【ホンダは】インテグラ７月末生産終了【死んだ】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ホンダは２３日、スポーツカー「インテグラ」（排気量２・０リットル）の生産を７月末で打ち切ることを明らかにした。
ミニバンや小型車に押され、販売が低迷していた。モータースポーツを看板とするホンダだが、市販スポーツカーは２人乗りオープンカーの「Ｓ２０００」だけになる。
インテグラは鈴鹿製作所（三重県鈴鹿市）で生産しており、ピーク時に国内で年間７万３０００台が売れたが、最近は３０００台に落ち込んでいた。米国、カナダ、豪州にも輸出しているが、
日本向けは６月末、輸出向けは７月末に生産を終了する。
１９８０年に前身の車種が登場し、８９年に現車名となった。「かっこインテグラ」の宣伝文句で、米国の俳優マイケル・Ｊ・フォックスさんが登場するＣＭが若者に好評を博した。
ホンダはすっかり魂の抜けたミニバン屋になったな・・
本田宗一郎御大も泣いてるだろう。
What's Your Policy?
ミニバンや小型車に押され、販売が低迷していた。モータースポーツを看板とするホンダだが、市販スポーツカーは２人乗りオープンカーの「Ｓ２０００」だけになる。
インテグラは鈴鹿製作所（三重県鈴鹿市）で生産しており、ピーク時に国内で年間７万３０００台が売れたが、最近は３０００台に落ち込んでいた。米国、カナダ、豪州にも輸出しているが、
日本向けは６月末、輸出向けは７月末に生産を終了する。
１９８０年に前身の車種が登場し、８９年に現車名となった。「かっこインテグラ」の宣伝文句で、米国の俳優マイケル・Ｊ・フォックスさんが登場するＣＭが若者に好評を博した。
ホンダはすっかり魂の抜けたミニバン屋になったな・・
本田宗一郎御大も泣いてるだろう。
What's Your Policy?
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 10:45:34 ID:QGscQJJD0
ホンダ衰退の最大の理由は、
ＡＴしか作らなくなったから。
以前はそれで利益率が上がり躍進した。
他社が真似をした。
利益率が下がった。
お・わ・り
ＡＴしか作らなくなったから。
以前はそれで利益率が上がり躍進した。
他社が真似をした。
利益率が下がった。
お・わ・り
車そのものに対する話題は本スレでやって
腑抜けたホンダに対する話題はこっちでしましょう。
腑抜けたホンダに対する話題はこっちでしましょう。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 10:51:58 ID:Fg1na27P0
＞ミニバンや小型車に押され販売が低迷していた。モータースポーツを看板とするホンダだが、
今では「ミニバンを極める」(笑）
今では「ミニバンを極める」(笑）
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 10:56:36 ID:+jouolB00
レジェンドが売れていれば生産も(ry
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 11:11:38 ID:PgRhYlRK0
日本のスポーツカーは煮え切らないものばかり。
もっと思い切ったスポーツカーが欲しいな。
NSX、MR2,MRS、Zがギリギリスポーツカーて感じ。
スポーツカーなんてのは元々万人向けじゃないんだから思い切っちゃって良いと思うんだけどなぁ。
ガソリンスタンドに入るのもままならないベッタベタの地上高、なにやらすごそうな太っといタイヤ、
トレーラーの下をすり抜けられそうな低い車高、フェラーリやランボルギーニと並べても引けを取らない。
ソレでいてエンジン、価格帯は現在の日本の並のスポーツカークラス（２００～３００万円台）。
絶対買う。
まぁもともとコンセプトが違うとはいえ箱車ベースのスカイラインなんてかっこ悪すぎる。
普通乗用車のメーカーチューンだからな。
といいつつR34乗ってるけどね。
以前はフェラーリ３４８TBに乗ってたけどプチトラブル連発で乗ってる時間より修理工場入ってる時間
が長く感じたので売った。
この時に日本車だったらこんな事ないのにフェラーリのような格好いい車がないと思いはじめた。
もっと思い切ったスポーツカーが欲しいな。
NSX、MR2,MRS、Zがギリギリスポーツカーて感じ。
スポーツカーなんてのは元々万人向けじゃないんだから思い切っちゃって良いと思うんだけどなぁ。
ガソリンスタンドに入るのもままならないベッタベタの地上高、なにやらすごそうな太っといタイヤ、
トレーラーの下をすり抜けられそうな低い車高、フェラーリやランボルギーニと並べても引けを取らない。
ソレでいてエンジン、価格帯は現在の日本の並のスポーツカークラス（２００～３００万円台）。
絶対買う。
まぁもともとコンセプトが違うとはいえ箱車ベースのスカイラインなんてかっこ悪すぎる。
普通乗用車のメーカーチューンだからな。
といいつつR34乗ってるけどね。
以前はフェラーリ３４８TBに乗ってたけどプチトラブル連発で乗ってる時間より修理工場入ってる時間
が長く感じたので売った。
この時に日本車だったらこんな事ないのにフェラーリのような格好いい車がないと思いはじめた。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 11:15:47 ID:QGscQJJD0
日本のスポーツカーの最大の過ちは
段々でかくなるところ。
排気量上げすぎ。
軽量化で勝負して欲しい。
ちなみに成功例はコペン、スイフトぐらい。
段々でかくなるところ。
排気量上げすぎ。
軽量化で勝負して欲しい。
ちなみに成功例はコペン、スイフトぐらい。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 11:16:35 ID:jXNb9itX0
思い切った車作ったら2～300万の価格設定では出せないのでは
そこそこ使える、ある程度万人受けする車じゃなきゃ台数売れないじゃん
そこそこ使える、ある程度万人受けする車じゃなきゃ台数売れないじゃん
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 11:21:42 ID:35pn6DM+0
まあ現行インテだってミニバンシャシーなわけだが。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 11:39:29 ID:woCGSBT40
１６年落ちになった俺のクルマをメンテ・修理等で預けるときに
「そろそろ新しい車乗りませんか？」とか薦められるけど、
即「今のホンダ車つまらないから要らない」と即答すると「そうですよねぇ・・」
という悲しそうな言葉と共に話が終わる。
クルマに触れ運転する事の楽しさを感じる為が目的の
ロードスターを真っ向から叩き潰すテンロク・軽量オープンカー出たら
借金してでも欲しいんだけどね・・S1600とかビートのテンロク版とか
出たらね・・いっそのこと史上最強のFFオープンカーでも良いかも。
もう、ホンダを分社化して「ミニバン屋のホンダ」と「スポーツカーのホンダ」
を分けてしまったほうが良いかも。
「そろそろ新しい車乗りませんか？」とか薦められるけど、
即「今のホンダ車つまらないから要らない」と即答すると「そうですよねぇ・・」
という悲しそうな言葉と共に話が終わる。
クルマに触れ運転する事の楽しさを感じる為が目的の
ロードスターを真っ向から叩き潰すテンロク・軽量オープンカー出たら
借金してでも欲しいんだけどね・・S1600とかビートのテンロク版とか
出たらね・・いっそのこと史上最強のFFオープンカーでも良いかも。
もう、ホンダを分社化して「ミニバン屋のホンダ」と「スポーツカーのホンダ」
を分けてしまったほうが良いかも。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 11:48:54 ID:woCGSBT40
テンロクとテンゴ、税金対策で100ｃｃ違うだけだけど、
100ｃｃ以上の「何か」が違うと思うのは俺だけだろうか？
100ｃｃ以上の「何か」が違うと思うのは俺だけだろうか？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 11:56:35 ID:ybMd+szy0
クイント・インテグラだった頃が懐かしい。
あの頃は、スポーツカーではなかったが・・・。
あの頃は、スポーツカーではなかったが・・・。
【トラックバック来たよ】 (ver. 0.11)
[タイトル] ホンダ：「かっこインテグラ」、７月末までに生産終了【ｽﾎﾟｰﾂｶｰ】
[発ブログ] ニュース速報＠2ch掲示板
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1148408211/l50
[＝要約＝]
スポーツカー「インテグラ」、７月末までに生産終了
ホンダは２３日、スポーツカー「インテグラ」（排気量２・０リットル）の生産を７月末で打ち切ることを明らかにした。
ミニバンや小型車に押され、販売が低迷していた。モータースポーツを看板とするホンダだが、
市販スポーツカーは２人乗りオープンカーの「Ｓ２０００」だけになる。
インテグラは鈴鹿製作所（三重県鈴鹿市）で生産しており、ピーク時に国内で年間７万３０００台が売れたが、
最近は３０００台に落ち込んでいた。米国、カナダ、豪州にも輸出しているが、日本向けは６月末、
輸出向けは７月末に生産を終了する。
１９８０年に前身の車種が登場し、８９年に現車名となった。
「かっこインテグラ」の宣伝文句で、米国の俳優マイケル・Ｊ・フォックスさんが登場するＣＭが若者に好評を博した。
トヨタ自動車も「セリカ」の生産を打ち切っており、かつて人気を博したスポーツカーがまた一つ姿を消す。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20060524i401.htm
[タイトル] ホンダ：「かっこインテグラ」、７月末までに生産終了【ｽﾎﾟｰﾂｶｰ】
[発ブログ] ニュース速報＠2ch掲示板
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1148408211/l50
[＝要約＝]
スポーツカー「インテグラ」、７月末までに生産終了
ホンダは２３日、スポーツカー「インテグラ」（排気量２・０リットル）の生産を７月末で打ち切ることを明らかにした。
ミニバンや小型車に押され、販売が低迷していた。モータースポーツを看板とするホンダだが、
市販スポーツカーは２人乗りオープンカーの「Ｓ２０００」だけになる。
インテグラは鈴鹿製作所（三重県鈴鹿市）で生産しており、ピーク時に国内で年間７万３０００台が売れたが、
最近は３０００台に落ち込んでいた。米国、カナダ、豪州にも輸出しているが、日本向けは６月末、
輸出向けは７月末に生産を終了する。
１９８０年に前身の車種が登場し、８９年に現車名となった。
「かっこインテグラ」の宣伝文句で、米国の俳優マイケル・Ｊ・フォックスさんが登場するＣＭが若者に好評を博した。
トヨタ自動車も「セリカ」の生産を打ち切っており、かつて人気を博したスポーツカーがまた一つ姿を消す。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20060524i401.htm
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 12:25:49 ID:LBn3dUay0
結論
ユーザーの気持ちを平気で裏切るホンダに未来は無い！
他社にでも乗り換えたら？（ｗ
ユーザーの気持ちを平気で裏切るホンダに未来は無い！
他社にでも乗り換えたら？（ｗ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 12:28:29 ID:s5gv7Iw/0
ＣＲ－Ｘ、Ｓ－ＭＸ・・・・カッコイイ車はどんどん消えてく。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 12:29:36 ID:slr4T/UR0
どんどん駄作欠陥車だけが増えていく・・・
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 12:57:45 ID:STYDgWsf0
インサイトがあるじゃん・・・ってもうカタログ載ってないやw
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 13:53:17 ID:woCGSBT40
インサイト・・・電池だもんなぁ・・・・
【ついに】田宮自動車F1参加表明【参入】
XX日、田宮自動車はF1への正式参加を表明した。
スポンサーである古河電池もF1へ向けての新型バッテリーの開発の成功を発表。
すでにＦ1車両へ電池供給をしているＧＳ、ホーカーも次世代電池の開発を急ぐ。
なんてことになるんだろうね・・・
車板のスレも【やはり】日ケミ総合スレ【国産】とか立ったりして。
【ついに】田宮自動車F1参加表明【参入】
XX日、田宮自動車はF1への正式参加を表明した。
スポンサーである古河電池もF1へ向けての新型バッテリーの開発の成功を発表。
すでにＦ1車両へ電池供給をしているＧＳ、ホーカーも次世代電池の開発を急ぐ。
なんてことになるんだろうね・・・
車板のスレも【やはり】日ケミ総合スレ【国産】とか立ったりして。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 13:59:25 ID:o5FMBILj0
ニュー速＋で誰か言っていたけど
インサイトもS2000も消えるの？
インサイトもS2000も消えるの？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 14:39:11 ID:Cx3M8Hex0
>>19
売り上げ見たら、さもありなん。
売り上げ見たら、さもありなん。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 14:45:33 ID:OUNkRgKU0
ミニバンを
極める！
極める！
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 14:46:26 ID:PPPpfAzv0
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 15:14:40 ID:8VgoK0rCO
２ＬFRスポーツクーペが一年後に……する？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 15:26:41 ID:Aa3t31/E0
ホンダはミニバンばっかり・・・。
今熱心なのはディーゼル・・・。
今熱心なのはディーゼル・・・。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 15:39:25 ID:6N+Gin+zO
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 15:47:06 ID:T6db47G40
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 15:54:58 ID:Aa3t31/E0
>>26
インサイトは単なる実験車でしょう。
インサイトは単なる実験車でしょう。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 16:07:02 ID:dwXqS2aH0
赤バッチはアコードのみ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:17:21 ID:n2THLE+r0
>>25
その数はウソツキすぎ。
その数はウソツキすぎ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:20:19 ID:GXcPh0pO0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:20:19 ID:pPLPgzQw0
てか、プジョーみたいなメーカーになるんでしょ。
レースにはエンジンなど提供するけど、コンシューマー向けには
ファミリーカーみたいなものしか販売しないって感じの。
レースにはエンジンなど提供するけど、コンシューマー向けには
ファミリーカーみたいなものしか販売しないって感じの。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:30:19 ID:GXcPh0pO0
ﾎﾝﾀﾞはへッピリ腰のｱｼﾓ作っていれば？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:21:28 ID:NwVdZIHXO
海の向こうじゃ売れてるし、そのうちアキュラブランドで復活するんだろうね。なんか悲しいわ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:31:22 ID:6N+Gin+zO
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:32:19 ID:Zpytxaj50
売れてるうちにはいるのか？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:31:45 ID:wc3Tr29K0
非常に悲しい
ホンダの社員、読んでるか？
社員団結して、スポーツ続ける運動はしないのか？？
F1がすごくったって、フィードバック先がないじゃねえか…
やめちまえ。
楽しむ手段であるスポーツをうばってしまいやがって、この野郎！！！
アホばっかりやのう
ホンダの社員、読んでるか？
社員団結して、スポーツ続ける運動はしないのか？？
F1がすごくったって、フィードバック先がないじゃねえか…
やめちまえ。
楽しむ手段であるスポーツをうばってしまいやがって、この野郎！！！
アホばっかりやのう
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:58:15 ID:fuH44atH0
ホンダはF1もスポーツカーもエンジンさえ良けりゃなんとかなるみたいな感じだよな。
F1なら空力を含めたシャシー、スポーツカーならデザイン。
どちらも重要視してないから、うまくいかないんだよ。
F1なら空力を含めたシャシー、スポーツカーならデザイン。
どちらも重要視してないから、うまくいかないんだよ。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:28:41 ID:L/lITmde0
どうせ、ＲＳＸで復活っ！だろ？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:31:46 ID:RoDanL100
ミニバンつくりに夢中だが
ミニバンのブームが終わったら
この会社も終わりだな。笑
ミニバンのブームが終わったら
この会社も終わりだな。笑
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:34:31 ID:d9C/nafH0
掌返すようにすぐに違う車作るだろ。
アコードとシビック以外、ブランドの維持は不要という方針だから。
アコードとシビック以外、ブランドの維持は不要という方針だから。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:37:13 ID:RoDanL100
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:39:03 ID:wNIQm9NZ0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:41:01 ID:7Vh8TNig0
やっぱデザインが悪くて売れなかったのか？
DC2は今見てもスゲーカッコイイと思うけど
DC2は今見てもスゲーカッコイイと思うけど
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:48:02 ID:angkBkg8O
とりあえずホンダは早く日本で売れ筋中価格セダン作ってください。
トヨタのクラウンやマークエックス、日産のスカイラインやフーガみたいな。
トヨタのクラウンやマークエックス、日産のスカイラインやフーガみたいな。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:52:59 ID:oR283dO50
マイケル・Ｊ・フォックスの呪いか
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:53:47 ID:ZihO/caH0
CivicかFitでTypeRを作ればいいのに
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:55:19 ID:QUtTLu1J0
ブラットピットにさ、「インテグラ、ノッテグラ」っていわせてたんだぜ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:58:03 ID:13CvyeM80
S2000があればいいや
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:04:03 ID:RoDanL100
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:05:54 ID:Q7j+UOpW0
ホンダのエンジニアって技研のエリート？ディーラー整備士？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:10:11 ID:P9hPbx660
日産の2000cc以下のMTなんてマーチだけだろ
既に死んでるのは日産だなw
既に死んでるのは日産だなw
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:10:16 ID:RoDanL100
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:10:27 ID:oR283dO50
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:11:09 ID:RoDanL100
>>51
次に死ぬのは本田！
次に死ぬのは本田！
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:12:50 ID:aDJ/gLjIO
ニュース速報プラスにスレ立ちますた
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:14:49 ID:/1xz3Njw0
DC2の取って付けた様なDQNマイナーチェンジの頃から
この車の将来は見えた、メーカーでは無く町のカスタムショップ
の様な造作。
４つ目の方がバランスが良い。
この車の将来は見えた、メーカーでは無く町のカスタムショップ
の様な造作。
４つ目の方がバランスが良い。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:17:57 ID:RoDanL100
52 だけど、ちなみに
同期はポルシェボクスターに乗っている。笑
同期はポルシェボクスターに乗っている。笑
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:19:44 ID:CkdVjtZ7O
(´-ω-`)俺の一番最初の車、そして青春時代の思い出が一杯詰まったインテグラ…無くなるのか…
2枚ドアなのに大人4名がしっかり乗れる、低燃費で速いイイ車だったなぁ。
運転する事にワクワクする車がまたひとつ減ってしまうなぁ…
2枚ドアなのに大人4名がしっかり乗れる、低燃費で速いイイ車だったなぁ。
運転する事にワクワクする車がまたひとつ減ってしまうなぁ…
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:23:17 ID:RoDanL100
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:29:59 ID:toL1dmRd0
S2000という至高のスポーツカーがあるのにおまえらアフォか？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:31:08 ID:GGX3SvUL0
オープンじゃないスポーティカーって、
国産で残ってんのはRX-8だけ？
国産で残ってんのはRX-8だけ？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:44:54 ID:RoDanL100
ホンダにスポーツカーを期待するだけ無駄。
Ｓ2000も寿命は近いし。
Ｓ2000も寿命は近いし。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:49:12 ID:toL1dmRd0
買わないくせにごちゃごちゃ言う奴がいるからダメなんだよ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:49:23 ID:KBBx4j+SO
>>59
燃費が・・・
燃費が・・・
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:51:58 ID:RoDanL100
試乗してみたらＲＸ－８のすごさがわかるよ。
スポーツカー部門で販売台数1位だったか？
その理由がわかるよ。ロータリーサウンドと
ＦＲの加速を体感してみな。
スポーツカー部門で販売台数1位だったか？
その理由がわかるよ。ロータリーサウンドと
ＦＲの加速を体感してみな。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:54:22 ID:Q7j+UOpW0
俺ロータリー嫌いだから
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:55:20 ID:toL1dmRd0
ﾌﾟｗ
RX-8なんてモッサリ加速の燃費悪いファミリーカーじゃんｗ
しかも詐欺馬力
S2000どころかインテRの敵にすらならん
4人乗りだけがウリの車なんてイラネ
RX-8なんてモッサリ加速の燃費悪いファミリーカーじゃんｗ
しかも詐欺馬力
S2000どころかインテRの敵にすらならん
4人乗りだけがウリの車なんてイラネ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:55:26 ID:aQLEkGMa0
インテＲ今の内に買っておけば、プレミアつくかも。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:57:19 ID:RoDanL100
別にＲＸ－８嫌いな奴には
言ってないから。スルーしてくれ！
言ってないから。スルーしてくれ！
>>59
あの車、乗った事ないけど楽しそうですね。
個人的に、昭和後半の車が、楽しいのが盛り沢山だった気がします。
ﾊﾁﾛｸやｾﾘｶ･ｶｯとびｽﾀｰﾚｯﾄ、ｼﾙﾋﾞｱやｽｶｲﾗｲﾝ、ﾜﾝﾀﾞｰｼﾋﾞｯｸやCRｰX、FC3Sやﾌｧﾐﾘｱ4WDﾀｰﾎﾞ、ｼﾞｪﾐﾆ･ｲﾙﾑｼｬｰ…比較的価格を抑えた車でも、各社の個性が際立った車が有って、それぞれ友達が乗ってたので色々運転させて貰ったけど、どれも面白かった。
今は、どれも似た「箱」ばかり…
あの車、乗った事ないけど楽しそうですね。
個人的に、昭和後半の車が、楽しいのが盛り沢山だった気がします。
ﾊﾁﾛｸやｾﾘｶ･ｶｯとびｽﾀｰﾚｯﾄ、ｼﾙﾋﾞｱやｽｶｲﾗｲﾝ、ﾜﾝﾀﾞｰｼﾋﾞｯｸやCRｰX、FC3Sやﾌｧﾐﾘｱ4WDﾀｰﾎﾞ、ｼﾞｪﾐﾆ･ｲﾙﾑｼｬｰ…比較的価格を抑えた車でも、各社の個性が際立った車が有って、それぞれ友達が乗ってたので色々運転させて貰ったけど、どれも面白かった。
今は、どれも似た「箱」ばかり…
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:59:09 ID:dVqnVz/W0
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:00:20 ID:P9hPbx660
S2000は別格だね
余裕があれば俺も欲しい
余裕があれば俺も欲しい
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:02:10 ID:Q7j+UOpW0
>>70
個性っつーか
エンジンだけ元気でシャシーめろめろとか
スーパーファイナルオーバーステア修正不能とか
トルクステアでどっか飛んできますとか
そういう個性があっただけだろ
完成度が増して味が無くなった
精度が増してカカオのガシガシした味の無くなったチョコみたいなもんだ
個性っつーか
エンジンだけ元気でシャシーめろめろとか
スーパーファイナルオーバーステア修正不能とか
トルクステアでどっか飛んできますとか
そういう個性があっただけだろ
完成度が増して味が無くなった
精度が増してカカオのガシガシした味の無くなったチョコみたいなもんだ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:07:00 ID:RoDanL100
まあ、近々S2000も生産中止になるから。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:08:56 ID:toL1dmRd0
近々中止になるような車を今年MCしないっつーのｗ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:10:49 ID:RoDanL100
はは。見てればわかるよ。笑
時期が来たら正式に発表されるよ。
時期が来たら正式に発表されるよ。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:15:33 ID:toL1dmRd0
近々とか言っておいて1～2年後とかいうオチｗ
>>73
そういった土台が有って、今の日本車の高い完成度が有る事位、言われなくても分かってますって(^_^;)
世界の中でも優秀な車を作る日本で、庶民の手の届きやすいｽﾎﾟｰﾃｨｰ車が段々無くなる事が寂しいと思ったまでです…
そういった土台が有って、今の日本車の高い完成度が有る事位、言われなくても分かってますって(^_^;)
世界の中でも優秀な車を作る日本で、庶民の手の届きやすいｽﾎﾟｰﾃｨｰ車が段々無くなる事が寂しいと思ったまでです…
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:17:51 ID:P9hPbx660
シビックTYPE-Rも予定されてるし
V10スーパースポーツが控えてるし、SH-AWDターボも出る見たいだし
これから凄い事になりそうだが
V10スーパースポーツが控えてるし、SH-AWDターボも出る見たいだし
これから凄い事になりそうだが
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:20:34 ID:imp+WRwo0
カッコインテグラ
メッチャインテグラ
調子インテグラ
まっしグラ
インテグラ・ノッテグラ
インテグラ・シャレテグラ
メッチャインテグラ
調子インテグラ
まっしグラ
インテグラ・ノッテグラ
インテグラ・シャレテグラ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:22:32 ID:EPMJZYn3O
またもやホンダは売れなくなった車を捨てるのか。
商売の事しか考えていない二流四輪メーカーだから仕方ないか。
ただ最近、トヨタがホンダの真似をし始めたのが許せない！
商売の事しか考えていない二流四輪メーカーだから仕方ないか。
ただ最近、トヨタがホンダの真似をし始めたのが許せない！
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:24:07 ID:toL1dmRd0
開発者いわくニューシビックRはすげー速い車になるとのこと
デザインもいいね
デザインもいいね
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:24:18 ID:Q7j+UOpW0
このスレ、論調がベストカー
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:28:25 ID:2GfAL2Au0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:48:51 ID:LkIp6N0i0
>>82
リアトーションビームでタイプRを名乗られても…
リアトーションビームでタイプRを名乗られても…
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:57:37 ID:toL1dmRd0
サス形式なんて問題じゃないんだけど素人なのかな？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:57:39 ID:FQuqYLuv0
ミニバン車でTYPE-Rを作ればいいんじゃない？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:01:23 ID:hkSiY++K0
ぼ、ぼ、ぼくはよんりんだぶるうぃっしゅぼーんじゃないとすぽーつかーとはみとめられないな。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:02:50 ID:tdpFRwlS0
>>86
よくわかってないスペック厨だろうな
よくわかってないスペック厨だろうな
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:06:57 ID:hbECfhVB0
形式より性能なのはわかるけど
トーションビーム・・・
独立懸架ですらないのはちょっとね
よくできたWウィッシュボーン並みの性能が発揮できるのだろうか
トーションビーム・・・
独立懸架ですらないのはちょっとね
よくできたWウィッシュボーン並みの性能が発揮できるのだろうか
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:25:19 ID:t2/wiDQG0
良路限定ならトーションビームでも十分だろ。
むしろ無駄な動きをしない分独立よりいいかもしれん。
つーかここしばらくのホンダのリヤサスがへんてこりんすぎなんだよな。
むしろ無駄な動きをしない分独立よりいいかもしれん。
つーかここしばらくのホンダのリヤサスがへんてこりんすぎなんだよな。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 01:14:17 ID:zW8SzBS7O
ホンダは脳内血流連動型ロボット開発が忙しいから
インテなんて作る時間が惜しいんだよ
インテなんて作る時間が惜しいんだよ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 01:18:42 ID:FbS5QOFIO
フィットのリアサスは糞だ(=゜-゜)
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 01:32:56 ID:FbS5QOFIO
というか本田はコンセプトモデルがかっこ良くても市販モデルになるとダサダサ(￣∀￣)
今の社長がカスなんだな
今の社長がカスなんだな
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 04:29:52 ID:PTwcs7Ox0
お前らさー、何年後かのアキュラの存在忘れてんだろ？
つまり、質感をあげる代わりに単価を引き上げるわけよ。
つまり、質感をあげる代わりに単価を引き上げるわけよ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 04:31:42 ID:PTwcs7Ox0
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 04:52:44 ID:/7eqkI2K0
そう言えばホンダ技研の管理職社員が株のインサイダーしたとかで今日の新聞
に乗ってたよ。他人がどうなろうが自分さえ良ければ良い。そんな香具師が管
理してる会社って事では？
に乗ってたよ。他人がどうなろうが自分さえ良ければ良い。そんな香具師が管
理してる会社って事では？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 11:01:40 ID:QSmP0FJo0
ミニバンメーカーHONDA
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 11:10:43 ID:kNaSnXj+0
かっこインテグラ
今思うとコーヒー噴出す（ｗ
今思うとコーヒー噴出す（ｗ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 11:49:50 ID:Uj3WFRJDO
うんこっこ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 12:29:32 ID:RQUMKBj40
エンジンも勝ってるし、車重でも100キロ有利なハズなのに
4座のファミリーカーにブッチぎられるピュアスポーツカーってなんなの？なにが悪いの？！
http://www.youtube.com/watch?v=Rf08is2lkOQ&search=Mazda
4座のファミリーカーにブッチぎられるピュアスポーツカーってなんなの？なにが悪いの？！
http://www.youtube.com/watch?v=Rf08is2lkOQ&search=Mazda
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 13:20:37 ID:Nmu6ilWM0
>>101
4座のファミリーカーってなに？
4座のファミリーカーってなに？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 13:28:42 ID:isMDwfck0
オイルショックPART２の猛攻に晒されている車
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:21:34 ID:dm3P4gpt0
ﾌﾟｗ
RX-8なんてモッサリ加速の燃費悪いファミリーカーじゃんｗ
しかも詐欺馬力
4人乗りだけがウリの車なんてイラネ
RX-8なんてモッサリ加速の燃費悪いファミリーカーじゃんｗ
しかも詐欺馬力
4人乗りだけがウリの車なんてイラネ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:23:39 ID:gXeA7cUt0
リヤサスがトーションビームでも何でも、セッティングでどうにでもなるんじゃない？
ＶＷやプジョーのＧＴＩとか、後ろ足はトーションビーム系の構造だったけど、
ピュアスポーツかは別にしても、走りは一級品だった。
ホンダも、今にモノにするさ。
ところで、新型シビＲは、あの超絶的に不細工な欧州仕様がベースなの？
日本仕様だけでも、北米シビッククーペをベースにして欲しいんだが。
あのスタイルなら、インテグラを名乗っても大丈夫でしょ。
ＶＷやプジョーのＧＴＩとか、後ろ足はトーションビーム系の構造だったけど、
ピュアスポーツかは別にしても、走りは一級品だった。
ホンダも、今にモノにするさ。
ところで、新型シビＲは、あの超絶的に不細工な欧州仕様がベースなの？
日本仕様だけでも、北米シビッククーペをベースにして欲しいんだが。
あのスタイルなら、インテグラを名乗っても大丈夫でしょ。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:28:25 ID:9IAogNOH0
RX-8って実馬力１８０くらいだっけか？？それはアルテッツアだっけか？？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:44:08 ID:dyX0gNRd0
250馬力なのに実馬力170psなのがRX-8
北米で裁判沙汰にもなりました。
この影響でイメージダウンになって北米では結構苦戦してます。
北米で裁判沙汰にもなりました。
この影響でイメージダウンになって北米では結構苦戦してます。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:49:37 ID:Qsn58jgt0
ホンダが死んだのはもう数年前からだろ
今ホンダが好きっていうのもろくなのがいねえし
今ホンダが好きっていうのもろくなのがいねえし
109 ：911GT3：2006/05/25(木) 21:57:16 ID:l0fXhGWm0
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:03:02 ID:l0fXhGWm0
>>104
買ってから言え。ぼけ！
うちはケイマンＳ、ＲＸ－８，ＮＣロードスター持ち。
既婚３１歳。杉並在住。一戸建ては親に購入してもらった。
お前らインテグラに乗るような貧乏人とは次元が違うよ。笑
貧乏人の遺伝子は残すな！！
買ってから言え。ぼけ！
うちはケイマンＳ、ＲＸ－８，ＮＣロードスター持ち。
既婚３１歳。杉並在住。一戸建ては親に購入してもらった。
お前らインテグラに乗るような貧乏人とは次元が違うよ。笑
貧乏人の遺伝子は残すな！！
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:05:12 ID:3p5p3Ikx0
>>110 小金持ち現る。 万札燃やしてみてよ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:06:01 ID:cayIhlJ50
山道やサーキットでタイヤ鳴らすしか能が無い車と
椅子が3列あることしか能が無い車の両極端しか無いからね
この会社
椅子が3列あることしか能が無い車の両極端しか無いからね
この会社
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:08:23 ID:l0fXhGWm0
大学の同期でホンダの技研のエンジニアが
ホンダのスポーツカーには
期待するなと言ってるんだぞ。もう終わったと。
本人もボクスターに乗ってるぞ。
ホンダのスポーツカーには
期待するなと言ってるんだぞ。もう終わったと。
本人もボクスターに乗ってるぞ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:08:25 ID:Jk7X0H8/0
この車に乗るﾔﾂってだいたいメガねデブだな
115 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/05/25(木) 22:08:34 ID:djqeMcMG0
じゃあ織れはマイバッハ持ってる
家は銀座に一丁部程愛人に貢いでもらった
家は銀座に一丁部程愛人に貢いでもらった
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:10:02 ID:l0fXhGWm0
はは。ホンダにまんまと翻弄された
インテグラ乗り。大笑いだよ。
インテグラ乗り。大笑いだよ。
117 ：110：2006/05/25(木) 22:14:22 ID:l0fXhGWm0
110だが、正確にはケイマンＳは納車待ちだ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:16:35 ID:AhhTRi/p0
陰根暗
リトラのライトの時代はカッコよく見えたもんだ
リトラのライトの時代はカッコよく見えたもんだ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:17:02 ID:dyX0gNRd0
インテグラにぶち抜かれるRX-8ｗ
ベスモじゃいつもの光景ですｗ
ベスモじゃいつもの光景ですｗ
120 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/05/25(木) 22:17:58 ID:djqeMcMG0
じゃあ織れもマイバッハ納車待ち
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:18:12 ID:dhDka/zS0
既にホンダ車は見限りますた・・・
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:19:10 ID:l0fXhGWm0
生産ストップで、インテグラ死滅。
生き残ったのは、マツダのスポーツカー。
しかも売れている。
生き残ったのは、マツダのスポーツカー。
しかも売れている。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:24:06 ID:dyX0gNRd0
あれはマツダのファミリーカーねｗ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:25:48 ID:tRuumIgeO
さらば、クイント！
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:28:05 ID:mGsg7gaj0
成功してるマツダが羨ましくてしょうがないンダヲタ達
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:29:43 ID:o34BkbbqO
俺にもホンダ技研のエンジニアの知り合いがいるがホンダのスポーツカーはもう終了したといっていた。次期NSXも発売する発表されたがここにきて雲行きが怪しくなってるそうで、今は開発が止まった状態らしい。ちなみそいつは今はRX-8乗ってる
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:31:54 ID:dhDka/zS0
マツダも、スポーツタイプは実際にはそんなに売れてないだろ？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:33:13 ID:i4rRuOxo0
RX-8はメインの北米じゃかなり苦戦してる
ロドスタも売れてない
ロドスタも売れてない
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:33:22 ID:deb83LsE0
月８万ガソリン代使って８に乗るのは俺には無理
月に何回スタンド行ってんだよと家族に怒られそうだ
月に何回スタンド行ってんだよと家族に怒られそうだ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:34:23 ID:SlM/h7X+0
ＨＯＮＤＡは「低床、低重心ミニバン」
オデッセイへ、エリシオンへ、ステップワゴンへ。
そして、さらに続々と・・・
「ミニバンはＨＯＮＤＡがきわめる！！」
勝手に極めちゃってくださいって感じｗ
メーカー自ら謳ってるんだからどうしょうもないわorz
箱家族車メーカーはいらねっｗｗ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:35:35 ID:dhDka/zS0
FOCUSのSTに逃げる人も多そうだなぁ・・・
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:37:23 ID:l0fXhGWm0
>>125
ワゴン・ＳＵＶが流行れば、オルティア、アヴァンシア
ホライゾン、ロゴ、HR-Vなど生産したが、
ミニバンが流行すると、上記を生産中止。
ストリーム、エアウェイブなどの名前を見てもわかるが、
流行に目ざとい。そのため、車作りにポリシーが全くない。
ワゴン・ＳＵＶが流行れば、オルティア、アヴァンシア
ホライゾン、ロゴ、HR-Vなど生産したが、
ミニバンが流行すると、上記を生産中止。
ストリーム、エアウェイブなどの名前を見てもわかるが、
流行に目ざとい。そのため、車作りにポリシーが全くない。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:37:44 ID:cayIhlJ50
メガーヌのRS（だっけ？）もアリかもよ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:38:06 ID:i4rRuOxo0
遅い上に燃費悪いRX-8ってほんとどーしようも無い糞車だよね
よく仕事まともにしないくせに人一倍メシ食う奴いるじゃん？
あれってRX-8みたいなもんだよなｗ
よく仕事まともにしないくせに人一倍メシ食う奴いるじゃん？
あれってRX-8みたいなもんだよなｗ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:40:20 ID:x13vQKb/0
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:40:48 ID:cvVgiG+v0
>>131
小さい排気量でキビキビ走りたい人、小金は持ってるけど、大きいクルマ嫌な人、
もう海外メーカーに逃げるしかないよね。
フォード、シトロエン、プジョー・・・
でも、パーツやカスタマイズ具合、信頼度では日本メーカーなんだけどね(´･ω･｀)
小さい排気量でキビキビ走りたい人、小金は持ってるけど、大きいクルマ嫌な人、
もう海外メーカーに逃げるしかないよね。
フォード、シトロエン、プジョー・・・
でも、パーツやカスタマイズ具合、信頼度では日本メーカーなんだけどね(´･ω･｀)
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:44:57 ID:BMXQsM0n0
車検が無駄に高いし。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:49:59 ID:4aUdSbIQ0
267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/05/23(火) 20:10:16 ID:Jv07xRyB0
絶版にならん
ただの系列店の統合だ
だからクリオ店やプリモ店でもインテを買えるようになるだけ
得意気に書いてる奴はただの能無しか？勉強しろよ
絶版にならん
ただの系列店の統合だ
だからクリオ店やプリモ店でもインテを買えるようになるだけ
得意気に書いてる奴はただの能無しか？勉強しろよ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:55:39 ID:l0fXhGWm0
このスレと共にインテグラも昇天だな。
菊の花でも買っておくか。
菊の花でも買っておくか。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:59:13 ID:o34BkbbqO
>>34 一番音痴なのはブランドやらイメージで判断してる日本人。アメ公はマトモ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:01:33 ID:o34BkbbqO
>>105 ゴルフのGTIは知らないが現行ポロGTIのハンドリングは糞だとオートカーで酷評されてたけどな
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 00:13:28 ID:u8dnY8vs0
大体バーチャルピットを突然何のことわりもなしに廃止したとき、
「ん？、何か違うだろ」とかんじていたが、詐欺はするわ、オドメーターは止めるわで、
上から下まで、銭もうけのデバガメになったんじゃ、ホンダスピリットもへちまもないわ。
福井に変わって、本田宗一郎の痕跡を根絶しようとする、怪しい卑しい意図が見え隠れする。
まあ、劣等感からかもしれないが、意外と本人も無自覚じゃないの。Ｗ
誰かが言ってた、欧州車から物色するしかないのだろう。
「ん？、何か違うだろ」とかんじていたが、詐欺はするわ、オドメーターは止めるわで、
上から下まで、銭もうけのデバガメになったんじゃ、ホンダスピリットもへちまもないわ。
福井に変わって、本田宗一郎の痕跡を根絶しようとする、怪しい卑しい意図が見え隠れする。
まあ、劣等感からかもしれないが、意外と本人も無自覚じゃないの。Ｗ
誰かが言ってた、欧州車から物色するしかないのだろう。
ポルシェなんざＧＴ‐Ｒの敵じゃ(￣Д￣)
偉そうにすんな！！
偉そうにすんな！！
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 06:13:54 ID:p682VFt/0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 09:00:11 ID:PbSIJH7R0
ｺﾍﾟﾝ乗りの漏れが来ましたよ
ここは香ばしいっすね
おみやげ置いていきます。
ニュース速報+
【社会】有名ロータリーチューニングショップ違法改造で摘発 ★３
http://sakura01.bbspink.com/test/read.cgi/hneta/1124618417/
ここは香ばしいっすね
おみやげ置いていきます。
ニュース速報+
【社会】有名ロータリーチューニングショップ違法改造で摘発 ★３
http://sakura01.bbspink.com/test/read.cgi/hneta/1124618417/
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 09:22:00 ID:xzC0zz1K0
プレリュードと統合して中途半端になったのが失敗
何よりミニバンのプラットホームを使ったのが失敗
サツマイモみたいなフォルムも失敗
何よりミニバンのプラットホームを使ったのが失敗
サツマイモみたいなフォルムも失敗
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 13:10:41 ID:rz8ZnD/h0
ホンダらしさを捨てて利益をとったのか。
"普通"の自動車メーカーになったらホンダなんか
いらねぇよ！！！！１！！１！！
天国にいる本田宗一郎も泣いてるだろうな。
"普通"の自動車メーカーになったらホンダなんか
いらねぇよ！！！！１！！１！！
天国にいる本田宗一郎も泣いてるだろうな。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 16:01:10 ID:FczFXkl00
いや、民間企業だから、利益をとることは当然だ。
ただ、いくら利益追求といっても買ってくれる客があって初めて成り立つ。
その客たちに夢を与えようとする長期的な戦略とかポリシーとかがある（ハズ？）。
何より顧客の気持ちをくんだ、あるいはくもうとする志向性が肝要ジャマイカ？
貨物車ばかりつくって、ホンダファンの期待をこう次々に露骨に裏切っては、ホンダに乗るのが何か恥ずかしくなる。
よって、ホンダに未来はない。
ただ、いくら利益追求といっても買ってくれる客があって初めて成り立つ。
その客たちに夢を与えようとする長期的な戦略とかポリシーとかがある（ハズ？）。
何より顧客の気持ちをくんだ、あるいはくもうとする志向性が肝要ジャマイカ？
貨物車ばかりつくって、ホンダファンの期待をこう次々に露骨に裏切っては、ホンダに乗るのが何か恥ずかしくなる。
よって、ホンダに未来はない。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 16:14:02 ID:Lwqb9nxI0
本田は自動車屋やめて軍需産業に走ります。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 16:17:37 ID:qTHMtCtk0
ここでグダグダいってる奴は当然現行インテグラ買ったんだよな？
スカイラインを昔の路線に戻せとかシルビア復活させろとかハチロク再来させろとか
言う連中も同じなんだけど所詮新車の顧客層じゃないんだよね。
中古しか買えない奴らか「そのうち買う予定だったのに～」とかほざく奴らばっかり。
なぜモデル廃止になるか＝売れないから。
だったら新車で買ってやれよ、廃止されないくらいにさ。
スカイラインを昔の路線に戻せとかシルビア復活させろとかハチロク再来させろとか
言う連中も同じなんだけど所詮新車の顧客層じゃないんだよね。
中古しか買えない奴らか「そのうち買う予定だったのに～」とかほざく奴らばっかり。
なぜモデル廃止になるか＝売れないから。
だったら新車で買ってやれよ、廃止されないくらいにさ。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 17:55:27 ID:O+yQZn8G0
>>110
言っとくが、マツダの方がホンダより先に
スポーツカーは終わってるぞw
俺はRX-7 FDに乗ってたんだが、後継車の
RX-8を楽しみにしていたら、4シーターの
もっさりファミリーカーになって失望した。
完全にマツダから、スポーツカーのラインナップ消えただろ。
で、スポーツクーペはホンダのS2000を買った。
家族乗りにはカイエンを乗ってる。
言っとくが、マツダの方がホンダより先に
スポーツカーは終わってるぞw
俺はRX-7 FDに乗ってたんだが、後継車の
RX-8を楽しみにしていたら、4シーターの
もっさりファミリーカーになって失望した。
完全にマツダから、スポーツカーのラインナップ消えただろ。
で、スポーツクーペはホンダのS2000を買った。
家族乗りにはカイエンを乗ってる。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 17:56:49 ID:Mju4mWCW0
DC2Rは新車で買った。
DC5は失望したので買わなかった。
ディーラーには感想（というか悪態）をたっぷり伝えている。
DC5は失望したので買わなかった。
ディーラーには感想（というか悪態）をたっぷり伝えている。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 17:57:43 ID:UcPIIXQt0
ここは脳内金持ちのｽｸﾂでつか？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 18:33:04 ID:FiCr8EwW0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 20:11:51 ID:n7rS+ale0
これでホンダのスポーツカーはS2000オンリーとなったわけだ。
しかしS2000も風前の灯火。
F1のコマーシャルに流れるホンダの車がミニバンとかワンボックスばっかなのは、
いかがなものかと。トヨタならまあ、仕方ないかと思うが。
しかしS2000も風前の灯火。
F1のコマーシャルに流れるホンダの車がミニバンとかワンボックスばっかなのは、
いかがなものかと。トヨタならまあ、仕方ないかと思うが。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 20:26:51 ID:UVI6TIRA0
エンジンも勝ってるし、車重でも100キロ有利なハズなのに、
↑ ↑けっこう重要な要素のハズ
4座のファミリーカーにブッチぎられるピュアスポーツカーってなんなの？
>>151は恥ずかしくないのか？
http://www.youtube.com/watch?v=Rf08is2lkOQ&search=Mazda
↑ ↑けっこう重要な要素のハズ
4座のファミリーカーにブッチぎられるピュアスポーツカーってなんなの？
>>151は恥ずかしくないのか？
http://www.youtube.com/watch?v=Rf08is2lkOQ&search=Mazda
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 20:35:01 ID:qAiw7boV0
>>151
と乗りこなせていない奴がもうしております
と乗りこなせていない奴がもうしております
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 20:35:58 ID:8v0rWGeV0
RX-8 A-SPECって一台だけノーマルじゃないじゃん。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 20:55:15 ID:o0AF7lFP0
来年の新タイプRはクソ速いとか誰か言ってなかったか？↑の方で
本当なんだろうな。。期待してるんだが…
本当なんだろうな。。期待してるんだが…
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 21:00:39 ID:o/TpnIEH0
ホンダが死んだとかいって良スレですね。
CBR買えばいいじゃん。２輪ならいくらでも選択肢があるだろ。
CBR買えばいいじゃん。２輪ならいくらでも選択肢があるだろ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 21:17:00 ID:bWMnS7fF0
158
でもA-SPECに改造したとしてもS2000のノーマルのほうが値段高いよね？しかも２人しか乗れないし
でもA-SPECに改造したとしてもS2000のノーマルのほうが値段高いよね？しかも２人しか乗れないし
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 21:41:58 ID:8v0rWGeV0
高けりゃ速いってもんじゃないんじゃないの？
それにS2000とRx-8の価格差なんでスーパーカークラスと比べれば鼻糞だし
S2000とRx-８ってそんなに速さ変わらんのでしょ?
