【E60】BMW 5 Seires 1台目

　スレがなかったので立ててみました。

ちょっと相談ですが、詳しい方がいらっしゃったら教えてください。
今度値段が少し上がるそうですが、今買い時ですかね？

　525i Mスポーツを今週中なら、値上げする前の価格で、少し
値引きもしてくれます。下取り車→マツダ　ユーノス　ロードスター
　１２年落ち（７万キロぐらい）を17マソ。さらにリアスポイラー
もサービス（3マソぐらい）してくれるそうです。なんか話がうま
すぎるので、少し疑ってます。ディラーで購入予定です。

　少し前までは、E34を新車で購入して10年ぐらい乗ってました。
E60は調べてみましたが、（iドライブがよくない・パワーがない
等ぐらいしかわらなかった）よく分からないので、長所・短所
等を教えてください。

　上記の２点について詳しい方がいたら、すいませんが教えて
いただけませんでしょうか。宜しくお願いします。

　　　　　　　　 ,,-‐----‐､　, -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
　　　　　　　 /　 、ﾞヽ､ ‐-'´ 　　　　　　　　　ヽ‐- / /　 　ヽ
　　　　　　,/´　..,　ヽ,,l_)'　 　　zｪｪｪｧ'　　;rfｧt ヽ ,ﾄ/ /　　　 ヽ
　　　　　/　　　　ヽ,r' ,l′　　 　＿,,,　　 .　__,, 　,lﾞ.-〈__r,'､　　　ヽ_
　　　　_.l　　　 ヽ」 　 ,l　　　　.ｲてｿ｀　l　ｲにj`,/　 　 ﾞ‐ヽ､＿,,　 /l 　　>>1
　　　 ,l l|　　−'´ll　　 ,l　　 　 　rソi" 　ヽ じ'' fﾞl　　 　.,//ﾞl　　 //＼　ココおかしいんじゃねえか
　　　 l｀l|　　　　 l|ヽ　 v'⌒ヽ 　　　　 　 .,ﾉ　　j/　　　 |l 　　　// 　　}
　　　ｌ　 ＼　　　 l| ,l　　l_U>　　 　 r‐--‐ｧ　　,l　　　　|,l　 　//　　　 l
　　 /　　　'＼ 　 l|｀l　　　ゝ_,´ 　　 ﾞヽ__r′ .,.'　　　___l ヽ　//　　 　　|
　　,l　　　　　'＼ l|　.lヽ＿＿lL..,,, 　__　,,　_イ＿__.／　|　 ∨/　　 　　 ,}
　　|　　　　　　　ヽl　| 　　　,| .ヽ　＼　　 //ヽ　　　　 ,|　　　　　 　 　 ,l
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　　　 ＼　　　　　　　 /　　　　 ヽ　　　　ヽ　　|　　 l　　　　　 　　 　/
　　　　 ﾞl＼..　　　　 /　　　　　　ヽ　　　　　ヽj　　　|　　　　,　　　 /
　　　　　ヽﾞ　　　　　 　　　　　　　 ヽ　　　　　ヽ 　　ヽ　　/　 　　,l
　　　　　　ヽ、　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　l　　　}　/　　　 ,r′
　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　 |　　/′　,,...''
　　　　　　　　｀'':..､　　___　＿__,.．-..　　 |,　　　 ,l　,　 :..-‐'"´
　　　　　　　　　　　￣ /lr‐‐‐'--､_.....　　ｌ_,.．-'''""'- "

http://www.carview.co.jp/community/compare/ContributeSearch.asp?make1=23&modelid=5769

５シリーズの情報が載ってるよん、他にいいサイトあったら教えてください。

>>1
全スレが落ちただけで1台目じゃないな。

BMW関連の過去ログ：

ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1086863932.html ＢＭＷ　〜〜　Ｘ３　〜〜　Ｘ５　〜〜
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1093871825.html 【BMW】E30でマタ〜リ行こう【E30】
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1101609739.html ▼プアマンズBMW5シリーズ＝マークＸ Vol.1▼
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1101773540.html ≪模倣≫新型ミラｼﾞｰﾉが出ましたよ≪BMW　MINI≫
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1102312837.html 【NewMINI】新型ミニ/クラブネタ専用7【BMW】
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1103338551.html 【E60】BMW 5 series-2【型落ちは逝ってよし】
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1103853015.html BMWM5
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1103898276.html 【ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ】BMW Z3を語れ　Part2【ｸｰﾍﾟ】
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1105324051.html ｴﾛｲﾃﾞｱﾑﾌｧｰﾚﾝ---BMW M ---ｺｷﾇｹﾙ歓び
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1105371125.html ▼プアマンズBMW3シリーズ(笑）Vol.9１▼
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1105525999.html BMW 5 Series lt;E12/E28/E34/E39gt;を語ろう 2台目
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1105860433.html BMW　M3　E４６について語ろう！２台目
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1106406818.html ベンツ ∞ BMW ∞ ジャガー ∞ アウディ part5

ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1107361115.html 】▼プアマンズBMW3シリーズ＝カローラ Vol.95▼
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1108930911.html 【E60】BMW 5 seriesについて語ろう３
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1109077914.html 【BMW318ｽﾚ】BMW総合ﾈﾀｽﾚ【14代目?】
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1110294746.html BMW Z4を語れ　3台目
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1113384479.html 【E60】BMW 5 series-3''【型落ちは逝ってよし】
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1113433331.html ▼プアマンズBMW3シリーズ＝レガシィＢ４ Vol.104▼
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1113733882.html 【どこまで】BMW E36をまた〜り語ろう！【行くか】
ttp://web.hpt.jp/netrun01/japan_bmw/1113877437.html 【1シリーズ】BMWのハッチバック【ti】 ★３★


' 【E60】BMW 5 series-3''【型落ちは逝ってよし】 の流れでいくなら、その６だね。でも【型落ちは逝ってよし】を
入れると、荒れるからなくてもいいかも。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153842647/l50
BMW 5 〜E60＆E61〜Part.1 【Freude am Fahren】
↑
重複スレ

どちらが本スレですか？

>>6
>【型落ちは逝ってよし】を 入れると、荒れるからなくてもいいかも。

確かに・・【型落ちは逝ってよし】が入ってた頃は　カキコしてるの
殆ど脳内ニートだったな。　指摘されてマジで罵声あげてたバカも
居たな。

>>7
　時間的にこちらが立てたのが早いから、こっちじゃないの？

>>1

クソすれたてんなヴぉけ

>>1
４月に５２５Ｍｓｐ納車で現在２０００Ｋｍ走っての感想としては、
パワーは街乗りでは全くといっていいほど気になりません。
Ｉドライブはナビとかたしかに使いにくいと思います。（前車は
アリストでタッチパネルでしたので）
高速は予想通り抜群の安定感がありますね。
Ｍｓｐなので少し硬く、突き上げをアリストのときより感じます
が気分が悪くなるほどではないです。

やすい買い物ではないので充分悩んでください（笑

あと、値引きですが３月契約時で６５でしたので、今なら７０〜８０
はいけると思いますよ。
では、がんばってください。

>>10

クソレスするな　ニート野郎

って事で

>>11-12
1です大変参考になりました、ありがとうございます。

見積もりが、オプション等総て込みで７○○マソ。
（Mスポーツ・サンルーフ・革シート等）、Dが付けてくれるというのが
（リアの上につくスポイラー？・連装CDチェンジャー）

今月買えば、車体価格の４％を引いてくれるそうです。後は
Dに行って交渉してみます。車は今船で日本にむかってるそうです。
５月に作られた車だそうだから、新しいので問題はないのかなｗ。

「今月買えば」と言ってきたら疑ったほうがいい。
４％引きもショボすぎるし。
買いたい気持ち満々なのを読まれてる匂いがするよ。
カモられるより９月の決算期を待ったらどうだろうか。

５２５、５３０、５４０、５５０

エンジンバリエーション多すぎだぞ、

車格が倍じゃねーかＹＯ。

最近見積り取った人いる？
今都内では値引きどんなもん？

ちなみにツーリング狙ってます。

>>14
１１です
そろそろＭＣの話もでてくるはずなので、今で車両の４％は
少なすぎですね。。私のときで車両のちょうど１０％＋オプション
を少し値引きでしたから。
あと１ヶ月くらいだし、車検とか期限が決まってないのなら
９月の決算まで待ったほうがいいと私も思います。

先月、５３０　ＭＳＰＯ　新エンジン　エンジンボタン始動じゃない限定１台を勧められました。
在庫車ということで車両本体の７〜８％位でした。
エンジンボタン始動の現行だと３％位。
最近のＢＭＷは強気ですな。

15さん、１８さんアドバイスありがとうございます。

結論からいうと、今日契約してきました。>>14は、言葉足らずですいま
せんでした。>>14の時点で、用品値引き→約１０マソ+値引きが４０マソ
（その内、メーカー２％+D２％＝４％が今月特別に割引だそうです）

値引き交渉の結果→用品値引き１０マソ+現金値引き約７０マソで、納得
して契約しました。現金で、後１０ぐらい引いてくれればいいかなっと思って
たのが、３０引いてくれました。

営業の方が、ここまでサービスするのは特別で珍しいですよっと、のたまっ
てましたが、きっと皆にしてるでしょうｗ。都会と違って田舎なので、そんなに
売れないので、値引きも厳しいそうです。

MSは、来年の１〜２月ぐらいで、前のエクステリアが変わるそうです。Mスポーツ
はその変更はなく、後の変更はまだ未定とのことです。

アクティブ・ヘッドライトとヘッド・アップ・ディスプレイは、お金がなかったので
付けてないですが、使ってる方はどんな感じなのでしょうか？よかったら教えて
ください。

納車はまだ先ですが、乗りだしたらレポします。

>>20
MSは、来年の１〜２月ぐらいで、
　　　　　　　↓
MCは、来年の１〜２月ぐらいで、

の間違いです。

>>18です
契約したんですねぇ。おめでとうございます♪

ＭＣ情報ありがとうございます。やはり来年早々にありそうですね。
変更はＺ４と同レベルではないかと私は予想しています。

今日は天気もよかったので帰り道急いでもないのに高速を走って
きてしまいましたｗ高速での吸い付くような感じが気に入ってます。
あと、個人的にはエンジンかけたときの音がお気に入りです。

納車が待ち遠しいですね＾＾

>>15です。
契約おめでとうございます。
値引きがんばりましたね！
あとは価格のことは忘れて、カーライフをエンジョイして下さい。

>>19
エンジン、ボタン始動でないとすると8ヶ月以上在庫だった車。
もっと引いてくれるんじゃない。

因みに自分は昨年9月オーダーで11月末納車、５３０ＴＲで約８％引き。

１９です。

＞＞２４
オーダーでそんなに値引きがあったんですか！？
そこのディーラーはオーダーだと値引き無しです。
１年前からコンタクトとっているんですがね・・・
某田舎の２００６年度最優秀ディーラー賞の所です。
あまりにも強気なので買う気も失せます。

Z4もそうだけど、5も完璧なスタイルだからMCのフェイスリフトも難しいだろーな…

値引きは正確な数字を忘れたので注文書見直してみますが在庫車と同じくらいの値引きだった記憶があります。
３年ごとに定期的にＢＭＷ買っているのとこれが４台目なので対応が良いのかもしれません。
地方のディーラー、私企業のディーラーは値引きに厳しいようですね。

M5の中古って出回ってますか?

>>18さん>>15さん
どうも気に掛けて頂き、しかも優しいレスありがとうございます。返信
遅くなってすいません。

高速は、慣らしが終わったら楽しみたいですね〜。国産でも走りましたが
やはり、その違いはハッキリしてました。E34も直進安定性は、中々のもの
でした。今度のE60は、どの様に進化しているのか楽しみです。

良く「国産と比べると高速走行の違いがはっきりする」って人多いけど、
どんな国産車と比較してかまで書いて貰えると嬉しいです。

５はテールランプが死ぬほどダサい。
有り得ない
顔は７似でいいのに
あのテールランプは１尻３尻以下

いい

どうやら３リッターツインターボの５３５が出るようですね。
いくらになるんだろうか？

>>31
E34には１０年以上乗ってたんで、その前の車は１６年ぐらい前になる
のかな？トヨタ、○レスタースパーチャジャー

この車は、高速ではフラ×２して安定感はなかったです。トラックの横を
通ると、風圧で車体がもっていかれそうで怖かったです。

今乗ってるマツダ、ユーノスロードスタ（１，６の初期型）
これは、高速を飛ばして乗る車ではないですね。スピードを出すと
屋根のソフト風防が、振動してやかましい。高速安定性は、やっぱ
たいしたことがない。

ワゴンRで３人乗って、高速で片道１２０キロぐらい走ったこともありました。
軽で、高速のるもんじゃないなっと思い知らされましたｗ。

古い車で参考にならなかったらすいません。

>>28
出回ってますが、何か？
ﾈｯﾄでｸﾞｸﾞﾚば出ますよ。

現行はまだ一千万切らないみたいだな。

>>27
５シリーズってどのぐらいの値引きがあるのですか？また首都圏は地方より
値引き幅は大きいのでしょうか？
リースで乗ることもできるのでしょうか？リースと新車購入の場合はどちらが
お得ですか？
あと、リセールバリューはどのぐらいあるのですか？

530i-MSp買っちゃったよ。E46M3からの乗り換え。満足できることを祈りつつ、納車待ち。

>>37
何を求めるかにもよるけど
M3からじゃあ動力性能は厳しいんじゃね？

>31
5のテールはレクサスLSでトヨタもお手本にしたテールですよ
5のスタイリングに憧れてトヨタ流に日本人好みにアレンジしてみました
ﾁｬﾝﾁｬﾝ

よく思う
５の顔と６の顔が入れ代われば６は本物のスポーツカーになれたハズだと…
５はセレブ系おばさん御用達車になったハズだと…

>>40
バカか。
６と５を一緒にすんな。ボゲ。

５はサルーン（上等なセダン、ジャガーと同義）というわけだ。

だから２台目はＳＵＶが順当な線になる。

最初に５を買ってしまうと、オープンを持つには３台持たなければ
ならなくなるから注意が必要。

逆に最初にＳＵＶを買っておけば、実用を満たす。
その次に中古Ｚ３なりＺ４なりを買えば２台で済む。

ＳＵＶを持たないならば、２台で、

５尻と例えば超７やアルファスパイダー、プジョーのカブリオレ
などとの組み合わせが考えられる。

>>39
LSのは、5より前のウィンダムあたりから出てる
トヨタテールかと思うが。

BMのデザインが日本車ちっくになってると言うのは良く聞くけど、
日本車が今のBMデザインをパクるなんて初めて聞いた。
昔ならいざ知らず。

そこが日本車が恥知らずと罵られる理由の一つ。

現在でも毎回のように繰り返す輸入車ﾃﾞｻﾞｲﾝのパクリ。

>>昔ならいざ知らず。

>>41
age て人を叩くのは良くないな
人として品性を問われるな

ランフラットからピレリのロッソに履き替えたけど、
ロッソってﾍﾆｬﾍﾆｬだったんだね。
ランフラットは確かにゴツゴツしてたけど、
剛性感はランフラットの方が好みだったな。

よく普通のタイヤに履き替えると、車が激変する、みたいな
こと聞くから替えてみたけど、
ロッソの柔らかさだけが目立って今のとこ感動も何もない。
車検辺りでまた純正のランフラットに履き替えようっと。

なんか親がバックカメラがどうこうって言ってるんだけど
もう出てるの？
０３年の１１月ごろオーダーしてこの前バックカメラについて
ディーラーから電話きて
つい先日、もう少し待って欲しいって電話があったんだけど・・・

ランフラットからって換えにくくないですか?

5のマイチェン情報まだですかね?
待つか突撃するか迷い中

BMW5.NET & Studie

>51
なぁーに??

525でパワー不足感じるのは高速での追い越しぐらい?

　国産車との高速走行比較(かなり個人的な意見)
　セラ&サイノス&カリブ…120km以上出すとふらついて恐い
MR2…高速走行性能は割りと良かった(そのかわり街乗りは死ぬほど足が堅かった)
　インプレッサWRXsti…微妙に上下に跳ねて長時間高速走ってると物凄く疲れる

　今まで乗った国産車は長時間高速走ってると車を降りた時にフラフラになります(もちろんBMに替えてからは､そんな事はありません)


　アクティブヘッドライトは街中だと効能がよくわかりません
　ヘッドアップディスプレイは､お薦めです…なかなか見やすいしナビの簡易表示(矢印と曲がり角までの距離と交差点名)されるし視線移動が少ないので高速走行時が楽です

ﾊﾊｯ。確かに国産で高速2時間以上乗ってると降りた時ﾌﾗﾌﾗになってましたね。
言われて気付いた。

>>53
ＤＳモードにして３０００回転以上を使えば問題なし。
５２５は回して楽しむ車だと思う。

yuy

DSモードは一般道でもしびれるね〜。マジ感動モノだよ、あれは。
俺はアリストNAに乗ってたんだけど、E39の530Msp試乗して一発でｻｲﾝしちゃった
からね〜

ほれほれ、てめーの土方のオヤジと、売春婦のババーにこのＡＡ見せてやれや。
しゃぶ中野郎！(^∀^)ゲラゲラ ↓本人曰く、図星のＡＡm9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰ


　　　　　　　　　／::::::::::::::::::低脳Ｘ５::::::::::::::::::::　＼
　　　　　　　　(::::::::::::ｂｙ・チョンとフィリピーナ::::::＼
　　　　　　　/::::::::::/ノ::::::::の混血人::::::::::ヽ:::::::::::::::::::::）
　　　　　　　（::::::::::／:::ハ）:::ノ::::ノ　) ノノヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::） 　
　　　　　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　　　　　（:::::::/　　　　　　ヽ　　/　　　　　　　　 |:::::::::）
　　　　　　 　| :::　　　-=・=- 　　　　　-=・=-　　　　:::　:::）
　　 　　　　　|:/ 　　　　　　 　ノ　 ヽ 　　　　　 　　　 ヽ|ヽ　中卒だって良いじゃん！
　 　　　　 　|/　 　　　U　　　　.⌒　｀ 　　　　　　U 　 ..| | 　　
　　 　　　　 （　　　　　　　　（●　　●）　　U　　　　　　　） どうせ会社に入ればただの歯車さ！
　　　　　　 （　U　　下　　／ :::::l l::: ::: ＼　 　流　　U 　. ） 　　　
　　 　　　　（　　　　　U／／￣￣￣￣＼:＼.U　　　　 　.）　バイクの卒検、３回落ちたって良いじゃないか！
　　　　　　／＼ U　　）::::（ （￣￣￣￣） ）::::（:　　U　　／　
　　　　 ／　　　＼　:::: ::::、ヾヾ＿＿＿ノノ ヽァ　::::　　／　　道を走れば、ばれやしないさ！
　　　／　　　　　　＼::::::::::: ＼;;;;;;::::::;;;: （ ￣ ）::::::::　ノ
　 ／　　'　"''　、　　　＼: _-　,,_￣￣ ノ` ゛ /:::::::::／　　　　オレはBMWに乗ってるのさ。　　　
／　, -　、　,,　 `ヽ　　　＼／　 ￣` '　- 〈＿／ ,ゝ--、　 　
　　　　 ,,　　、　　　　/　　　　ヾ 　　　ヾ 　ヽ-' 、　,／ 　　　足こぎ式だけどな！文句あるか！ｺﾞﾙｧ！
　 - ''　 　　　 ヾ　　（　　 ヽ 　丶　　　 !　'' 　,, ゝ" | 　
''"　　　　　　　　＼／ヽ　　ヽ 　ヽ　_　'i　／　　　　

>56
参考になりました

ｱﾘｶﾞ�d

>>53 只のBM海苔さん、レスありがとうございます、大変参考になりました。

車が来ました、E34と比べると、明らかに大きいですね。I-ドライブは、思った
よりは使いやすいです（前によくない、ダメだとの情報を得てたので）。ハンド
リングは、少し慣れが必要ですね。

　内装が安っぽい感じとか言われてますが、そうはおもわないですね。他の
高級車と比べてないせいかもしれませんが。カップホルダーが、遠くて使い
づらい感じです。

　長く乗る予定なので、慣らしを3千ぐらいやろうかと思ってます。また距離が
伸びたら報告します。

>>53 只のBM海苔さん、→>>54只のBM海苔さん、

のまちがいです、すいませんでした。

>>54
ヘッドアップディスプレイ付きって、オーダーになるんでしょうか？
値引きとかどうでした？

　確かにiドライブは雑誌等々で言われるほど扱いにくくないです(じゃあ扱いやすいのか?と聞かれると…扱い易くはないですが)
　ただ慣れれば意外と使い易いと私は思いました

　アメリカで発売されているiドライブでiPodがコントロール出来るキットが早く発売されて欲しいです


　ヘッドアップディスプレイはメーカーオプションなので確か新車購入の時にオーダーしないと後付けは出来なかったような気がします

　ちなみに私のはM5なので標準装備でした…去年オーダー予約待ち状態の時に予約したので値引きは一切なしでした

５３５は　何時ぐらいに登場するの？　金額は、どれ位だろう？

>>64
M5にするか530iツーリングMスポ＋フルオプションにするかで迷ってます。
M5ツーリングがあればそっちで決まりなんですけどね。
M5って街乗りではどうでしょうか？　パワーを持て余すこと無いですか？

みんな金持ってんなー
ｳﾗﾔﾏｼｽ

セダン乗りの方は見てください
真性池沼がなんか言ってます(´ω`)
↓↓↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1154334009/872

　断然M5…と言いたいところですが…その人の車に対する考え方次第でしょうか?
　俺は一度Mの車に乗ってみたかったし…BMWのV10エンジンを味わってみたかったので…清水の舞台から飛び降りたつもりでM5を買いました
　正直､街乗り程度だと不要なパワーだと俺も思います…便利さなら断然ツーリングですしね
　でも踏めば怒濤のパワーを絞り出しますが意外とジェントルなエンジンなので街乗りで扱いづらい訳ではありません…知らないで乗れば4リッターV8エンジン?くらいの感じです
　高回転型エンジンの割に低速トルクも充実しているので街乗りもOK…旦那運転にも十分対応出来ます
　ただミッションがSMGなので慣れないとオートマモードの低速時ギクシャクする感じがあるかも…一昔前のATくらいには使えますし慣れれば意外と気になりません…アルファのセレよりは数倍ましですし

530iツーリングでも走り的には何の問題もないし…むしろ積極的にエンジンをブン回せてイイかも知れません…M5だと街中でフルパワーと言う訳にはいきませんし
　値段の問題も有るので530iツーリングにフルオプションとか､なかなかイイかも…

　ただM5は街乗りからサーキット攻めまでOKの万能セダンなので…普段街乗りで旦那運転していても､いざフル加速すればカレラ並のスーパーカーになるんだと言う密かな満足感はあります
　俺もM5なら後10年は乗っていたいと思います

　あと4ドアで5人ちゃんと乗れるし…トランクもデカイので結構荷物も積めます(もちろんツーリングの積載量にはかないませんが)から意外と実用性も有ります

　お金の面で問題がなければM5ツーリングを並行輸入と言う手やアルピナのB5スーパーチャージャーツーリングと言う手も…

　長々と書きましたが…私の浅はかな考えの結論としては…

　ツーリングの利便性が第一条件なら530iツーリングのフルオプションで決まり…M5を買ったつもりで思い切ってｲﾝﾃﾞﾋﾞﾃﾞｭｱﾙの外装色と内装のオプションも付けちゃいましょう…これを装備している5シリーズも滅多に無いので俺だけの一台感が出て満足度もグッと上がります

　本当はM5が欲しいんだけど実用性や街乗りの扱い辛さを心配しているのなら迷わずM5…前述した様に実用性も街乗りも心配ありません…M5なら満足感が違います

　他にM5について質問など有りましたら私の拙い経験でよければアドバイスさせて頂きます(ちなみに過去Z3､Z4､318iツーリング､A4も乗っていた事が有るので比較意見とかも出せると思います)

　長文､失礼いたしました

つかM5と530TハイラインＭスポイラー付きでは値段が違い過ぎるし…
悩みのレベルが理解に苦しむ。M5選ぶ人はアルピナあたりかマセラティとかベンツAMGあたりで悩まないか？ 普通…
M5ツーリングってE60には無いのかね？
本国にも…
あれば平行でいれたらいいんでわ？

　悩みは人それぞれだから…よいのでは?

　ワゴンが良くて530iツーリングフルオプションか?…高性能車のM5か?…悩む理由は分からない訳では無いです

　値段の高い安いだけでは無い場合もあるでしょう
BMWが好きだからAMGやアルピナは選択肢外の場合もあるでしょうし…並行輸入はアフターケアが心配の場合もあるし…

　ちなみにE60M5ツーリングは本国で発売予定だけど…まだ発売されて無いのでは?

