【セド/グロ】　Y33　Part8　【レパードetc】

【セド/グロ】　Y33　Part8　【レパードetc】

質問の前に取扱説明書よく読みましょう。

前スレ
【セドリック】　Y33 　Part6　【グロリア】 　　←実はPart7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143375561/

過去スレ
【セド】　Y33 Part6　【グロ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137328973/

【セド】　Y33 Part5　【グロ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130568601/

【セド】　Y33 Part4　【グロ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121537041/

【セド】　Y33 Part3　【グロ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108790654/

【セド】　Y33 Part.2　【グロ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087735293/

>>1
乙

初めまして、先週会社の先輩にY33セド（3.0ブロアムＶＩＰターボ？）を
格安で譲ってもらうことになったので皆さんに参考にお聞きしたいのですが・・・

先輩いわく、リッター５kmって聞いたのですが、だいたいそれぐらいなのでしょうか？？
その車、ダウンサスとマフラー（100パイぐらいだったと^^;）と１８インチホイール
を変えてある程度です　　　　　長文失礼します。。

>>4
そんなもんじゃね？
もっとも漏れのVQﾌﾞﾛｱﾑ、ﾘｯﾀｰ4.5ｷﾛしか走りません。

そのくらいだな〜
毎日の通勤(片道9km)が主体で5〜5.5km/L

>>5
>>6
返事ありがとうございます
参考にさせてもらいます^^

漏れもこれからY33乗りに仲間入りですね^^大事にしたいと思います
それでは失礼します。。

今回はレパードが入ったんだね〜。
まあ、
マターリいきませう

【絶版車】ってのが入ってないぞ！

　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /.　　ミ 　|　彡 |　　／￣￣￣￣
　　|∵.| 　＼＿__|＿／|　＜ >>9うるせー馬鹿！
　　 ＼|　　　＼__ノ　／　　 ＼＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿／

初めて１８インチ入れてちょっと飛ばしたら早速ミラーが収納出来なくなった
これは１８インチ入れて走った振動のせいですか

寿命だと考えた方がいいよ。

黒のオールペンをしようと思うんですが、やっぱり洗車機はダメですかね〜

>>13
ダメ。ゼッタイ。

15
やっぱりダメですか…手洗いで頑張ります…今月から33乗りになりました

前スレの1000に失笑

>>17
漏れは、可哀想で笑えんかった．．．。
なんかﾘｱﾙ過ぎて。

オールペン考えるくらいなら洗車機ぶっこもうと思わないだろ

…実はオールペンした後の9年式を買いまして〜洗車は好きだから問題ないんですけどね☆
仕事が忙しいので汚れた愛車を見るのが辛いので聞いてみました

>>13
週一手洗いでピカピカに汁
黒でつやつやだと凄く存在感がある。
下手なドレスアップに勝る。

週一で手洗い励みます☆ぴかぴかにしてきますね
ということで仕事を昼からにして今から洗車します

グロリアって12年式から車の形が変じゃない？11年式までは普通にカッコイイけど☆

なにを今更

34は11年からあるぞ

買うなら後期にすりゃよかったな
後期のほうがフォグとウィンカーとケツがちょっとかっこいいな
ヘッドライトは前期のほうが好きだけど

後期のﾌﾞﾛｱﾑ、安っぽくない？
前期はｸﾞﾘﾙが立体的で豪華なのに、後期はあっさりしてる。

わかる！なんか後期は物足んない感じなんだよなぁ
マルチリフレクターとテールはいいと思うけど

いや、グランツの話なんだが

>>26 逆じゃね？後期のが立体感ある感じだし、前期のはスッキリというか安っぽい。前期はUVカットガラスもOPだし
でもグランツの顔だけで言えば前期だな

UVカットガラスって微妙に暗いの？

車検デラで14マソで舌
高いよーな安いよーな

俺のは顔は前期でテールだけ後期にしてる

>>30 グリーンガラス

>>32
トランクもかえないと、バックランプなくならない？

すげ！14レスも連チャンで携帯からの書き込み！

>>35
携帯からの書き込みってどうやって見分けるの？

>>34
テールランプだけぽん付けできるよ。ナンバー枠周りとかまで後期にしたいならトランクいる

>37じゃあバックランプつかなくなるの？

こんにちは、教えて下さい。
マルチの周りのスイッチの照明が一部切れてしまい、バルブの交換をしたいと思います。
マルチの周りの黒い所の外し方を教えて下さいませんか。
よろしくお願いします。

>>38
バックランプは汎用品をバンパー下に吊り下げとか、埋め込みでも車検には通るよ。

>>39
中央のエアコン吹き出し口をはずす。
シフトパネルをはずす。
灰皿の下のねじをはずす。
マルチ周りのねじをはずす。
取り出す。
以上。

純正HIDが標準なのは後期から？
前グレードに装備されてます？

HIDは後期アルティマ タイプXにオプション、じゃなかったかな？

>>41さん、ありがとうございました。

>>43
後期アルティマXに標準だよ

グランツーに乗っていまして、ヘッドライトのように
丸目のフォグをナンバーの両脇に追加、もしくは移設したいんですが、
なにか、手ごろな社外フォグ、もしくは他車種のフォグ
ご存知ないですか？

質問の前と後ろにはSirを付けろ

33セドに33ｼｰﾏのサスって付きますかね？ちなみに四駆なんですが。

>>47
うるせーよこのミゼット糊がｗ

純正リアスポイラーダサ過ぎ

>>46
たしかみんカラでそんな人いたよ

>>50
つ「GTウィング」

レパードも語ろうぜ！

>>51
Hi/Lo/社外フォグ全部HIDにしてる香具師か？
　

レパードの純正フロントスポイラーがかっこいいぜ。

コンデンサアーシング試した椰子いる？
さっき付けたんだけどあんまり変わってないよーな。。
よくわかんね。確かに1→2の変速ショックはまともになったyo

教えておくれ

ハイマウントストップランプ・・・っていうのかい？
が、左半分だけ点灯しなくなった
自分で直すことはできるのかいな？
ディーラー持ってったら幾らくらいかかるんだろう？

教えて君ですまんこってす。

5円

>>57
リアシートを外すことが出来るなら自分で直せるだろ。
出来なきゃディーラー行け

>>56
同じ被害者仲間が増えてうれしいよ。幾らボラれた？
俺のは、つけたその日だけオーディオの音が良くなった気がしたが。
他は変わらん。

>>47
Sir申し訳ありませんでしたSir

>>51>>54
みてきました。イメージ的にあんな感じにしたいですね。「社外フォグ」って書いて
あったけど、どこのだろう・・
あの方、私がやりたいなぁと思ってる事をほとんどされてる。すごいなぁ・・
ホントにグロリア好きみたいだし

他メーカーの車種についてる丸目フォグって流用できませんかね？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Sir

>>61
みんカラのその人って内装にウッドを多用した、助手席に４連メーター付けてる人？
トップの写真がその内装の写真で。
あの内装はカッコいいとおもた。
ナンバー横に付けたいなら汎用品の丸タイプの方が良いと思うよ。
PIAAのHPとか見てみたら？
それと、車検的には同時点灯出来るフォグは２つまでだから。切り替え式ならOK
あと、フォグは左右対称につけなきゃ駄目。

>>60
本体3980円
代引き手数料と送料込みで5000ちょいだったかな…。
まあこんぐらいだったら騙されてもいいとオモタ。
付けたのはもしかして熱稲妻でつか…？

Y33前期のオーディオを取り替えたいのですが、
ウッドパネルの外し方を教えてもらえませんか？

−で無理矢理やれば外れるょ。ツメ折れるけどなｗ

少しでも試してみたのか？
試した上で「○○部分がはずれない」ってんならネジやツメの場所等を教えられるが
そんな質問内容でどう答えろというんだ？最初っからすべての工程を教えて欲しいんか？
オーディオ交換できるくらいなら、まったくのド素人ってワケじゃないだろ？
順序は>>41通りだ。
試した上で判らなかったら質問しろor店に頼め。

純正リアスポイラー外して穴埋めるのに１０万かかるって言われたんだけど・・・

どんな穴埋めするかだな
リアスポの取り外し、廃材処分、板金溶接で完全に塞いで研磨、色あわせ再塗装
そこまでやって貰うならそのくらい行くんじゃね？

そう、溶接して穴埋めしてトランク丸々再塗装でその値段らしい
パテで穴埋めだけだとそのうちパテが落ちるってさ

>>67
解体屋で穴空いてないトランクリッド買って付ければもっと格安で済むと思うけど。
色が同じなら塗らなくて済むし、塗ってもトータルで10マソはいかないと思う。
中古トランクリッドの値段は程度とかにもよるけど1万くらいであるよ。
鈑金溶接、パテ埋め、研磨、etcの工賃よりははるかに安いと思う。

解体屋ってどこにあるんだろ？
３３の前期だから色はともかく在庫はありそうだけど・・・

>>65
正に外道ww

>>71
全国各地にあるけど。
遠くても部品だけ通販で買える店もあるよ。
ttp://www.nupsgroup.net/

Y33前期のｸﾞﾛﾘｱｸﾞﾗﾝﾂを最近手に入れました。加速が悪いか気がします…前スレで走りは良くないと黄泉ましたがやはり期待しないほうが良いでしょうか??1300の車にすら勝てない位です(´<_｀ * )

>>74
2000ccですか？

加速はわるいよ。どこまでの加速にもよるけど、街中での加速程度なら
軽やカローラにも余裕でまける。
車重あるから馬鹿みたいに低速トルクがない限りこれはしかたないよ。

2000ｃｃだとタル〜いかもしれないけど､他はそれ程でもないんじゃない？

たまに親のY33(素のブロアム/VG30E)に乗ると、流石に力あるなぁと思うよ｡
ちなみに普段は､1500のコンパクト(MT)に乗ってます｡

ターボも申し訳程度のもんだからしょうがないよ。。
まあマイルドな乗り味でマターリね。

セドって一様高級車だけど乗り心地良くないよね。

>>79
誤字
×一様
○一応

やっぱテンプレに「高級車ではない」って入れたほうがいいよ

>>75
3000ccです。やはり遅いのは仕様ですか…ね。
気持ちスムーズにするには何か交換したりチェックするとこってありますか??スレずれだったらすいませんm(_ _)m

>>82
ターボ車ならタービンを社外品に

ただの街乗りでタービン交換とかやめたほうが・・・

>>84
塚、前期ならタービン既に寿命だろ？
替えるならついでにチューニングって事だよ。
そんなに乗りにくくはならないぞ。
逆に乗り易い。

Y33グロリアグランツーリスモ前期を最近購入したのですが、エンジンのかかりが悪く、始動直後は アイドリングが安定しません。どこが悪いかわからないので、誰か教えて下さい。

>>86
バッテリー、プラグ、エアフロ、accバルブ、etc

>>86
塚、車屋持って池
アイドリング不調の原因が分からないくらいの知識なら
自分で修理しようとするのはキケーン

修理屋に持っていったら、ダイナモの故障だといわれました。答えてくれたみなさん、ありがとうございました。

今の車にダイナモってついてんのか？
オルタの間違いじゃ・・・
って細かすぎか？ｗ

この車種のマルチって、ＦＭ文字多重は観れるんですか？

>>90
それ、漏れも突っ込もうと思ったwww
一応分からん人のために説明しておくと、
ダイナモ：直流発電機、オルタネーター：交流発電機
今の車はオルタネーターで発電して整流して直流にしている。
古い職人さんは癖でついついダイナモって言ってしまうみたいね。

てか乗り心地を良くする方法ってないかな？

エアサス搭載

ハイリフト

Y33前期ｸﾞﾛﾘｱｸﾞﾗﾝﾂで、マルチをオークションで購入しようと検討中なのですが今1DINサイズのCDが付いてます(車購入時に付けてもらった)
外して付ける方法が全く分からないのですが、どこに持っていったらやってくれるでしょうか??また、マルチではDVDは見れないですよね？…さすがにorz
てか、ここで質問することじゃないかorz

>>96
オート○ックスで怒鳴り散らすとやってくれるよ

後期に2000ccってあったっけ？

３３セドグロ安いよなー
３３シーマはまだ高いね
やっぱりあんまよくないってこと？

100

>>99 だよな。15系だとクラウンのが高いくらいだし

>>96
カーコンビニだとやってくれるよ。持ち込みOKですね。

>>99
セドグロも物による。シーマもまたしかり。セドグロはアルティマ以外は
安いけど、アルティマは物によっては高い。黒、本革なら前後問わず高い。
ようは球数の問題かな。たくさんあるヤツは自然と安くなる。この車に限
らずね。

つか車盗まれました。それこそ後期の黒、本革、アルティマです。さらに
JICのフルタップ式の車高調整や社外のエアロも組んでた。こんな車盗むん
じゃねーよ。ゴテゴテのビップカーなのに。それとも19インチのホイール
狙いか？
兎にも角にもどうせ警察の能力じゃ発見する事もないだろうな。政治家と
か権力者の車でない限り真面目に捜査しねーだろ、と言うことで30前期の
セルシオを買ってしまいました。
中古で250万円（コミコミではなく車体価格ね）格安でした。走行は9万キロ
だけどセルピーならきっと壊れないと信じてる。
さよならみんな。オレは再来週からセルシオオーナーとして生まれ変わって
しまうのだ。路駐だからまた盗まれたりしてな（ｗ

>路駐だからまた盗まれたりしてな（ｗ

250万もぶっこめるなら車より先に駐車場確保してこい。
話はそれからだ

ネタにマジレス(ry

>>96
肝心な所が分からないぞ。
今は非マルチ車で1DINのCDプレイヤーが付いてるって事か？
純正のマルチを購入してごっそり入れ替えたいって事か？
それならそんな事をするより社外品の1DINサイズのDVDナビを購入するのがてっとりばやいと思うのだが。

bnougham vip てターボなんですよね？
3000のVQエンジンなんですか？

ターボとは限らない。

>>96
悪いこた言わん。
マルチハヤメトケ。
見栄え気にするならマルチ無しで2DINのインダッシュナビに汁

>>108
やっぱりそう思いますか…ｲﾝﾀﾞｯｼｭナビは高いからキツいけどorz
マルチはやめときます!!忠告してくれた人感謝です。

※※※※※※警告※※※※※※

最近、やたらと多い制動灯の整備不良

特にブレーキ灯は、自車がこれから止まるという
意思表示、後続車に止まる合図を出すとっても
重要なパーツ。大切なあなたと家族の命を守るためにも
一週間に1回程度は確認しましょう。

確認方法
ディーラー、スタンドなどで切れてないか確認してもらう。
信号待ち、後続のトラックなどの反射で見る。
車庫で照り返しなどで確認する。

電球は一個500円前後、DIYでも簡単に出来る場合もあります。
http://www.honda.co.jp/manual/mente/nichijyo/seibi2.html

>>106
手元にあるのが前期のカタログなのだが、ブロアムVIPのエンジンはVQ30DETのみだよ

すいません、ドアを開いた時足元を照らすランプなんですけど、
今日電球を交換しようとしたら、つかなくなってしまいました。
元々ついていた電球をつけても点灯しなくなってしまいました。
原因わかる人いますか？

>>112
それ接触悪いんじゃない？それか外すとき端子壊したとか
俺は自力で交換出来たし普通に光るよ

割って入ってすみません。33レパードって33セドグロの足回りとかつけれますよね？

無問題
一応エンジン型式指定があるならあわせたほうがよいよ。

さいきんSirを忘れてないか？

115
ありがとうございましたm(__)m

別にSirなんて要らんが、聞いて聞きっぱなしの人が多くないか？

現在12マソ走行で今まで特に不具合なかったんだが…。
ついに電動ミラーがおかしくなっちまったorz
他にもまだ逝きそうなヨカーン
これは皆通る道なんだよな？

>>119
いや、横道だと思う

グロリアのグランツ乗りだｹﾄﾞ今日たまたまフロントのグリル？
のとこを見たら外側のメッキがちょっとハゲてた…orz
あれは、どうにもならんよなぁ？

>>121
リアナンバー枠は無事ですか？自分はあきらめてますが…orz

すんません。
室内の電気系統が全て付かなくなった（ｗ
オーディオ周りとかはもう真っ暗ですわ。
死ねって事ですか？

バーチャルビジョンメーターの燃料ゲージ、半分まで減るのが早い早い。
でも半分から先は、かなり減る速度が遅くなる。
かなりいい加減な表示だとオモタ。

みんな電装系はあきらめれ
前期型は10年選手に近いんだからそれはしょうがないよ地道に修理していかないとね

ちなみに俺の8年式アルティマはACのイルミランプが一部切れてる程度で
その他の電装系は今の所なんら問題なし。

先日、オイルプレッシャースイッチから油漏れおこしてたがな。材工共で5,120円也。

>>122リアナンバーは無事っす！
５センチぐらいかメッキがないよ(;´Д⊂)
諦めるしかないか(―ω―|||)||

俺なんか室内のドアノブの裏がはがれたよ
運転席は自分で注意すればいいが助手席は・・・
女の子とか怪我したらどうしよう

責任は取りません

前後のスピーカーって何センチなんですか？

>>127
車に女の子が乗るのかorz
漏れのグロは一度も女の子乗ったことないよ('A`)
グロリア買ったらモテると思ってたけど、やっぱりだめですねぇｗ
車でモテるかモテないか決まらないですよね、やっぱり自分を変えていくしかないですねー

>>129出会い系でドライブ誘うとセダン好きでグロリアなら乗せてって子も多いよ。ちなみにグロリアのパール白のブロアムって改造してる車よりノーマルのが恐い感じがするのは俺だけかな？

漏れなんて一日2回以上は載せてるぞ。


お水のコの送迎だけどな。

ハイヤーの運ちゃん乙

前期ﾌﾞﾛｱﾑのﾏﾙﾁAV付きに乗ってます。
中古で買った時から、純正のﾊﾞｰﾄﾞﾋﾞｭｰのDVDﾅﾋﾞが付いてました。
市販の走行中にﾃﾚﾋﾞが映るｷｯﾄを取り付けましたが、走行中に映る事はありませんでした。
どなたか同じ体験をされた方で、対処できた方はいらっしゃいませんでしょうか。

このスレでおにゃのこネタが出るのは珍しいなｗ
オレの場合、出会い系でセド乗ってるって言ったら怖がられて
なかなか会ってくれなかった。

しかしこの車はセンターコンソールが邪魔でフェラさせにくいよな。

今日バックしてて鉄柱に思い切りぶつけましたorz
鉄柱の修理費が六万だそうです。
車はｸﾞﾛﾘｱｸﾞﾗﾝﾂの前期なのですが…リアバンパー丸々交換となると高くついちゃいますか??中古部品で済ませたいです。
しかし、ショックだ↓↓

