【年改】GDGGインプレッサを語れSS48【G型】
前スレ
【夏に】GDGGインプレッサを語れSS48【G型？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147615949/l50
テンプレ
☆白ごまﾀﾝ提供過去スレ置き場
http://impreza-2ch.hp.infoseek.co.jp/
☆意見、討論は全然OK!!
☆馬鹿お断り!!
☆みんな仲良く元気に！！
公式ホームページ
SUBARU Official Web Site http://www.subaru.co.jp/
SUBARU TECNICA INTERNATIONAL http://www.subaru-sti.co.jp/
Subaru World Rally Team http://www.swrt.com/index.html
SUBARU-IMPREZA（インプレッサ公式ホームページ）http://www.subaru.co.jp/impreza/index.html
SUBARU中古車情報SUGDAS http://subaru-ucar.sss.ne.jp/
スバル用品株式会社 http://www.sss.ne.jp/saa/index.htm
【夏に】GDGGインプレッサを語れSS48【G型？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147615949/l50
テンプレ
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公式ホームページ
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SUBARU TECNICA INTERNATIONAL http://www.subaru-sti.co.jp/
Subaru World Rally Team http://www.swrt.com/index.html
SUBARU-IMPREZA（インプレッサ公式ホームページ）http://www.subaru.co.jp/impreza/index.html
SUBARU中古車情報SUGDAS http://subaru-ucar.sss.ne.jp/
スバル用品株式会社 http://www.sss.ne.jp/saa/index.htm
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インプレッサ関連サイト
POWERAXEL
http://www.poweraxel.com/
みんから「スバルインプレッサWRX」
http://minkara.carview.co.jp/car/3239/
ないる屋
http://burn-up.vis.ne.jp/nai_ru/
ラ・アンスポーツ
http://www.wrc.gr.jp/launsport/index3.html
ジアーロクラブ
http://www.club-giallo.jp/
HKS
http://www.hks-power.co.jp/
HKS KANSAI
http://www.hkskansai.co.jp/
ゼロスポーツ
http://www.zerosports.co.jp/index.html
柿本改
http://www.kakimotoracing.co.jp/
BLITZ
http://www.blitz.co.jp/
Tommykaira
http://www.tommykaira.com/
POWERAXEL
http://www.poweraxel.com/
みんから「スバルインプレッサWRX」
http://minkara.carview.co.jp/car/3239/
ないる屋
http://burn-up.vis.ne.jp/nai_ru/
ラ・アンスポーツ
http://www.wrc.gr.jp/launsport/index3.html
ジアーロクラブ
http://www.club-giallo.jp/
HKS
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HKS KANSAI
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ゼロスポーツ
http://www.zerosports.co.jp/index.html
柿本改
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BLITZ
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Tommykaira
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:33:59 ID:2FEVY9db0
ぐわぁ！！！スレの番号４９にすんの忘れた○|￣|＿ゴメンよ皆・・・
ちょっと吊って来ます
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∪
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.∪∪ ...............
ちょっと吊って来ます
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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:35:02 ID:zQfRosYl0
葬式スレ立て乙
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:58:56 ID:XX1iNJm50
次回はスレ番号５０で
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:41:51 ID:g3SaF0ao0
なんにせよ、IMPRE乙A
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:00:58 ID:OrU5sRoT0
除草剤買い忘れた
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:01:57 ID:OrU5sRoT0
スマン 誤爆した
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:05:48 ID:zQfRosYl0
葬式会場だから無問題
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:43:53 ID:rZdNk+zd0
GDAFのホイール交換で
17-8j+37を装着しようかと考えているんですが
このサイズって干渉とか平気ですかね？
17-8j+45は問題なく入るようですが
車体はダウンサスで前後共に2.5cm程落としてます
17-8j+37を装着しようかと考えているんですが
このサイズって干渉とか平気ですかね？
17-8j+45は問題なく入るようですが
車体はダウンサスで前後共に2.5cm程落としてます
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 02:44:20 ID:R95sQ1Ep0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 06:53:38 ID:sJuvVdrM0
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 08:26:13 ID:xSBl5p4l0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 10:37:29 ID:xSBl5p4l0
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 11:19:41 ID:v/HJyxzbO
インプで一番の問題はツラより足に当たる事だな。
履くだけならいいが、現実走るならほとんど爪折り分位しか太く出来ない。
インナーの取り付けの羽もハーネスも危ないから外径変わるのもあまりお勧めできんし。
漏れはフェンダー加工してインナーも外して飛び出たとこ叩いてクリアランスを調べた。
バーフェン貼って9.5Jまで入るようにしてから余裕持って8.5J+13を入れてる。
それでも下げ過ぎるとドラシャがフレームに当たったりスタビが役立たずになったりして乗れなくなるんで場合によってはほぼ純正位の車高にしてる。
色々やったが何かと弊害が起きるので狙い過ぎはやめておいた方がいい。
履くだけならいいが、現実走るならほとんど爪折り分位しか太く出来ない。
インナーの取り付けの羽もハーネスも危ないから外径変わるのもあまりお勧めできんし。
漏れはフェンダー加工してインナーも外して飛び出たとこ叩いてクリアランスを調べた。
バーフェン貼って9.5Jまで入るようにしてから余裕持って8.5J+13を入れてる。
それでも下げ過ぎるとドラシャがフレームに当たったりスタビが役立たずになったりして乗れなくなるんで場合によってはほぼ純正位の車高にしてる。
色々やったが何かと弊害が起きるので狙い過ぎはやめておいた方がいい。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 15:06:11 ID:9CugKsyS0
>>16
やっぱりドラシャがフレームに当たりますよね。
あれ、本当になんとかしたいです。
車高を上げるしか方法ないのでしょうか…。
ちなみに、8ｊ+45つかってますツライチ気味です。
車高に気をつけないとタイヤがフェンダーに当たって削れます。
やっぱりドラシャがフレームに当たりますよね。
あれ、本当になんとかしたいです。
車高を上げるしか方法ないのでしょうか…。
ちなみに、8ｊ+45つかってますツライチ気味です。
車高に気をつけないとタイヤがフェンダーに当たって削れます。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 15:23:56 ID:xmv4pTKIO
前スレでＲＥ０１が１２万、ＲＥ０７０が１３万で悩んでる人いたけど
ブリジストン信者でなければネオバも検討してみては？
通販で２３５、４０、１８が４本送料込みで８５０００円でした
タイヤ組み替えが持ち込みで少し高めになりますがそれでも１０万切りました
私は通販だと古めのタイヤが来ると思いさけていましたが
現在友人のも合わせて３セット購入しましたが
どれも製造１ヶ月以内でした
ブリジストン信者でなければネオバも検討してみては？
通販で２３５、４０、１８が４本送料込みで８５０００円でした
タイヤ組み替えが持ち込みで少し高めになりますがそれでも１０万切りました
私は通販だと古めのタイヤが来ると思いさけていましたが
現在友人のも合わせて３セット購入しましたが
どれも製造１ヶ月以内でした
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 15:33:04 ID:UuHsFyx30
漏れ、デラで買ったが製造1年前... orz
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 15:42:45 ID:H6sBChVt0
じいさん、何様のつもりだ
私「バカが｣
妻「あなたを煽るなんて100年早いのよ！｣
娘「お父さん、凄い！」
そうでした、しつれいしました。
私「バカが｣
妻「あなたを煽るなんて100年早いのよ！｣
娘「お父さん、凄い！」
そうでした、しつれいしました。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 15:48:36 ID:UuHsFyx30
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 15:48:48 ID:9CugKsyS0
RE070ですが、中古で売ってましたよ。
http://www16.plala.or.jp/housentire/ct/tire.html
実物みてきましたが、熱入ってないようでした。
ただ直射日光は当たらないものの外に晒しっぱなしでした。
製造年月日は０４年でした（何週か忘れた）
でも、１本15000円だったらやっぱりネオバ買うかなｗ
http://www16.plala.or.jp/housentire/ct/tire.html
実物みてきましたが、熱入ってないようでした。
ただ直射日光は当たらないものの外に晒しっぱなしでした。
製造年月日は０４年でした（何週か忘れた）
でも、１本15000円だったらやっぱりネオバ買うかなｗ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 16:00:58 ID:sIEbvOdI0
>>11
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1822701
知らなかった…
てっきり「神のGTO」的な２ｃｈの書き込みだと思ってたのに…
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1822701
知らなかった…
てっきり「神のGTO」的な２ｃｈの書き込みだと思ってたのに…
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 16:15:58 ID:lnHBg4pYO
んで、ﾍﾞｽﾄｶｰはｶﾞｾだったの？期待して損したよ・・・
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 16:33:09 ID:H6sBChVt0
２２５じゃねえ・・・
インプは２３５入れたいよねえ
インプは２３５入れたいよねえ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 16:34:08 ID:WUu2pU5p0
>>23
バカが
バカが
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 16:57:28 ID:HmliP5x70
あん、今日のあなた凄い(はあと
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 17:13:38 ID:v/HJyxzbO
>>17
フレーム切るかマウント下げる荒業しかないね（笑）
フレーム切って当て板溶接が一番お手軽かと…
現実アームの関係もあるから車高上げるのが一番でしょ。
>>25
外径のファイナル効果も考えると太けりゃいいってものでもない。
ちなみに225はSタイヤだ。
225/50/16 8.5J+13で55S
ラジアル本気用
245/40/17 9J+21でネオバ
街糊オサレ＆ドリフト用
225/45/18 8.5J+12ネオバ
215/40/19 9J0フェデ
ちなみに一番バランスが良くて気に入ってるのが225。
フレーム切るかマウント下げる荒業しかないね（笑）
フレーム切って当て板溶接が一番お手軽かと…
現実アームの関係もあるから車高上げるのが一番でしょ。
>>25
外径のファイナル効果も考えると太けりゃいいってものでもない。
ちなみに225はSタイヤだ。
225/50/16 8.5J+13で55S
ラジアル本気用
245/40/17 9J+21でネオバ
街糊オサレ＆ドリフト用
225/45/18 8.5J+12ネオバ
215/40/19 9J0フェデ
ちなみに一番バランスが良くて気に入ってるのが225。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 17:18:59 ID:u5m5iRPF0
アジュールのスーパーオーリンズ入れてる人って結構いる？
レポ求む。
ホントは車高調まではいらないんだけど、ダウンサス+ノーマル形状で減衰調整
できるダンパーってないかな？
純正は町乗りも走りも中途半端で悪くはないんだが、満足もできない・・・
レポ求む。
ホントは車高調まではいらないんだけど、ダウンサス+ノーマル形状で減衰調整
できるダンパーってないかな？
純正は町乗りも走りも中途半端で悪くはないんだが、満足もできない・・・
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 17:25:58 ID:sIEbvOdI0
>>26
うるせえ糞禿
うるせえ糞禿
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 18:25:42 ID:H6sBChVt0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 18:48:58 ID:8TaGoQC+0
>>30
あなたを煽るなんて100年早いのよ！
あなたを煽るなんて100年早いのよ！
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 19:45:55 ID:9CugKsyS0
>>28
そうですよね…車高あげるしかないですねぇ。
たまにタイヤにフェンダーかぶってる人みると「ドラシャどうなってるか見せてください！」と聞きたくなります。
>>29
【OHLINS】車高調質問スレッド【Swift】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146553756/l50
ここで聞いた方が良いかもしれない。
そうですよね…車高あげるしかないですねぇ。
たまにタイヤにフェンダーかぶってる人みると「ドラシャどうなってるか見せてください！」と聞きたくなります。
>>29
【OHLINS】車高調質問スレッド【Swift】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146553756/l50
ここで聞いた方が良いかもしれない。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 20:08:46 ID:imm2lq1Z0
ベストカー表紙に時期デザインあったな。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 20:17:05 ID:imzv3d6L0
年改情報。
STiはパワステクーラーが無くなる。
WRXはアルミ製ロワアーム・ラテラルロッドが鉄に・モモステがスバル製にグレードダウン。
WRXはさらにリアLSDがシュアトラックからビスカスにダウン。
価格は「据え置き」。F型高騰の予感。
STiはパワステクーラーが無くなる。
WRXはアルミ製ロワアーム・ラテラルロッドが鉄に・モモステがスバル製にグレードダウン。
WRXはさらにリアLSDがシュアトラックからビスカスにダウン。
価格は「据え置き」。F型高騰の予感。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 20:17:22 ID:PV7zNURf0
>>11
58才ってことは、娘は幾つなんだろう？？？
少なくとも成人してるよな。。。。
娘（っていうかオバさん？）も激烈に幼稚な親の
社会通念を引き継いでるのか。
きっと、この娘の子供も分別のない
大人になるんだろうなぁ
不幸だなぁ
58才ってことは、娘は幾つなんだろう？？？
少なくとも成人してるよな。。。。
娘（っていうかオバさん？）も激烈に幼稚な親の
社会通念を引き継いでるのか。
きっと、この娘の子供も分別のない
大人になるんだろうなぁ
不幸だなぁ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 20:26:04 ID:whraUJnI0
ベストカー 俺も見た
現行タイプよか、かっこいい
知らない事ばかりなので、基本的な質問をさせて
リアにブリフェンつけたら
もとのフェンダーってどこまでカットできるんだ？
鉄板を溶接することで短くカットできる？
現行タイプよか、かっこいい
知らない事ばかりなので、基本的な質問をさせて
リアにブリフェンつけたら
もとのフェンダーってどこまでカットできるんだ？
鉄板を溶接することで短くカットできる？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 20:37:24 ID:CyrxSh4g0
来年出てくれさえすればデザインどうでもいいよ
ごめん、嘘
ごめん、嘘
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 20:44:44 ID:sIEbvOdI0
>>35
なんだそりゃ。WRXイジメか？
なんだそりゃ。WRXイジメか？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 20:48:51 ID:imzv3d6L0
ネタだと思うだろうがマジ。
キャンセル申し込んだ。
キャンセル申し込んだ。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 20:55:53 ID:imzv3d6L0
発表は6/19
ちなみにF型はかなり前から生産ストップしており、
F型を契約したもののゲットできず、G型待ちの連中がかなりいる模様。
F型の在庫車の問い合わせやG型への苦情・キャンセルが殺到してるらしい。
ちなみにF型はかなり前から生産ストップしており、
F型を契約したもののゲットできず、G型待ちの連中がかなりいる模様。
F型の在庫車の問い合わせやG型への苦情・キャンセルが殺到してるらしい。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 21:05:04 ID:5posC/1q0
全スレ903ｻﾝｸｽ
VIPカードって新潟限定だったのか！知らなかったよ
VIPカードって新潟限定だったのか！知らなかったよ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 21:09:33 ID:soDEQI140
ベストカーと言えばC型のMCの時も予想イラストはすげぇ
格好良かったんだよな…。丸目WRカー風で。
正直アレが一番いいかも知れないw
格好良かったんだよな…。丸目WRカー風で。
正直アレが一番いいかも知れないw
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 21:15:27 ID:aud5Sd/2O
新型のヘッドライトの形、いいね
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:46:11 ID:ucP4BR5fO
F型買って良かった！GDAだけど。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:05:07 ID:25XvSvSw0
GDBFです豚鼻言うな
純正CDMDレシーバーのCDで音が飛びまくりです
足硬いから＾＾；
純正CDMDレシーバーのCDで音が飛びまくりです
足硬いから＾＾；
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:25:26 ID:krkDxQN/0
GDBFの純正CDMDレシーバー？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:40:00 ID:RWMkROHh0
来年のモデルチェンジでは、ターボはメイングレードから
外れるのかな?
外れるのかな?
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:44:40 ID:CyrxSh4g0
本当に来年出るのかな・・・期待しちゃうよ？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:48:33 ID:RWMkROHh0
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:52:25 ID:kdusg88H0
>>17
そこまで車高下げるとアームはバンザイ、足のストロークは無きに等しい。
完全Ｓ耐仕様ならいざしらず、まともに曲がらんはずだが。
インプレッサの車高をそこまで下げて一体何をしたいのか激しくｷﾞﾓﾝ？
カッコワルいぞ。
そこまで車高下げるとアームはバンザイ、足のストロークは無きに等しい。
完全Ｓ耐仕様ならいざしらず、まともに曲がらんはずだが。
インプレッサの車高をそこまで下げて一体何をしたいのか激しくｷﾞﾓﾝ？
カッコワルいぞ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:06:20 ID:MHqTz7kC0
>>47
そうあの銀色のヤツです。
そうあの銀色のヤツです。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:34:00 ID:pLlHjFgV0
>>51
＞インプレッサの車高をそこまで下げて一体何をしたいのか激しくｷﾞﾓﾝ？
サーキットメインならそんなもんだろ
20k18k+Sタイヤならベタベタでも問題無し
＞カッコワルいぞ。
まぁ盆栽趣味の人には判らんだろうな
＞インプレッサの車高をそこまで下げて一体何をしたいのか激しくｷﾞﾓﾝ？
サーキットメインならそんなもんだろ
20k18k+Sタイヤならベタベタでも問題無し
＞カッコワルいぞ。
まぁ盆栽趣味の人には判らんだろうな
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:51:54 ID:o8QLy6Pd0
ナンバー無しのspecCみたいな、本気車の話じゃないでしょ。
普段は街乗りに使ってて、年に何度かサキト行く程度の奴が
そこまでするとかっこ悪いという話だと思う。
普段は街乗りに使ってて、年に何度かサキト行く程度の奴が
そこまでするとかっこ悪いという話だと思う。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 01:02:15 ID:FSG8Eqj/0
ナンバーありで、スペックＣじゃないですが
年がら年中サーキット走っててゴメンナサイ。
年がら年中サーキット走っててゴメンナサイ。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 01:17:38 ID:pLlHjFgV0
>>54
＞普段は街乗りに使ってて、年に何度かサキト行く程度の奴
回数とかではなく何処に重点を置くかが問題だろ？
年に数回でもサーキットに重点を置く奴も居れば、毎月の様に走っているが基本はファミリーカーと考えの奴も居る
>>51の
＞完全Ｓ耐仕様ならいざしらず、まともに曲がらんはずだが。
を読む限り実際に試した訳じゃないのだろうなと
まぁインプに限らずこの手の車の、“実際に走る奴等”と“盆栽組”の温度差は仕方がないんだろうなと
＞普段は街乗りに使ってて、年に何度かサキト行く程度の奴
回数とかではなく何処に重点を置くかが問題だろ？
年に数回でもサーキットに重点を置く奴も居れば、毎月の様に走っているが基本はファミリーカーと考えの奴も居る
>>51の
＞完全Ｓ耐仕様ならいざしらず、まともに曲がらんはずだが。
を読む限り実際に試した訳じゃないのだろうなと
まぁインプに限らずこの手の車の、“実際に走る奴等”と“盆栽組”の温度差は仕方がないんだろうなと
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 01:17:40 ID:0VjU3MMR0
サーキットか峠行く以外はインプは乗らんな、普段はMINIか嫁のビート
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 01:19:51 ID:pLlHjFgV0
ぁぁ書き忘れた
俺は盆栽組を否定する気はないよ
車の楽しみ方は人それぞれだからね
ただ盆栽組が勝手な妄想で走りについて語られるのは嫌なだけだ
俺は盆栽組を否定する気はないよ
車の楽しみ方は人それぞれだからね
ただ盆栽組が勝手な妄想で走りについて語られるのは嫌なだけだ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 01:21:49 ID:qWy9eINU0
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 01:26:29 ID:nGcxJTHF0
>>59
GGAの時点ですでにロワアーム等が鉄です。F型も。残念。
GGAの時点ですでにロワアーム等が鉄です。F型も。残念。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 01:29:48 ID:EQMoawBk0
走るスタイルやステージって人によって全く違うのに、思い込みや妄想で「カッコワルイ」と
切り捨て出来る人って何者なんだろね。
切り捨て出来る人って何者なんだろね。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 01:33:01 ID:EQMoawBk0
書き忘れ
そーゆー人って「ハブベアリングが壊れるんです」って相談されたら
どんな状況か聞かないで「走り方が悪い」って言うんだろうねｗ
そーゆー人って「ハブベアリングが壊れるんです」って相談されたら
どんな状況か聞かないで「走り方が悪い」って言うんだろうねｗ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 01:45:24 ID:qWy9eINU0
>>60
MOMOステ、リアLSDがシュアトラックな分だけ得したと思っておきます。(つД｀)
･･････ステアは単に"MOMO"のロゴを彫ってるだけな気もするけどなっ!!
個人的にノーマルのGGAFでも楽しめてるから無問題。
MOMOステ、リアLSDがシュアトラックな分だけ得したと思っておきます。(つД｀)
･･････ステアは単に"MOMO"のロゴを彫ってるだけな気もするけどなっ!!
個人的にノーマルのGGAFでも楽しめてるから無問題。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 01:47:22 ID:nGcxJTHF0
>>63
LSDの分 F型の方がいいと思う。よかったね。
LSDの分 F型の方がいいと思う。よかったね。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 01:51:19 ID:Myihc8aQ0
そりゃディーラーが言う言い訳だw
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 02:12:34 ID:C2q7xJH00
スバルってコストダウン相変わらず下手だなぁ。
話どおりなら、BC/BF-B型＞BC/BF-C型
（特に3000台目付近まで）の情け容赦ない
コストダウンを思い出す。
けど、既に販売の主力は1.5かSTIのどちらかで、
中間グレードWRXは元々売れてないんじゃない？
1.5はこれからスイフトが好成績を収める
スーパー1600クラスで戦ってもらおうって
魂胆かもしれないし、GC時代からコンスタントに
売れている車種だから、力入れるでしょ。
話どおりなら、BC/BF-B型＞BC/BF-C型
（特に3000台目付近まで）の情け容赦ない
コストダウンを思い出す。
けど、既に販売の主力は1.5かSTIのどちらかで、
中間グレードWRXは元々売れてないんじゃない？
1.5はこれからスイフトが好成績を収める
スーパー1600クラスで戦ってもらおうって
魂胆かもしれないし、GC時代からコンスタントに
売れている車種だから、力入れるでしょ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 02:20:01 ID:o8QLy6Pd0
>>56
インプをどう思おうと自由だと思うよ。
ただ、滅多にサーキット行かないのに、「サーキットメインだからさ～」と
事実上の買い物車にチューニングばっかりしてるのが、かっこ悪いと思っただけさ。
かっこ悪いという言葉が悪かったら、「なんちゃってサーキット組」でもいいよ。
インプをどう思おうと自由だと思うよ。
ただ、滅多にサーキット行かないのに、「サーキットメインだからさ～」と
事実上の買い物車にチューニングばっかりしてるのが、かっこ悪いと思っただけさ。
かっこ悪いという言葉が悪かったら、「なんちゃってサーキット組」でもいいよ。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 02:25:47 ID:FSG8Eqj/0
>>67
どのくらいなら「サーキットメイン」と言い張ってよいですか？
どのくらいなら「サーキットメイン」と言い張ってよいですか？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 02:27:31 ID:ZLI2PCIt0
DIXELのスバル車専用DAVローター(逆ベンチ)
http://www.apbrake.com/products/dav_r.html
ってどうよ？
当方GDBE(純正ディスク、パッドはCCR)、走行距離は5ﾏｿキロ
最近、百数十キロ以上からのハードブレーキングでフロント
ローターのジャダーが出るようになってきますた。(´・ω・ `)
http://www.apbrake.com/products/dav_r.html
ってどうよ？
当方GDBE(純正ディスク、パッドはCCR)、走行距離は5ﾏｿキロ
最近、百数十キロ以上からのハードブレーキングでフロント
ローターのジャダーが出るようになってきますた。(´・ω・ `)
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 02:30:14 ID:ZLI2PCIt0
あうっ、あげてもうたorz
すまそ(´・ω・ `)
すまそ(´・ω・ `)
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 02:32:06 ID:Tcz+HvwO0
>69
いいんじゃね？
確かS203も逆ベンチローター付けてたんだし。
いいんじゃね？
確かS203も逆ベンチローター付けてたんだし。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 02:32:21 ID:o8QLy6Pd0
ま、インプをチューニングするだけで自己満するのも(←盆栽組？)、
ステップワゴンにDQNな改造するのも個人の自由だけどね。
そこまで否定する権利は俺には無いので、盆栽組の方々はご自由に。
言われるまでもないだろうが。
ステップワゴンにDQNな改造するのも個人の自由だけどね。
そこまで否定する権利は俺には無いので、盆栽組の方々はご自由に。
言われるまでもないだろうが。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 02:52:08 ID:19HUT5/80
そうだね、世間様から見たら、でかい音けたてて走ってる珍走車でしかないかもね。
ガス馬鹿食いして、地球環境汚してるだけのＤＱＮ趣味かもね。
サーキットも盆栽もＤＱＮ改造も、エライとか正しいとか無縁の行為。
押し付けかっこ悪いでＦＡだね。
ガス馬鹿食いして、地球環境汚してるだけのＤＱＮ趣味かもね。
サーキットも盆栽もＤＱＮ改造も、エライとか正しいとか無縁の行為。
押し付けかっこ悪いでＦＡだね。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 03:15:07 ID:j031plDb0
サーキットを走っていることを自慢しているヤシはだいたい中途半端な実力なヤシだと思う。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 04:52:46 ID:5HPTQcENO
実際ペタペタにするとリアはかなり節操なく滑るしフロントもバラバラに動く。
S耐でそんな足ストックで使う訳ないし（笑）テキトーな事言うなよ。
漏れはタイム出すならレート下げて車高上げるが普段と山ならペタペタなままだぞ。
バンザイアームでもケツ出る前に予測で踏んでりゃ回らないし足が仕事してなくても山程度なら楽しめる。
むしろ何処飛ぶか分からんので意外と楽しい。
しかしドラシャはシロウトじゃどうにもならん…と、そういう話しじゃないのか？
S耐でそんな足ストックで使う訳ないし（笑）テキトーな事言うなよ。
漏れはタイム出すならレート下げて車高上げるが普段と山ならペタペタなままだぞ。
バンザイアームでもケツ出る前に予測で踏んでりゃ回らないし足が仕事してなくても山程度なら楽しめる。
むしろ何処飛ぶか分からんので意外と楽しい。
しかしドラシャはシロウトじゃどうにもならん…と、そういう話しじゃないのか？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 05:32:05 ID:Mv5f/V5D0
おいおい、せっかく部品出てんだからロールセンターアジャスト機能付きの
調整式ピロアーム組めよ。
何やらアツク語ってる本気組みのサーキット走行派さん。
お主の文章読む限り、サーキット走行カジった程度で天狗になってる、俺から言わすと
「俺サーキットで攻めててさぁ…」なんて、たまに耳にするサーキットに行ってるから＝偉いと
勘違いしているとても痛いクンに見える。
はっきり言って、もっと勉強してタイム出してから語れ。
特に、インプの足回りは車高さげてストローク減ってもそれに合わせたジオメトリーのセッティングと
少ないなら少ないなりのストロークを生かす、堅いバネレートでも初期から狙ったレートの立ち上がる
サスセットではダメで、ストロークして行った先で狙ったレートを出すサスセットの方がタイムは遥かに出るし
出しやすい。なので、突き詰めると車高ダウン量は50mmが限度で、それよりも高い車高の方がタイムは初心者
ほど出しやすい。荷重移動もラクだからだ。
レーシングカーでもないのに、市販車で車高ぺったぺた過ぎる車を見る度に…それで俺は本気組みだよと、言い方悪いが雰囲気組みさん
の事を「盆栽」と言ってバカにするそんな中途半端なアホを見ると俺は逆に失笑するね。
ま、頑張って20k18kみたいなバネ組んで攻めた気になってろよ。
俺はもっと乗り心地もマシで、お前からみりゃ盆栽組みみたいな車高で攻めるけどな。
おそらくタイムで３秒以上は軽く違うだろな。
ボディ補強は、再販性を捨ててまでスポット増しだとかリベット打ちだとかを１万箇所程度やって
その堅いアシのせいでアシがストロークせずにボディのたわみで走ってる…なんて無い様に補強入れとけよ。
でなきゃ全然、意味ねぇ足回りだな。
で、使ってるリンクのメーカーと製品名教えてくれよ。ガチガチアシで攻めてる温度差の激しい本気組みさん？
どうせしょうもないリンク使ってるんだろ？それか、リンクやスタビライザーはノーマルか？はははっ！
調整式ピロアーム組めよ。
何やらアツク語ってる本気組みのサーキット走行派さん。
お主の文章読む限り、サーキット走行カジった程度で天狗になってる、俺から言わすと
「俺サーキットで攻めててさぁ…」なんて、たまに耳にするサーキットに行ってるから＝偉いと
勘違いしているとても痛いクンに見える。
はっきり言って、もっと勉強してタイム出してから語れ。
特に、インプの足回りは車高さげてストローク減ってもそれに合わせたジオメトリーのセッティングと
少ないなら少ないなりのストロークを生かす、堅いバネレートでも初期から狙ったレートの立ち上がる
サスセットではダメで、ストロークして行った先で狙ったレートを出すサスセットの方がタイムは遥かに出るし
出しやすい。なので、突き詰めると車高ダウン量は50mmが限度で、それよりも高い車高の方がタイムは初心者
ほど出しやすい。荷重移動もラクだからだ。
レーシングカーでもないのに、市販車で車高ぺったぺた過ぎる車を見る度に…それで俺は本気組みだよと、言い方悪いが雰囲気組みさん
の事を「盆栽」と言ってバカにするそんな中途半端なアホを見ると俺は逆に失笑するね。
ま、頑張って20k18kみたいなバネ組んで攻めた気になってろよ。
俺はもっと乗り心地もマシで、お前からみりゃ盆栽組みみたいな車高で攻めるけどな。
おそらくタイムで３秒以上は軽く違うだろな。
ボディ補強は、再販性を捨ててまでスポット増しだとかリベット打ちだとかを１万箇所程度やって
その堅いアシのせいでアシがストロークせずにボディのたわみで走ってる…なんて無い様に補強入れとけよ。
でなきゃ全然、意味ねぇ足回りだな。
で、使ってるリンクのメーカーと製品名教えてくれよ。ガチガチアシで攻めてる温度差の激しい本気組みさん？
どうせしょうもないリンク使ってるんだろ？それか、リンクやスタビライザーはノーマルか？はははっ！
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 06:49:20 ID:FYCDx0Zo0
車高調入れたいけど何がお勧めですか？？
町乗り7割、峠2割、ミニサーキット(瑞浪くらい）1割です。
町乗り7割、峠2割、ミニサーキット(瑞浪くらい）1割です。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 07:11:59 ID:JB9sV+il0
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 07:44:39 ID:qRT067CB0
インプ乗りも色々じゃね
知り合いの人は街乗りオンリーなのに
全て見た目目的、パワーアップなんてｼﾗﾈとか言ってGTウイングやらつけてるし
まぁ言い訳で速さうんぬん言う奴より、正直だと思うが
知り合いの人は街乗りオンリーなのに
全て見た目目的、パワーアップなんてｼﾗﾈとか言ってGTウイングやらつけてるし
まぁ言い訳で速さうんぬん言う奴より、正直だと思うが
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 08:19:14 ID:XVmEiXJOO
いろいろと走った結果、バネはノーマルのままで
前後のスタビだけ変えた俺はヘボですかそうですか
前後のスタビだけ変えた俺はヘボですかそうですか
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 08:29:01 ID:raEgNfJu0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 09:05:47 ID:doMBmvGRO
＞ハードブレーキングでフロントローターのジャダーが出るようになってきますた。
オレは早急にハブの点検・交換した方が良いと思うが……(´･ω･｀)
オレは早急にハブの点検・交換した方が良いと思うが……(´･ω･｀)
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 10:21:26 ID:j031plDb0
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 11:04:13 ID:5HPTQcENO
>>76
究極に痛い奴だなw
自分の車である以上自分がいいと思う形はアリだと思うが？
盆栽でも雰囲気でも藻前がどうこういう話しじゃなかろう。
>>17みたいに当たるまで下げても本人が弊害も納得してやることだ。
まあ自称タイムアタッカー君には理解できんかもしれんが正直プロじゃないんだから走行会の2.3秒くらいどーでもいいよ。
例えばフルバケ付けても縮まる程度の差だ。
ちなみに答えておくとスタビリンクはＳＤＭ、フロントのみスペーサー。
スタビは後ろのみＳＴＩ
ブッシュはＡＶＯ
足は02Rで10K8K
と、雰囲気組らしい漏れはこんなもんだが？
究極に痛い奴だなw
自分の車である以上自分がいいと思う形はアリだと思うが？
盆栽でも雰囲気でも藻前がどうこういう話しじゃなかろう。
>>17みたいに当たるまで下げても本人が弊害も納得してやることだ。
まあ自称タイムアタッカー君には理解できんかもしれんが正直プロじゃないんだから走行会の2.3秒くらいどーでもいいよ。
例えばフルバケ付けても縮まる程度の差だ。
ちなみに答えておくとスタビリンクはＳＤＭ、フロントのみスペーサー。
スタビは後ろのみＳＴＩ
ブッシュはＡＶＯ
足は02Rで10K8K
と、雰囲気組らしい漏れはこんなもんだが？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 11:06:19 ID:5HPTQcENO
下げ忘れｽﾏｿ！
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 11:20:10 ID:pLlHjFgV0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 11:26:58 ID:GgANgdsB0
代理店に答い合せたらGDBEの逆ベンチタイプは8月以降になるとのことでしたorz
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 12:03:33 ID:l61B41tg0
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 12:16:55 ID:0bZGs05U0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 14:42:12 ID:Stw0mLve0
>>66
行きつけのDの営業も、WRX売れないって言ってたわｗ
ワゴンは特にSTiない中途半端モノなんで、WRX買う人はほぼいないとか…
そういえば、ベストカー読んだんだが…真偽はわからんが
