【350Z】日産フェアレディZを語れ Part43【Z33】

フェアレディZ Z33について語るスレです。
煽り・荒らしは放置で。

■前スレ
【350Z】日産フェアレディZを語れ Part42【Z33】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149293736/l50

■フェアレディZ（現行）
http://www.nissan.co.jp/Z/
■フェアレディZ（MC前）
http://history.nissan.co.jp/Z/Z33/0310/
■日産自動車
http://www.nissan.co.jp/

■FAQ
Q.緩いコーナー等でスリップサインが出やすくなった。

A.インチアップ等でタイヤの外径が変わると出やすくなります。
　例．フロント245/40R18，リア275/35R18
　この場合、純正サイズに対してリアの外径が小さくなるので、相対的にリアの回転が速くなる。
　そのためにスリップしていると判断されてしまいます。

　18インチの場合、純正サイズかフロント245/40R18，リア275/40R18であれば問題ありません。
　フロント235/40R18，リア265/35R18でも大丈夫。（スピードメータ，トリップは誤差が出ます）
　19インチならフロント245/35R19，リア275/35R19。

>>1
乙33〜

華麗に４様

>>1
Ｚ。

みんな大好きｗｗ
ゴーンスポーツクーペ＝乙３３

7げと

前スレで、ドライビングポジションの話が出ていたが、レーシングドライバー気取りで
シートをうんと後ろに下げて、腕をほとんど伸ばした状態でハンドル握っているヤツを
多く見かけるが、失笑ものだな。

そんなポジじゃ、レースなんかできるわけがねぇよ！F1マシンじゃないんだから！
市販車レースのレーサーをよく見てみぃ！

>>8
おまえも失笑されるぞ。
Ｆ１もそんなポジションじゃないぞ

これとかな
ttp://www.bmwtransact.com/microsite/Nurburgring/

足は伸ばさない。腕はハンドルの9時15分あたりをつかんだまま180度近くまで
回せるくらいにリクライニングとシートスライドを調整するのがベスト。
窮屈に思うかもしれんが、足投げ出したようなポジションじゃスポーツできんってｗ
前スレにもあったシートリフターの前側を上に上げるとポジションが取りやすくなるね。

>>10
ガラスのひびが激しく気になる orz

現行は初期と違って純正足も結構練りこまれてそうだけど
それでもニスモs-tuneあたりとは結構な差があるの？

>>12
スタビとセットなら明らかにちがうよ。

>>1
乙です。

>>1Ｚ

質問をひとつ
新品のノーマルマフラーと１年半使ったノーマルマフラーでは
どちらが排気抵抗が大きいですか？
どちらもセンター以降リアピースまで。

>>8
おばちゃんのﾄﾞﾗﾎﾟｼﾞとﾄﾞｷｭｿのﾄﾞﾗﾎﾟｼﾞ
その中間がﾍﾞｽﾄなﾄﾞﾗﾎﾟｼﾞだ

免許を取った時の為に、覚えとくがよろし

>>13
じゃあ、スタビだけ入れるかニスモサスキット入れるかでは…わかんないよねｗ

>>15
1年半でへこんでなければ別に変わらない。
つーか多少へこんだぐらいでも大して変わらない。

【自動車】日産、土曜スペシャル「熱い貴婦人」---フェアレディ350Z GT-S [06/07/04]
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1152024610/

これはこれはマンピーだね

>>18
情報サンクス
たしかに見た目はシュトロゼックだね

友人の裏切りで会社を突然、懲戒解雇された。
青天の霹靂だ。
Ｚにはもう乗れなくなるだろう。
みんな、リアルの人間関係にはくれぐれも気をつけてな。

>>21
一足早い夏休みだね！

無期限の・・・・。

誰かこんな惨めな俺に適切なスレを紹介してくれないか？

>>23
【ｱｯﾌﾟﾙ】買取センターどうなのよ vol5【ガリバー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1138685344/l50

>>23
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/utu/1152081934/l50

>>24　物理的なサポートありがとう
>>25　精神的なサポートありがとう

やっぱＺ乗りはいい奴多いな。
それでは失礼します。スレ汚し、申し訳ありませんでした。

裏切りの街でも
俺の心に　灯をともす
僅かな愛が　あればいい

くりきん！？うぬはｵｻｰﾝ？

前スレでドライビングポジションについて聞いた者です。
アドバイスありがとう。
とりあえず、シートリフターの前側を上げて調節してみます。

>>10
音がスゲーな。ミッションの音が大きいけどエキゾーストもすごいな。
ZもGT500はこんな音がするのかな？

しかし、車もすごいしドライバーもすごいけどニュルってすごいコースだな。
思わず保存した。

エンジン魅力ない

697 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2006/07/06(木) 01:34:17 ID:6B7UMDcA
>>696
俺、パチンコでZ買ったよ。
先月１５万負けて先々月２０万負けた今年の累積で８０満くらい負けてる。
で、思ったのよ　この金があれば車が買える。
給料翌日を引き落とし日にしてZフルローン３年払い月１２万・・・

>31
そりゃRB26みたいに車種専用設計じゃねーからな、どうせエルや
ふーがと同じだしorz

とでも書けば満足か？二度とここくんなよヴァカが。

>>31
別にエンジンに魅力感じて買った奴なんて少数だろ!?
殆どは側っつーかスタイルに惚れた奴らだぜ!?

反応すんなって

そうそう、Zはスタイルで買う車なんだよ
だからV6 2.5リッター位でコミコミ300万円で買えるようにすればいいのに
そうすればバカ売れ間違い無し

>>36
それはそれで嫌だな…

ファミリカーをバカ売れさせた余力で
次世代Ｚの開発をお願いします。

>>36
それじゃあ、Zじゃなくて180SX、240SX復活と銘打って売り出すだろうな

>>39
同感　ＺやＲはあるんだが、最近はその下のスポーツカテゴリが極端に薄いよね
シルビア、インテ、インプ、セリカ・・　
180クラスの気軽に乗れるスポーツの復権を楽しみにしている

>>40
インプはあるよ

どの雑誌だったか忘れたけど、そのカテゴリのスポーツを出すんじゃなかった？
確かエンジンは4発だったと思うけど・・・。
ただし、個人的にデザインが受け入れられなかった、っていうのは覚えている。

>>41
失礼　町で見かけるスポーツということで並べてみたつもり

インプ ランサーはスポーツカーとは言えない

ＧＴ−Ｒ（３４Ｒ）が事故で大破・青森市

「信号に衝突　男性大けが」
http://www.rab.co.jp/cgi-bin/rabnews/news.cgi?mode=show#0
「電柱に衝突　運転の男性大けが」
http://www.aba-net.com/news/index.shtml
「青森市で信号機に衝突したスポーツカーから運転手の男性が救出されるも重傷」
http://www.fnn-news.com/

>42
アージとかいうやつだよな。
バイクみたいな軽快な車にしたいらしい。

>44
今はそういうツッコミはいらない。
つーか、そのネタしつこすぎ

「俺に万一があったら母さんの世話を頼むぞ」と長男に言った。
「分かっている。心配するなよ。」と長男。
これで昨日までとは違う、晴々とした気持ちでZに乗れる。60歳。

次男で毒男はお気楽でいいな

>>45
さすが日本を代表する超高性能車。
電柱など敵ではないのか。

アルバイト（２４）に敬礼！

皆さん車内に何積んでます？
ベルトやらヒューズとか…

空気嫁

ところで、時期スカイラインに搭載される、VQ35HRが発表になったね。
Zも当然このEgにシフトするんだろうけど、搭載はZ34からになるのかな？
300hpは確実っぽいけど、今年のマイチェンでは難しい？

ソース
ttp://response.jp/issue/2006/0705/article83617_1.html

34Ｒいいなぁ

>>52
マイチェンで新エンジン載っちゃったらZ34はどのエンジン載せるの？

>>54
ヒント：技術は更新される

毎度のことですか2台もちです
ZにｽｰﾌﾟﾗWing移植しましたW
すげー曲線美になった
色あってねーけどW

スープラウィングってあのルーフの高さまであるあのウィングか？
よく付けたなｗ

>>56
若干ひん曲がってるよな、取り付け部分。乙だ
ガレージにZとスープラってうらやましいな、おい。

前期の白ってどうしてクリーム色っぽいのだろう。

TEINの車高調からnismoのs-tuneに変えようと思うんだけど
純正アッパーマウント買わないとダメ？
ボンネット開けてサスの付け根を見ると緑だから
TEINは専用アッパーマウントっぽいんだけど（見方合ってる？）
nismoのs-tuneはググったらアッパーマウント付いてるって話と
付いてないって話と両方出てきて
結局純正アッパーを用意すべきかどうかが全く判断つかないです。
無知ですまぬ。教えてください。

>>59
オレもググってみたら、s-tuneもモデルチェンジされてアッパーマウントが無くなったって書き込みを見たよ。
まあ、某オナクラだけどな('∀`)
だからnismoに確認するのが一番だと思うけどなぁ。

>>56
カブでの上がりでスープラのＺを両方所有、維持できる・・
かっこよすぎ
同じ人間なのにどうしてこうも違うのか・・
俺も一応オーナー３年弱だが、オーナーの間の格差もすごいとｗ

速い車は2WDなんだよ。全体的に考えたら
シビアだがそれがないと速さじゃないし

>>61
世間的にみりゃ、あなたも十分すごいですがな。

Zを維持して普通の生活するのってどんくらい稼ぎがあればいいのかえ？

家賃に8万、通信光熱費に5万、食費に6万、被服に2万、交遊費4万、
Ｚに5万で手取りで30万くらいかな、独身なら。

年収500万以下が労働人口の７８％？だったよね。だいたい月給にすると31万
よく年収1000万とかいうのは、結構うそが多い。
医者も親からの引継ぎの開業医でなければ、40歳の勤務医で40万〜60万ってところ。
実際ベンツ･BMもEとか5でも9割が最下位グレードだしね。（無理してるってこと）

その割りにZは全くいじくりしなくても車検までに車代金で450万はかかるし
いじくれば500万はあっというまだしね
脱線ｽﾏｿ

年収500万以下の労働者が多いのに、リーマン平均年収が約500万だからね〜
一部の人間が超高所得という嫌な世の中だ

俺は年齢相応よりも多く給料をもらっているがそれなりの努力をして得ているので当然だと思っている。
金が欲しければ努力すれば何とかなる。
ならないと諦めている奴はどっちみち中途半端にしかやってないから愚痴こぼすんだよな。

>>68

で？

そんな考え方ができるのは本当の苦労を知らずに
ぬくぬく育った甘ちゃんだからだよ

で？ｗ

>>68
＞金が欲しければ努力すれば何とかなる。
哀れな
才能と運で稼ぐ金ほど多く手に入るもんだ

>>68
それは努力して一生懸命働いてやっと年齢相応の収入になってるオレへの当てつけか？

残業30h/月でギリで年収500になる30代後半の戯れ言です。
最近はカットされる方向に・・・。

哀れな
才能とか運だとかで全て片付けおって

どうせ仕事もﾂﾏﾝﾈｰとか言いながらやってるんだろうなｗ
全て言い訳にしか聞こえんよ。

個人の状況なんて違うんだからそれを鑑みないで言ってもしょうがないぜ
つーかマターリいこうや

実際は60h/月↑やってるんだよヽ(`Д´)ﾉ

俺は株で月100くらい

まぁそういう事ですねｗ

今の稼ぎが悪い状況は全部自分が招いた結果だって事だよｗ
俺が言いたいのは。

次は家建てるか外車のﾇﾎﾟｰｼｶｰ買うかだなぁﾜｸﾃｶ

これだからコテハンが平気で来られるスレは嫌なんだよ
コテハンの自己顕示欲がスレを荒らしてることに気づかない

そいつがウザイのは昔から。
以前のスレではあぼーん推奨されてた。
スルーしれ

ところでお前ら水温や油温の対策してますか？

Zに乗り換えてから初めてサーキットに行くことになり、水温だけ
見えるようにしていったんだが、行きの一般道でまずびっくり。
90度以上あるんですが・・・そこで安定してるので、わざと
なんだろうけどさ。あとで知ったが環境対応で水温が高く設定
されてるらしい。

サーキットでは軽く100度。水温計見ながら走ってたｗ

街乗りに影響しない範囲でおすすめのオイルクーラーや
ラジエターがあれば教えてください。やっぱニスモ？(´・ω・`)
パワステも沸いたので、ニスモのパワステクーラーはオーダーしたｗ

しかしZはサーキットでもまともに走るね。足もノーマルなのに。
正直そういう期待はあまりしていなかったのでうれしい誤算だった。
LSDも組むと楽しそう・・・

さんよんのＲまじいいかも
でも高い、かついじるのたか

>>81
2台もちです
ｽｰﾌﾟﾗに比べ油水ともに上がりまくりw
その方法でいいと思います、ｽｰﾌﾟﾗは街乗りならナンバー鬼曲げ・エアコンレスで3〜5度？は下がる、直6だしもろあたるからね
Zは対策してもクーリングラップはさまんときついわ
穴あきボンネットも効果はあまりないし
真鍮だかの銅製がいいとか悪いとか

ﾆｽﾓさんとこでいいっすよ
ｲﾝﾊﾟﾙやチューン系で極端にいい話聞かないし

俺は町海苔おんりだが、コンデンサークーリングファンを
エアコンOFFでもS/Wひとつで作動できるようにしたよｗ
渋滞時は常時ONで水温は75度ですわ。
走行時はOFFだが85度以上あがらんなｗ

>>74
はい　ﾂﾏﾝﾈｰとか言いながらやってます。
でも　貴方より全年齢時で多いじしんは有ります。

818アブノーマル志向 ◆7aaK2X8P.Y sage2006/03/15(水) 06:52:17 ID:bgDvkSSH0
ttp://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20060310/ruso16.htm

これかわいいぞ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ立体化汁！！

464アブノーマル志向 ◆7aaK2X8P.Y sage2006/04/10(月) 20:07:37 ID:Qcz8oPmp0ﾛﾘｷｬﾗ殆ど買わないけどｴｲﾐｰかわいいな、買う。
ﾛﾘｷｬﾗ殆ど買わないけどｴｲﾐｰかわいいな、買う。

楽 し そ う な 仕 事 だ な ｗ

Ｚ乗りは炉が多そうだな。
かくいう私もろりこんでね。

まったく困った基地外だよな

まさにアブノーマル。　

>>78
とっとと家建てて外車買ってこのスレから消えれば？

またアブとかいうヴァカが調子に乗ってるんか？

のってるんよ

まあ、経済状態と人格は直結してないから。

最近のアブさんの言動はいきすぎだと思う。
好きなことを仕事にできる人はものすごく少数派
自分が好きな仕事をやり、かつ高い報酬をもらえてるのだから、それでもう十分すぎるだろ
まして、そうでない他人を追い詰めるようなことを言うのはよくないと思うぞ
妬み僻みが多い中、アブさんの心無い発言が荒らす元になってるんだよ。
もっとマターリした寛容な人かとおもってただけに残念

変態アブをかまってもしょうがないだろ。趣味は人それぞれなんだから。アブの変態じゃないところをかまってやれば？

アブ大人気だなｗ

>>81
パワステクーラーとオイルクーラーを変えればとりあえずOK
水温はこんなもんと諦めてください(；´Д｀)

>>85
水温低いと水温を上げようと燃調を変えてくるので不具合が出るとか。
このエンジンは90度↑でいいんよ。

>>78
＞次は家建てるか外車のﾇﾎﾟｰｼｶｰ買うかだなぁﾜｸﾃｶ
成り上がり馬鹿の典型だな　発想が貧乏臭すぎる
時計は精巧、車は国産が代々資産家のデフォ
アイとソニカを迷った末にZ買った俺が言うんだから間違いない

ロドスタ糊だけど
折角オープンで走ってるのに
エンジンの熱が足元からがんがんに来ちゃって
熱いのなんのって
夏場はかなりきつそうだな、この車は

アブが調子にのってるのは今に始まった訳じゃない
所詮餓鬼だな・・・

>>100
冬でも渋滞にはまると、足元熱いからねぇ。

昨日は同排気量のミニバン乗ったけど
Zに慣れているせいかアクセル踏んでも加速する気分を感じなかった
Zの趣味性の高さを思い知った

3.5のミニバンて何？

同じエンジン積んだｴﾛｸﾞﾗﾝｺがあるじゃないの
エスティマも3.5L積んでるべ

昨日乗ったのは3.4Lだけどね

よいオナクラはありますか？
ゼップロとかトライとかＢＲＥＥＺとかどのオナクラが一番気持ちよく脳内で逝かしてくれまつか？

>>100
日本の夏にオープンで走るなんて！ヨーロッパとは違う亜熱帯気候でオープンなんて！

34GTR＞Z

×　オープンカー

○　オーブンカー

山田君、>>109 に座布団やって！

どなたかダムドのＦバンパー付けてる人いますか？
対抗車とかが巻き上げてくれた轍の雨水モロに被ってもダクト内への水の浸入等は心配なしでしょうか？

サンクスｗｗ

好きな事はトコトン楽しむアブノーマルです＾＾

>>95
ありがとうございます＾＾
気をつけますね＾＾

アブさん、どうせ人生、自由になるのは2,30年程度しかねぇんだ。
行けるとこまで行っておきゃ、死んでも満足ってもんだ！

コテハン氏ね

>>113
反省しろ。変態荒らし

34Ｒ＞33Z

>>95
私もずっと思っていたことを代弁して頂き、本当に感謝しています。
できればアブ氏には投稿を控えて頂きたいと切に願います。

>>113
お願いですから投稿をお控えください。本当にお願いします。

>>116
無ﾘｰﾎﾟｗ

・・・・・
投稿を控えることも消えることもなさそうなので
気に入らない人は、あぼ〜ん設定をお勧めします。
レスする人も荒れることが予想されますので、
某氏へのレスはでき得る限り控えたほうが良さそうです。

>>119
お前完全に荒らし扱いになっちまったなｗ

厚意の意見も無視しちゃー荒らし扱いされても仕方ない罠

>>60
今日大森ニスモに行って聞いたら純正形状が同梱されてるらしい。
だからセット買えばそれで済むっぽい。
わざわざググってくれてありがとう。

たった一人のアホの為にスレがシラケムード

全員アホだよZ乗りなんて
GTR34乗りに笑われてるよ

Z＝２人乗りのミニバンエルグランド
スカクー＝４人乗りのミニバンエルグランド

126さん！素晴らしく的確や♪

>>126
...で？

>>125
GTRに乗ってる奴
テクの無さを車に補ってもらってる。
車の性能60%も使えてない。

>>129
煽るつもりじゃないけど、素人が速く走れるのは大体が車おかげのような気がする。
Ｚも含めたハイパワーマシンの性能を引き出すのは難しいよ。

もういい加減エルグランドネタとGT-Rネタには反応すなや。

Z33に3000ターボが有ってもいいんじゃない？

Zにそんなコストの掛かるエンジンは積みません
あくまでも汎用品で安く仕上げるのがZなのです

ターボってそんなにいいかね？
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n37885447
しかし情けない外観だな...

