1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2げと
5get
6月2日に1.5S Vパッケージ納車予定です。
17年式未使用車(マイナー前)なんだけど、マイナー後は(グルグル内装→無地内装)(アームレスト追加)
以外にも外装や機関に変更が有ったんでしょうか?
どなたか教えて!
>>6 ヘッドライトが光輝型になってレベライザーが付いた。
(キセノン入れたからどうでもいいけど。)
他には、純正塗装色がいくつか変更になって、
オプション類がちょこちょこ増えたくらいかな。
前スレで納車2週間でじこった者だけど、バンパー以外にも傷直しやウインカーも
交換で10万だったお
ところで燃費の話が前にでてたって見たんだけど過去スレみれないからだれか
教えてくれまいか?
街中の走り方キボン
後今レギュラー入れてんだけどハイオクに変える時って普通にガソリン入れるときに
ハイオクにすればいいだけ?レギュラーがまだ残ってても大丈夫?また逆の時も同じなのか
教えてクレヨン
>>9 コンピューター変えてるわけじゃないんだし
ノーマルなら廃屋に変える必要性は、
無いと思います。
費用対効果で考えれば
あまり期待しない方がいいと思いますよ。
>>9 ハイオクは無駄だからやめとけ。
街中の走り方は、信号発進をゆっくりととか、回転数を2000未満にするとかいろいろ出てたけど、
それを守っても燃費が向上しなかったって声もあって、決め手となるようなものは無かったはず。
ところで、メーターのクリアカバーってプラスチックだったんだね。
指紋とか付けてしまったからきれいにしようとゴシゴシ拭いたら傷だらけになったorz
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 17:59:35 ID:++LkFl1T0
☠ฺ☠ฺ☠ฺ
↑クマ?
kひげが二度と来ません様に(-人-)
>>15 そんなこと書いたらウヒャウヒャ喜びながら来るんジャマイカ?(笑)
17 :
kひげ :2006/06/01(木) 05:56:02 ID:LcFN2H6i0
誰かがお呼びのようですね。
これからもヨロシク。
<<<< ウヒャウヒャ >>>>
18 :
kひげ:2006/06/01(木) 07:24:36 ID:xkcHq8XG0
RXってユーロサスで車高も低いの?
>>6 去年の自社登録車がまだ残ってるとは、
放置によるドライスタートとか、見えないところの錆とかが心配
21 :
kひげ:2006/06/01(木) 17:13:17 ID:TNd/eZhH0
また来たぞ!
<<<< ウヒャウヒャ >>>>
来ても見えない!
<<<< ウヒャウヒャ >>>>
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
21 NGワードあぼ〜ん NGワードあぼ〜ん New! NGワードあぼ〜ん
NGワードあぼ〜ん
自作自演ウザ杉
新手の荒らしとみた
>>19 車高は他のと一緒。
ディーラーオプション。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 22:13:16 ID:g56LMA820
>>9 圧縮比が10.0を超えるエンジンはハイオクが良いと
教えられてきました。
今のガソリンは、鉛が入ってないのでどれ程効果が
あるか分かりませんが、コンピュータで制御しているため
レギュラーでも変わりは無いかもしれません。
・・・・・でも私は、ハイオクで走ってます。
3〜4回入れ替えれば(減ランプが点灯するまで)、
タンク内はレギュラーが残って無いでしょう。
高速重視で走れば、違いが分かりますよ。
kひげが沢山釣れたw、┐(´∀`)┌ヤレヤレ
>>25 圧縮比が高くても
もともとレギュラー仕様の
点火時期なのであまり効果なしと思われ
レギュラーの方が燃えやすいので
普通に乗るんなら指定燃料を
使う方がエンジンにも良いお!!
noteのCMって、過去に性犯罪で国外退去処分になった人の曲なんですね。
何が言いたいんだよ。
早く死ねよ。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 16:04:10 ID:6ZOLnu0B0
ハイオクのメリットは洗浄効果くらいに思った方がいい
それよりも季節の変わりごとに指定のエンジンオイルをまめに変えてやった方が
よっぽどエンジンにも良い
オールアルミのHR15DEエンジンは結構デリケートだから
走行距離だけでなく、暑くなる夏前、寒くなる冬前あたりに一回オイル
かえると更に調子よくなるよ
仕事中にこっそりぬるぽ
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 16:29:17 ID:58bv53OXO
>>30 おまぃは、オイル屋か?
アルミだから、デリケートっていいたいのか(^_^)
特別仕様のプラス コンラン、ラフェスタの内装がむちゃくちゃイイ
ノートは出さないでほしいなぁ…かなり後悔しそうだ
先日納車しましたー。
シェリーシルバーの色は不評ですが…。
おまけで貰ったアロマキットを使う機会があるか不明です。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 20:13:29 ID:ZJuIM1Iq0
明日15E納車なんだけど、チェックしとくトコある?
>35
シートが体になじむかどうかチェックしとけ。
もう次スレか
1月から意識的に見てるけど、4月くらいから土日は必ず見るね
狙い通り若い夫婦に売れてるのかな
39 :
35:2006/06/02(金) 21:18:55 ID:ZJuIM1Iq0
シートは、試乗したときには
そんなに気にならなかったから
大丈夫だと思う。
音のチェックは難しそうだな。
40 :
55‐23:2006/06/02(金) 23:12:29 ID:4SPmMURL0
本日納車でした!
CVTの出来の良さは想像以上のスムーズさ♪
シートは最初かなり違和感があったけど前に出して、
シートバックを立て気味にしたら落ち着きました。
なんだかワゴンRに乗ってるようなドラポジだな・・・
それより左足がコンソールに当たって窮屈なのが×
tp://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?q=note%81@%93%FA%8EY&sf=2&andor=AND&H=&view=table&all=on
過去ログはこの辺みれ
ハイオクとレギュラーについての考え方だけど
どちらも入れられるのであれば燃費じゃなくて
キロ当たり単価で考えたら良いんじゃないかな
7円〜9円/Kmとかいう結果が出てくる。
計算式は給油金額/走行距離
ハイオクで燃費が伸びてキロ当たり単価があまり
変わらないのであればそれでよし
洗浄効果を期待してたまに入れるのもよし
キロ当たり単価でみるとどこどこのスタンドは高くて
ガソリンの質が悪いとか、計量器がおかしいんじゃ
ないかというのが見えてくる
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 01:22:37 ID:6joIrvT30
ホームページ壊れてるね
エクステリアが見れない
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 07:10:23 ID:qWGUflELO
>>35 サイドの下の部分(名前忘れた)の塗装をよくチェックした方がいいよ
俺のよく見たら波打ってたからさ…
>>35 内装天井にシミがないかもチェックした方が良いよ
>>35 ウインカー・ワイパーレバーのバリもチェックしたほうがいいよ。
部品はミャンマー製ですか?w
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 15:58:48 ID:HgpR6tvZO
今日、ついにレカロが来ました!!
今から頑張って取り付けます!
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 16:11:46 ID:qWnpHAgxO
NOTEにはコンランVersion出ないのか
価格差があってもキューブのような皮張りのシートであれば売れそうな気がするが
>noteのCMって、過去に性犯罪で国外退去処分になった人の曲なんですね。
これマジ?
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 17:57:10 ID:wJoawQ200
普通ノートにハイオク入れるか?意味が解らない。
ランエボとかなら解るけど。俺の意見間違ってるか?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 18:00:29 ID:TOPTVIDj0
厳密にいえば
その時点で燃料タンク〜エンジン関係は保証対象外だよ
>48
すわり心地のレポートきぼん。よろすく。
エアコン1回も使わず長距離2回ほど乗った今月の燃費14.2Km/L
まあ上等じゃね?
あ、4駆な
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 22:46:32 ID:evPU4Jyo0
宣伝になったらごめん
エネオスカードでガソリン入れてるが
キャッシュバックがハイオクだと1ポイント2円
レギュラーだと1.5円 色々計算したけど
多少なりレギュラーが安かったが
ハイオクは添加剤が入ってるのでこちらを使用中
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 22:51:19 ID:SArOnb0P0
嫁がノートを衝動買いして3週間がたちました。
感想は最高です。
いすとハンドルがやや癖ありですが、それ以外は全く素晴しい車です。
e4WDですは燃費がとても良い。
最高の買い物車です。
本当に買って良かった。
26歳リーマソ、現在の中古からの乗り換え検討中。
ニサーンの人からは予算的にはノートが一番良いとのお答え。
スレとか見ていると
普段の通勤/買物使用とかちょっとの遠出には最適っぽいなコレ。
特に装備にこだわりがなければ15S Vパッケージ+αオプションが良い選択なのかな?
e燃費ランキングの排気量別ベスト20に1400cc〜1600ccで17位にティーダ(C11)(14.1km)が入ってる。
18位 コルトプラス(Z24W)(14.1km)
19位 アクセラスポーツ(14.1km)
20位 コルトプラス(Z23W)(14.0km)
2006年6月のNOTEユーザーの平均13.5km/L
↑どこのデータだよw
>>60 オートエアコンが必要ないなら、それで良いと思われ。
>>60 アップライトなドラポジを再確認しておいたほうがいいよ。なじまない人はとことんなじまないからね。
最初のCVTオイル交換どの位の走行距離で交換してますか?
フィットの時は1000qで交換しました。
その後は5000qまたは半年ごとに交換。
ディーラーの推奨値。
取説には15000qと書いてありますが、それは現実的ではないと言っていました。
日産はどうなんだろう?
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 20:15:56 ID:gDjn7Y2l0
おまえら、今一度ブレーキランプ切れてないか確認しろよ。
ハイマウントも含めて切れてる車多すぎ。
切れたまま乗ってるやつってDQN丸出し。
電球くらい買え
独り者は、電話帳でブレーキ押して後ろに回る
>>67 5000kmで良いと思うよ
気になるなら自分でこまめに棒引っ張っり出してチェック
>>69 スタンドで確認すれば良いと思うよ
72 :
60:2006/06/04(日) 21:18:53 ID:HKTX5o0e0
>>65 エアコンはマニュアル式で十分。
親父のエクストレイルがオートエアコンなんで快適さはわかるんですが、
まぁ付加機能みたいなモンですので・・・予算にも余裕ないんでorz
>>66 そこが多く言われてるみたいなんで気になるトコですね・・・。
来週末にでも試乗行ってみようかと。
納車後初のドライブでの燃費報告!
4名乗車、ガス満タン、エアコンON、ALL一般道、渋滞路20KM走行
発進でなるべく2000回転を超えないようにし、車間距離多め!
これだけを気掛けて運転し14.8KM/L
ノートって実燃費、結構伸びるね〜!
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 22:30:31 ID:IBSjcYMOO
60
SのVパッケージが1番売れ筋ではあるが、フォグを追加(オートライトとセット)したりリア可倒式シートなどをオプションで選ぶのであれば最初から完備してる15Eがオススメだ エアコンがAUTOになるし、プラス1万ちょっとでプラグマクラスターイオンもつく
装備面で割安感がある
プラ熊クラスターw
プラズマクラスターじゃまいか
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 23:58:39 ID:K9i2ExF60
なんでRXで内装色選べないんだ
>>74 リア可倒式シートはSVパッケージにもついてるよ。
最初からMDが付いてるのと、シートの柄が気に入ったので
SVパッケージにしました!
ナビとか社外品オーディオ付ける人はEのが断然いいと思うけど。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 11:06:05 ID:Mj94Pmbk0
嫁マーチが車検なんで買換え検討中っす。
マーチだとチャイルドシート2個付けてトランクにベビーカーその他積むと
いっぱいになってしまうのでノートにしようかティーダにしようかと迷ってます。
うちみたいに荷物の多い方でノート乗ってる方のご意見伺いたいです。
本音では安い・燃費いい・取り回しいい・のノートにしたいのですがマーチの時
みたいに後で思ったほど荷物載らないと困るなあと考えてます。
>本音では安い・燃費いい・取り回しいい・
つフィット
>>78 じゃあキューブにすればw
スパイクも捨てがたい・・・・
ティーダは、ノートより
大きいから1.5L限定で考えるなら
ノートの方が動力性能は良いお!
とりあえず展示車両見て
試乗もしてきたら?
後は、財布と相談だなw
1.8は4ATってのもちょっと・・・
>>78 土曜日納車でした(^_^)v
マーチはわからないので参考までですが、それなりに荷物は載りそうだなってのが
印象です。
うちももうすぐ2人目が生まれますんで、>78さんと同じような基準で考えていたんで
すが、B型のベビーカーをトランクの下の段に入れられるので、前に載っていたセダ
ンよりも使い勝手がよさそうです。
前はパルサーセダンだったんで、トランクの奥行きはありましたが、ベビーカーは奥ま
で入れられず、結果的に他の荷物をあまり載せられませんでした。
購入時は気にしてませんでしたが、トランク2段で使えるのは想像以上に使い勝手が
よく、ベビーカーを積んでもトランクはそのまま使えるってのが魅力です。
そういう意味でも必要十分な大きさだとは思います。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 20:23:16 ID:wEMOM3yZ0
当初はトランク2段で使っていたが
結局上段をどかさないと下段が出せない
よって、1段式にセットし荷物を積み上げている
2段で使うなら、ふだん使わない洗車セットや△マークを
入れて置く程度だった
うまく利用している方の意見があれば、まねて見たいが
C型肝炎は?
2段トランクはレストランの駐車場なんかで車に荷物を残したまま離れるときに利用している。
車上荒らしに遭う確立がどれだけ減るかは分からないけど、むき出し状態よりは精神的に楽。
車が散らかってきたときとか、下の段にとりあえずモノを詰め込んでしまえば
他人に車内を見られても恥ずかしくなくていいなあと思った。ズボラ?
試乗してきたんだが坂道でちょっと踏むとすぐ唸ったり
えらく五月蝿かったんだが試乗車がはずれだったせい?
それとも元からこんなもんなの?
2500rpm辺りからいきなりウルサくなるね。
オイラはいったん踏み込んでギアを落としてから、アクセルを少し抜くようにしてる。そうすると多少マシになる。
乗り始めの時はクセがある車だと思ったが、もう慣れた
>>88 軽四のグレード高い車より
安いんだから
贅沢は、イクナイ!!
でも停車時は動いてんのか?ってくらい静かだと思うの
>>90 そんなこと言ったらRX買う値段でいまならモデル末期のウィッシュも変わらない。実際ラクティスより安いし、
MPVなんて60マソ以上値引きするから殆ど変わらない値段で買えるけど。
てか知り合いがMPVを買った。
だからノートはそんなに低価格でもないけど。
いくら安くても腐ったものはいらねーよ
95 :
774RR:2006/06/06(火) 23:28:43 ID:SjRRa2DYO
給油口のレバー
('A`)ハァ?
>>94 ストリームを3サイズごとまんまパクったウィッシュだろw
デザイナーは和田さんかなw
あの会社には困ったもんだ( ゚д゚ )
また池沼が紛れ込んでいるな。
給油口
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 19:10:01 ID:+S9oB2K1O
SVとEの違いって何?
メーカーのホームページ見ればすぐにわかることを質問するヤツに限って、sageないジンクス
しかも既出
凹み無しのボディーの傷の修理で、
ディーラーのクイックペイントとカーコンビニクラブではどっちが上手くて安いでしょうか?
ディーラーの方が一般的には高い。仕上げもディーラーの方がよい。
ディーラーに出しても近所というか、下請けの鈑金屋(塗装屋)に出すからな。
カーコンビニも元は鈑金屋さんとか塗装屋さんだったところも多いから、
そういうところを狙って出した方がいいかも。
本部直営とか、はじめっからカーコンの看板出して商売始めたところは仕上げがよろしくない。
オイラの経験上の話なので、必ずしもそうでない場合がある。
IDがBMWだ。
でも、乗ってるのは安っすい日産ノート...orz
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 00:12:51 ID:TnA8CDvg0
ホルトの冊子片手に自分でやってみる
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 02:31:30 ID:dPEnFRu+0
NOTEを購入してから一年ちょっと経ちました。
○1500ccで安い。
小物入れが多い。
ハッチからの収納方法をいろいろアレンジできて便利。
直進は安定していて気持ちいい。
見る角度によって違っていて飽きない。
車体剛性など安全面で安心して他人を乗せられる。
タワーパーキングもOK
コンパクトな車体にトルクのあるエンジン。
×フロント・リアバンパーの位置が把握しにくい。
値段相応の内外装。
自分に合ったドライビングポジションにならない。
シートにホールド感がほしい。
大きさのわりにラッゲジスペースが乏しい。
燃費がよくない。
コーナーは不安定。
左斜め横に車がいても注意していないと気づかないことがある。
最近の他のコンパクトカーにも言える事だが、でかいよ。
燃費は良くないけど、悪くもない、って感じだな。
コーナーは、安定して踏ん張ってくれると思うんだけどな。
内外装は値段相応なら、×じゃないでしょうに。
値段以上のエンジン積んでるのにさらに上質を求めてるの?
109 :
噂ヲスレバ…:2006/06/08(木) 12:39:09 ID:5SL4kXr8O
('A`)ノートノルノマンドクセ
実印押してきた
オアシスGなんだけど
塗装弱くない?
鳥糞着いてたから
洗車したんだけど
糞跡がクリアを侵食・・・・
今まで乗ってた車で
こんなこと無かったのに・・・・orz
跡を消すのに何か良い物
無いのかな〜?
コンパウンドで磨いても
取れないんです。・゚・(ノД`)・゚・。 うえええん
ソリッド黒で同じことやったよorz
今はイオン電解水ての使ってる。
鳥のウンコ落とされたまま放置してる…
鳥糞や虫はその日の内に取らないと
錆びるよん
サビはしない
サビないけど匂いがつくんだよ (・∀・)
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 23:31:49 ID:NeyXin0rO
マイチェン前と後で何が変わりましたか?
いまいちわからん(´・ω・`)
マイチェン前 マイチェン後
内装色(黒)はグルグル青目玉模様 → 無地の黒に
Vパッケージ
運転席アームレスト追加
リアシート4:6分割
ヘッドライトガーニッシュ メッキ化
メーター周り、シフトレバー他、シルバー塗装
あと〜?なんだっけ?
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 06:13:20 ID:xxzxCb9dO
('A`)ゴミメラドモニコタエンノマンドクセ
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 06:55:56 ID:9X/BHCaz0
>>119 ヘッドライトが光輝タイプになってレベライザーがついた?
リアシート4:6分割はリミテッドじゃなかったけ?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 07:00:06 ID:xxzxCb9dO
('A`)コタエンノマンドクセ
ニュウリョクスルノハ マンドクサクナイノカ
チンカスヤロー
20日に納車予定です。
ハンドルカバーを付けたいのですが、
どのサイズを買えば良いのでしょうか?
(カタログなどからも、ハンドルのサイズが見つけられません…)
カバーをつけている方、どのサイズのどんなものを付けていますか?
>ヘッドライトガーニッシュがメッキ?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 12:08:49 ID:bVszjlNXO
俺はSサイズのカバー付けてるけどぴったりだよん
俺のは元々本皮だからカバーいらないよん
>>126 あの形に合うの?
それとあのステアリングってあの10時10分と9時15分の間辺りのポコっと膨らんだところを握るのが正解?
教習所でノーマルの細くて丸いのしか使ったことがないので初心者にはイマイチ分かりませんorz
車来た。
灰皿がねぇへぇ〜('A`)
レギュラーとハイオクでよく話しに上がるので確認したいんだけど、
確かにレギュラー指定車にハイオク入れるのは意味ないし良くなさそうだなとは思う。
けど、俺はハイオク入れて燃費と極低回転でのトルクアップを実感してる。
これは気のせいではないと思うので出来れば他の人も確認してほしい。
乗り方は40〜50kmまで加速するときは20kmくらいまで2000rpmとなり、
そこからは1050rpmになり、スムーズに加速していく。
これがレギュラーだとコリコリいったりしてあまり加速感を感じなかった。
このような走りと、80〜100km位で流れている道が大半の走りで、
15〜18km/lとなった。
レギュラー時はだいたい13〜15km/l。
ガソリンの値段差は10円なので対費用効果は大きい。
特に低回転時1000rpm付近のトルクに違いを感じるが、他の人はどうですか?
真面目に知りたいんだけどハンドルカバーって
何のために付けるもの?
>>131 手汗結構かくから、汗吸ってもベタベタにならないようなのあればつけたいかな
ダッシュボードに白いふさふさが敷いてあるような連中のは知らん
>>132 ありがと。なるほど、それならつけたいかも。
ビニールコーティングでツルツルのとかも売ってるから
実用品じゃないのかと思ってた。
>>130 シャーシダイナモ乗せてみれば・・・
自分の不感症が実証されるお!!
理論上、実感(体感)できるほどトルクアップなんて
ありえませんから〜w
ガソリンメーカーの回し者ですか?www
>>129 カップ型のだし、ディーラーオプションで2.000円位だから、日産に行って
「灰皿ないの知らなかったよヽ(`Д´)ノプンプン」って言えばくれるような気がする。
俺も真面目に知りたいんだけど
ノートのステアリングってあの10時10分辺りの少し内側に膨らんだところを握るのが正しいですか?
白のビニールハンドルカバーだけはやめたほうがいい。
なぜならDQ..........
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 18:15:00 ID:xxzxCb9dO
('A`)ハンドルカバーナンテツケテンジャネェゴミメラドモガァ コタエンノマンドクセ
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 18:19:28 ID:xxzxCb9dO
('A`)ツケンノマンドクセ
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 18:25:55 ID:c62stclL0
運転しながらヤニ吹かさなければいいだけだ
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 18:26:33 ID:c62stclL0
>>136 あれは疲れてきたら親指をグリグリしてマッサージする用です
ハンドルは普通に丸いだけの方が握りやすい気がするんだけど。
>>134 ノックセンサーついてて点火時期最適化してんの知らんの
>>143 廃屋→レギュラー
ならOKだが
レギュラー→廃屋の場合
ノーマルコンピューターじゃ
進角調整なんて
たかが知れてるwww
そんなことも知らないのwww
あんた馬鹿?
