【 ランドクルーザー 80 】
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:41:01 ID:NxGH7Vsx0
>>3-1000
そんなことより皆さん、聞いてください。
内緒で妻のパソコンでインターネットしてヌードとかＨな写真を見まくっていたのですが、
なんとなにかの表紙に見ていたエロ画像がパソコンの後ろに表示されたままになって元に戻せません！
前はプーさんの画像だったのに、今はアソコにバイブを挿した豊丸の画像です・・・。
再起動しても表示されたままなんです。
早く直さないと妻が帰ってきてしまいます！
至急です、皆さん助けてください！！！
ＯＳはウィンドウズ98です。
よろしくお願いします。
そんなことより皆さん、聞いてください。
内緒で妻のパソコンでインターネットしてヌードとかＨな写真を見まくっていたのですが、
なんとなにかの表紙に見ていたエロ画像がパソコンの後ろに表示されたままになって元に戻せません！
前はプーさんの画像だったのに、今はアソコにバイブを挿した豊丸の画像です・・・。
再起動しても表示されたままなんです。
早く直さないと妻が帰ってきてしまいます！
至急です、皆さん助けてください！！！
ＯＳはウィンドウズ98です。
よろしくお願いします。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 00:57:28 ID:eNM8EKG+O
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 10:20:09 ID:/67dQ2Br0
デカイ車だ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 11:08:12 ID:8OBJ+RSuO
１５００万円車
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 21:51:12 ID:N3IFgO9FO
>>1乙！
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 18:58:45 ID:qKMEDFXV0
保守
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 08:49:42 ID:GWubIgZjO
保守
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 23:46:06 ID:NQjcCW9h0
捕手
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 00:29:39 ID:4Aln4O2tO
80って貧乏人が乗る車ですか？車自体は安いが維持費はバカ高い。安物買いの銭失いとはこのことか！
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 01:08:51 ID:/GypG9JvO
ネタないね～。保守age
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 12:25:08 ID:EkjRgF4rO
保守
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 19:11:00 ID:wpG7ZVa/0
星
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 21:06:28 ID:glYO5MOg0
ネタ車で歩酒
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:42:40 ID:pBs0bI2P0
なんや また落ちそうやな
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:34:42 ID:NaBAocBxO
また落ちそうだね。
質問します。H5年式80ディーゼルに乗ってるんだけど夜、後ろの車のライトで照らされると煙がモクモク出てます。昼間はマフラーから何も出てないんだけど何でなんだろ…。誰か教えてください。
質問します。H5年式80ディーゼルに乗ってるんだけど夜、後ろの車のライトで照らされると煙がモクモク出てます。昼間はマフラーから何も出てないんだけど何でなんだろ…。誰か教えてください。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 09:57:34 ID:iToArTH+O
おまいらの⑧はｽﾋﾟｰｶｰどうよ?
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:45:21 ID:9x7/mWtM0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 12:39:36 ID:nt17PX2yO
質問です。
H9年式、ｼﾞｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞに乗っているんですが
BFGﾏｯﾄﾞの315/75R16って、ｴﾝｼﾞﾝﾌﾙﾉｰﾏﾙの状態
では普通に回せますか!?
よろしければ、教えてください。
携帯から&日本語変でｽﾏｿ…。
H9年式、ｼﾞｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞに乗っているんですが
BFGﾏｯﾄﾞの315/75R16って、ｴﾝｼﾞﾝﾌﾙﾉｰﾏﾙの状態
では普通に回せますか!?
よろしければ、教えてください。
携帯から&日本語変でｽﾏｿ…。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 12:41:10 ID:1IDNiVaw0
>>19
楽勝です。
楽勝です。
>>20
どもです!!
どもです!!
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:25:23 ID:K+v10vvc0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:29:32 ID:J3UeQo0X0
>>19
ロングホースに換えるとなおさらホース膨張体積が増えて
効き難くなるよ。
ちょっと高いけどテフロン+ステンメッシュとか
を入れてパッドもソフト系に交換をお勧め。
ホースは一流メーカーのものじゃないとフィッティング部分が
ﾀﾞﾒﾀﾞﾒだから注意してね。
ロングホースに換えるとなおさらホース膨張体積が増えて
効き難くなるよ。
ちょっと高いけどテフロン+ステンメッシュとか
を入れてパッドもソフト系に交換をお勧め。
ホースは一流メーカーのものじゃないとフィッティング部分が
ﾀﾞﾒﾀﾞﾒだから注意してね。
>>24
重ね重ねありがとうございます。
重ね重ねありがとうございます。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 05:19:16 ID:xjMRe/5NO
ノーマル車高で、もとのサイズの275/70/R16より大きいタイヤってどのくらいまで履けるの？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 06:49:42 ID:GJ2G0IVhO
BFｸﾞｯﾄﾞﾘｯﾁのAT、295/70R16を履いてますよ。
たまにﾌｪﾝﾀﾞｰに
ﾀｲﾔが当たりまっする、、、。
たまにﾌｪﾝﾀﾞｰに
ﾀｲﾔが当たりまっする、、、。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 14:52:43 ID:ylYvH6LqO
>>26
定番だけど285/75/R16が無難だとおもうよ。
定番だけど285/75/R16が無難だとおもうよ。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 20:06:01 ID:Nu+4MxAt0
ガソリンの中期に乗っています。
そろそろオイル交換をしたいのですが、
お勧めのオイル有りますか？
ランクル初心者なのでエロゐ人たちの意見を聞かせてたもれ！
そろそろオイル交換をしたいのですが、
お勧めのオイル有りますか？
ランクル初心者なのでエロゐ人たちの意見を聞かせてたもれ！
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 21:53:03 ID:gPAMk9a00
純正がオススメ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 01:35:47 ID:efwdcS32O
ﾓﾁｭｰﾙ300V
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 12:17:54 ID:a4UcMzJqO
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:03:53 ID:BBg1aB120
>>31
ｶﾈﾓﾁ！
ｶﾈﾓﾁ！
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 06:57:42 ID:afCJMKTj0
純正オイルをこまめに交換してれば問題無いんじゃない？
ネッツトヨタ店の「エクスプレス・ルブ」を利用すれば
フィルター込みで\3,990（ガソリン車）/\5,040（ディーゼル車）とお得。
ネッツトヨタ店の「エクスプレス・ルブ」を利用すれば
フィルター込みで\3,990（ガソリン車）/\5,040（ディーゼル車）とお得。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:07:43 ID:EdbgSFBF0
パジェロ純正アルミをもらったんだけど、
これを８０に履いても強度的にO.K?
これを８０に履いても強度的にO.K?
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:39:37 ID:tarV98UA0
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:45:50 ID:WO4m4Em/O
ﾊﾁﾏﾙｶｹｰｲ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:18:38 ID:xqDXsz4nO
俺の80カチカチするorz
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:25:57 ID:gBgLz1zj0
>>38
部品鳥にする？
部品鳥にする？
>>39
あと10年乗るからﾀﾞﾒです＞＜
あと10年乗るからﾀﾞﾒです＞＜
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:18:09 ID:b2g4Ewc10
>>38
(-。-;) チッ
(-。-;) チッ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:54:56 ID:6LXo7fOm0
あげよう
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:34:48 ID:cewNyEdhO
リフトアップしたいなぁ。
6インチ上げたいと思ってるんだが、部品代と工賃っていくらぐらいかな？
今、バイトしてるガソリンスタンドの所長がやってくれるらしいが、ぼったくられそうだから違う店でやりたいなと思う。
6インチ上げたいと思ってるんだが、部品代と工賃っていくらぐらいかな？
今、バイトしてるガソリンスタンドの所長がやってくれるらしいが、ぼったくられそうだから違う店でやりたいなと思う。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 01:55:47 ID:WddD5Oru0
北海道に行ったら、驚くほど80系がいるな。低グレードばかりだけど
有効に使われているかんじ
有効に使われているかんじ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 02:01:46 ID:3BYeZ4fUO
いきなり失礼します。
親が新車買おうとしているんですが、新型はいつ発売ですか??
近いうちにかわると噂にはきいています。
親が新車買おうとしているんですが、新型はいつ発売ですか??
近いうちにかわると噂にはきいています。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 03:22:34 ID:NHg51yiP0
ランクルの新車はもう出ないよ。
セルシオバンだったら出るんじゃないの。
セルシオバンだったら出るんじゃないの。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 04:32:34 ID:/RvuOrReO
80のｽﾚでﾗﾝｸﾙの新型情報聞くのもすごいな。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:42:40 ID:Cvwd2H++0
>43
バイトして買える車になったんだなぁと
つくづく思う
>44
低グレードばっかりは逆にすごいと思うが
バイトして買える車になったんだなぁと
つくづく思う
>44
低グレードばっかりは逆にすごいと思うが
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:45:49 ID:z3PLIv+f0
８０を買おうと思ってるんですが、１HZってどうなんでしょうか？
スペック的には、物足りなく感じるのですが。。。
オフで使う気はなく、通常のゲタとして使いたいです。
普通に、高速を120くらいで巡航できますか？
どなたか、ご存じの方、よろしくお願いします。
スペック的には、物足りなく感じるのですが。。。
オフで使う気はなく、通常のゲタとして使いたいです。
普通に、高速を120くらいで巡航できますか？
どなたか、ご存じの方、よろしくお願いします。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:13:34 ID:6yZ9/U+t0
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:13:43 ID:5Pc1lxl9O
高速巡航なら1HDのほうがいんでない?
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 06:59:43 ID:QSc0N5qEO
120なんて片手で乗れまつ
みなさん、ありがとうございます！
>>50
やっぱ、登坂車線ですか。。。
>>51
田舎に住んでるから、長距離移動がおおいのですよ。
80は、学生のころからの、あこがれだったので、
買ってから後悔しないように、1HDも含めて、再度探してみます。
>>50
やっぱ、登坂車線ですか。。。
>>51
田舎に住んでるから、長距離移動がおおいのですよ。
80は、学生のころからの、あこがれだったので、
買ってから後悔しないように、1HDも含めて、再度探してみます。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:18:10 ID:8VZ1LR6F0
>>49
圧縮比の違いから、2000rpmまでは1HZの方がトルク感はあるから
オフだったら1HZで問題無い。っていうか1HDより扱いやすい。
一般道＆高速は>>50の言われる通り。
少し長く続く登りだとキックダウンorシフトダウン必須。
高速の加速車線で100km/hまで達しない。
クロカンだけに使うんなら1HZいいけど
>>49の使い方なら絶対後悔するから1HDにしとき。
と、HZ海苔の進言です田。
圧縮比の違いから、2000rpmまでは1HZの方がトルク感はあるから
オフだったら1HZで問題無い。っていうか1HDより扱いやすい。
一般道＆高速は>>50の言われる通り。
少し長く続く登りだとキックダウンorシフトダウン必須。
高速の加速車線で100km/hまで達しない。
クロカンだけに使うんなら1HZいいけど
>>49の使い方なら絶対後悔するから1HDにしとき。
と、HZ海苔の進言です田。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 01:03:51 ID:t2hxYTDmO
HZがディーゼルでHDがガソリン？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 01:43:54 ID:k+4ece2pO
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 02:49:05 ID:airQtBRh0
最近、念願の８０オーナーになった８０超初心者です。
６年、中期、ガソリンです。
５インチアップでスワンパー３５×１２．５Ｒ１６を履いていますが、
オンタイヤ購入検討しています。
ロードノイズが気になるのと、燃費が向上すると聞きました。
体感できるぐらい燃費向上するでしょうか？
それとセキュ無しなんで、ホーネットＶ８３０インストール検討してます。
他にお勧めのセキュありますか？
それにしてもセキュ専門店は何故あんなに高いんでしょうか。
ピンきりですが、工賃込みでかるく１０万以上はしますよね。
高くても専門店でインストールしておけ！とゆうなら、
専門店も検討します。
専門店(バイパー・クリなど）とそれ以外のセキュが値段に
見合うほどの違いがわかりません。
いかんせん、セキュ絡みの事は詳しくは答えられないかもしれませんが。
諸先輩方のアドバイスお願いします。
６年、中期、ガソリンです。
５インチアップでスワンパー３５×１２．５Ｒ１６を履いていますが、
オンタイヤ購入検討しています。
ロードノイズが気になるのと、燃費が向上すると聞きました。
体感できるぐらい燃費向上するでしょうか？
それとセキュ無しなんで、ホーネットＶ８３０インストール検討してます。
他にお勧めのセキュありますか？
それにしてもセキュ専門店は何故あんなに高いんでしょうか。
ピンきりですが、工賃込みでかるく１０万以上はしますよね。
高くても専門店でインストールしておけ！とゆうなら、
専門店も検討します。
専門店(バイパー・クリなど）とそれ以外のセキュが値段に
見合うほどの違いがわかりません。
いかんせん、セキュ絡みの事は詳しくは答えられないかもしれませんが。
諸先輩方のアドバイスお願いします。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 10:15:46 ID:mUUmS6SEO
燃費気にするなら軽乗れや。
糞規制のせいでディーゼル80からガソリン80に乗り換えたが月の燃料代が4、5000円高くなったぐらいで大したことない。
しかし、よく考えてみるとアメ車って燃費悪いって言われるが、ランクルの方が悪いと思う。アメ車の方がボデーも排気量もデカいのに燃費はかわらん。
糞規制のせいでディーゼル80からガソリン80に乗り換えたが月の燃料代が4、5000円高くなったぐらいで大したことない。
しかし、よく考えてみるとアメ車って燃費悪いって言われるが、ランクルの方が悪いと思う。アメ車の方がボデーも排気量もデカいのに燃費はかわらん。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 12:05:43 ID:t2hxYTDmO
>>58
月に10000キロくらい走ってるの？
月に10000キロくらい走ってるの？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 20:09:27 ID:iDcAr/fb0
そうやね
ランクル乗りが小さなこと気にしたらあかん。
壊したら笑っとけ。直せるとこは自分で治せ。
一々人に聞くな。自分で試せ。
ランクル乗りが小さなこと気にしたらあかん。
壊したら笑っとけ。直せるとこは自分で治せ。
一々人に聞くな。自分で試せ。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 10:44:58 ID:TKe/F9oAO
うん ﾗﾝｸﾙ海苔は適当にｶｯｺﾖｸ行こう
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 11:17:38 ID:4LmBEbPz0
昔８０のＶＸ－Ｌに乗ってた頃の話
リモコンスターター付けてたらセルモーターが焼け付いた
エンジン掛かってもセルが回りっぱなし状態
同じ会社の同僚も機種は違うが、同じ故障に見舞われた
お勧め出来ない一品でした
リモコンスターター付けてたらセルモーターが焼け付いた
エンジン掛かってもセルが回りっぱなし状態
同じ会社の同僚も機種は違うが、同じ故障に見舞われた
お勧め出来ない一品でした
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 16:31:31 ID:T6aY24TN0
エンジンスターターのせいでは無いんじゃない？
具体的に何万キロ走ると壊れるとは言えないけど１０万キロこえるとけっこうセル壊れるよ。
具体的に何万キロ走ると壊れるとは言えないけど１０万キロこえるとけっこうセル壊れるよ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 16:34:55 ID:xe9Rjsnm0
>>58
その通り。まともな発言ですな。
アメ車のクロカンSUVはやわで、実際に車重が軽いからですな。
ランクル８０の方が重たいので燃費が悪くなるわけです。
またタホなどのV8勢と比較すると4.0なり4.5なりが低トルク
ということかもしれない。
その通り。まともな発言ですな。
アメ車のクロカンSUVはやわで、実際に車重が軽いからですな。
ランクル８０の方が重たいので燃費が悪くなるわけです。
またタホなどのV8勢と比較すると4.0なり4.5なりが低トルク
ということかもしれない。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 04:37:00 ID:2t6LS6YnO
>>64 アメ車SUVはランクルより車重軽いから燃費かわらないんか。知らんかった。あとで調べてみよ。
学生の頃、80に惚れて金なんか全くないのに鬼ローン組んで乗って、最近ガソリンに乗り換えたものの80とは10数年の付き合いだ。それ以来、80以外の車には興味なかったんだが最近、～99yのタホ、サバが格好良いなと思ったりする。
ランクル乗りのみんなに質問なんだけど、アメ車は好き？
学生の頃、80に惚れて金なんか全くないのに鬼ローン組んで乗って、最近ガソリンに乗り換えたものの80とは10数年の付き合いだ。それ以来、80以外の車には興味なかったんだが最近、～99yのタホ、サバが格好良いなと思ったりする。
ランクル乗りのみんなに質問なんだけど、アメ車は好き？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 08:00:22 ID:Ehd6GSf60
キライ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 19:05:34 ID:eH6WSxMkO
外車は部品手配がめんどいから嫌い
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 20:08:00 ID:wlxTLaWH0
友達サーバーバンに乗っているけど
俺には絶対
飼っておけない。
俺には絶対
飼っておけない。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 20:29:33 ID:v0kBlSAy0
サーバーバンってコンピュータのバンでっか？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:22:37 ID:wlxTLaWH0
↑
ＳＵＢＵＲＢＡＮ
くだらねぇ
ＳＵＢＵＲＢＡＮ
くだらねぇ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:34:34 ID:Gdm/BriWO
アメ車みためはｶｯｺｲｲし
目立つと思うけど 中身はﾗﾝｸﾙが最強だと思う
目立つと思うけど 中身はﾗﾝｸﾙが最強だと思う
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:21:47 ID:6lzRsBBBO
ｹｰﾀｲから失礼します
HID取り付けたいのですが
ﾉｰﾏﾙﾚﾝｽﾞで組んでいる方照射とか無問題ですか？
できればﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀと
ｾｯﾄで付けたいんだけどな～
HID取り付けたいのですが
ﾉｰﾏﾙﾚﾝｽﾞで組んでいる方照射とか無問題ですか？
できればﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀと
ｾｯﾄで付けたいんだけどな～
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:30:11 ID:QhBgv8h2O
>>72
違法だよ。
違法だよ。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:25:09 ID:6lzRsBBBO
違法ですかぁ…
でも、今のﾉｰﾏﾙﾊﾛｹﾞﾝじゃ暗いし ﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞもたいして変わらないし……
でも、今のﾉｰﾏﾙﾊﾛｹﾞﾝじゃ暗いし ﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞもたいして変わらないし……
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:37:51 ID:+FOoFw+7O
ﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰﾍｯﾄﾞﾗｲﾄに4灯HID搭載してますが何か?
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:13:14 ID:6lzRsBBBO
本当ですか！
HIDのﾒｰｶｰはどこですか？どんなあんばいですか？
HIDのﾒｰｶｰはどこですか？どんなあんばいですか？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:49:51 ID:QhBgv8h2O
車検通らないよ。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:57:00 ID:6lzRsBBBO
77さん
78さん
どうもありがとうございましたm(_ _)m
78さん
どうもありがとうございましたm(_ _)m
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 08:07:12 ID:pzIIg2hn0
ｵﾚは2月に近所の民間（認証あり）で
・DEPOマルチ
・HID（4300k、Hi/Lo切替）
・内側Hiビーム（イエローバルブ）
の組み合わせで車検通したぞ。
・DEPOマルチ
・HID（4300k、Hi/Lo切替）
・内側Hiビーム（イエローバルブ）
の組み合わせで車検通したぞ。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 08:10:03 ID:+u3T/k3dO
車検なんて場所によるだろ。
ｵﾚの車を良く出す認証工場は今だにフルスモ通すしな。
ｵﾚの車を良く出す認証工場は今だにフルスモ通すしな。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 18:53:19 ID:W8NCuhO20
相変わらず
車検 通る 通らない
と
車検 通した 通さない
の区別がつかん馬鹿がいるな
車検 通る 通らない
と
車検 通した 通さない
の区別がつかん馬鹿がいるな
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 19:50:35 ID:DUcc4OWr0
何時からあと付けHIDが禁止になったんだ？
この間車検通してきたとこだけど
この間車検通してきたとこだけど
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 02:15:29 ID:hoNe+jnLO
80ｽﾚもﾚﾍﾞﾙが下がったな…
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 03:04:50 ID:5Uy4S7OnO
タービン逝っちゃって黒煙吹きまくり。まだ普通に走れるから、このまま乗り続けるかデュランゴ買うかで悩んでる。
正直、タービン逝ったって聞いた瞬間ランクルへの情熱が冷めた。
正直、タービン逝ったって聞いた瞬間ランクルへの情熱が冷めた。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 18:55:54 ID:xZoZ3qAN0
タービンがどのように逝くと黒煙吐きまくるんだ？教えろ。
冷めたお方はお好きにﾄﾞｳｿﾞ。
冷めたお方はお好きにﾄﾞｳｿﾞ。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:29:07 ID:hoNe+jnLO
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 16:33:54 ID:3A5wD4QhO
よく持っていく整備工場のおっさんが言ってたのをそのまま書いただけだから知らねぇ。
妙に黒煙吹くから持っていったら、タービンが腐ってるかもしれないと言ってた。
オイル交換は5000キロ毎、エレメントもしっかり換えてるぞ。油脂類、消耗品は完璧に交換してると思うし日々のメンテに問題があるとは思えないんだが。
最近、走りも鈍くなったしそろそろ寿命かなと思う。13年落ち22万キロだ。
妙に黒煙吹くから持っていったら、タービンが腐ってるかもしれないと言ってた。
オイル交換は5000キロ毎、エレメントもしっかり換えてるぞ。油脂類、消耗品は完璧に交換してると思うし日々のメンテに問題があるとは思えないんだが。
最近、走りも鈍くなったしそろそろ寿命かなと思う。13年落ち22万キロだ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 18:32:35 ID:/yQB4nJi0
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:30:57 ID:8hC9iF7t0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 02:51:10 ID:RGIWEn8cO
壊れたとこを直して大事に乗ってくれる人ならタダで譲ってもいいと思うんだけどな。
スレ違いだがデュランゴに惚れてる。80を初めて見たとき以来の感動だ。中古は安いんだが、新車で買うといくらだ？新車売ってるのかな？ローン組んででも欲しい。…イヤッッホゥゥのスレ行ってくるわ。
スレ違いだがデュランゴに惚れてる。80を初めて見たとき以来の感動だ。中古は安いんだが、新車で買うといくらだ？新車売ってるのかな？ローン組んででも欲しい。…イヤッッホゥゥのスレ行ってくるわ。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 15:50:02 ID:QO8KxUiZO
デュランゴと言やぁスーチャー付モデルが一時期欲しかったなぁ
でもアメ車だからなぁって感じでヤメタｗ
でもアメ車だからなぁって感じでヤメタｗ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:11:21 ID:Bcmy57fyO
黒煙は燃料。白煙はオイル。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 16:25:18 ID:HVWwXsvxO
7年式、約9万㌔、ﾊﾟｰﾙ、ﾉｰﾏﾙ。売るなら幾ら？買うなら幾ら？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 07:20:57 ID:4iOsxbBT0
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 17:57:26 ID:kGRNYdFe0
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1150973868/315
954 名前：名無しさんといっしょ 投稿日：2006/06/23(金) 13:08:04 ID:2Gm00VTn
今日10時過ぎにNHKの取材車両（日産エルグランド）高速で見つけたんで
後ろから煽りまくって、その後で前に廻りこんで思いっきり急ブレーキ
噛ましてやったら、斜め向いてた。焦っただろうなぁ。漏れの車、（ランドクルーザー）
ブレーキランプつかないようにスイッチでOFFできる,ブレーキランプキャンセル機能付き(笑）
直接臭菌とは関係ないが、NHKっての見つけたら、結構ちょくちょく嫌がらせ
している。
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
954 名前：名無しさんといっしょ 投稿日：2006/06/23(金) 13:08:04 ID:2Gm00VTn
今日10時過ぎにNHKの取材車両（日産エルグランド）高速で見つけたんで
後ろから煽りまくって、その後で前に廻りこんで思いっきり急ブレーキ
噛ましてやったら、斜め向いてた。焦っただろうなぁ。漏れの車、（ランドクルーザー）
ブレーキランプつかないようにスイッチでOFFできる,ブレーキランプキャンセル機能付き(笑）
直接臭菌とは関係ないが、NHKっての見つけたら、結構ちょくちょく嫌がらせ
している。
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:39:40 ID:T3/LSlJtO
60から80に乗り換えたいと思っているのですが60で使用しているホイルは80で使用できるのでしょうか？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 00:49:09 ID:NpBaPZ5Q0
16？ 15？
ハブ径がどうだったかな。P.C.Dとホール数は同じだから
多分使えると思うけど、今使ってるホイール詳細と乗り換える
80のグレード（ワイドかナローか＆前期か否か）書き込まんと
誰も答えられんﾖ。
ハブ径がどうだったかな。P.C.Dとホール数は同じだから
多分使えると思うけど、今使ってるホイール詳細と乗り換える
80のグレード（ワイドかナローか＆前期か否か）書き込まんと
誰も答えられんﾖ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 02:22:13 ID:Aa8UGtDlO
94です。ﾃﾞｨｰｾﾞﾙです。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:19:06 ID:PjrYbi9v0
来月から８０後期乗りになります。
みなさんよろしくお願いします。
ちょっと聞きたいんですがグリルを前中期のＴＯＹＯＴＡエンブレムのに
換えたいんですが加工無しで行けますか？
みなさんよろしくお願いします。
ちょっと聞きたいんですがグリルを前中期のＴＯＹＯＴＡエンブレムのに
換えたいんですが加工無しで行けますか？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 01:20:56 ID:4eUWKDKx0
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:03:21 ID:ngNUALhwO
洗車がツラいage
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 01:34:07 ID:fOFsmS/LO
洗車は年３回だな。
80は泥汚れも立派な改造!?です。
80は泥汚れも立派な改造!?です。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 07:47:21 ID:FVc4s1pGO
洗車は毎週してます
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 16:46:14 ID:ZVnF4i6lO
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 20:21:39 ID:KLo0bHvoO
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 05:12:24 ID:pRC3bXz2O
80ってなんであんなにカコイイんだ？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 18:45:53 ID:pRC3bXz2O
80海苔のおまいら
ワクースは何使っつまつか？
ワクースは何使っつまつか？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 10:44:50 ID:fpgpBEVyO
>>108 俺はガソスタの手洗い洗車派だ。ワクースは何使ってんのかはわからんが、一番高いホワイトキーパーってヤツを頼んだら古い車のくせに、びっくりするぐらい綺麗になったぞ。
話は変わるが、昨日俺の80事故った。横から衝突されたんだが、相手の車はボンネットがグシャッってなってたが、俺の車はオーバーフェンダーがもげて、ボディーが少し凹んだぐらいだったよ。とりあえず無事でよかった。
話は変わるが、昨日俺の80事故った。横から衝突されたんだが、相手の車はボンネットがグシャッってなってたが、俺の車はオーバーフェンダーがもげて、ボディーが少し凹んだぐらいだったよ。とりあえず無事でよかった。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 14:08:05 ID:7lO6kSLnO
洗車、年三回男です。
ポリマーとガラスコートっす。
ガレージ保管ですが毛ばたきは必要。雨の日も。
帰宅後、暇なら水を掛け拭き取り無し。結構きれい。
以前、追突もらった。
アイバの一本物リヤバンパーのおかげでほとんど無傷。
おまけにﾋﾟﾝﾄﾞﾙﾌｯｸ付き。
相手はフロンと廻り大破。
ランクルは丈夫よ！！
ポリマーとガラスコートっす。
ガレージ保管ですが毛ばたきは必要。雨の日も。
帰宅後、暇なら水を掛け拭き取り無し。結構きれい。
以前、追突もらった。
アイバの一本物リヤバンパーのおかげでほとんど無傷。
おまけにﾋﾟﾝﾄﾞﾙﾌｯｸ付き。
相手はフロンと廻り大破。
ランクルは丈夫よ！！
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 17:35:33 ID:Yt2OmY31O
今月から80乗ります。6年式 E-FZJ80GのVXリミテッドです。型式は中期でしょうか？また、グレードはいいやつですか？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 19:10:26 ID:uCi6XYTY0
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 20:40:57 ID:Yt2OmY31O
>>112
ありがとうございますwww 初めて乗るのですが、具体的な注意点オナガイシマス。ちなみに10ｲﾝﾁupしてます。
ありがとうございますwww 初めて乗るのですが、具体的な注意点オナガイシマス。ちなみに10ｲﾝﾁupしてます。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 23:47:47 ID:fpgpBEVyO
ランクルは丈夫で自分は安心だが、人に突っ込んだら殺してしまう確率は高いな。気を付けて運転しないと。
つまらない質問で申し訳ないんだが、80は何インチUPまで車検通るの？どこかで聞いたが、2メートル先の高さ1メートルの棒が見えないとダメとかなんとか聞いたような。誰か詳しい方教えて下さい。
つまらない質問で申し訳ないんだが、80は何インチUPまで車検通るの？どこかで聞いたが、2メートル先の高さ1メートルの棒が見えないとダメとかなんとか聞いたような。誰か詳しい方教えて下さい。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 01:47:14 ID:hDIQs3xc0
>>114
80は前方の見切りが割りと良い方なので シート等に小細工しなくても
7～8インチ位でも問題なさそう。
ただクロカンでも5～6インチ以上はデメリットばかり出てくる。
オンロードならなおさら。あまり上げ過ぎると馬鹿は何とかっていわれるぞい。
PDFファイルで申し訳ないが国交省の図解入り基準説明です。
80は前方の見切りが割りと良い方なので シート等に小細工しなくても
7～8インチ位でも問題なさそう。
ただクロカンでも5～6インチ以上はデメリットばかり出てくる。
オンロードならなおさら。あまり上げ過ぎると馬鹿は何とかっていわれるぞい。
PDFファイルで申し訳ないが国交省の図解入り基準説明です。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 03:32:39 ID:tR3OTO5a0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 05:17:37 ID:3O/1zqjuO
あっちゃあ!オレバかですか?小さい頃アメリカのモンスタービートルのレース観ていつかはリフトアップ乗ってみたいって思ってたんですよー
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 12:15:12 ID:5Cl2211TO
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 18:25:48 ID:57juETqC0
誰か８０に１００系Ｖ８以外
の他車種エンジンを換装した
やついないかな？先日メンテ
したチューニングショップの
話ではやり方によってＧＴＲ
かスープラの直６ツインターボ
が換装できるって事だったが…
の他車種エンジンを換装した
やついないかな？先日メンテ
したチューニングショップの
話ではやり方によってＧＴＲ
かスープラの直６ツインターボ
が換装できるって事だったが…
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 20:05:14 ID:thnIpxay0
エンジンとミッション入るキャパシティさえあれば
加工次第だろうね。
ただ全く車の性格には合わないエンジンだな。
そんなことするくらいなら素直にGTRやスープラ乗ってるほうがいいよ。
加工次第だろうね。
ただ全く車の性格には合わないエンジンだな。
そんなことするくらいなら素直にGTRやスープラ乗ってるほうがいいよ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 21:02:10 ID:SWGMTdMTO
800馬力の2J載っけてんのは雑誌で見たことある｡
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 02:46:15 ID:6R+q8YWWO
エンジン乗せ換えなんぞやらんでも、ヂーゼル80でめっちゃ速いヤツあったぞ。どっかのランクルのページで動画があった。速いガソリン80は知らんが…。
最近の豪雨でリフトアップしたくなった。5～6インチぐらい上げたいんだけど、大体いくらぐらいなの？
洪水でみんなが立往生している中、水しぶきを上げながら走り去って行った80を見たら、上げたくなったよ。
最近の豪雨でリフトアップしたくなった。5～6インチぐらい上げたいんだけど、大体いくらぐらいなの？
洪水でみんなが立往生している中、水しぶきを上げながら走り去って行った80を見たら、上げたくなったよ。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 06:46:55 ID:Q7z5MIGRO
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 18:23:47 ID:1WJgTI6QO
ここの住人でクロカンしてる人います？
関東で楽しいポイントがあれば教えて下さい｡
関東で楽しいポイントがあれば教えて下さい｡
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:40:57 ID:rri93BQd0
ここには教えてｸﾚしかいないのか・・・
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:16:30 ID:6R+q8YWWO
>>125 関東なら山梨の水ヶ森林道なんかどうかな？その一帯は支線が結構あるから、自分で道を探したら楽しいと思うよ。ところで80乗りなの？水ヶ森は大丈夫だけど、支線は気を付けてね。俺は泣きながら狭い道をバックしたことがある。
>>126 オマエが話題を提供したら解決するぞ。
あと半月で夏休みだ。全国各地の林道を走破して写真に収めたいな。
>>126 オマエが話題を提供したら解決するぞ。
あと半月で夏休みだ。全国各地の林道を走破して写真に収めたいな。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:22:57 ID:6R+q8YWWO
>>125 すまん。クロカンか。毒殺事件を起こした子の市にモビリティーパークってあったでしょ。自然の中でクロカンなら北海道だ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 12:04:29 ID:dQwA8FF1O
情報ありがとうございます｡
130 ：ランクルマン：2006/07/05(水) 18:15:25 ID:PCTHLZ6xO
久々にきたけど、人気オチタネ…。俺は８０好きやから頑張ってイジッテるで！
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 23:02:29 ID:YYMSqs6e0
１ナンバーに変更したいんだがどうすればいいんだ？
してる人いる？
してる人いる？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 00:31:46 ID:trA7X3oCO
>>131 車屋に行ったら解決する。
俺は20歳だから3ナンバーだと保険が高くなる。だから8ナンバーだ。21歳未満なら1or8がオススメらしい。
1ナンバーは毎年車検だから面倒だし、8ナンバーだとキャンピングキットが邪魔になる。放送宣伝車ならいいかもね。
俺は20歳だから3ナンバーだと保険が高くなる。だから8ナンバーだ。21歳未満なら1or8がオススメらしい。
1ナンバーは毎年車検だから面倒だし、8ナンバーだとキャンピングキットが邪魔になる。放送宣伝車ならいいかもね。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 01:02:13 ID:nooYYEtY0
キングオブオフロードはこの車なんだよ
http://history.nissan.co.jp/SAFARI/Y61/0211/index.html
http://history.nissan.co.jp/SAFARI/Y61/0211/index.html
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 02:13:47 ID:trA7X3oCO
今日、バイト先に黒に全塗して20インチのホイール履いてメッキパーツだらけの80が来たんだが、80ってそういう車じゃねーだろ。エンブレムもレクサスだし…。綺麗だけどダサい。ラグジュアリーなら100でやれ。
個人的に80は泥だらけで少しぐらいボディーに凹みがあった方がカッコいいと思うんだが。みんなはどう思う？
個人的に80は泥だらけで少しぐらいボディーに凹みがあった方がカッコいいと思うんだが。みんなはどう思う？
135 ：ランクルマン：2006/07/06(木) 02:28:40 ID:qZ6DcILiO
確かに泥くさい感じいいよね、オフロードやね。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 08:09:45 ID:kZ6lrlnmO
漏れも>>134に同感だが､メッキレクサスもまあ許すよ
137 ：ランクルマン：2006/07/06(木) 09:19:59 ID:qZ6DcILiO
みんな、どんな８０乗ってる？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 09:46:41 ID:9atfLUPu0
サファリがオフロード最強だよね
139 ：ランクルマン：2006/07/06(木) 14:14:23 ID:qZ6DcILiO
俺は足回り強化ﾊﾞｯﾁﾘして、インチUpして、ｸﾞﾘﾙｶﾞｰﾄﾞ、ＨＩＤ6000K、ｸﾘｽﾀﾙﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ、ｸﾘｽﾀﾙﾃｰﾙﾚﾝｽﾞLED
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 15:02:32 ID:s4lF0bPW0
世界中の過酷な状況をサファリで制覇したい
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 16:22:17 ID:trA7X3oCO
>>136 俺にはエンブレムチューンは理解できん。
>>139 俺の80は3インチUP、ジオランダーMT285/75/R16。中身は雑誌の通販でインテーク、タコ足、ドラッグターボを買って取り付けた。全部で6、70万ぐらいだ。金ないのによく頑張ってると思う。ヂーゼルの割に結構速いしな。
>>139 俺の80は3インチUP、ジオランダーMT285/75/R16。中身は雑誌の通販でインテーク、タコ足、ドラッグターボを買って取り付けた。全部で6、70万ぐらいだ。金ないのによく頑張ってると思う。ヂーゼルの割に結構速いしな。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:33:29 ID:RHdHUdzQ0
ランクルのフルタイム４駆とサファリのパートタイム４駆は何が違うか教えて。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 00:28:55 ID:uDXCy1l+O
初めて乗った時は1HDのATが4速に変わった瞬間のﾄﾙｸにびびった｡
ところで1HDのMTてﾘｯﾀｰ何㌔くらい走るの?
