【スズキ】ジムニースレ 42型

逆に問うが、ここまで十以上も現行スレは継続しているのに
なぜ今回に限って統合の話がもちあがってるんだい？
いままでのスレ立ての時にはそういう話が持ち上がることはほとんど無かったと記憶してるけど。

同じ車種でもモデルごとにスレを立てることは容認されているし
現行ジムニーに関しては単独スレを維持していけるだけの需要はあると思うけど？
むしろ統合したほうがそれ以前のモデルについて語りたい人の弊害になるんじゃない。
23は今までのモデルとかなり大きく違うわけだし（一応間の橋渡しモデルとして12/22が存在してるけど）

ちょっと質問いいでしょうか？

うちの家族はカレーが大好物で毎週金曜日にカレーを食べております。
今度ホワイトカレーかシーフードカレーのどちらかを作りたいと思っています。
シーフードカレーは、何回か作ったことあるのですが、ホワイトカレーは初挑戦です。
私はホワイトカレーを食べたこともないので、どんな味か想像もつきません。

つきましては、皆さんにホワイトカレーの食べた感想を聞きたくてまいりました。
評判が悪いのならシーフードカレーにします。ご協力お願いします。

>>186
全く同じ味ですよ。
牛乳を入れなかったら、ちょっと黄味がかった色です。

俺はグリーンカレーがすきです。

>>185
どうやら君はそのスレが立った経緯を知らないようだね。
言い争いが好きな人は隔離スレでどうぞ
まったりと現行も旧型も関係無くジムニースレでやりたい人は本スレでどうぞという方針なんだよ。


713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/04/16(水) 23:26 ID:9KwOwbpO
現行話はこちらで
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050250629/l50

714 名前：706[sage] 投稿日：03/04/17(木) 01:10 ID:qpO2hSQV
このスレ現行はNGでしたっけ、失礼しました。
例だけ言わせてもらってそっちに行きます。

うちの近くのディーラは改造OKなような明るさのない、典型的な
ちっこいディーラなんで、ショップ探ししてみます。
スズキの代理店もやっているような店だったらベストですよね。
うちの兄が別のメーカーの人間なのですが、正規ディーラにし
かない診断コンピュータや専門工具なんかもあるし、車はディ
ーラで買いなって言ってまして。
ありがとうございました。

715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/04/17(木) 01:43 ID:i7U2q7Ag
>>714
過去ログ読めば分かると思うけど全然現行ＮＧじゃないよ。
>>713はそのスレの>>1かも（笑）

716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/04/17(木) 14:29 ID:UWacGspi
>>713のスレの前スレ、
粘着隔離スレのつもりで立てたんだが…
新スレはただの細分スレになったみたいだ
元凶は漏れにある、すまん>>ALL

>>185
で、君が企んでいるのは主旨を変えて厨房隔離スレを別モノのスレに変えようとしてるから

>なぜ今回に限って統合の話がもちあがってるんだい？
>いままでのスレ立ての時にはそういう話が持ち上がることはほとんど無かったと記憶してるけど。

という反論は的外れつうか詭弁。
あと。>>189から、何故受けないかスレが、旧型海苔が立てたアンチスレって言う批判も嘘って分かるよね。
まあ旧型海苔を悪者にした方が何かと都合が良いから言ってるんだろうけど。



951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/05/23(火) 13:36:59 ID:YFhi6toz0
950にいったんで次スレ立ててみたよ。

現行ジムニーはウケないなんてことなくない？part16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148358871/

今回は今までのスレタイを一応受け継いでみた。でないとなに言われるかわからないからねｗ
んで次から余計な言葉はとればいいと思うよ。
ヨロシク。

>>174
31×10.5R15のサイズしか知らない君へ

33×10.5R15ってサイズもあるの知ってる？
31サイズなら街乗り程度はこなせてもクロウリングでフルストロークさせると
自慢のオーバーフェンダーが木っ端微塵になるよんw

オートケンボーイで売ってるような車は街乗りしか出来ないので念のため。

もうさ
分割工作員対策で>>1のテンプレに
現行叩きがやりたいお子様はこちら
とか入れて隔離スレにリンク貼ろうや
今後沸いてくるであろうスレ違い工作員対策にもなるし

>948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/23(火) 13:25:20 ID:YFhi6toz0
>>>945
>「ウケないのか？」ってのを入れないと
>アンチ現行ジムニーの人によってたかって潰されますよｗｗ
>頭の固いオールドミスがずっと住み着いてますからね、2ｃｈのジムニー関連スレには。

ひでぇ言い草

>>189
なるほど、最初の経緯はよくわかったよ。
でも現状、言い争い用スレとしては使われていないと思うけど？
現行ユーザー用のスレとして普通に使われているのが実情。
経緯が広く知られていてスレ立て当初の趣旨に沿って使われているのなら
俺が立てる前に向こうのスレで他の人からスレタイへの疑問が出てたりはしないと思うけどね？

俺は別に企むもなにも無く、
他の車種にもあるのと同じような現行モデルユーザー用のスレという現状の用途に沿ったスレを立て、
削除ガイドライン違反の「利用者を揶揄する」内容のスレタイ語句を普通に近いものへ修正した、
それだけのこと。
それが気に喰わないというのであれば削除依頼でも何でもどうぞ。

これも凄い
こうまでしてスレタイ消すかｗ
藻前みんからでも逝けや

>前スレ：■■Part15
>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143986338/
>
>過去スレはこちら　>>2-

>>195
>俺は別に企むもなにも無く、
>他の車種にもあるのと同じような現行モデルユーザー用のスレという現状の用途に沿ったスレを立て、
>削除ガイドライン違反の「利用者を揶揄する」内容のスレタイ語句を普通に近いものへ修正した、
>それだけのこと。

はあ？その君が「利用者を揶揄する」というスレタイのスレが
過去何度も残されて君の支持するスレが削除人によって消されて来たから
この手の発言繰り返してるんだろ？詭弁ばっかやん。

>「ウケないのか？」ってのを入れないと
>アンチ現行ジムニーの人によってたかって潰されますよｗｗ

>今回は今までのスレタイを一応受け継いでみた。でないとなに言われるかわからないからねｗ
>んで次から余計な言葉はとればいいと思うよ。

>>197
だから削除依頼でも何でも出せば。
しっかしそんなに現行叩き用のスレを存続させたいのかい？
これだから旧型乗りはｗｗ

だけど早速荒らしてるポンコツ海苔もいるよな。ｗ

どうやら詭弁の言い逃れとレッテル貼りしか出来ない人のようだ。

そんなに旧型毛嫌いしてるんなら来なきゃいいのに>>170>>175

>>201
隔離スレが新スレに移行しても本スレに報告なんて無かったのにね。
スレタイ変えて自ら告知しに来て「余計な波風」立ててるのはどっちなんだか。

俺はそろそろ統合してもいいかなと思ったから提言してみたのだが、この流れじゃ到底無理だな。
俺は「現行のりは〜」なんて思ってないけど、この>>1みて少し、ほんの少し思ったよ。
実際こっちに現行の質問が書かれることも多いから統合が有意義だと思ったんだけどな。
非常に残念だ。

>>201
別に旧型は嫌いじゃないよ。
現行の良さを認められない頭の固い旧型乗りが嫌いなだけ。
向こうのスレでちょっとなにかあると「これだから現行乗りは・・・」と嘲笑するような奴がね。
たいしたことでもないことでもその嘲笑にずっと向こうのスレの住民はさらされ続けて来た訳で。

もちろん旧型が現行よりもいい点は多々あるのは知ってるけど
コイルサスになって快適装備がついて・・・と時代に対応して
そのなかでも出来るだけのジムニーに求められる性能を実現している現行を否定し続けてもしょうがないと思うんだけどね。

まぁ今になって急に統合の話が持ち上がるのは不自然ではあるけど
隔離や叩き用のスレは不要だから一つに統合する、ということで多くの人の賛成が得られるなら俺も反対はしないよ。
ただしその場合、今後立つ全てのジムニー関連のスレは本スレ以外すべて必ず削除（ウケないのかスレも含む）
とするという条件つきでだけど。

ちょｗ今になって急に統合の話が持ち上がるのは不自然ってｗ
喪前が必死にネタ振りやってからだろｗ
ほんと逃げ口上大好き人間だなｗ

>>198
「叩きスレじゃない」と自分で言っておきながら
「叩きスレを残したいのか」
とはこれいかに？


新スレ勃つときに、ゴタゴタするのはお約束ごとになりつつあるなぁｗ

そもそも向こうはなんであんなに謙ったスレタイなんだ？
そこからして間違いだろ。
あのスレタイしか認めない旧型海苔にも責任があるんじゃないのか？

>>207
なんでこのスレにまできて
> ポンコツ海苔
なんて書き込みするんだ？
そんなことを書く>>207にも責任があるんジャマイカ？

おいら現行乗りで昔からの住人だけど本スレから排除されるのか鬱だお

>>208
元々このスレの住人だ。
漏れにつかっかってどうする？ｗ

>>210
荒らしたのがポンコツ海苔って証拠は？
あっちのスレではなんでもかんでも旧型海苔のせいにしてレッテル貼りしてるようだけど
現行の本スレにしたい輩の仕込みや便乗厨の仕業かも知れんでしょ。

みてください、この一方的な攻撃この風景（ry

もうどっちも相互不干渉で別々にやればいいんじゃね？
出張煽り荒らしは厳禁との決まりだけ決めて。

>>211
>現行の本スレにしたい輩の仕込み
ちょｗ図星じゃんｗ早速釣れてるｗ>>212
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148358871/5-6

ﾊｧｰ,また新たなｽﾚが…

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148371082/

わざわざPSPからAA張りか？
ご苦労なこったw

おいおいPSPって・・・これだから旧人類は無知で困るwwﾊｹﾞﾜﾛｽwwww

>>214
>>1のタイムスタンプから見てこのゴタゴタに便乗した乱立荒らしでしょうね。

>>213
禿藁


>>211
工作員云々はともかく、今回の件は950を取り損なった上、
フライングでスレ立てして、なおかつスレタイ変更して、
いちいち報告していたYFhi6toz0が悪いつーことで…。

漏れは旧型も現行も乗ったことあるんで、
隔離したりするのは基本的には反対なんだが、
旧型海苔には現行海苔を馬鹿にする
みっともない狭量な輩がいるのは事実なんで、
あえてポンコツ海苔と言ってるんだよ。

現行海苔にも旧型海苔を馬鹿にする
みっともない狭量な輩がいるのも事実やろがw
常識人ぶってる池沼テラワロスwwwwww

ていうか立った新スレに対して1乙も言っちゃいかんのかい？
なんとも狭量でせちがらい話じゃのうーwwww

>>216
入れ食いにも限度があるなww

>>218
＞漏れは旧型も現行も乗ったことあるんで、
＞隔離したりするのは基本的には反対なんだが、
それをスレが立つ前に言って統合しようと呼び掛けとけばこんなことにはならなかったものを・・・

事情も何も知らず、950取ってしまった漏れ。
新旧一緒にいられるのならそれが一番良いよ。
なんだかんだ言っても、同じ流れをくむ同社の車ですし。

「これだから現行乗りは」

のレス俺もやられたことあるので、現行隔離でも良いと思ったけど、
旧型乗りにも統合賛成の方が多数いるようなので、次は統合の方向で良いと思います。
狭量な輩は新旧共にスルーってことで。

あー、もう今日は収集がつかん。
219みたいな馬鹿もいるし、
ポンコツ海苔と言われるのが嫌なら、まずはそういうクソレス
付けることからあらためろよ、ポンコツ海苔！

>>222
漏れ一人が言ったって、どうしようもないからね。

ｽﾚ見てきたけど「これだから現行乗りは」的なｶｷｺ
958ﾚｽ中に数ﾚｽしか無いんだが（苦笑
上の方で指摘あったが、別ｽﾚ立ててｶﾞﾝｶﾞﾙより
まじで、みんから 辺りに引っ越した方がいいと思うよ

俺ももちろん統合賛成だから次ｽﾚに期待するよ。
確かにもう少し前に話を出しとけば良かったなと反省してる。
まぁあれだ、雨降ってﾅﾝﾄﾔﾗだといいな。
仕事終わったんで雨の中帰宅しますわ。
ろっつおぶらぶだｺﾉﾔﾛｰ

あ、引っ越した方がいいのは”現行乗り”で無くて
”ｹﾂの穴のちいさい狭量な輩”て事ね

だし
的外れな痛いレスの時にしかやられてねえじゃん
>>183>>204みたいに論って議論するような叩きじゃねえつの

>>227
　　　　 　　('A`　)　　小さいｹﾂの穴ﾃﾞｽｶﾞ、よかったらどうぞ
　　　　　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　　　 　　/__ノωヽ__）

フロアマットを剥がしている人は
サイドブレーキに何か被せたりしていますか？

>>230

余った皮被せとけ

>>231
捨てた(´・ω・｀）

>>230
私ももフロアマット剥がそうと考えてます。
これ取ったら大変うるさくなりますか？

余談ですけど、フロアマットってオークションで5K前後で売れるでしょう。
なぜだか解りますか？

>>233
う〜ん・・・
俺MTタイヤだから、ロードノイズが凄い。
なもんで、違いわからないｗ

何で？もしや、、、ブーツ？

ほへぇ〜

ナンか知らんが、珍しくスレが伸びてると思ったら、・・・

現行でもSJ、LJ、11、12、31何でもイイや、全部ジムニーだもんな。

漏れは、TA01から乗り換えてからずっと気に入って、貰い事故で
廃車寸前になっても修理して乗ってるし。


ところで、今更だが、スタッドレスってマジで燃費悪くなるのね。
先週履き替えたら、リッター当たり3�qも距離が伸びた。ｗ

今冬は、スタッドレス買い換えなきゃだし、来春はノーマルも買い
換えの頃だし。
サスも、ブレーキホースも、あっちこっち取り替え時期だし、お財布
が痛い1年になるなぁ。

>>233
純正の新品を買うと割高だからじゃないか？
俺が買ったリアホイルハウスのカーペットは片側だけで3000円近かったはず。

なにこの流れ
今更統合？必要なら向こうのスレがパート１６もいく前に
統合すればよかったじゃん。なんで今さら？

現行乗りのうがった見方を書かせてもらえば
向こうのスレタイが変わってまともな現行スレのように見えると
ここはただの旧型のスレ。ジムニーのホンスレとは言えなくなる。
したがってスレタイの変更には反対だが、反対する適当な理由が
思いつかないため、統合するとか言ってんじゃないの？

ここは現行の話題NGじゃないとか言ってるけど、じゃあなんで
向こうのスレが伸びるの？このスレが現行に対して排他的だから
じゃないの？少なくても俺は現行の話題をホンスレには書かないよ。

第一統合したらここはユーザー数の多い現行の話題が多くなるよ
それでもいいの？旧型乗りの人がそれでもいいというなら
統合も結構だし、俺も向こうでなくこっちのスレをつかうのは
やぶさかでない。

別に統合しなくてもどちらもスレが落ちるほど書き込みが少ない
わけじゃないし、２つ読むのがそんなめんどくさい訳じゃないし
必要性を感じないだけど。

逆だと思う・・・
旧型が旧型専用のすれ立てて、
現行が本スレ。これがあるべき姿だと思うんだけど、
ジムニーだからねぇ・・・

>>233ですぅ
皆さん、レスありがと〜♪
私もMTタイヤなのでわからないかも。
明日、剥がしちゃいます。

リアだけでも3Kするのですね〜。だったら売るのもったいないなぁ。

>>237
>ここは現行の話題NGじゃないとか言ってるけど、じゃあなんで
>向こうのスレが伸びるの？このスレが現行に対して排他的だから
>じゃないの？少なくても俺は現行の話題をホンスレには書かないよ。

あれれ？聖人君子のようなこと書いてるけど現実は？ｗ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143986338/393-404
事情でジムニー手放す香具師を寄って集って罵倒。
逆に旧型海苔から戒められる始末。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143986338/581-644
みんからのジムニー海苔を誹謗中傷。

本スレでこのような排他的書き込みがあったら指摘してみｗ

あれ、ここって現行乗りが書き込んでもOKだったんですね。
てっきり現行の文字が入っているので、あっちばかり使っていたけど。
今度からこっち使わせてもらおうかな。。

旧型スカイラインの１グレードであるGT-RでさえGT-R総合とR32、33、34個別スレがあるんだから
現行型の自治くらい認めてやれよ。
あっちはあっちで上手く行ってるんだから、統合しなくてもそのままでいいじゃん。
統合したところで、どうせ熱りがさめたらまた蔑むスレタイ付けて追い出すんだろ？ｗ

>>241
一応ジムニー総合本スレだからいつでもどうぞ。

>統合したところで、どうせ熱りがさめたらまた蔑むスレタイ付けて追い出すんだろ？ｗ

キタキタ、また、とか言ってなんも知らずに思い込みで語るアフォがｗ

つ>>189

なんで現行乗りは、こんなに被害妄想強いん？

>>243>>244
お前らの書き込み見るとやっぱり現行乗りを蔑みたいようにしか見えない。

やれやれ、蔑むスレタイ付けて追い出した。という思い込みが論破されたら揚げ足取りでつかｗ
どっちに転んでも、こじつけてまくって現行海苔が蔑まれてる事にしたようだ

>>245
これがこの本スレの現実ですよ。

>>189であげられている経緯だが、
最初の「何故ウケないのか？」というスレタイから
2番目のスレでそれが外れたときには別にそれに異議を唱える人はいなかった。
逆に4番目のスレから5番目のスレになって「何故ウケないのか？」が復活したときはかなりの異議があった。
これらの反応は隔離スレとしてではなく普通に現行用のスレとして使われていたそう受け取られていたことの現われでは。

