【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】

FC好きのノーマル派もチューニング派も大歓迎です！

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HISTORY OF ROTARY 1985-1992
http://www.mazda.co.jp/history/rotary/g3-2.html

【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】倉庫　　　　　　　　　過去ログは>>2
http://f38.aaacafe.ne.jp/~savanna/

過去ログ
【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138936228/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131973402/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110806609/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099501992/
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092676118/
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081273983/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071334578/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059752475/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048934472/
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039914209/

渋車・FC3SとFC3C
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10293/1029398596.html

乙

>>1
乙

�Xゲットー！
>>1乙。

ここには「アゲヲ」と呼ばれる、一日中スレをageるヴァカが取り憑いています。
　　　　　　　　 　 　 　 　 　__________
　　　　　　　　　　　　　 ,ｒ'´:::::::::::::::::::::::｀ヽ、
　　　　　 　 　 　 　 　 /::/:::::::::::::::::::::::::::::::::::ﾞ:、
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　　　　 　 　 　 　 .,'::ｉ::ﾄ|　　 ｀ﾄｪｪｪｲ '　.:::::::| :ﾞ:::::::::､
　　　　　 　 　 　 .,'::::|::|＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／ ﾞ::::::
　　　 　 　 　 　 ,:'ヾ:::!:l　 ｀｀｀ｰﾆ=-'"一´ !:

アゲヲとの４つの約束

１ アゲヲを無理やり追い出してはいけない
２ アゲヲを傷つけない
３ アゲヲの前でＦＣの話をしない
４ アゲヲに謝ったり褒めたりしてはいけない

１を破るとアゲヲが増えます
２を破るとアゲヲがウ○○します
３を破るとアゲヲが発狂します
４を破ると・・・　　　あなたもアゲヲになります

続き：アゲヲ対策

もしどうしてもアゲヲを追い出したい時は、メール欄に、

　　　　　sageＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸ

のように、ＸＸＸの部分に好きなことを書いてください。
但し、けして本文にはアゲヲへのレスを書かないでください。

ただいまＦＣの購入を検討しています。
50万くらいまでの状態のよいボディを捜して
リビルトに載せ換えて合計100万ぐらいで考えています。
このような状態で長く乗ることは可能でしょうか？

>>9
金さえあれば死ぬまで乗れるよ

　

>>9
正直な話、ボディやE/Gが良くても、FCは結構電装系がくる。
まぁ、単品は高くても2〜3万ぐらいだから、
その辺の覚悟さえあれば、長く付き合っていける。

　

自動車税、高すぎ。
１０％割り増しするなよ！！！！

嫌なら降りろよ

自動車税の金額なんて維持費の中では誤差だ
気にするな

シフトアップ時にクラッチをつないだ時やパーシャル走行時に急激な加速をすると、
リア部分からゴンと単発的大きな音がするんですけど、
マウントかデフ（ファイナル）関係かな？
ご教授おねがいします。

>>18
リアハブのピロにガタが出た時にもコツン音とショックが出たよ。

俺はマウントも替えてあるんだけど、強化クラッチ入れてから
ちょっとラフに扱うとデフ(?)からゴンッ！って鳴るなぁ・・・
砕けそうで気持ち良いモノではないし、異常なら俺も知りたい。

知らせねえよ

>>18
>リア部分からゴンと単発的大きな音がする
おれはデフマウント交換したらなおった。

>>18
フロア部分から音がするならデフマウントくさい
ジャッキアップしてデフをプライバーでこじってみればすぐにわかる

うちも同じ現象が出てマウントかと思いきや、サブフレームのステーがちぎれてた・・・・

ご教授ありがとうございます。
やっぱりマウントっぽいみたいですね。
また金がかかりやがる。
つい先日フロントハブ変えたばかりなのに。

FDのショックやバネはもとより車体の下を通ってる
サスペンション一式を移植してる人っていますか？

いねえよ

そんな事するぐらいなら、FDに乗り換えろよ。

>>26
異議なし

車高調いれてる人に聞きたいんでつが
F8kg R8kg（直巻）

だと街乗りはキツイ？
段差で跳ねたりする？

インプレ頼みます

インプレッサに頼めよ

>>28
『HKS　ハイパーマックス�U　F8kg　R7kg』　ですが、街乗り辛い。
跳ねまくります。
一応、サーキットやジムカに持っていくと、
しっくり来るんですが。
街乗りオンリー（峠とかも無し）だったら、
車高調はイラナイ･･･が自論。

>>28 前にあなーたと似たような質問した漏れがきましたよ
前後８Kg？感じ方は人それぞれだから…
とりあいず漏れは９Kg８Kg走る場所で変わるし減衰力やﾀｲﾔでも変わるし街中だけなら４Kgあればお釣りくる。とりあいず色んなﾚｰﾄ入れてみれば？１Kg変わっただけで車はｽｹﾞｪ変わるよ

サスなんていらねえよ

純正形状のサスはバネカットしても大丈夫なんですかね？
車高調入れようと思ってるんだけどお金が溜まるまで今の車高の高さが
我慢できないのでカットしてしまおうかと思っています。

>>30
俺も過去にそれ使ってたけど、辛いとは思わなかったなぁ。
結局のところ、人それぞれなんだよね。
バネの堅さじゃなく減衰調整高めにしてない？>>30

>>33
切るとレートが上がるんでちょっと跳ねるかもしれんが、やってみ。

>>33
ばね切ったら車高が下がるのは間違いない
車高は満足できるよ

>>34,>>35
ありがとうございます。
週末に頑張ってみたいと思います。

>>34
>>30です。
う〜ん、減衰は最弱なんですけどね。
車高を多少推奨値より上げてるんだけど、
プリロードの掛かりすぎとかだろうか？
人それぞれの感覚の違いかなぁ･･･。

F6kg R4kgで、減衰力を最弱にしてタイヤ１６インチで街乗りにしていますが、
これだとそれほどキツクないです。
タイヤを１７インチにしていたときはキツかったので、
タイヤをインチダウンするのも１つの手だと思います。

手じゃねえよ足だよ

あ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ゴガギーン　　　　　　　　 ／ ぼ、僕はライトフライ行くんやから
　　　　　　　　　　　ドッカン　／　　もう君らと関係ないねん
　　　　　ﾊﾟｰﾗ　ｍ　　　　　　|　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　 V
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　　　　ﾎﾞﾝｻｸ
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼ ＜　おらっ！出てこい逃犬
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　ｶﾞﾝ　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　 〈|　　ｶﾞﾝ |　|
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　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　|　|

�~

あははやっちまったよ
昨日FC契約してきたよ〜
7万�`走行、全部コミコミ70万
真っ赤なGT-Xです

>>43
契約ｵﾒ。

只今3万円(wで買ったエンジンブローのFC復活作業中
エンジンの載せ替えも終わったがあといくら掛かるやら・・・

>>30〜>>38
レスどうも。
実際にオーリンズ＋直巻、前後8kg付けて乗ってみました。
前に付けてたオーリンズ純正形状＋ダウンサスとそんなには変わらない感じで街乗りも問題ない感じです。
減衰弱めにしてれば車高調でも街乗りは辛くないのか

今度は6kg4kgを試そうと思ってます。

※今迄、純正形状＋ダウンサスで車高上げたくて車高調買った漏れでしたw



>>43
こちらの世界へようこそ！
巻かれてなくて故障少ないといいね

ちょい前にフジツボ欲しいって言ってた人いたよね
ヤフオク出しました
その他にも倉庫整理で色々出したので皆、買ってください












オレ出品者乙w

宣伝乙ｗ

>>47
下らない質問で恐縮でつが、前スレ457氏でつか？

>>47
出品物見ました。
特に欲しい物はありませんでした。
ありがとうございました。

∞純正バケットよりGT-X純正シートの方が軽かった…orz

>>51
でも純正シートはホールド良くない・・・。長時間乗ってると腰痛の元。

>>51
しかも座面もGT-X純正より高くなる罠。

わなねえよ

おまいらスペアタイヤが入る場所は錆びてませんか。

久しぶりに見たらだいぶ錆が増えてたので水抜き孔のゴム栓抜いたけど
どうなるかな。どこから水が入ってきているのやら・・・

ハッチの排水アナが落ち葉やゴミで詰まってるんじゃね？

さて来週末にでも大黒オフやりますか
色々な車の仕様見れて楽しいし
FCだらけの大黒PAも見物だよ

来れる奴は何人いるかな？

>>55
漏れの場合は、車載ジャッキの所に水が溜まってた。
調べたら、水の浸入路はハッチのウォッシャーノズルから侵入し、
閉めた時に排水穴近くにある穴から室内に入ってた。
対策として、その穴の横にあるメクラ蓋を取った。
今のところ、侵入した形跡は無い。

>>57
片道1400kmほどあるので無理です。

>>57
夜ならok

>>57
FC今ナンバー切っちゃってるんで、足車の参加でも桶？

>>44>>46
ありが�d
来週の月曜に納車だお

週2〜3日は通勤に使いたいな〜

>>60
FCが一番少なかったら笑えるな

すみません、どなたかドアミラーのフックを交換した方いますか？
フックが折れて新品手に入れたのですがハメることができません
一旦フックをネジで止めてからミラーを引っ張り込むのか、
ミラーを引っかけてからフックをネジで止めるのかもわかりません

何かコツがあれば教えていただけませんか？

俺のチンコ、ハメてみるか？

>>63
2度交換したけどフックを引っ掛けてからねじ止めした覚えがあるような・・・・（正直覚えてない）

>>63
ローラーがつっぱてるからネジが締められないんでしょ。
ワシはローラー側をバイスクリップで掴んでオリャー！で締めた。

>>64
遠慮させて頂きます
>>65
早速ありがとうございます
そうですか…結構ネジ止めの間も力かけてないとダメそうなんですけど一人で出来る事なんでしょうか？
それとも一度それなりにハマるとネジ止めるまで安定しますか？

>>66
バキバキ壊れそうになるんですけど
気合いですか…
ローラー部分の金具をペンチで挟んでいたので既にボロボロです

ダメなら最後はディーラーに持って行きます

来週の金土なら無理、日か今週ならｗ

>>67
もちろん一人
ローラー部分だけ出てくるんで、こじって引っ張り出したままの状態で作業したはず

>>70
とりあえず明日も頑張ってみます
ありがとうございました

>>66
パイズリグリップってなんだよ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147176959/l50

>>63
ググレばすぐ出てきたぞ
http://fc3s.jp/modules/newbb/viewtopic.php?post_id=4011&topic_id=801&forum=2

>>71
FC3S.jpに写真入りで方法あるから見てみたらどう？

かぶったwwwwまさにそれだｗｗｗｗ

>>72
ググレばすぐ出てきたぞ
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%91%E3%82%A4%E3%82%BA%E3%83%AA%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%97&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

>>60
うちもナンバー切ちゃてるw

>フック
ネジを締めてから引っかける
ローラー部分は、ドライバー突っ込んで起こす
グリス差しとかないと、直ぐ折れるぞ

折れねえよ

フロントパイプと触媒がつながってる部分のナットが１本無くなってることに
今日マフラー交換したとき気がつきました。
ここのナットのサイズ、ピッチがわかる方いますでしょうか？
ホームセンターで買ってきたネットではピッチがあわないらしく入っていきません。
ここから多少排気漏れがあるみたいなので早急に修理してしまいたいのです。
よろしくお願いします。

外しちゃえよ
ＲＥサウンドの醍醐味だよ

>>80
あそこは細めでそ　1.5じゃない？

>>82
俺のペニスは太めだぞ

初めまして、同じ金額出すならFCとFDどっちがオススメですか? 出来るだけ安く抑えたいのですが。

>>74,75
ありがとうございます
それなりに検索したのですが引っかかりませんでした

まだ、直していないので参考にさせて頂きます

fd

>>83
悩むならFD

FCがどうしても欲しいならFC
お薦めはファイナルのカブリオレAT

>>84
いや安く抑えたいなら車種の選択が間違ってる

>>88
ワロタw

そもそもFDを候補にしてる奴にはｺｺに来てもらいたくない

>>84
ググレばすぐ出てきたぞ
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%91%E3%82%A4%E3%82%BA%E3%83%AA%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%97&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

>>84
安いのかってもその後の修理やらなんやらで兼ねかかるし
そもそもあまりかね出せないならこの手の車は持たない方がいいと思う。

まあいつもの事だな
よっぽど程度悪いの掴むと毎月のように修理代がかかる

フルノーマル無事故8万km買って五年で今14万キロだが
OH入れて修理代に60万掛かってるし


本当に金ないなら
S13かS14のターボだな






そしてアゲヲが増えて行くw

ｏｈ後の第一印象ってどんな感じですか？

アイドリングが軽やかで静か
エンジンルームが綺麗になった

ぶん回さないので後はそんなに判らんw

圧縮抜けた時は一発死んだから「ぶるんぶるん」すげー震えてた

なかば部品取り状態のFC復活
あとは排気漏れ修理か・・・

>>93
ググレばすぐ出てきたぞ
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%91%E3%82%A4%E3%82%BA%E3%83%AA%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%97&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

自分で治そうかと思ったんですがガスケットも交換しなければならなさそうなので
ディーラーに持っていこうと思います。
ボルト取り付けとガスケット交換で工賃ってどのくらいかかるのでしょうか？
そんなにかからないとは思うのですが工賃の計算方式ってよくわからないので…。

>>97
ググレばすぐ出てきたぞ
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%91%E3%82%A4%E3%82%BA%E3%83%AA%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%97&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

>>80
部品代と工賃１万ぐらいじゃあねえの
ディーラー電話して聞いてみ

>>98
ググレばすぐ出てきたぞ（笑）
検索ワード：アゲヲ
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%A5%A2%A5%B2%A5%F2&fr=top_v2&tid=top_v2&search.x=1&x=25&y=12

ググって色々調べたのですが別車種での工賃なのですが３０００円くらい
というのを見つけました。
ＦＣのは見つけられなかったのでとりあえずディーラーに電話で聞いてみようと思います。

>>101
余り約に立たないけれど、メインサイレンサの交換工賃でも参考にしてみて下さい。
ttp://www.efh.co.jp/seibiryoukin.htm

漏れなら1000ｴﾝでやりますよ。（工賃のみ）

漏れなら2,000円ｗ
ついでに触媒のスタッド切りつめ(長すぎて邪魔)もやるｗ

ディーラーに持っていって修理してもらったところ
部品代がボルトとガスケットで1,000円。
工賃が3,000円でした。

安くて良かったね
自分でやるとなんだかんだ面倒な場所だし

リア足回りからの異音を解消したい
街乗り低速で段差などで
「ギシギシ」「キキョ キキョ」

ショックとバネ変えても変わらなかったでつ.......

原因なにかなあ？同じ様な症状で治った人教えて

ハブベアリングは？

ブッシュやピロリンクを疑うべし。
部品安いが、工賃高い。

追加
止まってる状態で上から押しても少しだけ
「ギシ」「キキョ」と言います。

>>108
ハブベアリングって行くとこんな音ですか？

>>107
トーコントロールリンク

>>107
コントロールリンクっぽいです。自分のFCがまんま同じ状況でした。
先日の車検の時に交換したら直りましたが、その時掛かった修理代は

コントロールリンク左右　11180円
工賃　9000円

ちなみに5年前にも交換したのですが、その時の
コントロールリンクの価格は左右で8820円。

状況は厳しくなるばかりです(´・ω・`)

>>108 >>109 >>111 >>112
レスどうも
コントロールリンクですかあ

2万ぐらいで治るならディーラー持って行こう......