>>133
じゃあZ32は偽Zなの？

>>134
アストンマーチン？

Z32からV6エンジンになって
スカイラインとは別路線・・
内装にしてもZはちょっとラグジュアリー
（対抗ソアラ・・には負ける）
スカイラインはインパネあたりを見ても・・・ぷっｗ
（対抗スープラ・・GT-Rより内装頗る良し）
比べる自体大きな間違い

貴婦人32と
デカ尻33を比べてもらっちゃ困るな

32は全てが専用設計


これだからミーティング等で33乗りは嫌われるんだよな…

32と一緒にしないでね

バブルの産物...

138
こないだ友達にZ買ったっていったら33？新車で？？って言われた。
32だったらｵﾚの年で乗ってても妥当？って聞いたら
32買ってたら「お前のセンスを疑うよ」って言われた。
世の中ｽﾍﾟｯｸとか特別設計で買ってない人もいるよ。あんまり批判はするな。
どんなに語ったって所詮一般人なんだからさ。

貴婦人とか言ってる時点でｻﾑいわｗ

じゃそのさむい貴婦人の名を受けたZ降りろや

142
お前みたいな基地外が降りてくれるww

>>142ｶﾞﾀｶﾞﾀいってんな基地外オマエが降りろ。

>>142
Z乗りだなんて言った憶えはありませんが？ｗ

>>138
Z32はアバズレ女だなｗ
ウーパールーパーみたいなスタイルも過激ぶりもさぁ

ZはNAが一番だな・・S30・S31時代からL28改L30ハイカムで
8000rpm以上ぶんぶん回す・・
エックスからワザとソレックスやウエーバーに変えるんだ
するとスピードは出ないが。。吸気音が、排気音が超気持ち良い
プン・プン・プ〜〜〜〜ン　乗ってて心地が良い
ターボでは絶対出ないサウンドだ
しかし音だけだよなｗｗｗ

BNR34はガンダム
Z33はシャーザク

Ｚって毎年少しづつ改良が加えられてるけど、これだと初期のオーナーが損
してるような気がするのはオイラだけですか？

>>148
２００２年後半〜２００３年前半に乗り回せてただけで
十分元は取れてるだろ
俺は当時指を加えてたが・・

出たばかりで旬な新型を乗りまわす優越感を長く味わえてると思えばいいかも。
モデル末期だと熟成は進んでるけど、露骨にコストダウンが見て取れたりする車も。
あと、すぐ型遅れになったりするのでどっちもどっちだとおもう。（笑

３３後期乗りですが（MT）
左ひじの置き場がなく何か落ち着きません。
コンソールがもう少し高い位置にあれば腕が安定するのに・・・。

ウチは前期のマニュアルでふ
RB26を積みたいのでしこたま金貯めます

>>151
俺はコンソールの高さが丁度あってるけどな
身長はユニクロのＭがピッタリの１７１ｃｍです

>>151
おまいのその感覚がおかしいよ！
ヤン車乗りの気分ですかｗｗｗ

Zの魅力はその型によってデザインが違いまくりなのが良いのだろう

カーズファクトリィーＺＥＬＥってどんなもんですかね？
地元にＺの中古車無いのでＺＥＬＥで購入しようと思ってるんだけど。

>>これだからミーティング等で33乗りは嫌われるんだよな…

ミーティング←ココ笑うとこだよな？

>>156
オレはそこの横浜で買ったよ

あれ日産販社経営でしょ？
信用できると思うよ。

ミ ー テ ィ ン グ で 嫌 わ れ る ｗ

ECUと排気系を全部いじってから初めて高速に乗った。
余りの違いに、正直驚いた。いいねぇ。
ただ、触媒も替えたので多少音が・・。

普段高速、峠あたりを月1500km位走ってますが、Sクラスに張り付かれたり物足りないのでECU交換してリミッターでも外そうかと思います
お勧めとかあります？
ニスモ、インパル、アミューズとかありますが価格がだいぶ違いますよね

>>161
正直「張り付かれ」を嫌がってﾘﾐｯﾀｰ外しても同じように張り付かれるよｗ
ギア比がまず違うしＺ３３は正直速くないから（〜ぬゆわならｿｱﾗの方がよっぽど速い）
ｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀｰだけなら2万で切れるとこがあるよ
余った金貯めて足入れた方がよっぽど速くなると思う

ｺﾃが入っちまった・・・ＯＴＬ

ＨＫＳ社のスーパーチャージャーキットか最近同社から発売されたターボキット
どっちがいいと思いますか？
私は街乗りメインなのでスーパーチャージャーにしようと思ってるんですが・・・

街乗りメインならｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ（なげーな）などいらん

>>165
スッチャーと略せばいいじゃん
>>164
スッチャーかターボ？・・・乗るならスッチー

ｽｯﾁｬｰ・・・恥ずかしくて言えんｗ

SCでいいじゃん

SCならおｋ

>>167
えぇぇ　恥ずかしいか？フツーに使ってるよ
ＳＣって車関連ではセーフティーカーとか嫌なイメージがあるんだけど
私は職業柄サービスコンセントかと思ってしまうんだけどね

笑うしかないな・・・ｗ

ｽｯﾁｬｰって普通なのか？ｽｰﾁｬｰと言ってる奴は見たことあるけど

素直にスーパーチャージャーと言えば？
ゆっくり言っても2秒もあれば言えるだろ。

スッチャーとはまた新しいのが出たなｗ
スーチャーならいっぱい聞くけど・・・。

スパチャーだろ（笑）スカパーみたいだけど。

スチャーでよくね？

スッチーでいいよ

ﾊﾟｰｼﾞｬｰ希望...

ｽｯﾊﾟﾑｰﾁｮでいいよ

パーでいいよ。

うんち

>181
それはダメ

申し訳ない(´∀｀)

スーチャじゃないの？

プリッ



ぽまいら､楽しそうだな



銀行強盗

Ｚロドスタで通勤するようになってから、強烈な僻みの嵐だｗ
「リッチマンはいいねぇ」とか上司に吐き捨てられた。
お中元は取りやめだ。

萌えレディＺ

300万の車でリッチとか言われてもねぇ。
僻みっつーか妬みっつーか単に嫌味の一つでも言いたかっただけじゃね？
しょっちゅう言われるようなら乙

Z、しかもロドスタに乗るようなヤツは
財布というより心と生活スタイルがリッチなヤツだ。



↑銀行強盗

ベストカー読んだんだが
本当にスーチャ出るのか？ガセか？？
382ｳﾏって凄いんだろーな

→銀行強盗

>>191
じゃあ、フェラーリの４３０スパイダーに快音マフラーつけて通勤してやれ。
その上司きっと腰抜かすゾ。

すっちゃん　たーちゃん　にーちゃん
すーさん　たーさん　にーさん

>>191
若しくは、その上司が住宅ローンとか組んでたら、「あなたみたいに年収の何倍
もの負債を抱え債務超過になりそうでなければＺなんて楽勝っスよ。」
って言ってやれば？

スーパーぬるぽ

>>191
上司は４０代か５０代かわからんが、
５０代なら、そういうものの言い方しか出来ない世代だ。
自分たちが若いときに乗れなかったから、そうとうな妬み羨みはあるだろう
それを正直に言えないかわいそうな世代

流れを読まずに・・・

H14/11月登録のﾊﾞｰｼﾞｮﾝS　社外ナビ付き
走行1万未満　ﾓﾝﾃﾚｰﾌﾞﾙｰ　の買い取り価格
180万を提示されてるんですが、妥当な線ですかね？

はぁ〜 かっこええ〜

→銀行強盗二人組

さっき仕事の帰りに横横走ってたらぴったり後ろにくっついてる車がいたから
走行車線にうつったらぴったり後ろについてくる黒い車がいた。
よくよく見たらブラックのZ32でしたよ。
少ししたら抜かしていったけど、その時会釈されたんですがどちらさまでしょうか･･･？
白のZ33なんですが何か変な所あったんだろうか(;´Д｀)

道譲ってくれたから会釈した心温まるお話です

会釈はアブねーぞ。手を軽くあげるかプッ！にしとけ
スカしてるようにも見えるが安全には変えられねえ。

>>204
いいんじゃないのかな
でも心配なら何件か回ってみた方がいいよ

→銀行強盗3人衆

>>204
状態いいなら、ここのスレ見つつ中古探してる人がそれ以上の額で買い取ってくれそうだな〜
走行距離1万未満で手放すなんて勿体無い(´・ω・｀)

カーセンサーとかでそれと同じZの中古見ると250〜300万ぐらいっぽいねぇ。

確かに。
何ヶ月か前なら俺が200万出してでも買ったな。
と思ったけどローン組めないからムリだｗ

ノーマルなら190万はいくよｗ
がんがって他店回れ〜〜

社外ナビが査定関係なし・・社外アルミ査定あまり関係なし・・
F・Rにエアロ・・微妙にマイナス査定

業者の売値・・14年式で車検１年くらいか・・230万くらいだな

俺は１００万を掲示され、その後需要に応じて上がっていくから１００万は買取値ではないと
言われたけど、オークションみたいなシステムだなとおもった。
ドコでもそうやってますと言われたが、本当なのかな

ウソ

>207
Ｚを見たら仲間と勘違いしてるＦ○Ｌヲタ
その内掲示板に書かれるぞ。○○で会った○○ナンバーのZ33さん。
しばらくランデブーさせて頂き有難うございます｡

みたいに〜

うぉー

ランデブーしたくねー

バックパネル交換程度の軽い修復歴でも
修復歴が付くと査定はがた落ちなのかね。

>>219
本には修復歴の有無しか載らないからね・・・

>>204
181万で買います

んじゃあ、181万1千円

じゃあ俺181万2000円に吉野家で一日食べ放題付けるわ

>>204
走行距離４万で他同を先週込み込み２４０で買いました。
あと１週間早く言ってくれれば２００で買ったのに・・・
ちなみに納車は来週明け

みんな結構高値で買ってるんだなー
俺の刺さったｗＺ３３は今ﾄﾞｺを走ってるんだろう・・・千葉の方にﾄﾞﾅﾄﾞﾅされてったようだが

ZELEで購入検討していると書いたものですが、
値引きとかしてくれますかね？
予算に限りがあるので少しでも安く買って、足回り等に余ったお金まわしたいんだけど。

個人的感想だけど、あんまり引かない。数万程度。
真っ当な中古車屋なんてどこもそんなもんだと思うけど。

>>224
それは・・・高スギだよ
漏れは、半年前に15年式　1万キロ　VerS　怒ノーマル
車両222・・車検代込み込み245万だたよ

>>228
漏れも同じ様な条件で買ったｗ
バージョンS、ｼﾙﾊﾞｰ
初年度登録H15年11月、1.1ﾏｿｷﾛ
総額２４５万円ですた。。。

Ver S は、おじちゃん達が昔を懐かしみ
「MTでも乗ってみるか」・・で・・
「やはり乗ってられん」で手放すのが多いからなｗ
結構200〜250万で15年〜17年式が狙える

あとおじちゃんゆえ程度のいいタマが多い。

>>226
ZELEはひかないし悪い言い方すれば殿様商売的な感じ。でもモノは確か。

まあZに限らず中古車って普通は値引きしてくれないものだからね。
何も言ってないのに9万弱値引きした中古車屋とか異常。ディーラー系なのに。
俺が買ったとこだけど。

>>230-231
オレのVer.Ｓが年式のわりにやたら程度が良かった理由が分かった
前オーナーの住所もド田舎っぽかったしなぁ

>>226
ZELEは感じいいよ、モノは確かだし
状態の悪い車は置いてない
まあ値引きはしてくれなくても、買った後も長々いい付き合いができるし
お勧めのショップではある
200万くらいのドノーマル買っていじり倒せばいいんじゃない？

>>229
２００万そこそこで中古が買えるのかよ・・
２年半前にコミコミ４００万で新車買って弄ってるのがアホらしくなってくるな・・
中古なら２、３台買える値段になってるよ・・

１４年式９月登録VerS　４２０００Km
何処のかわからない赤いばねを確認
ETC付　込みこみ２１０万は高いですか？

日曜日に契約したんだけど・・・

>>236
俺へのあてつけかそれは？
２００万で高いんならカローラでも買っとれボケ

>>236
車両190万・・込み込みで210万・・車検2年つきなら順当か

>>237
別に文盲にあてつける程暇じゃないですよ

おぉ、いつのまにか、セリが始まってたw

ご意見頂いた皆様、ありがとうございました。
180万提示の業者さんには、お断りの�р�しました。

もう少し回ってみます。

nismoの足　スタビなしで取り付けてる方いますか？
少々あれた路面や高速のカーブでのつなぎ目など激しくこわくないですか？
跳ねて収まりｶﾞ悪いので120K超えたあたりから激しく怖いんですけど・・
もう少ししなやかな足ないですかねぇ　タイヤは19です。
あきらかにノーマルのほうが粘りがあって走りやすかったな・・・ｗ

現代の名工
テストドライバー加藤博義が3本の指で決めた
ノーマルを神の声を 軽んじては　ならない

ってことは初期の足か？オレのは後期だしなぁ・・・

>>242
どっちかというと、加藤鷹のほうが神に近い。

>>244
氏ね！童貞！

俺もデュアルフローパスの純正足とニスモ足どっちがいいか気になってた。
ニスモ入れた人は大体スタビも入れちゃってるからそれ込みの評価なんだよな。
純正足に社外スタビの方がいいのかもしれない。

純正足、良いよね。けど車高いから変えたくなるよね。

皆様レスサンクスです
そうなんですよねぇ　車高を少し下げたいだけなんですけど
純正にダウンサスってのもありなんですかねぇ
でもそうするとストローク量が変わってかえってばたつきがある予感・・・
ま、値段安いし試す価値はあるかもって思ってますけど、どなかたいません？
ほんと悩みます。　とにかくこのままだと雨天に事故りそうなんでなんとかしたい

245も詩ね

Z33スレの精神年齢低すぎ

と言う奴に限って精神年齢高い話をしないし、できない。

iを試乗して車を買う気満々に成って・・・
ソニカを試乗してiとソニカどちらを買うかを迷いに迷って

結局Ｚを買ったんですよ。

車庫に停めると窓を開けないと降りられません　orz
何か良い方法ありませんか？

ファーストカーにソニカ買って、Ｚは別荘の駐車場に置けば？

マジで誰か欲しいやついないか？希望価格をどぞ。
ロドスタ 5AT青 H15.10 23000Km 純正ナビ 無事故フルノーマル
2万キロ時にタイヤをRE050に交換 ディーラーの整備記録完備

>> 248
雨天に事故りそうって…
もし事故ったとしても足のせいじゃないと思いますよ.普通に走ってたらそうはならないでしょ.
あと,ダウンサス入れたら結局純正足と乗り味変わると思いますよ.

あとsageましょう.

純正の足で15000km乗ってニスモの足にして8000km
乗った俺が来ましたよ。
ニスモの足にするときにスタビもブッシュも換えたので
241の参考にはならないがｗ

交換後、改めて純正の足ってよくできてたと思ったよ。
純正もニスモも、荷重を載せられない人にはアンダーしか
出ないから、ちょっと飛ばすだけの人には評価されない。

純正の足でターンインの時にオーバーが出せない人は
乗り方が悪いと思ったほうがいいよ・・・もちろんVDCオフで。
足換えるならそれができるようになった後じゃない？

ルックスだけで換えるならゆっくり走ればいいだけだし。

H15年もので23000キロ、ロドスタ青か
MTなら180万で買うな
だがATだから100万でも買わない

>>254
150万でどう?

