【コルベット】 ●● CORVETTE ●● 【総合 9】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
1953年から2006年までの全ての年代のコルベットを語るスレです。
1953-1962 C1 1963-1967 C2 1968-1982 C3
1984-1996 C4 1997-2004 C5 2005-2006 C6
マコ・シャークやマンタ・レイ、CERVシリーズやINDYなどの
コンセプトモデル、ZR−1やZ06などのスペシャルモデルの話題もOKです。
基本的に話題は自由ですが、他の気分を害すようなレスは禁止。
53年の歴史の中で、すべての世代が素晴らしいモデルです。
煽りや荒らし、エロネタは完全無視、スルーして下さい。
買えない人間の僻み、嫉みですから相手にしない事が一番です。
荒らしに反応した場合、それ自体も荒らしになります。
もちろん硬もスルーでお願いします。
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 01:04:26 ID:qDXXnwnj0
C4糊が3ゲト
C5糊が4ゲト
まむこ!
6 :
萬 ◆caxap./KHs :2006/06/27(火) 19:50:24 ID:DxfXgf7DO
萬さんに質問です。
HUDの使い心地どうですか?
あと、リクエストなんですが
HUDの写真とムービーをHPにアップして頂けないでしょうか
8 :
C3プトウ:2006/06/28(水) 00:17:47 ID:SgCUuBIY0
C3エンジンとブレーキを強化したけど・・・・止まらん・・・
まっすぐ走らん・・でも楽しいけどね・・・・五十路ライダーでした・・
9 :
萬 ◆caxap./KHs :2006/06/28(水) 01:59:28 ID:OD2yHTGGO
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 05:10:00 ID:syXteBMQ0
ヘッドアップディスプレイ
自分は最初のうちはGメーターが面白くて付けっぱなしにしてたけど、最近は
鬱陶しく感じるようになり消しちゃってます。 スピードの数字は大きいのに
Gメーターは小さいし、2種類あるトラックモードのタコメーターも読みにくい
です。
しかも見た目が凄く安っぽい・・・ 20年位前学生の頃に乗っていたソアラの2.8GT
のダサいデジタルメーターを思いだしました。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 17:17:06 ID:jfrmyQwgO
C3乗りなんですが、右足が熱くなるのはどうしてですか?
対策はありますかね?
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 19:48:25 ID:jneQ3rDqO
>>9 画像が小さくてワカラン
あるだけ全部見せろや
>11
C5になっても右足熱いよw
断熱シート引き詰めればいいんじゃないかな?
コルベットフォーラムでC5だけど、そんな事やっていた気がする。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 22:45:00 ID:eVYMt1mPO
デカいエンジンをフロントミッドに積んでるから仕方ないよ。
冬は暖かいから良いじゃん。
>8
C3はロックするぐらい効くでしょ?
16 :
萬 ◆caxap./KHs :2006/06/29(木) 02:28:59 ID:Z6rEF8SpO
>>10 嗚呼、フロントガラスに映るアレですね!
別段気になりませんが、なんで写真アップする必要が?
>>脳梗塞の前兆です
18 :
C3プトウ:2006/06/29(木) 21:41:01 ID:zlXSUCuo0
>>15 確かにロックします・・そしてリアが左に流れます。多分ブレーキ
オイルのデリバリーコックがアンバランスなんでしょうね・・それか
その時の左右路面のミューの関係だろかー
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 23:25:12 ID:RS5zxBZMO
えぇ〜!
すいませんが96vetteのポジションランプ交換ってどっからどうやってやるんですか?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 23:51:02 ID:4pXIB4sT0
C6は買ったら満足度の高い車?
23 :
Z06:2006/06/30(金) 01:18:29 ID:pgjYkO1O0
当然。
満足度300%
今でも時々、以前乗っていたC4の夢を見る。
あのコクピットに沈み込み、ハンドルを握る。
「いままでどこに行ってたの?おかえり」
そんな声が聞こえた気がする。しかし、
キーを回すことなく、夢から覚める。
「もうお前を離さない、いつも一緒だ」 そう
つぶやくけれど、言葉はむなしい。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 01:59:10 ID:RbJlBz3b0
頭悪そう
シャブ中ですか?
元禄読んだらC6Z06欲しくなっちゃったwキャハ
フォードGTもニュルでのタイムはC5Z06並だし、、、
俺もずっと信じられなかったけどz06はアメ車の革命的車なんだなと思って購入計画たててる
タイヤが19インチなのと自動車税と扱いがぼったヤナセなのが悩み
あとカーボンの品質とかも気になる
まだ1、2年ほど様子はみてみる
こんなの出されたらBMWもトヨタもホンダも黙ってられないだろうからなんかするはずだし
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 11:57:21 ID:9r0k7JgO0
結局、コルベットは好みでなく、自動車は国産かドイツ車で
なくちゃあってことだね。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 12:45:55 ID:pMvpuDMeO
Z06の自動車税は12万くらい?
任意保険も車両入れて30万とか?
おいらが維持するのはとても無理だわ。
>>28 どうなんでしょうね。
次期M3はターボ付けて420馬力とかV8で400馬力とか言われていますが、今までのM3ファンはがっかりするのでは。
まぁ、コル乗りの私が心配する事でもないのですが。
ホンダの次期NSXはV10になるみたいですね、発売まであと2,3年はかかるでしょう。
トヨタのLF−AもV10で500馬力以上。 こちらの方はそろそろ発売では?
国産が同じ排気量で造ったらこんなもんじゃないけど
良くも悪くもコルベットは孤高、競合車種なんかない。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 18:14:45 ID:NQvGBfiF0
非Z06のC6って何でShelby GT500より馬力が無くてリア席が無いのに高いの?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 18:18:12 ID:NQvGBfiF0
>>32 でも安くは作れないでしょ?
ま、コルベットは割高だけどね。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 18:21:23 ID:NQvGBfiF0
Z06が正規輸入で買える以上、非Z06のC6ってみっともないね。
もちろん普通の車と比べると高いんだけどさ。
「これってZ06?」って聞かれちゃうと卑屈にならない?
カマロのZ28に対するスポーツクーペみたいな。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 18:47:18 ID:pMvpuDMeO
コルベットと競合するクルマはランボルギーニ・ミウラだけだよ。
俺はz06までやらないとまともな走りにならないってのが残念だな
LS2でも十分魅力あるから来年モデルはパワーが低いz06みたいな違いのベース車にしてほしい
せめてz51はそうしてほしい
んな事言ったって殆どの国内コルベットユーザーはATで乗るような人なんだから過剰なハイスペックいらないんだろ。
性能至上主義的な奴らは日本車でも乗ってるよ、うるさい。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 20:06:17 ID:afq0SF1L0
3.4スポーツクーペにしとくよ。10万位で車体買えるから。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 21:09:54 ID:KvJPiR3a0
こんなトンチンカンな質問に答える必要なし。
スルーです。
>34
Shelby GT500は生産量がすくないので定価で買えるやつなんかいない。
むこうでは正規販売店でもプレミアム リペートをとる。
以前希少な車(年間生産4000台限定)を並行したときに
$3000をリベートとして余分に払った。
45 :
21:2006/06/30(金) 22:32:16 ID:XGCIT+Ye0
>>41 バンパー下っすか?
手を入れるところが無いっぽいのですが・・・
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 22:32:39 ID:GZIs6wx+O
日本も景気がよければマーケティングなんて無視した
モンスタースポーツがつくれるのにね
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 23:37:33 ID:9r0k7JgO0
日本のメーカには期待できないな。
今の国産車の現状をみると。
この先も無理なんじゃない?
元禄を立ち読みしてきたら、無性にZ06が欲しくなったぞ。
GMのエビ蟹が効いているとはいえ、あそこまで書くのは、本当に良い車なんだろうな。
アメ車マガジンかなんかの能なし腐れインプレより、読み応えたっぷり。
そう?
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 23:46:46 ID:8GO1gCtdO
ギアがロングだから実際に日本で乗っても良いと感じるか疑問だったが1を2と思えばまあ良いかな?
試乗できないかな
どなたか最近Z06の記事が多いとのカキコがありましたが
ゲンロク以外の雑誌でZ06が載ってる雑誌を教えてください。
全部買いますのでお願いします。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 00:25:15 ID:8Zrv0RoLO
Z06はル・マンカーがベースだから頗るスパルタンです。
予算が取れる人は明日にでも印鑑持参で試乗してみて。
完成度抜群だよ。
やだよ
55 :
Z06:2006/07/01(土) 02:22:16 ID:WFOqwgmB0
の記事ならあちこちで載っているよ。
手付金(自動車の場合はこういう呼び方はしないとヤナセは言っていたが)
の予算程度ならすぐにでも用意できるけど、1年後と思っていた納車が半年
とかになったら車庫を手配しているヒマがない。
ここいらではヤネ付きの車庫が月5万はする。しかも空席は少ない。
しばらくバズさんで預かっていてもらおうか。
500ウマ程度の国産ならこれからいくらでも新車が出るだろうが、やはり
コルは孤高だ。
56 :
萬 ◆caxap./KHs :2006/07/01(土) 02:36:50 ID:RG/GSDunO
私の実力では非Z06のATという“みっともない”C6で満足度400%です。(笑)
一般道路しか走らないし。(爆)
>56
だなー。Z06はすばらしい車だと思うけど、
俺にはLS2でも十分すぎるとおもう。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 07:13:51 ID:vqsEG9KE0
正直普通のコルベットだって乗りこなせる人、殆どいないよな。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 09:19:55 ID:FE5ulBjQ0
馬力に充分なんてことは無いからね。あったらあったほうがいい。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 10:24:35 ID:n65tNEsL0
というのは馬力でしか判断できない厨房にまちがいない。
無いに超したことはないけどね。
でも有りすぎても扱いづらくなるかもね。
普通の精神の持ち主ならC6ベースモデルで十分だと思うだろうし
ベースモデルを買うだろう
Z06買うのは目立ちたいだけのやつとサーキットいきたい奴
多くは目立ちたいだけwそれもオフ会の主催者とかw
さっきC6納車になったよ!
デイトナサンセットオレンジ、MTです。
廉価版に乗って、自分の心を騙し騙し乗り続けたり
最良のものがあるのにそれを知らずに廉価版に乗り続けるのって不幸だと思うけど
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 12:56:08 ID:8Zrv0RoLO
Z06のエンジンは低速トルクたっぷりあるから
街乗りでも全く問題ないよ。
ボディ剛性も高いから乗り心地も悪くないです。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 13:00:01 ID:j9d2kuSt0
ただ問題なのは全てにわたって中途半端ということです。
毎日働くだけで何もせず、休日の慰め程度に、その辺を乗り回す・・・
その程度の使い方しか出来ないわけですな。
積極的に車を使って、何かをする・・・こういうことができない。
ミニバン、クロカン4WDや競技車両ベースになりうる車というのは
車自体が遊びの幅を広げてくれるというわけだ。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 13:02:51 ID:j9d2kuSt0
4ドアのセダンならば、まだ一応は多目的に使えるわけですが、
2ドアのクローズドフーフであれば、その辺もどうにもならない。
オープンカーのように風を楽しむだけという使い方も出来ない。
(オープンモデルを買えば別です)
・・・使えない・・・こういうことになるわけです。
スタイリングを楽しむ趣味車、こういうことになるわけだ。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 13:07:46 ID:rvt7Zi6qO
日本語で頼む
普通の精神の持ち主ならZ06だと思うだろうし
Z06を買うかコルベットを買わないかだろう
非Z06買うのは目立ちたいだけのやつと貧乏な奴
多くは目立ちたいだけwそれもオフ会の主催者とかw
698とか740万円出して馬鹿にされるのって可哀想だな。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 13:13:26 ID:8Zrv0RoLO
おまいら使えないとか言う前に買えないんだろ。
休日にちょい乗りするだけでも十分楽しめるし普段の足にも使えるんだから使えないなんてことは全くないですよ。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 13:14:41 ID:j9d2kuSt0
>>71 もう少し、具体的に反論を頼む。
このままでは本当に負けっぱなしだ。
少しは何かがある筈でしょう?
>>68-69に対して、何も言えないまま終わっては駄目だ。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 13:17:47 ID:rvt7Zi6qO
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 13:30:04 ID:n65tNEsL0
>>69 ※クローズドフーフ=日本語訳)苦労する夫婦、閉鎖的な夫婦のこと。
最近問題となっている所得格差の拡大により、給与水準が低いため生活費
、車のローン、養育費に追われ、金銭的に余裕のない夫婦2人が金策に苦
労したという苦労の複数形、苦労'sed夫婦という和製英語である。
また核家族化により、近所付合いができない世帯、閉鎖的な夫婦という意
味合いでも使われる。こちらはclosed夫婦。
もちろんこれは、日本でしか通用しない言葉である。
どちらも近年大きな社会問題とされている。
>>71 でお前はもちろんZ06海苔なんだろうな?
お願いだから、前いた痛い香具師みたいにSL海苔とか言うなよ(笑)
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 14:55:41 ID:PJmu4tGmO
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 15:01:04 ID:8Zrv0RoLO
C6だったらあと300万出してZ06買った方が良かったのにもったいないよ。
80 :
萬 ◆caxap./KHs :2006/07/01(土) 16:59:01 ID:RG/GSDunO
人それぞれですねー。w
私にとって車に740万円は、かなりデカい。
実用性や使い勝手についても、完全に趣味の領域ですし街乗りに不自由はしてませんよ。
あと、セカンドに軽自動バンを買いました。
なんか馬鹿な奴が混じってるな。
Z06だったらコルベットに乗れないような年収でもベースグレードコルベットなら乗れる、
もしくは最高級グレードのZ06を買っても持て余してしまうし
貴重なお金をそんな無駄な事に使えないって人がベースグレードを買うんだろ?
まともな社会人だったら例え金持ちだったとしても金の使い方位は知ってるもんだがな。
で、主なZ06乗りはどこで走ってんの?
まさか3速入れて「これでも発進するから渋滞でも全然いけるんだぜ」
なんて言ってないよね?
スポーツモードとかにしたり制御切ったりしたことある?w
怖いんだ?w
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 18:55:59 ID:Ev+yq5HA0
うはぁあああああ
なんかすげぇー貧乏臭い話ばっかで貧乏がうつりそうで怖いな
車なんか職業や趣味趣向に拘る特定の人を除いたら、欲しい車を事由に買う
ことの出来ない貧乏人以外は自分の気に入った車を適当に買って所有欲を
満たせりゃそれで良いんじゃないの?
カタログスペックや自称タイムばっか気にするサーキットを走った事も無い
ガキが筑波やニュルのタイムがどうのとか騒いでるけど、そういうスペック
おたくは馬力あたりでは世界一コストバリューの高いランエボかインプ買え
ば良いんだし、見た目の内装の豪華さを選ぶなら日本人の好みに合わせた
豪華を演出してる日本仕様のヨーロッパ車を買えば良いんだし、燃費やら
工業製品としてのバリューを求めるなら日本車買ってりゃ良いだろ。
平均的日本人といわれる自分が中流階級以上だと勘違いしている貧乏人
は、所有欲を満たす為の趣味性の高い車の存在価値は生涯理解出来る訳
がないんだからギャーギャー騒がず黙ってろ。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 19:01:03 ID:kC4hw11iO
そのとーり好きなの買えばいいんだよ
人が気に入ってる車に文句つけるアフォは逝ってよし!
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 19:05:27 ID:Ev+yq5HA0
とりあえず車を一台しか所有できないとかいう貧乏人はコルベット買うなよ
内装がショボイとか言ってる奴は、本国でも売らないハリボテ仕様のEU車の
日本仕様を買うか日本人しか理解出来ない謎装飾の高級日本車買えよ
スペックとバリューに拘るならランエボやインプやGTRでも買っておけ
兎に角、車に実用性やスペックだけを求める貧乏な奴は日本車以外買うなよー
87 :
萬 ◆caxap./KHs :2006/07/01(土) 19:13:59 ID:RG/GSDunO
実際は女乗せて音楽聴いてチンタラと近所を流しているだけだから、非Z06みっともなATで大満足!w
源六誌チェックしましたが、Ford GTカッコイイね!
Z06のスタイルは真似したいが、セリカみたいなボンネット中央のインテーク孔は好きになれない。
スタイリッシュでカッコいいエアロが楽しみです。
しかしポルシェってツマラン。フェラ599はカコイイな!
>>82 Z06にサスの切り替えは無いと思うぞ。 煽っている割にはモードの事知っていたり詳しいんだなw
本当は好きなんだろ?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 19:30:50 ID:8Zrv0RoLO
好きで好きで欲しくて堪らないんだけど金がないから買えないってのはホント辛いもんだよね。
好きじゃねえよ!カッコだけのお前らより知ってるがな
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 20:33:33 ID:llVa6bDO0
私もC6海苔 普段の下駄としても 無問題
たまに高速 そこそこ走りますよ!
踏んだら踏んだだけ前にいきます なかなか早いよ。
タコメーター全然あがりません
アメリカンV8 最高やね。
92 :
神様:2006/07/01(土) 20:35:39 ID:j9d2kuSt0
>>86 複数所有が前提として、
同時に5台所有したとしてその中に入らない事が問題なんだ。
10台所有すると想定すれば人によっては1台位は入るかもしれないがね。
>58
LS7売ってるよ。
17000ドル強
94 :
萬 ◆caxap./KHs :2006/07/01(土) 21:29:25 ID:RG/GSDunO
>>91 高速は無敵に近いと思いますよ。
あっという間にオーバー200ですからね。
公道では或る程度以上の性能ならば、スペックよりも根性!
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 21:34:12 ID:n65tNEsL0
しっかしFDはボロイよな。ちょっとブーストかけただけで
アペックスシールいっちゃったよ。オーバーホール7万キロで2回目。
しかもオイル缶積んでないと、オイル消費多いから無くなっちゃうし。
これじゃあ、昔の軽自動車だよ。白煙はいて走ってんの。
こんなことじゃランエボかインプレッサにしとけばよかった。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 21:35:43 ID:8Zrv0RoLO
そりゃ7000もの排気量だからね。
ただ燃費はマイナス3キロだよ。
>>88 好きだよZ06買う予定だからね。
買ってオフ行けば目立つと思うけど俺はただいろんなC6をみてみただけだから行くだけ。
「同じですね」とか言われて安い19インチタイヤはいてナビ、オーディオ、さらに低い車高調とかつけた
改造したZ06乗りとかが来ても相手したくない。
俺はZ06をサーキットで楽しみたいから買うの。
例えば俺がどっかでプロ並のタイム出したらそのドレスアップZ06乗りが
さも自分の手柄のように語るでしょ?
「○○さんはツルシで何秒だした。俺のなら改造してるからさらに出る」
とかね。
そういうのお前らの近くにもいるだろ?
>97
なんか歪んでね?
俺は結構オフいくけど、オフは目立ちたいから行くわけでもないしね。
もちろん情報交換もするけど、車を通じて知り合った仲間と会うのが目的かな。
それにコルベットオンリーのオフなんかじゃつまらないな。
自分の乗ってる同じ車種なんて、多少の改造の差があれど、色が違うだけだし。
Z06買ってサーキット走って楽しみたいだけなら、黙々と走ればいいのよ。
一人孤高にタイムアップを楽しむ、それはそれでカコイイ。
そういう楽しみも、ドレスアップも楽しみ方の一つな訳で、いちいち否定することもなかろう。
ただ、サーキット走行厨は、なんでもかんでもサーキット、サーキット言うのがうざい。
ハイパワースポーツでちんたら街乗りでもいいじゃんか。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 00:48:15 ID:I9YgISmZ0
ハイパワースポーツカーで街中をゆっくり走ってるのって格好いい。
それがコルベットなら好きな俺にとってはまさに心が躍る一瞬。
え?オレ?オレは4thカマロのV8乗りですよ。
でもいつかは絶対C5コルベットに乗ります。
知り合いのアメリカ人にC4の隣に乗せてもらった時は「カマロと
こんなに違うのか・・・。」とショックを受けた。
同じLT-1でも回した時の音からして全然違うし車高も低い。
コルベット最高です。
>>98 色が違うだけでも楽しくないか?
どいつもこいつも白か黒しか乗ってない中たまに紫やワインレッドがくるだろ?
そういう人はただただかっこいいじゃないか?
俺はオレンジを買うよ、あと150万円ためたらな・・orz
101 :
C6Z06:2006/07/02(日) 03:11:14 ID:0guKCzkY0
なんだか殺伐とした雰囲気が漂ってますが、気にせずZ06レポ第三弾。
以前書き込んだレリーズベアリングのチャターふうの音は、やっぱりそのものズバリからの
音でした。きょう点検、オイル交換を兼ねて、ディーラーで診てもらいました。
Z06ではないC6のMTからもよく聞けば出ている音だそうです。ただ、Z06は遮音材など
もかなり省かれているようで、大きく聞こえるのだろう、との事でした。もちろん走行に
支障はなく、今後だんだん大きくなってくれば対応します。との事。まず一安心です。
前にも書いたように2000回転までまわせば充分流れをリードできて走れるんですが
かえって調子悪くなりそうなので、今日オイルを換えてからは、3000までまわしてます。
すると、、、めっぽう速いですっ!街乗りあるいは都市高速の速度域では3000まで使うようにしてれば、
殆ど4速固定で、オートマのように運転できます。レッドまでまわしたあかつきには、、、
想像するだけでゾクゾクします。
Z06購入予定と書き込まれているサーキット派の方、ワタクシもサーキット派ですよ!全国のサーキットを
タイム、データを取りつつ行脚する予定です。晴れてZ06を手に入れられたあかつきには、いろいろ
情報交換しましょう!それまで、単騎でがんばってます!
総走行距離 680Km
102 :
萬 ◆caxap./KHs :2006/07/02(日) 03:25:06 ID:/c4nGJuEO
写真アップして欲しいなぁ〜!
103 :
C6Z06:2006/07/02(日) 03:27:14 ID:0guKCzkY0
すいません。アップのしかた知らないんです。。。
>>101 おぉ、サーキットとは。 今後のレポートが楽しみだ
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 11:29:51 ID:ugGuP1mV0
>104
ださww
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 15:56:28 ID:O1mTMiik0
>>104 そのホイールカッコ良いですねー。
自分はZ51なんで、ホイールを換えるのはまだ考えてないんですが。
皆さんいろいろ言ってるけど、
コルベットって言ったらZO6でもクーペでもなく、
コンバーチブルじゃないのか?