>>132
ハイヤーじゃなくてお水の送迎のバイトだろ？

>>131
漏れも昔やってたよ。
でもセダンよりワンボックスの方がいっぱい送れるから店にとっては有り難いみたい。

>>135
純正の中古バンパーは1マソくらい。
ヤフオクとかでも出てるよ。

>>136ありがとうございます。
やはり車やに修理に出してやってもらうより、自分で安くかって直した方が良いですかね…？でも外し方も付け方も分からないがorz

故障の原因を知りたいです。
テンションロッドからオイルが滲んでいる、と言われてテンションロッドを
交換したんだけど、原因を教えて貰えなかった。場所を見せて貰ったら、た
しかになんか滲んでた。

>>137
自分で出来ないなら店に任せるしかないでしょ。
お店の人に作業を見せてもらえば？次からは自分で出来るようになるよ。
ただバンパーの交換は一人じゃつらいけど。

>>138
オイルじゃなくてグリスでしょ。
経年劣化

カーセクスはワンボックスに限るがドライブならワンボックスよりセダンの方が若い内は女は喜ぶね。

カーセクスもいいが、この車の最後の加速はしびれるね。。。
http://www.youtube.com/watch?v=PpzSvE3iL-Q&search=ford

>>136
漏れはボーイ兼送りなんだ。送り専用ではない。
まあ、ガス代全部でるし、手当てくれるし。
文句はナシス。

↑
スレ違いスマソ

デリヘルの間違いじゃないのか？

デリヘルは移動距離が結構あるから軽やフィットみたいな低燃費車が多いらしいが・・・・

そんなこと知らねえよ

セドグロでY32とY33とY34の年式って何年式なんですか？詳しく教えてください。

>>147
ちったぁ自分で調べろや

2ch覗けるのに調べられないわけが無い

>>145
スレ違いをいつまでも引っ張るな。

>>147
こういうトコ見れば分かるだろ。
http://autos.goo.ne.jp/catalog/grade/10151004.html

Y33:1995年6月〜
Y34:1999年6月〜

>>134
同感。俺はグロやけど出会い系では女ウケ悪いなぁ。
セダン全般に言えるんかもしれんがセドグロは特に女ウケ悪い印象が…
ちとショックだ。

塚、イマダニ出会い系やってるやつがいたのか。。
そんな女にウけた所で嬉しくないでつ。
全然いいよY33セドグロ、レパード。イカス

運転席のスピーカーから音が出てないことに気付く

誰か車高調つけてる人いますか？下げてからやたらフロントの足まわりからギシギシ音がします。
ディーラーで見てもらってもいまいちはっきりしない答えだし。。
アームがバンザイ状態でブッシュが音をあげているのかな？とも思いますが、経験ある人原因解れば教えてください。
携帯からすいません。後期で８万キロ走行です。

>>153
俺も同じく。JIC車高調検討中です。でも金無いからｼｮｯｸ＋ｻｽか迷ってる。

〉152

うちのもそうだ。アンプかね。
しばらく乗ってるとなれるんだが、もう一台の車に乗る事が多く久々に乗ると気になる…

>>153
carviewの掲示板で、ギシギシ音がするから足周りからかと思ったらボンネットのストライカーとキャッチの部分が擦れて音が鳴ってた、ってのがあった。
潤滑油を注したら鳴らなくなったそうだ。
漏れの車はフロントピラーの辺りからたまに音がする。
剛性が足りてないのかな？と思ってる。
段差を越える時とかジャッキアップ時とか明らかに車体がよれてるし。
まだドアが開け閉め出来るだけマシだけどね。
ピラーレスだったY31なんかひどかったし。

>>154
車高調は安物買うと必ず後悔するよ。
車高調だから固くて当たり前って我慢して乗ってた知り合いを漏れの車に乗せてやったらびっくりしてた。
漏れは昔テイン付けててかなり乗り心地とか不満だったが、今はワンオフで、好みに合わせてもらったから満足している。
その前、ショートスプリング組んでた時は、純正ショックだったが、底付きしなかったし大丈夫だった。
が、年式を考えるとショックも変えた方が良いだろうね。

>>153
それと、ブッシュのよれは簡単に直るよ。
ネジを緩めて締め直すだけ。

>>156>>157
ありがとうございます。実は前にスプレーグリスを何度か注したんですけど改善されませんでした。
やはりHTは車体がよれやすいみたいですね、ちなみに車高調はエイムゲイン製です。またなにか情報あれば是非お願いします。
ともあれ、意見ありがとうございました。また色々試してみて結果報告します、では。

>>156
で、ワンオフ代は何マソだった？
なんかガクブルな値段しそうだが。

最近電気イスが前後する時に「ギィィィィ〜」とか不快な音を出すんですけど、
556とかスプレーすればいいんでしょうか？ディーラーで見て貰った方が良い？

あとアイドリング時のエンジン音がうるさいんですけど、これってのは宿命な
んでしょうか？ゴーと凄い音はするし、ファンの回ってる音もうるさい。室内
では静かなんですけど、外に出ると他のと比べて明らかにうるさい。
フロントパイプ交換しているせいだろうか？

>>160
シートの音はグリス切れなので注油すれば桶と思う。
フロントパイプとファンの音は全く無関係と思う。

>>159
アーム類やタイロッドなども一緒にワンオフしたし、工賃やアライメントも込みなので単品でいくらかとは言いにくいんだが40マソくらいかな？
アームもショックもS15シルビア用のがベースになってるが、ショックは中身はベースオイル等も含め全然違う。
アームはほぼポン付け。
関西のドリフト系では結構有名なショップでワンオフした。

雑誌によるとマジカルのワンオフもほぼ同じくらいの値段みたいやね。
まあワンオフってのは仕様によっても値段変わってくるんで、一概には言えないが、興味があるならまずは見積もりを取ってみたら？
見積もりだけならタダだよw
エナペタルやPCR、フォルテ等、走り屋系の雑誌見ればワンオフしてくれるショップやメーカーは結構あるよ。
インターネットに接続出来るんだから、まずはググって見るのが早いと思う。

ワンオフの良い所は好みや車両の特性に合わせられる事。
トランクにオーディオを組んでるからリアが重いとかタービンを換えてるとか、様々な特性に合わせられる。
減衰力だけでなく、その立ち上がり方も変えられるし（オイルの粘度やニードルバルブの径や形状を変える）、
バネの固さもレートだけでなく、その特性を指定したり、バリアブルレートやデュアルレートなどを使う事も出来る。
要求が高度であればあるほど値段も上がるし、ショップに力量が無ければ応えられないけどね。

7年式ﾌﾞﾛｱﾑ、白ﾂｰﾄﾝのﾉｰﾏﾙです。ﾀｲﾔ交換のついでにｲﾝﾁｱｯﾌﾟしてｱﾙﾐ換えようと思うのですが18ｲﾝﾁでどんなｱﾙﾐが似合いますか？流行りとか気にしないから普通にﾃﾞｨｯｼｭでいいのかなぁ…とは自分思ってます。値段安いのがいいのでﾒｰｶｰ品とかそういうのは気にしないです。

>>162
40マソ！！
漏れにはもうだめぽな金額だ。
とりあえずちょっと遠くにサス、ショックの専門ショップ
あるみたいだからそこに見に行ってみるよ。
�dクス　ﾉｼ

>>163
個人の好みの世界だが。
18じゃ無くても、
17位でメッシュのホイールとかでもいいんじゃまいか？
ディッシュより軽いし、インチも小さいから
ガス代、購入代金なんかがお得になると思うけど。

ドゥシャトレ

>>161
どこかに油を入れるんですか？
シート下の構造が今一わからないんでご教授ください。

165 携帯からなんでｱﾝｶｰうてなくてすみません！ﾒｯｼｭですか…考えてなかったけどたまに中古車で見るのは17？のﾒｯｼｭがはまってますよね。できればｾﾄﾞならこのﾎｲﾙがいいんじゃない？ってのがあったら教えてくださいみなさん。質問ばかりで本当にすいません！

>ｾﾄﾞならこのﾎｲﾙがいいんじゃない？ってのがあったら教えてくださいみなさん。

一般的にはVIP系で18もしくは17のディッシュやラフメッシュでクロムメッキ仕上げが多い。
って位しか言えない。それ以上は車の色や個人的主観があるから人それぞれ。

俺のアルティマは16でガンメタの6本スポーク、タイヤも純正同サイズで満足してる

>>168
オレはベルサリオのスポークで１８インチと
友達に譲ってもらったＲ−３３のＧＴＲ純正ホイール

めんどくせーけど、たまに変えてるｗｗ

まぁ自分で見て気に入ったの履いたら？
やっぱ、>>169の言うとおり人それぞれだかんな。

セドグロはホイールとフィルムだけにしろよ。エアロとかマフラーの改造は似合わない

>>171
似合うと思うよ。
これほどクズが乗りそうな雰囲気の車は他にはないよ。
エアロやマフラーなんて当たり前の領域のできあがりだよ。これほど似合うのはない。

>>171
ホイールは良いけどフィルムは良くないと思う。
それに、エアロもマフラーも似合うか似合わんかはその製品のデザイン次第だと思うが。
似合わないデザインは確かにあると思うが、全てがそうとは言えないだろう。
ディーラーでも売ってるインパルあたりは似合うと思うぞ。

>>160
ゴーッという音は常に？それともエンジンかけた直後だけ？
ファンの音ってのはカタカタ…って感じか？

グロリアのブムアムはホイールとフィルムだけの方がカッコイイぞ。アルティマならエアロとマフラー変えた方がいいかも。ちなみにセドリックはアルティマでもブムアムでもカッコ悪いよ。

なんだこいつ

↑
略してなんこつ。

ブロアムとグランツの違いって実際どれくらい違うもんなの？
サスの硬さとか、ロールする量とか、シートの硬さとか、ハンドリングとか、

>>174
ずっとです。
ずっとゴーとなんか激しく吸い込むような音と、ファンファンと凄い音を立てて
ファンが回転しています。
ちなみに仕様ですが、エアクリは純正交換タイプで、フロントパイプ、マフラー
が交換されているとの事ですが、中古なんで正直どこまで改造されているのかわ
からないのが現状です。

ミラーが開かなくなりました・・・
さらにワイパーが動かなくなりました・・・
やっぱりアルミをインチアップして走った振動の影響かな？

10年落ちのご老体にそんな事するからだよ。
ヘソ曲げちまったんだな車が。。
次は何が逝ったかレポよろ
漏れはパワーシートかウィンドウが上がらなくなる希ガス

ブロアムのドアは重い感じで、グランツは軽い。ブロアム乗ってる人からは、オレらｸﾞﾗﾝﾂは見下されてるかもね

>>182 そんなことないんじゃない？今ではグランツのが値段高いわけだが…
つかドアの重さは同じだよ

ブムアムはセダン派な形でグランツはスポーツカー的なセダンの形してる。

でも後姿と横姿は変わらない。

ブロアムはグランツよりちょい重かったよな。5〜60キロくらい。
何が載ってんだろうね。

ガソリン

>>186 ドアは同じ。

>>186
カーセンサーのカタログで調べてみた。
3リッター前期の素のグランツとブロアムで、10ｋｇブロアムの方が重い。
ブロアムに標準装備でキーレスとパワーシートがついてた。

あと、バンパーとタイヤサイズ違うからその辺はどうなんだろうね。

最近パワーシートがリクライニングだけできなくなっちまったんだが、
こりゃ修理費どなもんするんだろう？買ってすぐ運転席側が壊れた時は保証内でタダだったんだが、
今度は助手席側が逝かれちまったぜ

>>191
40万くらいのはず。
直すのももったいない金額ですよ。

バケットシートにでもしちゃえ

ヤフオクで部品取りを買うのがいいんじゃね？

ｸﾞﾗﾝﾂの3000に乗ってるのですが、皆さんシフトレバーに付いてるPMWERのボタン使ってますか??

>>195
OとMを打ち間違えるってそんなタイプミス有り得るか？
どんなキーボード使ってるんだ？と思ったが、傍に置いてた自分の携帯を見て納得した。
ちなみにパワーもスノーもほとんど使った事は無いな。買ったばかりの頃は試しに押してみたけど。

>>186
ブロアムVIPなら後席パワーシートユニット＋アクティブダンパーサスがついてるから
Ｖ−ＴＣＳが付いてるから重いんじゃ？

>>192
マジで？そんなにすんの？
壊れたらどうしよ・・・

>>195
使わないなー。
俺の住んでるとこは冬に雪降る事もあんまないからスノーも使わない。

みなさんは空気清浄機ついてますか？
走り出すと振動できゅるきゅる音がしませぬか？

しませぬね

空気清浄機から音がするのって分かるもんなのか…？？
ちなみに漏れもしてないでつ
エアコンのダクトん中とかじゃまいか。

>>196 携帯だろ

あの国のあの法則を忌避する護法術
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1149787691/

情報提供のご協力をお願いいたします。皆様のご協力が絶対に必要なのです。


関連スレ
あの国のあの法則★Part49
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1150212535/

ターボ用の中間ストレートってノンターの3000ccにつく？

>>200
するする。グリス切れっぽい音だよね。

>>205
ポン付けと言う意味なら付かない。

>>205
つか反対にターボ用中間ストレートなんてあんの？
オートバックスで柿本のマフラー買ったとき、中間ストレートにしたいんですけど、
と頼んだんだけど「そういうパーツはありません」と断られたぞ。
有るならオレはつけたいんですけど。

>>208
中間ストレートはジャンクションから出てる。
中間ってのは触媒の後ろのフランジからリアピースの前のフランジまで。

近所のディーラーに、下取りでY33グランツの２０００ccが入庫してました。
距離も3万キロで、内外装共に結構綺麗でかなり気に入りまして・・
試乗はまだしていないんですが、

過去スレ、特に前スレで購入した人のレス以降を拝見して、パワー不足や
燃費悪という事で、「後悔する」というレスが続いていたので、どうしようかと・・

基本的にあんまりスピードは出さず（高速でも90キロ以上はだしません）、
用途も通勤か、週末にブラっと遠出する程度なんですが、

2500cc以上と比べても、経済的に劣ってしまうでしょうか？
前スレで2000ccを購入した人がココをご覧になられてたら、現状どのような
感じか教えていただけたらと

sir

確かにパワー不足は否めないけど、燃費は悪くないと思う。

>>210
　2000ccでも、そこまで悪いわけじゃないと思いますよ。
　むしろ、気になる点は、Y33で3万Kmは余りにも回してなさすぎるかなと。大切に使うのと、距離走らないのとは違うと思いますよ
　案外、7万Kmぐらい走っててワンオーナーってのが一番、実質の燃費とかエンジンの吹き上がりの良さを求めるにはいいかも。

2Lは125PSで1,5�dをハシーンさせるのか。
キツス。これにグランツーリスモ
て名前つけちゃっていいのかな。。。

グランツライッスモ

>>213
グランツぽいっすも

今日無謀にもターボ用をNAにつけてみたらついた。
かなりの爆音。
今ヤフオクとかに出てたりする。

>>216
ターボ用をNAにつけても爆音にならないはずでは？確か反対のNA用を
ターボ用につけるともの凄い音になると聞いたことがあるが。
つかマフラーの長さがターボとNAで違うからつけるにはかなり無理が
あるんじゃないの？

フロントスポイラー割っちゃった〜
ついでだからサイドとリヤのスポイラーはずそうと思うんだが買ったときからオールペんだから下から元色でてこないか心配

ヤフオクに出品されてる、ELメーターつけてる人います？
後期には使えませんと書いてあるんだけど、加工してつけれるか知りたくって。
前期と後期じゃメーターの大きさとか全然違うんだろうか。

ありがとー

燃費に関していい回答いただいたので、安心しました

週末あたりに試乗させてもらおうかと思っています

2000cc乗ってるけど、6.5〜7km/Lくらいしか走らないよ・・・・・

ちっとも燃費良くないと思うんだがｗ

まあ、燃費には目をつぶって。
車検費用とかの面で安くなるからいいんでナイノ。
普通に走ってたら何千回転いくんだろ
エンジンうるさそう。VGって静かなのかな？

>>220
個人的にはそれだったら
2000cc前提で設計されてる車にしたほうが
絶対に楽しいと思う。

>>222
2000ccに乗ってて燃費に目を潰るしかないのは
地獄じゃないか？ｗ
デブなのに貧乳みたいな・・・
違うか・・・

217
中古パーツ屋でワンオフのターボ用をかって付けたらリアピースが少し斜めったけどついた。
前オナがターボだったらしいがもしかしてNA用か？

ﾃﾞﾌﾞなのに貧乳.....