ワゴンは、5DハッチバックとなりNAのみになりそうとか書いてあった…orz
もし、それが正しいとしたら、GGA乗りとしては寂しい限り・・・
次はスバル車を諦めるか、ワゴンを諦めるかの選択を迫られるわけなんで(´・ω・｀)
行きつけのDの営業も、WRX売れないって言ってたわｗ
ワゴンは特にSTiない中途半端モノなんで、WRX買う人はほぼいないとか…
そういえば、ベストカー読んだんだが…真偽はわからんが
ワゴンは、5DハッチバックとなりNAのみになりそうとか書いてあった…orz
もし、それが正しいとしたら、GGA乗りとしては寂しい限り・・・
次はスバル車を諦めるか、ワゴンを諦めるかの選択を迫られるわけなんで(´・ω・｀)
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 14:44:18 ID:o8QLy6Pd0
つ「レガシィ」
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 15:38:58 ID:0bZGs05U0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 16:29:56 ID:qRT067CB0
>>93
ランエボGT-Aの悪夢再び
ランエボGT-Aの悪夢再び
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 16:39:41 ID:5HPTQcENO
ATでも
「バカが」
「貴方を煽るなんて100年早いのよ」
「パパすごい」
って感じ？
事故が増えそうだけどstiハンディキャップ仕様とか出来たらいいかも。
「バカが」
「貴方を煽るなんて100年早いのよ」
「パパすごい」
って感じ？
事故が増えそうだけどstiハンディキャップ仕様とか出来たらいいかも。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 16:54:33 ID:1ycXM3HH0
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 17:12:07 ID:doMBmvGRO
>>96 お前の連れには是非事故って氏んで貰いたい
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 17:29:03 ID:0VjU3MMR0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 17:46:52 ID:o8QLy6Pd0
一般的にそういうのって、自分からやるもんじゃ？
脳内タイム聞いてもしょーがないけどね。
脳内タイム聞いてもしょーがないけどね。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 17:53:39 ID:yRxVcMjA0
>>84
＞走行会の2.3秒くらいどーでもいいよ。
＞走行会の2.3秒くらいどーでもいいよ。
＞走行会の2.3秒くらいどーでもいいよ。
＞走行会の2.3秒くらいどーでもいいよ。
＞走行会の2.3秒くらいどーでもいいよ。
＞走行会の2.3秒くらいどーでもいいよ。
＞走行会の2.3秒くらいどーでもいいよ。
＞走行会の2.3秒くらいどーでもいいよ。
＞走行会の2.3秒くらいどーでもいいよ。
＞走行会の2.3秒くらいどーでもいいよ。
＞走行会の2.3秒くらいどーでもいいよ。
＞走行会の2.3秒くらいどーでもいいよ。
＞走行会の2.3秒くらいどーでもいいよ。
＞走行会の2.3秒くらいどーでもいいよ。
＞走行会の2.3秒くらいどーでもいいよ。
＞走行会の2.3秒くらいどーでもいいよ。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 18:14:13 ID:ASzAarD60
>>97
それはじいさんに言ってくれ んがぁ
それはじいさんに言ってくれ んがぁ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 18:51:02 ID:dmcgLLX30
STI A-LineのAはAdultのAっぽい。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:03:59 ID:ALDLykj80
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:13:43 ID:5Kc9UiS30
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:14:01 ID:nGcxJTHF0
>>93
あ、ちなみにG型のWRXの4AT、ステアリングシフト無くなったから。
あ、ちなみにG型のWRXの4AT、ステアリングシフト無くなったから。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:18:51 ID:0VjU3MMR0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:40:59 ID:pLlHjFgV0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:44:20 ID:kpZaoivL0
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:01:36 ID:1oYjLw8m0
ＳＴＩはパワステクーラー廃止って書いてあったけど
必要ないパーツなの？
年次改良（悪？）がそれくらいならＧ型買おうかと思うんだけど…
性能が落ちるはずはないよね…
必要ないパーツなの？
年次改良（悪？）がそれくらいならＧ型買おうかと思うんだけど…
性能が落ちるはずはないよね…
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:19:35 ID:nGcxJTHF0
>>108
STiの特別仕様車の内外装が変わる。他は同じ。
>>109
サーキットを走る人は必需品。町乗りのみなら不要。
あとG型は情報出てないシャフトや細かい部品など
見えない部分で手抜き（コストダウン）が多くあるので
状態の良いF型中古の方がマシかも
STiの特別仕様車の内外装が変わる。他は同じ。
>>109
サーキットを走る人は必需品。町乗りのみなら不要。
あとG型は情報出てないシャフトや細かい部品など
見えない部分で手抜き（コストダウン）が多くあるので
状態の良いF型中古の方がマシかも
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:56:22 ID:P/JNfhapO
先週新車のF型買った俺は勝ち組
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:12:29 ID:HSV4foMN0
スペックＣの足をノーマルのままメーカーで精密に組みなおし良く動く様にして、
サーキット専用車として使ってるモレは何組？
タイムはぺたぺたにした改造車よりは上。地区戦でも上位入賞すますが？
サーキット専用車として使ってるモレは何組？
タイムはぺたぺたにした改造車よりは上。地区戦でも上位入賞すますが？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:18:05 ID:AlwP+dZL0
なんか俺の車標準でトーイン過ぎるんだがこんなもん？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:21:53 ID:FYCDx0Zo0
>>113
アライメントとったほうがいいんじゃない？
アライメントとったほうがいいんじゃない？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:34:31 ID:yRxVcMjA0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:16:55 ID:5HPTQcENO
>>112
詳しく！！
詳しく！！
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:58:40 ID:hlqpZWAV0
>>23
ちょっとこの 「おやぢ」
某ラリーストで悪評高き「国なんとか」に似てるって
思うのは漏れだけかな？？？？？
ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=179385
ちょっとこの 「おやぢ」
某ラリーストで悪評高き「国なんとか」に似てるって
思うのは漏れだけかな？？？？？
ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=179385
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:07:21 ID:ASzAarD60
お前だけだ
しかも遅い
バカが
しかも遅い
バカが
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:09:18 ID:JHhpFs0d0
知り合いに2000年くらいまでＧＴ500のスープラに乗ってた元レーサーが居るけど
車高がどーのって話は喪前らのほうが詳しい位に思える。
セルシオシャコタンしたら片側だけタイヤが当たるんだけどどうしてだろう？
みたいな事言ってたよ。
車高がどーのって話は喪前らのほうが詳しい位に思える。
セルシオシャコタンしたら片側だけタイヤが当たるんだけどどうしてだろう？
みたいな事言ってたよ。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:11:35 ID:hlqpZWAV0
やはし？
とりあえず逝きます
|
|
∧
∪
∧ ∧
（ ）
∪ |
| ～
.∪∪ ...............
とりあえず逝きます
|
|
∧
∪
∧ ∧
（ ）
∪ |
| ～
.∪∪ ...............
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:42:38 ID:MHqTz7kC0
GDBFです豚鼻言うな
シートノッチは一番前から２番目です
短足ですか？
シートノッチは一番前から２番目です
短足ですか？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:07:00 ID:jET4KIA+0
今北産業
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:34:53 ID:VVZN5uzk0
ミニサーキットならジムカーナ仕様かターマックラリー仕様がいいかな？
フルサーキットならレーシング仕様
レーシング仕様で町乗りは跳ねるし擦るし気を使う
本気組はお金持ちだね～
フルサーキットならレーシング仕様
レーシング仕様で町乗りは跳ねるし擦るし気を使う
本気組はお金持ちだね～
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:49:20 ID:iTQh+M8L0
>121
チビなんじゃないの。
チビなんじゃないの。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:56:54 ID:bVF8RNMs0
正面から見たら
丸目→なまず
涙目→ウーパールーパー
豚鼻→バカボンに出て来るおまわりさん
に見える
丸目→なまず
涙目→ウーパールーパー
豚鼻→バカボンに出て来るおまわりさん
に見える
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 01:24:02 ID:521fM+Y10
>123
お金持ちならレース専用だと思う。
某県で
ジムカ用にスーパーセブン 街乗りにR32GT-R 通勤にベンツ
って人が居たな。全部ナンバー付いてたけど。
>125
丸目が出た当時は
ピカチュー
と呼ばれてた希ガス。
黄色もあったんだっけか。
お金持ちならレース専用だと思う。
某県で
ジムカ用にスーパーセブン 街乗りにR32GT-R 通勤にベンツ
って人が居たな。全部ナンバー付いてたけど。
>125
丸目が出た当時は
ピカチュー
と呼ばれてた希ガス。
黄色もあったんだっけか。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 02:15:54 ID:cnYkDOVm0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 02:17:39 ID:iTQh+M8L0
Ｆ型はスティッチっぽい。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 02:35:12 ID:5QMiruxO0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 02:47:44 ID:+r9A94LYO
>>129
そんなことゆうなよ
そんなことゆうなよ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 02:53:39 ID:jj5Lzd5t0
もうバカボンのおまわりさんにしか見えない
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 02:57:17 ID:wv/86wgwO
バカが
と
オカマ野郎
がオフした模様
と
オカマ野郎
がオフした模様
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 08:47:21 ID:0TBRoqBw0
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 10:15:43 ID:6aeGmY+c0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 10:47:49 ID:FWkTQPyPO
次期インプのAWDｼｽﾃﾑってどうなるんだろね？
ｴﾎﾞと違ってこっちはあまり制御入らない方向で進むのかな。
ｴﾎﾞと違ってこっちはあまり制御入らない方向で進むのかな。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 11:02:36 ID:rjgvJncC0
>>135
できればそう願いたい。
何もかも電子制御可してゆくと、遊ぶ余裕が無い。
これからのドライバーは電子制御が当たり前になるんだろうな・・・・。
ポンピングブレーキなんかももう過去の技になりつつあるし。
できればそう願いたい。
何もかも電子制御可してゆくと、遊ぶ余裕が無い。
これからのドライバーは電子制御が当たり前になるんだろうな・・・・。
ポンピングブレーキなんかももう過去の技になりつつあるし。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 11:39:52 ID:Fdi7/skC0
正面から見たら
Z33→ザクレロ、ウーパールーパー
ステップワゴン→ザクレロ
996後期→バカボンに出て来るおまわりさん
スカクーのリア→イヤミ
に見える
Z33→ザクレロ、ウーパールーパー
ステップワゴン→ザクレロ
996後期→バカボンに出て来るおまわりさん
スカクーのリア→イヤミ
に見える
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 12:23:40 ID:AzHzsf/j0
丸目は雨蛙。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 13:16:37 ID:jhn+Ibjn0
バカボンのおまさりさんの銃って装弾数何発なんだ？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 13:46:44 ID:kzkU/liIO
バイオ4のシカゴタイプライターだった気がする
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 14:17:01 ID:/EkaZO+k0
ああハンプランターね
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 16:18:08 ID:jeyBH4VxO
ハイパーミーティングのDVD発売日わかる方いますか？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 16:20:03 ID:qihcE8rx0
>>107
なんだ、筑波１分フラットで調子に乗ってる程度のバカか。
とりあえず、走行後の記録用紙を写真とってUPローダにUPしろ。今すぐ。
走行日時も解る様にせいよ。
名前の所は伏せてていいからね。日時だけでおｋ。
それで、お前の言ってるタイムが本当かどうかわかるから。
他人の事を盆栽ってバカに出来るほど走ってるお前なら、何をUPしたらいいか理解出来るだろ？ん？
俺の知ってる限り、インプで１分フラット出してる車両って４台しか知らんのだが、それの１台だと言うんだろ？
20k18k組んでるインプは１分フラット記録してる３台の車両の中で１台も居なかったけれどなぁ…（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
なんだ、筑波１分フラットで調子に乗ってる程度のバカか。
とりあえず、走行後の記録用紙を写真とってUPローダにUPしろ。今すぐ。
走行日時も解る様にせいよ。
名前の所は伏せてていいからね。日時だけでおｋ。
それで、お前の言ってるタイムが本当かどうかわかるから。
他人の事を盆栽ってバカに出来るほど走ってるお前なら、何をUPしたらいいか理解出来るだろ？ん？
俺の知ってる限り、インプで１分フラット出してる車両って４台しか知らんのだが、それの１台だと言うんだろ？
20k18k組んでるインプは１分フラット記録してる３台の車両の中で１台も居なかったけれどなぁ…（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 16:24:29 ID:2WlDxoxk0
皆さんブーストコントローラーって何を使っていますか？
アッペックスのAVC-Rをつけている方が多いようですが、
ブリッツのSBC i-Colorが、カラー液晶と、デザインが気に入って気になっています。
肝心のブーストコントロールの機能としてはどうなのでしょうか？
また、アペックスから、新しいブーストコントローラーの発売とかってないのですか？
アッペックスのAVC-Rをつけている方が多いようですが、
ブリッツのSBC i-Colorが、カラー液晶と、デザインが気に入って気になっています。
肝心のブーストコントロールの機能としてはどうなのでしょうか？
また、アペックスから、新しいブーストコントローラーの発売とかってないのですか？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 16:33:55 ID:76xH3JXx0
とりあえず
盆栽のってどういう意味？
盆栽のってどういう意味？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 16:45:46 ID:2emHXcsN0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 16:49:46 ID:17k3Jcyb0
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 17:41:17 ID:wv/86wgwO
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 17:44:03 ID:/EkaZO+k0
いたすぎ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 17:57:56 ID:5QMiruxO0
争いを
やめないのですね
やめないのですね
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:06:46 ID:kzkU/liIO
倒しても次のシンが生まれるんだよ。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:24:53 ID:IGTmN1e90
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 19:17:37 ID:TqxI6vUl0
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 19:28:26 ID:kzkU/liIO
そもそもこんなとこでタイムの話されても…
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 19:32:57 ID:76xH3JXx0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 19:36:44 ID:K9aSMY5s0
他人が気になって仕方がない子がいるようですね＾＾
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:19:36 ID:FwjCE+Nt0
盆栽野郎晒しage
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:40:23 ID:/EkaZO+k0
ナンバーついてる時点で盆栽決定！
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:42:49 ID:17k3Jcyb0
インプのくせにラリーやってない時点で盆栽決定！ｗ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:49:49 ID:BwzpatcE0
ピザの時点で(ry
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:29:59 ID:E4p1YVIq0
盆栽かどうかは、レースやってそれで食っていけるかどうかだろう。
漏れはサーキット走るけど、金は払うだけだから盆栽だよ。
漏れはサーキット走るけど、金は払うだけだから盆栽だよ。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:25:58 ID:C3egzKCh0
凡才が盆栽、盆栽って煩いなこのスレ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:34:44 ID:FL61p2Zz0
＞凡才が盆栽
1点
1点
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:29:54 ID:5QMiruxO0
その人が、楽しければ
いいじゃないの。。。
他人を
認めれないのね。
いいじゃないの。。。
他人を
認めれないのね。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:39:04 ID:KkNvTnQv0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:26:55 ID:JqgDvfzN0
>>164
盆栽盆栽言いたがる奴のことも認めてやれｗ
盆栽盆栽言いたがる奴のことも認めてやれｗ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:31:17 ID:+dR7WZ+K0
ナンバー付いてるヤツは皆盆栽でイイじゃないか。
事実なんですから。
事実なんですから。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:40:33 ID:eW+2Lh370
うちのインプレッサ、ステージアの加速と対等だった。。
ステージアなかなかやるな
ステージアなかなかやるな
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:42:27 ID:E2EHlwJV0
>167
全日本ジムカ・ダートラ・ラリー選手に謝れ。
全日本ジムカ・ダートラ・ラリー選手に謝れ。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:47:51 ID:dF6SOGry0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:54:21 ID:Ylta4+rJ0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:54:41 ID:Q30EricS0
ﾅﾝﾊﾞｰなかったらリエゾンで捕まっちゃうもんな。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:56:42 ID:JqgDvfzN0
サーキット厨はサーキット走行とラップタイムが全てですからｗ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:58:06 ID:sQNbzKkH0
ウチの盆栽にＤＦＶ付けようと思う。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:02:49 ID:d9/olW800
Alineの黒内装に赤ハザードってspec.C RA系の内装流用しただけかな
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:40:38 ID:+dR7WZ+K0
見事にラリ房が釣れてしまったよ。
大漁で食べ切れません。んがぁ
大漁で食べ切れません。んがぁ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 02:32:25 ID:V4tJzD9k0
インプレッサって林道を泥んこになりながら走る事を目的とした車？
それともクラスでサーキット最速を目指す車？
年改してラリー勝ててないしサーキットタイムはエボに負けたままだし
ホントに何をしたい車なのかよく分からないね。
それともクラスでサーキット最速を目指す車？
年改してラリー勝ててないしサーキットタイムはエボに負けたままだし
ホントに何をしたい車なのかよく分からないね。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 02:33:17 ID:3styoW7A0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 02:44:53 ID:XGYFWeAa0
みっともないから開き直るな
バカが
バカが
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 08:25:56 ID:jKZAOYEw0
>>143を煽るなんて100年早いのよ!!
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 09:05:15 ID:dLxFvg5/O
>>143さん、すごい！
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 09:38:25 ID:y5GKHgOs0
ということで結論はE型最強でOK?
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 09:44:45 ID:fGeMoeHn0
>>182
いささか軽率ですね。
いささか軽率ですね。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 10:14:21 ID:+/naCbWP0
ついカッとなって18インチホイールを買った
後悔は…してるorz
ブレーキがノーマルだから、すごく情けないブレーキに見える
スポーク系はブレーキ隠れないからなぁ
すいません愚痴です
後悔は…してるorz
ブレーキがノーマルだから、すごく情けないブレーキに見える
スポーク系はブレーキ隠れないからなぁ
すいません愚痴です
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 10:23:28 ID:xQ+HZX2r0
それよりもなによりも俺にとっての一番の問題は
盆栽ってなんだ？
盆栽ってなんだ？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 11:11:27 ID:I042+C320
盆栽：観賞用に枝や幹に手を加え整えて育てた鉢植えの草木
盆栽カー：観賞用に外観やエンジンに手を加えた、見て愉しむ車
ところで、安全に定常円旋回の練習が出来る
ドライビングレッスンとか知りませんか？
盆栽カー：観賞用に外観やエンジンに手を加えた、見て愉しむ車
ところで、安全に定常円旋回の練習が出来る
ドライビングレッスンとか知りませんか？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 11:40:28 ID:VHh85nE50
>155
漏れのフルノーマルも洗ってくれなか？
綺麗な車に乗るのは好きだが、洗車は好きじゃないorz
漏れのフルノーマルも洗ってくれなか？
綺麗な車に乗るのは好きだが、洗車は好きじゃないorz
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 12:16:59 ID:sQNbzKkH0
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 12:30:03 ID:+1jq/0gK0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 12:30:19 ID:67QbSW4S0
車は失敗してもパーツはずせるけど、盆栽は枝打ちしたら終わりだけどなぁ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 12:45:15 ID:P5C3KefL0
つ接木
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 12:48:39 ID:V4tJzD9k0
まあ盆栽の方が高尚な趣味だわな。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 13:05:42 ID:ND40nKSD0
>>184
そこで、ブレーキに手を入れるんですよ！
そこで、ブレーキに手を入れるんですよ！
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 14:24:07 ID:xQ+HZX2r0
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 16:13:23 ID:G65FrElk0
EからFに乗り換え組
素の状態だとEの方が速い。
Ｆは乗り心地が良くなった変わりに姿勢が崩れすぎる。
ストレートフルブレーキでもABSの介入早いし姿勢維持がむずかしくなってる。
センターデフ機械式＋は良い感じ。
んがぁ！
素の状態だとEの方が速い。
Ｆは乗り心地が良くなった変わりに姿勢が崩れすぎる。
ストレートフルブレーキでもABSの介入早いし姿勢維持がむずかしくなってる。
センターデフ機械式＋は良い感じ。
んがぁ！
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 18:04:38 ID:+/naCbWP0
誰かというかF型乗ってる人で
BMWみたいなイカリングつけてる方いません？
個人的にｶｯｺｲｲと思ったので、やってみたいなと考えてるんですが
リベラルで売ってるレガシィ用は流用不可らしいですし
自作できるのかなと思いつつ、やってる人が見当たらないorz
BMWみたいなイカリングつけてる方いません？
個人的にｶｯｺｲｲと思ったので、やってみたいなと考えてるんですが
リベラルで売ってるレガシィ用は流用不可らしいですし
自作できるのかなと思いつつ、やってる人が見当たらないorz
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 18:24:51 ID:I042+C320
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 19:04:31 ID:I042+C320
ちょっと逝っちゃってるエヴァンゲリオン初号機みたいだな
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 19:15:35 ID:V4tJzD9k0
おーイカリングってカックイイねえ。
もうちょっと安ければ入れるのにな。
もうちょっと安ければ入れるのにな。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 19:48:46 ID:+/naCbWP0
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:39:48 ID:wYuoDqAIO
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2006/06/12(月) 20:21:23 ID:dqQ/NYv20 [sage]
見栄だけでｲﾝﾌﾟやﾗﾝｴﾎﾞ乗ってる香具師と違って
走りに自信がある香具師が乗る車だよなMSアクセラは
街でMSアクセラに煽られて冷や汗かいてるｲﾝﾌﾟ、ﾗﾝｴﾎﾞｵｰﾅｰの姿が目に浮かぶｗ
俺は容赦しないから！しないから！
後ろにいつもMSアクセラがいないか用心するんだなｗ
だそうです
見栄だけでｲﾝﾌﾟやﾗﾝｴﾎﾞ乗ってる香具師と違って
走りに自信がある香具師が乗る車だよなMSアクセラは
街でMSアクセラに煽られて冷や汗かいてるｲﾝﾌﾟ、ﾗﾝｴﾎﾞｵｰﾅｰの姿が目に浮かぶｗ
俺は容赦しないから！しないから！
後ろにいつもMSアクセラがいないか用心するんだなｗ
だそうです
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:50:11 ID:vtxKH+qj0
「バカが」じいさんと一緒に走っていただきたい方ですね。。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:19:39 ID:/bBvTfzOO
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:39:54 ID:L+CT9/QF0
E型最強伝説
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:40:43 ID:eW+2Lh370
=s203最強
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:43:02 ID:GdL78Jkq0
バカが
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:45:04 ID:iLRtPRKF0
２０３
ピレリじゃスタンダードに負ける。
２０３＋０７０
これ最強！！
んがぁ！！
ピレリじゃスタンダードに負ける。
２０３＋０７０
これ最強！！
んがぁ！！
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:46:17 ID:eW+2Lh370
０７０タイヤってＤで普通に買ったらいくら？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:52:59 ID:1WEtnIMO0
どっかに55000円て書いてなかった？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:01:08 ID:eW+2Lh370
ピレリの方が安いんっすか。。。
Ｄで１５万／４本って言われました
Ｄで１５万／４本って言われました
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:10:04 ID:dLxFvg5/O
んがあって流行ってるの？ﾌｷｬﾌﾞﾘｬ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:44:03 ID:d9/olW800
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:48:17 ID:aXFdCvwK0
メニューに無いワンオフものの工程だとそんなもんでは。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:49:53 ID:67QbSW4S0
整備の友達がいればいろいろやれるのにな。
自己責任だけど。
自己責任だけど。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:00:02 ID:+k4P9G8v0
>>197
STi、、あれ、、？
STi、、あれ、、？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:01:01 ID:I6Y8rD/+0
S203にマインズのVX-ROM入れた方居ませんか。
居たらインプレお願いします。
居たらインプレお願いします。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:16:40 ID:zszjdRER0
そんなひといるの？興味あるね
んがぁ！
んがぁ！
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:22:02 ID:6Cax9Psi0
>>168
ＧＴＲエンジンをぶち込んだ奴だったのかな？
ＧＴＲエンジンをぶち込んだ奴だったのかな？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:27:35 ID:vKi6D9NA0
公道で速い遅いの話が出るとしたら、それは車の性能よりも、
運転者本人の考え方や馬鹿さ加減が一番影響すると思う。
極端な例だけど、たまに住宅街の中みたいに速度が出せない所でも
平気で全開でかっとんでいく車がいるけど、
そういう車と遭遇したら、漏れはちゃんと道を譲るよ。
煽られても不愉快だし、まさか住宅街の中でバトルをしようとかとも
思わないし。
運転者本人の考え方や馬鹿さ加減が一番影響すると思う。
極端な例だけど、たまに住宅街の中みたいに速度が出せない所でも
平気で全開でかっとんでいく車がいるけど、
そういう車と遭遇したら、漏れはちゃんと道を譲るよ。
煽られても不愉快だし、まさか住宅街の中でバトルをしようとかとも
思わないし。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:29:27 ID:TygorgvN0
なんだいきなり？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:37:13 ID:Hi4BIprg0
Ｆ型に足いれた車両はインプ最強
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 01:37:40 ID:xIa/1NGL0
あのドロドロ音に惹かれてＥ型買った俺は負け組み
なんの愛着も無いﾌｷｬﾌﾞﾘｬ
なんの愛着も無いﾌｷｬﾌﾞﾘｬ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 02:31:34 ID:FROlr+BQO
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 02:44:35 ID:k0kQx5Wm0
STIスペC（F型)ユーザーだからこそ、言わせてくれ。
お世辞にも格好が良いとは・・・
「豚鼻」「本官さん」いずれもそう言える。
＃でも好き。速いし、DCで5+1通りの動きが楽しめる。
それはそうと、F型STI（含むスペC)にお乗りの方に質問。
基本的にこの車、コーナーでインに張り付きません？
自分の場合、ちょっとライン外したいのに逆にインに
張り付きすぎて、器用に後輪だけ、縁石にフレンチキスしたり
するんですけど・・・後輪ホイルがガリガリorz
ライン取りが悪いかしらん？
＃最近、ジェントルな振りして難しい車に思えてきた。
お世辞にも格好が良いとは・・・
「豚鼻」「本官さん」いずれもそう言える。
＃でも好き。速いし、DCで5+1通りの動きが楽しめる。
それはそうと、F型STI（含むスペC)にお乗りの方に質問。
基本的にこの車、コーナーでインに張り付きません？
自分の場合、ちょっとライン外したいのに逆にインに
張り付きすぎて、器用に後輪だけ、縁石にフレンチキスしたり
するんですけど・・・後輪ホイルがガリガリorz
ライン取りが悪いかしらん？
＃最近、ジェントルな振りして難しい車に思えてきた。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 03:02:58 ID:sUuO7P2o0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 03:51:44 ID:mydkw9i60
>>225
まぁ軽いキスの事だと思っている人も多い罠。
まぁ軽いキスの事だと思っている人も多い罠。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 05:10:56 ID:k0kQx5Wm0
ホイールなら面すれすれ、タイヤならサイドウォールだけ器用に引っ掛けるの。
それも後輪だけザリって・・・。
＃ボディは完全無傷。
それも後輪だけザリって・・・。
＃ボディは完全無傷。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 07:11:00 ID:NK+noxsy0
>>224
念のため指摘しておくけど、フレンチキスってくんずほぐれずのディープキスのことだよ
念のため指摘しておくけど、フレンチキスってくんずほぐれずのディープキスのことだよ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 07:20:26 ID:93aJhr+y0
１９ G発表
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 07:42:12 ID:NK+noxsy0
カタログフライングうｐ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 08:21:02 ID:2pXF51880
>224
それを言うならバードキスだ、覚えとけ。
それを言うならバードキスだ、覚えとけ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 08:27:09 ID:I3GAvjfm0
>>208
一本４万５千円也
一本４万５千円也
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 08:56:20 ID:VyWU2T9y0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 09:25:44 ID:FQ7+BwT70
>>200
写真での光の輝度って、あまりアテにならないよ。
夜にメッチャ綺麗に光っているように写ってても、実際には少々ショボかったり
することもある。
工賃8万は高いな、トータル2万くらいなら・・・高いなオレにはｗ
>>233
丸目用ジャマイカ？
写真での光の輝度って、あまりアテにならないよ。
夜にメッチャ綺麗に光っているように写ってても、実際には少々ショボかったり
することもある。
工賃8万は高いな、トータル2万くらいなら・・・高いなオレにはｗ
>>233
丸目用ジャマイカ？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 09:55:21 ID:DjKu48isO
STIからでてるメッシュのクラッチホースに変えたらなにがよくなりますか？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 10:06:44 ID:VyWU2T9y0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 10:25:13 ID:i72YV+Pb0
>>236
4万以上か・・
4万以上か・・
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 12:32:22 ID:G4c6CLMp0
んがぁ、またやってくれたな。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 12:45:44 ID:Oq5sp6H10
>>236
けどその人の評価みたら、クレームが結構あって心配
けどその人の評価みたら、クレームが結構あって心配
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 13:12:06 ID:bRAiANzt0
んがぁ
最強じじいヾ(｀◇´)ノ彡☆コノ!バカチンガァ!!