アメ車に性能求めるなよ。
馬鹿っぽい雰囲気を求めなさいな。(良い意味で)
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 17:45:54 ID:O1mTMiik0
C6て言ったらコンバーチブルでもクーペでもなくZ06じゃないのか?
111 :
萬 ◆caxap./KHs :2006/07/02(日) 18:26:28 ID:/c4nGJuEO
ホイールはHREですが、気に入ってるので修復してC6に移植しました。
タイヤはピレリP-ZEROロッソ。
叩かれても気にならんカッコ良さは最高でぇーす!w
コルにHREはお約束だよね。
でもC5とC6ではオフセットが違うのでは? その辺はどうしたん?
>>110 確かにC6はZO6だな!
〜C5はコンバーがいい。
そうか〜???
高スペック求めるなら、ZO6やめてM5とか考えた方良くないか?
+300で買えるじゃない。
それとも、ZO6ってめちゃめちゃデキ良かったりするの?
コルベットってーか、アメ車は雰囲気求める物って考え方はもはや古い?
1000万の+300万はかなりデカイんじゃないか?
アメ車は雰囲気求める物以外にスポーティーさを求められる物が出てきただけじゃね?
いまだにアメ車は雰囲気とか言ってる人もいるんだよな
C5〜C6を開発したGMの苦労がなんにもなってないな
>>101 はい、はやく買えるよう日々働きます。
大トルクなんで雨の日は気をつけて走ってくださいね!
>>112 若干はみ出し1cmだから、Z06モドキを製作予定。
カッコいいエアロ待ちです。
でも、昔から頑固に変えない部分もあるよね。 板バネやOHVとか
これらは昔からのファンを裏切らないよう、ワザと思っているのだが違うのか?
>>116 申し訳ないけど、C5だったら雰囲気で選ぶ車だよ。
同時期にC5と先代M5乗ってたから自信持って言える。
今は現行M5乗ってるけど、ZO6がこれを上回ってくるとはどうしても思えんな。
その前に屋根開かないから買わないけどねw
コルベット(アメ車)はいつの時代もコンバーチブルだって信じてるよ俺は。
て事で年末にでも、来年のGWに納車期待して購入しまっす!
>>119 先代M5の内装素晴らしかったね あの質感はGood!
現行M5もダッシュから天井まで総革なんですか?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 22:22:37 ID:K54N00mC0
くっそー
これから夏だって時にc4のエアコン壊れたよー。
また出費が・・・イタイ。
>>118 それは、あるでしょう。おそらく。
コルベットもDOHC32バルブを載せたことがありますが、結局またOHVに戻しちゃいましたからね。
「エンジンの重心がDOHCに比べ下がる」という理由を述べてるようですが、どうですかね。それだけじゃないですよね。
「それがその車の個性になっていて、その個性が現代において欠点とならず、さらにユーザーがその個性を望んでいる」のなら、変える必要はないと思うんです。
123 :
八幡橋:2006/07/02(日) 22:34:45 ID:DBQBoG2rO
かぁ‐今シルバ‐のC5コンバチとスライド
ドライバ‐はロングヘア‐の長身♀ダ‐タよ!
>「エンジンの重心がDOHCに比べ下がる」
もっともなこと言うけど板バネなんだよね。
エンジン位置担当とサス形式担当は全然離れた位置で仕事してるのかな
オカマだろ
当時の雑誌でも、DOHCとマニアでもない限りノーマルと区別が
つかないのに2倍近い値段が過小評価になったって書いてあったな
95年で結構な在庫抱えてたって
最後はLT4になったしね
96年のUSカタログの最後に、「初代からコンバチだったから
エンスーの中にはコンバチしか乗らん人もいるんだよ」
なんてことも書いてあった
おにゃのこ乗せてヌボボボ…まったりドライブ、それでいいんだよ
板バネやだったら変えればいいだけじゃん
まぁ、あえてフロントも板羽根にしたら。VBとかで。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 23:45:56 ID:ThxERbwMO
アメ車=オープンなんて思考停止バカもいいとこやね
しかもZ06は極端に走りに振ったモデル
剛性を高めるにはクローズドのみの設定で当たり前
買えない奴の妬みもいいとこやね
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/03(月) 00:02:52 ID:Kv48apO00
イタバネの特性をよく勉強してから書き込み汁!
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 09:44:58 ID:DAOmJ54FO
貼り方教えて
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 14:50:24 ID:N0AYzDlGO
俺にも教えろ
どういう思考回路をすれば、そういう結論になるのだ?w
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 19:55:46 ID:BJjqeKGBO
つ【右翼ヲタ】
中田英ダサw
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 23:10:20 ID:Xi3vARuV0
140 :
萬 ◆caxap./KHs :2006/07/04(火) 00:10:51 ID:msWTj0bfO
どういたしまして!^^
で、C6の2006年モデルのMTはステアリング3本スポーク?
新潮社の某自動車誌で酷評されてたC6は2006年モデルを詠っていたが4本スポークだった。
輸入数が少ないとはいえモータージャーナリスト達に酷使されたであろう2005年モデルで
あったならそのインプレはGMジャパンの失態だと思うのだが。
3本スポークのステアリングはZ06専用じゃなかったっけ?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 08:05:06 ID:NkLjLhj40
ん?現行M5とか言ってる香具師は土曜日の湾岸線のベイブリ手前で白コルベット
オープンにコテンパンにヤラレテいた奴かぁ???
500馬力だってセダンベースで重たいだろア(V)o\o(V) フォッフォッフォ
あのコルベットはビルシュタインに吸排気いじってるだけの400ps程度
こんな所で憂さ晴らし 止めてね(爆笑)
>>90 好きじゃねえよ!カッコだけのお前らより知っているがな
↑
コルのスペック等は知っているけど、勘違いしないでね! コルなんて大っ嫌いなんだから!
どんなツンデレなんだと(笑)
>>143 >500馬力だってセダンベースで重たいだろア(V)o\o(V) フォッフォッフォ
1880kgらしいですぜ。大将。
M5は最強セダンだからね。 走りはM3が担当でしょ
そのM3でさえ1500kgオーバー、CSLでも1430kgとかだからね。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 11:52:31 ID:GblX6+eAO
M5なんて馬鹿が乗るクルマだろ
普通はセダンとスポーツ2台所有するぜ。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 11:58:49 ID:4lOvDpea0
M5じゃないだろ、アウディのRS4ならEUで高評化されていてM5なんて忘れられているよ。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 12:17:19 ID:NurHhmky0
既出だがLS7売ってるんだな・・・・運賃いれて180万てところか乗せ変えて
200万ぐらい?(~ヘ~)ウーンLS6だと100万でおつりが・・・迷う。
ミッション強化したしなぁ・・・何とかSCと思っていたが・・・
http://www.madvet.com/shop?frame=1.244.7564 SCやターボ組んで熱対策で試行錯誤するより早そうですね
C6オープン買ってLS7のっけるという手もあるなぁ・・・
>145
セダンに勝っても嬉しくないけど・・・まあコルベットごときと思ってる香具師
多いからな・・・
>>149 別にロードスターにLS7でもいいんだが。
ジムニーでもいいぞw
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 15:42:10 ID:NurHhmky0
>150
モンスタータジマの田島さんとは違うのでそんな無茶やりませんwwww
2001のC5オープンちょっといじったぐらいで満足してましたから・・
LS7に4L60Eの強化だけで耐えられるかが問題です。
ミッションはTCIの強化OHキットとディープパンとATFクーラーでやっと夏乗り切って
いる状態なので・・・・
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 16:00:48 ID:NurHhmky0
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 17:10:27 ID:aVQxUdOZ0
C6っていうのは、実際女ウケはどうなの?
基本的にモテるやつが乗ってるんだとは思うが。
普通の女にとって、コルベットはフェラーリと同程度=スーパーカーじゃないか?
女は男の車の趣味なんて気にしてない。あまりに詳しい女は要注意だしな・・・
とりあえず、誰にでもわかるベンツが一番ウケいいぞ。
とにかく、男にとっての車は、女にとってのファッションと同じ。自己満足のため
>あまりに詳しい女は要注意だしな・・・
ナッシュを思い出したw
コルは内装が駄目という意見もあるが、車の内装などは話題にしなければ気にするような女性はほとんど居ない。
清潔であれば満足!豪華な内装が良い、というイメージは企業の戦略。みんな気が付けよ・・・
正常な人間なら、車外ではセクシーな外見と低さに驚く。色は大事。車内では窓の外と男の横顔を見ている。
そうでなければ寝るので、内装は眼中に無い。TVやDVDはお子様向けか。
*内装より車内の臭いが気になるらしい*
お勧めの匂いは?
>>157 >男の横顔を見ている。
その時君は鼻糞をほじってるわけだな。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 19:37:54 ID:GblX6+eAO
お勧めの匂いは栗の花
>>141 3本スポークです。
いま、C6を実際に見て確認してきました。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 20:51:20 ID:ygEh34K10
C4。
その辺をちょろっと走るだけで、ホイールに触れないほど
ブレーキが発熱するようになってるんですが、これなぜでしょうか?
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 22:41:05 ID:U+GpAyli0
>>163 ディスクブレーキのキャリパーが錆等で固着又はシール劣化によりピストンが固着
してシリンダ油圧が抜けた後もブレーキが開放されてないんじゃないでしょうか?
ジャッキアップして車輪を手で回せば軽く回るはず!後輪はLSD入ってるから
同時に浮かして、ギヤをニュートラルにすれば手で回るはず。
詳しくないなら修理屋に直行した方が確実。
>ジャッキアップして車輪を手で回せば軽く回るはず!
回らなければ固着の可能性大って解釈でよろしいでしょうか?
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 23:37:33 ID:U+GpAyli0
そうですね。現車を見ないと断定できないですが。
通常の走行で、ホイールが触れないほど発熱する原因は、ディスクとパットが接触による
摩擦熱のためと思われます。
固着がなくても、慣性のため回し始めは少し重たいのですが、回り始めればスルスル
回り、手放しも後も惰性でも回るはずです。
固着の度合いにもよりますけど、回らない、回っても直ぐに止まってしまうと思います。
あと、ホイールの隙間からディスクとパッドの隙間が見えれば、隙間を見てみてください。
異常がなければ隙間が0.1〜0.3mm位あるはずです。4つ見比べれば悪い箇所がわかるかも。
>>166 ありがとうございました。
明日からやってみます。
助かります。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 01:01:46 ID:5HaaV6jT0
なんかさぁ、
>>167のリンク先に飛んでみたんだけどドン引きした・・・。
171 :
166:2006/07/05(水) 01:37:58 ID:/2+yQlbf0
手元に資料がないんでちょっと解らないんですが、ジャッキをかける位置
を確かめて下さいね。しっかり鉄製のフレームにジャッキをかけないと
コルベットのアンダーフロアはFRPなんで。
私もC4なんでついついレスしちゃいました。それでは。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 10:43:33 ID:nNG3Yr6r0
>>167 合成写真ですね。
技術をみがいてもう一度トライしてください。w
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 10:44:02 ID:hwzYr4er0
日本人にはモテませんか?マンサン
あー、やっぱり変な反応するモテナイ童貞君が狂いはじめてしまったか!
ごめん、ごめん、女の話はやめましょう。
単に“コルベットは女ウケする”と言いたかっただけ。 いかにも独身みたいだからね。
ただし、車を見て女が近付いてくることは、無いです。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 14:40:00 ID:aarCC7vOO
ピーナにだけはやたらモテる奴とかたまにいるよね。
C5Z51アクアライン東京→木更津メーター275 木更津→東京260実測はどれ位かな?行きは微妙に下り。帰りは微妙に上り。5速ふけきり5700回転位。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 16:37:09 ID:oNW97GDd0
あんま親しくない女とこれからって時の
最初のドライブデートでのウケはどうですか?
>>177 >ただし、車を見て女が近付いてくることは、無いです。
オレあるよ。運転席覗き込んでわざとガッカリした仕草するのはやめてもらいたい。
スタイルのいい車だから注目されますよね!
ロシア女はコルベットを知らないのでフェラーリ?と聞いてきたり、彼女や彼女の友達は車と一緒に写真を撮りたがります。
あと、南米系やフィリピンとかもドライブしたがります。
女の話はこのへんでやめましょう。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 19:20:02 ID:nYNmx4D7O
売春外国人www
>182
やっぱロシアだよな。
くだらねーな
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 21:16:25 ID:nNG3Yr6r0
くだらねー
萬 ってやつのイヤな部分がでてきたな。
わかっただろ 皆んな。
こうゆうやつなんだよ。
きったねーヒゲ豚!ww
クルマを見て女の子が近づいてくる事は無いが、
男の子は「あー!黄色いスポーツカーはっけーん!」と指差しながら近寄ってくる。
つーか、信号待ちで歩行者と目が合うときは九分九厘男だな。
腐れテポドン=萬
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 22:54:29 ID:aarCC7vOO
洋パブで遊ぶことしか夜の楽しみがない奴ってたまにいるよね。
金の無駄だからパブには殆ど行きません。
行くとしても一時間だけ、週1〜2回で二週間以内でヤレなかったら諦めます。
そんな調子で一年半で3人と付き合い、セフレが2人いました。
事実だから仕方がない。w
お金を払ってもヤラせてくれませんから、売春婦では無いです。
金髪碧眼を恋人にしてコルベットに乗せたい人は試してみて下さい。
もう女の話は終了にしましょう。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/05(水) 23:30:20 ID:ND3SiKTf0
萬=青にそっくり
>>191 馴れ合いに自分のスレあるんだから帰れよ
アメ車スレでみんなにシカトされたからってコテ付けてこっち来んなよ
40近くで空気も読めんのか?
スルーできないから妬みだとからかわれるんだよ。
おまえら萬一人相手に必死過ぎw。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 23:47:28 ID:5HaaV6jT0
>>177あー、やっぱり変な反応するモテナイ童貞君が狂いはじめてしまったか!
ごめん、ごめん、女の話はやめましょう。
おい、萬てやつ。
お前がこのスレを荒らしてるって事に気付けよ、タコ。
キモいよ、お前マジで。
臭そうだし。
腐れ豚の話なんか興味ねえよ支援するお前もデブなの?
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 23:57:26 ID:5HaaV6jT0
もうまんこないで、おねがい。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 01:53:05 ID:MeoQ1REf0
やっぱデートに効果は高い車かぃ?
>190
哀れな奴。
コルはデートに向くのか?
車高が低いから乗り降りしにくいし、社外のマフラーのお陰で車内は爆音で
会話が盛り上がらないしで、俺の彼女は4駆か普通のセダンにでも乗れと不評なんだけど
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 07:45:16 ID:QxLz/GCUO
Z06…のエンジンだけ欲しいなぁ(;´д`)ハァハァ
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 08:06:30 ID:1j/GqGXaO
エンジンだけじゃ走れないよ。
>>200 自分の車もエアクリからスロボデ、ヘダース、マフラーまでバランスを考えて
全とっかえしてるんで爆音にはなってませんがそれなりの音にはなっています。
車高もショックの寿命サイクルがやたら早いほど低くしてますが、
おっしゃるような理由で不評をかったことは。無いですね
行った先で車高と車幅制限で駐車場探しに苦労するくらいじゃないでしょうか。
むしろ皆が口々に言うのは空気も読まず会話に割り込んでくるカーナビの
女が嫌いって言いますねw
204 :
萬 ◆caxap./KHs :2006/07/06(木) 13:41:06 ID:SZaZON6RO
>>200 C5のマフラーはショットガンでしたが、かなりの爆音でした。
車高も下げすぎていたので女からは多少辟易されました。
今回のC6も同じくショットガンを装着しましたが、
何故か前より音が静かで、車高も店スタッフから「この程度がいいですよ。」と言われて多少不満が残りましたが、
しばらく走っていると“上品かつ快適”なんですよ!(笑)
それでいてC5よりスパルタンな走りが出来るので気に入ってしまいました。
もちろん、女からの苦情もありません。^^
あんなにデブでショックへタらねえの?
夏場汗かいて臭そう・
207 :
萬 ◆caxap./KHs :2006/07/06(木) 14:20:47 ID:SZaZON6RO
おかしいな〜、いままでデブとは言われたことが無いのだが…。
身長182cm、体重85kgです。
コルベットの窓から腕だらりは可能です。(やらんけど)
うざい。空気読め。
ならスルーしろよバカ。
アイアンのセンターコンソールにあるヘッドライト警告ランプって
リトラアップした状態でも点いているのが正常ですか?それとも消えるのが正常?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 17:21:46 ID:43efQnZ70
ここってコルベットを買いたくても買えない貧乏人が実際に所有している
人を羨んでギャーギャー騒ぐスレですか?
でも萬の写真みたら・・・シートがノーマルなら身長はどう見ても170cm前半
だろ。 オレは身長186cmだけど普通に乗ると頭がが天井にあたるからから、
夏でも透明のトップにしてるんだけど、それでも髪の毛が擦れてウザく感じ
るよ。
http://imepita.jp/trial/20060705/005310の画像からみたらどう 見ても182cmあるようには見えないぞ。 ってか身長はどうでも良いけど、
その頬っぺと首でデブで言われた事が無いってのは謎だぞ。
キモイ障害者の写真乗せるなよ!吐き気する!
気にするな、きっと脳内or自称182cmなんだろうからさ
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 19:06:02 ID:ptapF5HB0
てか萬もう来るなよ、自慢したいなら他に逝け。
キモイ面を良くうpしようと思うよな、ホント・・・。
何かお前勘違いしてるよw
お前からクルマ取ったら一体何が残るの?w
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 19:07:36 ID:1j/GqGXaO
萬さんのコーベットすっげーかっこいいて聞いたよ
写真うぷしてください
ここはコルベットのスレであって自分の私生活の恥ずかしい部分をひけらかす
ところではない。
コルベットの自慢はいいが、あんな写真はキモくていらない。
私にはその神経が信じられない。
これはひがみでもなんでもない。みんなのキモチ。
俺は別に構わんと思う。
萬には合成写真ではない証拠としてロシアンだけの写真のうpを求めます。
いや思わんテメーのスレでやってくれ、豚にコルベットは似合わねえ
>>218 馴れ合いローカルルール
友達、ここで募集するんじゃなくて、、ほかでみつけてね。。。
だからこっち来たんじゃね
あっちの過去ログ見たけど、人間性が信じられん
あの頭だから来るなと言われても来るだろうな
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 20:00:41 ID:ptapF5HB0
あ〜ぁ、バカでデブで不潔な一匹の豚のお陰でコルスレが荒れてきちまった
じゃねーか。
もう来んじゃねーよ、豚萬!
>>219 その過去ログのリンク先うpきぼんぬ。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 20:30:15 ID:GrvSyZkUO
ここではもうかわいいC5乗りもう釣れんのですか?
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 21:17:38 ID:ptapF5HB0
?
久々に街で後期C4見たよ
下がり具合が抜群だったのでリアヴューが引き締まっててかっこよかったなあ
その他は特に魅力は感じなかったけど・・・・
C6Z06もC4のようにケツがもっと薄く低車高であればイタ車のような圧倒的な存在感が出るかも
まあそのままでも超かっこいいんだけどね・・・
>>211 女が凄く不自然な色してるんだけど合成でしょ?
なんで女はカメラと全く別の場所見てるの?凄く不自然なんだけど・・・
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 23:37:59 ID:ptapF5HB0
そんな事聞くと豚萬がまた出てくるから・・・。
よしっ!
ではこうしよう。
まず、今後はコルベット以外の話はしません。
私が嫌いな人は透明あぽんして下さい。
で、ここから先は、
合成写真だと疑う人だけが見てくれればいい。
↓ ↓ ↓
http://imepita.jp/trial/20060706/533150 合成疑惑の女とホテルで撮影しました。
ちなみに、車内では助手席に体を傾けて撮影しました。
身長は182cmだよ〜。
ジーンズのサイズは32です。
229 :
↑ ↑ ↑:2006/07/07(金) 00:14:49 ID:7HvrE3zu0
お前さぁ、自分が周りから痛い目で見られてるって事に気付かないの?
ベタベタ写真貼りまくってるけどお前の写真なんか見たくねーよ。
>私が嫌いな人は透明あぽんして下さい。
お前が消えれば済むことに気付けよ。
合成か何か知りませんが汚い牡豚と牝豚の写真は乗せないで下さい
気分が害します!
それと自称182でも写真でヒゲ豚さんを見る限りデブです
なんでこうも異常な反応するキチガイが、必ずどのスレにも居るのかなぁ?w
余裕が無さすぎるというか、だいたいコルベットに乗ってもいないだろ!www
実際、私は真実しか話してないから痛くも痒くも無いのだが…。
それよりも、相手の手の届かないのをいいことに他人を罵倒するなんて、君達は本当に男らしくないよ。
正常なコルスレファンに申し訳ないので、私は消えますが、
最後に一言。
C6最高!!
↑何ですかこの低脳ナ文章はw
糞豚さん消えてくれてありがとう、キティはあなたですけどw
糞チョンもあなた位分かってくれるといいのですが
あとその手の外人は金目当てが多いですから気を付けて下さい
ロシアん牝豚とお幸せに・・・
いなくなって良かった。
最後まで豚萬自身が異常だって事に気付かない可哀相な豚だったな。
これだからチョンは・・・ry
>>233-234 萬は
>>231で終了したんだから(・A・)いい加減にしる
かまってるとまた出てくるぞ
以下>>236-より、コルベットスレになります
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 02:56:48 ID:2ZgQdghJO
皆で寄ってたかっていじめるのはもうやめとけ
またミサイル発射するぞ
しかたねえ、市況板から黒コルベットC6乗りが来ましたよ。
C5の話題が少ないね、そういえば。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 14:15:15 ID:2ZgQdghJO
みんな発音間違ってますよ。
コルベットじゃなくてコーベットです。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 14:36:47 ID:fMW+vn7y0
いや違う。徳大寺風にコゥーヴェットだ。
なんて恥ずかしくていえない。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 15:48:54 ID:y+4ivhPi0
コーヴェット?
なんだそりゃ
今週かーるくちぎってやった
まっすぐだけはちょっとだけついてこれたようだが
コーナーになるといなくなったんでそのままバイバイだったよ
そんな車ならマターリしてろクンこる諸君!