(*´д｀*) ﾊｧﾊｧ

ヤフオクとかでパーツ買った場合って、取り付けどうする？
オートバックスにもってったら法外な金額を要求された。倍額です。
中古の車高調7万円、工賃7万円・・・割に合わない・・・

226
持ち込み可の町工場をさがすべし。
マフラーなら自分でできるし。

ちょっ！
みんな聞いてくれ！てか助けてくれ！
俺のグロ丸号がピンチなんだ！
そう、先日仕事行く為にいつものように車に乗り込もうとした。
ん？ドアのとこになんかついてる……。

…なんだこれ？
それはイカの足が乾燥したような…赤茶色い物体。大きさは３cmほど。ドアにくっついていた。

うわっ！なんだよコレ！？
鳥のフン？ではないな…。
犬のフン？いや、ドアだし…フンって感じじゃないよな…。(*￣Д￣)


そう、それは見た目マジでイカっぽい。
おつまみコーナーにある、スルメじゃなくて、ほらイカを漬けて乾燥させたようなやつあるだろ？名前忘れたけどイカのミイラ…干物みたいなやつ！あんな感じのが付いてたんだ！

誰だよ！食いかけのイカ付けた奴は！！
パールボディに赤いイカが冴えまくってるじゃねーか！！

プンスカしつつもその日はイカを取っ払ってとりあえず仕事行った。
次の日洗車しようと思ったんだがあいにくのドシャ降りの雨。


で、今朝になってやっとこさ晴れた。


長くなるので続く↓

↑続き

で、今朝は雨上がりで晴れて濡れたアスファルトがピカピカまぶしい道を夜勤から帰ってきた。

駐車場にグロ丸号を停めて、家に向かって歩き出す。
…とりあえず洗車しなきゃな〜…。でもタチの悪いイタズラをする奴がいたもん…

…んっ！？

俺ん家の隣りの家まで歩いてきた時、そこの家の道路側の塀(色は白)に小さいあるものが何個も張り付いている。

……。こ！これわ！？
…ナメクジ！！！！！

そう、雨上がりの晴れた朝、ナメクジが大量に湧き出していて、道路やら塀やらにヨジヨジしている。
…そうか。梅雨の季節だからな。
俺の住んでるとこはこの季節、ナメクジやらミミズやらがよく出る。
待てよ？この時期、雨上がりにナメクジやらミミズやらがよく出てきて、晴れるとよく干からびて死んでるよな…
確かナメクジって干からびたら……(￣ェ￣；)


……イカだ！！！！！
Σ(￣□￣；|||

そう！俺のグロ丸号についていたものはナメクジのミイラだったのだ！いや、厳密に言うとミイラの一歩手前、まだ水分が若干残ってる段階だったのだ！！
ちょうど一番イカに近い状態だったのだ！！

↓続く

↓続き２

犯人はわかった！！
しかしだ！！これからしばらくの間ヤツらがまた襲ってくる可能性は高い！

そこでみんなに救いの手を差し延べてもらいたいんだ！！！(；ω；)


さらに続く↓

↓続き３

ナメクジ撃退法を教えてくれ！！
ナメクジ退治といえば塩！！！車の周りに塩をばらまいておけば……って、それは俺も思いついた！

しかしだ！！そんな毎日毎日大量の塩を撒けるか！？
いや、仮に撒くとしよう！
でもこの時期、雨が多くて塩を撒いてもすぐ流れてしまう！！
雨上がりの時だけ…ってのもわかる！！しかしだ！！駐車場は地面が砂利だ！！
雨上がりの水分含んだ地面に塩を撒いてもすぐ溶けてしまう！！
ましてや月極だ！！
当然周りにも車が停ってるし人が来る。向かいはアパートだし人通り＆車通りの多い道に面している！！
しかも家のすぐ近くの月極だから他に駐車場借りてるのはご近所さんばかりだ！！顔見知りの人達ばかりだ！！
そんなとこに毎日毎日俺のグロ丸号の周りに塩が盛られてたらどーなる！？
いろんな人が俺を基地外に思うだろ！！？
ましてや、「うわ〜、〇〇さん(←俺)とこの車、お払いか除霊かしよるんかな〜……気持ち悪っ！！」
…なんて思われたらまるで幽霊付き車オーナーになってしまう！！
俺だって人間だ！！いくら車の為とはいえプライドがある！！！近所の目とか世間体だって気にしちゃうＡＢ型だよ！！！
この場合みんなならどーする！？
ナメクジよ！お前の気持ちもわかる！！お前の通った場所には粘液が付いている。お前はそれでグロ丸号をコーティングしてくれようとしているんだろう…

…しかし！俺は洗車は自分でやる派だ！！他人の手は借りん！！いらん世話だ！！オカド違いだ！！
そんで中途半端にドアのとこで力尽きるな！！お前はイカか！！
…(*‐д‐)
頼む！誰か現実的な良い解決法を教えてくれ！！

スレ違いとか言わないでくれ！！俺は一人の３３セドグロファンとしてここにきた。

…長文すぎて失礼とも言えん。

33レパードのXJFOURって大体相場はどのくらいなんでしょうか？

>>219
オレも後期乗り。以前にココで同じ質問したんだけどスルーされたから調べた。
前期とはシートベルト警告灯の位置が違うし、オドメーターの位置と表示方法
が違う（デジタルではない）。
メーター自体の大きさは多分同じ。
出品者さん、後期用も出してよ〜

232玉はかなり少ないけど車体価格7.80って所だよ。状態によるけどね。

234
ご親切にありがとうございますm(__)mやはりそのぐらいはするんですね(^^;)

おれも３３レパード欲しいな〜　希少だし真っ赤かテールがたまらんよなぁ

>>233
情報THXです。
でもスルーされたのは仕方無かったかも。
前期乗りにしろ、後期乗りにしろ、普通は自分の乗ってる車は分かるけど、乗ってないのまでは分からないので、答えられない人が多いと思いますよ。
乗り継いだ人や周りに乗っている人がいれば別ですが。
自分の車のメーターの写真をどこかにうpしたら答えがあったかも知れないですね。

>>233
情報ありがとうございます。
オドメーターが違うのは知っていたんですが、シートベルトの警告等の位置も違うんですね。
メーターの大きさが同じなら、もしかしたら加工してつけられるかも知れないですね。
失敗覚悟で、そのうち購入して試してみようと思います。ありがとうございました。

>>237
ヤフオクでメーターの写真を探して比較しました。
Y33のサイト探しても前期がやっぱり多いので、後期は苦労しますね・・・
おかげで色々勉強になりました。違うのはテールと顔面だけじゃないってｗ
>>238
期待してマスｗ
結果報告も忘れずにお願いしますね

236
確かにあのテールかっこいいですよね。しかもセドグロのパーツ流用できるから結構いじれそう(^-^)

>>240
いじりがいのある車だよね。最近は、みんカラとか３３レパのサイト見て
真剣に買おうかどうか悩んでる

レパ乗りなんですげどアクセルベタ踏みするとスノー、パワーのボタンのパワーのランプが点灯するんですけどこれは壊れてるんですかね？教えてください。

>>228のヌルーされっぷりがいいねｗ

http://www5.mediagalaxy.co.jp/earth-chem/products/insecticide/047/index.html
↑これでも車の周りに撒いて、
ちょっと離れたところにこれ↓を置いとけば医院ジャマイカ？
http://www5.mediagalaxy.co.jp/earth-chem/products/insecticide/029/index.html
今調べて知ったんだけどね。
てか、アース製薬ってなんかすごいな・・・

>>243
このスレの住人はマズそうなエサには無反応だからな。
>>228が釣りだってわけじゃないけどｗ

>>242
漏れグロだから微妙に違うかもしんないけど、、
取り説にはパワーが点滅してたらヤヴァイと書いてある。
両方いっぺんに点いたら…。とは書いてない
センサーがミスっただけジャマイカ。
べた踏み繰り返してたら壊れるかも

>>245
>>242には「POWER」が「点灯」と書いてあるよね。

>>242
取説見れば、書いてあったはず。（見てないがｗ）
一気にアクセル踏み込むと、コンピューターが勝手に判断して
パワーモードになり、シフトアップの回転数が通常より
高めとなり、加速の手助けをする。

まぁ、たいして変化は感じられないが
故障ではない。

241
おっ？仲間発見(^-^)オレは今XJの四駆探してもらってるとこです♪
みんカラってなんですか？

みんカラはブログサイトでしょ。
ジャンクションの社長もやってる。

タイトルにレパード追加したのは正解みたいだな。
ところでレパは4駆が人気なの？
セド・グロの4駆は希少種なのに

>>248
レパ好きがいてうれしいな〜　おれはパールのXRにしようかと悩み中。
みんカラは車種別になってて、いろんなレパードが見れるから参考になるよ

>>250
多分レパの４駆の方が超希少だよ

249
251
そうなんですね！教えてくれてありがとうございますm(__)m
250
人気かどうかは分かりませんが、自分は北国なので四駆しか選択肢が(^^;)

>>246
>>242
読み間違えスマソ

みんなどれくらいで洗車してます？
オレは週に2回だけど洗車機通してます。黒なんで洗車後の光沢は凄いですよ。
あと洗車機使ってるせいなのか、ミラーが半分くらいまでしか格納できなかったり
開かなかったり動作不良起こすんですけど、故障でしょうか？直すとどれくらいか
かるのか分かる方居ませんか？

>>254
オレはヤフオクで中古ミラーを落札、自分で交換した。
5000円くらいだったと思う。

つい最近セド風呂NA前期納車！！うれしくてここきました！
やっぱVQ３０いいね！しずか！！だよな？
これから３３オナとしてがんばりまっす！
でもやっぱりミラーよわいね
ターミネーターが銃で撃たれてる時みたいにガクガク格納される。。。
あとパワーシートがぎゅ〜
って音する。。。

洗車は二週間に一度、洗車機通す程度。ワックスなんて掛けたことないっすよ

>>256
納車時からそれかぁ・・・
契約時に直してくれってのは通らなかったのかい？なんにせよ大事に乗ってくれ

>>256
ターミネーターが…ってまたえらい例えだな。
日産は電装系は弱いから仕方ないといえば仕方ないかな。先に直しといたらしばらくは大丈夫なはずだ。

漏れなんて動きが怪しくなって以来、
ミラー収納ボタンにてを伸ばした事がございませんwww

パワー点灯は正常なんですか。壊れてなくて良かったです。レパ四駆って超希少なんですか？？自分のレパ四駆ですよ！でも2500CCだし車高も普通のより若干高くて乗り心地もそんなよくはないですね。。

>>260
4駆モデルは中身(エンジン、駆動系)は実質Ｒ34スカイラインですからね。
スカイライン25GT FOURのRB25DETとアテーサシステムをY33に移植したために他のモデルとは足周り等の部品が異なります。
車高がやや高いのはチェーンの装着を想定してると思われます。

>>258
Y33に関しては特別電装系が弱い事は無いと思うよ。
ミラーの不具合は低年式のセルシオとかでも起こるし。
開閉する頻度にもよるけど、経年劣化だけはどうしようもない。
周りにトヨタ車海苔の方が多いので乗せてもらったり話を聞く機会は多いけど、日産だけが弱いだけじゃないよ。
マジェスタなんかいきなりナビの画面が消えたり窓が落ちたり、ひどいモンだよ。

>>261低年式はしょうがないか。。。
よた車はパワーウインドウ故障しても安いけど、ッサンは直すの高いってきいたことがあるけどほんとですかい？？

>>262
直し方によってかなり差が出るよ。
中古部品を使う場合、流通量が多いヨタ車の方が中古部品が安い場合がある。
新品の値段は大差ないと思うけどね。
でもY33で窓落ちやPW故障はまだあまり聞いた事無いけどね。
漏れのY33は新車で買って10年目だけど特に大きな故障無いよ。

オレのは運転席側が落ちた。オルタネーターもイカれたな。
両方中古買って自分で治したからカネはあんまりかかってないけど。

俺はワイパー本体とドアノブが壊れたくらいかな
あと最近怪しい音がパワーウィンドウからする・・・

全ては日頃の行いだよ
素行不良なやつは車も長持ちしない

とうとうパワーシートからぎゅいーーーっていう異音がorz
なんか刷れてるの？

>>267
あ、それオレも鳴る。凄い不快音。
車に詳しい友達に見て貰ったけど、鉄同士がこすれているからシートごと買い換えない
と治らないって言ってたから、今度ディーラーに相談しようか考えてる。シート高いら
しいし。ギュイーとなったら故障なんだって。

そんなに頻繁にシートを動かすの？
俺はここ一年くらいは、背もたれを調節する程度だよ。

>>268
とりあえずシート外してレールに556は試してみた？

オレのシートからはゴン太くんの声が聞こえる。

>そんなに頻繁にシートを動かすの？

俺のは乗り降りの際、毎回動いてるけどな
(Ｅｇ止めてドア開けたり、キーを抜くと自動で動く)

>>272そそ
勝手にうごく
>>269はパワシートじゃないの？

>>273
つキャンセルボタン

>>274
パワーシート便利だよ。キャンセルしたくないね、オレは。
乗り降りが楽ちんだし。
ディーラーでギィ〜音を直して貰うといくらくらい盗られるんだろ？

ELメーター欲しいけど、ずっと点灯してるのかな?
だれかつけた人いませんか？

>>273
いや、パワーシートだよ。
スライドボタンはキャンセルしてる。
便利と言うより、大きなお世話って感じがするし。

>>276
点灯状態は配線次第だろ？スモールにつなぎゃ問題ない。
ココの住人はまだ誰も付けてないみたいだから、お前がまずイケニ・・・
じゃなくて一番乗りして自慢してくれ。頼む。
むしろ命令だ。やれ！！早く！！

ちょいイジリのY33レパに乗ってます。
深夜にガソスタ行ったら店員のおっさんに「これ外車か？」って言われた。
エンブレムはつけてない。
言われたのこれで２回目。

279確かに珍しい車ですからね。どんな感じにいじってます？

かなり今更、だが
パワーシートにはメモリーが欲しかった。
一回なんやかんや動かすと、またべスポジ探すのがメンドイ

パワーシートはそろそろ壊れそうで怖い
パワーシートじゃないほうがよかった
それよりも昨日助手席側の窓が閉まらなくなった
手で引っ張りあげて何とか閉まったけど・・・
修理代いくらかかるだろうか・・・

>>282
60万円くらい。
修理より交換しろ。

>>283
中古で一台買えるな！

おれもキャンセルいやだね。
でもあんだけ頻繁に動くとさすがに逝くね。。

塚、みんないじってのってる？それともノーマル？

>>282
あっ、この瞬間が日産だね。
マド落ちる前兆みたいなのあった？
>>285
漏れドノーマル。

俺もパワーシートでキャンセルしてないが、
平成８年に新車購入して、現在走行１１万ちょいだが、
全く問題なく動いている。

>>285
足回り交換＋ＡＷ、オーディオを交換しているだけ。

17×7.5JJ +30 225/50R17
17×8.0JJ +33 235/50R17

のホイールって前期アルティマに付けれますか？
タイヤは50じゃなくて45じゃないとマズイですか？

そうなのか。。セドグロだからってみんなドキュソ仕様じゃないんだね。
最近猛暑だから車内が高温だとパワシートから凄まじい音がする。
後ろの空気清浄機ってばらせますかね？？

>>288
つかなんかサイズがおかしいよ。17インチなら40〜45とかが普通ですよ。

>>290
z33の純正ホイールをヤフオクで見てたんですが
タイヤがそのサイズだったので…
やっぱり45ぐらいじゃないとおかしいですか？
タイヤだけ換えれば大丈夫でしょうか？

ホイールは問題ないな。

>>292
d(ﾟДﾟ)☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b

>>293
FR共に17×7JJ +38 215/50R17　（CT-01）
だけどほぼタイヤ外径は純正と同じ。
このまま面内だけど25mmワイドワイドドレッド入れてフェンダー爪折らずギリ。

維持費（Xローテ可能）と燃費考えて215-17な漏れはヘタレですか？

>>294
FFのサイズですな。つか純正より細くないか？
なんなら２２５位でそろえたらどうよ。グリップの都合もあるし。

純正は215/55/R16だから幅自体は一緒だよな

17インチだと>>294の通り215/50/R17で良いと思う。
幅広くするなら入る入らないは置いといて235/45/R17でちょうどいい
225だと扁平率が45だとちょい小さくなって50だとちょい大きくなる。

235/45-17は、ﾌｪﾝﾀﾞｰの加工をせずに入りますか？

>>297
オレは加工無しで265-35-18履いてるから問題ないだろ。

塚オフセット次第だろ。

オフセット35とか38ってやつを買えばいいんですか？
激しく無知ですみません

>>300
38入るよ。38だしオレの。

オフセットにはホイールの太さも関係するが
あと車高も関係ある。

よっし　ELメーター付けたる。
人柱になったるわ。
待っとけカス＞ALL

車高ノーマルでいくらツライチでも車高低くすればするほど内側に入る
先に車高決めてからホイール履かせてスペーサーで調節だな
雑誌でよくある名刺が挟めるようにしたいっていうんじゃないならこれで充分

>>303
勇者降臨！！
レポよろしく。

俺Y33の前期型なので付いて当然なはずだが・・・・・・・・
まあ、無事に取り付け完了したら、画像うｐしますわ。

メーターの針はＥＬにならねーんだよな・・・・・

スピーカーのサイズ教えてけろ

>>308
16�a

Y33グロリアグランツNAにさぁ、デフ入れたら、定常円できんのかい？

ところでY33用のデフってオプション以外であんのけ？

いくらすんだべか〜？

>>310
デフは普通に全てのランクについてんじゃねーの？
何かと勘違いしてね？
なんていったっけか？あのスリップ知らずとか言うヤツ。あっちは特定車種だけど。

グランツとブロアムってかなり足回り違うの？グランツはかっちんこっちん？
ブロアムはふわんふわん？

いまごろ買うならどっちにしたってふわんふわんだよ

>>310
LSDのことか？

専用スレがあるよ

【神】LSD【紙】
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/ihou/1146754069/l50

↑
LSD違い。

誰か20inc履かせている人いますか?

>>317
30セルシオかF50シーマかY50フーガとかじゃないと辛くないか？
この車では19インチくらいで限界と考えた方が良いと思うよ。
適正はできれば18インチだろうね。

318
いや実は自分20inc履いてるんですが､ほかにも20履いてる人居ないかなと思いまして｡

テールライトの外し方ってどうやればいいですか？教えてください。
m(_ _)m

トラクションコントロールってついてるの？
グレードによるの？
おしえて暇な人！

取説に載ってるから見てみなよ。

この場で話を広げたいから公表してちょー

オレのセドはTRCついてんで。

オレのセドリックにはグロリアが付いてる上にフーガ。

免許取り立ての若葉ですが、2.5ﾘｯﾀｰのセドリックかグロリアを中古で買おうと思ってます。
込み込みでいくらぐらいだせばある程度マシなのが買えるでしょうか？
セドリックならﾌﾞﾗｯｸ、グロリアなら丸目ライトのﾎﾜｲﾄが欲しいです！
走行距離の最低ライン、修復歴、年式など教えて頂けないでしょうか？
お願いします。

>>319
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>326
それじゃわからん。
特にここが意味不明
>走行距離の最低ライン、修復歴、年式など教えて頂けないでしょうか？

100マソありゃマシなのくんだろ。
>>328が言ってるように、文章の後半わけわかんないよ。
確か2,5は後期からしかないよね。

TCSは前期はOPですらついてなかったよね？
後期あたりからOPになったのかな。

>>326は32スレにも同じような事を書き込んでた。

>>331
こっちに行けって言われたからきました。
中古で10万�`越えててもまだまだのれますか？

乗れるよ。前オーナーの状態にもよるけど。
中古買う時に見るべきポイントしっかり押さえとけば大丈夫。
古いから買った後10マソくらい修理代にプールしとけばいいんじゃまいか。
漏れはそんな感じで2,3年前に買った。現在12マソ。購入して故障なし。

>>333
レスありがとうございます。
セドリックってなんか壊れにくいイメージがなんかあります。
走行10ﾏｿぐらいだったら大丈夫みたいですね！あとプールとは修理ときに備えておくって意味ですよね？
雑誌でもみて中古車購入の注意点を勉強します。

重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い重い

治ったか

オレのセドは後期。新車で買ったけどOPだったよーな気がするなぁ。

日参社は電気系がよわいでーす

クラウンのがいいんじゃまいか

でもVQはいいよ

まあ大事にのればいいってことです。

３３レパードついに買っちゃった！まだ来てないけど
１０万キロ超えてるけどそう壊れないでしょ。

自分は豊田の方が電気系統弱い気がしますが。
あと鈴木は単車の話しですが原因不明の電気系統トラブルがけっこうありました。


グロリアの丸目ライトが最高に好きです^^

>>310
Y33用のLSDはATSから出てるよ。

お前等、フーガ買わないの？
フーガ良いよフーガ。シーマなんてマンコに見えるくらい最高ですよ。
フーガはまさにキングオブセダンですよ。
ま、オレには永遠に買えないけど。
F50シーマは安くなってきてんのに、なんでフーガは高いのよ。

