【コンパクトの】New ヴィッツ Part18【優等生】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 09:32:17 ID:qb67B7I80

前スレ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144831175/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 09:34:39 ID:qb67B7I80

◆過去スレ◆

【新型】ヴィッツ総合スレ15【ﾏﾀｰﾘ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106741164/
【新型】ヴィッツ総合スレ 16【ﾏﾀｰﾘ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107272308/
【CP9x系】Ｎｅｗ　ヴィッツ　その2【ｵﾝﾘｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107606626/
【CP9x系】新型 New ヴィッツその3【ｵﾝﾘｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107874823/
NEWヴィッツﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!PART4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108812165/
NEWヴィッツﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!PART5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110644140/
【カビラ似？】NEW ヴィッツ Part6【フィット駆逐】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113015579/
【宮沢えりも】NEW ヴィッツ Part7【Vサイン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115889768/
りえと子豚とNew ヴィッツ Part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118304767/
【ﾎﾟｰｸ】 New ヴィッツ Part9 【Vitz】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120306567/
【カピバラ？】 New ヴィッツ Part10 【子豚？】

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 09:35:41 ID:qb67B7I80

【子豚と】New ヴィッツ Part11【カボチャ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124467207/
【BNR32オタが】 New ヴィッツ Part12【粘着中】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126677753/
【俺に】New ヴィッツ Part13【認められた車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129712543/
【俺は】New ヴィッツ Part14【認めへんぞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132932393/
【ツンデレに】New ヴィッツ Part15【大人気】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136450247/
【絶対に】New ヴィッツ Part16【認めへん】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140885560/
【ライバル車にも】New ヴィッツ Part17【大人気】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144831175/l50

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 09:36:13 ID:qb67B7I80

◆レビュー等関連リンク◆

・公式ページ
ttp://toyota.jp/vitz/
・公式ＦＡＱ
ttp://toyota.jp/faq/car/vitz/index.html
・カーオーディオフィッテング、センターパネルの取り外し等
ttp://www.mobile.sony.co.jp/

・carview掲示板
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=2
・autobytel-japan「自動車評論家が徹底的に新型ヴィッツを語る！」
ttp://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/vitz/index.cfm
・レスポンス試乗記'05 トヨタ『ヴィッツ』
ttp://response.jp/GIGAINDEX/recent/1504.html
・AUTO GALLERY NET「トヨタ・ヴィッツ」
ttp://www.auto-g.jp/news/sort/list/toyota/vitz_1999.html
・BIGLOBEクルマ「トヨタヴィッツ詳細レポート」
ttp://car.biglobe.ne.jp/newcar/testdrive_report/200503/toyota-vitz.html
・MOTOR MAGAZINE MEDIALOG
ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/hotmenu/whatsnew/review/0062_vitz/
・ヴィッツオーナーズクラブ LoVitz（ラヴィッツ）
ttp://homepage1.nifty.com/vitz/pc/index.htm
・Newヴィッツオーナーズクラブ Vitzliste
ttp://www.k4.dion.ne.jp/~vitz/
・ネッツシュポルト
ttp://www.netzsport.com/
・モデリスタ
ttp://www.modellista.co.jp/
・TRDパーツカタログ　車種別
ttp://www.trdparts.jp/list_new-vitz.html

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 09:36:46 ID:qb67B7I80

◆FAQよくある質問◆

Q　新型のデータを知りたい
A　公式 ttp://toyota.jp/vitz/ へ。
Q　新型はいつ正式発表だったの?
A　2005.2.1でした。
Q　なんでメーター類がセンターなの？
A　欧州車「ヤリス」左ハンドルコストダウン説。
Q　どうしてコラムシフト・足踏み式パーキングブレーキにしないの？
A　ラインナップにＭＴ車が在る為。
Q　追加車種ってあるの？
A　2005.4に、1000インテリジェントパッケージ追加。
　 2005.8に、Fクリームパッケージ追加。
　そのうちに1800も出るという噂。
Q　1000のエンジンって(1KR-FE)？
A　パッソと同じダイハツ製三気筒
Q　BNR32って？
A　このスレの風物詩。チューニングカーの歴史を変えた。
Q ツンデレって？？
A　"普段はツンツン、二人っきりの時は急にしおらしくなって
デレデレといちゃついてくる"ようなタイプのヒロイン、
あるいは、そのさまを指した言葉である。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 09:38:43 ID:qb67B7I80

◆FAQよくある質問２◆
Q　年次改良ってあるの
A　2006年はじめにI'LL（1L、1.3L）グレードの追加、
　　Xグレードの4スピーカー化とスマートエントリーの標準化
　　ほとんどのグレードでグレージュの内装色が追加
　　TRD-レーシングの追加
　　ディスチャージヘッドライトのMOP化と標準ライトの場合は
　　マニュアルレベライザーの追加。
　　外装色の一新。

サービスキャンペーン情報。

ttp://toyota.jp/recall/campaign/060217.html

フロントドア内に取付けているスチフナクッション（衝撃緩和材）
の上部の振れ止めテープの接着力が不足しているため、ドアの開閉
により接着がはがれ、異音が発生したり、ウィンドレギュレータと
接触してドアガラスが全開できなくなることがあります。

対象の方は早めに直してください。

sage進行で。他社営業マンには注意。
BNR32は風物詩です。大切にしてあげてください。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 10:35:28 ID:kYUrLVhh0

一応参考？にはなったのでコピペしとくよ

ヴィッツを勧める事に罪悪感が少しある。客の用途からいっても工業製品としても、本当はイストなど
他のコンパクトをプッシュするべき状況でも、最多量販車の使命のためヴィッツを無理にでも売らなければならない。
実際、コンパクト目当てに来客される方のほとんどは車が趣味でもなく、詳しくもないので、我々のセールストークを
信用し、特に他車と比較することなく契約していただいている。もちろんトヨタの信用あってのことだが。

だが、購入者の多くは中高年の女性だったり運転にあまり自信のない人たちだ。無駄に大きくなり視界も劣悪で、大きな
エンジン音もストレスになりやすく、燃費も日常の使い勝手もアピールできるものではない。
それがわかっていながら自分に嘘をつき、大事なリピーターの客にヴィッツを勧めなければならない。

全国的にネッツの置かれてる状況だ。現行は先代の遺産で食いつないでいるが、今回の粗悪なヴィッツのせいで、
現場では三代目ヴィッツが売れなくなるのではと心配している。
まあ、２ｃｈでの書き込みなのでスルーで結構ですが、女性などがあまりにも簡単に・・・なので。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 11:30:38 ID:iJCkyVq7O

乙

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 12:19:58 ID:HIZbxhFwP

いちもつ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 13:04:29 ID:Vo2ljWcm0

>>7 <br> パッソに＋10万円だから、割り切りでいいんじゃね？ <br> ビッツ1.0Lなら、税金などの維持費もパッソと同じだし。燃費はパッソより僅かに上だし。

11 ：おかゆライス ◆I5KFDBsCiE ：2006/05/27(土) 13:28:33 ID:VEkmj1BL0

>>1　新スレ乙

>>7　マジレスすると、ヴィッツはちゃんとフロントスタビライザーと
　　パッソに比べて大型のブレーキが搭載されて+10万円なのでお得
　　だと思うけど？？スタビリティーが違いすぎ。パッソ1.0と
　　ヴィッツ1.0（インテリパッケージは知らない）

　　乗り比べれば一目瞭然だからねー。CVTもついてて金かかってるし。
　　というヴィッツ1.0F海苔でした。釣られてみたよ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 13:35:00 ID:Vo2ljWcm0

>>11
漏れもそう思いますです。
ベルタやラクティスの価格設定と比較しても、VITZ1.0Fの価格設定は魅力。
トヨタの戦略的価格だけど。。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 15:54:47 ID:gCTrXeXj0

>>10
初ｶｷｺですか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 16:59:59 ID:BBsmS1kM0

>>1乙

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 17:41:52 ID:LDurH3XU0

>>1
乙ルキアディア！

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 18:44:01 ID:r68VZK9EO

NCP91用のスーパーアクセルってもう発売してるのかな？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 19:04:09 ID:DoTTFRO6O

まだ発売してないよ
AXISは新型のパーツなんも出してないよね～

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 19:25:03 ID:r68VZK9EO

レスサンクス

デビューしてもう一年以上たってるから、もう発売してるものかと…

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 19:36:49 ID:HceOvPUc0

ヴィッツはゴキブリっぽい

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 19:46:27 ID:DLXuIaf7O

俺はこんな糞車の新スレなんぞ絶対に認めへんぞ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 20:24:19 ID:DLXuIaf7O

認めへんのや。絶対に認めたらんぞ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 21:08:51 ID:db+5TXfEO

1.0同士なら普通にパッソのが良い、タイヤが糞だが。ビツ1.0は商用専用かと

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 21:15:29 ID:DLXuIaf7O

こんな糞車の次スレなんぞ絶対に認めへんのや

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 21:26:36 ID:9YoOVjJ40

>>20-23
乙

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 00:32:37 ID:bFpfYolp0

俺はこんな糞車の新スレなんぞ絶対に認めへんぞ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 00:36:31 ID:nGtbatgx0

出来の悪い兄弟と縁が切れて良かったなw
ttp://up.kabubu.net/cgi/img2/6980.jpg

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 01:06:20 ID:mRZVhiuL0

[116] みなさん、聞いて下さい！！！
SAKI さん 2005/11/13 (SUN) 07:45

あるヴィッツ乗りの方から夜中の2時過ぎＫタイにメエルが来たんですよ。
アド交換していないのに。。。(^_^;)
おかげで目が覚めて眠れないし、彼氏に怒られるしで
楽しみにしていたオフミも行けなくなりました。(｀ε´)

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 01:06:43 ID:2a4b9m33O

べベのプラットホームって何なの？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 01:07:06 ID:mRZVhiuL0

[117] SAKI さん 2005/11/13 (SUN) 07:49

名前とアドレスは伏せておきます。
心当たりの方、迷惑なのでもぅメエルしないで！！！

Subject: Re:LoVitz掲示板より

> 突然のDM申し訳有りません。
> ＊＊＊＊です。
>
> 実はLoVitz様掲示板には書き込みしない決心をしましたのでこちらでお返事させて頂きます。
>
> こちらこそ、よろしくお願い致します。
>
> 実は私、HPを持っていましてそちらでの活動が主体になっております。
> 勿論、Vitzネタですよ！
>
> 同じ趣味に方が現在約７０名ほど集っています。
>
> 一度拝見してみてください。
>
> アドレスは　****://www.k4.dion.ne.jp/~vitz/　です。
>
> 福岡県　粕屋郡の　＊＊＊＊　でした　m(__)m

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 01:07:59 ID:mRZVhiuL0

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=2&pgcs=1000&th=1333641&act=th

実はLoVitz様掲示板には書き込みしない決心をしましたのでこちらでお返事させて頂きます。

実はLoVitz様掲示板には書き込みしない決心をしましたのでこちらでお返事させて頂きます。

実はLoVitz様掲示板には書き込みしない決心をしましたのでこちらでお返事させて頂きます。

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31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 01:08:53 ID:mRZVhiuL0

皆さんはじめましてm(__)m
このたびNew Vitz Owners Club 「Vitzliste」を開設させていただきました。
まだまだ内容不足ですが皆様の情報源の一つとなれる様製作して行きますので末永くお守りください。

HPアドレスは　http://www.k4.dion.ne.jp/~vitz/　です。

どうぞよろしくお願い致します。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 01:11:23 ID:mRZVhiuL0

38 Vitzlisteさん
2006/05/11 14:18:27 ID:1835108
メンバー300名達成しました
メンバーにはアメリカカナダチリオーストラリアシンガーポールタイインドネシアハンガリー在住の方もいます
より一層ワールドワイドって感じです
また、Yahooにも登録され一日の訪問者数も飛躍的に伸びております
カスタム情報も多数寄せれれていますのでぜひ一度訪れてください。
今後も、Vitzlisteを宜しくお願い致します
http://www.k4.dion.ne.jp/~vitz/

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 01:12:12 ID:mRZVhiuL0

53 Vitzlisteさん
2006/05/24 1:39:59 ID:1859530
沢山のご意見有難う御座います

まず始めに、HPの宣伝と取られた方々へ不愉快な思いをさせて事をお詫びいたします
私自身、まだまだ精進するべきと実感しています
申し訳ありません

次に、私がここに書き込んだのはメンバー様が50名または100名単位で増えカスタム情報が新たに掲載された場合にのみVitz乗りの方に少しでもお役に立てればと思い書き込みいたしました

シークレットカスタム情報のパスワード欲しさのMember登録ですが別にそれは構わないことではないでしょうか?
私は、それを通じて共有の情報を持ててそこから新しい何かが産まれればと思っています
メンバーの数でどこかと競うつもりもありませんし競ってる積りも更々ありません
同じ車に乗った方の輪が広まれば良いと思います
付け加えるならば私より何年もの長い間クラブ（Vitzに限らず）運営をされてる先輩方には感心するばかりです

Member登録には一切の規制をしていませんし（常識範囲内）
ニックネームのみの方もいますよ
ここは、価値観の問題ですので「それは嫌だ」って方は別に自分が気に入ったオーナーズクラブを立ち上げてみては如何でしょうか?

次に、Vitzliste内でのHPの宣伝禁止についてですがVitzに関係の無いHPの宣伝禁止と受け止めてください
例えば、エロサイトや出会い系サイトやワンクリック詐欺などです。
メンバーさんが自分のHPを宣伝（Vitzネタ）するのはOKですよ！！
現にLinkページも有りますので喜んで紹介させていただきます

現在、このスレットに関しましてはカービュー管理者様にメールで確認を取っています
カービューの意向に沿わない場合は削除していただいて結構だとも伝えています。

気分を害された皆様には誠に申し訳ありませんがカービューの回答をお待ち下さい

それでは、失礼致します

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 01:13:12 ID:mRZVhiuL0

61 Vitzlisteさん
2006/05/25 0:57:19 ID:1861379
RR様＞
貴重な意見として受け止めます・・・・・が一つ解って頂きたいことが有ります。
世の中はバランスで成り立っています
RR様が言ってる
「人を不快にさせていると思うのであれば今後同じような行為をしない事ではないのでしょうか？」
は一つの意見として受け止めますが不快に思わない方も居るのも事実です
一つたずねますがRR様は車に乗ってる方が大嫌いな人が居たら車には乗らない人なんですか?
こんな事を書くと屁理屈っぽいのですがバランスと言うものを解っていただきたくわざわざ大げさなことを書いています
このバランスは人が人である以上間違いなく何処ででも起こりうる事です
Vitzが大好きでそんな中間が集まってバカをやったりストレスを発散したりすればVitzliste的には大成功なんです。
そもそも、私のここでの書き込みが不適切だとは思っていません。
ですが、カービュー様から不適切と言うご指摘があれば今後一切書き込みは致しません

次に、Member登録についてですが、これは記事53に書いてある通りです
一つ付け加えるならば、Memberだけで楽しむスペースがHP内にあっても良いかと思います
それを、メンバー数稼ぎと思うか思わないかは、考え方の違いで私もRR様に私の考えを押し付けるつもりも有りませんので私にRR様の考えを押し付けないで下さいm(__)m
たぶん、イタチゴッコになりますので・・・・

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 01:14:00 ID:mRZVhiuL0

74 Vitzlisteさん
2006/05/25 19:19:00 ID:1862280
＞おそらく宣伝をすることによってNew Vitz Owners Clubさん＞を知る人もいるでしょうけど今の時代検索エンジンを使えば宣＞伝をするまでも無い事と思います

ここです！！Vitzliste内でもこのことは書いています
それは、正直同じ質問等が頻繁に書き込みされないよう書いています
しかし、そう書いてはいますが私がお答えできる範囲であれば書き込みに対し返事を出す事も怠っておりません

ココが私とRR様の考え方の大きな違いです
私の周りにはRR様のように検索エンジンを手足のように扱える方ばかりではない環境に有るという事です

＞今の時代検索エンジンを使えば宣伝をするまでも無い事と思います

今の時代でもやっとPCを手にされてこの掲示板でVitzlisteを見つけて良かったって言ってくれる方も沢山いましたよ。
ですので、反感を買うだけではなく感謝もされていると言う事を実感しています
私が優先すべき事はやはり、感謝してくださる方になんです。
私は、たまたまVitzを所有してVitzが好きになりました
それは、RR様も同じだと思います
しかし、考え方一つでコウも捕らえ方が変わってくるもんだと実感いたしました

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 01:14:49 ID:mRZVhiuL0

76 Vitzlisteさん
2006/05/25 19:27:28 ID:1862291
すいません、グンター・シュリアカンプさんの言ってる個人情報に付いて書き忘れていました

メンバー登録していた方には確認のため私からメールを送っていますがその中に個人情報に付いても書いています

あと、情報の流出に付いてですが、私のPCにはファイル交換ソフトなるものは入っていませんしメンバー登録頂いた方に私のデーターを管理させるような事もしておりません

また、セキュリティーソフトはノートンを使用しています
加えて言ううならばHP内で私がUPしたメンバーリストやその他の物にもメンバー様のメールアドレスの記載は控えております

BBSなどでメールアドレスをリンクされているユーザーにはなんら規制を掛けていませんのでその辺りは自分で考えてやって頂いております。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 01:15:28 ID:nGtbatgx0

>>28
旧ｂBは旧ヴィッツ系
現行ｂBはパッソ・ブーン系（ダイハツ系）

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 01:15:28 ID:mRZVhiuL0

80 Vitzlisteさん
2006/05/25 22:15:13 ID:1862610
なぜ、そんなにメンバー登録にここでこだわるのでしょうか?
別に気に入らなければメンバー登録しなければいいわけです
登録するかどうか決めるのは私ではなくHPを見てくれている方たちです
HP内にもメンバー登録の趣旨を書いていますしこちらでも私が思うメンバー登録については書いています
それ以上でもそれ以下でも有りません

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 01:16:14 ID:mRZVhiuL0

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 01:16:57 ID:mRZVhiuL0

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 08:11:00 ID:ILV5VwPe0

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 09:08:47 ID:3cJqrMD6O

934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2006/05/25(木) 21:49:51 ID:RrXtXHRPO [sage]
今日久しぶりにABSのテストしようと思い、60キロ巡航→フルブレーキしたら後ろの女が軽く突っ込んできやがった。
今警察保険処理がおわった。なめてる、疲れた。携帯からｽﾏｿ。

935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2006/05/25(木) 21:50:54 ID:RrXtXHRPO [sage]
あ、しかもマーチね。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 09:18:25 ID:Gwe+kChUO

今これからオイル交換に行ってきます。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 11:26:34 ID:R1Wv5os60

>>37
ありがと。ﾐｭｰｼﾞｯｸﾌﾟﾚｲﾔｰを語る割にはオッサン率が高いよな～

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 12:17:26 ID:awOL0MHs0

せっかく購入検討でこのスレ見に来たのに・・なにこの変なスレ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 14:37:31 ID:hFP/NNsm0

なんかカービューですら、オーナー達の不満噴出してるんだけど・・・

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 17:08:31 ID:jlbyc0agO

この車って　フットレストはあったっけ？

試乗したＵには無かった気がする…

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 18:05:08 ID:sssfLp/k0

>>47
ない。小物いれならある。OPでCD入れが付けられる

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 19:15:25 ID:w3X6Q9Z90

RSだけ幅の狭くて使いにくいフットレストがついてるよ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 19:23:22 ID:2a4b9m33O

RSでフットレストなんとか大きくできないかな？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 20:58:52 ID:rbnqgkZZO

騒音ひどすぎるんだけどこの車・・・本当にﾄﾖﾀ車？ﾀﾞｲﾊﾂ製じゃないの？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:03:19 ID:mlqkj3y40

>>51
マジでその通りですが何か？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 23:45:33 ID:Gwe+kChUO

ロードノイズ…静粛性の高いタイヤに履き換えて、マフラーも換えてみれば、ある程度は改善するかも…

自分はRSに乗ってますが、それほど気にしてませんが…
それより、タコが見にくいのがツライ…

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 00:30:31 ID:KtD2NLTL0

俺のFDと比べりゃクズだって。こんな車

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 00:31:07 ID:klrGlL3+O

てゆーか、慣れるまで少々乗りづらい

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 00:54:05 ID:Z4jkHC1lO

BNR32に続きましてFDが登場しました。
ありがとうございました。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 01:16:14 ID:hlZrRdPrO

まさに大人気

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 02:24:35 ID:AeTwTJmN0

FDもガラクタの域に入ったよなｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 03:08:02 ID:IJcUyIjF0

１０万もするインテリジェント機能はそれだけの価値あるの？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 04:45:27 ID:giWUPeBj0

>>59
試作品に毛が生えた程度ですけどね。

掛かっているコストを考えると、プラス10万円では全く元は取れていないだろうが

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 07:08:50 ID:yt5OxnM3O

年商がトヨタの足元にも及ばないマシダくんは帰ってください。
デンソーさんが相手にしますよ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 10:21:16 ID:7XSJY3jZ0

昨日俺は愛車のFDで、ヴィッツ5台くらい煽りまくってやったぜ。
ヴィッツの奴どいつもこいつも半泣きでやんのｗｗｗ
俺のFDにかなうわけねーだろｗ
ヴィッツの癖に調子に乗んなやｗｗｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 10:52:10 ID:yt5OxnM3O

つ　排気量　用途　マシダ乙

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 10:58:11 ID:jAxX/93w0

>>62
逆にFDでヴィッツに煽られたら恥さらしだろ(w
人として終わっている
よう考えてかけや

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 11:14:20 ID:7XSJY3jZ0

悔しかったら俺のFDぶち抜いてみやがれｗｗｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 11:38:45 ID:vINXzVHmO

荷室がｄｑｎ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 11:45:08 ID:pASN3YKjO

スレチだったらすいません。クリームコレク
ションのVITSなんですが,ガソリン満たんに
いれたらどのくらいの距離を走るますか?

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 12:29:35 ID:hlZrRdPrO

>>67

ｳﾁのRSは五千回転までブン回しても、最低400kmは走るから…

普通に乗る分にはリッター13～14kmは走るんじゃない？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 12:36:23 ID:xhBcCgiU0

NAVIのコンパクトカー特集ではリッター12kmぐらいだったよ。

70 ：おかゆライス ◆I5KFDBsCiE ：2006/05/29(月) 12:50:09 ID:+QXlQq6x0

>>67

とりあえず、1.0Fのクリームコレクションなら、
満タンで平均して600km以上は航続できるとおもう。
酷くて400kmぐらい、いいと800km以上かな。
うちの1.0Fでそれくらいですよ。ちなみに埼玉県内なので
結構渋滞ありです。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 13:56:53 ID:Bj6KGNJK0

ヴィッツってトヨタブランドじゃなかったら誰も買わないと思う。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 14:08:18 ID:pASN3YKjO

>>67です
みなさんありがとうございました!