フロアマットで思い出したが、サイドブレーキの根元のブーツが破れるのは
仕様ですか？治そうにもマットに直縫いだから手の施しようがない(´･ω･`)
何か良いアイディアない？

またかよ。第三者の削除人でさえ■現行ジムニーは何故ウケないのか？■の方を残してるけどな。


★★JB23W JB43Wスズキジムニー専用スレ★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069730295/
163 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

【次期型は】現行スズキ･ジムニーPart6【いつ？】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080071433/
スレあぼーん

【スズキ】JB23W限定ジムニーをﾏﾀｰﾘ語る【現行】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114182262/
475 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

>>249
仕様だ。諦めろ。

・「何故ウケないのか？」スレはアンチ現行スレでは無く不毛な議論の隔離スレだった。>>189

・「何故ウケないのか？」スレを受け入れ現行スレのように使い出したのは現行乗りだった。>>248

・５スレ目で「何故ウケないのか？」にスレタイが戻った以降に普通のスレタイの現行スレが>>250
　いくつか立てられたが全て運営にアボーンされた。


どう見ても（一部の）現行乗りの被害妄想です
本当にありがとうございました

JA11のエアクリからでているゴムパイプが
裂けているのを発見。
いつからなのかよく分からないけど、かなり長期間
エアクリレスで走ってたことになる・・・。

ちなみにパイプ周りはブローバイでべたべたでした。

・「これだから現行乗りは」との嘲笑にずっと向こうのスレの住民はさらされ続けて来た>>183>>204>>223
→958レスで数レスしかなかった。>>225

・新スレ立てたらポンコツ海苔に荒らされた。>>199
→現行乗りの乙AAだった。>>212>>213>>216>>220

30乗りいる？

>>255
はい。
なんか、肩身が狭いです。

限定車らしきジムニーがキャリアに４台積まれて滋賀方面に行ったよ！

前にこちらで30か11で悩んでた者ですが
30購入しちゃいました。
やっとここの仲間にはいれる

>なんで現行乗りは、こんなに被害妄想強いん？

折角両スレに統合賛成な人がいるのに、一部の奴の為にこんな一括りにされたらたまらんよ。
統合も夢の夢だわ。

すいませんお尋ねします。

中古で買った22がエンジンブローしたので載せ換えと同時に
ナックルシールとキングピンの交換を依頼しようと思います。

載せ換えは30ﾏｿと言われましたが、足周りは
どのくらいかかるものでしょうか?

>>260
3-4万くらいじゃね？

部品込みでﾃﾞｰﾗｰで5ﾏｿ

結局、現行だけ別スレでやりたいのは一部の現行海苔の意見でしょ？
この二日間の意見を見ても、旧型海苔から現行は別スレでやれなんて
発言はひとつも無かった。

ここで不思議なのは、本スレに現行に関係する書き込みがされると
即、スレ違いやら、現行スレ行けな書き込みをしてた輩の存在。

この輩がどんな目的で、その手の排他的発言を本スレで繰り返していたのかが
今回の騒動で判明したのが大きな収穫だよね。ｗ

>>254
→958レスで数レスしかなかった。>>225

これは前スレだけでなく、過去の現行スレにおいて
ずっとあったことだ。前スレだけの数だけで決められない。

現行スレpart 4の時、スレタイに異常反応した旧型海苔が
かなりの荒らしをし、なおかつスレ乱立をした。
削除依頼が出され、かなりの荒らしレスがあぼーんとなった。
乱立したスレも前スレからの流れを組むあのスレタイのスレが残った。
で、あのスレタイに戻したのは旧型海苔だと推測される。

俺は30幌�U型。
>>256
>>258
肩身狭いよねw

凄まじき旧型乗りへの憎悪はどこからきてるんだろう・・・

現行専用スレ立てて、そっちでやりたい連中は好きにさせてやるんでいいじゃん。
別にこっちで現行を追い出してる訳でもないし、要は今まで通り。
>>263
今まで向こうはそれなりに上手くやってたのに、いきなり統合なんて言い出すから
専用スレでやりたい連中の反発くらってんじゃないの？
俺はそう言う解釈をしてたんだけど・・・

スレ統合がどうのこうのと騒がしいが、、
ここをスレ統合を論じる隔離スレにでもして別のジムニースレ立てたら
案外そこは平和だったりするのかもな。

>>264
ﾊｲﾊｲwそのオマイの妄想はpart4スレのどこあるんでつか？w
レス番で示してくれ。
【サーキットの】現行スズキ・ジムニーPart4【狼】
http://makimo.to/2ch/hobby4_auto/1063/1063630466.html

旧型海苔の荒らしレスがあぼーんされたレス番と
旧型海苔が乱立したスレのリンクも宜しくなw

>>968で■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part5
が立ってから>>969で★★JB23W JB43Wスズキジムニー専用スレ★★
を慌てて乱立してるようにしか見えんのだがw
逃げずに証明してねﾊｰﾄ

>>269
20 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/09/15 23:14 ID:e0aulxe3
>>71＝>>1
テリオスキッド乗れ

これ見ただけでわからないのか？
とてつもない数の荒らしがあり、レスそのものが削除された。
だからアンカーと番号が合ってないんだよ。
ちゃんと１から読んで見ろよ。
荒らしがあったと思われる発言が残ってるだろ。

梅雨前にﾋﾞｷﾆﾄｯﾌﾟにしちまった俺・・・orz

>>270
あほかwタイムスタンプ見りゃそれが適当な番号入れた糞スレだってわからないのかw
とてつもない荒らしがあってレスそのものが削除されたのに
タイムスタンプの不整合性がひとつも無いんだがw
あと班長をジムニースレ荒らしは現行、本スレ関係無くあったから
ちなみに班長は旧型海苔じゃねーよ
これだからニワカは困るw

>>272
リアルタイムでROMしていた奴じゃやないとわからんだろうな。
短時間にすごい伸びだったんだよ。

10 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/09/15 22:49 ID:NCXrJrbO
こういう微妙なレスして、よくそんな事言えるね。
貴方にはその気が無かったかもしれないけど
その後のID:xwbOYX4a の荒し具合を見ると
貴方のこのレスに原因が有ったともとれるよね、十分。
まあID:xwbOYX4a が全くのネタ＋荒し厨だったのは違いないけど。

このスレでは今まで峠小僧＝荒しの図式が多すぎるのも原因。

で、ここで問題にされてるIDのレスが残ってないだろ。
削除されてるんだよ。

>>273
オイオイwおまい本当にリアルタイムで見てたのか？w
それpart3のコピペだろーがwww
それもID:xwbOYX4aは旧型海苔じゃなくて峠を攻めたい現行海苔だw
頼むからこれ以上、漏れを笑かすなwwwww

【峠の】現行スズキジムニーPart3【走り屋】
http://makimo.to/2ch/hobby4_auto/1059/1059643815.html

986 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/09/15 22:45 ID:qZ/
dLAez
>>975
>人の意見を喧嘩口調で煽ったり、否定している輩が
>荒れる原因を作っていると思うのだが。

>934 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう メール:sage 投稿日:03/09/15 19:41 ID:7uYvZZu6
>>931
> 無いです。おわり。

こういう微妙なレスして、よくそんな事言えるね。
貴方にはその気が無かったかもしれないけど
その後のID:xwbOYX4a の荒し具合を見ると
貴方のこのレスに原因が有ったともとれるよね、十分。
まあID:xwbOYX4a が全くのネタ＋荒し厨だったのは違いないけど。

このスレでは今まで峠小僧＝荒しの図式が多すぎるのも原因。

>>274
10の件は記憶が薄れてるからあやまっておく。
m(.　.)m

でも、荒らしがあったのは事実だよ。
アンカーがずれてるのは、間違いじゃないんだ。
信用してもらえなかったのは残念だ。
あと俺の記憶で言えるのは、22-24あたりの流れで、
その前に煽りが少ないだろってこと。
覚えているのは、無関係なコピペがいっぱいあったことです。
それらが綺麗に削除されてるんだよ。

もう病的な被害妄想としかいいようが無い。

ジムニー談義しようぜぃ

>>275
だからwこのタイムスタンプのどこに
とてつもない数の荒らしがあり、レスそのものが綺麗に削除された跡があるんですか？w

18 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/09/15 23:12 ID:e0aulxe3
19 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/09/15 23:13 ID:BPUkdZZz
20 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/09/15 23:14 ID:e0aulxe3
21 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/09/15 23:17 ID:FtcjpvdJ
22 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/09/15 23:20 ID:hWkFXxAp
23 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/09/15 23:21 ID:FtcjpvdJ
24 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/09/15 23:28 ID:tPw68uSL

オマイらよっぽど暇なんだな。
羨ましいよ。

今日は仕事も暇だと思って昼休みに出先から自宅へ寄って
ジムニーのオーディオ付け替えてた。
で、会社戻ったら大嵌り。orz

>>271
30乗ってた時は、雨でも雪でも一年中ビキニトップのままだったよ。

もういい加減に他でやれよ。
統合議論スレでも立てるか、統合スレをさっさと立てて、必要って意見でまとまれば、続けていけばいいだろ。
討論スレを削除されるのがいやなら、討論したい奴がとりあえずしたらばでも借りてやれよ。

ま、根拠のない言い掛かりはその場で潰しておかないとな

>>278
それ以前の時間に凄かったんだよ。
信用してもらえないからもういいよ。
削除人さんの方針で、無関係なコピペだけが削除されてるから
罵倒みたいなレスでも会話が成り立ってる部分は残されてる。
荒らしっぽいAAが残ってるのはその名残だし16の時点で「絶好調」になってるでしょ。
すごいスレの伸びだったんだよ。
実況板並とまではいかないが、最初の30分がすごかったよ。

>>283
この期に及んでまだ言うかw
恥の上塗りにもほどがあるわ。

>>283
漏れの持ってる、かちゅのログにもそんな荒れはない。
あんたそろそろ消えた方が。。。

>>271
オレは11の幌だけど年中ＦＲＰトップとウイングのみだよ。
今年の冬もジャンパー２枚着てスノーアタック行ってきました。
これからは雨の巻き込みが辛いんだよね。

>>280
腐って30を後世に残せないw

>>286
ＦＲＰトップ＆ウイングもいいね。
去年はそれでした。

色んな形になるのが幌車のいいところw

現行の話をするとスレ違いだの現行スレ行けだの言っていたのは
本当にただのあらしなのか？

たとえば俺がジムニースレで旧型の話がでるのが嫌だったとする。
そこで旧型のスレを立ててホンスレで旧型の話が出るたびにすれ違いだの
旧型スレ行けだの書くとみんな旧型スレに行ってくれる。めでたしめでたし。
なんてことがあるとでも思っているのか？そんなレス書いてもそれを否定
するレスが付くし、たびたび書き込んでいれば、そんなレスはスルーする
ようにってテンプレがつくられて、だれも移動なんかしない。

ところが新型スレに関してはそうはなっていない。つまりはこのスレの
総意としては、現行の話題は現行スレでやってくれと今まで考えてた。
現行の話題は禁止ではないけど推奨は現行スレてやつだな。

にもかかわらず現行の話を禁止していたわけじゃないとか言い出して
現行乗りは被害妄想が強いなんて言いやがる。

大体今回の統合の話だって現行スレのほうからホンスレに合流したい
って話がでてくるならまだわかるんだが、なんでホンスレのほうから
ホンスレに合流しろって言われるんだ？

ホンスレで現行の話題がＯＫというのが明らかになったので、今まで
現行スレに書き込んでた奴らの多くが現行スレを使うと思うので
現行スレの次スレは恐らく立てられずに自然に統合されていくと思うが

逆恨みかもしれないが、俺は旧型乗りが大嫌いだ。統合されても絶対に
話題は合わないと思っている。馴れ合うつもりもない。

>>287
毎日乗ってると、そうそう腐らないよ。
一月放置とかすると一気に腐り始める。

>>283
それ班長だから。
で終了。

いったいなんなんだ？
顔真っ赤にして長文投稿してる池沼は

>>289
ﾏﾏこの人怖い

>>289
現行
まで読んだ

というか今まで通りでいいだろ？無理やりくっつけようとしても荒れるし。

もうこの話題は禁止でだれか書き込んでもすべてスルーで
車の話をしようよ。

>>284
ここまでつきあって書いてるのは、嘘を言う必然性がないし、
嘘ではないからだ。
俺が言っているのは事実だ。
信用するしないはあんた次第だし。

>>289
何こいつ
キモイヨ

>>289
某有名ショップとケンカした人ですか？

どう見ても現行乗りやばいやろ
自分で自分の首締めてるやん

>>255-256
30で肩身が狭い？
それじゃぁ、不人気車の31に乗ってる漏れはどーしたらいいのだ？？

世界標準でも、本国じゃぁみそっかすだぞ。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>300
いいんじゃないんですか
別に不人気車でも肩身が狭い思いをしなくてもいいかと。

32糊の俺はどうでしょう？

>>302
ちょっとうらやましいｗ

ﾈｯﾄ上やﾐﾝﾅの保存してるﾛｸﾞを嘘で否定する大物がいるｽﾚ

>>237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/24(水) 00:01:45 ID:IDVyfCYaP
>>289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/24(水) 21:58:52 ID:IDVyfCYaP
日付変わる前のp2もお前か？
おまえ少し頭冷やして深呼吸してから書き込んだほうがいいよ。
言ってることおかしいし、世の中には暗黙の了解ってのもあるんだよ。

大体なんで旧型海苔をひとくくりにして「大嫌い」とかいえるんだい？
俺はお前みたいな池沼現行海苔がいたとしても現行海苔をひとくくりにはしないがな。
もしわからないなら病気かも知れないから病院いっといでよ。

お前に嫌われても旧型海苔は困らないが、それを公言して困るのは現行海苔だってことを
考えられないのならもうここにはこないほうがいいよ。

きっとひそかにいるはずだ！

J　　2　　乗　　り　　が

さあ寝るか。

うんざりだね

>>300 11手放して31狙ってるんだが、長距離や街乗りじゃ31の方が乗りやすいのかな？悩む所だ。

つい最近ジムニー乗りになった俺としては、過去にあった色々な事はどうでもいいんだけどな。
統合には賛成だけど、色々揉めるなら今のままでもいいかな。
本スレに現行乗りが書き込んではいけない事もないみたいだから、特に不自由は感じないし。


どっちも住人達は多分みんな車馬鹿ｗだろうから
そろそろ原点に戻って平和に論議出来ないもんかな。

いい大人が自分なりに楽しんでいればいいのに、何故他人を蔑むかね。
まあ、ごく一部の人なんだろうけどね。

新旧両方関係ないヤツが荒らす場合もあるからなあ。
エサに釣られるのも、わざと食いつくのもほどほどに。

オーナーズクラブで旧型乗りに虐められた過去があるのか
尋常でない私怨に取り付かれた怖い人がいるみたいだから
この手の人間が張り付いてるスレは結構大変だと思う

>>309
諸費用高いね。高速代も。


たっぷりとは言えないが、低速ﾄﾙｸが街中乗りやすそうなんで、俺も密かに狙ってるw

ｾｶﾝﾄﾞｶｰにﾎｽｨ

「ジムニーに圧勝」という厨なスレタイを好んで立てるパジェロミニ乗りが対立を煽ってたりしてなｗ

>>312
それって散々糞レスかましておきながら
日付が変わった途端に「なにこの流れ」って白々しく登場した
p2使いの彼のこと？ｗ

スペアタイヤのカバー作ろうと思ってるんだけど、自作した奴いる？

今デザイン考えてて、無地かワンポイント入れるか思案中。

金の般若とかナイスかな？

>>309
折角の11を手放してまで買う車じゃないと思うけど。
>>313が言うとおり、税金高いし、高速代もねぇ。
確かに高速や、峠道は11よりは楽だけど。
その程度ですよ。

>>317
おいらは軽ターボ猿人のピーキーさに馴染めなかったんで
G13B猿人でマターリ流せるシエラは気に入ってるよ。

ﾏﾀｰﾘいいなぁ
4速95km/h吹け切りとは無縁の世界・・・

>>319
つ�D速

現行6型海苔の方に質問です。

ヘッドライトマニュアルレべリング機構って使いますか？
あっても無くても同じなら、5型の新古買おうかなと考えています。

>>321
つかいましぇん。

安心してやすい方をﾄﾞｿﾞ

>>321
あれは荷物を満載してリア加重が増加した時に使うもの。
なのでほとんど使わないが対向車に迷惑をかけるのが気になるようなら６型にすればよい。

インチ右pしてる俺としては、郊外の真っ暗な道で、
ハイビームにしたくないけど、より遠くを照らしたいときとか
調整してみる。

わざわざ重い荷物積んだからって、
切り替えする奴って、あまりいないんじゃね？

光軸調整機構よりもスタビの形状の差異のほうが大きいとおもうけど。
オフでタイヤをおもいっきりストロークさせてハンドルを切るような状況で走ることがあるなら、
スタビをIMPSの強化スタビやAPIOの悟空もしくは6型の純正スタビに変えないと形状的に干渉するよ。

質問でつ

JA11に大径タイヤ入れたいんだが（10.5R15）
ギヤ比を変えないと、きっついのか？

そういや　６型になってからスタビ改良されて干渉しなくなったんだっけ

>>325
切り替えする方が普通だろ
お前のための装備じゃないんだよ
他人のための装備なんだよ

君の理論で言えば、都市部じゃヘッドライト点灯する必要ないだろ
自分が見えるから必要なんじゃない
相手が君を認識できるかも重要なんだよ

>>327
で、一番重要な外径書かんとわからんだろ。

ゴメンナサイ

>>327
少し前に聞いてた奴か？
外径判らんが
ギヤそのままで走ってみて、きついと思ったら変えりゃええ。

レス�dクスです。

激しいオフには行かないので、安い5型買います！

>>330
>>332

ありが�d

31×10.5Rで考えてる少し前の奴(？)とは別人。
街乗りオンリーの予定。
その他注意点などあるのかな？

>>328
５型の後半から変わってるよ。

>>334

そのサイズで15inchなら、外径781mm。
BF Goodrichのマッテレならね。

自分が履いてるのもだいたい同じサイズだけど
発進がちょっとタルいくらいで、別に問題ない。
ただし俺は11のATだけどね。。。

あと、ある程度のリフトアップと30mm程度のスペーサー入れないと
絶対干渉するから注意しましょう。

ちなみに俺のはリーフで2inch、ボディリフト50mm、スペーサー30mm
これで普段は干渉なし。快適に走れてます。
参考になれば。

>>336

ありがとう、助かります
自分のはシャックルとボディーリフトで3.5〜4インチアップですちなみにマニュアル

ＪＡ11にアンテナ分離型ＥＴＣ車載器の取り付けを検討してます。
アンテナはフロントガラスルームミラー裏付近を考え中ですが、
ＪＡ11の場合、推奨取り付け角度より傾斜がきつくなると思われます。
実際やはりかなりの確率で不具合が発生するでしょうか？
なるべくダッシュ上は避けたいのですが、他に取り付け時の
工夫やお勧め場所があれば教えて頂きたいのですが、尚、本体は
灰皿の中に収めようと思ってます。

それは現在の話がそれが言ったと行われるときSreの違いの現在のSreingと行くこ
とにおいて本当に自由で、荒い信濃ですか?