フーガ何リッター？

あんなダサい車乗るかよ＜フーガ

>>341
持ってないやつが言うな。

ビスカスは前期、後期共にOPだよ。

ヤフオクのELメーターの報告はどうなつた？

内張りのはがし方教えてくれー

>>347
つ[バールのようなもの]

>>339
グロリアの丸目ライト、最高ですよね〜。
Y34で丸目ライトが消えた時点で…。さらに、あの保守的なフォルムは気に入らない。
フーガはリアが…。さらに、サス堅くしすぎじゃないですか？
まぁ、ここはセド、グロのスレなのでフーガにはこれ以上触れませんが。

>>349
Y34のグロリアは丸目「風」だけどね。
多分Y32やY33のグランツーリスモが売れた影響と思われ。
Ｙ34のフォルムは保守的と言うよりかなりボウケンしてると思うけど、まとまりが無いから変に見えるんだろうね。
まあ、ここはY33のスレなのでこの辺で。

友達の15マジェとかマルチ画面消えるわ。ウィンドウから変な音するわ。で
特に電装系がいい、ていうイメージが沸かない。
まあ、運ですよ。運　
古いから。どうせいつかはどっかが壊れるさ。
好きならいいじゃまいか。

>>346
今週の土曜、取付予定。
報告してやるから待っとけダボ！

33グロを狙ってるんですがVQ30ターボだと実馬力はどのくらいでしょうか？

>>352
いいぞ、クソ野郎
楽しみに待ってるからな！！

>>353
巷の噂では200前後。
まぁ個体差もあるだろうけど、あんまり気にするな。
270psの車に乗ってるんだって思っておけ。

>>353
噂の領域ではなく、実際に計ったときは240ps36kgでしたよ。マフラー、
エアクリで250前後って所か？ブーストウプでは285psを記録。タービン交換
では400psだ。
どこまでやるかは好きにしろ。
個体差もあるから250psくらい元から出ているのもあるけど、だいたいは
240psと言われてる。200前後ってのは嘘。そこまでは酷くない。

速さを求める車じゃないのに馬力馬力って、まったくもってアホが多いな。
速さ求めるならスポーツカーのればいいのに。

>>357
基本的には俺も同感。
だがそれを口に出すのはヤボだし、
ガキっぽいよ。
そう思っても黙ってる人間も相当数いるはず。

外見の見た目でグランツの2.5と3.0てなにか違うの？

オレさ、2.5にアルティマのエンブレムつけちゃおうって考えてる馬鹿なんだけどさ、やっぱり音とかでばれちゃうかな？

２．５って　マフラー2本だし?
ならばれへんわ。
1本で楕円みたいな形やったらばれるな。多分。
いよいよ明日取り付けや。<ELメーター
わくわくするわほんま、

>>360
パっと見わかんね〜だろ
VQ車は全部デュアルマフラー
アルティマも2.5も見た目は同じだよ

なんでアルティマって電動調整ステアリングついてないんだろ？

見た目は断然アルティマだけど装備はＶＩＰの圧勝だよな

じゃあ2.5ﾘｯﾀｰ買ったほうがお得じゃね？

みんなさんくす！じゃあさっそく買って付けちまうわ！
ところで、エンブレムの位置だけど、グランツのエンブレムの下にあるのだけだよね？

フェンダーの両サイドにもありますよ。

http://music4.2ch.net/test/read.cgi/compose/1149324985/l50

さらにブローオフとか付けて音だしてたら、誰も疑わないだろな。
ただ、今更エンブレムだけにしても、わざわざ金出してやる意味ないような。

>>368漏れもオモタ
アルティマのエンブレムつけるくらいなら
リアをインフィニティのエンブレムだけにした方が
まだいいと思う。

そういう改造が一番ダサい

>>368
インフィニティエンブレムのほうが痛いと思う。
レクサスやアキュラも同様だけど、第三者から見たら一番「プッ」てなると思う。
やり過ぎ感とバレバレ感が圧倒的に高いと思うぞ？

ま、どっちにしても昔からエンブレムチューンは「一番の貧乏チューン」って言われてるからなｗ

オレの前期型アルティマ

・RB28搭載のツインターボ
・ＭＴ載せ替え
・操れず電柱にぶつかり田んぼに落ちた
・廃車になった

車なんて金かけても足回りがクソだとやっぱダメだ。

なんで33のｾﾄﾞｸﾞﾛでｲﾝﾌｨﾆﾃｨｰのｴﾝﾌﾞﾚﾑ? おかしいだろ ｼｰﾏならいいけど

貧乏人ですからｴﾝﾌﾞﾚﾑとナンバー灯くらいしかいじくれないのです…orz
許してください

ｼｰﾏでもださいW

つ軽量化

>>372
本当にウマイ人間ならそのクソ足回りに合わせて
事故らないように乗るよね。

てかネタにマジレスしてもしょうがないけど、普通はエンジンやるより前にブレーキと足周りやるでしょ。
実際にY33でRB26載せ換え車があるのは知ってる（HPやイベント等で見た事がある）けど、
>>372はどう見てもネタだ。

やっとつけたよ。ELメーター
いくら、針をはずさずにいうても、結構苦労したな。
何とか無事装着できてよかった
グリーンとブルーのELあるけどブルーのほうがきれかった。
夜は特に綺麗だな。
ほかになにか聞きたいことあるか?

写真つきの取り付けレポート希望

もう取り付けてしまったのだから、取付過程のレポはできまへん〜
あほなこというなや＾＾
まあ、、、何がむずいかというと、
速度メーターが一番むずかったな。長い棒でてるやろ？
それで苦労した。
長い棒を押さえてすこし曲げてやると、入りますわ。

>>303
グリーンとブルーの切り替え？　白じゃないのか。
取り付け過程のレポは普通にあるかと期待してたんだが・・・
ま、いいや。とりあえず質問として
・点灯状態での違和感はある？（眩しさや見辛さ）
・非点灯時では目立つ？
の２点をよろしく。
何にしても写真UPれや、このオカマヤロウ！！
あと、メーター周りの外し方を説明してくれたらスパンキングは勘弁してやる。

素人でも取り付け簡単ですか？

ＲＤ２８でてこいや

後期の黒のアルティマってやっぱ希少車？
欲しいけどパールとシルバーしか見つからない。

>>384
結構いいIDだな

>>382
どこから電源とるかにも、よります。
俺はアクセサリーに付けたので、常時点灯です

明るさ調節できます。違和感はありません。むしろキレイ。

ところでＥＬメーターって？？？？

>>388
ぐぐれ

カレー

VG２０E搭載のグロリアに乗ってるんだけど
アクセルべた踏みでも全然加速しない。
こんな糞エンジン何で搭載したんだろうか？
A32のVQ２０DEが羨ましい。

>>391
とりあえず余ってたからかな？
VG20Eはタクシー仕様とかのY31セダンの廉価グレードではよく使われてたエンジンだし。

>>303
とりあえず写真UPしてくれ
点灯時と非点灯時のを。
じゃないと何の参考にもならない。

どこにウプすればいいの
非点灯時にはならんよ。明るさ調節と
ブルーとグリーンのスイッチしかないんだもん。

Y33のグランツのフォグのバルブ交換するには、どこまではずせばやりやすい？

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ外せばすぐ取れるよ

>>391
でもSOHCは低速ﾄﾙｸは結構あるんじゃないですか？
でもセドグロは重いからやっぱきついか。

セフィーロは軽いから2000でも結構走りますね。

>>395
フォグのバルブはジャッキアップしてアンダーカバー外して下から交換する方が楽と思う。

>>395
指が長くて手の平が薄くて関節が軟らかいとﾊﾞﾝﾊﾟｰのすき間から交換できるぞ
ちなみに俺はムリ

アルティマってツアラーＶよりも速いんですか？

>>400
破壊的にチューンすればね。
でもこの車は速さを求めるような車ではない。大人としても階段を上るための
車なんだよ。オレも今大人になるために、乱人のエアロと19インチのホイール
を装備して地べたをはうような車高で毎日カッコイイ大人を目指している。

>>401
おまえかっこいい大人になれるよ。
オレのかぁちゃんがいってた！

>>400
ここのタービンキットつければ388psになる。
補機類ノーマルのままでね。
ブーストアップすればさらに上を狙えるよ。
CS-TOP T618Z タービンキット
ttp://www.cs-top.co.jp/parts/nissan/fhy33_turbinekit.htm

>>401
破壊的っておい！
そこまでやらなくても勝てるわい！
そこらへん走ってるツアラーで500ps以上出してる奴なんて少ね〜しな。

>>400
高杉…。
10年落ち近い車にこれをつける勇気はないな…。
誰かつけてる奴いるのかな？人柱モトム

↑
アンカーみすったww
>>403でつ

ロービーム側のヘットライトを外したいのですが、外れません。
バルブではなくヘットライト本体です。

http://www.k3.dion.ne.jp/~impish/LAMP.html

上記までは行えました。どなたかご存知の方がいましたら、
お教えください。

>>404
純正ﾀｰﾋﾞﾝだとそろそろﾌﾞﾛｰが心配じゃないか？
388psなら高くても換えるだけの価値はあると思うが？

しかしY33の純正ﾀｰﾋﾞﾝってなんであんなに糞なのかね。樹脂じゃ、たいしてﾌﾞｰｽﾄ掛けられないじゃんｗ

そんな高いタービン買うくらいなら車高調買うよ

>>407
タービン確かにクソだね。この車が遅い理由にはエンジンが悪いのではなくて
タービンが悪いんだよな。
CSTOPのタービンって、工賃別だよね？総額考えるとタービンキット+20万くらい？
この車がもう一台買えそうなんですけど・・・

>>408
中古でY33買ったらサービスでJICのがついてきたからオレはいらないな。

>>409
お前はスネオか！

ど、どういう事だ、スネオとは！！
いかん・・・オレは平成10年以降に生まれたヤツの話はわからん。
11年以降のヤツでないとダメなんだ。

>>411
いいからもう寝ろ。

>409
JICって…おい…
あれは、車高調サスペンションではなく「車高の調整ができるスプリング付支柱」だろ。

>>413
そのネーミングセンスに脱帽。
確かに、そのまんま。
あれかうならダウンサスとショックだけ変える。

話を折ってしまいますが、Y33系の四駆で、2500ターボのやつは馬力どのくらいなんですか？今レパードの四駆のが、58万で売りにでてるので、買うか悩んでます。

420馬力だよ。

カタログ値は235馬力だよ。ちなみに走行距離は？

417
ご回答ありがとうございますm(__)m距離は８万で、11年式、パールツートンです。どう思いますか？

ツートンは微妙かもしれないね。。距離もちょっときてるけど値段に合ってるんじゃない？

419
そうなんですよ。自分的には一色のが欲しいんです。でも、値段は適正価格なんですね！自分知らなかったので、教えてくれてありがとうございました！近々現物見てきます☆

>>420は札幌在住

ブロアム前期に後期のグリルつけたいんですけど、ポン付けできますか？
あのキラキラ感がウラヤマシス

サイズが違うから無理

Y33前期型で、VIPカーを造りたいです。後期では沢山見るけど前期は
全く居ないようなんで。
ゴテゴテのVIPを造るとしたらどのメーカーのどんなパーツをつければ
いいんでしょうか？
この車は危険だ、と言うくらいにしたいです。

33セドグロ後期って33シーマより高級に見えないか？

>>424
以前はみんな前期でやってた。しかしあまりに古くさくなってきたので後期に映ったという事。
なので今から前期でやるのは止めといた方が良い。
もしやるならとことん古くさく、グラチャン仕様ってのはどうだ？
これなら人目で危険だと思われるぞ！



いっとくけどマジレスだからな？

>>422
ボンネット、ライト、Fバンパーも交換するなら、ポン付け。

>>424
トライアルのエアロがお薦め。

ELメーター後期のも出てるね

>>428
わざわざageてまで宣伝すんな

出品者乙

>>427
そうですか・・・
さすがにそこまではできませんねぇ
せめてグリルをキラキラにみせる方法ってないですかね？

>>424
前横後ろに朝鮮総連って書いとけば、誰も近寄らないと思うよ。
ボンネットにテポドンの模型をつければ、さらに危険度アップ。
マジレスすると、ドノーマルのフルスモが一番危険だと思う。

>>430
いや、塗装すればいい話で…

>>431
オレのことかーっ！

くり鈴のことかー

>>433
うｐ！

くり鈴のことかー

この車、どんなにチューニングしても200ps以上は出ないウンコマシンです。
フルチューンで200psですよ。気をつけて。

とうとうレパード買っちゃいました！！

おめでとう！グレードは？

XJ FOURです！！

>>440
おめでとう〜！
もしかしてこのスレの248の人か？

>>435
いやいや朝鮮総連じゃなくてドノーマルのフルスモの方だからｗ

441
ありがとうございます☆そうです！248です！！やっと買えました。

>>437
この車ってのはどの車？
Y33って言ってもグレードによってエンジンが色々あるんだが。

>>442
古スモってフロントガラスも含めの古スモ？

自分もXJ FOUR乗りなんですけどノーマルでも乗り心地悪くないですか？足が硬い気がするんですがどうですかね？

>>445
イエス

446
そうなんですか？！自分まだ納車されてないので、わかんないです。

ｙ３３グランツですが、ＡＴＦオイルは交換するべきなんでしょうか？
最近、スタンドでそろそろ交換時期と言われました。およそ10万キロの老いぼれです。
そろそろ交換ってことは、一回は交換してたのかな？中古で買ったので不明。
どなたかアドバイスプリーズ＼(◎o◎)／

>>442
本当にやってる人いたのかって、感動しちゃったじゃないか！
たまに、へんな飾りつけたりしてる車（主に千葉県ナンバー）見るから、信じちゃったよ。

>>449
俺はオートバックスで全量交換したな。
普通の交換は怖かったから。
オートバックスなら技術もディーラー以上だから安心。
オートバックスに行くべきだろ。イエローハットとかでは不安だけど、
たいがいの人がオーバックスなら安心だと言ってるし。

>>451
おぃおぃ、ディーラー以上って…お前が異常だろ。

　
　　　　　　　　　　　　　　　　　/:
　　　　　　　　　　　　　　　　/　:
　　　　　　　　　>>451　 　/　　:
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＿＿＿＿＿＿ (,,ﾟ∀ﾟ)/＿＿＿_ :
　　　　　　　　　 | つ/） 　 　 ／|　:
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￣￣￣￣￣￣￣￣|　　,ﾉ~ 　　　　　:
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──　=≡Λ Λ　=　　　　　　　　　　　はぶっ！？
── =≡（　ﾟ∀ﾟ）≡　　ｽﾞｶﾞｯ　　 　 -=　∧__∧　　　　　　　　　　γ
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──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ／　　　　~ - ~
─　=≡　 (　／　≡ 　　　／VV＼-=≡⊂ ､　　ﾉ
── .=≡( ノ　=≡　　 ／　　　　,,　　　-=　 し'
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￣￣￣￣￣￣￣￣|　　,ﾉ~
　　　　　　　 　 　 　 |.,ﾉ~ 　　,,,　　　　─━━━─
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>>447
なんつーか、流石だね。

>>443
おぼえているかな〜？このスレの251だけど、実はおれもレパード買って先日納車された
けどあのテールがたまらんよ。早く納車されるといいね！

レパード購入した>>438
納車待ちはwktkだよね。
すぐにドナドナしないでね。

>>449
交換歴があるかどうか、本人が分からないのにスタンドの兄ちゃんに分かるはずないじゃん。交換した記録でもあれば別だけど。
そんなに心配なら、ディーラーで点検、交換してもらいな。
別に交換しなくても問題無いよ。

ガソリンスタンドほど信用できないところはない
セルフスタンドが一番

455
覚えてますよ！おめでとうございます☆色はやっぱりパールにしたんですか？
456
はい！気をつけます！！

>>459
ありがと〜！XRの色はパールだよ。パールだから赤いテールが目立ってすごくイイ！
本当買ってよかった

460
そうですか☆☆パールうらやましです…自分のはパールだけどツートンなんですわぁ。どっか弄る予定はあるんですか？

前期ブロアムの顔面って１４マジェに似てない？

>>461
とりあえず純正リップスポイラーと18インチアルミとローダウンはしてあるよ
それだけでも結構カッコよくなるよ
今後はグリルをメッキにしたいなー

>>462わかる！！

漏れ前期ブロアムだけど、友達に１４マジぇに間違えられた

463
うらやましい！！特に純正リップ良いですね♪うらやますぃ(-_-;)あれって普通に買えたりするかわかりますか？

>>465
わからないけど、新品だと塗装込みで５万位するってどっかで見たよ
めったに出ないと思うけどヤフオクで中古を探されてみては？

前期ブロアムは14マジェに似てるわけではない
いたってごく普通の乗用車の形をしてるだけ
マジェスタも然り
ごく普通の何の特徴もない乗用車の形をしているから同じように見えてしまうわけです
つまり没個性的といえるわけですな

いや、俺も前期ブロアムの紺だけどさ
フェンダーミラーだから個性的だよ

>>467
ピラードハードトップである点や、Cピラーの形状、ライト周りなど似ている点は結構あるよ.
テールランプとかは全然違うけど。

むしろレパードの方が似てる気がする

パワーシートが壊れた・・

ttp://steelandoil.hp.infoseek.co.jp/database.html

463レパードは多分社外グリルがないんだよね。探しても見つからない…。

465
わかりました☆ありがとうございますm(__)m探してみます！

>>472
ないみたいだね。けど純正グリルの黒いフィン部分をシンナーで磨くと
メッキグリルになるらしいよ

いや黒い部分はただのプラスチックだし磨いても銀メッキにはならないと思うよ。

セドグロ見るたびに思うんだけど、この車って形からして悪っぽい奴が乗ってるイメージしかない車だよね。セルシオ・マジェスタは社長とか乗ってる人もいそうだけどセドグロって全くないね。実際ヤンキー・チンピラ・ヤクザしか乗ってないの？

うん

>>476君はどんな答えを聞きたいのかな?
ヤンキー、ヤクザがセルシオ乗ってる場合もあれば社長がセドグロ乗ってる場合もある。これが答えだよ。
低脳は世話がやけるなまったく。

