2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 12:27:27 ID:lbnzq9S60
2ゲト
3ゲトー
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 16:13:41 ID:BagU0fpl0
シエラ 1.3turbo 開発中v
乙
J−WEST参加断念
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 00:39:15 ID:EivGAskY0
12です。
純正カラーY33ですが、修復用のペイントスティックとかスプレーとか無いですか?
掘る津のスズキグリーンってかなり色が違う。
あとモーグルとかで前後の牽引用フックやマフラーがすぐヒットするけど、折れたりしないんですか?
皆さんどうしてます?
>>9 マフラーが当たるのは理解できるが
けん引フックにも当たるのか??
つか、当たらないように走れ。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 01:38:27 ID:X7l7LsSV0
>>5
マジっすか!?
>>11 ヒント:
パジェロイオのターボモデルのその後を答えよ。
また現在のスズキの軽じゃないターボエンジンを答えよ。
トヨタの最近出た車のターボ搭載車を答えよ。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 10:41:06 ID:TFAyLYVZ0
何故お前らは前スレ消費しないんだ?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 11:16:01 ID:mycoKvUA0
ヤフオクにメカテクターみたいなやつあったんだけど
あれつけてるひといますか?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 12:15:16 ID:iVzZCpU3O
>>15そのドラえもんの道具みたいな名前の物は何するものなの?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 13:00:46 ID:Fk6Bb+pI0
1.3のターボ積むくらいなら1.5積むんじゃないかと
>>15 アルミとかステンでできた外装パーツのこと?
>>20 メカテクター本家は樹脂製じゃないか。
ヤフオクのは金属なのか。
>>22 放熱が悪くなるので、漏れは付けないね。
泥がついたら下回り洗えばええねん。
>>22 トラック部品屋逝ってEVA泥よけ買って自作すれば2000円くらいで出来上がり。
自作する器量があればだが…
26 :
20:2006/05/17(水) 19:07:06 ID:fOqMB1/E0
プロボーラーが腕にはめて使う使うプロテクトみたいなのから想像してしまったの。→メカテクター
放熱が気になるので泥を通さない程度の金属メッシュだと良さそうだな。
>>23 あんな所をカバーしたって放熱には関係ねえよ。
ラジエター塞ぐ訳でもねえんだし。
旧型にはちゃんと樹脂のカバーがあったんだから
コストダウンで削ったんだろ。
ジムニーシエラ(MTのほう)買おうか迷ってるんですが、いい所悪い所教えてください
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 23:38:12 ID:EivGAskY0
>24
色んなものがあるものですね。
ありがとう。
>>29 比較の対象がないと、いい、悪いは言えないと思います。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 07:32:13 ID:T1uwdK8U0
ちょwwwwwwwwおまいらwwwww
漏れの22ww雨の日ノッキングするんだけどwwwwww
幌開けると無茶苦茶気持ちイイ季節ですが
皆様いかがお過ごしでしょうか。
梅雨と真夏は開ける気にな
34が事故りました
また一台貴重な幌車が…
ジムニー貯金しませう!
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 15:43:31 ID:tBRAW+Pu0
>>29 燃費が660(MT)とほとんど変わらない。
時にはシエラの方が良い。高速道路などで。
>>37 しかし、シエラの高速料金は普通車料金・・・
>>24 調色してもらっても、経年変化で色褪せしてるからねぇ。
>>38 料金所で間違って、たまに軽料金だったりするのが嬉しいw
有料駐車場でも、軽しか開いてないとき置かせて貰える。
さて、おじさん明日から3連休。
錆取り&塗装しちゃうよ。
40 :
24:2006/05/18(木) 22:43:11 ID:8Qy1+K0O0
>>39 まーだからお手軽、ですよ。
だいたいそれを言い出したらこの手の補習用塗料は全部駄目なんだし。
お手軽以上を望む時は素直に塗装屋に持ってくしか無いでしょ。
>>39 残念ながら、全国的に雨です。
はっ!もしかして、屋根付きの作業所があるのか?
あるんだな!?いいなー
>>41 天気予報、晴れのち雨って・・・
折角の3連休なのに。(´・ω・`)ショボーン
屋根付き作業所、激しくホスイ
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 08:42:01 ID:Hxsrn4JX0
>>29 シエラはトルクが低回転からあるのでストップ&ゴーが楽。
信号の多いところではシエラがよろし。
しかし この車、シフト入りづらいね。
シンクロイッテルのかな。ちなみに79000k走ったja11です。
>>44 油交換時に金槌油少量投入!
安上がりで吉
全塗装してやろうかと思ったら、サイドのデカールはがれNeeeeee!!!!
48 :
44:2006/05/19(金) 13:32:39 ID:8S5E8WZcO
レスありがとう。
ミッションオイル換えたのにダメだったのです。
クラッチワイヤも調整済。
>>47 電ドリに付けるイレイザーっての。
ゴムで出来た円盤で、それ専用のがあるから買うよろし
工具屋か中村屋かオクでどうぞ
カイヤ!カイヤ!!
>>47 それね、ヒーター使って半日以上掛かった記憶ある。
ガソリンでゴシゴシ・・・もうやってらんね!て感じかなw
>>47 漏れも伝鳥に付けるゴムに一票。
あっという間に剥がれるがゴムのカスが凄いのでマスク、ゴーグルの装着必須。
>>48 クラッチが減ってもシフトが入りにくくなるよ。
>>47 消しゴムに丸棒に突き刺して同様に電$で…
ただしゴムぶっ飛びに注意!
砂消し不可
キン消しは…
トリプルアクセル!
55 :
47:2006/05/19(金) 18:10:59 ID:DRtyc+FtO
おまいら、アリガd
ヒーターで温めても16年経過したデカールは細かく千切れて駄目ですた…
今日はカッターナイフの刃を使って削ぐようにしてみたがなかなか大変。
明日はデンドリーゴムを買ってこよう。
>>55 どうせ塗るんだから、素直にダブルアクションで削り取れよw
イレイザーなんぞでちまちま剥がすよりずっと速いだろ。
シャックル探してるんだが・・・安いのないか?
ヤフオクのノーブランドでいいかな〜
1.5万kmエンジンオイル無交換でエンジンを焼き付かせ、
エンジンの修理代が無いからと、新たにローン組んで
オイル漏れしているジムニーを買いなおしたバ○は
このスレに出入りしておりますか?
>>58 エンジン逝っちゃった車がワゴンRだったらほぼ俺の知り合い確定だな
そういや良いジムニー見つかったとか言ってたわww
嫌いな奴だからどうでもいいけど
日本語的に、ワゴンRからジムニーに買い換えて「ジムニーを買いなおした」とは言わんわなw
>>53 それは あるかもなぁ。
乗り始めのころ、かなり ヘタクソ運転してたから…
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 07:12:26 ID:u6fizBqsO
ヒック ヒック ....
シャックリ
>>25>>36>>54>>63 このいつも携帯から場所ばっかり取ってるウザイ書き込みしてる香具師って
ヤフのジムニーの掲示板でも同じ事やってた池沼じゃねーの?
主婦erikoのブログサイコー
ジムニー関連の情報はもちろんですがにコメント残すと楽しいレスが返ってきますよーw
>>64 ああ、あの馬鹿みたいな改行ばっかりのか。w
JA71(インタークーラー無 s61式)を購入することになりました。
マフラーは11と互換性ありますか?
なんか、ジムニーって奥が深くて
泥沼にはまって恍惚しそう。
ググりましたがわかりませんでした!
宜しくお願いします。
間違え67
>>68 付けたいマフラーを売っているショップに、互換性があるか聞くのが一番。
>>68 エンジンが違うからどうだろう?
エロい人、教えてやってくれ!
>>68 メーカーにメール送れば教えてくれる。
鱸さんは結構親切だを。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 13:40:09 ID:Q0EbhCNB0
75 :
夫馬 康雄:2006/05/20(土) 14:43:06 ID:GOAzb6qJ0
俺、94年式のJA11の幌車に乗ってるんだけどよ、
所有10余年の間に2回、幌を交換したんだわ。んで幌の寿命的にはもった方なのかな…?
今でもJA11のハードトップ(何故か車体色がガンメタルの奴が多い)をたまに見かけるけれど
長い目で見ると、やっぱり幌よりハードトップを選んだ方が賢かったかな?
別に愛知県内に住んどるで豪雪対策とかは考えず、家の敷地内で露天駐車しとるけどよ。
ちなみに走行距離は11万キロ超過。タイミングベルトは交換済み、ターボタイマーは付けとる。
その他、特に改造とかはしていない。
幌の寿命としては普通
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 14:55:40 ID:QW1I0q3RO
スコップネタは空きましたか?
>>64 DBBSにログ残ってたんで検索してみた。「・・・」「しませう」使い方クリソツw
>>36 本人確定w
03502 一つ目さん屋根切りたいってさぁ!
2002/12/03 01:26 chibiran_ani (33歳/男性/神奈川県) 03501への返信
こそっと!サンダー・・・
任せろ!笑
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
糞ほど改行多いので省略
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
めちゃくちゃに・・・しませう♪
>今日の検索語句
>eriko ジムニー 7回
>主婦eriko 2回
>主婦erikoのブログ 1回
>主婦eriko” ブログ 2回
>主婦 eriko ジムニー 1回
>
>いま16時ですけど今日はえらい数のページビューをいただいてます。
>しかも今日だけ上記の通りのピンポイントな検索語句がほとんど。
>これまで同様の検索語句は一度もなかったので、これはありえない結果。
>誰かが串通して何度も来てるのかとも思ったけど、串に使われないようなホストも入ってるので勘ぐるとこうなりますね。
>誰かがこのブログを知人に見せようとしている、しかしリンク元を探られたくないので「主婦、eriko、ジムニーなどで検索して見てみて」と。
>しかもとても読んでるとは思えないスピードでエントリーをクリックしてるだけ、みたいな見方。
>はっきり言って不気味だし不快。
>もし推量が当たってるなら止めてください。
>口のきき方知らない人のコメントにまともに応える気はないので。
>そんなの当たり前、嫌がらせされる謂れなんかない。ジムニーを愛する人に礼を知らない人がいるなんて悲しいね。
>>66 おまいさんの気持ちはよくわかる。
しかし、見ず知らずの人が買った中古車価格を聞いてどうするっ!
このバカ女にあやまれっ!w
デカール剥がれた?
81 :
47:2006/05/20(土) 19:27:16 ID:MLEu4LIs0
>>80 みんなのおかげで剥がせたよ(・∀・)ノ
どうせ全塗装するなら綺麗にしようと、フェンダーのサビと格闘中です。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 20:27:34 ID:QaHGTR030
最近神戸方面に引越ししてきて通勤してんだけど
SJ30結構走ってるね。しかもどれも綺麗だよ。
毎朝通勤で見てるから通勤で使ってるんだろな・・・ウラヤマシ
俺のは実家で不動車で腐ってます。
>>81 内張はがして、リアのタイヤハウスの継ぎ目見てみ。
錆が膨らんでいたら、外側まで抜けてる可能性大。
車内のコーキングも全部剥がして、さび止め塗って、
ウレタン系のコーキング剤で埋め直し塗装と。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 21:22:58 ID:mkU68IxQ0
ネーミングの話なんだけど
ランドべってランクルのパクリ?
>>84 そんな判りきったネタにつられて良いものかと。。。
ランドベンチャー 略して ランドベだろ?
最近ちぃーさいジープ見た。 でも音はSJ30だった。
そんな外装キットがどこかから出ているのかね?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 21:47:38 ID:QW1I0q3RO
>86
近所のおもちゃ屋に売っていました。
限定品らしくあと2セット。
JA11 来週車検だ
12年か、結構乗ったなあ。
まだまだ乗ろう。
漏れの11も来週車検だ。エアコン死んでるんで修理しなきゃ。
あと120kmでメーターだけ2回目の新車だよん。
ジープコマンダーも角型ボディでデビューしたし、
次期ジムニーはデザインを元に戻して欲しいね
だから衝突安全性能の歩行者保護性能を向上させなきゃならないから無理だって。
次期型は現行よりさらに丸くぷっくりとデブるよ。
ジムニーって2WDのときってFFですか?それともFRですか?
>>92 なんでミッションが無いんだよ。
これは出ても絶対に買えんがなw
ラングラーもハードトップでミッションだったらいいのに
全て何故かオートマ。ソフトで6MTがあるが惜しい。
ミッションでハードトップだったらマジ欲しいかも。
>>79 ついにパスワード設定された。w
しかしブログにパスワードつけるって…。
ブログの意味ないやん。
単なる日記ならブログでやることもないのにな。w
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 05:47:31 ID:Bej9mmpf0
2WDのときはFFのほうが
冬ののぼり坂とか走りやすいし
車重を軽くできると思うのだが
何故FRなのか?
>>97 そう思うならジムニーは選択肢からはずせ。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 08:45:36 ID:Dcvy0MttO
JA11にSR3を付けた状態でロールバーを入れようと思うのですがシートとの干渉なく付きますかね?
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 08:46:19 ID:Dcvy0MttO
JA11にSR3を付けた状態でロールバーを入れようと思うのですがシートとの干渉なく付きますかね?
JA11にSR3を付けた状態でロールバーを入れようと思うのですがシートとの干渉なく付きますかね?
JA11にSR3を付けた状態でロールバーを入れようと思うのですがシートとの干渉なく付きますかね?
ケージ入れる位ならショップで聴いたほうが良いと思うが。
JA11にSR20DETを付けた状態でロールバーを入れようと思うのですがシートとの干渉なく付きますかね?
>>104 ゲージ?ではなくて入れたいのはロールバーです!
干渉したら削ればいいじゃんw
>>106にがっぷりと食いついていいのだろうか?
ちらっと針が見えるんだが…?
>>98 またループするからヤメレw
>>100 携帯から書き込むのは良いけど、4回も同じのはヤメレ
タービンが逝ったとか焼きついたという話をたま〜に
聞くんですが、ダメになる瞬間ってどんな感じになるのでしょうか?
>>110 ティッシュ用意して構えてたのに、それを飛び越えて床を濡らす感じ。
昨日、伯父の家から4×4マガジンのジムニー特集を見つけてパクッテきた。
71が表紙飾ってて、83年の東京モーターショウに出品された
夢のジムニーの写真があった
>>112 窃盗の容疑で通報しましta!!
夢のジムニーをウプしればなかった事にすてあげます!
>>106 ロールケージ=ロールバー
ニコラスケイジ=ハゲ
115 :
31海苔:2006/05/21(日) 14:44:09 ID:A7x8pv+R0
>>114 ハゲハゲ言うな!(`д´)ノ ウワーン
白髪の心配も染める手間も無いっテカテカ?
中古で買った11−2型なんだけど妙にボディの程度が良くって、
走りに行ってもあまり無茶できない・・・
藤子カワイイ、どちらかといえば70年代?
>>96 日記代わりにブログ使ってる奴も多いだろ。
手書きの日記帳は書くのがめんどくさいとかブログだと画像が簡単に入るとか色々ある。
そんな無理やり理由付けしなくても…
>>122 少なくとも人に見られるリスクのあるところで書くなら、
見られてどうこう言ってもしゃーないやろ。
村上ファンドの株に対する理屈と同じで、
買い占めされたくなかったら、上場するなということだ。
見られたり読まれたりしたくなかったら、
公の場所に出すなと言うことだ。
'書く所間違えてた。
'は夢のジムニーの所ね。
>>124 夢のジムニーって・・・・・・
これただのジムニーボーイじゃねーのかよ
>>105 俺とジムニー最速を賭けてゼロヨンで勝負しようw
>>124 確かにジムニーボーイそのままだが、これを参考に大發ロッキーができたようにも思えるなw
130 :
124:2006/05/21(日) 22:10:48 ID:ZHHSqejpO
俺も最初ジムニーのシャーシにマー坊のボディ載せたやつだと思ってた。
生まれる前の雑誌だし、1983(ryとしか書いてないからよくわからん。
ベースは6穴だからSJ40かJA51だと思う
131 :
1/2:2006/05/21(日) 22:44:23 ID:a5719qfq0
スズキ謹製ジムニーボーイ、これか。
ジムニーについて語って欲しいです
338 名前: ねるじぇら 投稿日: 2000/11/28(火) 20:29
こんにちは! 元スズキテストドライバーです。
幻のスズキ4WDについて今更ながら紹介します。
1・マイティボーイ 1300 4WD
軽自動車のマイティボーイにジムニー1300の下回りを組合わせたもの
でモータショーに出品されたものですからご記憶の方もいると思います。
ショーでは大変好評で実際に市販化に向けて検討されましたがシャシーと
ボディの生産工場が異なる為に輸送やコスト面で問題が多く実現しませんでした。
後のX90のご先祖さまにあたります。
2・ マイティボーイ 550 4WD
ならばと同じ生産工場であるアルト4WDの下回りを組合わせて試作しました
が同時期にアルトが新シャシーに移行されましたのでオクラ入り・・・・
この車、軽トラより軽くでき、なおかつ前後バランスもいいので走破性は本家
ジムニーにはかなわないものの良く走りました。
試作車ですがテスト終了後にテストコースに連絡車としてしばらく配置され
よく乗り回して遊んだものです。
長いので分割する
132 :
2/2:2006/05/21(日) 22:46:03 ID:a5719qfq0
コピペ続き
3・ ジムニーロングディーゼル
先代ジムニー 1300の輸出用ロングボディにイスズ製ディーゼルエンジン
を搭載したものですがこれも試作のみに終わりました。 雑誌社を招いての
試乗会(カルタスの)で連絡車として使用したら同乗した人に質問攻めに
あったのを憶えています。
何か質問のある方どうぞ! できる範囲でお答えします。
コピペ以上。
1のマー坊1300、なんとも情けない理由でボツったんだな。スズキらしいと言えばらしいが。
33・43系タイヤを16インチ80扁平を履いている香具師いる?
発進加速は悪くなってないですか?
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 11:27:10 ID:L1McQMixO
大きいタイヤを付けてすごく車高高くしてるジムニー見たけど、犬が立ち上がって遠くを見ている姿に似てて面白かった。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 11:56:33 ID:b1vuGBcY0
ジムニーLが近所で走ってたwww!
JB23 6型買いました。
ドノーマルです。用途は通勤、林道です。
今考えてるのは、アームスキッド・ガード
なんですが、ぶつけやすいから買っておいたほうがいいガード類ありますか?
タンク、デフ
気にするのなら、ガード買うより修理代に充てるほうがいいだろうよ
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 16:53:05 ID:WeePIFVV0
JA11の1型とか2型とかってどこを見れば判断できますか?
車台番号
グリル・ドアミラー
あとはわかりません
>>139 外観でもある程度わかるが、一番確実なのは
車検証か、フレーム刻印の車体番号見れ。
1型 90年3月発売 JA11-100001〜
2型 91年6月発売 JA11-150001〜
3型 92年7月発売 JA11-200001〜
4型 93年8月発売 JA11-280001〜
5型 94年4月発売 JA11-320001〜
1型はフロントパイプを交換しても車検に通るからいいよな
すいません。
ちょっと教えてください。
これって、車検とおるんでしょうか?
