▼ トヨタが車好きに嫌われる理由 3▼

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：

クルマ音痴相手の大量販売で拡販に躍起なトヨタ。
これが悪いというわけじゃない。
ところが、車好きにはどうしてもトヨタは
嫌われてしまう傾向がある。なぜ？

最近のリコール隠し、リコール急増など不祥事を知るに
至っては トヨタの裏の顔も見えてくるが、車好きに
嫌われるのは 実はこうした部分ではないと予測する。

おそらく、恥も外聞もない後だしジャンケンや、
消費者をバカにしたような誇大宣伝が大きな要因
なのではないかと思う。スポーツイメージが欲しい
のかホンダの後追いばかり続けてみたり、そうした
動きも上辺だけで今やスポーツカーのないトヨタ。
Ｆ１参戦記念車が出るぞー出るぞーというも、
いつまで経っても出てこない。方や、ライバルに
ぶつける車種だけはやたらと乱発したり、露骨に
パクッたり、一体なにをやってるんだかという状態。
挙句の果てに宿敵レガシィを金で買い、直接対決を
避ける動きまで見せる。とにかく金、利益の前には
手段を選ばないわけだ。車好きが嫌うのはトヨタの
こうしたところだろうと思う。いかがだろう？

前スレ
▼ トヨタが車好きに嫌われる理由 2▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152958378/l50
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 09:28:01 ID:XVgwKAYp0
乙
3 ：（＾o＾）/：2006/08/06(日) 09:34:45 ID:b8y0EoOLO
極悪欠陥品だから嫌われるのーよ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 09:35:35 ID:x9J9GY1o0
・ヨタ足
・ヨタアクセル
・ヨタステア

この３つを何とかして・・・
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 09:38:01 ID:AFgwwHDS0
トヨタ馬力（詐欺馬力）も。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 09:44:22 ID:UPHObqTb0
別にトヨタが嫌いではなく品質で買うならトヨタだと思ってるが、
トヨタ車だと同じ車種とかなりの頻度ですれ違ったり、店舗の駐車場でも
同じ車種が近くにあるので嫌なだけ。
他人と同じことが嫌いな人はトヨタ車を買わないだけでしょう。
そんな理由でオレはマツダ車だよ。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 09:50:09 ID:92AxF6Wi0
ヨタポジ(シートを寝かせた状態を基準としたドラポジ)、
ヨタシート(腿が浮く長距離不能シート)も。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 09:56:49 ID:8+k5kW2D0
車好きが一般市民に嫌われる理由ならいくらでも書けるんだがな
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 09:59:04 ID:92AxF6Wi0
>>8
お願いします
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 10:01:26 ID:AFgwwHDS0
>>6
その品質も崩れ去ってるわけだが・・・・リコール隠し、
リコール急増、初期不良増加などなど。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 10:49:36 ID:RpUNNe680
>>10
リコール隠して品質が良いと宣伝されてもな。
それって詐欺じゃんｗ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 11:09:32 ID:EWgei6Zy0
パクってでも儲けようとする会社ならリコール隠しだってするさ。
だから俺はトヨタ車を買わない。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 11:47:55 ID:TVLGuzcO0
あまりにも程度の悪いクルマですよね、最近のトヨタ自動車

んで、リコール隠してるわ　下手な言い訳するしでダメですね
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 12:24:00 ID:p+p2R+is0
そうでもいいけどトヨタのはリコール隠しではないな
リコール遅れとでも言おうか
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 14:57:05 ID:f47Fde/N0
遅延リコールは以前から指摘されてたが、
今回のサーフ系の件は欠陥放置だからリコール隠しと
言われても仕方ないでしょうな。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 15:03:26 ID:DO8hzuCC0
>>14
リコール発表まで完全放置するリコール遅れより、三菱みたく闇で改修してくれてた
リコール隠しの方がまだまし
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 15:05:27 ID:MptcGYmr0
マスコミの取り上げ方が全く違うな。
さすが世の中、銭。
銭があれば大将。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 15:30:17 ID:gqLTD4BF0
>>14
こらっ！トヨタ社員！トヨタに不都合なスレに下げレスを挿入するな！

トヨタ論法では、欠陥放置がバレてからリコールすればリコール隠しでなくなるということか？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 15:34:33 ID:OqpNfzV/0
トヨタ側「欠陥隠しを反省していない」　→　トヨタは欠陥車を売り続ける。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 15:38:27 ID:yEQZLVDQ0
一般的な認識として、サーフの欠陥は氷山の一角と見られる。
欠陥が発覚したサーフよりも他のトヨタ車のほうが危険だな。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 15:55:59 ID:pQEozjcb0
>>20
ハイラックスもハンドル以外はまだ危険だろ。
放置しても問題ないのがトヨタの見解だからな。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 16:08:54 ID:2PNzyQ/R0
旧プリウス乗りだがバッテリーに不具合があるので交換が必要とディーラーに言われ
交換を頼んだのはいいが、費用は無料じゃないと交換後に言われた。氏ね
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 16:16:31 ID:XL/NP/LpO
>>22
ﾊｲﾌﾞﾘ機構取れば？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 18:42:08 ID:Bl8KFnXJ0
金あるくせに、車がセコくなってきてるからかな。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 19:33:42 ID:OmIJrCLW0
クルマをセコく作るから、金が儲かるんだよ。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 19:43:52 ID:oJGSXhXA0
実際のところトヨタって自社で何を作ってるの？ほとんどの部品てグループ会社が作ってるんでしょ？
トヨタは組み立てだけ？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 21:05:05 ID:QHMGn7BWO
イメージ宣伝して詐欺商法をする会社。ﾖﾀ吉w
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 21:53:15 ID:yRpvFzkV0
>>26
そりゃそうさ。
エンジンだって高性能版はヤマハだし、
サプライヤーに開発も責任も丸投げ。
そしてコスト削減を常に迫る。
だから儲かる。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:18:18 ID:2veR6vT10
>>25
医療の世界では、診断を下せず検査しまくるヤブ医者ほど儲かるシステムになっている。
トヨタはヤブ医者と同じｗ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:25:28 ID:TJtr95Fj0
>>22旧プリウス乗りだがバッテリーに不具合があるので交換が必要とディーラーに言われ
>>交換を頼んだのはいいが、費用は無料じゃないと交換後に言われた。氏ね


バッテリーの不具合をユーザーの持ち出しで直すなんて初めて聞いたよｗ
純利益１兆円のトヨタ車を買った君が悪いｗ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:29:37 ID:GsFIEIh80
走っているとハンドルが効かなって暴走するのがサーフ
走っているとタイヤが歩行者めがけて発射されるのがプラド
エアコンかけると車内に異臭が充満するのがレクサス

で良かったっけ？
32 ：トヨのペット：2006/08/06(日) 22:29:50 ID:A2iGmV2N0
バッテリーに不具合が発生したら買い替えモードじゃない？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:39:44 ID:i0KO1EqM0
節約しようと思って、いくら燃費がいいプリウスを買っても５年で買い替えていたら意味無いじゃんｗ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:40:43 ID:QHMGn7BWO
何が何でもﾖﾀ車買ったら金を搾取するのが
ﾖﾀ詐欺商法w
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:48:12 ID:jO/i0GhhO
　ヨタアクセル、出だし速くても加速遅いんじゃ意味ないじゃん。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:53:32 ID:RfHlClWW0
ヨタアクセル、出だし速くても店に突っ込んで人身事故おこしていたら意味ないじゃんｗ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:53:45 ID:xUkGF+ev0
車好きのセカンドorサード下駄車として
次の車検まで愛情一切注がず放置プレー乗りっぱなしに出来るという点でだけ
非常に優れている
魅力に乏しいというのも、多少不具合があっても全然気にならないと言う意味では美点
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:59:11 ID:ioZlqNef0
>>37
下駄車なら金のかからない軽自動車だろ。
下駄車でカローラなんか買わないぜｗ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:03:23 ID:M5zRwod00
ホンダ優勝だってさ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:05:10 ID:QPieMbGY0
ヨタ足、直進安定性が良くても曲がり切れずに人身事故おこしていたら意味ないじゃんｗ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:05:58 ID:ZzAnwxPX0
ジブリ映画ってのは大抵公開した時はある程度叩かれるんだよ
もののけ姫とか千と千尋とか何年か経ってようやくやっぱり良作って評価になってる
みんなさ、ジブリ映画に個人的な思い入れが強すぎるから
ちょっとでも的外れな展開になると嫌悪感抱いちゃうんだよ。
で時間が経つにつれ、的外れな展開にも慣れてしまって気にならなくなっちゃうんだ

そんなもんさ、映画なんて。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:10:46 ID:5rZpH1LG0
トヨタ応援雑誌のおかげで最初は高評価だが、
時が経つにつれ本音評価が出始めて低評価となる。
そんなもんだよ。トヨタ車ってｗ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:15:38 ID:XG8vu53U0

トヨタ新車発売の実態は、カローラのデザイン変更なのに、
性能が上がったなどとコメントしている評論家ってトヨタの手先か？ｗ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:16:42 ID:DSzpcoRm0
F1 ハンガリーＧＰ 決勝結果
1 J・バトン 　　　　　(Honda)　　　
2 P・デ・ラ・ロサ　　 (Mclaren Mercedes)
3 N・ハイドフェルド　（BMW）
4 R・バリチェロ 　　　(Honda)
5 D・クルサード　　　 (RBR Ferrari）
6 R・シューマッハ　　 (Toyota
7 R・クビサ　　　　　（BMW）
8 F・マッサ 　　　　　(Ferrari)
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:18:45 ID:qUOaG9hV0
>>40
直進安定性が良いとカタログ燃費が良くなるんだよ。
現実世界で直線ばかり走るってことないよねｗ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:20:42 ID:WRsZijzO0
http://game.netmarble.jp/cpsite/cartoonracer/index.asp

これやろう。無料
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:26:07 ID:6eTh00d30
Ｆ１見てもトヨタの映像操作でホンダを映してくれなくなったからな。
俺は寝るぞ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:28:20 ID:92AxF6Wi0
トヨタ車の何処が直進安定性がいいんだよ…
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:36:46 ID:8+Vlqupz0
>>38
軽自動車の多くは放置プレーだと厳しいぞ。
特にターボ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:43:21 ID:yQcd4yAK0
>>48
トヨタに都合の悪いスレに下げレスを挿入するなよー
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:44:58 ID:dVp7x6d+0
つーかあのチンコマークがいけねぇ。
前後ろにチンコマークつけてるだけで全てが無駄。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:46:29 ID:xUkGF+ev0
>>38
まーまー、wとか言わずに
セカンドカーに幾ら払えるかは所得次第
下駄と言っても最低限の大きさや性能は求めるからね
>>49の言うことも一理あるし
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:47:27 ID:EBoECIlP0
>>51
女の子がトヨタ車のチンコマークを洗っていたｗ
いいのか？いいのか？いいのか？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:49:36 ID:M5zRwod00
愛着の無い物に車検時に１０万以上払う事に抵抗あるから
ヨタ車なら下取りもいいしついつい乗り換えちゃうんだよな
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:50:16 ID:Ypewr4eC0
>>52
あなたは一生カローラにでも乗っていなさいｗ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:50:32 ID:dVp7x6d+0
ほんっと煽り抜きで
あのチンコマークさえなけりゃトヨタ候補に入れるんだが…
誰が考えたんだあれ？
チンコマークなんて世界共通じゃねーか馬鹿。
57 ：セクハラ北米トヨタ社長：2006/08/06(日) 23:56:41 ID:T987by360
チンコマークはセクハラの象徴だｗ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 00:06:26 ID:k23fFmWq0
ウチの職場にトヨタディーラーの社員の息子がいる。
仕事ができるのは結構だが、何かにつけては他人を
バカにし、一切の無駄を認めないという心の狭い
クソ野郎だ。

「トヨタの関係者はカルト宗教信者もどきのキチガイ」
というのが良くわかるぜ。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 00:07:06 ID:5j1QjNZg0
>>58
統計学を勉強しな。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 00:08:34 ID:T7rnOqHx0
壊れにくい、内装の高級感、安心のブランド～～トヨタの世間でのイメージ

センスの欠けらも無い、かったるい走り、壊れなくても事故ったら意味ないじゃん～～俺のイメージ
それなのにチンコマークだらけ・・
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 00:09:47 ID:91eCpHzM0
バルタンの存在から嫌いになりました
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 00:12:06 ID:5TkWIeilO
　過労裸が作ってるカローラ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 00:15:13 ID:5j1QjNZg0
>>60
どこのメーカーがお好み？愛車はなに？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 00:18:40 ID:tt/dHlAj0
>>55の脳内車世界がカローラを中心に回っていることだけが
やたらとよく分かった

おっと付け忘れた
w
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 00:22:45 ID:91eCpHzM0
バルタンが支持するトヨタが不満だぁ
バルタンが応援するからホンダに負けたのだ
あいつが氏ねば
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 00:31:59 ID:T7rnOqHx0
>>63 笑わないでくれよ・・・サニールキノクーペ乗ってます。個人的には
ホンダがどんなもんか乗ってみたい。昔のは乗った事あるけど、エンジンがよさげ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:09:36 ID:7E5bC+kL0
バルタンみたいな音痴にしか支持されないトヨタって・・・ｗ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 08:15:20 ID:87f2gi1c0
包茎陰茎マークは、セクハラ社長と組織的犯罪のデパートの印。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 08:27:54 ID:7axXTdwL0
39年ぶりにF1で優勝したHONDA

なのになぜこのニュースがヤフートップに載らないのだろう?

マスメディアは総じて盗用多の下僕と化してるな!

金の力で盗用多不利は全て消去。やっぱ盗用多はクソだったww
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 11:48:37 ID:azy2THdgO
新型エスティマキモチ悪い。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 13:41:40 ID:FbEtuGJ80
>>69
なんか、やらせのような書き込みだが
まいっか真面目に答えよう


だって、ちょっと前の第二期参戦時は
毎週のようにホンダが勝ってたからねぇ・・・
88年なんて年間15勝だよ？

オールホンダとしては39年ぶりでも、
新鮮味に欠けるのかもよ。
Ｆ１では先輩格だし、仕方ないべ。

一々大きく報道されないところに、
俺はむしろＦ１の常連、長らく参戦
してきてる盟主のようなところを
感じるけどな。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 19:05:01 ID:qIZVgNjU0
格下トヨタが優勝でもしたら１ヶ月間お祭り騒ぎなんだろうなｗ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 19:10:59 ID:sC+1FpsX0
Ｆ１で君が代が流れたのは３９年ぶりってことですか？
トヨタが優勝しても君が代が流れるのですか？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 19:16:52 ID:Vd6HnPDf0
>>73
残念ながら君が代が流れる
去年までならドイツ国歌だったけど
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 19:19:13 ID:WPSDiNA00
車好きって褒め言葉？
もはやただのマニアをさす言葉としか思えん。
トヨタはトヨタでまああれでいいんじゃないの？
マニアむけの車つくっても売れないし。


76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 19:33:06 ID:tOIzl60g0
企業の奴隷がそんなに悪いことか？会社は慈善事業ではないのだよ。
自由を売り渡して会社の支配下に入ったのだから、
三度の飯を二度に、それでもダメなら二度の飯を一度に、一度の飯をお粥にしてでも頑張ろう。
働くものの自己主張などを認めてはならない。
口に出しては言わないが、何処の会社のオーナーも皆この考えが本音。
おまいら若人がとにかく滅私奉公の精神で頑張るように、わしらは、選択肢をどんどん削っていくだけなのである。
社会に属さないと苦痛を与えられるシステムの構築によって、
ニートなぞというものは、いくらでも駆逐できるのだよ。
おまいら若人が、自主的に奉仕するようにとにかく尻をたくさん叩いて叩いて、
より多くを絞り出すがわしらの仕事なのだよ。
全てをなげうって会社の為にという気にさせるかが仕事なのだ。
その気がなくとも、そうせざるを得ないように追い込むのがわしらの仕事だ。
人生の意味やなぜ働くのかなどという、不毛な事を自分の頭で考える必要はないのだよ。
おまえらの言うところの究極のアホどもが日本を世界５大国の一角に押し上げたのだ。
企業や学校の駒になるためだけの人生のどこが悪い。
日本型組織の強みがいかんなく発揮された時、それは素晴らしいパフォーマンスを発揮する。
おまいら若人がどんなに悪あがきをしようが関係ないのである。とにかくわしらは、選択肢をどんどん削っていくであろう。
来るべき真の社畜時代には、おまいらには選択肢は残っていないのだ。
法律なんてのは、権力側が大衆を統治するための道具であるのだよ。
どこの時代も、民主主義なんてのは、大衆を統治する大義名分・隠れ蓑なのである。
ここで吠えているおまえらの法解釈なんぞは、５分の魂にもならないのである。
わしらは、日本ガンバル教脱会阻止のシステムを整えれば良いだけなのである。
法のさじ加減一つで今後のわしらは、安泰なのである。
奉仕の心を無くした輩は、ニッポンにいる資格はないのだ。
会社に対する忠誠心・周りの雰囲気・社内慣行といった、日本的な美風を子々孫々まで、伝える必要がある。
空襲に耐えながら、国家総動員で耐え忍んだニッポン人の精神を忘れてなならない。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 19:37:09 ID:pPdks5ny0
>76
なるほど、それは判った。
が、クルマの作り方はどう考えてもおかしいぞ
昔は今程、行儀悪くなかったな～
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 19:50:58 ID:wPYX4cCzO
ソニーはどうしちゃったの？昔は革新的な製品作ってたのに・・・
と同様にトヨタもトヨタどうした？になっちゃったな。
昔のトヨタは松下と同じく堅い印象あったのに今じゃ低品質＋不具合スルー

それにしても今のトヨタの展開は4年前のソニーの堕ちぶれていった展開を地で行ってるよ・・・
ありとあらゆることが今のトヨタとかつてのソニーがかぶる。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 19:55:39 ID:4z/eq/o20
>>76
部活の特訓で汗を流して家に帰ってシャワーを浴びようと浴室に行ったら、美少女と
評判の妹も、ちょうどシャワーを浴びようとパンティを脱ごうとしているところに、
鉢合わせしてしまった。
「おにいちゃん・・・・！　あのっ・・・・一緒にシャワー浴びない？」

・・・まで読んだ。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:28:54 ID:Vd6HnPDf0
>>79
とりあえず「パンティ」って単語はジジ臭いので使用を控えた方がいいな
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:42:25 ID:DV5UOD5g0
おい！トヨタ社員！
トヨタに不都合なスレに下げレスを挿入するな！
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:52:02 ID:wPYX4cCzO
お、すまんかったｗ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:56:41 ID:LfSV4mcG0
>>80
でｊはナウなヤングは「アレ」を何と呼んでいるんだ？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:57:19 ID:WPSDiNA00
>76
は長すぎ。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:05:10 ID:UB9LuhkD0
トヨタはパクリ過ぎwish
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:34:58 ID:Vd6HnPDf0
>>83
ぱんつ（平仮名これ重要

「パンツ」とかくとイッキにズボンになる
あとは正式名称の「ショーツ」
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:38:15 ID:4W+DdEu00
ダイハツもっこりマークｗ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:40:28 ID:ocUdVReo0
スバル発射マーク（誤爆）
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:41:44 ID:/qdwcJcb0
ズロース
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:42:01 ID:92PU7+710
日野マーク・・・・・それだけは言えませーん
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:43:13 ID:YRYbm9cm0
レクサスお口パックリマーク
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:44:34 ID:X+D9n50w0
ＦⅠで勝てないから！！！！！
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:09:01 ID:sO+muz7p0
売れた車のシルエットをパクリまくりトヨタwish
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:14:56 ID:5LbQA72+0
>>76
まるで北朝鮮・・・でよろしいか
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:19:26 ID:BIBWigp90
>>94
トヨタ帝国のこと？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:25:54 ID:HbkxTsu0O
トヨタで欲しいと思った車
歴代MR-2 チェイサーV MT のみ


あと ｲﾗﾈ
97 ：（＾o＾）/：2006/08/07(月) 22:44:04 ID:h9j4AffoO
劣糞臭は折れチンマーク
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:00:00 ID:/2K9a7C80
企業としてはこれだけの成果を出してるんだから否定のしようがないんだけど

パクッテもオリジナルより必ずダサくなる合理性の欠けるデザイン、
大げさでコンセプトがころころ変わる垢抜けないコマーシャル、
スペックで表れないところのこだわりの無さ
オリジナリティーに対するプライドの無さ
どちらかというと家電製品に近い装備至上主義
モータースポーツに対する造詣が希薄にも関わらず金にものいわせマーケティング上参戦するＦ１

あたりがトヨタ車に対する感想

でも何より

路面状況が伝わらない軽いだけのハンドリングの緩さ
コツコツとした表面上の硬さだけ欧州車を真似したものの、曲るとひ弱さが露呈するサス
踏み始めの出足だけ妙に軽いだけの、はなからスポーツ走行など考えていないアクセル設定
あれだけの車種の大半を共有部品で使いまわしして相当儲かってるくせに
一向にまともなスポーツカーも作れないコスト至上ＱＣと改善ばかりの企業風土

人が乗ってる分には悪くも何とも思わないが
自分で買おうとは全く思わないのがトヨタの車　って感じじゃありませんか？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:16:09 ID:7t3t8LA50
＞路面状況が伝わらない軽いだけのハンドリングの緩さ

リアシートに乗せられる立場ならば、路面状況が伝わらない＝乗り心地が良い、と錯覚するけど、
自分がハンドル握る立場だったら勘弁して欲しいな。
路面状況が伝わらない車なんぞ運転したいとは思わん。

と言うのが正直な感想。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:17:58 ID:Lx9pkh3h0
カニがヒイキするから
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:19:18 ID:/qdwcJcb0
息子のアンパンマン三輪車の方がハンドリングしっかりしてるぜ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:30:18 ID:azy2THdgO
前にトヨタはプジョーのハンドリングを目指してる
なんて聞いたことあるが
どこまで本気だったんだ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:39:07 ID:zgqU/siH0
>>102
一応アイゴで107やC1と車台共用してるんだけどね。
足やハンドリングのチューニングまでは知らん。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:47:36 ID:vqNunDMu0
>>102
カローラって、プジョーのハンドリングなのかぁ。
プジョーも糞車なんだなｗ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:54:55 ID:mfbZ0WL20
確かプレミオ・アリオンが出たときは
３尻やＣクラスをベンチマークにした
って言ってたぞｗ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:57:25 ID:94SoXm7S0
>>105
カローラって、３尻やＣクラスをベンチマークにしていたのかあ。
３尻やＣクラスも糞車なんだなｗ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:06:09 ID:Rjza7gaR0
インテリアのスペックをリヤに表示しているのはトヨタｗ


ださーーーーーーーーーーーい
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:07:31 ID:eY4vhnAT0
>>102
そのプジョーがドイツ車の走りを目指してる件について。
>>106
実際コストパフォーマンス考えれば超えてるんじゃねか？
まあ欧州で走らせたら命の保障はしないけどなｗ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:11:18 ID:o7KzIwcJO
>>106そうやって、トヨタの車みたいな物買った失敗を紛らわしてるの？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:13:36 ID:1qqa1U0e0
>102
>105
言うだけならタダだしね。
結局はデザインだけパクってお終い。
111 ：トヨのペット：2006/08/08(火) 00:13:52 ID:BfnSSi5s0
トヨタ車買って失敗したことに気付いたら買い替えモードじゃない？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:25:51 ID:QWR/T2BoO
>>104
お前つまらん
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:39:04 ID:uZ/ZbKJL0
常にライバルを想定しての車しか作れない。
だからパクリも平気で出来るんだろうな。
情けない。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:52:19 ID:8prDARM70
>>113
想定したライバルに対して超越してる部分が無いのがまた情けない。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:54:09 ID:Nso96mXI0
しかし買い換えるにもトヨタ車しか選択肢がない事実ｗ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 01:01:10 ID:qWQ7l3jQ0
>>114
「ライバル車に追いつく事はあっても、追い抜く事はない」

ってＴＶでヨタ関係者が言ってた
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 01:04:29 ID:H55Z4UBt0
プジョーで思い出した。
東雲のとこにプジョーが有るけど、いつも店舗の前に路駐してやがる。
狭い２車線なのに足の付いたマーライオンが何道塞いでんだよ！！ふざけるな！！って言いたい。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 01:54:40 ID:0L8tJBNB0
ポリシーがない。
人気車をすぐぱくる。
すべて金で解決しようとする。
リコール隠す。


119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 01:55:07 ID:2y8FioHM0
プジョーの「足のついたマーライオン」
三菱の「鉛筆マーク」
マツダの「カモメマーク」

ならまだ許せるが

トヨタの「チンコマーク」

何だチンコマークってそんなんつけて走れるかよ馬鹿。
チンコマークだぜチンコマーク
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 02:04:49 ID:nu1BQQtN0
>>1
車ヲタに好かれない方が一般の普通の生活をしてる人たちには支持されるんじゃない？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 02:16:07 ID:o7KzIwcJO
　代車でカローラのったけど、出だしだけ速く、ブレーキの効き方変だし、ハンドルの修正舵で忙しいしフラフラして恐かった。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 02:19:32 ID:LIVDSI65O
>>119 わすれちゃいけないヒュンダイマーク


http://hazihazi.80code.com/hazihazi/image3/2006062201.jpg
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 03:01:52 ID:Q5n7I0i7O
トヨタマークは悪くないよ。
ここ数年の間にカローラやらｳﾞィッツやボクシーのワケの分からないエンブレムが見るに耐えない。
独自エンブレムはクラウンだけにして欲しいね
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 03:06:47 ID:gtYifiki0
>>121
トヨタはヴィッツからセルシオまで一貫してそんな感じだ
それを好むユーザーで固めてるから日本一！
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 03:12:48 ID:Q5n7I0i7O
BM3のハンドリングと比べてトヨタはどうなの？ダイハツのテリオスキッドは最悪だった。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 03:15:41 ID:+C2taYgw0
トヨタ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴
【Gr.7】
ワークスドライバーの福澤幸雄、川合稔が相次いでテスト中に事故死。福澤車は直線で突然スピン、
川合車はテスト中にスロットルが戻らなくなっていたとの証言もあったが、ろくに原因を調べもせず
「原因はドライビングミスと思われる」と一方的にコメント。ドライバーを使い捨ての部品扱い。
【Gr.A】
ディビジョン1はGT-R、ディビジョン3はシビックのワンメイクになってしまい、各メーカーがイコー
ルコンディションで参加出来なければ意味が無い等々と難癖を付けてカテゴリを廃止に追い込む。
代わりに発足したJTCCでは、速すぎるアコードに難癖を付けレギュ違反として失格に追い込む（日産
も荷担）。そしてカテゴリー消滅。
【JGTC】
手加減しながら走っていたNAのNSXにどうしても勝てず、運営側と結託しホンダに不利なレギュレー
ションを作りまくってようやくNSXを沈める。しかし次の瞬間からGT-Rに惨敗。04年も財力に物をい
わせて台数だけはバカみたいに走らせているが少数精鋭のZに苦戦中。
【WRC】
前代未聞の悪質なレギュレーション違反（支給されたエアリストリクターをマウントする部分に「走
行中のみ」穴が開く細工を施しリストリクターを無効化）を犯し1年間の出場停止をくらう。復活し
てカローラで勝負に出たが、メイクスタイトルまで残り300mで突然停止。コ･ドライバーのモヤはブ
チ切れてヘルメットでリアウィンドーを叩き割り、WRCファンを笑わせてくれる。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 03:21:36 ID:Q5n7I0i7O
>>126
恐いね。JRと同じような匂いを感じる。
心の遊びがないところに本物(高級車)は作れないな
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 04:24:15 ID:dJH+QuHp0
レクサスだ何だかんだ言っても
結局コストパフォーマンスでしか勝負出来ないからな
同じ理屈でヒュダイとかも下のレンジで生きながらえてる訳で‥