最強じじいヾ(｀◇´)ノ彡☆コノ!バカチンガァ!!
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 13:38:10 ID:LPD2j8b40
一体何があったんですか
んがぁ！！。。
んがぁ！！。。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 13:59:43 ID:LNHaCiCzO
新型はセダンとハッチバック
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 17:05:01 ID:U/VPBog10
GDAｽﾚに投稿してましたがどうも田代ｽﾚのようでしたのでこちらで改めてお願いします。
GDAE糊なんですが水温センサー取り付け用のセンサーアタッチメントのサイズについて
質問させてください。
ラジエターのアッパーホースに付けるアタッチメント買おうと思うのですが
36φでいいのか38φでいいのか分かる方おられませんでしょうか？
ホースの外径が42だったんで、36か38だろうという(きっと38φ？)予想は
できるんですがぶった切って「あ？！入らないｗ」となるかもと思うと怖杉て。。。
両方買うというのはさすがに簡便なんでエロい方お願いします。
GDAE糊なんですが水温センサー取り付け用のセンサーアタッチメントのサイズについて
質問させてください。
ラジエターのアッパーホースに付けるアタッチメント買おうと思うのですが
36φでいいのか38φでいいのか分かる方おられませんでしょうか？
ホースの外径が42だったんで、36か38だろうという(きっと38φ？)予想は
できるんですがぶった切って「あ？！入らないｗ」となるかもと思うと怖杉て。。。
両方買うというのはさすがに簡便なんでエロい方お願いします。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 17:12:24 ID:6d73MEYc0
ラジエター側の金口を計ってみたら？
んがあ！
んがあ！
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 17:26:11 ID:zmh947/DO
Ｄに電話汁！ んがぁ。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 17:36:03 ID:77Fv0hD+0
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 17:38:20 ID:77Fv0hD+0
今回のポイント
・何十年ぶりかの雨の峠（RX-7を崖から落として以来）ｗ
・50メートル先が見通せないほど視界が悪い。ヘッダライトを点灯し気合を入れてアクセルを踏み込んだ。ｗ
・慣らし運転も終盤に差し掛かり回転を6500まで上げた（慣らし中でもＭ３相手には楽勝ｗ）
・やむなくＤＣＣＤをオートに切り替えた。（じじいはフリー好きｗ）
・シフトミスして３速から２速に入れたつもりが４速に入ってしまった。それに気がつかず「もーっ」とした加速に「あれ？空気が薄いのか？」と勘違いする（おいｗ）
・直線部分は○○○Km/hでかっ飛びコーナーへのアプローチは１速落として全開（土砂降りの中ですｗ）
・一瞬yamayutaさんの２０２が大きく乱れた瞬間は私もドッキリ。が、何事もなく更にかっ飛んで行く。おいおい、家族が一緒だろ、いいのかそんなスピード！！（「お父さん、すごい」ｗ）
・それにしてもマフラーからの音色は素晴らしいの一言。音量のでかさが気になるが（土砂降りなのにしっかり聞こえてますｗ）
・Ｓ２０２、２０３、２０４が駐車場に並ぶとディーラーの皆さんの目が点になっていた（自意識過剰軍団乙ｗ）
んがぁ！
・何十年ぶりかの雨の峠（RX-7を崖から落として以来）ｗ
・50メートル先が見通せないほど視界が悪い。ヘッダライトを点灯し気合を入れてアクセルを踏み込んだ。ｗ
・慣らし運転も終盤に差し掛かり回転を6500まで上げた（慣らし中でもＭ３相手には楽勝ｗ）
・やむなくＤＣＣＤをオートに切り替えた。（じじいはフリー好きｗ）
・シフトミスして３速から２速に入れたつもりが４速に入ってしまった。それに気がつかず「もーっ」とした加速に「あれ？空気が薄いのか？」と勘違いする（おいｗ）
・直線部分は○○○Km/hでかっ飛びコーナーへのアプローチは１速落として全開（土砂降りの中ですｗ）
・一瞬yamayutaさんの２０２が大きく乱れた瞬間は私もドッキリ。が、何事もなく更にかっ飛んで行く。おいおい、家族が一緒だろ、いいのかそんなスピード！！（「お父さん、すごい」ｗ）
・それにしてもマフラーからの音色は素晴らしいの一言。音量のでかさが気になるが（土砂降りなのにしっかり聞こえてますｗ）
・Ｓ２０２、２０３、２０４が駐車場に並ぶとディーラーの皆さんの目が点になっていた（自意識過剰軍団乙ｗ）
んがぁ！
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 17:46:26 ID:G4c6CLMp0
お相手は
同乗の嫁様と子供が車内で寝れるぐらいのペースですので無理なく安全にね♪
って書いてあるけど、どっちが本当なのかな？
んがぁ！
同乗の嫁様と子供が車内で寝れるぐらいのペースですので無理なく安全にね♪
って書いてあるけど、どっちが本当なのかな？
んがぁ！
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 17:54:14 ID:SYDl9fusO
こんな馬鹿がこの車の評判を下げる。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 18:00:35 ID:gVrQmSpf0
>>250
んがぁ！
んがぁ！
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 18:18:11 ID:FkhhgCjhO
このジジイたいして速くないんじゃないか？
インプで全開で攻めたら同乗者は二度と乗りたがらないもんなんだが…
インプで全開で攻めたら同乗者は二度と乗りたがらないもんなんだが…
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 18:39:05 ID:Ur6/nYIH0
そのウチ家族モロトモ崖に墜落か
ﾑﾁｬｼﾔｶﾞｯﾃAA(ry
ﾑﾁｬｼﾔｶﾞｯﾃAA(ry
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 18:52:14 ID:n0h/pP8H0
このジイ様はこのキャラだから良いだろうけど
ブログに登場するその他の人が迷惑かかりそうだから教えてやれよ、近くの人。
んがぁ！。。
ブログに登場するその他の人が迷惑かかりそうだから教えてやれよ、近くの人。
んがぁ！。。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:22:17 ID:G4c6CLMp0
嘘でも法定速度の範囲内でって書いておけばいいのに。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:25:36 ID:G0GxrZyVO
カキコしているなかにも、このんがぁじいさんと会ったこと有るﾔｼいるんだろうなぁ。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:29:51 ID:G0GxrZyVO
カキコしているなかにも、このんがぁじいさんと会ったこと有るﾔｼいるんだろうなぁ。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:33:25 ID:ZKF3gudm0
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:45:38 ID:FkhhgCjhO
ヤバい、このジジィとオフしたい
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:53:48 ID:l59BT5HAO
インプレッサのバンパーにSTiと書いた蓋が付いてるじゃないですか。
あの蓋を取るとフォグランプがあるんですか？
あの蓋を取るとフォグランプがあるんですか？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:01:41 ID:mu6mz2WO0
>>260
フォグランプ付けないと、ただの空洞。
フォグランプ付けないと、ただの空洞。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:03:46 ID:FfJSGxLW0
現行のF型はデラオプション。
豚鼻グリル嫌いな人多いようだけど、トミーカイラのバンパーどうよ？
みんからの黒は結構似合ってるし、純正なみに地上高あるっぽい。
豚鼻グリル嫌いな人多いようだけど、トミーカイラのバンパーどうよ？
みんからの黒は結構似合ってるし、純正なみに地上高あるっぽい。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:08:13 ID:FkhhgCjhO
>>260
バカが
バカが
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:10:49 ID:787kCtoJ0
く○っす おもへもか．．．．．
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:12:08 ID:xIa/1NGL0
多分オレこのジジイより遅いと思う
雨の日にケツが流れたら止まんないし。。。。
４速べた踏みでコーナリングだろ？よくコントロールできるなぁ
カタリなんか？こいつって
なんか自信なくなってきたわマジで
雨の日にケツが流れたら止まんないし。。。。
４速べた踏みでコーナリングだろ？よくコントロールできるなぁ
カタリなんか？こいつって
なんか自信なくなってきたわマジで
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:23:26 ID:TygorgvN0
30km/hなら4速ベタ踏みできるでしょ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:27:20 ID:tKoWkDOa0
つまり4速で回れるコーナーを、2速に入れようとしていたわけで。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:42:43 ID:s5fcyHdB0
そりゃクルクル回るわぁ
んがぁ！
んがぁ！
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:23:22 ID:IMYv79Az0
こういうﾔｼらが事故って保険の料率上げるんだな・・・。
等級さがって8％割引率上昇、
車体の評価が新車から1年経過で100マソ落ちたのに
保険料は1.5マソ/年間上がってた。ｗ
等級さがって8％割引率上昇、
車体の評価が新車から1年経過で100マソ落ちたのに
保険料は1.5マソ/年間上がってた。ｗ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:27:00 ID:0+P5ZU6f0
峠じゃ恐くて全開とかできない
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:28:10 ID:YUApSsM80
他の奴の料率なんか気にして乗るか、バカが
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:38:46 ID:DSzgON/f0
イカリングなんてこのスレで初めて知った・・・
おまえら・・・良い感じの最新アイテムがあったらちゃんと教えてクレよな！
おまえら・・・良い感じの最新アイテムがあったらちゃんと教えてクレよな！
>>245
なるほど！！それやってみます。
>>246
それが最高の精神安定剤ですね、見積もりとって取り付け3万以内かとオモたら
5万超えてたんでDIYなもんでなんとなく電話しにくくてねｗ
お二方ありがとです。
なるほど！！それやってみます。
>>246
それが最高の精神安定剤ですね、見積もりとって取り付け3万以内かとオモたら
5万超えてたんでDIYなもんでなんとなく電話しにくくてねｗ
お二方ありがとです。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:25:24 ID:+jRttLEo0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:46:02 ID:Of6wOO+M0
つい最近車高調を買ったんだが、
前後って基本は水平にするんだよね？
コレってどこを計れば良いの？
地面からフェンダー計っても前と後ろじゃフェンダー上の
高さ違うから、水平かどうかは分からないよね？
既出かもしれんが、教えてエロい人
前後って基本は水平にするんだよね？
コレってどこを計れば良いの？
地面からフェンダー計っても前と後ろじゃフェンダー上の
高さ違うから、水平かどうかは分からないよね？
既出かもしれんが、教えてエロい人
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:10:09 ID:FROlr+BQO
水平にしなくちゃいけないって決まりはない。
最初は車高調のメーカーの推奨値にでもしておけば？
最初は車高調のメーカーの推奨値にでもしておけば？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:13:50 ID:JNMaQEw/0
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:16:15 ID:MghkZHu20
Ｆ型乗ってるがＷＲＸってだけで馬鹿にされるんだが・・・・・ｗ
そんな悪い車か？
そんな悪い車か？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:18:08 ID:tKoWkDOa0
G型はもっと馬鹿にされます
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:20:33 ID:2nEMDy2l0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:33:37 ID:EyfMk/GK0
>>278
そうは思わんがな。
パワーの出方はフラットで乗り易い上車重も軽くて、
何より本体価格も保険も比較的安く、15インチが履けるのでお財布にも優しい。
普段の生活を犠牲にせずに運転を楽しむなら十分アリだと思う。
250万で買える楽しい車って意外と無いからね・・・。
これでイモビとフロントＬＳＤが標準なら良いのに(´･ω･`)
そうは思わんがな。
パワーの出方はフラットで乗り易い上車重も軽くて、
何より本体価格も保険も比較的安く、15インチが履けるのでお財布にも優しい。
普段の生活を犠牲にせずに運転を楽しむなら十分アリだと思う。
250万で買える楽しい車って意外と無いからね・・・。
これでイモビとフロントＬＳＤが標準なら良いのに(´･ω･`)
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:43:46 ID:kuLJdqZ0O
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:50:19 ID:fyQFoj7w0
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:28:22 ID:SdisducR0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:53:06 ID:DMJBiolS0
何気にんがぁとオフしてえ
と思う今日この頃・・・
と思う今日この頃・・・
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:55:05 ID:ZgFvyVcl0
WRX(GDA、GGA)はAVCSと圧縮比9.0の恩恵で
過給圧を上げなくても流れに乗って走れるからラクだよ。
GDBとは全く性格が違うのにそこまで蔑むのが理解出来ん。
過給圧を上げなくても流れに乗って走れるからラクだよ。
GDBとは全く性格が違うのにそこまで蔑むのが理解出来ん。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 01:01:37 ID:Am0B/E+20
>>224
アクセルオンでFデフ効いてハンドル戻ってこないことはよくある。
アクセルオンでFデフ効いてハンドル戻ってこないことはよくある。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 01:21:49 ID:lUz4QuKW0
逝ってこい、やってこい
んがぁ！
んがぁ！
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 01:28:42 ID:NrwvXbZ30
G型のWRXのLSDがビスカスになるのは、本当にもう決定なのか?
それじゃ、今の間にF型の在庫あさるか...
それじゃ、今の間にF型の在庫あさるか...
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 02:12:05 ID:qVxrui310
spec.C → 機械式
STI → トルセン
WRX → ビスカス
でFAだったはず
STI → トルセン
WRX → ビスカス
でFAだったはず
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 02:35:23 ID:NrwvXbZ30
>>290
STIがシュアトラックからトルセン : 良くなっている
WRXがシュアトラックからビスカス : しょぼくなっている
という感じなのか...
シュアトラックとトルセンだと効きは、トルセンが上だよね?
STIがシュアトラックからトルセン : 良くなっている
WRXがシュアトラックからビスカス : しょぼくなっている
という感じなのか...
シュアトラックとトルセンだと効きは、トルセンが上だよね?
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 02:40:09 ID:LiIc9PoK0
「んがぁ！」がはやっているなﾌｷｬﾌﾞﾘｬ！
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 03:37:11 ID:lUz4QuKW0
WRXにビスカスはよい選択だと思うよ。んがあ！
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 03:44:44 ID:hyYbVLMd0
>>291
F型は、ＳＴｉもリアＬＳＤは機械式だよ。
F型は、ＳＴｉもリアＬＳＤは機械式だよ。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 04:22:58 ID:NrwvXbZ30
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 04:24:59 ID:NrwvXbZ30
連投になって申し訳ないけど、
WRXのビスカスって、やっぱり回転数感応型のLSDになるんだよね?
そんなLSDでサーキット走りたくないな...
WRXのビスカスって、やっぱり回転数感応型のLSDになるんだよね?
そんなLSDでサーキット走りたくないな...
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 05:54:38 ID:mQvSkJXaO
WRXなんかでｻｰｷｯﾄ走んじゃねーよｗｗｗ
おせぇぇぇｗ
おせぇぇぇｗ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 09:13:25 ID:nFl7TFXJ0
何と比べてんだ。
250馬力もある車が遅い訳あるか。
普通に売ってる国産でWRXより速い車はあんまりない。
250馬力もある車が遅い訳あるか。
普通に売ってる国産でWRXより速い車はあんまりない。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 09:26:13 ID:4rRGE95L0
ＳＴＩとＷＲＸってデフケース一緒？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 09:27:03 ID:SthBFfqlO
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 09:44:21 ID:mQvSkJXaO
1.5になんか軽でも勝てるだろｗｗ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 09:49:49 ID:wi7SMAj50
漏れもWRX(D型)でサーキット走っているが、ヘタレな漏れでも
S2000の前期型ぐらいのうまい奴とそこそこ対等に走れる。
馬力はいっしょくらいだけど、やっぱりターボ付きは楽だよ。
S2000の前期型ぐらいのうまい奴とそこそこ対等に走れる。
馬力はいっしょくらいだけど、やっぱりターボ付きは楽だよ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 10:19:52 ID:hFgWvbWjO
WRXで走るんなら色々不満がでてくるからSTIのほうが安上がりだと思う
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 10:21:44 ID:le9OyoX60
みんな仲よさそうですね＾＾
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 10:51:23 ID:mnznpIg70
>>302
曲がる？
曲がる？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 11:38:17 ID:hsBKwltj0
>>305
バカが
バカが
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 12:03:31 ID:SthBFfqlO
>>303
サーキットで１秒を削る遊びをするなら、STIが正しいでしょうが、
車なり自分の腕前なりに遊ぶなら、1.5でも楽しめる人は楽しめるんジヤマイカ？
公道でDQNするS乗りより、サーキットの1.5のほうが、
俺は好感持つけどね。んがぁ
サーキットで１秒を削る遊びをするなら、STIが正しいでしょうが、
車なり自分の腕前なりに遊ぶなら、1.5でも楽しめる人は楽しめるんジヤマイカ？
公道でDQNするS乗りより、サーキットの1.5のほうが、
俺は好感持つけどね。んがぁ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 12:21:55 ID:mQvSkJXaO
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 12:36:57 ID:ZgFvyVcl0
街中で常時6000rpmも回せるかよ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 12:41:53 ID:mQvSkJXaO
S2000と対等とかﾃﾗﾜﾛｽｗ
NAといい勝負てｗｗ
NAといい勝負てｗｗ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 12:48:13 ID:4mEytVNTO
良く釣られる方は、
mQvSkJXaOをＮＧワードに追加しましょう
mQvSkJXaOをＮＧワードに追加しましょう
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 12:53:26 ID:lfWKR8q7O
s2000てサーキットで普通に速いだろw
みんなで池沼を弄って遊ぶスレだったか？ココ…
みんなで池沼を弄って遊ぶスレだったか？ココ…
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 13:43:30 ID:hFgWvbWjO
202 203 204 が集結！周囲の眼が点！
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 14:01:10 ID:B/RG8SeG0
お～変なのが沸いてる～
mQvSkJXaOの人気に嫉妬！
mQvSkJXaOの人気に嫉妬！
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 14:05:19 ID:lUz4QuKW0
皆が私を羨望のまなざしで見てるぞ、ヌフフフフ
ってところか？
んがぁ！！
ってところか？
んがぁ！！
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 14:30:06 ID:hFgWvbWjO
RX-7で崖から落ちましたが何か？んがぁ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 15:19:31 ID:lfWKR8q7O
これも勉強だmQvSkJXaO君。
んがぁ
んがぁ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 17:01:58 ID:4FKB4GGS0
mQvSkJXaO君すごい！！
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 17:09:42 ID:Y/ObP/3t0
「しかたがねえな」
んがぁ！！
んがぁ！！
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 17:41:56 ID:ZZ8KiRQ90
ドドドドドドド
ふん
バガーーーーーン
ついてこれるか・・？
バガバガバガバガバガバガバガ
くっ！しつこいな
ダバダバダバダバ
まだか
バドドバドドドドドバドドドバドオオオオン
そこだ！！！
ガァァァァァァダンダンダンダンバーーーーン
ふっ
ズドドドドドドドドドド
いい湯だったぜ
ふん
バガーーーーーン
ついてこれるか・・？
バガバガバガバガバガバガバガ
くっ！しつこいな
ダバダバダバダバ
まだか
バドドバドドドドドバドドドバドオオオオン
そこだ！！！
ガァァァァァァダンダンダンダンバーーーーン
ふっ
ズドドドドドドドドドド
いい湯だったぜ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 17:49:48 ID:thOp8Qzs0
あんまりサーキットの話してると筑波1分の人が来ちゃいますよ。
バカが
バカが
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 17:58:17 ID:ZZ8KiRQ90
すいません、おれサーキットの話したつもり無いです
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 18:09:04 ID:lfWKR8q7O
筑波1ﾌﾟンごときであなたを煽るなんて100年早いのよ！
んがぁ。
んがぁ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 18:17:29 ID:KQxuo9ll0
名無しさん、すごい！
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 18:41:59 ID:u+3uK3lF0
いきなり流れぶった切って、すみません。
教えていただきたいのですが、インプレッサの型式の分類ってのは、どう分けられているんでしょうか？
今度、友人がStiを購入することになったのですが、僕も勉強してアドバイスが出来ればと考えています。
お節介を焼く気は無いのですが、確実に質問攻めと、専属メカニックとして扱われるものですから・・・。
また購入する車両はGH-GDBというものです。
この車両って、速い！って事以外は全く知識がありません。
どんな車ですか・・・・？
教えていただきたいのですが、インプレッサの型式の分類ってのは、どう分けられているんでしょうか？
今度、友人がStiを購入することになったのですが、僕も勉強してアドバイスが出来ればと考えています。
お節介を焼く気は無いのですが、確実に質問攻めと、専属メカニックとして扱われるものですから・・・。
また購入する車両はGH-GDBというものです。
この車両って、速い！って事以外は全く知識がありません。
どんな車ですか・・・・？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 18:46:37 ID:hW8E+hVKO
速いってだけで充分だ！
んがぁ！
んがぁ！
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 18:51:20 ID:pPX5pQ830
>>325
１文字目 G…インプレッサ
２文字目 D…セダン
G…ワゴン
３文字目 ２…1.5 FF
３…1.5 ４WD
９…2.0
A…WRX
B…STI
４文字目 A～年改
A型 00/08～01/08
B型 01/09～02/10
C型 02/11～03/08
D型 03/09～04/05
E型 04/06～05/05
F型 05/06～
１文字目 G…インプレッサ
２文字目 D…セダン
G…ワゴン
３文字目 ２…1.5 FF
３…1.5 ４WD
９…2.0
A…WRX
B…STI
４文字目 A～年改
A型 00/08～01/08
B型 01/09～02/10
C型 02/11～03/08
D型 03/09～04/05
E型 04/06～05/05
F型 05/06～
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 18:54:00 ID:A5bQuLml0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 19:04:48 ID:u+3uK3lF0
>>326
速い！ってのは、正義ですからｗ
一緒に並走するのは控えます。千切られて余裕こかれるのもむかつきますし・・・。
>327
ありがとうございます。
これを参考に色々と調べてみます。
>328
うーん、僕自体が車弄りが好きですので。
人の金で、車を弄れるというメリットはありますｗ
好きな仕様を押し付ける事はしませんが、色々と楽しませてもらっています。
皆さん、ありがとうございます。
速い！ってのは、正義ですからｗ
一緒に並走するのは控えます。千切られて余裕こかれるのもむかつきますし・・・。
>327
ありがとうございます。
これを参考に色々と調べてみます。
>328
うーん、僕自体が車弄りが好きですので。
人の金で、車を弄れるというメリットはありますｗ
好きな仕様を押し付ける事はしませんが、色々と楽しませてもらっています。
皆さん、ありがとうございます。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 19:23:22 ID:TCnK2JpB0
>>329クン、これも勉強ですな。
んがぁ！！
んがぁ！！
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 20:00:39 ID:3tuigSlf0
>329
ボンネット開けて見ただけで、普通の車とあまりにレイアウトが違って
オイル交換すらマンドクセと思った漏れは二級整備士。
ボンネット開けて見ただけで、普通の車とあまりにレイアウトが違って
オイル交換すらマンドクセと思った漏れは二級整備士。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 20:18:43 ID:z5pVElKPO
>>331
バカが
バカが
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 20:41:15 ID:3tuigSlf0
>332
だってよー、ラジエータキャップが二つも付いてるし、その他にもイレギュラーな作りしてるから
予備知識なしに触ると壊れそうでこえーよ、この車。
以前、エンジン掛けないでＢＭＷ7シリーズのブレーキ、エア抜きしたらハイドロリックブースーターがぶっ壊れて虎馬orz
だってよー、ラジエータキャップが二つも付いてるし、その他にもイレギュラーな作りしてるから
予備知識なしに触ると壊れそうでこえーよ、この車。
以前、エンジン掛けないでＢＭＷ7シリーズのブレーキ、エア抜きしたらハイドロリックブースーターがぶっ壊れて虎馬orz
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:04:20 ID:llAS+q8O0
というかWRXで本気で攻めるなんてありえないから、別にLSD劣化してても問題ない希ガス
だった、公道での日常走行にLSDなんて必要ないし。
だった、公道での日常走行にLSDなんて必要ないし。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:17:13 ID:+xWVtdbY0
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:20:39 ID:48+CjP3N0
GDBFって販売台数どれくらいなんだろう
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:52:39 ID:QRRkqWyP0
最近よく んがぁ！って言ってるけどなんでつか？
ヌバルヲタの合言葉？
ヌバルヲタの合言葉？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:54:55 ID:SdisducR0
バカが
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:54:58 ID:wiwSq0ht0
んがぁ！
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:00:59 ID:RaldZdt60
んがぁ！ ってみなからで検索してみる。
すごい才能の持ち主 だとオマエにも理解できるはず
すごい才能の持ち主 だとオマエにも理解できるはず
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:15:37 ID:mdQQ8r9qO
ステアリング切るときのきっかけづくりの定番だよね
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:26:09 ID:O6xVDJA20
>>337
チョコの中に入ってる、油断すると歯の詰め物が外れる難儀なお菓子
チョコの中に入ってる、油断すると歯の詰め物が外れる難儀なお菓子
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:27:31 ID:pelfGv3p0
んがぁ が大人気じゃねーか。
オレにも言わせろ。
バカが。
オレにも言わせろ。
バカが。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:07:29 ID:33sBSwvV0
んがぁ 親父
で検索してみれ。
で検索してみれ。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:30:35 ID:Brbqh5B60
そうでガンス～
んがぁ！
んがぁ！
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:51:57 ID:QRRkqWyP0
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:54:24 ID:LiIc9PoK0
フンガ～！
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:10:01 ID:6BLvQtli0
>347
フランケン乙
フランケン乙
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:28:44 ID:Imu8p+TA0
どうやらG型は見送りなふいんきだな
来年FMCだからそれ待ち多そうだ
来年FMCだからそれ待ち多そうだ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:31:49 ID:5lZ6Wj440
普通に・・・ユーザーって少ないよね、このスレ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:32:54 ID:JNrfPk/J0
みんなこっちにいるっぽい
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139502134/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139502134/