>>476
君が住んでる田舎はヤンキーばっかりが乗ってるかもね

ＶＱ３０ＤＥＴオーナーの方！アリストＶ３００を意識しますか？

ブロアムＶＩＰ一年前に納車したがなまら速いです。

>>480
どちらかというとツアラーVを意識してます

>>478普通の人間が乗るような車じゃないと思う。セドグロって形からして馬鹿が乗ってますみたいなイメージある。

つーか、この車Bピラー細くない？横からぶつけられて大丈夫？

>>483
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　‘」r｡_　 ｀''ｰヽ、 ｀ ┬1 _ .ノ　　　ﾞ'''＼､,　　 ;;;;;;;;;;;;　 ,／ ,
　 .ﾞl　/Ｔlｙ､、　 ﾞ￣ﾞl、 ｀'ﾐi､　　　　　.ﾞl i､｀ﾞ'ｰ-､,,,r＜´___＼__
　　ﾟ'!┤lﾞﾞl| ,lﾞ'ｯ､,、　　``-ﾐﾞl　　　　　 .ﾞi,,,〜,,,,,．--､ `＼￣　‘'､
　　　 ﾞl |.,l:､|　ﾞl.ﾘハ､,,、　　.|--ｰ…'''"｀ﾞ＾ヽ ﾞl　　　 `-、）　　　｀'＿_
　　　 ｀ﾞﾟ“　|　.| |ﾞl　.lﾞ `''r,,,. ﾞi､　　　　　　　ﾞ' |_,,,,,,,,,,-,,,,＝ｌl=Tﾆﾞl|ﾞ‐''|
　　　　　　　ヽ,,,i入,,|　　ﾞl ﾞlﾘ､＼.,,ｯr,==''ﾞli||,ﾞ冖'''"ﾞ⌒　　　　 .,i´ ｀ヽ|
　　　　　　　　　｀　 ﾞl　　ﾞl | |ﾞi､ .|　　　 ,i´　│　 ._,,,,,,,,,,--―'''ヽ,,,,/゛

俺セルシオなんだが何かこのスレ邪魔なんだよな。貧乏車のスレなんか立てるな

どれも欲しい高級車の名前ばかりですな。

487スレ間違えた。邪魔だから早く削除してもらえ

>>486
中学生？

最近夏休み早くなったのか。地方だから？

馬鹿か？セドグロなんて貧乏人が乗る車だよ。

軽しか乗れない貧乏人なんだろうなぁwww 後から負け惜しみに俺はセルシオ乗ってるとレスあるんだろう。

>>492お前馬鹿？とっくに俺セルシオ乗ってることはレスしてるから。さすがセドグロしか買えない貧乏人

俺セルシオでお前等セドグロ。誰が見てもお前等が貧乏

いきがって運転してセルシオきたら腰を低くして運転してるセドグロ乗りちゃん

>>ID:UiF0XoZx
はやくおかあさんにぱそこんかってもらえるといいね

>>496ひがみやめなさい

お前つまんねーから巣にカエレ

それしか言えないセドグロ乗りちゃん

>>499
こういう公衆の場で
みんなに迷惑をかけることを恥とも思わないような
やつはガキだよ。
どんな車にのってようがいまいが関係ない。
他人に迷惑をかけない大人にはやくなってくれ。

>>ID:UiF0XoZxO
ヒマなんで釣られてやるが、マトモなセルシオに乗ってるヤツがセドグロの
しかも３３のスレにわざわざ自慢しに来るワケないからｗ
大方１０のチャンガラを５年ローンで買ってはしゃいでるんだろ。

とりあえずお前のセルシオの型式類別を晒してもらおうか。

まじでゆうが、
人が何のってようが勝手でしょ。
他人をけなすことしかできないの？
はっきりいってあんた寂しいよ。
俺らは俺らで好きで乗ってんだから勝手でしょ。

貧乏人って言ってるだけ。ちなみに20後期。

それがけなしてるってことだよ
もしかして朝鮮人？日本語わかる？

>>504けなしたいからけなしてるだけ。セドグロ乗りって何で普通の車の近くでは突っ張ったり煽ったりしてるのにセルシオくると腰低くするの？マジ笑えるよ(笑)

腰低くの意味が分からんｗ　真性か？

ってか、おいこら！型式類別はどうしたよ？クソガキが。(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

スルーしろよ恥ずかしいから

セドグログランツはノーマルでもいかついあのお目目がいいんだよ！！
べつにセルシオがきてもなんとも思わないけどなぁ〜。
かっこいいセルシオとかきたら、かっけ〜って思って眺めるくらいかな〜。
むしろストロボつけてると、大抵みんなよけてくれるな〜。セルシオもよけてくれるよ！！

>>507
すいません

たまにいるんだよね。変な奴がさ、セルシオだのベンツだの乗っていきがって煽ってくるの。
で、道塞いで引きずり降ろそうとすると、急に「すみませんでした」なんてさ。
UiF0XoZxOおまえY33乗りにやられたんだろ。車で判断すると寿命縮むぞ。

命縮むだと？セドグロなんかに乗ってる奴に強い奴いねぇよ。ただ見た目だけだろ(笑)もしかしてセドグロこそ他の車煽ったりしてセルシオは煽れないくせに

てか高級車とか語ってる馬鹿が多いのがセドグロ乗り。セドグロなんか普通の一般車ですから。

セルシオ、セルシオって…おまえ黄色40ナンバーにセルシオのエンブレ張りつけて意気がってんじゃねぇよww

免許すら持ってないガキをそんなにいじめてやるなよｗ

やっぱセドグロ乗りはヒガミだらけだな。貧乏セドグロ笑える

Y33好きで新車から大事に乗り続けてる。
ああいうキャラの車だから、荒い運転した時の悪印象はマーチの250倍位か。
故に、ＤＱＮ運転にならないように気を遣って運転しております。

そうそうセドグロは高級車じゃありませんよ
ただのスポーティーセダンですよ(グランツ)

貧乏車の為にスレ立てるなよ。

もう飽きた

まぁ〜頑張れよセドグロちゃん

エアコンのボタンが全部光らなくなった。
スピードメーターの針も動かない時あるし、
針が動かないと走り出して勝手にかかるドアロックもしない。
針が動くと同時にドアロックもかかるけど電気系のトラブルかな？

なんか随分荒れてたみたいですね…昨日先日言ってたレパードを正式に契約して、現車もみてきました。やっぱりかっこいい。10日後が楽しみです。

セルシオの威を借る厨房か。

煽りに脊椎反射で応えちゃう香具師が多数いるのが荒れる原因だよな。

他のスレにも顔出してるが、そこは煽りが入ってもスルーが徹底されてて荒れた事は無い。

頼むから煽りはスルーしてくれ

何べんも質問するけど、
アルティマ乗りはエンジンオイルなに入れてるの？

今更なんだけど前々から思ってたこと
アルティマのエンブレムはY32みたいにさり気なくフロントサイドにあった方が良いのに…

セドリックでもグロリアでも、ブロアムでもグランツでも、前期でも後期でも、ボンネット、ヘッドライト、グリル、バンパーあればポン付け可能？

何度も出てる質問なので面倒だから、不可能とだけ言っておこう。

Y33グロリアグランツ前期ってATは４速ですか? 運転してて体感的に四回ギアが変わって後は頑張っても回転数上がるだけで…

そんなの検索したら一発だろ……

>>529
4回ギアが変わるのは5速だよ。

>>526
漏れ貼ってるよ。

>>525
モチュール

>>527
あとコアサポとフォグアッシーあれば可能。
2灯→4灯、もしくは逆は配線加工いるけど。

>>529
4速だよ。
4回ギアが変わってるように感じるけど、最後はロックアップに入ってるだけ。
5速目っていう位置づけじゃない。

セドグロは2000ccと2500ccと3000ccの大きさが違うから3000cc以外の小さいのは糞車。

>>533車の大きさって意味だからな。

ATFて交換したらどっかに何キロで交換しました。
見たいな紙貼るの？エンジンオイル交換した時みたい感じで。

>>535
そんなもん施工したところによるだろ。

中古車を買って今までの交換履歴がわからん
ていうパターンなんだろうな。
わからないんならかなり汚れてる前提で
交換してみれば？
いいこと書いてあるとこ教えてやる。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/qa/000012893.html
↑の最後らへん。

1ヶ月ほど前から突然、運転席足下に音が響くようになり
かなり不快なのですが、原因は何が考えられるでしょうか？

・走行中、回転数に比例するような感じで足下からロードノイズのような感じのゴーという音が響く
・ギアをPに入れてアクセルを踏んでも特に響かない
・アイドリング時も特に振動はありません
・ディーラーでエンジンを見てもらいましたが特に異常はなかったです

あと、ブレーキ踏むと時々車体が波打つ感じでガタガタするんですが
ディーラーではローターもパッドも特に異常ありませんでした。
一応パッドの擦り合わせ？をしてもらい、だいたい収まりましたが
まだ若干なることがあります。
こちらも何か分かればお願いします。
前期のアルティマです。

だから3000cc買え。そうしたら壊れない。2500ccなんてすぐ壊れるぞ。

>>537
俺も前期型アルティマだけど、足下から不快な音がするとき有るね。
足下からゴトゴト音がする時もある。
俺の場合は車検の時に見て貰ったら、テンションロッドが少し曲がって
いて付け根からオイルが漏れていた。
ホイール変えたり車高おとしたりしたら、ピロにしないとダメみたい。
俺のはブーストアップしようだからな。特に不具合が出やすい。
多分４００馬力は出てるし。

400万くらいだと
どう考えても金持ちじゃないだろうし、最大限良く見積もっても庶民レベル。
都内じゃ貧乏と思われても仕方ないレベルだと思うんだが。

400万なら貧乏じゃないと思ってるような勘違い君が乗ってるクルマ、だと思われるぜ？
↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151793508/102-

>>539
すいません。書き忘れました。
テンションロッドも見てもらいましたがそこまでひどい状態ではないと言われました。
買ったときからローダウンしてありましたがホイールは純正16インチで
エンジン等も特に改造はしていません。

パワーウインドから異音が…

トラブル出ている奴等は、中古海苔？

ウチのは新車で買ったH7式アルティマ。
車検や、オイル交換格安キャンペーンとかの時に、茶飲みがてらディーラーへ
持って行ってる。で、今まで全くトラブル無し。特に高い金とられた事は無いが
色々と面倒見てくれてるんだと思う。(隠れリコールとかw)

定期的にディーラーに診てもらわないとダメな車なのかもなY33って。

悪いが3ﾘｯﾀｰ以外はﾚｽしないでくれないか？2ﾘｯﾀｰとか2.5ﾘｯﾀｰのセドグロと3ﾘｯﾀｰのセドグロは違う車だよ。

>544
馬鹿かオマエは？オマエこそ失せろ鬱陶しい。

Y33 VQ30DET海苔より

545
かっこいい！！

煽りはスルー汁！！ってんだろ！！

>>545
カコイイ

煽りというより、ただの馬鹿だろ>>544ってＷ

どっちもどっちや。そんなにかわらんよ
>>545 >>544

>547
Y33全体を侮蔑するような煽りはスルーするべき。
しかし、正当な理由の見出せない愚かなY33内部差別主義者
は、他のY33オーナーにとって有害だし、排除しておくべき
だと思うね。（癌細胞みたいなモン）

じゃあ貴方達は2ﾘｯﾀｰのセドグロと3ﾘｯﾀｰのセドグロが同じって言いたいのですか？エンジンも車の大きさも全く違いますよ。

大きさは同じじゃないの？

大きさは変わらない　以上！

Ｙ３３系の四駆のグレードと足回りが共通してる車ってありますか？どなたかわかる方教えてください。

>>552
グランツーリスモでもブロアムでも、エンジンが違っても外観は同じだよ。
エンブレムとかは違うけど、バンパーは一緒だから全長は同じ。
グランツーリスモとブロアムで比べたら少しだけグランツの方が長いけど、ほとんど同じ。
y31は３リッター車はバンパーがでかかったけど、それは2リッターが5ナンバーだったから。
Y32以降は3ナンバー専用ボディなのでエンジンによる車体の大きさの違いは無い。
と釣りにマジレスしとく。

Ｙ３３の内装って、Ｙ３２より劣りますか？間接照明はありますか？

自分のＹ３２はまだまだ絶好調ですが、壊れたらＹ３３にしようと思っているので気になるのです。

俺はY32⇒Y33（後期）乗りだが、はっきり言ってY32はもう古すぎ。
内装は33のほうが断然いい。
間接照明はないが、あれはバブル期のムダな装備。
Y33も10年落ちになるので程度のいいタマは今後、少なくなると思われる。
Y33に乗り換えたいなら早めに検討することを勧める。

>>558 禿堂
y３２のほうが内装良いってよく言われるけど、ちょっと古いね。
y３３はシンプルだけどいい。
てか３３のブロアムの内装（ハンドルとか全体）は茶色？か薄い緑？で
グランツは真っ黒なの？正直色は真っ黒がヨカタ。

確かにY33の内装は安っぽく見えるね。でもよく考えたらそれってﾃﾞｻﾞｲﾝの問題じゃない？間接照明は確かに欲しかったが…決定的な違いといえば、Y33はﾌﾟﾗｽﾁｯｸの部分がY32に比べてかなり減ってるよ。他の車との共通部品もY32の時と変わらないよ

アナログ時計が良かった、、、

>>557
デザインが違うってだけで、どっちが良いとか劣るって事では無いと思う。
Y32の間接照明やアナログ時計はかなり好きだったが。

エアコンのフィルターを掃除したいんですけど、場所と外し方を教えて下さいませんか。

泣いた。
今日左折したら、中学生の自転車と接触してしまった。
傷ついたから親つれてこー、コラ！！と脅かしたら泣き出してしまうし、
大した怪我もしてねーのに大げさだとか言ってちょっち叩いたら泣きながら
なんかもぞもぞ言ってるし。
いい加減ムカついたからもう帰れ、と言ってやったら泣きながら帰って行ったな。
左前のフェンダー部が結構傷ついたよ。黒だからスゲー目立つ。

>>564
釣られてやる。
DQN氏ね！

>564
過失度合いは文面からは分からないが、ちゃんと警察に届けろよ。れっきとした当て逃げの犯罪者だよオマエ。
こんな奴が同じY33海苔とは・・・最悪だな。

通報しました。

まあ、釣られてやるけど、
通報せんでも目撃者とかいるだろうから、
いずれ逮捕されるわな。

エンジンルームから車内に配線引き込むとこってどこらへんにあるんだ？

↑
Y33グランツです

触媒ストレートってどんな効果があるんだ？音は大きくなるのけ？

>>569
探せば分かるだろ。ラクしようってのが見え見え。

ｴｱｺﾝﾌｨﾙﾀｰはｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽの奥にあるよ。掃除より交換しちゃったほうかいいんじゃない？オレは先日２回目の交換をした。

お前等は眼科いけよ。普通に2ﾘｯﾀｰと3ﾘｯﾀｰは車体の長さも大きさも違うから。知ったかも程々に

あ〜あ、お恥ずかしったらありゃしない

>>575もしも2ﾘｯﾀｰと3ﾘｯﾀｰの車体の大きさが同じならインスパイアやアコードの方が大きいってことだよ？わかってる？

>>575
おまえ痛いなぁ。。眼科行きなよ。。
2.0 2.5 3.0のどの排気量どのグレードでも大きさそのものは変わりません。シングルカムかツインカム、パワー、足回り、エンジンの味付け、車重等は変わりますが。因みにマフラー１本がシングル（VG）、２本がツイン（VQ）ね。わかったかい坊や…ｗ

>>574だった…吊ってくる……

>>578
いや、オマエの気持ちはわかる。
吊らなくてよし。

33グランツ前期って50万だせばいいの買えますか?乗り出し価格です。

>574
はいはい　ソースソース

2ﾘｯﾀｰと3ﾘｯﾀｰ幅は違うから。

>>573さん、ありがとう。
フィルターの手配は、どこでされたんでしょうか。
教えて君ですみません。

>>580
アルティマじゃなければ。
黒で本革でアルティマとか贅沢なと言うか、全然数のないヤツ探すと
前期なのに100万円の値がついてるヤツもある。

>>576
2ﾘｯﾀｰでもY33はボディが大きいから３ナンバーだぞ？
排気量だけでナンバーの分類番号決まるんじゃない

>>576
ここ見ると一緒だな

ttp://catalog.221616.com/spec/detail/c0102029/m0102029006/g.html

>>582
それはY31までの話だろ？
Y31は確かに２リッターは５ナンバーで、３リッターはバンパーとドアモールで車体が一回り大きくなってた。
シャーシ自体は一緒なんだけどな。
でも、ここはY33スレなんだぞ。分かってるのか？

俺もY33のアルティマ持ってる。ダチのY33アルティマ2ﾘｯﾀｰと俺の3ﾘｯﾀｰは全体的に幅も大きさも高級感も違うからレスしてる。Y31なんてボロの話なんてしてない。実際に並べてみた結果を俺はレスしてる。

>>588
あ〜あ、お恥ずかしったらありゃしない

>>588
釣りも良い加減にしろ。
アルティマのエンジンはVQ30DET、３リッターのターボだ。
２リッターのアルティマなんか無い。
>>586のリンク先かカタログ見ろ。2リッターでも３リッターでも幅一緒だから。
確かに、装備は違うがな。

>>588
そうかい、そんなに幅が違うのかい。
目医者か板金屋に行け。精神科もお勧めしとく。

じゃあ貴方達は2ﾘｯﾀｰと3ﾘｯﾀｰで同じセドグロと言われてどう思います？2ﾘｯﾀｰのくせにと思いませんか？それと見た目の高級感で2ﾘｯﾀｰと3ﾘｯﾀｰは違います。

インスパイアやアコードの方がY33セドグロより大きさ幅もある件について。

それと2ﾘｯﾀｰでもアルティマあるから。

いったいどうして欲しいんだ？新手の釣りか？

ｴｱｺﾝﾌｨﾙﾀｰは日産部販もしくはディーラーで注文できます。説明書もついてくるから作業はカンタン！3000円くらいだったかな。

>>592
お前Ｙ３１の後期型のこと言ってんのか？
今もY31作ってるんだよな日産

>>592
スレ違いだからこっちに移動してくれ
【SY31】セドグロセダンのスレPart3【TY31】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141144164/

誰かY33の写うPしろ。話はそれからだ。

話はもう終わってる。お前がよそに逝けば済む事。

この車Bピラー細くない？

>>599
写真なら>>586のリンク先に載ってるし、グレードも主要諸元も全部載ってる。

>>601
ピラードハードトップだからね。

はじめまして。
Y33セドリック・ブロアム前期型オーナーです。

最近なんかヘッドライトのレンズがきれいじゃないんですが
あれって自分で磨いたりとかできるもんなんでしょうか。

あと最近シートベルトの巻取りが弱くなったんだけど、これもどうにかなるもんでしょうか。

ちょwwwwwwwwwwwww>>599wwwwwwwおもしれーwwwwww

とりあえずカタログかなんかみろ
話しはそれから

もしかして
>>599の車ってド派手なエアロとローダウン車で、
友達の車はノーマル車で車幅や全長が見た目に大きく見えるんだもん！！
ってオチ？

>>605
漏れも最初は社外エアロが付いててドアパネルとかで幅が大きくなってるのかな？って思ったけど、
｢2リッターのアルティマ｣とか言ってる事が支離滅裂だから、単なる釣りだと思うよ。