>>112
左右２本でその値段？
パーツリストを見ると、片方の値段っぽいんだよなあ。

>>113
無理しなくていいんだよ(´-`　)

>>114
明細を見て計算してみましたが、2本（1対）分の価格のようです。実際に
左右とも交換されていますし。

確かに製本版（92年度発行）のパーツカタログを見ると、1本分の価格で8千円台の
ようになってましたが、EPC（02年度発行）で確認するとその半分位の価格の4千円台に
なってました。

>>116
そーなんだ。�dｸｽ

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e55901358

シートレール探してるんですけど、これって使えるの？？
ブリッドブリックス用なんだけど、出品者も自信無さげだし・・・。
教えて厨でスマソ。

>>118
ちょうど外したブリッドのレールがあるんで見比べてみた
2枚目の写真はこれで正常
3枚目の写真はステー部分がうちのに比べて微妙に曲がってる
ボディー側のねじ部のところは垂直じゃなくて斜めなんで、それにあわなくて曲げたんだろうか？

駐車場に赤のFCが停まってたから、後ろに停めてやったww
う〜ん、俺のFCの方がカッコいいな！

「天はFCの上にFCを造らず、FCの下にFCを造らず」

ドムみたいなエアロ組んだFCより、俺の外観ノーマルFCの方がｶｺｲｲ。

会社の人に突然、「FCってグフ位だよね」と言われますたが、何がグフ位なのか判りませんですた(´・ω・`)

ザクが86

「ageおはメール蘭の中にsageを作らず」

85＝ボール状の生き物
S13＝ジム
EG6＝ガンキャノン
S14＝ガンタンク
FD＝ガンダム
R32＝シャア専用ズコック
エボ＝シャア専用ゲルググ
インプレッサ＝シャア専用ザク

SW20＝アッガイ
ミラージュ＝ギャン
AW111＝ジオング
CR-X＝ドライセン

スロットルボディ御臨終ということで､近々交換作業に入るのですが､ついでに替えた方がいい部品て何かありますか？
ノーメンテで今までズルズル走ったもんで…

>>116
部品番号教えてください。

>>119
微妙な曲がりって事は使えない事は無いですか？
格安出品なので、迷ってるところです。

ジャンクなんだし買ってみればいいやん

>>128
インマニの下なら、ゴムホース、インジェクター、硬化してたらハーネス

>>122
おまいは偉い！

>>122
つまり俺のFCは超かっこいいってことだな？

>>130
気になるところは3枚目の写真の取り付け部だけなので、合わなければ曲げればいいんだけかと

廃車だよ

>135
レスありがとう。
ちょっと様子見て見ます。

ごめんください。
教えてもらいたいことがあるのですがFCのｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷの遊びの調整をしたいのですが
調整はどこでするのでしょうか？

>>138
サイドブレーキのカバーを外して、中の10mmの長いナットを締める。
大体5〜6ノッチで効くように調整する。

>>139
ありがとうございます！
只今ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷのｶﾊﾞｰを外し長いﾅｯﾄ確認しました。 今から調整に入りたいと思います。
今､作業中だった為大変助かりました。
ありがとうございます。

>>139
調整完了。利きはﾊﾞｯﾁﾘ…なんですが少し気になることがあるのですが…
ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷがﾌﾘｰの状態で左右のﾀｲﾔの回り方に差があるように感じるのですがｷｬﾘﾊﾟｰの所で左右別に調整等出来るのでしょうか？

>>129
リンク、コントロール-ロアー アーム FC01-28-210　　　員数：2　5590円

その他リンク類
リンク、サブ-ロアー アーム 　　　　 FB01-28-830　　　員数：１　4500円前後
リンク、ラテラル　　　　　　　　　　　　FB01-28-200-A　員数：2　10500円前後

おまけにリア側ブッシュ、マウント類
ブッシュ、ラバー-ロアー アーム　　　　　F070-26-220-A　　員数：2　1800円前後
ラバー、シール-リヤー ロアー　アーム　FB01-26-250　　　員数：4　400円前後
ボール、ピロー-ロアー アーム　　　　　　FB01-26-230　　　員数：2　3800円前後
ブッシング、ロアー アーム 　　　　　　　　FB01-28-460　　　員数：4　1300円前後
ラバー、マウンティング-デフ 　　　　　　　FC01-28-980　　　員数：1　9300円前後
ラバー、サブ フレーム 　　　　　　　　　　FB43-28-840　　　　員数：2　5000円前後

※価格は値上がり分を脳内加算


最後に私事でつが、本日、フロア下をのぞいたらアンダーコートが浮いていたので
試しにほじってみたところ、見る見る崩れていき、サイドシル内と貫通してしまいますた(´・ω・`)
（サイドシル内側から錆が発生していたらしい）

皆さんもフロア下の錆びには注意しましょう・・・

>>142
ありがとうございます。
「リンク、コントロール-ロアー アーム FC01-28-210」を交換してみます。

やめとけ

ＦＣのドアを閉めた時の音、どうにかならんか？
トタンの缶を落とした時の音が出るよ

>>145
ドアの外板を補強している梁（リインホースメント）があり、それがホットグルーみたいな樹脂で固定しているのだけれど、
開閉の振動で剥がれてしまっているのだと思います。なので、剥がれている部分をホットグルーなり、ボンドなどで
再接着してあげればよいかと。

>>140
静音スレへどうぞ

レス番ずれてた

ずれねえよ

　　 ／　　　　 ＼　　　　　
　 /　　 ／　＼　＼　　 　　　　　　　　　　　　 　／ ￣　　￣ ＼
　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　　　　　　　　　　　　　　　/、　　　　　　 　　 ヽ　　　てめえのアタマはどっかずれてるがな　　
　|　　　　 ）●（　　|　　　　　　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |
　＼　　　　Д　　 ﾉ　　　　　　　　　　　　　　ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　　 ＼＿　　　 ／ 　　　　　　　　　　　　　　　ノ＿　ー　 |　　　　　|
.　　／　　￣￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　＼.￣｀　 |　 　 　　/

ヅラだからな・・・

>>145
あのボァンって音、確かに嫌だな…段差でも鳴るし。
ドアはウェザーストリップの状態が良いから、FD並に閉まりが悪いけどね。

ところでおまいら、サークルＫでジュース買ったか？

>>152
ｓａｇｅよう。
ちなみに、買った。
SAは前期後期、FDは5型スピRとあるのに、FCは前期しかない。
やはり、７のなかで、FCは冷遇されてると感じた。

７８７B、見つかんねー！！！

FCも３Sと３Cの2種類出してほしかった。とりあえずFC3色そろえて満足。

みんなメーターってどこにつけてます？
水温計と油温計をつけようと思ってるんだけどどこにつけようか困っています。
ダッシュの上だと警告灯が見えなくなりそうなので微妙かなと…。
どこかいいところありませんか？

気にせずダッシュ中央に大森６０パイ水温・油温・油圧。
警告灯と時計はメーターの間からかろうじて見えるので自分的には無問題。

問題だよ

>>155
純正のタコ、燃料計だけ残してメーターパネル内に埋め込み
走行距離表示がないので車検不可ｗ

>>155
スマートなのはメーター右側に並ぶメーターカバー
オクでたまに出るけど高い1万弱

後はピラーか

見た目ノーマル重視の方のお薦めはVFC-Pro

純正のセンサー使って油圧、水温、車速、ブースト、燃料残量を液晶で数値表示するヤツを
作りかけてるんだが、需要ってあるもんだろかい？？

よくグローブボックスに埋め込んでるのを見ることがあるんですが見易さはどうなんでしょうか？
やはり運転中に見るのは困難なのでしょうか？

>>162
見にくい。メーターの数値なんぞどうでもいい飾り野郎が付ける場所。

ドアスピーカーから音が出るようになったと思ったら、音割れﾋﾄﾞｽ
こりゃエッジ逝ってるな、今度はスピーカー交換か・・・

というわけでドアスピーカーの交換方法を教えていただけないでしょうか
教えて君でごめんなさい

>>164
内張り外してスピーカー交換するだけどこれ以上の何を聞きたいのかな？

>>161
どちらの関係者の方でつかｗ
何個もｱﾅﾛｸﾞ並べてﾄﾞﾚｽｳﾌﾟ的なものもいいのですが、
液晶でｲﾝﾌｫが簡単に判るのは古い車にはﾄﾗﾌﾞﾙの
前兆が発見しやすくなるのでﾉｰﾏﾙ派にはいいかも

よくねえよ

>>166
ただの電子工作もできる素人さんでつｗ
純正メーターパネル内に社外メーターを埋め込むときに、無くなっては困る
スピードと燃料計を作ったのがきっかけｗ

純正のセンサーあるんだからついでに、油圧、ブースト、水温を液晶表示
させて社外タコメーターと組み合わせたらSTACKメーターもどきができな
いかと目論見中・・・・・

部品代だけならタコ除いて1万もあればできるし

>>168
凄いですね。漏れは一つ一つ別に付けてるけどﾒｰﾀｰが並んでるのもなんか最近(ry
頭の良い人って羨ましい

に､くらべて>>164…羨ましくない
FDでも乗ってればいいのに

>>168
テクトムのMDM-100みたいなの作ってくれ〜。ロギングも出来れば最高。

無理だよ

>>132
わかりました｡
またDの方と話して検討させてもらいます｡

>>169
いあ　電子回路もソフトも一から勉強しながら作ってるｗ　ネットのおかげでなんとかあるもんですわｗ

>>170
いま作りかけてるのはMDM-100のような感じで、4桁のキャラクタ液晶で水温、油圧、ブースト、車速、
燃料残量を同時表示。
タコも追加可能だし、RS232Cから出力でロギングなら簡単にできる。
RS232C＞フラッシュメモリアダプタっての売ってるんで、これを制御してロギングってのもいいなぁ・・

4桁すげー
時速9999km/hとか水温9999℃とか

>>165
やはり内張りを丸ごと外すんですね、ありがとうございます。
納車3日目でちょっとはしゃぎすぎました。ごめんなさい。
いろいろやってみようと思います。

>173
できたら見せて！
テクとむのアレのFC用がないのは、
CPからのフィードバックがないからだと聞いたけど
純正センサー使うんならいいね！

よくねえよ

>>173
吸気温度は無理か？
みたいなあ

>>178
吸気温度も可能。
こっちは確か水温センサーと同じ特性だったはずなんで追加は楽
でも液晶の表示を切り替えるのは面倒だなぁ・・・

エアコン吹き出し口にドリンクホルダーつけてたら折れました…。
新品に変えてもまた折れそうで怖いし、他にドリンクホルダー付けれそうなところも無いし。
皆さんどうしてます？

１DINに収まるようなドリンクホルダーつけてたこともあるんですがアレはシフトチェンジのときに
とても邪魔になりますね。

>>178
インタークーラー後の吸気温度が知りたいので是非！
頑張って作ってちょ

純正置き換えインタ買ったから知りたいんでつ
でもポン付とは行かなく結構面倒くさい.......

>>179
○FRPキットで補強
これで簡単には折れないよ
（ペットボトルコーラで折られた　何回もガチャガチャ無理に入れられてなぁ、可愛い娘だったから笑顔で許したw）

○アルミだっけ？のめちゃ高い１万円吹き出し口に変更

グローブボックス開けると、フタの部分に二つ丸いのありますよね？
あれって純正ドリホルのつもりなんでしょうか？ｗ

>>180
>>181
ttp://mcat.parfe.jp/alpro.htm
ここのアルミ削りだし。
１万で壊れないなら、買いだと思い買った。
品しっかりしてて、満足。
風の左右振り分けが出来なくなるけど、
エアコン外した私には関係無し。

>>179
いっその事、出力はRS232Cのみにして、PDAとかに接続してそちらでグラフィカルに表示とか。
各センサの値をリアルタイムでグラフ表示したりとか楽しそう。

>>184
PDA側は誰がアプリを作るのさ？

>>184
PDA側のプログラムを組む能力が自分にあれば・・・ｗ
マイコンを使って各種情報表示のためにC言語の勉強をやりながらなので
PDA側のプログラミングなんて・・・・遠い夢でつｗ

夢じゃねえよ

>>187
たまにはアゲヲも良いこと言うじゃんかw



↓
いわねぇよ？



Or



↓
言うよ？

どっち？

スーパーナウのジュラルミンハブ使ってる人居る？
あれって出来はしっかりしてるんだろうか。
FC3Cのハブ交換で何を使おうか検討してるんだけど。

>>189
前スレに使っている方がいますた。
以下、コピペ


733 名前：718 投稿日：2006/04/19(水) 12:45:12 ID:yqPKL+vW0
>>725
ジュラルミンハブも使ってる。
交換して約１年経つが特に不具合は無い。（約１万ｋｍ走行）

純正のハブは、ハブ内にタップリ、グリスを封入しているが、
送られてきたハブを見ると、ベアリングのみにグリスが入れてある。
そのまま組むと、ベアリングが焼き付きそうに思えたので、
交換する時にハブグリスを追加しました。

あと、付属しているハブのセンターキャップの中心に、
１ｍｍぐらいの穴が開けてあるが、そのまま使うと
雨や洗車の時に水が入りそうに思えたので、
内側からガムテープを貼り、一応、針で穴を開け、
キャップの内側全体にグリスを盛りました。

作業は自分でしましたが（一応元整備士、自宅駐車場にて作業）、
ハブのプリロード調整があるので、出来ない人はプロに任せて下さい。
プリロードを間違うと、ハブがすぐに焼き付いたり異音が出たりします。
そうなるとベアリングの交換になります。グリスも種類があるので間違わないように。

>>190
ちょwww
それ、漏れじゃねーかwww

>>191
どんな使い方したのかも教えてくれない？
サーキットは？　タイヤは？　キャンバーは？

最近、油温計をサンドイッチブロックにて付けたですが
街乗り（ブーストもほとんど掛からない）で
水温 -10℃大体ぐらい　水温は80~90 油温は70~90
油温の方が低いか同じぐらい

これって普通？

ブン回せば油温の方が高くなるんかな？

仕様は厚揚げ吸排気、銅2層ラジ、ディーラー車検OK仕様

>>190
ありがとうございます。
大いに参考になります。

買ってみようかなぁ。
ちなみに俺はストリートお散歩ユースです。

タイヤは、ヨコハマのＳドラで、車高調入れてる以外はノーマル。
車高は正確には分からないけど、‐２０mmぐらいかと・・・
使用範囲は、今のところ街乗りのみです。

先日、ハブの点検をしたら、ほんの少しガタがあったので調整しました。

>>195
レポートありがとう。
一度新品を見た事があるけど、素人目にもグリスが少なかったな・・・。
俺はＳ履いてサーキットも行くんだが、鉄ハブを選ぶ予定。

何にしても消耗品だね orz

http://www.maxcooper.com/rx7/gallery/crash.html

ﾏﾀｰﾘ語るスレで誘導されたので質問させてください。

ttp://www.njs.info/cathand_car/detail_891.html

圧縮が
フロント側　8.1　7.7　7.8　/217rpm
リア側　　　8.3　8.4　8.4　/219rpm
標準値が　9.5/280rpm
限界地が 6.0/250rpm

89万。買いですかね？

ﾏﾀｰﾘの方ではあまり評価は良くなかったですが、この程度のFCって内地にはいっぱいあるんですかね？

>>198
ぶっちゃけて言うと、程度の良いFCというのは殆ど流通していないと考えたほうが良いかと。
（あるにはあるけど、かなり労力が必要。ディーラーに頼んでも嫌がる）

この程度がどの程度の状態なのかは、このスレの住人でも実際に見て見ない限り
何とも言えないので、このスレでの評価も似たようなものだと思います。




あまり突き放したレスばかりしてもあんまりなので参考にどうぞ
ttp://www.mazda-ucar.com/view_detail.php?ucar_id=06ge0004
ttp://www.mazda-ucar.com/view_detail.php?ucar_id=06ge0030
ttp://www.mazda-ucar.com/view_detail.php?ucar_id=06ge0031

>>198
程度のいいFCでも壊れる
ボディ以外あまり気にするな
あとは交換できるし

「つまづいたっていいじゃないか　FCだもの」

でもボディだけイイ状態でも89マンは高杉

>>199のリンク先の方が、状態がよさげに見える。
>>198の方は、ノーマルと言っているがエンジンルームに不審な点がある。
（ラジエター、エアポンプ、プラグコード、ブローオフかブーコンあたりが変わっている）

ノーマルに近い、不具合の少ない物を探しているなら、
>>198の奴は店・車ともに怪しいので漏れなら買わない。

触媒とマフラーがつながってるところに付いてるマフラーを支えているステー？
みたいなのが(ゴムのハンガーで両側を吊っているヤツ)錆びて片側のネジ穴の
部分が無くなってしまいました。
この部品ってまだ新品購入できるんでしょうか？
しっかりと付いていないのでマフラーが揺れてムキュムキュ言うんです。
変わりになるようなものでしっかりと取り付けることは可能なのでしょうか？
とりあえずマフラーが動かなければいいと思うのでいろいろ考えているのですが
良い案が浮かばなくて困っています。
教えて君で申し訳ないのですがよろしくお願いします。

>>204
マフラーごと交換するか、溶接修理すればいいと思うよ。

「ムキュムキュ」に壷った。

>>204
壷ったついでに調べた。
マフラー側？ボディ側？ボディ側にボルトで止まってる奴なら、
「ブラケット,ハンガー　品番N326-40-640A」\1000ぐらいかな？
結構な力が加わるから、交換してしっかりボルト止めした方がいいかも。

>>205,>>206さん
ありがとうございます。
マフラーと触媒をつなげているボルトに共締めするヤツです。
両サイドをゴムリングでぶら下がっています。
コレって純正品で存在するの物なのでしょうか？

>>204
パーツリストにはセンターパイプと一体になっている。

>>198
止めたほうが良い、高い
フルノーマルじゃないしノーマルっぽく戻した可能性大
店の信用が怪しい

確かにもう旧い車だし、消耗部品は交換だし、壊れるから
ずっと乗りたいならマツダディーラーでノーマル買うか

見た目綺麗な安いの買って50万程修理に回す

これが良いと思う

>>209
センターパイプと一体ですか…。
廃車置場から探してくるしか無いのかな。
うーむ、困った。

大変参考になりました。
安いの買って50万程修理に回すっての良いですね。

これからもめげずに色々探してみたいと思います。

御意見有り難う御座いました。

>>211
死んだねじ穴はタップで切直せない？
無理なら一回り大きいドリルで貫通＞板ナット溶接

>>204
写真ぅＰしてくれたら、修理方法のアドバイスがしやすいです。

エンジンはOHなりで、どうともでもなるけど、
ボディがしっかりしてるの選ぶのが最優先じゃないかな。

修復歴無しになってるとは言っても、前オーナーの使い方次第では
よれよれになってたりするわけで。
最終年度の車でももう15年物になるわけだし。

>>186
自分の家の開発環境でどうにかなるならお手伝いしたいんですけどね。
PDAって、多分、各メーカーで仕様とかバラバラだろうからなぁ・・・^^;


