S13、S14、180SX、シルエイティ、ワンビア 37台目
その手の人が読む
自動車工学
普通の車好きが読む
オートワークス(微妙か?)、ベストカー系、オートメカニック、ティーポ系
DQN雑誌
オプ、オプ2、ドリ天、カミオン、ヤングバージョン、
問題外
チャンプロード
こうですか?><
チャンプロードか。。。懐かしや〜
>>917 俺の勤務するレッドステージの休憩室に
チャンプロードありますが、何か?
チャンプロードにシルビア出てたよ
32スカイラインタイプMから180中期に乗り換えようか検討中なんでつが流用できるパーツってなんかありますか?
使おうと思えば、キャリパーからメンバーまで様々な物が使える。
様々とはなんでしょうか?
水温センサー
タイロッド
シガーライター
純正オーディオ
サイドミラー
テンパータイヤ
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 18:57:08 ID:d1IOnUC2O
ガソリン
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 18:57:19 ID:wK9IeIju0
ハンドル
ドリンクホルダー
ワイパー
シート
ラジエターキャップ
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 19:15:22 ID:ufYF+mloO
プラグ
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 19:22:01 ID:d1IOnUC2O
デフケース(後期180SXには無理)
エアフロ
燃ポン
マスターバックにマスターシリンダー
アルミ
足回り
5穴にできるからいいな
ホイールナット
純正ジャッキ
ウィンカーバルブ
配線多数
頑張ってホイルの合い間から塗装したキャリパー
ヒューズ
アンテナ
日産自動車のエンブレム
愛
本気でつまらんからそろそろやめてくれ
>>949 ネタも無いから暇つぶしみたいなもんでしょ
あるいは1000までの消化か
最近シルビアに限らず
スポーツカーをあまり見なくなったな…orz
そっか?土日は良く見るぞ@関西
週末は(に限らず)ミニバンばっか…
汁湾に出会うと嬉しくなる
一時期は絶滅したのか?って心配になるほど見なくなったけど
最近はまた少〜し見るようになってきた気がする@東京
俺の周りだけかな?
こちとら名古屋だが
栄・名駅周辺でスポーツカーを見ることはまず無い。
大阪だがS13、S15は多いかな。
インテグラtypeR、インプ、S2000、GTR、スープラもそこそこ見る。
S14、シビックTypeR、セリカ、FTOGTO、NSX、エボはあまり見ないかも。
エボはヨドバシカメラマルチメディア梅田の駐車場にたくさん止まってるぞw
180SXにユーロテールを付けたいんですけど
工賃ってどれくらいかかるのでしょうか?
ちなみに今は中期テールです
>>959 >>ちなみに今は中期テールです
って事は後期に変えてなおかつユーロテールにしたいって事なのかなあ?
それとも前&中期用のをそのままユーロのものに換えたいって事なのかなあ?
どっちにしろ自分でやったほうがいいと思うよ。めちゃ簡単やし。
テール自体はだいたいガーニッシュついて2〜3万のあたり。後期にかえるならパネルが必要だから+5〜6千円?(相場わか
らん)+それの塗装代くらいかなあ。
店にまかせたら工賃1万くらいはかかるんじゃないか?予想やけど
ポン付けやったら自分でやった方がいいってw
つかぬ事をお伺いしますが
車板の軽量化スレや燃費スレを見てると、積極的にスペアタイヤや車載工具を下ろす派と、リスクを考えると下ろすなんてとんでもない派に別れてるんだけど
汁湾糊のみんなはどっち派?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 10:12:55 ID:EOZskysZ0
ロールバーも着けると車体が強化される代わりに車重が増加してしまう。
スペアタイヤ下ろす派は着けないのかな?
ただ、エアコンを外すまでは、まずやらんだろう・・・
車載工具は乗っけてるけどスペアタイヤ(テンパー)は下ろしてる。
そのかわいつでもドリれるように16インチタイヤを常時乗っけてる。
漏れは内装ははいでるけどその分タイヤ乗っけちゃうから逆に重くなっちゃってるな。
ただ燃費は乗っけてる時とそうでない時もほとんどかわりなし。
>>960 後期かえてユーロにしたいんですよ
簡単にならやってみたいですね
問題はコーキングと塗装
後剥がすさいのブチルですが・・・
自分で頑張ってみよう 糸冬 了