダが面倒見る。

参考までに
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=255&th=1389134&ch=2048998&act=ch&del=0&num=52&pgcs=1000

さあ早くアクセラでＷＲＣ挑戦しる！
スズキに負けるなぁ。

>>967
確か自賠責で手を組んでる保険会社との企画じゃなかったかなあ。

［デトロイト　３１日　ロイター］　米フォード・モーター<F.N>は３１日、
高級車部門「アストン・マーチン」の売却を目指していると発表した。販売
が落ち込む中、売却で得た資金で他のブランドに投資することが狙い。

切り売りが始まった
ジャガーとかも売られんじゃね

ジャガーの売却も最近決まったよ。

>>932
無い。たぶん。　メインが北米向けだからＭＴそのものがない可能性も・・・。
欧州で売れば可能性は残るけど・・・。
日本でも設定はないと思う。

>>950
本能のままにしなされ。　俺もマツダ車ファン一筋１６年、マツダ車乗車歴３０年
マツダ車運転歴１３年　マツダが好きなんだからしかたがない。

>>970
あるね、たぶん。
マツダやボルボはグループ全体に貢献できる特徴があるけど、ジャガーとか
アストンマーチンってグループ全体にメリットのある物が少なく、ネームバリュー
くらいしかないと思う。

アストン、デイムラー、ジャガー、ランドローバーと
イギリスまとめ売りの予感。エンジンなど部品の共通化も
進んでいるし、切り離しては売れないだろう。
買収優先権持ってるローバーも手をつけないだろうな。

ボルボはランドローバーに直６提供が決まっているけど
これで白紙か？

新車買うとき、MZプラスカードで６０万（限度額）の
２回払いでポイントゲット。残りは現金払いで、
ができたら実質かなりの値引きですね。。

もうさ、マツダフォードに改名しちまえ　マツダでもってるようなもんだろ、フォードは

これでマツダは世界４位の踊りでるっと

マツード
フォーダ

合併したら松戸自動車かｗ

>>975
傘下に入ったばかりの頃はお荷物とか言われていたのに今じゃ宝扱いだなｗ
にしても好調と思われていたマツダも国内での販売台数が減っていたのには驚いた

昔ロータリーに乗ってたがガス代が続かなくて・・・、
という人が少なくない。
なんだとおもわれるかもしれないが、
レシプロを含めたツダの国内販売回復は、次期型ロータリーの燃費にかかってる。

>>978
ヨーロッパフォードとコンビネーションを組んでの量販車開発拠点化しつつあるからな。
大衆車を数売ってこその大メーカーだから、もはやマツダをおろそかにはできないだろう。

>>979
ロータリー車はマツダのイメージリーダーだが
その燃費がマツダ全体の国内販売回復に直結するとは思えないな。
量販レシプロ車の商品性を高める方が先じゃないか？
あとレシプロ車の燃費改善な。

円安でぼろ儲けよ

http://www.mazda.co.jp/service/service-info/packde753/
オフィシャル更新age

名称は７５３のまま？

次スレまだー

エンジンブレーキ等の部品は5年　に見えた・・・

ついでに次スレ立ててくる

【MAZDA】 次期RX-7 vol.7 【RESOURCE】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150001208/
【Ｍ】MAZDA RX-8 Part128▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150717722/
【マツスピ】MAZDA SPEED ATENZA part8【アテンザ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137599746/
【MAZDA】 CX-7 Part4 【スポーツカー+SUV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145312130/
【MAZDA】マツダ カペラ【CAPELLA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145619966/
【MAZDA】 マツダ 鏑 2射目 【KABURA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140006409/

神風にも似たユーロ高で、収益大幅改善は決定的。
工場火災や運搬船座礁したときはﾊﾗﾊﾗしたが・・・・災い転じて福となす。
ヨーロッパでﾊﾞｶ売れしてる強みはデカイ。

パックｄｅ７５３
http://www.mazda.co.jp/service/service-info/packde753/

建てて来ました　ｾﾞｪｾﾞｪ　

【MAZDA】 マツダ総合スレ Part.24 【Zoom-Zoom】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157116243/

>>989
乙でござる

>>987
もうこうなったら外貨獲得命ですよ

つーか1300ccで200馬力以上だしてあの燃費だから相当良い燃費だと思う
悪いのはロータリー係数

ロータリー係数は燃費には関係ないと思うが

同じ馬力のレシプロと比べても燃費は極悪。
つうか、レシプロの改良のスピードが凄いんだが。

世界中の技術者を相手に１社でガンパっても限界あるよな。

ロータリーの燃費対策やってると
我が社のﾚ氏プロの燃費　そりゃ他社と比べたらちょっとは劣るかもしれないけど
ﾛｰﾀﾘより全然ｲｲ！

とか無意識に思って総だという妄想。

>>995
マツダ程度の中位メーカーだって、本社の敷地は
ひとつの街みたいなもんだからね。
中にいると、他社のことが目に入らなくなっても
不思議はないかも。

あとは、目がドイツに向いてしまっているから、
200km/h巡航燃費さえよければ、40〜100km/hの
燃費は気にしていないとか。

ロータリー！！
世界で唯一！！
これ最強！！

ベリーサに、10Aロータリーを載せる

あのCM彼女なら、そのほうが似合うな！

うねよう

1000なら俺のデミオ焼き付き

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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