1.バンパーないやつ、とか、しし狩り?バンパー
2.テールレンズがバンパーに入ってる小さいやつとかスペアタイヤレス
3.昔のトラックみたいにボコボコしてるタイヤ。
4.車高あがってるやつ
サンマルいいなーと思ってみてるんですけど、そこいらが疑問で
>>142の製造年月日を補足しつつ修正すると、
1型 90年3月1日 〜 91年6月17日
2型 91年6月18日 〜 92年6月30日
3型 92年7月1日 〜 94年4月5日
4型 94年4月6日 〜 95年2月5日 ←
5型 95年2月6日 〜 95年11月12日 ←
ではなかろうか。シルアルは142の通り。
>>144 ムリ→1.バンパーないやつ、とか、しし狩り?バンパー
OK→2.テールレンズがバンパーに入ってる小さいやつとかスペアタイヤレス
OK→3.昔のトラックみたいにボコボコしてるタイヤ。
程度による→4.車高あがってるやつ
>>144 次回の車検より前に調子悪くなるから、その時に「改造車お断わり」じゃない工場を探しておくべき。
>>144 1 バンパーレスは×。継続検査ならしし狩りみたいなのでもOK
2 極端に小さいレンズでなければ問題無し。
スペアレスはパンク修理キット(ホルツとかから出てるやつでも可)積んどけばOK
3 タイヤは山あれば基本的に問題無し。
4 シャックルやリーフ交換してある場合は×(改造申請してあれば問題無し)
ボディリフトはわからん。
一応こんな感じだが、地元の軽自動車協会や車屋で確認取ったほうが無難。
軽協によって解釈変わるシナ。
スタビ無しでも桶なところもあるシ。
>>150 スタビなんか、付いてようが付いていまいがなんも言われねーべ?
だから、軽協によってと書いてるだろうが。
日本語読めねえのかよ。┐(´ー`)┌
スタビなし、2インチUPで公認取れたよ
>>155 フォグランプ外したら法に触れるのか?って質問と同レベルだと思ったんだが・・・
みなさんはホーシング逆付けと足回りであげるのどっちがおすすめですか?
>>153 井の中の田舎者君、必死だな。
世間は君の思っているよりよっぽど広いぞ。
君自身はスタビの有無など関係無いという見解の軽協の管轄地域
に暮らしているのか知らないが、世の中には、この日本には、スタビ
の有無も検査の合否判定の材料にする所もあるのだよ。
だから
>>150もその様に書いているのだよ。
法や基準の運用が地域によってマチマチ、そんな事があるのが、日本
の車社会なのだよ。
吼えるなら、国土交通省にでも吼えてくれ給え。
>>153 藻前、日本全国の軽協で検査受けたのか?w
とりあえず、寺崎勉の本でも読んで後先考えずに
スタビの取り付けステーまで削って軽量化して
車検に通らなくて応急処置で取り付けた強度不足の
ただ付いてるだけのスタビで車検に合格した
いい加減な車検制度への不満とか読めるからw
160 :
144:2006/05/22(月) 21:56:05 ID:vUwcOcrf0
いろいろスマソ
ヤフオク見てると、ちょっと不安だったもんで。
やっぱ高くても車屋のほうがいいのかな・・
まあ、フロントパイプとかスタビ以前に車検通らない車ばかりなんだがな。
その点、コイル車はちょっと優遇されてるかもな。
ディーラーだと少し大きなタイヤすらダメだと言われるもんな。
>157
ただ車体を上げるだけであるならボデーリフト
足回りのセッティングがノーマルのままなので無難
走り目的でちょっと腹下を空けたいなら
サスで上げて、更に足の動きを自分好みにチューニング
逆付けは格好良いですが、作業工数が多いのと、公認所得で苦労しそう…
それだけに、やり甲斐はありそうですが。
素人です…逆付けは下回りがあがってないように見えます?逆付けはクロカンには向いてないんでしょうか??
スペアタイヤはブラケットごと無くてもOK。
バンパーレスも地域で違う。
アロンアルファ.............
ttp://jsgarage.zive.net/old_log/334.html >皆さん初めまして。JA22に乗ってる者です。
>私もスタビは付けてません。っていうより付けられない状態です。コイル車(12/22)
>の場合スタビのマウントのボルトが上から下に突き出ていて、スタビ外してクロカン
>するとすぐぶつけて曲がります。元に戻そうとプライヤーでつかんで、ぐいっとやったところボキッといってお亡くなりになりました。
>まあ、走行上支障はないし段差とか乗り上げる時柔らかい感じでいいです。ロールは少し大きいけどタイヤの接地感があるというかサスがよく動いてる感じですね。
>ただ、車検場に行ったらスタビがないとダメといわれました。仕方ないので折れたボルトをアロンアルファで付けて(^_^;)通しました。
いや、逆付けにしただけでもホーシングの太さ分は上がるから、
シャシを含めてかなり(10cm以上)車高は上がるでしょう。
>164がどの型式をどれだけの状態で現在乗っておられるかはわかりませんが、
不正地を攻めるくらいでしたらサスペンションだけでそこそこ遊べますし…
流行っている巨大岩を跨ぐような走り方になってきたら、
ホーシング下部がスッキリする逆付けも有利になるでしょう。
最近アイドリングが3000rpmまで急に上がるのだが原因不明?
冷却水がないとかオーバーヒートとかは皆無。
なんで???
エアコンスイッチ入れっぱなしとかじゃなくて?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 02:10:36 ID:K8jJfArN0
やっぱ彗星落ちるべきだな。一回全部ぶっ壊せ
172 :
171:2006/05/23(火) 02:11:41 ID:K8jJfArN0
ゴメンヨ、誤爆しました。
>>169 年代物なのだから、電気系統を疑ってみたら?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 13:13:11 ID:MG7H3gi/O
10.5R15は入るんかいな?JA11。
4インチリフトアップ済み。
また分裂厨の工作活動が始まったか。
10も30も71も11も12も22も白ナンも皆ここで大人しくやってるのにねえ。
こんな流れの遅いスレでスレ分けしたがる気持ちが理解出来んわ。
つかまた現行の話題はスレ違い厨が大暴れするのかねえ。
もともとは現行厨の隔離スレだったわけだから隔離が必要なければ統合すりゃいいだけじゃね?
っても現状の流れを見てると現行側が分割を望んでるようにもみえるか…
FMCしたらどうなる事やら…
今日一日で2台も30を見てしまった、あれは黒猫と同じで横切っただけで不吉なんだろw
シェブロン
>>177 >956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/23(火) 14:29:47 ID:MW/gfPc80
>型落ち共はこのスレから出て行ってくれ。
>もう君の車は「旧車」なんだってば。
>激しくジャンルが違う。
まあ、現行スレはこんな感じだしね。
とにかくスレタイかえたかったんだな。
あきらかにフライングなのに嘘を吐いてでもw
>950:05/23(火) 13:35 /Jf8YKD50 [sage]
>951:05/23(火) 13:36 YFhi6toz0 [sage] 950にいったんで次スレ立ててみたよ。
>1:05/23(火) 13:34 YFhi6toz0 [sage] これは現行ジムニーは何故ウケないのか?スレの次スレです。
あぁ、それ俺が950とってスレ立て報告するつもりだったんだけどね。
書き込んだら950とられてたのさww
あ、そうか一度PCの電源落としたからIDが変わってるんだ。
俺現行スレ立てた人ね。
>>177 向こうのスレに
「これだから現行乗りは・・・」
ってわざわざ言いに来る人がいる間は
統合したら余計な波風が立つと思うよ。
なぜそん叩かれそうな手順で?
スレタイ変えたいのはわかるが統合の流れに持って行って欲しかった。
ポンコツも改悪車もみんな同じジムニーだろ?
逆に問うが、ここまで十以上も現行スレは継続しているのに
なぜ今回に限って統合の話がもちあがってるんだい?
いままでのスレ立ての時にはそういう話が持ち上がることはほとんど無かったと記憶してるけど。
同じ車種でもモデルごとにスレを立てることは容認されているし
現行ジムニーに関しては単独スレを維持していけるだけの需要はあると思うけど?
むしろ統合したほうがそれ以前のモデルについて語りたい人の弊害になるんじゃない。
23は今までのモデルとかなり大きく違うわけだし(一応間の橋渡しモデルとして12/22が存在してるけど)
ちょっと質問いいでしょうか?
うちの家族はカレーが大好物で毎週金曜日にカレーを食べております。
今度ホワイトカレーかシーフードカレーのどちらかを作りたいと思っています。
シーフードカレーは、何回か作ったことあるのですが、ホワイトカレーは初挑戦です。
私はホワイトカレーを食べたこともないので、どんな味か想像もつきません。
つきましては、皆さんにホワイトカレーの食べた感想を聞きたくてまいりました。
評判が悪いのならシーフードカレーにします。ご協力お願いします。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 17:16:40 ID:SOUf/gsv0
>>186 全く同じ味ですよ。
牛乳を入れなかったら、ちょっと黄味がかった色です。
俺はグリーンカレーがすきです。
>>185 どうやら君はそのスレが立った経緯を知らないようだね。
言い争いが好きな人は隔離スレでどうぞ
まったりと現行も旧型も関係無くジムニースレでやりたい人は本スレでどうぞという方針なんだよ。
713 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:03/04/16(水) 23:26 ID:9KwOwbpO
現行話はこちらで
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050250629/l50 714 名前:706[sage] 投稿日:03/04/17(木) 01:10 ID:qpO2hSQV
このスレ現行はNGでしたっけ、失礼しました。
例だけ言わせてもらってそっちに行きます。
うちの近くのディーラは改造OKなような明るさのない、典型的な
ちっこいディーラなんで、ショップ探ししてみます。
スズキの代理店もやっているような店だったらベストですよね。
うちの兄が別のメーカーの人間なのですが、正規ディーラにし
かない診断コンピュータや専門工具なんかもあるし、車はディ
ーラで買いなって言ってまして。
ありがとうございました。
715 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:03/04/17(木) 01:43 ID:i7U2q7Ag
>>714 過去ログ読めば分かると思うけど全然現行NGじゃないよ。
>>713はそのスレの
>>1かも(笑)
716 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:03/04/17(木) 14:29 ID:UWacGspi
>>713のスレの前スレ、
粘着隔離スレのつもりで立てたんだが…
新スレはただの細分スレになったみたいだ
元凶は漏れにある、すまん>>ALL
>>185 で、君が企んでいるのは主旨を変えて厨房隔離スレを別モノのスレに変えようとしてるから
>なぜ今回に限って統合の話がもちあがってるんだい?
>いままでのスレ立ての時にはそういう話が持ち上がることはほとんど無かったと記憶してるけど。
という反論は的外れつうか詭弁。
あと。
>>189から、何故受けないかスレが、旧型海苔が立てたアンチスレって言う批判も嘘って分かるよね。
まあ旧型海苔を悪者にした方が何かと都合が良いから言ってるんだろうけど。
951 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/05/23(火) 13:36:59 ID:YFhi6toz0
950にいったんで次スレ立ててみたよ。
現行ジムニーはウケないなんてことなくない?part16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148358871/ 今回は今までのスレタイを一応受け継いでみた。でないとなに言われるかわからないからねw
んで次から余計な言葉はとればいいと思うよ。
ヨロシク。
>>174 31×10.5R15のサイズしか知らない君へ
33×10.5R15ってサイズもあるの知ってる?
31サイズなら街乗り程度はこなせてもクロウリングでフルストロークさせると
自慢のオーバーフェンダーが木っ端微塵になるよんw
192 :
191:2006/05/23(火) 17:49:49 ID:5OS3R4Na0
オートケンボーイで売ってるような車は街乗りしか出来ないので念のため。
もうさ
分割工作員対策で
>>1のテンプレに
現行叩きがやりたいお子様はこちら
とか入れて隔離スレにリンク貼ろうや
今後沸いてくるであろうスレ違い工作員対策にもなるし
>948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/23(火) 13:25:20 ID:YFhi6toz0
>
>>945 >「ウケないのか?」ってのを入れないと
>アンチ現行ジムニーの人によってたかって潰されますよww
>頭の固いオールドミスがずっと住み着いてますからね、2chのジムニー関連スレには。
ひでぇ言い草
>>189 なるほど、最初の経緯はよくわかったよ。
でも現状、言い争い用スレとしては使われていないと思うけど?
現行ユーザー用のスレとして普通に使われているのが実情。
経緯が広く知られていてスレ立て当初の趣旨に沿って使われているのなら
俺が立てる前に向こうのスレで他の人からスレタイへの疑問が出てたりはしないと思うけどね?
俺は別に企むもなにも無く、
他の車種にもあるのと同じような現行モデルユーザー用のスレという現状の用途に沿ったスレを立て、
削除ガイドライン違反の「利用者を揶揄する」内容のスレタイ語句を普通に近いものへ修正した、
それだけのこと。
それが気に喰わないというのであれば削除依頼でも何でもどうぞ。
>>195 >俺は別に企むもなにも無く、
>他の車種にもあるのと同じような現行モデルユーザー用のスレという現状の用途に沿ったスレを立て、
>削除ガイドライン違反の「利用者を揶揄する」内容のスレタイ語句を普通に近いものへ修正した、
>それだけのこと。
はあ?その君が「利用者を揶揄する」というスレタイのスレが
過去何度も残されて君の支持するスレが削除人によって消されて来たから
この手の発言繰り返してるんだろ?詭弁ばっかやん。
>「ウケないのか?」ってのを入れないと
>アンチ現行ジムニーの人によってたかって潰されますよww
>今回は今までのスレタイを一応受け継いでみた。でないとなに言われるかわからないからねw
>んで次から余計な言葉はとればいいと思うよ。
>>197 だから削除依頼でも何でも出せば。
しっかしそんなに現行叩き用のスレを存続させたいのかい?
これだから旧型乗りはww
だけど早速荒らしてるポンコツ海苔もいるよな。w
どうやら詭弁の言い逃れとレッテル貼りしか出来ない人のようだ。
>>201 隔離スレが新スレに移行しても本スレに報告なんて無かったのにね。
スレタイ変えて自ら告知しに来て「余計な波風」立ててるのはどっちなんだか。
俺はそろそろ統合してもいいかなと思ったから提言してみたのだが、この流れじゃ到底無理だな。
俺は「現行のりは〜」なんて思ってないけど、この
>>1みて少し、ほんの少し思ったよ。
実際こっちに現行の質問が書かれることも多いから統合が有意義だと思ったんだけどな。
非常に残念だ。
>>201 別に旧型は嫌いじゃないよ。
現行の良さを認められない頭の固い旧型乗りが嫌いなだけ。
向こうのスレでちょっとなにかあると「これだから現行乗りは・・・」と嘲笑するような奴がね。
たいしたことでもないことでもその嘲笑にずっと向こうのスレの住民はさらされ続けて来た訳で。
もちろん旧型が現行よりもいい点は多々あるのは知ってるけど
コイルサスになって快適装備がついて・・・と時代に対応して
そのなかでも出来るだけのジムニーに求められる性能を実現している現行を否定し続けてもしょうがないと思うんだけどね。
まぁ今になって急に統合の話が持ち上がるのは不自然ではあるけど
隔離や叩き用のスレは不要だから一つに統合する、ということで多くの人の賛成が得られるなら俺も反対はしないよ。
ただしその場合、今後立つ全てのジムニー関連のスレは本スレ以外すべて必ず削除(ウケないのかスレも含む)
とするという条件つきでだけど。
ちょw今になって急に統合の話が持ち上がるのは不自然ってw
喪前が必死にネタ振りやってからだろw
ほんと逃げ口上大好き人間だなw
>>198 「叩きスレじゃない」と自分で言っておきながら
「叩きスレを残したいのか」
とはこれいかに?
新スレ勃つときに、ゴタゴタするのはお約束ごとになりつつあるなぁw
そもそも向こうはなんであんなに謙ったスレタイなんだ?
そこからして間違いだろ。
あのスレタイしか認めない旧型海苔にも責任があるんじゃないのか?
>>207 なんでこのスレにまできて
> ポンコツ海苔
なんて書き込みするんだ?
そんなことを書く
>>207にも責任があるんジャマイカ?
おいら現行乗りで昔からの住人だけど本スレから排除されるのか鬱だお
>>208 元々このスレの住人だ。
漏れにつかっかってどうする?w
>>210 荒らしたのがポンコツ海苔って証拠は?
あっちのスレではなんでもかんでも旧型海苔のせいにしてレッテル貼りしてるようだけど
現行の本スレにしたい輩の仕込みや便乗厨の仕業かも知れんでしょ。
みてください、この一方的な攻撃この風景(ry
もうどっちも相互不干渉で別々にやればいいんじゃね?
出張煽り荒らしは厳禁との決まりだけ決めて。
わざわざPSPからAA張りか?
ご苦労なこったw
おいおいPSPって・・・これだから旧人類は無知で困るwwハゲワロスwwww
>>214 >>1のタイムスタンプから見てこのゴタゴタに便乗した乱立荒らしでしょうね。
>>213 禿藁
>>211 工作員云々はともかく、今回の件は950を取り損なった上、
フライングでスレ立てして、なおかつスレタイ変更して、
いちいち報告していたYFhi6toz0が悪いつーことで…。
漏れは旧型も現行も乗ったことあるんで、
隔離したりするのは基本的には反対なんだが、
旧型海苔には現行海苔を馬鹿にする
みっともない狭量な輩がいるのは事実なんで、
あえてポンコツ海苔と言ってるんだよ。
現行海苔にも旧型海苔を馬鹿にする
みっともない狭量な輩がいるのも事実やろがw
常識人ぶってる池沼テラワロスwwwwww
ていうか立った新スレに対して1乙も言っちゃいかんのかい?
なんとも狭量でせちがらい話じゃのうーwwww
>>218 >漏れは旧型も現行も乗ったことあるんで、
>隔離したりするのは基本的には反対なんだが、
それをスレが立つ前に言って統合しようと呼び掛けとけばこんなことにはならなかったものを・・・
事情も何も知らず、950取ってしまった漏れ。
新旧一緒にいられるのならそれが一番良いよ。
なんだかんだ言っても、同じ流れをくむ同社の車ですし。
「これだから現行乗りは」
のレス俺もやられたことあるので、現行隔離でも良いと思ったけど、
旧型乗りにも統合賛成の方が多数いるようなので、次は統合の方向で良いと思います。
狭量な輩は新旧共にスルーってことで。
あー、もう今日は収集がつかん。
219みたいな馬鹿もいるし、
ポンコツ海苔と言われるのが嫌なら、まずはそういうクソレス
付けることからあらためろよ、ポンコツ海苔!
>>222 漏れ一人が言ったって、どうしようもないからね。
スレ見てきたけど「これだから現行乗りは」的なカキコ
958レス中に数レスしか無いんだが(苦笑
上の方で指摘あったが、別スレ立ててガンガルより
まじで、みんから 辺りに引っ越した方がいいと思うよ
俺ももちろん統合賛成だから次スレに期待するよ。
確かにもう少し前に話を出しとけば良かったなと反省してる。
まぁあれだ、雨降ってナントヤラだといいな。
仕事終わったんで雨の中帰宅しますわ。
ろっつおぶらぶだコノヤロー
227 :
225:2006/05/23(火) 20:33:16 ID:F3A32nFo0
あ、引っ越した方がいいのは”現行乗り”で無くて
”ケツの穴のちいさい狭量な輩”て事ね
だし
的外れな痛いレスの時にしかやられてねえじゃん
>>183>>204みたいに論って議論するような叩きじゃねえつの
>>227 ('A` ) 小さいケツの穴デスガ、よかったらどうぞ
(⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__)
フロアマットを剥がしている人は
サイドブレーキに何か被せたりしていますか?
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 22:52:06 ID:2mjlzmyn0
>>230 私ももフロアマット剥がそうと考えてます。
これ取ったら大変うるさくなりますか?
余談ですけど、フロアマットってオークションで5K前後で売れるでしょう。
なぜだか解りますか?
>>233 う〜ん・・・
俺MTタイヤだから、ロードノイズが凄い。
なもんで、違いわからないw
何で?もしや、、、ブーツ?