なんか8スレでオーナーが0-400mのタイムがS2000と0.1秒しか変わらないって
のを誇ってた記憶があるし。
それにS2000とRx-8の価格差なんでスーパーカークラスと比べれば鼻糞だし
S2000とRx-８ってそんなに速さ変わらんのでしょ?
なんか8スレでオーナーが0-400mのタイムがS2000と0.1秒しか変わらないって
のを誇ってた記憶があるし。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 21:47:00 ID:o5p8CCnf0
ポルシェ乗りからみたら、
Ｓ２０００もＲＸ－８も、
玩具だよ。どんぐりの背比べ。
Ｓ２０００もＲＸ－８も、
玩具だよ。どんぐりの背比べ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 21:56:48 ID:v17hLNux0
>>163
おまえよっぽどポルに憧れ持ってんだな？
おまえよっぽどポルに憧れ持ってんだな？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 21:58:16 ID:v17hLNux0
オレはどれも乗ったコトあるけど・・・
まあ実際乗ってみなよ、いうほど別格でもないぞ。安いポルは。
まあ実際乗ってみなよ、いうほど別格でもないぞ。安いポルは。
オレはどれも乗ったコトあるけど・・・
まあ実際乗ってみなよ。
いうほど別格でもないぞ。安いポルは。
まあ実際乗ってみなよ。
いうほど別格でもないぞ。安いポルは。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 22:38:15 ID:eBPe0zP50
しかし、明らかに変わったね、社風が。
開発現場・生産現場・営業現場・修理現場、それらを統括する本部。
その全てで、ずっこけ始めている気がするのは漏れだけか？
開発現場・生産現場・営業現場・修理現場、それらを統括する本部。
その全てで、ずっこけ始めている気がするのは漏れだけか？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 22:57:04 ID:o5p8CCnf0
>>164
馬鹿が。
現在ケイマンＳを納車待ちだわ。
そのほか、ＲＸ－８、ＮＣロードスターを所有。
オレは勝ち組だから、お前とは違うんだよ。笑
素直に、フィットにでも乗ってろ。お前にフィットしてるよ。
馬鹿が。
現在ケイマンＳを納車待ちだわ。
そのほか、ＲＸ－８、ＮＣロードスターを所有。
オレは勝ち組だから、お前とは違うんだよ。笑
素直に、フィットにでも乗ってろ。お前にフィットしてるよ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 22:59:30 ID:Yf0xADKr0
>>150
ほんとだよ。オレもそうおもって、ＤＣ５、5台新車で買ったのにな、タイプＳ。
ほんとだよ。オレもそうおもって、ＤＣ５、5台新車で買ったのにな、タイプＳ。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:05:49 ID:tvj8j/8U0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:13:19 ID:PbSIJH7R0
嘘か本当か・・・
免許持ってなくても車に乗ってる奴もいるわけだが。。。
いい車に乗ってるから金持ちなのか。
自作pc板ならp4Dだから金持ちｾﾚは貧乏人
土地買っても１００坪以下は貧乏人とか、田舎とか。。。
免許持ってなくても車に乗ってる奴もいるわけだが。。。
いい車に乗ってるから金持ちなのか。
自作pc板ならp4Dだから金持ちｾﾚは貧乏人
土地買っても１００坪以下は貧乏人とか、田舎とか。。。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:36:15 ID:n7rS+ale0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:42:15 ID:/p7Dbnuz0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:45:57 ID:PNqIoSEX0
小学生レベルの口喧嘩みたいｗｗｗ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:59:28 ID:XprIwOht0
優劣を問うところじゃないな。
苦境に耐えかねて止めたホンダ。
苦境でも作り続けるマツダ。
この差は何だ。ホンダの意図がわからない。
アキュラブランドとして復活挽回を図るのか？
それとも本当にモチベーションが途切れたのか？
苦境に耐えかねて止めたホンダ。
苦境でも作り続けるマツダ。
この差は何だ。ホンダの意図がわからない。
アキュラブランドとして復活挽回を図るのか？
それとも本当にモチベーションが途切れたのか？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:00:30 ID:u8dnY8vs0
今のホンダは死んでいます。
戦後産声を上げた、原動機付き自転車。マン島に始まり、初代シビック、アコード、Ｓ１３００等・・・
「ホンダ技術研究所」に恥じない昔の名車を忍んでみる。
戦後産声を上げた、原動機付き自転車。マン島に始まり、初代シビック、アコード、Ｓ１３００等・・・
「ホンダ技術研究所」に恥じない昔の名車を忍んでみる。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:08:57 ID:O3Jsl2PK0
ホンダ車は内装が安っぽい。マツダもあんまり変わらんが。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:16:27 ID:g7B6wKSS0
>>175
>>176
綺麗ごと並べても死んでるのはマツダのほうですからｗ
ツダヲタは車と同じでガキっぽいね。青臭いんだよ。
８もＮＣもすぐに終わる。次期７なんか出るわけがないんだよ。
死ぬのはスポーチーカーかぶれのマツダで
生き残るのはミニバンメーカーのホンダなんだよ。
いつまでも夢みてんじゃねぇ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
>>176
綺麗ごと並べても死んでるのはマツダのほうですからｗ
ツダヲタは車と同じでガキっぽいね。青臭いんだよ。
８もＮＣもすぐに終わる。次期７なんか出るわけがないんだよ。
死ぬのはスポーチーカーかぶれのマツダで
生き残るのはミニバンメーカーのホンダなんだよ。
いつまでも夢みてんじゃねぇ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:22:30 ID:tnRXKLHiO
免許なし、クルマに興味なしって頃でも、ホンダ＝走りってイメージあっ、
それで将来はホンダ車乗ろうとクルマ調べだして興味が湧いてきたんだよなぁ。
ホンダ＝ミニバンメーカーってのは非常に悲しい。
メール送ってみようかな。でも、こういう意見も散々見てきただろうから迷惑かな？
それで将来はホンダ車乗ろうとクルマ調べだして興味が湧いてきたんだよなぁ。
ホンダ＝ミニバンメーカーってのは非常に悲しい。
メール送ってみようかな。でも、こういう意見も散々見てきただろうから迷惑かな？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:38:56 ID:Hpuw1F/r0
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:53:37 ID:tnRXKLHiO
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 01:06:17 ID:cD0u+lrI0
某カーレースゲームで鍵作ったのに・・・
残念
残念
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 06:08:35 ID:m7SDEO240
>>156
そのyoutubeの動画は、前回マツダが駄目だったのを
名誉挽回させる、勝たせる為だけの作りじゃんw
チューンドカーのA-SPEC持ってきただけじゃなく
念のために、S2000のタイヤはわざわざ標準の17インチから16インチに
サイズダウンさせてるでしょ？w
君ね、そんなことも分からないなら、どんなスポーツカー乗っても
意味ないよw
そうそう、RX-8についてだが、RX-8を開発した人自身が
プロジェクトXって番組内で、会社の意向で妥協して
ファミリースポーツカーにしたって言ってたよw
そのyoutubeの動画は、前回マツダが駄目だったのを
名誉挽回させる、勝たせる為だけの作りじゃんw
チューンドカーのA-SPEC持ってきただけじゃなく
念のために、S2000のタイヤはわざわざ標準の17インチから16インチに
サイズダウンさせてるでしょ？w
君ね、そんなことも分からないなら、どんなスポーツカー乗っても
意味ないよw
そうそう、RX-8についてだが、RX-8を開発した人自身が
プロジェクトXって番組内で、会社の意向で妥協して
ファミリースポーツカーにしたって言ってたよw
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 06:54:21 ID:mtmjoKVn0
FFは好きじゃないけど
ホンダもダメだな。
ずっとFFベースのミニバンでも造っててください。
本当にありがとうございました。
ホンダもダメだな。
ずっとFFベースのミニバンでも造っててください。
本当にありがとうございました。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 09:45:10 ID:9gFjkjGw0
>>
◎アコードとインスパイアを四台乗り継いだが、五台目はレガシーにした。
◎どの店に行ってもボックスばかりでアコードが置かれてなかった。
◎インスパイアも置かれておらず、試乗など夢の夢だった。
◎最新セダンのデザインがダサ過ぎる。
◎内装もマンネリ気味で昔のように刺激が無い。
◎とにかく値段が高い
売れる貨物にしか興味はねーよ。WWWWW
◎アコードとインスパイアを四台乗り継いだが、五台目はレガシーにした。
◎どの店に行ってもボックスばかりでアコードが置かれてなかった。
◎インスパイアも置かれておらず、試乗など夢の夢だった。
◎最新セダンのデザインがダサ過ぎる。
◎内装もマンネリ気味で昔のように刺激が無い。
◎とにかく値段が高い
売れる貨物にしか興味はねーよ。WWWWW
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 11:00:35 ID:EdVqis1O0
別にエイト持ち上げてるわけじゃないのよ
妥協して後部座席つけて
１００キロの重量増＋ヨー慣性モーメントのハンデもあってヨー
なおかつ１００万以上安いクルマに
足回りの手直しだけでブッチぎられるのは情けねーっつーか
存在意義がないっつーか・・・
言いたいのはそこなのよ
妥協して後部座席つけて
１００キロの重量増＋ヨー慣性モーメントのハンデもあってヨー
なおかつ１００万以上安いクルマに
足回りの手直しだけでブッチぎられるのは情けねーっつーか
存在意義がないっつーか・・・
言いたいのはそこなのよ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 11:01:13 ID:EdVqis1O0
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 13:13:09 ID:9IQ1r80j0
F1の番組見ててＣＭに出てくるのはミニバンばかりじゃね。
なにを関連づけるというのか。
さびしい話だ。
なにを関連づけるというのか。
さびしい話だ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 14:57:33 ID:m7SDEO240
>>186
だから、そのビデオはRX-8を勝たせる為の
企画なんだって。車雑誌の裏事情を分かってやれよ…
前回の勝負で、RX-8なんてサーキットで
S2000に全く勝負にならないってことはもう、露呈しちゃってるワケ。
で、それだけでビデオが終わっちゃうと、マツダ様のご機嫌を損ねてしまう。
そこで苦肉の策として、マツダ様にも勝っていただく為に、サーキットで
勝負になる、チューンドカーのA-SPECを持ってきて
その上、念のためにS2000に16インチ(笑)のタイヤを
履かせて、マツダ様にも勝っていただいて、ご機嫌を直していただこう
そんなビデオだろw
そんなビデオで、S2000がRX-8にブッちぎられたとか
言うなよ、恥ずかしいw
だから、そのビデオはRX-8を勝たせる為の
企画なんだって。車雑誌の裏事情を分かってやれよ…
前回の勝負で、RX-8なんてサーキットで
S2000に全く勝負にならないってことはもう、露呈しちゃってるワケ。
で、それだけでビデオが終わっちゃうと、マツダ様のご機嫌を損ねてしまう。
そこで苦肉の策として、マツダ様にも勝っていただく為に、サーキットで
勝負になる、チューンドカーのA-SPECを持ってきて
その上、念のためにS2000に16インチ(笑)のタイヤを
履かせて、マツダ様にも勝っていただいて、ご機嫌を直していただこう
そんなビデオだろw
そんなビデオで、S2000がRX-8にブッちぎられたとか
言うなよ、恥ずかしいw
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 15:21:26 ID:2Ksbi0x40
>>189
A-SPECってどこかのチューンドマシンなの？
まぁ、素人のミニサーキットレベルはインテRは結構速いと思う。直線はダメっぽいけど
逆にS2000はある程度の腕がないとその性能を生かしきれないんじゃない？
それ以前に値段が高いからなぁ、
FRによほどのこだわりがない限りあの値段ならランサーやインプレッサ買っちゃうよ
実際漏れがそうだし
A-SPECってどこかのチューンドマシンなの？
まぁ、素人のミニサーキットレベルはインテRは結構速いと思う。直線はダメっぽいけど
逆にS2000はある程度の腕がないとその性能を生かしきれないんじゃない？
それ以前に値段が高いからなぁ、
FRによほどのこだわりがない限りあの値段ならランサーやインプレッサ買っちゃうよ
実際漏れがそうだし
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 20:51:51 ID:24vKPe0zO
MC後のDC5は見たことがない
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 09:07:35 ID:+zDX1WYV0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 10:10:02 ID:yd5EZgJS0
2
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 16:16:48 ID:8voDGvai0
まだこの糞車生産してたんだ！
CR-Xも消えﾌﾟﾚも消えちゃってるからな、
ホンダで魅力的な車はとっくに無い！！
CR-Xも消えﾌﾟﾚも消えちゃってるからな、
ホンダで魅力的な車はとっくに無い！！
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 16:40:10 ID:PR8svFlF0
８０年代が一番よかったよ。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 16:43:22 ID:N43fkvtaO
(インテグラ)で再登場
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 16:47:57 ID:9z4Du+7xO
本田を殺したのは新車買わないくせに
つべこべ文句垂れてた奴
中古のVテック壊れてるシビックを買っちゃうヲタ
つべこべ文句垂れてた奴
中古のVテック壊れてるシビックを買っちゃうヲタ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 16:54:20 ID:4cfzrceWO
>>186
幼稚だよ。
人様が何を買おうと、ホンダが何を作ろうと、お前にコメント出来る資格は無いだろ。
物の良し悪しを理解出来ない人間が何を言っても、笑われるだけだ。
比較（しかも速さと価格だけ）でしか車を語れないんじゃ、話にならないだろう。
幼稚だよ。
人様が何を買おうと、ホンダが何を作ろうと、お前にコメント出来る資格は無いだろ。
物の良し悪しを理解出来ない人間が何を言っても、笑われるだけだ。
比較（しかも速さと価格だけ）でしか車を語れないんじゃ、話にならないだろう。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 17:38:31 ID:tXl3Dkps0
きっと本田ファンのために、オデtypeＲ とか ステップＷＧＮtypeＲ
とか出してくれるよきっと・・ ＾＾/~
201 ：わたる：2006/05/28(日) 18:23:49 ID:bfm+SqoXO
それしたらTypeRはホントに名前･ブランド力が死んじゃう(>_<)
やはりTypeR名乗るからにはそれなりの車じゃないと…
トヨタのGTの安売り時代を思い出す…
やはりTypeR名乗るからにはそれなりの車じゃないと…
トヨタのGTの安売り時代を思い出す…
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 18:46:32 ID:aP2viOrx0
TypeRなんてＮＳＸだけで十分だろ。TypeR＝オタ専用車
になった時点でどこまでも突き進んでいかなくちゃ
なんなくなって値段が跳ね上がって行かざるを得なかった希ガス。
インテはMTの入門車として１４０～１７０ﾏｿぐらいの
位置にずっと置いとけばよかったのに・・・
になった時点でどこまでも突き進んでいかなくちゃ
なんなくなって値段が跳ね上がって行かざるを得なかった希ガス。
インテはMTの入門車として１４０～１７０ﾏｿぐらいの
位置にずっと置いとけばよかったのに・・・
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 18:46:56 ID:+oqhs0XN0
>>201
名ばかりのGTは道を空けろ
って奴か
まぁ、カルディナごときに
GT-FOUR
つけるくそメーカーだからなあそこは
おっと違った、組み立て屋さんだったな
そりゃそうと、本田はいったんスポーツカー
絶滅させてアキュラブランド大々的に日本デビュー
って時に
NSXをフラッグシップにしたtype-R軍団復活
ってやってくれねーかな
フラッグシップをブランド立上げ時に
発売するのが重要。
これやらなかったレク○スは
低速トルク足りねーって感じだし
名ばかりのGTは道を空けろ
って奴か
まぁ、カルディナごときに
GT-FOUR
つけるくそメーカーだからなあそこは
おっと違った、組み立て屋さんだったな
そりゃそうと、本田はいったんスポーツカー
絶滅させてアキュラブランド大々的に日本デビュー
って時に
NSXをフラッグシップにしたtype-R軍団復活
ってやってくれねーかな
フラッグシップをブランド立上げ時に
発売するのが重要。
これやらなかったレク○スは
低速トルク足りねーって感じだし
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 18:49:00 ID:nHyxUY0/0
オデもステップも箱にタイヤつけただけの単なる移動手段、
魅力うんぬんを語る代物ではないよ、
ましてやtypeＲなんてもってのほか！！
魅力うんぬんを語る代物ではないよ、
ましてやtypeＲなんてもってのほか！！
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 19:11:06 ID:QEZ5pwWx0
はいはいちんこたったちんこたったちんこたった
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 19:11:41 ID:lPhhf4Zy0
FitならTypeRだしてほしいな
テンロクで190psくらいで980kgで150万くらいなら買う
テンロクで190psくらいで980kgで150万くらいなら買う
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 19:20:35 ID:N43fkvtaO
>203
アキュラならなおさらＲの名前は使わないと思われ。(ブランドイメージの点から)
環状ご用達だったワンダーシビに始まって、タイプＲも陰では公道での暴走率や事故率の点で悪名が高かったみたいだし。
アキュラではプレリュード路線に落ち着くかと。
むしろ今頃になって他のメーカーがタイプＲ風味のスポーツハッチを出してきたのが、間が悪いというか何というか。
アキュラならなおさらＲの名前は使わないと思われ。(ブランドイメージの点から)
環状ご用達だったワンダーシビに始まって、タイプＲも陰では公道での暴走率や事故率の点で悪名が高かったみたいだし。
アキュラではプレリュード路線に落ち着くかと。
むしろ今頃になって他のメーカーがタイプＲ風味のスポーツハッチを出してきたのが、間が悪いというか何というか。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 19:22:43 ID:zNMXYRlOO
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 19:42:49 ID:+oqhs0XN0
実のところ
レースやって市販車にまじめに
フィードバックしてるメーカーって
スバルと三菱しかねぇよな
今の日本のメーカーで
っていっとかないと
フェラｦﾀが騒ぎ出しそう
あそこの場合はレース資金稼ぎのために
車売ってんだけど
レースやって市販車にまじめに
フィードバックしてるメーカーって
スバルと三菱しかねぇよな
今の日本のメーカーで
っていっとかないと
フェラｦﾀが騒ぎ出しそう
あそこの場合はレース資金稼ぎのために
車売ってんだけど
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 19:47:26 ID:AduDW/Wo0
なんでGT-R、シルビア、ＲＸ－７、とスポーツカーが死んでいくのに
ランエボとインプって大して売れてないのに死なないの？
ランエボとインプって大して売れてないのに死なないの？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 19:50:22 ID:+oqhs0XN0
ランエボは知らないが
インプは無くすとスバル自体が
死ぬからだろ、と推測してみる
WRCに出なくなったら
スバリストもあっち向いてホイ
しそうだし
インプは無くすとスバル自体が
死ぬからだろ、と推測してみる
WRCに出なくなったら
スバリストもあっち向いてホイ
しそうだし
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 20:30:26 ID:gr18cW350
これで名実ともにミニバンメーカーになったわけだ。
良かったじゃねえか。自ら望んだ結果だろ？
ただ、その称号には車好き連中からの軽蔑と
失笑の意味が込められていることを
覚えておくんだな。〉ンダ
良かったじゃねえか。自ら望んだ結果だろ？
ただ、その称号には車好き連中からの軽蔑と
失笑の意味が込められていることを
覚えておくんだな。〉ンダ
213 ：カレラＳ：2006/05/28(日) 20:34:26 ID:dioTBlc40
なんで、廃車スレがトップなんだ？
このスレも削除してくれ！
このスレも削除してくれ！
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 20:35:53 ID:+oqhs0XN0
いいじゃねぇか
ただの下駄車に
F１マシンとゾウ出す
ヴぁか組立業者もいるくらいだしな
ただの下駄車に
F１マシンとゾウ出す
ヴぁか組立業者もいるくらいだしな
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 20:36:58 ID:VT3DA24X0
>>209
すず………いえなんでもないです
すず………いえなんでもないです
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 20:43:39 ID:HJfl9GIZ0
>>212
「車好き連中からの軽蔑と失笑」？ 痛くも痒くもねェーぜ(w
ってとこだろうよ。 実際、売れている車種を見りゃあ分かる。
車好きってのは、声ばっかりはデカいが頭数が足りん。
これじゃ大した御布施も出せない。
→ 切られても仕方無い。
銭儲けしてナンボだよ、会社なんて。
「儲けさせてくれる層」ばっかり見ていることを非難出来んだろう？
「車好き連中からの軽蔑と失笑」？ 痛くも痒くもねェーぜ(w
ってとこだろうよ。 実際、売れている車種を見りゃあ分かる。
車好きってのは、声ばっかりはデカいが頭数が足りん。
これじゃ大した御布施も出せない。
→ 切られても仕方無い。
銭儲けしてナンボだよ、会社なんて。
「儲けさせてくれる層」ばっかり見ていることを非難出来んだろう？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 20:44:23 ID:+oqhs0XN0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:57:03 ID:/bbFShnt0
えーーーーーー
一体何をFBするっていうんだい
一体何をFBするっていうんだい
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:58:20 ID:+oqhs0XN0
ソレ言ったらそれこそ
F１のような特殊車両から
なに持ってくんの？
ってことになるな
F１のような特殊車両から
なに持ってくんの？
ってことになるな
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 22:32:20 ID:ryYXSU6Y0
一般人にはイメージだけ植えればいいんだよ。
つーか車も持てない貧乏ニートのくせにガタガタいうんじゃねーよ。
グランツーリスモやってねーで少しは働けや！
つーか車も持てない貧乏ニートのくせにガタガタいうんじゃねーよ。
グランツーリスモやってねーで少しは働けや！
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 22:42:08 ID:N43fkvtaO
Ｆ１マシンに｢Ｔｙｐｅ－Ｒ｣のステッカーを貼っていたら、少しは延命出来ていたのだろうか？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 22:44:24 ID:sUsaYuS50
まあ住人がいろいろ感想を述べるのはいいとして、
将来スポーツカーベースとしてつかえるシャシーを
かなり失っている（特にライトウェイトで）ように見えるのは
割と本気で？しばらくそういうのからはなれる、っていうつもりなのかもな。
シビックとかはすでに大きすぎる。
fitとかはよほど大工事でもしないと無理だ。
spoonがいじってもあの程度だったことからいってもよくわかる。
クリエイティブムーバーとかいい始めたあたりから、
もう道は始まってるわけだけどな。あのころはまだ
つまらん車種で儲けて、本当に作りたいものを作るのが
ホンダスタイルかとおもってた。でもそうではなかったようで。
バブルのころ、トヨタの儲けの半分は財テクで作り出してた
みたいなことがあったと思う。それと似たような感じ。
確かに儲かっているが、目先の利益に走ってる感じがするな。
それでいいだろ、といわれればハイその通りです、と答えるが。。
何年か先、5年後10年後に夢を与えることのできる自動車メーカーでは
なくなっていると思う。その点、折れはまだトヨタのほうがマシだと感じる。
たとえ赤字を出し続けてでも、シビックのタイプＲみたいなクルマは
ホンダは作り続ける義務があると思うんだがな。
ワンメイクレースとかどうするつもりなのか。
日本のモータースポーツは別にこの先、どうなってもいい、って
言ってるようなものなんだからね、これって。
将来スポーツカーベースとしてつかえるシャシーを
かなり失っている（特にライトウェイトで）ように見えるのは
割と本気で？しばらくそういうのからはなれる、っていうつもりなのかもな。
シビックとかはすでに大きすぎる。
fitとかはよほど大工事でもしないと無理だ。
spoonがいじってもあの程度だったことからいってもよくわかる。
クリエイティブムーバーとかいい始めたあたりから、
もう道は始まってるわけだけどな。あのころはまだ
つまらん車種で儲けて、本当に作りたいものを作るのが
ホンダスタイルかとおもってた。でもそうではなかったようで。
バブルのころ、トヨタの儲けの半分は財テクで作り出してた
みたいなことがあったと思う。それと似たような感じ。
確かに儲かっているが、目先の利益に走ってる感じがするな。
それでいいだろ、といわれればハイその通りです、と答えるが。。
何年か先、5年後10年後に夢を与えることのできる自動車メーカーでは
なくなっていると思う。その点、折れはまだトヨタのほうがマシだと感じる。
たとえ赤字を出し続けてでも、シビックのタイプＲみたいなクルマは
ホンダは作り続ける義務があると思うんだがな。
ワンメイクレースとかどうするつもりなのか。
日本のモータースポーツは別にこの先、どうなってもいい、って
言ってるようなものなんだからね、これって。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 22:49:54 ID:APG3RN0mO
まだユーロＲがある。魂は死んでいない。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 23:03:56 ID:+oqhs0XN0
>>220
自己紹介乙
自己紹介乙
>>199
そんなコメントに資格が必要なら２ｃｈはなりたたねーな。
（速さと価格だけを比較しているわけではないんですけどね・・・）わからなかったのね・・・
反論できないことがあると、
「お前に言う資格がない」とか「話にならないね」とか相手の攻撃することでしか
心の平静を保てないなんて・・・（哀）
信者やってくのも大変なんですね？w
そんなコメントに資格が必要なら２ｃｈはなりたたねーな。
（速さと価格だけを比較しているわけではないんですけどね・・・）わからなかったのね・・・
反論できないことがあると、
「お前に言う資格がない」とか「話にならないね」とか相手の攻撃することでしか
心の平静を保てないなんて・・・（哀）
信者やってくのも大変なんですね？w
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 00:57:02 ID:RdQsi7zD0
まあ一言コメントすると、足が替わっているって言うのは非常に大きい。
走ったことある香具師ならだれでもわかってることだが。同様にタイヤも。
うちのシティだって、足が変わってLSDはいってるだけだが
ラジアルタイヤで10秒台で筑波を走れる。
ある限られたシチュエーションで、しかもBMのバトルのような
いろいろな複雑な条件が重なってれば、結果なんぞどうにでもなる。
インテRがポールからスタートしてれば当然結果は変わったろう。
だから何？ってことだ。
折れはタイムはどうでもいいと思うが、値段にはこだわりたい。
買えないと楽しめないからだ。そういう車の無い状況は甚だ寂しい。
いま、ほんとになにかホンダ車でやろうっておもえば、
フィットの1500ってことになるのだろうな。はぁ。
だからシビックRの200万って言うのは、すごく評価してた。んで買ったし。
いまはさらに貧乏なんで、タイムを２秒落としてシティだけどな。ｗ
でも楽しいぜ。S2000もってきても、こんなに楽しめないと思う。
走ったことある香具師ならだれでもわかってることだが。同様にタイヤも。
うちのシティだって、足が変わってLSDはいってるだけだが
ラジアルタイヤで10秒台で筑波を走れる。
ある限られたシチュエーションで、しかもBMのバトルのような
いろいろな複雑な条件が重なってれば、結果なんぞどうにでもなる。
インテRがポールからスタートしてれば当然結果は変わったろう。
だから何？ってことだ。
折れはタイムはどうでもいいと思うが、値段にはこだわりたい。
買えないと楽しめないからだ。そういう車の無い状況は甚だ寂しい。
いま、ほんとになにかホンダ車でやろうっておもえば、
フィットの1500ってことになるのだろうな。はぁ。
だからシビックRの200万って言うのは、すごく評価してた。んで買ったし。
いまはさらに貧乏なんで、タイムを２秒落としてシティだけどな。ｗ
でも楽しいぜ。S2000もってきても、こんなに楽しめないと思う。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 01:59:35 ID:nT4meawM0
つまり、あれだ。プライベーターに魅力のあった車が次々に、惨殺された。
ンダは、趣味性よりも、下駄性のほうが利益があると思いこんだと。こういうことか？
ンダは、趣味性よりも、下駄性のほうが利益があると思いこんだと。こういうことか？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 03:31:20 ID:pQoWdaTG0
企業としては仕方が有るまい。
と言うより、TypeRの乱立を反省して複数有る
TypeRの1本化が目的だろう。
だから、アキュラで出るNSX後継には付けない。
TypeRを付ける車は、有る程度誰でも手に出来る
価格帯のシビックで決まり。
と言うより、TypeRの乱立を反省して複数有る
TypeRの1本化が目的だろう。
だから、アキュラで出るNSX後継には付けない。
TypeRを付ける車は、有る程度誰でも手に出来る
価格帯のシビックで決まり。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 04:35:40 ID:RVqyv4BT0
>>221
F1は赤バッジ
F1は赤バッジ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 04:49:43 ID:MOrVOas20
だって2000ccなんだもん
先代シビック インテ s2000全部同じ排気量じゃ売れないよ
その辺わかった社長にならないかぎりスポーツのホンダは復活しないだろうな
先代シビック インテ s2000全部同じ排気量じゃ売れないよ
その辺わかった社長にならないかぎりスポーツのホンダは復活しないだろうな
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 04:56:51 ID:513BBwtUO
ンダの開発側も、生産側も仕事だからって感じで成り行きでやってる感じだから期待するのが間違いだ。俺も含めこんなとこでグダグダ行ってる暇があるなら自分で何とかするんだな。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 05:14:56 ID:O4gJp4xPO
インテグラノッテグラ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 06:53:34 ID:l6yE385y0
ホンダスピリット
ﾊｧ････
ﾊｧ････
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 06:57:29 ID:513BBwtUO
情熱や魂をかけて作っても、あーだこーだ批評ばかり並べて買わない奴ばっか……。
それじゃあ、なくなって当たり前じゃないか？
それじゃあ、なくなって当たり前じゃないか？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 07:20:12 ID:Q5DMy4+dO
S2000もアコードもシビックも生産中止なりそうだよな
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 08:20:17 ID:ByjG5+q6O
シビックはまだハイブリッドの改良だ何だで生き残りそう
アコードもS2000もマニアにしか売れないようなモンだから消えるかもな
アコードもS2000もマニアにしか売れないようなモンだから消えるかもな
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 08:25:52 ID:e8PSSV450
軽含めて２ドア→特殊車両になってるから
仕方ないんじゃない
仕方ないんじゃない
238 ：911カレラＳ：2006/05/29(月) 08:27:38 ID:DTkHk4lB0
まあ、こんな車ポルシェから見たら、
似非スポーツカーだわ。
しかもＦＦ。笑っちゃうね。
似非スポーツカーだわ。
しかもＦＦ。笑っちゃうね。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 08:34:07 ID:e8PSSV450
↑この人は頭が特殊
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 09:17:04 ID:513BBwtUO
最近は、生産台数も一日100台程度そのうち国内向けは10台程だったみたいだし。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 12:35:08 ID:+I8NXB4Y0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 12:52:23 ID:DwoU93gB0
S2000もあと100万安く出来たら延命できるだろうが、厳しいだろうな。
実際それだけコストが掛かるのだろうが、S2000売るためにミニバン作るってポリシーで
勝負したらそういった心意気も含めて売れると思うんだけどね。
実際それだけコストが掛かるのだろうが、S2000売るためにミニバン作るってポリシーで
勝負したらそういった心意気も含めて売れると思うんだけどね。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 13:26:58 ID:8HLU9vSy0
Ｓ2000は燃えやすいですよ
2004年05月12日
男性 埼玉
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
ホンダ S2000
2001年 25,000 Km
LA-AP1 不明
エンジン 不明
エンジンオイルが漏れ、走行中に火災が起きた。
2002年08月28日
女性 愛知
電話
ホンダ S2000
2000年03月 不明
GH-AP1 F20C
エンジン 不明
走行中、突然エンジンルーム内から出火し、路肩に寄せたところ、全焼した。
2004年05月12日
男性 埼玉
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
ホンダ S2000
2001年 25,000 Km
LA-AP1 不明
エンジン 不明
エンジンオイルが漏れ、走行中に火災が起きた。
2002年08月28日
女性 愛知
電話
ホンダ S2000
2000年03月 不明
GH-AP1 F20C
エンジン 不明
走行中、突然エンジンルーム内から出火し、路肩に寄せたところ、全焼した。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 14:40:56 ID:+I8NXB4Y0
>>242
つS1600
つS1600
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 14:50:36 ID:DwoU93gB0
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 18:37:56 ID:+I8NXB4Y0
247 ：911カレラＳ：2006/05/29(月) 19:38:45 ID:DTkHk4lB0
>>241
それはお前がポルシェ９１１（９９７）を
現金で勝ってから言えや。
まあ、お前には１０００万円も持ってないよな。笑
ちなみに、ポルシェが大学生なら、
Ｓ２０００は小学１年生、インテグラは幼稚園だよ。笑
フィットは、ありんこ。人間に例えるのも恥ずかしいわ。
それはお前がポルシェ９１１（９９７）を
現金で勝ってから言えや。
まあ、お前には１０００万円も持ってないよな。笑
ちなみに、ポルシェが大学生なら、
Ｓ２０００は小学１年生、インテグラは幼稚園だよ。笑
フィットは、ありんこ。人間に例えるのも恥ずかしいわ。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 19:52:01 ID:G0Z12Wto0
249 ：ニュース速報プラス：2006/05/29(月) 19:54:00 ID:gYua6NHSO
ま
た
大
阪
か
っ
！
た
大
阪
か
っ
！
250 ：911カレラＳ：2006/05/29(月) 19:56:40 ID:DTkHk4lB0
>>248
お前らは貧乏人と思われてるぞ。はは！
お前らは貧乏人と思われてるぞ。はは！
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 19:58:54 ID:fwDWqH6y0
運転がヘタなやつに限って、ちょっと金を持つと
ポルシェだのフェラーリだのに乗りたがる。
俺は金はあるけど、そんなもんにはまったく興味はねえ。
俺は死ぬまでインテグラだ！！
ポルシェだのフェラーリだのに乗りたがる。
俺は金はあるけど、そんなもんにはまったく興味はねえ。
俺は死ぬまでインテグラだ！！
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:05:35 ID:G0Z12Wto0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:06:59 ID:x+0XfFCS0
このあげ厨どっかで見たな・・・・
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:07:00 ID:6kgrG4Sm0
インテグラはいい
なくなってもかまわん
ただし
プレリュード、復活させてくれ・・・・
なくなってもかまわん
ただし
プレリュード、復活させてくれ・・・・
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:28:39 ID:1+9b8DFE0
ホンダのスポーツカーって子供の車入門のためでしょ？
安くて遊べる車を残しておいてもいいのになー
まあ時代が変わったから仕方ないよね
安くて遊べる車を残しておいてもいいのになー
まあ時代が変わったから仕方ないよね
256 ：911カレラＳ：2006/05/29(月) 20:37:59 ID:DTkHk4lB0
>>251
>>俺は金はあるけど、そんなもんにはまったく興味はねえ。
お金はあるけど、インテグラが買えるくらいの金だろ。笑
興味がないのではなく、買いたくとも
買えないから、興味を持とうとしないんだろ？笑
>>俺は金はあるけど、そんなもんにはまったく興味はねえ。
お金はあるけど、インテグラが買えるくらいの金だろ。笑
興味がないのではなく、買いたくとも
買えないから、興味を持とうとしないんだろ？笑
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:39:08 ID:7ZTIZJaa0
かっちょインテグラ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:44:04 ID:5C4gF6XWO
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:44:31 ID:Qxh7yVD30
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:52:31 ID:6+gFg683O
258
パープルシャドウのおっちゃんだよねｗ
256残念(/o＼)
パープルシャドウのおっちゃんだよねｗ
256残念(/o＼)
261 ：307：2006/05/29(月) 20:53:07 ID:DTkHk4lB0
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 21:32:53 ID:gb2vJOJq0
んんーいいなあ、ぼうず。いまどきペダルカーかあ。
ペダルカーでポルポルいってる姿は、わらえるなあ。
ペダルカーでポルポルいってる姿は、わらえるなあ。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 21:43:53 ID:1fDHkn6e0
RX-8みたいに４ドアにしたら？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 21:56:10 ID:wKUY/rCL0
あり？アキュラから復活するんで無かったの？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 21:56:35 ID:ByjG5+q6O
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:56:24 ID:G0Z12Wto0
うぁ･･･まだ痛い奴いたのか。
とりあえず261よ。
お 前 の 居 場 所 は コ コ に は な い
とりあえず261よ。
お 前 の 居 場 所 は コ コ に は な い
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 11:17:05 ID:YhK74U130
インテグラがなかったらオレは今頃クーペじゃなくて
ミニバンとか乗ってたんだと思うとゾッとする
楽しみ方が全く違ったんだろうな
なんにせよ個性が無くなってたのは確かだ
ミニバンとか乗ってたんだと思うとゾッとする
楽しみ方が全く違ったんだろうな
なんにせよ個性が無くなってたのは確かだ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 14:36:10 ID:tYhQf6Yr0
所詮ミニバンベースの車だしな
個性消えてもしょうがないべ
個性消えてもしょうがないべ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 16:02:04 ID:LNkJjVCnO
祝！ンダオタの夢の結晶ようやく消滅。過去において散々デブオーナーの体重をクルマの車重で何とか相殺してきたみたいだが最近は足を固めても相殺しきれていないようだ。
例えるならまるで荷物が偏ったトラックのようだ。ww
これを機にS13＆180に乗り換えて腕を磨けや自称グリッパーのヘナチョコ諸君。
腕に自信がなくてｴボ＆イソプに逃げる（乗り換える）ＦＦ使い乙！！！
例えるならまるで荷物が偏ったトラックのようだ。ww
これを機にS13＆180に乗り換えて腕を磨けや自称グリッパーのヘナチョコ諸君。
腕に自信がなくてｴボ＆イソプに逃げる（乗り換える）ＦＦ使い乙！！！
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 19:55:30 ID:11V867ysO
>>269
どこか必死なおまえも乙！
どこか必死なおまえも乙！
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 20:03:01 ID:MAY4QX4R0
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 21:51:37 ID:11V867ysO
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 00:13:05 ID:PzZZOLU80
>>272
中古含めると値段は相応だよ。俺中古で250マン。面タマとびでるほど高くはないが・・・
ねじゆるむ、神さんぜってーのってくんね、荷物はこべね・・・んだからもう一台軽とか必要。
んだが、こぉれが軽くってちっちゃくってはえーんだわ。
あと、トラックが近づくと、命の危険を感じる・・・
中古含めると値段は相応だよ。俺中古で250マン。面タマとびでるほど高くはないが・・・
ねじゆるむ、神さんぜってーのってくんね、荷物はこべね・・・んだからもう一台軽とか必要。
んだが、こぉれが軽くってちっちゃくってはえーんだわ。
あと、トラックが近づくと、命の危険を感じる・・・
274 ： ：2006/05/31(水) 15:39:04 ID:KRtoXBR70
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 15:52:03 ID:UbYS2GRj0
ここいらでギレンの演説聞きたいなぁ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 17:02:28 ID:pRslsFL9O
「ステップＷＧＮの弟、諸君らが愛してくれた、インテグラは死んだ。何故だ！」
「ホンダだからさ。」
「ホンダだからさ。」
277 ：名無し：2006/05/31(水) 17:31:05 ID:6CvePtrr0
２００６年７月末......