キ ミ た ち 会 話 が 暗 い よ
>>146 俺からしたら
>143がKひげのような気がするんだけど・・・
前にトヨタのエンジニアがドライバー誌のインタビューで、エスティマだったかな、答えてたんだけど。
レギュラー仕様だけどハイオクのマップあって、ハイオク入れると10馬力アップするって言ってたな。
ノートはしらんけど。
NOTEのエンジンは欧州仕様と同じだからハイオクの方がパワーアップする。
欧州用と燃調マップ同じなのか?
>>149 ノートの1.5Lは、
ヨーロッパじゃディーゼルのはずw
1.4Lと1.6Lがガソリン!
しかもトルクは、国内使用の
1.5Lガソリンの方が上だお!!
規制の違いで多分国内専用マップ
だったような気が・・・・
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 23:59:25 ID:wjQ1PDIS0
私は15Eを買いました。19日納車予定。
皆さんは純正のオーディオつけていますか?
それともカスタマイズですか?
欧州1.6Lがガソリン猿人よりもトルクは、国内使用の 1.5Lガソリン猿人の方が上ってこと?
>規制の違いで多分国内専用マップ
>だったような気が・・・・
じゃ欧州のも同じかもしれないってこと?
じゃハイオクのがパワーうpするかもね!!
>>151 >だったような気が・・・・
( ´,_ゝ`)プッ
>>143-144 通ならハイオクとレギュラーをブレンドする。
ハイオク車の場合、ハイオクとレギュラーで点火時期マップ2面持っているとおもったけどレギュラー仕様は1面だからガソリンのオクタン価とノックセンサー次第。
>>143言うとおりノックセンサーでノック検知して点火時期リタードしてればハイオク入れてトルクアップしても不思議ではないよ。体感できるか微妙だけど
オイル添加剤(マイクロ論)とか入れてもスムーズになったり分かるからなあ。
シャーシダイナモじゃ僅かでもよっぽど音痴じゃなったら分かるよw
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 00:43:25 ID:xSZK9aqn0
>>156 つ 【「僕も虜になりました」キャンペーン】
ちょっと検索してみたらこんなの見つけた。
23 名前: 解体屋 投稿日: 2000/05/09(火) 19:04
ちょっと前に書いたけど、市販のハイオク車にレギュラー入れても
壊れる事は無い。
センサーがついててノックが出たら自動的にレギュラーマップに切り
替わるからな。
オマケだけどPS13とゥのNA車、レギュラー指定だけどハイオク
入れると自動的にハイオクマップに切り替わってパワーアップしたり
する。(多分SR20DEの車全部?)
レギュラー指定でもハイオクマップ入ってるのもあるかもね。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 06:10:05 ID:+r6/vXgO0
>>152 SVリミテッドなので、最初からついてました。
時に、マジカルイルミネーションってつけた人いますか?
楽しそうだなーと思ったけどそれだけで22000円は無駄遣いかと断念。
能書きはいいんだが、結局ハイオクいれると
それに見合った燃費向上or性能アップは見込めるのか?
>>160 見込めないw
車の余計な荷物を
降ろしたほうが
効果大!
>>160 効果ありという人と効果無しという人もいるわけで。自分で確かめる以外に答えは得られないと思うぞ。
ハイオクは清浄剤による効率アップが見込めるので
たまに入れるのもよいと思う
市販の清浄剤をタンクにぶち込むのとどっちが良いかだ。
圧縮比が高いからハイオクを選択すればという意見が
あったがレギュラーでノッキングしない点火時期になって
いるのでそれは考えなくてよい。
もしマップ切り替えが行われるなら本当に効果があるだろうが
燃費的にはそう違いがないような気がする
まだ2000Km程度しか乗っていないが記録を眺めると
どこのスタンドのガソリンを入れたのかという違いは出ている。
これはガソリンの質と計量器の違いだと思う。
2000Kmでのトータルの燃費16.7Km/L。
あまり荒い走りはしていないつもりなので10モードが満たされて
いないのが不満だが前の車の倍なのでまあまあ。
まだ15Km/Lを下回ったことはない。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 15:50:41 ID:3EbyT6gz0
ナビ付きで諸費用込み130万位にならんものかね?
中古車に中古ナビにすればいいのでは
3万アップぐらいでいいからテレスコ付かないかな
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 17:33:48 ID:05XM/3ozO
('A`)アァノートノンノマンドクセ
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 18:54:06 ID:IgQBbJ/E0
さっさと死ねよマンドクサ野郎
ノートがいやなら、ラクティスでも乗ってろよ
ライダーに乗ってる人って、どのくらいいるの?
俺の場合レギュラーは一割引き、ハイオクは二割引きになるからなぁ。
ハイオクの方が安いからハイオクにしてる。
たまにレギュラーも入れるんだけど、
瞬間的なパワーはたぶんレギュラーの方が上で
通常時はハイオクの方があらゆる面で上だと思う。
ふけあがりもレギュラーの方が簡単にあがるしウルサイヨ( ̄▽ ̄;)
>172
>俺の場合レギュラーは一割引き、ハイオクは二割引きになるからなぁ。
なんで?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 22:59:58 ID:05XM/3ozO
('A`)ドアアケテノンノマンドクセ
ハイオクの話題はもういいよ。
他に何か話題ないの?
ノートにもマーチみたいなSRがホシス、と思うことが無いでもない。
もっとはっちゃけたグレード出さないかな。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 00:39:17 ID:xcBjRwMuO
ノートって180キロまでだすのに何秒くらいかかる?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 00:41:55 ID:52M/C3q7O
ハンドルカバーを、後から付けて貰えますか?
うしろからは、無理ですえ.....せめて前からにしなさい。
新車で購入後初めて燃費20Km/L達成した。w
走り方を特別変えたわけでもない。
これにはちょっと事情がありそうだ。
統計を取ってみた結果、あるスタンドの特定の給油機の
計量が少ないようだということがわかった。
ハイオクの給油機なんだが、他のスタンドでレギュラーを
入れるよりも安上がりだ。7円/Km
これからはあの給油機専門で入れることにしよう。
給油機の問題で燃費があがるなんてわけのわからん話。安く走れるのは解るが、リッターあたりの距離が伸びるか?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 09:08:22 ID:XtNDW7WfO
('A`)エンジンカケンノマンドクセ
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 09:21:58 ID:WB6s///N0
燃費が上がったんじゃなくて計量分より実際は多くガソリンが入ってるってことだろ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 09:25:18 ID:mTUdUwO20
計量より多めにガソリンが入るから、見かけ上の燃費が延びる計算になるって
意味だと解釈したが。
しかしそれだと他車でも同じ事が言えるわけで、NOTEだけのメリットではない。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 10:23:19 ID:EpHPg+NX0
ディーラーからキャンペーンの葉書来た??
180km出してどうすんの?
加速重視ならコルトラリーアートのほうがいいよ。
ノートはそういう性格の車じゃないし。
つか180出るのかな?
高速では130までなら余裕だが、それ以降は延びなかった気がする。
>>188 181です。126.5Kmの走行に対して6.32Lの給油だった。
タンク残量は全然問題なかったが確認の意味で少量でも
入れることがある
いつもセルフにて自分でこぼれる直前まで注ぎ、満タン法で
計算しているので間違いない。。
スタンドの給油機の校正がどのくらいの間隔で行われている
のか知らないが、おかしな計量になっていることはありうる。
実は前の車のときからなんか燃費が良いような気がすると
疑っていた。
逆に、某スタンドではレギュラー、ハイオクどちらを入れても
多めに入って燃費が悪く出ることもわかってる。(悪徳!)
確かにNOTEだけの話題ではないが、燃費の話題はスタンド
の計量が正しいことが前提になっているわけで、ほんとに
ちゃんと量れてるの?という問題提起でもある。
>高速では130までなら余裕だが、それ以降は延びなかった気がする。
ビビった?
軽でも130は楽勝なのにそんなことはない。
ハイオク使用に関して飽き飽きしてしまった人もいるでしょうが
ちょっとだけ。。
もともとハイオクは発火点が高く燃えにくいガソリンなので
レギュラー仕様車に対して使用してもあまり効果は得られない
はずなのですが、清浄効果に期待していることと
マップが切り替わるかもしれないという噂を基にたまに入れる
のですが、ハイオク(メーカ)の違いによって、NOTEに合わない
と感じることがあります。特に低速でのトルクがスムースに出
ないか、非常に微妙なギクシャク感を覚えることがあります。
これはより高いオクタン価に対するマップではない
=「マップ切り替えはない」と思うのですが、いかがでしょうか?
虫だらけ・・・
なんとかしてちょ
ノートって
バイキセノンフォグランプってないのかな。
>>192 ハイオク入れることやハイオクマップの存在に興味などないのだが、
ハイオク入れた後にECUのリセットしてますか?
してなきゃギクシャクするのは当然かと。
>>195 >ハイオク入れた後にECUのリセットしてますか?
どうやるのですか?
是非教えてください!
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 17:34:05 ID:Enu6hcfk0
バッテリー外してしばらく放置
>>192 >特に低速でのトルクがスムースに出
ないか、非常に微妙なギクシャク感を覚えることがあります。
サービスキャンペーン
対象車だったりしてw
5年コーティングで
今日、初めてクリーナー使った。
・・・つけ過ぎたORZ
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 18:02:11 ID:Urf6Q4I+O
>>192 >ハイオク(メーカ)の違いによって、NOTEに合わない
石油元売りの精製施設は全国にないよ
出光車が日石
日石車がシェルへ
スタンドの地下タンクはコンタミしてる
>>197、
>>200 何この教えてクン・・・・・・・?
/ヽ /ヽ
/ ヽ / ヽ
______ /U ヽ___/ ヽ
| ____ / U :::::::::::U:\
| | // ___ \ ::::::::::::::|
| | | | | U :::::::::::::|
| | .|U | | ::::::U::::|
| | | ├―-┤ U.....:::::::::::::::::::/
| |____ ヽ .....:::::::::::::::::::::::<
└___/ ̄ ̄ :::::::::::::::::::::::::|
|\ | :::::::::::::::::::::::|
\ \ \___ ::::::
>>203 なに、このキモイの?
自分だって分かんないくせにw
>>204 答えられなくてID変えてんじゃねーのw
180`出ることは出るけど175`くらいから
リミッターがギュンギュンかかるよ。
130`は余裕で出る。スピードに乗れば
回転数は3000ちょいくらいかな
そっからさらに踏んで5000回転くらいで巡航すれば
グングンスピードあがるよん。
ベタ踏みは音がでかいだけで無駄っすね(´Д`)
これでもくらえ!! .,,从.ノ巛ミ 彡ミ彡)ミ彡
´ r ヽ 人ノ゙ ⌒ヽ 彡ミ彡)
i│|ノノノリノ) .__ .,,..、;;:〜''"゙゙ ) 从 ミ彡ミ彡)
|│|゚ A ゚ノ| / \/| _,,..、;;:〜-:''"゙⌒゙ 彡 ,,
>>203∩ ⌒ヽ
\ (つ!Y)つ| .|ロ=:(∈(二(@(、'.".;;`;゙゙ '"゙ (。┗┛。) ミ彡)
(( くノ__l| | | ゙`゙⌒`゙"''〜-、:;;,_ ∪) 彡,,ノ彡〜''"
)ノ .し'ノ .\__/\| "⌒''〜〜;~"~;;〜〜~〜
~~〜~;;彡⌒〜;;~〜
208 :
155:2006/06/11(日) 23:51:13 ID:y1ekk0R00
ハイオク車の場合レギュラーガス入れるとノックセンサーで検知してレギュラーマップに以降するわけだが
この場合ハイオクマップに戻すには一度キーオフすれば戻る=ECUのリセットとなる。
ノートの場合レギュラー仕様なんでハイオクマップなんて存在しないわけで、ノック分リタードしているのであればキーオフすれば戻る=ECUのリセットとなる。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 01:00:13 ID:I034ILgzO
レギュラー仕様なんだから、ハイテク入れ無くもいいじゃん!
>>208 レギュラー仕様にハイオクだからノックしているとは思えないが
最適な発火点に達しないことによるパフォーマンス低下を懸念
しなければならないのかなと思う。
現在、タンク内のハイオクとレギュラーガソリンの比率とそれに
伴うオクタン価の変遷、と燃費、の統計、それに体感パフォー
マンスの違いを加味して検討してみようかと思っている。
今のところデータ数が少ないことと、スタンド、給油機、走り方
気候の違いがじゃましててまだ有益なデータとなっていないが
スタンドと給油機は固定可能なのでなにか見えてくるかもしれない
なにも出てこないかもしれないが、出てくるとしたらやはりハイオク
に含まれる清浄効果による効率アップなのかな?
まあ、新車だからこれに対する期待も薄い。
前の車に比べたら段違いの燃費だからこんな遊びができるわけだ。
パワー3分の1、燃費2倍。w
>>202 ガソリンは各社で添加物が異なっていると思う。
サルファを含まないとか、酸素を余計に含んでいるとか
オクタン価も添加物で異なってくるのでは?。
ハイオクのウンチクつまらねー。
ノートの話題でも何でもないので、
ハイオクスレに行って議論してくれ。
誤解してる人もいるかも知れないので
レギュラー仕様とハイオク仕様のエンジンはマップが違うだけじゃなくて、ピストンも別で圧縮比が違う。
レギュラー仕様エンジンにハイオク入れてもハイオク仕様のパワーは出ないし、
ハイオク仕様エンジンにレギュラー入れるとレギュラー仕様よりパワーも燃費も落ちる。
誤解も何もそれも実際はどうだか???
現にノッキングが消えて調子が良くなってるのもあるし。
ハイオク入れたかったらIMPULのスーチャー仕様ならハイオク指定だからそれ買え!
もうウザイ!!
もまいら
燃料よりも
内燃機関のフリクションロスを
減らす方が現実的じゃないの?
オイル添加剤とか・・・
モーターアップを入れようかどうか
迷ってるチキンな自分ですがwww
ノートにハイオクを入れる話題だがw
最適なオクタン価がどのくらいなのかが問題じゃね
純なハイオクに近づくほどいくらか体感的に悪くなるような
気がするんだが、いくらかブレンドすることによってレギュラー
ガソリンの質とオクタン価の改善をして乗るほうがよいかなと思ってる
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 14:19:36 ID:I034ILgzO
お前たち、何色のノートに乗ってる?
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 14:23:22 ID:JHrZpAHD0
バラ色の人生
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 14:56:29 ID:HoY3sm4vO
ノートはやっぱりジャポニカだぜ!(´∀`)ノ
赤に乗っとるよ。
あー、ルミナスレッドってやつ。
内装はベージュ
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 16:35:21 ID:t7qCtitk0
カッパーに1000ジャポニカ
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 16:44:56 ID:BNI26V69O
('A`)コタエンノマンドクセ
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 17:29:06 ID:zt0LOA4u0
今日15Eのルミナスレッド注文しました。
駐車場でやられた…逃げられた…
修理したら10万、ドア交換…orz
警察に通報したけど、ナンバーや車種の目撃証言がないから
見つかるか微妙な状況だそうで
修理してしまうか悩む…保険使うのアホらしい、つか使いたくない
犯人見つかるまで様子見た方が良いかね?どう思う?
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 18:18:49 ID:aeNYaLfi0
最近ノートが増えたなぁー
20分の通勤途中で2台すれ違う
赤色と白色 あなたです
夕暮れ鼠色が多いね
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 20:45:36 ID:HoY3sm4vO
助手席バニティミラーってどんなやつなの?
助手席のサンバイザーに付いてるミラーだろ
15SVの4駆親に貸して山形秋田間往復してきたら
リッター17km越え
うん、やれば出来る子
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 01:05:00 ID:nnE9e3r60
シェリーシルバーに乗ってます。
まだ街で見かけたことありません。不人気??
>>227 助手席に女乗せない限り使わない装備だからお前には必要ない
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 02:33:58 ID:NLu88lldO
ヴイッツ・フィット・スイフトと比べて圧倒的に売れてないね。発売以来不人気街道まっしぐら。
それしかないホンダ、スズキに比べると、日産はマーチとキューブに客が流れるからな。
ビッツはノートほど良い車じゃないけど、トヨタっつーネームバリューがあるから売れる。
どう考えてもチンピラにしか売れないbBもトヨタだから売れるだろ?
それは違う
ちんぴらに売れるから売れてる
ノートはオッサン向きだからイマイチ
俺も実用性捨てていいならマーチ・キューブにしてたよ
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 16:51:06 ID:NL2V394u0
フォグランプ付いてないと変だよね?
>>235 フォグつけて無い場合はバルカン砲2門標準装備でしょ?強いよ。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 17:37:12 ID:NL2V394u0
バルカン砲と思えばかっこよさげだけど、蓮コラという説も・・・。
マーチがリコールだってよ。
ノートは大丈夫だろうな(´・ω・`)
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 19:49:37 ID:NLu88lldO
キューヴ、マーチに流れてると言っても、三台共売れてないのが現実。デザインが悪すぎる。三種足してもフィットより売れてない悲しい日産。株価も格安
荒らしがことごとくsageない件について
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 23:06:50 ID:0JOcefcc0
>>241 連中は脳内販売台数の話をしてるのだから、マジレスしちゃ可哀想だよ。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 23:14:00 ID:9cgrz3WM0
>>241 >>243 4月だと二車種じゃフィットこえないし、
あんまし、いばっていうことじゃないぞ。
>>244 age荒らしさんは視野が狭いですね。
さらに前の3月だと、ノート、マーチ、キューブで、フィットのほぼ倍売れてますが、何か?
これで、ノートが不人気なのではなくて、日産コンパクトで購買層が分かれているということがわかるでしょう。
フィットしか選択肢のないホンダ。
一方、マーチキューブノートと選択肢豊富な日産の実力の違い、ということですよ。
ホンダはフィット以外はミニバンばかりだから、
さすがミニバンメーカーだけのことはあると思うけどね。
それにしても無駄に高いラクティスがまだ意外と売れてるんだな…。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 00:53:39 ID:Vmh9jNyaO
みなさんはどの位走ったらオイル交換しますか?
ちなみに前回交換してから半年位で走行約4千km(0w-20)です。
>>246 toyotaは一番有名だから車の出来もいいだろう
って感覚の人も多いと思うよ
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 06:59:44 ID:ojif7FQYO
('A`)アレコレカンガエンノマンドクセ
フィット+エアウェイブ+モビリオだったら負けるじゃん
ノート叩きに来る前に、車買えるくらいは金ためろ
つか、仕事探せよ
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 13:41:38 ID:9+YtxQy20
ダサすぎじゃん日参車なんか(笑)
パドルシフトは無知の世界の惨ヲタ(笑)
ラクティスと比較ならパッソレベルでしたよw
窓少し開けて(5cm位)走るとガタガタ五月蝿くない?
自分のだけかな?orz
ダサすぎじゃんフニャ足、パクリ車でリコール王のヨタ車なんか(笑)
シフトダウン位しか意味のないパドルシフトで喜ぶ無知の世界のヨタヲタ(笑)
ノートと比較ならモコレベルでしたよw
マークペケと同じシャーシで値段だけボッタクリのGS
ソアラと同じ車なのにロッテリアマーク(∠)を付けただけで200万アップのSC
無知の世界のヨタヲタ(笑)
パワステの軸のリコールには、こんな報告があります。
さすが、盗用多の「なんちゃって整備士」ですね。
__________________________________________________
リコール部品変えたら、ハンドルセンターずれまくってるんですが
フィールダー以外の車種はどうなんですか?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145408900/763-799
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 14:43:16 ID:sPtBmhzE0
他車叩きは不毛だからやめないか?
>>256 ごめん
俺が奴らの逆鱗に触れる発言をしてしまったのが発端だ。
ノートごとき買う金がないとは思っていなかったので、
軽々しく書き込んでしまった。
お詫びと言っては何だが奴らの就職の斡旋を手伝うよ。
テレクラの看板持ちだけど。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 15:38:57 ID:+z2X/gCw0
とりあえず値段は軽以下なんだし
ダマっとけ
∧_∧
キュラキュラ (・∀・ ) 氏ね
__,,ゝ┼─┼====┐
キュラキュラ | □| .| |:|ヾ二二二二二(O
↓
>>258 _____|__,|_;||___,| |:|ノ-┬─┘
/|_/| |ミ/// / ~~|ミ|丘百~((==___
//////////<///////>////////└┼-┴─┴───┴──┐~~'''''-ゝ-┤
⊂/ /⊃ ((◎)~~~O~~~~~O~~(◎))三)──)三);
/////</////////フ//////////////.ゝ(◎)(◎)(◎)(◎) (◎)ノ三ノ──ノ三ノ;*;∵
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 16:29:35 ID:HuV+h23UO
売れているから、いい車だと思っているの?
>>261 ヨタヲタはそう思ってるよなw
売れてなくてもいい車は沢山あるのに。。
あとこの車を買って分かったことだけど・・
ベンツAクラスとかBMW1尻の悪口言ってるやついるけど
やっぱり高いなりに見えないところにまでコストかけてるわ。
友人の乗せてもらってやっぱり違うよorz
そりゃ向こうはサイズが似てるだけで価格帯全然違うからなぁ
ベンツAクラスで265万、BMW1に至っては288万…値段差考えたら
質感とかしっかりしてなきゃそれこそ買う価値無いだろ…買えないけどな(ノ∀`)
というかAクラスの話題あったけど1シリーズって話題になってたっけ?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 17:20:48 ID:ojif7FQYO
('A`)ツマノマンコクサス
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 17:22:14 ID:ojif7FQYO
('A`)
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 17:32:21 ID:w5VzJiTq0
('A`)チンチンヌルヌルポ
最近の流れかなりヒドス
10代ユーザー増えたのかね?おまいら一体いくつよ?
23
100033歳
おまいも蝋人形にしてやろうか!