235 :
31海苔:2006/05/23(火) 23:20:14 ID:Ndot2ZTA0
ほへぇ〜
ナンか知らんが、珍しくスレが伸びてると思ったら、・・・
現行でもSJ、LJ、11、12、31何でもイイや、全部ジムニーだもんな。
漏れは、TA01から乗り換えてからずっと気に入って、貰い事故で
廃車寸前になっても修理して乗ってるし。
ところで、今更だが、スタッドレスってマジで燃費悪くなるのね。
先週履き替えたら、リッター当たり3qも距離が伸びた。w
今冬は、スタッドレス買い換えなきゃだし、来春はノーマルも買い
換えの頃だし。
サスも、ブレーキホースも、あっちこっち取り替え時期だし、お財布
が痛い1年になるなぁ。
>>233 純正の新品を買うと割高だからじゃないか?
俺が買ったリアホイルハウスのカーペットは片側だけで3000円近かったはず。
なにこの流れ
今更統合?必要なら向こうのスレがパート16もいく前に
統合すればよかったじゃん。なんで今さら?
現行乗りのうがった見方を書かせてもらえば
向こうのスレタイが変わってまともな現行スレのように見えると
ここはただの旧型のスレ。ジムニーのホンスレとは言えなくなる。
したがってスレタイの変更には反対だが、反対する適当な理由が
思いつかないため、統合するとか言ってんじゃないの?
ここは現行の話題NGじゃないとか言ってるけど、じゃあなんで
向こうのスレが伸びるの?このスレが現行に対して排他的だから
じゃないの?少なくても俺は現行の話題をホンスレには書かないよ。
第一統合したらここはユーザー数の多い現行の話題が多くなるよ
それでもいいの?旧型乗りの人がそれでもいいというなら
統合も結構だし、俺も向こうでなくこっちのスレをつかうのは
やぶさかでない。
別に統合しなくてもどちらもスレが落ちるほど書き込みが少ない
わけじゃないし、2つ読むのがそんなめんどくさい訳じゃないし
必要性を感じないだけど。
逆だと思う・・・
旧型が旧型専用のすれ立てて、
現行が本スレ。これがあるべき姿だと思うんだけど、
ジムニーだからねぇ・・・
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 00:33:56 ID:fRzg39Rg0
>>233ですぅ
皆さん、レスありがと〜♪
私もMTタイヤなのでわからないかも。
明日、剥がしちゃいます。
リアだけでも3Kするのですね〜。だったら売るのもったいないなぁ。
あれ、ここって現行乗りが書き込んでもOKだったんですね。
てっきり現行の文字が入っているので、あっちばかり使っていたけど。
今度からこっち使わせてもらおうかな。。
旧型スカイラインの1グレードであるGT-RでさえGT-R総合とR32、33、34個別スレがあるんだから
現行型の自治くらい認めてやれよ。
あっちはあっちで上手く行ってるんだから、統合しなくてもそのままでいいじゃん。
統合したところで、どうせ熱りがさめたらまた蔑むスレタイ付けて追い出すんだろ?w
>>241 一応ジムニー総合本スレだからいつでもどうぞ。
>統合したところで、どうせ熱りがさめたらまた蔑むスレタイ付けて追い出すんだろ?w
キタキタ、また、とか言ってなんも知らずに思い込みで語るアフォがw
つ
>>189
なんで現行乗りは、こんなに被害妄想強いん?
やれやれ、蔑むスレタイ付けて追い出した。という思い込みが論破されたら揚げ足取りでつかw
どっちに転んでも、こじつけてまくって現行海苔が蔑まれてる事にしたようだ
>>189であげられている経緯だが、
最初の「何故ウケないのか?」というスレタイから
2番目のスレでそれが外れたときには別にそれに異議を唱える人はいなかった。
逆に4番目のスレから5番目のスレになって「何故ウケないのか?」が復活したときはかなりの異議があった。
これらの反応は隔離スレとしてではなく普通に現行用のスレとして使われていたそう受け取られていたことの現われでは。
フロアマットで思い出したが、サイドブレーキの根元のブーツが破れるのは
仕様ですか?治そうにもマットに直縫いだから手の施しようがない(´・ω・`)
何か良いアイディアない?
・「何故ウケないのか?」スレはアンチ現行スレでは無く不毛な議論の隔離スレだった。
>>189 ・「何故ウケないのか?」スレを受け入れ現行スレのように使い出したのは現行乗りだった。
>>248 ・5スレ目で「何故ウケないのか?」にスレタイが戻った以降に普通のスレタイの現行スレが
>>250 いくつか立てられたが全て運営にアボーンされた。
どう見ても(一部の)現行乗りの被害妄想です
本当にありがとうございました
JA11のエアクリからでているゴムパイプが
裂けているのを発見。
いつからなのかよく分からないけど、かなり長期間
エアクリレスで走ってたことになる・・・。
ちなみにパイプ周りはブローバイでべたべたでした。
30乗りいる?
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 16:08:06 ID:lDRtj+K30
限定車らしきジムニーがキャリアに4台積まれて滋賀方面に行ったよ!
前にこちらで30か11で悩んでた者ですが
30購入しちゃいました。
やっとここの仲間にはいれる
>なんで現行乗りは、こんなに被害妄想強いん?
折角両スレに統合賛成な人がいるのに、一部の奴の為にこんな一括りにされたらたまらんよ。
統合も夢の夢だわ。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 17:55:06 ID:beQNTioOO
すいませんお尋ねします。
中古で買った22がエンジンブローしたので載せ換えと同時に
ナックルシールとキングピンの交換を依頼しようと思います。
載せ換えは30マソと言われましたが、足周りは
どのくらいかかるものでしょうか?
部品込みでデーラーで5マソ
結局、現行だけ別スレでやりたいのは一部の現行海苔の意見でしょ?
この二日間の意見を見ても、旧型海苔から現行は別スレでやれなんて
発言はひとつも無かった。
ここで不思議なのは、本スレに現行に関係する書き込みがされると
即、スレ違いやら、現行スレ行けな書き込みをしてた輩の存在。
この輩がどんな目的で、その手の排他的発言を本スレで繰り返していたのかが
今回の騒動で判明したのが大きな収穫だよね。w
>>254 →958レスで数レスしかなかった。
>>225 これは前スレだけでなく、過去の現行スレにおいて
ずっとあったことだ。前スレだけの数だけで決められない。
現行スレpart 4の時、スレタイに異常反応した旧型海苔が
かなりの荒らしをし、なおかつスレ乱立をした。
削除依頼が出され、かなりの荒らしレスがあぼーんとなった。
乱立したスレも前スレからの流れを組むあのスレタイのスレが残った。
で、あのスレタイに戻したのは旧型海苔だと推測される。
265 :
255:2006/05/24(水) 20:07:43 ID:JnEp5l7j0
凄まじき旧型乗りへの憎悪はどこからきてるんだろう・・・
現行専用スレ立てて、そっちでやりたい連中は好きにさせてやるんでいいじゃん。
別にこっちで現行を追い出してる訳でもないし、要は今まで通り。
>>263 今まで向こうはそれなりに上手くやってたのに、いきなり統合なんて言い出すから
専用スレでやりたい連中の反発くらってんじゃないの?
俺はそう言う解釈をしてたんだけど・・・
スレ統合がどうのこうのと騒がしいが、、
ここをスレ統合を論じる隔離スレにでもして別のジムニースレ立てたら
案外そこは平和だったりするのかもな。
>>269 20 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/09/15 23:14 ID:e0aulxe3
>>71=
>>1 テリオスキッド乗れ
これ見ただけでわからないのか?
とてつもない数の荒らしがあり、レスそのものが削除された。
だからアンカーと番号が合ってないんだよ。
ちゃんと1から読んで見ろよ。
荒らしがあったと思われる発言が残ってるだろ。
271 :
265:2006/05/24(水) 20:34:36 ID:JnEp5l7j0
梅雨前にビキニトップにしちまった俺・・・orz
>>270 あほかwタイムスタンプ見りゃそれが適当な番号入れた糞スレだってわからないのかw
とてつもない荒らしがあってレスそのものが削除されたのに
タイムスタンプの不整合性がひとつも無いんだがw
あと班長をジムニースレ荒らしは現行、本スレ関係無くあったから
ちなみに班長は旧型海苔じゃねーよ
これだからニワカは困るw
>>272 リアルタイムでROMしていた奴じゃやないとわからんだろうな。
短時間にすごい伸びだったんだよ。
10 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/09/15 22:49 ID:NCXrJrbO
こういう微妙なレスして、よくそんな事言えるね。
貴方にはその気が無かったかもしれないけど
その後のID:xwbOYX4a の荒し具合を見ると
貴方のこのレスに原因が有ったともとれるよね、十分。
まあID:xwbOYX4a が全くのネタ+荒し厨だったのは違いないけど。
このスレでは今まで峠小僧=荒しの図式が多すぎるのも原因。
で、ここで問題にされてるIDのレスが残ってないだろ。
削除されてるんだよ。
>>273 オイオイwおまい本当にリアルタイムで見てたのか?w
それpart3のコピペだろーがwww
それもID:xwbOYX4aは旧型海苔じゃなくて峠を攻めたい現行海苔だw
頼むからこれ以上、漏れを笑かすなwwwww
【峠の】現行スズキジムニーPart3【走り屋】
http://makimo.to/2ch/hobby4_auto/1059/1059643815.html 986 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/09/15 22:45 ID:qZ/
dLAez
>>975 >人の意見を喧嘩口調で煽ったり、否定している輩が
>荒れる原因を作っていると思うのだが。
>934 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう メール:sage 投稿日:03/09/15 19:41 ID:7uYvZZu6
>>931 > 無いです。おわり。
こういう微妙なレスして、よくそんな事言えるね。
貴方にはその気が無かったかもしれないけど
その後のID:xwbOYX4a の荒し具合を見ると
貴方のこのレスに原因が有ったともとれるよね、十分。
まあID:xwbOYX4a が全くのネタ+荒し厨だったのは違いないけど。
このスレでは今まで峠小僧=荒しの図式が多すぎるのも原因。
>>274 10の件は記憶が薄れてるからあやまっておく。
m(. .)m
でも、荒らしがあったのは事実だよ。
アンカーがずれてるのは、間違いじゃないんだ。
信用してもらえなかったのは残念だ。
あと俺の記憶で言えるのは、22-24あたりの流れで、
その前に煽りが少ないだろってこと。
覚えているのは、無関係なコピペがいっぱいあったことです。
それらが綺麗に削除されてるんだよ。
もう病的な被害妄想としかいいようが無い。
ジムニー談義しようぜぃ
>>275 だからwこのタイムスタンプのどこに
とてつもない数の荒らしがあり、レスそのものが綺麗に削除された跡があるんですか?w
18 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/09/15 23:12 ID:e0aulxe3
19 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/09/15 23:13 ID:BPUkdZZz
20 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/09/15 23:14 ID:e0aulxe3
21 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/09/15 23:17 ID:FtcjpvdJ
22 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/09/15 23:20 ID:hWkFXxAp
23 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/09/15 23:21 ID:FtcjpvdJ
24 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 03/09/15 23:28 ID:tPw68uSL
オマイらよっぽど暇なんだな。
羨ましいよ。
今日は仕事も暇だと思って昼休みに出先から自宅へ寄って
ジムニーのオーディオ付け替えてた。
で、会社戻ったら大嵌り。orz
>>271 30乗ってた時は、雨でも雪でも一年中ビキニトップのままだったよ。
もういい加減に他でやれよ。
統合議論スレでも立てるか、統合スレをさっさと立てて、必要って意見でまとまれば、続けていけばいいだろ。
討論スレを削除されるのがいやなら、討論したい奴がとりあえずしたらばでも借りてやれよ。
ま、根拠のない言い掛かりはその場で潰しておかないとな
>>278 それ以前の時間に凄かったんだよ。
信用してもらえないからもういいよ。
削除人さんの方針で、無関係なコピペだけが削除されてるから
罵倒みたいなレスでも会話が成り立ってる部分は残されてる。
荒らしっぽいAAが残ってるのはその名残だし16の時点で「絶好調」になってるでしょ。
すごいスレの伸びだったんだよ。
実況板並とまではいかないが、最初の30分がすごかったよ。
>>283 この期に及んでまだ言うかw
恥の上塗りにもほどがあるわ。
>>283 漏れの持ってる、かちゅのログにもそんな荒れはない。
あんたそろそろ消えた方が。。。
>>271 オレは11の幌だけど年中FRPトップとウイングのみだよ。
今年の冬もジャンパー2枚着てスノーアタック行ってきました。
これからは雨の巻き込みが辛いんだよね。
287 :
271:2006/05/24(水) 21:43:44 ID:tps0KQWT0
288 :
271:2006/05/24(水) 21:48:06 ID:tps0KQWT0
>>286 FRPトップ&ウイングもいいね。
去年はそれでした。
色んな形になるのが幌車のいいところw
現行の話をするとスレ違いだの現行スレ行けだの言っていたのは
本当にただのあらしなのか?
たとえば俺がジムニースレで旧型の話がでるのが嫌だったとする。
そこで旧型のスレを立ててホンスレで旧型の話が出るたびにすれ違いだの
旧型スレ行けだの書くとみんな旧型スレに行ってくれる。めでたしめでたし。
なんてことがあるとでも思っているのか?そんなレス書いてもそれを否定
するレスが付くし、たびたび書き込んでいれば、そんなレスはスルーする
ようにってテンプレがつくられて、だれも移動なんかしない。
ところが新型スレに関してはそうはなっていない。つまりはこのスレの
総意としては、現行の話題は現行スレでやってくれと今まで考えてた。
現行の話題は禁止ではないけど推奨は現行スレてやつだな。
にもかかわらず現行の話を禁止していたわけじゃないとか言い出して
現行乗りは被害妄想が強いなんて言いやがる。
大体今回の統合の話だって現行スレのほうからホンスレに合流したい
って話がでてくるならまだわかるんだが、なんでホンスレのほうから
ホンスレに合流しろって言われるんだ?
ホンスレで現行の話題がOKというのが明らかになったので、今まで
現行スレに書き込んでた奴らの多くが現行スレを使うと思うので
現行スレの次スレは恐らく立てられずに自然に統合されていくと思うが
逆恨みかもしれないが、俺は旧型乗りが大嫌いだ。統合されても絶対に
話題は合わないと思っている。馴れ合うつもりもない。
>>287 毎日乗ってると、そうそう腐らないよ。
一月放置とかすると一気に腐り始める。
>>283 それ班長だから。
で終了。
いったいなんなんだ?
顔真っ赤にして長文投稿してる池沼は
というか今まで通りでいいだろ?無理やりくっつけようとしても荒れるし。
もうこの話題は禁止でだれか書き込んでもすべてスルーで
車の話をしようよ。
>>284 ここまでつきあって書いてるのは、嘘を言う必然性がないし、
嘘ではないからだ。
俺が言っているのは事実だ。
信用するしないはあんた次第だし。
どう見ても現行乗りやばいやろ
自分で自分の首締めてるやん
300 :
31海苔:2006/05/24(水) 22:21:58 ID:Rk/A1qTz0
>>255-256 30で肩身が狭い?
それじゃぁ、不人気車の31に乗ってる漏れはどーしたらいいのだ??
世界標準でも、本国じゃぁみそっかすだぞ。(´・ω・`)ショボーン
>300
いいんじゃないんですか
別に不人気車でも肩身が狭い思いをしなくてもいいかと。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 22:25:26 ID:Rxzowgda0
32糊の俺はどうでしょう?
ネット上やミンナの保存してるログを嘘で否定する大物がいるスレ
>>237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/24(水) 00:01:45 ID:IDVyfCYaP
>>289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/24(水) 21:58:52 ID:IDVyfCYaP
日付変わる前のp2もお前か?
おまえ少し頭冷やして深呼吸してから書き込んだほうがいいよ。
言ってることおかしいし、世の中には暗黙の了解ってのもあるんだよ。
大体なんで旧型海苔をひとくくりにして「大嫌い」とかいえるんだい?
俺はお前みたいな池沼現行海苔がいたとしても現行海苔をひとくくりにはしないがな。
もしわからないなら病気かも知れないから病院いっといでよ。
お前に嫌われても旧型海苔は困らないが、それを公言して困るのは現行海苔だってことを
考えられないのならもうここにはこないほうがいいよ。
きっとひそかにいるはずだ!
J 2 乗 り が
さあ寝るか。
うんざりだね
>>300 11手放して31狙ってるんだが、長距離や街乗りじゃ31の方が乗りやすいのかな?悩む所だ。
つい最近ジムニー乗りになった俺としては、過去にあった色々な事はどうでもいいんだけどな。
統合には賛成だけど、色々揉めるなら今のままでもいいかな。
本スレに現行乗りが書き込んではいけない事もないみたいだから、特に不自由は感じないし。
どっちも住人達は多分みんな車馬鹿wだろうから
そろそろ原点に戻って平和に論議出来ないもんかな。
いい大人が自分なりに楽しんでいればいいのに、何故他人を蔑むかね。
まあ、ごく一部の人なんだろうけどね。
新旧両方関係ないヤツが荒らす場合もあるからなあ。
エサに釣られるのも、わざと食いつくのもほどほどに。
オーナーズクラブで旧型乗りに虐められた過去があるのか
尋常でない私怨に取り付かれた怖い人がいるみたいだから
この手の人間が張り付いてるスレは結構大変だと思う
313 :
30乗り:2006/05/24(水) 23:48:53 ID:aXtQwvbU0
>>309 諸費用高いね。高速代も。
たっぷりとは言えないが、低速トルクが街中乗りやすそうなんで、俺も密かに狙ってるw
セカンドカーにホスィ
「ジムニーに圧勝」という厨なスレタイを好んで立てるパジェロミニ乗りが対立を煽ってたりしてなw
>>312 それって散々糞レスかましておきながら
日付が変わった途端に「なにこの流れ」って白々しく登場した
p2使いの彼のこと?w
スペアタイヤのカバー作ろうと思ってるんだけど、自作した奴いる?
今デザイン考えてて、無地かワンポイント入れるか思案中。
金の般若とかナイスかな?
317 :
31海苔:2006/05/25(木) 00:37:35 ID:0IiQTe4l0
>>309 折角の11を手放してまで買う車じゃないと思うけど。
>>313が言うとおり、税金高いし、高速代もねぇ。
確かに高速や、峠道は11よりは楽だけど。
その程度ですよ。
>>317 おいらは軽ターボ猿人のピーキーさに馴染めなかったんで
G13B猿人でマターリ流せるシエラは気に入ってるよ。
319 :
30乗り:2006/05/25(木) 01:31:13 ID:RAb5GHjG0
マターリいいなぁ
4速95km/h吹け切りとは無縁の世界・・・
現行6型海苔の方に質問です。
ヘッドライトマニュアルレべリング機構って使いますか?
あっても無くても同じなら、5型の新古買おうかなと考えています。
>>321 つかいましぇん。
安心してやすい方をドゾ
>>321 あれは荷物を満載してリア加重が増加した時に使うもの。
なのでほとんど使わないが対向車に迷惑をかけるのが気になるようなら6型にすればよい。
インチ右pしてる俺としては、郊外の真っ暗な道で、
ハイビームにしたくないけど、より遠くを照らしたいときとか
調整してみる。
わざわざ重い荷物積んだからって、
切り替えする奴って、あまりいないんじゃね?
光軸調整機構よりもスタビの形状の差異のほうが大きいとおもうけど。
オフでタイヤをおもいっきりストロークさせてハンドルを切るような状況で走ることがあるなら、
スタビをIMPSの強化スタビやAPIOの悟空もしくは6型の純正スタビに変えないと形状的に干渉するよ。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 09:55:43 ID:Cg7Hq680O
質問でつ
JA11に大径タイヤ入れたいんだが(10.5R15)
ギヤ比を変えないと、きっついのか?
