595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 09:52:31 ID:ESRtL5ks0
工エエェェ(´д`)ェェエエ工工
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 16:06:42 ID:ERD//34KO
>>594 法規制、聞いたことがある。でもどんな『法』なんでしようね。
無人でエンジンかかってるのが問題なのかな?そしたらリモコンエンジンスターターもNGになるし。。。
しかしディーラーオプションで設定があるんだよね。
なにが問題なんだろ?詳しい方います?
私はターボタイマー不要派です。否定はしないけど、アフターアイドリングが必要な場面めったにないし、
油温計、油圧計で管理、必要であればクーリング走行して、足りなければアフターアイドリング。
つけてても「車」への悪影響はないと思うけど、近所迷惑にならないようにしてほしい。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 17:27:39 ID:y89Oj1C9O
>>596 油温や油圧みてなんでアフター必要か分かるの?
タービンその物の温度が重要だろ
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 13:39:49 ID:ez/XzlRsO
タービンと油温に関係はあるんじゃない?
タービン温度が上がれば油温があがるんだから、その逆もしかり。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 13:51:11 ID:6gr0Oq26O
タービンの軸はオイルで潤滑されています、又、冷却も行っています、したがって油温、油圧は大事です。
601 :
947:2006/07/02(日) 14:12:49 ID:IB7y0Z7h0
俺の車のオルタは発電量小さいんだよ。
で、夜とか夏エアコン使った後は充電の意味で5分回してる。
気休めかもしれないけどね・・・・
タイマーつけてる車はたいていマフラー変えててうるさいのに
アフターアイドルしやがる。街のりではいらねえよ
オイラがよく行く峠って結構ショートコースで、
追い越しポイントも無い。
複数台で走ってる時はクーリング走行なんか不可能です。
最後尾なら可能ですが。
そんな訳で数ラップ走った後のアフターアイドルは必須です。
タービン真っ赤になりますから。
当然ながら、熱が籠もると意味がないので
ボンネット開けますけどね。
珍走は死んだほうがいいよね
アフターアイドルは必要だな
峠で全開で走って熱くなったのをボンネット開けたまま車離れることもないから
タイマーが必要かどうかとは別のことだが
>>596メーカーはターボタイマーを装置するより「すぐにエンジン止めないように」注意書きシールの方が安上がりだから後者を選択したんじゃなぁ〜い?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 12:47:12 ID:1FChqojAO
つーことは無いより有ったほーがいーって事ですかね?
必要なほど全開で走りまわって、
エンジンにトラブルでもおきてたら車両火災にでもなりそうなくらい熱くなってるときに
わざわざ車離れる必要があるならな。
ウンコとか
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 20:50:52 ID:zuRkDxBF0
●ヽ(`Д´)ノ●ヽ(゚∀゚)ノ●ヽ(´д`)ノ●ミンナデ ウンコー!
>>600 油温90℃でも130℃でもタービン真っ赤になりますけど?
611 :
↑:2006/07/07(金) 07:58:17 ID:wR3O+K390
石油ストーブもね( ゚,_・・゚)ブブブッ
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 13:47:24 ID:H8o9LMjXO
か…
またウンコか…
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 13:07:35 ID:2puBsEBdO
放置期間が長いのでウンコは枯れ糞になってしまいました。
614 :
建設的意見:2006/07/10(月) 13:46:16 ID:0eRCvYhY0
不要かどうかわからんが、自分で付けるのは大いにためになるよぉ。
パネルの外し方も分かるし、配線のどれがどの線というのも分かるしねぇ。
今後の何かの取り付け作業のためにも、いっぺんやってみれよぉ!
615 :
↑:2006/07/10(月) 21:35:43 ID:RDivtrGD0
ETCもナビも自分で付けたから言えるけど、
タイマーの配線なんてクラクションより簡単w
と車種別コネクターを使ってる人が申しておりますw
めんどくさいだけで難しくない
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 05:26:53 ID:t666lcGj0
ETCに車種別コネなんて不必要なんだけどなぁ┐(´〜`)┌
青いアレと黒いアレとアレをぱっちんするだけだぞ
>>616 ナビはオーディオ一体型にしたからコネ使ったけど。
>>618 車種別コネクタはナビとタイマーの話だろ・・・
ETCに車種別コネクタの必要性など全くないわ。
さすが
>>618、悪魔のIDを持つ男だ
話の流れがわかってないw
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 14:24:44 ID:+hmi5iy10
は?
>>596 エンジンをかけたまま車を離れる「行為」が違法になるんだっけかな?
行為だから保安基準じゃないってことでタイマーやリモコンスターター自体は違法じゃないってことになる
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 16:33:24 ID:zNn6qkXbO
>>622 サイドブレーキセンサーや、ギアのポジションセンサー(?)に接続してれば問題ない
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 18:17:58 ID:CSX0zsEyO
昔、二層式洗濯機の脱水側のタイマーをターボタイマーとして使っている奴がいた。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 22:06:33 ID:a4c1XwdWO
そういえば中学生の頃にオーディオタイマーにコタツを繋いだら、タイマーの容量不足でヒューズとんで通電しませんでしたな。
炊飯器で似たようなことして炊きかけで止まったことがあったな
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 22:48:59 ID:gVaGXbhi0
先週ターボタイマーを取り外して
その場所にETC取り付けました。
>>622 なるほど、「行為」か。
使う人に自己責任があるわけですね。
また疑問が。道交法になるのか?交通違反?犯罪?捕まる事はあるのかな?
俺は付けないけど
>>596と同じく不要派で、タイマーもスターターも
近所迷惑にならないようにしてくれ。
ノーマル車でもエンジン、排気音て耳障りな騒音だよ。
>ノーマル車でもエンジン、排気音て耳障りな騒音だよ。
じゃあ電気自動車以外には一切乗れないなw
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 10:25:46 ID:LXLfxCl8O
心に余裕のない奴は、どんな小さな音でも気になるのだ。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 10:54:00 ID:6Cr234ZJO
ノーマルミラターボにつけてますが何か?
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 15:48:06 ID:vgIEraWb0
いや別に何も・・・
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 23:57:08 ID:/wRcHUL80
ミラターボは白いハンドルカバーとAT&ぼぅぼぅマフラーで武装していまつ、きっと。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 22:04:02 ID:H0v9XouxO
はぁ…しょーもない
_ ⊥
タヒ └
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 00:56:41 ID:IRyj8kqdO
>>629 ガキみたいな挙げ足とりだな。
深夜に上の階のテレビがうるさくて寝れないと言ったらテレビ見れないのか?
>>629>>630 窓開けて寝てる君の家の前で延々アイドリングされてみる?
不必要で自己中、近所迷惑関係なしの、深夜、早朝のアイドリングが迷惑なんだよ。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 02:23:11 ID:fRcnoqphO
はぁ…しょーもない
>>636 人が出す騒音は気に入らないが、自分が出す騒音は気にしないか?
日本語で書いてくれると非常に助かるんだが
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 13:04:34 ID:t8mMbPz+0
どうでもいい屁理屈の応酬は見ていて疲れるから消えてください。
タワーバー類似スレかとオモタ
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 14:01:32 ID:2RjQ6J7WO
みっともないので
糸冬 了
643 :
↑:2006/07/18(火) 15:19:40 ID:Lo2CH77Q0
おまえ、糸冬 了って書きたいだけだろ( ゚,_・・゚)ブブブッ
「えーっと・・・いと、ふゆ、りょう、っと・・・わーいできたできたよ〜」と
はしゃぐ姿が目に見えるようだ(゚∀゚)アヒャヒャヒャヒャ
終冬 了