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 16:05:21 ID:jxtjhH+t0
フェラーリよりモテそうな気が
するんだけど、実際はどうなんですか?
>>241 フェラーリの方が注目度は高いと思うぞ。
モテルかどうかは中の人次第w。
そもそもクルマの種類でモテルとかあんの?
軽でもクルマ持ってなくてもモテル奴はモテルだろ。
特徴のない奴がいくら珍しいクルマに乗ってもねー。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 16:55:18 ID:fMW+vn7y0
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 17:02:37 ID:6V1dP2Ni0
C6もモデナも変りねーよ。
C5とRX-7もなー。
>238
ちゃんと「ル」は発音しているぞ。
いや、正しくなくても日本語ではコルベットと発音してください。
コーベットやコゥーヴェットとか発音されても、ドン引くだけなので
>>240 きっとお前の車を見て 追う価値無し と判断したんだろ
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 19:00:54 ID:H5wjIUpw0
アメリカ英語でもコルベットだぞ
現在C5もうすぐ新車C6がくる。注文から三ヶ月かかった!どれくらい性能違うか楽しみ。因みにMT派。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 19:16:41 ID:d3z97CnQO
>>249 クラッチの「びろ〜ん」って感じにガッカリするなよ!
↑ C5で体験済みだぜ。ミッション系のガラガラ音も国産より気になるぜ!
ZR−1のクラッチは激重なんですが、C5Z51を試乗した時クラッチがスカスカで拍子抜けした。
C6&C6Z06のクラッチはどうですか?
C4のブレーキキャリパーが上方向に1cm位遊んでいて
走行中にガチャガチャと音を出します。
これ、止める方法ありますか?
変なのいなくなって平和なスレだ、あとZFギヤも入りにくいし渋いよな
MTオイル交換しても変わらんかった
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 22:11:03 ID:fMW+vn7y0
>>253 1、キャリパーの移動側(ピストン)だけが動く。・・キャリパーのスライドピン又は穴が磨耗している。
2、キャリパーの移動側・固定側が一緒に動く。・・キャリパーの固定側を本体に止めてある2本のボルトが緩んでる。
又はボルト穴とボルトが磨耗している。
のどちらかですかね? ボルトの緩みは締めれば直りますが、磨耗した部品は取替えが必要と思います。
キャリパーが脱落する前に修理。命に関わるからね。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 22:32:36 ID:Q9zJ43Kt0
>>241
もてるかどうかはティンポのサイズによるなw
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 23:03:03 ID:2ZgQdghJO
おまい頭の中がチンポだらけだな
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 23:08:04 ID:Q9zJ43Kt0
>>248 アメリカ…コーヴェット
日本…コルベット
だと俺は思ってる
間違ってても許してナ
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 00:14:16 ID:eCbTJCbZO
固定式ライトになった今の型のコルベットがチョ〜カッコよくて欲しいんだが
排気量が6Lもあって税金高くて維持できないよ(;_;)
V6で3L〜3.5Lのパワーのあるエンジン載せたモデルを日本向けに
作ってくれないかなぁ?
そしたら買うよ〜!
俺でもローンで何とか買える範囲だし、スタイルはうぉぉぉ〜!カッチョいぃ〜!
って感じだし(*^_^*)
(パカパカライトのモデルもね)
コルベットって、スポーツカーが生き残るにはどうしたらいいのか?
という問題に一つの回答を出してると思う
理屈抜きにかっこ良いから3L位で出ないかな〜?
乗りたいな〜(*^o^*)
そこら辺は米国で強いフェアレディーZが居るからねぇ・・
80kg以下なら買ってもいい
>>255 どうもありがとう。
パッドを交換するのでその時にしっかり確認したいと存じます。
>>260 自動車税は3Lで既に5万円超えるから、
5万も10万もあんまり変わらないと思うが・・・。
何とかなるよ?
V6だったらカマロ買ってくれだそうです。
このスレもうだめだね。バイ。
まあC6に惚れた人の中には
右ハンなら、4リットル程度なら と思って購入躊躇した人もいるはず。
そういう高嶺の花、孤高さがいいと思うけどね。
俺も右ハンならこの車以外何も見えないっすよ。
俺はやっぱC4が一番好きよ
前半分がガバッとひらくボンネット
クルリンパと180度回転するヘッドライト
日常ユースの車にない非日常性がコルベットの魅力のひとつなら、やっぱこういうギミックも必要だよね
もちろん、他のモデルも魅力的だけど
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 10:51:45 ID:8EbW3Z6t0
右ハンで無ければならない理由は?
排気量が大きいからコルベットはコルベットであると思う。
3Lや4Lなら国産などでもあるけど、5.7リッター、C6の6リッター、Z06の7リッターは
他の国の車では味わえないものがある。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 13:18:24 ID:0gCKjaaCO
左ハンドルを前提に設計されたクルマの右ハンドル仕様ってとにかくバランスが悪いんだよ。
そんなことも知らんのか?
現行Z06乗ってみえる方、街中での注目度はどうですか?かなり目立ちますか?
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 13:45:39 ID:ulHqoxCJO
ハンドルなんかドッチでもかんけーないよ
慣れだよ慣れ
そんなことを言ってる私も最初乗ったときギア変えようとして何度か左手をドアにぶつけました
俺右ハン厨じゃないよw
アクセル位置とか、電気系統の線が余計に延びて熱でやられるとかだろ
前者がポルシェ・後者がベンツのSの右がこれの餌食です
いやー、スープラだけどC6はやはり田舎with基地外地域だと周囲がよく見えんw
Z06の展示車は乗ったけど別世界だぞw、
278 :
270:2006/07/08(土) 14:59:15 ID:8EbW3Z6t0
>>272 別にどっちでも良い・・
ただな、その国の本来の状態で乗れば良いんじゃない?(保安基準適合状態でね)
まさか、「ここは日本だから!」とか言わないでくれよ!
なんつーかさ、俺神経質でA型だから
堅い乗り心地のクーペで、ホイールベースの中心でゆったりして
左ハンだと周囲と距離があって非常に心地いい と思った。
仕事が常に神経使う職業だからさ
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 15:33:38 ID:w+9EYtRX0
確かにアメ車は乗るとリラックスできるよね。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 17:55:13 ID:TVC8Kd3A0
>>259 だからアメリカでもコルベットって発音してるって。
コーヴェットなんて言ってるとCobaltって車と勘違いされる。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 19:15:46 ID:8+q4zCSC0
日本ゼネラルモータースではCorvetteはコルベットと表記されています。
製造元がコルベットといっている以上はコルベットでしょう。
コーヴェットとかいっちゃうのは欧州車かぶれ雑誌の評論家気取りのじじい共の影響でしょうかね。
みなさん恥ずかしいのでちゃんとコルベットと言いましょう。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 19:19:45 ID:w+9EYtRX0
輸入元だろ?
284 :
おしゃかさま:2006/07/08(土) 19:38:28 ID:1Dn9Ozus0
>>271 うむ、その通り。
ただね、実用として考えれば、やっぱり大排気量エンジンは
リムジン需要か、バンなど多人数や貨物を運ぶ為のエンジンだと思うんだね。
そうでなければドラッグスター・・・競技用さ。
ドラッグスターは日本では成り立たず、ごく一部のコアなファンだけが
購買するというわけ。
つまり理詰めでいけば、大排気量のV8とはアメリカンフルサイズバン
のために存在すると言い換えて良いわけだ。
だから5台のうちの1台はユニークにアメリカバンに決定するってわけ。
アメリカバンを選んだ場合はリムジンはメルセデスSに決まるし、
リモとしてキャディやリンカーンを選択すれば、バンは欧州車に
決定する。
具体的にはメルセデススプリンター、ルノーマスター、フィアットデュカト。
独、仏、伊を代表するトラックシャシーってわけ。
モーターホームのベースに最適だよね。
285 :
おしゃかさま:2006/07/08(土) 19:42:39 ID:1Dn9Ozus0
一時日本でV6のシボレーアストロが流行り、その後に直6の
トレールブレーザーにシフトした。
まあ、ミニバンとして逆輸入のラグレイトやエルグランドやアルファード
が出てきたからアストロブームは廃れたってわけさ。
だから大排気量=バンという考え方は日本人は良く理解している
と考えられるね。
フルサイズバン・・・仮に5m前後のショーティモデルならば
V8を選ぶし、バンがいらない人はアメ車クロカン4WD、
タホやエクスプローラー、トレブレってわけ。
V6で十分という人はアストロってわけさ。
286 :
おしゃかさま:2006/07/08(土) 19:45:54 ID:1Dn9Ozus0
若いのが格好をつけて、頭100で200万のローンを組み、
300万の中古を買うのは感心しない。
役に立たないからである。
中古100万前後で買えるシボレーアストロならば
車の勉強になるし、大変に実用的だ。
・・・横幅は非実用的だが・・・
だから本スレはいずれにしろ論外だと考えるべきだな。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 21:10:54 ID:pDxbmRi2O
C3のエアコンて正常ならどのくらい効きますか?
c4に関してはこのスレには時々神が降臨するな
参考になります
あ、c4後期のコンバ乗ってます
いざ運転席に座ってアクセル踏み込めば、維持費とかなんとか細かいことはすっ飛ぶよ
まあそれがコルベットの魅力なんだよね
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 23:49:53 ID:j6dt/bja0
>>285-286 ウダウダと何言いたいんだかサッパリ分からん、加齢臭のする書き込みだな
もしアンタが若いのなら公務員なんかに向いてるかもよ(w
>>286 役に立つ立たないの問題では無いと思うんだが…
それがコルベットならなおさら。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 00:48:00 ID:SSD4Yp6y0
それは運がいいだけで高速で試してみろw
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 00:50:21 ID:WynlZyzV0
>>286 お前さんの言いたいことはよーく分かったから黙ってバンにでも乗っとけよ。
いちいちココに書き込みするなカス。
何はともあれ・・・
コ ル ベ ッ ト 最 高 !
295 :
名無しさん@そうだZ06に乗ろう:2006/07/09(日) 00:51:22 ID:S9W7KVQm0
さすがコルベットだ、なんともないぜw
というかZ06の性能はどうなんだろね〜
デフォルトで甘ちゃんな国産チューニング車を凌駕しそうだが
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 01:00:44 ID:Lv+aaiSeO
アストロマジウザいシネゴミ
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 01:19:21 ID:OFIcXEdEO
298 :
神様:2006/07/09(日) 01:22:14 ID:Nh1ZBfO60
>>288-297 どうせお前ら買わないじゃん。
何故かという理由を明確化してあげてるってわけ。
コレコレこういう理由で買わないし、買えないんだなってこと。
時代が進歩したってことだな。
いやーZ06とノーマルってここまで迫力がちがうのな
フロントバンパーとオバフェンだけだろ?とおもってた
確かにそうだが(ブレーキホイールとかはおいといて)
迫力がww
>>299 それ「C5」のZ06だね。
つか、そういうのって勝負なのか?
コルベットはいじろうと思えばいくらでもパワーをあげられるからな
それでいて安定してるからいくらでも踏める
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 04:27:39 ID:6dRMNGtN0
zo6は、スーパーカーレベルになったと思うけど、「コーヴェト」がそうなったのかと
いえば答えは、否!!なぜならば、あくまでハイパフォーマンスモデルだからだ。
個人的には、c6がzo6でカマロがc6レベルになってほしい。
デザインは、もう少し、c3ぽくしたら趣があったのでは??
インテリアも、もっとスパルタンにしてほしいかな。
XLRとの、住み分けがイマイチ・・・
漏れが聞いたのはV型は限界があって壊れるて逝ってたぞ
どんなEGもやればやるほど負担が掛かる=耐久性落ちるのは知ってるよね
とことんやれるEGはL型だけだよ
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 14:11:38 ID:/bwAJJxF0
どこで聞いたんだよ(w
アメリカのロッドはLに積み替えてるのかい?(w
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 14:22:59 ID:xPSAUK3q0
あいてにするなよ
サンヲタかよw
そもそも改造はDQNがするこただと俺は思っている
給排気や足回りは個人の改善としてはあるだろうけど
Lに積み替えてるじゃなくてどんなEGも耐久性が落ちるって話
聞いたのはアド球だよ
何だ、聞いた話か(大笑
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 19:46:07 ID:/bwAJJxF0
で、とことんやれるのは
L
と。(w
>>291 下手糞なインプレだな〜(笑) もっとましな奴にインプレしてもらいたい
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 22:53:20 ID:OFIcXEdEO
萬はロムってる
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 00:44:39 ID:lWoBhzi60
以前Z06予約した者です。(昨年10月頃?)
ここは最近荒れているようですが、納車
されたら本当のZ06のインプレッションを
します。もうしばらくお待ちください。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 00:45:43 ID:KDL394Hb0
>310何だ、聞いた話か(大笑
お前バカ?305に対して話してるんだろ
あとおもろくなけど?
>デザインは、もう少し、c3ぽくしたら趣があったのでは?? 303
禿同
ホラ見ろイタリア優勝したろ!
ハゲ示談ww
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 10:50:46 ID:HuB2K6zrO
萬はロムってる
320 :
C6Z06:2006/07/10(月) 12:59:53 ID:2OygdYVj0
C6Z06レポ第4弾。。。でも、レポ聞きたいですか?
あんまり皆さんに喜ばれていないような。。。
とりあえず、総走行距離 980Kmです。
>>320 聞きたいに決まってるだろ
普段はロムってるだけのコルベットスキーなサイレントマジョリティーがいることを忘れないでくれ
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 13:32:35 ID:4Qgylhsz0
7リッターもあって、たったの500馬力ちょっとしかないの?
最初から読んだが、実際コルベットに乗っていると思われるのは「萬」という奴だけだなwww
↑
ってことは君も脳内かwww
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 15:07:20 ID:dRW77hDIO
いや、その人は萬だから脳内じゃないよ。
コルベット乗ってないけど好きだからこのスレにいるお(^ω^)
C6Z06のインプは俺も聞きたいな。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 16:01:30 ID:i0GgCItv0
>>320 リコールはどした?
おまえのは対策済んでないだろ
328 :
C6Z06:2006/07/10(月) 16:46:55 ID:2OygdYVj0
>>327
リコール ルーフの件でしょうか? C6Z06はデタッチャブルではないので関係なさそうでした。
フライホイールと、クラッチディスクの干渉の件は、ワタクシの車もジャーっとか、ガララーっ
て音が気になりましたので、リコール部分が原因かどうか診てもらいましたが、違いました。
詳しくはレポ第3弾に。。。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 17:05:26 ID:Zcy/krRN0
ん?脳内ねぇ・・・C51999に2年5万キロ乗ってぶつけられて保険で
2001に乗り換えて18万キロですが・・・LS7エンジン買うかLS6に
してSC付けるか迷っています。C6Z06も考えていますが オープンが
気に入っているので 迷っています。C6インプ俺も聞きたいな。
ミッション4L65EになってATF温度の上昇はどうなったかとか・・・
ノーマルサスの高速コーナーでのアンダー傾向はどうなったかとか・・・
LSDの効きとかさ
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 17:08:06 ID:Zcy/krRN0
あZ06ならミッションだな 失礼 容量足りてますか?まだ新車だしぶん回して
ないよね
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 17:15:43 ID:Fs+CN8kd0
市況板でコテで書き込んでる
黒C6乗りです 4ATですけど。
次に乗るの黒のZ06かSL55BRABUSで迷ってたけど、どこかのショップで
フェンダーとフロントバンパーあればこの車でいいです。柔らかいし
332 :
C6Z06:2006/07/10(月) 17:31:50 ID:2OygdYVj0
>>330 そうなんです。未だならし中で、つい最近やっと3000rpmまでまわし始めたばかりです。
なので、容量足りてるかどうか不明です。でもミッションオイルクーラーもかなりデカいのが
ついてましたし、トランスアクスル系アルファなんかと比べると(ま、パワーが全然違いますが)
さすがアメ車、ヘピーデューティー!ってな感じのごついミッションなので大丈夫かなとは思うんですが。
まあ、もう少し距離を延ばしたらサーキットならしをしますので、そのときには判明すると思います。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 18:31:45 ID:6bydhcJ60
俺には
>>331の文章が意味不明で理解出来ないので説明してくれ
友達が言うには、C6にC6Z06のフロントフェンダーとフロントバンパーさえ
ハリボテ出来て前から見たときに一瞬でもZ06っぽく見えれば4速ATのC6と
C6Z06とBRABUSのK-8は全部同じ様なもんだし、ボディを触った感じが柔ら
かくて良いよって意味だろうって事だけど・・・これで合ってるの?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 18:43:53 ID:Fs+CN8kd0
>>333 Z06に比べてC6の乗り心地が柔らかいって事ですね。
それとC6のパワーで自分にとっては十分すぎるということです。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 19:56:56 ID:6bydhcJ60
日本語は難しいなぁ・・・
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 19:56:57 ID:w51/OXIC0
C4海苔ですがC6ZO6カッコいいですよね。自分はとても買えないけど・・
もちろんインプレ期待してますよ。
お願いします。
AMG-E60海苔ですが当方もC6Z06カッコイイと思います。
いつもロムさせてもらってます。
私も買えませんがインプレ聞かせてください。
339 :
C6Z06:2006/07/10(月) 22:22:29 ID:2OygdYVj0
では、満を持してレポ第四弾といきたいところですが、実はワタクシの地方はここんとこ
雨ばっかです。仕事にはさすがに乗ってけないので、三日ほどぜんぜん乗ってません。
なので、総走行距離約600kmから現在の980kmまでのレポが第四弾のはずだったんですが、
印象を忘れてしまいました。。。
で。今日も仕事で疲れて、とっても眠いのですが、一刻も早いならし完了にむけてこれから
出陣します!天候もちょっと怪しいんですけど。いやーでもね、たかが車なんですが、
若い頃、運転をする事だけを目的にあてもなく走り回った、そんな事をまたしたくなる。
そんな車ですよコルベットって。
じゃ行ってきます!
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 22:29:40 ID:PlUmLiJh0
僕のC3一ヶ月たっても車検から帰ってきませんw
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 23:28:38 ID:w51/OXIC0
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 23:46:43 ID:lhp7+Okl0
>>292 かなりのオーバーステアだな。
もうちっとハンドリングがよければもっと逃走できたのにな。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 00:44:40 ID:DwmOYVfPO
なんつーかインプレスの動画の黒z06はど真ん中ストライクなんだよな
シボレーってすげぇな
新GTRがこんなデザインだったら日本もすげぇのに
ピリンファリーナ?全然へぼいぞ
直球でこいよ!
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 01:51:28 ID:NJnBoEmP0
でもピ人のパクリじゃんw
345 :
C6Z06:2006/07/11(火) 04:10:31 ID:9C1gDTMZ0
ただいま。
総走行距離1400kmまでいっきに延ばしてきましたよー!
某所で220km/h@4000rpm 5速!を確認してきました。
3000rpm超えると如実に音が変わります。高回転を常用してカリカリ走る車の魅力も知ってるつもりですが、
なんだか、エンジンルームに馬じゃなくてサイを8頭ぐらい飼ってるような加速感。病み付きになりそうです!
やれやれ。。。とんでもない車ですよ。C6Z06って。
燃費は、同一ギアでなるべく2000〜4000まで使うような運転で、7キロ弱/Lでした。
今日はもう寝ます。
レポ第5弾でした。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 09:38:32 ID:84B99BLfO
もうちょい詳しいインプレ頼むよ。
犀がいるみたいとか言われてもピンとこないよ。
雑誌の編集者者みたいな文章だなw
348 :
C6Z06:2006/07/11(火) 11:11:35 ID:9C1gDTMZ0
>>346 347
んーーー。独自性があってしかも客観的かつ万人に解りやすい表現っていうのは、難しいものですね。
むかしむかし、雑誌の編集(非くるま関係)を手伝っていた頃、少し文章も書かせてもらってたんですが、
上記の事は、いつも編集長から与えられるテーマでした。私は車雑誌を含め膨大な量の活字を読む
活字中毒?ですので、知らず知らず雑誌のインプレ記事の文体に影響を受けてるのかもしれません。
まあ、本職ではないのでご容赦ください。
「サイが8頭」というのは、いまのところ高速道路などのストレートな道でのインプレばっかりなので、
エンジンパワーを体感することが中心で、そのうえで、細い足をくるくるまわして疾走する馬やチーターや
カモシカ(トルクバンドが高回転よりのエンジン)ではなく、C6Z06は、5速の2000rpmから
普通ならシフトダウンしたい所を、べちゃーっとアクセル踏むだけでアッと言う間に220kmに到達し、
その際4000rpmしか回ってない、トルクのおばけみたいなエンジンだー!
と感じたその時、私の貧困なイメージ画像ファイルから、土煙あげながら疾走するサイが出てきたんです!
解りにくくてすいません。ま、インプレなんて主観の表現ですので許して下さい。
くだらん文句言うなら、買ってお前が語れよ貧乏人
>>323 俺もそう思う。証拠写真や動画貼ってんの萬さんだけだもんな。
スレのムードが「Z06=神」になってる原因も、萬さんがC6だから。
まったくセコイよね。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 12:34:23 ID:oS+lgEEF0
ひがみ厨の事は無視。5速4千回転で220kmすげー。ZO6インプレこれからもよろしく。
萬のC6にLEDつけたとか外人女がいいとかいうどうでもいいインプレはイラネ。
>350=323
誰にも相手にされないからって自演しなくてもw
すべての人間が萬みたいに自分の車を2chで晒すわけなかろう。
それに今時ピクトしか使えないのは携帯厨。
何がリアルだwww
外人女はいいよ。萬のは外パブ女だけどな。
今日のテレ東20:00から見るよね?
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 13:29:55 ID:l+46sZwO0
なんで掲示板のそれも2chに自分の車&自分の姿をうpしてまで自慢
するのかが理解出来ない。
晒してまで自慢したいとは思わないし。
それに不特定多数の他人が掲示板を見てるんだよ。
うpした画像を勝手に転載されたり悪用される危険性を考えたら
安易な気持ちでうp出来ないよ。ネットする上では基本的な事だろう。
画像の方は未だにサーバー上に野放しにうpされたままだし・・・。
証拠云々って言ってるヤツは本当に分かっていない。
そんなヤツは車の勉強する前にまずネットワークの脆弱性について勉強をしろっつーの。
オレの方からもZ06のインプレ引き続きよろしく。
確かにそうかもしれないが、写真出してまで頑張ってた根性は大したもんだった。
合成写真とか言ってた香具師らは謝るべきじゃねーの?