ルミナスレッドに染まったこの漏れを〜なーぐさめぇーる椰子はもーいなーいー
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 22:11:44 ID:VSu9LeO30
ちょっと言わしておくんなまし。
フィットは、ダサい。ドアの取っ手今時、あんな古臭いのないぜよ。
今の高級車の殆どが、バータイプの取っ手でんな。
ラクティス高いずら。ティーダが買えるがな。
日産(純国産じゃないけん)好きじゃないけど、コストパフォーマンス最高。
チビカーで一番良いのは、デビオ、次にフット、ベッツかな。
のーとは、コンパクトカーだがチビカーじゃありません。
ノートは、1500ccで高級感があるのに、チビカーの安物車と比較する方がおかしいだべ。
ベッツてな〜に?
>>273 ラミレスがホームラン打ったあとやるやつだろ
ヤクルトにベッツっていなかった?
ヤクルトファンじゃないんでよくしらないけど。
>>253 ダサすぎなのはbBとかいう車売ってるメーカーだろw
Zはパドルシフトできますが、何か?
知ったかぶりで実は何も知らないヨタヲタw
ティーダと比較したらbBなんてモコ以下でしたよw
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 23:57:57 ID:HuV+h23UO
ゲッツ!
今日、ヤフーで買った純正ノートスピーカをリアドアに装着してもらった。
スピーカ込みで2500円。
4WAYスピーカーだ。
腐れスピーカとか野暮なこと言っちゃぁお仕舞よ。
聞けりゃあ良いんだ。後ろも。
てなことで微妙にグレードアップ。
ペダルのサイドブレーキ…
初体験だけど、助手席にいるとき、運転席のじいちゃんぽっくり逝ったら車を止める術は無いな。とりあえずシフトレバーをLに入れるか。
考えすぎか…
>今の高級車の殆どが、バータイプの取っ手でんな。
それもベンツの物真似でんな。
>>280 んなことより、運転中にポックリ逝きそうなじいさんに
運転させているお前の方が心配。
運転だって体力使うんだからお前が運転してやれ。
>>253 昔キューブのアルファー
乗ってる時に
M6のステアマチック
付いてたけど
ほとんど使わなかったw
あんなものは、飾りと言うことに
気が付いたんだね!
トヨタなんてまだ付いてるのwww
・・・ウイングロードも付いてた・・・orz
シーケンシャルのセミオートマに
付けるんだったらまだしも
1.5LのCVTじゃ
ただのオナニーwww
だお!!
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 12:01:36 ID:D3F2MmkbO
('A`)ツマノマンコクサス
NOTEに5MTでたら即買うんだけどな。
えぇ、MT房ですが何か?
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 19:13:42 ID:+mFs4OxPO
ノートのスピーカーってそんなに音悪いの?
287 :
280:2006/06/15(木) 19:49:08 ID:GVZp3Kb20
>>282 いや例えでね。若い人でもぽっくりって少なくないし。脳や心臓には気をつけよう。
て、気をつけてどうにかなるとも・・・
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 19:49:40 ID:D3F2MmkbO
('A`)…
>>286 CDラジカセより良いと思うが、4〜5万のミニコンポより下。
オレはCDラジカセ並みだと思うが
今日、D行ってノート試乗しながら営業の人と話したんだけど、秋にウィングロードベースのADバンが出る→当然MTある→秋のティーダに採用?→ノートにも採用?とのことでした。かなり脳内らしいのですが、今の内から日産にメール送れば採用あるかもです。
>>290 別に走ってる間に聞くんだからそんなにこだわらなくて良いんじゃない?
俺はSVパッケージ買いました
2日に納車予定らしい
スピーカーそんなに良くないのかぁ(´・ω・`)
ところで、RXとEはどちらがオススメでしょうか?
かなり迷ってます
>>285 今日広告入ってたけどコルトの新しい奴ゲトラグらしいな。
1.5Lにゲトラグとか相変わらず発想が斜め上で面白いと思った。
>289
はげどー。
やっぱ、スピーカは、いいのに変更するのが良いですね。
なんか、純正は音の輪郭がぼやけすぎだし、低音は出ないし、、、
ちと、悲しくなったよ。
スピーカー交換してついでにデッドニングもすればいいじゃん
フィットスレにも書いたのですが…ノートにするかで迷ってます。フィットとノートで迷ってノートにされた方の決定打は何でしょう?荒れたらすみません(´・ω・`)
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 22:42:49 ID:eANyE1640
スピーカー、ドアについてるから低音は、我慢しなきゃしょうがないでしょ。
低音は、イコライザで調整するしかないですよね。
でも、ノートの荷室、2段トランクだから、上の段に、スピーカーつけたら良い音するかもね。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 22:45:47 ID:eANyE1640
フィットは、リッターカー。
ノートは、コンパクトカー。
比較にならねー。
価格だけ、くらべりゃいいのさ。
>299
シートは、十分にチェック、比較してから選ぶことを
特にお勧めする。
ノートのシートは最低!
決定打か。
ノートの方が新しくて新鮮な感じがするのに、違和感なく馴染めたこと。
漏れは幸いシートは気にならなかったんだけど、ハンドルの戻りが強すぎるんで、そこがマイナス。
ティーダに試乗したことあったから、あの静かでトルクフルなエンジンがこのコンパクトな車体に納まってんのかー、
と思うと運転が楽しかった。
フィットは設計が古いこともあるが、ホンダ特有の古臭さが気になった。
至って極普通な車で、その普通さが在り来たりで魅力を感じなかった。
足が硬すぎて車のバランスに合ってない。
低価格な1.3リッターと燃費の良さが良いんだけど、
漏れの欲しいグレードじゃノートの方が安いってことがトドメ。
>>302 下手すると車両価格より高くないか!?w
皆さんご意見ありがとうございました。ノートの人もフィットの人も優しい方達で、本当にddです。
悩み抜いて決めたいと思います(`・ω・´)
フィットはMTで乗ると面白いらしいけど
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 17:38:10 ID:tdtrg4pr0
MT乗りたいのならスイフトとかのが
カッコいいしいいんじゃない?
内装はちゃちいけど
>>308 試乗でスイスポ乗ったけど
内装ちゃちく無かったおw
でもノートの方が広くて
小回り効くからノートに乗ってマフ
スイフトの内装、良いと思うけどな。
エスクードといい、最近の鈴木は侮れない。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 18:42:12 ID:tdtrg4pr0
>>310 そうなのよね。最近のスズキは侮れない。
販売店がやる気無しモードだったからスズキにしなかったけど
試乗もしたし最後までスイフトと迷ったよ。
>>スイフトの内装、良いと思うけどな。
すまん、俺はチープすぎに感じたんだ・・・
スイフトもイメージ以上に実物見るとサイズでかいんだよな
ノートって,フィットと較べると中狭くね?
狭くないけど、フィットに比べるとシートはふにゃふにゃだよ。
315 :
名無しさん:2006/06/16(金) 22:45:37 ID:o4+4CDUuO
スイスポとは値段が違い過ぎる
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 22:55:14 ID:r+hvv94E0
スイスポもフィットもリッターカー(排気量四捨五入)。
ノートは、1500CCの小型車。
完全に、違いますです。
四捨五入使い方がおかしいし
スイスポは1600ccだし、フィットにも1500ccあるし
>>312 ピラーが立ってるし、ルーフも寝てないから大きく見えるんだよな。
実際のところ、マーチ・キューブを除くと、このクラスで一番小さくて軽いんだけど。
スイフトとかフィットとかいい加減スレ違い
コンパクト総合スレ行ってやれ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 06:21:06 ID:BdUtCYAl0
271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/16(金) 17:58:18 ID:Nlm+P1cb0
フィットと比べるならノートじゃね?
まぁノートは後出しじゃんけんなのに負けてしまったみたいな事になってるけど。
(HR15+CVT以外褒められるとこあるのかなノートって・・・)
キューブと比べるならモビリオとか?
273 :ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ :2006/06/16(金) 18:03:19 ID:rm90s5PE0
確かにノートはエンジン&CVT以外は“劣化フィット”かも知れませんね。
「オドロクベキトランク」は単に上げ底しただけでなんかインチキ臭いですし^^;
値段が安いので仕方ないのでしょうが。
>>320 それおもしろそうだから見たい!
どこのスレ?
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 07:14:17 ID:BdUtCYAl0
87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/11(日) 11:43:47 ID:X05rbvNSO
ノートはいい車だ
88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/11(日) 12:40:05 ID:bp6cTRriO
日惨の音
89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/11(日) 13:33:27 ID:jXwUR7DD0
>>88 CMで巨大なノートを開いてるCMがあったな。
日産は「NOTE=音」という認識じゃなかったんだろうか?
参考までに雑記帳のほうのノートは正式にはnotebookなんだけどね。
91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/11(日) 16:08:22 ID:zSdNm91PO
>>89 つまんねーことに突っ込むなよ鼻糞
92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/11(日) 16:15:40 ID:s+R6jDAc0
ノートだから売れなかった
ノーツだったらもっともっと売れた
93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/11(日) 16:18:08 ID:jXwUR7DD0
>>91 「日産のCMはずれているな」という議論がつまんねーことか。
それじゃ永遠に日産は売れないな。
94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/11(日) 16:18:09 ID:N7QeHt7SP
むしろニートだったら(ry
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 09:38:37 ID:326G2A+/0
スイフトのナビは見にくい
コンソールの下側のため目線がしたを向かないと見えない
前乗っていたワゴンRワイドと変わってない
さらに、当時のCDバージョンアップも全然なかったので
発売元に(パイオニア)に聞きにいったら、有るなど
すずきはサービスがなっていなかった
いまは、日産だがそこそこ満足
他車の話なら他行ってくんね?
寧ろ氏ね。
327 :
こんなポンコツじゃ@ドライブに行けない:2006/06/17(土) 10:41:11 ID:7I0HkoLy0
こんなクソ車で走ってる奴のセンスを疑う
>>327 ノート以外の他社の車にも同じレスがあったよw
アンチ馬鹿はどこにでもいるんだね
>>327 そういいながら気になるんだろ?w
これだけ羨ましがられてるのか
日産ニートワロタ
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 11:25:33 ID:r62NVwcS0
あんな糞女と付き合ってる
>>327のセンスを疑う
どう?
こう言われて気分がいい?
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 12:13:59 ID:r62NVwcS0
しかも妄想でなw
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 14:24:51 ID:7I0HkoLy0
はーーーー
あんなカエル顔の車が良い目の悪い人間がこんだけ居るわけ?!
君ら大丈夫?
同じクソ車同士でも、まだフィットのが全然マシ。
>>327-334 荒らしも釣られる奴も同類
つか分かってやってるだろおまいら
いい加減スルーで行こうや
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 14:49:49 ID:7I0HkoLy0
所詮は2ちゃんなんて言葉の遊びだからな。
でも、ノートがポンコツってのは事実だ。
>>190 > いつもセルフにて自分でこぼれる直前まで注ぎ、満タン法で
> 計算しているので間違いない。。
遅レスの突っ込みで申し訳ないが、満タン法の場合、
★車の傾きが異なると、ガス満タンの判断に誤差が出る
という事実があるので、結果的に誤差が出る。
前回入れた時と車の傾きが同じになるためには、
・車を前回と全く同じ場所に停める
・タイヤの空気バランスが前回と全く同じである
・車に積んである物が前回と全く同じである
という条件が必要になってくる。
非常に細かい話になるが、1%以下とかの精度を語るのであれば無視できないだろう。
毎回、水準器で車の傾きを確認したうえで給油しています、
というのでなければ、給油量には必ず誤差が含まれると考えたほうが良い。
1リッターも誤差が出るわけじゃあるまいし
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 16:08:37 ID:NYTs5t3MO
インパルのエアロを装着しました!
でも、いきなり雨…orz
>>336 オマエの彼女もポンコツだよw
どう?気分はw
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 17:09:28 ID:7I0HkoLy0
>>341 俺の彼女がポンコツであろうが、
ノートはポンコツだ。
あんなの廃車でOK
>>342 お前はホンダ車に乗らないでくれ!
ノート乗りの皆様すみませんでした<(_ _)>
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 17:36:17 ID:8w30d+890
あえて 銘柄は伏せておくけど
4年の歳月をかけてボディをレストアし、分銅まで持ち出して完全
バランスでチューニングしたエンジンを搭載、箱根で完成記念走行中
に白煙・・・
涙なくしては語れない、笑い事では済まされないようなトラブル話
を聞きもしないのに嬉しそうに笑いながら話す
ようなやつが突然のーと買うと言いだして、しかも理由がカッコイイ
のだ そうだ。
カッコイイから見てミ と言われてぐぐると・・・・(´・ω・`)
ノートがポンコツだったら、世の中すべての車はすべてポンコツ以下。
そして、ノートが廃車なら他の車も廃車で解体。
クリーンな世の中になりそう。
順調に増殖しているようだな
今日はグリーン・シルバー×2・ホワイトで
4台みたぞ。田舎だが
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 21:09:25 ID:p/0dMGkE0
そういやみんなは何色乗ってるの?
俺は青で買ったんだけど・・・
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 21:35:45 ID:X3WWHr0KO
('A`)クロ コタエンノマンドクセ
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 21:37:58 ID:vA7f3VFR0
エアコンつけると燃費が想像以上に悪化。トルクも抜けたような感じ。
コンパクトカーの宿命かな。
綺麗にしてればブラックのノートはお洒落でいいですね。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 21:43:48 ID:9k72xXRO0
>>347 シェリーシルバーですが何か?つーか自分以外乗ってるヤシ見たことないw
すれ違うノートの7割がたはトワイライトグレーだ。
ユーカリグリーン
にしようと考えている。内装は黒かベージュ、どっちが合うかな?
ブラックですが・・・
でーらーじゃなくって○○オートって個人の自動車屋で買ったんだけど
この黒ソリッド?って聞いたら、いいや、「メタ入ってるよ。」って言うんで
黒をオーダーしたら・・・
思いっきりソリッドだったわ orz
>>353 黒のワンコートじゃなくてツーコート(クリアもコートしてある)だから安心汁w
ダイヤモンドシルバー。無難に。
内装はブラック。ベージュもよかったが。あと少しで納車だー
ブライトカッパー
先週納車しました。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 23:16:24 ID:X3WWHr0KO
('A`)クロイガイ ノートジャネェ コタエンノマンドクセ
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 23:16:50 ID:p/0dMGkE0
やっぱり黒が多いのか
俺はユーカリグリーンと青とブライトカッパーで迷ってた
多分ダイヤモンドシルバーにする。
サルサグリーンのシートに心が動いているのだが。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 00:16:38 ID:HuNAerUs0
ブライトカッパーにサルサグリーンです。
シートの色は気に入ってるし、周りの評判も割といい。
ルミナスレッド・シェリーシルバー以外には合うと思う。
昨日隣町に遊びに行っただけで7台すれ違った
グレー3、黒2、白1、赤1
ノートの 1.8リッターって出ないの?
>>295 Eにキセノン、アルミなどオプションをちょとつけた程度でRXと値段が
そう変わらなくなる。だからおれも迷ったが結局RXにした。
皮巻きステアリングと足はいいよ。
とりあえず普段の足が欲しくて安い車を選んだんだが試乗車が
フニャ足だったのであまり期待していなかったんだが、値段以上の
できのよさに満足している。ユーロサス標準がよかったかも
NOTEにした理由は、軽量、ロングホイールベース、上位車種にも
使用されているエンジン。燃費、値段
町乗り一般道程度にはなんの問題もないが、高速道で登り坂に差し
掛かるとパワーの無さに愕然とするなー。前の車2.5Lターボと比較
しちゃだめだけど。w
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 14:44:35 ID:60z2ABe3O
ノートのターボってでないかなぁ
スーパーチャージャーで我慢汁!
ノートの V8 4.5リッターって出ないの?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 15:55:56 ID:W3NKFdmt0
「誕生
4.5リッター V8 NOTE
コンパクトの可能性をシフトする?」
とか?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 20:03:44 ID:e8IXE6ud0
カエルがクワッて感じ、かわいいよ。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 20:14:39 ID:MtN4Wf2i0
ノートかっこいいよね。
過小評価されてるよ
>>367,368
エンジンルームの中に入らんと思う。
V6でもだめかも。
直四2000のターボとかおもろそう
>>371 リアシート畳んだら入るよ。
V8-4500つっても意外と小さいからね。
明日フィルムアンテナ取り付け予定なんだけど、
Aピラーのカバーって引っ張っるだけで取れるの?
だれか教えて〜!
ちなみにフォグ無し車のバルカン砲部分にLED仕込んで
ディライトに汁工作中!
まとめてコイツも仕上げまふ。(・∀・)!!
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 14:09:11 ID:FQC83gizO
速報
ターボグレード発売決定!!!
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 17:18:38 ID:X49CjV0M0
今の日産車ってターボ付いてるのあったっけ?
>>377 あと
詩ビリ案ときゃ羅版にも付いてる
ディーゼルだけどw
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 21:42:57 ID:PL/RQo89O
ノートに乗って早47000`なんだけど、
思ったのはアクセル踏んだ感じが軽すぎない?
>>380 それだけ乗ったら
もう何も感じないだろう
俺は来月で1年だけど4000`ちょっと・・・
重いと重いで文句言う香具師もいるし・・・
メルセデスみたいにオルガン式だと足が楽なんだけど(あの感覚分かるかな?)
逆に違和感あるという香具師もいるだろうし・・・
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 22:25:21 ID:FQC83gizO
('A`)ターボグレード9月!
ついに発売決定!!!!!!
('A`)ネタデツンノオモレ デモマンドクセ
384 :
キンカンコン♪:2006/06/19(月) 23:08:47 ID:FQC83gizO
('A`)…
>> ('A`)…
うざいんだけど
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 00:46:06 ID:JbXfwzpwO
正直、カッコ悪すぎだよねノート。前後横どっからみてもヒドイデザイン
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 01:06:19 ID:sxzVW9jHO
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 01:41:11 ID:f2R0uYrr0
どこからフィットが?
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 02:22:50 ID:qePoSSsgO
突然だけどフォグランプって必要?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 04:04:31 ID:EkPSEzTeO
フォグランプあれば、重宝しますが、使い方を間違ってる方が多いのが残念です。
>>386 ひとが大変気に入っている車をむやみにいちゃもん付けるな。
バカチタレ
>>386 ぶっちゃけ、めっちゃカッコイイよ、ノート。前後左右上下360度どこからみても素晴らしいデザイン。
>>386は目か脳が痛んでるでしょ。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 08:41:53 ID:ljaKU2DB0
かっこいいというか、かわいい
ノート嫌いな人って90年代初頭の四角い車とかが
いいんでしょ
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 10:01:06 ID:8IEx+a/q0
今、ノートを買おうかと交渉中です。少しでも安く買いたいんで、交渉成立後に、
不要な付属品はカットしようかと思っています。
プラスチックバイザーと、ナンバー枠は要らないかと思うんですが、実際どうでしょうか?
フロアマットは19000円なんだけど、カー用品ショップなんかで売っている
ヤツの方が安くて良いような気も……。でもちゃんと合うかな?
ご意見お待ちしています。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 10:57:21 ID:mNiJi2Ii0
バイザーは雨の日に窓を少し開けたい喫煙者とかは必要だと思うけど、
自分は吸わないからカット。今まで必要性を感じたことはないよ。
ナンバー枠は、バルカン砲の縁色がポイントだと感じる車体色の人は
つけた方が映えるしれない。ブライトカッパーの自分は・・・あった方がよかったかな。
19000円のマットはハイグレードの方だね。スタンダード16000円のもあるよ。
合わないマットがブレーキに引っかかるのが心配な人は純正が無難と思われ。
交渉成立後=ハンコ押した後、のように読めるがそれはダメ
契約が成立してからはマナー違反で非常に嫌がられる。
逆にハンコ押す直前が最大のチャンス
付属品無しで見積もってもらい、値引きが限界まで来たら
「アレもつけて、コレも欲しいな」と"おねだり"するほうが良い
小額の物は契約成立直前なら結構サービスしてもらえる。
フロアマットは純正の一番安いの(オプションカタログの後ろのほうの
目立たない場所にコソーリ載ってる)のがお奨め
社外品だと床の形に合わないし、かと言ってカタログの目立つ場所にある
高級品を買う価値も無いものだから。
オレならマットの一番安いのだけを付けた状態で交渉して
ギリギリになってからバイザーやナンバー枠をチラつかせてみる。
バイザーをつけないと、窓のゴム枠がヘタレやすくなるよ。車庫があったり、マメにゴム保護剤塗るなら別だが。オプションからも値引してる場合があるので、営業によっては外したオプション分丸々減らないことも。
401 :
397:2006/06/20(火) 14:34:00 ID:8IEx+a/q0
>>398 >>399 >>400 ご回答ありがとうございます。もちろん、ハンコをつく前に言います。
マットは少し安いのがあるんですね。でも、用品店なんかのを見ると、5000円くらいでも
けっこう良いのがあったりするので迷うところです。
ナンバー枠は、メッキらしいのでパスしようと思います。古くなるとそこが錆びてくるので。
それと、私はタバコは吸わないので、バイザーも要らないみたいです。しかし、あんな安物
のバイザーが2万円もするのでは、それだけで買いたくなくなります。私の価値観が許さない
という感じです。だって、ドア一枚分が5000円ですからね。車庫はあるので大丈夫では
ないかと思います。それと、今乗っている車は、もう15年も乗っていてバイザーは付けて
いませんが、ゴムのヘタレはとくに感じられません。
その辺はケチりますが、オプションのアルミ(73500円)は付けても良いかな、と思っています。
アルミは社外品で安いのがありますが、デザインのマッチングやバランスの完璧さ、それと、
純正があまり高くないので、悪くないかなと考えています。
これまで1.5SのVパッケージで考えていたのですが、オートエアコンや分割リアシートなど
が魅力なので、1.5Eも良いかな、と考えているところです。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 14:37:05 ID:JKuRkxyE0
車検証入れ270円 まで明細に入ってた・・
セコイぞ!日産プリンス名◎屋 笑
雨の日の後続車のために泥よけ付けてね。
>>401 マットは汎用のやつは良さそうに見えても床の形状に合わないから
純正の安いやつか、通販で車種別に作ってもらえるものにすべし
バイザーはタバコ吸わないなら不要。確かに高すぎる
>>402 せこいな〜
「いらん」と突っぱねたら?サービスしてくれるんじゃない?
