100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定その14

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 10:01:26 ID:iY0rGYrK0

【前スレ】
100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定その13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148548170/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 10:02:21 ID:iY0rGYrK0

【関連スレ】
【三兄弟】81系マークⅡ・チェイサー・クレスタ part4【限定】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137897110/l50
【LX/SX】90系ﾏｰｸII・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ Part10【GX/JZX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147138707/l50
【110系】マークⅡ・ブリット・ヴェロッサスレ6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145028567/l50

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 10:03:08 ID:iY0rGYrK0

【カタログ】
マークⅡ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011026.html
チェイサー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011025.html
クレスタ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011024.html

【みんカラ】
マークⅡ
http://minkara.carview.co.jp/car/562/
チェイサー
http://minkara.carview.co.jp/car/35/
クレスタ
http://minkara.carview.co.jp/car/34/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 10:19:44 ID:2fPo6G1q0

＞１
J乙X！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 10:57:30 ID:GIRGWbh9O

天麩羅その他は？
今更いらない？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 11:53:26 ID:31K6423J0

>>1
乙

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 12:37:32 ID:c4AjGSnCO

2ゲット!（＾＿＾）／～しかも携帯から華麗に
スレッド乙

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 12:44:19 ID:c4AjGSnCO

全然2じゃなかった

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 12:53:05 ID:IB35ZWGk0

>>1
スレ立て乙

さぁ、ﾅﾆから行こうか？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 15:17:58 ID:4ofSTKLI0

くに
ttp://www.kunnyz.net/
分解講座
ttp://www.npo-ista.org/~ikesan/bunkai/bunkai.htm

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 15:27:00 ID:4ofSTKLI0

オートロック解除方法

前期
①ドアを閉めた状態でキーをさす
②キーをＯＮ(エンジンスタートの一つ手前)まで回し、ＯＦＦに戻し抜く
③ドアを開けてドアアンロックスイッチを押し、５秒以内に計５回アンロックを作動させる
④ドアを閉める

後期
①運転席ドアを閉じた状態でイグニションスイッチをOFF→ONし、運転席ドアを開ける。
②イグニションスイッチをON→OFF後、10秒以内にイグニションキーシリンダにキープレートがなし→ありを5回操作し、キープレートを抜き取る。
③キープレート操作後、10秒以内にドアコントロールスイッチでUNROCK操作を5回行う。
※キープレート操作後、10秒経過でオートドアロックは解除される。

バッテリー外すとまた設定しないといけないので注意

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 15:39:52 ID:4ofSTKLI0

オーディオ関係
社外オーディオ取り付けの場合
スーパーライブサウンド有りの場合（前期ﾂｱV、G標準）
BeatSonic等のサウンドアダプターkit使うか、配線引き直すかしないと不可。
配線弾き直しには知識、力量、金、根性が必要。
さらにそれに見合う効果を出すのが困難。
量販店レベルでは断られるとの情報有り。

スーパーライブサウンド無しの場合（前期ｸﾞﾗﾝﾃﾞ、後期）
加工無しで社外ナビ取り付け可能。

スーパーライブサウンドの有無の見分け方
SLS車にはリア窓下のトレイ中央にウーハーがある。
前期ツアV、グランデGに標準。他グレードには、オプション設定有り。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 19:24:54 ID:6Z5H+UXW0

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 19:39:56 ID:KsJzRbwE0

前スレで何買うか迷ってた北海道のヤツです。

今日ディーラーに前車の廃車手続きしに行ったらもう近くのトヨタ探し回ってくれてた
らしく、１台のマークⅡ持ってきてくれました。
それがGXだったんですが、後期・ダークグリーン・１オーナー・寒冷地・４万キロ台、
そんでもってMTと、考えていた条件をほぼ満たしてたので決めてしまいますた。
今回はツアVは諦めます（´・ω:;.:...
まだ学生なんで、稼げるようになってからにします。

というわけで、これからこのスレにお世話になります。m( __ __ )m

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 19:43:18 ID:R/Vr20m/0

>>14
それでおいくら？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 19:46:22 ID:KsJzRbwE0

>>15
車検取り直して、前車からナビとかステアとか色々移してもらって、全部で１００ﾏｿです。
正直高いですよねぇ･･･。でも今回お金出してくれる親がディーラー車じゃなきゃダメ
って言うんで、まぁ仕方ないかな、と。すぐ持たせてもらえるだけありがたいんで･･･

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 19:54:04 ID:R/Vr20m/0

高いね。
とある後期のマ。
GXの後期。白。１ｵﾅ。非寒冷地。１ﾏｿｷﾛ以下。車検受。その車がとあるトヨペットで100ﾏｿでした。
おまけに余ってると言って純正ﾘｯﾌﾟくれましたとさ。
すぐに売り払ったけど（爆

んでもさ、結局本人が納得してればいいだけの話なんだよね
好きなように頑張りなよ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 20:37:19 ID:2fPo6G1q0

>>14
今はV乗ってるけどいつでも何処でも全開でたのしかったなー１Gは
ロードスターやヴィッツみたいな小型軽量車に
スポーツエンジンじゃなくて１G乗せたらすげー楽しいんじゃないかと今でも思う。
てかあんなに小さいのによく引っ張るなとボンネット開けるたびに感心してたｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 20:55:44 ID:IQbMgQcu0

>>14
そうだな
Ｖは燃費悪りーし学生が乗る車じゃないな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 23:01:09 ID:dQimtI060

ああ、1Gをロードスターに積んだらすげぇいい車になりそうだorz

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 23:09:38 ID:KsJzRbwE0

>>17
そっすね。学生らしくのんびりやります。

>>18
テッチンとスカスカのエンジンルームみてちょっと泣けましたｗ

>>19
でも前車は90マの3.0だったんですよｗ燃費悪いのなんのって。
まぁ親のお下がりだったんで仕方なかったんですが。バイト代は
かなりガス代に持っていかれましたね。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 23:25:36 ID:cdjDOy100

>>21
漏れの前期/ツアV/ATと交換してくれｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 23:26:00 ID:nMYnBote0

>>20
ロードスターに載せるならやっぱV-tecだろ～

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 23:28:49 ID:dQimtI060

>>23
ロータリーも

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 00:09:18 ID:KsJzRbwE0

>>22
いやぁ～、後期のケツが好きなんでｗ
やっぱ維持きついっすか？

あ、１Ｇでハイオク入れてる方とかいますか？意味ナイですかね。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 00:34:23 ID:YC0jXnFoO

後期クレスタ１Ｇです
ハイオク入れてます
レギュラーとたいした変わらないが気分的にいれてます

27 ：ぽこちん：2006/07/06(木) 02:24:04 ID:SxV/MDXa0

100マ前期Sです。
ハイオク入れてます。
別にターボじゃないからレギュラーでもいい気がするんだけど。
一ヶ月あたり千円ちょっとしか変わらないからまあいいかと思ってます。

誰か後期V純正５速を売ってくれ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 06:53:13 ID:GkTHPgbXO

後期無印ツアラー、間違えて軽油を入れても走りますた
１Ｇていいエンジンだね

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 07:15:26 ID:1fGMH7mp0

１００クの１Ｇの前期です。
レギュラー入れるとノッキングするんで
ハイオクいれております。
走行１１００００㌔

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 07:38:22 ID:7arcCt7+O

クレ前期
レギュラー
8.8ﾏｿｷﾛ

ガソリン高いね
皆様方いくら？
こっちはレギュラーで\130

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 07:40:29 ID:+Z1+T0IyO

１００マーク前期ツアラーＳってやっぱりハイオクかな？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 08:02:26 ID:wTyAGkG40

>>25
一般道でも気分良くアクセル踏んで走れる１Gと、爪先でチョンと押したくらいでしか走れないツアＶ
全開にした時の加速感はツアＶに絶対敵わないが、普段でも使える力を全部使って走れる１Ｇの
魅力はツアＶには無い別の「運転する楽しさ」を与えてくれる、１Ｇはそいんないいエンジンだよ

と、GX81ﾂｲﾝｶﾑから100ﾂｱVに乗り換えた俺が言ってみる
１G-GEをDVVT-iで復活させないかなぁ・・・・・・

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 08:32:35 ID:YC0jXnFoO

こっちは札幌
レギュラー→128
ハイオク→138
俺はハイオク→136
高いな
ちなみに皆様方おいくら走っておりますか
９万２千ｷﾛ→燃費リッター５ｷﾛorz

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 08:36:51 ID:1PiGTy5h0

さっきガソリン入れたら、レギュラーリッター135円だったorz
名古屋でセルフスタンドなのに・・・

どこまで値上がりすんだろうねorz

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 09:37:41 ID:i0oAfH32O

今の所ﾊｲｵｸ 135円
燃費 8～9
後期ﾁｪｲｻｰV 24000㌔の通勤仕様車

近いうちにｴｱｸﾘをｷﾉｺから純正に戻そうかと

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 12:57:15 ID:PCmES7+P0

みなさんサンクス。とりあえずレギュラーで問題ないですかねぇ。もしノッキングする
ようならハイオク入れてみます。

ちなみに帯広のセルフでレギュラー１３０円、ハイオク１４０円くらい。
高い所だとプラス５～７円くらい。

>>32
それはありますよね。代車でカローラ来た時に感じました。まぁ北海道は一般道でも
高速みたいなもんなんで、Ｖでも楽しいかもしれないですがｗ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 13:12:56 ID:8cSfGAk4O

街中から貧乏DQNを消す為に
どんどん値上がりすればいい…

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 17:10:05 ID:7arcCt7+O

>37
まあ餅突け

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 17:45:09 ID:oJTOCM8P0

>>31
廃屋

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 18:53:38 ID:5B662wyl0

あ～、気にはなってたんだよな
なんでツアＳハイオク指定なの？
一応ハイオク入れてるけどさ…

なんかレギュラーで問題あるのか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 20:17:34 ID:m+xPE+bC0

2ちゃんねらーが「北朝鮮難民を日本に大量移住決定」に抗議するデモ行進

参加者撮影映像
http://www.powup.jp/others/video/20060625_demo_sokuho_digest.wmv

テレビで放送された映像
http://www.powup.jp/others/video/20060626_demo_sakura.wmv

主催スレ
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1151746623/
※日本もこうなります↓
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/09/01/20030901000035.html
中国に渡った脱北者の犯罪行為が強盗や窃盗にとどまらず、
殺　人　事　件　が　頻　繁　に　発　生　する位にまで悪化し

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 20:25:33 ID:Ect52GbFO

>>32
貴様Ｖ乗ったことねえだろ
なんだよ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 20:26:38 ID:Ect52GbFO

>>32
貴様Ｖ乗ったことねえだろ
なんだよちょんてｗｗｗ
そこそこ踏み込まなきゃブーストかからんわ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 20:31:22 ID:FVBWOX6m0

せめてIDくらい変える知識が付いてから書き込んだ方が良いよ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 20:34:43 ID:6poPjZ6R0

まぁ、そう言うなよ。1回目のは間違えて書き込みしましたって感じじゃん。
ちょっと足りなそうだけど

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 20:44:00 ID:Ect52GbFO

>>44
モレにいってんのか？
携帯でつい書き込み押しちまったんだよ
IDの変え方くらい知っとるわぃ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 20:47:28 ID:HZ518Ys10

どうでもええがな(´・ω・`)

>>42 >>43 >>46の言いたいことはわかるがなw
オレは１Ｇに乗ったこと無いから比較できないけど

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:01:14 ID:1PiGTy5h0

踏んでも気分良くなんて加速しないぞ、1Gは

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:03:17 ID:yLWuKHfM0

>>40
壊れるような問題は無いだろ
ただ出力低下するだけで
逆に１Gに入れても上がる事もないだろうな

漏れのマVは相変わらず何の音沙汰も無いので
昨日キャンセルした
金返せアフォって言って終りにした
Vに乗ってみたかったがまぁいいや
ったくほんとまれに見るアフォンダラ氏ね
時間返せ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:20:26 ID:E8f3sMcV0

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n42473804

これ吊り上げだよね？\30000てありえん…

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:35:11 ID:zoTiotUi0

1G-GTにも1JZ-GTにも乗った。
特にﾂｱVの加速はすごかった。

でもちょっと重ったるい1G-FEの方が好きな変な漏れ。
もう少しボディが軽ければ良かったんだけどね

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:41:46 ID:yLWuKHfM0

>>50
吊り上げだろうけど
一応Q&Aにお前らアフォですかって書いてみたいｗ
何が「すぺしゃる版」だ氏ね

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:15:04 ID:YC0jXnFoO

今日見たらガソリン３円高くなってたorz

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:20:21 ID:1PiGTy5h0

>>49
そうだね、約束守らないような店は、何においてもダメと思われるからね。
それに時間が掛かりすぎているとのことなので、車自体がかなり重症
なのかもしれないし。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:10:44 ID:2+Kjiiaa0

>>50
ほぼ新規が吊り上げてるのが・・・
他のパーツが安く見えてＧｏｏｄ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:18:07 ID:Ho/52X2n0

１００マＶ前期５ＭＴブラックメタリック５万キロ修無
売却相場はいくらかな

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 00:03:35 ID:tEW/CE/K0

>>49
何と言ったらいいのか。。。
自分は明日ﾁｪの前期型v納車なんですが、ﾊﾟｰﾂの交換?とかで
一応予定してた日より1週間遅れの納車となります。
初めて中古車買うので結構ﾊﾗﾊﾗ？しましたがやっとこぎ付けたって気分です。
色々ﾀｲﾐﾝｸﾞって難しいかも。。。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 11:39:24 ID:Jx5QAyTvO

四駆のかたがたいますか？
燃費おいくらですか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 12:07:51 ID:JJkrHIbX0

今から数時間後にお別れが。。。
なのでGXで近くをラストランしてきました。
窓全開で乾いた元気なサウンドを楽しんできました。
7年間1度もトラブル無く運んでくれてありがとう（；＿；ぅぅ

・・・ﾁﾗ裏な話すみません・・・

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 12:40:05 ID:h3q87haL0

>>59
いくらで売れた？
廃車？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 12:46:29 ID:VobBSJ8tO

モレのチェＶは低走行で内外装バリピカでつ
ＡＴだけど120マソくらいで売れないかしら

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 13:38:25 ID:tWm5SI+EO

無理だろ

一回査定とか出してみな？がっかりするから

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 16:12:30 ID:Jx5QAyTvO

4WD 2000
寒冷地
走行93000ｷﾛ
査定50万クレスタ後期
去年買って乗り出し７５万
一年でこれしか下がらなかった納得の査定
売らないけどね
ディーラーの人売ってくれってしつこすぎ
自分達でのって保管したいんだとよこーゆー希少でいい車はさ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 16:45:35 ID:vNch+Ggm0

100ツアＶの触媒ストレートって前期用と後期用があるけど、なにがどうちがうのでしょうか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 17:02:39 ID:VjU8j7JYO

やっぱこの辺りの年式だと34GTR位のプレミアムカーじゃないと
かなり査定は厳しいね。V後期5MTノーマル記録簿とかだったら
結構イケるかもな

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 19:14:03 ID:QQgKMJv1O

ノンエアロで激シブの人いるんか？のぉ？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 19:17:26 ID:x/dHdh4u0

>>64
長さ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 20:43:41 ID:5EgHUao20

純正サイドステップは前期後期同じでしょうか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:11:22 ID:Asf8u1570

onaji

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:27:16 ID:tEW/CE/K0

>>60
約40万ちょっとでした。
H11の濃いｸﾞｰﾘﾝと銀のﾂｰﾄﾝ走行6万の後期ﾏｰｸⅡです。
3、4箇所（ﾌｪﾝﾀﾞｰほぼ丸ごととか）自分でｽﾌﾟﾚｰ補修やったり
裏から叩いて直したり左後部ﾄﾞｱからﾘｱのﾌｪﾝﾀﾞｰまでぺこぺこにぶつけてしまったり（これは板金屋で直しました）
ﾃﾞｨーﾗーじゃ多分査定0な車だったと思います。
でも中古屋さんが言われないと絶対わかないですよって言ってくれて
いじり倒した割りに高く買い取ってくれたなと自分では思いました。
もしかすると車本体じゃなくﾊﾟｰﾂてんこ盛りにしてあげたので
その料金だったのかもしれません＾＾;

GXが去るときやっぱりジワッと来ました・・・
ほんとにほんとにありがとう・・・

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:47:45 ID:dK8TumI80

12年式100チェＶ５ＭＴ後期純振るエアロ、ムンルーフ、39600帰路

１８０マソ

72 ：まん子：2006/07/07(金) 22:00:03 ID:k1+YMHxBO

３４の４枚ドアより内装って豪華なのかな？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:29:21 ID:+UWNSi4W0

>>72
34のインテリアってショボい。
100もショボイんだが、34よりマシ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:51:36 ID:WubkANak0

ヤフオクのチェイサーのクリアウインカーってどう？
つけてる人いる？雨漏りとか大丈夫？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:56:59 ID:+CE7QJVeO

>>68
後期はフェアリングがあるからちょっと形が違うよ。
後期のサイドステップは前期車両に付けられるけど
前期のを後期車両に付けるにはフェアリングを外すか
その部分をカットしなければならない。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:41:55 ID:Jx5QAyTvO

フェアリングてなに？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:51:13 ID:+0XopMxg0

基本的に同クラスのセダンなら
トヨタに内装でかなうメーカーってなくないか？

いにしえからトヨタの内装に慣れ親しんでいると
どうも他社の内装は受け付けない。これセダンの話ね。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:03:38 ID:+CE7QJVeO

>>76
整流板のこと。ホイールハウスの前に付いているよ。
風の巻き込みを抑えて直進安定性がよくなるみたい。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 08:19:57 ID:+mjP0+uvO

メーター交換で走行不明の100マーク2を買うか悩んでます。
試乗した感じではEGの調子は悪くなさそうですが、先の事を考えると不安です。
圧縮はｱｲﾄﾞﾙの負圧がどれくらいあれば問題ないでしょう？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 08:50:57 ID:xTYSTB/bO

ギアをバックに入れると、左のドアミラーが下に向くのですが、これってオン、オフのスイッチ無いのでしょうか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 09:42:22 ID:Lcl9o8FI0

>>74
7750円の純正加工のやつなら水の浸入ないよ。
俺つけてるけど。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 10:47:49 ID:afR070hK0

>>79
車検時に陸運で走行記録されて無いっけ？
途中で交換されてるとわかんないけど
有る程度は残った記録で予想できるんじゃないかなーと。

自分は昨日8.2万ｷﾛ行ってるの買っちゃいました。
トヨタ車ならちゃんとﾒﾝﾃさえしてれば20万ｷﾛも行けるんじゃないかと。。。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 11:36:47 ID:ZSIAAdWv0

>>79
ツア系ならやめたほうがいいと思うが…

84 ：79：2006/07/08(土) 12:16:25 ID:+mjP0+uvO

ﾂｱVのMTです。ﾄﾞﾘ車なので細かい所は割り切ってます。ボディのヤレは軽くチェックした所まぁまぁでした。
メーターはTRDで現在約7万kmです。
知人(3ｵｰﾅｰ目)から安く買うつもりなので買ってすぐ壊れてもクレームはだせないので悩んでます。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 12:26:56 ID:zqR2DIv7O

純正のシートハーフカバー着けてる人いる？あのじじ臭いやつ。
ギャグで着けてみたんだがまじじじ臭くて笑えるよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 12:51:09 ID:5XlqWrw70

>>84
ボディのヤレを軽くチェックしてまあまあだと分かるほどの知識人が
何で他の部分について判断できないんだ？

メーター交換後7万走ってるなら、交換前からトータルで軽く10万は走ってるだろうから
超極上車じゃなけりゃ大なり小なりのトラブルがいつ出ても可笑しくないわな

87 ：84：2006/07/08(土) 14:38:37 ID:+mjP0+uvO

偉そうにボディのﾔﾚとはいいましたが、確認したのは板金の形跡を探したり、ドア等の開閉や軽い走行時にキシミ音がでるかぐらいです。
１Ｊは初めてなので、ＥＧがいきなりﾌﾞﾛｰとかされたら怖いものでorz

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 14:50:30 ID:5XlqWrw70

俺だったら軽く走ってるだけでキシミ音が出るものを
ボディの程度はまあまあだとは判断しないけど。

それは置いといて、オイル交換や油温、水温管理等をきちんとしとけば
無謀な圧上げとかしてない限り、いきなりブローとかはしない
軽い不調とかを見なかった事にせず、早めに対処していること前提だが。

89 ：84：2006/07/08(土) 15:40:27 ID:+mjP0+uvO

>>88 ｻﾝｸｽです。
１Ｊは丈夫なＥＧとは聞いたことがありますのでそこまで心配はいらないですかね･･･
アイドリングでの負圧でエンジンの調子を判断するとしたらどれくらいが正常値でしょうか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 17:03:07 ID:K6mAxqSR0

チェの３回目の車検受けました。
210000万もかかりましたorz
交換したのはウォータポンプASSY
ブレーキパッドF.R
フラグ６本
タイミングベルト

91 ：90：2006/07/08(土) 17:03:40 ID:K6mAxqSR0

２１万の間違いです

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 19:54:46 ID:Qo/R7Z/b0

>>89
いくらなのか　にもよるんじゃね？
金銭に見合った価値観でも書き込んでくれる人のレス違うと思うよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 20:14:42 ID:3ddnerx40

>>84
ドリ車なら「壊れたら」じゃなくて、基本壊れていると思って考えた方がいいんじゃない？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 20:28:24 ID:pZaiqNVsO

用途にもよるけどマッタリ走るならドリ車とかV選ばないでS買えば良いんじゃないか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 20:48:36 ID:bEy6A1Zj0

>>89
どうせ前オーナーと同じ用途を目的にしてるならそのまま気にするな
どうせ自分の好みで好きな部品を入れて振り回すんだから前なんて関係ない
限りなくノーマル+αで留めて長くマッタリと乗りたいならもっと程度がいいのを探した方がいいよ
前が予想つかない使い方されてると、どこでどんなトラブルが出るか皆目見当がつかない

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 21:43:46 ID:IxXtSoza0

チェイサー 100 純正

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 22:00:01 ID:fWjShi4c0

質問なんですが、、、
前期スーパーライブサウンド搭載車を買い
デッキを入れ替えようと思うのですがイルミネーションの線だけがわかりません。
１５ピンの内どれがイルミネーションの線なんでしょうか？！
配線図も見たのですが書いてなくて、、、orz

それにしてもこの車・・・あぶない氏ぬです＞＜；
買ってから自分にはｵｰﾊﾞｰだとわかりました、、、

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 22:29:30 ID:yA7gmkpzO

そりゃテスター当てるしかねぇーべ！？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 23:33:14 ID:dvnFO1BK0

>>97
何が危ないんだ？何がオーバーなんだ？？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 00:09:02 ID:lp4+W3N90

ツアＶ買ったけどパワーがありすぎて危ないという意味だろう

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 00:41:41 ID:KuZ1MT9gO

断熱フィルム買ってきてフルスモにしちゃった♪
車に悪戯されなくなったりエアコン良く効くといいなぁ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 01:46:04 ID:poPX/h2G0

ツアV乗りやすいし全然安全だと思うんだが・・・
ＴＲＣで滑り止めてくれるし

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 01:49:57 ID:d8l5qtSH0

これだけ動きがもっさりしてりゃ、そんなに危ないとは思わないが。
アクセル全開と全閉しかない乗り方してるんかな

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 01:52:36 ID:+5oGhRz10

速いけどブースト掛けなきゃ遅く走れるだろ。
即座にＥＴＣＳが発動するし。

この前試乗で乗ったフーガ3.5の方がよっぽど
下からモリモリだったけど、そっちのが危ないという事になるな。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 02:14:50 ID:8FKSpR4q0

掻いちゃだめったら掻いちゃダメ♪
ﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞ
ﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎ
ﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘ
ﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞ
ﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 03:24:50 ID:ltP3ls420

ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2221721

また複製して売るのか？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 03:36:58 ID:8FKSpR4q0

ttp://steelandoil.hp.infoseek.co.jp/database.html

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 04:12:14 ID:8FKSpR4q0

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　　　　ヽ|ノ. | | |
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　　/　´,_ゝ`）電波ｷﾀｰｰｰｯ!!!
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　　| / つ)) ﾋﾞﾝｯ!!
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　Ｕ　　.Ｕ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 08:29:06 ID:Zcm+yQXd0

チェ　ツアV　純５速　H9年式　１２万キロ　ダークグリーン
査定に持っていく価値はありますか？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 10:16:35 ID:JsVkjPbtO

Ｔ＆Ｅベルテックスからクリアのコーナリングが発売されましたが付けてる人います？自分はマークⅡですがどこのを買おうか迷ってて。お勧めとかありますか？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 10:50:16 ID:AotBLn9i0

>>109
とりあえず持ってって聞いてみれば？
査定無料なんでしょ？

>>110
純正。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 10:50:51 ID:AotBLn9i0

>>109
とりあえず持ってって聞いてみれば？
査定無料なんでしょ？

>>110
純正。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 12:04:24 ID:y95YCmv40

>>101
DQN的思考だなｗ
エアコンは効くが悪戯は逆にされる率が上がります。
おめでとう

114 ：101：2006/07/09(日) 12:55:30 ID:KuZ1MT9gO

じゃあ政治団体のステッカーをダッシュボードの上にでも置いておこうかな♪

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 13:06:54 ID:d8l5qtSH0

痛い子がいるな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 13:07:44 ID:AotBLn9i0

101氏ね

117 ：９７：2006/07/09(日) 13:31:14 ID:wLilB6d40

イルミの配線自己解決しました
ｵｰﾃﾞｨｵのところでなくｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝのページにちゃんと載ってました＾＾；