129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 05:39:59 ID:W74izuU00
マツダ 787B ルマン24優勝車
http://023.gamushara.net/bbs/youtube/html/Go3Fgd1wgic.html
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 07:37:36 ID:bV6r96zFO
ESTIMAとESTIMINDこの語呂合わせ無理があるんじゃない
MA、MIこれ英語音痴だよ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 07:41:58 ID:BhogeX3A0
：(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. ：2006/07/31(月) 15:11:14 ID:lbQYRUyf0
ふぉふぉふぉ。
いいねぇ、スバヲタは後悔しなくていいし（ふぉ
水平対向にターボ、ＤＱＮ専用の宣伝文句に踊らされるスバヲタ（ふぉ
スバ車がどれだけ最低でも気づかないスバヲタ（ふぉ
レガシィがどれだけ軋んでも気づかないスバヲタ（ふぉ
睡眠退屈エンジンがどれだけ非力でもまんせーするスバヲタ（ふぉ
レガを否定する奴はヨタヲタ扱いするスバヲタ（ふぉ
レガシィのダメデータが提示されても反論反証できないスバヲタ（ふぉ
劣等感たっぷりで痛い所をつつかれると妄想爆裂するスバヲタ（ふぉ
すぐに釣られて出てきては自スレを荒らし回るスバヲタ（ふぉ
悔しすぎて何度も出てきても結局は返り討ちに遭うスバヲタ（ふぉ
ＯＦＦ会でも他車叩きがやめられないスバヲタ（ふぉ
万年最下位メーカーの現実を受け止められないスバヲタ（ふぉ
ついにトヨタの犬になってしまってもヨタ攻撃の悪あがきが治まらないスバヲタ（ふぉ
いいねぇ、スバヲタは。鈍感ゆえの幸福だね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 09:00:56 ID:a9b3exOu0
>>126
前スレでも文句言ってる人がいましたが、結局スポーツカー作ってないのにレースするのが間違いなんですよ。
しかもWRCなんか違反したのはセリカのボディ拡大による焦りからでしょう？
JTCCの消滅といい、ろくに車作らない上に都合が悪いモータースポーツの発展を妨げる。
これはもはや犯罪ですよ。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 15:07:27 ID:duCUB7xx0

　金の匂いしかしないから
　　　　　　　
　　　　　　とにかく言動が胡散臭い
　　
　　　　　　　　　　　　経営陣が傲慢で国民を舐めてる
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 17:06:07 ID:rOh4gXMg0
492 ：(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. ：2006/08/08(火) 16:58:21 ID:lS9nWy++0
レガシィのターボモデルって（ふぉ
カタログ280馬力だよね？（ふぉ

スバル　BP5 レガシィ ツーリングワゴン 2.0 GT（H15.5～）

最高出力
標準 181.7 kW (247.1 PS) / 6590 rpm
○UJI◆SUBO 185.2 kW (251.9 PS) / 6660 rpm

標準 171.6 kW (233.4 PS) / 6410 rpm
○UJI◆SUBO 174.5 kW (237.3 PS) / 6560 rpm

標準 175.9 kW (239.2 PS) / 6570 rpm
○UJI◆SUBO 177.5 kW (241.4 PS) / 6490 rpm

標準 175.9 kW (239.2 PS) / 6460 rpm
○UJI◆SUBO 177.3 kW (241.1 PS) / 6170 rpm

標準 180.5 kW (245.5 PS) / 6480 rpm
○UJI◆SUBO 181.2 kW (246.4 PS) / 6560 rpm

あれ？？レガシィってまだ280馬力出てないの？（ふぉ
マフラー付け替えてもこんなもん？？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 17:08:27 ID:hJPMo3nV0
マスコミを味方につけて映像操作をしているトヨタは嫌い。

トヨタ車以外の車が事故すればニュースで長時間エンブレムを放映しているのに、

トヨタ車が事故してもトヨタのエンブレムを放映しない。

逆にみれば、ニュースの中で車種を特定できなければ、その事故車はトヨタ車。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 17:10:18 ID:dmy3QxHK0
アンチトヨタの人は儲かってるトヨタがうらやましくて
文句つけてるようにしか見えない。
なになにより悪いハンドリングとかブレーキのタッチが
とか言ってても実際そんなに頻繁に乗り比べてないでしょ？
文句いってるくらいだから自分でトヨタ車買わないだろうし
他人の車に乗せてもらって文句つけてんならかなり
嫌われる話で。
本や評論家の受け売りも大概にしないと。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 17:14:17 ID:ey6Wvk+60
見とおしの良い緩やかなカーブなのに曲がり切れずに事故っている車は


盗　　　　用　　　　多



自足６０キロくらいなのに、センターラインをハミ出してくるトヨタ車恐い。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 17:17:58 ID:67F94vok0
>>136
街中で散々煽っておきながら、山坂道になるとバックミラーから消える車は


盗　　　　用　　　　多


ハンドリングとかブレーキのタッチが悪いんだろうねｗ

　　
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 17:20:15 ID:duCUB7xx0
【TOYOTA】トヨタ・オーリス１台目【AURIS】

↑
このスレの＞＞５２９スゲー笑えるｗ
ほんとヨタ工作員がヨタの体質同様ベタなんだな～
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 17:22:03 ID:duCUB7xx0
>>136
実際に乗り比べて言ってますが？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 17:23:14 ID:o7KzIwcJO
>>136トヨタが儲かってもユーザーに関係ないのでは？
　ユーザーにコストダウン車や欠陥隠蔽車売ってるトヨタを信頼出来る神経がわからない。
　摂理みたいなもんか？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 17:24:33 ID:SOGf1fqJ0
>>140
トヨタに都合の悪いスレに下げレスを挿入するなよー


本当のことを指摘すると、すぐに下げレスを挿入するトヨタ社員には困ったもんだｗ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 17:25:43 ID:sxZgj8Qz0
>>132
一番スポーツカーを作っているマツダがレースをしないで、
スポーツカーを作っていないメーカー(トヨタ、ホンダ、スバル)がモータースポーツに噛んでいるという事実。
日産はZを作っているから許す。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 17:27:28 ID:USKi7+fv0
トヨタの車でスポーツ走行すりゃ事故も起きるわな

>>136
ブレーキのタッチの違いくらい一回乗れば毎日運転してる人なら誰でもわかるぞ

そもそも車の評価の仕方を装備とかモデルチェンジとか本質をい見極めない評価基準を
定着させたことがトヨタ最大の罪
数十万以上の価格の工業製品は特にそういった評価が必要なはずなのに日本人は
メーカーの信用みたいなもや見てわかる違いにしか反応しない傾向があるが
作り手としてもそういった素人堅気なメーカーが三河者のトヨタ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 17:28:16 ID:/gZVJm2x0
>>143
ウソつくなよー

トヨタに都合の悪いスレに下げレスを挿入するなよー
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 17:28:32 ID:WE8b005x0
>>136の人気に嫉妬
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 17:49:01 ID:MUMal2xD0
首都高でセンター割りながらカーブを曲がるのは


盗　　　　用　　　　多
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 18:11:18 ID:o4U/EPIC0
周りに車がいるにもかかわらず、片側２車線道路でアウトインアウトをかますのは


盗　　　　　　用　　　　　　多


イン側から抜こうとしたらブロックされたよｗ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 18:21:33 ID:mro/5o9R0
トヨタ車のコストパフォーマンスが良いと言われるけど、
トヨタ社が儲かっているだけで、車体価格が安いわけじゃないよなｗ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 18:28:27 ID:V7+sQxcY0
設計年次が古いとかいうトヨタ評論家がいるけど、具体的に何が悪いのか指摘しないよね。
設計年次が新しくても性能が劣っていたら意味ないじゃんｗ
トヨタって、新しいシャシー開発してないじゃんｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 18:33:58 ID:KWneN3Ht0
２，３年でヘッドライトが黄ばむ車は


盗　　　　　用　　　　　多


コストカットやり過ぎｗ
ヘッドライトだけじゃないだろ。まだあるだろ？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 18:39:21 ID:s8HFxb3E0
星三つの環境マークを着けたとたん黒煙が出なくなった車は


盗　　　　用　　　　多



黒煙がマフラー等に堆積して発火していないのか？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 18:56:12 ID:cUwP8Wi/0

トヨタ　　　　チンポマーク
ダイハツ　　　もっこりマーク
レクサス　　　お口ぱっくりマーク
スバル　　　　発射後マーク（誤爆）
日野　　　　　♀マーク
ａｕ　　　　　化学記号の金


すべては本能のままｗ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:04:24 ID:vrI7zSBA0
珍しく新規シャシーを開発したら、１０台立て続けに新車発表する自動車メーカーは



盗　　　　用　　　　　多



カイゼンですｗ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:14:04 ID:/KVnk4f60
エンジンがデカイから車高が低いデザインの車を作れないメーカーは

盗　　　用　　　多

オデッセイをパクれないトヨタｗ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:17:58 ID:aolYh6Ls0
おまえの頭はなかなかカイゼンされないなぁ
設計ミスなんじゃない？
親に聞いてみれｗ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:18:28 ID:N1p3AGit0
本屋にある７割の自動車雑誌はトヨタ応援雑誌ｗ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:22:47 ID:/jAvMQP70
>>151
ほんとだね。初代ヴィッツ、アリスト、８０スープラ・・・街でよく見かける。
コストダウンの代償。レクサスもイマイチトヨタとの住み分けが出来てない。
マークXとISエンジン一緒。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:30:19 ID:ES7K0WRc0
パクリ車なのに絶賛する評論家はトヨタのバイト人ｗ


パクリ車である時点でオリジナル車を越えてないことに気付けよｗ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:33:16 ID:ArqLgl+W0
今日、新聞で見たのですが・・
何かハイブリット車に不可欠な物質を中国に
頼ってるとか・・それが輸出されなくなる？
様な気配とか？・・ハイブリッド購入は様子見？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:40:09 ID:ckxT9cQk0
外観、内装を高級感ぽくすることで乗る奴が満足してしまい、
走りはたいしたことないのにいいように思えてしまう錯覚を
与える心理的なところを狙って作ってるのがトヨタ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 20:12:06 ID:YFbsOqPW0
カイゼンをコストダウン以外にも展開すればいいのにな。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 20:34:09 ID:duCUB7xx0
ほかのメーカーはLEVやUーLEV対応を着実にやっていたのに、
グリーン減税が始まる瞬間に、それまで何もやってなかったトヨタ
が一挙に優遇税制対応車を売り始めた。
あれは、減税を餌に商売をする政治工作だったんだろうな。
そのせいで、旧車を維持しているマニアが増税を強いられた。
この自動車大国で、過去の先達の作品である古い車が維持
しづらくなるのは、トヨタの悪徳商法の煽りでしかないよ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 20:42:37 ID:4zkxrrqA0
触媒があれば１００年たっても大丈夫♪
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 20:58:21 ID:tmOVD7kb0
>>163
２，３年で車を買い替えてる方がよっぽど環境に悪影響なのにな。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:04:03 ID:MWwc9Mum0
>>162
カイゼンって、乾いた雑巾絞りのことでしょ？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:16:22 ID:yEaeud5x0
俺のゼロクラアスリート３．５に敵う車なんてある？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1150997258/

↑↑↑↑↑↑

ここで無知なガキがクラウンごときでいきがってます。
極めてまれにみる世間知らずなので除くだけでも覗いてみて下さい。
井の中の蛙とはまさにこいつのことです。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:18:38 ID:6MQyeTi00
１０年前に売れた他車をパクっているメーカーは


盗　　　用　　　多


結局パクリマスｗ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:23:06 ID:5qy5ZJVJ0
カタログ燃費のために直進安定性を良くしているのは


盗　　　用　　　多


カーブで曲がりきれずに事故ってたら意味ないじゃんｗ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:29:14 ID:8ZdOTCzj0
カタログ燃費のために極細タイヤを履かせているのは


盗　　　　用　　　　　多


新車購入時はタイヤ交換して追加料金いただきますってかｗ
カタログ燃費が意味無くなるしｗ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:40:35 ID:2/lfoSnM0
本スレにトヨタ社員があまり来ないぞ？？
ネット上のどこかで大切な仕事が入ったのか？ｗ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:52:30 ID:Dirw6n+V0
>>171
ホンダがＦ１で優勝したから兵力をＦ１カテに集中させてるのかもよｗ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:05:27 ID:ODrBR+Eb0
>>172
Ｆ１で優勝したのに酷い叩かれようだねｗ　＞Ｆ１カテ

ダイハツがトヨタの子会社になったときはスズキが叩かれ始めたし、
レクサスが開店したときは外車が叩かれ始めたし、
トヨタ工作員って効果的に仕事するよねｗ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:08:29 ID:6D6wnBjC0
F1ってブリヂストンのタイヤが糞だったから
ミシュラン勢が勝ったって聞いたんだけど、ほんと？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:11:39 ID:T8cWgALxO
来年鈴鹿じゃなくなるなんて(〒_〒)
トヨタうざすぎ!
あとからきたくせに!
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:11:54 ID:6ox5R17L0
>>174
タイヤが悪いからトヨタはいつまでも優勝できないのか？ｗ
ブリジストンタイヤが全盛のときに勝てなかったトヨタは救いようがないってことねｗ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:16:48 ID:D6TwIYMy0
自社を宣伝するためだけに日本グランプリを鈴鹿サーキットから奪ったのは


盗　　　用　　　多


鈴鹿はレーサーにも人気があって世界有数のテクニカルコースなのに。そこまでするか！盗用多！
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:22:29 ID:8cr65u3B0
鈴鹿は日本を代表するサーキットだぜ。
世界的にも人気サーキットだぜ。
トヨタさん。金があってもそれだけはやって欲しくなかったよ。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:31:21 ID:fk0iokQh0
>>178
トヨタに理性を求めるのは酷な話。
エンブレムはチンチンマークですからっ！
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:36:52 ID:gmV17faV0
徹底したコストダウンが大量のリコールを生んだ。
株主重視ではなくユーザー重視の経営に転換しろ。

エンジンは車の性格に合わせて同一排気量でも複数作れ。
サスはストラット/トーションビームではなく高性能マルチリンクに改めろ。
メルセデスのようにサス開発に莫大な時間とコストを注ぎ込め。
タイヤは全車ブリヂストン指定。サイズもワンランク上げろ。
シートをもう少し大きくし、材質もバブル期並の高級なものに改めろ。
カーナビは全車標準装備にしろ。
車両価格は据え置け。
販売のトヨタから技術のトヨタに転換しろ。
同族経営を改めろ。技術屋は上から下まで東大出身者で固めろ。
社員食堂から味噌カツ・味噌煮込みうどんを消せ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:37:30 ID:r2ZaXf89O
詐欺商社ﾖﾀ吉に何を言ってもry
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:46:55 ID:/gOlIdcU0
ペーパー車検って商品名ですか？
183 ：神様：2006/08/08(火) 22:48:00 ID:tCEr8YNz0
>>180
このバカチンが！

世界的に見ても劇うまいぞ！

>>社員食堂から味噌カツ・味噌煮込みうどんを消せ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:49:36 ID:dYBK1w1a0
なんだよ。神様ってトヨタ社員だったのかよ
185 ：神様：2006/08/08(火) 22:52:06 ID:tCEr8YNz0
>>184
な、わけねーだろが。

愛知県ではどこで食っても旨い。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:55:54 ID:vixt+LRC0
神様のくせに味覚があるのか？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:01:38 ID:uxMtcxG50
>>185
神様ならトヨタの欠陥車で何人死んだか知っているだろ？
おしえてくれｗ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:50:43 ID:kq1zXeZj0
世界年間3万人じゃなかったか？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:55:04 ID:dDDsV+2O0
マツダ 787B ルマン24優勝車
http://023.gamushara.net/bbs/youtube/html/Go3Fgd1wgic.html
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 01:53:38 ID:j3i6plQ50
国土交通省はトヨタの犬だったのか・・・
国土交通省よりもトヨタの方が偉いってことね。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 01:56:02 ID:uYXcUbsG0
トヨタは何匹の犬を飼っているのかね？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 11:41:13 ID:Wt2jtN9Y0
>>182
今度の新車の名前をつけるなら、
「塩漬けリコール」と
「なんちゃって整備士」でしょ。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:43:15 ID:WNxA9x230
モータースポーツファンを裏切ったら、スポーツモデルを出しても売れないぞ。
まぁ、これからトヨタの不買運動は始まるがな。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 13:26:16 ID:9YD5ra9d0
社員の俺がきましたよ。
社員でも他社の車に乗ってもいい事実。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 13:55:41 ID:0oYrxptpO
車好きなだけで詳しくはないんだけど、
『全国ディーラーサービス部門優勝!』って貼ってある所に車検だしたら、
引き取りに行った帰り、すぐ調子悪くなったので近くのスタンド行ったら
「オイルが全然無いし…洩れてる訳じゃなくて…」と。立ち合いしたけど意味が解らず。
整備士の友達がディーラーに文句言いに行ってくれたけど、私には何のオイルかもわからない。
交換されてない物の分も、代金請求されてた事が発覚。
ディーラー&陸運でちゃんとチェックしないのかな？
流れ作業で別の車と間違えられた、とか？
逆にこっちがディーラーの方に「車検後、誰かいじりませんでした？」と言われた程。
車検後短時間の出来事なんて知らないし。本当に不可解だった。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 14:14:19 ID:RW+pK92pO
トヨタじゃ俺の見たい夢が見れないんだよね。
別にトヨタに夢を見せてほしいなんて、これっぽっちも思わないけど。

ただ、俺の夢の邪魔をするなと言いたい。
197 ：（＾o＾）/：2006/08/09(水) 14:42:35 ID:lcE7usoLO
>>195インチキなんちゃって整備淫同士の優勝って
おんなを唸らす技術の優勝なんよ
198 ：sage：2006/08/09(水) 15:41:35 ID:oY0BhICj0
>194
新車情報なんか見ると、新車を開発したエンジニアたちの乗っている車が紹介されるが
本当によそのメーカーの車に乗っているエンジニアがいたようだ。
それとトヨタの車（特に大きい車）のタイヤってよそのメーカーの奴より１センチ細いようだが。（内径は一緒）
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 15:54:38 ID:D1sMIp4J0
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
200 ：　：2006/08/09(水) 15:57:05 ID:S7mW+Rqs0
グランパスにおけるトヨタ出向者の振る舞い見てたら糞会社だってすぐ分かる
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 15:57:37 ID:D1sMIp4J0
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
202 ：　：2006/08/09(水) 15:58:17 ID:S7mW+Rqs0
トヨタって自社以外の車で通勤すると会社から遠くに駐車させられるんだよね
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 17:24:10 ID:D1sMIp4J0
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 17:24:51 ID:D1sMIp4J0
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 19:47:19 ID:gTSC1XfH0
>>202
いまだにそういう差別的なことをしてる企業は先が見えてる、体質が古い証拠だね。
だから大掛かりなリコール隠しなんか平気でするんだ。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 19:49:07 ID:ImEKGd8q0
なんかレベル低い奴らだな、ここのアンチ
エキゾーストくらいで眠れない？このチキンハート

もっとまともな家にすんでエアコンでもつけて寝れば？

ばっかじゃねぇの
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 19:51:25 ID:ImEKGd8q0
>>206誤爆
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 19:53:58 ID:f4ErOWz+0
>>204
エグいね・・・・・
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 20:11:53 ID:4xl6sdO10
>>204
おいおい、なんだこれ。

2000年の1%台って、単にリコールを隠してただけじゃねえの？？？

ちなみに、三菱のリコール隠し発覚が2000年。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:01:03 ID:D1sMIp4J0
リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:02:12 ID:D1sMIp4J0
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:03:15 ID:D1sMIp4J0
リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:04:55 ID:bFqGnZCG0
トヨタ車が車好き２ちゃんねらーに嫌われる理由・・・それは、2chだから。

2chは、ニート、フリーターに代表される負け組が多い。

だから勝ち組が嫌い。

社会に対して敵意を持っている。
しかし、鬱屈した精神は煽りとして2chの中でしか発揮されない。ごくまれに、親殺しとして行動に発揮されることも・・・
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:18:10 ID:7knjYFkHO
>177
鈴鹿でトヨタが優勝するのはもっと見たくないよ。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:18:22 ID:UiSgUSeC0
>>213
>2chは、ニート、フリーターに代表される負け組が多い。

2chに叩かれる輩はしきりに、↑のようなことを固く思いこむが・・・

実態はフツーの学生や社会人が暇つぶしにやってきて書き込んでいるのが実態なのでは？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:22:14 ID:lIynmdvm0
え？トヨタって勝ち組なの？ｗｗｗ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:26:57 ID:8JAVmY6L0
トヨタにすれば車に詳しい奴がいると非常に困るのよ。
トヨタ車の糞車ぶりを暴露されるからさｗ
わざわざシャシャリ出てきて事実を否定しようとする奴はトヨタ社員に決まってるさｗ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:33:11 ID:kZm87kPuO
せんせー、盗用多が勝ち組なんて初めて聞いたんですが
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:35:30 ID:yCtLKwSk0
トヨタ新車発売の実態は、カローラのデザイン変更だよｗ

めずらしくシャシーを新規開発した後は、１０台立て続けに新車発表会ｗ

カイゼンです！
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:37:55 ID:qddHlrNs0
勝ち組みがカローラなんか乗るかよ！笑わせるな！ｗ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:42:50 ID:D1sMIp4J0
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:43:28 ID:D1sMIp4J0
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:45:47 ID:PVCrODfs0
それにしても鈴鹿からＦ１を奪ったのは　
ム　カ　つ　く　！

いや、富士スピードウェイが悪いんじゃない、
歴史もあるしかＦ１開催の歴史もある

問題なのはＦ１なんかクソ音痴メーカーのトヨタが
ヤマハのスタッフと各国のＦ１スタッフを金で買い集めチームを作り
挙句の果てには富士まで金で買い取ったこと
そんな風にして仮に勝ったところでユーザーがスポーツプレミアムメーカーとして
認知すると思ってるのかねえ？？

本よりトヨタのツインカムは高回転エンジンで定評のあるヤマハの下請けがあったお陰だし
スポーツカーなんていっても、曲らない止まらないで或る意味一世風靡した
ＭＲ２なんてとんでもないなんちゃってミッドシップ作っちゃう会社だ

頼むからＦ１なんていうエンスーの世界に顔突っ込まないで頂きたいものですね
トヨタなんか優勝してもＦ１ファンは興ざめするだけだってのが解からないのでしょうかねえ？

何でもかんでも　金　にものいわせやがって‥
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:47:23 ID:+cuBPeU20
トヨタは、なんと3年連続で欠陥車率が100％を超える勢いだ !
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/topics_detail
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail
トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん

http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html
【新聞ウォッチ】パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道

http://zarutoro.cocolog-nifty.com/blog/2006/07/post_fa15.html
本当は痛いテレビ番組　ココログ支店
テレビを見ていて気になったところを検証します。
トヨタのリコール、三菱のリコール






トヨタはWRCのようなインチキ無しで F1で、年間全勝とルマンで二勝とデイトナて三勝しないと、他の国内メーカーよりも
劣ると判断されて当然ですよ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:14:17 ID:xjTK8Iww0
三菱：
欠陥発覚直後に堂々1面で製品広告→叩かれまくって広告自粛。→売り上げ低下
まあ、これは自業自得。

トヨタ：
欠陥発覚直後に堂々1面で製品広告→なのに、全然叩かれない。→売り上げ相変わらず。
これって、おかしくねぇ？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:34:47 ID:AGbcxT9i0
80年代中頃まで、日本では「モータースポーツ＝暴走族」
という偏見が世間一般の認識として少なくなかった。
事実、86年のF1でホンダがコンストラクターズタイトルを
獲得したことをテレビのニュースが伝えると抗議の電話が
殺到。その多くは「暴走族を相手にするな。」という類の
ものであった。
それでもF1への挑戦を続けるホンダ。翌年、状況は一変する。
日本人初のフルタイムF1ドライバー中嶋悟を誕生させ、
初の鈴鹿における日本ＧＰが開催されると、
日本に「F1ブーム」が巻き起こったのである。
その後ブームは沈静化したが、数多くのF1ファンを残し、
なにより、「モータースポーツ＝暴走族」という偏見を
払拭したのである。
即ち、今日の日本におけるF1の在り方に至るまでには、
ホンダの情熱と努力による功績があまりに大きい。。。



それを見ていたトヨタ君
F1欲しくなったのでイタダキ
祝　富士スピードウェイ 日本ＧＰ開催
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:41:50 ID:dij6bo2S0
F1に対しては偏見なくなったかも知れんけど、
他のGTなんちゃらとかは暴走族イメージしかないぞ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:12:35 ID:2MVEU0sX0
富士の運営サイド、「あの」大惨事以来未だに悪評絶えないんよな
次なにか起きたとしても、今度は対応間違えないようにちゃんと教育しとけよ
Ｆ１誘致しても職員の研修費程度のはした金くらい余ってるだろうしさ
もし富士でなにか起こったとして、またＦ１が日本から消える事態に陥ったら
俺はトヨタを一生許さん
229 ：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..：2006/08/10(木) 00:14:33 ID:phfHDs6Y0
1984年くらいからがＦ１がつまんなくなったんだよな。

それまでは良かったのに。1986年は決定的に悪くなった年。
230 ：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..：2006/08/10(木) 00:15:33 ID:phfHDs6Y0
その最大の理由はカーボンファイバーのボディ。

やっぱりアルミモノコックまでじゃないとな。

テニスラケットもウッドの方が良いし、ゴルフクラブだって
パーシモンの方が良いわけだし。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:26:39 ID:l8kpB5OK0
こうしてみるとトヨタって自分で積極的に

自動車業界全体を振興していこうとか
モータースポーツを育てていこうとか

いう発想は一切ないんだね・・・
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 01:05:59 ID:omIoHeng0
>>223
いやいや、折角余っている金があるんですから余興にF1でもと思ったんですがねえ。
せっかくのお祭りなんですからぱぁっと銭撒くのが粋ってもんですよ。
真剣にかけっこしているお子様メーカがいますが、まあ大人には大人の戦い方があるって事です。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 01:22:54 ID:2MVEU0sX0
じゃとっとと優勝してみろやカス
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 01:36:56 ID:Mhjj3/Wl0
「改善」じゃなく「改悪」に熱心なトヨタ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 01:45:31 ID:3zskDle70
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表

トヨタのリコール台数と販売台数推移

　トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。
つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという状態が、2004年からずっと続いている。
そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。
にもかかわらず、どれだけ修理が進んだかさえ、公表できないという。こうしたコンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 01:51:40 ID:omIoHeng0
>>233
おこさまはすぐ勝ち負けにこだわりますが、レースってのはサロンですから。
他社様の顔色を眺めて懇親を深めるだけでも、それなりの価値がありますね。はい。
まあ世界一位にもなろうかと言うところでは付き合いてのも大事なんですなあ。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 02:45:24 ID:TNFOIz6r0
と、Ｂ様が申しております。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 03:14:10 ID:kmyzGn050
イタダキーーーーーー！！パクリまくりのトヨタｗ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 03:48:37 ID:BfCDcWKn0
>>132
まさかJGTCの規定、MRなら50ｷﾛウエイトを押し付けたのも、
あのスープラでありえない戦果を挙げていたヨタなのかい？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 05:14:00 ID:BAyX7vqyO
今日、家の近所にトヨタF1が止まっていた。
やっぱカッコイイ
あのデザインは、ボロいアメ車や動物をイメージした様な斬新なトヨタ車とちょと違う気がしたけど・
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 07:24:43 ID:dRd9YNCo0
トヨタは、組織犯罪のデパートですから。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 10:41:41 ID:BfKelL69O
>>239
スープラは速く走るために開発されてなかったからな。
楽しく運転するために開発した結果がこれだ。
情けない。
２５０キロ片手運転できる性能を求めた結果だ。
所詮スープラは輸出向けなのだよ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 14:39:30 ID:ET8BlGDw0
しかも自慢の２Ｊも積んでないしな
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 19:27:17 ID:ptulATl7O
ﾖﾀF1＝フェラーリをスパイしてパクッたが、形だけry
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 20:18:19 ID:LKV2jklv0
F１も盗用多かね。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:06:03 ID:peGW3s6+0
>>236
新興成金が金に物言わせてそのサロンとやらにデビューしたものの
周りの本物の貴族には相手にされていないってのが現実じゃないの？ｗ
そういえばヒュンダイもナショナルカバレッジじゃ世界一なんて
自我自賛してますが似てますね～ｗ
モータースポーツの中でもＦ１は憧憬の的であって、メーカーの生い立ちからの地道な取り組みや
シーンでの名場面、拘りやポリシーによって作られた神話（虚像でもあるが）にささえれるもの。

＞他社様の顔色を眺めて懇親を深めるだけでも、それなりの価値がありますね
ま、ホンダなら2輪でのレースシーンで圧倒的認知があるしセナと共に一時代築いてきた
実績があるからそういった懇親とやらの効用もあるんでしょうけど‥トヨタの場合じゃあ‥ｗ

