【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part13

伝統のスペシャリティ−カ−、セリカ ＣＥＬＩＣＡ。
FFも4WDもｶｺﾖｸﾏﾀ-ﾘいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ

ST-16#セリカ （流面系）　　　　　　　　 1985年登場 4代目
ST-18#セリカ （スゴスバ）　　　　　　　 1989年登場 5代目
ST-20#セリカ （丸目４灯）　　　　　　　 1993年登場 6代目

■1:注意…つまんないことで荒れないために
(1)このスレは上記のST系セリカのスレです。ST20系限定スレではありません。
　 質問等するときは必ず型式（できれば○期型等も）を明記しましょう。
(2)とりあえず>>2以下のテンプレも読みましょう。
　 特に■6〜9。よろしくです。
(3)2chの基本的な使い方（ﾚｽｱﾝｶｰ書式など）は最低限理解しておきましょう。
　 またhttp://etc3.2ch.net/qa/の上部にある基本とルール、用語集など
　 目を通しておくといいと思います。

■2:質問する前に
(1)質問の前にまずは検索しましょう。http://www.google.co.jp/
　 自分で調べた方が深く知る事が出来るのはまず間違いありません。
　 特にケータイでここを閲覧している人、面倒がらずに漫画喫茶やネットカフェ、
　 電器屋のNET接続されてるデモPC、知人のPCなどを利用しましょう。
(2)既に同じ質問が出ていないか確認しましょう。
　 また、抽象的な質問には答えにくいので出来るだけ具体的に書きましょう。
　 情報を小出し・長い問答・回答に不平等も避けるように。
(3)ST系セリカに限らない質問は避けましょう。
　 車全般に関する簡単な事なら親兄弟友人知人に訊いても解決する事があります。
　 また、■7にあるスレで訊くことをオススメします。
(4)用語は色々な所に用語集や解説があります。
　 googleにて「○○ 用語」や「○○ wiki」や「○○ FAQ」で検索してみましょう。

■3:前スレ
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142582812/

■4:過去スレ（■6の見分けサイト内ログも参照の事）
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカについて語れ【ﾏﾀｰﾘ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050677572/
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】
Part2 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058957690/
Part3 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070313750/
Part4 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080755091/
Part5 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089887296/
Part6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098035421/
Part7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106483936/
Part8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114870481/
Part9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122548821/
Part10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128852002/
Part11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135237107/

■5:関連スレ
【ｶｺﾖｸ】セリカGT-FOURを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】復活６速！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142772361/
【TOYOTA】その車の名前はカレンです【CURREN】★７
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145547543/
ZZTセリカを語ろうPart18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144216814/
【ED】カリーナED/コロナエクシヴ Part6【EXiV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139964002/

■6:情報サイト
【セリカ祭】セリカ総合情報サイト
http://celica-matsuri.org/
フィッティング 車種別フィッティングマニュアル（ばらし方）
http://www.mobile.sony.co.jp/sony/maker.htm
カーステレオ・スピーカー 車種別フィッティングマニュアル（ｽﾋﾟｰｶｰ適合）
http://www.mobile.sony.co.jp/speaker2/carmaker.cgi
車種別接続ガイド（車速/回転数信号用）p.8とp.11〜12（ﾉﾝﾌﾞﾙp.7とp.10〜11）
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/images/guide200507.pdf
○Ｏ セリカ(ST20*)の見分け方＋あるふぁ Ｏ○（過去スレ充実＆簡易FAQ）
http://brid-get.hp.infoseek.co.jp/celica20x/
アルティメット：セリカデータ（アフターパーツ適合、DIY作業）
http://www.celica-web.net/celicadeta.htm

■7:その他スレ＆サイト
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板288
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1147762308/
車初心者のスレ　3すて〜じ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145149300/
2ch検索へようこそ（洗車、板金、塗装など個別スレは↓で探そう）
http://find.2ch.net/
アップローダーリンク集−うｐリンク−
http://www1.chironoworks.com/love_storm/link/

■8:Strongly Recommended
パーツの写真は可能な限り畳の上で撮影して、うｐすること
人数比の関係で、形式未記入は騒がずﾃﾞﾌｫでST20#と解釈すると吉かも
違法・爆音・暴走のネタは荒れる元なので極力避けること
他車種と比較して荒そうとする奴は華麗にｽﾙｰだ！相手するやつも荒らしです
現行車種でもないので基本的にsage進行でいいんジャマイカ？（メェル欄に「sage」）
※自動車購入に関する意見が聞きたいときは、クルマ購入相談スレッドもあります
※客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
※ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
※車のﾅﾝﾊﾞｰの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止
※ネタ、雑談はsageで！
注：「※」は車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルールより

■9:当スレの基本的な流れ（Part9の687、GJ!）

ﾚｷﾞｭﾗｰ厨vsﾊｲｵｸ厨
　　　↓
MT厨vsAT厨参戦
　　　↓
ｾﾘｶで走り追求厨空気読めずに暴れる
　　　↓
どさくさに紛れてﾔﾌｵｸ出品者の自演
　　　↓
いきなり貧乏人のｴｱｺﾝ洗浄講座
　　　↓
10万km超の交換部品（ﾃﾞｨｰﾗｰの自演含）
　　　↓
ﾀｲﾔどれお勧め？（質問厨湧く）
　　　↓
ﾏﾌﾘｬｰどれお勧め？（さらに湧く）
　　　↓
ﾎｲﾙ履けますか？（うんざり）
　　　↓
定番の燃費どれくらいよ？
　　　↓
最初に戻る

じゃあ定石どおり。

しかし最近ガソリン高いよな。
レギュラー仕様車がうらやましいぜ。

スペシャリティカー風情でハイオク入れるとはおこがましい
レギュアー入れとけ

さっき廃屋55リッター給油して来た俺が来ましたよ。

フルノーマル黒セリカ乗りの俺が来ましたよ。

友達にマイカーのSS-2後期運転させたら
「うわ〜モッサリしてるねｗｗｗｗｗｗ」

って言われたorz

そいつはＺＺＴ乗り。
やっぱ現行は車重軽いだけあって、それなりに速いね。

>>1乙

>>9ﾅｶｰﾏ
202なら義兄弟

ST２０５で無謀にもサーキット走ってるオイラが馳せ参じましたよ。

この前雨の日に運転してたら、傘も差さずにずぶ濡れで歩く女の子発見。
あまりにも可哀想だったので、車で送ってやることにした。
俺が話しかけたら警戒してたみたいで、車に乗ろうとしないから、
車内に置き傘あるの思い出し、せめてこれでも使いなよって渡して
走り去ろうとしたら、「ちょっと待って！」だって。信じてくれたらしい。

で、車に乗っけて送ってくんだが、ミラー見るときとかにチラッと
見える横顔がまた可愛いのよ。有名人で言うなら仲間タイプか？
「優しいんですね」なんて言われちゃってさ、もう俺の息子はビンビンよ。
そんなこんなで緊張してたせいもあってか、シフトチェンジしようと
シヅトレバーに手を伸ばしたとき、間違ってその子の太ももにタッチ！

「あっ、いや、わざとじゃなあｑｗせｄｒｆｔふじこｌｐ；」
「あなたみたいな人だったら、わたし…いいよ。。。」

頬を赤らめうつむく彼女。いや〜、マニュアル車乗っててよかった〜！
速攻で人気のないところに駐車し、俺のシフトレバーを注射しようと...

（省略されました。続きを読むには「オートマオートマ」と書き込んでください。）

オートマオートマ(・∀・)

オートマオートマ

>>6
前スレの最後の方は走り追求厨ネタへの
前振りかと思っていたんだが、、、
というわけで

>>12
無謀でもなんでもない希ガス
ST202のATで走る人が居たりするようだし

オートマオートマ

>>11
ﾅｶｰﾏ。
俺202だから義兄弟か。
このままノーマルで乗りつぶすぞー。

最近ラリーに出てこなくなりました。
モータースポーツにはチューソしてもムリぽ？

>>19
ラリーに出なくなったのはホモロゲが切れたからじゃないかな。
ST２０２はまだ切れてなくて、去年ラリージャパンに出場していた。
どのみちモータースポーツでセリカはチューニングしてもあまり速くないので目立ちたい人以外は選ばないよ。
基本設計なんてもう10年以上前の車になるし。出た当時としても遅かった。

じゃあ走りの話をしよう。昔セリカでサーキット攻めてた頃の話、と言っても
当時超初心者の俺のこと、加速しないし曲がらない。
そして遂にやっちまった。
ブレーキ遅らせたら前の車のケツに突っ込んじまった。で、両者コースアウト。
ヤバ〜と思ってると、相手が車から降りてこっちへ来た。

「ちょっとキミ！なにしてんのよ！」

見上げると押切もえ風のお姉さんがえらい剣幕で怒っている。
そのお姉さんがまたエロカワイイのよ。そんなお姉さんを見てると、この状況で
不謹慎なんだけど、俺のチンコは大きくなる一方。
が、それでも俺はお姉さんから目を逸らしたね。だってさ、俺たちのクラッシュに
引きずられるかのように別の車が同じコーナーでコースアウトしたらしく、その車
の姿がお姉さんの背後でチンコ以上の勢いで大きくなってくるんだもん！

もうね、脊髄反射。詳しいことは覚えてない。
気付いたときにはクラッシュした車が俺のすぐ後ろで吐き出すオイルの匂いと、
心地よいリズムで俺の顔にかかるお姉さんの吐息を感じていた。
お姉さんを助けたときに上から覆いかぶさる形になったらしい。

ドギマギしつつも手を突いて起き上がろうとしたら、妙に柔らかでふくよかな感触！

「あっ、いや、わざとじゃなあｑｗせｄｒｆｔふじこｌｐ；」

今度はしっかり地面に手を突いて起き上がろうとしたら、テコの原理のように
下半身が若干沈み込むわけ。で、いきり勃った息子がお姉さんのケツに密着！
お姉さんはクスクス笑いながら
「キミはお尻を突くのが好きなのね、命の恩人君。でも今はダメだよ。ほら、人が
集まって来てるでしょ？！」

その夜...
（省略されました。続きを読むには「バックスバックス」と書き込んでください）

サーキットで恋って９９．８％無理だよな・・・・
大抵彼氏と来ているし、独身の人は大抵オバサン（しかもかなり速い）・・・・

オートマオートマ

バックスバックス

ダーマトダーマト

スクッバスクッバ

ワッフルワッフル

こんなこと言うとヤフオク厨と思われそうだけど、ヤフオクって便利でいいよな。

この前セリカで買い物に行った帰りの話。
荷物を積み、駐車場から出ようとしてたら隣の車からカチカチ音が聞こえる。
そうです、バッテリー上がってエンジンかかんないんでやんのな。
どうしよっかな？助けてやろうかな？と思案していると、"コンコン"と窓を
ノックする音。見るとギャルの姿が。芸能人で言うなら、そうだなぁ〜



　　Ａ）　長　澤　ま　さ　み　　似のプリティギャルだ　　>>29


　　Ｂ）　倖　田　　來　未　　似のエロエロギャルだ　　>>30

「あの〜、なんでか分かんないんですけど、エンジンが…」
不安げな表情で話しながら、すがるような目線で俺を見つめるまさみ…。
俺が微笑みながら、「大丈夫！」と言うと、そんな子猫ちゃんもパッと花が
咲いたように笑った。

まさみにボンネットを開けるように言い、その間にヤフオクで買ったジャンプ
コードを取り出した。やっぱヤフオク、頼りになるぜ。
準備万端でまさみを見ると、運転席で何やらゴソゴソ。どうやらボンネットの
開け方が分からないようだ。照れくさそうに笑うまさみ可愛いよまさみ。
ほとんどの車はハンドルの根元辺りにスイッチがある筈−そう思った俺は顔を
ハンドル下に突っ込んだ。
「え〜っと、このへんに…」
キョロキョロと探していると、そこにはまさみの透き通るように白い生脚！！
きめの細かいピチピチした肌と、ムッチリとした曲線を描くふくらはぎ。
「あっ、あった！」
実は速攻でスイッチ発見していた俺だったが、このままだとどうにかなってしまい
そうだったので、そう声を上げた。スイッチに手を伸ばすと、当然上体も一緒に
前に動くわけで、俺の顔にまさみの生脚がタッチタッチそこにタッチ！ふるさと〜！

「あっ、いや、わざとじゃなあｑｗせｄｒｆｔふじこｌｐ；」

「もう、エッチ！」
頬を赤らめ、大して咎める様子もない口調でまさみはやっぱり笑っていた。
その後はスムーズにいき、あっという間にエンジン始動。
で、ジャンプコード仕舞うんだが、これが結構長くて一人だと仕舞いにくい。
まさみは何故かうつむいたまま手伝ってくれた。
まさみがコードの端を持って俺に渡そうとする。俺が受け取ろうとすると、
急にまさみの手が伸びてきて、俺の手をギュッと握った。
そのまま車のシートを倒し、俺の赤黒くそそり勃ったコードをまさみに接続しよ...

（省略されました。続きを読むには「ヤフオクヤフオク」と書き込んでください）

俺が窓を開けると、來未がちょっとバツの悪そうな顔をしてこう言った。
「エンジンかかんないんですけど、こっちを向いてよハニー？」

う〜ん、エロい。実にエロいよ〜、倖田さん。辛抱たまらんぜ。
來未とこんなことになるなんて、なんだか気持ちよくなる予感。
チンポジを直すフリをしながらあっちの皮を剥きつつ、俺は優しく言った。

「困ったときはヤフオクで！」

ニヒルな決め台詞を残し、とっととエンジンかけて帰宅した。
いいことすると気持ちいいなぁ。



　　Ｃ　Ｏ　Ｎ　Ｔ　Ｉ　Ｎ　Ｕ　Ｅ　？


　　　　　ＹＥＳ　　>>28

　　　　　Ｎ Ｏ　　>>31

>>28
やっぱヤフオクっていいよな。
あっ、自演じゃないよ。

ヤフオクヤフオク

オタフクオタフク

>>1乙！

ヤマオクヤマオク

ハッスルハッスル

田中田中田中田中田中田中棚

新しい流れだな。

知らない方も多いと思いますが、2ちゃんねる歴が
長い方は覚えてる人も多いと思います。
かくいう俺も「鮫島スレ」を見てから2ちゃんねるにはまった
ひとりでして、あれを見たときのショックは今でも覚えています。
誰かあのスレ保存してる人いますか？

>>39
２ちゃん暦5年だけど、知らないぞ。ネオムギ茶？

ここでやる理由があるのか？

だって、あの事件にはセリカが・・・

あの〜ST用のユーロテールってありますか？？
探してみても見つからないので
ありましたら教えていただきたいのですが。。

↑無いよ(´･ω･`)

漏れの勤めている会社に今年入ってきた新卒の工房に漏れのｾﾘｶﾀﾝのお気に入りの赤いフラップがダサいといわれた・・・
その他にもいろいろとケチをつけやがった
ちなみにその工房は最近事故ったMR-S海苔・・・
逝ってよし(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>40
釣りだよ。
ググってみて。

かくいう俺も今さっきググったばかりなのだが・・

>>43

オナクラ当たりの連中が作ってるかもね。　ググれば沢山出てきそう

ユーロテールないからオナクラの人が作ろうとしてるんだよ

漏れ的にはユーロテールはｲﾗﾈ。
と、ｴｱﾛﾚｽな漏れ様が来ましたよ。

>>45
俺も赤フラップ愛用者です。
でもディーラーに修理で入庫した時に勝手にはずされたり。
ディーラーでの車検も不可だし。
何度か付け外しを繰り返してビスが限界状態、受難のマッドフラップです。

泥除けやアンダーカバー（柔らかい材質）は、最低地上高の測定の対象じゃないはずだと思ってたが、最近は変わったのか？

>>51
最低地上高の対象ではなくボディーからのはみ出しで×

普通にメーカーオプションでマッドフラップ付きの車を販売してるくせにさｗ

車の清掃はどのくらいの周期でやってますか？
一週間に一回程度でございますでしょうか？

最近雨ばっかでやってないなあ

ユーロテールというかクリアカバー（クリアレッドも含む）＋内部にリフレクターがないと古くさいだろ
同年式の車は大抵そうなってるのにセリカだけ曇った古くさいレンズカットのテールじゃんYO

ヤバッ！
キーが車内にあるの忘れてロックかけて出てきちゃった。

俺は常に鍵を３つ持ち歩いている。
キーケース、財布の中、車体に格納。

そういえば20系ってキー挿した状態で、
ドアのロックしてドアノブ引いて鍵かけれないよね。

>>57
最近の車はインロックしないようにそうなってるんだたっけ？

>>53
エアコンって掃除しないと壊れるよ。
去年の冬、車検でディーラーに行ったが、手違いで代車が用意できないという。
途方に暮れてるその時だった。
いつもそのディーラーで「はいは〜い」と明るくお茶を入れてくれる天然ボケの
看板娘が出てきた。タレントで言うなら安めぐみタイプか。仕事が終わり、帰宅
するところの様だったが、事情を知って俺を送ってくれるという。

助手席から見える田舎道の寂しい風景とは対照的に、車内はめぐみとの会話
に花が咲く。
しかし楽しいドライブもここまでだった。エアコンが壊れ、暖房が効かなくなった
のだ。日本有数の寒さを誇るこの土地で、俺たちは寒さに震えが止まらず、
視界も悪くなってきたので、道路脇に車を停め、車中で一夜を過ごすことに。
あまりの寒さに命の危険を感じた俺は、体温低下を避けるため＝＝乱一世の
ようなニヤケ面を隠しつつ＝＝抱き合うことを提案した。

「はい、お客さまとなら、ずっと…あっ、なんでもないです。。。」

助手席の俺の上に、抱き心地の良いめぐみのプニプニボディが覆いかぶさる。
俺の口元の、めぐみのうなじが悩ましい。めぐみの体温のおかげで、バナナで
釘が打てるほどの寒さからは解放されたが、逆に俺のバナナは釘が打てそう
になってきた。
天然ボケのめぐみにしては珍しくほっぺをプクッと膨らまし、責めるような目で
俺を見た。

「あっ、いや、わざとじゃなあｑｗせｄｒｆｔふじこｌｐ；」

「何でカイロ持ってるの黙ってたの？すごく熱くなってるよ！」
めぐみの手が俺のファスナーを探る。
ちょｗｗｗおまｗｗｗｗｗそれはカイロじゃ…あっふぅぅ...