357 :
C6Z06:2006/07/11(火) 14:38:27 ID:9C1gDTMZ0
画像UPは、pic.toって所も見たんですが、なんだか煩わしいのと、355さんのおっしゃる事
も、元々心配性の私にとっても常日頃思ってる事ですし、なにより一応世間体を気にせざるを得ない
立場ですので、UPする気はありません。だいたい画像は雑誌カメラマンが撮ったモノが一番カッコイイですよ。
ところで、内装のダッシュなどの樹脂部分に付いてる、なんかベタベタした鑞のようなものはイヤです。
あえて、ワックスではなくロウと言いたいほど硬いもののようで、拭き取ろうと試みるものの
布の線維がモロモロと付いてしまってかえって汚くなるんです。GM系の新車にはあのようなモノが
塗られてるんでしょうか?どなたか良い対処方法を教えてください。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 14:47:55 ID:oS+lgEEF0
355のいうとおり。物騒な世の中だからな。
萬は調子にのってコルベット以外の下らない写真載せたから、非難浴びて追放されたんじゃない?
356は萬の常識のなさを根性とかいって履き違えてるし萬の自分で蒔いた種を棚に上げて他人
に謝らそうとしている事でもおかしい。自分を客観的に見れない本人の自作自演で決定。
みんなの注目がZO6に移ったからってひがむな。ほとぼりが冷めるまでロムっとくんだな。
またみんな相手してくれるよきっと。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 14:50:55 ID:84B99BLfO
ディーラーに専用の拭き取りクロスが売ってますよ。
それで拭けば難無く綺麗になります。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 14:59:03 ID:DwmOYVfPO
萬はロムってる
市況のやつは1億以上もってる22くらいのわかもん
先物がうまいのでそっち系には人気がある
361 :
C6Z06:2006/07/11(火) 15:02:43 ID:9C1gDTMZ0
>>359!!
有り難うございます!
このようなレスを期待してました!
さっそくディーラーで購入します。ありがとうございました。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 15:12:14 ID:fL2TsT8K0
>>360 そいつ知ってるよ、向こうでは画像UPしてたらしいけど。
ここはコルベットファンなら誰でも歓迎
萬も歓迎だ、ただうぜー脱線話しなければいいだけ。
LEDもいいとおもうぜ
外人女モナー
z06のタイヤが信じられないんだけどリアを18の285とかにしたらすぐスピンするかな?
365 :
C6Z06:2006/07/11(火) 16:22:23 ID:9C1gDTMZ0
やりようによってはスピンすると思いますが、どんな車でもやりようによっては簡単にスピンします。
それより、19インチ30、325ってサイズが微妙なサイズで、入手するのに苦労しそうです。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 20:42:46 ID:H7gJErRzO
私は萬さんに肯定的な立場でしたが、ちょっと出すぎちゃいましたよね・・・
当初外人レディはモデルかなんかかと勝手に想像しててやるなぁ とかおもってましたが飲み屋のホステスで自慢してるようじゃあタダの小市民ですね。
本人が見てると思われるからあえてカキコ
358マジでキモイよ。
おまえウザい。
>366
お前みたいなのが一番男らしくないよな。
安全地帯から文句言ってるだけだし。
で、ノーマルクーペ用のZ06ボディパネルは社外品とかでもう売ってるの?
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 21:24:43 ID:fL2TsT8K0
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 23:16:12 ID:84B99BLfO
萬さん大人気ないね。
そんなんだから日本人女性に相手にされないんだよ。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 23:50:30 ID:DwmOYVfPO
マンさんは株スレで3氏に勝てないクズw
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 00:02:18 ID:pJc5FsvQ0
腕に紋々いれてるようじゃ
盛り上がってるとこ申し訳ないですが萬さんがどんな女に乗って
どんな車に乗って、どんなものを食って、どんな所に住んで
どんな仕事をしてようが、自分の生活に何かが変化がありますか?
萬さんがどうしていようが私のギャラが変化するわけでもなければ
C4が治って来る訳でもない。
どうだっていい話です。
以前萬さんが煽られた時に擁護発言を差し上げたら本人にシカとされましたので、
その時点で終わりです。
そのような生きていても死んでいても自分たちの生活になんら寄与しない
路傍の石なんかの事はいい加減ほっとけませんか?
叩いてる間はいずれ同じ土俵の上にいるって事ですよ。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 01:47:01 ID:W78bDm9x0
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 01:54:50 ID:nox2YChe0
あの糞豚はコテ無しで来てるんじゃねえかw
>>375 いいですよ、最初っから私が言う事を理解出来る類の方は
この馬鹿馬鹿しい騒ぎには参加していないでしょうから
理解されるとは思ってませんので。
つか、C4早く帰ってこないかな。
逝かれ豚の話はしないでくれ
>>377 理解できるし、同じ考えだよ
そして君も俺も、2ちゃんにはむいていない性格だという事もわかる
たまに除いて情報収集という使い方がベストだね
C4いいな
かつてマイケルジョーダンが乗ってたしね(多くの愛車のうちの一つだけど)
マンだのコウだのアオだの、次から次へと変わった奴が湧くなぁ
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 12:22:55 ID:W78bDm9x0
>>377 >379
態々携帯使ってまで自作自演するな
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 12:29:43 ID:fDHlNDxS0
>>381 同意は全て自演に感じる神経性患者を発見したぜ!
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 14:22:38 ID:W78bDm9x0
お前まじで小学生から国語の勉強をやり直せよ。
>>384 悪い 簡単に書き直すな
どういのかきこみが、みんなじえんにかんじてしまうのは、すこししんけいがつかれてるから、しんりょうないかにいったほうがいいよ
>>386 禿同!
なんかこいつら集団で萬ノイローゼになっててバカみたい。w
いまごろ萬は外人女をはべらして高笑いしてる。もし俺がC6に外人女のせてたら絶対に笑うよ。
Z06の人は、コンビニの駐車場とかで写メでも撮ったらどうですか?
全体を写さなくても、ホイールやフェンダーとか、コンビニとZ06なら話に信憑性が出てきます。
俺達は雑誌のカッコイイ写真しか見たことないから。
最初萬さんに写真出してと言われた時は「煩わしい」と断わりませんでしたよね?
郵便局で取れば即100%日本だと判るのに・・
というか、そこまでして証拠を示す必要があるのかが疑問。
せっかくレポートしてくれるのだから、良く接してあげようぜ。
アホの関西人=萬 クズwww
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 17:31:39 ID:f7Mt60kdO
Z06の06モデル日本での販売枠は発売直後に全て埋まったと聞きましたが
07モデルは何時頃から予約開始なんでしょうか?
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 21:56:48 ID:2IoVU7JD0
ナイトライダーにみえるネ。乗りたい。ヤリたい。ハメたい。ハァハァ。
>387
ていうか、オマイはなんでそんなにZ06の証拠写真にこだわる?
かなり不思議だぞ。
やたら萬の事を擁護するしな。
ディーラーで、台数は少ないが、普通にデリバリーされたんだから、オーナーがいても全然不思議ではないだろうに。
こういうところで雑誌とは違う、リアルオーナーのインプレが読めるだけでも俺は嬉しいぞ。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 23:21:53 ID:SMBh9zLXO
針図って最近ドラッグやってるんですか?
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 01:20:49 ID:0braNCQn0
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 03:38:16 ID:WY4zNBM00
ZOセックスって、フェラ430人やハメルドやピストンマーンコやSM55回や
ポロリGT3やダッチワイプーとハメあったらだれが早漏なの?
直線とニュルならZ06じゃね。 ただピソトンマーンコって何?
これだけわからんかった
400 :
398よん:2006/07/13(木) 08:48:39 ID:WY4zNBM00
ピストンマーチンコ!Dぇかい肉Bぅ9本!Vァイブ8本ヴィ〜ンテージ?
ロッソだか、ゲンロクみたらコーフンしてイッちゃった。ZO6ってX12もハメ倒せそう。
直線は、カレラGTと同時にイクらしいね。
逝かねえよ
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 17:29:06 ID:Va0A7kIt0
自分はZ06乗ってるけど、友達の996GT3を借りた時に走る道具としては全く
勝負にならんと思ったぞ。 雑誌の評価やサーキットの公式計測タイムでは
同程度と評価されているみたいだけど、実際に乗り比べるとZ06は暴れまく
るのを死に物狂いで抑えて何とかしないと駄目だ感じで、996GT3の場合は
限界ギリギリまで安心してきっちり使い切れるって感じ。
プロが乗ればどっちも同じ様なタイムが出るかもしれないけど、ちょっと
運転に自信があるサーキットの常連とかジムカーナが得意な程度の人なら
996GT3の方が全然速いと思うよ。
997GT3に関しては乗った事も無いし、肉眼で見たことも無いので分かりません・・・
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 17:40:23 ID:cFoCsWD20
そーゆーのは自分のZ06の写真をupしてから言ってくれ
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 17:51:51 ID:DcmMAQGr0
C6ってアンバランスでカッコ悪い
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 18:11:02 ID:WY4zNBM00
しかし、そこがアメリカンマッスルなのかね。
雑誌では、ジャジャ馬ではないとかいてあったが。
自分も友達も金持ってるね〜。さあ、人食いザメの動画を!!
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 18:48:10 ID:YY2GKdOo0
>>403 本当に持ってる人が
>勝負にならんと思ったぞ
とは言わないよ
2台でサーキットで競うのが普通なのに、なぜかそいつのに乗っちゃてるし
釣りとしてもギャグとしても0点
>>406 403がホントに持っていようが、持ってなかろうが全く興味ないので
つまらない事でスレを伸ばすのは遠慮してもらえないだろうか。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 19:00:30 ID:7hN3stBo0
Z06インプレの続きまだ〜?
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 19:42:41 ID:Va0A7kIt0
そんな特別に高い車でも無いのに、こういう掲示板に書き込みすると
変な反応ばかり出るんですね。
サーキットで遊ぶ時に友達同士で車を交換して乗ることもあるけど、素人
に毛が生えた程度のレベルでは誰が乗ってもZ06よりGT3の方が速いし、全開
で走れる時間もGT3の方が全然長いですよ。 自分達の乗り方だとZ06だと
長めの直線がある所でも良くて7-8分でクーリング走行させないといけない
のにGT3だとブレーキングさえ気をつけていれば10分以上は全開走行出来ま
すよ。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 19:52:07 ID:Va0A7kIt0
F430は知らないけど、サーキットでなら355よりは全然速いしノーマル同士
なら360よりちょっぴり速い。 DB9はまわりにサーキットで走らせている
知り合いが居ないから知らない。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 20:21:35 ID:YY2GKdOo0
>>407 スマンスマン
俺のC6もここでインプレしつくしたし出番ないな
Z06の人がくるのを楽しみにしとくよ
69年型コルベットって燃料タンクの容量は何リットルなんですか?
413 :
C6Z06:2006/07/13(木) 22:57:48 ID:8RM68rvW0
>>402さま
すごいです!こちらは、あんまり乗ってあげられなくてならしさえまだなのに、
もう、サーキットで楽しんでおられるんですね!うらやましいです。てか、
サーキット派としては先を越されました〜。
ルマンGTクラスでもライバル関係のGT3やアストンとかとの比較は私も大変興味があります。
比較されたサーキットや、差し支えなければP−LAPなどのタイムも教えていただければ幸いです。
私は日本のたいがいのサーキットのライセンスを持ってますので、サーキットならしをそのサーキット
で行ってみたいと思います。このとき客観的なデータとなるのはやはりタイムしかないんですよね。
もちろん、サーキットコンディションは日々、周回毎にも違う事ですから、勝負っ!ってことじゃなくて
あくまで参考にしたいと思います。ただ、繰り返しますが将来的に競技参戦を目指してのシェイクダウン
として走行されたのなら、詳細を教えていただくにはおよびません。差し支えのない範囲で教えて下さい。
無礼なお願い失礼いたしました。
C6Z06レポ 第5弾 6弾でしたっけ?
は、ワタクシ明朝より旅に出ますので、来週までお休みです。
Z06で旅するのならサイコーなんですけど、残念ながら飛行機&レンタカーです。とほほ。
>>409 お前って公務員とか銀行員か引きこもり妄想君か?
「特別に高い車じゃなのに」って、めちゃくちゃ高えよ!
普通のリーマンで妻子がいてカタギなら、まず買えねーよ!
独身でも俺みたいな年収じゃ絶対無理だよ!
お前からは他人を見下すような性格悪そうな臭いがするぞ。
少しは環境問題とか、子供のしつけとか、殺処分される犬猫たちの事も考えろよ。
>412
確かではないが記憶では70か75だとおもった。
メータ半分から満タンで35Lくらい入る。
ただ、100KM走ったらまた35Lいれることになる。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 00:33:28 ID:2bcXp83ZO
69アイアンこそオイラの理想型だ
417 :
415:2006/07/14(金) 00:50:09 ID:tgea9Ezn0
>>414 そうだよね。
C6は高嶺の華だし、まだC5だって高価だよ。
C6Z06さんは他車種で富士のタイムはどのくらいですか?
私はC5で2分切りを目指してますがなかなか駄目です。
’91C4なんだけど、昨日の深夜に突如セキュリティ誤作動。(純正ね)
ホーン鳴り捲って近所のオッサンら大集合。
売却を考えはじめたら起こったので、C4がダダをこねたのだと思った。
>>413 GT3マンセー君の自演乙
俺がZ06のレポ書いてるのに、あたかも自分が書きました みたいな書き込みウザイ
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 15:36:41 ID:Cq7C1Up40
自分の常識の範囲を超えた対象は兎に角否定して、貧乏な自分が普通だっ
てことを自分自身に言い聞かせてるような人が多いんだね。
>421
そういう偶然ってあるよね。
俺も車手放そうか考えていたら嫁が子供つれて出て行ったし♪
>419
68-69初期型が20ガロン
69後期-70が24ガロン
だと思われ。
同じ69でもいくつかタンクの種類があるから交換する気なら気をつけてちょ。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 15:53:17 ID:JWZlTP2Z0
今日は暑いなあー。
さっきc4で出かけたんだけど、渋滞にはまって気が付いたら水温計が
もう少しで振り切れる寸前。115℃位まで上がってました。慌てエアコン
切ったら100℃位まで下がりました。おかげで車内は照り焼き状態。
いやー暑かった。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 16:24:00 ID:If55mVov0
>>424 お前すごく重大なことをあっさりと言っていないか!?
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 17:22:37 ID:HzjEp0J70
今日首都高で黄色のC6見た。
もう少し横幅があった方が良いかな。
まだC5の方が存在感あると思った。
黄色!
似合いそうだな
>>423 経済制裁でちょっと将軍様に送金しなくて済むから、最近羽振りがいいって言っても
やっぱり恥ずかしくて人にはパチンコ屋ですって言えないよね。
お前みたいなチョンは、俺にとって自分の常識を超えた対象だよ。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 20:33:34 ID:WAWIybCI0
つまんね
>426
暑かったねー。
今日(14日)は9時頃の首都高の渋滞にはまっていたんだけど、外気温35℃表示で水温は100℃ちょっと超えたくらいで安定。
ちなみにC5。
エアコンは、渋滞だったんであまり効かなかったよorz
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 09:52:22 ID:WgH9jgHJO
こんなに暑い日は乗らずに眺めるのがいい。
435 :
Z06:2006/07/15(土) 17:09:11 ID:STHszTxk0
>414
鋭い指摘だ。
漏れのように結婚できない負け犬のオスにとって1000万のクルマはキャッシュ
ではムリにしてもローンを組めばリーマンとしても特別高くはない。
しかし、所帯持ちの人に1000万の値段は高いと思ふ。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 18:20:45 ID:EY5EjCP40
>>430みたいな金持ち=パチンコ屋という図式しか頭に浮かばない人とか、
>>414みたいに公務員や銀行員の所得が特別に良いと思いこんでる人って
本当に居るんだね。
所得が自分の能力に見合わないと思っているなら己で何とかしろよ。
まぁ愚痴や不平不満を吐くだけで実際には何もしない奴が沢山いるお陰で
世の中は成り立っている様なもんだからありがたく思わないとな・・・
精々頑張れよ貧乏人
所さんのTV番組でフェラーリオーナーはどんな人かという調査をしていましたが、
年収600万程度で独身キモオタのIT系営業マン(15年落ち中古)から
年収不明の大使館職員ギャル、
年収2億のイケメン不動産王兼レーサー兼あゆのママと友達、エンツォなどフェラーリ5台所有など、
様々で面白かった。
さすがに年収で億とかって人とは住む世界が違いすぎると思った。
一点豪華主義みたいにクルマだけで満足してる奴なら
C6の新車は無理でも、中古のC4〜C5だけなら大した出費にはならんと思うが、
ほかに金使う趣味持ってるなら妻子持ちでコルベットは結構な収入が必要だよなー。
やっぱ独身貴族最強ww・・・虚しいorz。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 20:56:07 ID:WgH9jgHJO
つか結婚して子供作って何が楽しいのかわかんねーよ。
確かにぎゃ〜ぎゃ〜うるせえしなw
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 21:37:59 ID:Sfc+v4wS0
妻に乗らずにコルに乗るw
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 21:43:33 ID:ItaljoMH0
オレの周りにもいるいい年になって結婚してない人間は性格に欠陥がある。
大抵周りから浮いている。当然素人女には相手されないので、キャバクラ、
外人パブ通い。
仕事上では結婚もできない人間は信頼関係が築けないのであまり信用されて
ない。世間はそういう目で見ている。
それと自分に子供がいないってのは遺伝子を後生に残せない。オスとして生存競争
に敗れたってこと。遺伝子を残す価値が無いオスって周りに宣伝してるようなもん
だからあまり大っぴらに自慢しない方がいいと思うぞ。
まあ自然淘汰で消えてくれ。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 21:51:56 ID:WgH9jgHJO
おまえの子供が将来人殺しにならない保証はないぞ。
大金を注いでそれではあまりにも惨めだろ。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 22:09:05 ID:ItaljoMH0
お前みたいな欠陥のあるやつの子が人殺しするんだよ。
子供の性格は遺伝と環境で決まるんだよ。お前の場合は
遺伝も環境も悪いからな。確立は高いぞ。
でもその調子じゃ子供できてもうるさいからって先に殺しかねないな。
そんなお前でも収入あるみたいだから、しっかり働いて唯一できる社会貢献、
納税の義務をはたしてくれ。じゃないと生きてる価値ないぞ。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 22:12:02 ID:sOnmDOSV0
>>423 自分自身に言い聞かせるっていうか、共感してくれるやつを求めてんじゃね?
まあとにかくみっとも無いことには変わり無い。このスレに書き込む暇あったら真面目に働けって感じだよね。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 23:02:07 ID:klkHw1q30
俺は、童貞のニートだがCORVETTEが好きだが。
なにか?問題でも?
448 :
神様:2006/07/15(土) 23:03:35 ID:Cq96cQbC0
大卒よりも高卒の方が子供生んでるのは
日本の恥部みてーなもんだな。
政府が高卒を優遇しすぎた蛮行だよ。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 23:20:23 ID:sOnmDOSV0
高卒のほうが現実を見てるからだろ。
大卒って俺から見ればレベルは高卒と変らないのだが理想が高いくせに能力がたりませんね。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 23:27:45 ID:mtaRYalF0
子供がいないとコルベットは変えないのかw?
またどうだって良い事で言い合ってるし・・・
結婚と仕事の信頼関係が云々とか言ってる馬鹿がいるな。
そーいや韓国じゃ結婚してないと無条件に馬鹿にされるらしーぞ。
結婚もできない人間が仕事が出来るとは思えないんだとさw。
一番惨めなのは、嫁と子供がいるのに仕事できねー奴だろ。
会社で「あいつマジ使えねー」って蔑まれてる父親ってどうよ。
ところで2007’のカマロコンセプトってかっこええね
デザインが素晴らしい
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 00:35:33 ID:UY9AGou60
>>452 >一番惨めなのは、嫁と子供がいるのに仕事できねー奴だろ。
会社で「あいつマジ使えねー」って蔑まれてる父親ってどうよ。
妻子に対して犯罪。
子供がいるからとか嫁さんがうるせーからって好きな車に乗れない奴が一番カッコ悪いよ
ネットで愚痴るな
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 02:09:19 ID:MpmRb4h10
どこがコルベットの話題なんだよ(w
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 02:47:31 ID:uSRJig8f0
ここはコルベットからプライベートの話まで出来る幅の広いスレなんですね。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 09:11:32 ID:nmnV7jG1O
妻に反対されて好きなコルベットに乗れず結婚したことを後悔してるコルベットファンは少なくないよ。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 10:02:04 ID:UY9AGou60
そうそう、嫁がないとw
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 10:43:22 ID:g8wqKmZQ0
なんつうか醜いを通り越して、すがすがしささえあるスレですね
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 11:37:25 ID:pAPrH3NR0
嫁のpンチュ臭い
だが、それがいい
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 11:44:35 ID:nmnV7jG1O
妥協してブスと結婚して不細工な子供ができて恨まれるより独身で色んな女と遊ぶ方がもちろん楽しいよな。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 11:50:11 ID:qfgC7yjX0
ブサイクとしか結婚できないのは自分がブサイクだから・・・
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 12:09:49 ID:xjqjckQq0
だれか、C5をタイガーシャークってのにカスタムした人いる?
後、C12やZO6の動画も見たいな。
虎鮫はかっこいいとは思えないけどなぁ。
人それぞれだけどね。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 13:56:56 ID:MpmRb4h10
コルベット、トラ・カマのディファレンシャルは共有で
通常10ボルトの8.5インチ,30スプラインなのでつか?