紳士服のアオキがアルマーニに対抗してスーツ作って、同等のレベルになりましたって
言ってるのと同じの様な（笑）
場違いってのが解からない事ほど恥ずかしいものはないってのをどなたか指南してあげないとｗ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 11:09:32 ID:05V0qlfBO
なんだフエァぱくりか～
また、貯金箱機能付きとかの遊園地の乗り物をパクったとおもた
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 11:36:18 ID:x4KzIqHJ0
トヨタのカンバン背負ってＦ１やるんなら、エンジンは与太かヤマハ内製。
ミッションはアイシン電装関連はデンソーやアドビックスやＦ通テン使い。
ショックアブソーバー関連はカヤバ等関連企業製品使わないと
何時まで経ってもフェラーリのパクリとか言われたままだと思う。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 14:12:02 ID:eca3aFGn0
>>248
ヤマハ発動機はトヨタの子会社ではありません。
むしろ、自己資本率を高めています。
ヤマハやデンソーはトヨタから縁を切って完全に独立したいと思っていますよ。
ダイハツかトヨタの社内製しましょう。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 14:27:28 ID:7T6SGKnk0
エンジンが他社ってダセエー
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 15:35:39 ID:eca3aFGn0
TOYOTA 2000GTからして借り物。
借り物競争しかしていないアッセンブル商社がトヨタの実体。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 16:14:35 ID:eJ1Hi/Wl0
>>250-251

（笑）
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 16:31:35 ID:oqkq3x3u0
「クルマは静かで乗り心地が良くて壊れずに何となく高そうに見えたらそれで良い」
というマス・マーケットにねらいを定めて商売で世界一を目指すのが悪いとは言わん。
が、その価値観が絶対至上のものであるかのような誤解を一般に流布しているのが許せん。
トヨタが目指しているのは世界一というよりも世界征服じゃないのか。
このままトヨタが大きくなり続けたその先に、ホンダやマツダ、スバル、アルファ、フィアット
ルノー、フェラーリ、ジャガー、ロールス、BMW、メルセデス、ベントレー、アストンマーチン、
TVR・・・・それぞれに個性的で輝いているクルマたちがなくなってしまうとしたらどうだ。
世界一を目指すならそれなりの品格とか自制とかを身につけたらどうだ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 16:35:35 ID:TFw5D1FA0
>>251
ヤマハに過度の期待は抱かないほうがいいよ
TOYOTA2000GTは中身はまるっきりロータスだけど、
外形デザインが良かったからね、トヨタデザイン部N氏の傑作だね
エンジンもベースはトヨタ製じゃん、

>>249
ヤマハやデンソーはトヨタから縁を切って完全に独立したいと
思っていますよ

夏休みとはいえなにでたらめ書いてるの

>>253
、ホンダやマツダ、スバル、アルファ、フィアット
ルノー、フェラーリ、ジャガー、ロールス、BMW、メルセデス、
ベントレー、アストンマーチン、
TVR・・・・それぞれに個性的で輝いている

ホンダヲタくせ～
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 18:20:52 ID:dIGE13cdO
デザインは、ゲルツだよ！
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 18:23:37 ID:dIGE13cdO
エンジンのそれは、トラック用だろ。
ヘッドはYAMAHAだ。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 18:28:37 ID:dIGE13cdO
2000GTの極初期ロットにはトヨタのマークも付いていない。
借り物で赤字覚悟で販売しただけ。
当日は、スポーツのイメージ全くなかったからな。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 18:42:20 ID:AQXndDeDO
俺車好きだけどトヨタ大好きだよ。英語は話せないけどね。関西弁は話せる。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 18:47:17 ID:uubsmNdf0
>>254
中身がロータスだってえ～　デタラメも程ほどにせいや
チャップマンが激怒するぞ
デザインがＮ氏の傑作？はあ～っ　どう見てもジャガーのパクリなんですけど。
ちなみにＳ８００はロータスエランのパクリ
エンジンのベースなんか評価されてないの！ヤマハのチューンのセンスが重要なの！

大体ヨタオタなんて名乗ってる奴ってトヨタ関係者かメカ音痴のどっちか
議論してもトンチンカンな論旨の据え変えばかりで話にもならんわいｗ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 19:06:00 ID:f6KVWcMA0
ヤマハが企画したフェアレディと2000GTは、基本設計は共通で種違いの兄弟だ。
ドイツ系米国人のゲルツが関わっていることは、有名でしょ。
北米市場での2Lのポルシェ911の半額でスポーツカーを売りたかった日産は
コスト面で折り合わなくなり、ヤマハの企画を捨てる。
捨てられた企画をトヨタに持ち込み、小排気量のGTとして生まれる事になる。
当時、GT-Rが160万で2000GTは250万が定価だ。
ブルのSSSとシリンダー共通で6気筒化して2400ccのZは、最も安価で最も売れた
スポーツカーとなった。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 19:42:54 ID:cBqbhEpq0
一切謝罪ＣＭなし。
糞メーカー。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 19:51:30 ID:Xidwszzv0
亀田の試合を見たら、八百長だってわかるだろ？

トヨタの車を調べたら、手抜きだってわかるよ。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 19:57:17 ID:63J09mWc0
ヨタ車はつまんねーパッケージングだもんな。
無難過ぎるっつーかなんつーか。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 20:00:02 ID:Xidwszzv0
>>263
スポーツカーで手抜きするのも痛いよな。

MR-Sも、もうちょっと造り込めるだろうに・・・。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 20:05:55 ID:TFw5D1FA0
>>255
ゲーツは初代シルビア、書き込む前に半日考えろ、そしてググレ
芸大出のN氏です。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 20:13:21 ID:TFw5D1FA0
>>259
いや～火病だな、なに熱くなってんの、当時ロータスエランの
シャーシ構成クリソツで問題になったこと知らないの？

>>259
ちなみにＳ８００はロータスエランのパクリ

ホンダS800のこと？

ヨタ８は空冷2気等だからまったく違う、
あのデザインと構想は、ダットサンのS氏だがな
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:10:10 ID:fnQ11cB30
>>265
シルビアも勿論そうだし、BMWもスタインウェイのピアノもデザインしている。
パクリの盗用多(笑)は、昔から変らないね。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:18:21 ID:fnQ11cB30
もし、仮にトヨタの社内デザインだとしたら、最初から七宝焼きのバッジに全て
TOYOTAの文字が入っていたはずだ。

長谷川武彦氏の本にも、ヤマハのオートバイのレーシングマネージャーとして
ジャガーから、順次スポーツカーメーカーの訪問をして車の作り方を見せてもらっていたと
書かれている。
ルマンではポルシェのピットにも入ったとかかれているし、フェラーリの工場にも
まわっている事が書かれている。
治具や工具も見せてもらっているようだ。
ちなみに、2000GTは一般的なプレスでは作られていない。
板金で叩いて作っているのだから。
ちなみに、Zは量産向けのプレスとライト周りはFRPである。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:26:21 ID:fnQ11cB30
以前には、ゲルツ氏のインタビューの記事が出ていた事があったと書き込みがあったと記憶している。
しかも、2000GTの製作は、関東自動車工業ではなく、ヤマハ(当時は、まだヤマハ発動機ではない)の磐田工場で作られ
袋井のテストコースで試験走行していたものである。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:33:30 ID:fnQ11cB30
クラウンの価格二台分の高級車であったわけで、技術が有れば、叩き出してでもトヨタ系列で作ったでしょうね。
叩き出しの板金は、60年代ではオートバイのタンクやカウリングや戦前からの
飛行機の金属の叩き出しの技術ですから。
ヤマハは、木工の技術から、練習機のプロペラを戦前から加工していましたし、2輪の時代の金属性のカウルの製作は
レーサーのタンク同様に関わっていたと思います。
戦前には評判の悪いトラック屋だったトヨタには、無理だと思います。
ちなみに、トヨタ7のターボエンジンもヤマハで開発していたものです。
基本のV8エンジンはアメ車からのトヨタ流のパクリですが。
その技術者の一部は、別れて現在のHKSを起こしたといわれています。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:35:30 ID:fnQ11cB30
この、ヤマハの戦前のペラの生産ラインの改造には、まだ若かった頃の本田の親爺さんが
下請けとしてライン改修に関わっていたと言われています。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 22:45:54 ID:u5L3F8Mo0
君みたいなのが論旨の据え替え君なわけ
都合の悪いことはヨタ部外者の仕事、
ヨタ８をパクッタなんて勝手にソース捏造すんじゃないの！
どうせアホなヨタ内の人間にそういう風に武勇伝と作り話を混同して教え込まれたクチだろｗ
でも2000ＧＴなんて車好きでもなんでもないけど
ヤマハ2000ＧＴって名乗るべきくるまだったんじゃないの？
一番評価されたところは楽器作りで培ったコクピットの木工加工だったじゃんｗ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 22:49:33 ID:9qZ0qeiq0
いつの間にかトリビアスレになっとる
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:51:14 ID:RU4LwY4W0
トヨタってのは、借り物競争屋でしょ。
正直言って、アッセンブル商社で儲けているだけだろ。
技術は「安く組み立てる」という工場施設と低賃金労働者のアッセンブルだけ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 00:54:04 ID:89t+aYy/0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/11(金) 09:28:37 ID:dH4vm+TA0
ｱﾝﾁはね、時代の流れについていけないんだよ。
ｂBのようなｽﾀｲﾙが今後の主流になることさえ予測できないでいる。
先駆者というものは常に批判と中傷に晒される。

以前にもそれを顕著に示す事象があった。1993年の出来事だ。
ｱﾙﾄ・ﾐﾗ・ﾄｩﾃﾞｨ・ﾐﾆｶのような軽が主流の中、ｽｽﾞｷはﾜｺﾞﾝRを市場に投入した。
いわゆる「軽ﾐﾆﾊﾞﾝ」と呼ばれるﾀｲﾌﾟのｸﾙﾏだ。
当初、いろいろな批判や中傷が飛び交った。
「あんな商用ﾊﾞﾝみたいな形なんて売れないよ」
「昔売れなくて廃盤になったLifeｽﾃｯﾌﾟﾊﾞﾝみたいだな」
などなど。しかし今はどうだ？‥などという事は賢明なｱﾝﾁなら言わずもおわかりだろう。

これを見て、「TOYOTAは終わってるな」と思ったひと。
何年かしてこのｽﾚを見て、「そう言えばそんな馬鹿なこと言ってたな～おれ」と思っても仕方あるまい。
ｂBは次世代のﾊﾟｲｵﾆｱ的存在なのだから。

http://irom.sytes.net/clip_img/n2/220.jpg
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 00:59:39 ID:FERCEfC20
時代の流れ＝とりあえずトヨタ　　　とりあえず事故ってから後悔

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 01:16:46 ID:9PC4J2YHO
>275
確かに今後は個性的なコンパクトカーが主流になるだろうな
ただしｂＢみたいな見てくれ重視なガキんちょグルマが流行る様では
日本のクルマ社会は世界的に非難されるだろう
センス無さ過ぎにも程がある
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 01:25:10 ID:lX1xXr5r0
所詮は負け犬の遠吠えだな。結局トヨタより上の車ってフェラ・ランボ･ポルシェあたりのスーパースポーツ、
ロールス・ベントレークラスのロイヤルカー、この辺か？トヨタが作ってない車種ばっかりだな。
279 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/08/12(土) 02:16:54 ID:jHPiLI2J0
>>278
たとえば、ジオット・キャスピタとかブガッティ・ヴィエロンとかブガッティ・ロワイヤルとか
ヴォワザンとかヴェンチュリ(Ｆ１参戦時、片山右京選手(当時）が所有）…？
私のような不勉強な｢知ったかぶり」のコゾー風情では分かりかねぬ世界だわな…とにかく上を見たらキリないぜ…！
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 02:19:02 ID:LvHnYSQ/0
>>275といい、ｂＢといい、豚にしか見えん
クルマとしての美しさの欠片もねぇな
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 02:20:14 ID:oc95bMUYO
へぇ～昔ヒロポン製造していたんだ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 03:16:53 ID:saPQhXuF0
トヨタが車好きに嫌われる理由？工作員をあちこちのスレに大量に投入して
他社製品を貶めてスレを荒らしまくっているからだろ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 07:51:51 ID:WhyHtiU/0
>>275
bBって
本田のＳＭＸのコンセプトそのまんまパクッタだけなのを
ヨタ社内では、やれアロハ着て会議して作ったのだのアホみたいな逸話くっつけて
プロジェクトＸに仕立てたってのが世間一般の認識なんですけど
で、ホンダのストリート兄ちゃんのカスタマイズ文化を真似たところで
結果的にこのｂＢ、買ってもらったのは、これに乗れば新しモノ先取りだと
お門違いの勘違いした中年層に受けたという、これまたいかにもヨタユーザーらしい
顛末となった訳でｗ
で、いつもの事だけど当然初志貫徹とはいかず
当初目論んだヨタの決定的に弱い分野の若者ストリートサブカルジャンル
を開拓するってコンセプトはモデルチェンジでは引き継がれずオーディオが売りの
とうの昔に本田シティのマンハッタンってのがあったんだけどまたまたそのコンセプト持ち出しーので
Ｒ＆Ｂヒップホップに乗り切れない半端なリップスライムのタイアップで
初代の良さも踏みにじるクドイデザインになり、結果田舎の田んぼ道が似合うキューブ崩れになっちゃったｗ
その結果販売も初代にも到底及ばずダイハツにＯＥＭさせるなどいよいよ投売りの様相ｗ

でもこの顛末こそがトヨタの節操と我慢の無さを象徴してるんだよ
全てがそう
だからこだわりを持つユーザーに指示されない
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 08:21:18 ID:CMtCGsyA0
カローラのCMで、キムタクが乗り込む「あれ、これ40年前のカローラじゃん」

現行ものより「40年前のカローラ」の方がデザインが魅力的に思えるのだが。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 08:41:04 ID:NEj1sJkl0
サニトラとかも今見るとかなり魅力的だからなあ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 08:45:58 ID:Tb+0ZBlW0
今の車は売れ筋となるとみんな同じようなﾃﾞｻﾞｲﾝになっちゃうね

もうちょっと違う形も出せよって思うけど
そうなるとｗｉｌｌｻｲﾌｧとかになっちゃうとこがねぇ・・・

まぁｶｰﾃﾞｻﾞｲﾝに歴史と文化がないからしかたないのかね
それこそそこをｶｲｾﾞﾝしろよﾄﾖﾀさんよ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 08:58:57 ID:UqW7oKzS0
bBって最悪な車になっただろ。
しかも、プラットホームは格下げ。
もう塵屑同然だ。
あんなものが売れるようじゃ日本も糞だ。

売れないから、ダイハツからも販売したわけだけどね。

だいたい、音楽とかスポーツとかとは、全くお門違いなメーカーだ。
トヨタは、便所下駄屋だろ。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 09:17:02 ID:AY38prK20
でも営業も、ＣＭもうまいんだよな・・・。

マツダの営業も、トヨタぐらいしっかりしろよ。

ミニバンを蛇行させて、飛行機の前を走らせて、
スンスンいいながら、足回りをアピールするのは間違ってる。

家族で乗れるとか、広いとか、荷物がつめるとか、そういう所を売らなきゃいけないのに、
スポーツカーの発想で、ミニバンを科学するとか言ってる。

アホかと思う。でも好きだ、畜生！！

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 09:20:31 ID:AY38prK20
つうかMR-Sは手を抜きすぎだと思う。
車好きの人を社内から募って、大幅なてこ入れをして、
マニア受けするものを作りこめば、必ず擁護してくれる人は出てくると思う。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 09:21:45 ID:sy5SlG4N0
>>286
まぁｶｰﾃﾞｻﾞｲﾝに歴史と文化がないからしかたないのかね
それこそそこをｶｲｾﾞﾝしろよﾄﾖﾀさんよ

ホンダの事だろ、なんとかしろよホンダヲタが褒めちぎっては
ますます悪くなる
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 09:30:20 ID:AY38prK20
>>286

確かにパクリが多いよね。
前はマイナー車、後ろはメジャー車。
MR-Sはいい車なのに、そのデザインゆえに恥ずかしい人も居る。
車に詳しい人を辱めるってのは、トヨタだけだよ。

足回りとデザインさえ何とかすれば、軽量化の部分ほめられてもいいと思う。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 09:41:03 ID:eb3aDIPj0
だからといって柱まで取らなくても．．．
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 09:44:09 ID:57NbqihO0
トヨタってのは日本で最も格下のチームですから。

ホンダは、F1で年間16戦中15勝している。
マツダは、ルマンでカテゴリーを越えて、ロータリーで総合優勝を1回。
日産は、デイトナで二勝している。
スバルは、WRCで常勝し三回メイクスタイトル奪取。
三菱はパリダカ含めて各種ラリーの優勝多数。
スズキは、最近JWRCのラリーで常勝。

トヨタは、どれも勝ち星無し。
とかも、僅かにWRCで勝った実績は、イカサマによるルール違反で
名誉もポイントも剥脱されて、出入禁止をくらったという赤恥メーカー。

日本の恥。なんちゃってヌポーシのトヨタw
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 09:50:26 ID:fHfGKsMGO
それでも日本ではトヨタがバカ売れしてるね。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 09:51:17 ID:AY38prK20
MR-Sはエンジンが後ろにあって広いのだから、
前のサスは、マクファーソンストラットから、
ダブルウィッシュボーンに変えなきゃ駄目だよ

足回りを変えて、ごまかしていたことがばれ、がっかりするというのは頂けない。
ロードスターに勝つ気があるのかと言いたい。

無いと答えるのなら、詐欺だ。
車のことなど愛していないという事になる。
それならば、ＭＲ－Ｓの開発資金を、別のことに使ったほうが得だろう。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 09:56:52 ID:p9P7lZDZ0
見方を変えな。
車は「乗り物」じゃなく「売り物」
こう考えるとトヨタ車が分かってくる。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 10:01:32 ID:AY38prK20
>>296

ところがどっこい、CMではスポーツカーが嫉妬すると来た。
嫉妬しねえよ、死ね。っていわれるのは当然だ。
カルディナの足が硬いのは認めるけど、スポーツカーと比べられるほどではない。
亀田親子みたいな真似をしておいて、嫌われるなというほうがおかしい。

ネットで真実が広がったら、大バッシングを受ける可能性がある。
だが、トヨタはまだ引き返せる。まだ間に合うのだ。

亀田の二の舞にはなってほしくない。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 10:06:49 ID:02Rfm+mo0
>>294
そういうこと。

トヨタは日本人が好むモノを提供し、日本人を喜ばせているのは事実。

日本人はそれを評価し、支持しているのだ。
数字が雄弁に物語っている。

なのでトヨタを叩くのは同胞を嘲笑するのと同じ事。 程々にしておこう。
天に向かって唾を吐くのは惨めなものだ。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 10:08:04 ID:AY38prK20
>>298

スレタイを、もう一度読んで頂けませんでしょうか？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 10:09:08 ID:piiOgxvs0
狂信者に何を言っても通用しないと思うけど
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 10:13:10 ID:AY38prK20
>>300

別にトヨタを叩いているのではなく、
車好きに嫌われる問題点を分析し、改善方法を模索しているだけなのにな。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 10:20:40 ID:ZovxOAWQ0
>>298
じゃぁ、日本人はすぐ壊れるものが好きだと言うことなんだなｗ
リレーロッドの件とか。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 11:17:19 ID:F9TeJYeJ0
>>302
夏だね。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 11:19:01 ID:+dU39myI0
>>298
君は天に向かって唾を吐けるのかぁ。
凄い特技だな。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 11:20:21 ID:F9TeJYeJ0
>>304
夏だね。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 12:37:07 ID:tByehucW0
>>298
「同胞」って言い方が既に半島系の色を感じますね。
欠陥隠しの組織的犯罪企業が叩かれるのは当然。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 13:01:52 ID:crWaE8baO
来年からF1が富士になったのもやはり銭か？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 13:02:23 ID:Rzlshm1C0
車好きって、ランエボやインプに乗って自慢している連中でしょ
免許も車も持たないホンダマンセー厨とか、
ジャージでステップワゴン乗ってる連中のこと？おめでたいね

日本にはこういう車好きはいて欲しくないね
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 13:09:17 ID:Ura/VeHv0
>>306
そうか？　同胞は漏れの○○国語辞典にも載っている。
>>298が言っているのは、「Aを叩く　→　Aを支持・繁栄させているBを叩く」、
あれっ、Bって誰のこと？　　っつーことで当然の視点だと思うが。

小泉圧勝の時も似たような展開があった。　
「では支持した○○がヴァカってことなんですか？」と切り返された
某有識者が固まっていたのには笑った。
310 ：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..：2006/08/12(土) 13:13:04 ID:Wf6O8y7K0
160 名前：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz.. ：2006/08/12(土) 13:09:44 ID:Wf6O8y7K0
>>158
全くその通りですな。ＢＭＷは大中小だと思うんです。

トヨタは明らかに松竹梅。

定価２００万円以下のトヨタは３００万以上の上級車と
比較して、コンプレックスを持たせる作りなんですな。
311 ：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..：2006/08/12(土) 13:13:40 ID:Wf6O8y7K0
>>308

それは一般人じゃねーかな。
少なくとも車には興味が無い人たちのことだよ。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 13:45:25 ID:bV5kuJOFO
ﾖﾀ吉＝金亡者基地外w
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 14:41:27 ID:5wtRTf1A0
「格差が出ることは悪いとは思わない。成功者をねたんだり、能力のある者の足を引っ張ったりする
　風潮を慎まないと社会は発展しない」
　　（小泉純一郎　　第89代内閣総理大臣）

「競争が進むとみんなが豊かになっていく」
　　（竹中平蔵　　第3次小泉改造内閣総務大臣）

「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
　　（奥田　碩　　日本経団連会長　トヨタ自動車会長）

「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」
　　（宮内義彦　　規制改革・民間開放推進会議議長　オリックス会長）

「非才、無才には、せめて実直な精神だけを養っておいてもらえばいいんです」
　　（三浦朱門　　元教育課程審議会会長）

「格差論は甘えです」
　　（奥谷禮子　　人材派遣会社ザ・アール社長　日本郵政株式会社社外取締役　アムウェイ諮問委員）

「フリーターこそ終身雇用」
　　（南部靖之　　人材派遣会社パソナ社長）

「業界ナンバー１になるには違法行為が許される」
　　（林　純一　　人材派遣会社クリスタル社長）
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 14:50:24 ID:r539lmMs0
マリモは北海道の貴重な資源なんだyo
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 15:03:34 ID:F9TeJYeJ0
>>312
ヨタ吉ってなんですか？
えらく気に入ってるみたいだけど、その名称。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 15:52:41 ID:vxusF39G0
>>315トヨタ基地外
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 18:27:50 ID:6O4oM4CC0
中身の程度の知れてる車を、売る術だけには長けてるもんで
やたらラインエクステンションして同じパーツ使いまくりの派生車ばっかり
それも一代こっきりのにわかコンセプト車が後を絶たない
どんどん日本車がつまらなくなってきてる細大の原因はヨタ車の氾濫のせいなのは
経済系シンクタンクでもはじき出している
もちろん経団連の主に対してそんなこと言えるわけないし圧力もあるしで‥車業界もそう良い時期が続くもんじゃないね

本田のＦ１優勝も目に見えない圧力がメディアに相当かかったみたいだし‥
何しろハンガリーＧＰを応援に行こうなんてＣＭを流し始めた矢先の事
だれもがやっぱりＦ１（モータースポーツ）は本田って再認識しちゃうもの
あせって優勝報道つぶしに相当奔走したみたいよ（笑）
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 18:32:39 ID:Rzlshm1C0
>>317
おぢさんが芯からホンダの信者ということだけは判った


でもそれ、多くの国民に共感得られていない、だから売れない
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 18:42:13 ID:6O4oM4CC0
じゃあその売れてるカローラやらヴィッツにでも一生乗ってればあ～ｗ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 18:42:25 ID:fx1oQMuR0
・中身の程度の知れてる車
・同じパーツ使いまくりの派生車
・一代こっきりのにわかコンセプト車

日本車がつまらなくなってきてる"最大”の原因はトヨタではなく、
日本のカーユーザー(カーオーナー)と思うが如何に？　>>317

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 18:43:59 ID:D7XMYRVx0
トヨタが日本の車をダメにする。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 18:44:26 ID:GG4pX6ow0
これだけもうかっいるのに、報われないのは、トヨタの下請け会社の社員
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 18:47:10 ID:IcKhA17k0
オーリスって結構期待できそうじゃない？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 18:57:03 ID:6O4oM4CC0
>>320
だからスレタイでも言ってるじゃん
トヨタは大半の適当な動機によって買ってる一般ユーザーじゃなく
車好きに嫌われるって！
　
極論すれば　不味いと思ってても、体に悪いと思ってても
安くて何処でも売ってるカップラーメンをついつい買っちゃうのと同じ事
アホなユーザーが増えてるはずだよ　車なんて広くて無難なので十分って人ばっかし
大体そういうのはヨタ車乗ってるよｗ
色は汚れが目立たないからってディーラーに薦められドブネズミ色グレーだよ

そりゃこんな輩で溢れかえればこういったスレタイに憂い嘆く輩で繁盛もするわな
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 19:02:17 ID:IcKhA17k0
自転車業界でも中国製低品質安ママチャリが馬鹿売れですね

国産のまともな価格のママチャリと比べたら

あんなの鉄屑ですよ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 19:21:39 ID:+dU39myI0
>>313
コネとか、たまたま運が良かっただけとか、世襲とか、８９３がらみとか、ドサクサに紛れて
成り上がったのに限って、こういうことを言うんだよな。

こういう能なし共は強制収容所にぶち込んで一生タダ働きさせろ。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 19:52:37 ID:7ESGOEFW0
>>318
君か。biz+で「奥田汽車」という単語に毎回反応してた「おぢさん」君はｗ
まだちんちんに毛が生えてない子供のくせにキモ杉るよ、君。

>>323
期待してた分失望が大きかった。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 21:14:21 ID:c3/y6ldR0
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 23:43:12 ID:CjZLeFZR0
悪貨は良貨を駆逐する
しょうもない売れたんもん勝ちみたいな商品を
トヨタが馬鹿みたいに売りまくるものだから
地道にやってる他社が駆逐される

最近国産車に欲しいと思うものが無くなってきたって声、結構聞くね
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 00:19:50 ID:iRcyBVQE0
>>329
最近国産車に欲しいと思うものが無くなってきたって？


それはトヨタ車のことだろｗ
しょうもないトヨタ車ばかりが溢れ返っているところへ
見る目のない車音痴が車選びに困って出る言葉だｗ

車に詳しいはずの評論家が「最近欲しい車が無くなった」と言ったなら、その評論家はトヨタ社の下僕ということだｗ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 00:26:39 ID:1dQJrU650
>>323
オーリスってかなり重いよね
１．５Ｌで１２４０ｋｇ、１．８Ｌで１２７０ｋｇだから
サイズを考えるとカルディナより重いってことになるな
それだけしっかり造ってるということなら期待できそうだね
多分乗り味はアベンシスみたいな感じになると予想
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 00:35:26 ID:NyaFncjx0
>>331
トヨタに都合の悪いすれに下げレスを挿入するな！ぼけ！
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 00:40:40 ID:QU4xS9Qs0
>>324
トヨタは大半の適当な動機によって買ってる一般ユーザーじゃなく車好きに嫌われる！だと？

当たり前だろボケ！
ある程度車に詳しい奴がトヨタ車を買うわけないだろボケ！
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 00:46:51 ID:1dQJrU650
トヨタ嫌いってわけじゃないけど
色々比較するとライバル車の方が魅力的に映るんだよな
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 00:49:49 ID:vxxgA3WiO
「クルマなんて、そこそこちゃんと走ればいい」と思って買っている椰子がトヲタを選ぶんだよ。
大衆車買うなら、ＶＷだろｗ
336 ：USK ◆LQ4EZSWZyU ：2006/08/13(日) 00:55:46 ID:ss5E33zDO
2008年1月
レクサスにてスープラ後継車が出ます。
FRのV6NAで340PS程。
337 ：253：2006/08/13(日) 01:13:23 ID:59su5u5B0
>>254
ホンダヲタ、つーより宗一郎ヲタだよw