（省略されました。続きを読むには「監督監督」と書き込んでください）

エアコン嫌いだからつけたことない。

提督提督

監督監督

督促督促

セリたんには
関係無い話は
ヤメよぉねぇー！

だれか誘導したれ。

今日はセリカに俺一人で焼肉食いに行ってくる。

おい種無しノータリンﾋｯｷｰ童貞無職のお前ら。
セリカに同色ウォッシャーノズルって似合うかな？

>>67
能無しチンカス童貞DQNのお前に教えてやる
俺のセリカはスーパーホワイト�Uに白のヲッシャーノズル仕様だそうだ
しかも拡散シャワーって噂ｗ

>>67-68 ﾜﾗﾀwww

エアコンつけたら変な臭いがするんですけどフィルターって自分で変えれますかね？
ほこりとカビがまざったような臭いです。

ST202海苔です。
車高を落としたいと思ってるんだが、車高調は高くて手が出せないので
ダウンサスで安く済ませようと思ってまつ。

聞いた話しによると、底付きするから止めた方がいいとか、問題ないとか
いろいろ意見を聞くんだが実際はどうなんですかね？
板違い鴨しれんが、ダウンサス入れてる人の意見を聞かせて下さい。

左折時にもろに左後部席部分を電柱にぶつけてスゲーへっこんだ…
いくらくらい修理かかると思いますか？

しかも納車してまだ10日だよ。

これがそうです。
http://q.pic.to/4t905

気の毒だがﾜﾛｽ。
ぶつけるやつは、本当によくぶつけるけどなぜ？
免許とって一代目がセリカだけど、3年間全くぶつけない。
女の車はベコベコになってること多いけど・・・

板金ｽﾚで聞いてみたら？
これだけいってると、ある程度の覚悟はしといた方が…

漏れは左Fﾌｪﾝﾀﾞｰやったけど、見積もりで6万強ですた。

>>70
20系のエアコンフィルターは純正しか無いよ。
ディーラーでやってもらうのがベター。
部品だけ貰うのもいいし。
>>71
今の車に長く乗るつもりなら車高長がおススメ。
車検対応のダウンサスでも３年も使ったら、へたって車検に通らない。（俺の場合）
スーパーストラットなら工賃もメチャ高。

>>73
これは、７〜８万コースでないかい？
ぶつけると、ほんとへこむよね〜（気持ちが）。

しかし、このくらいへこみなら、直すしか選択肢はないけど、
中途半端なへこみ（４〜５万コース）は、一番やっかい。
なかなか、直す踏ん切りがつかないから。
うちのセリカは飛び石でついたへこみが、直そう、直そうと思いつつ、３年ぐらい放置してある。

>76>78
ありがとうございます。
痛ﾀﾀﾀ、金ないからしばらくこのまま乗るしかないか…
ツイテネー！飯買いに行こうとしただけなのに、外出するんじゃなかった

>>77
レスサンクス。
セリカには今度の車検を通して、あと二年だけ乗るつもりだからダウンサスで十分かな？

問題は、10万�`走った純正ショックで大丈夫なのか？と、
SSサスだから、工賃がどのくらい掛かるのかが心配だな。

出来るなら足回りをリフレッシュしてやりたいが、
SSサスのせいでショックの値段も高いし最悪だorz

アイドリング調整って自分でできますか

>>72
内輪差に気を付けろ( ﾟ∀ﾟ)σてか、車両感覚身につけよー。

>>70
それってエバポレーターっていうのを洗浄しないと根本的に直らないんじゃなかった希ガス

>>70
エアコンのフィルターは自分で交換できるよ。グローブボックス外して、助手席の足元に潜らなきゃいけないけど…。漏れは外したついでに市販のエバポレーター洗浄スプレー使ってるよ。自分でできそうになかったらディーラーか、量販店でやってもらえば？

>>83と>>84で内容が一致しないのは
フィルタのあるやつとないやつがある
というお話では

ちなみにうちはフィルタ無し
購入して即ディーラーにフィルタ買いにいったら
ありません
ということでエアコン洗浄となりましたけど

>>85
普通はフィルターない、寒冷地仕様はフィルターある
ということらしいよ

>>77>>83-84
レスありがとうございます。
やはりディーラーでやってもらうのがいいみたいですね。
ディーラー車じゃないんですが、いきなり尋ねても問題ないですか？

>>87
俺はいきなり尋ねた人だよ。＠北海道
問題無しだったし、取り寄せで翌日届くって言ってたよ。
ただ、カローラ店でも部品だけ引渡しはできない店もある。
ディーラーでやってもらうなら心配ないが。

某大学の自動車部ですが初めて車買おうとおもいます、もちろん中古で。
ST-20系のはヘッドライトいいですよね〜四ツ目にほれます。
古い型ですがセリカでジムカーナがんばりたいと思います。

いいスレ見つけたんでこれからも書き込みます。

>72です。
今、セリカ買ったとこの販売店の工場行って見積もってもらったら、四万位でできるそうです。
即お願いしました。

綺麗に仕上がるのか少し不安です。

>>89

セリカはジムカーナ向きじゃ無いかも。

>>91
え、そうなんですか？？

勝ちにいくならシビックとかのほうが良いと思われ
なんせ軽いし、パーツも多いし

子汚いけどうまいラーメン屋に会社帰りに寄ってきた。
ほどなくして、隣にはチャラ男とキャバ嬢っぽい女（だがレベル高そう）。
まぁ、それは別にいいんだけど、ラーメン食べ終わって「ごっつぉさん♪」と店を出ると、
そこにはR34GT-R（ピカピカ）。

なにもかも負けたと思った・・・。
セリカ好きだけどさ(´･ω･｀)

>>93
あ〜やっぱりシビックですか、同じ部活の中でシビックとCR-X乗ってる人結構いるんですよ。
でスープラとセリカ好きだったんでセリカでどうにかならないかと考えていたんですが…
重いのは承知ですが、乗っていらっしゃる方から見て圧倒的に不利だとおもいますかね？

>>95
ジムカーナ不利だよ〜。
やっぱり軽いやつが有利＆重いなら大馬力、四駆でグイグイいくか、どっちかじゃないかな〜。
でも、ジムカーナなら腕でかなり逆転できるよね。うちではシルビアやシビック押さえて、
トップが何故かレトロもんのシティwwだもん（すごい腕だけど）。

でも、まぁ、楽しんでやるなら、自分が好きな車でやるのが一番だけどね。
カマロの人wwwとか楽しそうだよ。

>>95
圧倒的に不利です。
同じくらいの腕前で比較してもみニサーキットやジムカーナでは
格下のシビックなどに余裕で負けます。
また、スーパーストラットサス車は買わないほうが良いでしょう。セッティングが難しい
上に社外サスがほとんど無い。あっても値段が高い。

>>96-97
とても参考になります、ありがとうございます。
スーパストラットサスという名前には惹かれてしまいますが…(^_^;)
ジムカーナでは不利ですか…ダートラの競技もあるのですが
そうなるとやっぱFFのグレードのほうでは物足りないですかね？

結構いる、というのには理由があるってこってすな
メンテが安く済むということも一因
その分、走るためにお金を回すのが正しいんじゃないかなー

不利な車で敢えて臨むというマゾっ気があるなら
止めはしませんが

>>99
あ、そうですね、学生はお金にめぐまれないので
整備性という点がかなり重要になってきますね。
ん〜好きな車を買うか、勝ちに行くか、迷いどころですね・・・。

ジムカーナの為だけに車を買うのかどうか、ってのもあるわな。

ＳＴ２０２セリカ　ジムカーナ　でググってみると結構セリカでジムカーナしてる人は居るみたい

ＳＴ２０系セリカでジムカーナをやるのなら絶対ＦＦ。
ＦＦなら何とか勝負になるクラスもあるが４駆じゃまるきし相手にされない。

迷ってるなら好きな車でやるのがいいんじゃない？

その大会で上位を狙うかどうかで変わってくるだろ
本気で狙うならセリカは止めときなさいってこった

まーまー　ここはセリカのスレだから。
是非チャレンジしてもらって奮戦記期待ｗ

勝ったりしたら祭りだな

>>101-105
ありがとうございます。
ジムカーナもやってる人はいる、ということですね。
相当頑張らないといけないということですが。
好きなんで普通に乗るのにもいいかな〜とか思ってたり。
今すぐに買うというわけではないのでじっくり考えて見ます。

ノーマルでジムカーナやるってのは無謀ですか？

>>107
俺、フルノーマル（タイヤも）でサーキット走ってるよ。ST２０５だけど。
まったく相手にならん。狭いところなら足固めたST２０２のほうが速いという罠。

椅子はちゃんとした物を使うべし。

古いしボロいし戦闘力低いけどそれに煽られたときのプレッシャーは相当なもんだろうなぁ

>>107

無改造車クラスに出る

今110が面白いこといった

>>110
ミラー見て、迫ってきたのがギャランVR4
だと思ったらレグナムだった
という方がショックでかい気がする

>110
かっこだけってことかな・・・

週末に某デッキスペーサー取り付け予定。楽しみだぁ！

そういえば映画のトムヤムクンでVeil(Vis?)仕様の
派手なセリカが出ていたね。

(≧∇≦)b ｶｯｺﾖｽ

ごめん、横幕のどこがいいのかさっぱり理解できない

ST202ドアの赤いカーテシランプを　LEDなんかで

こういう風に
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f42682948

青くしたいのだがLEDはいいとして　赤いカバー部分の透明のヤツって

セリカ用とかあるのかな

教えて　偉い人ｗ

>>114
ｲﾝﾌﾟﾚよろ
前期、中期、後期？
グレードは？
VVTi？
後期型のVVTiにも付くのかね

>>117
漏れと同じこと考えてるﾔｼがこんなとこにｗ

>>117
確か、海外仕様のやつがクリアタイプだったような記憶がある。

>118
残念ながら中期なんでVVT-i対応かはわかりません。

いろんな人のインプレ読むと賛否両論なんで、自分で試すかなと。
とりつけて１週間くらい試した頃に感想書きます。

>>117
赤のままでいいという場合は白のLEDを購入すればいいの？？

ようセリカ202ブラザー。
車中でかけるのは当然、プレフューズ73だろ。
それかジェロニモ秋

R407を朝走っている赤せりかカッコイイ！

今日学校の駐車場で４台もせりか並んだよなんか楽しくなるね。
他の店でもせりか止まってるとつい隣に止めちゃうよ、俺だけ？

202に4ドアは無いのか？

>>125
ST202：2000/FF(ED/Exiv/セリカ)

言いたいことはわかる。
丸目の4ドアは無い。丸目で4ドアなら、インテグラにしなされ。
セリカのほうがカッコイイけどね・・・

セリカの4ドアセダンあれば良かったな〜って思って。
スカイラインみたいに。

白の202に乗ってます。みなさん、香水ってどこに置いてます？ダッシュボードですか？カップホルダーですか？私はコンソールのカップホルダーに置いてます。M/Tなんで邪魔なんですが…

>>122
たぶん。今度やろうと思ってる俺ガイル

>>129
漏れは香水を置いてないけど、あの位置にずっとモノが置いてあると邪魔じゃない？

>>130
高さがあまりないボトルなので、運転中はさほど邪魔にはなりませんが、BOXを開ける時に邪魔かも。ダッシュボードに置くのも目障りだし…

みんなデートの時、助手席に彼女乗せるよね。
やっぱ乗せる前に助手席のシートは、

・(助手席を広くするため)一番後ろの位置にする
・デフォの直角シートを適度に倒しておく

とかやってるよね？

>>132
誰も乗せないくせにやってます（；；

>132かあちゃんしかノセテナイヨ

>>132
同じことやってるね

ジーコってセリカ乗ってるんだっけ？

>>136
現役時代だっけ？？
トヨタ杯でMVPになって貰ったんじゃなかったっけ？？

そそ、噂で聞いたんだけどまだ乗ってるのかな？と思って。

黒セリカ乗りだけど今日初めて鳥の糞くらったよ。。。
真上には電線はないし周りにも糞の痕とかないのになんでボンネット直撃するかなー。

>139
運が付いたな。おめでとうございます。
宝くじ買ったらどうだ？運が付いた車中に保存してさ、当たるかもよ。

平成六年式のST202-SS1に乗ってます。
最近ホイールを変えようと思ってるのですが、１７インチで何かオススメはありませんか？
個人的には１８インチにしたいのですが、知り合いの車屋が言うには、
１８インチは入らないんじゃない？とのことです。
実際１８インチは入らないんでしょうかね？
皆さん、ホイールはどんなホイール選んでますか？

>>141
18入るよ

車高ノーマルなら
255/40/17まで入るんだから入らないわけない

18インチ、交換のタイヤ代が高そうじゃない？

悪いことはイワン18インチやめとけ
乗り心地は悪い、タイヤ高い、挙動ピーキーすぎる、かっこ悪い、、、
ひとつもいいことないぞ。

ノーマルで良いよ

ホイールでかければでかいほどカッコイイなんて考えは捨てた方が良い。

はっきりいってバカっぽい。

ﾎｲｰﾙでかいの好きなら
http://www.fabnet.co.jp/kenki/list/b-10monster.html

ｶｯｺｲｲよ！

インチアップした時の代償を考えろ。
良いことは何もない。

個人的には車高ちょい下げ、　16インチくらいが
一番いいかなと思ってる

ノーマルのホイールが一番カコヨクて似合ってるよ。

>>141
18インチはやめとけ
俺今215/45/17を履いてるけど、それでもなんかハンドルをめいいっぱいきった時
タイヤハウスにギリギリ位でタイヤ当たってる気がするから、勘違いかもしれんが…
でもこれでもノーマルな車高なら当たんないかもしれんね、俺は結構車高落としてるから
ちなみに俺はST203−SS1です

>>141
一応、20インチまでは入りますよ。

149が書いてるぐらいがちょうどいいかもな。

そんな漏れは、最近17インチにして低速のトルク不足に悩んでる。見た目はカコイイから許すケド。
アーシングや、上の方に出てたデッキスペーサーでトルクアップ出来るのかな？

インチうｐで低速トルク不足ってのが意味分からん・・・エンジン特性が変化するのか？
出足が悪くなったのなら扁平率を下げればいいと思うが（例：215/45/17→215/40/17）

アーシングでトルクアップ？
まあコレを参考にしてみれ
ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=156159&Ctu=35120

インチアップしたらツライチにするのも忘れずに

>>154
言い方が悪かったかな？察しの通り出足が悪くなったて事だ。

確かに、偏平率を下げるのもありかな。でも乗り心地悪くなりそうだ（つд`）
ホットイナズマは効果があるか怪しいんで敬遠してたが、試してみようかな。

>>140
とりあえず今日一日は何もいいことなかったよ。
ギャンブルはやらないけど車のナンバーと日付でロト６でも買ってみようかな。

すみませんが質問です。

セリカのシガライターの配線からACC電源を取ろうと思ったのですが、どちらの線が正解かわかりません。
灰色の線と紺白の線、どちらが正解なのでしょうか？

わかる方がいましたらお願い致します。

電気周りいじるならテスターくらい買ったら？
ﾎﾑｾﾝで\1000〜2000の検電テスターでもいいわけだしさぁ

皆さん色々アドバイスありがとうございます。
読んでるとインチアップしてもロクな事が無いって言う意見が多いみたいなので
このまま１６インチでこいつの生涯を終わらせることといたします。

昨日はカレン白、現行セリカ、ソアラ、202黒、と俺の後期202白が同じコンビニにゾロゾロ入っていった！

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工
18ｲﾝﾁはけばいいのにぃ。カッコイイと思うな〜
大きくしたいって人は乗り心地云々より見た目でしょ。

>>160
2chは基本的に改造DQN、純正（もしくはそれに近い状態）マンセー的な雰囲気があるからな

何事においてもメリット・デメリットがあってその判断基準は人それぞれ

>>155
17インチにして、ツライチにもしていたが　後輪のサスが効いたときに
後輪がタイヤハウスに当たったらしく、タイヤが削れた。
その後も何度かサスが効くたびに、ガシュガシュと当たってる音が
精神的に悪いので、ツライチはヤメタ。

15→17インチで乗り心地は悪くなったが、
見た目は格好いいんで満足してまつ。〜ﾁﾗｼ裏より〜

>>164
俺はダウンサス＋235/40/17＋ワイドトレッドスペーサーでガシュガシュｗ
交換直後は「お〜かっけーー！」だったが、色々辛かったんで数日でやめた。

見た目命のﾄﾞｷｭｿは乗り心地の悪さも自慢のうちだからね。
ｵﾅｸﾗの連中はそんなんばっか。　

今182ZRが車検の為
同級生が勤める
某ディーラーへ
代車が４月に卸したばかりの走行191kmのプレミオ

楽なんだけど
気疲れする！

OOPS?

16→17インチ

燃費低下
ハンドル轍に取られる
加速鈍くなる
ハンドル重くなる
タイヤコストうｐ
ホイル高い
トリップメーター狂う

壊れたテープレコーダー（これ死語ですか？）のように同じことしか書かれませんが
実際のデメリットはタイヤ交換費用が跳ね上がることくらいかな
流行の薄いタイヤならなおさらでありえない金額になります
燃費はもともといい車じゃないしハンドルも素で重い
車検通らないほどメーターが狂う17インチあるなら教えて欲しいですｗ

テープって何ですか？？？

>>171
どーでもいいがテープレコーダーは壊れても
同じ事を繰り返す可能性は激しく低いような

例えるなら「壊れて針の飛んだレコードのように」じゃないかな
レコードって何ですか？？？とかいうなや

レコードって何(ry

>>170
引き換えに減速とコーナリング性能アップ
デメリットばかりじゃないよ

ＤＣＣって何(ry

セリカ降りようと思った瞬間教えてください

>177
降りようと思った瞬間？
そいつらはココには居ないよ。

さっきST202の白、自分のと同じセリカを見掛けたんだが、自分の後期の良さを改めて分かったよ。
目(ライト)が光ってない、死んでる。
っていう感じがした。

>>177
目的地の駐車場に着いたときとか帰宅時。

>>179
中期だがいいもん。ボーナスもらったらソッコー後期のヘッドライトにかえるもん。
ついでにHID化するしー。内装の素材やシートの柄は中期の方が気に入ってるしー。

俺はあと一年で乗り換えますよ
99年式後期

今８５，０００キロですが、車検で色々注意を受けた。そろそろ、いろんなところに
ちょっとしたガタが・・・
来年ちょうど１０万キロだし、お別れします。

>>181
ｽﾏｿ。漏れも中期だが、後期の内装とどこが違うのでしょうか？

メータの色違うし。あとなんだろ

ハンドルも違うか？

>179
ライト付けていない時の見た目はいいよね。
そんな漏れは中期のHID化。

>>183
中期は素材にテクスチャ感があるというか細かい模様がある。
後期はツルッとしてるっぽい。
後期のシートの柄は赤の模様が入ってて派手っぽい。

毎月ガソリン代いくら位懸けてる？

12000円　＠長野

ハイオク　１５３円　ﾜﾛｽ

>>184、>>186
アリガ�d。
全然気が付きませんでした…
と言うより、後期見たことない…orz

来月の十一日に仙台ハイランドでレブスピードの走行会あるけど、ここの人は走らないのか？

12000円　＠埼玉
ハイオク138円　長野高いね輸送コストとか？
春は燃費よくなっていいねリッター11.8走ったよ>>ss-3 MT

安いな。１日平均どのくらい走ってるの？

>>191
よく分からんが内陸部だからかな
しかし、長野特有？なのか、どこのガソリンスタンドも、値段表示してない。
レシートもらってからﾋﾞﾋﾞﾙ

>>190
ちょ詳しく

>>193
値段表示してないって・・
他の地域でも値段表示してないGSなんてあるの？？

>>195
長野じゃないがあるよ。けど、周辺のGSの値段から大体の予想はつく
周囲の値段から大きく離れてるような店は今まで出くわしたことがないし

しかし、長野のその高さは異常だね
ちょっとGWに長野までドライブにいったときにハイオク150円の表示みて
「長野じゃ絶対に入れたくない」って思ったよ

ペットに車検を出したら
12万でした…
後日ブーツ交換等もしないとだし(別途でね)
でもでも
あと２年は乗れるぢょー！たぶん…
182乗りでした。

ｽﾚ違いだけど
なんなんだろうね・・・長野は
http://www.nagano-np.co.jp/modules/news/article.php?storyid=1284
ちょうど今日こんなニュース出ているけど、呆れるよ。

どこのGSも値段の所に、会員４円引き　とか、安心サービスとか、そんなことしか書いてないよ。

>>194
ハイランドに問い合わせるかレブスピードのホームページ見た方が詳しい内容がわかるだろうけど、参加費一万二千で40分二本(入場料と計測費込み)と2、3週ノーヘル、同乗者有りで走れるとかの企画
本気で走る人は一万二千の方で申込
サーキット走るだけなら2、3千で走る方で申込すれば良いよ
オートランド山形辺りでしてると思うよ(^O^)

ＳＴ202　スピーカー　取り替えたいと思うのだが

20センチのスピーカー　って今はないのかね・・・

これなんか付くかな？　　どうおもう？

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n40334290

インピーダンス幾つやろ？

と思う

人柱乙

スーパーライブサウンドだっけ？
８スピーカーの。
あれってスピーカーの普通に交換できないの？
ディーラーじゃなきゃ無理って話し聞いたけど。

いま、とりあえず洗車したんだが、白はかなり神経使うな。

なんつーかね、塗装の中に黒ずみみたいのが沈殿（？）するよ。
そーなっちゃって、最近洗車してない。とれないのかな・・・
そこだけ塗ってもらうしかないのかな

教えてくん共
まとめてかかってこい

担当ﾀﾝはお元気でしょうか？

金無いからガソリン節約のために給料日までは原付で出勤します。週末のみセリカ乗ります。
よろしくお願いします。

ヤバイ、片方のロービームの中のライトがやや左よりになっていて、ふちの丸いガラスパーツの一部が溶けてる。
もう片方のロービームはちゃんと中心にはめられてるから問題ない。
これって、買ったとこの六ヶ月保証で無償になるよね？

↑一応、今調整してもらった。部品の発注もするみたいだが、後期202だから、難しそう。

>>203
俺が見たかぎりでは、ミッドとツイーターとリヤは市販の物に交換出来そう。(4Ωだった)
専用アンプで駆動してるのはウーハーだけっぽい...