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 15:55:51 ID:VUwdbLLpO

マツダブランドだったらデミオ以下の販売数確定。ウンコFD乗りがお乗り換えw

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 16:43:50 ID:giWUPeBj0

新カローラにも共用されるのですかね？　Vitzプラットフォームは。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 17:07:02 ID:QFFALfBFO

>>74
新ｶﾛｰﾗとは共用されないですよ。
共用されるのは新ｲｽﾄとﾃﾞｶbBです。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 21:01:11 ID:qfT4K8m40

今更だが
>>15おまえしんでいいよ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 21:47:31 ID:dJTxxqSZO

俺のFDはガソリン満タンで300キロも走るんだぞ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:25:13 ID:OT1Rvt7k0

先代ヴィッツ後期型のほうが、見てくれの質感以外は良品に感じるのだが・・・・？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:33:54 ID:dJTxxqSZO

FDの方が質感もいいけどな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 00:33:36 ID:BMf02nYjO

FD君はイマイチ
面白みがない

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 01:31:59 ID:rHzZt/KZ0

FDはガラスのエンジンですからｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 02:21:15 ID:sblN3dco0

BNR32の誇るRB26は、まさに伝説に永遠にその名を刻む名機なのだぞ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 07:22:36 ID:w5yAXUo5O

↑FDに乗り換えたのかとおもったw

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 08:02:17 ID:OsfNuGMF0

FDって何？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 08:10:08 ID:aUQT2MtN0

ヴィッツの方がＢＭＷ１尻より早い事が悔しいです！

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 08:16:38 ID:5RgyCJfuO

FD＝ﾌﾛｯﾋﾟｰﾃﾞｨｽｸ＝過去の遺物。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 08:33:17 ID:CQFUAOMW0

新型ヴィッツってイマイチなんだね。。。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 10:46:37 ID:dwTDETuVO

マガジンエックスでも評価は星ひとつの「オススメ出来ない車」だったな。ティーダごときが五つ星だったが

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 11:07:40 ID:ta06BLA1O

その内ヘッドライトカバーが黄ばんでくるでしょう。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 11:16:55 ID:5DqYmTH5O

スイポとビツＲＳ試乗したら、やっぱりスイポだなあ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 11:23:37 ID:DBitezed0

なんでマーチＳＲにしないの？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 11:45:07 ID:+SXUiES+O

BNR32に決まっているだろうが

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 11:49:30 ID:g/fPLWP6O

>>88
あそこでトヨタ車が星5個取ってるの、見た事ないんだけど・・・

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 12:01:50 ID:Ek95S5ix0

３気筒エンジンの振動が気になるよー
1.0I'll止めて1.3にしておけばよかった…

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 12:13:13 ID:S6bjErUnO

ラゲッジルームが優等生。
配達サービスを利用したくなるので、経済発展に寄与します。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 12:16:32 ID:+SXUiES+O

BNR32はストレート6であるので、その静粛性、スムースさたるや圧倒的なものなのだぞ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 12:21:47 ID:5DqYmTH5O

なんでBNR32とかいってる椰子がいるんだ？12SRはわかるが…

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 13:15:11 ID:+SXUiES+O

BNR32は伝説の名車だからなのである

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 13:33:58 ID:bdmg7nyv0

過去の栄光にすがってないと心が満たされない可哀想な椰子なんですよ
かまってあげて下さいな

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 15:03:05 ID:+SXUiES+O

BNR32の誇る数々の輝かしき栄光及び伝説の前では、ヴィッツなど話にもならんのだぞ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 21:40:02 ID:ius+yYJP0

>>88
国産で５つ星はティーダが初じゃね？いや輸入車も俺は５つ星はみたことないが。
レクサスＳＣとか４つ星だったな。

ヴィッツの評価にはヨタＯＢが参加して、「こんなのだめだ」って切り捨てやがったな。
まあ、みんなイニシャルでの対談だから本当の事も言えるし、その逆もあり得るけどな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:56:55 ID:oE1G6G/p0

mira　is　5　stars

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 23:36:44 ID:rHzZt/KZ0

ティーダはデザインが＾＾；

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 23:37:12 ID:BMf02nYjO

ヴィッツとはあまり関係ないが↑で出てる楕円ステッカーは皆はずしてるのか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 23:58:02 ID:/glNN7K10

リヤエンブレムをヤリスのに変えようと思うのですが
今ついてるヴィッツのエンブレムって両面テープではっついてるんですよね？
はがす方法って強引にはがすしかないんですよね？
ヤリスに変えた人っていますかー？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 00:34:17 ID:mTKS/u7sO

>>105
個人的感想だけどそれはやめたほうがいいと思う。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 01:30:20 ID:ycyMREBR0

マガジンエックスの批評をまともに受けるのも
どうかと思うが。
あんなのに１つ星を付けられても、ハッキリ言って
悔しくとも何ともない。
全体的に評価に筋が通ってないんだよ。それに、
あんなのに高い評価を受ける車って、逆に裏の
臭いを感じでしまって気持ち悪い。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 02:40:28 ID:9+TCAwuo0

所詮三流雑誌ｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 04:04:04 ID:VIIKfKH70

>>103
だねｗ
内装はいい感じなのにもったいない。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 07:33:09 ID:HSHRAhksO

次の点検の時に、TRDのﾊｲﾚｽﾎﾟﾝｽﾏﾌﾗｰに換装しようと思うのだけど…
実際にマフラー換えてみた人っている？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 08:05:04 ID:2ZrYquA00

>>107
ハッキリ言って悔しくとも何ともない。

必死だなオイｗ評価が良かったら大喜びなクセにｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 08:13:09 ID:LlJ+9P/tO

>>110
性能重視で考えるならﾊｲﾚｽﾎﾟﾝｽﾏﾌﾗｰじゃない方が良いと思える
TRDって名前と見た目が気に入ってたら別だけど
純正形状と変わらないから排気効率が良いとは

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 08:43:51 ID:ZfjHVE3p0

>>106
なぜ？きれいにひっつかないとか？
ヤリスネームのほうがブランド力あるじゃないですか。
貼る場所は海外ヤリスにならって、今ついてる反対側の
リア右側にしようと思ってるんですが。
個人的感想ということは106さんも施工済み？感想詳しく！

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 09:02:20 ID:NwP0Lhu/O

>>113
漏れは面倒だから両方付けてる

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 14:03:08 ID:VIIKfKH70

>>113
106さんは「バカに見えるからやめとけ」って言ってるんだとｵﾓ。
右ハンドルのセル塩にLEXUSエンブレム貼り付けるのと一緒。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 14:32:48 ID:2ke/IzFL0

平成の時代でもエンブレムチューンは謳歌してるんだなww

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 19:04:33 ID:y6PA4aMj0

いやいや、>>106 は「それはヤリスぎ」と言っているのだろう。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 19:21:59 ID:i0AMvs9UP

セリカXXは良い車だよね？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 19:30:21 ID:9MgY9lhY0

1.3Fの重量をあと10kg軽くして欲しかった
そうしたら重量税が1000kg以下車区分になるのに

なんで1010kgなのさ！
自動車税・燃費は普通の人でも気にするけど、車検時に含まれてしまう重量税はあまり意識する人が少ないとでも考えて？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 19:35:55 ID:c7fLClTS0

重量ギリギリにしたらメーカーオプション付ける人がいなくなっちゃうだろう、阿呆

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 20:16:48 ID:Nuhu63PcO

シートの縫製が破れかけてるマイヴィッツはたんなるハズレ？またリコールだし大丈夫かよほんと

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:16:11 ID:JTc9/yUc0

俺はJZX80に乗ってるんだけど、こんな糞車が俺の車と同じメーカーだなんて屈辱的だ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 00:01:40 ID:ZfjHVE3p0

俺は地球に住んでるんだけど、こんな糞人間が俺と同じ星に住んでるなんて屈辱的だ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 00:32:01 ID:uRx2E9sY0

いきなりスケールでけえよｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 00:35:48 ID:XRwzbBgv0

JZX80はトヨタ史上最強のエンジン2JZ-GTEを積んでいて、46kg-mもの大トルクを発生する。
BNR32やFDなんぞ相手にならんし、ましてやヴィッツなんざ一瞬で視界から消してやれるんだぜ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 01:48:19 ID:Nr22DUyo0

＞一瞬で視界から消してやれるんだぜ。

マジック？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 02:01:47 ID:I2Qj6Z+R0

>>125
･･･うーん、つっ、釣られないぞ！

しかし･･･偽32も今一つだし、FDもまだまだだし･･･
構ってちゃんもほどほどにしないとな。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 02:13:51 ID:BmjA1HIC0

新型はこれの対象かも
トヨタ：リコール台数急増、コスト低減努力と表裏一体
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060531k0000m020094000c.html
まさか燃えないよね
トヨタアルファードにリコール　パワステポンプから出火の危険　火災３件
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/02/recall02-27.html
燃えて悲惨な結末だってあったりする・・
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1115223973
orz

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 04:14:43 ID:1qHv4hQx0

>>128
スレ違い。その1つ目の記事のリンク先にちゃんと出ているが。
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060531k0000m040052000c.html
＞アイシス▽カローラ▽カローラランクス▽アレックス▽カローラフィールダー▽カローラスパシオ▽ラクティスの７車種。
ラクティスは2件目か・・・新型車8ヶ月で2件はちと多くないか?

つか2つ目のリンクはいつの話だよ。
そもそも現行ヴィッツにパワステポンプは無いし

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 07:28:38 ID:qDO2uxvOO

BN32RにFD…そして今度はﾌﾟｰｽﾗですか。

本当、Vitzは人気者ですねw

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 07:55:04 ID:WEBm3QfKO

そのうち軽もでてくるんじゃないか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 08:50:42 ID:Aj4QBgdUO

そろそろｴﾎﾞｦﾀが出そうな悪寒

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 09:44:25 ID:xXWcd1BNO

峠の王者はランエボだぜっ…とかいってみる

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 12:40:33 ID:2iMk4KY+O

ピンクヴィッツ気に入って買ったクセに大後悔！軽のライフとかの方が静かで乗り心地いいよぅ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 12:45:28 ID:xXWcd1BNO

|ω･`)…ｼｮﾎﾞﾝ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 12:46:19 ID:qDO2uxvOO

Vitz板のに…
Vitz以外の車が目立ってるＷ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 13:54:02 ID:YNOfWyuqO

ageるやつは全員荒らし
by立て主（ﾈ申）

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 16:20:45 ID:jsRe4Y4DO

俺はTR-XXに乗ってるからな。ヴィッツなんぞ簡単にぶち抜けんだぜ。
ヴィッツ乗りを煽りまくって泣かしてやることも出来んだぜ。
軽だからってなめんなよ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 17:23:58 ID:8fVI4ax40

流石に高速には乗れ無いが　それ以外では俺のV100改の方が早いぜ
と　RS乗りの俺が言ってみるテスト

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 17:45:37 ID:qoOBm3m20

トヨタのコンパクトカー買いたいんだが、
ヴィッツとパッソどっちがいいかな？
1300CCで購入予定

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 18:13:44 ID:WEBm3QfKO

>>140
パッソレーシー

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 18:18:21 ID:33I4FJRb0

トヨタのコンパクトって時点で人生の負け犬だからお好きなものを
トヨタ買うなら３００万円以上

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 18:25:05 ID:8fVI4ax40

＞トヨタのコンパクトって時点で人生の負け犬
そうなの・・・
自宅の駐車場にでかい車おくとバイクの出し入れがきつくて小さいの買ってるんだけど
どっちかというと　勝ち負けを言う人は負け組みだと思うけど

一戸建て持ち家車2台バイク3台電ちゃり1台　家人で免許持ちは俺一人
これでも負け組み？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 18:47:55 ID:qoOBm3m20

嫁がつかうセカンドカーなんだが
やっぱり負け組みですか･･･orz

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 19:26:24 ID:7Tru+yil0

>>140
どちらを選んでもそこそこ満足できるはず。
4AT と CVT
どちらに乗りたいかで決めれば？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 19:36:42 ID:z5QXmTut0

ヴィッツかスイフトかで、迷っています。
スイフトの方が安いことは分かっているんですが、
「スズキ」ですから･･･

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 19:38:20 ID:/gZ+0TBp0

>>146
ﾒｰｶｰがどうこういうならｳﾞｨｯﾂ買え。

迷う必要なし。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 19:48:21 ID:qDO2uxvOO

同上。
ただ、Vitzは意外と小回りききません。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 20:10:23 ID:OY0Zeq5K0

>>140
ブーンカスタム
パッソレーシーよりカッコイイステアリングが付いてくる

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 20:41:19 ID:uc6/AIiU0

パッソレーシーよりダサいダイハツブランドも付いてくるがなｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 20:52:15 ID:OY0Zeq5K0

ダイハツの何処がダサいのか意味不明ｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 21:20:20 ID:z5QXmTut0

そもそも会社名がダサイｗ　元大阪発動機。

153 ：ヴィッツは：2006/06/01(木) 21:32:11 ID://9lPiVs0

糞

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 21:46:08 ID:SzdXHIId0

ヴィッツはせっかくＣＶＴなのにあんま滑らかじゃないよな。低速が不自然だし。
あと、なんつっても加速すると突然エンジンがけたたましく唸りをあげ、直後沈静。
制御できないならＡＴにしといてほしかった。
あー、うんちく野郎の講釈はいらね。素人が普通に不満に思ってるだけだから

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 22:31:41 ID:nTuLrwj40

>>154
うんちく野郎の大半は素人。
おまいもその内の一人だと知れ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:09:40 ID:1kzQZsd30

154は「自分は素人だからうんちく野郎の講釈はいらね」と言っているんじゃないのか？

155は人の書き込みにケチつける前にもっと日本語勉強汁

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:21:24 ID:9g6DYOmW0

素人の割には書いてることがry。。。ｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:24:32 ID:LEw03quJ0

車なんて走ればどれでも同じじゃん

･･････といいつつココを見に来る俺。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:29:51 ID:uc6/AIiU0

>>156
154本人乙！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:34:55 ID:q0Gq88TCO

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:42:22 ID:xXWcd1BNO

146＞迷うなら試乗しろ。ビツよりスイフトの方が走りはいいが…トヨタのマークが欲しいならビツを選ぶのもアリだし

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:49:28 ID:B7iXAv9DO

154　妥協できないないなら買い替えれば？
購入時の検討が甘いだけでしょ？自業自得です

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 00:10:17 ID:0puYh6YR0

初めて買うクルマとか、軽からの乗換えならスイフトも悪くはないが
そうでないなら、内装のショボさと後席の狭さがチトきつい。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 08:39:07 ID:WhtptLnU0

ヴィツのそれ相応の質感もいいけど、素イフトの走り味も
捨てがたいし、安いしなあ･･･まだ迷っているｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 08:47:42 ID:icVmMdl3O

FDにしたらいいよ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 09:23:27 ID:a9VRF8WAO

ビツに走りの楽しさを求めるとＲＳとかいわれても|ω･`)…ｼｮﾎﾞﾝするぞ！内装はビツに負けるかもしれないがスイフトもそんなに悪くない、見に池。
漏れもスイポ買うつもり

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 09:40:58 ID:icVmMdl3O

走りを語るなら絶対にFDしかない。ピュアスポーツだぞ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 10:17:04 ID:Z7l/TBL+0

>>164
（憶測ですまんが･･･）
こういう質問を投げる段階で、
結構心の中ではどっちかに決まってない？？
今、買いたいと思ってる方を買った方が良いよ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 10:24:45 ID:hDmyz/c+O

なんで、そんなにｽｲﾌﾄ走りが良いって椰子多いの？
同じｸﾗｽならｺﾙﾄが一番良いと思うが
ｽｲﾌﾄの良さって値引きじゃない？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 10:35:07 ID:vs9ZKfoHO

ヴィッツに比べればどのコンパクトも走りいいよ。RSで他と肩を並べられるって感じかな

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 10:37:04 ID:icVmMdl3O

FDはその車どもを大きく引き離すよ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 10:45:11 ID:XLWc3B8A0

コンパクトカー探し中で色々試乗しました。スイフトがダントツで走りはイイ。
単純に気持ちよく走れる。ふと内装に目をやるとショボーンな感じはするけど。
ビッツはなんか煩い柔らかいわりにヨタヨタする。なんか先代のビッツの方が
良かったと思うのは気のせい？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 13:00:25 ID:W/+JU2/D0

さ　ん　ざ　ん　が　い　し　ゅ　つ　で　す　よ　ｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 13:00:28 ID:CVNmQXJ7O

スイフト大好きがたくさんいるヴィッツスレ

気になるんだろ
正直になれよ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 13:21:59 ID:WhtptLnU0

コルトは、残念ながら眼中に無い(ｷｯﾊﾟﾘ)ｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 13:26:09 ID:7dD/KNM0O

BNR32はスイフトなど眼中にないのだぞ。
まさに他を圧倒しているのである。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 16:12:21 ID:4CkC5Cdc0

(´-`).｡ｏO(スイフトは全く気にならないレベルだが、ヴィッツは非常に気になるって事か・・・)

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 17:03:31 ID:CVNmQXJ7O

この頃
ヴィッツのエンジンからキーンって音が聞こえるんだけど
でぃら持ってったほうがいいのかね

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 18:31:31 ID:dJqtVRu8O

178
エンジンがアラレちゃんになっている

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 18:32:02 ID:7QOaRC5c0

7月号CARトップ誌によると、ヴィッツのハンドリングはスイフトとは対照的だそうだ。
徹頭徹尾安定を崩さないから操る楽しさはあまり無いが、
あまりに限界時の安定性が高いので納得させられてしまうらしい。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 19:32:51 ID:yGBin4wp0

↑ハッキリ言うと、スイフトは不安定で危険極まりないと

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 19:52:04 ID:WrByRwZ0O

言われてみれば、確かに安定感はあるかも…
ゆるいコーナーへ120くらいで飛び込んでも、少しケツが出るくらいでコントロールできるし。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 20:03:43 ID:7Tx/JrHF0

キビキビ向きを変えられるってことは、
限界は低いのかもしれんね。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 20:07:15 ID:7dD/KNM0O

BNR32は機動性、安定性ともに群を抜いている。
まさにスイフトなどゴミ以下のカスなのだぞ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 20:10:06 ID:7Tx/JrHF0

>>183 はスイフトの話ね。
でも、スイフトってポテンザ履いてるよね。
ヴィッツは普通のラジアルだけど限界は高いのかも。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 21:06:19 ID:TOIifQ7w0

おまえら　会話がかわいいな

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 21:26:37 ID:QJDyWkzX0

>>180
そもそも記事の内容が偏ってたな・・・いつものトヨタマネー？
の、わりにはヴィッツのこと褒めてなかったがｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:11:00 ID:bNw6HCx50

>>187
「足のいい奴」ってコーナーで、三人の編集者全員がヴィッツを推してたじゃん。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:24:00 ID:qOjmQkh80

個人的にはトヨタよりスズキの方がまじめに作ってると思う

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:55:14 ID:a9VRF8WAO

BNR32は群を抜いてゴミ以下のカスなのだぞ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:58:30 ID:fmro2RlA0

>>187
保守的な頑固爺だな。
乗っても無いのに。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:59:10 ID:fmro2RlA0

>>189
スイフトに関しては、少しな。

他のはひどいだろ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:34:02 ID:KELbkSV20

まじめに作ってもダメなものはダメ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:45:34 ID:BtsyUnxo0

俺のJZX80はトヨタのトップガンチームが結集して造り上げている。
ヴィッツとはレベルが違う。
何故こんな糞車と同じメーカーなんだろうか。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 01:52:26 ID:Nx0Q/ybnO

BNR32乗りって、このスレには何人もいるんだなw

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 06:07:20 ID:uu43ukOl0

========　このスレでスイフトの話題禁止　=========

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 06:41:22 ID:2jGOmgDt0

RSって、レーシング・スタイルの略なん？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 07:32:31 ID:yDaEE1dNO

ランナバウト・スポーツだった希ガス

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 07:55:59 ID:2jGOmgDt0

そうなんだ。レーシング・スポーツかとも思ってた。
関係ないが、ランナバウトっていうゲームがあったなぁ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 08:31:35 ID:oTymyaV7P

ランナウエイシャネルズ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 09:40:02 ID:NrUN5fY+O

らんなうぇい～…しか歌詞が浮かんでこないW

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 10:52:44 ID:9D3T9/Tz0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149083080/275-276

なんかヴィッツも近々出るのかも？
不安になってきた

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 11:45:03 ID:jsNMoy7I0

ヴィッツRS
アレックスRS
アルテッツァRS

RSの意味はみんな違うのか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 12:25:16 ID:5zHuwwYpO

シビックRSもあったな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 12:57:08 ID:AMOPgOT20

諸君、スカイラインRSを忘れてもらっちゃあ困るよ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 13:03:39 ID:ICAG7gghO

BNR32は栄光のGT-Rなのだぞ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 13:59:53 ID:NrUN5fY+O

RS…ﾗﾝﾅｰｽﾞｽﾋﾟﾘｯﾄ…と勝手に解釈してます。
外見に一目ぼれして買ったVitzだけど、走る事も好き。
僕にとってのRSは、そういう意味でのRS。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 16:04:40 ID:ZEw956D50

ＲＳの足回りは、素イフトのそれに勝っていますか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 17:44:17 ID:ICAG7gghO

ドイツはニュルブルクリンクで徹底的に鍛えられたBNR32の足周りに比べれば、
ヴィッツの足周りなどゴミ以下のクズであるわけだがな。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 18:34:07 ID:6k2Y7RDk0

【コンパクトの】【優等生】
ではないな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:01:11 ID:Qj1dVG9H0

親戚がネッツ勤務だからヴィッツ買ったけど、正直他のコンパクトのほうがモノは良かった。
ヴィッツはあんま長くのりたかねーなあホント。はあ、愚痴すまん

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:17:30 ID:7kn3PraxO

フルチェンしたのにたいして進化してないじゃん！

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:39:53 ID:4RVL+J/b0

今日もヴィッツは大人気

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 01:12:46 ID:FPskgKl20

俺のFDの方がいいぞ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 01:24:58 ID:LL+53NsMO

BNR32は栄光のGT-RなのだぞFDなどゴミ以下なのだぞ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 03:32:57 ID:KOdmm5oS0

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　　　ﾐヽ　　ヾ ::;;:　　 |　　　　　／　　　,.ｨ"

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 09:17:08 ID:HbULhJVMO

>>209

ん？
ちょっと待て。
ニュルにGT-Rを持ち込んだのは、33からじゃなかったか？
…あ、君は偽物だったね。ｽﾏﾝｽﾏﾝ。

…と、釣られてみますた。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 10:54:54 ID:/mypVMCgO

BNR32を持ち込んだのはショウユチュルチュルだろ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 14:26:15 ID:9yYNNu0W0

日常の足として使うグレードはフィットにとられ
スポーティーグレードはスイフトにとられ
ヴィッツ、いいところないねぇ。
二代目は出だしでつまずいたら終わりだ、最初から飛ばせ
ってあれだけ言っておいたのに、小出しにするから・・・
三代目以降を見据えた長期的、戦略的視野の販売とでも
言って欲しいのだろうか。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 14:35:59 ID:iT/BJHicO

>>211
身内が社員ならVitzじゃなくistを売ろうとするはずだが？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 16:37:08 ID:cmrIcnBk0

>>220

つ[>>7]

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 17:05:38 ID:uA0NIEtSO

アイドリングストップうざいな

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:08:15 ID:gHRkCk0yO

フロントマスクが豚そのものキモスギ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:12:35 ID:G/9emR2rP

今日も大人気w

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:51:28 ID:TlFQwqkUO

今日友達を助手席にのせたら
「速度出てる感じしないね」
だってさ。

確かに、実際の速度より速度出てる感じしないような気がする……

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:08:17 ID:G/9emR2rP

そうだね、気が付くと80キロ位出てるし・・・

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:23:26 ID:f4p/up5m0

>>225
着座位置がミニバンみたいに高いからじゃない？
コーナーで、ややロールが大きく感じるのもそのせいかもね。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 23:21:32 ID:ZQi00kYxO

君たちに心配されなくてもvitzは売れてますが。
販売台数トップですが。
月9000台以上売れてますが。
トヨタですが。
他社営業休日出勤乙。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 23:53:18 ID:3oTWgLMx0