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 01:28:59 ID:3/qvaldxO
>>333
結局何をする予定な訳？
ラジエターもモデルで違う。キャップの位置見て考えてみろ。今時エア抜きはエンジンかけてやるのは一部モデル以外常識。
正直インプ以前の問題。
そんなやつが気軽に2chネタに他人の車触るなよ。
もっと自分の車で勉強したら？
結局何をする予定な訳？
ラジエターもモデルで違う。キャップの位置見て考えてみろ。今時エア抜きはエンジンかけてやるのは一部モデル以外常識。
正直インプ以前の問題。
そんなやつが気軽に2chネタに他人の車触るなよ。
もっと自分の車で勉強したら？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 01:46:59 ID:pc3JtaWD0
どうやってやるの？おせーて(^-^)
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 01:48:39 ID:6BLvQtli0
>352
だから自分の車含めて触ってねぇーよ。
考えるのマンドクサ。
で、今時のはエンジン掛けていないと壊れるの？
だから自分の車含めて触ってねぇーよ。
考えるのマンドクサ。
で、今時のはエンジン掛けていないと壊れるの？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 02:04:27 ID:H5+S0ap+0
・「しかたがねえな」
・「Ｍ３クン、これも勉強ですな」
・「そうこなくちゃ｣
・「無理です」
私「バカが｣
妻「あなたを煽るなんて100年早いのよ！｣
娘「お父さん、凄い！」
・皆さんの目が点になっていた
・形は出版社の取材だが、その中身は紛れもなくんがぁのオフ・ミーティングである！
それぞれTPOで使い分けるがよろし
>>337クン、これも勉強ですな。んがぁ！
・「Ｍ３クン、これも勉強ですな」
・「そうこなくちゃ｣
・「無理です」
私「バカが｣
妻「あなたを煽るなんて100年早いのよ！｣
娘「お父さん、凄い！」
・皆さんの目が点になっていた
・形は出版社の取材だが、その中身は紛れもなくんがぁのオフ・ミーティングである！
それぞれTPOで使い分けるがよろし
>>337クン、これも勉強ですな。んがぁ！
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 02:31:15 ID:p6dhzwg80
>>355
バカが
バカが
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 02:34:47 ID:p6dhzwg80
いまさらながら
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2083909
有料道路がすべて「顔パス」って…。前の人が払ってるだけだって気づ…くわけないか。
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2083909
有料道路がすべて「顔パス」って…。前の人が払ってるだけだって気づ…くわけないか。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 02:49:39 ID:Etg6fG/o0
>>357
こんな長いのよく読む気になれるな。
こんな長いのよく読む気になれるな。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 02:53:47 ID:p6dhzwg80
お世辞にも楽しめる内容ではないが、２ちゃんのネタ探しとしてはまあまあかと。
さすがに他の日まで熟読する気にはならなかったが。
さすがに他の日まで熟読する気にはならなかったが。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 03:35:22 ID:3/qvaldxO
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 06:25:23 ID:WEih7LGE0
地元なれ合いの不正通過だろ。
んがぁ！
んがぁ！
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 08:22:08 ID:OCuPNUbK0
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 09:08:07 ID:tkhnzXbO0
１文字目 G…インプレッサ
２文字目 D…セダン
G…ワゴン
３文字目 ２…1.5 FF
３…1.5 ４WD
９…2.0
A…WRX
B…STI
４文字目 A～年改
A型 00/08～01/08
B型 01/09～02/10
C型 02/11～03/08
D型 03/09～04/05
E型 04/06～05/05 ← 最強
F型 05/06～
２文字目 D…セダン
G…ワゴン
３文字目 ２…1.5 FF
３…1.5 ４WD
９…2.0
A…WRX
B…STI
４文字目 A～年改
A型 00/08～01/08
B型 01/09～02/10
C型 02/11～03/08
D型 03/09～04/05
E型 04/06～05/05 ← 最強
F型 05/06～
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 09:26:28 ID:lTpOLHQV0
１文字目 G…インプレッサ
２文字目 D…セダン
G…ワゴン
３文字目 ２…1.5 FF
３…1.5 ４WD
９…2.0
A…WRX
B…STI
４文字目 A～年改
A型 00/08～01/08
B型 01/09～02/10
C型 02/11～03/08
D型 03/09～04/05
E型 04/06～05/05 ← 最強
F型 05/06～ ← 最上
２文字目 D…セダン
G…ワゴン
３文字目 ２…1.5 FF
３…1.5 ４WD
９…2.0
A…WRX
B…STI
４文字目 A～年改
A型 00/08～01/08
B型 01/09～02/10
C型 02/11～03/08
D型 03/09～04/05
E型 04/06～05/05 ← 最強
F型 05/06～ ← 最上
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 10:21:48 ID:EXUhpQEk0
んがぁで盛りあがり中すみませんが
マフラーについて
フジツボのRM-01AとレガリススーパーR の音の違い、音量を教えて下さい。
GDB-Eにつけようと思います。
マフラーについて
フジツボのRM-01AとレガリススーパーR の音の違い、音量を教えて下さい。
GDB-Eにつけようと思います。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 11:14:58 ID:h/t7nwCr0
オレのＣ型に付けたインプレでよかったら
・RM-01A バ→→→
・レガR ボ→⇒→
どちらも良いマフラーですよ
RM-01Aのほうが、低回転のトルクがある感じがしました
・RM-01A バ→→→
・レガR ボ→⇒→
どちらも良いマフラーですよ
RM-01Aのほうが、低回転のトルクがある感じがしました
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 12:34:56 ID:3/qvaldxO
吊ってくる
んがぁ。
んがぁ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 13:05:18 ID:29emex7A0
あれだ、なんかこのスレ子供が増えたな
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 13:25:53 ID:Imu8p+TA0
まったく面白くないのに無理に流行らそうとしてね？＞んがぁ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 13:36:59 ID:HJ+JPFqg0
ずれているのが気になるので、こちらを使ってください。
1文字目 G…インプレッサ
2文字目 D…セダン
. G…ワゴン
3文字目 2…1.5 FF
. 3…1.5 4WD
. 9…2.0
. A…WRX
. B…STI
4文字目 A～年改
A型 00/08～01/08
B型 01/09～02/10
C型 02/11～03/08
D型 03/09～04/05
E型 04/06～05/05
F型 05/06～
1文字目 G…インプレッサ
2文字目 D…セダン
. G…ワゴン
3文字目 2…1.5 FF
. 3…1.5 4WD
. 9…2.0
. A…WRX
. B…STI
4文字目 A～年改
A型 00/08～01/08
B型 01/09～02/10
C型 02/11～03/08
D型 03/09～04/05
E型 04/06～05/05
F型 05/06～
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 15:48:07 ID:WEih7LGE0
>>369クン、これも勉強ですな。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 18:15:57 ID:QAulnuig0
1文字目 G…インプレッサ
2文字目 D…セダン
. G…ワゴン
3文字目 2…1.5 FF
. 3…1.5 4WD
. 9…2.0
. A…WRX
. B…STI
4文字目 A～年改
A型 00/08～01/08
B型 01/09～02/10
C型 02/11～03/08
D型 03/09～04/05
E型 04/06～05/05 ← 最強
F型 05/06～ ← 最上
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 18:29:19 ID:eyva0gGX0
G型 06/06～ ← ？？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 18:34:40 ID:iVio5jQn0
G型 06/06～ ← Ｄ同
んがぁ？
んがぁ？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 19:13:35 ID:3UVj07H7O
全く、あの妄想ｵﾔｼﾞのどこがいいんだか。
んがぁ。
んがぁ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 20:30:11 ID:ifH7gp9q0
ﾌｷｬﾌﾞﾘｬ と んがぁ はおもんないけど、 バカが と お父さんすごい はおもろい。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 20:37:39 ID:BQu7Y7ED0
なんだか、口癖になりつつあるよ。
んがぁ。と バカが。
んがぁ。と バカが。
・RM-01A バ→→→
・レガR ボ→⇒→
バカですみませんが、「バ」や「ボ」の意味を教えて下さい。
・レガR ボ→⇒→
バカですみませんが、「バ」や「ボ」の意味を教えて下さい。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:32:44 ID:vueIA7I00
音は表現し難いからなぁ・・・
漏れは>366では無いが、音の音色は確かにバとボの違いが有った。
ＲＭ－０１Ｒのが高音だと言えば良いのかな？
音圧はレガＲのが大きくて五月蝿い感じだった。
んがぁ！がバナビーなみの扱いになってるｗ
だが２ｃｈはそこが面白いｗ
漏れは>366では無いが、音の音色は確かにバとボの違いが有った。
ＲＭ－０１Ｒのが高音だと言えば良いのかな？
音圧はレガＲのが大きくて五月蝿い感じだった。
んがぁ！がバナビーなみの扱いになってるｗ
だが２ｃｈはそこが面白いｗ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:47:44 ID:E4C0Go6E0
すんません、ちょっと最近見ない間にえらくスレッド内の空気が荒んでませんか？
妙に攻撃的というか、そのえらくDQNな雰囲気が
妙に攻撃的というか、そのえらくDQNな雰囲気が
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:50:03 ID:lAbKlS8P0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:53:54 ID:V3mU0gJv0
>>378
個人の感覚でそんな感じに聞こえるってことだから…
実際の音は、誰か付けてる人見つけて自分で聞いてみるしかないよ
あくまで参考程度だよ
俺はスーパーRつけてるが、GDAE乗りなんでGDBとは結構違うかな
個人の感覚でそんな感じに聞こえるってことだから…
実際の音は、誰か付けてる人見つけて自分で聞いてみるしかないよ
あくまで参考程度だよ
俺はスーパーRつけてるが、GDAE乗りなんでGDBとは結構違うかな
矢印の意味もイマイチわかりません。
参考程度で構いません。
純正と比べると、純正＜01R＜スパーRでしょうか？
スパーRが有力なのですが、窓を閉めた車内にはどれぐらいの音量で聞こえますか？
表現が難しいと思いますが。。。
参考程度で構いません。
純正と比べると、純正＜01R＜スパーRでしょうか？
スパーRが有力なのですが、窓を閉めた車内にはどれぐらいの音量で聞こえますか？
表現が難しいと思いますが。。。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:12:21 ID:V3mU0gJv0
個人的に音はどっちもどっちだと思う
うるさくないが、明らかに社外品と分かる音量はある。
どちらかというとRM01Aが高音気味、スーパーRが低音気味って感じかな
窓閉めてれば、軽くボッボッボッって聞こえる程度
発進時アクセル踏んだときは、やっぱ社外品付けてるなぁって感じで音が聞こえるが
走り出しちゃえばそうでもない。
別にオーディオの音量を変える必要もなく。会話も普通にできる
うるさくないが、明らかに社外品と分かる音量はある。
どちらかというとRM01Aが高音気味、スーパーRが低音気味って感じかな
窓閉めてれば、軽くボッボッボッって聞こえる程度
発進時アクセル踏んだときは、やっぱ社外品付けてるなぁって感じで音が聞こえるが
走り出しちゃえばそうでもない。
別にオーディオの音量を変える必要もなく。会話も普通にできる
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:15:24 ID:3UVj07H7O
WRCｵｲﾙ漏れでﾘﾀｲｱかよ。
だだ漏れじゃないか！ｲﾝﾌﾟ！
だだ漏れじゃないか！ｲﾝﾌﾟ！
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 01:56:17 ID:uGBSxQyJ0
シトロエンは自動二輪になっても完走したというのにスバルは…
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 06:31:59 ID:3Fk61Qbz0
純正＜01R＜スパーR＜パワーゲッターRS
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 06:59:52 ID:KZV14vZT0
>>385いつの話？
市販車のオイルクーラーの話か、んがぁ？
市販車のオイルクーラーの話か、んがぁ？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 09:42:36 ID:tGVuQNq+0
>>385さん、すごい！！
390 ：365：2006/06/16(金) 09:52:05 ID:KIk9Y50d0
ありがとうございました。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 16:08:06 ID:uGBSxQyJ0
んがぁ独占Sオフ来ﾙｰ!
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 16:35:51 ID:nMdNF3YT0
やべぇ んがぁが特定できて下田
ﾌｷｬﾌﾞﾘｬ
ﾌｷｬﾌﾞﾘｬ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 20:15:26 ID:m3b84+/x0
で、年改はいつだ？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 20:22:24 ID:xVFJwTS80
2年は待てない。ちゃんと来年FMCしますように
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:19:35 ID:iMovAzGC0
>>392
kwsk
kwsk
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:42:09 ID:h/dVWxkR0
6/19に年改。ただし年次改良じゃなくて、年次改悪
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:11:04 ID:0xewiZpo0
まぁ、ﾇﾊﾞﾙのＡ型はよかったためしがない。
完全に遊び車として使えるヤシなら「買い」だと思うが。
サーキットで走るのに顔はカンケーないからな。
ってのもＧＣ８Ａ→ＧＤＢＡ海苔の俺がそう思ってるから･･･
しかも俺のは最初期生産品。色々あったぞ。さすがにもう懲りたｗｗｗ
来年の５～６月頃の最終生産狙いかな。相当な値引期待できそう。
完全に遊び車として使えるヤシなら「買い」だと思うが。
サーキットで走るのに顔はカンケーないからな。
ってのもＧＣ８Ａ→ＧＤＢＡ海苔の俺がそう思ってるから･･･
しかも俺のは最初期生産品。色々あったぞ。さすがにもう懲りたｗｗｗ
来年の５～６月頃の最終生産狙いかな。相当な値引期待できそう。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:23:30 ID:JxSZ4QQN0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:23:58 ID:2t/rqY17O
インプでSTI以外買う奴ってなに考えてんだろ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:36:58 ID:AnYGrOAY0
400
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 01:19:09 ID:3k84eTvX0
インプでスペC買わないで、素のSTI買う奴ってなに考えてんだろ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 01:29:09 ID:h3pbXbpx0
ついにGDBの次のGDCが出るな！
DBA-GDC
排ガス認定レベルだけはGDBなんぞ足元にも及ばない高スペック！！
DBA-GDC
排ガス認定レベルだけはGDBなんぞ足元にも及ばない高スペック！！
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 03:53:07 ID:R0Sk/iGO0
釣られないように書いておくとA-Line以外の追加は無いから
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 08:55:04 ID:U/XTJ6Z00
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 10:06:40 ID:9O3LEjII0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 10:36:16 ID:lfoAmOj80
おいこら>>404、
スペＣがセカンドカー？
なめんなってマジで
いいか、頭金２０マソ鬼の60回イヤッホォウゥボーナス無しで
妻とは離婚調停中、
年収３００マソのクソ貧乏だけど面が良いからやたらとモテて
なぜかキャバ嬢と不倫するハメになって
ヴィトンやらプラダやらにカードきりまくってパーツ買う金が吹っ飛んで
最近の原油高騰の影響でガス代捻出できず山にも行けない、
ドノーマルのまま夜の街乗りを楽しむしかない
荒ぶる修羅のオレを目の前にして
スペＣを セカンドカー と言えるのか？
ああ今日も晩飯はまるちゃん昔ながらのソース焼きそば８９円よ
あのな>>404、おまえがどんだけ余裕があるかは知らん
ただおれの唯一のやすらぎ＝オアシスであるスペＣを
セカンドカー
などと言うな二度と
危うくおまえをブードゥー教に入信させなきゃならなくなるとこだぜ
スペＣがセカンドカー？
なめんなってマジで
いいか、頭金２０マソ鬼の60回イヤッホォウゥボーナス無しで
妻とは離婚調停中、
年収３００マソのクソ貧乏だけど面が良いからやたらとモテて
なぜかキャバ嬢と不倫するハメになって
ヴィトンやらプラダやらにカードきりまくってパーツ買う金が吹っ飛んで
最近の原油高騰の影響でガス代捻出できず山にも行けない、
ドノーマルのまま夜の街乗りを楽しむしかない
荒ぶる修羅のオレを目の前にして
スペＣを セカンドカー と言えるのか？
ああ今日も晩飯はまるちゃん昔ながらのソース焼きそば８９円よ
あのな>>404、おまえがどんだけ余裕があるかは知らん
ただおれの唯一のやすらぎ＝オアシスであるスペＣを
セカンドカー
などと言うな二度と
危うくおまえをブードゥー教に入信させなきゃならなくなるとこだぜ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 10:55:34 ID:hdX7UMit0
スペＣは、セカンドカーもくそもなくて、競技するために買う車だから、
それ一台って買い方してるのも…
そんな買い方が既に君の人生物語ってるね。
間違っている…
それ一台って買い方してるのも…
そんな買い方が既に君の人生物語ってるね。
間違っている…
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 11:04:31 ID:254r5bi6O
GDBEスペCRAにジュニアシート積んで普通にファミリーカーにしてます。
サーキット兼用って事で。
サーキット兼用って事で。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 11:08:09 ID:iULs2m8Z0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 11:51:04 ID:R0Sk/iGO0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:24:44 ID:Oo06lhMBO
インプで夜の街徘徊してるの俺だけじゃなかったんだなw
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:38:57 ID:U/XTJ6Z00
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:49:08 ID:ayEace7NO
カップ麺より素麺のほうが安く食える。
うどんや蕎麦は煮る時間が長く光熱費が上がるので却下。
貧乏生活が懐かしいな。
あの頃は、車を買うことすら夢にも思わなかった。
家族を養いながらGC8STIやGDBを新車で買う余裕のある今は、気がつかなかったが相当幸せなんだな。
うどんや蕎麦は煮る時間が長く光熱費が上がるので却下。
貧乏生活が懐かしいな。
あの頃は、車を買うことすら夢にも思わなかった。
家族を養いながらGC8STIやGDBを新車で買う余裕のある今は、気がつかなかったが相当幸せなんだな。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 13:27:04 ID:i6W6ECaY0
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 13:29:51 ID:qNYHgN370
バカだな。だがそれがいい
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 14:15:42 ID:iULs2m8Z0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 14:17:35 ID:U/XTJ6Z00
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】10周目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150021901/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150021901/
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 16:43:06 ID:2Y+CBADb0
インプレッサGDAEに乗っている者ですが、
走行時タイヤが発生する音がうるさいのですが、
スポーツカーだとこういうものなのでしょうか?
クゥオーーンとか、コーとか、文字では表現しづらいのですが
速度で独特の音を出します。
最初、ギアの音かと思っていたのですが冬にスタッドレスに替えると
音がしなくなり、春になって夏タイヤにするとまたこういう音がするように
なりました。
走行時タイヤが発生する音がうるさいのですが、
スポーツカーだとこういうものなのでしょうか?
クゥオーーンとか、コーとか、文字では表現しづらいのですが
速度で独特の音を出します。
最初、ギアの音かと思っていたのですが冬にスタッドレスに替えると
音がしなくなり、春になって夏タイヤにするとまたこういう音がするように
なりました。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 17:10:56 ID:aN97SWFN0
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 17:30:06 ID:SCO8baB30
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 17:45:50 ID:765R2KC40
>413
最初1分だけ沸騰させたら蓋して火を止めて茹で時間をそのまま待つ。
スパゲティーとかも含めてこれでＯＫ、ちゃんと茹で上がる。
伊藤家でやってたのを試したが、吹きこぼれないし省エネにもなる。
最初1分だけ沸騰させたら蓋して火を止めて茹で時間をそのまま待つ。
スパゲティーとかも含めてこれでＯＫ、ちゃんと茹で上がる。
伊藤家でやってたのを試したが、吹きこぼれないし省エネにもなる。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 18:06:38 ID:xZXzRKUX0
スタッドレスよりうるさいって凄いね。
まずはタイヤが何かを書け。
バカが
まずはタイヤが何かを書け。
バカが
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 18:09:17 ID:c5AHfiYD0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 18:24:10 ID:xZXzRKUX0
アルデンテ、とか言ってへたに芯残して浅茹でするとおなか壊すよ。
これも勉強ですな。
これも勉強ですな。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 18:34:10 ID:met+7Ndf0
G型のカタログもらってきた
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 18:47:39 ID:67/PKGMd0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 18:56:50 ID:met+7Ndf0
そうだよ。STiまで弱体化ってのはな・・・・
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 19:01:36 ID:met+7Ndf0
まあこの内容じゃ、G型WRXは殆ど売れないだろう・・・・
ステアリングもしょぼかった。1.5についてるやつになってる
しかもATはステアリングシフトが無いので事実上終わりだね。
ステアリングもしょぼかった。1.5についてるやつになってる
しかもATはステアリングシフトが無いので事実上終わりだね。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 19:01:59 ID:B4ffYm480
>>427
じゃあ、ＳＴｉに限って言えばＦ型が純正では最強？って事か…。
スペックＣはＦ型と変わらずに、ちゃんと競技指向の装備入っているの？
例えば、燃料旋回チャンバーとか、リアラテラルロッドがピロボールだとか…。
空冷オイルクーラーも確か純正で入っていたけれど、それもＧ型では残ってるのかな？
俺も、車買ったディーラー行って新型のカタログ貰ってくるか～。
トヨタの影響がこんなにスグに出るとはねぇ…。残念。
Ｆ型買っておいて良かったなぁ。
フルモデルチェンジの時は、妥協せずに持てる技術を全て注いで車を作って欲しいなぁ。
じゃあ、ＳＴｉに限って言えばＦ型が純正では最強？って事か…。
スペックＣはＦ型と変わらずに、ちゃんと競技指向の装備入っているの？
例えば、燃料旋回チャンバーとか、リアラテラルロッドがピロボールだとか…。
空冷オイルクーラーも確か純正で入っていたけれど、それもＧ型では残ってるのかな？
俺も、車買ったディーラー行って新型のカタログ貰ってくるか～。
トヨタの影響がこんなにスグに出るとはねぇ…。残念。
Ｆ型買っておいて良かったなぁ。
フルモデルチェンジの時は、妥協せずに持てる技術を全て注いで車を作って欲しいなぁ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 19:07:49 ID:B4ffYm480
連投スマソ…
サーキットへ行く連中は、徐々に純正でもの足りない部分やヘタった部分は
コストパフォーマンスも考えてデフなどは特に純正ＯＨとかするよりも、
社外品のより性能の高いものに入れ替えて行くとはいえ、メーカーの姿勢として
妥協ない製品をリリースして欲しいよね。
街乗りしかしない人だって、やっぱ良い部品の入ってる車の方が良いものね。
でも、維持費（オイル交換の間隔とか）を考えると、機械式＜トルセンなんだろうな。
エンジンオイル交換２回に対して一回くらいの頻度で交換してやらないと、機械式は心配だしね。
そう考えると、一般ユーザーには正解なのかな…。
でも、純正の効きがマイルドなものでも機械式のＬＳＤで、あの感覚を感じて楽しみたいよね。
初めて乗る人には特に…。
「おっ！なんだ？この後ろや前からくる感触は！？」
みたいな…。
どんどん、現行で市販されている車の牙が抜かれていくなぁ…。
それとも、Ｇ型で採用されているトルセンＬＳＤは、Ｆ型の機械式よりも優れたパフォーマンスを
発揮する上に、街乗りで快適！！ってなら納得いくのだが…
サーキットへ行く連中は、徐々に純正でもの足りない部分やヘタった部分は
コストパフォーマンスも考えてデフなどは特に純正ＯＨとかするよりも、
社外品のより性能の高いものに入れ替えて行くとはいえ、メーカーの姿勢として
妥協ない製品をリリースして欲しいよね。
街乗りしかしない人だって、やっぱ良い部品の入ってる車の方が良いものね。
でも、維持費（オイル交換の間隔とか）を考えると、機械式＜トルセンなんだろうな。
エンジンオイル交換２回に対して一回くらいの頻度で交換してやらないと、機械式は心配だしね。
そう考えると、一般ユーザーには正解なのかな…。
でも、純正の効きがマイルドなものでも機械式のＬＳＤで、あの感覚を感じて楽しみたいよね。
初めて乗る人には特に…。
「おっ！なんだ？この後ろや前からくる感触は！？」
みたいな…。
どんどん、現行で市販されている車の牙が抜かれていくなぁ…。
それとも、Ｇ型で採用されているトルセンＬＳＤは、Ｆ型の機械式よりも優れたパフォーマンスを
発揮する上に、街乗りで快適！！ってなら納得いくのだが…
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 19:11:22 ID:met+7Ndf0
スペックCは
17インチ
パワステクーラー
オイルクーラー
リアLSD機械式
ターボがボールベアリング
16インチはオイルクーラーがない。
通常STiは上記すべてない。
トルセンLSD
フロントLSDは共にヘリカル
セダンはリアにビスカスのみ・・・・
乗り心地や走りの質感の向上を狙って・・・・だって。アホか
セダンWRXはF型ワゴンWRXとほぼ同仕様になったと思ったらよい。
17インチ
パワステクーラー
オイルクーラー
リアLSD機械式
ターボがボールベアリング
16インチはオイルクーラーがない。
通常STiは上記すべてない。
トルセンLSD
フロントLSDは共にヘリカル
セダンはリアにビスカスのみ・・・・
乗り心地や走りの質感の向上を狙って・・・・だって。アホか
セダンWRXはF型ワゴンWRXとほぼ同仕様になったと思ったらよい。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 19:17:21 ID:met+7Ndf0
あ、一部の人が気にしている内装
スペックC シート他生地ブラック・グレー
ワゴンWRX シート他生地グレー・ブラック
STiとWRX
や っ ぱ り ブ ラ ッ ク ・ ブ ル ー の ま ま で し た ー ー
スペックC シート他生地ブラック・グレー
ワゴンWRX シート他生地グレー・ブラック
STiとWRX
や っ ぱ り ブ ラ ッ ク ・ ブ ル ー の ま ま で し た ー ー
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 19:43:42 ID:xZXzRKUX0
機械式ＬＳＤにこだわる必要はないだろうな
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:06:15 ID:tpMrt87u0
町乗りしかしないのなら機械式はむしろジャマ。
何でもついてれば良い！ってのは大きな間違い。ニッポンジンの悪いトコ。
前オープン、後ろビスカスで十分。ってかこっちの方が乗りやすい。
ＧＣ８の初期型と同じ仕様になったね。
何でもついてれば良い！ってのは大きな間違い。ニッポンジンの悪いトコ。
前オープン、後ろビスカスで十分。ってかこっちの方が乗りやすい。
ＧＣ８の初期型と同じ仕様になったね。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:23:08 ID:HImSJly20
微速や低速での旋回時にバキバキうるせぇってユーザーが居たんだろ。
STIからも出てるし必要なヤツだけ機械式入れれば済む事だ。
STIからも出てるし必要なヤツだけ機械式入れれば済む事だ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 21:40:35 ID:qNYHgN370
G型ひどいな。熟成モデルかと思ってたのにｽﾙｰするしかないじゃないか。
まぁ来年新型出てくれるならそれ買うけどさ。ソースがベストカーじゃなぁ
まぁ来年新型出てくれるならそれ買うけどさ。ソースがベストカーじゃなぁ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:01:31 ID:0LxrUvLv0
2ドアSTiは夢のまた夢だな
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:05:46 ID:xZXzRKUX0
純正機械式は妙にギクシャクするくせに効きが悪いと。
たまのサーキットでは役に立たないし、ビスカスで十分「そうこなくちゃ」
焼き付きの話もよく聞くから「しかたがねえな」
電制アクティブの時代なんだからそれまでのつなぎ。
「これも勉強ですな」
たまのサーキットでは役に立たないし、ビスカスで十分「そうこなくちゃ」
焼き付きの話もよく聞くから「しかたがねえな」
電制アクティブの時代なんだからそれまでのつなぎ。
「これも勉強ですな」
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:09:40 ID:765R2KC40
>430
喪前、ココリコの田中みたい
喪前、ココリコの田中みたい
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:23:18 ID:tyACMJ0T0
足回りをいじったら漏れたちの場合は必ずアライメント調整するけど、
WRCのビデオ観ていると、サスなんかごっそり換えているけど
アライメント調整とかしている様子はないな。
あれはどうやって、アライメントを正常な状態で保っているんだ?
WRCのビデオ観ていると、サスなんかごっそり換えているけど
アライメント調整とかしている様子はないな。
あれはどうやって、アライメントを正常な状態で保っているんだ?