逆に、ノートPC用で良ければもそっと簡単かも？

>>216
つ【WindowsCE】

ていうか184でもないのにその半コテ名はどうかと。

どうしようもこうしようもねえよ

>>217
スマソ、思い切り間違えたorz

参考に
ttp://www.romtune.com/

>>213,>>214
今度ジャッキアップする予定なので写真撮ってアップしたいと思います。

ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up37189.jpg

前についていたマフラーがＨＫＳの古いものっぽかったのでＨＰに行って調べてみたところ
画像にあるような中間ステーと呼ばれるものと形が同じでした。
コレはマフラーの方に元々ついている物なのでしょうか？
この中間ステーの片側の穴の部分がなくなっています。

今は藤田のマフラー(１本出し)をつけてるんですがこのようなステーはついていなかったので
つけなくてもいいのでしょうか？

>>222
私は付けてません。
HKSFパイプ＋SDコンバータ＋雨の古いスチールマフラーを
サイレンサー部の輪ゴム4本で留めてるだけだが、
今まで落ちたこと無い。
街乗りでもサーキットでも。
まあ、ゴムの伸びや亀裂には気をつけて見ているが、それほど伸びない。

ﾔﾌｵｸとかで、FC3S後期ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟを改造して中をｼﾙﾊﾞｰにしてるのとかをよく見るのですけど、ﾘｱﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟのﾊﾞﾗし方をご存知の方いらっしゃいます（・・？
ﾕﾆｯﾄ裏側の下側のちっこいﾈｼﾞ4本外すまでは知能指数でなんとか予想がつくんですけど、あとは上下のﾂﾒを力技で外すだけ？？？

>>224
ふちの部分にホットメルトというシーリングをかねた接着剤で接着されているので、
ドライヤーでホットメルトを暖めて溶かしながらこじ開けます。

リンク先60-61ページを参考にして下さい。
ttp://fc3s.jp/FSM/1989FSM/15_Body_Electrical_System.pdf

>225
さんくす！
ありがとうございますm(_ _)m

昨日今日お麩あったのかのう？

無かったねぇ

いいだしっぺだがw
反応薄かったしなあ、来週か再来週にでも気軽に集まりますか

>>223
ありがとうございます。
とりあえず音が気になるので外してしまおうと思います。

来週ならOK
金夜ならｾｶﾝﾄﾞｶｰ（ｽｸｰﾀｰｗ）だけど

俺、全裸で冷蔵庫と抱き合ってるところを母ちゃんに見られたことがある。

自分でトーコンキャンセルしたいんですけどプーラーみたいなやつで交換出来ますか？

>>232
経験者だが、油圧プレスでやらないと無理だと思う。
2万円台で油圧プレス売ってる。

>>228
俺もFCぢゃ無いけど参加していい？

ナンバー切ってるのよ・・・・

ロードスターとかのシートってボルト音でいけたりする？

>>234
牽引して（略

>>236
じゃ、積載車借りてきてｗ

ＦＣで牽引しろよ

>>232
どっかのサイトでキャンセラーDIYでつけた情報載ってなかったっけ？
電柱とか使うやつ。

>>239言羊しく・・・

>>240
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=Shift_JIS&q=fc3s+%83g%81%5B%83R%83%93%81@%93d%92%8C&lr=

ぐぐったら出て来たぞw

今日は初代コスモスポーツの発売日だったんだね。思いっきりテレビでやっていた。
マツダロータリーの御先祖様に敬意！

みんなどこのミッションオイル使ってます？
ショートストロークシフト入れてるから硬いシフトがより難くなっちゃって…。
調度ミッションオイル交換時期なので何を入れようか迷っています。
色々なオイルのインプレが知りたいです。
よろしくお願いします。

純正

BP

R魔が良かった。

俺、すのこ

>>246
そんなボッタ栗オイルいらん

CODE #80

MOTUL

どうなのよｗ

http://www2.ocn.ne.jp/%7Eknight78/index2.htm

・・・最高に熱抜け悪そうだな
整備性ﾜﾙｽ

たわむだろコレ。だいたいプラグ交換ﾏﾝﾄﾞｸｾ

真夏日の昼間に全開で走ったら、燃えそう。

15,467円↓ 前日比-392円

クラッチ踏んだときキュミキュミいうようになった。ペダル付近から聞こえるんだが、同じ症状ある人いない？俺だけ？
なんとかならない？うるさくて気になる

>>257
ペダル周りのグリス切れ

>>257
おまいの文面がウルサイ

>>257
仕様だと思って諦めています。

特に梅雨時はヒドイです。

>>258
なんだそんな単純なことだったのか。ｸﾞﾘｽさしゃ直るのか。ありがと

>>259
氏ね

>>260
諦めるにしては気になりすぎて・・・横乗せたりするとﾅﾆｺﾉ音とか言われません？

同じ仕様になってる人、いるんですね(´･ω･`)

そんなことより俺のチンポ見ろよ、すげえぞ。

>>261
わからなかったのか？



おまえ童貞だろ。

>>261
いやぁ、逆にネタとして使ってます。
アチコチとボロい個所を挙げていくと、横の人が段々不安になる様子が面白いです。

まぁ、見た感じとかそう言う異音はボロさを演出しつつ、見えない足回りとかブレーキ、
ブッシュ類を強化してシャキっとさせるのがオッサンの密かな愉しみなんです。

平行して、夏の水温対策としてエアコンのコンデンサ水平マウントを製作することに。
製作をお願いしてたエアコン配管も出来上がったし、格安で仕上げたいところだけど
汎用の電動ファンって高いのね・・・・・

解体屋行け　宝の山だよ

ラジエター用の電動ファン？
エアコンコンデンサーの？

ttp://www.blitz.co.jp/products/cooling/performer/performer.htm
↑これ使ってる人います？
今度水温計をつけようと思ってるんだけどこの際だから↑コレに交換してみようかと思っています。
大森製のメーターをつけようと思ってるのでネジピッチが違うのでアダプターかませないといけないだろうけど
古くなったラジエターホースにつけるよりいいかなと思っています。
つけたことある人います？

>>267
コンデンサに付ける電動ファンでつ
取付が簡単な汎用に慣れると純正流用は面倒臭い・・・

>>269
ttp://www.geocities.jp/nabetami/fc3s_info/fc3s/zukai/fan/fan.html


解体屋行けばもっと安いかな
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n37375257

>>270
FC純正はファンの枠自体が樹脂なんで加工に向かないのよね
コンデンサも移設仕様を作るのは今回で2度目だけど、ほかにやってる人いないんだろか？

今月ＦＣ買って初めての車検なんですがどこで通したらいいのか迷っています。
やっぱりディーラーで通すのが１番いいのでしょうか？
黄帽子などの量販店は金額が安いのですがどうなんでしょうか？
皆さんはどこで通しています？
ちなみに車検満了日は６月３０日です。
結構焦っています。

>>272
車に詳しくないなら、迷わずDへ。
これからいろいろ世話になるよw

>>272
ディーラー行っておいで
車検ただ通すだけでなく色々見てもらった方が良いよ
確かにこれから修理やら部品頼むやらで世話になるからサービス一人捕まえておいた方が良い
儲からない客だしなw


>>107の
街乗り低速で段差などで
「ギシギシ」「キキョ キキョ」
ですが
コントロールリンク交換で治りました(^ 。^)
部品左右で12000円　工賃12000円
自分で治そうかと思ったが交換して違ったらショックなので
ディーラーで治して貰った　快適だ！

本当は全ブッシュ交換したいんだけどね........ 金がw

>>257 >>261

わからなかったのか？




おまえ死んでいいよ

>>273,>>274
アドバイスありがとうございます。
黄帽子とかの料金はわかるのですがディーラーでの車検料っていくらくらいなんですか？
高いとは聞いているのですが実際の金額はわからないのです。
ＦＣの場合どのくらいが相場なのでしょうか？

>>275
何も無ければ点検整備で13万ぐらいだったと思う
近くのディーラーに電話して聞いてみ

最初の車検なら余計ディーラーで見て貰った方がいいよ
必要な修理とか消耗品交換とか出たら見積もり出してもらってからやればいいし
金無かったらその部分は後で自分で治すから車検だけ通してくれ　とかね

あレス番ずれてた....

ディーラーだったら、実際に車を診て車検の見積もりだけしてくれるから、迷うのはそれからでもイィかと

さていいだしっぺなので、来週大黒オフやります
● 6/9（金）か6/10（土）21:00~
●集合場所
・おおぐろPAの出口側
　)観光バスよりの方でトイレと側に自販があるようなところ
　)鼻をクンクンさせてガス臭い所
●オフ開始合図
・２１：００にハザード点灯
・屋根の上にペットボトル（飲み物の種類問わず）
　)ロータリーにちなんでおにぎりを乗せておくのも可。
●諸々
・車から降りてフリートーキングなんかイイ!!
・一般客に迷惑にならない様マナー良く行動。 K札だけは勘弁((;゜д゜))
　当然ジュース・タバコ等のポイ捨て等DQN行動禁止。
　湾岸を攻めたりする会でもない。
●参加出来る人はレスくださいな（お気軽オフです）
○黒3C（おれ）
○　　　　　　　←HN書いていってくらはい
○
天気良いかなあ〜〜

今夜も沢山いたね。FDが多かったけど。
ナイト〜ってチームの集まり？

色々見てみたのですが、良く分からなかったので、教えてください。
後期ＦＣに
17インチ F:7.5J+40 R:8.5J+40
を装着した場合、ツライチから見て、どのくらいの位置になりますか？
また、上記ホイールは車高調を装着していれば、そのままの装着が可能でしょうか？
宜しく御願い致します。

今月は、なんちゃら取り締まり強化月間とやららすく、
特に支障はないのだけれども、イラン巻き添い、疑いを
喰らうのがメンドイのであまり出歩かないようにします。
>>280
別のタイミングきぼん

ちょっと水温についてお聞きします。
私のＦＣに付いていた水温計（大森）は、壊れてしまっていたので先日新しいものと取り替えました。
そのついでに、それまで３６パイのアダプターを無理やりホースを締め付けて使用していたのを正規の３８パイに替えました。
その後、走ってみたところ昨日の夜は少し気温が低め（某峠の表示板で１５度）でしたが、普通よりちょっと飛ばし気味でも水温が７０度以下のままでした。
ラジエーターは社外のアルミ２層で、コア厚は５０ミリぐらいのものです。
例えばアダプターの径を替えただけで、こんなにも変わるものなんでしょうか。それとも、取り付けるときに水温計を壊してしまったのでしょうか？
昨年の夏、水温計は壊れていない状態で、ノーマルラジエーターで１００度とか平気で越えヒーターオンしていたので基準が分かりません。
オーバークールというのもエンジンに悪いと聞きますし、どうなんでしょうか。
是非、アドバイスをお願いします。

長文スミマセンでした。
ついでに、先日シャシダイかけてもらったところ２３０馬力、トルク２６ｍｋｇでした。
毒キノコ、フロントパイプ、スポーツ触媒、マフラー、ロムチューン、ブーストコントローラー（０．６に抑え）程度の仕様です。
経年劣化を含めてみれば、エンジンのコンディションはまあまあといったところでしょうか。
実は、もうちょっと期待してたんですけどね（＾＾；

期待するなよ

>>284
作業中に壊した可能性もあるかもしれなど、サーモが開くまでアイドリングして
ラジエターキャップのところに適当な温度計を突っ込んで、水温計が正常か
どうか確認するのがよいかと思いますよ

>>284
サーモが開く温度と温度計の温度は大体あってる？
（針が始めて動く温度）
エア抜きは完全に出来てる？

常時70℃以下ってサーモ開いてないって事になるよね？w

後は>>284の言う通り

>>287さん
>>288さん
レスありがとうございます！朝レスを見たのですが、時間がなくて返事を書けませんでした。
サーモが開くまで待って、温度計でチェックしてみます。
エア抜きは、ちょっとあやしいかも知れません。
朝、ラジエーターに水を足したら少し入りました。

今日の夕方ですが、仕事を終えたとき日中の暑さで水温は４０度付近を指していました。
ちなみに、サーモはローテンプ（おそらく６０度ぐらいのものです）のものになっています。
乗り出して、その後サーモが開いたであろう時に６０度ぐらいまでグググっと針が動き、今日は７２度ぐらいで安定したまま帰宅しました。

水温計がまともに動いていた昨年の夏〜３月までのことです。
やはりサーモが開いたであろう６０度ぐらいになったとき、夏場など直ぐにも９０度〜１００度となっていましたし、冬場でも７０度から飛ばして８０度ぐらいまでいってました。
なので、ラジエーターホースの経に合ったサイズのアダプターで、水の流れが良くなったぐらいで水温が下がったならと思ってもいました。
やはり、温度計でチェックしてみるしかないですね。
本当にありがとうございました。

>>128
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ前置きにしてFDｻｰｼﾞ&ｽﾛｯﾄﾙ

前期エンジンから後期エンジンにコンバートするんだけど

ハーネス　コンピューター　真ん中に付いてるインジゲーター　エアフロ　エンジン　ミッション

他に何必要ですかね？　点火コイルも後期用にした方が良いのですか？

http://motetai2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/mote/mote0961.jpg
取り合えずここまでばらしたのですけど

ああ、俺のチンコに繋ぐ線だよ。
触ってみるかい？堅くなってるよ。

シフトインジケータ作ろうと思ったんだけど
ＥＣＵから信号取れるんですかね？
ＭＴ車でもシフトインジケータ欲しいなと思ったんですが…。

俺のチンコに繋いでみろって。
堅いし辛いからさ。

>>293
ミッションからＥＣＵに行ってるのはニュートラル信号だけだよ。

>>291
点火コイルは共通だからそのままでおけ
ボディ側のハーネスのコネクタが一部違ったはずだから（？）端子の入れ替え必要かな・・・
(配線図あるけど見ないとわかんない）

俺のおチンポはＮＧＫレーシングプラグＲ６７２５の１１．５番相当の射精力だ。
かぶりやすく包茎なんだがな。

>>297
上手いぞ！！

しかもロータリーエンジンなのに何故かピストン運動して着火するんだよな。

そしてピュっと出た白いモノはメタライザー。

友達がＦＣ３Ｓのパワーバンドを知りたいみたいなんですけど、
わかる方いますか？

>>296
有難う御座います。ボディ側のハーネスも後期に交換しようと思ってたのですが
その必要はないんですね

あとですね、チェーンブロック高いので、0.5トンのレバーブロックを買って
エンジンを載せ代えしようと思うのですが、0.5トンのレバーブロックでも大丈夫でしょうか？

今週末、九州オフやらないか？
三愛レストハウス辺りで。

>>302
レバーブロックで作業したことありますが、よけいなチェーンがないので逆によかったっすよ。
ちらっと電気配線図みたんですが、ボディー側のハーネス交換となるとダッシュも取り外しが
出てきそうな気がします。
詳細に前期・後期を見比べてないんであくまで予想ですが・・・

>>303
三愛か・・　1時間でいけるが土曜は天気がいまいちっぽい

○黒3C（おれ）
○ｶﾞﾝﾒﾀさん（S3**)
9なら遅刻且つ二輪で、10なら新仕様ｗでの参加

○黒3C（おれ）
○ｶﾞﾝﾒﾀさん（S3**)
○白3C　（前回黒）どっちの日でも遅刻

○黒3C（おれ）
○ｶﾞﾝﾒﾀさん（S3**)
○白3C　（前回黒）どっちの日でも遅刻
○青3S(赤3C車検切れてるよ・・orz)

ウホッ、意外と九州の人いますね！
土曜と日曜、どっちにしようか悩んでます。
僕としては土曜はメンテに費やしたいので、日曜は如何でしょうか…？
参加台数で決めます。

これって大黒？九州？
黒3C（おれ）は九州は無理なんだがw
天気悪いっぽいねえ.....
日程変えますか？

白だが。大黒のつもりでつ
日程はお任せします。

大黒オフ参加予定
○黒3C（おれ）
○ｶﾞﾝﾒﾀさん（S3**)
○白3C　（前回黒）どっちの日でも遅刻
○青3S(赤3C車検切れてるよ・・orz)
　　　　　　　　↑大黒じゃない人は消してくらはい

日曜の夜だと皆は都合悪いかな？金土は雨っぽいし.....