>>379 うちはフロアマット以上!
全くのノーオプションで買いました。
諸費用込みしめて155万円。1.5e4WD
日産本体に友人がいるので、おまけでキャッシュバック1万円分の商品券。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 16:35:54 ID:L4ypb51X0
>>405 それってすごくない? トータル値引き30マソくらい行ってるような・・・
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 18:08:12 ID:mGKZuUBgO
('A`)ノートヨクネエョ
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 18:12:31 ID:hVxLjvl2O
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 18:23:22 ID:9Ubf/H/OO
ノート値引きて、どれくらいなんですかね?ちなみに、Vパッケージで23万値引きだたんですけど。
>>406 社販じゃないけど身内価格ならそれくらいいくんじゃないの
マットもバイザーもタダでつけてもらいーな
>>405 ウチも身内に日産系列がいるから、商品券1万と図書カード、現金5千円をいただきました。
予想外の金額にびっくりしました。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 20:30:50 ID:JJg0SgvH0
バイザー着けてもらうのわすれた・・・orz
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 20:40:36 ID:mGKZuUBgO
('A`)ノートノッテルゴミメラドモ死ンジマエョ
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 21:10:03 ID:qePoSSsgO
>>414 あなたは何に乗ってるんですか?
参考にしたいので教えてくれませんか?
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 21:32:58 ID:sxzVW9jHO
>>414 オマエハッキリイッテナンモオモロクナイヨ。
トットトキエロヤチョソヤロウ(゚∀゚)
読む気にもならんな
>>401 普通ケチるんならホイールだと思うけど。
マッチングやバランスは完璧じゃないでしょ、サイズもオフセットも選べないんだから。しかも、それでいて割高だし。
オプションは、フォグが付いてないバンパーのエクボがイヤなので付けた。
あと6:4シートはあればあったで便利だろ、安いし、と思って付けた。
キセノンは贅沢品だと思うが、NOTEから買い換えるつもりはないので、奢ってやった。
リアスポとマッドガードは見た目だけのパーツだけど、他のNOTEと同じじゃツマランので付けた。
結局、バイザーとマフラーカッターとキッキングプレート、ラゲッジカーペット、フロアマット、ホイールもつけた。
オプションテンコ盛り。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 23:43:36 ID:gw4kfuIx0
Vパケで、6:4シート、カーナビつけた。バイザーとマットは、付けるでしょ普通。
最初の見積もりには、必ず入ってるので、そこから値切るんじゃないですか。
私は、カーナビを付けて、他の車より安かったので、ノートを買った。
フィットもデミオも、高いハードデスクナビしかないとの事で、それで見積もりをとったら、すごく高かった。
ノートには、日産純正DVDカーナビを付けたけどこれで、十分だと思う。
このカーナビ、日産5年保障も、ついて13万円程で、とても、お値打ち品。
これだけは、お勧めですね。
おれは新車の商談をするときは
バイザー、マット、マッドガードは必ず付ける。
バイザーがないと雨の日にちっとも窓をあけられない。
マットは専用でできているから社外品を買ってもきちっとあわない。
マッドガードも同じ。ないと車が汚れるし、後続車に迷惑をかける。
安値目指して必要なものもつけられずじゃ後悔先に立たず
ローンを組むんだったら大した違いにもならない。
バイザーって普通つけると思うけど
掃除しづらいよね
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 01:03:51 ID:sUiwZHAp0
新古車で買ったら130万円台で買えました。
新車の強みは他人が乗って荒れてるってことがないこと。
オプション類を自分好みに決められること。
アタリを自分で付けられる事。(慣らしのこと)
他人が乗った車のタバコの匂いはタバコを吸う自分でも臭いと思う
高くても新車にするのはそれなりの価値を感じてのことで
中古、新古がどうだからって気になるもんじゃないんだよ。
>>401 ナンバー枠は鍍金のもののほかに黒い標準の奴もありますよ。
リアは封印するとあとから枠を付けられないので悩みますね。
鍍金のナンバー枠は錆びますかね?
下地が何で出来てるかですが鍍金はプラスチックにもできるので
それだと錆びませんね。
>>422 自分は去年の4月に新古135万Vパケ
オプションは5年コート、フロントガラスコートのみ
フォグとリアスピーカー、バイザー、マット、泥除けはサービスだった
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 01:41:45 ID:6+GSx4ZU0
>>418 > マッチングやバランスは完璧じゃないでしょ、サイズもオフセットも選べないんだから。
デザインのマッチングを見た場合、ノートのホイールはまあマッチングが良い方だね。
まあ、感覚は人それぞれ違うから、もっと良いものもあるとは思うけど。それと、バランス
って言葉を勘違いしてない? ホイールバランスのことだよ? 純正というか、メーカーが
付けるものを侮ってはいけませんぞ! バランスの完璧さなど、その辺のタイヤ/ホイー
ル屋とはレベルが違うんだから。タイヤ屋は、そんなことはないというだろうけどね。まあ、
だからといって、問題になるほどとは言わないが。社外品の場合、高速でバタつくことは
良くあるね。メーカー製だとそんなことはまずない。
>サイズもオフセットも選べないんだから。
車はひとつなんだから、特にこだわりがなければ、サイズやオフセットは選ぶ必要ないじ
ゃん。ツライチにしたり爪折りしてまで幅広タイヤを付けたりするのはガキやヤンキーに
任せておけばいい。
427 :
422:2006/06/21(水) 02:00:30 ID:sUiwZHAp0
>>423 自分も新古車がどういうものかは知らなかったのでメーカー系のディーラ
で買ってもいいかと思っていたんですが、結局奥さんの知り合いの車屋
さんから買いました。
確かに自分の場合は6:4分割シートをあきらめて、エアコンもマニュアルに
なりましたが、浮いたお金はカーオーディオに回せたので結果的には大満足
でした。
自社登録の新古車なので走行距離は7kmでした。試乗車でもないので新車と
同然でした。
メーカーオプションは条件の合う出物がない場合はあきらめるしかないですが、
ディーラーオプションは自由に選べました。
メーカー系のディーラーでサービスで付けてくれる5yearsコートは約5万円分
の値引きと思いがちですが実際は営業さんが手作業でやっててムラが
あってあまり意味がなかったりするそうです。
コストパフォーマンスに魅力を感じている方は新古車もお勧めしておきます。
ノートのアルミはインチアップ+ユーロサスのセットで7.35万だからそう高くはないと思う。
町乗りだと標準の方がいいと思うけど。あとあとタイヤ替えるときも安いし。
あとディーラーによってestiloのアルミが安い店もある、ENKEI製なのでそこらの安物より品は確か。
試乗したノートのサスはとてもじゃないが柔すぎてガマンできるレベルじゃなかった
前の車は車高調組んで走るためにセッティングしていたというのがあるが
雨天でハイドロプレーニングに合い全損、車両保険で賄える程度の車をと
単なる足代わりとして買ったんだが、それがどっこいなかなかいい車だった。
加速悪いけどw。
標準車の足はオレにはあんまりだね。RXにしといてよかったよ。
>>427 普通新古車と言ったら試乗車みたいのが多いんじゃないかと思いますが
走行7Kmの新古車なら新車と変わりませんね。
そのくるまもなにかの目的で登録したんでしょうが、買い手がいるということで
急遽売ることになったんでしょうかね。
くるまは一旦登録してしまうとグンと値が下がりますから誰も乗ってないという
ことならねらい目ですね。でもそう多くあることではないな。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 06:49:01 ID:F2eyXktk0
>>428 > ノートのアルミはインチアップ+ユーロサスのセットで7.35万だからそう高くはないと思う。
確かにユーロサスとのセットらしいけど、カタログには、セットで89250円のアップって
書いてあるけど・・・。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 07:04:19 ID:s2d4rjGqO
429 超運転が下手くそだと分かったよ
車高調?お前はノーマルで事故らんようにしとけ
新古車は2オーナーなんじゃね?
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 07:15:53 ID:s2d4rjGqO
ノートノッテルゴミメラドモ死ね
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 07:43:25 ID:sUiwZHAp0
>>426 ツライチツメオリまでして大きなタイヤ履くほど、スポーツ走行する車じゃないと思うけど、
バランス云々は純正だからとか、タイヤ屋だからとかは、関係ない。
バランス悪かったら取り直してもらえば良いだけのことだからね。
頭から社外はダメだと決め付けて選択肢のひとつを潰してしまうのは勿体ないよ。
>>429 NOTEは割りと硬めだと思うんだけど。
過剰に硬いだけのフィットと比べたらそりゃ軟らかいかもしれないけど。
ついでにいうと加速だけはかなり良いほうだと思う。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 08:19:47 ID:F2eyXktk0
>>435 > バランス云々は純正だからとか、タイヤ屋だからとかは、関係ない。
> バランス悪かったら取り直してもらえば良いだけのことだからね。
社外を最初から無視しているわけではありません。いろいろな要素を考えてのことです。
ただ、ここでは最終的に判断した結果だけを書いているので細かなところが省略されています。
それと、確かに社外だから問題になるというものではありませんが、一部、信頼できない
業者がいるのも確かです。それと、バランスの精度も、純正はかなり数値が厳しいです。
チェックシートで測定器の誤差など、細かに記録されていますし、抜き打ちチェックもあります。
かく言う私、もとホンダ系列のラインで働いていましたから。
>>432 おまえハイドロプレーニングの恐ろしさを知らんな
運転がうまいとかへたとか関係ない。コントロールできないんだから
人間無傷で全損するのも難しいぞ。やってみな
ノートは弄るつもりは無い。スーパーチャージャは欲しいけど。w
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 10:39:48 ID:uWD8SO+30
ノートスレの住人ってまじめっていうか
ヲタっぽいっていうか、なんか理屈っぽいのはなぜ?
>>431 >アルミはインチアップ+ユーロサス
メーカーオプション?
納車された後から換えられないよね?
>>435 加速いいですか?
エンジンの高性能は排ガス等の環境性能に向けてあるような。。
燃費、CVTとかの耐久性を考慮してわざとトルクがかからないように
プログラミングしてあるような気がしますが。(踏んでも無駄だと感じる)
低速のトルクの出方は確かに普段乗りを重要視して作ってあるようですね。
このおかげで不満が出にくいと思う。
>>428 ENKEIでも
日本製じゃないと思うお!!
品質じゃなくて
安全基準に通ってるだけの物
普通に売ってるのは、
みんな基準満たしてるから
どれでも一緒だと思うw
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 15:25:06 ID:7aqcNy5C0
今、コンパクトな2ボックスで経済的かつ走りが良いのって何?
なるべく1.5以下が良い。
スイフトスポーツは1.6でおまけにハイオクだから個人的にはパス。
やっぱ昔のKP61だな・・・。
>>439 ユーロサス はメーカーOPじゃないの!? た ぶ ん orz
へ〜スイフトってハイオクなの〜?
ラクティス試乗しました。
運転席の足元がけっこう狭いです。
アクセルペタルの角度が悪く、踏みづらいです。
ミニバンタイプは皆こんなものなのでしょうか?
ノートは試乗未だなのですがこの辺はどうなのでしょう?
運転席の左足元がけっこう狭いらしいですね?
アクセルペタルの角度は?踏みづらいですか?
>>431 7.35万は4WDでアルミのみだった。すまん
FFでアルミ+ユーロサスだと8.925万
>>439 部品単位で調べて交換するのは不可能ではないと思うが
ショック・スプリング・スタビ・トーションビーム辺りのどこまで違うのかは知らない
>>440 俺のNOTEはe-4WDだから、4ATだけどね、加速というか出足の良さはかなりのものだよ。
GT-Rみたいな極端な高回転型でブーストがかかってからの強烈な加速っていうのとは違うけど。
街乗りを意識して、かなり中低速トルクに振ったセッティングなんで、仕方がないかな。
踏んでも無駄、というのは同意。
スロットルが電子制御らしいんで、2500rpmから少しスピード上げたくて踏み込んでも反応しない。
で、さらに踏むと一気に3000rpmオーバー。その間で上手くコントロールできないのがモドカシイ。
>>442 マーチの12SR・・・は2ボックスじゃないかな。
燃費ならフィット1.3。走りはNOTE。フィット1.5はお買い得感がないネ、走りも雰囲気だけだし。
>>444 左足はあまり伸ばせない。
スポーツカーのように低いシートポジションで足を投げ出して乗るってわけじゃないから、仕方ないけど、
それにしても、スネのところがちょっと狭いかな。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 19:15:58 ID:s2d4rjGqO
いいや関係あるっしょ 必ず前兆がある! お前は能書きたれてねーで黙ってノート乗ってろボケ
どこもいじんじゃねーぞ!ノーマルでなw
>>447 アンカーの付け方
学習してから来てね!
くだらない話なんだし
あげないでねw
今週末に納車なんですが、皆さんはならし運転されました?
極端な発進停止をしなければ、ならし運転をしなくてもいいかな?
って思ってたんですけど、やっぱり他の人はどうしたか気になってしまって…
無知な私にアドバイスおいただけないでしょうか。
>>449 自分は2000キロまで慣らし運転予定で、現在やっと1000キロを突破したばっかだよ。
トロトロ加速、ゆっくり停止を心がけてる。
12SRもハイオクでしょ
馴らしだるいから1000キロでやめた。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 21:51:47 ID:3jbd5hWB0
>>449 昔(数十年前くらい)と違って機械精度が良く
あたり(機械用語で金属と金属の擦れるところ)が良い
エンジンは昔3000Kmと言っていたが、1000kmの
オイル交換でエンジン内の金属スラグを出せば ほぼ良好
車に慣れるのも1000km走れば十分と思います
中には、ナラシをやらず 即ぶんまわす方もおりますが
あまりお薦めしません
2000から3000慣らせば完璧でしょう と思います
JAFメイト読んだけど
ノート剛性高いな。
>>455 よく剛性って聞くけどどういう意味なん?
>>449 おれは新車の場合、慣らしを必ずやるよ。
ノートのエンジンは仕上げが良いね。
ダミーヘッドボーリングとかラッピングやってるんじゃないだろうか?
エンジンオイルが汚れないのでびっくりしたよ。
一応1000Kmで一回交換した。
2回目をそろそろと思っているんだが、レッドステージに行く暇がない。
慣らしは一定速度で長距離走るのが良いんじゃないかと思っている。
荒いアクセルの煽りとか高回転禁止で。。
CVTの場合はギアを選んだり回転数をコントロールするのが難しいが
普通に乗ればそれで穏やかでスムーズな運転になるからあまり拘らん
でも良いんじゃないかな
ノートはダミーヘッドボーリングされているよ。
真円度を上げたうえに、シリンダーも鏡面加工で、超低フリクションエンジンで燃費のとトルクの向上を狙ってるらしい。
あと、新車の最初のエンジンオイルは特殊なものが入っているので、1000や3000で交換するのは勿体無いと、ディーラー談。
>>460 シリンダーも鏡面、ほんとうですか?
普通のエンジンはオイルののりが良いようにクロスハッチ
(ホーニング)加工されてます。
新車の最初のオイルは指定オイルじゃないという話は聞いてますが
どんな風に特殊なんですかね?。柔いだけじゃないかと思うんだが
>>461 クランクとカムの軸受けが鏡面仕上げ
シリンダーは勘違いだろう。
>>437 ハイドロは怖いよね。梅雨だから気をつけないと。
対処法がグリップが回復するまでなにもしないことだなんて
回復しなかったら終わりってことじゃん。
>>462 まさか嘘やろと思いましたが、一応きいてみました。
シリンダーが鏡面だと焼きつかんかなと心配に。。。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 07:47:25 ID:sMgWLD89O
('A`)アァ~マンドクセナニスンネモマンドクセノートノッテルバカドモノアイテスンノマンドクセ
>>449 慣らし運転なんて必要無いでしょ。
俺は100kmくらいから高速とかも普通に使ってた。
さすがにメーター読み110km/hまでに抑えたけど。
急発進とか高速でアクセル全開とか馬鹿なことしないで
普通に乗ってれば意識する必要なんて無いよ。
1000kmくらいでオイル交換だけすればOKかな。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 11:35:13 ID:uVNl+ZXG0
ヨーロッパ仕様のシートはふざけてるな
>>254 うちNOTEも窓ちょっと開けて走ったらガラスがカタカタ…
(速度&路面に関係なく)
大きな音じゃないけど耳障りな音だったからdラーに入院させてなおさせたよ
最初に持ち込んだ時は、「他にも同じ症状が無いか調べます」と言ったきり
音沙汰なし。 再度持ち込んだところ「直します」となりました。
入院後、今のところ鳴らなくなってます
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 15:24:14 ID:j5urhWFF0
全てコミで130万で買いました。
マイナー前のキセノン/インテリ/ナビ(日産純正カーウイングス)/走行6000kです
安い?
自分的には気に入ってます。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 16:08:40 ID:wXkgaBHU0
いまハンコ押すと納車までどれくらいかかる?
慣らしよりも、暖機走行を習慣付けた方が効果がある
新品タイヤだけは慣らしが必要
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 19:01:51 ID:URMphrJb0
>>470 ナビがなかったら、まあそんなもんか、ってとこだけど、ナビ付きなら
お買い得でしょう。良い出物でしたね。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 19:20:28 ID:sMgWLD89O
('A`)アァイキテンノマンドクセノートウンノモマンドクセアァマンドクセアァマンドクセゴミメラドモアイテスンノマンドクセ
読まないから書くのやめてくれ
477 :
449です:2006/06/22(木) 23:42:40 ID:xY58owKDO
ご意見ありがとうございました。
急な運転操作を避け、2000回転前後で
まったりならし運転する事にします!
>>459 サイトが手抜きってのには同意。
UKのサイトのほうが面白い。
>>471 希望の型がメーカ、またはディーラに在庫がある場合と無い場合で
納期は異なります。無ければラインの投入からとなります。
オレの場合はメーカに在庫ありで20日でした。
一ヶ月みておけば多分大丈夫じゃないでしょうか?
>>471>>479 怒られるかも知れないけど、
6月19日に初めてこの車をディーラーで見て知って、翌日ハンコしました。
なるべく納期が早いやつ・・・って事で
在庫の15S Vパッケージ、トワイライトシルバーにしたけど、来週頭の納車予定です。
・・・そう言えば、あまり調べなかったんで
インテリアカラー指定しなかったんだよなぁ・・・どっちだろ?
明日ディーラーに聞いてみよっと。
FAQだと思うけど、インテリアカラーは何色が人気有るんですかね?
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 06:07:12 ID:+4MJPS940
>>480 一日後に決断? んで、値引きはいくらだった?
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 06:52:27 ID:nUTnER2sO
('A`)ゴミメラドモアイテスンノマンドクセ
日本情けねぇーーーーーー
ふがいないしあい
>>480 ぼくはトワイライトグレー+サンドベージュにしました。
サンドベージュのNOTEを他に見たことが無いので、
内装はブラックのほうが人気があるように思います。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 12:53:06 ID:nUTnER2sO
('A`)アァ シニタイ…
シヌノマンドクセ
コルラァゴミメラドモ!
アイテスンノモマンドクセ
>>480 トワイライトグレーかダイヤモンドシルバーな。
内装だけでなく、ボディカラーも確認した方がいいぞw
>>486 罪にならなければ、殺してやるのに。非常に残念だ
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 15:48:50 ID:UEkMCw+a0
>>488 半角カタカナって読みにくいし、ましてや内容が下らないと
分かっているから、誰も読まないでしょ。
ということは実害もあまりないんだから、無視するのが
一番。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 19:19:17 ID:nUTnER2sO
('A`)ネタデツンノオモレ
モマイハモウツラレテイル…
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 20:21:15 ID:nUTnER2sO
('A`)ネタデツンノオモレ
モマイハモウツラレテイル…
ヒィーデェーブゥゥ~
(´ω`)
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 22:51:40 ID:To97wCHv0
おんどら、しょーもない書き込みしてくさったら、いてまうぞ。
フィット買って、後悔してるあほは、ノートの掲示板荒らしにくんな。
そら、ノートの方が、フィットより、だいぶええわな。お可哀想に。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 07:28:06 ID:ue+sdTGaO
アルミとマフラー換えたいと思ってるけどオススメ教えて
アルミはワークとかがいいな マフラーは輪止めに擦らないのでお願いします。
>マフラーは輪止めに擦らないのでお願いします。
じゃFUJITSUBOしかないな
どの領域でも音もこもらないし静かでいいかも
今日カッパー納車した。
寒冷地RXオーディオレスで148マソ。
色は想像通りキモカッコよす。
マフラー輪止めに擦ったことなんてないのですが
>>481 事故ってしまって次の車が早く必要だったのでNOTEに一目惚れで即決しました。
まさしくFitのパクリだとは思ったけど、もともとFitも好きだったのでNOTEに決めました。
オプション・諸費用込み約180万から約25万の値引きでした。
>>485 自分もベージューだったらお洒落だな?と思っていましたが、
昨日、ディラーに確認して黒だった事が判明しました。
ディーラーの話でも黒の方が多いみたいでした。
ものぐさなので、ベージュだと汚れが目立ちそうで、まあ黒で正解だったかな・・・
>>487 すんません、トワイライトグレーの間違いでした。
ちなみに、トワイライトグレーの実車が無かったので
色はカタログでしか見ていないのですよね・・・どんな感じかな。
今日ディラーに届くらしいので、整備&オプション取り付け状況でも見て来ようかな。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 18:51:09 ID:IfMr9fDzO
発泡スチロール in ノート。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 19:23:53 ID:p4qbmo+u0
本日、日産の中古車店に行ってみたら
マイナー前15SV純正DVDナビ付、レッドを
発見。元試乗車で走行距離も1300Kmほど
乗り出し価格130万とのことだったので嫁さん
の車が9月に車検であった為即決しました。
502 :
496:2006/06/24(土) 19:52:13 ID:Q3Ag+9CQ0
>>499 もちコミコミで。
ラクティス狙いで競合してたんだけど
「150万以内ならノートで良いや」って言ったら
下取り価格上乗せで150万にしてくれた。
「もう一回だけトヨタに行ってから決める」って言ったら
あと二万円引くから今すぐ決めてくれって言われた。
ただしカッパーは周囲の評判が著しく悪いです。
504 :
496:2006/06/24(土) 20:46:07 ID:Q3Ag+9CQ0
>>503 変な色と言われるほどうれしい。
マゾだからカッパーでも平気。
>>502 ふうむ、下取り上乗せだったらその値段も有りだな・・・
ボーナス商戦て事も有っただろうし、いい買い物だったね。
>>504 俺は良い色だと思うぞ!ってことは俺も変態か…orz
507 :
501:2006/06/25(日) 01:30:36 ID:7XcvYtxi0
そういえば15SVで純正アルミだったのですが
これってユーロサス仕様でしょうか?