そういや 6型になってからスタビ改良されて干渉しなくなったんだっけ
>>325 切り替えする方が普通だろ
お前のための装備じゃないんだよ
他人のための装備なんだよ
君の理論で言えば、都市部じゃヘッドライト点灯する必要ないだろ
自分が見えるから必要なんじゃない
相手が君を認識できるかも重要なんだよ
>>327 で、一番重要な外径書かんとわからんだろ。
ゴメンナサイ
>>327 少し前に聞いてた奴か?
外径判らんが
ギヤそのままで走ってみて、きついと思ったら変えりゃええ。
333 :
321:2006/05/25(木) 12:13:12 ID:nedn8Uw10
レスdクスです。
激しいオフには行かないので、安い5型買います!
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 12:18:14 ID:Cg7Hq680O
>>330 >>332 ありがd
31×10.5Rで考えてる少し前の奴(?)とは別人。
街乗りオンリーの予定。
その他注意点などあるのかな?
>>334 そのサイズで15inchなら、外径781mm。
BF Goodrichのマッテレならね。
自分が履いてるのもだいたい同じサイズだけど
発進がちょっとタルいくらいで、別に問題ない。
ただし俺は11のATだけどね。。。
あと、ある程度のリフトアップと30mm程度のスペーサー入れないと
絶対干渉するから注意しましょう。
ちなみに俺のはリーフで2inch、ボディリフト50mm、スペーサー30mm
これで普段は干渉なし。快適に走れてます。
参考になれば。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 15:31:39 ID:Cg7Hq680O
>>336 ありがとう、助かります
自分のはシャックルとボディーリフトで3.5〜4インチアップですちなみにマニュアル
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 20:04:32 ID:+tIDP08o0
JA11にアンテナ分離型ETC車載器の取り付けを検討してます。
アンテナはフロントガラスルームミラー裏付近を考え中ですが、
JA11の場合、推奨取り付け角度より傾斜がきつくなると思われます。
実際やはりかなりの確率で不具合が発生するでしょうか?
なるべくダッシュ上は避けたいのですが、他に取り付け時の
工夫やお勧め場所があれば教えて頂きたいのですが、尚、本体は
灰皿の中に収めようと思ってます。
それは現在の話がそれが言ったと行われるときSreの違いの現在のSreingと行くこ
とにおいて本当に自由で、荒い信濃ですか?
それが例えば、Gemunesre Iに不快であったと思われます。年取ったモデルの話… 次
に、それが互いを通らせるSreingか年取ったモデルに書かれて、年取ったモデルの
Sreがそうであるときはいつも、行かなければならないのが泊まったとき、皆は年取
ったモデルSreに行きます、そして、年取ったモデルの話はHonsreで出ます。 ..幸福
… あなたはそこでどのようにそれを考えますか?付着して、Ressとそれが、書く
ResのそのようでないどれかがTempreを通して作られてい、それであるなら動いても
それが頻繁にそれを否定するSuch Resはそれを書きます。
しかしながら、そうはは新しいSreのためにそれになりません。 一言で言えば、
それは考えられました。それ。これ、Sreこれまで現在のSreと共に現在の話題を
してください。 現在の話題は禁止ではありませんが、推薦は現在のSreです。
しかしながら、現在の話はそれを禁止しなかったので言うために始められます、
そして、それは現在の乗りでパラノイアが強いという不快な注意です。
それがそう、言われていて、スチール写真が分かって、示されますが、現在の
Sreと話であるかどうかからHonsreを接合して、およそこの統合の話が理由であ
ることがHonsreからHonsreを接合する、炉?
現在のSreの次のSreは現在の話題が恐らくこれまで現在のSreにそれを書いた仲間
をそんなに多く思うのでセットアップされない自然な統合であると考えられます
が、OKがはっきりさせられたので、Honsreで現在のSreを使用してください。
それは不当に憤慨されているかもしれませんが、私は古いモデル乗りが嫌いで
す。 統合されても話題が決して適当でないと思われません。
そこでは、馴れ合うことになっていないでしょう。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 20:21:16 ID:EL+mXdjX0
>>338 30幌乗りです。
ダッシュ上(メーター横)に一体式を取り付けています。
角度は推奨取り付け角度ではありませんが、全く不具合はありません。
341 :
340:2006/05/25(木) 20:37:04 ID:EL+mXdjX0
補足
取り付けしてから1年半、阪神・名神・阪和を走行しましたが、全く不具合はありませんでした。
推奨角度に関しては、かなりアバウトです。進行方向に対して直角にしてみてもしっかり反応しました。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 21:00:08 ID:+tIDP08o0
>>341 早速のレス有難う御座います。知人の話では推奨角度がずれてると認識
地点が遅れる為バーの反応も遅れる傾向(衝突する程では無いが)
に有ると言ってましたが実際どうなんでしょう?
343 :
340:2006/05/25(木) 21:13:57 ID:sCfFt/y90
>>342 高速で突破するならともかく、試したところ50km/hくらいまでなら充分認識してくれますよ。
普段は後方確認して30km/hくらいで通過してます。
本体はマジックテープ止めしているので、オフ走行(土埃)・長期駐車時(盗難)は取り外してグローブBOXに保管しています。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 23:07:00 ID:b6DH0QeM0
>>338 俺は一体型を高度計をオプションで付ける箱の中に収めてるよ。
ここでも全然問題なく通過できます。
外から見えないのでかなり安全です。
って事はその中に分離型のアンテナを収めてもいいという事になるね。
>>337 おれは外径774mmのジオMT(215/85R16)をランクル41に履いているが、
発進時は、ファイナルを少し落としたいほど非常にたるい。。
マニュアル乗りなら信号での発信などは覚悟した方が良いかも。
>>337 JA11に205/80R16のヌタッドレス履かせてた。
個人的には気にならなかった。
普段どおり2速発進してたし。
現行ジムニーの純正CDプレーヤーは、mp3再生できますか?
>>337 BFグッドリッチMT31×10.5R15
糞ハイギアな22(MT)であまり気にならない。
勿論、街乗りのハナシ。
4L使えば泥遊びもそこそこ出来る。
11なら無問題でしょ。
あー、蛇足だけど…
4駆の構造は理解してるよねん?
リアのファイナルだけ変更したらどうなるかってこと。
前後違うサイズのタイヤ入れてる若い奴を最近見かけた。
一生4駆には入れませんって意気込みを感じたなあw
ジムニーみたいに単純な直結4駆じゃないんだよキット
ちゃんと前後の回転差を吸収できるんだよキット
リアのファイナル変更もOKなんだよキット
だから前後異サイズOKなんだよキット
それだから幸せなだよキット
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 12:47:55 ID:jl75Pwku0
>>353
>350
すまん。わしも、どこからリアだけ・・・という話になったのかがわからん。
>>350が蛇の足書き込みでリアファイナル変更の事言い出したけど
元の
>>327がギア比下げの要不要を心配しているから、ファイナル変更
って思考が出たんだろうと思う。
がしかし、なんでそれが四駆の構造やら、リアのファイナルだけ変更したって
無意味だぞという事に繋がるのか、俺にも不明なりね。
だれもリアファイナルのみ変えるなんて妙な事言ってないしね。
まさに蛇の足で墓の穴ってか。
>>351は
>>350をからかってるだけの様だが
この前JA11を購入した新参者です。今後よろしく。
さて、早速質問があるのですが。タイヤ交換で必要なパンダジャッキ
およびジャッキを操作する工具?はボンネット内および運転席下から
発見したのですが、ナットを回すレンチは何処に収納されているので
しょうか??
取設は購入当初からついていなかったんで・・・
どなたか教えて下さいませ。
>>357 11の車内外全部探すのがそんなに面倒かよ。
俺のは中古車だったが、運転席下に袋に入って転がっていた。
使いにくかったのでクロスレンチ買うたよ
くまなく探してみて無かったんだよ。
リアのドアの怪しいパネルを外して中も見てみたよ。
最初からついてなかったんだね。わかったよ。
クロスレンチは持ってるけど車内においときたくなかったんだよ。
ばかですまんね。
∩___∩
|;;ノ ,,,,,, ,,,,ヽ
/ /;;;●;;) (;●;;| パンダジャッキーーーーーーーーーーーーー!
| (;;;;;;;/( _●_) ;;;;ミ
彡、 |∪| ;、;;;\
/;;;;;; ヽノ /´>;;;;;)
(;;;;;;;;;;;;;;;) / (_/
|;;;,,,,,,,,,,,,,,,,,;;;/
|;;;;;;;/\;;;;\
|;;;;/ );;;;;)
∪ (;;;;;\
\;;;;;;)
俺は馬鹿じゃなくていいの?
367 :
ば〜かw:2006/05/26(金) 18:15:06 ID:P39X5HV40
369 :
ば〜かw:2006/05/26(金) 18:24:48 ID:P39X5HV40
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 18:43:54 ID:ZeNibGZ90
これだから旧型海苔は馬鹿ばっ(ry
身体障害者
ってかよ、いつからジムニスレはこんなに嫌なヤツがでてくるようになったんだよ!
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 20:13:19 ID:Sw3Qv3A70
さぁ再びバカが湧いてまいりました
旧型海苔の妬み体質もここまでくるとシャレにならんな。w
いい感じだwww
30が正統です
>>374 逆。現行スレを否定された現行乗りが、旧型乗りをバカにして
荒らしているんだよ。
初心者の質問にもまじめに答えないで先ずバカにして書き込む。
するとその後のレスも荒れた物に成りやすいしね。
>>360 マジレスすると、前所有者が無くしたんだろ。
最初はビニールの袋に工具と一緒に入ってる。
>旧型乗りをバカにして荒らしているんだよ。
>初心者の質問にもまじめに答えないで先ずバカにして書き込む。
>するとその後のレスも荒れた物に成りやすいしね。
同様のことを現行スレではずっとやられてきたわけだが・・・
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 22:28:09 ID:NZDTqZVCO
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 22:28:52 ID:4Z9M7QA90
なくしたんじゃなくて、中古車販売業者が備品類を取り外して、そのままなのでは?
大昔、中古で30買ったときもなかったが、工具はといったら、
店の奥から適当な工具袋に、適当なレンチ類を詰めて、持ってきた。
いちいちどの車のどの工具かなんて、気にしてないのでは?
11じゃぁ、もともと、きちんとしまうところなんてないんだし。
うちの11に付いてたスパナにはTOYOTAの刻印が打たれていた
純正車載工具なんて欠品してるのがデフォだと思ってたが
どっかで十字レンチを一つ買えば事足りるでしょ
TOYOTAの刻印だったらKTC?
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 00:33:34 ID:sioMdPTUO
30ってエアコン付いてるの?
>>385 付いてるよー
天然のヤツな
久々覗いたら2ちゃんねるらしい
殺伐とした良スレになってんじゃん
新旧スレお互い変な奴の書き込みが無ければ楽しく書き込めるのだが、
今は書きたくない。
なだめてもいつまでたっても悪い過去を引きずった書き込みが無くならない。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 08:50:49 ID:fuJX6YDAO
>>385 30前期幌車なんで、吊り下げクーラーを狙ってる。
既にコンデンサーとアイドルアップ機能付キャブは押さえている。
おれのはジャッキさえついてなかった。
中古なら何らかの理由でなくなっててもおかしくない罠
俺のはアクセルすら付いてなかったぞ。
中古で買った22に載ってた工具もトヨタだが昔の奴なんでやたらと品揃え豊富w
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 10:29:38 ID:6KRgP3+K0
>>391 工具なんてあった?
ホイールレンチとジャッキしかないよ。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 10:40:59 ID:GMol2Mx30
6年前中古で購入のJA11ランドベンチャーです。おまえのは何故ルーフキャリアー
が無いのかと知人の指摘で数年後知りました。専用タイヤケースも純正アルミ
も有りませんでした。ボディー横のロゴはちゃんと付いてます。
購入中古車店では、エアコン付き特別仕様車と説明受けた記憶があります。
無知な私は騙されたのでしょうか?
所詮前オーナー仕様の中古車なので最初からなかったものと捉えるか
騙された捉えるかは貴方の心持ち次第かと
中古車に特別仕様もなにもないだろ。www
改造されてる箇所だってあるかもしれんし、
あえて言うなら「特別中古車」!w
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 11:45:21 ID:GMol2Mx30
現車確認し納得の上購入したのでべつに後悔してませんが、
欠損部品多数でランドベンチャー特別仕様車のグレード表示
での販売は問題かと。
400ジムニー
質問があります。keiのタービン(RHF3)を11につけた人います?
>>399 べつに、問題とは思わんけど。
おまい、新車買ったほうがいいんじゃね?
と言ったって、実際そのグレードで発売された車だしね。
再販するに当たって全ての装備が揃っていなくたって、そのグレード名で
売るのはおかしくないと思うが。
購入時点で知識が無くて疑問に思わなかったのはまぁ、不幸ではあるか
も知れないが、それは店の責任ではないし。納得づくで買ったんだから
ごちゃごちゃ言わないで居様や。
逆に考えて、あなたが車(そのランドベンチャーじゃなく考えて)を手放す
時に、次の車に使いたいからと何かの装備を外して売る時に、その特別な
グレード名を名乗らないで売るかい?
404 :
>>399:2006/05/27(土) 13:06:59 ID:qwvGGggu0
コイツ、ニートじぁない? <br> <br> ニート、ニート、ニート <br> ニート、ニート、ニート <br> ニート無職〜
熱いな。w <br> 399の理論だと中古車になった時点で <br> 全ての車はグレードが変わることになってしまう。w <br>
ん?
CGIの調子がおかしいようだな。
改行タグが残ってる。
このカキコにも残るか?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 14:25:43 ID:i5VgR8O40
>>393 ATなんじゃないかと・・・
>>399 それではランドベンチャーのステッカーも剥がせと?
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 16:28:33 ID:EGRQockbO
30ってプラグついてる?
ディーゼルじゃないんだから
すげーやつがいるな
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 20:39:52 ID:GMol2Mx30
JA11など最終モデルでも10年以上経過した車両を所有してる
ユーザーが多いスレですが、路上で突然起きたトラブル有りますか?
私は先日メインリレーが突然逝ってしまい路上でエンストし
途方にくれ暮ました。知人の助言ですぐ原因を発見出来、
偶然持ってたホーン用リレーハーネスの25A汎用リレーで応急処置
が出来JAFのお世話にならずに済みました。
他に参考になる劣化や経年変化で低年式ジムニーに多い
トラブル有りますか?
特別仕様車かそうでないかは車検証を見れば分かる事なんじゃないか?
それと、アルミキャリアなんて正直いらない
俺のJA22ランドベンチャーにも付いてたが速攻で外して友人のJA71乗りにタダであげちゃったよ
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 22:57:47 ID:yirbraEO0
バックドアのバランサを支えているネジが千切れた…
JA11に 4.5J-16の古いホイルってポン付け出来るのですか?
オフセットによるだろ
417 :
415:2006/05/27(土) 23:58:21 ID:fxN5YG7t0
抜けてました。純正の4.5J-16ホイルです。
私のJA11には、5J-16の純正が付いてます
>>415 HAのグレードにはその鉄チン付いてなかったけ?
あのころは傷ひとつなかったのにね
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 03:32:10 ID:Zw0zfrfDO
中古で買ったJA22、マルチメーター付いてるけど、方位が嘘ばっかりで補正しても全然駄目、外したらダッシュボードに穴空いてるしがっくり。
>>419 全然つまらん写真嬉しそうに貼ってるのを放置してやろうかと思ってたが
バカが立てたゴミスレにまで嬉しそうに貼ってるのを見て突っ込みたくなった
↑と、ja11が欲しくてたまらない
アホがいってますが。。
まあ、確かにつまらんわな。
普通に走ってるだけだし。
貼るなとはいわんが、もうちょっと面白そうなのにしてくれ。
まぁ本人は何気にはしゃいで貼り付けたんだろ。冷笑とともに生温かく(ry
こーゆーの張るのは、mixi辺りの方が良いと思うがなぁ
>>352で黙殺されてんのに何で懲りもせずにまた貼るかね?
空気読めない人なんだろうねえ。
空気読めないから重複スレにも貼るんだろうけど。
だから、そーゆーのは生温かくみまもt(ry
つ、ミツビシ?
質問です。ja11の1型に乗ってるのですが林道を走ると水温が上がって困ってます。電動ファンを付けてみたのですが効果はいまいちでした。ラヂエーター交換した方います?アルミ3層とか売ってますけどどうなんですかー?
重複スレテラワロスw
全然知識の無さそうなジムニー専門店の元店員とか
出鱈目なジムニーの型式言ってる家族全員ジムニー海苔でスズキ販売店の香具師が降臨してるy
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 18:22:26 ID:SJVQaGow0
H6式JA11AT、もう10万kmオーバーだが、そろそろどっか逝くのかな…とビクビクしながら乗ってまつ。
タービンかATか…
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 21:33:07 ID:iEybuk7x0
ネイキッド?のリアワイパーのアームに補助ミラー付けてるのみた。
運転席から後下どの程度見えるのかな?
少し気になる…
JA11乗ってるが何も気にしてないよ!旧車だからね色々覚悟してます。カスタムしたいけど金が…みなさんはノーマルからいじってますか?改造済の車両購入ですか?
俺の頭の中では
LJ10〜JA71←旧車 新しいの→JA11〜現行
なんだよな。
でも、11が出てからもう16年も経ってるんだな
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 22:56:03 ID:e+PAPBcy0
JA11をいずれフルオリジナルのノーマルに戻したい場合、リーフや
バンパー等純正部品は今後何年間鱸はフォローしてくれるのでしょうか?
SJ30とか欠品部品出てますか?
30が正統です
JA11の12年落ち
ノーマル車
リアのショックのオイルが、
一本だけだけど、抜けちまった
純正のリアショック
1本、約6000円なり
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 02:13:27 ID:Ayru62Iu0
>>438 つセンサートラック
3,000円/本ちょい。
ジムニーでダートとかやってる方います?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 21:33:30 ID:70U+1InM0
よく11とか30とかでどの型かわかりますね
442 :
30乗り:2006/05/29(月) 21:42:54 ID:ymuq8baD0
>>436 自分が直したところでは今のところない。
駆動装置・エンジン・足回りなど。
しかし、Fドア・FKドア・デカール類などは生産終了。
生産終了後10年間は補修部品を供給しなければいけない
って法律があったはず。詳しい人ヨロ
確かに10年は供給しなけりゃならんってのあったな。
俺の30の2型はとうの昔に10年なぞ過ぎているわけだが。
10年以降は、欠品しても諦めろ・・・と
>>443 11、31でさえ12年過ぎたわ・・・
メーカーによっては、金型を15年位保存してるみたいよ。
30のボデーの場合、11・12・22があるのでまだしばらくは大丈夫かな。
ワイパーもまだあった。
ウェザーストリップもあったが、幌車リアハッチ部は欠品。でもバン用を切って使えばいいわけだし。
30のスチール製ダッシュボードが羨ましい。
これだけ30や11が愛されて現存してるんだから部品を供給し続けて欲しいね。
スズキの良心に期待したい。
スズキの良心、か。
部品もそうだけど、もっとまともな後継機をだしてくれんかな…
まぁ今となっちゃ23系でも頑張ってる方だけどさ…
年式とグレードだけで30と読み取れる奴が「30は暖房が無かったんですね。」とは言わんわな。
ショーモナイ揚げ足取りやね。
30は、暖房はあったけど、幌車だとあんまり利かなかった。
それよりも、ブレーキブースターとか、“エンジンブレーキ”はなかったよな。
おかげで、下りはとても楽しかった。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 11:44:40 ID:YWJncoDH0
ちうか、30の暖房はオプションなの?
