【スズキ】ジムニースレ 44型【初代〜現行】

歴代ジムニー
http://www.suzuki-w.co.jp/history2/jimny/jimkeifu.html
http://www.suzuki-w.co.jp/history2/jimnywide/jiwkeifu.html

ジムニースレッド＠過去ログ倉庫
http://www.geocities.jp/jim2ch/

前スレ：【スズキ】ジムニースレ 43型【初代〜現行】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150423441/

>>950の人が次スレ立てて下さい。

　　　　　　　　 ,,-‐----‐､　, -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
　　　　　　　 /　 、ﾞヽ､ ‐-'´ 　　　　　　　　　ヽ‐- / /　 　ヽ
　　　　　　,/´　..,　ヽ,,l_)'　 　　zｪｪｪｧ'　　;rfｧt ヽ ,ﾄ/ /　　　 ヽ
　　　　　/　　　　ヽ,r' ,l′　　 　＿,,,　　 .　__,, 　,lﾞ.-〈__r,'､　　　ヽ_
　　　　_.l　　　 ヽ」 　 ,l　　　　.ｲてｿ｀　l　ｲにj`,/　 　 ﾞ‐ヽ､＿,,　 /l 　　>>1
　　　 ,l l|　　−'´ll　　 ,l　　 　 　rソi" 　ヽ じ'' fﾞl　　 　.,//ﾞl　　 //＼　ココおかしいんじゃねえか
　　　 l｀l|　　　　 l|ヽ　 v'⌒ヽ 　　　　 　 .,ﾉ　　j/　　　 |l 　　　// 　　}
　　　ｌ　 ＼　　　 l| ,l　　l_U>　　 　 r‐--‐ｧ　　,l　　　　|,l　 　//　　　 l
　　 /　　　'＼ 　 l|｀l　　　ゝ_,´ 　　 ﾞヽ__r′ .,.'　　　___l ヽ　//　　 　　|
　　,l　　　　　'＼ l|　.lヽ＿＿lL..,,, 　__　,,　_イ＿__.／　|　 ∨/　　 　　 ,}
　　|　　　　　　　ヽl　| 　　　,| .ヽ　＼　　 //ヽ　　　　 ,|　　　　　 　 　 ,l
　　|　　　　　　　　　 l 　　　,l　　　ヽ ＼//　　l ＼　　　　　　　　　　　/
　　ヽ　　　　　　　　 　|　　　＼.　　 　ヽ/　 　 l　 ヽ　　 　　　　　　／j
　　　 ＼　　　　　　　 /　　　　 ヽ　　　　ヽ　　|　　 l　　　　　 　　 　/
　　　　 ﾞl＼..　　　　 /　　　　　　ヽ　　　　　ヽj　　　|　　　　,　　　 /
　　　　　ヽﾞ　　　　　 　　　　　　　 ヽ　　　　　ヽ 　　ヽ　　/　 　　,l
　　　　　　ヽ、　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　l　　　}　/　　　 ,r′
　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　 |　　/′　,,...''
　　　　　　　　｀'':..､　　___　＿__,.．-..　　 |,　　　 ,l　,　 :..-‐'"´
　　　　　　　　　　　￣ /lr‐‐‐'--､_.....　　ｌ_,.．-'''""'- "

>>1 乙

なにこの流れ
今更統合？必要なら向こうのスレがパート１６もいく前に
統合すればよかったじゃん。なんで今さら？

現行乗りのうがった見方を書かせてもらえば
向こうのスレタイが変わってまともな現行スレのように見えると
ここはただの旧型のスレ。ジムニーのホンスレとは言えなくなる。
したがってスレタイの変更には反対だが、反対する適当な理由が
思いつかないため、統合するとか言ってんじゃないの？

ここは現行の話題NGじゃないとか言ってるけど、じゃあなんで
向こうのスレが伸びるの？このスレが現行に対して排他的だから
じゃないの？少なくても俺は現行の話題をホンスレには書かないよ。

第一統合したらここはユーザー数の多い現行の話題が多くなるよ
それでもいいの？旧型乗りの人がそれでもいいというなら
統合も結構だし、俺も向こうでなくこっちのスレをつかうのは
やぶさかでない。

別に統合しなくてもどちらもスレが落ちるほど書き込みが少ない
わけじゃないし、２つ読むのがそんなめんどくさい訳じゃないし
必要性を感じないだけど。

現行の話をするとスレ違いだの現行スレ行けだの言っていたのは
本当にただのあらしなのか？

たとえば俺がジムニースレで旧型の話がでるのが嫌だったとする。
そこで旧型のスレを立ててホンスレで旧型の話が出るたびにすれ違いだの
旧型スレ行けだの書くとみんな旧型スレに行ってくれる。めでたしめでたし。
なんてことがあるとでも思っているのか？そんなレス書いてもそれを否定
するレスが付くし、たびたび書き込んでいれば、そんなレスはスルーする
ようにってテンプレがつくられて、だれも移動なんかしない。

ところが新型スレに関してはそうはなっていない。つまりはこのスレの
総意としては、現行の話題は現行スレでやってくれと今まで考えてた。
現行の話題は禁止ではないけど推奨は現行スレてやつだな。

にもかかわらず現行の話を禁止していたわけじゃないとか言い出して
現行乗りは被害妄想が強いなんて言いやがる。

大体今回の統合の話だって現行スレのほうからホンスレに合流したい
って話がでてくるならまだわかるんだが、なんでホンスレのほうから
ホンスレに合流しろって言われるんだ？

ホンスレで現行の話題がＯＫというのが明らかになったので、今まで
現行スレに書き込んでた奴らの多くが現行スレを使うと思うので
現行スレの次スレは恐らく立てられずに自然に統合されていくと思うが

逆恨みかもしれないが、俺は旧型乗りが大嫌いだ。統合されても絶対に
話題は合わないと思っている。馴れ合うつもりもない。

コピペｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

>現行の話をするとスレ違いだの現行スレ行けだの言っていたのは
>本当にただのあらしなのか？

>大体今回の統合の話だって現行スレのほうからホンスレに合流したい
>って話がでてくるならまだわかるんだが、なんでホンスレのほうから
>ホンスレに合流しろって言われるんだ？


今更ながら突込みどころ満載な自爆レスだなｗ

・本スレの住人は現行と一緒にやりたい。
・現行スレの住人は本スレと一緒にやりたくない。

本スレで現行の話をするとスレ違いだの現行スレ行けだの言っていたのは
現行スレ住人の自作自演だろーがｗ

>>4
ｼﾞﾑｽﾚ史上最強ｶｷｺkt!!!!

コピペにマジレスｶｺﾜﾙｲ

と久々に書き込んでみる。

乙

テンプレ化ワロス

好きな方じゃ駄目なのか？

>>1
乙です

スレタイ通り現行の質問にもちゃんと答えて欲しいっす

ザマアミロ

>>14
なにがどうｻﾞﾏｱﾐﾛなのかまったくﾜｶﾗﾝ。
病院逝け。

病院じゃ生易しい
逝け

ていうかスレタイに現行を含むようなことを書いてありながら
こんなテンプレが否定もされず入るようじゃ
やはり現行乗りを拒絶しているとしか思えん。
なんで仲良くできないんだ？

>>1がテンプレとして貼ってもいない、ただのコピペを根拠に「やはり現行乗りを拒絶しているとしか思えん。」という
結論が出せる方が理解できん。

どうも本スレには、現行を拒絶してもらわないと困る人種が貼り付いているようにしか思えんｗ



【スズキ】ジムニースレ 43型【初代〜現行】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150423441/723
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/14(金) 11:28:10 ID:DBUsoHQB0
このスレって現行って入ってる割には現行に対する質問は
一切無視するよね。旧車には優しいのに・・・・

■現行ジムニースレ■Part17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152697607/30
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/14(金) 11:12:37 ID:DBUsoHQB0
>>29
元々ボルトオンの製品が多いんだから、それくらい自分でやれ
レンチ一本で取り外し可能な製品をさがせばＯＫ

>>18
うぉｗ　ちょっとビビったｗ
それ書いたのオレっす。現行6型乗りです。

上のレスはもうちっと上の方で現行乗りの人がレスをもらえなくて
旧車の質問には即答だったので書いてみた。

下のレスはそのまんま。必要な時に交換出来るバンパーが欲しいとか
言ってたのでレスしてみた。

別にこのスレが現行乗りを拒否しているとは思えないが、やはり
旧型乗りが多いせいか現行乗りの質問にレスが返ってくるケースが
少ないと思います。

独立スレってのはどうかとも思うが、現行乗りが集まるのも
悪くないので、とりあえずこのままでもＯＫかと

ジムニースレ　・・・　初代〜現行まで
現行スレ　・・・　JB23 1〜6型まで

レスしたい椰子がレスする。だれも強制出来ない。それが２ｃｈ。
なんか文句ある？

なんか都合のいいことばかりいってないか？
現行の質問がｽﾙｰされるのは旧型海苔のせいなのか？
で現行ｽﾚでは「自分でやれ、調べろ」だろ。
だれかが言ってる様に「統合されちゃ困る奴」がいるとしか思えん。

とりあえずＡＺ-ＯＦオーナーは、どういう人がお買い上げになるのですか？

で結論としては現行が悪いってことだな。
これで現行もおとなしくなるだろう。
なんか文句ある？

>>21
現行海苔が来ないかレスつけないスレだからしょうがないだろう。

>>21
お前の都合どおりに２ｃｈは動かないってだけ

LJからJBまで、みんな同じジムニー海苔なのに
なんか悲しい

リアルに会うジムニー海苔はみんないい人達ばかりなのに
腹の中はこんなもんなのかな…

ジムニーバカ同士で、醜い争いするのヤメロよな…？ジムニーという“愛称”に瑕をつけるなよ！
ついで言うと、ノーマル派も改造派もジムニー遣いなら…皆、ナカーマ♪

現行、旧型が仲良く出来ればいいと思うが、

夫馬なのる奴は死ね！

>>27
思ってないくせに。

>>17
>なんで仲良くできないんだ？

おまえが仲良くしたくないだけなんじゃ？ｗ
p2から書き込んでる現行乗りさんよｗｗｗ

237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/05/24(水) 00:01:45 ID:IDVyfCYaP
なにこの流れ
今更統合？必要なら向こうのスレがパート１６もいく前に
統合すればよかったじゃん。なんで今さら？

289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/05/24(水) 21:58:52 ID:IDVyfCYaP
現行の話をするとスレ違いだの現行スレ行けだの言っていたのは
本当にただのあらしなのか？

新スレ立つ度にこの流れ、面白い！ｗ

ポンコツ乗り　ＶＳ　現行乗り
夏の武道館で繰り広げられる壮絶な死闘！
白熱する限りなき罵倒、執念深き過去レス探索、そしてコピペ。
野次馬をもヒートアップさせる世紀の大決戦。
君も今すぐチケットをゲッツ。(σ・∀・)σ
君はゴングが鳴るまで待てるか？

あっちは居直り強盗スレなので
あんま好きくない
こっちが現行の質問に答えないのは
あんまし現行に詳しい人がいないっぽい？
困ったね

>>28、仰せのとおりに致しまする

どう考えても
スレタイの現行の文字に文句言って、回答を強制してる方か゛異常。

いつ本スレが旧型限定のスレになったんだ。

旧型でもスルーされる質問けっこうあるじゃん。

どう考えても
スレタイの現行の文字に文句言って、回答を強制してる方か゛異常。

旧型でもスルーされる質問けっこうあるじゃん。

現行の質問だけは100%回答されないと許されないのか。

修正前のレスが投稿されてるし･･･(泣

>>26
LJ-JAを乗り倒してる連中が多いので情報量の濃さが違うんだろう。
しかもJBはJAと互換性があまり無いからな。

毎度毎度、同じ話で無限ループさせるのﾔﾒﾚ

池沼じゃないんだから

ﾓﾏｲﾗそんなに暇なんか？

ようは、スレタイから「現行」外せと言いたいだけ違うんかと。
質問に答えない云々は、その為のダシに使っているだけかと。

ジムニー購入検討中です。

旧型の価格がこなれたやつを買おうと思ってます。
このスレとかググルったページを見ると旧型はリヤシートの
出来がよくない風な書き込みが散見されるのですが、
現行型とか他車流用（SUZUKIの別の車、シエラ）でグレード
アップなんてできるもんなんでしょうか？

普段は一人乗りなんでどうでもいいのですが、たまに
親を乗せて長距離走ることもあるので検討してます。

>>40
人をリアに乗せて走るならJB23にしとけって。
新軽規格だからちっとは広いしな

>>30
ジムニースレにいるp2使いが一人しかいないと思ってる馬鹿ﾊｹｰﾝ(ﾌﾟ
まことに残念ながらその書き込みをした人は俺とは別人だわ。

>>41
現行型良いんですけど高いです・・・。
ディーラーだと1型でも70万はしますね。
スイフトの低グレード車なら新古車が買える勢いです。

比べたってしょうがないんですが。

>>40
家族を乗せて長距離走ることがあるんなら、
旧型はやめといた方がいいかもね。

ケチって旧型かってハズレ引いたら
修理費とかチョコチョコかかって結構な額になるし。

ジムニーじゃなきゃいやだってんじゃないなら
スイフトの低グレード車とかの方がいいよ。

ジムニーがいいなら>>41

>>44
ありがとうございます。

親乗せるの年に1，2回なんですわ。
そのときだけレンタカー借りても良いんですよね。
リヤはあきらめる方向で検討します。

スイフト好きな車なんですが、今回はジムニーに乗ってみたいんです。

現行モデルダサいよねぇ〜
　
早くフルモデルチェンジしないかなぁ〜

ベタベタのわざとらしい煽り乙ｗ

こんなところで工作活動するより
自分が好きなスレで真面目な書き込みやった方が前向きで良くね？

>>42
前スレ１０００でｐ２使いゼロなんだが
現行スレでも、たった２レス。
客観的に見て果てしなく黒に近い灰色な罠

ま、あれや

このネタで揉める時は決まって、日頃スレに居ないp2使いが湧いて
なんでか、どのp2使いもが、本スレ批判始めるんですわ

>>30の時に揉めた時も、p2使いが本スレ叩きやってて、0時越えた瞬間に"なにこの流れ 今更統合？"ちゅう
見事な自称別人のp2使いが連携プレーがやってたしな

きっと、このネタで揉めるときは偶然が重なるんよ

流れを普通に戻そうよ。

今日、増水した河川敷の脇あたりまで行った時、そこまでの道のり
がｶﾅｰﾘぬかるんでいて楽しかったな。
最近ダートやロック走るとアフターファイヤーしたのかと勘違いしそう
な程大きな音でリア足回りがバンッ！って鳴るのが恐い。
この時期悪天候クロカンは楽しいね。

>>14
ここにも夫馬がいるのか・・・

　最　悪　（怒

>>42
自作自演ｶｺﾜﾙｲ

>>51
重機で穴を掘ったぞ。
さぁ、助さん角さん埋めてやるのだ。

ここんとこの雨で、たんぼのあぜ道走ってたら
路肩崩れて、片輪前後田圃にはまってもうた。
ハブロック入れてＬ４でなんとか脱出できたが
デフはノーマルだけに、こんなイージーな場所でも
緊張しますな。
ここでスタックしたら、片輪がどんどん沈んで
泥遊びになるところでした。
エアロッカほしい。

>>54
おまえ見つかったら殺されるぞ。
泥んこ遊びもいいけど、人様に迷惑かけるな！！
マジでムカつくな。

>>54
　↑
こいつ全く悪いなんて思ってませんよね。
クロカン系ジムニー糊ってこういう迷惑なやつが多いですね。

僕は、じむにーにのっています。ぼろぼろのじむにーです。
22です。さびだらけです。ガラスがわれています。
くーらーはききません、ラジオもなりませんちんこおっき、ホイールは鉄だけど、いっこだけアルミです。タイヤもばらばらでみぞもあまりないです。オイルももれています。
しんごうで止まっているとがたがたします。町ゆく人が僕の車に注目します。
こんなじむにーでも僕はだいすきです。

>>54
お前パジェロミニスレの有名人「田んぼ少女」ですか？
ミニスレでもイオスレでも話題になっていたが、田畑に侵入して油脂漏れすると作物に甚大な被害が出るからな

×現行に詳しい人がいない
○これだから現行海苔は…

現行の質問は、ちょっとアレなのが多いからなあ

前ｽﾚ>>976
１型乗ってるけど、車庫入れでもジムニーだと据え切りは必要ないし
走ってれば重さなんて感じないしパワステは必要ないんじゃない？
あったとしてもポンプから油漏れて修理代かかるだけかもｗｗ

>58
任意保険は効きますか？

>>61
SJ30なので参考になるかどうかわからんが、パワステはいらない。
止めてから切ったり戻してるのはヘタクソ。
停止するまでにハンドル切れ±0に持っていくのは、ジムニーに限らず常識。

ジムニーで車高上げとタイヤ換えてると、ワダチでハンドルを取られる場合
あるが、車のハンドルは両手でしっかり持ちましょう。

JA11のエアコンの効きが悪くなりました。
先輩に見てもらったらガスありました。
最近、木の下に車を止めるんだけど、その葉っぱが詰まるって事ないですよね。
あれって外気導入の時だけでしょ？ちょっと気になったのだけど・・。

現行ｽﾚに我らが本ｽﾚのｽﾊﾟｲが工作にいって成功してるぞｗ
このまま現行ｽﾚが内部分裂して滅べばいいのになｗ

>>65
本スレの工作活動が失敗したからってそんな八つ当たりは良くないぞｗ

もっと現行スレをp2使って自演して盛り上げろよｗｗｗｗｗｗ

嫌、あぜ道っつーのがまずかったかな。
まぁ、田圃の中走る土道だからあぜ道か。
ってゆうか、ウチど田舎なんだわ。
納屋に、軽トラとジムニと耕耘機（分かる？）が並んでるよ
ウチの前がその土道で、２０ｍ抜けるとアスファルトの道に出る。
雨でゆるんでたんで、水たまりよけたはずが
路肩の方で耐えられなかったと言う話。
ちなみに、田圃は休耕田な訳だが、既に
灌木が生えてるなぁ。
まぁ、実際ヒドイ奴も世の中いるけど、
ここ何日かは、先入観強い奴が
一杯カキコしてるかんじだね。

JA11の冷却水を交換したいのですが、
ラジエーターのドレンボルトってどこにあるのでしょうか？

>>67
最初からそうカキコしてくれYO！
てっきり畦道を遊び場と勘違いしているDQNと間違えたジャマイカorz

>>68
車の下に潜ってラジエーターの下部のあたりにコックがないか探してみそ

>>70
ありがとう。
明日見てみます。

>>67
俺の嫁の実家が農家なんだが、田植えとかで山ん中の田んぼに行く時に
3台もある軽トラ（内1台ナンバー無し）に便乗せずに、愛車12Cで遠回りしていく。
路肩もあぜ波も俺様のフィールドだ。スタックなんて野暮なことはしねえぜ。
でもお義父さん、お義兄さんには絶対嫌われている。
まちがいない。

この人が偽装工作員さんでしょうか。
ぼろが出たので突っ込んだら揚げ足取りと言われました。
抽出 ID:089r7q650 (6回)

188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/07/25(火) 22:10:15 ID:089r7q650
本スレでスレタイに現行と入れてるくせに、質問に答えないとクレーム付ける基地害。
p2使って自演で本スレ叩きする基地害。
自分達の香ばしい書き込みがコピペされたから、と訳の分からない屁理屈で本スレ叩きを正当化する基地害。
誰かが書き込んでいたが、まさに居直り強盗スレだよ。ここは。

190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/07/25(火) 22:22:32 ID:089r7q650
アンカーを付ける必要のない書き込みにアンカー付けろと？
お前のような脊髄反射で保身するクズしか居ないんだな。ここは。

192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/07/25(火) 22:26:34 ID:089r7q650
ここで不愉快になるような書き込みは許さんが他スレなら許されるのか（苦笑

194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/07/25(火) 22:30:34 ID:089r7q650
>>171
>一部の人だから無視の方向で。

人に無視を強制するわりに自分は脊髄反射しまくりですか（苦笑

195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/07/25(火) 22:33:05 ID:089r7q650
漏れ達は何やっても許されるニダ！
藻前等の反論は許されないニダ！

チョンみたいな思考だね（苦笑

197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/07/25(火) 22:35:06 ID:089r7q650
>>196
もう揚げ足取るしか出来ないんですね（苦笑

>>73
わざわざこっちにｺﾋﾟﾍﾟすんなよ。
お前も同類。

>>73
今更p2工作員をこっちの住人の仕業にするのはやめれ。
専ブラ使ってるなら
p2工作員が以前から現行スレ住人だった事くらい確認できるだろ。

>>75
＞p2工作員
てよくわからない。

>>74
しかし了解。
もうしない。

しかし、p2野郎の自演は見苦しかったなw

>＞p2工作員
>てよくわからない。

× よくわからない。
○ わかりたくない。

>>78
ある意味正解。

>>69
まぁ、とりあえず死んどけでよいではないかｗ

>>72
俺の実家は農家だが、トラクターもトラックも乗り上げるような所にｼﾞﾑﾆｰ一台がﾁｮｺﾁｮｺ乗っても何も気にならない。
さすがに、見知らぬ人が畑や田んぼに入って遊びまくってたら頭にくるだろうけどな。