469 :
神様:2006/07/16(日) 14:21:53 ID:YLZaLqKL0
車体が無意味に高いから、チューニングのベース車両として
考えてみても決して良くは無いよね。
しかもリアが無意味に独立だったりして、余計に意味が無いわけだ。
どうせ真っ直ぐを速くするという方向性しか無いから、
リアがリジッドのカマロなりマスタングなりをベースとすべき。
470 :
神様:2006/07/16(日) 14:29:54 ID:YLZaLqKL0
考えても見ろ、1990年のC4ならば100万で買えるかも知れないが、
普通の価格帯のコルベット中古は300万前後。
中古カマロを50〜80万で入手して、新品のVORTEC350〜402や454や502
と新品の700あたりのATを購入してスワップし、さらにコイルオーバー
サス、コイルやリーフ、ダンパーなど足回り、内装を仕上げても
+200万でいけるだろう。
中古コルベットをベースにしたのでは、全体で500万もかかるが、
カマロなら250〜300万で仕上がる。
だからコルベットのスレなど糞だといっているのだ。
大金持ちしか楽しめないだろう。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 14:39:51 ID:BMv00zcj0
先週、OHのアクロンでベビーピンクのC6コンバーを見た。これって純正色なのかな?
それ有名なデモ車でっせ
氏んでくんね?神様
今日も暑かったね。
車内で燻製になる日も近い。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 18:30:38 ID:nRWaISD40
>475
汗くさいし、なにより排ガスくさい。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 19:20:23 ID:7DxBoYqa0
ここはVetteの所有者や購入を検討している人が集まって意見交換や質問を
する場所だと思って覗いてみたけど、欲しい物が買えない貧乏人が集まって
愚痴や妬みを書き込むための板なんですね。
478 :
おしゃかさま:2006/07/16(日) 19:27:58 ID:YLZaLqKL0
>>477 誰も持ってなくて夢を語っているだけで、現実の話をすれば
必死で否定する奴が多いよな。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 19:57:41 ID:V2z1Yc4eO
萬がいてもいなくても変わらねえな・・・
いや豚よりまし
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 21:22:14 ID:kVa1h7vD0
豚をさらす根性は認める
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 03:20:17 ID:7ib5uO8B0
コルってさ、熱がないと買えないと思うよ
女にもてたいならBMかベンツ、ポル買うと思うよ
つか、コルに乗りたいと思ってる女なんているか?
コルはドライバーの為の車やと思う
年式は関係ねーともうよ
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 08:55:15 ID:VbLqv5otO
女にモテたいならハマーとかランクルがいいよ。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 13:11:51 ID:MWPLdTZC0
女にモテたいなら
>>482 コルベットはそもそもポルやBM、Benz程の知名度ないし。
前はポルだったけど、ポルはとことんドライバーの為のクルマだったぞ。
Benz、BMWは知らないが、自分が惚れて買ったクルマなら
どんなクルマでも自分(ドライバー)の為のクルマなんじゃね?。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 20:52:43 ID:Aqcokejw0
C6 いいですよ。 ポルより 悪さ加減がいい
>478
オマイも少しは現実みたら?
普段コルベットのミニカーやカタログや雑誌を買って
コルベットずきみたいにふるまってるが実際は買えず、
そして言い慣れた言い訳をここで言ってみるが
持ってる既婚者に馬鹿にされて辛さ爆発の素人童貞車無しが多いな。
さて次の言い訳をどうぞw
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 01:34:03 ID:W9EtfAeh0
高1になると皆、原ちゃりの話するけど、誰も持ってないし童貞ばっか。
俺だけシャドウ400を年上の女に買ってもらって乗り回していた。
女は尊敬、男は僻み妬みの方が多かったな。
俺は、ZO6とBMW6とH2。嫁は、DB9とSL55とGT3。
しっかしガキばっかだな。
(・∀・)ニヤニヤ
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 09:09:36 ID:MkOpztYbO
ミニカーそんなに持ってるなんて凄いな
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 09:40:28 ID:rbEPkj/g0
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 09:55:21 ID:lBlRF/qfO
嘘つきばっかだな
持ってりゃbmw6なんて言わないっしょ
それにキャラが被りすぎ
妄想にマジレス最高
俺は金ないからc3とステップDQNだがな
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 11:37:16 ID:pVW8swQ50
490について
祭 り の 予 感 ?(・∀・)ニヤニヤ
490さんはどこで童貞を捨てられたのですか?(・∀・)ニヤニヤ
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 11:53:19 ID:4dWqNRVB0
>>490となんか車の趣味が似てるな
俺はZ06とCLS-K8とH2で、嫁はXKとCL500と素の996
童貞臭がプンプン漂うスレがあると聞いて、飛んできました。
500 :
490:2006/07/18(火) 12:49:11 ID:GB2hQ3SV0
本サロってことですね(゚∀゚)
じゃあバイクは本サロ嬢に買ってもらったてことですか?
それに、シャドウ400を高校生の頃に買うということは
現在25歳以下ってことですよね
スゴイ!!!!!!!
なんてな。ホラ、夏休みが始まるぞ
浮かれ過ぎだゾ小僧!
502 :
490:2006/07/18(火) 13:55:15 ID:GB2hQ3SV0
>>501 本サロってことですね(゚∀゚) ,,,,,,
お主、何者?w
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 14:22:19 ID:dyRtIDMN0
490小僧が暴れてます。 「お母さん、迎えにきて下さい」
>>502 私ですか…?
通りすがりのコルベット好きのバイパー海苔でつw
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 20:07:23 ID:FIStxl2WO
>>504 あのお~別れたと言うのはお付き合いしてたの
お前ら、小せえなあ
俺はRX-78とMSN-02だぜ
キャデラック スレで見たのですが、LS2よりLS6の方が単価が高いそうなんですが、
C6がC5より劣っているところってありますか?
509 :
C6Z06:2006/07/18(火) 22:42:46 ID:PqHfuIL/0
旅から帰ってきましたが、荒れてますね。
422さんのご指摘ですが、413のかきこみはC6Z06である私自身のものです。
いつも思うんですが皆さんはどこで自演を判断されるんでしょう?IPとかですか?
ならば、私は仕事場と自宅の2カ所からここに書き込みますので、2種類のIPになるんですよね?
この2通りのIPから書き込まれた内容には、同一人物としての整合性があると思うんですけど。
自演って匿名のまま他人のふりをして自分が正反対の意見を言う(目的は未だ不明なんですけど)事
でしたっけ?ならばGT3のマンセーの方の書き込みの内容としては。。。?え?だから自演?
誰が誰のふりをして。。。え?なんだかわけわかんなくなってきました。ま、いいです。
とにかく、413はC6Z06こと私自身が書き込みました。
それに、どなたかの書き込みにもあったように確かにレポと言っても自慢と受け取られても
しょうがありません。私自身はもちろん自慢に思ってるとこもありますけど、C4時代からあこがれていた
コルベットのオーナーの方々の意見やアドバイスなんかが聞けるかなと思ってここに来ているつもりです。
だから、レポはしばらく止めます。幸いC6Z06のオーナーが何人?かいらっしゃるようですので、
その方々に任せます。でも、質問があれば、呼びかけて下さい。解る範囲で答えます。
420さん。あんまり詳しく言うと、こんな世の中ですので人物特定されてしまわないかと多少不安なんですが、
(なんせ、世間体を気にしつつコルベットなんて大それた車を買ったもんで。。。)思い切って。
420さん、新FISCOですよね?エリーゼ(足とエンジンそれぞれ結構いじってます)で、2分12秒って
とこです。季節は春。リニュウーアル後、ライセンスの更新に行ったついでに走りました。あ、
タイヤはSタイヤです。これでごかんべんを。
>504
死ねよ豚!
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 23:53:40 ID:Z1zhhLC30
>>509 c6zo6様レポ楽しみにしてたので残念です。荒れてるので私も当分ロムっときます。
>>509 ____
∧_∧ /__ o、 |、
( ´・ω・) .| ・ \ノ
日 o) .| ・ |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ジャー ____
∧_∧ /__ o、 |、
( ´・ω・)ノ .ii. | ・ \ノ
( o 旦 | ・ |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
____
∧_∧ /__ o、 |、
(´・ω・ ) .| ・ \ノ どうぞ..
( o旦~o .| ・ |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 00:43:14 ID:VOc9eiiaO
豚よばわりされる萬
豚まんwwww
それより2ちゃんのデイトレーダーの黒コルかっこいいな
ここでupされてたやつ
20代で1億以上らしいよ
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 01:45:02 ID:Du5i8qIm0
>>490俺だが。無職のカス、深夜の警備員、コンビニのレジ、真昼間から御苦労。
偽者のガキ、自作自演ちょっと楽しかったぞ。
そうか、お小遣いピンサロにつぎ込んでベット買えないのか・・・
「車=社会人=大人」「童貞=連発=現役」クスクス・・・
>>495貧乏人の耳年間?呼び名に拘った所でお前じゃ触れもしないだろうな。
車一台買えね〜小童風情が嫉妬してんじゃねぇよ!バ〜カ!
萬ってやつの時と同じだな。
自分が持ってない物を、他人が持ってると面白くねぇよなぁ!アァ?
アラ探ししてぇよなぁ!信じたくねぇよなぁ!
だったら、成り上がってみろよ!この俺様を否定する前によ!
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 01:59:13 ID:O+pbNfsw0
514は・・・基地外?(・∀・)ニヤニヤ
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 08:40:58 ID:lZSfmbORO
前スレ中盤のいい雰囲気に戻しましょうよ
今は中傷だけじゃん
極楽の豚と豚萬がだぶるw
無職、深夜の警備員、コンビニのレジ
これらをバカにする514は、実は手帳持ちです
いろんな面で優遇されています
520 :
黄色い豚:2006/07/19(水) 11:18:58 ID:BDAHH28DO
オマイらまとめて喰ってやる。
>>504 消えますとか、もう来ませんとかいう奴に限って、
しっかり覗いてて、やがて我慢できずにまた出てくるな
見苦しいよ
精神的にヨワイんだろ
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 15:25:19 ID:RaBa7P6Z0
お前ら一体どういう生活してるんだ?
サラリーマンっていう職業よりも遥かに少ない労働時間で金を設ける方法
なんて幾らでも転がってるんだし、自動車程度なら自分の好きなのを適当
に見繕って何台か所有している人達は沢山いるのに、それを自己の極限ら
れた基準の常識で頭ごなしに嘘だの釣りだのと騒がれるとアホ臭くなって
相手してやる気もなくなるよ。
>>513と
>>514の差ワロス。
キャッシュでC6買えるようにしようぜ、
萬が名無しで基地外演じてるのばればれだけどww
525 :
萬 ◆caxap./KHs :2006/07/19(水) 15:33:35 ID:yIregorNO
>>506 二月に初めて店に行って気に入ったんだよね。
金が勿体ないから一時間で店を出て、電話で口説いて外で会い、三回目のデートでホテル。
その次の日、彼女は契約を終えてモスクワに帰国したが、一ヶ月半後にまた来日しました。
それからは店に内緒で朝方ホテルに行き、昼帰りという生活が続きましたが、
最近になって結婚してほしいと言われ、少し悩んだ末に断わりました。
結婚後もホステス仕事をやりたがっていたことと、しばらく子供はいらないと言われたので…。
あと、現時点で結婚を考える程には愛して無かった。(他にも女は居るからね。)
他に、なにか質問ある?w
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 15:45:06 ID:VOc9eiiaO
質問かー、あるよ
>>524で言われてるデイトレーダーにはどこで会えるの?
市況板?株板?
527 :
C6Z06:2006/07/19(水) 16:16:29 ID:0kxComGI0
>>512さん。
自宅のマックでは、書体の関係なのか、なんのAAかさっぱりわからなかったんですが、
勤務先のウインドウズで見てやっとわかりました!
お茶を入れていただいたんですねっ!ありがとうございます。
いただきます。
初めまして
C5コルベを購入予定なのですが
01、02、03、04年式はどう違うのでしょうか?具体的に教えてください。
この辺りの年式を購入したいのですが違いがあると聞いたもので・・・。
ヤナ、ブブ、ファイ、さんに聞いたのですがどこもバラバラな答えなもので・・・。
お手数ですがお詳しい方教えて頂けるとありがたいです。
宜しくお願いします。
>>527 どーも!Z06の調子はどうですか?
あなたはあまり2ちゃんに慣れてないのですかね?
ここでは相手から手が届かないのをいいことに、会ったこともない他人の悪口ばかり言う愚かな小人が多いけれど気にしないほうがいいですよ。
小人は都合悪くなると「自演!自演!」て叫ぶしか脳が無いんです。
お互い用途は違いますが、「C6ライフ」を楽しみましょうね!!
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 18:26:27 ID:O+pbNfsw0
>>527 どーも!Z06の調子はどうですか?
あなたはあまり2ちゃんに慣れてないのですかね?
ここではネットだからまぁいいかという安易な考え方をいいことに、会ったこともない他人に外国人
キャバ嬢はおろか自分の顔まで鯖上に晒してしまう愚かな小豚が一人いますけれど気にしないほうがいいですよ。
小豚は都合悪くなると「ROMる!ROMる!」て叫ぶしか脳が無いんです。
お互い用途は違いますが、ネットライフを楽しみましょうね!!
>530
散々あおっておきながら「C6ライフ」を「ネットライフ」にかえちゃう小心な530にワロタw
>528
01以降なら気にする違いはないよ。
目立つのは、D車のATだと03からショックアブソーバーの制御が変更(F45→F55)
Z51のホイールがマグからアルミに変更くらい?
03モデルは50th記念仕様が出たのと、エンブレムが50thanniversaryのものに。
04はコメモラ仕様がでたくらい。
年式が新しくても、「どうしちゃったの、これ?」みたいな車あるから程度でえらびましょう。
533 :
C6Z06:2006/07/19(水) 19:35:05 ID:AyjpVf7a0
そうです。2ちゃん初心者です。
ここは初心者にはハードルが高いんですかねー。でも、自分が話題の俎上にあがろうと
あがるまいと、皆さんのやりとりを見ているだけでおもしろいですよ。イヤミじゃなく。
534 :
C6Z06:2006/07/19(水) 19:46:31 ID:AyjpVf7a0
あ、それとZ06の調子は、イイはずですよ。と言うのも旅行中しばらく乗ってなかった
もんで。でも、今夜、また走りに行くつもりです。レポはしばらくしないつもりですが、
いろいろ質問して下さいね。できれば、「犯人」じゃなかった「オーナー」しか知り得ない
情報が引き出せる質問がいいですねー。これもイヤミじゃないですよ。
>>528 飼うなら最終モデルがイチバン良いんじゃね?
限定だったコメモラは探すの大変そう・・・
上陸台数はコンバー5台、クーペ7台らしい
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 20:01:53 ID:OSyQq7AN0
コルベットとポルシェでは
どっちがモテル車なの?
>532 ありがとうございます。
ショックアブソーバーの制御が変更(F45→F55)ってのは
3つから2つになったってやつでしょうか?
重ね重ね質問すいません
>537
そう、MSRC(マグネティック・セレクティブ ライド・コントロール)ってのに変更。
ただし、4万キロも走れば交換したほうがいいんで、どっちでもいいと思う。
F45は5万キロで完璧に終わっていたw
最終が一番良いけど、まだ割高だし、わざわざ中古で選ぶ車じゃないでしょう。
お金あるならいいけどね。
豚出てきやがった消えろ!
>>539 おまえも消えろ
せっかく居なくなったのに、いつまでも萬の話してる
バカがいるから出てきたんじゃん
それとも本当は萬がすきなん?
541 :
黄色い豚:2006/07/19(水) 22:30:15 ID:BDAHH28DO
過去に某レースSHOPに噛み付いて村八分になったC4海苔がいたな。ハブとかゆーの。
あいつも買ったんだよな。C6海苔ってキャラ濃すぎ。
オマイらまとめて喰ってやる!ブッヒーー!
>540
うるせぇオメーが消えろカス!
なんだよこのスレwww
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 23:58:01 ID:O+pbNfsw0
こ れ ぞ 2 c h ク オ リ テ ィ !(・∀・)ニヤニヤ
お前らみんなバカでデブで臭いカスなのはわかったから
そろそろ本題にもどろうぜ。
546 :
萬 ◆caxap./KHs :2006/07/20(木) 00:23:38 ID:VovDv9bRO
俺、昨日まで本当に見て無かったよ!
久しぶりに見たら俺が消える前より酷い有り様だから、思わず書いてしまった。w
とりあえず、私が乗っていた01'C5は、細かい故障は有りましたがコンディション良かったです。
こんな風に…。
http://u.pic.to/2warz
極楽の豚も終りだろ
548 :
Z06:2006/07/20(木) 00:24:48 ID:BNEb71S20
バズ○クトリーというところで2.9%の低金利オートローンがあります。
メジャーな金融機関ではとても望めない低金利なのですが、危ないよう
な噂はみなさん聴きませんか?
ちなみに並行屋ではなくきちんとヤナセさんから仕入れて正規でィーラー
車として販売するのでC6の新車でも安心だということですが..。
バズは仕事が早いし良心的ですよ。
私がC6を買ったのは他の店ですが、改造の殆んどはバズに任せて安心でした。
センス良いし、最近は代車も出してくれます。
D車なら普通にヤナセとかvipautoで買った方がいいと思うのだが。
ヤナセも先月で終わってしまったけど、1.9%ローンもやったりするし。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 01:54:21 ID:4Iv18NtT0
893者は出てくんなって ロスケと寝てればよい
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 03:38:06 ID:F41WD6MH0
年間の維持費は幾らですか
(税の大まかな感じも)
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 05:26:27 ID:VJwuIMplO
>>542 てめー喧嘩売ってんのか!?
マジウゼーよ。氏ね。ホーケーちんこ!
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 06:16:00 ID:rfnUqZ0R0
タイヤとか高いんですかね
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 14:38:57 ID:xeoVM0KjO
萬さんはどんな仕事してるの?
遊ぶ暇もあるみたいだし羨ましいね。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 17:02:46 ID:mARxZtq90
ばーちゃんただい!!なっなんだ!? ひさしぶりに実家に帰ってきたのに
2度と来ねえつったんだから来ないでね
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 18:06:37 ID:idhitrLm0
231 :萬 ◆caxap./KHs :2006/07/07(金) 00:51:14 ID:vtRC+HO/O
なんでこうも異常な反応するキチガイが、必ずどのスレにも居るのかなぁ?w
余裕が無さすぎるというか、だいたいコルベットに乗ってもいないだろ!www
実際、私は真実しか話してないから痛くも痒くも無いのだが…。
それよりも、相手の手の届かないのをいいことに他人を罵倒するなんて、君達は本当に男らしくないよ。
正常なコルスレファンに申し訳ないので、私は消えますが、
最後に一言。
C6最高!!
オイオイ消えてねーじゃねーかよ萬 ◆caxap./KHswwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
消 え ろ
消 え ろ
>561
おまえが萬隔離スレつくれよ。
そしたらおれもそっちにうつるから。
はやくしてね。
>>562 すでにあるんだが
ひょっとしてゆとりの方ですか?
>563
すみませんが、見当たらないのでリンクはってください。
565 :
黄色い豚:2006/07/20(木) 22:07:33 ID:VJwuIMplO
萬ちゃ〜ん、こんなとこにいたんだね!
オマイが苦手な、陳くんよんぢゃうよ。
オマイ、右翼カブレして陳くんに〆られたんだってな(^ .^)y-~~~
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 22:08:08 ID:8Qo1a+8Y0
C6についてるパドルシフトっていいかんじ?
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 23:25:00 ID:wRjCkc6b0
>>504 萬さん、いいねえ。俺も外人女と付き合うか。
なにこの外パブ推奨スレ。
569 :
Z06:2006/07/21(金) 00:41:30 ID:AFP+hywH0
>550さん
なぜでしょうか。
一応バズで買ってもヤナセの保証は売れられるようですけど。
何か悪い噂はありますか。
Z06は1.9パーセントの対象外なんです。
僕がバズに拘るのは、ドアカーテシランプの取付をはじめ若干のオプションの
追加をしたいんです。
バズだとまとめて2.9%のローン対象にしてくれるんで手間が省けるんですが。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 01:26:47 ID:IClldeGI0
貧乏女を金で騙す集いのスレはここでつか?
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 01:45:19 ID:Dl1PPYYR0
クソ豚一匹の性でまたおかしくなった
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 01:48:34 ID:/e8Nu/pr0
@
ヽ|/
ヘ⌒ヽフ
(・ω・ ) もやすみ〜
O┬O )
◎┴し'-◎ ≡
>571
何回も言ってるけど、満さんのせいじゃない。
自分はC4乗りで萬さんが供給してくれる情報には全く興味がないので
いてもいなくてもどうでもいい存在なのですが、いちいち騒ぎ立てる
人達がいる限りこのスレはすっきりすることはないでしょう。
2ちゃんはどこもそうですけどね。
馬鹿な煽り合いを止める術もないのでお願いなんですが
誰かが真剣な質問をあげた時は、できうる限りで結構ですので静かにしててもらえませんか。
質問が神に届かなくなりますから、お願い致します。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 18:18:45 ID:ABCDpyPeO
質問ならSHOPで相談すれば済むだろ。それとも素人診断の方が信用できるのか?
萬、出てこいや!テメエの糞コルなんて屁でもねーぞ!
日本人に相手にされたことあるか?
オメーもう不細工な顔を晒さないのか?またUPしろや!
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 19:30:58 ID:RuT4TLtwO
574も消えてほしいね・・・
>569
それなら別にかまわないんじゃないですか?
ディーラーで直に買った方が、ディーラーと関係が多少良くなるかもしれないので、ディーラーを薦めただけですし。
ディーラーと仲良くしていれば、何かと融通きかせてもらえる事もありますよ。
ショップが近所もしくはアクセスの良い場所ならともかく、正規取扱店がそばにあるならそっちで買った方がいいんじゃないかなと思っただけです。
Z06を新車で買える大人なんですから、自分で判断してお決めください。
いいね、いいね。 こうしてZ06オーナーがまた1人。
最近荒れているけど、しばらくしたら楽しい情報がUPされると思うと楽しみだよ
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 22:06:12 ID:bbPKIE1B0
で、実際モテる車なの?
これ
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 22:59:05 ID:ABCDpyPeO
>>579 いや、ドンビキされるよ。特に適齢期な女にゃ。
だいたいコルに乗ってる独身でチビデブばかりたしな。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 00:24:38 ID:XbnfS27A0
ていうことはBMWやアウディやポルシェの方が
モテに関して言えば、いいんですね。
これこそ自演だろ
出張乙
自演でも何でもいいからほっとけよ。
自演見破れても誰も誉めてくれんぞ。
>580
日本語でOK
585 :
Z06:2006/07/22(土) 06:30:24 ID:dtHeCH5l0
Z06は素のC6に比べて内装が代わり映えしないと云うレビューがあちこちの
雑誌に載っていますが、その内、GMが内装のグレードアップするんでしょうか。
内装は変わらないのではないか?