実際ホンダ海苔だが車はエンジン！と思う自分の現実的選択でもあるわけだが、
328でも良いからいつかはフェラーリとも思ってるよ（最新型のアストンが妙に気になるが）
でも、ほかにも色んな魅力的な車があるからこの世界は面白いんでね、今はS2000に乗ってるが
７年経過したのに今のところFX候補がホンダにないのが困りものだ。アルファスパイダーとか
クリオスポール、E36のM3なんかも気になるところだが、トヲタだけはありえんな。
ホンダ以外では初代のロードスターも乗っていたがあれはあれで未完成ながら痛快な車だった。
スバルのボクサー＋左右対称４駆へのこだわりもすごいと思う。ホンダ以外を認めないわけでは
全然無いんだ。
でもトヲタだけは惹かれるものがない。トヲタのクルマは文明を具現しているかもしれないが、
文化を感じられない、というかクルマ文化を否定しているように見えるな。だから嫌いだ。

　それで何だ？スレタイと趣旨が違ってるとでも？
338 ：253：2006/08/13(日) 01:20:55 ID:QPQC7o0g0
補足：要するにトヲタはほかのメーカー（の文化）に対して敬意を払いなさいってこった。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 01:29:22 ID:qx9fXgNG0
>>335
さらに「同じよな値段ならよそのクルマより立派そうなクルマならなお良い」
と思うからトヲタを買うんだよ。
「隣のクルマが小さく見えま～す！」ってやったときから結局トヲタの車作り、営業方針は
ず～っと変わってない。そういった小市民のせこい優越感をくすぐって商売にしたのはある意味
偉いとは思うが、はっきり言って鼻持ちならないね。
340 ：253：2006/08/13(日) 01:40:11 ID:UgkpStj70
>>337
×328でも良いからいつかはフェラーリとも思ってるよ
○いつかはフェラーリ。ディトナ・スパイダーか328に乗ってみたい

　　328でも、はフェラーリに失礼だったな。
フェラーリの中でもフィオラバンティがデザインしてた頃のが好いのだ。ｽﾚﾁｶﾞｲｽﾏｿ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 02:05:27 ID:3EmZyyAt0
>>301
>別にトヨタを叩いているのではなく、
>車好きに嫌われる問題点を分析し、改善方法を模索しているだけなのにな。
このスレ最初から通して読んでみると・・・






無理！とても無理！！顧客がそれを望んでないのにそんな改善したら商売に響くw
商売マンセーの世界一がそんなことするはずありませんって(^o^)ﾃﾗﾜﾛｽ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 03:48:51 ID:D5cCildn0
パワートレーンの進化

空冷（今ではポルシェもやめた）
↓
水冷←今ココ
↓
ドライアイス←大トヨタ様がココ
343 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/08/13(日) 04:45:26 ID:FTspQhHB0
ズバリ…優等生過ぎるので面白味には欠けるかも…です。特に個性の強さという意味で、デザイン的な訴求力に今一歩かな？
スポーティな意味でも旗手だった、ソアラやスープラ、セリカやカリーナ等の“愛称”を襲名に値する胸の空くデザインが
ウリのスポーツ車もニーズ的にはキビシイでしょうが、心情的には敢えてＴＯＹＯＴＡだでこそ、そういったワガママな希望も
考えて欲しいですね。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 09:00:46 ID:YiqeZ7/b0
>>343
あのさ、優等生なんて言ってる時点で検討違いなの
オリジナリティとか見えない部分への拘りをもっていないから面白みに欠けるのです
生産効率の為のコスト削減はともかく消費者を見くびった手抜きやパクリ
コストがかかれば解かりずらい部分への拘りを省かせたら天下一品
お陰で世界一儲ける自動車会社になりました
でも世界に誇る技術作ってるのはデンソーやアイシンetc

ソアラやスープラ、セリカやカリーナのどこがスポーティな旗手なんすか？ｗ
あの頃は子供だったから良く解からなかったけど今みたら良くこんなものを
スポーティだのラグジュアリーなどと言ったものだと思うぜ
くだらないギミックや意味不明な装備は現在にも通じるが長年あれだけの車種の車作ってきて
まともなスポーツが一台も無いってのはこの会社の不気味さですらある‥
「いすず」あたりの旧車の方がよっぽどデザインは優れてるよ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 09:22:17 ID:60WdJiGz0
>>344
スープラの運転席はいい感じだぞ？
俺はマツダのファンだが、助手席に張り出した、あの戦闘機の濃くピットのような「感じ」は悪くない。
トヨタにしては上出来だと思う。

ドライビングプレジャーは数値化できないから、説明に困るけどね。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 09:26:23 ID:60WdJiGz0
最近コストの削りすぎで、品質が落ちてきたと思う。
ネットがあるから、ニュースとして一気に広がる可能性がある。
コストがかかろうとも、もう一度品質付いて、改善してはどうだろうか？

スポーツ走行は軽でも出来る。
信頼性があるということは、車好きに訴えかける一つの項目だと思う。
未来の顧客を増やすためにも、もう一度考えて欲しい所だ。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 09:28:59 ID:60WdJiGz0
>>337

俺も本田宗一郎は、本屋で語録を買うぐらい好きだ。
でもロータリーの税金を上げたことだけは許せん。

汚点だよ、そんなことをしなくても、ホンダなら乗り越える。
348 ：（＾o＾）/：2006/08/13(日) 09:55:18 ID:UgkpStj7O
>>342
ドライアイスで地球温暖化だね

さすがエゴのトヨ丸駄ー値
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 11:32:32 ID:gWC5C79b0
トヨタ車は運転マナー最悪だからな。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 18:02:04 ID:Xgcby79QO
ﾖﾀﾇｰﾌﾟﾗ、ﾇﾎﾟｰｼオブﾖﾀw
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 18:10:33 ID:FcCTP1iWO
ヴィッツの1300ccを試乗したが、明らかにトヨタ車のクオリティは低下してると思う。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 20:36:09 ID:bp4zPjQy0
おまいら、いまごろ気付いてるのか？遅すぎる。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 20:40:34 ID:wgxzhbPpO
　安い、ボロイ、ダサいトヨタ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 21:15:47 ID:ul+CGGMr0
今日、山陽自動車道でｴｽﾃｨﾏが燃えてたよ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 21:33:06 ID:TWi4RSCU0
>>351
俺も1.0試乗してきた。
がさつなエンジン音が室内に盛大に侵入してくるのには参ったよ。

ユーザーにはどんな評価なんだろうと思い
初めてヴィッツスレに行って、出来るだけ過去ログも漁ったんだけど
「外からの遮音性が良いからエンジン音だけが目立つのだ」
みたいな有り得ない擁護レスに思わず笑っちまったよｗ

つーかあのスレの雰囲気ってすごい独特。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 21:45:35 ID:7LG0AGQw0
工作員の人件費を減らして、その分品質に金かければいいのに。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 21:51:46 ID:ICoda0DtO
トヨタの悪口言うじゃネェよ´
なにがスホーツカーが宇宙船見たいでカッコウ悪いだと
ピーニファリーナとかお前等知ってんのかうりぁ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 21:58:32 ID:GPYXYmSW0
ハイソカーｗソアラの流用で、トヨタ3000GTを名乗った80スープラって素敵
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:13:35 ID:6A8H2Jn20
スーパーの駐車場にトヨタ車が４台並んでた。どれもこれもライトが黄ばんでてﾜﾛﾀ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:18:28 ID:wgxzhbPpO
　トヨタ、レクサスのCMって直線しか走ってない。
　コーナーフラフラするからCMに使わないのか？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:22:34 ID:h7vybj3l0
仕事の関係上、トヨペットの車を買わなきゃいけないんだけど
そろそろ、買い換えようかとネットで調べてみたら何故かセルシオは
既に売ってないみたいだし、ソアラもなくなってるし正直欲しい車が
見つからない・・・・・。なにかお勧めありますかな
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:23:48 ID:ICoda0DtO
ソアラてぇなんでズングリモックリ芋虫みたいなんですか？
なんでマークXはリアから見るとK自動車にみえるんですか
なんでセルシオはリアテールがヒョウタンなんですか
なんでチェイサーの昔のCMで鮫が出てきたんですか
なんでスープラがナマズに似ているんですか
なんでトヨタの車は絵に書けないんですか
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:24:29 ID:xvs7g6C70
>>361
つサクシード・ワゴン
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:42:55 ID:vaQ5yBIe0
>>362

>なんでトヨタの車は絵に書けないんですか

潰れた円を描いて、チンコマーク付けるだけで描けると思うけどな。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:03:54 ID:hFS1hdSD0
>>360
乗ってから物を言えよ厨房

直線ではフラフラしてカーブではヨタヨタするんだよ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:28:37 ID:pzUS2gew0
そういえばﾄﾖﾀの高級車ってｶｯｸﾝﾌﾞﾚｰｷだよね
安っぽい高級感というか、踏み始めが不自然。

だからたまに乗ると戸惑う
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:39:16 ID:ANlULY1t0
初代ヴィッツのライトの黄ばみ、ものすごいよな。
ひどいのになると、もう透明じゃなくなってる。
９９年デビューだから、最初期モデルでもまだ７年少ししか経っていないのに。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:44:47 ID:AJ6x6ZPP0
>>366
でしょでしょ、俺も前からそう思ってた
それとアクセルもカックンアクセルなんだよな
ちょっと踏むだけでやたら噴出す
こういうのを俊敏さと勘違いしてるんだろうね、ヨタ幹部は。

要はコントローラブルじゃないんだよ
エンジンの回転数に呼応した走りがしにくいんだよ、こういうの。
おまけにこういった味付けを200馬力以上の車にもやっちゃってるもんだから
危なくってしょうがない
スポーツ走行じゃなくストップ＆ゴーの買い物車な訳よ　ヨタの高級車＆スポーティカーはｗ
369 ：（＾o＾）/：2006/08/14(月) 01:24:39 ID:5NmY6QIbO
スポーティー？
ヌポーシー
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 03:19:43 ID:EPFxZBwn0
>>368
そのｱｸｾﾙをシートめいっぱい下げてつま先だけで蹴ってるような乗り方で
良く事故らないなあといつも感心するよ

ヨタ乗りって実はみんなすごく運転上手い？？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 05:23:05 ID:6RBnnJ4QO
ヘッドライトだけじゃなくてパール塗装車の
バンパーも黄ばみますね。

ヘッドライトが黄ばむのはいいとして、
エスティマやアルファードのクソ眩しいHIDは
完全に設計ミスかと…。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 07:59:26 ID:y5z5CZvS0
>>366
トヨタの弁護するわけじゃないが、１つ言わせてもらえば、アクセル・ブレーキの味付けは
市場の要求では．．．

俺はそんな味付けヤダからトヨタ車は乗らない。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 08:26:01 ID:zvqSesof0
>>372
いや、そうじゃないよ。
ヨタアクセルは、エンジンの出来の悪さをごまかしレスポンスが良いと感じさせるため、
ヨタブレーキは、弱いのにただ汚れないように、最初の食いつきが良いように見せかけているだけ。
製動力は弱いし、繰り返しの制動にも弱い。
ペダルの剛性感も無い。
しかも、パイプからのブレーキオイルの漏れの欠陥も結構多い。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 08:41:32 ID:xHIIXUEi0
嫌われないほうが良いよ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 08:58:15 ID:EPFxZBwn0
>>372
カムリの開発もそんなこと言ってた

けどやっぱり車作る側の姿勢としてどうなの？って思わない？
ユーザーが誤った操作でどうなってもかまわないって認めてるようなもんでしょ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 09:05:23 ID:RoiqdDRd0
>>373
そうだね与太のせいで
アクセルのレスポンスが自然な車
　　　　　ー＞低速トルクが細い
ブレーキのストロークをきちんと取ってコントロール性を確保した車
　　　　　ー＞ブレーキの効きが弱い

と消費者が誤解するようになった。まさに悪貨が良貨を駆逐している。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 09:16:54 ID:SLj7Gd7A0
>>361
つVWの車種
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 09:47:02 ID:7Dnn1eSV0
>>376
そのとおり
このことに限らず他にも間違った認識が
数多く売れるという論理で正当化されてるのがねえ‥
仮にも世界一のメーカーだぜ

安全面でも、はなからメルセデスとかボルボ、ホンダ等の安全に対する取組みの姿勢とは
かけはなれている訳ですよ、志が違うというか、消費者に正しい認識を
啓蒙しようなんて事はこの会社利益効率至上主義には無縁な訳です。

売れてるから一番いいんだみたいな理由で買うユーザーが大半でしょう？
ヨタ車買う人って。ディーラーも同じ事言って売ってるもの‥
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 10:15:50 ID:+sdw5qFT0
>>373,376
「できの良いATはエンジンの七難隠す」って言われてて、トヲタはアイシン製のミッションで
カバーされてたわけだが、小型車のばやいコストダウンが激しすぎてカバーしきれなくなって
きた、つーことでよいでつか？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 10:54:37 ID:zQWur4wIO
昔、サーキットで突然燃える車として有名だったのが
ﾖﾀMR2だったなw
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 10:56:13 ID:7Dnn1eSV0
>>379
実際海外で評価されてるのはアイシンだもの
ＡＴといいvviといい
デンソーもそう
こういった下請けとはいえない大企業の先端技術に
ヨタは看板方式のもと支えらてるだけなのに
給与格差はかなりあるってアイシン社員がぼやいてたよ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 13:01:44 ID:RoiqdDRd0
アイシンで思い出した。

オレ住宅関係者なんだけど２，３年前に建売住宅買ったアイシンのお客さんがいたんだ。
その人すごい細かい人で尋常じゃないくらい微細にわたってクレームつけて来たんだ。
そこまで言わなくてもと思ったけど、クレームには違いないから立ち会って対応していた。
そしたら、アイシン勤めのダンナが席外したときに奥さんが
「すいませんね、主人は得意先(トヨタ)にいつもクレームでいじめられているので」
と言ってた。トヨタのクレームの付け方はこじつけとかもあって尋常じゃ無いらしい。

アイシンって優良な部品メーカーなんだろ、もう少し大事にしてやれよ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 13:03:28 ID:RuTKOXav0
哀真(T_T)
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 13:03:57 ID:tGvE6XyD0
客からのクレームにはいい加減な対応なのにな　＞トヨタ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 13:06:31 ID:EPFxZBwn0
>>382
まあ仕事でクレーム付けられてストレスたまるのもわからんでもないが
そーゆートコロで発散させようとするのは人間性的にどうなのよ？
386 ：382：2006/08/14(月) 13:24:04 ID:RoiqdDRd0
>>385
建築と車では要求される施工精度がサイズの違いなどから一ケタは違うからね。
その辺の誤解もあったし、きちんと説明すれば分かってくれる人だったから
オレ自身はそれほど気にしていない。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 15:01:15 ID:BTybi6TU0
つまり車を造れる人は家など簡単に造れると
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 15:36:59 ID:+sdw5qFT0
↑モーガンじゃあるまいし(^^;)
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 15:54:10 ID:zUXVP/EF0
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 15:55:21 ID:zUXVP/EF0
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 17:12:24 ID:liOZP8KqO
欧州じゃディーゼルが主流になりつつあるが
日本では悪のように言われるのは、ハイブリに
力入れてるトヨタなんかが、関係省庁に影響力
ある政治家を通じて、圧力かけたりしてるから？
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙは勿論、水を分解した水素で走る車とか
ﾒﾀﾝﾊｲﾄﾞﾚｰﾄで走る車等の代替燃料の研究してる
ﾒｰｶｰがあれば応援したいが。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:51:29 ID:ZNAFOYLH0
>>391
そこまで陰謀論を語られると見てるほうがはずかしくなる。

酸性雨・光化学スモッグの原因はNOx, SOxだということで、
日本の排ガス規制がNOx, SOxメインで行なわれてきたのだが、
今になってほとんど規制してこなかったPMの悪影響が言われはじめ、
ディーゼル=悪となっただけ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:48:22 ID:MVaHejiB0
>>382
人格すら変えてしまうヨタの精神的暴力。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:17:43 ID:08ZVYM940
トヨタってのは日本で最も格下のチームですから。

ホンダは、F1で年間16戦中15勝している。
マツダは、ルマンでカテゴリーを越えて、ロータリーで総合優勝を1回。
日産は、デイトナで二勝している。
スバルは、WRCで常勝し三回メイクスタイトル奪取。
三菱はパリダカ含めて各種ラリーの優勝多数。
スズキは、最近JWRCのラリーで常勝。

トヨタは、どれも勝ち星無し。
しかも、僅かにWRCで勝った実績は、イカサマによるルール違反で
名誉もポイントも剥脱されて、出入禁止をくらったという赤恥メーカー。

日本の恥。なんちゃってヌポーシのトヨタw
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:22:41 ID:VQro+qWa0
>>394
トヨタの製品はあまり好きじゃないがサインツとカンクネンのファンとしては
許せないね、お前は。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:29:23 ID:aD6Dcftm0
>>395
>サインツとカンクネンのファンとしては
>許せないね、お前は。

喪前が憎むべき相手は>>394ではないだろう？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:35:46 ID:VQro+qWa0
>>396
あ？インチキしたのはブカブカボデイで駄目クルマの烙印押されたST205だけだろ？
ST165と185は正々堂々と勝負してるし「僅かにWRCで勝った」なんていう実績じゃない。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:41:31 ID:O3WjBzei0
一度のインチキで過去の栄誉の全てを疑われて名誉剥奪されたイカサマとヨタチームw
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:45:47 ID:f4AMxK1x0
トヨタは性能がよくないの？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:47:27 ID:08ZVYM940
>>399
聞くまでもない
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:52:29 ID:4Ofps3PxO
>>399
一度、トヨタ車を買ってみるといい。


運転つまらなくてすぐに飽きて交差点で他のトヨタ高級車見て羨ましく感じたら、
迷わず他メーカーに乗り換えることをお勧めする。


なぜなら、トヨタの高級車に乗っても同じことの繰り返しだからだｗ。


402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 00:23:28 ID:FT6X30No0
>>399
カローラからセルシオまでのフルラインでホイールが
ブルブルする仕様は性能以前の問題
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 00:38:06 ID:oMHzmDzR0
>>402
車幅の違う車やグレードに同じサスペンションを使いまわして、トレッドの違いを
ホイールのオフセットで吸収するごまかしメーカーだもの。
安く作れるなら屑を作って恥とも思わない、性能以前の問題。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 00:39:14 ID:8xi6zGnY0
ボディまでブルブルするのが仕様です。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 00:40:44 ID:pOKOv7zT0
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1144328797/348
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 00:41:49 ID:x6v3BXFv0
儲かってるのになんでブルブルするんだ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 00:46:46 ID:8xi6zGnY0
アボガド寿司を好んで食う外人とトヨタを好んで乗る日本人
どっちがマシなんだろう？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:00:35 ID:Yin3mtmE0
>>407
意味がわからんが、アボガト寿司はうまいよ。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:49:30 ID:AKjaxaVnO
アボカド寿司を好んで食べる外人≒プリウスやレクサスに好んで乗る外人
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 02:51:22 ID:kaMP7gLN0
～揺れ続ける歓び～
今度は横方向の揺れに拘りますｗ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 03:15:07 ID:FaRai/wu0
ゆるゆるのブッシュによってコーナリングラインが出鱈目だ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 04:27:55 ID:Zh1UyQja0
漏れ13年のダイハツ・パイザー海苔なんだけど、アクセル踏むといきなり加速してブレーキも急。
ダイハツ車だからかなり臭いんだよね。やっぱりヨタ仕様になってるの？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 09:35:57 ID:0SHmBdcD0
>>403
トレッドの違いはタイヤサイズによる幅の違いじゃ？
オフセット工夫してるとおもえん


そう思うと日産がスペーサーカマして調整してるってマガＸで叩かれたのはなんだろうとか思ってしまうのだが
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 13:38:42 ID:Ovn49KdK0
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:45:34 ID:yP4bZXWs0
安かろう、悪かろう
を実践するトヨタ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 01:12:34 ID:k2Ts2zLx0
悪貨が良貨を駆逐する

とはよく言ったもので・・・
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 01:32:31 ID:v9BbLpSC0
>>413
バブル期に山ほど売れてガバガバ儲けてた130クラウンのオフセットなんて面白いよ。
ほかには1300と1500ccの違いも面白い。
素の1300がちょっと速度乗せただけで恐ろしいのに、1500はずいぶん雰囲気が違う。
1300が4.5Jに145SR13で、1500の高い奴が5.5Jに175/65-14。
リム幅、タイヤ幅でオフセット効果ありｗ
もちろん細タイヤのグレードで最小回転半径を宣伝して、でかすぎタイヤの方で
走りを宣伝する心配りは忘れていません。
いまだに、最小回転半径（あと燃費）を宣伝したい車種には、トヨタは細タイヤ
グレードを用意して宣伝要員にしてますね、軽にも劣るパッソとかｗ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 01:39:00 ID:8rqR8Q2h0
カローラは１５５SR１３がデフォだったな
175/70-13にガンガン交換してやった
タイヤの値段的にはあんまりかわんなかったと思う
419 ：（＾o＾）/：2006/08/16(水) 10:51:49 ID:SabHo58hO
〇ッ粗はバイクのタイヤ駄ーね
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 11:39:48 ID:UuLRU0Io0
>>419
キャンバースラストで曲がるのかねｗ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 11:51:59 ID:rmu8nvj10
トヨタがというより
欲しい車がトヨタに無い。

ハリアーは嫌いじゃないけど、今SUV欲しくない。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 12:03:40 ID:lCObznn3O
ハリアーとRAV4のCMが似てる。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 12:23:32 ID:uUz7eVSM0
トヨタはマイナーチェンジは、見た目だけの子供だましの変更しかしないから、嫌いだ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 12:37:24 ID:NbdurCO60
>>401
ｗ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 13:20:26 ID:qst2Amta0
ただのデカいカローラw
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 13:21:17 ID:rmu8nvj10
トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html


これを読んでトヨタ嫌いになった。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 16:52:14 ID:ATND/S+V0
>>423
国内に限定すれば、どこのメーカーでも事情は同じ。
1970年代、あからさまなフロントグリルやリアデザインの変更を毎年のようにしてた頃よりはマシ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 16:54:02 ID:ATND/S+V0
>>426
ブログごときに影響されやがって。おまえには「自分」というモノがないのか？
スレ的にヨタ嫌いになるのは勝手だが。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 18:56:52 ID:3DEO5Hrx0
> ブログごときに影響されやがって。おまえには「自分」というモノがないのか？

嫌韓にはそういう香具師が多いよね。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 19:49:02 ID:prkuegNG0
>>426
多少の脚色、偏見はあっても概ね広く世間一般に知られているソースをベースに
語られているし、実際に、ことモータースポーツにおけるトヨタのやって来たことは
日本の誇る、というよりはいかにもアジアの背伸びしがちな某国、然とした
ズルさ加減やモータースポーツに対する造詣、敬意の無さがよく表されているね。

それでもマイクロソフトがアップルやロータスの作りあげた世界をそのまんまパクッて
さも自分がオリジナルの様な顔して大手振って巨人ずらしてる様に
巨大な金と政治力で、日本の良心的なメーカーを駆逐してしまうんだろうな。

たのむからＦ１から消えて頂きたいです。
いいじゃないですか、こんなに儲かってるんですから！
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 19:55:30 ID:lD8/pIu7O
トヨタはデザインがよわいなぁ。欲しい車が全然ないよ。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 20:05:31 ID:QV4RI3FN0
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 20:25:52 ID:4EFiR3B70
この手のブログ読んでトヨタ嫌いになる奴は「みんなが買ってるから」
とトヨタ買うような奴と実は同じコインの裏表なんだと思うね。

確かなのはそいつ等の主体性の無さだけ。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 20:29:49 ID:2pqwwExG0
>>433
詭弁和歌山
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 20:49:52 ID:prkuegNG0
>>433
君みたいなののを論旨の据え替えというの。
ディベートとかで本題で反論できない時に恣意的に話題転換をはかりたい時
よく使うテクニック

中国韓国の対日靖国議論も直ぐ違う方に結論づけようとする
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 21:26:46 ID:QV4RI3FN0
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 00:55:01 ID:mqNqcftBO
てか、いっぱい走ってて、かっこよかったら、欲しくなるべ。
でも全然欲しくなんないんだわ。
これからカローラもｳﾞｲｯﾂ系の顔になるんだよね。
かんべんしてほしいよ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 01:23:40 ID:EixZSF5Y0
>>437
すでにアベンシスがヴィッツ顔になってますぜ。無理矢理整形してるから美しくない。
ああいう統一ブランドフェイスは日本市場じゃダメだってわかんないのかなあ。
特に派生車種の多いトヨタや日産は車種１つ１つが独立したブランドだと思わないと。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 02:58:17 ID:x3xzTOHV0
トヨタもあれだが他のメーカーもな。
所詮国産
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 03:30:49 ID:z+1OpjZR0
マツダはいいと思う。あたりはずれはあるがホンダ日産まあまあだ。
だがヴィッツ豚鼻の金太郎飴は（ｒｙ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 06:05:51 ID:njHz0InpO
トヨタに乗ってる奴に馬鹿が多いから嫌いだ。トヨタに乗るなら死んでもいい
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 06:11:25 ID:O6sFNsKRO
>>433 まあしかしトヨタぐらいしか欲しい車無いしなあ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 09:37:48 ID:U4Zb6kDT0
へえ。具体的にはどれ？　まさか全車種とかアホな事は言わないよね？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 10:21:21 ID:5Ns8BS1T0
トヨタで欲しいと思える車は、唯一プロボックス・サクシードのディーゼルMTの奴だけ。
既にラインナップから外しやがったが。だから現行車種では皆無。

>>443
さげんな。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 10:34:41 ID:BUcgH0ZS0
漏れもトヨタ以外にほしい国産車って無いなぁ。
あとはフォードとかだけど、サイズ的にきついしね。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 10:36:55 ID:+iAg647JO
他のメーカーがだらしがないだけの話しだな。日産も死んだよ。車好きの俺は残念だ！
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 10:51:59 ID:U4Zb6kDT0
結局具体的な車名出さずにトヨタ車誉めて印象操作したいだけか。そういう
ことすっから嫌われるんだよ。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 11:04:13 ID:Mcj4iji90
第1期ホンダ（1964年～1968年）35戦で2勝＝勝率.057
第3期ホンダ（2006年～　　　　 ）13戦で1勝＝勝率.076

トヨタ　　　　　（2002年～　　　　）83戦で0勝＝勝率.000

第二期のマクラーレン・ホンダの最高勝率
年間16戦中15勝

マツダはルマンで、カテゴリー下でもロータリーでジャガーを抑えて総合優勝を一度。
トヨタは、ルマンでボロボロ。鳴り物入りで参加してもも未だに一勝もできず。

日産は、デイトナで、二勝。
トヨタは、未だに勝ち星なし。

24時間の耐久レースを、トップでトラブル無く走りきる事が、未だに一度も出来ないでいる。

つまり、技術がが低いのだ。
特にルマンは、排気量に制限は無いが、ガソリンの使用量限度が決められているから、
燃費も良くないと、ダメなんだよね。

F1でも、ずっとずっと勝てず。
ただフェラーリのパクリ、産業スパイ問題で裁判をやっているところでしょ。

WRCラリーでは、インチキ・イカサマで出入禁止。
ポイントも名誉もなにも無くなる。
日本企業の恥を晒す事となる。
勿論、結果的にスバルや三菱にはラリーでも敵わない。

パリダカでも、三菱の後塵を浴び続ける。

インディーでもCARTでも、ホンダにボロ負け。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 11:05:48 ID:+iAg647JO
お前が好きな車を現行車であげて見な？Q車なら他のメーカーにもいい車たくさんはあった。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 11:08:12 ID:BUcgH0ZS0
>>447
具体的車名って言われても、現行車だけでも結構たくさんあるからなぁ。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 11:48:28 ID:bs/sqElZ0
トヨタ工作員の工作レベルが低すぎて笑えるｗ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 12:02:21 ID:ojmnpFm30
passo のタイヤの細いことといったら!!!
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 12:24:28 ID:HHt4eFbjO
トヨタだったらパッソがいい。
その他は特に無し。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 12:34:28 ID:+iAg647JO
ミニバンしか作れないホンダよりいいよ。
日産がもっとしっかりすればいいのさ！昔はシェア争いしてたメーカーなんだし。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 12:36:46 ID:17lv+Y7V0
>>444
インプの1.5のＭＴの方がいいぞ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 12:43:11 ID:8FgBxGOWO
>>453ダイハツ製。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 12:43:38 ID:l+Iv59zN0
カローラを販売台数1位にしたいが為に、カローラ○○○とかいう兄弟車を無理やり
作ってるとこが嫌いだ。カローラセダンだけで勝負しろ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 12:51:49 ID:HZmuUOuM0
ここはなにホンダヲタの溜まり場なの？