前の車がGXだったので、車体重量軽くアクセルも軽かったので
街中ではスッと動く感じだったのですが、Vに乗ったら
「あれ？500ccの恩恵より150kg重さのハンデが大きいかも」となんかもっさりだったので
グッと踏み込んでみたらぶわあああ～～～と行っちゃったので、、、
ターボ車乗ったこと無いのでびっくりしてしまいました。

危ないのは車じゃなくて不慣れな自分の事です。
誤解を招く書き込み申し訳ありませんでした。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 13:48:41 ID:OTdUlsCR0

>>117
同感。
ヲレもツアからＶに乗り換えたが、ターボ云々より重量感の方が気になった。
街乗りだとブーストもそんなにかけないし。

それともうちょっと文章の書き方勉強しような。

119 ：９７：2006/07/09(日) 14:39:04 ID:wLilB6d40

>>118
重ね重ねすみません。。。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 15:49:35 ID:egXyqSUu0

そうか、大して調べずにＧＸ買ったけど、１５０ｷﾛも軽いのか。エンジンとブレーキ
あたりで差が付いてるんですかね？ＭＴなら楽しめそうだな～

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 16:27:08 ID:+5oGhRz10

俺もＪＺＸ90の話だが、
グランデ2.5とツアＶ（ＡＴ）のったことあるが
明らかにグランデの方が軽くて街には適しているとオモタ
2.0だともっと動きが軽いのだろうか？

今は100ＶのＭＴだが、なんか重苦しくて
ＭＴの醍醐味である楽しさが半減しとるって感じだ。
確かに回せば遅くないが、発進などて意識してブースト掛けながら
4000くらいまで引っ張らないとコンパクトにすら付いていけない位モサイ。

122 ：９７：2006/07/09(日) 16:55:19 ID:wLilB6d40

車検証を見るとうちのは1550kgにもなってた
GXより150kどころか200kgも重いです・・・orz
エアロにルーフにリアワイパーのAT、、、重くても当然かも

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 17:07:19 ID:egXyqSUu0

改めて見てみたけど、Ｖの最大トルク発生回転２４００ってすげぇな。
それでもタルいのか～。軽いって素晴らしいな。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 17:22:10 ID:LWTxwWM9O

なんだなんだ？
皆さん都会に住んでるんでつね
田舎のわだすはブーストかけまくりでつよ
そもそも都会に住んでる椰子は軽で充分じゃん
見栄っ張りだなぁ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 18:13:27 ID:8RuaK8AP0

ブーストがかかる前だと圧縮が低い分だけNAより効率が悪いからね
2500ccあっても低圧縮を考えれば、ブースとがかかる前ってのは実質200kg重い2000cc相当の車
と変わらないと思ってる

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 19:07:01 ID:+5oGhRz10

>>125
まじ間違いない

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 19:46:56 ID:5LdBoQ5YO

じゃーみんなNA買えば良いじゃん。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:37:53 ID:/yKjZEJH0

リアの真っ黒なスモークを剥そうと思うのですが
思い切って引っ張っちゃって大丈夫でしょうか？！
確か電熱線だけじゃなくラジオのフィルムアンテナも貼り付けてあるんでしたっけ？
DIYで張りなおした方居ます？！

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:06:37 ID:0+sPiVeBO

ﾌﾞﾛｰｵﾌから出てる細いｺﾞﾑﾎｰｽを取って穴塞げばよろし
全開で走れるさ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:09:43 ID:92V1lxSU0

>>128
引っ張ってOK。
ただ貼ってから長いフィルムだと基材が残るからそれを落とすのが大変。
なんか臭いし。
再度貼るのは初めてじゃ多分上手くいかないが頑張れ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:27:44 ID:8FKSpR4q0

　＿＿＿
　　　／　　　　＼　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　|　　　　・　・　　 |　＜　働けよおめーら
　　|　　　　）●（　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　　ー　　ﾉ
　　　＼＿＿＿_／

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:46:18 ID:/yKjZEJH0

>>130
レスありがとうございます。
それではバリッとやっちゃおうと思います。
自分には暗すぎて見え難く危険だと感じたので剥して
再度薄い色張るか電動サンシェード作ってみるか考えてみます。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:56:12 ID:92V1lxSU0

個人的には電動サンシェード作ってもらって
どっかで作り方公開してくれると嬉しいんだがｗ

フィルム貼る場合一枚で貼れないから、上下に分ける事になるんだが
普通2枚の合わせ目は横方向曲線の熱線に合わせて切る事になるから
（合わせ目は色が濃くなるから熱線に合わせてごまかす）
カッターで熱線切ってしまわないように慎重にナ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:58:15 ID:dAo3QZZZ0

>>132
な、なにぃー！
で、電動サンシェードだとぉ！！！！！！！！！

少し考えさせてくれ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:06:23 ID:lBGSsfoo0

純正サンシェードもいいよ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 01:32:10 ID:/DlIQbbi0

(´-`).｡ｏO(ﾈﾀだよね・・・)

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 02:25:18 ID:/DlIQbbi0

ttp://dvd-neo.com/new-fream.html

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 03:00:53 ID:v/Jq9u+Q0

ATのVって1500kg超えるものなの？
俺のはエアロ、サンルーフ、空気清浄機、その他純正op色々でATだけど、
1500kg丁度だったよ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 10:44:36 ID:Nk/gzpNbO

おたずねします。自分、100のツアラーVに乗ってるんですが、そろそろ車検でリサイクル料が気になります。おしえてください！

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 12:24:41 ID:psN1U6pBO

GXだけど寒冷地仕様だから通常よりは重いはずorz
車検証見てみよっと

ところでＴＲＤ仕様って類別区分と型式指定の番号がないんだね
土曜日初めて知った

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 12:47:10 ID:ilXqfVqgO

リサイクル料は12000円くらいだった気が

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 13:40:44 ID:WeP5Wb39O

『ミドルでも大きく見せたいからダイアナエアロ！』って皆同じフレーズ、そんなの多いよなぁ‥　。
しかも車高たかいツラ甘い‥　(;ﾟдﾟ)ﾌﾟｯ

143 ：14：2006/07/10(月) 13:43:19 ID:2kGyZokB0

保険なんですが、車両は入ってたほうがいいでしょうか？全損したらいくらくらい
でるかな･･･。前の９０マは査定ないだろうからって入ってなかったんですが。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 15:04:06 ID:0S/yzNOU0

サンシイェド
ほとんどあけないな
いらなかったわ・・・・このオプション

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 16:48:20 ID:jV5x1r5+O

ダイアナつけると81みたいにならんか？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 17:43:48 ID:usEY9McU0

>140
ほんまや初めて知った。

TRDヴァージョンはそんなに居ないだろうと思ったら
うちの近所に３人も居やがります。
しかも皆同じ前期型のすーぱーホワイトorz

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 18:38:00 ID:71+hVhJR0

類別区分と型式指定の番号ないってことは車両等級はGT-Rと同じ９ですか？
単なるツアラーＶは車両等級６だから、ＴＲＤは保険料大変じゃね？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 18:39:57 ID:mMjFZuaCO

TRDは改造申請してあるからかな～

スモール３灯化に朝鮮

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 20:13:37 ID:b3gLBmIa0

TRDって特殊の？
知らないで買ってしまった・・・
普通のV買って後でTRDエアロ付けたとしても等級上がっちゃうのかな？
GXからの乗換えで三井ダイレクトに電話一本で
保険を移せたけどその時は年式とか型式しか聞かれなかった、、、

うわーんどうしよう

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:06:21 ID:N4JUbTof0

車両保険は高いかも知れないね
外装部品が特殊だから　っつかそれだけだけど・・・
車両に入らなけりゃ同じ。

ちなみに今現在TRDﾊﾞﾝﾊﾟｰは受注生産らしい。
車検証ないと発注できなさそう。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:41:06 ID:85dpgMdvO

>>143
そんなの自分の設定による
高くかければ高いし安けりゃ安い
モレは車両120ﾏｿ対人対物夢精源で８マソ台だったお
保険会社からお勧めでくるのって無駄掛け多いから気をつけてな
>>147
6だろ？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:05:29 ID:ieYmoIMr0

ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2278628

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:13:48 ID:JI3WaRbIO

じゃ、おやすみ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:14:05 ID:wO32AsYi0

>139
先週車検出したら、\12,810.-だった。（後期100V）

ちなみに、

http://www.jars.gr.jp/

で確認可能。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:31:33 ID:oiUxoGIS0

100海苔のあんたら実際は車何欲しいの？

俺Ｖ海苔だが本命はフェラーリ360の6ＭＴだな。それかエンツォ。
ベタだがやっぱフェラーリは憧れの車だな。色は餅ロッソコルサで。

いや100海苔のあんたら他の車も興味あるのかと思ってさ。
軽くスレ違いご了承。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:40:24 ID:71+hVhJR0

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g46205175
ヤフオクで他で新品で12000円で売ってるのにこの上げり方はなんだろ？？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:00:32 ID:cQ7gEk5K0

>>155
タントカスタムに乗り換えようか検討中ｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:05:48 ID:QTlXq5nSO

ダイアナエアロはありえないね
T&E ベルテックス BNスポーツのどれかだろ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:10:10 ID:jV5x1r5+O

20万円差し上げますんでダイ○ナ一年間装着して下さいって言われても
断るね

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:20:27 ID:o+iFSb9V0

おれなら一年間そいつと会わないで逃げまくる。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:00:45 ID:I7M0mpmP0

100チェVのフロントのジャッキアップポイントの場所を教えてください。
丁度ど真ん中にある（ラジエターの下らへん）ボルトのあたりですかね？？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:24:00 ID:TciTWjWO0

1G（後期）でシフトをDに入れた時のブルブル振動が
（つまり、Dにしたままブレーキ踏んでいる状態）気になる人いますか？
これ少しでも軽減させる方法は無いものか。
例えばATF交換するか。。。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:24:26 ID:g9Ip5KlP0

ガチョリン高くてぜんぜん乗ってません
言えに車おきっぱなし　　みんなどんだけ走る？

Vに乗りたいな～　　今は２，５のfourでし

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:35:57 ID:pRatZYHx0

>>161
ラジエターの下なんかにかけたら死ぬぞ
メンバーの真ん中あたりでOK

>>162
ミッションマウント、エンジンマウントの交換
ATF替えても変わらん

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:56:35 ID:482E1EUa0

>>164
すみません・・・そのフロントメンバーってどのへんのものを指すのでしょうか？？
かなり手前のほうにありますか？

166 ：162：2006/07/11(火) 01:02:28 ID:TciTWjWO0

>>164
レスサンクス。

エンジンマウントか。
ググってみたら確かに効果ありそうだ。
工賃（部品代も含めて）いくらぐらいかかる？
ググってもバラバラで当てにならない。。。
純正品でやるとして、誰か経験ある人いますか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 01:13:20 ID:4e68EHDwO

２．５のfourのかた燃費はどれくらい？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 02:42:25 ID:b9sR2Z0KO

>>165
分からないなら
自分でやらないほうがいいのでは・・・
作業事故したら直すのに高くつくし、自身もケガ程度じゃすまないケースもあるし。

ちなみにフロントメンバーは
オイルパンの奥の左右のロアアームをつなぐ形であるフレーム状の物。

169 ：悪臭男：2006/07/11(火) 05:41:25 ID:KuEV9yDHO

純正リップスポイラーをヤフオクで一万円で買ったのですがジャッキアップしなくても装着可能でしょうか？
ちなみにノーマル車高です

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 06:37:39 ID:TNwtLugB0

ウィンカーの点滅や、ブレーキ踏んだ時に、Ｄレンジ等の電球が暗くなるのは、
バッテリーの寿命と考えてよいですかね？？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 07:40:26 ID:CJFDShTIO

>>158
それ以外のエアロだとｱﾌｫですか？
個人的には気に入ってるんだけど

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 09:58:36 ID:4e68EHDwO

なんのエアロだ？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 10:32:17 ID:CJFDShTIO

WALDのハーフ
貰い物だけど

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 11:09:25 ID:482E1EUa0

>>168

あんなに奥ですか・・・ローダウンジャッキだと入らないですね・・・
ありがとうございす。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 11:42:09 ID:4e68EHDwO

内巻きタイプのエアロならおK
でも俺フロントリップしかついてないorz
エアロ欲しいが金ない

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 12:44:41 ID:fltOcEUF0

ノーマルよりちょっとだけ落ちてるならいいけど
ぺたぺたに車高落としてるの見るとガキっぽく見える。
本人はかっこいいつもりなんだろうな

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 15:07:33 ID:gagcYOBZ0

>>176
クルマなんつー趣味は自己満足そのものだろ。
車検通らないような爆音マフラーとか
触媒ストレートだとか以外は別にいいんジャマイカ？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 16:27:16 ID:4e68EHDwO

俺はダウンサスしかはいっとらんからちょい車高高くてきにいらん
タイヤ面くらいにしたい

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:59:24 ID:iju6CdXWO

俺のはTRDバンパーで前の車高20㌢あるよ

ﾘｯﾌﾟｽﾎﾟｲﾗｰ付けてｻｲﾄﾞと高さそろえたいJ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:19:14 ID:SChSXgYAO

俺のはﾍﾞﾙﾃｯｸｿのﾊｰﾌで７ｾﾝﾁしかない!中途半端に下げるならやらんほーがいぃ！

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:46:41 ID:pRatZYHx0

7cmだと折畳み携帯より短いな

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:53:42 ID:g9Ip5KlP0

＞２．５のfourのかた燃費はどれくらい？

よく聞かれるます～(^^
　
6～7Kくらいかな？　エボやインプだとガンガン振り回せる四駆
だけど　チェイサーの四駆だと壊れちゃいますかね？
基本的な4WDシステムがちがうのでしょうか？
分かる方おられます～？？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:06:50 ID:pRatZYHx0

>>182
そんな～ヤワじゃないよにーさん

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:07:27 ID:g9Ip5KlP0

だといいけどね～　マジ冬道だとたのし～よ
真っ直ぐ走らないけどｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:07:29 ID:kcvH3F1HO

ちょっと質問をよろしいでしょうか？
ＧＸ１００チェイサーに乗っているのですが、ブレーキを踏むとハンドルがぶれるのですが、どうしてでしょうか？
修理すると幾らくらい、掛かるものなのでしょうか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:10:47 ID:zaqSawgZO

ちょい質問なんだけどチェツアSに乗ってて今度OHしようと思うんだけどどこをやったほうがいいかな? 走行距離は十三万キロです

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:16:13 ID:pRatZYHx0

>>185
確率の順から故障原因を推測

1.ブレーキローターの不良(80％）→運よければリコールで無料交換、部品、工賃で約２～3万
2.アライメント不良（15％）→アライメント取り直しで解決
3.サスペンションの部品不良（3％）→アーム、ブッシュの不良
4.フレームの不良（2％）→事故によるフレームの損傷（修理不可）

どうだ！ためになったかぁ～！

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:19:05 ID:5qq6v84I0

>>185
ブレーキローターが歪んでる（多分熱の影響）
ATで下りの道をエンブレ使わず
延々フットブレーキ引きずるような走り方してる車でよくみるな。
修理費用はローターを交換するか、研磨するかでも値段が違う。

>>186
はっきり言ってエンジンを含めて全部。
あとどれくらい（距離も年数も含めて）乗りたいかで
どこまでO/Hするか決めるしかないだろうね。
できる限り新車に近づけたいか、その場凌ぎでいいとかでも

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:21:11 ID:pRatZYHx0

>>186
俺はまだ6万だから実践はせんが、もし自分がその距離走ってたら・・・
足回りブッシュフル交換、エンジン、ミッションマウントブッシュ新品交換
アブソーバー社外品（新品）に交換
フレームスポット溶接増or発砲ウレタン入れまくり

こんな感じかな？
もちろん各種●●液、●●フルード等、消耗品は定期的に交換してるのは最低条件ね

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:57:04 ID:KuEV9yDHO

>>185
ＡＢＳでしょ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:59:45 ID:zaqSawgZO

あと五年は乗りたいんでフルブッシュ交換ですかね

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:10:38 ID:lwDceqYMO

>>187､>>188､>>190
ありがとうございます。
仕事が休みになったら、ディーラーで見てもらいます。
修理で、さほどお金が掛からない程度が良いです。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 02:35:12 ID:2vwuDlXO0

ジャダーの話でこれか・・・。
>>187さんはホント丁寧な人だと思った。
レベル下がったよな・・・。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 10:54:40 ID:SO0V8aj70

ではハイレベルなお話をおねがいします

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 10:58:09 ID:AtlAN8D2O

100系はマーク２とチェイサーとクレスタがあるんだよ
ハイレベルだろ？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 11:27:37 ID:Tvrqf+dfO

チェイサーのパワステってどう？結構軽い感じですか？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 12:09:28 ID:HLWhel7lO

vしか知らんが結構重いと思った。丁度いい。
90vから乗り換えだが100vのが全然重い。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 13:22:50 ID:6Cwc8DxpO

ツアラSだけど軽いよ軽すぎかも

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 14:28:45 ID:TyXVkKjj0

http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=200629

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 16:05:01 ID:Tvrqf+dfO

>>197-198
そうですか、ｻﾝｸｽです。
何だか車乗ってきて最近パワステが欲しくなってきて。

そういえば、チェイサーって結構イジったりするとガタがきたりするのが早いんですか？
何かどっかのHPでそういう話を見た様な気がして。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 16:44:47 ID:tVCfN9sAO

いじらなくてもガタは来ると思うが。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 16:46:01 ID:uDAk7lqt0

2006 0711 ムーブ！金正日体制を支える北朝鮮「送金ルート」を断て
http://www.youtube.com/watch?v=TuzoBgwwstM
http://www.youtube.com/watch?v=Jr9xcjtuvAo

韓国籍50％　朝鮮籍30％～40％　日本・華僑各5％
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/gamble/img-box/img20060210154525.jpg

パチンコで使った金がミサイル・核・拉致・覚せい剤・偽札作り・偽タバコ作りに
使われています！

たとえあなたが勝っても、その分他の人が負けさせられて、結局パチンコ屋が儲かる仕組みです！

この事実をご家族、ご近所に広めましょう。
ネット中にこの事実を広め、パチンコを止めさせましょう。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 16:52:51 ID:6CP/lluK0

スーパーライブサウンドシステムのってどうよ？
ツアラーＳ（非サウンドシステム）に最新の５万円のデッキ＋純正６スピーカーと比べてどっちが音質いい？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 17:22:59 ID:CZVLWFxM0

>>199
別にいいだろそれくらい。つけようとは思わんが。
ダイアナのエアロとかよりマシじゃんｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 18:25:17 ID:fSabdCMZ0

ダイアナつけようが何つけようがいいじゃないか。
お父さんがラッセル車の運転手で、埃に思ってる青年かも知れない。

GX　NAでﾀｰﾎﾞｸｰﾗｰマガイをつけてもいいじゃないか。
どうせよく見ないとわからないんだし。

”憂国会”とかステッカー貼ったり、皇室マークつけようがその人の自己主張だから他人がどうこう言う物じゃない。
アメ車に付けてる訳じゃ無いんだから。

そういう私は、Grande　NAフルノーマル風のV・・・・・・・・・許してね。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:51:50 ID:AtlAN8D2O

車は基本イジればガタは早くくる

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:58:35 ID:TgTvA5bV0

それを遅らせるのも個人のメンテ次第。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:13:44 ID:W1ibli6c0

勝ちの光☆

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:45:45 ID:+YrGOvkaO

１００でヤン車気取り・・・

みんカラで恥曝しｗ

フサだってﾌﾟﾌﾟ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:16:34 ID:OdSGzEbI0

今日は朝から今までメンテしっぱなし。
最近ゴムのところが段々と白んできたので一生懸命スプレーして磨いた＞1時間半
暗すぎたスモークが目障りだったのでドライヤーかけならが汗だくで＞2時間
純正オーディオを取り外しオクで落としたMDプレーヤーとHDDナビ取付＞未完4時間
ついでだから余り賢くないセキュリティを取り外す＞1時間
今度セキュリティ付きエンジンスタータ買うので今付いてるエンジンスタータも外す＞30分
どうせばらしたんだからと倉庫に眠ってたETCSモニターを取り付けてみる＞1時間
更についでに前の車についてたアタックメーターも付けてみる＞1時間半

腰痛い・・・orz

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:19:20 ID:XQR8sFIT0

ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2288054

変態だってよ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:31:21 ID:rYniPoMA0

エンジンマウント交換したらいくらぐらいになるのだろう。
その手のメンテって何か高そうな予感。。。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:43:37 ID:tILTcY480

ディーラーでエンジンマウント、ミッションマウント交換の見積もりは４９０００円。
部品３点で２２０００円。工賃２７０００円。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:45:14 ID:UUxWS7bx0

>>210
仕事は？煽りとかじゃなく。俺もそれくらい時間かけていじりたいな～

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 08:02:48 ID:GE0Q/341O

休みなんじゃないか？
確かにうらやましいな
時間が欲しい

216 ：210：2006/07/13(木) 09:18:09 ID:OdSGzEbI0

昨日と今日定休なんで、今からまた作業開始しです。
昨晩、暗い中勢いでつけたので配線あってるのかとても心配
取り付けて早くドライブに行きたひ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 09:19:40 ID:5TBBUbKrO

ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2294423
募集中

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 15:35:22 ID:GE0Q/341O

ドライブ行けたか～

219 ：210：2006/07/13(木) 16:39:11 ID:OdSGzEbI0

やっと取り付け終り道具をしまい掃除も済ませて
接続ミスが無かったか確認ドライブしてきました。
どうにか全て一発でOKな様子。
ただなんかかえって加速が鈍くなった悪寒
ETCS100にしてもあんまかわんないorz

汗だくなので風呂入ってからドライボいってくる

220 ：212：2006/07/13(木) 19:18:32 ID:rYniPoMA0

>>213
サンクス。

そんなにするのか。。。
でも、交換すれば振動などは
かなり抑えられるんだろうな。

ちなみにオレのは7ﾏｿキロ越なんだが、
今やるかもう少し待つか。。。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 19:26:27 ID:y5Oh8Alw0

http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=200629

みんカラで恥曝しｗ
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 21:19:26 ID:4GDFhBo90

基本的なことを聞きたいです。
2cmだけダウンしてるのですが、アライメントも普通に調整してあって、
ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔの内側のみやや肩減りしてます。これは普通なのでしょうか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 21:29:15 ID:XQR8sFIT0

いつアライメント調整したの？
走ってればズレるもんだから期間経ってるならもう一度調整したほうが良いんじゃない？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 21:43:11 ID:UXPjyLmk0

普通です。
ダブルウィッシュボーン特有の現象です。
きにすんな

225 ：210：2006/07/13(木) 22:58:06 ID:OdSGzEbI0

社外品のオーディオに変えただけでこんなに違うのかと
気分良く運転してたら交差点で思い切り縁石乗り上げた。
ガッツン言ったガッツンって・・・orz
傷は無かったけど音楽消して足回りにダメージ無いか
耳を効かしてるとセンターユニット辺りからプッツン言ったほんとに
何だろうとしばらく運転してるとナビの画面にGPSアンテナが繋がってないよと
最後疲れきって思い切り押し込んでボルト止めたよなー・・・orz

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:24:48 ID:O/vyK+/M0

>>225
ここまで頑張って・・・って時、本当にヤル気無くすよね。。。
おれ、そういう時しばらく放置しちゃうタイプ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:29:18 ID:uetURV7O0

リアのルームランプのカバーなかなか外せないでいる不器用な漏れがきましたよ。
なにかコツってあるの？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:42:00 ID:yBjQO0OQ0

>>225
そういう時、俺は飲みに行くな

>>227
マイナスドライバーわ？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:45:05 ID:+5Dqx1PC0

スーパーライブサラウンドから音が出なくなった。
オーディオだじゃなく、ボイスナビと操作音も。
本体のアンプが壊れたかな？。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:46:41 ID:+5Dqx1PC0

×スーパーライブサラウンド
○スーパーライブサウンド

231 ：210：2006/07/14(金) 00:22:12 ID:uA/lNzz90

>>226
モウイイヤ
　　　　　ヾ('A`)ﾉｼ　マンドクサー
　　　　　へ/ﾍﾉ
　　　　　　　~~
今そんな感じｗ

>>227
外したこと無いのでわからないけど
必要なら修理書うｐしましょうか？
どのパーツ一つとっても爪の位置わからないと凄く不安ですよね
ページ15-84

>>228
そんなわけで今飲んでます
もう今日は何もできませんｗ

>>229
スパーライブ+ナビ？だと思うのですが
どれも鳴らないのなら大本のワイドマルチAVステーションが壊れたのかな、、、
ページ18-8

すみません今日はもう寝ます。。

232 ：227：2006/07/14(金) 00:52:47 ID:O+c03zG/0

>>231
うｐお願いしますm(__)m
－ドライバでこじってるんですけど周りに傷がつくばかりでなかなか外れないんです↓

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 01:55:06 ID:3X1UH8p30

>>232
ちょうどマイナスドライバー突っ込むような切り欠きあるだろ。
そこに刺して、てこの原理で外せる。
少し傷がつくかもしれんが問題ない。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 06:36:28 ID:6bzaQhy1O

1G100ﾁｪの純正5MTなんですが、半クラにするとリヤからガツガツガツって音と振動が出るんですがなんででしょうか？15分位走ると止むんですが…。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 07:45:05 ID:ZdexPrUkO

やっとマークⅡ来たよ。
やっぱりいいねぇ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 11:56:06 ID:Hax550AE0

