【新型】スバル　ステラ　part3【ムーヴ？】

1 ：盗用多：2006/06/15(木) 15:41:18 ID:NnabbRcG0

短命に終わりそうな悪寒
スバルの迷走はまだまだ続くのか？

メーカー公式
ttp://www.subaru.co.jp/stella/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 15:49:34 ID:H2iyHZGc0

2ゲト

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 15:51:36 ID:1KtmMpen0

R2の派生モデル

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 16:00:45 ID:ilYP/llj0

ﾂｲﾝﾊﾟで充分

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 16:08:07 ID:qqw9+T7FO

DQN仕様をカスタムと呼ぶところまでムーヴのパクリだね。
スバルにプライドはないのかな？？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 16:16:02 ID:NrSC4TnpO

ん？
ここはアンチスレか？

こんなに早くアンチスレが立つとは、今回のステラには期待できそうだな。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 16:16:04 ID:WoumPGL/O

チラシ見たけどこりゃムーヴだわ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 16:18:26 ID:00PuXIuf0

>>7
４年後兄弟車

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 16:24:00 ID:JAtBQrW/0

冒険する体力が無くなってきたって事でしょ。
中身はちゃんとスバルなんだから､
見た目を平凡にしてある程度売れて余裕が出てきたら
スバル独特のアクの強い車を出していくはず。

売れなかったらどうすんだろ・・・

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 16:25:22 ID:TA8Hgxpi0

ダイハツのシャシーもらえばいいのにね
ついでにデザイナーも

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 16:43:03 ID:mwpSSxIw0

【楽しい】スバル・ステラ　part3 【関係空間】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150352589/l50

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 15:23:09 ID:3F6Rcg890
前スレ
【6月】スバル　ステラ　part2【14日】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147828752/
公式HP
ttp://www.subaru.co.jp/stella/

【新型】スバル　ステラ　part3【ムーヴ？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150353678/l50

1 ：盗用多：2006/06/15(木) 15:41:18 ID:NnabbRcG0
短命に終わりそうな悪寒
スバルの迷走はまだまだ続くのか？
メーカー公式
ttp://www.subaru.co.jp/stella/

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 16:45:24 ID:00PuXIuf0

どこかのスレすてら！

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 17:33:41 ID:ywb3RxKr0

フォトインプレッション
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2006/subaru_stella/

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 17:40:14 ID:hDfdWoXc0

あの飛行機の羽のグリルはやめたの？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 18:03:34 ID:B1e4eED70

もう２度としません。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 18:07:37 ID:+CM3l2910

　　　　　ρ
　　　　　　　　　　　　　　　ρ　ﾋﾟｭｯﾋﾟｭｯ
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　　　　　　　ﾉﾉ).　　　　残骸　　 U　从　　　　
　　　　　　( i从〓〓　　　　　　〓〓.从
　　　　　　.从.《･　》　　　　　　　《　･》从　　　人人人人人人人人人人人人人
　　　　　从从. 　　　　　ｌ　　　　　　从）　∠　ギャ！ギャアアアアアアァァァッ！！
　　　　　（从.ｌ∴　　　　 ∨ 　　　 ∴从人）　|　グエエエエッ！！
　　　　（人人|∴ ヽ　.ｰ===-'　./.∴..从人）　ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ
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　　　　（人人|∴∴!.　　　　　　 !∴∴ｌ从人）　　
　　　　（人人|∴∴!.　　　　　　 !∴∴ｌ从人）　　
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17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 18:40:53 ID:cRZe7PT30

　　　,ｗｗﾞli､　ﾞﾞwxﾀ　 .lｗil″ .,llﾞwｗx,　　　　　　　　　　　 _,,, 　　　　 ,y,,,,,,,
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18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 19:19:03 ID:nlONkfYP0

これほどまでの期待ハズレも珍しいな。
こんなの誰が買うんだろ？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 19:29:41 ID:KOmIKss40

プレオはプレオだから売れないんじゃなくて
スバルだから売れないんだよ

プレオをムーヴにしたところでスバルじゃ売れない

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 19:42:21 ID:W0CBsHcE0

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 20:21:57 ID:eLzZGHoDO

どっちが本スレ？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:08:38 ID:spw+0snP0

19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/06/15(木) 19:29:41 ID:KOmIKss40
プレオはプレオだから売れないんじゃなくて
スバルだから売れないんだよ