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 17:06:52 ID:oYEg2U2y0
>>455 さすがにそんなことはない(20だって、付いてたような気がする。違った?)。
効きが悪いだけ。
>>75 やい夫馬康雄、テメーなんかにジムニーに乗る資格ねぇよ!早く死ね!この低学歴の荒らし野郎!
ま、滅多に開けない人は幌よりハードトップのほうが数年毎に数万円掛からないだけいいのは確かだ。
あれだ30暖房はダンボール要るからな
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 21:11:09 ID:2KpQUcGKO
う〜ん11のリアシート取っ払おうか悩む…みなさんはどうしていますか??
>>462 捨ててしまえ。俺は即効で捨てた。
つか、車の利用スタイルがまったくわからんのに
アドバイスはできん罠
捨ててウォシュレット付き便器を設置するが吉。
>>462 JA12Vの場合だけど、
リヤシートにタニグチのスライドレールつけて、一番後ろまでスライドさせ、
前席のヘッドレストはずして倒すと、
かなりフラットになり、車中泊できるよ。
11もできるのかはわからん。
運転席ウォシュレットトイレ取り替えると良いよ。
ウンコしたくても、顔真っ赤にして飛ばさなくて良い。
そのギリギリの緊張感がイーんじゃねーか。
車の利用スタイルはほぼ一人乗り通勤用です。たま〜に人を乗せるときリアシートも使用します。タニグチレールついてます。リアシートなければ人乗せないような気がするのですが…
F6Aと相性のいい
エンジンオイル添加剤って
何かありまつか?
現在、走行距離は約7万キロ
つ エクスターオイル
>>462 リアシートを撤去すると荷物の置き場がなくなるよ。
撤去して後ろに荷物を置くと、曲がる・発進・減速で暴れる。
12・11・71・30のリアシートは皆同じ寸法じゃないか。
11につくスピーカーって12cmでいいよね?
さすがに12年も経つとウレタン部分が半分消え去ってたw
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 20:25:46 ID:qfOSxTtH0
オートマのジムニー乗ってて
最近クロカンはじめたいと思ってるんですけど
オートマだったらやっぱり不利な部分ってありますか?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 20:45:01 ID:yC6PrQ0Q0
友達がAT乗りだけど、おれに付いて来るよ。
ミートミスがないし、下手なMT乗りよりよっぽどクリア率高いかも。
>>478,479 いつか見たスレ、(・∀・)キタコレ
>>240 >>姉が新車を買って初めての給油でガソリンフキコボレ
給油口の所が色変わってた
おれ、入社当初によくガソリン吹かしたけど、色落ちしたの見たことないなぁ、
やっぱ新車で塗装が馴染んでないから色落ちしやすいのかな?
>477
モリブデン入ってない?
ターボには不向きだよ。
さぁ、馬鹿は相手にしてはいけませんよ。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 07:32:11 ID:8pXOk4peO
ja22乗ってるんですがエンジンオイルの上抜きって可能ですか?下と上で違いあるんですかね?
>>486 一般的に
上抜きは
・ポンプが必要。
・ポンプが必要だが、作業が簡単。
・ポンプで抜くので、作業時間が短く済む。
・旧いオイルが残りやすい。
下抜きは
・車体下に入り込む必要がある。
・重力式だから作業時間が掛かる。
・旧いオイルがちゃんと抜ける。
上抜きは可能なはず。
交換作業を依頼する店に問い合わせてくださいね。
>>486 一般的に
上抜きは
・ポンプが必要。
・ポンプが必要だが、作業が簡単。
・ポンプで抜くので、作業時間が短く済む。
・旧いオイルが残りやすい。
下抜きは
・車体下に入り込む必要がある。
・重力式だから作業時間が掛かる。
・旧いオイルがちゃんと抜ける。
上抜きは可能なはず。
交換作業を依頼する店に問い合わせてくださいね。
二重投稿してもうた。
ジムニーでは上抜きはできんよ。
オイルパン形状のせいで底までホース入らないから。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 09:52:17 ID:8pXOk4peO
素早いレスありがとデス。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 18:40:21 ID:F/dDyD390
シエラはAWDに確定らしいな。
だとすると軽ジムニーもAWD???
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 19:02:43 ID:ZRWlUQZ90
JA11にマッド&スノーかグランドグリップのゲタ山タイヤを検討してますが
近所のタイヤショップの親父がSJ30ならまだしも軽く速度の出る(と言っても
100`程度)JA11等は雨の日の首都高とか大変危険なので辞めた方がいいと
助言されました。実際どうなんでしょう?現在装着中のジオの
MTより劣るのは覚悟の上ですが。
JA11購入して3年経ったが
自分でスポンジとか使って洗った事がない
ダート林道とか走るのが好きだから洗車したって無駄
あまりにも目に余るようなら水くらいはかけるが・・・
今年は独り暮らしのバーチャンを花見に連れて行くことにした
花見の翌日 ちょっと車でコンビニでも・・・と出てみると
なにやら違和感が
まんべんなく汚かった車が 中途半端に洗車されてる!
どうやら事前の水かけもなしに濡れ雑巾で拭いたらしい
拭きスジもそうだが拭き残しがかなり多い
俺が寝てる朝方のうちにバーチャンが拭いたらすぃ
眼も悪くなってきて 杖を突くようにもなってるんだが
「きれいになってたろ?*´∀`)」
「お おう きれいになってた ありがとうな」
正直きれいと言うにはかなり厳しいレベルだった
これからバーチャンとこに帰るときぐらいはきれいにして行かんとな
マンドクセェけど
>>493 6.00-16のゲタ山を履いているが、そんなに危険でもない。
普段から限界の高いハイグリップを履いているなら危険と感じるかもしれない。
トラックのタイヤだからね。
こんばんわ!現在6年式11に乗っています(走行8万`)最近カラカラと金属音がするようになり気になります。ウォーターポンプが逝きそうなんでしょうか?詳しいかたいたら教えてください!
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 20:30:48 ID:k2T30eVp0
触媒取れてます
JA11・3型・16万km
エキマニ割れやがった・・・
スミマセン。SJ30にはエンブレ?っていうのが付いてないんですか?
最近、親戚のおじさんからもらって乗り始めたのですが、「エンブレ」がない
から下り坂は気をつけてって言われました。
不安だったので雑誌に載っているショップに電話してエンブレってあとからつけられるか
聞いたところ、「ウチではエンブレは取り扱ってない」って言われました。
エンブレっていうのは後付けできないのでしょうか?
オートバックスで売ってたよ。
>>501 トーとかキャスターとか標準で付いてるのに注文できないよね。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 21:18:59 ID:Nhheaplu0
>>502 おう!金メッキや銀めっきでりゃんめんテープのやつがな。
>>492 AWDってさ、全輪駆動ってことだから、四輪のジムニーは4WD=AWDなんだが・・・
AWDって書いてみたかっただけちゃうんかと
508 :
492:2006/06/01(木) 21:56:18 ID:F/dDyD390
スマン!
部品関連会社の人にフルタイムになると聞いて慌てて書いた。
>>500 「割れやがった」なんて言うなよ。
よく頑張ったじゃないか。大往生だよ。
大往生ってw
フルタイムになるならなるで良いんじゃないの?
直結ローレンジがあれば無問題
ドライブトレーンが、Keiワークスと共通になる悪寒・・・
パワステやAT(やパワーウィンドウ!)が付いたときもびっくりしたが、
ジムニーにもとうとうセンターデフが付くのか。世の中も変わったのう。
11乗り
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 10:16:51 ID:I9Le0NFh0
フルタイムの駆動配分は
前輪40 後輪60にしてもらいたい。
あくまでイメージ(FRベースの車)の問題ですが。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 11:37:57 ID:pdmA8h7DO
最近やたら近所に11のカスタムジムニーが…しかもみんな似てて個性ナイし
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 12:07:37 ID:nDH/w9bFO
もうシエラワイルドウインド中古車出てた、早いなMTだったら欲しかったな
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 12:13:42 ID:nDH/w9bFO
シエラの燃費解る人居るかな?
妄想の類いはげ(ry
今、ファミコンの、戦争シミュレーションゲームをやっている。
「一番値段が安くて弱い兵士」をとにかく生産、生産、大量生産・・・・・。
そしてとっておきで「一番値段が高て高価な戦車」を生産!
しかし・・・もったいなくて使えない。貧乏根性丸出し。
そうこうしているうちに、大量生産した兵士達はどんどん犠牲に・・・。
早くから「戦車」をつかえばよかった!。
大量生産して滅んでいった「兵隊」の値段で「高級戦車」買えるじゃん!。
しかし、「兵隊」は「兵隊」なりにしっかりと仕事をしてくれる。
「兵隊」が安かったおかげで「戦車」も買えたワケだしね。
つぎにドラクエをやってみた。
たかが「宿代」をケチって、HP&MPギリギリまで戦闘したり、
「この宿屋は高けぇや!」などと思いわざわざ隣の街まで戻ったり、
いつまでたっても「ぬののふく」「ひのきのぼう」「おなべのふた」だったり、
「カジノ」は1枚賭だったり、タンス・樽・壺をしつこく何回も調べたり、
「やくそう」をたんまり持ってるくせに使わなかったり、、、、、、、
俺のパーティーは貧乏くさくなっていた。「ブランド」なんて無縁なの。
でもいいじゃない、だって・・・・・自分のパーティーだもの。
そして俺はこのスレをたまに覗く。ええ。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 15:48:31 ID:F7woa1nKO
親戚のおじさんからSJ30ってのを譲ってもらいました。
長期間放置されて
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 15:53:35 ID:F7woa1nKO
親戚のおじさんからSJ30ってのを譲ってもらいました。
長期間放置されてたみたいで、メンテナンス本を参考にしながらエンジンオイルを新油に交換しようと思いましたが、ドレンプラグやフェラーキャップが見当たりません。
どうやって交換するんですか?
>>523 SJ30と言う車について、基本的な事は理解出来ている??
出来ていないみたいだけど。
ちなみに30はエンジンオイル交換なんか普通はしないで乗る物。
釣り乙とか、バカは○ねとか、もう来るなとか言われちゃうよ?w
>>523 それは不良品
あの時代のスズキ車にはよくあること。
気にすんな。
6月上旬の平日に、東京発で伊豆の林道デビューを
しようと思ってるんですが、
誰かヒマな人。一緒に行きませんか?
お断りします!
林道デビューしたあとで新聞デビューするんだろ
>>527 わはははw ダンドラ付いた30かよ!!
>>523 SJ30でオイル交換?
今は2サイクルはないからね。疑問に思う気持ちも理解できる。
(´-`).。oO( おまいら、釣られすぎですよ )
>>529 伊豆のどこの林道よ?
今はもう伊豆半島のメジャーどころはのきなみ柵が設置されて走れないはずだが?
538 :
529:2006/06/02(金) 22:54:53 ID:vnBzRLL60
>>536 ヒマなんですか?
ではぜひ某所にご一緒しましょう
コーシー煎れて待ってます
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 01:35:09 ID:haAlKVct0
元30のバキュームカー乗りだが。
CCISの橙色と緑色は何が違うの?
オレはいつも三菱石油のダイヤなんとかっつぅ
480円/Lのオイルをいれてたんだが。
カチッ
くぅーぅーぅーぅーぅーん
ポポッ
ガッ(チョークノブ戻す音)
ポポッ ぷぉぉぉーん
ぽーぉぉぉぉーーーっ、ポロンポンポンポン・・・パスン
また最初からやり直し(オレの30は冬の朝はいつもこんなかんずだった)
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 02:07:45 ID:0kbl/MJX0
>>539 g缶は、
CCISスーパーとカストロールミニバイク用
特価で使い分けてる
CCISスーパー4g缶があれば迷うことなく購入
お前等の愛車って燃費どれくらい?
いまJA12Wでリッター10Kぐらいなんだけどこんな物?
リッター1万?
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 08:07:28 ID:LPXqBphv0
2ストだってオイル交換した方がいいこともあるって。
長期間放置ってのがどの位かわからんが、あまりにも古いオイルなら
タンク外して中身捨てた方がいいかもよ。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 09:08:54 ID:fG09rJ2g0
ただいま開催中のスズキ愛車無料点検、これまで俺には一度もキャンペーン
DM来た事無いジムニーユーザーです。かすかにオリジナル形状の面影を残す
醜い車両でも、スズキユーザーとして差別無く快く引き受けてくれますか?
亀レスですまん
>>498 >>499の言うように触媒等排気系周辺の剥がれが原因だと思います。
ちゅーか私のがそうだった。
下に潜って見ればすぐに発見出来るはず
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 10:46:35 ID:ZVY71i6NO
>>544 当方、30幌乗り。
大阪の某プロショップでは顧客情報集めなのか、勝手にやってくれたよ。
以前はデーラーに持ち込んでやってもらったが、ちと恥かしかった。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 12:36:15 ID:FlohmbFb0
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 12:51:19 ID:NqULCwo2O
燃費を気にして走ってる奴はチャリでも乗ってろ
550 :
31海苔:2006/06/03(土) 13:14:33 ID:klzajkSz0
昨日、鹿角市で、30に乗った綺麗なねーちゃん発見。
先週、湯沢市では、11の幌やら弄った11、30に乗ったねーちゃん。
毎朝、通勤時には、会社の事務服姿でスコットに乗ってる綺麗な
ねーちゃんを見る。
ナニげに秋田は、11以前に乗った綺麗なねーちゃんが多いことを再確認。
納屋に仕舞い込んでた、爺さんのジムニーを貰って乗ってるのかなぁ?
>>542 スポンジ脳?
それとも遊んで欲しいのか?
あ、今日からお前スポンジ君な。
いま決まったから。
理解できないねぇ。
10Kと書くほうもスポンジ並みだな。
>532
ダンドラってなんすか?
>>553 ダウンドラフトタイプのキャブレターのこと。
要するに縦型のキャブのことだなもし。
まあ、純正キャブは大抵ダウンドラフトなんだけどね。
>>551 隔離スレに行けよ。
向うでスポンジ脳と言われたのがそんなに悔しかったのか?
成りすましてまで良くやるよ。
呆れるくらい小汚いヤツだわ。
よろしく
6がつ3か どようび くもり
きょうはジムニーをせんしゃしました。きれいになりました。
おわり。
>>553 ウェーバー製ツインチョーク48φダウンドラフトタイプのキャブレター
カスばっか
6がつ3か どようび はれ
きょうはジムニーのたいやをなつたいやにかえました。
となりのおじさんに「いまごろかよ!」とつっこまれました。
おわり。
いまごろかよ!
6がつ3か どようび はれ
きょうはジムニーのたいやをふゆたいやにかえました。
となりのおじさんに「早漏かよ!」とつっこまれました。
おわり。
6がつ3か どようび はれ
きょうはジムニーのどあをはずし、しんけんにワックスがけをしました。
となりのおじさんにしろいめでみられました。
おわり。
はみがきをしてねましょうね
ふ…ふろ
ダウンドラフトか..
ラム圧しかないな。
となりのおじさんにロンパっためでみられました。
>>558 おいメアドさらすからリアルであわねーか?
いや俺はどうしようもなくなると切れるタイプだから、
おさまんねえ
今は格闘技の道場自分でオープンしてる。
メール来たらさらすから。
ID変えないでリアルで会うと言え。
メアド書くから。
ぜってー会うな?
男と男の約束だぞ?
必ず会うという言質を書け。
お前も会うというならすぐ晒すから。
逃げるんだな?
おまえの負けでいいんだな?
この口だけ講釈たれやろーが!!!
おまえリアルで会ったらぜってー泣き入れさすんだがな。
ヘタレやろうが、会うととりあえず言って
メアドさらさせばいいものを、それさえもびびってるからよ。
現実的でないのかなと。
出掛けろよ。 出掛けなくていいならパソコンから
離れたかったんだろ? リアルでドアノックされんのか
と思ったくらいびびってたんだろ?
住所なんていいよ。 メアド晒せと。 連絡して落ち合おうと。
俺の方は嘘でない証拠に自分のHPにその旨書くから。
俺の道場のHPさらすから。 最初にからんだ2人のうち
どっちかが絶対会うと約束してくれ。 実はいいヤシだったら
手出さないから。
怖いか?
え?
怖いだろうなぁー、会ったら、もっと怖いぞー。
>>571 「や ら な い か ?」
まで、読んだ。
先が見えたからもういいや。
ところで11以前(だっけ?)のテールランプがちょっと前にリコールになったけど
確かに別の車と比べると若干白いんだが、車検通らないほど白くなった人って居るの?
ちなみに漏れの11は今回普通に車検通った。
前みかけた11は結構白かった。ハイエース並
>>571 今更そんなの、つ・ま・ん・な・い・よ。
>>571 お願いですから、あなたのような方は
ジムニーから下りて下さい。
>>578 だいじょうぶ。はじめから乗ってないと思うし
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 23:26:51 ID:ffpiBHqq0
で、どこを縦読み?
お
や
ま
の
た
い
証
だ
ぞー。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 02:23:46 ID:lc/uvb090
昨年、購入直後のバイクを盗難され落ちこんでるのを見かねて親戚の
叔父が車検切れのJA11をタダでくれました、所が車検にマフラーや
エキマニ交換及びオイル漏れ修理等その他色々あり総額20万掛かり身を持って
タダより高い物は無いと言うことを体験できました。
それに追い討ちを掛けるように最近タイヤが磨り減ってる事に気づき
以前タイヤショップにいた友人に相談したらジムニーのタイヤは5万位が
相場で他に選択肢はあまり無い筈と言われました。昨年100万のバイクを
購入半年で盗難され、又想定外の車検代を請求せた私は現在無一文で
タイヤは借金で購入するしかありません。バイトの通勤使用ですので
銘柄にはこだわりません何か安くておすすめタイヤあればおしえて頂きた
いのですが?
>>574 どもです。
うちの近くで見かける11が赤いの保ってる個体が多いだけかな・・・
>>583 たった20万で車検2年と
色々悪いところを修理されたJA11が手に入ったのなら
かなりお得だと思うが。。。。。
>>518 JB32 5MT
よくて平均で10km/L、
よくて13km/L、
悪いと8km/L。
町乗りが主。
ためにクロカンらしきこと。
>>583 コンパウンド硬くなっているけど、バリ山のスタッドレス
4本あるからただであげるよ。
硬いとはいえ、ひび割れ等はないから
>>583 >>586の言うようにかなり得しているからプラス思考で行こうぜ!
舗装炉メインなら純正と同じファルケンCT2が3万位で買えるよ。
でもジムニーは直ぐにオフ走りたくなる「魔性の車」だから5万位出してATタイヤを最初に買った方がいいかも
>>583 トランパスSUなら4万くらい。
あとはプロショップにある新車から外したばかりの
純正がめちゃ安い。ほぼ新品だから普通に乗るには十分。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 11:06:25 ID:lc/uvb090
583です。皆様からの数々のアドバイス有難う御座います。
ご指摘通りディーラー整備済みJA11を20万で手に入れたと思えば
安い買い物だったと自覚しました。プロショップとはジムニー
関連の雑誌等に広告掲載してる店の事ですか?近所の中古パーツ
ショップでは175/80/16や185/85/16は在庫が無くこれまでも
ほとんど取り扱い実績の無いかなり稀少サイズと言われました。
>>プロショップとはジムニー
>>関連の雑誌等に広告掲載してる店の事ですか?