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:53:55 ID:8a6ButDE0
いやいや、ＧＤＢ－Ｆの純正機械式ってバキバキいわねぇぞ！
だれだ？バキバキ言うってやつは？
よほど低速で無理かけてるのか？
堅い目のオイル入れたって純正デフはあんま鳴かないぞ！？
車庫入れの時にフロントＬＳＤの存在は強く感じるが。
リアの機械式はデフォの設定としてはアリだろ。
あれをコストダウン目的だけで採用を辞めるのは、これからＧＤＢユーザーに
なる人にはかわいそうだな。
だれだ？バキバキ言うってやつは？
よほど低速で無理かけてるのか？
堅い目のオイル入れたって純正デフはあんま鳴かないぞ！？
車庫入れの時にフロントＬＳＤの存在は強く感じるが。
リアの機械式はデフォの設定としてはアリだろ。
あれをコストダウン目的だけで採用を辞めるのは、これからＧＤＢユーザーに
なる人にはかわいそうだな。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:56:23 ID:xIXh63B70
F糊だけどLSDが効いてるとか分からない（＾＾；
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:56:56 ID:AN9lnHlt0
1文字目 G…インプレッサ
2文字目 D…セダン
. G…ワゴン
3文字目 2…1.5 FF
. 3…1.5 4WD
. 9…2.0
. A…WRX
. B…STI
4文字目 A～年改
A型 00/08～01/08
B型 01/09～02/10
C型 02/11～03/08
D型 03/09～04/05
E型 04/06～05/05 ← 最強
F型 05/06～06/05 ← 最上
G型 06/06～ ← スバルカローラ(街乗りなら十分)
2文字目 D…セダン
. G…ワゴン
3文字目 2…1.5 FF
. 3…1.5 4WD
. 9…2.0
. A…WRX
. B…STI
4文字目 A～年改
A型 00/08～01/08
B型 01/09～02/10
C型 02/11～03/08
D型 03/09～04/05
E型 04/06～05/05 ← 最強
F型 05/06～06/05 ← 最上
G型 06/06～ ← スバルカローラ(街乗りなら十分)
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 23:05:21 ID:M16iDCsD0
>>440
ちゃんと調整してる。映ってないだけ。
>>441
ＳＴＩはＧＴであってコンペティションカーじゃない。
それに「バキバキ」クレーム嫌がってほとんどイニシャル掛かってない機械式より
トルセンの方がよっぽどマシ。それにスペＣには機械式残ってんだろ？
本気組は↑でもあったけどどうせ市販品に組み換えるだろうし。
商売としては至極真っ当なやり方だと思う。
ちゃんと調整してる。映ってないだけ。
>>441
ＳＴＩはＧＴであってコンペティションカーじゃない。
それに「バキバキ」クレーム嫌がってほとんどイニシャル掛かってない機械式より
トルセンの方がよっぽどマシ。それにスペＣには機械式残ってんだろ？
本気組は↑でもあったけどどうせ市販品に組み換えるだろうし。
商売としては至極真っ当なやり方だと思う。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 23:19:11 ID:H/av3Y6B0
S203最強！
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 23:20:22 ID:JPJhqt+q0
昨日の夜某国道走ってたら恐ろしい勢いで飛ばしてるGDBがいたよ
車を追い越すときヘッドライト消してたけどあれって何か意味があるの？
身元ばれないようにしてたのかな
車を追い越すときヘッドライト消してたけどあれって何か意味があるの？
身元ばれないようにしてたのかな
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 23:26:14 ID:khTouseb0
1文字目 G…インプレッサ
2文字目 D…セダン
. G…ワゴン
3文字目 2…1.5 FF
. 3…1.5 4WD
. 9…2.0
. A…WRX
. B…STI
4文字目 A～年改
S201 00/04
A型 00/08～01/08
B型 01/09～02/10
S202 02/05 ←コストパフォーマンス最強
C型 02/11～03/08
D型 03/09～04/05
E型 04/06～05/05
S203 05/01 ←史上最強
F型 05/06～06/05
S204 06/01 ←試乗最強
G型 06/06～ ← スバルカルディナ(街乗りなら十二分)
2文字目 D…セダン
. G…ワゴン
3文字目 2…1.5 FF
. 3…1.5 4WD
. 9…2.0
. A…WRX
. B…STI
4文字目 A～年改
S201 00/04
A型 00/08～01/08
B型 01/09～02/10
S202 02/05 ←コストパフォーマンス最強
C型 02/11～03/08
D型 03/09～04/05
E型 04/06～05/05
S203 05/01 ←史上最強
F型 05/06～06/05
S204 06/01 ←試乗最強
G型 06/06～ ← スバルカルディナ(街乗りなら十二分)
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 23:27:59 ID:765R2KC40
>442
雨の日、ショッピングセンターの駐車場とかの濡れたコンクリートの上で車庫入れする時に
タイヤがギュワギュワギュワって鳴くだろ？
曲がっている時には内外輪とか前後輪で進む距離が違うんだが、デフが差動を制限するからタイヤに制限の分だけ無理な力が掛かって鳴ってる。
後は左折時とか、急角度に曲がる時にガバッとアクセル踏むと普通のデフだと内輪の加重が抜けてるから内側だけ簡単にホイルスピンして車体はあまり前進しないんだけど
ＬＳＤが入ってると内輪のホイルスピンを制限して外側のタイヤがせっせと車体を前に
押し出してくれる。（ＤＱＮな行為だからお薦めはしない）
これだけじゃ無いけど、効いてるのが分りやすいのはこんな時。
雨の日、ショッピングセンターの駐車場とかの濡れたコンクリートの上で車庫入れする時に
タイヤがギュワギュワギュワって鳴くだろ？
曲がっている時には内外輪とか前後輪で進む距離が違うんだが、デフが差動を制限するからタイヤに制限の分だけ無理な力が掛かって鳴ってる。
後は左折時とか、急角度に曲がる時にガバッとアクセル踏むと普通のデフだと内輪の加重が抜けてるから内側だけ簡単にホイルスピンして車体はあまり前進しないんだけど
ＬＳＤが入ってると内輪のホイルスピンを制限して外側のタイヤがせっせと車体を前に
押し出してくれる。（ＤＱＮな行為だからお薦めはしない）
これだけじゃ無いけど、効いてるのが分りやすいのはこんな時。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 23:46:19 ID:xIXh63B70
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 23:47:10 ID:axBz6Lv/0
純正の機械式って前進の時より、後退の時のほうが鳴いてる希ガスのはオレだけかな？
駐車場からバックで９０°曲がって出るときなんて、バキバキいいまくってるんだけど
駐車場からバックで９０°曲がって出るときなんて、バキバキいいまくってるんだけど
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 23:56:14 ID:765R2KC40
>449
追伸、すえ切りの音は関係無いです。ハンドルをいっぱい切ってあって微速前後進している時に
周りの車と比べて明らかに派手に鳴りますよ。
追伸、すえ切りの音は関係無いです。ハンドルをいっぱい切ってあって微速前後進している時に
周りの車と比べて明らかに派手に鳴りますよ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:36:46 ID:kRyJzlMtO
ﾃﾞﾌｫはﾄﾙｾﾝでｵﾌﾟｼｮﾝで機械式に選べるようにすれば良かったんじゃね？
後から丸まる取り替えだと面倒臭いし…
っと企業無視でｵｰﾅｰ目線で言ってみる。
後から丸まる取り替えだと面倒臭いし…
っと企業無視でｵｰﾅｰ目線で言ってみる。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:48:13 ID:SszTHn0v0
純正の機械式はサーキットで使うには
効きがいまひとつだと思うけどな。
どうせ換えるんだろ?
効きがいまひとつだと思うけどな。
どうせ換えるんだろ?
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:50:35 ID:SszTHn0v0
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 01:27:22 ID:0E4e4daf0
>>452
機械式のＬＳＤは、効く代わりに、こまめなメンテナンスが必要で、
一般的なユーザーには扱いきれないものなんだけど、
純正の機械式ＬＳＤはそこをメンテナンスフリーにした。
ただ、その代わり、効かない。競技とかでは使い物にならない
ものになってしまった。そんなものが欲しい？
機械式のＬＳＤは、効く代わりに、こまめなメンテナンスが必要で、
一般的なユーザーには扱いきれないものなんだけど、
純正の機械式ＬＳＤはそこをメンテナンスフリーにした。
ただ、その代わり、効かない。競技とかでは使い物にならない
ものになってしまった。そんなものが欲しい？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 01:38:17 ID:dDBfHTGI0
純正機械式はいまいちどころかほとんど効かないよ。
普通に乗っていて感じる差動制限はリアデフよりセンターデフの方が影響大きい
「形はインプレッサだが、その中身は紛れもなく１００万円台のファミリーカーである！」
んがぁ！！。。
普通に乗っていて感じる差動制限はリアデフよりセンターデフの方が影響大きい
「形はインプレッサだが、その中身は紛れもなく１００万円台のファミリーカーである！」
んがぁ！！。。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 01:56:34 ID:fgpGgQlB0
「苦情が増えたから効かなくなってきた」てなことらしいが、
インプに限らず、昔の機械式LSD標準装備車は、もっとガリガリ
に効きまくりだったの？
それと話のネタに聞きたいが、機械式LSDを初めて標準装備した車って何？
もしくはそう思われてそうな有名な車。
インプに限らず、昔の機械式LSD標準装備車は、もっとガリガリ
に効きまくりだったの？
それと話のネタに聞きたいが、機械式LSDを初めて標準装備した車って何？
もしくはそう思われてそうな有名な車。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 02:50:37 ID:MowwWUCH0
>>457
俺が知ってるのは86に純正機械式があったくらいだ（MOPだったかも）
俺が知ってるのは86に純正機械式があったくらいだ（MOPだったかも）
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 04:18:07 ID:RqFxrMfw0
Ｅ型乗ってるけど、先日リアにＫＡＡＺ入れたよ。
純正のデフなんて、上に出てるような時とか
スロープに斜めに突っ込んだ時くらいしか判らないよね。
ところで推奨オイルでコキコキ行ってるけど
他にいいオイルないですか？
純正のデフなんて、上に出てるような時とか
スロープに斜めに突っ込んだ時くらいしか判らないよね。
ところで推奨オイルでコキコキ行ってるけど
他にいいオイルないですか？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 04:45:00 ID:mfIGmqlx0
>>458 初代のＲＸ７にもあったよ。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 08:28:36 ID:gFoOzH6H0
昭和車からあったのかー
FC後期型か32Rかなーと思ってました
ありがとうね
FC後期型か32Rかなーと思ってました
ありがとうね
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 11:03:31 ID:bPleOUZk0
1文字目 G…インプレッサ
2文字目 D…セダン
. G…ワゴン
3文字目 2…1.5 FF
. 3…1.5 4WD
. 9…2.0
. A…WRX
. B…STI
4文字目 A～年改
S201 00/04
A型 00/08～01/08
B型 01/09～02/10
S202 02/05 ←コストパフォーマンス最強
C型 02/11～03/08
D型 03/09～04/05
E型 04/06～05/05 ← 最強
S203 05/01 ←史上最強
F型 05/06～06/05 ← 最上
S204 06/01 ←試乗最強
G型 06/06～ ← スバルカルディナ(街乗りなら十二分)
2文字目 D…セダン
. G…ワゴン
3文字目 2…1.5 FF
. 3…1.5 4WD
. 9…2.0
. A…WRX
. B…STI
4文字目 A～年改
S201 00/04
A型 00/08～01/08
B型 01/09～02/10
S202 02/05 ←コストパフォーマンス最強
C型 02/11～03/08
D型 03/09～04/05
E型 04/06～05/05 ← 最強
S203 05/01 ←史上最強
F型 05/06～06/05 ← 最上
S204 06/01 ←試乗最強
G型 06/06～ ← スバルカルディナ(街乗りなら十二分)
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 11:10:44 ID:ezhHyeQp0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 11:11:39 ID:uN5zX/CdO
なんでトルセンなんだ？
シュアトラックで良いじゃないか。
それとも後ろを頑張らせず前が引っ張るようにしてオーバーを消そうってのか。
なら仕方ないな。
シュアトラックで良いじゃないか。
それとも後ろを頑張らせず前が引っ張るようにしてオーバーを消そうってのか。
なら仕方ないな。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 11:42:02 ID:9I4bYxQl0
E型からその味付けだったよね
シュアトラックって仕組みが分からない
シュアトラックって仕組みが分からない
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 16:38:07 ID:9+s2Ry2X0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 18:01:05 ID:9I4bYxQl0
ヘリカル・トルセン・シュアトラック
ねじれギアの組み方・配置の仕方・かみ合い方が違うだけのギアのフリクションを利用したＬＳＤということ？
とすると本来こちらを機械式といった方が良いような。
フリクションディスクが組んであるだけの原始的で時代遅れな物が何故大げさに機械式といってもてはやされてるのか分からない。
トルセンか機械式か、なんてことで盛り上がるなんてなんだか相変わらずスバルっぽいチマチマした話。
スバル車乗ってることを実感してイヤになるなあ。
やはり電制アクティブデフは必然でしょう。
制御の仕方や新しい技術の話で盛り上がりたいよね。
スバルってば「しかたがねえな」
「これも勉強ですか？」んがぁ！！
ねじれギアの組み方・配置の仕方・かみ合い方が違うだけのギアのフリクションを利用したＬＳＤということ？
とすると本来こちらを機械式といった方が良いような。
フリクションディスクが組んであるだけの原始的で時代遅れな物が何故大げさに機械式といってもてはやされてるのか分からない。
トルセンか機械式か、なんてことで盛り上がるなんてなんだか相変わらずスバルっぽいチマチマした話。
スバル車乗ってることを実感してイヤになるなあ。
やはり電制アクティブデフは必然でしょう。
制御の仕方や新しい技術の話で盛り上がりたいよね。
スバルってば「しかたがねえな」
「これも勉強ですか？」んがぁ！！
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 18:32:58 ID:fIyOF85O0
GDAEにRM01Aを取り付けてみた。
確かに高回転まで回すと「バー」って音質。
思ったより音量が大きいなぁ・・・。
確かに高回転まで回すと「バー」って音質。
思ったより音量が大きいなぁ・・・。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 18:58:28 ID:U8xrZRL+0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 19:03:06 ID:y6k3tqvIO
>>468
「顔を赤くした妹が下着姿で」まで読んだ
「顔を赤くした妹が下着姿で」まで読んだ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 19:03:38 ID:Uq9atvpT0
＞469
思ったよりとは？
純正に毛が生えたぐらいじゃないの？
思ったよりとは？
純正に毛が生えたぐらいじゃないの？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 19:20:11 ID:SszTHn0v0
GDAの場合、マフラーは純正の状態で既にうるさい
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 19:47:48 ID:C8reTruQ0
はなからエボや電子制御を否定するスバル海苔って関係者ユーザーとしか思えない。
車好きなら新しい技術をどん欲に取り込むのは当たり前だと思うけど。
アクティブＬＳＤはインプがこの先出続けるなら絶対に導入されるだろ。
今電制を否定する奴はその時どういう判断をするのかと
一生パキパキ言わせてろ バカが
車好きなら新しい技術をどん欲に取り込むのは当たり前だと思うけど。
アクティブＬＳＤはインプがこの先出続けるなら絶対に導入されるだろ。
今電制を否定する奴はその時どういう判断をするのかと
一生パキパキ言わせてろ バカが
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 19:50:50 ID:SszTHn0v0
漏れは、アクティブLSDを否定するものではないが、
こういうのは、WRCとかで禁止されて導入できなくなる悪寒
こういうのは、WRCとかで禁止されて導入できなくなる悪寒
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 20:08:16 ID:eHFCkrwW0
DCCDもオートの方向に進んでるし、アクティブLSDはそのうち装備されるでしょ。
ただ値段も400万超えると思うが。
ただ値段も400万超えると思うが。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 20:22:49 ID:0DuPHZ2v0
>>446 イニDの真似してブラインドアタックやってたんだよ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 20:27:39 ID:huGsTHiN0
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 20:31:07 ID:IooxCAhB0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:35:56 ID:fIyOF85O0
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:47:39 ID:IooxCAhB0
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 22:35:34 ID:9+s2Ry2X0
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 22:50:26 ID:Fg8MPhO+O
何処にでもいるよな。新しい事を受け入れられない人間が。埋もれるよ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 22:51:36 ID:Jaet48QC0
中途半端なの入れる位なら無い方がいい。あたりまえだろう
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 22:55:58 ID:Dzmm3hOz0
ならWRCarでも乗ってろよ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 23:26:04 ID:Jaet48QC0
出ました極論ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 23:34:33 ID:3uWqvK+h0
結局、値段と性能のバランスだと、機械式の方が無難っつー事かな・・・
アクティブ化しても、熟成に時間が掛かって実践使用可能になるのに時間掛かりそうだし(´・ω・｀)
アクティブ化しても、熟成に時間が掛かって実践使用可能になるのに時間掛かりそうだし(´・ω・｀)
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 23:55:31 ID:uN5zX/CdO
>>467
解説サンクス
機能重視で子会社の部品を優先的に使う姿勢でないのが好印象だね。
メンテナンスが不要なLSDに変わるのは仕方ないな。
>>478
ガンメタっぽいホイールが良いな。
中古で安かったら狙うか。
解説サンクス
機能重視で子会社の部品を優先的に使う姿勢でないのが好印象だね。
メンテナンスが不要なLSDに変わるのは仕方ないな。
>>478
ガンメタっぽいホイールが良いな。
中古で安かったら狙うか。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 12:22:03 ID:lkzFBzvU0
>>464
VWに対するaudiな位置付けになってもらいたい
VWに対するaudiな位置付けになってもらいたい
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 12:28:39 ID:MpdeFKlz0
>>489
VWに対するシュコダな気がするが
VWに対するシュコダな気がするが
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 12:53:08 ID:4+mJZnFS0
で、年会情報ﾏﾀﾞｰ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 13:32:57 ID:OyQJFsYd0
HKSのサイレントハイパワーの音量は純正と比べて五月蝿いですか？
運転席から聞こえる音をお願いします。
GDB-Eです。
運転席から聞こえる音をお願いします。
GDB-Eです。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 13:38:01 ID:WgynLimR0
純正より静かな社外品は基本的にない。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 13:49:17 ID:OyQJFsYd0
音量の度合いをお願いします。
窓閉めて、心地よく聞こえるぐらいですか？
窓閉めて、心地よく聞こえるぐらいですか？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 14:19:43 ID:N/vmisOM0
ゲノムのやつはアイドリング静かで全開にすると豹変って感じでよかったけど
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 16:06:30 ID:iyBwByNTO
STIチタンがアイドリングからババババーって感じだったが
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 16:22:53 ID:JTdrP38f0
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 16:54:03 ID:ehX5iHIC0
ソリッドレッドがなくなったorz
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 17:10:11 ID:N5lMG5Zp0
新型インプが出たと聞いたので今日スバルのディーラーに行ってきた
定休日だから休みだとさ(´･ω･｀)
定休日だから休みだとさ(´･ω･｀)
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 17:18:50 ID:TbOWvW/M0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 17:30:51 ID:MpdeFKlz0
>>499
月曜にディーラーに行こうなんて100年早いのよ！
月曜にディーラーに行こうなんて100年早いのよ！
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 17:45:22 ID:3AsZ4mig0
G型WRXほんとうにビスカスLSDになっている... orz
しかも、ステアリングシフトまで無くなっている... orz
しかも、ステアリングが安っぽくなってない?... orz
しかもWebページにヤジロベーまで登場しているよ...
まだ低重心だと言い張りたいのか...orz
しかも、ステアリングシフトまで無くなっている... orz
しかも、ステアリングが安っぽくなってない?... orz
しかもWebページにヤジロベーまで登場しているよ...
まだ低重心だと言い張りたいのか...orz
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 17:47:51 ID:MpdeFKlz0
一度導入したステアシフトをMCで撤廃したスポーツモデルって世界初だと思う
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 17:49:05 ID:ehX5iHIC0
ここまでひどいコストダウンはゴーンでもやんねえぞ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 17:52:17 ID:3AsZ4mig0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 17:55:37 ID:rmVxVAcF0
ゴーンに失礼だｗ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 19:19:35 ID:lzT9psUP0
バカが。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 19:20:48 ID:lzT9psUP0
9馬力うｐ ｷﾀｰ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 19:21:04 ID:iusxp+CD0
>503
ＷＲＸは売れないので1.5に力を注いでみますた(*^ーﾟ)b
って感じじゃないの。
ＷＲＸは売れないので1.5に力を注いでみますた(*^ーﾟ)b
って感じじゃないの。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 19:29:36 ID:DHsohSiD0
それよりもSUBARU...
imprezaのトップページで、spec C のリンクから1.5iに飛んで
1.5iのリンクからa-lineに飛ぶんだが、これは仕様か?
imprezaのトップページで、spec C のリンクから1.5iに飛んで
1.5iのリンクからa-lineに飛ぶんだが、これは仕様か?
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 19:44:32 ID:H2UebqaS0
AラインはSTIよりむしろWRXでやるべきだろう。
というかWRXはそっち路線にするのがマイルドなエンジンとあわせて自然な筈
というかWRXはそっち路線にするのがマイルドなエンジンとあわせて自然な筈
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 19:47:53 ID:uEYiiiOz0
あ、ほんとにソリッドレッド無くなってら。
なんで最後のモデルだけ無くなるかな？
この色のすぺＣなんて誰も乗ってないから、一番欲しかったのに orz
なんで最後のモデルだけ無くなるかな？
この色のすぺＣなんて誰も乗ってないから、一番欲しかったのに orz
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 20:01:55 ID:YgbIHepF0
Aてアーバン？アダルト？
>>511
誰もかれもがSTIに流れるからnon-STIは見限られてコストダウン。
STI買ったのにヤレ乗りごこちが悪いとか質感がとか言うヤシがいるから
コンペティティプな面を削っても誰にも乗りやすくって方向に走って
スペCも引きずられてって感じじゃない？
最初から260psくらいのAT車をSTIでも用意しておきゃ違ったかもね。
GGBは早々に無くなったからなんとも言えんけど。
>>511
誰もかれもがSTIに流れるからnon-STIは見限られてコストダウン。
STI買ったのにヤレ乗りごこちが悪いとか質感がとか言うヤシがいるから
コンペティティプな面を削っても誰にも乗りやすくって方向に走って
スペCも引きずられてって感じじゃない？
最初から260psくらいのAT車をSTIでも用意しておきゃ違ったかもね。
GGBは早々に無くなったからなんとも言えんけど。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 20:04:31 ID:uEYiiiOz0
スペックＣは性能に関する装備はなんも変わっとらんが
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 20:07:53 ID:iusxp+CD0
>513
Ａ助
Ａ助
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 20:47:19 ID:pG27gd490
>>515
久しぶりにその名前聞いた。
久しぶりにその名前聞いた。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 20:50:16 ID:C312K4t20
>>512
F型だけどここに一人いますよｗ
F型だけどここに一人いますよｗ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:05:36 ID:IMXrfxsf0
そういやあすけはインプレッサ買ったのか？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:07:09 ID:YgbIHepF0
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:07:10 ID:Ednv5BXj0
>>512
おれものF型ソリッドレッド所有者の１人
見積もりしてもらったセールスには今まで売ったことない言われたし
街中ですれ違うF型で同じ色を見たことないとこ見ると
売れなかったから廃止したんだろな
人と違うことするのが好きな性格だから満足してるけど
補修用タッチペンがどこにも売ってないのが悩みの種
おれものF型ソリッドレッド所有者の１人
見積もりしてもらったセールスには今まで売ったことない言われたし
街中ですれ違うF型で同じ色を見たことないとこ見ると
売れなかったから廃止したんだろな
人と違うことするのが好きな性格だから満足してるけど
補修用タッチペンがどこにも売ってないのが悩みの種
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:15:43 ID:WgynLimR0
GDAはF型買った人が勝ち組か
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:23:55 ID:3S1xdv6G0
GDAもE型じゃね？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:28:11 ID:l8osF9PT0
>>513
アーバンはＵＲＢＡＮでつ
アーバンはＵＲＢＡＮでつ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:34:42 ID:Wt1QikeC0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:39:55 ID:6L12UFvD0
>>524
ワゴンは過去に２４０ｐｓになったり２６０ｐｓになったりしてなかったっけ？
ワゴンは過去に２４０ｐｓになったり２６０ｐｓになったりしてなかったっけ？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:40:06 ID:Sy7GP/xe0
で、ＦとＧはどうやって見分けるの？
ﾔﾊﾞｲ、素で間違えたorz．．．．
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:42:48 ID:DHsohSiD0
ところで、GDBの中古車or新古車を探しているんだけど、
E型の中古車(数千キロ走行)と、F型の新古車(数キロ走行)って
値段変わらないんだね。
傷み具合や車検の残り期間なんかを考えたら、
F型の方が圧倒的に有利なはずなのに...
E型の中古車(数千キロ走行)と、F型の新古車(数キロ走行)って
値段変わらないんだね。
傷み具合や車検の残り期間なんかを考えたら、
F型の方が圧倒的に有利なはずなのに...
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:47:36 ID:8oYSgfkO0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:49:27 ID:6L12UFvD0
>>529
桃太郎印
桃太郎印
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:06:09 ID:ntwmQlam0
G型投げ売りみたいな感じがする
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:07:20 ID:wNlLx9nZO
これは人気の無い最終型になりそうですね。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:24:01 ID:ISgcWlkN0
>>529
俺のＦ型17年桃印無いぞ
俺のＦ型17年桃印無いぞ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:03:08 ID:AG90FUGZ0
1.5Rに、等長等爆エキゾ－ストって・・・WRXは完全に捨てモードですか(；ω；)
しかも、1.5RってＭＴ設定ないし微妙な。
ＷＲＸの微妙度合いに比べたらマシかｗ
しかも、1.5RってＭＴ設定ないし微妙な。
ＷＲＸの微妙度合いに比べたらマシかｗ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:05:08 ID:IMXrfxsf0
来年のFMCに期待せざるを得ない状況になっちまったな
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:14:33 ID:GoNC95dc0
次期型が１年前倒しされたから、そのアオリをモロに受けたんだろうＧ型。
来年の３月頃には特装モデル＋大幅値引連発してるだろ。
漏れはそれに期待。
来年の３月頃には特装モデル＋大幅値引連発してるだろ。
漏れはそれに期待。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:16:17 ID:gVIQvwgy0
>>525
GF8はSTiも含めると220、240、250、260、280と様々だったよ。
GF8はSTiも含めると220、240、250、260、280と様々だったよ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:26:24 ID:fP982xmK0
ステアリングはＦ型もｓｔｉはｍｏｍｏじゃあないのかな。
カタログ見るとＷＲＸだけですね。ｍｏｍｏとなってるのは。
カタログ見るとＷＲＸだけですね。ｍｏｍｏとなってるのは。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:31:50 ID:ZzZOJ2tA0
>>538
多分、どっちも同じだと思うけどな。w
多分、どっちも同じだと思うけどな。w
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:40:54 ID:fP982xmK0
>>539さん。
カタログ見る限りは同じですよね。
Ａラインのカタログは土曜日にディーラーで見てきたんですけどステアリングまで気づきませんでした。Ｇ型。
おいらのＧＣ８、もう腐りだしてます･･･。
Ｅ型でもいいのかな、もう。
フルチェンまで車持たない予感。
カタログ見る限りは同じですよね。
Ａラインのカタログは土曜日にディーラーで見てきたんですけどステアリングまで気づきませんでした。Ｇ型。
おいらのＧＣ８、もう腐りだしてます･･･。
Ｅ型でもいいのかな、もう。
フルチェンまで車持たない予感。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:43:48 ID:HnAcmZ5/0
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 00:25:48 ID:EVOWAMKP0
う～ん、この改悪ぶりを見ると来年フルチェンってのもあながち妄想じゃないのかもしれん。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 00:46:38 ID:ac27FF840
ところで、STIのパワーやトルクも現状維持?
いつもなら、性能アップがウリなんだが。
いつもなら、性能アップがウリなんだが。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 01:51:54 ID:ljh4BPEQ0
1.5のＤＯＨＣって前からあったらおもしろいなと考えていたところに1.5Rがでた。
しかし、ＭＴ設定なし。
エンジンのスペックを見ると圧縮比がたいして変わってない！ロングストロークになってる！！
可変バルブはそれをきれいに回すためについたのか！？... orz
こりゃＡＴ専用のエンジンだわ。
まあ、今までの1.5は使いまわしの部品だらけで低排気量ＡＴ車にはまるで向いてなかったしなぁ。
しかし、ＭＴ設定なし。
エンジンのスペックを見ると圧縮比がたいして変わってない！ロングストロークになってる！！
可変バルブはそれをきれいに回すためについたのか！？... orz
こりゃＡＴ専用のエンジンだわ。
まあ、今までの1.5は使いまわしの部品だらけで低排気量ＡＴ車にはまるで向いてなかったしなぁ。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 01:58:20 ID:5uH3HiWP0
そういや、GC8の最後もこんな感じのモデルチェンジだったなｗ
1.5RとかAlineとか、まだやる気があるともいえるが。
次のインプはきっと、可変バルブタイミング＆リフトのターボやってくるんだろな。
1.5Lはしばらくコレで引っ張れるから先出しで、2Lターボは開発中だからG型は微チューニング程度ってとこか。
全部俺の思い込み。
1.5RとかAlineとか、まだやる気があるともいえるが。
次のインプはきっと、可変バルブタイミング＆リフトのターボやってくるんだろな。
1.5Lはしばらくコレで引っ張れるから先出しで、2Lターボは開発中だからG型は微チューニング程度ってとこか。
全部俺の思い込み。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 03:39:57 ID:U1chOv+r0
>>544
次期型はCVTらしいけどね。
次期型はCVTらしいけどね。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 06:55:51 ID:yTtYpdRm0
あと、20マソアップで1.5のターボでないかな...
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 07:25:20 ID:vlKPu2Rf0
>>547
そんなら普通にＷＲＸ買った方が…値段は確かに届かないけれど…
そんなら普通にＷＲＸ買った方が…値段は確かに届かないけれど…
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 09:14:22 ID:VTFFHHWq0
トヨタ傘下で勉強させられてコストダウン意識が植え付けられると予想はしてたが
G型がここまで投げやりな年改になるとはな
何にも変えずにちょっとコストダウンして大人仕様の特別仕様車追加しただけじゃん
恐らく社内的に今のインプにこれ以上金かけるなという指示が出てるんだろうけど
G型がここまで投げやりな年改になるとはな
何にも変えずにちょっとコストダウンして大人仕様の特別仕様車追加しただけじゃん
恐らく社内的に今のインプにこれ以上金かけるなという指示が出てるんだろうけど
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 09:47:10 ID:eJLgYrrdO
次期型が不安になってきた・・・
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 11:00:38 ID:HPugDqjS0
>>548
1.5WRX... とか...
1.5WRX... とか...