「インテグラは死んでしまった･･････。
しかもホンダで今生き残っているスポ車はＳ２０００だけ。
コイツも将来的には死にそうだ･･････。」
というわけで、これからのホンダは「ミニバンを極める」
「インテグラは死んでしまった･･････。
しかもホンダで今生き残っているスポ車はＳ２０００だけ。
コイツも将来的には死にそうだ･･････。」
というわけで、これからのホンダは「ミニバンを極める」
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 17:40:29 ID:pRslsFL9O
ミニバン究めるって言うわりに、エリシオンの現在の状況は･･･（ry
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 18:58:06 ID:gs6vJm7F0
そんなあなた方に阿救羅ですよ。
多分......
多分......
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 19:36:50 ID:KF6dKgPB0
本だのスポーツって・・・・・スバルのSUVより遅いやつっすね？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 19:41:45 ID:jPEiiG910
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 19:46:22 ID:KF6dKgPB0
＞２８１
・・・・・泣ける発言ですね・・・・・
・・・・・泣ける発言ですね・・・・・
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 19:51:50 ID:jPEiiG910
そんなことより、ｽﾎﾟｰﾂの意味はご存知ですか？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 20:11:01 ID:OSNtXk5h0
ホンダ本社と販売店がうまくいっていない模様・・・・
販売店もＣＭ打ってないし。メーカーのＣＭだけ。
地域による。・・・・その辺のお金の問題で・・・・・
販売店もＣＭ打ってないし。メーカーのＣＭだけ。
地域による。・・・・その辺のお金の問題で・・・・・
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 21:15:33 ID:KF6dKgPB0
>283
スポーツの意味？難しいですねぇ・・・・
交通規制の行き届いた（？）日本では車の性能の限界を出すわけにもいかず
サーキットのみで限界走行が認められるわけですが・・・・・
走る、曲がる、止まる、他のジャンルの車に比べるとこの3つが特化してる！
この程度でしょう？
スポーツ車を売りにしているならばこの3つのうち１つでも他のジャンルに
負けるのであれば・・・・・どう思います？
スポーツの意味？難しいですねぇ・・・・
交通規制の行き届いた（？）日本では車の性能の限界を出すわけにもいかず
サーキットのみで限界走行が認められるわけですが・・・・・
走る、曲がる、止まる、他のジャンルの車に比べるとこの3つが特化してる！
この程度でしょう？
スポーツ車を売りにしているならばこの3つのうち１つでも他のジャンルに
負けるのであれば・・・・・どう思います？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 21:29:07 ID:UYibo1Ii0
走る、曲がる、止まる、死ねる＝ＣＲ－Ｘ
こういうブッ飛んだ車作ってた頃が楽しい車多かったな・・
こういうブッ飛んだ車作ってた頃が楽しい車多かったな・・
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 21:39:44 ID:OqafDsH70
>>284
そのＣＭもダサイ屁みたいなＣＭだし。こくみんをばかにしてるよ、ったく。
そのＣＭもダサイ屁みたいなＣＭだし。こくみんをばかにしてるよ、ったく。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 21:45:22 ID:X0JCjuDB0
>>285
>走る、曲がる、止まる、他のジャンルの車に比べるとこの3つが特化してる！
この程度でしょう？
スポーツ車を売りにしているならばこの3つのうち１つでも他のジャンルに
負けるのであれば・・・・・どう思います？
バランスってのがあるでしょう。
走る、曲がる、止まるの内１つ劣っているとしても
スポーツ走行でどちらが勝つかは想像がつきますよね？
>走る、曲がる、止まる、他のジャンルの車に比べるとこの3つが特化してる！
この程度でしょう？
スポーツ車を売りにしているならばこの3つのうち１つでも他のジャンルに
負けるのであれば・・・・・どう思います？
バランスってのがあるでしょう。
走る、曲がる、止まるの内１つ劣っているとしても
スポーツ走行でどちらが勝つかは想像がつきますよね？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:12:09 ID:KF6dKgPB0
>288
同じ土俵で！ってことですかね？
同じスポーツジャンル同士で競いあうのならトータルバランスは重要だと思います
むしろ高次元で3つの要因がうまく絡み合っていないとスポーツ車とは言えないでしょう
今のホンダのスポーツ車で（これでどうよ？）といえる車種がありますか？
妥協！という言葉が目立ちますが・・・・・・・
同じ土俵で！ってことですかね？
同じスポーツジャンル同士で競いあうのならトータルバランスは重要だと思います
むしろ高次元で3つの要因がうまく絡み合っていないとスポーツ車とは言えないでしょう
今のホンダのスポーツ車で（これでどうよ？）といえる車種がありますか？
妥協！という言葉が目立ちますが・・・・・・・
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:12:10 ID:5dbUGCDG0
２つはおとってる・・・
あぁすいません、なんでもないです。
あぁすいません、なんでもないです。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:18:07 ID:AIUIP+Z3O
４ドアが廃止されたのが失敗の原因じゃないのか。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:19:10 ID:5dbUGCDG0
２ドアがかっこいい・・・
そう思ってた時期が
俺にも有りました・・・（aa略
そう思ってた時期が
俺にも有りました・・・（aa略
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:25:18 ID:ZqjhVonE0
Do U have ア ホンダラ?
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:35:48 ID:E6ZvfWwM0
あらら、やってもうた。。。
［東京 ３１日 ロイター］ ホンダ<7267.T>は３１日、「フィット」「シビック」「ステップワゴン」
など９車種で計４２万３３４４台の改善対策を国土交通省に届け出た。対策費用を１３億円と見込んでいる。
オートマチック車で変速レバーがパーキング（Ｐ）以外の位置でもエンジンキーが抜けてしまい、
ユーザーが駐車ブレーキをかけ忘れてキーを抜いた場合、駐車中の車両が動き出す恐れがあるという。
（
［東京 ３１日 ロイター］ ホンダ<7267.T>は３１日、「フィット」「シビック」「ステップワゴン」
など９車種で計４２万３３４４台の改善対策を国土交通省に届け出た。対策費用を１３億円と見込んでいる。
オートマチック車で変速レバーがパーキング（Ｐ）以外の位置でもエンジンキーが抜けてしまい、
ユーザーが駐車ブレーキをかけ忘れてキーを抜いた場合、駐車中の車両が動き出す恐れがあるという。
（
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 00:50:31 ID:grWp2q/2O
あれ？ATってP以外ではキー抜けないんだっけ？Nとかは？
そもそもサイド引き忘れる奴が悪いよな。
スレ違いだけど、トヨタも大量リコールだね。
そもそもサイド引き忘れる奴が悪いよな。
スレ違いだけど、トヨタも大量リコールだね。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 13:02:46 ID:N6uIDIyt0
なにジョジョ？HONDAのスポーツ車は終わった？
ジョジョ それはTypeRが売られているのが普通と思うからだよ
逆に考えるんだ
「HONDAは本来ミニバンメーカーで、今までが異常だったんだ」
「F-1で年間タイトル争いをするなんてありえない、表彰台を争うだけで十分だ」
と考えるんだ
ジョジョ それはTypeRが売られているのが普通と思うからだよ
逆に考えるんだ
「HONDAは本来ミニバンメーカーで、今までが異常だったんだ」
「F-1で年間タイトル争いをするなんてありえない、表彰台を争うだけで十分だ」
と考えるんだ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 15:29:33 ID:awgfty4H0
タロットカードのデザイン盗用。
走り屋はランエボかインプレッサがデフォ。
ホンダも３００万以内で四駆ターボ２８０ＰＳ出しな。
走り屋はランエボかインプレッサがデフォ。
ホンダも３００万以内で四駆ターボ２８０ＰＳ出しな。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 16:52:51 ID:VjnA50U70
>>297
FRと4WDは別ものだろw
将来Super GTやフォーミュラジャパン、
夢を見るならF1、なんかのドライバー目指す
走り屋はFR車1択だろ。
4WD乗ってる走り屋って、将来ラリースト目指してるの？
ジム・カーナは、小さなサーキットをクルクル駒みたいに
回ってるみたいで、ショボくて興味無ぇw
FRと4WDは別ものだろw
将来Super GTやフォーミュラジャパン、
夢を見るならF1、なんかのドライバー目指す
走り屋はFR車1択だろ。
4WD乗ってる走り屋って、将来ラリースト目指してるの？
ジム・カーナは、小さなサーキットをクルクル駒みたいに
回ってるみたいで、ショボくて興味無ぇw
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 17:48:57 ID:N6uIDIyt0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 20:33:29 ID:mpjNqTTr0
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 22:08:44 ID:mL5oFmQX0
>>298
F1目指してる走り屋って・・・・。
F1目指してる走り屋って・・・・。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 00:26:05 ID:WV1B7Ro4O
本気なヤツは公道走ってる暇ないよな。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 01:27:51 ID:WbCaGyNn0
本気なヤツは、公道でも走ってる。
部活でしか練習してないヤツはプロになれないのと同じだろ、結局。
部活でしか練習してないヤツはプロになれないのと同じだろ、結局。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 01:29:44 ID:j12V3W4o0
>>302
私も公道を走る暇はありません
私も公道を走る暇はありません
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 10:03:56 ID:UBQUlqGTO
Ｆ１目指してる走り屋といえばバナビー
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 10:15:32 ID:GJnfVJ850
>>295
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 14:15:11 ID:MxbpngOQ0
831 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2006/06/01(木) 16:37:35 ID:c4QrUNly
>>829
ヲタが車の素性も知らずタイプRという名前だけで買ってた
ミニバンベースの車だったからね
>>829
ヲタが車の素性も知らずタイプRという名前だけで買ってた
ミニバンベースの車だったからね
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 14:47:56 ID:4Pg+mcJ10
>>303は自殺志願者
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 20:46:30 ID:fwjTl7bn0
>>303は未失の故意による殺人犯
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 22:02:30 ID:KQJkdgbG0
× 未失の故意
○ 未必の故意
○ 未必の故意
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:07:50 ID:ZWXs2T080
ﾜﾛｽ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 18:56:52 ID:5cLma8J/0
俺が初めて持った車は、会社の先輩に安く譲ってもらったクイントインテグラ。
その先輩も兄さんのお下がりって言ってたから、年式はだいぶ古かったはず。
オートマだったけど一番良いグレードだったから、踏めば踏んだだけ応えてくれて、凄く楽しかった。
その次は、ＤＣ１。
結婚には金がかかると貯金してたけど、そもそも彼女自体ができなかった。
仕事にもなんだか行き詰まりを感じてたし、きっと何かが弾けたんだと思う。
貯金を全額おろして買ったのは、タイプＲだと俺の性格からして絶対事故ると思ったので、結局、普通のグレードだった。
エンジン的にはダウングレードしたので、走りとしてはちょっと物足りなさも感じたけど、それでも楽しかった。
そう、ちょうどカッコインテグラが流行ってた頃。
友達がどこでどうやって探したのか、わざわざあのカッコインテグラのＴシャツを探して来て、送ってくれたっけ。
多分、今でも押入れのどこかに眠っているはずだ。
できるわけないと思ってた彼女も、車を買った直後にできた。
あっと言う間にゴールイン。結婚資金がなくて大変だった。
そうこうしてるうちに子供もできた。
子供が赤ん坊の頃は、２ドアの車はとっても不便だったけど、それでもうちの車はインテグラだった。
この１０年、何とか無事故で、あちこち出かけた。
インテグラ。本当に良い車だよ。
たくさん荷物も積めるし、燃費も常に１２，３km/l位ですこぶる良いし。
今日、そのインテグラとお別れしてきた。
最近、あちこちガタが来はじめたので、新しいのに買い替える事になり、今日が納車日。
ディーラーに取りに行く前に、洗車した。
普段はほったらかしだったけど、さすがに最後くらいは。
俺もおっさんになっちゃったけど、若き日の思い出を彩るのは、紛れもなくインテグラだ。
生産中止になるのは残念だが、企業としてそれもまたしょうがない事。
俺は、俺の乗ってた車にも、インテグラという車種にも、感謝の言葉を送りたい。
ありがとう。そして、さようなら。
その先輩も兄さんのお下がりって言ってたから、年式はだいぶ古かったはず。
オートマだったけど一番良いグレードだったから、踏めば踏んだだけ応えてくれて、凄く楽しかった。
その次は、ＤＣ１。
結婚には金がかかると貯金してたけど、そもそも彼女自体ができなかった。
仕事にもなんだか行き詰まりを感じてたし、きっと何かが弾けたんだと思う。
貯金を全額おろして買ったのは、タイプＲだと俺の性格からして絶対事故ると思ったので、結局、普通のグレードだった。
エンジン的にはダウングレードしたので、走りとしてはちょっと物足りなさも感じたけど、それでも楽しかった。
そう、ちょうどカッコインテグラが流行ってた頃。
友達がどこでどうやって探したのか、わざわざあのカッコインテグラのＴシャツを探して来て、送ってくれたっけ。
多分、今でも押入れのどこかに眠っているはずだ。
できるわけないと思ってた彼女も、車を買った直後にできた。
あっと言う間にゴールイン。結婚資金がなくて大変だった。
そうこうしてるうちに子供もできた。
子供が赤ん坊の頃は、２ドアの車はとっても不便だったけど、それでもうちの車はインテグラだった。
この１０年、何とか無事故で、あちこち出かけた。
インテグラ。本当に良い車だよ。
たくさん荷物も積めるし、燃費も常に１２，３km/l位ですこぶる良いし。
今日、そのインテグラとお別れしてきた。
最近、あちこちガタが来はじめたので、新しいのに買い替える事になり、今日が納車日。
ディーラーに取りに行く前に、洗車した。
普段はほったらかしだったけど、さすがに最後くらいは。
俺もおっさんになっちゃったけど、若き日の思い出を彩るのは、紛れもなくインテグラだ。
生産中止になるのは残念だが、企業としてそれもまたしょうがない事。
俺は、俺の乗ってた車にも、インテグラという車種にも、感謝の言葉を送りたい。
ありがとう。そして、さようなら。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 19:37:08 ID:ZWXs2T080
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 19:41:20 ID:Wr3qQYCp0
ああ、今知った
さびしいのぅ
さびしいのぅ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:10:36 ID:AvzdMhVY0
FMCせずDC2のまま売っていればなくなることもなかっただろうに
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:12:56 ID:M58JK8Gz0
>>312
コピペ？
もしそうじゃなかったら、なかなかええ話や。取り回しが効いて、そこそこ速くて、荷物も詰める。
燃費もまあまあ、まあ、平均的な日本人が求めるスペックをインテグラ（おもに４ドア）はもっていた。
生産中止になったのは残念だが、これも本田を追いつめた時代の流れや。しょうがない。
消費者は、利便性だけを求めているのではない、消費者を魅了する何か、これが必要なのだが、それを分かる度量と知力はない。
ミニバン（＝本質的に貨物自動車）を極めるなどと、戯言（たわごと）を言うに至っては、けんかを売っているに等しい。
それにしても、いい思い出でよかったね。
コピペ？
もしそうじゃなかったら、なかなかええ話や。取り回しが効いて、そこそこ速くて、荷物も詰める。
燃費もまあまあ、まあ、平均的な日本人が求めるスペックをインテグラ（おもに４ドア）はもっていた。
生産中止になったのは残念だが、これも本田を追いつめた時代の流れや。しょうがない。
消費者は、利便性だけを求めているのではない、消費者を魅了する何か、これが必要なのだが、それを分かる度量と知力はない。
ミニバン（＝本質的に貨物自動車）を極めるなどと、戯言（たわごと）を言うに至っては、けんかを売っているに等しい。
それにしても、いい思い出でよかったね。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:44:47 ID:5cLma8J/0
>>316
コピペではないです。格好つけすぎちゃいましたが、本当の話です。
インテグラは、本当に良い車でした。
自分は車が趣味と言うほどでもないので、インテグラが思い出の真ん中に来る事は無いのですが、色んな思い出を切りとってみると片隅にはインテグラが写っている、そんな感じです。
>>312は、「チラ裏になっちゃった」と思ってたんで、>>313 の反応にorzでしたが、>>316さんで救われました。
ありがとう。
コピペではないです。格好つけすぎちゃいましたが、本当の話です。
インテグラは、本当に良い車でした。
自分は車が趣味と言うほどでもないので、インテグラが思い出の真ん中に来る事は無いのですが、色んな思い出を切りとってみると片隅にはインテグラが写っている、そんな感じです。
>>312は、「チラ裏になっちゃった」と思ってたんで、>>313 の反応にorzでしたが、>>316さんで救われました。
ありがとう。
318 ：911カレラＳ：2006/06/03(土) 21:58:49 ID:jNwnb7iz0
まあ、どちらにせよ、世界的に見たら、
子供のような車だよ。
消えて当然。スポーツカーでＦＦなんて、論外だね。
子供のような車だよ。
消えて当然。スポーツカーでＦＦなんて、論外だね。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:07:35 ID:4sdWGeyv0
アンチはスポーツカーなのにFFだと言って馬鹿にするんだよなあ。
インテグラに乗ってる人たちはスポーツカーだなんて思ってないのに。
インテグラに乗ってる人たちはスポーツカーだなんて思ってないのに。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:21:26 ID:jNwnb7iz0
>>317さんへ
ごめんなさい。
本当にインテグラを愛していたんですね。
本当は全部読んだんですけど
コピペかと思って、あんなこと書いちゃいました。
俺も長期海外転勤になる前に自分の車を他人に対して手放すのが惜しくて
兄貴にあげた事があります。
貴方の気持ちは分かります。
ごめんなさい。
本当にインテグラを愛していたんですね。
本当は全部読んだんですけど
コピペかと思って、あんなこと書いちゃいました。
俺も長期海外転勤になる前に自分の車を他人に対して手放すのが惜しくて
兄貴にあげた事があります。
貴方の気持ちは分かります。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:36:04 ID:IGj9+GKP0
なにこのココロにジーンと来る流れ…まさかたて読みじゃないよね？
実はみんないいやつじゃねーかｗ
実はみんないいやつじゃねーかｗ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:39:03 ID:4sdWGeyv0
>>220
なんだ、その思いこみｗ。
近所の口うるさいオバハンじゃないんだから…。
2ドアクーペ（3ドアハッチバッククーペ）といっても
スポーツカーから、スポーティカー、スペシャリティカー、ラグジュアリーカーと幅は広い。
わざわざ2ドアクーペに乗るようなクルマ好きなら、
自分の車がどういうジャンルかくらい把握してるっての。
なんだ、その思いこみｗ。
近所の口うるさいオバハンじゃないんだから…。
2ドアクーペ（3ドアハッチバッククーペ）といっても
スポーツカーから、スポーティカー、スペシャリティカー、ラグジュアリーカーと幅は広い。
わざわざ2ドアクーペに乗るようなクルマ好きなら、
自分の車がどういうジャンルかくらい把握してるっての。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:41:23 ID:+Fh3Lqpf0
>>312
俺も最初の車はインテグラ。
黒のいわゆる、カッコインテグラだったよ。
ガソリンスタンドで、オイル交換を繰り返していたら、オイルの漏れが酷く
なってしまって、手放したけどね。
あなたほどではないが、乗りつぶすつもりで、ずいぶん乗った。前の彼女を
どこまでも連れて行ったっけ。
そんな俺も、結婚しておっさんになった今は、連れの影響ですっかりトヨタ
党になってしまったが、インテグラは今でも好きだ。すでに廃車にして７年
になるけどね。
いい車だった。
俺も最初の車はインテグラ。
黒のいわゆる、カッコインテグラだったよ。
ガソリンスタンドで、オイル交換を繰り返していたら、オイルの漏れが酷く
なってしまって、手放したけどね。
あなたほどではないが、乗りつぶすつもりで、ずいぶん乗った。前の彼女を
どこまでも連れて行ったっけ。
そんな俺も、結婚しておっさんになった今は、連れの影響ですっかりトヨタ
党になってしまったが、インテグラは今でも好きだ。すでに廃車にして７年
になるけどね。
いい車だった。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:46:25 ID:OLxjFWoq0
あれだな、変なレイアウトの車ばっかりになってきたな。
バッテリートランクに移動して前後重量バランス考えるメーカーも世の中にはあるんだから車好きはそっちを買えばいいだけの話。
ホンダ終了です！
バッテリートランクに移動して前後重量バランス考えるメーカーも世の中にはあるんだから車好きはそっちを買えばいいだけの話。
ホンダ終了です！
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:48:59 ID:wo4GPpOxO
携帯からスマソ。
ＤＣ１、最近手に入れたんだが、
納車一週間で事故、orz…。
幸い傷は浅く、現在修理中。
こんな俺に彼女はいません。
ＤＣ１、最近手に入れたんだが、
納車一週間で事故、orz…。
幸い傷は浅く、現在修理中。
こんな俺に彼女はいません。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:59:19 ID:BkjpKMsu0
>>324
>乗りつぶすつもりで、ずいぶん乗った。前の彼女を
どこまでも連れて行ったっけ。
うちは今この段階です。彼女とまた～りドライブ楽しんでるよ。
>>318
釣りだろ？何と比べてるんだよ・・考え方がさみしすぎ。
>乗りつぶすつもりで、ずいぶん乗った。前の彼女を
どこまでも連れて行ったっけ。
うちは今この段階です。彼女とまた～りドライブ楽しんでるよ。
>>318
釣りだろ？何と比べてるんだよ・・考え方がさみしすぎ。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 00:03:47 ID:N0USr/95O
FF最速、世界最高レベルの四気筒エンジン。FFとしては頑張ったが、所詮井の中の蛙だった訳だ。
会社としてもAWDの方向に行ってるらしいしな。ご苦労様。
会社としてもAWDの方向に行ってるらしいしな。ご苦労様。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 00:12:31 ID:BujknvXE0
井の中の蛙って……？？
べつに世界最速のクルマを目指してるわけじゃなし。
328にとっては、スーパーGTやWRCのカテゴリー分けも無意味なのかな。
AWDを採用するのは、ハイパワーエンジンの出力を二駆では
受け止められなくなったことと、電子制御を効率よく入れるため。
元車がFFだろうがFRだろうが関係ない。
べつに世界最速のクルマを目指してるわけじゃなし。
328にとっては、スーパーGTやWRCのカテゴリー分けも無意味なのかな。
AWDを採用するのは、ハイパワーエンジンの出力を二駆では
受け止められなくなったことと、電子制御を効率よく入れるため。
元車がFFだろうがFRだろうが関係ない。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 00:25:57 ID:+r5G45TdO
大抵のクルマはJTCCアコードに負ける
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 01:15:41 ID:Ba4hiEpY0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 01:19:12 ID:3BLTKxC+0
おまえら今でもDC2かEK9より良いFFスポーツってあると思う？
CL1のユーロRなんかをチューンしたら2200だし最高かなとも思うけど
一般的な改造してサーキット走る分にはDC2かEK9だよな？
本田は間口を広げるのはよいが広げても買われてないわけだから
狭めて心に残る車を売ればいいと思う。NSX-Rのように。
走りもしないヲタはスペックだけで買ってくれる。DC5はたしかに速いが
あの本田が前部をストラットにしたのはだめだろう。
と思った。でもDC5は速い。でも俺はDC2が好きだ。
CL1のユーロRなんかをチューンしたら2200だし最高かなとも思うけど
一般的な改造してサーキット走る分にはDC2かEK9だよな？
本田は間口を広げるのはよいが広げても買われてないわけだから
狭めて心に残る車を売ればいいと思う。NSX-Rのように。
走りもしないヲタはスペックだけで買ってくれる。DC5はたしかに速いが
あの本田が前部をストラットにしたのはだめだろう。
と思った。でもDC5は速い。でも俺はDC2が好きだ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 01:50:06 ID:HDRTMNuz0
ストラットだからダメって今時音痴君くらいしか言わないぞｗ
インプやポルシェでさえストラット採用してんのに
インプやポルシェでさえストラット採用してんのに
911の前足は未だにストラットだから駄目なんだと思っているが、
930ボディや９６４なんかはストラット＆セミトレでも別に時速３００ｋｍとかで走って
ルマンで何回も優勝してるんだよね～。
９９３になってからリアマルチリンクになったんだよね。
930ボディや９６４なんかはストラット＆セミトレでも別に時速３００ｋｍとかで走って
ルマンで何回も優勝してるんだよね～。
９９３になってからリアマルチリンクになったんだよね。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 02:19:15 ID:GA+La/xA0
ストリップの何がいかんのだ！ケシカラン
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/04(日) 02:23:30 ID:gbJ2tWJO0
ＡＴですが、カーボンボンネットのＤＣ２海苔。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 02:24:16 ID:3BLTKxC+0
俺の車もストラットだしとくに不満もないが
でもストラット＜Wウィッシュボーンと思わないか？
昔の俺はさらにスカイラインGTRのマルチリンクという言葉にも憧れたぞ。
「ストラットかよｗ」って言われたらおまえらはなんて言い返す？
俺は「上手い名前つけてるけど実際のところ前後ストラットなんだよｗ」だけど・・
でもストラット＜Wウィッシュボーンと思わないか？
昔の俺はさらにスカイラインGTRのマルチリンクという言葉にも憧れたぞ。
「ストラットかよｗ」って言われたらおまえらはなんて言い返す？
俺は「上手い名前つけてるけど実際のところ前後ストラットなんだよｗ」だけど・・
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 07:24:04 ID:d1zEpqad0
Wウイッシュボーン付ける価値の無い車が
多いことも事実だと思われ。
T社、N社など特に・・・
多いことも事実だと思われ。
T社、N社など特に・・・
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 08:31:27 ID:+r5G45TdO
アッパーアームなんて飾りですよ。偉い人にはそれがわからんとです。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 10:52:04 ID:yYUSUIEb0
いいウィッシュボーンはほんとにロードホールディングがいい!
それに慣れるとSW20・1型のようなダメダメストラットでは閉口しちまう。
それに慣れるとSW20・1型のようなダメダメストラットでは閉口しちまう。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 10:57:18 ID:d1zEpqad0
ダメダメストラット＝すーぱーすとらっと
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 17:56:48 ID:x7XRk2Do0
マイケルJフォックス「カッコインテグラ！」
家内「カッコ良いんじゃない？」
当時幼稚園児だった娘「赤い自動車がいい」
･･･で、TV-CM通りワインレッドの4ドアのZXiを購入し12年乗りました。
何よりカッコ良かったし、そこそこ早かったし、運転しやすい車でした。
アイルトンセナが生きていた頃、F1カナダGPの先導車がインテグラだったことがあり、
あの時には、本当に感動しました。
次の車もホンダのスポーツタイプのセダンを、と思っていましたが、
ワゴン屋さんになってしまったホンダには、もう未練がなくなってしまいました。
今では娘も大学生になり「免許を取ろうかな。」と言っていますが、
インテグラのように、始めて見た時にトキメク･･･そんな車に出会えるのでしょうか？
家内「カッコ良いんじゃない？」
当時幼稚園児だった娘「赤い自動車がいい」
･･･で、TV-CM通りワインレッドの4ドアのZXiを購入し12年乗りました。
何よりカッコ良かったし、そこそこ早かったし、運転しやすい車でした。
アイルトンセナが生きていた頃、F1カナダGPの先導車がインテグラだったことがあり、
あの時には、本当に感動しました。
次の車もホンダのスポーツタイプのセダンを、と思っていましたが、
ワゴン屋さんになってしまったホンダには、もう未練がなくなってしまいました。
今では娘も大学生になり「免許を取ろうかな。」と言っていますが、
インテグラのように、始めて見た時にトキメク･･･そんな車に出会えるのでしょうか？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 18:21:28 ID:Cze8l1sd0
ﾝﾀﾞじゃ無理ｗかっこ悪いﾝﾀﾞｗ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:56:32 ID:a99xuen40
しゃあねえ。タイプＲのシビックとインテグラは時代の流れっつーことであきらめよう。
でもね、２００万ぐらいでおっきなＢＥＥＴ作ってくれたら俺買うよ。
スバルのサンバーみたいに後ろパカっと開けるとプラグ交換できたら最高。
そうすれば４人乗りも夢じゃない。夢を形にするのが「ＨＯＮＤＡ」でしょ？
いい年のおっさんになっても期待してますよ。
数ミリのハンドルの挙動にも反応するステアリングにも期待しておきますね。
でもね、２００万ぐらいでおっきなＢＥＥＴ作ってくれたら俺買うよ。
スバルのサンバーみたいに後ろパカっと開けるとプラグ交換できたら最高。
そうすれば４人乗りも夢じゃない。夢を形にするのが「ＨＯＮＤＡ」でしょ？
いい年のおっさんになっても期待してますよ。
数ミリのハンドルの挙動にも反応するステアリングにも期待しておきますね。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:13:01 ID:ONuTknVh0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:56:35 ID:/N/rQiF00
ジャガーがどーんとクーペを発表できるのに・・・
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 05:28:03 ID:0eURNk/F0
丸目のDC1にのってます。MTです。
６年おちで購入し今年で６年目。
燃費いいし、荷物乗るし、軽くて最高のクルマです。
ホンダもミニバンだらけになっちゃいましたね・・・
もうすぐ１８万キロを迎えますが、今年も車検を通して、もう少し、
乗るつもりです。
売れないのはわかるけど、FFでもFRでもいいからライトウェイトで高回転型NAスポーツを
ホンダにはぜひ続けてほしいなあ。
重たい図体をターボでぶんまわすの好きじゃないし。
344さんみたいに５ナンバー枠一杯のサイズにしたBEATにS２０００のエンジン積んだやつとか、
今のS2000のシャーシにNSX-Rのエンジン積んだやつとか出してほしい。
でも、最近はホンダに限らず魅力的なクルマがでてこないなあ。。。
６年おちで購入し今年で６年目。
燃費いいし、荷物乗るし、軽くて最高のクルマです。
ホンダもミニバンだらけになっちゃいましたね・・・
もうすぐ１８万キロを迎えますが、今年も車検を通して、もう少し、
乗るつもりです。
売れないのはわかるけど、FFでもFRでもいいからライトウェイトで高回転型NAスポーツを
ホンダにはぜひ続けてほしいなあ。
重たい図体をターボでぶんまわすの好きじゃないし。
344さんみたいに５ナンバー枠一杯のサイズにしたBEATにS２０００のエンジン積んだやつとか、
今のS2000のシャーシにNSX-Rのエンジン積んだやつとか出してほしい。
でも、最近はホンダに限らず魅力的なクルマがでてこないなあ。。。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 08:55:06 ID:EcIjqYO80
ミ ニ バ ン を 極 め る ！
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 08:58:40 ID:p607dGw70
>５ナンバー枠一杯のサイズにしたBEATにS２０００のエンジン積んだやつとか、
>今のS2000のシャーシにNSX-Rのエンジン積んだやつとか
ははは
>今のS2000のシャーシにNSX-Rのエンジン積んだやつとか
ははは
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:33:17 ID:C31poT+H0
S2000に新グレード「S3200」誕生
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:18:53 ID:9091phsn0
何そのS3200ｗ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:47:28 ID:bewt3A8eO
小西真奈美のぐびなまCMにヤラレタ、ヤバス
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 06:40:46 ID:6hS7WUukO
モーターショーで出展された無限ＦＩＴ タイプＤを出せばいいんだよ(°□°;)
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 09:13:53 ID:mQMWUEKJ0
シャープな車がサツマイモのような形になって、拒否反応を起こしたファンが多い。
それなのに、居住性はステップワゴン等に比べると劣っている。これでは売れないよ。
次期モデルではいっそ全高を1.8mぐらいまで上げて、3列シート定員を8人にするんだ。
そうすれば、今の若者層を取り込んで売上が増える。
それなのに、居住性はステップワゴン等に比べると劣っている。これでは売れないよ。
次期モデルではいっそ全高を1.8mぐらいまで上げて、3列シート定員を8人にするんだ。
そうすれば、今の若者層を取り込んで売上が増える。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 06:25:22 ID:vijMyZXYO
オデッセイかステップワゴンのタイプＲ出してくれ。
K20Aをストロークアップして6MTでな。
K20Aをストロークアップして6MTでな。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 09:08:34 ID:ojSJBhF6O
イラネ('A`)
横転するのが目に見えてる。
つかダサい。
横転するのが目に見えてる。
つかダサい。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 10:13:13 ID:dVaXGBsF0
>>355
タイプRの赤バッジ買ってきて貼れば解決
タイプRの赤バッジ買ってきて貼れば解決
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 11:11:13 ID:eZ7r4kN60
1.6トンのタイプRかあ・・・
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 11:31:38 ID:Ep52O6zr0
そこでバモスType-Rですよ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 12:02:21 ID:Ep52O6zr0
自分のカキコ見て悲しくなった・・
ＣＲ－Ｘを、スリムなシビックを・・
スマートなインテグラを・・
プレリュードを返してくれぇ・・（Ｔ_Ｔ）
ＣＲ－Ｘを、スリムなシビックを・・
スマートなインテグラを・・
プレリュードを返してくれぇ・・（Ｔ_Ｔ）
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 12:08:16 ID:RK5vAKD80
そう落ち込むなって、二度と出ないけどね
. ∧__∧
( ´･ω･)∧∧l||l
/⌒ ,つ⌒ヽ)
(___ ( __) >>360
"''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ' ''' '' ''' ﾟ` ﾞ ﾟ ﾞ''`
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/⌒ ,つ⌒ヽ)
(___ ( __) >>360
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362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:26:34 ID:AXsdInQH0
いままでありがとう。しかし北米でも売れてないとは思わなかった・・・
がんばって国内販売回復してください。
がんばって国内販売回復してください。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 15:30:49 ID:2PyFHDa30
現行セリカやインテの最悪のデザインを棚に上げて
時代の流れなんて言い訳ができてほんとよかったよなｗ
現行車のデザイナー（←マジこいつ殺してくれ）開発者のセンスのなさやる気のなさ中途半端ぶりが一番の原因じゃねーの
時代の流れなんて言い訳ができてほんとよかったよなｗ
現行車のデザイナー（←マジこいつ殺してくれ）開発者のセンスのなさやる気のなさ中途半端ぶりが一番の原因じゃねーの
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 16:16:04 ID:RsoMl7bl0
今売れてる車種見れば消費者がデザインより利便性を優先してることがよくわかる思うが
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 16:47:52 ID:kzFnfSnh0
つうか、足としか見ていない。
不景気が長すぎて、車になんてかける金が無いのがデフォルトになってる。
不景気が長すぎて、車になんてかける金が無いのがデフォルトになってる。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 18:31:29 ID:0enamMih0
>>364
利便性+α（満足性）、これがンダはわかっていない。
>>365
確かにそうだが、だから、夢のある方向性をメーカーは示すべきと思うが、ンダは負のスパイラルに入った。
バブル期の東洋工業のように。
利便性+α（満足性）、これがンダはわかっていない。
>>365
確かにそうだが、だから、夢のある方向性をメーカーは示すべきと思うが、ンダは負のスパイラルに入った。
バブル期の東洋工業のように。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 18:35:36 ID:7TCFJtZH0
ホンダはミニバンで夢を与える道を選んだんだよきっと
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 18:53:57 ID:kjmI9IXT0
ミニバンで夢・・悪夢だ・・。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:56:07 ID:D1iCYi6V0
中途半端に利便性、快適性兼ねさせるから中途半端で誰も買ってくれなくなる
さらに最悪のデザインが追い討ちかける・・・
そんで、今はクーペのニーズはない！だってさｗ
自らユーザー離れさせておいて、何を言っているのかと・・・
さらに最悪のデザインが追い討ちかける・・・
そんで、今はクーペのニーズはない！だってさｗ
自らユーザー離れさせておいて、何を言っているのかと・・・
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:29:44 ID:uSzCl5j80
↑
クーペ離れは、ホンダのせいじゃないだろよ！
「時代」のせいだよ
クーペ離れは、ホンダのせいじゃないだろよ！
「時代」のせいだよ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:07:58 ID:0enamMih0
トヨタ・・・明治の時代、豊田佐吉世界一の自動織機を発明。
日 産・・・明治４４年快進社自動車工場、田健次郎(D)、青山禄郎(A)、竹内明太郎(T)の頭文字を取って、製造したクルマ『DAT』号。
ホンダ・・・焦土となった日本で昭和２０年代バタバタ（自転車のタイヤにつける原動機）製造
今のホンダを見ると、数字ばかりに目を奪われている。
後追いの負目を振りはらおうと技術一筋で歩んで、歴史を築いてきたホンダ宗一郎の悔しさがしのばれる。
日 産・・・明治４４年快進社自動車工場、田健次郎(D)、青山禄郎(A)、竹内明太郎(T)の頭文字を取って、製造したクルマ『DAT』号。
ホンダ・・・焦土となった日本で昭和２０年代バタバタ（自転車のタイヤにつける原動機）製造
今のホンダを見ると、数字ばかりに目を奪われている。
後追いの負目を振りはらおうと技術一筋で歩んで、歴史を築いてきたホンダ宗一郎の悔しさがしのばれる。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:10:36 ID:gGQetNTl0
ここまで来たら、もう何を言っても無駄だと思われる。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:17:50 ID:YOMaBVSv0
んだんだ、おいらのセデゴンがカッコいいとかいわれるくらいだからしゃーないよ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:22:13 ID:gN38E2Sn0
ホンダはミニバンでスポーツだとか大げさに言ってて、なんか「スポーツカー
乗りの次の車はこれにしなさい」って無理やり押し付けようとしている感じが
するな。マツダもミニバンでもスポーティさを売りにしてるが、マツダはちゃんと
出してくれる。今のホンダにはまるで期待できない。３年後にはホンダにはミニバン
しかないだろうな。
乗りの次の車はこれにしなさい」って無理やり押し付けようとしている感じが
するな。マツダもミニバンでもスポーティさを売りにしてるが、マツダはちゃんと
出してくれる。今のホンダにはまるで期待できない。３年後にはホンダにはミニバン
しかないだろうな。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:35:57 ID:vKfG9Drk0
来年の車検で買い換えるのだが何を買ったらいいのだろう?