>>225-227
俺も友達を乗せて高速走ったら、「安定感ある感じがする。」って
いってました。

前、祖父母を乗せたときも70kmもでてるの？っとびっくりしてました。
安定性はやはり増しているよね。100km巡行だととても楽に運転できます。
このクラスでこれだけのしっかり感があるものなのか。最近の自動車は
昔に比べて、やはり性能が上がっているんですね。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:38:44 ID:EuFI3zS10

BNR32と比べるべくも無い低レベルなわけだがな

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 03:06:01 ID:IRMTIcY10

BNR32ではいつ分解するか怖くて高速なんか走れない

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 08:14:26 ID:wMOubLzt0

高速はしるとエンジンとロードノイズ五月蝿くないか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 09:47:33 ID:CWtvAy0HO

俺の愛車はＭ３なので、そのシルキー６と形容されるストレート６の圧倒的スムースさと静粛性があり、
それは高速走行においても素晴らしいのである。
たかがヴィッツなど相手にもならんわ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 11:47:26 ID:DoeEkTLR0

ヴィッツ相手にBNR32とかM3を引き合いに出すやつって変態なの？サドなの？？

とたまには釣られてみる

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 12:53:13 ID:lH74tq4KO

M3…こりゃまた変化球できたね。

とりあえず、Vitz板なのでVitzの事を少し…
慣らしがもう少しで終わるので、そしたらTRDのマフラーに換装します。

…始めからTRDチューンのRSを買っておけば良かったと少し後悔してます。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 17:20:55 ID:D4h0KHqYO

純正オーディオの音質悪すぎなんだが、価格なりってこと？ラジオ位しか聴くに耐えない。むかつく

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 17:26:59 ID:N6FdpAdS0

じゃあ入れ替えれば？　アホちゃう？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:49:00 ID:CWtvAy0HO

俺のM3はBMWなので、オーディオ音質が実に素晴らしいものなのだぞ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:54:10 ID:yADi9BGS0

>>238
社外品の方がいいよ。

ﾏｼﾞで。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:54:13 ID:yGug8MHN0

>>235
俺はMTにしとけばと後悔
会社の車運転してるとそう思ってくる

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 19:01:22 ID:aMdQe/CrO

>>235
ﾊｲﾚｽﾎﾟﾝｽﾏﾌﾗｰ買う金あるなら
TRDでｴﾝｼﾞﾝ調整して貰った方が効果あるよ。
同じ金額使うならね。
ﾏﾌﾗｰを社販で安く買えるなら別だが

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 19:20:12 ID:Qpk6mpRl0

>>236
先代からの乗り換えだけど、スピーカーのコーンは薄くなってた。まあ、ヴィッツみたいな実用車で
音質まで求めるのは酷かと。聞こえればイイということらしい。
でも、静音のために内装剥がしまくったけど、塗装とか色々手抜いてるね、コストダウンともいうが。
なんかコストダウンのため２代目って感じだよ・・・

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 19:55:15 ID:lH74tq4KO

>>241
近場にTRDのお店がないです(:_;)

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:08:10 ID:CWtvAy0HO

M3はBMWの品質なので、手抜きの全く無い極めて高い品質を誇るのだぞ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:29:11 ID:z3i+4lw90

ｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｽﾄ大戦略EDが出たけど、どうよ？

サイドｴｱバッグをOPで付けた人って、いままでどの程度いたのだろうか…

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:30:14 ID:EJKZrYdQ0

>>242
先代が設計された頃と今では時代が違うわな。
どこのメーカーもコストダウンだけじゃなく
リサイクルまで考えにゃならんしな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:46:30 ID:0woeiDb9O

ドイツ車はクソ。
ドイツ人はクソ。
ドイツ語はクソ。
ドイツがクソ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:55:40 ID:y2W5KbPR0

>>242
初代の方がいろいろと気合入ってる部分があったよね。

「イメージだけ似せて後はこんなもんでおｋだろ」　的な
片手間で作った感があるのは、どうしても否めない。

実はいろいろ考えて設計したんだろうけど
その「いろいろ」がコストダウンの事だけっぽい気もする。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:56:53 ID:xrCWzXMr0

>>242
スピーカーのコーンは、ぶ厚けりゃ音がいいってわけでもあるまいｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:12:39 ID:HEL+2ohk0

えらそうに言っても、先代はフィットに手も足も出なかったじゃんｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:23:09 ID:CWtvAy0HO

M3の前では、ヴィッツなど糞だな

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:57:16 ID:VLxfUC3I0

M5の前だともっと糞だよ。うんこぷんぷん

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 07:20:25 ID:PcgWoib40

クリームエディションと違って、今回の特別仕様車はお得だね
去年から出せと、ヨタには言いたいよ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 07:57:10 ID:QX6gQavUO

過剰安全な気もするが…
でもあったらあったで欲しいな。RSにも

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 10:45:33 ID:5sHjBzetO

この車にRSのようなグレードを設定する意味って何？
所詮はただの街乗り専門実用経済車だし、RSったって見た目だけで中身を特別にチューンとかしてる訳じゃなし。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 11:23:01 ID:Ja04CT4J0

街乗り専門実用経済車だったら、トールタイプの軽の方がいいんじゃね？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 11:52:48 ID:QX6gQavUO

>>255
見た目だけでいいんじゃないか。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 12:34:32 ID:/zExVwug0

まぁ、ｴｱﾛﾊﾟｰﾂつけたﾏｰﾁよりはいいかと・・・

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 12:38:27 ID:IWVq1ng30

>>255
>この車にRSのようなグレードを設定する意味って何？
競合車種に、コンパクトカーで走りの良いモデルが設定されている。
（スイフトスポ－ツ、マーチ12SR、ブーンX4など）
ネッツカップの専用競技車TRDRacingがある。

>中身を特別にチューンとかしてる訳じゃなし。
エンジンが違う。
サスペンションのチューンが違う。
ブレーキが違う。
LSDがOP選択出来る。
VSC&TRCがOP選択出来る。
5速マニュアルを選択出来る。
TRDSportsMを選択できる。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 14:13:45 ID:dbK7FVjoO

コストダウンのためにモデルチェンジしたというヴィッツに、スポーツ性求めるのが野暮

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 18:32:02 ID:/OWLBLwE0

＞コストダウンのためにモデルチェンジしたというヴィッツ

(　´,_ゝ｀) ﾌﾟｯ　ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:23:53 ID:1fPseqlX0

販売回復の為のモデルチェンジだよねぇ。
コストダウンによる恩恵はその２番目。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:08:51 ID:JkkpMiOJ0

M5は良い車だが、適正価格は600万くらいだろう。高すぎ。
今度新香のビツ買います。値段交渉中だが、100万かからないっぽい。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:29:04 ID:68FU/Ozh0

>>コストダウンのためにモデルチェンジしたというヴィッツ

まあそういう側面も多分にあるな、今回のヴィッツの場合。
ただ俺のＲＳ様をなめんじゃねー、こないだ高速の追い越し車線でスイスポ煽ってやったしｗ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:52:14 ID:9wE18FTq0

俺はFDでヴィッツを煽りまくって泣かしてやったけどなｗ

266 ：ID:9FfPAzPBO：2006/06/06(火) 22:52:51 ID:pvrY8K4L0

【社会】「販売に不正がある」内部告発社員に自宅待機を指示…トヨタ系列・大阪トヨペット
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149392428/

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:09:29 ID:IwJLVYIO0

昨日、「パッソ」と「ヴィッツ」に安全装備充実の特別仕様車が出ました。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:20:11 ID:6folJvvj0

今まで安全装備はオプションだったと？ｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:39:44 ID:H60yRYys0

単純にもう少しいい、純正タイヤだったら、さらに安全になると思う。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 00:03:48 ID:B3MYc5yb0

納車され二週間経ちました。
CVTは慣れるまでちょっと乗り難いですね。
オプションのスポーツマフラーの品番コードが1.3と1.5Xで同じということは
1.3用の社外マフラーは1.5Xにも合うでしょうか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 00:04:53 ID:xHigd4me0

SCP90で純正タイヤをはいてるんだけど、適正な空気圧ってどれぐらい？
購入して以来空気圧のチェックしてないんだけど、最近転がりが悪くなってきた気がするからチェックしてこようと思う。
アドバイスお願いします。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 00:31:40 ID:FmDUWRPm0

>>271
運転席のドア開けてみるとラベルがあるよ

とマジレスしてみる

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 00:59:13 ID:xHigd4me0

マジで？ありがとう、知らなかった。
実はまだ免許取って数ヶ月でして・・・。
車について分からないことだらけです。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 01:03:42 ID:G44/V6z60

こないだ俺も初めて見たら、2.2kgだったぞ。
グレードは1.3F
14インチの鉄ホイールのやつ

他のグレードは知らん。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 01:22:38 ID:DMz3m0ioO

確かに純正採用のﾀｲﾔは劣悪だな
雨の日や、高速乗ると不安定で
そこをまず改善していただきたいですね

ﾏﾌﾗｰは1.3と1.5の2WDは流用可能ですよ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 05:30:59 ID:5ZApLojC0

14インチは知らんが、15インチのタイヤは悪くないよ。
めったに鳴かないし。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 06:06:27 ID:DlY+aDV70

>>273
つ【取扱書】

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 06:37:23 ID:AE7cEn8Y0

ヴィッツの緑って良い色だな

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 06:42:07 ID:Zs8/9Q1jP

ピンクが一番！

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 07:55:12 ID:T4wT5rEQ0

やっと最近ヴィッツ買ってもいいかなって思ってたけど
ﾕｱﾋﾞｭｰﾘﾌｫｰうぜえええええええええええええええな俺としてはやっぱ買わないことにした

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 08:51:20 ID:1kyDY45+O

RSは前と後で指定の空気圧が違うんだが（前2.1後1.9）何か意味があるの？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 09:50:17 ID:hH+mXTk0O

ﾈｯﾂｾｰﾙｽが「正直いってヴィッツはあまりお薦めできません」だって。bBの方が中身は良いだって、でもやだよあんな顔

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 12:12:29 ID:gBim00Xd0

だよなフランケン顔ｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 12:49:00 ID:1kyDY45+O

>>282
何か知らんがbBを売るように上から指示されてたんじゃね？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 12:55:00 ID:5taIlahi0

取引先の人が営業でビッツをのっているのだが、いいなこれ。
ちょっとこばかにしていたのだが、ドアのしまる音がイイ。
バタムッて感じで、ウィンダム風の音がした。バタンッでないこの
違いは、安モノに乗っているおれにはよくわかる。5ナンバーサイズ
わくギリの車幅もよい。試乗できるなら一度オススメするぞよ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 14:09:22 ID:NqI7BdRDO

いまどき…ドアの開閉音で良し悪しジャッジする君はリアル貧乏ヒトか？

287 ：おかゆライス ◆I5KFDBsCiE ：2006/06/07(水) 14:11:09 ID:oWLJN6MO0

>>285

たしかにフロントドアの閉まる音は重圧だし、実際、フロントドア
は重いですよ。それに対してリアドアはなけるぐらい軽い。音もね。
まぁ、フロントドアだけに関しては今までのコンパクトの域から脱してる
と思いますよ。

>>284

単純に上司からの指示だと思いますけど？？
確かに、見切りの悪さとか考えると初めての一台にするにはきついかも
しれませんが、まぁ、へたくそ棒で回避できますし。

>>281

単純に扁平タイヤと重量配分の関係のような気がしますよ。
私のは2.2kgですけど、1.5Lの場合どうしてもフロントヘビーなのは
否めないですからね。

しかし、BNRだけかとおもいきや最近はFDやらM3やらも出入りするの
ですね。ますます人気が高くなってますね。この車。
次のテンプレに追加されるぐらいの活躍を（以下略

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 14:19:38 ID:NqI7BdRDO

どうせ脳内M3とかだろうけど

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 15:32:35 ID:hH+mXTk0O

そうなの？室内空間と走りの質なら実はbBの方が無難ですよって言われた。この顔で無難言わ（ry

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 16:56:30 ID:npIajvG+0

おれなんて泣く子も笑うミニカですよ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 17:43:15 ID:E+V+DiSQ0

電気屋のオヤジなんかもそうだが、
客には売れてない商品を勧めるもんだ。
売れる商品は放っておいても売れるからね。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 18:17:57 ID:wt6xiLejO

ﾋﾞｯﾂの１㍑買おうかと思うんだけど、やっぱパワーないですかね
軽並に非力ならﾌｨｯﾄの1.3にしようかと思うんですがどうでしょうか

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 18:26:16 ID:uleHgYuJO

そんなあなたにはフィットのほうをお薦めします。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 18:32:33 ID:l85HJZ7KO

BNR32の圧倒的パワーの前では、ゴミであるわけだがな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 18:38:15 ID:+1H0cRc90

俺様のケイマンSの前にはヴィッツはおろかBNR32やM3までもが瞬殺なわけだが

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 18:53:46 ID:wt6xiLejO

>>293
やはり、かなりパワー不足を感じるとゆうことでしょうか
どうやら、ﾌｨｯﾄを買う事になりそうです。ﾋﾞｯﾂのがかっこいいんですけどね…
アドバイスありがとうございました

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 18:59:33 ID:Rgo4AkaD0

>>296
フィットにしておけ。
1年もたたないうちに旧型になりそうだがｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 19:20:11 ID:9y6HEiH50

>>290
ﾌﾟｷﾞｬｰ！！

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 20:01:25 ID:NqI7BdRDO

ビツならミニカのが実用的なぶんマシ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 20:09:06 ID:b8ZiQ3nG0

Ｎｅｗヴィッツ１.３Ｆを購入したのですが、標準タイヤ（１６５/７０Ｒ１４）に
１９５/５５Ｒ１５＆アルミホイール（６.５Ｊ、オフセット４０）を装着しよう
と思っているのですが、ハンドルを目いっぱい切った時、タイヤがボディに、
干渉しそうな気がするのですが、いかがなものでしょうか？
アドバイス宜しくお願いいたします。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 20:27:15 ID:wt6xiLejO

>>297
そこがちょっと悔しいところなんだよね
でも、モデル初期のは割高感あると思って割り切るよ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 20:49:37 ID:ewxEPw1yO

>>300
質問は歓迎ですがsageて下さいね。
このスレでsageないのはBNRとMとFD、他社工作員等の嵐ですから
ちなみにホイールですがその組み合わせなら問題ありません。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 20:52:19 ID:yY8mjfE10

フィットなんか街中に溢れかえってるのに
それが旧型になっちまった日にゃ
ただただ古くて多いウザイだけのクルマになりそう。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 21:07:23 ID:awNt1LjH0

>>302
勝手に決めるな、何を偉そうに。

よってage

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 21:17:23 ID:b8ZiQ3nG0

>>302様
有り難うございます。
２ch初心者なものでルールが分からず大変不愉快にさせ申し訳ございません
でした。次回からは気をつけて投稿します。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 21:23:03 ID:b8ZiQ3nG0

>>304様の
お心遣い、有り難うございます。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 21:34:01 ID:ubfLlAf30

ＣＶＴのオイルってどのくらいの距離で交換するものなんですか？

308 ：270：2006/06/07(水) 21:37:02 ID:B3MYc5yb0

>>275
ありが㌧

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:06:48 ID:DlY+aDV70

>>307
メーカー推奨値がメンテナンスノートに書いてなかったか?

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:07:09 ID:jHzZ2M0I0

TRDスポーツMのりだが。とっても満足している。
スイスポもよさそうだが後席を良く使う場合はヴィッツのほうがいいね。
しかもレギュラーで燃費もとってもいいよ。(町乗りのみ１３～１４ｋｍ/L)
音もいいし、馬力も１１９PSだし。
スイスポとの比較ではTRDスポーツMを出してほしい。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:49:46 ID:4ibNMB620

要は納得してから買い、買ったあとは満足することですよ。
そうでないと欠点ばかり頭の中でぐるぐる回って
いい車であっても悪い車であるかのように思えてくる。
ナットク！コンパクト！Vitzスペシャルサイト　なるものができたようですが
客を黙らせるためには納得させることだ、というメッセージが
ひしひしと伝わって、評価のぱっとしないヴィッツをなんとか
てこ入れしたい思惑が透けて見えるようです。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 01:12:20 ID:V3eBrAJ+0

てこ入れする必要あるのかね。
十分すぎるほど売れてるわけだし。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 03:01:52 ID:ahb/I3VF0

ヴィッツ1.0は、言うほど非力じゃないと思うよ。
1.0に乗ってて、春には関東から関西へ往復1,500kmの
旅をしてきたけど、山あり谷あり高速あり、どこでも
ストレスを感じなかったけどな。
逆に、「あれ？ヴィッツってこんなにパワーが
あったの？」と思うくらい。
フィットはもう型落ち寸前だし、やめた方がいいかもよ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 03:06:49 ID:lvY/Rus50

RENAULT　R26は、てこ入れの必要などないのだぞ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 07:37:04 ID:s+5B+FobO

軽さの恩恵だろうね。1ﾘｯﾀ-でストレスを感じないと言うのであれば、一番バランスがとれているグレードかも。

もっと気持ち良く走りたい人はRSを選べばいいし。

TYPE Mに関しては…それを買えるお金があれば、もう一つ上の車を買った方がいいように思うのは僕だけでしょうか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 07:59:16 ID:RuUxnELo0

うーん？１．３でも町中以外はストレスだったぞー？
自分の車じゃないからそう感じるということか>>311の理屈だと

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 09:09:13 ID:/RuxR/KB0

ということでオススメはFIATのパンダです

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 11:25:22 ID:RCr3U4JzO

てめーらサゲろ。くそったれ。
>>2-5よく読んでこい。
他社工作員の巣窟になるぞ。市ね

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 12:29:41 ID:s+5B+FobO

ご要望に応じてsage…てゆーか、そこまでいうなら、他の板をアゲまくれば？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 12:30:05 ID:IYhqWlcFO

トノカバーが付属品だと思ってた俺・・・
納車してからはじめて別売りだと気が付いたorz

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 13:26:39 ID:MvkPQ/R50

ヴィツスレごときでなに切れてんだ？ｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 13:55:41 ID:eLdExWtxO

〉318　オマエに指図される覚えねーよ、市ね。誰かがあげないと埋もれるだろが

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 15:00:07 ID:RCr3U4JzO

>>322
きみは何様だ？ん？
>>6よくよもうや。目が腐ってなけりゃ最後までよめるよな？
何様だっていうなら教えてやるよ。このスレの立て主だ。
埋もれるのと嵐がくるのどちらが不快になる？足りない頭でよく考えろや。

324 ：巨根兄貴 ◆8wjbpn0tYg ：2006/06/08(木) 16:39:06 ID:FBxpRgEfO

>>313
ｳﾞｨｯﾂ以外は軽しか乗ったことがないんだろｗｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 19:10:06 ID:XMnEbMTbO

>>315
性能だけ考えればｽﾎﾟｰﾂM買うより
車種変えたら良いとは思うけど、あのｶﾀﾁが気に入った人なら良いんじゃないかな
RS買って色々いじるよりは良いと思うし

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 19:39:12 ID:k07gFMjK0

>>315
上のクラスと言うと、ランクス・アレックス・アクセラ・アテンザ？
TRDスポーツMと、上のクラスのスポーツグレードだとかなり値段に差があるぞ。
敢えて小さいスポーツMを選ぶんだから、それなりの理由が有るんだろ。
上のクラスは外寸が大きくて、燃費は悪くて、ハイオク仕様で、2.0L以上の税金を払うんだから、
維持費を安くして、スポーツしたいなら1.5LのスポーツM選ぶのも合理的判断だと思う。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:17:43 ID:+l73NwoIP

今日も大人気w

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:58:22 ID:Tt0TfV4f0

BNR32こそが最良の選択である

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:12:39 ID:Xy9W33ay0

>>326
そのとおり。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:47:27 ID:/k0jYyVk0

スレ立て主が一番の嵐について

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:07:33 ID:QnL6RZxIO

今日、修理に出した。
5月の12日に納車で、5月25日に追突されて
今日、修理で積載車で運ばれてった
車の中身は問題無かったらしいから、バンパーとナンバー交換だけになりそう
今日まで仕事でどうしても乗らなきゃいけなかったのでそのまま乗ってた

安い車とはいえ、初めて自分で給料貯めて買った車が傷付くとショックだな
綺麗に直してもらって帰ってこいよ、ヴィッツ。。。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:10:55 ID:N+rIpgQJ0

こんな変なデザインでも売れてますね
トヨタじゃなかったらこうはいかないだろ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:11:29 ID:4v+wXUbD0

旧ビッツのデザインは秀逸だったが、
新ビッツのデザインは明らかに改悪だろ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:13:19 ID:N+rIpgQJ0

>333
旧ヴィッツはリヤスタイルがショボイ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:20:59 ID:nkBKhKnU0

RS買ったけど、スイスポにすればよかったと激しく航海中。
ローン関西までは名義がネッツになってると思うんだけど、
完済するまで売れないってこと？
返済途中でも売れるんなら思い切って買い換えようかと真剣に
考えてるんだが。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:44:03 ID:7kj/SGlo0

BNR32にしたまえ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:57:06 ID:hkq3SOzlO

sageろ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 03:15:45 ID:kdfBwNkP0

>>335
返済続ければ売れるはず
ヴィッツも乗ってほしくないだろ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 07:18:08 ID:jyhlHi7t0

>>335
具体的にRSの何処がダメなのか教えて欲しい。
漏れ、RSの納車待ちなんだorz

今なら頭金取られるけど、キャンセル出来るよね。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 07:27:42 ID:pHH37MZO0

>>333
ヌバル・インプレッサに比べれば大成功だろ。
叩き壊したくなる顔のデザイン。

341 ：wwww：2006/06/09(金) 08:13:56 ID:qM32iErI0

342 ：ID:TC/VMNHz0：2006/06/09(金) 08:19:21 ID:33pPxUyM0

自動車マフィア盗用多・・・自動車をベースに犯罪を行う経済団体

脱税→「完全な犯罪です。」
大阪トヨペット事件→「不正を強要し、リストラ」
車検整備をしなかった→「詐欺罪」
整備士試験漏洩→「不正資格取得」
製造ライン２０人死亡→「未必の故意による殺人」or「業務上過失致死」
役員がセクハラで２００億円訴訟→おやおや・・・

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 12:33:53 ID:W/HA4efmO

高速走行中にヴィッツで煽れる>>341を尊敬。
昨日、嫁の１.３Ｆで１２０km/hくらい出して試してみたが俺には怖くてできなかった。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 15:24:24 ID:psJRnDexO

俺のFDは200キロを越えても微動だにしないわけだが

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 15:53:54 ID:PJVKup8WO

FDﾜﾛｽ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 16:12:39 ID:9MheUOWr0

>>335
販売店に相談スル
オーバーローンなんて簡単にしてくれるから嫌なら乗り換えれ
ヴィッツならそんなに値落ちしてないと思うから大丈夫だと思うぞ(w
これが逆ならまず無理(wwwwwwww

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 16:39:56 ID:sjEuaZG+0

ヴィッツ最高

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 17:20:27 ID:Gmcidi4MO

ヴィッツがヘボ二流メーカー製だったら全く売れないだろな。トヨタで良かった

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 17:30:55 ID:psJRnDexO

FDは世界のマツダ製だぞ。
ロータリーエンジンを搭載している

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 18:06:36 ID:y0Qxs8JJ0

>>348
ヘボ二流メーカーがヴィッツをあの値段で造れるかよ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 18:08:29 ID:4FTyusYgO

ヴィッツのﾒｯｷグリルはﾒｯｼｭタイプですか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 18:10:22 ID:4FTyusYgO

上げてすいません。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 19:40:29 ID:Nj/BMGql0

>>350
スイフトの方が遙かに安くてクルマとしての出来は良いが

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 19:53:35 ID:hkq3SOzlO

だがメーカーと燃費、居住空間がクソ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 20:11:40 ID:fSVOR3dG0

>>353
しょせんヘボ二流メーカーが造った安物車。
後席の狭さは言うに及ばず、内装は軽自動車よりもショボイわ
足回りはギコギコいうわ、雨降ったらトタン屋根みたいな音がするわ
おまけに、あの寸詰まりのスタイル。
どこがいいのか解からんなｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 20:36:30 ID:j/uUk6yS0

>>353
遙かに安くて出来がいいクルマなら、そりゃ相当売れているんでしょうなあ・・・・

光岡みたいに手作りなんですか?