それが例えば、Gemunesre Iに不快であったと思われます。年取ったモデルの話… 次
に、それが互いを通らせるSreingか年取ったモデルに書かれて、年取ったモデルの
Sreがそうであるときはいつも、行かなければならないのが泊まったとき、皆は年取
ったモデルSreに行きます、そして、年取ったモデルの話はHonsreで出ます。 ..幸福
… あなたはそこでどのようにそれを考えますか?付着して、Ressとそれが、書く
ResのそのようでないどれかがTempreを通して作られてい、それであるなら動いても
それが頻繁にそれを否定するSuch Resはそれを書きます。

しかしながら、そうはは新しいSreのためにそれになりません。 一言で言えば、
それは考えられました。それ。これ、Sreこれまで現在のSreと共に現在の話題を
してください。 現在の話題は禁止ではありませんが、推薦は現在のSreです。

しかしながら、現在の話はそれを禁止しなかったので言うために始められます、
そして、それは現在の乗りでパラノイアが強いという不快な注意です。

それがそう、言われていて、スチール写真が分かって、示されますが、現在の
Sreと話であるかどうかからHonsreを接合して、およそこの統合の話が理由であ
ることがHonsreからHonsreを接合する、炉?

現在のSreの次のSreは現在の話題が恐らくこれまで現在のSreにそれを書いた仲間
をそんなに多く思うのでセットアップされない自然な統合であると考えられます
が、OKがはっきりさせられたので、Honsreで現在のSreを使用してください。

それは不当に憤慨されているかもしれませんが、私は古いモデル乗りが嫌いで
す。 統合されても話題が決して適当でないと思われません。
そこでは、馴れ合うことになっていないでしょう。

>>338
30幌乗りです。
ﾀﾞｯｼｭ上（ﾒｰﾀｰ横）に一体式を取り付けています。
角度は推奨取り付け角度ではありませんが、全く不具合はありません。

補足

取り付けしてから1年半、阪神・名神・阪和を走行しましたが、全く不具合はありませんでした。
推奨角度に関しては、かなりｱﾊﾞｳﾄです。進行方向に対して直角にしてみてもしっかり反応しました。

>>341
早速のレス有難う御座います。知人の話では推奨角度がずれてると認識
地点が遅れる為バーの反応も遅れる傾向（衝突する程では無いが）
に有ると言ってましたが実際どうなんでしょう？

>>342
高速で突破するならともかく、試したところ50km/hくらいまでなら充分認識してくれますよ。
普段は後方確認して30km/hくらいで通過してます。

本体はﾏｼﾞｯｸﾃｰﾌﾟ止めしているので、ｵﾌ走行（土埃）・長期駐車時（盗難）は取り外してｸﾞﾛｰﾌﾞBOXに保管しています。

>>338
俺は一体型を高度計をオプションで付ける箱の中に収めてるよ。
ここでも全然問題なく通過できます。
外から見えないのでかなり安全です。
って事はその中に分離型のアンテナを収めてもいいという事になるね。

>>337
おれは外径774mmのジオＭＴ(215/85R16)をランクル４１に履いているが、
発進時は、ファイナルを少し落としたいほど非常にたるい。。
マニュアル乗りなら信号での発信などは覚悟した方が良いかも。

>>337
JA11に205/80R16のﾇﾀｯﾄﾞﾚｽ履かせてた。
個人的には気にならなかった。
普段どおり2速発進してたし。

現行ジムニーの純正CDプレーヤーは、mp3再生できますか？

>>347
muri

>>337
BFグッドリッチMT31×10.5R15
糞ハイギアな22(MT)であまり気にならない。
勿論、街乗りのハナシ。
4L使えば泥遊びもそこそこ出来る。
11なら無問題でしょ。

あー、蛇足だけど…
4駆の構造は理解してるよねん？
リアのファイナルだけ変更したらどうなるかってこと。
前後違うサイズのタイヤ入れてる若い奴を最近見かけた。
一生4駆には入れませんって意気込みを感じたなあw

ジムニーみたいに単純な直結４駆じゃないんだよキット
ちゃんと前後の回転差を吸収できるんだよキット
リアのファイナル変更もＯＫなんだよキット
だから前後異サイズOKなんだよキット
それだから幸せなだよキット

http://web4.climo.jp/bbs/ImgDisp.php?bid=108767&nid=12&num=1&rest=1148614561←なつかすい写真が出てきた 某林道をノーマルで走った時のん
10年位前かなぁ
今でも同じの乗ってるよ

>>350-351
誰かﾘﾔのﾌｧｲﾅﾙだけ替えるなんて話してるか？　ヘンなヤツw

>>３５３
>350

すまん。わしも、どこからリアだけ・・・という話になったのかがわからん。

>>350が蛇の足書き込みでリアファイナル変更の事言い出したけど
元の>>327がギア比下げの要不要を心配しているから、ファイナル変更
って思考が出たんだろうと思う。

がしかし、なんでそれが四駆の構造やら、リアのファイナルだけ変更したって
無意味だぞという事に繋がるのか、俺にも不明なりね。
だれもリアファイナルのみ変えるなんて妙な事言ってないしね。

まさに蛇の足で墓の穴ってか。

>>351は>>350をからかってるだけの様だが

この前JA11を購入した新参者です。今後よろしく。

さて、早速質問があるのですが。タイヤ交換で必要なパンダジャッキ
およびジャッキを操作する工具？はボンネット内および運転席下から
発見したのですが、ナットを回すレンチは何処に収納されているので
しょうか？？

取設は購入当初からついていなかったんで・・・
どなたか教えて下さいませ。

>>357
１１の車内外全部探すのがそんなに面倒かよ。
俺のは中古車だったが、運転席下に袋に入って転がっていた。
使いにくかったのでクロスレンチ買うたよ

>>357
最近こういうﾊﾞｶ増えたな。たのしｗ

くまなく探してみて無かったんだよ。
リアのドアの怪しいパネルを外して中も見てみたよ。
最初からついてなかったんだね。わかったよ。
クロスレンチは持ってるけど車内においときたくなかったんだよ。

ばかですまんね。

どう見てもこいつ等>>358-359の方がﾊﾞｶに見えるのは漏れの気のせいか？ｗ

　　 ∩＿＿＿∩
　　 |;;ノ ,,,,,,　　 ,,,,ヽ
　　/ /;;;●;;)　(;●;;|　パンダジャッキーーーーーーーーーーーーー！
　 |　(;;;;;;;/( _●_) ;;;;ﾐ
　彡､　　　|∪|　;､;;;＼
/;;;;;; 　　　ヽノ　/´>;;;;;)
(;;;;;;;;;;;;;;;） 　　 /　(_／
　|;;;,,,,,,,,,,,,,,,,,;;;/
　|;;;;;;;／＼;;;;＼
　|;;;;/　　　 );;;;;)
　∪　　　 （;;;;;＼
　　　　　　 ＼;;;;;;)

>>361
自演乙乙ｗ

>>361
きっと自己紹介だよｗ

俺は馬鹿じゃなくていいの？

>>365
１１購入おめ！
２ちゃんだからねｗ>>363みたいな厨も生暖かく見守ってやってちょｗ

>>366
自演乙乙ｗ

>>367
最近こういうﾊﾞｶ増えたな。たのしｗ

>>368
自演乙乙ｗ

これだから旧型海苔は馬鹿ばっ（ry

>>370
現行スレ行けよ。身障ｗ

身体障害者



ってかよ、いつからジムニスレはこんなに嫌なヤツがでてくるようになったんだよ！

さぁ再びバカが湧いてまいりました

旧型海苔の妬み体質もここまでくるとシャレにならんな。ｗ

いい感じだｗｗｗ

30が正統です

>>374
逆。現行スレを否定された現行乗りが、旧型乗りをバカにして
荒らしているんだよ。
初心者の質問にもまじめに答えないで先ずバカにして書き込む。
するとその後のレスも荒れた物に成りやすいしね。

>>360
マジレスすると、前所有者が無くしたんだろ。

最初はビニールの袋に工具と一緒に入ってる。

＞旧型乗りをバカにして荒らしているんだよ。
＞初心者の質問にもまじめに答えないで先ずバカにして書き込む。
＞するとその後のレスも荒れた物に成りやすいしね。
同様のことを現行スレではずっとやられてきたわけだが・・・

>>379
うぜぇないい加減にしろよ糞爺！！

なくしたんじゃなくて、中古車販売業者が備品類を取り外して、そのままなのでは？
大昔、中古で３０買ったときもなかったが、工具はといったら、
店の奥から適当な工具袋に、適当なレンチ類を詰めて、持ってきた。
いちいちどの車のどの工具かなんて、気にしてないのでは？
１１じゃぁ、もともと、きちんとしまうところなんてないんだし。

うちの11に付いてたスパナにはTOYOTAの刻印が打たれていた

純正車載工具なんて欠品してるのがデフォだと思ってたが
どっかで十字レンチを一つ買えば事足りるでしょ

TOYOTAの刻印だったらKTC？

30ってエアコン付いてるの？

>>385
付いてるよー
天然のヤツな

久々覗いたら２ちゃんねるらしい
殺伐とした良スレになってんじゃん

新旧スレお互い変な奴の書き込みが無ければ楽しく書き込めるのだが、
今は書きたくない。
なだめてもいつまでたっても悪い過去を引きずった書き込みが無くならない。

>>385
30前期幌車なんで、吊り下げｸｰﾗｰを狙ってる。

既にｺﾝﾃﾞﾝｻｰとｱｲﾄﾞﾙｱｯﾌﾟ機能付ｷｬﾌﾞは押さえている。

おれのはジャッキさえついてなかった。
中古なら何らかの理由でなくなっててもおかしくない罠

俺のはアクセルすら付いてなかったぞ。

中古で買った22に載ってた工具もトヨタだが昔の奴なんでやたらと品揃え豊富ｗ

>>391
工具なんてあった？
ホイールレンチとジャッキしかないよ。

>>390
クラッチが見当たりません＞＜

6年前中古で購入のJA11ランドベンチャーです。おまえのは何故ルーフキャリアー
が無いのかと知人の指摘で数年後知りました。専用タイヤケースも純正アルミ
も有りませんでした。ボディー横のロゴはちゃんと付いてます。
購入中古車店では、エアコン付き特別仕様車と説明受けた記憶があります。
無知な私は騙されたのでしょうか？

所詮前オーナー仕様の中古車なので最初からなかったものと捉えるか
騙された捉えるかは貴方の心持ち次第かと

>>394
「現状」という言葉をきみに捧げよう。

>>394
つ　特別仕様車

中古車に特別仕様もなにもないだろ。ｗｗｗ
改造されてる箇所だってあるかもしれんし、
あえて言うなら「特別中古車」！ｗ

現車確認し納得の上購入したのでべつに後悔してませんが、
欠損部品多数でランドベンチャー特別仕様車のグレード表示
での販売は問題かと。

400ｼﾞﾑﾆｰ

質問があります。keiのタービン(RHF3)を11につけた人います？

>>399
べつに、問題とは思わんけど。
おまい、新車買ったほうがいいんじゃね？

と言ったって、実際そのグレードで発売された車だしね。
再販するに当たって全ての装備が揃っていなくたって、そのグレード名で
売るのはおかしくないと思うが。

購入時点で知識が無くて疑問に思わなかったのはまぁ、不幸ではあるか
も知れないが、それは店の責任ではないし。納得づくで買ったんだから
ごちゃごちゃ言わないで居様や。

逆に考えて、あなたが車（そのランドベンチャーじゃなく考えて）を手放す
時に、次の車に使いたいからと何かの装備を外して売る時に、その特別な
グレード名を名乗らないで売るかい？

コイツ、ニートじぁない？ <br> <br> ニート、ニート、ニート <br> ニート、ニート、ニート <br> ニート無職〜

熱いな。ｗ <br> 399の理論だと中古車になった時点で <br> 全ての車はグレードが変わることになってしまう。ｗ <br>

ん？
CGIの調子がおかしいようだな。
改行タグが残ってる。
このカキコにも残るか？

>>393
ATなんじゃないかと・・・
>>399
それではランドベンチャーのステッカーも剥がせと？

30ってプラグついてる？

ディーゼルじゃないんだから

すげーやつがいるな

ＪＡ11など最終モデルでも10年以上経過した車両を所有してる
ユーザーが多いスレですが、路上で突然起きたトラブル有りますか？
私は先日メインリレーが突然逝ってしまい路上でエンストし
途方にくれ暮ました。知人の助言ですぐ原因を発見出来、
偶然持ってたホーン用リレーハーネスの25Ａ汎用リレーで応急処置
が出来ＪＡＦのお世話にならずに済みました。
他に参考になる劣化や経年変化で低年式ジムニーに多い
トラブル有りますか？

>>399
おまえは新車だけ買え　中古車はやめろ

特別仕様車かそうでないかは車検証を見れば分かる事なんじゃないか？
それと、アルミキャリアなんて正直いらない
俺のJA22ランドベンチャーにも付いてたが速攻で外して友人のJA71乗りにタダであげちゃったよ

バックドアのバランサを支えているネジが千切れた…

JA11に　4.5J-16の古いホイルってポン付け出来るのですか？

オフセットによるだろ

抜けてました。純正の4.5J-16ホイルです。

私のJA11には、５J-16の純正が付いてます

>>415

HAのグレードにはその鉄チン付いてなかったけ？

また、10年前のなつかすい
写真を発見
雪の積もった林道を走った時の
マイja11・http://web4.climo.jp/bbs/ImgDisp.php?bid=108767&nid=14&num=1&rest=1148751604

あのころは傷ひとつなかったのにね

中古で買ったJA22、マルチメーター付いてるけど、方位が嘘ばっかりで補正しても全然駄目、外したらダッシュボードに穴空いてるしがっくり。

>>419
全然つまらん写真嬉しそうに貼ってるのを放置してやろうかと思ってたが
バカが立てたゴミスレにまで嬉しそうに貼ってるのを見て突っ込みたくなった

↑と、ja11が欲しくてたまらない
アホがいってますが。。

まあ、確かにつまらんわな。
普通に走ってるだけだし。
貼るなとはいわんが、もうちょっと面白そうなのにしてくれ。

まぁ本人は何気にはしゃいで貼り付けたんだろ。冷笑とともに生温かく（ｒｙ

こーゆーの張るのは、mixi辺りの方が良いと思うがなぁ

>>352で黙殺されてんのに何で懲りもせずにまた貼るかね？
空気読めない人なんだろうねえ。
空気読めないから重複ｽﾚにも貼るんだろうけど。

だから、そーゆーのは生温かくみまもｔ(ry

つ、ミツビシ？

質問です。ja11の1型に乗ってるのですが林道を走ると水温が上がって困ってます。電動ファンを付けてみたのですが効果はいまいちでした。ラヂエーター交換した方います？アルミ３層とか売ってますけどどうなんですかー？