Zもみたいな車でもATよりMTのが楽しいの？

>>254
160で！本気でよろ

>>254
地域？県位教えてケロ
近県なら１７０でどっすか？

>>254
おれ千葉。
１９０万

>>254
おれ群馬。
１９０．１万

200万まで出そう。
もち、現金で。

>>264
１５年式だよ車検費用は別で入ると思うが２００でいいの？

ヤフオクにでも出してそこでやれや

>>256
結局のところどっちがいいと思ったの？
中古で買ったらわけわからん車高調が入ってたから
何かしらのサスを買って入れるつもりなんで
参考にさせてほしい。

>>267
結局のところ何が不満なの？
「得体の知れんメーカー」って部分？

>>268
TEINなんだけど、乗り心地悪いし俺にもわかるぐらい限界低いし、
車高は一度決めたら変える気ないから調整機能とかいらんし、
というかTEINは無条件に嫌いだし、とにかく変えたい。

ニスモぐらいの車高が理想なんだけど
総合的に見て純正よりショボいようなら純正新品購入も…と思ってるよ。

Z4の3Lに乗ったが音だけ勇ましかった。
BMのエンジンってそんなにいいか？
量産エンジンにゃ変わりないぜ。
やたら欧州モノを有難がるのは田舎者だと思うが。

なぜこのスレで・・・

加重移動が出来ない人向けには純正が一番と言って見るテスト

>>270
Z4って３Lなんだ
自動車税はZ33の方が高いじゃん
いきがって乗ってる割に安い税金はらってんだな

z4は2.5もあるでしょ　
維持するだけなら向こうの方が安いかもなー

流れを見てると中古が相当やすくなってるんだね。
来年MCされたら新車で買おうかと思ったけど悩むな〜。

北米０7モデルに新型VQ35HR搭載が公式アナウンスされたよ。

ホントだね
http://www.nissannews.com/nissan/news/products/20060712121701.shtml
スペックについては触れていないけど。

ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

１６年式NSX-R
９年式NSX SZero
４年式SAFARIを所有してる。

>>277
2007年モデル(１月)はVQ35HR搭載、新外装色、新灰色幌(ロードスター）か。
詳細はいつ明らかになるのかね。

Z34 ホリデーオート情報抜粋

発売　０８年夏〜秋

シルエットは現行型を踏襲するものの
よりタイト＆コンパクトに

第2世代FMプラットホーム
次期スカイラインと同じものはサスペンション形式くらい　と言う関係者の
証言もあるように、エンジンベイを共用しながらも事実上は専用プラットホーム
と呼んで差し支えないほどに手が加えられる

軽量化　1,300�s台

ホイールベース　2,550ｍｍ(現行マイナス100ｍｍ)

エンジン
次世代VQ3.7L 最高出力340馬力　最大トルク４０ｋｇ　環境性能☆☆☆☆　VEL採用

ロードスター　軽量メタルトップ採用

>>281
３．７L・・って・・
今でも自動車税は６万近くはらってるのに
これから上の排気量のクラスになると、加速度的に値段も跳ね上がるよねｗ
たしか５０００ｃｃで１０万くらいだった記憶がある

まあ５０００乗る人種は屁でもないんだろうが

>>281
メタルトップは美しくないからイラネ！

>>281
g35の方にコンバーチブルが出るみたいだから、Zは相変わらず幌と予想。
つーか、幌じゃなくなった時点でロードスターとは呼ばないのよ？

>>282
このクラスは個人の金で乗っていない人が多いから。

>>285
２シーターのクーペをどうやって経費として税理士に認めさせるのか、
コツがあれば是非教えてください。

福祉車両登録

>>286
俺のレスは

「たしか５０００ｃｃで１０万くらいだった記憶がある
まあ５０００乗る人種は屁でもないんだろうが」

を受けてのこと。クーペとか、関係ない。誤解させちゃったらごめんね！

顧客送迎用

>>286
あ、ちなみにＺみたいなクーペでも、全額でなければ経費扱いに
認めさせることは十分可能。多分全額は無理。

>>290
何妄想してるんだよ
俺は普通に全額経費

>>291
君んとこ儲かってないでしょ？

きっとチューニング屋さんなんだろう

なるほど。それなら全額経費なんて余裕だね。

>>293
いいせんいってるね
車もエアーガンも全部　資料です。

>>267
あ、それ書いてなかったね。すまん。

タイヤがストリートラジアル、サーキット走行やジムカーナで
楽しむ程度ですが、漏れはニスモの足に満足してます。
純正だと探りながら行くところを、ニスモだと自信を持って
行けます。操作に対するフィードバックがわかりやすいと
いうのでしょうか。乗り心地は純正よりいいくらいです。

ただ、ブッシュ換えた効果が大きいのかもしれません。
サスもブッシュもスタビも一緒にやったんでｗ

TEINは・・・前、競技やってるときにひどい目にあったので
漏れは候補にいれませんでした・・・

もう年なのか、車高調整も減衰力調整も面倒でやる気に
ならないのでニスモでいいか、で選んだのですがｗ、
結果は良かったです。

ちょっとまてよ
会社名義で買ってサーキットはしらせてた車で
経費で認める認めないなんて話　関連会社を含め一度も出なかったぞ
逆にどんな場合に認められないか教えてくれ

ＲＸ−８はあの微妙なドアで経費扱いされるの？裁判とかになんないかな。

GT-RやSVX、シルビア果てはミニカダンガンですら１００％経費でしたけど・・・

資料扱いで全額か…脱税だな

スレちがい

新エンジン搭載の07年モデルも良いけど08年にフルモデルチェンジなら来年はとりあえず
車検とって繋いでおいて08年に乗り換えるか

>>302
フルモデルチェンジでスタイルがさらに好みになるとは思えない
上のサイトみてると、小さくコンパクトになる傾向があるね。
俺は今のドッペリした感じが好きなので、恐らくＺはコイツが最初で最期になるとおもう。

最近は街乗りしてても軽やミニバン、カローラみたいなのばっかりでつまらない
自分のクルマが走っているところは自分が一番観れないんだなと思うと寂しい

z33の携帯の待ち受け画像がほしいんだが、どこかにないですか？
探してるんだが、全くみつからん・・

自分で作れ馬鹿

ｚ３３よりデザインがよくなることなんてありえないだろ
最高のものを創ってしまった。
もう無理ムリ

>>306
Ｚに限らず、車板の待ちうけうぷ板みたいなところあるから、
調べて覗いてみたらいいよ

最近、高速に乗るとハリアー3.5か、エスティマ3.5がケツにくっついてくる
同じ3.5Lで仲間だと思ってんのかな
即ぶっちぎってますが

>>308
ちんたら走ってるからじゃねーの？

ﾁﾝﾁﾗは乗せていませんが、なにか？

>>308
車両価格でいくと、ハリアー３．５の方が高くなるかしら
俺はどのみち譲るわｗ
ワゴン乗りは車間をとらない人が多いから、後ろつかれると怖いから

そういえばワゴン海苔って車間距離とらないね。視点の問題かな？

知能の問題

>>296
いい具合に車高下がるし乗り心地もトータルで見れば悪くないとしたら
俺にとってもベストだなー。
買う方向で考えてみるよ。ありがとう。参考になった。

質問です。
Z33は夏のオーバーヒートは大丈夫でしょうか？
真夏の長時間渋滞、エアコン少し心配ですが...

なんで心配なのかが知りたいね。
普通なら問題ねーだろ。

重いくせにブーストアップでも34Rって速いんだね。ウチのZ33でもそこそこは付いていけると思ったらプーンって一気に離された…

RとZを速さで比べちゃいけません
ﾆｻｰﾝも速さはR>Zと明確に定めてるし

こんなバスタブみたいなZは嫌や〜

排気量小さいくせに生意気なーと思って料金所から踏んだらマメ粒になってもーたわ(笑)

Zでも排気はもちろん吸気もイジってECU交換すれば・・・、やっぱり置いていかれるｗ
ターボとは比較にならんて。

速さ勝負はNSX位かな 格の違いとエンジン音ははるかに向こうが上なのは金額からも承知済。

こないだマラネロがダウン症になったみたいな変な車見た
んだけど、あれがＮＳＸ？ww

Z33でもNSXとの新車価格差額分金掛ければ勝てるんじゃね？ｗ

>304
日産の携帯用サイトにある

Z34かっこよかったら俺も乗り換えよう

>>315
Zに限らず、最近の車はバッテリーが良いので、OHの心配はほぼ無用です
もともと水温計も頼りになりませんし（アフターパーツは除く）

>320
ネタだとは思うが、料金所のおっちゃんが迷惑するから、噴かすのはやめたれや

Z34も新型スカクーみたいにカッコよくなるんじゃね

水温計は割と正確だったりする

34のRって鼻くそほじりながら直線でスンスングイグイいきやがるな ノーマルじゃ少々たるそうだかブーストアップごときでもウチらにはちょっと付き合えないね〜(涙) 開き直ってもかなり悔しい もう廃盤のくせによ(笑)

RB26は神エンジンだからな

RB26って本当に排気量小さいわりにはケツからみててフル加速するとすんげー音なんだな 仮にウチらにカタツムリさん付けてもあーゆーふーにはいかんのかな

>>332
カタツムリの種類とか働き具合によるだろ。
まぁオープンデッキだしRB26程ブーストかけられんが。

とここまで書いて音のことかという疑問が。
V型と直列の時点で無理。

まあ認めたくないがエンジンだけは 高級イタリアンと松屋の牛メシくらいちゃうのは知っとるよ カタツムリさん付けてもコシシタアボーンしそうだしな

>>323
差別発言ｲｸﾅｲ！！

切ないがNSX＞我らがZだろ(涙)

VQ35は使いまわしミニバンエンジンだから仕方ねーべ

量産ザクやな

２００８年のモデルチェンジで>277のサイト読んだけど、
ニューカラーって幌色にかかってるんじゃないの？　者退職もニューカラーなのか？
俺の英語力の問題？

>>339
"new exterior colors"と"a new gray colored convertible top"って書いてあるでしょ。

>>335
配慮が足らなかった。今は反省している

>>340
英語力が足らなかった。今は反省している

エアコンつけていると途中からファンの音がすごく大きくならない？びっくりしたよー

>>343
不具合と思われ

高速の加速合流車線で
マフラーがノーマルのｽｰﾌﾟﾗに本気で踏んだが点にされた…
あれぜってーターボだよな？、あれでノンターボなら泣ける

>>345
まずは免許をとってから

暑くて洗車する気がしねー
車で出かける気もおきねー

既に出掛けて洗車までしてきた

女子小中学生でごったがえすプールに行ってきた

33Rの圧上げにもオレ負けたよ

藻まいらｗ
スープラ・GT-Rに加速で挑もうってのが間違いｗｗ
車重が大体同じ位だろ。
ターボでトルクが50も60もある奴に、40〜くらいの
Z33がついていけんのは、当たり前だから気にすんなｗ
時期Z34に期待しようぜ。
でもスタイリングはあまり変えないでくれ・・ゴーン氏

どのみち量産型V6じゃあ、あの６気筒ターボには勝てない気が・・・

両方ともにメーカーの最速車だし勝負挑むのが間違えだよな
でも高速走っていると本当に煽られること

正直バックミラーに写るスープラは別に気にならんが34Rの顔は怖いな

>>351
ＧＭと合併したら、ＧＭルノー日産製になるのかな

煽られたことなんか一度もないんだけど
東北道とか関越を100km〜200kmくらい走っても
そういうのに遭遇したことないよ。よく友達と
「これだけ走ってれば１台くらい狂った奴がいてもいいのに
いないもんだね」ってよく話してる

そもそも走り屋(笑)みたいな絶滅危惧種とそうそう遭遇する
わけないよな。妄想としか思えん

>>343
それは、オイルクーラー冷却ファンの音じゃない？
エアコン使用でEgの負荷が増え、Eg室内温度上昇してオイルクーラーが作動。

>>352
3.7 Litterにするのなら、いっそのこと８気筒にして高回転型にすればいいのに。
以前並走したモデナの加速には感激したなぁ。
もっとも、ルノーは８気筒Egの開発を許すような会社じゃないけどね。

首都高いけばシルビアにも絡まれるで

>>356　地域にもよるかも
北関東　特に埼玉〜栃木や茨城はﾔﾊﾞｲ
普通にVIPｾﾀﾞﾝとかマーク２とかｲﾝﾌﾟとか追いかけてくるぞ
身の程知らずにワゴンまでww

走り屋系　ｽｰﾌﾟﾗとかGT-Rとかのがマナーが良い

>>356
>>359
この間、東北道の追い越し車線をぬあわで走行中
R34にハイビーム&パッシングで煽られたぞ。
マナーなんて人それぞれ。

シルビアを聞きながら

フーガの個タクに煽られた

これ以上のサプライズは無いだろｗ？

Zって直線でもコーナーでもスポーツカーってほど速くないんだよね・・
んで二人しか乗れなくて。見た目がこんなにいいのに。
ちょっと悲しい

>>362
よし、おじさんはママチャリに煽られちゃうぞ☆

すいません、4人乗りのzみたいのをみかけたんですが、
フーガですか？

スカイラインじゃない？

>>356
俺は湾岸線でインプエボにぺったりされるお

ティアナだよ

速い速くないって不毛だな。で、ドラテクはどんな感じ？？

関越で１８０くらいで粋がってるZがいたんで後ろからエボで２２０キロで
追いかけたら左に避けられました。

>>363
綺麗な女なんてそんなもんだ

エボのってやつもこのスレ見てんだ態々

さっきのｽｰﾌﾟﾗの話だけどあれは速かった
最近は中古屋にふえたなZ
今日はエアコン効いて最高なドライブ
白バイばかりでずっと左にいた

煽られるというか、単純にケツを観たいだけのような気もする
俺も気になるクルマやサプライズカーにぶちあたるとケツつくけどね

今日茨城にあるフェアレディカフェに行ってみた。
歴代のＺを眺めながら飲むコーヒーは格別でした♪

なるほど・・・自分はたまたま経験ないだけで条件によっては煽りとか
あるもんなんですな

>>359
最後の１行はいつも思う。Ｒ34とかいても追い越し車線すら走らずにまったり
走ってる場合多い

>>370みたいな人に遭ったことがとにかくない！

>>374
それちょっと分かるｗただＺ33ていい加減珍しくもないような？？
インプ、エボとかはどんなキモいのが乗ってるんだろうって
横につけたくはなりますね

乙33広報車のゼロヨンタイムと最高速って何�`?
参考までに教えて！

俺は助手席に眼が行く。誰か乗ってないかと・・

それが若い女だったら、とりあえず呪い掛けとく

ウチらはまだええよ、エボ、インプ、ツアラー、レガシィは34Rなんか見つけた日にはじーっと張り付きモードだからマジキモいね

http://www.tunechip.com/syasyubetsu/nissan/Z33/Z33.html


「２０．Ｚ３３のエンジンルーム（ＣＨＩＰ満載状態）。
　チューンチップのステッカーがまぶしい。」

唖然としたｗ
ひどすｗｗｗ

>>380
電波ゆんゆんだね

>>380
｢エアクリを通り抜ける前の空気にエネルギーを
伝達するとどうなるかを実験中の装着部分です。｣
ﾜﾛﾀ

>>380はユーザーじゃなくて宣伝側だからな。
でもこんなもんが年間何億円も売れている事実を見ると
まじめに働くのが馬鹿らしいわｗ

>>156
遅レスですまん
ZEALで買ったよ
確かに値引きはしないけど、日産ディーラー系中古車屋さんみたいなもんだから、
メーカー保証の名義変更もちゃんと切り返してくれたし
面倒見もよく、いろいろとわがままにも答えてくれた。
とにかく安くなら、他に行けばもっとやすい店があるよ。ZEALはやめたほうがいい。
少しぐらい高くても、安心して乗りたいと思ったからZEALで決めた。
中古車を買うときは、正直怖いからお店は評判を気にしたほうがいいと思う。
「安物買いの銭失い」にならないように･･･

↑でどの型をいくらで買ったん？

ってか
ZEALじゃ、Z売ってなくね？

そうだな
ZEALには売ってないな

高速を180で粋がって走ってるエボがいたんで34GTRで追いかけたら左側によけられました

そか！ZELEだった。すまんすまん。

>>385
Ver.ST AT　黒　半年落ち5000km　318ﾏｿ
新車と迷ったけど、当年登録だったし、距離も伸びてなかったので、これにした。

>>390
トータルコストを考えると新車のほうが安くね？

オプション何かついてないの？

コミコミなら安くない？
しかし半年で価格ずいぶん下がるもんだね。

登録した瞬間にディーラー仕入値以下に下がるんだから、しょうがないでしょ。
車両400万の車を仮に仕入れ80%とすれば、登録しただけで320万以下に落ちるということね。

半月前に納車になりました。
中古ノーマル車です。

足廻り→吸排気の順に少しずつ手を入れて行きたいと思います。
取り敢えず足はSチューンにしようかと思ってるんですが
装着してる方の感想なんかを教えて貰えないでしょうか？
また他にお薦めがあれば教えて下さい。

よろしくお願いします

お勧め＝ノーマルで大切に乗る

ノーマルでも満足ですた。

>>395
このスレくらい読めば？
ニスモサスの話題はガイシュツ

>>395
公道なら純正が一番だぞ？

>>395
とりあえず・・ホイールもノーマルなら
軽量の鍛造で軽量化しるｗ
4輪で20Kgバネ下変わるから
乗り味変わるよ・・それからサスを弄ればぁ

Z33を中古で購入しようと思います。
予算は200万〜300万で現金一括。カーセンサーなどで探していますが、個人売も考えています。
もしご縁があれば、車体色等、基本情報を記載の上、メール欄の捨てアドレスまでご連絡頂けますでしょうか。
折り返し、連絡先を返信致します。当方きちんとした身分証明が出きます。

■東京及び隣接県
■年式、グレード不問
■MT
■無事故車

最近Z33を中古で購入しました。
車庫入れ後、前の床をみると、車が通ったラインにそって、水滴があるのだが、
手で触ると水のようなんだけど、これってエアコンの水でしょうか？
少し不安です。

触ってなめろ（嘘
まず匂いがなければ水

冷房つけてそのまま車庫入れでそ？

においも特になかったですね。
冷房つけてたので、その水ですね。安心しました。

それにしても、車庫入れがなかなか難しい。
いまの駐車場は必ず切り替えしが必要なので、ちと苦労してます。
慣れるまで、相当時間がかかりそう。

１８inch６本スポークのマイチェン前乗りだが、
マイチェン後の５本スポークでも重いのには変わらないのだろうか
あれは、デザインいいから、得だよなあ

1本スポーク最強

俺は後期乗りだが、ホイールのデザインは前期のほうがいいと思う。
デザイナーが拘ってあのデザインにした感があっていいな。
後期のデザインもいいんだが、ありがちなデザインなんだよなぁ

ホイールも好きずきあるからねー。

１４年式ＶＥＲ．Ｓの中古を買いました。
少し教えて欲しいのですが、ロードノイズがオーディを聞き取れないくらい五月蝿いのですが普通ですか？
どれくらいかというと、今の時期乗って直ぐにエアコンが内気循環で最強に成るじゃないですか
あの風の音と同等です。
正直、インプをラリータイヤで走っているほうが静かに感じます。
タイヤは５部山くらいの０４０です、元々五月蝿いもんなのでしょうか？

数日乗ってますが・・・
車庫入れの時、Ｒと６速を間違えて壁に当てそうなことがしばしば
思うに、６速の０発進は潔くエンストしてくれ　orz

おれもホイールは前期のほうがすき、デザインに統一感がある
最近の日産は、いくらデザインがんばっても．．ユーザー
がついていってないというか．．ハイウェイ・スターだのライダー
だのDQN仕様が．．どうせやるなら今年の特別仕様Ｚは「ワイルド・スピード」
ヴァージョンとか