向うのスレから来た現行工作員だかこっちのスレから出張している偽装工作員だか知らないが
とにかく邪魔。
煽り叩きヲチをしたいなら最悪板にスレ立ててそっちで存分にやれ。
向うなら問題無いがこっちでやるのは板違いだ。
場所をわきまえろ。

>>82
もう結果出てるから。
長文乙

>もう結果出てるから。
オマイが現行工作員て結論がかｗ

220 ：本人がお答えしますよ ：2006/07/26(水) 02:01:01 ID:quMSxMW10
ID:iVcIU8vM0 = ID:quMSxMW10 は正解

p2厨ってなに？

ポンコツ乗り　ＶＳ　現行乗り

白熱してまいりました！

旧型だけポンコツ呼ばわりか
現行クヲリティ炸裂やね。

>>31>>85

決して現行スレは野次らない不思議な野次馬ｗ

言葉の端々に現行愛溢れる不思議な野次馬ｗ

さあ次回はどんな工作手段使ってくるのか

こうご期待ｗｗ

ﾜﾛﾀ

盛り上がってんのは>>85の馬鹿だけだろ？

>>83
>>82のどこが長文なの？
>>73の糞長い長文投下したのお前さんだろ？
現行の人間は言い掛かりのごり押しがデフォなの？

JB23の冷却水を交換したいのですが、
ラジエーターのドレンボルトってどこにあるのでしょうか？

>>91
そんな物は無い！！
無いから作る！！！
金槌の釘抜きの方でど真ん中をブチ抜く！！！

LJ10の冷却水を交換したいのですが
ラジエターの水抜き穴ってどこに付いてますか？

>>90
IDが「しろ、ＳＥＸぅ〜、あほ」

頭を使へよ、この野郎♪（失笑）

ステアリングを切ると、ギギーって音がするんですがCRCで治りますか？ショップに持ち込み必要でしょうか？

型式・音の出る部位・音の出る状況
最低でもこれくらいは書いてくれないと答えようがない。

何にせよCRCはやめておくのが吉。

型式・音の出る部位・音の出る状況
最低でもこれくらいは書いてくれないと答えようがないって事くらい、
思いつく知能は無いのかな？。

何にせよ、その程度の知能ではCRCはやめておくのが吉。
知能があればCRCはマズそうだなと思い付くモノ。
どうして教えてクンてこうなんだろう？
情報小出しの後出しで適切な回答が得られるとでも信じているんだろうか？

>>98
真似すんなｗｗｗ

>>96
持ち込み必要って言われたら持ち込むのか？
なら最初からショップ持って行けよ

>>91
カスが！氏ね！！

ｽﾙ〜ｗ

>>91
エンジン覗いて右下のほうに、ワッシャーと六角ネジ一体化したようなのがあるからそれじゃね？
外して違ったら元に戻せばいい。
1本外して全部ばらばらになっても俺のせいにすんなお。

そして、そこにCRCで決まり！

>>96
多分ステアリングブッシュのとこだと思うけど、
シリコンスプレーで直ったよ。

>>103
批判逃れで無理にここでマジレスしなくていいよ。
わざとらしさが滲み出てて痛々しい。

>>103
ありがとん。見てみます

>>106
悪いが一番痛いのはお前

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/26(水) 08:42:43 ID:jkHlb6mv0
JB23の冷却水を交換したいのですが、
ラジエーターのドレンボルトってどこにあるのでしょうか？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/26(水) 14:10:10 ID:jkHlb6mv0
>>91
カスが！氏ね！！

釣りでそ?

>>108
ｽﾙ〜ｗしれ

JA11なんですが、
ラジエーターの前にもう一つラジエータがあり、
そのもう一つのラジエータには電動のファンがついています。

これらは純正の状態でついていたものでしょうか？

>>111
ｴｱｺﾝのｺﾝﾃﾞﾝｻ

>>112
�dｸｽ
あれコンデンサなんですか！？
あんな形状のコンデンサあるなんて知りませんでした。

てっきりサブラジエーターかと思ってて、
俺の電動ファンついてるじゃーんとかヘラヘラしてたorz

>>113
・・・・・釣りだよな？

>>114
マジでした・・・

後、サービスマニュアル見ると、
ラジエーター外すときにそのコンデンサを外す必要ないみたいな
感じなんですけど、あれ外さずに外れますか？

すみません。
ついさっきの事なんですが、ＪＡ１１のエアコンが急に止まって、

送風すらしません。

どなたか、この症状の件、ご存じないですか?
教えてください。宜しくお願いします。

釣り釣りって、この疑心暗鬼な雰囲気はなんなんだ？
もう本スレの称号も現行のスレタイも要らないからマッタリさせてくれ
奴等それさえ手に入ったら気が済むんだろ？
ここは旧車スレで十分満足

漏れはマッタリしたいだけ

>>117
まずはヒューズみれ。
以上。

>>119
�dクスです。
エアコンのヒューズは、エンジンルームの中ですよねぇ？

少しは自分で調べろと言いたい

>>121
とりあえずのところは、調べたんですけど、導通もあるし、壁にぶつかってました。
みなさん、ご迷惑をおかけしてすみませんが、ご協力お願いします。

おフランスで売ってるディーゼルジムニー
いいなぁ

>>122
俺も同じ症状になった事がある、
その時はエアコンの風量切り替えスイッチの接触不良だった。

エアコンが腐ってるようなボロはさっさと捨てな

>>124
�dクスです。そこもバラしたんですけど、導通はあったんですよ…

>>116
外せる
ってかラジエータ交換するたびにコンデンサ外したらその都度ＡＣガス注入しなきゃいけないし
整備性が悪くなるので殆どの車はコンデンサは外さなくて済むようになってる

>>126
ヒューズは運転席足元にあると思う
俺はジムニーには乗ってないのでよく分かんないけど
単純に考えてファンモーターあぼんかブロワレジスターの不良とかでないの？
ファンのとこまで導通あるかい？
あとはエバポに小さく黒い箱が付いてればそのＡＣコントローラの不具合も考えられる
まぁ原因は色々あるから修理屋で見てもらったほうが手っ取り早いかも

ｳﾁのＤの修理でもほとんど見なくなったなぁ、ＪＡ１１・・・
最近いぢってないからよくわかんないや

だから、ボロは捨てろっつってるだろうが！

何回も言わせるなよ（怒

この前乗ってたパジェロイオを廃車にしてしまったので昭和59のジムニー買おうと思うのですが止めたほうがいいですかね？価格はコミコミで七万ぐらいです

SJ30か。メンテが大変だと思うけど、がんばれば乗れるよ。

>>130に概ね同意だけど、中途半端な愛情では乗れないぞ。
30でしかもその価格・・・。パジェロイオなんかをデフォだと思っていると
乗り心地面、修繕費用面、オンロードでのパワー面、騒音面、車内の
サイズ面、その他快適装備面で、雲泥の差がある。
貨物列車のコンテナ内と新幹線の差ぐらいあると覚悟しておけばいい。
本格的にオフロードにハマる予定がないのなら厳しいが辞めた方が良い。

３０は車内に回りこんでくる排ガス＆一酸化炭素がきついね。

待て待て、一酸化炭素はネタだろ？

30は30に愛がなければ乗れない。
人からみれば、あれはもはやゴミと同然だから

7万で買って何とか使えるようにオーバーホールするのに10倍前後の金額がかかりそう・・・
お金に余裕があっておもちゃ代わりのセカンドカーとして買うならともかく
ファーストカーとしてならやめとくべき。

>>127
�dクスです。
寝る前にこの際、外そうかとも思ったんですけど、朝乗ったら暑くて暑くてorz
今、Dに向かってますw

せめて日本の女性のお客様に御贔屓されたハズやと思うですヨ。
４段ＡＴ車の設定があったならね…２スト時代のジムニー…か、ＬＪ50型か？
因みに東京本社を置き、岐阜に本店を置くゼネコン企業に勤務する叔父（親父の妹の主人）に従弟とともに乗してもろうたのは
だいぶ昔の事やった…おそらくＳＪ１０ＶＭ−２やったと思う。

どのくらいの程度かわからんからなんとも言えんけど、いくらなんでも10倍前後ってのはないだろ？

エンジン、ミッションO/H
、リーフ、ショック、ブッシュ、ナックル回り、
各ペラシャ交換orO/H、ボディ板金、オールペン



………。

全部やったら余裕でかかるな。
近所にボロい幌30放置してあるが、綺麗にきっちり直してノーマルで保存したいって思ってる馬鹿な俺ｗ

今時7万出せば旧型のマーチとか買えるし。そっちにしとき。
ジムニー乗りたいなら、50は最低用意しな。

今はジムニーにFRがあるんだね。

「今は」無いよ

この前家の車がジムニーに変わりました。

現行ジムニーを主婦のアシ車にするのはどう思いますか？


ちなみにランドベンチャーの緑、ATで乗り出し177万でした。
ジムニーにした理由は、�@深い水溜まりに入っても平気な車であること。(前車VIVIOが大雨の時に水溜まりに突っ込み、水吸ってバイパスの途中で止まり怖い思いをしたので)
�AフロアATであること。(コラム嫌い)
�B長持ちすること。(メンテをしっかりした上で)

以上の条件を満たす軽はジムニーとパジェロミニしか無さそうだった。但しパジェロミニは隣が乗ってるので結果ジムニーに決定との事でした。

JA11でエアコンON時のファンの音ってやかましい？
アイドリング時に割とでかいガラガラ音がするんだけど…

送風でなんともなくて、エアコンONで鳴るならコンブレッサーでね？

>>142
うちの近所の女の子がJA22が現行の時に買って乗ってたのよ。
若い子なのに渋い選択するなぁって思ったが、今見ても全然古さを
感じないのよね。まぁジムニー好きなせいもあるが。

オレはいい選択だったと思うお。
ただ子供が大きいと4ドアのパジェミニはちと羨ましく思うかも。
オレなら絶対JB23だけどね

バッテリーから電源とって電動工具動かしたいんですけど、
お勧めのDC/ACインバータってありますか？

ja22以前のやつは、今なら好きそうな人しか乗ってないけど、
ja23って結構普通のおばさんとか良く乗ってるね

>>142
現行に限らずジムニーは
雪国では主婦の足となっていることが多いです。

フルノーマルで舗装路乗るなら何も問題ない。

>>142
弄って遊ぶわけ無いんだから・・・・。
すぐ錆びるしマイナーなトラブル続出だよ＞ジムニー（現行型含む）
まぁジムニーが好きならイインジャネェ？
好きな車に乗るのが一番

>>146
電動工具って
100V500Wくらい平気で使うよね？

>>150
現行はどんなトラブルが続出してるの？

>>146
工具スレで聞いた方がいんじゃね？
電動工具じゃ消費電力も大きいのが多いから多用するなら素直に家からの電源使うか自家発が良いかと。

>>129 普段の足として使う予定ならやめといた方がいいと思われ
その値段だと後々お金かかりそう
オフ乗るならありだが・・

他車種と比較ネタが出たら
>>150みたいな井の中の蛙が知ったかするのはこのスレの仕様でつ。

昼休み１１のプラグとプラグコード交換したけどなんてメンドイ場所に
プラグあるんだ
目視で確認できないし手で締めれるだけ締めてから工具で締めるってのが
やりにくいから不安なまま締めてたけど途中からもう廃車まで
プラグ交換する事ないだろうなあと思いグイグイ〆てやりました。

>142
　いいんでね？うちもお母んの買い物車にしてる。

　ただし外装がケバい(前オーナーがメッキパーツでゴテゴテに固めた)ので
乗り降りの瞬間に時々驚いた表情で見ていく奴がいるらしい。

>>150
藻前はここのメーカーの車がお似合いだよｗ

【マスコミ】"ケタ違いの広告宣伝費、追究しないマスコミ" リコール王・トヨタ、“口止め料”日本一の威力
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153885952/

俺、ＪＡ１１の幌に乗っとるけれど…１２の４ナンバー版を選んだ方が良かったんですかね？

現行ジムニー、ランドベンチャー狙ってるんだけど
シート表皮色、ドアトリムクロス色、木目調センターガーニッシュ
ってどうよ？　どう見てもカッコ悪いよね？

>>145
パジェロミニにも4ドアはないっしょ

>>160
去年のランドベの方がカッコよかったと思う

>>161
五十歩百歩

>>160
それに加えて
夏の特装車に
ルーフレールとはな…
誤算だった

やっぱりカンサイモデルが…

>>159
パジェロミニにしておけばよかったんだよ。

XCやXGのシート一式って新品でいくらするんだろ？

スージースポーツみやすくなったね

所詮、趣味人向けのクルマだでな…些細な事を気にしとっても意味がないしな…。

>>168
ああ、そうだな。
むしろ死んでしまえ。

JA11を電動パワステに変更されてる方います？
効果ってあるんでしょうか？

効果って．．．。
現状ハンドル回しているわけでしょ？
それがボタン一つで開閉出来るようになるわけだ。
楽だと思うよ。

でもスイッチは足に当たらない所に付けた方がいいよ。
現状JB23は邪魔な位置にある。
あれが無かったら、足がもう少し広げられて、ハンドル周り余裕できるのに。

>>171
ちょっと悩んだけど、あなたがいってるのってパワーウィンドウじゃない？

>>170
ごめんちゃい。
パワーウインドーと勘違いした。

仕事で22かその辺りの重ステにも乗ったことあって、
自分のは23だけど、やっぱパワステは楽だよ。
滅多にやらないけど、すえぎりとかぜんぜん楽。

>>173
すいません。俺の書き方が悪かった。

JA11ってJA22以降と違って、パワステが電動じゃなくて、
機械式なんです。そこを電動にすることによって、
エンジンに余力が生まれるって理屈なんですけど、
その余力がどれほどの物か？ってのが気になってレスしました。

電動は便利よん。
ヒューズにスイッチかまして普段はOFF、泥遊びする時はONと使い分けてる。
新品でもモノによったら8万�`で壊れるらしいから、貧乏性な俺はこうしてます。
中古でも本体とパワステCPのセットで4ﾏｿ以上するからねえ。

つうか、油圧ポンプの抵抗なんて気にしてたら、頭○ゲるよ。

>>175
なるほど・・・そういった使い道もあるんですね。
ちょっと目から鱗です。

やっぱ大して変わらないですよねぇｗ
今すぐやりたいって気持ちが薄れたので、
今度故障したときにでも、22の電動パワステに変更することにしますｗ

〉〉152
４万ｋｍ辺りからミッション、タービンからのオイル漏れ
ボルトから継ぎ目、いろんな所が錆びる
シフトフォークが揺れる。
知り合いの車屋さんも言ってたけど
スズキは造りが粗いんだってさ。

まあジムニーが好きならいいんでしょうけどね。

＞4万km辺りからﾐｯｼｮﾝ､ﾀｰﾋﾞﾝからのｵｲﾙ漏れ
タービンのオイル漏れは稀にあるが、ミッションからはない。

＞ﾎﾞﾙﾄから継ぎ目､いろんな所が錆びる
これはある。大あり。

＞ｼﾌﾄﾌｫｰｸが揺れる｡
シフトフォーク？どうやって揺れを確認した？

最近、作りが荒いのはスズキに限らずどこも一緒。

>>177
そ、そ、それだけか？
たったそれだけで、「ジムニーはトラブル続出」ってｗ

だから、井の中の蛙の知ったかて言われるんだよｗｗｗｗ

一日かけた回答とは思えんｼｮﾎﾞさに泣けた。

>>178-179
いや、確かにジムニーつうか「ＳＵＺＵＫＩは作りが荒い」。
このスレの人たちはジムニーしか乗ったことないの？
貧乏臭いよ、オマエラ。
もっと「大人」になれ。

具体的に「続出するトラブル」が出せないから「作りが荒い」に変えてきたなｗ

>>181
お前さんこそ、もっと他の車みてみろよ。
今時の車なんざ、どれもコスト削減で作りがかなり粗い。

スズキに限った話じゃねーよｗ

>>181はジムニーさえ乗った事なさそうｗ

本当にトラブル続出してたら　ここや現行スレにその手の文句で満ち溢れてるわな
もっと頭使って煽れよｗ

>>184
>>181にはタミヤのジムニー1000か、ジムニーワイドのミニ四駆でも買い与えとけ。
…あ、オキシライド電池はオススメしんけれどな。

ヤフオク見てたら白煙ありのJA11が10万以上でで落札されてた。
ジムニー好きはドＭの変態だと思ったよ。

>>186
ｳｻﾞｯ
嫌い

　 　　　 　 _,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､
　　　　　,r'"　　　　　　　　　　　`ヽ.
　__,,::r'7" ::.　　　　　　　　　　　　　 ヽ＿
　ﾞl　　|　　::　　　　　　　　　　　　　　ﾞ）　7
　 |　`l　::　　　　　　　　　　　　　 ／ノ　 ）
　.| ミ,l ;-＝=ｪ;､　　 ,,,,,,,,,,,,,,,＿　　ﾋ-彡　|
　 〉"l,_l-:ｪｪヮ;::)　　 f';;_-ｪｪ-ニ　　 ﾞﾚr-{　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ヽ":'　￣´.::;i,　 i　`''￣　　　 　r';　'　} 　　|　シフトフォークが揺れる。
　. ﾞN l　　 ..:;イ;:'　　l　､　　　　　　,l,　ﾌ ﾉ　　 |　知／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　.　|_i;:.::／　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　　 ／　i　l"　　＜　ス |　　どうやって揺れを確認した？　　　　　　＞
　　　.|l　::´~＝==' '==＝''`　　 ,il"　　|'".　　　 |　ま ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　 　 .{:| ､ ::　`::=====::"　　　　il　 　|　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /ﾄ　ﾞl;:　　　　　　　　　,i'　,l'　 ノﾄ､
　／ .|　 ﾞl;:　　　　　　　　,,/;;,ノ ;r'" :|　＼
'"　　 |　　 `'　ー--─'"'''"　　　　　,|　　 ＼_

　 　　　 　 _,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､
　　　　　,r'"　　　　　　　　　　　`ヽ.
　__,,::r'7" ::.　　　　　　　　　　　　　 ヽ＿
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　 |　ヽ`l　::　　　　　　　　　　　　　 ／ノ ）
　.| ヾミ,l _;;-＝＿　　 ,,,,,,,,,,,,＿　　　ﾋ-彡|
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　／ .|　＼ゝ､ﾞl;:　　　　　　,,/;;,ノ;r'" :|　＼

>>183
素人が知った口利くなボケ
コストは削減されてるが、品質は三菱問題があってから厳しくなってんだよ！
特に世界供給部品のシビアなこと・・・・
メーカーによってはニガシ部分まで公差±0.01とか訳のわからん数字になってる。
次のジムニーはかなりしっかりした物になってくるんじゃないか？

>>190
ﾌﾟ

>>188>>191
荒れる方向にもっていこうと
虚しい努力を続ける雑魚が一匹まとわり付いてるしｗ

トラップマフラー付けてる人いますか？
音はバイクみたいですか？

>>169
悔しかったら、次期ジムニーで「答え」出してみろバーカ

>193
排気漏れしてるマフラーと大して変わらん

>>31>>51>>65>>85>>128>>169
夫馬ちゃん叩きとスレ叩きが素晴らしく単発IDばっかだｗ

どうせ、某スレの死守に必死なP2野郎の仕業だろ

そう言えばここ数日急に本スレにp2からマジレスやってる奴がｗ>>70>>135

知っとる？夫馬康雄のキティガイはスズキの販社の説明会や、販社の整備士になるのが夢だったらしい。
それだけ奴はスズキ党ジムニー派らしい。
身の程知らずも甚だしくてスズキ�鰍ﾉアウトソーシング登録社員でも工場作業者として雇ってもらいたかったらしい。
ベストカー誌2006年4月10日号『俺と疾れ!!2006』の投稿はマジでした…頼みまっせ！スズキ関係者様各位。

>>190
ほほぅ。
どちらのﾌﾟﾛのお方ですかね？
まあ、自称ﾌﾟﾛの方には頑張って「スズキは作りが粗い」と宣伝してくださいな。

>>135
30を何とか使えるようにするのに70万！
600ccのコンプリートエンジンにリビルト5速ミッション積めるよ！

今度JA22を購入しようと思ってますが、
「ここには注意したほうがいい」と言うポイントはありますか？

>>202
読めるだけの過去スレ読んでから出直して来い。

>>202
203に気を悪くされないで欲しい。
その質問、それこそ腐るほどあるのでね。

>>198

不自然杉w


http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152697607/213-217

このP2野郎って、句読点を打たないという特徴があるから、
同一人物だってバレバレなんだよなw

>ジムニースレにいるp2使いが一人しかいないと思ってる馬鹿ﾊｹｰﾝ(ﾌﾟ

こんなこと書いてたけど、どれ見ても文体が同じなんだよ。
次に自演するときはもうちょっと気を使えw

>>199のオレ、心にもない事を言うなよ…、

>>207
動揺してますｗ

揉めるときしかp2使いがいない。と書かれたら、突然、次の日からp2使いが常駐したり
無い知識無理やり絞って、11や30の質問にレスしてるのが丸解りだったり
ここまで意図が見えまくりな奴も珍しいよ。