>>603
ドライヤーとか熱湯でレンズをばらせば磨けるけど、結構大変だと思います。
シートベルトのテンショナーは新品に交換する手もあります。

>>603
前期ブロアムのレンズ曇りは持病みたいだよ？
オレは後期グランツ乗りだけど、やっぱり運転席のシートベルトの巻きが悪くなって
交換した。こっちも持病かもね。
ほったらかしにして置くと、ドア閉めた時にベルトの金具を挟み込んでドアに激しい
キズを作るコトがあるから気をつけれ。

>>599
だから病院行けって、頼むから。

どうググって良いか分からないのでここで質問します。
ｸﾞﾛﾘｱｸﾞﾗﾝﾂ前期に乗ってます。純正のｽﾋﾟｰｶｰってリア含め、ちょっと低音出すと音割れませんか?
また、交換する場合ｽﾋﾟｰｶｰを保護してるﾒｯｼｭ部分はどう取り外したら良いでしょうか??
ｸﾞﾛﾘｱ海苔の方ｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いしますm(_ _)m

>>606-607
早速ありがとうございます。
シートベルトのテンショナーは、新品への交換を検討します。
ドア閉め時になんどか危ないことがあったので。

レンズ曇りは持病かぁ。
フロントマスク個人的には結構気に入ってるんだけど
レンズ曇りでぶち壊しみたいな感じで泣けてきます。
レンズは両方新品交換したら高もんにつくんかなぁ…。聞いてみるか。

重ね重ねありがとうございました。

>>609
俺のグロリアも前期なのでレンズの曇りは気になるところです。
ネットオークションなどにレンズは出品されているので、ご自分で磨いてみるのもいいですよ。
606さんが書いてますがドライヤーで暖めれば外れます。
夏だから冬よりもやりやすいと思いますよ。
新品は少し高いかもしれませんね。

>>596さん、ありがとう。
早速注文してきます。ついでにピュアトロンのフィルターも。

>>608
リアのスピーカーはトレイ上についてるから
紫外線とかでコーンがいかれやすいんだよ。
だから仕様でビビるわけじゃなくもうスピーカーが逝ってる証拠。

いい音で音楽聴きたいならリアはキャンセルして
フロントにいいスピーカーをインストールしる！
それプラス迫力がほしいならウーファーの追加ってのが定石だよ。

>>593
無駄な形をしてるからでしょ？
内装の広さは圧倒的に違うよ。外装の突起物みたいな形状も幅には入るし。

「僕のフジミのより、お友達のアオシマの方が小さい」とかいう話か？

模型板へ行け>zQ7En6z7O

>613
ていうより、車体強度や衝突安全を考えた場合、ドンガラが大きい方が有利なんだよね。

レガシーなんかは、５ナンバーに固執してた頃はそこら辺苦労してたらしいが、３ナンバー
になって、強く軽く作れるようになったそうな。

>>615
レガシーはセドグロやシーマより高いだろーが。
高級車を出すな。丈夫で良い車なのは当たり前だろーし。

さすが夏休み、色んなバカが湧いてくるね

色んなバカが湧いてくるね

>617.618

無視に限りますよ。無視

Y32の内装の間接照明の話が出てましたが、33海苔の自分にはどういった物か分かりません。
Googleで探してみたのですが見つからなくて…
誰かうp出来る人いたらお願いします。。

>>620
Y32スレで聞いた方が早いと思う。

Y32スレで見たんだがVGエンジンでもレギュラー使用とハイオク使用があるのか？(?_?)　　俺のは取説では確かレギュラーだったような…

３３グランツの革とサンルーフ付きって50万で買えますか？

ユーロライン的なディッシュホイールはいてる椰子多すぎじゃまいか？
皆何はいてる？
タイヤ交換するからホイールも変えちまおうとオモタので。

俺はスポーツ系の５本スポーク

WALDドゥシャレ

純正15インチ
乗り心地もいいし安いし静かだしこれ以上の物はないね
デザインも完璧にマッチしてる

>>620
うろ覚えだが、内装ピラーの上部に天井に向けてライトがついてた。
あと、リアルームランプはそれぞれ球2発ずつ入っていて切り替え式。

以前質問させてもらった者ですが…ｸﾞﾛﾘｱ乗りの方でｽﾋﾟｰｶｰ変えてる人居ますか??居たら取り付けなどｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします。。。

VG30DETとVG30DEはハイオクだよ。

前期グランツのリアデザインって、すごく安っぽく見えるよね。
特にオッサンがノーマルで乗ってる奴なんかは酷い。

その点、後期はメッキ類が増えてノーマルでも十分高級感が感じられるようになった。

前期グランツはエアロ組むなり、メッキパーツを追加しないと高級感はなかなか出ないね。
しかし手を入れると急にカッコよくなるからＹ３３は不思議だ。

ドゥシャトレはかっこいいね。
ツライチで履けば、自分の中ではベスト。高いけど…。
>>625>>626>>627出ました。
さあ他には？？

確かに前期のリアはださいし古臭い｡ でもﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟをｸﾘｽﾀﾙ加工すると全然ｲﾒｰｼﾞが変わるよ｡でもってﾍｯﾄﾞﾗｲﾄにはHID

俺は前期のグランツリア好きだな。「メッキ＝高級感」て…オッサンか藻舞は。

>>634
胴衣。
漏れも「メッキ＝高級感」って事は無いと思うな。
メッキは嫌いだからグリルもブラックアウトしてしまったよ。
昔のAMGはドアノブやグリル、ホイール、エンブレムとかも全部ブラックアウトしてあったけど高級感はかなりあったな。

>>624
リバーサイドのSTMを黒に塗ってもらって履いてる。
リバーサイドはディスク塗装がオプションで出来るから良いよ。

ま〜た始まった。前期でも後期でもいいだろ？片方をけなすのはヤメレ。
荒しと一緒だぞ？

>>635
リバーサイドしらんかった…。
色んなもんオーダーで作れるのが凄い。
なんやかんやで30マソ超えは必至でつな。

VG30のエンジン形式はターボとNA以外にもあるの？

>638
ねぇよ

好き者はスーパーチャージャーとか後付してんじゃね？

ところでナゼにVG30Eを選ぶんだい？
見た目だけを楽しむのにの安いVG20Eを選ぶのは解るが。

マニュアルの設定はありますか？なかったらマニュアル化するには何のミッションを流用すればいいのでしょうか？

ない
マニュアル乗りたきゃ違う車買え

Y33のセドグロでﾄﾗﾝｸの場所にｽﾎﾟｲﾗｰみたいな出っ張ってるの付いてる車ってあります？

>>643ちなみに形ではグランツじゃなくブロアムでした。

見た目はかっこいいんだけどねぇ
マニュアルないならあきらめるかorz

>>645
やって出来ない事はない！乗せ換えやって漢になれ！

>>643
あれは多分オプションだよ

Ｙ３３の純正アルミのデザインは
ブロアムとグランツの２種類にわかれてるんかな？

>648
分かれてるね。
グランツは16インチで5本スポーク
ブロアムは15インチで細かいスポーク

>>647そうですか。

33の四駆にオフセット＋50位のアルミってはかせて支障きたさないですか？

9年式か10年式あたりのブロアムのパール白でディーラーで上がりで130万って考えてるんですが状態いいの買えると思いますか？

>>652排気量は3000です。

651です。ちなみに17インチの215です。他は覚えてないです。どなたかわかる方教えてください。

ABSのランプがつきっぱになった。
なんか過去ログあったような・・・

>>655
それ朝鮮人に細工されたんだよきっと

グロリア前期のグランツーリスモアルティマと、ただのグランツーリスモのグリルは違うの？

>>657
同じ

ｸﾞﾗﾝﾂ前期なんですが…
後ろのPWから異音がします。左右両方ですorz
前はしません。
原因は何でしょうか??

>>659
どんな音？
後ろの方が開け閉めする頻度が低いから何かが固着してるのかな？
モーターに556でも掛けたら？

愛が足りないんだよ。愛が。

>>661それどこで売ってるの？

コッ、コンビニ…。

プライスレス

うまいっ！山田く〜ん　座布団一枚！！

ケータイが多いスレだね。俺もw

>>659です。
今日また開け閉めしたらだいぶマシになってました。雨のせいだったのかもしれませんorz

友達の前期Y33速かったな。
ライトが四つ目のタイプだからグロリアだと思うんだけど、一般道での
話だがインプレッサをぶち抜いた。
高速じゃ話にならんけど一般道だとこの車もはえーんだな。

＞ライトが四つ目のタイプだからグロリア
セドにも四つ目あるから。

＞高速じゃ話にならんけど
根拠は？

>>669
いちいち突っ込むなよ。そんな「荒し」か「元GTO乗り」みたいなレスに

今日18incのホイル入れたんだけど、ロードノイズが凄い。
これってホイルハウスのデッドニングで軽減できるんかな。

>>671
まずはタイヤを換えた方が早いと思う。
ちゅうか、ハイグリップスポーツラジアルとか、または逆に安物台湾製タイヤとか履かせてロードノイズが五月蝿いとか頓珍漢な事言ってるんじゃないだろうな？
静かなのが良いなら最初からそう言うタイヤを買うべき。
ダンロップのLM703ならかなり静かだよ。

ｱﾗｲﾒﾝﾄはしたかな? ちゃんとｱﾗｲﾒﾝﾄすれば安いﾀｲﾔ履いていてもﾉｲｽﾞはかなりなくなるよ。

>>671です。
いや〜。8j、9jのホイルだったから、タイヤサイズ225,235にしたんだけど
在庫がグリップの高い系のタイヤしかなかったからそれつけてもらったんだよね。。
まさかここまでうるさくなるなんて思ってなかったんですよ…orz
おｋ、来年はきかえる時はちゃんとコンフォート系にするよ…。
そうそう、703中々みたいだね。誰かはいてる椰子いるのかな。

VQ30DETでもWRX STiには勝てまい。

うちのグランツ ポテンザS-02からレグノに換えたら乗り心地が悪くなったorz
不思議だ。

>>675
WRXSTIって何？フーガの型番みたいなの？セルシオ？シーマ？
変な記号で書かないでくれ。そんなの書かれても一部の車マニアにしか
理解できねーよ。
もっと簡単に書いてくれ。このスレだと100人見て２〜３人しか理解
できねーぞ。なんかムカツクんじゃ。わかるようにしろ。

WRXSTIって炭素記号？

多分678は「元素記号？」と言いたかったんだと思うので補足しとく。

WRXSTIはどうせインプだろ。

釣られるなよｗ

塚、アライメント高くない？
超自動後退で\20790
走りやさんとかなら、キャンバー、トー、なんやりかんやり
自分の好きな様に設定してもらうのは分かるけど、
別に無用な自分にとっては高杉な希ガス

>>682
カーコンビニのアライメントで4万円取られた俺は一体・・・

>>674
ダンロップのLM703ではないが、
ヨコハマのＤＮＡ　ｄＢ　ES501　履いているが
静粛性にはかなり満足している。

前は、スポーツ系のタイヤ履いていたが
高速走っていると、後席の人と話すのも
ちょっと大きめの声出さないと会話できなかった。
子供が生まれて、安全運転を心がける為に
タイヤを交換（前タイヤの寿命も重なって）した今は、
通常の大きさでの会話が可能になった。
更に、燃費も向上して
コンフォート系のタイヤってすごいと実感した。

ｵﾝﾀﾞｯｼｭﾃﾚﾋﾞを付けて配線を隠す為に、ｾﾝﾀｰのｴｱｺﾝ吹き出し口を外したいのですが、外し方をご存知の方がいらっしゃれば、教えて下さいませんか？

>>684
703とdB501って静かでいいみたいですね。ﾀｲﾔｽﾚでも静粛性では好評みたいです。

おいらはBSのGR7000からﾐｼｭのMXV8に変えました。

静粛性はそれほど変わりませんでしたが、やわらかくなったというか
随分しなやかな感じになりました。
高速走行も安定してますし、全体的にワンランク上の乗り心地になった感じです。

まぁ4年4万km走行のﾀｲﾔと比べてるので、チラシの裏程度だと思って下さい。ｽﾏｿ

>>685
手前に引っ張るだけ。ネジとかは無い。

>>687氏、ありがとう。

しかし、Y33なんてトー位しかアライメント弄れないんじゃない？

ちょっと聞きたいんだが
ＶＧ２０とＶＧ３０のエンジンルーム見たら
補機類もエンジンもまったく一緒のような気がする
ハーネス類もまったく同じなのか？

>>689
そこらへんなんだよね。
調整するところ特になくて測っただけでも料金均一なんておかしくね？
あーだこーだ注文つけるなら元取れるけど
まっすぐ走ればいい程度なぐらいなら高杉じゃまいか？

アライメント調整ってメニューは錬金術みたいなもんなんだろうね。
如何様にも吹っ掛けられるだろうし、商品売るよりも遥かにボロ儲け。

俺はアライメントやらATオイル交換やら、カーショップの金蔓になって
るようなメニューはディーラーに任せてるよ。アライメントも数千円
だったと思うぞ。

>>692
アライメント調整が数千円って爆安だな。
それこそ騙されてるんじゃないのか。

てか、アライメント調整で万単位の金請求されるのは普通だと思うぞ。
文句言ってる香具師は相場知らないか、作業見たときない素人だな。

そもそも、貴殿が盲目に信じている”相場”って奴は適切なのか？

ディーラーに探してもらってるけど、だいたいどれくらいで電話くるもんなんだ？

>>695
部品の価格や納期の話か？
価格や在庫状況などオンラインで調べられるからその場で分かるはずだが。
漏れが前に聞いた時はその場で分かった。

携帯使いは馬鹿な質問ばかりするのはなんでだろう。
PC使えないほど馬鹿なのか？

>>697
確かに、主語が抜けてたり質問の意図が不明確な文は多いな。
携帯だと長文打つのが面倒くさいからじゃないか？
あと、画面が小さいから自分で書いた文章を読み直しにくいって事もあると思う。
漏れはPC、携帯両方使うが、携帯だとメールは最低限の用件しか打たないな。

>>696Y33のグロリアブロアム探してもらってます。

699
車種と予算、それと条件によると思うけど、グロリアのブロアムならタマ多いから、割りとすぐ連絡くると思いますよ。

アルティマってターボなんですよね？
自分アルティマ買ったんですけど、オイル交換です。オイルの粘度はどれくらいのを
使うべきなんでしょうか？
大排気量ターボだからやはり10-50とか10-60でないとダメでしょうか？
オイル見に行ったんですけどこのクラスは恐ろしく高いです。
あとこの車って何リットル入るんでしょうか？
中古なんでなんもわかりません。一応スーパーオートバックスで聞いたら
店のカタログを調べてくれて「ツインターボですね。4.5リットルです」と
か言われましたた。もうね、シングルとツインターボを間違えている時点で
信用していいのか考えてしまいました。3000ccツインターボですと５０は必要
ですよ、とか言うし。
一応話だけ聞いて次ぎはオートウェーブに行ったら「5リットル入りますね」と
言われました。
もう何が何だかわかりません。カモにされそうなんでとりあえずここで聞いて
からオイル交換する事にしました。

パールホワイトで予算120万くらいでって探してもらってるけど4日経っても連絡なし。

>>701
まあなんでもいいよ。
せめて部分合成の10-40ぐらいにはするべきだと思うけど。
それよりはちゃんと交換時期を守って早めの交換を
継続すべきだね。
高いのを少ない交換で使うより、
安いのを頻繁交換で使うほうが絶対イイ。

ｵｲﾙ量はｴﾚﾒﾝﾄ交換含めて4.7Lくらい。交換してすぐだとﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞで量を確認しにくいので、次の日の朝ｴﾝｼﾞﾝかける前に確認するべし！

>>703-704
あり加藤ございます。
10-40でしたら100％合成湯で3500円程度であったと思うんでそれを
入れてみようと思います。
交換時期は頻繁な方がいいんですか？3500円程度なら高くもないし
毎月交換しても大丈夫でしょうか？
ATFとかもエンジンオイルと同時交換しておいた方が良いんでしょうか？
店の特定品なら1980円で交換してくれるというし、エンジンオイルと
同じように毎月交換も可能かと思います。

>>701
整備要領書には
オイルのみ交換　　　　　→　約4.4リットル
オイルとエレメント交換　→　約4.7リットル
と書いてあります。

ちなみに
Hレベル　→　約4.8リットル
Lレベル　→　約4.0リットル
のようです。

↑はすべてVQ30DE及びVQ30DETの場合です。

>>706
ありがとうです。
つか随分と半端な・・・4.5リットルとかで良いのかな？4.7だと5リッター
買わないといけないんですよね。
うーん・・・金の掛かる車だ。

702
四日じゃまだこないよ。一週間ぐらいはかかると思うよ。

>>705
なにも毎月交換しなくてもいいと思うけどな。
オレが言った「頻繁」っていうのはだいたい3000kmに一回ぐらいの
つもりで言ったんだけどね。
「頻繁」っていうよか「はやめ」ってほうが適切かな。

しかし、前オーナーがどんなメンテナンスだったかわからないから、
最初の2、3ヶ月は毎月交換でもいいかも。
その後は3000km交換とかでどうだ？

ATFはちょっと注意が必要。

>>708そうなんですか。前の車はフィットだったんで3日で電話きたんですけどグロリアとかって結構時間かかるんすね。

>>694
アライメント調整を錬金術などと寝言吹いてるyouよりは信頼性あると思うが。
まぁ、そんな貴方はせいぜい『ディーラ様』でのATフルード交換に
精を出してるがいいよ（笑）

>>709
ありがとうごぜーます。
毎月で問題ないかと。通勤に使いまして、片道60kmあり往復120kmです。
県を超えて行く上に職場のある地域には電車も走ってない僻地。
距離としては一ヶ月3000kmとか余裕で走るんで問題ないです。現状7万キロ
なんで、30万キロ程度で廃車にしてしまおうかと考えてますし。
今まで一日120キロの距離をミラで行ってましたからね。通勤地獄でした。
やっぱ本革シートはよかシートです。
30万キロまではコイツと一緒に地獄の通勤をします。

Y33でそんな距離通勤って結構維持費的にキツくない？
適当に計算してもガソリン代で5マソは超えちゃう…。
交通費全額支給とかかな？

>>713
全支給です。
毎月高速の明細とガソリンの明細を出して翌月にガソリン代と高速代が
支給されますよ。
でも一番の問題が、そこまでしてんのに月給17万円とかだったりします。

