S13、S14、180SX、シルエイティ、ワンビア 36台目
>867
今月号だか先月号だかオプションだかドリ天だかで、スーチャー&ターボ使用の車が載ってたようななかったような・・・かなりいい加減な記憶でスマソ
>902
wikiとかに天プレ載せるってのはできないんかな?俺はあんまり仕組みがよくわかってないから、憶測提案だけど
>>903 wikiに上げるかサーバーに上げるかってところだと思うんですけど、
両方ともやり方がよく分からなくて・・・。そういえばかなり前ですけど、
スレでwikiを作成してくれた方がいらっしゃったような・・・
ちょっと過去ログ検索してみますね。何度もスマソ。
よく分からないなりに、何とかいじってみました。
とりあえずTOPに現行スレのリンクを付け足しました。
あと、過去ログを貼りなおしました。
全然システムが分かっていないので、今後少しずつ時間を見つけて
編集していこうと思います。
一人だとなかなか難しいので、皆さんも是非編集お願いします。
それよりも、見ていらっしゃるかどうかわかりませんが、25スレ目の
>>110氏、マジで乙でした!
というか、連投しまくってスマソでした。
皆ドロッピングレジスター短絡してる?
レスポンスうpするらしいんだけど
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 20:21:04 ID:FoEfP01qO
だっさい車って言われた
言わしとけばいいじゃん
別にそいつの為に車乗ってる訳じゃないんだし
でも、S13や180で195/60R15とかで車高ノーマル、純正外観だと激しくダサい
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 20:29:23 ID:dHDGZipFO
180はダサいな
86並にダサい
なんかおもちゃの車みたいで安っぽく見える
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 20:49:21 ID:FoEfP01qO
もしかするとだっさいのはライトが閉じないのが大きいかな?
>>913 漏れの親友、180SX海苔。180バカにすると、親友でも轢き殺そうとするから怖い。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 21:53:55 ID:a4A89Y3s0
918 :
912:2006/07/20(木) 21:55:42 ID:pjbyli850
別に煽るとかではなく、いつも通る日産ディーラーに汚れた白のドノーマルのS13が
なぜか四方を最近の車で囲んだ状態で隅っこに置かれてるんだが
やっぱカッコ悪いし、古臭い・・・外観ノーマルでもいいからせめて5センチ車高落としたらマシなのになぁ〜とか思った
ノーマルバンパーってデザインはまあまあいいけど、もうちょっと1cmぐらい下に長ければいいと思った
あと通勤途中にこれまた白の180とすれ違うんだが、やたら均平率が高いタイヤ、フェンダーとタイヤの間に頭入りそうなぐらい
車高が高い等、激しくダサい、ケバい女が運転してる
これもせめてもうちょっと車高落としてくれたら・・・と思う訳よ
180はスポーツカーみたいな外観なのに、あんなに車高が高いと異様に見える
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 23:35:39 ID:dHDGZipFO
>>916 友人には悪いが馬鹿にされたぐらいで怒りだす事自体がダサい
自分の車がイイのなら馬鹿にされても堂々としててほしいもんだな
弱い犬ほどよく吠えるとはこのことだなw
俺の14Qは友人のスタンドの店長に『シルビアの皮を被ったサニー』と言われてる…orz
別にいいけどサ
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 23:49:52 ID:QfXSD0a7O
PS13のNAにアペクセラのECUのパワーFCは贅沢ですか?マフラー、エアクリ、エキマニのライトチューンですが…。
>>923 車に対して贅沢かどうかでなく、乗り手が使いこなすかどうか…じゃね?
925 :
180乗り:2006/07/21(金) 04:11:05 ID:JwPgRw2E0
俺の180sx走行距離157000キロ。まだまだ乗るよー。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 04:55:12 ID:TsCK2nt9O
>>925 ガンガレ
公道の笑いのために!
すれ違うたびに「痛っっ!」「しかも2リッターでなんで180なんだよw180ってなんだよw」
と笑いがこぼれるw
14乗ってるが、確実にダサイ車だな
オサレな車にも乗りたいが、運転の楽しさを犠牲にしたくないしな
このままでいいや
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 06:03:01 ID:LYxKhR4zO
D1に出てるんだから
ダサくないと思うよ
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 06:37:20 ID:TsCK2nt9O
D1?ダサいの一番だっけ?w
D1出てるだけでダサくないならダイハツシャルマンなんかもかっこいいのか?