ところで1HDのMTてﾘｯﾀｰ何㌔くらい走るの?
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 02:22:08 ID:VQqc2TF+O
>>137
ガソ５F 黒 4UP 33MT ﾀﾞｳﾝﾌﾞﾗｹｯﾄ等 レカロ２脚 ベロフ ｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰ F･Rﾊﾞﾝﾊﾟｰ Rﾗｯｸ&ﾗﾀﾞｰ マフラー
>>143
1FZだが、町乗り３キロ、高速５キロ。
ガソ５F 黒 4UP 33MT ﾀﾞｳﾝﾌﾞﾗｹｯﾄ等 レカロ２脚 ベロフ ｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰ F･Rﾊﾞﾝﾊﾟｰ Rﾗｯｸ&ﾗﾀﾞｰ マフラー
>>143
1FZだが、町乗り３キロ、高速５キロ。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 02:48:03 ID:p2LlbsRYO
>>143 先輩は1HDのMTだけどリッター6～7キロらしいよ。俺はATだけど街乗り5.92キロだな。記録してる平均だ。田舎に帰るとき高速を500キロぐらい走るがクルコン使って100～110キロをキープしてリッター10キロ以上走るよ。ただ、ATもMTもほとんど変わらないな。
悩んでるならMT買った方がいいよ。1HDならトルクあるから渋滞も恐くない。しかも楽しい。…とATの80に乗る俺は思う。先輩はATの方が楽でいいと言うし個人の好み次第だ。
軽油だからって燃料代安いと思うなよ。毎月、普通に2万ちょいぐらいかかるから。
悩んでるならMT買った方がいいよ。1HDならトルクあるから渋滞も恐くない。しかも楽しい。…とATの80に乗る俺は思う。先輩はATの方が楽でいいと言うし個人の好み次第だ。
軽油だからって燃料代安いと思うなよ。毎月、普通に2万ちょいぐらいかかるから。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 02:54:24 ID:p2LlbsRYO
>>144 ガソリン80ってそんなに燃費悪いの？恐れ入りました。
俺の経済力じゃ維持できないなぁ。
俺の経済力じゃ維持できないなぁ。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 07:55:52 ID:IB3O/il80
>143
おれ１HDでMT。90年式。タイヤが265-75-16のMT
通勤（いなか）7～8ｋｍ／㍑
高速（90巡航）10ｋｍ／㍑
高速でも120ｋｍ／ｈ超えると燃費ががた落ち
おれ１HDでMT。90年式。タイヤが265-75-16のMT
通勤（いなか）7～8ｋｍ／㍑
高速（90巡航）10ｋｍ／㍑
高速でも120ｋｍ／ｈ超えると燃費ががた落ち
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 13:39:01 ID:nKQOaCvT0
ランクルのフルタイム４駆とサファリのパートタイム４駆は何が違うか教えて。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 14:01:04 ID:v6potBg0O
ナスカーの燃費は２キロだって。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 14:03:01 ID:nKQOaCvT0
基本的にパートタイム４駆というのは悪路と雪道用につくられている。
舗装道路を走る用ではないのだ。だから基本的に２ＷＤで走行してほしい。
舗装道路を走る用ではないのだ。だから基本的に２ＷＤで走行してほしい。
151 ：ランクルマン：2006/07/07(金) 17:42:51 ID:l31KQ1BAO
みんな窓の調子どう？
┌(;＞ﾑ＜)┘
┌(;＞ﾑ＜)┘
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 18:10:32 ID:uDXCy1l+O
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:28:09 ID:617SBstXO
>>151
今の時期は多少遅いくらい。寒くなると…
今の時期は多少遅いくらい。寒くなると…
154 ：ランクルマン：2006/07/08(土) 13:25:08 ID:jEyXMwazO
寒い時期まじやばいよね↓
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 01:42:01 ID:PMk8Ik0mO
燃費
ロータリーはタービン替えて追加入れて、１ｷﾛ台。
知り合いのカマロは 500ﾒｰﾄﾙ
ロータリーはタービン替えて追加入れて、１ｷﾛ台。
知り合いのカマロは 500ﾒｰﾄﾙ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:31:12 ID:ajmH4Cjy0
で、>>155はﾁｬﾘだから燃料ｲﾗﾈ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:47:31 ID:vK/QsUEUO
>>156 オマエって小さい頃から嫌われ者だったんだろうな。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 22:03:14 ID:ajmH4Cjy0
ピンポン よくわかったな！
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 02:14:07 ID:Pjd7RluuO
ところでみんなフリスクの全国行くの？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 02:25:06 ID:tAuNN9stO
俺の軽はエアコン付けてアクセル全開でもリッター14Ｋｍ！
レギュラー200円でも余裕だぜ！
レギュラー200円でも余裕だぜ！
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 02:58:55 ID:/irzEgqNO
それはよいな。小回りきくし一人者で少し寂しいがなくなよ。少しは話聞かないから
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:38:22 ID:9SN1w2LuO
カービューでランクル80のスペック調べたら最小回転半径6.0mだって。
こりゃ欠陥車だな。
こりゃ欠陥車だな。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:54:18 ID:MdPPnen/O
>>162
大型ﾄﾗｯｸより小回りきくから大丈夫(｀・ω・´)
大型ﾄﾗｯｸより小回りきくから大丈夫(｀・ω・´)
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:53:39 ID:OFBH1XKw0
サーフのステアリングリレーロッドの強度不足を摘発されたな。＞トヨタ
セルモータオーバーランもリコールにならんかな。
消耗部品というのは理解しているが、消耗したらオーバーランして
最悪発火→車両火災っていうのはどう考えても構造欠陥やろ。
また客相に電話してみっかな。
セルモータオーバーランもリコールにならんかな。
消耗部品というのは理解しているが、消耗したらオーバーランして
最悪発火→車両火災っていうのはどう考えても構造欠陥やろ。
また客相に電話してみっかな。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:16:47 ID:Hk6L5645O
背面タイヤを無し仕様にしたいのですが、幾らかかるのでしょうか？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 04:07:10 ID:xw5VUM2/O
リコールリコールやかましいのう。親とか友達から電話かかってきて、オマエの車は大丈夫か？って…。心配してくれるのは嬉しいけど、アホみたいなことで電話してくんなよ。俺の車はハイラックスじゃなくてランクルじゃ！って3回は説明した。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 18:54:51 ID:djqJ+tbW0
リレーロッド自分で外した事のある人ならわかるだろうけど
折れてもしょうがないかって位のシロモンだよ。
クロカン車や大径・幅広タイヤ装着車、マイナスオフセットホイール履いてる
車は過大なストレスがかかってるからね。
アクスルまわりは自己責任で点検しよう。
セルシオライトバン海苔ならともかく『ランクル』乗りならばね。
折れてもしょうがないかって位のシロモンだよ。
クロカン車や大径・幅広タイヤ装着車、マイナスオフセットホイール履いてる
車は過大なストレスがかかってるからね。
アクスルまわりは自己責任で点検しよう。
セルシオライトバン海苔ならともかく『ランクル』乗りならばね。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 20:45:11 ID:q/rGHScj0
俺もお前の車大丈夫か？って何度言われたか・・。
ランクルだっつ～のってね。
ランクルだっつ～のってね。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 20:54:15 ID:Q0bTRwrSO
ランクル80は旧型サーフにそっくりだから仕方ない
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:10:58 ID:xw5VUM2/O
ディーゼルなんだけど2000回転ぐらい回したら黒煙吹きまくるんだよ。エアクリ交換してもダメだし、軽油に添加剤入れてもダメだ。何が悪いんだ？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:35:45 ID:iVt67zPyO
>>170
仕様です
仕様です
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:04:58 ID:LVJIaKxY0
>>169
ＥＧＲカットすれば黒煙でなくなるよ。
ＥＧＲカットすれば黒煙でなくなるよ。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:28:56 ID:Ccvl2DZNO
EGRカットって何？今、ググれる環境にないから教えてください。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 18:48:28 ID:wuEOuatb0
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 19:00:16 ID:dsFxL3BH0
>>１７３
ＥＧＲは排ガスを循環させて燃焼温度を下げる装置。
カットすれば排ガスは見た目はきれいになるがＮＯｘが増大。
もちろん違法。
距離が結構いってるなら燃料ポンプの可能性が大。
ＥＧＲは排ガスを循環させて燃焼温度を下げる装置。
カットすれば排ガスは見た目はきれいになるがＮＯｘが増大。
もちろん違法。
距離が結構いってるなら燃料ポンプの可能性が大。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 19:35:21 ID:4HutPd8q0
セルオーバーランって、これだけ被害がいてもリコールにならんのか？
危うく火災になりかけたんだが・・。
危うく火災になりかけたんだが・・。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 20:37:35 ID:+Ln9QLVDO
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:37:28 ID:MiM65ejRO
自分のは10ﾏｿ㌔㍍超え
ですが、調子いいですよ。
ですが、調子いいですよ。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:04:53 ID:Zi2m//yz0
端子が磨耗して薄くなって行き、最後にベチャって溶着するから
寸前までは何ともない。
走行少なくてもエンジン始動機会の多い車は早めのOHが吉。
寸前までは何ともない。
走行少なくてもエンジン始動機会の多い車は早めのOHが吉。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 01:21:09 ID:Od/GwfQkO
デフのオイル漏れもよくあるよな
これも最悪車両火災、、
何だかリコールなるにわ
各地の豊田店でそのヶ所の修理が多くならないとならんらしいな
修理件数が一定以上になると豊田がリコールだすらしいな
皆さん自分でなおす前にまずお近くの豊田店へいき
そして豊田の苦情ダイヤルにもかならず文句の電話を入れましょう
でないとリコールなるわけありません
これも最悪車両火災、、
何だかリコールなるにわ
各地の豊田店でそのヶ所の修理が多くならないとならんらしいな
修理件数が一定以上になると豊田がリコールだすらしいな
皆さん自分でなおす前にまずお近くの豊田店へいき
そして豊田の苦情ダイヤルにもかならず文句の電話を入れましょう
でないとリコールなるわけありません
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 01:39:47 ID:ZkT2IDVnO
ごめんなさい。>>170です。
H5年式80ディーゼル、走行距離は16万キロ。エンジン等に関してはノーマルです。足回り、外装しかいじってません。
田舎にすんでるからディーゼルでいいんだけど、夜中走るとき煙が気になるから直らないようなら廃車にして80ガソリンに乗り換えようかと考えています。
H5年式80ディーゼル、走行距離は16万キロ。エンジン等に関してはノーマルです。足回り、外装しかいじってません。
田舎にすんでるからディーゼルでいいんだけど、夜中走るとき煙が気になるから直らないようなら廃車にして80ガソリンに乗り換えようかと考えています。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 01:58:50 ID:Zi2m//yz0
>>170
H5の16万キロかあ～。アイドリングでブルブル震えたりしない？
そろそろポンプとノズルへたって来てるんだと思う。
パワー少し落ちてもいいならスモークセットスクリューで絞ってもいいけど。
ノズル交換とポンプOHで ショップにもよるけど20万～ってとこかな～。
H5の16万キロかあ～。アイドリングでブルブル震えたりしない？
そろそろポンプとノズルへたって来てるんだと思う。
パワー少し落ちてもいいならスモークセットスクリューで絞ってもいいけど。
ノズル交換とポンプOHで ショップにもよるけど20万～ってとこかな～。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 10:36:06 ID:MO+94QI1O
ランクルって砂浜でも埋まらないの？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 10:37:52 ID:RWq4+a240
またバカな質問で上げやがって
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 15:59:39 ID:3BddrmEoO
ＦＺ乗りのみなさんこんにちは。燃費を良くするためになにか心掛けてることは有りますか？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:36:16 ID:2NwodCIp0
８０は元からフルタイム４駆なの？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:43:57 ID:2NwodCIp0
俺はランクルならサファリ買ったけどね。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:19:06 ID:Msl/Vlo/O
日本語でおk
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 23:15:42 ID:eZOB8T77O
>>185
俺のFZ H6年 135千キロ
ホイール社外 タイヤインチアップ ほかドノーマル
街乗り、リッター4～5位しかハシンネ
ガソリン高いからアクセル踏めませぇん
いかに踏まずに走るか
なんかいい方法あります？
ところでオイルは何入れてますか？
俺のFZ H6年 135千キロ
ホイール社外 タイヤインチアップ ほかドノーマル
街乗り、リッター4～5位しかハシンネ
ガソリン高いからアクセル踏めませぇん
いかに踏まずに走るか
なんかいい方法あります？
ところでオイルは何入れてますか？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 23:41:46 ID:/d7hTLex0
>181
廃車にするなら
まじめに下さい。
廃車にするなら
まじめに下さい。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 00:48:20 ID:QannUgKOO
1HD-Tと1HD-FTってだいぶ走り違うのかい？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 01:03:22 ID:KZkaxXek0
俺はワコーズ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 08:14:06 ID:6cp9Z4Il0
サファリ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 08:22:11 ID:6cp9Z4Il0
80系へと進化したことにより装備もゴージャス化され
SUV化され始めたモデルであったがオフロード走行性能は
ランクルの名に恥じない走りを見せた。
100系はオンロード重視となりオフロード性能が落ちた為
あえて80系に乗り続けるユーザーも少なくない。
SUV化され始めたモデルであったがオフロード走行性能は
ランクルの名に恥じない走りを見せた。
100系はオンロード重視となりオフロード性能が落ちた為
あえて80系に乗り続けるユーザーも少なくない。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 22:25:29 ID:hMiMQEijO
あえて80に乗ってるヤツって本当にいるの？
俺は金に余裕があるなら間違いなく100買って泥だらけにする。奨学金＋バイト＋親からの仕送りで自由に使える金は結構あるけど100は買えないな。バイクだろうが車だろうが、乗り物は改造しないと気が済まないから金がいくらあっても足りない。
俺は金に余裕があるなら間違いなく100買って泥だらけにする。奨学金＋バイト＋親からの仕送りで自由に使える金は結構あるけど100は買えないな。バイクだろうが車だろうが、乗り物は改造しないと気が済まないから金がいくらあっても足りない。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 22:35:26 ID:ggGzI4M2O
自分は130Surf乗りつぶして80買いました。室内の広さに大満足です。次は70もいいなぁっと思ってます。 100はまだまだ手がでないっす
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 22:49:51 ID:txWxSGlCO
100は来年新型の140が出たら安くなりそうだな。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 22:55:16 ID:nKTnKk9f0
つか、１００かっこ悪いし。セルシオワゴンは定説。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 23:05:43 ID:txWxSGlCO
よく>>198みたいにランクル100やシグナスを車高の高いセルシオみたいに言う人がいるが、
セルシオだったらもっと値段が高くなるはずじゃん。
ただでさえ大型の四駆で鉄をいっぱい使ってコストかかってるはずなのに値段は400万～。
セルシオだったらもっと値段が高くなるはずじゃん。
ただでさえ大型の四駆で鉄をいっぱい使ってコストかかってるはずなのに値段は400万～。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 23:17:27 ID:nKTnKk9f0
>>199
いや、見た目がどうみてもセルシオ
いや、見た目がどうみてもセルシオ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 23:37:16 ID:KZkaxXek0
100なんか基本が80なんでしょ？フレームとか基本は使いまわしでしょ
100の内装はいいなぁと思うけど 俺は、外装が気に入らないです
シグナスなんかヘッドライトが妙杉
>>195
80に10年乗ってNox規制で乗り換え余儀なく今度はH9年式FZJ80買ったよ
中古なら100買える位だったような
100の内装はいいなぁと思うけど 俺は、外装が気に入らないです
シグナスなんかヘッドライトが妙杉
>>195
80に10年乗ってNox規制で乗り換え余儀なく今度はH9年式FZJ80買ったよ
中古なら100買える位だったような
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 23:49:23 ID:Q4j6rwmY0
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 00:09:44 ID:oOGLZJTu0
100の外装も気に入らないんだよ それに加えシグナスの事だ
おかしいのはお前の頭じゃね？
それより 100欲しいなら 100のｽﾚ行けば？
おかしいのはお前の頭じゃね？
それより 100欲しいなら 100のｽﾚ行けば？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 00:21:48 ID:akgvXBCG0
100と80では車の性格が違いすぎる。
外見だけで車を判断するから意見がかみ合わない。
まあ最近は80も外見だけで乗ってる若造が多いからなあ。
もったいないよ。
外見だけで車を判断するから意見がかみ合わない。
まあ最近は80も外見だけで乗ってる若造が多いからなあ。
もったいないよ。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 01:06:18 ID:WgxDzpJl0
80の最終モデル探していたけれど、値段が折り合わなくて
サバーバンになってしまったorz
サバーバンになってしまったorz
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 01:34:47 ID:3IdPICOQO
80と100を5年ずつ乗ってみればお互いのいいとこ、悪い所が見えてくると思いますよ。外装も慣れがありますし
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 10:26:59 ID:/soyl97eO
80の最終型は100の初期型と値段が逆転してるの見かけるから、やっぱり人気あるんだな。
80のりで100欲しいって人は多いのかな？俺は80のほうが好きだから、乗り替えるつもりなし。
80のりで100欲しいって人は多いのかな？俺は80のほうが好きだから、乗り替えるつもりなし。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 11:19:33 ID:gpQjgAGyO
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 12:27:08 ID:oCMzRNl00
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 15:23:12 ID:gpQjgAGyO
それは装備が全然違うからだろ。
同じ装備だったら100万は違うね。
同じ装備だったら100万は違うね。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 17:15:56 ID:oCMzRNl00
>>210
はぁ？？？
GXは80で一番安かったグレード
100では廃止されたグレードだ
（80GXと100で一番安いVXでも新車価格で100万近く差があったはずだ）
つまりはそれだけオフロード走行に向いたグレードだ
当時一番安かったGXが、今の時代中古車では80の中では一番高いってので
80の性格や必要なユーザー層がどういう人が多いのかわかるだろう
80の知識が無いなら、黙ってロムってろ、坊主
不用意な発言は恥をかくだけだぞ
はぁ？？？
GXは80で一番安かったグレード
100では廃止されたグレードだ
（80GXと100で一番安いVXでも新車価格で100万近く差があったはずだ）
つまりはそれだけオフロード走行に向いたグレードだ
当時一番安かったGXが、今の時代中古車では80の中では一番高いってので
80の性格や必要なユーザー層がどういう人が多いのかわかるだろう
80の知識が無いなら、黙ってロムってろ、坊主
不用意な発言は恥をかくだけだぞ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 17:38:34 ID:GlT6YKfC0
どっちが高かろうがどうでもイイワイ。
80が、ランクルが好きだから乗ってるだけだ。
個人的には95、100、120は『ランドクルーザー』じゃないと思ってるので
比較する気にもならん。
80が、ランクルが好きだから乗ってるだけだ。
個人的には95、100、120は『ランドクルーザー』じゃないと思ってるので
比較する気にもならん。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:27:04 ID:YJRmuYgf0
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:27:03 ID:oCMzRNl00
>>213
引き合いに出てる高年式＝後期型ではSTDグレードが廃止されてるため
GXグレードが一番安いグレードになる
.私が80を買った時に、70、80、プラドはランクルじゃないと40乗りに言われましたよ。
モデルを重ねるごとにオンロード性能が重視されて
快適装備が追加されているから仕方がないけど
100はフロントサスが致命的・・・
それでも時期140？に比べたら100もオフ色が強いねと言われるかもしれない
その時は今100に乗ってる多くの人が140？に乗り換えるだろうけどｗ
特にマイナー毎に乗り換えてる人や、車高を落として喜んでる人は・・・
80はオフ性能と快適性がギリギリの所でバランスが取れているのが俺的には魅力
まあ今の80を乗り潰したら、次は100買うしか無いだろうけどな。。。
引き合いに出てる高年式＝後期型ではSTDグレードが廃止されてるため
GXグレードが一番安いグレードになる
.私が80を買った時に、70、80、プラドはランクルじゃないと40乗りに言われましたよ。
モデルを重ねるごとにオンロード性能が重視されて
快適装備が追加されているから仕方がないけど
100はフロントサスが致命的・・・
それでも時期140？に比べたら100もオフ色が強いねと言われるかもしれない
その時は今100に乗ってる多くの人が140？に乗り換えるだろうけどｗ
特にマイナー毎に乗り換えてる人や、車高を落として喜んでる人は・・・
80はオフ性能と快適性がギリギリの所でバランスが取れているのが俺的には魅力
まあ今の80を乗り潰したら、次は100買うしか無いだろうけどな。。。
215 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した ：2006/07/17(月) 23:35:45 ID:C5hd+cgb0
トヨタ店勤務整備士、ＦＪ，ＦＺＪ，ＨＤＪ，ＨＺＪ海苔の自分ですが、なにか？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:25:44 ID:jloWwA3l0
>>215
誰も呼んでねえよ ケエレ
誰も呼んでねえよ ケエレ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 02:54:42 ID:l/MpAIMAO
新しくモデルチェンジされるたびに、OFFの色が薄くなってくる。
淋しい時代だなぁー
泥んこ遊びの回数も減ったし、自分もOFFの色、減ったのかなぁー。
でも、MUDを履いた80が好きだ。
まぁー、4駆に20ｲﾝﾁ履くような方には、関係ないか。
淋しい時代だなぁー
泥んこ遊びの回数も減ったし、自分もOFFの色、減ったのかなぁー。
でも、MUDを履いた80が好きだ。
まぁー、4駆に20ｲﾝﾁ履くような方には、関係ないか。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 14:15:18 ID:kgqUvlcnO
おいらのﾐｯｷｨﾋﾋﾞ入っちまったよ、、、
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 16:41:33 ID:eGDDlNWaO
>>217
心配しなくても80より100の方がよっぽどオフ走破性高いから。
まずエンジンのパワーがまるで違う。
80はクソ重い車体に不釣り合いな非力なエンジンのせいで、難所を越えるときはかなり助走距離をとらないと越せない。
足回りもただ四つのタイヤが回るという80の原始的な四駆と違って100はいろいろ電子化されて走破性が上がってる。
心配しなくても80より100の方がよっぽどオフ走破性高いから。
まずエンジンのパワーがまるで違う。
80はクソ重い車体に不釣り合いな非力なエンジンのせいで、難所を越えるときはかなり助走距離をとらないと越せない。
足回りもただ四つのタイヤが回るという80の原始的な四駆と違って100はいろいろ電子化されて走破性が上がってる。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 18:35:09 ID:IrQa0TUN0
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 19:48:52 ID:kgqUvlcnO
男を感じました。80乗りには
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 20:21:29 ID:xlUwNHHh0
１００の独立サスは好きになれない。
やっぱ３リンクとか板バネでないと
やっぱ３リンクとか板バネでないと
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 20:27:02 ID:r91EiTRaO
>>219どこに80を越える100があんだよボケ！
どこの泥に行っても100なんてギャラリーしかいねえよ！
どこの泥に行っても100なんてギャラリーしかいねえよ！
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 20:33:29 ID:r91EiTRaO
100の足ならパジェロやサーフとかわらない
いんね
いんね
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 20:51:32 ID:S7enqjTIO
漢は前後ﾘｼﾞｯﾄでしょ!
ﾊﾞﾈ形状は板・ｺｲﾙお好みで(^^)
ﾊﾞﾈ形状は板・ｺｲﾙお好みで(^^)
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 21:03:12 ID:l/MpAIMAO
>>218です。
>>219
釣りなのか本気なのかわからないけれどレスありがとう。
どこに基準を置くかによって、判断が違うんだと思う。
好きになれば欠点も可愛く思うし、100はガソリンのＭＴが無い時点で選択から外れた。
乗ってみたものの、何かワクワクする気分になれない。
興味本位(純粋に４駆では無く)で100に乗っていられる方もいて、
なんか違う。感じ・・・
Ｈ９だがまだまだ現役だ。
でも15･20年後、乗り換えるときには 100 or 140になるかもしれない。
今は、80を大事に乗っていこうと思う。長々スマソ。
>>219
釣りなのか本気なのかわからないけれどレスありがとう。
どこに基準を置くかによって、判断が違うんだと思う。
好きになれば欠点も可愛く思うし、100はガソリンのＭＴが無い時点で選択から外れた。
乗ってみたものの、何かワクワクする気分になれない。
興味本位(純粋に４駆では無く)で100に乗っていられる方もいて、
なんか違う。感じ・・・
Ｈ９だがまだまだ現役だ。
でも15･20年後、乗り換えるときには 100 or 140になるかもしれない。
今は、80を大事に乗っていこうと思う。長々スマソ。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 21:06:44 ID:l/MpAIMAO
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 19:20:16 ID:KqxqZ5qsO
ボディー4ｲﾝﾁ､サスペンション6ｲﾝﾁUPの状態でノーマルタイヤははけますか？また、不都合は有りますか？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:03:37 ID:fCLiKRY+0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:34:11 ID:KqxqZ5qsO
〉〉229 ありがっとうてす。試しにはいてみます
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:45:54 ID:fCLiKRY+0
えっ 釣りじゃなかったのか 乳母車～
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:46:33 ID:SuKNxMqBO
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 21:03:43 ID:KqxqZ5qsO
》232さん。ありがとうです。走りにくいので車高を下げたいんですよ、、現在高さが220あります。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 21:06:14 ID:vp+iyQNlO
つぎはアンカー成功するといいな！
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 21:25:21 ID:KqxqZ5qsO
>>234 こうですか？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 21:46:06 ID:fCLiKRY+0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:05:55 ID:KqxqZ5qsO
>>236 ありがとうございます。勉強になりました。
ﾑﾌﾗｰ換えますた｡
うるさすぎずほどよい音でいい感じです!
皆さんﾑﾌﾗｰって換えてますか?
うるさすぎずほどよい音でいい感じです!
皆さんﾑﾌﾗｰって換えてますか?
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 00:28:03 ID:EmcFjezIO
マフラーですか？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 01:02:55 ID:cWTI5Nc9O
中期から後期に乗り換えた人いますか？
見た目以外の決定的な違いってあるかい？
エンジンちょっと違うよね？
見た目以外の決定的な違いってあるかい？
エンジンちょっと違うよね？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 02:42:01 ID:V8gtstHMO
>>233 俺も>>236の言うように足で下げたほうがいいと思った。
10インチアップってすごいな。補正部品とかしっかりついてるのかな？俺の友達は70で貧乏リフトアップやって走行中、大変なことになったヤツがいる。
10インチアップってすごいな。補正部品とかしっかりついてるのかな？俺の友達は70で貧乏リフトアップやって走行中、大変なことになったヤツがいる。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 10:13:53 ID:sEoIbii/0
後期純正サスをオクで手に入れたけどなんかヘン
リアのバネの長さが違う。
自由長でなく、線長が違う。ひょっとして左右があるのか？
それとボディ側が切りっぱなしで、平らになっていない。
前期あたりはテーパーしてたと思う。
わかるヒトいる？
リアのバネの長さが違う。
自由長でなく、線長が違う。ひょっとして左右があるのか？
それとボディ側が切りっぱなしで、平らになっていない。
前期あたりはテーパーしてたと思う。
わかるヒトいる？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 16:58:50 ID:EmcFjezIO
>>241 購入したばかりなのですが、やけに車体が左右に揺さ振られます。高速では80ｷﾛが限界です。タイヤの幅を細くしたほうがいいですか？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 17:22:24 ID:riq+4jvaO
ショックが逝ってるんで内科医!?