手頃な値段で買えて、車好きに見えるのも良かったのに…。
仕事帰りはMTがかったるく感じることもあるし、歳相応に
マークXかフーガにでもするかな…。
手頃な値段で買えて、車好きに見えるのも良かったのに…。
仕事帰りはMTがかったるく感じることもあるし、歳相応に
マークXかフーガにでもするかな…。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:36:27 ID:8N2S8jwa0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:36:04 ID:Dh94lCsa0
来月車検で、本当はDC5買うつもりでいたのに・・
探してもないです･･OTL
新車はあきらめたほうがいいんでしょうか？
探してもないです･･OTL
新車はあきらめたほうがいいんでしょうか？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:43:47 ID:1IcfoGaq0
インテが死んだんのは、赤バッジがカッコ悪いということに気付かないメーカーとオタ共のせい
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:49:45 ID:ZP6H+Wjv0
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 01:03:00 ID:OMhyRBlU0
オタクどもがよく吠えるスレだなぁ。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 01:15:38 ID:SmOXmi6s0
あきらかに377はネタとわかるからうれしい。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 01:16:16 ID:hB2smqU/O
今スポーツカー熱心につくってるのってマツダぐらいだな
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 01:18:04 ID:kuBwt5HW0
>>382
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 04:29:15 ID:2s0lmlRB0
タイプRありきで開発した時点で少量販売になることは目に見えていた。
DC2から今までタイプRという中身のあるクルマを売っていたのだから十分だろう。
DC2から今までタイプRという中身のあるクルマを売っていたのだから十分だろう。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 10:04:47 ID:Nsgxcylj0
15年前ロスに滞在していた時、突然現れたアキュラの新車。
街行く人は皆、「Oh!!!!!」と目が釘付け！
帰国して直ぐ買いました。カッコインテグラ！
2年後パリに出張していた時、シルバーのスポーツカーに「美しい!!!!」
プレリュードでした。シャンゼリゼの街並みに一番映える車。
もう、遠い過去のことですね。
街行く人は皆、「Oh!!!!!」と目が釘付け！
帰国して直ぐ買いました。カッコインテグラ！
2年後パリに出張していた時、シルバーのスポーツカーに「美しい!!!!」
プレリュードでした。シャンゼリゼの街並みに一番映える車。
もう、遠い過去のことですね。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 11:14:30 ID:MKoj3tZX0
18で免許とり、必死にバイトして初めて買った車が
中古の「クイントインテグラ」。当時リトラクタブルの
ライト＋３ドアハッチとは思えない形状で一目ぼれ
しちゃいました。走りも大満足。貧乏人が集まる国立
大学でしたので、駐車場でよく自慢してました。
社会人になってからもしばらく乗ってたんですが、
もう限界。排気量大型化の流れ＋RV流行＋当時の
インテグラがマル目のダサダサだったので、RV系
に流れました。
あれから何年たったか、もう俺も３８で、子供も２人。
２人の子供も小学校高学年になり、最近年収も
１０００万Over、課長昇進もありセカンドでインテグラ
買おうと思いネットで調べてこのニュース知りました。
正直残念ですよね。最近株主主義のため、企業は利益
率ばかり気にしている。悪いとは言わないが、「夢」、
社員の「モチベーション」をなくしたら終わり。あの世で
本田宗一郎が泣いているよ。
中古の「クイントインテグラ」。当時リトラクタブルの
ライト＋３ドアハッチとは思えない形状で一目ぼれ
しちゃいました。走りも大満足。貧乏人が集まる国立
大学でしたので、駐車場でよく自慢してました。
社会人になってからもしばらく乗ってたんですが、
もう限界。排気量大型化の流れ＋RV流行＋当時の
インテグラがマル目のダサダサだったので、RV系
に流れました。
あれから何年たったか、もう俺も３８で、子供も２人。
２人の子供も小学校高学年になり、最近年収も
１０００万Over、課長昇進もありセカンドでインテグラ
買おうと思いネットで調べてこのニュース知りました。
正直残念ですよね。最近株主主義のため、企業は利益
率ばかり気にしている。悪いとは言わないが、「夢」、
社員の「モチベーション」をなくしたら終わり。あの世で
本田宗一郎が泣いているよ。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 11:41:46 ID:JieIGRlo0
ホンダは終わった。
GA2、EF8、EG6、DC2･･･とホンダスポーツが好きで
ホンダばかり乗り継いで来たが、もう選択肢はミニバンしか無い。
ホンダは終わった。
GA2、EF8、EG6、DC2･･･とホンダスポーツが好きで
ホンダばかり乗り継いで来たが、もう選択肢はミニバンしか無い。
ホンダは終わった。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 11:43:14 ID:/FKhsR3P0
ホンダが終わったなら
他を買えばいいだけ
他を買えばいいだけ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 11:47:15 ID:PFkXIPp40
直して乗り続けれバ言い
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 11:48:07 ID:PlXCBiSd0
今安いスポーツ車だせるメーカーってマツダとかスバル、三菱とかの弱小メーカーだけになったね
トヨタ、日産、ホンダは出せても人件費が高いからべらぼうな値段のスポーツ車しかだせないじゃね？
トヨタ、日産、ホンダは出せても人件費が高いからべらぼうな値段のスポーツ車しかだせないじゃね？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 17:38:46 ID:PJC1qBJP0
>>374
それ、最初にやり始めたのはトヨタだけどな。
「スポーツカーが嫉妬する」っての、なんで実用車の写真に
こんなコピーがくっついてるのか、本当に理解できなかったもの。
一応ホンダは、スポーティに走れると言うのを売りにはするけど
ミニバンがスポーツカーの替わりになる的な言い方をしたことはない。
まあ、だから何だってことではあるけどね。
あと日本で「スポーツカー」はマツダ・ロードスターだけ。
せめてダイハツ・コペンは入れたいところだけど、まあ、その辺は好みかな。
それ、最初にやり始めたのはトヨタだけどな。
「スポーツカーが嫉妬する」っての、なんで実用車の写真に
こんなコピーがくっついてるのか、本当に理解できなかったもの。
一応ホンダは、スポーティに走れると言うのを売りにはするけど
ミニバンがスポーツカーの替わりになる的な言い方をしたことはない。
まあ、だから何だってことではあるけどね。
あと日本で「スポーツカー」はマツダ・ロードスターだけ。
せめてダイハツ・コペンは入れたいところだけど、まあ、その辺は好みかな。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:07:51 ID:bGyIbOmj0
本田の車がトヨタ寄りになること自体が問題じゃないのか？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:58:21 ID:nz+GvhSV0
昔はほとんどの車種にもMT＋SiR(もしくはSi)の設定があったのになぁ…
タイプＲを出してくれとは言わない。ただミニバン以外の選択肢が欲しい。
タイプＲを出してくれとは言わない。ただミニバン以外の選択肢が欲しい。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 19:11:53 ID:PaeS9hQl0
ホンダ車の2/3はミニバンじゃありません
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 19:17:34 ID:PlXCBiSd0
>>391
S2000は？
S2000は？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:10:09 ID:qRvdSmeG0
HONDAの日本でのやる気の無さには笑うしかない
手軽に手を出せる高性能ｽﾎﾟｰﾂカーはＭＡＺＤＡに任せよう
手軽に手を出せる高性能ｽﾎﾟｰﾂカーはＭＡＺＤＡに任せよう
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:25:17 ID:BBoDs2Dz0
マツダ？ロードスターか？他になんか
あったっけ？スポーティーの間違いだろｗ
あったっけ？スポーティーの間違いだろｗ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:44:39 ID:qRvdSmeG0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:06:53 ID:uDDNa3GN0
ミニバン屋に用はない。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 09:25:15 ID:jqp4K5b40
スタイルという点ではランエボやインプレッサも今一ではあるが、ンダとは気合いが違う。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 10:21:35 ID:67eEK3WB0
ってか、昔からホンダのスポーツグレードは少なくなかった？
DOHCVTECが載せられる前は、そんな凄いのなかった気がする
それに、小排気量限定でNAオンリーだったし。NSXは別で
他社には、ターボ車がありふれてたよね。全車ターボモデル有りとか･･･
ホンダは昔から、スポーツに消極的な気が･･･する
DOHCVTECが載せられる前は、そんな凄いのなかった気がする
それに、小排気量限定でNAオンリーだったし。NSXは別で
他社には、ターボ車がありふれてたよね。全車ターボモデル有りとか･･･
ホンダは昔から、スポーツに消極的な気が･･･する
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 10:57:05 ID:u5FCFHWi0
cityturbo
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 11:16:24 ID:wYkZ/IxtO
こう考えると新型ロードスターを出したマツダって密かに魂のあるメーカーなのかも知れん
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 11:33:36 ID:dqPziz2CO
インテグラも4ドアを中心にしてJWRCにでも参戦したらもっと売れただろうに
何故にクーペ冬の時代に先代にあったセダン廃止でクーペゴリ押ししたのかねぇ
何故にクーペ冬の時代に先代にあったセダン廃止でクーペゴリ押ししたのかねぇ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 11:40:34 ID:dqPziz2CO
あと今更FF＋NAは時代遅れかと。SH-AWD＋ターボか
S2000ベースのFRセダンorクーペなら結構売れそうなんだけどなぁ
加えてタイプRをスポーティブランド化して全モデルに設定するとか。ユーザーは赤バッジが欲しいだけで硬い乗り心地は不要と思う
S2000ベースのFRセダンorクーペなら結構売れそうなんだけどなぁ
加えてタイプRをスポーティブランド化して全モデルに設定するとか。ユーザーは赤バッジが欲しいだけで硬い乗り心地は不要と思う
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 11:42:17 ID:i7vl9Mkl0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 11:47:53 ID:dqPziz2CO
まぁシビックフェリオあったからインテグラにセダン設定したら競合して厳しかったんだろうけど
俺にしたらシビックはHBだけにしてインテグラはコンパクトスポーティセダン&クーペって個性付けして欲しかった
現行でもシビックは欧州HBが神掛って格好良いからHBオンリーにして別途インテグラ後継セダンに分けてくれたらなぁ
俺にしたらシビックはHBだけにしてインテグラはコンパクトスポーティセダン&クーペって個性付けして欲しかった
現行でもシビックは欧州HBが神掛って格好良いからHBオンリーにして別途インテグラ後継セダンに分けてくれたらなぁ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 11:55:28 ID:79NOU+Vs0
最終型買うと後々高く売れると聞いて飛んできました
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 14:25:36 ID:R2Jx3U/j0
>SH-AWD＋ターボ
中途半端な４駆に、苦手なターボ。
どれも、トーシロー相手の技術。うならせるものはない。
中途半端な４駆に、苦手なターボ。
どれも、トーシロー相手の技術。うならせるものはない。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 15:04:04 ID:WdL4PAUk0
元々ホンダはターボ得意です。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 15:18:12 ID:jqp4K5b40
ターボなら、1.5Lで1500馬力は欲しい
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 15:38:51 ID:R2Jx3U/j0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 15:44:35 ID:/OehqeXXO
インテＲとかってまず、ファミリー仕様があって、それをメーカーがチューンして、
速いグレードを売る。うまく言えないけどそれが魅力だった。
DC5はクーペしかなかったから魅力が無かった
速いグレードを売る。うまく言えないけどそれが魅力だった。
DC5はクーペしかなかったから魅力が無かった
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 18:10:20 ID:seI88y1Q0
CARTでもターボだったよ
強かったよね
強かったよね
『インテ死すともＨｏｎｄａは死なず！』
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 18:35:30 ID:lUJYKkQo0
インテグラってすごいな…
NSXやめたときだって、こんな騒ぎにはなって無いぜ？
先代インテR乗りとしては感無量だ。
ホンダには、この騒ぎがどれほど意味を持つものか、
もう一度考えてもらいたい。
手遅れだろうけど。
NSXやめたときだって、こんな騒ぎにはなって無いぜ？
先代インテR乗りとしては感無量だ。
ホンダには、この騒ぎがどれほど意味を持つものか、
もう一度考えてもらいたい。
手遅れだろうけど。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:42:47 ID:o4GlU2/+0
NSXは値段がな。生産中止になっても、大部分は対岸の火事ってとこだろ。
インテグラは「当事者」が多いってとこじゃないか。
ていうか、別に騒ぎになってないけどな。
騒いでるのは一部のオタクだけ。
インテグラは「当事者」が多いってとこじゃないか。
ていうか、別に騒ぎになってないけどな。
騒いでるのは一部のオタクだけ。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:49:55 ID:2Ludhjeq0
>416-417
カッコインテグラ（DA5,6,7）はモデルチェンジまでの4年間で、
国内で25万台近く、北米市場では50万台以上売り上げた、
スポーティー車にしては驚異的なベストセラー。
中年のBMW乗りやベンツ乗りの中にも、思い出の当事者が沢山いるんだよ。
カッコインテグラ（DA5,6,7）はモデルチェンジまでの4年間で、
国内で25万台近く、北米市場では50万台以上売り上げた、
スポーティー車にしては驚異的なベストセラー。
中年のBMW乗りやベンツ乗りの中にも、思い出の当事者が沢山いるんだよ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 01:00:32 ID:sxGoNCwKO
いや、ホンダがこんなことで終わるはずない。タイプＲの名をつけるにふさわしい車種は今は無いけれど、｢何か｣考えがあるにちがいない。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 07:17:56 ID:9AD52wLl0
>>419
考えすぎ
考えすぎ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 15:33:46 ID:8FKNm3VSO
アキュラブランドで復活ってソースはある？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 15:35:50 ID:9cGRyPVc0
4枚ﾄﾞｱｼﾋﾞｯｸがあと継ぐんだから・・・
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:08:26 ID:ejkfCM2S0
タイプＲというブランドを維持する必要などなくなったってことだろ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:31:50 ID:fmBmJDPL0
DC5が競技で結果出せなくて
EK9やDC2ばかり活躍してたから
ホンダとしてもタイプＲの名が落ちるの避けたかったんじゃないかな？
競技で勝つ車にこそタイプＲの名はついて欲しい
コミケで目立つための車だったらなんでもいいよ。
EK9やDC2ばかり活躍してたから
ホンダとしてもタイプＲの名が落ちるの避けたかったんじゃないかな？
競技で勝つ車にこそタイプＲの名はついて欲しい
コミケで目立つための車だったらなんでもいいよ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:45:18 ID:kf2TtPN+0
元々落ちる程高い名でもない
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:45:18 ID:2Bqfjo330
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:49:15 ID:fer87PE30
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:08:34 ID:kf2TtPN+0
スペック見ればメーカーが速さなんて求めてないのはすぐ分かる
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:14:44 ID:nxKAetfe0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:16:52 ID:4ST7Napm0
そんなに96Rがよかったの？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 08:51:07 ID:jvoqbFnn0
ジムカーナ最強伝説
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 09:39:03 ID:SazzOxLt0
なるほど駐車場最速伝説か・・・
せまい駐車場で速くてもな。
せまい駐車場で速くてもな。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:54:29 ID:8l+7rYK60
駐車場最速は運転者のモラルの問題だよな・・・
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 09:43:04 ID:hAlJXhWl0
ジムカーナって出てもせいぜい120km/hだろ
そんなの一般の使い勝手の範囲だろ
その速度域で負けてもくやしくないな。
そんなの一般の使い勝手の範囲だろ
その速度域で負けてもくやしくないな。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 10:04:49 ID:UdDA8dem0
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ "` ﾌﾟﾁｯ
彡､ |∪| |
/ ∩ノ ⊃ ヽ ,,
( ＼ ／ ＿ノ | | J >>434
.＼ “ ／＿＿| |
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| ノ＼ ヽ |
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436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 12:02:09 ID:GHGCSZtA0
いずれにせよ、現行シビックが、４ドア版インテとして考えるしか、
タイプＲは、シビック４ドアで出す以外ない訳ですしね;
タイプＲは、シビック４ドアで出す以外ない訳ですしね;
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 12:37:38 ID:u1qed5U5O
おまえ、ジムカーナがどれだけのドラテク必要としてるか、わかってるのか？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 12:52:20 ID:fHfGbPfi0
たいしたテクなんていらないよ。
経験者の俺が言うんだから間違いない。
経験者の俺が言うんだから間違いない。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 13:23:14 ID:UdDA8dem0
走行会で自分のDC2Rを山野哲也に運転して貰った時は
他人のセッティングの車でいきなりの1トライにも関わらず、
1分そこそこのコースで3秒ぐらい速かったorz
他人のセッティングの車でいきなりの1トライにも関わらず、
1分そこそこのコースで3秒ぐらい速かったorz
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 17:07:12 ID:hAlJXhWl0
>>437
ジムカーナなんてストップアンドゴーでしょ
軽量で糞トルクのあるマシンが勝つに決まってる
低速域だったらタイプRの羽根もいらないわけだし
短時間ならブレンボも不要、
DC5Rがそんな所を目指してるわけないのは明白。
ジムカーナなんてストップアンドゴーでしょ
軽量で糞トルクのあるマシンが勝つに決まってる
低速域だったらタイプRの羽根もいらないわけだし
短時間ならブレンボも不要、
DC5Rがそんな所を目指してるわけないのは明白。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 18:40:10 ID:UdDA8dem0
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:07:27 ID:ILJTO8D30
アメリカのシビッククーペをインテグラの名前で売ったらいいのに。
だいたいシビックのタイプＲって４ドアで出したらＫ２０Ａでしょ？
ユーロＲとまったく差別化が図れない気希ガス。
だいたいシビックのタイプＲって４ドアで出したらＫ２０Ａでしょ？
ユーロＲとまったく差別化が図れない気希ガス。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:33:46 ID:V9FX1b4w0
>>440
じゃぁＤＣ５は何処を目指していたんだ？
じゃぁＤＣ５は何処を目指していたんだ？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:42:16 ID:DGoB7vmX0
インテグラ生産終了に追いこんだ日本人め！
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:44:16 ID:bPK+yQmj0
「売れない車つくたって儲からないんだよ」と青山2丁目のビルで
えらい人から言われました。
えらい人から言われました。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:48:04 ID:p3xARnPl0
クーペっていつからヲタの乗り物になってしまったんだろう
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:49:41 ID:QP+Cf+rV0
ＤＣ５はあのサツマイモを彷彿とさせるスタイリングが・・・
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:55:24 ID:V9FX1b4w0
あんなにカッコ悪けりゃそりゃ・・・
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:58:35 ID:57YRWkbl0
インテグラってなくなるの？
１０年前にＤＡ５ ＲＳｉっていうレアなグレードに乗ってたよ。
知ってるヒトいる？
１０年前にＤＡ５ ＲＳｉっていうレアなグレードに乗ってたよ。
知ってるヒトいる？
450 ：totty ◆hx3Ob8DAdU ：2006/06/16(金) 23:09:45 ID:GZ9vgQh9O
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:12:24 ID:KAvbVAcu0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:40:57 ID:z6pdk9Dr0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:45:51 ID:wI0n7abC0
ＤＣ２がＤＣ５に勝ってる公式競技ってジムカーナだけ？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:10:45 ID:RKATQV73O
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:16:39 ID:RKrDFNVpO
ホンダはもう駄目だ、現場は活気がないしみんな保守だ。自分のことしか考えてないね
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 10:04:39 ID:+O6iYLn90
>>417
このニュースが流れたとき、ニュース速報＋でも、スレが２つか３つ立つほど話題になった。
というか、特定の車種が廃止になることが、一般向けのニュースになることが、
そもそも特別なことなんだが…。
スープラやRX-7が製造中止になったことなんか、一般人は知らないからな。
このニュースが流れたとき、ニュース速報＋でも、スレが２つか３つ立つほど話題になった。
というか、特定の車種が廃止になることが、一般向けのニュースになることが、
そもそも特別なことなんだが…。
スープラやRX-7が製造中止になったことなんか、一般人は知らないからな。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 11:32:43 ID:gdsjdxhRO
いくらスポーツカー不遇の時代と言っても、
一部には需要がある。デザインに問題有り。
一部には需要がある。デザインに問題有り。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 11:34:21 ID:hJpJjV2G0
天皇の愛車はDC5って話題があったが本当か？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:13:13 ID:XOipdT5HO
それは本当。しかも黄色のDC5
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:23:11 ID:lV9UxsF50
デザインが酷すぎる あまりにカコワル杉
あれでは自らこのカテゴリーを終わらせようとしているようなもの
あれでは自らこのカテゴリーを終わらせようとしているようなもの
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 13:47:03 ID:p36uyrEnO
DC2、内外装エンジンそのままで復活ｷﾎﾞﾝ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 13:57:02 ID:dKfE+j6Y0
http://www.youtube.com/watch?v=dY_v2LRGmt4
http://www.youtube.com/watch?v=PgrSODDPbGo
http://www.youtube.com/watch?v=M2r05hmjqYQ
http://www.youtube.com/watch?v=3Dd3spkcpvA
http://www.youtube.com/watch?v=N_CoS0xmlus
http://www.youtube.com/watch?v=3bf2IDOn6hM
http://www.youtube.com/watch?v=8o9MhwoijTQ
http://www.youtube.com/watch?v=PgrSODDPbGo
http://www.youtube.com/watch?v=M2r05hmjqYQ
http://www.youtube.com/watch?v=3Dd3spkcpvA
http://www.youtube.com/watch?v=N_CoS0xmlus
http://www.youtube.com/watch?v=3bf2IDOn6hM
http://www.youtube.com/watch?v=8o9MhwoijTQ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:22:14 ID:HtiAImca0
デザインがどーだ
価格がどーだ
いうだけいって結局買わないくせに
価格がどーだ
いうだけいって結局買わないくせに
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:33:00 ID:xRxFDpeV0
DC5はかっこ悪いが、
DC2も同じくかっこ悪いと思うんだけど。
NSXにしてもS2000にしてもそうだけど
ホンダのデザインは平面で全然色気がない。
DC2も同じくかっこ悪いと思うんだけど。
NSXにしてもS2000にしてもそうだけど
ホンダのデザインは平面で全然色気がない。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:42:06 ID:pcq6iV9z0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:25:07 ID:4yFlui7a0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:36:00 ID:2Vd6P5jK0
ま、まともな人はこんな車買わないよな
本籍地はサーキットだとよ
ばっかじゃねーの
本籍地はサーキットだとよ
ばっかじゃねーの
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:52:25 ID:lv1vhWaT0
そうだよなあ。確かに売れない車作ってもしょうがない・・・。
しかしみんなミニバンみたいな車で良いのかね？？
このごろは軽ORミニバンって感じ。独身者は選択肢がないね・・。
3HB全盛期ナツカシス・・・・。
しかしみんなミニバンみたいな車で良いのかね？？
このごろは軽ORミニバンって感じ。独身者は選択肢がないね・・。
3HB全盛期ナツカシス・・・・。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 23:48:17 ID:+O6iYLn90
>>467
その３行、どう組み合わせても関連性や意味を見いだせないんですけど。
その３行、どう組み合わせても関連性や意味を見いだせないんですけど。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 23:50:39 ID:YPoEQaCz0
ホンダがタイプRを仕掛け、以後、利益率がいいAT・ミニバン・コンパクトに固執した
イメージ先行でまったく利益が出ないタイプRは切った。それだけ。
だから、ホンダの車を買わない。そうすれば、ホンダも本腰を入れる
イメージ先行でまったく利益が出ないタイプRは切った。それだけ。
だから、ホンダの車を買わない。そうすれば、ホンダも本腰を入れる
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:01:57 ID:+O6iYLn90
ホンダにはタイプR＝スポーツイメージは必要ない、
これからはミニバン＝ファミリー・大衆車メーカーとしてやっていく
という意思表示なんだろうな。
まさか、ホンダみたいな大企業のマーケティングや経営戦略が
スポーティイメージの減衰を想定できないはずがないし。
次はF-1からの撤退だろう。
それでも本田の名前を残すためにスーパーアグリに２，３年は
エンジンを供給し続けるだろうけど、ま、それで終わり、
国産F-1チームの夢もそこでThe End。
その流れで、鈴鹿や茂木のコース運営も止める。
日本GPは富士＝トヨタに任せておけばいいからな。
跡地はオートキャンプ場にすれば、まさにホンダの演出したい
ブランドイメージとどんぴしゃ。
まあ、悪くないんじゃない？
技術・効率優先だった20世紀から、本気で抜け出せるかもね。
これからはミニバン＝ファミリー・大衆車メーカーとしてやっていく
という意思表示なんだろうな。
まさか、ホンダみたいな大企業のマーケティングや経営戦略が
スポーティイメージの減衰を想定できないはずがないし。
次はF-1からの撤退だろう。
それでも本田の名前を残すためにスーパーアグリに２，３年は
エンジンを供給し続けるだろうけど、ま、それで終わり、
国産F-1チームの夢もそこでThe End。
その流れで、鈴鹿や茂木のコース運営も止める。
日本GPは富士＝トヨタに任せておけばいいからな。
跡地はオートキャンプ場にすれば、まさにホンダの演出したい
ブランドイメージとどんぴしゃ。
まあ、悪くないんじゃない？
技術・効率優先だった20世紀から、本気で抜け出せるかもね。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:08:16 ID:2px2wjVw0
北米でアコードクーペが売れてるから
ハンパな大きさの
ＤＣ５は不要になっただけ
デブ米国人サイズの車が
今の車造りにとって今や必要条件
資本主義社会だものしょうがないさ。
ハンパな大きさの
ＤＣ５は不要になっただけ
デブ米国人サイズの車が
今の車造りにとって今や必要条件
資本主義社会だものしょうがないさ。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 01:30:08 ID:11wqKZerO
本田技研に入社したいと思っている工房だけど、
ミツオカに入社してロータスみたいな車を造ったほうが楽しいかな？
ミツオカに入社してロータスみたいな車を造ったほうが楽しいかな？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 02:08:54 ID:eHQ0mhkbO
技研ってそんなに簡単に入社できんの？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 02:48:36 ID:5iEBhh/p0
欲しくもない車にいちいち文句つける理由もないし
金がなくて買えないと言いたくない子が必死に否定してる
それだけだよ
金がなくて買えないと言いたくない子が必死に否定してる
それだけだよ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 02:58:55 ID:5iEBhh/p0
作っても売れないクーペを今まで作り続けてただけマシ
ミニバンメーカー？
トヨタ、日産も同じような車種の比率
ミニバンメーカー？
トヨタ、日産も同じような車種の比率
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 03:01:49 ID:5iEBhh/p0
クーペがこの時代売れるはずがない
バブル期それなりに売れてたのは
セダン、クーペ、ハッチバック、軽しか選択肢になかったからだ
バブル期それなりに売れてたのは
セダン、クーペ、ハッチバック、軽しか選択肢になかったからだ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 03:53:39 ID:KYIAP1FJO
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 04:01:08 ID:2px2wjVw0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 04:09:54 ID:5iEBhh/p0
本当に入りたいのなら推薦枠のあるBランク以上の国立大の機械科に入ることだな
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 17:28:23 ID:uoECJ/dp0
就職するならトヨタがいいぞ
給料がスゲーイイし関連会社の女子社員とのコンパも盛りだくさん
給料がスゲーイイし関連会社の女子社員とのコンパも盛りだくさん
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 11:59:43 ID:OaJO7ZVJ0
>>471
羽マークのHONDAはどうすれば良いんだ？
羽マークのHONDAはどうすれば良いんだ？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 12:40:43 ID:wc0MvS3F0
ここ3年ぐらいでホンダ海苔のDQN純度がどんどん上昇してる
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 20:52:16 ID:Tn9idvMa0
│本 駄 危 険 │
――――――
∬
∫ ∧＿∧ ／ウチのDQN精製技術の進歩は凄まじいで！
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ ウチのDQN純度の高さには三菱マテリアルも
／／/ /_/:::::/ ＼裸足でにげだすちゅーねん
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
| |-----------|
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:13:20 ID:eZrWLlX40
>>482
スポーツカー以上の絶滅危惧種が、今さら何をどうしろと？
スポーツカー以上の絶滅危惧種が、今さら何をどうしろと？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 07:24:30 ID:vgBtrSo3O
インテグラもどんどんデカくなってダサくなったよな
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:46:27 ID:jLWdjMkB0
妻子持ちでも困らない大きさで重宝してるのに。
チャイルドシートにガキを載せる時は大変だけどね…。
チャイルドシートにガキを載せる時は大変だけどね…。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 21:30:10 ID:p2BFcbAK0
要するに以前のホンダファンはいらない、というサインだろう。
上等！こちらも、覚悟がある。
上等！こちらも、覚悟がある。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:20:45 ID:723zO7+q0
あんなんで売れると思ったんだろうか？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:40:23 ID:S9LV8yC1O
F1はJ.バトン毎回応援してんのにな。
国内のホンダ乗りの気持ちも考えてほしいもんだ。
国内のホンダ乗りの気持ちも考えてほしいもんだ。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:59:04 ID:iVIS6gh70
本籍地は、サーキット
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:02:16 ID:t9TEBxI50
また、出すから待ってなよ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 00:04:06 ID:Tuya7G6D0
インテもだめだし、シビックにいたっては…
とりあえずGTI買ったよ。ホンダのばか
とりあえずGTI買ったよ。ホンダのばか
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 01:12:12 ID:zzN/P4ziO
>>492
今度出す時はミニバンベースは止めとけ。
今度出す時はミニバンベースは止めとけ。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 07:39:18 ID:z3u7nyfcO
インテグラは2000年の時点で、もう既に生産中止になってます。
現在まで販売していたのは、ストリームクーペと、ストリームクーペタイプRです。
尚、今度は採算の合わないクーペという派生車種を造らず
７人乗り３列シート車のタイプRをホンダファンの方々に提供する考えであります。
その一環としてで、お客様より以前から要望の高かったオデッセイタイプRを
近く発売したいと思います。
現在まで販売していたのは、ストリームクーペと、ストリームクーペタイプRです。
尚、今度は採算の合わないクーペという派生車種を造らず
７人乗り３列シート車のタイプRをホンダファンの方々に提供する考えであります。
その一環としてで、お客様より以前から要望の高かったオデッセイタイプRを
近く発売したいと思います。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 08:11:54 ID:DwNLgE1jO
ないだろ
あんなクルマ
あんなクルマ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 08:41:53 ID:kYTdTlcG0
DC2の後継車がいつまで経っても出てこないのでもう諦めた。('A`)
オレはインプレッサに乗り換えるよ。
オレはインプレッサに乗り換えるよ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 08:58:26 ID:Wk23P8Rq0
アキュラブランドで売り出すとか言ってなかった？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 11:18:56 ID:CSRQsKdt0
>ストリームクーペタイプR
>オデッセイタイプR
ミニバンＤＱＮが喜びそうな設定。意外と売れたりして？ピゲラ
>オデッセイタイプR
ミニバンＤＱＮが喜びそうな設定。意外と売れたりして？ピゲラ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 11:24:08 ID:uMm8bmcaO
エンジンに魅力がなくなった。
F1のノウハウを駆使して、新たなエンジンを作るよりは、
重心による快適走行を狙った。
まぁ、オデッセイが売れたからこうなってしまった。
スイフトしかないな、魅力がある車は。
F1のノウハウを駆使して、新たなエンジンを作るよりは、
重心による快適走行を狙った。
まぁ、オデッセイが売れたからこうなってしまった。
スイフトしかないな、魅力がある車は。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 11:42:48 ID:jCX67YQK0
車なんて所詮道具
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 12:01:25 ID:UpHH8g560
>>501
なら何故ここにいるんだよ。 空気読めないのがたまに紛れるな。
なら何故ここにいるんだよ。 空気読めないのがたまに紛れるな。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 12:57:36 ID:jCX67YQK0
ここで馬鹿が釣れると聞いてエサまいたんだけど
本当に大馬鹿が釣れた！
>>503
そうゆうオマエのアタマって、ダイジョウブ？
そうゆうオマエのアタマって、ダイジョウブ？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 13:05:05 ID:jCX67YQK0
夫馬の馬鹿までつれた
ふにゃちん
ふにゃちん
だで、おまえ、小学校を退学させられとらせんか？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 13:09:54 ID:4NJDGTU80
>>415はホンモノの夫馬康雄氏なのだろーか？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:18:09 ID:Lo+ZaMx80
そんなことよりさ、みんな、スレと関係ないんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、
釣り師→ ○ ／|←竿
ト／ |
│. ~~|~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
八 §←餌(疑似餌) >ﾟ++<
の組み合わせだと思ってたんだけど、
最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた！」とか
言ってるの多いよね。
これは、どっちかというと、
..釣れたよ～・・・│
────y──┘
・ﾟ･｡ ○ﾉノ。・ﾟ･
~~~~~~~~~~│~~~~~~~~~~~~~~~
ト>ﾟ++< ミ ﾊﾟｸｯ
ｼﾞﾀﾊﾞﾀ ハ
ノ ﾉ
じゃないのかな？
釣り師→ ○ ／|←竿
ト／ |
│. ~~|~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
八 §←餌(疑似餌) >ﾟ++<
の組み合わせだと思ってたんだけど、
最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた！」とか
言ってるの多いよね。
これは、どっちかというと、
..釣れたよ～・・・│
────y──┘
・ﾟ･｡ ○ﾉノ。・ﾟ･
~~~~~~~~~~│~~~~~~~~~~~~~~~
ト>ﾟ++< ミ ﾊﾟｸｯ
ｼﾞﾀﾊﾞﾀ ハ
ノ ﾉ
じゃないのかな？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 00:22:58 ID:a3F3/r6T0
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 16:32:34 ID:TVa3/ZLH0
>>508
釣り師とは現実世界では敗北者として生きていますので、ネットでしか表現方法を持たない人達です。
相手しないでスルーするのが大人です。
「人の振り見て我が振り治せ」これが出来ない人達なので、心の中で笑ってあげましょう。
釣り師とは現実世界では敗北者として生きていますので、ネットでしか表現方法を持たない人達です。
相手しないでスルーするのが大人です。
「人の振り見て我が振り治せ」これが出来ない人達なので、心の中で笑ってあげましょう。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 16:36:59 ID:TIgkaFpP0
age
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:17:05 ID:jt15moSs0
３月にTYPE-Sを買った俺は負け組み？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:53:20 ID:p0K+SLrI0
涙目が好きでMC後に在庫を探してもらって買った
漏れよりマシじゃないか？
漏れよりマシじゃないか？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:09:33 ID:xRm+erUG0
俺は5月に買ったが。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:28:53 ID:Olscth9V0
質問です
HONDA車なんですが、他ディーラー（他県）で購入した車でも、六ヶ月点検ってしてくれますか？
その場合有料となるのでしょうか？
HONDA車なんですが、他ディーラー（他県）で購入した車でも、六ヶ月点検ってしてくれますか？
その場合有料となるのでしょうか？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:46:42 ID:rtWEhakS0
オデッセイとかストリームにタイプRがでたらもちろんMTのみだよな？
あとフィットにはタイプRはリアルで出そうだよな。コルトラリーアートとかが出てることを考えると。
あとフィットにはタイプRはリアルで出そうだよな。コルトラリーアートとかが出てることを考えると。
どこでやっても普通有料だろ?