>>409
おまいがどんな路面の道を走ってるかによって
聞こえる音が変わるだろうし、オーディオの音量が
分からないから教えてあげない。

>>409
そんなもん。有名。

戦車の通行をＺが妨げたね。よーやるわ

>>409
アメリカではタイヤ交換サービスキャンペーンになったくらいの代物だ。
すみやかにRE050に交換汁！

>>412
まぁ　路面状況ってのは大きな要素ってのは判るけど　２行までで脊髄反射で書き込むな
>>413　>>415
タイヤのせい　了解しました。

クレームでタイヤ交換させた兵もいたらしいが、中古じゃあ無理だな

>>416
洋タイヤﾏﾝｾｰではないが、パイロットスポーツも軽くていいぞ

サッサトレグノ

A048 (´∀｀)

純正040は五月蝿いぞぉ〜。みんなそう感じてるから安心しなよ。
コンフォート系のタイヤに交換すると乗り心地までよくなるぞ。
しかしもともと静かな車ではないので過剰な期待はしないように。

Ｚってセンターコンソールが結構斜めになってて　２ＤＩＮナビの液晶に毎朝直射日光が当たってる事に気が付いたんです。
昨日　サンシェードを買ってきたんですが・・・ハッキリ言って邪魔＆めんどくさい
で、今日　対策用の布カバー？をお裁縫して作ってみました。
幅３０ｃｍ長さ７０ｃｍの小判形の布に丸いほうの片方に縦横１０ｃｍの袋を、もう片方にシフトノブに引っ掛けるためのゴム（パンツ用？）をつけました。
使う時は袋に重り（今の所乾電池）を居れコンソールのＢＯＸ（純正ナビ位置）へ入れゴムをシフトノブに引っ掛ければＯＫ
走行する時は、無造作にＢＯＸに押し込んで蓋をするだけ収納簡単ナビとシフトノブの日焼け止めにばっちり

純正位置に付かないの知らなくて２ＤＩＮ買っちゃたのが悪いんだが・・・　orz

いままでＧ３履いてたが鰤は高目ですよね・・
アロンソのようにシケインドリフトしたりできないから、買い替え時は他のメーカーも
考慮してみようとおもう。
ディレッザなんてよさそうですね　　オーナーいるかな・・

300万オーバーのクルマを、10数万のタイヤで台無しにすることも無かろう。
自分の求めるジャンルで一番上等なヤツを買っとけ。

中古の個人売買なんて、よくやるね。
結構普通のことなの？
ヤフオクなんて信じられない。
おれの頭が固いだけ？

中古車を仕事にしてた漏れから言わせるとどっちも似たようなもんだよ。
どっちもバクチみたいなもんだ。

ロードノイズは俺よりも嫁さんが嫌ってたね。
高速で古い路面を走る時に「離陸前のジェット機ね」っと言われます。
まぁそう言わずにと言うけど「えっ何か言った、聞こえないんだけど」
結果交換しました...

>>426
走行距離メーターいじるのって、常識？
誰でも簡単にできるの？

Ｚや最近の日産車は保証が切れたら負けかなと思っている。
ディーラー系から買って延長保証に入れないなら、後々の出費を覚悟ね。

それにしてもパワーウインド、何回壊れんねんｗ

>>428
普通は300キロメーター最初に入れて
売るときに純正にもどす。　それだけさ

>>430
一発でバレますがな。
で、整備記録簿に交換記録が無ければ「走行不明車」扱いで査定ガタ落ち。

２万キロ走ってまだ何一つトラブルがないんだけど
ラッキーなの？純正タイヤのロードノイズもあれくらいなら
全く気にならないし、誰かにツッコまれたこともないよ

>>432
鈍(ry

>>416
中古買うとき試乗しなかったのか？

>>432
俺も４万Ｋ弱だが、問題ない
オーディオが聞こえないほどのノイズって・・　明らかに変でしょう

そういえば先月バッテリーが御逝きになりました・・
割りに小さいバッテリー積んでるみたいですね。
とりあえず最強のを積みました

アメリカのリコールは方減りが理由だったはず。

>>416
タイヤ替えても良くなりませんなんて書きこむなよ。

>>429
＞それにしてもパワーウインド、何回壊れんねんｗ
「最近の日産」つーか伝統じゃね？

>>436
ノイズの原因が方減りなんだが...
しかもリコールじゃねぇし....
BSの公式発表では「車の仕様でありタイヤに欠陥は無い」だし、
すでに磨り減ったタイヤは、自己負担割合あるし。

>>437
そうなんだ、初めての日産なもんで、よくわからん。
それにしても1stカーのトヨタセダンと比較して、不具合の多いこと多いこと。

>>438
ノイズの原因=方減り？だと？
初めて聞いたよ。そんな事。プッ。

パワーウィンドウってどれくらいで壊れるもん？
まだ半年だけど快調ー。
ロードノイズもBOSEでボリューム20くらいにしとけば気にならんよｗ

>>440
知らないことはしかたないけど、おまえ、その性格直さないと
これからの人生辛くなるよ。まあ、がんばれな。

>>441
俺のロドスタは交換後4ヶ月あたりでゴトゴト音が出だして、
半年でパーシャルダウン機能が逝く　or　閉まらなくなる。

>>441
オレが言いたいのは、ここで音という主観的な事を聞いて
いい加減なアドバイスを受け、409にバカをみるなって事を言いたいだけ。

悪い。
>>442の間違い。逝ってくる。

音ぐらい気にするな、仕様だ、仕様と思っていましたが
純正タイヤからRE050に替えると静かになるんですか？

めちゃ静か。
レグノいらねぇ、とさえ思った。

>>444
乗り換えの車がセドリックだから必要以上に感じたのかも

つか、サーキット専用車（Ｓタイヤ履きっぱなし）でもここまでタイヤノイズは気にならないんですよ
・・・マフラー音が五月蝿くて聞こえないと言うか元々隣の人と話せないというか　orz

まぁ　雨続きで確認してないですけど赤いばねが見えてるんでサスも変わってるんじゃないかと
高速の乗り口のコーナーでも上記車両（Ｆ１６Ｒ１２）並みにロールしないし・・・

窓壊れるって乗らない奴のトラブルじゃんか

Z33はもう一度マイナーチェンジするよ。
外観はボンネットの形状が大きく変わる。

>>409
オレ、アニバ乗りで０４０だけど、ロードノイズは殆ど
気にならんよ。
音が気になるのは悪路だけ。でも方減りなんて無いぞ。
うるさいと同乗者から言われた無いし。
中古でもディーラーに見てもらえ無い訳では無いから
気になるなら、みてもらえ。

>>450
kwsk

中古でZを買おうと思うんだけど、どの年式以降が
お勧め？逆に言えば、どの年式が地雷持ち？

>>422
画像うｐ
文章だけじゃ分からん。

>>429
新車保障切れても延長なかった？

>>453
激しく概出ﾈﾀ。
ﾏｲﾁｪﾝ前後で大きく違う。
安く買いたいならMC前、
装備一新（ﾊｻﾞｰﾄﾞ位置、HIDﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ、小物入れ変更等）ならMC後。

Ｚと、あとｽｶｸｰﾍﾟでもお馴染みのトラブル第１位が唸るようにうるさいロードノイズ
ｽｶｸｰﾍﾟｽﾚではディーラーでの交換対応がされた報告多数
原因はアライメント狂いによる方減り・段減りだとか

何度目かのﾏｲﾁｪﾝで改善されたみたいで　主に初期型のタイプで起こるみたいですよ

ちなみに初期の頃と今とではなぜかタイヤのパターンも変更になっているとか（同じブランド名のままで）

>>444　と言うことででっかい既出です

２００２年Ｚ３３について教えてください。
車を停めると右前で赤いＬＥＤがチカチカしてます。
盗難防止のステッカーもあります。

之ってバックに入れると下を向く装置とセットオプションだったと思うのですが記憶違いでしょうか？

プリッ

>>456
標準で付いてるエセ盗難防止グッズでしょ

>>456
イモビの作動インジケーターだよ、マニュアル嫁よ。

>>455
おまえ、本当にバカだなぁ。

409の異常を自分で確認して言ってんの？

>何度目かのﾏｲﾁｪﾝで改善されたみたいで　主に初期型のタイプで起こるみたいですよ

何度目か？はっきり書けよ。既出ですってだったら、有無を言わずにタイヤ替えるのかよ？アホ。

まーまー
そんな言い方しなくっても…

まぁなんつーか必死過ぎてひく罠

加減を知らない人ってたまにいるよなｗ

460はウンチやな

>>460はスーパーサイヤ人

騒音ですか、いつものZ・スープラ号です。
Zはスープラの10分の1も騒音ありませんね。
ロードノイズはZは無音に近い。
風きり音は、スープラのほうが曲線設計がいいのでまったくなし。
窓開けたときはZほどよく気持ちいい風の吹き込み、音も静か、心地いい。
スープラは150kで両窓開けて手出しても、車内に風が入ってこない変体設計ｗ。

気になるならレグノの細い、高扁平はきましょ！

RE050ってウエット性能ってどう？

昨日履き替えて1週間ほどですが
下り坂のカーブでスリップ警告付いたんだけど・・・

状況は下り坂で緩めのカーブ、前車に追走（ミニバン）惰性状態
路面はウエットで警告ゼブラ舗装でした。

460はチンチンやな

覗き込んで不明なサスの正体が判明しました。
ニスモのでした、おまけにスタビまで変わってました。
込み込み２１０万だったからなんか得した気分
まぁこれなら音の原因に一役買っていても我慢出来ますね。

買う時に確認しなかったの？中古買う時の鉄則だと思ってたが・・・
っつーか音は040だろ。タイヤ変えなはれ。

>>467
相当なヘタクソとお見受けしたｗ

あんまり純正のウンコタイヤで無茶すんなよ

>>470
01Rか050に換えてサーキットも流す程度に楽しめるようにするか
8000に換えて別にＳタイヤを用意するか物凄く悩み中
前は走りに行くのにタイヤ交換するの面倒で同じの一台用意してたけど・・・Ｚは高いし

昔みたいに目の色変えてタイムアタックはしたくないけど
流す程度でも鈴鹿で２分５０秒は切りたいし・・・

映画　M:I:3にはＺは出てこないのですか？

>>470
プースラ　01R
Z嬢　　　 050です
050でウェットが物足りないなら、踏むのをやめるべき。
050以上のウェット性能は現行タイヤじゃ、無理と思う。
納期が3ヶ月のアドバンスポーツってのもあるけど・・・非現実的
>>473
思い切って新品16インチにA048なんかはどうでしょう

>>475
16インチ・・・

>>471

腕も何も十分な車間で前のミニバンに付いていただけですがｗ
エンブレ状態で赤舗装に乗り降りするたびに
スリップ警告が一瞬チカッって付く程度ですよ

ズリズリ〜って滑ってるって感覚じゃないです。

Ts-02を履いてるおいらは
雨の日なんかスリップしまくりですよｗ
TEINの車高調なんで普段から限界低いけど
コントロールしやすいのでおすすめのコンボ（・∀・）

やっぱりヘタクソじゃんｗ
雨の日の下りカーブはパーシャルスロットルで抜けるように練習しなさい。

>>475
16ｲﾝﾁか〜、18ｲﾝﾁだとサーキット2回で20万がタイヤ代で消えるからなw

もう色あせたよね、糞ｚ33は、結局なにやっても
ｇｔ−ｒ超えられなかったね

>>475
Ver.Sだと17インチが下限なんだが・・・。
あと、Zのロードノイズが無音に近いっつーから「？」と思ったら050か。そりゃぁ静かだｗ

>>473
050いいと思うけどなぁ。01Rよりもウェット強いし、これ1本でイケるんじゃないかな？
サーキット走ったことないからわからんけど。

モータースポーツは金持ちの遊びなんだから本気になるなら財布気にしちゃ駄目よ

>>479
前の車がダラダラ〜とブレーキ踏みながら曲がられるとなかなかそうは言ってられないと思うけど？

トラックの癖で離しちゃうんだよなｏrz

>>484
十分な車間はどこに行った？w

まぁ、具体的な距離も言ってないので、
「ﾊﾟｰｼｬﾙｽﾛｯﾄﾙに十分な車間」か「「前走者に対するﾘｱｸｼｮﾝに必要な、十分な車間」かは分からないけど。

ﾀｲﾔの性能に関して言及するのであれば、せめてやることやってからすれば？
てなことを>>471は言いたいのでしょ？

漏れは、Fに050　Rにネオバｗ
意外と相性いいぞ

パーシャルスロットルなんて初めて聞いた

素人宣言されても・・・

自分もロードノイズに悩まされていたけど、
050に変えて一気に悩みが解消されました。
別の車じゃないかと思うくらい静かになった。
8000はいらないと思ったよ。

このスレバーカ

せこいくるまｚ３３

バーカ

ん〜バーカ♪

ん〜ん♪ このスレバーカ♪

キチガイに粘着されてるな

うんち

プリッ

>>480
安いもんジャン
前使ってたサーキット専用車は消耗品年間１２０満くらい使ってたよ。
Sタイヤ４本で６満だったし　いや１６インチでの話ですが・・・

同じペースで行ったら・・・

おおっ　XbUUw31sO　サンクス！！
３時くらいまで連続して書き込んでくれないかな
ちょっと練習してみたいので

499 バーカ♪

>>500
ごめん　もう一回書き込んでみて

>>480
１８インチのSタイヤは４本で１３満位だよ
>>482
１７インチでもいけるの？　それならSタイヤだけ１７インチにしようかなぁ
脳内だけど１８インチの０５０より１７インチのSタイヤのほうが２，３秒は速そうだし。

ハッハッハ♪

実際は2万kmくらいしか走ってない走行不明車ってないものかなぁ

＞スープラは150kで両窓開けて手出しても
おまえさては風圧乳を楽しんでいるなっっ！！

ヌーブラ〜♪

膣

結局、一番のオススメタイヤってなんですか？グリップそこそこで
やっぱり静かな方がいいんですが

01Rと050はけっこう違うものなんですか？ホムペ見るとGR8000の方が
コンフォート系？みたいなカテゴリなんですが、050の方が静かなんですか？
パイロットスポーツ(ミシュラン)もいいみたいなことも書いてありましたが、
ポテンザ系と両方試した方とかいますかね？

要するに、01R、050、8000、パイロｒｙをランク付けするとどんな感じ？
物好きな人の回答待ち！もちろん他メーカーのタイヤも試していいの
あったら教えてください。交換時期なもんで・・・

>>507
http://www.bridgestone.co.jp/tire/catalog.html

このＨＰを１５秒ほど眺めて出てくるグラフ道理じゃないと言いつつ
ちゅーか　コノグラフのプレミアムとスタンダードの意味が判らん
グリップ性能と静粛性を一つのグラフで表してる時点で無理がある
コノグラフで気になるのはＰｌａｙｚ
ありえないけど０５０の次にグリップ良くて８０００に及ばない位の快適性
このグラフ考えた奴ってユーザー混乱させて楽しんでるんじゃないかと

>>508
あの比較表を二次元で見たらそりゃ混乱するわなｗｗｗ
PlayzはＺ軸だからPOTENZAやREGNOとはハナから比較してない。

個人的な感想だけど（詳しくはタイヤスレへどうぞ）
01R　剛性感最強、鬼グリップ、雨怖い、ゴツゴツ、ゴーゴー
050　しなやか、不満の無いグリップ、静か、雨に強い
レグノ　マイルド、静か、腰が弱い、転がり感最強、カーブで鳴きやすい

運転席側にもリアフロアボックスをつけた人います？
左ハンドル用のが部品で付けれると思うんですけど。

>>511
それは�_よ
剥ぐってみれば解ると思うけど

>>51
運転席後ろのパネルを外すと、純正BOSEウーファー設置用の丸い穴の開いた鉄板が
見えるけど、内装を浮かしてボルトを７〜８本外せば取れるよ。
ぽっかり四角い穴が空くので、そこにリアフロアボックスが入れられる。

>>513
あれ取れるのか
漏れはフロアメンバーの一部だと思ってたw

>>511
ｽﾏﾑｺ、可能だそうだw

レス番間違えたorz お察しください。

>>514
俺も最初そう思ってたが、やはりコストダウン命な車に左右別設計はありえなかったｗ

部品取り寄せて試そうかな　ライトとか点かなくていいし
手荷物入れるのには運転席側の方が便利だと思うんだよね。

ヘッドレストからぶら下げるタイプの小物入れを使っているが、
リアボックスの開閉時に邪魔になる

>>498
Ｚスープラ号です。私もです16インチいいっすよね（しかしローターちっちゃいけど）
みなさんスミンボ入ってるのか、ごめん安易に16インチにしろなんていっちゃって
>>504
いやいやｗ、してませんてｗ。だいたい150kだとＧカップかｗ
前インプが夜やってて、恥ずかしいなｗ　と思ったので私はやりませんｗ。

タイヤの話はみなさん、気になってますね。
私もBS派ですが、ポルシェ996GT3・フェラF430に乗ったとき（所有してないよﾓﾁ
ﾋﾟﾚﾘのﾌﾛ275ﾘﾔ315？のP01？ﾛｯｿ？、ﾈﾛ？だかがついてて
「おお〜グリップあるのにすげー気持ちいい」と静かさに感動した
050並の静粛性で、01Rにちょいと劣るグリップ感だった。

車のトラクションのかかり自体がZと別次元の車だから比較しようがないね　ｺﾞﾒﾝ

ていうか、エンジン音がうるさかったから
タイヤの音はともかく、マフラー音すら聞こえねぇぇ。って感じでした
まあダンロップのﾃﾞｨﾚﾝﾂｧよりかはﾎﾟﾃ系はいいとおもう。

ピレリはなかなか売ってねぇ

リアフロアボックス一式の部品代　わかる人居ます？

俺はヴェイルサイドの3フロントエアロいれるか迷ってる
横はええなぁ前はキモいかも

ヴェイルのエアロは好きになれないんだよね
でもつけている人がいなければその分目立つわけで

>>523
俺もだ
どうしてもあと5センチくらいロングノーズにしたい
ニスモ2やイングスが無難か…

ノーマルが無難か...