アクティブステア異常のメッセージが毎回でるようになった・・・
早く交換してほしい

　私のM5も先月(M5なのでアクティブステアリングではありませんが…)ステアリングの切れ角を検知するセンサーの異常でアチコチの箇所のエラーメッセージが出捲りで大変難儀しました
　ディーラーの説明によると…ステアリングのセンサーが異常でアチコチにエラーメッセージを出しているだけなので走行には問題がない…と言われたが…
　ステアリングが時々オモステになるし､サスペンションのコントロールが効かないから硬いままだし､iドライブからは､ひっきりなしにエラーメッセージが表示されるし…

　ちなみにセンサーが在庫がないらしく本国取り寄せで…交換まで1ヵ月ちかく､そんな調子でした

>>74-75
うちもなりました。
同じ時期に皆さん出だしたのは何かの不具合なんでしょうか？

　あとiドライブのナビが突然勝手に英語モードになって(しかも自力で日本語モードに戻せない)いつの間にか日本語モードに戻ってる不具合が有ります
　サービスに聞いたら｢その不具合は分かっているが…現在直す手段が無い(iドライブのプログラムを書き替えなければならないらしいのだが…そのプログラムが完成していないらしい)｣と言われました

　まぁあまり支障は無いので気にしていませんが…

>>76
７４ですが
今朝Dから連絡があり、２３日に交換してくれるとのことです。
対策品がでてるからDに連絡してみるといいですよ。
しかし安全上問題ないと言われても画面とか気になりますよね。

注文したＭ５のコーナーホールドシートが穴あき空調シートと一括注文のオプションだという事で価格訂正の場合受け取り拒否しようかと思う。
ＡＭＧに行くか？

Ｅ６０ってポジション付けたらウィンカー部も光ってない？
あれ車検おｋなの？イカリングだけでも４灯な気が。。

>>78
うちも連絡ありました。

ハンドルの感覚が違うのが気持ち悪いのと、
ウィンカーの戻り方もおかしくなってる気がします。

>>只のBM海苔様
色々とアドバイスして頂き、ありがとうございました。
１週間旅行に出ており、先ほど戻ってきたのでお礼のレスが遅くなり申し訳ありません。

M5は街乗りでもOKなんですね。
SMGっていうのは、MTとどう違うのでしょうか？
あと、アクティブステアがM5には付いてないと思いますが、ハンドル重くないですか？
色々お聞きしてすいません。
当方経費での購入のため、値段の差にはあまりこだわっておりません。
家族でドライブとかにも使うため、４ドアじゃないといけないんです...
MB(AMG含めて)には全く興味ないです。

SMGは2ペダルMT(もしくはクラッチレスMT)と呼ばれるMTです
　基本構造はMTですがクラッチ操作をオートでやってくれます
　自分でクラッチ操作をしない分､慣れないとギクシャクした感じかも知れません(でもすぐ慣れるので心配は無いと思います)
　ステアリングにパドルも付いててステアリングから手を話さずマニュアル操作も出来て便利です
　スポーツ走行をする人からは自分のギア操作と若干のタイムラグが出るので嫌う人もいますが…峠を攻めたりサーキット走行をしない限り気にならないと思います(シフトチェンジの時間をプログラムで任意に選べるので自分の好きなタイミングに出来ます)
　オートマモードも低速時多少ギクシャクしますが慣れれば昔の4ATよりもマシだと思います

　とは言っても基本はMTなのでMTに乗った事がなければ止めておいた方が無難かも知れません…
　ATと違ってクリープは無いので坂道でブレーキ放しても前進しませんし(ただブレーキアシスト機能と言ってブレーキから足を放しても2秒間はブレーキをキープしてくれるので坂道発進も苦にはなりませんが)…
車庫入れや縦列駐車など前進後退を微妙なクラッチワークで処理する事は苦手です
　もしMTに乗った事が無い…もしくはAT免許の奥方も運転なさるのでしたら530iツーリング(もしくはATのアルピナB5ツーリングスーパーチャージャー)の方が良いかも知れません

>>83
自分でもSMGについて少し調べてみました。
SMG I の頃はトラブルが頻発していたみたいですが、
今のSMGはその点大丈夫でしょうか？

M5はアクティブステアリングが付いてませんが普通にパワステなので特にハンドルが重いとかはありません…普通です(他のBMのアクティブステアリングなしの車と同じです)
　アクティブステアリングは低速時ハンドルの切れ角を大きくして…ちょっとハンドルを切っただけで大きく曲がれる様になっています(高速時は､その逆になる様になってます)
　なので確かに車庫入れや狭い曲がり角などで切り返しが少なくて済むと言うメリットが有りますが慣れないうちは自分の思ったよりも曲がるので気持ち悪いです(これも慣れの問題ですが…)
　だからM5はアクティブステアリング付きの5シリーズと比べると小回りが効きませんが…それが普通なのでEクラスと比べて小回りが効かない訳では無いので安心して下さい
　アクティブステアリング付きの5シリーズが車体の大きさに比べて小回りが効きすぎるのですから…

>>84
ＭＴだと家族が運転出来ないので、530iツーリングMスポしかなくなりますね。
どういう訳かアルピナには魅力を感じないです。Mモデルならすごく魅力を感じますがー。
ヘッドアップディスプレイ、ナイトビジョン、アクティブクルーズコントロールなど付けて
オーダーしようと思います。それで満足出来なければM5に買い換えます。
色々とアドバイスありがとうございました。

ＳＭＧ知らないんだろ？
ふつーの５尻かアルピナでも買った方が、幸せに成れると思いますよ。
下手すりゃベンツがお似合い。

　もしMTに乗った事がないのでATが良ければアルピナのB5スーパーチャージャーも､お薦めです
M5の5リッターV10と違って4.8リッターV8スーパーチャージャーで馬力こそ M5に届きませんが低速トルクは圧倒的に有ります
　ひとたびアクセルを深く踏めば怒濤のパワーで異次元のスピードを見せてくれますし…ATなので町中を旦那乗りで気軽に流す走りもM5より得意です
M5より値段は高いのですがB5ならツーリングも有ります(もしかしたら､まだ発売されてないかも知れませんが…発売される事は間違いないです)
M5とB5どちらも町乗りからスポーツ走行までOKな万能セダンですが…M5の方がスポーティ､B5の方がエレガントに走れる感じでしょうか?
　もちろん530iツーリングだって走りは問題ありませんが

　書き込みとレスが前後して申し訳有りません

530iツーリングに決められたのなら…それは､それで良い事だと思います

Mスポーツにするか?どうか?はMスポーツの試乗を､お薦めします
Mスポーツだと足が硬すぎるかも知れません(特に奥方には)
　問題なければMスポーツでも良いし…足が硬すぎる様ならノーマルにMスポーツのエアロのみ付けるのも良いかと思います
　オプションはヘッドアップディスプレイを､お薦めします
　余裕が有ればｲﾝﾃﾞﾋﾞﾃﾞｭｱﾙの内装外装もお薦めです

Ｍ５頼んだがナニが付いているのかしらねー

今って値引きは渋いっすかね？
年末まで待った方がいいっすか？

ACCをオプションで付けてる方、便利ですか？

昨日華奢な50代前半のおばちゃんがM5乗り回してたよ…｡ 正直乗り手を選ぶな

>>89
「アルピナのB5スーパーチャージャーも､お薦めです 」
なのに情報間違ってるよ！馬力はアルピナが510PSでＭ５より上。
ツーリングも発売済み。HPで見ればわかると思うが。
http://www.bmw-alpina.co.jp/automobiles/products/b5/touring/index.html

あーついでに９月１日よりアルピナ値上げです。
買う人はお早めに。

うちのもアクティブステアのアラームが点くようになった。
ハンドルのセンターがずれるので気持ち悪い。
左右にハンドル切ることでセンターは戻るが・・・
ディーラに行ってきます。
ちなみに０６モデルの５３０ＴＲです、来月で９ヶ月目。

>>96
私も同時期に購入で、同じくE61 530Mspです。自分のはセンターがずれたりしませんでしたが、
アラームがうるさいので即Dへ持っていきました。担当営業いわく、「自分の売った06モデルは
これで全て同じ故障がでました（汗）」とのことでした。
修理や交換は無く、センサーの汚れを拭き取って終了。また同様のトラブルが起きたら
修理するということでした。作業は40分くらいで済みました。
日本に入港した時点でトラブルが出てる車もあったようです。
06モデルのみなさん、覚悟しておいた方がいいみたいですね…。

16年式の５４５糊です。(ＭSPではありません)

１９インチのホイールをはいておりまして、ローダウンしたいのですが
ザックスやビルシュタインのサスキット(ショック＋サス)を交換するのと
サスのみ交換するのはどちらがいいでしょうか？

５４５のみ気をつけるところなどはありますか？

宜しくお願いします。

東京・神奈川周辺で9月が決算なのはヤナセBMWぐらいでしょうか？
ヤナセは中間決算だから値引きは渋いですかねー？
12月まで待った方が安く買えますか？

今日初めて商談に行ってきました(都内某店)。
525iTR Mspですが、値引き提示額が思ったより渋かったです。
この時期は10%超の値引きって難しいんでしょうか？

値引きをご期待ならAudiA4アバントがお勧めですよ。
欲しい車なら値引き額云々を言いなさんな。
値引き額が少なかったら欲しくなくなるのかね？
それに買った後は、赤の他人が買う時に値引き額が多いと嫌でしょ。
あなたは、Audiにしなさい！

>>101
あおすじ立てるなよｗ

ｱｳﾃﾞｨっていくらぐらい？
セカンドにもする気にないから知らないよ

今の時期は値引きは厳しいんじゃないでしょうか。
ツーリングだと値引き5%くらいじゃないかな？
BMWの買い時はやはり11月中旬以降です。
それまで待ちでしょう。

５尻のフェイスはMC等でもっとキツイ感じになってほしいと思うのは私だけ？

眉毛をもう少し何とかして欲しい

5.Netステッカーが似合う車にして欲しい

>>105-107
来年度モデルな〜んにも変わっちゃイナいよｗ

キーレスになるらしい

この時期は値引きは全く期待できない。
決算時期ではないのでディーラーは積極的に売る気無いからね。
12月まで待て。

確かに、この時期に買うのは一番のカモだな。
もうすぐ次年度モデルに切り替わるのに値引き無いし。
2007年度モデルはほとんど変更点無いってＤは言ってるけどね〜

MC発表は来年の秋くらいかな？夏？

年末でも今年は期待しないほうがいいよ。去年はレクサス対策値引だから。

そんなことはない。
ＢＭＷの１２月の値引きが大きいのは昔から一貫してる。
レクサス対策がゼロとは言わんが、それほど顕著ではなかった。
この時期であれば、カスタマイズ・オーダー・プログラムを利用して、自分好みの車に仕上げてもかなり割安で発注ができる。
１２月登録だと１０月中旬までにはオーダーを入れないと船が着かないから、この１ヶ月はおいしい時期だよ。
私はいつもこうしてる。
ただ、新規は吊しじゃないと辛いかも。
検討してみたら！？
因みに、こちらは都内です。

私は新規客ですが、４月登録で５５万円引きでした。
在庫車の中から自分の希望に合うものを選びました。

あまり時期は関係ないように思うけど･･･

>>115
12月なら100-150マソ引いてもらえたのにね。残念！

都内だけど、ヤ○セって値引き渋いの？
BMW東京の方がいいかな？

室内灯に内蔵されているダイオードの補助照明灯はもう少し明るく出来ますか？ダイオードの色は変えられますか？どなたか変えてみた方いますか？

uuu

>115
新規で５５万円引きって、購入するモデルやタイミングにもよるけど、まあまあの数字だと思う。
０５モデルから０６モデルの時のように、変更箇所が多いと、１２月に旧モデルの在庫があれば、３桁を引き出せる。

>118
室内灯は、ＬＥＤのものがショップなどで販売されています。
私の友人が交換しましたが、気持ち明るくなった感じはしましたが、雰囲気は電球の方が良いかなとも思った。
好みの問題だけど。

M5フルSEV仕様か・・・ｗ

国Ｍ五はマルチでもやってますか。
壱千萬圓以上のＭにありとあらゆる二次商品を装備しまくって
おまけに内装ピンクに変えて、極めつけはSEVってのがぁゃιぃょぉ。
うらやますぃ守銭奴ぶりでつから
オタク五海苔のＤＱＮ自慢大会の五ねとでもあまり相手にされてないから
可哀相ではありませんか？

age

525iツーリング契約しました。
お買い得でした。

皆さん、こんちは、M5スレがいつの間にか
無くなってしまいましたので、こちらに失礼します。
　自分は、初BMということで、思い切ってM5買ってしまいました。
去年の６月予約で１０月下旬納車でした。
他の予約したオーナーと比べると納車は早かったようです。
ちなみに、１年以上待ったオーナーもいるようでした。
値引きは、何も言わずに１５万で、それ以上は引きませんでした。
　パワーも凄いし、燃費もパワーなりといったところでしょうか、
Ｍボタンは高速の合流で時々使いますが、リッターバイクのような
加速で恐ろしいですね、サーキットとかでないと、性能を出し切れないでしょう
ただ、Dモードでフツーの高級車のように乗れるのも二面性があって
便利に感じる部分はありますが、Dモードのロジック１では街中でギクシャク
するし、信号待ちでアクセルをゆっくり踏むとシフトアップがトロいので
ファミリーカーに置いて行かれます、、、

>>125
素人からしたら一見ただのセダンなのに、走らせたらポルシェも真っ青と
いう実力を秘めたM5に憧れを感じます。
そういえばどこかの雑誌で、525(e60)にM5の外装パーツとバッジをつけまくって、
得意になっている中年のオヤジの記事を見ました。
記事の写真を見る限りM5の外観だったけど、トランクの鍵穴がしっかりとM5でない
ことを主張していましたけどね。
顔写真まで出していたけど、マジに恥ずかしくないのかなと思いました。まあ恥とか
そういう感覚が欠如しているような顔つきでしたけどね。

こんなIDでますた。

ID:bmwtYg4b0

アクティブステアリングのセンサー修理完了しました。
センサーが欠陥品だったようで改良品に交換との事でした。
このトラブルはかなり出ているらしくてディーラーも手馴れたものでした。

ショウルームで３のツーリング見たけどラゲッジスペースは５と余り変わらないですね。
ゴルフバックが横につめないのはなんとも不便です。

125さん…私もM5海苔です
　同じく､いつの間にかM5スレが無くなっていたので…こちらに来ました
　私はオーダー待ちを含めて半年くらいでした
　値引きは下取りに色を付けて貰ったくらいで値引きは有りませんでしたが…どうしても欲しかったので特に不満は有りません
　仕事が忙しくて､なかなか慣らしが終わらず…今だに507馬力を体験していません

>>129
M5に乗っているとは、羨ましい限りです。それにしても都内ではよくM5を見かけます。
550や540よりM5に遭遇する機会がかなり多いような気がします。人気があるようですね。

私は530-HLに乗っているのですが、昨年の12月に購入して昨日やっと5000Kmの大台に
たどり着けました。計算上、１ヶ月500Kmの走行距離です。慣らし運転というか
いまだ5000回転以上、エンジンを回したことがありません。そのためかメータの
真ん中に掲示される平均燃費は、10km台を購入時からずっとキープしています。
オヤジが乗るサルーンとしてとても気に入っています。

>>129さん、おはようございます。
自分は、現在、慣らしも終わり6000キロです。
仕事で使う機会が多く、高速が9割です。
高速での燃費は、ぬふわキロ巡航で8.4キロ
ぬえわキロ巡航で7.4キロです。
　あと、慣らし中は、オイルを馬鹿食いしますね。
２ストのバイクのようです。1000キロまでに
1リッター無くなってしまいました。
ディーラーによるとエンジンの個体差があるようですが、
>>126　某BM専門のHPを見ると載っていますね。
解析してM5ステアリングとパドルシフトまで付けているのには
ビビリました、でも、完璧にするには、
リアバンパーのテールが両サイド2箇所出しなので
マフラーも換えているのでしょうかねぇ?

３から乗り換え希望なんですが、エンジンについて教えて下さい。
現行では３＞４＞５リットルがラインナップされいますね。
３は今の車と同じなので感覚が判りますけど、４と５はどうなんでしょうか？
よろしければ感想など教えて下さると嬉しいです。

５尻に乗ってる人、車体がでかすぎて大変じゃない？狭い道でのすれ違いとか神経使いそう・・。

ハイラインとＭＳの具体的な違いってなんですか？
ｈｐを見てもいまいちわからなくて…

>>133
実際にはそんなに感じないですよ。
思ったよりハンドルも切れるので、意外と楽です。

134さん

　ハイラインは革シート(シートヒーター付き)とか電動サンルーフとかがセットバックの豪華仕様

　MスポーツはスポーツシートやスポーツサスペンションやMスポーツエアロがセットバックのスポーティ仕様

　どちらも単体オプションで付けるよりお得なので人気があります

　ラグジュアリー指向ならハイライン…スポーティ指向ならMスポーツでしょうか？

　ちなみにMスポーツとハイラインは同時に選びませんから…内装は豪華仕様に外観スポーティ仕様にしたければ…
　Mスポーツに革シートや電動サンルーフを別にオプション追加するとか…ハイラインにMエアロをオプション追加する事になります

132さん

　5リッターって4.8リッターV8の事ですよね?もしかしてM5の5リッターV10?


　真剣に購入を考えておられるのなら…ディーラーに話して試乗車を用意して貰って3リッター直6､4リッターV8､4.8リッターV8の乗り比べをやられて決めた方が良いと思います
　ユーザーで､その3台を所有もしくは乗り継いでおられる人は滅多にいないと思いますので…それぞれの違いを表現出来ないかと…
　親切なディーラーで有れば系列の他ディーラーから試乗車を集めて来てくれると思います

131さん…羨ましい

　私は1300kmで､まだまだ慣らし中です…なんとか年内には慣らしを済ませたいのですが…早く507馬力を体感してみたいです

　仕事(通勤も含む)で近場の短い距離をちょこちょこ乗っているだけなので…燃費はリッター3kmとムチャクチャ悪いです

　ただ､ちょい乗りでも走りは気持ちイイし…だるな旦那乗りもこなしてくれるので毎日楽しくM5に乗ってます

330iと５２５ハイライン迷ってます。
どうちらがいいか自分でも決めれませんがどうすればいいですか？
マジレスで、おすすめの色も

試乗して決めろとしか言えん

>>139
自分は５２５のMスポですが、
Mスポなら迫力のある黒か白。

ハイラインならチタンシルバー。
チタンシルバーはありきたりなように感じるけど、彫刻的なデザインのノーマルE60の良さが
一番表現できてる。
白だとラインがあやふやで、変な日本車っぽいし、黒だとかなり小さい車に見える

BMはどのシリーズに限らず、色でかなり印象がかわる。

139さんへ

　私もディーラーで試乗してみる事をお薦めします

　まず525iに試乗してみてエンジンパワーや車の取り回しを確認して問題がなければ525iハイラインで決まり
　出来れば自分がよく走ってる道(通勤路とか)を走ったり自分の駐車場とかに入れてみるとイイと思います

　走りや取り回しが納得できなければ330iにすると言うのはいかがですか?

　私は個人的にはシルバーやブラックはBMWの車には多いので…オックスフォードグリーンやキアレットレッドなどがイイのでは?とか思います
　もっとも目立ちたくなければシルバーがよいかと…かく言う私もサファイアブラック…

>>137
レスありがとうございます。

5リットルって4.8のV8なんですか？不勉強ででした。
M5は欲しいですけど高嶺の花です。540がなんとかってところです。
試乗車はディーラーに相談してみます。
3シリーズですと3と2.3・2.5リットルで結構違いますし、
5シリーズの1リットル刻みではその差もスゴかろうと思い質問した次第です。
335の3.5リットルの新エンジンも参考になりそうですね。

あと、色も迷うところです。
先代のM5はオックスフォードグリーン？が格好良さそうでしたが、いざ買うとなると・・・

勉強してきます。お騒がせしました。

330と５２５は、ランク的に5シリーズの方が、上なんでしょうか？

>>144
335って3.0リットルのツインターボでは？

ＢＭＷの良さは↑ドイツのアウトバーンで最高速走行を１日中やれば解るはず・・・

>>136
なるほど。
自分はＭスポの外見が気にいったんですが、Ｈラインの内装も魅力的ですね。
ＭスポにオプションでＨラインの内装を入れると言うのを考えて見ます。

>>148
普通はHLにM-SPOのエアロをつけるのが一般的。

>>149
そうなんですか。
よく考えると、そちらの方が得ですね。

質問ばかりですみませんが、Ｍスポのエアロだけの値段ってのはおいくらなのですか？

>>148-149
540か550のMスポはどうなんですかね？
サンルーフとかレザーは標準っすけど。

そういえばハンズフリーをムーバからFOMAに
付け替えとか出来るんでしょうか？

>>146
335は3.5リットルのツインターボだと思ってました。

>>144

323は2.3リッターではなく2.5リッターです。
ちなみに325も2.5リッターで、323とは馬力違いの車種です。
よく調べましょう。

BMWの3LはN52型（265PS/6600 32.1kg-m)、N54型(272PS/6750 32.1kg-m)と
N54型-ツインターボ(306PS 40.8kg-m)の3本あります。
E92にはN54型(272PS/6750 32.1kg-m)を載せたのが330iになり、N54型-ツインターボ(306PS
40.8kg-m)を載せたのが335iになるようです。
E60には、現行のN52型かN54型が搭載されてくると思います。N52型とN54型の最大の違いは、
バルブトロニックがつくかどうかであって、N54型は直噴エンジンとなってバルブトロニック
が排除されているようです。

値引きシーズンと聞いてやってきました。
今行って12月納車の契約が安いの？
12月に契約するのが安いの？
貧乏臭くてスマンが来春までに買い換えたいのよ・・・

>>154
エンジンの説明ありがとうございます。
E60は自然吸気になりそうですか。
N54ツインターボも魅力的ですが、自然吸気の方が扱いやすそうな気がします。

>>150
塗装 取り付け込みで40ﾏｿ強でつ
Mスポパッケージはかなり安いんですな。吊し注文の場合は…
皮シートでゆったり乗りたい向きにはMスポのみで充分でしょうな

　見た目とか内装以前にMスポは足も硬めなので…一度試乗して乗り心地を確かめられる事をお薦めします
　できればノーマルとMスポを乗り比べして貰うのが一番かと…

　Mスポの足が気に入ったのなら…Mスポに好きな豪華装備を追加オプションで
　Mスポの足は硬すぎると思われたなら…ハイラインにMエアロを付けると言うのはいかがでしょうか?