コテに反応して煽りやってるのが毎回１人で単発なのもｗ

それ、夫　馬叩きなら許すわw

>>211　
あの…もう動いてもらってるからさ、ある程度の覚悟はしとけって！
イヤなら素直に消えろバーカ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　










　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　カス

なぁ、頼むからｱﾌｫは無視してもらえないかねぇ？
レスあぼーんするのも結構面倒なのよ。(´･ω･`)

だが断るw

　JA11物色中の中古車販売店で現在JA11の中古相場は程度重視で
年式や走行距離はあまり関係なく底値横ばい状態なので今買って
丁寧に扱ってれば、数年後売却時でも今後ますます程度の
良い個体が少なくなる為、今後も特に個人売買なら購入価格と同じか上手
くいけば若干高値で売却出来る可能性ありと言われましたが実際は
どうでしょうか？

車は投機対象ではない
ましてジムニーはガンガン乗りまくり
乗りつぶすくらいの大人の玩具だ

おまえさんは買ってもすぐ飽きるから止めたほうがいい。
さよなら　(^ .^)y-~~~

>>216
ageんなボケ！氏ね！
お前には３輪車がお似合いだよ（ｗ

断る

将来値上がりするのを期待して車買うなら、フェラーリかランボルでも買えよ。
エリーゼとかスーパー7も上がるかもな。

ジムニーで値上がり期待するなら、今のうちに新車買って50年位寝かせてろ

>>220
ガソリンがなくなってて、価値ゼロになってる。
走るための燃料が確保できない車に、価値はない。

>>221
そのときにどんな燃料になってるかわからんけど、
ガスとかなら改造して使えるんじゃね？
わからんけど。

つか、ホントにやったらスズキがどっかの博物館が買うんじゃね？

×スズキがどっかの博物館が買うんじゃね？
○スズキかどっかの博物館が買うんじゃね？

ガソリンがなくなる？
馬鹿は失せろ、臭くなる。
だから学も教養もない奴は嫌いだ
井の中の蛙か（w

>>224
いや、オタマジャクシにすらなってないでねぇの？

>>222
原油って血液みたいなもので地球がある限り
永久的に取れるものじゃなかったけか？

化石燃料は有限だぞ。

(´･∀･`)へぇー
現在でも様々な諸説が入り乱れ正確な答えが見つからないのに
>>227氏は何を持って断言しているんだろう？失礼ですが
ご出身は？まぁたいしたことないんだろうけど（ｐ
そろそろ自分の絶対的な立ち位置を良く理解した上で身の丈にあった思考をしたほうがいいです。貴方は何かを解説したり分析できるような位置にはいない。
本気で駄目な人なんだろうけど。

化石資源が有限であることに間違いはない。

>>228
無限に存在するものなどこの世に無い

あと30年で枯渇するよ、と30年前に小学校で習った

>>228
現実問題では石油がなくなるのよりも石油を燃料とする車がなくなるかもしれんって話だろ？
>>228のはここで書いてもｼﾞﾑﾆｰに全く関係ないし、見ててもつまんないから他で石油ｦﾀと議論するほうがいいよ。

23って、それ以前のジムニーに比べるとコケたら明らかに
弱いというか脆いですよね？打たれ弱いというか。
自分は悪名高い23糊なんだけど、そこが恐くて攻められない・・・。

ちょっとまて！
原油が永久に取れるなんて人前で言うな！
人前ってかそんな事考えるな！
こんなことが現行にばれたら何言われるか・・・・・

>>230
これが正解。
さすがの>>228もこれには反論できないだろなｗｗｗ

>>233
旧型も現行もこけたら一緒じゃね？
幌ならダメージ少ないだろうけど。

>>236
なるほど、幌なら屋根までよじれないですもんね・・・。
ドアのヒンジとか23はとても弱そうに見えて。

>>236
車に対してのダメージより、搭乗者に対するダメージorリスクは幌の方がたかくね？

>>238
確かにそれは言える、
それは、しっかりしたロールバーを入れなさいとしか、言えん…

>>238
お前一人どんな状況の”搭乗者に対するダメージorリスク”を言ってるのか知らんが
クロカンで横転したら幌よりバンの方が乗員空間潰れやすいんだが。

まあ、バンもしっかりしたロールバーを入れなさいって事で、あ、シートベルトも忘れずにw

みなさんありがとう。

>228は逃げますたｗｗｗ

夫馬康雄は気狂いでおｋ？

>>244
黙らっしゃい！

横転してベコベコな３０が走ってても違和感ないけど２３ならどうだろうなぁ
そういう意味では打たれ弱いかも

>>244
いや、気違いだろ。　キ・チ・ガ・イ

>>246
剥げ胴
激しくベコベコな23は変ｗ

>>247
お前だけは許さん。覚悟しとけよ。

言ってしまえば　オフも走れる町乗り四駆、だからかな。
23は。
だからベコベコだと非常に変で格好悪い。デザインが今風故に逆に貧乏臭く見えるな。

そうかな。
ベコベコな車は、現行であれ旧型であれ、
下手さの表れであってはずかしいものだ。

そういう自分は旧型コイルでベコベコだが。OTL

23ﾍﾞｺﾍﾞｺでも、あまり違和感ないけどなぁ・・・



あ、拳固薄れ(ry

なんでまた、こうも読めないんだろうと愕然としつつ晒しておくことにする。
ぶっちゃけもう面倒。ダイセンセイをやっとくれ。
まぁ、やっぱり自分の立ち位置が理解出来てないからこその痛さなんだろうなあ
こんなレベルの人達がジムニーを、何かを、検証してやるというのも・・・・苦笑いしか出ない

元来思考というものは雷鳴の如きスピードで得られる、それを言語化するのを恐れちゃった言語化するのがいや〜んなんて思っちゃうから、結論を先送りにするために無駄に意識を
飛ばしてしまう。
そおいうのは思考ではなく現実逃避でしかないって事を全く理解できていないからこそ

＃何を言いたいか分からなくてもいいよ。

ま、別にいいや。

>>249　
良い精神科紹介しようか

>>228
>(´･∀･`)へぇー
>現在でも様々な諸説が入り乱れ正確な答えが見つからないのに
>>>227氏は何を持って断言しているんだろう？失礼ですが

自ら、諸説入り乱れ正確な答えが見つからないと言いながら

>>226
>原油って血液みたいなもので地球がある限り
>永久的に取れるものじゃなかったけか？

と断言してる馬鹿。

>>218
>>>216
>ageんなボケ！氏ね！
>お前には３輪車がお似合いだよ（ｗ

ま、他人がageるとボケだの氏ねだの暴れながら
自分でageてるような自己中>>213>>253だから
言っても無駄なんだろうけど。

今日の諺
「出る杭は打たれる」

出る杭だけじゃなく
「このスレに昔から居ついている古参の常駐名無しにとって気に食わない対象は粘着的に叩かれ続ける」
のが正解。

句読点打たない、常駐粘着ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

電波ユンユンw
























バカwwwwwwwwwwww

228=カス

>>259
>>224

おいおいw
自演で何役もやってるうちに、どっちがどっちかわかんなくなったかw

>>254
おまえが池！カス！

>>257みたいな、私怨に取り付かれたような書き込みする人が
最近いるようだね。

すげぇキモイ。

逆恨みかもしれないが、俺は旧型乗りが大嫌いだ。統合されても絶対に
話題は合わないと思っている。馴れ合うつもりもない。

コピペいらね〜。

おまい等もっと肩の力抜いて２ちゃんやろうな

やはり現行だとこうもカッコ良くはいかないな。
http://www.auto-g.jp/special/2006_0728/report/index.html?f=1154145317.53_IMG_9127.JPG&n=21&t=23
http://www.auto-g.jp/special/2006_0728/report/index.html?f=1154136166.71_PICT1902.jpg&n=21&t=30

>>240
確かにどういう状況か知らんが、そういう書き方しかできないおまえ．．．．

SJ30は最高にいい車です。

まだ話したいなら、無限油田を探しに旅に出るHPでも立ち上げてそっちで主役になったほうが楽しいと思うよ。そっちでｶﾞﾝｶﾞﾚ。
もしくは大排気量車のスレに移動してみては？論議ができるかもしれませんよ。
勘違いしているようですが、ｼﾞﾑﾆｰｽﾚはｽﾚ違いですね。

ｺﾋﾟﾍﾟ並に長く書いたのに>>253って入れるの忘れた・・・。
orz

>>266
きめぇｗｗｗ合成写真かと思ったｗｗｗｗ

ジムニー攻防が・・・orz・・・

ブレーキをチューンアップしたいけど、
何かオススメありますか？
パッド、シュー、ローター、ホースのオススメあったら教えてください。
用途は街乗り＋山＋ダートで、割合は(8:1:1)です。

>>273
ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ・・・そこら辺の有名なﾌﾟﾛｼｮｯﾌﾟ

それ以外・・・ﾉｰﾏﾙで充分

ｶﾘｶﾘのﾄﾗｲｱﾙ仕様にするなら、また来てくれ。

272

情報流れるのはえーなー！

272

情報流れるのはえーなー！

276

重複連投はえーなー！

>>274
ホースだけ変えろって？ｗ
ノーマルで不満だから訊いてるのに…。
効きがやっぱり悪いですよ。

>>278
じゃあしねば

>>278
キャリパーO/H、ローターにスリット加工
これで万事解決

教えてDQNに何をいっても無駄
森林を荒らすだけだ

JA11の燃料ホースやインテークホースに使われている純正ホースと、
ホームセンターに売っている耐熱/耐油ホースはどっちが品質高いんだろう？

ブレーキをチューンアップしたいけど、
何かオススメありますか？
パッド、シュー、ローター、ホースのオススメあったら教えてください。
用途は街乗り＋山＋ダートで、割合は(98:1:1)です。
ダートや砂利道でロックしたって構いません。
街中でブッ飛ばしたいだけなんです。

うぜぇ
すげぇキモイ。
>>282-283みたいな、空気を読めない人がまだいるようだね。
どうして教えてクンてこうなんだろう？

しかし、まともに答えが返ってこないってのは、
何なんだ？
ジムニー乗りってのは性格悪い奴が多いんだな。

280にはありがとう。

わざとらしい煽り方w
とりあえず死ねw

>>285
>ブレーキをチューンアップしたいけど、何かオススメありますか？

耐フェード性、初期制動性、コントロール性、ついでに車種。
ｵﾏｲが何を欲してるのかｴｽﾊﾟｰじゃないから分からんわw
ジムニーを2台乗り継いだがブレーキに不満を持ったことがない。
ランクル70の足回りでも移植しろハゲw

>>284
わざわざ漏れに似せて書き込んで
>>257「このスレに昔から居ついている古参の常駐名無しにとって気に食わない対象は粘着的に叩かれ続ける」
やってるだろ。やることが陰湿で汚いんだよ。

…バカばっかかよ？だでジムニー海苔ってキモ系多いんやて

フランスにジムニーのカブリオレがあるけど

日本でも販売すればいいのに

あとジムニーのバンを復活させて欲しい

リアシートが邪魔で荷物が積めない

>>290
エスクードにしたら？

>>286
もしかして俺も真似されﾃﾙ？257を怒らせた仕返し？

>>273
アピオのどう？

JA11のエアコンの効きが悪くなりました。
先輩に見てもらったらガスありました。
最近、木の下に車を止めるんだけど、その葉っぱが詰まるって事ないですよね。
あれって外気導入の時だけでしょ？ちょっと気になったのだけど・・。

>>294
エバポレーター掃除しろ。
ガスが入ってるなら、たいていそれで直る。

前にも書き込んでたよな。
＞その葉っぱが詰まるって事ないですよね。
と書かれても、現車見たわけではないから、判断できないよ。

って釣りだろ？

1年前中古購入のJA11ですが先日タイヤを純正ノーマルサイズから
185/85Ｒ/16に交換した所これまで何とも無かった2速発進が辛くなり
かなりのパワーロスを感じます。
多少の覚悟はありましたが予想以上です。以前新車でＪＡ11を所有
してた知人に試乗してもらったらやはり前所有してた11と比べかなり
出力が低く感じたそうです。2ヶ月前車検時にディラーで消耗部品を一新
して整備は行き届いてる筈です。又特に不具合の指摘もありませんでした。
Ｈ4年式16万走行車の場合経年変化による出力低下は仕方ないですか？

>1年前中古購入のJA11ですが先日タイヤを純正ノーマルサイズから
>185/85Ｒ/16に交換した所これまで何とも無かった2速発進が辛くなり
>かなりのパワーロスを感じます。

いたって正常。エアコンもつけてるんでしょ？

>以前新車でＪＡ11を所有してた知人に試乗してもらったら
>やはり前所有してた11と比べかなり出力が低く感じたそうです。

そんな大昔の感覚まったく参考にならんだろ。

>>297
>Ｈ4年式16万走行
この時点で今載ってるエンジンは期待できないと思われ・・・。

新でも旧でもいいからほしいけど
嫁の許可がおりません・・・(´・д・｀)

>>297
16万キロじゃ無理もなかろう。
消耗品交換ったってせいぜい油脂・プラグとかそんなもんでしょ。

>>300
取り合えず、嫁さんを今以上に愛する事から始めよう。

>>302
バースディにショーメでも贈ったれ♪

>>303
夫婦揃ってブッ細工

>>ID:2TD2X0yv0
オマエ、この7月で会社リストラされたのか？
このスレからも自主リストラしたら？
おお！もしかしたらカアチャンがＳＥＸ拒んでんのか？

　　　　　ﾘ,;;;;;;:: ;;;;;:: ;;;;; ::;;;;;; ＼　　　　　　 人 从
　　　　　(彡ﾉり／ﾘﾉ" ﾐ;;;;;;,,,.. ゝ　　　　　） あ （
　　　　　);;; ヾ､;;;;...__,,　　）;;;;;;;; ヾ　　　　） お （
　　　　　i:::) ` ;;ー--､`　〈;;;;;;;::;;; i　　　） お （
　　　 i　i::/ 　 ^:::::::..　i　 ,ll/ﾆi ;; l　　 ） /　（
　　　 i　l ヾヽ''　　　　ﾟ　　 )）ﾉ;; /　 ） っ　（
　　i　|　 | iにﾆ`i,　　　　 (_／i;;; |　　） !!　（
　　|　|　 ! ｀ｰ‐'"　　　 ／　　ゞ:l　　つ (⌒
　　i　l|　 ! "￣ 　,,,. ／,;　　　 ﾐi　　　　　　|l
　　|　|i　 ヾ二--;‐'　,;;　,;　　　ﾐ　||i　il　　 i|
　　|　ll　 ＿|彡"　 ,'　;　／'￣＾￣''''＼　　||

>>304
申し訳ねぇが、籍は入れていないんやが…？

金曜に煽りがみんな単発だって指摘されてから
しっかり、昨日、今日と煽りがみんな固定IDになってるなｗ

ジムニースレにp2使いが一人しかいないと晒されれば
急にp2の多数派を装う工作が始まるし

一人で必死なんでしょうが行動パターンが単純すぎｗ

もうどうでもよくね？

　　　　　　　　　　　 __,.-----.,___
　　　　　　　　　　r'~:::::_,,,_:::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　|:::r'~　　~"""''-､::| 　　　　　　　　　　　　　　　　┌───────────┐
　　　　　　　　　　|;;|　,へ､　 ,.ヘ、.|::|　　　　　 　　　　　　　　　　　│こんなにスレにマジに 　 │
　　　　　　　　　r'ﾚ'　　.･ .::::::. ・　 .'y^i 　　　　　　　　　　　　　　　│　なっちゃってどうするの　│
　　　　　　　　　ゝ'､　　　'､___,'.　　,;'-' 　　　　　　　　　　　　　　　 └───────────┘
　　　　　　　　　　　'､　　----　 .,;' 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　、
　　　　　　　　　　　　';､　　　　 .,;' 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.!~二~7
　　　　　　　　　　　　　￣￣￣ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_7^[_,i

こっちがﾜﾔﾜﾔなときは、現行スレって静かなんだねｗ

某コテが大人しくなったからかな？

ジムニ本立ち読みした
凹凹のジムニは絶対嫌
みたいなことをリアルで
顔晒してゆっちゃう椰子が
いることに驚いた

>>313

なんで？

だでよ、ジムニー専門誌って、アレだろ…？基本的に改造派のためのだろ？
俺はノーマル派だで、４×４マガジン誌（古本）やジムニーブックを信じるし、JA11だし。

(´∀｀)今日も幸せ

今年で25年目を迎える愛車、2ストジムニーは現役で
がんばってくれてます、ノントラブルで元気ですよ。

130000キロも走行してしまいました。
2十万キロが目標です。

http://www.meishin-tire.com/

ここでタイヤを買って近くのスタンド（工賃4本で8000円）で付けてもらいました。
ジムニー専門店よりも2万円も安かったよ

宣伝乙。

>>319

宣伝というわけじゃないんだけど
ジオランダーＡＴＳが4本で3万6000円で買えるんだよ、しかも送料込み
オートバックスの特売でも5万5千円だったんだよ。
これより安い店があるなら教えてくれよ。

>>318
俺は工賃無料の店でやってる。
特別なんだが･･･
金払うとしても1000円で、バランスが500円やったよ。

>>320
確かに安いね。
私が春にジオランダーAT-S買った店は工賃と廃タイヤ処分含めて49000でした。
自動後退や黄色帽子でも見積もり出してもらったけど、両方とも本体だけで50000以上したよ

>>320
ノーマルサイズの事を言ってるのか？
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s19885492

それぐらいではしゃぐなよ。

スタンドで取り付けってのがなぁ…バランス狂ってそう。

ミ☆　　 △ ＼　　　　　　　(*‘ω‘ *) 　　　　　/　　　 ∧　∧
　 　／￣￣＼＼ 　　　　　　(　O┬O　　　　 /　 　　(*‘ω‘ *)
　 / ＿＿＿＿ヽ＼ε≡ ◎-ヽJ┴◎ｷｺｷｺ/　　／￣￣￣￣
　 | l *‘ω‘ * l |　 ＼　　　　 ∧∧∧　　　/　 　|) ○　○
.* |　￣￣￣￣│　　＼ 　＜ 　 　ち　＞/. 　／″
　 |　 　 　 　 　 |　☆ 　＼＜ 　 　ん　＞　／＿＿＿＿＿_＿
／ｌ＿＿＿＿＿ｌ＼ 　+ 　 ＜ 　 　ぽ　＞　￣ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪
―――――――――― ＜ の 　っ　＞――――――――
+　　　＿＿＿___　　　　　 ＜ 予　ぽ　＞
　　／／／＿ .／|　　　　/＜ 感　　 　＞ 　　(~)　　　　　(~)
　　|￣.∧　∧;|//|　+　 /　 　∨∨∨　＼γ´⌒｀ヽ　γ´⌒｀ヽ
　　|　(*‘ω‘*|)　|　　 /　∠￣￣￣ヽ　　＼i:i:i:i:i:i:i:}　{i:i:i:i:i:i:i:i:.}
　　|／.(／ 　).|/ .| 　/　 〜|/*‘ω‘*)　にん＼＜；） (*‘ω‘ *)
　　|.／. v v 　|.／　/　　　/　　 ｙ　⊂) 　　　　＼r:)　（:::：::::::.r:)
　　 ￣￣￣￣　　/　　　　U 〉 　⌒l　　　　　　　＼　　 じ--Ｊ

このｺﾋﾟﾍﾟを5か所にはると幸せになれるそうです。
私も半信半疑だったのですが、実際に試したところ、
それまで悩んでいた人間関係もｽﾑｰｽﾞにいくようになり、
驚いたことに乗っていたJA71が朝起きるとJA11に変わっていたりと奇跡が続いています。
:夫馬 康雄:2006/06/11(日) 00:47:29 ID:d0mgoREL
>>127の遠藤久美子さん､もし貴女が本物のｴﾝｸﾐさんなら､告白しても良いですか…?
僕は一途です｡ただﾙｯｸｽは最悪です｡
特に顔は｢女みたいでｷﾓｲ｣と言われたことがあります｡
また身長が約160�pで体重が57�sのﾁﾋﾞﾃﾞﾌﾞ野郎です｡
しかも30歳の童貞です｡
むろん｢ﾀﾞﾒ元｣で告白しとるので…｡
しかも彼氏と別れてまで僕みたいなﾌﾞ男とは付き合おうとは思わんでしょうけれど｡
う〜ん､ﾁﾋﾞでﾃﾞﾌﾞな30歳のｵｯｻﾝってｲﾔですか?
しかも童貞だとｷﾓｲですか?
僕はｴﾛが好きでないのです｡
代わりにﾁｮﾛQや､ﾐﾆﾁｬﾝﾌﾟｽという自動車模型が大好きです…
こんな男は当たり前に｢ｱｳﾄ･ｵﾌﾞ･眼中｣ですよね…

ノーマル22-2だけどブースト1.0まで行くね。現行はどのくらいかかる？

オレのSJ30は、
ぶーすと1.2

ジムニーに乗ってる奴はキモイ
何で気づかない？！
クズ

>>327
1.2は楽々かかるよ

妄想はここまで！

今、エボパレーター掃除しようとしてるのですが、カバーはどうやったら外れるのでしょうか？

すいません、車種はJA11です。

グローブボックスを外したら見えるから、強引に引き抜くだけ

グローブボックス外したら見える?
そのグローブボックス下に剥き出しで鎮座してるはずだが

JA12だったら燃費なんぼ？ターボで

ターボ以外のJA12って聞いた事無いのだが…

ジムトラを買えたとしても維持は難しいッスかね？

愛があれば。

>>336
うちの12Cだとリッター6から12ぐらい。

>>339
愛より金だろ

>>336 走り方とメンテしだい。

ja22wなんですが1週間ぐらいの大雨のとき運転席が水溜りになった。
暇なときに見て見ようと思ってたんだけど、今日はラジエターの水が吹いちゃった。
これってなんか関係あるんでしょうか？