そういう思想のパッケージじゃないし。
>>585 というか内装のいいアメ車というものが存在しない…
>>585 むしろナビとかエアコンとかHUDとかがはずされなかったことに注目すべき車かと。
軽量化の一環としてはずしたほうが素のC6と代わり映えしないっていわれずに
内装での差別化はできるかもね。
スポーツ謳ってんなら純正でレカロ、ブレンボ位いれろよな
ブレーキはブレンボだけど?
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 12:20:24 ID:TdZFias40
知ったかぶってごめんなさい。
C6Z06のブレーキって本当にブレンボなの?
雑誌にはそう書いてあるけど、日本とアメリカのカタログには書いてないんだよなぁ。
もしブレンボなら激安だよなー。
でもブレンボじゃなくてもC5に移植したい。
アルコンでしょz06
アルコンでもいいや。
余裕できたら移植しよう。
ホイールも変えないといけないからなかなかできんが…
でもデナーリにもブレンボ(こちらはちゃんとブレンボって書いてある)付いているから
ブレンボである可能性は高いと思われ。 どちらにせよ6ポッドと4ポッドなら、何処のメーカーでもいいけど
そこでwilwood
597 :
C6Z06:2006/07/22(土) 13:17:42 ID:XyJpG31S0
最近ではブレンボも,
メーカーに卸す場合特にブランドを出さず、取り立ててアナウンスも
しない場合が多いようです。でも実際キャリパーの形なんかはブレンボ製で見覚えのある
ものですし、リフトで上げて隅々まで見ればどっかにブレンボのロゴが発見できるかもしれません。
まあ、ブレンボプロデユースってところじゃないでしょうか。だから素のC6もブレンボじゃないですか?
それより、ここんとこ雨ばっかで全然動かしてないんですけど、ローターが錆びません。
アルミローターのようです。素のC6もそうなんでしょうか?
>>597 錆びるよ。さっきC6洗車した時に見たら、錆びてた。
俺も一週間乗ってない。
599 :
C6Z06:2006/07/22(土) 13:57:21 ID:XyJpG31S0
あらら。
じゃ、Z06のみアルミなんですかね。
アルミのローターなんてありえない
602 :
C6Z06:2006/07/22(土) 18:51:10 ID:XyJpG31S0
>>601さん
ホントだ。がん鉄でしたーーー。
今磁石はっつけて確認。
エリーゼにウィルウッド付けたときはアルミローターだったもんでつい。。。
エリーゼは軽かったからアルミでオッケーだったんですかね。
ちょっとだけ残念。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 19:13:19 ID:Tm8HMqzA0
アルミ製のブレーキローターなんてこの世に存在するの??
age
605 :
C6Z06:2006/07/22(土) 21:28:03 ID:XyJpG31S0
>>603さん
存在はします。エリーゼの初期モデルが(純正で)そうでした。でもウィルウッドの件はわたしの勘違いかもしれません。
だいぶ前の話で、記憶があいまいですが、フェーズ1エリーゼのさらに最初期のモデルはアルミローターのフィーリングが
とにかく悪くてウィルウッドに換装しました。そのとき、ローターとアルミのハット込みで純正よりむしろ軽く仕上がった
ので、ローターもアルミだったような気がしてました。
エリーゼのアルミローター、デビューの頃はそれがセールスポイントだったんですけどね。
あまりに評判が悪く、メーカー自身もすぐに止めてしまいました...
コルベットクーペ(6MT)を狙っていますが、ポルシェと比べるとどうでしょう?
ダッシュ力はたぶんコルベットのが上と予想されますね。
でも足回りはポルシェの方が少し上?
比較する事自体間違ってますかね?
ポルと比較したくなるのは当然でしょう
寸評もほぼ合っている
オレは迷わずC5Z51を買った、全く後悔など無し
次もZ06が欲しいが次期ケイマンターボがカッコ良くて450馬力あったら迷うかも
ただし当然人それぞれでしょうな
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 01:24:32 ID:EvCtGFSP0
>605
アルミローターって勘違いじゃないでしょうか?
>606
C6Z51と996GT3を持っていますが、
断然的にポルシェだと思います。
これは街乗り及びサーキット双方での率直な感想です。
しかし私の場合はコルベットの方が好きですけどね。
Z06オーダーしてますが凄く楽しみにしている者です。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 01:46:49 ID:T64ga3dy0
漏れはディクセルのドリルドだな
常識的にアルミじゃ耐久性持たないだろ?
キャリパーを社外品に変えてる場合、車検時には戻すのですか?
おらも走りは素直にポルシェが上だと思う。
コルはいろんな意味で重たい。
614 :
C6Z06:2006/07/23(日) 11:47:35 ID:FHaSZG1N0
>>608さん
自分自身がアルミローターのフィーリングの悪さに辟易して、ウィルウッドに換えた経緯からも
ウィルウッドのときに使ったローターは鉄だったのだと思います。勘違いでしょう。ただ、
確かめようにも車自体もう処分してしまったので。
エリーゼ初期型がアルミローターだったのは、勘違いではありませんよ。
>>610さん
が仰るように、常識的にアルミでは耐久性が???の所をあえて、メーカー純正でアルミで
出してきたので、「すげーっ!軽いから(初期型は約700kg)こんな事ができるのね!」
と感心したもんです。しかしながら実態は、街乗りでも晴れてる時はいいんですが、雨が降ると
全く効かず、怖い思いを何度もしました。サーキットで使える代物でもなく、とにかくローター温度
が上昇しにくく、一度暖めてもすぐ冷えてしまうんです。ただ、純正アルミローターで2万キロ程
乗りましたが、ローターが全くと言っていいほど摩耗していなかったのには驚きました。効かないブレーキ
である事を無視すれば、単純にローターの耐久性は鉄よりあったんですかね?
これら、エリーゼのアルミローターに関するエピソードは「エリーゼ アルミローター」なんて
検索するとたくさんでてきますよ。中にはアルミローター付きモデルを有り難がる人もいて、
私には気が知れませんが。。。
C6Z06は鉄ローターです。乗ってなくても錆びてないような気がして勘違いしました。
よーく見たら細かな錆が浮いてました。。。磁石もくっついたし。。。
>>611さん
わたしのエリーゼはキャリパー換えてからも2回車検を通しましたが、おとがめなしでした。
地方によっても違うようですが、わたしの地方では大丈夫でした。キャリパー以外にも
低車高、爆音マフラーなど、かなりひどい状態でしたが。。。常識的にはとても合格しなさそう
な感じでしたけど。。。車屋さんが苦労したのかな?
長々と失礼しました。大雨で車を出したくないもんでひまなんです。
アルミローターって事は、パットより柔らかいので定期的に交換するのはローターですか?w
ポルシェとかの一部の車種はブレーキローターも消耗品あつかいで、
車検の時目の玉が飛び出たって話を聞いたことがありますな。
617 :
C6Z06:2006/07/23(日) 13:01:30 ID:FHaSZG1N0
>>615さん
ローターはアルミ、鉄にかかわらず、減ったら交換します。そのくるまの使用状況によっては
減ってなくても歪んだりしますので、研磨や修正で無理そうなら交換する事になります。
(ただ、アルミローターは研磨も修正も無理といわれました。)
だから、定期的にって事じゃないですよ。(鉄、アルミにかかわらず)
むしろ前述したようにローターは全くと言っていい程摩耗しませんでしたから、純正のまま乗っていれば
交換しなくてよかったんじゃないでしょうか。ましてや「定期的」には必要ないと思います。
それに、アルミローターはパッドより硬度は硬いです。アルミって言うとアルミフォイルみたいな
ものをイメージしがちですが、車に使うようなアルミ、ましてシャシーやローターに使おうなんて
アルミは鉄より硬度は上です。ブレーキはパッドとローターがどっちもバランスよく減るのが
良いブレーキ、効くブレーキなわけで、エリーゼの場合は615さんも仰る事とむしろ逆、パッドの
方がアルミローターに対して柔らかすぎるんです。だからパッドを社外品に換えようにもアルミローター
に対応しているようなモノがなくて、エリーゼ乗りはほとんど後期型の鉄ローターに換えるか、
社外品のブレーキキット装着に至るのです。
でも、615さんはアルミローターの存在そのものが信じられないようですので、ぜひ、
「エリーゼ アルミローター」で検索かけてみてください。
放送中止になったガイ・リッチー監督のCM
www.youtube.com/watch?v=OqIDFs-w9jo
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 15:29:36 ID:xaKqHKzC0
初期のエリーゼに使われてたのは純アルミじゃなくってジュラルミンだよ。
ジュラルミンは一応アルミ合金の一つだけど、「アルミ=軽量」っていう
イメージの方が大きいから態々アルミ製って呼んだんだろうね。
620 :
(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..:2006/07/23(日) 15:52:11 ID:otP3RCEv0
Alloy(合金)じゃない素材を使っているメーカーなんか無いから、
>>619が馬鹿だということは分った。
材料板へ池。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 17:14:10 ID:PtljFXN20
BBCのTOP GEARって、見ました?前半はZ06が出てる!
スティッグのドライブではフェラのF430より早い!
これからの放送予定は今夜10時30分〜11時と明日の早朝・午前5時30分〜6時。
明日の早朝版は英語放送。日本語放送が良ければ今夜のみ。
>619
普通缶ジュース見りゃ分かるよな
最強はドラムだろw
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 19:09:31 ID:cVkeke0k0
624 :
C6Z06:2006/07/23(日) 19:45:28 ID:FHaSZG1N0
>>601 603 608 610 615 619さん
純アルミ製をアルミローターと呼ぶのなら、みなさん仰るようにアルミローターなんて、存在しません。
みなさんが、純アルミか否かについて論じていらっしゃる事に気がつかなくて、一生懸命説明して
しまいました。(純)アルミローターなんてこの世に存在しません。(おそらく)
失礼しました。
>>620 622さん
元はと言えば、私の観察力不足&勘違いからで、C6Z06ってアルミローターかも?って思った所が
始まりです。なんか、自分の書き込み内容から、またスレを殺伐とさせてしまいすいません。
自分できっかけを作っといて恐縮ですが、エリーゼのローターの話はもう終了して、
本来のコルベットスレに戻して下さい。
で、C6Z06は間違いなく鉄ローターです。
BBC Top Gearってスカパーで観れますよね!みよーっと。たのしみー!
>アルミって言うとアルミフォイルみたいなものをイメージしがちですが、
しねーよ。カス
うそースカパーで?何チャンネル?
629 :
C6Z06:2006/07/23(日) 21:43:59 ID:FHaSZG1N0
252ちゃんBBC WORLDです!
録画準備して待機中です!
631 :
C6Z06:2006/07/23(日) 23:08:47 ID:FHaSZG1N0
Top Gear面白かったー。
相変わらずの毒舌キャスターだけど、自国車に甘く(愛情たっぷり)
アメ車にはけっこう厳しいあの番組では最大の賛辞を送ったつもりなんじゃないでしょうか。
でも、612 625さんや、その他いろんな人が仰るように、クローズドコースでも
ポルシェには勝てないんですよね。きっと。
でもいいです。なんてったって500馬力の車が1000万切るんですから。
ポルシェやフェラーリなど倍以上の価格の車と比較されるだけでも満足です。
なにより、C6Z06、自分がとっても気に入ってます!
632 :
C6Z06:2006/07/23(日) 23:27:32 ID:FHaSZG1N0
あとTop Gearの冒頭のシーンで、キャスターがコルベットのテールエンドのボデーパネルを
ボコボコ叩いてるシーンには泣けました。。。ベコベコ凹ませるんですもの。。。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 01:07:51 ID:uSW/ZY7Q0
遅くなりました、621です。
BBCはスカパーとスカパー110、ケーブルテレビなどで見られます。
初回放送は土曜夕方6時30分〜7時です。
皆さん見られてよかったですね〜。
ちなみにトップギア2005年度、サイコーの車はアストンマーチンのV8ヴァンテージです。
最悪の車はBMWの3シリーズです。性能はいいが、デザインが悪いですって。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 01:56:48 ID:oOv6CRIG0
脳みそも名
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 09:12:28 ID:H+Vf713KO
アストンてどこが良いの?
何の特徴もないし運転も愉しくないし、つまらんクルマだと思うがな。
アストンはカッコがよい
637 :
C6Z06:2006/07/24(月) 14:18:29 ID:zrZiOIBB0
やっぱ自国車びいきなんですよ。
それと、ドイツ車は、誉めざるを得ないって感じで誉めるんですが、最後には難癖をつけます。
ヨーロッパ圏の世界大戦時のお互いの国への評価ってのは根深いものがあるんでしょうね。
アメ車のコルベットのナビにイラク料理店を検索させようとして無視されたのには
笑いましたー!
流れを断ち切って申し訳ないが、Z06ってオーダー入れて
どれくらい待ちます?
639 :
C6Z06:2006/07/24(月) 17:45:50 ID:fV3dREF50
私の場合は去年の11月にオーダー入れてのうしゃが6月末でしたから、
7ヶ月でした。
結構待ちますね。
在庫持ってなければそんなもんか。
ありがとうございました。
凄くいい車みたいなので大事に乗ってください(・∀・)イイ!
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 18:49:04 ID:cwrBSx8w0
C3買おうと想い続けて4年。
お金の工面ができて、最近車探しをしています。
先日タイミングよく、72年モデルがあるから買わないか?っていわれました。
72年ってパワーが無くて今一つって思いが私の中ではあるのですが、
皆さんの意見を聞かせてもらえませんか?
それと、クーペ、Tバー、コンバで一番エライのはどれでしょう?
購入の参考までにお聞かせ下さい。
>641
貴方のバジェットと理想のC3像を書け、話はそれからだ。
なんでコルスレにポル厨がいるの?コル乗りのフリしてさり気なくポル賛美してさぁー正直ウゼーんだよ。ポルみたいなダサい田舎車には興味ないんだよ。蛙オタは巣に帰って好きなだけマンセーしてろや
>>641 クーペ、Tバー、コンバ、、、
もう少し勉強してから買おうね
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 21:12:14 ID:poXccmw90
C3ほとんどTバーだべって言う俺も80年式Tバーw
金が有れば勉強なんて関係ねーって。
気に入ったの買っちまえ。(後は知らん)
【雨漏り】【パワー】 これだけ心のどこかに留めておけ
故障はもれなく付いてくるから(wwwwwwwwwww
>>641 古い車ほどコンバーがよい。
コンバー>クーペ>T
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 23:56:24 ID:AWB5K/waO
私もそうおもいます。
649 :
Z06:2006/07/25(火) 00:22:35 ID:rkvCiXff0
今日の日本テレビで自動車警邏隊の様子が流れていた。
Z06を狭い都会で操るにはあのくらいいの訓練が必要なんでしょうか。
買っても傷つけるだけなら、思うと..。
それと、前にも質問したのですが、買ったかにらすぐに防錆処理をするのは、
・カギ穴
・ブレーキローター
とあとありますか?
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 00:26:57 ID:5/JdB3fh0
644が言ってる事を誰も理解出来ないのが笑える
C3にクーペって存在しないって事だろ?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 00:30:34 ID:E7ELAB+b0
>>641 Tがダメだという人間は金が無いヤツか、わかってないヤツだから気にするな。
C3のTバーはエアロクーペと言って、量産車初の快挙だ。
金があるなら、きっちりレストアしてクーペスタイルと開放感を楽しめばよい。
72のエンジンスペックは確かに寂しいものがある。
しかし、アイアンバンパーの最終年式で、故障が少ないのも確か。
その気になれば、エンジンなんて簡単に載せかえられるからそこそこでOK
見た目がパリッとしてれば、電気系とゴム周りをやり替えれば十分足になる。
故障なんて、シンプルなものがほとんど。
eBeyでUSAから取り寄せた部品のアッセン交換で、ほぼ復活するから気にするな。
同じ調子が悪いなら、C4やC5より、初期C3のほうがはるかにかわいげがある。
あとは購入意思だけ。健闘を祈る。
>649
そんな事しないでも大丈夫だよ。
第一鍵穴ないんじゃない?
緊急用のがあるんだろうけど。
ヘタなもの入れるとトラブルの元。
C5に7年乗ってるけど、鍵穴が錆びた様子は全くない。
ブレーキローターはベルハット部分の錆を気にしているんだろうけど、あそこは錆びて普通の部分。
消耗品だし、全く気にする必要ないよ。
ヘタな塗装するとかえってみすぼらしい。
交換時期が来たら2ピースの物にでも換えればOKでしょう。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 01:04:52 ID:Z+2a0u600
コルベット買わなければ
BMWの5シリーズ買っても200万円ぐらいお釣り来るよ
こっちの方がモテるし、何年か気軽に乗って
買い替えもらくだよね
で?
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 02:44:30 ID:TCQiLxes0
豚鼻BM 巣に戻ってOKです。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 03:24:49 ID:lq+Upyj8O
500馬力なんてどこで使うの?
>>650 最近このスレやっと低俗な煽り合いやアホな質問等を
スルーするってことの出来る人が増えてきてるんですよ。
良い傾向でしょ?
ヲイ
>>651 C4乗りの俺に修理+レストア代に100万遣うなら
本当に欲しいアイアン買えって言ってんのか?
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 08:52:27 ID:3CKd20d+0
>>658そういうこと。わかってんじゃん。そのc4がかわいそう。
本命じゃないんだから。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 17:07:00 ID:pmeUdLbk0
つうか、Tバーって言うのやめてくれる?
国産車じゃないんだから。
うんこブリブリぷ〜
662 :
C6Z06:2006/07/25(火) 20:27:39 ID:rrQdJVZ50
皆さんの地方では大雨の被害いかがですか?
被害に遭われた方お見舞い申し上げます。
私の地方では数年前に結構広範囲に浸水などの被害のあった所ですが、
今回は一部道路の冠水などで済みました。でも怖かったーーー。
>641
>658
アイアンを買って修理レストアに100万しかかからないならその選択は正解だ。
極上車でも600万〜800万くらいではないか?
よくある200万程度のレストアベース車だけはやめたほうがよい。
ドブに金を捨てるようなもんだ。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 22:32:51 ID:zXuHg33u0
波里ー図つぶれたって聞いたんだけどほんと?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 22:51:46 ID:3CKd20d+0
ハリーズ?うそだ〜。
666 :
Z06:2006/07/26(水) 01:55:19 ID:5zhqqhPn0
ハリーズのホームページ、確かに移転中で閉鎖されてる。
それから652さん、アドバイスアリガト
つぶれました。はい。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 10:42:21 ID:6l1ulbQX0
店頭ガラガラだった
見得張って麻布に出してコケた負債ですか?
そのあと環八でもコケたな。。。。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 16:57:04 ID:6l1ulbQX0
フラットの時もそうだがもし修理中とか納車前とかの奴等どうなんだろ?
店員が乗り逃げw
672 :
萬 ◆caxap./KHs :2006/07/26(水) 19:23:16 ID:WO2XbD5cO
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 20:52:29 ID:b1r9CnRP0
あのさぁ豚萬、うpするなら好きな時にPCからでもアクセスできる
サーバーにうpしてくれない?見れないじゃん。
それとさ・・・
お前臭い。
かまうと住み着くから・・・
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 22:19:51 ID:lfGGZmzc0
マジレスだけどハリーズの件本当??
俺の知り合い修理に出してて帰ってきてないんだけど!
この間から、HP閉鎖になってておかしいと思ってたんだけど・・・
だから並行屋なんかクソなんだよ
>676
よくある話。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 14:39:06 ID:nOwJ2VsQO
マンさんみたいに女似もてて高収入高級車に乗るにはどうすればいんだ
脂肪分取って豚になればいいんじゃねえw
もう豚の名前出すなよ荒れるから
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 17:29:45 ID:mGyw6PW80
中古のコルベットを狙っているのですが、ディーラー車って本当にヤナセで
修理とか大丈夫なの?修理持っていってダメなんてことない?
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 18:36:25 ID:CXfEevkM0
>>萬
いいかげん『日本人の女』つくれば???????????
100歩譲ってロシア以外。
コルは何でリーフにこだわるんですかね?
ほんとのとこが良くわからないのですが。
質問には答えます。
>>682 モスクワ女(25歳)と別れた後、日本女性(華宵・22歳)を口説いて同棲し始めたが、三日間で追い出した。
この女、雑誌の表紙モデルになったことがあるらしいが、やはりロシアの美しさには負ける。
コルベットと国産車を比較したぐらいの差があるよ。
http://s.pic.to/3esm2 http://s.pic.to/3j2zy だろ?
だから今度は、昨年夏にベラルーシまで会いに行った女を日本に招聘することにした。
いまその書類を作成しているが、うまく行けば来月中に来日するだろう。
もちろんパブでは働かせないよ。
>>679 外人にモテたいならジムでベンチプレス100kgくらい挙げて「胸筋」を作るといい。
外人女は日本男児を外見で判断する場合が多いから、背は高いほうが有利だね。
お金を稼ぐには、体と頭と精神と度胸を鍛えて強くなれば何とかなるだろ。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 20:33:31 ID:oCB65PCTO
萬さん素敵だよ。
マジで羨ましい。
コルベット乗りの鏡だ。
ところでどうして結婚しないの?
お金持ちだから結婚しても余裕でコルベット維持できると思うんだが。
>>684 君を叩く連中がうざいから大概にして欲しいとむしろ擁護側にまわったと
とられても仕方ないスタンスで来たがそうこられると流石に邪魔だ。
世の中にはモテたいと願う奴ばかりではなく「もういい加減俺をほっといてくれ」
って生活をしてる人間だって居る。
ここで女の話は邪魔だ。
頼むから分かってくれ。
分かった。
そのかわり、頼むから質問しないでよ。ww
質問禁止よろ。
テメーで(来ないつったんだから)質問されても来ないで!バカ
>681
D車でフルスモークや爆音にしてなければ問題なくヤナセで見てくれるよ。
地方によっては全く経験のないところもあるみたいだが。
俺のC5は今のところ整備、修理はヤナセでやってもらってるよ。
オイル交換のみ知り合いの工場でやってるけどね。
近所にコルベットを扱える信頼できるショップがあればそこでもよろしいかと。
ATのフルード交換、どこかお勧めの店ありますか?