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 11:10:58 ID:viXXo9F30
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 11:42:28 ID:rmXkfZxu0
むしろ2.5ターボを
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 11:44:56 ID:zgfY517C0
なんで2.5lラインナップにいれないんだろね
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 11:49:38 ID:rxnC2A3mO
素STIよりスペC18インチの方が高いのは何故？
やっぱりコストダウンの影響かな？
やっぱりコストダウンの影響かな？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 12:17:54 ID:vCRm48Kv0
>>555
今更なにを
今更なにを
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 12:28:10 ID:DNKkrMjmO
>549
トヨタとか言うのはもう少しニュースを見てからにしようね、去年の春に今後は一台十万円コストダウンすると富士重が公表していたよ。
だいたいトヨタならもっと見えないところをコストダウンする、スバルが見習うならそこだね。
な、お坊っちゃん。
トヨタとか言うのはもう少しニュースを見てからにしようね、去年の春に今後は一台十万円コストダウンすると富士重が公表していたよ。
だいたいトヨタならもっと見えないところをコストダウンする、スバルが見習うならそこだね。
な、お坊っちゃん。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 12:41:29 ID:ZIWbu1u40
ノーマルSTiに関しては、最良の改善だね。リヤＤはトルセンで充分だし、それ
以上のスペックを求めるのなら、スペＣへ。
A-Lineは今回のレガＧＴ用の燃費向上型エンジンを搭載した方が善かったと思
う。それに何故リヤワイパーが無いんだ？絶対必要だと思うが・・・。
以上のスペックを求めるのなら、スペＣへ。
A-Lineは今回のレガＧＴ用の燃費向上型エンジンを搭載した方が善かったと思
う。それに何故リヤワイパーが無いんだ？絶対必要だと思うが・・・。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 12:44:15 ID:jxEpk7lr0
リアワイパーってそんなに必要じゃない気もするけど
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 13:10:09 ID:etBs51O50
禿同
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 13:21:32 ID:V9WueP9+0
むしろサイドワイパーが欲しい今日この頃。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 13:23:49 ID:rmXkfZxu0
S204にはリヤワイパーはついてたが、リア中央3点式ベルトとか、助手席バニティミラーとか、サイドエアバッグはついてなかった。
スバルはBMWのMを目指したとか言ってたが、まだまだ分かってないなとオモタよ。
スバルはBMWのMを目指したとか言ってたが、まだまだ分かってないなとオモタよ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 14:13:25 ID:VTFFHHWq0
>>557
去年の春に今後は一台十万円コストダウンすると富士重が公表していたということは
F型はそのあとに出たんじゃないのか？しかもその後トヨタに株を買われたということだな？
富士重がトヨタに社員研修に行かされて、トヨタ流のコストダウンを促されたときに
もっとも手を付けやすいところからコストダウンを図ると考えないのか？
おまえさ、去年の春のニュースということは一年以上も前のことだ
それを今頃言い出すのが適切かどうかまず考えろ
そして今の世の中の流れの速さを検討して
それに自分がついていけているかどうか自問自答しろ
去年の春に今後は一台十万円コストダウンすると富士重が公表していたということは
F型はそのあとに出たんじゃないのか？しかもその後トヨタに株を買われたということだな？
富士重がトヨタに社員研修に行かされて、トヨタ流のコストダウンを促されたときに
もっとも手を付けやすいところからコストダウンを図ると考えないのか？
おまえさ、去年の春のニュースということは一年以上も前のことだ
それを今頃言い出すのが適切かどうかまず考えろ
そして今の世の中の流れの速さを検討して
それに自分がついていけているかどうか自問自答しろ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 14:25:47 ID:DyjqK85m0
話をぶった切って申し訳ないですが、
みなさんはインプのどの部分が好きですか？
俺は斜め後ろから見たフォームがたまらんです
ブりスターフェンダーのセクシーさが強調されて
おもわず失禁しそうになります
みなさんはインプのどの部分が好きですか？
俺は斜め後ろから見たフォームがたまらんです
ブりスターフェンダーのセクシーさが強調されて
おもわず失禁しそうになります
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 14:42:34 ID:zggBdE7M0
ワイパー廃止は、車内ハイマウントストップランプを付けると邪魔になるから？
まあ全てが妥協の産物だなインプ。
ＧＤＢは丸目のためのボディーだから涙目以降何かしら引っかかる物がある。
まあ全てが妥協の産物だなインプ。
ＧＤＢは丸目のためのボディーだから涙目以降何かしら引っかかる物がある。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 15:34:52 ID:f0bbfwme0
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 16:04:04 ID:rxnC2A3mO
これでG型売れるのかな…。
Aｰlineは良い感じなんだけど、どこか微妙だし。
Aｰlineは良い感じなんだけど、どこか微妙だし。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 16:33:57 ID:EXI5CUur0
何でも良いスバヲタは喜んで買うんだろ。
そんなおいらは涙目乗り。
他車乗り換え考え中、三菱があれじゃなければと・・・
そんなおいらは涙目乗り。
他車乗り換え考え中、三菱があれじゃなければと・・・
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 19:02:38 ID:x8diLb5l0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 19:19:11 ID:TsJVh63c0
黒ブレンボか･･･普通のＳＴＩにも欲しいな。
金色は「いかにも」だからな。
金色は「いかにも」だからな。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 19:25:33 ID:8hOCg78bO
A-lineって微妙なの？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 19:34:04 ID:PSQ7HDdS0
見た目はGDAよりいいと思うが、いかんせんエンジンとATが・・・
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 19:36:40 ID:mb1ai54x0
えーらいん
たしかにびみょうだ・・・
たしかにびみょうだ・・・
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 19:46:01 ID:ZJmL+WAmO
ﾄﾗﾝｸ･ｽﾎﾟｲﾗｰとﾌｫｸﾞ、ｼｰﾄ以外は無難に変えてきたなぁ～って感じ
上3つの品はﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝ増やしてくれれば良かったかな？
上3つの品はﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝ増やしてくれれば良かったかな？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 19:53:17 ID:x8diLb5l0
>>572
nanigaiitai?
nanigaiitai?
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:04:04 ID:rxnC2A3mO
自分が思うに、トランクスポイラーは、1.5Rとかに付いてる、小さな羽が良いなって思った。
あのスポイラーだと、リアの部分がなんか微妙に感じるのは自分だけ？
あのスポイラーだと、リアの部分がなんか微妙に感じるのは自分だけ？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:13:08 ID:hgIw7iN30
えーらいん？
えーいらん。
えーいらん。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:16:15 ID:YNBB0qpV0
1.5Rのホイールは16インチ？
ちょっとでかすぎやしないかい？
ちょっとでかすぎやしないかい？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:17:58 ID:YNBB0qpV0
素の1.5Rは14インチでしたな。
16って、現行初期型のターボと同じだよ。
16って、現行初期型のターボと同じだよ。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:26:58 ID:YOvYx56dO
さっきカタログ貰いにスバル寄ったらA-Lineの試乗車があったんだが
正式にはまだ発売されてないんだよな…？
正式にはまだ発売されてないんだよな…？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:36:36 ID:8hOCg78bO
えーらいんて内装も違うの？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:43:50 ID:yUqarWbf0
内装の色は評価できる＞えーらいん
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:44:13 ID:nxF5z7KU0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:54:41 ID:nwpTGGtE0
1.5Rの4駆って、燃費どれくらいだろ？
嫁さんのOKが出そうなんだけど。
嫁さんのOKが出そうなんだけど。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 21:53:01 ID:ZJmL+WAmO
576
1.5の画像は見てないから知らないけど
これまでGｼﾘｰｽﾞに付いてた「ﾁﾋﾞ羽」なら賛成！
A-Lineのﾄﾗﾝｸｽﾎﾟｲﾗｰっていうか、あれﾓｰﾙぢゃん･･･
こんどﾃﾞｨｰﾗｰで見て来ます
1.5の画像は見てないから知らないけど
これまでGｼﾘｰｽﾞに付いてた「ﾁﾋﾞ羽」なら賛成！
A-Lineのﾄﾗﾝｸｽﾎﾟｲﾗｰっていうか、あれﾓｰﾙぢゃん･･･
こんどﾃﾞｨｰﾗｰで見て来ます
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 21:56:27 ID:ZJmL+WAmO
一応、訂正しときますが
Gｼﾘｰｽﾞ→「丸目」以降
Gｼﾘｰｽﾞ→「丸目」以降
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:09:27 ID:2jIlVm/b0
Gシリーズなんて初めて聞いた。
ベンツか？
ベンツか？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:15:42 ID:rxnC2A3mO
586
F型前までのWRXに付けれた小さい羽です。
それを「チビ羽」って言うのかな…。
F型前までのWRXに付けれた小さい羽です。
それを「チビ羽」って言うのかな…。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:16:51 ID:897Icr4h0
GDBF糊です豚鼻言うな
ルーフベーンはメチャかっこいいと思ってます
ルーフベーンはメチャかっこいいと思ってます
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:24:24 ID:YVVeVoEl0
豚鼻ｗ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:26:10 ID:rxnC2A3mO
586
F型前までのWRXに付けれた小さい羽です。
それを「チビ羽」って言うのかな…。
F型前までのWRXに付けれた小さい羽です。
それを「チビ羽」って言うのかな…。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:55:42 ID:hgIw7iN30
デカッ羽なんて飾りです。
偉い人にはそれが分からんのです。
偉い人にはそれが分からんのです。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:10:41 ID:HRVKdpjM0
STIが最善の改良？んなあほな。パワステクーラーとられ、トルセンLSDになって、
値段は？改悪にしか見えん。A-Lineだけ牙を抜けばいいのに。
値段は？改悪にしか見えん。A-Lineだけ牙を抜けばいいのに。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:15:25 ID:sHsTcb0/0
値段据え置きが最大の罪だな。
これならF型のまま価格を上げた方がよほどマシだった。
これならF型のまま価格を上げた方がよほどマシだった。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:24:51 ID:5uH3HiWP0
トルセンは改善だと思うけど。
競技に使えるような車が欲しい人はスペＣ買えってメッセージなんだろね。
STIはどんどん、乗用車として進化して欲しい。
競技に使えるような車が欲しい人はスペＣ買えってメッセージなんだろね。
STIはどんどん、乗用車として進化して欲しい。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:27:02 ID:rmXkfZxu0
大佐を煽ろうなんて100年速いのよ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:27:05 ID:zFsmxbTN0
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:34:35 ID:bTkbzO+s0
>>593は12ヶ月点検の度にLSDのOHを欠かさないｼﾄなのです
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:43:40 ID:Jw70CG2h0
効かない機械式よりかトルセンのが良いとは思うが、ゼクセルのトルセン使うのはヨタからの命令でしょ。
インプＳＴＩ好きだが仕事でお得意様回るのに
青いボディとでかい羽ではorz
A-Line スタイル最高、おとなのＳＴＩだよ 傑作。使えます。
唯一まったく持って残念なのはＡＴ仕様が無いこと。
同一のスペックで６速ＡＴであのデザインのA-Lineなら360万出します
青いボディとでかい羽ではorz
A-Line スタイル最高、おとなのＳＴＩだよ 傑作。使えます。
唯一まったく持って残念なのはＡＴ仕様が無いこと。
同一のスペックで６速ＡＴであのデザインのA-Lineなら360万出します
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:59:28 ID:HRVKdpjM0
むぅ～。みんなすごいな。遮音材無し、薄板化でゆがんだら元に戻らないってカタログに
書いてある車を買うってことは、2台持ち？
貧乏&家族持ちな漏れは、街乗りとサーキット両方に使えないと、生活していけない･･･orz
書いてある車を買うってことは、2台持ち？
貧乏&家族持ちな漏れは、街乗りとサーキット両方に使えないと、生活していけない･･･orz
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 00:00:53 ID:rmXkfZxu0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 00:04:15 ID:mT8gBKuh0
やっぱりE型買った漏れ様が勝ち組ってことで＾＾
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 00:23:38 ID:kuLzalsZ0
E型買ったやつが勝ち組ってのは間違いない感じだな。
んで、新型にフルモデルチェンジしたら「昔の涙目は良かったよな・・・」とか言うんだ！
新型出ても２～３年はヘボだろうし、環境対策で牙が抜かれてしまう可能性すらある。
GDBのE型、F型買ったやつは良いよな・・・・・。
そんな俺は限りなく微妙なA型乗り。
んで、新型にフルモデルチェンジしたら「昔の涙目は良かったよな・・・」とか言うんだ！
新型出ても２～３年はヘボだろうし、環境対策で牙が抜かれてしまう可能性すらある。
GDBのE型、F型買ったやつは良いよな・・・・・。
そんな俺は限りなく微妙なA型乗り。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 00:55:03 ID:CeK8tM340
つーか負け組
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 00:55:13 ID:pgOrwUuP0
セダンはまだしも、ワゴン乗りとしては、フルモデルチェンジに全く期待ができない気がするさ・・・orz
WRXワゴンは、スバルのお荷物だろうからな(´Д⊂
WRXワゴンは、スバルのお荷物だろうからな(´Д⊂
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 01:08:29 ID:oa9XYjQk0
>>606
現状で一番中途半端なグレードだからなぁ･･････(´Д⊂
現状で一番中途半端なグレードだからなぁ･･････(´Д⊂
608 ： ◆P2unpRNWwM ：2006/06/21(水) 01:34:46 ID:a7TPizFO0
トルセンに変更、グッジョブ！
A-Lineで残念なのは、リヤワイパー/ウォッシャーレスかな。エンジンはレガ
GT用の方が理にかなってる筈。またコンセプトとしては、今後もATの必要性
はないと思う。
ワゴンはどうしてもレガとかぶるからね。ワゴンニーズなら、レガを購入する
人の方が圧倒的に多い。しかしショートリヤオーバーハング5ドアハッチなら
ばニーズは別。でもそれもセダンと併売では効果が薄いので、ノーマルSTiを
含めて、あくまでメインは5ドアハッチにすべきだろうね。セダンはスペCと
1.5Rだけ用意しておけば当面充分だと思う。
A-Lineで残念なのは、リヤワイパー/ウォッシャーレスかな。エンジンはレガ
GT用の方が理にかなってる筈。またコンセプトとしては、今後もATの必要性
はないと思う。
ワゴンはどうしてもレガとかぶるからね。ワゴンニーズなら、レガを購入する
人の方が圧倒的に多い。しかしショートリヤオーバーハング5ドアハッチなら
ばニーズは別。でもそれもセダンと併売では効果が薄いので、ノーマルSTiを
含めて、あくまでメインは5ドアハッチにすべきだろうね。セダンはスペCと
1.5Rだけ用意しておけば当面充分だと思う。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 01:41:51 ID:kuLzalsZ0
A-Lineだけど、レガシィGTのエンジン乗せるンならそれこそレガシィでいいんじゃね？
俺のはSTIと同じエンジン・駆動系だぜ！ってのが重要なんでしょ。
俺のはSTIと同じエンジン・駆動系だぜ！ってのが重要なんでしょ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 02:22:00 ID:uspP9ik+0
レガシーの位置が分からなくなるよ。
１００万からの安いファミリーカーを飾ってどうするのかな。
１００万からの安いファミリーカーを飾ってどうするのかな。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 02:36:23 ID:5YOM+oCW0
このスレはトリコテ禁止じゃなかったのか
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 03:24:43 ID:ncKJH2U90
当方Ｆ型海苔。
あのレスポンス抜群のセンターデフがあればリアデフはトルセンでもかまわない気がするが・・
あのレスポンス抜群のセンターデフがあればリアデフはトルセンでもかまわない気がするが・・
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 05:00:16 ID:h2oNhBcb0
>まあＳＴＩに多段ＡＴ載せろっていう意見にはめちゃ同意だが
そんな大トルクに対応出来るAT自体がスバルに無いと思う。
GDBの前はBLのGTでATだったが、実馬力差は一体どんだけ
あるんだかと思う位違うし。
そんな大トルクに対応出来るAT自体がスバルに無いと思う。
GDBの前はBLのGTでATだったが、実馬力差は一体どんだけ
あるんだかと思う位違うし。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 06:09:16 ID:fDbnGDkv0
AT出してトルク・馬力を押さえたら、それはそれで文句言うのにな。
エボGTAなんか悲惨だったじゃん
エボGTAなんか悲惨だったじゃん
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 06:14:39 ID:nkoXD6/c0
F型までは、ｵｲﾙ＆ﾊﾟﾜｽﾃｸｰﾗｰがｽﾍﾟCじゃないSTiにも標準装備だったの？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 07:31:34 ID:SjjeyE06O
オイルクーラは付いてないけど、パワステフルードクーラは付いてたと思う。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 07:42:38 ID:8F8LIFSj0
パワステクーラってあの鉄パイプを引き回しただけの物を言ってるのかな。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 07:51:59 ID:HG0ZwGn30
>617
ほんと、AB型の放熱ﾌｨﾝ付きならまだしも、
それ以降のﾊﾟｲﾌﾟ取回しただけのあれに
何そんなにこだわるのか分からんな
ほんと、AB型の放熱ﾌｨﾝ付きならまだしも、
それ以降のﾊﾟｲﾌﾟ取回しただけのあれに
何そんなにこだわるのか分からんな
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 07:57:16 ID:h7YF+PFn0
おーおースペックヲタが大盛り上がりだな
ﾌｷｬﾌﾞﾘｬ
ﾌｷｬﾌﾞﾘｬ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 08:00:15 ID:xNNgzw6z0
だから無くなったら無くなったで微妙に価格を下げてれば問題なかった。
据え置きがｲｸﾅｲ
据え置きがｲｸﾅｲ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 08:02:27 ID:Id3YBUS50
GDAの価格据え置きはいくらなんでもありえねえよなあ。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 08:11:28 ID:HG0ZwGn30
>微妙に価格を下げてれば
５００円ぐらいか？
５００円ぐらいか？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 08:48:31 ID:ptafzlstO
街乗りぐらいから峠走行でパワステクーラーなんて必要あるものなの？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 09:09:47 ID:cNaWwhcBO
なんかFMC期待してない人多そうな雰囲気だね。
ｺﾂｺﾂ貯金してきて来年のFMCﾜｸﾃｶな俺は少数派なのか・・・
ｺﾂｺﾂ貯金してきて来年のFMCﾜｸﾃｶな俺は少数派なのか・・・
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 09:13:12 ID:Id3YBUS50
FMCしたばっかのスバル車は買う気しない・・・
現行の最後の限定車に期待するかな
といってもS205？みたいなのは買えないけど
ザパグリルが消えるバンパーぶち込めば
現行型のスタイルも許容範囲だとわかったし
現行の最後の限定車に期待するかな
といってもS205？みたいなのは買えないけど
ザパグリルが消えるバンパーぶち込めば
現行型のスタイルも許容範囲だとわかったし
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 09:13:29 ID:AZu/ypj80
だいたいスバルの車はFMC直後はいろいろと不具合が出てやばいという定説。
だいたいC型辺りからお薦め。
そうすると今のGDのE型糊だと２回目の車検の時期になるから、
買い替えにはちょうどいいかも。
だいたいC型辺りからお薦め。
そうすると今のGDのE型糊だと２回目の車検の時期になるから、
買い替えにはちょうどいいかも。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 09:24:11 ID:AZu/ypj80
しかし、豚鼻は事実上F型限りとなったね。
G型はあまりにも酷い廉価版。
G型はあまりにも酷い廉価版。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 09:29:28 ID:C6OGvbH00
俺の純正機械式リヤデフ効いてるけどおまえらの効かないの？謎だ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 09:44:27 ID:cNaWwhcBO
やっぱり初期型は評判悪いのか。中古のS203でも探すかな。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 09:53:40 ID:HG0ZwGn30
こないだから、やけにG型貶してるのがいるが、
何が気にいらないんだろうな？
STIについては特に目立ったコストダウンもしてないが
（wrxはまあ露骨だが）
何が気にいらないんだろうな？
STIについては特に目立ったコストダウンもしてないが
（wrxはまあ露骨だが）
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 10:22:55 ID:sjjFcqsh0
もともとＦ型が糞だから
評判の悪さを受けて改良されるかと思えばこのていたらく。
ＦＭＣ直後のスバル車は手に負えなくて買い控え。
デラのお客対応は最悪、スバルマジやばい。
評判の悪さを受けて改良されるかと思えばこのていたらく。
ＦＭＣ直後のスバル車は手に負えなくて買い控え。
デラのお客対応は最悪、スバルマジやばい。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 10:23:28 ID:Q6cuazae0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 10:23:48 ID:C6OGvbH00
>>631
ﾊｲﾊｲﾜﾛｽﾜﾛｽ
ﾊｲﾊｲﾜﾛｽﾜﾛｽ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 10:30:36 ID:+loFQ14d0
>>628
ほとんど「効いてない」 → ほんの少しだけ「効いてる」
ﾃﾞﾌｫのイニシャル、ロック率ではサーキットや競技には全く「使えない」 → 町乗りなら「十分」
と言う理由で素のＳＴＩはメンテフリーのトルセンに変わったわけだが･･･
ほとんど「効いてない」 → ほんの少しだけ「効いてる」
ﾃﾞﾌｫのイニシャル、ロック率ではサーキットや競技には全く「使えない」 → 町乗りなら「十分」
と言う理由で素のＳＴＩはメンテフリーのトルセンに変わったわけだが･･･
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 13:13:40 ID:9KkhMfip0
初期型不人気だろうが俺は突撃するぜ。
リコール天国楽しみ＾＾
リコール天国楽しみ＾＾
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 13:23:28 ID:2vgrhlp50
GGAって何か変わった？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 13:26:51 ID:AZu/ypj80
ところで機械式LSDの話で気になったのだけど、街乗り程度なら十分って
話があるけど、街乗りでLSDが必要になる場面ってどんなところ?
雪道や泥道だと、トルク感能型のLSDだとあまり効かないし、
普通の舗装路だとLSDの有難味が分からない。
話があるけど、街乗りでLSDが必要になる場面ってどんなところ?
雪道や泥道だと、トルク感能型のLSDだとあまり効かないし、
普通の舗装路だとLSDの有難味が分からない。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 14:30:52 ID:3DiJydCk0
コーナーで少しアクセルを踏んで出口に向かって行けたら少しは効果が分かると思いますよ！！
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 15:09:57 ID:TGxt12k90
コーナーのクリッピングポイントで、アクセルを踏みこむのは、ごく普通のドラ
イビングだと思うし、私は無意識に街中でもやっている。
当然、踏み深さの加減はするが・・・。
イビングだと思うし、私は無意識に街中でもやっている。
当然、踏み深さの加減はするが・・・。
640 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/06/21(水) 15:10:54 ID:1/bbiC8N0
A-Lineのスタンスは高く評価する。
だが高い。
だが高い。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 15:14:23 ID:cNaWwhcBO
まだいたのかお前
642 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/06/21(水) 15:25:26 ID:1/bbiC8N0
スバルファンの幻想エンジンEZ20はまだでしょうかぁ。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 15:29:52 ID:TYCzGlfaO
>>642
アクセラを買って、インプのことは早く忘れてくださいm(_ _)m
アクセラを買って、インプのことは早く忘れてくださいm(_ _)m
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 15:54:25 ID:xH5BuiPB0
Ｆバンパー横のスリットが何気にボディと同色になってない？
S204専用ぢゃなかったっけ？
S204専用ぢゃなかったっけ？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 16:07:39 ID:QZpSS9ux0
http://minkara.carview.co.jp/society/subarusti/bbs/377061/
形は出版社の取材だが、その中身は紛れもなくんがぁ！とのオフ・ミーティングである。
んがぁ！に会いてぇｗ
形は出版社の取材だが、その中身は紛れもなくんがぁ！とのオフ・ミーティングである。
んがぁ！に会いてぇｗ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 16:10:09 ID:AZu/ypj80
>>638
>>639
漏れの場合、一般道でLSDの効果が分かる程度まで
踏み込むことは絶対にないんだけどね。
サーキットだと、アクセル踏んだときの回頭性が良くなるし、
コーナー出口でのトラクションが全然違うので、
LSDの効果はよく分かるんだけど、一般道でそれを
体験したことがないんだ。
でもサーキットだと純正の機械式だと物足りない... orz
>>639
漏れの場合、一般道でLSDの効果が分かる程度まで
踏み込むことは絶対にないんだけどね。
サーキットだと、アクセル踏んだときの回頭性が良くなるし、
コーナー出口でのトラクションが全然違うので、
LSDの効果はよく分かるんだけど、一般道でそれを
体験したことがないんだ。
でもサーキットだと純正の機械式だと物足りない... orz
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 16:29:18 ID:3DiJydCk0
一般道でも、峠の上りとかなら比較的アクセルを踏んで行けるので多少は体感すると思いますよ。
FFの機械式なら、本当に良く解るのですがね。
FFの機械式なら、本当に良く解るのですがね。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 16:45:33 ID:gf044c6J0
>>646
ＬＳＤ入ってると回頭性は悪くなるんだが。
１ＷＡＹだとアクセルオフ時はオープンデフと同じなので、フロントデフはこちらを
入れることが多い。
リアはフルブレーキング時のケツの安定も狙いたいので個人的には２ＷＡＹがお勧め。
後、リアに効きが強い機械式入れると純正で入ってるフロントトルセンＬＳＤでは役
不足。バランスが崩れてプッシングアンダーが出やすくなる。
よく言われることだけど、機械式を入れるのが前提だと、前１ＷＡＹ４５度イニシャ
ル４～７Ｋ、後２ＷＡＹイニシャル１２～１５Ｋ。
でもこれやると町乗りはしづらいぞ。コーナー曲がるたびにバッキンバッキン云う。
定期的なメンテも必要。特にフロントはメンドくさい。
さらに、家族は乗せられなくなる。ってか乗らなくなる。
２台目が絶対に要る。
･･･俺がそうなのよね。２台目ってかファーストカーは軽だよ。
おかげで家族からの不満がスゴイんだ･･･
まぁそういうわけでＳＴＩが前後トルセンになったのは正解･･･って何言ってんだ俺
ＬＳＤ入ってると回頭性は悪くなるんだが。
１ＷＡＹだとアクセルオフ時はオープンデフと同じなので、フロントデフはこちらを
入れることが多い。
リアはフルブレーキング時のケツの安定も狙いたいので個人的には２ＷＡＹがお勧め。
後、リアに効きが強い機械式入れると純正で入ってるフロントトルセンＬＳＤでは役
不足。バランスが崩れてプッシングアンダーが出やすくなる。
よく言われることだけど、機械式を入れるのが前提だと、前１ＷＡＹ４５度イニシャ
ル４～７Ｋ、後２ＷＡＹイニシャル１２～１５Ｋ。
でもこれやると町乗りはしづらいぞ。コーナー曲がるたびにバッキンバッキン云う。
定期的なメンテも必要。特にフロントはメンドくさい。
さらに、家族は乗せられなくなる。ってか乗らなくなる。
２台目が絶対に要る。
･･･俺がそうなのよね。２台目ってかファーストカーは軽だよ。
おかげで家族からの不満がスゴイんだ･･･
まぁそういうわけでＳＴＩが前後トルセンになったのは正解･･･って何言ってんだ俺
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 17:18:07 ID:waXpYarG0
豚鼻とっぱらう為に
納車時にAQUAのバンパーと交換した俺は勝ち組ですか？
納車時にAQUAのバンパーと交換した俺は勝ち組ですか？
650 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/06/21(水) 17:20:28 ID:1/bbiC8N0
インプはフルモデルチェンジでどうなるかが見ものだな。
今のインプは完全に死んでるよ。
今のインプは完全に死んでるよ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 17:48:59 ID:ywU2TxDR0
>>650
貴兄は未来永劫インプ乗りになる事は無いから黙っててください。
貴兄は未来永劫インプ乗りになる事は無いから黙っててください。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 17:53:04 ID:9KkhMfip0
>>650
お前いつになったら買うんだよ。4年前から買うって言ってないか？
お前いつになったら買うんだよ。4年前から買うって言ってないか？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 17:55:51 ID:aXQTP+0R0
なに糞コテにかまってんだよ厨房
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 18:29:38 ID:QhOb3rWD0
>648
意味は前後の流れから分るけど「役不足」って単語は使うな。
本来と逆の意味で使ってるぞ。
意味は前後の流れから分るけど「役不足」って単語は使うな。
本来と逆の意味で使ってるぞ。
655 ： ：2006/06/21(水) 18:39:50 ID:7quM7wa30
656 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/06/21(水) 18:50:54 ID:QrwmZFsR0
俺は現行のインプを買う気は全くない。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 18:52:04 ID:XFZPJ2gA0
力不足
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:01:51 ID:zl9wJ4Vp0
それ以前に金ないくせにww＞吉田A助
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:02:49 ID:IRCP7II10
>>640
ﾔﾊﾟ-ﾘA-LineのAはA助様のAだったのかｗ