夢のｻﾝﾏﾙに乗らせてもらった、しかもいくら乗ってもいいとか言われて鍵渡された。
以前はﾅﾅｲﾁ乗ってたけど、ﾅﾅｲﾁのピーキー具合は気に入ってた、あの発進のし辛さはなかなか萌える。
ｻﾝﾏﾙは2STだからきっと低回転非力で高回転はアホみたく回ると思ってた。
いざ乗ってみると意外と乗りやすいね、５速ならへたすりゃﾅﾅｲﾁよりも全然速い。
なによりあの乾いたサウンド、ﾎﾞｯﾎﾞｯﾎﾞｯてバイクみたい、堪らないよ！
今はこんなに好きもの車が生産されてないからつまらない時代だよね。
と、二十歳の免許歴二年の俺が言ってみる。

俺が二十歳のときは
ただの汚い黄ナンバーだとおもてた

最近常識ないのが目立つが同じジムニー乗りとして非常に嘆かわしい。

秘境と呼ばれる某所で車両進入禁止の所まで入って川の中で
ジムニー並べて写真撮ってネットで公開しているグループ

四駆やバイク乗り問わず河川敷利用者達が協力して清掃活動したり
しているのにもかまわず折れたドライブシャフトを外して
そのまま放置して帰るJ○Jの某支部

ワシは二十歳のときに新車で71買った(´-ω-`)

>>346
愚痴ってないで、晒せばええやん。

>>346
そんな奴らは晒せよ！
一部の阿呆のせいでその他大勢が迷惑する

>>346
ああ、確かにネットで匿名でしか文句言えない輩も最近目立つなｗ
確かに嘆かわしい。

ある程度年齢のいった大人達がやっているので
ジムニー乗り始めてまだ間もない自分が
直接意見なんて小心者だしできんかったよ。

>そんな奴らは晒せよ！

Ｔ秘境でぐぐれば画像がでてきます。
環境保護のため秘境の場所は秘密なんて言っても
やってる事自体が…

とても>>346がジムニー乗り始めて間もない若者のレスに見えない件。

T秘境ってどこですか？
それも実名言えないのはどうして？？

Ｔ秘境でぐぐった。

一番最初に出てくるサイト見てﾜﾛﾀ

＞最近、某巨大掲示板で「Ｔ秘境に行って来ますた」という報告が成されていることから察するに、その話がガセネタでなければＴ秘境へはダイレクトでアクセスできるはずだ。

どう見ても２ｃｈです。
本当に（ｒｙ

ググったら出るわ出るわ・・・・T秘境。
これだけたくさんの輩が行って写真に納めて秘境も無いような
気がします。
あそこが進入禁止なら千葉県に問題提起しなきゃいけないな。

T秘境が車両進入禁止？　ま、初心者にそう思われた方が荒らされなくて丁度いいんじゃね？

所詮、ジムニー
汚れるのはﾃﾞﾌｫ
ﾋｬﾋｬ

オイル垂れながし

>>351
てゆうか、ネットでさっと見て脳内変換してるだろ
直接意見とか言ってけど、現場見てたらお前も同罪だしさｗ
どこのHP見て言ってる？

捨てるような車の折れたドラシャ何でわざわざ外す必要があんだ？

>>357
>T秘境が車両進入禁止？

確かに一部の人達が環境保護のためと言ってるだけで
法的に規制されてるようではないみたい。

>>360
みんからです。登録しないとコメントできないようです。

結局あそこの場所の話題にする事自体がまずかったみたいで
荒れる原因を作ってしまって申し訳ないです。

みんからだけじゃわからん
ちゃんとURL張れ

で、みんからのURL貼って、他の関係ないジムニーユーザーも巻き込んでblog荒らすってか？

>>362
コメントじゃなくメールすれば？
コメントにすると荒れる原因になることもあるし。


自分のHPの画像掲示板でまずい画像、投稿があったとき、
自分が気がつく前にほかの方が教えてくれて削除することがある。
ありがたいと思うことはあっても、うるさいとは思わない。

>>327
0.8 orz

すんまそ。
JA11バンの純正ルーフキャリアの
荷台部分の縦横の長さてわからん？

>>367
計ってくる

前後(縦?)：約1140
左右(横?)：約950

コンベックス見つからず、買いに行ってしまった。
四隅にRが付いてるから、純粋に四角の物を置くとすれば

前後(縦?)：約1000
左右(横?)：約800
くらいかな。

みんからネタをわざわざ2chで得意気に書く意味がわかんね。
関東圏・初心者・23糊・みんからﾕｰｻﾞｰで個人特定されたいﾏｿﾞかと。

>>362
はい逃げた。

age

もう…アレだね？俺がバカを演じても勝てんヤツが居るんやね…？
凄いわ…でもさ、確かＪＡ１１で３段ＡＴ車が出てから女性ユーザーが増えたのは、事実ですよね?
確かに降雪地帯にお住まいの女性で、特に農家の娘さんとか、軽トラ感覚で、ＭＴ車に乗っておられたり、
スキー場だとカタ落ちが多いし、群馬の草津温泉にカノジョと行ったときもジムニーを見かけましたよ。
ＡＴ限定免許が導入される前から御愛用されていらっしゃる方も大勢いらっしゃっるみたいですけれど。

>>368
わざわざありがと。
あんたホントにいい人だよ。まじで感謝。

>>368
ほんとうにいい人だ。
ジム乗り（JA11以前）には悪い人いないんだと思った。

悪い人＝馬

カヌー2雙乗りますか？

>>377
どのタイプのカヌーにかによる。

ツーリング艇だとどうだろうね。前後を引っ張らないと不安かも。

のる。
シーカヤックはだめ。

>>366
釣られるな
0.75ぐらいが正常だ

しかし、「みんから？」と思って調べたら…
用地過ぎて見る気にもならんわいw

うっとこ0.70

現行1型乗りだけどノーマルならブースト計読み0.89固定

悪い人＝夫馬康雄とかいうキチガイ

>>381
0.7〜1.0位の間であたりはずれがある。

変な奴ばっかだな
晒しとく

12ジムニー水没させてしまいました。
エンジンから変な音するんだけど乗せ替えはどれくらいかかりますか
たまにメーターも点いたり消えたりします。

ttp://www.jima.tv/

ジムニーの２インチアップはランクルクラスだと何インチアップに相当するのですか？

>>384
とりあえず夫馬康雄を消しましょう…奴のせいで、どれほど我々が迷惑しとるか判らんキチガイだでね

>>390
ヒント:放置できてないの日本中でおまえらだけ

>>390 自分に話し掛けて楽しいですか？

>>391
390のヒント　：　本　人

>391
自演にﾏｼﾞﾚｽするのは日本中でお前だけ

　　　　 ＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　 　　　　　　　　　　　　＿
　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　 　 　　　　 　　　　／ ￣　　￣ ＼
　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　 　　　　　 　　　/、　　　　　　 　　 ヽ　はぁ？黙ってろデブ
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　 　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|
／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/
::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　　　　　　　/

>>240
遅くなってしまったが、こうならないように注意してくれたまえ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151329116/679

>>387　ジム用F6Aターボエンジンは10万以上すると思われ
しかもワゴンRのエンジンは載らないと聞いた事がある

>>396
アホにマジレスすると、それ四輪バギーだしｗ

増しリーフしたらＵボルトがぎりぎりの長さになってしまいますた。
社外品のロングＵボルトは色々ありますが
ヤフオクに出てる　ステンレス製　ってのは強度的にどうなんでしょう・・・。
鉄とステンレスSUS304のどちらが強度が高いかご存じの方いませんか？

>>399
考えるまでも無くステンレス

>>399
粘りがないステンはこわひ

考えるまでも無くステンレスってマジで言ってるのか？

後先考えずにステンパーツやステンボルト嬉しそうに付けてる香具師居るが
その類の香具師か？

考えるまでも無く亀田。

予想通りの八百

>>385
それって１１以前のハナシでしょ。
22以降はソレノイド制御だから(ry

>>387
リビルトE/G積替え工賃込みで20ﾏｿ程頂こうか。

>>388
センスの欠片もねぇ〜

>>389
そうきたかw

…水没＝エンジン交換ですかそーですか
バラしてなんとかするって考えはありませんかそーですか

アンタ、それ本気で言ってんのw

エンジン水没したら普通は交換だわな

>>406
これだから(ry
って言われちゃうからやめれｗｗｗ

昔、旧いバイクに凝っていた頃があった。
同じバイクを所有する友人と競うようにしてレストアに没頭した。
友人は錆びたタンクキャップを丁寧に研磨してメッキ処理に出した。
少しでも費用を節約する為である。
ある日、出来上がったキャップを私に見せに来た。
指紋の消えた彼の手に握られたそれは、新品と見間違うほどの綺麗な仕上がりだった。
あの時の彼の嬉しそうな顔が今でも目に浮かぶ。
レストア好きのクセにちょっとズボラな私は新品をオーダーした。
3日後に届いたそれは再メッキしたものよりもエッジが立っていて美しかった。
価格はメッキ処理代の2/3程度だった。
とても彼には話せなかった。

ジムニーの中古TAKEEEEEEEEEEEEEEEEE！

質問ですが、ジムニーシエラというのはジムニーの車体に
1300CCのエンジン載せて、オーバーフェンダーとかを付けた物と
考えてよろしいのでしょうか？それともボディ自体も専用品？

ジムニー→シエラ
全長3395→3550
全幅1475→1600

全長の差が大きいですがバンパーで長くしてるだけですかねぇ？

>411
シエラは
亀田の他にも金平とTBSも付いてきます

おっと一番大事な○○人のジャッジもｗ

>>402
つい昨日、ドアヒンジのネジを全部ステンのキャップボルトに変更し、
エンジンルームのアースポイントとかのボルトもキャップボルトに変更し、
大喜びしてたんだが・・・orz

>>413

ヒント：電蝕

>>414
うぅわぁ・・・
調べてみたが・・・錆るんかい・・・

即効、変更したボルト全部戻します。
ありがとう。

質問です。ＳＪ41084年式のポイントを探しているのですが、部品番号が判らず困っています。どなたか御存知ありませんか？

ＳＵＳは、粘りがないんじゃなくて、本来はねばい合金。
でも、加工硬化がおおきいんよ。
それと、問題なのは機械的な疲労に弱いこと。
繰り返し荷重には向きません。
腐食には強いほうなんだけど、高ナトリウムイオンの水溶液中では
孔食を起こすよ。
あと、３０４ＳＵＳのボルトに３０４のナットは使うなよ。
１年もすると、くっついてとれなくなるから。
使うなら、かじり防止剤等で処理すること。
鉄のナット使う方が無難だけどね。
ＳＵＳは、一応、クロムの不動態が膜はっているのが建前なんで
鉄との電食はあまりうるさく言わないね。
でも、アルミとの相性はあまり良くないから
アルミと組み合わせるときは電食対策がいると聞いたことがある。
犠牲電極をつけて対策する手もあるよ。
以上産業用機械屋の話だったが、車屋の常識はまた違うかもね。

>>417
能書きはあんま分からんけどね、何台もジムニー見てきた漏れの感想としては
ステンのバンパー付けてる車の錆はどれも酷いね。バンパーと接触してるフレーム、ボルト酷く錆びる。
鉄バンパーはあんな錆かたしない。

ステンのライトブラケットに取り付けたフォグランプ（鉄製）ブラケットと接触してる面だけが凄い錆びる。

実車見ればステンはよくないと分かるよ。

>>405 リビルドエンジン工賃込み20万は超安い！！
どこで出来るか教えて下さい

>>405
はぁ？

>>405
ﾘﾋﾞﾙﾄﾞｴﾝｼﾞﾝ工賃込み20万はかなり安いな。

俺のも頼むわ。どこにもっていけばいい？
逃げずに答えろよ。

このキーレスエントリーってどうなんでしょうか？
安くていいみたいなんだけど・・


http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f48672271

>>422
URL開いて見てないからわからんけど
安物は学習リモコンでｺﾋﾟられる可能性があるから注意

>>417
>あと、３０４ＳＵＳのボルトに３０４のナットは使うなよ

ステンのボルトがなぜすぐにかじるのか、前から不思議に思ってた。
ありがとう、参考になった。

age

CCVの現行幌ディーゼルの記事ってスパスジの使いまわしじゃん。

>>407-409
(´･∀･`)へぇー
現在でも様々な諸説が入り乱れ正確な答えが見つからないのに
>>407-409氏は何を持って断言しているんだろう？失礼ですが
ご出身は？まぁたいしたことないんだろうけど（ｐ
そろそろ自分の絶対的な立ち位置を良く理解した上で身の丈にあった思考をしたほうがいいです。貴方は何かを解説したり分析できるような位置にはいない。
本気で駄目な人なんだろうけど。
なんでまた、こうも読めないんだろうと愕然としつつ晒しておくことにする。
ぶっちゃけもう面倒。ダイセンセイをやっとくれ。
まぁ、やっぱり自分の立ち位置が理解出来てないからこその痛さなんだろうなあ
こんなレベルの人達がジムニーを、何かを、検証してやるというのも・・・・苦笑いしか出ない

元来思考というものは雷鳴の如きスピードで得られる、それを言語化するのを恐れちゃった言語化するのがいや〜んなんて思っちゃうから、結論を先送りにするために無駄に意識を
飛ばしてしまう。
そおいうのは思考ではなく現実逃避でしかないって事を全く理解できていないからこそ

>>427>>228

暇なんやね

皆さんありがとうございました。
激しく勉強になりました・・・ステンて良い事ばかりじゃないのね〜。
さっきステンバンパー外してみたらフレームと接してる面がサビサビでした。
鉄のロングＵボルト買う事にします。

どうやらステンバンパーのせいではなく最初からフレームはサビサビだったようですorz

つーかステン、ステン言ってるけど
ステンだったら『錆』だよ
ステンレスでやっと『錆びない』になる
錆ボルトに錆バンパーじゃ本末転倒でしょ
略すのはいいが頭ﾜﾘ-略し方は止めようよ

漏れステンレス加工メーカー勤務してるんだけど
社内でステンと略したら罰金物なんすよ

じゃ今度から
431　「ステン」
上司「ん？ステン？」
431「ころりん」
上司「なんだ、スッテンころりんか」

と誤魔化そう

>>427

日本語でおＫ

SUSは？

ガススタで給油中、店員がピットでステンレス製マフラーを加工しているのを見かけた。
ドリルで穴を開けようとしているらしいが、オイルを足すわけでもなく、刃先に悲鳴を挙げさせるばかりだった。
見兼ねて、
「おい、それはSUSだろ？」
と声をかけると、店員はキョトンとした顔をして、
「いや、マフラーですけど」
と応えた。

>>422
でも、安いね！
つけるのに4時間かぁ、ちとめんどくさい。

>>422
リモコンの使用電池が27Aなんだよコレ。
せめて23Aなら安くて良いんだけど

JA11やSJ30でグリル内にウィンカー入れている人に質問ですが、
あれってあのままで車検通るのでしょうか？

22のフューエルプレッシャレギュレータの純正品番と金額を
ご存知の方いらっしゃいますか？

>>437
車検に適合する位置に正しく取り付けられていればＯＫ。
としか言いようがない。
検査官のさじ加減も４割はある。

ダイハツのＫＦ猿人はロングストローク型になって低速トルクが向上してるし、
スズキもそろそろ新設計の軽エンジンを開発して欲しいね。
Ｋ６Ａはイマイチジムニーに合ってないような気がする。

>>440
ありがとう。
4割か・・・。結構運の要素強いですね。
ウィンカーステー付いていないバンパー買うの
もうちょっと検討してからにします。

>>431
昔,アルミ鋳物を作ってる工場に行った時に、｢アルミは･･･｣って話してたら、
「アルミアルミって言いますけど、アルミニウムの事ですか？」って言われた事を思い出したよ。

コンビニはコンビニエンスストア、テレビはテレビジョン、オートマはオートマティックトランスミッションって言わなきゃならない。。。大変だぁ。
ファーストフードはファストフード、ステンレスはステインレススティールと呼ばないと失礼かな。

>>443
アルミとアルミニウムにステインとステインレスほどの意味の違いを見出せないのだが。
俺は>>431氏には共感持てるけど、「アルミアルミって言いますけど、アルミニウムの事ですか？」とか
ほざく池沼には「はぁ？」としか言いようがない。
混同するなどもってのほかだと思うけどね。

38 ：兄弟スレ ：2006/08/04(金) 01:44:11 ID:DzBgYCaA0
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gay/1154623352/




39 ：妹スレ ：2006/08/04(金) 01:52:10 ID:DzBgYCaA0
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/sakura/1154623868/


40 ：地元スレ ：2006/08/04(金) 02:00:48 ID:DzBgYCaA0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1154624371/

昨日、ＳＵＳのことでしったかくんをかましましたが
心配になって、調べ直したらウソついてる所があった。
こんやにでも、書き直します。ごめんよ。

ＳＵＳの加工ではてこずる人が多いみたいだけど、
コツがあってね、ドリルなんかも、仕事で使うんじゃないなら
ＳＵＳ用なんていらないのよ。
その辺のことも、今夜書いてみるよ。

>>446
ｲﾗﾈ

>>387 良さそうな部品取りﾊｹ〜ﾝ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h38720678

>>447

了解。

>>444
アルミナとかもあるからな。　
アルミを扱う所だったんだから、その辺うるさいんｼﾞｬﾏｲｶ？

>>448 今の所は安いね

6万位なら部品鳥で漏れがゲットする鴨

知ってる人、教えて下さい。

ホイールの「ハセスペック」と「オフパフォーマーＲＴ５」は
ロゴマークの有無以外に（ネット通販等にアップされている
小さな写真を見る限りでは）違いを見て取れないのですが、
ひょっとして元は同じ物ですか？

「ブレーキオイル交換して」って車検のとき言ったら
『ブレーキフリュードですね(　´_ゝ｀)ﾌﾟｯ』って言われた…OTL

>>419
どこでって言われても俺がやったらのハナシだからw
ファイ○ーエンジニアリングのリビルトE/G使ってな。
出来て間もない会社だけど納得できる内容だった。
ジムニー本に広告出してるから見て味噌。
F6Aスタンダードで15ﾏｿ強ぐらい。
社員乙は勘弁してくれよw
ジムニー（FRの軽）は簡単だから工賃は4ﾏｿぐらい貰ってる。
但し、俺は片手間でやってるからこの値段だけど、普通の修理屋さんなら、あと2ﾏｿ上乗せか。

>>421
香川県の高松市まで持って来いw

>>452
昔はよくあった。
日本でアルミホイール造ってる会社なんて4社ぐらいしかない。
ただチミの言ってるやつはデザインを真似た単なるコピー品だと思う。

>>453
納車の時に(　´_ゝ｀)ﾌﾟｯの横っ腹蹴ってやれ！

エンジン込み22万か・・・・安いな。

ステンコロリンと聞いて豆腐を思い出す同業者はおらんか？

>漏れステンレス加工メーカー勤務してるんだけど
>社内でステンと略したら罰金物なんすよ

馬鹿か、こいつｗ
歯科医がインフォームド‐コンセントで「上6番C1ですから。」なんて説明すんのかよ。
これだから一般常識の欠如した馬鹿ヲタは困るんだよ。

>>457
馬鹿な漏れにも意味がわかるように説明してくださいｗｗｗ

JA71のどっかんターボが忘れられない
なによりもあの顔、揺れ、音

現行ジムニーは優等生過ぎる、ノーマルでのオフ走破性はピカイチ
下手な奴でもうまく走れる

だけど俺が乗りたいのは4輪の格好をした２輪
ＪＡ７１なんだ！！！

>>452
おなじだよ。もひとつあったけど名前忘れた。

>>454
ちょっと手持ち金足りんから、貯まったらマジで持ってっていいか？

ここの人は自分で何かするって考えないんだなあ…
俺は近所の解体にツテあるんで事故車入庫→エンジン自分で剥がす
→2万で買ってきて家でバラす→オーバーホールして終了
後は友人と二人で乗せ換え
所詮軽のエンジンで軽いし構造そんな大げさなもんじゃないんだから
自分でやればいいんじゃないか？

自慢厨ﾜｲﾀ＼(＾o＾)／

自分で何とか出来る香具師は最初から自力でやってます。
だから誰もそんな揚げ足取りはしない。

世の中おまえみたいに車を趣味とする環境が恵まれた人ばかりじゃないんだよ。

つ　レンタルガレージ
つ　安売りつなぎ
つ　ヤフオク等で出ているサービスマニュアルetc
つ　ホームセンターの工具セット

ちょっと頑張ればできる程度のもんだこんなもん
できそうにないから諦めてるってだけだろお前ら

レンタルガレージ →近場にない
安売りつなぎ　→別にいらないだろｗｗｗ
ヤフオク等で出ているサービスマニュアルetc　→無いと話にならないな
ホームセンターの工具セット　→そんなのでエンジン弄りたくないｗ