スレタイ「ホンダユーザーは車好き」にしたらどう？
トヨタが気になるの？でもシェア半分以下だよ争えないジャン

>>457
届出形式だから仕方ない、そのかわりノアとボクシーを分けて
フィットを3位にしてあげてるトヨタの思いやり
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 12:54:54 ID:PY5nfo100
ビスタアルデオを１位にするように頑張ろうよ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 12:58:53 ID:hnPZJEPW0
最近のユーザー評価もトヨタはひどい

アルファード
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=4485

ヴィッツ
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=2
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 12:58:53 ID:17lv+Y7V0
>>457
いや軽を販売台数から排除してるからカローラが1位なだけで
ワゴンＲが総合の1位
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 13:21:30 ID:xRvoUN160
盗用多がまともに作ってるのは
センチュリーくらいなんじゃね？
こいつだけ手間隙かけてるんでないの？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 14:34:25 ID:niVZmbEL0
>>462
センチュリーは関東自動車。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 14:38:49 ID:mqNqcftBO
トヨタだから、高品質で安心というトヨタ最大の武器が、最近おかしくなっている。
このままではやばいと思う
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 14:46:29 ID:sZUBtU3m0
>>458
>トヨタが気になるの？でもシェア半分以下だよ争えないジャン
その半分以下のメーカーを向きになって潰そうとしてるのがトヨタじゃないの
世界一に手が届きそうなら悠然と横綱相撲をやってりゃそれなりに認めてやっても良いが
全然大人げない。
　　　だから、大っきらい、だ。トヲタ工作員は余所の板に逝け
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 14:46:34 ID:xRvoUN160
>>462
さんくす

結局盗用多って何の為に存在しているの？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 14:50:30 ID:xRvoUN160
書き忘れたorz
前まではトヨタにも関心あったけど
ここ見てからすっかり考え方が変わっちまった。

1965年式初代カローラやスバル360を穴が開くほど見なおして
クルマ作りのの原点というものをもう一度思い出して欲しい。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 14:54:10 ID:sZUBtU3m0
>>467
初代カローラのキャッチコピー：
（先発のサニーにぶつけて）「隣のクルマが小さく見えま～す！」

　　原点からしてこれです。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 14:57:44 ID:sZUBtU3m0
排ガス規制が厳しくて国産車がみなあえいでいた時代は当時2位の日産を潰すのに
一所懸命だったよな。
スカイラインに目くそ鼻くそのGTを乱発して「名ばかりのGTは道を空ける」ってな
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 15:02:26 ID:F1jzbCSg0
結局裏工作で他社を蹴落とすしか能がないのかww
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 15:08:52 ID:sZUBtU3m0
>>470
裏工作だけじゃなく、乗っ取りも得意＜ダイハツ＆スバル
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 16:44:02 ID:2UJoRrx6O
ちょっと良いなと思ったら、ヤマハやダイハツが手を入れてる。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 17:03:10 ID:SIeUPQbb0
>>472
両社とも倒産寸前もしくは身売り寸前だった件知らないの？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 17:08:13 ID:L3NKmetL0
近頃、ヨタ工作員のホンダに対する敵意はすごいね。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 17:42:01 ID:KTjTX0mU0
車の出来を比較すると
スイフト＞ヴィッツ
ベリーサ＞イスト
フィット＞ランクス
テーダ＞カローラ
ストリーム＞ウィッシュ
セレナ＞ノアボク
などどれもダメでしょう。なんかいいのあったっけ？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 17:46:22 ID:F1jzbCSg0
無いね、ゴミばっか
ノアボクって販売店の都合で分けてるのか？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 19:44:48 ID:Epb+12dr0
自分はトヨタに乗ってないけど、会社の人達はトヨタのりが多い。まぁ、車に興味が
ないからね。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 19:47:22 ID:SIeUPQbb0
>>475
頑張って書き込んでるけど、月末の販売台数がwktk
国民の評価は厳しい
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 19:52:55 ID:stUDoi4n0
すまん、質問だ。
若干ｽﾚ趣旨とはズレるが、ここ以外に適当なｽﾚが見当たらなかった。

地方トヨタカローラで、契約後に「粗相」をされた。
具体的には省くが、JAF無断契約＆納期約20日延期。

店舗へのクレームでは営業担当者・上司へのダメージが少ないから、
エリアマネージャかオーナーにクレーム報告しようと思っている。

どうすればエリマネ or オーナーの連絡先が分かるかね？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 19:56:37 ID:UmVoJCtzO
１ お前の勘違い 紙ねば ヨタの車の良さをしらないお前が車好き?
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 20:05:07 ID:UmVoJCtzO
みんなはヨタ車に嫉妬なり～
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 20:07:32 ID:UmVoJCtzO
理不尽な理由で文句だけ～ 結局車音痴はお前らだ～
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 20:08:57 ID:KRkQN1nj0
～揺れ続ける歓び～は無敵ですよ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 20:12:16 ID:Epb+12dr0
俺は、トヨタの良さは分からないけれど、昔、名古屋で車売ってた時は、
圧倒的にトヨタだったね。膝元っていうこともあるけど、トヨタ同士の競合なんて
しょっちゅうあったもんね。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 20:50:50 ID:tD+eU2vs0
競合する他社の車と試乗して比べると、トヨタは余程の買うとき有利とかじゃない限り、
選べないな。
多分トヨタの車買う人って、試乗とかしない人だと思う。車に興味の無い人。
軽自動車でもいいのに、軽より事故った時、安全かもって言うので買う人。
車音痴もいるだろうが、それ以前の人の方が多そう。

そういう人を騙して儲ける訳だよな。乗ると宣伝文句と全然違うしw。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 20:50:57 ID:9gHbw0+40
そんなに発狂しないでさーw
だめなのはディーラーのみなさんもわかってるだろうに
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 20:56:35 ID:V5IDh+rhO
何かトヨタのデザインって全体的にイモっぽいのよね☆
例えばエルグラとアルを比べるとアルはおもちゃにしか見えん…

( ´,_ゝ｀) ﾌﾞﾌｩｯ

まぁ内装とかは上手く見せてるとは思うけど。
足回りは言うまでもなくマジにヘタレ。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 20:59:16 ID:KvKO5q6+O
小型車選ぶのに、デミオがいいな、と思った。視界が広くて運転しやすかった。

でも、マツダじゃぁな。トヨタならもっといい車あるかもしれない。

ディーラーも多いし、営業も人あたりいいし。

ヴィッツなんか良さそうだな、と早速試乗しに行ってみたが、
ディーラーの近所一周して全然駄目。

がさついた音のエンジン。そして、車に乗せられているようなつまらなさ。

すぐにマツダのディーラーに戻って、デミオ契約しました。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:07:30 ID:l6bvsaRC0
オレはトヨタは７０スープラだけで好い。
今、こいつを降りたらトヨタは買わない。
マツとかスバとかンダとか。。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:47:40 ID:Lo71MfkmO
>489
７０スープラはかっこいいね
でも新品の純正部品もう無いでしょ？
それがネックで降りた友人が何人か居るよ
同じ年代のクルマなのに日産やマツダ等が普通に
純正部品出てくる事に驚いてた…
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:52:20 ID:LyllNgsc0
>>490
純正部品はほとんど無いみたいだけど、たまにヤフオクで
流出品とかが出回るのが不思議でならないw
日産が出て来るのは好いね。スポーツタイプなら同じように
部品枯渇しててもよさそうなのに。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:14:15 ID:UmVoJCtzO
487 どっちがおもちゃくさいの?お前美的センスゼロだね 終わってるよW
トラクターでものってれば?
マジセンスなさすぎWWWW
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:15:51 ID:UmVoJCtzO
足周り?そんなに走れるテクもってるの?
487
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:30:54 ID:b2jE+u4T0
エルグランドもアルファードも、どっちもクソだろw
エルグランドのデザインは下品だし、アルファードのデザインは品そのものが欠如してるしw
下にランクされる程度の品がかろうじて残っているエルグランドの方がややマシって程度。

足周り?どっちも車酔いしそうになる気持ち悪い出来だろw
テク以前の問題だ。
まっすぐ走る分だけエルグランドの方がややマシって程度。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:37:25 ID:0tsV0ywpO
最近のトヨタ車のデザインは本当にダメだ。デザイナーの意図が全く伝わってこない。というか何も考えていないとしか言えないな。特にアルファードなんか、まるで縫いぐるみみたいだ。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:40:55 ID:0tsV0ywpO
>>494
いちいち”やや”ってつけるのがうけるｗ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:43:31 ID:tIUx6PjW0
アルファードって、カー＆ドライバーのお便りコーナーに寄せられた
鉛筆書きのイラストみたいなデザインだよなw
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:44:35 ID:P4KcVEa90
みんながユーロNCAPのクラッシュテスト結果気にするからね、ブタ顔にして
フロントオーバーハング部分のマスでっかくするのが一番手っ取り早いんだよ。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:53:24 ID:2UJoRrx6O
>437はヤマハとダイハツの技術を知らないだな。だからトヨタ教なんだね。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 00:14:30 ID:Q6zTvn1Z0
>>499
何故437のレスを引き合いに出してるのか良く解らないが　ｗ
無断でアフターパーツメーカーや細々とやってる地方のショップ
のアイディアをパクってるホンダの方が余程タチが悪いと思うのだが・・
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 00:44:40 ID:rWWdQK8M0
マツダもコストばっか落としてるだろ。
目糞鼻糞所詮国産。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 00:49:09 ID:qfycQcGW0
次期アルファード？ｗｗ
http://irom.sytes.net/clip_img/n2/220.jpg
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 00:51:55 ID:rWWdQK8M0
>>502
これは流石に・・・

ジョンイルの息子に似ている
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 00:59:38 ID:zvPW+3YK0
>>502
おおー・・・

ＤＢが巨大化したか・・

笑いがとまらない、なにかのパロディだね。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 01:23:38 ID:0phUQilz0
>>501
ソース出せよ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 01:47:41 ID:sE1MYHelO
>493
筑波一秒台じゃダメか？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 01:49:29 ID:sE1MYHelO
>492
まさかお前に言われるとは思わなかったよwww
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 01:57:45 ID:KuQA5sQ70
　　　

　　　トヨタを嫌うクルマ好き
　　　　　　プリウスを誉めるクルマ好き
　　　　　　　　　世の中の変化に取り残されるクルマ好き

　　　　　キミはどのクルマ好きですか？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 03:35:24 ID:Zt3zbTY1O
なんかアルファードを見てると『いい加減なスケッチであとはＣＡＴＩＡとかＰｒｏ／Ｅでテキトーにモデリングしただけなんだろうな』と思ってしまう。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 03:40:37 ID:q8FQO7BZ0
自分の仕事をそんな風に評価されたら
創った人はどれほどガッカリするか・・とも思ってしまう。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 04:33:27 ID:dOiuCGOOO
車好きなトヨタ車乗りってどーよ？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 05:17:56 ID:YOAw0t+kO
>>511
旧車（80～90年代）なら、まあアリかな。
現車なら日韓の頃のサッカーファンと同等かと。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 07:01:03 ID:EcFD4N8R0
>>511
ありえない。
514 ：（＾o＾）/：2006/08/18(金) 07:11:26 ID:sdyadOyVO
お金の感覚がないん駄ね
515 ：車名無しＲ：2006/08/18(金) 07:15:25 ID:6+zAPVO60
なぜレクサスは失敗したのか？スレ参照のこと。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 15:01:59 ID:nxmaQUsh0
>>513
俺は車好きトヨタ糊だが・・・
さえなく見えるトヨタ車の中身を改造しまくって、
いかにもゴツい車をぶっちぎるのが好き。
ただし、ぶっちぎるのはサーキットだけで、公道では大人しく乗る。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 15:22:44 ID:Jwe726NQO
>>516
まぁそんな無茶しなさんな。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 16:16:42 ID:ky0A7aQ10
>516
オリジナルの面影を残さないぐらい改造してんの？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/18(金) 16:31:39 ID:eXpXfAIC0
トヨタにそんな車あったかな…
冴えない外見で弄りに向いた車
カローラやスプリンターのセダンボディにレビトレの4AG乗っけたやつとか?
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 16:53:27 ID:nxmaQUsh0
アレックス。
さえないとはいってもスポーツ仕様もどきだからな・・・
究極はプリウスでインプエボをちぎってやりたい。（っていうかできたら神だな）
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 17:28:28 ID:nLkzNMps0
>>502
ｂＢを強引にデカくしたような感じだな。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 18:50:55 ID:krn/9zXL0
カローラなんかどうでもいいよ
523 ：（＾o＾）/：2006/08/18(金) 20:38:10 ID:sdyadOyVO
ドキユン御用達決定駄ね
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 20:59:20 ID:BxIZFsK50
>>502
またまたぁ～。
そんなので笑い取るのは禁じ手じゃね？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:02:15 ID:8l2Y6UoaO
カッコワルスｗ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:09:06 ID:MEyj2uZ0O
>>516フラフラするからだろ？ハンドル大丈夫？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:17:30 ID:293xArO+0
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:18:27 ID:293xArO+0
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:43:22 ID:xUMqjIE10
ヴィッツを強引に大きくしたプロボックス／サクシード
エスティマを強引に四角くしたアルファード
パッソを強引にＤＱＮ仕様にしたｂＢ
その他諸々…

糞のような車を糞のようにガワだけを変えて魅力的に売る
トヨタは本当に凄い

シャシーが破綻してないのはパッソぐらいしか無いのにな
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:48:54 ID:293xArO+0
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:52:19 ID:DKfASa/40
>>529
パッソもｂＢもタントベースだけどな
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:09:52 ID:tc/mlZf/0
プラットフォーム戦略で、
同じプラットフォームでさまざまな車を作るのはいいんじゃない。
あとはブランドと内装とエンジンの違いぐらいか・・・
逆に没個性かして、面白くはないかもしれない。

あとは走り屋向けのプラットフォームきぼんぬｗ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/18(金) 22:16:51 ID:KOmiT2gC0
トヨタ車は、浅い感じがする。車に対する敬意が感じられない。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:17:21 ID:xUMqjIE10
>>532
プラットフォーム戦略はどこのメーカーでもやってる事だが
各車それぞれに合わせたセッティングをしていないと感じる
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:18:31 ID:airFDS2S0
スペースユーティリティーのジャンルではトヨタが最強だろ。
ランクル、ハイラックス、RAV4、どれも売れてる。
このスレの住人は現実を見ていない。
自分が変態なだけってのに気づくべき。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:23:54 ID:FGVsGvAgO
>>535
お前自身が変態だってきずくべきﾀﾞﾛｗｗｗｗ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:26:32 ID:airFDS2S0
>>535
そういう主観的な物言いがこのスレの住人を物語ってる。
事実、道路を見てみろよ。ランクル以外のスーブ走っているかい？
走っててもハマーとかの外車だろ。国産はトヨタ以外見ない。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/18(金) 22:27:53 ID:kLexvkzG0
>>535の言う現実＝そこら辺の提灯雑誌の記事と数字だけ
変態と白痴なら変態の方がいい（ｗ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:29:13 ID:DKfASa/40
>>537
なに自分にレスしてるんだ?
スーブってなんだ？ＳＵＶのことを言いたいのか？
そんな用語どこで使ってるんだ?
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:29:27 ID:293xArO+0
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:30:03 ID:w8Lbg9mi0
>>1
車音痴の販売戦略に見事引っかかりました。
全く説明なく勝手にラジオレスにして、浮いた値段を値引きしたかのように見せかけるし、
そのせいでステアリングスイッチがオフになってるし、
説明求めたらバックガイドモニターつけたからです。
とか、トンチンカンなこと抜かすし、
しかも、バックガイドモニターって言ってたくせに
よく見たらバックモニターだし
トヨタ最悪。二度と買いません。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:30:31 ID:airFDS2S0
>>538
>>537

まったくもって、主観だらけだ。
あいつもてるから気に入らないって言ってる女と同じレベルだよ。
で、もてる理由を論理的に説明したら、反論ゼロで侮辱してくる。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:33:20 ID:airFDS2S0
>>539
ちょっとのミスくらいあるだろ？
レス番ミスるくらいの揚げ足しか取れないのか？

SUVを普通に読んだらスーブだろ？
MACだってマックだろ。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:33:57 ID:DKfASa/40
>>541
それで納車されちゃったの?
契約書とかちゃんと読まなかったあんたにも落ち度があるんだぜ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:34:53 ID:X2EIF1qg0
１位　アウトランダー
２位　エクストレイル
３位　フォレスター
４位　RAV４

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/18(金) 22:35:06 ID:kLexvkzG0
>>542
まあ主観という言葉を覚えたてだからってそんな連呼しなくても（ｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:37:00 ID:DKfASa/40
>>543
それならスーヴだろ


ああパジェロが馬鹿売れしてたの知らないのか
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:37:08 ID:jII0xKr70
>>543
詭弁乙。SUVを「スーブ」と呼ぶのはあんただけじゃないかもしれないが、
少なくとも一般的には「エスユーブイ」と呼ぶものだ。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:37:32 ID:w8Lbg9mi0
>>544
契約書にはバックモニターはあったけどラジオレスの記載はなし。
もちろんステアリングスイッチはつきませんていってたけど、
頑張ってつけっるって。
つくなら始めからつけろて感じ。
まあ、バックモニターはあきらめるけど。
最悪ですよ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:40:43 ID:Dg/WCZNX0
スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ
　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ
スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ
　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ
スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ
　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ
スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ
　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ
スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ
　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ　スーブ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:41:34 ID:2Pt8LXpgO
昔ﾄﾖﾀ車で事故したためディーラーにいったら、よくこんな状態できたなといわれた。
さっそく修理をしてもらえると思ったが、代車がないから帰れといわれた。
ここまで来れたから大丈夫帰れますとのこと。
あれ以来ﾄﾖﾀは乗らない。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:42:22 ID:airFDS2S0
>>546
くだらない。
確かに米国人は同じ単語を並べて書くと
ボキャブラリーがないのかと感じるだろうが、
こと、「主観」という単語に関しては、
特にこのスレのこの状況ではもっとも適切。
>>547
バイオリン、ヴァイオリン、その程度の差だろ。
重箱の隅だ。

パジェロ？何年前の話だ？大昔だろ。
>>548
そうか。ならあんたはMACをエムエーシーと読んでくれ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:44:23 ID:DKfASa/40
おいスーブ>>545は無視か？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:44:54 ID:293xArO+0
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:45:04 ID:airFDS2S0
>>553
ソースがない。突っ込める訳が無いだろう。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:45:39 ID:zvPW+3YK0
トヨタ車そつがない、けど浅い、すぐ飽きる
要するに消耗品なのよ。１００円ショップに並んでる商品と根本的に変わらない。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:45:46 ID:293xArO+0
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:47:43 ID:airFDS2S0
>>556
飽きる理由はもっといいのがすぐ出るからだろう？
それはトヨタの魅力の裏返しみたいなもの。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:48:17 ID:DKfASa/40
>>549
あーちょっと専門的かもしれんが
注文書の車の型番の後ろの方のアルファベットでオプションの有無とかわかったりするのだが
そこまで観てないよなあ
見せてくれないのか
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:50:25 ID:sE1MYHelO
>>535
とりあえず、ｽﾍﾟｰｽ ﾕｰﾃｨﾘﾃｨｰじゃなくて｢ｽﾎﾟｰﾂ｣なwww
宇宙でどうするwww
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:51:53 ID:jII0xKr70
>>552
コンピュータのMacは本来の名前であるMacintoshから。
だから、これは「マック」が正しい。
釘刺しとくがMac板で全部大文字で書いてたら信者に叩かれるぞ。
ま、俺自身マカーなわけだが。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:52:00 ID:airFDS2S0
>>560
スポーツでも確かにいいかもね。
名は体をあらわすから。

宇宙？あんた、この部屋スペースがあっていいね。
を、この部屋宇宙があるねって意味に捉えるのか？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:52:28 ID:sE1MYHelO
>535
とりあえず、ｽﾍﾟｰｽ ﾕｰﾃｨﾘﾃｨｰじゃなくて｢ｽﾎﾟｰﾂ｣なwww
宇宙でどうするwww
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:52:59 ID:airFDS2S0
>>561
信者、いい表現。
さしずめあんた達が反トヨタ信者ってところか。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:53:33 ID:w8Lbg9mi0
>>559
そんなことは知りませんでした。
そうなんですね。勉強になります。
しかもナビが対応してません、みたいなこともぬかすので
きっちりパンフレット指差して対応してること教えてあげました。
間違いもむかつくけど、どうしてすぐばれるような嘘つくんだろうか…。
アホんでしょうね。
客がその言い訳で騙されたら満足なんでしょう。
すいません。愚痴りました。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:54:58 ID:DKfASa/40
ID:airFDS2S0はとりあえず名前欄に　スーブ　って入れろよ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:57:11 ID:sE1MYHelO
>>535
まずはSUVが何の略かを勉強するべき！
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:58:45 ID:jII0xKr70
>>564
ああ、ここは携帯ＰＨＳ板、ゲーハー板と並ぶ信者同士が罵りあう板でしたね（プ
懲罰鯖とは別に、この手の信者板を集めたサーバー作ればいいのに。
ちょっとしたお祭りで止まってばかりだろうから運営側はいやがるだろうけど。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:00:13 ID:airFDS2S0
>>568
それは違うだろ。
信者は信者でそのジャンルで集まっていればいいと思う。
でも、このスレみたいに不当に他を貶すようなのは駄目だろ。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:05:09 ID:293xArO+0
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:05:17 ID:airFDS2S0
んじゃ、寝るよ。
重箱の隅をつつく事ばっか考えていないで、
もうちょっと車関係の板なんだし、真剣に車ってものを考えてくれ。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:08:01 ID:1ScdC8Wa0
>>561
MACアドレスのMACと思われ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:08:25 ID:DKfASa/40
お休みスーブ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:08:40 ID:1uZyMmNP0
眠い
575 ：568：2006/08/18(金) 23:11:57 ID:jII0xKr70
>>569
俺が>>568で挙げた板はみんな他のメーカーや携帯電話キャリアとそのユーザーを
不当に貶しているところばかりですが？

趣味系じゃないが家電板はサンヨー叩きや量販店（と店員）叩きが当たり前のように
行われてるし。
ハン板や東亜板は読んでいてキモ過ぎるから読むのやめたし。
ま、２ｃｈの板全部がこんな殺伐としたところじゃないんだろうけどね。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:12:48 ID:jII0xKr70
>>572はネタで言ってるのか？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:15:32 ID:pvLoxcf60
スーブは14歳位か？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:15:32 ID:fiCIOxkv0
ミリタリーエアリフトコマンド

ひょっとしてABSはあぶすって読んじゃう人ですかー？w >543
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:23:09 ID:DKfASa/40
自分ではソースも示さずに、他人にはソースを求めるなんて……
スペース・ユーティリティ・バス略してスーブでいいじゃん
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:25:27 ID:sE1MYHelO
バスだとB…
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:34:53 ID:DKfASa/40
ブ　なんだからＢでいいだろってこと
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:37:54 ID:sE1MYHelO
そうか…突っ込んでごめん…
(´･ω･`)
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:03:11 ID:t1LfPcQW0
>>581
おい！トヨタ社員！

トヨタに不都合なスレに下げレスを挿入するな！
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:57:08 ID:zrBqFf6i0
スペースユーティリティーじゃあ、ＲＡＶ４とか狭過ぎじゃん。

私はレーザーエンジンとかペガサスサスペンションとか、
後付けの語路合わせのネーミングが、今思うと子供だましだなと思う。
当時ガキだった私は、wktkしてたけれども

子供の頃は、新聞広告や、TVCMの知識しかなく、
そこにあるものが全てで良い物に思えた。
その延長線上にいる人達がトヨタに乗ってると思う。
野球でいえば巨人ファン、あとパナソニック買う香具師。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 01:27:52 ID:gxOyjLOW0
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1041/10418/1041876259.html

40 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/13 16:28 ID:4S7RcVVW
>>39
ＳＵＶをスーブって読んで釣りしようと思ったのに・・・ｼｮﾎﾞｰﾝ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 01:39:14 ID:sdsoVHqFO
気合が入ったスポーツモデルをやめた事。自分としてはコロナプレミオあたりでエボを作って欲しかった。
587 ：車名無しＲ：2006/08/19(土) 01:58:35 ID:XlFzeSqN0
はあ…水平対向６or８センターミッド（≠リアミッド＆フロントミッド）リア駆動エスティマ（き……気働車、線路解脱版!?）…。
収益効率低いしマーケットも稀少だけれど……（購入者の使い心地＆実用性という名の「効率」は、素晴らしくありませんか？)｡
既出の誰かも、スタイリッシュミニバン設計狙えるとか言ってたし……。
衝突安全性も、三菱ｉを手本に。
補機搭載性も、列車の整備or設計者を急遽雇い入れるなどして……。

裕福に見せたいならエスティマよりキャンピングカーだな。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 02:00:39 ID:UqZXGoEv0
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 03:59:42 ID:6fYSKHDO0
でもなんで他のメーカーは勝てないの？
勝てないから愚図ってるの？
僻みなの？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 07:06:35 ID:JfZ+rz/X0
>>589
勝ち負けの問題じゃないと思うんだが・・・
モラルの問題かと。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 07:18:32 ID:9AmFpoJiO
世界のトヨタの信頼性(笑)
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 08:07:49 ID:DUQs9q4OO
>543
スペシャルユーティリティビークルの略だろ確か。
それにＲＡＶ４が売れてないのは雑誌などのランキングからも確か。
クルマの大きさが先代よりでかくなり自社のハリアーとも競合するようになり余計売れない。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 08:21:04 ID:Ir0Hlexi0
>>589
トヨタは車文化を白物家電のレベルに引き下げて、世界征服をねらってるの。
勝ち負けの問題じゃない。
先頭からずっと読んでみろｳﾞｧｶ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 08:23:06 ID:IidQ0fTx0
【警察車両】パトカーに現代自動車の採用を決定・・・大阪府警 兵庫・山口県警【韓国製】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/editorial/1155790173/
・トヨタ クラウンからヒュンダイ グレンジャーへ順次乗り換えに
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 09:07:52 ID:69hmrKROO
SUV=ｽﾎﾟｰﾂ ﾕｰﾃｨﾘﾃｨ ﾋﾞｰｸﾙ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 09:11:04 ID:UEIGU0huO
ﾖﾀ車＝ﾖﾀ利益追求した結果の人命軽視な欠陥隠匿車。

もちろん欠陥があっても、費用が惜しいのでリコールなんてしませんw
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 09:19:08 ID:Na58Atg/0
>>595
それも違う
598 ：（＾o＾）/：2006/08/19(土) 09:31:23 ID:kjTVd7IzO
セクースユーティリティビーグルなんよ
まったりシートなんてこれ専用駄ロ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 09:51:42 ID:8vZqDsKi0
何処ぞでSUVにタイヤのでかいミニバンみたいな奴も分類されてたな。
600 ：車名無しＲ：2006/08/19(土) 10:14:30 ID:XlFzeSqN0
599
･･････ごめん、どこの何？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 10:18:02 ID:6IynLc+V0
>>593
おっしゃるとおり
トヨタの車ってほとんど車の領分で勝負してない
あっても無くても関係ない装備満点の白モノ家電の世界
車としては街乗りレベルの機能
事故やリコールが増えてももみ消す力があるから関係ない
精々事故るか買い換えて貰えれば尚結構って感じだろ
結局ユーザーもその程度の期待しかしてないというか
そんなユーザーをアホみたいに増やしてくれたのが一番ムカつく
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 10:40:48 ID:vWe6yJhW0
定期的に>>589みたいな書き込みがあるのは
工作員マニュアルにあるから？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 10:44:44 ID:nQkUJyMx0
クルマの出来では他社に勝てないからファビョってんじゃないの？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 11:04:28 ID:xSs508hf0
よく耳にするのが「ウチのトヨタ車は一度も故障したことがない」というセリフ。
まさに思考停止状態。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 11:11:00 ID:NWIuinPj0
>>593
車が白物家電になっていくのは進化じゃん。
どっかアンケートでは自動車は単なる移動手段という答えが4割以上の時代だしね。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 11:19:57 ID:QOfxNj170
>>605
じゃあなんでオマエは趣味を語るこの板に来てるわけ？　家電板でオナニー
してりゃいいじゃん。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 11:27:03 ID:NWIuinPj0
>>606
ところがまだ白物家電化は進んだとは言えまだまだだな。
やはり国土交通省ITSの走行支援システムによる自動運転が本格化すれば
家電化へ更に進化するでしょうね。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 12:57:39 ID:8vZqDsKi0
>>600
ﾋｭﾝﾀﾞｲやキアとかの韓国車のサイトで見かけた。
ググってみ。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 13:03:00 ID:vWe6yJhW0
白物家電で儲けてその金で趣味の車作ってくれるなら文句ねーよ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 15:28:36 ID:Ir0Hlexi0
>>605
5割以上は単なる移動手段以上のものを求めていて、
そういったニーズを満たすべく色んなメーカーが色んな提案をしているわけだ。
トヨタ以外のメーカーはその部分で競争こそすれ、ライバルとして互いの存在意義を
認め合い、それなりの敬意も払いあい、
それが様々な個性として車文化を形作っているのだが
トヨタ関してはそれが感じられないどころか、そういったものを否定し、ぶちこわそうと
しているようにしか見えない。
具体的な例はここのスレで散々書かれているので、最初から読み直してくれ。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 15:34:30 ID:ek9a/ACSO
トヨタ車乗りの車好きがキマシタヨ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 16:35:20 ID:oyD5OEotO
トヨタ自動車って社名が何か嫌
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 17:42:20 ID:oybwYxtz0
テレビを見ていて気になったところを検証します。
トヨタのリコール、三菱のリコール
http://zarutoro.cocolog-nifty.com/blog/2006/07/post_fa15.html