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:09:05 ID:t7VrqGaF0
振り返ってみるとまさに失敗路線だったよなぁ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:56:10 ID:4D6cSNJR0
大体、人も車も死んだらよく言われるんだけどな
過去の車にいつまでも拘るのは賢明とはいえない
過去の車にいつまでも拘るのは賢明とはいえない
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 00:30:52 ID:KUvkoqQD0
>>519
そういう問題ではないだろ。
ホンダが変質しているということ、それもモータリゼーション
の原点を見失って迷走しているということ、そこに、本能的なＮＩＥＴを表明してるのだが。
それは>>1の失望と落胆、に賛同するものの多さで分かる。
数が多いアンチスレもその表明とすれば、容易に理解できる。
そういう問題ではないだろ。
ホンダが変質しているということ、それもモータリゼーション
の原点を見失って迷走しているということ、そこに、本能的なＮＩＥＴを表明してるのだが。
それは>>1の失望と落胆、に賛同するものの多さで分かる。
数が多いアンチスレもその表明とすれば、容易に理解できる。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 01:43:31 ID:ntuydOvY0
うんうん、一度失った感性は取り戻せないから。
工業系に顕著なのが感性で無く数値で覚えるってのが崩壊の序曲。
ホンダの積み重ねて来た英知をドブに流す所業ってのは・・・。
ホンダのみならず、日本での車感は死に絶えたよ。 ただの道具に興味は抱かないからね。
工業系に顕著なのが感性で無く数値で覚えるってのが崩壊の序曲。
ホンダの積み重ねて来た英知をドブに流す所業ってのは・・・。
ホンダのみならず、日本での車感は死に絶えたよ。 ただの道具に興味は抱かないからね。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 05:52:33 ID:Ow3HktID0
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 06:47:33 ID:/sOh4Uae0
>>522
キモヲタをいじめるなw
キモヲタをいじめるなw
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:53:30 ID:7zSMtyUf0
>>515
こんなところで聞かないで、素直にお客様相談センターに電話しなさい。
こんなところで聞かないで、素直にお客様相談センターに電話しなさい。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:22:53 ID:0UO2+BQPO
ホンダスポーツスピリットの喪失。
でもミニバンのホンダとして生き残るんだから
いいんじゃない。
でもミニバンのホンダとして生き残るんだから
いいんじゃない。
526 ：521：2006/06/26(月) 22:51:32 ID:EUX75lxO0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:23:50 ID:PUu4Mmts0
レスと車歴からキモヲタ臭がして吐き気がする
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:40:28 ID:z8VfG8600
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:42:27 ID:PUu4Mmts0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 21:44:05 ID:T1OTkWRi0
５ナンバーなめんなお
>人も車も死んだらよく言われる
多分ホントに死んだら
「ミニバン人気に独自のスポーティ路線で対応し、スピリットを最後まで継承し続けた」と
>人も車も死んだらよく言われる
多分ホントに死んだら
「ミニバン人気に独自のスポーティ路線で対応し、スピリットを最後まで継承し続けた」と
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:54:05 ID:sRIKHbDPO
ミニバンのホンダだからいいのですよ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:12:20 ID:KEEpOuke0
腐れミニバン！！
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:46:44 ID:kh08fwSHO
ミニバンのくせにそこそこ頑張ったのは認めるけどさ
旧インテ乗りが
買ってみて改めてDC2を買い戻したのも
歴史に刻んでおいて欲しい。
メーカーと広報の事情はあるだろうけど
2ちゃんなら本音を期待出来そう。
旧インテ乗りが
買ってみて改めてDC2を買い戻したのも
歴史に刻んでおいて欲しい。
メーカーと広報の事情はあるだろうけど
2ちゃんなら本音を期待出来そう。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 16:53:21 ID:Q0BNthG00
>>533
つ【チラシの裏】
つ【チラシの裏】
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 20:08:37 ID:deAIHVnX0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 15:27:11 ID:jmUyLSiF0
>>533
DC5はいろんな部分で劣化してるからなぁ…
DC5はいろんな部分で劣化してるからなぁ…
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 15:32:10 ID:8vikuIrw0
>>536
具体的に
具体的に
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 18:08:28 ID:jmUyLSiF0
サスペンション
重量
重心
回頭性
デザイン
重量
重心
回頭性
デザイン
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 18:35:00 ID:CAbC90QE0
>>538
もっと具体的に語ってみろやこの低脳チンカスが
もっと具体的に語ってみろやこの低脳チンカスが
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 18:36:29 ID:NvP18h/Y0
>>539
コイツのような中卒チンピラDQN
コイツのような中卒チンピラDQN
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 18:37:39 ID:CAbC90QE0
>>540
さすがチンカス貧弱ボキャ
さすがチンカス貧弱ボキャ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 23:08:11 ID:nu+VsbEo0
>538
ある意味正しいなｗ
ストリームと同じシャーシを履いてるんだっけ？ ＞ＤＣ５
ある意味正しいなｗ
ストリームと同じシャーシを履いてるんだっけ？ ＞ＤＣ５
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 18:59:29 ID:9iWvFiGkO
だから言ってんじゃんか。
現行はインテグラじゃなくて、ストリームクーペだって。
貨物車のエンジンとシャシにクーペのボディでタイプRだものw
まだ先代のEGシビックフェリオタイプRの方がマシだったよ。
まぁ、最近は貨物車でスポーツドライブとか吠えてる馬鹿も多いけどww
オデッセイとかね。あ、これもホンダだねwww
現行はインテグラじゃなくて、ストリームクーペだって。
貨物車のエンジンとシャシにクーペのボディでタイプRだものw
まだ先代のEGシビックフェリオタイプRの方がマシだったよ。
まぁ、最近は貨物車でスポーツドライブとか吠えてる馬鹿も多いけどww
オデッセイとかね。あ、これもホンダだねwww
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 19:00:30 ID:WZJ00Q4/0
やばインテグラ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 19:07:43 ID:53k/XiSF0
どうでもいいけど先代はＥＧじゃないし、
どのフェリオにもタイプＲは無い。
どのフェリオにもタイプＲは無い。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 19:24:30 ID:xMKnLB5Z0
DBインテとEGフェリオはホイールベースや足回り等
シャシーがほとんど同じっちゅうことでしょう
シャシーがほとんど同じっちゅうことでしょう
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 19:25:43 ID:aklgskYz0
EGベースだっていいたいんじゃないの?
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 19:38:10 ID:rkmalWCH0
所詮大衆車メーカーがつくるんだから、シャーシの共用なんてあたりまえだろ。そういう
コストダウンのおかげで、しがない労働者にもあるていどの性能の車が買えるようになって
んだから。金もってんだったら、日本車なんか買うな。
コストダウンのおかげで、しがない労働者にもあるていどの性能の車が買えるようになって
んだから。金もってんだったら、日本車なんか買うな。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 19:42:49 ID:xMKnLB5Z0
なに切れてんだよ
携帯厨は基本的に車も持てない貧民だ
哀れんでやれ
携帯厨は基本的に車も持てない貧民だ
哀れんでやれ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 23:33:26 ID:Smog1GOf0
ＤＣ５涙目が出た当時は評論家大絶賛だったんだ。
えてしてそういう車は売れないものです
FTOしかり
FTO買いたくて
お金がたまったころ
新車で買える車は釣り目DC5だったわけだが
まあ↑みたく買えない連中からは
ひどい言い草だな
えてしてそういう車は売れないものです
FTOしかり
FTO買いたくて
お金がたまったころ
新車で買える車は釣り目DC5だったわけだが
まあ↑みたく買えない連中からは
ひどい言い草だな
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 09:53:06 ID:hNnFNcBv0
大絶賛っていうけど、サーキットを2・3周ちょろっと乗ったときの感想だけの話
ヒョーロンカは自分で身銭切って買うわけでも所有するわけでもないから
真に受けるほうが間違ってる
ヒョーロンカは自分で身銭切って買うわけでも所有するわけでもないから
真に受けるほうが間違ってる
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 10:18:36 ID:Lz+9RxuH0
貧乏で買うこともできない自称評論家のネット書き込みなんて
真に受けるほうが間違ってる
真に受けるほうが間違ってる
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 10:23:19 ID:F5wcph2JO
在庫車と思われるインテRが店頭に飾ってあるデラを2件見た。
哀愁を感じたのと、買ってやれない俺が悔しかった。
哀愁を感じたのと、買ってやれない俺が悔しかった。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 11:41:05 ID:qnzaZL4H0
マジレスすると
貧乏人だからこそタイプ尺にいつまでもしがみついてる
貧乏人だからこそタイプ尺にいつまでもしがみついてる
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 13:33:11 ID:WLCSe4Ex0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 13:57:00 ID:YQ0gghrY0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 21:49:03 ID:jSUSnGww0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 00:25:43 ID:2V23Pd/O0
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。NSXは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「NSXいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
NSXやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「NSXいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はNSXとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
NSXと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。NSXに乗ってる奴はそんなことは
いわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NSXやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-RってだけでNSX-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗り
とは違う。NSXを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、NSXは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「NSXいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
NSXやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「NSXいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はNSXとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
NSXと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。NSXに乗ってる奴はそんなことは
いわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NSXやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-RってだけでNSX-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗り
とは違う。NSXを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、NSXは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 01:00:33 ID:Nln06V3G0
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。埼玉は孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。埼玉、しかも川越に住んでまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと出かけた先で観光客などに、よく「埼玉いいっすねえ」などといわれる。
俺は川越だし郊外だし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100％関東の奴なんだよ。
埼玉や東京じゃない。その他の県の奴な。群馬とか栃木とか。神奈川とか。
ひでえ奴になると千葉とか茨城とか。あえて「その他の県」と呼ばせてもらう。
そいつらの「埼玉いいっすねえ」の中には「同じ関東平野の仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の住んでる所は埼玉とつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
埼玉と他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。埼玉に住んでる奴はそんなことは
いわない。23区内に住んでる奴もそうだろう。青梅市や桧原村の住民でも同じだ。大島、新島の島民だってそうだろう。
その土地が好きで住んでる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他の県」に住んでる奴はそうじゃない。埼玉や東京、そして関東平野の栄光につかりながら
「その他」に住んでる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」の県庁所在地に住んでる奴らだよ。
県庁所在地ってだけで、さいたま市と同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、東京都には敬意を表してる。東京都民は「その他の県」の
奴らとは違う。埼玉を羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、埼玉は孤高。
その他の県とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
だがもう我慢ならねえ。埼玉、しかも川越に住んでまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと出かけた先で観光客などに、よく「埼玉いいっすねえ」などといわれる。
俺は川越だし郊外だし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100％関東の奴なんだよ。
埼玉や東京じゃない。その他の県の奴な。群馬とか栃木とか。神奈川とか。
ひでえ奴になると千葉とか茨城とか。あえて「その他の県」と呼ばせてもらう。
そいつらの「埼玉いいっすねえ」の中には「同じ関東平野の仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の住んでる所は埼玉とつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
埼玉と他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。埼玉に住んでる奴はそんなことは
いわない。23区内に住んでる奴もそうだろう。青梅市や桧原村の住民でも同じだ。大島、新島の島民だってそうだろう。
その土地が好きで住んでる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他の県」に住んでる奴はそうじゃない。埼玉や東京、そして関東平野の栄光につかりながら
「その他」に住んでる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」の県庁所在地に住んでる奴らだよ。
県庁所在地ってだけで、さいたま市と同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、東京都には敬意を表してる。東京都民は「その他の県」の
奴らとは違う。埼玉を羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、埼玉は孤高。
その他の県とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 06:30:16 ID:1iuyOkEm0
コピペ乙！
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 19:48:31 ID:VFQDUsYS0
結構うまい改変だったな（ｗ>>558
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:57:54 ID:gzjlRkHl0
今日、ホンダのＤらーに行ったら、店内のテレビに
販促用ＶＴＲとして、土屋圭市が語るオデッセイ・アブソルートが流れてたｗ
ツインリングでオデッセイを乗り回して、いいねいいねｗとコメントしてた。
ドリフトは無かったなｗ
ちょっとだけだが、ホンダのスポーツスピリットみたいのを見れたような…。
（土屋圭市のせいかなｗｗ）
販促用ＶＴＲとして、土屋圭市が語るオデッセイ・アブソルートが流れてたｗ
ツインリングでオデッセイを乗り回して、いいねいいねｗとコメントしてた。
ドリフトは無かったなｗ
ちょっとだけだが、ホンダのスポーツスピリットみたいのを見れたような…。
（土屋圭市のせいかなｗｗ）
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:09:12 ID:/tXcl3xX0
>ツインリング
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 08:29:57 ID:G43p+B6VO
悲しむンダヲタがいない時点でホンダは終わってるのかも
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 15:20:33 ID:MdNC5ZNF0
('A`)DC5発表時に十分悲しんだ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 19:49:58 ID:/Xs04hk60
>>564
これだけ悲しんでいるレスがあるのを読めない君を悲しもう
これだけ悲しんでいるレスがあるのを読めない君を悲しもう
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 12:51:02 ID:YZgvM51eO
インテグラと言えば、ブラット・ピットよりも
マイケル・J・フォックスなイメージ。
「僕とインテグラ、どっちがいいの？」
『インテグラ！！』
マイケル・J・フォックスなイメージ。
「僕とインテグラ、どっちがいいの？」
『インテグラ！！』
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 11:55:06 ID:BMu6ZnFFO
今日の朝刊にインテＲ白．青各ラスト１台ずつとかチラシが入ってた(・_・;)
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 21:11:35 ID:sCYM0tYv0
>568
うちのチラシにも「在庫わずかお早めに！」だとさ…。ｼｮﾎﾞｰﾝ
うちのチラシにも「在庫わずかお早めに！」だとさ…。ｼｮﾎﾞｰﾝ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 22:57:25 ID:EgkkAVCA0
>567
･･･泣いた･･･カッコインテグラ･･･
マイケル・J・フォックスは、若年性パーキンソン病で、
妻で女優のトレイシー・ポーランにも去られ、孤独な闘病生活･･･
終わった･･･
･･･泣いた･･･カッコインテグラ･･･
マイケル・J・フォックスは、若年性パーキンソン病で、
妻で女優のトレイシー・ポーランにも去られ、孤独な闘病生活･･･
終わった･･･
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:58:36 ID:kDcEqXAv0
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:34:21 ID:27JNFdjw0
>571
どこかに保存できる用のファイル落ちてないかな？ ストリーミングじゃあね…。
どこかに保存できる用のファイル落ちてないかな？ ストリーミングじゃあね…。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 22:09:12 ID:z0A+lVqe0
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 08:09:32 ID:jHz0NhWx0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:43:16 ID:LzWErkGt0
？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 10:39:45 ID:xCCZVkVk0
インテグラを何故やめるのか？
本物のスポーツとしてはＳ２０００があるし、実用ＦＦならシビックもある。
中途半端な売れないモデルが淘汰されるのは仕方が無い事だ。
本物のスポーツとしてはＳ２０００があるし、実用ＦＦならシビックもある。
中途半端な売れないモデルが淘汰されるのは仕方が無い事だ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 19:14:21 ID:lZaJVX6k0
S2000はホンダ５０周年記念車だ
いつなくなってもおかしくないぞ
いつなくなってもおかしくないぞ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 19:56:58 ID:GZTZiY8u0
そだね
そしてなぜかS1800やS2200がでる
そしてなぜかS1800やS2200がでる
579 ：服異：2006/07/15(土) 21:26:05 ID:vKefxHAY0
只今、ホンダ迷走中。さあさあ、なにがでてくるか？楽しみに待っててね？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 04:36:02 ID:AOTFRQ400
実用ＦＦならシビックがあるってのはいいが、なぜセダンしかない？
それが腑に落ちん。
それが腑に落ちん。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 06:00:19 ID:psRg/WVU0
最近ホンダって何を目指してるのかさっぱりわからん。
ミニバンブームでちょっと売れたらもう信念なくすんだな。
おれはＳ２０００が本格スポーツってのにとても引っかかる。
ミニバンブームでちょっと売れたらもう信念なくすんだな。
おれはＳ２０００が本格スポーツってのにとても引っかかる。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 11:11:43 ID:rhgEkNpwO
581さんの本格スポーツの定義を教えてください。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 11:41:36 ID:UNGbNTQu0
５０周年記念車って６０周年になるまで売るんじゃね？
そして６０周年記念車が登場
そして６０周年記念車が登場
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 19:23:05 ID:LS4s4rE90
14万キロ走らせたシビック（EG9）乗ってます。
先日、そろそろ買い替えとか考えながら、オイル交換がてらディーラーの営業マンと話をしてみた。もちろん、車が旧いので営業マンの目はｷﾞﾗｷﾞﾗ輝いていた。。：
ｵｲﾗ：「最近、ﾎﾝﾀﾞさんにはどんな車があんの？」
営：「いやー、ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝとかｴﾘｼｵﾝとか乗り心地いいすよ？」
ｵｲﾗ：「あー、もうちょっとこう、走って楽しそうなのとかないの？」
営：「うちのはみんな走って楽しいですよ。ｵﾃﾞｯｾｲとか特にスポーティですし。。」
ｵｲﾗ：「。。。とりあえずオイル交換ﾖﾛｼｸ..」
嗚呼、さらばホンダ。
先日、そろそろ買い替えとか考えながら、オイル交換がてらディーラーの営業マンと話をしてみた。もちろん、車が旧いので営業マンの目はｷﾞﾗｷﾞﾗ輝いていた。。：
ｵｲﾗ：「最近、ﾎﾝﾀﾞさんにはどんな車があんの？」
営：「いやー、ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝとかｴﾘｼｵﾝとか乗り心地いいすよ？」
ｵｲﾗ：「あー、もうちょっとこう、走って楽しそうなのとかないの？」
営：「うちのはみんな走って楽しいですよ。ｵﾃﾞｯｾｲとか特にスポーティですし。。」
ｵｲﾗ：「。。。とりあえずオイル交換ﾖﾛｼｸ..」
嗚呼、さらばホンダ。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:56:30 ID:MkGNpNqQ0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:03:21 ID:yhcIrQms0
ないんだよね
欲しい車がホンダには ないんだよ
欲しい車がホンダには ないんだよ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:19:44 ID:Gagiwqid0
そうか・・・では光岡で造れ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:20:53 ID:lfo+kbCO0
来年出ても、不細工なズングリムックリのスポーツクーペとか
なんだろうな
スタイル良い車ないなぁ
なんだろうな
スタイル良い車ないなぁ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:33:22 ID:8fKjZr+Y0
Ｓでいいじゃん。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 21:08:46 ID:P07BRcem0
S2000だと高いんだろうよ（ｗ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 09:00:11 ID:ri7JguOg0
Ｓ２０００を、今のスタイルのまんま屋根付構造にしてくれたら、と散々妄想する俺。
屋根がない弱さを補うためだけに、どれだけ無駄な部材を背負わされてることか…
走行性能、ボディ剛性、安全性、軽量化、燃費、スタイル、防犯性、価格…どれにもプラス要素がないのに。
昔２０００ｃｃモデルでロールバー組む前後で乗り比べたんだけど、あんな鉄棒だけで
本当に挙動がしっかりしたのには驚かされたもんだし情けなく思ったもんだ。
Ｓ２０００をオープンカーにした奴は、コノくぇｒちゅいおｐ＠「…
屋根がない弱さを補うためだけに、どれだけ無駄な部材を背負わされてることか…
走行性能、ボディ剛性、安全性、軽量化、燃費、スタイル、防犯性、価格…どれにもプラス要素がないのに。
昔２０００ｃｃモデルでロールバー組む前後で乗り比べたんだけど、あんな鉄棒だけで
本当に挙動がしっかりしたのには驚かされたもんだし情けなく思ったもんだ。
Ｓ２０００をオープンカーにした奴は、コノくぇｒちゅいおｐ＠「…
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:48:26 ID:8ZjmtkB50
つーかオープンじゃなきゃエスを名乗れないと思うのだが・・・
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:54:42 ID:Zkx8rgfc0
Ｓ２０００も含めて、今のホンダには華がなさ過ぎる。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 21:10:08 ID:7bmeS2Wv0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 23:53:37 ID:IEoa4gQ60
１度だけ、どう見ても屋根あかない先代ﾛﾄﾞｽﾀを見たことがあったんだが
あれは一般に市販されていたのか・・。
てっきり逆輸入とかオープンが嫌だから改造したんだと思ってた・・。
あれは一般に市販されていたのか・・。
てっきり逆輸入とかオープンが嫌だから改造したんだと思ってた・・。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 01:35:07 ID:Ix0OKOWw0
それは単にMAZDA SPEED 扱いだからじゃないか
フロントマスクを変えたタイプ２種類と通常タイプあり
マスク変えたモデルは
限定各２００台（４００だったか？）で
通常タイプ屋根ありは台数制限なしだったはず
インテR、シビＲ、セリカ、MR-S、S2000
屋根付きﾛﾄﾞｽタ、ＲＸ８、ユーロＲを
インターネットでカタログ請求した覚えあり
結局買ったのはインテＲだが・・・
フロントマスクを変えたタイプ２種類と通常タイプあり
マスク変えたモデルは
限定各２００台（４００だったか？）で
通常タイプ屋根ありは台数制限なしだったはず
インテR、シビＲ、セリカ、MR-S、S2000
屋根付きﾛﾄﾞｽタ、ＲＸ８、ユーロＲを
インターネットでカタログ請求した覚えあり
結局買ったのはインテＲだが・・・
すまん
ＭＡＺＤＡ SPEEDじゃなかったような気がした
ＭＡＺＤＡ SPEEDじゃなかったような気がした
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:03:13 ID:z7xeYvET0
道星の屋根付きは単にオプションで買ったのではないか？
現に中古パーツ屋でボンっと売ってるしｗ
（意外と高価なんだよね＜屋根）
現に中古パーツ屋でボンっと売ってるしｗ
（意外と高価なんだよね＜屋根）
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:24:01 ID:wDwg8Sld0
>>584
似た様な会話を俺もしたw
似た様な会話を俺もしたw
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 00:58:37 ID:LWZGV5g30
インテの在庫処分は値引きどのくらい？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 07:09:20 ID:ZPWnZUXXO
今仕事で鈴鹿だけどさっき作られて運ばれてるインテたんを見たよ(´д｀)
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 20:09:51 ID:HrtwDp1M0
ロードスタークーペか。
確か新車価格が、S15のスペックRよりも高かったという車だな。
確か新車価格が、S15のスペックRよりも高かったという車だな。
屋根＝ハードトップ
でいいのか？
でいいのか？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 18:58:23 ID:UbRE6T930
屋根 剛接
ハードトップ ﾋﾟﾝ接
って感じなんじゃ？応力解析してないからわからんけどｗ
ハードトップ ﾋﾟﾝ接
って感じなんじゃ？応力解析してないからわからんけどｗ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:14:11 ID:zVV1ujb30
だれかDC5Rﾊﾟｰﾄ２０作ってくんろー
(つд∩)
(つд∩)
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:51:38 ID:MVMB2BW60
終了ですから
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 07:06:36 ID:cI2bFQAG0
age
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 03:06:56 ID:rWH+KcG90
つか、2008年にアキュラブランドで
RSXという名前に変わって、売り出されるだけだろ
アメリカ輸入価格で（泣）
RSXという名前に変わって、売り出されるだけだろ
アメリカ輸入価格で（泣）
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 10:26:45 ID:KbI5FJky0
時には起こせよ！ムーブメント！！
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 21:44:40 ID:cQPlk6jQ0
インテは2台乗ったけど無くなるのは寂しいね。
世界最速のFFって言われた車だったのにね。
世界最速のFFって言われた車だったのにね。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 23:09:09 ID:61BsIwnp0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 05:53:32 ID:NwG7bqTz0
>>613
モータースポーツに参戦しない車に興味ない。
モータースポーツに参戦しない車に興味ない。
なるほどね～。御意見ありがとう。
インテグラを買おうと思ったことがあったのだけど、リアウィング
ついている車を買いにくい雰囲気が当時の私の周囲に
あったことがありました。
お話きけて、なるほどーと思いました。
インテグラを買おうと思ったことがあったのだけど、リアウィング
ついている車を買いにくい雰囲気が当時の私の周囲に
あったことがありました。
お話きけて、なるほどーと思いました。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 01:55:55 ID:IvWixtWm0
>615
リアウィング ロータイプにすればよかったのでは？
と、「釣り」覚悟で返事してみましたｗ
リアウィング ロータイプにすればよかったのでは？
と、「釣り」覚悟で返事してみましたｗ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:00:57 ID:pU5828wf0
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:51:45 ID:xh/8NvV40
あーあ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:44:48 ID:NiYbIIPn0
今だからいい（？）が
１年くらい経つと
あぁ、そういえばそんなの昔あったよな～になる
１年くらい経つと
あぁ、そういえばそんなの昔あったよな～になる
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 21:07:53 ID:qtWNTS8M0
こうなったら、時期NSXを
1.5リッターV12でエリーゼとかより軽く作ればOK。
こんなバカ車作りやがった！イカれてる！
って、みんなほめてくれるよ。
1.5リッターV12でエリーゼとかより軽く作ればOK。
こんなバカ車作りやがった！イカれてる！
って、みんなほめてくれるよ。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 21:47:11 ID:05YnhxRW0
今月RX-8納車（来るのは盆明け・・・＞＜はぐぅ）の土民Aです。
燃費や性能無視してデザインと乗ったときの楽しさだけを優先して買いました。
試乗してニヤニヤが止まりませんでした。
男の車とは本来こういうものだと思いました！！
ホンダさん。
冒険はもう無いのですか？情熱は消えたのですか？
底辺まで埋没した三菱だって i と言うトンでも軽を出したと言うのに・・・
はっちゃけた車を作ってください＞＜
車屋の魂を感じさせる車をお願いです！！
燃費や性能無視してデザインと乗ったときの楽しさだけを優先して買いました。
試乗してニヤニヤが止まりませんでした。
男の車とは本来こういうものだと思いました！！
ホンダさん。
冒険はもう無いのですか？情熱は消えたのですか？
底辺まで埋没した三菱だって i と言うトンでも軽を出したと言うのに・・・
はっちゃけた車を作ってください＞＜
車屋の魂を感じさせる車をお願いです！！
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 21:51:53 ID:ddA6IvCr0
S2000は大人しく乗れば１３キロ～１４キロ走るよ。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:12:32 ID:3f2WRYsEO
脳内乙
よくて１１だな
よくて１１だな
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:35:09 ID:ddA6IvCr0
おめーこそ脳内だろ それか２２００はわからんのでそっち乗りならスマンが。
俺のは２０００で１３キロ代だ。 そんな運転してるとストレスたまるが。
俺のは２０００で１３キロ代だ。 そんな運転してるとストレスたまるが。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:34:49 ID:CyQzIu9T0
ID変わっちまったか。
つーか家帰ってきたから携帯じゃないが。
2.2だ。VGS付きの２０kgピザ
最初の500kmは3000rpm以上まわさんかったが
その時ｷﾞﾘｷﾞﾘ１１行かんかった。
それ以降は１０前後。つーか、慣らし中のまだ走行1200kmだけどな。
俺のはまだ完全ノーマルなんだが
>>624のは軽量化は何かしてる？
2.0のはどうなのかわからんが、ノーマルのマフラー20kgもあるんだろ。
社外品だと半分以下の重さつーのがなんとも。
慣らしｵﾜﾀらボチボチ換えてくわ
つーか家帰ってきたから携帯じゃないが。
2.2だ。VGS付きの２０kgピザ
最初の500kmは3000rpm以上まわさんかったが
その時ｷﾞﾘｷﾞﾘ１１行かんかった。
それ以降は１０前後。つーか、慣らし中のまだ走行1200kmだけどな。
俺のはまだ完全ノーマルなんだが
>>624のは軽量化は何かしてる？
2.0のはどうなのかわからんが、ノーマルのマフラー20kgもあるんだろ。
社外品だと半分以下の重さつーのがなんとも。
慣らしｵﾜﾀらボチボチ換えてくわ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 01:39:36 ID:xEa9T8Xq0
名車終了ザンネソ。
まぁホンダの次期ヌポーツに期待するかな。
まぁホンダの次期ヌポーツに期待するかな。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 16:59:20 ID:IDg0ZPVD0
>625
すれ違いなんでこれっきりにするが2200乗りだったか。すまね。
俺のは04モデルの最後。フルノーマルだよ。
3000から4000回転キープで13km/Lの燃費出した。そんな運転は普段しないけどね。
エアコン付けて街乗り、直線見つけるとvtec なんて乗り方してると6km/Lあたり
まで落ち込んだ。これにはびっくりした。
2200は排気量分、燃費運転しても若干悪くなるんじゃないか？それでも2200の方が乗りやすくて
良いやなー 2200運転したときこれじゃマイチェンするわなと思ったよ。
またどこかで会おう。 大体S一般スレにおる。
すれ違いなんでこれっきりにするが2200乗りだったか。すまね。
俺のは04モデルの最後。フルノーマルだよ。
3000から4000回転キープで13km/Lの燃費出した。そんな運転は普段しないけどね。
エアコン付けて街乗り、直線見つけるとvtec なんて乗り方してると6km/Lあたり
まで落ち込んだ。これにはびっくりした。
2200は排気量分、燃費運転しても若干悪くなるんじゃないか？それでも2200の方が乗りやすくて
良いやなー 2200運転したときこれじゃマイチェンするわなと思ったよ。
またどこかで会おう。 大体S一般スレにおる。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 18:11:48 ID:/wX6lpZL0
すれ違いに便乗ｗ
４ｔｈプレリュードのMT DOHCVTEC乗りだけど
エンジン始動時以外は、エアコン入れっぱなしで
３、４０００回転辺りで走るといいときでで１３ｋｍ/L。
４０００回転以上を意識して走ると１０Km/L前後。
４ｔｈプレリュードのMT DOHCVTEC乗りだけど
エンジン始動時以外は、エアコン入れっぱなしで
３、４０００回転辺りで走るといいときでで１３ｋｍ/L。
４０００回転以上を意識して走ると１０Km/L前後。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 18:42:35 ID:hqRPCuLb0
インテグラのライン撤去して売れる「ミニバン」でも作るんでしょ？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 11:37:26 ID:rctXhU3Q0
いや、撤去も何もベース車がミニバンになってる時点で・・・
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 14:24:01 ID:WyIeYOY5O
３ドアのＣＩＶＩＣタイプＲコンセプトを日本で出さない限り本田はイカンと思うｷﾞｭｰ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 14:48:59 ID:UQAo7xNC0
いや、北米クーペをインテグラとして出すベキ！
3ドアはいらね。FITと被るし、ｽﾄﾘｰﾑもある
3ドアはいらね。FITと被るし、ｽﾄﾘｰﾑもある
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 20:12:47 ID:WDcUT1no0
昔のV-TECは良く壊れたっけなあ・・・
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:18:00 ID:GHq9d89F0
シビックSiコンセプト見たときグッときたんだけどなぁ～
これがインテの後継だったら文句ないんだけど・・
これがインテの後継だったら文句ないんだけど・・
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 14:54:38 ID:MuOJVOO50
>621
RX-8なんて燃費悪いだけの糞グルマだろ。
乗っても大して面白くない、エンジンもスムーズなだけでノンパワー。
吊るしじゃ乗用車のようなフニャ足でとてもスポーツどころじゃない。
RX-8なんて燃費悪いだけの糞グルマだろ。
乗っても大して面白くない、エンジンもスムーズなだけでノンパワー。
吊るしじゃ乗用車のようなフニャ足でとてもスポーツどころじゃない。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 18:34:14 ID:Ad/pMCZJ0
そうなの？カーグラでデビュー時にS2000といろんな項目で同じ数値出したって言ってたから
やるなって思ってたけど。 まぁ広報用のスペシャルなんかもしれんけど。
やるなって思ってたけど。 まぁ広報用のスペシャルなんかもしれんけど。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:00:18 ID:D3JoJX8hO
まぁホンダはもうスポーツを卒業して多人数乗りミニバンのトップメーカーとして生きていくからもうどうでもいいんだよ
スポーツなんて高等技術は他社にまかせればいい
まともなFR車もつくれない時点でスポーツメーカーとしては終わっているんだよ
FFスポーツすらみじめに終わったけどなw
スポーツなんて高等技術は他社にまかせればいい
まともなFR車もつくれない時点でスポーツメーカーとしては終わっているんだよ
FFスポーツすらみじめに終わったけどなw
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:29:37 ID:AQeJkWfF0
HONDA-F1って言う５０００万オーバーのスーパーカーを年１０台限定で出すよ。
キット・・・
キット・・・
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 01:29:34 ID:xGVr7+OjO
もう軽量なFFならスズキスウィフトスポーツでOKだからな。
重いシビックベースのホンダ車はもう世間で相手にされない。
手抜きかぼったくりのホンダスポーツは世間から5年前に見放された。
重いシビックベースのホンダ車はもう世間で相手にされない。
手抜きかぼったくりのホンダスポーツは世間から5年前に見放された。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 01:36:26 ID:uK4NXava0
バルサンさんこんばんは
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 01:39:16 ID:UjL3iB/gO
鈴鹿ホンダでインテグラの製造している者です(^_^) まだ輸出のアキュラは製造しております。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 02:21:04 ID:tkU6GNc50
ここで夢のＶＴＥＣターボのミッドシップスポーツですよ。
＆市販車で普通に１００００回転でレッドゾーン的な１．６Ｌマシン。
パンチのある２車種が欲しい。
ミニバンとは対極に。
＆市販車で普通に１００００回転でレッドゾーン的な１．６Ｌマシン。
パンチのある２車種が欲しい。
ミニバンとは対極に。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 06:36:12 ID:dKtGY+DX0
>>642
NSXでエンジン片バンク殺せばできるね。
NSXでエンジン片バンク殺せばできるね。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 08:21:55 ID:IzT0Ih9m0
>641
俺のS2000を作ったのもお前か？ ありがとな。
俺のS2000を作ったのもお前か？ ありがとな。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:50:46 ID:rdn2bBQR0
まあアキュラブランド立ち上がったときにはRSXで復活するんだからいいじゃん
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:20:34 ID:gIN2Ovw90
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 08:42:31 ID:2Ub5yI1e0
トヨタにせよホンダにせよスポーツカー作っても売れないメーカーが
Ｆ１なんてやってもしかたない。金の無駄。
そのぶんミニバン安く売った方が客は喜ぶよ。
トヨタの客もホンダの客もＦ１の結果なんて興味ない。
トヨタの客は車音痴。ホンダの客はミニバンＤＱＮ。
両社ともスポーツカーのセンスなんて全然無い。
Ｆ１なんてやってもしかたない。金の無駄。
そのぶんミニバン安く売った方が客は喜ぶよ。
トヨタの客もホンダの客もＦ１の結果なんて興味ない。
トヨタの客は車音痴。ホンダの客はミニバンＤＱＮ。
両社ともスポーツカーのセンスなんて全然無い。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 10:21:53 ID:77Kbb92D0
>>647
日本ではな。 ただ、対外的に見るとやはり宣伝効果くらいは
あるんじゃない。
あくまで漏れの聞いた話だが欧州ではF1に参加してるだけでも
敬意を払うらしいし。
ただ、仮にアキュラブランドをやるからにはトヨタとは違うプ
レミアムを目指してほしい。 高級車の種類としてはひたすら
おもてなしの精神？を追求したBMWやベンツと動力性能等に付加
価値をつけてるポルシェやフェラーリなどのメーカーがあるが
アキュラは後者を目指してほしい。
日本ではな。 ただ、対外的に見るとやはり宣伝効果くらいは
あるんじゃない。
あくまで漏れの聞いた話だが欧州ではF1に参加してるだけでも
敬意を払うらしいし。
ただ、仮にアキュラブランドをやるからにはトヨタとは違うプ
レミアムを目指してほしい。 高級車の種類としてはひたすら
おもてなしの精神？を追求したBMWやベンツと動力性能等に付加
価値をつけてるポルシェやフェラーリなどのメーカーがあるが
アキュラは後者を目指してほしい。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 15:21:30 ID:EFuvF8h8O
トヨタの真似してもダメだろ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 16:19:55 ID:2Ub5yI1e0
ヨーロッパではシビックR、アメリカではRSXがあるのに、
日本のンダヲタは2ｃｈでは他メーカー叩きに熱心なわりに乗ってる車は
激安中古で買った使い古された大昔のポンコツ車。
メーカーも諦めて日本ではFFミニバン専門メーカーに。
２ｃｈで大口叩いているホンダオタは貧乏すぎてホンダディーラーにすら
入ったことが無いんじゃなかろうか。
でなければ売れ筋スポーツカーが全部日本発売中止になんてなるわけない。
結局新車で買うほどの価値のある車をホンダは作っていなかったというこ
とか。
日本のンダヲタは2ｃｈでは他メーカー叩きに熱心なわりに乗ってる車は
激安中古で買った使い古された大昔のポンコツ車。
メーカーも諦めて日本ではFFミニバン専門メーカーに。
２ｃｈで大口叩いているホンダオタは貧乏すぎてホンダディーラーにすら
入ったことが無いんじゃなかろうか。
でなければ売れ筋スポーツカーが全部日本発売中止になんてなるわけない。
結局新車で買うほどの価値のある車をホンダは作っていなかったというこ
とか。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 16:40:14 ID:A4+k/q4c0
単に2chに出入りしてるヤツが貧乏なだけだろ
ニート、フリーター、予備軍そんなヤツばっかだろ
ニート、フリーター、予備軍そんなヤツばっかだろ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 16:55:12 ID:2Ub5yI1e0
「単に」とは？現実に日本では誰もホンダのシビック派生スポーツカーもどき
およびボッタクリスポーツカーを買わなくなり、ミニバン専門メーカーになっ
たことを言ってるのだが。
およびボッタクリスポーツカーを買わなくなり、ミニバン専門メーカーになっ
たことを言ってるのだが。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 16:56:16 ID:P8GZkaDA0
>>650
DC5自体ミニバンだったから、そして肝心の競技でDC2より遅かったからそっぽ向かれただけだよ。
DC5自体ミニバンだったから、そして肝心の競技でDC2より遅かったからそっぽ向かれただけだよ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 16:57:10 ID:P8GZkaDA0
>>652
ベースのシビックがミニバンになっちゃったからね・・・
ベースのシビックがミニバンになっちゃったからね・・・
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 17:07:19 ID:11L1MuTi0
日本特有のコンパクトスポーツを止めると言うことはカードを捨てること。
もしも、燃費で欧州に負けたら何もない。
もしも、燃費で欧州に負けたら何もない。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 17:12:15 ID:HfVlO/fB0
はじめまして。LAより直輸入でアメ車（全車種）・ホイール等を販売しています。各種ローン完備（車両・車検・パーツ等）で、お客様のご予算に応じてオーダーも請け負ってますのでお気軽にお問い合わせください＾＾当社HPを御覧下さい。http://us-lugx.ocnk.net/
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 16:03:44 ID:ZdpJQPYE0
そういえばHONDAはターボ車でF1勝ちまくってたときは
またブルドッグみたいな面白いのが出るのかとマニアに期待させておきながら
市販車ではターボ車出さなかったらしいしなんかへそ曲がりのところがあるのかな？
またブルドッグみたいな面白いのが出るのかとマニアに期待させておきながら
市販車ではターボ車出さなかったらしいしなんかへそ曲がりのところがあるのかな？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 16:29:43 ID:IsGeHpds0
こんな時代だからこそＮＳＸを出せよｺﾗ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 19:40:57 ID:kdj2rVPf0
もうBEET再販でいいよ。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 19:55:43 ID:6l78ilSP0
>>659
今作るとしたらＺベース？
今作るとしたらＺベース？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 20:15:59 ID:oEUi2G8+0
ミニバン、コンパクトしかないのにＦ-1で勝っても・・・
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 21:52:46 ID:pwiCur0X0
ほんと、なんでF1やってんだろ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:48:18 ID:xAoEqRGk0
悲しいことに先日、飲酒の基地外が突っ込んできて我インテグラが逝きました…。
ああ・・・１０年も乗ったのに。中古車で買うのは嫌だし、インテ生産終了しちまったんで
これを期にインテ卒業します。インテありがとう！！
ああ・・・１０年も乗ったのに。中古車で買うのは嫌だし、インテ生産終了しちまったんで
これを期にインテ卒業します。インテありがとう！！
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:52:04 ID:iWN8+Lui0
>>663
次のクルマはなに？？？
次のクルマはなに？？？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:53:06 ID:Wotdcbj/0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 01:15:40 ID:xAoEqRGk0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 01:25:24 ID:7o5I5ufFO
たしかにミニバンたくさん作ってるよ。
けど、S2000のMCを思い出してくれ。
今もだが、ミニバン右肩上がりの真っ只中だったよな。
それなのにこのご時世、たった200CCアップさせることの意義を考えていた車メーカーは他には無い。
スポーツマインドを忘れてはいないという表れでもあると思うのだが。
けど、S2000のMCを思い出してくれ。
今もだが、ミニバン右肩上がりの真っ只中だったよな。
それなのにこのご時世、たった200CCアップさせることの意義を考えていた車メーカーは他には無い。
スポーツマインドを忘れてはいないという表れでもあると思うのだが。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 01:38:53 ID:grpz9+SI0
単に2Ｌが値段と注目の割に走らな過ぎたことへの対策では
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 03:17:01 ID:Xr6KbHQcO
一本化によるコストダウンとレブ引き下げによる耐久性アップでしょう。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 10:46:00 ID:bRqWEcRn0
ったく、DC2オタっぽくかたってるやつもいるが
大体乗りもしないであ～だこ～だいうやつって
大概、DC5街で見てぽけ～っと見ている奴多いんだよなぁ
大体乗りもしないであ～だこ～だいうやつって
大概、DC5街で見てぽけ～っと見ている奴多いんだよなぁ
671 ：667：2006/08/11(金) 11:10:45 ID:7o5I5ufFO
>>680
オレのことか？
鋭いな。まさしくオレはDC2乗りだよ。
DC5含め、その他批判されてる車に実際乗って評価してる人の方が
圧倒的に少ない気がするんだが。
興味ない車にわざわざ試乗してさらに２ちゃんで批判する程ヒマな人間なんて少ないよ。
オレのことか？
鋭いな。まさしくオレはDC2乗りだよ。
DC5含め、その他批判されてる車に実際乗って評価してる人の方が
圧倒的に少ない気がするんだが。
興味ない車にわざわざ試乗してさらに２ちゃんで批判する程ヒマな人間なんて少ないよ。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 12:10:23 ID:59471ezHO
また予言レスか
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 12:18:38 ID:s5Y+JP4Y0
スポーツカーの生産をやめ、ミニバンで利益を生む。
利益はＦ１の予算へ。フェラーリ、ルノー、マクラーレンと比較して
遜色ないマシンを製作。バトン、バリチェロがチャンピオンにはなれなくても、
たまには優勝、もしくは表彰台の常連へ。
ホンダはＦ１（つまり、走りで）スゴイイメージをもう一度。
そこで、新世代スポーツカー投入。無い物ねだりの世間に与えてやることで…wktk
という、ストーリー。あと４，５年待て。
利益はＦ１の予算へ。フェラーリ、ルノー、マクラーレンと比較して
遜色ないマシンを製作。バトン、バリチェロがチャンピオンにはなれなくても、
たまには優勝、もしくは表彰台の常連へ。
ホンダはＦ１（つまり、走りで）スゴイイメージをもう一度。
そこで、新世代スポーツカー投入。無い物ねだりの世間に与えてやることで…wktk
という、ストーリー。あと４，５年待て。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 15:56:48 ID:oqkq3x3u0
金をぶち込めば勝てるマシンが出来るわけでもない、のはトヨタが証明してくれている。
ガッツだ！！！
ガッツだ！！！
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 19:33:31 ID:hqb0zOlg0
>>658
NSXもアキュラで復活させんだろ確か？
NSXもアキュラで復活させんだろ確か？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 19:39:39 ID:hqb0zOlg0
>>659
そういやデカビートはどうなったんだ？（スレではいろいろ言われてるようだが）
そういやデカビートはどうなったんだ？（スレではいろいろ言われてるようだが）
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 22:07:37 ID:QSccMxZq0
ｱﾙﾐﾎﾞﾃﾞｨｰｲﾗﾈ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:45:46 ID:Hv8M8P1W0
このご時世、アルミの原材料価格が高騰しているようだ。
材料費が高くなれば、利益も減るだろうな。
材料費が高くなれば、利益も減るだろうな。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 13:02:06 ID:zyTFKxsB0
原点に戻って1600位のスポーツタイプ出して欲しいな。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 13:03:36 ID:KFZ/04Gg0
そんなの出して誰が買う？
オヤジ？２ちゃんねら？
オヤジ？２ちゃんねら？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 13:14:52 ID:Hx2tzXxx0
つまり前輪駆動の最強車は・・
ティアナ（3500cc）と言う事か
日産ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ
ティアナ（3500cc）と言う事か
日産ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 21:03:16 ID:VKYv300s0
スポーツカーはモデルチェンジのたびに重くなり排気量を上げて、そして、、、消える。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 21:31:31 ID:DT3KJYLYO
CR-X、プレリュード、インテグラも無くなり、ベルノは売る車が無くなった
とゆーことだな。
販売店を３つに分ける意味が無くなったの淋しい話だねぇ。
とゆーことだな。
販売店を３つに分ける意味が無くなったの淋しい話だねぇ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 21:43:52 ID:zyTFKxsB0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:34:01 ID:hpoMzxOl0
>>679
オープンならＳ２Ｋを下取りに出して買いたい
オープンならＳ２Ｋを下取りに出して買いたい
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 23:00:28 ID:VKYv300s0
ロゴって電気自動車のベースとかになってるから、
もう、ロゴに２００ｐｓエンジン積んだ奴でいいよ。
もう、ロゴに２００ｐｓエンジン積んだ奴でいいよ。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 23:08:29 ID:GxZOSrGE0
あれは似てるだけで共通部品は無いらしいぞ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 19:20:44 ID:MimV9G4l0
やっぱ280ｐｓで四駆じゃないとだめだよ。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 19:31:04 ID:UH2zchU70
馬力なんてどーでもいいよ。
トルク４０ｋｇｍで４駆だな。
トルク４０ｋｇｍで４駆だな。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 19:32:59 ID:blJI3zzu0
スポーツミニバンだせばいいじゃん
エスパスＦ１みたいな
エスパスＦ１みたいな
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 19:55:20 ID:MimV9G4l0
ディーゼルでもいいのぅ？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 19:56:18 ID:MimV9G4l0
40ｋｇm/2500ｒｐｍ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 02:17:04 ID:NhTkMeTN0
>>688
それなんてNSX?