解体なんぞにツテがないから、部品取りを格安で購入できないし
市街のアパート暮らしだから、解体車の処分にも困るし
貧乏だから、アパートの部屋狭くて、エンジン家でバラスなんてできないし

相当恵まれた環境を持ってなければ、「ちょっと頑張る」程度で
個人でのエンジン載せ替え(OH含み)なんてできないと思うぞ。

>>464
ほーう。
んじゃ、聞くが、あんたのO/Hはちゃんとできてるのか？

・オイルポンプのクリアランス
・バルブガイド点検、交換
・ヘッドの歪みチェック
・クランク、カムの振れチェック
まだまだあるぞ。

もちろん全部やってるんだよな？自分で。

ホームセンターでは手に入らない特殊な工具や測定器もいる。
O/Hってのは新品のときのコンディションに戻すことだからな。
やっててないならただの修理だ。
ショップで売ってるのはちゃんとO/Hされてる物だぞ。
(メニューにもよるだろうが。)

俺も自分でやってるがだいたいやってるぞ。
面研やボーリングは業者に出してるがな。
普通はできなくて当然。

恵まれているのかわからないが
解体屋でエンジン下ろしてジムニーの後ろに積んで持って帰ってきて(水やｵｲﾙは当然抜いてくる
新聞紙やいらない毛布等引いて換気しながらエンジンばらしてチェックして要交換なものを交換(部屋は4.5畳
エンジン組み終えたら積み替えのために友人宅に移動→二人で積み替え3時間で終了
積み替えの場所なんて車置いてあるスペースに木材でやぐら組んでチェーンブロックだけ
特別な環境も特別な事も何一つしてないぞ
解体屋に関しても自分で通って手に入れたツテだし。
努力する気が無いだけじゃない？

ついでに言うと測定器なんてのもちょっとしたＤＩＹコーナーがあるホムセンなら
代用できるものはある。
クリアランス値等もサービスマニュアルやネットに公開されている情報探せばあるものだ
長く付き合っていく気があるならやってみるのもいいぞ。

>>454
金取る以上は1000km程度の保障はしてもらえるんだろうな。

3時間で積み替えできるのか・・・
凄いな。

つーか、アパートの駐車場にやぐらなんて組めん・・・

>>467
聞いてみるが、エンジンOH経験何回だ？

>>452
「OEM」という言葉を調べてこい。話はそれからだ。

>>友人宅に移動→二人で…
or2 友人がいるなんてｳﾗﾔﾏｼｽ…
それだけで俺には特別な事だ。

462はただの自慢厨なんだから、釣られるなよ。

「恵まれているのかわからないが」などと言いながら
自慢話続けなくてもういいよ。もうわかったから。

あんたは、恵まれてる。
普通の人は、そうはできない。
自分が当然の事でも、他人も当然できると思わないほうがいいよ。
もういい大人なんだろ？

以上。




あっ、おれも釣られた。

>>470
やろうと思えば出来るよ、エンジンクレーンくらいはあったほうがいいけど。
ボンネット取ってエンジン廻りの配線・ホース類外してマウントのボルト外して持ち上げるだけ。
エンジンとミッション切り離してジャッキで支えるのがちと面倒なくらいだね。
素人さんでも半日もあればできるよ、とＤメカの俺が言ってみる。

ジムニーじゃないが軽のエンジンなら高校の頃バラしてチューニングしてたよ。
工業高校の友達と一緒に庭でエンジンおろして色々やったが、楽しかったなー。
社会人になると金はあっても時間が取れんし、友達も中々集まらんわ。

＞素人OH
自分でなんでもやってみるのはいいことだが、
はっきり言って素人にメタルクリアランスの測定は無理。
焼き付かすのがおちだ。
他にも雑誌なんかでは書いてないような色んなノウハウがあるから、
素直に上級者の助っ人を呼ぶべき。

>>474
俺が恵まれてる？いい大人？(´･∀･`)へぇー
現在でも様々な諸説が入り乱れ正確な答えが見つからないのに
>>474氏は何を持って断言しているんだろう？失礼ですが
ご出身は？まぁたいしたことないんだろうけど（ｐ
そろそろ自分の絶対的な立ち位置を良く理解した上で身の丈にあった思考をしたほうがいいです。貴方は何かを解説したり分析できるような位置にはいない。
本気で駄目な人なんだろうけど。
なんでまた、こうも読めないんだろうと愕然としつつ晒しておくことにする。
ぶっちゃけもう面倒。ダイセンセイをやっとくれ。
まぁ、やっぱり自分の立ち位置が理解出来てないからこその痛さなんだろうなあ
こんなレベルの人達がジムニーを、何かを、検証してやるというのも・・・・苦笑いしか出ない

元来思考というものは雷鳴の如きスピードで得られる、それを言語化するのを恐れちゃった言語化するのがいや〜んなんて思っちゃうから、結論を先送りにするために無駄に意識を
飛ばしてしまう。
そおいうのは思考ではなく現実逃避でしかないって事を全く理解できていないからこそ

手編みのﾏﾌﾗｰ作る時間がない人が既製品を買う。
だからなに？w

夏か。

３０の５７年前期に５８年物のエンジン載せたら動かないんだけどどうして？
ポイントからフルトラになっただけ？？

若いうちは色々やれるから羨ましいなぁ。
俺もZのS30乗ってた頃、連れと3人でエンジン載せ換えやったけ。流石にHOはやってないが。
今じゃ、軽のオイル交換を金払って、他人様にやってもらってるグータラ親父に成り下がったがｗ

HO→OH orz

>>483
突っ込む所かと思ったが止めといたよ

ジムニーに乗ってる人ってやっぱり変！
なんでそんな事でムキになっているのか
そんなに闘争的になっているのか

社会的に恵まれてない人なんだなぁ
死ぬならお前の親も殺せよ、これで少しは世の中が良くなる
と書いてみたところで実際にやる奴はいない。
悪い奴は長生きする、それとも社会が悪い奴を生かしているのか
ぶっちゃけ腐ってるんですよ。

>>485
＞死ぬならお前の親も殺せよ、これで少しは世の中が良くなる

こんなこと書くような奴がなにを偉そうに語ってるわけ？
おまい自身が腐ってないか？

今朝JA71が納車されますた。ボンネットを開けるレバーを探すのに３時間かかりましたorz

>>486
あんたもタヌキだね〜
何にムキになってるんだよ？坊ちゃん？
君の親もさぞかしカスだったんだろうねぇ
そして君が存在する。君みたいな価値のないカスが
僕みたいな人間ですら気づいてるのに、君の周りの人間が気づいてないと思う？
君の周りの人（誰も君には近寄るはずないが（藁）が誰も教えてくれない
みたいだから、この名無しさんの僕が答えちゃうよ。「君はカスだ」

もう一回いくよ。　　『　　き　　み　　は　　　カ　　　ス　　　だ　　　。　　　』
ＯＫ？では君を「排便」した人たちに復讐したほうがいいよ
どちらか一方が消えれば、少しはこの世の中が良くなる。

今度こっちのスレめためただな。
誰かさんのおかげで

>>459
>現行ジムニーは優等生過ぎる、ノーマルでのオフ走破性はピカイチ
>下手な奴でもうまく走れる

どう見ても暴れているのは現行乗りです。
本当にありがとうございました。

腐りすぎw

>>488

何にムキになってるんだよ？w　坊ちゃん？

　┌─────────┐
　│ 　　　　　　　　　　 　 　.|
　│　 キ○ガイ警報！　　│
　│ 　　　　　　　　　　 　 　.|
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　 　 　　　 (　 へ)
　 　 　 　 　　く

同じコピペを凝りもせず使う基地が涌いてます。

>>459
71がドッカンと言われたのは、あくまでも30や11と比べての話な

71は軽量、ローギヤード、頑丈で、22や23よりよっぽどクロカン向きだよ

受け売りのｼｯﾀｶ君にはわからんだろうけど

>>494
71はパワーないし低中回転でトルク細すぎて、全然楽しくねーよ。
11に乗り換えたとき、あまりの違いにびっくりしたわw

IDチェックしとけよ。

私は40過ぎて独身です。本当に辛い毎日を送っています。
つい先日も、こんな事がありました。
ある日、弟夫婦の14歳になる長女の下着類が一切合切盗まれるという事件が起きたのです。
あろうことか真っ先に疑われたのは私でした。
40歳過ぎて独身だというだけで血の繋がった実の弟からこの私が真っ先に疑われたのです。
肉親なのに。
ずっと一緒に育った兄弟なのに。
ただただ40過ぎて独身だというだけで実の兄である私が疑われたのです。
とても悲しいことです。
やりきれない気分です。

確かに盗んだのは私でした。

しかし、ここに至ってはそんなことは瑣末な事です。
論点が ずれています。
私が訴えたい事は“私が犯人だと決まってないうちに” 既に“私を疑っていた”という事実なんです。
つまり40歳で独身だと いう事は常に『気持ち悪い事をしでかすに違いない』という目で見られて いる、という現実なのです。
これではまさに冤罪の温床です。
我々40過ぎ 独身中年は常にそういった謂れ無き迫害に晒されながら毎日ﾋﾞｸﾋﾞｸして 生きて行かなければならないのでしょうか？
結局私が犯人だということが ばれ、弟は「もう、来ないでくれな」と悲しそうに言いました。
ですが 私はそんな弟を許す事はできません。
私が犯人だとばれる前から私を疑っていた、という事実は消えないからです。

コピペ厨に自慢厨に知ったか厨揃い踏みですか。
流石夏休みだｗ

>>464
> つ　レンタルガレージ
> つ　安売りつなぎ
> つ　ヤフオク等で出ているサービスマニュアルetc
> つ　ホームセンターの工具セット
> ちょっと頑張ればできる程度のもんだこんなもん
> できそうにないから諦めてるってだけだろお前ら

ぼったくりのSM買って自慢してるの藻前くらいなもんだよ。

ジムニーが生まれた経緯を教えて

いやだ

イヤです

>>498
夏だなぁ厨のおまいを含めて4強だ。

>>461
どうぞ。
但し、最低2週間前に入庫予定日の打ち合わせをすること。
基本的にこちらの都合に合わせること（本業の板金業の仕事の兼合いで）。
こんなもんかな。

あんまり遠方の人のはやりたくないんだけどね。
作業自体は簡単だけど作業中に補記類の破損をﾊｹｰﾝなんてあるからねぇ。
その日の内に帰りたいのなら、エキマニの割れを溶接で補修するぐらいは
大目に見てもらわないとね。
連絡方法はどうにでもなるからお金が貯まったら声掛けてちょ。
でもそこまでして俺に頼むメリットないっしょ？
近所の車屋さんにでも積替え工賃が幾らか聞いてみなよw

>>469
大事なお客さんだからアフターするのは当然。
つか、修理で保障って言葉はあんまり使わない方がいい。
ｵﾏｲさんみたいなのは初めから断わるから大丈夫w

>>504
ﾌﾟ　板金屋風情が偉そうにｗ
一生汚れ仕事やってろやｗ

修理で保障を求めちゃいけないのか…（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

>>505
職業に貴賎なし。

まあ、おまいは賎しい人間みたいだが。

板金屋かっこいいじゃない。
ここ何でこんなに荒れてるんだ？

スレで商売話始めた上に偉そうだから
いい加減スレ違いなんで他へどうぞ

「でもそこまでして俺に頼むメリットないっしょ？」といってる香具師が商売始めた？
日本語も読めんアフォが居るなｗ

ねえねえ、文字で言い争うのって楽しい？
僕も混ざっていいかなあ？
とっても滑稽なんだなあ。
文句にレス待つのワクワクする！！

>499
オクのサービスマニュアルってそんなに高いの？
普通ならいくら位？

>>509
同意。

>>512
499ではないが。。。
幾らだか忘れたがお店できけば「そんなもんなの？」って値段だし、
店で普通に売ってくれるのでオークションで買うメリットは無い。

>>504 遠方の人のエンジン載せ替えをやりたくないのは、帰宅途中に死んでしまう可能性があるからですか?

頭の悪いレスが多いな。（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

その典型。（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

バンパーに関して質問です。

バンパーに関する保安基準にはバンパーの長さに関する事は
全幅をオーバーしないことだけだったと思うのですが、
逆に短いタイプのバンパーでの制約ってのはあるのでしょうか？

長さ75.5cmのバンパーが車検に通るかが気になります。

>>517
その典型。（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ？(´･∀･`)へぇー
現在でも様々な諸説が入り乱れ正確な答えが見つからないのに
>>517氏は何を持って断言しているんだろう？失礼ですが
ご出身は？まぁたいしたことないんだろうけど（ｐ
そろそろ自分の絶対的な立ち位置を良く理解した上で身の丈にあった思考をしたほうがいいです。貴方は何かを解説したり分析できるような位置にはいない。
本気で駄目な人なんだろうけど。
なんでまた、こうも読めないんだろうと愕然としつつ晒しておくことにする。
ぶっちゃけもう面倒。ダイセンセイをやっとくれ。
まぁ、やっぱり自分の立ち位置が理解出来てないからこその痛さなんだろうなあ
こんなレベルの人達がジムニーを、何かを、検証してやるというのも・・・・苦笑いしか出ない

元来思考というものは雷鳴の如きスピードで得られる、それを言語化するのを恐れちゃった言語化するのがいや〜んなんて思っちゃうから、結論を先送りにするために無駄に意識を
飛ばしてしまう。 そおいうのは思考ではなく現実逃避でしかないって事を全く理解できていないからこそ

あんたもタヌキだね〜
何にムキになってるんだよ？坊ちゃん？
君の親もさぞかしカスだったんだろうねぇ
そして君が存在する。君みたいな価値のないカスが
僕みたいな人間ですら気づいてるのに、君の周りの人間が気づいてないと思う？
君の周りの人（誰も君には近寄るはずないが（藁）が誰も教えてくれない
みたいだから、この名無しさんの僕が答えちゃうよ。「君はカスだ」

もう一回いくよ。　　『　　き　　み　　は　　　カ　　　ス　　　だ　　　。　　　』
ＯＫ？では君を「排便」した人たちに復讐したほうがいいよ
どちらか一方が消えれば、少しはこの世の中が良くなる。

映画の台詞のようなレスｶｺｲｲ

>>519
その典型。（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>519
ｼﾞﾑﾆｰにも関係ない話だし、わざわざ他人になりすましてまで何やってんの？？？

>>519
喪前がこのスレからいなくなれば、このスレも少しは良くなる。

11乗りのみなさんｴｱｺﾝの調子はどうですか？

>>524
走ってる時は良く冷えるけど　渋滞にはまるとだと物足りないね

>>524
昨年、ガスがほとんど無くなったので１本補充しました。
今年、ガスがスッカラカンになりました。先月ガスを補充したら２本入りました。
よって今のところ、エアコンの効きは絶好調です。

でも、ガス漏れの原因追及＆修理をやっていないので、来年のクーラーの時期には
ガスがまた全部抜けているはずです。

>>439
ﾁｮｰ遅レスw
15610-73G00 　　4500円
ちなみにヤフオクで売られてる強化品とやらはエスクードの純正品

>>509
普通は誘導先を書いてくれるもんだよなあw

>>515
交通費分、値引させられそうだからw

今までにそんな人は居なかったが、
「保障は何ｷﾛ付けてくれますか？」
なんて聞かれたら、
「じゃあ100ｸﾞﾗﾑほど…」
って言うだろなw
ウチは自動車整備が本業じゃないから数はこなさないが、
修理後の納車のときには「少しでも調子がおかしいと思ったらすぐに持っておいで。」と言っている。
乗り手がどんな扱いをするか分からないのに何ｷﾛなんて具体的な数字を出す方がおかしいっしょ。
5000だろうが10000だろうが、普通に乗っててトラブった場合は無償で直す。
遠方から来てくれたとしても、不動のﾊﾞﾔｲは修理は地元で済まさざるを得ない。だから気乗りしない。
燃調もせずにブーストアップする人。オーバーレブしまくる人。
こんなひとには1ｷﾛだろうが保障？はつけたくないねえ。
こんな人に限って保障対象外って言葉を知らないんだよね。
半分趣味でやってるんだから、やるならお互いにｵﾅﾇｰのように気持ちのいい付き合いをしたい。
だから>>469のような人は最初っからお断りだw
今日はいつもの山で仲間とバーベキュー＆走行会をしたんだが、
横転こそ無かったが、要板金の車両がかなり出た。
つか、楽しみながら金の稼げる汚れ仕事は最高だなあw

>>527
→>>505

>>524
今日のことエバポレーターの掃除したよ。
８割がホコリで詰まってました。
おもいきり冷えるようになりました。

先月ジムニー納車になったばかりの俺が来ましたよ

おおっめめおめ。

>>527

�d！
出品者はぼろ儲けですなｗ

>>530

おめ！！
IDからして現行ですか？

>529ｵﾚも掃除したいんだけどｶﾊﾞｰはどうやって外したの？ﾎﾞﾙﾄ全部外して外そうとしたけど上手く行かない。
掃除は掃除機で吸えばＯＫですか

エバポの掃除の仕方ってどうやるんですかー！？
エバポってグローブボックスの裏？

エアコンの効きが悪かったけどガマンして乗ってた。
ある日旅行に行く途中でたまらんかったので
高速のガススタでガス入れてもらった。
7000円もかかったがエアコンは効くようになった。
4日程したらまた利かんくなったorz
…これってガス漏れ？

JA２２の２型ってエアコンガスは何？

ジムニー乗ってる近所のおっさんへ

飲酒運転しないで下さい。ごみをポイ捨てしないで下さい。
住宅街で騒音撒き散らしながら走らないで下さい。
犬をひき殺そうとしないで下さい。いい年してアニメに萌えないで下さい。
お願いします

ジムニー乗ってる近所のおっさんへ

飲酒運転しないで下さい。ごみをポイ捨てしないで下さい。
住宅街で騒音撒き散らしながら走らないで下さい。
犬をひき殺そうとしないで下さい。いい年してキモロリに萌えないで下さい。
お願いします

>>535
可能性大：ガス漏れ
可能性中：ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰｵｲﾙも少なくてｱﾎﾞﾝ
可能性小：ﾍﾞﾙﾄ切れ・電装系接触不良・ｺﾝﾄﾛｰﾙﾕﾆｯﾄ死亡・ｸｰﾗﾝﾄ不足でｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ気味・その他いっぱい

ｸﾗｯﾁ入ってるかどうかもらからんから何とも・・・。せっかくだから暑い内に近場の電装屋に行くのｵｽｽﾒ。

ガスの入れすぎも冷えない
最悪コンプレッサー壊す

素人考えでガス入れても
よけい悪化させるか無駄金になるのがおち
廃車するつもりの繋ぎなら仕方ないが
そうで無いのならちゃんと電装屋に見てもらおう

ジムニーに乗って3日が経ちました。
私は21歳の社会人なんですが、車をちょっといじったら
車の振動でお尻が痛いです。で、車から降りる時に足が届きません。
アクセルまで足を伸ばすのにシートを前にしていたら胸が使えます。

これは体重を増やして車高を落とすべきですか？
それとも慎重を伸ばす為に牛乳を飲むべきですか？
ミッションですが四区の入れ方が分からないので使った事がありませんし、
後ろのシートにも人が乗れそうなスペースもありません。
ポンポン跳ねるのでドリンクホルダーからジュースが飛び出して困っています。

ジムニーに乗るのを止めれば解決だね

ジュースは走り出す前に半分飲んどくのが基本。
コイル乗りなら1/3だけ飲んどけば大丈夫だけどな。

まぁつまんないから逝っていいよ

ランドベンチャーの乗り出しが180万！


100万で中古探してビッグスクーターの新車を買う方がいい

高すぎだな。
XGにopてんこ盛り、足回り、レカロ、社外アルミ入れて160万ちょいの俺が来ましたよ。

車体横にある模様のシール？あれって市販のシールはがしで
はがれるのかね？
今日納車されたんだが（中古）かなりシールがボロボロで
できることならはがそうと思ってるんだが。

>548
塗るタイプは素材に染み込んでいかないとあまり効かないとおもうよ。
自分はカッターの刃で端を少しめくり、力ずくでベリベリとはがしたよ。
当然ながら慎重に、糊のところにうまく刃を入れないと車体がキズだらけに。
素材が劣化してるとポロポロとちぎれて効率がわるい。
多かれ少なかれ糊は残るからそれは溶剤で拭き取った。
シールはがし剤でもいいと思う。

エーモンかどこかで、ドリルorグラインダにつける
それ用のゴム製の円盤状の工具出してたと思うけど、
あれってどうなのかな？

>>548
とりあえず、物凄く、とても、非常に、タイヘン。
きっと途中でやらなきゃ良かったと思うに違いないよ。
いまは暑い時期だから、炎天下でヒートガン使って加熱してやれば
いくらかは剥がしやすくなるかも。

また、仮に綺麗に剥がせたとしても、そこだけ新車当時の塗装面が
出てくるので・・・
色の違いは殆ど無かったとしても、細かい洗車傷やなんかが無い分
そこだけ綺麗ってことになる。
コンパウンドで周辺を磨き入れれば多少は良いかな？

いずれにしろ大変ではある。

>>５４８
１　シールを被う様にタオルや手ぬぐいやガーゼなんかをガムテープで止める
２　ブレーキクリーナーを良く振って布の上からたっぷりと吹きつける
３　乾燥しない様にとちゅうで吹き足す
４　30分後木のへらでこする

すると綺麗に・・・・・







なんてなｗ

>>548
シールはがしには熱湯も効く。

>>548

ステッカートレーサー使いなさい。
片方１０分ほどで終わるよ。

ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c118882864

>>548
ビニール状の奴ならこのクソ暑い時期に直射日光で十分暖めてから丁寧に剥がしていけば綺麗にベロっと取れる
場合もあるが、ボロボロと書いてあるのでは暖めてもプチプチ千切れてしまうと思う。
シール剥がしは紙タイプのシールじゃないと役立たず。
ドリルに付けるトレーサーってのがあるからそれが一番早い。
ゴムカスが凄いので覚悟してね。

>>542
ジュースをこぼすような運転してる時点でダメ。
下り最速になるには、それをこぼさずにドリフトしないと。

>>553
トレーサーは塗装面に結構キズをつけるからなぁ。
ボロい車なら気にもならんだろうが、きれいな車だと磨き必須。

コンパウンドが大変なら全塗装すればいいではないか

>>557
おまい天才ｼﾞｬﾈ？

>>555
イニＪｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

>>557
ヽ(´ー`)ノｿﾉﾊｯｿｳﾊﾅｶﾀﾜ…

http://www.suzukisport.com/news/06/0802jimny_bonnet/index.html

↑これ（スズスポ製23用カーボンボンネット）、欲しいけど高いなあ。

シールはがしにゃ
556

塗装の下地にも
556

大同かよｗｗｗ

ｼﾞﾑﾆｰかｽｲﾌﾄかで迷ってます。
このｽﾚ、最初から読んでみよ。

シエラ買おうと思ってるんですがこのスレにシエラ乗りはいないのかな？

たとえばJB23のステアリング…、あれってポジション調整できないだろ。
前後と上下…いくら探しても調整スイッチはないんだよね。
今どきみんなついてるのになんでだろうと思ったわけ。

Egや車体ばかり金かけて他はコストダウンなのかな…と。

>>567
純正でチルトはついていないが
付け根部分のボルトを長ボルトに交換してワッシャかまして下げるくらいはできる

>>567
ステアリングのしっかり感を出すため
ポジションの自由度よりステアリングの正確さ
そして剛性感を取っている…と
ステアリングへのこだわり　イコール操縦性へのこだわり
それがジムニーというクルマなんだ…と

>>566
JB32Wシエラ乗りです。
何か聞きたいことある？

>569
GJ!