九州じゃなかったのか＾＾；　ってわけで修正

大黒オフ参加予定
○黒3C（おれ）
○ｶﾞﾝﾒﾀさん（S3**)
○白3C　（前回黒）どっちの日でも遅刻

ＲＯＭで、全部Ｄまかせなオイラが行ってももうまんたい？？

>>313
無問題どころか大歓迎

あちゃー…大黒オフ参加者でしたか。失礼しました…
九州オフ参加者はこちらへ。↓

◎九州オフ主催(ガンメタ)

九州オフ、行きたいが来月給料日前に熊本行きの用事があるから、
ちょっと行ききれない･･･orz
7関連のオフもだいぶご無沙汰だなぁ･･･。

あと１ヵ月で7/7じゃん
７デイズでオフすれば？

今週もオフ
７デイズでもオフ

>>312
FC、ナンバー無いからセカンドでいい？

大黒オフ参加予定
○黒3C（おれ）
○ｶﾞﾝﾒﾀさん（S3**)
○白3C　（前回黒）どっちの日でも遅刻
○紺3S(AZ-1で参加)

吊り革ｷﾀｺﾚ

>>320
吊り革って、何じゃ？

つ［http://www.asahi-net.or.jp/~le9s-ickw/gul.html］

>>322
実際そう大したもんがついとるわけじゃねぇがよ・・・・

>>315
◎九州オフ主催(ガンメタ)
○青3S(赤3C車検切れてるよ・・orz)

スロポジチェッカーって自作できないかな？
あれって３極のカプラーとＬＥＤがあればできそうなんだが…。
配線がどういう風につながってるかよくわからない…。

>>325
倉庫の「スロットルポジションランプの配線」みれ

関東は金曜は雨だから土曜開催？

明日は雨結構酷いっぽいので土曜にしますか

明日だと確実に無理だから、土日どっちか希望・・・

土曜雨天決行でｲｲﾝｼﾞｬﾈ？

>>326
ありがとうございます。

フロントのトレッドを広げたくてスペーサーを入れたいのですが、
純正ハブボルトだと何ミリまで入れられますか？

>>332
5mmが限界かな。
5mmのでも入れたくはないけど。

5mmですか、ありがとうございます。
それ以上なら、ﾜｲﾄﾞﾄﾚｯﾄﾞｽﾍﾟｰｻｰって事ですね。

>>334
ワイドトレッドスペーサーかロングハブボルトに打ち替えだね。

最近オートワークスに下駄っ羽やセブン羽を通販で売ってる業者の広告がないんだけど
延長セブン羽や下駄っ羽ってネット通販で売ってないのかな？
GTウィングって俺的に下駄っ羽ほど旧車に似合わないんだよね
車検でもGTウィングはNGだけど、下駄や板は問題無く通るみたいだし
昨日、GX61イーグルマスクに下駄を付けてで車検にいったけど
検査官に、懐かしいね？古いのにちゃんと整備してるね？って言われただけだったよ
GX61の仕様
エンジン系：ノーマル
排気系：トラストタコ足　トラストの二本出しマフラー（今時の保適マフラーより静）
ホイール：ヒロレーシング・エアロホイール
外装：モアコラージュ3点キット　ケーニッヒタイプウィング（通称　下駄っ羽）

ボンネットスポイーラーも付いてたのですが、予備検屋にボンネットスポイラーはヤバイよと
助言されたので外していきました。

FCは、後期だと今風のエアロもありかと思いますが
前期は昔のエアロやホイールが似合うと思いますyo
　

● 6/10（土）21:00~
●集合場所
・おおぐろPAの出口側
　)観光バスよりの方でトイレと側に自販があるようなところ
　)鼻をクンクンさせてガス臭い所
●オフ開始合図
・２１：００にハザード点灯
・屋根の上にペットボトル（飲み物の種類問わず）
　)ロータリーにちなんでおにぎりを乗せておくのも可。
●諸々
・車から降りてフリートーキングなんかイイ!!
・一般客に迷惑にならない様マナー良く行動。 K札だけは勘弁((;゜д゜))
　当然ジュース・タバコ等のポイ捨て等DQN行動禁止。
　湾岸を攻めたりする会でもない。

●始めての人でもお気軽に！参加出来る人はレスくださいな（お気軽オフです） ○黒3C（おれ）
○ｶﾞﾝﾒﾀさん（S3**)
○白3C　（前回黒）どっちの日でも遅刻
○紺3S(AZ-1で参加)
○　　　　　　　　　←書いていってちょ

天気良いかなあ〜〜

純正のO2センサー？(フロントパイプのやつ)とったらどうなりますか？
社外のＡＦ計つけようかと思ってるんですが

>>338
俺のは断線してるけど無問題だよ

>338
断線してると 燃調が若干濃くなるんで 若干燃費も悪くなる。
ちなみに漏れのFCも 断線してるがなー orz

あうあう・・大黒オフは話が進んでる・・
こちらも詳細を発表します。（大黒オフ主催者様、少しパクります。）

● 6/10（土）21:00~（大黒オフと同時間）
●集合場所
・熊本県阿蘇郡南小国町　三愛レストハウス駐車場
なるべく分かりやすい場所に停めときます。
外観どノーマルのＦＣなので、すぐ分かると思います。
人違いだったら、その人も輪の中に入れちゃえｗ
●オフ開始合図
・２１：００にハザード点灯
・屋根の上にペットボトル（飲み物の種類問わず）
・ロータリーにちなんでおにぎりを乗せておくのも可。
●諸々
・車から降りてフリートーキングなんかイイ!!
・一般客に迷惑にならない様マナー良く行動。 K札だけは勘弁((;゜д゜))
・当然ジュース・タバコ等のポイ捨て等DQN行動禁止。
・峠を攻めたりする会でもない。

●九州オフ、突発参加もオッケーです！どしどし参加待ってます！
◎九州オフ主催(ガンメタ)
◎青3S(赤3C車検切れてるよ・・orz)
◎

↑大黒オフと見分ける為、お名前の前は「◎」でお願いします。

>>316
お住まいが近場でしたら、別の日に行きますよｗ
ちなみに当方、大分です。

>>342
お気遣い、ありがとうございます。
しかしながら、南の最果て・鹿児島でございますｗ
こっちから熊本まででも、FCで乗り出すといろいろ大変でございますｗｗｗ
ガソリン代とか、ガソリン代とか、ガソリン代とか･･･orz

>>338
O2センサーを外すと車検の時に困るけどそれ以外では340のとおり
TRUSTやTOMEIの簡易A/Fは純正ECU向けの出力もあるので置き換えOK
WBO2やLM-1にもナロー出力があるので、常設するならOKです

>>342
うほｗ　同じく大分ｗ

ヤバい色のFC納車待ちの者ですが、自動車保険なんですけど、オススメってどこかあります？

>>346
こちらで聞いた方が良いかと

自動車保険どうしてる？Part18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145812641/

福岡住みの3C黒幌破れです。仕事で行けないので次回はこそは参加予定

俺も福岡だが行けない
オフに参加したことがないのでいつかは参加したいが

今から出ます！
渋滞に引っ掛かったら間に合わない汚感…

>>348
次回は参加お願いします！
日取りが悪かったみたいですねorz

出発します。どうやら2台のみ？

今から出るので
大黒9時半ぐらいに到着予定です

何台いるかなあ

今着きました！GS前の自販機付近にいます。

うは 遅刻(笑

いまでますた。所要一時間

>>346
ECナビで一括見積もりして2000円ゲット

九州オフどうだった？？？

大黒より帰着
本日の参加者乙
ﾉｼ

帰宅しました。

帰りがけにF足回りからガタガタいいだしてゆっくり帰って来ました。
どうやらショックのアッパネジか下のボルトが弛んでるっぽい
明日確認しよう......

2年ぶりのオフでした
今度は７デイに始めて行きますわ

九州オフ、先程解散しました！
参加台数は2台でした。
照明がなく、しかも気温が低かったので寂しいオフでした。。

>>青FCさん
貴重な土曜の夜に来ていただき、ありがとうございました！
別れ際に何もサインを出せずにすみません…
明日の作業、よろしくお願いします(^^;

到着いたしております。
参加者乙。

只今帰宅
寒かったですわ〜　2台のみでちょっとさびしかったっすｗ

レスくれた方々サンクス
トラストのeマネージがあるのでセッティング時のみ純正を殺そうと思ってたんです
まだしばらくは出来そうにないですが・・・
やり方によってはエアフロレスに出来なくもないらしいんですが誰か知りませんか？

参加者の皆さんお疲れ様でした
今日の参加者は深緑3Cさん、黒3Cさん、白3Cさん、赤AZさんと私の4名でした
定刻には誰もいなかった（^ ^ ;）のでﾌｸﾋﾟｶで一汗かきながら待っていました
深緑さんはﾋﾟｶﾋﾟｶの外装＋各所にこだわりがたくさん詰まっていました
黒さんは久しぶりの登場で中も外もしっかりﾁｭｰﾝされていました
AZさんは各所拝見させてもらいましたが、近いうちに是非ﾁｭｰﾝﾄﾞ3Sを見せてください
白さんは噂のｵｰﾙﾍﾟﾝで新車の輝き、ﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟ系のﾊﾟｰﾂもｹﾞｯﾄ済とのことでした
今回のｵﾌで皆さんのFCを見てﾌｸﾋﾟｶ＋洗車機の生活から久しぶりにｷﾁﾝと洗車を
しなければと痛感させていただきましたｗ
本日大黒は11:30閉鎖になったので次回は７の日に再び集合ということで解散しました

PS. 記念すべき第１回九州ｵﾌの皆さん乙！

前期のFC3Sのコンピューターって馬鹿だから
書き換えするよりレビック�Vでコントロールうぃた方が良いのかな？
ちなみに、国産のフルコンの設定はありません（爆）
仕様は、騎士ハイフロー（ブースト0.8�`）触媒見た目は付いてる（中身はボロボロ）
社外フロントパイプ　トラスト二本出し検対マフラー（静かです排ガス臭いけど）
外人から貰った時には、すでにインマニに追加IJのホルダーが3本ついてました
この車は、UAE（アラブ首長国連邦）の方から国に帰るからあげると言われ貰いました。
名義変更も出来たので書類上問題の無い車のようです。

>>365
そもそも前期用のコンピューターつーもんが無くて、あってもリミッターカット位しか無いわけだ。

なので選択肢は、
1.追加IJ
2.サブコン
3.後期ハーネス引き直し
4.海外フルコン(Motecとか）でハーネス作成
にほぼ限られる。

で、現在1なら、「そのままそれ使えばいいんじゃねーの？」と思うｗ

>>366
有難う御座います。AE86やDR30と同じなんですね？

ちげえよ

>>365
Power-fcのFC3S用を前期に移植したところなかったっけ？(トップフューエル？）
セブンマガジンで記事を見た覚えがある。

オイルバイパスペレットの装着はエンジンOH時にのみやった方がええのかな？

>>370
エキセンのサーモペレットのこと？
だとしたら、プーリーボスのボルトは簡単には緩まないから
交換したいならO/H時がよいと思われ

https://dragon.mywebjapan.com/~fc3sjp/cart/main/pellet.html
これ付けようかなと思ったんだけど
ニードルの脱落が怖いんでOH時にしようかと思ったんですよ
プーリーボスは車載状態で外すとトラブルの元になるって聞いたし

質問はあるけど入札がないな。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d63152115

>>372
今まで一度もはずしたことが無いｴﾝｼﾞﾝの場合、
プーリーボルトは車載状態ではずせるようなものじゃないよ。
やってみると分かるけど、ﾌﾗｲﾎｲｰﾙを締め付けてる54�oのでかいナットより
遥かに緩めにくいからね。

>>373
まさかこのためにボウズにしたんじゃ・・・

>>373
質問がネタなのに、真面目に答えてるようでかなーり良い人だな思われ

メタリット欲しい人いる？
純正に戻したんで誰か買ってくれ

メタリットって何？触媒？

>>376
素直にヤフオクで売れ。
以前、もらいもんのFD用を出品したら、2.5ﾏｿくらいで売れたぞ。

なぜにメタリットから純正に戻したのかを知りたい

例えば・・・　ナイト製だと言われてプレートが剥がれた中古品をヤフオクで買ってしまったとかｗ

ノーマルの静かさに戻したくてね
色々（エアクリとかマフラーとか）ノーマルに戻してるんだよ

メタリットはパワー出るけど純正触媒にくらべると抜けが良いだけに音量ウプ
もう、こおやじだし

一応このスレ住人に告知しておく話しだったのでw
面倒だがヤフ出すか

音量が気になるなら廃車にしろよ

>>376

5kとかなら欲しいw

13BTを貰ったのですが、ディーラーでエンジン単体で
圧縮測定出来るのですかね？

自分で聞けよ
人間不信で人とコニュミケーションも取れない引き篭もりか？

今R32タイプMに乗っているんですが昔から憧れのFCにのりかえようと思ってます。ヤフオクに出てるあたりのを狙っているんですがどのあたりに気をつければいいでしょうか？それとミッションのフィーリングが32はいまいちだったんですがFCはどんな感じでしょう？

知らねえよ

>>384
ﾐｯｼｮﾝ＆ｾﾙﾓｰﾀｰを持っていて、なおかつ杓子定規な対応を
しないとこならやってくれるかもな。
俺の知り合いのいるDはやってくれる。

>>386
マシダのR型M/Tは、残念ながらﾆｻｰﾝのよりフィーリングが悪い。

＜ミッション
そうなんか？
私のは結構スコスコ入るし、カッチリ感がある。
前に180SX乗ったときは、そのフィーリングの無さにﾋﾞｯｸﾘだったが・・・。
ま、R32と180SXが同じミッションかは知らないが。

みなさんレスどうもです。180も乗った事ありますが似たような感じでした。FCはカッチリなんですね 運転が楽しくなりそうです

楽しくねえよ

>>390
エアコンとパワステを外すとプラグ交換が楽しくなるよ
運転の楽しくなるけどね

>>392 それを外すのはまいりますwある程度の軽い部品交換ならできるんですがそのぐらいの知識なら買わない方がいいですかね？

>>393
金さえあれば無問題

>>393 金はありませんwFDの方がいいかな？

>>395

FDね・・・・フロントパイプを交換する時に泣き入るけど
まーどーせあんさん自分じゃやらないんだろーから良いんじゃないの？
俺の場合は、メンテナンスと弁当と怪我が自分持ちだと思ってるから
パワステとエアコンとかエンジンルームのスペースを無駄にとってるものははずしたけど
軽量化とか興味無いし、そもそもエアコンとパワステをはずしたくらいじゃ
たいした軽量化にはならんしね　その前にマフラーが重量で不利なナイトの旧型フルデュアルですから・・・
触媒ですか？建前上は付いてる事になってます。

>>395
FCに憧れているのかRX-7に憧れているのか判らなくなって来ますたが、
たいした作業も出来ない漏れでも何とか維持出来てまつ。

ただ、FCかFDか迷うなら高年式のFDをお勧めしまつ。

ミッションの話題が出てるみたいですね
昨日エンジンルーム見てたらエンジンとミッションの繋ぎ目(リレーズシリンダーからダッシュポットの下辺りまで)に隙間が開いてるんです・・・２ミリ位
中でフライホイールらしきものが回転してるのも確認出来ます
これってまずいですか？

みなさんどうもです ヤフオクで物色してみます

AT→MTに載せ替えたFCは、ボディの程度が良い物があるようだが、
いい加減に載せ替えてある車があるので、注意したほうがいい。

前に乗っていたFCはAT→MTで非常にミッションが渋かった。
○ン○イで直してもらったら、スコスコ入るようになってビックリしたよ・・。

FCのAT改MTはフロアパネルが確実に歪んでる

ATからMTは買わない方がいいってこと？

>>402
構造変更してあって、試乗して問題無いのなら大丈夫だと思うが。
俺のFCはボディがしっかりしてたよ。

いつも純正プラグを購入しているところが取り扱い終了しちゃった…。
１本１０５０円で安く買えたのに…。
どこか安く買えるところ知ってる人いませんか？
量販店でＲＥ用プラグを扱ってないところが多いので。

>>398
確実におかすい
エキセンのニードルベアリング破損＞シフトチェンジできません・・・
ってことになる前に増し締め点検しる

>>404
こことかは？
ttp://ww5.tiki.ne.jp/~kame/hp1/7/osusume.htm

対応は丁寧で早かったです。

>>398は勇者でつか？

>>406
そこ買い物かご無いし注文の仕方書いてないから
注文の仕方わからん

>>408
自分からメールを出したくないのならヤフオクでも出品しているのでそちらで落札する手もあります。
”ＲＥ　ＮＧＫプラグ”で検索出来ますよ。

>>405 おかしいですか・・・ 近いうちクラッチ交換やると思うのでその時チェックしてみます
>>407 勇者とはどうゆー意味だ？？

FC用のﾜｲﾄﾞﾄﾚｯﾄﾞｽﾍﾟｰｻｰてないの？
調べてみたけど、
「マツダ車用（FC除く）」
こんなんばっかだった・・・
誰か教えてください。。。

>>410
レリーズのところそばにボルトあるっしょ
そこは上から作業できるから閉めこんでみる

>>411
ワイドトレッドスペーサーつけてる
もしかしたらスペーサー中央の穴がハブ穴とぴったり合わないからFC除くになってるとか・・

>>411
FC用では無いですが、ここのは使えなくは無いはずです。

ttp://www.ksp-eng.co.jp/ATTAIN/menu4/index.html

>>411
アルミハブだから強度的に不安だからじゃないのかな？
最近は、朝鮮人ばりに謝罪と賠償を要求する香具師が多いらしいから

ムチムチでエッチなバニーちゃん登場。肛門を指で掘られると、
指にはべっとりと黄土色のうんちが・・・！うっ臭い。
椅子の上にしゃがまされて放尿に引き続いて期待通りの脱糞。
いい形、色ツヤ、臭いでした。後日、和式便器で大量脱糞。
ウンコH未体験の2人がレズで下半身暖めて局部かくして電マでおもらし、
牛乳浣腸多量の卵を産卵、うんち我慢ハメ撮りアナルFUCK中出し、
頭と顔に脱糞噴水、塗り糞4PFUCK!
ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！

>>415
ウォッシュレットを使うと良いよ

>>411
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=fc3s+%A5%EF%A5%A4%A5%C9%A5%C8%A5%EC%A5%C3%A5%C9%A5%B9%A5%DA%A1%BC%A5%B5%A1%BC&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp

FC試乗してみた 冷えてる時にエンジンからガラガラ異音がしてた 暖まったら消えてたけど ベルトかな？後イルミが突然消えたり消えそうな感じが多かったです。シフトフィーリングはよかったです。まぁ程度良くないですかね？

>>418
イルミはウチのもそんな感じ。年式とメーカー考えりゃ、ある程度諦めもつくかとｗ

>>419 20万ぐらいなんだけど買いかな？サンルーフとオートエアコン付いてた

>>420
GT-Limitedは出来りゃ避けた方がいいが、まぁ(ﾟзﾟ)ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ?