そうです。
で、コンプリートカーとか出してる店だと、
コンプリの時点でMTタイヤとか履かせて新車で売るから。
新車についていて外した純正が余ってるんです。
175/80/16、185/85/16はハッキリ言ってジムニー専用タイヤだと言える。
185/85/16をドノーマルに履かせたいのですが
めいっぱいハンドル切っても
ボディーに干渉しませんか?
>>589 トランパスMTの195R16なら純正並の値段じゃない?
タイヤの話題がつづいてるようなので質問したいのですが、今履いているデューラーATがくたびれてきているので入れ替えを検討しています。
候補としてジオランダーAT-sかトランパスAT
殆ど街乗り、通勤の足であればどちらの方が幸せになれますか?
平成4年の11どノーマル、純正サイズです。
>>593 23Wならめいっぱい切ったところでゴリゴリって干渉します
オートケンボーイのシートカバーのクオリティはどうですか??ちなみにJA11です。
>>593 11なら平気では?
自分は貰ったJS750-16を2inch上げただけの11に装着…
>>595 タイヤ屋はトランパスA/Tはサイドゴムが弱く頼れないとか言ってた。
でもその用途ならトランパスでもSUsportsも候補に入れてもいんじゃね?値段同じようなもんだし。パターンがミニバンチックでアレだが・・・
--
ところで鰤は重くトーヨーは軽いと聞くけど、ハマは重量的にどうなんだろうね。
ジオランダーA/T-S、店頭で見たが重そうな漢字。
ジオMTを30にはいてるが、グリップするし静かな方だと思う。
丁度スパスジでATタイヤの特集やってたな。
ジオ、グラ、トラ、デュラ
トラが一番高評価だった。軽量なのもいい。
漏れも次はトラかデュラのAT狙ってる。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 23:23:37 ID:Pk4Lj46D0
幌をつけることができるジムニーはJA11のみでしょうか?
トランパスは安すぎてなんか恐い
耐久性とか大丈夫なんでしょうか?
>605
3、4年は平気でもつよ。
全く問題無し。
>>605 ノマデック時代から使ってるがジムニー向けMTタイヤで一番バランスが良い。
途中ジオランダーMTとグラントレックMTに浮気したことあるけど。
71乗りです
先月くらいに山道(オン)走ったのですが
トップギアに入れるとどこからかキュルキュルorキーキーと異音が発生
それ以来ずっとこんな調子です
1〜4速は異常なしなんですが… どこか逝ったんでしょうか?
>>544 >スズキ愛車無料点検
顧客情報集めというよりスズキ車はリコール対象車が多いのに
直してない人が多いためなんて聞いたが
なお点検すると一台あたりいくらとスズキの方からお金が出るらしいので
お店の方としてはスズキの車ならなんでも大歓迎らしい。
無論車体番号を控えられるので他の店でもなんて複数回はできないです。
30に車体番号は無いだろ
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 07:59:43 ID:yRkFh0yQ0
台
スズキのディーラーでも車種によって車体、車台なんて言い換えてないぞw
オマエラいちいち揚げ足取ってるのか?
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 09:03:11 ID:4y+wky9FO
11ですが ヒューズは生きているのに ホーンとハザードが動きません 何処かにリレーでもあるのでしょうか?
>>614 2chに常駐しているロートルジムニー乗りは意地が悪い人が多いですからアキラメレw
>>616 てめえスポンジ野郎だな?
ここは世界最強の11に乗っている男達の地獄のスレッドだぜ?
隔離スレにけえれ。
注意:徹底スルーお願いします。
スポンジ君の特徴
・改造車両への異常執着
特に猪狩りバンパーへの嫌悪が凄まじい。
・被害妄想炸裂
少し煽りが入ると必死に反論。
また明らかに別人であっても同一人物視し、相手をスポンジ脳よばわり。
・スポンジ脳への執着
スポンジ脳という単語を好んで使うが自分が一番のスポンジ脳であることを披露するのが得意。
またスポンジ脳扱いされると異常なまでの反応を示す。
その他:統合に反対していた現行糊に特徴が酷似。オナクラで旧型糊にいじめられた。
補間ヨロ
>>617 ちょっと待てぃ!
いつから11専用スレになったんだよ
運転初心者が買う車がジムニーってどう?扱いやすい?
>621
DQN車扱いされやすい?
>>618 3インチアップも嫌い。
携帯からの煽りに対してはスポンジ(海綿体)が膨張する。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 17:56:06 ID:uL+s1zeTO
質問です。
SJ30のFブレーキパッドを交換するのですが、SJ30,JA71,JA11はみな同じですか?
>>621 ここ見りゃ分かるように脳みそが足りなくても運転できるよ。
>>621 普通の軽乗用車買った方が良いと思うよ。
>>621 雪どの程度積もる?
豪雪地帯ならマジお勧め。
ちょっとやそっと積もったぐらいじゃ
除雪しなくても余裕で走る。
ハイエースやセプターが填る深いシャーベットでも平気で走る。
あんま降らないなら生活四駆程度で良いと思う。
叩かれてるけど、MOVEやワゴンRはヘッドクリアランスでかいし、
荷物も積めて、フルフラットにしたら休憩時楽だから、使い勝手いいよ。
結局は、好きなのが一番良いので、お好みで。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 18:28:12 ID:onUT/z78O
ジムニーが欲しいのですが、スコット・ワイルドウインド・その他色々ありますが何が違うんですか?また、ジムニーでノンターボもあるんですか?
>>628 ジムニーのノンターボありますよ。ええ。SJ30というやつです。
ランドベも出たし次はFMCかね
>>636 そんな事しか言えないお前がくだらんと思うが。
>>637 ハイハイワロスワロス販売店様乙。
つーか、こんなもの喜ぶ奴っていじって楽しんでる奴には少なくね?
ジムだけじゃなく、こんなんばかりだから飽きるのも早い罠。
>>634 木目調センターガーニッシュか・・・。
木目調強化ドライブシャフト&ベアリングならいいのにw
ランドベンチャーは前席本皮か。。。 ほすい。
>>639 見えねぇってw
エナのショックに、スズスポバネとかなら少し嬉しいかも。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 22:14:40 ID:pfFsbaUr0
質問です。
SJ30のFブレーキパッドを交換するのですが、SJ30,JA71,JA11はみな同じですか?
なんか特別仕様のわりには 前のより装備へぼいよね
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 22:31:05 ID:GBSMRjTe0
昔我が家にあった型式不明の初代パジェロにはサスペンションシート
なる快適装備がついていました。
現在、JA11等に装着可能な製品有りますか?
>>612 万人におすすめとは言い難い車だけどね
私は東北住人、山ヤ&林道チャリダーだったから、最初から初めての車は三菱ジープかジムニーしか眼中に無く、結局JA11ランドベ購入
でも最初に乗ったから車の調子には気を配る様になったよ
要は好きなら乗れと言いたい
チラ裏すまん
>>630の画像はちょっとぼやけてて分かりづらいけど、
たしかトーマスとかいう機関車だよな?
教えて君の連チャンですまんが、
11と71のリーフブッシュの寸法違いって何だっけ?
リヤのフレーム側の内径が1mm大きいのは分かるのですが・・・
注意:徹底スルーお願いします。
スポンジ君の特徴
・改造車両への異常執着
特に猪狩りバンパーへの嫌悪が凄まじい。
3インチアップも嫌い。
・被害妄想炸裂
少し煽りが入ると必死に反論。
また明らかに別人であっても同一人物視し、相手をスポンジ脳よばわり。
携帯からの煽りに対しては瞬間的にスポンジ(海綿体)が膨張する。
・スポンジ脳への執着
スポンジ脳という単語を好んで使うが自分が一番のスポンジ脳であることを披露するのが得意。
煽られた内容を覚えていない。
またスポンジ脳扱いされると異常なまでの反応を示す。
その他:統合に反対していた現行糊に特徴が酷似。
オナクラで旧型糊にいじめられたとの噂も。
最近は現行スレから抜け出し本スレを荒らしていると思われる。
さらにさらに補間ヨロ
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 23:28:13 ID:LtC/ga970
今度の特装車はなんかセンス悪いね
デアイサーつきの冬の限定車でてくれ
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 00:24:26 ID:vEcz1G/30
本革よりもメッシュ素材のシートが欲しいな。
通気性のいいやつ。
サマートップレスバケーションver.出してくれたら買う。たとえ市場のニーズにあわせて激重い電動幌だったとしても買う!
むしろ幌がオプションですら設定されてない屋根無しでも、とまどいながら買う!
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 06:40:32 ID:IFm10BAe0
あれ?デアイサーついてないん?
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 07:09:53 ID:Sdb38tA20
>>635 スルドイ!
次期モデルはビルトイン・ラダーフレームのモノコックボディに確定。
>>657 先日実施された衝突実験では、実験車両の選定基準に
「モデルチェンジなどが当面予定されていない車両」と
明記されていたぞ。
目指せ10型!
>>655 注意: も読んだと言う解釈でよろしいか?
結局>649がスポンジでFA。
ここは俺たち世界で最強の11と30のスレだぜ軟弱な現行野郎はけえれ!
俺たち全員から反感買って泣きそうだなスポンジ君w
俺たちは旧車じゃねえ!名車とよべや!俺たち全員にけんか売りやがって。
このスレはひろゆきも怖がる地獄のスレだぜえ。もう二度とくんなよスポンジ!
猿が紛れ込んでいるようです。
いい加減進化してほしいです。
折角落ち着いて来たのに、
生暖かく見守るのも限度があります。 いい加減にしないと、
トロッコごと山に帰しますよ。
71は無視ですか・・orz
人気が無いのは分かってるけど、辛いな。
>>661 たぶん自作自演だよ。
スルーしましょ。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 12:29:49 ID:mnJEaxaS0
ここは23のスレでつか?
また粘着のスレ分断工作始まったのかw
ジムニースレは地獄だぜぇ(AA略
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 12:41:26 ID:S9VTxbzQO
ジムニーで宮城から静岡殆んど下道、750キロ走り続けて、帰りは1号線、箱根スカイラン攻めて帰ってきた俺が来ましたよヽ(´ー`)ノja-11気違いみたいに機関良好
ここは最強の現行乗りのスレでつか?
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 13:28:57 ID:AXNk/Y3s0
>>670 現行?あぁ、カクカクした旧型ってのもあったな。でも今時乗ってるやついね〜だろ。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 14:28:11 ID:uLmHWjok0
現行旧型言うな。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 14:31:55 ID:S9VTxbzQO
ジムニー海苔は心が狭く、小さな事にこだわるんデツカ?
車と一緒よ
せっかく現行の話題でマターリしてたのに、空気の読めない旧型乗りうぜええええええええ
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 15:22:50 ID:fPkuoCDm0
>>677 だな。旧型乗りは知障が多い
以後旧型はスルーでヨロ
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 15:41:09 ID:uLmHWjok0
ジムニーはジムニー。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 15:50:55 ID:S9VTxbzQO
俺はジムニー自体が好きだから、気軽に書き込んだんだが、ロムったら新旧仲悪いんだねヽ(´∇`)ノ悪かった。もう来ないよ。
※※※※※※警告※※※※※※
最近、やたらと多い制動灯の整備不良
特にブレーキ灯は、自車がこれから止まるという
意思表示、後続車に止まる合図を出すとっても
重要なパーツ。大切なあなたと家族の命を守るためにも
一週間に1回程度は確認しましょう。
確認方法
ディーラー、スタンドなどで切れてないか確認してもらう。
信号待ち、後続のトラックなどの反射で見る。
車庫で照り返しなどで確認する。
電球は一個500円前後、DIYでも簡単に出来る場合もあります。
すごいな、この単発IDでの粘っこさwww
最近現行スレ続行ネタがやっと落ち着いて来たというのに、
ここにきてま〜た過去の事引っ張りだして、新旧煽り合いして、
呆れて物も言えんわい。
相手にすんな。ほっときゃいつか消える。
>>668 暴れてるのはそれの104の方じゃねえの?
どうでもええがな、何故お前らは毎度毎度スルーできないんだ?
ついついレスしてもーた。
すまんこってす。
ローラースルー ゴーゴー
ばぁさんや、ジムニーのフルモデルチェンジはまだかいのぅ?
何言ってるの、20年前に変わったばっかりじゃないの。次は20年後でしょ。
そぅか。。。じゃ、マイナーチェンジはまだかの。
10年前にしたばっかりでしょ。うるさいわね。
じゃ、ばぁさんや……
あーあー、うるさい。らんどべでも買っときんしゃい。
……めしはまだかいのぅ
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 21:35:28 ID:OWbfibn0O
ジムニー買おうか悩んでます。リッター何キロ走りますか?
マルチポストは反感買うよ。
>>679 ジムニーには身分制度があるのは常識だよなあ?
旧>スポンジ脳の現行
これはもうテンプレに入れることになっている
はぁ…。
また、スルー注意報かよ。
ばかばっかだな。
>>684 >最近現行スレ続行ネタがやっと落ち着いて来たというのに、
それって池沼が一人で荒らしてる証明じゃん
994
誤爆した。orz
そんだけ?
おまいらもっとやれや。
現行のりの皆さんへお願いです。
隔離スレから一匹池沼が逃げ出しているようです。
どうか隔離スレへ返してあげてください。
すべてのジムニーのりからのお願いです。
ジムニー新車を購入し、今月納車する者ですが
ひとつ質問させてください。
友人に、ジムニーはタービンがイカレるからターボタイマーを
つけたほうがいいといわれました。
長く乗るつもりなので、できればエンジン炒めたくないのですが
やっぱりつけたほうが良いでしょうか?
つけたほうが良いならどこのターボタイマーがおすすめでしょう?
用途は、通勤メインで、週末に林道・川原を走行するぐらいだと思います。
車は、XGのMTです。特に改造は考えていません。
ご指導よろしくお願いいたします。
×エンジン炒める
○エンジン痛める
以後気をつけます。そして空気読めなくてすいませんorz
ターボタイマーの話は荒れるので自分で決めれ
所詮自己満だ
>>704,705氏
即レスありがとうございました。
問題なさそうなのでつけるのやめます。感謝!
ターボタイマー付けるくらいならオイルをマメに換えた方が良いよね
豆は小豆ですか?、大豆ですか?、
白インゲン豆。適当に加熱して食べるがよろし。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 07:23:10 ID:M8f7WvOh0
JA71Vの2型を譲り受けたのですが、
セルは普通に回るのですが、エンジンが掛かりません。
前オーナー曰く、2、3年乗ってなかったとの事で、
(恐らく腐ったガソリンが燃料系統が詰まってるのでは?)と言われました。
この場合、整備工場に修理を出したらどのくらいの費用が掛かるのでしょうか?
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 08:52:38 ID:0J0GIUsd0
スズキの愛車無料点検って、全国どこのディーラーでもやってて、いつもってってもいいの?
>>711 全国どこのデーラーへ行ってもいいが、キャンペーン期間後に行っても笑われるだけだ。
>>710 最低限のことはやってみた?
・スパークプラグ交換
・エアエレメント交換
・フューエルフィルター交換
・バッテリー交換
カーボンが詰まったのは5000円位で治った
>>712 d
中古車屋で買ったやつだからディーラーと縁なくてねぇ。
午後はヒマだし持ってこっかなー
別にディーラーじゃなくても、
スズキの看板出してる整備工場なら何処でもやってくれるんじゃね?
>>702 このスレで現行の話をすると怖い目にあうかもしれないから気をつけて
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 11:02:41 ID:Wqi35YOQ0
>>711 デーラー以外にも、ジムニーのプロショップでもおk。
スズキ愛車無料点検実施中!(2006年7月末まで)
*愛車をより快適にお使いいただく為、15項目の点検を実施いたしております。
是非、この機会に点検をお受け下さい。
愛車無料点検の対象はスズキ車のみとします。
*2006年度の登録・届出のお車は対象外とさせて頂きます。
愛車無料点検
<点検項目>
@エンジンオイルの漏れ・量・汚れ
A冷却水の漏れ・量
BVベルトの緩み・損傷
Cブレーキ液 リザーバータンクの液量
Dバッテリー液・ターミナル部の緩み 等
Eエアークリーナーエレメントの汚れ・詰り
Fブレーキペダルの遊び・床板とのすき間
Gパーキングブレーキの引きしろ
Hワイパー、ウインドーウォッシャの作用
Iエアコンのきき具合
J警音器・灯火装置の作用
Kトランスミッション、トランスファーオイルの汚れ・量
L燃料漏れ
Mホイールナットの緩み
Nタイヤの空気圧・損傷・磨耗
*無料点検に関わる整備及び無料点検項目以外の点検・整備等につきましては、別途有料となります。
2006.05.16
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 11:42:19 ID:ak4aVvRhO
ジムニー初心者ですが、SJ30の中古を買いました。
ここで、ターボタイマーを付けるとエンジンの寿命が延びると見たので、今ショップで確認してきたら、ハーネスが要るようですが、SJ30のハーネスが見当たりません。
ご存じの方いらっしゃいますか?
ご存知ですが?何か?
>>720 右ライトの辺りにターボタイマー専用ギボシ端子が1本遊んでる。それ使え。
ジムニー乗りはなんでみんな詳しいんだ?!
ここにくる方々はヲタってだけの事?
周りのほとんどのジムニー乗りの方は、そんなに詳しい方がいないのですが。
>>716,718,719 ヽ(´∇`)ノ アリガトー
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 13:17:25 ID:ujChu8bp0
カタログ来た。本皮は夏暑そう。
でも品が良さそうに見える。
>>720 SJ30を買ったのなら、ついでに「二階堂式チャンバー」も買っとけ。
チャンバー室の特殊な構造のため、低回転でより早くタービンを回す
ことができる。そのためなんと3速でもノッキングしない。
詳しくは、「スーパースージー024」2004年10月号17頁を見よ。
>>726 30ってスーパーチャージャーでなかったのでは?
30の後期はツインチャージャー
マジレス禁止ですか?
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 19:15:15 ID:HoT8ro010
先日、友人のレガシーが追突されましたが、修理費80万円、100%相手の
保険で修理出来ました。私のJA11やそれ以前のジムニー等、車輛評価ゼロ
円の車でも同じ目に遭遇した場合、修理で元に戻して頂けるのでしょうか?
>>730 JA11とかそれ以前のジムニーは、追突されたら粉になって散ってしまうので
再現はできないと思いますw
>>731 (´;ω;`)かわいs
(´;ω:;.:...
(´:;....::;.:. :::;.. ..... サラサラサラ
>>730 いや、マジレスすると新車価格の10%までだ。どこの保険会社でもほぼ同じ。
ただ、50マソくらいまで出る対物の特約があるとこもあり。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 21:20:14 ID:wjBahWnFO
>>733 それって車が喋るやつですか?( ゜Д゜)ポカーン…
>>734 俺の30の車両保険はは全損5マソ・・・orz
>>736 それはナイト2000
>>733 じゃないけど、ニトロオキサイド(だっけ?)のことと思われます。
JA11 5型 ランドベンチャーとそれ以前の JA11 1型〜4型のボディや内装以外の
エンジンや駆動系、足廻り等の相違点が知りたいです。
例えば、デフの形状が違うとか、明らかに部品が違うといった様なことです。
よろしくお願いします。
ランドベンチャー仕様の11の製作
スーパースージーに載ってた、線路も走れるジムニーの製作
歴代ジムニーのシャーシー博物館開館
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 23:54:33 ID:JhSrpsKS0
スーパースージーに載ってた、ビデオジムニーの製作
747 :
710:2006/06/08(木) 03:37:14 ID:CKiXmge00
>>713 昨日知人を連れて現車を見てもらい、この4項目を全てチェックしました。
一応デスビも点検したら異常が見られなかったので、清掃して組み付けました。
でも、セルは回れどエンジンは掛かりません。
>>747 内燃機の三要素きちんと確認してみれ。
圧縮、火花、混合気
この3つがそろえば、とりあえずエンジンに
火ははいる。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 09:24:55 ID:7gl84dz30
>>747 まったく同じ症状か判らんが
セル回るけどエンジン掛からなくなった事がある。
原因はフューエルポンプの配線不良だった。
そっち方面は確認してみた?