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 17:31:08 ID:V8gtstHMO
80キロが限界ってこたぁねーだろ。今、何履いてるの？275/70/R16か？
最近買ったんなら、まだ慣れてないんだろうね。慣れれば高速の右車線の流れにものれるさ。
ディーゼルで右車線は黒煙撒き散らしながら走ることになるから恥ずかしいけどな。後続車には申し訳ないが、俺はもう慣れた。
最近買ったんなら、まだ慣れてないんだろうね。慣れれば高速の右車線の流れにものれるさ。
ディーゼルで右車線は黒煙撒き散らしながら走ることになるから恥ずかしいけどな。後続車には申し訳ないが、俺はもう慣れた。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 20:10:16 ID:EmcFjezIO
>>245 今はミッキーはいてます。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 02:48:41 ID:iOd6e/pSO
ディーゼルなんて乗っていいと思ってるの？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 06:01:33 ID:9diwvQ33O
80もう手放すか…
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 10:48:02 ID:IJQUyS/LO
>>248
そんな事言うなよ…80売ったら後悔するよ。
そんな事言うなよ…80売ったら後悔するよ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 20:51:49 ID:uEj7ByXt0
サファリのがオフロード強いと聞いたが
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 22:24:40 ID:9IXv7XLJ0
サファリもいいねえ。足よく動くし。
でも形がやだなあ。60ごつすぎ 61みっともない。センス疑う。
でも形がやだなあ。60ごつすぎ 61みっともない。センス疑う。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 01:21:16 ID:mz0QPNVXO
近々3～4インチリフトアップをしようかとおもうんですが、おすすめのコイルとかあったら教えて下さい。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 21:26:15 ID:4I8cOuU4O
80はリコールありまさか？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 22:35:58 ID:InFSsr/tO
ミツビシのリコール隠し発覚後から異様にトヨタ車のリコールがふえた。
かなり古い車まで。そんでもって今回のサーフのリレーロッドのリコール隠し発覚だから80のスターターリコールになればいいのにね。
個人的にはなりそうな気がする。
かなり古い車まで。そんでもって今回のサーフのリレーロッドのリコール隠し発覚だから80のスターターリコールになればいいのにね。
個人的にはなりそうな気がする。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 06:37:36 ID:nxPKpmSy0
ランクルならサファリ買う
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 13:47:19 ID:ij4a7juO0
>>248
俺は次の車にランクル80を狙ってるぞ
エルグランドとアストロも候補だったんだが、
早いうちにオフロード最強に乗っておきたかったからな
アラブの王様でもランクルに乗るぐらいだぜ？（砂漠走るから）
俺は次の車にランクル80を狙ってるぞ
エルグランドとアストロも候補だったんだが、
早いうちにオフロード最強に乗っておきたかったからな
アラブの王様でもランクルに乗るぐらいだぜ？（砂漠走るから）
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 16:27:15 ID:WSUheyd0O
>>256ランクル80は乗りごこちいいし、どこでも走る安心感があっていいですよ。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:19:26 ID:ZFhxx//eO
今でも色褪せない美しさ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 01:53:53 ID:49qjSRj+O
みなさんはｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟはなにかで磨いてますか？なんか汚くなってきた…
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 06:36:19 ID:bw1+K45y0
70からH2かH3で真面目に悩んでいる 予算はあるけどどっちがいいかな？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 06:44:29 ID:zH/Mr1ZF0
70スレで聞いてください
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 06:45:32 ID:zH/Mr1ZF0
もしくはハマースレ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 06:49:46 ID:a1jC9wMAO
ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟは台所用ｸﾚﾝｻﾞｰと固めのｽﾎﾟﾝｼﾞで擦ったら綺麗になったお(^ω^)
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 10:05:46 ID:bw1+K45y0
フルタイム４駆のかっこいい言い方がAWD
ちなみにパートタイム４駆の国産車はジムニーとサファリだけ。
ちなみにパートタイム４駆の国産車はジムニーとサファリだけ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 10:10:18 ID:7Y32VnpBO
>>260
4Lo 4.3：1+6MTのH3には魅力感じないタイプですか？
サイズを考えてもそうだし、H2のように重くて大きなﾀｲﾔ履いてると駆動系も怪しい。走破性は高いだろうけど、耐久性が…
でも軍用以外のﾊﾏｰ買うんならﾗﾝｸﾞﾗｰ4Dルビコンが出るまで待っ)ry
4Lo 4.3：1+6MTのH3には魅力感じないタイプですか？
サイズを考えてもそうだし、H2のように重くて大きなﾀｲﾔ履いてると駆動系も怪しい。走破性は高いだろうけど、耐久性が…
でも軍用以外のﾊﾏｰ買うんならﾗﾝｸﾞﾗｰ4Dルビコンが出るまで待っ)ry
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 19:29:56 ID:+MFFMcgGO
60もいいよね☆彡
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:54:57 ID:pxpx9hxW0
ハマーH何とかの足回り見たら
フロントがトーションバーの独立に
リヤがリーフのリジッドだったような。
って肺エースと一緒じゃん。
しかも意外と華奢な感じ。
フロントがトーションバーの独立に
リヤがリーフのリジッドだったような。
って肺エースと一緒じゃん。
しかも意外と華奢な感じ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:57:20 ID:Gpq91JDKO
315サイズ履いてる人いますか？
8J-16 オフセット±0だったらハンドル切ったら車体に当たるかな？それ以前にタイヤはみ出るか？
8年後期3インチageでラテはノーマルです。
車検パスできるならばはきたいな。
8J-16 オフセット±0だったらハンドル切ったら車体に当たるかな？それ以前にタイヤはみ出るか？
8年後期3インチageでラテはノーマルです。
車検パスできるならばはきたいな。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:55:28 ID:WC3EEhzP0
>>268はみ出ないけど当たるかも
3upなら285くらいのほうがバランスいいんじゃね？
3upなら285くらいのほうがバランスいいんじゃね？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 02:03:05 ID:GPm6bSqT0
>>268
>>269のいう通り今後車高上げる予定がないなら285/75がベストかも。
以前3inアップで315入れたらタイヤが走ってるって言われた。
で、ちょっとオフに入ったらオバフェンに当たって取り付けグロメットがもげた。
ラテがノーマルだったら運転席側は多分タイヤの腹がフェンダーより出ると思うよ。
イコール車検NGです。（測られたらね）
>>269のいう通り今後車高上げる予定がないなら285/75がベストかも。
以前3inアップで315入れたらタイヤが走ってるって言われた。
で、ちょっとオフに入ったらオバフェンに当たって取り付けグロメットがもげた。
ラテがノーマルだったら運転席側は多分タイヤの腹がフェンダーより出ると思うよ。
イコール車検NGです。（測られたらね）
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 12:21:15 ID:kvDwXWnAO
>>269
>>270
レスありがと。今純正ホイールにデューラーA/Tの285/75/16なんですが異様に小さく見えます。
仮に285サイズを履くとしてホイールオフセットは－20くらいでタイヤ腹はでないですか？
>>270
レスありがと。今純正ホイールにデューラーA/Tの285/75/16なんですが異様に小さく見えます。
仮に285サイズを履くとしてホイールオフセットは－20くらいでタイヤ腹はでないですか？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 17:33:17 ID:xvMNt8/EO
>>271
オフセット－20は少し出ると思うよ。個体差はあるだろうけど俺のは3upラテラル交換済みで－16で前はギリギリ後ろは余裕あり。
オフセット－20は少し出ると思うよ。個体差はあるだろうけど俺のは3upラテラル交換済みで－16で前はギリギリ後ろは余裕あり。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 17:44:48 ID:kvDwXWnAO
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 18:20:38 ID:BtcsueoPO
ﾃﾞｭｰﾗｰA/TよりｸﾞｯﾄﾞﾘｯﾁのA/Tのほうが見た感じ大きく見えると思われ
漏れも3ｲﾝﾁageで285/75のｸﾞｯﾄﾞﾘｯﾁA/T履いてるけど
でも友人も同じく3ｲﾝﾁageで315履いてるの見ると迫力が違う…orz
漏れも3ｲﾝﾁageで285/75のｸﾞｯﾄﾞﾘｯﾁA/T履いてるけど
でも友人も同じく3ｲﾝﾁageで315履いてるの見ると迫力が違う…orz
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:28:28 ID:Kvmcf4nyO
干し揚げ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 12:05:08 ID:8+PhfFFxO
巻き上げ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 19:59:31 ID:R1oHywojO
歌舞伎揚げ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 22:30:01 ID:eq0fAk/iO
落ちるのも時間のもんだいだな
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 02:01:38 ID:io+qBIjT0
い～や 落とさん！
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 02:55:35 ID:Uz6NeawqO
い～や 落とさん！
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 03:21:55 ID:nrxG71+UO
い～や お父さん！
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 04:02:05 ID:kRUUyBkEO
若い頃から憧れ続けてやっと手に入れたFZJ80を経済的事情で泣く泣く手放しました。
最高のﾊﾟｰﾄﾅｰでした。また何時か逢いたいね。
それまではPZJ70とJA11が僕を支えてくれるでしょう。
最高のﾊﾟｰﾄﾅｰでした。また何時か逢いたいね。
それまではPZJ70とJA11が僕を支えてくれるでしょう。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 04:27:02 ID:pjAYjO+PO
ランクルマガジン9月号は80特集だね。
久々に買いました。
久々に買いました。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 09:58:01 ID:epCLdt/gO
283
マジ？
俺も買おーっと
マジ？
俺も買おーっと
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 19:38:18 ID:/HVAzIOKO
ﾗﾝｸﾙﾏｶﾞｼﾞﾝ買ってきた
観音開きﾎｽｨ
観音開きﾎｽｨ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 20:22:25 ID:nrxG71+UO
自分は130のパワーリアウインドウが好きでした。ランクルにつけたいです。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 08:34:56 ID:x04w0lTD0
>>286
これ以上 動きが遅くなったり落っこちるガラス増やしてドースル？
これ以上 動きが遅くなったり落っこちるガラス増やしてドースル？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:45:16 ID:at/LphRZ0
保守
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 00:55:15 ID:9mqZNDkpO
ランクルは金の無駄
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 11:34:03 ID:rZ4HyR0EO
>>289は極貧。俺も極貧。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 14:28:30 ID:pUNCWGYyO
維持費高いでつね
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 16:01:20 ID:rZ4HyR0EO
他の車と比べりゃ維持費高いけど、趣味も兼ねてるから高いとは思わん。
80でスタックしたことある人いる？さっき砂浜行ってきたがLレンジに入れたらどこでも走れた。
80でスタックしたことある人いる？さっき砂浜行ってきたがLレンジに入れたらどこでも走れた。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:11:28 ID:74oHzi/z0
雪の中なら
あっさりスタックするよ
本当に
あっさりと
あっさりスタックするよ
本当に
あっさりと
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:41:39 ID:rZ4HyR0EO
>>293俺の地元じゃスタックできん。雪が降らねぇ。
鳥取砂丘ならスタックできるかな…
鳥取砂丘ならスタックできるかな…
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:57:17 ID:PBMCfrJ90
>>292砂浜ならサーフ位でもスタックしないでしょ。雪か泥ならスタックできるよ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 22:16:54 ID:rZ4HyR0EO
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 22:19:59 ID:Q14BSkb50
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:26:31 ID:sUiblvevO
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:36:17 ID:Za9+35YmO
>>298 リッター何キロはしりますか？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:54:06 ID:sUiblvevO
>>299 街乗り5～6km/L 高速10km/Lぐらい。燃費なんか気にしない…とか言いながら給油ごとにチマチマ計算してる。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 01:43:06 ID:Za9+35YmO
>>300 おいらのリッター3 Ｏｒｚ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 02:04:40 ID:77+qGcbd0
1HDからFZに乗り換えた人って動力性能面ではガッカリしてる事が多いよ。
規制関係無いなら今の1HD少しいじってみたら？
ポンプやノズルももうOH時期だし合わせてポンプセッティングするだけで
車が別物になるよ～。
いつも思うんだが総重量で3ｔ近い車体をこんな加速させるエンジンって
スゴイ！
あ、だからＡＴ壊れるんか orz
規制関係無いなら今の1HD少しいじってみたら？
ポンプやノズルももうOH時期だし合わせてポンプセッティングするだけで
車が別物になるよ～。
いつも思うんだが総重量で3ｔ近い車体をこんな加速させるエンジンって
スゴイ！
あ、だからＡＴ壊れるんか orz
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 03:44:12 ID:sUiblvevO
>>301リッター3って、どんな走り方したらそうなるんだ？改造？常にフルアクセルか？
>>302ノズル、ポンプOHは20万ぐらいって過去レスにあったけど、ポンプセッティングはどのくらいかかるの？
ちょうどガソリン80に乗り換えようと貯金してて、資金に余裕あるから今の車直すのを検討してみるよ。
>>302ノズル、ポンプOHは20万ぐらいって過去レスにあったけど、ポンプセッティングはどのくらいかかるの？
ちょうどガソリン80に乗り換えようと貯金してて、資金に余裕あるから今の車直すのを検討してみるよ。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 05:11:57 ID:zRNqKJ7JO
ガソリン ＭＴ
待ち乗り３キロ
高速 ５キロ
３５タイヤ マフラー
待ち乗り３キロ
高速 ５キロ
３５タイヤ マフラー
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 17:43:58 ID:JLN+Ta4JO
いま３６インチ､メーター誤差すごすぎ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 18:41:29 ID:Za9+35YmO
誤差はどんなかんじですか？
>>306
オドの話になりますが､50キロの距離を走って､メーターは35キロ位です
オドの話になりますが､50キロの距離を走って､メーターは35キロ位です
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 19:10:34 ID:8CLCJRRn0
>>303
きちんとしたショップ選ばないと変なブーコンだけ入れて
「はい、ポンプセット完了です！」っていう所あるから。
ちゃんとしたショップだとOH＝セッティングとなるし、黒煙噴かずに
パワー、レスポンス見違える程になりますよ～。
噴射ノズルが高いから（17000円×6）お金かかるけど
20万以内で全てやってくれると思うよ。
絶対にOHを勧めてる訳でもないので、一度FZにも試乗してみるといいね。
エンジン以外にもATや補機類もOH時期に来てるから。
きちんとしたショップ選ばないと変なブーコンだけ入れて
「はい、ポンプセット完了です！」っていう所あるから。
ちゃんとしたショップだとOH＝セッティングとなるし、黒煙噴かずに
パワー、レスポンス見違える程になりますよ～。
噴射ノズルが高いから（17000円×6）お金かかるけど
20万以内で全てやってくれると思うよ。
絶対にOHを勧めてる訳でもないので、一度FZにも試乗してみるといいね。
エンジン以外にもATや補機類もOH時期に来てるから。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:58:09 ID:uJYur4ycO
ﾗﾝｸﾙﾏｶﾞｼﾞﾝの9月号90㌻にﾀｲﾔ外径について書いてる｡
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 01:53:28 ID:QW5MQPn/0
俺の１HD-T出足がかなり遅いんですがこれは仕方ないのかね？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 16:46:33 ID:RJio7k9vO
何年の年式が一番かっこいいと思います？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:20:17 ID:zegFrZdf0
>>311
何年式って言われてもね～
ボディ外板そのものは前期～後期までほとんど変わってないから
ぱっと見でグリルデザインの好き嫌いじゃないの？ あとは色かね。
>>310
ノーマルで出足が遅いのはノーマルです。
何年式って言われてもね～
ボディ外板そのものは前期～後期までほとんど変わってないから
ぱっと見でグリルデザインの好き嫌いじゃないの？ あとは色かね。
>>310
ノーマルで出足が遅いのはノーマルです。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:34:08 ID:NiiULs2HO
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 01:50:57 ID:ddaQadXn0
>>312
ノーマルで出足が遅いならどうすれば早くなりますか？？
ノーマルで出足が遅いならどうすれば早くなりますか？？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 02:17:35 ID:AHW8viYg0
>>314
ディーゼルターボ乗ってるけど出足すごいいいぞ
ディーゼルターボ乗ってるけど出足すごいいいぞ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 07:54:59 ID:VNnt5iMf0
80は北海道のDが良さげだが
津軽海峡が邪魔だ
実際にDでチューンした人いたら
どんな感じか情報ヨロ
津軽海峡が邪魔だ
実際にDでチューンした人いたら
どんな感じか情報ヨロ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 20:52:04 ID:lsv8eXznO
後期って年式で言えば何年ですかね？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 20:55:42 ID:ymVEgQbYO
何年式にしても、今更あのライトはねえだろって気がするが。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 20:57:46 ID:ymVEgQbYO
あと、こんなでっかいオバフェン付けてる車って今時ないよな。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 01:44:59 ID:mFsIqBZUO
だが、それがまたいい
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 02:40:36 ID:Me/VoB8jO
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 02:43:51 ID:zYwQndX90
>>315
何かいじってますか？
何かいじってますか？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 08:35:13 ID:geukdtSH0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 10:17:29 ID:DEuSxwLqO
中古だと値段はいくらくらいでしょう？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 11:05:37 ID:rTtMK9IYO
150ﾏｿぐらい～じゃない？
100ﾏｿぐらいのポンコツもあるけど
100ﾏｿぐらいのポンコツもあるけど
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 11:20:12 ID:HY9Afp4B0
90ﾏｿの10万キロ走行で8ナンバーがありますが、修理代がかかるでしょうか？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 13:34:29 ID:rTtMK9IYO
修理代はわからんけど
燃費悪そうな希ガス W
燃費悪そうな希ガス W
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 15:03:42 ID:DEuSxwLqO
200万だったら相当いいの乗れます？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 15:08:57 ID:oLvmX8Ef0
いいえ。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 16:43:45 ID:mFsIqBZUO
ランクルはカッコイイ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 17:52:35 ID:rTtMK9IYO
200ﾏｿならいいの乗れんじゃない？
ハズレの店ひかなければ
ハズレの店ひかなければ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 18:56:12 ID:t/bQsGTq0
店ハズレなくても購入後4～50万の修理代はポンと出せるようにしとく事だね。
よほど保証長くつけてくれるなら別だけど。
現走行が10万前後なら少なくとも購入後2～3年のうちに
セルモータ（2万～）
噴射ポンプ（Ｄ車）（10万～）
ノズル（12万～）
ナックルやハブ （7万～）
AT（30万～）
タービン（10万～）
ドアミラー（2.5万）
ウインドウ（2万～）
オルタ（2万～）
等等
よく壊れたりOH必要になるとこね。
エンジンそのものやフレーム関係は丈夫だけど 補機類は年数経つと必ず壊れる。
よほど保証長くつけてくれるなら別だけど。
現走行が10万前後なら少なくとも購入後2～3年のうちに
セルモータ（2万～）
噴射ポンプ（Ｄ車）（10万～）
ノズル（12万～）
ナックルやハブ （7万～）
AT（30万～）
タービン（10万～）
ドアミラー（2.5万）
ウインドウ（2万～）
オルタ（2万～）
等等
よく壊れたりOH必要になるとこね。
エンジンそのものやフレーム関係は丈夫だけど 補機類は年数経つと必ず壊れる。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 18:58:17 ID:D7gQt44WO
本格派に好かれるGX・マニュアル・デフロック付きは異常に高い。VX-Lでも後期・10万キロ以下・フルノーマルってな感じのも異常に高い。
けど、金を出しても、なかなか条件にあう車が見つからないのが現状。80はいい車だから、よっぽどハズレを買わない限り買って後悔はしないと思うよ。がんばって気に入るのさがしてね。
けど、金を出しても、なかなか条件にあう車が見つからないのが現状。80はいい車だから、よっぽどハズレを買わない限り買って後悔はしないと思うよ。がんばって気に入るのさがしてね。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 20:53:00 ID:Me/VoB8jO
>>333
そうなのよねー。
自分の欲しい条件を決めて気長に待つことかなぁー。
需要と供給のバランスだから必然と値段が決まってくる。
５万キロで購入、現１０万キロで、故障はナックルのみ。(保障で無料)
本体は壊れたことが無いぐらい丈夫です。
>>332さんの補機類の故障(それすら無し)はしょうがないよね。
そろそろ、覚悟しましょ。
そうなのよねー。
自分の欲しい条件を決めて気長に待つことかなぁー。
需要と供給のバランスだから必然と値段が決まってくる。
５万キロで購入、現１０万キロで、故障はナックルのみ。(保障で無料)
本体は壊れたことが無いぐらい丈夫です。
>>332さんの補機類の故障(それすら無し)はしょうがないよね。
そろそろ、覚悟しましょ。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 21:22:14 ID:rTtMK9IYO
いい80を見つけてくれ
そして俺達と盛り上がろーぜ
そして俺達と盛り上がろーぜ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:49:01 ID:LoFChcHI0
H3 新車買って、とりあえず今まで故障なし。
ラッキーなのか、ただ爆弾かかえてるだけなのか？
ラッキーなのか、ただ爆弾かかえてるだけなのか？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 09:21:37 ID:NtZKe5Kn0
>>336
ここ80スレですよｗ
ここ80スレですよｗ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 12:07:14 ID:g+Qs0/Ty0
Ｈ３年式ってこと
ハッ
漏れ釣られた？
ハッ
漏れ釣られた？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 12:23:30 ID:9Xc04bUBO
純正の黒ってありますか？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 13:33:38 ID:wW41/yFEO
あるよ 確か
数は少ないと思うけど
そして他の色より結構高い
俺も探してもらったけど
なかなか無いしﾀﾞｰｸｸﾞﾘｰﾝにしといた
数は少ないと思うけど
そして他の色より結構高い
俺も探してもらったけど
なかなか無いしﾀﾞｰｸｸﾞﾘｰﾝにしといた
341 ：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..：2006/08/05(土) 13:38:00 ID:Qys5tULJ0
８０も７８と同様にずっと継続販売
してくれりゃ良いのにな。
してくれりゃ良いのにな。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 19:18:53 ID:24Iixc4SO
80の純正黒ってLﾊﾟｹのみじゃないのかな
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 19:33:15 ID:R6kEqR5vO
後期にあるよ。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 22:11:07 ID:0kzppQp/O
純正の黒は中期の特別仕様車が2種類、Lパケ、'96/8以降の最終型に設定アリ。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 00:49:10 ID:91wbTEVk0
黒欲しいなら不人気色を買って塗装した方がお得じゃね？
80自体古い車だから塗装も痛んでるだろうし
俺はダークグリーン買って黒に塗ったけどそれだけでかなりカッコ良くなった
80自体古い車だから塗装も痛んでるだろうし
俺はダークグリーン買って黒に塗ったけどそれだけでかなりカッコ良くなった
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 02:38:00 ID:n3PlozUyO
345
塗装いくらした？
塗装いくらした？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 04:36:45 ID:IrASay0mO
最近よく雑誌で見るが…80を黒に塗装、リアをスムージング、大径のアルミホイール、メッキパーツだらけ、リフトアップ、等々。普通にカッコよくないか？
今乗ってるクロカン仕様の80は最高に気に入ってるが、また違った80もアリだろう。ただ、こういう改造ってアメ車でやった方が様になるような気もする。
あぁ…もう一台、80欲しいな。
今乗ってるクロカン仕様の80は最高に気に入ってるが、また違った80もアリだろう。ただ、こういう改造ってアメ車でやった方が様になるような気もする。
あぁ…もう一台、80欲しいな。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 09:56:51 ID:n3PlozUyO
うん
カッコイイね
平成元年にこのデザイン…
今でもなかなか無いね
惚れるわ
カッコイイね
平成元年にこのデザイン…
今でもなかなか無いね
惚れるわ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 12:31:23 ID:/+hvF+NT0
人それぞれだから否定する意見じゃないけど
最近のラグジー路線？は個人的には好きじゃないな。
車でも飛行機でも機械にはある性能に特化した為の機能美があると思うんだが。
車としての機能・性能に全く関係ないパーツだらけで、磨き上げるだけで
オフのオの字も走らんのにＭＴやトラクションタイヤにリフトアップ。
誰が見るのか知らんけど電気屋の店頭みたいに並んだモニター。
キラキラ光ってるだけで1円の得にもならん台湾製のヘッドライトやメッキもん。
ネオン管ギラギラで走ってるやつに至っては ｵﾏｲはｲｶ釣り漁師か？ って思うが。
オーバーデコレーションの似非クロカンもどうかと思うけど こういう流行早く終わらんかな
っていつも思うのは俺だけ？？
最近のラグジー路線？は個人的には好きじゃないな。
車でも飛行機でも機械にはある性能に特化した為の機能美があると思うんだが。
車としての機能・性能に全く関係ないパーツだらけで、磨き上げるだけで
オフのオの字も走らんのにＭＴやトラクションタイヤにリフトアップ。
誰が見るのか知らんけど電気屋の店頭みたいに並んだモニター。
キラキラ光ってるだけで1円の得にもならん台湾製のヘッドライトやメッキもん。
ネオン管ギラギラで走ってるやつに至っては ｵﾏｲはｲｶ釣り漁師か？ って思うが。
オーバーデコレーションの似非クロカンもどうかと思うけど こういう流行早く終わらんかな
っていつも思うのは俺だけ？？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 13:17:36 ID:WUlTEwEl0
>>345
たぶん30万くらいだった
>>347
俺は大径のアルミホイール、メッキパーツ以外はほぼそんな感じで乗ってる
さすがに80はラグジー路線には合わないと思うからシンプルに乗るかクロカン仕様にするかだろうな
ここの人たちはクロカンやってる人の方が多いのかな？
たぶん30万くらいだった
>>347
俺は大径のアルミホイール、メッキパーツ以外はほぼそんな感じで乗ってる
さすがに80はラグジー路線には合わないと思うからシンプルに乗るかクロカン仕様にするかだろうな
ここの人たちはクロカンやってる人の方が多いのかな？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 13:57:00 ID:ITdR+nazO
色変えるのに30万なんて馬鹿げてる。
しかもそこらの業者がやった塗装なんてメーカー純正と見比べたら素人が見てもわかるくらい汚いんじゃないの？
純正の塗装って何回も塗ったり乾かしたりして何層にもなってるんだよ。
業者なんて一回スプレーでシューとやっておしまいだろ。
しかもそこらの業者がやった塗装なんてメーカー純正と見比べたら素人が見てもわかるくらい汚いんじゃないの？
純正の塗装って何回も塗ったり乾かしたりして何層にもなってるんだよ。
業者なんて一回スプレーでシューとやっておしまいだろ。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 14:29:12 ID:/+hvF+NT0
>>351
どうせ1年かそこらで飽きたり、改造費で借金漬けになって売っぱらうから
香具師らにとっては塗装のクオリティなぞどうでもいいんだろ。
しかし売れりゃいい ってんで程度の低い改造や全塗する中古車屋の多いこと！
どうせ1年かそこらで飽きたり、改造費で借金漬けになって売っぱらうから
香具師らにとっては塗装のクオリティなぞどうでもいいんだろ。
しかし売れりゃいい ってんで程度の低い改造や全塗する中古車屋の多いこと！
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 14:35:34 ID:n3PlozUyO
80のﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟcarは
ほとんど黒の全塗だよな
そしてWheelはﾐｯｷｰ
ほとんど黒の全塗だよな
そしてWheelはﾐｯｷｰ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 14:52:20 ID:/+hvF+NT0
自分で考える事ができないから皆似たような仕様になる。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 16:38:05 ID:n3PlozUyO
マフラーは何にしてる？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 17:06:41 ID:8ybjPbCiO
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 17:09:37 ID:8ybjPbCiO
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 18:34:23 ID:yrzCp3XcO
エル 75Φ 出口100Φ
10ｾﾝﾁ位短くしてクロカン用にしています。
でも、車検(火) I'm sorry
10ｾﾝﾁ位短くしてクロカン用にしています。
でも、車検(火) I'm sorry
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 18:55:48 ID:n3PlozUyO
355です
レスﾄﾝｸｽ。
ｶﾞﾅﾄﾞｰﾙの2本出しにしようと思ってるんだけど
燃費結構下がりまつか？
レスﾄﾝｸｽ。
ｶﾞﾅﾄﾞｰﾙの2本出しにしようと思ってるんだけど
燃費結構下がりまつか？
自分は、中古で購入して元から付いてたので
純正マフラーの燃費がわかりましぇん…orz
参考として
３１５タイヤ履いて、燃費約６.５～７㎞/Lです。
役立たずでスマソ
純正マフラーの燃費がわかりましぇん…orz
参考として
３１５タイヤ履いて、燃費約６.５～７㎞/Lです。
役立たずでスマソ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 20:34:37 ID:yrzCp3XcO
排気効率がよくなり、吸気を替え、今より燃料を吹けば・・・
でも、マフラーを替えた結果、音を聞きたくて、いつもより高回転、加速に
頑張っているように思います。
まぁー、乗り方次第と思われ。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 20:36:57 ID:krMxi5qB0
>一回スプレーでシューとやっておしまいだろ。
スプレーって・・・・プラモ？ｗｗｗ
スプレーって・・・・プラモ？ｗｗｗ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 21:36:59 ID:n3PlozUyO
マフラー換えても
燃費はそんなに変わらんらしいですね
燃費はそんなに変わらんらしいですね
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 05:45:07 ID:ibHBmoLl0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 15:21:47 ID:ig3XiKKmO
中期に乗ってるんだけど3upしたらラテラルロッドも入れた方がいいの？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 18:28:29 ID:uho9+AHhO
IDが80！ ウレシス！！
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 19:03:54 ID:eI2vyfQaO
>>366が何を言いたいのかわからない件について。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:32:30 ID:A1KP7Is50
>>366のＩＤは 『ウホ アホ』 に見えるのは俺だけ？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:48:45 ID:9PbScbGwO
ワロタ
370 ：ま：2006/08/08(火) 00:30:02 ID:ecx59o+9O
ここ楽しいですね！自分は平成５年ディーゼルターボです！足は詳しくないんでよくわからないですけど、オーリンズって書いてありました！走行１９万！屋根若干色褪せです・・・
371 ：ま：2006/08/08(火) 00:43:23 ID:ecx59o+9O
誰もいない
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 01:11:28 ID:Fu8axTySO
居るよ。
373 ：ま：2006/08/08(火) 02:07:52 ID:ecx59o+9O
オーリンズっていいんですか？詳しくなくてすいません！！
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 02:13:06 ID:nJQ7MEJhO
いいよお私が悪かった
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 05:13:25 ID:slt/gTeVO
何の話をしてんだ？会話が成立してねーぞ。
今日、エアコンから冷たい風が出ないと思ったら、ベルトが腐ってたよ。デーラーへ行ってきます。
ところで、オークションのタイヤって何であんなに安いんだ？自動後退と比べたら1本あたり1万円近く安いべ。
今日、エアコンから冷たい風が出ないと思ったら、ベルトが腐ってたよ。デーラーへ行ってきます。
ところで、オークションのタイヤって何であんなに安いんだ？自動後退と比べたら1本あたり1万円近く安いべ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 07:08:42 ID:UidKWUw+0
おはよう！
自動後衛も黄色帽子も儲け過ぎなの。一括仕入れ契約してるタイヤを
あの価格で売るんだから笑いが止まらんよね。
売り場責任者に知り合いがおる人はそいつをド突いてごらん。
ヤフオクとそんなに変わらん価格まで落とせるよ。
自動後衛も黄色帽子も儲け過ぎなの。一括仕入れ契約してるタイヤを
あの価格で売るんだから笑いが止まらんよね。
売り場責任者に知り合いがおる人はそいつをド突いてごらん。
ヤフオクとそんなに変わらん価格まで落とせるよ。
377 ：ま：2006/08/08(火) 12:42:47 ID:ecx59o+9O
おはよーございます！ブレーキからシャーシャー音が・・・
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 15:33:29 ID:slt/gTeVO
>>376 結局、オークションで買ったよ。自動後退に行ったら、一本あたりの価格がグッドリッチ25400円、ジオランダー22400円で目ん玉飛び出したまま帰ってきた。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 15:56:48 ID:nJQ7MEJhO
メンタマしまったほうがいいよ
380 ：ま：2006/08/08(火) 18:51:39 ID:ecx59o+9O
誰か教えて！オーリンズっていいんですか？か？か？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:15:48 ID:nJQ7MEJhO
オーリンズはいい足ですよ(＠_＠)
有名メーカーです
有名メーカーです
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:36:57 ID:IBkEaIIdO
みんな最初はｽｰﾌﾟｱｯﾌﾟから
ﾁｭｰﾆﾝｸﾞするんかな？
ﾁｭｰﾆﾝｸﾞするんかな？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:42:12 ID:HFv2xZMI0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:47:03 ID:85mOtKWA0
80だけの症状じゃないわなｗｗｗ
385 ：神様：2006/08/08(火) 22:50:29 ID:tCEr8YNz0
普通はディスクパッドが減ったら、サインの印で
硬い金属の部分が出て、そこがあたって音が出るようになってるはずだな。
硬い金属の部分が出て、そこがあたって音が出るようになってるはずだな。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:34:27 ID:OeOeq89OO
イエローハットとかでもたまに265/70R16なら変なアルミ付きで４本60000円とかで売ってるぜ。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 06:07:02 ID:IAKU53JUO
265って…
ちっちゃいがな
ちっちゃいがな
388 ：ま：2006/08/09(水) 10:23:15 ID:0kEAt0J5O
おはよーございます！走行距離が１９万キロ以上なんですけど、どこが痛んできますか？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:00:11 ID:UUDuPdZm0
財布
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:28:59 ID:yKSgmILgO
391 ：ま：2006/08/09(水) 17:21:38 ID:0kEAt0J5O
財布はすでにボロボロです！燃料漏れやらパワステのオイル漏れやらいろいろありました！
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 18:40:20 ID:IAKU53JUO
391
前期？
前期？
393 ：ま：2006/08/09(水) 19:44:05 ID:0kEAt0J5O
５年の中期です！
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 20:39:34 ID:d0BB0NZy0
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:20:59 ID:22GWhTNGO
ｹｰﾀｲから失礼します
自分のも音してます
点検したらﾛｰﾀｰがけっこう削てました……ｺﾜｯ
自分のも音してます
点検したらﾛｰﾀｰがけっこう削てました……ｺﾜｯ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:49:10 ID:d0BB0NZy0
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:07:00 ID:wI7VWMcGO