ATは恥ずかしいですか？

恥ずかしいと思うなら恥ずかしがってればよい

>>211
サンキューです。
新しいのに取り替えたいです。

教えてクンはこちらへどーぞ

ttp://www.celica-web.net/celica/qa/c-board354/c-board.cgi

俺は福岡人なんだが、なんか最近やたらセリカを見掛ける事が多くなったような気がする。程よくレアな所が好きだったのに…。オーナーが増えるのは嬉しいんだけど、なんか複雑

>>216
愛知県も多いですよ。つい最近、滅多に見ないｲｴﾛｰｶﾗｰも見掛けました。あとWRCﾚﾌﾟﾘｶも。
ちなみに私はZZTｾﾘｶ乗りなのですが、ST202もかっこ良くて欲しいです。

愛知はヤバいくらいにセリカ大杉だろ。
出かけるたびに絶対見かける。まあ、トヨタの天下だから仕方ないが。
愛知ではとてもレアとは思えない。

後期202乗ってると、すれちがう同じタイプがほとんど中期以前なので、心の中でテングになってる俺がいます。

それを見越して、後期仕様にした前期乗りの俺がいます。

でも205に遭遇すると気づかないふりをするｗ

＞トヨタは、はやくST２０＃系のハブベアリングをリコールしてくれ！！！！
＞構造がモロ過ぎる。とくにセリカあたり。
＞こないだハブがぶっ壊れてブレーキがストンと抜けて
＞しまって、かなりビビったぞ

二羽にこんな書き込みがあったのですが、頻度とか症状ってどんなもんなのでしょうか？
将来セリカ乗りたい凡図

>>222
サーキット走行とかやってると直ぐに壊れるよ。納車から２年ちょいだけど、もう左右とも2回壊れた。
普通に乗ってても５万キロくらいで壊れるんじゃないかな。この辺は乗り方にもよるけど、友人のセリカはそのくらいで壊れた
初期症状は発進しようとすると下回りからカチって音がする。（この時点で交換しましょう。）
そのうちギギギって音がするようになって、最終的にブレーキローターがブレはじめてブレーキが抜ける。（ひどい場合、初期症状が現れず、いきなり起こることもあるから注意）
ローターのブレでブレーキのタッチもあきらかに変わるからハザード炊いてエンブレとサイドブレーキで即停車しましょう。
このとき最後まで踏み込めばまったくブレーキは利かないわけではないけど、初めて経験する人には怖いかも。（前の車に追突注意ね★）

とくにGT−FOURはフロントがかなり重く、なおかつベアリングがボールベアリングでFFと共用の小さいものなので
強度はかなり弱いのです。社外の強化ハブもあるらしいですが付けたことが無いからわかんない。ベアリングだけでなく、ハブを止める部分も弱いかな。三菱もそうだが。
壊れるたびにトヨタの考えることはよくわからんと思った。まがりなりにも走りを意識した車ならその辺は強化されてても良いのにね。
片側ハブベアリング交換工賃あわせてはだいたい３００００円くらいです。

>>223
懇切丁寧なレス有難う御座います。

なるほどねえ、まあ持病はどんな車にも付き物ですからね、で、愚問でしょうか？あの、
ハブの症状ってフロントだけの問題でしょうか？フロントもリアも同じと考えてよいのですか？

>>224
基本的には同じだけど、リアはまだ交換したことがないです。フロントばかり壊れる。

>>225
やはり操舵したりするからフロントの方が負担が重いということでしょうか、為に成りました、
どうも有り難う御座いましたヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

白多すぎじゃね？
みかけるセリカ全部白
プレスラインが曖昧な古い車で白だと救い様がないほどﾓｯｻﾘしてる

キーレスの調子が悪かったんだけど、
電池切れでない事は確認済みで、
ゴムカバーを剥いてスイッチとボタンの
接点部分にコーキング剤を爪楊枝で
小さく盛ってみた

えー感じやー

白のせりかはみたことないなぁ。

こちら千葉こちら千葉〜。白はほとんど見た事ない。
あるのはくすんだ赤とくすんだ黒とシルバーばかりじゃ。
黄色とか深緑とか貝殻みたいな色したパール？とか見てみたいね。
あ、値段こなれてるのに後期型もあんま見ないなー。

紫色の２０５をみたことがある。かなり下品。

>>219
俺のセリカは一味違うぜていう感覚？
リアウイングデカいのは良いな (´∀`)

俺の205のハブベアリングは、リアは13万キロくらいで交換したが、フロントはいまだ交換暦無しのほぼ18万キロ。
サーキットも走ってます。

俺が平成６年に新車で買って今も乗ってる前期202セリカには、
ムーンルーフ付きのムーンルーフバイザー付きでバックバイザーも
付けてる。
今まで、自分以外にムーンルーフバイザー＆バックバイザーを
付けてるセリカは見かけたことないのでちょっと優越感。
誰か両方付けてる人いる？

皆さん質問でつ
最近追加ﾒｰﾀつけたいと思っていまつ
追加ﾒｰﾀのメーカーは何使っていますか？
その他取り付け場所、フード等オススメあったら教えてください！
大森とか渋くて(・∀・)ｲｲ!!とおもうのですが・・・いかがなもんでしょうか？

正直サンルーフやリアゲートのバイザーは宇宙一カッコワルイ☆
サイドバイザーもそうだけどスタイルを崩す装備で誰も付けたがらないと思ってたけど違うの？
安っぽい透明なプラスティックのどこがいいんだろう

>>235
またかよ・・・
この前は負圧計じゃなかったっけ？
好きなメーカーの好きなメーターを好きな場所に付けておけ

>>236
煙草を嗜むおれにサイドバイザーは便利だ

サイドバイザーって、・・・ときたま外れない？
服とか引っ掛けるんだろうけど、
60�`位から、外れた側から「タタタタタタ・・・」って。
減速すると収まって、いったい何事かと最初は焦ったな。
10年で３回あった話だから他にそんなヤツいないか。

>>236
透明なのも理由があるわけで。
カッコだけのエアロとはわけが違うよ。

サイドバイザー。
漏れは、同乗者が降りるときにショルダータックルで割られたぞ（つд`）

俺の202中期SS-�Uはﾘﾔﾊﾞｲｻﾞｰついてるよ。
ﾃﾞｨｰﾗｰの親父が持って帰って買ってにつけた。
定価は意外に２万円もするんだよね。
俺は『二段ｽﾎﾟｲﾗｰ』と命名して楽しんでる。
ダサいとも思わないし。

ネタ？バイザーがカッコイイなんて初めて聞いたんだけど。
あとサイドはまあ使い道がありそうだけど
リアバイザーってどういう時に役立つんだろう…。
窓は開かないしハッチ開けても水が溜まるだけ（もしかして水抜き穴ある？）じゃない？？

夏場、後部座席に座ってる人が干物にならないで済む

セリカの後部座席は、座席にして座席にあらず
身長高めの人には拷問かと

>>243
っつうか、バイザーがカッコ悪いていうのもあんまり聞かんけどね。ｗ
サイドはスタイルが崩れるとかで、車種に関係無くたまに聞くが。
中古でセリカを買った人なんか、リアバイザーの存在自体知らんのじゃない？

ST185だけど、大型リアウイングにリアバイザー付けてみて、リアが引き締まって見えるようになったけど？

同じ装備のST205と並べて後ろから見ると、ガンダムっぽい所に萌える(*´д`*)ﾊｧﾊｧ

まぁこれも自己満でしょ？

ﾁﾗｼ裏ｽﾏｿ･･･

>245後ろは子供しか乗れんよ。

今TSUTAYAの駐車場で俺の後期202白の隣にスカイライン白、真ん前に180SX白が止まってる！
スゲー美しい

>>243

オレ的にはかっこいいよ、ﾘﾔﾊﾞｲｻﾞｰ。
純正のｽﾎﾟｲﾗｰをC-ONEに交換する予定。高さのあるｽﾎﾟｲﾗｰにしたらけっこうひきしまると思うし。
現行ｲﾝﾌﾟだってﾘﾔﾊﾞｲｻﾞｰみたいなのつけてるしw効果ある…んじゃない？
俺の好みだけどね。

C-ONEのリアウイング（GTじゃない方）とＶＡＲＩＳのルーフスポイラーつけてマス。

流石にこれは私だけかも

リアバイザーのどこがいいか分からん。
サイドから見たときルーフからリアへの流麗なラインが台無しになる。
シビックみたいな2BOXハッチバックならカッコいいと思うけど。

サイドバイザーついてないけど、前の車はついてた。
あれは便利だったけどな〜特に雨の日だけど、窓開けたい時。
煙草吸う人にもいいよね

漏れはムーンルーフバイザー付き後期SS-III。
あの上のぽっこり感がたまらん(;ﾟ∀ﾟ)=3

サンルーフは憧れるなぁ〜

>>248 ジイちゃんバアちゃんもおｋ。
･･･乗り降りはしんどそうにしてるが･･･

スカイラインに勝ったぜ。ｂｙ202後期

>>257
俺なんてランボルギーニカウンタッククワトロバルボーレに時速４０キロくらいで勝ったことあるもんね。マジで。

俺も996GT3に勝ったことあるわ。50km/hくらいで。

俺なんか東関東自動車道でGT-Rに勝ったぜ

俺、汽車に勝った。。。
70ｷﾛ

わんこに負けた。orz

パワーデッキスペーサーはどうだった？

俺さ珍しい人間でさ、煙草吸わないのよ。
だから、灰皿にはガムや小銭入れてるんだよ。
煙草の値上げも大賛成なんだよ。煙草吸う奴見ては氏ねって思ってるよ。

独り言はチラシの裏に書け、ボケ

ティラシの浦

巣に帰れ、ぼうや

サイドバイザーつけてたのよ。２０２で。
スキーキャリアつけるからひっぺがしたのよ。

スキー行かなくなったから両面テープで再び貼ったのよ。
高速走ってたら見事にズッコケたよ。

幸い引っ掛かってくれてたから助かったよ。

外して保管してたけど、引っ越しの時真っ二つに割れちゃったよ。

雨の日ちょっと窓空けて走りたい時とかは有効だったよ。

後期SS-�Vなんだけど、新しいトヨタ純正ナビ付けたい･･･。
20cm幅（ワイドサイズ）のオーディオパネルなんか売ってないよな〜。
自分でガリガリ削るしかないか。( ´Д｀)

今日も、すれちがうセリカがみんな中期以前でした。
しかも不細工な赤に二回もすれちがった。

向こうは俺の202後期に出会ってるけどよ。

どこに住んでんの？

明日は朝から（午前7時予定）から洗車場で洗車だ！
バカボンのうなぎ犬のTシャツ着て、白の、どノーマルSS�Vを洗車してるヤツがいたらオレだ！
頑張って水垢落とすぞ！

>バカボンのうなぎ犬のTシャツ着て、

Tシャツうpｷﾎﾞﾝﾇ

バカがウナギを着て…

>>270
俺202前期乗りだけど、すれ違った相手が前期か中期か
後期かなんていちいち見てない。ｗ
俺からすれば皆同じ丸目セリカ。

カレン乗りだが、おいらも丸目セリカだーって思うだけで
前期かどうかなんて見てないっていうかわからないｗ

ライトで分かるじゃん。

205海苔のおれは205しか見ない

確かにオーナー以外はわからないっつーかそれが普通。
MCでライトの形が変わったとか極端な整形がない限りわからんわな。
セリカはバンパーの形が変わったけどこれも気づかないレベルで
わかりやすいのは前期の死んだ魚の目か後期のキラキラ美少女漫画な目くらいかな。

どの年式もお尻がウンコなのは間違いない。

ＳＴ２０５のってるけど、運転中セリカみただけで過呼吸に陥る。
ダルマなんて見た日には核爆発もの。

182乗りだが
先日ダルマと並走…

マジいいなぁー
ﾓｽｸﾞﾘｰﾝのGTV！

でも182も先月末に
車検取ったばかりだし
また２年
可愛がってあげよう

>>２７８
俺は好きだなセリカのテール。
アストンマーチンＤＢ９という、流麗なクーペがある。
このテールランプ周りの面構成は、セリカＳＴ２０＃を思わせるデザインだ。

今日、ST16#のコンバチとすれ違いました。


ｱﾚﾎｼｲｾﾞｪ(*´д`*)ﾊｧﾊｧ

アストンマーティンなんてイギリスの貴族の車だの言いながら結局フォードに食われた会社だろ。
フォードプローブを思わせるDB9のテールデザインは充分古臭いと思うのだが。
もちろんセリカのテールも古臭い。昔乗ってたときはカッコイイと思ったけどね。
ﾁﾗｼ裏ｽﾏｿ

１人煽ってるのがいるが、腐女子臭い文体だな・・・

180SXと202はどっちが優なんだ？
いろいろな面から教えてください。

ディーラーにHIDを持っていって取り付けてもらうことってできます？
後期型のライトに代えてもらうついでにHIDにしようと思うのだけど・・・

(´д｀)

>>285
１８０ＳＸのほうがあらゆる面で優

>>286
とりあえず、ディーラーで聞いてみればよろしい。たぶん金次第だと…
違法改造車でもない限り、持ち込んでパーツ取付けもやってくれるはず、
金次第だと…

(´･ω･`) ﾁﾗｼ裏

http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/CELICA/1002163/
セリカって本皮シートのオプションがあったんですね。

>288は１８０ＳＸ乗りか。

>>288
車としての質は202じゃない？
>>290
おれの205は本革シートだ
黒だからかイマイチ高級感薄い
(´･ω･`)

>>285
暴走したいなら１８０
颯爽と流すなら２０２

ファブリックを革にしてもらうことってできるんかな。
シート関係はセットでやってもらうところあるみたいだけど、ドアパネルもやってくれるんかな

>>294
20系はドアパネル革調じゃない？

俺もノーマルのスポーツシートを革製にしたいな〜
ディーラーでやってくれるのかなぁ、でも結構値段かかりそう・・・

H.8.SS-3　本革シート仕様です。
次に買う車は絶対に本革シートと思い、
ディーラーに無理を言って本革に張り替えて納車してもらいました。
オプションでレカロって選択肢もあったんだけど、満足度は高いです。
スーパーホワイト�Uのボディーに純黒の革シートが最高だ。

ワンオフになると思うけど、純正シートや内装の張り替えしてくれるショップはありますよ。
値段に関してはいい価格になると思うけどー。

手っ取り早い？のはシートカバータイプのがあるから、そっちを探した方が一応安上がりかな？

天気よかったから半日かけて洗車＆ワックスがけしたよ。ｵｰﾄｸﾞﾘﾑのワックスかけて仕上げの艶だしまでやったけど、メッチャピカピカになったぁ！ｵｰﾄｸﾞﾘﾑいいねー( ﾟ∀ﾟ)

たしか前期モデルは本革シートのオプションがあったと思う
途中からカタログｵﾁしたような。

>>299
自分も。
ダメもとで水垢落とし使ってみたら、あのころのような艶と張りが！
劇的なほどキレイになったよ♪　純白に戻りました。ウチの姫♪

>>295
ファブリックだよ

>>285 180はDQNの乗り物。

>303なるほど。
202はエレガントな人の乗り物か？

>>302
マジで？ドアパネルは共通だと思ってた

ボディスタイルは似てるけど、180SXとST202で迷う人は、少ないかと。
ターボFRと、NAのFF。
180SXを欲しい人は、ST202になんて眼中に無いことがほとんど。
当然ながら、オーナー達の嗜好も全く違うと言っていい。

FRへのこだわり、に尽きるのでは？

一目惚れ。
FFとかNAとか、そんなことはどうでもよかった…。

>306
走りの性能で選ぶのは余り居ないと思う
見た目から探すのがほとんどだと思う。

>>307
>>308
エーッ！？
予想外の反応ですな。
みんな見た目だけで、ST202を選んだのかよ・・・orz

オレはST205ですのでもちろん性能で選びましたが。

ていうか他の選択肢はなかったのよ。高かったけど･･･。

俺がセリカ買った当時は、180、シルビア、プレリュード、FTOなんかが対抗馬だった。
FTOが出たばっかりでそこそこ誘惑された。
プレリュードは若干車格が上、FRは冬に不便って事でセリカにした。
ライバルが絶滅していく中、セリカだけ生き残ってたんだが今年ついに・・・。
202のボリュームのある存在感が好きで、
セリカを買ってよかったと10年経った今も思える車だ。
チラシの裏、スマン。