>>235
おめ！俺もあと５日くらいだ。楽しみだ～

237 ：210：2006/07/14(金) 13:38:45 ID:jblcphFq0

画像あっぷするのに良さげなとこあります？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 15:24:11 ID:/zcY4Ru7O

みんカラ登録すれば画像あげ放題

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 16:01:52 ID:Hax550AE0

純正バネのレートご存知の方いますか？ＧＸでもＪＺＸでもいいので。てか同じかな？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 16:20:21 ID:ZsQ8amHuO

トランク水浸しになってナビが起動しないんでつが…これは壊れたとゆーやつでつか？ナビ以外正常です

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 16:27:14 ID:mALlRj/w0

車高落とさないで純正リップ類付けたら変かな？

写真探してるけどみんな車高落としてるのばっかりなんだよな
純正の乗り心地変えたくないので

242 ：227：2006/07/14(金) 16:32:59 ID:O+c03zG/0

>>237
http://uploader.fam.cx/
自分もうｐは詳しくないのですが、ここでお願いできますか？

243 ：210：2006/07/14(金) 17:24:24 ID:iEiNeGxa0

>>242
http://uploader.fam.cx/data/13781.jpg
これの24ですね。
マイナスドライバー突っ込むとこと
爪の位置が違うようです。
画像の様にドライバにテープ巻くといいかも。

>>229
http://uploader.fam.cx/data/13782.jpg
役に立つか分かりませんが、、、
本体かアンプか取りあえずはじめにコネクタ抜き差しチェックから
はじめてはどうでしょか。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 17:42:36 ID:lXhauOSm0

＞400万くらいだとどう考えても金持ちじゃないだろうし、最大限良く見積もっても庶民レベル。
都内じゃ貧乏と思われても仕方ないレベルだと思うんだが
400万なら貧乏じゃないと思ってるような勘違い君が乗ってるクルマ、だと思われるぜ？

＞煽りでもなんでもなく貧乏～庶民レベルだと思うよ。
ってか地方でもそうじゃないの？　周りが口に出さないだけで。
まー自分が気に入ってればそれでいいんじゃない？

＞自分(20代後半)はドイツ生まれのセダンで諸費コミで700万オーバだったが
会社じゃ「金持ってるね」なんて言われたことないよ。せいぜい「買ったんだ」くらい。
最近オフも走れるクルマが欲しくなったんだけど気に入ったのがないんだよね。
リンカーンナビゲータくらいか。シャレでデリカでもいいかもな。(まだ売ってんの？)

↓ ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151793508/100-

245 ：210：2006/07/14(金) 17:53:23 ID:bCNleCZH0

>>242
外した事ないので自分もやってみました。
かなり硬いですね。
内装はがし無いと割れそう・・・
http://uploader.fam.cx/data/13787.jpg
こんくらい深く爪が入り込んでますた。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 18:38:36 ID:1xshht5wO

>>241
俺の車が、その条件にクリティカルヒットした。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 19:31:49 ID:N7Cj92RA0

もう二週間も洗車してないから超汚いや。
今から洗ってくる。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 19:32:16 ID:Pv5LVidtO

おれのやつもクリティカルヒット

純正のエアロ以外はダサくて付けられへんし

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 20:03:37 ID:aRY8Y4Db0

>>241
こんな感じ？
ttp://gazoo.com/uvis2/sample1.asp?id=11700867444

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 20:15:50 ID:FdY5cyLh0

>>239
純正バネレート　フロント６．５ケロ　リア３ケロ
であります。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 20:48:30 ID:Qdu9RzahO

244リンカーンナビゲーターで金持ちなの？確かに700万の車じゃ買ったんだって感じだね
たいしたことないよキミ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:29:10 ID:+FBn8OoN0

>>234
どうもね、うちの子も同じ症状。他の1GでMT海苔の人も同じこと言ってた。
ただし、リアからではなくクラッチっぽいところからじゃないかな？

まだ暖まってない時に頻繁して出るね。1速の半クラでガガガというかドドドドって感じ。
前進もあまりしない感じだからクラッチ滑ってるのかも。
暖気十分になるとならなくなるよね。暖気取れてないときにはスロットル煽らずに
半クラだけで進むと問題なく進みますな。ここでスロットル煽るとまたドドドド・・・。orz

同じようなことを言う人が何人かいることから持病なのかもしれないね（;´Д⊂）
V、MT海苔の人はおきないのかな？1G、MTだけの持病なのかな？？？

253 ：227：2006/07/14(金) 23:15:42 ID:O+c03zG/0

>>245
俺のためにわざわざありがとうございます、命の恩人です。
－ドライバーで一気にやったらバゴって割れたかと思ったけど、割れませんでしたｗ
けっこう度胸が必要ですよねぇ。
おかげさまで６連の白色ＬＥＤ入れられました＾＾

254 ：239：2006/07/14(金) 23:30:51 ID:Hax550AE0

>>250
どうもです。フロント１４ｷﾛとかだとゴツゴツするかなぁ･･･。今まで足回りいじったこと
ないもので。

>>252
俺ももうすぐ１ＧＭＴの仲間入りします。４万８千キロだけどどうだろ。前の人が
丁寧に乗ってくれてたらいいんだけど･･･

255 ：210：2006/07/14(金) 23:50:04 ID:uA/lNzz90

>>253
作業うまくいってよかったですね。
ぽろり、なんて落ちないようにしっかりはまってるとは言え
ちょっと硬く付き過ぎな気が、、、

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 01:46:08 ID:EaI0kfe2O

>>248
モレは逆に純正はダサくて付けれんわ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 01:56:21 ID:VsV0xvDa0

純正以外はダサいと言うより

ガキ臭いんだよね

他人が敬遠する奇抜な形に個性を見出したりしたがる年代ってあるでしょ
つまり社外エアロはそんな体だけ大きくなったお子様達にはツボなんだと思うよ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 03:26:07 ID:Cu4QhA3m0

結局、純正エアロが一番

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 08:45:10 ID:EaI0kfe2O

それは藻前の主観だろ？
純正のどこがいいんだか
申し訳なさそう程度にチョロっとつけたしたようなデザイン
おっさんクセーんだよ
好みは人それぞれなんだからよ
ガキ臭えカキコすんなよ(笑

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 09:24:45 ID:X0pFYkmP0

>>250
ケロロファン　＝　初代ガンダムが解る世代　＝　35歳以上

と見たがいかに！？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 11:31:12 ID:NImumSwX0

>>260
ただのﾏﾝｶﾞ好きかｱﾆｦﾀに100円賭ける

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 12:22:00 ID:bFn4KlksO

俺24だでドラゴンボールZしか知らんな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 12:27:26 ID:1Fo+lNqY0

流れぶった切るぜ
Vに乗り換えた
すげーもっさりに驚いた
だがﾊﾟﾜｰﾓｰﾄﾞにしてﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄ切っただけで豹変しやがる
昔どっかのDQNが「ﾄﾞｰﾝ!、ﾄﾞｰｰﾝ!!、ドーーーン!!!」とか書いてた意味がわかった希ガス
まぁそれより一番驚いたのは燃費がGXの倍ってとこかな
実質ﾚｷﾞｭﾗｰとﾊｲｵｸだから金額はほぼ倍になっただ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 12:31:09 ID:5kUIvM77O

外へ張り出すごついエアロ？
古いね。ﾌﾌﾌ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 12:39:46 ID:1Fo+lNqY0

時代はノンエアロじゃね？
とか適当な事を言ってみる

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 12:53:28 ID:B2ul2J5xO

ノンエアロワラタ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 16:25:38 ID:wPohOTFUO

すんません
自分ノンエアロでフロントリップオンリーです
笑ってやってください
張り出すエアロはなんか今風じゃないですね
自分的には純正エアロでリム面まで落とすのがかっこいいとおもっとります
とりあえずダイアナとインシュランスはなしですね

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 17:24:41 ID:9Dr5xWin0

ここにノンエアロ同盟発足す

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 17:43:55 ID:rlAf2vb/0

外品ならありふれてるがＴ＆Ｅが一番かっこいい。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 18:06:47 ID:5kUIvM77O

>>267
イ～エス！！

　　か

エイムゲイン

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 18:27:57 ID:73eUWgEh0

>>263
俺ＶだがやっぱＶはもっさいのか？
ツアラーＶ以外眼中になかったが、このスレを見るようになってから
1Ｇが気になってきた。確かに1JZGTEと比べるとパワー的にヘボいが
街乗りの軽快さや経済性にすぐれているみたいだな。
ターボは2.5と言え、低圧縮からくる低回転のツキの悪さ、ラグ
そして車重が重いのがネックだな。
Ｖがすべて、そう思っていた時期が俺にもあった。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 18:45:20 ID:73eUWgEh0

あと俺は、
ＧＸやらツアＳでいじっとる奴見ると
正直アホじゃねーかと思う時期もあった。
よーく考えてみ、ツレといてツアＳのいじってあるのに遭遇してみ、
ぶっちゃけ「何あいつ」って言う話になるでしょ？ましてや自分がＶなら。
掲示板とかにＶ海苔が「いやいや1Ｇもいいエンジンですよー」
みたいなニュアンスの書き込みが時々見受けられるが、
全く思ってないでしょ？実際。
俺もそうだった。
だが今は違う。限られた予算の中でいかに工夫して楽しんでいるかが大事だと思ったね。
ミンカラとかみると皆それぞれの車でチューンしたり工夫したりして
なんか生き生きしている奴もいる。
そんな中で俺は「Ｖがすべて」だなんて、なんてちいせぇ愚かな人間だと気付いた。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 19:06:50 ID:7w48Fha80

>272
なかなか良いこと言ってくれますな！
ということでGX100マークⅡ前期に乗っているのですが
スピーカーサイズわかりますか？
フロントとリアで違うのでしょうか？？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 19:35:49 ID:619wdlL60

1980 1G-EU
1982 1G-GEU
1985 1G-GTE
1985 1G-GZE
1988 1G-FE
1998 1G-FE VVT-i

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 19:37:19 ID:619wdlL60

1G-FE VVT-i搭載ブリット2.0iRをメガウェブで試すべし。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:38:13 ID:SDSWmiqU0

ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=298671

この人は22キロだけど平気だって。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:58:54 ID:YiAQ4XTa0

パールにはホワイトパールマイカとプレステージャスパールトーニングの2種類があることを知りました。

どうちがうの？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:14:27 ID:UubBTXU40

>>271
ツアラーVすら全く眼中にない人間から見たら
ツアラーＶ以外眼中に無い（無かった）おまえはどんなに滑稽に映ったろう

たかが車1台
複数台所有してる内の1台かもしれないし
預貯金はてめーの100倍以上溜め込んでても勿体無いから
下グレードを喜んで買ってるかもしれないし
おまえがＶに乗りつつせこせこ住宅購入資金を貯める為ボロアパートに住んでる間に
１ＧやＳ海苔のあいつらはとっくに繰り上げ返済で戸建のローン完済しつつ
次の休みには家族で海外旅行だコラ

つまりだな
あふぉだのくだらねーだの言う前に
人の価値観をたかが車1台で計ると
おまえ恥ずかしいよっと。

ま、気付いたらそれはそれでいいんじゃねーの

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:28:50 ID:Z8hqZVg9O

好きで乗ってるならVでもSでもGXでも良いよ。

本当はVが欲しかったとか言っちゃうようなのが格好悪い。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:29:56 ID:sHiphYe70

>>277
青みがかかっているか？黄色っぽいか？
ってとこだな

ﾜﾀｸｼターボは好きになれません
あのワンテンポ遅れた加速がなんとも・・・
昔81ターボに乗ってましたがNAに戻りました

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:33:34 ID:MWmUxSUM0

>>280
(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>277
前者は単色パールで後者はパールツートンだよｗ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:45:58 ID:1RD6GdilO

グランドパッケージ乗りですが、
一番綺麗なパールのクリスタルパールを忘れていないかい？？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:54:37 ID:J1Vkp7GS0

まぁ、なんと言いますか食べず嫌いは良くないですな。
Vも1Gも乗ってみて意見出すのが良いかと。

1G乗ってても昔はハイパワー車でブイブイ(故)言わせてた人も多いと思うます。
漏れもターボ、NAのよさは良く知ってるのでどちらが正しいかなど愚の骨頂かと。

>>278
最後の一行でフォローしてるけど、気付いた人に強く言っちゃうのはかわいそうかと。

284 ：277：2006/07/16(日) 01:05:05 ID:p6BQN/gd0

>>281,>>282
後者はパールツートンだったのか！

なんか白く輝くパールのグランデがいたけど、それはクリスタルパールというものだったのか！
確かに綺麗だった。

Goo-netのカタログには載ってなかったな。
パッケージだからか。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 01:17:58 ID:MFe3Ew830

>>277
クリスタルパールは確かチェイサーのみ

286 ：277：2006/07/16(日) 01:24:28 ID:p6BQN/gd0

>>285
そうだったのか。

やたら黄ばんだ前期のパールが近くに止まってて、2種類あるのかと思ってしまった。
その黄ばみ車が汚かっただけか。
つーか経年劣化か？？
あれは全く違う塗装に見えました。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 01:37:38 ID:MFe3Ew830

経年劣化だろうね。
青空駐車なら黄ばみも顕著に現れるし、
屋根付ならかなり綺麗なパールだよ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 01:44:00 ID:+iPAbgZc0

>>286
うちの女房の結婚前、結婚後みたいだな
ﾌﾌﾌﾌorz

289 ：277：2006/07/16(日) 01:47:58 ID:p6BQN/gd0

>>287
ほほ～やはり。

じゃあ白にしよう。
マVで白かパールか迷ってたもんで。
俺は青空駐車なんだ。

290 ：277：2006/07/16(日) 01:49:12 ID:p6BQN/gd0

>>288
ドンマイ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 02:17:40 ID:3OSbegXJ0

俺は純正古エアロだけど　社外付ける予定はないかな～？

ちなみにバックバイザーまでついてるダサ車です～(笑
いまさらはずせないだろうな～　バックバイザーってどうよ？？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 02:48:36 ID:vK1zWJg30

>>291
たまにつけたくなったり、だせぇって思ったり、コロコロ変わるｗだから買わない。

純正はなぁ～。リップもリアも、横の方だけ出っ張ってるのがどうも好きになれない。
普通に直線にしてくれればいいのに。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 02:53:01 ID:vK1zWJg30

ＧＸでマフラー変えてる人います？カッターでいいかなぁ･･･。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 03:35:32 ID:T1BHB2u2O

すみませんどこか格安で売ってるマンコ知ってたら教えてください

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 05:06:51 ID:LFd0rzS60

>>294
昨日セコハンで見たよ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 07:21:14 ID:QQwMTD5c0

>>293
前にＧＸ乗ってたけどマフラー変えたよ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 07:48:14 ID:vK1zWJg30

>>296
どこのにしてました？
リアピースのみでいいんですけど、やっぱＪＺＸとは互換性ないですよね。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 09:36:30 ID:IFYgwLNdO

藤壷

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 11:15:33 ID:Wb8x2efo0

>>297
漏れはＴＲＤのにした。
中にバルブあるから低速でスカスカにならずに済んだ。
ただはじめの頃はこもり音酷かった。
ＪＺＸ用のマフラー付か無いでそ

今のＶに付けてるＨＫＳのマフラー設計がアフォだ
中間のジョイント部が□じゃなくて◇なので下出っ張ってたまーに擦る
わざわざ出っ張らせてどうするよと

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 12:08:48 ID:+iPAbgZc0

>>293
藤壺、あぺ、ＲＳ
今はあぺれぼ。
いくら変えてもパワー体感することはない。
年長変えていぢってる感出してるけど、夏場はＡＣにﾊﾟﾜｰ負け。
音と見た目だけ楽しむことを割り切ること。
そういう意味じゃカッターで充分。逆にﾄﾙｸあると思う。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 12:11:30 ID:jDcoqgfpO

>>293
JZXのを取り付けてますがなにか？
だけど藤壺のｾﾀﾞﾘｽだから抜けすぎずかつ音もうるさすぎず静かすぎずいい感じ
ただし最低地上高確保するの大変

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 12:16:41 ID:+iPAbgZc0

>>301
径大丈夫か？排気漏れてないか？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 14:38:52 ID:8R9VfC9LO

モレはＶだがＡＴだしボヘーってカッコわりーしいいや

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 15:11:47 ID:hgq/4zA4O

すいません。
携帯からのカキコミなんで過去ｽﾚ見れないんでどなたか
ﾂｱVｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰのリセット方法教えていただけませんでしょうか？

305 ：293：2006/07/16(日) 15:28:12 ID:vK1zWJg30

みなさんサンクス。パワー体感しようとかは思ってないんで大丈夫ですｗ
せっかくＭＴ買ったたんで、あの排気音が途切れる感じを体感したいなぁ～と。
藤壺のをつけてる（た）方はフルで交換してました？リアピースのみで買えたり
するんですかね。

>>301は無理やり溶接とか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 16:49:00 ID:Tcp9PDeuO

マフラー欲しい
ATだからリヤピースのみでいい

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 19:40:47 ID:q/0sgeJMO

アンダルシヤって奴変な事ばかりやってるよな

308 ：301ですが：2006/07/16(日) 19:46:25 ID:jDcoqgfpO

排気漏れはない
径は違うけど問題ないレベル
ﾘｱﾋﾟｰｽのみです

最低地上高の問題で溶接しようかとは思ってます
ﾏﾝﾄﾞｸｻｲのでしばらくやる予定はないですが

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 22:44:38 ID:+iPAbgZc0

>>308
問題ないのかよｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 00:27:13 ID:W6lstIzJ0

マフラーなんて変えるなよ
うるせーだけで誰も得しない

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 01:37:57 ID:yxpW1M4u0

ターボ車ならマフラー交換でパワーがかなり上がるとかメリットもあるけどNAで変える意味あるの？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 01:44:11 ID:kygEhRUY0

>>311
うーん
見た目がよくなる？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 01:45:43 ID:HiAR6aqA0

音と見た目。ほら、湾岸ミッドナイトでもブラックバードがやる気取り戻してたでしょｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 02:26:57 ID:r90U4hDH0

ローズの館ってまだやってんの？？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 03:16:25 ID:YlA250dX0

＞ターボ車ならマフラー交換でパワーがかなり上がるとかメリットもあるけどNAで変える意味あるの？

やっぱNAでも抜けがよくなるよ　
俺のはヒドイうるさかったからワンオフマフラだけど

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 04:22:30 ID:GbK+5+VD0

爆音のマフラーするのもいいんだけどさ
民家の周りとかは、ちゃんと静かに走ってる？

スポット潰れるからやめて

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 06:12:58 ID:9tOyT0bJO

ワンオフで竹やりマフラー作ってる人教えてくださいホームページ教えてください

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 09:46:44 ID:w1vc2CiwO

札幌きたらあるよ
竹ヤリマフラー作ってるとこ
HPはわからん

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 09:59:19 ID:YlA250dX0

札幌でなくてもワンオフやってるとこなら
どこでも造れるでないかえ？？

札幌はドコ？　「風」か？　HPなら知ってる。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 11:47:59 ID:W6lstIzJ0

>>315
昔から気になってたけど
「抜けが良くなる」って微妙な表現だな

厨房臭いと言うか馬鹿っぽい

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 12:14:47 ID:sxC1hvu/0

>>320
馬鹿っぽくない適切な表現を教えてほしいのだが？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 13:10:55 ID:w1vc2CiwO

排気の効率がよくなる
又は排気時のされかたがスッとなる
ショップは風じゃないよ
普通の板金屋

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 13:12:58 ID:YdiC1YTW0

排気時のされかたがスッとなる

どんな日本語だｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 13:36:33 ID:sxC1hvu/0

＞排気時のされかたがスッとなる・・・・・

俺、釣られた？？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 13:39:58 ID:LiDIyLvYO

>>324
排気慣性効果が良くなるってことだろ

326 ：301ですが：2006/07/17(月) 14:38:24 ID:/z7FUytXO

1Gでマフラー変えてもいいことないよ
音と見た目と自己満のみ

漏れのはそんなにウルサくないから近所迷惑まではなってないらしい
どうせ自己満だしね

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 14:49:53 ID:uaAyLC7AO

スポットまで静かに行ってもスポットでドリフトとかゼロヨンとかの暴走行為をして良いわけじゃないし。スポットなんて潰れて結構。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 15:04:12 ID:kygEhRUY0

友人の前期GX100で砲弾マフラー換えたら、
一度アクセル抜かないとロックアップしなくなった。
CPUリセットさせても変わらん。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 15:26:23 ID:ymP7o/aFO

>>326
純正とストレート構造のマフラーではパワー特性も変わるんだがな
とマフラー屋のモレが逝ってみる
ま、平凡NAだから意味ないよって意味かもしれんが

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 15:57:10 ID:YlA250dX0

どこのメーカーのリップか分かる方いませんか？

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r26343135　

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 17:29:13 ID:Q5d/+saz0

HIPPOSLEEKじゃね？
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n42792944
形状が似てる希ガス

あーあＴＲＤ顔も飽きたから
純正顔に戻したい

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 18:24:34 ID:bJROjVa10

そうそう　　327さんの言うとおり
クダラナイ迷惑行為はやめましょう

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 19:13:00 ID:XLXW7bEW0

>>331
藻前の目はfusianasanか？？？
>>330
T&Eに似てるが、コピー品かもしれん
なんとも言えん

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 19:19:43 ID:d5CfoOGV0

>313
懐かしいな。
ついさっき読んでた。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 19:20:39 ID:GbK+5+VD0

スポット潰れるのは困る
その何だ、ただ爆音にして、車高ベタベタにしてマナーの無い
お前らみたいな走ってない奴のために、潰されるのがむかつく

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 19:41:00 ID:XLXW7bEW0

>>335
矛盾してないか？？？
走ってない椰子のせいでなんで潰されるんだ？？？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 19:49:59 ID:BsGfoSiV0

カッコだけで大して走れてない奴のせいで潰されるのがムカつくってことだろうさ
自分は爆音でない程度のマフラーで、闇雲にべたべたに車高落としてるわけじゃない、
本気の走り屋さんだと言いたいんだろ

夜中にエンジンブン回してスキール音響かせてる時点でどっちもどっち。
近隣の住民には迷惑。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 20:16:37 ID:9tOyT0bJO

誰か一緒にフロンティアにＨ本買いに行こうぜo(^-^)o

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 21:23:01 ID:+6Nti28l0

そもそもスポットってｗ
なんかさ、、、、、、ガキ臭いなぁ。。。
おれは>>338のが面白い人間に見える。ぜひ一緒に行きたい。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 21:24:14 ID:+6Nti28l0

と、思ったらコイツ竹やり探してるヤツじゃねーかｗｗ

341 ：中古でＶ買ったよ：2006/07/17(月) 21:34:53 ID:a3ttTmZk0

ローター面が手で触ると歪んでる（磨り減り方が均一じゃない）ので
交換しようと思うのですがお勧めのってありますか？！
勿論パッドも同時に交換するつもりです。

飛ばしたりしないので見かけ重視なんですが純正品より性能落としてまではイヤだったりします。
スリットとかドリルドとか正直どうなんでしょう？
社外品とかほんとのとこどうなのか心配です。
純正以上に精度とか良いものなの？
見た目の格好良さはあるけど鳴いたりブレたりとかってありません？
無ければ社外品つけようかなと思ってます。

お勧めあったら是非教えていただければと思います。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 21:38:07 ID:+6Nti28l0

>>341
プレーンにしときな、悪いこと言わないから

343 ：中古でＶ買ったよ：2006/07/17(月) 21:42:18 ID:a3ttTmZk0

即答ありがとうございます。
走りより格好、格好より安全を重視するので
プレーンにしときます。
ありがとうございました！

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:01:22 ID:wkvWuaxzO

80年代のｸﾚｽﾀは暴走族OBの定番車

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:13:36 ID:w1vc2CiwO

90年代のｸﾚｽﾀは内山田教頭か！？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:05:36 ID:kXgKA9ts0

夜明けとともに、新しい生き物が生まれた。　

チェイサー！

しなやかな動きで迫る。美しい野生、チェイサー。男のロマンは、追いかける事だ。

チェイサアアアアアアアアアア！！！！！！！！！！！！

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:07:57 ID:BsGfoSiV0

大丈夫か？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:48:33 ID:DPIkpwXI0

>341
研磨汁！

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:48:53 ID:2EUHQ66w0

>>341

純正は最悪だよ
純正より性能が悪い社外パーツってのはあんまりネーーーーだろ

スリットとかはやっぱり本気で走っていたらクラックとか入るし。。。
その分冷却性能はいいけどね

わけのわかんないどこのメーカーかよくわかんないパーツは危ないけど、それ以外だったら大丈夫だよ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:16:28 ID:YX3YKm6L0

>>341
そもそも飛ばさないんでしょ？サーキットに何度も通わないんでしょ？
ドリルドもスリッドもパッドをどんどん削るぞ
この二つはどちらも特定用途(過激に走る)を目的とした製品なんだから当たり前
街乗りだったら純正が一番

ちなみに社外品のスリッド入りの中には純正改とか、昨今の低価格競争で特ア方面
の粗悪品も散見するから、必要が無ければますます薦められない

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:21:00 ID:0UOQZgGxO

純正はトヨタクオリティだから安心だと思うがな
飛ばすわけでもなさそうだし
正直値段次第だよな

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:29:34 ID:Q0Lr9vza0

新車から乗っている人（特に後期1G）に質問なんですけど、
停止中（ブレーキ踏み続け中）Dレンジにした時に発生するブルブル振動の度合いは
Nレンジ時に比べてどうでしょうか？
やはり新車当時から比較して振動は大きくなってきているものなのでしょうか？

エンジンマウント交換すればある程度は軽減されるのかな。。。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 01:35:39 ID:wEUxBWHB0

でも純正のブレーキの効きは悪いね！
100系のウィークポイントでない？
NAでも200PSあるんだからもっとブレーキに気を使って
欲しいトコだね？　　車体も剛性が足りないかなって思う

張り切ってコーナー切ると細身なんでシートの上で体転がってしまう。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 01:46:17 ID:cIS7L/A00

太るとか。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 01:50:48 ID:+EK00GP70

>>353
つレカロ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 02:37:48 ID:M1oR64foO

実際街乗りとか、ちょびっとイジってるくらいじゃ
剛性わかんなくね？
剛性がとか言う人実際すげーよ
確かにブレーキの効き悪いけど200ps体感したことある？
そんな踏まんでしょー実際

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 09:07:09 ID:f7H9xhz1O

ブレーキに不満あるならパッド変えてみたら？

それに大衆車に剛性とか求めるのは酷な話だよ。

剛性とかブレーキに不満があるならそれ相応の車に乗ったほうが良いんじゃないか？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 12:31:00 ID:VyG0oLJyO

100ｷﾛくらいからﾌﾙﾌﾞﾚｰｷしてﾊﾝﾄﾞﾙ切ってみ
んで剛性アップするはずのﾊﾟｰﾂつけて同じ事してみ

大概感じ取れるよ

359 ：中古でＶ買ったよ：2006/07/18(火) 12:42:54 ID:29ukuW1Q0

沢山レス頂きありがとうございます。
前に乗ってた車がアシストブレーキ付だったので
緊急時に物凄く制動かかったのであんな感じでと思ったのですが
純正ローターに社外パッドでいこうかと思います。

サーキットとかは1度も行きません。
とにかく子供の飛び出しとかそういうのを
回避したいだけなので

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 13:00:52 ID:It//P/b/0

純正が一番 ?