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 20:39:35 ID:qPgoydWA0

>>356
そんなんメーカーの問題だろやっぱ
同じ性能で同じ値段の（有り得ないけど）
VAIOとdynabookとソーテックとレノボが有ったとしてどれが売れてどれが売れないのよ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:24:41 ID:psJRnDexO

だから俺のFDは凄いんだよ。ロータリーエンジンだぞ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:38:08 ID:ZBUDh8eg0

つーか、スズキだろうがマツダだろうがヴィッツ程度の車くらい、同じコストで造れるよ。
ヨタはそのブランド力で売れてるだけ。車自体はマツダ車にも及ばないいいかげんなもの。

デミオとかスイフトみたいな評価される車ってヨタにはつくれねーだろーな、いくら金かけてもｗ
なにも知らないオバチャンオジチャンが盲目的に買ってくれるしなｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:43:17 ID:lYaJhd1QO

わざわざageて宣伝乙です
こんなとこで遊ばずにとっとと自慢のｽｲﾌﾄやﾃﾞﾐｵでｶｰﾗｲﾌ楽しんで下さいな

しかし他車ｽﾚ迄遠征して
相当暇なんだな

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:50:51 ID:y8mQZQm20

>>360
お前みたいな反応する奴が多いから
暇つぶしに最適なんだと何故気が付かない？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:04:03 ID:ZLEg0ulr0

競合車と比べた時にヴィッツにはヴィッツにしかない特徴ってのが無くね？
デミオはキャンバストップ
Fitはシートアレンジ
マーチは外見
スイフトはシンプルさ
ノートは収納
コルトは綺麗なワンモーションフォルム
ヴィッツはトヨタブランドくらいか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:09:45 ID:qPgoydWA0

>>362
センターメーターとか。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:36:30 ID:Y7tq08i00

>>362
＞ヴィッツはトヨタブランドくらいか？

これだけは二流ヘボメーカーには真似できんわなｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:39:06 ID:ccdrQ59/0

俺のゴルフＧＴＩの方がはえーよ。
２リッターターボだもん。はえーの当たり前じゃんか。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:29:04 ID:gH7C3Nz90

同じコンパクトカーでも、俺の新型ポロGTiと比べたらヴィッツなんて無残なもんだぞｗ
まるでゴミだって。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:29:34 ID:/IAA23HB0

ヴィッツは目の敵にされてるね。
でも、裏を返せばそれだけ妬まれる
存在であるという事。
I'LLのなんか良くできてるよ。
他車にはないラグジュアリー感だね。
トヨタだからできるあの低コスト
高パフォーマンスだよ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:31:53 ID:8prrXroh0

ﾋﾞﾂﾏﾝｾｰ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:44:51 ID:gH7C3Nz90

ポロGTiとヴィッツ乗り比べてみりゃ、いかにヴィッツが無残な出来かどうかわかるってもんだぜ
お前らがありがたがって乗ってるのはゴミ車だぞｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:46:45 ID:PLnp82SZO

ヴィッツ良い車だと思うけどな～
軽とくらべちゃあかんけど、自分は元々軽と車校の車しか運転してないから
比較できないけど、乗りやすいと思った

事故して、ワゴンRの代車きた(軽かヴィッツを希望した結果)けど最悪だったよ～
ヴィッツが静かで走りやすいって実感したよ

あと、おかんのデミオより静かだし、値段の割には広く感じる良い車だと思うけどな
あくまでまちのりとしての感想だけどね

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:51:10 ID:aEL9VxAZ0

ヴィッツのMTにフルエアロ、スポーツマフラー・・・・
なんて考えてたら結構高くなるな・・・。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:51:54 ID:ptocBjiy0

新型ポロGTiの良さをヴィッツスレで語られてもねぇｸｽｸｽ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 01:35:41 ID:0dy14S1aO

ヴィッツ海苔はポロの良さが理解できないほどレベルが低いと言うわけだ。
コンパクトカーとはいえ、そのレベルにおいて圧倒的大差があるんだがな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 01:59:40 ID:8prrXroh0

ﾎﾟﾛｲﾗﾈ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 06:49:58 ID:1PYSuQeu0

ポロもDSGがあればいいのになー
ヴィッツスポーツMは周りにほとんど走ってないから気分いいよ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 07:38:53 ID:n6AnyLPf0

このブサイクなもんに悦に入って乗ってるだけで

「わたしゃクルマおんちです」

と言って歩いてるようなもん。

この手のおんちな輩からボリにボリまくって最高益。

今日も全国各地で盗用多税納付しまくり。

はぁ～ごくろうさん

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 08:32:36 ID:kgsc+/yT0

二流三流メーカーのクルマに得意げに乗って「クルマおたく」とか言われたいのか？
なんか、それしか趣味がないみたいでバカっぽいじゃんｗ
なにげにヴィッツに乗って「クルマおんち」と言われる方がマシだよｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 08:46:52 ID:TpxEXeMaO

ノーマルとＲＳってテールランプは同じ？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 09:24:24 ID:30F4I01V0

>>378
ちゃう

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 09:51:00 ID:c4QU0MMg0

>>378
それ以前に貧乏人にしか見えないのが難点ですネ　ﾌﾟｹﾞﾗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 10:44:05 ID:/IAA23HB0

POLOねぇ･･･面白い事を言う奴がいたもんだ。
ま、暖かくなってきた証拠かな。

家の車は誰もが認める高級セダンですが、
ヴィッツI'LLも価格の割には良くできて
いるよ。あくまでも“価格の割には”
だけどね。でも、それでいいんだよな。
本当にハイクオリティーな車に乗りたい
なら、それ相応の対価を支払うべきだし。

ヴィッツの立ち位置を考えるなら、十分な
クオリティーだと思うよ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 10:48:36 ID:XGrtKTYE0

ヴィッツ最高！！今日も洗車しましたー。
いつもきれいにして、これからも大切にのるからね。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 11:17:32 ID:8prrXroh0

>>382
ｼﾞｭｳﾌﾞﾝｼﾞｭｳﾌﾞﾝ
ﾋﾞﾂﾏﾝｾｰ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 11:25:31 ID:v7JJ1lB20

　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/
　　彡､　　　|∪|　　　　，/
　／　　　　ヽノ　　　/´ 　　　スルーが一番だクマ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 11:28:26 ID:HsCUA9WgO

エンジンの振動とガーガー唸るのは1.3だけかな？1.5なら少しは静かですか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 11:55:25 ID:a+816SB20

>385
同じだと思うよ。Xに乗ってるけど発進、再加速時はガーガー言ってる。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 12:56:10 ID:7pyQNuTJ0

CVTが入ってんだぞ。
金属ベルトを上下のプーリーが回転しながら、引っ張ったり押したりしてるんだ、当然音ぐらいは鳴る。
1.5のMTでもガーガー唸るなら別の原因が有るんだろうけど。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 14:03:52 ID:UgKlKeu80

　特別仕様車かアイルの購入を考えています。一般的に値引きはどのくらい
してもらえるものでしょうか？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 14:09:41 ID:9xbLQ3r5P

耳栓を付けて乗れば、良い車なの？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 15:06:35 ID:zPwH3pLd0

>>388　アイルは値引き少ないって聞いたよ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 16:30:24 ID:UbitdlZx0

ｽﾏｰﾄｴﾝﾄﾘｰﾏﾝｾｰ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 17:27:04 ID:aZrsneJyO

知り合いのスマート運転させてもらったが、日本車が優秀なのが素人でもわかつた。
ヴィッツマンセーだな。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 17:28:43 ID:UbitdlZx0

ﾓｯﾄﾋﾞﾂﾎﾒﾖｰﾖ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 17:41:16 ID:p7D3Hu1eO

Vitzの一番の利点は維持費の安さではなかろうか。
日常生活において、不自由しない程度の積載性と運動能力をバランスさせながら、肩の力を抜いてのれる車だと思う。

ただ、1tそこそこの軽さゆえに、色々いじれる人にとっては面白い車になるというだけで、走りの性能はお世辞にもいいとは言えない。

高速や峠でストリートファイトがしたいなら、それこそ32GT-RやFDに乗ればいい。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:07:01 ID:6b1rDA5d0

ヴィッツは世界戦略車で、シャーシコンポーネンツに、かなりお金をかけている。
片手間に作られた車では無いのですよ！！！。完成度高い！新車のコンパクトカー全部試乗したけど、
完成度は抜群だぞ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:38:22 ID:tnxRR29z0

今日ヴィッツを洗車してワックスしたら雨降ってきた。
ヴィッツダセー

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:10:22 ID:0dwzwSyc0

天文学的に低い確率だと思いますが。

ワイヤレスキー仕様車に、スマートキーをオプション装備したら、ワイヤレスキーは付いてきますか？

スマートキーが電池切れとか故障したら、車の中に入れないし、エンジンもかけられない。
ワイヤレスキーを「普通のキー」として使えないと困る様な気がします。

標準がスマートキー仕様車で、スマートキーが電池切れや故障したらどうなるのでしょう。
車に乗れないからディーラーに行けないし、日曜深夜でも電話で呼び付けたら来てくれるのでしょうか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:10:51 ID:/apP68/V0

スマートキーの電池が切れても、差し込みキーが内蔵されてるから、それで開けられるし
エンジンもスマートキーを近づければエンジンもかけられるよ。

399 ：397：2006/06/10(土) 22:52:44 ID:DAhrRnMP0

>>398
差し込みキー内蔵ですか、ディーラーではそこまでじっくり見たことがないので。
エンジンの方はエンジン側からワイヤレスで電気を供給するんですね。
ありがとうございました。
素人考えなんか対応済みなんですね。

でもキーのICが狂ったら(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:59:18 ID:0YfdaH120

>>395
今はN店員じゃないけど、それはホントでもあり嘘でもあります。
国内専売より世界で売ることを前提にしたT社の本当のハラは「コストダウン」です。
世界規模で低減できますから。それを世界戦略車と耳に聞こえの良い言葉を使っていた。

現行ヴィッツの場合、他社の世界戦略車よりも左ハンドルや足回りをご当地用に調整する際、
コストがより抑えられているとのこと。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:06:30 ID:p7D3Hu1eO

電池切れでエンジンがかかるのは一回だけ。

エンジンがかかったからと安心しないで、ディーラーに直行して電池交換してもらいましょう…って、ディーラーで説明されなかった？

それから…ドアロックの開閉という単純な制御をするだけの基板が狂うなんて事はまずありえない。

402 ：397：2006/06/10(土) 23:35:45 ID:RgCqks1qO

どうも。だから天文学的と言っただろ。
っていうかおまえらsageろよ。
それに俺はまだ飼ってない。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:47:34 ID:p7D3Hu1eO

??
そうゆうあなたはageてません？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:32:30 ID:aspxsf7z0

BNR32は世界的名声を確立した伝説の目医者なのだぞ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 01:11:11 ID:p1n4IhYI0

キーを１日中ジーンズのポケットに入れてるけど、汗で壊れることってないの？？？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 01:15:23 ID:S/uQ9p660

>>405
キーに精液マン汁がかかっても、壊れなかったよ。
ただ、カーセクロス時に電子機器は身体から離しておいた方がよいと思った。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 03:54:58 ID:2YenBTFR0

代表グレード、標準値引き、人気カラーを教えてください

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 10:00:25 ID:SBzhVfgYO

現行RS海苔だけど、社外品のドリンクホルダーでおすすめのやつがあったら教えて下さい
運転席側の吹き出し口だと雨樋みたいな溝が当たるし、ポケットは灰皿用に使うんで・・・

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 10:50:44 ID:bRRzsUMPP

>>408
三角窓の所に適当なカップホルダーを両面テープでつけて
灰皿にして、純正はドリンクホルダーで使うと吉

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 11:23:43 ID:sc/KvHF10

ヴィッツくらいの値段の車でスピーカー数が多いトヨタ車って何がある？
とにかく２スピーカーってのが不満

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 12:11:14 ID:sIm71of1O

bBでもかえばいーじゃん

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 15:31:48 ID:jnRuFjci0

気が付いたら屋根の真ん中に黒いとげのような物が刺さってる。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 16:31:45 ID:iWWwXP+IO

新しいアンテナ？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:13:04 ID:fDTQNPXu0

>>410
純正はあまりにも酷いから交換したら？
リアに人乗せないなら２スピーカーでもそんなに不都合ないでしょ？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:50:42 ID:hESPWxhQO

BNR32の誇る電子制御アクティブサウンドシステムは、素晴らしき音質を誇るのだぞ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:41:35 ID:JQ2Rnf95O

>>412
それナビのアンテナじゃない？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:42:11 ID:RLnvQLYp0

1.3f乗りです。愛車は修理中。で代車は初代ヴィッツの後期１，０デジパネです。
乗ってビックリ！！完成度高いです。３３０キロ走っても、燃料系は半分しか減っていない。
改めて驚きました。初期、現行とも１，３がベストチョイスですね。さすがに１，０は町乗りがおもに
なりますね。初代、現行どちらも完成度が高いですね。代車の走行距離は２万五千キロ
です。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:44:21 ID:oTmaJprF0

本日I'LLの1.3契約してきた
選択色が5色しかないのが気に入らなかったが、ベージュパールにした
値引きは13万くらい

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:56:12 ID:gzmrsWnB0

現行RSでTRDのエキマニに交換した方います？
インプレキボンヌ。
（交換することの是非はお尋ねしておりませんので、念のため）

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:26:32 ID:ofgXlfhl0

今年春の契約で、1.3I'LLが30万円引きだったが。
勿論オーダー車で。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:30:05 ID:CnKcMWDc0

!

クルマメーカー、情報サイトのリンク集なら
http://1st.geocities.jp/mejahari/car.html

！

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 07:29:48 ID:mKEH5co+O

>>419
Vitz乗っててエキパイまで交換してる人って、そんないないと思う…

僕ならそのお金で足回り換えて、タワーバー入れるかなあ…

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 13:48:51 ID:9T4tgSxHO

ヴィッツにエアロ付けてる奴は痛々しいなぁ…
ＲＳのＭＴ乗りなら許せるが、

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 15:09:29 ID:9DyAOT1GO

>>419
ｴｷﾊﾟｲ買える金あるなら
最初からｽﾎﾟｰﾂM買えば良かったんじゃない？
吸排気系いじるならECUも書き換えて貰わないと
体感的に変化を感じれないと思う
ﾖﾀの小排気量NAなら尚更
ｽﾎﾞｰﾂMは出荷の段階で書き換えてあるようなないような

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 17:42:00 ID:muPnVdjm0

TRDsportsMはグリーン税が適用外か何かだったのでRSにした。
RSってノーマルのマフラーでもかなり排気音するんだけど、1.5Xでも同じなのかな。
この前友達に運転させたら運転してるときからは想像できないほどの音出して
走り去っていったんだけど。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 17:51:13 ID:xNlU5GtMO

ｴｱｺﾝつけるとガクンとﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝするけど、対策どうしてる？
ﾊﾞｯﾃﾘ交換じゃ意味ないよね？前車と比べると落ち込みが大きいので気になる

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 18:05:51 ID:9T4tgSxHO

>>426
なんだそのメル欄はｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 18:19:40 ID:mKEH5co+O

エアコン使う時のパワーロス対策として、ﾊｹﾞになりました…ということでは？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 19:41:25 ID:rnJ3ytYc0

>>425
RSの排気音かなり良いね
ノーマルとは思わなかったよ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:38:43 ID:/Up+sqDF0

通勤用に買った1.0Fで山道行ったら，
ふらふらしないで安心してコーナー曲がれた。
高速や首都高も足の不安なくしっかりと巡行できるし。
酷道もハンドルがかなりよく切れるから，
思ったより楽だったな。(見切りはへたくそ棒で対処)
110万の割にいろいろ融通が利くのはいいな。

肝心な平地の通勤で使うとかなりストレスたまるがorz

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 02:13:48 ID:mlCcrkO90

BNR32は素晴らしいのだぞ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 05:57:53 ID:wi7RN0wE0

またきたよ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 06:39:48 ID:kzBUz+FL0

そっとしといてやれ
日本敗戦のショックで眠れなかっんだろう

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 06:56:01 ID:HQ31UtwuO

ぶつけられて、８日から修理に出してたけど
明日、やっと修理から帰ってくるよ

ワゴンRの呪縛からやっと解き放たれる………

速度は出ない、唸る、軽トラ臭い、
その上レンタカーのくせにキーレスすらついていないヘタレっぷりに
うんざりしていた(もうちょっとお金かけろよ、とジャ●レンに言いたかった)

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 08:11:07 ID:/bwjUzUYO

質問ですが宜しくお願いします
RSに標準装着されてるｻｲﾄﾞｽｶｰﾄは
他のｸﾞﾚｰﾄﾞに装着可能でしょうか？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 09:55:49 ID:62J2rCkPO

できんじゃね？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 10:12:29 ID:UzJZmP1+0

ヴィッツカスタマイズカー
ttp://toyota.jp/customize/vitz/index.html
サイドスカートは付けられるが、RS用とは別の形状みたい。

RS用の部品を購入して取り付けられるかも。
まず、ディーラーで聞くのが一番良いんじゃないかな。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 10:56:47 ID:LXQyGKgk0

カタログを見て思ったんだが、燃費は別としてRSが一番お買い得？

アルミ、ディスチャージャー、フォグなど約14万相当が標準装備
他にも専用装備がタップリ

俺はI'LLにしたが

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 12:24:19 ID:QuFWzc3lO

BNR32の方が良いに決まっているだろう。
26000CC直6ツインターボエンジンRB26に電子制御トルクｽﾌﾟﾘｯﾄ4WDアテーサE-TS、
独立懸架4輪マルチリンクサスにスーパーハイキャスなど枚挙に暇がないのだぞ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 12:30:20 ID:Vgo47vuJO

エンジン大きいな、おまいの脳内GT-R

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 14:04:12 ID:X5+4xnBX0

妄想膨らませて夢中でタイプしてたんだろうな。
小僧寿しチェーンとかいってたうちはまだかわいかったが
最近の二番煎じどもはうっとうしくてかなわん。
オチというものを知らんようだ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 14:08:32 ID:M2CZ8ZIa0

ヴィッツRSにもマルチリンクサスほしいな

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 14:10:08 ID:DuNhH5JX0

排気量で見るとこんな感じ?
ttp://www.komatsu.co.jp/ce/galeo/galeo200211/#2
ttp://www.komatsu.co.jp/ce/spec/s-004.htm

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 18:22:57 ID:AP0THiOk0

ヴィッツなどこの期に及んで未だにリヤサスがリジッド式ではないか。
今時4輪独立懸架でない糞車など笑止。
BNR32の敵ではないのだぞ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:09:53 ID:Hn/Cll4r0

どけ!!糞BNR32
BNR34様のお通りだ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:10:44 ID:3EfJis1m0

BNR32は銘車だが老兵である。
>>444 >>445　尾舞裸は銘車に大人の責任と紳士たれ。
ヴィッツに対峙すべき車両は、
パッソ/ブーンのレーシー/カスタムか３気筒４ＷＤ、
マーチのＨＲ１５ＤＥ搭載、
コルト標準かラリアート、
本田と松田と鈴木は忘れましょうwww

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:38:14 ID:gHc20f030

このスレと前スレを読むと、ヴィッツにしなくて良かったと心底思うのだが・・・すまん

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:53:52 ID:tn+RtqdG0

>>447
おまいみたいなアフォがヴィッツを買わなくて良かったと心底思うのだが・・・すまん

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 01:27:30 ID:tJrPhLUfO

速く感じない車、ヴィッツ
８０出てても６０くらいの感覚でつい速度違反してしまうな

あんま乗ってるのを見掛けなかったから深青にしたら最近よく見掛けるようになった
新型はピンクよりも青とかネズミ色が多い気がするな
旧型は結構ピンクばっかだった印象があるが

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 02:23:31 ID:UDi/krCy0

RB26は誉発動機直系なのだぞ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 04:57:22 ID:9okT5Q6cO

>>449
俺のまわりはシルバーが圧倒的に多いな。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 06:26:33 ID:tJrPhLUfO

>>451
そうなんだ
シルバーも多いけど
近所では青(深青とか空色)が一番多いな
自分も青だし

でも、洗車面倒だから自分もシルバーにすれば良かったと後悔中

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 08:32:26 ID:mR6r9QbcO

自分は黒…すぐ汚れが目立つので大変です

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 10:55:45 ID:six9/5LW0

俺はベージュパール
あまり見ないな

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 11:13:38 ID:zAqQpmBfO

BNR32はガンメタリックなのだぞ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 12:23:06 ID:Kw9uEViGO

俺はガンメタ
しかしなぜか空色っぽく見える

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 13:22:48 ID:lD8PxD6CO

男のクセにヴィッツやマーチ乗ってるヤツみるとこっちまで恥ずかしくなる
ガンメタならマシかもしれんが

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 13:32:06 ID:mR6r9QbcO

では、男として何に乗れと？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 14:34:07 ID:L6OQw5Bi0

↓男はやっぱBNR32！とか書くやつ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 15:06:53 ID:+4w024+YO

ｶﾞﾝﾒﾀって設定にあった？
脳内妄想海苔か

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 15:31:11 ID:mR6r9QbcO

先代RSなら…

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 16:30:16 ID:qGEu0QmQ0

I'LLにしようかと思ったけど
なぜか１０万円代の純正ナビはオプション外になってる
なぜに～？

それが理由でやめました

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 17:29:14 ID:eOGRvMXv0

VITZ1.3Ｆ
HID+アルミホィール　下取り無し
定価から値引き15万円。
上出来でしょうか？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 19:23:51 ID:be4sB6cU0

その値段でほしいなら買えばいんじゃない？

465 ：456：2006/06/14(水) 19:29:01 ID:52mpJBHQ0

>>460
現行RSにも設定はある。正式名称はミディアムシルバーメタリック

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 20:57:07 ID:38m+Rfdn0

今日、2ドア運んでるところ見たよ＠愛知

ヴィッツあまり詳しくないですが輸出用かな？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:31:26 ID:Y0EIAr2T0

VSCってみんな付けてます？
どれくらい効果があるのでしょうか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:08:29 ID:Luqei9zG0

初代RSのカーステのメーカーとか型番て分りますか？
ttp://www.brightonnet.co.jp/product/ipod/bi-akpcable.html
これ使ってiPod取り付けられないかと。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:04:42 ID:58CyXDZ10

>>457
ＲＳならギリギリ許されるんじゃまいか、と個人的意見。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:02:17 ID:UDi/krCy0

フットレストのサイズは女物だけどな

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 08:43:33 ID:Zy/p683A0

1.0fで、DVDナビを付けて総額から値引１０万円丁度でした。
買ってしまいましたが、このスレを見たら何だか敗北感を感じました…
まぁ、いいか…

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 10:58:24 ID:lvbREWZEO

私も契約してからネットや雑誌の感想みて、しまったぁと思いました
あまり車には詳しくないのでトヨタなら安心かなぁと
確かに色々気になったり不便なトコもありますが、紫色がおきになのでヨシとします