100%見た目だったな
初めて車を買うために、ネットで車を物色中に一目ぼれ

「どんな車がいいかなー、うーん・・クーペってなんだ？40万位で・・
・・んん？んんん？うおおおおおおおかっけええええ！！１１！１！」

翌週には買ってた

ＳＴ２０５見た目で選んだばかりにサーキットでは苦戦中・・・
これでランエボ並に速ければマジで神車だったのに。
エクステリアはマジ最高。

ST205の前のキャリパーはST202にポン付けできますか？

まずはホイールサイズ大きくしないとな

>>314
たしかスーパーストラットサスじゃないとダメだったはず

>>315
どの程度ですか？現在は１５インチです
>>316
SS-�Vなので大丈夫です

キャリパーだけ装着は無理

>>317
16インチ。>>318さんの言うとおり、ハブナックルごと替えなきゃならんみたい。

流れでスープラキャリパー移植は十七吋ホイール以外に何が必要？

SS2後期ATのスーチャーのりますか

前期の黄ばんだ(/_･､)だ汚いライトのセリカは死んでください(>_<)

フェンダーに小さい錆びを見付けたのですが、ほっとくとヤバいですかね？

見た目だけで選んだ人は、3S-FEでも全然OKだったってこと？

>>324
ＯＫ
動けばそれでいいのですわ

もしかして、このスレで「オリオール」って聞いても、
なんのことかわからない人ってたくさんいるの？

>>324
やっぱりそこそこの運動性能(ていうか数字的に）は欲しいからな〜
SS-�Tじゃ物足りないよ。
>>326
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A8%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%AA%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%AB

>>326
ワルデガルドとかが出てきた自分はｵｻｰﾝですか？

>>327
数字じゃわからん味わいってのもあるんだよ〜
いっぺんSS-�T乗ってみることを勧めてみたいがなかなか機会ないよな
街乗りの4000rpmくらいまでならGEやGTEなんかよりよっぽど乗りやすい。
そこより上はいうまでなく(´・ω・`)だけどな

オリオールなら二十歳でもわかるぞ

>>328
ナツカシイ。
が、ココはST200系海苔・ST180系海苔がほとんどなので。。。

ワルデガルドとなると、どうしてもST165。
ワルデガルドに憧れて、ST205買いました！って人はいないだろうなあ。

>>323
フェンダーって、前？後ろ？錆はどの辺り？

エリエールなら知ってる

揉む？

GEもFEもオーナー以外から見れば目糞鼻糞とかいってもいいですか

実際そうでしょ。
STセリカの魅力は、なんといってもルックス。

たとえば911のように、ﾋﾞﾐｮｰにMC繰り返して続いてくモデルでもよかったと思う(´･ω･｀)

カンクネンに憧れて205を買ったオレは少数派ですかそうですか。

ダンカンに憧れて205を買ったオレは少数派ですかそうですか。

王子に憧れて１８５を買ったオレは少数派ですかそうですか。

SS3でATで街乗りな俺にとって、
スーパーストラットサスペンションは不要ですかそうですか。
本当にありがとうございました。

>>336
俺も、カンクネンに憧れてST205を買った。
新車当時は、カストロールカラーに全塗したST205も街でちらほら見て、
めちゃくちゃカッコイイなあと思ったりしてたな。

WRCのあの事件で、１番かわいそうだったのは、チームでもドライバーでも
なく、ST205をカストロールに全塗した人たちだよなあ、と本気で同情したよ。

カルロス・サインツに申し訳無いよな。。。
ＳＴ２０５でまともに活躍できていたら
ＷＲＣ歴代最多の通算２６勝どころじゃなかっただろうに。

ぁぁ、ローブにあと１勝で並ばれる。
まぁローブがバケモノって事もあるがなｗ

>>340
カストロカラーは塗装じゃなくて普通ステッカーだろw
それでも20ﾏｿ以上かかるがorz

セガラリーに憧れて205買ったおれは少数派？

みんなセリカに惚れて買ったんじゃないか？
俺は中学でGTやってスタイルと走りに惚れた
憧れた車が中古しかないときは悲しかったな

ST205は中古でも死ぬほど高かったお(　^ω^)
新車は経費込みで400万弱だお。買える訳ないお(　^ω^)

>>340
あの事件って？？

>>345
トヨタの規定違反だよ

タイヤ替えちゃったんだっけか

後期ST202に乗ってるんですが、
純正　205 55 15から215 45 17にインチアップする予定なんですが、加速、乗り心地、燃費などが悪くなりますか？

>>347
それはプジョーだかシトロエンじゃなかったか？

トヨタはターボリストリクターに小細工したんだよ

　>>348
　205/55/R15から215/45/R17に変えた中期ST-202乗りです，
　15インチのタイヤは適当(買った当初に履いてたもの)でしたので不明ですが，
17インチはネオバ履いてます．
　加速は少し遅くなった気がする位ですが，特に分かりません．乗り心地です
が，道路のへこみ(わだちって言えばいいんですかね)でハンドルが取られるこ
とがあります．これは，グリップ性能の高いタイヤだからかもしれませんが…
燃費ですが，車買った当初の適当な運転で街乗り9.5〜km/lだったのが，1.0km
/l位落ちました．もちろん，タイヤ以外の他の要員も考えられますのが参考に
なったでしょうかね．
　あんま関係ないですが，燃費とかより直撃するのがタイヤ代ですね．16イン
チからはねあがりますんで…orz

でもそんなにタイヤの値段って極端に違うかね？
205/50-16と215/45-17ってそんなに変わらないと思うのだけど。
銘柄にもよるけどさ、215/45-17って最近では純正でも採用されてる
かなりメジャーなサイズだからかなり安くなってきてるよ。
16インチのタイヤを買おうと思って値段調べてたら、17インチが
安く見えてきたよ。。。＿|￣|○

サインツの移籍とともに、インプレッサに乗り換えた人も
多かったよ。

>>351
最近は17inのほうが安いよ。数が出てるし。
ST205は215/50R16というとても半端なサイズなんで
とんでもなく高い。インチアップしようかとも思ったけど、
あの純正ホイールがいいんだよなぁ･･･。

>>348
加速は悪くなる｡
17インチでは鈴鹿フルコースでメインストレートでリミッタ当たらなくなった｡
タイムも2秒近く落ちた｡
タイムは、タイヤ銘柄の違いもあるけど......

ホントはMTが良かったんだが、見付からず、年式や状態や値段で考慮したらATで後期があったので買った。

普通に運転するならATのほうが速いよ。

>>356
普通に運転するなら速さに拘らないと思うよ。

>>357
信号待ちから50km/hくらいまでの出足がいいよ
街乗りなら楽で速い

ＡＴ乗ってればＭＴが欲しくなる
ＭＴ乗ってればＡＴが欲しくなる

週に４日間ＭＴで３日間ＡＴがいいな

>>359の意見に一票w

>>359
おいらはそんな生活。
プリウスとセリカのマニュアルに乗ってるよ

>>361
明日からMTなしの生活が始まるとしたら・・・どんな気分ですか？
想像してるだけのオレと違って、もう少し現実味があるかなと思って

>>362
それはつらい。せめてパドルシフトのATでもあればいいけど。

ST202・12年目ですが、何回かアルミを変えましたが(15,16,17,18ｲﾝﾁ)快適性、運動性、ﾌｧｯｼｮﾝ性、経済性での最適ｻｲｽﾞは16ｲﾝﾁだと思う(205/50/16)車高はﾉｰﾏﾙ、ｴｱﾛ装着(ﾌﾛﾝﾄ・ｻｲﾄﾞ・ﾘｱ)で車高も低く見える…今はこれで落ち着いてます。

で？

だから純正が一番といいたいのでは。

２０２の純正が１５インチですが

＞快適性、運動性、ﾌｧｯｼｮﾝ性、経済性での最適ｻｲｽﾞは16ｲﾝﾁだと思う

ファッション性を除くと、ベストは純正（１５インチ）だろう。
が、１５インチではやっぱり寂しい、と思う人が多いはず。
見た目的なカッコ良さも考慮したベストは１６インチだろうね。

１７インチは、明らかにオーバースペック。
見た目以外のメリットを見つけるのは難しい。
サスもブレーキもボディも、１７インチタイヤを履くような設計は
されていない。

個人的には、15インチ・16インチのラリー系のホイールを履いてるST202を
見かけると、「おおっ、このオーナー、わかってる人だねぇ！」と
思うね。

ラリー系のホイール？

OZ?

スーパーツーリズモほしいな（´･ω･｀）

>>369=370
ｽﾋﾟｰﾄﾞﾗｲﾝも？

でも、ST20系の場合はﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰにもよると思う。
どちらかといえばST18系のほうがﾗﾘｰ系似あうような気がするんだが・・・。

シルバーの202はオヤジ臭いよな。
赤はイカレテル
白か黒だろ。

>>374

オヤジ臭いｼﾙﾊﾞｰの202に乗ってる21歳の俺が来ましたよ。
おまいはｼﾙﾊﾞｰをﾌﾙｴｱﾛにした時ﾒﾁｬかっこいい事を知らんだろう！

やっぱ赤だよ。
ｼﾙﾊﾞはｴｱﾛにしても格好悪すぎ。
白と黒はまぁ許せる範囲。

やっぱ、グレイッシュターコイズマイカメタリックだよ。

所詮ＦＦせりのくせにｗ

>>377
どこで区切るか一瞬悩んだｗ

白：
大衆色。さらに最近のパールホワイトブームで蛆虫のように走り回っとる。
ボディラインがハッキリしないしデブに見えるわ背景の写り込みはないわ最悪じゃﾎﾞｹ。

黒：
白と同じく全体がブラックアウトされてボディラインにハッキリしない。
それでも格好はいいが少しでもツヤがなくなると途端に古臭く見えるわ渦巻きキズが目立つわ糞じゃﾎﾞｹ。

銀；
一番シャープで最高ですー＞＜
拝啓の写りこみも最高ですー＞＜
美しいですバランスいいですそれでいて嫌味がなくて最高ですー＞＜

黄：
正直、車だけでなくオーナーも馬鹿に見える。

赤＆青：
黒と同じく手入れをしないとすぐにくすんで古臭く汚く見える。
元が鮮やかな色だから黒以上に難しい色かも。
あとこの色の車からイケメン以外が降りてくると本当にがっかりする（笑）。


以上、ふ　か　き　ょ　ん　似　の　巨　乳　女　子　高　生　の戯言でした。

>>380
グレイッシュターコイズマイカメタリックは？

マツダの濃いぃシルバーいいよね。
あの色に全塗装したい

シルバーなら鏡面仕様にしてくれ。

×濃いぃ
○濃い

前横後ろにエアロの付いてないセリカはカコワルイ！

個人的に車種にかかわらずシルバーは嫌い。
ボディーラインが一番はっきりする色だとは思うけど。汚れ目立たないし。

ガンメタに全塗したい白205海苔

俺は白でも黒でも赤でも銀でもセリカはかっこいいと思うが、
緑色のセリカを見たときは、違う意味でかっこいいと思ったよ。

>>348
17履いたらブレーキパッド変えたほうが良いぞ

セリカは女性が運転してるのを良く見掛けるな。
男も見掛けるが女性が割りと多いな

>>390
女の場合、ＳＳ−�T　ＡＴ　率が非常に高いぞ。
そんなオレは、ＳＳ−�U　ＭＴ　。

オレ、SS�U ＡＴです。

失礼

「女しか乗ってない」とは言ってない。

男だってＡＴ乗っても何も悪くない。
この国の男のほとんどがＡＴに乗っているのは事実だ。

何度見ても>>5の流れは神だな・・・

次は走り追求厨だぞっ

最近、サーキット走行にはまってる。
しかしストレートの短いミニサーキットじゃＳＴ２０５より２０２のほうが速いんだよね。
悔しい。

そういえば前スレで２０２買ってジムカーナに挑戦しようとしてた人はどうなった？

いつも思うんだけど前途荘した車ってなんであーもテカテカなん？
メーカー塗装の落ち着いた深みのある色ではなく
まるで表面に油でも塗り伸ばしたような不自然さ。
やっぱラインでコンピュータ制御された機械がやるのと職人（所詮は人間）がやるのとでは差が出るんかいな。
そんなわけでやりたくても出来ない俺ガイル。

ソニックブーム！

>>398
ガイルだけに待ち続けて終了って事にならないようになｗ

セリカではないがカーコンで再塗装したことがある。
一年でバンパーのパテは痩せるは塗装にピンホールはできるはで
止めたほういい。

で、セリカ買ったんだけど細かい塗装剥がれ(錆有り)は
錆取り、タッチペンで補修するわ。

>>398>>401
純正は焼き付け塗装だからジャマイカ？
焼き付け全塗した奴いる？

↑カーコンってカーコンビニ倶楽部だよね？あんなとこ行っちゃぁダメだよ。早いだけでメチャ安いわけでもないし。ちゃんとした板金屋にだしたほうが良いよ。

でも、塗装の強さ（耐久性）は、最初のメーカー塗装より、板金屋の全塗装のほうがあると思う。
ぼってり厚ぼったく塗ってあるのは、見た目はちょっとアレだけど、ゴシゴシ洗車しても傷がつきづらい感がある。
10万出せばわりといい感じにしてもらえるよね

カーコンってただのフランチャイズ
元は町の板金屋だから同じ「カーコン」でも店舗によって当然技量は違う
要はカーコンだから良いとか悪いとかってことじゃない

長距離移動中に右後輪がパンクした…ガソスタで直したら2700円掛った痛い、パンク修理の相場っていくら位なんだろう？

>>406
値段はパンク状況にもよる。
釘一本なら1500円程度。

塗装はノーマル最強だよん。
再塗装部分はどうしても弱いので耐久性がない。
50〜60万位かければ、耐久性も含めてかなりいい感じに仕上がるよ。
10万程度だと良いのは最初だけで、数年、下手すりゃ1年くらいでへたってくる。

50万かけても10万でも最初の1〜2年位は大差ないが、塗装屋さんの腕しだいで
大きく変わるので難しいところだね。

>>408
10万の塗装を２年ごとに塗ればいいんジャマイカ？！

後期スープラのガンメタに嫉妬

>>410
なんで？

ST202のハイビームのバルブはHB3のようですけど、
PIAAのバルブにHB3用って見当たらない・・・
HB用ってのはあるけど、これが取付可なのですかね？
初歩的な質問だったらすみません。
ググッたりしたけど分からないもので・・・

>>412
HB3 HB4 違い

でｸﾞｸﾞﾚ

ぶっちゃけ50〜60万かけて全塗する価値があ(ry

HID/ベロフ/6000kなんだけど、レンズ内が微妙にハロゲン色だ。

質問なのですが、皆さんドリンクホルダーってどうしてますか？
俺のはMTだから純正のやつは運転中邪魔で使えないんですよね…。
ショップに行って、イイのを見付けてもセリカには使えないのばっかりで('A`)ｼｰﾙで貼るﾀｲﾌﾟは嫌だし…

ﾄﾞﾘﾎﾙの話題も>>5のﾌﾛｰに入れry

>>416
エアコンの送風口にタイラップで固定
付属の止め具は隙間ができるから使わない

>>416
長〜いシフトノブを付ければ純正ドリンクホルダー使えるんじゃね？

最近カップホルダーもDQNグッズに思えてきた俺は勝ち組
あんな美観を損ねるモンをよくつけれるなと思う
普通にキャップ付きのやつを買って助手席に転がしとけいいじゃん
「年齢＝恋人いない歴のお前に言われたくない」とか言うなよ兄弟

灰皿置くのに使うんだよ
「禁煙しろバカヤロウ」とか言うなよ兄弟

>>419
>長〜いシフトノブ

トラックとかでたまに居るあれか？
透明樹脂の中に恐竜の血を吸った蚊が
埋まっていたりしそうなあれか？

確かにカップホルダーは美観を損ねるよね。純正のが使いにくいから、あると便利なんだけどね(´･ω･`)

純正のカップホルダーは、一つなら何とか使える(500ミリペットでも)が、
二つ目はどうやっても実用できないw

あ、MTでの話な。

>>420&423
よう兄弟(,,゜Д゜)ノ
純正ホルダーは、
ドアポケットの前の方の一部を膨らましてそこにしておけば、
位置も膝元で使いやすそうだったのにな。
そんな俺は缶コーヒーしか飲まないので、
現行の位置でもまああまり問題なし。

あ、202MTでの話な。

俺の202　SS１　マニュアルエアコン　なんだけど

最近「きゅるきゅる」というか「ぴゅるぴゅる」音がするんだけど・・・

助手席の足元あたりから音がしてる・・・・これってどこが悪いのかな

エンジンかけて初めは音しないんだけどしばらくすると音がしはじめる・・・

別スレから
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up5471.wmv.html

>>426
ブロワモーター。俺のもキュルキュル言ってる。

掃除すれば直ったっけ？

>426
エンジンかけて〜はわからんけど、エアコンOFF（送風のみ）で音がでて、送風OFFで音が止まるのならブロワモータ（送風機）じゃない？。

モーターのブラシの音と思われる。　
自分は再三ディーラーに言ったら「それじゃクレーム扱いで交換します」と言われて替えてもらった。

ブロワーモーターですか・・・

音がしてるときにエアコンoffにすると鈴虫のような「ぴゅるぴゅる」した音は消えます・・・

自分で直せないとしたら　エアコンだと修理費けっこうかかるのかな？

俺の202セリカも１０万キロオーバーでブロワがカチャカチャうるさくて交換した。
ブロワモーターは、ヤフオクで距離数少ない部品取り車から入手。
確か２千円程度。俺みたいな素人でも取付けはDIYでできた。交換してから
けっこう経つけど、異音なし！

>>433
　情報thanksです。
　ブロワーモーターの場所ってどの辺かな？・・・
　ディーラーで見てもらって見積もりとってもらってみて
　でヤフオク等で部品調達　　そうしようかと思ってます

車ってさ、長く乗ってると小物類がだんだんウザくなってくる気がする。
乗れば乗るほど車内がシンプルになってきたｗ

俺は、芳香剤を５個並べてる。
調合みたいな感じで、色々なにおいを混ぜて使ってるよ。
それくらいしか置いてないな。
あと、GPSレーダーと、ゴミ箱と、洗車道具と
入れっぱなしのスキー板があるか・・

>>434
ヒント : グローブボックスの奥

カップホルダー、そんな美観損ねるかな？
試しに、自分の撮ってみた。

ttp://pc.gban.jp/img/2564.jpg
ttp://pc.gban.jp/img/2565.jpg
運転席側は、最初ちょっとキーが差し込みづらかったけど、馴れればなんてこたない。

ttp://pc.gban.jp/img/2566.jpg
ttp://pc.gban.jp/img/2567.jpg
ttp://pc.gban.jp/img/2568.jpg
あと、極力物は置かない。街乗りでも、ちょっとやんちゃ運転するとゴロゴロ転がるし。
トランクは、左からボウリングバッグ、洗車用具、助手席初乗り賞・女性限定、3年受賞者無し(´･ω･｀)

DQNのとりあえず何かつけたい何か変えたいに近いものを感じる
ワイドミラーや白ハンドルカバーみたいな
とりあえずホームセンターで売ってるようなものはつけたくないかな

でもTRD製ﾎﾞｯﾀﾎﾙﾀﾞｰが出たらエアコン吹き出し口全部につけます!!!!!