20万キロ走ってても、部品をOHやら交換しまくれば、いつまでも乗れるだろ。新車買うよりかは安い。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:10:05 ID:22GWhTNGO
触ってみてわかりました
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:12:24 ID:XPBBzhnX0
>>396
ホイールの隙間からローターを指でなぞってごらん。
パッドの当たる面が波打つように磨耗してないか、段差がひどくないか。
走行後すぐは熱いから気をつけてね。
洗車時は熱いローターに水かけたりしない事。歪みが出て使えんようになるよ。
>>394はトヨタで見て貰ったんならパッドや異物、ダストカバー接触等は
大丈夫なんだろうけど、ピストン固着が疑わしいな。パッド片減りしない？
ユーザー車検や格安車検が増えて、きちんとした整備が行われていない車が
急増してるね。ほんとは2回に1回位は確実な工場で分解整備してもらった方が
いいんだけどね。 あ、自分でやれる人は別。
ホイールの隙間からローターを指でなぞってごらん。
パッドの当たる面が波打つように磨耗してないか、段差がひどくないか。
走行後すぐは熱いから気をつけてね。
洗車時は熱いローターに水かけたりしない事。歪みが出て使えんようになるよ。
>>394はトヨタで見て貰ったんならパッドや異物、ダストカバー接触等は
大丈夫なんだろうけど、ピストン固着が疑わしいな。パッド片減りしない？
ユーザー車検や格安車検が増えて、きちんとした整備が行われていない車が
急増してるね。ほんとは2回に1回位は確実な工場で分解整備してもらった方が
いいんだけどね。 あ、自分でやれる人は別。
400 ：ま：2006/08/09(水) 23:15:17 ID:0kEAt0J5O
ローターさわってみたらかなり真ん中だけへこんでました・・ちなみにパット交換は簡単ですか？
401 ：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..：2006/08/09(水) 23:23:30 ID:emBY0aRj0
ローターが磨耗しとるのに、何故パット交換なんじゃい。
ローター交換だろ。
ローター交換だろ。
402 ：ま：2006/08/09(水) 23:26:30 ID:0kEAt0J5O
ですよね・・銭がないんでヤバいです・・自分では無理ですよね？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:32:57 ID:VApWrd+rO
パッド交換とローター面研
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 02:17:18 ID:jcvBq7nT0
>>399
>>394=>>396なんだがレスサンクス
走行直後に洗車もろやっちゃってるわ、いつも湯気でてる・・
パッド片減りしてるかはわかんけど鳴ってるのは片方だけです
とりあえずローター交換した方が良さそうですね
熱いローターに水かけたりしないってのは勉強になりました
>>394=>>396なんだがレスサンクス
走行直後に洗車もろやっちゃってるわ、いつも湯気でてる・・
パッド片減りしてるかはわかんけど鳴ってるのは片方だけです
とりあえずローター交換した方が良さそうですね
熱いローターに水かけたりしないってのは勉強になりました
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 02:31:39 ID:i2lG/EJ5O
ローターとパット、両方やったほうがいいと思う。
片方だと、せっかく替えたのに、余計なクセがつく。
長く乗るならね。
まぁー、ローターも消耗品ですよ。
片方だと、せっかく替えたのに、余計なクセがつく。
長く乗るならね。
まぁー、ローターも消耗品ですよ。
406 ：ま：2006/08/10(木) 15:28:49 ID:g5IYyKJ0O
こんにちわ！みんなテールレンズとか外装はいじってますか？か？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 17:46:18 ID:p0vH5u2nO
ウインカーはallクリアーです。スペアタイヤカバーは渋く黒にシンプルにランクルロゴが入ってます。
408 ：ま：2006/08/10(木) 18:14:58 ID:g5IYyKJ0O
自分はクリスタルLEDコンビテール・ヒッチ・社外グリル・クリアウインカー前横・ちょっとローダウン？？って感じです！
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 19:58:03 ID:qKC0mIasO
納車されてから初燃費測定中だけど下から二番目の線と一番下の線の間くらいの時点で450キロ弱。こんなもんかね？
AT変なんかな？踏み込むとキックダウンしてないのに回転あがるのは滑ってんのか？感じ的にCVTみたいなかんじ。
八年後期なんだけどわかる人いる？
AT変なんかな？踏み込むとキックダウンしてないのに回転あがるのは滑ってんのか？感じ的にCVTみたいなかんじ。
八年後期なんだけどわかる人いる？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 21:08:10 ID:p0vH5u2nO
おいらの80は250～300走ればいいほうだよ、､､、、
411 ：ま：2006/08/10(木) 21:12:25 ID:g5IYyKJ0O
４００キロくらいですよ！
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:49:44 ID:qKC0mIasO
413 ：ま：2006/08/10(木) 23:09:14 ID:g5IYyKJ0O
いえいえ！海外製品のヘッドライトつけてる人いないですか？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:34:38 ID:mNdSDK6F0
マンク
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:36:48 ID:qKC0mIasO
DEPO製のマルチリフレクターつけてるよ。
なかなか社外品にしては物はよいです。が、メッキはガサイので純正品と交換して付けました。コーナリングランプも左だけはまりが悪くつなぎ目がズレます。加工で何とかなりますが。光軸も一応エルボー点がでるので車検にも対応するかと。
オクで出てるプロジエクター四灯式も考えましたがレンズがプラなんでやめました。マルチリフレクターは印象がかなり変わるのでお勧め！
なかなか社外品にしては物はよいです。が、メッキはガサイので純正品と交換して付けました。コーナリングランプも左だけはまりが悪くつなぎ目がズレます。加工で何とかなりますが。光軸も一応エルボー点がでるので車検にも対応するかと。
オクで出てるプロジエクター四灯式も考えましたがレンズがプラなんでやめました。マルチリフレクターは印象がかなり変わるのでお勧め！
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:00:46 ID:WG+iWF/jO
携帯から失礼いたします。ここでひとつ提案なんですが、皆様自慢の80の画像をUPしてみませんか？
417 ：ま：2006/08/11(金) 00:12:52 ID:hBq+1N8TO
マルチディフレクターって傘じゃなくて球体みたいなのがついとるやつですよね？？やっぱガラスやないとだめですか！？画像がありません・・
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 04:55:34 ID:dS47wMKZ0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 10:46:19 ID:Hw9NBgJnO
>>409-412
その燃費はガソリン？ディーゼル？
その燃費はガソリン？ディーゼル？
420 ：ま：2006/08/11(金) 12:16:02 ID:hBq+1N8TO
おはよーございます！
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 12:21:44 ID:QDbGtNQfO
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 12:21:54 ID:lbgRR6xCO
>>419ディーゼルだよ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 16:02:48 ID:MF+WZTWzO
後期８年ガソ車ですが、リヤＬＳＤってオプションなんですか？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 18:03:38 ID:k47TLRcW0
>>423
後期の車はVXリミテッドでは、標準装備 それ以外のグレードははオプションだったかな？
後期の車はVXリミテッドでは、標準装備 それ以外のグレードははオプションだったかな？
425 ：ま：2006/08/11(金) 20:24:05 ID:hBq+1N8TO
ランクルのグリーンかっこいいな
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 22:23:54 ID:dS47wMKZ0
メーター、パネルをLED化してる人いる？
メーター周りが古臭いから白色LEDにしたらだいぶ変わるんじゃないか
と思うんだけど自分でやるのってむずかしいかな？
メーター周りが古臭いから白色LEDにしたらだいぶ変わるんじゃないか
と思うんだけど自分でやるのってむずかしいかな？
427 ：ま：2006/08/11(金) 23:44:34 ID:hBq+1N8TO
オプティトロンみたいになるっぽいですね！！
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 00:10:21 ID:EX7ow5rMO
オプティトロンはないべw
けど実際どうなんだ？LEDは直進配光だからな。光がうまく散ってくれるんだろうか？ポイント的に明るい場所と暗い場所ができそうだね。やったことある人教えて。
けど実際どうなんだ？LEDは直進配光だからな。光がうまく散ってくれるんだろうか？ポイント的に明るい場所と暗い場所ができそうだね。やったことある人教えて。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 01:30:54 ID:kUEvhXw2O
超ハイリフト＋極太ミッキートンプソンを履いてる車を運転させてもらったんだけど、オンロードはヤバいぐらい走りにくいな。
ああいう改造で街乗りに使ってる人っているの？ぐにゃぐにゃした乗り心地が気持ち悪かった。
ああいう改造で街乗りに使ってる人っているの？ぐにゃぐにゃした乗り心地が気持ち悪かった。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 01:42:11 ID:xEgkUnPoO
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 02:53:26 ID:kI5BLofFO
じぶんも10UPしてますがタイヤは315 70 16 で町乗り快適ですよ(^O^)/
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 03:15:12 ID:VemSkGr1O
ＵＰしても、きちんと補正すれば快適ですよ。
たとえ、３ＵＰでも、わかるでしょ。
ただし、それなりにお財布が淋しくなりますが・・・
たとえ、３ＵＰでも、わかるでしょ。
ただし、それなりにお財布が淋しくなりますが・・・
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 08:40:45 ID:EX7ow5rMO
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 10:13:27 ID:5F6PEleKO
リフトアップで超有名な某ショップの八〇乗らせてもらったことあるけど他のリフトアップしたのもう乗れなくなったよ(>_<)
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 12:04:20 ID:xEgkUnPoO
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 12:55:19 ID:1h8JmuKXO
うちの親父の80ディーゼルターボが11年目で41万㌔だけどエンジンとか調子良いし、メンテきちんとしてたら100万㌔とは言わないけど結構乗れるんじゃね
437 ：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..：2006/08/12(土) 12:56:40 ID:Wf6O8y7K0
年４万キロってどんだけ乗ってんだ。
438 ：ま：2006/08/12(土) 14:05:03 ID:9A8VO1RMO
その知識はどこで覚えたんですか？
439 ：ま：2006/08/12(土) 15:58:39 ID:9A8VO1RMO
ガソリンのランクルについているリアエアコンをついていないランクルに移植できるんですかね？
440 ：ま：2006/08/12(土) 19:10:08 ID:9A8VO1RMO
俺だけひま人か・・・
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 21:10:49 ID:dsfBKGKp0
デフロック入ってない車なら、フロントは普通のデフ
LSD入ってるならLSD対応してるデフオイル入れろよ
っていうか 説明書 整備書 読め
LSD入ってるならLSD対応してるデフオイル入れろよ
っていうか 説明書 整備書 読め
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:39:59 ID:OwwufLiq0
純正のLSDはほとんど効かないよ。
新車時はどうだったのか忘れた。
新車時はどうだったのか忘れた。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 07:58:57 ID:i5AtARL/O
普通は古くなると滑らかさがなくなって逆に効きすぎるようになるんじゃないの？
444 ：ま：2006/08/13(日) 14:52:14 ID:026xfza6O
バーベキュウはやっぱ８０便利やな！
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 16:31:27 ID:niUulH73O
>>443
つ バネレートの減衰とシムの磨耗
つ バネレートの減衰とシムの磨耗
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 16:32:19 ID:niUulH73O
シムの磨耗×
クラッチの磨耗〇
クラッチの磨耗〇
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 20:07:43 ID:i5AtARL/O
古いインプに乗ったことあるけど、機械式LSDがダメになってて少し曲がるだけでゴリゴリ音がして直結状態のようになってたよ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 20:31:56 ID:fPmOyLiTO
>>447
ゴリゴリ、バキバキ音は機械式の醍醐味!?でしよ。
曲がる時に、アクセル踏んでないのにタイヤ鳴っちゃうしね。
で、粘度の違うオイルを入れると消える場合、あり。
貧乏人は機械式買えないので溶接で強制デフロックっす。
ゴリゴリ、バキバキ音は機械式の醍醐味!?でしよ。
曲がる時に、アクセル踏んでないのにタイヤ鳴っちゃうしね。
で、粘度の違うオイルを入れると消える場合、あり。
貧乏人は機械式買えないので溶接で強制デフロックっす。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:40:37 ID:MC93ruM70
>444
バーベ9なら
別に80でなくても
カローラでも便利だと思うけど
バーベ9なら
別に80でなくても
カローラでも便利だと思うけど
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:33:10 ID:IhOQNj1vO
いや 似合わんがな
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:29:41 ID:xhr1M3c80
クスコが80用も出してるじゃん。
ワンウエイでも前後入れると一般道乗りにくいかな？
ワンウエイでも前後入れると一般道乗りにくいかな？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 07:29:13 ID:Bgqv5q+TO
高山到着！
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 16:09:16 ID:HYF2+7c8O
444
フィールドで似合うのは60だろう。まぁ砂漠やらアウトバックではどちらも同じ！
フィールドで似合うのは60だろう。まぁ砂漠やらアウトバックではどちらも同じ！
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:56:12 ID:/iC3l1dSO
俺の80(3インチup)にHIDを入れようと思うんですが、オススメのメーカーはありますか？
以前、安物つけたらLoとHiの差がほとんどなくてパッシングされまくるから外してしまいました。アドバイスお願いします。
以前、安物つけたらLoとHiの差がほとんどなくてパッシングされまくるから外してしまいました。アドバイスお願いします。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 00:29:23 ID:8q7Ck8G7O
>>454
ＨＩＤ スレへどうぞ。
で、自分も散々懲りたのが『３テカ。』
クレームで６回位替えた。
ひどい時は２～３分でご臨終。
現在ベロフですが２年間故障無し。
欠点は財布に辛い。
ヘッドライトの位置が高いので、光軸、停車時の消灯、気をつかってね。
ＨＩＤ スレへどうぞ。
で、自分も散々懲りたのが『３テカ。』
クレームで６回位替えた。
ひどい時は２～３分でご臨終。
現在ベロフですが２年間故障無し。
欠点は財布に辛い。
ヘッドライトの位置が高いので、光軸、停車時の消灯、気をつかってね。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 00:48:11 ID:P1LmGrwx0
>>394でブレーキが鳴ると言ってた者です
さっき帰宅する途中からブレーキを踏み込んだときにググググッと音がしだして
効きもなんだか悪かった感じで信号とかでブレーキ踏むのが怖かったんだけどやばいかな？
近々遠出するからわざわざトヨタで車両点検してもらったばかりなのにorz
さっき帰宅する途中からブレーキを踏み込んだときにググググッと音がしだして
効きもなんだか悪かった感じで信号とかでブレーキ踏むのが怖かったんだけどやばいかな？
近々遠出するからわざわざトヨタで車両点検してもらったばかりなのにorz
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 01:51:19 ID:sbh/bTDR0
>>456
トヨタで数千円の簡易点検やってるけどホイール外して点検なんか
してないからね。オイル、LLC、空気圧位のもん。
分解整備するのは法定12ヶ月と24ヶ月だけだよ～ん。
で、パッドとキャリパーがやっぱりあやしいな。
よくあるのはRキャリパーのスライドピン固着→パッド片べり→ローター削り
次にピストン固着。パッドが戻らなくなる。
いずれにせよ分解点検整備してもらいなさいね。
パッドに異常があったらトヨタにゴラアすること。
すぐに隠そうとするから作業見張ってないとだめよん。
トヨタで数千円の簡易点検やってるけどホイール外して点検なんか
してないからね。オイル、LLC、空気圧位のもん。
分解整備するのは法定12ヶ月と24ヶ月だけだよ～ん。
で、パッドとキャリパーがやっぱりあやしいな。
よくあるのはRキャリパーのスライドピン固着→パッド片べり→ローター削り
次にピストン固着。パッドが戻らなくなる。
いずれにせよ分解点検整備してもらいなさいね。
パッドに異常があったらトヨタにゴラアすること。
すぐに隠そうとするから作業見張ってないとだめよん。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 03:14:07 ID:6MqR1lHDO
いきなりでスマンけどランクルってSUVじゃないの？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 09:29:34 ID:/w32DlzNO
マッテレにしよーかと
おもーとるんやけど
うるさいんかな？
おもーとるんやけど
うるさいんかな？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 14:37:33 ID:XXCHTLIR0
>458
SUVってなに？
>459
ジヲMTは、低速以外は
静かだよ。
SUVってなに？
>459
ジヲMTは、低速以外は
静かだよ。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 18:52:09 ID:/w32DlzNO
さっき砂浜ではまりそうになった…
Lﾚﾝｼﾞに入れてもtire空回りになって焦った
前後進繰り返したら脱出でけた ﾜﾛｽ
Lﾚﾝｼﾞに入れてもtire空回りになって焦った
前後進繰り返したら脱出でけた ﾜﾛｽ
462 ：ま：2006/08/16(水) 22:56:49 ID:FtIbSOHZO
スタンドでエンジンオイル交換・オイルフィルター交換だけで１万６千円・・・意味わからん
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 05:57:52 ID:B3fCs228O
>>454です。
>>455さん、ありがとうございます。HIDスレで聞こうかと思ったんですが、ヘッドライトの位置が普通車より高いんで、80スレの皆さんに聞いた方が良い情報をもらえると思い書き込みしました。
>>455さん以外にもHIDつけてる方いましたらアドバイスお願いします。
>>455さん、ありがとうございます。HIDスレで聞こうかと思ったんですが、ヘッドライトの位置が普通車より高いんで、80スレの皆さんに聞いた方が良い情報をもらえると思い書き込みしました。
>>455さん以外にもHIDつけてる方いましたらアドバイスお願いします。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 12:13:42 ID:lBSX4ulT0
ここで、８０でゴリゴリのクロカンやってるヒトってどの位いるのかな？
やっぱ、８０って最強の足廻りだと思うんだが・・・。
やっぱ、８０って最強の足廻りだと思うんだが・・・。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 13:08:40 ID:pQv+VFusO
80のドラえもん、オーバーホールマンドクセ('A`)
やっと右側おわた。あと左側とTベルト交換しなきゃならん。
マンドクセ('A`)
やっと右側おわた。あと左側とTベルト交換しなきゃならん。
マンドクセ('A`)
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 15:01:14 ID:ulMX6Yq6O
先輩方に質問です。ボディーリフトしてある車を買ったんですが、かなりｷﾞｼｷﾞｼいいます。ノーマルに戻すにはいくらぐらいかかりますか？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 16:14:05 ID:NGNabn5nO
ｶﾞﾅﾄﾞｰﾙの左右出しの人いますか？
うるさいですか？
うるさいですか？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 17:38:48 ID:T29blnc6O
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 17:53:40 ID:NGNabn5nO
ﾚｽ
ﾄﾝｸｽ
ｴｱｸﾘも変えました？
ﾄﾝｸｽ
ｴｱｸﾘも変えました？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 19:39:31 ID:T29blnc6O
エアクリは変えてないでつ。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:39:37 ID:NGNabn5nO
今月末にマフラー交換予定です
楽しみ(^ω^)
楽しみ(^ω^)
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 19:08:30 ID:P8MM35ol0
いいな
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 19:11:42 ID:HaeBV4LQO
ランクルっていいな
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 19:34:43 ID:YRPUglHfO
同じ大きさならさあ、エルグランドとかハイエースみたいに四角くなってる方が中が広くて便利じゃね？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 20:46:42 ID:xcCuvzbuO
474
いや、それはちょっと…
いや、それはちょっと…
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:05:03 ID:HaeBV4LQO
ハイエースとか便利かもしれんけどランクルがいいなー
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:13:45 ID:r9J7v+30O
80とお別れした…。事故で廃車にしたんだが、もう一度80を買う男気が俺にはなかった。
またいつか80乗りたいな。
またいつか80乗りたいな。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:28:01 ID:olZfPIHQO
辛いな。乗りたくても乗れなくなってしまうのってマジ辛いよね。
だから乗れる人は長く乗って欲しいなぁ…俺は60だがついに20万km超えたよ。
長く付き合ってはじめてわかることとか、いろいろ苦労するけどねwww
右ライト全部つかねぇ…ボロ車スレ逝きまふorz
だから乗れる人は長く乗って欲しいなぁ…俺は60だがついに20万km超えたよ。
長く付き合ってはじめてわかることとか、いろいろ苦労するけどねwww
右ライト全部つかねぇ…ボロ車スレ逝きまふorz
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:21:39 ID:xcCuvzbuO
478
60ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!
60ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:25:15 ID:PwXr9YKMO
そんなにいい車か？ガソリン買って三ヶ月乗って売り飛ばしたぞ、トラックだろあんなの
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:35:50 ID:SvKMNo790
はいはい、トラックですよ～ サイナラ ボク。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:36:43 ID:olZfPIHQO
乗用車だと思うからダメなんさ。60は所詮トラックなんだから。80は新世代のランクルだからな。
483 ：480：2006/08/18(金) 23:58:53 ID:olZfPIHQO
追記
確かに80はいい。俺ならGXかSTDで充分かな。ちょい手を加えてのんびり乗りたいね。
確かに80はいい。俺ならGXかSTDで充分かな。ちょい手を加えてのんびり乗りたいね。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:01:09 ID:HaeBV4LQO
ATオイルって交換してもいいんですか？ちなみに走行距離は１９万キロです！
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 01:30:42 ID:M58EgucR0
>>484
全然換えて大丈夫。
現在滑りとか異常な変速ショック、変速不良がなければね。
新油がスラッジ巻き上げてライン詰まらせるっていうのは
ウソだからね。
こんなトコで聞いてないでAT専門家に尋ねてみよう。
新油入れて壊れるATはすでに壊れかかっていたAT。
全然換えて大丈夫。
現在滑りとか異常な変速ショック、変速不良がなければね。
新油がスラッジ巻き上げてライン詰まらせるっていうのは
ウソだからね。
こんなトコで聞いてないでAT専門家に尋ねてみよう。
新油入れて壊れるATはすでに壊れかかっていたAT。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 04:27:34 ID:XspPIL2WO
485さんありがとうございます！ATオイルは１回に全量変えてもいいんですよね？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 21:18:53 ID:fFEdGa5iO
age
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 22:56:55 ID:5dLmFy76O
エアコンくせっ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 03:35:19 ID:9ydQXRFoO
あげます。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 13:48:28 ID:f1tz0RdbO
>>483ＧＸでじゅうぶん？ＧＸが一番高いよｗ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 16:41:03 ID:kOrzoNp/O
今ランクルよりハイラックスが人気と聞いたんですが、みなさんの地域はどーですか？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 17:14:09 ID:dKLlr4+gO
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 17:29:05 ID:kOrzoNp/O
はげです！ いやいやどーも ランクルからサーフにかわるとやっぱせまいですか？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 17:32:31 ID:ccX6qOtX0
先月８０購入したものです。ランドローバー（中古）→ベンツゲレンデ（中古）と来て８０。
今は嬉しく乗っていて今後のカスタムなんかも雑誌片手に考えてる状態です。
いきなりこんな質問するのもおかしいとは思うんですが、
みんなこのクルマに妥協ではなくあえて乗ってるんですか？
正直自分の場合、正直妥協です。
オフを走れるクルマがよくてレンジローバーが欲しくてたまらなかったのですが
中古でも程度の良いものは手が出なくて。。。
このスレ読むと以外にも好きで乗ってるという意見が多いので質問してみました。
今は嬉しく乗っていて今後のカスタムなんかも雑誌片手に考えてる状態です。
いきなりこんな質問するのもおかしいとは思うんですが、
みんなこのクルマに妥協ではなくあえて乗ってるんですか？
正直自分の場合、正直妥協です。
オフを走れるクルマがよくてレンジローバーが欲しくてたまらなかったのですが
中古でも程度の良いものは手が出なくて。。。
このスレ読むと以外にも好きで乗ってるという意見が多いので質問してみました。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 17:43:19 ID:dKLlr4+gO
>>493 187cm105kgだけど楽勝だ。最初は狭かったけど慣れれば普通だ。
>>494 俺にとっては妥協じゃなかった。学校ほとんど行かずにバイトして維持してたぞ。サーフになって、だいぶ楽になったよ。
つーか、妥協とか言うなら80買うな。みんな好きで乗ってるに決まってるだろハゲ！
>>494 俺にとっては妥協じゃなかった。学校ほとんど行かずにバイトして維持してたぞ。サーフになって、だいぶ楽になったよ。
つーか、妥協とか言うなら80買うな。みんな好きで乗ってるに決まってるだろハゲ！
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 18:57:04 ID:f1tz0RdbO
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 19:17:19 ID:dWxeiHrSO
今日砂浜に突撃したら危なく埋まるとこだった｡｡｡
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 19:22:38 ID:dKLlr4+gO
>>497 砂浜で急ブレーキ踏んでみな。80の性能を発揮できるから。
…サーフでやったらハマって体が熱くなった。
…サーフでやったらハマって体が熱くなった。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 19:32:20 ID:zZERYPcN0
お尋ねします
80中期のディーゼルに乗ってるんですが合鍵を作ろうと思いしてキーナンバーを
見ようと思ったんですがどこに書いてあるんでしょう？
この中だったらMT-6(MS-6)かトヨタ/ミツビシ/マツダMT-2A（内溝タイプ）
になるかと思うのですがわかる方いらっしゃいますか？
http://www.buildup-audio.com/blankkey/blankkey.htm
80中期のディーゼルに乗ってるんですが合鍵を作ろうと思いしてキーナンバーを
見ようと思ったんですがどこに書いてあるんでしょう？
この中だったらMT-6(MS-6)かトヨタ/ミツビシ/マツダMT-2A（内溝タイプ）
になるかと思うのですがわかる方いらっしゃいますか？
http://www.buildup-audio.com/blankkey/blankkey.htm
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 19:48:35 ID:mNpHXDgzO
500 やったぁー。
>>499
ディーラーに行けば作ってくれるよ。
防犯上の理由から車検証、免許書の提示を求められるかも。
キーＮＯはディーラーで調べてくれる。
加工するならカード型(アルミ)が便利。
５年使っているが、柔らかい材質だか変化無し。
値段は合鍵のくせに結構高かった。
>>499
ディーラーに行けば作ってくれるよ。
防犯上の理由から車検証、免許書の提示を求められるかも。
キーＮＯはディーラーで調べてくれる。
加工するならカード型(アルミ)が便利。
５年使っているが、柔らかい材質だか変化無し。
値段は合鍵のくせに結構高かった。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 20:15:02 ID:zZERYPcN0
>>500
レスどうもです
一応↓のキーレスを購入予定なのでブランクキーを選んでディーラーで
削ってもらうかたちになるからどのタイプかわかるとありがたいのですが
http://www.buildup-audio.com/cgi-bin/shop/goods_detail.cgi?CategoryID=000003&GoodsID=00000186んですけど
レスどうもです
一応↓のキーレスを購入予定なのでブランクキーを選んでディーラーで
削ってもらうかたちになるからどのタイプかわかるとありがたいのですが
http://www.buildup-audio.com/cgi-bin/shop/goods_detail.cgi?CategoryID=000003&GoodsID=00000186んですけど
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:14:06 ID:gYTxqYkRO
>>945
プロレスラーかよ？
プロレスラーかよ？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:32:07 ID:kOrzoNp/O
945 でかっ！ 妥協で８０は野ってません。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:09:45 ID:BWQCtVYJ0
>>496
ローバーとランドローバーじゃメーカーが違うんだが。
もっと勉強しようぜ。
そんな事よりそれよりココ馬鹿ばかりで面白すぎ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149749893/
ローバーとランドローバーじゃメーカーが違うんだが。
もっと勉強しようぜ。
そんな事よりそれよりココ馬鹿ばかりで面白すぎ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149749893/
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:20:00 ID:SwH52GSB0
ランクルは高速性能と安全性を考慮し、Ａピラーを太くして
更に空力を考え寝かせて欲しいな。全体に丸っこくして、
半セダンのスタイルが良い。
更に空力を考え寝かせて欲しいな。全体に丸っこくして、
半セダンのスタイルが良い。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:49:11 ID:dXZkBS5QO
内装は60の方がいいよね
507 ：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..：2006/08/20(日) 23:52:26 ID:h7/JKl4e0
７８だけでは無くて、８０をずっと継続販売してくれたら
ヨタも尊敬されたのになあ。
ヨタも尊敬されたのになあ。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:15:17 ID:waiCNpVHO
バルタン星人
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 04:06:41 ID:kQ1z4fk0O
デカ男が来ましたよ！プロレスラーみたいってよく言われるけど、人を殴ったことがない気弱な人間です。
明日は島へキャンプしに行くぞ。しょぼいサーフで山道攻めてきます。
明日は島へキャンプしに行くぞ。しょぼいサーフで山道攻めてきます。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 11:01:31 ID:lb20KeaT0
ランクルをハリヤー以上に乗用車感覚で乗れるＳＵＶに
改良し、更にアメリカ向けに売れる半セダン高級車にすれば
国内でもセダン乗りからの乗換えで需要が多くなると思う。
その為には見た目セダンのようにＡピラー寝かせて丸っぽい
スタイルにせんとだめだ。
改良し、更にアメリカ向けに売れる半セダン高級車にすれば
国内でもセダン乗りからの乗換えで需要が多くなると思う。
その為には見た目セダンのようにＡピラー寝かせて丸っぽい
スタイルにせんとだめだ。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 13:51:24 ID:waiCNpVHO
キャンプいいな！ さて仕事いこ。
512 ：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..：2006/08/21(月) 14:10:01 ID:jH57t7JW0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 16:08:59 ID:waiCNpVHO
自分でいろいろいじれるよーになりたいな・・・ まずフロントガラスを拭いてみよ。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 20:43:15 ID:QNgtLIuaO
僕もいろいろいじれるよーになりたいな・・・
まず座席のスライドを一つ前にしてみよ。
まず座席のスライドを一つ前にしてみよ。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 00:58:40 ID:FwZfdmXu0
１８５サーフからランクル８０に乗り換えようと思っている者ですが、前後
車軸ケンガのランクル８０は、フロント独立ケンガのサーフより乗り心地が悪いんでしょうか？
また、リフトアップしている８０は、ノーマル車高の８０より乗り心地悪いでしょうか？
車軸ケンガのランクル８０は、フロント独立ケンガのサーフより乗り心地が悪いんでしょうか？
また、リフトアップしている８０は、ノーマル車高の８０より乗り心地悪いでしょうか？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 01:06:44 ID:MHPCjf7U0
ケンガって流行ってるのか
俺も今度から使おう
俺も今度から使おう
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 01:36:19 ID:KBbdao63O
ゲンガってなんですか？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 07:37:11 ID:33vSojgsO
ケンガ (b^ｰﾟ)♪
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 08:42:05 ID:wRTAftu70
ランクルをハリヤーのようにセダンに近いＳＵＶにして
街ち乗りにも違和感の無いＡピラーを寝かせて高速性能を
もたせ格好好くしてくれ。
街ち乗りにも違和感の無いＡピラーを寝かせて高速性能を
もたせ格好好くしてくれ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 14:31:30 ID:KBbdao63O
ケンガい？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 15:14:01 ID:QbtGNfrgO
懸架
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 15:44:32 ID:KBbdao63O
さて今日はエンジン周辺を見てみよう。 バッテリーの端子？？のところにスポンジみたいなかたまり発見！
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 16:01:19 ID:4jU2P4KeO
>>515
俺は185最終型(KD)から80後期(HD)に乗り換えたけど、80はいいよ。説明すると長くなるからしないけど…
俺は185最終型(KD)から80後期(HD)に乗り換えたけど、80はいいよ。説明すると長くなるからしないけど…
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 16:01:52 ID:dRmy1+aNO
>>522
カマキリの巣かもな？
カマキリの巣かもな？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 20:52:46 ID:KBbdao63O
カマキリの巣掃除してみたけどあれなんやろか？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 01:05:04 ID:B71bOCzmO
>>526
意味もわかってな(ry
バネ下重量の関係でリジットは一般的に乗り心地はよくないね。オンロードも独懸にはかなわないし。
つーかクロカン車にそれらは求めんなって。
80まではSUVじゃねーぞ！クロカン車！
意味もわかってな(ry
バネ下重量の関係でリジットは一般的に乗り心地はよくないね。オンロードも独懸にはかなわないし。
つーかクロカン車にそれらは求めんなって。
80まではSUVじゃねーぞ！クロカン車！
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 01:16:13 ID:B71bOCzmO
>>525
硫酸化物だよ。
放電時に水素と一緒にバッテリーのセルから吹き出た硫酸が端子に付くとそうなるよ。鉄部分に付くとスゲー錆びる。
熱湯かけると嘘のように綺麗になるで。
↑連投
足あげたら乗り心地悪くなるのはタイヤでかくするから。
バネ下重量が、
硫酸化物だよ。
放電時に水素と一緒にバッテリーのセルから吹き出た硫酸が端子に付くとそうなるよ。鉄部分に付くとスゲー錆びる。
熱湯かけると嘘のように綺麗になるで。
↑連投
足あげたら乗り心地悪くなるのはタイヤでかくするから。
バネ下重量が、
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 02:53:05 ID:Kdh5KQbQO
528ありがとう！ 雑誌に５インチ以上あげると不安定になるみたいなこと書いてあったんですけど、実際どーなんですか？ちなみにリフトアップするため貯金中です。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 05:13:26 ID:982pAJHOO
>>529 俺のはハンドルがヤバくなる。ブルブル震えて真っすぐ走らん。10インチうｐで極太タイヤ履いてるぞ。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 08:25:45 ID:3jcDD6uxO
「極太」てのが痛いのでは内科医？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 12:41:22 ID:6opJFjUhO
タイヤ太いのは負担かかるからなぁ。多少60や70より丈夫だろうからいいんだろうけど…
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 15:07:49 ID:6CRU2L5Z0
おいカイエンが最強に決まってんだろ。
お前ら馬鹿だな。
_^)ぷっ
お前ら馬鹿だな。
_^)ぷっ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 15:47:15 ID:Kdh5KQbQO
さて今日はエアフィルター？を開けてみよう！ 社外品が付いているみたいで、フィルターのまわりにスポンジがついている。 しかもちょっとさわるだけでボロボロです・・
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 15:58:52 ID:Kdh5KQbQO
１０インチアップってすごいですね！どこでやってもらうんですか？？信用できる有名店とかありますか？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 17:44:25 ID:5URxSyfMO
FREX
はやめたはうがいいよ
はやめたはうがいいよ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 18:41:39 ID:sirWVxGjO
本当にやってるとしたらキチガイだよ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 19:01:12 ID:6opJFjUhO
カイエンもいいが、値段ならメガクルーザーもドーゾ。
ハイリフトは不死鳥オートとか海王ってイメージありますな。ワイルドミニ四駆みたいなねwww
でも今のどうもあの真っ黒、クリアウインカーってのは性に合わんです。どっちもどっちですが…
ハイリフトは不死鳥オートとか海王ってイメージありますな。ワイルドミニ四駆みたいなねwww
でも今のどうもあの真っ黒、クリアウインカーってのは性に合わんです。どっちもどっちですが…
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 20:54:20 ID:Kdh5KQbQO
536かなり有名店なのになぜ？？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:55:00 ID:FTnpjcYp0
FLEXならしっている
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:56:53 ID:deGPZ2eaO
FL○Xは良くない話しが聞こえてくるなぁ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:27:21 ID:6opJFjUhO
有名だからアグラかいてるんでないの!?