漏れはＪＡ１１乗って１０年くらいだが、
最初にアイドリング中のエンジン音聴いたときは軽３気筒
なのに６気筒みたいに重厚な音がするって思ったもんだ
ワゴンＲだといかにも軽っぽい音だけど、なんでこんなに違うんだろう
エンジンはそんなに変わらないような希ガス
ところで現行の音って近くで聴いたことないけどワゴンＲみたいなエンジン音なのかね？

さきほど猿人老いるを交換しました。
暑いし車も古い（5年式の11）ので10w-40の部分合成油を入れて見ました。
部分合成で10w-40ってあんまり無いですね。今回はカー用品店オリジナルブランド
（製造はエクソンモービル）の物にしました。

みんなはこの時期どんなオイル入れてますか？

豊田純正を500円ﾜﾝｺｲﾝｷｬﾝﾍﾟｰﾝの時に入れる。ｻｰﾋﾞｽでｺｰﾋｰも飲めるしね

>>573
クソ暑いので、10W-50入れてます。
堅いからエンジンの回りが少し悪いけど。ｗ
マメ交換してるなら、なんでも良いのでは？
ジムニーなら容量が多くないから、たまに量売りの
高いオイルを試すのもいいかも。

>>569
おまいヤンマガ読みだろｗｗｗ

>>569
それがお前の竜(ry

タンマーーーっ
トルクスねじだそれーーーっ

にょきっと生えてる
サイドアンダーミラーを廃止して
左のミラーを現行エステマみたいにしてほすぃ

>>549　>>550　>>551　>>552　>>553　>>554
ご指導ありがとうございます。
返事が遅れて申し訳ない。
とりあえずはシールをじっくり観察してどの方法が1番いいのか
検討してみることにします。
最近は便利なものもあるんですな。

JA11で前置きインタークーラーって
エアコンとらないと駄目かなぁ？

>>566
漏れは31海苔だが、呼んだ？

>>570遅くなってすいませんが、質問です。
すんごく初歩的な質問なんですが、シエラで2インチリフトアップした場合、車検は通りますか？

真面目な話し、K6Aって高回転なエンジンだから、低速トルクを稼ぎたいときは、エアクリはノーマルの方がいいの？

ノーマルでいんじゃね？

マフラーもね

何もいじらず ぜ〜〜んぶノーマルがいいよ

ぶっちゃけー　ブローオフバルブ？っていう音がなったりするやつあるじゃん
あれつけたら効果あるのですか？　低速トルク上がるとか
それとも　盆栽ですか？

ターボタイマは付けたほうがいい

>>587
ブローオフバルブの仕組みと機能を勉強してから来い。

ｴｱｺﾝの効きが弱くなったので、エバポレーターを掃除(?)したが、
市販のｴｱｺﾝクリーナー使うだけでも、かなり違うな、ﾋｴﾋｴ〜

>>587
ぶっちゃけー　アレつけたらぁ　気分的には5psくらい上がるんじゃねー？
いつもより多めにアクセル系とか踏んじゃうしぃ。
低速トルク系とかぁ馬力とかぁやっぱ上がってんのかなぁ？

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　　ACのﾏｸﾞﾈｯﾄｽｲｯﾁのﾘｺｰﾙまーだ？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　　　　　　　 .　 |／

95年式の22（ＡＴ）乗ってるんですけど、3日位前から走行中にエンジンより
異音が発生しまして。特に信号待ちで停車時にはキュイーンキュルキュルキー
とそれはそれは大変な騒ぎです。ベルトがヤバイのでしょうか？ちなみに
エアコンは常にオフの状態です。どなたか同じ症状があった方
解決策を教えて下さい。

ベルトの張り調整もしくは交換

>>593
おそらくファンベルトの劣化だね
簡易的な点検方法だけど2本あるファンベルトに1本ずつエンジンオイルを薄く塗ってアクセルを吹かしてみましょう
オイル塗って鳴きが止まった方のベルトがあぼーん、交換すべし
それでも泣き止まなければベルトテンショナやダイナモあたりの不具合も考えられる

ジムニーは故障しやすい

純正の骸骨顔より全然良いな。
http://response.jp/issue/2006/0809/article84813_1.images/119574.html

ここによるとキットで市販されるらしい。
http://www.k-m-d.co.jp/kobeya/back0607.htm
>スズキジムニーＪＢ２３型（４型以降対応）用オリジナルフェイスキット「ジプニー�U」はこの秋発売決定です！ご期待ください！！

チェロキーっぽいｗ

皆そんなに現行のデザインが嫌いかよ

>>597
きた！！　ちょうど今フロントバンパーノーマルだから
発売されたらマジで変えたいｗｗ

ボンネット板金、もしかしたらフェンダーもか？
アピオの角バンパー、、、、、、
工賃込みでいったい幾らになるんだろ？

>>597
むしろ骸骨ぐあいが強調されてるじゃねーかｗ

昔あったゲレンデワーゲン風ジムニーもそうだけど
あからさまなパクリデザインを喜んでつけるやつって･･･

んな事言ったらジムニーの存在自体パクリだろーがｗ

ジープミニ（笑）

Llight-Jeep=LJ
Suzuki-Jeep=SJ
Jeep-A=JA
Jeep-B=JB

>>597
　いいねえ。顔つきには正直興味がない折りだが、ウインチベッドなど
くっつけやすくなりそう。
　値段はいつわかるのだろう？

10〜１４ﾏﾝくらいいくよかん・・

マッチングが…

カッコいいのは、むしろ車体色。

12のときみフィッシャーなんたらっていう特別仕様車で緑色だしてたよね

いや、顔面整形モノの中では一番マッチングいいと思うよ。

骸骨顔ふつうに好き。

>>597
パジェロミニデュークそっくりの顔で、ダメだろ。

ttp://response.jp/issue/2006/0809/article84813_1.images/119574.jpg
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_gold/tosai/images/0190602307_1.jpg

眼医者行った方が・・・・

>>614
おまいはこのブサ面がお似合い。

http://www.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30/0010/CASTOM/STYLE/IMAGES/ax_b1.jpg

しかし、外観チューンの話になると盛り上がるんだな。
住人の9割が街乗り野朗ってか？

>>617さんの本気印のクロカンジムニーうｐきぼー

見た目が一番とっつき易いからね
どこのショックがあーだこーだとか言ってもソレ持ってる奴しか話しわからんじゃん
スレの伸び違って当然だろ

カマドのジプニー２
あれ元々は大分前からカマドに展示してあったコンプリがベース？

>>617
ジムニーに限らず一般人ドライバーの認識は外観いじり＝チューンになってると思われ。
この板の住人も一般人が多いわけで…。

>>618
本気印のクロカンジムニーが見たいならスーパースージーとか見て喜んでればいい。
わざわざ他人様にうｐさせるより、ジムニー＆四駆系雑誌やネットで見ていたほうが二度とここにこなくていいからさ♪

>>618
(=ﾟωﾟ)つhttp://web2.megaview.jp/imageout.php?m=org&ty=101&pt=x%2F20060722%2Fimg%2Frtpfdnom10560210.jpeg&ctv=117

>>623
シンプルでカッコイイですね。

>>623
凹みの全然無いピカピカボディ、バンパー下のリアフォグ、バックランプ
どう見ても街乗り野郎ですｗ

>>615
それじゃなくて、こっち。
ttp://img.autos.goo.ne.jp/autos/img/protoucar/usedcar/9090060804/D0103494/G1/9090060804D010349402000.jpg

このスレには縦スリは全部同じ車に見える
目の悪い人が張り付いてるようですな

>>626
それってこの車のパクリじゃん。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g46899535

ホープスターON360の製造権を門前払いし、RVブームで軽市場に参入した先見力の無いメーカーの車でそ。

>>628
でも、ジムニー自体はこれのパクリっていう話も…。
ttp://www.yamagata-net.jp/usr/w603/natsukasi/files/jpg/asakame/taft.jpg

>>622
俺を煽ってる618にそのマジレスは恥ずかしすぎないかw

>>629
軽四初の四輪駆動車ホープスターON360の製造権買い取って、スズキが製造したジムニーがパクリ？
製造権って知ってるか？

>>629
いすゞのユニキャブな
それがどんな車か理解してたらジムニーがパクったなんて恥かしくて言えんがw

>>631
ホープスターも含めて外観の話よ。

>>632
いや、外観の話よ。
どんな車かは、一応知ってるけど。ｗ

結局はジープがオリジンなんだけどな。ｗ

どこでON360やジムニーがユニキャブをパクったて話があるのか知りたいなw

よりによってユニキャブかよｗｗｗｗｗｗｗｗ

浜松ナンバーで脳内変換したぽいｗ
http://www.yamagata-net.jp/usr/w603/natsukasi/files/jpg/l/asakame/taft.jpg

ﾊﾞﾊﾚｰｻﾞｰﾗﾝﾌﾟｽﾃｰつけたら車検非対応みたいですが、所によっては通してくれるものかな？

幌車買ったよ。

…リアゲートどうやって開くの？？
もしかして開かないのかな？？

>>638
ゲートの内側に針金を曲げただけのハンドルがあるからそれを引っ張れ。

＞ゲートの内側に針金を曲げただけのハンドル
漏れも最初迷ったよ
これ、ドアノブもげてるよ・・・とおもた（苦藁

スマソ、あげてもたorz

もげただけにあげたんだな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 ＿＿＿_　 ,,＿＿__
　　 .ﾞl　　　 .ﾞl　ヽ＿＿ヽ
　　　|　　　　ﾞl　.ｖ----��,----��,r---��,ｖ----｡ ,-----，　,-----�≠�---�＝@　.ｖ----��
　　　lﾞ　　　　|　|　　　 ,| .|　　　 ﾚﾞ　　　l, /´　　　lﾞ lﾞ　　　 |　/´　　 │.|　　　|　　/｀　　 ,/　
　　　|　　　　.| │　　 │.|　　　 ｀　　　　’　　　 .| .|　　　 ‘｀　　　　 .lﾞ .|　　　ﾞl　/′　　/｀　
　　 │　　　 |　|　　　 lﾞ .|　　　 ._　　　　　　　　 lﾞ |　　　　　.,、　　　.| .|　　　 レ′　　,/　　　
　　 ,lﾞ　　　 │.|　　　 lﾞ .|　　　,/|　　　 .r|　　　 .| .|　　　　.／|　　　 ,! .|　　　 ｀　　　 ,i´　　　
　 丿　　　　.| .lﾞ　　　 | .lﾞ　　丿 |　　 .,/ ｛　　　 | ,!　　　／　.|　　　 lﾞ ,!　　　　　　　,i´　　　　
　,/　　　　 ,i´ ￣￣￣　￣￣　 ￣￣　　￣￣￣ ￣￣｀　　　￣￣　　￣ ﾌ　　　 ,/　　　　　
.,/　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　/　　　　　
―――ｰ″　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 '------′

購入記念になんとなくロゴAA作ってみた

SJ壊れすぎ；；
でもカコイイしなぁ。。。
SJ10をJA12か22のフレームに乗せることって可能なんでしょうか？？

ジムニー乗ってる人が、ジムニー何台も連なって走るって言うんだよ。
クラブとかのツーリングかと思ったら
鉄砲打ちの方ですた

>>645
うちの地元の猟友会の会合なんかジムニーｵﾌ会と言っておかしくないぞ(しかも11ばかり)

>>644大工事が必要。
フレームの形状がちがうので。

>>646
こっちはそーでもない。
ジムニーに混じってエブリーやらキャリーやらｗ

>>638
オメ。型は何かな？　冷房付きですかい？
冷房なしホロはこの時期地獄ですわ･･･。

>>646
ジムニーじゃ撃ち殺した獲物が積めないじゃないか

>>650
まさか鹿やイノシシを撃ったままの形で積んで帰るとでも？？

えっ、鹿やイノシシが獲物なの？

>>651
そうか！
鹿やイノシシを自走させて連れて帰るんだなw

鹿2匹捕まえれば、ひっぱってもらえるんジャマイカ？ｗ

ｼｬﾝｼｬﾝｼｬﾝｼｬﾝ.............

>653究極の四駆だわな。亀の子なんて絶対ないだろうしね

さぁ>>651が今後どう出るか見ものですｗｗｗｗ

>>645
×鉄砲打ち
○集団キジ打ち

そう言えば、北陸の山間部で白ナンバージムニーのパトロールカーを見た。
ただでさえ風当たりの強い警察が購入したんだで、そりゃ耐久性や何やら熟慮の
うえでの購入だったと思う。
あの三本和彦氏は、数年前の著書で、主にプライス面で？一般市民にはＫカー版を推していたが、
やはり長い目で見た場合、白ナンバーを個人的にも好きなので推したいです。

>>644
TACでやってた。ジム天に載ってる。

　ジムニーパトカーかぁ…近所の交番で時々見かけるなぁ。

いや・・・空気読んでなくて申し訳ないマジレス具合だが、
うちの県中央部はイノシシや鹿を撃ったら傷む前に川原で
即さばいて肉塊にしてクーラーボックスで持って帰るんだ
けど・・・。
大型のイノシシでもジムニーで搬送は余裕。

>>662
ﾌﾟ

>>663
ﾛ

>>662
さばいた残骸はどうしてるの？その辺に捨てるの？

だからこそ狩人は一番に食べることが出来る。そして肝を食べて肝炎に・・・ﾃﾗｺﾜｽ

>>662
>>652

【新車】ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰｼｸﾞﾅｽ（100）part9【ジムニーに圧勝】

ハード面でもソフト面でもジムニーに圧勝。
更にトヨタ叩きが沈静化すると販売台数も急上昇。
再び販売台数でもジムニーを圧倒する事になるでしょう。
そんなﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰｼｸﾞﾅｽについて語りましょう。

前スレ
【新車】ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰｼｸﾞﾅｽ（100）part8【ジムニーに卍固め】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/11135112100/
【新車】ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰｼｸﾞﾅｽ（100）part7【ジムニーに延髄切り】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/11135711100/

エバポ清掃された方、どのようにされましたか？

>>665
たぶんその辺に埋めちゃうんじゃね？　ホントにそうならDQN並だけど。

>>669
管理人さん、無断で貼ってごめんなさい
http://ja22.kt.fc2.com///aircondi/aircondi.htm

俺もこれを見てすぐに実行した。
一年前だけど…

>>670
言えないところを見るとそうらしいねｗ。

>>662
DQN乙！

>>671

ありがとうございます！
明日やってみますﾉｼ

狩猟スレはここですか？

>>670みたいな下手クソＤＱＮが汚いボロ車を山奥で横転させて捨てて帰るんだろうね
イノシシや鹿の頭だったら自然に還るが、流れ出たオイルやらクーラントやらはどうなることやら…

狩猟後の後始末の事で話が変な方向に行ってるみたいだけど
そんなに煽るネタには思えないが？

>汚いボロ車を山奥で横転させて捨てて帰るんだろうね
普通の知能じゃそこまで飛躍して考えれないから或る意味凄いと思う。

>>675
地球の原料で生産されたものはいずれ地球に還るよ

>>665
662じゃないけど裁いた残骸などほとんど出ない。
出ても当然持ち帰り。
猟師は獲物を粗末にしない。

あんまり低脳な煽りは自分の無知を晒すだけだよ。

ここも糞ｽﾚ化してるな

タイヤをノーマルからトランパスＭＴに換えようと思うのですが、
やっぱＭＴタイヤだとパターンノイズとか凄いですか？

また、ＭＴタイヤで比較的パターンノイズの少ない銘柄、
磨耗の少ない銘柄があれば教えて下さい。

>>658
>>○集団キジ打ち

キジ撃ち＝野ｸﾞｿ

>>678
>>あんまり低脳な煽りは自分の無知を晒すだけだよ。

しかたないよ。
休日オフロード走行の都会の人なんだろうし。

>>678
残骸が出ないなら、なんのためにその場でさばくんだよ？
いらないとこ捨てるためだろ？
それとも猪や鹿が、１頭まるまるクーラーボックスに入るってのか？w

>イノシシや鹿を撃ったら傷む前に川原で即さばいて肉塊にして
>クーラーボックスで持って帰るんだけど・・・

猪や鹿が１頭まるまるクーラーボックスに入るってのか？w

　煽りっぽいがあえてレス

>682
>クーラーボックスに入るってのか？
　積めるように(嵩張らないサイズに纏める為)その場でバラすんじゃないの？

　それともルーフレールに獲物を括り付けろって？

教えてください。
JA22Wです。
AP○お　や●ら八段安心キット
装備の方おられませんか？
感想をお願いしたいのですが...。

>>684
クソじゃよ

ざまあみろ

狩猟の話題でスレが変な方向に行って申し訳ない。そしてフォローしてくれた
人たちﾏﾘｶﾞﾄ。
えっと、変な誤解をされてる方のためにキチンと説明をしてこの話題を終わら
せていただきたい。これから仕事に行くので。

まず鹿やイノシシをさばく行為、ＤＱＮ行為か否か。
これは今時の人が見れば野蛮に見えるかも知れないが、それは先人たちの
風習であり、生活の糧であるので、ＤＱＮ行為と言われれば、そうやって生活
してきた人たちの事も考えるとﾁﾄ辛い。ＤＱＮという造語の定義にも依るんで
すけど。

また、残骸が殆ど出ない（全く、ではないことに注意）のは、動物から肉と場合
によっては内臓を取り去るので、大部分は食用として持って帰ります故、骨
と皮（場合によっては骨だけ）くらいしか置いて帰りません。これはどなたかが
フォローしてくださったとおり、きわめて真っ当に自然に還るものですから、た
とえばタバコの吸い殻を一つ放って帰るよりも無害と言えると思います。

そして殆どのものをクーラーボックスに入れて帰るならなぜバラすのか？とい
う疑問。これも少し考えると答えは出ますが、動物をそのままジムニーなんか
に入れようとするとなかなか入るものではありません。雄鹿など人間の大人よ
り遙かに大きいですから。だからブロック状の肉塊にすることによって効率よく
収まって、小さな軽四でも持ち帰ることが出来るのです。
また、もう一個最大の理由があって、血抜きという作業です。
これは獲物が捕まって即やらないと肉に凄まじい獣臭が染みつき、とても食べ
られるようなものではなくなるための知恵です。全ての食肉はこのような作業を
するはずです。
僕も地域性を知っているので普通に疑問に答えたつもりが、
なぜこんなに多数の人の反感をかうのか困惑してるんです
けど、そういうことです。
じゃあ仕事行ってきます。ﾏﾀｰﾘジムニーの話題に戻ってくだ
さいね。

>>678
こいつ猟師じゃないな。うそばっかだ。

>>687
よってたかってたった一匹しかしとめないのか？バカかお前らw
こいつも猟師じゃねーな。

>637
闇だよ、闇

●○　●●
　↑最近みかけるようになったブレーキランプ切れだが
これ見るとムカツク、以後一切、車利用停止な。分かったな。

>>680
俺は前トランパスを履いていてパターンノイズとか全然気にならなかったけど。
最近のラジアルMTはよく出来てるからどれも結構静かなんでは？
音に関しては自分で聞いて判断したほうがいいだろうから、
トランパス履いている車に試乗させてもらうのがいいかと。

>>680

>>磨耗の少ない銘柄

純正！

ノーマルからだとロードノイズ多くなって、不快になるよ。
せいぜいＡＴタイヤにすべし。

ジープサービス履いてるけどなかなか減らないよ。
ちょっとうるさいけど…。

>>680
トランパスＭＴなジムニー乗りの意見
ノーマルタイヤの代車に乗ったりするが全然五月蝿くない
逆に直ぐ鳴いたりするからノーマルタイヤの方が五月蝿いと言えるかも

JSがなかなか減らない？？？
昔とコンパウンド変わったのかな？？？

減らないならBFがﾄｯﾌﾟじゃね？ｵﾚのは付けて6ﾏﾝ走ったけど残り溝10ﾐﾘはあるぞ

> 6ﾏﾝ走ったけど残り溝10ﾐﾘ

　6ﾏﾝchain?