>436
お前のには絶対乗りたくない！
きたならしい

　　　　　::|　　　　　/ヽ
　　　　　::|　　　　ｲヽ .ﾄ､
　　　　　::|. 　／　　　|.| ヽ.
　　　　　::|.　/　　　 　|.|　 ヽ
　　　　　::|-〈　 __　　　||　　_｀l_
　　　　　::||ヾ||〈　￣｀i ||/￣ i| |　 　　
　　　　　::|.|:::||　｀--ｲ　|ヽ-ｲ:|/ 　　　　　　
　　　　　::|.ヾ/.::.　　　　|　　./　
　　　　　::|　　';:::::┌===┐./ 　　　
　　　　　::|　＿〉ヾ ヾ二ｿ./
　　　　　::|￣ゝ::::::::｀---´:ト _

ブロアモーターっていうのか。
俺のもピリリリリ・・・って鳴くんだが、弱風の時に鳴く。
助手席側の送風口から。
中風、強風の時は鳴かない。
クーラーの時も鳴かない、ヒーターの時のみ鳴く。

なんか飼っているんでわ

いろんな202乗りのサイト見てて、たまに赤いワイパーブレードつけてる人いる
けどあれは市販じゃないですよね？

白い202には割りと似合ってるから欲しいんだけど自分で塗るのですかな。

いろんな202乗りのサイト見てて、たまに赤いワイパーブレードつけてる人いる
けどあれは市販じゃないですよね？

白い202には割りと似合ってるから欲しいんだけど自分で塗るのですかな。

>>444
http://www.rakuten.co.jp/osawa-e-shop/635826/643693/

>>446
楽天も探したんですが・・・甘かったようです。
ありがとうございます！！！

いや、ｸﾞｸﾞﾙさんで
ワイパーブレード レッド
で引っかけただけなんですけど・・・

http://www.value-sports.co.jp/goods/wiper/index2.html
の方がいいかな
でも元が525mmと475mmじゃなかったっけ？（うろ覚え

ひたすら「ワイパー　赤」で検索してましたｗ
>>448こちらもいいですね！

そうなんですよ〜サイズが合わないので運転席側を長め助手席側を短めにしちゃおうと思います。　

あのー、納車してひとつき、未だにシガーソケットに熱がこもらないのですが、 どうしたら良いですかね。
常識ですが、どうやったら熱がこもるかは知ってます。

ディーラーにクレームとして出すべきでしょうか。

>>450
それぐらい自分で考えたら？

つーか、日本語でおｋ

>>450
シガーソケットから電源を取るやつをつけた状態でまわしてたら、
内部のバネ部分が曲がって、シガーライターが固定できない（押してもすぐ戻ってくる）になったことがある。
耳掻きみたいなので引っ掛けて直したけど。

>>450
>ひとつき、未だに
時間が経てば解決することなのだろうか
もしかして自然治癒力に期待してる？

「シガーソケット」に熱がこもったら異常というか危険ですけどｗ

ラブこんにゃく

>熱がこもらない
方言でそういう使い方するのかな･･･

普通にソケットの裏側のプラグが外れてるんじゃない？

>>456
どこが方言なん？

関西弁？

（＾＾）

（｀♀´）

だるい

セリカレン

不注意でフロント右フェンダー凹ませてしまった…orz
次の休みに入院させてきます(´･ω･`)




交換になったらいくらくらいかな？
ヤフオクとかでパーツ探してからの方がいいかな…

ヤフオクで買った方が全然安いし、それのがいーよ。
自分で交換するとなると色んなトコにネジが潜んでてかなりめんどいが。
バンパー外せるなら余裕で出来る。

>>464
やっぱ安く済ませるならDIYですね
見積り出してもらって、高いようならそっちも考慮に入れてやってみますー





(´；ω；`)ｾﾘｶﾀﾝごめんよ

俺、自分で叩き出ししたけど、ブリスターフェンダーみたいになったよ！！

>>466 それは失敗したと言わないか？

>>467
言っちゃダメ！
みんなそう思ってても黙ってるんだから！

洗車嫌いのオレがここ２週間、週末毎に洗車してる。
でもさすがに今週末は控えよう。
みんなトランスポーター２見に行った？
クルマ好きにはたまんないやね

板金ｽﾚに写真あげてるやつかな。

漏れも先月ﾌｪﾝﾀﾞｰ凹ませた。
かなり派手にいったけど、見積もり4.5万くらいだったよ。
なかなか時間取れなくて放置してるけど、そろそろ交換か修理かしないとなぁ。

>>470
そうでございます
ﾏﾙﾁｳｾﾞｰとか思ったけど、こっちに勢いでレスした後に見つけてしまってorz






一緒に修理出しに行こうか(´・ω・｀)

何で前をへこますんだろ？後ろなら分かるが。
目が悪いか反射神経鈍いのか？

>>472

東海テレビでセリカ特集やってました。
ひとつの時代が終わったと。峰竜太とやくみつるがしみじみと語ってました(´･ω･｀)

近いうちに動画うｐしまつ。

>>472
書き込みですら勢いでやる奴に
運転での咄嗟の判断を要求するのは
酷な話だろう？ｗ

シートベルトの先っぽの金具があるやん？
ベルトの戻りが悪くてその金具がドアの間でぶらりんしてるのに
勢いよくドアを閉めたらドア側の内張りにきれいなヘコミができたよ。
もう大満足です。

おまえらさ、コロンはどこに設置してますか？

↑その話は少し前にもでてたような……。自分で調べてみぃ。

誤りたくないが、メンゴメンゴです。

乗りはじめたばかりだけど、結構スポーツカー乗りにチラチラ見られることが多い。
本格的なスポーツカー乗りからも意識されるのはうれしいね。

あとはミニバンさんセダンさんからも結構見られる。
軽快にくるくる回る姿はうらやましいのかも。

気分が良くなっちゃうから、ついカーオーディオのステレオも音量が大きくなる。
アニソンが多いけど、油断すると窓開けたまま歌っちゃうね。気をつけねば。

何にせよ気に入っているので、長く乗るつもりですわ。

コンビニから買い物済んで出たら、現行の白のセリカﾀﾝがおらの202後期白の隣に止まってたわ。

このツーショットを撮りたかったなあと後悔してる。

>>481
板杉…

>>481
漏れも同じくｱﾆｿﾝ三昧っす。ZｶﾞﾝﾀﾞﾑとZZの主題歌ばっかしの選曲(´･ω･`)

ID:5B5VTgKNO

ワイパーブレードなんですが、合うサイズないときは一つしたのサイズ買え
と言われました。長くすると干渉する恐れがあるそうです。
実際みたところ、両端が10数センチ伸びた所で干渉するような箇所はありません。
しかし不安です。
先輩諸氏でワンサイズ上のワイパーブレードつけてる方いますか？

干渉しそうにないのなら買ってみれば？
たかだか1000〜2000円程度だろ

と、時給８５０円の某パン屋バイトが申しております。

俺なら竹串とかで試すだろうな
5cmの所に印を付けて、両端に軽く紐で固定すればいい
んで実際に動かしてみる

訊く前に「自分で試してみる」って発想は無し？

セリカなら純正サイズのブレードは揃ってるよ。

ワンサイズなら大きくしても問題ない。
おいらのＳＴ２０５はリアをワンサイズ大きくしてある。

>>490
>>445-449この辺りの話の続きじゃないの？

そうなのか。でも25mm大きくなっても、まったく問題ないよね。

>>481
おまいRX-8に乗ったり大変だなｗ

>484
普通にキモイ。
俺はＴ.Ｏ.Ｋやマスターピースサウンドを聞いてる。

>>489
竹串ナイスアイデア賞
>>490
リアワイパーはなんでもいいよな。
俺はボロボロになった冬用ワイパーを、
「とりあえずあればいい」と言う考えでつけている。

洗車にトータル二時間経過してやんの。

俺よく戦車４〜５時間くらいしてる。ｱﾌｫｽ

ｓｔ２０２のｓｓ１、３ｓ−ＦＥは前中後期で変わってないはずですよね・・・？
自分は後期なんですが、ＦＥ用の社外マフラー買おうとおもって見てみたら
対応年式が H5/10〜H9/12 ってなってるのが気になって。

俺も車の中でアニソン聞いてる。この前大音量でハレ晴れユカイ流してたら。
横歩いてた女子高生に笑われよ。
ＳＴ202セリカってオタクっぽさが漂ってると思う。4つ目がガンダムみたいで。
今大学3年で2年のとき買ったんだけど見た目だけで買ったよ。
ローダウン、１７インチアルミ、でかウイング、エアロ、黄色く塗ったきゃりぱー
いかにもオタクしようです。けつにジオンのマーク貼ってるお。

>4つ目がガンダムみたいで
そんな風に思うなら、思ったそいつもオタだろ。
そんなやつは何を見てもガンダムみたいって思うんじゃないかな？

どこがガンダムに見えるんだ？
意味不明。

ガンダムに見える奴、コラでも自作絵でもいいから
どういうイメージなのか説明してはくれまいか？

シルバーのエアロ無し202は、
ライト＆ノーズのあたりが俺には何かカエルっぽく見える。
他の色だとそんなことないんだけど。
該当セリカ海苔の香具師、気分害したらｽﾏｿ。
なお俺は絵心ないんで、説明はできない。

　私はRX-8を正面からみると，何故か蛙に見えますね．フェンダー付近のみ
膨らんでいるのがそう感じるんでしょうかね？
　4つ目のセリカの場合は蛙ちゅうよりあえて言うなら蜘蛛じゃないですかね？
(と言っても，蜘蛛と感じたことはないですが，目の多さという点で)

四つ目うなぎ

FTOがかっこいい

20#ってアルピーヌのパクりでしょ？

クワトロ バジーナ！セリカ発進する！

アニメオタクにはセリカに乗らんで欲しい

っていうかガンダムったらランエボだろ？

ST20＃とかはガンダムというよりキングゲイナーだ

流れをぶった切って申し訳無いが、


先日放送されたセリカ特集をうｐしますた。
かなり重いので気をつけてください。（73.2MB）
転載＆配布は遠慮してください。m(_ _)m

へっぽこの「大」に揚げますた。
http://heppoko.fam.cx/

heppoko0171.zip
06年06月17日-東海テレビ-スーパーサタデー　[MP4 高画質].zip
DLKey:185

内容はこんな感じでふ。半分は初代セリカでふ。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1150560401663.jpg

>>502
前期は確かにカエルに見えるね。
口がビロ〜ンって空いてる感じで。

キュルキュル鳴いてた　エアコンのブロアモーター
ヤフオクで部品探して自分でDIYしようかと思ったけど
モーター消耗部品で中古だと当たりはずれがあるし
ディーラーにて見積もりしてもらったら　部品工賃込みで1万5千円・・・
意外と安かったんで直してもらっちゃいました。
これで鈴虫ともオサラバだ・・・

>>510
　　　 ∩
　　　 ( ⌒)　 　　　∩_ _
　　　/,. ﾉ　　　　　 i　.,,E）
　　./　/"　　　　　 /　/"
　 ./　/ _、_　　 ／ ノ'
　/　/　,_ﾉ` ）／ ／
（　　　　　　 ／　　good job!
　ヽ　　　 　|
　　＼　　　　＼

>503ホントだ。例えるならクモだな。

ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=13471
だが猫バス

>>515
これは初めて見たが、ネコバスは以前から思っていた
C1バンパーだとウィンカー下の辺りが猫ヒゲに見えてくる

漏れのセリカﾀｿもネコバスにみえてきますた・・・

>>515
和みﾜﾛﾀ
確かにネコバスだなぁ。
愛嬌あっていいじゃん。

だからってわけじゃないけど、
俺が持ってる202のイメージはネコだな。
外見じゃなくてイメージね。

>>510
AA無しのGJしか送れない漏れを許してくれ。
GJ!

では>>518の遺志を受け継いで・・・
http://dokoaa.com/gjob.html

今朝205とすれ違った時運転手みたら女だった！でも可愛くなかった…orz　20系セリカ乗りに可愛い子は居ない？18系に乗ってた知り合いは可愛かったのに。

>>520
黒の20系よくみかけるけど綺麗系な女の人が多いな
年齢は20代後半に入りかけくらい

20代後半に入りかけくらいってなんだよ。

>521確かに、黒には女がよく乗ってるな。
そんな俺は白後期。走行中滅多に出会わないので満足です。

ZZTだと、女性は赤に乗ってる人を良く見ますよ。たまに黄色やシルバーも。共通するのが、黒髪のロングでした。

まぁネット、しかも２ちゃんとはいえ
こういうｷﾓｵﾀ妄想種無し童貞がセリカに乗ってると思うともうね。。。
もう満足だろ？はやくSS-Iにハイオク話に戻るんだ

SS-I なんてレギュラーで十分ちゃう？　ハイオク入れるくらいならいいｵｲﾙと、定期的に洗錠効果ある添加剤入れとけば。

セリカに乗ってKEANEを聴きながらまたーりドライブ。これ最高(*´д｀*)

>>527
自分はU2派。
で、iPodにU2入れといて、そこまで曲順飛ばそうとするとSystem of a downがかかるという罠

俺はケミカルウオッシュブラザーズとリンキンパークが流れる

しかし時折ヘッコウィンが流れて顔真っ赤

　>510さん
ありがとうございました．とりあえず，再生したら音声しか流れなかったので，
MP4対応のやつ探してきます．録画してなかったので助かりました．

202の銀の給油口にステューシーのステッカー貼ってる馬鹿発見した。

Ｚ系のセリカのエアロてんこ盛り仕様は、オタクっぽいちゅーかガンダムっぽいな

みなさんはｓｔ２０で、エアロなしのノーマルか、
メーカー純正のサイドステップのみ装着か、
後期ｓｓ３のようなフロント＆リアアンダースポイラがさらについてるバージョン

どれがいちばんすきでつか？

もちろん最後。
だから最終型のSS�V買ったの。
あれだけついて「フルノーマルです」言うても信じてもらえんがな（´･ω･｀）

そら最終だわな
ところで最終型って当たり前だけど「白」以外もあるんだよね？
写真でも実車でも白しか見たこと無い

今売ってるdriverで
「わが愛しのCELICA」って２５ページの特集やってるね。
ちらと見た感じ、各代載ってるし、系譜図とかもあった。
>>510の番組でやってた、最終車式典も載ってる。

>>510
18#系のリトラが持ち上がるシーンで、
洩れのﾋﾟﾝｺも持ち上がりますた(*´Д`)'`ｧ'`ｧ

まあ、俺が奥田だったら、つまらないミニバン全廃止して、セリカ、スープラ、レビン、ＭＲ２、ｱﾘストを復活させるんだがな。

そういえば、以前雑誌で特集されていた記事をスキャンしたのにうｐするのを忘れてた。


http://convini.ddo.jp/uploader/upload.html

up0211.zip
CELICA特集.zip
DLKey:185

>>538
乙
二代目だけは今も昔もブサイクにみえるのは俺だけか？

さすがベストカー。CERICAって・・・

585 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/04/26(水) 22:57:33 ID:f90WAovS0

たしかにベストカーには「CERICA」と書かれておるな。逝ってよしじゃ。
CARトップは８ページにわたって紹介されておる。優秀じゃ。

　>538さん
　乙です．

　>540さん
　そこはつっこんじゃ駄目．発売直後からネットで散々かかれたんですから，
これ以上攻めたらかわいそうですよ(笑)

去年最終型セリカ購入

フロント＆リアバンパー色あせひどくね？→塗装に出す
トランクへこました＆ルーフもちょっと色褪せてね？→板金塗装に出す
あれ？両サイドのドアとリアフェンダー付近にめっちゃエクボあるやん→板金塗装に出す
モール類汚くね？→新品と交換（ガラスの脱着工費素敵すぎ）

もうなんちゃって全塗装なんちゃって新車になって腹ん中がパンパンだお＾＾
80スープラ買えたやんとか枕を濡らす夜もあるけどセリカ大好きだお＾＾；；；；；；；；；；；；；；；；

>>543
色褪せっていうか俺のスーパーホワイト２は、FRP部分がすすけたような感じだ
ドアミラーとかリアバンパーとか歴史を感じさせてくれる一品だ

男で赤い２０２乗りって、どういう感性してんの？
キモイよ。

ブサイクなお前が感性を語るな、ボケ。

>>545
おまえまた仮免落ちたのか

>546ごめんな！
何で赤にするのか分かんないんだよ。教えてください。

お前がブサイクなのはわかった。
おいらも赤に乗ってるが、自分のかっこよさの演出のために乗ってる。

>549
ブサイクだと認めてくださり誠にありがとうございます。

私は白にします。

つまらん。実につまらん。

>>550
白は洗車が面倒だし、ブサが目立つから
黒か赤を勧めておきます。

http://heppoko.fam.cx/の小
ファイル名 henachoko0573.zip
ダウンロードキー aka

赤、いいと思うけどな
保持が大変そうだが・・・

>>553
こんな長いの初めて見た！改めてセリカに惚れた…(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

最後にあるけど「SS-III特別仕様車」ってどんな仕様？

>>554
http://celica-matsuri.org/c02/st20/4_3.htm
データ的なものはテンプレから探せる様になってまっせ

>555
中の人も大変ですね

セリカというクーペでは中々お洒落だと思うが、それに似合うおまいらの髪型教えてくれ。

>>550
…迷惑だからやめてくれ。


白セリカ乗りより

しねしねセリカしねしねしね

セリカ飽きた。

クーペの中じゃ底辺だろ

>>561
基準は？

あおりにまじれすｶｺﾜﾙｲ

走りはイマイチだし、安車でしかないし・・・たしかにクーペとしては底辺だよな。

>>564
クーペってスタイルが魅力じゃないのか？
走りはトップグレードだけでいいじゃないか

>>564
どんなクルマだって10年もすれば、ね
そもそも、セリカはスポーツカーじゃない。
デートカー。よく言えばスペシャリティカー。

ｽﾚﾀｲ嫁。
ｶｺﾖｸ、ﾏﾀｰﾘだ

デートカー か…。イケメンしか乗っちゃ駄目だな。

そういや、今日はシルバーの中期くらいか？ドアに会社の宣伝ステッカー貼ってるの見掛けた。
会社用の車にしてるようだ。

>>510
見させていただきました。
何か熱いものがこみ上げてきましたよ。

ほんと、ありがとうございました。

>>568
胃液か？

>>567
漏れもステッカー貼ってる


交通安全パトロールの・・・

車にステッカー貼るのはいただけないよな。
高校の時に鞄に洋服のブランドのステッカー貼ってるやつらいたが、見苦しい。
それからシャツは出すな。上着のホックはしろ。髪はスポーツガリ、カリアゲ、脱毛してのボウズまでだ。

車関係ないじゃねーか。

広告料もらってるんだよ

>>570
俺なんか前照灯早め点灯運動のステッカーだぜ

A BATHING APEやSTUSSYのステッカー貼ってるやつもセリカに限らず見掛けるな。

ミーハーな糞共だよ。

トヨタレーシングデベロップメントのステッカーを貼ってる俺は勝ち組認定？

TTEのステッカーを貼ってるオレは間違いなく勝ち組。

アルテッツァー！かっこいい

ＳＴ２０系の走り鈍いかな・・・。
ＮＡのシルビアとかアルテッツァやＺＺＴと比べても大差は無いかと・・・。
まあタイプＲには完敗だけどあれは別格だし。
ＦＲにこだわらなければＮＡ車としては悪くないはず！