））））トヨタリコール隠し！？ ....=>>>>> 県警 <=vs=> 豊田 <<<<<=........認識の相違鮮明に（（（（
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060711-00000139-mai-soci

地域の看板企業による不祥事だけに、地元住民の受け止め方も複雑。
名古屋市千種区、主婦、水木裕子さん（５８）は　名古屋の人間として.....驚いた表情。
愛知県稲沢市、会社員、西沢美麗さん（２２）は「三菱のリコール隠しの時……」と残念そうだった。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060712k0000m040060000c.html
国土交通省によると、トヨタがリコールを届けた際、報告したトラブルは「１１件」で、

））熊本県警が把握している　=>>>>>『約８０件』<=と=>『大幅に』<<<<<=　食い違っている（（

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 13:03:03 ID:It//P/b/0

http://newsflash.nifty.com/news/ts/ts__kyodo_20060712ts006.htm
トヨタ自動車の部長ら３人が多目的レジャー車(ＲＶ)の欠陥を

！　！　！！！！！！！! !!! 『　約　８　年　間　放　置　』!!! ! !！！！！！　！　！

したとされる業務上過失傷害事件で、欠陥が判明した。

【【【９６年当時の担当　副　社　長　と　常　務　が問題を　把　握　していた】】】

ことが、 12日、『『　熊本県警　の調べで　分　か　っ　た　』』。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 13:14:04 ID:It//P/b/0

★危険度高いと「 A 」判定＝「緊急措置」の規定守られず－トヨタ★
トヨタ自動車が乗用車ハイラックスの

★ ____ 不具合を「知りながら」約8年間にわたりリコールなどの「対策を取らなかった」____ ★

この不具合が社内基準で危険度が最も高く「★ 緊急措置を要する＝ A ★」と判定されていたことが12日、熊本県警の調べで分かった。
「県警は」業務上過失傷害容疑で書類送検された元品質保証部長（62）らが、

★ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　適切な改善措置を取らなかったとみている。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ★

トヨタは ★★★ 最も危険度の高い＝ A ★★★ に分類された不具合は、社内規定で緊急措置を取るとしている。　

時事通信　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060712-00000047-jij-soci

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 13:16:46 ID:It//P/b/0

三菱の事件の時には、浦和レッズに対して下品な仕打ちをしていました。
http://chuspo.chunichi.co.jp/grampus/04Jleague/1st-stage/pages/gr0612.html

◆グラサポ、親会社ごと挑発

試合前に名古屋グランパスのサポーターが強烈な皮肉で浦和サポーターを挑発する一幕があった。
両チームの出資会社にはそれぞれトヨタ自動車、三菱自動車。

名古屋グランパスサポーターは、浦和サポーターに突きつけるように大きな紙に一文字ずつ、

￥_￥_￥_「よ」「う」「こ」「そ」「世」「界」「の」「ト」「ヨ」「タ」「へ」_￥_￥_￥

＿￥＿￥＿￥＿￥＿＿_ 『ま』『だ』『あ』『る』『だ』『ろ』 _＿＿￥＿￥＿￥＿￥＿

の文字をスタンドにおどらせた。
欠陥隠し問題に揺れる三菱自動車を親会社にする浦和に対し、
痛烈な皮肉を込めた横断幕を掲げる名古屋サポーター(豊田スタジアム)

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 14:14:17 ID:Fd/ULD91O

1.5JZ-GTEってやってる人実際にいるの？
コストも他のチューニングよりも安くあがるし、
パワーも上がる(?)って見たんだけど、どうなの？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 14:40:59 ID:f7H9xhz1O

1.5Jって1Jで微妙に回せないようなタービンを排気量アップして回したいとかそうゆう状況下でやるメニューじゃないか？
1.5Jで純正タービン付けてる人見たことないけど社外タービンとセットで考えると安上がりなメニューじゃないな。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 15:52:13 ID:M1oR64foO

358実際100ｷﾛで走っててフルブレーキしてハンドル切る事あるか？ないだろ～
359子供飛び出してくんの恐いならスピードだすな

367 ：中古でＶ買ったよ：2006/07/18(火) 17:57:46 ID:ByK5ny+q0

>>366
スピード出しませんよ。
速さより安全な走りの方が好きなので。
んじゃなんでＶを？サイドエア付いてるし
足回りとかガッチリしてて安全そうなので買いましたー

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 18:15:06 ID:83sUQlEg0

>>352

チェを新車で購入してまだ乗ってるけど、新車の時の事忘れちまったよ。
７年も前のことだしね。あまり
気になったことはないね。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 18:39:58 ID:CGI3Z7QY0

ダッシュボードの浮きが視界不良でリコールになってくれ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 19:28:36 ID:qrGe0vp10

純正でブレーキ容量足りないとか言ってる香具師
Ｓタイヤは使った事ないから知らないけど、01RとかAD07だってＡＢＳ切った状態で純正パッドとローターでも
タイヤをロックさせるの余裕ですよ？
そもそもVよりさらに100kg程重い蟻V300と同じブレーキ（しかもリアディスクはV300より良いやつ入ってる）を
使ってる訳だが、それでも足りないとか思ってる香具師の場合、それは効かないんじゃなく踏み方が足りないだけか、
変な雑誌の情報鵜呑みにして踊らされすぎなだけ

サーキットとかで周回するなら熱的にも全然足りる訳ないけど、そんなの純正で考慮すべき性能じゃないから当然の話で、
街乗りしかしないならブレーキは全部純正でOK
むしろダストも少なくて耐久性もあるから使い勝手は良い
ただひとつ文句言えば、この車の場合ゴムホースの膨張とかマスターシリンダーの取付強度、ボディー自体の剛性が
足りなくて、フルブレーキした時の挙動や安定性・安心感はイマイチだね

>>369
走行に問題のないレベルでしか浮かないからリコールにはならないだろ
いいとこ前回のドアノブの時と同じサービスキャンペーンどまりか・・・

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 19:33:30 ID:NLkSdOv00

>>369
ﾜﾗﾀw

と、後期海苔が言ってみる

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 19:40:30 ID:wEUxBWHB0

ブレーキの効きが悪いのは　ほかに足回りに問題があったりするよ
ローダウンの仕方が悪かったりとか…
　
あぁ　あったね　ドアノブ交換のゴマすり作戦！
もう3年くらい前じゃね？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 19:54:02 ID:aSX4w6mz0

>>372
あの助手席のドアノブで俺のオヤジが実際に指の皮を切りました・・・血は出なかったけど
あの当時、サービスキャンペーンが出る事を予知できる訳もなく、自分でカッター使って
バリをそぎ落としたっけなぁ
メッキが思い切り剥げたけど（当たり前）
その後ちゃんと交換してもらったよ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 19:59:05 ID:cIS7L/A00

>>370
V300とブレーキ同じなの！？
そりゃアリストがおかしいよな。

アリストとスープラは足回りいっしょだと思ってた。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 20:12:08 ID:wEUxBWHB0

ドアノブ交換キャンペーン
自分では見なかったけど　ネッツ行ってハガキみせたら
お情けでリアドアだけ交換してくれたっけなぁ～

ゴマすりキャンペーンじゃなかったのね…　スンマソン

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 20:55:14 ID:6ZDskUf40

>>370
そうそう、町乗り程度でＶのブレーキが容量不足とか言ってるやつはアホ

ブレーキの容量不足というのは、俺が昔乗ってた、ランクルプラドの初期型みたいなやつ
フルブレーキングしても、まったくロックしなかった（天然ＡＢＳ）ｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 21:35:29 ID:+EK00GP70

話が２輪になるが、カブの前ブレーキ・・・

あれこそ正真正銘の容量不足。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 22:03:34 ID:1Fer1J0QO

デッキのパネル、ツメ折れちゃった
なんか車の剛性落ちた‥

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 22:05:29 ID:V2OBvHd10

街海苔だけでスープラブレーキ入れてるやつがどれだけ多いことか・・・

そんなあなた！！
俺様にスープラブレーキをくれ！
サーキットで目一杯使ってやるから。
スープラブレーキもきっと喜ぶよ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:11:26 ID:+EK00GP70

>>378
俺もパネル爪折れたままサーキット走ったが
そんなに感じるほど剛性は落ちなかったぞ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:19:48 ID:ywsHKIGU0

>>380
お前全然わかってねーな。
豪勢落ちた証拠にギシギシいうだろうが。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:31:17 ID:+EK00GP70

話大幅に変わるがどうしても今伝えたいから言う。

極楽の山本クビだってよ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:41:46 ID:KcW7b76k0

>>379
自分で買え。
おまいのヘタレ走行じゃ必要ないと思うがｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:44:57 ID:NTX7xBt+0

漏れはパッドだけ替えてる。
これでも250キロからのフルブレーキでもガツンと減速出来る
ただ>>370の言う通りその速度域からのフルブレーキは、もうフレーム、足がついてこない
いくら車高調入れてアライメントとってもやっぱり挙動は乱れるから
怖くてロックさせっぱなし(ABS効かせっぱなし)なんて出来ないわな
スーキャリ付ける理由は、やっぱサーキットでのフェード対策でしょ
いくら湾岸でブっ飛ばしたからって、サーキットのようなフル減速→フル加速を
1分間に何十回も繰り返すなんてシチュエーションは無いしね

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:45:34 ID:ywsHKIGU0

極楽とんぼ：未成年者と飲酒、山本さんが契約解除に
　吉本興業は１８日、お笑いコンビ「極楽とんぼ」の山本圭一さん（３８）が
未成年者と飲酒やみだらな行為をしたとして、専属契約を解除したと発表した。

これかw

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:48:00 ID:NTX7xBt+0

山本ってデブのほう？
俺コイツ大嫌いだから、いい気味だなw

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:48:18 ID:+fVWCYiA0

Ｖより軽いとは言えＧＸもブレーキの容量街中でも足りなかった
ノーマルタイヤなら丁度バランスいいんだろうが
215や225などちょいと太くグリップいいタイヤだと
ブレーキ踏んでもローターを押さえきれないのが良く分かった。
なのでＶの人はスープラブレーキを入れ余った純正をＧＸの人に譲ることｗ
フロントだけで十分だしバランスも崩れないからええよ。
不安ならリアは社外品パットに交換でだいじょぼ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:54:24 ID:wEUxBWHB0

極楽とんぼ　山本圭壱　
大体38にもなって何考えてんだ？　ただ前歴あるみたいだから
ムショ行きってこともありえるな？？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 00:51:27 ID:SARBoR2KO

>>388
IDがバストウエストヒップｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 02:13:31 ID:cfJ+k05A0

>>389
IDがサーブｗ

391 ：358です：2006/07/19(水) 07:47:08 ID:WEoUICxtO

>>366
普通は怖くてできん罠w
でも交差点とかで突っ込んでﾊﾝﾄﾞﾙ切ればわかる気もするが
>>367
GXですがｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞついてますが何か？
ただ他のグレードにはない補強部品がＶにはついてるね

392 ：370：2006/07/19(水) 08:11:43 ID:vtNs9zBX0

一晩置いてちょっとびっくり
社外品儲が喚き立ててるのかと思ったら予想外に静かな展開で、本当にこの車に乗ってる人は判ってるんだな、
と一安心

「高いから良い筈だ」とか「カタログでも書いてるし社外品だから悪い訳がない」って典型的な悪しき日本人が多い
今日この頃に、こんな展開は逆に珍しいんジャマイカ？ｗ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 08:20:06 ID:y5/EeUacO

>>389 サーブ・・・SAABｗｗｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 09:26:54 ID:fCdFDNZn0

レンズ内が雲ってしまい夜間走行時の視界が悪くなりました。
皆さんはどの様に対処してます？
レンズユニット交換は高く付きそうだしオクで落としたら
それも曇ってたなんて事じゃ勿体無いし

お湯につけると前面の接着緩んで剥がせるんでしたっけ？？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 10:08:46 ID:xWIs4an20

でも本当は社外とかスーキャリ付けたい。
だってサーキットだろうが街乗りだろうがブレーキ効くに越した事ないから。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 11:31:46 ID:Ad4tLAUIO

ブレーキ変えるよりタイヤをRE01Rやネオバに変えたほうが止まる。
スープラキャリパーでローグリップなタイヤだとすぐロックしないか？

あ、ABSはカットしてると想定して

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 12:04:57 ID:WEoUICxtO

>>395
変えればいいじゃん

Ｖは知らないけど街乗りでほぼノーマルの場合は純正で十分
下手に変えるとバランス崩しかねない
今更後悔orz

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 12:47:40 ID:spSZqaZx0

納車が２１日に決まりますた。とりあえずTRDのシフトノブは買っといた。
みんから見たらヴィッツ純正とかよく見たけど、使ってる人いるのかな？
ちょっと迷ったんだけど。

前に居たVキャンセルしちゃった人みたいに遅れなければいいなぁ～

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 14:00:59 ID:iz204WvaO

最近俺の1G変速がおかしくて、O/Dが点滅する…
末期症状ですかね…

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 15:52:14 ID:1iyUpjHl0

スープラキャリパーって見た目だけで変えると大変みたいだね
ブレーキって実はリアの効くタイミングと効き方のバランスが姿勢制御に重要みたいだけど、
フロントだけ変えるといきなりバランスが崩れて逆に苦労する
本当は前後共にスーキャリにするのが理想だけど、フロントばかりに注目が集まって安く
交換できるけど、後ろはバカみたいに高いね
バランス取るのに前後で違うパッド入れて調整しようにも、その組み合わせを見つけるのも
実は一苦労

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 17:31:09 ID:UN6Ctif00

>>399
GXツアラーのMTに換装するといいよ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 18:41:19 ID:UotnBgKa0

>371
90でも6N2だと熱で浮いて来るのが有ったよ。
他のボディーカラーだと見た事無かった。

5年10万キロ以内なら保証修理でダッシュパネル交換してた。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 19:52:59 ID:fCdFDNZn0

相変わらず燃費わるー
街中3000回転以下で湾岸線ちょっと加速してきただけなのに
リッター5.2ｷﾛだって。
これって異常かな？
雨も降ってたし全開加速なんてして無いのに

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 19:59:51 ID:lsLDG6z1O

399、それそのうちアクセル踏んでも進まなくなるよ。それ俺もなったから。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:08:35 ID:xnWnfOKL0

>>403
その他環境が不明だから一概に言えないが
ATでA/C入れてればちょっと悪いくらい
MTでA/C切ってるなら悪すぎ
廃グリップタイヤとかなら悪くなるのは覚悟では？

うちはMTでA/C切ってれば街乗りでもコンスタントに9km/h超えてる
ECUリセットしてみたら？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:08:48 ID:pd1mhniQ0

>>403
ホイールが重い＆タイヤがでかいんだよ。
純正サイズに戻してみ。その走り方ならかなり上がるよと思うよ。
乗心地も抜群。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:41:24 ID:1jB2wvLP0

ECUリセッツってどうやってやるんだ？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:41:45 ID:fCdFDNZn0

>>405
ATでA/C入れてなくて5.2ですたorz
>>406
ホイールは純正の持って無いんです。
今はもう無いと思うのですがＴＲＤのＴ２？ってので前が225後ろ235です。
取りあえずＥＣＵリセットしてみようかと思います。

もしかしたらアライアメントがって思って今日ＡＢで調整してもらったのですが
向こうでそろえるスペックデータベースがトヨタ修理書と異なってました、、、（帰ってきてから気付いた）
ノーマル車高（サスもノーマル）なので基準は修理書の方が正しいと思うのですが
修理書持って行ってもう一度やらせた方がいいでしょうか？

調整後の数値はまるでただ左右を揃えましたって感じで
はじめからデータベースなんか無くて逆に
揃えやすいデータを書き込んでるだけに見えちゃうんですが、、、
気にし過ぎ？ホイール純正じゃないからかな？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:42:28 ID:fCdFDNZn0

>>407
って聞こうかと思ったけど
ググレカスのＡＡ張られそうだったので
自分はネットで調べるとしますｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 21:02:59 ID:oQeUxVWvO

>>384
250ｷﾛからのﾌﾙﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞってネタだよな？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 21:18:51 ID:/P+I0w7o0

>>408
ABってことはG・SWATじゃなかった？
純正データというよりあの手の店はオリジナルのデータでやる場合が多い。
タイヤサイズもも純正じゃないんでしょ？
一度測定してそこから調整するはずだからそこからどれくらいずれてるかとか見たりするので
純正がすべて正しいとは言えないと思う。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:06:59 ID:tzuyrTBjO

ﾎｲｰﾙ235､265/18
朝は交通量は少ないほう
で片道17㌔の道程を意識して燃費走行してるわけじゃないけどほぼ巡航でﾘｯﾀｰ9(ちょっとは逝くよ。

この車は外気にしててもくもってくるね。前の車は平気だったのに…そのたびにA/C使用なんだが…もうorz

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:12:26 ID:tx0GeHwl0

>>404
マジですか・・・
そうなる原因とかわかります??

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:36:01 ID:WukPn9Hj0

>>412
いやモレのは曇らんぞ？どっかおかしくねえか？
モレはATのVでリッター7.5位

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:43:03 ID:1jB2wvLP0

いや、まじで誰か後期マV純５白売ってくれよ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:53:27 ID:UN6Ctif00

>>412
漏れのも曇る。

燃費のほうは
前期V/AT、エアコン併用で6～7km/㍑
往復11kmの通勤。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 01:03:23 ID:nqipkp0DO

ECUリセットしたら燃費あがんの？
後期四駆1Gでリッター４前後
マジ燃費最悪

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 07:25:37 ID:2ZfNOk64O

ECUﾘｾｯﾂで燃費あがるならみんなやる罠
後付けﾊﾟｰﾂが多いならﾘｾｯﾄして学習し直すのも効果あるかもね

前期1G往復5ｷﾛで7前後
ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲ吹いてるから掃除したいorz

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 09:42:46 ID:XGXlqhqXO

413、原因はディーラーから言われたのだとATがダメになったと言われました。メンテも車検もディーラーでやってもらっていた俺の車。走行距離13～14万キロで。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 09:57:23 ID:SU5DOYg40

いや、まじで誰か前期マV純５黒買ってくれよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 11:17:22 ID:UbpFGGM+0

ＧＸ燃費ぶん回して9超エコドライブで11.5
Ｖぶん回して4.5超エコドライブ6.6
ﾊﾟﾜｰと引き換えに財布の中身がドンドン無くなりまくりんぐorz

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 17:51:21 ID:UbpFGGM+0

ECUリセットってEFIヒューズとETCSヒューズの抜けばいいんだっけ？
だめもとでやってみようか

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 19:24:55 ID:KltkscYvO

バッテリーはずすんじゃなかったっけ？あれ…俺の勘違いか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 19:25:40 ID:KltkscYvO

ごめんsage忘れた

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 19:38:38 ID:XYQwSl4N0

419,レスどうも。
まじかぁ・・・。俺も今ちょうど13万キロ。
ミッション換装しようかな。
AT→ATにミッション乗せ換えって幾ら位すんだろう・・・

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 20:01:23 ID:BedjeDqn0

ECUリセットするとパワー感上がるよ。
バッテリーターミナル外して、ブレーキ踏んでターミナル戻す。
年長は濃くなるから燃費悪化。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:30:40 ID:pIcL5ee10

>>411
正面上からレーザーみたいのでホイールにはめた器具に反射させて測定してるようでした。
確かにホイールも元のじゃないしＡＢのデータがどうこうって言うか
そもそも何でアライアメントしたかって言うとハンドルが右に若干傾いてて(まっすぐだと左に行ってしまう）
それを直したくて持っていったのに、、、何も変わって無いorz

おまけに今日会社の帰りに乗ってたら
左前のあたりから「ゴグッ、、ググッ、、」変な異音がするようになってしまた
確かに日本の道は左に傾いてるけどさ
一体何のためにアライアメント調整したんだろうorz

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 00:05:47 ID:XGXlqhqXO

425さん。ディーラーでは30万ぐらいって言われましよ。俺は30万は出せないと思ってﾂｱSに乗り換えました。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 00:52:48 ID:xfsDFGMA0

それならＭＴに載せ変えたほういいよな

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 07:55:55 ID:AZZ2Smm7O

428さん何度もありがとうございます。
30万はでかいですね…
MTに換装はいやなんで、壊れるまで乗って、ATのツアラー買いますわ(泣)
いろいろとありがとうございました！

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 08:02:01 ID:EEP3cDvMO

次は110系かヴェロッサなんてどうだ？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 08:15:04 ID:AZZ2Smm7O

110系ってなんかもっさりしてません？？
それならマークXいきますね(笑)

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 09:23:43 ID:s0ZoOiJu0

俺はマークX乗るぐらいなら
MSアクセラにする
ATなら頑張ってクラウンかな

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 10:03:17 ID:0koDPFRD0

前は１１０はありえんと思ってたけど、みんカラとかでビシッと決めてるのを見てるうちに
いいかもって思ってきた。でもやっぱ１００のシャープさが好きだ(*´д｀)=з

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 10:12:44 ID:vDaXn6SGO

いじれば歴代で一番かっこいいな。V欲しいな。金ないしなー

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 10:54:30 ID:8avv0mdO0

Ｓ－ＡＢ柏湘南店にかなりかこいい110展示してあったよ。
思わず110でもいいかもと思ってしまった。

異音直んない、、、うぇーどうしよう

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 11:11:41 ID:EEP3cDvMO

俺も110系なんてありえないと思ってたが
イジったらかっこいいんだよな
なんかはまってきたお
でもマークＸはなしだな

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 11:15:51 ID:8avv0mdO0

Ｘももうちょっとフロントがシャープならねー
ＭＣすると大抵良くなるけどボンネットはどうだろう、、、
リアは見慣れてきたから○かも

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 11:23:49 ID:0koDPFRD0

Xもだいぶ見慣れてきたけどね。リアは好き。
１００の納車まであと５時間(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 12:05:10 ID:8avv0mdO0

オメ！
待ち遠しいですね（＾＿＾

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 12:15:39 ID:Cb/jet0KO

漏れは110逝くより120にする
開発コードが110系クレスタってのがいい
クレスタ大好きだから

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 12:33:22 ID:d0Sv0YnvO

なにそれ？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 12:35:19 ID:8avv0mdO0

ＧＲＸ１２０（マークＸ）の事なのかな？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 12:59:09 ID:Cb/jet0KO

今現在マークＸとして販売されている車(GRX120)の開発コードネームは110系クレスタ

らしいよ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 13:10:20 ID:OhmO1+U40

おまいら今月のドリ天見ろ
もっさりBee☆Rだったかの電スロの対策品が載ってるぞ
今までも改善するやつが出ていたみたいだが、今回のはレスポンスとリミッターだけに作用して
それ以外の全機能は正常に使えるらしい
これが実用レベルに達していれば、最後と思われていた100から次は110の時代に変わるかも試練

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 13:11:11 ID:OhmO1+U40

誤字訂正

もっさりBee☆Rだったかの電スロの対策品が載ってるぞ
↓
Bee☆Rだったかのもっさり電スロの対策品が載ってるぞ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 13:32:07 ID:8xIPAtENO

てゆかデカいカローラなんてイラネ！

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 15:04:49 ID:J4jP1OaE0

>>447
いらない方が来る所じゃありません
カローラスレへどうぞ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144149800/

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 15:09:55 ID:Eg8tG4qhO

ttp://hidenori.prospeed.co.jp/?eid=499891#comments
ノーマルみたいな車両にボディーステッカー貼る勇気は凄いな。
バンパーの開口部かなりでかいけどI/C付いてないよな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 17:57:03 ID:8xIPAtENO

>>448
ハア？お前こそ110系かマークＸスレ逝けよｗｗｗ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 18:04:04 ID:ze/x6SAE0