530TRにオプションで18インチ付けたけど、これだけでも足回りは結構硬い感じがします。
高速での移動が中心だけどこのくらいが限度と感じます、これ以上硬いと疲れそうです。
試乗でMスポーツに乗りましたが硬すぎる乗り心地、アルミのインテリアなどＧＴ的な乗り方が多い自分にはＸでした。

カーブを高速で回ってスプリングがかなり縮んだ状態から直進に戻る時に揺り返し（こんな表現で分かるかな？）
があって不安定に感じることがあるけど、普通に乗る分にはノーマルで十分に感じます。
Mステアリングと、スポーツシートのサイサポートはうらやましいですが。

追加

ベンツのＡＢＣ（Ｒ２３０）は快適な乗り心地と安定したコーナーリングが結構両立しカーブも快適です。
５３０もダイナミック・ドライブ付けたらよかったのでしょうが、
セールスが故障等ありあまりお勧めしないとの事でオーダーしませんでした。

525って静かだね
案外ジェントル
説明書でも見て楽しむか

はっきりいって、５尻Mスポのフェイスは







かっこいい。

顔は絶対かっこいい！！





でもけつがださい！
なんか車がすげー安っぽくなる。ありきたりな感じだし。

かといって顔だけMもおかしい。

顔とるかケツとるかで悩んでます。

>>163
つ「ニコイチ」

525iTR Mspo買いました。30諭吉値引き。
この時期にしては上出来ですかね？

値上げ分考えるとほぼ値引きゼロですね。
先月契約したほうがよかったかと。

Mスポのステアリングはオプションで有るんでしょうか？
ハイラインに・・って思ってるですけど

　確かMスポステアリングもオプションで付けられますよ
　ハイラインを注文してMエアロ､Mスポステアリング､スポーツシート等オプション追加して…Mスポーツパッケージ仕様にするのも一興かと

>>168
その買い方はとてもお薦め出来ないぞ
ﾊｲﾗｲﾝ買う香具師は皮シートが欲しい訳でスポーツシートは要らない
エラい金額請求されるし皮シートムダになる
ノーマルからやっても結局Ｍスポーツパッケージの値段を越える。ならばあまり無いがＭスポーツからノーマルの足にデチューンするというのも有り
しかし下取りは爆安と化する
エセＭスポーツでは評価はガタ落ちとなるだろう

Mスポ全然硬くないですよ。乗り心地いいですよ。
VWゴルフカブリオレからの乗り換えですが、ゴルフの方がよっぽど硬かった。

Ｍspの足を固いと感じるかどうかは個人の感性によるけど、私は全く不快には感じません。
跳ねる感じがするのは、ランフラットの影響が多分にあると思います。
ランフラットは、突き上げがある上に重いし、更にはタイヤの性能も悲しい。
私は１９インチに交換しましたが、インチアップにもかかわらず、乗り心地はかなり良くなりました。
Ｍsp＝乗り心地が悪いと決めつけず、標準・ハイラインと試乗比較して、自分の感性・用途に合った仕様を選択したら良いと思います。

アクティブステアリングの不具合は改善されたんでしょうか？

質問です
デジタル放送は市販のチューナーを接続すれば見れますか？
それとも、なにもしなくても見れるとかｗ
よろしくお願いします

>>173

地デジチューナーはディーラーでも交換してくれますよ。
たしか10マソ以下だったような…。

なにもしなくても見られるってことはないみたいです。
こんどのMB W211でさえ地デジチューナーは付いてないようです。

>>174
ありがとうございました

デラの地デジは横長に伸びる？
それとも黒枠が付いて16：9のテレビサイズになるのですか？

>>163
わかるわかる。
俺もそこで悩んだけど、リアのデザイン重視派だからハイラインにして
フロントにハルトゲつけた。（前車はE39のMスポだったから、ハイラインには
少し抵抗あったけど）

本当はMスポの顔は好きだったから、金あればM５のリアにしたかったけどね。
Mの顔はM5のリアに合わせて作られてるのはあきらかだから、あのリアデザインだとバランスが変だよ。
先代みたくM5と同じようにしてほしかったよ

>>164
確かにニコイチｗｗ
それは一番許されないな

某掲示板見ると、昨年末〜今年7月ぐらいまで納車された5尻に、アクティブステアリングの
不具合が多発しているそうですが、今買ったらもう対策済みなんでしょうかね？

06年モデル大丈夫か？？
なんで初期型は平気だったのに、ここにきて極めてリコールに近い
ような危険なトラブルが多発してるんだ？？

某掲示板のトラブル見たけど、冗談じゃすまされないだろ。。。

アクティブステアの異常はセンサー異常で機能上は問題ありませんでした。
センサーは改良品が出ているのでこれからの車は対策がされていると思います。

こんなに不具合が出るなら対象車全部交換しても良いと思うけどどうだろう。
走行性能には関係ないからしないんだろうか。

質問なんですが、530iにサンルーフは標準装備なんでしょうか？

某掲示板によると、パノラマサンルーフから激しく雨漏りがするとか。
俺の車大丈夫だろうかorz

525特別仕様のDM来てた
525標準車+Mパック+革シートで700万ちょい。
なんか普通にOPで付けたのと価格が変わらんような気がしたんだが。

>>178-180
うちもソレ出ました。
その時にディーラに聞いたんですが、
全世界的に交換していくという話が出ていると言ってました。

親父がセルシオから530iに乗り換えました。
高速での安定した走りにＢＭを実感。
ディーラーから貰った？ あの分厚いMagazineを読んでるけど車うとい俺にはよくわからない．．

【E21】 BMW 3 シリーズ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157618198/l50

>>182
今のとこと雨漏りはないです。
ガレージ保管でゴムやシールの劣化が少ないので好条件なのかもしれません。
日本の炎天下に青空駐車だとシーリングに問題が出るかもしれませんね。
室内側を閉めていてもチルトアップはするので、雨の時それを閉め忘れていて雨が入ることはあると思いますが。

現在BMWの3LはN52型〜バルブトロニック〜（265PS/6600 32.1kg-m)、N54型(272PS/6750 32.1kg-m)と
N54型-ツインターボ(306PS 40.8kg-m)の3本あります。
E92にはN54型(272PS/6750 32.1kg-m)を載せたのが330iになり、N54型-ツインターボ(306PS
40.8kg-m)を載せたのが335iになるようです。
E60については、どうもすべてN54型(272PS/6750 32.1kg-m)に切り替わるようです。
バルブトロニックは直噴エンジン開発のためのつなぎの技術であり、直噴エンジンが開発された
現在では不要になるようです。予想では、O7年9月に行われるMCでのフロントバンパーとギアシフト
の変更と同時にエンジンが切り替わると思います。

某掲示板で話題になってるけど、アクティブステアリングっていきなりハンドルロックして
動かなくなる見たいですね。交通量の多い交差点でもしそうなったら、ｶﾞｸﾌﾞﾙですね。
皆様はそういったトラブル出てないですか？

俺は初期型をかれこれ２年半乗ってるけど、アクステのトラブルは全くないよ。

なんで安定してるはずの０６年モデルに限ってトラブル連発なのか疑問。

これしっかり対策しないとW211のEクラスに付き物だったブレーキトラブル
と同じレベルの致命傷を引きずることになる。
事故が起きてからでは遅い。

アクティブステアのセンサー異常とハンドルロックは別物と思います。
うちは両方経験したけど前者は単なるセンサーの欠陥によるもので運転上問題はないです。
後者はキー差し込み口のロック・アンロック機構の異常で、プッシュボタンスタートになってハンドルロックが電子制御になったのが故障の一因かもしれません。
自分の５３０ＴＲはキーを抜いた後にハンドルロックはしたもののメインの電流が切れず僅か3時間でバッテリーが完全に上がりました。

他スレで見つけた
ttp://www.geocities.jp/minami_e60/NOS.htm

M5買えば？って思うなｗ

近所の市営住宅にＭ５が駐車してます。

アクティブステアリングのセンサを、06Modelから納品メーカを変えたことが
今回のエラー発生の原因となっているようです。
対策されたセンサがでているのでデイラに行ったら新車保障で交換してくれる。
しかしBMWの品質もたいしたことがないことがよくわかりました。

　

こっちから連絡しないと対応しないの？
だとしたらとんでもない会社だね

ちょっと話は変わりますが、皆さん慣らしはどのくらいやりました？
取り合えず、３千ぐらいやろうかと思ってるんですが。長く乗ろうと
思ってます。

フロントドアのパワーウィンドゥスイッチの位置が変

139＞330と525の居住性、カタログ見る限りじゃ大差無さそうだけど実際乗ってみると5の方が圧倒的に良いですよ、内装の高級感も大分違う気がします。330の価格設定は高過ぎな感が有ります。

2003年12月登録のＥ60-525iH/Lに乗っています。
今年の12月に初の車検を迎えるのですが、車検費用って幾ら位になるのでしょうか？
また、車検を通すのと、乗り換えるのとどちらが得なのかなぁ〜と悩んでいます。

>200
何を基準に損得勘定するのでしょうか？
単純に出費だけであれば、得することはあり得ないはず。
かと言って、初期モデルに比べて格段に熟成が進んだ現行モデルを手に入れる満足感を損得勘定に含めるのであれば、人によっては得と考えてもおかしくはないと思う。
一般的には、同じ車への乗り換えであれば、損＞得と言えるのではないでしょうか？

>>200
>>201とほぼ同意です。ただE60はもうすぐマイナーチェンジで�@エンジンの変更
（バルトロ(N52)→直噴エンジン(N53))�Aフロントバンパーの形状変更�BATの
シフトレバーの形状変更（X5と同じ）が行われるようです。
もしE60を購入されるのであたっらマイナーチェンジを待った方が良いと思います。

197＞説明書には3000km位まで4000回転以上回さないで下さい、みたいな事書いてあった気がします。Dは「説明書に載っているが必要無いよ。」って言ってたが大事に乗りたかったので僕はやりました。本や雑誌何かで見ると今時の車は慣らしは必要無いって書いて有りますね。

>>192
しょっぱなからブレンボのスペル間違えててﾜﾛﾀ

>>203さん、レスありがとうございました。

今２５００ぐらい走ってます。ずーっと回転を抑えてると、エンジン
が高回転まで回らなくなるから、１千キロに一回ぐらいは上まで回し
た方がいいと聞いたことがあります。

で、この間全開にしてみました。なんとも言えない、スムーズな心地
よい感覚でした。車体も初めと比べて、乗り心地・全体の慣れて来た
感じがとてもいい感じです。５２５でパワーがないはずですが、試乗
した５３０より全開にした時に、滑らか感が上に感じました。

俺の530も去年12月納車の06年モデルなんだけど
アクステのエラーでないなぁ・・・
ディーラーからも症状でてないのは俺くらいなもんですよと不思議がられたしwww
いま14,000Kmだから年内には20,000Kmは行くかな。

>>200
こいつここにも書いてるね
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=426&pgc=1&th=2070971&act=th

>>206
俺なんか登録から500kmもいかない初の長距離（高速1時間位だけど）で

ポーーーン！

ですた（TT)

>>206
私も今年の1月納車の530-HL 06Modelですが、まだ5000Km台です。14,000Kmは凄いですね。
アクティブステアリングの問題は、8月に数週間ぶりにクルマのエンジンをかけた瞬間に
発生しました。
ところで、N52のフィールはどうですか？満足度は高いですか？インプをカキコしてください。

>>202
そのマイナーチェンジはいつ頃？

５２５ｉを買ったオレって、やっぱオマイらからすると貧乏人の負け組み(´･ω･`)？

>>212
自分の選択に自信を持て

>>212
５シリーズ買える次点で勝ち組だよお前さん。

次点は負け組だろうｗ

勝ちとか負けは関係ない
この車が好きだから乗っている。
ただそれだけ。

時点と次点の違いがワカランだけやんｗ

商業高校卒で年収２５０万円。
１５年働いて、やっと預金７００万円。
５２５買って、預金残高がほとんど無しのオレも勝ち組に入れて欲しい・・・orz

５２５を現金払いで買ったけど、車検はローン組むかも・・・。

>>218
よく頑張った。感動した！

>>218
なんで素直に3買わないの？？

>>218
年収君の20倍ある俺でも、525iツーリング買うの躊躇したのに。。。

>>219
ｻﾝｺｽ
ちなみに就職一年目の月給は手取りは９万円ですた。

>>220
生活は貧乏・・・。まぢで厳しい・・・orz
でも車に乗っている時だけでも金持気分になりたかったわけで・・。

ていうか、せっかくＢＭＷを買うのに３シリーズじゃぁ・・・。
「ＢＭＷに乗ってます」って堂々と言えないって言うか・・・。

「ベンツに乗ってます」とか言われて、実際に見たらＡクラスだったとか
Ｃクラスだったとかだと、結構陰口言われますやん・・。あんなんベンツ
じゃねえよ！みたいな。
５だったら「ＢＭＷに乗ってます！」って堂々と言えるって言うか・・・。

まあオレなんて、ただのハッタリ野郎なんです・・。すいません・・。すいません・・orz

>>221
年収５０００万円あったら、６００万や７００万くらい
「へのかっぱ」でしょ・・・orz

年収５０００万円あったら、ポルシェ買いたい・・。

ｳﾗﾔﾏｼｽ・・。

おれ大卒だけど年収２５０万円ほど。
でも実家だからお金全然掛からん。
趣味もないし、友達もいないから月５万円位しか使わない。
だから１年で１５０万円以上は軽く貯まる。
就職して４年目で軽く７００万円は貯まった。
今就職５年目だけど、５３０買ったぉ。

結婚したら維持できないけどｗ
でもまあそもそも結婚できないと思う。友達いないし、
全くもてないし。
おれは人生負け組みだと痛烈に実感中ｗ

おれＢＭＷでなくスバルでいいから、一度もててみたいｗ

実家だといいよなぁ
漏れなんて年収６００ﾏｿだけど、都内マンション１人暮らしだから中古しか買えないよ

家賃１６ﾏｿ 駐車場代４ﾏｿ

給料もらった途端に２０ﾏｿ飛んで行く

3やＣは立派なＢＭＷ、ベンツだと思う
1やＡは微妙だけど

２部のやつが１部のやつに対して

「おれ明治。君も明治？じゃあ一緒だね！」って言われるくらい違う希ガス。

１やＡは

通信のヤツが

「オレも明治だぉ！！」って言うくらい違う希ガス。

確かに１に乗ってる奴は素直に国産変えよ、糞って思うけど
３あたりだったら自信もって乗ってもいいと思う

１と３は廉価版だから、買う意味無い気がする。
内装も安っぽすぎる。
高級車ＢＭＷと言えるのは５以上だと思う。

ただ、５でも2.5は廉価版だから、ＢＭＷ５に乗っていると言ってほしくない。
５３０以上だろね。普通。

年収５千万とはうらやましい。
おれは何とか３千万円強。
諸費用込みで１千万のX5に乗っている。
年収の３分の１程度のクルマなら家計の負担は感じない。
でもよく考えるともったいない。次は５００〜６００万の国産にする。

年収の話になると脳内、ニートが湧くなあｗ

年収２千万しかないがＭ５だ。
外の乗り物は１９才の女子大生孕ませた。
処置費用持つまでもなく流産した。

脳内乙。
流産だったら金かからないとでも？

年収５００ちょいで５２５Mスポ乗ってます。
生活は国産のときとかわりません。。
乗ってみると高速以外はけっこう普通だよね、国産でよかったかもとたまに思う。

現行Eクラスからの乗り換えだけど正直５なんて高級車とは言えないだろ。

３やらCは教習車だから論外として、５はちょっとリッチな大衆車。
BMWでステイタス求めるなら６以上だよ。
しかも片落ちはいきなり貧乏くさくなる。
ベンツのステイタスは落ちたといえどE以上は高級車的扱いだった。
まあ走らせれば全然５の方がいいけどね。
首都高なんて気持ち良すぎる。シートの造りもいいし。

見栄でのるならやっぱり向こうかな。
俺は５の走り気に入ってるからいいけど。

ただ、無理して買う必要があるかないかと言えば絶対ない。

>>237
うんそうだね。間違いない。
ステイタス性はEクラスだね。

でも５は気持ちいいよね。

自分は無理して買ったけど、確かにクラウンでも良かったかなと思う今日この頃
セルシオ買うくらいならちょっと足して、５の走行性能買うけど
クラウンなら価格差考えると値段的に割り切れる。

健気な子で「私にも半分責任がありますから」とか言っていたから流産の処置費+@で5万4千円しか受け取らなかった。

2006年モデル5尻のナビって、一般道路のレーン案内とかもありますか？

238
妊娠初期だったら堕胎と金変わらないじゃん。

>>239
あります。
右折専用レーンの案内がでますが設定で消すことも出来ます。
標準的なＨＤＤナビの機能は揃っていると思います。

ベンツ 退屈
金額に見合う豪華さが欲しい訳だったんなら、別にBMWにする事無かったんじゃないか？
つっても乗ってみるまで分からないって高い金出して選ぶのはア〜タな訳だが…
スポーツセダンで対局のフォーマルを求めたもともと無理のある車だって気付いて欲しいもんだが…
サーキット走る時点で分かりなさいな

>>240
だから＋＠も含めて
バイトに行けなかった分

525乗ってるんですですけど、エンジン掛けた直後10〜15秒位、回転が不安定でDに入れると強めにブレーキ踏まないと回転が上がる度に前に進んじゃいます、皆さんはどうですか？
あと、サイドミラーやサイドステップに出来る鼻水垂れた踪みたいなの（ｸﾞﾘｽらしい）どうにかならないですかね。

2006モデルでAUX経由でiPod繋げてる方、音質とかどうですか？

車種をあらわすリアエンブレムをはずしているE60をPAで目撃した。
ホィールが06Modelより前の525の標準だった。
オーナーの鬱積した心情が伝わってきたので、どんな奴が乗っているのか
確かめたくなって待っていたら、戻ってきたのは期待に反しないナイスなオタク
オヤジだった。
フェンダーには、横浜の某有名ショップのシールが誇らしげに張られていた。
同じE60（ちなみに540)に乗っている者として複雑な気持ちだったよ！

わかるわかる。
525の存在は貧乏層増やす要因だから即刻なくしてほしい。

Eクラスも�Bリッターからだし、�Aリッターの５尻は不要

車種のリアエンブレムをはずしている奴の99%が525乗りなんじゃないかな？
特にM-spo乗りにM5バッジをはっている恥ずかしい人種が相当数いる。
たぶんやっている本人は誰にも迷惑をかけてないし個人の勝手だろというけど
こんなレベルの人間がBMWオーナーに存在することがBMWの価値を落とし、他の
まともなBMWオーナーに迷惑をかけていることは事実だと思う。
525には525特有の良いところがあるのに525のリアエンブレムを外すようなバカには
まったくわからないんだろうね。

俺はカーボンブラックの５２５
見た目をすっきりさせたくて、エンブレムを外そうかと思ったけど
「貧乏人が見栄を張ろうと必死だな」と思われると知ってやめました。
800万クラスの車を買って負け組とは思ってないし・・
（とは言え勝ち組とも思ってないし、M5とか買う人は俺とは別格と思うけど）

>>249
単なる525に、M5のリアエンブレムのみならず、M5のありとあらゆる外装品を
取り付けてモデファイとかいって雑誌やHPによく登場している中年オヤジ知っている？
あのような人種がBMWのオーナーになっているという事実にオイラはかなり驚いた。

ただその中年オヤジ所有のM5(25)のATは525そのもので、トランクの鍵穴も
ついていました。
このオヤジ、本物のM5オーナーに声をかけられたらどうするのかな？
開き直っちゃうのかね？

悲しい人がいるね247みたいな。ｴﾝﾌﾞﾚﾑ外しや偽ｸﾞﾚｰﾄﾞ語りも確かに悲しいけれど可愛げがあるだけ救われる。525のMspに乗ってますがｴﾝﾌﾞﾚﾑの前に“あえて”とか書かないといけませんかね？試乗して“あえて”525にしましたが。

�Dシリーズのグレードとして525は無くして欲しい。
そうすれば比較的安心して�Dシリーズが買える。

540ていうのも中途半端だなｗ
ストレート６の530かV8買うなら550だろ。
重いだけの540こそなくすべきじゃないかなｗ
乗ってる奴は優越感ありありのつもりだろうけどね

はいはい、5シリは５３５と５５０だけで良いね。
オレは５３５が出たら買うよ。

>>254
>乗ってる奴は優越感ありありのつもりだろうけどね

ありゃ、ｴﾝﾌﾞﾚﾑ外しあるいはｴﾝﾌﾞﾚﾑ詐称オヤジのお出ましのようで？

ﾜﾛｽ

ベンツでもやたら多いですな
C280なんてあり得ないエンブレム付け替えたCクラス見た事があったりする

Sクラスはもっと痛いのが多いが筋の人が多いのであまり…

ありゃ〜痛いところを突いちゃったかな？ｗ
そんなに必死で乗る車じゃないよ

>>257
ちなみにC280って普通に存在するけどどの型式のCクラスのことかな？

自分は525乗っていてエンブレム外してます。
別に恥ずかしいとかじゃ無くてリアがでゴチャゴチャしてって言うか無い方がサッパリして好きなんですよね、
550乗っていても外すと思います。そんなに騒ぎ立てる程の事じゃないと思いますが、
M5エンブレムはどうかと思いますけど。

ID:MsvoHUG10
ｴﾝﾌﾞﾚﾑ外しのネタに>>254>>258>>259の三連発連続カキコですか？
ﾜﾛｽ
発作がおさまらないようですね。

ところで>>258の＞痛いところを突いちゃったかな？ｗ
　の「w」がｶﾜｲｲ


>>254
＞乗ってる奴は優越感ありありのつもりだろうけどね

なにか例のなんちゃってM5（実は525）のオヤジかい？

>（ちなみに540)
540がそれほど自慢かな？ｗ
誰もあんたの車のことは聞いてないよ。そんなに必死で噛みつかなくてもいいじゃんｗｗ
あんたにとっては必死で買った高級車だろうけど、別に540が凄いとも何とも思わないし。
550でも525でもいいくるまじゃん。
横に525が並ぶと見下して、550が並ぶとエンブレム変えてるんだと思いこむようにしてるんだろうね。
あんたみたいなタイプは煽るとすぐ釣れるとおもったら案の定だったね。
車の前にその狭い心根を磨いた方が良いよ。ｗ

ウィーンで何台もE60を見たが、どれもリアの排気量の数字は付いていなかったよ。
日本なら「俺様の540が525と区別が付かないのはけしからん！」…とか言い出しそう。
525、530、540などの表示による差別化は、日本向けのみの仕様なのか?

525乗ってるけど別に気にしないけどなぁ。
530と迷ったけど、担当には下取りでは30くらいの差にしか
ならないから525のがいいと思いますよと薦められました。
530買わせたほうが儲かるのにね。

それに、実際5自体が優越感とか感じなくない？
そういうのはたぶん6以上からだと思う。

実際Ｖ8ってどうなの？
気持ちよく回る？

>MsvoHUG10
で、あんたは何に乗ってるの？

>>262はID:MsvoHUG10お前さん自身のことをカキコしたようだね。

オイラは540を自慢したりしていないし525を卑下したりしていない。
お前さんが勝手に反応して僻んでいるだけだとおもうけどな〜。
大体540に乗ることの優越感って何？よく理解できないな、マジに。

525特有の良さがあるって>>248に書いたよね。
525の良さをわかって買った人は525のｴﾝﾌﾞﾚﾑを外すようなこと
はしないと思う。おれも外したことがない。
オリジナルを壊すことになるからな。

>>263
欧州では環境問題があって550や540のユーザのｴﾝﾌﾞﾚﾑ外しが多いと聞いている。

　
　
　

>>267
>こんなレベルの人間がBMWオーナーに存在することがBMWの価値を落とし、他の
>まともなBMWオーナーに迷惑をかけていることは事実だと思う。
自分は必死の思いで540を買ったのに、エンブレムをはずしたり、詐称したりする奴のために
自分の車も同じく525のエンブレムチューンじゃないかと思われるのがいやなだけだろ？
たかがエンブレムごときでここまで言い切るお前みたいな奴が乗っていることの方が
BMWの価値を下げていることに気づけよ。

>オイラは540を自慢したりしていないし525を卑下したりしていない。
それならエンブレムがあってもなくてもBMWなら良いじゃない。
しかも550や540だと環境問題だと？笑わせすぎｗ

↑
ｳｻﾞｨことに気づけw 基地外

268は例の脳内か？

どっちでもイイ事だろ？

即融資
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>>259
現行Cクラスに280なんてあったのか？
へぇ

５２５隣に５４０が来ると逃げる
５４０隣にＭ５が来ると逃げる
Ｍ５隣に７４０が来ても逃げない
Ｍ５隣にポルシェが来ると戦う
Ｍ５隣にフェラリーが来たら逃げる
まっ俺だったらＤＢ９買うな
金ないけど

５尻オーナのレベルの低さが良くわかるスレだな
6lB+Ts7b0のような昆布持ちが昆布丸出しで乗っているのが５尻
基地外ご用達クルマ

コイツだった（笑）

525ツーリングMスポ納車されて一週間乗りました。
携帯電話はFOMA対応になってます。
アクセル踏んでも出足のレスポンスがやや鈍いですね。
それ以外は大体満足しています。
パノラマサンルーフは気持ちいいです。
フルレザーの革シートは出来が良く疲れませんね。
でかいので駐車に神経使うのが難点でしょうか。

マジで　BM　乗ってる人　居ないんだね
やっぱ2CHだな　ちなみにオイラも近い内買いたいが
５N○Tでも行って実車持ちに質問しよーっと

フルレザーの革シート→フルレザーのスポーツシートの間違いです

アクステは今のところ全く違和感無いです。

06の525Mspで7月納車でしたがFOMA対応してませんでした。どなたか変更した方いますか？

>>267
そういえば、ウィーンでみかけたE60はどれも高級な地区に駐車してあったもので、
ホイールや内装もフルオプションで、525が見栄を張っている様子ではなかった。

>>267
＞525の良さをわかって買った人は525のｴﾝﾌﾞﾚﾑを外すようなこと
＞はしないと思う。

そうだけどさ、人間誰でも見栄を張りたいものだからねぇ〜。
でも総額700万円近く支払って購入したクルマにいくら見栄だといえ
後ろのエンブレをはがしたり改ざんしたりするのは個人的にはあまり
カッコいいものとは思えない。
俺はエンブレの数字なんか気にならないしそれにエンブレも自分の買ったクルマ
のデザインの一部だからわざわざはがすなんて考えられないなぁ〜。

>>279
9月納車だったら対応してたのにね。
まだ後付のFOMAキットが出回ってないので
（ディーラー曰く、早くて今月末に届くらしいけど）
まだ後付けした人はいないんじゃないかな？

オレ鍵穴つけよう(笑)

私は運転中はハンズフリーで電話もしませんので、コンソールのハンズフリー
セットをディーラーではずしてもらっています。収納が増えてご機嫌です。

何でBM嫌いの奴やグレードで差別したがりの奴がわざわざ
このスレ来て書き込みするんだろ？悪口言いたかったり
馬鹿にしたい奴はそういったスレか「BMを馬鹿にする」スレ
建ててくれないかな、非常に助かるんだけど。2chだし仕方ないのかな。

279ですが282さん284さんありがとう。外すのも手ですね。収納云々書くと貧乏とか言われそうだけど、携帯置く場所も無くて困ります。後付けで色々付けるのは嫌だし。

>>289
禿同、人がどんな車乗ろうがグレードだろうが、全く勝手。
M５風にしようが、本人がよければいいんじゃないの。一言いうぐらいなら
まだしも、しっつこいレスは止めて欲しい。

このスレ初めはいい感じだったのに、結局は前のスレに逆戻りしそう。

>>289は、>>285の間違いです、すいません。

>>285
まぁそれだけ５尻が気になっているということでしょう（笑)

しかし乗っていて楽しい車ですね５って。
MBと迷ってて、試乗して５にしましたが正解でした♪

>>289 そーなんですよね、乗ってて楽しいんですよね僕のは直6なんですけど
加速した時のエンジン音聞くとストレス解消になりますね。
あのクラスの車で走っていてストレス解消できる車って5尻位しか無い気がします。

>>287
そりゃそうだけど人の気持ちはわからないからね。BMWにかぎることなく
下位グレードに乗っている人からしたら上位グレードのクルマに乗って
いる人には多少なりとも羨ましさや妬みを感じると思う。その表れがエンブレを
剥がしたりやエンブレチューンになっていることはを否定することはできないんじゃないかな？
本人がよかったら何やってもいいと言われたらそれまでだけど、実際はどうなんでしょう。
私は上位グレードには乗っていないのでわからないけど、M5を購入した人がなんちゃって
M5に乗っている人を見てどう思うのか聞いてみたいですね。
金持ち喧嘩しないとも言われるからなんとも思わないのかなぁ？

>>287
に大いに賛成！

自分もE61 530 Mspに乗っていますが、M5を見ても525を見ても何とも思いませんし
改造していようがどノーマルだろうが別に気になりませんねぇ。

なんちゃってM5は、知らない誰かが偽ブランドの時計やバッグを持っていても何とも
思わないのと同じくらい気になりませんけど…。

人に迷惑が掛からなければ良いんじゃないのかな？
逆に乱暴な運転とかマナーの悪いBMの方が、どノーマルでもなんちゃってでも
同じBM海苔として格好悪くて嫌ですけど…。

