【350Z】日産フェアレディZを語れ Part42【Z33】

なんで中古のゴキブリは下品なヴェイルサイドエアロつけたのがやたら多いんだ？
ゴキブリのエクステリアはかなり好きだが、あの下品なエアロだけは好きになれん
あ、スレ違いだな

>>948
Z33のハッチあけたことないだろ
あのごっついバーは構造部材ですがなにか

>>903
本気で踏むと3km/lくらい。
サーキットだともっと悪い。

たまに高速でDQN走行するくらいじゃ
踏んだうちに入らんと思われ

日産純正部品って懇意にしてたら大体何％まで引けるもの？
いまのところ何でも5％引で取り寄せてくれてるんだけど
今後金額の張るパーツをいくつか買うのに最低1割は引いてほしい。

日産カードつかえば

>>950
基本的に付けられません。
どうしても純正ナビ位置に取り付けたい場合はワンオフで加工するしかありません。
素人には綺麗に取り付けることはできないと考えたほうが良さそうです。
業者に加工取り付けしてもらった実例は過去スレをご参照下さい。

遅い！ウチの33…。
33Rは速いけど(笑)

>>952
32の時代には流行ってたんだよ
俺はあの時代のド派手なエアロ好きだけどね

逆に最近どこのエアロが人気とかが分からん
ingsとか？

>>957
ありがとうございました。
安価な２DINタイプを諦めてモニターのせり出すタイプの物を検討します。

>>959
今のところニスモエアロは神レベルだな。

Ｒヲタが多いな。
ノーマルじゃそんなに速くないのにな。ｗｗｗ

>>962
やめようぜそんな話、Z33とスープラ両方持ちの俺から言うと。
街中でZ見かけなくなってきたな　in愛知

煽りのつもりはないんだけど、激しく疑問なので。

このスレって、写真がうｐされないよな。
他のスレまわってないけど、こんなものなのか？

何のためにうｐするの？自慢したいの？
煽りのつもりはないんだけど、激しく疑問。

足回りを変更しようと思ってるんだけどお勧めのメーカーありますか？
ちなみ俺のＺ３３はに走行会と通勤に利用してます。
マジレスたのみますー！

クアンタムいいよー

っつーかさ、車高調がいいとか軟いのがいいとか値段はこれくらいでとかがないとマジレスも何もないんだが・・・。

>>956
もう使ってるんだよねｗ

>>967
割り込みで聞いちゃうけど、限界が低いTEINから取り替えるとして
中期純正に戻すか（つまらない）
ニスモs-tuneサスキット10万を入れるか（高い）
ディーラーでデュアルフローパスの後期ショック4万に
手持ち純正スプリングを入れるか（中期と大差なさそう）
で迷ってるんだけどどれがいいと思う？

動機は、純正でそんな不満ないけどせっかく工賃払うからなぁという程度です。

15万〜20万　nismo・テイン
20万〜　　　ﾋﾞﾙｼｭﾀ・その他有名どころ
30万〜　　　クアンタム
50万〜　　　アラゴスタ
80万〜　　　エアサス　　

>>967
みんな車を買って維持するのに必死でお金がないんだ

俺はHKS

>>966
まず強化スタビを入れなさい
いやほんとにマジレスです

>>966
俺も>>971に同意。安くて効果抜群、＆硬い足志向の考えが改まる
ｼｮｯｸはそのあとでおｋ

>>963
激しくマジレスｻﾝｸｽ
チト煽って見ただけｽﾏｿ。
誰でも自分の車貶されるのはイヤだろ？と言いたかっただけ。
ガキの煽りに乗ってｼﾓﾀ。www

ガキばかりだな

さんざイジッた車で遊んできて、歳とってZ33でまったりしている俺としては
どうでもいい。

ttp://response.jp/issue/2006/0704/article83486_1.html

19インチフロント245/40R19，リア275/35R19
履いてるのだが、このサイズでダウンサス入れると
スリップサイン出まくりかな？

>>977
サス弄る前にフロントを３５に戻すべき
そのセットなら、すでにカーブでスリップサイン出てないか

逆にジジイだからスルーできないのかもな。

>>977
>>2

>>978
スリップしない限りは、直線でもカーブでも出ないみたい
中古で車買った時についてたタイヤです
DNA dbなんでもうサイズ無いみたい(´･ω･`)

なんだよスリップサインって
すぐに磨り減ってタイヤのスリップサインが出るのかと思ったじゃねーか

もちろんみんなはF255 R285だよな？

ガキは免許もってねーしカネもねーんだから０７２でもしてろよ。

最近Zを手に入れたのですが、ドライビングポジションが定まらず困ってます。
いろいろなサイトを参考にしたのですが、うまくいきません。
走っていると肩がこるのです。
調整してみても、ハンドルが近すぎたり、クラッチが届かなくなったり・・・

日本人の平均的な体格よりちょっとやせ気味程度ですが、
もしかしてZのシートってアメリカ向けになっていたりして、
日本人には合わなかったりします？

自分は
Z33ではない車での事ですが
ハンドル径が純正だと大きすぎだったので
momoの小径のハンドルにしたら
肩こりとか無くなりました

長距離でも嫌な汗とかもかかなくなりましたよ

>>984
もともとの設計がスカイラインセダンな為か、すごいセダンっぽいポジションなのよね、Z33て。
私はそれがイヤでシートをレカロSPG、ハンドルをMOMOにして7cmくらい前に出して、
あとクラッチに板かませて3cm手前にしてるよ。

>986
あなたが小柄なだけではないかと…。

>>987
いや172cmあるんですが……
足をかなり伸ばした姿勢で、なおかつハンドルが近い姿勢が好みなだけかもしれんけど。

やっぱり金貯めてBNR34買えば良かった…。RB26“だけ”はうらやましい

>>988
スポーツカー・・・っていうと笑う人もいるかもしれんが、この手の車でそのポジションの取り方はどうかと思う。
っつーかそういうポジション取りにくいと思うけど。
とりあえずシートリフターの前側を一番上に、後ろ側を一番下にしてポジション探してみては？
自分は176cmだけど、それで改善された。それでもダメなら>>986とかだな・・・

>>984宛だった。こりゃ失礼。

おい！お前ら！

次スレまだ〜？

３３は身長１８５程度で体格いい人が乗ると全ての操作が普通になる

あのハザードスイッチですらジャストになるぞ

立てたよ

【350Z】日産フェアレディZを語れ Part43【Z33】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152031172/


すまん、>>990は>>984と>>988をごっちゃにしてた。
ってことでウメ

s

179cm漏れはできればもう少しシート後退させたいぐらいでつ

スカイライン・フーガ・ステージア・Ｚを作っている
日産栃木工場の真実！
といっても、例の事件とは関係ありません(笑）

http://www.auto-g.jp/news/200503/24/topics03/index.html

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　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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