>>747 プラグに火花は飛んでるよね?
デスビ確認したってことは、点火コイルも正常だったんだよね?
スズキ愛車無料点検って中古で買った71でも点検してくれるのかな?
ディーラーなんて行った事無いんで、鼻で笑われて追い返されるか、
新車を進められるイメージが有るんだけど・・・
ランクル70から現行ジムニーに
乗り換えた方、もしおられましたら
感想というか総評をお願いいたします
ぶっちゃけ、なるべく沢山のススギファン、もとい予備軍に恩をうって、
販売店の売り上げ上げるのが目的と思われ。
だからといって、強引にセールスしてくるとも思えないから、
新たな修理工場探しと思って、行ってみるのも良いと思う。
>>752 ここは本スレだぞ?現行なんて軽薄で軟弱なモノの乗るようなチキンはこのスレにはいねえ。
低劣な現行スポンジ男はみんなから嫌われて隔離されたスレに閉じ込められているんだぜ。
現行ジムニーで検索してみてね。
いつまでも女々しい奴がいるスレはここですか?
756 :
713:2006/06/08(木) 12:57:55 ID:TasJhua60
>>747 どうも、そのチェックが怪しいな。
@スパークプラグ交換
Aエアエレメント交換
Bフューエルフィルター交換
Cバッテリー交換
C以外は新品交換した?そんなに高くないので、2・3年放置なら新品推奨。
車屋に持っていっても、@〜Bは確実に交換されると思う。
>>747 点火系って目視だけじゃなくてちゃんと全プラグに火が飛ぶかまでチェックした?
>747
ジェット詰まってないか?
ちゃんとキャブまでガス来てる?
燃料動いてる?
お、スマソ。30かとおもてた。
>>758 まだそのスレあるのか。
それにしても異常なageの多さが必死さを表してるな。
763 :
710:2006/06/08(木) 19:36:54 ID:RAqxa22i0
先ほどプラグを外して電極の磨耗状況もチェックし、
エンジンに組み付けないでセルを回したらプラグに火は飛びました。
そこで、プラグの穴にガソリンを数滴垂らして、プラグを再度組み付け、
キーを捻ったら、一瞬ですがエンジンは掛かりました。
>>713 >>749 フューエルフィルターとフューエルポンプですか?、
そこは見ていなかったので、次に作業をする際チェックします。
今日の作業で、怪しいのは燃料系統なのかも知れませんね。
>>739 11ランドベ糊の俺がマジレスすると、
タービンとコンピュータが4型までとは別物。
コンピュータは16ビットらしいし、タービンは軸受けが違う。
>>763 同じ様な11を買ったら、エンジンは掛かるが吹け上がらず。
燃料ポンプの吐出が弱かったので、タンク外して点検したら錆のヘドロが・・・
ガスが少なめで放置していると結露でサビるのよねん。
燃料ポンプリレーって無かったっけ?今日はもう飲んでるから明日確認しとく。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 21:21:50 ID:qUKrc00YO
30のエンジンオイルに5W30を薦められました。
夏場でも大丈夫でしょうか?
768 :
749:2006/06/08(木) 22:07:53 ID:u9YdzTyh0
>>766 症状あったときには燃料系のヒューズが飛んでました。
燃料ポンプへの配線にリレーを新設してバッテリーから
電源取ってポンプまで配線しなおすと 一発でエンジン始動
ってな具合でしたね。
>>710 キー捻った時にポンプ動く音してます?
>>767 回してなんぼのエンジンとは言え、もう旧車の域に入ってる車なんだし
鉱物油で15W-50あたりの方がよかないか?
>>767 0W-30がいいよ! 吹けも軽くなるしな
2st用で有ればだがw
100%化学合成の2ストオイルか・・・・
環境に優しそうだな。w
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 23:48:57 ID:D+vM7lLzO
>>763 何度言ったら分かるんだ。プラグくらい新品入れなさい。
ホームセンターなど活用すれば、安く抑えられる。
エアエレメント・燃料フィルターでも総額5k程で収まるだろ。
やるならこの3点は一気にやった方がいい。
それからまた来てくれな。
燃料フィルターの交換って簡単?
>>763 新品プラグは火花が全然違うぞ。
2・3年前の揮発の弱い燃料に、交換時期不明の火花の弱いプラグじゃかからないと思うな。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
エアエレメントはカー用品量販店にあった。1,500円くらい。
フューエルフィルターは右フェンダーの奥に見えている。交換は簡単だ。900円くらい。
プラグは3本で1,500円くらい。
>>774の言う通り、5千円以内で収まると思う。
君が71に乗ると決めたのなら、この3点の消耗部品はいずれ交換が必要だ。
基本中の基本、先ずはプラグからだ。
777 :
776:2006/06/09(金) 01:29:03 ID:7o6loN/C0
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 04:01:37 ID:D0yRgnTS0
>>763 3年前のガソリンじゃエンジン掛からないよ
まずガソリンを入れ替えるべし
ガソリンはどの位、放置したら腐るの?
女性は幾つ位から、おばさんになるの?
>>780 自分の手入れを怠る事が当たり前になったら
僕はいつになったら引きこもりから脱出できるの?
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 10:51:55 ID:ssY6hwQp0
>>763 そこまで分かったんなら古い燃料抜けるだけ抜いてフィルターとポンプついでに点検。
うちのも数年放置の車両だったけどバッテリー上がりとガソリン腐ってた以外は問題なかった。
乗り始めたら数日でブッシュが崩壊したりエアコンの配管接合部からガス漏れたりとか
一気にガタも出てくるけどなw
>>782 さぁジムニーでどこかに出かけよう!!外は良い天気…
あ、梅雨入りしてたorz
787 :
782:2006/06/09(金) 12:49:49 ID:TvsYRQq9O
引きこもりから脱出すぞ!
と思って車庫に行ったら、タイヤがパンクしてた。
結局今日も引きこもりだ。 orz
パンクごときに・・・
パンクといえば・・・
パンクの対応どうしてる?
1.スペアに変えてパンクしたタイヤをスタンドとかで修理。
2.自分で修理キット使って修理。
3.スプレー缶の修理剤でその場で修理。
4.タイヤを買い替える。
自分がパンクした時は滅多に車が来ないアスファルトの上で気付いたので1.で対応したけど、
林道とか悪天候の中なら3.で対応するかなあ。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 14:46:13 ID:6JU4Olm5O
俺はJAFを呼ぶ
幸い、パンク経験無し。
スペア外してる(つーか、買ったときから付いてなかった)から、パンク修理剤を一応積んである。
>>789 とりあえず、スペアに取替え
↓
原因を探し、修理可能なら修理開始
↓
リムを落として、チューブを取り出す
↓
予備チューブでタイヤを組む
↓
終了
外したパンクチューブはゴムパッチで修理して予備に。
>>789 チューブタイヤ(ジープサービス)なんで、1だな。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 19:34:16 ID:Xzh6/lm90
JA11を物色中です。最終的に候補が3型と5型になり
双方試乗しましたがスペック上での出力の違いがまったく
体感できず外観や走行距離等全体的な状態はほぼ互角の
印象です。ただ価格差は3型が28万5型48万で20万もあり悩
んでます。(20万でタイヤを含む足回り一新出来ると思うと)
両車共ワンオーナー車で15台ほど見てきた中でもっとも状態の良い
2台が残りました。年式以外に3型との違いや価格差に見合う
5型の付加価値等のメリットがあれば知りたいのですが?
>>794 チューブを修理してくれるスタンドを知らないのだが、それはどこ?
まだタイヤ交換ってしたこと無いんだけど、
ジムニーってチューブタイヤなの?
71で純正ホイールなんだけど、どこ見たらチューブか
チューブレスかって分かるの?
そろそろ交換しないといけないんだけど、どのタイヤにすれば良いか
分かんないよ orz
街乗りメインで年に何回か竹の子取りに山に入る位なんだけど
ログを見る限りだとトランパスで問題ないのかな?
798 :
794:2006/06/09(金) 20:07:20 ID:nPurFPKk0
>>796 近所だが、要預かり。
>>797 30ホイール(4.5J)はチューブタイヤ・チューブ入りだが、71・11ホイール(5J)にチューブレスタイヤ・チューブ入りもいる。
>>797 一部の物好きはチューブレスタイヤでもわざわざチューブ組むんよ。
あなたの使い方ならトランパスにチューブ無しで大丈夫だし、
たいした泥濘値に入らないんならAT系のタイヤの方が寿命が長くていいんじゃないかと。
見分け方はバルブがホイールにかぶさるようについてたらチューブレス。
穴からそのまま出てるならチューブ。
…なんかわかりにくいな…
その純正ホイールが5本スポークなら間違いなくチューブレス対応。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 20:43:09 ID:TvsYRQq9O
純正のスチールホイールにトランパスMTなんだけど、これにチューブ入れること出来ますか?
できる
>>798 >>800 ありがとうございます。
今見てきたらチューブレスの様です。
ボーナスが出たら交換しようと思います。
ところでチューブレスタイヤにチューブを入れるメリットって有るんですか?
>>795 >スペック上での出力の違いがまったく体感できず
試乗でどの程度回して乗ったか知らないが、5型は4型までに比べて
3000rpmまではトルクもパワーも劣るよ。5型のエンジンはどちらかと言うと
必死になって64ps10.0kg-mを搾り出してるから。
2〜4型 58ps/5500rpm 8.80kg-m/3500
5型 64ps/6600rpm 10.0kg-m/4000
試乗だから精々3000ちょっと位しか回せてないと思うけど、どちらも同じ様に
調子の良いエンジンなら、その位だとむしろ5型の方がもたつく様に感じるはず。
少なくとも自分はそう感じる。
エンジンの調子によっては差が判らないかもね。
5型は弾数が少ないので存在自体が付加価値とも言えない事も無いかもしれないw
まぁ最大出力や最大トルクが11の中で一番高い、窓が熱線カットの緑ガラス、室内
が鉄板の見える部分が殆ど無い、って辺りが5型の付加価値か。普段の足として乗る
車として考えると。
状態の良い物に絞り込んだと言っても見た目優先の様だけど、3型28万と言うのは
本当に見た目だけが良い車体って感じがするな。w
5型48万と言うのも、もうちょっと高くても良い感じだからこれも見た目車かな。w
まぁどちらも古い車なので、外観や走行距離などの見た目で選ぶと後で出費が嵩む
だろうね。少々の傷や凹みには目を瞑って、エンジンやミッション等の状態の良いも
の、下回りの打痕、事故暦等の無いものを選ぶべきだ。
>>803 トライアルで半端じゃないくらい空気圧を落とすから。
チューブレスだとタイヤが外れるでしょう。
>>803 ホイールの端ぶつけても、空気が漏れん罠
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 01:34:52 ID:qPmhAaQj0
>>785 ガソリンが腐ると、EPIに問題って起こるの?
ガソリンって腐るの?
>>807 あまりにも長期間ほっとくと、金属が腐食する。
>>808 半年もあれば嫌な臭いがしてくる。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 09:54:11 ID:zq3KyTm20
11月下旬に次期ジムニーが出ると雑誌にあったな。
スタイリッシュになると。
ラダーフレームはどうなるのやら。
マジっすか?
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 10:59:47 ID:ydyx9g3YO
でも10月末までランドベンチャー売り続けるからどうかな?
雑誌の次期ジムニー情報って何度目だろw
ジムニーJA11型を中古で買ったんですが、ご存知の方がいたら2点ほど教えて下さい。
1 ヘッドライトのHi/Lo切り替えについて
ハンドル右についてる、ウインカーを出すバーにライトオフ・ポジションランプ点灯・ライト点灯 と、
前後に回してヘッドライトを操作できるようになってますが、HiとLoの二種類は無いみたいです。
イグニッションキーの右側にフォグランプを点灯するボタンがあるのですが、これを押すとフォグランプ
が点灯するのと同時にヘッドライトがHiになるのでしょうか。
2 スピードメーターについて
気が付くとスピードメーターが動いてませんでした(納車時に動いていたかは記憶が曖昧です)。
ただ、トリップメーターの距離表示は進みます。このような場合の傾向と対策としてはどのようなことが
考えられるでしょうか。
以上、もしかしたら聞くのは恥ずかしいことかもしれませんがよろしくお願いします。
>>815 前後に回して駄目なら引いてみな
スピードメーターは買った店に持って毛
ああパッシングと勘違いしてた
ライトの件も買った店に持ってけば?
ガソリンは酸化すると水分が発生する。
ガソリンタンクに酸化マグネシウムを入れると酸化する。
マグネシウムリボンに火をつけると激しく燃焼する。
ブレーキパッド交換でもすっか
風呂の中で屁をすると水上置換で純粋な屁が取り出せる。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 14:38:21 ID:G/1fwzGb0
幌ジムニーの定員を2人から4人に増やせたり出来ないのでしょうか?
>>815 1は釣りですか?
違うのなら説明書を読んでください。
2 傾向→自然に直るのを期待してる?
対策→修理
メーターの修理って専門の業種があるぐらいだから
素人は触らない方が吉。
>>815 心配するな。
車検時に全て直ってる。それまでは我慢しろ。
>>815 メーターを軽く叩いてみたら?
>>824 例えば三菱車は引いてHi/Loを切り替える。夜間パッシングの時は激しく不便なんだよね。
前車がそんな車だったら分からないのも無理ないかも。
>>815 まじめ風なバカを装ったベタな釣りですか?? 有り得ない位の話しだがマジですか??
ジムニーと言う事に限らず、車の動かし方と言う物は理解してるかい??
納車時点でメーターが動いていたかどうか判らないってww、普段メーター類には
注意していないのかい?ましてや中古の買った直後なのに気にしないの?
廃ビームはウィンカーレバーを前方に押しなさい。蝋ビームに戻す時は手前に引
き戻しなさい。点灯していない状態で手前に引けばパッシング。
メーターは買った店に持っていって修理してもらえ。
>>827 >前車がそんな車だったら分からないのも無理ないかも。
いや、ふつうは判らなくても「どうやるんだろ?」って色々試して理解するだろ。
それすら出来ない、そう言う事を思いつかない人のようだから、馬鹿を装った釣りで
はないかと。
ひょっとして天然で無知なのかもしれないから一応マジレスしたが。
でもこう言う奴には車の運転はして欲しくないなァ。何やらかすか判らないし、危険
でコワイ。
相変わらず下手に出てる初心者罵倒するジムスレクオリティ。
今までに見た一番キレイなJA11ですとディーラーで言われたんだが
運転席側ドア開けて掃除する時キンコン鳴るヤツどうにかならんかと
長年思っていたけど、キー抜けば鳴らないって今日初めて知ったよ。
>>829 典型的ヲタの行動様式ですから。w
顔を合わせない場所ではとことん強気。
オフなんかすると、だんまり君だったりするんだな。w
本当に初心者かもしれんが
>>815はちょっとないだろう。
BMWとかアウディみたいな外車ならともかく、
国産車の軽四だぞ?ありえないだろ。
オレ、10年前に30のりだった。
また、ジムニに戻ってきてしまった。
11を20万で買った。外装そこそこ。
エンジン好調しかーし。
今日下に潜ったら、クラッチカバーに
うっすらとオイルジミ。
みっちょん下ろすしかねーな。
ここで質問。
コイツのクランク前後オイルシールって、
クランク下ろさずにできるんでしょうか?
あぁ、30なんてスグ壊れるがスグ直る。
11は、壊れるとやっかいそうだなぁ。
1300の砲が簡単そうにみえるよ。
まぁまぁ、最初はだれでも物を知らないだから、
優しく教えてやれよ。
俺も昔、うちにあった、コラムシフトのマニュアル車(たしかスズキの軽トラ)で
どうやってバックに入れるのか分からなかった。
なつかしいなぁ、あれはたしか小学校生のころだった。。。。
ツマンネ
オイルの交換4カ所(ミッション・デフ2・トランスファー?の4カ所)
薦められたんですが1万くらいです。
どれぐらいの時期(距離年数)で交換するものですか。
また体感出来るような効果はありますか。
>>837 車検毎でいいんじゃないの?
少なくともミッションは、若干でも体感できるかもしれない。
フィラープラグが普通の六角ボルトだったらもっと気軽に交換できるのに・・・
あれ毎度毎度舐めそうで凄い怖い。
パッドを自分で交換したよ
バイクより部品が大きいので簡単だった
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 01:29:34 ID:ifWO6aDj0
某オークションで出ているような、スイッチ式のカッティングブレーキつけた
いと思ってるんですけど、ブレーキに割り込みかけるやつ何か流用で出来ない
ものですか?
作った事ある方やわかる方いませんか?
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 07:56:41 ID:a14TV+qD0
SJ30及びJA71の燃料タンクからガソリンを抜くには、
給油口からポンプで吸い上げるしか方法は無いのですか?
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 08:31:26 ID:UORsKMnX0
JA11ですが、炎天下気温30℃以上でACを点けアイドリング状態で15分程停車
してると水温計の針が7分目まで上昇しその後フェールセーフ機能なのか、
ACが作動しなくなります。少し走行するとすぐ水温は正常にもどりAC機能も
正常に回復します。以前購入店で点検しましたが異常無しと言われました。
どこかに不具合が隠れているのでしょうか?それとも正常でしょうか?
10年所有してますが購入直後はこのような現象は無かったように思います。
この現象に気づいたのは昨年の夏です。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 08:38:27 ID:ChWDK/X90
JA11でATです。
実は昨日突然回転数が馬鹿ほど上がる現象が始まりました。
今までは回転数×2=スピード、つまり4000回転なら80km
見たいな感じでしたが、高速に乗ったらアクセル踏んだら踏んだだけ
回転数のみ上がりスピードは80kmが限界。それ以上踏み込むと
レッドゾーンに突入してしまうんです。
多分ATのDレンジはロー、セカンド、トップの三段階なのだと思うのですが
トップに上がらないのだと思います。これってド素人が直せるレベルなの
でしょうか?つまりATオイル交換するとか、バッテリーの問題とか。
ATの駆動系なんてとても直せません。
やっぱお店に持っていくしかないのでしょうか?
>>842 燃料タンク下にドレンボルトがあったと思う。
ちょっとみてみ?
>>843 サーモスタットいかれてないか?
知り合いの11も同じ症状でたがサーモいかれてた。
>>844 ディーラーもってけ。
間違いなし早い。
>>843 1型なら正常。
アイドリングするならボンネット開けて停車しておく。
>>843 A/Cコンデンサ-ファンが回ってないのでは?A/Cスイッチ入れたときにE/G内でファンがブーンて回るか確認しる
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 17:49:17 ID:UORsKMnX0
>>847 ご意見有難う御座います。私も疑って見たのですが、正常に機能してます。
とりあえずクーラント交換して様子みたいと思います。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 18:28:31 ID:d9vYOWESO
初めての車にJA11を選び、一年で二万キロ走った
ここでATを買った後悔と、ボディーがなんだか白くハゲてるようになってみすぼらしく思え、
買い替えを考えはじめました
前オーナーはきれいに乗っていたのに、俺が乗ったらガタボロに
先輩方、俺を罵って下さい!!
ウインドレギュレーターの品番を教えて貰えませんか(左右とも)?
JA11ですが、最近窓の開閉がカクカクしてきたので換えようかと
思います。
ここで聞いてどうすんだ?
注文しにディーラーなり専門店なりいくんだろ?