>>521
ちったあググれw
漏れも興味あったからググってみたけど、なんか難しげよ
どうもポン付けでおkって訳にはいかんみたいで

>>526
ぐぐって無いとでも思ってるの？
現物確認したらバックパネルと箱って一体物っぽい
今はカバーに取っ手つけて中に板でも敷こうかと思ってる。

>>527
つ「Z33 リアフロアボックス」
でググった先のBBSで聞くよろし

>>525
マイチェン後にフロントバンパーのデザインが若干変わって、よくなったね
ダクト下あたり

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k32473582
このメータの収め方どこかで見たことあるんだよね
金融流れとは、切ないね

金融流れって、ローン組んで支払いできなくなったとかじゃなくて
車を担保に街金から借金して返せなくなったってことでしょ？
よくそんなバカいるもんだな。

>526
残念だな。ふたとパネルは一体だが、中の箱は別。

まぁ切った貼ったでやれば出来るだろうがな
ま、そこまでやる気があるならこんなとこで聞かずに実践してるだろうな

金融流れはヤフオク出品者と回収するヤクザがグル。
買う
↓
GPSでヤクザ訪問
↓
合い鍵でパクッて　ほなさいなら！

今日タイヤかえました。TOYOのプロクセスt1rってやつ。
新しいタイヤはいいですね。やかましくないです。しっとりして違う車みたいです。
そんなに激しく走らんから、ほどよくていいかも。

ＫＥＮ　ＳＴＹＬＥのエアロってどうよ？　違った感じのＺになりそうでよさげ

シュトロゼックのマフラー欲しい・・・　これホントに12馬力ＵＰするのかな？

>>532
中の箱だけ買う
蓋はノーマルめくらぶたが使えたら取っ手をつけて流用
駄目なら中身の飛び出し防止に下から１０ｃｍくらいだけ板をはる。

目的は通勤や客先に行くのにアタッシュケースやPCカバンを置きたいだけだったからその程度で良いのではないかと

タイヤは滑るんじゃない、「滑らす」んだ。雪国では常識。
俺なんて交差点とかタイヤロックされたまま通過〜とか
しょっちゅうだよ。心臓も縮むけど

おっさんたちがインプエボを買う最大の理由が
雪道も高性能4WDでへっちゃら　というらしいし。
走りとかじゃないんだよね

Zじゃおっかなびっくりだよ、北関東。

北関東って言うか山沿いだろ
栃木も群馬も平地はほとんど降らない

都会と違って混むことがほとんどない道路環境のおかげで飛ばし放題だ(ﾟ∀ﾟ)

>>540
そうだな、俺の実家じゃまずふらん。
スキーも毎週Zでいく。
太田・足利・熊谷あたりだお　いやー新しい高速できたおかげで1時間かからず到着できる

今日、道を走ってたら勝手にハザード２，３回点滅したんだけど・・・
昨日、ちょうどその場所でハザード付けて路肩に止まってたんだけど、
よくわからないうちに変な機能のスイッチ入れちゃったとか？

わかる方います？

>>540
今年の冬なんかほとんど降らんかったもんな。
スタッドレス買って損したorz

>>530
６月末にナビつけてるから、つい最近まで・・
オーナーの身になにがあったのか

>>543
雪で危ない日が年３，４日しかない私は
出勤前なら有給、出社後ならタクシーとかで帰るほうが安上がりと割り切ってる。

>>541
Ｚにキャリーつけてるの？

>>542
肘

>>546
スキー選手だったから　こんなルーフでもキャリーつけちまうぜ
一人だしね。
2人じゃ無理だと思う

>>380
まぶしい

キャリアなんか付くの？
Aピラーからルーフエンドまではプラのカバーなのに。
どうやって付けるの？

>>549
バインディングがロシニョールやLOOKのモーグル用の板なら
間隔狭いキャリーでもつきます。
キャリーは付け方にこつがいる、補助具も必要。
俺みたく年に40日以上行く人じゃなければ、そんなことする必要もない。
SUVや軽なんかのセカンドカーで行ってください。
私は当初の予定のグラチェロ買わずにZ買いました。　本当はスープラ・グラチェロが並ぶはずだった。
変人扱いされてます。一人だからOK

流れﾌﾞｯたぎって悪いんだが！
ｹﾞﾄﾗｸﾞってZ33用のﾐｯｼｮﾝある？
それとも純正のﾐｯｼｮﾝバラして中身だけ替えるとか？

>>547 >550
なるほど・・
株の才能あって、お金あって、スキーも出来る・・
友達になってほしいマジで＾＾
俺なんか相手してもらえないだろうが

糞レス バーカ♪

チンチンビンビンあふーん

あふーんウーウーあふーんウーウーあふーんウーウー














バーカ♪

うんち

おしりプリッ♪

チンチンビンビンカタツムリ

ボックス一式18000円ぐらいだよ。
めんどくさいから詳細は書かないけどFASTで見た。

チンチンクンクンマジジューシー

>>559
ありがとう

Z33のミッションって安くて強度のある優れモノだから、よっぽどじゃないとｹﾞﾄﾗｸﾞ換装は不要じゃないの？

どうしてもって場合は34GT-Rのミッションをﾄﾗﾝｽﾌｧｰ部分をどうにかして搭載だろうね。

大排気量のZでそれ程ミッションにこだわる必要も無いと思うが。6速あるし

ハッタリ効かせたいんでしょ。いいことだ

A:「Zにゲトラグ積んだぜ！」
B:「何のために？」
A:「・・・」
B:「すまん・・・」
A:「いや、いいんだ・・・」

もしくは
A:「Zにゲトラグ積んだぜ！」
B:「すげー！」
A:「だろ？」
B:「お前、やっぱりすげーよ！」
A:「まーな」

いい話だ

A:「Zにゲトラグ積んだぜ！」
B:「おまえなぁ　年考えろよ」
A:「？」
B:「いいかげん　ガンプラは卒業しろよ」
A:「・・・」

A:「お前、なんで山に登るの？」
B:「そこに山があるから」
A:「なるほど、そこに100円落ちてたら拾うのと同じだな」
B:「・・・」

おもうんだけど、スポーツカーにのってＡＴなら　もっとほかの実用的なくるまでよくね？

>>568
すまん　みまちがえた

フェッラーリもATですが。

フェラーリはF1マチックじゃないの？

AT・MTも選べるスポーツカー。
多くの人がスポーツカーに乗れる。
スタイルは好きだけどMTは自信ない...
選択肢が増えるというのは良いことだ。

貧乏人は他人の持ち物にケチを付けたがる

純正は国産でシルビア用よりは強度あるけどターボ化とかで600ps越えるとｹﾞﾄﾗｸﾞ必要になってくるだろうね。
34GT-R用使えばﾍﾞﾙﾊｳｼﾞﾝｸﾞをﾜﾝｵﾌする必要はないだろうけど中身入れ換え程度の簡単作業じゃないよ。
最低ﾏｳﾝﾄとﾄﾗﾝｽﾌｧｰとﾍﾟﾗｼｬﾌﾄの何らかの加工は必要だろうね。
このご時世そこまで望む人がいるなんてZ33って偉大だね。

>>568
俺はオープンカーのつもりで買ったからね、ＡＴ指名で。
でも他に400万で買える大排気量NAのオープンカーって選択肢ないだろ？

排気量がさがるが
少し前ならエクリプススパイダーがあったな

>>575
金持ちぶりたいなら
中古のソアラが450万で売ってるね。

うんち

おいしいおいしいうんちをありがとう

>>577
たかが400万の車で「金持ち」呼ばわりされるんだもんなぁ。
上司にも「リッチマンはいいねぇ」って嫌味言われたしな。

わざわざ中古なんか買いたくないｗ

まじめに働けよ屑共

581はウンチ♪

世の中自分の生活している環境から少し離れてみると
以外に真面目に働いてない輩が多い事に気付く。

>>580
いや、さすがに400万（車両価格のみね）の車からは金持ち呼ばわりされるよ。
ZはZ32の400万円代のイメージが強いんかな？

>>584
そうか。会社の同じ駐車場には俺のZ33ロドスタの他に、
新型のBM-M3クーペ、アウディTTクーペ、メルセデスS500（古そう）、
ハリアーイブリッド、BMW-Z3ロドスタが停まってます。
某トヨタ系列の部品メーカーです。

ハリアーイブリッドｗ

>>586
どうせならBM-M3クーペにも突っ込んでくれよｗ

565.566.567
いい歳して子供みたいな事するのはやめろよ。
興味で聞いただけだ。
ｹﾞﾄﾗｸﾞごときでそこまで盛り上がるなよw

>>588
アンカーの付け方おぼえてから出直してこい

588 589 お前ら２人はウンチ♪

ん〜バーカ♪

俺も田舎に帰ればZ買いたいな

ハッハッハ♪

>>584
2シーターで乗り出し350万だと十分リッチに見えちゃうよ

日本も落ちぶれたね。
バブル時代は軽トラにもそれ位のグレードあったのにね。

まぁ、購入価格にしても乗り出したした印象としても
そんなに凄い車を買った訳でもないと思っているが、
自動車税納付通知書が届くこの時期だけ、「エライ車所有してしもた」と思える･･･

なんか不思議な車だ

>>596
自動車税や保険代の通知は数ある中の一台だから気にならないが

雨の日にバックするときは、「エライ車所有してしもた」と思える･･･

バック、左に幅寄せは偉い車だよね。

身近な上司に限って自分より安い車に乗ってるのが困る

600

>>595
つ[サンバー軽急便仕様]

>>596
税金なんて2000ccに比べて2万弱高いだけジャン。
それよりガソリン(ry

税金、ガソリン消費量とかはまさしくアメリカンになりつつあるな
「○万円高いだけ」が積もり積もってバカ高になっていく
どこかで止めなきゃ、ほんとアメ車メーカーと同じ運命を辿ると思う

z32乗りリョーのページ
http://www.geocities.jp/king_of_eg4/

ガソリンは２００円位まで行けばいいと思うよ
無意味に大きい車は居なくなるし、ばばぁは交通機関使うだろうし
いい事だらけだ。
車なんて誰でも乗れるほうがおかしい

ハリ アーイ ブリッド

その交通機関が軒並み値上げ。弱小の運輸業が潰れる。
電気料金等も値上げ。

>>604
それも一理あるが、ＧＳで万札出して足りないなんてのは、辛いなあ（個人的にｗ）

正直この車で公道で爆音マフラー、エアロとかマジでキモ過ぎるんで
辞めてもらいたいのですが。。。

>>608
それだけ？

>>609
それだけは辞めてください

>>610
分かりました　すいません

マフラーは5次元に限る

痛いＺは雑誌以外では見たことないなぁ。外見は
ノーマルが一番多いと思う。もちろんオレも

どの車でもノーマルが一番多いのが普通じゃね

ノーマルよりいけてるＺをまだ見たことない。
ホイルは前期17のデザインがいい。
あのデザインで18があればいいのにといつも思う...

>612
プ○レーサー？？

回すと結構イイ音するよねー

>>615
俺は逆だな
ホイルは前期18のデザインがいい。
あのデザインで17があればいいのにといつも思う...

前期17に似たデザインはopのレイズでいいじゃん。
前期18はダサいと思う。
後期18はかっこいい。

>>618
そういう言葉使うなよ。
好みなんて人それぞれなんだから。
荒らす気か？

すまんつい。

>>618
タイヤ交換を考えると１９は短慮だったかも（笑）

前期１８はデザインはともかく重すぎが不評。
OTIONのレイズは旬を終えてオークションで投売り状態。
後期１８も記念車買った奴が気の毒で・・。

618と619など、どいつもこいつもバカばっかなスレやな

>>612５次元最高っすね〜♪
>>608５次元ファイヤーボールで爆音で走ってます(・ω・)すいません、もうしませんm(_ _)m

623！ヤッホー♪

ちんぽこするから帰るわ

純正ナビ、ロドスタにクーペ用スイッチを付け替えただけで
ボイスコマンド作動しました。4000円ちょっとなのでお勧め。

ちんぽこ終わったわ

フロントSPを変えたいんだけど誰か外し方教えてください・・・
ドアノブの後ろのネジだけでいいです
つか　あのゴムどうやって外すんだよ
ペンチで引っ張ろうがマイナスドライバーで回りのプラスチックが割れるほどこじろうが取れない

>>628
軽く押す。

>>629
え？押すの
外形とどめないくらいボロボロにしちゃったけど・・・

ってか、フロントスピーカー交換なら、この丸いヤツだけ外せばおｋ。
http://www.geocities.jp/kitachan001/images/sp3.JPG

http://www.geocities.jp/kitachan001/
わりぃ、こっからどぞ。

ホイールは前期CPV35の18インチがイイ (乗り遅…

すみません、Zの購入を考えています
ブログをみていたら、以下のような事が書かれていたのですが
前期より後期型の方が、かなり良いのでしょうか？


それは、アニバ以降〜後期のエンジンがかなりいいという事。
先日、やすさんから、某aのＴさん情報で、前期はフルチューンしても、弄った後期にかなわないと聞いてました。

今回、アニバ乗りの方が、カム交換までされている前期を乗られた際の感想も、6000rpm以降に関してはすこし
”？”だったようです。
フィーリングや、音って部分もあり曖昧かもしれませんが、やっぱりアニバ以降はかなりいいようです。

私もＺの購入を考えています。

やはり来年のＭＣでＶＱ３５ＨＲを搭載される（噂ですが）待った方がいいのでしょうか？？

>>628


最近購入して、同じことを悩んだからマジレス。
ゴムのネジは外さない。

ドアノブを引いた状態でノブの裏、ドア側にネジがある。

>>635
待ったほうがいいよ
そりゃね

>>635
待ったほうがいいよ
そりゃね
Z34 ０８年夏
次世代ＶＱ3.7Ｌ 340馬力

>>635
あと１５年くらい待つと、もっといいのが出るよ！

>>636
まじですか？
さっきまで悪戦苦闘してゴムを小さく切り刻んでたけど気が付かなかった・・・
もうだめぽ

このスレはまさに貧乏Z乗りの集まりやな きっしょ

↑なぜに？
貧乏人？？
「やな」とか使うな胸糞悪い。貧乏性は関西人の方が上だw

ウンチ

642はウンチ♪

Z33なんか34GTRから言わせりゃ芋

ブレーキパッド替えてる方に質問です
エンドレスのSSMとDIXCELのType-Mどちらが良いですか？
ほぼ街乗りで、ホイールのダスト汚れを低減させたいです

時期型Zは来年末登場。
現行Z33がそのうちまたマイナーチェンジするから、それを買うのが吉！

タイヤスレで01Rと比較されてるAD07ってどうなんですか？

タイヤスレで聞け

いつ買おうとそんなに後悔する車じゃないから...
まして現行は18ついてるし。

ぶっちゃけ17前期だの18ノーマルだの、言われても分からん。
勘違いしてる奴も多いんじゃないのか。Zタイヤ画像一覧てないの？

>>634

前期はフルチューンしても、弄った後期にかなわない
かなわない？

↑二度繰り返さなくても
かなわないのはわかったから

>>646
どっちも似たようなもんだから、どっちでもいいよ。
ただしブレーキをしっかり踏んでやらないと初期制動が
純正よりもかなり低いので注意してね。

>>635
来年の改良？でVQ35HR搭載、新外装色追加、ロードスターには幌の色にグレーが追加されるのは
決定事項。アメリカでは日産から正式に発表されてる。（マルーンが無くなるかも）
ただZ34が2008年か2009年あたりには出そうだから難しいところだね。（これは噂）

オナクラの連中はそろいも揃って350ってナンバーだよな

>>655
新色は紺色パール（ロイヤルネイビーパール）とワイン赤パール（カシスレッドパール）
の2種類、幌色は濃グレーあたりかな？

前期はフルチューンしても、弄ってない後期にすら敵わない
なら意味は分かるが

タイヤスレは01RとAD07の罵り合いの不毛なスレで
しかもサーキットでの使用を前提としているようで
参考になりませんでしたので、誰か履いてる人が
いれば感想をと思ったのですが

ウンチ

今日日幌オープンじゃ、トヨタの時期スープラＣＣに、

客を根こそぎ持っていかれそうだな。

>>658
スピードリミッターもあるし
前期フルチューン　後期ライトチューンって意味じゃね

>>655
マルーンはなくなるでしょ。
リキッド銀、イエロー、マルーンと「イヤーカラー」らしいから。

＞ただZ34が2008年か2009年あたりには出そうだから難しいところだね。（これは噂）
湯川さんが何かのイベントで言ってたんだっけ？

前期・後期エンジンの差が出るのは、限りなくノーマルに近い状態がと思われ。

ガトーショコラ？

>>665
その発想はなかったわ

>>648
はぁ？サーキットで使わないなら01RもAD07も乗り心地悪くてうるさくて
雨に弱いウンコタイヤだろうがｗ

>>661
折りたたみルーフは貧乏くさくて嫌だ。
やっぱりオープンカーは潔く幌がいいね。

667はウンチやな

中古で買おうかと思ってるんですが、GT-NETってどうですか？

GT-NETにいってみればわかるよ。
いい評判はあまり聞かないが。

逝けないんで聞いたんですがよくわかりました
ありがとう御座いました

RE050ユーザですが、RE075って出てますよね　
履いてるかたいらっしゃいますか？

家の倉庫にPOTENZA RE71 OPTIMAってのがあるけど誰かいりませんか?