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 12:36:55 ID:ukJsbIVCO

万人受けする完璧な車など存在しない。
乗ってみて自分がよしとすればそれでいい…

…と、そーゆー事を言いたいんですよね、BNR32様？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 18:54:54 ID:qgRAmDT70

みんな何色？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 19:44:10 ID:tlCWUksZP

うんこ色

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 19:45:22 ID:tlCWUksZP

ちなみに亀頭はサーモンピンク

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 19:47:01 ID:tlCWUksZP

尻の穴に指を入れると、気持ちいいです

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 19:50:19 ID:/I4ZBMyx0

実はヴィッツ乗りじゃないオレが言うのもアレだが
緑意外とカッコいいな。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 19:51:40 ID:yI+FRlYZ0

緑をカメムシって名づけようと思うんだ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 19:55:14 ID:ZQvoAI+Z0

緑は中古かミニカーでしか買えません

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:19:31 ID:vvf1yg6R0

>>473
義務教育からやりなおせ、読解力なさすぎｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:29:00 ID:DS6RuZ/rO

(かまほられて)修理してせっかくかえってきたのに
かえってきて早々にタイヤがブロックに乗り上げてずりおちてホイールを傷付けてしまった
本体じゃなくて良かったけど……orz

２個だけ純正のホイールだけ買うのって出来るかな……

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:43:23 ID:IP8iFmFF0

>>482
ヤフオクか折角ならアルミ軽いのに変えたらいいんじゃない？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:54:40 ID:HuUwmNtp0

僕はヴィッツなんか買わなくて本当に良かったと思ってますよ！
今乗ってるのはBNR32スカイラインGT-Rなんですけど、RB26ターボのパワーのおかげで
他のどんな車よりも速いし、加速物凄いし、ヴィッツなんか比べもんにならないですよ。
それに格好いいから彼女に威張れるし、アテーサE-TSのおかげで雪道も無敵！
こんな凄い車が他にありますか！？しかもこれだけ凄い車なのに、100万円の激安破格値だったんですよ！
ヴィッツなんかBNR32の足下にも及ばないくせに、160万もするじゃないですか！詐欺ですよはっきり言って！
本当にBNR32はいい車ですよ！買ってよかった！糞車ヴィッツなんか買わなくて良かった！！！

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:01:47 ID:JGX8s1Cu0

すごいのが現われたｗｗｗｗｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:16:55 ID:eILuKl1TO

>>484
GTRで彼女に威張れるの意味がわからん。
免許取ってからこような。しげのオタ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:26:20 ID:KP1Cxyl2O

携帯からで見にくくてｽﾏｿ
今日、１．３Ｕ　ミディアムシルバーを
リヤスポイラー、サイドターンランプ付きドアミラー、
ＭＯＰのアルミ、ＨＩＤ、
リヤスポイラー、フォグランプ、
フロアマット、サイドバイザー、
ナンバーフレーム、ＤＯＰのＨＤＤナビ、
バックガイドモニター、スポーツマフラー、
メッキグリル、リヤガーニッシュ(ｽﾀｲﾘﾝｸﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞＤ)
を付けて、４０万引きで買ったぜ！
５年落ちハリアーの下取りを加えると、ほとんどタダだったｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:30:06 ID:XjP5E9liO

>>483
ありがとう。買ってまだ１月しかたってなかったから
できれば元の状態に戻したかったけど
自分の好きなホイールに変えてもいいんだよな、普通に考えると

こんど探してみるよ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:30:56 ID:KP1Cxyl2O

連ｶｷｽﾏｿ
メッキグリル(スタイリングパッケージver.D)を
付けるだけで、かなり雰囲気が変わりますね
これから買う人にオススメ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:55:23 ID:bwtHTdv00

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 02:48:36 ID:DSOTXxuP0

色がもっとあったらＲＳにしてたわ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 04:27:33 ID:lPK6SS/O0

昨日俺は愛車のBNR32で、FD5台くらい煽りまくってやったぜ。
FDの奴どいつもこいつも半泣きでやんのｗｗｗ
俺のBNR32にかなうわけねーだろｗ
FDの癖に調子に乗んなやｗｗｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 05:44:51 ID:gGbkyoKA0

その調子で軽トラとかトラクターもゴボウ抜きしてあげてくれ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 06:32:15 ID:XjP5E9liO

>>491
そうだよな。
グレードごとで選べる色が限られるのは残念だ……
自分も好きな色が無くて欲しかったグレード諦めた

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 08:22:37 ID:S29btSLH0

FDて何の略ですか？フロッピーディスク？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 08:49:40 ID:s/5w1CvEO

>>495
太い大便

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 08:53:52 ID:C0AmLavPO

FDﾜﾛｽ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 12:10:05 ID:2mcLyI5cO

ヴィッツとは、ジョンガラスピバリク語で「糞車」という意味ですよ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 12:48:33 ID:+hKEh8d9O

ヴィッツ板って二つあるんかw
会社の営業車こないだ旧型から現行型に総入れ替えされたんだが、
コレ改悪なんじゃないの？商用車だから騒音ひどいのは我慢するとして、
燃費悪化してるし視界も悪い！都内の狭いとこ回るから部員から不満多数
旧型のままで良かったのに

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 12:57:08 ID:J/mxkwc90

ヴィッツって、「運転する」じゃなくて、ただ「乗る」って感じだよな。
全く楽しくない。そこらへんがスイスポやデミスポ・マーチSRやフィットやコルトRと比べると糞。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 13:56:36 ID:Uw9mD7s90

宮沢えり宣伝用カー

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 14:26:47 ID:lpHW02O6O

↑
誰？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 18:08:58 ID:S6Ggb5dW0

>>499
旧型は営業車にピッタリだなｗ
デミオあたりも営業車にむいてるかも。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 20:25:23 ID:Ggt55D/q0

>>499
営業者ということは、MTですかね？
CVT車だったら、旧型ATと同じか僅かに良いくらいの燃費になりますよ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:24:29 ID:NUsWt1xo0

たしかに今のヴィッツの方がカタログ燃費悪くなってるけどなんで？
いくら巨大化してデブになったからって今の時代許されないと思うんだけど・・・
しかもＣＶＴなのに実燃費も伸びない

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:31:18 ID:XjP5E9liO

５月１２日に納車して、２５日にぶつけられた。
それで、色々あって車修理するのに時間かかってやっと２日前に手元に戻ってきたのに
今日早速ぶつけられた

ヴィッツは呪われてるのか？
てか俺の車が呪われてるのか……orz

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:36:43 ID:JIH+EWHH0

むしろお前が(ry

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:48:10 ID:XjP5E9liO

>>507
それを言うなよ……orz

一応、前の車は１回も事故してなかったんだぞ………

ヴィッツに変えた途端事故が絶えない……

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:54:56 ID:rXthbLUOO

むしろついてる。
そんな連続して事故るなんてそうそうない。

宝くじでも買ってみたら？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 01:04:01 ID:buZrUhkF0

俺のFDは素晴らしいぞ。2ローターロータリーシーケンシャルツインターボで
280馬力だからな。100馬力以下のヴィッツなんか話にならねぇよｗｗｗｗ
俺のFDでお前らヴィッツ乗り泣かしてやろうか？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 01:55:28 ID:immKTlZb0

俺のBNR32は素晴らしいぞ。DOHC24バルブツインターボで
東名チューン560馬力だからな。280馬力以下のＦＤなんか話にならねぇよｗｗｗｗ
俺のBNR32でお前らＦＤ乗り泣かしてやろうか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 03:58:50 ID:UJpVwXrZ0

もうBNR32飽きた。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 07:49:53 ID:JUce2pnW0

ヴィッツって販売数の割にパッとしないし、これといった特長もないな
強烈なフロントマスクを除いては・・・・

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 08:09:34 ID:xiCsBfwa0

>>513
そうやって他車を貶してないと、自分の車に価値を見出せないんだねｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 08:11:08 ID:LrJYpUd+O

スマートエントリーが便利っす。あとは微妙

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 09:03:52 ID:b50XDTeG0

俺は満足です。ヴィッツ最高！

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 09:38:36 ID:AUzbOrpg0

安っぽい愛知県民だこと

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 09:53:19 ID:opwVAIDx0

何スレぶりかに見たけどまだBNR32とかスイスポの名前出てくるんだなｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 14:19:58 ID:5ejhpPL3O

>>510訳

俺の太い大便は素晴らしいぞ。2ローターロータリーシーケンシャルツインターボで 280馬力だからな。100馬力以下のヴィッツなんか話にならねぇよｗｗｗｗ俺の太い大便でお前らヴィッツ乗り泣かしてやろうか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 14:36:54 ID:nVx+O3c10

ヴィッツを選んだ皆さんは
何を決め手にしましたか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 16:09:32 ID:3dxJ868FP

決め手はトヨタ・・・

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 18:43:16 ID:kpWRL5/90

決め手はりえ・・・

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 18:56:29 ID:S68/4lbO0

決め手はテール･･･

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:41:26 ID:z9wdwmkn0

決め手はエンジンスタートボタン・・・

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 23:18:23 ID:77vhF+Nk0

普通に乗れてそこそこパワーもあって満足してるがな。
電動パワステ切れるのもいいわ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:07:30 ID:j9Wi45Z60

軽からの乗り換えだったから1000～1500ならなんでもよかった・・・

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:08:53 ID:CCiZuhtrO

ヴ←この文字。

型が変わってしまったのに契約した日に気付いた
というマヌケが俺だ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:32:52 ID:g9UiJQvE0

1.3 CVTだが、止まる寸前のエンジンブレーキでガクガクするのだけは、
どうしても慣れない
特に渋滞の時だと、もうね・・

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:52:22 ID:0a++G+/p0

俺がBNR32に決めたきっかけはだな、やはり伝説の名車であり、
圧倒的パフォーマンスを持ちつつも糞車ヴィッツよりも安かったからなのだぞ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:55:09 ID:TfgUNvIY0

ヴィッツのCVTもトルコン式でなくてクラッチ式なの？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:59:59 ID:WdpRBHwyO

|ω･`)…ヴィッツより安い32Rなんて、あちこち壊れて大変だろうな
ｶﾜｲｿｽ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 01:18:18 ID:0a++G+/p0

俺のBNR32は130万円という価格ながら、200万もの大金をかけたフルチューンにより、
400馬力を発生するのだぞ。ヴィッツがゴミにしか見えんわ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 01:37:03 ID:WdpRBHwyO

ちょ…おま、200万程度でフルチューンってｗｗｗｗｗｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 01:59:12 ID:83o/EHWC0

改造乙

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 02:01:57 ID:WAdW+Cm50

>>478
同意。
緑ＲＳカッコよかった。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 02:38:16 ID:KgK5DcJe0

>>533
古中ーンって事かも

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 04:14:11 ID:UZj4sZ060

漏れの場合は、購入の決め手は衝突安全性とコスト。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 04:54:27 ID:/kpIZQOu0

>>520

トヨタF1ゆずりのセンターメーター＆フライバイワイヤー式アクセルペダル＆電動パワステ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 05:47:39 ID:KP3JjqzQO

>>487
ﾘﾔｽﾎﾟ二つはすごいな・･

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 10:00:18 ID:FwQRn/evO

いわゆるウイグと、リヤバンパースポイラーのこでは？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 12:18:47 ID:nkjYeJap0

>>538
大馬鹿発見ｗｗｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 13:48:17 ID:zzmqsla1O

おばちゃん専用車。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 20:12:10 ID:a4blBBIAO

BNR32のハイパワーは、ヴィッツを一瞬で視界から消し猿ほどに凄まじいのだぞ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 20:20:37 ID:Si+0h5Mx0

確かに。今日俺のヴィッツが32ＧＴＲに抜かれたよ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 23:01:21 ID:FwQRn/evO

>>543
引田テンコー？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 00:25:46 ID:Yv6fr+uY0

BNR32はヴィッツよりもすごいよ！
認めるよ！
これで君も成仏できるだろう
(‐人‐)ﾅﾑｰ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 01:51:14 ID:p0M4Q7eK0

1.3F4WDいいね。
タイヤのノイズが気になるけど、タイヤによってそんなに違うもの？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 12:02:21 ID:3jI/JayzO

BNR32の誇る電子制御トルクスプリット4WDアテーサE-TSと比べれば、
ヴィッツの4WDなどゴミのようなものでしかないのだぞ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 12:51:15 ID:sVTZIIU/O

>>547
もちろん。
ただVitzのばあい、タイヤ変えたところで静かになるとも思えないけど…
タイヤを新調する時、静粛性の高いグレードに変えてみたら？
その時はインプレよろしく

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 14:57:51 ID:TW43typ5O

この車にいいタイヤ履かせても豚に真珠、もったいないよ。
自分は純正のプアタイヤで我慢してるが、近所への買い物だけなのでこれでいーや

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 18:03:38 ID:EaywLkJP0

ｳﾞｨｯﾂﾏﾝｾｰ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 18:51:29 ID:1bwvHv0W0

>>549
惜しい！
もうちょいでIDがVitzだ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 19:21:56 ID:sVTZIIU/O

ホントだ…気がつかなかった。

…スレ違い？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 20:15:39 ID:I5NLSpRj0

やっぱりヴィッツにはSタイヤだな

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 20:47:56 ID:rETtRinD0

I'LLよりUの方が装備充実してるのね・・・ミスったよ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:02:30 ID:4DWVSBOO0

>>528
あの現象はつらいよなー。
渋滞時はＳレンジに切り替えるか、冷房かけるかどちらかでしのいでる。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:15:25 ID:TgfQIPArO

BNR32の電子制御トルクスプリット4WDアテーサE-TSなど今の時代ゴミでしかないのだぞ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:24:18 ID:K/03MBTk0

ある事情で豊田車しか乗れない身分なんです。
そろそろ買い替えをと考えてまして、
ＭＴ選べて、ガソリン高いのでレギュラー仕様で、少しは遊べると
考えるとＲＳになるんですが、ノーマルＲＳ買っていじるのと、
はじめからスポーツＭ買っちゃうのと、オススメはどっちですか？

ちなみに「遊べる」ってサーキットや峠をガンガンってことでなく、
たまにミニサーキットで汗流すか、毎日の通勤でシグナルグランプリ
やるくらいのレベルです。現在はＮＡのＳＴ２０２セリカです。
長文スマソ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:56:24 ID:0+ftFIWF0

RSって飽きるんだよね・・・・

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:49:07 ID:3BEsbpqEO

>>558
いじるならノーマル
いじらないならM
でいいんじゃないかな

561 ：547：2006/06/20(火) 01:30:12 ID:kjYqQzz30

>>548
まあ、雪国だから4WDにしたのですよ。
BNR32のアテーサとはちょっと用途がｗ

>>549
>>550
そうなんだよね。静かになるのかどうか疑問。
タイヤのノイズのせいでCD聞いてても邪魔されるのよ。
軽に比べればましだけどね･･
新品タイヤのインプレは2年後とかになりそうw

>>554
Sタイヤですか、RSなら意味あるのかもしれないですね。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 01:38:53 ID:u+lAaLF7O

>>558
それならスポーツMのが良いと思う
吸排気系とECUの書き換えだけでRSとの価格差ぐらい埋まってしまうし
数年後の下取りでも有利
グリーン税制の関係でRSにしたって椰子居るようだが一度のみ半額になる程度なら気にしなくて良いかと

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 02:14:13 ID:2cPGsyzB0

BNR32は凄いんだぞ。お前らまだ分からんのか。
ヴィッツなんか糞なんだぞ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 04:09:43 ID:mvIaV7XG0

(´-`).｡ｏO(もうネタが尽きたか・・・・)

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 07:22:42 ID:kjYqQzz30

BNR３２よりも563がすごいよ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 07:45:01 ID:SR6D1T3M0

>>555
I'LLは色々専用デザイン有るから、それを見て満足する。いや、満足しないと後悔の～

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 09:30:57 ID:h+xpNqXL0

>>558
ラッシュがオススメ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 10:58:01 ID:pTxdnXrUO

そういやラッシュもエンジン音と振動キツかったが、もしやヴィッツベース？
でもこれってダイハツ製だったような？まぁ走りはヴィッツよかしっかりしてたが

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 12:25:19 ID:6mEeEMugO

BNR32の走りはヴィッツなんかよりもずっとしっかりしてるんだぞ。まいったか！

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 12:30:03 ID:pTxdnXrUO

BNR32てGTRだろ？なんでヴィッツ板にいるの？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 12:32:37 ID:pTxdnXrUO

あー前から居るのか・・・連カキすまね

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 15:27:28 ID:EN6X/rsrO

BNRはたまに保守してくれたりするんだ。
こちらがしっかりしていれば怖い妖怪では無いよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 16:15:08 ID:ml+J205DO

何でBNR32がわざわざヴィッツのスレに来るのか分からん

なんで？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 17:14:52 ID:6mEeEMugO

BNR32は伝説の名車だからである

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 17:28:29 ID:1FCEVponO

>>568
ビーゴ／ラッシュは、インドネシアやマレーシアで現地生産される、
ダイハツセニア／トヨタアバンザというFRベース4WDミニバンがベース。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 17:50:47 ID:6mEeEMugO

BNR32は、R32型スカイライン2ドアスポーツクーペがベースなのだぞ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 18:28:46 ID:RJ/p7O0z0

>>572
ﾜﾛｽｗ
「座敷わらし」みたいなものかｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 19:49:17 ID:nJhfLmsA0

558です。皆様
貴重なご意見ありがとうございました。参考にさせていただきます。
豊田車しか乗れないってなに？とか他の方向に行ったらどしようと
思ってましたが、ちゃんとアドバイスいただけてよかったっす。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 21:19:31 ID:e/c/DNyJ0

あ、そういえばなんでトヨタじゃないとだめなの？
水夫とスポーツどう？加速もハンドリングもRSより上と思ったよ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 21:20:38 ID:ml+J205DO

>>574
何でわざわざコンパクトの商用カーのスレで
その素晴らしい車の宣伝してんのか、ということを知りたい

何か因縁でもあんのか、と

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 21:23:44 ID:ml+J205DO

親族にTOYOTA関係者でもいるんじゃない？
うちの親の従兄弟が昔TOYOTAの販売店に勤めてた頃は
うちで車を買うという情報を聞き付けると毎回うちに上がり込んでパンフ広げてた記憶がある
親はTOYOTA以外の検討してたけど、結局親戚付き合いも悪くしたくないからと
TOYOTAにしていた

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 21:39:50 ID:Xyk6gjyo0

ヴィッツはBNR32など足元にも及ばない欧州戦略車なのだぞ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:09:08 ID:Zg/54eqI0

俺も>>581の理由でヨタ車しか選択肢ないよ。それでヴィッツ。
正直フィットかノートあたりにしたかったけどね

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:15:48 ID:PgBogNuw0

ひとつしかない選択肢が、三菱やマツダでなくて良かったと思わなきゃｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:46:10 ID:nZVu5hAcO

>>489
メッキグリルなんてあった？最近出た？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:29:35 ID:V4WlIvEZ0

哀れな張、奥田の犬ども、おやすみ。
明日も騒音まみれの安車で我慢せいよ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 00:40:33 ID:3zdYAo3j0

BNR23はな、本当は同じくらいヴィッツの事が好きなんだよ。
だけど恥ずかしがり屋だから、正直に自分の気持ちを伝えられないんだ。
ガキの頃、好きで好きで仕方ない女の子を苛めちゃう･･･そういう思い出
あるだろ？あれと同じだよ。
だからウザ過ぎず、でも忘れられないように出没するのが彼のパターン。
出没する時も短文で、時に582のように自爆しつつ（別人か？）。
577の言うとおり「座敷童」だから、そっとしといてやろう。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 02:07:41 ID:8KuvAT6A0

俺に謝れ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 02:27:50 ID:hg4S/8G30

BNR２～３(にーさん）ガンバ＾＾
で、ヴぃっつのどこらへんが好きなんだい？
だれも見ちゃーいないから、煎っちゃえよw

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 06:44:13 ID:fgi4XD/H0

>>566
仲間なのか？
シートは良かったが、スマートキー付け忘れたよ・・・

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 12:23:59 ID:fKgWPapMO

ヴィッツて利益率高いらしいね、他社のミドルセダン並みらしいじゃん。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 13:43:07 ID:X27Kcb8n0

エアコンつけると何割くらい燃費落ちる？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 14:42:23 ID:HXNCiyBr0

嫁用１．０Ｆポーク・ヴィッツ来たよ～
ワゴンRからの乗り換えだけど、明らかに静かだし、パワーある
音は確かにディゼルぽいけど普段がランクルなので全く気にならない。

以外だったのがブレーキ、ＡＢＳ作動させる様に緊急ブレーキの練習させたが
どうしてもそこまで踏めないみたい、それでもワゴンRに比べたらかなり短い
距離で止まる。１０回位やってようやくＡＢＳの作動までこぎつけました

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 14:43:03 ID:HXNCiyBr0

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 16:33:50 ID:lguUb8DZ0

比較対象が軽とドンガラディーゼルねぇ・・。
わざわざ2回に渡ってほめてくれてどうもありがとう。さよなら。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 17:56:48 ID:5HErZ0270

>>592
1.3U乗りだが、俺の場合
街乗りエアコンOFF→12～13km/L
　　　　　　　　　ON →11～12km/L
ってとこかな

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:31:41 ID:KFWjv5A20

ラクティスの175/60R16をRSが履いたら
燃費上がるかな?

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:41:17 ID:JynpQPNt0

ヴィッツの利益率が他社のミドルセダン並でも、元々安い車だから販売店の利幅はあまり大きくないのさ…

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:43:20 ID:d/3iMnNE0

ヴィッツの利益率は低いよ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:44:28 ID:v6vshgdu0

ツィーターが欲しいお

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:57:05 ID:KFWjv5A20

1.3(2WD)はシリーズ中、買いだと思うけど
エンジンがダイハツ製だもんね。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:49:08 ID:5Iz/jnGR0

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

603 ：sage：2006/06/21(水) 20:50:22 ID:T05fy78f0

RSにオートエアコンが付けばいいのに

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:03:46 ID:gqbp3/PQ0

スポーツMってICU書き換えてるの?