プレオをムーヴにしたところでスバルじゃ売れない

×　ムーヴをスバルで売ったとしてもダイハツほど売れない
ダイハツブーンがトヨタパッソで売ったら何倍もうれるのと一緒

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:10:56 ID:dPID2D0m0

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:15:08 ID:TjNysG2U0

亀梨

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:16:02 ID:SJdA5sgB0

カスタムは、ウルトラセブンのウインダムに似てるな
ttp://response.jp/issue/2006/0615/article82893_1.images/114785.jpg
ttp://home2.highway.ne.jp/hisanaga/Visual/windam.jpeg

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:18:51 ID:in2dH9aS0

あー　ゆー　うぃんだむ？
てCMあったなあ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:20:25 ID:F3WScZQ/0

やっとツインパからステラにグレードアップしたのに何このスレ？ＡＡ荒らしばっかじゃん

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:23:50 ID:vvbEhQbx0

>>25
そっちに行きましたか。

自分はMC前のワゴンR RRにしか見えなかった
ライトの配置とグリルの横格子、ホイールの意匠まで激似なんだが・・・

ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/style/amusement/picture/wagonrrr_02.jpg

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:25:51 ID:vvbEhQbx0

あ、間違った。ここは重複スレだった。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:46:45 ID:RSsL47cg0

>>28
似てるなあ。
盗作とまでは言わないが、マネして少しアレンジを加えた感じか。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 01:14:08 ID:rDD+0/sk0

【楽しい】スバル・ステラ　part3 【関係空間】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150352589/

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2006/06/15(木) 15:23:09 ID:3F6Rcg890
前スレ
【6月】スバル　ステラ　part2【14日】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147828752/

公式HP
http://www.subaru.co.jp/stella/

>>1よ、残念だがこっちが８分ほど後だ。はい、移動移動。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 06:17:28 ID:2x+2jm5dO

ホンダのゼストも後ろと両サイドはプレオそっくりなんだから大丈夫さ。ステラのデザインは全然悪くないよ。カスタムは売れそう。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 06:27:30 ID:0MS3j9X30

>>32
そうゼスト出たときワゴンRとかムーブにとか言われたけど
じつは腰高プレオに似ていると思ったもんねＤピラー周りなんか特にそう

34 ：夫馬　康雄：2006/06/16(金) 06:37:32 ID:DcvCTTUy0

って言うか、スバル・ステラって、僕（身長157㎝）より背が高いらしいんですけれど（涙）…同時にステラって、プレオの長所を全否定しちゃいませんでしょうか？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 06:37:52 ID:2gCfKNG80

>>33
だからこそプレオ乗りの俺としてはステラよりもゼストの方が魅力がある。
足回りとかはともかく、斬新なデザインではないがインパネ周りなんかはゼストの方がしっかり作り込んであるし。
（いくらR2の内装が好評だと逝ってもインパネ上部なんかR2のまんまだからステラは凄く手抜きに見える）

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 08:37:35 ID:xkMydp9E0

やっぱりプレオを残すのか。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 09:28:19 ID:qTJUCPmQ0

もうスバルはプレオを無くす勇気はないんだろうね。
素直にプレオ後継を作ればいいのに・・・・・・・。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 09:47:03 ID:1AC0I3Wc0

性能の悪く壊れやすいムーヴ

って位置付けのステラは、
早く捨てなさい。（ステラさい。）

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 13:37:00 ID:aTyDT7ihO

重複ｽﾚに付き終了！

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 13:54:56 ID:ahyS6HRK0

いらね～とかじゃなくて買えね～んだろ？低所得者どもが。
俺はついさっき届いたぞ。おれはプレオRS糊だったが明らかに良くなってる。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 15:08:35 ID:nJ0nyqsV0

せめて5年前に出してたら
今ごろテントウムシバブルだったのに

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 18:11:42 ID:PmwuFJ22O

さっきCM見て初めてこのクルマを知った。
なにこのクソグルマ！！！

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 18:30:45 ID:OeybIpQq0

軽に１５０マン出す馬鹿いねーだろ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 19:30:02 ID:ahyS6HRK0