重複スレﾃﾗﾜﾛｽw
全然知識の無さそうなジムニー専門店の元店員とか
出鱈目なジムニーの型式言ってる家族全員ジムニー海苔でスズキ販売店の香具師が降臨してるｙ

Ｈ６式ＪＡ１１ＡＴ、もう１０万kmオーバーだが、そろそろどっか逝くのかな…とビクビクしながら乗ってまつ。
タービンかＡＴか…

ネイキッド？のリアワイパーのアームに補助ミラー付けてるのみた。
運転席から後下どの程度見えるのかな？
少し気になる…

JA11乗ってるが何も気にしてないよ！旧車だからね色々覚悟してます。ｶｽﾀﾑしたいけど金が…みなさんはノーマルからいじってますか？改造済の車両購入ですか？

俺の頭の中では
LJ10〜JA71←旧車　新しいの→JA11〜現行
なんだよな。
でも、11が出てからもう16年も経ってるんだな

JA11をいずれフルオリジナルのノーマルに戻したい場合、リーフや
バンパー等純正部品は今後何年間鱸はフォローしてくれるのでしょうか？
SJ30とか欠品部品出てますか？

30が正統です

JA11の12年落ち
ノーマル車
リアのショックのオイルが、
一本だけだけど、抜けちまった
純正のリアショック
1本、約6000円なり

>>438
つｾﾝｻｰﾄﾗｯｸ

　3,000円/本ちょい。

ジムニーでダートとかやってる方います？

よく１１とか３０とかでどの型かわかりますね

>>436
自分が直したところでは今のところない。
駆動装置・ｴﾝｼﾞﾝ・足回りなど。

しかし、Fﾄﾞｱ・FKﾄﾞｱ・ﾃﾞｶｰﾙ類などは生産終了。

生産終了後10年間は補修部品を供給しなければいけない
って法律があったはず。詳しい人ヨロ

確かに10年は供給しなけりゃならんってのあったな。



俺の30の2型はとうの昔に10年なぞ過ぎているわけだが。

10年以降は、欠品しても諦めろ・・・と

>>443
11、31でさえ12年過ぎたわ・・・

メーカーによっては、金型を15年位保存してるみたいよ。

30のﾎﾞﾃﾞｰの場合、11・12・22があるのでまだしばらくは大丈夫かな。

ﾜｲﾊﾟｰもまだあった。
ｳｪｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟもあったが、幌車ﾘｱﾊｯﾁ部は欠品。でもﾊﾞﾝ用を切って使えばいいわけだし。

30のスチール製ダッシュボードが羨ましい。

これだけ３０や１１が愛されて現存してるんだから部品を供給し続けて欲しいね。
スズキの良心に期待したい。

スズキの良心、か。
部品もそうだけど、もっとまともな後継機をだしてくれんかな…
まぁ今となっちゃ23系でも頑張ってる方だけどさ…

>>448
厳冬期は冷たいよ〜

＞エアコンがないので、夏は暑いし冬は寒い。
http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=28839


30は暖房が無かったんですね。風邪惹きそう。

年式とグレードだけで30と読み取れる奴が「30は暖房が無かったんですね。」とは言わんわな。
ショーモナイ揚げ足取りやね。

３０は、暖房はあったけど、幌車だとあんまり利かなかった。
それよりも、ブレーキブースターとか、“エンジンブレーキ”はなかったよな。
おかげで、下りはとても楽しかった。

ちうか、30の暖房はｵﾌﾟｼｮﾝなの？

>>455
さすがにそんなことはない（２０だって、付いてたような気がする。違った？）。
効きが悪いだけ。

>>75　やい夫馬康雄、テメーなんかにジムニーに乗る資格ねぇよ！早く死ね！この低学歴の荒らし野郎！

ま、滅多に開けない人は幌よりハードトップのほうが数年毎に数万円掛からないだけいいのは確かだ。

あれだ３０暖房はダンボール要るからな

>>459
ダンボール要るか?

>>460
いらなかった。

う〜ん11のリアシート取っ払おうか悩む…みなさんはどうしていますか？？

>>461
甘いな。

>>462
悩むほど大変な作業か？ｗ

>>462
捨ててしまえ。俺は即効で捨てた。

つか、車の利用スタイルがまったくわからんのに
アドバイスはできん罠

捨ててウォシュレット付き便器を設置するが吉。

>>462
JA12Vの場合だけど、
ﾘﾔｼｰﾄにﾀﾆｸﾞﾁのｽﾗｲﾄﾞﾚｰﾙつけて、一番後ろまでｽﾗｲﾄﾞさせ、
前席のﾍｯﾄﾞﾚｽﾄはずして倒すと、
かなりﾌﾗｯﾄになり、車中泊できるよ。
11もできるのかはわからん。

運転席ウォシュレットトイレ取り替えると良いよ。
ｳﾝｺしたくても、顔真っ赤にして飛ばさなくて良い。

そのギリギリの緊張感がイーんじゃねーか。

車の利用ｽﾀｲﾙはほぼ一人乗り通勤用です。たま〜に人を乗せるときﾘｱｼｰﾄも使用します。ﾀﾆｸﾞﾁﾚｰﾙついてます。ﾘｱｼｰﾄなければ人乗せないような気がするのですが…

F6Aと相性のいい
エンジンオイル添加剤って
何かありまつか？
現在、走行距離は約7万キロ

つ　エクスターオイル

>>462
ﾘｱｼｰﾄを撤去すると荷物の置き場がなくなるよ。
撤去して後ろに荷物を置くと、曲がる・発進・減速で暴れる。

>>467
11でもできるよ

12･11・71・30のﾘｱｼｰﾄは皆同じ寸法じゃないか。

11につくスピーカーって12cmでいいよね？
さすがに12年も経つとウレタン部分が半分消え去ってたｗ

>>472、>>471はオイル添加剤を聞いてるﾜｹだが・・・

>>471クレのモーターレブでどう？
ホムセンなんかで安売りの時に買ったらいいかと

オートマのジムニー乗ってて
最近クロカンはじめたいと思ってるんですけど
オートマだったらやっぱり不利な部分ってありますか？

友達がAT乗りだけど、おれに付いて来るよ。
ミートミスがないし、下手なMT乗りよりよっぽどクリア率高いかも。

>>478,479 いつか見たスレ、(･∀･)ｷﾀｺﾚ

>>240

>>姉が新車を買って初めての給油でガソリンフキコボレ
給油口の所が色変わってた

おれ、入社当初によくｶﾞｿﾘﾝ吹かしたけど、色落ちしたの見たことないなぁ、
やっぱ新車で塗装が馴染んでないから色落ちしやすいのかな？

>477
モリブデン入ってない？
ターボには不向きだよ。

さぁ、馬鹿は相手にしてはいけませんよ。

>>481
誤爆しました、ごめんなさい

>>484
そうはいっても全く違和感なしｗ。

ja22乗ってるんですがエンジンオイルの上抜きって可能ですか？下と上で違いあるんですかね？

>>486
一般的に

上抜きは
・ポンプが必要。
・ポンプが必要だが、作業が簡単。
・ポンプで抜くので、作業時間が短く済む。
・旧いオイルが残りやすい。

下抜きは
・車体下に入り込む必要がある。
・重力式だから作業時間が掛かる。
・旧いオイルがちゃんと抜ける。


上抜きは可能なはず。
交換作業を依頼する店に問い合わせてくださいね。

>>486
一般的に

上抜きは
・ポンプが必要。
・ポンプが必要だが、作業が簡単。
・ポンプで抜くので、作業時間が短く済む。
・旧いオイルが残りやすい。

下抜きは
・車体下に入り込む必要がある。
・重力式だから作業時間が掛かる。
・旧いオイルがちゃんと抜ける。


上抜きは可能なはず。
交換作業を依頼する店に問い合わせてくださいね。

二重投稿してもうた。

ジムニーでは上抜きはできんよ。
オイルパン形状のせいで底までホース入らないから。

素早いレスありがとデス。

シエラはAWDに確定らしいな。
だとすると軽ジムニーもAWD？？？

JA11にマッド＆スノーかグランドグリップのゲタ山タイヤを検討してますが
近所のタイヤショップの親父がSJ30ならまだしも軽く速度の出る（と言っても
100�`程度）JA11等は雨の日の首都高とか大変危険なので辞めた方がいいと
助言されました。実際どうなんでしょう？現在装着中のジオの
MTより劣るのは覚悟の上ですが。

JA11購入して3年経ったが
自分でスポンジとか使って洗った事がない
ダート林道とか走るのが好きだから洗車したって無駄
あまりにも目に余るようなら水くらいはかけるが・・・

今年は独り暮らしのﾊﾞｰﾁｬﾝを花見に連れて行くことにした
花見の翌日　ちょっと車でコンビニでも・・・と出てみると
なにやら違和感が
まんべんなく汚かった車が　中途半端に洗車されてる！
どうやら事前の水かけもなしに濡れ雑巾で拭いたらしい
拭きスジもそうだが拭き残しがかなり多い

俺が寝てる朝方のうちにﾊﾞｰﾁｬﾝが拭いたらすぃ
眼も悪くなってきて　杖を突くようにもなってるんだが


「きれいになってたろ？*´∀｀）」

「お　おう　きれいになってた　ありがとうな」


正直きれいと言うにはかなり厳しいレベルだった
これからﾊﾞｰﾁｬﾝとこに帰るときぐらいはきれいにして行かんとな
ﾏﾝﾄﾞｸｾｪけど

>>493
6.00-16のｹﾞﾀ山を履いているが、そんなに危険でもない。
普段から限界の高いﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟを履いているなら危険と感じるかもしれない。
ﾄﾗｯｸのﾀｲﾔだからね。

>>494
チラ裏ｳｾﾞ

>>496
まぁそう言うなよwいい話じゃないか

こんばんわ！現在6年式11に乗っています（走行8万�`）最近ｶﾗｶﾗと金属音がするようになり気になります。ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟが逝きそうなんでしょうか？詳しいかたいたら教えてください！

触媒取れてます

JA11・3型・16万km



エキマニ割れやがった・・・

スミマセン。ＳＪ３０にはエンブレ？っていうのが付いてないんですか？
最近、親戚のおじさんからもらって乗り始めたのですが、「エンブレ」がない
から下り坂は気をつけてって言われました。
不安だったので雑誌に載っているショップに電話してエンブレってあとからつけられるか
聞いたところ、「ウチではエンブレは取り扱ってない」って言われました。
エンブレっていうのは後付けできないのでしょうか？

オートバックスで売ってたよ。

>>501
トーとかキャスターとか標準で付いてるのに注文できないよね。

>>502
おう！金メッキや銀めっきでりゃんめんテープのやつがな。

>>492
AWDってフルタイム４駆？

>>492
AWDってさ、全輪駆動ってことだから、四輪のジムニーは4WD=AWDなんだが・・・

AWDって書いてみたかっただけちゃうんかと

スマン！
部品関連会社の人にフルタイムになると聞いて慌てて書いた。

>>500
「割れやがった」なんて言うなよ。
よく頑張ったじゃないか。大往生だよ。

大往生ってw

フルタイムになるならなるで良いんじゃないの？
直結ローレンジがあれば無問題

ドライブトレーンが、Keiワークスと共通になる悪寒・・・

>>494
コピペマルチ乙

パワステやAT（やパワーウィンドウ！）が付いたときもびっくりしたが、
ジムニーにもとうとうセンターデフが付くのか。世の中も変わったのう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１１乗り

フルタイムの駆動配分は
前輪４０　後輪６０にしてもらいたい。
あくまでイメージ（ＦＲベースの車）の問題ですが。

最近やたら近所に11のカスタムジムニーが…しかもみんな似てて個性ナイし

もうｼｴﾗﾜｲﾙﾄﾞｳｲﾝﾄﾞ中古車出てた、早いなMTだったら欲しかったな

シエラの燃費解る人居るかな？

妄想の類いはげ(ry

今、ファミコンの、戦争シミュレーションゲームをやっている。
「一番値段が安くて弱い兵士」をとにかく生産、生産、大量生産・・・・・。
そしてとっておきで「一番値段が高て高価な戦車」を生産！
しかし・・・もったいなくて使えない。貧乏根性丸出し。
そうこうしているうちに、大量生産した兵士達はどんどん犠牲に・・・。
早くから「戦車」をつかえばよかった！。
大量生産して滅んでいった「兵隊」の値段で「高級戦車」買えるじゃん！。
しかし、「兵隊」は「兵隊」なりにしっかりと仕事をしてくれる。
「兵隊」が安かったおかげで「戦車」も買えたワケだしね。

つぎにドラクエをやってみた。
たかが「宿代」をケチって、HP&MPギリギリまで戦闘したり、
「この宿屋は高けぇや！」などと思いわざわざ隣の街まで戻ったり、
いつまでたっても「ぬののふく」「ひのきのぼう」「おなべのふた」だったり、
「カジノ」は１枚賭だったり、タンス・樽・壺をしつこく何回も調べたり、
「やくそう」をたんまり持ってるくせに使わなかったり、、、、、、、
俺のパーティーは貧乏くさくなっていた。「ブランド」なんて無縁なの。
でもいいじゃない、だって・・・・・自分のパーティーだもの。

そして俺はこのスレをたまに覗く。ええ。

親戚のおじさんからSJ30ってのを譲ってもらいました。

長期間放置されて

俺JA11売ってttp://www.porsche.com/all/911gt3rs/de/page1.htmこいつ買うことにしたよ。

親戚のおじさんからSJ30ってのを譲ってもらいました。

長期間放置されてたみたいで、メンテナンス本を参考にしながらエンジンオイルを新油に交換しようと思いましたが、ドレンプラグやフェラーキャップが見当たりません。　
どうやって交換するんですか？

>>523
SJ30と言う車について、基本的な事は理解出来ている？？
出来ていないみたいだけど。
ちなみに30はエンジンオイル交換なんか普通はしないで乗る物。

釣り乙とか、バカは○ねとか、もう来るなとか言われちゃうよ？ｗ

>>501 ＝ >>523

同一人物だよな

みんな、初心者にはやさしくしなきゃw

>>523
知り合いが30乗ってるからきいてあげたよ。
○で囲んだトコから入れるらしいよ。4ﾘｯﾀｰくらいかな。
　　　　　　　↓
http://www.wazamono.jp/car/src/1149234143697.jpg

2ｽﾄのエンジンブレーキは、やっぱり普通の車より効きが悪いって言ってたよ。

>>523
ごめん、画像おっきすぎたから貼りなおしたよ。
　　　　　　　　　↓
http://www.wazamono.jp/car/src/1149234920729.jpg

>>523
それは不良品
あの時代のスズキ車にはよくあること。
気にすんな。

６月上旬の平日に、東京発で伊豆の林道デビューを
しようと思ってるんですが、
誰かヒマな人。一緒に行きませんか？

お断りします！

林道デビューしたあとで新聞デビューするんだろ

>>527
わはははｗ　ダンドラ付いた30かよ！！

>>527
12A?

>>523
SJ30でオイル交換？
今は2サイクルはないからね。疑問に思う気持ちも理解できる。

(´-`).｡oO（　おまいら、釣られすぎですよ ）

>>529
伊豆のどこの林道よ？
今はもう伊豆半島のメジャーどころはのきなみ柵が設置されて走れないはずだが？

>>518
どのシエラよ？

>>536
ヒマなんですか？
ではぜひ某所にご一緒しましょう
ｺｰｼｰ煎れて待ってます

元３０のバキュームカー乗りだが。
ＣＣＩＳの橙色と緑色は何が違うの？
オレはいつも三菱石油のダイヤなんとかっつぅ
４８０円／Ｌのオイルをいれてたんだが。

カチッ
くぅーぅーぅーぅーぅーん
ポポッ
ガッ（チョークノブ戻す音）
ポポッ　ぷぉぉぉーん
ぽーぉぉぉぉーーーっ、ポロンポンポンポン・・・パスン
また最初からやり直し（オレの３０は冬の朝はいつもこんなかんずだった）

>>539
�g缶は、

CCISｽｰﾊﾟｰとｶｽﾄﾛｰﾙﾐﾆﾊﾞｲｸ用

特価で使い分けてる

CCISｽｰﾊﾟｰ4�g缶があれば迷うことなく購入

お前等の愛車って燃費どれくらい？
いまＪＡ１２Ｗでリッター１０Ｋぐらいなんだけどこんな物？

リッター1万？

２ストだってオイル交換した方がいいこともあるって。

長期間放置ってのがどの位かわからんが、あまりにも古いオイルなら
タンク外して中身捨てた方がいいかもよ。

ただいま開催中のスズキ愛車無料点検、これまで俺には一度もキャンペーン
DM来た事無いジムニーユーザーです。かすかにオリジナル形状の面影を残す
醜い車両でも、スズキユーザーとして差別無く快く引き受けてくれますか？

亀レスですまん
>>498
>>499の言うように触媒等排気系周辺の剥がれが原因だと思います。
ちゅーか私のがそうだった。
下に潜って見ればすぐに発見出来るはず

>>527はＲＥ！？(・∀・)ｶｺｲｲ!!