それなんてNSX?
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:49:23 ID:jqPpbWFyO
結論：RX-8にi-VTEC載せれば最強。
速い（？）、スタイル最高（個人的）、４人乗り、FR、エンジンはもちろん最高（ホンダだしね）
俺なら絶対買う。
…まぁ、色んな意味で無理すぎるけど
速い（？）、スタイル最高（個人的）、４人乗り、FR、エンジンはもちろん最高（ホンダだしね）
俺なら絶対買う。
…まぁ、色んな意味で無理すぎるけど
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 17:25:10 ID:Et8TZgxK0
ハイブリッドでスポーツなんて出すわけないし
HONDAのスポーツ車は完全に無くなるみたいだね。
S2000は良いのかも知れないけど購買層が特殊な気がするし。
HONDAのスポーツ車は完全に無くなるみたいだね。
S2000は良いのかも知れないけど購買層が特殊な気がするし。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 17:50:11 ID:DiPQq59K0
もうすぐシビック４ドアタイプＲが出るから。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 17:55:45 ID:0aEvy4nbO
それはそれでいやだ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 17:57:36 ID:RjUvm8oe0
+
. + ∧＿∧ ∧＿∧ ,∧＿∧ +
（ *ﾟﾟД∩（ﾟﾟヮ∩,,）（ *ﾟﾟーﾟﾟ）
+ （( （つ∧＿.（つ |（ つ つ )） + ＿
＿＿＿／ .（ﾟﾟ∀ﾟﾟ ） //|／二) |ヽヽ＿＿／ ノ ＿＿＿
,-=,~ , -- , ￣ ＿￣￣ヽ ￣￣￣￣￣ヽ ￣ヽ ――― (´⌒(´⌒;;;
/￣ ´――― ￣￣ ´ ／;;;;;;ヽ ｏ .| ＧＹＡＢＢＩ ﾉ ,-‐-､ ０.| ￣￣￣(´⌒(´⌒(´⌒;;;
（ ﾆ |ﾟﾟдﾟﾟ|.. ﾆフ // ￣ヽ| _ | ￣￣￣￣￣ / / ,.- .､.､_ ） (´´(´⌒;;
.>ヽ 二二二ﾌ エﾆﾌ＿|;:I..○ﾉ |└┴―――― ´ _|::（ ∵）|_/ ≡≡(´⌒(´⌒;;;≡
.￣￣ゞゝ;;;;ノ￣￣￣. ゝ ー,ノ￣ゞゝ￣ノ￣￣￣ゞ_ゝ＿ノ
では、削除されるまでの間、ｻｲﾊﾞｰﾎﾟｲｽﾞﾝがここを感染させておきます。
What's "CyberPoison"?
http://profile.myspace.com/index.cfm?fuseaction=user.viewprofile&friendid=5958161
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/8239/
699 ：特大児：2006/08/15(火) 18:02:22 ID:JTCGywt80
CL7
を買いなさい
を買いなさい
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 19:47:15 ID:9wPnTwAlO
CL7は車重がなぁ…。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 19:51:06 ID:7E5bP4SU0
S2000が後部座席がある普通のFRクーペで
50万安かったら今頃違ったかもね。
50万安かったら今頃違ったかもね。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 19:54:04 ID:w8z/WohGO
それでも売れないだろ。だってホンダだからw
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 03:29:49 ID:PlEiweVV0
ホンダはどうしちゃったんだ？
ホンダと言えばアコード、シビック、インテだろ
ホンダと言えばアコード、シビック、インテだろ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 04:38:58 ID:MI3xt6pVO
FFスポーツなんてよっぽどの車音痴でなきゃ買えねーよ。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 05:03:34 ID:6bNcTnCU0
貧民ヒッキーの煽りは郷愁をそそるな
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 06:12:23 ID:1O4zgBG6O
FFｽﾎﾟｰﾂが車音痴だなんて言ってるやつが一番車音痴だろ?ﾎﾝﾀﾞTypeRを所有して乗りこなしてみろ!後輪駆動なんかよりｽﾎﾟｰﾂだぜ!TypeRでｻｰｷｯﾄ走りゃFFｽﾎﾟｰﾂが車音痴と思ってたおまえの頭がひっくり返るさ､この車音痴!!!
ｻｰｷｯﾄの走行会に行くと場合によっては半分以上FFだぜ､大半がﾎﾝﾀﾞ車だが｡
TypeR乗ってもわからないならおまえに車のｽﾎﾟｰﾂ度を語る資格はない…
と煽りにのってみました(^^;)
ｻｰｷｯﾄの走行会に行くと場合によっては半分以上FFだぜ､大半がﾎﾝﾀﾞ車だが｡
TypeR乗ってもわからないならおまえに車のｽﾎﾟｰﾂ度を語る資格はない…
と煽りにのってみました(^^;)
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 07:01:39 ID:MI3xt6pVO
まぁそのホンダも、なんちゃてFFスポーツでは誰も騙せなくなり
タイプRは販売不振で全車種みじめな国内撤退。後輪駆動のS2000しか
残ってないよな。
次期NSXもまさかショボいFFにはならないだろうし。
4WDもFRも作れなかったFFなんちゃってスポーツホンダの悲惨な末路。
本音はもうF1勝利を花道に撤退してミニバン・ハイブリに専念したいのだろうな
タイプRは販売不振で全車種みじめな国内撤退。後輪駆動のS2000しか
残ってないよな。
次期NSXもまさかショボいFFにはならないだろうし。
4WDもFRも作れなかったFFなんちゃってスポーツホンダの悲惨な末路。
本音はもうF1勝利を花道に撤退してミニバン・ハイブリに専念したいのだろうな
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 07:07:35 ID:OV1Ps16o0
サーキットやジムカーナ会場で
EK9やDC2は今でも走ってるのよく見るけど
なんちゃってタイプRのDC5はほとんど見ないな・・
EK9やDC2は今でも走ってるのよく見るけど
なんちゃってタイプRのDC5はほとんど見ないな・・
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 07:07:45 ID:6bNcTnCU0
夜通し携帯から煽りを入れるお前の孤独さに泣けるぜ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 11:58:52 ID:DoK/djol0
FFなら素人が無茶してもFRのようい変なところに飛んでいくことが少ないから、
素人が乗りたがるんだろ。
簡単だからタイムも出しやすい。
タイムを出すのはFRの方が難しい。しかし楽しい。
FFは素人御用達。単細胞の貧乏馬鹿がホンダに乗る。
貧乏すぎて中古しか買えない。
素人が乗りたがるんだろ。
簡単だからタイムも出しやすい。
タイムを出すのはFRの方が難しい。しかし楽しい。
FFは素人御用達。単細胞の貧乏馬鹿がホンダに乗る。
貧乏すぎて中古しか買えない。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 12:02:25 ID:DoK/djol0
口先ばかり達者で、新車を買わないホンダヲタにホンダも呆れて安物FFスポーツを
やめてしまった。
FFなんかじゃスポーツは出来ない。
やめてしまった。
FFなんかじゃスポーツは出来ない。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 12:14:27 ID:zq0625q9O
スポーツするのに車種や駆動方式はどうでもよくね？
ようは乗り手の意気込みだよ。
ようは乗り手の意気込みだよ。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 12:33:27 ID:Xlv/T3Vo0
タイヤ四つついてりゃ充分だろーが
何が不服だ
何が不服だ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 12:40:13 ID:5Eoi0u8nO
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 12:42:01 ID:YoDv1M41O
FFｽﾎﾟｰﾂの間口は確かに広い
初めてFFｽﾎﾟｰﾂに乗る人でもある程度のﾚﾍﾞﾙまでは比較的はやく到達するだろう
しかしそこからが深いんだよFFｽﾎﾟｰﾂは
…なに言ってもムダだね
初めてFFｽﾎﾟｰﾂに乗る人でもある程度のﾚﾍﾞﾙまでは比較的はやく到達するだろう
しかしそこからが深いんだよFFｽﾎﾟｰﾂは
…なに言ってもムダだね
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 13:46:33 ID:0L7q7h0x0
ったく ＤＣ２ヲタがまたでてきてるなぁ
大体乗りもしないくせになんちゃってとか言うなや
だいたいＤＣ２ってさ結構続いてるんやわ
９６・９８・００とさ、どれのこというんや？
そんだけ続いて、ＤＣ５が少ないとか
いうなよな～買わないおめーらが悪いんじゃん
大体乗りもしないくせになんちゃってとか言うなや
だいたいＤＣ２ってさ結構続いてるんやわ
９６・９８・００とさ、どれのこというんや？
そんだけ続いて、ＤＣ５が少ないとか
いうなよな～買わないおめーらが悪いんじゃん
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 13:51:06 ID:Q5ostPoM0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 14:00:50 ID:0L7q7h0x0
出来が悪いとかの問題じゃないと思う。
なにしろ、そのころＳ１５も終焉、それに
流行がミニバン系に食ってとられた形になってしまった。
それに、ホンダは値段強気に出てたからねー
おいらもそのころ買うのやめたし。
なにしろ、そのころＳ１５も終焉、それに
流行がミニバン系に食ってとられた形になってしまった。
それに、ホンダは値段強気に出てたからねー
おいらもそのころ買うのやめたし。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 14:13:55 ID:Q5ostPoM0
>>718
買わないおめーらが悪いんじゃん
買わないおめーらが悪いんじゃん
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 14:43:20 ID:UDe9/6sM0
確かに青いTYPE-Rを見てカッコイイなとか欲しいなっていってたやつは
何人かいたけど実際買ったやつはいなかったな。
何人かいたけど実際買ったやつはいなかったな。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 19:29:11 ID:9mLGqazm0
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 19:34:36 ID:SrxPS93B0
値段だろ。
あとエボインプに流れた。
あとエボインプに流れた。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 22:20:23 ID:MI3xt6pVO
FFしか作れない三流ミニバン屋の車よりかは4駆の車を買うよな。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 01:39:46 ID:Qs85CU730
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 02:32:57 ID:3jcyYAPy0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 02:45:18 ID:VP8DrWNdO
TYPE-S、TYPE-R（MC後）ってどのくらい売れたんだろう？
数年後、稀少車とか書かれて中古車屋に展示されるのかな。
数年後、稀少車とか書かれて中古車屋に展示されるのかな。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 09:16:51 ID:dqUINr2Z0
>>725
DC2を2Lにした方が軽く作れるよ。
DC2を2Lにした方が軽く作れるよ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 10:29:23 ID:3jcyYAPy0
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 10:42:25 ID:dqUINr2Z0
>>728
え？、詳しく
え？、詳しく
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 12:24:51 ID:iUalt88h0
つーかDC2では必要な安全性確保が出来ないだろうから、死んだ子の
歳を数えるような話だろ
歳を数えるような話だろ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:01:19 ID:6nxEqAwb0
>>722が真理をついた
エボインプに差をつけられたというか
車格が上の車をカモるというのができない差が
一部の車でつきはじめたってのがあるんじゃないかな
いくら「このクラスではサイキョウだぜ」とか吹いても
格上の車が出た瞬間かすむようじゃ
>>730
安全基準とか排ガス基準を恨んじゃいけねぇ
エボインプに差をつけられたというか
車格が上の車をカモるというのができない差が
一部の車でつきはじめたってのがあるんじゃないかな
いくら「このクラスではサイキョウだぜ」とか吹いても
格上の車が出た瞬間かすむようじゃ
>>730
安全基準とか排ガス基準を恨んじゃいけねぇ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:37:25 ID:XeTWvEU60
＞このクラスではサイキョウだぜ
ダートラやジムカーナみたいな2Lクラス区分でも負けまくってるよ。
ダートラやジムカーナみたいな2Lクラス区分でも負けまくってるよ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 00:12:19 ID:5+PhC32o0
セダン、ワゴン、クーペしかなかった時代にクーペがそこそこ売れてたのは必然
メーカーに技術力がついてコンパクト、ミニバン等の利便性の高いタイプが作れるようになれば
クーペが売れなくなるのは必然
メーカーに技術力がついてコンパクト、ミニバン等の利便性の高いタイプが作れるようになれば
クーペが売れなくなるのは必然
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 14:02:20 ID:RZ5DfmVZ0
>セダン、ワゴン、クーペしかなかった時代
軽トラがあったジャマイカ
軽トラがあったジャマイカ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:36:40 ID:nz8LCRdc0
アコードワゴンとか流行る前はインスパイヤも売れてたんだけどねー。直列５気筒
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:16:17 ID:Lf+2SxIN0
CDアコードクーペが一番かっこよかった・・・
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:27:26 ID:1uZyMmNP0
ホンダは生きている
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 16:38:38 ID:B7HsdY4n0
軽量ハイパワーの車は売れなくなったから作るの辞めた。
でも、開発者は残念がっている。
でも、開発者は残念がっている。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 17:56:30 ID:gUym24q30
欧米で売る事をメインに考えた車なんか日本でウケルわけない
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 19:03:08 ID:Jy+waAVmO
ホンダは日本では死んだ、というのは間違いない。
低脳で名高かったホンダスポーツファンは死んだ、とも言える。
新車でスポーツ系ホンダ車を買おうと思う人は絶滅した。
インテグラタイプRなんてポンコツFFとは思えない値段だ。
売れるわけがない。あんな手抜きを買うなら4WD買うだろ。
低脳で名高かったホンダスポーツファンは死んだ、とも言える。
新車でスポーツ系ホンダ車を買おうと思う人は絶滅した。
インテグラタイプRなんてポンコツFFとは思えない値段だ。
売れるわけがない。あんな手抜きを買うなら4WD買うだろ。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 23:35:48 ID:WxsH2aBd0
AWDの必要はまったく無い
WRCの観過ぎでしょ？
FFで十分です
ユーロRしかなくなるのは 残念ですが
WRCの観過ぎでしょ？
FFで十分です
ユーロRしかなくなるのは 残念ですが
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 23:42:33 ID:PiPONIvE0
今のＷＲＣはＦＦが最強
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 23:44:46 ID:WxsH2aBd0
最新情報に疎くて
失礼
失礼
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:02:45 ID:4LaVAHZT0
日本が完全に女主導社会になったいい例だな。
ＡＴ限定だからＭＴ車はダメ！
私背が低いから、高くて見下ろせるような車に乗りたい！
後ろの席で○○もしたいから、フルフラットにならないとダメ！
リムジンでお姫様気分になりたい！
広いお部屋が欲しい！
中は見られたくないからスモークつけて！！
チャイルドシート載せやすいから、スライド式ドアのがいい！！
などなど、全部女の意見なわけだ。
車ぐらい、男が好きで乗るものだと思うんだがな。時代の流れかな。
最近の女の厚かましさをよく表してるな。
ＡＴ限定だからＭＴ車はダメ！
私背が低いから、高くて見下ろせるような車に乗りたい！
後ろの席で○○もしたいから、フルフラットにならないとダメ！
リムジンでお姫様気分になりたい！
広いお部屋が欲しい！
中は見られたくないからスモークつけて！！
チャイルドシート載せやすいから、スライド式ドアのがいい！！
などなど、全部女の意見なわけだ。
車ぐらい、男が好きで乗るものだと思うんだがな。時代の流れかな。
最近の女の厚かましさをよく表してるな。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 03:01:10 ID:pjoZf8to0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 03:14:54 ID:nW0aJ9UxO
俺も>>744の意見に賛成だ。
まだ未婚だが、家庭持ったとしてもクルマは自分の好きなやつ乗るわ、いわゆるスポ系の。
一般的には、荷物がどれだけ運べるか、どれだけ人を乗せられるか、出来るかぎりデカイ車というのに、
クルマとしての価値を見出だしてる人が多いんだろうな。
運転が楽しいかなんてどうでもいいやっていう。少し悲しいが。
ただこれだけは言いたい。
クルマは家じゃねえ！
後部座席に座ってる、というか、放し飼いにしているガキんちょはしっかり座らせて、シートベルトもさせてくれ。
何だか、ミニバン罵倒レスみたくなってしまったが、クルマを家と勘違いしてる奴多いので。
まだ未婚だが、家庭持ったとしてもクルマは自分の好きなやつ乗るわ、いわゆるスポ系の。
一般的には、荷物がどれだけ運べるか、どれだけ人を乗せられるか、出来るかぎりデカイ車というのに、
クルマとしての価値を見出だしてる人が多いんだろうな。
運転が楽しいかなんてどうでもいいやっていう。少し悲しいが。
ただこれだけは言いたい。
クルマは家じゃねえ！
後部座席に座ってる、というか、放し飼いにしているガキんちょはしっかり座らせて、シートベルトもさせてくれ。
何だか、ミニバン罵倒レスみたくなってしまったが、クルマを家と勘違いしてる奴多いので。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 03:32:19 ID:mtfS3p7O0
たしかにいえてる、ましてやこの石油高騰のあおりを受けて
軽にする傾向が強くなってきてはスポーツ系の車は受けが悪い・・
軽にする傾向が強くなってきてはスポーツ系の車は受けが悪い・・
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 03:42:02 ID:3H9Vrr920
実は俺、3年ぐらい前に車買う時、一瞬インテも検討したんだけど、
なにせデザインが悪かった。
駆動だのパワーだの言う前にあの丸っこいデザインが気にくわなかった。
で、日産の車買ったけどさ。
なにせデザインが悪かった。
駆動だのパワーだの言う前にあの丸っこいデザインが気にくわなかった。
で、日産の車買ったけどさ。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 08:02:19 ID:Y9d061bX0
日産で丸っこくないデザインの車ってなんなのさ？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 08:25:42 ID:MXR/pobYO
ホンダのデザイナーって以前スタジオがTVに出てたけど、
デザイナーズルームから感性にこだわっているという割には
できてくる車は全部糞だよな。
日本でスバルについで最低レベル。
デザイナーズルームから感性にこだわっているという割には
できてくる車は全部糞だよな。
日本でスバルについで最低レベル。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 11:06:47 ID:1v8/s6NT0
ホンダの選択は正しいだろ。
明らかに売れないスポーツカーよりよく売れるミニバンに
特化した方が、会社としても消費者としても嬉しいのは間違いない。
ここ2chでの意見が少数派なのは実際の販売台数が物語っている。
明らかに売れないスポーツカーよりよく売れるミニバンに
特化した方が、会社としても消費者としても嬉しいのは間違いない。
ここ2chでの意見が少数派なのは実際の販売台数が物語っている。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 11:20:27 ID:pjoZf8to0
今のガソリン高だと確かにスポーツ車はきついね。
ハイブリッドだとかなり重量が増すから明らかに向いてないし。
とはいえミニバンの燃費の悪さも相当なもんだけどな。
普段1～2人しか乗らない人にはかなり不経済みたいだよ。
ハイブリッドだとかなり重量が増すから明らかに向いてないし。
とはいえミニバンの燃費の悪さも相当なもんだけどな。
普段1～2人しか乗らない人にはかなり不経済みたいだよ。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 11:55:22 ID:4LaVAHZT0
>>747
軽でもビートみたいなのは十分スポーツだと思うんだけどね。
乗ってみれば、軽箱バンなんかよりメチャ×２楽しいって分かるはず
なんだが。
荷物多くても、今は宅急便とかで簡単に送れるし。
いざとなればレンタカーだってある。
まあ、金や利便性ばかり着目して、物の価値が分からん
輩が増えたよな今の日本は。
>>751
そうかな。本当は男なら一度はスポーツカーに憧れるはず。
何らかの事情が（家庭や女や仕事など）あって、しょうがない
箱車に乗ってる人が多いと思う。
ここでの意見は決して少数派ではないと思う。
軽でもビートみたいなのは十分スポーツだと思うんだけどね。
乗ってみれば、軽箱バンなんかよりメチャ×２楽しいって分かるはず
なんだが。
荷物多くても、今は宅急便とかで簡単に送れるし。
いざとなればレンタカーだってある。
まあ、金や利便性ばかり着目して、物の価値が分からん
輩が増えたよな今の日本は。
>>751
そうかな。本当は男なら一度はスポーツカーに憧れるはず。
何らかの事情が（家庭や女や仕事など）あって、しょうがない
箱車に乗ってる人が多いと思う。
ここでの意見は決して少数派ではないと思う。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 13:05:56 ID:fnDZoZ0u0
残念ながらスポーツカーに憧れなんて持ってないんだな。
男も女も車は移動する部屋感覚でしか使ってない。
しかも一度ミニバンのような便利な車に乗ってしまうと、
そこから離れられなくなってしまうんよ。
基本的に運転する事すら煩わしいと感じるぐらいだから
スポーツカーなんて流行らないね。
男も女も車は移動する部屋感覚でしか使ってない。
しかも一度ミニバンのような便利な車に乗ってしまうと、
そこから離れられなくなってしまうんよ。
基本的に運転する事すら煩わしいと感じるぐらいだから
スポーツカーなんて流行らないね。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 13:29:59 ID:pjoZf8to0
スポーツカーと言うのは実は一番運転しやすい車なんだけどね。
走る・曲がる・止まるという基本を一番追求してる車だし。
まあでもバカみたいにモデルチェンジの度に排気量を増やし続けて
ミニバンみたいに鈍重なのを作り続けたメーカーの責任は大きいな。
走る・曲がる・止まるという基本を一番追求してる車だし。
まあでもバカみたいにモデルチェンジの度に排気量を増やし続けて
ミニバンみたいに鈍重なのを作り続けたメーカーの責任は大きいな。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 13:58:57 ID:P4EA+UyzO
今のホンダてF1やってる意味ないよな。F1に大金使うよりその金で格好いいスポーツカー作って市販するほうがイメージ向上になるとおもう。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 14:26:45 ID:RA1xUpy3O
>>748日産にデザインが良い車なんかあるかよ。日産の何か言ってみろよ。この日産オタが
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 14:34:26 ID:5TYZkC+A0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 14:34:36 ID:P4EA+UyzO
↑オマイの自作自演とみた。荒らすなよ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 14:37:26 ID:5TYZkC+A0
↑五階です
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 15:44:01 ID:iM1keHBg0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 15:59:52 ID:Qk9uZUlU0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 16:17:13 ID:XnSfRWWcO
>>755
そう思うのはスポーツカーに乗ったことないからだろ？
オレは愛車のFDをぶつけられて３週間ぐらい代車で現行型のカルディナに乗ったけどやっぱりFDのほうがいいと思ったよ。
乗り心地や室内の広さはスゴいと思ったけどそれだけ。
スポーツカー特有の自分で運転をする楽しさを全く感じられなかったね。
スポーツカーに乗ったことないのに否定するのはどうかと思った19歳でした。
そう思うのはスポーツカーに乗ったことないからだろ？
オレは愛車のFDをぶつけられて３週間ぐらい代車で現行型のカルディナに乗ったけどやっぱりFDのほうがいいと思ったよ。
乗り心地や室内の広さはスゴいと思ったけどそれだけ。
スポーツカー特有の自分で運転をする楽しさを全く感じられなかったね。
スポーツカーに乗ったことないのに否定するのはどうかと思った19歳でした。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 16:19:57 ID:XnSfRWWcO
↑のやつ>>754ね
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 17:18:42 ID:e5qDWA5f0
要するにカッコいいインテグラをホンダが真面目に作らなかったのが
一番の原因であって、マーケティングに合わせて適当に車作ってる
今のホンダはやる気なしってのがバレてきてるって事。
開発費が回らないというのも分かるが、ホンダ＝スポーツと思っていた
信者達を、これで全て失うことになった。
また、これ以上の新規顧客獲得も難しいだろう。
なんたって、経済車作らせたらＮＯ１のトヨタが
同じ国内にいるんだからね。同じ事しても勝てっこないのは明白。
ミニバンとフィットでどこまで続くか見物だな。
一番の原因であって、マーケティングに合わせて適当に車作ってる
今のホンダはやる気なしってのがバレてきてるって事。
開発費が回らないというのも分かるが、ホンダ＝スポーツと思っていた
信者達を、これで全て失うことになった。
また、これ以上の新規顧客獲得も難しいだろう。
なんたって、経済車作らせたらＮＯ１のトヨタが
同じ国内にいるんだからね。同じ事しても勝てっこないのは明白。
ミニバンとフィットでどこまで続くか見物だな。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 17:26:15 ID:e5qDWA5f0
それから、S2Kの存在を挙げる人も多いが、あれはあくまで
ホンダの2000年記念モデルであって、決してフラッグシップではない。
ある意味、異端児と言っていいだろう。
ホンダにとっては「FF」こそフラッグシップにあるべきで、「FR」ならば
BMやﾒﾙｾﾃﾞｽ等、ホンダより優れたメーカーはいくらでもあるということを
認識すべきである。
ホンダの2000年記念モデルであって、決してフラッグシップではない。
ある意味、異端児と言っていいだろう。
ホンダにとっては「FF」こそフラッグシップにあるべきで、「FR」ならば
BMやﾒﾙｾﾃﾞｽ等、ホンダより優れたメーカーはいくらでもあるということを
認識すべきである。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 18:12:01 ID:2uIzkqVgO
>>766
ホンダの2000周年記念に見えた・・・ｗ
ホンダの2000周年記念に見えた・・・ｗ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 18:49:01 ID:9+Smw3Ku0
＞スポーツカーと言うのは実は一番運転しやすい車なんだけどね。
＞走る・曲がる・止まるという基本を一番追求してる車だし。
ほのかに同意
まあたまにステアリングが反応良すぎて困る車もあるがなｗ
>>766
FFスポーツにそんなこだわらなくてもいいと思うけどなあ
気持ちよく回るエンジンと気持ちよく操縦できるステアリング、
気持ちよくスピードが落ちてくれるブレーキ
とりあえず俺はこれがあればいい
駆動方式にはこだわらない
＞走る・曲がる・止まるという基本を一番追求してる車だし。
ほのかに同意
まあたまにステアリングが反応良すぎて困る車もあるがなｗ
>>766
FFスポーツにそんなこだわらなくてもいいと思うけどなあ
気持ちよく回るエンジンと気持ちよく操縦できるステアリング、
気持ちよくスピードが落ちてくれるブレーキ
とりあえず俺はこれがあればいい
駆動方式にはこだわらない
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 18:54:19 ID:MXR/pobYO
特殊なモデルのS2000しか残らなかったのはホンダも誤算だったろう。
結局FFは安くなきゃ買わない。FRなら高くても買う。
FR大好きがスポーツカーファンの本音。
やせ我慢して中古のインテに乗ってFF最高とか言ってる奴も、ある日突然自分のインテがFRに化けたら涙を流して喜ぶだろう。
結局FFは安くなきゃ買わない。FRなら高くても買う。
FR大好きがスポーツカーファンの本音。
やせ我慢して中古のインテに乗ってFF最高とか言ってる奴も、ある日突然自分のインテがFRに化けたら涙を流して喜ぶだろう。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 19:06:32 ID:aQkFcniu0
スペオタが多いスレだこと
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 19:09:44 ID:LJVVcwQ60
右折しようとするTYPE-Rが交差点に突入した際にホイールスピンしながらドアンダー出してる姿を頻繁に目撃した。
高回転型高出力エンジンを積んだFF車が先天的に持っている病は絶対に治癒しないことを知った。
ドライバーが馬鹿＆下手というのは確かにあるが、FRやAWDならあそこまで見苦しくはならない。
例えば、ツアラーVやインプレッサも自信過剰な馬鹿＆下手がよく選ぶ車種でType-R以上にたくさん棲息しているが
ホイールスピンしながらドアンダー出してる姿なんか未だかつて見たことがないのだ。
インテグラの死。
インテグラは今、全ての枷から解き放たれ天に昇っていく。
10年間お疲れさま！
高回転型高出力エンジンを積んだFF車が先天的に持っている病は絶対に治癒しないことを知った。
ドライバーが馬鹿＆下手というのは確かにあるが、FRやAWDならあそこまで見苦しくはならない。
例えば、ツアラーVやインプレッサも自信過剰な馬鹿＆下手がよく選ぶ車種でType-R以上にたくさん棲息しているが
ホイールスピンしながらドアンダー出してる姿なんか未だかつて見たことがないのだ。
インテグラの死。
インテグラは今、全ての枷から解き放たれ天に昇っていく。
10年間お疲れさま！
>763
だから、それはあなたが車に求めている物が今の人の価値観と違うからと言う事を
言いたいのだが。乗ってもそれを良いと感じないでしょう。
求めてる物がそもそもまったく違う。
あるいはずば抜けた性能をすごいとは思っても必要としてないんよ。
俺もFD乗ってるけど他人にわかって欲しいなんて思わないな。
価値観の押し付けになっちゃうから、自分が楽しいと思えばそれで良くない？
だから、それはあなたが車に求めている物が今の人の価値観と違うからと言う事を
言いたいのだが。乗ってもそれを良いと感じないでしょう。
求めてる物がそもそもまったく違う。
あるいはずば抜けた性能をすごいとは思っても必要としてないんよ。
俺もFD乗ってるけど他人にわかって欲しいなんて思わないな。
価値観の押し付けになっちゃうから、自分が楽しいと思えばそれで良くない？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 20:58:47 ID:Z1oZcZug0
>>749>>757
生産終了間際のS15。
別に日産オタじゃないよ、その前はトヨタだったし。
ホンダがどうじゃなくインテの丸いデザインが嫌だったってこと。
その時前モデルが新車であったら買っていたかもしれん。
最終的にS15とFDが候補に残り、S15になったというわけ。
しかしなんでそうレスを急かすのかなー？
自分と同じように一日中パソコンの前に座ってると思ってるわけ？
生産終了間際のS15。
別に日産オタじゃないよ、その前はトヨタだったし。
ホンダがどうじゃなくインテの丸いデザインが嫌だったってこと。
その時前モデルが新車であったら買っていたかもしれん。
最終的にS15とFDが候補に残り、S15になったというわけ。
しかしなんでそうレスを急かすのかなー？
自分と同じように一日中パソコンの前に座ってると思ってるわけ？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:34:14 ID:rEkEH7HG0
福井は「ハッチバックの市場が日本にはない。」と言ったそうだが、ここんとこ地元（静岡県西部）でプジョー猫が繁殖しているの
をどう説明してくれるんだ？？
をどう説明してくれるんだ？？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:02:25 ID:7WAmmSZX0
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 04:49:18 ID:9OFfSAxXO
会社にアニメの美少女キャラのシールをリア窓にはりまくってる員手がある。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 06:47:11 ID:7WAmmSZX0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 11:12:27 ID:ZYTwtfeY0
>>779
Rが泣く(Ｔ_Ｔ)
Rが泣く(Ｔ_Ｔ)
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 12:21:00 ID:Xf4aQa/u0
そういえばイニDにインテRって出なかったな。
やっぱ中途半端な安物FFは話にならんということか。
やっぱ中途半端な安物FFは話にならんということか。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 13:12:20 ID:Xg55/r7KO
つスマイリー酒井
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 14:39:21 ID:RB4JBcwoO
DC5が出てきたら
セリカと同じパターンの扱いになるから
出て来なくていいよ。
セリカと同じパターンの扱いになるから
出て来なくていいよ。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 17:09:11 ID:99E0ktkv0
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 17:24:32 ID:zNA9BFW40
俺が平成4年に免許取って貯金はたいて初めて買った車が、平成元年製の
インテグラxsiだった。教習所の車とは比べ物にならないパワーで最初は
びびった。
塗装が剥がれ始め、ミラーが開閉しなくなってもエンジンはバカみたいに
元気で、際限なく回った。シルビア乗りの知人が運転させてくれというの
で運転させてやったら、10年も前の車とは思えんと驚嘆していた。
平成10年に手放した。いろいろお世話になった車だった。インテグラ生産
中止はひたすら寂しい。
インテグラxsiだった。教習所の車とは比べ物にならないパワーで最初は
びびった。
塗装が剥がれ始め、ミラーが開閉しなくなってもエンジンはバカみたいに
元気で、際限なく回った。シルビア乗りの知人が運転させてくれというの
で運転させてやったら、10年も前の車とは思えんと驚嘆していた。
平成10年に手放した。いろいろお世話になった車だった。インテグラ生産
中止はひたすら寂しい。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 18:28:25 ID:WpGEWxaw0
低偏差値専用メーカー
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 00:25:49 ID:zGszWHCgO
かつてのインテ乗りは今何のってるのかね。
オデッセイとか。
オデッセイとか。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 01:26:31 ID:UccDCJWZ0
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 01:34:56 ID:dcC8qjLJ0
ロータス乗ってまつ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 10:53:27 ID:KfGCTUtr0
インプレッサWRX STI Spec-C (´･ω･`)
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 12:29:36 ID:ngiPOr+J0
嫁に乗ってまつ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 12:44:18 ID:wfdsOf590
>>791 は、「調子に」乗ってます。ｗ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 15:23:21 ID:GjsM0M9U0
>792
もしかしたら、>791が気付いてないだけで>791が”乗られてる”のかも(´･ω･｀)
もしかしたら、>791が気付いてないだけで>791が”乗られてる”のかも(´･ω･｀)
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 18:20:09 ID:EmZLYD6Q0
S2000ってFR版インテグラを作りたかったのかな
インテグラの後はS2000がいいのか
インテグラの後はS2000がいいのか
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 21:11:40 ID:P/IZ0gXlO
俺もチョウコさんに乗りたい
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 07:03:58 ID:F1U50tMr0
ホンダも安物FFでずいぶんぼったくったな。
だまされた馬鹿ばかりのホンダバカも後悔しきりだろう。
シビックベースのただのヘナチョコFF車がなんで273万円なんだよ。
ゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラ
買った奴ありえない。
ハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ
車のこと全然分かってないんだな。
だまされた馬鹿ばかりのホンダバカも後悔しきりだろう。
シビックベースのただのヘナチョコFF車がなんで273万円なんだよ。
ゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラ
買った奴ありえない。
ハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ
車のこと全然分かってないんだな。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 09:08:22 ID:YB0uBdKWO
おまえ乗ったことないだろ
俺もないけど、乗ってみないとわからんよ
俺もないけど、乗ってみないとわからんよ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 10:45:22 ID:5QN9/q5m0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 10:54:54 ID:WvgMSRK60
インテグラは後輪が駆動しないからスポーツカーには分類されない。
FFという簡易構造を採用したコンパクトカーベースの安価な廉価版クーペ。
シビックの派生車種のうちの一つ。
一方でそうした無価値な車の内装を赤くし金属のシフトノブと赤いホンダ
マークをつけただけで法外な価格を設定したが、すぐにその出来の悪さか
ら消費者の支持を失い、国内では販売中止に追い込まれた。
FFという簡易構造を採用したコンパクトカーベースの安価な廉価版クーペ。
シビックの派生車種のうちの一つ。
一方でそうした無価値な車の内装を赤くし金属のシフトノブと赤いホンダ
マークをつけただけで法外な価格を設定したが、すぐにその出来の悪さか
ら消費者の支持を失い、国内では販売中止に追い込まれた。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 11:06:36 ID:Vn9XPhjoO
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 11:20:50 ID:RmzwjPtBO
お前らこそ出来の悪い車で駆動方式だけで満足して本当のFF知りもしないで能書き垂れる不幸なやつらだ｡
ﾀｲﾌﾟRで峠やｻｰｷｯﾄ走ってみろや､しょぼいFRなんてすぐｶﾓられてるし｡
走行会でもﾄﾞﾉｰﾏﾙのｲﾝﾃ96やｼﾋﾞｯｸにｽｰﾌﾟﾗやｼﾙﾋﾞｱ､ｱﾙﾃｯﾂｧが抜かれてﾀｲﾑで負けてるし｡ｲﾝﾃRやｼﾋﾞｯｸRでｻｰｷｯﾄ走って楽しくなかったことないぜ!