全支給ウラヤマシス。
なんか、新しいパーツつけるたんびにテスト走行できるからいいな。
足回り変えたりした日にはウキウキで通勤ですな。

710
多分、程度のイイやつを探してくれると思うので、気長に待ちましょうよ。気になるなら、こまめに電話してみるのもイイと思いますよ。

>711
なんか感じの悪い奴だな

717
そういう人もいますよ。気にしないでいきましょう。
話変わるんですけど、ＲＢ25ＤＥＴってハイオク仕様ですか？

RB25DETはスカイラインとかローレルでしょ？

いや、Y33.Y34の4WD車に搭載されてたよ。

ハイオク仕様です。

ターボ車はほぼ間違い無くハイオクと言えると思う。

そう。僕が買ったの四駆なんですよ。
そうなんですかぁ。今までレギュラーの車しか乗ったことないから、ガソリン代いくらになるか恐いです。教えてくれてありがとうございました☆

自分も四駆なんですけどちょっと足回り硬くありません？？

そうなんですか？自分のは三日後に納車予定なので、まだわかんないです。乗り心地悪いのでしょうか？

三日後ですか。レポ宜しくお願いします！

了解しました(^^ゞ
四駆乗りと言うことは、雪国住みですか？

セドグロはブロアム乗りとグランツ乗りは仲が悪いの？

とんねるずの　石橋　の話をもっとしようぜ！！！


★山本淫行真相もみ消す？　ある影…

・「北海道・函館で淫行しちゃって、お笑い界を追われた山本圭一だけど…」。
　業界早耳氏が耳打ちする。

　「本人はもちろん、警察当局からの発表もなく、現場でナニがあったのか判然としない。
　でも、少女と一緒にいたのは、山本だけじゃなく、大物タレントもいたって話なのよ」
　と早耳氏が漏らす。

　「中年の男が一部マスコミに『山本と仲のいいタレントと１５歳と１２歳の少女も現場に
　いた。大手プロダクションが動いて話を封じ込めているんだ』って」
　で、それは誰？
　「タレント“いじり”が得意のＴよ」。

　これが本当なら、山本ひとりが芸能界を追われることもなかったか…。
　http://www.zakzak.co.jp/gei/2006_07/g2006072212.html
【極楽山本・強姦？】 「現場に、某大物タレントや１２歳少女も。プロダクションがもみ消しか」…ZAKZAK報じる★12
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153711507/l50

雪国住みではないんですがその車の状態がよくフロントに純正のエアロが付いてたので気に入って乗ってます！

728
なるほどっ！！質問なんですけど、ダウンサスいれてますか？

Y33グランツで、エアクリについての質問ですが、エアクリをむき出しにして、すごい吸気音がなってますが、あれってタービンの音なんですか〜？
ってことは、おらのNAグランツは、むき出しにしても音は静かなまんま？

ダウンサスは入れてないですね。四駆だからノーマルだと車高が高いんですよね。そのうち入れる予定です。

四駆用のダウンサスってありますか？自分もいれようと思ってるんですが、中古じゃ中々なくて。

ｵｰｸｼｮﾝで探せば新品で結構ありますよ。

聞いてくらさい！
エンジンかけようとキーを回すとき、通常なら始め「ムォぉぉーン」って回転数あがってエンジンかかりますよね？
でも、、最近エンジンをかけると回転数がちょっとしか上がらなくて「キュルキュル、ムォーン、ストン」ってかんじで、すぐエンストします。。
回転数が上がった瞬間アクセルを何回か吹かせばアイドリングが続きます。
一発でかからないとすごく悲しいです。この原因おしえてください。おねがいします。

734！！おれもだぁ〜。。。そうなんだよ・・・。気持ちは分かるぞ！！
とくに寒い日とかなんないか？

733
そうなんですか？！ありがとうございます。
734
俺も前に乗ってたディアマンテでよくなりました。なんでなるんでしょうね？

>>735最近なり始めたんでわかりませんが、寒い日はかかりが非常にやばそうでつorz
736もなりましたか。。さぞ悲しかったでしょう。
直さずに乗り続けてきましたか？直さなくても問題無しですか？？

なんというか、た・ま・に・なんだよね。。。今はほとんどないかな！！冬から春にかけてあったけど、夏になったら問題なくなった。
町工場の知り合いのおっちゃんに聞いたら、べつにだいじょぶだってさ！！
理由は、プラグにガソリン？がかかって、消えちゃうみたいな。日産、まつだに多いってさ！
そんなことを２ちゃんで言ったら、色々たたかれた(T_T)ロータリーだろとか。。。そんなわけで、プラグ交換しようと思ったが、６本のうち、２本だけ、内部の方にあるらしく、自分の腕じゃ心配なため、お店に頼もうと思ったが、かなり高額なためやめました。
たしか１万いかないくらい・・・。しかもパッキン？も交換のため、事前予約しろとのこと。
どうしたらいいんだぁ〜〜〜〜〜〜〜！！ってかんじだよね？はぁllllll(-_-;)llllll

悲しかったです。。自分は直さないで乗り続けましたよ。ただ、それが原因かは分からないのですが、アイドリングがやたら高くなる現象が起こりました。して最後にはセルモーター？だかが壊れました。長く乗りたいのなら、直した方がいいと思いますよ。

自分はｸﾞﾗﾝﾂ乗りなのですが、ｾﾙﾓｰﾀｰの回りのギア??かなんかが傷ついてるらしくエンジン始動の際に異音がします。
恥ずかしい位デカい音なのでｶﾞｿﾘﾝ入れる時やｺﾝﾋﾞﾆ寄るときはｴﾝｼﾞﾝかけたままにしてますorz
長く乗りたいから修理したいのですが、工賃込み10ﾏｿと高いです。
でも来月修理に出そうと思います!!そしたら洗車などして可愛がってやろうと思います。
>>734修理出してまだまだ乗ってあげて下さい。。長文失礼しました。。。

漏れは異音はしないからヨカタ
始めはたまにだったけど、最近毎回とまる。だから、どこに居ようが発進の際は何回か吹かします。
はずかしすです。
>>738さんと同じ現象ですかねぇ？ほっといたら739さんみたいにセルモーターいかれちゃうかな・・・

>734
ノックセンサーの異常かもな。ディーラー持ち込んでみ。

話の流れ切ってごめんなさい。明日自分の33レパードが納車になるんですが、最初にマフラー変えるかスピーカー変えるか悩んでます。みなさんならどうしますか？

スピーカー

>>743スピーカー

Y33グランツ前期のライト加工について質問させてください。

ヘッドライト内部に、イカリングを入れたいのですが、ばらし方
ご存知の方いらっしゃいますでしょうか。
おりましたらばらし方の手順等、レスください。

Y33用のイカリングは売ってないよ

744
745
ありがとうございます！スピーカーにします！

７４２アドバイスサンクス

じゃあとりあえずデーラー持っていきます

>>745
止めといたほうがいいぞ。LEDだろ？ヘッドライトの熱でスグに壊れて点灯しなくなるぞ。
レンズをバラすと曇り易くなったりするし。加工や修理にもの凄く手間がかかるぞ？
どうしても付けたいならライトマスクに加工して付けたほうが手軽でいいと思うが。

なんだイカリングってBMWみたいになるのか？

オーディオとマフラーを両方イジるやつの気がしれない。
それぞれのいい部分を相殺するじゃないか。

今日33レパードきました！足はそんなに硬いとは思わないです(^o^)／凄く運転しやすいし、速い！！これから末永く乗ろうと思います☆今スピーカーを交換してます！

おめでとう！おれもレパードきて３週間位たつけど街中で同じ車見ないし
大満足！

>>752
ヘッドライトは黄色くなってないかい？

ｸﾞﾗﾝﾂの前期なのですが…
内側のドアノブの銀のカバーが剥がれてきましたorzパリパリと…
カー用品店にいけばどうにかなりますか??ディーラーに行かないと無いでしょうか??

>>755
カー用品店じゃどうにもならんよ。解体屋で中古買えば？

>>755
ドアノブが取れたのなら、ディーラーで1000円くらいで直してくれるよ。
ドアノブ裏のビスのゆるみが原因らしいよ。

ついに今日前期ｱﾙﾃｨﾏ納車しました！前が32ｸﾞﾗﾝﾂNAだったのですが加速、段違いですね！ｴﾝｼﾞﾝも静かだし……！
ﾃﾞｼﾞﾊﾟﾈ、後席ｴｱｺﾝ、空気清浄器、ついてるだけでも気分がいいもんですwww

グランツにも後席エアコンとか空気清浄器あるの？オプション？

>>756-757
ドアノブ自体は壊れてないんです…!ドアノブって銀色ですよね!?その銀色が剥がれてきたんですorz
アルミ?を全部剥がして新しく張り直したいのですがディーラーに行かなきゃなさそうですね…

メッキでしょうに。張り直しなんて無理。全取替えになるんじゃん？

>>760
ようするにメッキハゲかい。
それならカーコンビニにでも頼んで塗装して貰えば？メッキではなくて塗装
してしまうのよ。ピンクとかなんてオシャレだね。
あとはビス外してドアノブを取ってしまい、それにメッキ加工してもらうし
かないよ。ちゃんとした塗装屋なら片方10万くらいでやってくれるよ。４つ
やるならローン組んだ方が良い。

754
黄色くはないですよ(^-^)

>>759
オプションだけど設定はあるよ

Ｙ３３グランツのＬＳＤ、デフをどうにかいれたいんですが、どうしたら安く手に入りますかね〜？どっかの車種の流用とかできないんすかね？

↑シーマのとかって使えないのかなぁ？

そうメッキです…!
ってそんな高くなっちゃうんだ。。メッキ剥げてくるとかなりダサいんで皆さん気をつけてくださいorz
レスありがとうございました。

>>745です。レスありがとうございました。亀レスします。

>>746
Y!オークに手作りキットが打ってます＞＞Y33用のイカリング

>>749
LEDです。
ヘッドのレンズを取り外すことが可能なら、Hi側のレンズを
移植して、4灯クリスタルヘッドライトにします。そして、HID化。
熱の問題は解消？？すると考えてます。

ヘッドライトばらしが実際、不可能ならレンズライトマスクに加工
して付けたようと考えてます。


なので、ヘッドライトのばらし方教えてください。。。

熱の問題が解消？根拠が分らない。HIDだと更に熱量が多くなるよ？
熱が加わったイカと加わっていないイカは、色合いが格段に変わる。
つまりHi/Loの同時点灯orヘッドライト無点灯にしない限り、違和感が出るよ？

ヤフオクの出品物なら知ってる。あれはアクリル棒の処理が荒過ぎ。
手作り感出過ぎで恥ずかしいぞ？手間かけて自分でスジ入れした方がいい。棒は200円くらいだし。

ヘッドライトは熱湯にいれてブチルゴムを剥がすorカッター等でブチルゴムを切り離す。
どうせコーキングし直す事になるんだから、思い切ってやっていいと思う。

なんか749の言い方が気にかかるところだけど、
オレもライトマスクにつけた方がいいと思う。
現にオレがそうだからっていうのもあるけど。

>>770
レスありがとうございます。
改めて自分のレスをみたら、確かに言い方が悪かったように感じます。
参考にさせていただきます。

>>769
ヘッドライトのばらし方参考にさせていただきます。
また、Y!のイカリングゎ自作ｷｯﾄです。
がんばって市販品よりきれいに光るように作ろうと思います。


みなさんレスありがとうございました

家族が乗っているレパードのメーターの照明球が一つ切れました。
メーター球が切れたついでに全ての照明球を新品に変えて上げようと思うのですが、レパードのメーター照明球の数とバルブサイズ、規格はどうなっているのでしょうか？
よろしくお願いします。

照明なんて自分で外して確認しろ カス

>>772
ハンドルを目一杯下げれば、メーターをはずしやすいです。

>>772
ハンドルを目一杯下げれば、メーターをはずしやすいです。

>>774 >>773
ありがとうございます。一度メーター外して確認します。
しかし、サイズはわかっても何Wかはバルブに記載されてませんよね？

>>776
日産部品に行けば調べて取り寄せてくれるよ。

>>770
ん？なんか気にかかる書き方だったかな？
ちなみにオレはライト内にイカ装着してる。
ヤフオクのヘッドライト加工でイカ加工してもらったんだが、
色々問題が多かったから結局自分で加工し直した。

>>745です。

>>778
イカリング搭載や、ご自分で加工等、見習いたく存じます。
1つ質問ですが、LO側のヘッドライトのレンズはクリスタル加工等行っていますか？

そのクリスタル加工というのはどういった加工の事でしょうか？
ちなみにオレは後期型です。

>>745です

クリスタル加工は、ヘッドライトにカットが入ってなく透明な状態の事です。
ちょうどY33前期のHI側な感じです

>>755
俺もメッキはがれの経験あります。
８年式のブロアムに乗ってるんだけど、購入して半年くらいで
運転席のメッキはがれてきた。
その後、すぐに助手席もはがれてきたんだけど、無償で交換してもらいました。
熱でメッキが浮いたのかわかりませんけど、ひどいですよね・・・・
交換後、５．６年経っているけど、現在ははがれはありません。

>>782どこで無償でやってもらったのですか？
購入店??ディーラー??

フロントバンパーの塗装がパリパリと剥がれてきた事があって
当時もディーラーにて無償で塗装し直してもらったよ

Y33グランツのサス交換って楽なほうか？
だれか、どんな感じか説明してくれないか？イメトレしときたいｗ

>>781
ああ、なるほど。理解しました。
ちなみにイカリングを内部埋め込みした事により、イカリングがライトのふちの
アクセントとなり、プロジェクターランプののように見えてかっこいいですよ？
オレはイカ自体の点灯はあきらめて、アクセントとして気にいってます。

>>783
ディーラーで交換してもらいました。
二箇所もはがれてきたので、全席交換していただきましたよ。
保障期間中だったので、無料交換です。

保障が無くて、ディーラーで買うと価格が高いのであれば
中古で探したほうが安くつくかもしれません。

個人の車修理業者なんかで中古部品のネットワークを利用しているところが
ありますので、あたってみてはいかがでしょうか？

室内部品なんかはすぐ出てくると思いますよ。

>785
リアは、サスユニットを外すだけなので楽だが、フロントは地獄
サス全体を外さないとダメ。

ドアノブのメッキは近所でプラメッキやってる所に持ち込むのが一番安いし綺麗

>>787
漏れも昔ディーラーで無償でドアノブ交換してもらった事あるけど、今はもう新車保証は切れてるから有償になるはず。
保証期間は塗装やメッキは製造から3年、エンジンは5年。

うるさい謝罪と保証を要求しる！

セドｸﾞﾗﾝﾂｱﾙﾃｨﾏなんですが寒冷地仕様なんですよ‥。埼玉住みなんですけどorz問題点などあればご指摘下さい

別に寒冷地仕様だから悪いっていう事はないと思いますよ。

寒冷地仕様だと、ドアミラーがヒーター付きになる。
敢えて寒冷地仕様にする人もいるし、喜びこそすれど、悲観する事ではないよ。

どうもです！昨日Y33セドのブラーム？買いました。
まだきてないのですが、ライトの黄ばみ、若干のエンジン音、少し気になりましたが、距離も10万程なので…
この車はどうなんでしょうか？日産車初めてなもので…
エンジンはタイミングベルトの交換は必要ないと　友人が言ってましたが、本当でしょうか？

>>795つ、つ、つ、釣られませんyo！！

>>795
半分うそで半分ほんと。
VQエンジンならタイミングチェーンなので不要。
VGエンジン、RBエンジン、RDエンジンなら必要。
車検証みればすぐわかる。

本場アメリカじゃそう言うのか？
ブロアムだろ！VQエンジンだったらタイベルの交換必要ないよ

>>797.>>798
ありがとうございます。
VQというエンジン形式の場合は、交換必要ないって事ですね？
買う前に聞いておけばよかった　orz
ちなみにVQではなかった場合　交換はかなりお金かかりますか？よろしくお願いします。

おそらく５万前後じゃないかな

ブロアムでしたか。。
5ﾏｿもかかるんですね〜

しかし、エンジンぐらい統一しろよなぁ

>>801
死ね

タイミングチェーンが切れる事ってない分けないよな？
寿命とかってないの？エロい人。
便乗質問スマソ

>>801
同じ車種に異型のエンジンが載ってるのはよくあること。
それはそれでいい面がたくさんあるからそうなってんの。

自分の無知を人のせいにするな。

>>793>>794　　　　　　　そうでしたか！暖かい所では車に負担かかりすぎるかと思ってました！

>>804
タイミングチェーンには基本的には寿命がないと言われています。
もちろん永遠に切れないってわけはないのですが、
10万キロ20万キロ程度では通常切れることは無いようです。
伸びはありますが、オートテンショナーがついているので
勝手に調整してくれます。
50万キロ程度は一般的に持つといわれていますので
切れることはほぼ無いでしょう。

フーガに乗り換えたら？

>>806
ありが�d
凄くためになりまつた。

ﾌﾞﾛｱﾑJだったりして。
俺も新車で買う時、なんだこりゃ？って思ったよ。RD･VG･VQにVQﾀｰﾎﾞ。RDは端から圏外だったけど、VGを買う人っているの？って感じ。
後で2Lも追加されたし。

ディーラーに探してもらってから2週間経ち全く連絡なし。こっちから電話したらﾌﾞﾛｱﾑよりｸﾞﾗﾝﾂのが探しやすいと言われたので両方探してもらうことにしたが（もう少し時間ください）と言われてから1週間経過。本当に探してのか心配。

昨晩はお騒がせしますた。
別に悪い意味で統一すれよなぁ〜　って言ったのではなく、せっかくモデルチェンジした33には全てに新しいVQ載せればいいのになぁ〜
っておもっただけ、
自分のは無事VQでした。やれやれ

〇〇ならVQ
⊂⊃ならVG

810
前に白のブロアム探してた人？それは遅いですね。なんか特殊な条件付けたりはしてないんですか？

>>810
なぜ中古車屋を回らない？本気で探してないのはテメーの方だろ？

>>813ポールホワイトの色と予算120万までって2つしか条件はつけてないです。>>814親の代からそのディーラーの人から車買ってるんで。それに中古屋回って変な車きても困るし。

>>815
なるほど、そういうわけか。じゃあ良いタマを時間かけて探してくれてるんかな。
しかし、連絡ないところとか「ｸﾞﾗﾝﾂのが探しやすい」とか言ってる時点でどうかと思う。
正直ナメられてるんじゃね？
他当たって自分の目で確かめて買った方がいいよ。

ネットで色々みてみると、ツイーター（フロント）が付いてるタイプと無いタイプがあるみたいたいだけど
これもオプションなんですか？
サウンドシステムみたいな音にこだわったオプションもあるのでしょうか？