>>41
それは言えてるかもな。。。
先にステラ出して、その後にR1R2だったらいけてたかも。。。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 19:32:02 ID:UP806fP50

>>43
あほか、軽で四駆、ターボとかなら軽く150超えるぞ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 20:02:45 ID:qSiKOdlFO

性能は一番
デザインは下から２番目(ｹﾂはもちろんゼスト笑)

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 07:00:57 ID:Ulr21ZjJ0

>>46
性能が一番という根拠はどこから？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 08:22:01 ID:ZnVMmza3O

デザイン最悪だよな
これぢゃ売れないわ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 08:26:36 ID:0vpa30JV0

ムーヴ（のふつうのモデル）の匂いを強烈に放ってますな。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 09:14:30 ID:MgdVxrT40

ステラプレイス。
軽にボクサーエンジンを積むことはできないのだろうか？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 09:34:18 ID:5KjO0Tlt0

＞４１だからズレてるのが照明されてるわけで、５年前に出すべきなのに
　ブームが終わるころに出してどないするねん、

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 09:43:55 ID:rApIwCCd0

４気筒＋CVT＋独立サスだけ欲しい

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:07:15 ID:Zl8NHH2MO

ムーヴに似てるか？
フロントがライフ
リヤがワゴンＲじゃないか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:08:59 ID:GdMydREU0

>>53
フロントがステップワゴン
リアがワゴンＲ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:34:36 ID:XP2x8gie0

おまえら一生ここでワメイテロ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 14:06:43 ID:ANPhyqnf0

４気筒・・・3気筒よりもトルクが薄く非力。その分ブン回すからうるさい。
　　　　　　3気筒よりも回転半径が大きくなる。軽なのに取り回しが悪い。
４独サス・・・軽レベルでは４独と非４独の明確な差は無し。荷室が狭くなる欠点が。
CVT・・・出来の悪いＣＶＴは回転ばかり上がって加速のレスポンスは悪い。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 18:40:51 ID:fjYAq1r8O

わからないというのは、
あるいみしあわせなことかもしれないね。
ちがいをにんしきできないじぶんにきづかずにすむから。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:11:17 ID:1v+tN2n60

４気筒・・・3気筒よりもトルクが薄く非力。>>56はその分ブン回す。

４独サス・・・>>56のレベルでは４独と非４独の明確な差は判らない。

CVT・・・出来の悪いＣＶＴは回転ばかり上がって加速のレスポンスは悪い。
　　　　　がステラのCVTは・・・どうなのかは書かれていない。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:22:04 ID:fjYAq1r8O

出来の悪いCVTというのは、「ヘタクソの乗るCVT」に変えた方が良いな。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:47:51 ID:WkAqlMCP0

なんてったって当て逃げ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:50:40 ID:awb+6GYZ0

昔は軽で２気筒とかあったな…

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:52:08 ID:gp1QMfZD0

>>57
＞　　　　　　　　い
＞　　　　　　　　わ
＞　　　　　　　　し

縦読み乙

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 07:50:09 ID:oUkjj7v70

> 61
スバルで？　やっぱり水平２気筒？
それ、シトロエンか。　空冷だったけど。

ホンダ・トゥデイ JWI が２気筒だね。
ピストンは同時に上下するから、単気筒と変わりない気もする。
特徴のあるかわいいエンジン音もその所為かな。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 08:16:03 ID:lgBzWm/l0

CVTの旨味をだすにはエンジン出力の割に少々車重ありすぎると思う（NAの方

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 08:39:29 ID:+Rdfk9Th0

>>64
ところがそのCVT自体の重量が結構バカにならない。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 08:55:43 ID:AxbvGpWR0

>>65
新型CVTって小型軽量化したんじゃなかったっけ？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 09:35:07 ID:8cSmzVJn0

>>61,63
トゥデイっていまも2気筒なの?ってんなわきゃないか
昔は2気筒なんてざらだったよな
レックスだって2気筒だったし

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 09:55:40 ID:TsHtMMQ40

ステラって、なんかエロ本みたいな名前だな

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 12:50:55 ID:jLfg4dgx0

カスタムのリアバンパーの穴、モロにワゴンRだな。
なんか突っ込みどころが多い車だな、コレ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 15:29:26 ID:t2YZf2Jy0