私は違う
やっぱりＭ５が欲しい
しかし…
それを許す財力が無い…
だからこそ現実は直６最高峰とおもわばこその530Mspなのだ。
まさに現実と理想のせめぎ合いなのだ。
だからと言ってエンブレムを外す理由には当たらない

Ｍ５買うならポルシェも買えるし、カイエンターボも買えるし
クワトロポルテも買えるし、もうちょっと出せばアストンマーチンも買える

俺はＢＭ乗りだけど、Ｍ５買うならアストンとかがいいなァ〜

アストンはかなり違う気が・・

M5買うのはV10エンジンに魅力を感じるんじゃないかな？

俺もM5は凄いなと思うけど、あの値段出すなら997かアストン、360モデナの中古を狙うな。
エンジンは凄いけど今乗っている530Mspと内外装が大して変わらないのがちょっとかな。

中古買える奴はそのほうが安い
オレはダメ

>>296
それは俺たちがもうE60に乗ってるからだよね！
確かに目の前にM5を買う予算があったら、違う車種を選ぶだろーね。
でもBM好きで、いきなり大金が手に入ったらM5とか行っちゃうんでしょ！

>>296 逆にアストンやポル、フェラ買う金が有ってもM5買うな、
セダンであの運動性能っていうのが良いんだよね。
さらにセカンドカー買う余裕が出来たらポルかM3辺りが欲しいな。

ＢＭばかり見てると、Ｍ５ほしい！！とか思っちゃうけど
よく考えたらその値段でけっこう凄い車が買えるよなァ〜
俺はポルシェなんて乗ったことないから、どんな感じの車か分からないけど
もしかしたらＢＭよりハマルかも？？
ＢＭ乗りとポルシェ乗りのオーナー像はけっこう近いような気がするな。

みんなM5の話はするけどアルピナB5は出て来ないね、あんま人気無いのかな？
最近、M5よりB5に魅力を感じるんだよね、M5はよく見掛けるけど
B5は滅多に見ないっていうのも有るのかも。

B5は販売チャンネルが少な過ぎ。
あと、今時左Ｈオンリーってのもどうかと…。

アルピナは実車を見ると内装の作り込みの良さとかすごく良いよね。
俺もサーキット以外だったらM5より良いかもと思い始めてる。
もちろん買う金は持っていないがｗ

http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/pav/1057996459

>>301
普通V8+ターボよりNA V10の方に魅かれるんじゃアルマイト

＞305
ターボじゃなくスーパーチャージャー。
はずかし！

ええ、スーチャーなの？
それすら知らんかった

でもタービン形状のｽｰﾁｬｰだからまあ喧嘩両成敗だな。

>>300
ポルシェ911のリアエンジン独特の圧倒的トラクションとそれをコントロール
することを運転手にダイレクトに要求してくる感覚は、BMWでは味わえない
ピュアなスポーツ感覚だと思います。M5はカルトサルーンカー、ポルシェは
カルトスポーツカー　個人的にはまったくジャンルが違うクルマだと思います。
どちらか1台プレゼントしてくれるといわれたらM5が欲しいですね。

>>299
それだけ出すなら俺はＭ６のコンパチがいいな。

グレード詐欺を批判することがどうしてグレード差別に繋がるのか
がわからないなぁ(>>287)。
私はBMWが好きだし各グレードによってそれぞれの｢駆け抜ける歓び｣が
あってそれを欲しくて買うわけだからグレード詐欺など考えられない。
クルマに対して失礼だと思うよ。

↑
>>287→>>285
訂正です。

>>311
しつこい！
うぜえから自分でスレ立ててそこでやれ　ヴォケ

記念カキ子

俺はＢＭが好き

525iツーリング乗ってます。
ほんといい車ですね。出足のトルクがもう少しあれば完璧なんですがー。
走りの質感、内装、装備どれを取っても大満足です。
もう国産には戻れませんｗ

>>302

アルピナってBMWの正規ディーラーならどこでも買えるでしょ？
それに、オプションだけど右ハンドルもあるし

>>316
トルクたりないなら・・・530乗ればいいのに・・。

＞＞318
出足のトルクがもう少しあれば完璧なんですがー。
走りの質感、内装、装備どれを取っても大満足です。って事は
トルクが少し足りない以外は総合的に見て525の方が良かったのでは？
525のエンジンの方が良く回るし、軽いし、100万円位有る価格差考える
て525したのかも。

>>311
グレード詐欺することがグレード差別だな
バカのやることはバカにしかわからない

走行44000ｷﾛの04年３月登録の525iHLが388万円なんだがおすすめ？

>>322
Aカー？

>>323
いやBUBU

RFTパンクしました。
ネジが刺さって一発アウトでした。
家を出た時は異音に気が付かなかったのですが、高速出たらタイヤからのカチカチ音に気付きました。
タイヤ交換のつもりでディーラーへ持っていったのですが、在庫がないとのことなので取り合えずパンク修理をしました。
今までに問題な出ていないとのことでしたが気持ち悪いのでいずれタイヤ交換するつもりです。

それにしてもＲＦＴがパンクした状態で走ると物凄い音です、少々速度を出す方が収まります。
６０ｋｍ/ｈくらいで一般道を走ってディーラーへ行きましたが音以外は問題ありませんでした。
パンクのセンサーは５００ｍくらい走ったところでアラームが鳴りました。

ＲＦＴは自分でタイヤを交換する手間もないしそこそこ便利ですが、ディーラーに交換用の在庫くらい置いておいて欲しいです。

今正規ディーラーで抽選で３日間の試乗権プレゼントってキャンペーンやってるけど
これに当たって擦ったり事故ったらどんな目に会うのですか？
応募してみたいんだけど怖いわー

>>326　嫌な顔される。

デラで保険入ってるから無問題だろ
買う気がないならそのデラに2度と行かなければすむ事

現行のEクラス乗ってますが、今回３年目の車検でこちらの車を買おうか悩んでます。

まず色選びですが、
Mスポーツとやらは、白が迫力っていい。
でもノーマルの白ってなんか普通の商用車みたいな感じでかなり安っぽくみえる。
７シリーズだと白いいんだけど、なんでだろう。
５って飾り気がないし（メッキとか）白だと５のデザイン良さ（ラインの彫り）が強調されず
なんの飾り気も変哲もないチープな車にしか見えないのかも。

Mスポーツの黒もまあまあいいけど、黒ならノーマルの黒の方が高級感あっていいかも。
紺っていうのがまず微妙。しっかりとした黒の方がフォーマルな感じ。
でも黒は小さくみえるうえに、ただでさえリアの絞込みが大きいデザインだから
リアから見るとやたら小さく見える。３と変わらない気もする。
Mスポーツだと迫力あるリアスポイラーのおかげで黒でも小さく見えないのが良いですね。

銀はどちらにしても合ってる色。でもMスポーツにするなら白の方がカッコイイかな。
ノーマルの銀はラインが美しく出て、本来のこの車のデザインに良く合ってる。
けどかっこいいと思うのは黒。


Mスポーツなら白で、ハイラインなら黒か銀ってとこかな。
皆さんは色で悩みませんでしたか？？

予算あればindiviのルビー辺り選べば？
ttp://www.bmw.co.jp/jp/ja/index_highend.html

>>229
普通の５の黒を買ってオプションでMスポのエアロ＋スポーツサス着けられないかな？

AutoCarにMC５がCGで載ってたがありえないくらいダサイ
X3のライトを混ぜたみたいなフロントがダサすぎ

＞W211乗り
なかなか鋭い感性の持ち主だな。

確かに色それぞれに長所短所あるわな。

とくにデザインのアクが濃いこの車だとその役割がかなり大きい。

自分のは白ハイラインだが、やっぱり最近になって特に黒銀をみると
自分の車が寂しい感じというか安っぽさは隠せない感じがしてきた。

パッと見は綺麗だけど、結構あきる。

211ってもう出てから5年経つのか
俺はいつになったらE60に乗り換えられるんだろう？

>>332

あれはマイナーじゃなくてフルモデルチェンジだよ

代車に７５０借りた。
パワーとか凄いけど、バカデカイし、アクステじゃない。
リッチな気分にはなれたけど、楽しむ車じゃないと思った。
（買う金も無いが…）
Ｅ６０はいい車だよ！

5の代車に750がきたんだ、凄いな、気に入ったら次は7買ってくれそうって思われてるんだろーな。
知り合いは320出したら330が来てた、俺は5の代車に120が来た、次は無いって思われてるんだろーな。

>>337
＞5の代車に120が来た、次は無いって思われてるんだろーな
ｺｰﾋｰ噴いたw
考え過ぎだよ。

「もう一台どうすか？」とかかも

普通そう考えるが。。
貧乏人なの？

ＢＭＷ大好き人間で４台乗り継いできた。
Ｅ３４　Ｅ３９　Ｅ３９ツーリング　Ｚ４
今のＥ６０のツーリングは５台目です。　
Ｅ６０は、残念ながら今までのＢＭＷの中では最悪。
特にＩドライブの操作性の悪さは特筆モノ！
一番感じるのはお節介な車だということ。
車は人間が使うのだから、車から余計な指図を受けると腹が立つ。
アメリカ市場を意識しすぎたんじゃないか？
Ｅ３９が希有の名車だっただけに、残念です。

>>341
じゃあ、消えろカス

ここの奴らは車知らんな〜
なんでＭ５を買うのを前提なのに「同じ金出すならポルシェ・フェラーリ・・・」が出てくるんだ？
４ドアと２ドアなど基本コンセプトちゃうやろ〜
外車乗りのミーハーはホント車知らね〜な〜

↑因みにＭ５乗りです。

>>343
突然湧いてきていつのレスに必死で反応してるんだ？
日本語もめちゃくちゃだし。在日の池沼かｗ

↑因みにＭ６乗りです。

でも確かにM5は乗ってみたいなあ

↑因みにE46乗りですorz

>>337
代車をリクエストしただけです。
第一希望　Ｚ４
第二希望　７
第三希望　５　　　ってね！

>341
E60のツーリングって書き込んでるのは乗ってない証拠だね。
本当のオーナーならE61って書くでしょう、普通。

＞特にＩドライブの操作性の悪さは特筆モノ！
一番感じるのはお節介な車だということ。
車は人間が使うのだから、車から余計な指図を受けると腹が立つ。

具体的に言ってみ。

嫁用セカンドカー検討中の時は
1尻貸してくれた

X5車検の時は
5尻を貸してくれた
かなり気に入ってしまったので
次は5にしようと思った

うちの営業さんは商売がうまい

>>350
型落ち中古海苔が僻んでいるんだよ。

ベンツ乗りは車知らない奴が乗るのは良いけど
Ｍ５なんかは車知ってるこだわりのある奴に乗って欲しい。
元走り屋にはＭ５とってもオススメ！
Ｍ５とＭスポは全然違うし迷う意味がわからん
因みに車はパワーだけじゃないし
ベンツは直線番長
操る楽しさはＭ５
次期Ｍ５もターボになるのかな？
楽しみ♪

>>345は車知らなそうだな

どんなメーカーにもいいところも悪いところもある。
他のメーカーの車を購入して所有してみてBMWの良し悪しも語れると思う。
M5乗りさんも言ってるようにベンツは確かに直線番長。
でも92年に購入したE50（BMWのね)は直線番長だったな。峠では鼻先重い重い。
ドイツメーカーはオペルとVW以外は所有したけど、M5は雨になるとてんでダメだからなぁ。
アウディS8を普段使いで、スポーツしたけりゃ997GT3かな。
M5は1台で全部すませるオールマイティさはピカイチだね。

２００９年に次期５シリーズが出るらしい
あと三年でＥ６０も旧型か？

>>356
まあそんなもんでしょうね
E60は売れてるから2010年位じゃない？

MC無いのかな？

worldcarfanでは来年春にMCってありますね。
時期的にも来年中ってのは当たってるかも。
MCの時に535が出るのかな？

>>343>>353>>354
何でわざわざトゲの有る言い方したり、喧嘩売るような事言うわけ？
性格悪いのは分かったヨ、
お前みたいなのが来るとメンドクサインダヨ、カス、嫌われてる事に
気付け馬鹿。

>>360
>343みたいな脳内厨房はスルーが一番

ここの奴らは車知らんな〜
なんでＭ５を買うのを前提なのに「同じ金出すならポルシェ・フェラーリ・・・」が出てくるんだ？
４ドアと２ドアなど基本コンセプトちゃうやろ〜
外車乗りのミーハーはホント車知らね〜な〜

ここの奴らは車知らんな〜
なんでＭ５を買うのを前提なのに「同じ金出すならポルシェ・フェラーリ・・・」が出てくるんだ？
４ドアと２ドアなど基本コンセプトちゃうやろ〜
外車乗りのミーハーはホント車知らね〜な〜

自分で車もいじれない素人には乗って欲しくありません。

ここの奴らは食を知らんな〜
なんで博多ラーメンを買うのを前提なのに「同じ金出すならランチセット・おすすめ定食・・・」が出てくるんだ？
麺類とご飯ものなど基本コンセプトちゃうやろ〜
食好きのミーハーはホントラーメン知らね〜な〜

ミーハーはＭ５なんか買わんだろうｗ

クラウンでも乗ってなさい

カローラでも乗ってろ

ミーハーは牛丼食べるｗ

ここの奴らはメシを知らんな〜
なんで牛丼を買うのを前提なのに「同じ金出すなら松屋・すき家・・・」が出てくるんだ？
みそ汁やツユへのこだわりなど基本コンセプトちゃうやろ〜
メシ好きのミーハーはホント牛丼知らね〜な〜

ｷﾀ━ (ﾟ∀ﾟ) ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ｯ!! 　
久々の登場。チンカス荒らし
皆さーん！明日は、ローンとガソリン高騰、行き先も同乗者もない
仕方がないので、一人でシコシコ、チンカス取ろうな
※チンカスとは、ブレーキシューカスがホイルにこびり付いて
真っ黒になった状態のこと。
アンダーのお手入れをしてない人はご注意

２００９年にセダン、２０１０年にワゴンが出るらしい

>>372
ソースは？

ｷﾀ━ (ﾟ∀ﾟ) ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ｯ!! 　
久々の登場。マンカス荒らし
皆さーん！明日は、ローンとガソリン高騰、行き先も同乗者もない
仕方がないので、一人でシコシコ、チンカス取ろうな
※マンカスとは、ブレーキシューカスがホイルにこびり付いて
真っ黒になった状態のこと。
アンダーのお手入れをしてない人はご注意

>>373
テーブルの上に有るでしょ。（母）

BMWの良さは（動画↑）ドイツのアウトバーンを最高速で長時間走行すれば解る・・・

SEVつければはげ治りますか

SEVは服用すればはげなおります。

やっぱりｵﾀﾌｸ

>>375
あまりのつまらなさにニヤけてしまいそうだ

５尻オーナで1尻を所有したり、乗ったことある人いる？
今日、Dで116に試乗したんだけど、マジに良かった！540に乗っているけど
1尻は予想以上の驚きの良さですね。BMWのもっとも小さなエンジンに5尻と
同じ足回りの116....是非、試乗を勧める!

代車で320,330、118と乗ったけどどれも5と違ってスポーティで良い車だよね。
特に１と330は楽しかった。ただどちらもハンドルが重い。
自分の5に乗換えると操作系が軽くて楽だ（笑）

>>382
確かに、ハンドルの重さは尋常じゃないね。でもE39もかなり重かった記憶があるし、
高速ではかえって安定感があっていい感じでした。
116は絶対的なスピードやパワーは540の足元にも及ばないけど、心理的な速度感は
勝っていたように思えます。ほんとうに楽しいクルマですね。

代車で120乗りました、よく曲がるし剛性感もあって乗っていて楽しい車でした。
ただ個人的には足回りとシートがちょっと硬すぎかな、あと燃費が悪かったな街乗りでリッター7k前後、
このクラスではちょっと・・・

MINISコンバチだがまぁまぁなのでM5たのんだ。

>>373
ソースはオートーカーって名前だっけ？
ヨーロッパの車雑誌の日本版だよ〜
みんなも知ってるよね？
リアルな予想ＣＧも載ってたよ〜

335を試乗しました！
自分の530（直6バルトロ）に比べると驚くくらいスムースなエンジンフィール。
すごく上品な加速で、乗り味も自分のMspより柔らかく感じました。
（335はスポーツサスを装備していました）
重さのせいなのか530の方が筋肉質なイメージですかね（笑）。
335は本当に上質なクーペって感じでしたよ。

330欲しい

マフラー変えてる方います？マフラー変えちゃうとサービスフリーウェイ
が効かなくなるって聞きましたが、それによって何か困った事が有った
人いますか？

I think that Inevitability mysterious accidents (might) have started to
be occured by somebady 'From 2003 around after October?......'. Why is it ?
Is it relation to brainwashing, hypnosis, and mind-control(That is, bad-controls) ?
Do anybady make bad use of electromagnetic waves in the world ? What do yours know ?

SEVを付けなさい。すごく効果ありますので（体感できるので）、お試しあれ！！
ＳＥＶまたまた魅力的な商品が・・・決してＳＥＶの回し者ではありません

SEVにまわされたんですか...

>>389ごめんよ、経験地上だけど、Aｶｰ認定すげえ厳しくなる（場合によってはAｶｰで再販も
するみたいだけど）から下取り査定ダウンは覚悟した方がいいよ。
乗り替えする時ますそこを言われた。ぶった切り装着だからね、排気漏れのﾘｽｸもすごくあるし

それより排気量にもよるんだろうけど、ﾏﾌﾗｰ交換「する」側のメリットが分からん。
6気筒NAなんてボーボー腹下で煩くなるなるだけで（室内にすげえ音篭るよ）
トルクは薄くなって待ち乗り遅くなるしろくなことないわ、BMに限っては。
特にアー○ュレーはｳﾝｺだった（所詮ﾌｼﾞﾂﾎﾞだからな）戻せねえし最悪だよ
まあなんでも替えりゃいいその「国産感覚」「勉強感覚」まずやめなよ、車が貧相に見える

>>391
車内に置くだけで「強力なイオン効果」がってヤツでしょ？
真ん中に置いたら安定するなら、トランクに置いたらウィリーするんですかね？？

>392
やはり、下取りには影響するみたいだよ。私もＤＬの担当者に言われた。
私は５３０バルトロだけど、アーキ○レーのマフラーに交換したら家族から大顰蹙を買い、ノーマルに戻しました。
低速がスカな上に、信号待ちなどアイドル時は耳の中が痒くなるくらい不快なこもりがあった。
勉強のスタッフに「今のマフラーは昔と違って、音量はノーマルよりやや大きい程度で、最初は若干こもり音が気になるけど、1000キロも走れば治まります。」と言われ、その気になっちゃいました。
フィーリングなんて、人それぞれだから、そのスタッフを責めるつもりはないけど、個人的には、この車の雰囲気には合わなかったと感じた。
他のオーナーに見せてもらった上で交換すれば良かったと、後悔しました。

ここですか？

輸入車のノーマルの良さをわざわざ金捨ててまで実験する人のスレッドは

金は余ってるから好きなことしてるだけ

いつ頃
マイチェンするのでしょうか？
写真があったらみせてｗｗ

>>393>>395　有難うございます、やっぱりマフラー交換は止めようかな、
525なんだけどノーマルのマフラーがあまりにも貧相で、マフラー
についていろいろ調べたけどいい事しか書いてなくてね、
勉強になりました。

Ｅ60用アルピナシャーシキット出ないんですかねぇ、
誰か情報持ってませんか？

>>399
賢明だね。勉強のうｐされてる客もそうだが、
彼らは「性能が良くなった」ことに満足するのではなく
「ｱﾌﾀｰで幾ら使った」ことに満足する奇特な連中だから。
ｲﾝﾌﾟﾚなんて国産以上にあてになんないよ。
高卒でDQNな走り屋あがりの兄ちゃんの方が
まだまともに自分の車ｲﾝﾌﾟﾚしてるよ。

しかし>>395の勉強のスタッフはひでーなｗｗｗ
何が1000ｋｍもすればだよｗｗｳｰﾙ焼けて煩くなるだけだよ。
1000ｋｍ走って静かになるﾏﾌﾗｰなんてねえっつーのｗｗｗ

なんでBMの太鼓楕円形（ゆたんぽ形）か知ってる？あれ共鳴音対策なんだよ？
煩くしたいが為に国産ｱﾌﾀｰ屋はわざわざ角が尖った枕型太鼓作ってるわけ。

嘘だと思ったら太鼓ぶった切ってみな、ﾊﾟﾝﾁﾝｸﾞの方向然り、
流体力学なんか何も考えずただ見た目だけで作った
ﾏﾌﾗｰだって良く分かるから。

なにがひでえって、BMのｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂん中じゃﾏﾌﾗｰが一番ﾋﾃﾞｴ
某ｽﾀﾋﾞ屋の格安車高調もﾋﾃﾞｴけどねｗｗｗｗ爆笑ﾓﾉｗｗｗｗ
あれがいいって言うなら、そいつは車高調しらねえ奴だな

長文チラシ裏失礼

マフラー変えても査定なんて変わらないよ。今ではサービスふりーうぇいも適用されるよ(過去適用されないディーラーもあった) ただ、５シリーズでマフラー変える必要があるのだろうか？Ｍ５や３シリーズならわかるが、普通の５は静かでゆったり乗る車でしょう〜

マフラーにもよるんじゃないの。酷いの付けたり、4本だし改造とか。
トランク床切ってもSFW適用になるわけないし。

改造するしないはまた無限ループ。
46M3から60 530iMに乗り換えたので、改造はするつもりない。
走る性能の向上を狙った改造のベースとしてはそもそも素質が（ry

なるほどね。
BMの雑誌とか見るとマフラーとかサス扱ってる会社の人が「純正はスポーティーではない」とか偉そうに語ってるが、
ハッタリだったわけか。

別に改造を否定するわけでもないし、勉強を否定するわけでもないよ。
事実勉強の作業内容は他と較べてもいい方だしね。
でもしたり顔で「性能がどうの」といえるﾚﾍﾞﾙじゃないって事。
特にBMWはその傾向がひどい。
>>440奴らは「煩きゃスポーティ」「硬けりゃスポーティ」と
強引に仮定し、それを押し付けてくる連中だから真にうけんでよし
ﾌﾞﾚﾝﾎﾞぶち込みだって見た目だけだしね。高速一発ﾌﾞﾚｰｷなんて
ﾉｰﾏﾙにPFC入れときゃﾌﾞﾚﾝﾎﾞよりよっぽど止まるよ、
4ﾎﾟｯﾄﾞ6ﾎﾟｯﾄﾞ入れてなにが「ｽﾄﾘｰﾄ用ﾊﾟｯﾄﾞ」なんだよ
ｷｬﾘﾊﾟｰ塗装常時溶けてる車でもあるまいに。

所詮盆栽展なんだからｵﾅｸﾗ連中やｼｮｯﾌﾟ店員が「走りが」とか「抜けが」
とか語ってるの見ると一生聞きかじり喋ってろｱﾌｫ、とかと思うわ。
メッキ履かせたﾗｸﾞもどき、車高短VIPもどきのほうがよっぽど潔いわｗｗｗ
ま、それでも弄りたいならｵｰﾄﾏで勝手にﾎﾞｰﾎﾞｰいってなさいってこった

>>405
我が意を得たり。よく言った！
オイラも525買ってM5仕様にします。

>>405
俺のM5も、ブレーキはノーマルで十分戦えてる

大ニュース!! SFW終了!!! こんにちは「メンテナンス・オン・デマンド」 - BMW
http://www.kntauto.com/others_/2006/000594.html

ﾏﾙﾁごめんよ。伝えたくて。
現行BMWｽﾚ以外には貼んない。

俺もＭ以外はマフラー変える意味が無いと思う、つーか逆に変な音になってる。
トルクに関してはＭでも確実に落ちるし、音楽しむだけのものでしょう。
Ｍ乗りはそのあたり理解してて、トルク痩せたって騒いでるのはだいたい５２５、、

ｷﾀ━ (ﾟ∀ﾟ) ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ｯ!! 　
リクエストに答えて登場。チンカス荒らし
皆さーん！３連休は、ローンとガソリン高騰、行き先も同乗者もない
仕方がないので、一人でシコシコ、チンカス取ろうな

※チンカスとは、ブレーキパットカスがホイルにこびり付いて
真っ黒になった状態のこと。
アンダーのお手入れをしてない人はご注意

まあ決まってそんなブレンボ後付け盆栽連中って突っ込み、タイム負けると
「そんな気合いれてどうすんのよ？」と醒めた「大人の対応（笑）」
するのなｗ6ﾎﾟｯﾄﾞなのにタイヤがセカンドクラスとかなｗｗｗｗ

おまいの方向性ない改造の方がよっぽど「どうすんの？」なんだよ。
不思議と廉価525じゃなく530とかに多いんだな、この手は。
分かってる奴はノーマルキャリパーでパット＆ローターまめに変えてる。

ショップのセールストークを鵜呑みにして純正品より確実に
品質も性能も落ちる汎用部品を取り付けて喜んでいるバカが
いかに多いかがよくわかるスレですね。
これだからショップ経営はやめられないね。
オイル交換は3000km厳守だよw

高級セダンをイジるって事自体的外れだな

高級って書くとどこからともなく虫がわいて来るから避けた方が良いよ。

だな

525Mスポーツ乗ってるんですが、クラクションの鳴りが悪いです。軽く押し
ただけではダメで、かなり強く押さないと鳴りません。今まで、ここまでの車
には乗ったことがありません。