最近は純正でBSタイヤが憑いてる

14年振りにジムニー乗りとして復活します。
(遊び用に11を購入)

しかし、整備中に頼み忘れた部品が発覚！
既に部品問屋は盆休みに突入・・・orz
せっかく休みの間に仕上げる予定だったのに(T_T)

>700お帰りなさい。そしてようこそ。
しかし14年振りなんてｽｹﾞ-昔みたいな感じなんだけど、ふと思ったらうちの11も14年落ちの14万ｷﾛでした。
で、何の部品？

>>701
ただいま＆お邪魔します！

頼み忘れたのはサーモスタットとパッキンです。
走行距離は50000kmと少ない個体なのですが・・・
やはり古い車の消耗品は乗り始める前に交換が基本ですからね。

>>700
大阪近辺ならT●CへGO！

>>703
残念ながら関東在住です。
T●Cさんって消耗品関係も在庫してるんですか？
在庫が有って通販可能だったらお願いしたいなぁ。
明日電話してみます。
ご紹介ありがとうございました。

>>704
ｽｽﾞｷ部品が休みの時、よく買ってるよ。

昔、北海道ﾂｰﾘﾝｸﾞでにｵﾙﾀﾈｰﾀが死んだ時に
現地のﾓｰﾀｰｽ屋へ中古部品を送って貰ったよ。
もちろん新品は高いし、道内のﾃﾞｰﾗｰは休み。

T●Cの車両は絶対買わないがw

こないだジムニーの車検で和泉の軽協行ったら、ほとんどノーマルなのに
検査員がやたらと念入りに見るんだよ。他の車はそんなに見てないのに。
どっかおかしいのかと思って理由を聞いてみたら、T●C(名指し)みたいな店が
無茶な改造車をよく持ち込むから、ジムニーだけはみっちり調べるって言ってた。
いい迷惑だよ、ホント・・・

トランパスＭＴに関するご意見ありがとうございました。
ブロックがＶ字型に配列されているのでノイズが出にくいのでしょうか？
皆さんのおかげで、ほぼ購入の意思が固まりました。
ありがとうございました。

>>706
触媒レスとかも結構いるだろうからね。

>>706

ん？漏れ、先週、和泉に行ったけど普通だったけど？

私恨厨だろ

http://makimo.to/2ch/hobby7_auto/1150/1150423441.html#135

>>702
サーモなら時期的にも社外のローテンプタイプでも入れちゃえば？
サーモ売ってる店もお盆休みかもしんないけど。

結局　店が年中無休でもぱーつがあるかどうかは。。。orz

>>705
>>711
>>712
色々とお気遣いありがとうございます。
たまたま開いていた町工場でサーモとパッキンが入手出来ました。
これで休みの間に仕上げられそうです。
しかし、昨日の作業で力技を多用したせいか腰痛発生中・・・
もう若くないな orz

人の身体はOHできないからね〜。ゆっくりｶﾞﾝﾊﾞﾝﾍﾞ

>>713
頑張ってｹﾛ！

俺も盆休みを利用して不調だったタービン交換する予定だったけど
ガスケット注文するのが少し（かなり）遅かった。
部品課が10日〜16日まで休みとは…orz
仕方が無いので昨日からメルシート除去に奮闘中。
ドライアイスを使おうかと思ったけど、この暑さを利用して逆に暖めてやったら剥がれるわ剥がれるわ。
フロアパネルの裏側をライスター（工業用ドライヤーの商品名）で熱したら面白いように剥がれる。
唯一、裏から熱せない後部の荷室部分はまだ当分かかりそう。
ここ2日で3�`ぐらい痩せたんではなかろうか。
体重を気にしてる御仁には真夏のメルシート除去を強くお薦めする。

流石にお盆だね。スレ進行が静かだ。

>>715
申し訳ないけど、メルシートって、何？　　初心者でスマソ。

クラッチ切ったらガラガラ音が消えます。
どこが悪いのでしょうか?

>>717
本当にｽﾏﾝと思うなら聞く前にｸﾞｸﾞれ

>>717
つ[ttp://www.google.co.jp/]

>>717
つ http://dic.yahoo.co.jp/dsearch?enc=UTF-8&p=%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%83%BC&dtype=0&dname=0na&stype=0&pagenum=1&index=18146700

>>717 ボディにくっついてる吸音材だよ。

フロントドラシャ先端の穴無しＣリングの脱着工具でお勧めないかな？
輸入工具で見た覚えがあるけど見つからないのです。

>>717
軽量化の為の最終手段と言われますが、ほとんど自己満足の世界ですw
でもフロアカーペットを取り外したら、いつかは剥がしたくなるのも事実。
労力に見合った効果は期待できませんが、これで室内の水洗いもｵｹ。
缶スプレーで綺麗に仕上げれば、ナビシートに座った彼女は貴方にゾッコンﾗｳﾞw

>>718
たぶんクラッチのスラストベアリングかインプットシャフトベアリング。
部品代はしれてるけどミッションを降ろさないといけないから工賃は2諭吉ほどかかるｶﾓ。

やべぇ、漏れもだ・・・orz

最近JA12Vを購入したんですが、ミッションからキィーンという
バックした時のような音がします、クラッチを切ると音は消えます。
同じ症状の人いますか？

725=727
やべぇ、それもだ・・・orz

http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s29997309
これって本当にいいの？

3500円落としたつもりで買ってみれば？

>>728
ホットイナズマもどきだろ。
今さらかよ。
だったら、ソケットタイプにしな。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e58392584

因みに、業者の回し者ではない。(^^;

>>729
落としたつもりになるにはちと高いｗ
>>730
・・・。これはまた凄く怪しい物を・・・。

ホットイナズマでぐぐってくる。

本当に効果があれば開発元は億万長者。
本当に効果があれば自動車メーカーがこぞって採用。
本当に効果があれば俺が付けてるよ。（販売店談）

騙されるやつが居なければ成り立たない商売。

ノロジー、ホットイナズマ、サイクロン、アーシング、ラストプロテクター
金運ネックレス、トルマリン、ナンバーズ必勝法、シャクティーパットw

最近はアーシング標準装備の車があるってヒョウロンカが言っておったな。

アーシング後、冬場の静電気の「バチン」は
ほとんど、無くなって良かったｗ

>>732
ノロジー　・・・　単気筒のバイクにつけたが効果バツグン　冬でも一発始動になった
ホットプラズマ　・・・　奥で購入。体感的にトルクアップを感じた。
アーシング　・・・　>>734の効果もあるが、実際にトルクアップを体感できる

あとは試した事が無い。

動き出してしばらくしたら電力オルタでまかなうんだから、
ホットイナズマって意味無い気がしてきた・・・
>>735
アーシングでまったく体感できなかった俺には
ホットプラズマでも間違いなく無理っぽいなｗ

本日のキーワード　《体感》

ｿｹｯﾄﾀｲﾌﾟは3日位前に藤ﾃﾚﾋﾞで実際に付けて検証してた。
ﾊｲｴｰｽで4％の燃費ｱｯﾌﾟだった。
同じくﾒｯｼｭ状の金物を燃料ﾀﾝｸに入れるﾀｲﾌﾟは1％ｱｯﾌﾟの結果だった

マキシス　クリーピークローラー良い？
アレってチューブ無しでも行ける？

同じことをもう一度繰り返し検証してみた。
ｿｹｯﾄﾀｲﾌﾟはﾊｲｴｰｽで4％の燃費ﾀﾞｳﾝﾟだった。
同じくﾒｯｼｭ状の金物を燃料ﾀﾝｸに入れるﾀｲﾌﾟは1％ﾀﾞｳﾝの結果だった。
この後、関係者の口から出た言葉は《公差》だったw

SJ30

ノロジーとアーシングは間違ってないと思うよ。
イナズマみたいな蓄電系はカーステ程度なら効くけど車を動かす為の電流としては駄目だろうねｗ

よっしゃーっ！

明日、ﾎﾑｾﾝでアーシングの材料買ってこよ。
実は盆休みに車弄りするネタがなくて困ってたのよw
俺も体感させてもらうぜ！（煽りなしで）

>>732
JVCSも加えてやってくれｗ

個人ページなんでこういう所に書き込むのはちょっと気が引けるけど
おまいらファイヤーロードスターでぐぐれ

>>745
アーシングやーめたっ！

>>745
>毎回思うのだが、1万円で販売出来るくらいのデバイスで本当に効果が有ったら
>自動車メーカが標準装備するっつーの。
>ほんの僅かな効率向上に数百億円かけてメーカは設計開発してるのに、
>コンデンサだのアースの1個や2個ケチるわけないと思うんですよ(笑)。

やっぱマトモなヒトが考えることは同じなのね…w

単純に燃費良くしたいならタイヤの空気圧あげるだけでも変わるしのう・・・
モチ規定値よりあがるから保障は出来んが・・・

>>747
それもちょっと行き過ぎだと思う。
それが事実なら、例えば、ジムニーのプラグコードも
もっと良いのついててもいいんじゃないの？
後、インテークパイプとかさ。

数百億円かけるのはマーケティングとか広告でしょ？
その結果車のパワーやらを求めない人たちが対象なら、
>>749に書いたようなパーツは無視される訳で、
ほんの僅かな効率向上をしてるのをすべての部位に当てはめるのは乱暴すぎ。

>>750
君には綺麗なアルミインテークパイプとブルーコード。
そしてアーシングとパワーＱとボンファイア（懐w）がお似合いさw
いや、煽りとかじゃなくてほんとﾏﾁﾞで。

>数百億円かけるのはマーケティングとか広告でしょ？
　　　　　　　　　　　　　>マーケティングとか広告でしょ？
　　　　　　　　　　　　　>マーケティングとか広告でしょ？
　　　　　　　　　　　　　>マーケティングとか広告でしょ？
　　　　　　　　　　　　　>マーケティングとか広告でしょ？

そりゃ大変だ！

>>751
じゃぁあなた、社外品で1万を超えるパーツ以外は全部純正品？

>745
　ぐぐってみた。

　アーシングや熱稲妻を燃費向上・馬力アップという宣伝文句に
結びつけたて売っているのは確かに問題だが…ココの管理人
最初から否定的な見解なのが凄いな。

>>752
君は最初の発言から論点がビミョーにずれてる事に気付きなさいw
落ち着いてよーく見直してみなさい。

>じゃぁあなた、社外品で1万を超えるパーツ以外は全部純正品？
俺の付けてる一万以下の（純正品と交換した）社外品
・ホーン
・ハロゲンバルブ
・スパークプラグ
・シフトノブ

で？

>>753
そこがこのサイトのウリなんじゃない？
悪者になりきった方がヒットも多いでしょw

>>754
まぁシフトノブやらホーンは仕方が無いなぁ。

で、スパークプラグは何故？
1万どころか、数千円じゃない？純正ならもっと安くすむと思うよ。

>>756
ND→NGK
店に在庫が無かったから。
つかNDが純正だったかどうかは不明。

いまふと思ったが、ここってジムニースレだったんだなぁw

>>757
他の店回ればよかったのに。
ちょっとのガソリン代で、
わざわざ高くて性能の悪い物よりも、
安くて性能の良いプラグが買えたのに。

あーっ！
ブローオフバルブ（中古）とキノコのエアクリ（中古）があったーっ！

購入理由
納車後、ヤフオクで目に付いてついつい…

>>758
言いたいことは分かってる。
正直スマンかったw
オマイさん気に入ったぜ！
またここで合おう。アディオス！

>>747
その割こんなのに1マン8センも出して
ttp://www.asahi-net.or.jp/~vs6n-mrym/zatu/inpipe/inpipe.html
「その効果は？って言うと、全然解かりません(笑)。音がおっきいのは解かる。
悪くなるって事は無いと思うけどね。シャシダイに載せれば違うのかもしれないけど、
乗ってみて解かるほどのものではありません。」ってボケかましてるんだよなｗ

じゃ、おまえの嫌いなオカルトグッズも「シャシダイに載せれば違うのかもしれない」じゃんｗ

JA11のトランスファーダウンするなら皆さん何がよろしくて？
あと、リーフとシャックルは何がよろしくて？

>>761
ﾄﾗﾝｽﾌｧｰはﾌﾟﾛｽﾀかIMPSあたりがいいんじゃない？
個人的にﾘｰﾌ･ｼｬｯｸﾙはｷﾀｶﾞﾜのセットがお勧め。

JA11 高速道路を3MTで100km全開走り続けたらエンジン焼けますか？

いくないね。
まさかやってしまったのですか？

この間、気づかずに4MT全開で走っていました。
気分は5MTだったんですがw　
エンジンの焼き方を教えて下さい　!

>>765
まず自分の頭を診てもらった方がいいんジャマイカ？

>3MTで100km全開走り続けたら
>4MT全開で走って
>気分は5MTだった

そうとう頭が・・・って事だけは良く判る

インテークパイプは効果ありそうだけどな

ジムニー降りた知り合いに貰ったキ●ガワの付けたが
効果サッパリわからず

漏れが鈍感なのか？

一応インテークパイプはオカルト系チューンではないだろ。
効果が誤差の範囲内程度かもしれないけどさ。

「効果が誤差の範囲内」なのに「オカルト系チューンではない」ｗ　難しいな日本語ってｗ
ま、キタ●ワの広告には、「燃費向上」「低速トルクアップ」「誰もが体感チューン」なんて文字が躍ってるがなｗ

ＪＡ11です。ディーラーでのエアコン点検では正常で異常なし
との事でしたがさすがに35℃を超える炎天下では効きが鈍いです。
普通ですか？何か改善アイデア有りますか？又ルーフラックを付け
ると日除け効果でエアコンの効きが良いと聞きましたが本当ですか？

>>772
仕様です。
諦めましょう。

>>771
そういえば　キタ●ワの広告に
あの○○○もとか　結構露骨なんだけど大丈夫なんかな？

亀レス＆チラシの裏ｽﾏｿ

アーシングだが、日産車にはかなり以前からマフラーアースが付いてたはずだが？
いずれにせよ、後付なら古い車ほどアーシングの効果はある。

燃料タンクに入れるセラミック系の良く判らん物も、物によってはかなり効果があるのは、
検査機関で働いてる友人が話してた。
当の本人も使ってるんだから間違いないだろうと、漏れも入れてみたが、燃費ツーか、
エソジソが軽く回るのは間違いないような。
半年近くになるが31の燃費は2割ほど改善。プラシーボじゃ無いと思われ。

ただ、友人によると、今のラ＊ナップは止めといた方が良いとか。
内部のゴタゴタで製造メーカーが複数で、中には溶け出してエソジソを焼き付かせるのが
出てるラスイ。

宣伝と言われると何なので、漏れがナニ使ってるかは今は書かんです。

キタガ●と言えば、ノーストルネード、
フィルターの山を少し斜めにしただけで
気流が発生して燃焼効率うｐする凄い体感パーツw

アーシングで決定的に良くなる（？）のは、ライト関連。
後ろを走っていた連れが、「ブレーキランプがやたらと眩しい」
と言っていた。
ヘッドライトも明るさはかなりアップする。

ノーストルネードもそうだけど、パイプの中に入れて
空気の流れを渦巻き状にして〜ってやつ。
大昔、物理の実験でやった、空気は回転を与えると流れが速くなる、
という理屈で頭でも分かるし、体感もチョビある。

どうやったら、あのフィルターの小さい凸凹で
空気の流れが渦巻き状になんの？w

という理屈で頭でも分かるし、体感もチョビある。
という理屈で頭でも分かるし、体感もチョビある。
という理屈で頭でも分かるし、体感もチョビある。
という理屈で頭でも分かるし、体感もチョビある。

ヤフオクで、磁石みたいなモノをﾎﾞﾝﾈｯﾄ内のガソリンをエンジンに送り込むパイプに巻き付けると燃費向上、
トルクアップってグッズ買いました。
安かったです。
ヤフオク内に良かったです！ってコメントが、いっぱい、これでもかぁ〜！って位に載せられていました。


効果ですか？



その前に…。


ヤフオクの評価に、良かったです！って内容の体験談をコメントすると、もう１個差し上げますってシステムでした。



で、効果ですか？

(〃＾∇＾)o_彡☆ﾊﾊﾊﾊ



購入後に判明したのですが、ガソリン分子を効率良化する同じような金属をタンク内にすでに入れてました。
うちの車って、最近中古車で仕入れたんですよね〜。
ρ(。。、)ｼｮﾎﾞ〜ﾝ


金返せ！┗|*｀0´*|┛

ﾌﾟﾗｼﾎﾞｸﾞｯｽﾞの話は他所でやれよ

こっちへＧＯ!

【ぁゃιぃ】オカルトチューンスレ4【ﾌﾟﾗｼｰﾎﾞ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152446276/

電装パーツは実際効果あったよ。
電圧計が以前はふらふらしてたのが１４Ｖでビシッと安定。
最近は走りが全然違う。

アーシング、電解コンデンサ、ランナップ、マグチューン、プラグ、ＣＤＩ、色々付けた。
走りが快調なのはきっとＣＤＩのせいだろうけどなｗｗｗ

うるせぇつってんだろ、ボケ

>>784
お前は子供か？
自分の気に入らない話題だからって、なにダダこねてるんだ？
頭の中身が透けて見えるぞ。

>>785
頭の中身じゃなくて、頭の向こうの景色が透けて見えるんじゃない？ｗ

おいおい気をつけろ
>784はどうしようもなくなると切れるタイプなんだぞ
今は格闘技の道場を自分で開いている

>>787
いたいた、そんなやつ！w　

雑魚が慰め合ってんじゃねぇよ、まとめて氏ね

>>784
「やくさん」と言いな。

遅れてきて何言ってんだ、チンカス

　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜雑魚が慰め合ってんじゃねぇよ
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))



　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　だっておｗｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

>>772
おいらのJA11、ルーフラックついてないけどクーラーはガンガン冷えるよ。
風の出口は真上を向けておかないと寒いくらいです。
ガスが微妙に足りなかったのでちょっと追加したら全然違ったよ。

>772
　導風板や遮熱板でエアコン本体周りの対策って無理？

　以前何処ぞやのHPで(外車のエアコン改良方法を)図解してたんだが
エンジン熱を拾ったり導風効率が悪かったりと雑多な造りになってる
のならそれでかなり改善できるとか。

>>775

>半年近くになるが31の燃費は2割ほど改善。プラシーボじゃ無いと思われ。
よーし！パパも11下取りに出して31買っちゃうぞー！

エアコン配管断熱するだけでかなり違うぞ

>>796
たとえばどんな風にすればいい？

age

ハンマーリーフ付けてる人いる？

800ｼﾞﾑﾆｰ

夫馬君の愛車ジムニー
夫馬君と同じ車に乗っているみんなが…………。

JA11＠85000�`です。185-85-16のMT履かせてます。
轍などでハンドルが結構取られるんですが、ステダンって効きますかね？
#パワステはありません。
キングピン廻りも怪しいとは思ってるんですが、簡単に確認できる方法ありますか？
教えてくんｽﾏｿ。

　ジムニーに限った事では無いですが、大半のユーザーは本来のクロカン
目的より街乗りが大半で見た目重視で改造してる方多いと思いますが、
それにより失った代償が多く後悔してノーマルに戻したい改造個所及び
部品ありますか？

>>802
轍でハンドル取られるのってキャスター角とトーの問題だと思うけど。
つか、ジムニーみたく大径タイヤの車はハンドル取られやすいのはﾃﾞﾌｫです。
ステダンは効果あるけど若干ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ操作が重くなるのを覚悟の上で。
キングピンベアリングはジャッキアップしてタイヤの上下をゆすって確認…
とか言われてるけど、バラして目視が確実。
ついでにグリスアップも出来るからやってみたら？
いままで見たジムニーのほとんどがグリス切れで悲惨な状態でしたw

ボディーリフトで１インチ上げて社外ショックで２インチあげるのと
社外ショックキットで一気に３インチあげるのとでは違いありますか？
いまいち　ボディーリフトの使い方がわからない