ﾔﾊﾟ-ﾘA-LineのAはA助様のAだったのかｗ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:35:07 ID:AdSPpZCd0
>>659
ｷﾒｪwwww
ｷﾒｪwwww
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:39:23 ID:J+qeQ9VR0
>>648
「役不足」の意味を理解していますか？
「役不足」の意味を理解していますか？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:08:45 ID:vmwg3/VC0
>>648は日本人じゃないから。。。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:43:41 ID:AdSPpZCd0
648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/06/21(水) 16:45:33 ID:gf044c6J0
>>646
それであるときに、回頭は悪化しますが。LSD入ります。
1WAYであるときに、オフであるときに、それがOrpndefと同じであるので、Frontodefは
しばしばここ、アクセルに置きます。
後部の完全な壊すときにKetsの安定性を目的としたいと思うので、2WAYは直接それを推薦します。
蹴って立ってください。有効。強い。機械加工します。置きます。純粋。入ってください。
LSD。ポスト。shortage.ItはPsshingandarがバランスから出かけるのが、簡単になります。
しばしば言われていて、第1度4頭文字をつけてください、そして、7Kとマシンタイプを
置くのがあるという仮定は2WAY12?15Kに頭文字をつけます。
しかしながら、これが完了したなら、私は容易に町の乗りをするつもりではありません。
角を曲げるとき、Bakkimbakkiningは言われます。通常のMenteが必要です。 フロントは特にそうです。直してください、悪臭があります。
さらに、家族を取りません。 No.ではありません。
2番目が絶対に必要です。
･･･私はそうです。 ..噛み付きます。 Farstocarは二次的に、軽いです。 それ
は好意です、そして、家族から不満はSgoiです・、・、・
正解は、それのこれによるSTIの前後方向のTolsenのなることでは、言って、私です。ことに
ついて。
>>646
それであるときに、回頭は悪化しますが。LSD入ります。
1WAYであるときに、オフであるときに、それがOrpndefと同じであるので、Frontodefは
しばしばここ、アクセルに置きます。
後部の完全な壊すときにKetsの安定性を目的としたいと思うので、2WAYは直接それを推薦します。
蹴って立ってください。有効。強い。機械加工します。置きます。純粋。入ってください。
LSD。ポスト。shortage.ItはPsshingandarがバランスから出かけるのが、簡単になります。
しばしば言われていて、第1度4頭文字をつけてください、そして、7Kとマシンタイプを
置くのがあるという仮定は2WAY12?15Kに頭文字をつけます。
しかしながら、これが完了したなら、私は容易に町の乗りをするつもりではありません。
角を曲げるとき、Bakkimbakkiningは言われます。通常のMenteが必要です。 フロントは特にそうです。直してください、悪臭があります。
さらに、家族を取りません。 No.ではありません。
2番目が絶対に必要です。
･･･私はそうです。 ..噛み付きます。 Farstocarは二次的に、軽いです。 それ
は好意です、そして、家族から不満はSgoiです・、・、・
正解は、それのこれによるSTIの前後方向のTolsenのなることでは、言って、私です。ことに
ついて。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:10:10 ID:Y+u0abOE0
F型WRXを買ってしばらくして、E型STIの事故車を４０万で手に入れた。
臓器移植やってみるぜｗ
臓器移植やってみるぜｗ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:16:02 ID:+s5tzkfQ0
>>664
ごくろうさま・・・
ごくろうさま・・・
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:22:08 ID:0GB1y7Xq0
>>664
黒男乙
黒男乙
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:27:38 ID:oa9XYjQk0
>>636
カラーバリエーションが変わっただけ･･････orz
カラーバリエーションが変わっただけ･･････orz
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:14:44 ID:OhIYw+rN0
GDAなんか色減ってLSDショボくなってアルミパーツが鉄になったんだぞ。
マイナスになってないだけマシだと思え・・・
マイナスになってないだけマシだと思え・・・
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:18:35 ID:/48eTAz/0
シュアトラックがカスビスになったのは解かるが
アルミが鉄になったのはどこ？
ホイールか？
アルミが鉄になったのはどこ？
ホイールか？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:27:55 ID:vf6tl5fl0
ロアアームでしょ
SGでやった流れがGDにも来たと
SGでやった流れがGDにも来たと
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:32:16 ID:oa9XYjQk0
>>636
そう言えば、GGAもリアLSDがシュアトラックからビスカスへ変更されたんだっけ。
>>669
F型のカタログと比較したら、以下の部分が変わってた。
フロントロアアーム (セダンのみ)
リアラテラルリンク (セダン・ワゴン共通)
そう言えば、GGAもリアLSDがシュアトラックからビスカスへ変更されたんだっけ。
>>669
F型のカタログと比較したら、以下の部分が変わってた。
フロントロアアーム (セダンのみ)
リアラテラルリンク (セダン・ワゴン共通)
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:36:52 ID:uspP9ik+0
マジ？
アルミロアアームが鉄って・・・
アルミロアアームが鉄って・・・
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:38:09 ID:/48eTAz/0
こだわりの鍛造アルミがただの鉄アームか・・・
強度はどうなんだろう？
強度はどうなんだろう？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:44:35 ID:XruQzXRO0
初代GC8からこだわり続けたアルミ製ロワアームが鉄ちんになった時点で
スバルの良識は死んだよ。
スバルの良識は死んだよ。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:46:53 ID:/48eTAz/0
D型買っといて良かった
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:53:52 ID:ywU2TxDR0
>>674
GF8はSTiver.でもずっと鉄だったから嘆くほどでも無い。
GF8はSTiver.でもずっと鉄だったから嘆くほどでも無い。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:56:17 ID:uspP9ik+0
意味のないこだわりだったということか。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:56:37 ID:Wk23P8Rq0
ＥぢゃなくてＤかｗｗ
ハブいたわってやんなよｗｗｗ
あ、ＧＤＡならいっしょか？ｗｗｗｗ
ハブいたわってやんなよｗｗｗ
あ、ＧＤＡならいっしょか？ｗｗｗｗ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:57:00 ID:/48eTAz/0
セダンはアルミでFMCまで逝って欲しかった
イメージの問題もあるし
イメージの問題もあるし
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:02:24 ID:/48eTAz/0
そう
いっしょいっしょ
しかしﾃﾞﾌの調子がわりーんだが
いっしょいっしょ
しかしﾃﾞﾌの調子がわりーんだが
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:08:55 ID:Mm6fOEIP0
>>680
ＧＤＢＥの純正デフ余ってるよ。リアのみだけど。
ＧＤＢＥの純正デフ余ってるよ。リアのみだけど。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:13:05 ID:/48eTAz/0
ケースのサイズが違うような希ガス
まるごとっていけるんでしたっけ？
まるごとっていけるんでしたっけ？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:15:09 ID:FDthRaVK0
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:33:01 ID:/48eTAz/0
ありがとう
ではまた
ではまた
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:39:38 ID:Jj9r/Mr/0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:40:58 ID:vxlu9j2X0
>>684
もうくるなよ
もうくるなよ
687 ： ◆P2unpRNWwM ：2006/06/22(木) 00:09:50 ID:y7Z0lPaw0
>>609
>A-Lineだけど、俺のはSTIと同じエンジン・駆動系だぜ！ってのが重要なんで
>しょ。
同じ駆動系というのは大いに意味があると思うけど、STi程ハイパワーに振っ
たエンジンより、燃費や排ガスに気を配りつつも、余裕のあるチカラを持った
エンジンの方がコンセプトに合うと思う。幸い今年のモデルから、リヤデフも
機械式に次ぐレスポンスで、且つメンテフリーのトルセンに変わった事だし、
よりジェントル仕様になったSTiと言う方向性でのA-lineなら、必然的にエン
ジンはレーサーライクなモノから、より環境を配慮したモノに向かうのではな
かろうか。
またベ○トカーの記事にあった様に、大出力エンジンを安全に誰にでも使いこ
なせるような方向性を目指すのだとしたら、いずれDCCDはスペCだけの仕様と
なって、ノーマルSTiはDCCDのオートモードだけとなり、エマージェンシー用
にスノーモードを加え、構造はDCCDと同じでも、何か別の呼称のCDになって行
くかもしれませんね。
>A-Lineだけど、俺のはSTIと同じエンジン・駆動系だぜ！ってのが重要なんで
>しょ。
同じ駆動系というのは大いに意味があると思うけど、STi程ハイパワーに振っ
たエンジンより、燃費や排ガスに気を配りつつも、余裕のあるチカラを持った
エンジンの方がコンセプトに合うと思う。幸い今年のモデルから、リヤデフも
機械式に次ぐレスポンスで、且つメンテフリーのトルセンに変わった事だし、
よりジェントル仕様になったSTiと言う方向性でのA-lineなら、必然的にエン
ジンはレーサーライクなモノから、より環境を配慮したモノに向かうのではな
かろうか。
またベ○トカーの記事にあった様に、大出力エンジンを安全に誰にでも使いこ
なせるような方向性を目指すのだとしたら、いずれDCCDはスペCだけの仕様と
なって、ノーマルSTiはDCCDのオートモードだけとなり、エマージェンシー用
にスノーモードを加え、構造はDCCDと同じでも、何か別の呼称のCDになって行
くかもしれませんね。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:26:33 ID:3Yfm3/SV0
>>655
「力不足」を使うのが一般的じゃね？
「力不足」を使うのが一般的じゃね？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:27:46 ID:ReSHkLp/0
インプは暗黒の時代到来だな-
さっさとやめて
エボに流れるかコンセプトXを待つかだぁな
さっさとやめて
エボに流れるかコンセプトXを待つかだぁな
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:31:27 ID:L6IILovX0
コンセプトX＝エボ10じゃないの？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:45:30 ID:G+Pd4u4D0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 01:14:51 ID:T05bgfaZ0
F型買っておいて良かったよ…というが、
ぶっちゃけ在庫車ってたくさんあるよな、しかも最初から大幅値引き。
あ、GDAはねぇかｗ
ビスカスLSDはB4なんかで使ってるのと一緒でしょ。
GDAが、安いB4という位置づけなら、妥当な選択って気がするよ。
ぶっちゃけ在庫車ってたくさんあるよな、しかも最初から大幅値引き。
あ、GDAはねぇかｗ
ビスカスLSDはB4なんかで使ってるのと一緒でしょ。
GDAが、安いB4という位置づけなら、妥当な選択って気がするよ。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 01:21:51 ID:JmfsHoFP0
それはちがう
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 01:40:54 ID:T05bgfaZ0
上級車のパーツを採用したという見方も出来るｗ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 01:48:13 ID:tSEuevD70
まあ、走りの部分を削ったことで
すべてにおいてB4には及ばない、文字通り安いB4になっちゃったってことか。
すべてにおいてB4には及ばない、文字通り安いB4になっちゃったってことか。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 01:49:17 ID:JmfsHoFP0
それもちがう
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 04:16:14 ID:zkfOXwrf0
いや>>692と>>695の通りだよ。
5月にWRX買ったもののF型が買えなくてG型に切り替えということで
ずっと待ってたのにこの仕打ち。
しかもキャンセルできないとか抜かされた。しかも価格そのまんまなんて！
仕方なくG型を買うハメになった漏れが言うんだから間違いない。
もう最悪だよ。
5月にWRX買ったもののF型が買えなくてG型に切り替えということで
ずっと待ってたのにこの仕打ち。
しかもキャンセルできないとか抜かされた。しかも価格そのまんまなんて！
仕方なくG型を買うハメになった漏れが言うんだから間違いない。
もう最悪だよ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 04:57:50 ID:hxykn+kt0
キャンセルできるよ
無理言ってでも交渉するべきだ。
こういうトラブルでキャンセルが発生し新古車として流れるわけだから。
無理言ってでも交渉するべきだ。
こういうトラブルでキャンセルが発生し新古車として流れるわけだから。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 05:46:12 ID:+sijoOfR0
ってかＦ型買うつもりだったんなら普通に違う商品になってるじゃん。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 08:57:30 ID:T05bgfaZ0
スペックがどう変わっても買います。ってな契約をしたならいざ知らず、
明らかにあちこち変わったんだから、キャンセルできないわけがない。
つーか、そもそも正式な契約書を作れてない筈だと思うんだけど。
もっとも営業本人に聞けば、解約出来ないって言うだろうけどね。
明らかにあちこち変わったんだから、キャンセルできないわけがない。
つーか、そもそも正式な契約書を作れてない筈だと思うんだけど。
もっとも営業本人に聞けば、解約出来ないって言うだろうけどね。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 10:34:37 ID:0YYFi0Dv0
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 11:37:47 ID:JmfsHoFP0
フロントロアアームは？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 12:05:04 ID:hTu2ceLI0
ｻﾝﾊﾞｰSTI仕様ｷﾎﾞﾝﾇ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 12:08:57 ID:b70/fThz0
じゃあＳ２０５もサンバーベースになるのか？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 12:50:37 ID:w2F1NHTx0
>>703
それは赤帽仕様。パワーより耐久性重視。
それは赤帽仕様。パワーより耐久性重視。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 15:40:05 ID:z4eO16YIO
赤帽仕様だと2名乗車だよね？
S202以来のスパルタン仕様じゃない？
S202以来のスパルタン仕様じゃない？
707 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/06/22(木) 15:59:25 ID:9y1/zASj0
インプレッサAsuke-Line。
さすが俺、いい線いってる。
さすが俺、いい線いってる。
708 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/06/22(木) 16:01:21 ID:9y1/zASj0
しましまぁこのご時世でサーキット走行しないのにインプSTiを買うような
金に余裕のある車おたくは激減してるんやろね。
金に余裕のある車おたくは激減してるんやろね。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 16:10:06 ID:RXSwzQZ10
しましまってどういう意味ですか？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 16:19:56 ID:hTu2ceLI0
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 16:31:07 ID:45lC5diQ0
「しかし」と打ち間違えたんだろ
反応するとバカが図に乗るぞ！
バカが
反応するとバカが図に乗るぞ！
バカが
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 16:47:25 ID:I6ArGUNC0
せっかく四つ星になったのに！
スバルなのに！
MTが無いってどーユーこと！！
スバルなのに！
MTが無いってどーユーこと！！
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 16:59:56 ID:jtc8MKhaO
FMC前の暫定仕様です、最後のてこ入れ的なもんだから数のでないMTは出さない。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 19:23:48 ID:A2NGOwKi0
>>709
餌を与えないでください。
餌を与えないでください。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 19:50:07 ID:MkkChQd+0
んがぁ？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:05:49 ID:G4mDMOWs0
しましまぁ⊂(・ω・)⊃
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:21:25 ID:uf6Qqjfo0
しましまカラーがあるんですか。良いなあ。んがぁ！
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:30:56 ID:YcGMMURuO
某ショップにてセコのレガリスが特価で売ってたのですが
マフラーのセコは大丈夫かな？
マフラーのセコは大丈夫かな？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:35:11 ID:WV9wN2Lc0
しましまのセコは、んがぁとオフミーティングでセイが現れしかたがねえな。
「これも勉強ですな」
「これも勉強ですな」
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:36:50 ID:ljx0AaYj0
>>718
最悪の場合、車検も通らないような爆音になってるかもしれない。
最悪の場合、車検も通らないような爆音になってるかもしれない。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:41:26 ID:7msTxMw30
レガリスならそこまで音でかくなんないんじゃないかなあ
前に5年使って多少大きくなったかなってくらいだった
ただ、タイコがでかいから下擦ってる可能性はありそう
前に5年使って多少大きくなったかなってくらいだった
ただ、タイコがでかいから下擦ってる可能性はありそう
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:49:48 ID:HQoBGWfd0
>>710
赤帽仕様サンバーのエンジンはSTI製だよ
赤帽仕様サンバーのエンジンはSTI製だよ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:56:52 ID:3Yfm3/SV0
あんたが赤帽なんて100年早いのよ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:14:09 ID:d1cit78r0
赤帽凄い！！
しましまのSTI製・・・セイ！んがぁ！
しましまのSTI製・・・セイ！んがぁ！
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:20:44 ID:4PpS46Td0
>>720
インナーサイレンサー挿せばいいやん
インナーサイレンサー挿せばいいやん
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:36:55 ID:PktSmVyw0
それでホントにいいのか？
良く考えろ
良く考えろ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:38:34 ID:hLcVJ5rQ0
レガリスじゃ平気じゃないの
元が社外マフラーとは思えんほど静かだし
劣化しても、車検通らんほどでかくはならんでしょ
元が社外マフラーとは思えんほど静かだし
劣化しても、車検通らんほどでかくはならんでしょ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:27:48 ID:4PpS46Td0
新品だってじきに劣化するし
グラスウール焼く手間省けていいんでないの
グラスウール焼く手間省けていいんでないの
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:32:20 ID:Nxf3Yeyy0
まさかと思うだろうが本当のこと
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 00:02:29 ID:sQ7zByAe0
そんなこと言ってるとギャーーーッとタイヤスモーク上げてくるくる回されるぞ。んがぁに。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 00:05:55 ID:TYH7KWM60
誰か助けて
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 00:35:09 ID:QS5ws8Ef0
んなもん自分でキメレ んがぁ！
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 00:36:43 ID:TYH7KWM60
鈍感にもほどがある
気がつかなかった
気がつかなかった
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 01:05:15 ID:TYH7KWM60
今はあやまるしかない
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 01:45:25 ID:1vhlcqyc0
10年早いわ バカが
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 02:04:31 ID:g8qemZ/10
アナタ凄い！
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 03:00:56 ID:QwMD1NS+0
E型STIのリアLSDを、G型のトルセンに換装したいと言ったら、このスレじゃ怒られそうだな。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 03:33:05 ID:GCifdihR0
いやそれは全然ありだと思います。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:29:21 ID:vBfsXECBO
赤帽サンバーのヘッドカバーって赤チヂミ塗装なんだよね。
やっぱSTIじゃんW
やっぱSTIじゃんW
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 09:04:34 ID:lEe5rDYK0
しましまぁ⊂(・ω・)⊃
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 10:49:22 ID:dyHGP6lO0
純正機械式ってのはどの程度のメンテが必要なんだろ？
頻繁にオイル交換するぐらい？
頻繁にオイル交換するぐらい？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 13:40:33 ID:5P5KE0uw0
>>741
俺は感謝デー2回に1回の割合で交換してましたよ
俺は感謝デー2回に1回の割合で交換してましたよ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 17:08:34 ID:hjaLzYt60
しましまブーン
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 17:13:21 ID:MJlFnaPwO
純正の耐久度はわからないけど、
機械式はプレートの摩擦力で動作しているから、
弱めの効きなら摩耗が遅くなるんじゃないかな？
プレートの枚数も関係があると思うけど。
オイルの交換は摩耗した粉塵を排出するのが目的でしょ？
機械式はプレートの摩擦力で動作しているから、
弱めの効きなら摩耗が遅くなるんじゃないかな？
プレートの枚数も関係があると思うけど。
オイルの交換は摩耗した粉塵を排出するのが目的でしょ？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 17:19:31 ID:hjaLzYt60
潤滑と金属表面保護が最大の目的。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 17:36:05 ID:lEe5rDYK0
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 17:54:22 ID:uYitVl5d0
ＬＳＤブローのトラブルが多くて変更になった気がする。
純正導入の為には２万㎞メンテフリーじゃなきゃ導入できないが、常識として機械式入れてそこまでメンテフリーってあり得ないでしょ？
５００－１０００㎞で一度交換するよね。
そこを無理してメンテフリーにしたおかげでトラブル多発したんじゃないだろうか。
そんな私も２０００㎞でブロー。
新車購入者、とりあえずはじめの１０００㎞でエンジンよりもデフオイルだけは変えておけ。
４０㎞超の強トルクで９００ＣＣの容量は恐ろしすぎる。
純正導入の為には２万㎞メンテフリーじゃなきゃ導入できないが、常識として機械式入れてそこまでメンテフリーってあり得ないでしょ？
５００－１０００㎞で一度交換するよね。
そこを無理してメンテフリーにしたおかげでトラブル多発したんじゃないだろうか。
そんな私も２０００㎞でブロー。
新車購入者、とりあえずはじめの１０００㎞でエンジンよりもデフオイルだけは変えておけ。
４０㎞超の強トルクで９００ＣＣの容量は恐ろしすぎる。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 19:03:25 ID:kmlr7sykO
その後の交換は街乗りなら1万㌔ごとでいいかな？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 19:12:08 ID:JLATpi660
>>746
＞２万キロ毎って言ってた。
OH時期じゃないの？ｗ
本格的競技は別としてもクローズドコース走行等、機械式LSDが必要とする走りをする人ならエンジンオイルと同時交換だろうな。
>>747
使う側にも問題が有たっと思うよ
エンジンオイル同様、使用状況によっての推奨交換サイクルを変更しておくべきだったと思う。
オイル交換サイクルをオープンデフと同じ感覚で交換してちゃLSDも壊れるっての！！
＞２万キロ毎って言ってた。
OH時期じゃないの？ｗ
本格的競技は別としてもクローズドコース走行等、機械式LSDが必要とする走りをする人ならエンジンオイルと同時交換だろうな。
>>747
使う側にも問題が有たっと思うよ
エンジンオイル同様、使用状況によっての推奨交換サイクルを変更しておくべきだったと思う。
オイル交換サイクルをオープンデフと同じ感覚で交換してちゃLSDも壊れるっての！！
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 20:19:21 ID:gcx0IMKjO
本来オイル管理出来ない人間に売ったらダメだと思うんだが…。
車両と一緒に気軽に買えるから問題なんだよ。
車両と一緒に気軽に買えるから問題なんだよ。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 20:31:52 ID:OTtSKGFX0
んがぁが消えた！
アナタがブログなんて１０年早かったのよ！！
アナタがブログなんて１０年早かったのよ！！
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 20:39:12 ID:kDioB/qj0
バカが。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 20:41:04 ID:kDioB/qj0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:13:20 ID:/GJD8yLz0
通行料未払いで 耐補畳を請求しますたｗ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:17:55 ID:bxk7YfFP0
>>751
しかたがねぇな
ttp://72.14.235.104/search?q=cache:kVb8slirZhkJ:carlife.carview.co.jp/User.asp%3FUserID%3D179385%26Ctu%3D58879+S204%E7%96%BE%E8%B5%B0%E3%81%99&hl=ja&ct=clnk&cd=1&lr=lang_ja
しかたがねぇな
ttp://72.14.235.104/search?q=cache:kVb8slirZhkJ:carlife.carview.co.jp/User.asp%3FUserID%3D179385%26Ctu%3D58879+S204%E7%96%BE%E8%B5%B0%E3%81%99&hl=ja&ct=clnk&cd=1&lr=lang_ja
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:22:24 ID:/GJD8yLz0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:25:49 ID:bxk7YfFP0
>>756
バカが
バカが
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:29:10 ID:OTtSKGFX0
んがぁにはもっとがんばって欲しかったんだが
６０にもなるとさすがに無理ってことですかｗ
おとなしく、テラノにのっとけとｗ
６０にもなるとさすがに無理ってことですかｗ
おとなしく、テラノにのっとけとｗ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:06:54 ID:qAiSS5hN0
シリアルナンバー出しているのはいかがなモノかと
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:10:59 ID:DloDjjeM0
どうでもいいけど、みんカラってC型以降でも
車名インプレッサWRXで登録してる奴が多いんだな。
車名インプレッサWRXで登録してる奴が多いんだな。
761 ： ◆P2unpRNWwM ：2006/06/23(金) 23:18:42 ID:d20seATs0
これまで機械式を使い続けてきた事が問題だったのよ。機械式RDは16インチ仕
様とスペＣだけにしとけば善かった訳だが、間抜けなユーザーニーズをピック
アップするから・・・。
様とスペＣだけにしとけば善かった訳だが、間抜けなユーザーニーズをピック
アップするから・・・。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 00:33:56 ID:3T+KV++N0
C型から、筑波でエボに勝てばいいという頭で車を作ってたからね。
F型で考え直して、G型で正常な方向に舵を切りなおした感じなのかね。
そういう意味では、次期インプの筑波のラップは、あまり期待できないかもしれない。
どうでもいいけど。
F型で考え直して、G型で正常な方向に舵を切りなおした感じなのかね。
そういう意味では、次期インプの筑波のラップは、あまり期待できないかもしれない。
どうでもいいけど。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 00:49:56 ID:Go6q3AFh0
相手にするなよ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 00:57:19 ID:5bY331tb0
純正導入で機械式を持ち込んで壊れるのをユーザーのせいにすること自体自動車メーカーを名乗る資格無しスバル。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:19:26 ID:jvZJyGNW0
ニューヨーク・マンハッタンにて
ニューヨーク・マンハッタンにて
ニューヨーク・マンハッタンにて
ニューヨーク・マンハッタンにて
ニューヨーク・マンハッタンにて
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 02:45:36 ID:yEzT7eKC0
涙目のポジション球交換をしてると、こっちまで涙目なってきます。
もっと簡単に交換する方法はないですかね？
もっと簡単に交換する方法はないですかね？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 06:07:34 ID:fzyql5kb0
タワーバーがボコボコに凹みエンジンルームがボロボロで涙目になってる俺よりマシだよぉ
Ｆ型ホント糞だ。ううう」
Ｆ型ホント糞だ。ううう」
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 07:59:10 ID:9x16E4Bc0
等長エキマニ化で敗北感を味わったプロドライブスタイル乗りのオレだが、
最近勝ち組のような気がしてきた。
最近勝ち組のような気がしてきた。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 08:02:11 ID:tV7lxNYG0
>>762
GDBデビュー時は筑波は捨てていたんだけどね
GDBデビュー時は筑波は捨てていたんだけどね
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 08:04:20 ID:xNU9WDbE0
プロドライブスタイルって何だっけ？
そんなと区別しようがあったのかな。
なんかよさげだわ
そんなと区別しようがあったのかな。
なんかよさげだわ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 08:25:23 ID:xNU9WDbE0
ニューヨーク・マンハッタンにて、んがぁより愛を込めて・・・
チュドーーン！！
んがあ！
チュドーーン！！
んがあ！
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 09:30:40 ID:fzyql5kb0
んがぁクン、これも勉強ですな。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 10:34:09 ID:jvZJyGNW0
バカが
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 11:38:23 ID:1TRu0zzP0
このスレで機械式LSDだとシビアにオイル交換しないといけないって
あったけど、シュアトラックのLSDだとどれくらいおきに交換しているの?
使い方は街乗りオンリー。
ただし住んでいる所が山の中なので、クネクネした山道は
マターリ走行だけど毎日走っている。
漏れの場合は、純正デフオイルを1000km、3000km、10000kmで交換したが、
次は2マソkmでやろうと思っているんだけど、
これだとまずいかな。
あったけど、シュアトラックのLSDだとどれくらいおきに交換しているの?