アルテッツァいいよねー
たわし具合が

たわし？アルテッツァって重そうだよね。

ST202の後期は三代目の俺で廃車かもな。
まあ、はじめてバイトで貯金して買った車だから、良いけどね。

綺麗に乗ってますよ！糞タバコはすいませんから。
ありがとうございます。

早いか遅いかはよく分かんないけど、
てきとうに加速したらこんな感じだったよ。
http://t.pic.to/pvdn
皆さんと比べてどうなんだか。

>>582
タバコは吸うけど、車内では吸いません。
前のクルマ、吸いながら運転してたけど、よくあんなことできたと思う。
今はもう、吸いながらシフトチェンジできる自信ない(´･ω･｀)

近々ST202購入を考えてるんだが、各所から｢やめとけ！｣と言われてます。｢軽にしとけ！｣と。
彼等いわく、維持費（保険代や燃費）高い、車体が大きいから初心者には無理、ポンコツだから危ない、etc…
特に維持費は気になるところ。そこで聞きたいんですが、
セリカ海苔の皆様は月々だいたいいくらほど注ぎ込んでますか？

当方25歳、来年の更新でゴールド免許です。運転した回数は数えるほど。今回が初マイカーです。

自分も免許は二十歳で取って今２４で最近２０２購入しました。それまで運転は数えるほどでした。

運転しやすいですよ。少なくとも親父のオンボロカリーナよりは感覚つかみやすかったです。

維持費には確かに参ります。洋服買うのもかなり控えてますし、っていうか今は車が第一ですからたいして苦にはなりませんが。

カリーナの方がセリカよりも見切りなどで
感覚はつかみやすいはずだが。
セリカは最初、どこまでが車か車幅感覚が
つかめないと思うが。

でも、かっこいいから全部許せるｗ

>587
シートの調節によりますかもね。
僕は運転しやすいです。

>>585
月3000キロ（一日100キロ）通勤で使ってますが、ガソリン代はハイオクで月4万円弱。
2ヶ月に一回、オイル交換で約5000円、任意保険料が年8万円（車両保険90万含む）、
自動車税が年4万円弱、タイヤが一年でつるぺたになるので6万円。

ここまでで月平均5万5千円てとこかな。
あと、ワイパーなりプラグなりかまったりしてるので6万円てとこだと思う。

>>585
初心者でも十分問題ないと思いますよ。
維持費は保険も燃費も普通の車と変わらないと思う。
強いて言えば、タイヤのサイズが大きいと、交換の時大枚はたくことになりますね。

＞ポンコツだから危ない
これは無いでしょ・・・まだ10年前の車ですよ？

ちなみに漏れは月に 駐車場2万、保険5千、ガス5千〜1万、高速代5千ぐらい車に払ってます。＠横浜ST205
週末たまに乗るぐらいですが。

205はともかく202はトラブル少ないぞ

皆様ご回答ありがとう。大変参考になりました。
俺は週末しか乗らないだろうし、車両保険も入るつもりはないので、月3､4万くらいか…
タバコやめたら余裕だなあ。

正直普通に通勤だけならガソリン代しかかからないよ（笑）（笑）（笑）
タイヤ交換費用で悩むのは20インチきゃっほう！なヤンキーだけだし
保険料も他の本気本物スポーツカーとくらべれば大したとない
これで高いと思うなら収入に見合ってなぃゅーこと

こんなボロ車で言いたくないけどね

ちなみに燃費は９−１２ｋｍ／ｌ
ST202SS-I (MT)
半分くらいで給油するんでギリまで粘ったらもう少し伸びるかな

205だが、燃費は6-7km/lくらいだな。長距離で8行ったら万々歳。

また燃費の話か・・・

２０２後期だけど、いいときは１３キロいく
街乗りだと９キロ

202中期ＭＴで11〜12。みんな１速２速何回転までまわす？
俺は１速2500、２速2000、、。低燃費です。

ﾚｷﾞｭﾗｰ厨vsﾊｲｵｸ厨
　　　↓
MT厨vsAT厨参戦
　　　↓
ｾﾘｶで走り追求厨空気読めずに暴れる
　　　↓
どさくさに紛れてﾔﾌｵｸ出品者の自演
　　　↓
いきなり貧乏人のｴｱｺﾝ洗浄講座
　　　↓
10万km超の交換部品（ﾃﾞｨｰﾗｰの自演含）
　　　↓
ﾀｲﾔどれお勧め？（質問厨湧く）
　　　↓
ﾏﾌﾘｬｰどれお勧め？（さらに湧く）
　　　↓
ﾎｲﾙ履けますか？（うんざり）
　　　↓
定番の燃費どれくらいよ？ ←いまここだな
　　　↓
最初に戻る

202で街乗りで燃費10リッター下回るっていう人、まともなハイオク入れてないんじゃ？
そもそもハイオク入れてる？

SS1なのでレギュラーです

ﾚｷﾞｭﾗｰ厨vsﾊｲｵｸ厨 ←いまここに戻った
　　　↓
MT厨vsAT厨参戦
　　　↓
ｾﾘｶで走り追求厨空気読めずに暴れる
　　　↓
どさくさに紛れてﾔﾌｵｸ出品者の自演
　　　↓
いきなり貧乏人のｴｱｺﾝ洗浄講座
　　　↓
10万km超の交換部品（ﾃﾞｨｰﾗｰの自演含）
　　　↓
ﾀｲﾔどれお勧め？（質問厨湧く）
　　　↓
ﾏﾌﾘｬｰどれお勧め？（さらに湧く）
　　　↓
ﾎｲﾙ履けますか？（うんざり）
　　　↓
定番の燃費どれくらいよ？
　　　↓
最初に戻る

ﾚｷﾞｭﾗｰ厨vsﾊｲｵｸ厨
　　　↓
MT厨vsAT厨参戦
　　　↓
ｾﾘｶで走り追求厨空気読めずに暴れる
　　　↓
どさくさに紛れてﾔﾌｵｸ出品者の自演
　　　↓
いきなり貧乏人のｴｱｺﾝ洗浄講座
　　　↓
10万km超の交換部品（ﾃﾞｨｰﾗｰの自演含）
　　　↓
ﾀｲﾔどれお勧め？（質問厨湧く）
　　　↓
ﾏﾌﾘｬｰどれお勧め？（さらに湧く）
　　　↓
ﾎｲﾙ履けますか？（うんざり）
　　　↓
定番の燃費どれくらいよ？
　　　↓
日本代表の敗因はジーコの愛車がセリカ

>>599
燃費10リッター？リッター10ってことか？
俺の10年落ち202、せいぜい6キロぐらいなんだが。。。

http://germany2006.nikkansports.com/photo/photo/060430-1.jpg

今は少なくともセリカじゃないな

>>603
そこまでヒドいと「運転の仕方」というレベルじゃないな。

・プラグ回り
・インジェクション系統
・エアクリ回り
・オルタネータ

あたりをチェックすることをオススメしておく。

明日は床屋で髪すいて、赤を部分的にイレヨウカナ

白がいいよ。
赤は酸味が髪の生臭さを消してくれるけど、
白＋魚貝類だとｳﾏｰ（゜д゜）です

>>603
ATでチョイ乗り中心ならそんなもんだね。

セリカのライトのくぼみにクモの巣はられたことのある奴は今すぐ魚民に集合

545
お前の方が100万倍キモい。545にはセリカに乗ってほしくないね。
白で同じように言われたら嫌でしょ？

>545

また四日前のレスを出すな。

アーネスト・ホーストもセリカ乗りだったと思う

俺のテラ極限超絶空前絶後セリカ（ドリンクホルダー以外フルノーマル）でサーキットで勝負だ！！

なんてたって、やっぱりセリカ最高！

そうか？

昨日売っぱらってきた

近々オイル交換しようかと思うのですが銘柄にこだわりはないのでSLグレードの安物専門なのですが取説的には指定グレードってどんくらいですか？

>>618
ＳＬ

カストロールのシントロン入れてるぜｗ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by 3SGE

>>618
こだわり無いんならキャッスルでいいんじゃね？

銘柄よりも3000〜5000キロで
こまめに交換のほうがいいっていうよ

↑いくら定期的に交換しても、もともと性能の悪いオイルじゃ意味無いけどね。やはり、ある程度良いオイルのほうが良いよ。まぁ、何でも動けばいいとか、安ければいいなら話は別だけどね。

リッター何kmか、ちゃんとメーター見てないから分からん。

10きったことない
後期202オートマだけど

よっぽどハードに走らない限りはキャッスルでいいと思うが･･･

自分202後期の白に乗ってるんだが、白でもカレンやレビンがよくコンビニなんかで隣につくんだよね。

やっぱりセリカがカッコイイ？

いや、全然。見た目は安っぽいし、走りもこれと言って・・・

定番の燃費どれくらいよ？
　　　↓
ﾚｷﾞｭﾗｰ厨vsﾊｲｵｸ厨 (3S-FEにﾊｲｵｸ、3S-GEにﾚｷﾞｭﾗｰはいりますか？含む)
　　　↓
ｾﾘｶってｶｯｺｲｲ？（ 旧「ｾﾘｶで走り追求厨空気読めずに暴れる」 ）
　　　↓
ｾﾘｶって女の人多くね？

最近こんな流れだな。傾向として技術的な質問がどんどん減って素人ｽﾚみたいになってきた

>628は何に乗ってるの？

中古価格は底値で免許取立て厨が乗るのに手頃だからな
イジりを楽しむような車でもないし

セリカなんて車素人が乗るもんなのさヽ(´ー｀)ノ

素人か玄人かは問題じゃなく
ｶｺﾖｸ、ﾏﾀｰﾘ行こうｼﾞｬﾏｲｶ

最近なんか必死な軽自動車乗りがいますね

セリカのローン中だけど別の足がわりにスカイライン契約した昨日でした。

セリカのスレで技術的な質問がどーのとかってどーよｗ

後期セリカ乗りですが、ポジションライトのバルブの交換の仕方が分からない・・・・
自動後退や黄帽に頼んだらいくらくらいかかりますかね？？

>>636
技術的な質問きてるじゃんw

セリカも生産終了してしまったわけですが、

RA35　LB2000GT
　　　　↓
TA45　LB1600GT
　　　　↓
　　　(中略)
　　　　↓
AA63　LB1600GT
　　　　↓
RA28　LB2000GT
　　　　↓
AT206　2000XS　カレン←（いまここ）
　　　　↓
　　（？？？）

こんな経歴の私が次に買う車のアドバイスください。

セリカのポジション交換てお前一週間入院コースだぞ
工費をケチるなら自分で交換だな
まず自動後退の店員に「青いやつあっか？あ？すげえ青いやつ。あ？」って言うんだ

>>637
バルブ交換は1個500円だった希ガス

普通買った店なら交換タダだよな。
無理なら「>>642さんの紹介なんですけど・・・」って言ってみ。

>>637ポジション球は自分でも簡単に替えれるから最初はお店で替えて、そのとき替えるところ見せてもらって替え方覚えといたほうがいいよー。自分でできることに工賃払うのもったいないから。

サンクスです。
何十分かあの窮屈な所に手を入れてあれかこれかと
まさぐってみたけど、結局ダメだったです（´TωT`）
交換500円くらいっすか？それぐらいだったら頼んじゃおうかな。
それで換え方を盗めたら確かにラッキーですな。

セリカをエンジンから手作りで造ってくれる匠に弟子入りしたいのですが、ヨーロッパのマイスターを取得しないと出来ませんか？

>>639
初心に戻ってTA22はいかがでつか？

>>644
店に頼んでも、ピットの兄ちゃんが換え方わからない事もある。(w
バイト風の若いのがインナーフェンダー剥がそうとしてた。

今時の車はポジション球交換するにもインナーフェンダー剥がしたりライトユニットごと外さなきゃいけなかったりするからね。
それらに比べればST202は楽勝でしょ。

>648のIDが速そう。
ZZ700

ディーラーで整備マニュアルゲットしたまえ。

>>645
ヤマハに入ってまず３Sエンジンから作ってくるのだ。









もう作ってないか...

>>651
ｶﾙﾃﾞｨﾅのﾄｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞは３S-GTE搭載してるお

もう白イヤだ。水あかが気になってしょうがない。

誰か202でエントリーしてみない？
んー、がんばって6秒台かな・・・(´･ω･｀)
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

計ってはみたが、ガッカリしてうｐしなかった人が結構居そうな希ガス。

ＦＴＯに挑戦

>>654
そのサイト移転したんだ・・・場所分からず困ってた。

前計ったら、8,3秒位だった

セリカに合う素敵な音がするマフラーを教えてくださいよ皆さん

そうそう、7秒代後半がいいとこ。
6は普通じゃなかなか…。

セリカをクレーンで吊って落としたら、たぶん0-100は４秒くらいだよね（´･ω･｀）

ちゃんと計算せい。2.8秒だ

2.8秒！セリカすげー！

走り仲間を増やしたいんだがセリカの輪ってどうよ？
ページ見てるとメインの活動はミーティングみたいだし内容も幼稚＆ヲタの雰囲気があるんだが

ttp://www3.plala.or.jp/noz_songs/c_index.htm

セリカにつばかけろ

>>664
ちょうど今朝やりますた。
セリカに乗ろうと思ったら鳥の爆撃を受けていたので、
時間もなくつばかけてティッシュでふき取り！

セリカ、ＨＩＤに代えたい。

>>663
こないだそこの走行会でサーキット走行したけど、速い人多いよ。マジで。セリカの中では割りと常人では出せないタイム出してくる。
お世辞じゃなくて。私は遅いけどね。
車も半端じゃないのがいる。走行会に一度、行ってみるといいよ。

>>663
そこの走り屋グループ、確かにサイトはアレだが、走りは結構キテる連中ばっかだぞ。
見かけたら道譲ったほうがいい。

そのサイトのリンクをいろいろ見てみたが、ジムカーナやってるお兄ちゃんいるじゃん。
前にジムカーナやりたいって言ってた学生クンは見たほうが良い。

だから、走り屋は事故って死ねって。みんな思ってるから。

みんなのこと思ってるんだから、俺って温かいだろ。

>>670
そこの連中は峠とか走ってる奴は居ないぞ。クローズドオンリーな奴が多い。気さくな人が多かった。

>>666
後期のローをHIDに換えた。ハイも換えたいがお金が（;´Д｀）

ハイて充分明るいやん
意味わかんね

白くしたい（;´Д｀）

みどりにしたい

そういう灰も白くしたいとか聞くけど
対向車がいるときは灰つかわねえだろ？
俺の住んでる地域じゃ渋滞を避けて通る農道で使うくらいだ
誰もいない誰も見てないのに何故色を気にする？誰にアピールしてるんだ？
それにHIDにしなくてもホームセンターでDQNバルブ買えばいいじゃん
HIDのロービームで十分明るいしこれなら色の不満でないだろ？
あと農道で笑った奴バックで轢き殺す

自己満足

農道最速

>>676
百姓はだまっとけｗ

砺波のスーパー農道だけはガチ

田植えでもしてろ

俺のST202も16万ｋｍ超えたよ。
そろそろどこかイカれてくるのかなあ？
なんか嫁には買い換えろって言われるし・・・
でも、あまり維持に金かからないならもっとずっと乗りたいし

>>682
走行の少ない202に買い換えるんだ

>>683
やっぱ16万は何かとヤバいですかね？

エンジンオイルって納車されるときに換えてくれてるものなんですか？
それとも、前の所有者からの継続？

あのさー
そんなこと、分かるわけねーだろ。
ディーラーに聞けよ

>>684
おれの205は１８万超えたが元気だぞ！
がんば！
それなりに壊れるところは壊れてきたが、そのつど直してる。

>>687
どんなところが壊れてきて、それを直したか
具体的に書いてくれると非常にうれしいのだけど

10万km超の交換部品 の辺りですか

しかし本当に話題ないな・・・

セリカのページをいろいろ検索して覗いているが
まともにセリカの話題で盛り上がってるとこ無いよな　

みんな、これには行くか？それとももう行ったか？
http://www.megaweb.gr.jp/Event/Celica/

9月にイベントがあるみたいだけど、いっぱい集まると良いな。オレも行こうかな。
旧友に会えそうだ。

アーもう嫌だ！
白に乗ってるが水あかが気になってしょうがない！

>>693
俺は黒で野外駐車だけど、水垢の上からワックスの繰り返しでもう酷いもんだよ
最近は閃いて、洗車しないことにした
汚泥で水垢も隠れるから一石二鳥

後期ライト テール SS-3エアロ
セットで10万で か わ な い か

>>695
オクの中古相場調べた？
若干高いぞ

セリカって速い？

ttp://www.coccoroco.co.jp/top2/realcar.html

コレの一発目見て泣きそうになった
貴重な最終型SS-IIIが…

>>698
セリカではよくあること。

ドマーニ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151610622/l50

＞うむ、限界域のハンドリングは正にレーシングマシーンであるし
＞車重も軽かったからランエボ程度を煽るのは造作もなかったな（笑
＞引退したが１度知人の、某レーサー君とターンパイク、伊豆スカ
＞とバトったが楽にインをさせたな。
＞下りでは立ち上がりも引き離すぐらいでな。
＞やはりオフ主体でＧＰを知らない三菱の車とはものが違うと感じたな。
＞まぁ俺の駆るドマニについてこようと思ったらＦ３位のフォーミュラ
＞マシンがいるだろう。
＞その辺の草レースやってる程度の350PSランエボくらいなら女房、子供
＞乗せたウェイトハンデくれてやっても楽勝だ（笑

奇跡のドライバーこと１１６万（４８ｇ）がﾄﾞﾏｰﾆを駆る！！

１１６万の脳内ランキングｗｗ
2007GT-R＞ドマーニ笑>他GT-R＞RX-7＞NSX＞ランエボ

>>688
いろいろあるけどほんとに書くの？
スーパーストラットがらみが多いかな。ノート引っ張り出して書いてみるよ

走行距離・・・・部位・・・・・・・・・・・・・コメント
70000・・・クラッチ・・・・・・・・・・・・・中古納車時
77000・・・ブレーキローター＆パッド・・・・・スポーツパッド導入ついでに
83000・・・Ｆ左ドラシャブーツ・・・・・・・・切れてた！
92000・・・エアコンパネル照明・・・・・・・・切れた
100000・・・タイベル・補機ベルト・テンショナ10万キロなので
109000・・・キャリパーＯＨ・・・・・・・・・ブーツ切れ
110000・・・スパークプラグ・プラグコード・・異常は出てなかった
114000・・・Ｒ左ハブベアリング・・・・・・・異音出した
115000・・・Ｆアッパーマウント・・・・・・・ベアリングガタ、ピロに変更
126000・・・Ｆ右キャンバーコントロールアーム・ガタ出た
127000・・・Ｆ左右ロワアームNo.２・・・・・・・ブッシュ切れ