>>420
イルミは調光ダイアルの辺がイカレるとそうなる
よくある故障っていうか寿命

エンジンからガラガラは異常
ベルトならキュルキュル
止めた方がよい

てか判断出来ないならディーラー中古買いなさあい

安いの買ってディーラーで不具合全部直して貰える金があるなら何かってもいいけどw

レスありがとう！アイドリングとエンジンかかりは問題なかったけどハンドル取られるしエンジンからの音が気になった。暖まったら消えるってのはなんなのかな？ あと毒キノコ付いてたからエンジンダメージありそうで不安でした。辞めた方がいいかもですね

>>412 413 414
情報ありがとうございます。
15mmを入れたいので、探してみます。

一発始動で走れば調子が良いのにアイドリングが落ち着かない車輌は
以下のポイントを確認

スロットルボディ　　ワックス　　スロポジ　　セカンダリーインジェクター

たいていの場合は、ワックス固着とワックスの水路の詰まり

ちなみにワックスっていがいと高い部品であんなんで15000円もする

>>425
ハウジングの価格も含んでいるからかと。ワックス単体なら1/3程度でつ。（現在、単体で買えるか知らないですけど）

今日ウィンドウを閉めようとしたら途中でガラス自体が斜めになって上がらなくなってしまいました…。
手でまっすぐに治してやるとちゃんと閉まりました。
これはどこかのネジか何かが緩んでいるのでしょうか？

>>427
ﾚｷﾞｭのレールのネジが緩んだか、
ガラスを留めてるとこのプラスチックが割れてる。

http://motetai2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/mote/mote0966.jpg
イカス！

タコスだボケ。

ここまでやるなら９１１買え　と思う

質問なんだけど

アイドル調整しようとしてアースとるとエンジン落ちるんだが・・・

どうしたらいい？

>>432
前期はやりかた違うよ

おまえら















キモっ

>>432
適当にＴＡＳ回して、エンジンが止まらない様にしてから
アイドル調整すればイイと思うが・・・

なんか、私のFCってハンドルのレスポンスが悪いのですが、FCってのはもともとこんなのんなのですかね？
もし異常ならどこの部品が悪いんですか？

つスロポジ

>>436
つブッシュ

>>432
事前にアイドリングをあげておいてから１局コネクタをアースすればいいぽ

スロットルボディに付いてるワックスって部品が壊れたんで
ワックスレスにしてみようと思うのですが、夏場ならワックスレスでも問題無いんですかね？

>>440
冬場はどうするのでしょうか？

つ［ｱｸｱｸﾘｽﾀﾙ］

>>441
乗りません

>>443
どのように壊れたのですか？

>>444
水路のパイプに白い粉なのような物体が詰まっていて
パイプを押したらパイプが折れました・・・・orz
冷却水も錆錆だったんで（流石は2年間放置されてた車輌）
ラジエーター　ホース類　ヒーターコア　ウォーターポンプなどを交換しました
お金使い過ぎたんでワックスを買う予算がないのですよ

>>445
アイドルちゃんとしてれば冬までそのままで良いんじゃないですか
秋頃になったら直せば

なんてったってアイドル。

私はアイドル♪

アイドルは止められない〜♪

Yeah！Yeah！Yeah！

>>447へ戻る

むちゃくちゃ好きな気持ち

キーレス付けたいんだけど、サッパリ解らんwww
諦めますorz

>>453
|ω・`)つ【ドアロッくん】

配線がサッパリなんです…
大人しくプロに頼むか…

>>455
ドアロっくん程度なら自動後退でも付けられる
このスレ住人なら近い奴に言えば1万で付けてくれるんじゃね？

鍵一体式が気にいってアンサーコールが欲しかったからドアロっくんセキュリティ自分で付けたおれ

鍵はちゃんとした鍵屋さんに加工してもらいますたw

>>455
車体から常時電源だけ引っ張ってくればオケでつので、マニュアルさえ読めば配線は
さほど難しくないでつよ。「ドアロッくん」でググると色々参考になるかと。

常時電源取るなら、カーテシランプの配線が近くて便利♪

常時情事
ttp://haktek.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/src/up0016.jpg

http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1150399462/

俺のFCのエンジンを降ろしてポートを見たら
吸気ポートは確実に削ってるみたいなのね　排気ポートはカーボンだらけよくわからない
これってさポートがノーマルじゃないって事かな？

そりゃ削ってあるならノーマルじゃなかろうよん

廃車だよ

最近、コーナリング時に
ハンドルをきると、
｢ゴーッ｣と言う異音とともにハンドルや、車両に
振動がきます。
タイヤが干渉している訳ではないのですが…。
何が原因でしょうか…

操舵系の故障は、重大な事故につながる恐れがあるから
ディーラー行って見てもらった方が良いと思います。

>>464
ハブ

マングース

>>464
ハブまわりがあやすいだろうねぇ
ジャッキアップして４輪全部チェック！

ハブを退治する為に、マングースを大量に野山に放した県がありました
結果は、マングースは、ハブを駆逐せず家畜やら人間を駆逐してましたｗｗｗ
これが売国奴沖縄県クオリティー！

>>464
ハブベアリング

>>464
皆さん、ありがとうございます！
明日ジャッキアップして調べてみます！！
そんで、ディーラー行ってみます…orz

↑
>>464です

今どきのディーラー、ハブ調整出来るのか？

DはﾊﾌﾞのOHしてくれるよ

ハブ関連での質問なんですが、私も右フロントの足元がガタガタと音がしていて、
左旋回時に一旦右に沈み込んでから旋回する感じや、ハンドルの変なあそびがあり、
車屋にもっていきました。その時にダンパーのシャフト部が動いており車高調の、
交換をしました。そして一時は音も小さくなっていたのですが次第に前と同じになり、
今度はハブを交換しましたが、以前と変わらず最悪なことに、
また車高調のシャフトがやられました。本当に困っています。
いったい何が原因なんでしょうか？安心して走れません。
ご教授願います。長文申し訳ございません。

便乗で同じっぽい症状.......

ハンドルになんか変な遊びがある「少し切るとカコッと引っ掛かる感じ」
音は激しくないが、発進時とかにフロントから「コトコト音＆アクセルに微振動」
ピロアッパのせいかと思ってたけど違う？
足回り交換してから顕著になった

ずーっとなるわけじゃないし音も酷くは無いんだけど気になります.....

似たような症状で治った人教えてくらはい

>>474
FCの場合は交換って言った方が良いような気がする・・

ロアアームのブッシュは交換したのかな？
ハンドルのガタはユニバーサルジョイントのガタじゃないかな？俺のも似たような症状だけど直してないやw

重ステ用のラックって新品でいくら？

>>479
ラック，ステアリング，ギヤー F045-32-119 （全グレード共通） 価格：約20k円

え！２万で重ステ化できるの？２０万じゃないの？思ったより安いじゃん！

思ったよりレベルじゃねえだろ

ラックはそんな値段じゃないと思う。
５万ぐらい。
工賃もそのぐらい。
前側ほとんど取り外すからさ。

>>480
それギヤだけだろw

>>482
で結局このザマかよアゲヲｗ　↓
http://www.youtube.com/watch?v=0aBS_TcEEIo&search=e%E3%80%80trade

ワイパーのINTの速さ調整できるのを今日知った。
FC3年目の夏。

冬に知れよ

mistは便利だ

前の車mist無くて小雨で手動でやってたらスイッチ壊れたw
濡れてないのにワイパー動くの嫌いでなあ

しかしワイパーの速度が遅いｗ
ＦＤかコスモののワイパーモーターは流用出来ないのかな？

>>485
これは凄い

>>485
この絵、使いまわされてるなぁｗｗｗ

INT&mistが最近壊れた俺が着ましたよ

INTは初期位置から30゜位上がってストップ。
mistは上げてる間しか動かなくて下げると途中でも止まる…

雨の日はワイパー動きっぱだﾖ(´・ω・)

パワステラックのパイプの穴って普通は何でメクラしてるのかな？
アールズのメクラ用ボルトとか使ってるのかな？　

ワイパー「1」以外動かない私が来ました・・・orz
大雨だと、ワイパー動かすより、完全に濡らした方が見やすい･･･。
スイッチ高いんだよなぁ・・・。

>>492>>494
|・ω・`)つ【リレー、コンデンサ交換】

>>492

ナカーマ（ ´∀｀）

加えて自分のは定位置にもどらない機能付き…orz

でもキニシナイw

スイッチ類を中古で交換したら、
リアワイパーも間欠だったのを初めて知って驚いた。

7月7日はどうされますか？

廃車だよ

500ｹﾞﾄ

>>498
俺の誕生日だから現金1000円以上いくれ

>>501
いくるよ！

>>499
ヲマエだよ↓
http://www.youtube.com/watch?v=0aBS_TcEEIo&search=e%E3%80%80trade

あたしのアナルからゲート開フォーーーーっっ！！！

test

>>498
とりあえず大黒行きます(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

モッモツッ、モッコリバッコリMyチンポドリーーームッ！！！！！

>>485の動画でアゲヲバージョンを作れる神はだれかおらぬか（笑）

ロータリーエンジンと女心は扱いが難しい

　

水曜日の、埼玉県一部地域のもの凄いヒョウのおかげでアルミボンがボコボコになっちまった…
屋根とかは無事だったが…
近くに置いてあるＧＴリミテッドは無傷だったっつーのに。。
俺のＦＣはオリジナル色なオールペンだから中古純正ボン使うのもなぁ…
つーことで純正形状のカーボンボン探してていくつか見つけたんですが、値段差が結構あり…
ここのがイイとか、逆にここのはやめとけとか、ご教授願いたいのですがm(__)m

>>511
GT純正の強化スチールボンネットを売るよ
スチールだから頑丈でっせ

>>512
頑丈なのはウェルカムだけど重くなるのは…
それに純正色を受け付けない仕様になってるので。。
じゃあカーボンかな、って選択になったわけでして。
あまりの安物はいろいろ問題がないかとかやはり心配…
だいたい６万５千〜１０万オーバーくらいまでいろいろあるから悩む。。

>>513
FC3S.jpで売ってる「スーパーライト」買ってインプレキボンヌｗ

中古のアルミ盆買って全塗装でやすー

でいいじゃんw
総額で４万ぐらいだろ、ださいボンピン付けなくて済む

じゃあ、間を取って中古アルミボンをカーボン柄に塗装という事で。

オイラは田舎に住んでるから、ボディに無数の飛び石傷が…
草むらに軽く入っただけで傷だらけだもんなぁorz

都市では駐車場でボディに無数のドア傷が・・・orz

>>515
それが一番いいのかも知れないけど、俺の車の色、何色かわかんないんで塗装でどこまで再現できるのかが…
前のオーナーがキレイにミッドナイトパープルに塗ってあるんだけど、何かの純正色なのかとか詳細は一切不明なもんで。。
塗装も、詳細不明からの現車合わせってことできるもんなんでしょうか？
腕が良いトコじゃなきゃまずムリでしょうけど…
どちらにせよ、金がかかりそう。

…だったらやっぱりカーボンボンかなーと。
FC3S.jpのは一番安くて１０万だけど受注休止中みたいだし。
ヤフォクで６８０００円とかあるけどヤヴぁいかな？
あとは高勢スタウトとかが安かった。
ＦＣの装着インプレを探したけどなかなか見つからないんだよなぁ

アルミボン買って黒塗装
→なんちゃってカーボン
→うまー

これ最強

オーバードライブ製を使ってます。
二年使ってますが、特にトラブルは無いでつ。

>>520
『見かけ』にこだわるから俺はこうやって悩んでるわけなので、『見かけ倒し』は受け付けませんｗ

>>521
サンクスですm(__)m
２年で虎舞竜無ですか〜
オーバードライブ製、ちょっと調べてみますね…
カーボンは経年劣化の変色が一番気になります。



いろいろインターネッツしてたら、アルミでもデントリペアなるもので直せるみたいですた。
ヒョウ害リペアの例がたくさん見つかったので、もうちょっと調べてショップ絞って診てもらおうかなとも思い始めました。
金額が心外でなければリペアも検討するかも…

リペアの概算見積もり２０〜３０万くらいだってさ…
やめた！
カーボンボン買うゾー！ｗ

>>511
さいたまは川口の方でも直径1cm位の雹が降ったけど、へこんでいる車は無かった。
そんなでかい雹が降ったの？

家にいてもガラス割れるかと思うくらいだったな…
基本的に周りの車とか、ダメージはおおよそ平気そうな程度だったんだけどね。
無傷の車がほとんどと言ってもいいくらい。
俺のも屋根とかは平気なんだけど、とにかくアルミボンが…
軽とか３２のスカとかは結構ボコボコのもあったなぁ。

>>522
つttp://www.oct.zaq.ne.jp/over_drive/
さっきは携帯からだったんで。

経年変化の変色ですが、多少あり。
コンパかければ、直る程度。
安いので（カーボンとしては）、過大な期待は無いほうがいいかも。
オートポリス走ってもトラブルは無かったが、
純正ボンネットからすると、やわい感じがする。

>>526
まーじサンクスです！
『オーバードライブ・ボンネット』とかで検索しても、オートマ４速がどうこうとかしか出てこなかったｗ
デザインも値段もウェルカムなカンジですね！
マジで候補にさせてもらいますm(__)m

>>527
ttp://www.wazamono.jp/car/src/1151671314131.jpg
一応、持ってる内で一番新しい絵です。
装着例の参考にでも･･･。

ホントご丁寧に、助かりますm(__)m
２年使ってるわりにはキレイですね！
う〜ん欲しくなってきたｗ


無傷の時の図。
コイツのボンネットに小エクボ３０〜４０個ついちゃったんどす…
ttp://www.wazamono.jp/car/src/1151671941643.jpg
公道でＳタイヤ車の後ろとかしょっちゅう走る乗り方なので、飛び石キズとかはしょうがないんですけどやっぱ凹みは…

>>529
ダメ元でコレを使ってみるとか。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g42588058

ひっぱり過ぎてしまうか、塗装も引っ張りそう（漏れのＦＣオールペンだし）ｗ

>>529
かこいいね、おれもオールペンしてぇ。

>>529
これはまた、綺麗に仕上がってますね。
DIY塗装の剥れた自分のFCが恥ずかしい･･･。

日産系のミッドナイトパープル�Uかな？この色は・・・。

>>530
む・・・。
これは良い物だ。
DIY屋の私としては、食指が動く一品。
今までは、外して叩いてでしたから。

>>531
ひっぱり過ぎたらもう一回雹害に遭えばオケ(`・ω・´)

>>532
個人バイバイだったが、色が決め手で買いますた。

>>533
日産系っぽいんですがそれよりもうちょっと紺を濃くしたようなカンジで…。
詳細不明なので今後エアロ関係やるときは腕のイイ塗装屋探して色現車合わせでやらねば…

>>534
そんな荒業ｗ
つーか、そんなヒョウは都合よくリピートして降ってくれないしｗ
走り専用マスィンだから、内装ドンガラだし、エンジンもぶん回しまくりんこだけど、外装だけはキレイに大切にしたいのよ。
前オーナーがかなり塗装に金かけたみたいだからさ。

(　ﾟдﾟ)=C＜`・ω・´)

カーボンボンネットなんてダサイ

おまいの美学なんて知らんがなｗ(`・ω・´)

>>536
　　 ＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　 (n´・ω・>n　　　＞　
　　|| 　 （ソ　　丿|ヽ　　o ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'


　　 ＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/ ＜　　　 <n´･ω･`n)　 ・・・
　　||　　ヽ 　 o ）|（ 　 　 ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