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:31:39 ID:hg4S/8G30

リアスピーカーは？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:31:52 ID:Soh64dTI0

信号グランプリすっと軽ターボにぶち抜かれますが、もともとそげな車でないのでおｋ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:35:07 ID:B8p/s4quO

>>605
リアスピは必要ないと思うよ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:37:27 ID:BW3YyyUY0

BNR32は、電子制御アクティブフルオートエアコンを装備しているのだぞ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:52:20 ID:hg4S/8G30

エェーー！りあすぴいるお？
４スピーカーて書いてあったから
てっきり後ろのドアにもツイテルと思ったら
前４っつってw

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:23:33 ID:8WW/6wDb0

　　　　　　　　＿ ∩
　　　　　 ⊂／　　ノ　）／
　　　　　　/　　　/ノV　　ｲﾅﾊﾞｳｱｰ
≡≡≡≡し'⌒∪ 　　　＼
　　　　 '┴┴ ┴┴'

　　　　　　／⌒`ヽ
　　二　と（、Ａ　, ）つ　　＜　ｲﾅﾊﾞｳｱｰ
　三　　　　Ｖ￣Ｖﾉ（　ゝ
　　二　　　　└=ｦ└=ｦ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:30:24 ID:KywiWRJ60

>>605
>>609
誘導
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.54【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150460445/

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:34:32 ID:UM7gPBkv0

1.3Uで12km/LくらいだったらRSとか10km/L行くの？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:50:57 ID:QCQZoH4T0

遠出したらＲＳのマニュウアルで１７．４ｋｍ/ｌだた。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:52:04 ID:8WW/6wDb0

こないだ計ったらRSのCVTで15.2km/lだった。田舎だけど

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:11:22 ID:LiJ8Yyav0

都内の昼間渋滞路でRSマニュアル15km/l

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:32:46 ID:dAC618iU0

日本海側の海沿いをひたすら走り続けていたら、1.5Xで18.8km/Lだた。
信号が少なく夜中だったので周りに車の居ない状況でしたけど。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 07:52:29 ID:xyOo+UrU0

ダイハツヴィッツ乗りのみなさん、おはよう。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 07:56:35 ID:oQJjOx5J0

１．３都内で平均１１ってとこだが・・・

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 09:38:32 ID:oHv7uwfSO

>>604
ICUって集中治療室だっけっか
近くの基督教大学もICUっていうな

ECUの間違いじゃね

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 09:58:24 ID:BoRT6s2y0

>>604
ICUじゃなくECUだな
漏れは多分書き換えられてると思う
RSとスポーツM乗った個人的な感想だけどね
その分燃費が悪くなってそーだが

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 10:20:35 ID:XgPSs+so0

オレのポーク・ヴィッツ19Km/Lくらい走る

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 10:42:16 ID:J3Uyu8mjO

坂道下りとか高速淡々走行だと一時的に18とか表示するけど、満タン法だと
せいぜい12位だなぁ。全体通した平均燃費は意外に悪い。
町中だけだと普通に走って10ちょい超えみたい

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 14:44:30 ID:YSwiVU2m0

かなり飛ばす方で、高速もメーター表示がマイルに変わることもしばしばですが、M/T
のRSで11～12kmは走ります。「走り」とは対極にあるM/T車ですが、この燃費なら納得
しています。ホント燃費はいいですねぇ。前にシビRのフルチューン乗ってて、ファイナ
ルも低めたりしてて5Km/lがいいとこだったので、ガス代が下がって女房殿はビックリ
しています。（ってこれがフツーなんですが・・）

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 18:41:06 ID:MaFOeWqsO

BNR32は250キロ巡航を楽にこなし、燃費も相応にすばらしいものなのだぞ。
燃費しか取り柄のないような糞車とはレベルが違うのである

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:31:32 ID:hVKdJ1fg0

10.15モード走行の燃費は実燃費とはかなり異なるね。
近々、国交省が測定法を変えるみたいだけど如何かな?

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 00:42:24 ID:Ussn8Gg+0

お前らはいつになったらBNR32の素晴らしさを思い知るのだろうか！！！！！

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 00:49:56 ID:8X9esW+HO

さげてないとこみると偽BNR32か

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 01:53:38 ID:Lt+ksH1S0

ディーラーの人が（整備をしてた人）昔は1300ccもダイハツエンジンだったけど
今はトヨタ製ですよ～って言ってたけど違うの？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 02:58:35 ID:G8RqwSNs0

ところで素朴な疑問なんだけど、BNR23て何？
ヴィッツのスレに棲息しているところを見ると、
ヴィッツの特別仕様車か何かの型番？
誉めちぎっちゃって、ヴィッツがよほど
好きなんだな。
こんなファンがいてくれるなんて、開発陣も
きっと号泣しながら感謝してるよ。
BNR23、トヨタにお礼の電話をしておきなよ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 04:55:00 ID:1mJR913y0

おまえらくだらねぇこといってるひまあるなら
日本応援しろよバーカ追いつかれちゃったじゃねぇかよ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 05:18:07 ID:1mJR913y0

だめだこりゃ・・・寝よ
やっぱ日本人はスポーツ向いてないねぇ物作りさせたら世界一なのにさ
特にヴィッツはいい車だよ～トヨタが久しぶりに金使ってまじめ～に作った
車だからね。ぜんぜん飽きがこない。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 05:21:19 ID:6e17sE+g0

>>631
禿同
ヴィッツぜんぜん飽きないねー。時間とともに愛着がわくというか。
サッカーはあきらめろw

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 06:00:06 ID:WX36HyWq0

>>631　ロボットサッカーに期待だなｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 08:09:29 ID:HSJkzSC+0

ヴィッツは駄作

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 10:30:42 ID:odKdjKBIO

BNR32の燃費が相応にすばらしい…て
バカ？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 11:57:50 ID:aQ8X06Z5O

カービューとかのﾕｰｻﾞｰﾚﾎﾟだと平均燃費12か13て感じだけど、
2CHのﾚﾎﾟは異様に燃費いいね。どっちを信じるべきか・・・

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 12:19:13 ID:cAt8b05V0

２ｃｈの書き込みはほとんどド田舎

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 13:24:13 ID:vIgRwodb0

タコメーターがついているグレードかそうでないかで差があると思うよ。
タコメーターを眺めていると、丁度いい速度まで加速し終わった後でも
アクセルを多めに戻してあげないと回転数が高めに維持されたりしているのが
影響してたりするんじゃないかと思う。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 18:51:46 ID:WwZu/3v50

1.3Fだが、燃費冬場14.5km／ℓ
　　　　　　　夏場16km／ℓ（エアコンON　12～13km／ℓ）
満タン法で図っています。満タンにして次の給油まで約600kmは走る。
自宅は名古屋で、豊田への通勤片道20km弱で使用しています。
燃費の良さには本当に満足しています。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 19:41:32 ID:+vleeQMg0

スモールランプ球の出っ張り具合が左右違うくない？
オレのは左が飛び出てるみたいなんだけど

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 20:48:10 ID:8XF8HSe40

1.3の4WDがT製だよ!

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:25:23 ID:dxdbSAYs0

スマートキーは後付けできないものか・・・

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:22:04 ID:nORD94UL0

ヴィッツとラクティスの１５００同士ならどっち買う？まあヴィッツ板で聞くのは
ルール違反かもしれんがたのもー

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:35:12 ID:f0/76nZS0

ラクティスはスタイルが悪いな。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:39:48 ID:Riyld79dO

1.0は設計生産ﾀﾞｲﾊﾂで
1.3は設計ﾀﾞｲﾊﾂ生産ﾄﾖﾀじゃなかった？
だからDのｾｰﾙｽはﾄﾖﾀ製って言ったんだと思うが

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 00:38:01 ID:I066f6Wz0

BNR32のRB26は無論日産製なのだぞ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 06:26:23 ID:nntNZzeVO

嫁がヴィッツに乗ってるんだが、俺のヴィッツの印象
エンジンがうるさい
ハンドル切るとギーギーうるさい
どこからかキュルキュル変な音がする
豚ヅラ不細工
でも、そんなダメっぷりがたまらなく愛おしく感じる今日この頃
ヴィッツちょーかわいーちょーかわいー

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 07:29:40 ID:hKn/3WB5O

SZ系エンジンの生産は全てダイハツが担当してるんじゃないの？
2WD1.3Lヴィッツの2SZ-FEと1.3Lパッソ／ブーンのK3-VEも双子みたいなもんだし、
生産工場を分けるメリットは何も無いでしょう。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 08:23:51 ID:8Y3P0UD50

スイス、フランス GJ！
さわやかな朝なので洗車でもするか・・・(*´ー｀*)

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 10:20:30 ID:JgQfRB3p0

RSのエアロで迷ってるんだが、どっちがかっこいいと思う？

http://www.g-corp.co.jp/g-square/top1.html
http://www.c-one.co.jp/C-ONEPARTS/vitz-rs_91.html

最初に一目ぼれしたのはC-ONEの方なんだけど、フロントバンパーグリルだと
スポーティーすぎるし、フロントハーフスポイラーがちょうどよさそう。
でもGS-iの方見ると街乗り中心ならこっちの方が大人っぽくていいかもと思えて。
GS-iと比べるとC-ONEのフロントハーフスポイラーですらスポーティーすぎて
見えるし。でもぱっと見のインパクトはC-ONEなんだよねぇ。飽きがこなさそう
なのはGS-iかもしれんが。誰か意見くれよぅ～！

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 11:12:40 ID:6ULRfTH1O

ウインカーがもう玉切れおこしやがったくそぅ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 13:05:32 ID:TV+uOmAK0

ヴィッツのオーディオレスを購入しました。それで2DINのカーナビを付けようと思うのですが、
トヨタの2DINは少しワイドになっていて、左右に1ｃｍほど隙間ができるのでスペーサー(？)が必要だと聞きました。
どこの何という製品を購入したらよいのでしょうか。型番などわかりましたらよろしくお願いいたします。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 13:29:24 ID:GdoJGzQE0

オーディオレスの話ならオーディオスレの方が話が早そうな気がする
どうせ他のトヨタ車とその手の部品は共用してるだろうから。

もっとも、型番とか調べようとするより、直接カー用品店とかへ行って
見て探した方がもっと早いと思うが・・・
この手の部品はあちこちのナビ/オーディオメーカーが出していたはずだし。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 15:07:34 ID:9sWu8I9m0

通常の２ＤＩＮが入るスペーサーが部品であるよ。トヨタ自販にも各オーディオメーカーにも

655 ：640：2006/06/24(土) 19:13:41 ID:xw4/w3AD0

おまいらの車幅灯はどお？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:35:20 ID:m4q4CPU3O

>>655
オレのは全く問題ないが…
雨が降った翌日は、錆びた金属音が凄い。こんな症状ない？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:43:06 ID:Gi/m3q4qO

>>655
バルブ抜けかかってるんじゃないか

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:46:59 ID:qA/w55XA0

>>650
改造関係のスレってないのか？車板は見た限り叩きスレだったし。

＞誰か意見くれよぅ～！
スポーツM海苔だけど、書いてある通りだと思う。
C-ONEはスパルタン。
GS-iは純正っぽい。

個人的にはノーマルが一番デザインバランスが良いと思う。
しかし、純正アルミだけは違うデザインの純正アルミに履き替えた。
何で、あんなにキモイんだ。

サードパーティーに限らず、アンダースポイラーを付けて、車高を落とすと、
純正でもバンパーの下を擦る事が度々有る。
GS-iは擦るアンダースポイラーがウレタン製で柔軟だから良いけど、
C-ONEは素材が書いてない。FRP製で強く当たると割れるよ。

単に格好良くなるから、で、高い部品に取り替えても壊す時は壊す。
純正だと心持ち壊れにくいし、ディーラーで簡単に交換して貰える。
サードパーティー製は簡単に交換出来ないし、生産を止めているかもしれない。
その辺りの事も考えた方が良いと思う。

個人的意見と断っておくが、お勧めはGS-i。
しかし、余りにも純正のデザインに合っているので、誰にも気付いて貰えないかもしれない（ｗ

車の印象を強く変えたいという思いが強いのなら、C-ONEで色々チョイスして取り付けだと思う。
しかし、このC-ONEタイプのカスタマイズは、…言い難いが………。
オーナーがDQNだと思われる例が殆ど、だと思います。

だが、それがいい。なら迷いは無いね。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:06:52 ID:xw4/w3AD0

>>656
>>657
なんとも無いですか･･･明日見直してみます

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:27:48 ID:JMV36ClX0

ヤリス(Vitz)のディーゼル版は日本で発売されるかな?

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:33:32 ID:eFZdQZDZ0

俺の乗ってるWRX-STIはWRCで何度も優勝してる凄い車だけど、
ヴィッツって何かで優勝とかしたっけ？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 01:35:26 ID:GZ8WCGrA0

マジで質問ですが、WRCなんてまだ出てるメーカーあるんですか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 01:38:05 ID:9wfzgHNaO

今や懐かしい思い出。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 02:27:17 ID:8FGjhlFC0

>>661
凄いですね！
何度も優勝したワークスマシンに乗ってるんですか。
何億円したんですか？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 03:28:24 ID:5SN2dt6N0

日常の足と趣味の違いだ
走りの性能なんてどうでもいいんだよ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 07:59:02 ID:XnVaZ6Mi0

これだからｳﾞｨｯﾂ糊は病気（ｒｙ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 09:01:55 ID:gpmA2AHh0

>>661
Netz　Cup

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 11:41:04 ID:AMiPdW6dO

シートベルトをしめないと「ピーピー」警告音が鳴く機能がありますよね？この機能を無効にする方法って何かあります？
仕事で工場敷地内を走る時うるさくてたまらん。

669 ：sage：2006/06/25(日) 11:50:52 ID:HJ3zwy0q0

ニッパー一本配線カット

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 12:47:36 ID:nuNrI4gs0

通勤のみで使って、国道一桁を往復50km走ってもうすぐ半年だけど、平均燃費が20km/L超えてる。(1L車)

下駄として良い車だね。他はｼﾗﾈ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 13:43:19 ID:TQynGSgqO

ネッツカップなんて、全部ヴィッツだけのインチキレースだろ？
俺のWRX-STIはだな、世界を相手に戦って優勝を何度もしたチャンピオンマシンなんだけど。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 14:46:09 ID:9wfzgHNaO

良かったね。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 14:51:39 ID:xHdocXRC0

>>671
スバルってF-1出たことありましたっけ？ルマンは？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 15:07:42 ID:AMiPdW6dO

>>669
シートベルトの感知センサーの配線ですか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 15:44:52 ID:NMG2qvTdO

スバルもトヨタグループですよ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 17:41:52 ID:fnca/fAP0

ここも馬鹿が湧いてるのか。大変だな。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 19:41:50 ID:muQgOosgO

＜674 ﾍﾞﾙﾄすれば問題無いんじゃないか？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:25:42 ID:NrIHgtwQ0

>>673
スバルはF-1出てたよ。
すべて予選落ちだったけどｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:07:24 ID:khTyRLQS0

ヴィッツみたいな下駄車でレースなんかしねーよバカ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:28:55 ID:lUdST6+h0

>>674
感知センサーなら座席の下のコネクタ外せば済むかも、
それだと警告灯も点かないから、音源（たぶん圧電スピカー）を
ダッシュボードをばらして見つけて配線カット

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:42:22 ID:lUdST6+h0

↑↑↑↑
シートベルトのコネクタ外しただけでは駄目かも・・・
もしかしたら外した後、コネクタの端子をショートさせないと。
１０数年前のトヨタ車は外すだけでセンサー誤魔化せたけど、今はどっちだろ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:40:08 ID:sncxmmZDO

鳴るのなら
鳴らしておこう
警告音

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 00:27:04 ID:KppyAkA10

俺は今度レクサス買うんだよ。しかもLS！！！！！！！！！
ヴィッツみたいな安車買うような奴とはレベルが違うよ。
しかし、俺のレクサスとヴィッツなんかがブランドは違うとはいえ同じトヨタ製だとは、
マジで屈辱的だな。ヴィッツなんかとっとと消えちまえよ。邪魔なんだよｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 00:48:35 ID:FtcnFrbT0

夏になると痛々しい･･･というか、
可哀想な奴が湧いてくるよな。
分かったから、早く病室に戻れ。

685 ：Death+ p3176-ipad02miyazaki.miyazaki.ocn.ne.jp+Note：2006/06/26(月) 00:56:30 ID:4Q+JSk4V0

本日、ヴィッツオーナーになりました。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 01:26:27 ID:H54gLjvTO

>>685
おめでとう！自分好みの愛車にしてくださいね！

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 01:29:24 ID:oMKljsBp0

>>685

おめでとう～

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 07:31:46 ID:vxtzZARsO

おめでとう、Vitz

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 10:51:01 ID:8wt6EvmfO

俺はレクサス買うんだけど

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 11:16:23 ID:TMiGhypZ0

>>671
WRX-STIはWRCの下位クラスで数回優勝したことがあるが、とてもチャンピオンマシンとは呼べない。

そのWRCだが、インプレッサのNAベースのWRカー、WRXベースのWRカーは優勝しているし、
ドライバーズチャンピオンにもなった。

しかし、今年WRX-STIをベースにしたインプレッサWRC2006は　「一度も優勝していない」　。

スバルと組んでいるプロドライブという英国のラリーチームのトップが技術バカで、
机上の空論のサスペンションを造ってしまい、ドライバーは四苦八苦。
二年落ちのマシンの方が速いという体たらく。
そのトップは更迭されたから、シーズン終盤には優勝できるでしょう。

BNR32は過去の栄光だから可愛いもんだが、今、この瞬間も世界を相手にして
WRX-STIの市販車も競技車も製造され、開発されている。
その「スバル」と「スバルワールドラリーチーム」のスタッフを傷つけ、名誉を貶めた>>671は
今すぐ、LANケーブルで首吊って氏ね！

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 11:25:30 ID:HUTYKOii0

　今コルサ1.3ATドアH4年制に、乗っている。
　そろそろ買い換え候補に、1.3Fを考えていますが、
　運転しやすさは、どっちが上でしょうか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 11:28:39 ID:O5h9u6RI0

俺のWRXとお前らのヴィッツで筑波アタックしたら、どちらが上かなんて言うまでもないよな

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 12:46:29 ID:bruradRE0

>>691
ここの住民でコルサ1.3AT H4年式とヴィッツ1.3Fを
乗り比べたことのある奴がいるとは思えんがｗ

>>693
言うまでもないなら、ここにも書くなタコ！

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 12:47:59 ID:YP0LOXvw0

>>693のアンカー誤爆に吹いたｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 13:06:14 ID:UP6TT8FBO

カッコ付けて書き込んだはいいが赤っ恥あげw　
いや久しぶりに豪快な誤爆拝見した

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 13:58:29 ID:T2iv7eOOO

私もｳﾞｨｯﾂ♪
免許取立て1,0L三日目です(^-^)
あの…ｳﾞｨｯﾂってｴﾝｼﾞﾝ止めて付けるとﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸしょっちゅうかかってるんですけどなんでですか？
私のだけ？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 14:58:02 ID:ImEAq9aC0

デブで腹がつかえてるだけでは？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 15:06:32 ID:QNIOhmapO

ハンドルロックはエンジン切ってドア開けた時点でなるよ
ドア開けた瞬間にモーター音がする

699 ：693：2006/06/26(月) 19:25:28 ID:BkKHiNCs0

>>693
言うまでもないなら、ここにも書くなタコ！

・・・・・・・・プッ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 19:28:26 ID:uDSqLLjZ0

スバルとトヨタで共同開発を行い、トヨタスポーツ８００(ヨタハチ)の
ような車を作って欲しいな!!　水平対向エンジンで・・・

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 19:32:11 ID:emTdQZ8H0

７００
パブリカ７００の復活でしょ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 19:35:52 ID:T2iv7eOOO

696です。698ｻﾝどうもですm(__)mｴﾝｼﾞﾝ切ってﾄﾞｱ開けるって普通ですよね？みんな駐車して戻ってきたらﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸかかってるって事ですか(?_?)
あと、ﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸの解除法は｢｣ﾊﾝﾄﾞﾙ引っ張りながらｴﾝｼﾞﾝかける｣ってゆうのの他にあるんですか？
質問ばっかですいません。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 19:43:15 ID:ji4XyDFX0

>>691
正直、ヴィッツは運転しやすいとは言えないよ。
ボンネットはまったく見えないし、後方視界も悪い。
おまけに幅が広いので狭い場所でも気を使う。
でも、これはヴィッツに限ったことではないかもな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 20:13:36 ID:8wt6EvmfO

WRXとヴィッツとどっちが上か、答えてみろや

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 20:17:28 ID:6VLxh9wh0

SRX

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 20:26:51 ID:wdj+Kjfy0

>>705
SRXはいいバイクだったねー

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 20:30:14 ID:ji4XyDFX0

>>704
動力性能等走りの面ではWRXが上だが、燃費等経済性の面ではヴィッツが上。
あと、WRXは狭いな。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 20:34:34 ID:cRguJmSG0

CRX

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 20:39:23 ID:iA9TciNM0

>>702
ハンドルロックってのはどのクルマでもキーを抜くと自動的にかかる
（スマートスタート搭載車は「エンジンスイッチをオフにした後のドアの開閉時」だけど）
これはシリンダーからロックピンが出て、ハンドルについたギア状の物を固定する事で
ハンドルの動きを制限する（これは昔、盗難防止装置として有効だった）。
それで、ピンがその山に当たった状態でハンドルを動かすと、ロックピンが
谷に落ちた後にテンションがかかってロックピンが外れにくくなる事がある。
降りるときとかにハンドルに体がぶつかったりして無理に動かしていたりしないか?

ちなみに解除は書いている通り、ハンドルを少しゆすってピンへのテンションを
取り除きながらロックピンが戻る操作をするのが普通。

あーあと、「ハンドルロック」ってのは普通ハンドルロックを行う機構や、
ハンドルを固定した・する・された状況を示し、ハンドルロックが戻らなくなった
状態のみを示す言葉では無いと思う。
質問スレとかでも後者だけの意味で使っている人多いけど。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:09:03 ID:T2iv7eOOO

702です。709ｻﾝくわしい説明ありがとうございます(^∀^)すごいですね☆勉強になりましたm(__)m

711 ：hej：2006/06/26(月) 23:53:38 ID:7edlmHdt0

ヴィッツ乗り始めました。3週間乗っての感想です。
1.0L

シート
　すぐ尻が痛くなる、疲れる、粗悪シート、どうしようもなく、ぼろです。

足回り
　道路の段差で、前輪が、かなり不愉快な揺れ、
突き上げがある。　×

エンジン
　トルクが高くて、静かで、超お気に入り。
ゆっくり穏やかに走るのに最適

疑問点
ヨーロッパで売っている、ヴィッツ(ヤリス)の車両重量は、
各グレードとも、なぜ、約60キロ以上重いのか？？？

以上、新車購入後3週間乗った感想と、疑問点でした。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:05:20 ID:jufE7WgF0

足の硬さは、しばらく走ったら馴染んでマシになると思うが
1L のシートはそんなに酷いのか？

713 ：hej：2006/06/27(火) 00:35:09 ID:hVDS1WIw0

1.3Uに、代車で乗る機会ありにて、1.0と、
1.3Uとは、シート内の詰め物など、別物に感じた。

トヨタの営業マンは、シートの表面の生地以外は
「同じもの」と説明していた。
生地の差だけで、あれほど弾力が変わるものなのか、今でも疑問。？？？

とにかくシートだけは、ほんとに、粗悪品です。

あと、美点ももうひとつ、ロードノイズがかなり
押さえ込まれているように感じた。

714 ：702：2006/06/27(火) 00:37:46 ID:mIZc/5Y1O

712ｻﾝ。私はそこまで痛いと思わないですよ。どんなにいいｼｰﾄでも長時間ならどれでも少なからず疲れると思います。
私のｼｰﾄはﾍﾞｰｼﾞｭですが色と雰囲気はお気に入りですね(*´艸`*)

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:45:53 ID:q8MakwJCO

4月にM5を購入して通勤用にヴィッツ1.3Uを購入しました。最初は所詮ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰだし・・と思ってたんですが以外と悪くないですね！少しエンジンうるさいですが我慢できるレベルです。大事に乗っていきまつ！！

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:51:59 ID:Iz4yXcG20

俺は今月POLOが納車されたけど、あらゆる面でヴィッツとは次元が違う。
ヴィッツがゴミに思える

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:54:17 ID:Iz4yXcG20

ちなみに俺のPOLOはGTiだから、エンジンも極上だしな

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 01:28:23 ID:23eOrBW60

>>715
わざわざM5買ったって自慢しなくてもいいのに･･･
しかも携帯から

>>716
わざわざ次元が違う車の自慢なんかしに来なくていいのに･･･

>>717
わざわざ「ちなみに」とか付けてGTiとか言われてもここの住人はどうでもいいのに･･･

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 01:43:55 ID:AQ+QEsGVO

1.3SR中古で買ったよ｡多少ﾌﾞｻｲｸなところがﾁｮｰｶﾜｲｲ､ﾁｮｰｶﾜｲｲ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 03:21:26 ID:gcNrexov0

STiから買い換えました
町乗りとしてはヴィッツのほうが遥かに上ですね

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 04:49:40 ID:rIuWilmAO

>>719
ブサイクさがまた不敏で可愛いな

慣れるとまた可愛い

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 06:27:44 ID:YMidtKk7O

先日、1.5Xブラック納車されました。
グリルをカラードグリルかメッキグリルに変えようと思います。
カラードグリルのがお洒落だけど、黒とメッキも色合いがいいので迷ってます。
みなさんならどちらになさいますか？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 11:17:32 ID:WK5ljzmj0

シートの話が出たので質問させて
I'LLの革シートはどうなの？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 11:19:17 ID:hxH2ttD0O

1.5は良い買い物だね、騒音も低めだしマトモに走るし。
1.0と1.3は見た目だけ取り繕ってるけど中身は商用車そのもの！
シートも粗悪だし高速フラフラだし、町乗りですらエンジン音うるさすぎ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 11:24:58 ID:KS8lOfL10

貧乏くさい商用車を知り尽くした貧乏な>>724だから説得力が違いマスね！

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 11:38:33 ID:jQNyxf/30

マーチ１２SRは素晴らしい車なのである

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 11:56:56 ID:u86+4o6LO

俺のPOROGTiの方がいいに決まってんだろ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 12:22:23 ID:2vV6yEeTO

そりゃそうだ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 13:37:54 ID:q8MakwJCO

>>718 別に自慢したくて書いたつもりじゃなかったのですが・・

あと携帯からお許しください。パソがウイルスで起動してくれなくなったもので。それで、朝普通に仕事に行く為に車に乗りｴﾝｼﾞﾝかけようとボタン押しても反応しなかったんです。３回目でやっと反応してくれてｴﾝｼﾞﾝかかったんですが、押して何もならないことあるんですかね？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 17:11:41 ID:u86+4o6LO

俺のPOROGTiはターボエンジン搭載だから、ヴィッツなんかよりもずっとしっかりしてるんだぞ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 17:42:10 ID:MIhiXRg1O

先生！
POROじゃなくてPOLOだと思いま～す

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 18:03:05 ID:ENC5OKKJO

スレタイがムカついたので飛んで来ますた

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 18:09:26 ID:Bj3opbcA0

雑誌のランキングで１０位だったな、
ＦＦ式がどうのこうので

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 18:15:42 ID:VFtESNBv0

ヤリスが重いのはディーゼルエンジンだからでしょう!!
ディーゼルエンジン・・・燃焼効率はガソリンエンジンに比べ高く、燃費が
良い事などから次世代パワーユニットとして注目されています。ただ、丈夫
に作らないとシリンダー内の圧縮比が高い為、どうしてもエンジン単体重量
が重くなってしまう欠点もあります。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 18:21:40 ID:nL/KVPLb0

トヨタのお得意の着せ替え派生車、こんな車つくりしてる限り客が満足
する車なんか作れないんじゃないか、まだマーチの方が良心的。
何でも売れりゃいいと思ってるから始末がわるい

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 18:24:17 ID:GwAeXsy+0

他のコンパクトは言うに及ばず
往年の名車からヨーロッパのコンパクトまで
ヴィッツのライバル大杉ｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 18:30:42 ID:VFtESNBv0

ヴィッツとコルト、どっちがいい?

