▼ トヨタが車好きに嫌われる理由 4▼

>>558
大画面液晶とハイエンドオーディオを一緒にしないで欲しい　ｗ
>>559
逆にヨタ以外の高額国産車＝会社の車＆付き合いでしょうが無く
ってイメージが有る。
実際「苦渋の選択だった」って良く聞くし・・

車好きがトヨタを嫌い．じゃなくて走り屋系のキモオタがトヨタを嫌いなだけじゃね？？

走り屋がヨタオタなんだよ

※AE86、スープラ、セリカ

実際乗ってないで評価するのも自分としてはどうかと思う
車は所詮乗らなわからん
以前乗ってて叩いてるのはなんかちょっと寂しい感じがするな

>563
それはトヨタを叩きたいなら買ってからにしろ、という宣伝ですか？

＞前輪と車軸の接続部分に劣化した潤滑油が使われているため
グリスまでケチっているんだね

＞ハンドルを大きく切った状態で走行した際に過大な力が加わり、接続部分の部品が破損する恐れがある
タイヤミサイルですね

ふと思ったんだが車好きはどんな車が好きなのだろうか？

>>526、>>529
新聞嫁。ヤフーのニュースだって新聞社からの受け売りだぞ。

トヲタ

>>566
工作員の見本ｋｔｋｒ


ヨタ車なんか自分で買わなくても他人の車を運転する機会なんていくらでもある。

昔、トヨタ車乗ってた。理由は、トヨタ系で働いたから。今は辞めて他社の車乗ってる。
実証、乗り比べて分かるトヨタの車。見た目良くても、中身は？？？。車が好きだから分かる、
トヨタの駄目さ。

GJ!!

『トヨタの正体』（著者：横田一、佐高信・出版社：週刊金曜日）
定価：１０００円＋税
http://www.janjan.jp/book_review/0609/0609200482/1.php

ところで、本書が伝えたかったのは、トヨタの負の部分以上に
トヨタに対するメディアの姿勢なのではないかと強く感じた。
現に、新聞も雑誌もテレビも、巨大スポンサーであるトヨタの
陰の部分は知っているハズなのに、一向に伝えていない。
そのことこそが問題なのではないか。
事故、それも死亡事故のような重大事故が起きた時点で、
背景も含めて適切に報道され、トヨタが改善に取り組んでい
れば、防げる事故もあったのではないか。

大阪トヨタ、社員の車を高値で査定…顧客販売に上乗せ

中古車の大量架空販売が発覚した自動車販売大手「大阪トヨタ自動車」で、大阪府内の営業店が幹部社員の中古マイカーを高値で買い取り、さらに高い価格で一般顧客に販売していたことが、２７日わかった。

幹部社員はマイカーを自ら「査定」し、 約５０万円 の売却益を得ていたという。

顧客への販売価格に、その分が上乗せされた形になり、同社の営業モラルが問われそうだ。
同社関係者によると、幹部社員は２００３年１０月、同社が仕入れた中古ワゴン車を、

勤務していた営業店で　　１２６万円で購入。　　
通勤用などに使った後、翌年９月、同社に１・４倍の　　１８０万円で売却　　した。

ワゴン車はその３週間後、同営業店で一般顧客に１９８万円で販売された。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060927-00000004-yom-soci

社員が１２６万で買った車を使った後で１８０万で一般客に売るのがトヨタ流なのか？
ってか、トヨタ乗りってトヨタのカモだよね。ｗ

代車でクレスタ来たんだけどね
運転してて１０分で酔ったよ

ラクティスのCMってなんであんなにバカ丸出しなの？

トゥルーリを象と走らせてましたよｗ

大阪トヨタ、社員の車を高値で査定…顧客販売に上乗せ

　中古車の大量架空販売が発覚した自動車販売大手「大阪トヨタ自動車」で、大阪府内の営業店が幹部社員の中古マイカーを高値で買い取り、さらに高い価格で一般顧客に販売していたことが、２７日わかった。

　幹部社員はマイカーを自ら「査定」し、約５０万円の売却益を得ていたという。顧客への販売価格に、その分が上乗せされた形になり、同社の営業モラルが問われそうだ。

　同社関係者によると、幹部社員は２００３年１０月、同社が仕入れた中古ワゴン車を、勤務していた営業店で１２６万円で購入。通勤用などに使った後、翌年９月、同社に１・４倍の１８０万円で売却した。

　ワゴン車はその３週間後、同営業店で一般顧客に１９８万円で販売された。
（読売新聞） - 9月27日14時33分更新

トヨタ車は何も知らない女とオッサンが買い支えてるからなぁ・・
二十代三十代のまともな男は買わないよねぇ。

>578もっと詳しく言うと
何も知らない女性が乗ってるのは
「最大手だから」と言う理由で親が選んだ
ってのが本当だろう
自分でクルマを買った若い女性は何故かホンダに乗ってる