使い方は街乗りオンリー。
ただし住んでいる所が山の中なので、クネクネした山道は
マターリ走行だけど毎日走っている。
漏れの場合は、純正デフオイルを1000km、3000km、10000kmで交換したが、
次は2マソkmでやろうと思っているんだけど、
これだとまずいかな。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 12:02:02 ID:jWgjSNLo0
メンテナンスノートの指示に従うべし
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 12:03:51 ID:D/9VNhsC0
理想的でよろしいと思います。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 12:49:42 ID:kmrHB/6k0
1文字目 G…インプレッサ
2文字目 D…セダン
. G…ワゴン
3文字目 2…1.5 FF
. 3…1.5 4WD
. 9…2.0
. A…WRX
. B…STI
4文字目 A～年改
S201 00/04 ←盆栽
A型 00/08～01/08
B型 01/09～02/10
プロドライブスタイル 01/09 ←やや勝ち組
S202 02/05 ←騒音車
C型 02/11～03/08
D型 03/09～04/05
E型 04/06～05/05←勝ち組
S203 05/01
F型 05/06～06/05 ←問題多発
S204 06/01 ←んがぁ！
G型 06/06～
GDB ←モデル末期癌
A-Line
GDA ←盆栽
今までのレス見ているとこんな感じだな
2文字目 D…セダン
. G…ワゴン
3文字目 2…1.5 FF
. 3…1.5 4WD
. 9…2.0
. A…WRX
. B…STI
4文字目 A～年改
S201 00/04 ←盆栽
A型 00/08～01/08
B型 01/09～02/10
プロドライブスタイル 01/09 ←やや勝ち組
S202 02/05 ←騒音車
C型 02/11～03/08
D型 03/09～04/05
E型 04/06～05/05←勝ち組
S203 05/01
F型 05/06～06/05 ←問題多発
S204 06/01 ←んがぁ！
G型 06/06～
GDB ←モデル末期癌
A-Line
GDA ←盆栽
今までのレス見ているとこんな感じだな
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 13:02:06 ID:3T+KV++N0
>>769
そだね。タイヤもプアだったし。
C型が出たときに筑波ラップだけ見て開発するのはSpecCだけにして、
STIはもっとちゃんと作るべし見たいな事がMagXで言われてて、
C型乗りは随分反発してたけど、結果的にそういう方向になりつつあるみたいね。
SpecCが快適装備充実になったってのもあるんだろうけど。
そだね。タイヤもプアだったし。
C型が出たときに筑波ラップだけ見て開発するのはSpecCだけにして、
STIはもっとちゃんと作るべし見たいな事がMagXで言われてて、
C型乗りは随分反発してたけど、結果的にそういう方向になりつつあるみたいね。
SpecCが快適装備充実になったってのもあるんだろうけど。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 14:23:27 ID:laUIg/vn0
05登録のＥ型に乗っている俺は勝ち組！
しかし、外見全く気にしていないので既に結構ボロ。
ジムカでポールにぶつけまくったり、お山で攻めすぎてなぜかリアをイン側ガードレールに擦ったり。
中身のメンテはバッチリやってるから調子は非常に良いんだけどね。
ディーラーでは色も白だし外見重要だから同じ年式の平均よりかなり評価低いって言われた。
売る気はないけど、なんか凹んだ。
しかし、外見全く気にしていないので既に結構ボロ。
ジムカでポールにぶつけまくったり、お山で攻めすぎてなぜかリアをイン側ガードレールに擦ったり。
中身のメンテはバッチリやってるから調子は非常に良いんだけどね。
ディーラーでは色も白だし外見重要だから同じ年式の平均よりかなり評価低いって言われた。
売る気はないけど、なんか凹んだ。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 14:28:20 ID:Qu7MSDjd0
>>779
ツンデレって事か。
ツンデレって事か。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 14:38:08 ID:m95SqIyhO
うちのもガードレールはないが草木や弦で出来たシュニッツァーラインが多数あるぞ。
しかもB型だから売ってもたいした金にならん…。
しかもB型だから売ってもたいした金にならん…。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 15:09:11 ID:zEeCPLIs0
俺のＢ型は買取で140万でした。
持ってると更に悲惨な金額になりそうだから早めに売ることにしました。
持ってると更に悲惨な金額になりそうだから早めに売ることにしました。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 15:31:06 ID:aHxkOSoOO
GC-Fを170ﾏｿで売ってGD-Fを買った俺がきますたよ。
ﾀﾜｰﾊﾞｰの接触も白内障も無いでつが、GC程の下取りは期待するだけ無駄orz
ﾀﾜｰﾊﾞｰの接触も白内障も無いでつが、GC程の下取りは期待するだけ無駄orz
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 16:41:25 ID:jBLW//rNO
タワーバーの接触って､何処に接触するんですか？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 16:54:17 ID:D29nCEqh0
>>784
インタークーラー
インタークーラー
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 17:06:11 ID:jBLW//rNO
マジカヨ･･･もしかして走行中にフロントからコンコン音がするけど､そのせいかな
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 17:12:08 ID:EZ1+329q0
ここで一度、F型所有者でタワーバー接触してる人の数あげてみようぜ
俺は05/08のFでいまだ接触なし
接触していない本人からすると何がどう問題なのか分からん
俺は05/08のFでいまだ接触なし
接触していない本人からすると何がどう問題なのか分からん
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 17:18:10 ID:HEAed7GO0
H17/06で接触。タワーバーステッカーのところ
関西製に交換したとき
純正の助手席側前のネジが曲がっていた。
関西製に交換したとき
純正の助手席側前のネジが曲がっていた。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 17:24:40 ID:D/9VNhsC0
俺のタワーバーは変形して浮き上がるほどぶつかってる。
試乗車や友達のf型も皆ぶつかってる。
ぶつからない奴て・・・
どんな運転してるのか想像付いちゃうよｗ
飾ってたまの休日買い物に使うだけならGDAで良いんじゃない？Ｗ
エンジン自体が大暴れするからボンネット裏も方々当たってボコボコだ。
欠陥間違いナシだわ。
スバル「しかたがねえな」
試乗車や友達のf型も皆ぶつかってる。
ぶつからない奴て・・・
どんな運転してるのか想像付いちゃうよｗ
飾ってたまの休日買い物に使うだけならGDAで良いんじゃない？Ｗ
エンジン自体が大暴れするからボンネット裏も方々当たってボコボコだ。
欠陥間違いナシだわ。
スバル「しかたがねえな」
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 17:30:48 ID:aHxkOSoOO
じゃあ俺も
H17-8で未接触。
ただし、車庫入れでアクセルをラフに煽ると時々エンジンからカンカンと金属音がする。
たぶんエンジンマウントの振れ止め金具に当る音だな。
マウントが軟らかいのは確かなようだが、当った香具師はコレが破損して動揺が大きくなったんじゃないか？
H17-8で未接触。
ただし、車庫入れでアクセルをラフに煽ると時々エンジンからカンカンと金属音がする。
たぶんエンジンマウントの振れ止め金具に当る音だな。
マウントが軟らかいのは確かなようだが、当った香具師はコレが破損して動揺が大きくなったんじゃないか？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 17:34:02 ID:aHxkOSoOO
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 17:35:04 ID:qMvbQq9C0
ボンネット裏に当るってどういう使い方だよ。
本当なら、それ以前にインタークーラーまでの導風部が粉々になってるだろ。
本当なら、それ以前にインタークーラーまでの導風部が粉々になってるだろ。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 17:59:06 ID:wAzcWhEwO
またタワーバーネタかよ。前々回あたりで散々やったネタだから過去スレ嫁
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 18:03:43 ID:yEzT7eKC0
ほんとはどの程度の症状なんだ？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 18:36:26 ID:RLvhRVaQO
またタワーバーネタかよ。前々回あたりで散々やったネタだから過去スレ嫁
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 18:41:06 ID:VzryabqM0
>779
ポール？
ポール？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 18:58:22 ID:D/9VNhsC0
エンジンに付帯した補器類がエンジンの暴れに釣られてボンネット裏に接触する。
てか、事の真意を議論する段階じゃねえっての。
このマウント欠陥はメーカーも認識済み。
だからひっそりと液入りマウントが無くなってたんだろが。
問題はカタログにまで謳っていた機能部品を黙って無くしたことや、液入りマウントを変えても程度は軽くなったとはいえぶつかる。
詐欺みたいなスバルに乗ってられないから俺は納車直後f型返品した。
まだ乗ってる奴いたんだｗ
てか、事の真意を議論する段階じゃねえっての。
このマウント欠陥はメーカーも認識済み。
だからひっそりと液入りマウントが無くなってたんだろが。
問題はカタログにまで謳っていた機能部品を黙って無くしたことや、液入りマウントを変えても程度は軽くなったとはいえぶつかる。
詐欺みたいなスバルに乗ってられないから俺は納車直後f型返品した。
まだ乗ってる奴いたんだｗ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:03:41 ID:yEzT7eKC0
あんたの話は信用できない
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:05:16 ID:yEzT7eKC0
E型までのボンネット形状では問題なく
F型になってからの問題？
F型になってからの問題？
800 ： ◆o8gKYE6H8A ：2006/06/24(土) 19:29:25 ID:jvZJyGNW0
S204の割と初期の方。
今日確認したらわずかに接触してた。
orz
今日確認したらわずかに接触してた。
orz
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:42:50 ID:e+Xdp2Ux0
インチキスバルよりは信用できる(藁
自分の車が問題なけりゃおとなしく飾っとけ。
バカが
自分の車が問題なけりゃおとなしく飾っとけ。
バカが
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:45:23 ID:jBLW//rNO
帰って確認してみたけど、当たった様子はなかった。けど当たってるような音はするんだよなー
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:50:12 ID:yEzT7eKC0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:55:47 ID:jvZJyGNW0
>>803
ちゃうちゃう。>801みたいなのへの返し方はそうじゃなくて…
ちゃうちゃう。>801みたいなのへの返し方はそうじゃなくて…
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:58:48 ID:8glxevnK0
降りるとありがたがるってどういう事？？？
ありがたやありがたや
ありがたやありがたや
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:58:58 ID:RHYfkL+70
騒音がどうとか振動が（ｒｙみたいなクレームまみれで
どんどんマウントが柔らかくなってんじゃないの？
あといい加減インタークーラーは前置きにした方がいいと思う
どんどんマウントが柔らかくなってんじゃないの？
あといい加減インタークーラーは前置きにした方がいいと思う
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:09:19 ID:8glxevnK0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:14:08 ID:yEzT7eKC0
いや
どんだけ運転下手なんだろなーと思って
どんだけ運転下手なんだろなーと思って
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:19:28 ID:8glxevnK0
なるほど、下手なんだろうなーと思ってありがたがったのか。
分からぬえ。
バカが
分からぬえ。
バカが
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:21:35 ID:yEzT7eKC0
下手だから周囲に危険を及ぼす
だから速い車は乗らないほうが無難
だから速い車は乗らないほうが無難
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:23:41 ID:RHYfkL+70
スバルちゃんでググったらこんなのがひっかかった
ttp://katejina.fc2web.com/2005_0821_wf2005summer_059.jpg
ttp://katejina.fc2web.com/2005_0821_wf2005summer_059.jpg
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:30:17 ID:3lZXf9Op0
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:31:59 ID:Yi8d1OT20
あのさ、当たるとか当たらないとか主張する人は、画像うｐしてきちんと証拠を見せてから主張して欲しいな。
「カタログから液入りマウントが無くなったのが何よりの証拠」なんて書き込むよりも、よっぽど真実性がある。
とりあえず当たっていない自分のを晒す。
ttp://katejina.fc2web.com/2005_0821_wf2005summer_059.jpg
GDBA盆栽仕様なので当たる訳ないのだけれどな。(w
「カタログから液入りマウントが無くなったのが何よりの証拠」なんて書き込むよりも、よっぽど真実性がある。
とりあえず当たっていない自分のを晒す。
ttp://katejina.fc2web.com/2005_0821_wf2005summer_059.jpg
GDBA盆栽仕様なので当たる訳ないのだけれどな。(w
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:33:00 ID:2XISO2O50
>>813
？？？
？？？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:40:24 ID:aHxkOSoOO
>>797
いっそ告発して裁判をすればいいのに。
いっそ告発して裁判をすればいいのに。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:40:29 ID:HMDwq1TQ0
このｽﾚのせいでGDBとすれ違うとき
相手がピザかどうか確認するようになってしまったじゃないか
相手も確認してるような目線に感じるしｗ
相手がピザかどうか確認するようになってしまったじゃないか
相手も確認してるような目線に感じるしｗ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:41:49 ID:2XISO2O50
いやぁ、新型買おうと思ってるんでダイエット中ですよ＾＾
痩せないとか言ってる奴はやっぱ努力不足なんですね
痩せないとか言ってる奴はやっぱ努力不足なんですね
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:43:15 ID:yEzT7eKC0
がんばれよ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:48:04 ID:qovl3NZ30
この中にはディーラーマンやスバル関係者もいるから、
ちょっとでもスバルの悪口や不満を書き込むと親の敵のように言われるぞ。
気をつけろｗ
ニューヨーク・マンハッタンにて
ちょっとでもスバルの悪口や不満を書き込むと親の敵のように言われるぞ。
気をつけろｗ
ニューヨーク・マンハッタンにて
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:48:31 ID:/DsmjVu20
ピザってどんな人のことですが？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:49:34 ID:yEzT7eKC0
デブ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:50:05 ID:yEzT7eKC0
ニューヨーク・マンハッタンにて
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:50:25 ID:jvZJyGNW0
>>813
お前wwwその落とし方は反則だろwwwww
お前wwwその落とし方は反則だろwwwww
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:05:04 ID:RHYfkL+70
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:07:18 ID:RHYfkL+70
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:10:45 ID:hz49grjO0
当方E型
今日車高調入れる時に下見たら、リアのスタビリンクがひん曲がってた！
なんでこんなところがひん曲がるんだ?
ググったら、たまに見かける症状みたいだが。
強化品どこのヤツにするか思案中です。
今日車高調入れる時に下見たら、リアのスタビリンクがひん曲がってた！
なんでこんなところがひん曲がるんだ?
ググったら、たまに見かける症状みたいだが。
強化品どこのヤツにするか思案中です。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:16:58 ID:KfMpfb/90
「ちゃん」を付けてググる感覚が理解できない。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:19:48 ID:PTO8t4Uj0
おいおい、今頃「本当に当たるのか」なんて言ってるマヌケはデラに聞いてみろ。
メーカー公認の不具合を知らないデラはない。
むしろその反応でそのデラを測ることが出来るだろう。
聞いたこと無い、なんて言うところがあったら教えてくれ。祭らせていただきたい。
ニューヨーク・マンハッタンにて・・・ッドーーーン！！
メーカー公認の不具合を知らないデラはない。
むしろその反応でそのデラを測ることが出来るだろう。
聞いたこと無い、なんて言うところがあったら教えてくれ。祭らせていただきたい。
ニューヨーク・マンハッタンにて・・・ッドーーーン！！
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:21:24 ID:PLCT7jBUO
インプランエボ乗りにはキモメガネピザヲタが多いって２ch内の迷信だと思ってたけど、本当なんだな…
まじショックだわ。目立つ車乗ってんだから少しは身だしなみには気をつけてほしい…
まじショックだわ。目立つ車乗ってんだから少しは身だしなみには気をつけてほしい…
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:26:33 ID:yEzT7eKC0
どこをそう読み取った？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:27:05 ID:yEzT7eKC0
ニューヨーク・マンハッタンにて・・・ッドーーーン！！
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:32:40 ID:lxUtMQCr0
なるほどそうきましたか
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:39:50 ID:aHxkOSoOO
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:42:33 ID:jBLW//rNO
とりあえず明日デラ行って来る。対策品とか出てるのかな？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:43:02 ID:amfYXjpu0
返品までした不快な車に執着して、２ｃｈで啓蒙活動ねぇ・・・とりあえず乙です。
ＧＤＢＦ Ｈ18年３月まだ3000㌔未満ナラシ中な為か、ぶつかって無いです。
ミッションとリアＬＳＤオイルをＤＩＹで交換してみたいのですが、それぞれどのくらいの量を用意したら良いですか？
1000㌔の時点で交換をお願いしたのですが、伝票無くして使用量がわからない○|￣|＿
ＧＤＢＦ Ｈ18年３月まだ3000㌔未満ナラシ中な為か、ぶつかって無いです。
ミッションとリアＬＳＤオイルをＤＩＹで交換してみたいのですが、それぞれどのくらいの量を用意したら良いですか？
1000㌔の時点で交換をお願いしたのですが、伝票無くして使用量がわからない○|￣|＿
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:48:59 ID:jBLW//rNO
取説に書いてるよ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:50:03 ID:Rwr6zrSY0
私「お風呂、一緒に行くか？」
娘「無理です」
私「バカが」
娘「私と入るなんて100年早いのよ！｣
私「そうこなくちゃ」
ギャアアアアアア・・・ちんこがくるくる回っていた。
娘「しかたがねえな」
私「娘、これも勉強ですな」
娘「お父さん、エロい！」
ニューヨーク・マンハッタンにて
娘「無理です」
私「バカが」
娘「私と入るなんて100年早いのよ！｣
私「そうこなくちゃ」
ギャアアアアアア・・・ちんこがくるくる回っていた。
娘「しかたがねえな」
私「娘、これも勉強ですな」
娘「お父さん、エロい！」
ニューヨーク・マンハッタンにて
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:04:41 ID:I9ya1ptv0
母を忘れてるぞ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:05:27 ID:qtZLt5xeO
んがぁネタでまだ盛り上がってるね。
おまいらヒマなのか頭おかしいのか両方なのかどっちだ？
おまいらヒマなのか頭おかしいのか両方なのかどっちだ？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:09:59 ID:70UN4RgcO
両方に1票
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:12:38 ID:0WeX/d4c0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:18:06 ID:9yutwvY50
GDB-F（18年4月納車）
タワーバーとインタークーラは接触してないみたい。
ところで、3速から2速に入れるとき、無茶苦茶シブくって
ゴリゴリッって感じで無理やりシフトしてるんだけど、
何とかなりませんか？
（MTオイルは純正品で1000kmで交換。現在5000km）
タワーバーとインタークーラは接触してないみたい。
ところで、3速から2速に入れるとき、無茶苦茶シブくって
ゴリゴリッって感じで無理やりシフトしてるんだけど、
何とかなりませんか？
（MTオイルは純正品で1000kmで交換。現在5000km）
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:22:02 ID:amfYXjpu0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:24:21 ID:aHxkOSoOO
納車後に返品(金銭的損害不明)した事と、匿名掲示板で啓蒙活動は確かにご苦労ですよね。
さらに裁判なりなんなりで企業の体質を改めさせてください。
さらに裁判なりなんなりで企業の体質を改めさせてください。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:30:18 ID:Ucx1uDhC0
液入りマウントってどの場所にあるのか真剣にわかりません。
親切な方教えて下さい。
親切な方教えて下さい。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:30:28 ID:HB7SIFd00
無理矢理入れていると入りやすくなる。
鍛えてやれ。
純正ＭＴオイルは入りやすいところと入りにくいところが極端になるよ。
社外オイル入れると全ポジション満遍ないフィールになる。
純正時の極端に入りの良いところもチョイ重めになるけどね。
１ユーザーのインプレでした。
タワーバー？ボコボコにぶつかってひん曲がってるよ。ううう
鍛えてやれ。
純正ＭＴオイルは入りやすいところと入りにくいところが極端になるよ。
社外オイル入れると全ポジション満遍ないフィールになる。
純正時の極端に入りの良いところもチョイ重めになるけどね。
１ユーザーのインプレでした。
タワーバー？ボコボコにぶつかってひん曲がってるよ。ううう
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:56:22 ID:JTM+OFqW0
タワーバーにぶつかるどころかエンジン落ちたよ
スバル糞杉
スバル糞杉
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:57:14 ID:yEzT7eKC0
そりゃスゲー!!
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:58:02 ID:yEzT7eKC0
うｐうｐ!!
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:05:35 ID:HB7SIFd00
マジ？それを待ってましたw
ぶつかることをいくら訴えても真剣にお客対応をしないスバルにはそこまで見せないと。
タワーバーぶつかってる人はとことん暴れさせてみてください。
液入りブッシュだけにとどまらずマウント自体が破損し完全にエンジンが外れるんじゃないだろうか。
ぶつかることをいくら訴えても真剣にお客対応をしないスバルにはそこまで見せないと。
タワーバーぶつかってる人はとことん暴れさせてみてください。
液入りブッシュだけにとどまらずマウント自体が破損し完全にエンジンが外れるんじゃないだろうか。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:23:32 ID:yEzT7eKC0
ぶつかるのも酷いよな
GCからGDに乗り換えた時はエンジンとリアデフの暴れ具合に正直ビビッタよ
もっとビシッとしたマウント付けろやっ、てすぐ強化マウントに替えさせたおれは勝ち
GCからGDに乗り換えた時はエンジンとリアデフの暴れ具合に正直ビビッタよ
もっとビシッとしたマウント付けろやっ、てすぐ強化マウントに替えさせたおれは勝ち
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:37:47 ID:cqAyLgVz0
下腹部
>>847
なるほどー、無理やり入れて鍛えることにします。（なんかエロいなぁ）
とりあえず、4000km使ったからMTオイルの寿命かもしれないので、
もう一回純正に交換しちゃいます。ダメだったら社外に乗り換え。
なるほどー、無理やり入れて鍛えることにします。（なんかエロいなぁ）
とりあえず、4000km使ったからMTオイルの寿命かもしれないので、
もう一回純正に交換しちゃいます。ダメだったら社外に乗り換え。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:44:33 ID:qMvbQq9C0
>>843 >>854
無理矢理なんて、そんなの真に受けるな。
力抜け。
しっかり握って三速とおぼしき所に移動させる・・・みたいなレバー操作じゃなく、
ただ後ろから押せ。入るべきところに入るから。
その方が馴染むまでに時間かかるけど、無理に入れやすくする？より良いぞ。
無理矢理なんて、そんなの真に受けるな。
力抜け。
しっかり握って三速とおぼしき所に移動させる・・・みたいなレバー操作じゃなく、
ただ後ろから押せ。入るべきところに入るから。
その方が馴染むまでに時間かかるけど、無理に入れやすくする？より良いぞ。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:55:54 ID:yEzT7eKC0
>>853
あたま大丈夫か？
あたま大丈夫か？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:05:01 ID:HB7SIFd00
ニューヨーク・マンハッタンだ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:05:17 ID:RWpBfOuj0
>>855
渋いのは３→２なんですよ。。。
２→３は、スコッと入るんですよね。
操作は、855さんの言うとおり、手のひらの付け根？で、後ろから押すだけ。
チョコッと押してー、ツルッとNに入って、勝手にレバーが真ん中に来るから
またチョコッと押してー、はい、3速。みたいな。
３→２も、レバーの側面を動かしたい方向に押す感じで
操作してるんですけどねぇ
↓
○ で、Nに入って （ここはスムース）
○← 左に倒して （ここもスムース）
↓
○ はい、2速。って感じで。 （ここがゴリゴリ）
あ、思い出した。ダブルクラッチしたら、３→２もスコッと入ります。
渋いのは３→２なんですよ。。。
２→３は、スコッと入るんですよね。
操作は、855さんの言うとおり、手のひらの付け根？で、後ろから押すだけ。
チョコッと押してー、ツルッとNに入って、勝手にレバーが真ん中に来るから
またチョコッと押してー、はい、3速。みたいな。
３→２も、レバーの側面を動かしたい方向に押す感じで
操作してるんですけどねぇ
↓
○ で、Nに入って （ここはスムース）
○← 左に倒して （ここもスムース）
↓
○ はい、2速。って感じで。 （ここがゴリゴリ）
あ、思い出した。ダブルクラッチしたら、３→２もスコッと入ります。
860 ：ＧＣ８海苔だけどさ：2006/06/25(日) 00:19:24 ID:+gKnzPl80
んがぁを叩く奴漏れが許さない！
漏れはＳ海苔じゃないがそこまで個人攻撃をする必要があるのだろうか。
さらに家族まで叩いてないか？
本人に直接言えば良いのにネットでしか叩けないのか？
おまいらはやっぱ引きこもりでネクラで気持ち悪いんだろうな。
頭おかしいよ 叩いているやつら。
叩くなら漏れを叩け。
漏れはＳ海苔じゃないがそこまで個人攻撃をする必要があるのだろうか。
さらに家族まで叩いてないか？
本人に直接言えば良いのにネットでしか叩けないのか？
おまいらはやっぱ引きこもりでネクラで気持ち悪いんだろうな。
頭おかしいよ 叩いているやつら。
叩くなら漏れを叩け。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:20:55 ID:0BACBmn20
>860
ブログ公開よろ
ブログ公開よろ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:21:50 ID:gdaJPHRt0
質問スマソ
GDAEのエンジンオイルのドレンボルトって、
オイルフィルタの近くの、斜めになってるやつでOK?
それと、フィルタはそのままでオイルだけ換えようと思うんだけど、
それでもアンダーカバーをはずしたほうがいい?
GDAEのエンジンオイルのドレンボルトって、
オイルフィルタの近くの、斜めになってるやつでOK?
それと、フィルタはそのままでオイルだけ換えようと思うんだけど、
それでもアンダーカバーをはずしたほうがいい?
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:22:44 ID:6tIsa0pH0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:27:02 ID:vz+eY3G+0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:42:29 ID:EEDrFMwu0
叩いてると言うより、類い希なる愛すべきキャラなんじゃないか？
温かく見守ってたのに誰だよつまらないこと言ったのは。
ＧＣ８海苔ではないであろう君にはニューヨーク・マンハッタンへんがぁとのオフミーティングへの出席を命ずる！！
んがぁ！！
温かく見守ってたのに誰だよつまらないこと言ったのは。
ＧＣ８海苔ではないであろう君にはニューヨーク・マンハッタンへんがぁとのオフミーティングへの出席を命ずる！！
んがぁ！！
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:46:54 ID:0BACBmn20
んがぁばっかりで
ミ ミ
ニ ニ
に
タ タ
コ コ
ミ ミ
ニ ニ
に
タ タ
コ コ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:52:20 ID:ute5M0Fm0
タワーバーねたは入れ食いだね～ｗ
F型の欠陥の話題に乗じて、証拠写真だ！つーてUPしたはいいけど、
これE型じゃん！ってつっこまれて嘘がばれた奴もいたな。
今となっては良い思い出だ。
F型の欠陥の話題に乗じて、証拠写真だ！つーてUPしたはいいけど、
これE型じゃん！ってつっこまれて嘘がばれた奴もいたな。
今となっては良い思い出だ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:54:22 ID:ILe1JwLG0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:55:58 ID:HAdQIGN00
>>859
>>863の言うように回転合ってないだけかもね。
H&Tまでやる必要は無いと思うけど。>>862
>>862
一ヶ月点検のついでにDでオイル交換してもらった時、
アンダーカバー外してたよ。(フィルター交換無し)
タンクの栓がアンダーカバーに隠れてるみたい。
>>863の言うように回転合ってないだけかもね。
H&Tまでやる必要は無いと思うけど。>>862
>>862
一ヶ月点検のついでにDでオイル交換してもらった時、
アンダーカバー外してたよ。(フィルター交換無し)
タンクの栓がアンダーカバーに隠れてるみたい。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:56:03 ID:6tIsa0pH0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:56:28 ID:EEDrFMwu0
そんな奴はいなかった バカが
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 01:11:07 ID:6tIsa0pH0
>>872
バカが
バカが
874 ：ＧＣ８海苔だけどさ：2006/06/25(日) 01:13:02 ID:+gKnzPl80
漏れがＧＣ８海苔じゃないかどうか信じるのは好きにすれば良い。
だが個人攻撃は良くない。
もういい加減にしろ キチガイ！
だが個人攻撃は良くない。
もういい加減にしろ キチガイ！
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 01:17:10 ID:6tIsa0pH0
なんのこと？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 01:17:55 ID:0BACBmn20
>874
ブログ応援するゼ、ガンガレ！
ブログ応援するゼ、ガンガレ！
>>871
そういえば、止まってる時は回転合わせなくても、どのギアにもスコスコはいりますね。
走行中に限って、３→２が入りづらいですね。（タラタラ流してる時も、結構回してる時も）
あと、ブレーキ踏みながらシフトしても、ブレーキ踏まずにシフトしても
3→2だけが渋いです。ほかのギアに入れるときは問題なし。
ちなみに、2→1も普通に入ります。
回転あってないって言われると、
本人「合わせてるつもりです～」
アドバイスくれる人「いや、合わせてるつもりで合ってないだけだって」
ってなっちゃって、本当に回転があってないのが原因かどうかの判断は
ほかの人に乗ってもらうしかなさそうですねー。
そういえば、止まってる時は回転合わせなくても、どのギアにもスコスコはいりますね。
走行中に限って、３→２が入りづらいですね。（タラタラ流してる時も、結構回してる時も）
あと、ブレーキ踏みながらシフトしても、ブレーキ踏まずにシフトしても
3→2だけが渋いです。ほかのギアに入れるときは問題なし。
ちなみに、2→1も普通に入ります。
回転あってないって言われると、
本人「合わせてるつもりです～」
アドバイスくれる人「いや、合わせてるつもりで合ってないだけだって」
ってなっちゃって、本当に回転があってないのが原因かどうかの判断は
ほかの人に乗ってもらうしかなさそうですねー。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 01:21:47 ID:6tIsa0pH0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 01:31:34 ID:PJo5FI0z0
>>877
ディーラー行って調整してもらいなさい
ディーラー行って調整してもらいなさい
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 01:38:57 ID:EEDrFMwu0
881 ：ＧＣ８海苔だけどさ：2006/06/25(日) 01:44:15 ID:+gKnzPl80
だから個人攻撃はやめろっての！
このチンコマンコ野郎っ！！ 分かったか！！！
このチンコマンコ野郎っ！！ 分かったか！！！
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 01:48:43 ID:5LX6e4Jd0
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 01:59:07 ID:4ocSAYKD0
>>881スバルが糞だって事か？んがぁ！
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 02:02:48 ID:WpNDnD8W0
ＧＣ８海苔クン、これも勉強ですな
あんた同じＳグループの人だろ？
2ちゃんなんかに来ないで自分ら専用掲示板でオナってろよｗ
ニューヨーク・マンハッタンにて
あんた同じＳグループの人だろ？
2ちゃんなんかに来ないで自分ら専用掲示板でオナってろよｗ
ニューヨーク・マンハッタンにて
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 02:09:02 ID:6tIsa0pH0
↑
つーかうぜえ
ニューヨーク・マンハッタンにて
つーかうぜえ
ニューヨーク・マンハッタンにて
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 02:13:22 ID:6tIsa0pH0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 02:14:27 ID:WpNDnD8W0
↑
たしかにうぜえなｗ
ニューヨーク・マンハッタンにて
たしかにうぜえなｗ
ニューヨーク・マンハッタンにて
888 ：ＧＣ８海苔だけどさ：2006/06/25(日) 02:14:47 ID:+gKnzPl80
>あんた同じＳグループの人だろ？
Ｓグループに入りたかったが買えなくて諦めた。もっぱらＲＯＭ専。
専用掲示板なんか作って以来出入りしなくなったよ。
今は２０５か６狙いだから。
Ｓグループに入りたかったが買えなくて諦めた。もっぱらＲＯＭ専。
専用掲示板なんか作って以来出入りしなくなったよ。
今は２０５か６狙いだから。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 02:16:10 ID:WpNDnD8W0
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 02:16:22 ID:6tIsa0pH0
話戻せよ
まったくわからん
まったくわからん
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 02:17:30 ID:5LX6e4Jd0
>>888
あくまで心理学で言われている話でですが、
匿名で他人を攻撃する人物は、誇るべきものに無縁で圧迫下にあるとされています。
他者を攻撃することで、自分の存在価値を見出せないかわいそうな人たちです。
そういう相手への対処方法は放置が一番です。
若干意味が違いますが「荒らしは放置、荒らしにレスする者も荒らし」の意義を考えると面白いですね。
あくまで心理学で言われている話でですが、
匿名で他人を攻撃する人物は、誇るべきものに無縁で圧迫下にあるとされています。
他者を攻撃することで、自分の存在価値を見出せないかわいそうな人たちです。
そういう相手への対処方法は放置が一番です。
若干意味が違いますが「荒らしは放置、荒らしにレスする者も荒らし」の意義を考えると面白いですね。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 02:17:58 ID:ILe1JwLG0
これがスバオタクオリティーか？
893 ：ＧＣ８海苔だけどさ：2006/06/25(日) 02:18:27 ID:+gKnzPl80
一瞬思ったんだけどおまいらもしかして全員Ｓ海苔じゃね？
だとしたら同じグループ同士オナニー掲示板で馴れ合ってろよ。
だとしたら同じグループ同士オナニー掲示板で馴れ合ってろよ。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 02:18:48 ID:6tIsa0pH0
くだらねーな
まともなヤツいないの？
まともなヤツいないの？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 02:19:48 ID:6tIsa0pH0
なにグループか知らんが
意味の無い話はいらん
意味の無い話はいらん
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 02:21:07 ID:ute5M0Fm0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 02:29:22 ID:WpNDnD8W0
>>888
S海苔の中でもんがぁさんは偉大だ
彼は愛すべきキャラクターだよｗ
そんな彼の楽しい言い回しを皆が楽しんでるだけで、個人攻撃だとは思わないけどな
俺も今年出るＳ205が欲しいが、来年ＦＭＣだから206まで待つ方が良いかもしれない…
その時までんがぁさんには会えないなｗ
S海苔の中でもんがぁさんは偉大だ
彼は愛すべきキャラクターだよｗ
そんな彼の楽しい言い回しを皆が楽しんでるだけで、個人攻撃だとは思わないけどな
俺も今年出るＳ205が欲しいが、来年ＦＭＣだから206まで待つ方が良いかもしれない…
その時までんがぁさんには会えないなｗ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 02:36:25 ID:4ocSAYKD0
＞＞ＧＣ８海苔だけどさ
ウザウザぷ～
お前インプ乗ってないだろ。プラモ組か。
とりあえずくるくる回ってスモーク上げてろ。んがぁ！
ウザウザぷ～
お前インプ乗ってないだろ。プラモ組か。
とりあえずくるくる回ってスモーク上げてろ。んがぁ！
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 02:42:54 ID:6tIsa0pH0
うざ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 02:44:48 ID:ute5M0Fm0
>S海苔の中で もんがぁさんは偉大だ
こう読めたorz
おし～りふ～りふ～り
こう読めたorz
おし～りふ～りふ～り
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 02:48:43 ID:6tIsa0pH0
内輪しか分からんネタで盛り上がんな
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 03:17:48 ID:wRrVp5/U0
>>897
フルチェンしてすぐにSは出ないだろう…たぶん…
フルチェンしてすぐにSは出ないだろう…たぶん…
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 03:58:14 ID:4ocSAYKD0
裏切りのスバルならやりかねん
漏れちゃんもうだまされないぞ！んがぁ！
漏れちゃんもうだまされないぞ！んがぁ！
うざ