マジレス希望
180のT/Mのオイルの量ですが、リアデフは2リットル、スープラやRのT/Mは規定より多く
と聞きますが、180のT/Mも規定より多くオイルを入れるべきでしょうか?
例えば3Qとか入れても大丈夫でしょうか?
規定量より多いと、高速走行時にエア抜き穴からオイル吹くよ。
スープラとRはゲトラク6速でオイル入る量少ないからだったような気が。
13系の持ち主って3系統に分かれるな。
@ 免許取ってから直ぐに中古で買って即効アチコチ弄って汚くするガキ。基本的に
買ってからの寿命は半年。
A 当時からしぶとく乗り続けてる、もしくは新車当時を知ってて必要なとこだけしか
弄らず綺麗に乗ってる。車のチューンより人間チューンが半端ない。
B 13系は完全に遊び車と割り切ってレース専用にしたりして、大切に保管。
他にちゃんとしたセダンを持ってたりして結構金持ち。
ちなみに俺は94年頃に中古でS13を買って@を体験し、また中古で180を買い
今はAの一歩手前くらいです。早くBになりたいな〜。
>>925 ノシ
俺のPS13も今15万7千kmだよ
>904-908 乙です
既にwikiあったんですね。頑張ってください。
8月に入ると仕事が楽になるので手伝います・・・。
>>932 22で免許とってすぐ中古で買ってあちこちイジってエンジン3基目、タービン3期目
オールペンして、ロールバー入れて後部座席ないけど通勤に使ってますが
その状態で8年乗り続けて今年30歳な俺はどの系統になりますか?
確かにS13とか180SXは古い車だけど、支持率じゃ13=180>>>>
>>15>>>>>>>>>(超えられない壁)>>
>>14だ罠。
大体微々たる差で何で3ナンバーなんだよwという走り屋さんが多かった時代だったなぁ。懐かしい。
ちなみにわし、180SXが脚光を浴びたのは、今でこそ厨房に大人気のS14が3ナンバーだったためってのが皮肉だと思う爺です。
もし14が5ナンバーだったなら、果たして180SXやシルエイティに活路はあったのか、そう思うとゾッとしてしまうのじゃ。
>932
分かる分かるw
中古の相場が安いだけに@みたいなのはよく見るな。
Aとか見ると、『オッいいねー』って思ってしまう。
けど、今はワイドフェンダーで3ナンバー状態の車が多いわけで。
その分14は加工しなくても太いタイヤ履ける。
>941
それすごく共感もてる。13系って4穴でさらに、とくにフロントのフェンダー内
狭すぎ。17 18履かそうと思ったら要加工だもん。
埋め埋め
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 20:24:16 ID:DCL6B+vX0
>>938 しかし、単純性能だけで比べるとS13<<<<<<<<S14なんだよね。
S14はそのデザインのダサさと無駄に3ナンバーになったことから不人気だけど
S13とS14の世代差は大きい。S15はS14の改良版で大きな差は無い。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 02:13:47 ID:Ht0Wmx06O
まだ20そこそこの俺には13の良さがわからないw
免許を取ったときには13はすでに15年落ちぐらいになってたわけで立派な旧車
個人的には15>14
>>13 だな
悪いけど180SXは対象外
なんか、変なのが紛れ込んでるな。
>>947 童貞に13の良さが分かるわけねえだろ
おととい来やがれ
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 07:13:03 ID:Ht0Wmx06O
まあ13がいい車だったことは認めます
そのいい車大事に乗っている方はとてもいいと思います
ただ珍走に使っている馬鹿どもの気持ちはわかりませんがねw
自分の馬鹿っぷりを公道で見せ付ける13が多いことは悲しいです
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
13は、当時デートカーとして絶大な人気を誇った車だよね。
アッシーとして、タクシーがわりに女に呼び出されたオーナーも多かったのかな?