このスレでコテってのもひさびさに見たな

>>535
板金屋さんでは調色を読む機械をもってるところもあるから、近いと思われる
純正色とデータを読み比べてみるってのもありかも。

うちのは今度シェイドグリーンに塗り替え。予算は1万6千円ｗ

デジカメで近いと思われる色を撮ってPCで色データみくらべるとか

>>542
そんなんで色が合うなら塗装屋は調色で苦労してないってw

>>542
板金屋の調色機がいくらするか知ってるか？
ハイエンドサーバー機が数台買える金額がするんだよ

>>538
とりあえずカーボンボンネットは辞めた方がいいよ
割れるし、ヒビ入るし、クリアー層がくすんで来るよ
好きなの付ければいいけどさw

>>541
じゃあ3万だすからオレのも塗ってくり

塗装ネタに便乗して…最近FCの塗装が剥がれてきた��(￣口￣)
純正の白で○ペンはしてないはずなんだが、誰か同じようなことになった人いる？

>>546
ルーチェの白でそういうトラブルがあったが、もまいのFCは前期型？

保管状態しだいでどうにでもなるっしょ

クソスマス！ヤリスマス！
ペニスマス！クリトリス！
メリークリトリス！
ペニークリトリス！
そんなヴァギナ！！！！
F.U.CH.RISTMAS！！
FXXK！SXXK！
CXXK！DXXK！
FXXK！FXXK！FXXK！FXXK！
シングルヘ〜ルシングルヘ〜ル♪
鬱に〜なる〜♪
今日は寂しい苦シミマス♪ＨＥＬＬ！
シングルヘ〜ルシングルヘ〜ル♪
躁に〜なる〜♪
今日は楽しい狂イマス♪ｳｪｰｰｲ!!
サンタ惨劇発砲クリスマス！
サンタ惨殺発破クリスマス！
うんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこ
クリスマスなんて大嫌い！
クリスマスなんて糞喰らえ！
言い換えるとうんこ食べろ！
今夜はeat shit！
うぇ！うぇ！うぇ！
爆糞！

>>1
歓迎しねえよ

>547３年式の後期だよ
ルーチェでもあったのかぁ…
剥げたところにサビが出てきてる

>>551
ルーチェのは半端じゃなかったけどな。
下地を一層抜いたのが原因で、ベリベリめくれて凄かった。

>>551
紀元前かよ！

今日、ジムカに行って来た。
同クラス（FR・2000ｃｃ以上）で、
ＦＤに敵わないのはある程度しょうがないと思ったのだが、
180ＳＸやＳ15にすら敵わなかった・・・orz
1分40秒代のコースで、トップのS15と12秒差とは・・・。
ごめんよFC、下手な乗り手で・・・。

剥がれ方は似てるかも…ドアは半分剥がれてるorz

早く○ペンしてやらなきゃ

ｶﾞﾝﾒﾀのｸﾘｱ層が割れまくりだよヽ(´ー｀)ノ ﾜｰｲ

ぁあ…前歯出るっ、上の歯も下の歯も出ますうっ！！ グヒッ、ブリュッ、シャッキーーーーーンッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
歯出すぎぃぃぃッ！ ァァァァッッッッ！！！！ 鉄ヤスリで削っておきますぅぅぅーーー！
んはああーーーーっっっ！！！鋭利な出っ歯シャッキィィィッィィンン！！ティムポぉぉぅぅ噛み切るわようぉぉぉぅぅぅぅ！
歯まで黄色い！歯まで臭いぃぃぃ〜！！息まで臭ぁぁぁぁ〜いぃぃ！！！
ウンコイエローーーッッ！！！ おしっこいえろぉぉぉ〜〜〜
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱい前歯出してるゥゥッ！ オムツんなかぐっちょべっちょぉぉぉぉ！！！
ぁあ…出るっ、黄色い小便も出ますうっ！！ パンパースッ！アテントッ！サルバぁぁぁぁぁぁぁッッッッ！！！！
キッ、クソッ、愛情いっぱい糞色公衆便所ぉぉーーーーーッッッ！！！ 肉よニクッ！！
入れてぇぇぇっっチムポぉぉぉ！！出してぇぇぇっっっザーメぇぇぇぇ〜〜〜ン！
クリトリスっっっ東京タワぁぁぁぁー！！真っ黒シワクチャびらびらぁぁドドメ色ぉぉぁぁ〜！ 見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ティクビっ！貧乳！！洗濯板ぁぁあ…私のティクビッでかっっっドス黒ぉぉぉロケットぉぉぉぉ〜〜！！！！
死！死！汁！汁！！！！！ いつでもどこでもビチグソ !どゅっぱぁぁぁッッ！！！
ナナナナッッ！！ホホホホッッ、ちんちんちんチムポぉぉぅお！！！ んはああーーーーっっっ！！！モッ、モッ、モツォォォッッ！！！
オムツッ！戦車ゃァッ！ドリドリドリ！マイ ドリームィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、昨夜中に出されたザーメンこんなにいっぱい出してるゥゥッ！ ボトボトボトォォッッ！！！ ドロ〜〜〜〜リ！！
ぁあ…おしっこ出るっっ！昨日の精子出るっっ！！ビチグソ出ますうっ！！歯出ますぅぅぅうっっ！！赤ちゃん出ますぅぅっっっ！！
きっ！キッ！黄色い呪われたこの体ぁぁぁーーーーーッッッ！！！ いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
イッ！ィェロォォゥゥゥ-ーッッッ…ブシャッ！ぐちゃっっ！ ブババババアアアアッッッッ！！！！
んはああーーっっっ！！！オムッ、くさッ、切り裂いてぇぇえォォッ！！

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147176959/l50

FCのトルクの薄さを考えると
低速でのやり取りが多い事務化はフリだろ

ウィンカーが自動で戻らなくなった。簡単に直る？

>>560
不具合の起きてる箇所にもよりますが、お金があれば直るかと。
接点不良かと思うけど、交換の場合、ウインカーキャンセラー周りは
一部欠品になってた希ガス。

あなたにとってなにが簡単かは知らないけど・・・
ＦＣのウインカーはハンドルボスの所に角度スイッチが有って
ウインカーレバー内のレバー解除電磁石を駆動しているだけなので
一般的な機械式よりは簡単に直る・・・と思うｗ

エアコンは効くんだが、
ミッションだかエンジンルームだかの熱が車内に入ってきて熱い…。
ＦＣ（俺のはＦＣ３Ｃ後期）はこれが普通なの？

>>563
ふつ〜でつ
社外フロントパイプならサーモバンテージ巻き巻き、フロアトンネルにサーモシート

ふつ〜なんですか･･･。
冬はコタツに入ってるみたいでイイんだけど。

やっぱりマツダ車って。。
どっから進入してくるのか知らんけど、隙間ふさぐとか何とか手は無いものか。

ｶﾞｽが抜けていて多少ｴｱｺﾝの効きが悪いのかも
夏にｴｱｺﾝが壊れていた時、ﾌﾞｰｽﾄがかかった時にﾑﾜｯと
車内が一瞬にしてｻｳﾅになった記憶があります
普段でも熱が入ってくるけど、特にこの時期感じるあの
熱さはﾀｰﾎﾞからなのかなと考えております

排気系からの熱が伝わるので遮熱をするしかないと思われ
バルクヘッドにも社熱したいこのごろ・・・・

亀レスだけど報告。
リアバンパー取り付けネジから水進入。バンパー関係外すの大変なので
ディーラでランプ回りも一緒にガスケット交換→総額５０Ｋ弱

まだ少しリアウイングの穴から入ってきている。
ウイング外したらボディ錆びてきているので対策検討中。

おまいらも気を付けてください。

リアウイングなんか付いてるとかっこ悪いからウイングを外してパテ埋めしちゃえ。
ちなみに俺はアンテナも外してアンテナの穴もパテ埋めした。

じゃ、ｶﾞﾗｽもﾄﾞｱもﾎﾞﾝﾈｯﾄもｗ

黙れよ

>>570
こいつ馬鹿じゃん

７日に大黒行く人いますか？

>>573
行きます！
初参加なので、けっこービビリ入ってますけどorz

黙れよ

黙らねえよ

黙れよ

７日は何時にどのあたりに集合します？

俺んち来いよ

行って、肩でも揉んであげるから、詳しい住所ヨロ！

７月７日７時７分に集合だよ。

http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F29%2F4.384&lon=139%2F40%2F33.888&layer=1&sc=2&mode=map&size=s&pointer=on&p=%C2%E7%B9%F5&CE.x=319&CE.y=239

ゴルフ3のりですが言ってもいいですか？

何を言うの？

ゴルゴって３回言うんだよ。

先ずは相談だ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144584855/

>>583
どうぞっ。

黙れよ

黙らねえよ

>>588=>>589
自演乙

黙れよ

ID:HRinS7Cf0
575=582=588=591
暴れられるのはここだけか？(ﾌﾟｯ

ぁあ…前歯出るっ、上の歯も下の歯も出ますうっ！！ グヒッ、ブリュッ、シャッキーーーーーンッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
歯出すぎぃぃぃッ！ ァァァァッッッッ！！！！ 鉄ヤスリで削っておきますぅぅぅーーー！
んはああーーーーっっっ！！！鋭利な出っ歯シャッキィィィッィィンン！！ティムポぉぉぅぅ噛み切るわようぉぉぉぅぅぅぅ！
歯まで黄色い！歯まで臭いぃぃぃ〜！！息まで臭ぁぁぁぁ〜いぃぃ！！！
ウンコイエローーーッッ！！！ おしっこいえろぉぉぉ〜〜〜
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱい前歯出してるゥゥッ！ オムツんなかぐっちょべっちょぉぉぉぉ！！！
ぁあ…出るっ、黄色い小便も出ますうっ！！ パンパースッ！アテントッ！サルバぁぁぁぁぁぁぁッッッッ！！！！
キッ、クソッ、愛情いっぱい糞色公衆便所ぉぉーーーーーッッッ！！！ 肉よニクッ！！
入れてぇぇぇっっチムポぉぉぉ！！出してぇぇぇっっっザーメぇぇぇぇ〜〜〜ン！
クリトリスっっっ東京タワぁぁぁぁー！！真っ黒シワクチャびらびらぁぁドドメ色ぉぉぁぁ〜！ 見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ティクビっ！貧乳！！洗濯板ぁぁあ…私のティクビッでかっっっドス黒ぉぉぉロケットぉぉぉぉ〜〜！！！！
死！死！汁！汁！！！！！ いつでもどこでもビチグソ !どゅっぱぁぁぁッッ！！！
ナナナナッッ！！ホホホホッッ、ちんちんちんチムポぉぉぅお！！！ んはああーーーーっっっ！！！モッ、モッ、モツォォォッッ！！！
オムツッ！戦車ゃァッ！ドリドリドリ！マイ ドリームィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、昨夜中に出されたザーメンこんなにいっぱい出してるゥゥッ！ ボトボトボトォォッッ！！！ ドロ〜〜〜〜リ！！
ぁあ…おしっこ出るっっ！昨日の精子出るっっ！！ビチグソ出ますうっ！！歯出ますぅぅぅうっっ！！赤ちゃん出ますぅぅっっっ！！
きっ！キッ！黄色い呪われたこの体ぁぁぁーーーーーッッッ！！！ いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
イッ！ィェロォォゥゥゥ-ーッッッ…ブシャッ！ぐちゃっっ！ ブババババアアアアッッッッ！！！！
んはああーーっっっ！！！オムッ、くさッ、切り裂いてぇぇえォォッ！！
FC大好き

ageろよ

んはああーーっっっ！！！

ＦＣにハイオク入れてるクズ野郎はいるか？
あの車はレギュラー車だ。
ハイオク入れてるクズ共はＦＣに乗る資格はない。
ＦＣ大好き

もう大黒に着いたか？

大黒摩季が来てるぞ

どこに？

マックにいる

大黒は盛況？

大黒摩季が来てるぞ

結局行くのやめたw　３c

忘れてて飲んじゃったｗ

大黒摩季はまだいるぞ

去年の12月にANAの金色の趣味悪いジェット機の中で
大黒摩季の死那コンサートみたけどデブになったなｗｗｗ
でもANAのCAは良かったですよ

大黒摩季はまだマックにいるぞ

なんで、大黒麻季いるん？

ぁあ…move出るっ、move出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブラジリアン ビートゥゥゥーーーーーソッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
SYNERGY！SYNERGYーーーーーーッッッ…super tuneッ！
platinumァァァァッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！オッ、オッ、オペレーション オバーロードォォォッッ！！！
moveイイッッ！！super tuneッッ、super tuneィィッッ！！！
おおっ！ギャッ！！ギャッ、ギャッ、ギャンブル！！！ランブル見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
SYNERGYッ！SYNERGYッ！SYSYSYNERGYィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいSYNERGY出してるゥゥッ！
ラテンぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ i WAKE YOUR LOVE !ァォォッッ！！！
ぁあ…出るっ、新コンセプトも出ますうっ！！
エッ、エレッ、エレエレエレゥゥゥーーーーーッッッ！！！
クトリックっっっ！！トロピカン ビートー見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
キムッ！キムアアアアーーーーーーッッッン…木村氏ーーーッ！！！！
ユリタンアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！モッ、モッ、モツォォォッッ！！！
リミリミッッ！！クスクスッッ、リミックスィィッッ！！！
おおっ！mcッ！！motsu！モツッッ！！！motsu見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
レイジッ！レイジァッ！ユアー ドリームィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいSYNERGY出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…SYNERGY出るっ、SYNERGY出ますうっ！！
Sッ、SYッ、SYSYSYNERGYゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ムッ！mooooooooooooooooveッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！Sッ、SYッ、SYNERGYォォォッッ！

さっきいってきた。閉鎖されてた。かなし。

アゲヲは株価が下がりはじめると暴れる。ageるのは｢株価上がれ｣という願掛け。
今週中頃から株価は下落傾向。カワイソウニｗ

ageろよ

ＦＣにハイオク入れてるクズ野郎はいるか？
あの車はレギュラー車だ。
ハイオク入れてるクズ共はＦＣに乗る資格はない。
ＦＣ大好き

大黒行ってきた人
どんな感じだったか
感想でも書いてくれないかなー。

アマさん来たのとか気になる。

昨日はお疲れ。
駒形も南池袋も志村も花園も嵐山も蓮田も杉戸も大盛況だったな。
大黒摩季には驚いたけど、いきなり雨さんのテレフォンショッキングが始まったのにはサプライズだったな。
さすが埼玉だよな、ＶＩＶＡさいたま。
お前ら、来月のエイトの日も宜しく頼むよ。

昨日の7の日参加者の皆さんお疲れ様でした
私が到着する頃には大黒が閉鎖との情報を緑棒さんから
いただいたので急遽、都筑PAに向かいました
ここでは3C乗りの方が多く移動していらして部品即売会とか
されて盛り上がっていましたね
12時頃には解散になりその後、黒3Sさん、赤3Cのお2人さん、
緑棒さんと私の4台5人で近場のﾃﾞ○ｰｽﾞにて雑談を少々・・・
それにしても昨日の大黒は凄いことになっていたのでしょうね
行けなかったのが残念でした

凄いことになっていたぜ
大黒摩季が来てたからな

何か言えよ

ゴルフ3で行ったものです。昨日はありがとうございました。
昨日の経験をかてにFCを物色してみようと思います
でわ^^

ゴルゴって３回吠えたか？
約束守れねえ奴にＦＣ買う資格など無い。

何か言えよ

皆OFF楽しそうだなぁ
そんな俺は独りワイパーSWの交換してたよ　いやー久々の半田は手が震えるなｗ
ついでにライト関係も点検＆怪しげな所半田付け直しといた
終了後の感想は　おお！！各スイッチしゃきしゃき動く！！(当たり前の事なんだが嬉しいｗ)
とまぁ　メンテで独りにやけてました　以上！

誰も聞いてねえよ

おとといはお疲れ。
駒形も南池袋も志村も花園も嵐山も蓮田も杉戸も大盛況だったな。
大黒摩季には驚いたけど、いきなり雨さんのテレフォンショッキングが始まったのにはサプライズだったな。
さすが埼玉だよな、ＶＩＶＡさいたま。
お前ら、来月のエイトの日も宜しくメカドック。

ゴルフ3ですが明日参加してもよろしいですか？

ゴルゴって３回言えよ

じゃあ俺が言ってやるよゴルゴゴルゴゴルゴ

ゴルゴ×３

明日の道標ｗ
http://finance.yahoo.com/q/bc?s=%5EDJI&t=1d&l=on&z=m&q=c&c=

おとといはお疲れ。
駒形も南池袋も志村も花園も嵐山も蓮田も杉戸も大盛況だったな。
大黒摩季には驚いたけど、いきなり雨さんのテレフォンショッキングが始まったのにはサプライズだったな。
さすが埼玉だよな、ＶＩＶＡさいたま。
お前ら、来月のエイトの日も宜しくメカドック。

ゴルフ3で行ったものです。昨日のエイトのオフ会お疲れ様でした。
FCもよかったけどNAのネメシスもダイレクトなレスポンスと
際限なく回りきるようなロータリーエンジン特有のフィーリングが
衝撃的でした。ちょっとエイトにも興味が出てFCと迷ってます＾＾；
それでわ＾＾

エイトのオフ会は８月８日だろ。
勘違いもいいとこだな

さきおとといはお疲れ。
駒形も南池袋も志村も花園も嵐山も蓮田も杉戸も大盛況だったな。
大黒摩季には驚いたけど、いきなり雨さんのテレフォンショッキングが始まったのにはサプライズだったな。
さすが埼玉だよな、ＶＩＶＡさいたま。
お前ら、来月のエイトの日も宜しくメカドック。

あれ？アゲヲが止まった（笑）今日は天国と地獄が一度にやってきたらしい。

さきおとといはお疲れメカドック。
駒形も南池袋も志村も花園も嵐山も蓮田も杉戸も大盛況だったな。
大黒摩季には驚いたけど、いきなり雨さんのテレフォンショッキングが始まったのにはサプライズだったな。
さすが埼玉だよな、ＶＩＶＡさいたま。
お前ら、来月のエイトの日も宜しく哀愁。