FRより速い時はなお快感!!!
ﾀｲﾌﾟRで峠やｻｰｷｯﾄ走ってみろや､しょぼいFRなんてすぐｶﾓられてるし｡
走行会でもﾄﾞﾉｰﾏﾙのｲﾝﾃ96やｼﾋﾞｯｸにｽｰﾌﾟﾗやｼﾙﾋﾞｱ､ｱﾙﾃｯﾂｧが抜かれてﾀｲﾑで負けてるし｡ｲﾝﾃRやｼﾋﾞｯｸRでｻｰｷｯﾄ走って楽しくなかったことないぜ!
FRより速い時はなお快感!!!
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 12:28:31 ID:5QN9/q5m0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 13:20:48 ID:WvgMSRK60
>>800
↑
ありえないほどのアホだな。ホンダの車に乗っている奴はみんなこうなのか。
一個の条件をあげたらそれに当てはまるものが全てスポーツカーだって？
ホンダのＦＦ乗りは全員幼稚園レベルだなw
ＦＦってのは頭が悪い奴とか免許取りたてでも乗れるからちょうどいいのだ
ろうけど。
ヤレヤレ(溜息）
>>801←典型的な頭の悪い初心者だな。ププ
ＦＲ乗りはＦＦの100倍繊細な運転操作をしてるんだよ。
↑
ありえないほどのアホだな。ホンダの車に乗っている奴はみんなこうなのか。
一個の条件をあげたらそれに当てはまるものが全てスポーツカーだって？
ホンダのＦＦ乗りは全員幼稚園レベルだなw
ＦＦってのは頭が悪い奴とか免許取りたてでも乗れるからちょうどいいのだ
ろうけど。
ヤレヤレ(溜息）
>>801←典型的な頭の悪い初心者だな。ププ
ＦＲ乗りはＦＦの100倍繊細な運転操作をしてるんだよ。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 13:34:15 ID:5QN9/q5m0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 14:24:23 ID:WvgMSRK60
ホンダのニセモノＦＦスポーツにだまされる人もいなくなり
インテグラも販売終了。
まだ乗ってる奴いるの！？哀れだね。
ホンダ自身もとっくの昔にミニバン屋に転向しているのに。
インテグラも販売終了。
まだ乗ってる奴いるの！？哀れだね。
ホンダ自身もとっくの昔にミニバン屋に転向しているのに。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 14:56:54 ID:aqQfCGQi0
結局ホンダもFRしかスポーツとなり得ないと認め、S2000だけが残り、
まがい物のインテグラタイプRは消滅の憂き目にあった。
しかし、今まで客をだましてきた事についてどう釈明するのだろうか。
次期NSXがFFなら納得もするが、FFなんて簡易構造を採用することは
絶対ありえないなｗ
まがい物のインテグラタイプRは消滅の憂き目にあった。
しかし、今まで客をだましてきた事についてどう釈明するのだろうか。
次期NSXがFFなら納得もするが、FFなんて簡易構造を採用することは
絶対ありえないなｗ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 15:10:35 ID:QAioHqJ6O
みんな次期シビックTYPE-R買ってね☆
(n‘∀‘)η゜・*゜・*
(n‘∀‘)η゜・*゜・*
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 15:11:51 ID:hZpYOo6M0
>>805
DC2とEK9とGA2、どれもモータースポーツで活躍したし
DC2とGA2は未だに使われ続けてる。
DC2乗りがこぞって乗り換えるような車じゃなければ
作り続けても意味は無いからな。
DC5生産終了というのは良い判断だと思う。
DC2とEK9とGA2、どれもモータースポーツで活躍したし
DC2とGA2は未だに使われ続けてる。
DC2乗りがこぞって乗り換えるような車じゃなければ
作り続けても意味は無いからな。
DC5生産終了というのは良い判断だと思う。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 15:38:25 ID:aqQfCGQi0
ＡＴやＦＦは車に興味の無い素人の為のもので。
車好きなら、わざわざ手抜きのＡＴやＦＦの車に乗る理由が無い。
ＦＦ？素人かよw
車好きなら、わざわざ手抜きのＡＴやＦＦの車に乗る理由が無い。
ＦＦ？素人かよw
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 18:42:57 ID:XKAhYFT40
えふわんれーさーのぷろのかたでしたか
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 19:44:24 ID:Oh8cmG8e0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 20:06:02 ID:Vn9XPhjoO
墓穴を掘ったらいかんよ>>803。
駆動方式でスポーツうんたら語った君の負け。
FRも楽しい車はあるけど、FFにもある。どっちが繊細な運転してるかなんて
素人丸出しの自己主張すると恥かくよ？
夏厨ぶり前回もかまわないが、そう言うおまいは何乗ってんの？
駆動方式でスポーツうんたら語った君の負け。
FRも楽しい車はあるけど、FFにもある。どっちが繊細な運転してるかなんて
素人丸出しの自己主張すると恥かくよ？
夏厨ぶり前回もかまわないが、そう言うおまいは何乗ってんの？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 20:09:51 ID:rYBrzLwr0
とＦＦにカモられた人間が捨て台詞を吐いてます。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 20:19:06 ID:U/HGCg7M0
次期NSXはFFベースのAWDだろうけど、それなら先代の専用設計のミッドシップ
の方が凝っていたといわざるを得ない。
結局ホンダはミニバンメーカーに墜落中。
もはやまともなスポーツカーを作る能力も意欲も無いホンダ。
もうホンダはトヨタと同レベルのへたれメーカー
インテグラのように手を抜くか、S2000のようにボッタくるかのどちらか。
の方が凝っていたといわざるを得ない。
結局ホンダはミニバンメーカーに墜落中。
もはやまともなスポーツカーを作る能力も意欲も無いホンダ。
もうホンダはトヨタと同レベルのへたれメーカー
インテグラのように手を抜くか、S2000のようにボッタくるかのどちらか。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 20:24:50 ID:XKAhYFT40
家族も友達もいないミニバン否定派の低収入ヲタ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 20:26:14 ID:IqWuqGuJO
悲しい話だねｗｗｗ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 20:41:01 ID:rDE8grd5O
つうかミニバンにしたってホンダ車ダサ過ぎだわな。
もうデザインを評価する気にもならん。
もうデザインを評価する気にもならん。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 20:46:06 ID:U/HGCg7M0
ホンダのいつになったら自社デザイナーに給料泥棒されている事に気付くのだろうか。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:15:08 ID:kXdpOLML0
アレでＯＫ出してる経営陣も同レベルだからずっと気づかないだろ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:21:38 ID:RmzwjPtBO
何を抜かすか!
後輪駆動を否定するつもりはない!
俺はR32やPP1も乗った上で今EK9に乗ってんだ!
車がFRやMRに乗った上でｽﾎﾟｰﾂｶｰかどうかは駆動方式だけで決まらないことを知った｡
ｽﾎﾟｰﾂできる車はﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞで決まる!
DC2(DB8)やEK9はFFだがﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞは間違いなくｽﾎﾟｰﾂできる切れ味を持った楽しい車だ!
ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞのいい出来のいいFFに乗って本当のｽﾎﾟｰﾂｶｰってのは後輪駆動だけじゃないことを知れ!
井の中の蛙が!!!
後輪駆動を否定するつもりはない!
俺はR32やPP1も乗った上で今EK9に乗ってんだ!
車がFRやMRに乗った上でｽﾎﾟｰﾂｶｰかどうかは駆動方式だけで決まらないことを知った｡
ｽﾎﾟｰﾂできる車はﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞで決まる!
DC2(DB8)やEK9はFFだがﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞは間違いなくｽﾎﾟｰﾂできる切れ味を持った楽しい車だ!
ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞのいい出来のいいFFに乗って本当のｽﾎﾟｰﾂｶｰってのは後輪駆動だけじゃないことを知れ!
井の中の蛙が!!!
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:44:24 ID:5r7sIOoy0
今日、見積もりしてもらいにディーラー行って
初交渉値引きは、オプション無しの本体（TYPE S）で38万引きを提示されたんですが
叩き売りとみてよいのでしょうか？もう少し粘ってみて一括購入しようかと思うんで
皆さんの購入談などあればよろしこ
初交渉値引きは、オプション無しの本体（TYPE S）で38万引きを提示されたんですが
叩き売りとみてよいのでしょうか？もう少し粘ってみて一括購入しようかと思うんで
皆さんの購入談などあればよろしこ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:48:55 ID:Sha6cGAi0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:59:59 ID:U/HGCg7M0
結局FFなんてFRや4WDを買えなかった貧乏人が買ってるんだろ。
インテやシビックRに乗っていた奴も今はFRか4WDに乗っているか、
あるいはスポーツカーを卒業してミニバンでも乗ってるんだろ。
インテやシビックRに乗っていた奴も今はFRか4WDに乗っているか、
あるいはスポーツカーを卒業してミニバンでも乗ってるんだろ。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:11:18 ID:nw2Y18+S0
そうだね！プロテインだね！
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:32:11 ID:XKAhYFT40
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:42:05 ID:U/HGCg7M0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:45:56 ID:2GeSwJmP0
値段見て諦めたくちかｗ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:50:28 ID:XKAhYFT40
あれれ？S15シルビアの新車はDC5よりも安いよ？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:55:51 ID:U/HGCg7M0
ほんと分かってるのかね。200万円後半からインプレッサやランエボといった
インテグラより遥かに高性能な4WDスポーツが買えるというのに。
だいたいFFなんて簡易機構はアルトやヴィッツといった安物ぐるまのための
ものであって200万以上ならマークXやスカイラインやRX-8のようにFRを採用
するのが当然の話。ましてインテグラなんてシャシーで言えばたかだかシビ
ッククラスの廉価車。
お話にならないｗ
インテグラより遥かに高性能な4WDスポーツが買えるというのに。
だいたいFFなんて簡易機構はアルトやヴィッツといった安物ぐるまのための
ものであって200万以上ならマークXやスカイラインやRX-8のようにFRを採用
するのが当然の話。ましてインテグラなんてシャシーで言えばたかだかシビ
ッククラスの廉価車。
お話にならないｗ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:00:04 ID:RmzwjPtBO
俺はﾎﾝﾀﾞ党であったわけじゃない､いいと思えばﾄﾖﾀでも日産でも三菱も乗ってた｡
当時R32を買ってFRのﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞの良さを知ってMRを知りたくなってｼｬﾘｵｸﾞﾗﾝﾃﾞｨｽを買って中古でｾｶﾝﾄﾞｶｰにPP1ﾋﾞｰﾄに｡これも楽しかった｡
ﾋﾞｰﾄ潰したんでR33やS14を試乗したがR32より楽しくなかった…
仕方なくﾐﾆﾊﾞﾝに乗ってたがR34やS15が出た時試乗したがこれもR32を超える魅力感じず…
そんな時友達の弟がDC2R乗ってたから乗せてもらったらｴﾝｼﾞﾝとﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞが楽しく欲しくなったがｼｬｼｰの新しいEK9を買いました｡
ﾃﾝﾛｸの鋭い吹き上がりと今までのFFとは次元の違うﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞはｲﾝﾃよりﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ長い分ﾏｲﾙﾄﾞだったがさすがﾀｲﾌﾟRって感じ｡
別にFR買う金がなかったわけじゃない､新型ｸﾞﾗﾝﾃﾞｨｽ4WDとｼﾋﾞｯｸの2台を持ってるさ｡両方新車｡
ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞの楽しさを求めていったらﾀｲﾌﾟRというﾗｲﾄｳｴｲﾄｽﾎﾟｰﾂのFFになった､それだけ｡
高くて出来の悪い車を駆動方式だけでｽﾎﾟｰﾂと思い込み買うことはできなかった｡
当時R32を買ってFRのﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞの良さを知ってMRを知りたくなってｼｬﾘｵｸﾞﾗﾝﾃﾞｨｽを買って中古でｾｶﾝﾄﾞｶｰにPP1ﾋﾞｰﾄに｡これも楽しかった｡
ﾋﾞｰﾄ潰したんでR33やS14を試乗したがR32より楽しくなかった…
仕方なくﾐﾆﾊﾞﾝに乗ってたがR34やS15が出た時試乗したがこれもR32を超える魅力感じず…
そんな時友達の弟がDC2R乗ってたから乗せてもらったらｴﾝｼﾞﾝとﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞが楽しく欲しくなったがｼｬｼｰの新しいEK9を買いました｡
ﾃﾝﾛｸの鋭い吹き上がりと今までのFFとは次元の違うﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞはｲﾝﾃよりﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ長い分ﾏｲﾙﾄﾞだったがさすがﾀｲﾌﾟRって感じ｡
別にFR買う金がなかったわけじゃない､新型ｸﾞﾗﾝﾃﾞｨｽ4WDとｼﾋﾞｯｸの2台を持ってるさ｡両方新車｡
ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞの楽しさを求めていったらﾀｲﾌﾟRというﾗｲﾄｳｴｲﾄｽﾎﾟｰﾂのFFになった､それだけ｡
高くて出来の悪い車を駆動方式だけでｽﾎﾟｰﾂと思い込み買うことはできなかった｡
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:02:28 ID:U/HGCg7M0
そもそも、ミニバンとなったシビックベースででっち上げた車を
スポーツカーと信じて乗っているあたりが最悪ｗ
それを273万円。ゲラゲラゲラｗｗｗｗｗ
ありえない
スポーツカーと信じて乗っているあたりが最悪ｗ
それを273万円。ゲラゲラゲラｗｗｗｗｗ
ありえない
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:09:32 ID:XKAhYFT40
シビックはセダンになったんだと思ってました、すいません
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:14:16 ID:kXdpOLML0
FFの方がFRより基本的に複雑な機構だろ
操舵軸と駆動軸を兼ねるんだから
何を根拠に簡易機構なんて言ってるんだろう
操舵軸と駆動軸を兼ねるんだから
何を根拠に簡易機構なんて言ってるんだろう
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:26:05 ID:RmzwjPtBO
B型VTEC載ってるﾀｲﾌﾟRはK20のiVTECとはｴﾝｼﾞﾝのなりたちもｼｬｼｰのなりたちも違う!
DC2(DB8)とEK9はお前達の思ってるFFとは違うぞ!20世紀最高のﾗｲﾄｳｴｲﾄｽﾎﾟｰﾂだ!
新車で買ってそれを超える魅力的な車が出ないからｲｼﾞりながら楽しんでる｡
せめてﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰがもっと軽快で楽しかったら乗り換えたかもな､試乗したがあれじゃあ…
RX8もﾛｰﾀﾘｰは魅力だがFRの魅力がR32以下､俺のFRの基準はR32｡
今まで軽快感と切れ味のﾊﾞﾗﾝｽがR32を超えたFRがない､みんなもっさり…
いい車がFRで高いんじゃなく､FRで高いがたいしたことない車ってのが21世紀のFRの姿だな…
DC2(DB8)とEK9はお前達の思ってるFFとは違うぞ!20世紀最高のﾗｲﾄｳｴｲﾄｽﾎﾟｰﾂだ!
新車で買ってそれを超える魅力的な車が出ないからｲｼﾞりながら楽しんでる｡
せめてﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰがもっと軽快で楽しかったら乗り換えたかもな､試乗したがあれじゃあ…
RX8もﾛｰﾀﾘｰは魅力だがFRの魅力がR32以下､俺のFRの基準はR32｡
今まで軽快感と切れ味のﾊﾞﾗﾝｽがR32を超えたFRがない､みんなもっさり…
いい車がFRで高いんじゃなく､FRで高いがたいしたことない車ってのが21世紀のFRの姿だな…
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:27:24 ID:8KHysuab0
＞次期NSXはFFベースのAWDだろうけど、
まさかネ申と同じレイアウトですか？
＞何を根拠に簡易機構なんて言ってるんだろう
リアサスの剛性はFRよりはるかに低くできる。フロントに多少金がかかっても結果的にコストダウン。
ただし、TypeRでは君達勘違い走り屋の乱暴な走り方を予想して強化したはず。
まさかネ申と同じレイアウトですか？
＞何を根拠に簡易機構なんて言ってるんだろう
リアサスの剛性はFRよりはるかに低くできる。フロントに多少金がかかっても結果的にコストダウン。
ただし、TypeRでは君達勘違い走り屋の乱暴な走り方を予想して強化したはず。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:45:35 ID:RmzwjPtBO
FRなんていにしえからある駆動方式､技術が低くてもできた時代からあるだろ?簡易的なのはFRだろ?操舵と駆動を分けて成り立ってる｡
FFは技術的に今は確立してるがFRに比べたら明らかに複雑｡ｻｽｾｯﾃｨﾝｸﾞを含めてﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞはある意味奥が深い｡
だからいろんなFFがあって大半がｽﾎﾟｰﾂとは程遠いﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞだ｡
だから無知なやつはそれがFFのすべてと勘違いしてるのさ｡
FRは高級なﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞを実現しやすいが､ｽﾎﾟｰﾂとはまた別さ｡
FFは技術的に今は確立してるがFRに比べたら明らかに複雑｡ｻｽｾｯﾃｨﾝｸﾞを含めてﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞはある意味奥が深い｡
だからいろんなFFがあって大半がｽﾎﾟｰﾂとは程遠いﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞだ｡
だから無知なやつはそれがFFのすべてと勘違いしてるのさ｡
FRは高級なﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞを実現しやすいが､ｽﾎﾟｰﾂとはまた別さ｡
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:52:31 ID:pGiPMxc00
まともな量産ＦＲを作ってきてないメーカーに、今更安価なＦＲを作れってのは無茶な話。
ＦＦレイアウトでもエンジンなり走りなり個性ある車を作ればいい。
アルファ、ボルボみたいな感じにね。
まぁ、それができないのが今のホンダなわけだが。
ＦＦレイアウトでもエンジンなり走りなり個性ある車を作ればいい。
アルファ、ボルボみたいな感じにね。
まぁ、それができないのが今のホンダなわけだが。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:52:52 ID:Vn9XPhjoO
どーにも救いがたい夏厨だな。それとも新型カローラ発表するけど、
単一車種でフィットに勝てないヨタ社員の工作か？
SOHCでも、DOHCでもホンダは他社に比べ、出力・燃費・耐久性に優れてる。
価格の話をしたいなら、大衆車メーカーのヨタがやらかした、半端な高額
大衆車ブランド「レクソス」スレに逝け
単一車種でフィットに勝てないヨタ社員の工作か？
SOHCでも、DOHCでもホンダは他社に比べ、出力・燃費・耐久性に優れてる。
価格の話をしたいなら、大衆車メーカーのヨタがやらかした、半端な高額
大衆車ブランド「レクソス」スレに逝け
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:53:38 ID:rUb2Dtx90
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:58:38 ID:XKAhYFT40
室内が広ければミニバンなんですね、すいません
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 04:33:54 ID:ie9tZGJD0
そもそも後輪を引きずりながら、つんのめりながら、引っ張られるように
走るＦＦにどんなハンドリングを求めればいいのか。
前輪と後輪の軌跡のギャップを利用してFFより遥かに多彩な曲がり方がで
きるＦＲと比べてＦＦの単調さはなんとレベルの低いことか。
多少割高になることが許されるS2000ではわざわざＦＲで作って、安物の
インテグラはＦＦでコストダウン。ホンダ自身も本格スポーツにはＦＲで
なければ話にならないと認めている。
ＮＳＸも当たり前だが後輪駆動。
ＦＦになにか弁護の余地があるのだろうか。
走るＦＦにどんなハンドリングを求めればいいのか。
前輪と後輪の軌跡のギャップを利用してFFより遥かに多彩な曲がり方がで
きるＦＲと比べてＦＦの単調さはなんとレベルの低いことか。
多少割高になることが許されるS2000ではわざわざＦＲで作って、安物の
インテグラはＦＦでコストダウン。ホンダ自身も本格スポーツにはＦＲで
なければ話にならないと認めている。
ＮＳＸも当たり前だが後輪駆動。
ＦＦになにか弁護の余地があるのだろうか。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 06:42:43 ID:VUkaY8X30
簡易機構って表現は引っ込めたワケだｗ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 06:58:29 ID:Rfbo6GU5O
>前輪と後輪の軌跡のギャップを利用してFFより遥かに多彩な曲がり方がで
きるＦＲと比べてＦＦの単調さはなんとレベルの低いことか。
多彩な曲がり方が出来るのがレベルが高い？サーキットでタイムアタックする場合は
ベストタイムを叩きだすラインは一つですが、多彩な曲がり方が出来る事は
多少の失敗をしてもごまかしが効くって事だろ？
それにＦＦは後輪はひっぱるだけって指摘も納得出来ないな。
ＦＦは後輪側のセッティングの方が重要なのを知らないの？ＦＦも勉強すればかなり奥が深いですが？
きるＦＲと比べてＦＦの単調さはなんとレベルの低いことか。
多彩な曲がり方が出来るのがレベルが高い？サーキットでタイムアタックする場合は
ベストタイムを叩きだすラインは一つですが、多彩な曲がり方が出来る事は
多少の失敗をしてもごまかしが効くって事だろ？
それにＦＦは後輪はひっぱるだけって指摘も納得出来ないな。
ＦＦは後輪側のセッティングの方が重要なのを知らないの？ＦＦも勉強すればかなり奥が深いですが？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 07:11:02 ID:HhRblovo0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 07:52:22 ID:/oemTupm0
スポーツーカーはレースから高速走行、街乗り、走ることだけが目的のツーリング
といった多彩な用途がある。
ベストタイムが出るラインは理屈上一つかもしれないが、ＦＲで楽しく走るための
ラインは無限にある。
インテグラタイプＲはレースでの使用に限定して、スポーツカーではないバカチョン
ＦＦ安物普及車の足を適当に硬めて、ホイ！一丁あがり！といういい加減な車なので、
単細胞車音痴のホンダのりはサーキットで使うことしか考えられないのね。
FFのホンダ海苔には道は1本しかないのか。幼稚だね。
クスクス
せめてサーキットだけでも大きな顔が出来ればよかったのだが、同じくただのＦＦ普
及車に4WDとターボを乗っけただけで値段もたいして変わらないインプレッサ・ランエ
ボにボコボコこてんぱてんにされて存在価値が消し飛んでしまい、嘲笑のまとになった
インテR。
ホンダも泣きながら逃げていった。
そもそもDC5にいたっては内装赤くしただけのミニバンなのに値段だけは上げたという
どうしようもない車なので、ホンダ自身が大金を払って買う人をバカにしていたのだろ
う。
といった多彩な用途がある。
ベストタイムが出るラインは理屈上一つかもしれないが、ＦＲで楽しく走るための
ラインは無限にある。
インテグラタイプＲはレースでの使用に限定して、スポーツカーではないバカチョン
ＦＦ安物普及車の足を適当に硬めて、ホイ！一丁あがり！といういい加減な車なので、
単細胞車音痴のホンダのりはサーキットで使うことしか考えられないのね。
FFのホンダ海苔には道は1本しかないのか。幼稚だね。
クスクス
せめてサーキットだけでも大きな顔が出来ればよかったのだが、同じくただのＦＦ普
及車に4WDとターボを乗っけただけで値段もたいして変わらないインプレッサ・ランエ
ボにボコボコこてんぱてんにされて存在価値が消し飛んでしまい、嘲笑のまとになった
インテR。
ホンダも泣きながら逃げていった。
そもそもDC5にいたっては内装赤くしただけのミニバンなのに値段だけは上げたという
どうしようもない車なので、ホンダ自身が大金を払って買う人をバカにしていたのだろ
う。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 09:59:14 ID:Rfbo6GU5O
>インテグラタイプＲはレースでの使用に限定して、スポーツカーではないバカチョン
ＦＦ安物普及車の足を適当に硬めて、ホイ！一丁あがり！といういい加減な車なので、
そんな車なら誰も買わんわな。
>FFのホンダ海苔には道は1本しかないのか。幼稚だね。
クスクス
どんな道だ？
>せめてサーキットだけでも大きな顔が出来ればよかったのだが、同じくただのＦＦ普
及車に4WDとターボを乗っけただけで値段もたいして変わらないインプレッサ・ランエ
ボにボコボコこてんぱてんにされて存在価値が消し飛んでしまい、嘲笑のまとになった
インテR。
ヒントつクラス
>そもそもDC5にいたっては内装赤くしただけのミニバンなのに値段だけは上げたという
どうしようもない車なので、
ミニバンの定義を知ってる？
ＦＦ安物普及車の足を適当に硬めて、ホイ！一丁あがり！といういい加減な車なので、
そんな車なら誰も買わんわな。
>FFのホンダ海苔には道は1本しかないのか。幼稚だね。
クスクス
どんな道だ？
>せめてサーキットだけでも大きな顔が出来ればよかったのだが、同じくただのＦＦ普
及車に4WDとターボを乗っけただけで値段もたいして変わらないインプレッサ・ランエ
ボにボコボコこてんぱてんにされて存在価値が消し飛んでしまい、嘲笑のまとになった
インテR。
ヒントつクラス
>そもそもDC5にいたっては内装赤くしただけのミニバンなのに値段だけは上げたという
どうしようもない車なので、
ミニバンの定義を知ってる？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 10:44:04 ID:EVfxTSoY0
もう赤いホンダマークも過去のものだね。もう知らない世代の人のほうが
増えてきてるんじゃないだろうか。
ホンダが新しく赤いホンダマークのパーツを作ることはもうないのだろうね。
増えてきてるんじゃないだろうか。
ホンダが新しく赤いホンダマークのパーツを作ることはもうないのだろうね。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 10:57:42 ID:4n0ijpJp0
F1第三期優勝記念で
なんか出せばいいのにねー
赤HマークにhondaF1ﾚｰｼﾝｸﾞﾎﾜｲﾄｶﾗｰ
車体はS2000でもDC5でも北米ｼﾋﾞｯｸｸｰﾍﾟそのままでもいいかなぁ
欲しいね～ 馬力と駆動方式は、FFで200psでもいいよ。別にｗ
なんか出せばいいのにねー
赤HマークにhondaF1ﾚｰｼﾝｸﾞﾎﾜｲﾄｶﾗｰ
車体はS2000でもDC5でも北米ｼﾋﾞｯｸｸｰﾍﾟそのままでもいいかなぁ
欲しいね～ 馬力と駆動方式は、FFで200psでもいいよ。別にｗ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 11:13:51 ID:EVfxTSoY0
ハイブリッド企業への転換に全力で尽くすホンダにとって、いまやスポーツなんて
ただの荷物。
未だにそれに幻想を持つカビの生えたファンの>>848はホンダにとってはゴミ
F1に勝つのは遅すぎた。
今やミニバンメーカーホンダにスポーツはなんの価値も無い。
ただの荷物。
未だにそれに幻想を持つカビの生えたファンの>>848はホンダにとってはゴミ
F1に勝つのは遅すぎた。
今やミニバンメーカーホンダにスポーツはなんの価値も無い。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 12:07:17 ID:4wKbB6PE0
トヨタにせよホンダにせよ、なんちゃってスポーツは続かないもんだねｗ
インテグラTypeRはその代表だったな
インテグラTypeRはその代表だったな
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 12:33:10 ID:rEOxAecM0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 13:06:07 ID:jbhv3o+D0
なんか必死こいてインテ落としするやつ多くて
うぜーな。
うぜーな。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 13:23:12 ID:HbRrhfCMO
高次元FFｽﾎﾟｰﾂを体感したことないやつにはﾀｲﾌﾟRの実力はわかってもらえないさ｡
不幸なやつら…
もうこんないいFF出ないかも知れないから乗るなら今なんだけどな～
不幸なやつら…
もうこんないいFF出ないかも知れないから乗るなら今なんだけどな～
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 13:54:24 ID:r+zrUv4+0
最近の免許取たてはろくにFRに乗ったことが無いから重症だな。
FRは舵を取る前輪と駆動する後輪の二つのラインを意識して走るが、
FFは舵も駆動も同じ前輪で後輪はそのラインをトレースするだけだから、
走りが単純。
免許取りたてにはちょうどいいだろうな。
車好きにはその不自由さが我慢できない。
車にこだわらない素人やおばさんにFFは最適。
おばさんが乗るとFFとFRとの区別もつかない。
FFはおばさん走り。
FRは舵を取る前輪と駆動する後輪の二つのラインを意識して走るが、
FFは舵も駆動も同じ前輪で後輪はそのラインをトレースするだけだから、
走りが単純。
免許取りたてにはちょうどいいだろうな。
車好きにはその不自由さが我慢できない。
車にこだわらない素人やおばさんにFFは最適。
おばさんが乗るとFFとFRとの区別もつかない。
FFはおばさん走り。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 14:08:41 ID:VOxMBpcR0
シビックタイプRが出たら
「素晴らしいシャシ性能」「サスペンションの路面追従性」
「セダンならではのボディ剛性」
「より凄みを増した吹け上がりのVTECエンジン」
だとか絶賛の嵐なんだろうな各メディアは
「素晴らしいシャシ性能」「サスペンションの路面追従性」
「セダンならではのボディ剛性」
「より凄みを増した吹け上がりのVTECエンジン」
だとか絶賛の嵐なんだろうな各メディアは
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 14:09:17 ID:VOxMBpcR0
出しても売れんけどなｗ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 14:26:50 ID:Rfbo6GU5O
>FRは舵を取る前輪と駆動する後輪の二つのラインを意識して走るが、
FFは舵も駆動も同じ前輪で後輪はそのラインをトレースするだけだから、
走りが単純。
ＦＲとＦＦの違いを説明してくれて有り難いんだが、そんな基本的な事みんな知ってますよ。
ＤＣ２は後輪が滑りやすくテールハッピーな車。お前の理論は机上のもので、実際に乗った事のないレスだな。
FFは舵も駆動も同じ前輪で後輪はそのラインをトレースするだけだから、
走りが単純。
ＦＲとＦＦの違いを説明してくれて有り難いんだが、そんな基本的な事みんな知ってますよ。
ＤＣ２は後輪が滑りやすくテールハッピーな車。お前の理論は机上のもので、実際に乗った事のないレスだな。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 14:38:29 ID:r+zrUv4+0
結局後輪を引きずって走る事に変わりはないだろ？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 14:46:51 ID:z3Cg4Ek80
○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○
このﾚｽをみたあなたは･･･3日から7日に
ﾗｯｷｰなことが起きるでしょう｡片思いの人と両思いになったり
成績や順位が上ったりetc...でもこのﾚｽをｺﾋﾟﾍﾟして別々のｽﾚに
5個貼り付けてください｡貼り付けなかったら今あなたが1番起きて
ほしくないことが起きてしまうでしょう｡
ｺﾋﾟﾍﾟするかしないかはあなた次第...
○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○
このﾚｽをみたあなたは･･･3日から7日に
ﾗｯｷｰなことが起きるでしょう｡片思いの人と両思いになったり
成績や順位が上ったりetc...でもこのﾚｽをｺﾋﾟﾍﾟして別々のｽﾚに
5個貼り付けてください｡貼り付けなかったら今あなたが1番起きて
ほしくないことが起きてしまうでしょう｡
ｺﾋﾟﾍﾟするかしないかはあなた次第...
○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 14:50:18 ID:r+zrUv4+0
>実際に乗った事のないレスだな。
ＦＦの安物なんて買いませんからｗ
ＦＦの安物なんて買いませんからｗ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 15:02:21 ID:Rfbo6GU5O
>>858
お前さっきトレースするって言ったよな？意味分かってる？
お前さっきトレースするって言ったよな？意味分かってる？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 15:14:15 ID:Gwz3w6w4O
FFとFRはどっちが強いの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151704001/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151704001/
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 15:37:02 ID:FL4Dp2SN0
ＦＦの方が限界に近づけるらしいからＦＦのが上。
ＦＲを扱える人はプロドライバークラスじゃないと無理。
ＦＲを扱える人はプロドライバークラスじゃないと無理。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 15:40:36 ID:FL4Dp2SN0
なんかここ読んでみたけど荷物がつめないインテグラ買うなら
速くないと意味なさそう。上の意見を参考に考えてみたんだが
インテグラを4ＷＤにすれば速くなるよ。ホンダがやれば
ランエボより速い4WDができると思うよ。何で考えないのかな。
もしかして馬鹿ｗ
速くないと意味なさそう。上の意見を参考に考えてみたんだが
インテグラを4ＷＤにすれば速くなるよ。ホンダがやれば
ランエボより速い4WDができると思うよ。何で考えないのかな。
もしかして馬鹿ｗ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 15:49:08 ID:r+zrUv4+0
結局ホンダはエンジン以外にまともな技術がなくFFを作るのが精一杯だった。
しかしスポーツに関しては現在は完全に4WDの技術競争に入っているが、ホン
ダはそれについていけずインテ・シビックの足を固める軽くするという低い
レベルで止まってしまった。
結局ホンダはバイク屋のレベルを出ていないということ。
ただようやくレジェンドでAWDへの取り組みを始めてきているから、それが次期
NSXに活用されて、下に下りてくるには実現に8年はかかるだろう。
ただスポーツへの取り組みはもう放棄しているから、ホンダがインプ・ランエ
ボに張り合うことはもうありえないだろう。
FFｽﾎﾟｰﾂというのは、FRも4WDもまともに作れない糞メーカーホンダの苦し紛れ
の言い訳。
しかしスポーツに関しては現在は完全に4WDの技術競争に入っているが、ホン
ダはそれについていけずインテ・シビックの足を固める軽くするという低い
レベルで止まってしまった。
結局ホンダはバイク屋のレベルを出ていないということ。
ただようやくレジェンドでAWDへの取り組みを始めてきているから、それが次期
NSXに活用されて、下に下りてくるには実現に8年はかかるだろう。
ただスポーツへの取り組みはもう放棄しているから、ホンダがインプ・ランエ
ボに張り合うことはもうありえないだろう。
FFｽﾎﾟｰﾂというのは、FRも4WDもまともに作れない糞メーカーホンダの苦し紛れ
の言い訳。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 15:52:08 ID:r+zrUv4+0
騙されて乗っているホンダヲタの話は聞いていると最高に滑稽。クスクス
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 16:06:53 ID:T7GosgFcO
ID:r+zrUv4+0
↑
こいつみょーにイタイんだけどなに？ 痴笑？
FF、FRがどーとか、いまどきドリ厨？どっちもバカでも乗れるよ
とりあえずレジェンド試乗させて貰ってこい。
レガシィなんざオモチャだってわかる。まー貴様みたいな廃車
寸前のイタイ中古車しか買えないニートじゃ追い返されるか…
↑
こいつみょーにイタイんだけどなに？ 痴笑？
FF、FRがどーとか、いまどきドリ厨？どっちもバカでも乗れるよ
とりあえずレジェンド試乗させて貰ってこい。
レガシィなんざオモチャだってわかる。まー貴様みたいな廃車
寸前のイタイ中古車しか買えないニートじゃ追い返されるか…
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 16:10:58 ID:d7NFxi1O0
レジェンドくらいぼったくらないとレガシーには勝てないのか
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あーおかしい
笑いすぎてはらいてぇーー
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あーおかしい
笑いすぎてはらいてぇーー
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 16:22:17 ID:T7GosgFcO
レガシィなんてオモチャと言ったんだ。
日本語わかるか？ 勝つ？ ハナから勝ってんのよ？
ホンダが負けてるのは、車音痴御用達のトヨタ自動車の
車販売台数だけよ？オデッセイもストリームもパクル会社だから
まぁーバカ相手にしても仕方ないか…まっ、ガンバってね
日本語わかるか？ 勝つ？ ハナから勝ってんのよ？
ホンダが負けてるのは、車音痴御用達のトヨタ自動車の
車販売台数だけよ？オデッセイもストリームもパクル会社だから
まぁーバカ相手にしても仕方ないか…まっ、ガンバってね
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 16:46:00 ID:OQDj2kO1O
レジェンドとレガシィだとクラス違うだろ。下のクラスのレガより良くて当たり前だっての。格下相手にイキがるンダ狂徒て・・w
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 17:50:31 ID:Xg4CeJkBO
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 18:07:02 ID:wj4TG7ey0
与太犬に用は無い
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 18:17:49 ID:gLOYB+jsO
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 18:25:35 ID:HbRrhfCMO
ｽﾊﾞﾙの4WDとﾎﾝﾀﾞのSH-AWDは全く違うしｴﾝｼﾞﾝやｼｬｼｰとの組み合わせにもよる｡
狙ってるｿﾞｰﾝも違うからどっちが優れてるとは今判断できないだろ?
ｱｺｰﾄﾞｸﾗｽにSH-AWD積んだら初めて同じ土俵で比較できるんでは?
お互いﾌﾗｯｸﾞｼｯﾌﾟって言ってもｸﾗｽ違うからな｡
狙ってるｿﾞｰﾝも違うからどっちが優れてるとは今判断できないだろ?
ｱｺｰﾄﾞｸﾗｽにSH-AWD積んだら初めて同じ土俵で比較できるんでは?
お互いﾌﾗｯｸﾞｼｯﾌﾟって言ってもｸﾗｽ違うからな｡
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 18:46:13 ID:gLOYB+jsO
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 19:14:35 ID:Xg4CeJkBO
ホンダがAWD技術を活用してレガシーキラーを作れれば有意義なことだ。
トヨタも日産もできなかったことだ。
それがインテグラに代わる次世代スポーツ車種につながれば尚よし。
無理だろうけど。
トヨタも日産もできなかったことだ。
それがインテグラに代わる次世代スポーツ車種につながれば尚よし。
無理だろうけど。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 19:30:29 ID:YhQYEesj0
レガシィって月産何台か知っている？その市場を取り合ってもなぁ．．．
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 19:34:38 ID:K8BEupHp0
おまいらあんまりミニバン屋のホンダをいじめるなよ
レジェンドだってプアマンズクラウンじゃないか
月産300台以下って・・インテグラ・・ﾅﾑﾅﾑ
レジェンドだってプアマンズクラウンじゃないか
月産300台以下って・・インテグラ・・ﾅﾑﾅﾑ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 20:58:07 ID:HbRrhfCMO
ﾒｰｶｰとしてはﾀﾞﾒだろうが台数売れなくても21世紀のﾎﾝﾀﾞのｽﾎﾟｰﾂを具体化して出して欲しいな｡
20世紀のﾎﾝﾀﾞｽﾎﾟｰﾂはDC2､DB8､EK9で決まりだし｡
20世紀のﾎﾝﾀﾞｽﾎﾟｰﾂはDC2､DB8､EK9で決まりだし｡
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:03:48 ID:VdUCxP7m0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:25:57 ID:kMmiK/st0
DC5って、273万もしたんだ。
レガシィ買えるね。それもB4のターボ５MTが。
インテRとレガシィB4なら、普通ならレガシィを選ぶ罠。
インテRを選ぶのはヲタクだけ。
ヲタク専用車になった車は、生産中止への道を真っ直ぐに歩んでいくだけ。
シルビアと同じだ。
レガシィ買えるね。それもB4のターボ５MTが。
インテRとレガシィB4なら、普通ならレガシィを選ぶ罠。
インテRを選ぶのはヲタクだけ。
ヲタク専用車になった車は、生産中止への道を真っ直ぐに歩んでいくだけ。
シルビアと同じだ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:53:16 ID:HbRrhfCMO
そんなことないさ､特にﾚｶﾞｼｨ買わないよ｡
そういうやつがｱﾙﾃｯﾂｧとﾚｶﾞｼｨを天秤にかけるんだな｡素人だな､考え方が｡
NAの高回転を求めると値段で他には流れないし～
水平対向NAで高回転型ｴﾝｼﾞﾝで気持ちよけりゃ考えるが今水平対向にはそこまではない｡
そういうやつがｱﾙﾃｯﾂｧとﾚｶﾞｼｨを天秤にかけるんだな｡素人だな､考え方が｡
NAの高回転を求めると値段で他には流れないし～
水平対向NAで高回転型ｴﾝｼﾞﾝで気持ちよけりゃ考えるが今水平対向にはそこまではない｡
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:56:05 ID:HbRrhfCMO
Sは21世紀のｽﾎﾟｰﾂじゃないだろ?