>>69
おまえ車に穴を見つけるたびに突っ込んでるのか？
CHINKOの使い方間違ってるぞ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 17:17:11 ID:OXL3kyi/0

↑オナホールマスター出現

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 22:26:22 ID:SMKVz7AvO

実質燃費はどのくらいですか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 17:03:25 ID:Rcqp6hN70

「ステラのすべて」ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 17:51:24 ID:uO0tRBcf0

同じとか、個性的じゃないとか・・・って言ってる人は
なぜか車のカラーはシルバーとか白だったりするわけで
リセールバリューをいいわけにね

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 20:33:25 ID:JGcIjGJA0

ソニカが出てｽﾚの動きが完全に止まったな・・・。
五日天下か、ステラ短い命だったなｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 20:37:08 ID:SDJ2T5zV0

カタログ請求したお。
トランプ貰えるかな？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:09:02 ID:40I5IEV90

ソニカもCVTで車重は５０キロぐらいソニカが軽いね。
カタログ燃費もステラの負けだし、燃料タンクもステラ30ソニカ34で負けてる。

しかしダイハツWEBが妙に重いな。スバルオフィシャルWEBはさくさく動いていいんだが、
これはソニカをチェックしようとするとする奴らのアクセス負荷なのか？・・・orz

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 11:56:36 ID:O42CgDHxO

小型軽自動車のソニカとワゴン軽自動車のステラの車重を比較する事の無意味について。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 11:59:20 ID:O42CgDHxO

あ、
小型って言い方は変だな。
セダン軽自動車か？

小型って言ったら、R1とかツインだよな。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 12:37:51 ID:DnkxNMgg0

>>79
今は無きスマートKモナー。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:54:51 ID:0+HRXe9R0

ステラRS　139.7万円
インプ1.5 i 135.4万円

価格見ると、インプよりも軽のステラのほうが高いんだな。
車の出来はインプのほうが圧倒的に上なのにどうしてなんだ？
どう考えてもおかしいよ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:20:11 ID:JJSKwL4F0

>>81
インプの1.5はリッターカーとか１．３クラスと勝負しないといけないから
利益度外視してるとか？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:40:42 ID:jqMvC24c0

もう軽の優遇税制は撤廃すべきだな。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 01:29:44 ID:27Pr1rH1O

ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰは魅力的だがMTがないからな…
今は金無いから軽で我慢してるが次は中古で普通車買おう…
最近の軽はMT全滅だな…今ならｺﾝﾊﾟｸﾄの方がMT出てるから(ｺﾙﾄverR ｽｲｽﾎﾟﾏﾂｽﾋﾟｱｸｾﾗ来年civictypeR復活?)もう少ししたら中古で狙えるな…FFしかないのが辛いが致し方無いな
因みに今ゎﾃﾘｷのｴｱﾛﾀﾞｳﾝｶｽﾀﾑ(MT)4WD少し古い軽ﾀｰﾎﾞ+4WD+重すぎだから燃費悪い…そこそこ速いから楽しいが…やっぱMTじゃなきゃ車じゃないな…

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 06:48:12 ID:PkO2myuno

重複スレ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 18:39:17 ID:guUY8pkR0

軽でも大きすぎる時代になったので、今の半分の３００ＣＣの軽四をだして
スバルは生き延びるべきだよな

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 19:03:23 ID:l6q2gNAE0

>>86
つスバル360＜復刻版＞

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 19:53:24 ID:+Sdq8g/o0

あのバブル世代の残骸ですといわんばかりのCMはどうにかならんのか

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:28:52 ID:t4qdtaRH0

>>81
インプのそのグレードは貧乏仕様。一方のステラのRSはいたせりつくせり。
インプに同じ内容の装備と動力性能を与える（廃盤グレード２０Nあたり）と200万コース。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:30:33 ID:t4qdtaRH0

>>88　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2
つーかバブル世代に売りたいから。どう考えてもkyon　と同世代の女性に売りたいんでしょ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:31:54 ID:eidjsDFt0

ママワゴンのメインターゲット
（３５－４０の子蟻主婦）向けだから
キョンキョンは正解。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:16:23 ID:GhrSVCsx0

>>43
おいらコミコミ160出したけど・・・

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 05:15:47 ID:lmqQULpo0

本スレ→ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150352589/000000000
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94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 05:38:58 ID:lmqQULpo0