パロマ「死亡事故」、トヨタ「リコール問題」と労働組合の役割
愛知県労働組合総連合
http://blog.goo.ne.jp/atunion/e/c1483482ad58ff83b35c89f737b6e7e9
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 19:25:25 ID:+CRqQSKsO
趣味の車何て現実ニーズ少ないじゃん
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 19:30:26 ID:NWIuinPj0
>>610
読んでわかったのはマーケットと言うのはは正しいんだなぁ。と思ったよ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 19:39:02 ID:5Ujm3ah50
まあトヨタは壊れないという幻想だけでここまできたメーカーだから、ここのところのリコール
騒動でどうなるか楽しみではある
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 20:42:22 ID:D+MOTETD0
>>592
ＲＡＶ４に関してだったらＳＵＶ＝サッパリ・ウレナイ・ビークルでしょ？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 21:42:11 ID:TwnkWOdgO
盗用多盗用多盗用多
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 21:48:42 ID:8B+J9pM40
今日もスーブﾀﾝ来るかな
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 23:07:29 ID:uS/5rg/20
>>616
欠陥放置、リコール隠ししながらトヨタは壊れないと宣伝されてもなー
それって詐欺じゃんｗ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 23:16:36 ID:n4yRIPLx0
確かに昔は他社に比べて壊れなかったんだろうね。
けど１０年以上前の車の実績で語られてもなぁ

トヨタの強みは車音痴のオヤヂの圧倒的な指示があるからね。
多少手を抜いても誰も疑問に思わないところが救われている。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 23:26:25 ID:YGHWYeLk0
パロマがお詫び＆回収告知ＣＭを流し始めたぞ。
トヨタのお詫び＆回収告知ＣＭはいつ始めるの？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 00:06:32 ID:KXZn7gPiO
>612
ワロタ。そうですな。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 00:08:43 ID:M68d/lxJ0
>>622
Sony以上に有り得ない。絶対やらないでしょ。マスコミ対策バッチリだもの。
広告代理店の大スポンサーにして、NHKにも役員派遣して手を回せば。
625 ：アホタ：2006/08/20(日) 00:20:58 ID:hu3h58ad0
トヨタの車、長持ちして距離走るってゆーけど
最近排ガスくさいトヨタ車多くない？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 00:24:16 ID:a4i9I1xn0
>>622
パロマの過熱報道もトヨタのマスコミ操作だろうなｗ
トヨタ欠陥放置は無かった事にしてってかｗ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 00:29:07 ID:W863/3z+0
トヨタ車ばかり乗り継いでた親戚のおじさんが、マツダMPVで帰省してた。
話を聞いたら最近のトヨタ車は怖いんだってさｗ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 00:30:30 ID:jTC0iIhi0
>>578
俺はそう読まないけど、別にそう読んでもいいんじゃない？
>>592
specialの意味くらい理解しろ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 00:32:16 ID:jTC0iIhi0
>>625
機械だから劣化するのはあたりまえ。

あなたがいってるとおり、車本来の部分の持ちはトヨタがいい。
車体なり、エンジンなりね。

で、他の排気系統とかの劣化の方が先に来てしまう故だろ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 00:42:42 ID:TkrliJMd0
売れた車のシルエットをパクリまくり盗用多ｗ

困ったときは１０年前に売れた車をパクリマスｗ

結局、売れた車はパクリマス盗用多ｗ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 00:49:08 ID:kTmsfoBd0
>>629
トヨタに不都合なスレに下げレスを挿入するなよー
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:01:56 ID:xI63bbWf0
>>629
屋根にへこみができたり、エンジンが爆発するのもトヨタ車の醍醐味ですね。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:08:11 ID:CjkT6TAFO
>>629ライト黄ばみもトヨタの特徴ですが？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:10:12 ID:jTC0iIhi0
>>632
屋根の凹み？なんだそれ？ヒョウでも降ったのか？
>>633
それも意味不明。画像を提示されないと分からない。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:13:40 ID:40vS3yHR0
>>634←トヨタ社員が来ましたよｗ

ネット上で証拠を見せろってさｗ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:17:50 ID:K68Cn7dC0
欠陥ヨタアクセルで、店に突っ込んだり、線路へ突っ込んだり、立体駐車場から空中ダイブする車は

盗　　　用　　　多

ニュースで出てたから画像を出せは無しねｗ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:20:41 ID:bTdEP5z8O
白いバンパーが黄ばんでくるんですが。プログレの黄ばんだ色ははじめからですか？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:20:45 ID:SqsuR5oS0
３年でヘッドライトが黄ばむ車は

盗　　　　用　　　　　多

本当だから見てみなｗ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:22:02 ID:jTC0iIhi0
いや、屋根が凹んだやらヘッドライトが黄ばんだやら、
そんなん実際の画像見ないと分からないだろ？俺変な事言ってるか？
>>636
ニュースのリンク貼ってくれるか？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:23:37 ID:jTC0iIhi0
>>637
良く分からんけど、初めから黄ばんでるなら初めからだろ。
>>638
100歩譲って黄ばむとしても、それはライトが悪いだけだろ。
ライト交換もしないのか？アンチトヨタは。車好きの癖に。

やっぱ、こんなスレなだけあって、アホが多い。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:26:27 ID:oVzs96Ic0
>>639,>>640
こらっ！トヨタ社員！

トヨタに都合の悪いスレに下げレスを挿入するなよー
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:28:36 ID:GV/QYWDJ0
見とおしの良い緩やかなカーブなのに曲がり切れずに事故ってる車は


盗　　　　　　　用　　　　　　　多


本当だからニュースを見ていろｗ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:30:26 ID:jTC0iIhi0
もう寝るよ。なんか、このスレの奴等って感情論とか主観ばっかだな。
実際のデータとかソース無しに妄想で語ってくる。

結局、売れてるメーカーへの無意味な反抗って所だ。
>>641
俺が社員？冗談は顔だけにしろよ。
sageなのはブラウザのデフォがsageだからだ。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:33:15 ID:2WoPVG5B0
マスコミを味方に付けているのでトヨタ車が事故ってもエンブレムが放映されない。

他メーカー車が事故ったらエンブレムが放映される。

事故のニュースで車種を特定できないときは、その事故車はトヨタ車ｗ

お・や・く・そ・く
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:36:02 ID:kshOjDyo0
言い訳をしながら下げレスを挿入し続ける>>643は


盗　　用　　多　　社　　員


バレバレなんだよｗ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:38:20 ID:Wa+Wcfan0
>>643
おい！トヨタ社員！


冗談はカローラだけにしとけ！
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:38:28 ID:2Q9LAmwM0
売れたものが勝ちなんじゃねえの？
トヨタ車だけが事故を起してるのなら問題だろうけど。
どれに乗ったらいいの？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:39:03 ID:YMtJmkp/0
屋根の凹ってこれでしょ↓
画像も出てるじゃん

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5359&pgcs=1000&th=760952&act=th
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:41:18 ID:rTDiCIOY0
メーカーサイドの発言をする>>647は


盗　　　用　　　多　　　社　　員


トヨタに都合の悪いスレに下げレスを挿入するなよー
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:42:40 ID:2Q9LAmwM0
これで社員じゃなくなるの？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:51:43 ID:l7Nbb0C50
トヨタに不都合な図星レスがあるとレスを連発して隠滅工作するのは


盗　　　用　　　多


がんばれ！トヨタ工作員！
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:55:22 ID:2Q9LAmwM0
親戚のおっちゃんが
カローラフィルダーは最高の出来だといってたけど
これおかしいですか？笑うとこ？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:58:52 ID:NoMx88j/O
ﾄﾖﾀだから安全で安心というトヨタ最大の武器が、なくなってきてるよね。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 02:03:07 ID:ZBxZaCdxO
>652
ある意味では当たりだと思うぞ
知り合いのトヨタレンタリース店長に最近のお薦めはって聞いたらフィールダー薦めて来たからな
理由は、あれぐらいが適当でしょうだってさ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 02:04:10 ID:iTlKSQSe0
>>652
カローラが最高の出来だって？

笑うところだろうがっ！！
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 02:06:26 ID:OapmP+Hu0
星三つになったとたん排ガスが出なくなった車は


盗　　　用　　　多


黒煙が堆積して炎上しないのか？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 02:08:32 ID:X7b1yfrA0
車音痴トヨタ車乗りは一生カローラにでも乗ってなさい！
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 02:10:39 ID:2Q9LAmwM0
性能云々は正直どうでもいいんじゃないか。
F1とか言われても公道ではまったく必要ない
安心・安全の面で言われるとまだピンとくるけどな。
他社はまったくリコールの心配はありませんなんて信用せんやろ。


659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 02:13:22 ID:9G0ve+VH0
エンジンがデカイから低いデザインの車を作れないメーカーは


盗　　　用　　　多


２年たってもオデッセイをパクれませーん。
困ったトヨタ開発員は部分的にパクリますｗ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 02:16:00 ID:AszC3bJc0
こんなスレにシャシャリ出て来てまでトヨタを擁護しようとする奴はトヨタ工作員に決まっているさｗ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 02:21:26 ID:XdHAetOg0
リコールが動力系の欠陥ばかりなのは


盗　　　用　　　多


とりあえずリコールしてはみたものの改善出来ませーんｗ
カイゼンです！
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 02:24:18 ID:NoMx88j/O
車は走るための道具だから、走りの技術は大切。
内装技術なんてシート以外どっちゃでもいいんだわ。
663 ：トヨのペット：2006/08/20(日) 02:25:00 ID:YLpXDSeJ0
いちいちリコールしてたら１兆円も儲かるわけないだろ！
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 02:26:43 ID:KJdiKDaP0
彼女がトヨタのエスティマに乗ってる。
俺は日産のスカイラインクーペに乗ってる。
彼女をバックから突くと勝った気分になる。
言いたいのはそれだけだｗｗｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 02:27:09 ID:LevffKG5O
なんとも香ばしいのが来てたんだな…
ID:airFDS2S0
スーブ…スペース…
お前に会いたいwww
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 02:27:50 ID:MhGqnn+50
インテリアのグレードを尻に貼っているのは


盗　　　用　　　多


俺のはデラックスなんだぜって自慢でもしてるのか？ｗ　
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 02:30:02 ID:ZWm12Lm/0
事実を指摘されて困ったら個人攻撃に走るのは


盗　　　用　　　多　　　工　　　作　　　員


お・や・く・そ・く
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 02:33:17 ID:IHDA/t/80
事実を指摘されて非常に困ったらスレを削除してしまうのは


盗　　　用　　　多　　　工　　　作　　　員


そこまでやるか！
669 ：トヨのペット：2006/08/20(日) 02:35:32 ID:+TpdcXXt0
カイゼンです！
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 03:03:45 ID:H5QsKwi0O
>>643 そんな彼等が自称車好き、車通を名乗ってるんですよ。
671 ：（＾o＾）/：2006/08/20(日) 07:55:28 ID:uKzSYwbAO
>>666ロイヤルなのーよ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 08:53:59 ID:KXZn7gPiO
ハンドル切らずに左にフラフラ寄っていくのも盗用多だよな。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 09:29:55 ID:P8Oyzh3P0
帝国主義になってからトヨタはおかしくなってきた！

昔は格下の社員の意見も少しは聞いてくれたが、今では

まったく無視！まあ、周りが期間工ばかりじゃ、社員のモチベーションも
さがるわな！
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 13:58:44 ID:KXZn7gPiO
>628
間違っているかもと思って「確か」と付けたんだよ。普通に正解を指摘すればいいのに。
あ、スペースって読むから指摘は無理かｗ
それとspecialの意味分かりやすく説明してほしいな。おれ頭悪いもんで。
まあ、頭悪いおれでもスーブとは読まないけどｗ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 14:05:10 ID:2OwreMGO0
>>666-668
ID変えるのに3分かw必死ですね、今日はお休みじゃないの？
休みでもパソコンの前に一日中いるの？お仕事なの？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 14:26:23 ID:O+OEFxLsO
トウヨウタ？
└盗用多？
盗用多嫌
└東洋タイヤ
？
677 ：車名無しＲ2：2006/08/20(日) 14:33:34 ID:+HyJpr9U0
他スレ引用
　　　　　↓

誰かの文章
3年乗れば故障だらけで捨てたくなる。
実際リッター20ｷﾛも走らないプリウス。
大排気量車乱発。
自然破壊しまくりだった盗用多博。
それが盗用多のエコロジー。

自分の返答
初代プリウス見掛けね～もんね。いくら公用車＆リース向けが多かったとはいえ。
ハイブリッド車は、長く乗り続けないと、一般車と較べて、
製造・処分（←いくら方法確立してようが、実のところ普通車対比で莫大なんだよね）を
含めて環境性能考えると、悪だ!　イメージ騙し車だ!!
プリウス２、排ガス性能三ツ星に甘んじてるし･･････。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 14:43:58 ID:j2cYQ1cdO
トヨタの『いざ、～ＧＰへ』っていうＣＭうぜー
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 14:56:10 ID:fcTIDj270
大衆車＝トヨタって気がする。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 14:59:15 ID:t8LamJpD0
そんなにトヨタを馬鹿にしたって無駄だよ。

トヨタマンセーｗｗｗｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 15:19:44 ID:bNjcg1O80
おまいらみんな負け組み。
現金一括(当然自分の金です)でアウディＡ６を手に入れた俺は勝ち組。
負け組み同士でＴだのＨだのいってろWwwww
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 15:25:29 ID:Vq/wMaqi0
アウディって樹脂製のボディ同色に塗られた部分（バンパーとか）が
すぐ退色しちゃってちょっと前のトヨタ車に似てるよね。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 15:28:54 ID:bNjcg1O80
ほざけほざけWwwwWwww
親のすねをかじってる低学歴貧乏人w
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 15:35:24 ID:Vq/wMaqi0
>>683
まあでも本当に悲しいくらい色褪せるから。お楽しみに。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 15:45:21 ID:ZBxZaCdxO
なんでアウディなん？
学歴がある人間はリセールバリューまで考えて
メルセデスに乗ってるよ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 15:52:30 ID:DYV5jpLe0
A6乗ってたけど、4年前の台風でドア飛んでいったからそのまま直さずに買い取ってもらい
今はトヨタ車に乗ってる。この車は台風でドアが取れたことはないなあ。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 15:53:18 ID:bNjcg1O80
職場の駐車場のベンツ率が高いから、それだけは真っ先に除外。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 16:01:23 ID:VadKyVFLO
現金一括だとかアウディで勝ち組って…随分レベルの低い勝ち組だね。


689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 16:07:08 ID:n+w9Xj5jO
ベントレーを乗ってる叔父は勝ち組かな？












組長なんだけど
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 16:09:09 ID:PGCqyM6nO
>>689
組長と言うだけで勝ち組
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 16:51:44 ID:TfdwuhAaO
>>681
ル･マンの影響？
692 ：車名無しＲ2：2006/08/20(日) 17:05:25 ID:+HyJpr9U0
６８９さんへ　６９０の人に続いて
それを行っちゃ～おしまいですよ。ろーるす、まいばっは（まんま、でっかくしてもっと豪華にしたベンツＥとしても、王道）、ぶがってぃ、（いわゆる）すーぱ－かーの特別モデル。

ある親分のセリフ。「やっぱりベンツ、クルマはこう、まっすぐが安定しててなきゃ、ならん！」
「曲がるときは確り、吐を据えて落ち着いていくもんだ。」
このとき、「こう」っというときに両手を、指の間を閉じ、まっすぐ掌を向かい合わせにして、
そのまま御自分の目の前から、真っ直ぐ伸ばしながら、おっしゃった。いつのベンツだったかな･･････。

この特性や堅牢さを好み、結構古いベンツに乗り続ける本職の方々もいる。

でいむら～も、いいかな。
693 ：車名無しＲ2：2006/08/20(日) 17:12:35 ID:+HyJpr9U0
格が違うますって～。689＆690＆692の内容。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 17:37:18 ID:kvT0Ahfq0
トヨタを嫌う嫌わないというよりも
相手にすら、なり得てないのだね
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 17:39:02 ID:QtGhO6fn0
>>666-668
↓(続きを読むにはピックルピックルと書き込んでください。)
696 ：車名無しＲ2：2006/08/20(日) 18:08:25 ID:+HyJpr9U0
ビックルビックル
697 ：車名無しＲ2：2006/08/20(日) 18:16:15 ID:+HyJpr9U0
695へ
見事に696でつられてしまったわ～～～！！！
694へ
そのとうり！壊れる、といわれるジャガーも、それでも「サー」の称号を得られるだけのことがある。
誰かさんはＢＭＷをドイツでは三流メーカーというが、ホンダと共通点ある。「エンジン屋」という魅力である！
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 18:29:32 ID:yNUwRpXPO
レベル低いなぁ。
ヌバオタの方が賢いね。車馬鹿オタだけに…
本職？ 本当ですか？ 本職なんて言わないなから。彼等は。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 19:01:54 ID:wF5XDbo00
うちの近所周りは、トヨタ車が圧倒的。愛知でもないのに、やっぱり世間はまだまだ
車＝トヨタなんかねー。まぁ、車に興味が無い人が多いから。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 19:06:54 ID:H5QsKwi0O
そんな毎日自動車の事考えてる一般人何ていません
701 ：車名無しＲ2：2006/08/20(日) 19:09:25 ID:+HyJpr9U0
本職って呼んでいるのは、方々の居ない所での私。
よくよ～く読んで!
702 ：車名無しＲ2：2006/08/20(日) 19:11:21 ID:+HyJpr9U0
700に同意。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 19:18:18 ID:9syGmcvO0
トヨタのよいところは静かで快適で必要十分な性能、
そして燃費の良さがあげられる。

アンチもレンタカーでカローラやベルタ乗ってみると良いよ。

まあデザインは(日本車は全部ダメだが)良くないけど。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 19:21:35 ID:9syGmcvO0
トヨタの企業としての姿勢は最低だが、
とくに車にこだわりのない一般人としては
トヨタ以外の車を買う理由がない、
というか愚かですらあると言える。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 19:25:23 ID:kvT0Ahfq0
あるとき、ダイナが大量に入ってきた時があって、サービス担当者は
ジャンケンで負けた奴がなって、ダイナマンて呼ばれてたらしいよ。
来る日も来る日も、ダイナ、ダイナ、ダイナ…。

赤と青のウルトラ警備隊みたいなツナギ着てダイナマン。
ちょっとかわいいよね。でもなんでそんな大量に？
706 ：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..：2006/08/20(日) 19:34:01 ID:h7/JKl4e0
トヨタの企業としての姿勢は最低だが、
とくに車にこだわりのない一般人としては
トヨタの車を買う理由がない、
というか愚かですらあると言える。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 19:34:41 ID:wF5XDbo00
車に興味が無くても、トヨタの体質等を知ったら、嫌いになる。それが世の中に出てこないのは、
マスコミはトヨタの犬だから。
708 ：車名無しＲ2：2006/08/20(日) 19:55:29 ID:+HyJpr9U0
707が言ってることが本当。
他社製に較べて圧倒的「こわれない」伝説が本当だった時期の、トヨタを復活させて欲しい。
（バイクの会社で他社製に較べて圧倒的「こわれない」伝説が本当だった
メグロ製作所、倒産しKAWASAKI吸収された。）
709 ：神様：2006/08/20(日) 20:02:37 ID:h7/JKl4e0
>>708

お前が知らんだけで、そんな時期はひとっつも無いぞ。
(1)遅延リコール、(2)欠陥隠し、(3)マスコミ封じの
３大技を連発してただけ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 20:18:59 ID:9syGmcvO0
保守本流っていうか、主力系(ヴィッツ、カローラ、マークX、クラウン、あとはレクサス)が
それなりにまともに作られてたらどうでもいいよ。

とくに内装の質感と燃費、それから静粛性ってのは重要なポイントだし。
711 ：車名無しＲ2：2006/08/20(日) 20:30:22 ID:+HyJpr9U0
709へ、まじで？20年も前迄の話してるんだよ？それとも最初からだったのかな、
壊れない機械は無いってゆうし･････？
誰かが既or他スレで教えてくれたのに。
「トヨタは軍用車・タクシーから始まった。ホンダは二輪車から始まって、クルマは途中から」って･･････。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 20:44:30 ID:6TRrdoHV0
トランスミッション＝8AT　ってどーなん
713 ：車名無しＲ2：2006/08/20(日) 21:15:51 ID:+HyJpr9U0
712へ。アイシンお疲れ、ご苦労さんだよね。
多段に成って行くほどに出てくるメリットは、
雑誌に任せる。が、デメリットは、重量増（いくらコンパクト化しようが詰め込まれ度が
上がる事を考えて)､制御系複雑度レベルアップ、コスト高（←本来なら。)､
なにより、多段化は、耐久性落とす。あまり段数多くしても、トランスミッション世話しなく
忙しい挙動にするし。
714 ：神様：2006/08/20(日) 21:19:58 ID:h7/JKl4e0
つまり２ないし、３ＡＴで十二分ということだ。

４ＡＴだって多すぎる位だよ。
０～せいぜい１４０ｋｍ/ｈで走るわけだけども、

１００ｋｍ/ｈのエンジンの回転数だって２０００回転だからね。

車によっては１０００～１５００回転程度で走るわけだし、
一方で、エンジンは数千回転まで回る。
715 ：神様：2006/08/20(日) 21:23:11 ID:h7/JKl4e0
そもそもトルクコンバーター＝流体継ぎ手自体が

無段変速機なわけであり、副変速機としての役割しか無いわけだ。
そこを８ＡＴにして高効率化するのは結構だが、重要なのは信頼性だよ。

３トンのクルーザーを積載し、合計４ｔのトレーラーを
引っ張りながら、登坂したりするなどして合計８０万キロを
走ってもノントラブルで行けるかどうか？が問われているわけだ。

アリソン１０００などは極めて高い耐久性と容量を備えている
という。
716 ：車名無しＲ2：2006/08/20(日) 21:31:58 ID:+HyJpr9U0
７１４＆７１５、まじで神か（内容良し！）?!
･･････欧米紳士協定最高速迄考えてんじゃない？欧米（特に北米）ユーザー
のミーハーの盗用多のやることだもん。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 21:50:47 ID:qF0Ilnly0
トヨダAA型ってタクシー用途で創られたの？
718 ：車名無しＲ2：2006/08/20(日) 22:02:59 ID:+HyJpr9U0
717へ
俺は答えられない。

711 ：車名無しＲ2：2006/08/20(日) 20:30:22 ID:+HyJpr9U0
709へ、まじで？20年も前迄の話してるんだよ？それとも最初からだったのかな、
壊れない機械は無いってゆうし･････？
誰かが既or他スレで教えてくれたのに。
「トヨタは軍用車・タクシーから始まった。ホンダは二輪車から始まって、クルマは途中から」って･･････。

この通り、ただそう教わっただけだから。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:08:40 ID:M4MjZm+2O
他メーカーもやってるけど
特にﾄﾖﾀに多い
本木目じゃなくてプラスティックの木目調ってのも古くてｵｯｻﾝ臭いよね
木目の偽物なワケだし
プラスティックならプラスティックらしく
デザインや色で工夫したりアルミパネルなんかがイイ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:12:53 ID:nbFnlFQv0
お客様がジャガーやベントレーのような欧州高級車にある木目パネルをご希望されるのですが、
本物の木は燃えやすい（お高い）のでプラスチックに木目調の印刷をしております。
安全性（コストダウン）のためですのでご了承下さい。
721 ：車名無しＲ2：2006/08/20(日) 22:24:02 ID:+HyJpr9U0
センチュリーだけ（しかも国産〔但し光岡は次点？〕最高品質）か。
それも実際の製造は･･････誰か関東自動車だって言ってたよね？
内装の一部にヤマハも･･････。同じヤマハ担当のセルシオでも、内装基材に
セルシオ→成型樹脂、センチュリー→ベニヤ合板後手成型。
今や、ジャガーも成型樹脂基材。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:27:07 ID:ZBxZaCdxO
木目調パネルも様々な色とかあるけど
クラウンやセルシオの木目は明るすぎて逆に落ち着かない
アスリートの黒木目もおもちゃ臭いし
カローラのに至っては無い方が高級に見える
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:29:37 ID:0fbyYQmG0
磨きこまれた天然木等を使用するのは欧州高級メーカーには
上質なものを永く大切に使うという文化があるから。
トヨタみたいな4年で買い換えてもらって一杯儲けたい会社には
フェイク素材で十分なのですが顧客がそんな部分だけ高級外車と
比較したがるので木材資源保護の為天然木は使用しませんと
いうふうに全く都合のいいように広報しています、と
ヨタ内部関係者がおっしゃってました。


724 ：車名無しＲ2：2006/08/20(日) 22:30:05 ID:+HyJpr9U0
720へ、よく言った、特に（　）の中身！
デイムラー、ベントレー、ロールスロイス。
現行の「デイムラー」ブランドのジャガー、それにマイバッハはどうなってるのかな？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:43:57 ID:u4n4YNio0
バブルの頃はローレルのインパネに本木使ってて
今それが禿げてるんだけど厚いこと厚いこと
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:44:04 ID:nbFnlFQv0
>>724
ジャガーは昔ながらの桜材。シート用の皮にも桜の香りをつけてあります。伝統には手抜きしません。
手抜きが伝統の某メーカーとは違います。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:48:27 ID:M4MjZm+2O
>>720トヨタの整備やってる人間から一部反対の事を聞いたよ
プラスティックは事故などの時に割れると刺さりやすいし燃えたら溶けて火傷しやすい
欧州車は本木目を加工して粉々になるようにしてるモノが多く燃えにくい加工もしてあると
だからセルシオなどにだけ同じような加工で装備していると・・・
他の安価車は見た目重視だと・・・
どちらが本当？
それに>安全性(コストダウン)て表現はオカシイでしょ？
728 ：車名無しＲ2：2006/08/20(日) 22:52:45 ID:+HyJpr9U0
724へ
ジャガーの話は、おれ、雑誌で文章だけで知っただけ。
実際の確認を急ぎます。輸出先の仕様（差別!）の違い?も気になる。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:54:21 ID:nbFnlFQv0
>>727
本文は建前、（）内は本音で書き分けてるだけだよ。空気嫁
730 ：車名無しＲ2：2006/08/20(日) 22:54:27 ID:+HyJpr9U0
728 名前：車名無しＲ2 ：2006/08/20(日) 22:52:45 ID:+HyJpr9U0
724へ
ジャガーの話は、おれ、雑誌で文章だけで知っただけ。
実際の確認を急ぎます。輸出先の仕様（差別!）の違い?も気になる。

724は自分だった!誤爆!!
本当は726向け!!
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:58:34 ID:u4n4YNio0
アンカー付けろ読みづらい
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:58:52 ID:tzAwxr0/0
本木目つったって、0.5mmくらいのウスーイウスーイ木っ端で作ってあるんだろ？
木っ端を有難がっておめでたいね。
木のパネルは事故ったときに裂けて体に突き刺さるから今は使っていない。
733 ：車名無しＲ2：2006/08/20(日) 23:07:36 ID:+HyJpr9U0
さすが、「サー」の称号をもつメーカ。
〔しかし、その言葉遣いでＢＭＷのＩドライブにも否定的（しかし、
褒めつつ、しかも暗に。）だったよね〕
壊れやすい！って言われても、「機械は壊れるのは不可避の必然です（隠しません）」って。
この前の、ジャガー初のＦＦ車のステアリング問題隠匿は、ＰＡＧの暗躍らしいしね。
（ＰＡＧ、ボルボの事でも酷いよね）

･･････工作員じゃないよね?