お疲れメカドック。

何か言えよ

ぁあ…move出るっ、move出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブラジリアン ビートゥゥゥーーーーーソッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
SYNERGY！SYNERGYーーーーーーッッッ…super tuneッ！
platinumァァァァッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！オッ、オッ、オペレーション オバーロードォォォッッ！！！
moveイイッッ！！super tuneッッ、super tuneィィッッ！！！
おおっ！ギャッ！！ギャッ、ギャッ、ギャンブル！！！ランブル見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
SYNERGYッ！SYNERGYッ！SYSYSYNERGYィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいSYNERGY出してるゥゥッ！
ラテンぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ i WAKE YOUR LOVE !ァォォッッ！！！
ぁあ…出るっ、新コンセプトも出ますうっ！！
エッ、エレッ、エレエレエレゥゥゥーーーーーッッッ！！！
クトリックっっっ！！トロピカン ビートー見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
キムッ！キムアアアアーーーーーーッッッン…木村氏ーーーッ！！！！
ユリタンアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！モッ、モッ、モツォォォッッ！！！
リミリミッッ！！クスクスッッ、リミックスィィッッ！！！
おおっ！mcッ！！motsu！モツッッ！！！motsu見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
レイジッ！レイジァッ！ユアー ドリームィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいSYNERGY出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…SYNERGY出るっ、SYNERGY出ますうっ！！
Sッ、SYッ、SYSYSYNERGYゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ムッ！mooooooooooooooooveッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！Sッ、SYッ、SYNERGYォォォッッ！

４日前はお疲れメカドック。
駒形も南池袋も志村も花園も嵐山も蓮田も杉戸も大盛況だったな。
大黒摩季には驚いたけど、いきなり雨さんのテレフォンショッキングが始まったのにはサプライズだったな。
さすが埼玉だよな、ＶＩＶＡさいたま。
お前ら、来月のエイトの日も宜しく哀愁。

んはああーーーーっっっ！！！

何か言えよ

何か言えって

ぬるぽ

氏ね

ｶﾞｯ☆)｀Д´）>>644

お前ら元気だせ、ageとくぞ

アゲあげ祭りだワッショイワッショイ！！

５日前はお疲れメカドック。
駒形も南池袋も志村も花園も嵐山も蓮田も杉戸も大盛況だったな。
大黒摩季には驚いたけど、いきなり雨さんのテレフォンショッキングが始まったのにはサプライズだったな。
さすが埼玉だよな、ＶＩＶＡさいたま。
お前ら、来月のエイトの日も宜しく哀愁。

毎日飽きずに楽しそうだなw
羨ましいよ、こんなくだらないコピペ貼るだけで幸せそうだもんなぁ.....

>641
>642が笑えるな。　更なる放置ﾌﾟﾚｲよろ。

＞日経平均株価:15,249.32円 前日比-224.50円 (-1.45%)

今日は必死にageに来るだろｗ

質問させてください。
H2年式のGT-X買ったんですが
街乗りで水温がかなりヤバくて
オチオチ乗ってられないんですが
REターボってそれが普通なのでしょうか？
仕様は
トラスト前置きI/C
アルミ２層ラジエーター
GT-RSタービンなんですが･･

>>652
街乗り渋滞＋クーラーで110度ぐらいなら問題ないよ

何度で表示されてるん？＆どこで測ってる？

感度が表示されるんよ。ペニスで測るんだよ。

６日前はお疲れメカドック。
駒形も南池袋も志村も花園も嵐山も蓮田も杉戸も大盛況だったな。
大黒摩季には驚いたけど、いきなり雨さんのテレフォンショッキングが始まったのにはサプライズだったな。
さすが埼玉だよな、ＶＩＶＡさいたま。
お前ら、来月のエイトの日も宜しく哀愁。

>654不覚にも笑ってしまったorz


>652純正のサーモが開くのは82℃だから他のエンジンに比べると水温は常に高いよ。夏場だし１度サーモ外してみたら？違いが分かるんじゃね(^_^;)
冬にはオーバークール起こすからサーモ戻すんだよw
あとは>653の言うように、どんな状況でどこで水温計って何度なのかによって、対応が変わってくるよ。

>>653
>>656
最初からある程度弄ってあったのを買ったので
エンジンルームを見ても実はよく分からないんです････
でも普通に乗っていて渋滞とかにはまると水温の警告灯が
点く位まで上昇します､それもロータリー特有のものなの
でしょうか？周りにロータリー乗りがいないので困ってます。
自分ももう少し勉強した方がいいとはおもってるのですが･･･

>>656
ｱﾌｫか、サーモスタット外すだけだとオーバーヒートするだろが。
シロウトにテキトウなこと教えんじゃねーよ。

>>657
ところで水温の警告灯って書いてあるけど、水量の警告灯のことじゃないよね？

>>657
全開後にすぐにエンジンは切らないでラジエターキャップ外してみなよ
リアルタイムで走行中の冷却水の様子がわかるから確認してみな

>>660鬼だなｗｗｗ

>>657
言い忘れたけど、ラジエターキャップ開けたところから『メタライザー』っていうのを入れてみるといいよ。
エンジンが元気になるって評判の魔法の薬だよ。
必ずラジエターキャップ口から入れてね。

>657ここに書き込むと半分ぐらいはデタラメ教えられるぞ。メタライザーはオイル添加剤、走行直後のﾗｼﾞｴﾀｰｷｬｯﾌﾟ開けると熱湯が噴き出して大火傷。
サーモ外してもオーバーヒートはしない。するなら理由も書いてみろ

まぁエア抜きしないとオーバーヒートするけどな。


あとは「RX−７」でググれ…優良サイトがちゃんとある

>>663
>サーモ外してもオーバーヒートはしない。するなら理由も書いてみろ

おまい、真のｱﾌｫだろ？　初心者にいいかげんなこと教えんなって言ってんだよ。
サーモ外しただけでウォーターポンプ無加工だとオーバーヒート確実だろーが、この脳内野郎。
サーモスタットの形を100回見なおして、それでも分からなかったらもう一度聞いて来い。
ググるとかじゃなくて、自分がやってみてから言いやがれでつ。

>>663
アンカーくらいちゃんとつけようぜ、ワードプロセッサー初心者か？

おまい、真のｱﾌｫだろ？　初心者にいいかげんなこと教えんなって言ってんだよ。
メタライザーはラジエターから入れてエンジンに回るんだよ、よく調べもしねえで適当なこと言うな。
走行直後のキャップ開けるのは男ならできる。できないヤツはセブン乗り失格。
ググレカス。

＞日経平均株価:15,097.95円 前日比↓−151.37円(−0.99%)sage

八つ当たりすんなよアゲヲｗ＝ID:　OD/TD2CY0　＆　0ny0d+9h0

　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, 　／,　　 ,＼　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′ 　＜仲良くなってくれ
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　 　 　 　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　 　 　|　　　 ＞┻━┻'r‐'´
　　　　　　ヽ＿ 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　ヽ ＿ ＿ 」 　　　

　　ググレカス [ Gugurecus ]
　　（ 2006 〜 没年不明 ）

>>664
大昔のネタを聞いて知ったつもりになって有頂天なんだよ
そおっとしてあげようよｗ

>>663
658の人ではないけど。

ttp://www.google.com/search?hl=ja&rls=GGLD%2CGGLD%3A2004-38%2CGGLD%3Aen&q=%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%A2%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%83%E3%83%88+%E5%A4%96%E3%81%99+site%3Awww.knightsports.co.jp&lr=

一番最初の検索結果のキャッシュ（元のページは壊れてる）に理由が書いてありますよ。

デタラメ教えるのはageる奴だけだよなw

だいぶまたーり良スレなんだが、頭が夏休みな脳が少し足りない一名でこんな感じになってるだけw

まあ夏だしなぁ

荒らしが多くて話にならんよ。
素人坊やはおとなしくディーラーかボッタクリショップの餌食になって泣き寝入りしてな。

　

なんでこんなマイナー車のスレが荒れるのか不思議。

色々つまんない質問にわざわざﾚｽどうもです
まあ今は買った所ではなく､ディーラーに出して
ますので･･

>>671
それがお前の本名なのか？
MC21はちゃんと乗ってるのかい？

アゲヲは本スレにも待避所にも同じコピペだからなあ
よっぽどなんかあったんだろ

可哀想な子なんだからそっとして置こうか
それとも放置プレイがいいか？

>>674
別にREに限ったことじゃないが、サーモスタットがバイパスの切り替えを兼ねてるタイプは、
サーモを抜くだけだとラジエターに向かう水量がかなり減ってしまう。
ガレージに予備のウォーターポンプが転がってたんで撮ってきたから、
今後の参考にして下さい。

http://www.wazamono.jp/car/src/1152787180900.jpg
　　　　　　　　　↑
サーモ下部のフタみたいなのがバイパスホールのシャッター。
サーモを抜く場合は画像下のようにバイパスを塞ぐ必要があるですよ。

↑グロ画像注意

　　　ヽ○ノ
　　　　 　)
･∵.◯＜Ｖ
　 　　/＼ 　←>>677
　　　　 .>＼

グロくないじゃん(´・ω・`)

いや､もうFCはいいや｡
後はディーラーと話して
やっていってもらうさ･･

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/13(木) 18:00:18 ID:OD/TD2CY0　←アゲヲ
荒らしが多くて話にならんよ。
素人坊やはおとなしくディーラーかボッタクリショップの餌食になって泣き寝入りしてな。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/13(木) 18:02:06 ID:OD/TD2CY0　←アゲヲｗ

↑コイツが今日暴れてる原因はコレ↓　たぶん昼頃頂上で買ったんだろうｗ　
http://chart.yahoo.co.jp/c/1d/9/998407.o.gif

　>>663がだんまり決め込むことにした件について

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/13(木) 13:59:36 ID:yL10Vq2kO
>657ここに書き込むと半分ぐらいはデタラメ教えられるぞ

自分のカキコの方がデタラメだったってのが笑いどころだなＷ　

うんち漏らしました

そうか。ブローバイ吹いたか。

おまいら、今から筑波来いよ！
雨さんが７８７Ｂ走らせてんぞ！

久々に来てみたら荒れてるね
ざっと読み返してみたんだけど、>>664前後のやりとりは荒らしのほうが正しいこといってたってことなの？
それともsageてる奴の方が荒らしなん？　どっちが正しいのかいまいちわからん・・・

なぁ、筑波来いよ

>>687
>664　ID:0ny0d+9h0　はちゃんとまともな事言ってるから荒らしではない。
けどもsageるスキルが無いだけ。
そして>682　ID:pNOfR7XZ0　でつまらない煽り、荒らし同然のｶｷｺに至る。

ID:OD/TD2CY0 = ID:PovWVdob0　はこの過疎スレ粘着恒例のアゲヲちゃんw

アゲをちゃんとかいってかまっちゃうから本人が図に乗っていつまでも居座るのをわかってないんだろうか

ミッションがｱﾔｼｲ・・・
街乗り程度は問題ないけど、少し速度＆回転を上げてシフト操作を早めにすると、
4速→3速　ガリッ　3速→2速　ガリッ・・・。特に4速→3速でひどい。
操作が悪いのかと思い、クラッチ踏んだのをしっかり確認してから
シフトしても、ガリッ・・・最近頻度が増してきた。
ミッションオイル、エンジンマウント、ミッションマウントを変えてみたが、効果なし。
クラッチは新調して3万キロくらい。
いま積算距離17万キロ。そろそろシンクロとかがダメなのかのう・・・(´･ω･)

筑波来いよ

>>691
常にダブルクラッチの漏れ

８日前はお疲れメカドック。
駒形も南池袋も志村も花園も嵐山も蓮田も杉戸も大盛況だったな。
大黒摩季には驚いたけど、いきなり雨さんのテレフォンショッキングが始まったのにはサプライズだったな。
さすが埼玉だよな、ＶＩＶＡさいたま。
お前ら、来月のエイトの日も宜しく哀愁。

>>691
つヤフオク

今日、多摩地区に降った雹のせいで漏れのボンネットも凹みだらけになりますた＜´・ω・`)

>>696
筑波来いよ

豹とは大変だったな

筑波来いって

>>696
前にもあったが、雹害すごいな･･･。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

うんち漏らしました

↑誤爆失礼。

>>696
ご愁傷様ですm(__)m
先月末に雹害にやられ、ボンネットをどうにかしたいってことで相談した者です。
俺のアルミボンは３０〜４０個凹みですた。
屋根は良く見ないとわからない程度なのでいいんですが。
こちらで相談させてもらった結果、カーボンボンを発注、恐らく来週中には届いてマイＦＣは復活です。
デントリペアに見積もり聞いたら２０〜３０万はかかると言われたので…
つーことで、カーボンボン届いて装着次第、雹害アルミボンはジャンクで１００円でヤフオクに出します。
レース用などで、見た目どうでもいいからとにかくアルミボンが欲しいという方はﾁｪｹﾗｯﾁｮして下さいｗ

出品者乙ｗ





　・・・　で、何色でつか？

>>703
お、ついに買いましたか。
差し支えなければ、何処のを買ったか教えて頂けませんか？

>>704
オールペンの濃紫です。
塗装は裏までやってあってめちゃくちゃ綺麗なんですが、ポコポコと…
置き場所がないので外し次第、早急に出品ですｗ


>>705
先日はどうもでしたm(__)m
あのあともいろいろ調べまくったんですが、紹介して下さった『オーバードライブ』にしました。
デザインも気に入って値段も手が届くくらいだったので^^
付けたら、夏の紫外線対策に気をつけつつ遊びますです。

>>706
そうですか。
あの濃紫に合うと思いますよ。

車も人も紫外線対策をｗ
私の場合は熱中症対策ですがｗ
（エアコンレス）

ぁあ…move出るっ、move出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブラジリアン ビートゥゥゥーーーーーソッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
SYNERGY！SYNERGYーーーーーーッッッ…super tuneッ！
platinumァァァァッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！オッ、オッ、オペレーション オバーロードォォォッッ！！！
moveイイッッ！！super tuneッッ、super tuneィィッッ！！！
おおっ！ギャッ！！ギャッ、ギャッ、ギャンブル！！！ランブル見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
SYNERGYッ！SYNERGYッ！SYSYSYNERGYィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいSYNERGY出してるゥゥッ！
ラテンぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ i WAKE YOUR LOVE !ァォォッッ！！！
ぁあ…出るっ、新コンセプトも出ますうっ！！
エッ、エレッ、エレエレエレゥゥゥーーーーーッッッ！！！
クトリックっっっ！！トロピカン ビートー見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
キムッ！キムアアアアーーーーーーッッッン…木村氏ーーーッ！！！！
ユリタンアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！モッ、モッ、モツォォォッッ！！！
リミリミッッ！！クスクスッッ、リミックスィィッッ！！！
おおっ！mcッ！！motsu！モツッッ！！！motsu見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
レイジッ！レイジァッ！ユアー ドリームィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいSYNERGY出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…SYNERGY出るっ、SYNERGY出ますうっ！！
Sッ、SYッ、SYSYSYNERGYゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ムッ！mooooooooooooooooveッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！Sッ、SYッ、SYNERGYォォォッッ！

ぁあ…move出るっ、move出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブラジリアン ビートゥゥゥーーーーーソッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
SYNERGY！SYNERGYーーーーーーッッッ…super tuneッ！
platinumァァァァッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！オッ、オッ、オペレーション オバーロードォォォッッ！！！
moveイイッッ！！super tuneッッ、super tuneィィッッ！！！
おおっ！ギャッ！！ギャッ、ギャッ、ギャンブル！！！ランブル見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
SYNERGYッ！SYNERGYッ！SYSYSYNERGYィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいSYNERGY出してるゥゥッ！
ラテンぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ i WAKE YOUR LOVE !ァォォッッ！！！
ぁあ…出るっ、新コンセプトも出ますうっ！！
エッ、エレッ、エレエレエレゥゥゥーーーーーッッッ！！！
クトリックっっっ！！トロピカン ビートー見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
キムッ！キムアアアアーーーーーーッッッン…木村氏ーーーッ！！！！
ユリタンアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！モッ、モッ、モツォォォッッ！！！
リミリミッッ！！クスクスッッ、リミックスィィッッ！！！
おおっ！mcッ！！motsu！モツッッ！！！motsu見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
レイジッ！レイジァッ！ユアー ドリームィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいSYNERGY出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…SYNERGY出るっ、SYNERGY出ますうっ！！
Sッ、SYッ、SYSYSYNERGYゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ムッ！mooooooooooooooooveッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！Sッ、SYッ、SYNERGYォォォッッ！

ワイパースイッチが壊れてワイパーが動かなくなりました。ショップに聞いたら部品交換などで４万円くらいかかると言われたのですが、貧民なものでなんとか安く直す方法はないでしょうか？教えて！エロい人