>>544
当方、30幌乗り。
大阪の某ﾌﾟﾛｼｮｯﾌﾟでは顧客情報集めなのか、勝手にやってくれたよ。

以前はﾃﾞｰﾗｰに持ち込んでやってもらったが、ちと恥かしかった。

>>518
だいたいリッター１３キロ。ＭＴ。

燃費を気にして走ってる奴はチャリでも乗ってろ

昨日、鹿角市で、30に乗った綺麗なねーちゃん発見。
先週、湯沢市では、11の幌やら弄った11、30に乗ったねーちゃん。
毎朝、通勤時には、会社の事務服姿でスコットに乗ってる綺麗な
ねーちゃんを見る。

ナニげに秋田は、11以前に乗った綺麗なねーちゃんが多いことを再確認。
納屋に仕舞い込んでた、爺さんのジムニーを貰って乗ってるのかなぁ？

>>542
スポンジ脳？
それとも遊んで欲しいのか？
あ、今日からお前スポンジ君な。
いま決まったから。
理解できないねぇ。

１０Ｋと書くほうもスポンジ並みだな。

>532
ダンドラってなんすか?

>>553
あやしい宗教で唱えるやつ

>>553
ダウンドラフトタイプのキャブレターのこと。
要するに縦型のキャブのことだなもし。

>>553
ダウンドラフト形式のキャブレターの事だと思う。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%BF%E3%83%BC
http://www2.yamaha-motor.jp/bike-word/word.asp?id=166

まあ、純正キャブは大抵ダウンドラフトなんだけどね。

>>551
隔離スレに行けよ。
向うでスポンジ脳と言われたのがそんなに悔しかったのか？
成りすましてまで良くやるよ。
呆れるくらい小汚いヤツだわ。

よろしく

６がつ３か　どようび　くもり
きょうはジムニーをせんしゃしました。きれいになりました。
おわり。

>>553
ウェーバー製ツインチョーク48φダウンドラフトタイプのキャブレター

カスばっか

６がつ３か　どようび　はれ
きょうはジムニーのたいやをなつたいやにかえました。
となりのおじさんに「いまごろかよ！」とつっこまれました。
おわり。

いまごろかよ！

６がつ３か　どようび　はれ
きょうはジムニーのたいやをふゆたいやにかえました。
となりのおじさんに「早漏かよ！」とつっこまれました。
おわり。

６がつ３か　どようび　はれ
きょうはジムニーのどあをはずし、しんけんにワックスがけをしました。
となりのおじさんにしろいめでみられました。
おわり。

はみがきをしてねましょうね

ふ…ふろ

ダウンドラフトか．．

ラム圧しかないな。

となりのおじさんにロンパっためでみられました。

>>558
おいメアドさらすからリアルであわねーか？
いや俺はどうしようもなくなると切れるタイプだから、
おさまんねえ
今は格闘技の道場自分でオープンしてる。
メール来たらさらすから。
ID変えないでリアルで会うと言え。
メアド書くから。
ぜってー会うな？
男と男の約束だぞ？
必ず会うという言質を書け。
お前も会うというならすぐ晒すから。
逃げるんだな？
おまえの負けでいいんだな？
この口だけ講釈たれやろーが！！！
おまえリアルで会ったらぜってー泣き入れさすんだがな。
ヘタレやろうが、会うととりあえず言って
メアドさらさせばいいものを、それさえもびびってるからよ。
現実的でないのかなと。
出掛けろよ。　出掛けなくていいならパソコンから
離れたかったんだろ？　リアルでドアノックされんのか
と思ったくらいびびってたんだろ？
住所なんていいよ。　メアド晒せと。　連絡して落ち合おうと。
俺の方は嘘でない証拠に自分のHPにその旨書くから。
俺の道場のHPさらすから。　最初にからんだ２人のうち
どっちかが絶対会うと約束してくれ。　実はいいヤシだったら
手出さないから。
怖いか？
え？
怖いだろうなぁー、会ったら、もっと怖いぞー。

>>571

「や　ら　な　い　か　？」

まで、読んだ。

先が見えたからもういいや。

ところで11以前(だっけ？)のテールランプがちょっと前にリコールになったけど
確かに別の車と比べると若干白いんだが、車検通らないほど白くなった人って居るの？
ちなみに漏れの11は今回普通に車検通った。

前みかけた１１は結構白かった。ハイエース並

>>571
今更そんなの、つ・ま・ん・な・い・よ。

>>571
どこのコピペだっけ

>>571
5点

>>571
お願いですから、あなたのような方は
ジムニーから下りて下さい。

>>578
だいじょうぶ。はじめから乗ってないと思うし

で、どこを縦読み？

お
　や
　　ま
　　　　　の
　　　　た
　　　　　い




　　　　　　証
　　　　　　　　　　　　　だ



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ぞー。

>>581
おまい天才ｼﾞｬﾈ？

昨年、購入直後のバイクを盗難され落ちこんでるのを見かねて親戚の
叔父が車検切れのJA11をタダでくれました、所が車検にマフラーや
エキマニ交換及びオイル漏れ修理等その他色々あり総額20万掛かり身を持って
タダより高い物は無いと言うことを体験できました。
それに追い討ちを掛けるように最近タイヤが磨り減ってる事に気づき
以前タイヤショップにいた友人に相談したらジムニーのタイヤは5万位が
相場で他に選択肢はあまり無い筈と言われました。昨年100万のバイクを
購入半年で盗難され、又想定外の車検代を請求せた私は現在無一文で
タイヤは借金で購入するしかありません。バイトの通勤使用ですので
銘柄にはこだわりません何か安くておすすめタイヤあればおしえて頂きた
いのですが？

>>574
どもです。
うちの近くで見かける11が赤いの保ってる個体が多いだけかな・・・

>>583
つﾔﾌｵｸ

>>583
たった20万で車検2年と
色々悪いところを修理されたJA11が手に入ったのなら
かなりお得だと思うが。。。。。

>>518
JB32　５MT

よくて平均で10km/L、
よくて13km/L、
悪いと8km/L。

町乗りが主。
ためにクロカンらしきこと。

>>583　ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ硬くなっているけど、ﾊﾞﾘ山のｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
4本あるからただであげるよ。
硬いとはいえ、ひび割れ等はないから

>>583
>>586の言うようにかなり得しているからプラス思考で行こうぜ！
舗装炉メインなら純正と同じファルケンCT2が3万位で買えるよ。
でもジムニーは直ぐにオフ走りたくなる「魔性の車」だから5万位出してATタイヤを最初に買った方がいいかも

>>583
トランパスSUなら４万くらい。
あとはﾌﾟﾛｼｮｯﾌﾟにある新車から外したばかりの
純正がめちゃ安い。ほぼ新品だから普通に乗るには十分。

583です。皆様からの数々のアドバイス有難う御座います。
ご指摘通りディーラー整備済みJA11を20万で手に入れたと思えば
安い買い物だったと自覚しました。プロショップとはジムニー
関連の雑誌等に広告掲載してる店の事ですか？近所の中古パーツ
ショップでは175/80/16や185/85/16は在庫が無くこれまでも
ほとんど取り扱い実績の無いかなり稀少サイズと言われました。

>>プロショップとはジムニー
>>関連の雑誌等に広告掲載してる店の事ですか？

そうです。
で、コンプリートカーとか出してる店だと、
ｺﾝﾌﾟﾘの時点でMTタイヤとか履かせて新車で売るから。
新車についていて外した純正が余ってるんです。
175/80/16、185/85/16はハッキリ言ってジムニー専用タイヤだと言える。

185/85/16をドノーマルに履かせたいのですが
めいっぱいハンドル切っても
ボディーに干渉しませんか？

>>589
トランパスＭＴの195R16なら純正並の値段じゃない？

タイヤの話題がつづいてるようなので質問したいのですが、今履いているﾃﾞｭｰﾗｰATがくたびれてきているので入れ替えを検討しています。
候補としてｼﾞｵﾗﾝﾀﾞーAT-sかﾄﾗﾝﾊﾟｽAT
殆ど街乗り、通勤の足であればどちらの方が幸せになれますか？
平成4年の11どノーマル、純正サイズです。

>>593
２３Ｗならめいっぱい切ったところでゴリゴリって干渉します

ｵｰﾄｹﾝﾎﾞｰｲのｼｰﾄｶﾊﾞｰのクオリティはどうですか？？ちなみにJA11です。

>>593
11なら平気では？
自分は貰ったJS750-16を2inch上げただけの11に装着…

>>595
軽いトランパス

>>595
↑に同意

>>595
タイヤ屋はトランパスA/Tはサイドゴムが弱く頼れないとか言ってた。
でもその用途ならトランパスでもSUsportsも候補に入れてもいんじゃね？値段同じようなもんだし。パターンがミニバンチックでアレだが・・・

--
ところで鰤は重くトーヨーは軽いと聞くけど、ハマは重量的にどうなんだろうね。
ジオランダーA/T-S、店頭で見たが重そうな漢字。

ジオMTを30にはいてるが、グリップするし静かな方だと思う。

丁度スパスジでATタイヤの特集やってたな。
ジオ、グラ、トラ、デュラ

トラが一番高評価だった。軽量なのもいい。
漏れも次はトラかデュラのAT狙ってる。

幌をつけることができるジムニーはJA11のみでしょうか？

トランパスは安すぎてなんか恐い
耐久性とか大丈夫なんでしょうか？

>605
3、4年は平気でもつよ。

全く問題無し。

>>605
ノマデック時代から使ってるがジムニー向けMTタイヤで一番バランスが良い。
途中ジオランダーMTとグラントレックMTに浮気したことあるけど。

７１乗りです
先月くらいに山道（オン）走ったのですが
トップギアに入れるとどこからかキュルキュルorキーキーと異音が発生
それ以来ずっとこんな調子です
１〜４速は異常なしなんですが…　どこか逝ったんでしょうか？

>>544
＞スズキ愛車無料点検

顧客情報集めというよりスズキ車はリコール対象車が多いのに
直してない人が多いためなんて聞いたが
なお点検すると一台あたりいくらとスズキの方からお金が出るらしいので
お店の方としてはスズキの車ならなんでも大歓迎らしい。
無論車体番号を控えられるので他の店でもなんて複数回はできないです。

>>610
車体番号ｗ

30に車体番号は無いだろ

台

スズキのディーラーでも車種によって車体、車台なんて言い換えてないぞｗ
オマエラいちいち揚げ足取ってるのか？

11ですが ﾋｭｰｽﾞは生きているのに ﾎｰﾝとﾊｻﾞｰﾄﾞが動きません 何処かにﾘﾚｰでもあるのでしょうか？

>>614
2chに常駐しているロートルジムニー乗りは意地が悪い人が多いですからｱｷﾗﾒﾚｗ

>>616
てめえスポンジ野郎だな？
ここは世界最強の11に乗っている男達の地獄のスレッドだぜ？
隔離スレにけえれ。

注意：徹底スルーお願いします。
スポンジ君の特徴
・改造車両への異常執着
特に猪狩りバンパーへの嫌悪が凄まじい。
・被害妄想炸裂
少し煽りが入ると必死に反論。
また明らかに別人であっても同一人物視し、相手をスポンジ脳よばわり。
・スポンジ脳への執着
スポンジ脳という単語を好んで使うが自分が一番のスポンジ脳であることを披露するのが得意。
またスポンジ脳扱いされると異常なまでの反応を示す。

その他：統合に反対していた現行糊に特徴が酷似。オナクラで旧型糊にいじめられた。

補間ヨロ

>>612
フェンダー内にあるだろ

>>617
ちょっと待てぃ！

いつから11専用スレになったんだよ

運転初心者が買う車がジムニーってどう？扱いやすい？

>621
DQN車扱いされやすい?

>>618
3インチアップも嫌い。
携帯からの煽りに対してはスポンジ(海綿体)が膨張する。

質問です。

SJ30のFﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞを交換するのですが、SJ30,JA71,JA11はみな同じですか？

>>621
ここ見りゃ分かるように脳みそが足りなくても運転できるよ。

>>621
普通の軽乗用車買った方が良いと思うよ。

>>621
雪どの程度積もる？
豪雪地帯ならマジお勧め。
ちょっとやそっと積もったぐらいじゃ
除雪しなくても余裕で走る。
ハイエースやセプターが填る深いシャーベットでも平気で走る。

あんま降らないなら生活四駆程度で良いと思う。
叩かれてるけど、MOVEやワゴンRはヘッドクリアランスでかいし、
荷物も積めて、フルフラットにしたら休憩時楽だから、使い勝手いいよ。

結局は、好きなのが一番良いので、お好みで。

ジムニーが欲しいのですが、スコット・ワイルドウインド・その他色々ありますが何が違うんですか？また、ジムニーでノンターボもあるんですか？

>>628
ジムニーのノンターボありますよ。ええ。SJ30というやつです。

http://www.uploda.org/uporg409487.jpg
これジムニー？

>>628
普通車。

>>630
それジムニー

>>630
ttp://plaza.rakuten.co.jp/ikkyuuann/3009

ランドベ！
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a060605.htm

ランドベも出たし次はFMCかね

>>634
正直くだらんよ。馬鹿じゃね？

>>636
そんな事しか言えないお前がくだらんと思うが。

>>637
ﾊｲﾊｲﾜﾛｽﾜﾛｽ販売店様乙。

つーか、こんなもの喜ぶ奴っていじって楽しんでる奴には少なくね？
ジムだけじゃなく、こんなんばかりだから飽きるのも早い罠。

>>634
木目調ｾﾝﾀｰｶﾞｰﾆｯｼｭか・・・。

木目調強化ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ＆ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞならいいのにｗ

ランドベンチャーは前席本皮か。。。　　　ほすい。

>>639
見えねぇってｗ
エナのショックに、スズスポバネとかなら少し嬉しいかも。

質問です。

SJ30のFﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞを交換するのですが、SJ30,JA71,JA11はみな同じですか？

なんか特別仕様のわりには　前のより装備へぼいよね

>>643
シートに金かかってそう

昔我が家にあった型式不明の初代パジェロにはサスペンションシート
なる快適装備がついていました。
現在、JA11等に装着可能な製品有りますか？

>>612
万人におすすめとは言い難い車だけどね
私は東北住人、山ヤ＆林道チャリダーだったから、最初から初めての車は三菱ジープかジムニーしか眼中に無く、結局JA11ランドベ購入
でも最初に乗ったから車の調子には気を配る様になったよ
要は好きなら乗れと言いたい
チラ裏すまん

>>630の画像はちょっとぼやけてて分かりづらいけど、
たしかトーマスとかいう機関車だよな？

教えて君の連チャンですまんが、
１１と７１のリーフブッシュの寸法違いって何だっけ？
リヤのフレーム側の内径が１ｍｍ大きいのは分かるのですが・・・

注意：徹底スルーお願いします。
スポンジ君の特徴
・改造車両への異常執着
特に猪狩りバンパーへの嫌悪が凄まじい。
3インチアップも嫌い。
・被害妄想炸裂
少し煽りが入ると必死に反論。
また明らかに別人であっても同一人物視し、相手をスポンジ脳よばわり。
携帯からの煽りに対しては瞬間的にスポンジ(海綿体)が膨張する。
・スポンジ脳への執着
スポンジ脳という単語を好んで使うが自分が一番のスポンジ脳であることを披露するのが得意。
煽られた内容を覚えていない。
またスポンジ脳扱いされると異常なまでの反応を示す。

その他：統合に反対していた現行糊に特徴が酷似。
オナクラで旧型糊にいじめられたとの噂も。
最近は現行スレから抜け出し本スレを荒らしていると思われる。

さらにさらに補間ヨロ

今度の特装車はなんかセンス悪いね

デアイサーつきの冬の限定車でてくれ

本革よりもメッシュ素材のシートが欲しいな。
通気性のいいやつ。

サマートップレスバケーションver.出してくれたら買う。たとえ市場のニーズにあわせて激重い電動幌だったとしても買う！
むしろ幌がオプションですら設定されてない屋根無しでも、とまどいながら買う！

>>649長文コピペ邪魔

>>649
徹底スルーお願いします。まで読んだ。

あれ？デアイサーついてないん？

>>635
スルドイ！
次期モデルはビルトイン・ラダーフレームのモノコックボディに確定。

>>657
先日実施された衝突実験では、実験車両の選定基準に
「モデルチェンジなどが当面予定されていない車両」と
明記されていたぞ。
目指せ１０型！

>>655
注意： も読んだと言う解釈でよろしいか？

結局>649がスポンジでＦＡ。
ここは俺たち世界で最強の11と30のスレだぜ軟弱な現行野郎はけえれ！
俺たち全員から反感買って泣きそうだなスポンジ君ｗ
俺たちは旧車じゃねえ！名車とよべや！俺たち全員にけんか売りやがって。
このスレはひろゆきも怖がる地獄のスレだぜえ。もう二度とくんなよスポンジ！

猿が紛れ込んでいるようです。
いい加減進化してほしいです。
折角落ち着いて来たのに、
生暖かく見守るのも限度があります。 いい加減にしないと、
トロッコごと山に帰しますよ。

７１は無視ですか・・orz
人気が無いのは分かってるけど、辛いな。

>>661
たぶん自作自演だよ。
スルーしましょ。

>>660=>>649
はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ
隔離スレに帰るのはお前

ここは23のスレでつか？

また粘着のスレ分断工作始まったのかｗ

ジムニースレは地獄だぜぇ（AA略

>>660
どノーマル現行野郎が「俺たち世界で最強の11と30のスレだぜ軟弱な現行野郎はけえれ！」？？？？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148358871/104-106