110系のマーク2が出たときカローラも大きくなったもんだと・・・

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 18:24:07 ID:bmNvQJ4D0

110もマークXもどうでも良いから専用スレでやってくれ！

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 18:27:26 ID:qlV3c4A90

マークＸは無かったことにして
マークⅢとチェイサーⅡ出してくれればいいのにな
もっとシャープな感じで

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 18:27:58 ID:Noun2LwJ0

だからと言ってageるのはどうかと・・・

見た目デザインは100でいいんだけど、欠陥ボディーから改善されてるらしい？110の構造だけｳﾗﾔﾏｽｨ
2年おきくらいでアライメント取ってるんだが、やる度にフロントの数値が左右で少しずつズレてきてるんだよね
別にぶつけたり振り回してるわけじゃないんだけど・・・orz
みんなはどうよ？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 18:45:09 ID:fCXuAGXz0

デブ金魚
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145028567/
ブサイク
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151298773/

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 19:14:36 ID:Tw0qr4Lt0

100系・90系のアフター・代替パーツの豊富さは魅力ですな。

110系やXはマイルドな改造でも部品選びに相当苦労するはず。
どうせ多少なりともいじらないと乗れないヨタ車なら、アフターが少ないことは致命的。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 20:21:35 ID:/+s+VbOs0

メカ音痴のため教えて下さい。
最近、エアコンの暖房があまり暖かくないのです。ただの送風のような感じです。
エンジンはしっかり暖まり、高速で走ってからもあまり変わりません。
冷房はしっかり冷えますが。
H8年で11万ｷﾛ弱です。ｴｱｺﾝｶﾞｽは一度も補充していません。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 20:23:14 ID:3ttz25mcO

いやーエアロ擦りまくりでマイッチング

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 20:56:30 ID:4hbl+P2D0

今ならノンエアロ同盟への入会金が３ヶ月間無料！

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 21:07:13 ID:G+JH8y250

>>457
ACスイッチ入ってるんじゃない？切ってみてー

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 21:59:25 ID:ezJ2eGVX0

>>457
サーモスタットの交換期？？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 22:19:09 ID:2gc1gJJE0

チェイサー後継でないかなぁ・・・・（－－

463 ：457：2006/07/21(金) 22:38:58 ID:/+s+VbOs0

>>461
かなぁ？と無知ながらちょっと思ってました。
で、サーモは消耗品なんですか？
ここまで乗ったことがないので未経験です。
いったい、いくらかかるんだろう･･･

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 22:47:33 ID:ezJ2eGVX0

サーモは消耗しゅるよ

工賃・部品代共に安いはじ！。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 22:52:58 ID:3ttz25mcO

1JZ-GTEで4駆でチェイサー顔のワゴン
こんな車があったらいいのに…

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 23:07:40 ID:y+B5E6kv0

↑
燃費激ﾜﾙの予感

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 23:22:24 ID:by176Y270

チェイサー顔のワゴンて何かデザインのバランス悪そう

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 23:54:46 ID:0koDPFRD0

よーやくGX納車されました！後期テールかっこええ(*´д｀)=з

しかし第一の衝撃。キーレスじゃないんだねｗグランデだから当然あると思って
確かめてなかったわ。ちょくちょく車出しするからちょっと面倒かも。

いや～しかしこれでようやく１００系オーナーの仲間入りができますた。
よろしくお願いします。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 00:28:02 ID:0DWCkqpl0

キーレスは社外品を後付すればいいだけだ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 01:16:29 ID:vrRkirKyO

純正のキーレスは後付けできないの？

471 ：８１糊：2006/07/22(土) 05:34:48 ID:bqr00rI0O

Ｖの５速を買おうとしているんだけど、値段や走行距離等によって前期にするか後期にこだわるかで悩んでまつ。
２つの違いは主に外装、メーターの色ぐらいしか知りませんorz
その他に違う点はありますか？こんな所が後期は対策品に変わっている等の情報があれば嬉しいです。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 06:25:54 ID:zMTa8Rpe0

>>468
おめでとん！
よろすく～

グランデなら付いてるんじゃないの？
もしかしたら前オーナーが紛失しただけじゃない？

>>471
スーパーライブサウンドが有るか無いかの違いだっけか？
エンジン周りは同じだと思ったよ多分

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 07:41:07 ID:XMdz3GPoO

>>470
たぶん後付けしなくても純正のリモコン買ってID合わせてもらえば使える希ガス

純正のリモコン使ってない漏れ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 08:24:26 ID:BC8g6gso0

アンサーバックくらいつけてほしいな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 09:09:05 ID:1cvewdWBO

前期を買うメリットは一つも無いよ。

しいてあげるなら値段の安さのみ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 11:52:47 ID:GJ51lLU00

前期マSのってるが、ヘッドライト曇りまくりんこ。

後期のヘッドライトは曇りにくいようになってるんだっけ？？

477 ：471：2006/07/22(土) 12:10:56 ID:bqr00rI0O

マとチェで考えてるんだけどテールはどちらも後期が好き。（ルラはタマ数が少ないのでパス）メーターは白の方がいいかなと思ってます。
まぁ結構外装後期仕様があるので、安い前期にしようかな？
でも後期には無いトラブルが前期では出たりするなら後の事を考えてやはり後期か？

悩むorz

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 12:29:34 ID:MhCuhHKk0

漏れのも雲って困りまくりん
前期後期で作りに変更はないんじゃないの（と、また曖昧）
わざわざ新品買うのも勿体無いけど
夜間走行かなり見辛いのでなんとかしたいなー

>>477
自分ははじめから前期のテール（ﾁｪ）でもいいやって思ってたので安い前期にした。
奇跡的に１０条件全て満たしたのを近くで発見したので試乗もせずに
買ってしまいましたｗ

先日トヨタプロケア10？みたいのでAM10～PM6までびっちり点検してもらって
デフオイルと各部の調整と車内外清掃してもらって1万でお釣りきたから
やっぱトヨタ車買ってよかたとおもた

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 13:00:33 ID:hwuP9ENc0

後期マVも雨の日フォグの辺りが曇りまんこ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 13:36:58 ID:MhCuhHKk0

後期ﾏのライト改造してたからかと思ったら普通に使っても曇るんだ
あのゴムチューブはライトの熱等による膨張を抑える役の穴なのかな？
なかにスポンジみたいなすかすかのフィルター？入ってるけど
あれじゃ長年使ってるとレンズ内に微量な埃付いちゃうよなー
完全に塞ぐのは危なそうだけどせめて穴にはもうちょっとマシなフィルタ詰めておこう

って前になんとか内側の曇りをとりたいoz

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 15:10:07 ID:YbbfJI1B0

前期チェS
ヘッドライト曇りまくりんぐ
光軸も低い・・・
夜めっちゃ怖い

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 17:43:29 ID:GJ51lLU00

>>480
俺もあのゴムチューブ俺も気になった。

あと俺はフォグの黄色カバーはずしてるから曇りやすいのかと思ったんだけど、みんな同じなのね。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 18:23:51 ID:n6/X37wlO

ｺﾞﾑﾁｭｰﾌﾞは熱膨張を防ぐのと、内部の湿気を抜く為じゃない？
あれが無いと内部に発生した水滴とか永遠に蒸発しねーとｵﾓﾜﾚ。
多分、あれが埃とが詰まると曇りまくるよ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 18:42:45 ID:8+wiPaDL0

ゴムチューブは>>483の通り。
100系とかHIDに関わらず普通についてるもんだ。
（大昔のシールドビームとか以外）
一応ほこりとかが入りにくいように、下向きに曲がってる。

>>481
光軸が低いのは調整不足だと思うが。
それはレベライザーでライトが下向いてるか。
（通常は０に合わせる）

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 18:43:39 ID:8+wiPaDL0

それはって変だな。
それかレベライザーで～～って事で。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 19:01:47 ID:BM8Ez9yn0

俺はレベライザー一番下向きでちょうどよくなるよう調整してあるから
ゼロにするとハイビームになる

487 ：468：2006/07/22(土) 19:57:50 ID:QvK3Hv5j0

>>472
ホントだ。調べて見たら標準ですね。ディーラーめ･･･「あれ！？キーレスじゃないんすか！？」
って聞いたら「そうなんですよ～」とか言ってたのに。信じちゃったじゃん。
カローラ店だから仕方ないか。

こーいう場合はどうすればいいかな。今度また買ったディーラーの所に行く用事が
あるから言えばいいか。もう見切ってちゃんとトヨペットに行くか･･･

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 20:02:01 ID:8+wiPaDL0

「キーレスは無いんですか？」（とディーラーの人は聞こえた）
　　　　↓
「そうなんですよー。（前のオーナーが失くしちゃってて）」

って事じゃないのか？
正直聞き方にも問題あると思う。何でもかんでも人のせいにするのはどうかと。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 20:10:47 ID:QvK3Hv5j0

>>488
いやいやｗ
俺「標準装備だと思ってたんですけど。」
D「いや～ないんですよね～」ってｗｗ
まぁ前期後期もわからんような人だったからな。よくしてもらってる人ではあるんだが。

490 ：：2006/07/22(土) 20:15:44 ID:VcX/nKfHO

>>471
つhttp://p2.ms/7gm41

て書いてあるよ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 20:19:25 ID:VcX/nKfHO

すまんっ！

PC非表示設定になってた！orz

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 20:22:30 ID:XMdz3GPoO

>>484
その下向きのゴムチューブだけど中でメクラしてあることがある
そうなると意味ないからチェック汁
簡単に外せるから外せ

漏れのｸﾚｽﾀは全く曇らない
しかも綺麗(嬉

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 20:25:09 ID:8+wiPaDL0

>>489
そうか、すまん。
そりゃディーラーの中の人が悪いわな。

でも中の人も「標準装備じゃない」とは言ってないな。
上手くうやむやにされた感はあるな。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 20:27:32 ID:XMdz3GPoO

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 20:37:37 ID:QvK3Hv5j0

>>493
とりあえず言ってみます。社外のをつけるにしても純正の生きてるキーレスが
あったらまずかったりしますよね？そんなことないのかな。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 20:39:32 ID:8+wiPaDL0

俺のは多少内側の汚れがある感はするが曇りはしない
よく分からんが5分おきに何度も言われてもな

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 21:46:11 ID:GJ51lLU00

いいなあ曇らないなんて

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 22:16:41 ID:zMTa8Rpe0

100系のライトユニットも60～80℃に温めれば表面部分剥せるのかな？
誰かトライした人居ます？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 22:35:08 ID:GJ51lLU00

>>498
俺やった。
はがせるみたいだけど熱湯でしばらくあっためても全然はがれず、
しかも水滴入りまくりんこ。
結局あきらめてヤフオクで綺麗な中古落としました。

やめたほうがいいよ。

500 ：471：2006/07/22(土) 22:38:11 ID:bqr00rI0O

>>490ありが㌧
多少は弄る予定なのでそういう情報は特にありがたいです。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 23:17:33 ID:zMTa8Rpe0

>>499
そうですか、、、レスありがとうございます！
そう考えると一番リスクないのは新品をディーラーで買うことですかね、、、
同じように程度のいいの落とせればいいけど中の埃の付き具合とか
曇りは実際点灯しないとわからないし見方も個人差あるし、、、

はがす方法は×ってことで
他の方法も模索してみます。
簡単にはいかないようだけどやるだけやってみる！

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 00:11:30 ID:OuWPFn62O

ﾗｲﾄの分解は、熱湯で煮込むよりもﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙの中に入れてﾄﾞﾗｲﾔｰで熱風を送り込む方が早いし簡単だよ。
ﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙは極力熱風が逃げないように密閉し、ﾄﾞﾗｲﾔｰが入る穴を開けておけばｵｹ。
30分もすれば簡単に剥がせるようになる。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 01:59:39 ID:aUiw8j/b0

ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2363511

振られたか？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 02:31:43 ID:CTU0ngsB0

>>502
まじで？
やってみようかな。

はがすとき熱そうだな。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 06:04:11 ID:OuWPFn62O

>>504
ﾏｼﾞだよ。
てか周りは皆以前からこの方法でやってる。
雑誌とかは煮るのばっかり掲載してるけど、あれは相当ﾃﾞｶｲ鍋とかが無きゃ無理だしｗ
それに剥がれなくて諦めるにしても、水没させちゃうと乾燥させるの大変な上、完全に乾かしても内部を拭き上げなきゃｼﾐが残る。
ﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙ&ﾄﾞﾗｲﾔｰなら剥がすときは確かに激熱だけど(煮込みも熱いがｗ)、他に弊害はないよ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 06:26:02 ID:uhYddon/0

もうみずけん飽きた

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 10:04:26 ID:QEOxt+7l0

最近中古の相場が下がってきました？
後期のツアラーＳが欲しいんだけど、１００万も出せば上質の物が買える予感ですな。

508 ：457：2006/07/23(日) 10:07:41 ID:EX4Q3cUP0

サーモ交換に工賃込みで1万弱、プラグ交換で工賃込みで2万弱･･･。
これからこういう細かい修理が続くんだろうか。
ここまでの年数を乗ったことがないので、これからの維持がユウウツ。
他社より故障が遅いトヨタでも、さすがに10年近くなるといろいろあるね。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 10:09:53 ID:zgRqNGdF0

サーモはともかくプラグとか元々消耗品だし。
しかもサンデーメカニックでも基本中の基本なんだから
サクッと自力でやっちゃえば安上がりじゃん

510 ：508：2006/07/23(日) 10:44:31 ID:EX4Q3cUP0

>>509
情けないけど、日曜に車イジれるほど暇がないのよ。
家族の付き添いで丸1日つぶれたりとかね。
結局2、3日預けて代車もらってまとめて修理するしかないんだよね。
家内のＨ社コンパクトが、とても楽に思えてきたのも危ないww
走りや所有感なんてまったく無縁だけど。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 10:57:41 ID:HTawZivf0

>>502
おお！あんがと！
はがす時は手袋必須ですね
暇な時トライしてみます！

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 11:42:28 ID:7PPReMREO

>>509
サーモ交換も別に難しくないよ。JZ系エンジンのプラグ交換より簡単。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 11:49:21 ID:zgRqNGdF0

>>512
LLCの処理とかがあるし、サーモは定期交換部品という扱いじゃないから
>>509の書き方をしたんだが。
消耗品交換を修理っていうのはどうなのよ？って感じで。
別に作業が簡単、難しいで分けたつもりはない。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 12:12:51 ID:xAC+HA+ZO

これより作業に入ります

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 12:14:32 ID:7PPReMREO

>>513
そか、すまぬ。

話は変わるが俺のマークII盗まれちゃったよ。
BBS18インチ付けてたから狙われるかなーって思ってはいたけど…。
セキュリティ付けてたけど、目撃者の話だとセキュリティのサイレン鳴らしながら
逃げていったらしい。車は2日後に見つかったけどタイヤホイールとナビが盗まれてた。
100系は簡単に盗まれちゃうねorz

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 12:28:07 ID:HTawZivf0

お悔やみ申し上げます。
って本体が戻ってきただけマシですかね、、、

自分も前につけてたブリッツのホイールこじった跡あったり
家族の外車もエンブレムこじられた跡あったりしましたので気を付けねば、、、
セキュリティってどんなの付けてました？
自分もこれからつけようかと考えてるのですが
新製品待ちの状態です。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 12:29:15 ID:CTU0ngsB0

それは災難だったな。

俺の知り合いはガソリンスタンドで灰皿のゴミ捨てに行った時に34GT－Rを盗まれたらしいぞ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 12:37:58 ID:qBpmNNEY0

盗まれてパーツ取られて戻ってきた時って保険はどーなるの？それも保障してくれるの？
じゃなかったら>>515みたいな時とか可哀想すぎる。てかほんと盗難増えたな･･･

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 12:41:52 ID:CTU0ngsB0

装着してた証明なんてできないから補償してくれなそうじゃね？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 12:46:22 ID:qBpmNNEY0

やっぱそうだよね･･･。金掛けるの怖くなるな。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 12:51:11 ID:HTawZivf0

自分は取りあえず年間数百円アップで
20万円まで車内のもの保険かけてるけど
何をとられたらって明確なとこ読んでない、、、
今のうち写真とか取っておこうかな、、、

522 ：515：2006/07/23(日) 15:14:51 ID:7PPReMREO

セキュリティは振動センサー付きのでした。
小さいショックを受けるとピッピッピッて感じの警告音。
大きいショック、どこかのドアが開けられる、イグニッションオンになると
サイレン発報するタイプです。いずれの場合もバザード点滅するし、手元のリモコン
の液晶画面に異常が表示されます。しかし自分は寝ていて起きませんでしたｗ

修理代、ナビ代、ホイールタイヤ代もなんとか保険おりました。
修理代ナビ代は問題なかったけど、ホイールタイヤ代は保険会社との話し合いに
3ヵ月近くかかりました。なんせ新品で約40万するものなのでお互い必死でしたｗ

高いナビやホイール付けてる人は写真撮っておいたほうがいいよ。
ホイールは車のナンバーも一緒に写るように。買った時の請求書や領収書が
あればもっといい。一番いいのは高いモノを取り付けたら保険会社に報告すること。
保険料少し高くなるけど盗まれて被害でた時のことを考えたら安いもんです。

523 ：515：2006/07/23(日) 15:21:23 ID:7PPReMREO

盗難で保険金がおりるのはエコノミーワイドか一般車両保険の場合のみだったと思います。
念の為。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 15:32:22 ID:UJwAA4ba0

セキュリティは付ける意味あるんかね？
ってかグランデだったらいらない？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 17:15:33 ID:HTawZivf0

>>522
詳細なレスありがとうございます。
早速写真を取っておこうと思います。
別々に買ったのなら領収書でわかるんですが
自分の場合中古で全てそろった状態で買ったので
証拠としては写真しかないですね。

車両保険は中古買うとき払った分かけてあるから一応
もしのもの時でもだいじょぶかな、、、

>>524
盗まれる事もそうだけど付けてなくて悪戯されて
修理費○万円なんてなってから後悔したくないので自分は付けます。

って言うかエンジンスタータやターボタイマーやハザードアンサーとか
セキュリティ以外にも便利なの付いたのがあるので
どーせならって感じ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 17:38:43 ID:JUyjjcZyO

来月には100ﾁｪ乗るぜ！
ツアVの5速乗ります。
R33 TYPE-Mからの乗り換えなんで保険料も安くなって助かったぁ

ﾊﾀﾁでﾂｱﾗｰに乗れて感動！

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 20:06:31 ID:dLRZ7b/aO

498俺はコタツで暖めてやったよ！十分すぎるほど暖めてやったほうが剥がすのらくだよ！コタツは今の時期だしてないか…

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 20:29:45 ID:nCnGx8g20

へたなセキュリティーなんか付けるより
スターター線なんかにスイッチかまして
見えないところに隠して付けとくほうが
効果的だよ（車両盗難だけに関してだけど）

これを施してやった友達のチェイサーは
盗まれずに済んだ。

ちなみに部品代４００円弱

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 20:57:07 ID:i3F0USQ90

>524　いらない

グランデ　２J海苔の私は、盗難気にしなくていいから楽だよ。

アルミも安物の17インチ、ナビは純正の7年落ち。
こんな車、盗み損。＞ある意味幸せ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 21:37:48 ID:3RGIp5BE0

>>527
コタツ！その手もありましたかｗ
取りあえず予備をオクで押さえてからトライしてみます。
ドライヤー+ダンボールorコタツか
1日も早く新品の様な曇り一つ無いレンズにしてみたいです！

盗難の件
何かしら手を施した方がいいですよね
やられてから泣いても遅いしこっちが悪くなくても
使うと保険の料率とかあがっちゃいそうだし、、、

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:22:32 ID:CTU0ngsB0

>>530
ドライヤーダンボールは俺も試してみたいと思う。
30分あっためるってちょっと怖いけどな。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:30:09 ID:zgRqNGdF0

>>531
レンズ類の分解には定番だよ
100℃の熱湯で煮ても大丈夫なんだし、爆発するわけじゃないから心配スンナ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:36:36 ID:4u6/er610

盗難怖いなぁ

ナビ入れたときに砂利駐車場から
ゴンドラの立体駐車場に変えたよ

2000円アップだけど盗難とダッシュボード浮きが
防げるなら安いもんだな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:12:03 ID:T2K7ZvM80

>>399
遅いかも知れんが
http://homepage2.nifty.com/GX100/356-1.htm

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:44:16 ID:2N8MGm5A0

１Ｇグランデ海苔です。お買い物するための街海苔がメインです。
アクセルを余り踏み込まずにエコ運転したいのですが、
１Ｇはそれなりに踏んであげないと後ろの車にいつも迷惑かけています。
過去ログには１Ｇはアクセル踏んだほうが楽しい車って書いてあったので、
それ以外のマークⅡに買い換えようと思っています。
街海苔エコにふさわしいエンジンは、
１ＪのＮＡ、１Ｊのターボ、２ＪのＮＡのどれを選んだらいいのかわかりません。
メカ音痴の主婦に先輩方の御意見を教えてください。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:55:47 ID:NZC18yxt0

>>535
フィットのL13Aか
プリウスの1NZ-FXE＋3CM

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 01:04:02 ID:R0Xf9rIx0

ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2365424

店長さんの車の左フロントウインカー盗んだヒト返してください・・・orz
黒ちゃんさんの繋がりでヤられる前に・・・

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 02:44:08 ID:pzKWH+Ug0

>>535
ワイヤー式アクセルの車を買えばいいと思うよ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 03:43:53 ID:bJwUvjmu0

マフラーなんですがメインパイプ８０ﾊﾟｲと76ﾊﾟｲ、どっちがいい音しますか？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 07:31:27 ID:ORnLq6YpO

>>539
パイプ径だけじゃなんともいえん

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 07:39:02 ID:/sCPhWuT0

>>535
一番のエコは買い換えないで乗り続ける事でしょうねｗ
>>539
80ﾊﾟｲと76ﾊﾟｲのどちらの音色が好きなのかによりますねｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 07:48:39 ID:ORnLq6YpO

>>541
音色がわからんから聞いてんでしょ？
パイプ径で音が決まるわけじゃないしな
>>539
エンジン、材質、タイコのタイプ、メーカーを書こうね

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 10:30:29 ID:N5Qn32DR0

本気と書いてマジと読む
ネタにマジレスおっぺけぺー

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 10:55:12 ID:+ZHIGLgr0

Ｈ９年のチェイサーツアラーＶを中古で買いましたが
足回りの一部がどうもしっくり来ません。
ディーラーでチェックもしてもらいアライアメントもとりましたが
症状は改善しませんでした。

症状は右折時はスムースなんですが左折時
一気に巻き込む感じでハンドルの戻りも遅いです。
音も左折時はロードノイズらしき音が明らかに大きいです。

ドライブシャフトやベアリングとかもっとばらして
点検してもらった方がいいですかね？？
一応事故車ではありません。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 11:32:32 ID:8pLqftCb0

チェイサーツアラーV純正フルエアロを110万円で買って、おんぼろ軽ターボで走り屋してる友人に見せたら、めちゃめちゃアドバイスされてムカついた。
・トランクスポイラーがダサいから外したほうがいい
・グリルがダサいから社外に変えたほうがいい
・純正アルミがダサいから社外に変えたほうがいい
・フロントナンバーが垂直に立っててかっこ悪いから、角度つけるステーをつけたほうがいい
・リアガラスのワイパーがダサいから外したほうがいい
・マフラーがしょぼいから社外に変えたほうがいい
etc...