508 :
草津勤務:2006/06/25(日) 01:47:03 ID:P0ICivrn0
色はカッパーで最近検討を始めた漏れ。
自己主張強い色(?)だからかな・・・?
マーチのそれとかがイイ感じだったんだけど、ノートだと感じ変わるだろうしな。
トワイライトグレーはノートによく似合うし、いい色ってのは確かだと思う。
カッパーが「キモカッコヨス」というのは何かわかる。
15SV欲しくて交渉はじめたんだけど、
車体で5マソ値引きと言われ愕然としました。
6月中はディーラーオプション52500円引きがつくらしい。
雑誌の目標値引き18万て、本当に引き出せるのかなぁ?
1回目の交渉だから5万円しか引いてくれないのか?
それとも時期が悪かったのか…
これでは話にならないので、皆さんの経験談・意見聞かせて下さい。
ちなみに、ブルーとレッド行ったけど、両方とも5万円引きでした。
何歳か知らないけどさ、赤の他人と交渉事したことあるのか?
1.その担当者とは馴染みなのか?
2.口先だけじゃなくて買う気をちゃんと見せたのか?
3他社.競合車を絡めて値段の話したか?
個々のディーラによって違うから一概には言えないが今の時期だと
一見客相手にいきなり一発目で大きい値引き提示はディーラ側から
はまず無いと思うよ。
今の時期って書き方だと紛らわしいな。
OP5.25万引きキャンペーン中だからってことね。
>>509は
たぶん女性
セールスに舐められてますね
ペロペロ
大人しそうだからとか、若いとか、女性だからとかで差別するなんて日産って最低ですね!!
どこでもそうだろ。たまたま日産だったってだけだ。
トヨタとか行ってみな。漏れなんて昔、子供だからって差別されたぜ。
>>509 ここのスレを参考にして知り合いは○引きになったからそっちのディーラーで買います。
とか、トヨタも見てみます。って駄々こねれば!
>>509 自分は学生で、しかも初めての車購入だったんで、最初はかなり足下を見られました。
雑誌とかでいろいろ調べて交渉したところ25万引きまでなんとかいけました。
今思うともうちょっとなんとかなった部分もあるんですが…
買う気はあるが、値下げしないと買わないと強気にいったら相手の反応も変わりましたよ。
>>510 1 下取り無いし馴染みはいない
2 見せた。買うつもりで試乗もしたし、新古車も考えてる。
3 ホンダはいきなり10万円提示してきた
>>515 このまま引き下がるつもりはないので、頑張ってみます。
2・3回の交渉で値引きがダメだったとしても妥協はせず、
最悪、別のレッドとかブルーも行ってやろうかと思っています。
>>516 カキコ中のレスでした。ありがとうございます。
やっぱり強気で行くしかないみたいですね。
気持ちを切り替えて、頑張ってきます。
25万か…
25万引なんてOPつけまくりで出したんだろ
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 13:00:51 ID:InGMhtjZO
>>519 オプションはキセノン、マッドガード、フロアマット、MD、フルオートエアコンです。
>>520 俺なんかは何かお飲み物はいかがですか?って聞いてきたオネーサンまで隙を見て
一緒にドライブする約束までつけてもらったよw
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 13:13:59 ID:MP6enFjc0
このスレでは25〜30万なんて値引きがざらに書かれているけど、良い数字が出た場合
はみんなに話したくなるもの。一方、しぶい値引きで買った人は、自分の無能さをさらしたく
ないからあまり書かない。
某有名なサイトでは、「目標23万引き」と書いているが、これはあくまでも「目標」。ある雑
誌や他のサイトでは、「平均18〜19万引き。但しオプション込み」などと書かれている。実
際のところは、後者の方が現実的な数字だと思う。
ちなみに私も2月くらいから3回ほど赤と青に行ったが、最初の値引きは8万止まりだった。
その後、青では決算時に特定の出物は19万引くと言ったが、色が選べないので断った。そ
の後、最近の5.25万オプション付きというキャンペーンが始まって赤に行ったら、それ込み
で20万が限界。つまり、素の値引きは14.75万までと言ってきた。少しずつ値引きは増え
ているが、もうこれ以上は無理かな、と思っている。キャンペーンの終わる今月末までにより
良い条件が出なければ、それでハンコ押そうかな、とも考えている。
ちなみに私の場合、下取り車ナシ(あるのだが、別口で売ろうと思う)、オプションでの値引
きは別で計算してもらっている。オプションの値引きや標準付属品の省略、その他諸費用
の肩代わり(納車費用はこちらが取りに行けばゼロになるとか車庫証明を自分で取るとか)
は、最後の手段としてとってある。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 13:55:26 ID:MP6enFjc0
ちょっと気になったんだけど、その5.25万円のオプション無料っていうキャンペーンは、
なんで今の時期なんだろう? ボーナスシーズンというのなら、6月よりは7月が主体であ
っても良いと思うんだけど。それとも、6月に成約すれば、支払いはローンで7月以降だから
という考え方かな?
もうひとつの考え方として、7月はボーナスシーズンで売り時だから、その直前の落ち込
みを補うために6月にキャンペーンを張ったとも考えられるし……。
そうなると、7月に入っても、キャンペーンはなくても、別の値引きとかでトータルは変わら
なかったりして。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 14:04:35 ID:OKOLgCwA0
あほか?
7月の方が安く買えるに決まってるだろうが
マイチェンまでは徐々に安くなるよ
でも3月登録は車検とかうっとうしいよね
2〜3万の違い気にせず早く乗ったほうが
楽しいよ
>>519>>522 車両本体の値引きはあまり気にしない方が良いんじゃないかな?
オプション・諸費用を含めた目標金額をズバリ言ってみたらどうだろう?
自分は
>>498で総額約25万だったので、まだ行けるかな?とは思ったけど、
事故車処理もやってもらうし、納車まで代車(レンタカー)を付けてくれたし、
まあ十分頑張ってくれたかなぁ・・・と満足しています。
>>524 >あほか?
子供の言葉遣いしか出来ない人だね。
マイチェンは既に一度しているよ。次のマイチェンはまだ一年はないと
言われているから、徐々に安くなるにしても、急激にってことはない。
オプション5.25万引きは、5/1〜6/30の期間なのでボーナス関係ないかも。
それより、はじめから5.25万しか引きませんと言われてるみたいで嫌な感じ。
それ以上あっても、先に5.25万ついてるからと言い訳に使われそうでね。
7月から別のキャンペーンがあればいいのですが。
528 :
524:2006/06/25(日) 15:07:44 ID:OKOLgCwA0
>>526 理解不能
結局、マイチェンまでは徐々に安くなるんだろ?
>>528 >理解不能
アタマ悪いから理解できないんだろうね。
5マソのオプション分よりも安くなるのか、って話をしているのに。
普通の頭脳の持ち主なら、誰でも分かるでしょ。
530 :
524:2006/06/25(日) 20:27:53 ID:OKOLgCwA0
>>529 理解不能
新車1台買うのに
おまえの中では5万が急激?
わけわからんわ
NGID:OKOLgCwA0
値引きして欲しいならデミオとコルトが超オススメ!
込み込み価格から30万以上は値引いてくれるぞw
>>531 コルトか。フロアシフトのMグレードも30万値引きしてくれるだろうか・・・
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 21:48:02 ID:A7ypEM8TO
ノート買う時前が三菱だったんでコルトも考えたがボンネットが全く見えないのが嫌でやめた。ちなみにノートは発表前に契約したんで値引きはほとんどなしで買った。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 22:12:46 ID:KkbgSVvX0
値引きねえ。
とことん引いて貰うのは、当然だけど、最近は、車検をディーラーで受けた方が、得だから難しいよね。
それより、コルトプラス、ノート並みの値段で買えるんですよね。
コルトプラス大きいですよね。ちょっと、羨ましい様な。
ん〜でも、三菱自動車って、5年後あるのかなとか、故障したら、部品取り寄せるのに、何週間もかかるんじゃないかとか、思うと、
やっぱ、ノートで良かったかな。
おれも最近買ったんだけど。
一応、店長の提示額まで引いてもらってから、無理かもしれんがと思いながら
それとなく軽く、「今、5.25万円引きキャンペーンやってるよね引けないの?」
って言って見たら引いてくれた。だいたい20万近くの値引きになった。
あまり粘っても相手の心証を悪くするしメンテナンスでもサービスしてもらわんと
いかんからそこでやめたよ。今後の付き合いがあるからな。
それと若いと足元を見られるな。
おれが20歳そこそこのころ新車のスカGを観にいったとき全く相手にされなかったが
そこそこ稼げるようになってから同じ営業マンのところにいったらすごく低姿勢だったぞw
>>534 >最近は、車検をディーラーで受けた方が、得だから難しいよね。
そうなの? 初めて聞いた。最近は民間の車検業者では安くてしかも信頼できる
ところが増えているから、ディーラー車検には一度も出したことがない。
ユーザー車検代行屋と同じくらいの費用で、立ち会い車検で、ちゃんとどこが
どの程度悪いとか、ここはあとどれくらい持つとか教えてくれるよ。最近はそこ
ばかり利用している。結局、1600の車で、8万6千円で全部出来た。ちなみに、
同じ回の車検で試しにディーラーに見積もってもらったら、ばらしてみないと分か
らないけど、13万〜16万くらいだと言われた。ますますディーラーに出す気がなくなった。
>>535 >メンテナンスでもサービスしてもらわんといかんから
確かに、親戚がやっている店なんかだとそうかも知れないが、普通のディーラーは、
販売とサービス(メンテ)がまったく独立しているから、少々心証をわるくしても、
メンテナンスは変わらないと言うのが漏れの印象。同僚で、もとセールスマンだった
ヤツもそう言っていた。
537 :
535:2006/06/26(月) 02:58:56 ID:Pd3CuF0f0
>>536 まあふつうそうだろうが
工場長と話が合うので気安く長く付き合いたいから
変に粘る気はなかった。
商談は相手も自分も笑顔で決着というのが基本。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 07:30:33 ID:Peny8AyzO
なんで値引き粘って後々のサービスに響くの?
買う時しか大幅値引きしてもらえんでしよ? ほんでサービス悪かったらキレちまいえ!
なんかお前ら神経質だよな
値引きの話はそこそこにしておこうよ。
新スレになって消え失せたヤツが戻って来たらヤバい。
>>538 相手も人間だからだよ
これは交渉している相手が洩らしたことだが
徹底的に値引きを要求する相手は嫌だとさ
メンテでこの先こいつと付き合わんといかんのかと思うのさ
普通客にこういうことは言わんのだが親しくしているので
ぽろっと出たんだろうと思う
>>539 キレた奴がいるのか?
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 17:27:58 ID:V/6weQ1C0
そうか、じゃ、もう値引きの話はしない。
ところで、6月より7月の方が安く買えるの?
>>540 以前、「値引きが渋いからノートは買わない、買った奴はバカ」
とスレ住人をしきりに煽る奴が粘着してた時期があった
俺個人の意見としては、値引きにばかり気をとられるのはどうかと思う
一括りに値引きと言っても、地域や店舗によって可能な範囲が違うだろうし
本当に良い営業、良い車ってのは、値引き渋くても買いたくなるもんだ
もともと安いクルマなんだから本体から10万くらい
引いてもらったらじゅうぶんじゃないか
世の中には「これが欲しい。買ってやるからオレの言い値まで値引け!」
という自分の身の丈判ってない天然電波ちゃん貧乏風味が存在するんですよ…。
そうはなりたくないもんですな
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 21:44:26 ID:CkJ05J2TO
私は値引き無しで
HDナビをタダて付けてもらいました。
今からちょうど一年くらい前に
うらやましい話ですな
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 23:36:23 ID:/siaNon90
掲示板で、値引きがいくらって言っても、まあ話半分かな。
私も、ノート買う時にゃ、掲示板で、しきりに、値引きが、大きいと煽っていましたからね。
そうすりゃ、買うとき、ネットで、これだけ、引いて貰ってる人が、いるのに、もっと引けと、言えるかなと、思っての事だったんだけどね。
でも、向こうも、商売、ある一線は、絶対に越えないと思うね。
営業マンは、売りたいんだろうけど、店長は、利益確保優先だからね。
ホンダなんか、値引き大きいときは、本部決裁が必要だとか言ってったよ。
私は、正直なところ、値引き交渉より、車選びに時間が、掛かりすぎて、早く欲しくなって、値引きもそこそこに、買ってしまったけどね。
まあ、車選び、間違ってなかったから、値引きより、大きなものを得たから、良かったと思う。
>>549 なるほど、でも、どうでも、いいが、あんた、「、」が、大杉じゃ、ありませんか?
わし、も、そう、思うたww
ところで、なんかディーラーは黒を売りたがらない。
メタリックじゃないから傷が目立ちやすいと、口をそろえて言う。
黒だと将来下取りが高くなるからか?
それとも、ノートの黒にクレームが多いからか?
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 07:26:05 ID:g8POBuFxO
それにしてもノートってつまらん車だな 刺激がほすぃ〜
刺激が欲しいなら・・・
つ12SR
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 10:15:53 ID:atD3Yn4D0
キモいカッパーで契約しちゃいましたよw。
「遠くから見て目立てば良い」って言う安易な動機で。
556 :
496:2006/06/27(火) 10:35:43 ID:qyK//rB90
>>555 色のセンスを問われかねないから
服装には気をつけた方がよいです。
艶が無くなるとキモイだけになるから
ワックスはしっかり掛けた方がいいです。
リセールは無いものと思っています。
傷がついてもタッチペンで直して目立たないのは黒
板金塗装安いのは黒
高級感があってカッコイイのは黒
でも、一番似合うのはブルー
ブルーはちょっとドス黒い色じゃないか?
見た瞬間、検討害にしたが
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 21:54:38 ID:8Y6jN46mO
どの色選んでも、激しくカッコ悪いノート。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 23:03:27 ID:Kx1cavsG0
どの色選んでもかっこ良いノート。
どの色選んでもかっこ悪いフィット。
でも、フィットを除けばコンパクトカーには、案外白色って合う様に思う。
ノートの白もとてもかっこ良いと思う。
因みに私は、汚れが目立つのを恐れて、無難なシルバーにしやしたけどね。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 23:13:59 ID:h9xSY3KUO
ノート>>>モコ>オッティ>>クリッパー>>>途方も無い壁>>フィット
フィットは良いと思うよ
新型が今年出てれば買ってたけど
来年の6月らしい
売れてるから、ズルズル先延ばし
見た目も変えないとかw
本日15SV納車になりました。
CVTは初めてだけど、N->Dに入れる時のショックが他車に比べて大きい気が・・・
そう感じているのは自分だけかな?
それと納車になって初めて知ったけど、最近の車ってヘッドライトの角度を調整できるのね。
ちょっと驚きました。
>>567 自分もフィットは好きですよ〜あ、でも今はもちろんNOTEの方が好きだけど。
でも、フィットの燃費と燃費計は羨ましい・・・早くNOTEに燃費計付けなきゃ。
>>567 >>売れてるから、ズルズル先延ばし
>>見た目も変えないとかw
ノートのデザインで出てきたら新型フィット買うけどなあ・・・
現行の糞デザインはイラネ。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 02:10:12 ID:r7Qt3fPl0
あまり良く出てるという話を聞かないけど、漏れはグリーンが好きだな。わりと
似合うと思う。それと、ノートって、一応5ナンバーギリギリの横幅なんだね。少
し狭く感じるけど。
デザインを個人評価すると……。
サイドビュー ── 90点
リアビュー ── 75点
フロントビュー── 50点
斜め後ろ ── 60点
トータル ── 70点
ってところかな?
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 02:16:45 ID:7gGiUvH20
俺買ったのは青だ
カッパーとかユーカリグリーンに惹かれる俺はどうなんだろう
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 07:01:45 ID:FArFW5cQO
キセノンは角度調整無いよね?
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 07:30:03 ID:AA4VNna+0
まだ高校生で免許も持っていないけど、NOTEに目星を付けている
原色の似合う車って良いね。街で見かける青と赤に勃起する
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 07:47:21 ID:/kV/fbws0
>>572 >キセノンは角度調整ないよね?
レベライザーのことかな? 普通の車種はマニュアル式なのが、RXのバイキセノン
ランプはオート式になってるらしいね。
しかし、キセノン付けるだけでオプション代63000円とは!
値段は、高かったけどキセノン付けてよかったよ。
>>573 勃起してる暇あったら、
教習所行くか、ノート購入の為にバイトしる。
オサーンは君の見方だ。
>>576 後押しありがとうおっさん
とりあえずルーキーサポート始める時の為に金を蓄えておくよ
>>509です。
交渉の結果、25万引きまで届きました。
下取りなし。DOP-5.25含めての話です。
車体値引きは丼勘定です。
でも、まだ少し余裕ありそうですね。
助言ありがとうございました。
ノートの良いところ、教えちくり。
安い
ホンダ試乗したけど、VTECエンジンは街向きではない。
出足のもたつきから、高速道路で力を発揮するタイプと見ました。
その後ノートに乗ってみて、比べ物にならないぐらい良い出足だと思った。
顔で選ぶならフィット。中身で選ぶならノートです。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 01:13:04 ID:bkyg8xzz0
今日ディーラーから新車1ヶ月点検の案内が来たので予約。
ちょうど1000km超えたところなので、オイルとエレメント交換も頼んだら、
「お勧めできません」と断られた。
新車にはモリブデンオイルが入っているので、それでじっくりエンジンを慣らして、
5000kmで初交換すればいいと言われた。
整備出身の営業マンだから、信用してみるか・・・。
>>579 1.5L新エンジンとCVTの組合せが最高!
>>582 俺は1000キロも走らない内に交換をお勧めされられちゃったけど・・・
俺の親父が14年間乗り続けたX-SB13型サニー
(1,7D EXサルーン MT パワーパッケージ)からNOTEに
乗り替えるらしい。サニーが廃車になるのは名残惜しいが
NOTEの走り心地,乗り心地がどうなのか今度実家に
帰るのが愉しみだ。
ノートは日産における「走ルンです」(鉄道路線車両板参照)的なクルマな希ガス・・・
日常利用としては非常に使いやすいイイ車なんだけど、コストダウン箇所がわかってしまうあたりがorz
希ガスもなにも・・・元々日産自身がマーチとキューブとティーダを切った張ったをして
使い勝手のいいパッケージ車をデッチ上げてみました!って言ってるやん。
「走ルンです」的な機軸部品の耐久品質を落としてるかどうかはわからんけど
質感が蔑ろにされているのは致し方無いかと…。
>>582 ノートではないが、俺も1000q(1ヶ月)でのオイル交換は「必要ない」と断言されたよ。
「(1ヶ月オイル交換を)やる人居ますけどね」とも言っていた。
前車(VQ30DD)の時、最初のオイル交換が5000qで、5年間65000q走って全く問題無かったから今回(VQ35DE)もそれくらいで交換の予定。
因みに2回目からのサイクルは4000〜4500q。
もうすぐ1ヶ月になる新米NOTE乗りなんだけど、この車ってバックする際
左後方が見にくくない?
依然は10年落ちのセダン乗ってたんだけど、それと比べてCピラーがか
なり太い気がするんだけど・・・
もう少し細い方がバックしやすいと思うんだけど、それはおいらの運転が
下手だから?
>>589 ミラーで確認すれば?
で、細くしたら見やすいっぽいのを一体どうしたいと?
セダンに乗り換えようかなって話?
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 13:27:09 ID:TPI8ZrU50
>>589 確かに見にくい
イエローハットで凹凸の丸いミラーを買い
既存のミラーの上に貼っている
いくらかだが、左後方が見える
ついでに右側も貼ってるので
高速道路で右側面の追い越し車が良く分かる
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 13:37:10 ID:TPI8ZrU50
>>582 旋盤やってました
機械加工を行うと、目では見えない金属粉が出ます
オイルにモリブデンを入れても良いとは言い切れない
エンジンを組み立て後、組立工場でシリンダー内を洗浄していれば
4000キロでも5000キロでも走ることをお薦めしますが
はたして、工場で洗浄をやっているとは思えない
が、今の日本では、機械加工面仕上げはすばらしい
手で金属面を触ってもツルツルです
オイル交換やりたい方は、やって下さい
593 :
:2006/06/29(木) 19:51:10 ID:XanEj/28O
ところでお前ら!
ディーラー指定オイル入れてんの?
質問なのですが、エアフィルタって1年点検とかでこちらから言わなくても
交換してくれてるものなのでしょうか?
また目安としてはどのくらいの走行毎に変えるべきなのでしょう?
ちなみにオイルは2回目交換より某GSブランドの
SM 0W-20 化学合成油に変えました。そうしたら、燃費向上。
踏み込んだ時のエンジン音も静かになり大変満足しています。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 22:58:03 ID:IoNY6EthO
前交換したのは7000kmあたりでオートバックスで0W20のオイルに換えた。
ディーラーはどうも苦手なんで行かない。
>>592 HR15DEは洗浄までやってると聞いたことがあるが。
>>593 おれは ディーラー好きだから
そこで入れてるよ
嫌いなら無理してまで行く必要は無いと思う
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 16:48:19 ID:knSMmwN1O
提案!今度東京都内でノート乗りのオフ会しませんか?