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 05:39:31 ID:lmqQULpo0

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250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:39:54 ID:lmqQULpo0

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:40:25 ID:lmqQULpo0

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:42:24 ID:lmqQULpo0

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:42:55 ID:lmqQULpo0

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:43:25 ID:lmqQULpo0

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:43:57 ID:lmqQULpo0

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:44:37 ID:lmqQULpo0

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:45:12 ID:lmqQULpo0

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:46:32 ID:lmqQULpo0

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263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:49:10 ID:lmqQULpo0

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:49:41 ID:lmqQULpo0

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:50:11 ID:lmqQULpo0

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:50:59 ID:lmqQULpo0

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:51:34 ID:lmqQULpo0

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:52:05 ID:lmqQULpo0

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:52:40 ID:lmqQULpo0

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:53:14 ID:lmqQULpo0

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:53:46 ID:lmqQULpo0

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:54:24 ID:lmqQULpo0

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:54:55 ID:lmqQULpo0

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:55:27 ID:lmqQULpo0

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:55:58 ID:lmqQULpo0

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:56:28 ID:lmqQULpo0

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:56:58 ID:lmqQULpo0

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:57:32 ID:lmqQULpo0

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:58:02 ID:lmqQULpo0

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:58:33 ID:lmqQULpo0

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:59:11 ID:lmqQULpo0

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 08:06:45 ID:w2owuM800

ID:lmqQULpo0
オマエウザイ。くだらんことする暇があったら削除依頼でも出せやボケ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 09:12:55 ID:IiSy6vXj0

朝の５時から８時まで・・・・
相当暇なんだな

仕事しろよ（ ´,_ゝ｀）

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 10:46:36 ID:tmD45eoyO

どうせやるなら1000まで殺れや!

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 11:51:56 ID:vdGDptZPO

こっちはアンチスレだったはずなんだが…
厨どもが本スレに気付いたようだ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 14:22:55 ID:TmiJhe5t0

>>92-283
うはー！！

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 18:39:03 ID:eran8uPh0

だれのことかは知らないが後出しジャンケンで負けるのは、バカかあほだ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 19:47:13 ID:u1A8A/620

乗り心地や静粛性は向上したようです。しかし、エンジンはちょっと期待
外れでした。昨今のガソリン高騰で燃費優先としたのでしょうけど、アク
セルを踏み込んだ時のエンジン音は大きく、がさつで坂道は結構苦しそう
でした。もっとも、ある程度距離が伸びればあたりがついてくるとは思い
ますが、マイルドチャージの軽快なエンジン音とトルクフルな加速と比べ
ると差は歴然です。嫁が頻繁に高速道路を使って実家に行く事を前提とし
ている為で、街乗りであれば余り気にならないとは思います。カスタムＲ
Ｓはスーパーチャージャー仕様ですが、さすがにあの金額は出せないと考
えています。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 19:51:59 ID:1I8nfify0

リヤだけで見たら完璧にムーヴだな

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:47:36 ID:d7gPJt/L0

>>287
レガシィ潰しにﾖﾀが市場に送り込んだ＜カルディナ＞の事か？
今回のワールドカップでの日本チームの戦力並みの営業成績だな。（ｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:50:27 ID:URyPKyg60

>>288
スーパーチャージャー仕様だと少しはマシなのかも知れないけど、
プレオのマイルドチャージはとにかくうるさく、加速も最悪でした。
とにかく非力なエンジンで、特に坂道では死ぬほど遅かったですね。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:59:53 ID:vdGDptZPO

それね、
多分CVTの特性を理解しないでやみくもにアクセル全開にしてるからだよ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:29:47 ID:URyPKyg60

ＣＶＴでもフィット1300は非常に静かでエンジンはすごくパワフルで加速も良かったけどね。
まあ、いくらなんでも軽と比較するのは間違ってるような気はするけど。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 00:21:40 ID:ch7b7kix0

>>293
フィットはCVTのトルクを低速方向に振ってるから加速はいいが高速域の伸びは少ないし
低速トルクを強くしすぎなので純正タイヤではグリップ効かなくて空転気味だったりする。
ちなみに初期型の話ね、後期型は知らん。