16年式ジムニーが納車になりました。
200km走って燃費が15.5km/L
良すぎですね

>>805
ラダーフレーム車の基本構造を勉強してきましょう。
ショックアブソーバーの交換では基本的には車高はあがりませんよ。

燃費の話はやめようぜ。
運転ド下手君たちが
ファビョりだすからw

>>806
JB23W5型以降はギヤ比とEPIのセッティングをはじめ、色々改善されているからね。
燃費の面でも評判が良いようです。

処で当分FMCは無いものとして、7型が出るとすれば何が改良されるかな？

＞200km走って燃費が15.5km/L

スゲエ誤差のデカそうな燃費算出ワロスｗ

20km走って5l入ったぞ。
4km/lかよ・・・ｸｿ燃費悪いな。

足つけして脱脂してマスキングして塗ろうと思ったら雨降ってきた。
もう25歳にもなるのに癇癪起こして物に当たった。

普通そういう時は天気予報に注意するもんだが？
たとえ雨が降らなくても湿度とか気にならないの？

>>793
35℃を超える炎天下でか？
先月クーラー新調したがそこまで冷えねえ〜よ

>>813
急ぎだったんだよ・・・

>>772
ホワイトにオールペンもしくはルーフとボンネットに白いカッティングシート！
冗談の様だが効果あるよ。
塗装色が元からホワイトの場合は意味無しw

>>815
あっちこっちでお前の文句読まされる方がムカツクわ。
お前の急ぎなんて知るか。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150256645/818-

そうだ…！思い出したッス。
次期ジムニーの件で、日刊自動車新聞ＨＰで、モノコック構造を採用かと『ベストカー』誌の「俺と疾れ!!2006」４／１０号で
投稿が載ったことで、先日、新名岐国道沿いのスズキのディーラーで、営業の方に一人のジムニーのファンとして“相談”というカタチで訊いたら、
あくまで守秘義務の範囲内で、親身になって『コスト面（私見では、おそらくやウェイト面も）の問題でしょうね…』と応えてくださったよ。

いつもマイナーチェンジの情報さえ直前まで知らないディーラーの営業が
何年も先のジムニーの情報が判るんだよｗ

ですから…ジムニー（のモデルライフ）は長いですよ…と仰っていたのも追記します。

あと、実際のところ、よく訊かれますけれど、お客さまの方が詳しいですねとも言ってみえたです。

何かNGワードが引っかかるのだが

あと、他社のディーラーで「メーカーから出向してきた」というセールス氏もいると聞いたことがあるけれど
スズキの場合は、どのような方針なのですかね？

特にジムニーやエスクードの場合、ディーゼルエンジンの希望する一般のお客さんやファンや少なくないんで…。

私も何かNGワードが引っかかるのだが

やはり「僭越」に過ぎます？…でもジムニーのファンゆえと曲げて解していただけますと幸いです。

>>823
ウザいのいてます

２か３インチアップなんだけど、純正ＯＰアルミと思われるホイールに、何か
判らん６０か６５辺りと言う、とてつもなくヘンテコな１１のパノラマルーフ車
を目撃した。
タイヤ以外はクロカン仕様なのに、謎だ・・・

僕の幌ジムニーは、サイドステップとかないですし、補助的な取っ手もないので女性を乗せる時は家のオヤジ車（セダン）で用を足します。

書き込む内容はまあ、いいとして、コテははずせ。





うぜぇ

>>827
粘着乙

>>828さん、

いや、実名なんですよ…だって、よう考えてください？リアルに面識もないから「２ちゃんねる」って、ホンネとネタを見抜くのが面白いんですよね…？
やはりジムニーですと、自分のクルマですので…気も入ってしまうと哀れんでください。失職中だでこそ、言いたい放題なんでしょうね？

こて半無くさなくても良いが、そのかわり一生ロムってろや

まぁ、名無しがコテやめろなんて言ったところで、仕方ないわな。
コテを批判するなら、名無しもコテ名乗らないと、フェアではないだろ。

夫馬康雄 の検索結果 約 1,830 件中 1 - 10 件目 (0.96 秒)

>>833
ID、すげぇ！

>>831
こちらのスレッドでは、これより先、仰るとおりに致します。

アルミのはだめぽ

>>793
うちのも去年ガス抜け直した直後はそんな感じで冷えた。
喜びもつかの間、今度はコンプレッサーがパンクしたorz

>>832
で、コテつけたら叩くんだろ?
おなじことじゃないか。

>>830
実名だろうがなんだろうが、ウザい事には変わりなし。
ＲＯＭれとはいわんが名無しで書き込め。

あー、俺がNGワードいれたらいいだけか。
すまんね。NGワードにいれるわ。

名無しにコテ付けろってのはイチイチ反応してる低脳もアボーンしたいからだろｗ

>>837
ガス入れすぎの悪寒

NGワード推薦

【名無しさん@そうだﾄﾞﾗｲﾌﾞへ行こう】

で、いいんじゃね？

>>841
入れ過ぎっちゅうか寿命だった。

レカロ入れる金無いんだが、純正シートで
長距離を出来るだけ楽にする小細工とかグッズって無いだろうか？

>>844
低反発グッズが色々出てるﾃでｿ？

>>845
OK！色々買ってみる！thx!

ところで、質問なんだけど、
エンジンルームのジャッキホルダーの近くにある黒い筒って何？
あのオレンジのホースが出てるあれ。@JA11

カラカラ言うやつ？排気ガスのフィルターだよ。
あれないと車検通らないよ。

>>847
カラカラというか、
エンジン停止中にもちょっと動かすと
ｼﾞｨｨｨｨｨｨｨｨって音がする奴です。

排気ガスフィルターも調べてみます。

>>847
そのフィルターの名称ってキャニスタですか？

キャニスターは排気ガスのフィルターじゃないyo
タンクから気化した燃料の（ry

>>850
thx
やっぱり文字じゃ伝わりにくいな・・・
メインリレーがついてるステーについてる筒なんだ。

最近必要に迫られて色んなパーツを交換してるんだが、
あれだけが何かわからん・・・
すっごく軽くてすっごく安っぽいパーツ。プラスチックだし。

>>844
尻より背中。
この部分に滑らない工夫をするとずいぶんと楽になるぞ。

>>807
いまいち書いてあることがよくわからんのだが
ショックアブソーバーの交換と何の関係があるんだ？

なんか馬鹿が沸いてるようですね。

>>844
今時レカロも安いんだから、安物買いしないでレカロ買った方がいいよ。
腰痛とおさらばできるよ

>>851
チャコールキャニスタ。
説明は>>850。燃料タンク内の気化したGASを大気中に垂れ流さない様に
活性炭に吸着させておくもの。

次期ジムニーはフルフラットシート、後窓が開くようにしてくれ

よく次期ジムニーのモノコック化の根拠に日刊自動車新聞があげられるが
ベストカー並の妄想記事載せるから真に受けない方がいいかと

例えばスイフトのオープンモデルの記事
2006年8月になっても影もカタチもない

ttp://blog.livedoor.jp/new_swift/archives/9501150.html
>2004年11月18日
>来夏、スイフトにオープンモデル追加！
>コンセプトＳ２BBSにも情報をいただいていますが、日刊自動車新聞にて
>
>『スズキ、来夏をめどにスイフトにオープンモデルを追加』
>
>と報じられています。

鈴木もジムニーの魅力（根強いファンが購入する理由）として
フレーム構造がまず挙げられるというのは百も承知だろうしね。

その根強いファンを無視してコイル化した過去があることを忘れるな。
モノコックもそのうち「計量化がきいてるよね」とか言われる時代がくるかもな

あれは突如現れたパジェロミニの影響大だよな。
当のパジェロミニは生産中止の噂が・・・。

>>860
コイル化自体にはクロカンファンは反対してないだろ
実際、CCV誌でもJB32Wの足回りの性能はジムニー史上最高の評価をしてる
クロカンを無視したセッテング（ギヤ比）、設計（耐久性）が悪いだけ

そうそう、
ミニＲＲ、ミニサファリ、ミニ８０の期待があったから
ガッカリした。

リーフより短足にしたんだもんな

二人乗りでもいいんで4ナンバー復活希望ジムニーファンやセカンドユーザー
には根強いニーズ有ると思うのですが？

>>865
そんなに税金払いたくねーのかｙｐ

後部座席はずすの、5ナンバーだと面倒・・・
って理由だと思う。

ジムニーみたいな車は、軽さも大事だと思うんだな。
1t近い現行型もいかがなものか。モノコックで軽くなるなら、
それはそれで生きる場面も増えてくるんじゃないのかな。
非力ながらも10や30のクロカン能力の高さは、
700kgっていう軽さに因るところも大きいと思うし。

>>868
同感だね。モノコックでクロカン出来ない訳ではないしね。
ＪＡ、ＪＢを乗り継いでるけど確かに現行はやや重過ぎと思う。
それとＫ６Ａは確かに高性能だけど、高回転向きだからね･･･
某社のＫＦのようなロングストロークの新型猿人を開発して欲しい。
あと現行は「乗用車」を強調したボディの所為か、荷役性が低下してるので
もう少し実用車的なデザインをお願いしたい。

>>868-869

おまえら甘杉。モノコック化は製造コストを下げるだけの手段だ。
------------------------------------
現行エスク（モノコック）
3ドア・直4-1600cc・5MT/全長3,950mmx全幅1,810mmx全高1,695mm・車重1,420kg

旧型エスク（フレーム）
5ドア・直4-2000cc・5MT/全長4,090mmx全幅1,780mmx全高1,685mm・車重1,360kg
5ドア・直4-2000cc・4AT/全長4,090mmx全幅1,780mmx全高1,685mm・車重1,380kg
5ドア・V6-2500cc・4AT/全長4,090mmx全幅1,780mmx全高1,685mm・車重1,400kg

モノコックで軽くなるならパジェロミニやテリオスキッドは何で重い？

モノコックになって
軽くなったクロカンがあったら教えて欲しいよなｗ

>>870
重量化してるじゃん。

いや、俺は知らんがw
860を読んで、モノコック化で軽量化できるなら
それはそれでいいんじゃないのかなと思っただけ。
現行型が重過ぎって言いたいだけだよ。
モノコックにすると重くなるのね。了解。

↑絶対一緒に仕事したくないタイプｗ

>モノコックになって軽くなったクロカンがあったら教えて欲しいよなｗ

モノコック＝重量化って本気で思ってる？
ラダーフレームのまま徐々に重量化していく車種も多いのに
ズレたレス付けて得意げだから始末に終えんw

おーきたきたｗ
いつ漏れがモノコック＝重量化と言った？ｗ
モノコック＝軽量化の事例があったら教えれって言ってんだよｗ

今の軽は衝突安全ボディだからな・・・。
せめてバンベースで800キロ台に抑えてくれたらなあ。
ちなみに現行キャリーで700キロ台、エブリーバンで800キロ代後半だった。

>いつ漏れがモノコック＝重量化と言った？ｗ
>いつ漏れがモノコック＝重量化と言った？ｗ
>いつ漏れがモノコック＝重量化と言った？ｗ
>モノコック＝軽量化の事例があったら教えれって言ってんだよーｗ

お前は小学生か！

おーまともに反論出来ねえわけねｗ
ズレたレス付けて得意げだから始末に終えんw

>>855
レカロなぁ。欲しいよなぁ。
でも安くなったって言っても結構な値段だよ。貧乏人にとっては。

CR-Xのシートも評判いいみたいだし、オクでも安いけど、
正直あの年式だし、劣化してそうだよな。

大金が転がり込んだらレカロにすることにして、
当面は低反発グッズを組み合わせて対処します。
>>856
thx!!
すっげーすっきりしましたｗ

モノコックになったら俺は乗らない
今の奴をフレーム折れるまで乗る

金があった頃に、カロッツエリアのボディーソニック内臓レカロ、
当時、シート本体価格が\298000だったのを\98000で買った漏れは勝ち組？

尤も、ボディーソニックに電気流したの、購入から11年目の先月なんだけどね・・・

>>883
見事な負け組みです

軽でラダーフレームな車は選択肢ないからな
時期型がモノコックと判明した時点で
現行を買いに走る

>>885

つhttp://www.subaru.co.jp/sambar/van/safety/index.html

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k36811841

付けている人いたらインプレお願いします。
購入を検討中!!

6型ですが、ｱﾋﾟｵの安心ｷｯﾄ入れて、レカロELGOMED-D入れました。
レカロはキャンペーン中ということで、シートレールは無料で、取り付け込みで11万ほどでした。

先日、道東を2泊3日で1300キロ程回ってきましたが、
腰が痛くなることはありませんでした。
平地は80巡行ですが、登りも5速で80巡行出来るので、
思いの外快適なドライブでした。 林道でLoモード試しましたが、たいがいのところなら、5速でオートマ感覚で楽でした。

872 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/08/17(木) 21:28:41 ID:i5a0ghO50
モノコックになって
軽くなったクロカンがあったら教えて欲しいよなｗ

875 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/08/17(木) 22:00:10 ID:i5a0ghO50
↑絶対一緒に仕事したくないタイプｗ

877 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/08/17(木) 22:36:18 ID:i5a0ghO50
おーきたきたｗ
いつ漏れがモノコック＝重量化と言った？ｗ
モノコック＝軽量化の事例があったら教えれって言ってんだよｗ

880 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/08/17(木) 23:12:36 ID:i5a0ghO50
おーまともに反論出来ねえわけねｗ
ズレたレス付けて得意げだから始末に終えんw

>>889
筋は通っているから問題なし。
君が打ちのめされた本人なら、ちゃんと論拠を示さないとな。

いいじゃねぇの。憲法21条でも保障されてんだからさ

JA71とJA11のフェンダーに互換性はありますか？
フェンダー自体はついたんですが、左右のフェンダー間をつなぐ
2本のステーの上側がネジ穴の位置が合いません。

>>892
ここで互換性ありとわかってもお前のフェンダーはずれてるわけだ。
おとなしく穴あけとけ。

モノコックだったら多くのＳＪ10とか今日まで現存出来なかったかも
フレームだからこそボディー状態に関係なく車体強度を維持出来る。

>>893
了解。中古だし、ずれてたのかも。

>>889=>>890で自演の香りが漂っております

輸出用にオープンを作るなら、ラダーフレームって事じゃないの。

アクセルペダルの付け根あたりが
サビサビで腐ってきました。ヤバイ。
2〜3cmの穴が何個もあいて、運転席側から
タイヤとエンジンルームが見えちょるw

も･･･もうダメポかも〜!!!!

>>898

サビを徹底的に落とす（何らかの薬品を使ったら乾燥）
↓
サビチェンジャー塗りたくる（乾燥）
↓
マフラー補修用ステンテープとホルツカどっかのパテで塞ぐ（乾燥＆硬化待ち）
↓
シャシーブラック吹く（乾燥）
↓
ｳﾏｰ（AA略

ですよ。

ホルツカ ×
ホルツか ○

訂正します。



＃ちなみに、サビを徹底的に落とすのに何故サビチェンジャーを
使うかというと、見えないほど小さなサビが万一残ってたら、そこ
からまたサビが進行して大穴が開くので、保険に意味で塗って
ください、というわけです。

>>898
錆落とし剤はRS-R1000が最強。
防錆剤はPOR15かエスコ辺り。

この２冊が参考になる。買って損は無いと思う。
http://www.amazon.co.jp/gp/product/4946342125/ref=pd_sim_b_1/250-4222637-1127446?ie=UTF8
http://www.amazon.co.jp/gp/product/486144022X/ref=pd_sim_b_2/250-4222637-1127446?ie=UTF8

　モノコック化に伴ないフロントリジットも無くなる可能性大
そうなればパジェロミニと構造的に変わりなくなるのでは？

>>898
錆止め処理して鉄板当てようぜ。

>>898
　まだまだ。

　走行中にエンジンが落ちるまでつかえる。
　雨の日は合羽を着れ。

JA11に205/70/15ははみ出さないですか？
ホイールは6Jオフセット＋22です。

>>905
ぎりぎり（＋２２で２０５/１５は経験アリ）
出てると言えば出てるし、ピッタリと言えばピッタリ

>>906
速攻レスありがとう
ところでタイヤの銘柄よかったら教えてください
タイヤもメーカーでサイドのはり出しが大分ちがいますからね〜

134000キロの30愛用なんだけど、とうとうエンジンがいってしまいました・・・涙

デーラーに相談しましたが、ベアリングだそうです、エンジンのネジが外せるか外せないか
分からないので、残念ながら修理受けていただけませんでした。

あまり高額なら断念しなければなりませんが・・・
関西近辺で、どちらかのお店で修理受けていただけるような所探してます。
奈良に一ヶ所、専門店があるようなのですが、御存知の方よろしくお願いします。

エンジンのどのベアリングか分かんないですが。
せめて手放すくらいの覚悟がおありならば、エンジン載せ替え
という選択肢も視野に入れられては？

>>908
ここでリビルトエンジン買って、近くの整備工場で載せ替えてもらうとかは？
ttp://www.fighter-e.jp/p6_lesson2.htm

>>904
友人が底の抜けた事務荷で犬の糞踏んだら、
車内に飛び込んでえらい目にあったぞｗ

レスありがとう。頑張って直してみる。
しかし･･･アクセルペダルが取れそうなんだよねw
コトは緊急を要する。
まずは錆落として錆止めからだわ。

>>909
クランクベアリングだろうな・・・。

　しかしまあ、断る理由がネジがはずせるかどうかってのは
酷いな。断ってもらってよかったと思うよ。

腐食が進んでいるとネジ折れまくりなんで
断られるのも分かる

908
奈良の専門店…２４号バイパス、郡山に個場矢詩自販ってのがありますが。
横文字の別名でジムニの雑誌によく登場してます。
ただ、そのような症状に対応できる店かどうかは「？」です。

>>908
関西だったら羽曳野にタックとか
ちょっと遠いけど姫路にタニグチとかもありますね

全く同じものじゃないにしろ
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b69052457
http://store.yahoo.co.jp/suzukimotors/a5d5a5eda56.html
フロアの形状なんてそんなに違わないと思うけど…

>>917
で？

>>917
俺も訊きたい

それで何をしろと？

>>917
フロアに穴が開いてたら、こういう対処の仕方もある、と言いたかったんですよね？

その場しのぎで、根本的な解決にならんよー。

新品に近い値段で中古品が落札されてるって事じゃないの？

中古のＨ4年ＪＡ11を25万で見つけ購入を検討してますです。
走行6万キロですが、シートのヘたり具合でちょっと疑ってます。
16万�`では？と、メーターが一回転してるか明確に見破る方法ありますか？
一応程度には納得しているので購入するつもりですが。

>>923
タイミングベルト交換済のシール

>923それこそおまいが書いてるようにｼｰﾄのﾔﾚやｽﾃｱﾘﾝｸﾞのｶﾞﾀやｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞのばらつきや全体の錆具合ｼﾞｬﾏｲｶ？家のは4年式14万ｷﾛだけど程度はかなりよいよ。知らなけりゃ4万ｷﾛでも通用するくらいにね

購入するつもりなら知らない方が幸せってことも･･･

走行距離と、様々なパーツの傷み具合は比例しない。
25万という値段は、H4年式だと微妙だな。
程度が良いとH3〜4年式でも40〜50万するのもあるし。
ジムニー屋や四駆ショップじゃない、普通の中古車屋
で見つけたんだとしたら、かなりアヤシイ気がするが･･･。

>>924
それもあてにならん。
メーター表示そのままを記入するところもある。
漏れのは１１は１６万で交換依頼したが６万と記入してあったｗ

現行は知らんが
ジムニーはメーター交換も簡単だから走行距離は全然あてにならんと思った。

ヒント：ペダル

>>923
メーターは全然あてにならないよ。
点検簿があるならそれを確認。
あとは機間・足をチェックしていい者か見分ける（聞き分ける）事が大事。

>>923
他の人も書いてますがメーターはあてにならないです。
記録簿に関してもワンオーナーで新車からの車検を全てディーラーで受けてた車両以外は参考材料程度！
自分で納得した車両を購入するべきです。
どこか疑心を持って購入すると楽しくないと思いますよ。
極論ですが車は人間と違って機械ですから壊れても直せます。
あまり神経質にならず
古い車には愛情を持って接してあげてください。
と元車屋のオッサンがいってみる…

>>923
16万でもまだいけるんじゃない？

>>931
>極論ですが車は人間と違って機械ですから壊れても直せます。

だよな〜
５歳サバ読んでた女と出来ちゃった結婚した後輩思い出したｗ

俺の6年式の11はｴｱｺﾝ調子は悪すぎる…距離は8万�`だか、外気温高くなるとｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ不安定になりｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰが入ったり入らなかったりｶﾂﾝ�A音なるしｷﾞｨｰ�A音なったり最悪…みんなｴｱｺﾝ調子はどうだい？
修理したら高そうだよね〜

>>929
それだな。ひどく擦り切れてたら怪しいw

>>923
納得してるなら6万でも16万でも良いだろう。

>>933
…(;^_^A
その後輩さんが現在幸せである事を願います。

ボディの一部を除いて全て新品のパーツを取り寄せて組み上げた人もいます。
工賃も含めて新車数台分の費用を払っても惜しく無いという人でしたが…｡
そんな特殊な例は除くとして、923さんも中古車を購入したら一通りの消耗品は交換しましょう！
その方が車と永く付き合えます。

度々長文スイマセン(^^;)
皆さんも旧型Jimny可愛がってやってください。
これにて消えます。