ジムニーで宮城から静岡殆んど下道、750キロ走り続けて、帰りは１号線、箱根スカイラン攻めて帰ってきた俺が来ましたよヽ(´ー｀)ノja-11気違いみたいに機関良好

ここは最強の現行乗りのスレでつか？

>>670
現行？あぁ、ｶｸｶｸした旧型ってのもあったな。でも今時乗ってるやついね〜だろ。

現行旧型言うな。

>>670
×最強
◎最狂

ジムニー海苔は心が狭く、小さな事にこだわるんデツカ？

車と一緒よ

どうせ、こいつが自演で暴れてるんだろ。

>>237>>289

せっかく現行の話題でﾏﾀｰﾘしてたのに、空気の読めない旧型乗りうぜええええええええ

>>676
尿意

>>677

だな。旧型乗りは知障が多い

以後旧型はｽﾙｰでﾖﾛ

ジムニーはジムニー。

俺はジムニー自体が好きだから、気軽に書き込んだんだが、ロムったら新旧仲悪いんだねヽ(´∇｀)ノ悪かった。もう来ないよ。

※※※※※※警告※※※※※※

最近、やたらと多い制動灯の整備不良

特にブレーキ灯は、自車がこれから止まるという
意思表示、後続車に止まる合図を出すとっても
重要なパーツ。大切なあなたと家族の命を守るためにも
一週間に1回程度は確認しましょう。

確認方法
ディーラー、スタンドなどで切れてないか確認してもらう。
信号待ち、後続のトラックなどの反射で見る。
車庫で照り返しなどで確認する。

電球は一個500円前後、DIYでも簡単に出来る場合もあります。

すごいな、この単発IDでの粘っこさwww

最近現行スレ続行ネタがやっと落ち着いて来たというのに、
ここにきてま〜た過去の事引っ張りだして、新旧煽り合いして、
呆れて物も言えんわい。

相手にすんな。ほっときゃいつか消える。

>>668
暴れてるのはそれの104の方じゃねえの？

どうでもええがな、何故お前らは毎度毎度スルーできないんだ？

ついついレスしてもーた。
すまんこってす。

ﾛｰﾗｰｽﾙｰ　ｺﾞｰｺﾞｰ

ばぁさんや、ジムニーのフルモデルチェンジはまだかいのぅ？
何言ってるの、２０年前に変わったばっかりじゃないの。次は２０年後でしょ。
そぅか。。。じゃ、マイナーチェンジはまだかの。
１０年前にしたばっかりでしょ。うるさいわね。
じゃ、ばぁさんや……
あーあー、うるさい。らんどべでも買っときんしゃい。
　　……めしはまだかいのぅ

>>679はケツの穴がちっさいな

ジムニー買おうか悩んでます。リッター何キロ走りますか？

マルチポストは反感買うよ。

>>692
飲んだら乗るな乗るなら飲むな

>>679
ジムニーには身分制度があるのは常識だよなあ？
旧＞スポンジ脳の現行
これはもうテンプレに入れることになっている

はぁ…。
また、スルー注意報かよ。
ばかばっかだな。

>>684
>最近現行スレ続行ネタがやっと落ち着いて来たというのに、

それって池沼が一人で荒らしてる証明じゃん

994

誤爆した。orz

そんだけ？

おまいらもっとやれや。

現行のりの皆さんへお願いです。
隔離スレから一匹池沼が逃げ出しているようです。
どうか隔離スレへ返してあげてください。
すべてのジムニーのりからのお願いです。

ジムニー新車を購入し、今月納車する者ですが
ひとつ質問させてください。

友人に、ジムニーはタービンがイカレるからターボタイマーを
つけたほうがいいといわれました。
長く乗るつもりなので、できればエンジン炒めたくないのですが
やっぱりつけたほうが良いでしょうか？
つけたほうが良いならどこのターボタイマーがおすすめでしょう？

用途は、通勤メインで、週末に林道・川原を走行するぐらいだと思います。
車は、ＸＧのＭＴです。特に改造は考えていません。
ご指導よろしくお願いいたします。

×エンジン炒める
○エンジン痛める

以後気をつけます。そして空気読めなくてすいませんorz

ターボタイマーの話は荒れるので自分で決めれ
所詮自己満だ

>>702
>【必要】おまいら語れ！ターボタイマー【不要】
>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138536625/l50

サーキット走行やクロカン等しなきゃ普通は要らない。
高速道走行でも要らない。
付加機能を使いたければ買うのも有り。

>>704,705氏　
即レスありがとうございました。

問題なさそうなのでつけるのやめます。感謝！

ターボタイマー付けるくらいならオイルをマメに換えた方が良いよね

豆は小豆ですか？、大豆ですか？、

白インゲン豆。適当に加熱して食べるがよろし。

JA71Vの２型を譲り受けたのですが、
セルは普通に回るのですが、エンジンが掛かりません。

前オーナー曰く、２、３年乗ってなかったとの事で、
（恐らく腐ったガソリンが燃料系統が詰まってるのでは？）と言われました。

この場合、整備工場に修理を出したらどのくらいの費用が掛かるのでしょうか？

スズキの愛車無料点検って、全国どこのディーラーでもやってて、いつもってってもいいの？

>>711
全国どこのﾃﾞｰﾗｰへ行ってもいいが、ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ期間後に行っても笑われるだけだ。

>>710
最低限のことはやってみた？

・ｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞ交換
・ｴｱｴﾚﾒﾝﾄ交換
・ﾌｭｰｴﾙﾌｨﾙﾀｰ交換
・ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換

カーボンが詰まったのは5000円位で治った

>>712
�d
中古車屋で買ったやつだからディーラーと縁なくてねぇ。
午後はヒマだし持ってこっかなー

別にディーラーじゃなくても、
スズキの看板出してる整備工場なら何処でもやってくれるんじゃね？

>>702
このスレで現行の話をすると怖い目にあうかもしれないから気をつけて

>>711
ﾃﾞｰﾗｰ以外にも、ｼﾞﾑﾆｰのﾌﾟﾛｼｮｯﾌﾟでもおｋ。

スズキ愛車無料点検実施中！（２００６年７月末まで）
＊愛車をより快適にお使いいただく為、１５項目の点検を実施いたしております。
　是非、この機会に点検をお受け下さい。

愛車無料点検の対象はスズキ車のみとします。
*２００６年度の登録・届出のお車は対象外とさせて頂きます。
愛車無料点検　

＜点検項目＞
�@エンジンオイルの漏れ・量・汚れ
�A冷却水の漏れ・量
�BＶベルトの緩み・損傷
�Cブレーキ液　リザーバータンクの液量
�Dバッテリー液・ターミナル部の緩み　等
�Eエアークリーナーエレメントの汚れ・詰り
�Fブレーキペダルの遊び・床板とのすき間
�Gパーキングブレーキの引きしろ
�Hワイパー、ウインドーウォッシャの作用
�Iエアコンのきき具合
�J警音器・灯火装置の作用
�Kトランスミッション、トランスファーオイルの汚れ・量
�L燃料漏れ
�Mホイールナットの緩み
�Nタイヤの空気圧・損傷・磨耗

＊無料点検に関わる整備及び無料点検項目以外の点検・整備等につきましては、別途有料となります。
2006.05.16

ジムニー初心者ですが、SJ30の中古を買いました。
ここで、ターボタイマーを付けるとエンジンの寿命が延びると見たので、今ショップで確認してきたら、ハーネスが要るようですが、SJ30のハーネスが見当たりません。

ご存じの方いらっしゃいますか？

ご存知ですが？何か？

>>720
右ライトの辺りにターボタイマー専用ギボシ端子が1本遊んでる。それ使え。

ジムニー乗りはなんでみんな詳しいんだ？！
ここにくる方々はヲタってだけの事？
周りのほとんどのジムニー乗りの方は、そんなに詳しい方がいないのですが。

>>716,718,719 ヽ(´∇｀)ﾉ ｱﾘｶﾞﾄｰ

カタログ来た。本皮は夏暑そう。
でも品が良さそうに見える。

>>720
SJ30を買ったのなら、ついでに「二階堂式ﾁｬﾝﾊﾞｰ」も買っとけ。
ﾁｬﾝﾊﾞｰ室の特殊な構造のため、低回転でより早くﾀｰﾋﾞﾝを回す
ことができる。そのためなんと3速でもﾉｯｷﾝｸﾞしない。

詳しくは、「ｽｰﾊﾟｰｽｰｼﾞｰ024」2004年10月号17頁を見よ。

>>726
30ってｽｰパーﾁｬｰｼﾞｬｰでなかったのでは？

30の後期はツインチャージャー

マジレス禁止ですか？

先日、友人のレガシーが追突されましたが、修理費80万円、100％相手の
保険で修理出来ました。私のJA11やそれ以前のジムニー等、車輛評価ゼロ
円の車でも同じ目に遭遇した場合、修理で元に戻して頂けるのでしょうか？

>>730
JA11とかそれ以前のジムニーは、追突されたら粉になって散ってしまうので
再現はできないと思いますｗ

>>731

（´；ω；｀）かわいｓ



（´；ω:;.:...




（´:;....::;.:. :::;.. ..... ｻﾗｻﾗｻﾗ

>>728
最終型はﾅｲﾄﾛ標準装備だYo

>>730
実勢価格で計算される

>>730
いや、ﾏｼﾞﾚｽすると新車価格の10％までだ。どこの保険会社でもほぼ同じ。
ただ、50ﾏｿくらいまで出る対物の特約があるとこもあり。

>>733
それって車が喋るやつですか？(　゜Д゜)ﾎﾟｶｰﾝ…

>>734
俺の30の車両保険はは全損5ﾏｿ・・・orz

>>736
それはナイト2000

>>733
じゃないけど、ニトロオキサイド（だっけ？）のことと思われます。

JA11 5型 ランドベンチャーとそれ以前の JA11 1型〜4型のボディや内装以外の
エンジンや駆動系、足廻り等の相違点が知りたいです。
例えば、デフの形状が違うとか、明らかに部品が違うといった様なことです。
よろしくお願いします。

>>739は何がしたいんだ？

>>740
ﾃﾞｰﾗｰのﾒｶの人

ランドベンチャー仕様の11の製作

スーパースージーに載ってた、線路も走れるジムニーの製作

歴代ジムニーのシャーシー博物館開館

>>738
ニトロと呼ぶな。

スーパースージーに載ってた、ビデオジムニーの製作

>>713
昨日知人を連れて現車を見てもらい、この4項目を全てチェックしました。
一応デスビも点検したら異常が見られなかったので、清掃して組み付けました。
でも、セルは回れどエンジンは掛かりません。

>>747
内燃機の三要素きちんと確認してみれ。
圧縮、火花、混合気

この３つがそろえば、とりあえずエンジンに
火ははいる。

>>747
まったく同じ症状か判らんが
セル回るけどエンジン掛からなくなった事がある。
原因はフューエルポンプの配線不良だった。

そっち方面は確認してみた？

>>747
プラグに火花は飛んでるよね？
デスビ確認したってことは、点火コイルも正常だったんだよね？

スズキ愛車無料点検って中古で買った７１でも点検してくれるのかな？
ディーラーなんて行った事無いんで、鼻で笑われて追い返されるか、
新車を進められるイメージが有るんだけど・・・

ランクル７０から現行ジムニーに
乗り換えた方、もしおられましたら
感想というか総評をお願いいたします

ぶっちゃけ、なるべく沢山のススギファン、もとい予備軍に恩をうって、
販売店の売り上げ上げるのが目的と思われ。
だからといって、強引にセールスしてくるとも思えないから、
新たな修理工場探しと思って、行ってみるのも良いと思う。

>>752
ここは本スレだぞ？現行なんて軽薄で軟弱なモノの乗るようなチキンはこのスレにはいねえ。
低劣な現行スポンジ男はみんなから嫌われて隔離されたスレに閉じ込められているんだぜ。
現行ジムニーで検索してみてね。

いつまでも女々しい奴がいるスレはここですか？

>>747
どうも、そのﾁｪｯｸが怪しいな。

�@ｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞ交換
�Aｴｱｴﾚﾒﾝﾄ交換
�Bﾌｭｰｴﾙﾌｨﾙﾀｰ交換
�Cﾊﾞｯﾃﾘｰ交換

�C以外は新品交換した？そんなに高くないので、2・3年放置なら新品推奨。

車屋に持っていっても、�@〜�Bは確実に交換されると思う。

>>747
点火系って目視だけじゃなくてちゃんと全プラグに火が飛ぶかまでチェックした？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148371082/43-44

ﾜﾛﾀ

>747
ジェット詰まってないか？
ちゃんとキャブまでガス来てる？
燃料動いてる？

>>759

>>747はJA71

お、スマソ。30かとおもてた。

>>758
まだそのスレあるのか。
それにしても異常なageの多さが必死さを表してるな。

先ほどプラグを外して電極の磨耗状況もチェックし、
エンジンに組み付けないでセルを回したらプラグに火は飛びました。

そこで、プラグの穴にガソリンを数滴垂らして、プラグを再度組み付け、
キーを捻ったら、一瞬ですがエンジンは掛かりました。

>>713
>>749
フューエルフィルターとフューエルポンプですか？、
そこは見ていなかったので、次に作業をする際チェックします。
今日の作業で、怪しいのは燃料系統なのかも知れませんね。

>>739
11ランドベ糊の俺がマジレスすると、
タービンとコンピュータが4型までとは別物。
コンピュータは16ビットらしいし、タービンは軸受けが違う。

>>763
同じ様な１１を買ったら、エンジンは掛かるが吹け上がらず。
燃料ポンプの吐出が弱かったので、タンク外して点検したら錆のヘドロが・・・
ガスが少なめで放置していると結露でサビるのよねん。

燃料ポンプリレーって無かったっけ？今日はもう飲んでるから明日確認しとく。

30のｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙに5W30を薦められました。
夏場でも大丈夫でしょうか？

>>766
症状あったときには燃料系のヒューズが飛んでました。
燃料ポンプへの配線にリレーを新設してバッテリーから
電源取ってポンプまで配線しなおすと 一発でエンジン始動

ってな具合でしたね。

>>710
キー捻った時にポンプ動く音してます？

>>767
回してなんぼのエンジンとは言え、もう旧車の域に入ってる車なんだし
鉱物油で15W-50あたりの方がよかないか？

>>767
0W-30がいいよ！　吹けも軽くなるしな

2st用で有ればだがｗ

>>767
釣りなのかもしれんが、マジレスでこれ。
ttp://www.bp-oil.co.jp/product/vistra/vistra-synthetic2tr.html
スズキワークスも使ってるんだから、いっとけ！

100%化学合成の２ストオイルか・・・・

　環境に優しそうだな。ｗ

>>767
サラダオイル超おすすめ

>>763
何度言ったら分かるんだ。ﾌﾟﾗｸﾞくらい新品入れなさい。
ﾎｰﾑｾﾝﾀｰなど活用すれば、安く抑えられる。
ｴｱｴﾚﾒﾝﾄ・燃料ﾌｨﾙﾀｰでも総額5k程で収まるだろ。
やるならこの3点は一気にやった方がいい。
それからまた来てくれな。

燃料フィルターの交換って簡単？

>>763
新品ﾌﾟﾗｸﾞは火花が全然違うぞ。
2・3年前の揮発の弱い燃料に、交換時期不明の火花の弱いﾌﾟﾗｸﾞじゃかからないと思うな。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
ｴｱｴﾚﾒﾝﾄはｶｰ用品量販店にあった。1,500円くらい。
ﾌｭｰｴﾙﾌｨﾙﾀｰは右ﾌｪﾝﾀﾞｰの奥に見えている。交換は簡単だ。900円くらい。
ﾌﾟﾗｸﾞは3本で1,500円くらい。
>>774の言う通り、5千円以内で収まると思う。

君が71に乗ると決めたのなら、この3点の消耗部品はいずれ交換が必要だ。

基本中の基本、先ずはﾌﾟﾗｸﾞからだ。

>>775
燃料ﾌｨﾙﾀｰは右後ろﾌｪﾝﾀﾞｰの奥に見えている。
これは30用だが、同じような形だったと思う。
ttp://www.uploda.org/uporg412161.jpg
下回りをｼｬｰｼﾌﾞﾗｯｸ処理されていると同じく黒に塗られているが、見付けるのは容易だと思う。

>>763
３年前のガソリンじゃエンジン掛からないよ
まずガソリンを入れ替えるべし

ｶﾞｿﾘﾝはどの位、放置したら腐るの？

女性は幾つ位から、おばさんになるの？

>>780
自分の手入れを怠る事が当たり前になったら

僕はいつになったら引きこもりから脱出できるの？

>>782
ここに書き込まなくなったら

>>779の答えは>>781でもあるように
つまり、手入れを怠る事が当たり前になったら 。

>>763
そこまで分かったんなら古い燃料抜けるだけ抜いてフィルターとポンプついでに点検。
うちのも数年放置の車両だったけどバッテリー上がりとガソリン腐ってた以外は問題なかった。
乗り始めたら数日でブッシュが崩壊したりエアコンの配管接合部からガス漏れたりとか
一気にガタも出てくるけどなｗ