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 00:42:35 ID:OvLBLTcfO
今日アペックスのAVC-R付けたお。
付けて気づいたんだけどエアクリつまり気味だ。アイドリングで不圧でてる('A`)エアクリ外したら治った。折角だから社外品入れたいけどオススメってある？
付けて気づいたんだけどエアクリつまり気味だ。アイドリングで不圧でてる('A`)エアクリ外したら治った。折角だから社外品入れたいけどオススメってある？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 00:57:42 ID:7cpHMADeO
フェ・・・・オートはどーですか？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 11:57:12 ID:nKC0jqjwO
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 12:40:27 ID:UMFT+ccOO
10インチアップは、通販でリフトアップのセットを買って、いつも通ってる整備工場に頼んでやってもらった。
完璧主義な人は、有名店に金しっかり払って『ちゃんとやれよ！』って念をおすのが一番いいんじゃないか。
なじみの整備工場なら工賃はあまりかからないし、改造後も車見てくれるから安心だろう。
完璧主義な人は、有名店に金しっかり払って『ちゃんとやれよ！』って念をおすのが一番いいんじゃないか。
なじみの整備工場なら工賃はあまりかからないし、改造後も車見てくれるから安心だろう。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 16:03:30 ID:7cpHMADeO
通販ならやすくすみそーでいいですね！５インチアップで３０マンって言われました！こんなもんですかね？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 19:20:40 ID:UMFT+ccOO
5インチアップで30万？工賃込みなら安すぎだろ。
今、ネットで見たら部品だけで37万だったぞ。で、工賃込みで40万～50万かかるんじゃないか。それに併せてタイヤも履きかえないとな。
今、ネットで見たら部品だけで37万だったぞ。で、工賃込みで40万～50万かかるんじゃないか。それに併せてタイヤも履きかえないとな。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 19:36:05 ID:YKnWTM4O0
バネ8万、ショック４万、ラテ6万 キャスドリ3インチ補正2万 工賃10万で30万はありだろ。
ハンドリングに問題はありそうだが、やってやれなくもないな。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 20:47:55 ID:oZ8R0tzhO
フェ・・・・オートのは真っ直ぐ走るんでない？？
乗ったことあるよ！ホームページにも乗ってるやつ（笑）
乗ったことあるよ！ホームページにも乗ってるやつ（笑）
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:24:55 ID:7cpHMADeO
みなさん教えてくれてありがどうっ！！１回店に行ったことあるんですけど楽しかったです！
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:27:47 ID:7cpHMADeO
さて今日は足回りを見てみました。ショック？バネじゃないほーのブーツが破れ、オイルのよーなしみ発見！段差でガンガンなるのはこのせいかな？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 00:49:34 ID:Gnw+pPbE0
>>539
私の知り合いは６０をあの店で購入し、走ってる最中にリアのリーフ脱落しました。
あと、私のお世話になってるショップに来た人は（お店スタイル）のステッカー貼ってる８０
デモ車買って見せにきたら右後ろのバネから異音し始めたし。。
多く扱ってるからいい店というわけではないんだと知りました。
私の知り合いは６０をあの店で購入し、走ってる最中にリアのリーフ脱落しました。
あと、私のお世話になってるショップに来た人は（お店スタイル）のステッカー貼ってる８０
デモ車買って見せにきたら右後ろのバネから異音し始めたし。。
多く扱ってるからいい店というわけではないんだと知りました。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 01:05:55 ID:mU4GGpvj0
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 01:30:37 ID:1+7TCamzO
いろいろ意見がわかれますね・・最近暑いせいかATがすべるよーな気がするんですけどやっぱすべります？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 02:02:05 ID:Gnw+pPbE0
>>554
539です。別にそこの店を叩きたいわけではないし、魅力的な車もありますからね。
ハズレを引いたと思えばそれまでですが、周りで２件続いたので書いてみました。
>>555
すべるのを判断する方法の一つでLレンジに入れてサイド引いてブレーキ踏んでアクセルべた踏みして回転が２０００まで回らなければすべってないと言うのを聞いて、前やりましたが自分のはすべってませんでした。
実際８０はATオイルの冷却能力は最近の車に比べると良くないですよね。熱でATF劣化なんてのがあるやも、、、しれません。
539です。別にそこの店を叩きたいわけではないし、魅力的な車もありますからね。
ハズレを引いたと思えばそれまでですが、周りで２件続いたので書いてみました。
>>555
すべるのを判断する方法の一つでLレンジに入れてサイド引いてブレーキ踏んでアクセルべた踏みして回転が２０００まで回らなければすべってないと言うのを聞いて、前やりましたが自分のはすべってませんでした。
実際８０はATオイルの冷却能力は最近の車に比べると良くないですよね。熱でATF劣化なんてのがあるやも、、、しれません。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 02:06:10 ID:pwwmVpdjO
>>554
漏れもその店で買ったよ。
納車の時、駅からのtaxi代、ガソリン代、
ハンドル交換(ボス)無料のサービスありました。
支店名、担当者は勘弁ね。
消耗品は交換するけれど５万キロ走ってもクラッチ交換無いし、
８０は壊れないね。
漏れもその店で買ったよ。
納車の時、駅からのtaxi代、ガソリン代、
ハンドル交換(ボス)無料のサービスありました。
支店名、担当者は勘弁ね。
消耗品は交換するけれど５万キロ走ってもクラッチ交換無いし、
８０は壊れないね。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 02:47:08 ID:1+7TCamzO
556ありがと！！ 557フェオートで購入？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 03:51:45 ID:VW8vavvhO
はじめまして。 ランクル１００を購入したいんですが、維持費を心配してるんですが、燃費はどんなものでしょうか？月いくらくらいいれられてるかしりたいです。
スレ違いですがお願いします。
スレ違いですがお願いします。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 07:23:46 ID:hRNZqdgo0
>>559
100の燃費なんて知らんがな
100の燃費なんて知らんがな
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 08:06:33 ID:3M9yQhsvO
>>559 燃費気にするぐらい貧乏なら軽でも乗っとけ。どうせオマエみたいな人間は、車検代やら自動車税やらを払うのが精一杯でオイルもタイヤもまともに交換できないんだから。
>>559は一番ダサいパターンに陥る予感。
>>559は一番ダサいパターンに陥る予感。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 09:21:25 ID:tZV8+H+10
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 09:27:07 ID:YJl/e4n5O
見た目だけ取り繕って売ってるんでない!?リーフ脱落ってさ(汗)
色塗ってウインカー変えてさ…塗っちまえば多少ボロはわからんでしょwww最初からコンプリート車って微妙だと思うな。元々がわからんからね。
色塗ってウインカー変えてさ…塗っちまえば多少ボロはわからんでしょwww最初からコンプリート車って微妙だと思うな。元々がわからんからね。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 12:45:48 ID:NJbe4mDv0
>>561
バ～カ
バ～カ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 15:51:09 ID:nqPTgsNBO
一ヶ月に600キロくらい走るとして、ガソリン代は２万くらいじゃないですかね？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 16:06:09 ID:1+7TCamzO
さて今日はパワステオイルを見てみよう。真っ黒！黒いもんなんですかね？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:01:15 ID:Gnw+pPbE0
>>563
たぶんそうですよね。私も思いました。実際コンプリートもそうじゃないのも全塗されてるのが多いのは不安です。リフトアップに大径タイヤスタイルですね。
個人的には塗装が弱くて多少剥げてるのは年式的に仕方ないと思うんですが全塗前提で車両が見れる方が安心です。
でも、ここの住人さんは無事な車両も多いみたいなので一概に悪い店とも思わないですが。
たぶんそうですよね。私も思いました。実際コンプリートもそうじゃないのも全塗されてるのが多いのは不安です。リフトアップに大径タイヤスタイルですね。
個人的には塗装が弱くて多少剥げてるのは年式的に仕方ないと思うんですが全塗前提で車両が見れる方が安心です。
でも、ここの住人さんは無事な車両も多いみたいなので一概に悪い店とも思わないですが。
568 ：563：2006/08/25(金) 23:42:39 ID:YJl/e4n5O
俺は60乗りなんですが、中古車屋の全塗した60を見たときに、リア下ドアのエンブレムがサビ穴、グリルがメッキのハゲたクルマを見たときに心配になりました。
素性隠してるのは怖いなと…80だって新しいクルマではないですからね。皆さんは当たりだったんで良かったと思いますよ。それにしても値段が高いような気がします。ふっかけてんでないの!?
素性隠してるのは怖いなと…80だって新しいクルマではないですからね。皆さんは当たりだったんで良かったと思いますよ。それにしても値段が高いような気がします。ふっかけてんでないの!?
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 02:02:47 ID:4i8ge1VI0
>>568
値段が高いのは外国の買い付けに来る人がマジで競るんですよ。程度があまりにひどいのじゃない限り１００万ぐらいは余裕ですからね。
そこにマージンやらいじったならその分プラスα乗せるからあの値段が妥当なラインっちゃそんな感じですよ。
程度が良くないのに外見をキレイにしてるのはふっかけてるのだと思われます
値段が高いのは外国の買い付けに来る人がマジで競るんですよ。程度があまりにひどいのじゃない限り１００万ぐらいは余裕ですからね。
そこにマージンやらいじったならその分プラスα乗せるからあの値段が妥当なラインっちゃそんな感じですよ。
程度が良くないのに外見をキレイにしてるのはふっかけてるのだと思われます
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 10:27:19 ID:8S9c1az60
>>569
価格の最低ラインが下がらないのは判ってる。
というより中古価格相場が下がって欲しくないと現ユーザーならば思うだろ。
リセールうんぬんじゃなくて、変なアンチャン達が増えるから。
まあ、ちょっとリフトしてスムージング＆雑な全塗位でだまされる購入者も
どうかと思うけど、売れりゃイイって姿勢の中古車屋多すぎ。
商品の見栄えを良くして高く売るのが商売として当たり前だけど
『隠す』のはイクナイ
価格の最低ラインが下がらないのは判ってる。
というより中古価格相場が下がって欲しくないと現ユーザーならば思うだろ。
リセールうんぬんじゃなくて、変なアンチャン達が増えるから。
まあ、ちょっとリフトしてスムージング＆雑な全塗位でだまされる購入者も
どうかと思うけど、売れりゃイイって姿勢の中古車屋多すぎ。
商品の見栄えを良くして高く売るのが商売として当たり前だけど
『隠す』のはイクナイ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 11:51:35 ID:gLm9v+WC0
去年８０盗まれました！エアコン修理のために預けていた修理工場から。。
15万キロ走ってたしディーゼル規制もあったので、乗り換え直前だったけどショックだった。修理工場の保険で100万おりたので中古のラングラー買ったけど調子悪くて半年で売却。今は奥さんのパジェロミニ生活。虚しい・・・ハチマル欲しい～
15万キロ走ってたしディーゼル規制もあったので、乗り換え直前だったけどショックだった。修理工場の保険で100万おりたので中古のラングラー買ったけど調子悪くて半年で売却。今は奥さんのパジェロミニ生活。虚しい・・・ハチマル欲しい～
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 12:11:47 ID:2QNRklRfO
このスレは80を過大評価しすぎ。
80なんて程度のいい車でも中古屋で50万くらいで売ってる。
グーやカーセンサーで調べてみろよ。
80なんて程度のいい車でも中古屋で50万くらいで売ってる。
グーやカーセンサーで調べてみろよ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 12:51:25 ID:JqTAcaiOO
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 13:04:11 ID:7ujESxc9O
50万はみたことないな
せいぜい安くても
80万ぐらいだろ
と、釣られてみる。
せいぜい安くても
80万ぐらいだろ
と、釣られてみる。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 13:48:38 ID:JqTAcaiOO
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 13:58:02 ID:lB8KTORG0
300万以上って・・・・
カスタム車か逆車、レストア車くらいでしょう
どっちにしても極端な例
そんな特殊例いうなら
不動車や部品取り車の20万ってのもありだろうｗ
実際80～250万くらいくらいじゃないの？中古相場
まあ年式で9年差があるんだから、これくらいの差は当たり前と思うけどな
カスタム車か逆車、レストア車くらいでしょう
どっちにしても極端な例
そんな特殊例いうなら
不動車や部品取り車の20万ってのもありだろうｗ
実際80～250万くらいくらいじゃないの？中古相場
まあ年式で9年差があるんだから、これくらいの差は当たり前と思うけどな
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 14:09:27 ID:IEOeQb9X0
ランクルほしい。。とくに八〇
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 14:18:27 ID:2QNRklRfO
ざっと調べてみたが、一番多いのは120万くらい。
新車の軽より安いです。
オークションで100万以上で取り引きされてるとはとても信じられませんね。
新車の軽より安いです。
オークションで100万以上で取り引きされてるとはとても信じられませんね。
579 ：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..：2006/08/26(土) 14:22:51 ID:Ilj8Yv3R0
８０は一番新しくても１０年以上落ちやで。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 14:24:35 ID:JqTAcaiOO
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 14:29:43 ID:lB8KTORG0
まだ10年経ってない車輌もあるよ
最終が平成9年式だから・・・・
でも大半の80は10数年落ち
しかも走行10万キロオーバーが普通
>578の言う120万クラスも中期モデル、走行12万キロってところだろう
買ってからの修理費もだいぶと掛かるだろう
一方Kだと新車だからねぇ、年間維持費もだいぶ違うし
そう考えると120万の中古って他の車種で考えるとメチャ高い
好きじゃないと80は乗り”続けれない”と思う
最終が平成9年式だから・・・・
でも大半の80は10数年落ち
しかも走行10万キロオーバーが普通
>578の言う120万クラスも中期モデル、走行12万キロってところだろう
買ってからの修理費もだいぶと掛かるだろう
一方Kだと新車だからねぇ、年間維持費もだいぶ違うし
そう考えると120万の中古って他の車種で考えるとメチャ高い
好きじゃないと80は乗り”続けれない”と思う
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 14:34:05 ID:lB8KTORG0
>>580
その条件でも200万台後半で見つかるよ
300万以上は特殊
ってか、新車でその条件だと400万逝かなかったのでわ？
って事は10年経っても、100万も落ちてないのか・・・・
1年の消却が10万円ｗｗｗ
その条件でも200万台後半で見つかるよ
300万以上は特殊
ってか、新車でその条件だと400万逝かなかったのでわ？
って事は10年経っても、100万も落ちてないのか・・・・
1年の消却が10万円ｗｗｗ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 15:44:55 ID:0t/BEAkA0
勘違いしたらいかんよ。
80中古は高いんじゃなくて購入者が高くしてる。
同程度の他車種と比べて異様に高くても、それを欲しいという人間がいるから
相場が落ちない。いかに他車種より人気があるかという証明。
個人的にはもっともっと上がれ～って思ってる。
80中古は高いんじゃなくて購入者が高くしてる。
同程度の他車種と比べて異様に高くても、それを欲しいという人間がいるから
相場が落ちない。いかに他車種より人気があるかという証明。
個人的にはもっともっと上がれ～って思ってる。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 16:19:38 ID:lB8KTORG0
勘違いもナニも
中古車相場なんだから、当たり前じゃん・・・
>580の車種なんかが良い例
わざわざ説明することか？
>個人的にはもっともっと上がれ～って思ってる。
もう10年も綺麗に乗ってれば、個体数激減で上がるかもね
頑張って乗ってくれ
中古車相場なんだから、当たり前じゃん・・・
>580の車種なんかが良い例
わざわざ説明することか？
>個人的にはもっともっと上がれ～って思ってる。
もう10年も綺麗に乗ってれば、個体数激減で上がるかもね
頑張って乗ってくれ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 16:41:16 ID:UTNyMaIOO
まあ流行り組がさっさと消えてまた静かな時代になればいいんだが。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 17:08:01 ID:0t/BEAkA0
ま、新車価格など関係無いってことで。
>>585禿道
今中古買って乗ってるアンチャン達はただデカイ車が欲しいだけだろ？
変な改造して我が物顔で走り回ってるの見る度に他車種でやってくれと思うね。
鯖番とかお似合いの車が他にあるだろ。
>>585禿道
今中古買って乗ってるアンチャン達はただデカイ車が欲しいだけだろ？
変な改造して我が物顔で走り回ってるの見る度に他車種でやってくれと思うね。
鯖番とかお似合いの車が他にあるだろ。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 18:29:52 ID:qJz9S0qXO
みなさんの８０は黒煙たくさんでますか？？ ちなみに自分のはもうもうと出ます。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 18:58:27 ID:5lY63lMAO
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 19:48:42 ID:qJz9S0qXO
オイルは最近変えたばかりですが、トップギアに入りさらに加速するとトラックなみに黒煙でます・・
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 20:28:04 ID:0t/BEAkA0
>>589
走行距離は？
エアフィルタ・燃料フィルタの交換、添加剤（気休め）で減少しなければ
噴射ポンプのスモークスクリューを少し絞ってみる。→少しパワーダウンするかも。
スモークスクリューはできれば整備士にやってもらう方が良い。間違えて開けすぎると
エンジン御釈迦様。
で、ほとんどの場合噴射ポンプと噴射ノズル劣化によりタイミング、圧等が狂ってるから
本当に直したいのならポンプOHとノズル交換。エンジン専門家にやってもらった方が無難。
ポンプOHはディーラーでも無理。専門店で約20万円～。
走行距離は？
エアフィルタ・燃料フィルタの交換、添加剤（気休め）で減少しなければ
噴射ポンプのスモークスクリューを少し絞ってみる。→少しパワーダウンするかも。
スモークスクリューはできれば整備士にやってもらう方が良い。間違えて開けすぎると
エンジン御釈迦様。
で、ほとんどの場合噴射ポンプと噴射ノズル劣化によりタイミング、圧等が狂ってるから
本当に直したいのならポンプOHとノズル交換。エンジン専門家にやってもらった方が無難。
ポンプOHはディーラーでも無理。専門店で約20万円～。
↑の20万円はノズルも込みね。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 20:36:57 ID:2A4FxNezO
ノズルは分解して中のバネとかシムだけ交換とかできるから少しでも安くしたいならノズルはASSYじゃなくOHのほうが安いね。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 20:41:25 ID:2QNRklRfO
ディーゼルは逆に金がかかりますね
594 ：585：2006/08/26(土) 20:49:06 ID:UTNyMaIOO
あとターボ加給時にやたら出るならパワーロッド（ブーコンシャフトだっけ!?）あたりでしたっけ？ホントの黒煙出るってことは燃料が濃いはずよん。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 21:29:03 ID:r8axiWYE0
きょう買取り業者で査定してもらった。
・中期型（H6）VX-LTD
・シルバー/グレーⅡ
・204,000㌔
の条件で「50万」と言われた。
70万ぐらいはいけるかなぁーなんて漠然と思ってたけど
意外と安かった…oTL
・中期型（H6）VX-LTD
・シルバー/グレーⅡ
・204,000㌔
の条件で「50万」と言われた。
70万ぐらいはいけるかなぁーなんて漠然と思ってたけど
意外と安かった…oTL
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 22:34:48 ID:UTNyMaIOO
で売りに出したら100万オーバーとか…www
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 22:37:24 ID:2QNRklRfO
そんなボロはアジアに貨物船で運ばれて70万ペソだろ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 22:47:35 ID:6nrNMVLZ0
ナローGXディーゼル９年式前後デフロック８００００km幾らで売れるかな？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 22:52:33 ID:0t/BEAkA0
>>598
仕方ないなあ、おぢさんが100円出すよ。特別だよ。
仕方ないなあ、おぢさんが100円出すよ。特別だよ。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 22:58:35 ID:qJz9S0qXO
590 １９万キロで前オーナーはたしかなんにもメンテナンスはしてないはずです・・
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 23:05:34 ID:GNvfXeKFO
>>598
フレッ○スやフジ○ーズで見積もってれぽ汁
フレッ○スやフジ○ーズで見積もってれぽ汁
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 16:47:28 ID:GNwl9KAW0
ディーゼルなら２０万キロでもまだまだ乗れるから乗れる地域の人がうらやましいす。ガソリンなら１０万キロでも買うの怖いね～
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 17:38:59 ID:NAuo7SvmO
やっぱガソリンの過走行はよくないんですか？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 17:59:15 ID:kqK5MnSFO
個人的な考えで、エンジンに関してはガソリンとディーゼルじゃ常用回転域が全然違うっしょ？ガソリン車は常にディーゼル車の倍以上の回転で走ってるからピストンやクランクが回転する回数も倍以上。
と、考えると10万キロ走ったガソリン車と5万キロ走ったディーゼル車はだいたい同じ分の総回転数になる。
結果ディーゼル車の方が総走行距離の割にエンジンが回転していない＝磨耗量も少ない。
と俺は考えてる。まーあくまでエンジンに限った話ね。
と、考えると10万キロ走ったガソリン車と5万キロ走ったディーゼル車はだいたい同じ分の総回転数になる。
結果ディーゼル車の方が総走行距離の割にエンジンが回転していない＝磨耗量も少ない。
と俺は考えてる。まーあくまでエンジンに限った話ね。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 17:59:33 ID:ySPlB+S/0
一般的にエンジン本体の耐久性は
ディーゼルはガソリン車の1.5～2倍程度といいますね
でもディーゼル車でもエンジン本体以外はガソリン車と同じ耐久性
ATやデフなんかの高額部品は20万キロまでに壊れたりします
結構これらのトラブルで乗り換える人多いです
それとディーゼルに付いてるタービンも20万キロまでに壊れますね～
一方エンジン本体も壊れた場合、OHや載せ替えにて修理可能です
そう考えるとエンジンの違いによる耐久性はあまり考えなくても良いと思うけどなぁ
まあ、ディーゼルでもガソリンでも過走行の車を選ぶのはどうかと思うし
個人的に15万キロも走った車を買おうとは思わないや
結局後の修理代考えると、かえって高く付く可能性が高いから
ディーゼルはガソリン車の1.5～2倍程度といいますね
でもディーゼル車でもエンジン本体以外はガソリン車と同じ耐久性
ATやデフなんかの高額部品は20万キロまでに壊れたりします
結構これらのトラブルで乗り換える人多いです
それとディーゼルに付いてるタービンも20万キロまでに壊れますね～
一方エンジン本体も壊れた場合、OHや載せ替えにて修理可能です
そう考えるとエンジンの違いによる耐久性はあまり考えなくても良いと思うけどなぁ
まあ、ディーゼルでもガソリンでも過走行の車を選ぶのはどうかと思うし
個人的に15万キロも走った車を買おうとは思わないや
結局後の修理代考えると、かえって高く付く可能性が高いから
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 19:36:00 ID:NAuo7SvmO
みなさん頭いいですね！！まったく考えずに乗ってました・・そろそろ買い替えたほうがいいのかもしれませんね・・しかし買い替える勇気がでません。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 22:13:00 ID:el52yFH2O
80を皆で長く乗るお
(^ω^)
(^ω^)
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 22:14:35 ID:awGrTkBn0
買い換える費用より重要部メンテナンス＆リフレッシュ費用のほうが
はるかに安いよ。
はるかに安いよ。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 22:36:02 ID:ySPlB+S/0
何に買い換えるかが問題だな
他種新車に買い換えるなら結果的に安く付くかもしれないけど
80中古に乗り換えならリスク高いなぁ
よっぽど今のがガタ来ていて、乗り換え候補が程度良くなければ難しいだろう
それと>605の
>ディーゼルでもガソリンでも過走行の車を選ぶのはどうかと思うし
>個人的に15万キロも走った車を買おうとは思わないや
>結局後の修理代考えると、かえって高く付く可能性が高いから
はこれから80買う人向けのレスね
>>608
ケースバイケース
ヒントは
80は形有る限り値段が付く
元々400万クラスの車は部品代も高い
他種新車に買い換えるなら結果的に安く付くかもしれないけど
80中古に乗り換えならリスク高いなぁ
よっぽど今のがガタ来ていて、乗り換え候補が程度良くなければ難しいだろう
それと>605の
>ディーゼルでもガソリンでも過走行の車を選ぶのはどうかと思うし
>個人的に15万キロも走った車を買おうとは思わないや
>結局後の修理代考えると、かえって高く付く可能性が高いから
はこれから80買う人向けのレスね
>>608
ケースバイケース
ヒントは
80は形有る限り値段が付く
元々400万クラスの車は部品代も高い
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 23:31:18 ID:awGrTkBn0
同じ80に買い換えるのであれば現車よりも程度の良い故障の無い車両を
買うよな、普通。
で、買い替えを検討するような状態であれば買取OR下取りついても5～60万前後だろう。
かたや程度の良い高年式低走行車って異様に高いぜ。
実際に重要部分載せ換え必要なほどのトラブルにあってみるとわかるが
修理した方が普通は安い。 ケースバイケースというほどの例外は些少。
みんな壊れるまで乗るからいかんよ。維持費、消耗と割り切って普段から
少しずつ部品換えときゃそんなに大事にはならんね。
買うよな、普通。
で、買い替えを検討するような状態であれば買取OR下取りついても5～60万前後だろう。
かたや程度の良い高年式低走行車って異様に高いぜ。
実際に重要部分載せ換え必要なほどのトラブルにあってみるとわかるが
修理した方が普通は安い。 ケースバイケースというほどの例外は些少。
みんな壊れるまで乗るからいかんよ。維持費、消耗と割り切って普段から
少しずつ部品換えときゃそんなに大事にはならんね。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 23:48:21 ID:Z4bwyLKoO
ただ今、99.260キロ
もうじき、10万キロです。
定期的に消耗品は取り替えるし、オイルもまめに替えている。
もう時期、10年たつので、80に限らずゴム類も老化する。
少しずつ維持費＋αと考え、壊れる前にね。
もうじき、10万キロです。
定期的に消耗品は取り替えるし、オイルもまめに替えている。
もう時期、10年たつので、80に限らずゴム類も老化する。
少しずつ維持費＋αと考え、壊れる前にね。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 23:52:45 ID:ySPlB+S/0
> はるかに安いよ。
と言っておいて
>修理した方が普通は安い。 ケースバイケースというほどの例外は些少。
は矛盾しているぞ
ガタガタ、ボロボロの20万オーバー車を大物壊れたからと言って修理するなら
それを売って数万キロ走行車買った方が得だろうってことだ
壊れた部分だけでなく、その他も老朽化しているのだから
ボディーもハーネスもゴム類も・・・・
>少しずつ部品換えときゃそんなに大事にはならんね。
ATやデフなんかは唐突にくるね
もちろん、オイル交換を定期的にしていても
80のウイークポイントの一つだから仕方ない
と言っておいて
>修理した方が普通は安い。 ケースバイケースというほどの例外は些少。
は矛盾しているぞ
ガタガタ、ボロボロの20万オーバー車を大物壊れたからと言って修理するなら
それを売って数万キロ走行車買った方が得だろうってことだ
壊れた部分だけでなく、その他も老朽化しているのだから
ボディーもハーネスもゴム類も・・・・
>少しずつ部品換えときゃそんなに大事にはならんね。
ATやデフなんかは唐突にくるね
もちろん、オイル交換を定期的にしていても
80のウイークポイントの一つだから仕方ない
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 23:54:05 ID:NAuo7SvmO
乗り換えるとしたら６０・ハイラックスと候補があったんですが、やっぱ８０に惚れちゃったんで８０です！なかなかガタきてると思うんですけど、何を気お付けて交換してとかいまいちわからないんですよ・・・オイル類は金の許すかぎりすべて変えようとしてます。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 05:08:43 ID:sghhkTS7O
車のこと考えとったら寝れなくなった・・さて仕事行く準備しよ。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 07:54:07 ID:MuY+3sOp0
俺が乗ってたのは１７万キロいってたけどエンジンに関しては全くのノートラブル。エアコンとかパワーウインドとかセルは壊れたけどね。１０インチアップに大経タイヤで走行系にも負担かかってたろうけどそれ以外は全く問題なかった。さすが８０！
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 07:55:21 ID:MuY+3sOp0
↑ちなもにディーゼルです
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 12:12:53 ID:rtyOUmf70
ｶﾞｿﾘﾝｴﾝｼﾞﾝに関しては、あまりいい話がでないねorz
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 14:28:00 ID:5sgwrlauO
80より高い車はたくさんあるけど
80よりいい車はなかなか
無いわな
80よりいい車はなかなか
無いわな
619 ：明日行こう。：2006/08/28(月) 15:31:17 ID:R+KwJGy00
乗ってみると結構はまるよね
遠出も楽だし、少しいじれば速くなるし、部品結構多いし、
思ったより維持費かかんないきがするけど・・・
でも黒煙気になりはじめた・・後ろの車 ごめんなさい・・・
遠出も楽だし、少しいじれば速くなるし、部品結構多いし、
思ったより維持費かかんないきがするけど・・・
でも黒煙気になりはじめた・・後ろの車 ごめんなさい・・・
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 17:13:43 ID:sghhkTS7O
いいねぇー
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:01:45 ID:YM7TgK5+O
みんなぁー 何インチ上げてますか？
東京在住ですが、最近、２.３以上の車庫を探すのが大変なんだけど・・・
話の解る所だと、貨物用のスペース(有償)に止めさせてくれるんだけど。
東京在住ですが、最近、２.３以上の車庫を探すのが大変なんだけど・・・
話の解る所だと、貨物用のスペース(有償)に止めさせてくれるんだけど。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:40:13 ID:GnsU5oh+0
>>621
5インチでっす。東京は駐車場高そうやね。
田舎に引っ越す手もあるよん。D車も乗れるし。
話変わるけど
80のAT不調は後から聞いてみてほとんど前兆がある。
その時点でできることは限られてはいるけどね。
ディーラーでATM・Assy交換必要40万です～って言われた車が
バルブボディ分解洗浄で直る事はよくあるよっとはATM・OH業者談。
デフ壊すのは使い方が悪い。バックで牽引したり左足タッピング多用したり。
どうしてもそういう使い方が必要なら壊す覚悟はしとかないとね。
頑丈にできてる車だけどいかんせん古くなってきてるから、普通より
ちょっとの若返り費用、手間は必要だね。
気をつけてればそんなにひどい事にはならんよ。
5インチでっす。東京は駐車場高そうやね。
田舎に引っ越す手もあるよん。D車も乗れるし。
話変わるけど
80のAT不調は後から聞いてみてほとんど前兆がある。
その時点でできることは限られてはいるけどね。
ディーラーでATM・Assy交換必要40万です～って言われた車が
バルブボディ分解洗浄で直る事はよくあるよっとはATM・OH業者談。
デフ壊すのは使い方が悪い。バックで牽引したり左足タッピング多用したり。
どうしてもそういう使い方が必要なら壊す覚悟はしとかないとね。
頑丈にできてる車だけどいかんせん古くなってきてるから、普通より
ちょっとの若返り費用、手間は必要だね。
気をつけてればそんなにひどい事にはならんよ。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 02:12:16 ID:JJaK2eOB0
80はハイリフトがほんと似合うね。でも前方視界規制ができちゃったから３８インチのスワンパーから３５インチのグッドリッチのマッテレに変えてたよ。ハイリフトはこのまま絶滅してしまうのかな？
車検の時だけタイヤ小さくして車高落とす方法はあるけど、事故したら保険降りない気がするし。。
フェニックスさんとかハイリフトショップはどうやって対応してるんだろ？
車検の時だけタイヤ小さくして車高落とす方法はあるけど、事故したら保険降りない気がするし。。
フェニックスさんとかハイリフトショップはどうやって対応してるんだろ？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 03:51:01 ID:wwjgtqqkO
ハイリフト車に乗ってる人に質問です。
乗り心地はいかがですか？
改造して今日納車だったんだけど、ハンドルが道が悪いとこではグニャグニャするし、オーバーフェンダーがデカすぎて車幅が恐いし、予想以上に目立つし…。正直なところ後悔してる。
ちなみに7インチUP、ミッキー履いてます。
早く慣れないかな。
乗り心地はいかがですか？
改造して今日納車だったんだけど、ハンドルが道が悪いとこではグニャグニャするし、オーバーフェンダーがデカすぎて車幅が恐いし、予想以上に目立つし…。正直なところ後悔してる。
ちなみに7インチUP、ミッキー履いてます。
早く慣れないかな。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 04:27:42 ID:OQyW3E3UO
ミッキーを315.70 を履けばかなり違いますヨー。自分も10UPのミッキーでしたが高速で80キロが限界でしたORZ ちょっとした段差でもかなりふらつきましたよ(>_<)今は100まで出せますがボディーリフトのせいか、かなり軋みます。自分もdown希望です。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 11:51:23 ID:OqKOj8nP0
ハイリフトとは呼べない６インチです。
もう少し上げたいけど予算が・・・
タイヤBFG-AT/35でオバフェン純正ですが、100オーバーでも問題なしです。
こんど、ミッキーの36インチにしようと思っていますが、80-90kmでぶれるときいて
考え中です。スワンパーのラジアルあたりならok?
もう少し上げたいけど予算が・・・
タイヤBFG-AT/35でオバフェン純正ですが、100オーバーでも問題なしです。
こんど、ミッキーの36インチにしようと思っていますが、80-90kmでぶれるときいて
考え中です。スワンパーのラジアルあたりならok?
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 14:53:03 ID:mlW5egGT0
なんだよ、ハイリフトすると性能悪くなるのかよ
やってる奴は馬鹿だな
やってる奴は馬鹿だな
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 18:46:07 ID:3+c4ksTfO
馬鹿と言うやつが馬鹿
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 19:57:05 ID:Y2hgC4WzO
ハイリフトにはそれだけの
魅力があるってことさ
性能を追究するだけが
全てではない
魅力があるってことさ
性能を追究するだけが
全てではない
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 20:26:02 ID:ASEX3RYgO
求めているスピードの領域が違うので・・・
高速よりモーグルなんでね。
SUVでも、走れないところをクロカンは走ることに重点を置いています。
高速よりモーグルなんでね。
SUVでも、走れないところをクロカンは走ることに重点を置いています。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 20:32:06 ID:ACUshogiO
ハイリフトは魅力的だけど、オン・オフのバランスを考えると３～５UPがいいって事なのかな？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 20:40:04 ID:8EqF0wBDO
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 20:42:43 ID:JJaK2eOB0
623のもんだけど俺はボディで6インチ、足で4インチあげてたよ。足だけで
あげるどかなり金がかかってしまうので。38インチのスワンパーでも結構
まっすぐ走ったよ。高速でも120はでたし。ただタイヤの負荷にジョイント系
が負けて中のボルトが何本か折れてハンドルがブレまくってまっすぐは走らな
くなってしまったけどね。その時修理代10万でした～
あげるどかなり金がかかってしまうので。38インチのスワンパーでも結構
まっすぐ走ったよ。高速でも120はでたし。ただタイヤの負荷にジョイント系
が負けて中のボルトが何本か折れてハンドルがブレまくってまっすぐは走らな
くなってしまったけどね。その時修理代10万でした～
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 20:47:26 ID:JJaK2eOB0
ハイリフトの良さはあの優越感だね。100とかでかいアメ車がヨコに来てもこっちをジロジロみてるしね。
古い車でも優越感にひたれるのがいいぞ。ハマー2がきてもこっちのが偉い気分♪
古い車でも優越感にひたれるのがいいぞ。ハマー2がきてもこっちのが偉い気分♪
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 21:12:16 ID:3+c4ksTfO
優越感にひたりてー！！！
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 21:17:34 ID:UszQhjbKO
>>634
その考え方は劣等感の裏返しだな
その考え方は劣等感の裏返しだな
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 22:39:05 ID:oVWtc6rL0
>>634
勘違いもほどほどに・・。
勘違いもほどほどに・・。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 22:51:19 ID:mrWrZpeM0
何が何でもハイリフト反対ではないが、直進安定性・制動能力等を少なくとも
ノーマルレベルまで補正するのが大前提だと思います。
真横をバイクが走っている時、幼児の横を通る時段差や轍で不意にふらついたら
どうします？
子供が飛び出しました。異常な大径タイヤはパッド替えたくらいじゃ止まりませんね。
撥ねても仕方ないと思ってませんか？ 未必の故意ですよ。
ナンバー切ってコースだけ走るならともかく、一般道で弱者を危険にさらす可能性のある改造は
許されないと思います。
そしてフラフラヨタヨタしてるハイリフト車に限って運転マナーが悪いように感じるのは私だけ
でしょうか？
ノーマルレベルまで補正するのが大前提だと思います。
真横をバイクが走っている時、幼児の横を通る時段差や轍で不意にふらついたら
どうします？
子供が飛び出しました。異常な大径タイヤはパッド替えたくらいじゃ止まりませんね。
撥ねても仕方ないと思ってませんか？ 未必の故意ですよ。
ナンバー切ってコースだけ走るならともかく、一般道で弱者を危険にさらす可能性のある改造は
許されないと思います。
そしてフラフラヨタヨタしてるハイリフト車に限って運転マナーが悪いように感じるのは私だけ
でしょうか？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 23:18:50 ID:Lu6fsCGo0
今638がいいこと言った
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 23:22:14 ID:Ot0azXY90
3インチアップして20ｲﾝﾁのｱﾙﾐをはいた場合
街乗りｵﾝﾘｰで乗り心地と静粛性に優れたﾀｲﾔって何がありますか?