ディラ−に行って聞くと、どの車もそんなもんですといわれました。皆さんの
も鳴りが悪いですか？

ディーラーの展示車や試乗車を鳴らしてみたらいいんじゃないか？

525MsportってWW
お前、大学生じゃなかったら貧乏告白みたいなものだなWWW
525なんて学生用の廉価版車だろ、ｸｿ貧乏君W
それともネタかな？M5の間違いだよなWW

皆さん、>>418の彼は心の病んだ可哀想な子です、優しくスルーしてあげましょう。
ちなみに彼の様な子を顔が池沼と言います。

>>416 自分もMspだけどクラクション鳴らしずらいよ、
挨拶でプップッと鳴らすのは難しい、押す場所によっては少しは鳴らし易い所も有るけど。

419
全然スルーできてねーじゃんWW捨て台詞まで吐いて、悔しかったんだね、ｸｿ貧乏君WWW
ああ、自分が525Msport乗るようなｸｿ貧乏人に生まれなくて良かったWWていうかネタじゃ
なかったみたいだね、少なくとも貧乏で馬鹿な419には。やっぱMsportなんて大学生の車だろWWW

420
419と同じ奴かWW始めからこのレスしてたらスルーだったのになWWW
反応せずにはいられなかったかい、M5も買えずMsportで我慢してる貧乏君W

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 全角

WWW

＞424
あんた何に乗ってるの？
やっぱ、ランボルギーニか？

発想までｸｿ貧乏だなWW
社会人になってMsportなどに乗ってるんだから仕方ねえな、ｸｿ虫君WW
車は20台近くあるよWWだけどまあM5はいい車だ、素直に認めるW

なあ、スレタイおかしくね？
５セイレスって

>>420
挨拶のつもりが「ブッブ〜〜〜〜」って喧嘩売ってるみたいになるよねｗ

>>427
ちょっおまえ消されるぞ！

427
お前馬鹿だろWWW

seriesを書き間違えてよくココまで来たな（＾０＾　おっほほ

みんな英語が読めないんだ。気にするな。５セレナーデ

みんなスレタイなんかよく見ないからじゃない。

外国語もわからず
ベンツを語るな

ベンツは語ってないなぁ〜日本語もめちゃめちゃだな

Ｍ５・Ｍ６は富士のストレート速かったなぁ！
いい音出してたねぇ〜

レーシングタクシーでM５乗ったけど凄かった、ノーマルではなかったけど
M５の性能は素晴らしかった、フジで尻を滑らしながら走るM５に乗る貴重な体験が出来た。

自分で運転するとなると５２５がちょうどいい〜Ｍ５操る金も腕もない

>>418
成金自慢のドカス日々
お前さんの品性の無さだけはよく分かったから消えてくれ。
目障りだ
良かったねぇ
ミニカー20台持ってて

うれしいＷ

>>439
馬鹿に絡むな、スルーしろ

439
貧乏虫君発見WWW
車20台といえばﾃﾒｰはﾐﾆｶｰしか連想できないんだなWWW
貧乏って恐ろしいよなWW

525Msportって、ネタでも学生でもなく乗ってるｸｿ貧乏人がいるって分かったよWWW
あとさ、俺は成金じゃないけどﾃﾒｰら貧乏人よりは成金の方がましだろWW
貧乏どものﾋｶﾞﾐ、面白すぎWWまた何度でも来るからなW

5尻にLWB、だそうです
http://www.leftlanenews.com/wp-content/plugins/iimage-gallery.php?idpost=4212&idg=1&idi=1

値段はどの位になるんだろ？７尻買った方がいいって事にはならないのかな？

550ツーリングが日本で発売されるって情報聞いた事ある人いますか？

います。

それより535ツーリング情報を求む！

>>447
本当だったんですね。ちなみにいつ発売か知ってますか？

M5にお乗りの方に質問です。
当方、現行５３０i に乗っていますが、
小金ができたので、M5に乗り換えてもいいかなって思ってきました。
そこで、
M5の燃費が知りたいのです。

530だと、
街乗りで加速減速が多いところだと、５km後半〜６km前半/L
普通だと6後半〜7前半
郊外、ワインディングだと７後半〜8前半
高速だと１０以上です。

M5に燃費を気にするなんて・・・と思われるかもしれませんが、
一番知りたい情報なので教えていただけると幸いです。

n52エンジンの530も気に入ってるんですが、
夢はやっぱりM5なのです。

はっきり言う
リッター４

>>449
噂では来月

M５ツーリングは出ないのかな？

貧民はどこいった？

５２５かクライスラー３００Ｃどちらかで悩んでるのですが、みなさんはどちらがいいと思います？やはりドイツ車でしょうか？

そりゃここでは5だろう

>450
燃費気にするならホントに乗らない方がイイよ。
おもしろいくらいに燃料系が動くよ。

前車よりマシやんか

>>450
都内中心で3.8k〜4k
近郊4,6k〜5k
高速6k〜8k

>>455
525と比べるなら、俺は300Cの方がいいと思う。
530と比べるなら、530がいいと思うけど。

>>446
550ツーリング　１１月発売。
1010万円。
M-Spoは30万円プラス。
ディーラーの営業は「高すぎて売れない・・・」と言ってた。

>455
そりゃ300Ｃだろ。絶対300Ｃだよな。
300Ｃにした方が絶対目立てるって。

450です
459さん、情報ありがとうございます。
昔乗ってたRX-7やGT-Rと比べたかったんですが、
M５のほうが燃費がいいかもしれませんね。
意外でした。

貧乏くさい話で申し訳ないんだけど、06ﾓﾃﾞﾙ525ﾂｰﾘﾝｸﾞの値引きって今どれくらい？
今日初めての商談で18だったんだけど渋すぎかな、と思ったんで。07ﾓﾃﾞﾙだと10が限界
だと言われた。ちなみにBMW3からの台換えで、ﾃﾞｨｰﾗｰとは数年付き合いがあるのみ。
下取りはｶﾞﾘﾊﾞとかより10位良かった。

さんざスクープされてるのにM5のツーリングまだ出ないのか
出ても買わないけど

>464
お宅は他人の値引き条件を知ってどうするの？
「２ちゃんで聞いたら５０万引いてくれるって聞いたからもっと引いて！」とでも言うわけ？
自分が出せるかどうかが判断基準じゃないのか。
出せなきゃ３ツーリングにしたら。
それとも釣り？？？？？

>>464 この時期18は渋い気がする。

見た目は３００Ｃ、走り中身は５２５。悩みますねえ〜

確か300Cの中身は先代Eクラスなんだよね、乗り味も似ているって聞いた事がある。

466に概ね同意。
自分が納得したらハンコを押せばヨロシ。

また、値引きとか言ってると

このクソ貧乏人どもがぁ〜ＷＷＷ
525ごときで値引きなんか乞うなぁ〜ＷＷＷ
俺様なんかＭ5買うのに100万上乗せした払ってやったわＷＷＷＷＷＷ

な〜んていう、キングぼんびぃがまたやってくるかもねん。
貧乏怖いのねん。

しょっちゅう故障するっつーことはないのか？
ディーラが遠いでこれがネックじゃが。

値引きばっかり気にしているとアフターの対応で損しないのかな？
おれは見積りより営業マンばっかり見てたわ・・

>>472
都内在住だけど、都外のディラーで買いました。
距離より質のつもりで選んだんですけどね

　パズルタワーに入るイチバン高そうな車だったからＭ５にしたｗ

いつの時代でもBMWの上はベンツなんだよ・・・
どうしても覆ることの無い現実なんだ・・
仕方ないけど事実なんだ。

>>475
確かにS＞7は認めるが、5＞Eだと思うぞ。

>>476FMCの次期によって変わらない？今はSが出たばかりだから＞7になるけど7が
FMCしたら＜7なるんじゃないかな、Eと5も同じ事が言えそう、
ただ高級感だけだったらMBがいつでも上、走りだったらBMが上な気がするけど。
Cと3は常にC＜3だと思な。まー俺の価値観での話なんだけどね。

>>475
世界の常識ですね。クルマの性能云々ではなく、伝統と格式を重んじる欧州では
常にMB>BMWです。伝統と格式などまったく興味のない日本人には理解することが
難しいと思います。

>>478どちらの欧州貴族の方か存じませんが大変勉強になりました、ありがとうございます。

クライスラーってあのアイアコッカのボロ車？
下のハズナイじゃんｗ

日本ではＥクラスまではＢＭに逆転されている
特に小さい方では勝負にならねー

ベンツの上はロールスロイスなんだよ。だけど今はBMW傘下。ベントレーはＶＷ傘下。つまらん時代になってしまった。５０年後にはBM、ベンツがヒュンダイか中国自動車会社に買収されるだろうな。

いつまでも格下扱いはいやですね・・・。
なんでBMは新型が出ると同時に大量に認定中古車が出るんですか？
やっぱり買った！失敗した！と手放す人が多いんでしょうか？

認定中古車が多いのはBM乗りならわかるだろ〜BMの良さはとりあえず乗ればわかる！って感じだから他の外車ディーラーより試乗車が多い。試乗車がそのまま認定中古車になる。ベンツとBMの客層はまったく違う。BMの方が車造りに対しては硬派だな

横やりで申し訳ない。M5もそろそろ1Ｙ以上日本導入から経つと
思いますが、05modelのM5（初期型って言うのか？）から改良を
加えてどこか刷新しているところはあるのでしょうか？よく、
5シリーズに限ったことではないが、04modelと比べ06modelは大分
良くなったと聞くもんで。エンジンやSMGのトラブルとかないのか
な〜。ディーラーに聞いても教えてくれないし・・・。詳しい人、
お教え下さい。ほんと横やり申し訳ない。

>484
２ちゃんでそんなこと教えてもらえると思ってんの？
Ｍ５に乗ってる奴がこんなとこに来る訳ないだろ！
釣りでないなら、ちゃんとしたオーナーズサイトにでも行ったら？
やっぱ釣りか…。

http://www.youtube.com/watch?v=G4g4KZMxyPQ

売れてるんだって＾＾

>>484
まもなく一年が過ぎる、いまだ故障しらず。
慣らし中は、なんてオイルの減るのが早いとか
思ってましたが、今は全然減らないね。
故障なんてまるで無関係、トラブルといえば
２，３回ナビが英語になったことぐらいかな！

E60の初期ロットModelは「試作品」だったようだね。知り合いのE39の03Modelのオーナが、E60
の初期Modelに試乗してあまりのデキの悪さに興奮して電話をしてきたのを思い出す。
06Modelになってかなり熟成されたようで、その知り合いも車検を前にE60に乗り換えたようです。

>>488　興奮して電話してきたの？気持ち悪っ

確かに初期モデルは最悪だった。足は硬いし、加速はないし、アクティブステアがぎこちないし〜なのにBMに媚びてる自動車評論バカさん達は、雑誌のインプレ見ても何一つ悪口を言ってなかったなぁ〜あいつらのおかげでカーオブザイヤーが廃れていったんだろうな

05モデルのN52エンジン車と06モデルは足回り、アクステ等変わったの？

>>491
一時話題になったアクステのセンサー不良がその時期以降だから
変わってんじゃね？

05モデルのN52エンジン車でアクステ不良が有ったなんて知らなかった、
どんな症状が出るの？

>>493
もっと文章をよく読め

せんさーふりょうってどんなしょうじょうがでるの？

５２５のＭスポ新車で納車して２ヵ月たつのですが、暖気運転中に
たまにブルブルした振動が３秒くらい発生するんですが、同じ
症状のかたいますか？

Msportなんて新車だろうが中古車だろうが貧乏人の車だなWWW
しかも525ってWWおまいWﾈﾀなんだろうが、面白すぎW貧乏って
悲しいな。M5欲しいだろWWWW

確かに320は余り痛さを感じないが、525になると痛く思えるのは何故か？

そんなに５２５がほしいなら素直にほしいと言え。６２０万円に諸費用払えば買える高い車だ。

>>499
330なんだけど何か？

どう考えてもM5買えない貧困層の為の車じゃねーかWW
525で異音？安いんだから当然だろWWW

496
悪い。おまいの年齢とか誰の車かとか聞いてなかったな。
嫁用とか娘用の買物車程度なら、まあﾈﾀじゃないかもな。
もしおまいが30以上で、しかもﾌｧｰｽﾄｶｰだとしたら、貧乏人
決定だがなWWW

ちなみにオレは生活保護うけているＷＷＷ

裕福層だがこんな時間に2ｃｈしてる俺って最強WWW

500
何か？って、言える程の車じゃねえぞWW

BMは330しか持ってねーの。
GTC納車町ww

506
結局貧乏人じゃねえかWWW
その程度で525が痛いだってWW貧乏が貧乏を笑ってるだけだな、貧乏君W

>>496
自分は半年間一度もそんな事なったことないです。
早くデラ持って行った方がいいと思いますよ。

>>495
ステアリングの警告灯がついて、ステアリングのセンターがメチャクチャに
狂ってマジ焦るの

なんかこのスレってネタがなくなると痛いのがわいてくるね。

センサー不良、私のにもでましたよ、とっくに修理してもらいましたが。
特に運転してて不都合はなかったけど、Iドライブの表示がウザかった
くらいです。ちなみに０６モデルの５３０Mspで４月納車です。

他人が貧乏かお金持ちかなんてどーでもいいから、みなさんもっと
マッタリいきませんか〜

>他人が貧乏かお金持ちかなんてどーでもいいから、みなさんもっと マッタリいきませんか〜
ほとんどが脳内なんだからそれは無理だよ〜ｗ

なあ、おまいら本当にMsportみたいなMの廉価版に乗ってるのかWWW
20代だよなWじゃなかったら恥ずかし過ぎなんだけど、理解してるかWW
それとも貧乏人には理解できないのかW俺は別に釣りとかじゃねーよW
30、40にもなって恥じらいもなくMsport乗るｸｿ貧乏人が珍しいだけだWWWW

509
おまいみたいなのが１番アレスティだなWWWW
頭に来てｽﾙｰもできてないじゃんWWW
せいぜい中古のMsportでも乗りまわすといいW

ｽﾙｰしてみろやWWWW

一日中、張り付いてるドアホが居るようだ。

まえにセルシオから乗り換えで250万引き提示された５４０
安いとおもたがなんかボロそうだったんでやめた
半年して紹介してくれた人も他車に乗り換えてたんで正解

>>512
別にＭモデルが買えないからM-sportにするって
考えで買う人なんていないけどね

516 とか、あったらｗｗｗ

517 はスルーして・・・

518i とか昔あったなｗ

>>496　自分のも同じような症状が出てDに出した、CPのプログラミング
が悪かったらしくプログラミングし直してもらったら直ったよ。

皆さんマッタリ行きましょう。

519
自分に言い聞かせてるのかWWW
貧乏Msport乗りがM5考えないのは
ただ貧乏だからだろWWWそれ以外に
理由ないよなWW年収10億でもMsport乗るかWWW
貧乏人は悲惨だなWW

>>520知り合いは年商１３０億の会社経営してるがM５は必要無いって、５４５MSpo乗ってるよ。
この世間知らず。

大文字のＷＷＷは、妙に哀しいナＷ

>>520 アンカーくらい付けなさい。それにしても、香ばしい奴だな。
DQNか？WWWWばっかりで意味わからん、日本人にわかるように書け！
日本語が不自由なら、小学生に習えば教えてくれるぞ。

523
ｸｿ貧乏な上に馬鹿が来たなWWWWつまらん人生だなWW
マターリいきましょう、じゃなかったかWWｽﾙｰできない
のか、ｸｿ貧乏君WWW

521
ああ、確かにそういう事はあるな。Mが合わない奴も確かにいるW
Msport全般を貧乏扱いしたのは良くなかったな。だが525とか530とか
貧乏車のMsportは間違いなく貧乏人仕様で決まりだなWWまた馬鹿が例外持ち出して
来るかもしれんがWWWW

>>524 貧乏… 貧乏 貧乏
貧乏だから車は7台しかありません。
すんません
アンカーを付けてる俺は貧乏さ。

526
どういうつもりでレスしたか知らんが、車7台程度ならまあ貧乏人だろWWWWW
ｸｿ貧乏でないだけだWW何の車乗ってるかにもよるが、2億いってないだろ、貧乏君WWWW

おまえらキモい

皆さん>>527の彼は心の病を患っています、友達も居ず親にも恵まれなかった
悲しい子です、現実社会では誰も相手にしてくれないので彼の書き込みに
反応すると喜んで湧いてきます、どうかスルーしてあげて下さい。
>>523　文章が下手なのは学校にまともに通えていないからです、許してあげて
下さい。

最近３５００Km越えたくらいだけど、なんかエンジン音が大きくなった気がするんですが、
この車ってそんなもんですかね？

>>530
エンジンオイルの劣化です。
メーカーの推奨する距離なんてはっきり言って持ちませんよ
オイル交換
使用条件だって人によるワケですから
断じて故障ではありませんから

>>530>>531　自分は10000Kmまでオイル交換しなかったけど大丈夫でしたよ。

オレなんか身体障害者手帳もっているぞモチロン知能障害ＷＷＷ

>>529
ギャハハ！　言えてるね　z0cqeKilO　の核心ついてる
俺もそういう事なら許してあげます。
でも　もう来ないで欲しいなぁ

貧乏って悲しいな、ｸｿ貧乏どもWWW
30代で年収億いかない貧乏人って、
どんな仕事してるのWW

20代も後半になったら普通M5くらい乗れるだろWWW
ﾃﾒｰら自分が貧困層だと認識してるかWWWW

M5持てないうちは何言っても遠吠えだな、貧乏どもWWWWWWW

おっ！本当に釣れちゃったよ。
単純な奴だな

釣られたのはﾃﾒｰだろ、ｸｿ貧乏人よWWWWW
余程悔しかったのかなWWWWWWWW

うわっ釣れまくりだな、興奮するなよみっともないから妄想のび太くん。

NGワードに設定しているから脳内ニート馬鹿の書込みが見えなくて快適だｗ

やっぱり貧乏人は怖いなWWW脳内と思えば気が楽になるのかWWWWWW
どんどんNGﾜｰﾄﾞにしてくれ、ﾜｰｷﾝｸﾞﾌﾟｱの貧乏人たちよWWWW
ML63の契約してくるから、いつもの知恵のないレス待ってるよWWWWW

もっと人を馬鹿にするレス、考えつくかなWWﾃﾒｰらには無理だなWWW

↑それにしても、この基地外ノリノリである

うわっムキになってるよ、ML63位で自慢してんなよ貧乏人、
必死なのはみっともないよ。
それにしても良く釣れる。

皆さんお気付きですか？
この日々とかいう子が夜12時を過ぎるとレスを返さなくなる事に。
他の時間帯は即レスするのに。

彼は12時を過ぎるとママに寝なさいと言われる立場の人間だと言うことです。
つまり子供。
学校だか予備校だかから帰るとネットにかじりついている子供です。
相手にするだけ無駄ですよ。

今は晩御飯の時間なのでネットを見てると
ママに怒られるのです。

子供の生活パターンと書き込みの時間を比べると分かるでしょう？

もう少ししたらまた現れますよ
日々ちゃんが。
ひょっとしたら名前変えるかもしれませんがね。

>>544
そういえば俺も二十歳位まで自分は出来る子って信じてたなあ。
さすがに30過ぎてから現実を思い知ったけど・・
板違いだなｗｽﾏｿ

車は20台は所有してるWWW
ﾃﾒｰらが一生乗れない車もｺﾞﾛｺﾞﾛあるなWWWWま、誰でも買えるM5とかもあるけど
なWWWいい車だしなWWそれにしても貧乏人ってのは数通りの遠吠えしかできない
んだなWWWW脳内と病気と、子供かWWWそんな風だからいつまでも貧乏なんだなWWWWW
何かまともな遠吠え出来る貧乏人はいないのかなーWWWWまあ、ｽﾙｰは出来ない
下等貧乏なのは確かだなWWWWWWもっと上手く煽ってみろやWW

俺が何処の板から来たか知ってるｸｿ貧乏人いるかWW

545
とか、つまんねーしWWWWもう少し考えてみろよWW
お前みたいな薄ら貧乏人にはそんな頭ないかWWWW

俺が何者か分かるかなW

お前が低脳ってのは皆わかってるんだが・・・
他にはなんだ、ハゲてるとか？

車が20台？それが？その位で金持ちぶってんなよ、そんな事を自慢気に言ってる所なんかは
貧乏人の発想だな、あんまりムキになるなよ気持ち悪いから。
貧乏人くん。

>>550
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1159771361/

>>日々 ◆kav22sxTtAさんへ

どぉしてｸｿ貧乏人ではだぁめなのかなぁ〜？
M5ってすぉんなにぃつおいのぉ？？
ちなみにぃ、きみの一生乗れないくるまも世の中にはｿﾞﾛｿﾞﾛあるぞぉ〜。
まぁ、きみもﾎﾞｸくらいの一流のｸｿ貧乏人になれたらBMWの1シリーズの良さも
解るかも知れなぃねぇ。
あ〜、でも貧乏ってぇ楽だぁよぉねぇ。
きみは働かないﾎﾞｸのぶんまで税金とか払ってくれてるんだよねぇ
あ〜りがたぃなぁ〜。
これからもがぁんばってぇ、いちおくえんをたくさんもうけてくだちぃ。

>>◆kav22sxTtA
前にも話題になったがとりあえず脳内でないことを信じてもらいたければ
２０台あればベンツ１台はあるはずやから、どれでもいいから取り説の
１００ページに載っていることを車種名と共に書いてみろ
まぁ億以上稼いでるなら当然S以上だよなｗ
ヤナセの担当に聞いて確認してやる

日々はわざと他人を不愉快にさせるようなことを書いて
自分にレスを付けて欲しい寂しがり屋さんなのです。

「俺が何処から来たか」とか「俺が何物か分かるか」とか
皆に振り向いてもらいたくて必死なのです。
彼が車20台なんて持ってるわけないし、ましてや税金払えるような
収入も無いであろう事は皆さん分かるでしょ。

日々よ、現実がどんなにつらくても命だけは大事にしろよ。

ここですか？　◆kav22sxTtAと言う馬鹿の一つ覚えがいるというのは。。。

貧乏、貧乏って、貧乏の何処が悪いの？
理由を教えて貰おうか？

地方のカーﾏﾆｱで不動車を１５台とかｺﾚｸｼｮﾝしてるのがいるけども。

特に金持ちでは無いんだが、

畑とか山とか持ってて、置き場所に困らないって人が多いぞ。

寂しがり屋の日々君をみんなで慰めてやろうよ。
555の言うようにかわいそうな奴だと思うよ。
注意:0:00以降はコンビニのバイトで留守だからね。

547 ：日々 ◆kav22sxTtA ：2006/10/19(木) 19:21:10 ID:EnXMrW7LO
　　　車は20台は所有してるWWW

↑こんなこと書いて、恥ずかしくないのか？　笑
例え、２０台持っていたとしても、威張ることではない。
もう少し、歯応えのあるレスしたらどうかな？

つーか、２０台持ってたら、ﾎﾑﾍﾟに掲載して、

その辺のｻｲﾄに張りまくって自慢するっちゅーねんの孤立国。

ところで、ランフラットからタイヤ替えた人の意見聞きたいんだけど
銘柄ｳﾝﾇﾝより替えたポイントとか感想があれば教えてほしいです。

また香ばしい奴がわいてますね
俺貧乏だよ。

金持ち喧嘩せず、って言葉知ってるか？

いい加減に馬鹿はスルーしろ！
人に馬鹿って言う奴が馬鹿だというが、馬鹿をスルーできない奴も馬鹿だぞ

。。。で、そんなに熱くなってるキミ↑のことは何て言うんだい？

>>547 僕は貧乏だけどM5乗ってますよ。なにか？

ここもカイエンみたいなスレになってきたな

カイエンはかえん
笑ってもいいよ

佐賀（はぁと）

おれなんてカイエンスクラップ２０台分だぞＷＷＷ

>>450

それでは

高速、ぬえわキロ巡航で7.3
高速、ぬぬわキロ巡航で8.3
信号無し田舎道7.6
昼間の幕張周辺6.2

最近、慣らしが終わったので、蔵王まで行ったついでに
ワインディング?を自分なりに攻めて見た、
コーナーの立ち上がりから、次のコーナー入り口まで
ワープのごとく、恐ろしい加速、ブレーキもがっちり効く
コーナーは、ハンドリングが想像していたより軽快で
車体の大きさを感じさせない。
スムーズでパワーがあり、回すと快音を奏でるエンジン

といった感想だが、個人的にSMGがイマイチ気に入らんな

日々君は今日のコンビニのバイトは何時までなのかな？

まじ？
けっこう燃費ええやん。

インディアナポリスレッドのM5、かっこいい〜ｗ

2007年モデルの変更点は？

ｷﾀ━ (ﾟ∀ﾟ) ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ｯ!! 　
リクエストに答えて登場。チンカス荒らし
皆さーん！今日は、ローンとガソリン高騰、行き先も同乗者もない
仕方がないので、一人でシコシコ、チンカス取ろうな