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 18:41:33 ID:CsBw/zLt0

(´・ω・｀) しょうもない質問やなぁ・・・

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:28:52 ID:u86+4o6LO

POROの方がいいに決まってるだろ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:42:58 ID:rIuWilmAO

試乗で乗り比べてみれば？
自分は昔からヴィッツにのりたかった(色々あって)から
比較してないし、わかんないけど
悩んだら比較して決めるが吉でしょう

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:04:50 ID:7QtMylqT0

ボディの剛性はかなりのものと思う。ドアを閉めた囲まれ感もかなり高い。
オフセット衝突55km/hというのが凄いと思う。たかだか5km/hの差だが、
これがどれだけ凄いかコストのかかってることか、大したものと思う。
板金屋なんかで話を聞いた人はわかると思うが、スポットの数や場所はトヨタと
それ以外ってほど差がある。
同じ速度で事故ってもNなんかだとフロント廻りのつぶれ方も全然違う。
かなり安全に気を配って造られた車だと思う。
あと仕上げ精度はいまさらいう必要がないトヨタクオリティーだし、
チリなんかもお高いMBや他の欧州車でもマネできない。
買っていい車だと思う。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 23:06:01 ID:zj7KPeQC0

まあ乗ってても楽しくないけどな。
楽しくもなく飽きもしない車。大多数の人にとっては理想の車。

だけどそこに気づいた人にとっては最悪な車。それがトヨタ車。
まあ漏れはそういう意味からいうと変態の部類の車乗りです。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 23:09:59 ID:VFtESNBv0

ホンダ・フィットの方が燃費が良いとか安全性が高いとか評価する人も
いますが実際は如何でしょうか?
ホンダは昔から車体重量増加を嫌うメーカーであって特にボディー関係の
トラブルが多かったそうです(噂)
来年、フィットはFMCです。(ハイブリットは中止になったようです。)
ヴィッツも1.8TS投入か? 負けるな!!

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 23:30:46 ID:6v0i4KMh0

>>742
乗って楽しいかどうかなんて人それぞれだよ。
変態は変態車のスレに帰りな。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 23:31:23 ID:x2GYrFVU0

>>741
ちょっと嘘はいってるというか過大評価だべな
あと仕上げ精度についても内装バラすとコストダウン地獄ｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 23:48:40 ID:Bk/EBtDw0

スイフト→ 後席が狭くて楽しくない
デミオ　→ 燃費が悪くて楽しくない
ノート　→ へっぽこシートで楽しくない
マーチ　→ 女が乗りそうで楽しくない
フィット→ いっぱい走ってるから楽しくない
コルト　→ 三菱だから楽しくない

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 23:59:40 ID:0HDlXrsL0

乗って楽しくなくても良い。
値段が安くて衝突安全もこのクラスでは優秀で燃費も良い。
つまり下駄。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:10:02 ID:FvT9gucIO

俺のPOROは走りのグレードGTiだから、運転がすごく楽しいぞ
ボディ剛性もまさにドイツ車だ。ヴィッツなんか比べものにならない

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:24:14 ID:h0IOprM30

POLOだろうが。
この偽物野郎！w

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:42:01 ID:Rdq2kXop0

BNR32の次はPORO GTiですかｗ飽きない人ですね。

1.0I'LLに乗っていますが、値段を考慮すれば上出来な車だと
思います。エンジン音は確かに安っぽいですけど（でも、窓を
閉めて音楽でも聴いていればそんなに気にならない）、意外と
パワーもあるし、I'LLの内装は本革シート等も含めて良いと
思います。燃費もとても良くて、週末の街乗りのみで20Km/L
近いです。唯一、気になるのはサスでしょうか。きれいな舗装
道ならショックはほとんどありませんが、ちょっとガタガタ
していると、そのショックは伝わり易いです。

実家の車は国産最高級セダンですが、20代の私には1.0I'LLで
十分です。乗り比べたらその差は歴然ですが、でも値段相応
ですし、同価格帯の車もいくつか乗っていますが（仕事上）、
やはりヴィッツが気に入ってます。好みは人それぞれなので、
他車には他車のいい所もあると思うんですけどね。

安全性能については、トヨタはトップクラスだと思います。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 01:08:12 ID:4fWsIaKL0

試乗した印象はボディ剛性感はマーチとFITの方が上だと感じた
内装の仕上げはどこも50歩100歩、このクラスはどこのメーカー
の車も大差ないと思う。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 01:39:16 ID:l1W80keP0

内装はなぁ、
メーターは真ん中にあるし、マニュアルエアコンだし
中途半端だったのでマーチにしました

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 03:46:06 ID:PJoK1CE70

自分は在曰（帰化申請中です…）ですが、
みなさんの言うホロン部（笑）というようなものの活動は確かにあります。
その中で教官から渡されるものに色んなネットでの工作活動の
マニュアルがあるのですが、少しだけ御紹介すると
分断演習というマニュアルには日本人同士の様々な対立を煽るというもので
2chの一部におけるトヨタファンとホンダファンの露骨な対立関係も
我々が色々と装った成果ですし、ベンツファンやBMWファンの
対立も我々が煽ってます。マニュアルには
「一つのIDでどちらかのファンを装い片方を徹底的に叩き
国籍や祖国に関する指摘・煽りは徹底無視」と言うような感じで
なるべくばれないようこのマニュアルに従い努力しております

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 06:20:17 ID:B3m8aneJ0

デビューを果たした「ダイハツ・ソニカ」はヴィッツのエアコン吹き出し口に
あるドリンクホルダーと一緒ですな!

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 07:58:48 ID:eOaDOOWy0

>>751
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_15_1.html

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 08:02:05 ID:UWw6MNon0

ヴィッツはなー、信頼性はあるのかもしれないが（最近あやしいが）それだけなんだよなー
だから多数を占める車に無関心な連中が乗ってるわけだが。自分もそんな一人。
なんだかBNRだのPOLOだのすごい板ですな

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 15:56:59 ID:FRXwgbZl0

polo

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 16:46:21 ID:8+YEzYpyO

>>722
誰かぁ～レスしてよ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 17:27:43 ID:1Qv6ZnrS0

メッキだな。黒とのコントラストが(･∀･)ｲｲ!!

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 18:07:44 ID:FvT9gucIO

本日新型BP5の試乗を致しましたが、ボディ剛性、静粛性、加速性能、乗り心地全てにおいて素晴らしいものでありました。
ヴィッツとはまさに次元の異なるものであります。
即刻ヴィッツを捨ててBP5に乗り換えたいものです

761 ：741：2006/06/28(水) 18:32:35 ID:M/P9sP320

実は指摘されたとおり。「走り」や「運転の楽しさ」とは対極の車ではある。
ゴルフ２，３　シビRのEK、EPときて諸事情からヴィッツRSのM/Tにしたが、
停まる時にシフトダウンしてフットブレーキとあわせて「ブォン」とやっても
反応が２テンポ遅いし・・電子スロでアクセル離した瞬間に2、300rpm回転上がるし、
コーナーや曲がり角でも下手にシフトダウンせずにそのままのギアで曲がる方がス
ムーズな場合が多い。ホンダはE/Gだけと思ってる。それも本体のみ。
補給器類さえ?マーク。でも、乗るならトヨタかホンダだが。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 19:46:37 ID:zxJHDf1LO

ﾍﾞｽﾄｶｰの評価でコンパクトカーの10車種中、最下位の10位だったもんな
あのトヨタべったりのﾍﾞｽﾄｶｰとは思えぬ所業、広告減らされたんだろうか？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 21:39:24 ID:EQPlH6v90

コルトＲ
マーチ１２ＳＲ
アコードユーロＲ
スイスポ
コルトプラスラリー
アクセラスポーツ２３Ｓ
アテンザ２３Ｚ
新型ストリーム２０ＲＳＺ
コンペ
ヴィッツＲＳ※

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 21:56:27 ID:5bI6vFiz0

>>763
その面子の中でなら、やはりＶＩＴＺは8-10位になるね…

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:53:05 ID:AbQBAt8G0

ヴィッツRSはコンパクトホットバージョンシリーズで唯一レギュラー仕様で
お財布に優しい車です!(グリーン税制適合車)
あくまでもRSは本格的スポーツではありませんのでこの順位は当然でしょう。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:39:54 ID:RfHzMv790

>>763
その面子だと半数がコンパクトカーじゃない気がするのは・・・

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 00:28:46 ID:nIP9ztE30

俺のPOROGTいはその中でならダントツ首位だろうな。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 01:16:37 ID:PCrpel69O

わざとだと分かってるんだけど言いたくなる・・POLO。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 01:21:43 ID:KL7WQ/HYO

BORO

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 02:01:19 ID:DoMNunP10

なんかトヨタのくせに安い造りってのがムカつく。ベニヤ板みたいなの見えたり。
他のメーカーなら憎めないのになぜかムカつく。走りも快適性も低レベルで。
もうここらのクラスはダイハツに丸投げして2L以上に専念してたらいいのに。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 05:45:26 ID:lBt1lgBu0

スイフトあたりと比べたら、ヴィッツの造りは高レベルに見えるお。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 06:10:43 ID:flGrnwsk0

多売薄利の車ですから出来は上々と言えます。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 07:57:27 ID:fnkicOO60

vitzは他社コンパクトより利益でかいって前スレにあったお？
ワールドワイドに鬼のコストダウン。他社のそれとは比較にならぬ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 09:57:14 ID:PALhOVgS0

阪神高速の壁をぶち破るパゥワーの持ち主ですよ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 15:00:12 ID:pW4pCZVgO

現行ヴィッツて初代の威光のおかげで売れてるのかな、やっぱり。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 18:27:47 ID:yO8F8KFd0

先代の威光だけで売れるほど甘いもんじゃないでしょ。
かつてのファミリアやシビックを見てみなよ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 19:38:37 ID:flGrnwsk0

確かにキープコンセプトだから初代のようなインパクトは無いね!

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 20:19:14 ID:lQJd1lML0

http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200606280020.html

トヨタのヴィッツが死のダイブ !!
乗用車が転落、２人死亡　阪神高速北神戸線
↑　　　
これハンドルのシャフト折損する例の欠陥じゃないのか。ｵｯｶﾈ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 20:42:00 ID:QsBWVyBsO

操る人が欠陥かもしれんぞ？あんなトコから落ちて人命保証される車なんてあるんか？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 20:45:07 ID:lQJd1lML0

死人に口なし

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 20:48:36 ID:rB66nfW40

ヘッドライトをHIDに変えたいからバンパー外したいんだけど、どうやったら外れる？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 21:05:37 ID:qfnJEYn00

>>778
これは旧型ヴィッツだお。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 21:36:46 ID:NqR5U9R60

>>778
こえーーーー！
まあトヨタも三菱の一件以来、リコールが３０倍になるなんてあからさまに不自然な
黒いことやってるし、きっと相当欠陥隠しやってたんだろな。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 22:51:02 ID:xyMoWBfdO

778さんどういう内容ですか!?ｹｰﾀｲからだしﾊﾟｿｺﾝないんでみれないです(ToT)

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 23:58:54 ID:EDhqLl3l0

あの事故ヴィッツだったんだぁ～
派手にダイブしてたみたいだから、ただの自殺志願者かとおもたよ・・・

23日にヴィッツ契約しました！1.3Uです！
やっぱ1000ｃｃが一番売れてるみたいだね
あんまり出ない上にベージュパールとかにしちゃったから
在庫車が無いとかで、納車はいつになる事やら・・・・
皆さんは契約後どんくらで納車しました？？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 00:10:05 ID:pbleOutZ0

>>785
1.3F4WDで2.5週ですた。
6/16納車

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 00:35:15 ID:j97cgw7f0

今週ヴィッツ契約してきました
１．０Ｂインテリジェントパッケージ
納車まで一ヶ月くらいかかるそうな

値引きは１７万５千円＋補助金で実質２０万超えます

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 01:20:16 ID:+O/BR0MyO

昨日でちょうど納車1周年を迎えた俺のRS5MT。
みんなのヴィッツはどのくらい経ちましたか？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 02:11:08 ID:tGUJXdvU0

>>770じゃないが、
なんでこんなに売れてるんだろこの車。
嫁の車選びで難航してるが、ヴィッツだけはないわ・・・。
筋金入りのトヨタ党の家に育ったおいらは正直ガッガリしたわ。
固いボディ乗っかってるだけで、足とのバランス滅茶苦茶だな。
よくもまぁこんな車を売れるもんだわ・・。
内装で帳尻合わせてくるかと思えば、それも国産他社に負けてんじゃんよ。

知ったかで「乗ればヴィッツになるんでねーの？」とか言ってた
俺(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

スイスポを選ぶように周到に誘導開始してるんだがｗ、
確率はコンマ以下だとしても、ヴィッツの後に試乗させたら可能性は
∞な気がしてきた。
嫁の目のギラギラ度からするとフラ車の1.4Lになりそうだが・・。

とにかくこんな酷い車を世に出していただいて、本当にありがとうございました。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 02:57:10 ID:Q42SDKanO

今日RS契約しました。
150ﾏｿで収めました。CVTでつ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 04:35:08 ID:/vDxclNk0

>>790
良い買い物したな
おめでとう。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 04:35:39 ID:/vDxclNk0

あげてしまった

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 06:28:53 ID:P/RCP76TO

ALTEZZA RS200からVitz RSに乗り換えた奇特なヤツですが…

確かに絶対的なパワーはアルテに遠く及ばないものの、車の挙動がよりわかりやすく伝わって来るので、結構楽しいです。

そんなﾎﾞﾛｸｿに言われるほど、ヒドイもんじゃないと思いますが…

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 06:55:41 ID:yhSFcWr30

トヨタ車は足回りが貧弱ですね1 (乗り心地優先)

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 07:11:47 ID:7CJCj2v/O

>>785
契約が４月の２３日、納車が５月１２日だったよ

1.0F、ダークブルー。オプションはHID、DVDナビ、マッドガード等
オプションのどれかを付けるのに時間かかったから納車遅れたって言われたよ
来て１ヶ月半、すでに２回もカマ掘られた不幸な車ですｗｗｗｗもう笑いしか起こらんね！

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 09:26:52 ID:DfndhQne0

>>785
1.3I'LLベージュパール、OPはHID、HDDナビ、アルミ、ネッツコート
6/11契約で納車は7/10以降との事
シンプルなグレードにしとけば早かったかも

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 11:23:18 ID:7bd4LvCo0

ヴィッツのセンターメーターって見やすい？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 12:49:04 ID:dhC7C0ExO

左ハンドル仕様にする際、ハンドルを左に付け替えるだけで済むように
運転席側に傾斜するでもなく全くの真前なので視認性悪い
リア真ん中に座るとよく見えるw

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 13:33:16 ID:OsvQb2qQO

見やすくはないけど、運転に支障が出るほど見づらくもない。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 13:46:54 ID:PQwyH1l90

センターメーター・・・あまり見ないな(w
流れに乗って走っていることが多いからだと思いたいけどな

燃料計は気が付くと点滅していることがあってビビることが多い
さっき3個から2個に下がったばっかりなのに・・・って思うことが良くある
でも給油してみるとぎりぎりってことはないから精度が良くないのかな・・・と

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 15:39:42 ID:Ad7w7hyY0

ナビに選択の自由がなくなりメーカーオプションのナビが売れるという
利点もある。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 18:10:47 ID:jfkuzpcS0

慣れるとセンターメーターは見やすいよ。
視線は、上下よりも左右の方が動かしやすいし、
遠近方向の視点の移動も少なくなるしね。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 18:21:16 ID:/4h3ax9P0

ハンドルの先がスッキリしてて気持ちいいよね

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 19:14:17 ID:P/RCP76TO

初代もセンターにあったけど、しっかり運転席に向いてたから見やすかった。

コストダウンの名のもとに、そんな細かい配慮もできなくなった…ということか？
だとしたら、かなしいな…

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 19:31:23 ID:jfkuzpcS0

いや、普通に見やすいしｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 20:58:13 ID:XrXS/RPC0

３分で慣れる
いつも乗っている車から、夜目のヴィッツに乗るたびにメーターが無いってあせるけど
すぐに慣れるよ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 21:49:38 ID:qRvWhlb90

愛知県人だけど、最近よく積載トラック積まれた3ドアを見るんだけど、
あれってホイールベースも短いのかな？なんとなく短く見える。
輸出専用だと思うけどカワイイよ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 22:25:42 ID:6SsdQzgA0

センターメーターって安っぽいし見づらいからヤメテほしい・・・

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 23:02:14 ID:+SE1AGyl0

>>808
おまいはどうだか知らんが
たいていの人間は、目が2個横に並んでついている。
だから視線の動きは、上下より横方向の方が見やすいんだよ。
しかも奥まった位置に付いてるから、焦点も合わせやすくなっている。
よってセンターメーターは慣れれば見やすいのさ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 23:26:04 ID:ZTBm4oEZ0

センターメーター見にくいと言う奴は運転下手クソ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 23:43:34 ID:DXcM+V8W0

自動車アセスメントの評価見てアドバンスの1.3L契約した。
マーチよ、オイル漏れしながらも今まで頑張ってくれて有難う・・

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 23:59:14 ID:/vDxclNk0

おばかな諸君に解説してあげよう
新型は助手席からも見やすくしてあるんだよ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 00:06:45 ID:e0UbqWws0

センターメーターは賛否両論だな。
どこぞのスレでは懐疑派から、そんなに機能的に優れてるならレクサスに
採用されないのは何故だという疑問が出されてたが。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 00:38:44 ID:WeUR4YWU0

センターメーターは一応ドライバー寄りに数センチ動かしているが、気付かない。
助手席から見やすい。という訳の解らん理由で、センターメーターの仕様が決められている。

レクサスならウィンドウに投影するでしょ。戦闘機用の厚いガラスを組み合わせたHUDとか。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 00:40:28 ID:+3YuwL900

POROの方がいいって言ってるのに

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 01:25:45 ID:WZO5plJXO

いやだから…スピードメーターしかないグレードならセンターでもさして気にならないだろうけどさ。

RSの場合、見たいのはスピードではなく回転数なわけで。
それなのに、ど真ん中で真後ろ向いてるメーターというのはちょっとカンベンしてほしい…

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 01:50:45 ID:TcAGYy34O

FDならばそのようなことはないわけだが

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 01:55:24 ID:+thfYngG0

トヨタの正体って
何か良からぬ物か？

http://www.labornetjp.org/news/2006/1151125165532iseki-kaihatu

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 03:10:12 ID:lBKg2d/g0

センターメーターはレクサスには採用されてないが、
走りを重視するＦ１に採用されている

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 03:36:02 ID:kz9NJVIT0

マジかよ、ヴィッツにもフィードバックしてるんだ
よーし友達と彼女に自慢だ！

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 06:51:52 ID:JCU7fdvH0

>>816
＞RSの場合、見たいのはスピードではなく回転数なわけで。
　↑
ここ、笑うところ？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 07:17:40 ID:CpiRenw50

まあベルタみたいに運転席寄りに多少角度を付けてくれても良かったんじゃないかとは思うが・・・
真正面から見なければ誤差が出る訳でもないんで実用上の問題は無いんだが

その代わり全くといっていいほど触れずに済む時計がお気に入り
ベルタではグレードダウンしてしまったが、
後発他車種に採用されていないのが不思議なくらいだ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 10:25:13 ID:ZXlK7iXw0

>>816
運転席の正面にφ200mmぐらいのタコメーターを後付けしましょう

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 11:17:57 ID:g8KRTItz0

注文して、まだ車体番号も出てないらしいが
メーカーオプションって追加できる？
スマートキー欲しくなった
セールスに聞いたら無理と言われたが、やれば出来るような気もするんだが

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 12:10:16 ID:U69eBT37O

>>824
出来ると言えば出来るし
出来ないと言えば出来ない
要は担当ｾｰﾙｽの気持ち一つだよ
支店長ｸﾗｽに直に頼むのが一番早いだろ
今すぐ、もう一度連絡しなされ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 13:03:31 ID:FDhAOMwp0

>>825
親身なレスありがとう
電話したが担当者は本日休暇との事
応対に出た人の歯切れも悪いし、やっぱ非常識な頼みなのかね
とにかく明日だ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 15:21:53 ID:GNvVLU7+0