街乗りｵﾝﾘｰで乗り心地と静粛性に優れたﾀｲﾔって何がありますか?
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 00:39:55 ID:ca5Myb+Q0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 06:34:00 ID:Njq+al3vO
俺も634に1票
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 12:25:41 ID:Wg9gLdVcO
はらたいらさんに一票
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 12:43:07 ID:IPu1RGyaO
なんでもいいが、最終的に世間に迷惑かけんようにすればいいんじゃない!?
皆さんはうるさいマフラー、前にいると信号さえ見えない車高、猛烈な黒煙、それをどう思うかですな。やり過ぎもほどほどに…自分の首を絞めないように楽しみませう。
皆さんはうるさいマフラー、前にいると信号さえ見えない車高、猛烈な黒煙、それをどう思うかですな。やり過ぎもほどほどに…自分の首を絞めないように楽しみませう。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 12:47:11 ID:yN0zfoh2O
黒煙はマジ許せねえな
古いランクルとパジェロは国が強制的に廃車にすればいいのに
登録から五年経ったディーゼルは税金を10倍にするとか
古いランクルとパジェロは国が強制的に廃車にすればいいのに
登録から五年経ったディーゼルは税金を10倍にするとか
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 14:02:43 ID:UPkWNema0
そういえばディーゼル乗りの皆さん
ナンバーは１１ですか？８８ですか？
維持費を考えて８８から１１に変えようかと思うのですが・・
初年度登録から１０年経過で自動車税１割UPって聞いたんですが、
６１２００円が６７３２０円はきついなーと・・・
ナンバーは１１ですか？８８ですか？
維持費を考えて８８から１１に変えようかと思うのですが・・
初年度登録から１０年経過で自動車税１割UPって聞いたんですが、
６１２００円が６７３２０円はきついなーと・・・
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 17:36:19 ID:Wqp/i8KPO
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 21:16:18 ID:IPu1RGyaO
税金10倍は…(汗)
ただ、黒煙をモクモク吐く状態で乗り続けるのは問題外でしょう。ユーザーの意識の低さが露呈してますもん。メンテナンスして少しでも排ガスを綺麗にする努力が必要でしょう…
＜シャフト
CVジョイントのことかな？80はジョイントよりデフが小さいから壊れやすいみたいよ。
ただ、黒煙をモクモク吐く状態で乗り続けるのは問題外でしょう。ユーザーの意識の低さが露呈してますもん。メンテナンスして少しでも排ガスを綺麗にする努力が必要でしょう…
＜シャフト
CVジョイントのことかな？80はジョイントよりデフが小さいから壊れやすいみたいよ。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 21:19:09 ID:AP5cKIBo0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:39:19 ID:vveRPKctO
自分は環境にやさしいｶﾞｿの80に乗ってます
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 23:08:51 ID:Y6mJ3OUi0
>>647 詳しくないのでうまく説明できないけど確か四駆ショップの人の話だと
タイヤはずして駆動系をばらしたら中のボルトが数本折れてたと言ってたけど。
ハンドルが左右に異常にブレて暴れるからすぐわかるよ。低速だといいけど60キロ
以上で症状は出ました。ちなみにラングラーの時も同じ症状が出たからやっぱり改造は
リスクがあるっていうことかな～
タイヤはずして駆動系をばらしたら中のボルトが数本折れてたと言ってたけど。
ハンドルが左右に異常にブレて暴れるからすぐわかるよ。低速だといいけど60キロ
以上で症状は出ました。ちなみにラングラーの時も同じ症状が出たからやっぱり改造は
リスクがあるっていうことかな～
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 23:39:24 ID:IPu1RGyaO
リスクはつきものでしょうね…60に乗ってますが、フロントのハブ、ナックルは普通に乗ってても消耗品だと思ってます。整備代高いですが(涙)
大きなタイヤだと更に負担かかります。タイロッドも負担かかるので、サーフみたいな事も起こりうる可能性があります。据え切りはできるだけしない、とか乗り方も工夫するのも予防策かと。長文スマン
大きなタイヤだと更に負担かかります。タイロッドも負担かかるので、サーフみたいな事も起こりうる可能性があります。据え切りはできるだけしない、とか乗り方も工夫するのも予防策かと。長文スマン
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 00:10:03 ID:kNlTJZX8O
長い車だからどうしても据え切りすることは多くなるんじゃないの？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 00:23:35 ID:qxXgqa3UO
どっかのホムペで出てたぞ。昔のジープやランクルはパワステがなくちょこっとずつ動きながらでないと重くてハンドルが切れなかったんで、それの真似をするといいみたい。
いかにパワステに頼ってるかわかるって。大径タイヤ履いてもクルマが動くくらいの力があるんだから、相当負荷はかかるはずだよ。なかなか車体長いから難しいけど、効果はあるとおもいます。
いかにパワステに頼ってるかわかるって。大径タイヤ履いてもクルマが動くくらいの力があるんだから、相当負荷はかかるはずだよ。なかなか車体長いから難しいけど、効果はあるとおもいます。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 11:16:35 ID:nT2rh7xw0
>>605
＞ATやデフなんかの高額部品は20万キロまでに壊れたりします
＞結構これらのトラブルで乗り換える人多いです
＞それとディーゼルに付いてるタービンも20万キロまでに壊れますね～
今乗ってるディーゼルの80が18万kmだからこの書き込み気になったんだけど
走行中にAT等が壊れたらやばいことにはならないですかね？
事故ったりでもしたらかなわないからもしそうなら早めに交換しようと思うのだが
＞ATやデフなんかの高額部品は20万キロまでに壊れたりします
＞結構これらのトラブルで乗り換える人多いです
＞それとディーゼルに付いてるタービンも20万キロまでに壊れますね～
今乗ってるディーゼルの80が18万kmだからこの書き込み気になったんだけど
走行中にAT等が壊れたらやばいことにはならないですかね？
事故ったりでもしたらかなわないからもしそうなら早めに交換しようと思うのだが
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 16:41:43 ID:kNlTJZX8O
ディーゼル車はエンジン本体は丈夫でも燃料ポンプがすぐいかれて結局はガソリン車より寿命短い
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 19:31:55 ID:lue7CipD0
>>655
AT故障の大半は滑りが次第に大きくなる、自動変速しなくなる等で
走行中にいきなり破壊したのは聞いたことが無いから おかしくなってから
専門ショップに相談で良いでしょ。
デフ自体はクロカンで無理な事しなけりゃ壊れはしない。シールからのオイル漏れ
は起きるね。シール交換でＯＫ。
タービンは仕方ないかな。異物吸い込まなければいきなり破壊はあまり無い。
でも次第にシャフトガタやブレード磨耗でパワーダウンや白煙噴きが出てくるから
ＯＨ・新品・中古交換（リビルト含む）のどれか選択。
>>656
何を以って寿命というのか知らんが噴射ポンプＯＨすれば良いだけの話。
15万km位で燃料漏れや燃圧不良起こすのが多いな。
ガソリン車もエアフロ壊れたりプラグ交換費用考えれば大して変わりゃせん。
AT故障の大半は滑りが次第に大きくなる、自動変速しなくなる等で
走行中にいきなり破壊したのは聞いたことが無いから おかしくなってから
専門ショップに相談で良いでしょ。
デフ自体はクロカンで無理な事しなけりゃ壊れはしない。シールからのオイル漏れ
は起きるね。シール交換でＯＫ。
タービンは仕方ないかな。異物吸い込まなければいきなり破壊はあまり無い。
でも次第にシャフトガタやブレード磨耗でパワーダウンや白煙噴きが出てくるから
ＯＨ・新品・中古交換（リビルト含む）のどれか選択。
>>656
何を以って寿命というのか知らんが噴射ポンプＯＨすれば良いだけの話。
15万km位で燃料漏れや燃圧不良起こすのが多いな。
ガソリン車もエアフロ壊れたりプラグ交換費用考えれば大して変わりゃせん。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 00:58:10 ID:mmHKooY80
エンジンといえば昔パジェロディーゼルに乗っていたときに走行中にエンジン内部にある
ベルトが切れてエンジンがパーになったことあったけど。タイミングベルトとかは交換してた
けどどんなベルトか知ってる人いる？コム？ベルトとかいってたかな？修理屋の人はそのベルト
まで交換する人はあまりいないと言っていたが・・
ベルトが切れてエンジンがパーになったことあったけど。タイミングベルトとかは交換してた
けどどんなベルトか知ってる人いる？コム？ベルトとかいってたかな？修理屋の人はそのベルト
まで交換する人はあまりいないと言っていたが・・
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 08:59:04 ID:noDBSTu2O
ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄじゃないの？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 12:20:27 ID:6BwkaRvr0
突然ですが、タミヤのプラモデルでランクル80の完成写真が大きく載ってるサイトって知らないですか？
ヲタな質問で恐縮ですが･･･
ヲタな質問で恐縮ですが･･･
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 18:34:16 ID:p9Tc1KLfO
タミヤのページにないかねぇ？
プラモは確か2種類あったような…ノーマルとカスタムとかな!?
プラモは確か2種類あったような…ノーマルとカスタムとかな!?
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 08:28:36 ID:E9UXJd1A0
<<646 確かに88のメリットはなくなったね～キャンピングじゃなくて放送宣伝車か事務室車にしてみては？
同じ88だけど税金は安かった？ような気が・・
毎年車検がめんどくさくなければ11にしたほうがよいかもね。使わない人にはキャンピングキット
かなり邪魔だしね～エッチの時はかなり便利だけど。。
同じ88だけど税金は安かった？ような気が・・
毎年車検がめんどくさくなければ11にしたほうがよいかもね。使わない人にはキャンピングキット
かなり邪魔だしね～エッチの時はかなり便利だけど。。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 11:52:44 ID:J4r+fXCN0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：2006/09/02(土) 01:17:54 ID:LComYaOS0
そんなにカイエンオーナーがうらやましいのか。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156348353/l50#tag165
そんなにカイエンオーナーがうらやましいのか。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156348353/l50#tag165
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 12:30:15 ID:q2B/WBSVO
カイエンもターボSならうらやましいと言うか乗ってみたいとは思うけど
日常的に乗りたいとは思わないなぁ
日常的に乗りたいとは思わないなぁ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 19:09:52 ID:ZvGLEwsx0
80の放送宣伝車はもう登録できなくなったような・・
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 00:26:12 ID:g6GhPf12O
今日パワーフロー付けてみた。吸気音がカコイくなって立ち上がり早くなったよ。
それで気づいたんだけど、前、中期と後期じゃタービン少し違うんかね？音が全然違ったよ。
それで気づいたんだけど、前、中期と後期じゃタービン少し違うんかね？音が全然違ったよ。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 00:59:48 ID:xMbXsUU60
事務室車も80じゃ無理なんじゃね？
8ナンバー取れるの 福祉車 霊柩車 くらいか？
8ナンバー取れるの 福祉車 霊柩車 くらいか？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 05:43:59 ID:PM0+er42O
666
俺も思った
H8乗ってるんだけど
オトンの前期は
キュイィ～ンって音がする
俺も思った
H8乗ってるんだけど
オトンの前期は
キュイィ～ンって音がする
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 08:49:58 ID:4gHCN3Ry0
>>666
前・後期でタービンは違うようですね。何が違うかは知らんです。
部品番号が違ってるので。
同じ1HD系でもTとFTじゃヘッド、吸気周りは全く違うエンジンなので
同じタービンでも音は変わるよ。
前・後期でタービンは違うようですね。何が違うかは知らんです。
部品番号が違ってるので。
同じ1HD系でもTとFTじゃヘッド、吸気周りは全く違うエンジンなので
同じタービンでも音は変わるよ。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 08:58:08 ID:8D5RWBASO
俺のH8だけどｷｭｲ~ﾝて結構聞こえるよ｡
もしかして逝ってる?
もしかして逝ってる?
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 12:20:10 ID:g6GhPf12O
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 15:42:31 ID:xXnAPvc30
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 20:42:25 ID:asu2mo/20
以前ﾔﾌｵｸに80霊柩車出てたよね。
霊柩車は特殊用途自動車登録で装飾その他はいらないが
たしか運送事業者でないと登録申請できなかった気がする。
違ってたら誰か突っ込んでくれい。
霊柩車は特殊用途自動車登録で装飾その他はいらないが
たしか運送事業者でないと登録申請できなかった気がする。
違ってたら誰か突っ込んでくれい。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:13:29 ID:hhzNlgslO
>>673
以前、オークションに出ていね。売れたのかなぁー？
で、簡単に霊柩車で登録できたら、キャンパーキットを買ってまで
登録する奴居ないだろうなぁ。
飾り無くても病院から自宅まで運ぶとき必要だから、
登録出来れば自分等にとっては都合がいい。
誰もやらないから、何か特殊な条件が必要と思われ。
以前、オークションに出ていね。売れたのかなぁー？
で、簡単に霊柩車で登録できたら、キャンパーキットを買ってまで
登録する奴居ないだろうなぁ。
飾り無くても病院から自宅まで運ぶとき必要だから、
登録出来れば自分等にとっては都合がいい。
誰もやらないから、何か特殊な条件が必要と思われ。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:24:19 ID:CwqkkIms0
いや、できても普通やらんだろ 笑
法的にはご遺体は『物』だから無償運送ならば
霊柩車でなくてもかまわないよ。
脱税目的で霊柩車登録なんてやるとロクな死に方はしないぜ。
法的にはご遺体は『物』だから無償運送ならば
霊柩車でなくてもかまわないよ。
脱税目的で霊柩車登録なんてやるとロクな死に方はしないぜ。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:38:32 ID:gNOI/K4r0
>飾り無くても病院から自宅まで運ぶとき必要だから、
これは寝台車
霊柩車は葬儀場から焼き場まで棺桶で遺体を運ぶ車です
>>675
ハゲ道
普通の神経の持ち主なら万一事故ったときに、絶対因果関係を疑って後悔しそう
そういうのが気にならない異常者は出来るならやれば良いと思う
これは寝台車
霊柩車は葬儀場から焼き場まで棺桶で遺体を運ぶ車です
>>675
ハゲ道
普通の神経の持ち主なら万一事故ったときに、絶対因果関係を疑って後悔しそう
そういうのが気にならない異常者は出来るならやれば良いと思う
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 08:58:07 ID:f8FgtUL/O
>>674は狂ってる
678 ：夫 馬 康 雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/04(月) 11:18:48 ID:eqnIp8U60
ハチマルかァ…見果てぬ夢やけれど、確か高校時代にタミヤのプラモを２週間かけて造った経験があるよ、確か冬場も後半だったから３月頃かな。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 13:48:43 ID:hhzNlgslO
>>674です。
>>676さん。寝台車かぁ。ご指摘 Thank you
>>677さん。どこら辺が狂ってる？
「乱狂」ってことか？(笑)
漏れはガソで３ナンバーの公認車に乗ってちゃんと税金払っていますよ。
って、釣られてみた。
>>676さん。寝台車かぁ。ご指摘 Thank you
>>677さん。どこら辺が狂ってる？
「乱狂」ってことか？(笑)
漏れはガソで３ナンバーの公認車に乗ってちゃんと税金払っていますよ。
って、釣られてみた。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 14:54:02 ID:f8FgtUL/O
税金逃れのために霊柩車にするって発想が狂ってるんだよ
まともな人はそんな罰当たりなことは思いつきもしない
まともな人はそんな罰当たりなことは思いつきもしない
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 18:03:23 ID:jHjcRwSj0
３インチほどアップさせたいのですが
おすすめのメーカーあったら教えてください。
おすすめのメーカーあったら教えてください。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 18:46:47 ID:4TYgR50KO
デューンのGTマスター
高いけどね
高いけどね
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 18:48:32 ID:g7SZBnt00
■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★
隠蔽、欠陥だらけ、汚いゼニ儲けのダニヨタ
■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★
【社会】 トヨタの下請け企業、最低賃金下回る額でベトナム人技能実習生２００人を雇用
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157338059/l50
欠陥放置、トヨタに改善指示へ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060721ve01.htm
渡辺社長が陳謝責任には触れず
【トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html
隠蔽、欠陥だらけ、汚いゼニ儲けのダニヨタ
■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★
【社会】 トヨタの下請け企業、最低賃金下回る額でベトナム人技能実習生２００人を雇用
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157338059/l50
欠陥放置、トヨタに改善指示へ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060721ve01.htm
渡辺社長が陳謝責任には触れず
【トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 19:41:01 ID:hhzNlgslO
>>674です。
>>680さん、レスありがとう。
あなた、おもしろ杉。
霊柩車の発想は漏れじゃないよ。
>>667さん、>>672さんだよ～っ。
みんな、本気で考えてないよ。
漏れも、釣られたつもりだけど、大物が釣れたよね。
>>680さん、レスありがとう。
あなた、おもしろ杉。
霊柩車の発想は漏れじゃないよ。
>>667さん、>>672さんだよ～っ。
みんな、本気で考えてないよ。
漏れも、釣られたつもりだけど、大物が釣れたよね。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 12:24:29 ID:qnFaa6/PO
age
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 13:09:03 ID:onXSKVjOO
しかし80の霊柩車なんて子供の棺桶しか乗せられないでしょうね
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 13:34:53 ID:06o6SnJY0
俺もリフトアップしたいが金がない・・・・・ｏｒｚ
安くあげる方法てないかな？
安くあげる方法てないかな？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 13:35:49 ID:dvL6MiUIO
つ ソーサー
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 13:41:18 ID:rdFNAcOd0
>687
ヤフオクに新品\19,800でいつも出てる3インチUPのばねと
同じく新品\18,900のランチョRS5000を買って自分で組む。
クロカンしないならロングブレーキホースは無くてもいいし。
ただ、LSPVボルトは換えておいたほうがいいかも。
ヤフオクに新品\19,800でいつも出てる3インチUPのばねと
同じく新品\18,900のランチョRS5000を買って自分で組む。
クロカンしないならロングブレーキホースは無くてもいいし。
ただ、LSPVボルトは換えておいたほうがいいかも。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 20:52:47 ID:+UmkS9h00
>687
おいどんもヤフオクで２００００円で買ったＧＴマスターのみ
ショック、ＬＳＰはノーマル。
おいどんもヤフオクで２００００円で買ったＧＴマスターのみ
ショック、ＬＳＰはノーマル。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 19:40:40 ID:ksYBIMSg0
キャスタードリームぐらいは
入れたほうがいいよ
直進性が変わる
入れたほうがいいよ
直進性が変わる
>>689
おぉ、結構安いのあるんやなぁ
でも自分で作業はとっても不安だ
>>690
バネだけで大丈夫？
しばらくすると下がってくるって聞いたけど
>>691
直進性ってそんなに変わるもん？
とりあえず安くしあげたいんだがいいものなら考えるなぁ
おぉ、結構安いのあるんやなぁ
でも自分で作業はとっても不安だ
>>690
バネだけで大丈夫？
しばらくすると下がってくるって聞いたけど
>>691
直進性ってそんなに変わるもん？
とりあえず安くしあげたいんだがいいものなら考えるなぁ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 21:40:43 ID:scWvAdmPO
今日100000㌔になりました｡
どこまでのれるかな｡｡｡
どこまでのれるかな｡｡｡
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:24:10 ID:C+JX1Wk2O
マメにメンテナンスして、排ガス規制にやられなくて、飽きなければ20万kmは大丈夫でしょう。
オラが60も20万km越え。見た目はビカもん中身は老体、まだまだ頑張ってもらいます。お互い好きだからこそ乗り続けたいもんですね～
オラが60も20万km越え。見た目はビカもん中身は老体、まだまだ頑張ってもらいます。お互い好きだからこそ乗り続けたいもんですね～
>692
サス交換店でやってもらうなら
一緒に入れてもらった方が良いよ。
部品代も12000円ぐらいだし
入れて損はないと思う。
サス交換店でやってもらうなら
一緒に入れてもらった方が良いよ。
部品代も12000円ぐらいだし
入れて損はないと思う。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 09:33:09 ID:gAhLQpKI0
サンルーフにフィルムはりたいんだが
サンルーフの内張ってどうやってはがすの？
クリップでとまってる？
サンルーフの内張ってどうやってはがすの？
クリップでとまってる？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 10:33:41 ID:Z6YvpdMKO
なんでサンルーフにフィルム張るの？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 13:29:27 ID:gAhLQpKI0
室内を明るくしたいから
ちなみに貼るのは熱線カットのクリアの予定
ちなみに貼るのは熱線カットのクリアの予定
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 13:35:52 ID:oaS7QBIJO
失礼します。 80初期に乗ってますが不注意で左ステップを壊してしまいました。
純正ステップなら修理に工賃込みでいくら程、金額係るでしょうか？
純正ステップなら修理に工賃込みでいくら程、金額係るでしょうか？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 18:28:11 ID:uAkOsQCd0
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 20:12:00 ID:5eBr0Lw0O
>>699
もう純正部品は残ってないだろうから、解体屋の言い値になってしまうのでは？
もう純正部品は残ってないだろうから、解体屋の言い値になってしまうのでは？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:02:27 ID:RTcQvs190
サイドステップ前期用まだ部品出るよ。片側14200円。
ブラケットは3種類 2550円、+ 2290円掛ける2個。
どんな風に壊れたか知らんけど交換のみなら工賃3500～10000円位。
あなたと工場の付き合い次第。
ブラケットは3種類 2550円、+ 2290円掛ける2個。
どんな風に壊れたか知らんけど交換のみなら工賃3500～10000円位。
あなたと工場の付き合い次第。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:37:14 ID:oaS7QBIJO
>>701 >>702
どうもです 取り付けは自分で何とかなると思います
料金わかったので助かりました
社外パーツも多少は雑誌で見たけど、どうもパッとせず…
気になるのは磨きステンの丸パイプを捻った感じのステップ
どうもです 取り付けは自分で何とかなると思います
料金わかったので助かりました
社外パーツも多少は雑誌で見たけど、どうもパッとせず…
気になるのは磨きステンの丸パイプを捻った感じのステップ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 05:41:10 ID:fJvMadKRO
>676遺体を乗せるのであれば、車検証の登録は寝台車も霊柩車も画一的に霊柩自動車なんだけど。
屋根に宮が付いてるからとか用途が病院向けだからとか火葬場向けだからとか言うくくりでは無いはずだが。
>686病院から自宅までの送りで使用する機会の多いクラウンのバンタイプでも外寸1900㎜の棺は難なく入ります。80なら更に大きいサイズも十分に許容するはずです。
>霊柩車ネタオール
アメリカには「ハースクラブ」と言って霊柩車を個人所有する趣味の団体があります。日本では皆無でしょうね。
屋根に宮が付いてるからとか用途が病院向けだからとか火葬場向けだからとか言うくくりでは無いはずだが。
>686病院から自宅までの送りで使用する機会の多いクラウンのバンタイプでも外寸1900㎜の棺は難なく入ります。80なら更に大きいサイズも十分に許容するはずです。
>霊柩車ネタオール
アメリカには「ハースクラブ」と言って霊柩車を個人所有する趣味の団体があります。日本では皆無でしょうね。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 19:11:00 ID:oJwRfVjL0
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:44:27 ID:4TMxM3LvO
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 01:33:13 ID:SLuDxRKF0
質問なのですが
最近変速時によくガクンとなってスムーズに変速されないのですが
これってどういう症状なんでしょう？
最近変速時によくガクンとなってスムーズに変速されないのですが
これってどういう症状なんでしょう？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 09:55:44 ID:1x3Q5wD5O
ブレーキぱっとの交換ってどーやってやるんですか？教えてください！！
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 10:35:11 ID:4XFjlK/i0
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 10:52:35 ID:1x3Q5wD5O
手順をお願いできませんか！？まわりにくわしい人がいないので・・
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 15:13:43 ID:YizY3hx7O
>>710 店に持って行って作業を見せてもらえ。一回見れば誰でも覚える。何もわからないのに２ちゃんの情報だけでブレーキ触るのは恐いだろ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 17:31:22 ID:LZOsqOqAO
14万キロでセルとエアコンが同時に壊れたぞコノヤローつぎはポンプか？また嫁に文句言われる
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 20:47:29 ID:49kaAb3oO
今日ｶﾞﾅﾄﾞｰﾙの左右2本出し
付けたお(^ω^)
感動した!!
付けたお(^ω^)
感動した!!