>>782
さぁジムニーでどこかに出かけよう!!外は良い天気…
あ、梅雨入りしてたorz

引きこもりから脱出すぞ！
と思って車庫に行ったら、タイヤがパンクしてた。
結局今日も引きこもりだ。 orz

パンクごときに・・・

パンクといえば・・・
パンクの対応どうしてる？

１.スペアに変えてパンクしたタイヤをスタンドとかで修理。
２.自分で修理キット使って修理。
３.スプレー缶の修理剤でその場で修理。
４.タイヤを買い替える。

自分がパンクした時は滅多に車が来ないアスファルトの上で気付いたので１.で対応したけど、
林道とか悪天候の中なら３.で対応するかなあ。

俺はJAFを呼ぶ

>>789
1の方法で修理しています。

幸い、パンク経験無し。

スペア外してる(つーか、買ったときから付いてなかった)から、パンク修理剤を一応積んである。

>>789

とりあえず、スペアに取替え
↓
原因を探し、修理可能なら修理開始
↓
リムを落として、チューブを取り出す
↓
予備チューブでタイヤを組む
↓
終了

外したパンクチューブはゴムパッチで修理して予備に。

>>789
ﾁｭｰﾌﾞﾀｲﾔ（ｼﾞｰﾌﾟｻｰﾋﾞｽ）なんで、１だな。

JA11を物色中です。最終的に候補が3型と5型になり
双方試乗しましたがスペック上での出力の違いがまったく
体感できず外観や走行距離等全体的な状態はほぼ互角の
印象です。ただ価格差は3型が28万5型48万で20万もあり悩
んでます。（20万でタイヤを含む足回り一新出来ると思うと）
両車共ワンオーナー車で15台ほど見てきた中でもっとも状態の良い
2台が残りました。年式以外に3型との違いや価格差に見合う
5型の付加価値等のメリットがあれば知りたいのですが？

>>794
チューブを修理してくれるスタンドを知らないのだが、それはどこ？

まだタイヤ交換ってしたこと無いんだけど、
ジムニーってチューブタイヤなの？
７１で純正ホイールなんだけど、どこ見たらチューブか
チューブレスかって分かるの？
そろそろ交換しないといけないんだけど、どのタイヤにすれば良いか
分かんないよ orz
街乗りメインで年に何回か竹の子取りに山に入る位なんだけど
ログを見る限りだとトランパスで問題ないのかな？

>>796
近所だが、要預かり。

>>797
30ﾎｲｰﾙ（4.5J）はﾁｭｰﾌﾞﾀｲﾔ・ﾁｭｰﾌﾞ入りだが、71・11ﾎｲｰﾙ（5J）にﾁｭｰﾌﾞﾚｽﾀｲﾔ・ﾁｭｰﾌﾞ入りもいる。

>>798
なんでIDころころかえるんだよ

>>797
一部の物好きはチューブレスタイヤでもわざわざチューブ組むんよ。
あなたの使い方ならトランパスにチューブ無しで大丈夫だし、
たいした泥濘値に入らないんならAT系のタイヤの方が寿命が長くていいんじゃないかと。

見分け方はバルブがホイールにかぶさるようについてたらチューブレス。
穴からそのまま出てるならチューブ。
…なんかわかりにくいな…
その純正ホイールが5本スポークなら間違いなくチューブレス対応。

純正のスチールホイールにトランパスMTなんだけど、これにチューブ入れること出来ますか？

できる

>>798
>>800
ありがとうございます。
今見てきたらチューブレスの様です。
ボーナスが出たら交換しようと思います。
ところでチューブレスタイヤにチューブを入れるメリットって有るんですか？

>>795
>スペック上での出力の違いがまったく体感できず
試乗でどの程度回して乗ったか知らないが、5型は4型までに比べて
3000rpmまではトルクもパワーも劣るよ。5型のエンジンはどちらかと言うと
必死になって64ps10.0kg-mを搾り出してるから。
　2〜4型　58ps/5500rpm　8.80kg-m/3500
　5型　　　64ps/6600rpm　10.0kg-m/4000
試乗だから精々3000ちょっと位しか回せてないと思うけど、どちらも同じ様に
調子の良いエンジンなら、その位だとむしろ5型の方がもたつく様に感じるはず。
少なくとも自分はそう感じる。
エンジンの調子によっては差が判らないかもね。

5型は弾数が少ないので存在自体が付加価値とも言えない事も無いかもしれないｗ
まぁ最大出力や最大トルクが11の中で一番高い、窓が熱線カットの緑ガラス、室内
が鉄板の見える部分が殆ど無い、って辺りが5型の付加価値か。普段の足として乗る
車として考えると。

状態の良い物に絞り込んだと言っても見た目優先の様だけど、3型28万と言うのは
本当に見た目だけが良い車体って感じがするな。ｗ
5型48万と言うのも、もうちょっと高くても良い感じだからこれも見た目車かな。ｗ

まぁどちらも古い車なので、外観や走行距離などの見た目で選ぶと後で出費が嵩む
だろうね。少々の傷や凹みには目を瞑って、エンジンやミッション等の状態の良いも
の、下回りの打痕、事故暦等の無いものを選ぶべきだ。

>>803
ﾄﾗｲｱﾙで半端じゃないくらい空気圧を落とすから。

ﾁｭｰﾌﾞﾚｽだとﾀｲﾔが外れるでしょう。

>>803
ホイールの端ぶつけても、空気が漏れん罠

>>785
ガソリンが腐ると、ＥＰＩに問題って起こるの？

ガソリンって腐るの？

>>807
あまりにも長期間ほっとくと、金属が腐食する。

>>808
半年もあれば嫌な臭いがしてくる。

>>809
工エエェｪ(;･∀･)ｪェエエ工

11月下旬に次期ジムニーが出ると雑誌にあったな。
スタイリッシュになると。
ラダーフレームはどうなるのやら。

マジっすか？

でも10月末までランドベンチャー売り続けるからどうかな？

雑誌の次期ジムニー情報って何度目だろｗ

ジムニーJA11型を中古で買ったんですが、ご存知の方がいたら2点ほど教えて下さい。

１　ヘッドライトのHi/Lo切り替えについて
ハンドル右についてる、ウインカーを出すバーにライトオフ・ポジションランプ点灯・ライト点灯　と、
前後に回してヘッドライトを操作できるようになってますが、HiとLoの二種類は無いみたいです。

イグニッションキーの右側にフォグランプを点灯するボタンがあるのですが、これを押すとフォグランプ
が点灯するのと同時にヘッドライトがHiになるのでしょうか。

２　スピードメーターについて
気が付くとスピードメーターが動いてませんでした（納車時に動いていたかは記憶が曖昧です）。
ただ、トリップメーターの距離表示は進みます。このような場合の傾向と対策としてはどのようなことが
考えられるでしょうか。

以上、もしかしたら聞くのは恥ずかしいことかもしれませんがよろしくお願いします。

>>815
前後に回して駄目なら引いてみな

スピードメーターは買った店に持って毛

ああパッシングと勘違いしてた
ライトの件も買った店に持ってけば？

ガソリンは酸化すると水分が発生する。

ガソリンタンクに酸化マグネシウムを入れると酸化する。

マグネシウムリボンに火をつけると激しく燃焼する。

ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換でもすっか

風呂の中で屁をすると水上置換で純粋な屁が取り出せる。

幌ジムニーの定員を2人から4人に増やせたり出来ないのでしょうか？

>>815
1は釣りですか？
違うのなら説明書を読んでください。

2　傾向→自然に直るのを期待してる？
　　対策→修理

メーターの修理って専門の業種があるぐらいだから
素人は触らない方が吉。

>>823
純正ﾀｲﾌﾟの幌＋後席でおｋ

>>815
心配するな。

車検時に全て直ってる。それまでは我慢しろ。

>>815
メーターを軽く叩いてみたら？

>>824
例えば三菱車は引いてHi/Loを切り替える。夜間パッシングの時は激しく不便なんだよね。
前車がそんな車だったら分からないのも無理ないかも。

>>815
まじめ風なバカを装ったベタな釣りですか？？　有り得ない位の話しだがマジですか？？

ジムニーと言う事に限らず、車の動かし方と言う物は理解してるかい？？
納車時点でメーターが動いていたかどうか判らないってｗｗ、普段メーター類には
注意していないのかい？ましてや中古の買った直後なのに気にしないの？

廃ビームはウィンカーレバーを前方に押しなさい。蝋ビームに戻す時は手前に引
き戻しなさい。点灯していない状態で手前に引けばパッシング。
メーターは買った店に持っていって修理してもらえ。

>>827
>前車がそんな車だったら分からないのも無理ないかも。
いや、ふつうは判らなくても「どうやるんだろ？」って色々試して理解するだろ。
それすら出来ない、そう言う事を思いつかない人のようだから、馬鹿を装った釣りで
はないかと。
ひょっとして天然で無知なのかもしれないから一応マジレスしたが。
でもこう言う奴には車の運転はして欲しくないなァ。何やらかすか判らないし、危険
でコワイ。

相変わらず下手に出てる初心者罵倒するジムスレクオリティ。

今までに見た一番キレイなＪＡ１１ですとディーラーで言われたんだが
運転席側ドア開けて掃除する時キンコン鳴るヤツどうにかならんかと
長年思っていたけど、キー抜けば鳴らないって今日初めて知ったよ。

>>829
典型的ヲタの行動様式ですから。ｗ
顔を合わせない場所ではとことん強気。
オフなんかすると、だんまり君だったりするんだな。ｗ

>>828>>359とか
ネットで初心者バカにして優越感に浸ってる人間のクズ

本当に初心者かもしれんが>>815はちょっとないだろう。
BMWとかアウディみたいな外車ならともかく、
国産車の軽四だぞ？ありえないだろ。

オレ、１０年前に３０のりだった。
また、ジムニに戻ってきてしまった。
11を２０万で買った。外装そこそこ。
エンジン好調しかーし。
今日下に潜ったら、クラッチカバーに
うっすらとオイルジミ。
みっちょん下ろすしかねーな。
ここで質問。
コイツのクランク前後オイルシールって、
クランク下ろさずにできるんでしょうか？

あぁ、３０なんてスグ壊れるがスグ直る。
１１は、壊れるとやっかいそうだなぁ。
１３００の砲が簡単そうにみえるよ。

まぁまぁ、最初はだれでも物を知らないだから、
優しく教えてやれよ。

俺も昔、うちにあった、コラムシフトのマニュアル車（たしかスズキの軽トラ）で
どうやってバックに入れるのか分からなかった。



なつかしいなぁ、あれはたしか小学校生のころだった。。。。

ﾂﾏﾝﾈ

オイルの交換４カ所（ミッション・デフ２・トランスファー？の４カ所）
薦められたんですが１万くらいです。
どれぐらいの時期（距離年数）で交換するものですか。
また体感出来るような効果はありますか。

>>837
車検毎でいいんじゃないの？
少なくともミッションは、若干でも体感できるかもしれない。

フィラープラグが普通の六角ボルトだったらもっと気軽に交換できるのに・・・
あれ毎度毎度舐めそうで凄い怖い。

パッドを自分で交換したよ

バイクより部品が大きいので簡単だった

某オークションで出ているような、スイッチ式のカッティングブレーキつけた
いと思ってるんですけど、ブレーキに割り込みかけるやつ何か流用で出来ない
ものですか？
作った事ある方やわかる方いませんか？

ＳＪ３０及びＪＡ７１の燃料タンクからガソリンを抜くには、
給油口からポンプで吸い上げるしか方法は無いのですか？

　JA11ですが、炎天下気温30℃以上でACを点けアイドリング状態で15分程停車
してると水温計の針が7分目まで上昇しその後フェールセーフ機能なのか、
ACが作動しなくなります。少し走行するとすぐ水温は正常にもどりAC機能も
正常に回復します。以前購入店で点検しましたが異常無しと言われました。
どこかに不具合が隠れているのでしょうか？それとも正常でしょうか？
10年所有してますが購入直後はこのような現象は無かったように思います。
この現象に気づいたのは昨年の夏です。

ＪＡ11でＡＴです。
実は昨日突然回転数が馬鹿ほど上がる現象が始まりました。
今までは回転数×2＝スピード、つまり4000回転なら80km
見たいな感じでしたが、高速に乗ったらアクセル踏んだら踏んだだけ
回転数のみ上がりスピードは80kmが限界。それ以上踏み込むと
レッドゾーンに突入してしまうんです。
多分ＡＴのＤレンジはロー、セカンド、トップの三段階なのだと思うのですが
トップに上がらないのだと思います。これってド素人が直せるレベルなの
でしょうか？つまりＡＴオイル交換するとか、バッテリーの問題とか。
ＡＴの駆動系なんてとても直せません。
やっぱお店に持っていくしかないのでしょうか？

>>842
燃料タンク下にドレンボルトがあったと思う。
ちょっとみてみ？

>>843
サーモスタットいかれてないか？
知り合いの11も同じ症状でたがサーモいかれてた。

>>844
ディーラーもってけ。
間違いなし早い。

>>843
1型なら正常。
アイドリングするならボンネット開けて停車しておく。

>>843
A/Cｺﾝﾃﾞﾝｻ-ﾌｧﾝが回ってないのでは？A/Cスイッチ入れたときにE/G内でﾌｧﾝがﾌﾞｰﾝて回るか確認しる

＞＞847
ご意見有難う御座います。私も疑って見たのですが、正常に機能してます。
とりあえずクーラント交換して様子みたいと思います。

>>844
クラッチが滑ってる

初めての車にJA11を選び、一年で二万キロ走った
ここでATを買った後悔と、ボディーがなんだか白くハゲてるようになってみすぼらしく思え、
買い替えを考えはじめました
前オーナーはきれいに乗っていたのに、俺が乗ったらガタボロに
先輩方、俺を罵って下さい！！

(´ω`)ノ(´Д`)>>850
ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ

ウインドレギュレーターの品番を教えて貰えませんか（左右とも）？
ＪＡ１１ですが、最近窓の開閉がカクカクしてきたので換えようかと
思います。

ここで聞いてどうすんだ？
注文しにディーラーなり専門店なりいくんだろ？
だったらさっさと行ってくりゃいいだろ。

>>850
毒女か鬼女板行った方が気持ちいいかもよ。

ＡＴでトップにギアが入らないといったものです。
あまりふかさず、ソロソロりとアクセル踏んだら
トップに入るようになりました。
12年オチのマシンだからやさしくしてね！と
ディーラーに言われました。

ありがとうございました。

>853
最寄のディーラーが４０ｋｍくらい離れてるので、近所の自動車屋に頼みに行く
予定ですが、品番が予め分かっていたほうが受けてもらいやすいと思いまして。

>>855
ATのクラッチが逝きかけてるか、オイル交換してなくて、
中が詰まりかけてるか鴨よ。

とりあえず、ATフルードとストレーナを交換してみたら？

>>856
そこはプロに任せておけ。
金あんまし払いたくないなら、予算あんまないとか言っておけ。
だからといって、値切りすぎても嫌がられると思うが。

>>856
手順がおかしいぞ。
ﾃﾞｰﾗｰへ電話を入れ、車検証記載の車台番号と大ざっぱな部品名を伝えておk。
後はﾃﾞｰﾗｰが端末で探してくれる。
あんたのやり方だと、ﾃﾞｰﾗｰに品番を伝えるまではいいが、
聞き間違え・言い間違えで、間違えた部品も買い取りになるぞ。

>>856
ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｱｯｼ、ﾄﾞｱｳｨﾝﾄﾞ、ﾚﾌﾄ　78502-78001　　3900円
ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｱｯｼ、ﾄﾞｱｳｨﾝド、ﾗｲﾄ　78501-78001　　3900円

71〜11まで共通部品みたいだ。
注文するなら>>859が言ってる様に、車検証の車体番号等をディーラーに伝えてお任せしたほうがいい。
品番指定で間違ってた場合に返品できなかったり車屋ｻﾝに余計な手間をかけさすことになるし。

シャックルで2インチうｐしてる11で
マキシスクリーピークローラー7.00-16はきたいんだけど
どこいじったら干渉しないではけますか？
やっぱりスペーサーとかいれないとだめっすかね

ｼｬｸｰﾙのみで2ｲﾝﾁｳpなんて・・・
ちょっと怖いな。

>>861
なんのためのタイヤやら。
シャックルだけで2インチってことは
シャックル長が純正より4インチくらい長いの？

>>861
マキシスクリーピークローラー7.00-16か。

ホーシング逆付けとスペーサーでおｋ。
カッコいいマシンに仕上がると思う。

即レスどうもです

リーフでですね！間違えますた

>>864
逆付け...んー10万位かかりますよね。痛いなー
650ならスペーサーだけでもいけますか？

>>865
逆付けは文字通り逆に付けるだけだから金は掛からない。

>>865
ホーシング逆付けは車検対応。
構造変更しなくていい。

一番安上がりだが。

上げるだけじゃリーフにあたるな。
マイナスオフセットすれ

走行中に加速悪いなーと思って、ブースト計に目をやると
ブースト圧がかかってないじゃん... orz
エンジンの始動も悪い・・
こいつがタービンブローってやつですか？

ホース抜けじゃねーの?