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 17:39:44 ID:hLLkFklnO
滋賀にしようぜ
当然大阪だろ
最近ソープいってないな。ヘルスで擬似発射or2
ノートのオフ会
略して納会
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 20:59:18 ID:X0HFKWmZ0
男でnote乗ってる奴は
おらんやろ
ソープでも門前払いじゃ
良質燃料はないのか?
男でNOTE乗ってる椰子は知障
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 02:53:41 ID:gNmu7BVwO
え、みんな女なの?
今からは性別を申告せよ。俺男
シェリーシルバーに乗ってる負け組30毒女ですが何か?
アナタに乗せてください
>>610 職場でもそんなことばっかり言ってそう
自分は25毒女、先月納車。と同時にお局様もお乗り換え
メガーヌ選ぶって当てつけ?大きい車が好きとか言ってたけど?
そして、ネカマのスレになった。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 12:12:16 ID:L4XWJoX+O
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 12:13:20 ID:qQpTeIFKO
ノートのデザイナー素人だろうな。あんなにカッコ悪いデザインよく通ったと思う。ヴィッツ・フィット・スイフトなんかと並べると際立つカッコ悪さ、30万引くと言われても購買意欲ゼロ
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 14:13:33 ID:gNmu7BVwO
30で塾女かよ
みんな、後付ドリンクホルダーってつけてる?
ハンドル右に飲み物を置いておきたいので買おうと思うんだけど、
たいていの丸口対応のドリンクホルダーだったら付くのかな。
適合車種一覧にNOTEがあるやつって無いんだよね。
>>617 自分も探しているけど、今のところ左右の吹出口に合うのは見つけられていないんだよね。
ルーバーが半円形なんで、ほとんど全滅の気がするなぁ。
昔ながらの、ドアのウインドウにはさむ方式はウインドウに傷がつくのが心配だし・・・
オーディオ右で妥協するにしてもワイパーのレバーに干渉するし・・・
で、結局、仕方が無くオーディオ左に付けたけど、
ひょっとすると、助手席側エアバックが動作したら大変な事になるのかなぁ?
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 21:19:45 ID:yOylUs7S0
>>618 オーディオ左って事は、吹き出し口の下あたり?
その位置だったらエアバックが動作時じゃまかもしれない。
でもエアバック結構強烈だから、ホルダーはじき飛ばせるかもしれないけど。
自分の前車のノート、エアバック両方咲いて散りました・・・orz
620 :
617:2006/07/01(土) 22:50:05 ID:sA1j6TwB0
>>618 先ほど出かけたのでついでにドリンクホルダー買ってみた。
丸型対応で700円弱のごくごく普通のやつを買ったけど、
ちゃんとついたよ。ルーバーにもちゃんとあうようになってた。
621 :
618:2006/07/02(日) 00:22:02 ID:b2OWPAId0
>>619 >前車のノート、エアバック両方咲いて
ありゃ、エアバック経験の方がいらっしゃいましたか・・・
体は大丈夫だったのかなぁ・・・
ところで、助手席のエアバックって、吹出口の左側全体が開いて出ました?
>>620 おう、見つけましたか!
是非、もう少し詳しく教えて欲しいです。
オーディオレスで買ったNOTEにやっと前の車から取り外して
おいた一体型ナビの移植が終わった。
ディーラが代車が無い、忙しいという理由で延ばされていた。
単に面倒くさかっただけかもしれんがw
感想を書くと、確かにここで言われていたようにスピーカが
しょぼいな、低音が出すぎてモコモコしている。
おれのナビは出力をサウンドシャキットを通しているので調整で
いくらか改善し聴けるようになったが、無ければ最低な音だった
かも。。さらにデッドニングを施さんとだめのような気が
スピーカを替えても箱が問題だとよくならんかもしれんから
まずデッドニングかな
>>622 >低音が出すぎてモコモコしている。
自分は逆にショボイと言われる割には低音がまともに出るなぁ・・・と思ったなぁ。
まあ、十分ではないかも知れんけど、
自分的には比較的好みの音だと思ったけど・・・って単にレベル低いだけかな?
ちなみに15SVにDオプションで純正4スピーカにしたんだけど、
今、思うと自分の好みのスピーカを後付した方が良かったかな?って気もしてきた。
>さらにデッドニングを施さんとだめのような気が
確かにドアは大きいので低音には有利だけど、内張りがチャチで振動してるよね。
自分も内張り補強&吸音材入れたくなってきたなぁ・・・
>>623 うちのはRXなので最初から4スピーカ付いてました。
アンプがちゃんとしていればそこそこ鳴るかもしれませんね。
うちの一体型ナビは機能は豊富だがアンプはあまりよくない。
まあイコライザやDSP、スピーカ位置セッティングバランス
などができるからごまかしはできるが
もともと純正のようにメーカでテストされた組み合わせでは
ないからしかたない。
625 :
619:2006/07/02(日) 04:00:48 ID:bd5NvEYr0
>>621 エアバッグ作動の瞬間は覚えてないけど、後で見たら
助手席パネルの下からグローブボックスに被さるようにぺろんと出てた。
多分パネルの上辺に蝶番がついてて、パネルを持ち上げるように咲くのかと。
事故は自車右折時、左前輪付近が推定100kmの直進車と接触し、
スピンしながらガードレールに当たり、さらに30mほどはじき飛ばされた。
ケガは、運転者は膝の打撲とシートベルトで腰に擦り傷。
助手席(自分)はシートベルトで胸部圧迫、
グローブボックスとシートに挟まれた左脛の打撲・・・接骨院曰く限りなく骨折に近い打撲、
あと、治療中でたまたま薄く削っていた前歯がエアバッグで折れた。
車は、修理査定するまでもない全損。ほとんどの衝撃を引き受けてくれたみたい・・・
安全性に納得+事故処理時のディーラーの対応の良さで、次の車もノートです。
まぁ命無事でよかったな…。
衝突評価が好評なノートでもさすがにどてっ腹直撃だったらアンタヤバかったぞ…
627 :
619:2006/07/02(日) 05:24:54 ID:bd5NvEYr0
まぁ確かに自分でもラッキーだったと思うよ。
事故直後は上向いたまま担架で救急車に乗ったので車見えなかったけど、
翌日見に行ってぞっとした。
あれ以来、運転がすっかりチキン。黄信号見てアクセル踏もうと思わなくなった。
628 :
617:2006/07/02(日) 05:51:52 ID:KCItWlG40
629 :
ティーダ海苔:2006/07/02(日) 08:24:07 ID:noTEJNrm0
IDがノートになったから記念カキコにきたよ。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 11:47:39 ID:9N5Pauo00
>>622 >低音が出すぎてモコモコしている。
禿同だな。
オートバックスでスピーカ変えてもらったらだいぶましになった。
(1.5マソくらい)
ところでデッドニングってなに?
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 12:11:50 ID:SZg+jAXW0
6月のオプション5.25万円サービスがなくなったら値引きはどうなるとか
言っていたら、今度は10マソ円キャッシュバックか。この方が良いか。
でも、その分値引きが渋かったら意味ないし・・・。
デッドニングとは
吸音 遮音 制振をして車内を静かにするチューニング
静かになった分オーディオが綺麗に聞こえるはず。俺はフロア下の発泡スチロールを見るまでやった
ノートなら頑張ればノーマルのマークUくらいになるかもな
ちなみに車板の静音スレはウルサイのが多いwww
>>632 そういう意味もあるけど
おれが考えるデッドニングとはちょと違う
しっかりした箱にしてちゃんと鳴るようにすることだよ。
ドアははぐってみると穴だらけだからな。
>>631 それって抽選でしょ?あまりあてにならない気ガス
>>634 抽選とかいうだけで、実際は全員な気がする。
でも、オプション5.25サービスといい、10キャッシュバックといい、
どっちも値引き渋くなるから総額は同じ。
636 :
618:2006/07/03(月) 01:00:33 ID:jZeBKRGX0
>>628 すっかり遅レスになってしまいましたが、図まで書いてくれてサンクスです。
で、自分でも付きそうなのを探して買ってみました。
某店で特価で売ってたカーメイトのCZ92と言うやつだけど、
取り付け具を上下逆にして一応付きました。
そのままだと下向きになるので、下の押さえの後ろに、
他のホルダーに付いていた、ウレタンのスペーサーを入れて何とか水平に
近くなったかな・・・って感じです。
でも、やっぱり丸型に付けると安定しないし、ライトの操作にも多少邪魔ですね・・・
ちなみに、自分は右には灰皿を置きたかったのでけど、
みなさん灰皿はどうしています?
自分は純正のライト付きを一応付けてもらったけど、どうも使いにくいので
ドリングホルダ用の安いやつに変えました。
え、値上がりしたんだしタバコを止めれば良いって?
・・・ごもっともです。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 01:12:41 ID:QW/lum1D0
今、ノートを買おうかと思っている。既に、赤と青に行ったのだけど、二、三回交渉して
「だめだ、この条件じゃ買えない」って言ったら、青の方は、それから担当のセールスマン
が何も言ってこなくなった。毎月軽〜くノルマ達成しているんだろうな。
そこで、同じ青の別の営業所に行ってみよう(同じ県内だけど、市が違う)と思うんだけど、
これって許されるよね?
どんどんみに行っていい営業を探したほうがいい
>>637 二三回交渉して、どのぐらい値引きされたかによる。
あまりにえげつない値引き交渉だと嫌われると思うが。
ちょっと都合によりアイドリングしまくりエアコン使いまくりにしてたら
燃費が10kmでしたよ。反省しています。これからはがんばります。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 12:21:55 ID:GQ+4NW9aO
ノートのRXってカッコ(・∀・)イイ!の?
>>637 言い方によるんじゃないかな。
前、違う車で日産同士競合させたけど、「○○万になったら買う」ってはっきり言ったらその額にしてくれた。
・・・けど、同じ青の別の営業所ですか。
全て向こうには管理されてるから、同じ会社内で揉めさせるのは辞めたほうがいいよ。
おんなじ金額にしかならないから、時間の無駄だと思う。
>>641 カッコイイかどうか?
それはほとんど標準車とかわらない。ポイントは装備だよ。
オプションを沢山つけるくらいなら最初からRXにするとよい。
ただ選択肢のない装備もあるからそのへんで迷うかもしれんな
644 :
ふしあなさん:2006/07/03(月) 17:48:25 ID:pskk3rQC0
>>640 私の不細工なラフェスタでも都内10km/lは走るから
走り方を工夫した方がよいのでは?
>>644 走り方つうか
アイドリングしまくりエアコン使いまくり
って書いてるじゃないか。
アイドリングのみで燃料使ったら燃費0Kmだよ
なんかそれ悲しいな
>>637 店長に言って担当を変えてもらうか、見積もりの有効期間後(見積書に書いてある)に改めて仕切り直しして行く。
あと、同じディーラーの別営業所に行く場合は、新たに交渉しようとする営業所にきちんと事情を説明すれば平気って雑誌で見た。
燃費か… 12.8km/L〜15.5km/Lくらいかな。
特にアイドリングストップとかエアコン節約とかは
してないが…
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 00:11:41 ID:stYwpTet0
やっと増殖してきたよな
ノートは今年からよく見るようになったな。
出だしの売り上げが好調だった割には
ほとんど見掛けなかったので去年は寂しかったよ。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 00:23:13 ID:W9Wexz9r0
昨日は白のノートを見ました〜。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 00:53:29 ID:zUKFiKEL0
ユーカリグリーンは少数派?
自分以外みたことないや。
それも狙いのひとつだけど。
>>653 試乗者がグリーンだった。
落ち着いた感じがして良かった。
子供がいるならグリーンもいいと思う。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 01:23:36 ID:48UMbGpU0
ユーカリグリーンとマリンブルー迷ったがおっさん臭いと言われたのでブルーになった
マイチェンか何かでLEDテールライトにならんかね。
ところでハイマウントストップランプってLEDじゃないのね?
何故LEDになって欲しい?
あの蓮みたいなのが好きなのか。
>>657 LEDの利点はフィラメント切れが起きないことだよ。
656がそういう意味で言ってるかどうかは不明だが
あと消費電力が小さい。
沢山並べてどうだか計算してないのでわからんが
LEDは長寿命でしょうが。それと点灯レスポンスも速い。
蓮?んなもん、設計でどうにでもなるわ。
寿命はならん!!
何で?
うちの近所だとブラックは見かけないんだけど人気どうなの?
トワイライトグレーが一番よく見かける・・・
>>663 雑誌での売れ筋順位
1位 トワイライト
2位 ダイヤモンド
3位 シェリー
4位 ブラック
オレはトワイライトとブラック迷ってたけど、
トワイライトは地味でオッサンがよく乗ってるのを見かけるので、
結局ブラックにしました。
>>664 ブラック正解だと思うよ
トワイライトはPMだからか、空の色が映りこんでかなり青っぽく見える
修理での塗装の塗り直しも高かったりする
純粋な灰色を期待して失敗した俺ガイル
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 18:29:27 ID:pRbVrrCa0
代車を1ヶ月拝借した時、ブラックだった
掃除が大変だった記憶があります
誇りは目立つし、雨降ると比較的汚れが目立った
いま、ダイヤモンドシルバー乗ってます
雨上がりに黒のスジが目立ちますが
遠くから見ればごまかせる
仕事場の駐車場にノート増殖中
普通の人間なら職場に乗ってるやつがいたら同じ車種は避けるけどな。
デリカシーのないやつが乗る車なのかもな
どうでもいいやん、そんなことくらい。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 22:06:35 ID:dPhuH9Bu0
車内セクースするには小さかった...orz
このスレは大人が多いのかな。実用車として割り切ってる感があって良いね
フィットスレは実用車に儚い夢を持ったガキが多くてここのようにまったりして
ないんで羨ましいです
ノートが発売される半年前にフィットを買ってしまった1.3?ユーザーより…orz
ノートのシガーソケットって、
微妙に下向いているので、走行しているうちに抜けてくるのは自分だけ?
まあ、ライターに使うなら良いのだろうけど、標準でライターなんか付いていないし・・・
それにしても何でシガーソケットが下向いているのかね?
ドリンクホールダーもそうだけど、この部分の使い勝手って最悪と思うのだが・・・
>>672 フィットの方が燃費がいいからドンマイだ。
ノートに実用以外の何かを見いだせるのであれば
そいつは変態か妄想狂だから、この流れは必然。
フィットスレはどういうかんじなの?
>>674 >ノートに実用以外の何か
確かにほとんど無いかも。強いて言えば、ちょっと良い走りかな?
つうか実用性でノートにしたんだから、
自分は細かい所の使い難さが気になってきたのかな。
>>676 その瞬間が日産車の証
1000分の一秒の技術です。
>>669 他の人が乗っていようがいまいが、欲しい車だからしょうがないべ。
周りの人が乗っているかいないかで欲しい車種を諦めることが
デリカシーにそう事なのでしょうか?
デリカシーの意味をもっぺん考えてみたら...もういい厨房なんだから
678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 02:36:28 ID:2DDPIiyF0
>>669 他の人が乗っていようがいまいが、欲しい車だからしょうがないべ。
周りの人が乗っているかいないかで欲しい車種を諦めることが
デリカシーにそう事なのでしょうか?
デリカシーの意味をもっぺん考えてみたら...もういい厨房なんだから
>>673 シガーソケットを電源にするやつって大概は外れにくいように
突っ張る部分があるからなかなか抜けない希ガス
ちなみに俺は携帯充電器だけど一度も抜けた事がない
681 :
637:2006/07/05(水) 15:08:30 ID:o1JwTDtX0
>>642 > 全て向こうには管理されてるから、同じ会社内で揉めさせるのは辞めたほうがいいよ。
いや、同じ社内では競争させない。ただ、いままでの青の担当者が、全然売る気がないんで、
別の営業所にして担当者を替えるだけ。競争は赤と青でさせるつもり。
ついでに、スイフトとフィットも競合させようかな。
負け組のチョンはすぐ競合させたがるな
別の営業所でも、同じ青なら全部管理されてるんじゃないの?
販社と営業所が分かってない気がス
公道走る分には充分な性能だね。競争はできないけど、元気良く走ってくれる。
レーダー積むほど速く走らないけど、踏めばその分頑張ってくれるのが楽しい。
>>685 そうか、来年4月に購入予定だが、しっかり走ってくれるか。
今乗ってるV35と性能を比べたら酷かな。
>>686 両方持ってます。(250fourATと15E)
V35乗った直後にNOTEに乗ると、さすがにゴーカートみたいなチープさを感じます。
ただし、車体が軽いからか出足の鋭さはNOTEの方がかなり上なので、
ストップ&ゴーの多い一般道ならV35よりもある意味快適です。
高速走行時の体感速度もNOTEが上・・・って安定感の問題でスリリングになるんだけどw
だからさすがに長距離、長時間乗車時の疲れの差は大きい。
燃費については言うまでもないw
片道150km、2時間、平坦道、最高航行速度110km/h、乗員2人以内の道程なら、
大抵NOTEで出かけています。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 20:21:58 ID:qrLGaAKhO
コンパクトカーの理想、デザインがフィットで質感がヴィッツ、値引きがノートなら嬉しい。
インパルのやつ乗ってるのはいないのか
>>683 販社がおなじでも、営業所と担当が違うと以前のことはまったく分からない
みたいだよ。
住所と電話番号なんか、3ヶ月もすると資料も残ってないよ。個人情報保護
の立場から、商談のみした人の分は破棄するんだとレッドステージのセール
スが言っていた。買った場合は別だけどね。それと、もちろん、セールスマ
ン個人の手帳とかには残っていることが多い。
担当したセールマンガ腕利きで、毎月ノルマ以上を売り上げていたりすると、
大幅な値引きを要求してくる客は相手にしないことも多い。そんなときは、
スパッと担当を換えた方が得策。
>>687 詳細ありがとうございました。安心してNOTEに乗り換えることが出来そうです。
もう、ほとんど高速に乗ることが無く、街乗り中心となるので、燃費的にも経済的になりますね。
ノートって指定オイルあるの??
そりゃあるだろ
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 09:48:58 ID:cpKw8n7qO
カッコ悪さに太鼓判
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 12:22:46 ID:fxUWRZsvO
今日初めて自分以外のブライトカッパーとすれ違った。
やっぱり目立つねW
よく見かけるのはブラックかな
自分が乗ってるからかもしれんけど
なんとかだよ
ワロタ
0−20なんとかのゆるゆるオイルって
猛暑の渋滞とかでも大丈夫なん?
別に粘度低くたってアイドリングしてれば油膜切れ起こさんよ普通の乗用車だしな。
noteいいクルマだよね。でもあんまり見かけない
ティーダはよくみるけど。
このエンジンとcvtの組み合わせ結構いいよね。
まったり走ってもいいし、加速もいいし。
売れてねえな
マリンブルー一度も見てねえ、イメージカラーなのに
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 01:56:49 ID:Hwg7PnfW0
ノートワゴンってコルトプラス的な車?
>>704 まあ、上に広がってるわけじゃないから、ゴルフワゴンってところだろう。
実質的には、日産製ウィングロードだと思う。
ヒゲの目の届かない関連会社の連中に任せてたら、
ああも酷いクルマになってしまったからな。
これじゃ流石に世界に出せん、ともう一車種でっち上げた、
ってのが真相じゃないかな?
>>703 漏れ青だよ。ちょっと深めな色でいい感じ。
確かに意外と少ないな。緑でさえ見るのに。
NOTEを買った人は営業マンに無理矢理買わせられた人が多い。
なぜかって?ノーと言えない日本人だからさ。
山田く〜ん>708に座布団一枚!
(´・ω・`)ショ
711 :
703:2006/07/07(金) 08:58:00 ID:L/qHrDk+0
>>707 オレ緑
実車で青見たいんだよね
迷ったんだ青と緑。オアシスの方ね
この辺のディーラーにも置いてない
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 11:58:10 ID:DdxeAlamO
4WDはおそいですか?
1.5じゃきついかな
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 12:05:29 ID:Wn1mVO6p0
453:マジレスさん :2006/05/06(土) 20:33:16 ID:2XgeLYxT
竹石圭佑て野郎の体(特に手)には極力触れない方が良い。高校の時に何回か奴と便所で偶然鉢合わせしたけど、
便所出るとき全く手を洗わなかった。
しかも大から出てきた時も洗わずに便所から逃げるように出て行った。それが軽く衝撃的だったから今でも覚えてる。手を洗う事すら面倒臭がってるなら風呂なんか入らないんじゃね?不潔でゲイだから触れられたら腐っちまうよ。気をつけろ。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 14:43:28 ID:Oth7GtIGO
売れてないね
夏が近づいて来たことが感じられるレスですね
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 22:41:40 ID:BTCzN83s0
洗車キズが・・・
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 12:44:14 ID:8GYYEPLQO
みなさんだいたい総合計いくらかかりました?
1・5V?ナビ付きこみこみ180万円はむりですか?
>>717 1.5S・Vパッケージ?
オプションを削っていけば値引きあわせて
180マソ以下にはできるでしょ。
ナビの値段にもよるけど、オプションつけまくっても
180マソあったら余裕で買える。
180萬だったらOP付きEでもいけるな
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 17:46:48 ID:8GYYEPLQO
みなさんありがとうございます
ガソリン価格が近い将来160〜170円になることが予想され
車は普段通勤でしか利用せず
コンパクトカーを考えていました
>>720 > OP付きEでもいけるな
すいませんEがわかりませんでした
>>721 グレードの事だよ EはSの上 カタログちゃんと見て選んだ??
>721
ぷ利うすを買え
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 18:42:48 ID:8GYYEPLQO
>>723 > ぷ利うすを買え
前が見えない
四ヶ月待ち
内装が金額と釣り合わない
なにより尾張が嫌いなんです
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 19:58:34 ID:oduMvDPvO
>>717 俺SVパッケージで170だか180万だったよ
装備は自分で頼んだのはマジカルイルミネーション(笑)
と、ナビで24万くらいのやつだったかな。
まぁ後からマフラー、スピーカー、ウーハー、タイヤ&ホイール、ナビ
等変えたから250万くらいかかってる。
ケチりすぎて後で後悔しないようにね
>>725 そんなにお金掛けるんなら
なんでインパル酸ー茶ーにしなかったの?と
小一時間・・・・w
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 00:32:55 ID:mo+0pBIQ0
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 03:09:20 ID:xnDhRpOM0
ウェブの値引き情報サイトでは、車両本体からの値引き目標額は25万だそうだ。
なのに、ウチの近くの営業所(青)では、8万のみだって。違うにもほどがある。
「あしたお伺いしたいのですが」というセールスマンに、「値引きしないんなら
来るな!」と言ってやった。
>>728 そのとき店長も来たら「値引き達成」なのに・・・・
6/1に納車したのに一ヶ月点検のお知らせがまだ来ないんだけど、
こんなもんなの?