>>579
わろたｗ

>>579
つまり車に無知な女性が選ぶのはホンダで
安心して乗れるトヨタを親が選んでくれる訳ね。

つまり車に詳しい女性が選ぶのはホンダで
車や社会に無知なバカ親が選ぶのがトヨタというわけだ。
企業犯罪とリコールでは世界ナンバー１に躍り出た。

＞つまり車に詳しい女性が選ぶのはホンダで
ワロタ

要するに、カローラを選ぶ奴は車音痴ということだｗ

>>572
読みました。だから嫌いになりました。

>>572
買ってみようかな

「赤いファミリア」が馬鹿売れした時にトヨタディーラーではマツダ車の買取相場を意図的に下げた

　そりゃ嫌われる罠ｗ

女にも何となくトヨタのあのダサ〜いデザインとかCMのクサさはまずいって
勘付くんじゃないのか？
特にCMのクサさはもうどうしようもないからな、トヨタは。

いい加減CM謝罪したらどうかと・・・

ヨタは大嫌いなわけではないがどうでもいい。
ヨタにほしいなと思う車が無い。夢が無い。

余談だが国産他メーカーについての個人的なイメージ
ホンダ：創業者と二輪は好きだが四輪は嫌い。
　　　　　田舎ヤンキーのイメージが大きい。
　　　　　創業者のイメージが大きすぎて期待しすぎているだけなのだろうか。　　　　
日産：近年のデザインが受け付けない。
三菱：最近はリコール隠しやらなんやらでイメージ悪いがランエボはすごいと思う。
マツダ：ロータリーは好きです。高橋兄弟。値引きがすごいと聞いた。
スバル：レガシーの会社。中島飛行機。
スズキ：二輪の世界では変態扱いだが、車はいたってノーマル（と思う）。
　　　　　Kカー市場は近年元気がありますね。
ダイハツ：ヨタのKカー部門。

トヨタのCMって昔からセンスないよ。日産やホンダのが雰囲気がいい。

国交省もマスコミも全て味方ｗ
そりゃ笑いが止まらないはずだわなトヨタさん。

さて今月もバカ売れのようだな、アンチスレ乱立で判る

シェアはともかく販売台数はガタ落ちだろｗ

>日産やホンダのが雰囲気がいい
>日産
あいや待たれよ！その点に関してだけは承服しかねる！ユリゲラーよりはﾌﾟﾁﾄﾖﾀのほうがマシであると
某は思うでござるよ。

>>591
CMセンスはいすゞが最強。

ラクティスのCMはヤバいくらい寒すぎ。

>>596
そうそう､｢街の遊撃手｣のジェミニのＣＭやアスカ・イルムシャーのＣＭはオレ的には良い感じだったなぁ。
最近のＣＭはイマイチ。

ラクティスのＣＭは我慢ならん。

かっこいいのはＢＣＮＲ３３のＣＭ。
最近のではエブリィワゴンの『軽ミニバンバン♪』が好きだな。

>>599
山下達郎の曲のやつだったっけ。
それと曲りくねった道を走ってるのを俯瞰した映像のやつもあったなぁ。

特大爺のボケが鍋誌上で抜かしてやがったが
『トヲタにはウソや誤魔化しがない』(真面目に読む気無いので意訳)だとさ。

ボケても提灯持ちの本能は忘れないのか？それとも彼流の皮肉なのかね？

まさに金さえあれば何でも通る…否、何でも思い通りに出来てたんだからな
しかし、ネットの普及でインチキがすべて暴かれていくら火消ししても
追っつかないんで本当に憎くて憎くてしょうがないだろ！(笑)
まさに特ア２国と同じ状況だな！前途２国同様に破綻の日も近いな。

田舎企業は金儲けしか頭に無いのよー

>>601
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/20060511ni_01.htm
―― 特にトヨタ車に厳しかったですね。
トップのメーカーに厳しくしないと、日本車はよくならないから。
でも、トヨタは一番聞く耳を持っていたね。近く世界一の自動車メーカーになるでしょう。
でも、それはトヨタのクルマが優れていたからだけじゃない。
クルマというのはその国の歴史、風土、価値観などをすべて背負っています。
日本はクルマづくりでは後進国で、米欧のいい点を取り入れることができた。
格差のないフラットな社会で、クルマの普及も順調だった。

―― 一番最後に乗りたいクルマは？
クラウンです。僕は30年前から『最後はクラウン』と決めてます。
レクサスではダメ。歴史がないもの。
50年も名前を変えずに続いているクルマは、世界的にもクラウンくらいですよ。
クラウンは、柔軟で適応力がある、非常に『ルーズ』なクルマです。
日本人はきちょうめんと言われるが、変化にすぐ適応し、ルーズな面がある。
クラウンは日本人そのものだと思うな。

「トヨタ自動車からの圧力はありませんか」と聞いたのに対しては、
　「自動車メーカーは自分の手でやらないで、広告代理店を使うんです。
私の本の広告を出そうとしても、新聞の広告スペースが取れない、テレビやラジオのコマーシャルの枠が取れないということがありました。」

彼流のトヨタを代表とする日本車とその文化全体への皮肉と蔑みっぽいね。
車文化後進国の日本人には欧州の車文化の表面をパクるだけのトヨタ車が一番お似合いだと言う意味かな。
親友の福澤幸雄氏がトヨタ7で事故死した時のトヨタの対応を見てからトヨタ嫌いになったんじゃないのか。

>>599
普通にR33スカイラインと書けよ、キモイじゃないか

http://www.ocn.ne.jp/news/data/20060928/y20060928ic25.html?TNi

高級感ナシ、威厳ナシの豚車。
皇室を侮辱する気か、トヨタ！！

トヨタF1のCM、なにあれ？
PS3のCMかと思ったよ

漏れの知ってる女はスカイラインを乗り継いでる
理由は知らん

>>604
クルマ乗りならフツーにわかるから無問題

大阪トヨタ、２千台不正登録か　２人で４００台所有例も

2006年09月28日
ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200609280033.html

２人が４００台を所有していたことになっていた例もあったという。駐車場所を偽って届け出る車庫法違反（車庫飛ばし）などの疑いもあり
同局は「実態把握に努め、違反行為が明らかになれば、刑事告発も含め対応を検討していく」としている。

予約の７割りは法人向けのリース販売です
しかも３年後の残価設定は６２％
もう投げ売り杉

残価が62%？
なにその設定ｗｗｗｗｗ。
トヨタの必死ぶりが伝わるよ。モロ投売りだな。

リースが終る頃には、他に移れないトヨタ地獄の始まりです。