>>667のような痛い車ヲタの走り屋(笑)でなく、一般の方でAD07を
履いてる方いらっしゃいませんか？

>>675
オマエは早々に事故で死ぬ。
ぐっちゃぐっちゃにつぶれて死ぬ。
これは呪いだ。

もちつけ馬鹿2人

>>656
俺なら233にするぜ
ﾅﾝﾊﾞｰの2ってZに見えるから

近所にZ4で24って人がいて「うまい！」って思った

>>636
有難う　部無事にスピーカー交換できました。
内装はがすとき黒い物が飛び散ったとか（多分折れた爪）、ドアのクリップが数個なくな成ったとか
そんな出来事は全て脳内で無かった事にしましたが・・・

>>679
乙。俺は根性なしだから3000円払ってやってもらっちゃうな。

ワイルドスピード3に出るヴェイル3のZかっこいいー、黒限定で

皆様ありがとうございました。じっくり考えます。

パワーウィンドウ、おかしい…閉め切ろうとしても一旦閉まりきってまた勝手に半分開く。
駐車するときほんと困る。
日産車が電装弱いのは知ってるけどほんと困る。

>>679

無事交換出来て良かったですね。

おいらもDIY作業をやる度に、事の大小があれど何かが起こります。
きっと向いて無いのだろうけど、終わった時の喜びが何にも
換え難くて、出来る範囲で自分でやろうと思っています。

>>683
パワーウインドーレギュレーッタは六ヶ月点検毎に両側交換してるよ。

>>684
SONY MOBILEのページ、便利だったのにねぇ。

最近、運転免許取りました。１８歳です。親が新しい車を買ってくれるというのでフェアレディＺバージョンＳＴを買おうと思ってます。
初心者マークつけてフェアレディＺは生意気でスカね？今からワクワク楽しみ。

↑マジだとすると保険料メッチャ高だろうな。。。

>>686
そんな馬鹿な親いるんだな。

>>686
そんな新車買ってもらうのかボンボンだな
まあ、金払うんだからどうでもいいが
初心者マークで新車Zは生意気だから34Rの中古にしとけ

>>686
オメ！ﾜｸﾃｶ汁ｗ

生意気とは思わないけど事故んないようにな。
欲を言えば最初の2,3年とかは安いので散々乗り潰すくらい走ってからの方が
色々良いとは思うがｗ

マジですよマジ。親がＺ買ってくれるって。
ＡＴとＭＴで迷ってますが。やっぱスポーツカーはＭＴですよね。色は無難なダイヤモンドシルバーにしようと思ってますが。
傷つけないようにそーっと走ろうっと。

>>686
免許取得おめ！
生意気だとは思わないが羨ましい。
どうせなら貧乏人でもなんとか買えちゃうような中途半端なのじゃなくてアストンとかにすれば？

>>687
ガス代も含めどうせ親餅だろうからキニシナイ

>>686
免許取立て、親プレと非常に羨ましいけど無難では無い買い方の貴方は
無難な色じゃ無い方が際立って良いかもよ。

何はともあれZライフを楽しんでね。

色は悩むよな。俺はパルホワにしたけど。街ではシルバーをよく見るなー。

>>691
迷うってことはＡＴ限定免許じゃないんだ？
なら、どんな車種でもＭＴに一度は乗ったほうがいいよ。
それなりに楽しいからｗ

サンセットオレンジ見るといいなーって　思うけど退色はどうなんだろ？

>>686
何に乗ろうと個人の勝手だからなんにも文句ないけど、保険料は大丈夫？
18才でスポーツカーだと保険料のこと想像するのも怖いくらいになるけど。
何はともあれ免許取得おめでとう！

みなさん免許取得を祝ってくれてありがとう。保険料は・・・うーんでもなんとかなります。
>>695
スポーツカーの場合、マニュアルの車の方が安く買えて高く売れるみたいね。
ＡＴのラクチンな運転も捨てがたいけど、せっかくＺをかうならＭＴにしようと思ってますよ。
何はともあれ皆さん温かいお言葉ありがとうございます。

スッキリお尻が一番だと思っていたが
マインズのリヤスポかっこいいなぁ
ttp://www.mines-wave.com/products2006/carbon/aero/multi-select-rear-wing.html

おまいらリヤスポつけてる？

>>683
同じ症状です。去年直してもらったのにまた再発。
気温と湿度が高いときに閉まらなくなるような。

感情があるのかこの車は。

>>700
マジですか 1年もたないんですか
温度と湿度が高いときに起こりやすいってのは、電気系にありがちでしょうけど…。
うちも明日D行ってきます。
同じ症状の方がいて心強いです!…嬉しいことじゃないけどorz

>>701
持病みたいなもんだね。
漏れもレギュレータ交換になりました。
ディーラーに症状をいえばすぐ対応してくれますよ。

>>654
有難うございます
ブレーキ気を付けて運転します

>>699
俺ﾌﾟｰｽﾗｳｲﾝｸﾞ流用。
RAZOのｳｲﾝｸﾞいいよ、ここの過去ｽﾚでも紹介されてたね。

ウイングならニスモのカタログP2のリアウイングがカッコいいんじゃない？
注意書きどおりのパーツを全部使うと２０万コースなんだが・・・
ttp://www.nismo.co.jp/products/productguide/z33/img/ecatalogue.pdf

>698
漏れもMT（Ver.S)乗りだが、Zに関してはMTよりATの方が良い感じだよ。
サーキットとか峠とか走り込まなければ、あえてMT選ぶメリットがない車だ
と思う。
「かっこつけたいからMT乗る」って考えがちょっとありそうな感じがするけ
ど、もしそうだとしたらならやめといた方がいいよ。お薦めはしない。
あと現行Zは「スポーツカー」ではなく「スポーティーカー」と呼ぶ方が相応
しいかと。

ニューZ34 ホリデーオート2006-8情報抜粋

発売　０８年夏〜秋

シルエットは現行型を踏襲するものの
よりタイト＆コンパクトに

第2世代FMプラットホーム
次期スカイラインと同じものはサスペンション形式くらい　と言う関係者の
証言もあるように、エンジンベイを共用しながらも事実上は専用プラットホーム
と呼んで差し支えないほどに手が加えられる

最大の課題　軽量化　1,300�s台(現行ST 1450�s)

ホイールベース　大幅短縮2,550ｍｍ(現行マイナス100ｍｍ)

フロントサス　ダブルウイッシュボーン(現行マルチリンク)

エンジン
次世代ＶＱ3.7Ｌ 最高出力340馬力　最大トルク４０ｋｇ　環境性能☆☆☆☆　VEL(連続可変バルタイ)採用

ロードスター　軽量メタルトップ採用

>>687
車両付きの一番上でも年間35万くらいだよ

>>707
次期型も300万円丁度か、その下からなら買う
高くなるならｲﾗﾈ

ベース車両で３６０（税抜）は確実に逝くんじゃ・・・

>>710
あらま
今より高くなる＝今より売れなくなる
Zはまた生産中止になるかもね

>>711
いや、そう思ったダケだから・・ｗ

でも現行もＯＰボコボコ付けたりすると普通に乗り出し価格（任意保険抜き）で５００位逝くけどね

VELなんて実用化されるのか？
ここ数年何度か噂が出ては消えてる気がするぞ

http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200301/21/event02/02_b.jpg

最近　免許取った弟を保険にいれたら　60万になりましたｗ

あまりにたかいので　入れ替えでやすくした　30におさまった

>>715
60万払うんなら無保険ジダンのほうが安く付くんじゃね
3年に一回事故る程度なら

>>716
一回全損すれば400万から飛ぶが？
まあ人身で任意保険使うことなんか、ほとんどゼロだろうがね。

>>717
確かに！
人身、全損は俺のなかでゲームオーバーだから、そうなったらどのみちもう終わり

Zって保険安いって保険屋に言われたよ
古い４DRセダン２．５L（車両６０万）＞中古Z（車両２９０万）
おいおいって感じ　割引呪文が多いと凄いな

自己破産すりゃいいや（はぁと
金ねーし、取れるものなら取って見やがれｗ
とか考えてないよね？
被害者までゲームオーバーさせるのは如何なものかと。

Zの保険料は見方によっては安いね
年式が新しいこともあるし、安全運転してる皆さんのおかげでもある。

>>720
交通事故の損害賠償で自己破産はできないよ。
もうちょっと勉強汁。

こういうときにコテは恥ずかしいｗ

事故に遭うほうにも問題がある。


ルンルン気分でハッピーだよこの野郎！！
助手席に母以外の女を初めて乗せられるかも知れないのだ。
消臭剤を大量に買ってこないと・・
他に気をつけることある？

服装

車以外の話題を・・

>>724
次のチャンスは無いと覚悟して、思いのたけを全部ぶつけろ！
後悔できるうちが青春だ。

>>724
おデートならスケジュールをしっかり練れ
特にお食事処は相手の好みを外さぬように

SUGO行ってきました。500クラスは惜しくもxanaviが2位
motulが3位でした。本山が逃げましたが、あと10周で
周回遅れの車にひっかかり、立川に抜かれました。
Zはやっぱりかっこいいですね。

カレスト幕張行ってZ（Ver.ST　MT）試乗してきた
40キロ制限でお願いします〜の係員の言葉も無視し
床を踏み抜かんばかりにアクセルぶち込んでも
気持ちのいい加速は体感できなかったな・・・
今まで160馬力しかないしょっぼい車に乗ってて
294馬力ったらどんだけはえーんだよって期待してたら
なんか拍子抜けした。こんなもんなのか？

Ｚ最高！

４０キロじゃ分からんよ。最低でも１００キロまでは出さないと。

40�`制限無視して踏み込むｱﾌｫ対策で性能落としてんじゃねｗ

>>730
いまのｋに乗ってろ

前期に35thロアコレクタを着けてみたら
心なしかエンブレが弱くなったんだけど、そんなもん？
まだ回してないからパワーは何ともなんだけど。

プラン no.1

AM10:00 Ｚで迎えにいく
　車種教えてないからちょっとは驚くはず。〜そのまま海へ
　運転中に聞く浜崎のmp3(MXで落とした)はもう焼いてある。
　今のトレンドが分からんが、あゆで良いんだろ？
PM12:30 海そばのデニーズで食事
　好みとか分かんねーからﾌｧﾐﾚｽが無難かと。。
　ここまでの段取りは5回ほどトレース済みだ。
PM13:30 海辺を散歩とか
　泳いじゃうと車が汚れるからパス。水着嫌がるだろうし・・
PM16:00 そろそろ帰ろっか
　言うぞ！「手、繋いでも良いかな」って！ぎゃー恥かし
PM18:30 Ｚで待ち合わせ場所に降ろしてバイバイ


あぁ・・我ながら酷いわ・・
次のチャンスは無いなら１回目でいきなりホテルなんだけど、
それは無いだろ？　

＞車種教えてないからちょっとは驚くはず。
いきなりのデートでZはやめたほうがいいぞ。
最初はベンツとかBM、無ければクラウンかFUGAみたいな４DRで
ZとかSLのような２シーター系は２度目以降にしといたほうが無難

つか　突っ込みどころ満載なので・・・

Ｚで迎えにいく 　マイナスポイント

デニーズで食事　超マイナスポイント
　ﾌｧﾐﾚｽが無難＜おこちゃま発想

言うぞ！　マイナスポイント　いらん事は言わなくていい

PM18:30 降ろしてバイバイ 　判らん　何故ディナーが無いわけ？

初デートだろ？悪いことはいわない、午後からにしろ。
一緒に昼飯食いたいとしても、せめて11:30の待ち合わせにしてやれ。
女の子の午前中がどれほど忙しいのか、配慮が無い。
BGMは彼女の好みがわからないなら、とりあえずFMラジオで様子見ろ。
で、ファミレスはないだろうｗ
見栄えのいい店でイタリアンっぽい飯にしておけば取り合えずおｋ、
女に味なんかわからん、タウン情報誌に「女性向け」として
載ってるような店が無難。パスタが選べると、なぜか女は安心する。
ドライブで海行くなら、強引に次は泳ぎに行く約束取り付けろ。
晩飯の時に無理してアルコール飲むな。
以上、アドバイスだ、がんがれ！

浜崎かよ…相手の好みくらいリサーチ汁！
俺はCDは相手に用意してもらう
車で出かけるから聞きたいCD持ってきてって言う
興味のない音楽聞かせちゃったら最悪でしょ

朝からデートとかどれだけ喋り上手でも絶対ダレる
午後からが無難

＞いきなりのデートでZはやめたほうがいいぞ。
これしか無いの！　ったく、このブルジョワ野郎は・・

＞デニーズで食事　超マイナスポイント
んじゃ何処なら良いんだよ。吉野家よかマシだろが
こちとら全額ゴチるつもりだわ。

＞何故ディナーが無いわけ？
おまえ初回のデートでそこまでやるか？

＞女の子の午前中がどれほど忙しいのか、配慮が無い。
おまえ女に慣れてますね・・
FMラジオ→駄目、機能をカットした。
つーか言ったね？パスタと。俺が一番恐れているのに。
口の周り真っ赤になるし、フォークくるくる無理。

＞晩飯の時に無理してアルコール飲むな
車なのに酒はねーだろ。
せっかくＺを生かそうと思ったけどバスにするかな〜
それなら居酒屋→カラオケ→ホテルも可なのに・・

>>742
＞せっかくＺを生かそうと思ったけどバスにするかな〜
Zの邪な使い方（1回限定　後は何のテクしだい）
海でも山でも何処でもいいが山道？海岸？とにかく蛇行の多い道を走る。
これでもかって位に激しく走る。
酔って気分が悪くなったら休憩しに・・・

＞車で出かけるから聞きたいCD持ってきてって言う
すげええ！！これ使わせてもらおう。
オタ曲カットのMIX-CDを焼いてたとこだが中断だ。

＞朝からデートとかどれだけ喋り上手でも絶対ダレる
確かにそうかも。しかもベタだよ俺わ
いっそ行きたい場所を聞いとくか・・
もしかして時間帯もメシもルートも、希望を聞いとくのが最強？

>>742
そっかラジオないか。でも浜崎はけっこう地雷だぞｗ
とりあえず小野リサみたいなおしゃれ系ボサノバあたりがどんな女にも評判よかったよ。
パスタ屋でもペンネとかドリアとが、食いやすいものもあるぞ。
甘いもの苦手でもデザートは必ず付き合ってやれ。

俺な、ぜひオマエにいい思い出作ってもらいたいんだよ。

>>744
CDは持ってきて貰うが良い。どこか行きたい所ある？って聞いておくのは有り
ルート？峠以外なら良いだろ

＞＞車で出かけるから聞きたいCD持ってきてって言う
＞すげええ！！これ使わせてもらおう。

やめろー、それは地雷だー。ぜってー怪しまれる！
ってか女もオマエの様子見ながらくるんだから、
「あーこのCDじゃ笑われちゃうかな？」とか悩んじゃうだろ？

あー、オマエにはそもそも優しさがぜんぜん足りないわ。
オマエが楽することを考えるんじゃない、彼女に楽しんでもらいたいんだろ？

相手は彼女なのか？口説くんじゃないのか？
CDとか聞きたいの持ってきて貰えば良いじゃん。何でも良いなら持ってこなくて良いし。
聞きたいのが有るなら持ってきて〜って言っておけば良いんだよ

音楽に関してはマジで言うとJ-POPの英語等のカバー曲
メロディーは知ってて歌詞が英語に成ってたりすると
会話し易いし、嫌いな歌手の曲でも聞き流せる

すまん、誤解あった？
「彼女」ってそう意味で使ったつもりじゃなかった。
そっか、CD持ってきてってのもアリなのか。
俺は長らく失礼だと思っていたよ。

ま、とりあえず一回やっちゃえば、あとは気が楽になるから。
マジで。

＞酔って気分が悪くなったら休憩しに・・・
この悪代官！参考になるわ〜
あと、この時ばかりは土禁を解除したほうが良いかな？

＞「あーこのCDじゃ笑われちゃうかな？」とか悩んじゃうだろ？
師匠！！　やっぱ焼き焼き続行します・・どれか当たるだろ
ってか無音もアリ？マフラーの音色を聞けみたいな

優しさ足りない言うけどね、これでも2年振りのデートを
散々悩んでるのよ・・
最初に告ってきたのは女の方だからさ、俺も好きだし
何とかして親密になりたいなぁと。
変な変化球よりスパッと直球勝負でホテル行くかなぁ・・

何だよこの流れは
土禁でｽﾎﾟ車って初めて聞いたわ

俺は乗せる女も居ない人生21年目だお

映画の主題歌を集めるのもいいぞ　会話のネタになる。

俺の場合、自分の娘ほどの子とかるーく遊びに行く程度なら
ユーミンとか中島みゆき、暗いと言われ様が気にしない
「この曲ならゆっくり走て長く一緒に居られるだろ」って言えばOK
どうしても雰囲気が悪いようなら
「サーバーから好きなの選んでいいよ」って言う
いや他の子がかけた曲が入ってるだけなんですが・・・

自分の娘ほどの子
自分の娘ほどの子
自分の娘ほどの子
自分の娘ほどの子

畜生！！羨ましいな！！
俺だって助手席に母親以外の女乗せた事ねーっうの！！
今年Ｚ新車で買ったのにこっちは今は病院のベットだぞ！！
神様俺に女を・・・

>>756
なんか事情はわからんが、早く退院できるといいな。
なーに、Ｚがあるじゃないか！

>>757
ありがとう
バイクに乗ってたら飲酒運転の車が逆走してきて病院送りﾃﾞ━━━(｡ゝω・´)b━━━ｽ!!
Ｚに乗ってない時だったのがせめてもの救いだったが俺のＧＳＸ−Ｒ1000がアボーン
Ｚスマン 俺がオーナーな間には、どうやらお前の助手席には女は乗せられないだろう・・・
次のオーナーで女を乗せて貰いな
虚しい27のベットからでした。
デートの方"(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!"