なんかオートバックスは嫌なんで。
練馬近辺希望です。
サーキットとか走らないならディーラーで純正指定でいいと思うけど、なにか問題あり?
ベストモータリングみた?
やっぱレースベースモデルだね。つるしじゃ駄目だw
動くシケインだぜ。
下手がGTR乗ってるようなもん。
693 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2006/07/28(金) 04:29:27 ID:TPnSkI1b0
素人にはとても乗りこなせないモンスター。
C6でも馬鹿パワー。そこがよい。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 12:21:42 ID:y42Vvn2LO
萬さん動画みました。いいですね。
アッチの女性って鮫肌だとききますが実際どうなんですか?
会話は日本語ですか?それとも萬さんが外国語を話すのですか?
>>693 MSアクセラからコルに鞍替えですかw
オマイつまんないんだよ
自己顕示欲が異常なだけのツマらないコテハンはくんな
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 18:58:25 ID:wcrhKg/V0
>>684 いいねえロシア女。
上はPCから見えるけど下は携帯専用のようで見れない。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 19:09:21 ID:fcnwxDyh0
こんなビッチが好きな人もいるんだね
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 19:43:36 ID:MRIfBdHNO
コル乗りて
>>684みたいな痛い妄想狂いっぱいいそうだな。なんかイメージどうりだわ
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 20:13:52 ID:ezCDGGUm0
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 20:45:56 ID:MiI7wS68O
00〜03年式のモデルを購入を検討中です。
中古での購入となるわけですが、注意点はどの様な事でしょうか?
リトラクタブル方式の車を探していて現実的なのがコルベットでした。
学生時代を懐古し、『マイアミ・バイス』が懐かしくフルオープンモデルにも憧れます。
税金、燃費、その他諸々について教えて下さい。
>>700 FDに似てるかもしれないから気をつけろ!
北チョンの女サッカーwww
>>700 車高が低いこの車、
下回りは要注意!
フロントのサブフレームやバンパー、
サイドステップが割れているよーなら遠慮しといたほうがいい。
>>692 本当だZ06がべスモで出ている。 観てないけど全然駄目だったのかい?
筑波でやったの?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 00:38:30 ID:waByrS+lO
針図って移転したの?
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 01:02:23 ID:0DcdkfZpO
夜逃げ。外注先から聞いたよ。
>>704 見たけど駄目という感じはしない。
でもアメリカらしい大味とは思う。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 01:43:40 ID:+PL7pPAK0
>>萬
萬さんへ質問です。萬さんの本名はなんておっしゃるんですか?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 02:26:52 ID:aW1/QowL0
豚・萬。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 03:14:44 ID:Kqqo8r2X0
針ー図って、昔出張買取に出向いた社員が
刺されて殺され、現金奪われた事件の所だっけ?
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 03:19:05 ID:eLT2WIMC0
コルベット買わなければ、
ポルシェカイエン買えるよ。
そっちのがモテる。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 04:29:55 ID:ScJ/o8jy0
c5とc6の
0km/h→100km/h
のタイムってどのくらい??
>>711 コルベット新車でかうようなやつは両方買えるんだよ。
なぜ、あなたは1台という発想なのか?
うるせぇバカ
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 15:51:40 ID:waByrS+lO
>>706 マジですか?
一時代を築いたショップだったのに…orz
ごめん言い過ぎた
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 21:34:46 ID:+PL7pPAK0
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 21:47:07 ID:Uu1ITtNA0
WESTってどうなん?やっぱりいい店?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 22:03:24 ID:wnWsdm4OO
針ー図のホムペみたら近日移転リニューアルオープンになってるよ
うそばっかりいいやがって
>ブレーキキャリパーはかなり大きく重そう。制動時の印象はF50キャリパ
>ーにPFCのレースパッド並に効き、大容量の恩恵を感じる。
>ストリートパッドでこの効きはご立派。市販 車中ブレーキの効きでは
>ベストグループ。
これでベストモータリングのような制動とはポルシェやスカイライン、ランボはどんな神ブレーキがついてんだろうな。。
>721
へーっ、でも葉リーズなんていかね。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 09:23:49 ID:g/G1DSoBO
満のホームページアド教えてください!
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 17:10:05 ID:+/+tG5RgO
萬さんのHPてそんなに面白いか?
つまんね
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 20:03:10 ID:tMTkbk530
ものすごい排気量だな
その割に馬力ショボ・・
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 20:04:43 ID:2OfsIXnP0
ものすごい自動車税だな
その割に道路ショボ・・
珍子対万子
アメフェスでC1〜C4を10台位並べてたのはショップですか
732 :
萬 ◆caxap./KHs :2006/08/01(火) 17:53:17 ID:k7ecuVsIO
733 :
エサモ:2006/08/01(火) 17:59:19 ID:R/MbfveY0
最近のコルベットはエンジンは良いけどデザインがちょっとね。
C5載りでKMを知らない奴はいない
C3の買取相場教えてください。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 19:29:20 ID:bDncrjSSO
>>735 一口にC3と言っても年式や程度によって全然違う…
やっぱりアイアンは比較的高値なんだろうけど。
10〜100?
738 :
萬 ◆caxap./KHs :2006/08/02(水) 00:31:33 ID:VSS4P2QjO
>>734 今日もガレージに、本気仕様のC5が二台ありましたよ。
あれ?何でお前いるの?
>737
安。まさにゴミ車だ。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 18:51:44 ID:NxCIliI+0
首都高でC6がレガシィに煽られてブチ抜かれてた
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 19:22:34 ID:sqAn08a60
今日近所の道でレガシィ煽ってブチ抜いてきた。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 01:44:07 ID:RSI13VU40
________
/:.'`::::\/:::::\
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/::. /""" """\ ヽ
|::〉 ●" ●" |
(⌒ヽ |)
( __ ( ∩∩ ) |
| 、_____ /
ヽ \____/ /
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\____/
亀田のAAがカワイ過ぎる
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 09:34:25 ID:LgX/WrHL0
それより萬のガキンチョぶりの方がカワイイ。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 10:19:38 ID:phLTMAtu0
話す相手が誰も居ず寂しいから「ここに来ない」と言いながら舌の根も
乾かないうちにちょっかいかけに来るんだなw
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 13:11:16 ID:brQOjRLx0
友達いないんでしょ
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 17:24:52 ID:d5Pk+MchO
それよく言うけど、居なきゃダメなの
自由ぢゃね
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 17:34:43 ID:ysQqmyri0
↑自由の履き違えカワイソス
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 19:50:57 ID:LgX/WrHL0
女との交際や社長とか収入とかさ、そんな価値観でしか自慢できないなんてかわいいガキンチョだやね。
日本人女性には相手にされなくてお金持ちにヘコヘコするタイプなんジャマイカ。
C6可哀想。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 19:56:47 ID:hKkCqCCMO
ていうかもういいから青みたいに萬のスレたててそっちでやってくれませんか?
AUTO CAR見よ
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 22:30:12 ID:LgX/WrHL0
やだよ
754 :
(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..:2006/08/03(木) 22:37:12 ID:rX5KVmjm0
しっかしあいかわらず、お前らは車に興味無いンダねえ。
最近の私などは商用バンの研究に余念が無いというのにな。
>>752 無印997 vs Z06のやつ?
無印997の良さに改めて驚愕って書いてあったな。
だったら最初からGT-3と乗り比べろっつーの。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 23:28:35 ID:VFs7atci0
>>752 大磯の試乗会でZ06大絶賛。4人のライターが大興奮して帰ってきて全員がZ06賛美
↓
その中の一人が「ポルなんて目じゃない」発言
↓
それを聞いた編集長「Z06なんぼのもんじゃい」
↓
第一回の対決企画に選ばれる
↓
ポルシェに肩入れしたい気持ちが文章から溢れてた編集長と一人のライター
(安心して峠が下れるポルは素晴しいとか言ってたな)
↓
結果4対2(編集長とそのライター) Z06の勝ち
↓
欧州車マンセー、アメ車卑下が前提の日本の外車雑誌で
あそこまでの評価を得た(評価せざるを得なかった)
↓
実質的にはZ06の圧勝
そういえば先月ほとんどの外車雑誌がZ06を誌面に取り上げ大絶賛していたのに
(あの性能であの値段は信じられないお買い得!という論調多し)
CGだけはスルーしてる? ル・マンの連勝もあまり触れたくないようだ。
757 :
(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..:2006/08/03(木) 23:30:38 ID:rX5KVmjm0
アメ車の真骨頂はバン、フルサイズクロカンなどのSUVとリムジンに
あるわけだからね。
CGはそれを良く知っているからさ。
やはり旋回性能が駄目じゃねえ〜。
>757
回るのが偉いならそこでコマみたいにクルクル回ってなさいww
俺は先に行かせてもらうわ。
つかC6は旋回性能も評価されてるわけだが。
CGは来月あたりじゃね?
C5の時も遅かった気がする。
ライターにもよるが、褒めつつもやっぱ駄目の論調だな、きっとw
C6の時は沢村だっけ?
GMの接待が全くなかったとしか思えない内容だったとおもたw
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 00:33:36 ID:DLazX53xO
ベスモの6月号の走り見たけど旋回性能はお世辞でも誉められないよ。
AUTO CARは
C5時代から絶賛だったな!
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 01:42:43 ID:9571N1Kp0
だって押せエもん
昔のベスモでC5(イエロー)Z51はツチヤ君『ちょーおすすめ!』って
言ってたけどなあ。C6はZ06でもなんだか評価低いのネン。
大丈夫だって!!
素人が乗れば公道上の限界なんてみんな似たり寄ったりなんだからw
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 04:58:37 ID:TiURuMul0
>>750 >女との交際や社長とか収入とかさ、そんな価値観でしか自慢できないなんてかわいいガキンチョだやね。
他に何があります?
知ってるエロサイトの数や非正規雇用ボヤキとか貧乏自慢とかでつか?
そんなに俺が気になるか?
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 09:32:02 ID:W3Fa+zJW0
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 17:15:28 ID:FFz0VRRQ0
所詮アメ車ですものね
雑誌で嘘ばかい書かれましたスミマセン
ここは日本だと思うが、アメリカソルトレイクシティー在住の方が複数いるように見えるな
あと素人の公道語るならZ06なんて必要ないから軽乗ってろよ
俺はZ06の今後に期待する
C4後期型用エアクリーナ安いとこ教えてください。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 01:50:19 ID:2+XzSTb30
harrysで聞いた方がいいよ
775 :
(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..:2006/08/05(土) 01:53:28 ID:Qys5tULJ0
50万のカマロにドラッグパーツ組んだ方が1000倍良い。
>>761 なんだよサリーンC6って・・・S7だろうが
記者が車名間違えるなんてオワッテル
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 07:44:56 ID:hFwRPcl40
サリーンS7ってマクラーレンのフルコピーみたいな車?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 10:44:12 ID:b9TqZO7T0
>>アボーンしたらしいYO!
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 18:21:26 ID:hFwRPcl40
>>778 外観がルマン仕様のロングテール版にそっくりだよ
あと、リヤが間延びしすぎてカッコ悪い
これからよくみることになる車
中古の4ATのC6を買ってZ06の外装をつける人。
10台中7台くらいいきそう・・
>>781 そんなにはいかねーだろw。
C5のZ06仕様(後ろのブレーキキャリパー冷やし)ですら見かけねーのに。
なんて思ってたら、俺C5に乗って2ヶ月、まだコルとすれ違った事ねー。
今日1日で2度もフェラーリとすれ違ったのに。
コルはフェラよりマイナーなのか?
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 01:59:08 ID:sBE/FmLU0
アメリカ行ったらC5は本当よく見た。次にC6。でC4、C3の順。
C5って日本で言うとスカイラインくらいの割合で走ってる。
なんつーか、大衆車だなと正直思った。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 02:21:08 ID:L+b/l51g0
コルベットはGTR、ヴァイパーがNSX
コブラ、GT40が、2000GT
俺のイメージはこんな物。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 02:47:00 ID:EAYdIwij0
某有名専門店の広告にノーマルC6用のZ06バンパーが出てたね。
これまでコルで〜〜仕様ってあんまり見かけなかったが、
(例えばノーマルC4にZR-1エンブレム付けるとか)
Z06はかなり人気あるみたいだからこれは売れるのかなあ。
街乗りだけならATの方が楽だしそもそも高性能のZ06は必要ない、
でもZ06の見た目のド迫力には魅力がある、
そんなふうに思う人も案外多いんじゃない?
エセ車は嫌われるよ。一緒に走りたくない。
>>786 エセ車はBMWにもベンツにも普通にいる。
オフで集まった時に本物は少ないがほとんどがMやAMGの320や180だ。
そんな中で嫌ったら自分と他数人しか残らなくなる。
785みたいにそれを良しとする方向にもっていく奴がいるとそういうのが増えるんだな
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 16:04:35 ID:pQEozjcb0
>>785 >これまでコルで〜〜仕様ってあんまり見かけなかったが、
よく見かけるよ。
C5のFD仕様とかC6のモデナ仕様とか多いよね。
本人は面白いと思ってるんだろうな〜。
いるよね、こういう浮いてるやつって
コルコルコル
>787
確かにいるなぁー。
DQNのセルシオと同じ香りがするよ。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 21:46:50 ID:VmBvn9JM0
派手な羽も忘れない事
さっきツタヤに居た黄色のアイアン誰よ
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 23:29:28 ID:L+b/l51g0
C6ーR仕様ってできるのかね。
コンバ〜でやったらカッコよさそう。羽はいらん。
コルとランエボはどちらが速いでつか?
直線ならコル?
山ならエボ?
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 00:52:19 ID:+gyFkVoJ0
NSRとKDXだとどちらが速いでつか?
直線ならNSR?
山ならKDX?
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 08:04:22 ID:j2cMC5tF0
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 16:24:49 ID:DcsXIj+u0
速さだけでいうならランエボは同じ四駆のムルシよりも速いし、C6と比べたら
直線でも山でもランエボの方が全然速いよ。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 21:13:16 ID:mDBS+yGwO
ランエボって何でアキバ系の運転手が多いの?
昨日やってたロバート・デ・ニーロとエディ・マーフィの「ショウタイム」つう映画のC5格好良かったなあ。
C5にナビを付けたいと思い、色々考えたんだが、
エアコン移設したりセンターコンソールの仕切りをぶった切ったりするのは
気が引けたんで、トイナビ(迷wan)を買ってしまった。
地図代わりと割り切ってたんだが結構使えるw。
皆さんナビどうしてます?
>>797 ランエボいいね。
安いから一台買い足してもいいかも。
でもあのエクテリアは引くね。
>>800 そうか?
ホルダーで傷つけてやんの(笑)
>801
格好悪いけど、普通にオンダッシュで付けてる。
同じくセンターコンソールをぶった切る勇気が当時は無かったw
今ならぶった切って2DINのスペース作ってナビとオーディオ入れるかな。
BOSEのスピーカーをそのまま使えるアダプターも売ってるしね。
音質にこだわるならとっとと捨てた方がスピーカーだけどw
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 23:45:56 ID:j2cMC5tF0
>>802 C5、C6みたいな他車のコピーみたいな
外観よりゃいいんじゃないの?
>>803 そう、それ見て2DIN付けようかなーと迷ったんですけど、
切る勇気がなくてw。どうせ後から買えるんだろうけど。
>>805 買ったばっかなので今もセンターコンソール切る勇気がないw。
下駄代わりに思えるようになったら2DIN付けるかもね。
>>800 何て映画?
C5が出る映画はヴィンディーゼルのトリプルXしか知らない。橋から落として燃えるけど
あとワイルドスピード2でもちょこっと出たか
>>808 何て映画?って。。。
お前、日本語読めないようだな。
ワイスピ2に登場したC5は悲惨だったなー
大型トレーラーに潰されたマスタングの残骸に突っ込んであぼーん。
流石にもったいねーと思ったな…
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 16:59:20 ID:6U6xMIWZ0
P&Gも2ちゃねらーご用達になったのう。
カマロスレで見つけたんだろ?以前に俺がカキコしたやつw
ま、リスペクトしてくれてると思うけど。
パーツの安さからアメ車の底力を感じるよね。
>813
P&Gは安くて安心だしね。
カマロスレを見て無くても利用していたけどね。
もっとも教えてもらったのは、尊師からだけどw
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 23:20:59 ID:YoYsS5f70
ビッグブロックとスモールブロック、ショートブロックとロングブロックの違いって何ですか?
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 14:21:54 ID:jlckS/Cy0
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 15:55:36 ID:j3OU31rM0
>813
F−BODY研究会のHPです。
5年ぐらい前から使ってますよ・・・対応早いし、安いしね
C5は2台目ですが6年で18万キロ乗りました。消耗部品安いので助かってます。
07の新色いいですね・・・ん?これは普通のオープンですね。
一瞬Z06のオープンが出たのかと思いました。
出たら即決なのになぁ・・・・
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 17:20:52 ID:jlckS/Cy0
>>819 よく読むとかなりの値上げになるみたいだな>07モデル
引き換えに得られるのは…グローブボックスの大型化、か…
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 17:51:41 ID:v6QD/j8v0
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 17:56:52 ID:j3OU31rM0
ヤナセは上げるかな?過去にC4無茶な値段で売って平行オンパレードだった
事がトラウマになってるからな・・・C5の初期はバーゲン値段だったけど
玉無くて2年待ちとかわけの分からない事言ってたしな・・・
まあ自分としてはリースとして経費で落としてるので税制改正と残価の設定と
金利の方が問題です。残価の設定が安すぎだからなぁ・・・ジャガーよりは
マシですが・・・・
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 18:04:40 ID:j3OU31rM0
07モデル、4300ドルも値上げかよ…
ヤナセも100万近くあげるな、こりゃ。
C5の時は530万から結局650万くらいまで上がったしなー
サンセットオレンジは06年モデルからなかったっけ?
>>826 アトミックオレンジメタリックと書いてあろうに・・・
パールホワイトでないかな
アークティックホワイトより高級感がありそう
キャディSTSのパールは良かった
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 14:23:10 ID:OEBbQoP60
ベスモにC6Z06出てたんで見たんだが全然曲がらない、止まらない車でがっかり
重量軽くて前後配分もいいのに挙動が三菱GTOみたいだった
やっぱサスが致命的なんだろうな...
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 14:28:40 ID:ZKR5iUS50
次期GT-R出たら、安いなんて言ってられないな
ほぼ同価格で性能は雲泥の差だろうな
831 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2006/08/10(木) 14:43:18 ID:P+8ltgE90
>>829 筑波走ってんだよ馬鹿。
そういう車じゃねーだろ。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 14:51:49 ID:ZKR5iUS50
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 15:47:49 ID:p+kZ438d0
>>831 筑波でなく富士だったとしても似たような結果じゃねえのあれは
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 16:35:27 ID:xOoZOW5i0
富士でその06とか言うのが走ってたけどポルで軽くぶち抜いてあげましたよ
けどナラシとか書いてあったけど言い訳だな
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 16:53:06 ID:ZKR5iUS50
ランエボ、インプにも負けるだろ
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 17:33:13 ID:rLnG1Du0O
そんなケチな勝負せずにまっすぐな広い道をみんなでバリバリ走りましょう
>831
あちゃー1本取られたなw
雑誌じゃ曲がる、止まるまで謳ってるのに、それは前期よりて事か?w
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 17:36:54 ID:2/5Jxiw4O
どうしてランエボの運転手は気持悪い人が多いんでつか??
どーして、あーだのこーだのタイムだの人のインプレだので語るんだろ・・
町で横に並んでお互いにダッシュ!あは♪負けちゃったw速いなぁランエボは・・
これで良いじゃん!
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 18:18:56 ID:rLnG1Du0O
今C3とFD所有してますが300キロ近く出るFDより100キロちょいしかむつかしいC3のほうが刺激的で楽しいんですよね・・・ ランエボってなんですか?
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 18:23:25 ID:tW80FJPU0
>>840 ランサーエボリューション
三菱のラリーカー。
加速がアホみたいにすごい。
曲がる時は電子制御。
何も考えない素人でも、速い。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 18:37:06 ID:p+kZ438d0
>>839 いや、その勝負ならC6のが速いんだが。
いくらエボでも吊るしの状態でゼロヨン11秒台は無理
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 19:36:20 ID:ZKR5iUS50
イギリスでFQ400って言う400馬力のエボ売ってたけど
それなら11秒台出るかも
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 20:43:02 ID:YaOAA/fI0
話が下らん。ベットはベット。
誰より速いとか、遅いとかどうでも良い。
フェラ〜リを見たら素直に「おお〜」
と思って良い。
845 :
840:2006/08/10(木) 20:43:47 ID:rLnG1Du0O
>>841 もちろんわかってますよ
釣られないでください
じゃインプ知ってるか?
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 20:50:13 ID:BUTjp1hb0
C3のボンネットが片方フック解除にならなくて開かないんですが、何か良い方法は?
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 20:51:14 ID:BUTjp1hb0
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:35:15 ID:rLnG1Du0O
はい
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 23:13:17 ID:Krn6ZjV60
ここでc5のタイヤも買えるの?
www.partszoneonline.com/Frameset/frame.php?link=4
>>851 調べてみれば?
もっともタイヤは国内の安売り店で買ったほうが、安いと思うよ。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 01:06:45 ID:c2Ov9yYE0
>>843 FQ400は0-400m 12.2秒
エボのタイヤサイズはもう時代に付いていってない。ミニバンでさえ18インチ…
エボ10は255/40R18になるけど
Z06はニュル7分50秒 911ターボの7分47秒を開発目標にしている
次期GT−Rがそう大差つくとはとはないな
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 08:23:34 ID:xEmhbi5r0
>>854 前、イギリスの雑誌かなんかのテストでR34が7分50秒出してたから
次期GT-Rはもっと速いんじゃない?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 10:51:14 ID:c2Ov9yYE0
そのR34Rは450psあたりまでいじってあるね。
ノーマルは8分3秒。Zチェーンなら7分40秒台後半いくはず。
7分50秒台前後だとほかにガヤルド7分50秒 フォードGT7分51秒
次期GT−Rも車重が1600kg台が確実視されてる点がつらい。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 11:41:33 ID:5pNZSjyo0
もうエボもインプもGTRもガヤルドもポルも萬もいいってば。
ここはコルスレだし、コルベットは速さだけ追求してるんじゃ無いし。
そんな話は他のスレでやってくれ。もうお腹一杯・・・
コルベットに乗ってる奴らも速さだけで乗ってるんじゃねーんだろ?