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 04:36:18 ID:Le1bn90e0
ハチマルの路上パワーが落ちてる気がしね？
前は一般道でも高速でもちょい車間詰めれば道を開けてくれたし
パッシングかクラクションを鳴らそうもんなら確実に除けてくれたのに
最近は通じなくなった気がする。
やっぱ古い車ということでナメられだしたんだろうか。
みんなは前のクルマがうざい時どうしてる？
前は一般道でも高速でもちょい車間詰めれば道を開けてくれたし
パッシングかクラクションを鳴らそうもんなら確実に除けてくれたのに
最近は通じなくなった気がする。
やっぱ古い車ということでナメられだしたんだろうか。
みんなは前のクルマがうざい時どうしてる？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 07:09:28 ID:MC46FcRKO
ひたすら待つ。
でかいクルマはセコセコ乗らない。おおらか＆優雅に…(爆)
でかいクルマはセコセコ乗らない。おおらか＆優雅に…(爆)
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 07:14:20 ID:/14eLQM1O
714
わかる
除けてくんないどこらか
割り込みされるときもある
80ｶﾅｼｽ(´･ω･｀)
わかる
除けてくんないどこらか
割り込みされるときもある
80ｶﾅｼｽ(´･ω･｀)
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 09:26:14 ID:6F3qVSl6O
あたりめえだ
誰がこんなボロ車に道を譲るかよ
誰がこんなボロ車に道を譲るかよ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 10:44:56 ID:+BCev1jT0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 12:21:20 ID:wVD+p7kI0
>>718
でも悲しいかなそういう阿呆が多いのも事実なんだよね。
見栄張りたいだけのDQNにも買える価格になってきたからな。
でももう１０年も我慢してりゃそういうのは居なくなって本当のマニアだけが残るはず。
でも悲しいかなそういう阿呆が多いのも事実なんだよね。
見栄張りたいだけのDQNにも買える価格になってきたからな。
でももう１０年も我慢してりゃそういうのは居なくなって本当のマニアだけが残るはず。
>>718
はあ？ 誰だよテメー。
こっちのがでかいんだからダメージは相手のほうが大きい。
だから相手が道を譲るのが普通じゃね？
別に人殺ししてるんじゃないんだからよ。
小さいことでガタガタ言うんじゃねーよ。
はあ？ 誰だよテメー。
こっちのがでかいんだからダメージは相手のほうが大きい。
だから相手が道を譲るのが普通じゃね？
別に人殺ししてるんじゃないんだからよ。
小さいことでガタガタ言うんじゃねーよ。
ってつい熱くなっちまった。
>>718みたいな無免許は放っておいてハチマル話するべえや。>>ALL
>>718みたいな無免許は放っておいてハチマル話するべえや。>>ALL
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 15:06:34 ID:rGDgS7hLO
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 16:21:21 ID:B4DaBj/u0
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 17:43:47 ID:csxKHB+P0
>>714
オメー新ね。
８０中古で買ってゲリベンマフラー入れてるヤツら
１００％糞DQN
特にデーゼル最悪！わざと大量にゲリベンから黒煙吐きやがって
環境汚染してんじゃねーよ！
低所得者の糞ばっか！
年収１０００万超でも
８０に乗るか？
うざいヤツは積極的にクルマから引きずり降ろしています。
>>714
オメー新ね。
８０中古で買ってゲリベンマフラー入れてるヤツら
１００％糞DQN
特にデーゼル最悪！わざと大量にゲリベンから黒煙吐きやがって
環境汚染してんじゃねーよ！
低所得者の糞ばっか！
年収１０００万超でも
８０に乗るか？
うざいヤツは積極的にクルマから引きずり降ろしています。
>>714
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 20:07:36 ID:yvdvCzzH0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 21:49:21 ID:pYduluJzO
ｵﾚは年収800ﾏｿだがｶﾞｿﾘﾝの高騰で手放した。今は70乗り。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 21:57:01 ID:csxKHB+P0
どっちにしてもランクル８０系、デリカ系のデーゼルは排ガス規制で
使用禁止にすべき。
いきがって飛ばしてるDQNども
一度テメーで排気管にアタマ突っ込んで
臭い嗅いでみろ！
使用禁止にすべき。
いきがって飛ばしてるDQNども
一度テメーで排気管にアタマ突っ込んで
臭い嗅いでみろ！
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 22:46:58 ID:wpuSYwrp0
必死だなｗ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:19:21 ID:5gTENt940
>>727
おまいの口臭より臭くなかったヨ！
おまいの口臭より臭くなかったヨ！
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:34:39 ID:MC46FcRKO
やめときな！
クルマのポテンシャル云々でなく乗り手の問題だ。
クルマのポテンシャル云々でなく乗り手の問題だ。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 11:04:16 ID:P0S47fgRO
80のﾃﾞｨｰｾﾞﾙの燃費ってどの位ですか？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 12:22:45 ID:LDAxnzMN0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 12:27:46 ID:va0XB5eSO
悪くて 3L/km
良くて 9L/km
ぐらいじゃないかと思います
俺のは 7,5L/kmです
H8年式
3ｲﾝﾁｱｯﾌﾟ
285/75/16
走行距離6万kmです
良くて 9L/km
ぐらいじゃないかと思います
俺のは 7,5L/kmです
H8年式
3ｲﾝﾁｱｯﾌﾟ
285/75/16
走行距離6万kmです
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 12:47:09 ID:V6odjMyRO
質問なんですがﾄﾖﾀの逆輸入の四駆ってどんな名前ですか？ｻｰﾌみたいなやつなんですが、お願いします！
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 12:56:55 ID:va0XB5eSO
セコイア
タンドラ
タコマ
こんなかのどれかかな？
タンドラ
タコマ
こんなかのどれかかな？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 14:05:50 ID:V6odjMyRO
わかりましたーありがとうございました！
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 19:11:08 ID:P7m+QJwwO
フォーランナーは？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 10:53:00 ID:wjN4pEu7O
ｴｱｸﾘｰﾅｰを純正交換タイプに換えるだけで
だいぶ違う？
4500円ぐらいのやつ
換えた人教えて下さい
だいぶ違う？
4500円ぐらいのやつ
換えた人教えて下さい
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 11:24:10 ID:PrC7wIkt0
今のエアクリが汚れているなら
だいぶ違いが出るんじゃない？
特に黒煙の出方が
性能云々で考えてるなら
とりあえずエアクリ外して試しに走ってみたらわかると思うよ
だいぶ違いが出るんじゃない？
特に黒煙の出方が
性能云々で考えてるなら
とりあえずエアクリ外して試しに走ってみたらわかると思うよ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:18:26 ID:ws0dr+J/O
JVCSなるマフラーカッターがいいらしいぞ。ベンチュリー効果やらで排気を引き抜くそうだ。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:07:59 ID:hjbGSbsPO
ﾍﾞﾝﾁｭﾘじゃ抜けないと思う｡｡｡
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 12:54:17 ID:4KcRFnz8O
ハチマル手放そうかと思う今日この頃…
次の相棒はテラノかデリカスベギア考えてるけど色々な意味で満足出来るかな…
手放してから後悔しても後の祭だしな
次の相棒はテラノかデリカスベギア考えてるけど色々な意味で満足出来るかな…
手放してから後悔しても後の祭だしな
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 15:38:47 ID:84jNwqXJO
IDに80出てるのに？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 17:58:48 ID:4KcRFnz8O
IDに今気付いたW
今日は良い事あるかな （・ω・｡）
今日は良い事あるかな （・ω・｡）
745 ：ユーザを馬鹿にしたヨタに徹底抗議：2006/09/13(水) 18:00:59 ID:hIQFdZfS0
■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★
悪質ヨタ社長は無責任発言。 それならそれで不買運動
悪質リコール隠蔽、欠陥 だらけ汚いゼニ儲けの無責任ダニヨタ
■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★
欠陥放置、トヨタに改善指示へ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060721ve01.htm
渡辺社長が陳謝責任には触れず
【社会】 トヨタの下請け企業、最低賃金下回る額でベトナム人技能実習生２００人を雇用
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157338059/l50
【トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html
リコール王・トヨタ 隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2372044/detail?rd
主要メーカーリコールランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif
悪質ヨタ社長は無責任発言。 それならそれで不買運動
悪質リコール隠蔽、欠陥 だらけ汚いゼニ儲けの無責任ダニヨタ
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欠陥放置、トヨタに改善指示へ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060721ve01.htm
渡辺社長が陳謝責任には触れず
【社会】 トヨタの下請け企業、最低賃金下回る額でベトナム人技能実習生２００人を雇用
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157338059/l50
【トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html
リコール王・トヨタ 隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2372044/detail?rd
主要メーカーリコールランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 18:16:39 ID:SL+DeB380
残念ながら
貴方のIDは80じゃなくて
8O（ハチオー）だから・・・・
やっぱり縁がないようだから乗り換えた方が良いんじゃない？ｗ
貴方のIDは80じゃなくて
8O（ハチオー）だから・・・・
やっぱり縁がないようだから乗り換えた方が良いんじゃない？ｗ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 18:17:53 ID:SL+DeB380
と、書き込んだら
俺のIDが80だったな
俺のIDが80だったな
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 18:56:57 ID:4KcRFnz8O
なんかヌルい空気だな(´・`)
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 20:02:37 ID:gGqmgCeXO
ｵﾚも80(FZJ80)手放したんだけど後悔は特になしです。今は70ｼｮｰﾄに乗ってます。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 20:35:22 ID:4KcRFnz8O
ナナマルショートだと？
ある意味、確信的だなW 後悔付け入る隙無いぢゃん
オレ一人なら四駆軽トラで充分なんだけどな
そうもいかん…
ある意味、確信的だなW 後悔付け入る隙無いぢゃん
オレ一人なら四駆軽トラで充分なんだけどな
そうもいかん…
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:01:46 ID:gGqmgCeXO
>>750同じことを車屋にも言われたわ。ランクルってくくりでも親和性が無いから比較にはならんだろうってね。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/14(木) 11:44:45 ID:9Uk0dB010
ｻｸｿﾝとｶﾞﾅﾄﾞｰﾙの左右出しならどっちがｵﾇﾇﾒ？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 20:39:54 ID:Ve9NI3Da0
>752
サクソンお勧めだから
ガナドール左右出しを
君が買ったら
僕のと交換しましょう。
サクソンお勧めだから
ガナドール左右出しを
君が買ったら
僕のと交換しましょう。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 10:12:12 ID:dNYV3HAUO
ｶﾞﾅﾄﾞｰﾙ左右出しは
ｼﾞｪﾝﾄﾙな排気音でｵﾇﾇﾒでつ
ｼﾞｪﾝﾄﾙな排気音でｵﾇﾇﾒでつ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 10:25:35 ID:fsk3r6ijO
サクソンのシングルはタイコデカすぎ
ぶったぎって直感にしよっかな｡｡｡
ぶったぎって直感にしよっかな｡｡｡
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 13:39:31 ID:yFy8sVnj0
ランクル今度いつ新しいの出るかな？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 19:59:33 ID:d1dcaM8ZO
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 21:14:38 ID:Trg/x2ZS0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 22:25:06 ID:DjYnTbUjO
てか最早ランクルぢゃないな
アレでグラダカ走られてもな
金あっても買わね
アレでグラダカ走られてもな
金あっても買わね
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 22:46:42 ID:DknHq0R70
>>758
絶対ｶﾜﾈ
絶対ｶﾜﾈ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:13:37 ID:kGWI19eM0
>>758
世界のワークホースも終わったなｗ
世界のワークホースも終わったなｗ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:25:19 ID:4VqbeCPF0
リア周りがオデッセイみたいだ・・・
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 02:54:10 ID:0NwT+llh0
韓国のメーカーかと思った、トヨタって・・・・・ ｏｒｚ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 17:26:15 ID:jHf2e0UTO
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 17:27:34 ID:jHf2e0UTO
>>760
今時80なんて乗ってる乞食には買えたいだろバカめ
今時80なんて乗ってる乞食には買えたいだろバカめ
766 ：↑ ↑ ↑：2006/09/16(土) 21:42:55 ID:/udq0NsQ0
うる
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 21:51:14 ID:1Qhuiaai0
>>765
携帯らしいタイプミスだなｗ
携帯らしいタイプミスだなｗ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 04:25:14 ID:ZEpRBor0O
８０を手放しました・はぁー
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 23:59:26 ID:wcyC3XRV0
ｈ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 00:34:31 ID:h5XQqGrCO
ランクルで無ければ命を落とす…
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 03:03:57 ID:283UktEEO
ランクルのシグナスとｷｬﾃﾞﾗｯｸのエスカレード持つのはどっちが維持費とか大変かな？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 09:21:09 ID:ZOB6zR4w0
そりゃエスカが数段金かかるだろ
トヨタ車は故障しないしアメ車は部品代も高い
ガス代はエスカはレギュラーだけど後期シグナスと比べればトントン
前期中期ならハイオクとの差額だけシグナスが金かかる
トヨタ車は故障しないしアメ車は部品代も高い
ガス代はエスカはレギュラーだけど後期シグナスと比べればトントン
前期中期ならハイオクとの差額だけシグナスが金かかる
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 10:31:09 ID:lnqQugHCO
6000もあるのにそんなに燃費いいの？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 10:58:31 ID:xbJzCfgk0
いいとは言ってない
どっちも悪いから同じだってこと
どっちも悪いから同じだってこと
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 16:09:21 ID:bj+ZkHky0
前期型って評判良くないですよね。
何故ですか？
何故ですか？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 17:46:37 ID:IlHclI7b0
黒煙馬鹿が乗る車。
人間も規制しろ。
人間も規制しろ。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 18:40:47 ID:Hh78VRxEO
777
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 18:58:58 ID:TRY41FuC0
【レス抽出】
対象スレ： 【 ランドクルーザー 80 】
キーワード： 黒煙
抽出レス数：19
対象スレ： 【 ランドクルーザー 80 】
キーワード： 黒煙
抽出レス数：19
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 19:27:39 ID:gEAaeNh20
>>773
アメ車はトルクで走るからアクセル踏まなくても加速もグイグイ引っ張ってくれる。
国産車は馬力勝負だからアクセル踏んでウォーって感じで走る。
ってことで、排気量は大きくても燃費同じってこと・・・
アメ車はトルクで走るからアクセル踏まなくても加速もグイグイ引っ張ってくれる。
国産車は馬力勝負だからアクセル踏んでウォーって感じで走る。
ってことで、排気量は大きくても燃費同じってこと・・・
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 19:48:34 ID:q8yiuG/W0
ランクルのブランド力は凄いですね。
こんな僕にも彼氏ができました。
僕１５８ｃｍ、彼１８５ｃｍ。
ビックカップル誕生です。
こんな僕にも彼氏ができました。
僕１５８ｃｍ、彼１８５ｃｍ。
ビックカップル誕生です。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:28:45 ID:283UktEEO
>>772さん 部品代ってそんなにちょくちょく壊れるんですか？ 2、3ヵ月に一回修理が必要とか？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:35:32 ID:cMkskDPH0
スレ違いもたいがいにせーや
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:37:12 ID:Qnl9NSMq0
確かにシグナスは８０の１００００倍はよい車だ。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:41:37 ID:OmS/Xa8Q0
確かにシグナスは８０の１００００倍はどうでもよい車だ。
すいません！シグナスのスレかとオモって誤爆しました！！！
買えるわけがない人達と話しても仕方ないので巣に帰ります。
買えるわけがない人達と話しても仕方ないので巣に帰ります。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:04:37 ID:OmS/Xa8Q0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:19:41 ID:QvydQUyp0
シグナス買うぐらいなら
浜H2
買う
浜H2
買う
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:37:22 ID:+salLMlp0
そして浜買えないから此処に居る
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:40:22 ID:Qnl9NSMq0
>>786
そーなんです。何で知ってるんですか？可愛い生徒たちが待ってるので早く寝ます。
そーなんです。何で知ってるんですか？可愛い生徒たちが待ってるので早く寝ます。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:44:06 ID:OmS/Xa8Q0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:51:04 ID:dNfmfTZk0
ランクル２００発売→ランクル１００の中古市場価格が下がる→ランクル８０の中古市場価格も下がる
というわけで、ランクル２００が出てからランクル８０を買おうと思うのだが、どうでしょうか？
というわけで、ランクル２００が出てからランクル８０を買おうと思うのだが、どうでしょうか？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 00:08:39 ID:/jhI/EP4O
>>791
200がでても80の価格はあんまり落ちないんじゃないかな？70と80の高値の維持は、どうしても70や80がいいって人が多いから。100はミーハーが多いイメージ…ディーゼル規制でしょうがなく100に買い換えた人には申し訳ないけど。
200がでても80の価格はあんまり落ちないんじゃないかな？70と80の高値の維持は、どうしても70や80がいいって人が多いから。100はミーハーが多いイメージ…ディーゼル規制でしょうがなく100に買い換えた人には申し訳ないけど。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 03:16:04 ID:SKVZeMjZO
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 20:04:50 ID:XqbEQvuEO
ここの80乗りってどういう改造してるの？
ハイリフト＋極太タイヤ？クロカン仕様？ノーマル？ラグジュアリー？
街でよく見かけるのはノーマルが多いよね。
ハイリフト＋極太タイヤ？クロカン仕様？ノーマル？ラグジュアリー？
街でよく見かけるのはノーマルが多いよね。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 20:45:55 ID:l45pYPSsO
漏れは３うpに285タイヤのお買い物仕様｡
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 22:45:13 ID:S1Y0gTmt0
２００が出る前に、今のうちに８０買っておいた方がいいのかな？？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 00:01:41 ID:KV9Tf7Tb0
もうランクルの名前は外してほしいなあ。
既に全然違う車になっとる。
小手先の電子制御車なんぞ乗れんわい。
>>794
5インチ+35タイヤのクロカン？仕様ですが外観はノーマルに近いです。
ゴテゴテ必要ないパーツで飾るのは嫌いなので。
足回りとエンジンはきっちりやってます。
既に全然違う車になっとる。
小手先の電子制御車なんぞ乗れんわい。
>>794
5インチ+35タイヤのクロカン？仕様ですが外観はノーマルに近いです。
ゴテゴテ必要ないパーツで飾るのは嫌いなので。
足回りとエンジンはきっちりやってます。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 01:58:29 ID:kgLBmh6wO
>>796
200の発売前でも後でも、気に入った80が見つかった時に買った方がいいと思うよ。
200の発売前でも後でも、気に入った80が見つかった時に買った方がいいと思うよ。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 12:05:49 ID:3Cd3f3XH0
ゴミ拾い？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 13:38:52 ID:in3Z+uue0
>>800ｹﾞﾄｰ!
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 14:08:16 ID:WQNHoYcBO
>>798
わかった！気に入った８０見つけたら、何も考えずローン組んで買うよ！
わかった！気に入った８０見つけたら、何も考えずローン組んで買うよ！
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:08:40 ID:ZaVG6MOeO
コトコトギシギシ音がする｡｡｡
足廻りのブッシュ逝ってるかな?
足廻りのブッシュ逝ってるかな?
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 16:12:07 ID:/by0Fi+X0
>>803
80の中の人がｷﾞｼｱﾝしてると思われ
80の中の人がｷﾞｼｱﾝしてると思われ
>>804
今日潜って調べたらリヤスタビの右ブッシュが逝ってました｡
今日潜って調べたらリヤスタビの右ブッシュが逝ってました｡
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 09:08:54 ID:LHXqN59l0
おーい、落ちちゃうょー
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 09:21:09 ID:qOh+JWLkO
イｷﾛ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 11:12:24 ID:+3swszm/O
旧型のランクルってデザインがおかしくないか？
後輪の後ろが不自然に長すぎる
３ドアショートSUVの後ろに無理矢理荷室を付けたような
後輪の後ろが不自然に長すぎる
３ドアショートSUVの後ろに無理矢理荷室を付けたような
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 12:44:44 ID:qOh+JWLkO
それでいいのだ。
それは44、46系とか60の事かな？
クロカン性能云々ではなく、人と荷物を乗せて過酷に働いた兵たちの名残ですよ。
それは44、46系とか60の事かな？
クロカン性能云々ではなく、人と荷物を乗せて過酷に働いた兵たちの名残ですよ。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 10:49:52 ID:LHmaDQWKO
保守
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 15:36:46 ID:G6cUN2DeO
携帯から失礼します
とうとう80買いました！
嬉しいです
皆さんヨロシク！
とうとう80買いました！
嬉しいです
皆さんヨロシク！
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 17:33:17 ID:pI+ukXpJO
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 20:10:19 ID:bVObTZUUO
＞＞811 おめ よろしく
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 20:54:15 ID:pi6f9ccF0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 22:18:34 ID:DPvmmWWc0
>811
ようこそ
ようこそ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:38:35 ID:H4h1C/2J0
811>>
購入したグレードや改造内容を教えてください。乗り心地や加速性能とか、レポートよろしく！！
購入したグレードや改造内容を教えてください。乗り心地や加速性能とか、レポートよろしく！！
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 11:21:59 ID:Zy9zkpEe0
おはよっす。
昨日400キロほど運転したけど、やっぱいい車だわ。
頑丈でオフもガンガン行けて、しかもでっかくて威張りも効く！！
(しかも周りから金持ちだと思われるんだよね。)
こんなクルマ他にないっしょ！
昨日400キロほど運転したけど、やっぱいい車だわ。
頑丈でオフもガンガン行けて、しかもでっかくて威張りも効く！！
(しかも周りから金持ちだと思われるんだよね。)
こんなクルマ他にないっしょ！
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:26:56 ID:a4SNttxDO
ふーん。
別に金持ちに見られたくねーな俺は。
別に金持ちに見られたくねーな俺は。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 13:29:49 ID:TfLftvi60
>しかも周りから金持ちだと思われるんだよね
コイツ本気にしちゃってるよ
と、カゲで失笑されていると思われます
80は良い車だけど
10年落ち以上の中古車買う奴が金持ちに見られるわけないだろ！！！
>しかもでっかくて威張りも効く！！
という考えも合わせて、こういう小僧は80に乗らないで欲しい
コイツ本気にしちゃってるよ
と、カゲで失笑されていると思われます
80は良い車だけど
10年落ち以上の中古車買う奴が金持ちに見られるわけないだろ！！！
>しかもでっかくて威張りも効く！！
という考えも合わせて、こういう小僧は80に乗らないで欲しい
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 14:43:38 ID:xlgCXURa0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 16:38:24 ID:Xv33HACo0
DQNブルーカラーにも手が届く価格になったから仕方ない
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:06:12 ID:6pFvlNsR0
そこそこ金無きゃ維持できないだろ
壊れるからｗ
壊れるからｗ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:39:01 ID:6pFvlNsR0
>>823
みんなて誰だよ
昔から憧れてたけど手が出せず、
古くなり安くなったからやっと買えたおまえのような貧相なやつのことか？
こんな古い車で威張るなよ。
FZJの3ナンバー維持できず1ナンバーにした80なんかも哀れだな
俺は80が好きで乗ってるんだよ。おまいもやっと憧れの80買えたんだろ？ｗ
デカさで威張ってるような奴と同類にされるのはマジ勘弁
みんなて誰だよ
昔から憧れてたけど手が出せず、
古くなり安くなったからやっと買えたおまえのような貧相なやつのことか？
こんな古い車で威張るなよ。
FZJの3ナンバー維持できず1ナンバーにした80なんかも哀れだな
俺は80が好きで乗ってるんだよ。おまいもやっと憧れの80買えたんだろ？ｗ
デカさで威張ってるような奴と同類にされるのはマジ勘弁
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:48:13 ID:p19G1KLTO
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:52:02 ID:xlgCXURa0
>>817 は所詮、類は友を… の類ですな。
まあ最近はただ単にデカイ車で周りを威圧したいだけで乗ってるアンちゃん達
増えたからな。 だから意味の無い車高・車幅アップ車が増えてる。
また、運転見てるとヘタなんだよ。狭路で離合時に左一杯寄せられない。
左折時に一回頭を右に振って大回り。 流れに乗れない。
メカがわからない。爆音が好き。ラッパつけたり光モンに目が無い。
ってDQNそのものだな。
まあ最近はただ単にデカイ車で周りを威圧したいだけで乗ってるアンちゃん達
増えたからな。 だから意味の無い車高・車幅アップ車が増えてる。
また、運転見てるとヘタなんだよ。狭路で離合時に左一杯寄せられない。
左折時に一回頭を右に振って大回り。 流れに乗れない。
メカがわからない。爆音が好き。ラッパつけたり光モンに目が無い。
ってDQNそのものだな。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:57:02 ID:xlgCXURa0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 00:08:40 ID:ZbBExeBx0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 08:23:04 ID:4m9C8zRz0
>>828
誰が上手い事を言えとｒｙ
誰が上手い事を言えとｒｙ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 09:27:54 ID:MaAoTTYRO
クロカンせずとも、やはり路肩ギリの感覚はぜひとも身に付けねば！
デカイのをマナー良くサラリと乗りこなすのが漢よ。
by60使い
デカイのをマナー良くサラリと乗りこなすのが漢よ。
by60使い
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 09:45:51 ID:H3pt3zY00
>817みたいなガキは100買った方が幸せになれると思うけどな
100の方が金持ちに見られるだろうし、威張れると思うぞ
そういう考え方のオーナーも100には多いだろうし
初期型でも現行モデルだから
あ、初期型でも100の中古は買えなかったか・・・
100万以内では売ってないからな
残念
100の方が金持ちに見られるだろうし、威張れると思うぞ
そういう考え方のオーナーも100には多いだろうし
初期型でも現行モデルだから
あ、初期型でも100の中古は買えなかったか・・・
100万以内では売ってないからな
残念
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 10:57:23 ID:xqFGm9/DO
なぜか、80から100に乗り換える気にならないなぁー。
100の方が内装豪華だし、乗り心地、良いのになあー。
100の方が内装豪華だし、乗り心地、良いのになあー。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 11:03:59 ID:Yi3wpSBVO
…… 魂が抜けた車だからだ…
ｴｱｻｽ？ ｾﾀﾞﾝぢゃあるまいに…
ｴｱｻｽ？ ｾﾀﾞﾝぢゃあるまいに…
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 13:28:08 ID:/H8crl2u0
100はｴｱｻｽぢゃないよ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 14:40:32 ID:59QfUlpKO
>>834
100は純正でエアサスの設定あるよ…
100は純正でエアサスの設定あるよ…
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 17:53:30 ID:2R7TZ1WlO
今まで100が最強にかっこいいと思ってたけど新型の200がマジかっこいいよな
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 18:26:04 ID:H3pt3zY00
携帯から釣れますか？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 18:29:54 ID:zqHblsnPO
>>835
塾に行く前にかばんに入ってるカタログを今すぐ見直すんだ
塾に行く前にかばんに入ってるカタログを今すぐ見直すんだ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:28:26 ID:59QfUlpKO
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:37:38 ID:JtQF/DWC0
そんなこと言えば80にもエアサスあるよな、エアサスﾏﾝｾｰ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:29:32 ID:FjLRsyRrO
漏れの80ﾎﾟﾝ付けｴｱｻｽでつ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:38:39 ID:KZyQiJMI0
>>817はスルーってことでヨロ。
ってか最近マジ飲酒検問多くないっすか？
土曜の夜も友達の家でちょい飲んでいつもは絶対検問なんて
やってない道を選んで帰ったんだけど、その日はやってやがった。
マジあせったんだけど、警察が来て窓をコンコン叩いた瞬間にクラクション全開＆
アクセル全開で逃げますた。運良く（？）パトカーも追ってこなかったんで助かりました。
みんなも気をつけて。ってか酒飲んで事故る奴マジ迷惑。
ってか最近マジ飲酒検問多くないっすか？
土曜の夜も友達の家でちょい飲んでいつもは絶対検問なんて
やってない道を選んで帰ったんだけど、その日はやってやがった。
マジあせったんだけど、警察が来て窓をコンコン叩いた瞬間にクラクション全開＆
アクセル全開で逃げますた。運良く（？）パトカーも追ってこなかったんで助かりました。
みんなも気をつけて。ってか酒飲んで事故る奴マジ迷惑。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:23:28 ID:alLtuj510
｜ 釣れますか？ ｜
＼ ／
￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／
|| ＜いえゼンゼン･･･
／■＼ ||| /＼ ＼
（ ´∀｀） ||||||||||||| ./ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ） >>842（;￣Д￣） / ＼
｜ ｜ | ＿＿＿＿/|||||||||つ/つ＿＿ ＼
（_＿）＿） /||||||||/||||/ ／｜ ＼
/||||||||||||||| ／ ｜^＾^＾ ＼〆^＾^＾^＾^＾^＾^＾＾^^＾^＾^＾^
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｜ ／ ;;;;;;;
｜／
＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾⌒＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:09:03 ID:52k7kiZVO
842は817でFA
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 12:08:17 ID:2wQXqDY/O
FZJの維持は俺の小遣いでは無理になってきた。
年収は年代平均よりは少し上なんだけど他の趣味に費やすお金がまわらなくなってきたよ。若いときに苦労してローン組んで手に入れた。あの頃のことを思い出すと、手放すべきか否か？悩むな～
同じように悩んでる人はいると思うんだけどどう？
年収は年代平均よりは少し上なんだけど他の趣味に費やすお金がまわらなくなってきたよ。若いときに苦労してローン組んで手に入れた。あの頃のことを思い出すと、手放すべきか否か？悩むな～
同じように悩んでる人はいると思うんだけどどう？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 12:20:56 ID:nfXtJ649O
デカい車がいいなら、なんでアメ車のらないの？タホとかサバーバンとか。確実にこっちのが威張れるよ！
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 12:43:55 ID:TuMFylEmO
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 12:51:39 ID:hKDQVakuO
>>845
収入は人それぞれだけど、ＦＺＪはそんなに維持費かからないよ。
マーチと比べたらダメだけどシーマと変わらないと思う。
故障しないしね。
むしろ、サーキット走ってるお兄ちゃん達より安いと思う。
収入は人それぞれだけど、ＦＺＪはそんなに維持費かからないよ。
マーチと比べたらダメだけどシーマと変わらないと思う。
故障しないしね。
むしろ、サーキット走ってるお兄ちゃん達より安いと思う。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 13:33:50 ID:4VgVPm6R0
もう5年も我慢してりゃビンボーDQN共が維持できないくらい金かかるようになって
奴らは手放すだろう。
奴らは手放すだろう。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 19:21:22 ID:eDXp0+zo0
>>817や>>842のようなアホは放っておくとして、
でもハチマルに乗ってると周りのクルマが気を使ってくれるのは確か。
その気はなくても、やっぱりイバれるのは気持ちがいいもんだ。
あと金持ちと思われるのも実際事実だよね。
書いてるとだんだん>>817っぽくなってきたW
でもハチマルに乗ってると周りのクルマが気を使ってくれるのは確か。
その気はなくても、やっぱりイバれるのは気持ちがいいもんだ。
あと金持ちと思われるのも実際事実だよね。
書いてるとだんだん>>817っぽくなってきたW
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 19:39:27 ID:908LTlM30
>>850
そういう風に考えるヤツってやっぱ若者？
そういう風に考えるヤツってやっぱ若者？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 19:42:19 ID:nfXtJ649O
でも、信号待ちとかで横にアメ4がならんだりしたら威張れないよね！
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 19:44:20 ID:3eoftmvrO
こんな旧車で金持ちなんて絶対にあり得ないよ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 19:48:33 ID:3eoftmvrO
逆に「ディーゼル車か、ププ貧乏くせ（ワラ）」と思われるだけ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 20:58:47 ID:qCQJDFJ50
↑
別にガソリンでもディーゼルでもどっちでもいいじゃん。
８０が好きなら。本人が好きで乗ってる訳やし。うざいなぁ。
ケチ付けずに８０みがくか、人間性みがくんやな
・・・・・・・・・・と釣れてみるわけで・・・
別にガソリンでもディーゼルでもどっちでもいいじゃん。
８０が好きなら。本人が好きで乗ってる訳やし。うざいなぁ。
ケチ付けずに８０みがくか、人間性みがくんやな
・・・・・・・・・・と釣れてみるわけで・・・
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:01:43 ID:hKDQVakuO
>>848です。
趣味の四駆は好きで乗っているので、金持ち、貧乏人、関係ないぞ。
それに、本当の旧車は新車より、金と時間が必要ですよ。
本当に暇人か余裕が無ければ維持できないものです。
と、釣られてみた。
趣味の四駆は好きで乗っているので、金持ち、貧乏人、関係ないぞ。
それに、本当の旧車は新車より、金と時間が必要ですよ。
本当に暇人か余裕が無ければ維持できないものです。
と、釣られてみた。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 02:32:15 ID:OuoIDS97O
無理して80乗って威張り散らしてる貧乏DQNです。
流れをぶったぎって申し訳ないんですが、リフトアップしてる方に質問です。
みんな乗り降りするたび、ドアに体重をかけるからギーギー鳴るし、金具が折れてドアが落ちそうで困ってます。何か対策はないですか？
流れをぶったぎって申し訳ないんですが、リフトアップしてる方に質問です。
みんな乗り降りするたび、ドアに体重をかけるからギーギー鳴るし、金具が折れてドアが落ちそうで困ってます。何か対策はないですか？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 06:09:30 ID:lNC9biSxO
ステップ付けたらいいんｼﾞｬﾏｲｶ
何upか知らんが
何upか知らんが
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 08:21:37 ID:ExjxhwEY0
>>857
Aピラーに取っ手ついてんじゃん それじゃダメかよ？
Aピラーに取っ手ついてんじゃん それじゃダメかよ？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 10:22:47 ID:OuoIDS97O
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 12:27:39 ID:Oab5Ou7AO
俺タホを15UPでのってますよ！このあいだランクル踏みそうになりました。ちっちゃいちっちゃい。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 14:13:41 ID:hPwJgiRHO
むかしTVでみたんですが、アメリカででかいタイヤはいて自動車とか障害物踏みながら走るレースのサイトだれかありませんか？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 14:18:39 ID:OvinAO9JO
そこで質問！
〇〇も、おだてればきにのぼる。って、××はたかいところがおすきなようで・・・
さて、〇〇と××はなぁーんた？
〇〇も、おだてればきにのぼる。って、××はたかいところがおすきなようで・・・
さて、〇〇と××はなぁーんた？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 15:03:06 ID:1JdtM3WDO
お薦めのセキュリティあれば教えてください。出来れば参考価格も添えて
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 15:40:51 ID:lNC9biSxO
純正ステップじゃなくて
社外ステップのことです
黒いパイプ型のとか
社外ステップのことです
黒いパイプ型のとか
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:03:02 ID:OuoIDS97O
>>865 社外ステップ付けてますよ。オーバーフェンダーがモリモリ出てるから、それに合わせてデカいやつにしてます。
つーか、タホ15インチUPって本当か？俺、馬鹿だから高いの好きだ。サバーでリフトアップしてて39インチのバハベルテッド履いてるやつ、どこかのホームページで見たけど有り得ないぐらいカッコよかった。スレ違いですね。逝ってきます。
つーか、タホ15インチUPって本当か？俺、馬鹿だから高いの好きだ。サバーでリフトアップしてて39インチのバハベルテッド履いてるやつ、どこかのホームページで見たけど有り得ないぐらいカッコよかった。スレ違いですね。逝ってきます。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:25:54 ID:Oab5Ou7AO