人の車にいちいちケチつけんじゃねえよって思った。
少なくともそいつの軽よりもはダサくないと思うんだが…
ナンバーが3桁でなく新車からの33で、漏れはノーマルで大人っぽく乗りたいから今のままでいいのに('A`)

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 12:28:18 ID:ZUXEhzXeO

元走り屋の漏れの意見
・ナンバーに角度つけるのは場合によってはDQNなのでやめた方がいい
・リアワイパーはあると便利だから一度試してから決めれ
・マフラーはうるさいと近所迷惑だから静かなものか純正

あとは好きにしてくれ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 12:46:19 ID:M5nA9c5x0

>>545
３３ナンバーいいよね。しかし事故って廃車になって今は３桁に乗ってる。
地名も今じゃ使われてないやつだったからもったいなかったな～。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 13:02:26 ID:8pLqftCb0

>>546
レスサンクス。
リアワイパーはなかなか便利ですよねえ。最近雨の日が多いですし。

今さっきボンネット開けて驚いたんだが、前期ツアラーVってタワーバーついてないの？
前乗ってたグロリアはタワーバーが付いていたんだが…

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 13:21:59 ID:4tK6nfKWO

<<545 友人の意見は的を獲てる後々近い状態になると思う買ったばかりってノーマルでもカッコイイと思うが段々変化が欲しくなる

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 14:44:51 ID:3mYk7WuE0

>>548
前期も後期もついてません。
ついてるのってTOM'SチューンのX540だけかな？

>・トランクスポイラーがダサい
という事はそこらへんのオッサンが乗ってる
素ノーマルアバンテのほうがカッコいいのか。

確かに妙なエアロつけてるVより、
オッサンの乗ってるアバンテのほうがカッコいいと思う事はあるがなｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 15:11:08 ID:M5nA9c5x0

リヤアンダーありならスポイラー無しのがｶｺｲｲかも。ドノーマルだとホントおっさんだな。
まぁ今の俺の車がまさにその状態だが。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 16:07:05 ID:+f1bT1G90

チェイサーなら純正フロントスポイラー必須だな
あれ付いてるだけでフロント大きく見えるし、なによりカッコイイ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 18:31:38 ID:HSnFW2gy0

>>545
それにしても見事なまでに
単なる見た目の好き嫌いでしか評価してないな
アドバイスでもなんでもねぇｗ

とりあえずしばらくそのままで乗ってみた方がいいよ
100系なんて町中走ってりゃ結構な割合で見かけるし
どんな風に乗ってるのか見れば参考になるでしょ
見た目格好悪くてもあった方がいいと思う機能もあるし

リアワイパーついてない奴から見れば
普通に付けたいわ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:07:51 ID:7iMIG+R+0

>>546
お主、昔、EG6に乗ってただろぉ～？？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:28:27 ID:CLEugmiZ0

>>553
漏れのは　純正のスポーツグリル＆エアロ＆リアスポ＆バックバイザー
まで付けてるww　　つけりゃいいてもんじゃないけどさぁ～

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:05:37 ID:/sCPhWuT0

TRDグリル、エアロ、ホイール
バックバイザー、ムーンルーフ、ムーンルーフバイザー、リアワイパー

まで付いてるのに
ノーマル車高の漏れが来ましたよ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:13:24 ID:CLEugmiZ0

>>556
負けました　
ど～も　すみませんでした～～(笑

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:27:07 ID:/sCPhWuT0

更にコーナーポールを前後に立てたいと家族の要請がありましたが
それだけは勘弁してくれと泣いて頼みましたｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:36:36 ID:DIuZa+740

グランデ仕様のVが一番いいと思うのは私だけだろう。
だってデザイン綺麗に完結してるんだもん。
車高をやや落とすのはありかと思うけど。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:46:42 ID:UvaPv8kD0

>>545
なんかHIPHOPみたいな格好した兄ちゃんが
スーツの兄ちゃんにファッションの講釈たれてるみたいだなｗ

スーツにはスーツのカッコいい着こなしがあるみたいに
セダンにはセダンなりのいじり方があるわな

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:02:26 ID:g2kDkgjW0

>>545
精神年齢お子ちゃまにわざわざ自分が合わせてやる理由も必要も道理も無いだろ
｢ﾊｲﾊｲｿｰﾃﾞｽﾈｰ(ﾌﾟｯ)」と適等に相手してやれば？

562 ：546ですよ：2006/07/24(月) 22:08:20 ID:ZUXEhzXeO

>>554
いや
昔からヨタしか所有したことないけど

563 ：545：2006/07/24(月) 23:28:59 ID:8pLqftCb0

>>558
そういやトランクスポイラーは、後ろのコーナーポールの代わりになるからバックするとき便利だなｗ
スポイラーのおかげで後端がはっきりわかる

>>561
温厚な性格なんで「そうだね」って適当に流してやった

ストラットタワーバ入れると効果ある？
本当はＴＲＤ欲しいけど高いから、クスコも考えてるけどどっちがいいですかね？
てかストラットタワーバ自体必要ないですかね？峠は軽く流す程度によく行くんですけど…

564 ：535：2006/07/25(火) 00:15:38 ID:Z8enYydJ0

１Ｇを除いたらどれがいいの？
本当に乗っている人からアドバイス(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 00:22:29 ID:V6DR4/4P0

>>564
ディーゼル

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 00:30:00 ID:R+zTbnz60

>>564
俺はSに乗ってます。
低速トルクはないような。
べた踏みすると結構早いと思うんだけど、やっぱVは比較にならんのでしょうーか。
うーん、他と比較したことないからよくわかんないな。
誰か教えてくれ！

567 ：535：2006/07/25(火) 00:54:47 ID:Z8enYydJ0

>566
低速トルクが高いのがいいのね。アドバイスありがとう。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 01:02:10 ID:sGVPxt2o0

久々に来たら凄くレスが若返ってるなｗ
懐かしいような、芳ばしいような・・・・

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 01:54:05 ID:bMTNYWyc0

>>566
SからVに買い換えたけど、全然違って感動した。
でも街乗りでこんなにパワー要らないｗ
ドリフトもしないしｗ

だが慣れてきてブーストアップetc...を検討中だ。

イジりだすとキリがないから、
S乗って、所々イジるぐらいがスマートかな。
V乗るとイジりたくなってくる。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 02:11:13 ID:R+zTbnz60

>>569
まじで！？
じゃあ買おうかなV。

たけえ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 04:33:21 ID:PEWXpulcO

雨でドライブ行けぬ
ソープでも行くか。関東でお薦めのソープあったら教えて

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 07:22:08 ID:mOt2t3V10

１ＧからＶに乗り換えた。
エンジン低回転2000ちょっとまでは同じような感じじゃないかな。
正直はじめてＶ乗ったらあれ？って思った。
まぁそっから上は別次元だけど
街乗りでも楽にって言うなら３Ｌがお勧め>>564

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 10:08:19 ID:qux0+BDL0

JZはハイオク仕様っつのを忘れてないか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 10:24:15 ID:H1APXKeZ0

8月入ったらまたガソリン値上げみたいね…
半分くらいレギュラー混ぜようかな

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 11:18:28 ID:PEWXpulcO

俺はローションを混ぜてピストンの動きを滑らかにしようかな。最近インポ気味でオイル上がりしてるし

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 12:16:03 ID:K363Inb8O

>>574
よーく考えてみ、満タン70として半分だと35ずつなわけだ。
となると半分レギユラア入れたとこで350円位しか浮かない。
350円ケチッたが為に、不安な気持ちで乗るのは逆に損では…

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 12:20:07 ID:qux0+BDL0

レギユラアに薬ときた'`,､(´∀｀*) '`,､

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 12:25:23 ID:vHCAW+e9O

今いくらよ？
漏れは１Ｇだかられぎゆらあだが\130/L(昨日)

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 13:56:06 ID:SkfzReRRO

近隣だとハイオク138円/㍑が最安値＠神奈川県。
年間15000㌔くらい走り、平均燃費がリッター6㌔くらいだと、ここ一年で年間5万円くらいガス代が上がった感じかな...
結構デカいよな。
何よりビンボーランプが灯いてから満タン給油すると、万券一枚飛んでくってのがキツい('A`)y─┛~~

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 14:17:15 ID:5Ou6UkPOO

俺のまわりはスタンドやすいよ
ハイオクリッター133円だよジョモ
俺は今んとこ半年で3000ｷﾛしか乗っ取らん

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 14:48:16 ID:IXeAEFJJ0

９０マ２Jから１００マの１Gに乗り換えたばっかだけど、燃費にはマジ感動。
こないだ満タンにして、８０ｷﾛくらい走ったけどまだFんとこに針あるし。レギュラーで
おｋだし。素晴らしい。９０マの頃はハイオクでリッター６とかだったからな･･･。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 14:49:59 ID:bMTNYWyc0

>>581
後期のGX100？まぁVVTだしな。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:12:57 ID:IXeAEFJJ0

>>582
そうっす。やっぱ前期だとそこまでなのかな。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:21:05 ID:wxg6enpK0

トヨタ車ってFから真ん中まではゆっくり動くように出来てるよ

真ん中からEにいくまでは糞早い

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:47:29 ID:IXeAEFJJ0

スバルもそんなんだったな。まぁどこもそんな感じなんじゃん？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 16:29:40 ID:H1APXKeZ0

分かっててもゆっくりの方が安心するよ
仕事で日産車乗ってるけど
150キロ走った程度で半分まで来るから
なんか給油煽られてるみたいで腹立つよ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 17:59:29 ID:Xy689jeS0

この際羽も取っ払ってフルノーマルに減量しようか
ついでに自分もあと2キロ落とすのをこの夏の課題としよう。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 19:28:01 ID:p2rW6nIZ0

無駄な努力乙

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 19:28:54 ID:/qrPPvgj0

>>581
350km走ってメモリまだ半分あるyo

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 20:26:39 ID:fjWG7NNF0

>>587

新車ならツアラー系でも羽根無し選択できたのにね。
オイラは羽根無しだよ。ディーラーオプションで‐23000だよ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 20:29:26 ID:1VryDZFl0

純羽って取れるの？
トランク開けるとカバーがあってネジが見えないんだが、
カバー外せば見えるのかな？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:07:01 ID:NydXIWuS0

最近はあまり洗車もしてない
もう7年以上乗ってるから　正直しんどい！
買い替えの頃？？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:23:16 ID:fjWG7NNF0

>>591

取れると思うよ。穴が開いてると思うから、パテでうめるか何とかしないとね。
新車で羽根無しはアバンテやグランデのトランクだと思うけど。
23000円安くなった分をオイラは純正フルエアロの銭にまわしたよ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:33:07 ID:1VryDZFl0

>>593サンクス！
JZX90の時はすぐネジ見えたが100はカバーがあったからね。

ところで俺マークⅡだが、中古で買った時からメチャ濃い3面スモーク（恐らく5%）
張ってあったのだが、最近なんかかっこ悪く見えてきた。
特にサイド。前席と後席のガラスの色のギャップがなんか汚いというか。

しかし剥がすと、この車って結構透明度が高いからなんか安っぽくなりそうだし。
セルシオ30後期みたいなグリーンが一番オシャレに見えるんだが。

皆さんはスモーク好きですか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:15:20 ID:uHROagExO

何も貼ってないから、薄いグリーンのフィルム貼りたいと思ってる

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:15:47 ID:IXeAEFJJ0

>>594
俺の後期グランデなんだけど緑がかってるよ？セルシオこれ以上に緑だっけか。
５%はさすがにやりすぎな気がするよね。街頭ないとほんと夜見えないもんね～。
でもスモークはやっぱ好きだからちょっと薄めなのを貼る予定。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:57:59 ID:5Ou6UkPOO

ガソリンあがったよ～orz
スモーク業者貼りだからキレイに見えるよ俺のは

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:05:21 ID:NydXIWuS0

>>594　後期チェ
漏れのも4HTなのに業者貼りにしたから
イマイチ剥がす勇気無い～

リアは通販で買ったパネルだけど

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:07:02 ID:zOsikMYZ0

ヲレグリーンね。72％だったか。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:12:27 ID:mOt2t3V10

>>594
自分は嫌いなので剥しました。
リアが1枚で綺麗に貼られてたので多分業者が貼ったと思うけどお構い無しに一気に、、、
暑いのは我慢できるけどちょっとでも見え難いのは危険だと自分は判断したからです

601 ：594：2006/07/25(火) 23:46:32 ID:1VryDZFl0

早速の返答サンクス。
みんなマチマチだね。
うちのも業者かと思われるが思い切って剥がしたいと思います。
そして薄いグリーン貼ろうかな。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:14:21 ID:a4Y3xpkcO

>>601
剥がすの大変だろうけど頑張って！

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:20:33 ID:x/Yj+VW60

オレはリア三面に15%貼ってる。
後丸見えだと何か嫌で。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:32:41 ID:6BqMSyPyO

そんな私はリア、サイドともにカーテンでし。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:42:13 ID:d+SN6qSOO

俺は後ろ５％、後ろサイド７％のフロントサイドカーテンです
業者貼りのスモークは中からは全然見えるぞ！？
自分でリアスモーク貼るのやたら難しいよ

606 ：535：2006/07/26(水) 00:52:10 ID:7U835qRw0

>>572
エンジン2000回転で十分だからターボは×かな。
３Ｌは中古車探すの大変そう～。
>>573
ハイオクのほうがエンジンきれいでクリーンだよね？値段は気にしないから。

ところで純正フルエアロのチェイサーはカッコイイですね。今でも買えるのですか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 01:14:11 ID:szoP2mNKO

この暑い中、スモーク張りに挑戦しますたよ
正直むずい
シワが付いたり隅が浮き上がったりしたけど、だいぶ若返りますた
５k以下で済んだんで満足

>>606
純正もTRDも後付け可能
モレならヤフオクで新品か綺麗なの安く手にいれて自分で付ける
ちなみに純正は塗装済み

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 02:02:35 ID:l8GRP0wM0

スモークしてると気楽なんだよな
平気でハナクソ取ったり鼻毛抜いたりできるし
ｾｸｰｽするのも抵抗ないし

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 04:47:18 ID:Gnyj/WOe0

詳しい人多そうなので質問です
1JZ-GEのツアラーＳや、
1JZ-FSEのＩＲ－Ｓは一応１Ｊエンジンですよね
エンジン自体はターボが付いて無いだけで
1JZ-GTEと全く同じ物なんでしょうか？
Ｓでも、１Ｊのいい音って味わえますか？
１回１００系のＳは乗った事あるんですが
かなり気持ちいいエンジンだった記憶があります
1JZ-GEや1JZ-FSEもスポーツエンジンなんでしょうか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 06:11:01 ID:HG/Vag2U0

全然くわすくない漏れがなんとなくレス。
ＦＳＥって確か直噴エンジンだと思た
なのでＧＴＥともＧＥとも違うと思う
ＧＴＥとＧＥもボアやストローク同じでも
圧縮比違うのでターボが付いて無いだけじゃなく
使いまわしでできないと思た
音に関してはわかんない
マフラーでいくらでも音色変わってしまうので
なんとも言えないような
ＧＥはスポーツだと思うけどＦＳＥはどうなんだろ？
ＦＳＥのＳは直噴の意味？ＦＥは狭角のツインカムって事か
多分やけっぱちならがＦＳＥは実用エンジンだと思われ

きっと間違えてるので誰か訂正よろ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 06:57:14 ID:AvBF30Bj0

ヨタ車のスポーツエンジン
インテークとエキゾースト両方に、プーリーが付き、
それでがクランクと括られている。これがスポーツエンジンと
認識しています。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 07:15:05 ID:QiXh7M2OO

どんな音を求めてるか不明だが>>610の言うとおり圧縮比が違うから音は変わる

直６の音は味わえるよ

っつかFSEってことは110だったよな？
ここは100(ry

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 07:32:35 ID:d+SN6qSOO

最近110もよくなってきたorz

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 10:05:21 ID:SvzpnFLoO

最近じじくさい車プログレなんかも
いいと思えてきた年齢24です

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 11:15:19 ID:HG/Vag2U0

話変わって申し訳ありま
先日のレンズユニットの曇りの件。
先程ドライヤー＆ダンボールで挑戦してみたところ
思ったより簡単に分解できました。
早速洗浄しようと思いましたが内側はもともと
傷が付いてるわけではないで水ですすいで軽く拭く程度が良いのでしょうか？
洗ったあとプラスチック磨きの様なので磨いた方がいいのかな？

例のゴム穴のスポンジかなり汚いです。
穴ももっと小さくしてもっと目の細かいフェルトか何かに
交換しようかな、、、

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 11:56:30 ID:HG/Vag2U0

リフレクターにも埃が付いてたので軽く触れたら
傷が付いてしまった。
ドナーでよかった。本番は失敗できない

617 ：487：2006/07/26(水) 14:52:31 ID:0FDfZghl0

今日ディーラーに行く用事があったんでついでに調べてもらったら、やっぱ
キーレスの受信機あったそうです。んで新しく鍵作るのに１万５千くらいだそうな。
まぁそれくらいなら、ってことでお願いして来ました。

みなさんサンクス。気づかないところだった。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 16:45:04 ID:6BqMSyPyO

その値段なら社外のキーレスの方が…

ところで皆さんダッシュボードの浮きはどげんですか？
ってかこれって直すのいくらくらいかかるもんなんですかねぇ…

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 16:46:21 ID:6BqMSyPyO

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 16:47:49 ID:6BqMSyPyO

はぁぁ！連投申し訳なさス！

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 16:52:59 ID:HG/Vag2U0

漏れのも浮いてる
助手席エアバックとエアコンのセンサに段差できてる
まぁ内装なんか気にしないって言うかやる気になれば
個人でも直せそうなんで気にしないけど

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 17:06:55 ID:6I4A84t+0

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

■リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
　熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで、5人に全治50日の重傷などを
負わせる事故を発生させた業務上過失傷害の容疑で、トヨタ自動車の部長クラス
3人を書類送検した。

トヨタ本社には昨年8月に家宅捜索も入っていたが、当時、
この大ニュースについて、三菱（数年前）の場合には写真つきで報じたマスコミ
各社は、トヨタの場合には、一行も報じなかった。

注：去年8月の時点で家宅捜索されているにもかかわらず、報道なし。

～略～

これとは別の大手週刊誌で、2年ほど前、提供した情報のうち、表の一覧表から、
トヨタ自動車の部分だけが、ざっくりと削除されたことがあった（右記）。
トヨタの評価点が低かったためである。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 17:10:07 ID:HG/Vag2U0

いいんだよ
漏れのチェイサーが
今日も元気に走ってくれれば

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 18:47:14 ID:dPUiRzkk0

>>619
中古で買って3ヶ月目に
浮いてきたんで買ったディーラー行ったら
1万5千円で直してくれたよ
本来サービスで直させるべきかと思ったけど
知り合いづてでかなり値引きしてもらってたから
まあそのくらいなら、って感じで

本当は工賃込みで5～6万かかるみたいだったけど

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 19:55:15 ID:HG/Vag2U0

勝手に日記してしすみません
レンズを何度か磨いたがどうしても小傷が取れないので
思い切って400番の耐水ペーパーで磨いた
２層になってるようで表面の固い層がなくなるり完全にぼやけてしまった。
車のヘッドライトって表面かなり硬い素材でできてるんですね。
その下はアクリル？ッぽくて簡単に磨り減る。
さてどうしよう。
更に事態を悪化させるために表面に２液性のクリアでも吹いてみようか

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 20:25:02 ID:szoP2mNKO

レンズを400番で磨くとは…

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 20:56:12 ID:5pWIHVEi0

もうレンズ外して走れよｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:23:52 ID:jLmxgxX2O

塗るならその前に2000番で再朝鮮

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:35:23 ID:HG/Vag2U0

先に言ってよ！！ｗ
まぁ本番前の予行練習なので
暇見て>>628果てしなく磨き続ければ
いつか綺麗になりますよね？

表面硬度は何でできてるんだろう
明らかに硬さが違う。
1000番で磨いてもそう簡単に落ちなかった。

ポリッシャー欲しいな
手首痛いよ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:51:53 ID:N+/UnLniO

頭の悪い人しかいませんねこのスレは…
もっと賢い書き込みしなさい

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:15:03 ID:IYC0z5q20

>630
賢い指導、宜しくお願いいたします。

バカ！・・・とﾚｽついたらダメよ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:27:54 ID:HG/Vag2U0

け　賢者が現れた！

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:31:17 ID:dPUiRzkk0

400番なんて下地処理でも使わないだろ…
小学生の図工じゃあるまいし

そもそも透明なもの磨くなら
ペーパーじゃなくてコンパウンド使えよ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:37:22 ID:HG/Vag2U0

傷が何処まで深かったか知りたかったんだよ

下地処理とか
随分と専門家っぽいですね
表面の硬度は何でできてるの？
教えてよ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:43:50 ID:dPUiRzkk0

>>634
＞表面の硬度は何でできてるの？

日本語の意味がよくわからんが
多分硬質アクリルじゃねーの
中が柔らかいなら普通のプラスチックなんだろ

専門家でもなんでもないけど
もう少し自分で調べたり考えたりして書き込んだほうがいいんじゃね

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:51:38 ID:HG/Vag2U0

何だ知らないのか
何なのか知らないどころか自分でやってもいなさそうなのに
偉そうなレスすんなよアフォが

6段階かけてやったよ
で、落ちなくてめんどくせーから400番でやったんだよ

これでいいかこのクソッタレが

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:54:41 ID:dPUiRzkk0

>>636
なにコイツｗ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:59:39 ID:3tlxB/yB0

スレの流れを見て
豹変振りが恐い＾o＾;

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:02:09 ID:N+/UnLniO

さっき296で無灯火の>>636が懐中電灯片手に運転してるのを見た

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:11:30 ID:6BqMSyPyO

まぁＩＤがハードゲイ(ＨＧ)ってことでwww

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:14:10 ID:dPUiRzkk0

そもそも「表面の硬度がなにでできてるか」っていう
質問の意味がわからない

ロビンマスクのヨロイかよ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:20:30 ID:5z4CmL+w0

＞637
冗談だってｗもぉ～本気にしないで下さいよ
すんません反省してますってば。

>>640
ウルセーヴァカ
テメー連投してる分際で何抜かしやがる

>>641
えっとですね
表面を覆ってる硬い素材は何でできてるのかって事ですよ
ロビンマスクとかわけわかんないのはどうでもいいですよ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:36:25 ID:HG/Vag2U0

何なんだ一体

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:36:51 ID:6BqMSyPyO

けっ、スレ汚しが。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:48:49 ID:x/Yj+VW60

既出かもしれないけど、
ダッシュボード浮きがどんなものかよく分からない。
誰か写真ないですか？
100系海苔ですが、オレのは浮いてるんだかどうだかよく分からない。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:51:51 ID:n2BT0KzM0

何がカーテンだ
「そんな私はリア、サイドともにカーテンでし。」
さっぶぅう～～～～～ｗｗｗｗｗｗｗｗ
車にカーテンかよｗテメー脳に蛆でも湧いてるんじゃね?!
カーテンは車に付けるもんじゃねーんだよ知ってるか?あ?
シラネーなら教えてやるよこのクソボケナスが

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:10:56 ID:zl7a/GuK0

>>646
何か嫌なことあったか？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:13:52 ID:WyfyuDTp0

ライトは透明の樹脂で出来ていて、その樹脂だけじゃ耐久性無いから
表面に硬いクリヤー吹いてコーティングされている。
だから一度曇ったらコンパで磨いてもその場しのぎですぐに曇る。
新品交換か、もう一度硬いクリヤー吹くしかない。
↓
ってディラーの連れから過去に聞いたことあるが
>>625を見て確信がもてた。つじつまが合う。

となると、>>625のライトはもうご臨終の域では？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:16:59 ID:bYK1cB/c0

なんか。荒れてきたな？？

漏れもダッシュの「浮き」の意味がイマイチ分からんｗ
多分ズレてくるんだろうが　自分の歯まだ…大丈夫かなと
まだ気が付いてないだけかも？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:24:53 ID:Fzt3znBa0

>>645
>>659

フロントガラスを外側から見ると
ダッシュボード内の黄色いスポンジが見えてきちゃうから
症状現れたらすぐ分かるよ

らだ、症状出始めは日差しが強いときだけ膨張してたみたいで
夜になると直ってるときとかあった

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:28:27 ID:ZG7PaOjbO

漏れのH9式7万kmﾂｱﾗｰVはﾏﾝｿﾝの立体車庫だから焼けとかﾀﾞｯｼｭの浮きは無縁。
その代わり、湿気が多い(地下3階なんで)からｻﾋﾞ対策には気を遣う･･･

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:34:17 ID:dONLwI6m0

いきなり話は飛ぶが
最近１１０マが良くなってきたという人が多いな。
俺の１００マもかなりガタが来たんで
次を考えてるんだが、どうしても１１０系はダメだぁ。
あのヘッドライト見ると、
どうしても「ジャンボカローラ」と思ってしまう。
ベロッサ面をもっとシャープにしたような感じだったら
少しは魅力的なんだが。。。

653 ：645：2006/07/27(木) 00:37:04 ID:PKvgNYjH0

>>650
レスサンクス。
つまり外側から見るのか。
早速明日見てみるよ。

ちなみにオレのは7年落ちの屋根付きガレージ保管。
そんなに有名なら、オレのはいつなるのか。。。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:44:44 ID:WyfyuDTp0

俺はｼﾞｬﾝﾎﾞｶﾛｰﾗの後期irv欲しかったが
妥協して100マークツアラーVにした。
ｼﾞｬﾝﾎﾞｶﾛｰﾗ後期は好きだな。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:49:53 ID:Fzt3znBa0

>>653
やっぱり夏の炎天下の時期が多いみたいだよ

家の駐車場以外に置くときはサンシェード持ってたほうがいいかもね

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:49:54 ID:JmyS+4Qp0

>>648
えー、すぐにまた曇ってきちゃうの？
ドライヤー試してみようと思ったんだけどな。
まあやるだけやってみるか。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:57:14 ID:JmyS+4Qp0

>>652
俺もジャンボカローラはだめだな。
ただ、最近マークXでエアロできめてるやつはちょっといいかも・・・と思ってきた。

でも100のほうが100倍好きだけど。
なんなんだこの100マV欲しさは。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:59:15 ID:VnFl96Jp0

>>656
ok分かった二度と来るな。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 01:08:19 ID:dONLwI6m0

ジャンカロ（略しすぎ）よりはマークXの方がいいな。
でも１００マの持つスマートさと、ジェントリーさの方が好きだなあ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 01:21:32 ID:JmyS+4Qp0

俺は100の持つDQNさが好きなんだ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 02:03:35 ID:0Seq8/FE0

ジャンボカローラ　ﾜﾛｽｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 06:46:32 ID:JjkVsmCw0

１００ｸﾚｽﾀの純正リアバンパーて、１００チェイサーにつきますか？？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 06:50:25 ID:qQotcQQG0

ムリ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 08:02:26 ID:mB1ujqm+O

>>662
そりゃむりやろ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 08:42:00 ID:LqBzqS9dO

646
私の何が悪かったかわかりませんが、
あなたを見てると夏になったんだなと感じます。

チェ、とマークⅡじゃバンパーの形が違うから無理じゃあない？
加工とかしたらつきそうだけど…

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 08:42:47 ID:LqBzqS9dO

違った、クレスタだ…

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 09:23:14 ID:Ej1xz9iMO

加工すりゃ何のバンパーだって付けられるよ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 09:59:58 ID:2hlw4Sdu0

俺も加工して助手席に彼女乗せてるよ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 10:21:01 ID:+O9ZwXyKO

かなり大幅な加工したんだね乙

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 10:42:17 ID:sePYi++R0

チェイサーＶ5MT乗ってるんだけど、この時期は当然エアコンつけるよね。
最初の10分ほどってやたら回転数高く(1800くらい)ならない？
シフトチェンジの時に回転が落ちないもんだから、
低ギアでチェンジするとガクガクになるんだよなぁ。
街乗りだとあんまり回転上げずマッタリ乗るんだけど、
チェンジ後2000回転を維持するタイミングでシフトするしかないんだろうか？
みんなはどうしてる？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 12:06:33 ID:WOvnuSXWO