※チンカスとは、ブレーキパットカスがホイルにこびり付いて
真っ黒になった状態のこと。

真っ黒ホイルに乗っているヤツの顔見ると、やっぱ貧相
ＢＭＷ５シリーズ　　ほとんどが５２５　５年ローン購入　　貧乏人の見栄

Ｍ５を買ったバカ社長、サスが固くて上手く運転できない
馬鹿が、オマエの腕が悪いんだよ　不法就労で儲けて、社員に回せよ

BMWを買えないひがみや妬みが相変わらず多いんだな、このサイトは。
BMだろうがMBやPORSCHEだろうが、このクラスを所有する人間は僅かな排気量違いくらいで
細かなことは言わんだろ、普通。
とくにM5乗ってるからとか言って人を見下したような言い方をしてるやつは
心底腐ってる人間か、それこそ死にものぐるいで買ったやつか…
以前にBMでローンが組めなくて買えなかったから荒らしをしてたやつもいたからなぁ。
色んな人がおりますよ。
まぁ、とにかく脳内だけは何ともならんからね。
みなさん、大人の対応でいきましょうね。

そもそもこの類の車は、現金払いでしょう。
僕は仕事柄、収入が安定しないから、いつも現金払いですよ。

現行モデルも４００万を切り始めましたな、中古が。

中古が出回ってくると下品なのが増えるのなんとかならないですかね。

最初のころ、凄い数の新古があったからな。
クリバンのデザインはクーペフィアットが頂点だた。高級車のデザインじゃないね。

足回りをザックスパフォーマンスキットに変えている方いませんか？
乗り心地やハンドリング等はどうですか？情報お願いします。

E46にｻﾞｯｸｽﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽはすごく合ってるんで90もかなり期待できそうですね。そろそろ46から買い換えるつもりです。7年乗ってまだ飽きてないけどE90Mｽﾎﾟでﾎﾜｲﾄかﾁﾀﾝかっこいいですよね。

何台もっててもいいから誰か2006と2007の変更点教えて！フェイスリフトは？

新しい５尻って　ドアミラー
ガルウイングのように
タタマレルのですか？
意味ないじゃん

eeeeeeeeeeeeeeeeeeee
シラナカッた？・ノガンバッテ

５シリーズを買うヤツって貧乏だと思う
ほとんどが、５２５を５年間ローンで買う
金持ちなら、高いモデルを現金で買うよ

年収5000万以上あるけど、525ＴＲにしたよ。
525でも普通に乗るには十分。
車にそんなに金掛けてどうするんだよ。
もっと別に金使うことあるだろ？

６００万以上する車に乗ってるやつが貧乏人なら
国産車に乗ってるやつは糞貧乏人か？
まして>５８８のような軽四に乗ってるやつは人間かどうかも不明？

＞588
アホやろお前

移動手段の一つと考えればそうなるね。

でも中には目的としている人もいる。
時計やギターに数千万かけるのと同じだよ。

その脳みそで本当に５千万もらってるのか？

>>590 クルマは６００万以上でも、年収はそれ以下でも買える
年間の支払いが１５０万程度。だから貧乏人

半額据置きローンだと、年間７５万程度の支払い　バイトのお兄ちゃんでも買える
ローンで購入は、所有権はローン会社　使用権が購入者　
まぁ　この場合は、購入者じゃなくて借り手
君の物ではなくて、あくまでもローン会社から借りているだけ　だから貧乏人

いや〜荒れてますね。
妬み、嫉妬.....2CH

確かにローンで買うような車ではないわな。
そこだけは同意。

＞592.593
ローン会社は支払いできそうにない奴とは契約してくれません。
世の中には信用調査=与信というものがあるんですよ。
あんたらのような真正貧乏人は与信の時点でＮＧ。
支払不能予定者に貸す馬鹿はいないんだよ。世の中を甘く見ちゃ困る。

＞年間750000円=62500/月の支払い。
それを5年間できる奴って結構裕福な連中違うか？
ついでに、据え置きローンは5年後に車の返却or返却をしなくちゃならんだろ。
5年後にそれをできるだけでもたいしたもんだ。

＞バイトの兄ちゃんは車代以外に金を使うことないのか？
ま、生活費全部親に出してもらってるニート君には可能なのかもね。

>>588>>592ID:zaFaMB190
↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158505368/680
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/22(日) 08:54:12 ID:zaFaMB190
３シリーズを買うヤツって貧乏だと思う
ほとんどが、３２０を５年間ローンで買う
金持ちなら、高いモデルを現金で買うよ

=597
５年後には返却or買取の間違い。

62500/月の支払い。それを5年間できる奴って結構裕福な連中違うか？

うちの小学生の娘の、毎月の普段着代程度だからね　それで裕福かな

カネ持ちって、本当に資産や現金を持っている人のこと
ローンやクレジットの品物を持っていてもなぁ

それにカネ持ちは、自分がカネ持ちだとは見せびらかさないよ
うちも、他に車庫借りてもう１台のクルマは入れている
普段は、カローラを足にしてね
クルマは全て会社所有にしてるけど

なぜかって、沢山の人が関わってくるからね
親戚、銀行、保険など、お金に群がる連中と
関わりあいたくないからね

>>600
裕福父さんが朝から２ちゃん三昧ですか？

そうそう。本当の金持ちはひけらかすような真似はしない。
顧客の目もあるから、525がギリギリラインだった。
それ以上にすると反感買うし、外国人窃盗団の餌食になる罠。
2000万以上の車なんぞ襲ってくれって言ってるようなモンだ。怖くて買えないよｗ

まぁ車なんて一生物じゃないし、リース料=ﾛｰﾝてな感じでもいいんじゃない？

地獄の据置きローン？
６００万のクルマで、支払いは３００万　ローン満了時に、新しいクルマに乗り換え
ローン満了時に、査定価格との差額や諸経費、クリニーング費用などガバと取られて
新しいクルマのローンに上乗せてローン。それの繰り返し　雪だるま式に増える
または、満了時に現金で精算、数百万　地獄の据置きローン

俺は金持ちだけど５２５にした。５３０はただ速いだけで５２５の方がエンジン回転が気持ちよかった。年とると動態視力が落ちて５３０は疲れる。

カネ持ちの定義って知ってる
富裕層　　１億円以上の現金または預貯金を持っている
超富裕層　１０億円以上の現金・預貯金を含む資産を持っている

以上が、銀行・証券会社の定義です

なんかＭ５で省エネ走行してるのがいるな。
買う車間違えたんじゃない、、

>>606
ここは２ちゃんねるだから超富裕層ばかりですよｗ

>>608
そうそう！しかも東大出身とかばっかりで上智あたりだと
めちゃくちゃ叩かれるんだよなｗｗ

脳内富裕層　乙　　現実は、高級品はあるが、借金だらけ　ご利用は計画的に

なんかアホばっかりなのでエクスプローラー・スーペリア
を買いますね

で2007Modelはフェイスリフトやるのかやらないのか、どっちなんだい！？

てめーで調べろ、ボケ

２００７年モデルは全部ｓｉになるよ。

金持ちでも、貧乏でも、そんなことはどうでも良いじゃないか。
資産や年収が多い人もいれば、少ない人もいる。

他人には、全く関係の無いことだよ。

どっかに日々のスレがあったから金持ちだの裕福なんかが好きな人はソッチヘ行くといいよ、
カードの色や高級車に乗ってる話題で盛り上がってるよ。

金もちは、自分の資産は教えない。
と、ゆうか、いくら有るのか、解らないのが、本物。だと思うが？いかが

お前ら！そんなに金持ちについて語りのか？金持ちの定義なんて何でもいいだろ
何でも数字やグループ分けをして優劣をつけたがる、そんなもん人間のただのエゴ
Ｅ６０について熱く語れ！

なんかアホばっかりなのでエクスプローラー・スーペリア
を買いますね

うわぁあああ　名無しで潜伏はじめてるじゃん・・・

あのーすいません
BMW Japan本社って具体的にどんな業務してる？
あと、日本に研究・開発部門なんて無いですよね・・・？

社員さんいたら是非教えてください　な

525TRMsp07モデル、値引60、ディーラーオプション30サービス
にて今日契約しました。06との差はほとんどないという話だった
けど、買うのが07なんで、あまり詳しく聞かなかった。。ちなみに
色は黒なんだけど、皆さん何色？白もいいなーと思いつつ、黒に
したんだけど。

あっそ

550ツーリングでました。

>>623
あっほ

>>622
そり黒か？

>>622 自分もカーボンブラックにしました、本当は普通の黒がよかったけど
何故か設定が無いんですよね。まーカーボンブラック気に入ってますけどね、
あと内装が黒だと汚れや埃が目立って大変ですね。

黒は洗車機通せないから止めた〜布洗車機でも黒は小傷が付く

初期のカーボンブラックは明るい所では、紫にしかみえない。

↑色盲ﾊｹｰﾝ

カーボンブラックって素のグレードでも選べるようになったんだっけ？

Mspだけすぽ！

Mspのｱﾙﾋﾟﾝﾎﾜｲﾄかっこええな。俺は無難にｼﾙﾊﾞｰｸﾞﾚｰにしたけど、
Mspなら白映えるよなー。

白かシルバーなら洗車機おっけい。黒買った人は手荒い？すごいな〜

純正iPod接続キットのリリースが出たみたいですね。
どなたかもう付けた方います？
ttp://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20061024/bmw.htm

Mspでカーボンブラックです。もちろん、手荒いですが
洗うのはスタンドの兄ちゃんたちですから！

昔は白なんてﾀﾞｻﾀﾞｻだったのになあ。E60、61が合うだけか？
俺も次は白を候補に入れよう。といいつつ結局ｼﾙﾊﾞｰになりそう。
白ｵｰﾅｰの皆さん、白のいいところ不満なところ教えて下さいな。

20 (V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. 06/10/18 15:20:25 ID:pWJR67RN

俺はケツ感じるまで２年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して>>1さんも、回数こなしてみて下さい

その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい


22 名前：薔薇と百合の名無しさん 06/10/18 15:26:29 ID:pWJR67RN
>>20
間違えた。。。名前とトリップは忘れてください　

私は白大好きなので今まで乗った車も、今の530Mspも白です。
不満なところはガラスコーティングかけてマメに手入れをしても黒系ほど磨いた感激が少ないことと、
バンパーに飛び石で付いた傷は材質の黒が見えるので目立ちます。
屋根付に止めているので水あかに関してはわかりません。
良いところは5のMspには似合っていると思います。カッコイイですｗ

>>637

>>329
のＥクラス乗りが的確なコメントを書いてる。


たぶんＥ４６，Ｅ３９、Ｅ３８までは
黒い樹脂モールがついてたから白だと安っぽくてださかったんだろうよ。

しかし　>>３２９　　といいＥクラスからの乗り換え多いな。
マイナーチェンジを待ってたんだが、ノーマルでもＡＭＧルックというＤＱＮ志向
に呆れて５シリーズへの乗り換えを決めたよ。

俺も白でいきたいんだが、飽きそうで怖い。

レスありが�d。

しかし５５０ｉツーリング1000万オーバーかよ。
いくらユーロ高とはいえ、最近の新車の値付けが
馬鹿馬鹿しいほど高いのはなんなんだ？ちょっと頭に来てる。

どんな人が買うんだろうな。。

ここにいる住人ぢゃない。

白のＭスポはまぬけ顔でいまいちです。カーボンのＭスポがいいです。シルバーは高級感がなさすぎです。ノーマルの白にブレイトンリップが１番かっこいいです。

セダンとツーリングの335出た。535も早く出て欲しいな。

329
646
やっぱり色はそれぞれ好みが分かれるところだね。個人的には白も黒もすごくいい
と思うけど、黒はやっぱりお手入れが大変だからなー。手入れしがいは抜群だろうね。

５３５なんて日本じゃ需要ないから出ないだろ！

535が出ると530と540どちらにもかぶるからなあ。

排気量刻めば良いってもんじゃないだろう
ディーゼルで出すと言うなら別だが

少し前にﾛﾝｸﾞﾎﾞﾃﾞｨが出るなんて書き込みがあったけど本当ですか？

540のディーゼル出たら開拓なりそう！

>>652　たしか中国で発売されるんじゃなっかたかな、BOHPに出ていたような
気がする。

白のMスポふるのーまるに、M５エンブレムをみた。
MじゃなくM5。
北九州のいとうずで。

Ｍ５は楽しいのか？ただ速いだけじゃないのか？Ｍ５をもう手放した某ショップのblogを見てふと思った。

Ｍ５買うくらいなら６尻買うわな俺なら

お話まぜてください

アメリカに住んでるので、ちょっとわからないのか、私が疎いのかもしれませんが、
５シリーズ乗ってるんですけど、Ｅ６０とかって何ですか？
教えてください・・・２ちゃん初心者です。

今日、ディーラーに行ったら、５シリーズの新しい型は２０１１年ごろ出るだろうと思うって
言われました。
白、黒、今の３台目はシルバーで、リースでずっと乗っているのですが、３年ごとに取り替えています
日本の方でもそういう乗り方していますか？
５シリーズ、少し飽きてきましたので何かいいアドバイスください
色とか、型とか・・・自分で考えろと言われればそれまでですが。

因みに、車のことは（エンジンとか）全然わかりません
よろしくお願いします。

飽きたなら６尻にでもすればいいじゃん

話は変わるが、ホムセンで買い物していて、

米売り場で「米おいしいお」
ドリンク売り場で「水おいしいお」

と書いた紙が吊るされてた。

2ちゃんねらーのバイトが書いたんだなと思ったら、
ただの裏返しだったおｗ

>656
楽しいんだけど場所を選ぶよ、２速３速で楽しむ車じゃない。

Ｍ５買ったならサーキットにいくべし

>>656
ｋｗｓｋ

会社で買うならM5のさりげない外観は重要なんだよなぁ
ポルシェやフェラーリはもってのほかだし
EクラスAMGあたりでもちょっと微妙な線

ｷﾀ━ (ﾟ∀ﾟ) ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ｯ!! 　
リクエストに答えて今週も登場。チンカス荒らし
皆さーん！地獄のローン、ガソリン高騰、行き先も同乗者もない
仕方がないので、一人でシコシコ、チンカス取ろうな

※チンカスとは、ブレーキパットカスがホイルにこびり付いて
真っ黒になった状態のこと。

一応は、高級車ブランドだから真っ黒ホイルは、人格を疑われるよ
アルミホイルやめて、黒鉄ホイルにしろよ

>>659
Thanks

６シリーズ見てみます。
４ドアじゃなかったですよね？

５シリーズはいつからニューエンジンに切り替わるのかが気になる。

３尻のターボコンバチが気になる

>>667
Newエンジン？？
つい１年半前に換えたばっかじゃん！
Ｖの方のEngineが換わるのか？

N53は3尻専用

バルトロから直墳に変わるよ。Ｎ５２からＮ５４へ〜今の６気筒バルトロは一年あまりしかもたなかった、かわいそうなエンジン

N52も試作車ってことだな。

５買うなら、４L以上ないと３尻に高速でつつかれるな。
３３０や３３５が来たら、５３０以下は速やかに道譲るしかないね。

別にスピード競って走ってるわけではないでしょ。
そんなこと言い出したら国産の2リッタークラスでも早い車は
あるんじゃない？

ドイツ車は速いのか遅いのかよくわからん。ドイツ人はドイツ車が一番速いと思ってるだろうが

>>671早っ！ﾊﾞﾙﾄﾛもう終わり！？なんだったんだﾊﾞﾙﾄﾛって…、何か不具合とか多かった？
俺のN52だから熟成されててそれなりにいいんだけど、ちょっと古いから買い替えも考えてたんだけどN54もしばらく様子見た方がいいんかな！？

>>676
おまい、言ってるとこと矛盾しているぞ。
6気筒バルトロがもう終わりって言っておきながら、N52だから熟成？
N52なんて熟成する前に終わりなんだよ、アホ！

>>675 ドイツ車は早いっていうよりも高速でも安定してる車って感じがする。

>>677 N52は直6ではバルトロ初採用だけど、バルトロはそれまでに直4等にも
使われてるからそういう意味で676は熟成って言ったんじゃない？そんなムキにならんでも、
まあ熟成かどうかは解らないけどね、俺のN52はアイドリングが不安定でCPの
プログラミングし直した。

バルトロから直墳はかなりの変革期と思われる。今買う必要のない人は、ちょっと様子見た方がいいんじゃないか？

ビジネスニュース＋板
ＢＭ３３５スレ立ちましたねー
はやりでてます、xZzr7LV8。レクサス営業まん。
でも貴重な 直糞試乗済みみたいでリポートありな脳内です、スレ80辺りから出没かな

SEV

バルトロ 別に短くは無いが
E34中期から始まりE39後期でダブルバルトロになり、リセッティングしてE60に載ったワケだからさして新しいと言うワケではない。
そろそろ新型に載せ替えでも仕方ないところか…
不満は３尻並みの馬力仕様が欲しかったが直噴に変わる事ゆえ諦めるしかなかった

>>682
バルブトロニックとＶＡＮＯＳを間違えてないか？

>>682はかなり無知なわけだが。
恥ずかしい野郎だなｗ

つまり低燃費には貢献出来ず つか それ以上のエンジンが出来ました！それこそ直噴です！
なワケだろ
BM的に…

じゃ、今まで散々スロットル部分の吸気抵抗が…って
言ってきたのはなんだったのかねｗ
バルトロ＋直糞にするならまだしも

>685
もう、いいから…

5シリーズも3シリーズ同様、ドライバーズカーですか？
330に乗ってるんですが、子供が大きくなってきたので5シリーズに買い替えを考えてますが、
そろそろ、走る楽しさや緊張感のあるスポーティさよりも、ゆったりと乗れる車にしようかと悩んでいます。

330は1人（または妻と）ドライブにはいいのですが、家族旅行や疲れている時には抵抗があります。
5シリーズが3シリーズと同じ様に「少々構えて運転する車」でないと良いのですが、どんな感じですか？

試乗しろ

ベンツにしろ

>>688 3と比べると乗り心地も広さもゆったりしてますが
やはりBMなのでドライバーズカー寄りだと思います、こだわりが無いなら
Eクラスの方が乗っていて楽ですよ、5の方が室内広いですが。

>>688
構えて乗るほどではないが、基本的にはＢＭテイストはどのシリーズも一貫してると思う。
貴方の感性はＢＭＷに合っていないようだから、ＭＢにしておくことを薦める。

乗車人数増えても安定しているのはアウディって感じも少々

５の後席は広いがあまり快適ではない。Mspはさらに後席はごつごつする。
ゆったり多人数でのるならEの方がよいとおもう。
でも3（E90)と比較すると５の方がはるかにファミリーカーだからゆったり乗れる。
アイポジションも高いしステアリングもはるかに軽い。
とにかく色々試乗して納得の車選びをしてください。

５は広いのに何がだめなの？

スポーツ性能が３に劣るってことジャマイカ？

5が3より劣る事が解せないんだが・・・

965
乗車人数による運転疲れ。。
ＭＢの予想だがレベライザーや、高回転まで回る（回す）ことを前提にしていない点
と重量バランス命の（に頼っている）ＢＭより
ＭＢのほうを薦めたんでしょ。
たしかにＥclassワゴンなんて積みしこ詰めてもへたらない。

698
日本語で。

確かに何が言いたいのかさっぱりわからん。

辞書と格闘してみたが、やはり解らない。
無理せず、母国語で書けば？

またｼｰﾄﾋｰﾀｰに不良でたの？
点検にだそうと思ったら、ｼｰﾄﾋｰﾀｰの不具合がどうのこーのって言われて、リコールではないんですけど！て念をおされたけど・・・
2007ﾓﾃﾞﾙに換えようかなぁ

馬鹿が三人三連レスわざわざIP変えて御苦労であった。
誰からも感謝されない人みたいだから俺が労ってあげる699700701

０７モデルからリアLEDになるんですかね？

525買いました。値引き、かなりしてたので‥。
しかし相変わらずBMは音質悪いな。
ドイツじゃオーディオは重要視されてないんだろうか。

値引きはいくらしました？５０万円ぐらい？

自分の場合、07モデルの525ツーリングで値引70だったんで決めました。
地方では満足いく額でした。5月にMCとのことで、値引は拡大していく
というディーラーの話です。MC後の顔なども見せてもらいましたが
ほとんど変更ありませんでした。内装ではシフトレバーが大きく
変わっていました。

N52エンジンは熟成とかいう問題ではなく、単なる直噴エンジン開発までの
つなぎのエンジンという趣旨の記事がモータマガジンに載っていた(BMWエンジン
開発責任者のコメント）。
E39のM54エンジンと比較して、E60のN52エンジンのガサツなエンジンフィーリングに
かなりのあきらめモードに入っていたので、モータマガジンの記事には合点させられた。
改良といえば言葉はいいんだけど、開発途上にあるクルマ（E60の初期Modfel)や
試作段階のエンジンを市場になんのためらいもなく投入する現在のBMWの姿勢には
とても疑問を感じます。クルマの開発の一部を顧客に委ねているようなものだと思います。

値引き７０万円ですか？すごいですねえー！マイナーチェンジの時に在庫車を買おうか検討中です。

大都市圏ではもっと値引くのではないでしょうか。60から70あたりが
普通だと思いますよ。春にはMCなんで、最大の狙い目は3月でしょうね。

age

初期型の525iに大人４人乗りし、２日間で1200KM走りました。
ほとんどが高速道路で、渋滞はないが交通量は多目。
速度は100〜120KM/hで平均燃費13.4KM/Lを記録！

オートクルーズは賢くて好燃費に有効です。
燃費メーターを見て、分かりづらい高速道路の登りと下りを判別。
坂道で燃費が悪化して８に近付いたらセレクターをＤＳモードへ。
１２くらいに好転したらＤモードに戻す。

地方はＤ数少ないから値引きも渋いのが現状だよ、殿様商売だしね
もっと新規参入させればいいんだろうけど、販権とかで増やせないみたいだし・・
ていうかどーせ値引くなら定価を始めっから３０位下げろよ！

>>702
うちはﾘｺｰﾙの手紙きてたよ
702のは大丈夫なのかね

来春MCなんすかね？
だから安くなったのかな。値引きはオプション含めて100万近かったです。
525ハイラインです。

春にMCで間違いないですよ。私も値引、オプション含めると90近くなりました。
時間とお金に余裕がある方は春以降の購入がいいと思いますよ。

ＭＣ後のｼﾌﾄ超ダサいんだけど…ｵﾓﾁｬみたいで
エンジンも変わるらしいから１年は様子見た方がいいよ
焦って廃盤ﾊﾞﾙﾄﾛ買う必要もないし

だけど１年様子見たら2008年。そろそろフルモデルチェンジ
がちらつき始めるから、それはそれでどうかと思う。

2008年モデルの出始め頃に買おうかな。年末で交渉しやすいだろうし。

狙いは、ズバリ535ツーリング M Sports。
太っといトルクで快感ツーリングしたいです。

535が出るとしたら価格はどうなるんだろう？540とキャラが被っちゃいそうだな。
個人的には540要らないから535を入れて欲しいな。

>>708
残念ながらバルトロはなくならん。
パルトロの進化したものが直噴と勘違いしている人が多いが、実はそうではない。
NA版の直噴エンジンってN53らしいが、これはスタディモデルとして発表されているにすぎない。
新型X3に搭載される3L直6エンジンもバルトロ搭載のN52。
来年に予定されているMCの最大の目玉は、新型X5に搭載されるものと同じ新型のシフトレバーでしょ。
シフトチェンジのスピードが格段に向上するらしいので、これはウラヤマシイ。

アメリカは石油の質が悪く直噴がダメらしいのでこれからもバルトロエンジン。なのでアメリカ生産のＸ５、Ｘ３はバルトロオンリー。日本ではＸ系以外直噴エンジンに変わるよ。５のマイチェン時が怪しい！！

ドイツ車をアメリカから輸入する時代か？関税付き

5のMCなんて本国ではもうあと2ヵ月くらい。この時期に何のアナウンスもないんだし、
MCのタイミングでエンジン変更は考えにくい。かといって3年後のフルモデルチェンジまで
変更しないとも思えない。来秋08モデルくらいからなんじゃね？

>>721
そんならマニュアル車乗れよ！AT乗ってる時点でｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞｽﾋﾟｰﾄﾞって・・・別に今ので不快はない
しかも仮にＦＭＣが近くたって今までの経緯からもFMC後すぐ買うのは得策じゃないから、熟成されてるであろう末期Modelを乗りながら新型の様子見ながら買えばいいんだし
新型が出たからってすぐに飛び付く必要は皆無

話題になってる新シフト、うｐしてくれる方居ますか？

Mスポカッコいいですね！アルピンホワイトもいいし、ブラックもいい。
みなさんは何色？？

>>726
ホレッ！
http://bmw.jugem.cc/?eid=4564

ちゃちーだろ！？

大元はコレ
http://www.autospies.com/news/PHOTOS-Spies-give-you-the-first-look-at-the-2008-BMW-5-series-refresh-7266/

↑それは開発車両だからプラスチッキーでちゃちいが、新型Ｘ５はちゃんとアルミ素材になってて高級感が出てたぞ。ニューＸ５の写真を見るべし

>>728-729　ｔｈｘ
しかし、なんだねあれはｗ
一瞬ＳＭＧかと思ったら、頭にＰボタンがあるのね…
飛行機ゲームを連想させるなぁ

7シリーズと同じシフトバイワイヤーなのかな？

うーん…微妙…
いまの姿の方が断然カッコイイと思うんだけど…
エクステリアもインテリアも今のまんまでいいんだけどな。

あれ？外観も何かかわるの？いくら見ても違いがわからんｗ
見落としてるだけかな

>>734
外観の違いがわからない奴はその程度しか外観気にしてないんだから、気付かなければ気付かないでいいんじゃない
気になる俺からすれば凄い違和感ある

間違い探しレベル…

M5の6MT（3ペダル)仕様、しかもオーナーに納車済み
http://www.m5board.com/vbulletin/showthread.php?t=83917