それとも営業所によって違うのかな?
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 11:49:54 ID:mLEC5CLKO
ノートで値引き少ないのはマズイよね、値引きの大きさしか魅力無いクルマなのに。カッコ悪すぎるから30万引きは当たり前
>>730 営業所というより、担当者の性格で違うんじゃないかな?
売りっぱなしの担当に当たったのかもね。
点検受ける権利あるんだから、自分からTELすれば?
うちの担当、納車前に1ヶ月点検のお知らせハガキ送ってきたおw
安いのが欲しけりゃフィット1.3だろ
1.5ではノートがダントツ安いっしょ
>>732 早速TELしたら担当者不在だから知らんと言われた。
売りっぱなしの担当に当たってしまったのかも・・orz
これからこの担当者と長い付き合いになると思うとショックです。
とりあえず今日点検してもらえることになったので行ってきます。
>>734 その担当に連絡せんでも、ディーラーにTELして「今から一ヶ月点検行くぞー」
でおけ。
>>734 買ってしまった後はセールス氏だけじゃなくサービス氏とも仲良くして
おくとイイよ〜!
て、言うか仲良しのサービスいないと色々不便だお!
730です。
1ヶ月点検に出したら後部ドアにひっかき傷をつけられた・・
しかも勝手に自動洗車機にかけられて、他にも無数の傷をつけられたorz
後部ドアの傷は直してもらったけど、自動洗車機の傷はそのまま。
いずれは洗車傷は付くと思うけど、納得できないです。
泣き寝入りするしかないのかな?
後ろから見ると、ステキないかにも今の日産ぽいデザイン。
前から見ると、初代仮面ライダー!!!!!!
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 22:51:32 ID:WmODUMht0
洗車機一度通しただけでそんなに傷ついたりするかな?
細かい洗車キズなら液体コンパウンドで磨けば消えるから、あまり気にするな!!
たぶんディーラーに行ってもコンパウンドかけて直すだけだと思うよ。
まあ、自分でかけるかサービス氏がかけるかの違いになるのかと・・
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 23:15:32 ID:5hw6R4kA0
ノート、いい車なんだけどなあ。
なんで売れないんだろうなあ。フィットより絶対にカッコ良いいんだけどね。
ここの掲示板でもフィット買って後悔した奴がノートの悪口カキコしに来てるんだからね。
車買って後悔するって、バカじゃない。
車なんて試乗し放題なんだから。その時点で気づけよ。
車買うぐらいで後悔するような奴は、人生後悔だらけになっちゃうね。
偉そうな事言ってノート買って後悔は全くしてないけど
私の人生、後悔だらけなんだけどね。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 23:20:29 ID:sIWq7WxD0
いい車だよね。十分1STカーになる。
VITZやFIT、Marchなんかはチト違うよね。
ノート買って失敗した奴が荒らしてるんだよ
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 23:33:49 ID:mLEC5CLKO
こんなヒドイデザインのクルマ、日産しか作らないよね。
ノート買えない奴だったりして
はいはい。
e-4WDじゃなくて昔のパルサーみたいな4WD出してくれないかな。
エンジンも1800ターボとか積んで。
積め込めるかはかなり微妙だけど…w
売れないものは出さないよ
GTi-R
なつかしーね
どこぞのコルトみたいにNISMOバージョン台数限定
で割高にすればペイしないもんかなぁ。
というか日産の国内ラリーNクラスのベース車が
先代のマーチぐらいしか無いんだよね…。
おはまんこ
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 07:48:19 ID:RIdG9AliO
おはま○こ♪
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 10:37:12 ID:Xsdg1hN2O
堂々コンパクトカー部門、不人気ナンバーワン。
マーチの1500cc買おうと思ったらノートのほうが安い。迷うな。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 12:50:44 ID:O/uxA8Bt0
ティーダ1.5よりもNOTE 1.5の方が良いよね。
てか、ホイルベースが一緒なんだな。カタログ見て気付いた。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 18:42:58 ID:GYAE255pO
一緒なんだ。知らんかった。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 18:59:04 ID:zvQ9/XyaO
なんかね、目が病気の犬みたいなんだよねこの車
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 19:02:02 ID:0sI/DUyBO
リアのランプのあの安っぽさをどーにかしてくれたら即買するんだけど
リアランプなんて自分じゃ見ないからどうでもいいだろ
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 19:06:36 ID:zvQ9/XyaO
>>760 そうだよね お前のハゲも自分じゃ見えないからどうでもいいよね。
>>761 そうだよね お前の童貞仮性包茎も他人は見ないからどうでもいいよね。
糞ガキなんか放っとけばいいのに
まさに夏といった書き込みが散見されますね。
ノート買えないんだったら、
ダイハツの軽なら60万位で新車買えるヨ
あ、車買うよりまずは定職だったねゴメンゴメン
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 20:56:24 ID:wUSCgnS/0
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 21:28:52 ID:AaOzGWbk0
ムラーノで採用されていたオレンジ色に乗ってる人いますか?
やっぱり目立ちますか?
晴れた日は目立つ。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 22:01:16 ID:zvQ9/XyaO
雨の日は目立たない
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 22:13:09 ID:rKprMXj/0
わざわざこの板に来てまでノートのこと悪く書く奴は、断言しよう。
車買えない厨、もしくは燃費に惹かれて買ったFIT海苔だ。たとえFITでなくても、NOTEがウラヤマシス!
買い換えたいが金が無いカワイソな人たち。
知り合いのFIT乗ったけど、あの車で遠出したくない。乗り味が彼女の軽と同じで笑ってしまった。
あまり刺激してやるなよ
>>769 Fitは軽より良いだろ。ただ足が硬すぎて跳ねるだけだよ。
つか、もまいら、ノート買えずに引き篭もってるヤツラや他の車を買って後悔してるヤツラの
アホ丸出しの挑発に乗ってんなよ
>>771 後期型のフィットはそれなりにマシにはなってるよ、ノート程良い脚ではないけど
でもフィットスレの住民はロールがでかいとかほざいてるガキばっかりだ
延々とインチアップとかエアロとかライトチューンネタでお腹いっぱい
このスレは大人の貫禄を維持し続けて欲しい
ノート良いよな
大人の貫禄も何も用途勘違いしなければ普通にいい車だし
RX買っとけばなんちゃてチューンする必要無いしなぁ。
まぁシートとハンドル位置は各々言い分あるだろうけどね。
そういや最近 Kヒゲ 来ないね?
平和でいい事だけど、チョッピリさみしい漏れ
アイツは、完全に言い負かされて尻尾巻いて逃げたからなァ
脳内ノート乗りだとバレて言葉の重みがなくなった今となっては、
ノコノコ出てきても何も語れやしないだろうし
常識あるヤツなら、恥ずかしくて二度と出てこれんだろ
粘着質だったから、間違いなく名無しで書き込んでるんだろう
スレを読み返してみると、それらしき名無しがポツリポツリと散見されるな・・・
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 00:43:32 ID:v9KlyjjaO
どっから見ても不細工な車
あのな・・・いくら話題が無くて暇だからって召喚すんなよw
なんかもう一箇所収納欲しかったなぁ。前の座席近くに
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 05:40:46 ID:VNjfSusAO
>>759 > リアのランプのあの安っぽさをどーにかしてくれたら即買するんだけど
あれは日野セレガのパクリ
まさかバスからパクるなんて
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 06:00:08 ID:bUsGruin0
まさかそんなこと思いつくなんて
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 07:11:45 ID:Gzv9CXAOO
俺はノート乗りだけどさー、正直なとこ
Fitの燃費の良さは羨ましいよな〜
ノート君の形も気に入ってるけど遠出ばっかの
俺からすると欲情もんだよ(笑)
タイヤとホイール変えたら感覚的には
Eカップだけどグニャグニャのオッパイから
Cカップだけどハリのあるオッパイになった感じだ
結構おすすめだよ
実際の所、排気量による差+αくらいの差だと
思うけどな。
FITってそんなに燃費良いの?
余りにも周りに多いから最初から購入対象から除外したけど。
ノートは遠出すると燃費悪いとは思わないよ。
スキーなんかで関東から東北まで走ると
15〜16km/Lは走ってくれてる。
町乗り中心(2〜3kmのチョイノリが多い)だと
12km/Lにギリギリ届かないけど
34km/Lは走る原付2種スクーターと使い分けてるから
町乗り燃費はあまり気にしてない。
ちなみに前車のワゴンRターボは2割くらい
燃費が悪かった。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 10:44:58 ID:/Pnte31C0
CVTの特性を生かし、3,000rpm以上使わないように走ると良い。
>>781 >タイヤとホイール変えたら
どういう風に換えたの?
RXならもともと15インチだし車は何?
>>784 3000rpmで加速してもいいの?
786 :
Kひげ:2006/07/11(火) 11:18:37 ID:lb5kteGN0
787 :
Kひげ:2006/07/11(火) 11:22:47 ID:lb5kteGN0
僕は、未来技術の住人なんだ、ここはたまに突付くだけ。
Fitの燃費は14kmぐらいだと聞くから、
表示の24kmが大げさなだけだと思う。
燃費目当てFitで買った人は、多いだろうな。
ドラポジはフィットの方がいい!
NOTE乗ってる椰子のドラポジを見るとみんなストレートアームになっているw
Fitってテレスコついてんの?
マーチとかと同じ乗用車タイプのト゛ラポジなのか?
トラックw いやミニバンタイプじゃなくて ぷ
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 16:07:27 ID:Gzv9CXAOO
>>785 普通〜のSVパッケージだよ
純正タイヤからアルミに変えたのよ
>>790 ノートを買って満足してるけど
ドラポジ&シートは、良い悪いの問題というより
「おかしい」と思ってる。
マーチベースで無理矢理作った車だから
おかしいのは当然なんだけど
>>792 じゃあ14インチのまま?それともインチアップした?
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 20:20:48 ID:v9KlyjjaO
ノートの一番おかしいところは、見た目
買って1年5ヶ月今日1万キロ突破
純正タイヤ、結構減るの早いね
デザインは好みがあるだろうケド
自分はマリンブルーにグリルとかフォグ周りのメッキ3点セットを
つけた顔が結構気に入っています、あとブサカワイイって感じですかね
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 21:06:27 ID:lNOR2xUe0
ウナギ犬w
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 23:21:28 ID:VQ89XQ1C0
ノートの斬新なスタイル・超カッコイイ。
フィットの古臭いスタイル・クッサー。
ノート前から見たらかわいい、後ろから見たら厳つい。
このアンバランスがたまらなく好き。横から見たら一番素敵。
フィット前から見ても後ろから見ても古いんだよね。横から見たら醜すぎ。
昔のシビックそのままじゃん。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 23:46:49 ID:fWuNWfBE0
ノートってさ以外と全幅大きいのね
ノアと5ミリしか変わらないのには驚いた。
ファグランプのダミーないですかね。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 23:59:46 ID:7+l8Vmgg0
純正のカーナビってナビ連動のETCないんだね・・・
>>787 むふふっ! 「僕」だってwww
やっぱ、なんとなくキライになれない香具師だわ
またおいで〜!「ボクちゃん」( ・∀・)ノシ
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 01:46:24 ID:UnIpNcFe0
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 01:51:46 ID:5VkMdhveO
MOPでDVDのナビって、見た目少し昔のトヨタ純正のやつと同じやつに見えるけど、トヨタのナビソフトはそのまま使えるのでしょうか?
>>801 つ デイライト
機種と取り付け方は自分で考えて。
3月からハイオクとレギュラーの違いを試すため5000kmのデータが取れました。
結論は、
1000〜2000rpmでの燃費乗り時はハイオクはスムーズな加速が出来る。
それより上は変わらずか、若干ハイオクが劣る?
で、燃費乗り重視としたときに、
レギュラー:11〜16km
ハイオク:13〜17km
となり、渋滞路が多かった場合ハイオクの方が有利という結果になりました。
車の個体差があるかもしれないけど、軽い上りで軽くアクセルを踏んで加速
したときにレギュラーだとコリコリコリって音して加速するのに対し、
ハイオクはその音がしませんでした。
以上、参考までに…
ちなみにレギュラーもハイオクもエネオスです。
ビーゴが良いのかそれともエネオスレギュラーが糞なのかは検証していません。
エネオスはハイオクもレギュラーも各社の中で最高の燃費を出すというのが定説になってます、
次はエネオスレギュラーと安売り(宇○美とか○紅エネルギーとかベ○トプ○イス)の比較試験きぼーん。
810 :
Kひげ:2006/07/12(水) 11:30:41 ID:PRZuwxN30
NOTEの空気圧を下げて乗ってる人いる??
空気圧を0.1下げてごらん(前も後ろも)
乗り心地がものすごくよくなる。
ただこれで、首都高を100kmで走ると
グニャグニャだけどね。
街中を走るには、ベストバランスと思える
タイヤは横浜のdbが静か(僕はdb)
合ってるような気がする。
>>801 以前、キューブスレで同じ話題になったんだが
ダミーを量産しても1万円以上になりそうだ、
それならばもう少し金を足して悪天候で役に立つ本物のフォグのほうが良い、
という結論で終わった。
タイヤはBSのPlayzが静か(サイズは15inch)
合ってるような気がする。
15Eで始めから15インチにインチアップしてるから14インチの乗り味は分からない。
窒素ガスを入れたら乗りごご乗り心地も良くなったような静かになったような気がする。
プラシーボ効果!?
窒素ガスって抜けにくくなるだけでは?
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 17:43:27 ID:FaTLSM/i0
816 :
Kひげ:2006/07/12(水) 18:35:35 ID:PRZuwxN30
一般常識を、経験からうたがってみるのも
いいんでね〜〜ノ
インチアップにたいして、インチダウン(足回りが軽くなり、乗り心地がよくなる)
空気圧も低めにセットすると、ほんとに乗り心地がよくなる。
経験則。
817 :
Kひげ :2006/07/12(水) 18:40:41 ID:JVLcoSAw0
やっほ〜
偽者だよん☆
818 :
Kひげ:2006/07/12(水) 18:44:06 ID:PRZuwxN30
>>812 Playzもいいタイヤです、が静かさだけならば、横浜のdbですよ
総合性能ではBSのようですが、ちなみに私は14inchです
13inchにしたかったが合う大きさがなかった(業者も嫌がった)。
819 :
802:2006/07/12(水) 22:08:50 ID:NHrtIX2g0
>>804 コンパネに取り付けるタイプのナビには
それはつけられないようです・・・
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 22:24:31 ID:BdfSd/YO0
タイヤ圧を下げると燃費も下がる。
>>816 一般常識を経験から疑ってみて、一般常識が正しいことに気が付きました。
空気圧が低めになっていたときはショックを吸収してくれずに乗り心地が悪化しました。
>>806 >>811 どうも有り難うございます。
やっぱり本物にします。
しかしなんであんなハナクソみたいにするのかなー●≡≡≡≡≡≡≡●
つ ソフトボール
漏れもフォグレスはカコワルイと思う。
降雪地帯だから最初から付けるつもりでいたけど。
フォグ付けなきゃ、開口してブレーキまでダクトでも伸ばすのもアリ?
漏れは、グリル部分の、穴がぽこぽこ開けられた黒いプラスチックが気に入らない。
塞ぐならもっとデザイン考えろ、塞がないならそんなもん取り付けんな、と思う。
ぶ、武器はないのか?武器は?
わざとオプションでもフォグをつけたくなるようなデザインにしてるに決まってるだろ
バンパー当てて壊したときの補修でも儲かるしな
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 02:41:09 ID:fYK+glLN0
825の言う「武器」って、もしかして、その穴からマシンガンが飛び出すとか?
穴がぽこぽこが気持ち悪くて使いもしない
オートライト&フォグつけました。
Eを買えば細かいことを考えずに済む。
エアコンもオートになるしフォグ+オートライト、
後部座席の折りたたみ機能も標準なんだから。
武器はつかないけどw
風は出てくるのに、エアコンの効きがどうりで悪いと思ったら…
A/Cってボタン押さなきゃいけなかったのね…
おれ例のバルカン砲の穴にブルーのLED仕込んでデイライトにしてみた。
予想以上の出来に最初は「すっ、すげーカコイイ!」って思ったんだけど・・・
いい年したオサーンだ乗ってると「危ないDQNオヤヂ」にしか見えん事に気付いて
ほとんど点けてない・・・(^_^)ゞ
目立つの好き!自作大好き!って香具師はやってみ、かなり目立つから、
特に夜点灯すると・・・カンペキDQN仕様www
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 14:54:08 ID:GsJm3yWnO
確かにバルカン砲が欲しいときがある。
834 :
Kひげ:2006/07/13(木) 21:35:33 ID:TBrNMZ6k0
>>821 僕は反論しないんだよ、ただ静かに君の言うことを見ている
みんなが見ているんだよ、君の話を。
空気圧を上げればどこまでも燃費は上がるよ
パンクするまで(どこかのタイヤの本に書いてあった)。
>>821は乗り心地の話しかしていない。燃費の話はしていない。
836 :
Kひげ:2006/07/13(木) 23:07:40 ID:TBrNMZ6k0
>>822 空気圧を上げればどこも燃費は上がるよ
パンクするまで(どこかのタイヤの本に書いてあった)。
Idle talk
誰かバルカン砲仕込んでくれ
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 23:22:37 ID:+rO8dDmD0
今日、高速を140キロで走ってみたんだ
めちゃめちゃフワフワして怖かったんだがこんなもんなのかな?
リアシートを前に倒して、フロントシートを前に出して後ろに倒すと、
合体して良い感じにフラットになるのを今日発見しました。
・・・って、みんな知っていたと思うけど。
で、ちょっと横になって寝てみたら、
なかなか良い感じなのだけど、リアシートの裏が弱くてちょっと心配。
リアシートの裏を補強する何か良い手はないかなぁ・・・
30キロ以上の物を載せるなって書いてあるな
使えねー
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 09:43:58 ID:eD+ASjcD0
>838
ユーロサスなら乗り心地は悪いが不安感は無い。
>>842 れもそう思う、ユーロサスで高速の不安感はないが
車体が軽いので横風の強いのが来るとふらっとすることがあるな
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 12:39:11 ID:d8IL023t0
ユーロサス、評判イイみたいだね。
アルミとセットオプションみたいなので、付けてみようかな?
標準のアルミもデザイン悪くないし。
メーカーオプションだからもう遅いか?orz
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 17:03:29 ID:i5WJxpzq0
後付けできるとか誰か言ってなかったっけ
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 17:04:03 ID:i5WJxpzq0
それかインパル足にでもしてみるとか
>400万くらいだとどう考えても金持ちじゃないだろうし、最大限良く見積もっても庶民レベル。
都内じゃ貧乏と思われても仕方ないレベルだと思うんだが
400万なら貧乏じゃないと思ってるような勘違い君が乗ってるクルマ、だと思われるぜ?
>煽りでもなんでもなく貧乏〜庶民レベルだと思うよ。
ってか地方でもそうじゃないの? 周りが口に出さないだけで。
まー自分が気に入ってればそれでいいんじゃない?
>自分(20代後半)はドイツ生まれのセダンで諸費コミで700万オーバだったが
会社じゃ「金持ってるね」なんて言われたことないよ。せいぜい「買ったんだ」くらい。
最近オフも走れるクルマが欲しくなったんだけど気に入ったのがないんだよね。
リンカーンナビゲータくらいか。シャレでデリカでもいいかもな。(まだ売ってんの?)
↓ ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151793508/100-
シート焼けを避けるために、フロントガラスと前の両サイドガラスを隠したいんですが、おすすめのものってなにかありますか?
新聞紙( ・`ω・´)b
ボディカバでいいじゃん
低所得者が乗る車
糞のような煽りが最近やたら増えてきたなぁ
先週から今週にかけて、フロントスピーカのデッドニングをやってみた。
デッドニングと言っても、本格的なキットとかじゃなく、
ドアの中(スピーカの裏部分)に吸音材(グラスウール)を入れて、
サービスホールをアルミテープで塞ぐだけの簡易的なものだけどね。
片方だけやって左右で聞き比べると、前は低音の一部音域が強調されて
いた感じなのが引き締まった感じになり、重低音もより出る様になった感じかな。
アルミテープとグラスウールで1000円ちょっとの○びデッドニングだけど
自分的にはかなり満足度は高かったです。
音量を上げると内側パネルがかなり振動している部分が有ったので、
制振処理を行うともう少し良い感じかな・・・と思ったけど、まあ、また今度かな。
と言う訳で次はリアドアを開けて・・・などなど弄っていくうちにスピーカも
変えたくなってくるんだろうなぁ・・・その前にオーディオ本体かな・・・
外で聞いた時の音漏れも少なくなった?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 09:17:05 ID:kd29xvWC0
シートカバー出ましたね。
>>855 あまり比べていないけど、音漏れはあまり変らないかなぁ
ドアの吸音材もスピーカの後ろ以外は入れていない部分が多いし。
と言うか、ノートの場合、もともとドアより前からかなり音が漏れている気がする。
車に雷落ちそ
前からの音と言えば、ノートのエンジンって異常に静かだよね。
な訳も有って、エンジンルームと室内の間の防音処理が適当なのかな?
つうかエンジン以上に普通はうるさい、ラジエターの冷却ファンが回るのを
一度も体験した事無いんだよね。
温度センサー壊れてないよなぁ・・・と心配になるくらい。
最近のエンジンってこんな感じなのかな?それともHR15DEが特別?