参りました。
734 ：車名無しＲ2：2006/08/20(日) 23:11:30 ID:+HyJpr9U0
>>731へ
･･････おれ、パソコンからして触れるの2回目。どうやんの（できれば
携帯電話でのやり方もおしえて！）
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:13:41 ID:u4n4YNio0
>>734
出来てるじゃん
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:14:39 ID:l9qJP6eS0
>>734
お前、biz+のID:gRFLBcXcと同一人物だろ？
朝からすごい粘着ぶりじゃねーかｗ
737 ：車名無しＲ2：2006/08/20(日) 23:35:23 ID:+HyJpr9U0
はぁぁぁあれええ！ほんとだ！！
試しに「した」を変換した上に番号かいたら、下線消えちゃった、
と思ってたのに!!こりゃみんなに感謝！！！

･･････おかしい、もう一回ためす。
>>736＿
じつは、失業したて。発言し放題（但し慎まなきゃ。いかんか）。
738 ：車名無しＲ2：2006/08/20(日) 23:39:23 ID:+HyJpr9U0
みんなへ

こんどこそできた！かんぺき！！
ついでにおれの　アイディア　>>587＿　も呼んで。
739 ：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..：2006/08/20(日) 23:40:04 ID:h7/JKl4e0
転職活動せんかい！
740 ：(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. ：2006/08/20(日) 23:42:48 ID:btFSXjBe0
ふぉふぉふぉ。
もしもスバヲタがスレを荒らしに来たら報告を（ふぉ

★レガシィをほどよく愛する人達のスレ Part78★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155873625/
ここはスバヲタ達が放棄した元レガシィまんせースレ（ふぉ

スバヲタは自分が荒らし、煽るのは平気だが（ふぉ
逆の立場になると異様な被害者意識で下の隔離スレに閉じ籠もっている（ふぉ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156066406/

スバヲタが他社スレを荒らしていたら報告をお願いします（ふぉ
ふぉふぉふぉ。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:47:31 ID:M4MjZm+2O
>>732
じゃあその本木目をプラスティックでマネしてるのはもっとオメデタイね
安全性も本木目の方が君の言うウスイウスーイ木っ端を加工してるから
割れたプラスティックより刺さりづらいって言う説があるよ
コストは本木目の方が掛るらしいけど
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:53:39 ID:nbFnlFQv0
まあトヨタごとき量産メーカーが本木目なんか採用した日にゃ森林伐採で自然破壊が
進むだけだから、プラスチックにしといてくれた方がいいけどね。
本当の高級車を作りたければ長く使える本当に価値のある車を作れる
ようになってからにしようね。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:55:25 ID:u4n4YNio0
名古屋博とかで散々森林伐採してたじゃない
744 ：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..：2006/08/20(日) 23:56:53 ID:h7/JKl4e0
私が提案したいのはイグサ（畳のあれだよ）を内装に用いること。

イグサにはヒーリング効果（＝癒し効果）があるからね。

自然素材ということで高級感（というよりも和風の風流さ）は十二分に
備えるよね。

ま、燃えやすいかどうかは研究課題だけどもね。
745 ：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..：2006/08/20(日) 23:58:31 ID:h7/JKl4e0
実は、かなり遅まきながら、家を夏仕様へと変貌させたのだ。

やっぱり革や西洋文化ばっかりだと暑苦しいからね。

カーテンもスダレにしようかと思う。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:59:52 ID:u4n4YNio0
>>744
ステップＤＱＮのフローリングに対抗して
次期ノアは畳ばりか！いいね！
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:23:01 ID:pllM7l6zO
>>740
おまえ、相当痛いな････
スバヲタスレに幾つもレスしたらおまえもスバヲタだｗ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:32:11 ID:XJ270hMg0
>744
糞車なんだから土間で十分だ。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:51:53 ID:iKM0+8eB0
>>720
プラスチックに印刷？
どういう方法でやってると思ってんだ？
まさか、スクリーンやラッピングとか言い出すなよ！
750 ：車名無しＲ2：2006/08/21(月) 01:30:09 ID:DP4MF4LC0
>>730文改編（不要文排除＆アンダー設置）、亀対応御免！

>>728 名前：車名無しＲ2 ：2006/08/20(日) 22:52:45 ID:+HyJpr9U0
>>726
ジャガーの話は、おれ、雑誌で文章だけで知っただけ。
実際の確認を急ぎます。輸出先の仕様（差別!）の違い?も気になる。

あしたから就職活動します！（←あしたかよ！）
オイラもアイディア>>587も（懲りるもんか!!）呼んでネ!!
751 ：車名無しＲ2：2006/08/21(月) 01:34:11 ID:DP4MF4LC0
750最後の行の訂正

（誤）オイラもアイディア>>587も（懲りるもんか!!）呼んでネ!!

（正）オイラのアイディア>>587も（懲りるもんか!!）呼んでネ!!

重ね重ねの間違い、申し訳ありません。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 02:37:53 ID:QfQgZPa30
>>720とか
トヨタ車擁護ってバカが多い
753 ：車名無しＲ2：2006/08/21(月) 06:24:55 ID:DP4MF4LC0
〔>>587に改良して再掲載（こりずに）！〕
だから、おれの勝手な夢グルマだって、ゆったじゃん！
その文章、参考のためにプリントアウトまでしたよ！
量産実現性かんがえるか！トンデモ車だってことは承知!!
補機搭載・駆動上の問題だけに関しては、ノウハウ不足だと思うよ。

　　　　　　　　　　↓

はあ…水平対向６or８センターミッド（≠リアミッド＆フロントミッド）リア駆動エスティマ
（き……気働車、線路解脱版!?）…。
収益効率低いしマーケットも稀少だけれど……（購入者の使い心地＆実用性という名の「効率」は、
素晴らしくありませんか？)｡
既出の誰かも、スタイリッシュミニバン設計狙えるとか言ってたし……。
衝突安全性も、三菱ｉを手本に。
補機搭載性も、列車の整備or設計者を急遽雇い入れるなどして……。

前スレ971より貴重な助言
裕福に見せたいならエスティマよりキャンピングカーだな。

エンジンとトランスミッションが同軸じゃなければ（←これも非現実的なことわかっとるわい！)､
床下直６も可能なんだよね・・・・・・。

スズキやスバル（ここでもまたスバル)､床下エンジンなんだよね。さすがに軽トラじゃ、このパッケージだと挙動つらいけどね。
前スレ971へ……　　そっか、そうだ。
それこそ水平対向６or８センターミッド（≠リアミッド＆フロントミッド）リア駆動
（か･･･貨物列車!?寝台特急者!!?）…。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 08:09:49 ID:4D2UViW80
まああれだ、就職活動がんがれ＞車名無しＲ2
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 09:09:21 ID:JXCPLUo80
トヨタ車のCMって目を覆わんばかりにダサいよね…あれはどういう意図があるんだろう。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 09:41:50 ID:bPuc5DrG0
一般ピープルにはそっちの方がウケる
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 09:56:31 ID:5KakjNRw0
トヨタのＣＭは洗脳させる為にある
環境とかＥＣＯなど言って消費者を洗脳させる為にあるのである
昨日夜中１２時でＴＶ朝日でＥＣＯＴＶとかやっていたが全部トヨタが
スポンサーだった。　車が買わないのが一番環境によいのだがｗｗｗｗ
758 ：車名無しＲ2：2006/08/21(月) 10:40:17 ID:DP4MF4LC0
かえりま～す（自分のPCでない）。
次ハンドル名「クルマなし、しくしく」
よろしく。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 11:57:38 ID:PX4ppHHh0
（　←とか
）　←を使わないで書いてよ。スゲー読みづらいんだよ。

しかも文章的に必要ないのに使ってるってケースが殆どだ。
もっとハッキリ伝える事を心がけないと、面接うかんないぞ。
まあなんだ、就活ガンガレ ﾉｼ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 12:37:03 ID:qNPiA6IY0
トヨタのCMは有名人を使えばそれでよしと言う安易な考え。月9ドラマのよう。
761 ：車名無しＲ2：2006/08/21(月) 12:49:32 ID:DP4MF4LC0
はい。きもにめいじます。

私、レスアウトする時間になりました。ありがとうございました。
つぎのハンドル名「クルマなし」です。こんどまたよろしく。
（つぎは、マツダの会社、行ってきます、そのまえに免許･･････？）
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 12:50:30 ID:o9yHeGur0
>>760
しかも他社関係者引っこ抜くのが大好きね

三菱の小野とか日産の中村とか

そして起用されたスポーツ選手は何故か活躍しなくなる
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 13:02:23 ID:068QTTQEO
少年マガジンのスポーツ選手漫画みたいだな
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 14:26:30 ID:CMEp8zckO
トヨタ車は恥ずかしい
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 14:35:01 ID:kY4bJEDw0
ソニーとトヨタは日本の恥
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 14:38:48 ID:WoE+wkcu0
>>765
日本の国民のイメージはソニー＝ホンダ、壊れやすいややチープ
海外でもトヨタ＞＞ホンダです、住んだ事無ければ判らないだろうけど

>>764
大丈夫恥ずかしくないよ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 14:58:46 ID:V+RZjmaA0
>>766みたいなトヨタ工作員が必死に印象操作を行ってきたたまものですねｗ
現実のクルマはトヨタが最低ランクというｗ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 15:06:32 ID:kY4bJEDw0
もはや洗脳の域に達しているからなww
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 15:06:36 ID:WoE+wkcu0
あらま！工作員だって、ホンダヲタの厨房に言われちゃおしまいだけど
トヨタの半分以下ホンダヲタの暴れようがみっともないスレですね

ホンダももっと売れるといいですね、国民の支持も必要ですが
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 15:15:45 ID:V+RZjmaA0
？　トヨタ以外の選択肢もあった方が嬉しい、って考えるのが普通の日本人だと
思うけど、頭おかしいの？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 15:28:49 ID:x9dxrJGE0
俺もそーおもう。
アンチトヨタになるつもりはないけど、トヨタ至上主義は押し付けがましくて鬱陶しい。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 15:42:08 ID:aXeuWfSe0
欠陥まみれのトヨタは、充分に恥ずかしいよ。
犯罪の多さも、酷いものだろ。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 15:45:45 ID:bejRHJ6nO
ハァ‥スバルは技術だけ盗まれてポイされるのかな(´･ω･｀)ハァ‥
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 16:38:01 ID:plcMz4R40
>>766-733
ageろ。晒しスレなんだから。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 16:45:33 ID:aXeuWfSe0
http://www.geocities.jp/lexus_in_japan2005/world_lexus.html

レクサスは地道に年月を重ねて一歩ずつ歴史を作っていくしかないわけなのだけれども
その第一歩を辿っていくと・・・・・

ES250＝カムリプロミネント

という出来れば隠しておきたいであろう恥ずべき足跡にたどり着くんだよねぇ。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 17:02:03 ID:ZE7zWdfq0
トヨタは今月も好調らしいが、さて今月売れてるのかな？ホンダwktk
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 17:10:07 ID:FxMEgvmU0
338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/08/21(月) 17:05:27 ID:ZE7zWdfq0
レクサスより売れない車＞＞ホンダ
今月も売れてないぞがんばれ営業by本社


マルチですか、おバカさんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 17:15:00 ID:ZE7zWdfq0
>>777
ホンダヲタの真似しただけ、
ホンダヲタみたいにID変えるのめんどくさいし
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 17:33:15 ID:rIrgtGGJ0
>>773
コストの掛かる技術なんぞをトヨタが採用する事はまず無い
売れ過ぎちゃってるんで手っ取り早く製造経験者の補充をしただけだ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 18:02:12 ID:rZBX7e5p0
そもそもトヨタオタって何なのよ？
オタクってのは多少は偏執的でも突出した知識とマニアックな拘りがある人の事だよね？
トヨタ好きに車オタクなんて普通いないでしょう？

車が解かる人、普通トヨタ車に魅力感じないし、お洒落に思わないもの。
単なる車好きならトヨタ好きもいるけど
ヴィッツからセルシオまでのヒエラルキーとグレードが車選びの基準で
装備や下世話な演出が多いほどいい車って思っちゃう様な人ね。
要はカタログで表せるような適当な数字でしか車を評価出来ない人。
走る、曲る、止まる、音などの五感に訴える部分が解からない人（こちらが車としての本分のはずなのに‥）
まあね、別にホンダやスバル好きが全てそうじゃないって言う訳じゃないですよ、
ただ今言った五感に通ずる部分にこだわる人は私の知る限りヨタ車を好んで選びません（確実）
まあ、大人になって車にこだわってもしゃあないか～って或る意味どうでもいい状況になると
上さんの好みでウィッシュ買っちゃった車オタクなら知りあいにもいますがねｗ。

然るにここのスレタイも「トヨタが車通（or車オタク）に嫌われる理由」ってのが正解。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 18:09:00 ID:1UEeS09y0
>>780
ここいらの住人は、自分の意見と違うことは認めたくない人達だから、
そういう言い方でこき下ろした（つもり）気になってるんだよ。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 18:55:51 ID:3djc2fgF0

　　　　　　　　　世界一の守銭奴！！！！！！！
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 20:14:27 ID:WjB72Wkz0
本木目パネルの正しい作り方は、アルミの地板の上に、ごく薄く削った木板を貼り、
ニスを塗って磨く。

そして、またその上にごく薄い木板を貼り、またニスを塗って磨く・・・これを繰り返す。

だからコストが高くて、日本でこれをやれるメーカーがほとんど無くなってしまったそうな。

こうやってちゃんと作られた木目パネルは、割れてもささくれ立つことなく、安全。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:15:00 ID:wP/ZZTZ+0
｢あれ？ヴィッツＭＣしたのか？｣と思い良く見るとＭＣしたアベンシスだった。
はぁ･･･吊って来る。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:18:37 ID:DryLAHvH0
おまいらホンダが最高なんだよ、これからは航空機も作るし
オレが死ぬほど好きなホンダ夜炉死苦！
トヨタ逝ってよしホンダのシェア60%目標！
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:27:56 ID:ZE4yulJcO
>785
それは無いな。
航空機産業？今ごろですか？
日産はロケットや月面車作ってますが
トヨタもヒコーキぐらい何らかの形で携わってるだろう
ホンダってまだだったの？あっトラクター作ってたね。田んぼで頑張ってた！
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:40:13 ID:o4H53mdiO
確かにタグ車はトヨタが多いから飛行機には関わってるわな
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:05:54 ID:fOz6xBd60
>>783
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:06:32 ID:o9yHeGur0
>>786
日産は航空部門から撤退しましたが？
トヨタはセルシオのエンジン改造した飛行機で墜落事故起こしてますから
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:10:50 ID:o4H53mdiO
それより何故>>785みたいな釣りをわざわざ相手にしてるのか…
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:11:12 ID:Dv+VIP/Z0
トヨタはいつ一連の不祥事の謝罪を行うのですか？

雪印乳業、三菱自工、松下電器、パロマはきちんと謝罪し、厳しい社会的制裁
も甘んじて受けました。

トヨタはいつまでも知らん顔を続けることで、却って「トヨタは善良な企業」
という誤ったイメージを国民に与え続けています。
これは、卑怯極まり無いですよね。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:14:39 ID:DryLAHvH0
>>790
釣りじゃないぞ、おまいはホンダが嫌いなのか？

ホンダの国交省の指導は不当！弱いものいじめ、謝る必要なし
トヨタはシェアが大きいので謝れ！
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:16:52 ID:o4H53mdiO
>>792
釣りじゃなきゃただのＤＱＮか

トヨタにもホンダにも特に思うことはないよ
794 ：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..：2006/08/21(月) 22:19:04 ID:jH57t7JW0
お前らもこれを見て幸せになっとけ。

http://www.morgan-motor.co.uk/sales/plus4.html
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 23:08:39 ID:9gH58DY20
プラス4よりv8の方がいいなぁ…
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 23:41:55 ID:66ralrYO0
>>791
きちんと謝罪しない盗用多はいずれ見放されると思うよ。
世の中そんなに馬鹿じゃないからww
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 00:13:14 ID:VJA0jFwo0
>>796
そうだといいが、世の中馬鹿が多いから
こんなにトヨタが売れる。トヨタ擁護の
サイト見てみ、馬鹿の巣窟
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 00:15:56 ID:rzjtb0S20
>>796
ホンダを買えばいいのにね、ホンダ最高
本だのユーザーは賢い、
ミニバンにジャージ茶髪で乗っていても風格がある
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 00:25:20 ID:EkFFuHwe0
盗用他の何が嫌かって裏でチョンの息が掛かってそうなんだよな。
似産はノレノーの下僕だし津多は…。
やっぱ国産なら日本純血のンダに頑張って貰わﾅｲﾄ。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 00:57:07 ID:ZJJ7EBdh0
>>780
まあこのスレ自称車通や車好きはコピペで憂さ晴らししてるだけじゃね？
車に興味ある人が減る理由がなんかわかる。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 01:04:23 ID:+z26XfQI0
凡庸という言葉がある。
特に優れた点もなく平凡であるという意味の言葉である。
だが、何が凡庸であるかを指し示せと言われると急に思い当たるものがない。
それは、どんなにつまらないと思えるものでも、それぞれに自我や個性をもっており、
凡庸という言葉とは結びつかないからだ。
それでは、凡庸というのは言葉だけの概念なのだろうか・・？
いや、世の中にひとつだけこれこそは凡庸であると自信をもっていえるものがる。
それはトヨタ車とトヨタ車に乗っている人々だ。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 01:05:16 ID:Nnyk1ThP0
>>1
トヨタ乗りばかりの愛知県で起こった交通死亡事故が全国最多だから。

http://www.npa.go.jp/toukei/koutuu1/01home/accident2.htm
警察庁発表
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 03:54:31 ID:K9qSQpSi0
** ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/26(水)
Ｑ.
　日本でリコール制度が導入される引き金になったのは？
Ａ.　
　トヨタコロナのブレーキパイプが腐食し、ブレーキが効かなくなる欠陥を
　アメリカでは回収修理していたのに、日本では隠していた。
　それが新聞にスクープされて社会問題になったからです。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 07:04:29 ID:s2Ms7Zb70
>>803
トヨタのためのリコール制度だったのかｗ
805 ：クルマなし、ｼｸｼｸ：2006/08/22(火) 07:46:37 ID:BdXGERy7O
遂に茨城県(買い替え早さ１位)、栃木県を超えたか。マナーいい加減１位は沖縄県(但し速度が低い且つマタ～リ)なんだけどな～。
806 ：クルマなし、ｼｸｼｸ：2006/08/22(火) 09:17:03 ID:BdXGERy7O
783へ
塗っては磨きー塗っては磨きー…。素晴らしい。津軽塗り、輪島塗り、etc、etc…………。
建築で、しっかり乾燥させた木も、燃えにくいらしいし、特に宵切り(新月の夜に暗い中で切る、余計に大変)木がいいと。
ところで、携帯のアンダー付け、どうやんの？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 09:51:32 ID:f8p0oMo90
アナルバイブレーションシート
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 10:08:50 ID:AbU/CBf40
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd


豊田工作員が居るのも　uzeee
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 11:11:02 ID:n9IxElhl0
ヨタ工作員を一人でも見かけたら、最低でも30人以上は潜伏しているから注意しろ。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 12:25:11 ID:h4p3etVH0
ゴキブリみたい
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 12:32:23 ID:jK1+NSBE0
ホンダヲタは一匹でもうざいです、ホンダが売れない元凶じゃないかな
ばい菌みたい、姿は見えない
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 12:45:47 ID:+5fVl/hR0
ばい菌を一匹・二匹と数えるバカが登場しましたｗ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 13:20:43 ID:aUIh/oJ90
ｈｄ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 15:09:34 ID:/IhrBHy60
ホンダとトヨタは双璧
815 ：クルマ無し、ｼｸｼｸ：2006/08/22(火) 15:10:43 ID:r+ucN2LM0
怖いよ～！
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 16:18:05 ID:SxXn3Y6o0
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 17:33:03 ID:vUE+OY620

今度はアスベスト、土壌汚染隠しのトヨタ系企業
http://www.janjan.jp/business/0303061914/1.php

バレなきゃ何でもあり！
それがトヨタクオリティーw
過去に、内緒で１００％子会社のアスベストたぷ～り建屋
を解体しようとして住民にばれた事もあったｗ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 17:59:00 ID:ZWG3P5d7O
ヨタは各報道関係のスポンサー率が高かったりするからあんまり報道できないのかな??

ほとんど見ないし聞かないよな。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 19:23:54 ID:uAPfJ49R0
Ｆ１に出てるのにスポーツカーを出さないのはなぜ？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 19:28:20 ID:jK1+NSBE0
>>819
ホンダのこと？いや失礼！
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 19:31:47 ID:+Mzr7Z3FO
ヌポーシカーのラインナップはそろってるね！
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 21:07:59 ID:upYtwHHK0
マ０クXのスレｗたててくれ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 22:08:03 ID:aqAyaPvJ0
>>786
ヨタは航空産業にも参入しようと、いろいろと実験機を飛ばしている。
確か、そのうち一機が山中に落ちて何人か死んだ事故があった。

あと、軍事産業にも進出しようとしている。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:47:40 ID:a/eZ3bLx0
>>823
市販の飛行機を改造してト○タ製エンジンを搭載、無認可のままでフライト。
雇われパイロットとトヨタ社員２名が死亡したが、マスコミは小さく扱っただけで
闇に葬られた。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 00:07:25 ID:SG0v6fxD0
ヘリコプターが落ちたときは大騒ぎでしたね
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 00:09:11 ID:lokOpjBw0
>824
妊婦もいたから2.5人死亡？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 00:15:10 ID:3NogQ6rUO
>>826
馬鹿野郎！！お腹の子どもも、れっきとした一人だろうが！！
被害報告は3人に修正しておけ！
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 00:15:25 ID:/7Rg+RvmO
日本の車企業が軍事産業はだめだろ。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 00:26:45 ID:kNtkxYA80
>>828
つ富士重工

後、日産は既に撤退したけど、宇宙航空産業も手を出してた。
ミサイルシーカーの研究開発とかしてたよ。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 02:18:58 ID:ZKVcUS1A0
三菱は？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 02:31:29 ID:/qUrngai0
三菱重工は軍産もロケットもやってるけどね。
自工とは別会社だよ。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 15:54:22 ID:0nqHGCTC0
面白いな
sageで抽出すると大半が擁護なのが丸分かり
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 18:31:47 ID:xtyI67Bm0
>>832
つうかおまいもageなさい。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 18:49:58 ID:uKCFTjNh0
日本の車屋なんてもともと軍事産業ばかりじゃないか
835 ：クルマ無し、ｼｸｼｸ：2006/08/23(水) 19:09:21 ID:fMHftvbn0
いまや電気自動車開発の現場での認識は

｢電気＝燃費」　ではなく、　｢電気＝燃費＝重量｣　に。

ハイブリッドも

｢ＨＶ＝燃費改善＝重量増＝コストアップ＝処分難化｣に。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 19:11:05 ID:NKLMKdu10
>>834
元コルク屋がありますが？・・・
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 19:18:17 ID:q3Ja8mvA0
車音痴御用達　　
　　　　　　ＤＱＮ御用達
　　　　　　　　　　　　 ベタ人間御用達
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ミーハー御用達
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　思考停止御用達
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:17:05 ID:b5lDal740
>>826
すげぇな！　妊婦を乗せて人体実験かよ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:35:55 ID:UITdTlwh0
元（現）軍需産業で潰れたのって、九州飛行機だけか？
他は航空機から手を引いても会社は残っているよね？
840 ：クルマ無し、ｼｸｼｸ：2006/08/24(木) 01:39:41 ID:ocpNWM+Q0
皆さん!例の床下水平対向Egの話題を、立ち上げることが出来ました!

床下水平対向Ｅｇミニバンｏｒバン、どうでしょう？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156348019/
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 09:49:21 ID:6Hbe/5Z90
>>838
ドイツのとある民族系メーカーでは、死体を使った衝突実験を行っている。
ダミー人形だけではわかりにくい、衝突時の内臓へのダメージを調べるためだとか。

また、自社の車が事故を起こしたら、即時に調査チームが現場に駆けつけ、原因究明を行う体制をとっている。

ここまで、安全について考えてくれるメーカーなら購入対象になるけど、三河の大メーカーは……
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 12:11:00 ID:gg3CqEgk0
ちょっと前に､やむなく現行カローラをレンタして乗った。
ウチの昭和62年式のスズキ・キャリィの方がハンドル切った感触が良いとｵﾓﾀ。
車と言う括りで捉えると量販車があのハンドリングじゃあ困ったもんだ。
それにウチのキャリィの方が真っ直ぐ走る。
あ、オレはスズキの工作員じゃないよ。農家だから軽トラは必需品なだけ。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 12:25:14 ID:3J6k1VdE0
軽トラは４駆にすると鬼のように直進するからなあ
全然曲がらないけど
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 12:31:41 ID:z0tC5taD0
>>843
畔道の直線番長？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 12:33:13 ID:Y0OwhP420
トヨタは、なんでダイハツからOEM供給して軽を売らないんだろう？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 12:39:03 ID:z0tC5taD0
>>945
そんなことしたら、ダイハツＤラーが潰れます。
日産とは違うのだよ。日産とは。
847 ：846：2006/08/24(木) 12:40:30 ID:z0tC5taD0
×：>>945
○：>>845
848 ：クルマ無し、ｼｸｼｸ：2006/08/24(木) 12:42:06 ID:ocpNWM+Q0
ホンダ」さんとこの「ＳＨ－ＡＷＤ」には、逆にその４駆特有の直進安定性が出せなくて、
そこが課題らしい。
大体、このシステムはもうＷＲＣで類似したシステムが使われてるらしいよ。
あまり強くなり過ぎるみたいで、レギュレーションが封印の方向らしいけど。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 12:54:33 ID:rHmqymCj0
>>848

＞あまり強くなり過ぎるみたいで、レギュレーションが封印の方向らしいけど。

初耳。ソース教えてたもれ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 13:03:04 ID:3J6k1VdE0
>>848
ランエボのＡＹＣと同じ様な理屈だろ

それと軽トラの４駆は直結タイプ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 13:13:00 ID:z0tC5taD0
>>850
ＡＹＣなどという高尚なモンじゃなくて、1990年代に
ブルーバードＳＳＳで使われてた初代アテーサに近いんじゃ？
（当時は「四輪駆動力最適制御システム・アテーサ」）

それをもっとハイテク化したのがＧＴＲのアテーサE-TSだな。
852 ：クルマ無し、ｼｸｼｸ：2006/08/24(木) 14:06:21 ID:ocpNWM+Q0
>>849まるさまへ　　ええ、むり！
雑誌（だいぶまえの話。そのころは何冊も読み漁ってたから、どの雑誌だったか忘れた!）の受け売りだもん！ごめん。
補追、｢電制ＬＳＤ｣の話。機械式ＬＳＤは含まれない。

市販のものとは次元の違う、
大トラクション対応メーカー・チューン電制ＬＳＤなんていったら、高いし、強いんだろうな。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 17:53:37 ID:vxid1OCD0
、
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 17:55:11 ID:IOxlpybh0
社を代表する車のスタートからしてこれだから

http://web.archive.org/web/20050307094931/http://chubu.yomiuri.co.jp/toyota/toyota020324.html
「千百ｃｃだって」。一九六六年秋、日産自動車でサニー開発の現場主任をしていた葭森（よしもり）圭介（６５）は耳を疑った。
カローラの発表はまったくノーマークだった。
「最初、サニーを意識したのは、エンジンの『プラス百ｃｃ』だけだと思っていた」と葭森は言う。ところが、
調べていた部下が驚いた顔をして駆け寄って来た。「見てください。全部プラス十ミリなんです」
「こんちくしょう。どうしてこんなことができたんだ」。歯ぎしりしながら、葭森はふと、半年前の ことを思い出した。
開発終了直後、関係部署に配布した車両設計図を回収したが、 一枚だけ戻って来なかった。
車両設計図には排気量以外、 ほとんどすべてのデータが書き込まれている。
日産では「マル秘」よりさらに機密度の高い「カク秘」の印が押されていた。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 18:56:29 ID:3J6k1VdE0
>>851
アテーサに左右輪制御機能なんてない