07年モデルとあるが、シフトレバーは不変？
http://www.netcarshow.com/bmw/2007-m5/

M5じゃん。。

この春（三月）に子供が生まれるのでZ4（2004年式）から乗り換え検討してます。
春まで待ってMC買うか、値引きがいい今買うか迷ってます‥。
いまなら下取り＋現金で一括購入で525ハイラインを約100万値引きしてくれるみたいなんです。
騙されてますかね。

carviewとのﾏﾙﾁｳｻﾞｽ
carview見ろ

３３０vs５３０で半年決断延ばす俺……。
かっ飛ばし派だから３かな？と営業。
人相外見的雰囲気には５ですね！と営業や周囲の見解。…。
今の39でいいやん。という御先祖様の声も…

740です。CARVIEWみました。
レスありがとうございました。

>>742
ぐじぐじと女々しい野郎だな、おまえ。
そんなおまえに俺から答えを出してやろう。
３３５にしろ。５３０なんぞ余裕でぶち抜けて、さぞや爽快だろう。
わかったらさっさとデラにいってこい。

５３５にすべきだな。

いやじゃ〜
　　そんな選択。
ぶち抜くの目的なフェラﾚｪﾃﾞｨＺにする

そうだよ
速いだけでいいなら国産にいくらでもある
0〜100kmhが5秒の車が350万で買えるぞ


全てを捨てた、速いだけの車が

あらら……
　　ここわ下ネタ駄洒落もマジレスでんなぁぁ。



ご苦労様。

全てを捨て、早いだけの350万の車って何だ？

ｚ4

>>749
スープラツインターボ

>>748おまえが解りずらい下らないダジャレなんか使うからだろ。

× 解りずらい
○ 解りづらい

あらら、、、すいません。
お詫びに
　　次回来店時には６０００rpmﾌｪﾗ有りサービス致しますわ。

　　３尻ならゼットでいいでわ？！殆ど乗らないんだし！
先程酒の席に部下からの助言……

粗末な上司だなw

Ｚかよ！
結局金無し貧乏人の戯言だったのかOTZ

そーだよん。CARDで購入予定の賓民ですよー。年末年始でマイル使い切るからまた貯めよー。

Ｚはかっこいいな。初期モデルと違って今のはだいぶん熟成されたらしい

Zってマジンガーのことじゃないよな。
どこの車の話だ。

>>759
ガンダムの話です。
ちなみにニュータイプじゃないと運転できません。

>>757 また随分とイタイ奴がやって来たな。

>>761
わりぃわりぃ・・実はオマエと同じニートなんすよ　同胞に免じて許せ友よ

>>762 イタイだけじゃなくツマラナイ奴だな。

ブラックに内装ベージュってカッコイイ？
ハイラインっす。

>>764
俺は有りだと思う。
ちょいDQN臭いかもしれんけど。

>765
ＤＱＮ臭いですか・・・そうですか・・・・
俺はそんな525に乗ってますよ・・・

結局、i-podの接続ユニット
プログラムの不具合で取り付けてもらえない。

>>763
2we8j9g4Oのニート君？　今日は夜勤かぃ
イタイとツマラナイか・・解るよ　買えないモンな。
コンビニバイト終わったら　又来てね
まってるよーん

安く買う事を美学化してる人って多いですからね。
中古車屋さんとか、内心は一般顧客小ばかにしてますからね。
「よくこんなのに３百も出すよなぁ・俺なんて２百で乗れるぜぇ」
みたいな。

Card使えば太めのホイール￥分くらいの双方の痛み分けかな？
購入後、次期モデルの最新最高級ホイール付けるのが俺の趣向。
五年間の飽き防止。
ドライブしても、どーせ帰路は女の運転（酒）なんだし
ｵﾀｸ以外の皆様で気楽いこーえ！

　自分の金出すのか？

自分の口座から引き落とされます
出すのはCardですね。

会社の金で車を買うのに現金で買う代表者なんてぇ…
素晴らしき優良国民ですね。

↑ 消費者金額のCardか

＞767
i-podのキットは普通に付かないですか？何のプログラムのことですか？
来週あたりに注文しようと思っていたのですが・・・

普通に付く。心配するな。

ipodな

>>773
iDriveのプログラムです。
不具合がでてるから、ジャパンからしばらく取り付けを控えてくれと
ディーラーに通達があったそうです。
後付のAUXの事じゃないよ。

>>776
後付のAUXはもう付けたんだけど、
ipodをさらに追加ってできるんでしょうか？

できる。

【BMW】スタディを語る3【勉強】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1163187279/1-100

保守

過疎ってんな

そのくらいがちょうどイイ
MINIスレみたいにうんこ厨まで出てきたらタイヘン（笑）

素朴な質問。525Mスポ乗っている人ってどうして530とか国産車乗らないのかな。

深く考える必要はないよ。。。
趣味の違いだよ。

鉄板焼きステーキ250�cキャビア添え
鉄板焼きステーキ300�c
　
　
　「焼き方は？
　
「素敵に焼いて！」

趣味も違うけど、まあ予算的な問題が１番の奴が多いだろ。
俺も525TRのMspoだが、530TRとは70ﾏｿ違うし、この差を
簡単に思える奴は525なんて乗らないんじゃないかな。
ただ、素の530と525 Mspoどちらかを貰えるとしたら俺なら
Msportにするかも知れんな。。

素の530と525 Mspoを迷う人は少なくて
�@525ハイラインと525 Mspoで迷う　→　自分の趣味と人気で525 Mspo
�A530MSPOと525 Mspoで迷う　→　予算と下取残価率で525 Mspo
ってのが多いのでは？

主たる理由はこの層は、法人が少なく個人が多いので、
３３０やＥと悩むのが多い
いずれにしてもBMW5は標準仕様で買う人は少なくて、
ハイラインかＭＳＰＯを選択していると思う。

あと
525Mスポ乗っている人ってどうして530とか国産車乗らないのかな。
って表現がおかしいのでは？

今525Mスポ乗っていても、そりゃ国産車も過去あるいはこれから
当然乗るでしょうに（笑）
要は今の選択がたまたまBMWの525Mスポなんでしょう

525iツーリングMspo06モデル乗ってますけど、現状ではベストの選択肢でした。
Eクラスはナビが使い物にならないですし、ハンズフリーがMova対応、iPod使えない、
内容に比べて割高等で却下しました。AudiA6は最初から検討もしませんでした。

Z03h/gDq0
〉素朴な質問｡525Mｽﾎﾟ乗っている人ってどうして530とか国産車乗らないのかな｡


　　では真面目に分析しますと。
訳すと
値段が変わらないなら上級車の530ほうが得なのでわ？
で、派手な補器付けてスポーツマインド楽しみたいのなら
日本車に早くて車高低くてスポイラ〜ド派手で安い車があるのにね？

って意味でしょ？
まずＢＭＷが好きって大前提なのよ。
オーストリッチのバックにするか牛革にするか…HERMESならどっちでもよいや！値段同じなら。
若いうちに派手なの乗っておこう。とか

>788に書いてあるので思ったんだけど、
自分がいま使ってる携帯で車を選ぼうとは思わない。
と、ａｕユーザーが言ってみる。

>>790 判断材料にはなるんじゃない？

ちなみに国産車の何に乗れ！と言うんだﾁﾐは？？
比較する車がないと思うが・・

>>790
もうじき来るのでノキアのcw-7kたのんました。

やはりイチイチ結線するのは面倒しくて耐えられません。

持ち込むだけでハンズフリーこれがアタリマエ。

面倒しい
とは、どこの方言か。

広西壮族自治区だ

関西の部落地区ではよく使われる言葉らしいよ

>>793
持ち込むだけでハンズフリーか？
青歯は感染しちゃって下さいよ

それいま開発中！
でＣＩＡから拉致られてます

ボロボは正規アクセサリー化
ttp://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0611/15/news060.html

ボロボは純正オプション化
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061115-00000067-zdn_m-sci

これで面倒しくなくなるな。

その度に設定するようなら面倒しいな。
いちいち電話にでるのも面倒しいがな

今、試乗させてもらってるんだけど恐ろしくハンドルのキレがいいね
アクティブレンクングなしのノーマル仕様だけど前に乗ったEクラスとは大違いだった
同じ車格でもえらい違うもんだな
っていうか、こないだ台車で乗ったアストラGTCよりいいかも…

さすが試乗しながら書き込んでるだけあって意味不明な書込みだなｗ

今日ディーラーの試乗会に行ってきた
そこで、650iと335iとM6に試乗してきたけど、やっぱりどれも速いね
自分の530iとは全然違かった
体感的には、M6>>>335i>650i>>>530iって感じかな
335iのほうがターボ積んでるだけあって、650iよりも全てにおいてクイック
まあ、高速とかのったら650iの方が絶対的には速いんだろうけど
M6に至っては速すぎて怖いくらい

まあ、帰り道自分の車が物足りなく感じたけど、
やっぱり5シリーズは落ち着いて乗れるのがいいね

韓国ドラマ「復活」観た人いる？主人公が乗ってるのは545、550どっち？凄くかっこよく見える！

age

韓国ドラマの金持ち主人公はなぜかみんなBMW。わかりやすいお国柄

純正iPod接続キットのレポートが出てた。
ttp://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0611/20/news020.html
接続時にロゴが出るのは良いかも。

ニョーボの525が点検から帰ってきた。
燃費8.2km/lを維持していたのに、2.5に落ちていた。
あーーー…。

SEV

>>810
毎回リセットしろな

>>805　３３５も車ちっこいから、スピード出すぎて怖くないか？
３尻で１５０ｋｍ以上出すと、車との一体感もある分、怖いよ。
スピード感にも気使うし、取締りにも気を使ってＷで疲れる。
３３５のエンジンは５尻位が丁度いいと思うよ。

５３５早く出せ！

いらんわ！540でも買っておけ

５３５って出るんですか？
５４０よりパワーがあったらやだなぁ。

出るのは出るだろうが、あと３年弱の寿命しかない現行型で出るかは不明。

>>817
レスありがとう。
その昔２．５が２．８になってときは悲しかったなぁ。

先日、Dでは535の情報はまったく無いって言ってた。
来年発売なら、テストとかの情報は普通入ってくるんだけど…って。
ま、おりは530乗ってるからいらんけどね…って、買えんけどね。

Dでは３に３３５が出た以上、5にも同じエンジンは載せてくるだろう
と言ってたよ。
06モデルはドアとか随分しっかりしてきたし､自分は５３５が出る頃が買い時
と思ってる。

>>819
レスありがとう。
３リッターも結構パワーがあっていいんですよねぇ。
ある意味５４０って中途半端なのかな。

>>820
ダブって失礼しました。
私もそんな感じがするんですよ〜。
５５０＞５３５＞５２５って整理されちゃう様な・・・

私立医大生です。
ベンツCクラスのアバンギャルドとBMW525iMスポーツどちら買ってもらおうか
迷ってます。ベンツブランドとBMWってどっちがいいかなぁ？
カッコつけなんで性能とかこだわってません

私立医大の駐車場で目立つのはボロイ軽トラ
周りベンツやBMWであふれてるでしょ

>>824
釣られんな

22歳BM乗りです。迷ってるならﾒﾙｾﾃﾞｽ買いなよ！ただのｶｯｺつけならその方がいいよ〜。まだ迷うならあとは内装の好みもあるし試乗するべき。

医大生言うても、生活臭のない２０代前半だろ？そんなお前が、今５尻なんか買ったら中古海苔と
間違えられるから、カッコ悪いよ。新型Ｃを買え。こんな簡単なこと自分で考えろ、あほ。

俺も医学生の時(20歳)からBM乗ってたよ。始めは親父のE39 528の
お下がり。二台目からは新車でE46、E83と乗り継いで、現在E60 530
に乗ってる。俺は地方国立出身なので、輸入車乗りはほとんど
いなかった。ﾜｰｹﾞﾝとかはちらほら見たけど。で、Cクラスは
もう来夏FMCなんだからBMにした方が良いと思うよ。お金があるなら
若い時からBMW乗るのも良いと思うけどな。

単純に見切りのよいＣclassがいい。性能関係無い氏がＢＭ、ましてやMsp買っても意味が無い。
そしてちゃんとspeedmeterオレンジ色範囲で走りなさい。

>>790
auでも市販の変換機を使用すれば、問題なく使えるよ。既出だと思うけど
url忘れちゃったから、興味がある人は検索してね。

医大生って大変だね
イチビッて見栄はって輸入車乗らないと周りからチヤホヤしてもらえないんだぁ！？
まず己を磨け！独立すればいくらだって車乗れんだからさー
そんな車についてくるようなDQN女では一生後悔する羽目になるぞ

女　ＢＭＷ5尻好きなの多いみたい。
ＭＢは、おじさんぽいって
医療事務、看護婦に聞いた話。
俺の仕事　医療系なので各病院で聞いた結果です。

>>813
〉　335も車ちっこいから､ｽﾋﾟｰﾄﾞ出すぎて怖くないか?
3尻で150km以上出すと､車との一体感もある分､怖いよ｡

speedが出て怖いのは車重がもたらす各現象でしょ。
高速走行時にすぐに止まれる安心感に勝るものは無いかと。
車高上げたような四駆でかっ飛ばしてる大馬鹿者をよく見掛けるが
かるく２�d超える車体で飛ばす神経は車格と走行性能を勘違いしている人。
どんな車も１００�`ｈでてりゃペシャンコになる。
７seriesに幅広２０インチホイールくらいが高速走行にはGOOD!!と思うが
いつブレーキかけなきゃならい状況下では３seriesでしょ。
四駆のかっ飛ばし野郎は見てるだけで怖いよな。阿呆丸出しだわ。


〉335のｴﾝｼﾞﾝは5尻位が丁度いいと思うよ｡
　　↑
これには納豆食う。

大きいエンジンも良いけれど、320（E90）の素直な軽快さには好感を持ちました。

>3尻で150km以上出すと､車との一体感もある分､怖いよ｡
ﾌﾟ
たった150で怖いとは、おまえの場合よほど足回りの狂った3尻乗ったのか単にﾍﾀﾚか。
間違いなく後者だろうなｗ
おまえような遅いﾔｼはとっとと道譲れ、ﾎﾞｹ

医学部予備校に通っている22のオトコです。
550を買ってもらい、2週間前に納車され毎日乗り回しています。
M5が欲しかったんだけど、在庫車がないということで550で我慢しました。
思ってた以上にパワーがありますね！

>>836
ヘタレ
ちゃんとＭ５を予約しろｗ

注文生産車が、届くまで待つ楽しみってありますよね・・・。

医師はBMW乗り多いです。
ベンツは中小企業の社長やリーマン。
医大生でも高級外車多いよ

マイナーチェンジの予想
５５０
５３５
５２８（3L 直噴NA）

ここは嫉妬が渦巻くインターネッツでつねｗ

840
面白いが、ありえん。ディーラーはおろか、雑誌の類にも
何の情報もないし。535はありかも知れないけど、これも
情報がなさすぎ。ﾏｲﾅｰまではもうあと数ヵ月しかないんだから
何らかのｱﾅｳﾝｽはあると思う。ないという事は、大きな変更は
ないのでは、と予想。ﾌｪｲｽﾘﾌﾄも間違い探しレベルだし。

ニューX5は7人乗りになるみたいだな。
ミニバンV5の案は消えたのか？
まいっか

５シリーズってリセールバリューがいいの？基本的にBMWは値落ちが激しくないか？

530-HL 1年点検を受けてきました。走行距離5500Kmだったけど、エンジンオイルとオイルフィルターを
SFWを使って交換してきました。いままで眠たげだったエンジンが突如、目を覚ましたかのように回る
ようになって驚いちゃいました。気のせいかな？
あと車内清掃も念入りにやってくれたみたいで、ウッドパネルがピカピカに輝いていました。

クルマを受け取る際に、3L直噴ターボエンジンが5に搭載されるかディラーの担当者に聞いてみたら
540があるので出ないんじゃないかといっていた。値段も540に近い価格になるから敢えて535を設定
するニーズはないとも言っていたよ。
ただ、3L直噴は08Modelで搭載される可能性があるといっていた。バルトロは直噴開発のためのつなぎ
のエンジンということはメーカも認めているようです。
V8で550と540 直6で530(直噴）と525（バルトロ）という構成はE60Modelでは継続すると思います。

BMWのリセールバリュー
http://www.nikkeibp.co.jp/style/life/car/stock/061122_benz/index6.html

メルセデスのCDIがそんなに高値になるんだろうか・・・？

07モデルはテールランプはLEDになるのかな？

07乗りだけど違う。
来春のﾏｲﾅｰでLEDになると、ディーラー。

>>849 ありがと、
前期を後期に見せたい訳じゃないが、テールをLEDにしたいんだよなー。

社外でLEDテール出てるよ。

>>851 今はどうか知らないけど、出たばかり頃は不具合が多かったと聞いて
純正が出るのを待とうかと。

E60の06Modelと07Modelの違いって何ですか？
詳しい方がいたらカキコしてください。

>>853
製造年度

545から550に変わって、0-100km/h加速などどのくらい向上してるのでしょうか？

気にならないレベルage

ＳＥＶ

Ｓ スゲー
　Ｅ エンジン
　　Ｖ ボロくなる

○ヴォろくなる
×ぼろくなる

>>855
6.0s→5.8sくらいじゃあ？

俺のカタログはＶ８は車重が明記されてないな。

この間、友人のソアラを運転したんだけどハンドルの切り角が
分からなくてギクシャクしてしまった。
友人「おまえ運転ヘタだな〜」
まあどっちにしろヘタクソだけどｗｗｗ

おれはコーユー奴↑嫌だ。

おれはコーユー奴↑嫌だ。

おれはショーユに奴が好きだ。

おれはジョーユーって奴が嫌いだ

ソアラｗ

おれはコーユー奴ら↑が好きだ。

リセールバリュー

レクサスGS 66%
ベンツE 55%
BMW5 45%
全10ページ http://www.nikkeibp.co.jp/style/life/car/stock/051110_lexus/index7.html

レクサスLS 64%
ベンツS 58%
BMW7 35%
http://car.mag2.com/newmodel/

提灯記事乙

>>869　３年間のコストが、ＧＳ４３０とＢＭ５３０で、倍違うってどういうことだよ！
ＧＳ３５０だったら、もっとお買い得なハズ。是非３尻とＩＳのデータも誰か探してくれないかな〜。
ちなみに、漏れは７００万３尻海苔。このＢＭ５３０より悲劇だろうな・・ああ悲し。

>>871
考え方を変えるんだ。

長く乗り続けて、売らなければリセールを比較する必要もない。
売ったところで、セルシオやマジェスタ、シーマの末路を見て御覧。
自分の愛車がチンケなVIPカーに改造されるなんて、悪夢だろ？
値段より、自分の愛車のシアワセを。

何でリセールなんて気になるの？？新車で買う人からすれば関係ないじゃん
リセール気にして車買うのか？欲しい車だから買うんだろ
基本的にＢＭ乗りは新車で買う奴が多いってことだろ
イチビッて金もないのに高級車乗ってますよーって見せ掛けで人の使い古した中古車買ってもねーwww

ガリバーのＨＰに行ったらリセールバリューがわかるよ。BMでいいのは３２０と３２０ツーリング、あとはＸ３が次点ぐらい。BMは基本的リセールが悪いからまたBMを買ってしまうんだよ。これぞ嬉しいBM人生。

ずっとアメ車乗ってきたから、今乗ってる530はかなり良いと思えちゃう。

>>874
結局ＢＭの中でも安い車種だろ！？
それ以上の車種を買う人は基本新車なんだよ
Ｘ３って人気あんの？俺の街ではＸ５方が断然多く走ってるけど

>>871
みつけたよ

７００万円は６気筒モデルですね。ご愁傷様です。

４気筒の３２０の３年後のリセールバリューは５７％で、ＩＳの６０％に迫ります。

６気筒の３３０の３年後のリセールバリューは４８％です。
１年後のリセールバリューは、なんとＩＳの３年後と同じ６０％です。

http://corism.221616.com/articles/0000016363/

>>873
勘違いしてないか？

リセールバリューっていうのは、新車を買った人が３年後に売却するときの査定額のことだよ。

新車買った人には多いに関係あるぞ。

下取りが安い＝一般販売価格が安い
でわない。
手放す期間に余裕があれば委託販売でもすれば
手にする金は遥かに高額だ
中古車屋は外車は利幅大きくとるからね。
３２０が高いのも４鬼頭は整備しやすい部品も安いという偏見の影響の反映です

それと
三年後の中古車流通形態なんてのは よく把握してるのかな？
とくにトヨタ日産の高級車なんてのは巷に出回らない仕組みが出来上がりつつあり
中古車屋さんってのは文字通りのガラクタ屋さんになるでしょ
ＢＭＷはＤＩＳ読み取り機をバラ撒けば歯止めなく売れまくる。
真価を問う土台すらまだまだこれからですよ。

基本的に人気車種がリセールが高い、その分需要もあるからだ。
ＢＭだと３２０。
逆にマニアックな車もリセールが高い。
ＢＭだとＭ３．
最悪なのは新車価格が高い上級車種。
ＢＭだと７、５５０、５４０、５３０、３３０はびっくりするぐらい値落ちするから
覚悟すべし。
５で一番リセールがいいのは５２５の左ハンドルで黒色。
>>876
Ｘ５は発売時期が古すぎるからリセールも悪い。

要は中古車で高い値段が付けられるのは
Ｍ３やＭ５、ポルシェ、フェラーりーみたいなマニアご用達の車だけと言うわけだよ。

ポルシェやフェラーリだって下取りはひどいもんでしょ。
ま、好きな車のリセールが悪いからって
MBやレクサスにするならそれで良いんじゃねーの？

リセールが良い色なら白。メタリックがない分75000円安いが
売るときはシルバーやらブルーよりずっと高く売れる。黒の方が
人気はあるみたいだけど、ソリッドの黒はダメ。メタリックの黒。

誰か教えてください。
2006年モデルの純正ナビで走行中にテレビが見れるキットってありますか？
もしあれば、メーカーなど教えて下さいまし

アゲ

885さんへ

　インターフェイスジャパンって所が出しているSOUNDLINX TV JUMPER(E60用5,500円)が有りますよ
　ただへたにつなぐとiドライブが異常きたしたりするので…取り付けは信頼のおけるショップでおこなった方が良いですよ

ちょっと冷やかしでサーブのディラーに行ったんですが５シリーズと同じカテゴリー
の９−５は意外と良かったです。
現在'04の525に乗ってますが台数が多いのでサーブの希少性に魅力を感じています。
一つ前のクアトロポルテからの乗り換えです。
他でアルファの166とかシトロエンのC6も良いですね。
趣味で旧いスポーツカーを所有しているので足は手の掛からないクルマとしてBMWを
購入しましたがやはりもっと濃いのが欲しくなります。
みなさんベンツ以外で他に検討されたクルマはありませんでしたか？

>>887
どうも助かりました！

>>887
一桁違わないかい？？そんなに安かった？
>>888
それこそリセールバリューエライ目に合うぞ！需要のない車は

>>890
好きなクルマに、リセールバリュー考えることが邪道なのですよ。

>>888
シトロエンはいかにも「マニア」っぽい選択ですねー。最近のアルファは陳腐じゃない？
サーブも中身はオペルと変わらないし、、、TVRでも買っておきますか？　濃さにこだわるなら。
私なら、クワトロポルテ再挑戦かな？

でもサーブって、日本では影が薄すぎるような気がする
オペルの二の舞になる悪寒も・・・

ディーラーから言わしてもらえば、高価格帯の車の方が下取りの値落ちが大きいのは当たり前です。
なぜなら中古車として誰かに次に売ることを前提として引き取るからです。
仮に車両本体価格700万の車を新車で購入して3年後に程度がよくて55％で引き取っても次の売出価格が500万を越えてしまい中古車としては魅力が少ないからです。
よほど、その車種を気に入っているか見栄？をはりたいかで中古で買って頂く場合は別ですが、まず売れ残ります。
だいたい車両本体価格が新車で700万オーバーの車は中古車として購入する人は少ないです。
私のところでは法人契約で新車をリースにする方か現金一括購入が多いです。
下取りを気にされるようでしたら、輸入車ならば間違いなく高額な車は止めるべきですね。

>>892
イマからＴＶＲはあり得ねー

> 3年後に程度がよくて55％で引き取っても

1年で半額なのに3年後で55％なん寝言にしか聞こえない

そこをチャレンジするのがマニアの神髄。

このくらいの車だと、ローンで買う奴なんて極少数だろ
３尻とかならﾊﾞﾘｭｰﾛｰﾝで買う奴もいると思うが、５尻７尻はねぇ

まあ、価格表見てから出直しなさいよ。

ローンしてもで買う車でもないし、下取りを気にしてまで買う車ではないわな。
無理して見栄でこの車を買う必要は無い。

899
そんな事言ってたら日本ではBMもMBも売れなくなる。
分不相応な物を身につけ、分不相応な車に乗る。
それが日本人なのだから仕方ない。

>>900
同感

30ちょいで５尻乗ってるけど、周りには中古乗りと思われてるんだろうなぁ
一応一括で買ったんだけど、やっぱり年収と同じくらいの車って身分不相応だよね・・・？

そんな事言うからM5に乗らないといけなくなったではないですか。

>>901 あなたに奥さんと子供がいて、あなたにオーラがあれば大丈夫です。
漏れは、２０代後半独身。７００万３尻を一括で買った勝ち組みですが、
あなたが危惧することと同じことを考え、はじめから５尻は対象外でした。