>>758
病院送りｶﾜｲｿｽ。
飲酒運転するやつには極刑を！

電車男的スレになってる訳だが（笑）ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

>>721
俺はそうは思ってないよ。
「まさかそういうこと考えてないよね？」
と言ったダケのつもりだったのだが・・言い方悪すぎたかな・・。

すげぇなぁそういう話題で盛り上がるのか

>>707
とりあえず新Zかっこよかったら乗り換えよう。
500万で収まれば(・∀・)ﾁｺﾞｲﾈ!って内容ですね。

>>758
早く良くなるといいですね。
お大事に。

「○○のアルバムある？」って言われて即買いに行く俺は負け組みですか？ｗ

＞酔って気分が悪くなったら休憩しに・・・
マジレスするとだな　運転下手だと思われるからやめとけ
むしろいろは坂クラスでさえ酔わせないテクを魅せろ

>>765
1回限定＜ここ重要　どう思われても関係ない

１回目は後に続く努力を…ってごめん、もういい…俺が悪かった
とりあえずｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

>>752
まだ見てるかな？土禁は絶対止めろよ〜最悪だぞ〜！
あとBGMはあったほうが喋りが途切れたときでもあんまり気まずくならんで助かるよ
でも浜崎は無しだろ・・・色んな外タレのベスト版とかが無難じゃねーかな？
最初に相手から声かけてきたんだからって思ってるかも知れんけど、親密になりたい
ならいきなりホテルとかやめれ
何事もプロセスってもんがあるんだよ

助手席にコンドーム置いとけ

つーか、こんなとこで相談してる時点でもうダメなんだよ・・
そのくらい気づけ・・

>>736
Zは今の所、ギャル�Aだろぉがオネエ系だろぉが女受け良いぞ♪
それと運転中に聴く曲は、ここ1ヶ月のオリコンベスト10内の曲を
何曲か入れるか、乗せる女の雰囲気に合わせた曲や
>>740の方法が無難かと…
でも俺は自分好みのSliｐKnoTとFooFightersと宇多田と倖田來未と
Stone Sourとマキシマムザホルモンしか聴かせないけど…(←超自己中)
デート中の食事は変に背伸びしないでファミレス系で良いと思う
ほんで会計時、私も払うみたいな割り勘を匂わせたら
「次のデートの時宜しく☆」的な事言えば次回への確立は高いぉ(←8割成功中)
で、肝心の"手を繋ぐ"は折角の海辺散歩なんだから、この時に
車を降りてから何気なく海辺迄手を繋いだ方が良いくなぃ！？
ホテルなんか付き合っちゃえばいつでも行けるんだから、1回目のデートから
無理に直球ド真ん中より次へ次へ繋げた方が…

Ｚ潰しのスープラが出た時点で、この車は不人気車になりそうだな。

新型スープラは雑誌編集者の妄想にすぎない‥今までどれだけだまされてきたか。

ソープラって言われるのが嫌
車名変えてくれ

土禁タブーか了解 orz
あと写真撮りたいんだけど、どうもっていけば良い？
デジカメはオタ臭いか？無難にプリクラがベストか

＞ここ1ヶ月のオリコンベスト10内の曲を何曲か
ベスト30までのアルバム全部落としたよ。。
あとはランダム再生でﾉｰﾌﾟﾛﾌﾞﾚﾑだなおい？

＞車を降りてから何気なく海辺迄手を繋いだ方が
出来るなら運転中も握りたい！でもMTだから無理！
もちろん屋根外したまま。。缶とか投げ込まれそうだけど。
女も、俺の言うこと何でも「ハイ」って聞いてくれるから
多分繋いでくれるけど、内心は嫌がってないか心配。

Ｚウケるのか・・って、事は乗り手の問題かｗ（泣

自分で車乗ってる子は他人の車にもなんかしら反応するけど、持ってない子は
特に反応ない場合多いよ、オレの場合
んで、反応ある場合は確実に褒められる。ベタ褒めはないけど。でも多分
オレがイケメンだからで、車にそこまで感動はしてないと思う

Ｚ３３はどう考えても男受けする車

なるほど・・俺はどっちかといえば　逝け面　・・ｗ

>>771
スリッペｗｗｗｗ人＝糞ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちょっとスレ見たら珍しい流れになってんねｗ
>>724さん、超頑張ってほしい！

オレ的には>>737と>>738とか考えすぎだと思うけどな〜
オレはいつだって初めての迎えなんてＺだよ。全く問題なしどころか
大抵褒められる。社会人の子には高級車チック(笑)なところを
学生には自分の車を持ってることを（ホントに子供はこうなんです）

初デートで吉野家、オレはあるよｗ朝食だけどね。２人でキムチ牛丼
まあでも食事には一応自分のこだわりは見せる。食べ歩き好きだからね
ジャンルは様々。一概には言えない

朝７時に待ち合わせてデートにフルに１日使うことなんて普通

ＢＧＭはオレがクラブ好きだからテクノ・ハウス系のミックスばっか
もちろん女の子の好みであることはないけど、クセがないからまさに
ＢＧＭ。自分の好みの曲を常にかけてる方が自分のペースを作れるし

つーか重要なのはデートのアポとった事実、そして早朝からの遠出も
ＯＫされた事実じゃない？もうその時点で50％以上の好意持たれてるんだからｗ
よほどの非常識はたらいて引かれない限りは自分のペースで強気に行って
まず平気。少なくともオレの場合は

自信持つことだよね。根拠のない自信でもいいから。女って生き物は
男の自信のないとことか本能的に察知するからね

うお！ＩＤがＵＲ！テクノ好きな自分にとっては神ＩＤ！激しくスレ違いｗ
遅刻ｗｗ

てかお持ち帰りはまだしもホテルはねーよな。品なさすぎ。
女縁ない奴の妄想展開すぎるぞ・・・頭文字Ｄの作者じゃないんだからｗ

このスレでこんな流れは初めてかな？
俺も応援するからデート"(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!"
ヽ(￣▽￣)ﾉ~~ﾌﾚｰﾌﾚｰ!!
自分もデートした事無いんでΣ(￣□￣Aｱｾｱｾそう言う機会になったらＺで行って良いのか考えるな〜
2ndカーに通勤用に買ったエブリィワゴンがあるからそっちの方が良いのかな？

Ｚにしときなよ。スポーツカーはダメかもしれんが
ＧＴカーは平気だから

つまり32はダメだが33ならＯＫ

みんなｹｯｺｰ女に一所懸命なんだな。感心した。
俺なんかは毎回行き当たりばったりなんだが。

>>Z男
ファミレスはやめとけ。
ファミレスでも大丈夫かもしれん。そゆ子もきっといる。
でも安易→安っぽい、簡単な女って思われるかもしれん。
そんなリスクを背負う必要なし。

便利なｲﾝﾀｰﾈｯﾂ駆使して店探せ。
そこがいまいちでも、「ごめんね。調べて来てみたんだけど」でOK
自分が例えばラーメン好きとかだったら、
「是非是非行ってみたいラーメン屋があるんだよー」
でも可。でも昼飯にしとけ。

パスタがヤなんだったら、ドリアでも食っておけ。
どのへんの地域だか晒せば諸兄が「例えばこんな店」を晒してくれるかもしれん。
出来れば複数ジャンルの店をそれぞれ2軒。
臨時休業や、人多すぎで全然入れない、つぶれたりすることも。

背伸びはしてもいいが、背伸びをしてるのを変に隠さないこと。
カッコいい店に連れてって、さもこういったところよく知ってるって顔しない。
ぼろがどっかで出る。
今日のために精一杯努力しました。ってほうが印象いい。

初回からホテルを狙わない方がいい。

写真はデジカメでいいだろ。ヲタくさいデジカメ持ってるのか？
それでも、デジカメ好きなんだ。で可。
海に行くんだったら、近くの人に2人で撮ってもらえ。
彼女だけのﾜﾝショットはそれからでも十分。

屋根外すって、ロドスタか？
大丈夫。缶投げ込まれたことなんてない。
他の人はお前さんが初デートのﾊｯﾋﾟｰ野郎だなんて知るはずもない。
駐車中は屋根閉めておけ。

ま、取捨選択してｶﾞﾝｶﾞﾚ。

>>780,>>786
なげーよ

自分をベースに考えないで、相手が喜ぶことを考えればいいんじゃないの？
そうすればファミレスなんて答え出てこないけどね。
とにかくデート前に選択肢を多く持って挑んで、デート中の会話の中で
行動の決断をしていくのが良いと思う。

親身なアドバイス・・いい人たちだなぁ・・ちょっと感動だわ。

たまに一人の女性から（ドライブに）誘われるんだが、その場合は好意を持ってくれてるんかな？
告ろうとすると「絶対やだ」って、拒否られるんだが・・。

>>790
最後の行で自己解決しとるがなw

いい加減本筋に戻せよ

鈴鹿フルコースを走るならCPUは何処のがいいですか？
ちゅーか　ノーマルじゃリミッターが・・・

80Lのタンクは良心

どこでもいいですよ
ちゅーか この時期この車でｻｰｷｯﾄ走るなら、他の部分に気を使った方が･･･

>>793
無難なところでnismo
まあサーキットだとパワステクーラーとLSDが欲しいところだな。

>>771
おれも同意。
おれ26 彼女20
彼女はegg系の阿呆ギャルだが、乙は渋谷でも女に人気ｱﾘらしいよ。
BGMはこの時期ならDanceHallなどのレゲェがﾖﾛｼ。

何この流れは(;・ω・)

まあ2シーターオープンって時点で、彼女に気合入りすぎてる風に見られなければいいが、ｶﾞﾝｶﾞﾚ
インパルECUにした俺は負けか。。。

>おれ26 彼女20
おれ37（詐称して35）ｵﾆｬﾉｺegg系21歳…
初デート（思いこみ）→余裕で失敗

〜敗因〜
�@前期verＳの堅い足回り？
�Aメッシュブローブ＆ｎｉｓｍｏポロシャツの漏れの格好？
�BＢＧＭ…Ｊ・Ｉ（稲垣潤一）？

どれが真因なんだろう？？？　　　

>>799
�A＆�Bと思われる。
てゆーかどこでそんな歳の差とジャンル違いの女の庫と接点あったのかを知りたい。

俺、詐称して４０　この前の土曜日から日曜日に乗っけたｵﾆｬﾉｺ21才　その前18才　その前の前18才
携帯にメール送られても返事打てなくてｼｮボーン
>>800
出会いの場所？バイクやとかサーキットとか色々

単純な賭けで負けてあげて、ちょっと高い洋服でも買ってあげれば落ちるな

nismoを知ってるegg系いるか？
グローブじゃね

>>Z男
お付き合いする前であっても、お互いに良いと思ってるんでしょ？
お互いにもっと相手のことを知りたいと思ってるんだろうから
あんまり無理なことはしないほうがいいと思うよ。
「車がスキなんだな〜」って思わせる程度でいいんじゃ？
食事はホテルのランチバイキングとか良いと思うな〜
好き嫌いも対応できるし、あーだこーだ言いながら二人で仲良く選んでると密着率もUP！
デザートもあるし。喜ぶと思う。
話のネタに尽きないよ。

Ｚ良いんだけど車幅が広くてなあ

BGMがDJ TiestoとかPaul Van DykとかFerry Corstenのオレは女受けどころか
誰にも受けないゼ(´・ω・｀)
だから人乗せる時はいつもJ-Wave・・・。

>>796
ニスモのCPUとパワステクーラー＆LSD序にSタイヤと軽量ホイルね
ありがとう　早速頼むことにするよ

>>799
顔と話術が99%だ。

なんかいきなりレス伸びてると思ったら
電車男状態じゃねーか・・・・
Z男か・・・・

デート中、サイドブレーキと彼女の足を間違って掴まぬ様に....

>>775
アルバムは飽きられる可能性大なんで無難にシングルが良いかと…
>>797の言うDanceHallがベストなら
DANCEHALL LOVERS THIRDSEASONってのが5日に出たばっかだから
良いかもねぇ〜
確かにMTだと手を握りながらの運転は難しいねぇ…

＞確かにMTだと手を握りながらの運転は難しいねぇ…
甘いな、ギアを換えて貰えばいい
ギアかえる作業を楽しむ子は居るよ
話の持って行き方しだいだけど、最初は手を添えて教えてあげる＜上から握れる
タイミングはハイって声をかける
ジュース飲みなから運転できるし、一体感があっていい

＞デート中、サイドブレーキと彼女の足を間違って掴まぬ様に....
その股間に棒があったらウケルんだがなｗ

危ねーよｗ
運転中はしっかり運転してあげた方が相手も安心するわな

>>810
うわそれすげー昔にやったことあるわ！懐かしい！

>>813
マニュアル全盛の頃は当たり前のコミュニケーションだったんだけどな

ギア換え頼まれたらｳｻﾞｽ

そっちのギアはいいからオレのご自慢のギアを換えろとｒｙ

このキモイ流れ

流れを変えてスマヌが
近所のショップでサス(スプリングのみ）の持ち込み交換で
工賃25kって言われたけど、安いかな？

>>818
持ち込みならそんなもんジャマイカ？

>>819
ｻﾝｸｽ!早速逝ってくる

なんかＺ海苔ってＲ海苔以上に自分の車にやたらとキモイ位の固執や
変なプライド持ってて僻みっぽいのが多いんだが何故なんだ？ｗ

そのように受け取ってしまうのも歪んでるからか？

苦労しまくりで頭の中もガキのままのオッサンがやっとこ購入。
そして免許取得もしていないのに脳内運転中のリアルガキが蔓延っているから。

と、このスレ見てると思う。

＞背伸びをしてるのを変に隠さないこと。
すでに疲れたわ。。なんか行く気が半減してきたよ。
格好付けるのめんど臭い

＞そうすればファミレスなんて答え出てこないけどね。
なんで執拗にﾌｧﾐﾚｽを叩く？そんな駄目かぃ？
でもバイキングも捨てがたい・・スタミナ太郎じゃ駄目かな？
ってか思い出した！！食べさせっこ！やりたい！
あーんて（はぁと　　キモいか？どうなんだ

＞甘いな、ギアを換えて貰えばいい
あ、新しい・・。試そう・・

>>824
変に無理して格好付けるとぎこちなかったりボロが出ると思うぉ
だからファミレスだろうがこ洒落たパスタ屋だろうが
行きなれた店が良いけど、スタミナ太郎はねぇ・・・
逆に彼女が行った事無くって喜ぶかも！？
食べさせっこはキモくないけど、初デートでしてくれるかなぁ・・・・

恋愛相談所じゃないんだからさ
他所でやってくれな

どうせ他人からアドバイスもらったって糞の役にもたたんよ
自分で失敗して覚えろ

俺もアドバイスしちまってるのか

なぁ　Zってなんでこんなに遅いの？
CPU換えれば変わる？
前乗ってた２．５NA　ATの車の方がリミッターまで早いんだけど・・・
その前のSVXの方が２．５NAよりは格段に早かったし
物凄くがっかりさんだったよ　orz
ねぇ　みんなのもこんなもんなの？

馬鹿にされたのが悔しくて、また来ちゃったの？ｗ

>>824
そんなこと言わずに、まぁ肩の力抜いて頑張れ。
自分はガチガチの車高調、BGMは愛するMarilyn Manson、時々浜崎70曲、
おれは生まれつき無愛想、こんなんでも何故かお付き合いできてるぞ。

彼女だって別に気合の入りまくったお前を期待している訳じゃないだろう。
楽しい思いはしたいかもしれないけど。
もっと楽しもうぜ。お偉いさんの接待じゃないんだからさ。

>>827
こんな車でも排ガスのヤツ(何だっけ？)通っているのは何故か考えてみよう。
ECU交換するならならついでにカムもやるとかさ(中〜高回転域)。

>>829
排ガス規制のせいって事か・・・
糞重い３．３のSVXより３．５マニュアルZの方が体感できるほど遅かったんで・・・はぁ
何処弄るかなぁ

>>830
排ガス規制のせいじゃないよ。お前みたいなスピード狂のガキお断りのため

こぞう　お前より年食ってる自信あるぞ
まぁ　どうでもいけど　サーキット走る前から幻滅

ZELEに載ってるストリートＰＫＧのロードスター狙ってるんだけど
アイバッハのダウンサスってどんなもんでしょう？
純正ショックとのマッチング良いのかな？
クーペのストリートＰＫＧもアイバッハなんだよね。

>>832
生きてて恥ずかしくないの？

>>830
オッサン、ここで文句ばっかり言ってないで
チューニングショップにでも持っていけやｗ

こんなエンジンの車改造する価値なーし 34GTRの方がはるかにえーな

BNR34＞Z33
価値も値段も速さもウットリ度も
ハッハッハ♪

Z乗ってる奴って貧乏が多いせいかこのスレは言葉遣い悪い奴多いね
そーゆーのが多いから変なバカに荒らされるんだよ

家には、漏れの16年式Z33VerST・MTの他に・・・
兄ちゃんのハイラックス
父ちゃんのフーガ450
姉ちゃんのレガシーワゴン
母ちゃんのミニキャブ・・と車5台あって皆で乗り比べｗ

Z33が一番・・・・不評だｗ使い物にならんとさｗｗ

>>830
キャタライザを替えると結構違うから、あそこでふん詰まりになってるとオモ
あとECUも影響してるな。nismoのスポリセで結構変わる。
まあパワー欲しけりゃターボが手っ取り早い。350馬力↑トルク50キロくらいは出るよ。

普通にRB26積めばいいじゃん

こんちは、旧ハリアーからZ(AT）に乗り換えました。
スポーツカー興味無いから加速とか動力性能とか
良く分かんないけど旧ハリアーから乗り換えたから、
凄くZが速く感じて怖いくらいですwこのスレ見てたら
「遅い」ってレス見てビックリしました。皆凄い車乗ってるんですね

NSXをこえる車は当分現れない

>>824
オマエまだ女と付き合う資格ないよ。
自分の願望ばかりで彼女の気持ちがまるで入ってない。
独りよがりのガキだ。

伝説の走りがGT-R
最速の走りがNSX


なんちゃって走りがフェアレディZ

サファリの中古買おうか迷ってる

>>839
荷物積めない２シーター＆MTじゃあ、
「使い物にならない」わな・・・ｗ
でもZって、フツーに「道具」ではないでしょ？

サファリはパートタイム４駆だから

ランクルはフルタイムだから

>842
そりゃエンジン云々より、車重が違いすぎる。
試乗でもいいから、もっといろんな車乗ってみたら？あとは個人の好み。
それで納得してZ買ったんなら別にいいんｼﾞｬﾏｲｶ？
恰好だけで決めるとか、薦められて決めたとかじゃ視野は広がらんよ。