>>822
電波時計だよね？
確かにあれは (・∀・)ｲｲ！

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 16:53:33 ID:V+yg0Wis0

1.5ってあんまり話題に上らないんですけど評判どうなんでしょうか？
1.3Uと1.5Xで悩んでます。

燃費が良い方がいいんですけど、4人乗りで山道や高速とか考えると
1.3ではパワー不足なのかなぁとも思いまして。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 16:55:35 ID:ry/gwYAJ0

RS乗りですが、タコ要ります？　伸びのない盛り上がりに欠ける実用エンジン。
せいぜい5000rpmちょっとまでしか使えない。走りとは対極にある車と思う。
スポーティーだろうとRSのそれもM/T選択した日にゃタメ息も出ません。
ただ、実用車としては最高。各部のフィニッシュもいいし、実用燃費なら
1300の次にこれの方が1000よりいいのでは？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 17:08:54 ID:8QAe1Ra10

納車１ヶ月もかかるの？
１．３Ｕでも、１ヶ月かかるの？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 17:30:26 ID:vESu0ca4O

1000は商用専用グレードだし

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 18:52:32 ID:g/lWTGwj0

>>809
えぇ？センターメータって、物凄く見ずらいんだけど。
俺は追加メーターしてた。

ＰＣの画面を運転する時の視界に、携帯の画面をメーターに見たてて実験してみようか。
携帯の画面をＰＣ画面から横奥方向にずらして置くと、携帯の画面は見づらいでしょ。
で、ＰＣ画面手前や下に携帯を置くと、今度は結構見えるよね。
焦点をあわせないでも、ぼんやり見えるだけで結構把握できる。
まぁ、バックライト付き同士だから、判りにくいかもしれないけど。
（繰り返すと、横方向は気持ち悪くなる人もいそうだから程々にね）

人間の目は、上下運動の方が楽。
目にとって、左右の目と対象を結ぶ線が二等辺三角形の状態が一番自然。
で、二等辺三角形を保ったまま線が延びる運動なら、余り疲れない。
左右均等に焦点距離が変わるから、目の筋肉の負担が少ないんハズなんだよね。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 19:06:57 ID:h7iPpsXn0

>>828
私も悩みましたよ。1.3Uと1.5Xで。
大きな違いはSRSサイド&カーテンシールドエアバッグがついていないこと、
4.2万高くなること、エンジンがダイハツ製からトヨタ製になることですか。
燃費は1km/lしか違わないし、私は1.5XLにしました。
後からパワーないなぁ、あっちにしとけば…と思いたくなかったから。

乗り比べたわけじゃないけど1.5Xいいですよ。
1.5RSのCVTという手もありますけどね。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 19:27:59 ID:TcAGYy34O

俺のレクサスの納車日が決まったからお前らに教えてやる！
10月31日になったぞ！

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 19:31:38 ID:FF8n63vV0

おめでとうございます

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 19:37:20 ID:J+55aYJRO

>>833
RSは装備(インテリア)がないショボくなる、小回りが利かないから却下
1.3Uか1.5XにHIDくらい付けるのがベストな選択かと

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 20:04:33 ID:J+55aYJRO

　↑
×装備がない
○装備がかなり

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 21:05:49 ID:P2XnYpgx0

>>809
アフォ？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 21:28:56 ID:D2RxYseB0

>>828
UもXも。どちらも良いと思う甲乙付け難し
内装の質感の好みと、ハンドルのテレスコの有無で決めれば？
四人乗りで山道だとXかな

話題変わるがスポーツMの足とTRDの足乗り比べた人居ません？
同等品って販売店では言われるんだが
品番的に色違いって感じではなさそー

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 22:02:09 ID:V+yg0Wis0

>>833 >>836 >>839
ありがとうございます！1.5Xの方に気持ちが傾いてきた…。
こうやって悩んでる時が一番楽しいですね。
今度見積もり取ってきてまた悩んでみます～。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 23:18:26 ID:GMeLHyQw0

>>839
スポMの足って、純正(U?X?用)色違いでスプリングのみTRDっぽいよ
RSとMなら乗り比べた事あるけど、TRD装着のRSは乗った事無し

>>840
納得する迄、悩むのが良いですよ。
UとXは排気量と言うかエンジンの重さからの差で若干乗り心地が違うので
よく乗り比べて下さいね。
山道四人だと1300でも1500でも軽快さは感じれないと思います。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 00:26:20 ID:YgppYrZs0

何でPOROにしないのお前ら

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 00:37:50 ID:O84SPkgMO

競技人口が少ないから

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 02:07:21 ID:23tBvtYN0

>>830
私の見る限りじゃ、
1.3Uとか、そうじゃないとか関係なく
MOPとか色とか住んでる地域とかで
納車までの日数は変わるみたいだよ！
1.3Uでな～んにもオプション付けなかったり、
人気色の場合は在庫車があるだろうから
それなりに早いんじゃないのかな？？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 08:52:05 ID:JUgKBNDq0

1.3Ｌモデルの車体重量をあと10kg軽くして重量税を１段階安くして欲しかった。
だったら1.3Ｌ買うのに

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 08:55:33 ID:fDuOspnoO

試乗したけど騒音デカイなー1.3U。あとシートアレンジ凡庸なわりに
アレンジ多彩でモデルも古いﾌｨｯﾄにすら座り心地で負けてる
1500ならマシかなー、頼むよトヨタ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 10:22:17 ID:jNVxLjYI0

そんなに騒音デカイのですか？
RS考えているんですが、でかいのかなぁ。
旧型よりもうるさくなってるのですか？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 10:45:31 ID:/XYEf34F0

>847
みんなが言ってるのはCVT装着車の事なんで
MTなら大丈夫だと思う。
旧型RSの排気音との違いを聞いているのならシラネ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 11:25:22 ID:leUhWnkjO

RS乗り一年ちょいだが騒音は
1.0、1.3はエンジン
1.5はマフラー
ということに試乗した時の記憶ではなると思う

850 ：：2006/07/02(日) 13:44:53 ID:69srKZ2d0

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 17:20:29 ID:MLI65NXe0

>>824だが結果報告
無理との事
ちなみに俺のヴィッツ198万・・・買い物下手かも

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 18:13:45 ID:leUhWnkjO

>>851
オプションなにつけたの？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 18:17:37 ID:SBPArRI30

次のヴィッツは何年後の予定でしょうか？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 18:28:20 ID:MLI65NXe0

>>852
>>796

会社の皆から高ぇー!!
と言われました

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 20:05:44 ID:xWAOT9tO0

SportsMにナビやらリアフォグ付けて乗り出し195万だった
後からエキマニや色々変える工賃考えると得な買い物かなっと

>>854
車体番号出る前なら変更利くと思うんだが
ラインに入って初めて番号付くから、在庫車じゃないよな？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 20:38:31 ID:8qrBmSDKO

>>854
契約３日後と５日後だったけと大丈夫だったよ
変更はヘッドライトのHIDとナビ付けだったけど

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 20:47:13 ID:MLI65NXe0

>>855
俺もそう思ったんだが、どうしても無理との事
俺の車の仕様はすでにデータ化されていて、何日の何時にラインに流れるか決まっているかららしい
どうしても欲しいなら、もう1台発注するしか無いと言っていた

在庫車・・・そういえば展示車はI'LLのベージュパールだった、まさかな・・・

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 20:54:22 ID:MLI65NXe0

>>856
＞変更はヘッドライトのHID
スマートキー同様メーカーOPですな

最初に頼んだのは1週間後であっさり無理と言われた
今日はその2週間後

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:12:27 ID:nCzr5tqU0

>>832
その実験は、なんかへんだぞｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:43:25 ID:B4sYzt4B0

遅レスかっこわりー

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:54:06 ID:NdyFKBJiO

RS当て逃げされた…。右フロントドアが凹んでるし、10円キズみたいなものまで…

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:03:26 ID:TKPiRC600

スマートエントリーと電気式バックドアオープナー、盗難防止システムはセットだから
あっちこっちの配線に噛んでて簡単に付け替え出来なかったりするんだろうか。
ＨＩＤは部品さえあれば販売店で対応できそうだけど。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:19:26 ID:x3BYCVYa0

>>860
832本人乙。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 00:53:49 ID:X0jrtmxx0

>>857
在庫車つーか系列販売店の大元が既にオーダーしてた車両か何かでしょ
契約が先月の25日未満だとありえるな

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 07:28:44 ID:QO6SQqJN0

ヴィッツが(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
【滋賀】バスと乗用車が正面衝突　乗用車運転手と同乗者重体　バス乗客30人病院へ搬送
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1151753903/

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 08:18:35 ID:HzjaBIA90

先代ヴィッツ？
(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜぐちゃぐちゃだな・・・
http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up15122.jpg
http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up15123.jpg
http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up15124.jpg

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 13:26:21 ID:B0pkVjiD0

先週末に商談に行ったら、納期がお盆前と言われて買う気が失せた。
思ってたよりもたっぷり値引きしてくれただけに残念。
納期2週間のFitを契約することにした。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 13:57:04 ID:2zfk18K4O

>>867
ンダは展示車とかを平気で偽って納車してくるから、気を付けろ
なんか日本語変だな…orz

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 13:59:55 ID:ODODRDQWO

俺もフィットにしとけば良かったなー、値引きはかわらなかったが
モデル末期ってのがどうしてもひっかかってヴィッツ契約した
余談だけど来年の新フィットてガラスルーフ採用だって、ほんとならホスィ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 17:00:38 ID:fkrZzpzq0

１５００に乗ってるけどトノカバー標準じゃないのかなあ？

ちょっと気になるのがコーナリングの時
切りはじめと切り終わりに微妙な修正しなくちゃいけないのはなぜ？
他車ではないことですが。

電動パワステのせいかなあ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 18:05:50 ID:sNlIzXHJ0

なんかうちの車からキーって音がなりだした

加速時とかの回転数があがるときだけなるから怖いんだが
なんだろ・・・

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 18:27:04 ID:nRiLMzjm0

>>867
1年足らずで旧型だなｗ

>>870
気のせい。

>>871
ここでカキコしてる暇があったらDﾗｰ逝ってこい。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 18:54:36 ID:VG/KY/RR0

>>872　ご満悦だなw

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 19:03:34 ID:Pa3noJa/0

>>872
高卒スレ主乙。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 19:32:46 ID:hY+jzT/x0

今日もヴィッツは大人気！

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 21:03:29 ID:7GZ9D44V0

ＴＲＤから新マフラー発表になったな。
最初からストレートにすればよかったのに

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:02:28 ID:seoAsVX+0

>>824だが
値引きが少ない、契約後は放置プレイ、さらにはスマートキーの事
どうやら担当セールスに舐められてるらしいので、3度目の電話でガツンと言ってやった
結果・・・スマートキー付きました
納車は1ヶ月延びたが仕方ない
しかし、俺のヴィッツ200万超えたよ
それから担当セールスは解任してやりました

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:14:49 ID:hFBcK5X70

トヨタのイモビだけで盗難は大丈夫?
何かプラスαが欲しいんだけど・・・

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:00:10 ID:/9F6SWUn0

>>878
イモビ無し車より移動が困難なだけで、移動不可能な訳じゃない
たとえエンジンがかからなくても、タイヤを浮かせば移動は可能
心配でさらに付け加えたいのならセキュリティスレの方が詳しいと思うよ。

そもそも車両盗難の恐れを心配するクラスじゃないと思うんだけど・・・
それより車上荒らしやイタズラを心配すべし。どちらにもイモビは無効力だし

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 01:44:11 ID:DpbKXdZW0

>>879
ttp://www.zeusdrive.co.jp/theft/index.html

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 01:49:37 ID:RfHlo08hO

えれのRX-7はスポーツカーだからな。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 02:51:07 ID:TL/RgmDYO

初代の１ＳＺと現行の１ＫＲどっちが速いの？たぶん１ＳＺの方がはやいな。前、初代１ＳＺの５ＭＴのってたけど、１速５３キロ、２速９７キロ、３速１３７キロまでまわったょ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 05:38:09 ID:BW2OnPSP0

>>881
えれのヴィッツはコンパクトカーだからな。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 07:24:59 ID:kldpuN5G0

えれ？
えれまきとかげ？？？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 07:37:59 ID:2owTPbee0

えれふぁんとまん？？？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 07:50:34 ID:OZ/hkBhs0

>>877
ブラックリスト入りでは
値引きにしても、スマートキーにしてもさ結局判子押したんでしょ
自分のやった事、棚に上げて担当セールスが舐めた舐めないって

担当した方も災難だな

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 08:35:12 ID:dN3zJhCc0

>>877
契約後の変更なんでしょ？
なら基本的にメーカーオプションの変更は無理だろ
それでも生産の状況によっては無理して応じてくれるかもしれないが
普通は頭さげないまでもすみませんが、って頼むもんだぞ
契約翌日とかなら対応してくれる可能性はあるが、ラインの状況によっては
ダメでもそれはしょうがない話。
値引きに不満なら契約しなきゃいいし、契約前にいろいろ言うのは交渉のうち
だけど、契約後に変更を申し出て文句いうのは筋違いだな
まあただネッツ店は（ｒｙ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 10:40:15 ID:cxcA1wf8O

すでに二万ｷﾛ以上走ったんだが、もう足回りとシートがヘタってきたよorz
エンジン音と振動もさらに盛大になり、内装がビビリだした
割と丁寧に乗ってるのに、ハズレひいたか・・ちとやりきれない気分

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 18:43:33 ID:v0OlEy910

>>888
乗りかたに問題があるのでは？
もしくは、おまいさんが200kg越えの超デブとか。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 18:51:40 ID:B8WSsm5Z0

あり得ないハナシして誤魔化そうとすんなよ、トヨタ社員

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 19:24:18 ID:cOYlluppO

なんでも社員のせいにすんなよスズキ
二万キロも乗ってりゃなにかしらあんだろ。
どう考えても普通じゃない。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 19:36:12 ID:5cmI8Nd/0

>>891
なんでも社員のせいにすんなよスズキ

アンタが自ら社員のせいにしてんじゃんｗ　でもなぜスズキ？
あと>>889はヴァカのスレ主

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:14:27 ID:lt8oBD+20

>>887
＞まあただネッツ店は
これからヴィッツを買う予定の俺に詳しく

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:23:19 ID:It+nNtiIO

>>893
まー>>877 みたいに馬鹿な事はしないよう
よく考えて契約するよーに
判子押してからｸﾞﾀﾞｸﾞﾀ言う餓鬼にならないでね

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 02:19:10 ID:NzA9zt8D0

BNR32は神であるのだぞ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 02:28:39 ID:/VfbjQIyO

KPGC10が神だと...

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 08:35:06 ID:7W4XbsK30

>>871
漏れと同じ症状かも。
最初は高周波みたいなキィィィィンて音だったけど、少ししたらキーーンて金属音ぽくなった。
低速加速よりも40～60㌔くらいの時、回転あがるときに音でてるみたい。
エアコン付けてる時と、エアコンオフにしてしばらくすると音しなくなるからエアコンと関係あるのかも。
もうじきネッツに持って行く予定。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 09:34:54 ID:kO3w9nu10

やはり、エンジンルームにアラレちゃんが入って・・・

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 09:53:12 ID:Rt/ktvzRO

キーってなってた件だけど
ディラに持って行ったら入院になりました

同じような症状の人がいるらしく
その人はガスケットがおかしかったみたい

私の場合は音は同じだけど音の出方が違うってので原因不明のよう
原因がわかったら報告します

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 10:57:54 ID:YB13462aO

不具合報告すると他社工作員扱いされるなか、良くレポしてくれました
2CHじゃないとそういったマイナス情報入手できないし、
いざという時たすかる実際

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 11:48:43 ID:LG+VnIL+O

次スレ

【ｴﾝｼﾞﾝ】糞ヴィッツ Part19【うるさい】

にｽﾚﾀｲｶｴﾚ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 12:17:24 ID:IsSbik4r0

だが断る

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 12:44:30 ID:EprxLQIt0

三流メーカーの車を買っちまったとか
末期モデルをうっかり買っちまったとか
そんなやつらが妬んでんじゃねえの？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 12:50:54 ID:zUpWRXYG0

そうだよな。自分のアレは認めたく無いもんな。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 14:05:15 ID:0JbEYRWP0

>>904
ID が WRX

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 15:02:03 ID:Dwp8NOGP0

まあ俺なら乗り心地とハンドリング、室内の静粛性からスバルインプレッサ1.5i/MTを買うだろうな。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 15:24:24 ID:oPDvVGTs0

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 19:55:37 ID:twEzvw59O

いいや絶対にBNR32だろう。ヴィッツなど足元にも及ばぬ伝説の名車なのだぞ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 21:22:07 ID:0P+RMrb60

>>868
Hはフランス語では無声音で発音しないからこうなった
これ正解っしょ？！

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 22:10:12 ID:Q/5lWkbt0

なにげにデミオとコルトの質感が高くてビックリ。ヴィッツよかよほど上
まあ買わねーけどなｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 22:31:55 ID:17U0z2To0

>>897
CVTのベルト音

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 00:19:11 ID:8LsdBgl40

>>909
ぶー
フランス語読みなら恩田。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 09:47:29 ID:c8PQ1MDUO

ホンダをンダと言うのはこの板ではデフォ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 10:00:03 ID:HrIGq2ji0

ホヨタのクルマなんて買う気がおきませんねー

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 11:11:33 ID:1Y5+rrQnO

初代ヴィッツに比べるとほんとにクソミソにいわれてるね

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 12:05:11 ID:W4roaOE10

だって本当にクソミｓ（ｒｙ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 12:44:27 ID:0lbnhnM3O

でかくなった車を叩くのは簡単だからなw

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 12:45:24 ID:B5Ng25t2O

言わせたい奴には言わせておけ。

乗ってる本人の感覚が一番確かなんだから。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 16:46:26 ID:qgp+mMtWO

であるからして、BNR32がNo.1なのだぞ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 18:12:35 ID:07xZ9Sir0

アホンダ乗りが粘着してるのか？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 19:41:05 ID:qgp+mMtWO

BNR32は栄光の日産なのだぞ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 20:32:57 ID:aZPfZ4140

1.3F　4WD糊だが
ねちっこく路面捉えている気がしてﾏﾝｾｰ（気のせいか？）
FFに叶わないのは値段と燃費、後部座席スライドかな。
雪国だから仕方ないね。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:38:51 ID:CINxMOjf0

>>922
4WDはCVTじゃなく4ATだよね？
ドライバビリティとか騒音とかはCVTと比べてどおよ？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:54:33 ID:6o+rceqI0

ヴィッツの顔きもい

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:24:23 ID:4TO2dn080

現行ヴィッツは三代目「レガシィ」を太らせたような顔つき。
また、そこがかわいい～

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:30:14 ID:4TO2dn080

4WDはトルクバウンドが大きいからFF用のCVTは使えないね!

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:36:46 ID:4TO2dn080

4WDは「AWDのスバル」でしょう!
しかし、「エステマハイブリット４駆」が最先端かな?

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:27:47 ID:aZPfZ4140

>>923
CVT車乗った事ないから比べようがないなあ・・
４ATなかなかスムーズで、シフト時のショックもそんなに気にはならないよ
騒音に関しては1.3FFと同程度じゃないかな？
はっきり言うとドライバビリティもなにもかもクラスの割にはいいほうだと思う。
運転してて面白い。あまり期待しないで買ったせいかな？思ってた以上に満足はしてる。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 00:02:27 ID:XWWyirDI0

BNR32の誇る電子制御トルクスプリット4WDアテーサE-TSこそ最高峰なのだぞ
ヴィッツの4WD如き相手にもならんのだぞ

930 ：923：2006/07/07(金) 05:49:14 ID:mhzV9kqV0

>>928
レス、ありがとん。
4ATも、なかなかよさげだね。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 09:23:34 ID:HonNuPQp0

今度の日曜日に、４５万引き目標で
ネッツ店に突撃します！！

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 09:44:27 ID:6RYKfAC50

強盗か…

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 12:29:24 ID:5z98rfiVO

適正価格だがな

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 12:51:45 ID:EF+I0ud70

地元の草レース、1,000cc以下クラスのベース車を探しているんですが、
K11、K12、ヴィッツのどれがいいでしょう？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 13:15:18 ID:UQzBkqmy0

>>906
インプの1.5に乗ったことない、よね？
2代目インプの安グレードは決して褒められた車じゃない。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 18:12:56 ID:ZA2Qr/AR0

>>934
その草レースに参加しているガレージに行って聞いてこい。
テクニカルレギュレーションも解らないのに、どうやって選べというのか。
単に参加したいという安易な考えでは草レースでも続かん。
もっと落ち着いて考えるべきじゃないのか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 18:13:20 ID:ZA2Qr/AR0

>>906
水平対向エンジンはオイル漏れが持病。経年劣化でシールが破れ、定期的にオイル漏れ。
維持費を考えたら水平対向は止めた方が良い。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 18:22:09 ID:xq0QWQMP0

草レースはこんな感じです　ＮＡonlyなので軽ターボは不可

http://www.yz-circuit.com/event-sportscar_race.html

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 18:41:50 ID:RynOjKw1P

やばい
まんから汁がたれてきた
太いチンコが（ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:20:36 ID:Z0qNhg1k0

>>938
現行ヴィッツの1000ccは、ミッションが燃費型CVTしかない。
K12は1000ccがない。（多分）
K11は1000ccとMTが有る。
初代ヴィッツに1000ccのMTが有る。
普通に四車種を比べるとK11マーチか初代ヴィッツ。
1000ccの車を競技車仕様に改造するのと、軽を改造するのと、どちらが（維持費も含めて）安いのだろうか？

モータースポーツ板で私が探した限りでは草レースのスレが無い。昔は有ったんだけど。
草レースのBBSでも有ればそこで聞くのが最善だと思う。
スレ違い、ｽﾏｿ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:25:25 ID:sjBDv2ND0

>>931
その半分も引きませんよ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:56:41 ID:2Ut5w6j9O

280psハイパワーターボ搭載を大前提にしているため、ボディやシャシーに十分過ぎるほどの余裕がある。
世界に誇る信頼のSBARU AWDシステム。
初代1000以来熟成極まった伝統の水平対向BOXERエンジン。
全世界のあらゆる道を知り尽くした4輪ストラットサスの足周り。
どれをとってもインプレッサはヴィッツを圧倒的に凌駕しているわけだが？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:38:20 ID:M6rzIarf0

自動車用の水平対向エンジンは車体幅に制限を受けるため、どうしても排気量
を上げるとビックボア・ショートストロークの高回転型エンジンになってしま
い軸トルクが細くなる為、街乗りには向かない! しかし、以前スバルが開発し
ていたシリーズハイブリット(エンジンで発電機を回し、その起きた電気でモー
ターを回す車)はどこまで進んでいたのかな?

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:46:10 ID:dpP8ZdPD0

>>942
ボディだけはな。
１５００ｃｃエンジン搭載車は非力すぎ。
新型はどうだか知らないけど。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:49:54 ID:M6rzIarf0

鉄道用(気動車) エンジンは床下に納めるため、上下に制限を受けてしまう
直列エンジンよりも水平対向エンジンの方が高出力化に有利なんです!
ヴィッツレスで申し訳ない・・・

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:54:11 ID:M6rzIarf0

旧型の軽量ボディーに新型用にリファインされた1NZエンジンを
載せてみては!!

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:56:48 ID:/gy+M5TP0

新型ｲﾝﾌﾟに搭載されたEL15型は新開発水平対向えんじんなので、素晴らしい動力性能を誇るのだぞ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:20:46 ID:8TobCfc60

>>946
＞旧型の軽量ボディー

つまり、へなちょこボディに載せろとでも？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 06:44:50 ID:El7L+4tf0

↓さて次ｽﾚ建てヨロ　　【へなちょこ】New ヴィッツ Part19【くるくるぱー】