記念車だからな､それに2200はﾏｲﾁｪﾝだし｡
頭悪いな｡
記念車だからな､それに2200はﾏｲﾁｪﾝだし｡
頭悪いな｡
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:01:40 ID:VdUCxP7m0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:08:37 ID:vK/ohSpo0
スポーツカーもでかくて速けりゃ良いってもんじゃないのにね。
日本の公道走るには２８０馬力も必要ない。
燃費悪いしハンドリング、動きも鈍い
軽量でレスポンスのいいスポーツカー復活する日はいつになるのか。
日本の公道走るには２８０馬力も必要ない。
燃費悪いしハンドリング、動きも鈍い
軽量でレスポンスのいいスポーツカー復活する日はいつになるのか。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:19:40 ID:4OwqOZ6X0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:28:15 ID:CtZbsW9B0
普通インテRとレガシィB4を比べること自体が無いと思うけど
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:43:27 ID:HbRrhfCMO
確かに普通の人ではないな､普通はそこまでｴﾝｼﾞﾝにこだわらないし､普通はｽﾎﾟｰﾂｶｰは今は買わないし｡
でもﾚｶﾞｼｨ買うようなやつはｲﾝﾃとは悩まないはず｡
でもﾚｶﾞｼｨ買うようなやつはｲﾝﾃとは悩まないはず｡
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:49:00 ID:4OwqOZ6X0
なんでもいいが
高級スポーツに乗ったことも無いのに
タイプR原理主義に走るような馬鹿になるなよ
高級スポーツに乗ったことも無いのに
タイプR原理主義に走るような馬鹿になるなよ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:56:30 ID:kMmiK/st0
分かった。レガシィは訂正する。
RX-8買えるね。タイプSの6MTがｗ
RX-8買えるね。タイプSの6MTがｗ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:11:09 ID:CtZbsW9B0
買えない。
インテR ￥2,730,000
B42.0GT ￥2,908,500
Type_S(MT) ￥2,898,000
インテR ￥2,730,000
B42.0GT ￥2,908,500
Type_S(MT) ￥2,898,000
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:13:26 ID:Xg4CeJkBO
最近のホンダはまるで人が変わってしまったかのようだ。
昔NSXのようなスポーツ系の車に力を入れていたとは思えない。
茶髪でDQNな新入社員に占拠されたかのように思える
昔NSXのようなスポーツ系の車に力を入れていたとは思えない。
茶髪でDQNな新入社員に占拠されたかのように思える
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:24:52 ID:FL4Dp2SN0
DQNもホンダにはいるかもしれないがほとんど想像だけだろ。
スポーツは個人的にはいらないがベストカーに今度でる
スポーツモデルが書いてあったぞ。ＮＸＳは中止でＦＲの
高級な奴がでるんだってさ。
タイプＲ出す方が先だろと言っときたいが。
スポーツは個人的にはいらないがベストカーに今度でる
スポーツモデルが書いてあったぞ。ＮＸＳは中止でＦＲの
高級な奴がでるんだってさ。
タイプＲ出す方が先だろと言っときたいが。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:27:39 ID:F4z6iyAm0
あの雑誌は妄想だろ。
レビトレ復活しなかったし、RX-8クーペもでなかった。
レビトレ復活しなかったし、RX-8クーペもでなかった。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:29:10 ID:Z09NvbOb0
>>855
シャシー性能は今のFDシビックは相当いいし剛性面では
ハッチバックより当然セダンが有利でそこらへんは賞賛に
値するところだろうが、あとはどうかねえ
載せるとしたらDOHC高回転ユニットだけど新規開発じゃなくて
たぶんK型だろ？そこまでベタ褒めになるかね
シャシー性能は今のFDシビックは相当いいし剛性面では
ハッチバックより当然セダンが有利でそこらへんは賞賛に
値するところだろうが、あとはどうかねえ
載せるとしたらDOHC高回転ユニットだけど新規開発じゃなくて
たぶんK型だろ？そこまでベタ褒めになるかね
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:33:52 ID:FL4Dp2SN0
セダンのタイプＲは流行んないよ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:49:34 ID:RF0c66wY0
消防の２個のオデッセイはバナナで釘が打てそうなくらい
カチン子チンなオデッセイだよな。
丸くなくて三角にトゥンガっている。
カチン子チンなオデッセイだよな。
丸くなくて三角にトゥンガっている。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:57:15 ID:6gOIVib20
レガシーは興味ないけどググってみた。
インテR ￥2,730,000
B42.0R ￥2,352,,500
Type_S(MT) ￥2,898,000
NAだと安いな。
でもどうして>>891はターボモデル出してきたんだ？
と、あえて聞いてみるﾃｽﾄ
インテR ￥2,730,000
B42.0R ￥2,352,,500
Type_S(MT) ￥2,898,000
NAだと安いな。
でもどうして>>891はターボモデル出してきたんだ？
と、あえて聞いてみるﾃｽﾄ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 00:12:41 ID:LD79AWno0
>>898
や、それは俺が>>881で『B4のターボ5MT』と言ってしまったからなんだ。
で、俺も後で自分で調べたんだが、レガシィってD型になって値段上がったんだな。知らんかった。
俺は現行のA型を新車で買ったが、その時の値段が、ちょうど273万だったんだ。
同じ273万なら、インテRよりもレガシィを買うというのが俺の考え。
まぁ、確かにレガシィの購入時にはインテRなんか全く候補にも上がらんかったが。
つーか4WDが欲しかったし。
や、それは俺が>>881で『B4のターボ5MT』と言ってしまったからなんだ。
で、俺も後で自分で調べたんだが、レガシィってD型になって値段上がったんだな。知らんかった。
俺は現行のA型を新車で買ったが、その時の値段が、ちょうど273万だったんだ。
同じ273万なら、インテRよりもレガシィを買うというのが俺の考え。
まぁ、確かにレガシィの購入時にはインテRなんか全く候補にも上がらんかったが。
つーか4WDが欲しかったし。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 00:27:50 ID:IHdTlSLf0
しかし値段で車を比べる馬鹿がいると思うと
情けなく思うな。
情けなく思うな。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 00:31:55 ID:G+JJbLxx0
貧乏人は値段にうるさいからな
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 02:26:14 ID:WG5td1flO
結果として誰も見向きもしなくなったわけだから貧乏人だけの問題ではないと思うが。
スポーツの理想はFRだがFFで作るのは安くあげるためなのにマツダ日産のFR並みに高くしたら、
本末転倒。
安物のFFにした意味がない。
ホンダは手軽に儲けようとし過ぎ。
そんなに騙される馬鹿はいない。
スポーツの理想はFRだがFFで作るのは安くあげるためなのにマツダ日産のFR並みに高くしたら、
本末転倒。
安物のFFにした意味がない。
ホンダは手軽に儲けようとし過ぎ。
そんなに騙される馬鹿はいない。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 02:44:54 ID:IHdTlSLf0
>>902
FRスポーツなんて
売れてないよ。中古市場がにぎわってるだけでさ
結局、ﾎﾝﾀﾞじゃなくてもどこでもそのての車は
すべて売れ行きが悪いんだって（ｱｾ
それわかっていながら、ｲﾝﾃｸﾞﾗをさらしあげるって
どうよ？
まあ、乗りもしない奴にそんなこと言う資格すらないがなｗ
FRスポーツなんて
売れてないよ。中古市場がにぎわってるだけでさ
結局、ﾎﾝﾀﾞじゃなくてもどこでもそのての車は
すべて売れ行きが悪いんだって（ｱｾ
それわかっていながら、ｲﾝﾃｸﾞﾗをさらしあげるって
どうよ？
まあ、乗りもしない奴にそんなこと言う資格すらないがなｗ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 08:04:01 ID:I3QG/YjSO
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 08:18:43 ID:D4i9OlzI0
管理人がS2000に乗り換えただけで
ファビョってたDC5乗り集団を思い出すな・・・。
ファビョってたDC5乗り集団を思い出すな・・・。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 08:46:31 ID:HTg4xml60
ふう・・とっとと夏休み終わんねぇかな・・うぜぇ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 10:15:35 ID:K2RosC4lO
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 11:25:52 ID:vs0k8W3X0
＞俺は現行のA型を新車で買ったが、その時の値段が、ちょうど273万だったんだ。
当時は税抜き価格、現在は税込み価格だからそのまま比較しないように。
当時は税抜き価格、現在は税込み価格だからそのまま比較しないように。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 12:42:22 ID:OX+OAAg50
>>903
FFは中古ですら人気が無い訳で・・・
FFは中古ですら人気が無い訳で・・・
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 12:59:41 ID:IHdTlSLf0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 13:34:51 ID:wAfJecLn0
ＦＦの車なんてカスだろ。
ＦＦでスポーツなんてありえねぇｗ
そんなにＦＦが素晴らしいなら、ポルシェもフェラーリもロータスも
アストンマーティンもＦＦで車作っているよｗ
インテグラに乗って、ＦＦ最高！！！！！！！！！とか騒いでいる馬鹿も
本音はＦＲ、ＭＲ、ＲＲ、4ＷＤの車が欲しくて欲しくて欲しくて欲しくて欲しくて
たまらないんだろうｗ
惨めだなｗ
ＦＦが作れない糞メーカーに、ＦＦしか買えない貧乏人ｗ
いい取り合わせだｗ
ＦＦでスポーツなんてありえねぇｗ
そんなにＦＦが素晴らしいなら、ポルシェもフェラーリもロータスも
アストンマーティンもＦＦで車作っているよｗ
インテグラに乗って、ＦＦ最高！！！！！！！！！とか騒いでいる馬鹿も
本音はＦＲ、ＭＲ、ＲＲ、4ＷＤの車が欲しくて欲しくて欲しくて欲しくて欲しくて
たまらないんだろうｗ
惨めだなｗ
ＦＦが作れない糞メーカーに、ＦＦしか買えない貧乏人ｗ
いい取り合わせだｗ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 13:36:45 ID:wAfJecLn0
↑
９１１じゃん！ラッキー！
９１１じゃん！ラッキー！
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 14:19:05 ID:dRhNINw1O
どっちもクソw
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 14:21:23 ID:A3GB0xCsO
FR(R32)もMR(PP1)も乗った上でﾀｲﾌﾟR乗ってんの!
出来の悪いFR乗ってて出来のいいFF乗ったことないやつが一番惨め｡
R32はよかったがﾀｲﾌﾟRもいいぜ～
いろいろ乗ってみな､視野が狭いのは正しい判断できないぜ!
出来の悪いFR乗ってて出来のいいFF乗ったことないやつが一番惨め｡
R32はよかったがﾀｲﾌﾟRもいいぜ～
いろいろ乗ってみな､視野が狭いのは正しい判断できないぜ!
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 15:24:55 ID:YozLBmU40
ああ、残念だ！
世界中の人が、>>914のようにバカで運転が下手で車音痴なら
FFのフェラーリやＦＦのBMWに乗れたろうに！
世界一運転の下手で車音痴の>>914は分からないだろうが、
世界中の人間は、お前ほどバカでも車音痴でもない。
ＦＦのフェラーリなんて買う人間はいないし、
ＦＦのインテグラなんてみんな仕方なく乗っているんだよｗ
世界中の人が、>>914のようにバカで運転が下手で車音痴なら
FFのフェラーリやＦＦのBMWに乗れたろうに！
世界一運転の下手で車音痴の>>914は分からないだろうが、
世界中の人間は、お前ほどバカでも車音痴でもない。
ＦＦのフェラーリなんて買う人間はいないし、
ＦＦのインテグラなんてみんな仕方なく乗っているんだよｗ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 16:05:57 ID:fROz4WAh0
外車のスポーツやらランエボあたりを盆栽してる人は知らんが、週末にサーキットや
ジムカで遊ぶには最高に楽しかったな＞先代インテＲ
カッコインテグラも高校時代付き合ってたＯＬの愛車だった
インテグラよさようなら
ジムカで遊ぶには最高に楽しかったな＞先代インテＲ
カッコインテグラも高校時代付き合ってたＯＬの愛車だった
インテグラよさようなら
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 16:06:03 ID:CMZ0mu2zO
漏れはＦＲ海苔だが、ここのＦＦ叩きは酷いな。
気持悪い。
気持悪い。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 16:23:15 ID:079CooJO0
よくわからんが>>915がガチでアホだと
いうことはわかった
いうことはわかった
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 17:19:59 ID:A3GB0xCsO
>915
相手するのも疲れるな…
何様か?
FFの全てを知ったかのように…
FFを極めたﾀｲﾌﾟRを乗りこなしてからにしろ!
乗りもしないで無知なやつがえらそうなこと抜かすな､ﾎﾞｹ!
相手するのも疲れるな…
何様か?
FFの全てを知ったかのように…
FFを極めたﾀｲﾌﾟRを乗りこなしてからにしろ!
乗りもしないで無知なやつがえらそうなこと抜かすな､ﾎﾞｹ!
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 17:44:52 ID:pOGLjAC50
>915
こいつは駆動輪の違いによる利点や欠点分かってないバカだよ。
金があるんなら、ＦＦのフェラーリでも作ってもらったら？曲がらなくて、壁にぶつかるのがオチだよ。
それともなにか？私は直進しかしませんから問題ないってかｗ
こいつは駆動輪の違いによる利点や欠点分かってないバカだよ。
金があるんなら、ＦＦのフェラーリでも作ってもらったら？曲がらなくて、壁にぶつかるのがオチだよ。
それともなにか？私は直進しかしませんから問題ないってかｗ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 18:26:55 ID:mef4lNa10
まぁ馬力がデカくなるほどFFが不利になるのは間違いない。
だからフェラーリがMRやFRなのは当たり前やな。
200PSぐらいならFFでも十分スポーティにできるだろ。
とにかくFFを叩きたいだけのバカは消えてくれ。
FD海苔の俺が聞いてても恥ずかしいわ。
だからフェラーリがMRやFRなのは当たり前やな。
200PSぐらいならFFでも十分スポーティにできるだろ。
とにかくFFを叩きたいだけのバカは消えてくれ。
FD海苔の俺が聞いてても恥ずかしいわ。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 18:38:09 ID:X65p097U0
>>921
もしかしてRD-MASTERさん？
もしかしてRD-MASTERさん？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 20:42:36 ID:WcaYEYN50
ＤＣ５乗ってるけど
MR-Sは一度乗ってみたいな
MR-Sは一度乗ってみたいな
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 20:57:22 ID:A3GB0xCsO
FR乗りにもまともな判断できる人がいて｡
まぁいるに決まってるんだけど｡
知りもしないでFFけなすだけのFR乗りは消えてくれ｡
FD感謝!
まぁいるに決まってるんだけど｡
知りもしないでFFけなすだけのFR乗りは消えてくれ｡
FD感謝!
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 21:46:09 ID:T8L/VLBoO
アルトワークスのように軽く小さく安くするためにFFを採用すればスポーティになる。
シビックも当初はそうした趣旨だった。
しかしインテの末期DC5にいたっては重くでかく、そして高価になってしまった。
全てが間違った車。
のってる人間も勘違いしている。
シビックも当初はそうした趣旨だった。
しかしインテの末期DC5にいたっては重くでかく、そして高価になってしまった。
全てが間違った車。
のってる人間も勘違いしている。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:06:45 ID:qUffINXF0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:08:04 ID:A3GB0xCsO
DC5は明らかに間違った｡本来ﾀｲﾌﾟRはﾍﾞｰｽ車に対しﾁｭｰﾝや軽量化してたのが魅力だったのに､なんだありゃ｡
ｴｱｺﾝはｵｰﾄだわ､ﾘｱﾜｲﾊﾟｰは標準だわ､いかにも一般受けしそうな車になっちゃって､ﾀｲﾌﾟRの間口を広げたというより普通のﾊｲｸﾞﾚｰﾄﾞ車になっちゃった｡
DC2やEK9を見てきたものからすりゃあれはﾀｲﾌﾟRじゃない､SiRだな｡
乗り換える気がしなかった…
ｴｱｺﾝはｵｰﾄだわ､ﾘｱﾜｲﾊﾟｰは標準だわ､いかにも一般受けしそうな車になっちゃって､ﾀｲﾌﾟRの間口を広げたというより普通のﾊｲｸﾞﾚｰﾄﾞ車になっちゃった｡
DC2やEK9を見てきたものからすりゃあれはﾀｲﾌﾟRじゃない､SiRだな｡
乗り換える気がしなかった…
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:41:31 ID:PMHGp2Ci0
ｴｱｺﾝ、ﾘｱﾜｲﾊﾟｰは標準だわ
↑
MC後
↑
MC後
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:44:45 ID:A3GB0xCsO
だから?
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:49:28 ID:mef4lNa10
競技車両用のスパルタンな奴があったな。１５０マソぐらいで。
サーキット用に購入を考えたことがある。
今のインテだとあれが一番魅力的だった。
サーキット用に購入を考えたことがある。
今のインテだとあれが一番魅力的だった。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:17:54 ID:PMHGp2Ci0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:55:10 ID:rozsLCew0
DC5はナチュラル
DC2はドラッグユーザー
インパクトとしては、このくらい違う。
DC2はドラッグユーザー
インパクトとしては、このくらい違う。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 00:30:58 ID:ACViVjdw0
デマばかりだな
DC5のMC後もエアコン＆リアワイパーは
標準じゃないよ。ちゃんと調べてから言うように
まあ、興味ないだろうがな
DC5のMC後もエアコン＆リアワイパーは
標準じゃないよ。ちゃんと調べてから言うように
まあ、興味ないだろうがな
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 00:34:38 ID:E2/PKd6yO
ｴｱｺﾝは標準じゃないの知ってたがﾘｱﾜｲﾊﾟｰ標準じゃないの?
ﾘｱﾜｲﾊﾟｰついてないDC5見たことない…
まぁどうでもいいが…
ﾘｱﾜｲﾊﾟｰついてないDC5見たことない…
まぁどうでもいいが…
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 00:39:53 ID:ACViVjdw0
Cパッケージじゃないと、リアワイパー付かない。
どーでもいいんだが。。
どーでもいいんだが。。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 00:59:09 ID:FUb9XvRx0
DC2-R作ったことで事故が爆発的に増え、陸運に圧かけられてできたＤＣ５。
保険年率も上がり、その対策もＤＣ５で、一応した。
安全性の向上として、アンダー傾向に。歩行者頭部保護でボンネット高の引き上げ。
衝突安全性として、各部の剛性アップ。その他一般の快適装備で重量が上がることは避けられない。
高性能化＝重量増。 そのＤＣ３とでも状態。
そこからタイプＲを作ろうとすれば、スポーツ走行面での性能アップをしなきゃいけない。
じゃなきゃＲでもないし、ユーザーも買わない。
だけど、性能を上げれば、また陸運につっこまれるだろう。
それで、最初からＲをつくった。ここでＤＣ４。
そこまでやったところで、シャーシを専用にすると価格がＳ２０００並に
はねあがる。それでも誰も買わない。シャーシ流用にあたっては、
当時先進シャーシのストリーム。ＤＣ５の誕生。
時代の流れ、そして、利益重視の今の重役達だ、期待する方がおかしい。
保険年率も上がり、その対策もＤＣ５で、一応した。
安全性の向上として、アンダー傾向に。歩行者頭部保護でボンネット高の引き上げ。
衝突安全性として、各部の剛性アップ。その他一般の快適装備で重量が上がることは避けられない。
高性能化＝重量増。 そのＤＣ３とでも状態。
そこからタイプＲを作ろうとすれば、スポーツ走行面での性能アップをしなきゃいけない。
じゃなきゃＲでもないし、ユーザーも買わない。
だけど、性能を上げれば、また陸運につっこまれるだろう。
それで、最初からＲをつくった。ここでＤＣ４。
そこまでやったところで、シャーシを専用にすると価格がＳ２０００並に
はねあがる。それでも誰も買わない。シャーシ流用にあたっては、
当時先進シャーシのストリーム。ＤＣ５の誕生。
時代の流れ、そして、利益重視の今の重役達だ、期待する方がおかしい。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 01:08:42 ID:0xTd9fbh0
シャシの基本はEUシビックでインテもストもCR-Vもその派生
無知って哀しいね
無知って哀しいね
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 01:23:58 ID:ZafJY+m20
GDBインプも乗ったけどやっぱDC2インテRのほうが面白いよ
公道のタイトコーナーはインプより速い。立ち上がりはさすがにインプが速いけど。
なにしろ燃費が良いよ。どんなに回してもリッター10走る。
インプはリッター5
スポーツカー乗ってるくせに燃費気にするなんてと突っ込まないように。
燃費が良いに越したことはない。
公道のタイトコーナーはインプより速い。立ち上がりはさすがにインプが速いけど。
なにしろ燃費が良いよ。どんなに回してもリッター10走る。
インプはリッター5
スポーツカー乗ってるくせに燃費気にするなんてと突っ込まないように。
燃費が良いに越したことはない。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 01:34:20 ID:0xTd9fbh0
>>938
911やガヤルドのインプレは？
911やガヤルドのインプレは？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 02:00:19 ID:ACViVjdw0
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 02:04:08 ID:f7EI0i5j0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 02:06:35 ID:2Q6uQp/e0
>>940
DC5はタイトコーナー苦手だよね。
DC5はタイトコーナー苦手だよね。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 02:36:24 ID:x2ovnODJ0
DC2乗ってるけど回したら余裕でリッター５切るから
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 04:27:05 ID:ACViVjdw0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 10:57:36 ID:MFE3YyQM0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 11:35:13 ID:ACViVjdw0
>>945
その表し方が寒いｗ
その表し方が寒いｗ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 16:33:25 ID:6oUUfSO80
>>940
ミニバン選択する時には燃費は大事だよねｗ
ミニバン選択する時には燃費は大事だよねｗ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 19:40:34 ID:icW3u9OV0
エンジニアの自己満足のようなクルマだったなぁ
売れないのはニーズの変化のせいにして。
誰が買うんじゃ！ヴォケ！
売れないのはニーズの変化のせいにして。
誰が買うんじゃ！ヴォケ！
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 21:33:35 ID:IJ5p8e+a0
ゴメンおれは買ったよ。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 23:20:01 ID:zeHDebCmO
クーペを絶滅させた日本人氏ね
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 00:00:53 ID:A6bwQuw10
インテグラが売れていた頃って、なんだかんだいってみんなＦＦとはどう
いうことか良く分かってなかったと思う。
昔ＦＲで作るのが当たり前だったものを、手抜きＦＦで作って、はい！こ
んなに安いですよ！とメーカーが言うのに騙されて買っていたと思う。
それに対して現在は、かつてのライトな層がＲＶ・ＳＵＶ・ワゴンなどに
移っていき、それに変わって某マンガの影響を受けたヲタクがスポーツカ
ーを買うようになり、インテグラは手抜きのダメＦＦ車ということが広く
知られわたるようになった。
まさかもう、未だに乗っている人なんていないだろう。
乗る理由が無い。
いうことか良く分かってなかったと思う。
昔ＦＲで作るのが当たり前だったものを、手抜きＦＦで作って、はい！こ
んなに安いですよ！とメーカーが言うのに騙されて買っていたと思う。
それに対して現在は、かつてのライトな層がＲＶ・ＳＵＶ・ワゴンなどに
移っていき、それに変わって某マンガの影響を受けたヲタクがスポーツカ
ーを買うようになり、インテグラは手抜きのダメＦＦ車ということが広く
知られわたるようになった。
まさかもう、未だに乗っている人なんていないだろう。
乗る理由が無い。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 00:10:38 ID:Ja0hd+gE0
低知能社会不適合者の憂さ晴らしスレと化したか
頭悪い奴の長文はめまいがする
頭悪い奴の長文はめまいがする
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 00:34:16 ID:xi4yzBHU0
↑上司に怒られ開発したくるま？つまるところ開発者？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 00:53:26 ID:4St30CIM0
当時売れてたFRは安物だけだったよね
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 02:16:03 ID:+fYEFd6h0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 02:51:12 ID:YuiXHWtvO
ヒュンダイ の下請け
メーカースレは
ここかね！
メーカースレは
ここかね！
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 03:03:07 ID:swzNfdLc0
輸入車も含めて500万以下のクーペやスポーツカーは禁止にすべきだね。
もっと特別な車になってほしいから。
もっと特別な車になってほしいから。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 05:45:44 ID:Vs/UeaBS0
>>814
レジェンドベースといってもそれすらアコードのストレッチに過ぎない。
レジェンドベースといってもそれすらアコードのストレッチに過ぎない。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 08:18:11 ID:3vFIpG350
なんで突っ掛かってくる奴が多いかというと、もしもインテグラがそのままＦＲだ
ったら多くの人にとって理想の車だからだろう。
シルビアはターボだけどインテグラは高性能なＮＡエンジン。
ロードスターは鈍いエンジンと２シーター、オープンというところで敬遠する人が多い。
インテグラがそのままＦＲだったらよかったが、ＮＡでしかもＦＲ並みの値段のボッタ
クリだから神経を逆なでする。
やっと高性能ＮＡエンジンを載せたＦＲの車を作ったと思ったら380万円。
しかも糞デザイン。
腹も立つ。
インテが消滅した機会にロードスター対抗の200万前半VTECオープンでも
作って欲しいのに、今のホンダは粗悪ミニバンメーカー。
つくずく使えない会社だ。
ＦＦの車なんてカスだろ。
ＦＦでスポーツなんてありえねぇｗ
そんなにＦＦが素晴らしいなら、ポルシェもフェラーリもロータスも
アストンマーティンもＦＦで車作っているよｗ
インテグラに乗って、ＦＦ最高！！！！！！！！！とか騒いでいる馬鹿も
本音はＦＲ、ＭＲ、ＲＲ、4ＷＤの車が欲しくて欲しくて欲しくて欲しくて欲しくて
たまらないんだろうｗ
惨めだなｗ
ＦＦが作れない糞メーカーに、ＦＦしか買えない貧乏人ｗ
いい取り合わせだｗ
ったら多くの人にとって理想の車だからだろう。
シルビアはターボだけどインテグラは高性能なＮＡエンジン。
ロードスターは鈍いエンジンと２シーター、オープンというところで敬遠する人が多い。
インテグラがそのままＦＲだったらよかったが、ＮＡでしかもＦＲ並みの値段のボッタ
クリだから神経を逆なでする。
やっと高性能ＮＡエンジンを載せたＦＲの車を作ったと思ったら380万円。
しかも糞デザイン。
腹も立つ。
インテが消滅した機会にロードスター対抗の200万前半VTECオープンでも
作って欲しいのに、今のホンダは粗悪ミニバンメーカー。
つくずく使えない会社だ。
ＦＦの車なんてカスだろ。
ＦＦでスポーツなんてありえねぇｗ
そんなにＦＦが素晴らしいなら、ポルシェもフェラーリもロータスも
アストンマーティンもＦＦで車作っているよｗ
インテグラに乗って、ＦＦ最高！！！！！！！！！とか騒いでいる馬鹿も
本音はＦＲ、ＭＲ、ＲＲ、4ＷＤの車が欲しくて欲しくて欲しくて欲しくて欲しくて
たまらないんだろうｗ
惨めだなｗ
ＦＦが作れない糞メーカーに、ＦＦしか買えない貧乏人ｗ
いい取り合わせだｗ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 08:35:41 ID:nkmhIxM+0
（誤）
>インテグラがそのままＦＲだったらよかったが、ＮＡでしかもＦＲ並みの値段のボッタ
>クリだから神経を逆なでする。
（正）
インテグラがそのままＦＲだったらよかったが、ＦＦでしかもＦＲ並みの値段のボッタ
クリだから神経を逆なでする。
>インテグラがそのままＦＲだったらよかったが、ＮＡでしかもＦＲ並みの値段のボッタ
>クリだから神経を逆なでする。
（正）
インテグラがそのままＦＲだったらよかったが、ＦＦでしかもＦＲ並みの値段のボッタ
クリだから神経を逆なでする。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 12:51:39 ID:YCHbN1vW0
>>927
デザインもくそだったが
シフトノブがアルミだからな
だから何？とホンダは言うんだろうがDC2RのHPをもう一度見直せと
何故チタンシフトにこだわったのかと
S2000はチタンだよな
厨房扱いされてもかまわないがチタンシフト一つに開発者の気持ちが込められてたんだよ
DC2Rには
デザインもくそだったが
シフトノブがアルミだからな
だから何？とホンダは言うんだろうがDC2RのHPをもう一度見直せと
何故チタンシフトにこだわったのかと
S2000はチタンだよな
厨房扱いされてもかまわないがチタンシフト一つに開発者の気持ちが込められてたんだよ
DC2Rには
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 13:02:00 ID:YeA9cUMd0
1.5～1.8LのビートをF1優勝記念に発売したら、ホンダを見直すのだけど。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 13:25:11 ID:efTBIOXQO
お前出たら買うか？
なんならライン費用200億くらい祝儀で出したら？
なんならライン費用200億くらい祝儀で出したら？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 13:47:45 ID:1E30F/Ml0
インテFRにしたらこんな値段で作れるわけ無いじゃん
ここまで軽くも作れなくなるし
ここまで軽くも作れなくなるし
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 14:11:29 ID:UdPhIO7+0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 18:48:36 ID:4St30CIM0
国産FRは安すぎて乗る気になれません
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 18:58:09 ID:JRt7HRJG0
マツダロードスターも２．０Lになっちゃったし、MR-Sも無くなったし
世間ではコペンも好評だし、1.5～1.8Lのビートを出すには絶好のタイ
ミングかもしれない。
しかし、インテもセリカもFFレビン・トレノもなくなったし、FFのス
ペシャリティーカーは完全に過去の遺物になった。
もうFFでだます商法は通じなくなった。後輪駆動が絶対条件。
世間ではコペンも好評だし、1.5～1.8Lのビートを出すには絶好のタイ
ミングかもしれない。
しかし、インテもセリカもFFレビン・トレノもなくなったし、FFのス
ペシャリティーカーは完全に過去の遺物になった。
もうFFでだます商法は通じなくなった。後輪駆動が絶対条件。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 19:07:07 ID:9v5UBJa9O
そのうちオデッセイあたりがFRで出たりしてな
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 19:37:10 ID:zDr1DmHA0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 19:48:47 ID:u46pFW4V0
今の時代2リッターFRクーペってなんか馬鹿っぽいしヲタ臭きついよな
BMWに任せて国産は下手に手を出さなくていいと思うよ
BMWに任せて国産は下手に手を出さなくていいと思うよ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 20:20:15 ID:zDr1DmHA0
>>967 Z買え、Z
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 20:20:39 ID:WDax9RtS0
>>970は自分のヲタ臭に気付いていない？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 20:22:15 ID:u46pFW4V0
オマエモナー
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 22:00:13 ID:f+RmAj3u0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 22:09:51 ID:s4OPOQ3Q0
そんなん当たり前じゃん。
真面目に走ってたら新車なんかで遊ばないよ。
わりきって安いものを引っ張ってきてるんだよやつらは。
真面目に走ってたら新車なんかで遊ばないよ。
わりきって安いものを引っ張ってきてるんだよやつらは。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 22:26:18 ID:TV1zE6040
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 22:30:23 ID:TV1zE6040
あ、あとマーチカップもあったか
ＦＲではロードスターくらいしか無いのでは？
ＦＲではロードスターくらいしか無いのでは？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 23:13:15 ID:xDPL1aed0
>>974
＞安物か中古しか買えない連中が支えてたブーム
ブームって言うのかどうかは知らんが、少なくともFRFRと騒いでいた連中の殆どは
新車を買えない中古ユーザー。
ﾔﾂらがまともに新車買ってれば、S15もR34もわずか3年半で生産中止なんて事にはならんかっただろう。
もっとも、その2台とも今じゃ上玉はプレミアム価格。中古ユーザーも買えないと言う皮肉な状態だ。
ここで後輪駆動だナンだと騒いでる人間も、どうせ中古買いしかできない人間だろう。新車買えないなら黙ってろよカスめ。
もしくは、FFを叩き材料にしてる粘着FRヲタだな。
ま、DC５タイプRが駄車だというのは、間違いないがな。
てゆうか、あれはインテグラじゃない。ストリームクーペだ。
＞安物か中古しか買えない連中が支えてたブーム
ブームって言うのかどうかは知らんが、少なくともFRFRと騒いでいた連中の殆どは
新車を買えない中古ユーザー。
ﾔﾂらがまともに新車買ってれば、S15もR34もわずか3年半で生産中止なんて事にはならんかっただろう。
もっとも、その2台とも今じゃ上玉はプレミアム価格。中古ユーザーも買えないと言う皮肉な状態だ。
ここで後輪駆動だナンだと騒いでる人間も、どうせ中古買いしかできない人間だろう。新車買えないなら黙ってろよカスめ。
もしくは、FFを叩き材料にしてる粘着FRヲタだな。
ま、DC５タイプRが駄車だというのは、間違いないがな。
てゆうか、あれはインテグラじゃない。ストリームクーペだ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 00:02:27 ID:4eiKXBip0
旧型インテも性能云々の前にデザイン最悪だったな。
良く載ってて恥ずかしくないものだと感心する。
その点DC5のほうがまだましと思う。
良く載ってて恥ずかしくないものだと感心する。
その点DC5のほうがまだましと思う。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 00:05:12 ID:UXRRJ24T0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 02:23:02 ID:TPqf91IX0
インテ叩いてる奴ってインプかランエボ海苔？
そっちはFRどころかFFセダンがベースだったりする訳だが。
インテはほぼ吊るしでサーキット持っていけるから安上がりっちゃ安上がりなんだけど
車体価格だけ見ると上記２台より割高に感じるわな。
そっちはFRどころかFFセダンがベースだったりする訳だが。
インテはほぼ吊るしでサーキット持っていけるから安上がりっちゃ安上がりなんだけど
車体価格だけ見ると上記２台より割高に感じるわな。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 02:32:17 ID:HYpqXeiz0
>>９８０
オイルパンなど普通に変えなければいけない部分があるけど
それは酷使した場合。
ふつうに走行会程度の場合はドノーマル車でも
走行しても問題ないよ？
Ｒついたからって、サーキット仕様のままじゃない
それはどのくるまもそうだよお～
ストリームクーペとかいう奴まだいるんか
調べなおしな～
オイルパンなど普通に変えなければいけない部分があるけど
それは酷使した場合。
ふつうに走行会程度の場合はドノーマル車でも
走行しても問題ないよ？
Ｒついたからって、サーキット仕様のままじゃない
それはどのくるまもそうだよお～
ストリームクーペとかいう奴まだいるんか
調べなおしな～
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 07:45:05 ID:mTBSrmOc0
本当にインテグラというのは腐った車だったな。
消費者がFFとFRの駆動方式の違いについて意識するようになると、
セリカやレビントレノや、インテグラなど一時代を築いてきた車が
急速に廃れていった。
FFでは運転の楽しさが全く無いということに消費者が気付いたのだ。
タイムしか眼中に無い単細胞バカだけがタイプRに乗り続けた。
消費者がFFとFRの駆動方式の違いについて意識するようになると、
セリカやレビントレノや、インテグラなど一時代を築いてきた車が
急速に廃れていった。
FFでは運転の楽しさが全く無いということに消費者が気付いたのだ。
タイムしか眼中に無い単細胞バカだけがタイプRに乗り続けた。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 08:34:42 ID:qRt9exw/0
mTBSrmOc0
こいつ車に乗ったことないだろｗ
こいつ車に乗ったことないだろｗ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 08:50:35 ID:usvj1O71O
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 09:33:06 ID:WgOBGgIL0
>>983
走りが楽しいFRはとっくに廃れてますけど
走りが楽しいFRはとっくに廃れてますけど
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 10:15:59 ID:9lbGauiE0
FRってジムカーナ遅いよね
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 10:36:43 ID:vtghTbvU0
タイムしか眼中に無い単細胞バカだけがタイプRに乗り続けた。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 10:51:34 ID:GX6+LCv50
これ買うんだったら、もうちょっと出してマークXのベースグレード買うよなぁ。
好きな人には悪いけど。そっちのほうがスポーティだから。やっぱFRだよFR。
やっぱ、本物は違うんだよ。今更FFには行けない。
好きな人には悪いけど。そっちのほうがスポーティだから。やっぱFRだよFR。
やっぱ、本物は違うんだよ。今更FFには行けない。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 10:58:53 ID:vtghTbvU0
インテグラタイプRがいいという話を聞けば聞くほど、FRでないことが悔やまれる。
FRでなければ何の意味もない。
例えれば美人なニューハーフ。前に棒がついていて穴がついていない。
アナルOKな変態は気にせず乗ってるようだがｗ
普通の人間なら女の方がいいと思うよｗ
インテグラ海苔は本物の女のよさを知らないんだねｗ
FRでなければ何の意味もない。
例えれば美人なニューハーフ。前に棒がついていて穴がついていない。
アナルOKな変態は気にせず乗ってるようだがｗ
普通の人間なら女の方がいいと思うよｗ
インテグラ海苔は本物の女のよさを知らないんだねｗ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 11:45:14 ID:uMK+/kKa0
小さい車でFRって･･･時代に逆行してるね
もともとﾎﾝﾀﾞはMM思想あるからなぁ
もともとﾎﾝﾀﾞはMM思想あるからなぁ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 12:23:44 ID:xA4EIeD90
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/BALLADE/19830623/br83-002.html
見てきましたよ。
今となっては遠く忘れ去られた古きよき時代だね。
今はミニバンの思想としか思えない。
見てきましたよ。
今となっては遠く忘れ去られた古きよき時代だね。
今はミニバンの思想としか思えない。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 16:41:00 ID:xA4EIeD90
ＦＦはヴィッツやフィットだけで充分だよ。
スポーツカーならＦＲでなければ。
スポーツカーならＦＲでなければ。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 19:06:15 ID:d/6IAY5E0
釣り氏のつもりだろうが
インテグラという餌にまんまと釣られてるやつがいるな
インテグラという餌にまんまと釣られてるやつがいるな
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:46:27 ID:gsDLNAg80
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 22:17:48 ID:PrCZMmk90
車中800kgくらいでS1000出してください
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 22:32:17 ID:4EM6P4kG0
駆動方式スレに逝けよ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 22:43:16 ID:MkzrD82i0
一度ロードスターのような小型のＦＲに乗るとＦＦには戻れない
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 22:47:02 ID:4EM6P4kG0
また古いロードスターか・・・
おれは一個前の
（リトラクタブルじゃない奴）
ロードスターに乗ってみたかったな
中古版逝け
おれは一個前の
（リトラクタブルじゃない奴）
ロードスターに乗ってみたかったな
中古版逝け
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 22:49:08 ID:4EM6P4kG0
いや・・やはりここは
MR-Sがいいかと
MR-Sがいいかと
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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