日産は元気ないな

乙３２ＮＡから３３のver.Sに乗り替え、早半年。。。
全然速く感じないｗ
そんなもんですか？？

俺もＧＤＢインプから乗り換えたけど、試乗しないで買ったから第一印象は遅い・・・
でもスタイルで買ったんで文句はありません

>>Z男
カミさんに聞いてみた。
ファミレス、ディナーなし、BGM作り→×
スタミナ太郎→なにそれ？

ファミレスどうしても行きたいんだったら軽トラで迎えに来てくれた方が
Zで来られるよりか、落胆度合いが小さいらしい。
Zがどゆクルマかは、カミさんよく分かってないが、
2人乗りってことで、いわゆるファミリーカーじゃない
→贅沢　って思うらしい。

ファミレス行っていいのはお茶程度。
もしくは深夜早朝など他が開いてないとき。
BGMに気を使うより店調べろ。
聞きたい音楽もしあったら持ってきてって言われるのは別に問題ないらしい。
でも、「もし、あれば」ってのを忘れるな。

>854
禿同。
今時BGMにこだわる女なんて少ない。音楽聴くより会話が重要。適当にFMラジオ流
しといて、流れてきた曲やDJの話題から会話を盛り上げていけばいい。ただ、それ
なりのボキャブラリーは必要。
たまにお勧めスポットやグルメ情報なんかも流れてくる場合があるので、その時は
しめたモン。近場だったら「ちょっと行ってみよっか？」って事になる可能性もあ
る。若しくはすでに今日行く店が決まってたのなら「今度行ってみよっか？」って
次のデート誘いの口実にもなる。
ファミレスは最悪の場合になった時だけ。ちょっとお茶でも・・・って時もなるべ
く小洒落た喫茶店にするべし。間違ってもファミレスのドリンクバーにするな。
ファミレスはある程度深い仲になってから。

っつーかそろそろ他所のスレ行けって言いたいが・・・
それより普段はどうなのよ。気楽にマクドとかドトールとかそういう店に入れる雰囲気なのか
洒落た店に連れて行かないとちょっと・・・っていう雰囲気なのか？
普段行ったことなくて今回思い切ってデートっていうんなら、店は調べた方がいいけどな。
っていうかどういう女の子なんだ？それ考えれば自ずと答えが出そうなもんだが・・・。
庶民的な子ならファミレスでもオーケーしてくれるけどさ。（ポイントは下がると思うけどな・・・）

いいかげんうぜーよカス

サファリ良いよね

オレも初めてドライブする子とのお茶or食事する店だけは気を遣うなぁ
メニューは見た目ありがちで実は少し凝ってて、何気にカクテルとかも
置いてあって、とか。あと雰囲気か。でも１人1000円で収まっちゃうみたいな

でも他は全然マイペースｗ口数多すぎるから基本的に喋りっぱなしの聞き下手
「あたしあんまり喋らないからそういう方がいい」ってよく言われるが
稀にホストかと疑われるのは欠点。行く場所も全部オレが行きたい場所

気を遣うのは強いていえば、時間とトイレくらいか？とにかく自己中ですよｗ

毒男板だったら成り立つんだけど、ここでは板違いでしかないよ
つーか妄想野郎ほど長文でｳｻﾞｽ

9月までずっとこんな流れが続くのかねえ

くだらない話題だな。

あわなきゃＮＧにすればいいじゃん

>>863があぼ〜んで見えない
また荒らしか？

ＮＧ完了っと

妄想だと思わないとやってられないんだろうな…

ヤローばっか積まれてるお前のＺｶﾜｲｿｽww

妄想君が必死です

速いお車をお探しの方はｳﾞｪｲﾛﾝというお車はいかがですか？
私は身の丈にあったZ33で充分ですので...

ちょｗｗｗヴェイロンっておまｗｗｗ
私は身の丈にあったAaのヴェイロンで結構ですｗ

色々言われてるけどZ買っちゃいました。
最近のもてない君の恋愛相談の流れに乗ってなくてすまんｗ

ヴェイロン、最速やね(^0^)/

最速はマクラーレンF1
これを超える市販車はまだない

>>870
いーんだよ！ｸﾞﾘｰﾝﾀﾞﾖ！！
おめでとん、色とグレードは？

公道最速はパトカー。

Z男スレ、たてる？

立てるなよ、ウザイ。

ガキの所為でまた他の馬鹿呼び込んじまうじゃないかよ。
それでなくても品の無いやつ多いのに。

品の無い奴>>876

バツイチになった記念に乙買ってもうたｗｗｗ

15年式Ver.S + nismoエアロで273ﾕｷﾁ。って高い?

>>878
購入オメ!
独り身になって2シータ
なんだかｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)

鈴鹿Ｆ１　Ｖ席ペアが届いたよ。
デートはこういうところでしないとな

ウに点々って、どうやって発音すんの？

う゛

34GTRってそんなに速いかよ〜って前から思ってたんよ
今日中央道でハケーンしたから煽ってみたら全然ついていけなかった…だってアレくそ重いし2・6だろ(笑)

たまにGT-RのRB26を勘違いしている人がいるが
確かに排気量は2600CCしかないが、ターボが2個付いてて4500CC並みのエンジンパワーがあります
さらにチューニングして500馬力は屁の河童のエンジンです

相手にするのは国産ならランエボ、インプ、外車はポルシェ、フェラーリ等等
地上の戦闘機と呼ばれる車たちです
悪いことはいいません。Zはチャラく乗ってください

＞たまにGT-RのRB26を勘違いしている人がいるが

そんな奴はいねーよｗ少なくとも車板にくるような連中にはｗｗ

Z33(AT）一台(完全デート用）しか持ってないから旅行とか
友達とかと皆で乗れる車欲しくなってきた。
最近のコンパクトって広いしデミオあたり安く欲しいな〜
セカンドカー持ちの方は何をお乗りで？

セカンドカーがスープラとかいう大馬鹿者も居ますが。
余計使いづらくしてどうすんだと..

スープラ四人乗れるじゃん。うらやましいわ

早く夏休み終わらんかね。

スープラで四人か、辛そうですね

FDの４人もヤバいぞ

ＦＤの４人？厳しいだろね〜　
てかムリ？

昔、乙３１の２ｂｙ２乗ってたが…
あれは意外にリヤシート使えたな。。。
格好悪かったけどｗｗ

FD4人乗りで峠言って事もあるお
後部座席は密着して15度でも汗かいちゃう

nsxの凄さが分かる
http://www.youtube.com/watch?v=5pQDHrulux4&search=NSX

みんな買うときスカクーと迷わんかった？
両方かっこいいしあっちは4人乗るけど
なんでこっちにしたの？

スカクー犬みたいな形でダサイからかな。ｚのがエンジンフィール良いしね。

>>895
４人以上乗れる車を既に持っているから。

サファリ一台あれば他いらない。

>>895
ガキの頃からZ好きだったから迷わなかった。
スカクーも綺麗でいい車だけどね

>>895
前にM35ステージアに乗ってたから。インパネ同じだからね。
インパネが別デザインでカッコ良かったら迷ったかもしんない。

そもそもZとスカクーじゃ目的が違うじゃないの

アニバーサリーとマイチェン後ってなにか違うところってあるんですか???

>>902
VQ35DE 変遷
　　　　　　　　　　　 　初期型　　　　　　　３５アニバ　　　　　　現行型
MAXパワー(PS/rpm) 280/6200 280/6400 294/6400
MAXトルク(kg-m/rpm) 37.0/4800 35.7/4800 35.7/4800
レブリミット(rpm) 6600 7000 7000
ピストン - Pリング張力up 　 ←
コンロッド　　　　　　　　　 　-　　　　　　 　コンロッドボルト強化　　 　　←　

排気eVTC　　　　　　　　 　　　無し　　　　　　　　　あり　　　　　　　　 ←
バルタイ　吸気 開/閉(°)　　-6〜29/64〜29 -2〜33/70〜35 ←
排気　開/閉(°) 52固定/8固定　　　70〜35/-2〜33 ←
カム バルブ開閉(吸/排)　 　238/240 248/248　　　　　　　　←
　　　リフト量(吸/排mm)　 9.2/9.19 10.2/10.2 ← 　　
　オーバーラップ(°)　　 　　2〜37 -4〜66 ←　

バルブスプリング - 高回転対応　　　　 　　　←
オイルポンプ　　　　　　 　　　　-　　　　　　　 　高回転対応　　　　　　 　←
オイルパン　　　　　　　　　 　　-　　　　　 バッフルプレート追加　　　 　　←
インテークマニホールド　　　　　-　　　　　ポート拡大開口部拡大　　　　　←
エアダクト　　　　　　　　　８０ｍｍ　　　　 　　８０ｍｍ　　　　　　　 　９０ｍｍ
レゾネーター　　　　　　　　　　あり　　 　　　　　あり　　　　　　 　　　無し　
エアクリーナーBOX　　　　-　　　　エアガイドファンネル拡大延長　　　　←

>>895
テールランプが　好きになれないなあ　スカイラインは　

ところで　ボディメンテは　プロパックはいってますか？　

付属のシャンプーあんまりきれいにならない。新車なのに中古のボディみたいになるんだけど、しずくがしみみたいになっとる。。。

新車でこんなぼでぃ　だと　洗車するきもうせる。。

みなさんはどんなシャンプー使ってますか?　また　オススメノシャンプー　おそえて！！

半年に一回イオンコート(安売りで735円)＋水洗い

>>904
すまぬ　プロパックじゃなくて　５イヤーズコートだった

>>906
５イヤーズコートのメンテ液は、窓に油膜がつくから一度しかつかってない
塗布後、洗い流すタイプだから、窓に塗らなくてもどうしても付いてしまう
５イヤーズコート保証も年に一度みてもらわないと権利がなくなるから、儀式的に
ディーラーさんへ持っていってるだけ・・
今使っている市販のガラスコートがすごくいいから、あれで5万はもったいないことをしたなと後悔している。

>>903ありがとうございます♪
ヘッドライトとテールランプが変わったのはアニバからですか??マイチェンから??
自分でパソコンで調べればいいんですけど今は家にいないもんで(>_<)

>>908　マイチェンから

>>909そうですか☆ありがとうございました(^O^)

>>907
右に同じ
５万どぶに捨てたようなもんだったね
たいした効果も無いから俺は自分で違うコーティング塗りなおしたよ

サーキットいってる人に質問.
予備のタイヤっておろして走ります?
Z33結構車重あるから,おろすと結構違うかなと.

>>912
当然のように普通降ろ・・・さないのか？
逆に積んで走ったことないぞ？

　どぶではないんじゃね？まだ　もしものときクレームつかえるんじゃね？

ディーラーにいくのは全然いいんだけど

今度Zを購入する予定だが、５イヤーコートは駄目なんだ。
何処のコーティングが良いのかな？

>>915
ファインクリスタル安いけど意外といいよん。

Ｚの購入を本気で考えてるのですが、みなさんはどのような盗難防止グッズを使っていますか？

何も使ってない。

シャッター付きのガレージだけだな。

>>517
ど田舎なもんで…しかも交番まで30mという
場所に実家あるから何も心配してません
東京とかだと怖いね

シールで注意喚起

ノーガード

両手ぶらり

クロスカウンター

>>517も大変だ

なぜに今更>>517('？`)
まあシートバックオーガナイザーが使いにくいことは確か。っつーかトランクの下に放り込んである('ｗ`)

ヒント：>>919

なるほど納得した。っつーかみんな分かってて遊んでたのか・・・

>>917
マジレスすると車両保険が一番。

いくら防犯やっても当て逃げとかには対応できんからな。
イモビ付なら車両保険安くなるし、
自損は保証外の割安の車両保険もあるし。

前に512TRでＺ３３をぶち抜いたから

>>903
現行型はカムリフト量まで変更しているんですね。
以前は７０００以上回すと、だめと言われてたけど
コンロッドボルトも強化したのですね。
バッフルプレート追加も知りませんでした。

５イヤーズコート俺はそれなりに気に入ってるけどな
半年に一度、付属のクリーナー掛ければ普段は水洗いでＯＫだし
普通の人なら十分では？

>>932
まあそうなんだけど、それならディラで５万も払わずに
そこらの用品店で1000円で買えるコーティングでも十分だと。

>>917>>929
セキュでもセンサー感度と数赤外線警戒で当て逃げやいたずらを防げるけど
誤報と過剰警報があるからな・・・

保険と+するのが良いんじゃないかな？

盗難と荒しは別と考えないといけないと思うし・・・
そこ辺は、その手のスレで聞いた方がいいと思う

>>934
結局どんなセキュリティ付けても、目を付けられたらダメだね。
タイヤ蹴ったりして深夜に失報を何度も繰り返し、
持ち主が近所の非難の目に絶えられなくなってセキュを切るのを待つ。
ココセコム対応でジャミング装置を携帯している、などなど。
外装にキズ付けるいたずらはピンポンダッシュと同じで防げないし。

>>935
出先の場合もあるから難しいんだよね・・・

＞タイヤ蹴ったりして深夜に失報を何度も繰り返し、
＞持ち主が近所の非難の目に絶えられなくなってセキュを切るのを待つ。

持ち主小心者で尚且つ鈍感ならそうかもしれないけど
完全に、荒しでいたずらされてる雰囲気だから俺なら意地でも切らないぜ・・・
それか、赤外線つけて感度を若干落とすかな？

>>936
犯人がご近所さんの振りをして苦情を入れて、
町内会長と巡査が尋ねてきてもか？

http://response.jp/issue/2006/0725/article84186_1.images/117391.html
382馬力が気になる。

イギリスかなんかの日産で作った
半分プライベートチューンみたいなSCだかターボ仕様のあれじゃない？
エンジンルームのパイピングが金属でいかにもなやつ。

>>937
夜中に人通りの無い明らかに誤報に思えない状況なら切らない
感度は落とすだろうけど・・・

自分の車なんだから日頃乗っていてどんな状況で鳴るか把握してれば尚更

例えば爆音の車や大型車の通過で発報しないのに
自宅の駐車場で頻繁なら
逆に「どうも車上荒らしが狙ってるみたいで町内で警戒した方が良いですよ」っで帰ってもらうかなｗ
常日頃誤発報してるようじゃ駄目だろうけどね、

まあ、ｽﾚ違いなのでこの辺で・・・

誤発報を車上荒らしのせいにしてるよこの人・・・って思われるだけだろうな

自宅でしょ？　カメラつければ良いじゃん

俺のＴＲ
http://www.youtube.com/watch?v=JdNABjMX4f4&search=512tr

流れﾌﾞｯたぎって悪いんだが。
皆さんは、社外のｻｽやﾎｲﾙなどを入れるとき、ﾃﾞｨﾗで組んでもらいますか？
それとも他でやってもらいますか？

>>944
当たり前だが買った店でやってもらえばいいんじゃねーの？

>>954
下手に遣られたりしない？ﾃﾞｨﾗがいいって訳じゃないがちと怖い。

まちがえた。
↑945

>>944
俺は田舎だから、地元のディーラーよりも某車専門大型店で面倒みてもらってる。
そこは、チューニングカー含め色々なクルマを扱ってるから、素人の俺がみても、
ディラよりは腕が良さそうｗ　　ディラの人たちはいい人なんだけど、ちょっと恐々弄ってる
みたいだったし。

つーかディーラーは何やるにしても高いよ
他でやればワンランクいいもの付けられる

今FD3S（スポット増し、ロールケージ入り、アンダーコート剥がし、
ピロアーム類、タービン交換・・etc）に乗っていますが、買い換えを
検討しています。
ダイレクト感があって機敏な、レーシングカーライクなFR車が好きなんですが
Z33ってそっち方面の操る楽しさってどうですか？
やっぱり不向きですかね？
新車だと選択肢がZ33とRX-8とS2000しかないのが辛い。

>>950
Z33買って、ROMをｲﾝﾊﾟﾙに変えなさい。ﾋﾞｭﾝﾋﾞｭｰﾝ！！

>>950
操る楽しさはS2000です。ただし暫く乗ると飽きます。
スポーツカーっぽさを残した普通のクーペならZ33かRX-8。
あなたのFD3S改のような楽しさを体感できる車はその選択肢の中にはありません。

>950
最終のＦＤを探すかＮＳＸあたりが良いね

Ｚと言う車は走って楽しいが、楽しむ為の車であり、攻め込む為の車ではない。
攻める事は可能だが、レーシーと言う感覚に至るかは微妙だな。

>今FD3S（スポット増し、ロールケージ入り、アンダーコート剥がし、
>ピロアーム類、タービン交換・・etc）に乗っていますが、買い換えを

そのFDなみにいじるつもりならパーツも豊富でZ33はいい選択だと思う
ヒント：Ｓ耐

どうかな？アンダーコート剥がすほど軽量化に拘るなら向かないと思うが

個人で軽量化しても1350Kgが限界くらいかな？
ホイール4輪で15〜16Kg・・
軽量レカロ左右でさらに30Kg・・
カーボンボンネットで3Kgくらい？
排気系を軽くして20Kgくらい？
漏れが乗車して・・・元に戻るｗｗｗ
それでも全然軽くならないよぉｗｗ
でも車両が、かなりクイックになる

>>漏れが乗車して・・・元に戻るｗｗｗ

ココなんかかわいいなｗ

俺、昔FDで今Z33乗り。
Z33のパーツって（FDとかシルビア系と比べると）まだ全然少ないし
車重や車格からしても、チューンドFDの代わりにはならない。
どっちがいい悪いじゃなくて、方向性が違うからね。

まぁワンオフのスペシャルパーツとか、ホワイトボディから手を入れるとか
無制限に改造するなら、お望みの仕様にできるかもしれんが、現実問題
厳しいと思う。
チューンドFDのような、人車一体感や速さを求めるなら、他を検討した方がいいね。

Z33 version GT3なんちゃって
ttp://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/RACE/OTHERS/SUPERTAIKYU2005/about2.html
1260Kg 390PS 8000回転まで回って気持いいやろね
2500万ね．．う〜ん本物のGT3にしておこう

>>959
すごいものを観たサンクスｗ

セブンの様な力を期待するなら粘着じゃないけどR34のがいいと思う