>>870
携帯からｽﾏｿ
ブーストセンサーの配線が逝ってました、お騒がせしました

教えて下さい。
ラジエターキャップから冷却水が少し漏れていると指摘されました。
ディーラーで２８００円？量販店なら１０００円位かといわれました。
ただ１２年物なのでキャップだけ替えると別の部分に負担がかかることもあるという。
それで様子見してるのですが、メカに詳しい皆さんならどう考えられますか。
また量販店で販売されるほどキャップの取り替えメリットってあるのでしょうか。

ついに俺の11車検だ…
以前もﾚｽしたがﾀﾆｸﾞﾁｼｰﾄﾚｰﾙついてるからどうしよ…外して二人のりに変更すると金かかるかな？それか折り畳んだ状態で出して通るかな？買ったときついてたから純正はありません(*_*)同じ経験ある人に詳しく聞きたいです…

連ﾚｽすまん。ﾀｲﾔも購入時期なのだがﾄﾗﾝﾊﾟｽMT195とBFｸﾞｯﾄﾞﾘｯﾁAT215ならどっちがいいかな？かなり悩んでます。ｸﾞｯﾄﾞﾘｯﾁにもｼﾞﾑﾆｰはける195あればな〜

>>872
ラジエターキャップは何年かに一度替えといた方がいい。安いしな。
社外品の方がが安いなら、それで充分だよ。
ただ、純製品より圧が高く設定されてるのはやめとくが吉。

８７２です。８７５さん早速レス有り難う御座います。
今まで替えたことなかったです。圧って何かに表記されているのですよね、
探して見ます。

８７３さんへ
タニグチレール付いてますが１回目は折り畳んで無事通過、
２回目は見付かって２人乗車となって帰ってきました。
（外す必要はないですが法令上２名とのことです。）
車検場持ち込みの町の整備屋さんでした。

ﾀﾆｸﾞﾁｼｰﾄﾚｰﾙは脱税行為だよ

>>877
だから何？

そーいうのって4ﾅﾝﾊﾞｰから5ﾅﾝﾊﾞｰに変更できんのかなぁ？

パワステ作動させると、キーッ！って音がします。
特に窓を開けるときです。
何か対策はないでしょうか？

>>880 窓閉め又はパワステオイル

>875

圧の高いのは何でダメなの？
スズスポのキャップにしてるんだけど…

>>882
ホースとかポンプに負担がより多くかかるから。
これだけで純正で特に問題無いならわざわざ使う必要ないのはわかるっしょ？

>>880
日本語でよろしく

パワーウインドウでした。(^^;
反射的に「パワステ」と、タイピングしてしまった。

パワステ？パワーウインドウ？
それって食えるの？

>>886
もまいの30にも付いてるだろ、ﾊﾟﾜｰがいるｽﾃｱﾘﾝｸﾞ。

やあ、僕はマイケル！今日はみんなに素晴らしいアイテムを紹介するよ！
アブステアリング、これで誰でも車を運転するだけで筋力アップができるんだ。
さらに筋力を求める人にはワイドタイヤ、常時４ＷＤにしてもＧＯＯＤだね！

>>885
ドアを外側からサンダーで切って中をチェック。ドアノブは残さないと乗りにくいから気つけれ。あと、内張りに引火しないようにな。

最近ココはアホばっかりだな。

初期のＪＡ７１は乗りにくいって聞くけど、
ＪＡ１１と比較すると、どう違うんだろう？

>>891
排気量が違うな

>>891
乗りにくいって誰が言ってたの？

俺は71→11に乗り換えたけど別に気にならなかったよ〜



そいつが右足から乗ってるんじゃないかな？
ちゃんと左足から乗ればそんなに乗りにくいとは思わないよｗ

>>893

　ツ　マ　ン　ネ　

>>891

よく聞く話だと、
初期の７１はエンジンがピーキーな特性なので「少々乗りづらい」と聞く。
まあ、Ｆ５Ａは高回転でないとパワーが出ないから扱いづらいのかもしれないがね。

>>885
うむ笑わせてもらった。
世界一怖いと言われているこのスレでは初めてだ。

>>871
でも加速が悪いんでしょ？もっとよくみたほうが…

なにせ10年前のことなんでうる覚えだが71は後期のIC付きより
初期の方が町乗りでは扱いやすかった気が…

エアロバグウイングって効果ありますか？

900

すみません、ホープスターのエンジンオイル交換のしかた、教えて下さい。

俺も初期のJA71よりインタークーラーのついたJA71の方が
ドッカンターボになったという話は聞いたことがある。

71→33→11と乗り換えた俺から見ればターボは乗り難い。

>>873
リアシートのヒンジって左右で500円くらいだったと思う
素直に買って交換しとけ

サビの穴ふさぐのにみんな何使ってる?
FRPでちょっとやってみたけどうまくいかねぇ(´･ω･`)

ﾜﾛｽｗ
３７８ 名前：夫馬　康雄[sage] 投稿日：2006/06/14(水) 05:45:51 ID:uqSRQmQz0
（追記）
おい、「２ちゃんねる」の管理人！
テメーも一応、「管理人」という立場なら、ちゃんと仕事しろ！
あんな注意事項とかでは一瞥しただけじゃ、ＰＣ初心者の俺様にゃ何の事やら
さっぱり理解できん…！
たとえば、クルマの任意保険の約束事を熟読しとるヤツがおるか…？
よくもまあ、ああいうイイ加減な態度で「管理人」なんか名乗ってやがるな！
もし俺様に不利益な事が起こったら、キチンと責任を取ってもらうからな！
それから「２ちゃんねらー」ども、テメーら、そもそも匿名で投稿してやがる時点で、
人間性を疑われるぞ！
…まぁ、東海地方では有名なジムニー専門店（所詮は、ジムニーバカ共にしかチヤホヤされねぇ改造屋）を謳う若社長を
気取ってやがるコゾーが「２ちゃんねる」に相当、ビビってやがったからよ、
ヤツの高圧的な態度から終身来店拒否処分を食らったという俺様の味わった「屈辱」と
全く同じを体験さしたりてぇ心境だぜ…！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/toy/1145783134/378

>>905
アルミのテープ貼ってパテ盛っとけ。

>>906
さわんじゃね

>>906
夫馬康雄を連れてくるなよ。荒れる元だ。

ttp://www.uniqlo.com/L4/getitem.asp?hdnItemMngCD=u36304

ジムニーで作ればいいのに

>>910
賛成

>>910
　同感。ジムニの方が似つかわしい。

>>905
アルミテープを使ってグラスファイバーを裏に貼って、POR15塗ってる
乾いたら、アルミテープ剥がしてPOR15を裏に塗って終わり

ところで、ｼﾞﾑﾆｰの他にも車持ってる人って何乗ってるの？
やっぱりもう一台買おうと思うんだが、大型四駆やもう一台も軽ってのもいらないような気がするし悩んでる。参考までに教えて。

>>914
女房が主に乗ってるFitのAT。

>>914
娘が主に乗ってるFitのAT。

>>914
俺も考えてる。ｳﾞｨｯﾂかﾌｨｯﾄとかの低燃費のAT。

やっぱ軽乗用かな、大型二輪もあるし・・・

>>907 >>913
レスさんくす。またチャレンジしてみる。

>>915
うちも一緒だｗ

SJ30でチャンバーかえたら燃費よくなった。

>>913
オイラも参考にしたいんだけど、
穴の裏側にグラスファイバーをあてて、アルミテープで固定し、
表の穴から見えるグラスファイバーと穴の淵にＰＯＲ１５を塗って固め、
アルミテープを剥がしてグラスファイバーの裏をＰＯＲ１５で固める。
その後、パテで表面処理して塗装する。

ってことで良いのかな？

>>906
そいつ現行糊だろ？

>>914
ジムニー3台とミゼット�Uあとパイザー
うん、すごく不便

ジム以外に車買うなら、街中キビキビ走って、長距離楽に乗れて、荷物もそこそこ積めるのが良いんじゃないか？
現行のプリウスか、ティーダあたりなんかどうだろう。

おいらは、プリウスとJA11が2台に、大型二輪です。
遠出はプリウス、通勤･泥遊びは11ですな。

２３でクロカン・ダート・峠。
１３シルビアでドリフト。

遊ぶことしか考えてませんｗ

11とｱﾙﾄﾜｰｸｽ
ｵﾝとｵﾌ、どっちでも楽しめる

>>926

誰か分かるってｗｗｗ8日来る？

質問！
11海苔だが、乗り心地向上の為の、おすすめリーフ教えて栗！やっぱやわらちゃん？

>>929
一枚抜くだけでいいんｼﾞｬﾈ？

>>915
おいらも一緒。

　

>>929
やわらはまぢで乗り心地よかった。

SJ30とX3乗ってまつ。
SJ30は楽しいしX3は快適。

車高もあげつつ、乗り心地も！なんだよなぁ〜！やわらにしよかな？

旧ジムのターボつきの状態いいやつを
買おうとすると、どのぐらいお金いりますか？

相場知りたいなら、中古車情報調べた方が早いかと。

変に安い奴買うと買った値段の倍以上の出費になることもあるしね。

なるほど、なるほど・・・・。

新車だと１５０万円ぐらいですかね？
さすがに、新車はきびしいです。

一番コストパフォーマンスがいいのは、どの年式ですか？
車は年式っていうか、型なのかな！？

1stカーは大型セダンです。気軽に気楽に乗れないんで、月に1000kmも乗らん。
2ndカーが、JB32W。長距離走るとか、人を乗せるとか無ければ、ジムニーが最高だぬ。

やっぱりみなさん色々なんですね。
今日一日考えた中でもマーチ・ラフェスタ・ハイエース・エアウェーブプロシード・軽1BOXとバラバラで決まらない。
衝動買いにしますｗ

>>938
コストパフォーマンスって観点だと新車が良いに決まってるよ
この車は余りにも値落ち幅が小さいからね
気に入ったのを買うべし

最近、雨の日なると愛車ＪＡ１１はノッキングを起こします
何でかな？似たような症状の人居ませんか？

最近、雨の日なると愛車ＪＡ１１はノッキングを起こします
何でかな？似たような症状の人居ませんか？

>>929

やわらちゃんは耐久性はなさそう
クロカンで使用した自分が悪いのだが…

>>942
プラグコード

>>944
どの程度をもって、耐久性が低いというのかわからんが
11V、ほぼ街乗り、ごくたまに林道って使い方で3年使ってる
あまりヘタリは感じないが・・・

>>928
こいつキモイ

キモかわ

>>943
点火電装系。
プラグコードから追ってけ。

>>918
漏れの１１も錆穴酷い。いまのところ見ない事にしてるが・・・

新スレﾄﾞｿﾞｰ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150423441/

11の5型海苔ですが、暖気しないで走りだすと暖まるまでまともに走ってくれません。こんなもんなのかな？

まともに走らないというのはどういう状態なのでしょうか？

まぁ予想として

プラグコードｗ

>>950
950の書き込みの1分前にスレが立ってる！！フライングでスレルール違反だ！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>928
もまいは誰だ！ｗ
正体わかるかな？とは思ったがまさかｗｗｗ

で、８日って何？
どっちにしろ所用で行けないのだが。
気になるからメール汁！

mixiでやれ

>>928
8日は無理だ。少しは考えてくれ。

明日、俺の30は密かにﾁｬﾝﾊﾞｰﾃﾞﾋﾞｭｰなのさ！ｸｸｸｸ

>>945
やわらちゃんの耐久性

月数回、河川敷やオフロードコースでのクロカンで使用し
一年経たないうちに傾いてしまった。
アピオ自体競技等には適さないと言ってるので自分の使い方が
悪かったというか向かなかったのだと思う。

>>958
チャンバーのはじける音は最高！！！
精液が沸騰する

子孫残すの不可

>>960
もうそんな事言ってる年じゃないだろｗ

>>921
亀レスｽﾏｿ

POR15を使ったらパテ処理は不要。
ただし、塗装の乗りが非常に悪くなるから、
専用の下地が必要になるよ。

俺の11Vなんですが、1>2>3>4>5と、ｼﾌﾄｱｯﾌﾟするにはすんなりｷﾞｱは入っていくんですが、5>4>3>2>1とｼﾌﾄﾀﾞｳﾝすると3から2へｷﾞｱが入りません。車が停止の状態なら入るんですが。
これって普通？

Ｓ６３年式のＪＡ７１Ｖに乗ってるのですが、購入時（今年の２月）からシフトが
ぐらぐらなので、今日分解してみました。
シフトレバーを抜いて見ると、ボルトが折れてる．．．
さらに折れた状態で使っていた為かボルトの折れた先がぐらぐらしてるし、
シフトレバーの丸くなってる所の縦溝の所も削れてるし、
そのカバー？（丸の上に付いてるプラスチックみたいなの）もひびが入ってる。

とりあえず、見なかったことにして元に戻しました．．．orz

多分折れたボルトはミッションケースのねじ山を削ってるんだろうな？

部品を買ってきて早めに修理しないと、このままじゃ駄目だよな。

>>964
H8年式JA22Wが全く同じ症状ですが全く気になりません。
てゆうか、やれたジムニーの典型的な症状です。

解決策

ヒィー！・ル・ゥエンド・トゥー

携帯からｽﾏｿ
全く車の知識が無いﾄﾞﾉﾏの11糊です！
取りあえず見た目で2〜3ｲﾝﾁ車高を上げたいのですが、安く済ませるのには何を買ってどおしたらいいですか？ｼｬｯｸﾙだけで車高があがると聞いたのですが、どれ位あがりますか？

>>967
2ｲﾝﾁUPｼｬｯｸﾙ+ﾎｰｼﾝｸﾞ逆付け3ｲﾝﾁUP+7.00のﾀｲﾔ

これだけで大分上がるよ

どうも皆さんは、ジムニーの改造に執心なさるそうですが、私のは無改造です。
ただ、交換済みの幌は、純正オプション品だそうです。
実際、その幌の方が視界が良い（純正の幌は窓にあたる透明の部分にスモーク的な処理を施されているので、
夜間、雨天の際は視界が良くない場合がある）のです。
しかも色は汚れの目立たぬブラックを推してくれました。
私の場合は、東海地方で著名なジムニー専門店にお願いしました。
そのお店の親切・丁寧さは、愚見ですので大変恐縮致しますが、太鼓判を押せるかと思います。
尚、これは、あくまで私の体験談に過ぎませんので、
万一、興味のある方は、常識ある“大人の態度”かつ自己責任のうえで
検索なり、来店なりされる事をオススメします。

>>969
しらんがな(´･ω･｀)

ジムニーの新型はまだか。

パジェロミニの新型と天秤にかけてるんだから早めに出してね。

>>970
もし何かあったら、俺は正々堂々、毅然とした態度で対応させて戴く。
ま、電話での問い合わせは絶対になさらないでください。
ＨＰとかヨンク専門誌とか、こまめに探した上で、まずは所在地だけでも
知っておくという程度で。
その後の行動については、(社会通念上の）常識ある“大人の態度”自己責任でお願いします。
ただ、過剰な期待や、誹謗・中傷など悪意の有無に関係なく、
その専門店に何らかの害が発生した場合、
出るところに出て黒白を着けることに発展する可能性はあります。

>>972
しらんがな(´･ω･｀)

>>968ありがとうございます。
取りあえずそのｼｬｯｸﾙを買ってみます。ﾎｰｼﾝｸﾞってなんですか？ｼｬｯｸﾙの取り付け、ﾎｰｼﾝｸﾞの逆付けは自分でできますか？

>>974
アーシングってあるだろ？　アース線をいっぱいつけるｽﾊﾟｼｰﾎﾞチューン。
あれに似たネーミングで、タイヤを外したスペアホイールに
ホースをいっぱい巻きつけるんだよ。　泥んこ遊びした時すぐ洗えて便利。

>>974
しらんがな(`･ω･｀)

ＪＡ２２なんだけどどうも急加速時の吹け上がりが悪く、
２速で3500回転、３速で4000回転ぐらいのところで
ｽﾎﾞﾎﾞﾎﾞ・・・と回転が上がらなくなってしまう。
リミッター効いてるような状態。

でもいったん速度を上げて120キロぐらい出してるときは
ちゃんと吹けあがる。
疑うべきはどこでしょう・・・？

>>974はよっぽど死にたいんだな・・・

>>977
点火系

プラグコード

※組み付ける時に確認実行。

ポージング

>>974
簡単だよ。素人の俺でも半日で仕上げた。ちなみにﾎｰｼﾝｸﾞ逆付けは車検おｋ。

>>969
夫馬よ・・・ここは恐怖のジムニー本スレだぞ。
別のスレで荒らしてるらしいじゃねえか？
あっちのスレに常駐してろよ？
ここは最強旧ジムニーの最強な男達の宴の場だぞ？
いいか？俺達はカウボーイハットが似合う筋肉質で毛深く常にサングラスをして葉巻をくわえる怖い男達だぞ？
このスレに書き込むにわはええぞ？

夫馬　康雄はこんな奴
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/toy/1145783134/434

>>983
あ、兄貴ィッ！
もう…だめだ…

アホが涌いてるな。

･･･!!
きっと道場をやってらっしゃるんですね！

>>977
点火系のどっか。
デスビ・コード・プラグ

ありがと！
燃料系なら高速でも同じ症状になると思うので
点火系当たってみるよ！
長く乗ってるんでまずはプラグ交換してみる。