E-TSプロのアクティブＬＳＤがそれじゃないのか？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 20:34:15 ID:GOv3U/9T0
>>841
それならＧＭもやっていたよ。
他にも、死体の足を使ってブレーキやアクセルを何度も踏ませて、各組織に与える影響を
調べたりしていたそうな。
もちろん、衝突時の内臓の損傷を調べる実験も。
ポッと出て潰れた、かなり前のクルマ雑誌で、トップ記事で出ていた。写真付き。

今はいろいろとその実験の甲斐あってか、本物の人体と全く変わらない内臓構造を持つ
ダミーも開発されて、さすがに死体での実験はやらなくなったそうな。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:35:17 ID:gsnKt0mL0
ハイラックスは生身の顧客で正面衝突や横転実験してるよ。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:49:42 ID:MEaYVivS0
>>857
社員だけにしてくれ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:03:51 ID:4xdHkt1N0
ちょっと聞いてくれよ。親父が”αド”ほしいってから今日近所のねっつにいったんだが俺の車（プリメーラ）見て「ははは日産ですか？」だと
どうなってるんだ与太の社員は・・・親父にはあきらめさせよう
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:06:39 ID:ICUXfMlC0
日本国民はバカだからホンダの車のよさが判らない
日本人はホンダを買え！
おまいら今月もホンダは苦戦してるんだよ！
２ちゃんじゃ人気でも世間とは違うのかぁ！！
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:13:23 ID:R7vgcRg4O
>>860
そりゃあ、ホンダは苦戦だろよ。

あんなガキっぽいデザインと天井が低くて狭い車をわざわざ買うならトヨタの方がまだ無難でマシだ。

ホンダは昼間車に乗るのは主婦だから、床が低くて背も低い車の方が受けると踏んでいたようだが。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:07:39 ID:3J6k1VdE0
>>859
お前のプリメがP10なら笑ったヨタ社員を殺していい
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:19:13 ID:hENuJq6M0
>>839
九州飛行機は、戦後社名を元の社名の渡辺鉄工所として再出発している。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:44:43 ID:9QxSpLqnO
ヨタもンダも嫌いだ。
男なら富士重工だろ。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 02:47:33 ID:8cMyZS2e0
ホンダって天井低いのか？
試乗してきたけど、座高１ｍ越えの漏れでも頭の上に拳１つ以上のスペース取れてたよ
座席ポジションは、通常の着席でだよ

盗用多は、もっと高いのはどれ？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 10:34:29 ID:jgZRpkYZ0
Aピラーが寝てるんで、前席の圧迫感があるかも。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 10:53:34 ID:O8wtXgoa0
IDがGOA記念
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 11:24:41 ID:6lH14zWD0
>>864
×男なら富士重工
○ヲタクなら富士重工
869 ：GS430 ◆QgG9wuivOk ：2006/08/25(金) 11:33:25 ID:qBfsN1CAO
本田は安くて高回転までまわるエンジンで、それだけ考えるとよいとおもうが、
うすっぺらいボディをみるととても買う気にならない。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 11:57:02 ID:TMbxeDo+O
トヨタは安くて、ヨタアクセルで出だし速く感じるだけで、燃費も良くないし長く乗るとヘッドライト黄ばむし故障も多い。
ボディーはプアボディーだし。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 12:06:37 ID:z7AMwAto0
トヨタもホンダも主な用途はスーパーへの買い物なんだからそれでいいんじゃないの？
トヨタが９９円ショップでホンダが１００円ショップってなだけでしょ、違いなんて。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 12:11:16 ID:ZVh5WOtb0
>>869
何年前の話してるんだよ
確かに昔はペラペラボディだったけど

ロゴとヴィッツぶつけて実験したあたりでもう逆転してる
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 12:18:32 ID:JpN3S1NKO
>872
マジでそんな実験やってんの？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 13:10:11 ID:ZVh5WOtb0
>>873
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 16:56:12 ID:qKPa5T/u0
社用車や会社指定のレンタカーがトヨタとダイハツなんだけど

サスはガチガチ
ブッシュはグニャグニャ
トルコンはズルズル
エンジンはスカスカ
インテリアは操作性を無視
シートは真平ら

もう最悪。蹴りたくなる車ばかりだ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 17:25:33 ID:r0+NKHV50
ﾄﾖﾀ（笑）
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 17:36:49 ID:dTetBCi50
>>875
ホンダの関連会社に転職しる、

そして彼は地獄を見るのであった、でもホンダ系なんて無いかw
ホンダもトヨタ系部品使う時代だし・・
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:10:40 ID:mGbOABqU0
>>857
不覚にもワロタ
走る棺桶、トヨタ自動車
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:56:50 ID:TfAj8SWF0
盗用多(笑)
880 ：875：2006/08/26(土) 00:49:06 ID:JfDTG/8M0
>>877
で、何でホンダが出てくるんだ？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 04:35:17 ID:MmzVYNru0
塩漬リコールの謝罪をCMで流さないトヨタは嫌いです・・・






でも今行ってるディーラーの対応は良いんですね・・・(苦笑)
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 04:46:41 ID:Dnukrp5+0
塩漬リコールが原因で死亡しても、ディーラーは花輪はおろか香典すらよこさないよ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 10:00:29 ID:BGBdF9rKO
トヨタタイマー発動しました。営業がいつにもましてしつこいです。
下取りキャンペーンとか言う始末。二年でミッションからオイル漏れなんてボロすぎです。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 11:00:24 ID:V3zQCJpp0
昨日テレビでトヨタが最新の装備の発表やってたけど、そんな装置付ける前に
車の基本から見直してくれ。どうせそんなもの付けても、不良でまた事故が起きるだけだ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 12:06:36 ID:aX7A9TW20
どうしてトヨタ車てすぐ煽るんだ？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 12:56:58 ID:dfuLsXEh0
幼児３人殺したＤＱＮ乗ってた車って盗用多車？
盗用多車なら被害受けたときの装備より他の車に被害与えそうになったときに備えて
前に付けるべきだよねｗ
自縛装置をｗ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 21:42:00 ID:4PLx94/30
レクサスも当初「計画の123887y6-9137ふじこ億倍の受注！」とか
散々宣伝させておいて

この有様
視聴率と同じように捏造でも出来るのか
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 21:56:17 ID:1ckz8/jP0
>>884
まさにその通りだよなー。
ああいうマスゴミ相手のデモンストレーションだけは立派＞ヨタ

でも、実際の公道では全く役に立たないという罠。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 01:12:08 ID:O8IH0MSw0
び
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 07:44:58 ID:pJEHPIyM0
トヨタ車ってパクリ車ばかりｗ
よくパクリ車に乗っていられるよねｗ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 07:49:49 ID:iBLWBR5T0
>>890
どこがパクリ車なんですか?　オリジナルばかりじゃないですかっ!
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ttp://up.2chan.net/e/src/1156592192036.jpg
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 07:56:17 ID:zpvPgme00
>>891
ダイハツの軽に付けるぐらいならウケ狙いで通るんだけどな。見た事が無い
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 08:13:31 ID:gkzc2AAw0
>>891←車音痴ヨタ海苔は幸せだよなｗ　
トヨタ車がオリジナル車ばかりだってぇ？笑わせるなｗ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 08:39:56 ID:zpvPgme00
>>893
写真ミロ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 09:19:04 ID:CWe4HHew0
>>894
トヨタ社員のデータなんか不安でダウンロードできないよー
896 ：夫　馬　康　雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/08/27(日) 11:29:01 ID:oqEH+OQ60
やはり…ＴＯＹＯＴＡ車は掛け値なしに良く出来とるで…アンチも少なくないということかな？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 11:33:01 ID:Mp28zDE30
車の出来は、値段相応。
898 ：841：2006/08/27(日) 11:43:20 ID:iQucouL60
昨今のトヨタのリコール隠蔽工作報道を眺めていると、
フォード・ピント事件を思い出すな。

ピントという小型車は燃料タンクの設計でケチったおかげで、衝突時にタンクに穴が開きやすく、
最悪、爆発炎上すると。

大フォードは何を考えたか、リコールして回収修理する費用と、事故の遺族に支払う慰謝料を天秤にかけて、
慰謝料を支払う方が経済だという最悪の選択をした。

結果、ピントによる事故の犠牲者が米国で多発して訴訟沙汰になるという最悪の展開に。
社会安全を踏みにじり、企業利益を優先するフォードの薄汚い企業体質が公衆の下に晒されたとさ。

トヨタというメーカーのリコールに関する動きの（恐らく意識的に行っているであろう）鈍さから、
大フォードと同じ臭いがしてくるのは気のせいとは思えないなぁ。桑原、桑原。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 13:15:09 ID:7c3HVBduO
しかもフォードと違って同じ過ちを繰り返しているしｗ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 13:34:43 ID:wtQ5nKVz0
リコールってもともとそんなに速く出てくるとは思えないんだけど。
901 ：（＾o＾）/：2006/08/27(日) 14:42:17 ID:HqBcv/0HO
>>899学習できないトヨ丸とトヨ丸海苔
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 15:00:18 ID:qLFc1efX0
日本国民はすばらしいホンダ車に乗れ、売れないのは国民がバカだから
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 18:42:07 ID:gSJZ3izL0
今のホンダは、選択肢が少ない。トヨタは車種多いけど、要らない。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 19:03:19 ID:WX43k0Qu0
>>884
欠陥隠しがあったから、苦し紛れに必死で、ああいう
装置の宣伝して信頼回復しようって、いつものヨタの
安直な小手先の作戦には呆れるよなｗ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 19:15:08 ID:uXJtp8M/O
>900確かにアンタの言うようにリコールって
調査や対策、手続き等で発表されるまでに結構時間かかるよ
ただトヨタが今回問題なのは、「明らかに重大な欠陥」がある事を「知っていた」のに放置した事
三菱の時の状況と同じであるが、三菱と違って開き直った辺りが大問題
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 20:07:10 ID:tC5Lg6yg0
嫌もっと問題なのは莫大な口止め料を払ってそれを国民から隠蔽していること。
マスゴミも共犯。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 21:10:04 ID:6gnV7dLpO
その人を感知するシステム、ホンダがすでにレジェンドに搭載してるよ。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 22:22:09 ID:4cu1z6dA0
遊びに来てね
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156670228/l50
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 22:23:35 ID:f6/yKPaO0
単純に、売れてるからだよ。
あと、車好きに嫌われてるんじゃなくて、アンチ・メジャーが騒いでるだけだから。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 22:37:17 ID:G9986kr70
■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田硯　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011031199607/g1015/s010110311015100000000000000199607.html

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＞ 閑話／スコアカード奥田　碩氏［トヨタ自動車副社長］愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
＞ 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞ http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 00:22:47 ID:/bMCZdtJ0
でも日本向けのカローラはブレーキやハンドルが壊れまくり。
http://www.youtube.com/watch?v=gJp0zD3jWw8
カローラ乗ってる奴は・・・
http://www.youtube.com/watch?v=kS7be96hhp4
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 00:38:32 ID:v3PaqVd20
電車の中吊り広告で見たんだが「WEDGE」って言うビジネス誌の特集。

「電子化偏重・人間重視」開発現場から崩れる製造業 」
＞＞コスト・効率優先のトヨタ、ソニー　人の知恵と経験を生かせ

http://www.wedge.co.jp/c_1.html より。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 00:48:43 ID:sLgDoPz+0
http://www.labornetjp.org/news/2006/1156653415681staff01
914 ：841：2006/08/28(月) 01:14:53 ID:CbsEwAft0
>>899
ところが、フォードはまた同じ過ちを犯したのだった。BFタイヤの件なんだが（詳細はググってくれ）。
自社の車のタコさ加減を棚に上げて、BF側に詰め腹切らせるようなキャンペーンを実施する暴挙に出た。
御陰様で、顧客満足度のランキング（米国市場）でトヨタに抜かれるという屈辱を味わう羽目に。
当然、最下位な訳だが。

>>900
>>905氏の仰る通りなんだが、リコール対象台数の多寡に注意。
それこそ、毎日警告を発するテレビCFを打つべき台数なんだが……どうだい？
一向にその気配がない。現時点での所有者だけにDMを送れば善しとしているんだろうが、
年数が経った車種なだけに、ユーザー情報も散逸している可能性が高い。
DMの発送費用が無駄になることも考えなきゃね。

ま、何にせよ早く回収して対処して欲しいものだが（対処したものが安全かどうかは疑問符がつくが）。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 09:33:11 ID:P/DcwT0y0
http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060824180021.shtml

グスタフ・ブルナー
トヨタから解雇された元チーフ・デザイナーのグスタフ・ブルナーは、チームを相手取り訴訟を起こしていたが、
この度、トヨタ側は170万ドル（約2億円）の示談金を提示した。

55歳のブルナーは昨年末の解雇の際、自身の仕事ぶりについてトヨタから“時代に遅れている”と指摘されたと
主張。ドイツの自動車専門誌『Auto Motor Und Sport（アウト・モーター・ ウント・シュポルト）』によると、ケルン裁
判所で提示された妥協案を検討するために、ブルナーには2週間の猶予が与えられているという。

当時、ブルナーはチームの主要メンバーらと反りが合っていなかったと、うわさされていたが、法廷での弁護士
の話では、彼はもはや最新テクノロジーの世界でエキスパートではなかったと厳しい意見が出たようだ。

「トヨタの誰かが、僕に向かって“10分で荷物をまとめてくれ”と言ってきた」と、その時の状況を振り返るブルナ
ーは、チーム在籍当時、月4万ドル（約470万円）の報酬を得ていたと言われている。

トヨタを離脱して間もなく、ブルナーは、トヨタとフェラーリの間で巻き起こったスパイ疑惑の嫌疑が掛けられて
いた。このスパイ疑惑は、フェラーリから流出したデータとソフトウエアが、トヨタの2003年バージョンのマシン
に盗用されたとされ、当時、問題となっていたのだ。

もし、ブルナーがトヨタの提示する示談金を拒否すれば、来月には再び、関係者がケルン裁判所に招集される
ことになっている


こいつか・・・・・ｗ

逆切れして、「関係ない」と主張か・・・・さすがだな。犯罪のデパート会社ｗｗｗｗ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 09:46:10 ID:P/DcwT0y0
やはり、もうダメポwww

トヨタ　レクサスをテコ入れ…鳴り物入りも販売台数伸びず
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060826-00000005-maip-bus_all

電車の中吊り広告で見たんだが「WEDGE」って言うビジネス誌の特集。

「電子化偏重・人間重視」開発現場から崩れる製造業 」
＞＞コスト・効率優先のトヨタ、ソニー　人の知恵と経験を生かせ

http://www.wedge.co.jp/c_1.html より。

セックスを燃料にする車

盗用多(笑)のマークはち○こマーク
http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E

世界共通の認識らしい。

　 ｧ　 　∧＿∧　ｧ,､
　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'`　
　 '` 　 ( ⊃ ⊂)　　'`
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 16:31:09 ID:MI8CJ97C0
>>915
いかにもトヨタという感じの揉め事だなｗ
とにかく胡散臭い
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 19:07:01 ID:7DUQTeWC0
トヨタってやっぱり車に全然興味の無い人が乗る車と言う事がよく分かる。
おんなじ車でも、タイヤの銘柄が違ったり、タイヤも他では聞いた事がない
種類のいかにもグリップしなさそうなのを履いてる。意外と見落とすとこだけど、
トヨタは上手にけちっている。
919 ：（＾o＾）/：2006/08/28(月) 19:59:36 ID:LBKWF/gfO
バイクタイヤみたいなのでごまかしてるのもあるね！
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 20:05:22 ID:Qyy4KZZU0
最近はラクティスに16インチのヘンなサイズはかせてるけど
交換するときどーすんのかな？とか他人事ながら心配
まあディーラー様に任せておけば安心か
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:43:48 ID:WErjsu3c0
漏れは大の車好きだけどトヨタ大好きだよ。
だってたくさん給料くれるんだもん
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 00:55:10 ID:n4VAepks0
>>918
ヨタを擁護する訳じゃないが、ライン装着のタイヤ銘柄が複数ある事は
他メーカーでもあたりまえ。そうでないほうが珍しい。
同じ銘柄、サイズでも車種ごとに専用で、市販の物と違ってたりするのも
ごく普通にある。

たのむから、叩くんだったら少しは調べてからにしてくれ。
でないとアンチやってるこっちまで肩身が狭くなるｗ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 01:09:01 ID:13LUucdv0
カルディナの215/45ZR17のタイヤの銘柄がポテンザRE040だったのだが
これって先代レガシィGTについてたのと同じ？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 01:30:41 ID:COuRbT7a0
多分違う．
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 02:05:19 ID:n8qgKC+F0
>>923
メーカーへのＯＥＭタイヤの銘柄なんてアテにならんぞ。
名前こそ同じでも全く違ったりする。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 07:05:40 ID:lbfqAAy90
>>925
そのとおり～
純正タイヤは同銘柄市価の10分の1の価格。
1本1000円で釣りがくるよ～
･･･どう考えても同じじゃねぇよ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 10:15:21 ID:5BYJPKYj0
福岡でＲＶ車に追突し橋から転落させ幼児3人を殺した今林が酒酔い運転していたのがクラウンマジェスタ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 12:29:03 ID:6+nPIM2g0
>>922
じゃぁ、同一車種同一グレードでタイヤメーカー違うのは、どう説明する？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 12:31:07 ID:6+nPIM2g0
それと、トヨタのタイヤはチープすぎる。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 12:37:33 ID:s2vKVbPP0
トヨタがタイヤを作っているのか。
931 ：（＾o＾）/：2006/08/29(火) 12:48:49 ID:1GWuvxWIO
トヨ丸には厨国バイクタイヤがお似合い
もちろん日本メーカーのピーコなんよ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 12:59:25 ID:2B05+8eR0
豊丸はいい女だったな
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 14:02:22 ID:cNbLZE110
？　あの相撲取りが？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 15:29:05 ID:fC2ah+a+0

>>927
やはりトヨタ車だったか・・・・・
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 17:23:44 ID:gbpNeNd30
>>298
それもトヨタに限らずよくある事なんだけど…
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 20:13:06 ID:1QI5oBL50
>>926
それでも脚がタイヤの進化に付いて行けてないトヨタって…
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 23:37:38 ID:o2s8Y6k80
>>928
単にコストと供給の問題。
本来の性能を得るためには、理想は１社、できれば２社程度にしたい。
が、てっとり早く、且つ安く買うにはメーカーを選んでいる術はない。
つまり、トヨタがよくやる４社、５社購買というアレだ。
ＢＳが付いてきたら大当たり（笑）
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 23:43:03 ID:qpwt4L5k0
BSなんか糞だろ
音痴は黙ってろよ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 23:59:06 ID:eWcglhs/0
>>934
実はみんな欠陥だったりしてｗ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 11:09:51 ID:ut03Ym87O
>>938

じゃあどこのタイヤが良品なのか教えてくれ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 11:19:13 ID:ssXHkJls0
TOYO
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 11:38:33 ID:OFAXRuVW0
>>940
ナンカンだな
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 12:22:29 ID:sJ2vQG+K0
トヨタはTOYO多い気がする。しかも質の悪いやつ。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 23:33:52 ID:fw6S2cAF0
トヨタがなぜタイヤの内製化に手を出さないか知ってる？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 23:50:22 ID:wO9fbnNf0
知らない
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 00:34:17 ID:T4ibCNSu0
リコールだろｗ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 01:11:28 ID:KAM+Unb70
>>943
卸値下げないBSと喧嘩したからな。
TOYOと協業して一時は内製するとか言ってたが。

ちなみに内製とはまったく正反対路線よ、トヨタは。
開発資源の外部化＆リスク回避、これがキーワード。
リコールが起こったとしても責任かぶるのはサプライヤー。
これが磐石の経営を生む。

株主としては支持できるが、
ひとりのクルマ好きとしては甚だ興ざめだ。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 05:26:55 ID:v4DpmJla0
↑
ひとりのクルマ好きとして信念をつらぬけ
949 ：夫　馬　康　雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/08/31(木) 06:33:43 ID:RevdyZyQ0
車好きは総じてアンチ優等生だから。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 08:06:44 ID:JJB2hy+U0
やはり、もうダメポwww

トヨタ　レクサスをテコ入れ…鳴り物入りも販売台数伸びず
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060826-00000005-maip-bus_all

電車の中吊り広告で見たんだが「WEDGE」って言うビジネス誌の特集。

「電子化偏重・人間重視」開発現場から崩れる製造業 」
＞＞コスト・効率優先のトヨタ、ソニー　人の知恵と経験を生かせ

http://www.wedge.co.jp/c_1.html より。

セックスを燃料にする車

盗用多(笑)のマークはち○こマーク
http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E

世界共通の認識らしい。

　 ｧ　 　∧＿∧　ｧ,､
　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'`　
　 '` 　 ( ⊃ ⊂)　　'`
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 09:27:01 ID:r4UeJhwkO
>930
トーヨータ・イヤ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 11:56:09 ID:WwIIi+Ik0
一瞬スレタイがトヨタ好きが車に嫌われる理由に見えた
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 16:06:27 ID:BTltHcOw0
ハンドルが効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんだろ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないか・・・・・
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 19:41:02 ID:nmeSl4KV0
実際、車好きの人はトヨタ車なんて眼中に無いと思われるんだが．．．
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 19:53:59 ID:32BcS94Q0
トヨタのラインで使ってる工具ってどこのメーカー使ってるんかな？まさかスナップオンじゃないよね？
まぁあそこはインチサイズが多いでね。ディーラーの整備工場はTONEがおおいね。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 20:12:35 ID:Ax1AC/370
中国製の一番安い奴だろ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 21:14:11 ID:h7Z1i4Uw0
カインズホームで買ってくるらしいよ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 21:36:08 ID:Ax1AC/370
テストして問題なければ採用するとか言って
結局あーだこーだイチャモンつけてさんざん値切る（第一生技部）
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 22:31:46 ID:TpMTyuNY0
ヲタに好まれる製品は売れるとは限らないけど　嫌われる製品は絶対売れないってジンクスあるらしいね
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 22:59:38 ID:yK1y0Q2c0
逆だろ．
マニアが好む車種は、まず売れない．
マニアが気に入らない車ほど、一般人にはよく売れる．
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 15:57:40 ID:C6STLurw0
>>954
世の中、車に無知な音痴の方が多いからヨタが潤う
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 16:02:13 ID:P1utvLqx0
>>961
何の役にも立たない知識がそんなに大事かね？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 16:06:37 ID:0ebWcf8k0
それどころか車好き自体減ってる感じだしな
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 16:20:53 ID:JSG/prJJ0

リコール隠蔽トヨタ社の不買運動

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

隠蔽三菱と同じ、隠蔽のトヨタ車を不買しよう。
でなければリコール隠蔽行為を許し認めているようなものだ。

ここは一発！ガツン！と隠蔽トヨタに不買運動でお灸を饐えよう。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■


965 ：('A`;）,：2006/09/01(金) 16:31:05 ID:C6STLurw0

トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=481
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 17:14:06 ID:P1utvLqx0
>>964
こういう不毛な行動することが車好きなんですか？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 18:11:30 ID:JWklhmU50
「売れればなんでもいい」という企業姿勢が嫌い。
企業だから、当たり前といえば当たり前だが、露骨すぎ。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 18:36:31 ID:VM3AB5mvO
トヨタって、ディーラーの対応が、他社と違って素晴らしいです。
次はトヨタにすると思います。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 18:37:10 ID:JSG/prJJ0

リコール隠蔽トヨタ車の不買運動

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

隠蔽三菱と同じ、隠蔽のトヨタ車を不買しよう。
でなければリコール隠蔽行為を許し認めているようなものだ。
ここは一発！ガツン！と隠蔽トヨタに不買運動でお灸を饐えよう。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

それでもユーザーは馬鹿だから買うよ。
と思っていそうなリコール隠蔽トヨタ

トヨタ車、突然横転。こんな事故も。
保存版　　トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 18:38:29 ID:fNIdyQtl0
あらあらホンダヲタが火病発祥しちゃった、アク禁よろしこ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 19:07:36 ID:XHuD7WWV0
>>968
ヨタ工作員
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 20:34:54 ID:VM3AB5mvO
トヨタはホンダよりすばらしいと思います。
私は、車の事はよくわかりませんが、知人にもトヨタを進めるつもりです。
みんなが、トヨタの車に乗ってるから、私もトヨタの車に乗ります。
じゃないと、人とちがうので心配になります。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 20:37:42 ID:sQ91D5pv0
日本語でＯＫ？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 20:47:05 ID:sgWZmtnq0
ｱﾎﾝﾀﾞは皆に嫌われる
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 21:51:32 ID:C04M6hOM0
「トヨタ」っていう音の響きが篭っててなんかダサい。
ヨタヲタが口をすぼめて「トヨ・・・」って言う時の顔、超キメー！
「アンジョー」とか「ガマゴーリ」ならかっこよかったのにｗ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 21:52:15 ID:cLzqGzdm0
オンダ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 22:28:27 ID:SvSxduY30
社員の数％が鬱病の会社
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 22:43:16 ID:+gwEfo3SO
>>972
＞進める×
勧める〇

バカ去ね
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 23:13:08 ID:VM3AB5mvO
トヨタは最高です。
時期に、墓場から由利とおるまで、トヨタになります。
見なさん、最高ですか？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 23:18:50 ID:q4mO+3aSO
ドングリの背比べ>ヨタ・ンダ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 00:52:49 ID:VtbP2yqb0
マスコミや国交省もグルみたいだから、今後もＴＯＰメーカー
として君臨し続けるだろうね・・・他のメーカー頑張れ！
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 01:45:49 ID:meE7ts+d0
なにわ
大阪
セルシオ
最悪。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 09:21:51 ID:OIOXZNgt0
■盗用多は他車が売れたら２年後にパクリ車を発売します■

■他車潰しのためにパクリ車を投入します■

■他車潰しのためのパクリ車はマイナーチェンジしません■

■なぜなら、他車潰しのためのパクリ車なので似ている必要があるのです■

■外見が似ているだけで中身はカローラ■

■中身がカローラなので実質１０年前の車■

■パクってでも儲けようとするメーカーなら欠陥隠しもアリでしょ■
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 09:28:19 ID:OPW9yUgC0
トヨタを選ぶ日本国民は正しいわな>>983はホンダを買えばいい
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 09:37:42 ID:eFNeeQ6z0
>>984
車音痴トヨタ車海苔は一生カローラに乗ってなさい！
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 09:43:14 ID:GQtQLvOu0
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/02(土) 09:26:53 ID:OPW9yUgC0
　　レクサス今月もなかなか売れてるじゃん、
　　ホンダや日産の-25%減はﾔﾊﾞｽどうしちゃたんだろう

220 ：名刺は切らしておりまして ：2006/09/02(土) 09:17:40 ID:vLmznseZ
　　レクサス今月もなかなか売れてるじゃん、
　　ホンダや日産の-25%減はﾏｼﾞﾔﾊﾞｽ、どうしたんだろう？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 09:50:58 ID:4zGTuM+Q0
もうすぐパクリスマスｗ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 10:03:25 ID:hR7ZNE690
>>986
レクサスって豪華なカローラのことですよね？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 10:08:15 ID:VjPfAW9A0
豪華なカローラ以下の全てのホンダ車。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 10:13:43 ID:GrHh9SgV0
>>989
おい！トヨタ社員！
いちいちトヨタに不都合なスレに下げレスを挿入するな！
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 10:19:45 ID:FFj7wCSt0
さげ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 10:20:27 ID:kz+2BPt60
次スレ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157159478/l50
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 10:22:08 ID:UWLYRhVi0
>>989
カローラ以下の車が世の中に存在するのか？ｗ

カローラは２年でヘッドライトが黄ばむんだぜ。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 10:30:18 ID:djkpnRN30
とりあえず埋めよう
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 10:31:31 ID:1FXwh+eB0
ＴＳＯＰは黄ばむ
996 ：（＾o＾）/：2006/09/02(土) 11:24:55 ID:5vlP2JX0O
>>977
毎年凶悪犯罪者を輩出する会社！
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 11:27:10 ID:JN9BKVp70
>>996
ﾎﾝﾀﾞの事だなｗ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 11:27:48 ID:omrWQIoD0
磐石のトヨタ、危機的なホンダと日産8月は好対照でしたね
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 11:30:59 ID:bf95NNNg0
ﾎﾝﾀﾞ売れずｗ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 11:31:28 ID:X0+w4p4L0
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1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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