858 :
:2006/08/11(金) 12:49:17 ID:kbvz026S0
みんなC5でタイヤどこの使ってる?
ぱいろっとすぽーつ
何となくお気に入り
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 14:47:57 ID:1EfHweIH0
昨日、ツタヤで黒ノーマルc5見た。動いてるの初めてだ。
ズウゥゥ〜ンて感じで意外と大人しいサウンドだった。
乗ってるヤツ、ドチビで笑えた。
861 :
ドシロート:2006/08/11(金) 14:50:17 ID:Rt0rmqui0
ノーマルについてくるgoodyearってタイヤのランク的には
どんな位置づけ?安物ではないよね??
土屋圭市がxacarのrx7の試乗記で言ってたよ
コルファン必見
相当印象に残ったぽいな
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 16:41:01 ID:c1EF5ovu0
ん?Z06のグッドイヤーとその他のPタイヤはぜんぜん別物です。
いろんなタイヤ試したけど好みとしては
パイロットスポーツが何となく気に入ってるってのは同じです。
PS2は見てくれしょぼいけど なんだかいいみたい。
ピレリPZEROも良かったけどロッソは分かりません。
ポテンザは高速コーナーいいけど ヘアピンでのごつごつ感が今一つポールポジション
の話です。050は分かりません。
グッドイヤーの新しいのはなかなか良いという噂ですが・・・ノーマルはややテール
の滑り出しが早すぎると思います。
ファルケンやヨコハマはUSA通販だと10万切るサイトありますね・・・一度買って
みようと思っています。
スタッドレスは神奈川なのであまり使わないのですがヨコハマです。
サーキット向けのSタイヤやスリックあるいはドラッグスリックはUSA通販に
沢山ありますが・・・分かりません。
今はタイヤ安いですよね・・・20年前はこんなに簡単に変えられませんでした。
今の3倍以上はしたと思います。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 18:24:36 ID:xzDWGBsB0
この板ってサーキットでのタイムが速い遅いとか、カタログ値だけで他車と
比較したりする人が多いですね。 単純に走行性能だけを求めるなら一人乗
りのキットカーを買えば良いんだし、そこまで金が出せないならランエボや
インプ等の国産四駆を買えば良いのでは?
世の中には車を道具としての工業製品としてしか判断しない人も居れば、
それ以外の付加価値を求めて自動車を買う人が沢山居るんですよ。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 18:29:42 ID:aKBYXqIe0
ちうか、ちょっと前ならコルベット含めて、ブランドさえ一流なら多少遅くても許された時代があったけど、今はそうじゃないから。
コルベットを名乗るからにはそれなりに速くなくてはいけないし、購入者もそれを期待している。
絶対的な速さうんぬんの話題になるのはそれだけベットが進化した証拠。
もしC6がC4程度の性能しかなかったらこういう話題にはならなかった代わりにコルベットとしてのステータスも凋落してただろうな。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 18:50:35 ID:xEmhbi5r0
コルベット=ステータスってあまり結びつかないなぁ
車好きの人以外は知らなさそうだし
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 18:57:23 ID:Q84W4zh50
今はピカピカだからいいとしても、
人によっては(特に女)、
またこんな趣味の悪い安アメ車(中古50万円ぐらい)買ってとか
思われそうだよね・・・
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 19:16:48 ID:xzDWGBsB0
この程度の値段だとパッと見て気に入ったら衝動買いってパターンの人の方が
多いんではないんでしょうか?
コルベット自体に昔から特別なステータスも無かったわけだし、純粋なスポーツ
カーでもないし、絶対的なスピードというかカタログ値やサーキットでの走行
性能を求める人ってかなり少ないと思うんですが。
865さんの様な考えの人ばかりだと世の中にメロセデスのAMGやBMWのMシリーズ
なんて存在する意味がないし、ランエボやインプより速く走れる車を持たない
ランボルギーニやフェラーリの存在価値って?ってなりませんか。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 20:27:25 ID:tI3DQ4ka0
どうしてコルはリーフサスとFRPを止めないのですか?
>>860 お前みたいにブサイクキモヲタデブよりはいいんじゃね?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 21:44:03 ID:aKBYXqIe0
>>868 釣り覚悟でマジレスすると、AMGやMはステイタスもあるし価格相応の速さで走れるよ。
昔のようなハデハデなエアロは付いていないけど性能はものすごい。
あと今時のランボルギーニやフェラーリにはランエボインプじゃまったく太刀打ちできないよ。
筑波みたいな超タイトなサーキットに限定してもやっと同タイムに追いつけるかも、というところ。
FISCOや鈴鹿のようなF1級サーキットでフェラランボに追いつける国産はニスモがチューンした1500万くらいするGT-Rぐらい。
ついでに言うと、金のあるカーマニアは車両本体価格にかかわらず衝動買いするのが定番。
逆に言えば1億7千万のブガッティを買うのにいちいち細かいことは気にしない。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 22:03:22 ID:gwZMRi3j0
↑お前免許持ってんの?w
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 22:08:46 ID:TTGSTn1cO
ランエボとかインプレッサは見た目が乗用車だから駄目だ
スポーツカーは低くてとんがってなきゃいかんのさ
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 22:15:49 ID:1EfHweIH0
>>870キミだったんだ、ゴメンネ〜。ドチビが女にもてるための選択肢
としては正解だね。大丈夫?足届く?前見える?
無理しないで軽に乗りなよ〜。
C5ごとき買えない奴のヒガミ?
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 23:26:45 ID:wEdHpfVD0
>>874 みっともね〜僻みか!なさけねえ〜クズ君
つまんね
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 01:19:41 ID:wiKBKBqt0
コルスレもずい分質が落ちたね。
カマロスレと大して変わらないな。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 01:29:41 ID:mKdsgZuE0
>878
あっちと同じやつが書き込んでるからだと思われ・・・
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 01:34:34 ID:Anv6VGPf0
>>872 バカがまた一人。
9月までこんな状態が続くのか。ヤレヤレ
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 01:38:51 ID:wiKBKBqt0
早くコルスレ正常化しないかねぇ。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 01:56:14 ID:syOKo+e70
C3 68アイアンにポン付けできるホイールはありますか?
探してもまったくみつからない><
みなさんどうしてますか?
883 :
ドシロート:2006/08/12(土) 02:29:52 ID:F/0AeW5t0
>>863 すげー詳しく書いてくれてサンクス!
ロードレーサーでもミシュランタイヤが一番グリップ良くて
イメージ良いのでミシュランはいてみようと思います。
Z06以外のc5のグッドイヤーでも結構値段高いイメージあったんですが
実は結構しょぼいのかな。
標準グッドイヤーは持ちは素晴らしいがその分硬くて滑りやすいと思う
オレもPS。
他の車と比べたがるのはスポーツカーだから、仕方ないかも。
ってか、スポーツカーってそんなもんだろ。 でもタイムが速くてもランエボとかインプは欲しくない。
でも、乗ってはみたいw
>>884 (´・ω・`)/おまえさん認識を間違っている
GYは走る前に皮むき(バーンアウト)が常識。
タイヤは生物だから硬くなる前に使い切る物だよ。
それを考慮したらGYは良心的だと思う。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 13:23:58 ID:n4SKWD+F0
886はバカって事で良い?
886、久しぶりにカーショップ251みたいな奴みつけたw
みんなvetteが好きだから乗ってるor欲しいんだろ?
そりゃはやいに越したことはないけど、やっぱ第一は見た目だろ。
vette好きなヤツがエボとか見てうらやましいって思うことはないし、
たとえ遅かったとしても大した問題ではない。
悪魔で漏れの乾燥として抱けど、GYはドライはまぁまぁナンだけれど、
如何せんウェットになると全く効かなかった印象が。
美版ダム君は滅茶苦茶効くことは無いけれど、兎に角穏やか。
唐突に尻がアッチ向くって事は無かった。それと、軽い為か乗り心地が良い。
余談:
以前国産(P10)に履いたクムホは、ブロックがズラッと無くなっていました。
友人が101レビンに履いたハンコックはトレッド面がはがれました。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 16:03:18 ID:aGgatqvd0
>>871 自分はガヤルドのMY05とムルシのMY05、F355と430と575Mや日本仕様の
ランエボのVIIIとIXやインプのIVにも乗ってましたが、速さだけで言え
ば国産四駆ターボはイタリア系のエキゾチックスポーツに太刀打ち出来
ないどころか、あからさまに速かったですよ。
AMGやMにしてもMLとGクラス以外は全て乗っていますが、ステータスは
それなりにあるかもしれませんが、大きくて重い割には結構走るなって
程度のもんですよ。
>イタリア系のエキゾチックスポーツに太刀打ち出来
>ないどころか、あからさまに速かったですよ。
どっちですか? イタ車が圧倒的に速かったと解釈? その逆?
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 16:32:39 ID:aGgatqvd0
日本車の四駆ターボの方が圧倒的に速いです。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 16:55:30 ID:xmnH1qeC0
なーんだ。2Lターボ最強って事なのか。
そうそう、タイヤチューンしてるってのもあるんだよね、、、
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 18:05:40 ID:h/KBWG0N0
>>894 BBCトップギアでもランエボのFQ400がムルシエラゴを追い回して
スピンに追いこんでましたしね。パガーニ・ゾンダにも勝ってたし
>>896 まぁ、いくら言われようがC5D車標準GYに限って言えばその程度だよ
標準を買い直すコトは無い
GY全体を貶しているワケじゃ無いんだがねぇ〜
この手の国産マンセー君は、どうすれば納得して去るんでしょうかね。
筑波だニュルだのタイムだといっても、ドライバーは違う、状況は違うで、比較にもならないし。
仮にありとあらゆるシーンで国産ターボが最速だとしても、
コルベットやフェラーリ、ランボ等の外車スポーツカーオーナーたちは、微塵も欲しいと思わないのです。
速い遅いではなく、ひとつはっきりしているのは、
必死で国産最強と吠えてる君たちは、フェラーリ、ランボルギーニは言うに及ばず、
1000万前後のコルベットすら、逆立ちしても一生涯、買えないということです。
これらの車が持つ世界を体験できないのは気の毒ですね。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 19:12:00 ID:GbQgX4bU0
↑俺はランエボも欲しいと思ってるが
次期GT-Rはニュルで7分40秒前後を目標に開発中らしい。まぁ、雑誌の妄想ネタだけどな
>>903 そんなの読んだところで
オレがオレのC5に標準GYを付け直す気になると思う?
ダメなものはダメだ!少しは落ち着けよ!
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 19:59:40 ID:z/G8/3TvO
SRPってチーム有名なの?
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 00:19:06 ID:3+NHUHLK0
GYタイヤは近所にタバコを買いに行く時もバンナウト必要?
>>904 Z06についているGYって何ですか?
BSも最近はなぁ・・。P乗りでバーストする香具師いるし
ミシュランもオゾンクラックに弱いから・・。
下手なタイヤワックス付けたら特に・・。
>>906 それ以前にこの時勢たかがタバコ買う為にコルベット動かす事自体
間抜けな事だと思う。
>>902 時期GT−Rねぇ・・・
3.8リッターのV6にツインターボ4WDで500馬力超!ニュル7分40秒前半!
とか吼えてるけど、予想車重1700〜1800kgって・・・
ほんとにその馬力に車重じゃ8分切るのすら難しいよなぁ。
つーかほとんどツーリングカーて感じでスポーツカーって呼べないような・・・
ま、スペックも全部予想だから実際には全然違うんだろうなとは思うけど。
>900に同意
ロレックスやブライトリングを始めとする「その手」時計に対して、
Gショック壊れないし、狂わない。だから最高、最強・・と唱えてる様なもん。
購入時の、選択対象にすら入ってない。
日本車も「速い」を唱う車ではなく、「美しい」とか「快い」車を
創って欲しいもんだ・・ムリカナ?
コルベットてロレクスとかの部類か?違うだろ。あんな時計の本質忘れた中身の無いブランド時計とはいっ違う。とにかく失せろフェラーリ厨。コルベットは世界一のGMがその技術を結晶させたスーパーマシンなんだよ。イタリアのボロ車なんぞと同列にすんなボケ
痛車のデザインなんて糞だろ。アルファなんて三日で飽きるしフェラも430以外はウンコだしな。まぁ、いいのはガヤルドぐらいかな。
アメリカはもっとボロイけど売れねえし
痛厨乙。とにかく死んどけ
915 :
910:2006/08/13(日) 12:00:23 ID:qIiBcOPO0
>911
おめぇも、空気読めねぇやつだなぁ・・
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 12:23:39 ID:uULE0Isr0
世界一のGMがその技術を結晶させた
OHVとリーフでか?w
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 12:25:14 ID:AvZcQGK10
ぶっちゃけコルなどイタ車の足元にも及ばない
デザインも他車のカーボンコピーで特に美しくもないし
あと頭の悪さと牛肉なこればっかは進歩しねえ
今の痛車のデザインてエグイだけで薄っぺらい。アメリカンデザインのほうが先端いってる。痛リアなんて貧乏国の田舎車ごときが超大国アメリカのスピリットの塊であるコルに太刀打ちできるわけがないだろ
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 12:45:51 ID:AvZcQGK10
最近のアメ車なんて過去の復刻版か他車のコピーばっかじゃん
エグイだけで薄っぺらいとは正にアメ車の為の言葉だろ
だから痛厨は死ねていってんだろうがボケ
まぁ、痛とアメのデザイン云々の線引きよか
ますは国産厨を隔離せにゃ。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 15:07:02 ID:NoyV05PwO
ほどよく荒れてますな♪
夏らしくていいw
外は暑くて車に乗れないからみんなイライラしてんだよ。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 16:01:05 ID:Dm9VY6RS0
いや、外は暑くて車無しクンはお外に出れないからイライラしんだよ。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 16:18:48 ID:mIpT100f0
イタ車党、国産車党
巛ミヾヾ \
/ ミ ヽ
f, ミ }
┏v'┳_━━━ r、 |
yバノ゙’' ̄ ''' } }゙ }
‘ーj`' : // /
L_ヽ i V /
(" ` ! _/
\ _,. -‐ '  ̄ !_
/|~ /  ̄ \
ヒッシ・ダナー [Hissy Danner]
(1901〜1997 イギリス)
927 :
910:2006/08/13(日) 17:10:38 ID:akufr7KD0
>916
おまえさんには理解出来まいが・・
コルベットはな、OHV&リーフで無くてはならんのだよ。
いや、これマジで!全米のコルフリーク達が許さんのだよ。
コルベットに限らず、こーゆー精神は大切だと思うが・・
そうか?
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 18:09:54 ID:uULE0Isr0
>>927 それじゃどこが世界一のGMがその技術を結晶させた部分ですか?
アルミフレーム?6速AT?ビッグブレーキ?
ドライサンプとか言ってくれないか多少期待してるぞw
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 18:28:46 ID:bVyoACxN0
おまえら今日のワシントンからの日高レポートみたか?アメリカの技術力
は日本・イタリヤじゃかなわないよ。日本が優れていてアメリカは劣って
いるという考え方は頭が悪い証拠。車だけでアメリカの技術力は解らないぞ。
それからアメ車が嫌いな奴はここに来るなよ。どうせ夏休み厨なんだから。
コル乗りも相手にするな。
>929
翻訳機の限界性能ってこんなもんなの?
>930
みてね
とりあえず他車をけなして語るのはやめましょうよ
みんないいトシしたオッサンなんだしさ。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 21:53:44 ID:/7P5gTjJ0
いやぁ、お盆にもなるといろんな香具師がスレに登場するもんだ。
なぁ、
>>936。
今のコルのLSDって機械式なの? ちなみに嫁のLS-1カマロはビスカスらしい。。。
嫁のマムコはマンカス
ハリーズで購入したコルベットが調子悪い・・・
C3の80年式なんだけど・・・
どこでみてもらえばいいでしょうか?
住んでる地域にもよると思うが、江戸川まで行けば?
941 :
萬 ◆caxap./KHs :2006/08/14(月) 01:37:46 ID:BqC8Q/K9O
久しぶり!
こないだ新しい恋人(ウクライナ)を送った帰りの夜の関越で、眠いなーと思いながら130巡行で走ってたら、
突然パッシングされて思わず譲ったら、現行メルセデスSタイプだった!
一気に目が覚めて200で追跡開始!
メルセデスも200で他車を圧倒、だが鶴ヶ島でブチしましたよ!
C6は速いぜ!ATだけど。w
>>941 俺そういう話は好きだぜ!
MT欲しいな
>>941 札幌住んだら? 色々と、ね。
普通に関越〜上信越を220巡航で・・・。 元道民の悪い癖 orz
>941
氏ねブタ
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 09:54:52 ID:xS+Ox2LZ0
>>930 アメリカは優秀な人材は航空宇宙産業とかに行くからな
自動車方面にはあまり大したのは集まらんみたい
C6でもせいぜい80スープラのライトチューン程度じゃない?
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 09:57:57 ID:y/FNl8eY0
s
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 19:12:30 ID:eonuVnc2O
>>939 ハリーズで診て貰えばいいと思うが…
確か移転中とか。横浜から何処に移るの?
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 21:10:21 ID:6MIxzozF0
多分移らねえと思うアボーンだろ
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 22:54:02 ID:/UuY3EO00
>>876自分からドチビのみに反応しておいて、図星突かれた挙句
C5に話にすりかえ、逃亡か。情けないな。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 23:03:29 ID:eonuVnc2O
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 23:09:05 ID:SpZLbKNx0
コルベットのリーフスプリングって何でできてるの?
複合素材って聞いたけど。
車重を金属以外のもので支えてるってすごいと思うんだけど。
どうなの?
>>950 移転するって普通、業務が滞らないように
即日するものだと思ってた。あと、移転の
何ヶ月〜週間前から告知するのが普通だろ・・・。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 00:36:44 ID:3vJeAg/J0
>>954 そのとおり
だけど逝ったとも言えない
とりあえず移転と言っておけば体裁が保てるわな
事実、雑誌広告も出してないし、、、
移転中の修理サービスはどうすんだ?
普通はそこらへんも事前に受け答え出すだろ?もしパンクなら客を裏切ったつう事!
今はガラガラで電気一つ付いてねえよ
パンクしたならステッカー貼ってたDQNは笑いものw
首回らなくなって不渡りでも出したん?
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 08:13:18 ID:VXm9/rMHO
ドラッグレースでは輝いていた時期もあったのにね…
本当にダメになったんだとしたら何だか寂しいな〜
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 09:18:06 ID:SOj7gogi0
コルベットよりコルセットが欲しい
腰が痛くて・・
RHDキボンヌ
>>962 RHならロータスエリーゼにしとけば。夢は両方所有かね。
ドラッグレースって見てる人いるの?
ジェットみたら帰る人とか多いじゃんw
ドラッグレースかジェットお披露目会かワカンネw
CATVでNHRAのシリーズ戦見てるよ。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 17:19:44 ID:VXm9/rMHO
ジェットカーよりドラッグスター&ファニーカーの方が
遥かに迫力があって面白いと思うが。
いるしw
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 13:46:03 ID:L520JVET0
コルベットのLS-1とカマロのLS-1って何が違うんですか?
格が違う。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 18:41:51 ID:L520JVET0
なんだ。わかんないんだ。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 18:43:38 ID:rlQsuoA1O
教えてバカには答えない
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 20:39:21 ID:L520JVET0
答えられないんだね。クスクス
チンコとマンコ
コルベット乗りに機械のこと聞いてわかるわけないだろ
まっすぐの速さしか速さじゃないと思ってるくらいだからなw
>>968 モノは同じ。
コンピューターの設定が違うだけ。
あ、ヘッドカバーのロゴが違う罠。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 00:16:08 ID:O4OKSdKV0
>>975 勉強してから言い切りなさい
それからヘッドカバーって何?
もしかしてプラスチックのパネルのこと?
あれの名前はフューエルレールカバーって言うんだよ
ちなみにあれが付いてるのはコルベットだけ
馬力が355hpと305hpと違う。
もっとも実際には345hpくらいは出ているらしいけどね。
まだやんの?
もう意味なくね?
>977
コルベットのLS1でも実測345はでてないぞorz
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 12:54:35 ID:MKc7A+Rk0
それはハズレでは。Z28でも320くらいは出てるの多いらしいが?
01’Z06でも実測337馬力ですた…orz
355馬力とかっていうのはエンジン馬力だからね。
駆動系のロスで20%は落ちると思われ。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 18:34:54 ID:Q8Nz4Y9z0
いるよ
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 20:11:53 ID:5cO2Ypmz0
RWHPでいくらかってのが知りたい所
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 20:24:22 ID:AdUzD7000
普通軸出力だろ今どきのスペックは
またスペック語ってるんですか?
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 00:42:26 ID:S+fpmfJQ0
バリキじゃなくてトルクだっていうのが
いつになったらわかるんだ・・ポマエ達
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 04:41:00 ID:dMcFRTNF0
1萬 バカリキ
軸出力で測定しているのって日本車くらいだろ。 馬力規制もあったし。
海外メーカーで軸出力とエンジンの馬力が一緒なんてあるのか?
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 09:33:45 ID:mMmEexq5O
馬力厨は免許持ってないからね。
教習所に払う金が無いんだ。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 09:50:23 ID:bqmctRlF0
>>992の意見とは違うが。
やはり速さってのは車ができたときからの永遠のテーマだと思う。
全開加速する時「一馬力でも多く」ってのが本音だから色々パーツが売られているわけだし。
アメリカのサイト見ていると、ダイノの結果はカタログ値より多い物が少なくない。
そもそも350のエンジンで今時の電子制御を普通にして馬力が出ない方がおかしいし。
敢えて押さえているって所でしょ。
カムの度数見ても国産車のような値ではないよ。GMのSBエンジンはかなり安全マージン
とっているしね。あのブロックが450HPでぶっ壊れると思う?(クランクじゃないよ、ブロックね)
それ以上の馬力が必要な場合はレーシングブロック使ってくれって言ってるし。
ZやTAとコルのLS1はほとんど変わらない。面子の分、少し押さえてあるだけってとこかねぇ。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
梅