アメ4のリフトアップ車よりめだつもんはないね！みんなの視線が痛いもん！｢バカだねぇ、あんな高くして、のりにくそう。あんなののどこがいいんだ？」みたいな。わかるやつにはわかるんだよな！あのかっこよさが！
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 01:43:11 ID:Qo4C6JNpO
>>867 俺もアメ車でリフトアップのカッコよさわかるぞ！サバーのリフトアップなんぞを見た日には鳥肌たつな。ただ、ここは80のスレだからアメ車の話題は住人に申し訳ない。
俺の80もバカ仕様で人から乗りにくいだの何だの文句ばっか言われるし、クロカン好きからは無意味なリフトアップだとか言われるけど、ハイリフト四駆が好きだから仕方ない。
俺の80もバカ仕様で人から乗りにくいだの何だの文句ばっか言われるし、クロカン好きからは無意味なリフトアップだとか言われるけど、ハイリフト四駆が好きだから仕方ない。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 08:23:09 ID:H61NOOj+0
舶来志向は巣に帰れ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 11:25:38 ID:GzeOiyHuO
80のVXﾘﾐﾃｯﾄﾞ（ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ）でﾀｰﾎﾞ付いてない仕様ってありますかぁ？？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 12:35:08 ID:8pOByRODO
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 13:02:39 ID:G73G19pAO
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 14:59:35 ID:GzeOiyHuO
やっぱりﾀｰﾎﾞ付いてないとパワー不足ですかねぇ？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 15:26:00 ID:GbJRjGkQ0
車が経済力の象徴って考え方はイケてない
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:02:48 ID:+eEz3wZw0
>>873
買おうと思ってるのか？
普段乗り、町乗りなら問題なし。
レスポンスはターボよりいいから乗り易い。
長い坂道、高速道路はダメやね。登坂車線の常連となる。
えらく安く売ってあるなら買いかも。
パワーに不満が出てきたらボルトオンターボという手。
買おうと思ってるのか？
普段乗り、町乗りなら問題なし。
レスポンスはターボよりいいから乗り易い。
長い坂道、高速道路はダメやね。登坂車線の常連となる。
えらく安く売ってあるなら買いかも。
パワーに不満が出てきたらボルトオンターボという手。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:31:00 ID:3KhwZ9QS0
>870
1HZのリミテッドはちゃんと存在する
>871
うそを言うな
1HZのリミテッドはちゃんと存在する
>871
うそを言うな
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 21:01:41 ID:G73G19pAO
>>872です。
試乗できればベストだけどね。
友人が所有して居れば長距離(高速)の試乗可能でしょうが現実は無理かなぁ。
購入店で乗り比べを勧めます。
試乗を断る店では買わない。
その際、冷やかしは無しよ。失礼だから大人の対応を！！
試乗できればベストだけどね。
友人が所有して居れば長距離(高速)の試乗可能でしょうが現実は無理かなぁ。
購入店で乗り比べを勧めます。
試乗を断る店では買わない。
その際、冷やかしは無しよ。失礼だから大人の対応を！！
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:05:14 ID:xlWmPF6JO
VXリミテッドの試乗できる車はあんましタマがない。GXのAT車とかでも参考になるよん。
880 ：878：2006/09/29(金) 23:37:26 ID:xlWmPF6JO
879さんいいクルマですな。GXにターボってのがイイ！
俺60乗りだけど、やっぱり80はエンジンがいいんですよね…60に1HZ載せてみたいです。
俺60乗りだけど、やっぱり80はエンジンがいいんですよね…60に1HZ載せてみたいです。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:30:16 ID:w3TP6FTgO
漏れは80に1HD-FTE載せたい｡
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 07:41:10 ID:oKSdcGT+0
FTEはいじるの好きな人には何とも面白くないエンジンです。
FTのカシャカシャうるさいのはどうも好きになれん。
FTのカシャカシャうるさいのはどうも好きになれん。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:10:15 ID:mPBRzEvNO
FTのあの音がいいのだよ。ウルサいってゆーかエンジン音自体迫力あるべ？
FTEは100につまさってるだけあってタペット音静かだね。カバー二重になってんのかな。
FTEは100につまさってるだけあってタペット音静かだね。カバー二重になってんのかな。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:23:40 ID:oKSdcGT+0
え あの音が好きなの？
貨車貨車いってるのはタペット音じゃなくてロッカーアームだよ。
雑音だと折れは思うけどね。
想像通りFTEのヘッドカバーは2重だよ。
貨車貨車いってるのはタペット音じゃなくてロッカーアームだよ。
雑音だと折れは思うけどね。
想像通りFTEのヘッドカバーは2重だよ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:39:28 ID:h3Q52K2GO
ﾀｰﾎﾞの件皆さんいろんな意見ありがとうございます！！参考になりましたぁ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:09:24 ID:6Zd8vmk50
ボルトオンターボて、何処のメーカーで出しているのですか？
お勧めのメーカーて有りますか。
お勧めのメーカーて有りますか。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 17:00:42 ID:/dSgjbo20
>>886
ちったあ 自分で調べれ。 メーカー調べてきたら知ってる事は教えてあげよ。
ちったあ 自分で調べれ。 メーカー調べてきたら知ってる事は教えてあげよ。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:23:11 ID:v8yrYdnx0
グレースターボ、KOCターボについて教えて下さい。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:50:46 ID:/dSgjbo20
グレースターボ
タービン本体はオーストラリアのターボダイナミクス社製かな。
マチヤマのドラッグターボと大体同じ様な内容だと思う。
ターボ特性は低中速仕様らしい。乗りやすいと思うけど。
キット見る限りじゃ部品足らない。
KOCターボ
1HDと1HZは同じブロックを使ってるのでキットは1HD純正部品多用。
タービンは100用のCT15かな。 信頼性はこちらの方が上だと思う。
注（両者共通）
ボルトオンっていってもかなりの加工を要するから、ある程度の整備経験
工具等がないとDIYではムリポ。
キット組んだだけじゃあまり走らん。燃調必要。ポンプ改造するので経験豊富な
ショップでないと無理。
こんなもんでイイ？
タービン本体はオーストラリアのターボダイナミクス社製かな。
マチヤマのドラッグターボと大体同じ様な内容だと思う。
ターボ特性は低中速仕様らしい。乗りやすいと思うけど。
キット見る限りじゃ部品足らない。
KOCターボ
1HDと1HZは同じブロックを使ってるのでキットは1HD純正部品多用。
タービンは100用のCT15かな。 信頼性はこちらの方が上だと思う。
注（両者共通）
ボルトオンっていってもかなりの加工を要するから、ある程度の整備経験
工具等がないとDIYではムリポ。
キット組んだだけじゃあまり走らん。燃調必要。ポンプ改造するので経験豊富な
ショップでないと無理。
こんなもんでイイ？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:55:29 ID:/dSgjbo20
連投
どちらにしてもきっちり組まれた1HZターボは明らかにノーマル1HDより上。
最高出力追求したら1HDだけどね。
どちらにしてもきっちり組まれた1HZターボは明らかにノーマル1HDより上。
最高出力追求したら1HDだけどね。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 09:51:51 ID:fMSrVAlBO
圧縮比下げないでターボ装着って、ヘッド周りに負担かからないのかな？
あまりブーストかけなきゃ平気だろうけど。
あまりブーストかけなきゃ平気だろうけど。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:24:46 ID:oH1iOqfx0
最大ブースト圧で何分も継続走行しなけりゃ大丈夫みたい。
ウチのは0.9kかかってるけど2年目、問題無し。
ただ真夏の日中は冷却厳しいね。
LLCの毎年交換と冷却水ライン洗浄+別着け水温計で監視。
ウチのは0.9kかかってるけど2年目、問題無し。
ただ真夏の日中は冷却厳しいね。
LLCの毎年交換と冷却水ライン洗浄+別着け水温計で監視。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:26:31 ID:L24L3Lir0
私もボルトオンターボ検討してるのですが、走行距離は問題になりますか？
９万kmですが大丈夫ですか。
９万kmですが大丈夫ですか。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 03:38:09 ID:uA53bVE6O
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:59:16 ID:gYv111VD0
>>893
距離は問題じゃなくて、ヘッド周りからオイル漏れ等はない？
冷却水周り（ヲタポン・ラヂエタ・サモスタ・ホース等）も問題ない？
なけりゃOKでしょ。
エンジンはやり出したらきりが無いからある程度までって決めておかないと
泥沼化するよ。
距離は問題じゃなくて、ヘッド周りからオイル漏れ等はない？
冷却水周り（ヲタポン・ラヂエタ・サモスタ・ホース等）も問題ない？
なけりゃOKでしょ。
エンジンはやり出したらきりが無いからある程度までって決めておかないと
泥沼化するよ。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 18:31:13 ID:7+RONpn60
おい、オマイラ 喜べ！ やっと認めやがった。
これも客相に電話し続け、自動車交通局へ事例提示しまくった香具師らのおかげだ。
ttp://toyota.jp/recall/campaign/061004.html
これも客相に電話し続け、自動車交通局へ事例提示しまくった香具師らのおかげだ。
ttp://toyota.jp/recall/campaign/061004.html
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 18:51:24 ID:/MnznhbQ0
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:22:12 ID:qyhWLVIIO
良かった良かった。
今日、国土交通省からハガキが来た。CO2排出量削減のための調査とやらで、燃料消費量調査なる調査のモニター依頼だそうだ。
そうやって首をジワリと絞める気だろうか…
今日、国土交通省からハガキが来た。CO2排出量削減のための調査とやらで、燃料消費量調査なる調査のモニター依頼だそうだ。
そうやって首をジワリと絞める気だろうか…
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:29:47 ID:7+RONpn60
でもスタータの交換はいいとして、今までにEGルーム火災やハーネス焼損で
多大な出費或いは廃車等になっているユーザーはどうなるのかな。
消耗したバッテリーが原因の一部のように発表しているが、スタータプランジャ
溶着・発煙を認めたわけだから過去の車両火災事例との因果関係が認められれば
賠償責任が発生するのではないか。
あ、PL法では因果関係の否定は製造者側で立証義務があったな。
法関係詳しい人キボン。
多大な出費或いは廃車等になっているユーザーはどうなるのかな。
消耗したバッテリーが原因の一部のように発表しているが、スタータプランジャ
溶着・発煙を認めたわけだから過去の車両火災事例との因果関係が認められれば
賠償責任が発生するのではないか。
あ、PL法では因果関係の否定は製造者側で立証義務があったな。
法関係詳しい人キボン。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:19:19 ID:eGiWv9XG0
これってガソリン車だけ？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:42:24 ID:XLppd/99O
70と80だけ？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:09:16 ID:7+RONpn60
>>900-901
脊髄反射で質問ヤメレ
リンク先読んで理解しようとは思わんのか？
小言だけじゃナンなので
セル・ステアリング両方-D車80
ステアリングだけ-G車80
70はステアリングだけでセルは無し。
型式は71と78。H8年以前の車かな。
該当車体番号がリンク先に記載されているので確認すべし。
脊髄反射で質問ヤメレ
リンク先読んで理解しようとは思わんのか？
小言だけじゃナンなので
セル・ステアリング両方-D車80
ステアリングだけ-G車80
70はステアリングだけでセルは無し。
型式は71と78。H8年以前の車かな。
該当車体番号がリンク先に記載されているので確認すべし。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:12:52 ID:XLppd/99O
もしかして前輪コイルだけじゃね？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:18:57 ID:VUN4gmAeO
はじめまして！オークションで80狙ってるんですが、VXリミテッドってツートンカラーが普通なんですか？ダークグリーンかブラックを狙ってるんですが…素人な質問ですいません。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:30:24 ID:XLppd/99O
一色の車はたぶん事故車全塗だよ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:01:51 ID:VUN4gmAeO
>>905
そうなんですか？じゃあ純正はツートンなんですね。どの色が一番しっくりきますかね？明日のオークションに9年式のパールのツートンのやつがでるんですが実車のツートンあまりみたことないんでわからないんです…
そうなんですか？じゃあ純正はツートンなんですね。どの色が一番しっくりきますかね？明日のオークションに9年式のパールのツートンのやつがでるんですが実車のツートンあまりみたことないんでわからないんです…
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:13:19 ID:bbTYe4o70
>>905
ウソを書くな。
70もH8年以前と言ってるだろうが。フロントコイル車があるかヴォ○。
>>904
グリーン＆ブラック共に設定アリ。 グリーンは前・中期。ブラックは後期のみ。
よって後期以外のブラックは全塗装車。
ツートンカラーはメーカーオプションだったのだ。
エンジンルーム内のコーションプレートでカラーコード確認した方がいいよ。
ちなみにブラックのコードは202。グリーンは6M1。
ウソを書くな。
70もH8年以前と言ってるだろうが。フロントコイル車があるかヴォ○。
>>904
グリーン＆ブラック共に設定アリ。 グリーンは前・中期。ブラックは後期のみ。
よって後期以外のブラックは全塗装車。
ツートンカラーはメーカーオプションだったのだ。
エンジンルーム内のコーションプレートでカラーコード確認した方がいいよ。
ちなみにブラックのコードは202。グリーンは6M1。
>>906
現車は確認できないのか。
全塗装車は修復暦アリ扱いだからね。事故車扱いと一緒だから要注意。
パールツートン上品でいい色だと思うよ。あまり古く見えないし。
まあ色は好き好きだからあせらずにいい車見つけなよ。
現車は確認できないのか。
全塗装車は修復暦アリ扱いだからね。事故車扱いと一緒だから要注意。
パールツートン上品でいい色だと思うよ。あまり古く見えないし。
まあ色は好き好きだからあせらずにいい車見つけなよ。
ゴメン 間違えた。
塗色グリーンは中・後期の間違い。ｽﾏｿ
塗色グリーンは中・後期の間違い。ｽﾏｿ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:28:56 ID:VUN4gmAeO
ネットオークション代行なもので、現車確認はでかないんですよ。電話で指示して下見してもらうことはできるんですが…どこか注意してみるところは他にありますか？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:34:44 ID:VkwZP1kZ0
>>907
ブラックは中期でも特別仕様車があるよ。
ブラックは中期でも特別仕様車があるよ。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:35:24 ID:VkwZP1kZ0
ごめん、アンカー間違えた。逝ってくる。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:46:48 ID:bbTYe4o70
オク代行ならば保証無しかな。エンジンとATは重要だけど会場は試乗ができないからなあ。
エンジン各部のオイル漏れ、ディーゼルならポンプ軽油漏れ。黒煙、白煙。
ATシフトしてからのタイムラグ。
シャーシ下部のヒットが多い車はかなりクロカンで酷使していたと思われる。
エアコン作動。
走行距離はそんなに神経質にはならなくていいよ。
でも最終型でさえもう9年経過してるから購入後ある程度のメンテナンスは
覚悟しておいた方がいいよ、ノートラブルで乗りたいなら。
エンジン各部のオイル漏れ、ディーゼルならポンプ軽油漏れ。黒煙、白煙。
ATシフトしてからのタイムラグ。
シャーシ下部のヒットが多い車はかなりクロカンで酷使していたと思われる。
エアコン作動。
走行距離はそんなに神経質にはならなくていいよ。
でも最終型でさえもう9年経過してるから購入後ある程度のメンテナンスは
覚悟しておいた方がいいよ、ノートラブルで乗りたいなら。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:51:02 ID:bbTYe4o70
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:02:12 ID:VUN4gmAeO
>>913
ありがとうございます！ちなみに明日のオークションに出るのは９年式VXリミテッドでディーゼル車、走行100300キロです。
ありがとうございます！ちなみに明日のオークションに出るのは９年式VXリミテッドでディーゼル車、走行100300キロです。
ゴメン 70の件は71と78、ワゴンと7プラだったな。
もう首釣ってくるよ
もう首釣ってくるよ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 01:13:58 ID:zuF17IyOO
足回りのオイル漏れは気をつけろよ～
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 03:37:29 ID:djoMytSU0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:05:31 ID:QidqYGwvO
セルモーターの電極焼き付きの件でトヨタディーラーから手紙来たよ
「弱いバッテリーは使わないで下さい」
とか曖昧な表現だが…
信販会社名義の中古車でもちゃんと管理してんだな
「弱いバッテリーは使わないで下さい」
とか曖昧な表現だが…
信販会社名義の中古車でもちゃんと管理してんだな
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:18:45 ID:RJwnHdowO
ランクル80のパールって営業車と同じ色の安っぽい塗装じゃないの？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:56:55 ID:A0+ceBLH0
というかバッテリーは関係ない気もするが・・・。
バッテリーのせいにして責任を少しでも減らしたいだけじゃないのか
バッテリーのせいにして責任を少しでも減らしたいだけじゃないのか
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:06:04 ID:djoMytSU0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:17:46 ID:2uGFSc7E0
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:12:39 ID:rUAKH6wN0
教えて下さい！
ショックを交換しようと思っているのですが、ほぼ街乗り使用です。2インチUPです。
ビル、KONI、ランチョそれぞれの特徴教えて下さい。
ショックを交換しようと思っているのですが、ほぼ街乗り使用です。2インチUPです。
ビル、KONI、ランチョそれぞれの特徴教えて下さい。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:40:17 ID:QidqYGwvO
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:43:03 ID:2uGFSc7E0
対策部品として
弱いバッテリーで回しても電極が溶けないセルモーターの装着か
せめてある一定の電圧だとセルが回らない安全装置の装着による対策が欲しい所だな
弱いバッテリーで回しても電極が溶けないセルモーターの装着か
せめてある一定の電圧だとセルが回らない安全装置の装着による対策が欲しい所だな
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:43:47 ID:2qpXWulz0
トヨタいい加減にしろと言いたい。
８０ガソリンに乗っているが、７年前にセルがオーバーランした。
客相に電話したら、デーラーにて対応すると。
結局、デーラーでセルを新品に交換した。
今日、客相に電話したら
ディーゼルではセルの不具合を１７件把握しており
今回のキャンペーンで対応すると。
ガソリンは、セルのオーバーランは１件も確認して降りません。
ふざけるな。トヨタ
直ぐ、リコールすべきだ。
これでは、第二のスリーダイヤモンドだ。
８０ガソリンに乗っているが、７年前にセルがオーバーランした。
客相に電話したら、デーラーにて対応すると。
結局、デーラーでセルを新品に交換した。
今日、客相に電話したら
ディーゼルではセルの不具合を１７件把握しており
今回のキャンペーンで対応すると。
ガソリンは、セルのオーバーランは１件も確認して降りません。
ふざけるな。トヨタ
直ぐ、リコールすべきだ。
これでは、第二のスリーダイヤモンドだ。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:05:09 ID:mySuBZmw0
FZJのセルオーバーランって初めて聞いた。
HDJの持病かと思ってた。
HDJの持病かと思ってた。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:23:52 ID:SmJ3V3xY0
>>928
銅版でできているマグネットスイッチの接点が大電流が流れる為
磨耗していき最悪溶けてくっついたりする。
12Vより24Vの電圧を開閉するHDJ車の方が負担が大きいだけ。
よって機構的になんら変わる事の無い12VのFZJ車でも
始動回数（接点の開閉回数）が多ければ発生して当然と考えられる。
銅版でできているマグネットスイッチの接点が大電流が流れる為
磨耗していき最悪溶けてくっついたりする。
12Vより24Vの電圧を開閉するHDJ車の方が負担が大きいだけ。
よって機構的になんら変わる事の無い12VのFZJ車でも
始動回数（接点の開閉回数）が多ければ発生して当然と考えられる。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:13:47 ID:Tt80pOzgO
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:26:44 ID:LJQVQgvx0
初心者です・・「セルのオーバーラン」とは、何なのでしょうか？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:47:17 ID:N6uTnHsv0
>>930
簡単に言うと
モーター回すときに高い電圧かけた方がパワー出るのは理解できるよね。
で、ガソリンエンジンに比べてディーゼルは圧縮比が異様に高いよ。
12Vのスターターモーターじゃうまく回せないからわざわざリレー使って
24Vセルを使ってる。
>>931
本来エンジンが始動したらスイッチが切れなきゃならんのに
上記の通り溶着してスイッチ入りっぱなしとなる。
するとセルのギアがエンジンから離れなくなりハーネス等に過電流流れて
発熱～最悪車両火災。
簡単に言うと
モーター回すときに高い電圧かけた方がパワー出るのは理解できるよね。
で、ガソリンエンジンに比べてディーゼルは圧縮比が異様に高いよ。
12Vのスターターモーターじゃうまく回せないからわざわざリレー使って
24Vセルを使ってる。
>>931
本来エンジンが始動したらスイッチが切れなきゃならんのに
上記の通り溶着してスイッチ入りっぱなしとなる。
するとセルのギアがエンジンから離れなくなりハーネス等に過電流流れて
発熱～最悪車両火災。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:05:10 ID:qxwDq/ek0
俺の８０はキーひねってセル回してやれば一瞬でエンジンかかる。
バッテリーはそんな弱っては無かった。
それでもオーバーランになった。修理はリビルト品で安く済んだけどね・・。
だからバッテリーは関係ない気がする。
おまいらの８０はどう？
バッテリーはそんな弱っては無かった。
それでもオーバーランになった。修理はリビルト品で安く済んだけどね・・。
だからバッテリーは関係ない気がする。
おまいらの８０はどう？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:57:16 ID:Tt80pOzgO
>>932
12Vじゃうまく回せないから24Vにするのはおかしくね？
12Vと24Vで同じ出力のセルだったら24Vは12Vの半分の電流
で済むからバッテリーの負担も減るし、接点の負担も減るし、
セル本体も軽くできるから少し複雑な回路になるけど
セルは24Vにしてると思うんだけど？
なのにセルオーバーランが多発するのはどう考えても欠陥ｗ
12Vじゃうまく回せないから24Vにするのはおかしくね？
12Vと24Vで同じ出力のセルだったら24Vは12Vの半分の電流
で済むからバッテリーの負担も減るし、接点の負担も減るし、
セル本体も軽くできるから少し複雑な回路になるけど
セルは24Vにしてると思うんだけど？
なのにセルオーバーランが多発するのはどう考えても欠陥ｗ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 02:18:49 ID:N6uTnHsv0
バッテリー云々はユーザーに少しでも責任をなすりつけようとする手口。
中には発表通りの事例もあったのだろうがね。
パーツとして供給される当該部品はもうかなり前に対策品に替わっていた。
という事はトヨタも電装メーカーも知ってて知らん振りかませていたという事。
マグネットスイッチの機構上、消耗は仕方がないんだよ。
ただ消耗した挙句、最悪車両火災まで発展するという事態をひたすら隠しつづけた
姿勢は許されん。
危険性から言うと足回りの件の方がもっと問題。
キングピン固定してるボルトだよ。外れたらハンドル全く効かないし
ナックルごとタイヤが外れる事も充分予想できうる。
これもスタッドボルトを強化対策品にこっそり代替していた事から
トヨタは既に知っていたはず。
おいトヨタ。ランクル乗りにここまで言わせるなよ。
中には発表通りの事例もあったのだろうがね。
パーツとして供給される当該部品はもうかなり前に対策品に替わっていた。
という事はトヨタも電装メーカーも知ってて知らん振りかませていたという事。
マグネットスイッチの機構上、消耗は仕方がないんだよ。
ただ消耗した挙句、最悪車両火災まで発展するという事態をひたすら隠しつづけた
姿勢は許されん。
危険性から言うと足回りの件の方がもっと問題。
キングピン固定してるボルトだよ。外れたらハンドル全く効かないし
ナックルごとタイヤが外れる事も充分予想できうる。
これもスタッドボルトを強化対策品にこっそり代替していた事から
トヨタは既に知っていたはず。
おいトヨタ。ランクル乗りにここまで言わせるなよ。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 02:25:12 ID:N6uTnHsv0
>>934
モーターのトルクは印加電圧の二乗に比例。
モーターのトルクは印加電圧の二乗に比例。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 03:40:40 ID:/BqXEwMFO
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 06:40:11 ID:oHtFGk/OO
8ナンバーにしてる方に聞きたいんですが、キャンピングキットは常に載せておかなきゃなんないんですか？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 07:38:57 ID:TK/UgeLr0
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 11:16:02 ID:E23SBQEc0
やっと読み終わった～
こんなスレあるなんて藻前らはやく教えてくれよ～ひどいや～
ってことで新入り宜しく！後期ノリ
こんなスレあるなんて藻前らはやく教えてくれよ～ひどいや～
ってことで新入り宜しく！後期ノリ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 18:42:56 ID:X0sCFQmcO
>>940
ろくなこと書いてなかっただろ？
ろくなこと書いてなかっただろ？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 20:57:14 ID:cZYKeFnB0
>>937
いや、明らかに不具合に対する対策品だよ。
生産中止後何年も経ってる車両の部品を壊れもしないのに
わざわざ「品質」の為に代替品設定などしない。
>>940
いらはい。
ごくたま～にいい事書いてあるからね。
いや、明らかに不具合に対する対策品だよ。
生産中止後何年も経ってる車両の部品を壊れもしないのに
わざわざ「品質」の為に代替品設定などしない。
>>940
いらはい。
ごくたま～にいい事書いてあるからね。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 21:01:36 ID:RzF8PCDRO
もうすぐ1000まで埋まりそうだね。街で80はよく見かけるけど、このスレよく過疎るなぁ。
80中期乗りです。よろしく。
80中期乗りです。よろしく。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:05:17 ID:Ys1gfSfH0
聞いてくれ。昨日マジにむかついた。
街道を40キロくらいでトロトロ走ってる営業車がいて
最初は我慢してたんだけど1キロ以上ノロノロ走られたんで一回だけ
軽くパッシングした。
そしたら信号で停まった時に40歳くらいのオッサンが降りて近づいてきて
「さっきのパッシングはなんだ！？」とかいちゃもんつけてきやがった。
こっちも言い返したら「こんな古い車乗っていきがってるんじゃないよ！」
とかぬかしてきやがった。
俺に文句を言われるのはいいがハチマルをバカにされたのがマジ悔しかった。
腹たって肩を押したら「警察だ警察！」とか携帯を持ち出したから慌てて逃げたけど。
マジむかついたね。
街道を40キロくらいでトロトロ走ってる営業車がいて
最初は我慢してたんだけど1キロ以上ノロノロ走られたんで一回だけ
軽くパッシングした。
そしたら信号で停まった時に40歳くらいのオッサンが降りて近づいてきて
「さっきのパッシングはなんだ！？」とかいちゃもんつけてきやがった。
こっちも言い返したら「こんな古い車乗っていきがってるんじゃないよ！」
とかぬかしてきやがった。
俺に文句を言われるのはいいがハチマルをバカにされたのがマジ悔しかった。
腹たって肩を押したら「警察だ警察！」とか携帯を持ち出したから慌てて逃げたけど。
マジむかついたね。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:39:24 ID:X0sCFQmcO
>>944
そんな奴はナンバーを晒してしまえ
そんな奴はナンバーを晒してしまえ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:41:48 ID:X0sCFQmcO
しかし微笑ましい事件だな
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:27:32 ID:lVplPPYY0
微笑ましいコピペだろ。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 22:15:09 ID:zc1vxWV3O
スターター変えたお。
スターターの音静かになった。
ほぼ80全車対象だからみんなディーラーに行くよろし。
スターターの音静かになった。
ほぼ80全車対象だからみんなディーラーに行くよろし。
949 ：940：2006/10/07(土) 23:23:45 ID:Mb1nExUh0
みんな＞３９！またくるよ！
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 04:16:09 ID:VTOHQkC8O
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 04:27:55 ID:WJvxD8yZ0
>>950
激しく勘違いしてる模様
激しく勘違いしてる模様
952 ：夫 馬 康 雄 （Fuma Yasuo） ◆Kjh9qBnAYw ：2006/10/08(日) 05:25:42 ID:hCffSzwy0
とてつもなくガラクタ＝途預汰 乱奴狂迂挫悪ー破恥魔流！
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 09:55:51 ID:q25Fk2110
【童貞】夫馬康雄を生暖かく見守るスレ2【三十路】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157966169/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157966169/l50
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 10:20:30 ID:g5trc2ioO
>>950
リモコンスターターじゃないよ。
スターターモーターだよ。
サービスキャンペーンかかったのだよ。
だが、とあるメーカーには80につけられるリモコンスターターはあるよ。
専用ハーネスの残りは全国でも数えるほどしかないみたいだけどね。
リモコンスターターじゃないよ。
スターターモーターだよ。
サービスキャンペーンかかったのだよ。
だが、とあるメーカーには80につけられるリモコンスターターはあるよ。
専用ハーネスの残りは全国でも数えるほどしかないみたいだけどね。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:30:16 ID:VTOHQkC8O
>>950です
ﾊｽﾞｶｼｽ(ﾉ_･｡)
ﾊｽﾞｶｼｽ(ﾉ_･｡)
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 15:04:18 ID:kQYVwsLZ0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 15:14:22 ID:NTUVzfYF0
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:39:53 ID:/Q4iZsk4O
オレの80キャンペーンでディーラーに持ってったのに
大丈夫だからって部品交換されなかったorz
大丈夫だからって部品交換されなかったorz
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:46:35 ID:clArpxv10
新入りですが、お邪魔させてください。
仕事でドバイに行く用事があって、中近東仕様の８０をたくさん見てきました。
ハードなカンジのが多くてですごくかっこよかった。
１ＦＺキャブ仕様、フロントベンチ、サブタンク付、前後デフロック、
リアシート（荷室部分ね）が対面シートで１０人乗り。思わず買ってしまうとこだった。
走行が３０万ｋｍ！だったのにそれでも１００万（日本円）近い金額だったのと、
触媒が無いので、ガス検で苦労しそうだったので、泣く泣く諦めまして・・・。
そんな私は平成４年式ＧＸ・白・ＭＴ・デフロック付（現在ＮＯＸ切れで静態保存中）を新車で買った、
そろそろ不惑の歳ですが、お仲間に入れていただけますか？
仕事でドバイに行く用事があって、中近東仕様の８０をたくさん見てきました。
ハードなカンジのが多くてですごくかっこよかった。
１ＦＺキャブ仕様、フロントベンチ、サブタンク付、前後デフロック、
リアシート（荷室部分ね）が対面シートで１０人乗り。思わず買ってしまうとこだった。
走行が３０万ｋｍ！だったのにそれでも１００万（日本円）近い金額だったのと、
触媒が無いので、ガス検で苦労しそうだったので、泣く泣く諦めまして・・・。
そんな私は平成４年式ＧＸ・白・ＭＴ・デフロック付（現在ＮＯＸ切れで静態保存中）を新車で買った、
そろそろ不惑の歳ですが、お仲間に入れていただけますか？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 08:24:29 ID:ukcW8Y5f0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:03:04 ID:fLn1kWr00
梅
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 03:14:33 ID:MBJRWhYcO
皆さんへ
フェンダーミラーって、見やすいですか？
現在、ドアからフェンダーに移植を考えています。
フェンダーミラーって、見やすいですか？
現在、ドアからフェンダーに移植を考えています。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 08:17:46 ID:eMq5iWzc0
('A`)ﾜｶﾘﾏｾﾝ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 12:30:27 ID:p7a+IDoCO
マルチリフのライト物故割れたorz=3
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 13:34:54 ID:leFuSMOz0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:03:26 ID:MBJRWhYcO
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:41:27 ID:leFuSMOz0
>>966
私も実際どうなのか疑問だったのでちょっと調べてみました。
↓色々賛否両論ありましたが、参考程度にどうぞ。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/フェンダーミラー
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/ドアミラー
個人的にはフェンダーじゃないと怖くて乗れんですｗ
リモコンで調整できるタイプだと楽ですよ。…ってもう買っちゃったのでしょうか？ｗ
カスタムが初めてで不安だったらショップにお願いするのも一つの手ですよ。
失敗して高くつくことを考えれば安いもんですｗ
私も近く買い替えたらフェンダーミラーに交換装着する予定です。
私も実際どうなのか疑問だったのでちょっと調べてみました。
↓色々賛否両論ありましたが、参考程度にどうぞ。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/フェンダーミラー
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/ドアミラー
個人的にはフェンダーじゃないと怖くて乗れんですｗ
リモコンで調整できるタイプだと楽ですよ。…ってもう買っちゃったのでしょうか？ｗ
カスタムが初めてで不安だったらショップにお願いするのも一つの手ですよ。
失敗して高くつくことを考えれば安いもんですｗ
私も近く買い替えたらフェンダーミラーに交換装着する予定です。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:04:06 ID:XuyYvzUp0
フェンダーに交換ってどのくらい掛かるの？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 01:37:57 ID:FMTxjn8K0
ロクマル後期型の電動フェンダーミラーをハチマルへ流用。
100のフェンダーミラーをみたら、新デザインじゃなかった。
そう、100もロクマル用を流用
次の200も流用か？
100のフェンダーミラーをみたら、新デザインじゃなかった。
そう、100もロクマル用を流用
次の200も流用か？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 01:49:54 ID:LmEaZW0aO
>>962です。
ミラーはネットで３K位からあります。
ドアミラーを外した後のカバーも必要で確か数百円だった様な・・・
完璧を求めるならばフェンダーのウインカーの位置が違うので、フェンダー二枚と塗装が加わります。
電動の場合は延長の配線も必要です。
て事で、かなり費用はかかると思います。
私は60用で4Kで、若干隙間があるので厚手のスポンジかパテで隙間を埋めます。
裏のあて板も必要。
電動の厚みが嫌なので手動のため、配線無し。
費用は5Kかかっていません。
長々、スマソ。
ミラーはネットで３K位からあります。
ドアミラーを外した後のカバーも必要で確か数百円だった様な・・・
完璧を求めるならばフェンダーのウインカーの位置が違うので、フェンダー二枚と塗装が加わります。
電動の場合は延長の配線も必要です。
て事で、かなり費用はかかると思います。
私は60用で4Kで、若干隙間があるので厚手のスポンジかパテで隙間を埋めます。
裏のあて板も必要。
電動の厚みが嫌なので手動のため、配線無し。
費用は5Kかかっていません。
長々、スマソ。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 18:38:07 ID:StSq81m/0
うめ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 02:03:31 ID:hVYTP18wO
漏れﾌｪﾝﾀﾞ鏡海苔だけどﾊﾞｯｸ時の視認性はﾄﾞｱ鏡の方がいいと思うぞ。姿勢を変えればﾘｱﾀｲﾔ見えるし、距離が近い分ﾊｯｷﾘ見えるからな。あとはｽﾀｲﾘﾝｸﾞへのこだわりで選んでくれ。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 13:15:24 ID:hVYTP18wO
今、フリークスのサービスキャンペーン特設掲示板覗いたが『みほぱぱ』とか言うやつ、ありゃひどいな。
ハミタイしてる違反車両に乗ってることを堂々と公言して、それがもとでディーラーで点検断られたことに逆ギレしてるよ…
改造車両と違反車両の違いも解らないのかよ…同じ80乗りとして腹立たしいな。
ハミタイしてる違反車両に乗ってることを堂々と公言して、それがもとでディーラーで点検断られたことに逆ギレしてるよ…
改造車両と違反車両の違いも解らないのかよ…同じ80乗りとして腹立たしいな。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:57:46 ID:Jnl4U0xF0
>>973
禿同
禿同
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:39:29 ID:0nm1M2WI0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:29:22 ID:LUmysklO0
>>975
まあ、向こうに書くと角が立つからね。
イタイ人もいるけど情報版として重要なサイトだから。
今回のサ-ビスキャンペーンで勘違いしてる人が多いけど。
メーカーとディーラーは基本的に別。
販売会社（その辺の整備工場と一緒）がメーカーと販売契約を結び看板を上げてるだけ。
日頃ディーラーと全く付き合いの無いユーザーは
ディーラーにとってはお客でもなんでもない。
リコール等の作業はメーカーからディーラーへ工賃や部品が支給されるが
それはメーカーの製造責任。
ディーラーフロントに日本語の不自由な方がいらっしゃるのは確かだが
一見のユーザーがいきなりお客面するのもイタイと思うがいかが？
でも今回のトヨタの逃げ口上はひどいよな。
サスペンションはともかく、セルの説明は苦しすぎる。
「バッテリーの消耗時期の度、ランクルは発煙・発火します」 と言ってるのと
同じやろ。
まあ、向こうに書くと角が立つからね。
イタイ人もいるけど情報版として重要なサイトだから。
今回のサ-ビスキャンペーンで勘違いしてる人が多いけど。
メーカーとディーラーは基本的に別。
販売会社（その辺の整備工場と一緒）がメーカーと販売契約を結び看板を上げてるだけ。
日頃ディーラーと全く付き合いの無いユーザーは
ディーラーにとってはお客でもなんでもない。
リコール等の作業はメーカーからディーラーへ工賃や部品が支給されるが
それはメーカーの製造責任。
ディーラーフロントに日本語の不自由な方がいらっしゃるのは確かだが
一見のユーザーがいきなりお客面するのもイタイと思うがいかが？
でも今回のトヨタの逃げ口上はひどいよな。
サスペンションはともかく、セルの説明は苦しすぎる。
「バッテリーの消耗時期の度、ランクルは発煙・発火します」 と言ってるのと
同じやろ。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 09:45:02 ID:OwPE1BLN0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 11:57:02 ID:q+/40BRfO
>>977
藻前関係者だろ？
藻前関係者だろ？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 13:28:22 ID:jSZm8QzI0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:34:35 ID:VYACLM2J0
粘着ａｇｅ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:11:47 ID:b7Fksko8O
誰かブーストアップしてるかい？なんぼまでかけていいんだろ？後期ハチマルです。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:47:26 ID:RGgx4Phj0
>>981
エンジン本体に異常が無いならノーマル状態で1.3とかかけても大丈夫みたい。
ただ吸排気ノーマルでブースト上げても大して変わらんよ。
多少立ち上がりが良くなる程度。すぐ慣れて違いがわからなくなる。
1HDはキャパシティ大きなエンジンだから本体ノーマルのままでも
吸排気+ハイフロ+ポンプセット位で激変する。
3ｔ近い巨体がメチャクチャな加速するから楽しいよ。
エンジン本体に異常が無いならノーマル状態で1.3とかかけても大丈夫みたい。
ただ吸排気ノーマルでブースト上げても大して変わらんよ。
多少立ち上がりが良くなる程度。すぐ慣れて違いがわからなくなる。
1HDはキャパシティ大きなエンジンだから本体ノーマルのままでも
吸排気+ハイフロ+ポンプセット位で激変する。
3ｔ近い巨体がメチャクチャな加速するから楽しいよ。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:06:10 ID:b7Fksko8O
>>982
レスありがとう。
1.3もいけるんですね。今はHKSパワーフロー(純正のエアクリボックスの蓋ってかなりの吸気抵抗になってることがわかったので)とブーストコントローラーだけなのでこれから少しずついじっていきます！
どーもでしたー！
レスありがとう。
1.3もいけるんですね。今はHKSパワーフロー(純正のエアクリボックスの蓋ってかなりの吸気抵抗になってることがわかったので)とブーストコントローラーだけなのでこれから少しずついじっていきます！
どーもでしたー！
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 18:56:45 ID:EM4CRAWL0
ほっしゅ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 20:13:04 ID:/KI3BdkZO
1HD-FTのノーマルブーストてどんくらい？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:41:33 ID:xMGwSUqFO
0.78位だね
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 07:22:53 ID:8pFmTSIE0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 08:16:18 ID:hEzgDSwB0
梅太郎
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 18:32:22 ID:83YTD486O
埋めちまえ～
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
埋め立て