半倉つかえよ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 12:10:56 ID:a5aTeFhFO

>>659
F1ドライバーみたいだな
110系マーク2のスレタイ｢ｼﾞｬﾝｶﾛを語ろう!｣で。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 13:21:54 ID:6N0lK/omO

>>670
１ヵ月位前まで車板に有った、１Ｊスレで似た話をＪＺＡ７０オーナーとしたよ、
俺のも新車時からで、初回点検でディーラーに言っても『治らない』
って速答されてからは諦めてたけど、７０の頃からなんだって聞いて更に諦めが付いたよ。

にしても安定後も１２００回転とかに突然なるし、この時期乗りにくいのも有るけど、
なによりガソリンがもったいないし、うるさいよね。
ちなみに、テクトムＭＤＭ１００でインジェクター開弁率を
モニターしてるんだけど、アイドリング見た目平均値がこんな感じ
エアコンオフ　７００～８００回転開弁率０．８％
エアコンオン　８００～１０００回転開弁率１．４％
エアコンオン　１０００～１２００回転開弁率１．８％
エアコンオン　１８００～２０００回転開弁率２．３％
エアコンオンとオフ比較すると、どうにかならないものかと毎年思います。

走り方は発進時は１速２速はアイドリングで走る感じで、必要以上にアクセル踏まない事と、
停止時は１０００回転ぐらいまで落としてからニュートラにする事ぐらい。
ただ落し過ぎると復旧させようとするのか、高くなる可能性が高い。

ちょっと便利なのは、ブレーキ踏んでも、割と極低回転までエンストしないので、
首都高や高速道路などの１速や２速で走る微妙に流れる渋滞で、
クルコン気分で走れる事。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 13:38:53 ID:FzT7IXrX0

ＭＴは思わぬとこで不便な面あるんだな、、、
ＧＸからＶに乗り換えたけどｴｱｺﾝがとてもよく効くなとおもた

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 18:05:07 ID:uKd3ur49O

エアコンに関しては気のせい
或いは前のヤツに問題があったか？

どっちかだ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:41:17 ID:DFVLgsP80

>>674
ブレーキの間違いでは？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:06:32 ID:TUogK2Ir0

ＧＸは新車で買ったお
4年目になんか弱い気がしたのでガスチャージしてもらた
Ｖはちょっと前に９年落ちの買った
サンルーフ付きだけどすぐに冷え冷えになるので
設定は２６℃くらいにしてる
多分前のがはずれだったのかも

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:56:31 ID:KcUHWsuAO

なんだ？やけに進行が速いじゃまいか
驚いたわ

蒸し返すようだが、>>629
硬度の使い方が間違っとるよ
硬度は字の如く硬さの度合いだよ
この場合、表面の材質はなあに？が正しい

あと、磨きに関してだがペーパー使うならダイアモンドペーパーっていうのがある
これは普通のペーパーの４倍速く磨かける代物だ
ミスミとかであると思うから調べてみ
高いけどな…

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 21:34:00 ID:ewh1dxQYO

何度かﾎﾟｼﾞｼｮﾝをLEDに変えてみたけどすぐ切れるorz
多分熱の影響だと思うけどこんなもんかな？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 22:07:08 ID:VnFl96Jp0

>>679
すぐ切れる期間をどうぞ！

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 22:39:23 ID:ewh1dxQYO

>>680
1､2ヶ月くらいかな…ふと見ると片方だけ切れてる
ちなみにﾏｰｸ2です

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 22:39:47 ID:bYK1cB/c0

すいませんが
アバンテfourで、タイヤ前後同サイズでホイルの太さのみ
異型だとやっぱまずいですかね？？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 22:49:12 ID:zcrC6dnj0

トヨタの車でしょ　　設計ミス車じゃん

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 23:07:26 ID:BUVe4ZVF0

チェイサーまじで後継車でないかなぁ。
マークＸのデザイン案にチェイサーベースのスケッチあったけど
あれが発売されたらいいのになぁ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 23:08:05 ID:zcrC6dnj0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

トヨタの車ですか？乗ってて恥ずかしくないですか？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 23:37:14 ID:2utpBFh40

マルチ乙

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 00:52:09 ID:TxAdVzw00

>>682
アバンテだったらスリックタイヤにボールベアリングだな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 01:39:36 ID:ezqX1qk60

>>682
いんじゃね

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 01:41:48 ID:hHFj5AJp0

>>687
それアバンテ違いｗｗｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 05:39:59 ID:l9sQtFF0O

アバンテ・・・ＴＯＹＯＴＡ？

・・・・ＴＡＭＩＹＡ！Σ（￣□￣；

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 06:50:44 ID:C+RruwvlO

安物のLEDポジション球使ってるからじゃないか？

俺BELLOFのやつ使ってるけど全然平気だよ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 07:26:30 ID:hTnnACiMO

そか？
安物LEDだけど問題なし
フォグの部分がスモールだけどフォグなんざ滅多に使わないから

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 08:41:00 ID:U1soFIZV0

>>671
まぁ確かに半クラ使えばいいんだが、
今までがスパッと繋ぐ乗り方してたんで気になってたんだよ。
シフトアップもダウンもショックなしにスパッと繋ぐのが上手に乗れてる証拠だと思ってたから、
初心者の頃から気を使ってのよね。
でも半クラも検討してみるね。

>>673
レスとデータありがとう。
そっか、70の頃からの持病なんだねorz
週末にでもディーラーに相談行こうかと考えてたけど無駄ですな。
確かに回転上がってる時だとオートクルーズ気分なのは感じてた(笑)
今年も暑くなる予報出てるけど、愛車といい付き合いしたいですねぇ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 10:28:57 ID:76k5VoWfO

ACのアイドルアップだけど、それって暖気されるまでの話だろ？
確かに1Jは他より若干高いが、どんなEgも1500rpmくらいにはなるよ。
どーしたって街乗りの発進時は半倉使うんだし、気にするもんでも無いんじゃね？
それに2千回転以下でシフトup～down繰り返す乗り方する椰子って･･･
あんまりいないだろｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 10:42:16 ID:l9sQtFF0O

女を乗せた時は鬼の半クラを駆使し、発進から５速までＣＶＴ並の滑らかさで加速する俺ｶﾞｲﾙ

クラッチさんごめんなさい

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 11:53:30 ID:FejbbrLSO

いい心構えじゃないか
痔の彼女も安心だな

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 12:09:26 ID:l9sQtFF0O

>>696
嫁を載せるときは「ツインで半クラするのはダルいんだよ」とか言って蹴ってますｗｗ

スレ違いｽﾏｿorz

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 12:32:54 ID:QYsyb7+tO

>>697
そのうち嫁さん首の骨折れるかもよｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 12:45:43 ID:bSAGwFFt0

うー車高調欲しいー
F1.5㎝R１㎝落としたいー
金ないー

700 ：693：2006/07/28(金) 12:49:37 ID:U1soFIZV0

>>694
いや、確かに2k回転以下でアップダウンしたりしないけど、
AC入れ始めての5～10分限定で言えば回転数が落ちないんだよ。
2速3k回転でシフトアップしたとしたら、
クラッチ切ったとしても回転が3kから落ちてこないんだよね。
当然3速だとその速度じゃ2kちょいくらいだから、
どうしてもスパッと繋ぐとショックが来ると。
中古で購入したばっかでもすでに愛着が湧いてるんで、
ゆっくりとこの車に体を合わせて行きますヨ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 13:03:34 ID:+wDCzENeO

>>695
つLS 8速AT

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 13:52:56 ID:WJwRis5Z0

今日は会社が休みだった。
新聞の天気予報を見て漏れの地域は曇り→雨だった。
午後12時半、太陽もでないことだし、愛車のダークグリーンのチェイサーを洗車を始めた。
洗車をしてる途中、太陽が少し出てきた。漏れは不安になったがすぐまた曇るだろうと思ってたら、一気に快晴になった。
ギラギラて照り続ける太陽、ダークグリーンのボディはウォータースポットだらけになって余計に汚くなってしまった…
天気予報の嘘で人生の中で一番怒りを覚えた。
ウォータースポットって取れるのかなぁ('A`)？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 14:27:40 ID:FejbbrLSO

普通洗車は晴れの日だろ
なんでダークグリーンなんて買うの？
気がしれない
車はパールかブラックかシルバーだろ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 14:55:36 ID:te6yBxPx0

色が何であろうと晴天の日の洗車は愚行以外の何物でもない
この程度の常識もない香具師には洗車機で十分

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 16:00:36 ID:jVYHWiJK0

ウォタスポトなんて今時の車にできるのか？
天候なんて気にするほど俺には時間がねぇし、洗車なんて盆と年末の２回だけ
ササッと洗車しちまえばいいんじゃねぇ

ブラックメタリックだがウォタスポトはできたことない
それよりイオンデポなんとかゆうのとちゃうか

俺の車も丸９年ボディは洗車後は新車同のピカピカよ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 16:30:09 ID:bSAGwFFt0

>>702
前乗ってたのが同じ６Ｎ９だったお
磨くと綺麗だけど水スポットできないように
もも凄い速さでふき取ってた
けどやぱできちゃうんだおね。
聞くと市営水道に井戸混ぜてカルキを多めに含んでるので
特にでき易いらしぃ

折角磨いたのに余計汚くなったようで精神的にあれなので
いまは真っ白040に乗ってます。
タールの付着目立ってもシリコンオフで簡単に取れるしー

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 16:35:58 ID:b10+qoru0

俺はセルフの洗車機でしか洗わないな～

終わったら適当に下側拭いておしまい
月一くらいでやっときゃまあキレイだしな

苦労してピカピカにした後に雨降っちゃうのって
風呂でた直後にウンコするぐらい気分悪い

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 16:35:58 ID:FejbbrLSO

アホか
晴れじゃねーとワックス拭き取りミスするしコンパウンドできねーじゃねーか
ウォータースポットなんてできねーよ
水は店で買う純粋オンリーで洗ってるよ
週１で

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 16:49:06 ID:bSAGwFFt0

あー拭かない人の気持ちもわかるなー
拭けば余計傷付くしー

なんでワックスとかは直ぐ落ちちゃうのに
水スポットは落ちないの＞＜

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 17:19:01 ID:bSAGwFFt0

じぶんのはイオンデポジットと言うものらしぃ
はじめて知ったー
除去材は何がいいんだろー

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 17:27:18 ID:m47A0AzZ0

>>699
来週F3.5㎝R3㎝落とすお

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 17:47:28 ID:bSAGwFFt0

>>711
いいなー
自分もほんとはそのくらい落としたいけど
実用面で不便になっちゃうのがあれなんで
その前にお金がーｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 20:45:11 ID:BP15x9iU0

あんまりウダウダ言ってると朱色のやつに辛口言われるぜw

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 20:48:24 ID:C+RruwvlO

気を付けろ！

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 21:46:26 ID:QYsyb7+tO

(ﾟдﾟ)ｳｫｫｫ！！

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 21:58:36 ID:/T8JnWqY0

っしゃー！！

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 22:42:23 ID:n4u1pdkk0

チェイサーって朱色とか赤とか多いよな。
最近また一台赤いやつ増えたしな。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 23:01:52 ID:BP15x9iU0

>>714
ﾜﾗﾀwあんた天才

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 23:33:22 ID:FejbbrLSO

711車高調かー！？
なぜ4WD用はないんだー！？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 23:37:50 ID:PvlFlmWC0

そりゃ需要が（ｒｙ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 23:44:40 ID:Nwi59q1V0

>>717
けど赤かっけ～からいいんじゃん？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 23:51:25 ID:U5uuEv0rO

ポジにLED使ってる人はフォグつけてないのか…
バランス悪いと思って常に点灯させてたんだよね
BELLOFに変えてフォグつけるのやめてみる!!>>691ｰ692ありが㌧!!

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 02:09:14 ID:ZbxdelivO

>679
それホントに切れてるのか？接触不良じゃね？
俺も買って数週間で片方つかなくなって切れたのか？って思ってムカついて叩いてたらついたよ？ｗｗ
で、外して確認したら抜けかかってた……。
やっぱり車高調いれるといかんねorz

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 07:14:29 ID:JktGf0qNO

バランスが悪いからフォグ使ってないわけじゃない
元々フォグはあまり使わない

漏れのは安物(オクで\120くらい)だし車高調いれてるしガンガン走るけど問題なし
かれこれ２年くらい使ってるよ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 07:31:21 ID:KOJ39J/7O

>>703
チェ後期にブラックってないだろ
色は人の好みだろ？
モレはブラックだと思ったら深緑だったって口だが…
店の奴、黒って表示しやがって！
やけに緑っぽいからおかしいと思ったんだ…
謎が解けたのは買ってから数カ月経ってからだorz
まあ、あれはあれでいい味出してるからいいが、やっぱ汚れが目立って困る

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 07:41:00 ID:ECW6Oex+0

磨き上げた時の美しさはぴか一だけどな

スーパーホワイトⅡは

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 09:08:28 ID:0rOe4FD60

チェイサーって貧乏人のＢＭＷだろ？ｗｗｗ

前も後ろもＢＭＷそっくりｗｗｗｗｗ　粗悪コピーオンボロ車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗﾖﾀ車ｗｗｗｗ
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 09:56:57 ID:GQfY4RpV0

ＢＭＷは最悪だった、、、
中○オート○戸支店
まともに整備もできず修理もできない、、、
命の危険すら感じた
知り合いは他へ持っていくか
ヤナセでベンツにかえた

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 10:41:24 ID:0MMzY4nWO

>>728
〇ベンツをヤナセ
×ＢＭＷは正規ディーラーではない

安心度で比較にならないだろｗｗでも整備や車検の金額が段違い。
それにパクりと言うなら一歩前を行くﾃﾞｨｱﾏﾝﾃはどうな(ry
と、昔ﾄｰｺｰﾓｰﾀｰｽで買ったBMWでﾔﾅｾにﾊﾞｲﾄで通っていた俺が言ってみる。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 10:51:16 ID:GQfY4RpV0

中○オートってＢＭＷの正規ディーラーじゃなかったんだ
知らなかった

1ヶ月点検で全てのベルトとローターとキャリパーと全部のオイルを交換する
恐ろしいとこですた

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 11:30:50 ID:hqUhGQYGO

北海道で見るのは4WDばかりだぞ？
需要って…

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 11:36:21 ID:ilkg3Dlr0

そもそも4WDが必須の地域で車高を落とす愚行を犯そうとする人間がごく少数だろうが・・・

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 12:01:46 ID:GQfY4RpV0

もしかしたら車高を上げるために車高調を入れてるのやもしれん

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 14:46:13 ID:dl9Ne77QO

>>723
そー言えばPIAAのﾁｯﾌﾟ型6連の奴使った時は、ついたり消えたりしたな
それが原因なのか1個2個と切れてった…
取り敢えず片っ端から叩いてみるわWWW

>>724
バランスが悪いってのは俺の話なんだ
ライトつけた時、両サイドが暗くて気になるからさ
しかし120円のでも2年も平気なんかΣ (ﾟДﾟ;）
俺は既に8千円くらい使ってるorz
まぁもー少しあれこれやってみるよ！2人ともありが㌧！これで駄目なら諦める(´･ω･`)

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 15:05:52 ID:eVoYHnUS0

意味なくフォグ点けんなよ！
まぶしーんだよ馬鹿！
って対向車にいつも思うから俺もほとんど点けない

ライトも下げてる

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 15:27:06 ID:gtKZjSzu0

視界良好で暗くも無いのに、意味無くフォゲ点けるな！
あとバックフォゲもな
ふぉげ～も消灯
ライトも下げ

スレもさげ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 15:32:37 ID:0Bq321nb0

フォグなら一般的に拡散する配光の物が多いから
そこまで気にならんけどな

バックフォグ点けてるのはマジで迷惑

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 15:48:28 ID:GQfY4RpV0

拡散して上にも光がくるから眩しいわけでしてそのあの

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 15:52:44 ID:efvcy2oi0

今月の燃費　良13.7km 悪9.4km 平均10.3km ハイオク142円　ツアs 大雨の
為　道路があちこちで　がけ崩れ　冠水の為迂回路だらけ
おまけに道路に流れ出した異物の為？パンク２回　タイヤ２本だめになり
友人から８年前のタイヤ、ホイル付を貰い履いています
あとダッシュボードのスポンジの浮きが約37cmになりました
大雨で被害に遭われた方　お見舞い申し上げます。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 15:53:35 ID:0Bq321nb0

一点集中の配光の物が上向いてるのに比べりゃ
拡散してるから光は強くないわけだが。

部屋の蛍光灯と懐中電灯、顔に向けられてまぶしいのはどっち？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 16:23:14 ID:eVoYHnUS0

>>740
どっちもまぶしい

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 16:28:40 ID:hqUhGQYGO

北海道でも車高さげてーもんはさげてーんだよ
しかも冬だってだいたいの奴はあげないで走ってるしな
運転は北海道の奴はかなりうまいぞ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 16:49:42 ID:JktGf0qNO

フォグはつけてませんがバックフォグはつけてます
ただの自己満

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 16:51:14 ID:GQfY4RpV0

>>739
37㎝もあがったら
前がみえないです＞＜

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 16:53:05 ID:gyzY137dO

フォグよりバックフォグよりSTEPDQNの
クリアーテールのが眩しんだけど…

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 17:03:22 ID:GQfY4RpV0

>>745
そうそうあれも眩しい
1つ前のエスティマのライトも眩しかったなー
と思って自分の車も後ろから見たら
まぶしいんです＞＜

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 19:08:36 ID:KXEL3a9Q0

>>742

漏れのはfourだけど
下げてるよ　ビルシュ隊入れた

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 19:32:18 ID:FY/dGUhp0

ドライヤーでライト分解チャレンジしてみました。
はがそうとしてもすんごい硬いのであきらめました。
ドライバーでこじったので継ぎ目がぐちゃぐちゃになりました。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 19:45:51 ID:eQc1QQDn0

ガソリン上がるらしいから満タンにしてきた。乗り換えてから初計測だったんだけど、
なんと燃費１０.５！！GXのMTです。９０マの時から倍になったｗｗこりゃ財布に
やさしいなぁ～。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 20:11:37 ID:+1YNj9pd0 BE:54022166-2BP(401)

天気良いのに何でﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟつけるの？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 20:14:21 ID:hxu2XVpw0

「フォグ」ランプの意味を分かってないから。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 20:52:16 ID:ZxIUH0KB0

純正フォグが眩しいと感じる人は車に乗らないでね。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 21:30:26 ID:8OJ52OuZ0

緊急事態です！
家族に後部座席でゲボはかれてしまいました…
後部座席の取り外し方教えてくださいm(__)m

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 21:36:40 ID:8OJ52OuZ0

事故解決しますた。
分解講座にのってましたね。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 21:44:29 ID:omm9FZ+90

便乗質問。、
メッキモールがくすんで鼠色になったのを
何とかｷﾗｷﾗに戻したいんだけど
誰かｷﾗｷﾗに戻す方法知ってる？
みんなどうしてる？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 21:50:55 ID:3La1e2TP0

>>755
ピカール逝っとけ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 21:52:25 ID:6VBHg2I90

リアスポの外し方教えてください。
ちなみにチェイサーです。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 22:00:05 ID:T/Q2Q45AO

>>755
とりあえず極細コンパウンドから試してみれば？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 22:12:42 ID:hxu2XVpw0

>>757
ボルト二本外してハイマウントのコネクタ抜いて
車体後方から飛び蹴りもしくは張り手
マジレスだからな

760 ：757 ：2006/07/29(土) 22:33:52 ID:6VBHg2I90

トランク開けて、ゴムのクッションみたいなのを外す。
そしたら穴からボルトが1本見えるので外す。
ここまではできるけど、両面テープが上手く外せません。
両面テープだけじゃない？？？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 22:47:16 ID:hxu2XVpw0

>>760
ボルトは左右で合計二本な
どの車種でも一緒だが両面テープは物凄く固着してる
細いワイヤーみたいなのを隙間に入れてギコギコ擦り切れ
で、ボルト位置から前方10cmくらいのところに
スポイラー側から白いプラスティックの突起が出ててトランクに刺さってる
そのプラの突起は前後方向に押してやれば抜けるようになる
その突起を上手く避けながら両面テープを外せば
あとは>>759の二行目でいける

分かりにくくてすまんな
取り外したリヤスポの画像晒せばすぐ分かると思うんだがデジカメが手元にない‥

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 23:48:30 ID:mU0dBFRP0

ATF交換について質問。

汚れてるからと某ガソスタで交換を薦められたが、
レベルゲージからの出し入れする手抜きの方法でしか出来ないと言われた。

嘘だよな？

環境さえ整っていれば100系は循環方式でも交換出来るわな。
そのガソスタの環境がクソなだけで。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 23:52:09 ID:YLqlrYCGO

普通にディーラーで循環式でしてもらったよ。
ってか循環式が普通じゃね？？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 23:55:08 ID:JktGf0qNO

環境じゃないよ
技術だけだよ

ガソスタくらいの設備なら技術さえあれば循環式でできる

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 00:09:18 ID:P3e3Oiwr0

すげー田舎のスタンドかもしれんよ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 01:29:44 ID:i6iLocbX0

リアシートを水でばしゃばしゃ洗ってしまったんですけど、縮んじゃいますかね？
大丈夫ですかね？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 01:37:12 ID:j0DsP9Va0

>>766
ゲボの人か？
だからアレほどアクロン使えと言ったのに

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 02:18:23 ID:Oa49vKDTO

いや、トップだとおもう。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 02:36:59 ID:IWwlpVALO

チェイサーに純正リップスポイラーを付けたいんですけど、死ぬまで乗りたいので車体に穴をあけたくありません
純正リップならば新しく穴をあけなくても取り付け可能でしょうか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 02:44:44 ID:RdR0mrZh0

無理

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 03:14:22 ID:j0DsP9Va0

>>769
コナンみたいなIDしてんじゃねぇバーローｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 03:28:25 ID:9BkkqvDj0

マの純正前期リップってちょい加工くらいじゃ後期にはつかんかな？
オク見てるんだがなかなか後期のが出てこない。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 03:42:48 ID:Nz9vMTgw0

>>771
ｸｿﾜﾛﾀｗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 04:58:30 ID:9+idaocCO

771どこらへんがコナンだ？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 08:30:42 ID:vw4WM+h/O

マークⅡ未だ人気

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 09:39:43 ID:HaFkjSAh0

小さい中古屋でも置いとけば結構早目に売却されてるね。
Ｖ以外の2000や2500あたりは売れ筋だね。
無難を求める。大きすぎず小さすぎず。
そこそこの豪華さ、壊れない。
なんでＸなんかにしちゃったんだろう

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 10:47:53 ID:HhXB0OGs0

俺は2500NAで、マフ交換やローダウンしちまったせいで売れにくくなった。
やっぱ、ノーマルが一番喜ばれるみたいやな。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 11:02:29 ID:6fJu5Jue0

>>777

７７７ゲト～ォ！！

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 11:25:43 ID:HaFkjSAh0

>>777
自分はノーマル品全て持ってたから思ってたよりイイ値で売れたよ。
部品で売るもヨシ、ノーマルに換えて売るもヨシ
好きに売ればって言って渡したら喜んでた。
どーせちまちまオクで売っても大した金にならないだろうし
車のﾊﾟｰﾂじゃでかくてめんどい

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 11:33:13 ID:HobkC7aT0

今日ガソリン入れに行ったら　ｈ１５２円になっていた
l ５円up 満タンで９千円　たしか正月には122円だったのに

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 11:40:59 ID:4+7HGxtV0

街中を走っていると、マフラー交換、純正アルミ&ローダウンのみの
300ナンバーのマークⅡを前方に発見したので
「最近買った奴かな～」と思い、追い越しざまにチラっと見ると
オッサンが運転してた…まさか自身のクルマなのか。
いや、中古車屋の店員が運んでいたのか。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 12:04:38 ID:HaFkjSAh0

>>780
うぁ、、自転車買ってくるわ
>>781
息子がいじって親がたまーに乗ってる場合もあるかもしれん

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 12:07:25 ID:9BkkqvDj0

>>781
むしろオッサン仕様でしっくりくる気が

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 12:08:46 ID:o1Cx5UPxO

>>781
粋なおっさんじゃまいか
新車でクラウソやら乗ってるオヤジより共感出来る

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 12:15:42 ID:SN7xbUcS0

ライトの曇りですがヤフオクに出てる業者に頼んだ人いる？
ＭｋⅡヤン車みたいなやつ多いな。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 12:49:24 ID:i4D+vaOf0

中古海苔のほとんどがDQN化。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 12:52:44 ID:sFKWeJzwO

>>785
いらん。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 13:32:07 ID:7QC1cGfI0

９７年式　１０万キロ
エアコンの効きが弱いので　リフレッシュしたいのですが
良い方法があれば教えてください

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 13:34:44 ID:HaFkjSAh0

>>788
ガスチャージで様子見
それでまた弱くなってしまうならコンプレッサーとか
配管チェック？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 15:41:44 ID:9+idaocCO

マフラー換えて落として純正アルミとかへたにイジるよりカッコイイと思われ
純正アルミでホイールまでかぶるくらい落としたらカッコイイね

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 15:57:41 ID:7UbXGqLB0

>>790
そう考えてるのはあなただけと思われ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 17:35:37 ID:CVmi23pZ0