>>817
ツイーターがないのはブロアムJ、グランツーリスモ、グランツーリスモSで
それ以外はたぶんついてる

ごめん>>818は無視して

どう考えてもグランツアルティマよりブロアムVIPターボのほうがいい
アルティマなんか乗るのはチンカス

新車ってどっちが高いのでしょうか？
中古はグランツ　>　ブロアムは確実でしょうけど。

ブロアムVIPのマルチが一番高いはず。

ポールホワイトは見付からないだろうな、絶対。

おれも見つからないと思う。絶対に

>>815
ディーラー系で探してるなら、自分でもGET-Uで検索してみなよ。
ボディカラーでも検索できるで。
ポールホワイトがあるかどうかは微妙だけど。
http://www.get-u.com

色の番号がKP1という名前の色のﾌﾞﾛｱﾑに乗ってるんですが、この色はなんとゆう名前なんでしょうか？

>>823>>824なんで？

色はパールホワイトが1番人気あるんじゃないの？

ﾃﾞｨｰﾗｰも本気になってﾎﾟｰﾙﾎﾜｲﾄを探してたらﾜﾛｽ

>>829でもポールホワイトで探してって頼んだけどポールホワイトがないならないで他の色あるとか普通連絡くらいくれない？さっき電話して2日待って見つからなきゃ他の中古車で買うことを伝えた。

>>830
おーまーえーはーあーほーか

>>831てめぇ引っ込んでろカス

ポール・ニューマン・モデルがあったのはスカイラインだっけ。

>>831
ホットブラザーズ乙
>>830
オマエ自分で正解書いたくせに、まだ分かんないの？

Y32乗りだけど面白いのがいるんで覗いたよｗ

検索してみるとポールのブロアム案外あるぞ！ディーラーでも

とりあえず諦めて跡付けしれ＞ポール

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m29890567

オレは釣られないぞ。

そういう意味な。理解した。パールホワイトな。

>>839
自分でも、パソや本でさがしてみろ！車探すのも以外と楽しいぞ！！
その車についての勉強にもなるし

>>840車売ってるスタンドでも今日探してもらうように頼んだ。携帯とかで見てるけどディーラーじゃなきゃわからないこともあるから買うなら探してもらったの買った方が得かなって。

Y33で一番人気あるのは当然ブラックだけど、タマが極端に少なく、はっきり言って希少車。
入荷に時間が掛かるため、諦める奴が多い

仕方がないから在庫が豊富なパールに人気が集中するしてるのが現実だな。

>>841
ディラーで買うと高いが　ある程度は信頼できる。
保障の面とかも

そのへんの中古屋で買うとかなり安く買える事もあるが　物自体の信頼度も低くなるし、保障もないに等しい。

おいらの中学時代の友人が３３のグラツー買って物凄く自慢するのでウザイです
アホくさくて言ってないけど、当時新車で３３レパードＸＶ-Ｇ親父が乗ってたよ

今、Ｖ３５だからって馬鹿にすんなよ、そんなのスカイラインじゃないとか
乗り比べると分かるけど、造りのクォリティーは３３が上
走りのクォリティーはＶ３５の方が上
直進安定性、静粛性、など３３より進化はしている
色々文句はあるがＶ３５の方が総合点では高い

値段設定が中途半端に高いんじゃないか？
その値段なら後期の極上になるだろうけど、いかんせんタマが少ない。
だからもっと、予算を下げれば見付かると思う。

さっきＴＢＳ見てたら、亀田興毅がＹ３３ブロアムを若葉マークつけて運転しる映像があったよ！
やっぱりこの車運転する人って（ｒｙ

>846
漏れも見た！
ツートンだったね。
親父のじゃないかな？

ちょっと質問なんですが

フロント8J×17+24、リア9J×17+24

のホイルが手に入りそうなんですが履けますか？

よろしくおねがいしますm(_ _)m

いける。

>>848
履いてみてレポよろ


漏れも次はY33にしよかな

Ｙ３３グランツでツライチにしたいんだが、だいたいのオフセット分かりますか？
また、みんなのツライチ仕様をお聞かせくださいな。

グロリアって燃費リッター5って人が多いけど実際は3000ccでもリッター8くらいは走るって聞いたけど本当？

>>852
俺の場合会社への往復（２７�`）リッター５,７
長距離なら７,６くらい走る

おれは３０００ccNAだけど
普通に街乗りでリッター7.5〜8くらい
ターボだとどれくらいなのかな？

前期のアルティマだがﾘｯﾀｰあたり7.3〜9.0位だよ。

前期アルティマ6.5〜7弱

>849

本当ですか！？
以前シーマ（Ｙ３３）で履いていたらしいんですが
ちょっと遠方で実際に履いてみるということができないんですよ（汗）

んでやっぱりローダウンしないと収まらないですかねぇ？


>850

もし履いたら画像ＵＰしますねぇ

Ｙ３３めちゃお勧めですよ！（^^）

>>826
KP1はダークグレーパールだったと思う

この色って見る角度や光の加減でガンメタにも見えるし、
濃紺系にも見えるし面白い色だよね。

実はグレーと知ったときはΣ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ! って感じだったｗ

おいらは同じ色のグランツだけど、何だかんだいって結構お気に入りよん

定期的に燃費の話題が出てくるな。
そんな俺はVQ3000NAで今の季節だと
エアコンがんがんでも９はきらない。
冬場は7.5〜8.5ってとこかな。

みんな燃費そんなにいくのか。俺のは四駆ターボ2500だけど、いって6くらいだそ！悪い時は4とか。短距離が多いからかな？それともどこか異常が…。

みんなのグランツアルティマって100キロで、回転数どれくらい？

VQエンジンはいいみたいだけど　ミッション関係はどうなんだ？
トラブル起こりにくいのか？

漏れのアルティマは街乗り6前後、遠乗り8前後だな。
NA燃費いいんだなぁ。
ちなみに>>861
2千回転ぐらいかな、確か。

ｸﾞﾗﾝﾂ3000。VGで100ｷﾛ出すには2200回転位必要。遅すぎる…orz
同じ条件の人で高速乗る人いますか??やはり高速は辛い…？

高速乗らないけどVG20

VQターボ車以外はゴミ

うちの前期アルティマは、街乗り7km/l 高速10km/l

エンジン：ノーマル　吸気：K&N純正交換タイプ　排気：アペックスVipper
タイヤ：235/45-17×4本　銘柄：BSレグノGR8000

亀田興毅も愛するY33

Y33グロアルティマ、パールホワイト、９万キロ、４０万で売れますかね？

グロリアで160キロくらいのスピードはアルティマじゃなきゃ無理？

>>870
今時180キロでない車なんてねーよ。
キューブですら出るってのに。

>>871友達のキューブ140キロ以上は出なかったけど。

どんなピザが運転してんだよｗ

869
40万なんかで売れる訳がないだろ！リアルに言うと10万くらいがいい所だろ！もう10年前の車だし。

>>873普通に考えてキューブで180キロは不可能。ちなみにコルトでも180キロは無理だった。

>>874
ﾊｧ…マジっすか、車検も通らないし知り合いに譲ります

876車検も通らないなら尚更だな。知り合いが18アルミ車高調入ってて6万キロで15万くらいで売ってたよ。ノーマルの方が高くうれるのかなあ。

>>868
その名前を出すな。反吐が出る

ブロアムとグランツでは、ブレーキや足回り等は違うのでしょうか？

亀・・・

あれはショーなんだよ
お前らは釣られてるだけなんだよ

もう10年選手なんだから、リセールバリユーどうこうは無駄。
藻前らが最後のオーナーになってあげればいいジャマイカ。
変える時はきちんと廃車にしてあげるんだ。
乗ってきた思い出ある車がDQN仕様になるとこなんか想像したくないだろ？

つい二ヶ月前くらいに下取りを査定してもらった。車はＹ３３グランツＮＡでマフラーのリアピースのみのいじりよう。壊れているところはとくになく、平成９年生まれだが外装は以外にきれい。走行距離は１０万２千キロ、しかしメーター不良のため、表示は９万２千。
こんな車ならいくらで売れると思う？













なんと３５万で下取りしてくれるとのこと。
エアロはないほうがいいと言っていました。

平成8年式のアルティマで走行が2万5千っておかしいかな？乗り出しで120万。

おかしくないと思うけど、実走なの？
記録簿とかないなら。カナーリ怪しい。

年間約2500�`＝一日約6.8 �`の走行　ん〜

もう1台は平成9年式の後期のグランツで2500ccで走行5万7千で乗り出し112万でした。装備のAWってなんのことですか？

>>887
アルミホイール

マフラーの　〇〇　⊂⊃　確認お忘れなく！

グランツのライト？顔面？後期より前期のがイケてるように見える。>>887の車明日契約します。

>>884のアルティマは走行2万5千しか走ってないのに傷とか凹みが多い。

>>889
マフラー云々の前に後期FR2500はVQじゃ。

Y33グランツのリアのサスを交換したいんだが、こいつはリアシートをはずさなくても、トランクからいけるんかね〜？
いけませんかね〜？

ＶＧ２０積んだＹ３２．Ｙ３３両方とも、
１８０キロでるよ。リミッター効くのが解るよ。関越道

グランツは後期より前期の方が人気あるのね？

>>893
ちょっと調べてみるから一週間くらい待っといてNe！

>>896
お気持ちはありがたいんですが〜、一週間もなにするんですか〜？

ハイオク１５０円代だな、レギュラー専用のVGで良かったぜ

>>898
俺はアルティマだけど、いつもレギュラーだよ。
ハイオクとレギュラーの違いなんてわかんないし。

ハイオク→レギュラーはCPUがある程度あわせるみたいだけど
その後またハイオク入れだしてもまたCPUが点火時期合わせてくれるの？

内装が本皮シートじゃない人いる？

大半は本皮じゃない、と思いますが・・・

ぶっちゃけ本皮はあんまり好きになれない。
夏熱い、冬冷たい、すべる、傷が目立つ、もうね・・・機能的にはいいことない気がする。

綺麗なうちは良いんだけどね〜

前にレパードのメッキグリル探してた人まだ見てますか？純正グリルの黒いとこはがしたら、メッキになりますよ。俺の黒いとこ少し剥がれてて、中がメッキになってました。

893さん、リアサスの脱着はトランク内張り外せばイケますよ！ちょっと工具が入りにくいですが。

ブロアムのライトの黄ばみは、取れないかな？
いい方法があったら教えてくれ

クリスタル加工

>>906
やり方教えてください！

ヘッドライトを外す
　　↓
熱湯に浸ける
　　↓
これでＯＫ全自動

9年式33後期2.5グランツでケツから見て左に純正マフラー2本ついてるんだがこれ普通なの？

>>909
左二本出しは普通。

>>908
ヒビ入るだろ
>>909
結局　ポールホワイト買ったのか？

>>911パールホワイト。

4丸目ライトでライト前から見て左が大きくて右が小さいのが少し不満だったけど仕方ないな。

>>913
そんなの有り得ないだろ？

914後期でライトにカバーみたいのが付いてるからだと思います。
903グリルって真ん中の縦に黒いのが入ってる部分ですか？

915
縦じゃなくて横ですよ。

916でもそんな簡単に全部剥がせますかね？

>>915-917
アンカーの付け方くらい覚えろ

33後期グランツ乗りはレスしてくれ。後期乗りどれくらいいるのか知りたいから。

917
どうなんですかね？自分そういう知識ないので力になれなそうです。
918
すみません。どのようにすればいいか、教えてください。

>>915
グランツでライトの外側が大きいってことだろ？

>>921そう。

塗装がハゲてきたり錆びだらけになってきたんで同色にオールペンを考えてます。
黒なんですけど、パーツ外しなしで外装丸塗りだといくらくらい掛かるんでしょうか？
現状では酷すぎて廃車にした車を放置していたような状態です。
新車で買って大切にはしてたんですけど、恥ずかしながら洗車とか面倒で買ってから
一度もしたことがないんですよ。車検の時とかで洗って貰ったくらいですね。
さすがに塗装がボロボロなんでもう限界なんです。
このクラスの車だとどれくらい掛かるか分かる人いませんか？

助手席側のパワーウィンドウが開かなくなり、助手席側のロックだけかからなくなった…修理にはいくらかかるのだろう…

>>923
俺のやったところだと何もばらさずに表面塗りだけだと10〜15くらい。
でも何年かすると
端の方からぺりぺりめくれる可能性あり。
全体のクオリティ求めるならばらせるとこばらした方がいい。
その分ゴム系などの交換しなきゃいけない分高くなる。
ちなみに俺のは33シーマで50くらいだった。
参考程度に

>>925
５０万！！そりゃ高すぎて無理ですよ。あと2年乗ったらフーガ買うんですから。
15万円くらいで譲歩しようかな。
参考になります。ありがとうございます。どうせもう塗装なんてボンネットとか
屋根とかトランクなんてなんかしらんけどめくれ上がってるし。

あと2年で乗り換えるなら錆び放題でいいじゃないか
何か問題あるのか？
走るんだろ？

>>927
見た目ダサイじゃん。
あと2年もこのまま乗ってたら鉄板になっちまうよ。

心配するな　車自体がダサいから

33出てからもう十年もたつんかぁ〜
漏れも歳とったなぁ

>>923
ナカーマ。漏れのY33も新車買いだよ。
過去に一回10円パンチくらって保険で全塗装した事があるんだけど、60万くらい掛かってた。
当時は買って2年目くらいだったんでまだ車両保険入ってたから良かったけど。
パーツ外さないでも30万くらいは掛かるんじゃないかな？
7万くらいで塗ってくれる激安店もあるけどね。
多分、仕上がりとかは全然違うと思う。
塗装はやり方で全然値段違ってくるから予算を先に伝えて出切る範囲でしてもらったら良いんじゃないか？

>>930
11年目だね。

誤変換だ。出来る。

グランツ前期の純正エアロかっこいいね

ウエンツ

　パンツ

海で車でナンパしてこい

キングオブＤＱＮセダンＹ３３。
Ｙ３４がＤＱＮを意図的に離すデザインにしたため、人気はＹ３３に集中。

Ｙ３３後期のほうがＹ３４前期より高いという逆転現象まで起こっている。

>>937実際Y33前期・後期どっちが人気あるのさ？

>>937
>Ｙ３３後期のほうがＹ３４前期より高いという逆転現象まで起こっている。

別に普通だろ？H11年式の距離少ないY33アルティマと
同じH11年式のY34で下のグレードで距離走ってる奴なら
前者の方が高くなるのが当たり前

>>938
本来なら後期のはずだけど
ＤＱＮが好むから安い前期の方が売れてる

20歳で古いからって理由で前期ｸﾞﾗﾝﾂじゃなく後期ｸﾞﾗﾝﾂ買った俺は間違いなんでしょうか？

まだ納車されてないけど写真あって女の子にグロリア買うって言ったら乗りたいって言われて写真見せたら形変じゃない？とか言われた(:_;)

女の子ってグロリアなら知ってるけどセドリックは知らないって子多くない？

>>942グロリアをセドリックって言う女は見たことあるよ。俺の33後期ｸﾞﾗﾝﾂより先輩のY32の方いいって言われたよ(:_;)120万で彼女がセダン好きで振り向かせる為に買った俺の立場が(:_;)そんなこと言われるくらいなら買わなきゃ良かった(;_:)

そんな女はカスだ

まだ納車してないけどいらないあの車(:_;)前期より後期の方が新しいから新鮮だろうなって思って契約して3日後にこれだ(:_;)

>>943
俺の33後期ｸﾞﾗﾝﾂより先輩のY32の方いいって言われたよ
に、彼女の本心が見え隠れしてる気が。
車じゃなくて、人のこと言ってるんじゃないの？
>>943と>>945他人が書いたと思って読んでみたら？

ドンマイ！！男は車じゃないって！！

>>946車の形だとハッキリ言われたよ。彼女は先輩の車を俺が借りた時に見たことあるだけで先輩とは話したこともないからそれはない。

ただケツは後期の方がいいって言われたけど顔面が気に入らないみたい(:_;)

とりあえずそのLEGOみたいな顔文字やめようかｗ

前期顔にすればいい(^^)v

>>951金ないから無理(;_:)後期ｸﾞﾗﾝﾂで我慢します(:_;)

そっかぁ。せっかく買ったのに、やるせないよね↓でも、いい車だから、大事にしてあげてください☆その女の子も実物見たら好きになるかもしれないし(^-^)

>>953後期ｸﾞﾗﾝﾂ俺くらいの歳で乗ってる人って多いかな？

どうなんだろうね？オレは多分キミとタメで（今年21の代）１１年式の33レパードだよ☆あと、前期か後期か忘れたけど、同い年の友達もグロのグランツ乗ってる♪

>>955俺は今年で20。33後期ｸﾞﾗﾝﾂって全く人気ないのかな？

若いうちにしか乗れない車乗っておいたほ〜がいいのでは？

まあアホな釣りはほっとこうぜｗ

Ｙ３２みたいなガラクタがＹ３３後期より良く見えるなんて明らかにネタｗ

956
人気無いって事はないしょ☆
958
釣りじゃないでしょ(^^;)世の中にはそういう女もいるんですよ。

>>958ネタじゃない。外観が前期のライトの方がいいって言われた。>>959車のチームの先輩に聞いたら33後期グロ乗ってる若いの知ってるチームとかで結構いるって言われたから少し安心しました。

漏れも21
>>960
女どうこうじゃないだろ、この車好きかどうかで買わなきゃ。
この車、車体は安いけど維持費はそれなりだよ？
途中で投げ出さない事を願います。
まあ、これから同じナカーマだ。ようこそ。
ちなみに漏れ後期グログランツ。

959
良かったですね☆でも、同い年ぐらいのが誰も乗ってなかったら逆に目立ったりするからイイヨ！
960
同い年ですな(^^)v確かに維持費かかりますよね。オレも燃費の悪さになげいてます。

他にもセダンある中でグロリア選んだのは俺だから乗れなくなるまで乗るよ。2.5ﾘｯﾀｰと3ﾘｯﾀｰって燃費かわるの？

おれ前期ブロアムだけど、
正直後期グランツがかっこいいとおもうよ！
今思えば後期グランツにしとけばヨカタ
>>963
取説では2.5のが燃費はよかった希ガス

前期も後期もどっちも好きだが俺は前期派だな。

なんだこの、ものすごく厨房携帯サイトくさい流れは？

リアバンパーぶつけて凹んだ…orz

グランツ前期です。
買ったばかりなのに。はぁ……

そろそろ次スレを。

>>960
チーム名は「関東爆音連合会特攻四輪隊」ですか？

前期はもう粗大ゴミ
馬鹿ヅラのガキ専用だよな

ぺんきやさんw

Y33自体が粗大ゴミだと思う

>>967　　　　　　　　お前は俺かww　　　　　　自分も買ったばっかで右リアやっちまいましたよorz 買うとき板金したﾄｺを自ら…

次スレ立てたよ。
【セド/グロ】　Y33　Part9　【レパードetc】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155016864/l50

セドグラ前期乗りだけど、セドブロ後期が一番好きだな
テールはグロリア後期でも可