続き。長すぎてエラー出たよ

140000・・・ラジエータ・・・・・・・・・アッパータンク割れ
141600・・・Ｆ左キャンバーコントロールアーム・ガタ出た
141600・・・Ｉ/Ｃ用Ｗポンプのベアリング・・・・ＤＩＹでばらした
150000・・・ダンパーはユルユル・・・・・・中古純正で逃げた
153000・・・Ｆブレーキパッド・・・・・・減ってきた
154700・・・Ｒ右ハブベアリング・・・・・ガタ出た
161500・・・補機ベルト類・・・・・・・・・・亀裂
162500・・・スパークプラグ・・・・・・・・ミスファイヤ
162500・・・デスビキャップ＆ローター・・・↑
162800・・・燃料フィルタ・・・・・・・・・変化無し
163000・・・ＦブレーキキャリパＯＨ・・・ブーツ切れ
164500・・・バッテリ・・・・・・・・・・上がった
166000・・・Ｆブレーキロータ・・・・・磨耗とジャダー
173000・・・ブレーキホース・・・・・・亀裂　ステンメッシュに
176400・・・Ｆブレーキロータ・・・・面研
180000・・・Ｆ右ロワアームNo.１・・・・ジョイントガタ
181000・・・Ｆ右ドラシャブーツ・・・・亀裂破れ

>>692
イベントに行く予定。セリカ祭のサイトでは駐車場の予約募集してるお。

今年はtoyota博物館じゃないんか。
1日だけの一発祭りじゃないみたいだね。

>>701
おー、ありがとう。
非常に参考になるよ。

>>701-702
このスレで有意義な情報が初めて出たな

不思議なことに、定番のフロントのハブベアリングがまだトラブってないんだよ。サーキットも走ってるのに。
ほかに、エンジンのウォーターポンプとオルタネータ（ブラシ）も未交換。
個体差や使用条件もかなり影響すると思うけど、ウイークポイントとしては似たところにトラブルは出てくると思うよ。

>706
でも、見ててなんか泣けてこないか？

>707
おれ、185と205を乗り継いでるけど、205になってからはハブベア逝ってないよ。
185の時は全輪交換したよ。205の方が丈夫なのかね？

セリカがFRだったら世間での扱われ方もずいぶん違ったんだろうな

ST202買おうと思ったけど遅かったからやめた。
EGシビックにしよ〜

なぜST202とEGが比較対象になるんだ･･･。

FFでサーキットって決めててさフォルムが好きだったからST202買おうと思ったわけよ。
でも全然スピード出ないからFFで速いのって他にEGかEKシビックしかないかなって。

どーぞEKなりDCなりアルファなり行ってくだされ。
セリカに求めるのは速さじゃない

カローラ店で、メーカーオプションの純正エアロパーツあれば注文できますか？
って聞いたんだが、メーカーオプションの注文はできませんっていわれますた。
じゃぁいったい新品はどこで手に入れればいいんだ・・・

っ部品共販

メーカーオプションってのはその名のとおりメーカーで付けるもんだから
ディーラーで後付けはできないよ。新品は新車を買うときに注文しないと
付いてこない。当たり前なんだけど。

これはオレが以前ディーラーで聞いた事なんだけど、たとえばST202の
SS-2に乗ってる人が、「SS-3のエアロを付けてくれ」って言っても
それは断るらしい。なぜなら、SS-3のエアロはそれだけ高い車両を
買った人だけが得られる装備だから、他のグレードに付けると
特別装備の意味を成さないからだそうだ。

あれだ、日産に行ってもGT-Rのエンブレム売ってくれないのと
同じだ。諦めれ。

>>715
部品共販の営業所に行けば直接取引きができるってことすか？！

>>716
そうだったんですか・・・なんかショック

ま、正直ディーラーによると思うよ。中には品番調べて取ってくれる所もあるかもね。
あちこち回ってみたら？

>>709
ドリフト厨に潰しまくられて保険料上がる

>>718 の言うとおりディーラーによって、対応が様々だからしょうがないよ

うちの使っているディーラーはバッテリがトランクあったり、シートがフルバケになっていても、
ちゃんと面倒見てくれますよん

>>716
とって付けたような理由を言うディーラーだね
モデリスタ限定とかじゃなきゃそんなことない
単に品番調べるのが面倒だからだと思う
ﾄﾖﾀ電子ｶﾀﾛｸﾞｼｽﾃﾑって使いにくいからね
>>714
部品共販に行くか、別のディーラーに行くことをオススメする

>>714純正パーツってもディーラーじゃなくて、板金屋とか個人経営のショップとかでも取り寄せれるはずだよ。

結局窓口は部品共販だけどな。

昔から車を買ってるディーラーとか
個人的に知ってるくるまやとかなら
だとちょっと融通聞かせてもらえると思うけど

今日び、部品も売ってくれないようなDらはどうかと思うけどなあ。

スカイラインのMTをちょこっと運転したんだが、頭では分かってるんだが、体がついてこなかった…
ヤバいな。

運転席はセリカよりめっちゃ狭かった。

便乗になるけど、今でも部品共販に行けば、品番がわかってたら新品のオプションって買えるの？
自分のは202 SS-2中期です。エアロは着けたいけど、派手はいや。そんな自分にはSS-3のエアロが大きすぎず丁度いいと思って。

>>726
普通に買えるよ。
ただST20#だと供給中止の部品がちらほらありそうなふいんき(ry
DOP品なんかだとFMC後1年もしないうちに供給中止になるものもある。
補修部品でもエアロなんかだと以前は純正色塗装品があったとしても今は無塗装品しかなかったりとか。

>>727

そうなんですか〜じゃあ、早めに購入すべきですね。でも中止のふいん(ryのある部品とかもあるのか。
あのエアロのコピーを出すメーカーがいたらいいのにな。

販売中止から何年も経った車の、しかも相当人気車でもないかぎり
コピーを出すメーカーがどこに(ry










一社くらい同じ型使って出してくれない？

ファイナルフアンタジー車でやれば世界が平和になるよ

革シートに換えたいのだけど、それも共販で取寄せできるかなぁ？？

なぜ電話しない？数分でわかるというのに。
在庫があるかどうかなんて俺達にわかるわけがない。
トヨタホームページから最寄の共販を調べて電話しな。
ちなみに部品を共販から送ってもらう形はできないので直接行くか
ディーラーにでも取り寄せてもらうしかないよ。
まあ俺なら当時の古臭いデザイン材質の川シートより張替え業者を選ぶけどな。
要するにスープラをしょぼくした感じがきもいんだよセリカは。

レカロに格好いい革シートあるよ。

素朴な質問。
共販って、おいら達素人にも直接販売してくれるの？

しゃらくせいやい

革のカバーかけりゃいいんじゃね？

ＳＴ202乗りです。

純正のカーオーディオをカーナビに換えようと思うとるんですが、
スーパーサラウンドがついてるんで、なんかそれに対応したアダプタが必要なのかな、
と思うんですけど、ＳＴ202のスパーサラウンド対応のアダプタってないですよね。

ビートソニックとかいうところのアダプタもＳＴ202の年式の分だけ対応してなさげですし、
他のみんなはどうしてる？（´･ω･‘）

>>737
配線は純正そのままにアンプ乗せ

因みに通常のカーオーディオ交換方法で
ドア下部の20cm?サブウーファー以外6つは
全て鳴る

縦列できないんだが！

>>739
ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=26520
これでいいんじゃない？

純正ヘリカルでここまで効くか？ｗ

>>741
ダイヤルアップ誤爆厨ﾜﾛｽ

ST202にニッサンのステッカー貼りましたW

報告乙！

おまいら走行中はラジオ派？
俺は、ラジオばかりだ

漏れはＣＤ・ＭＤ派。ラジオなんて使わねー。

ＮＡＣＫ５。

iPodにいれた99のANN

ラジオ良いよ！
今なら金剛寺たけしのＪＷＡＶＥ

通常何もかけないな〜たまーにラジオかな。

外からの「音の情報」が優先なので。

ﾉｰﾀﾘﾝ星に帰りなさい

シガーソケット必要？

>>752
ていうかお前は不要なのか？

ソケットは要るけどライターの方はイラン

納車して二ヶ月でクレームが二回目だと、会社としてへこむよな？

ォマイラ、ステアリング何使ってる？
俺は、モモ/コンペティション→モモ/ミレニアム

ナルディクラシック

さーげ

エアバッグレス純正

st20系の購入を考えているのですが、
速さは求めませんがクーペらしさを感じる事はできますか？
セダンとクーペの違いを感じる事ができれば良いのですが・・・。

>>762
後席使いにくい不便さがクーペらしさを感じる
ドアの大きさもクーペらしさを感じる

>>762
やはり低いシートポジションだろうな。
セダンやミニバンでは到底味わえない。

GT-FOURの新スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152268397/l50

>>762
とりあえず運転席座ってみれ
話はそれからだ
あのワクワク感は、並みのセダンじゃ味わえないよ

みなさんありがとうございます。
人を乗せるのはあまり好きではありませんし、
視点が低いというのは面白そうですね。

視点が低いので捨て看板や伸び放題の植え込みにイライラする。

視点低いと面白いよ。同じ速度でも低いほうが速く感じる。
俺の車は車高下げてるせいか自転車こいでる女子高生のぱんちら見えます。
坂道だと特に。

>>769
俺もそれが楽しみｗ今日もゲットしたよｗ

でも前が大型ダンプやらバスやらだと少しイラつくが・・・

>>766
そうだよな。
なんちゃってスポーツのトヨタだけど、シートに座ったときの、まるで天井を見上げるかのようなポジション、
動かして感じる重みと剛性感。シフトとハンドルの重さ。

ボディに傷がついてしまった！
よくあることですか？

あってたまるか(笑

後部座席を取っ払ったのですが、構造変更は車検のときに申し込めばいいのですか？それともすぐにやったほうがいいのですか？

>>767
運転席の囲まれ感

コクピット感は初めて乗ったときにすごく感じるよな
この間シビック乗りとインテ乗りの友達にセリカ乗せてみたら「すげー！！」って感動してた

ST202をVIPカー並にできますか？

>>778
まずはリアフェンダー引っぺがしてワンオフで超オバフェンにすることだね。
50万いただきます(´･ω･｀)

アームレストに肘乗せて、シフトレバーに手を伸ばす感じが好きだな。
サイドブレーキに手首乗せてリラックスしたりな。

>>778
下品な社外エアロはいっぱいあるぞ

この間セリカ乗りとFD乗りの友達にスープラ乗せてみたら「すげー！！」って感動してた

この間エルグランド乗りとアルファード乗りの友達にソニカ乗せてみたら「すげー！！」って感動してた

この間キャンター乗りとレンジャー乗りの友達にエルフ乗せてみたら「すげー！！」って感動してた

そんなノリのいいお前らが大好きだ。

(゜ロ゜)

ST202 SS2にSS3リアウィングの取り付けは可能でございましょうか？

なんか以前からなにかとスープラを持ち出す輩が一匹いるようだが・・・（´･ω･`）

11年式 ST202、SS2、78000km、67万を即決した俺は正解かな？

>>789
いくら11年式とはいえ
7.8万�`は・・・

もうタマ数も少ないし、欲しかったなら買っといて正解だろ
俺は　H6年式　57000km　検2年付　で48万即決だった

11年式で78000kmは普通だろ。

俺はH5年式11000km50万即決して正解だったわ
セカンドカーで長年ガレージに封印していた前オーナー（中年ﾊｹﾞｵﾔｼﾞ）に感謝
でも内外装の新品完全後期化で20万近くかかったから脳汁が止まりません

中年ﾊｹﾞｵﾔ汁に注意だね

RX8の紺、すぐ後ろに同じく白が走ってた。
カッコヨスギ

>>789
MTなら正解
ATな俺は不正解

↑
AUTOMATICです。
でもMISSIONなんか見付からない。

マニュアルのことをミッションって言うのは方言だっけ？
オートマもミッションなのにね。

オートマチックトランスミッション

提灯ライト、エンジン以外はお気に入り。
特に雨の夜はきつい。

某2Lカー海苔だが先ほど白いセリカ(前モデルの)が後ろに付いてきた。
ベタ付けではないが車1台分ぐらいの微妙な車間。
少しスピードを落とすと詰めてくるし上げると付いてくる。
はは〜ん、ピンときた。
片道1車線の国道だが数キロ先に一時的に2車線になる。
相手も地元民ならわかってるはずだ。
そこまではショータイム。
基本は制限速度でマターリ、たまに速度上げる。
途中で大型トラックの後ろについてしまったのでゆっくり走る。
さあ勝負はすぐそこだ。
2車線に分かれてトラックの後ろについた。
案の定、セリカは猛ダッシュで横を通過。
その瞬間後ろについてベタ付け。
トラックの前に出てから余裕でセリカを追い越し引き離す。
ちょっと差が付き過ぎたので面白くなくなりアクセルを離す。
1車線になる直前にセリカが追いついて俺の後ろに割り込んできたがもう終わり。
自分の家もかなり通り越してたので次の信号でUターンして帰った。
この板見てるかなー？

海苔ぶた解雇ーッまで読んだ

>>801
もしやFTO海苔の方ですか？

それは言えない

>>801
なんてゲーム？
PS2で出てる？

>>798
方言じゃなくオッサン用語

>>803
違うよ。
FTOじゃそんな差が出ないんじゃない？知らんけど。

MISSION START！

おまえなら現実が見えるだろうが！

だからこそ、あがくのラ！

ラッパラッパらっきょらっきょ

>>801
もしやシルビア海苔ですか

社外ボンネットで、ＣワンのFRPかカーボン、または、KAZEのボンネット買おうかと思ってるんだが、注意しないと後悔することってある？
純正17�`、GTFour12�`、社外は６�`前後に軽量化できるし放熱性も良くなるし、悪いところは金が無くなるくらいしか思いつかないんだけど…

>>811
事故った時に衝撃を吸収できない

>>810
もし気分を害してたらごめんね

こないだ東名阪自動車道でＺ３２にぶち抜かれた。ワロタ。やっぱ2リッターでは限界があるね。

>>811
FRPボンネットは少しづつ熱で変形する。
２年ぐらいするとボンネットのフチに隙間が空いて不恰好になる可能性大。
カーボンボンネットも熱でしらちゃけてくるから
最初にクリアー塗装して裏に遮熱材装着すれば見た目は守れる。
放熱性云々や軽量化といっても絶大な効果は無いという事と
上記の見た目の劣化を覚悟の上装着なされよ。ご利用は計画的に。

>>813
余裕で追い越す〜とか書いてるし書き方よくねぇだろ。
速さがどうのこうの言ってるセリカ海苔は気分害するだろうね。
走り屋的要素の車ではないと思うんで、まー挑まれたら余裕で抜いてて下さい。
でも周りの人の迷惑になる様な運転はしないでな。
そのトラックのおっさんもびっくりしただろうよ。

そうか、ボンネット変えるかは微妙だな
やっぱり熱で変形するのか(´Д`)
よく考えるよ
サンクス！

>>816
オーバーハング部分の巨大なバッテリーを後ろに移動したが
効果全然わからなかった

フロント１５キロ以上軽量化したことになるんだけどな

>>817
ｵﾏｲが痩せんことには・・・（;ﾟДﾟ)

バッテリー後方移設は、サーキット走行でのコーナーリング時の反応のよさとかが変わるのかな？
わたしの車はＳＴ２０５（フルノーマル）だけど、サーキット走行でインプレッサ乗りの人にＧＴ−ＦＯＵＲ運転してもらうと、
コーナーリングがすごく穏やか（フロントヘビーってことか？）ですねという感想。
とりあえず、フロントの重量物を後ろにもっていきたい。

リアビューのかっこ悪さはもはや芸術の域

>>818
体重６１キロだ

>>821
よし、そこから15キロ以上軽量化だ

ぶちギレて己のセリカの給油口に水入れた












う〜そ〜よ〜ん

>>822
無理だよ
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

ドリンクホルダーが助手席だけ後付けしてるんだが、前のオーナーの相手への思いやりがズキズキ胸に響きます。

そして、いろんなイヤラシイことをしたんだなと想像してしまいます。

>825
オトコだけどな

>826馬鹿じゃないの！

>>819
方向性おもいっきり違うけどフロント トータルﾄｰ０° リヤ トータルトー ｱｳﾄ４°
ミニサーキットなら｢緩やか｣と言われない仕様になります。。
高速サーキットでは自殺仕様ですが。。。

どちらにしてもタイムに反映しないんだよなあ。
フロントにＬＳＤ欲しい。

純正のＬＳＤはちゃんと効いているのかな？
最初からＳＴ２０５でサーキット走ってるから、ＬＳＤ入ってない車との違いがわからない。

フロントが希薄な所為かリヤのトルセンは押し出している仕事しているなあ
と感じるのだけど。

無い物ねだりしても仕方がないので既存の状態で案中模索状態です。

>>811
バリスのは真ん中からバキッと真っ二つに割れる設計だぉ。

ダブルエックス記念ｶｷｺ

832が直系であるスープラスレに書き込んでない件について

コンソールボックスを閉めたときの「べこん、、」って音に癒される童貞27歳
開け閉めしすぎてガバガバだぜ

セリカのハブベアリングもリコールしてくれないかなートヨタは絶対見て見ぬふりしてるって。ＳＴ系の兄弟車種死ぬほど多いし。
ディーラーの人もハブが弱いって知ってるくらいだし。
もう3回交換してるよ。マジ欠陥。

>>831
エアロボンネットが欲しいの
GTFour用を２０２にぴったりハマるように加工してくれれば即買うだけどな…
チリが合わないんだよね
セリカFAQより

>>836
バンパーごと交換で解決

プリンをマフラーに仕込んで蒸しプリン

>>837
バンパーもGTFour化しろと？

>>839
GT4用の社外品でも好きなのを

>>838
蒸しプリンというより焼きプリンかと

車に詳しくないのですが、マフラー変えるとどんなメリットがあるんですか？

>>842
女性とオカマにもてます

　>842さん
　メリットですが，社外品マフラーは純正より排圧が下がっているため，
中高速時のトルクがあがります．(ターボ車はマフラー交換だけで他に馬力
もあがるのですが，N/Aは関係なしです)
　音，特に低音で大きくなります．マフラーにもよりますが，私は腹に響く
感じになりました．

　逆にデメリットは，低速トルクが減ります．あまりに抜けのいいマフラー
ですと，回転数があがるまで全然加速しなくなります．
　音が大きくなることにより，近隣住人が迷惑と感じることがあります．
こればっかりは感性なので，迷惑と思われる時間帯を避けて車に乗らざるを
得なくなる位しか対策がないですね．

　また，マフラーメーカーは多数ありますが，FUJITSUBOは静かでHKSや柿本
改等はかなり音が大きいです．こんなところでしょうかね？

後部のどこかが発するﾋﾞﾋﾞﾘ音がうるさくなってきた(´д｀)

メリット・・・お金をかけたことで変わったという満足感が得られる事？

チューンの満足を求めるなら車高調がいいよ。これがあるだけでタイムが1秒近く変わってくる。あと、ハイグリップタイヤだね。
ぶっちゃけブーストアップや給排気は最後のステップでいいんでないかな。

ST202 SS-�V ５.５万km ７５万 ＭＴ
あるじゃん！
http://www.carciao.com/e/M00005.php?do=&SHOPCODE=401386&STOCKNO=687&area=9