俺名古屋302だがやっぱ最近買ったんじゃねーの？とか
思われとるのか？
前のJZX90が名古屋33だっただけにやたら気になる。

>>790　分からんでもない

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 17:41:15 ID:HaFkjSAh0

新車で買おうが中古で買おうが
＜野田＞なので、、、orzｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 17:51:48 ID:CVmi23pZ0

野田は何がいかんのだ？
ギャグじゃないぞ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 17:56:39 ID:8J0finLf0

100のヘッドライトってまだ新品で売ってんの？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 18:20:12 ID:0srzS1ARO

注文すればでてくるよ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 18:29:14 ID:X3H5mF1Q0

>>790
純正アルミでかぶるぐらい車高落とすとツラが引っ込みすぎるだろ。
ｶｺﾜﾙｲ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 18:39:55 ID:P3e3Oiwr0

つ【ワイドトレッドスペーサー】

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 18:51:19 ID:TdXF4+zQ0

チェイサーのヘッドライト　右、左新品で５万円でした

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 19:10:23 ID:8J0finLf0

>>796
そうか。じゃあ注文しよう。

>>799
やすくね？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 20:06:10 ID:xhdjbxdMO

チェイテールは４万ちょいだからそのくらいかと…

俺のヘッドライトは曇ってはないんだが左側表面に小さく波模様が出てて、濡らすと消えて乾くと浮き出るんだよ…

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 20:06:18 ID:O/OY/GG10

正確には　消費税別　工賃別　本体のみ　４９６００円でした　

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 20:20:57 ID:Nz9vMTgw0

チェイってＨＩＤだと外す時バンパーも外さないと外れないってほんと？
マークⅡの時はひねってどうにか取れたけど

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 20:52:33 ID:4+7HGxtV0

>>803
チェもマも外したことあるけど、
バンパー外さなくてもいいよ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 20:55:40 ID:Q/DrxuowO

マークⅡグランテ前期でＨＩＤ無いけど光軸調整どうやったらいいですかね～？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 21:23:24 ID:Nz9vMTgw0

>>804
サンクｓ！
修理書だと外せ見たいな事書いてあったので
めんどっちーと思ってた。
>>805
調整用ボルトは分かってると思うので省いて
壁に向かって照らしてゆっくり下がって行っても
照らしてる高さが一定な位置になるようにした
なんていい加減かななんて思ったけど車検普通に通った

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 21:53:38 ID:Q/DrxuowO

806さんありがとです～調整ネジの存在は知ってたけどマークⅡ見当たらないからどうかな～て☆
探して壁見ながらやってみま～(´∀｀)

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:12:22 ID:Nz9vMTgw0

>>807
なるたけ平坦なとこで
夜のホームセンターの駐車場とかね
がんがってくらはい

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:19:31 ID:i6iLocbX0

スーパーライブサウンドシステム搭載車ですが、リアスピーカーが壊れたので変えたいと思います。
音質はあまりこだわらないですが、最低でも純正以上の音質は欲しいです。
何円以上のスピーカーを買えば、純正と同等もしくはそれ以上の音質になりますか？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:25:42 ID:P3e3Oiwr0

何円以上て。
販売店によって同じ物でも価格は違うし
同等性能でもメーカーによって価格は違う。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:35:03 ID:Q/DrxuowO

808了解～ありがとです～(っ´∀`)っ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:36:15 ID:i6iLocbX0

>>810
だいたいの目安を教えていただければ助かります…

ぶっちゃけスーパーライブサウンドシステムのスピーカーの性能ってどうなんでしょうか？
サウンドシステムのスピーカーがたいしたことない奴なら気軽に安いの買えるのですが、
高価なスピーカーだったとすると、それなりのを買わなきゃならないなぁと思うので＾＾；

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:50:15 ID:Nz9vMTgw0

>>809
ヘタにリアだけ換えると音像が後ろに行ってしまうかも

純正ってただのコーン紙だけど万人向けにはやっぱり一番かも？
ｶｰｼｮｯﾌﾟで純正（どの車種だか知りませんが同じ様なコーン紙）と
社外品のを鳴り比べさせてましたが社外品は耳にキンキンして
ドンシャリでちっともボーカルが浮かんでなかったです。
（それだって人の好みによってはそっちがいいって言うかも）

ぶっちゃけスピーカー自体はコストダウンの安物でしょうね
ただそれよりちょっと上のがこれってわかったとしても
どんな音色なのかつけてみるまで誰も分からないと思いますので
こだわらずシステムアップする予定も無いなら
オクで純正品を落とすのが一番安上がりで安心かなと思いました。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:02:01 ID:i6iLocbX0

>>813
ありがとうございます、参考になりました。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:44:16 ID:rPirnr7g0

やっぱクーラーつけると燃費落ちるね
ツアラー前期9.3km/l也

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:49:35 ID:IQQf3EDW0

>>815
燃費落ちたって…
9.3てかなりいい方じゃないの？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 00:18:31 ID:uvnHHQ7s0

6km/lの漏れに言わせてみればﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 00:58:26 ID:ZdZTXNTb0

GX2000
マフ、エアクリ、１８ｲﾝﾁ、年長で-1～-2
燃費に関係しそうなものコレで　8.3ｋｍ/?

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 01:01:04 ID:/gQUgoBS0

>>818
あとはエアコンの温度設定と
アクセルの踏み具合かな

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 05:41:42 ID:9Cgj89pH0

It's hi time ending kusosure！
そろそろクソスレ終了のお時間です

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 06:26:32 ID:kKusKbxUO

そんな想いと裏腹に今日もスレはのびて行く…

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 06:58:09 ID:V8QnDx0EO

純正が１番燃費いいかも…

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 07:07:36 ID:9Cgj89pH0

ttp://www.kochi-jp.com/oldcar/fleadisp.cgi?kubun=31&number=66159&date=06/07/21

フルスモにしてたんだってー

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 12:47:18 ID:RLFsKTvsO

見えればすぐ分かるとか書いてあるけどどこにでも居るような仕様だし町中で見かけても分からないだろうな。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 13:19:12 ID:Exq3IMQR0

近所だな！

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 16:14:24 ID:BNq4aJgj0

明日から値上がりするのかな？
早目に満タンにしとこ、、、

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 17:50:36 ID:0CFykbbz0

地域によっちゃハイオク150円越えもあるんだな…

http://oil-info.ieej.or.jp/cgi-bin/framemake.cgi?ParaSession=OWF7-1&ParaID=OWF7-1b&gus_tvpe=hi&gus_folder=DataA&chk_flg=

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 18:38:04 ID:QTJ0waCx0

こちら千葉
ハイオク諦めレギュラー
壊れるわけでも無いしパワー欲しいわけじゃないし
なんて言い訳しつつ満タンに
本日Ｌ／132円でした。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:18:30 ID:ApPFarjEO

>>828
Vにﾚｷﾞｭﾗｰ？
全開しまくりじゃなきゃ即壊れるって事は無いけど、普通に走る程度でもﾉｯｷﾝｸﾞが結構出るから(ﾉｯｸｾﾝｻｰ付けると分かる)ﾀﾞﾒｰｼﾞは受けるよ。
あと当然ﾀﾞﾒｰｼﾞ軽減の為にCPUがﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝ方向に持ってくから、後でﾊｲｵｸ戻してﾘｾｯﾄしないと常用180psのVになる。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:22:08 ID:UpFsHDBG0

>828
レギュラー入れると燃費悪くならん？

おれは前にレギュラーためしたら燃費落ち。
結局収支は変わらなかったので廃屋に戻した。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:27:29 ID:QTJ0waCx0

>>829
うそぉ～ん（；へ；
3分の1くらい入れてしまったので
早いとこ使い切ってハイオク入れなおします。
教えてくれてアリガトございます。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:31:33 ID:QTJ0waCx0

>>830
今まで試した事無いので、、、
そっかパワー落ちて結局踏んで燃費悪いのか
うかつだった、、、orz

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:36:18 ID:DmTaQ31bO

Ｖは貧乏人が乗る車じゃねえんだお

苦しくなってきたので売ろうかな…

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:53:24 ID:/gQUgoBS0

レギュラー指定の車にハイオク入れたら
値段分は燃費伸びるから
遠出のときだけたまに入れてたな

ハイオク指定にレギュラー入れるのは試してないが

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:02:44 ID:XGKG7uCDO

ﾊｲｵｸ車にﾚｷﾞｭﾗｰ入れたら壊れないように補正がかかるってのは聞いたことあるからわかるとして、
その後は自動で元のﾏｯﾌﾟに戻らないのかよ？いちいちCPUﾘｾｯﾄなんて(ﾟ⊿ﾟ)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
中途半端な親切機能だな(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
まっﾊｲｵｸにﾚｷﾞｭﾗｰなんて絶対にやらないけどさｗｗ

ちなみに漏れが入れてるｾﾞﾈﾗﾙは昨日ﾊｲｵｸ135ｴﾝ/L

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:26:01 ID:/gQUgoBS0

>>835
あんまり安いと逆に怪しいような…

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:32:19 ID:XGKG7uCDO

>>836
Ｔ県Ｏ山市にくれば安いぞｗｗ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:33:39 ID:UpFsHDBG0

>836
ブランドではなく、そのGSの経営者に夜と思う。

家からちょっと離れた所は、安いしパフォーマンスも落ちない。
しかし近所のス○"○は、廃奥入れてもパワー落ちてレギュラーみたい。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:07:10 ID:Kd+CVluB0

しかしｶﾞｿﾘﾝ高いな
こりゃ昔の様にﾄﾞﾘﾌﾄで円陣全壊ってわけにはいかないな

現役の方。ｶﾞﾝｶﾞｯﾃね

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:30:04 ID:kWGUbkVGO

実際レギュラーいれてもかわんないよ～
水抜き剤とか添加剤とか手入れちゃんとすればよしだし
しなくても普通に走ります
知り合いはセルシオにレギュラーでした
ハイオクの人より燃費よかったよ
たいしたかわらんです

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:44:40 ID:um4ofT/cO

CPUのリセットってどうやるんですか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:52:35 ID:48ox41kT0

エンジンルーム内のヒューズBOXの中に有るEFIってやつを取って10分くらい放置すればリセット出来るよ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:54:27 ID:/gQUgoBS0

>>841
鼻の横にデカイほくろがあるオッサンを探す
↓
押してみる
あせらずにゆっくりと
↓
リセット成功

※ごく稀にテポドンのスイッチの場合があるので注意　

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:10:58 ID:JaBIiyaW0

ﾜﾛﾀ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:11:45 ID:FDRE46PJO

さっさと俺のチェイサー探せや
バカ共が

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:29:29 ID:8Jp+QpD7O

えっΣ（ﾟдﾟlll）
あんたＦＤ海苔だろ(´･ω･`)

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 04:49:01 ID:zGXJS+UzO

ひょう被害車どう思う？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 07:26:09 ID:L+whkyAQO

>>847
可哀相だと思います

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 11:02:45 ID:L0FP8KVTO

846バロスwww

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 11:16:41 ID:zGXJS+UzO

サンクス('A`)r

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 12:04:58 ID:QEJYn0ntO

なるほど
IDが(ry
よく気づいたね

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 12:11:43 ID:+7TlOhEUO

>>850
IDがGX

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 14:48:52 ID:q4CJ6D+VO

何か燃費落ちるしエアコン弱いと思ってたら外気に…(´・ω・｀)

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 15:58:16 ID:WmRUAcK9O

上司の100マグランデの隣にのせてもらってメーターみてビビりました 280000キロとは･･･ラジエターが一回壊れたっきりらしいですさすがTOYOTAクオリティ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 18:18:21 ID:p6aUkehm0

今日、洗車していたら、リア部分のバイザーがはがれていているのに気づいた＿|￣|○
タバコもやめたし、一層のこと取り外そうかなぁ～と考えた。

皆の意見を聞かせてくれ。修復か？もぎ取るか？
先３票に従います。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 18:31:14 ID:GEN5T+hzO

剥がれているだけならば
外装用の両面テープでついてるだけなんで
また付けたら良いですよ！
多分取る方が体力使いますね(笑
両方あるわけだし…

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 18:55:04 ID:4lE7y+250

どこのバイザー？？
リアバイザーの事？？オレもとろうかなぁ～
どうやって剥がすのか分からんw

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 19:41:38 ID:G47SMrgf0

>>857
＞タバコもやめたし
だからサイドバイザーのリア部分が取れかけてるってことでFA？

漏れは再度くっつけるに一票。
左右剥がすの面倒だし、両面テープの痕処理も面倒だ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 19:46:57 ID:4lE7y+250

>>858
なるほそ　んでタバコなのね～
吸わないもんで　スンマソン
サイドのバイザーって　あまり役に立たないような・・

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 19:48:44 ID:eAg2pgny0

これって何時のクレスタ？
http://www.youtube.com/watch?v=Xe8myLXlEdo

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:13:30 ID:rndlyDmmO

サイドバイザー付いて無いので、俺自身付けたいに一票

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:33:45 ID:E4+0BOXj0

ttp://www.youtube.com/watch?v=6zHe2QubYBQ&mode=related&search=
どーせならこういうの貼ってよｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:39:47 ID:fE30wq1+O

なんとなく付いてる方がｶｯｺｲｲと思うから張り付けるに一票。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:46:49 ID:gvHAi/2NO

サイドのバイザー剥がすと雨降ってる時に少しだけ窓開けるのも出来んくなるお

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:51:54 ID:L+whkyAQO

サイドバイザー外しはすごく時間かかるよ。ボディ側に
残った両面テープを綺麗に取るのがとにかく大変。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:53:43 ID:JZnqBToV0

＞860
ガイシュツだけど久しぶりだからまぁ許す。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:53:55 ID:QEJYn0ntO

両面テープで貼り直した一人
テープ痕を消すのは大変そう
貼り直しならごまかせる

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:03:17 ID:bqkUtAaw0

心臓止まった・・・・

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:16:11 ID:E4+0BOXj0

>>864
外気取り入れほんの少しだけ開け風量全開なら
結構降ってても水入らないお

テープ痕はシリコンオフで大抵落ちちゃうんじゃない

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:21:57 ID:+S5s260A0

特にリアガラスだが、ウオータースポットがひどい。
コンパウンドでも落ちない。
業者に出すと落ちますか？いくら位ですかな？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:22:42 ID:aohnDf4hO

842 ありがとうございます！やってみますね♪

872 ：855：2006/08/01(火) 22:27:46 ID:PqX4F8bJ0

皆ありがとう
明日、修復する事にします。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:27:26 ID:g3hOYXB/O

俺もタバコ吸わないけどある派
雨の日あけてーもん

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:49:11 ID:7/9sp0Gt0

漏れは風切音うるせーからとっぱらってヤフオクに出した
ふわわキロでも静かだよ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:57:41 ID:FDRE46PJO

セブンかっこいい
ツアラーダサすぎ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:01:33 ID:4lE7y+250

つかさ雨のし　窓ちょと空けてもバイザの裏から
ボタボタ伝うてＰＷのスイチに雨水かかるんだけど？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:26:18 ID:fQEcmxl8O

>>876
ヘブライ語でおｋ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:26:30 ID:4NHUYh6QO

>>876
開けすぎ、あるいはどっか亀裂入ってんじゃね？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 02:19:03 ID:EsgQ+jfi0

昨日親戚からもらったマークⅡのエアコンのフィルターを掃除したいんだけど
吸気口が見つからない・・・
どこにあってどうやったらフィルター外せますか？

880 ：８７９：2006/08/02(水) 02:47:17 ID:EsgQ+jfi0

自己解決
助手席あたりにあるみたいなのでダッシュボード外してチャレンジしてみます。

881 ：８７９：2006/08/02(水) 02:53:52 ID:EsgQ+jfi0

連投スマソ
交換フィルターのメーカーサイト行ってみても110系ばっかり
100系にはフィルター装備されてないのか？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 03:19:16 ID:141DZaNfO

あるけど交換タイプじゃなくてメンテフリータイプ。
と言えば聞こえはいいが、単にメンテしにくいだけなのが実情。
デラなら有料で清掃。
DIYで出来るから、とりあえずバラしてみ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 06:01:14 ID:rwuvL2U6O

マンマン見てチンチンおっきって書くだけで燃費一割程上がるよ！！
↓さあターボや四駆の君やってみよう♪

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 06:59:49 ID:9p82iD6pO

やっぱ風切り音するのか…
ﾊﾞｲｻﾞｰつけてもﾎﾟﾀﾎﾟﾀすんのか…？ orz

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 07:51:15 ID:3xj1uJT7O

ポタポタするのは付け方の問題

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 07:56:43 ID:xvgszgmu0

100ちぇアバンテのフロントマッドガードて新品おいくらしますか？
ツアラーなんだけどアロエ外したらマッドガードがなくてダサイ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 11:25:12 ID:HJUNouka0

>>886
フロントリップのこと？
確か3～4万くらいだったような

サイドが高いんだよな
確か6万くらい

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 11:27:30 ID:dCNVclLj0

マッドガードってタイヤの直ぐ後ろの黒いカバーの事じゃね？
エアロ装着時に外しちゃうから確かについてないと
けっこうあれかも
あれって

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 11:29:59 ID:ql6BfqBsO

俺のあげようか？？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 11:33:34 ID:HJUNouka0

>>888
ああ泥よけのことね
外して持っってる人多いだろうけど
オクではほとんど見かけないよな

俺もクリップなしでよければ余ってるけど

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 15:01:26 ID:gZFRMiMW0

ツアラーＶ乗ってて死にそうになったことないですか。
峠で何気ない追い越しのときスピンして200Ｍ位すっ飛ばされた
原因はタイヤだったけどね（交差点でトラコンが作動したらタイヤの換えどきね）

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 15:18:29 ID:dCNVclLj0

場所さえあればノーマルパーツ全て取っておきたいな

>>891
運転ヘタなので死にそうになった事は無いですね

893 ：886：2006/08/02(水) 15:55:50 ID:xvgszgmu0

タイヤのすぐ後ろのアレです。
ほしいいｸﾀﾞｻｲ！

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 16:23:28 ID:ull1WR9J0

マンマン見てチンチンおっき

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 16:46:43 ID:141DZaNfO

200㍍吹っ飛ばされるまで(障害物とかに当たって)止まらない峠があるなら逝ってみたいぞｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 17:33:18 ID:USEq5VRGO

運転に自信が無いならトラコン使ったほうが良いよ。

897 ：855：2006/08/02(水) 18:15:39 ID:Qing2VGt0

>>895
ま～ま～気持ちだよ。本当は５メートル位だろ。
２００メートルも吹っ飛ばされるって…摩擦とかを考えてもそこまでいくわけないよ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:56:17 ID:3xj1uJT7O

>>893
住所
氏名
電話番号
メルアド

晒せ(w

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 20:31:21 ID:JkoMvUBt0

純正マフラーカッター外そうとしてるんだが
なかなか外せないっす

真下の爪を外せばいいんだよね？
なんかコツがあったら教えてください

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 20:37:22 ID:4W/9D0eN0

>>898
893だけに本職が出てきたりして

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 20:39:43 ID:oxEh/VeU0

>>897
５Ｍは少なすぎ　じゃね？
車1台分だけど・・

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 20:48:32 ID:RmD6n685O

今11万キロでそろそろクラッチを社外にしようと思うんですがお薦めのクラッチはありますか？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:18:33 ID:4W/9D0eN0

>>902
クスコカッパーシングル。
純正より踏みが軽く、クラッチ下痢もなんのその

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:18:01 ID:qWlcCwTv0

>>900
w
>>902
EXEDY

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:47:48 ID:Dni4bsMi0

ねえ誰か燃料ホースの位置知ってる？
後期ＧＸマなんだけど・・・。
友達から「まぐねっとちゅーん」とか言うの貰ったｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:01:10 ID:XiSZ6mYJ0

>>891
正直

おまえみたいのは谷底に落ちて死ねって思うよ

907 ：899：2006/08/02(水) 23:13:03 ID:JkoMvUBt0

自己解決しました
思いっきり引っ張んないとダメだったわ…

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:16:56 ID:SzlOiZ8w0

>>907
乙
しかし、わざわざマフラーカッターを外す意味がわからんｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:22:09 ID:nSOi9XGb0

トラクションコントロールの信頼性はどのくらい？
後輪滑って事故ることはまずなくなりますかね？

910 ：899：2006/08/02(水) 23:24:21 ID:JkoMvUBt0

>>908
最近リアアンダー付けたんで
社外のマフラーカッター付けたかったんですわ
純正マフラーの静かさのままがいいので

めちゃくちゃ強くくっついてる掃除機のパイプみたいですた

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:46:13 ID:TwKKp1aC0

GX100にTRDの機械式LSDつけようと思ってます。
対応表でマークⅡGX100に対応してるから大丈夫と思いますが
うまく取り付けが出来るのかが心配です。
「持込み取付けの場合、途中で付かないことが判明しても
工賃はいただきますので」と言われたもんで・・・（貧乏orz

GXでLSDつけてる人とかいます？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 01:38:43 ID:9gBPa0t3O

(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
いるわけねーだろバーカ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 09:25:29 ID:Z0usVlL30

>>911
http://dtc.main.jp/rco/parts/a_7.html

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 09:38:11 ID:6xZvwBAaO

いたねぇ～
ﾆﾔﾆﾔ(￣∇￣)

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 11:11:24 ID:w0zusj2y0

>>912
(＾∇＾)ノﾄﾞﾝﾏｲｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 12:47:24 ID:xgv/SC/uO

これはｶｽﾋﾞｽだろ？
身近な後期ＧＸ海苔が機械式入れてるけど（ATSの1.5way）

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 12:50:06 ID:xgv/SC/uO

燃料ホースの件
燃料フィルターから辿ればわかる
燃料フィルターは左後タイヤの前あたりにある

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 17:58:47 ID:Pzw/rh3M0

こーゆーミドルセダンでもセダンに乗りなれてると
バンやコンパクトってしっくりこなくならんか？

知り合いの現行ノアよりも、知り合いの平8ビスタの方が
断然しっくりきた。

あと最近のコンパクトって言い知れぬ不快感がないか？
うちイストだがたとえリッター20走ろうが乗りたくないね。
スターレットのが快適だった。

やっぱセダンだね

919 ：905：2006/08/03(木) 19:14:24 ID:/dsQZkUa0

>>917
ﾄﾝｸｽ！

車の下に潜って探してみます！

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 19:53:11 ID:5fFpRbld0

どう見ても亀田の負けです。本当にありがとうございました

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 20:19:07 ID:LTeqhbUDO

>>920関係ない書き込みﾔﾒﾚ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 20:21:44 ID:+1I1f3S1O

>>920
クソvipperが！

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 20:32:40 ID:qfP14ejNO

下潜る必要ないんじゃね？
インジェクターから遡ればすぐわかるよ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 20:53:38 ID:P3pLEr3lO

後期クレスタ、契約してきますた!!
納車が楽しみだぁ～(*´Д｀)=зﾊｧﾊｧ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:24:08 ID:Tb3XMq/O0

後期チェで
純正サイドにもマッチする
純正リップよりやや大ぶりなリップってないですかね～？
T＆Eやバルドのベロって大きすぎませんか？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:27:22 ID:9bwXwTRx0

ヘッドライト、クリアー層が剥がれてこない？？
１０年選手だもんなｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:40:11 ID:UatUa7OG0

>>925
俺は後期マだけど、同じこと考えてる。絶妙なサイズがないよね。
ワンオフまでする気はないしな～

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:01:44 ID:bc1QvZfLO

>>925
AXCENT

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:03:02 ID:xgv/SC/uO

8年式だけどクリア層は無事だよ
やっぱ日頃の手入れ(ry

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:03:44 ID:mPGlCOmo0

ときどきヘッドライトが黄ばみを通り越して、
茶色に近い100マとか見る。

そこで気づいたんだが、ノーマルのグランデ系に多い。
ツアラー系で黄ばんでるのは見ない。

漏れも中古で前期ツアV(9年式)を買ったんだが、かなり綺麗。
フロントに修復の痕はないから新車当時から交換してないと思われる。

なんでかな、屋外or車庫など保管場所のせい？
それともHID車とハロゲン車で材質に違いがある？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:59:17 ID:dlA9AcH70

漏れのは向かって左側がクリアー層が少しはがれてて
右側はクリアーは大丈夫だが中が曇ってるorz
中古車だからこんくらいは仕方ないかな漏れのも9年式の前期。
視認性が悪いのは事故に繋がるので何とか安く直したいものだ。
分解はともかく元に戻せるかそれが心配でなかなかできない

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 23:13:48 ID:dlA9AcH70

>>924
楽しみっすね。
最近になって3兄弟の良さなんとなく分かってきたような希ガス
そのしっかりものの末っ子の良さが脳裏にちらちら、、、
マークⅡ、チェイサーと乗ったので次は
渋カコイイクレスタにしようかな漏れも。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 23:17:15 ID:UatUa7OG0

俺のヘッドライトも納車時に右側だけ中古に交換されてて、左右で黄ばみ具合がチガウ。
左はすげー綺麗なのに。替えるならもーちょっといいのにしてくれよDラーよ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 23:50:12 ID:+mbJtGiK0

リンク見てて「洗う幸せ」が気になってきたｗ
みんな水垢＆ワックス関連何使ってる？
おれ手洗い→ブリスＸのみ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 00:06:52 ID:xAxuray+O

ブースト圧が設定値まで上がらないのはどこが悪いのかわかる人教えて下さい。ちなみに設定値は0.9で0.5までしか上がりません

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 00:29:14 ID:hlJ7i4wX0

>>935
仕様をもっと詳しく書いてくれyo
一番多い原因はサクション系の圧縮漏れジャマイカな？
ホースの亀裂やへたり、あとはブーコン自体の故障も多いわな