700万の車を一括で買えば勝ち組なのか？勝ち組は案外簡単になれるもんだな。

>>903
おまいは馬鹿か？
勝ち組は7尻一括だろ、、、

年収6000万の俺でも525なのに、年収700万程度で5尻買うかね〜？
ニッポン人の見栄っ張りぶりにBMWも笑いがとまらん罠

ヨーロッパあたりだと、身分制度があるというか、分不相応なものはあまり
身につけない。レストラン一つにしても上流、中流、下流層でそれぞれ
はっきり分かれている。ﾊﾞｯｸﾞや時計、車も同じ。皆、分相応の物を身につけ
分相応の車に乗っている。別にどっちが良いとかいう話じゃないけど、
世界基準はやはりヨーロッパ寄りなので、そういう意味で日本が浮いている
のは否めない。今後、格差が拡がれば多少は変化してくるだろう。

>>906
それはスゲー。食事おごってください。楽勝でしょ？

＃年収6,000万円だと、上場企業の社長を軽く上回ってるんだけどね。


>>907
じゃあ、ヨーロッパでレクサスは売れませんねー。困ったことです。

>>907おいおい、世界基準が何だって？？
どこの国も成金や見えっ張りばかりでつが！？
世界の大国のアメリカ、中国、ロシア、インド行って御覧

今や韓国だって日本より輸入車高いのに、高い輸入車の上のグレートから売れていくんだとさ
欧州の階級ってのは昔の貴族王族華族等の階級差別がいまだに残っている遅れた文化
だからいまだに人種差別や出身地差別が根強く残ってるんだよ
これがワールドスタンダードですか？はいはい

ＢＭごときで不相応もなにもあるかよｱﾎ

>>905
おまいは馬鹿か？
ヒューザーじゃあるまいし勝ち組がＢＭ買うか？

勝ち組である事はBM買う為の必要条件でもないし十分条件でもない。
でも、勝ち組でBM乗ってる奴は沢山いると思うし、普通の事だと思う。
じゃあ勝ち組なら何の車だったらいいのか、という話になる。

俺の中ではBMWはｽﾃｰﾀｽにならんと思ってるんだけど。
いい車だし国産車に比べればそりゃ高価だけど、
見栄を張るために乗る車じゃないし、周りもそうも見上げてくれんだろ。
と言うか、車自体にそこまでのオーラが無いと言うか。

BMはBM好きな人が乗る車だと思ってる。

450は他スレのﾚｽ番でした。

そそ。見栄でクルマを買ったらすぐに飽きるし、止めておいたほうがいい。
550しか認めないとかも止めておいた方がいい。

乗ってみればわかるけれど、意外と325より320の軽快な挙動が好ましかったり、
550の豪快な加速も気持ちいいけれど、525の直6を味わう楽しみも捨てがたい。
高いクルマに乗ってる人がエライだなんて幻想だし、それだったら家を買えよと、、、

＃まず、屋内の駐車場を用意することが一番大切だと思うんですよねー。

>>914
車幅2000mmが可能な屋根付きネ

>>891 さん、
私も好きなクルマのリセール価格は気にしません。
実は数年前までTVRは所有していました。TVRｼﾞｬﾊﾟﾝが撤退するときに在庫車を
買い叩いて(というかすごい値引額提示で)サーブラウを購入、たしかに濃いクル
マでしたが意外と故障知らずで維持は楽でしたよ。
現在はランチアラリーとアルファSZ(新しいほう)が手元に残してあります。
新型のポルテも試乗しましたがいまいちピンとこなくてお流れになりました。
BMWは妥協というかツナギのクルマなので愛嬢が沸かないんです。
週末サーブ9-5セダンエアロの契約をするつもりです。

あ、そ。

>>916
＞BMWは妥協というかツナギのクルマなので愛嬢が沸かないんです
　↑　普段なら大ヒンシュクなのですが、、、
＞実は数年前までTVRは所有していました。TVRｼﾞｬﾊﾟﾝが撤退するときに在庫車を
＞買い叩いて(というかすごい値引額提示で)サーブラウを購入、たしかに濃いクル
＞マでしたが意外と故障知らずで維持は楽でしたよ。
　↑　これでナットク。すげえ−ーーっ。

でもさ、TVRやマセラッティ乗りこなせる人が、SAABで満足できるの？
あんなの、センタートンネルに鍵穴ついてるだけじゃないの？？？

って、アルファのSZが羨ましくて、羨ましくてしょうがない人より。

>891 さん、
趣味が合いそうですね、私もSZはすごく気に入っていて大事にしています。
現在某オークションに出品されている個体は仲間内で程度が良いと評判なので
如何ですか？いまが底値ですし。(笑)
サーブに決めたのは見栄とかブランド、ステータスとは無縁の世界に在って、
純粋なクルマ選びが出来たのだと思っています。昨年フェイスリフトされた
外観はなかなかカッコイイですよ。

みなさん、余計な話ですいません。これで失礼致します。

>>919
欲しいけれど、置き場所と維持費とガソリン代がありません、、、（涙）

やっぱりね、愛車は愛車だけに乗ってナンボだと思うし、
乗ってみて楽しいのはBMWだと思うんですよねー。あるいはアルファとか。
SZは古き佳きアルファが現代的なボディに包まれた魔性のクルマ。羨ましい。
あるいはまったく逆にシトロエンなんかもいいですねー。2CVに乗る度胸はないけれど。

新型のサーブはじっくり見た経験がないので、今度、見てみようと思います。

>>904
3年後の価値は大暴落して、負け組になります。

>>916
ポルテだけあまりにも毛色が違いすぎてないかい？

525 H15 65000KM
HI‐line
300万は買いですか？

中古ｗｗｗ
国産のセダンでも買ってろｗｗ

>>923
E60の初期型ですよね？　故障が多いかも知れません。
idrive自体はバージョンアップすれば大丈夫ですけど、、、
BMW公式サイトで同年式を検索してみると、税抜本体価格415万円くらいでした。


＃旧型を買う、という手もありますぜ？

E60買うなら06モデル以降だ。悪い事は言わない。
06からと06まででは全く別の車になってる。
06までは試作車だ。

SEV

06モデル以降はバルトロ装備ですが、それ以前の方がエンジン滑らかですよ。
それにタイヤがランフラットでないので、乗り心地良く、維持費も安いですし。
04、05の525はオススメできます。

03なら、旧型を選びますね。

↑間違ってます。バルトロ搭載した０６モデルからいつものBMって感じ。それ以前は最悪だ。全然別の車に思えるぐらい最悪だ。

>>929
そうかなぁー？
実家で05、我が家で06乗ってるけど、甲乙付けがたいぞ。
05で気に入ったから、06買ったんだけどね。

06になってやっと先代の後期に追いついたって感じですね

931
同感。俺もそう書こうかと思ってたところ。

５尻ってそういう意味ではひどいな。
現行３尻（E90）はそういうことは聞かないのに

ｷﾀ━ (ﾟ∀ﾟ) ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ｯ!! 　
久々の登場。チンカス荒らし
皆さーん！今日は、ローンとガソリン高騰、紅葉見物も同乗者もない
仕方がないので、一人でシコシコ、チンカス取ろうな

※チンカスとは、ブレーキパットカスがホイルにこびり付いて
真っ黒になった状態のこと。

高級車でチンカス真っ黒は、恥ずかしい・・・・・・

お返事ありがとうございます。
ディーラーに行く前は街中でＥ３９とＥ６０見て絶対Ｅ３９と思ってたんですけどディーラー行ってからは内装に惹かれてＥ６０派なんです。
初めて買う車で…予算４５０万…
０６モデル以降が〜←わかるような気がします。でも予算的に０４、０５モデルで検討してみます。

934
むなしい奴。

>>935
初期のE60は、雨が降るとi-Driveが誤作動してNAVIがフリーズしたりと散々でしたが、
ソフトを更新してからは、あまりトラブルが出ていません。
パワーウインドーがおかしくなったくらいかな？

でも、これまでの意見にあったように、E39も捨てがたい選択です。
2002年登録のE39なら、300万円前半で買えますもんねー。（で、そこから値引き交渉）
乗ってみることをおススメします。

05のバルトロモデルと06モデルでは差が有るのですか？

>>938
スタートボタンの有無(キーシリンダーの位置、形状)くらいのはず。

虚しい奴でもいいんです。２１で金銭面に限っては張る見栄もないですから。
そうですか〜毎日Ｅ６０のカタログ見てワクワクしてるんでＥ３９に選択の余地があるかどうか。。。笑
でも今日辺り乗ってみます♪

>>940　２１だったら、悪いこと言わない３尻にしとけ。５尻乗っても、１００発１００中、
親の車だと思われるから。そいで、乗ってるお前を見てから、国産海苔やセルシオＤＱＮに煽られまくること間違いから。
正直かっこ悪いし、いいこと何もないし、女にももてないよ。
ま、お前さん頃の年の時は、君と同じことを真剣に考えてたから、気持ちは分かるけどな。　ｂｙ大人より

ＰＣからです。
３シリーズだと正直ちょっと窮屈だったんです笑
身長１８５なので。。。
>>941さんの言わんとしてることからは外れた回答ですが２１には見られ
ないんです笑
飲み屋に行っても若くて２６、最悪２８〜３０って言われる位なんで↓↓
自分も最後の一行をさらっと言えるかっこいい大人になりたいです☆

いちお下手うって分かることもあると思うので５シリーズで探してみます！

近所の開業医の息子が、医学部に行っているんだけど、多分まだ10代だと思うが
BMWの6尻に乗っている。近所だから日曜日とかガレージでクルマを洗っている
のを見かける。親父が医者だから多分買ってもらったと思うがやはりどうみても
子供（=小柄で童顔）が親のクルマにいたずらしているようにしか見えない。
そのガレージ内にはあと先代のエスティマと現行のクラウンがとめられているが、
その息子がBMW以外のクルマに乗っていたりするのは見たことがないから多分、
彼の専用クルマだと思う。

俺的には５を薦めるが、その次はどうする？人はすぐ飽きる。若い時に５に乗って飽きてしまって次の車はレベルアップはできるか？経済的に苦しいだろ。かと言ってレベルダウンもしたくだろ？それが今の俺だ！次買う車がない。

>>944　お前、まじめなレス偉いな。俺も同じこと考えてたけど、>>942には
何言っても駄目だと思うから、あえて言わなかったよ。
５２５じゃダサイから５３０にしてオプション付けて新車で買うと、乗り出し９００万近くなるからな。
５尻を中古で買うと、その半額。そんなことしちゃうと、一生中古を乗り続ける羽目になる。
身長１８５あって３尻が狭いなら、ＧＳの認定中古にしとけって。
３０独身で５尻乗るなら、年収何千万もある外資ﾄﾚｰﾀﾞｰとかじゃないと似合わない。
３０代家族持ちなら、中古海苔だろうが、年収１本は必須。
家族持ちでも、たまにオーラ―のない奴が５尻乗ってると、貧乏くさい。
５尻は、その位　高貴な車だと思うな。

２ちゃんねるでこんなに人のことを思って返事くれた方は初めてなので驚くと同時に感激しています。
確かに言うとおり今前しか見えてない自分には何を言われても真っすぐ行ってしまうでしょう。
なんせ例えは悪いですが明日焼肉でも今日焼肉が食べたかったら食べてきた人間なので（笑）明日焼肉だから今日は違う物というのは難しいです。
次のグレードの車に乗れるように成り上がるしかないですね。今は中古のＢＭ乗って、周りを走る高級車に刺激をうけます☆

【訃報】"ポルシェの下敷きに" 「ポルシェの神様」自動車整備士・加藤等さん、工場に死す
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165042691/

ドイツのスポーツカー、ポルシェの卓越したメカニックとして知られた川崎市高津区の
自動車整備士、加藤等さん（５９）が１１月２２日亡くなった。市内の自社工場で
ポルシェを整備中、何らかの原因でジャッキが下りて車体の下敷きになり、帰らぬ人と
なった。超一流の技術力から客やレーススタッフは加藤さんを「ポルシェの神様」と
呼び信頼した。ポルシェを愛し、生涯をささげた男の突然の、そして壮絶な最期だった。

山梨県出身の加藤さんは、中学の時から自動車整備を始めた。「世界一の車に携わりたい」と
卒業後に上京し、ポルシェの販売会社に入社。７３年に独立してポルシェ専門の整備会社を
設立し、ル・マンや日本グランプリなどのレースで走るポルシェを支え続けた。

妻とよ子さん（５８）によると、目立つことが嫌いで、会社の宣伝もせず、取材の要請も
めったに受けなかった。整備工場も外観は廃材置き場のようで、看板もない。電話帳にも
載っていない。そして口癖のように言う。

「乗り手を理解しないで整備すると、その人を殺してしまう」

職人かたぎは客には頑固さとしても映った。３２年のつき合いという東京都板橋区の医師、
郡谷（ぐんや）正夫さん（５５）は苦笑する。「『ちょっとみてください』と言って初めて
来る人にちらりと車を見て『みました』とやる。私も話しかけてもらうのに３年かかりました」

突然の事故は、翌日のレースに出場するポルシェの整備中に起きた。下敷きになった加藤さんを
見つけた長男順一（３３）さんは「最後までやり切るのがおやじの信条」と父の工具を使い整備を
終わらせた。「もういいよ」と客は泣いた。加藤さんが整備した１台は翌日、茨城県内のレースで
総合優勝した。

１１月２８日の通夜では参列者で会場周辺の道が渋滞した。工場はいまもお悔やみの電話が鳴る。
「男の人たちが主人のそばで号泣するんです。男に泣かれる男って私には計り知れません」。
とよ子さんは少し誇らしげに言った。（一部略）

北見のおっちゃんみたいな感じか

19歳の530（Ｅ60）乗りが通りますよ

18歳0ヵ月で新車M5乗りの俺も通りますよ

>>945
>５尻は、その位　高貴な車だと思うな
ﾌﾟ
ここまでDQNなやつ久しぶりに見たｗ
5尻ごときで高貴な車とは、おまえ頭大丈夫か？
それともよほど必死で買った中古525は、おまえの一番の宝物だから夢見てるのかなｗｗｗ

買ってもらったBMW乗って勘違いしたお子様が二人ばかり
通るので誰か道を教えてあげて下さい。

このスレや他のＢＭＷスレ見てて思うんだけどＢＭＷのオーナーて下の
グレードやモデル海苔を見下してバカにするのがホント好きだなｗ
１１８〜１３０海苔は１１６海苔を「最底辺」とバカにし、
３海苔は１海苔を「ヴィッツｗ」とバカにし、
３２３〜３３０海苔は３２０海苔を「６気筒買えよｗ」とバカにし、
５海苔は３海苔を「大衆車ｗ」とバカにし、
５３０〜５５０海苔は５２５海苔を「無理して５買ってｗ」とバカにし、
６・７海苔は「５以下はステイタスねえよｗ」とバカにする。

見栄で車を選んでＢＭＷ乗ってるヤツが多いことがよく判るよｗ

>>952
貧困層のお方ですか？
それとも、見栄でＢＭ買って勘違いしているお方ですか？

俺は21の530乗り。

>>951　君のショボイ想像力じゃ、宝くじ一生あたりませんね。
（ま、私はギャンブルは一切しませんし、パチンコの仕方もわかりませんが、
女は買いまくり。）
漏れは、新車３３０Ｍスポを一括で買いました。まだ、独身です。
所帯を持てば、５４０を買います。ちみは、お買い得車　ＬＳ海苔ですか？

さて、>>951を軽くイナシタ所で、ついでに、世直しをしとくか。
君、>>953君。３２３は６気筒だぞ。３２３海苔が可愛そうじゃないか。ついでに、
お前みたいな無知な国産海苔はＢＭスレに来んなよ。
君、>>954君、２１で５３０乗って、２チャンやってるようじゃ、中古か親に買ってもらったんだろ？
恥さらしな　ことに早く気づけよ。

>>956
323が6気筒だから320の4気筒を見下してるんだろうが。
日本語の文章、ちゃんと理解できますか？

富裕層では親が車やマンション買うの当たり前だろ？で、親になれば
子に買うんじゃねーの？自分の車を自分の金で買うなんて中流層以下の
やることだろ。成金には考えられんだろう、成金の親は中流下流なんだから。

そりゃ、例外はあるだろうけど。

>>957 >>953　スマソ。３２３は、どうしても６気筒が欲しい　という方が、
妥協の産物の故に買うものですから、４気筒を馬鹿にできる訳がない　という固定観念の
基に、>>953の文章を読んでいたら、何時の間にか、「３３０海苔が３２０〜３２３海苔を
６気筒買えよっと馬鹿にし」　という妄想文章が出来上がっておりました。

>>958 アンタ　ワカッチャイナイナ。フユウソウ　ハ　コドモ　ニ　キビシイヨ。
アマヤカス　ト　ロクナコトガナイ　ト　イウコト　ヲ　ワカッテル。
ナリキン＝コガネモチ　ノ　ホウ　ガ、チイサイコロ　ビンボウ　シテタカラ、
コドモニ　オナジオモイ　サセタクナイカラ　アマチャン。

>>953
今度のE90では特に、330に乗ってから320に乗り換えても、
違う楽しみがあるのが良いのですけどねー。
乗ったことない人にはわからないのでしょう。

書き込んでる事を真に受けてたら、きりがない。

俺は
ＢＭＷ乗りでＢＭＷが好きだが
ＢＭＷ乗りは嫌いだ
たまにここに来ると、いつもそう思う

毎回このスレって荒れてくるよね
３は３の良さ、５は５の良さがあるんだからそれでいいじゃない
もっとポジティブな書き込みしませんか

金持ち喧嘩せずって言葉知ってますか？＾＾

>>964　ＢＭスレは荒れてるけど、一番健全。なぜなら、ＢＭは上昇志向が強い奴が買うから。
ベンツなんて、リアルユーザー２チャンネラ―の人間の質が悪いから、汚い言葉が飛び交い、論争もひったくれも無し。
レクサスなんて、おっさん２チャンせず、リアルユーザー２チャンネラ―は、国産乗り換え殆どだから、
数多い外車海苔に論破されて、終わり。
アウディなんて、閑古鳥。他外車なんて、マニアックな奴の集まり。
ＢＭスレが一番オモロイ。

>>964
だって　ココには金持ち居ないから　仕方ない・・
それどころか実車持ってるヤツはこんなとこには書き込まない。
よって　脳内同士の争いと言うことで静観してるに限る
でも　面白いから　ココに来ちゃうんだよね。　バカばかりで実に面白い

>966
余計なこと書くなよ。楽しみが減っちゃうだろ

>>967
あ・・・ゴメンね（笑

40歳過ぎで530TＲ Msp所有ですが、
このスレを読んだり書き込んだりしてますよ。
ま、くだらない荒らしには乗りませんけど。
ちゃんとBMには乗ってます（笑）。

あ、私も５にちゃんと乗ってます。荒らしの釣りには乗りませんが（笑）

世直し名人として２チャンで表彰物の俺様が来ましたよ。ボンボンの餓鬼はポルシェでも乗ってろっつーの。
５尻は、最低年収１本以上の　エリートリーマンの車だっつーの。
中古にながれないよう、みんな辛抱強く乗れっつーの。
国際性とは縁のない自営は、レクサスかベンツ　乗ってろっつーの。

Ｅ３９とＥ６０試乗して来ました。
なんかＥ３９の方が乗ってて面白かったですｗ
皆さんがＥ３９に限らず車に乗ってて面白いって表現が分かりました！
でも内装と乗り味が若干高貴な感じがするＥ６０も・・・
もう一度二度ディーラに行って決めたいと思います☆

↑↑↑？？？
何それ？
型落ちと現行試乗してどーすんの？しかも型落ちの方がいい！てwww
その感覚ならどの車乗っても同じだから、お金もったいないから新しいスカイラインでも買った方がいいよ

972
釣られるなよ

自分はE61バルトロしか乗ってないから解らないんだけど
バルトロ自体、レスポンスを悪く感じる人もいるみたい。
E39も乗ったことはないけど、最終モデルの完成度はかなり高くて
評価する人も多いから、良い中古車が見つかれば選択肢になるのでは。
金もっていようがなかろうが、BMは良い車ですから、魅力的ですよね。

>>973
おい、何でもかんでも常に新型がいいっておまえ頭悪いぞ。サルかよｗ
バルトロは正直いまいち。E39は確かに熟成がされた良い車だ。
なんせバルトロ搭載されたかと思ったら、いまや直噴なわけだろ？
昔のようにじっくり開発期間おいてできあがった感じじゃねーだろ。
内装もどんどんプラスチッキーになっているし、新型＝最良とはいえない。
以下参考にしてみろ。

BMWの直6といえば「シルクのような滑らかさ」と現されてきたように、
上質でスムーズな回転フィールが心酔わせるものだったのだが、
この直6バルブトロニックは、惜しくも少し雑味感が生じていた
www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/wordpress1/index.php?p=33

わけのわからんこだわりはなんてどうでもいい。
この手の車の型落ちはみっともないね。

本来次スレはパート何だったっけ??

好みによって変わって来ると思うが、直6エンジンは
N52、530だったらバルトロ無しのM53、530の方が好きだな。525だったら
バルトロ有りの方が良く回り、パワーも有っていい。足回りは
MSpoしか乗った事ないんだがE60の方が確実に良くなったと思う。
内装は>>976の知ってるE60は知らないが、俺のE60はプラスチッキー
でも無いし、39より高級感が有ると思うぞ。

確かに、バルトロ搭載の525はちょっとラフな感じです。
低回転からトルクがあるので、運転するには運転しやすいですけど、、、
あと、RFTに変わったので、そのあたりも雑な印象を増加させますね。

内装について、特にベージュ色を選ぶとプラスチック全開ですよー。
なのに、実家も、我が家も、妻の実家も、すべてベージュ内装だったりします。
そんなの、まったく気になりませんから。。。

Ｅ６０は最初見た時が外観も変だし、内装もちゃちいと思った。断崖絶壁みたいなインパネは今でも馴染めなく、変な緊張感を感じる。

>>981
それは好き嫌いのレベルの問題ですから、諦めてください。

>>981 こらっ、まず国語の勉強ちゃんとしなさい、BMのデサインを
どうこう言うのはそれからでしょっ！（母）

たぶん>>976はE39乗りなんだろう ｶﾜｲｿｳﾆ
今となってはあんな古いデザインの車は俺は乗れない
E60だって初期はそのお前が言う熟成された同じｴﾝｼﾞﾝ積んでるﾓﾃﾞﾙもありますけど何か？？
E60の車の売れ行きみれば馬鹿でもわかんだろ！世の中の大多数はE60を評価してるからE39なんかより全然売れてるだろ
お前の価値感を押し付けるな！俺の意見はあくまでも市場の結果からの意見だよ

>>984　ま、新車でE３９買って、買いかえるの勿体無いと思ってる紳士ならOKだよ。
ただ、>>976の必死な文章見てると、間違いなく中古海苔だろうな。ま、見た目も　だろうな。

普通にそう思いました。
確かに新型スカイラインはいい感じですね！

展示車を見ましたが車体黒に内装ベージュはセンスあると思いますよ。
乗って慣れてくるとどうかは別にして。Ｅ６０に心が傾きかけているかもしれません

982
は初期と現在のE60の差を認識できないようだから、
少なくともエンジンや走りに関して物を言う立場ではない。

その差を理解してから発言しなさい。

>>987
いや、実家で2004、我が家でバルタイに乗ってますよ。
2004で気に入ったので続いて525を買ったけれど、ちょっとガッカリ。
2004の方が良かった。

＃今月のCGを見ているとRFTも進化している様子なので、タイヤ交換後に期待してます。

みんなもＥ６０が出た時がっかりしなかったか？へんてこな外観、ちゃちい内装、BMとは思えない重いエンジン、うるさいロードノイズ、最悪なアクティブステア。俺はあの時のショックで国語力がなくなってしまったんだ。

上にいくつかレスがあるが、06までは試作車のようだ、とか
06でE39に追い付いた、というレスは理解できない訳だな。
ならば、やはり走りに関しては口を慎め。もしくは自分が
E60の06より04が良いと感じている人間だと自己紹介してから
発言しろ。

>>990
ん？　言ってる意味が理解できないな。

あなたは04に比べて、06が良いと感じているみたいだけれど、
具体的にどこが良いと思っているのかな？

例えば525なら大きな違いがあるが、530なら違いが少ない。
V8ならそもそもラインナップが異なる。

私は06の525について、得たものもあるが、失った美点もある、
と言ってるんだけなんだけどね。

>>989
でた頃のエンジンってE39やE46のエンジンと同じだろ？
545は違うけど。
重いのはイータエンジン。

次スレの題とテンプレを置いておく
誰か頼む

【E60】BMW 5 Seires 2台目

BMW 5シリーズについて語るスレです。
荒らしや煽りははスルーして、マターリ行きましょう。

過去スレ
【E60】BMW 5 Seires 1台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153826950/l50

関連スレ
BMW 5 Series [E12/E28/E34/E39]を語ろう 5台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160887882/l50


BMW Japan
http://www.bmw.co.jp/Contents/

>>990なんかコイツキモい
>走りについて てwww
お前スペヲタだろ！？
お前のインプが１番速いよ ｹﾞﾗｹﾞﾗ

まだ二台目かよ！発売して何年たってるんだ！と落ちたことも忘れるぐらいショックだったんだよ。つーか人気の５が落ちるなよ

落ちたままアガってこんのはＭ５スレだな

ホントは6スレ目くらいだろ？
いつも途中で落ちるからな。いままでは。
今回は良く持ったと思うよ。

イータエンジンのっけた３尻に乗っていたオレが来ましたよ

999ＧＥＴ

螢の光、窓の雪
ホテルのあかり、ナマの由紀

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'