>>842
燃費が落ちる傾向に。
トルク落ちがどうのってのもあるけど、マフラー音を聞きたくてついつい踏み込んでしまうのも結構影響あるかと。

運転席に両面テープで貼りつけるのはやはり抵抗ありますか？
自分は、三練式のソケット買ったのですが、両面テープでして、付けようか迷ってます。

マフラー交換はオススメ
見た目も格好よくなるし「音」で体感もできる
>>850
三連式のソケットは俺は助手席の足元の右側に、
マジックテープと安全ピンで固定した。
連動しているスイッチをダッシュボードの上に両面テープ固定。
三連ソケットボックスが目立つとこにあったらやだよな。

>851
ソケット取り付けの画像ください！
携帯からみれるやつでお願いします！

>>852
ゴメンよ。
そういったワザ出来ないんだわ。
とにかく三連ソケットは重量があるから両面テープはキツイ。
シガーライターの場所から、助手席の足元の右側のファブリック地に安全ピン固定。
タイラップとか使ってガッチシじゃないけど固定はできる。
そこからコードがじゃまにならないように、
連動スイッチをダッシュボードの中央手前に設置。
説明ヘタヘタでスマン。

3連ソケットは見える位置につけてたらダサダサだろ
俺はコラム下の膝のとこのプラスチックパネル(?)の裏側に設置
下から手を伸ばせば抜き差しできる
頻繁に抜き差しするようなモノは通常のシガープラグに挿す
もちろん電源分岐はオーディオ裏から

俺のは（ＳＴ２０＃）シガー裏で分岐して、3連ソケットはシフトレバーのブーツの下の隠してある。
>>854さんと考え方は似てるなぁ。
レーダー探知機とか挿しっぱなしなやつはここに閉じ込めてある。前はナビとかアンテナのブースターがシガーソケットから取るやつだったけど、今は違うから３連のうち２つ空いてて、３連の意味がない。
でも、表からは何も見えないし、普通のソケットは普通に使えるから便利。
純正位置に長いソケット挿すと、シフト操作で手がぶつかって不快なんだよね。

私は(ST16＃)永久接続は、ハーネスを直にオーディオ裏から繋げています。
3連ソケットは助手席足元右側。両面テープで貼り付けています。
因みに、安物は剥がれ易いですが、高い両面テープは粘着力が有るので、大丈夫です。
お勧めは、３M製の粘着力重視タイプ（純正のエンブレム等はコレを使用しています）

一人ナイトドライブから帰ってきました。
１００km近く走ってしまった。

>>857
どこかで落ち合ってコーヒーでも飲もうぜ。

ファンタでも飲んでろ糞共

>>859
黙れ糞野郎が

>>840
フォグとかハーネスとか合わなくて加工費やGTFourフォグ代でかなり金掛かるんじゃ…
冬場は雪でバンパー割れちゃうよ

WRCのフォグ無し品で解決

ディスクブレーキに赤いパーツつけてる202の白は白×赤でカッコいいよね！
同じ白のりとして憧れる！

それから、マフラー下にネオンかＬＥＤ付けてる人は、走行中に点灯させてるんですか？

>ディスクブレーキに赤いパーツ
キャリパーのこと？

あー、キャリパーって言うんですか。
それです。
かっこいいですね。

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1152974427423.jpg

携帯から失礼します。
シートが破れが酷く限界で、フルバケを購入しようと考えているのですが・・・
攻める訳でも無いのに、勘違い野郎ですかね〜?
こちらでフルバケ使用してる方いらっしゃいますか?
当方ST165乗りのおっさんです。

好きなのを買えばいいと思うよ。

>>867
RECAROのメディカルシートとか、後々まで使えていいんでない？

フルバケでなければならない理由があるなら兎も角

>>867
オッサンなら小金もあるでしょー。
本気いっぱいより、ちょっとヨユーかましたセミバケでいいんじゃない？
もちろんレザーでさ

>>867
振る化けつけて攻めてるかどうかなんて、周りの人にはわからないから気にする必要なし。

ST202でTRDのクイックシフトつけてる人使用感はどんな感じですか？
確実に違いを実感できますか？
本当は性能うんぬんよりシフトノブの位置が高すぎて不恰好なので
クイックシフトで低くしようかと思っちょるんですが値段が値段なので・・。

初心者丸出しなガキですが、質問させてください。
ＳＴ２０２Ｃに乗っているのですが、先日ふと気が付いたら
右のフォグランプの中に水がたまっていました。

多分このままだとあまりよろしくないと思うのですが、
素直にディーラーもって行くべきでしょうか。

どうやらバブル期の口裂け女は真っ赤なセリカに乗ってると言う噂は本当の様ですね…

>>872
確実に違いを実感できる。
ストロークが短くなるのは勿論だが、純正のゴムブッシュをメタルに
変更するから入りが硬く感じる。
音で表現すれば、純正がグリンとすれば、グコッって感じ。
TRDはヤグラごと交換して本皮ノブのついているから割安だと思う。
当時の評判ではC'sの方が良かったが…

>>875
レスどうもです。
さすがに見た目だけに2万は出せないので違いを実感できるようで安心しました。
が、一点だけ気になったのですが入りが悪くなるというのは
純正よりも力を入れないとダメということでしょうか？
純正でも自分ではしっかり入れたつもりでも奥まで入っていなくて
「グゴギガガガ！」って怖い音をしょっちゅう出してるんですが（笑）

力は少し要るが、そんなに硬くはならないと思う。ちょっと動かすとコキッて
な感じで入ってくれるから、入れたつもりで入ってなかったってことはなくなる
と思うぞ。

ただ、ミッションの状態にもよると思うがな。

>>876
「入りが硬い」は「入りが悪い」ということではない。
シンクロとかの動きを無視したら入りにくいのはあたりまえ。
きちんとシフトすれば吸い込まれるようにギアが入るはず。
あとギアがしっかり入らなくて異音がするのとは別問題。
→要点検…といってもミッションは金がかかるから、仲良く付き合うしかないかも


以下、あくまで私見
・ショートストローク化でギアチェンジが楽しい
・シフト全体が埋もれる感じになって見た目がGood
・シフトブーツの凹部に埃が溜まるのはNG
・交換作業自体が楽しかった

>>872
自分もTRDのｸｲｯｸｼﾌﾄ使ってます。
変えたとき、そんなに違和感無く使えました。
でも、変える前よりも確実にｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞし易くなりましたよ。
俺が変えたﾊﾟｰﾂの一番最初でした。ｗ

たくさんのレス、アドバイスありがとうございます。
シフトチェンジが難しくシビアになるのかと思っていましたが逆に楽しくなるようですね。
これで何のためらいもなく購入できます。本当に助かりました。
ありがとうございました。

>>873
行った方がいいかと・・・

ttp://www.6gc.net/images/member_photos/4880_3.jpg
↑
なんかここまでしちゃうと深海魚生物か、ダースベーダーだな

すげー個性的だな。特注？？
対向車で見かけたら絶対気にとまるね。
後期型ライトにしたらもっと個性的になるだろうね。

このFRPフェンダーオクに出てるよな

>882
このフェンダーは初めて見るな。

バンパーは横幕のかな？

ttp://www.celica-web.net/gallery_celica/st202/0012.jpg
↑
こんなのか？

エイにも似てるね。

　僕は，以前先輩にサメみたいだな．俺達食われるのか？って言われますたorz
以前からVeilのエアロを見ると海洋生物のイメージが湧いていたのですが，
僕だけではなかったのですね．

シフトノブが擦りきれてきたので交換を考えているのですが、軽量型と重量型、どっちがイイの？

チタンに決まってるだろ

>>890
チタンはこの時期つらいだろｗｗｗ

重量型は重さと勢いで無理やり叩き込んじまうことがあるからシンクロがイカれることがあるかもしれん

ＴＲＤの丸い奴が一番使いやすかった。

>889
重いの良いよー。吸い込まれるように入って運転が楽しくなる♪
日常使用なら、レースカーみたいにグラム単位の軽量化なんて
ナンセンスだし、楽しさ一番で選ぶべきだね。

ま、891の言うように、無理矢理叩込は注意せんといかんと思う。

うう、またハブベアリングが壊れた・・・・・ギシギシ音が・・・・
ハイラックスサーフみたいに緊急度は高いのかな？
ｐｃｄ変わってもいいからリコールしてほしいよね。この辺は。
ハブが壊れるとブレーキが利かなく（まったくではないけど）なるからかなり危ないとおもうのだけど・・・もう慣れたけど

んでもハブ破損によるブレーキ抜けは初めての人は心臓が飛び出すくらい怖いと思う。とくに前方に車がいる時とか

>894
国土交通省に不具合チクリ窓口ってあったような。

れっきとした強度不足の欠陥だと思うよ。

>>896
国土交通省自動車交通局審査課リコール対策室

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/default.htm
↑
ここだね。
とりあえず届出するよ。私はＳＴ２０５だけど。べつにトヨタが嫌いって訳じゃないけど大好きなセリカをもっと安全に
確実に走れる車にしたいからみんなも協力お願いします。
つーか今のままじゃ危ない車なのは間違いないし。

ハブの強度不足は雑誌ハイパーレブやベストカーでも指摘されていたからな。

ウチのは買ってから10年経つけど（H8年式 ST202 SS-II 12万キロ）、
まだハブは逝ってないな。でもシフトブーツはもう切れそう

なんに憧れたか知らんがパンダトレノ乗ってるガキ発見しました。
死ねば良いのに。

次のサーキット走行までハブベアリング持つかな？最近リアハブからキコキコ音が聞こえる。
フロントはこないだ左右とも完全に壊れて交換したけど・・・・6万の出費は痛い・・・
私も国土交通省のリコールの届出を出そうかな。
このままサーキット走行続けてもハブ交換のせいで金が持たないのも現実・・・・・ｏｒｚ・・・

よくよく考えたらサーキット走行やってる時点でアレか。でも、他の車種と比べたらハブ壊れる頻度は高いよね。インプレッサなんかは
壊れにくいし。
一応、国土交通省の届出は出しとくけど。
街乗りオンリーでで壊れることってあるのかな？

ハブが逝きそうになるとキコキコ音がなるの？

ウチのセリカは走り始めはキコキコ鳴るけど、
しばらく走っていたら鳴らなくなる。

これって前兆なのかな？

>>903
なるよー。
クラッチを多少、荒くつなげるとカチって音がなると死期が近い。完全に壊れると走っただけでギギギギて音がする
サイドブレーキをかけずにジャッキアップ（ギアは入れておくこと）してタイヤを上下に揺すってガタガタ動くならすでに死んでいる。

もっとも、私の場合はベアリング部分でなくて、ハブボルトの基部とベアリングの境目の軸が見事にバキって折れてたけど・・・・
軸が小さいからなのかな？

でも実際は事故にでもならないと認められないのかねぇ＞リコール

トータルリコール
とーちゃんシコール

有名なトラブルなのに持病扱いってのもね・・・
明らかな無理なコストダウンによる設計ミスでしょ。これ。
ＳＴ２０５に限らず、２０年前のＳＴ１６５の頃から認められていたトラブルでしょ。ディーラーの人も認めてるし。
そもそもＧＴ−FOURでなくてもＳＴ２０＃系全部がハブ弱いし。

20＃はまともじゃね？
185→205と乗り継いだが
185は13万kmで2回　205は15万でいまだ平気なんだが・・・

>>909
友人の２０２でも壊れたよ。１８５の頃よりかは丈夫みたいだけど。

インパネ塗装したいんですけど
サーフェイサー→本色→クリヤー
と全てプラモ用のタミヤスプレーでできますかね？

ハブの音ってのがよくわからないけど
最近発進のときにコンっておとがするようになった
これかな？

>>904
詳しい説明サンクス！
週末にでもタイヤゆすってみます。

>>912
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!
やっぱハブが逝ったのかな…orz

何にしてもDら持ってって「ハブが...」といいってみるのがいいかもYO☆

多分、Ｄラーにもってっても黙殺されるのは間違いない。交換には3万円くらいかかるし。
とりあえず↓にもトラブルの主旨を報告してください。

国土交通省自動車交通局審査課リコール対策室

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/default.htm

ＬＥの掲示板を見て寂しく思うのは俺だけか？

>>914
違うな
どういう状況下でどういった症状が出るかを説明するべき
素人判断で場所を特定して指示すると遠回りになる事がある

自分で風邪ひいたと思って医者に風邪薬出してくれと頼んで
薬を貰ったが治らない、よく調べたら別の病気だった、みたいな

まあ、異音はハブ以外にもロワアームのガタとかもあるからね。
実際にはハブの点検はタイヤ揺すってみるしかない。他に確認方法が無い。

最近ｓｔ２０２セリカたん、走行中に違和感をよく感じる・・・

センターコンソール付近？というか運転席の左足が当たる部分がやたら熱もってる気がする
エアコンなしの冷風だけじゃ暑いくらい・・・
足元の冷風すら少し熱せられてるような。涼しい夜でさえ
まだこの車で夏過ごした事ないがこんなもんなのか

あと走行中、足回り付近から、小銭がチャラチャラいってるような小さい音が＠＠；なんだこれ

エアコンなんか付けたことないわ
おろそうかな

俺の205 走行中にフロントからカタカタ音がしてきたので、ディーラーに相談したら
「サス交換しましょう」と、フロントのストラットから下全部を丸々交換と相なった。
クレーム扱いなので無料だった・・・何だったんだろうか？サスにリコールとかあっ
たっけ？あと、この前はABSランプが点くようになったので相談したら、タダで分解
整備してくれた。　すまんディーラー氏！新車買わない俺を相手してくれて。

>>921
テラウラヤマシス
俺なんてハブ交換×２にもう１０万円以上（積車代込み）使ってるよ・・・・
異音がしてたけどほっといたらグギギギって音がしだしてブレーキのペダルタッチが変わってきて
最終的に抜けた。

>>921
クレーム扱いって、中古でディーラーで買ったって事

>>921
ロワアームとかからの異音の他に、ショックのオイルが漏れていたとかじゃない？
俺の205も、最近足回りの異音でフロント左右のロワアームASSYと、
右フロントのショックだけ交換したよ。デラの保証で。

クレーム扱いは205だけだったりしないのか

というかそれは中古車のディーラー保証という奴ではないだろうか

国土交通省に届出出しておきました。
st205だけど。
ブレーキ抜け怖かったもんな。異音がしてたのに放置してた俺も悪いけど。

国土交通省自動車交通局審査課リコール対策室

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/default.htm

↑
何故か、ここのページだけ落ちてる。もしくは表示しても日本語が入力できない状態になる。
嫌がらせなのだろうか・・・何者からかF5アタック食らってる？
まあ、バックして安全対策のほうから意見を出したけど。

白いセリカ…白いヤツ…ガンダム、
機動戦士ガンダムＳｅｒｉｃａ

じゃあ、赤いセリカ……赤い彗星……シャア専用ザクかな！？普通のセリカより３倍速い！？(*´艸`)

>>930
そのｼｬｱの台詞は｢ｾﾘｶは好きか！｣だな(´･ω･)

>>929
>>929
>>929
その誤字は近年の種シリーズに掛けてるのか？
それとも天然か？

漏れもｶﾞﾉﾀだが、
直接関係ないｽﾚでそこまで脈略もなく話を持って行かれると
さすがに萎える。

ﾏｼﾞでｾﾘｶとは関係ないし、種厨ｳｻﾞｽ

ではＶガンダム好きの私が粛清しよう

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　　　　　　　　|　|／.;;;;//.　 |　||.　　　　　　　 　|　じゃあ、>>1は死刑という事で・・・。
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　　　　　　　　|　|//..　　　　|　| ||.　　　 （ ・∀・）
　　　　　　　　|　|/.　　　　　|　|. ||　　　 （　　　 ） 　　　　　　　　　　ワイワイ　　ガヤガヤ
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（　・∀・）.（⌒|　|／／（；´Д｀）　←>>1　　　／／　 |　　　　　　　 ∧∧　∧ ∧　 ∧_∧.　∧∧
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ｲﾔｧｧｧ.

機動戦士セリカガンダムtype.Ｚ

以下ガンネタ禁止

最近1速で7000rpmくらいまで引っ張って変速するときに
ターボのブローオフバルブのような音が聞こえる
そこまで音は大きくないけどプシャーってなる
これって何の音ですかね？

4000以上でエンブレをかけ続けても
シューーーーー　って鳴りっぱなしになるよ

サージタンク周辺？

トランスフォーム！
デストロン戦士 セリカ

昨日セリカのCM動画見た。
ごめんみんな。
俺セリカの男の半分くらいしか身長ない。
しかもデブ。
本当にありがとうございました。

半分て…消防？

座高じゃね？

２０５の足回りは無料修理されてる人多いですね。
俺なんか１１年前の車だし、当然金払うつもりだったからビックリしたよ。

バッテリー上がっちゃったよ・・・・。orz
トランクがきちんと閉まってなかったみたい

ヽ（｀Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧｧﾝ!

おぉ〜。
トランク開けるのも閉めるのも重いもんな。
俺も冬にやったよ。
雪とか氷がかぶさってたんでチョッと手加減して閉めたらやっちゃったよ。

ていうか202セリカってバッテリーおかしくない？
10年でバッテリー５台目（６台目？）だよ。
電装品は控えめに使ってるのに。
走行距離はやや少ないが。

ドアやリアハッチと電球を連動するスイッチ、常にオフにしてて良かった。
俺もやりそう…。

バッテリー交換のついでにETC付けて来た。

８年目で３回だから、おかしいのかな？

>>947
漏れもおかしいと思う。
新しいのに変えて数ヶ月で、ブレーキ踏むとヘッドライトがちょっと暗くなる…。

雪の降らない鹿児島は勝ちグミ

なんか最近水没してますが

今、黒のコンバーチブルとすれちがった！
スゲーカッコイイ！
最高

確かにバッテリーは？

新品に換えても、アイドリング時にかなり暗くなる
そんなもの？

>>911
誰もレスしないのね。
釣られてみるかな。
オモチャの塗料では、すぐに剥げるよ。やめとけ。

田宮カラーをバカにしてはいけない！

950>>
954>>
アイドル中はバッテリーは関係ない
オルタの問題

プラモとインパネじゃ材質が違うんじゃないの？

サーフェイサー吹くんだから、材質違ってもいいだろ。

専用のスプレー使えば良いかと。バックスやイエローハットに売ってるよ。自分でも使ったけど、なかなか良いよ。

>>953
どこで？？

>961 鹿児島市内！

ST185セリカが欲しくなった
結構ふるい車なので、買う際にはここは気をつけろ！っていう点を教えてください。

>962
雨はダイジョブかい？

おう市内は問題ない。

そかそか　良かった。

運転席と助手席の鍵、回りが逆なのはなんで？

>>967
車の進行方向に対して、と覚えると楽だから

・・・なんで、って問いに対する回答にはなってないかもしれんが

エリカちゃんが決めたことだから仕方ない

ｴﾘｶﾁｬﾝ ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!










(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)?

今日はものの数分の間に、青黒赤と立て続けに丸目セリカを見たよ！
なんか良い事ありそう。

以上、チラシの裏でした

青に出会いたいものだ。