ファン自体は普通に回ってるけど
音自体はモータの共振音が抑えられてるから全然気にならないな。
3000rpm以上回すとけっこう五月蠅くなる。
>>860 なるほど、ファンもそんなに静かだったんだ。
つう事は、単に回っているのに気が付かなかっただけだったかも。
>>861 確かに回すとうるさいね。
もっとも自分の場合3000回すのは、追い越しの加速時くらいだなぁ・・・
平地なら1200〜せいぜい2000くらいの低燃費走行で、そこそこストレス無く走れるよね。
あ、そう言えばエンジンブレーキ時はしょっちゅうも3000回していたっけ。
もちろんSportsモードでね。
エンジンプレーキと言えば、CVTだとDで50km/hくらいで走っている時に
アクセルOFFにすると、回転が上がってエンジンブレーキかかるの
何とかならんかなぁ・・・
ノートに乗ってるかた、教えてください。
二段トランクって便利装ですが、上段に重いものを載せても大丈夫なのでしょうか。
200キロぐらいまで大丈夫ならいいなと思っているんですが・・・
さすがに200kgは無理だろ。
それにトランクまで持ち上げられない。
>>865 もちろん一個200キロじゃないです。
一個50キロくらいのダンボールを4個くらいつむので。
でも2段トランク割れそうですよね・・・_| ̄|○
>>866 30`までだよ
最近町でよくみかけるようになったな。
炎天下に放置したらエアコン効かなくなるのね…
>>863 >アクセルOFFにすると、回転が上がってエンジンブレーキかかるの
>何とかならんかなぁ・・・
芸が細かいね > CVT制御
で、何が問題というか嫌なの?
アクセルの味付けはなかなか良いよ
>>866 500mlペットボトルのお茶
24本入り10ケース積みましたが
OKでしたw
>>869 アクセルOFFで惰性で走りたいけど、シフトダウンして減速してしまうのが(たまに)嫌だなぁ・・・と。
せっかく低速トルクの有るエンジンなのだから、こう言う時はハイギアー固定が燃費的にも良いよね。
まあでも、普通はアクセルOFFで若干エンジンプレーキがかかった方が使いやすいのかな?
そう言えばキューブなんかはCVTでマニュアルモード有るんだよね?
NOTEにもマニュアルモードが有ると良いのに・・・と思ったり。
シ、シフトダウンします???
>>873 D固定でSportsモードじゃなくても、
車速は変らないのに、回転数が上がる事が有るから、シフトダウンしているよね?
ちなみにアクセルOFFでSportsモードONにすると、何時でも急激にシフトダウンするでしょ?
ところで整備書見たら、こんな事が書いて有った。
---------- 引用ここから ----------
【登降坂制御】
アクセルペダルを放している状態で下り坂を検知した場合、
車両が必要以上に加速しないようにシフトダウンしてエンジンブレーキ力を強くする。
また、登坂路を検知した場合は、変速比のハイ側の変速領域を制限することにより、
再加速時の加速性能を向上させている。
下り坂のエンジンブレーキ制御については、電子システム診断テスター・CONSULT-II で
この制御を停止することができる。
---------- 引用ここまで ----------
つう訳でノーマルモードDレンジでシフトダウンするのは下り坂と検出された時かも。
と言うか、この制御を停止する事ができるなら、ディーラーで停止してもらおうかな・・・
ふむふむ
それでNOTEには学習機能があるの?
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 21:46:48 ID:Xsfo7YA0O
学習機能があるのかはわかんないんだけどさ、
普段高速使うこと多くて結構常に高回転で走ってるわけよ。
ちょい事情があって普段ハイオク入れてるんだけど
気まぐれでレギュラー入れてみたら2000〜3000回転くらいまで
踏み込まないと全然進まないんだけど・・・
なんかやばいのかな?
>>875 ざっと整備書を見た所、通常走行時の学習は↓くらいかな?
---------- 引用ここから ----------
【空燃比補正自己学習制御】
空燃比補正自己学習制御とは、空燃比補正の応答性向上を図るためと、
空燃比フィードバック制御では補正できなかった領域の補正をするためのものである。
・通常走行時における空燃比補正は、常に理論空燃比を得られるよう
O2 センサの信号をもとに空燃比フィードバック制御を行い、噴射量を決めている。
学習補正は、諸要因(例:エアフローセンサの製造上のバラツキ等)によって生ずる
ベース空燃比の連続的なズレを理論空燃比に修正するものである。
空燃比フィードバック補正係数[S(短期)燃料トリム]、学習補正係数[L(長期)燃料トリム]
の2 つの係数で補正を行うことで、すばやい制御が可能となる。
---------- 引用ここまで ----------
ちなみにECUを交換などした後は、
アクセルペダル位置学習やアイドル吸入空気量学習をしなければならないみたい。
エンブレの効きの調整は3段階くらい調整できたと思う。
でも、エンブレ弱くしても燃費には影響ほとんど無いと思われ。
アクセルOFFにするんじゃなくてアクセル弱踏みの方が
スムーズな運転&好燃費なはずだよ。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 22:24:58 ID:JKwbPwWT0
NOTE買ったばかりです。今のところ楽しく乗ってますが
ひとつわからないことがあるのですよ。
それは純正HDDナビについてなのです。
で、質問です。
1.HDDナビHC305-AとHC306-Aは何が違うの?
ナビの型番が305から306に変わったのは年度変わりで
番号が変わっただけということでいいのでしょうか?
中身はまったく同じものなの?
2..HC306-A(HC305-A)はクラリオンのカタログではどの品番になるの?
教えて、エロい人!
>>878 やっぱり調整できるんだ。
確かに燃費にはあまり影響無いかもね・・・
でもMTに慣れている性か、不必要にアクセルを踏まなきゃならない事に抵抗有るんだよなぁ・・・
>>879 >1.HDDナビHC305-AとHC306-Aは何が違うの?
年式が違って、確か306は地デジ対応になったはず。ソフトも違うのなかな?
つうか、今なら305は無いんじゃないかな?
クラリオンの型番は良く判らんです・・・って言うか同じの無いんじゃないかな?
ちなみに自分はDオプションのナビが安くならなかったんで付けませんでした。
で、今日、安かったんでHDD楽ナビを衝動買いして、現在取り付け中だったりします。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 23:00:10 ID:VwKaSvBA0
そういうことはディーラーに茶飲みに行ってついでに聞いてきたらどうだろう
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 06:08:23 ID:wUsK0lCKO
879
305と306シリーズの違いは年式のほかに、305シリーズでは上位機種しかついていなかった地上デジタル対応アダプターが306シリーズは下位機種にもついてる点
また同じくiPod接続アダプターが306シリーズでは下位機種にも対応となる 値段は一緒
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 10:26:10 ID:47LRo+9Q0
当て逃げされた。
ィ`
>>867さん
やっぱりホントに30キロなんですね・・・
じゃあ買えないかも。ツラス・・・_| ̄|○
っと思ったら、
>>880 >>882 dクス。ちなみにHC306-Aは地デジ対応ではなかったです。
5年で買い換える予定だから対応してなくてもなんとかなりそうだけどね。
クラリオンの型番はまだ未解決ですw
>>887 HC306-AはクラリオンのMAX560HDがベースじゃないかと思う。
OEMだと細かな機能差異があるかもしれないけど。
889 :
888:2006/07/16(日) 19:03:50 ID:qkb2D6u40
連カキすまん
実はHC306-Aユーザです。
(っても今日納車されたばっかりなんで、まだ全然使ってないけど)
HC306-Aの取説とクラのサイトから落としたMAX560HD/760HD共用の
取説(PDF)を見比べたらほとんど一緒の内容ぽい。
HC306-Aは地デジ/DVDビデオ再生/メモリカード上のMP3再生に非対応
なんで一つ上位のMAX760HDベースではなさそう。
>>889 (・∀・)人(・∀・)ナカーマ
おいらは昨日納車でしたよ。
HC306-Aはメモリースティック仕様なので
カードリーダーとスティック1枚買いましたよ。
こんなところで出費する羽目になるとは予想外でした。
納車していきなりフェンダー部分をドアでヘコまされた。
塗装は剥がれなかったから安くは済みそうだ。
>>891 凹ました相手に弁償させればよかろうもん
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 23:16:54 ID:9hlNiQZu0
顔がきもいって言われたorz
>>894 きもいって言った相手に弁償させればよかろうもん
顔が一般人レベルになるまで1千万くらいかかろうもん
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 14:58:09 ID:Gd8agR7sO
ノートの顔キモイ
なんか臭い
買ったときから車内のケミカル臭が気になってたんだが
暑くなって酷くなった。
しかもワキガみたいな臭いになる日も。
アースの「車内のニオイとり・森林の香り」を買ってきたんだが
これで臭いがなくなるといいなぁ・・・
>アースの「車内のニオイとり・森林の香り」を買ってきたんだが
>これで臭いがなくなるといいなぁ・・・
それ、個人的な経験では地雷。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 02:10:23 ID:Khn7UdA4O
格好悪すぎるから買い替えちゃえば?
出稼ぎ期間工が落とした指が床下に。とか
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 02:53:30 ID:PL+RQ4URO
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 03:05:19 ID:BgTiZca+0
糞した奴もいたとかw
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 04:23:54 ID:nH9nIdQp0
ノート買うことにしたんだけど、
シェリーシルバー、トワイライトグレー、ダイヤモンドシルバーで
悩んでます。
どれもいい色ですよねー。
みなさん、何色乗ってますー?
ダイヤモンドシルバー
ブラック
スーパーブラック
結構、ユーカリグリーン見掛ける
きもいと言われるブライトカッパー・・・好きなんだけど。
>>906 3色とも気に入って悩むのなら、先にシートの色を決めて組み合わせで考えてみては?
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 12:22:54 ID:qhmYOLpJ0
ルミナスレッド
先日、信号待ちで隣に同じ色のノートが停まってドキドキしました
ブラック
買ったのはMC前だったわけだが、MC後だったらシェリーシルバーを選んだかも。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 14:30:30 ID:5UluVXQp0
ダイヤモンドシルバー
トワイライトと結構迷ったが、街で見ると結構くすんで見えたからダイヤにした。
地元で多いのは、マリンブルーにブラック。
ブライトカッパーは未だ見たことねえ。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 14:55:43 ID:5UluVXQp0
916 :
906:2006/07/18(火) 16:42:02 ID:myznLTPRO
皆さんありがとう!
シェリーシルバーを注文してきました!
内装は黒にしました。
ダイヤモンドシルバーは商用車っぽいという話になり、かわいめの色にしました☆
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 19:06:05 ID:RtdId5I/0
親がシェリーシルバーに乗ってるけど、カタログとかだと薄いピンクかな
て感じだけど、実際見るとかなり地味に見える。けど日のあたりかとか
見る角度によってかなり違って見えるので、いい感じだと思う。
>>917 そうなんですよ〜〜。
ピンクか?と思ってても、実車を見ると違って落ち着いてたし、
マイチェンで出た色で、うちの県ではあんまり見ないということもあり・・・。
このスレの優しい皆さんに感謝です!
マリンブルー
オアシスグリーンも少数派だね(´・ω・`)ショボーン
このスレでこれまで2回しか挙がってなかった・・・
実際に見かけるのもシルバー・グレー系ばっかだし。
ホワイトが意外と少ないよね
そういえば何でホワイト少ないのかな〜?
リヤランプとの色の対比が抜群にイイと思うんだけど…
やっぱ高いから?
高いうえに、営業車っぽい感じがなぁ。
ヴィッツ、フィット、マーチのホワイトって営業車が多いし。
それに太ってみえるし
そういやこないだ初めてホワイト見たな
やっぱ普通の白とはちょいと違う感じだね
買わないけど
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 23:29:30 ID:BX1Stxiv0
奈良にはライダーノートが多いような気がする。
ライダーは白も似合うんじゃないか?
確かに変な臭いがする、何だろう?
臭い対策のヒント=プラズマクラスターフルオートエアコン
ずっと白に乗ってきたがノートの白はパールだからやめた。
夏場に熱を吸収する色もパス。。でダイヤモンドシルバーです。
ほかではルミナスレッドが綺麗な色だと思う。
またユーカリグリーンは汚れが目立たない色です。
雨の中のトワイライトグレー
イイ!
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 12:54:36 ID:MiOY1fmm0
そーいや、展示車がマリンブルーでDピラーのあたりに塗装ムラあったが、
うちのDシルバーにゃそりはなかった。
やはり、ソリッドカラーだからか?
>>920 さらに少数と思われる&今は亡きカベルネレッドの俺も居ますよ。
最近買った人はこの色知らないかもしれないな(ノД`)・゜・
私はルミナスゴールド・・・
下取り期待できないらしいお
下取り気にして色選ぶクルマでない!
同意。好きな色で乗る車だな。
使い勝手が良いから末永く使いたい。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 20:21:08 ID:iNW2oVrDO
どうせ下取りやすい不人気車だから気にしない事だね
もともと安い超人気車種だからな
またしても30万台規模の大リコール
【リコール】トヨタの26万台以上…走行中にエンジン停止、再始動できない!
http://response.jp/issue/2006/0718/article83947_1.html 01年1月から同年11月までに生産された26万8570台が対象。
クランク角センサで樹脂製ボディの成形が不適切なため、配線コネクタのロックの
掛かり代が少ないもの、オーリングのシール性が不足しているものがある。
そのためオーリングからセンサ内にオイルが侵入し、オイルの熱膨張でコネクタの
ロックが変形。最悪の場合はコネクタの接続不良でエンジンが停止、再始動できな
くなる恐れがある。
リコールがトヨタの専売特許となりつつあるな
アースの「車内のニオイとり・森林の香り」、使ったよ
ケミカル臭を綺麗に除去してくれた。
が、「森林の香り」が・・・orz
>>900の言うとおり地雷だった・・・
無臭かレモンにしとくんだった・・・
最近、みかけるようになってきた。
そろそろ次スレの季節ですな
【ノート】日産 NOTE Part19 【写真に映えない】
芳香剤で新車の香りってないかな?
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 17:29:40 ID:Ub/1WyZWO
ここんとこの大雨でノートのトランクルームのガラスから水漏れが発生。
さっそくディーラーに電話したら何件か同様の故障が報告されてるとのことでした。
コレってリコール?
そろそろ次スレ?
【ノート】日産 NOTE Part19 【最高の安全評価】
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 19:41:03 ID:bjLnrRrW0
何かトラブルがあると「リコール」を叫ぶヤツがいるけど、
リコール=自動車が道路運送車両法の保安基準に適合しなくなる恐れが
ある状態、又は適合していない状態で、原因が設計又は製作の過程にある
場合に出されるもの
水漏れはただのパッキン不良だろ。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 20:21:55 ID:OPzGyHix0
燃費なんだけど、チョイ乗りばかりしてたらリッター6から7Km位しか
走らないんだけど・・・
100Km位走るとFuelメーター満タンから約半分まで減る。
走行条件にもよるだろうけど、幾らなんでも悪すぎるよね。
AC常ON、3000rpm以下心掛けてるんだけど。
故障や異常と考えても良いのかなー?
それとも乗り方や走行条件や個体差のせいと捉えるべき?
アイドリング長すぎ
ACオフ、2000rpm維持で走れ
ガソリンスタンドを変えてみる
激安店の油は燃費が極端に悪いことがある
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 21:19:28 ID:d4IU5zkJ0
Dオプのマジカルイルミネーションつけてるヤシいる?
>>951 スポーツタイヤの195/45/R16でA/C常時ON。
都内の渋滞を3000回転以下でほぼ毎日走ってリッター8〜9kmだよ。
参考までに。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 22:08:31 ID:OPzGyHix0
>>951 チョイ乗りだから。
加速時の燃費ってどんなクルマでもリッター5kmとかそんなもん。
全走行距離に占める加速の割合が高いから、燃費が伸びない。
チョイ乗り中心なら燃料満タンをやめるとか。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 06:01:53 ID:w6tR9cYjO
>>ALL
燃費が悪いというレスは、まず他社工作員かノートに嫉妬厨であると見ていい。
100キロでガソリン半減なんてバカバカしい話。満タンで200キロしか走らんのか?
我が家もノートは下駄代わりだが、納車直後以外、今までどう間違っても13km/l以下になったことは無い。平均で14km/l〜15km/lの間だよ。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 07:43:24 ID:w6tR9cYjO
オプションのHKSのスポーツマフラーつけてる人さー、
2500回転くらいからめちゃくちゃマフラー音が社内にこもらない?
フジツボのマフラーつけてる人いたら
どんな感じかレポお願いしますm(__)m
したり顔で釣り糸垂らすのやめれ。
燃費なんて乗り方とか空気圧とかタイヤとか
粗悪ガソリンとか指定外オイルとかでガラっと変わるし。
>>951 指定粘度のオイルを入れてますか?
ノートは0-20より硬いオイルを入れると極端に燃費が落ちるそうです。
標準オイルでどノーマル。
ACオンで夜は常にライトオン、アイドリングストップ
なしで12.8km/L〜15.5km/L くらいだな。
近くの幹線道路を走ったりとかしょっちゅうするし、
週一回は高速に乗ったりするからかもしれんが。
強いて言えば、赤信号は早めに予測して、ブレーキ
使わずにアクセルオフだけで減速開始するのと、
発進時に回転を上げないように気を使えば燃費は
上がるかな。
,'⌒,ー、 _ ,,.. X
〈∨⌒ /\__,,.. -‐ '' " _,,. ‐''´
〈\ _,,r'" 〉 // // . ‐''"
,ゝ `く/ / 〉 / ∧_,. r ''"
- - - -_,,.. ‐''" _,.〉 / / . {'⌒) ∠二二> - - - - - - -
_,.. ‐''" _,,,.. -{(⌒)、 r'`ー''‐‐^‐'ヾ{} + 【ノート】日産 NOTE Part19 【最高の安全評価】 へGO!
'-‐ '' " _,,. ‐''"`ー‐ヘj^‐' ;; ‐ -‐ _-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153458728/ - ‐_+ ;'" ,;'' ,'' ,;゙ ‐- ー_- ‐
______,''___,;;"_;;__,,___________
///////////////////////
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 14:23:37 ID:wtq/6M4K0
さぁ、埋めようぜ!!
30
29
28
('A`)マンドクセ。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 15:00:35 ID:WOjB1epJ0
カタログ欲しいんだけど未だ本決まりじゃないから
ディーラー行って住所とか名前聞かれたら
後々鬱陶しそうだ…つらいなぁ。でも試乗もしたいし…
>>973 そんなの気にせず行けばいいよ。
試乗は基本的に住所氏名聞かれると思うけど、
「訪問は嫌なので、またこっちから連絡するまでほっといてください」って言えば、
営業もアホじゃないので、ハガキとか来る程度だと思うけど。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 15:34:11 ID:yhCeFMKQ0
>>973 日産のホームページから送ってもらえるよ。
2〜3日で届くはず。
シートの話は、控えようと思ってたけど埋めだから言わせて。
さんざんシートが悪いと言われてたのは知ってたけど
軽からの乗り換えだから、気にすることもないだろうと買った。
前席に乗ると、もともと腰は丈夫なほうなのに、長時間乗ると痛くなる。
腰痛もちの友人は30分もたないみたい。クッション買いました。
そのほかは、概ね満足してますが…。
>>975 HPからカタログを送ってもらった場合、地区の日産には情報が行くので、
営業が訪問してくるよ。
それより最初から釘さしとくほうがいい。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 17:00:35 ID:T8aG1FaK0
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 17:09:30 ID:yhCeFMKQ0
>>976 うちにはこなかったよ…。なんか悲しいけど。
>>977 なんでまたクッションさえあれば大丈夫だけど?
>>951 俺も同じ。どこもノートは燃費良いっていう話ばっかりだから、
自分はどんだけ下手糞な運転してるんだ?て思ってた。
現在走行10000`、ACオン、2000rpm以下です。前回205`走行で27g給油できちゃいました。
好燃費なコンパクトカーでこの燃費って…個体差もあるだろうけど、乗り方は
回転以外でどう気を付ければいいんだか悩んでます(´・ω・)
>>980 ノートを下取りにして他の車買えばいいと思う。
同じ人に同じ事言うのもなんだけど。
>>980 通勤で使ってたりすると毎日渋滞で悪くなるけど…
>>981 車や運転技術のせいではないと思うが。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 20:08:14 ID:T8aG1FaK0
>>982 でもノートのせいだと思ってるんだから、他の車に乗り換えてもらって、その車のスレに行ってもらった方がノートスレの平和のためかと思う。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 20:12:12 ID:3nGfQpOP0
>>975 私は腰痛持ちです
お尻には低反発クッション1万円
腰には、ふにゃふにゃクッションを入れてます
これさえあれば、遠乗りでも問題無し
ことしも青森まで回送予定
ボーナスやし、レカロいれようYO!
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 20:31:25 ID:T8aG1FaK0
>>984 オレも低反発クッション買ったよ。3000円もしなかったよ。風説の流布工作なら市場調査くらいしてね。しかもクッション使用は姿勢悪化などマイナス効果しかないよ。
ほら、工作員沈黙した。
>>962 >>964 100キロでガソリン半減なんてバカバカしい話。満タンで200キロしか走らんのか?
本当にその通りなんです。
購入して半年。走行3000Km。新車1,6ヶ月点検済み。タイヤエアチェック済み。
オイル交換済み(粘度不明、ディーラーにて)
>>981 >>983 真剣に検討中です。
>>966 ありがとう、チェックしてみます。
ヘッドライト上の出っ張りが見えるようにドラポジ調節汁!
そしたら腰は痛くならんょ。
かなりアップライトなんで最初は違和感あったが、なれた。
今日、満タン給油法で燃費算出、
ほぼチョイ乗りオンリーでエアコン常時ONで13.4km/lだった。
以前、ほぼ長距離オンリーだと19km/lまで伸びたよ!
NOTEの実燃費はかなり優秀だと思うが・・・
9
8
7
6
5
4・・・飽きてきたな
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 23:28:01 ID:gAR2wWsc0
3
2・・・乗りかかった船だ
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 23:29:05 ID:gAR2wWsc0
1
終了〜〜〜!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'