だったらさっさと行ってくりゃいいだろ。
>>850 毒女か鬼女板行った方が気持ちいいかもよ。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 20:45:01 ID:ChWDK/X90
ATでトップにギアが入らないといったものです。
あまりふかさず、ソロソロりとアクセル踏んだら
トップに入るようになりました。
12年オチのマシンだからやさしくしてね!と
ディーラーに言われました。
ありがとうございました。
>853
最寄のディーラーが40kmくらい離れてるので、近所の自動車屋に頼みに行く
予定ですが、品番が予め分かっていたほうが受けてもらいやすいと思いまして。
857 :
:2006/06/11(日) 21:16:29 ID:SewzGaYM0
>>855 ATのクラッチが逝きかけてるか、オイル交換してなくて、
中が詰まりかけてるか鴨よ。
とりあえず、ATフルードとストレーナを交換してみたら?
>>856 そこはプロに任せておけ。
金あんまし払いたくないなら、予算あんまないとか言っておけ。
だからといって、値切りすぎても嫌がられると思うが。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 22:47:37 ID:fqgQLzS9O
>>856 手順がおかしいぞ。
デーラーへ電話を入れ、車検証記載の車台番号と大ざっぱな部品名を伝えておk。
後はデーラーが端末で探してくれる。
あんたのやり方だと、デーラーに品番を伝えるまではいいが、
聞き間違え・言い間違えで、間違えた部品も買い取りになるぞ。
>>856 レギュレータアッシ、ドアウィンド、レフト 78502-78001 3900円
レギュレータアッシ、ドアウィンド、ライト 78501-78001 3900円
71〜11まで共通部品みたいだ。
注文するなら
>>859が言ってる様に、車検証の車体番号等をディーラーに伝えてお任せしたほうがいい。
品番指定で間違ってた場合に返品できなかったり車屋サンに余計な手間をかけさすことになるし。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 23:54:23 ID:jWXA2S0J0
シャックルで2インチうpしてる11で
マキシスクリーピークローラー7.00-16はきたいんだけど
どこいじったら干渉しないではけますか?
やっぱりスペーサーとかいれないとだめっすかね
シャクールのみで2インチウpなんて・・・
ちょっと怖いな。
>>861 なんのためのタイヤやら。
シャックルだけで2インチってことは
シャックル長が純正より4インチくらい長いの?
>>861 マキシスクリーピークローラー7.00-16か。
ホーシング逆付けとスペーサーでおk。
カッコいいマシンに仕上がると思う。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 01:37:49 ID:TiAnpKXR0
即レスどうもです
リーフでですね!間違えますた
>>864 逆付け...んー10万位かかりますよね。痛いなー
650ならスペーサーだけでもいけますか?
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 02:05:43 ID:TU6MA3Ea0
>>865 逆付けは文字通り逆に付けるだけだから金は掛からない。
>>865 ホーシング逆付けは車検対応。
構造変更しなくていい。
一番安上がりだが。
上げるだけじゃリーフにあたるな。
マイナスオフセットすれ
走行中に加速悪いなーと思って、ブースト計に目をやると
ブースト圧がかかってないじゃん... orz
エンジンの始動も悪い・・
こいつがタービンブローってやつですか?
ホース抜けじゃねーの?
871 :
869:2006/06/12(月) 13:32:02 ID:EFQq3mZ8O
>>870 携帯からスマソ
ブーストセンサーの配線が逝ってました、お騒がせしました
教えて下さい。
ラジエターキャップから冷却水が少し漏れていると指摘されました。
ディーラーで2800円?量販店なら1000円位かといわれました。
ただ12年物なのでキャップだけ替えると別の部分に負担がかかることもあるという。
それで様子見してるのですが、メカに詳しい皆さんならどう考えられますか。
また量販店で販売されるほどキャップの取り替えメリットってあるのでしょうか。
ついに俺の11車検だ…
以前もレスしたがタニグチシートレールついてるからどうしよ…外して二人のりに変更すると金かかるかな?それか折り畳んだ状態で出して通るかな?買ったときついてたから純正はありません(*_*)同じ経験ある人に詳しく聞きたいです…
連レスすまん。タイヤも購入時期なのだがトランパスMT195とBFグッドリッチAT215ならどっちがいいかな?かなり悩んでます。グッドリッチにもジムニーはける195あればな〜
>>872 ラジエターキャップは何年かに一度替えといた方がいい。安いしな。
社外品の方がが安いなら、それで充分だよ。
ただ、純製品より圧が高く設定されてるのはやめとくが吉。
872です。875さん早速レス有り難う御座います。
今まで替えたことなかったです。圧って何かに表記されているのですよね、
探して見ます。
873さんへ
タニグチレール付いてますが1回目は折り畳んで無事通過、
2回目は見付かって2人乗車となって帰ってきました。
(外す必要はないですが法令上2名とのことです。)
車検場持ち込みの町の整備屋さんでした。
タニグチシートレールは脱税行為だよ
そーいうのって4ナンバーから5ナンバーに変更できんのかなぁ?
パワステ作動させると、キーッ!って音がします。
特に窓を開けるときです。
何か対策はないでしょうか?
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 21:03:28 ID:EFQq3mZ8O
>875
圧の高いのは何でダメなの?
スズスポのキャップにしてるんだけど…
>>882 ホースとかポンプに負担がより多くかかるから。
これだけで純正で特に問題無いならわざわざ使う必要ないのはわかるっしょ?
885 :
880:2006/06/12(月) 22:24:32 ID:kKHlxfsy0
パワーウインドウでした。(^^;
反射的に「パワステ」と、タイピングしてしまった。
パワステ?パワーウインドウ?
それって食えるの?
>>886 もまいの30にも付いてるだろ、パワーがいるステアリング。
888 :
マイケル:2006/06/13(火) 00:07:34 ID:xDiB2TE40
やあ、僕はマイケル!今日はみんなに素晴らしいアイテムを紹介するよ!
アブステアリング、これで誰でも車を運転するだけで筋力アップができるんだ。
さらに筋力を求める人にはワイドタイヤ、常時4WDにしてもGOODだね!
>>885 ドアを外側からサンダーで切って中をチェック。ドアノブは残さないと乗りにくいから気つけれ。あと、内張りに引火しないようにな。
最近ココはアホばっかりだな。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 03:18:35 ID:Dk10c4bt0
初期のJA71は乗りにくいって聞くけど、
JA11と比較すると、どう違うんだろう?
>>891 乗りにくいって誰が言ってたの?
俺は71→11に乗り換えたけど別に気にならなかったよ〜
そいつが右足から乗ってるんじゃないかな?
ちゃんと左足から乗ればそんなに乗りにくいとは思わないよw
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 08:23:08 ID:J7W9892U0
>>891 よく聞く話だと、
初期の71はエンジンがピーキーな特性なので「少々乗りづらい」と聞く。
まあ、F5Aは高回転でないとパワーが出ないから扱いづらいのかもしれないがね。
>>885 うむ笑わせてもらった。
世界一怖いと言われているこのスレでは初めてだ。
>>871 でも加速が悪いんでしょ?もっとよくみたほうが…
なにせ10年前のことなんでうる覚えだが71は後期のIC付きより
初期の方が町乗りでは扱いやすかった気が…
エアロバグウイングって効果ありますか?
900
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 23:00:53 ID:u5t2+eNNO
すみません、ホープスターのエンジンオイル交換のしかた、教えて下さい。
俺も初期のJA71よりインタークーラーのついたJA71の方が
ドッカンターボになったという話は聞いたことがある。
71→33→11と乗り換えた俺から見ればターボは乗り難い。
>>873 リアシートのヒンジって左右で500円くらいだったと思う
素直に買って交換しとけ
サビの穴ふさぐのにみんな何使ってる?
FRPでちょっとやってみたけどうまくいかねぇ(´・ω・`)
ワロスw
378 名前:夫馬 康雄[sage] 投稿日:2006/06/14(水) 05:45:51 ID:uqSRQmQz0
(追記)
おい、「2ちゃんねる」の管理人!
テメーも一応、「管理人」という立場なら、ちゃんと仕事しろ!
あんな注意事項とかでは一瞥しただけじゃ、PC初心者の俺様にゃ何の事やら
さっぱり理解できん…!
たとえば、クルマの任意保険の約束事を熟読しとるヤツがおるか…?
よくもまあ、ああいうイイ加減な態度で「管理人」なんか名乗ってやがるな!
もし俺様に不利益な事が起こったら、キチンと責任を取ってもらうからな!
それから「2ちゃんねらー」ども、テメーら、そもそも匿名で投稿してやがる時点で、
人間性を疑われるぞ!
…まぁ、東海地方では有名なジムニー専門店(所詮は、ジムニーバカ共にしかチヤホヤされねぇ改造屋)を謳う若社長を
気取ってやがるコゾーが「2ちゃんねる」に相当、ビビってやがったからよ、
ヤツの高圧的な態度から終身来店拒否処分を食らったという俺様の味わった「屈辱」と
全く同じを体験さしたりてぇ心境だぜ…!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/toy/1145783134/378
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 17:24:01 ID:3umAbtK90
>>906 夫馬康雄を連れてくるなよ。荒れる元だ。
>>905 アルミテープを使ってグラスファイバーを裏に貼って、POR15塗ってる
乾いたら、アルミテープ剥がしてPOR15を裏に塗って終わり
ところで、ジムニーの他にも車持ってる人って何乗ってるの?
やっぱりもう一台買おうと思うんだが、大型四駆やもう一台も軽ってのもいらないような気がするし悩んでる。参考までに教えて。
917 :
30幌乗り:2006/06/14(水) 23:55:26 ID:wFbE9rc80
>>914 俺も考えてる。ヴィッツかフィットとかの低燃費のAT。
やっぱ軽乗用かな、大型二輪もあるし・・・
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 01:00:48 ID:CqYQQQ1B0
SJ30でチャンバーかえたら燃費よくなった。
>>913 オイラも参考にしたいんだけど、
穴の裏側にグラスファイバーをあてて、アルミテープで固定し、
表の穴から見えるグラスファイバーと穴の淵にPOR15を塗って固め、
アルミテープを剥がしてグラスファイバーの裏をPOR15で固める。
その後、パテで表面処理して塗装する。
ってことで良いのかな?
>>914 ジムニー3台とミゼットUあとパイザー
うん、すごく不便
ジム以外に車買うなら、街中キビキビ走って、長距離楽に乗れて、荷物もそこそこ積めるのが良いんじゃないか?
現行のプリウスか、ティーダあたりなんかどうだろう。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 17:30:17 ID:ePRlNvvRO
おいらは、プリウスとJA11が2台に、大型二輪です。
遠出はプリウス、通勤・泥遊びは11ですな。
23でクロカン・ダート・峠。
13シルビアでドリフト。
遊ぶことしか考えてませんw
11とアルトワークス
オンとオフ、どっちでも楽しめる
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 20:06:49 ID:ECibKx0sO
質問!
11海苔だが、乗り心地向上の為の、おすすめリーフ教えて栗!やっぱやわらちゃん?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 21:08:22 ID:JwkuIyEl0
SJ30とX3乗ってまつ。
SJ30は楽しいしX3は快適。
車高もあげつつ、乗り心地も!なんだよなぁ〜!やわらにしよかな?
旧ジムのターボつきの状態いいやつを
買おうとすると、どのぐらいお金いりますか?
相場知りたいなら、中古車情報調べた方が早いかと。
変に安い奴買うと買った値段の倍以上の出費になることもあるしね。
なるほど、なるほど・・・・。
新車だと150万円ぐらいですかね?
さすがに、新車はきびしいです。
一番コストパフォーマンスがいいのは、どの年式ですか?
車は年式っていうか、型なのかな!?
1stカーは大型セダンです。気軽に気楽に乗れないんで、月に1000kmも乗らん。
2ndカーが、JB32W。長距離走るとか、人を乗せるとか無ければ、ジムニーが最高だぬ。
940 :
914:2006/06/16(金) 00:01:33 ID:hGCWRcn8O
やっぱりみなさん色々なんですね。
今日一日考えた中でもマーチ・ラフェスタ・ハイエース・エアウェーブプロシード・軽1BOXとバラバラで決まらない。
衝動買いにしますw
>>938 コストパフォーマンスって観点だと新車が良いに決まってるよ
この車は余りにも値落ち幅が小さいからね
気に入ったのを買うべし
最近、雨の日なると愛車JA11はノッキングを起こします
何でかな?似たような症状の人居ませんか?
最近、雨の日なると愛車JA11はノッキングを起こします
何でかな?似たような症状の人居ませんか?
>>929 やわらちゃんは耐久性はなさそう
クロカンで使用した自分が悪いのだが…
>>942 プラグコード
>>944 どの程度をもって、耐久性が低いというのかわからんが
11V、ほぼ街乗り、ごくたまに林道って使い方で3年使ってる
あまりヘタリは感じないが・・・
キモかわ
>>943 点火電装系。
プラグコードから追ってけ。
>>918 漏れの11も錆穴酷い。いまのところ見ない事にしてるが・・・
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 15:20:51 ID:ynV+nLvtO
11の5型海苔ですが、暖気しないで走りだすと暖まるまでまともに走ってくれません。こんなもんなのかな?
まともに走らないというのはどういう状態なのでしょうか?
まぁ予想として
プラグコードw
>>950 950の書き込みの1分前にスレが立ってる!!フライングでスレルール違反だ!!!!!wwwwwwww
955 :
926:2006/06/16(金) 16:29:00 ID:5b/woCUM0
>>928 もまいは誰だ!w
正体わかるかな?とは思ったがまさかwww
で、8日って何?
どっちにしろ所用で行けないのだが。
気になるからメール汁!
mixiでやれ
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 19:57:05 ID:m2bd1/yU0
明日、俺の30は密かにチャンバーデビューなのさ!クククク
>>945 やわらちゃんの耐久性
月数回、河川敷やオフロードコースでのクロカンで使用し
一年経たないうちに傾いてしまった。
アピオ自体競技等には適さないと言ってるので自分の使い方が
悪かったというか向かなかったのだと思う。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 22:23:17 ID:Wv6jPK/s0
>>958 チャンバーのはじける音は最高!!!
精液が沸騰する
子孫残すの不可
963 :
:2006/06/17(土) 08:32:54 ID:LKV1RhyR0
>>921 亀レススマソ
POR15を使ったらパテ処理は不要。
ただし、塗装の乗りが非常に悪くなるから、
専用の下地が必要になるよ。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 09:28:20 ID:50rU1mE2O
俺の11Vなんですが、1>2>3>4>5と、シフトアップするにはすんなりギアは入っていくんですが、5>4>3>2>1とシフトダウンすると3から2へギアが入りません。車が停止の状態なら入るんですが。
これって普通?
S63年式のJA71Vに乗ってるのですが、購入時(今年の2月)からシフトが
ぐらぐらなので、今日分解してみました。
シフトレバーを抜いて見ると、ボルトが折れてる...
さらに折れた状態で使っていた為かボルトの折れた先がぐらぐらしてるし、
シフトレバーの丸くなってる所の縦溝の所も削れてるし、
そのカバー?(丸の上に付いてるプラスチックみたいなの)もひびが入ってる。
とりあえず、見なかったことにして元に戻しました...orz
多分折れたボルトはミッションケースのねじ山を削ってるんだろうな?
部品を買ってきて早めに修理しないと、このままじゃ駄目だよな。
>>964 H8年式JA22Wが全く同じ症状ですが全く気になりません。
てゆうか、やれたジムニーの典型的な症状です。
解決策
ヒィー!・ル・ゥエンド・トゥー
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 03:10:28 ID:olrr/J4fO
携帯からスマソ
全く車の知識が無いドノマの11糊です!
取りあえず見た目で2〜3インチ車高を上げたいのですが、安く済ませるのには何を買ってどおしたらいいですか?シャックルだけで車高があがると聞いたのですが、どれ位あがりますか?
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 03:18:46 ID:VnocxILk0
>>967 2インチUPシャックル+ホーシング逆付け3インチUP+7.00のタイヤ
これだけで大分上がるよ
969 :
夫馬 康雄:2006/06/18(日) 03:27:47 ID:sRfmA2W70
どうも皆さんは、ジムニーの改造に執心なさるそうですが、私のは無改造です。
ただ、交換済みの幌は、純正オプション品だそうです。
実際、その幌の方が視界が良い(純正の幌は窓にあたる透明の部分にスモーク的な処理を施されているので、
夜間、雨天の際は視界が良くない場合がある)のです。
しかも色は汚れの目立たぬブラックを推してくれました。
私の場合は、東海地方で著名なジムニー専門店にお願いしました。
そのお店の親切・丁寧さは、愚見ですので大変恐縮致しますが、太鼓判を押せるかと思います。
尚、これは、あくまで私の体験談に過ぎませんので、
万一、興味のある方は、常識ある“大人の態度”かつ自己責任のうえで
検索なり、来店なりされる事をオススメします。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 03:51:10 ID:EM5y4oyu0
ジムニーの新型はまだか。
パジェロミニの新型と天秤にかけてるんだから早めに出してね。
972 :
夫馬 康雄:2006/06/18(日) 04:04:18 ID:sRfmA2W70
>>970 もし何かあったら、俺は正々堂々、毅然とした態度で対応させて戴く。
ま、電話での問い合わせは絶対になさらないでください。
HPとかヨンク専門誌とか、こまめに探した上で、まずは所在地だけでも
知っておくという程度で。
その後の行動については、(社会通念上の)常識ある“大人の態度”自己責任でお願いします。
ただ、過剰な期待や、誹謗・中傷など悪意の有無に関係なく、
その専門店に何らかの害が発生した場合、
出るところに出て黒白を着けることに発展する可能性はあります。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 04:45:57 ID:olrr/J4fO
>>968ありがとうございます。
取りあえずそのシャックルを買ってみます。ホーシングってなんですか?シャックルの取り付け、ホーシングの逆付けは自分でできますか?
>>974 アーシングってあるだろ? アース線をいっぱいつけるスパシーボチューン。
あれに似たネーミングで、タイヤを外したスペアホイールに
ホースをいっぱい巻きつけるんだよ。 泥んこ遊びした時すぐ洗えて便利。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 06:55:19 ID:N9owN4bbO
JA22なんだけどどうも急加速時の吹け上がりが悪く、
2速で3500回転、3速で4000回転ぐらいのところで
スボボボ・・・と回転が上がらなくなってしまう。
リミッター効いてるような状態。
でもいったん速度を上げて120キロぐらい出してるときは
ちゃんと吹けあがる。
疑うべきはどこでしょう・・・?
978 :
:2006/06/18(日) 10:45:22 ID:w/tkCTym0
プラグコード
※組み付ける時に確認実行。
ポージング
982 :
968:2006/06/18(日) 11:25:07 ID:9U6HmgbM0
>>974 簡単だよ。素人の俺でも半日で仕上げた。ちなみにホーシング逆付けは車検おk。
>>969 夫馬よ・・・ここは恐怖のジムニー本スレだぞ。
別のスレで荒らしてるらしいじゃねえか?
あっちのスレに常駐してろよ?
ここは最強旧ジムニーの最強な男達の宴の場だぞ?
いいか?俺達はカウボーイハットが似合う筋肉質で毛深く常にサングラスをして葉巻をくわえる怖い男達だぞ?
このスレに書き込むにわはええぞ?
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 12:22:57 ID:HXbNGXv60
アホが涌いてるな。
・・・!!
きっと道場をやってらっしゃるんですね!
>>977 点火系のどっか。
デスビ・コード・プラグ
989 :
977:
ありがと!
燃料系なら高速でも同じ症状になると思うので
点火系当たってみるよ!
長く乗ってるんでまずはプラグ交換してみる。