つ【解体屋】

つヤフオク

つ［このｽﾚの優しい人にもらう］

つ手動式

つ［スイッチばらしてリレー交換］

つ倉庫より
ttp://www.geocities.jp/fc3s_rx_7jp/wiper_sw.html

つFD

つうんち漏らしました

つ【しったか君の降臨を待つ】

>>691
クラッチフールド足りてる？

>>698>>700>>703
どうもです＜´・ω・`)ﾉｼ
降り始めはたいした大きさで無かったので大丈夫だろうと眺めてたら
次第に2cm位の雹が振ってきたので、慌ててボディカバーを掛けたのでつが
既に遅く、大小合わせて20個位の凹みが出来てしまいますた。

ボンネット以外は無事だったので、後で外装をリフレッシュする機会が
あったら純正の新品に交換しようかと思います。



一応、自分で紹介した手前、530の商品を買って試してみます。

>>721
『ひっぱり君』、近所のホームセンターにあったから迷ったけどやっぱやめますたｗ
引っ張り過ぎた時用の叩く棒もあったので、やはりそういう事態もあり得るみたいだし…
施工したらレポよろしくですｗ

ユーザー車検してみるつもりだけど、
今どきはガス検厳しい？
マツダスピードのマフラーが付いてるが、うるさいから替えてしまいたい。

つ［http://ohsaru.fc2web.com/frame.html］

>>723
スピードのマフラーが五月蠅い？
穴でも開いてるんじゃないの？

スレ違いな話題で申し訳ないんだが、「超大福餅Ｒ」って自動車板とか改造系のスレでは
まるで自分が一流チューナーかのように偉そうに書き込む奴だよな？
なんでここでは素人みたいに振舞ってんの？　釣りなのか？

古いしロータリーは経験が浅いからな（笑）。

このスレに来る人は、Babyfaceやお尻倶楽部、熱々お尻美人(廃刊)
などを毎回のように購読してる人が、当然ながら過半数いるでしょうね。

>>727
とりあえず、予備車検やテスター場行って見れば？
ガス検はＳ53年規制だから、ゆるいよ。

>>729
そうですか。
周囲に脅されて、どうしたものかと思ってました。

ありがとうございます。

わおっ、もうだだもれっす！
ぁあ…大便出るっ、糞出でるぞ、俺クソったれだ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
うぎょぎょぎょーーー！！見ろ、俺の大便見ろ、たのんますー！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
うひょよよーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！うんこみろやー ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
よっしゃーっ！あ、こんなにいっぱいだいべん出まくりだこんちくしょー！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…クソでろ出るっ、うんこー出るっすー！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
ぶべべべべーっっっ！！みてくれー、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もういかん！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！おいドン、こんなにいっぱいうんこ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンこ出るっ、ウンこ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見てくれ、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！

マツスピマフラーは新品なら一番うるさくない物
もう古い物だから完全に抜けてるのか

3Cで藤壷だけどうるさくはないよ

>>691
値段の高いミッションオイル、おれはこれで3速のギア鳴りが直った。

>>731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/18(火) 14:22:51 ID:jTnxWn7o0
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
アゲヲ、天井で買ったなｗ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ココ
http://chart.yahoo.co.jp/c/1d/9/998407.o.gif

>>730
ゆるいとは言ったが、エアポンプ・触媒がちゃんと機能してての話し。
ちなみに、去年ユーザーで通した時は、
ポンプレス・SDコンバータをVPro制御して、アイドリングぎりぎりまで薄くして、
平成17年規制まで落として構造変更取った。
アイドリング付近は、点火と燃料のバランスを取らないと、すぐ規制値を超える。

昭和53年排ガス規制」　『CO（一酸化炭素）4.5％以下・HC（炭化水素）1200ppm以下』
平成17年規制　『CO1％以下・HC300ppm』

わおっ、もうだだもれっす！
ぁあ…大便出るっ、糞出でるぞ、俺クソったれだ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
うぎょぎょぎょーーー！！見ろ、俺の大便見ろ、たのんますー！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
うひょよよーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！うんこみろやー ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
よっしゃーっ！あ、こんなにいっぱいだいべん出まくりだこんちくしょー！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…クソでろ出るっ、うんこー出るっすー！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
ぶべべべべーっっっ！！みてくれー、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もういかん！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！おいドン、こんなにいっぱいうんこ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンこ出るっ、ウンこ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見てくれ、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！

>>695
ありがとうございます。結構出てますね。どうしようもなくなったら、
購入します。

>>720
ご指摘ありがとうございます。クラッチ交換時からフルードの量はこまめに
チェックしてますが、量はあるし、異常な減り等もないです。
たぶんクラッチはちゃんと切れているかと。

>>733
おお、ありがとうございます。試してみまつ。

機械式メーターを４つつけようと思っているのですが
ランプ照明の電源をどこから取ればいいのかわかりません。
皆さんどこから取っているのでしょうか？
ランプのみの電源なのでスモールに連動するところから取ればいいのはわかるのですが
シガーソケットの部分が一番いいのでしょうか？
是非ご教授お願いします。

マッチで灯せよ

シガーが楽だろうね

機械式４個って室内からエンジンルーム通すの大変じゃないん？

つオーディオのイルミ

つカーセックス

つカーオナニー

つ[乾電池 ８個]

>>738
メーターに照明なんていらないだろ
気合で見ろよ

↑ヲマエ今日もまた株で負けたんか？ばかじゃねぇの（笑）
日経平均株価:14,946.84 前日比+446.58 (+3.08%)

モッモツッ、モッコリバッコリMyチンポドリーーームッ！！！！！

ワイパースイッチ修理用のリレーｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

このスレに来る人は、Babyfaceやお尻倶楽部、熱々お尻美人(廃刊)
などを毎回のように購読してる人が、当然ながら過半数いるでしょうね。

>>748
リレーのみの交換？直ったら報告ヨロ！

>>750
リレーの接点不良は確認済みなのでリレーのみの交換予定
会社に出入りの代理店さんに「私用で」ってお願いしたけど、1個の単価が安いので
5個も取り寄せてしまった・・・・

俺にバトンタッチはどうした？

高値のババ株バトンタッチしてやって今晩大事そうに持ってるだろアゲヲｗ

　

おっス、おらゴクウ、ここで
ブログ書いてるからみんな来てくれよな！！
http://ameblo.jp/syaken-navi/

FC用のワイパースイッチ修理画像うぷ
ttp://www.wazamono.jp/car/src/1153547924624.jpg

左下の黒いリレーが交換を終えたもの
基盤を外す作業を省くため、ケース側をカットしております

間欠、1が使用不可能だった故障はばっちり治りました

>>757
750ですが、画像サンクス！
ところで、「出入りの代理店さんに･･・」ってことは、
普通じゃ手に入らないって事？
だとしたら、ｼｮﾝﾎﾞﾘ(/_;)

>>758
こういう所で買えます。
ttp://www.sengoku.co.jp/

　

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader235739.jpg

ちんちんシュッシュ

>>758
代理店さんに注文したのは送料がかからないのと、多少の値引きがあるからですｗ

通販ではこちらかも購入可能
ttp://www.omron24.co.jp/

ちなみに使用したリレーはG6C-2114P-US DC12です
(純正のリレーはG6C-2117P-FD-TM)

>>759
>>763
お〜、情報サンクス！
部品頼んでやってみようと思います。

某朝刊より【今週のお悩み相談】
小学６年の息子は、ペニスの皮がむけていません。夫が何度かむこうとしま
したが、痛がってだめでした。中学生になるまでに手術をしたいと思います
が、夫は自然にむけてくると言います。

【お答え】生活に特別な支障がなければ治療は不要です。しかしそれよりも
問題なのは息子さんのムスコ・・・もといペニスの皮をむこうとした旦那様
のほうにあります。あなたの旦那様はどうやら息子さんのペニスを弄くるの
が快感になってしまっているようです。おそらく息子さんはまだ声変わりな
さっていないでしょう。その女の子のような声で「痛い、痛いよお父さん」
なんて言われたもんだからから、旦那様のペニスのほうが皮がむけまくって
しまっているのでしょう。旦那様が手術に反対しているのが何よりの証拠で
す。 FC大好き。

ｆ　ファミリー　ｃ　姦　かん　大好き

やっとカ

↑誤爆
やっとカーボンボン届きますた。
とりあえず付けただけだから微調整はしてないけど。
すんなり付いたけど、ボンネットキャッチがサビサビで動きが渋くてボンネット軽くしたから閉まりが悪い…
とりあえず何とか閉まるからいいけど。
さて、ボンピンを付けなくては。
http://www.wazamono.jp/car/src/1153637166764.jpg
http://www.wazamono.jp/car/src/1153637193400.jpg

あ、外したひょう害ボンネット出品してるんで、宜しければｗ

出品者乙ｗ







ﾘﾝｸ貼ってください

お疲れ様。
ばっちりきまってますね。
車体の色が濃いから、マッチしてる。
ちなみに、確かに軽いんで、私も押して閉めてます。

画像見て思った。
やっぱ右に寄ってる？
私のがそうで、ボンネットのヒンジの取り付け部を削って調整した。

>>772
アンカー忘れ
>>772は>>769へ

>>771
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m31718100
団地住まいで置き場に困ってるんでタダでいいんですが、セコく希望落札つけてますｗ


>>772
ハイ、寄ってます。
というか、暑くてまいっちゃったので今日は付けばとりあえずいいやということでｗ
ボンピン付け等、次に作業するときに調整はしますです

>>774
www、やっぱり。
これは製品誤差だな。

あと、ちょっと気になってた事（今更だけど・・・）
エアスクープの奥、純正インタークーラ（Ｉ/Ｃ）の所。
Ｉ/Ｃとボンネットの間をスキマテープ等で埋めないと、
Ｉ/Ｃに風が入らない予感。
前置きなら問題ないわけだが･･･。

確かに。
アルミの簡単な導風板らしきモノは付いてるけど、純正のようにＩ/Ｃを囲うようなモノはありませんからねぇ。
１．５倍Ｉ／Ｃ装着なので、付いていたにせよ多少の加工が必要でしたが…
壊さない程度に工作してみまっす

FCに3s-ＧＴＥのせたいお

>>776
工作頑張って下さい。
しかし、メタポン・・・。
持病とはいえ、厄介な所が逝きましたね。
私もO/Hの時、交換してなかったような･･･。

ブーストかけると綺麗に燃料カット入るので、故障診断かけたらメタポンですた。
なので先週からＮＡで走ってますｗ
知り合いのツテで中古部品はいくらでも手に入るのでとりあえずそれで済まします…

>>769
そのボンネットOVER DRIVEさんの商品ですか？欲しいなぁ…
以前、純正のを切ったり貼ったりしてエアースクープを真ん中に持ってきたんですけど、
リベットの後とかでガラ悪くなってしまって、結局使わずに放置中…。

>>780
OVER DRIVE製ですよ。
安い買い物ではないので、派手に切ったり貼ったりリベット打ったりはせず、
軽い隙間埋め材料を軽くタッチさせるカンジで貼る程度の工作にしますｗ

エアコンのコンプレッサーがパンクした。
ボンネットとフロントフェンダーから嗅いだことない匂いの煙が出たかと思ったら、
エアコンの送風口から温い風が・・・・
ボンネット開けたらコンプレッサーのプーリー周辺にグリスみたいなのが飛び散ってる。
このジメジメした時期に・・・鬱だ。

>>782
エアコンなんて飾りですよ。
エｒい人にはそれが解らんのですよ。


いや、エアコンレスした奴のひがみだ。
気にせんでくれ。

>>782
エアコンレスしたいけど、ＤＩＹ力が足りないので作業できずに困ってる漏れがきましたよ
外す作業やっていただけるなら、快調なエアコン一式差し上げますｗ

>>784
強烈に魅力的なお話なんですが、
すでにﾘﾋﾞﾙﾄ品を購入済み。
今週末に付けるばかりです。

自分でやるのは良い事だと思いますが、ｶﾞｽは設備の有る所で回収しないとまずいのでは？法律が有るかは知らないけど。
ま、ぶちまけた私が言うのも何ですが。

フロンガスの放出は違法でつ
ちなみに1年以下の懲役または50万円以下の罰金！
仕事でたまにエアコンを扱うけど、廃棄するときはフロンを回収した証明を
残しておかないと恐いことになる・・・としつけられてまつ

まぢですか〜
じゃあエアコン外しはおとなしくショップに任せたほうがいいのか…
まぁフロンガスは放出しなくても、もともと他のガスは放出してますがｗ

　　　　　おっぱい！
　　　　　　　　　　　おっぱい！　おっぱい！
　　　　　　　　おっぱい　おっぱい！　おっぱい！
　　　　　　おっぱい！　∩　　　∩　ﾉ)　　　おっぱい！
　　　　　おっぱい！　　川　∩ 川彡'三つ　　おっぱい！
　　　　おっぱい！　⊂ミ∩､⊂ミ∩彡⊃　　　　おっぱい！
　　　　おっぱい！⊂三ミ(　ﾟ∀ﾟ)彡三彡三⊃　おっぱい！
　　　　おっぱい！　⊂彡川⊂彡川ミ⊃　　　　おっぱい！
　　　　おっぱい！⊂彡川∪⊃ Ｕ川彡⊃　　　おっぱい！
　　　　　おっぱい！　(ノ ∪　　川　∪ミ)　　おっぱい！
　　　　　　おっぱい！　　　　　 ∪ 　　　　おっぱい！
　　　　　　　　おっぱい！　おっぱい！　おっぱい！
　　　　　　　　　　　　おっぱい！　おっぱい！
　　　　　　　　　　　　　　　　おっぱい！

ｴｱｺﾝつい最近自己修理しましたよ。
ﾌﾟﾘｰ固着してﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ逝ったかと思いましたが、ばらして見てみると、
電磁ｸﾗｯﾁが磨耗して、その粉がｵｲﾙ?と混ざり硬い粘土状になって
ﾌﾟｰﾘｰと本体の隙間に詰り回らなくなってました。
よって掃除して修理完了。
ｶﾞｽ代と、ｸﾗｯﾁ代浮いて助かったよ。

これ修理に出したら、ｸﾗｯﾁとか本体ﾘﾋﾞﾙﾄ交換とかなるんだろうなぁ。

>787
ガスなんか勝手に抜けてくんだから大気解放でよくねぇ？

>>790
良い訳が無い。

と、大気開放で勝手に抜けたので、レスにした俺が言う･･･orz

ageろボケ。

　　　　　　r　‐､
　　　　　　| ○ | 　　　　　　　　r‐‐､
　　　　　_,;ﾄ - ｲ、　　　　　　∧l☆│∧ 　良い子の諸君！
　　　 （⌒`　　　 ⌒ヽ　　　/,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l　フロンの大気解放はいけないぞ
　　　　|ヽ　 ~~⌒γ⌒）　r'⌒　｀!´ `⌒）　ちゃんとスタンドとかで抜いてもらう様にしよう！
　　　│　ヽー―'^ー-'　（ ⌒γ⌒~~　/|
　　　│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r'　|
　　　│　/───|　|　　|/　| 　l　　ﾄ､ |
　　　|　 irｰ-､ ｰ　,}　|　　　 / 　　　　i
　　　| /　　　｀X´　ヽ 　　 / 　 入　　｜

ageろよ

FCにスカイラインGTS-t 純正16インチアルミホイル(五本スポークの)＋扁平55タイヤを
履かせようと考えております。
オフセット等何か問題等ありますでしょうか？
現在15インチに60タイヤなのでスピード表示が変わってしまう事ぐらいでしょうか？
ご教授お願い致します。

>>795
205/60/15→205/55/16 or 225/50/16
インチアップの基本ぐらい、スタンドにあるタイヤの小冊子見て勉強しましょう。

>>795
タイヤ外径(直径)はほぼ一緒(あっても�_単位の誤差)ですよ。
FCで32スカイラインのホイールを入れるのは定番で、トラブルも聞いた事ないから、オフセットなど問題ないと思います。
まあ、あくまで極端にサスセッティングをいじってない場合ですけどね。

それと、もし余裕があるのなら、同じく32スカイラインGT-R用の同じデザインのホイール(たしか8J 225/50R16)もリアに履けますので。
これもタイヤ外径は一緒ですので、メーター誤差などは大丈夫。

>>795

Rのホイール8j?じゃなけりゃ前後大丈夫のはず

取りあえずリアはドリフト用に使ってるから問題なし

先日、マツスピの機械式デフ（中古）を入れて以来、初のオイル交換をしました。
今まで、バキバキうるさかったのが、sunocoの８０ｗ−１４０ＧＬ５を入れたところ静かになり、タイヤのキュキュキュという音のみに。
一体どんなオイルが入っていたのか不安になりました。

あと、●木のスーパーオートバックスでパワー測定したらしきFCが２台あり、どちらも２３０馬力ぐらいでした。
ブーストアップしていればそれぐらい出るんでしょうか。
まあ、うちのは圧縮抜けしているっぽいので（負圧も３５０mmhg程度）ノーマル以下かも知れませんが。

>>799
私のは、
O/H前　圧縮7.2程　224ｐｓ
O/H後　圧縮8.5程　242ｐｓ
ボッシュのローラー式での話し。
ブーストうpしてれば、ノーマル以下って事は無いと思うよ。

>>800さん
なるほど、そうですか。
800さんの数値を基準にしてみると、パワー測定してみるというのもコンディションのチェックになりそうですね。
ブーストはどれぐらいの仕様なのでしょうか。よろしければ是非、教えて下さい！

>>801
Dジェトロ・フロントパイプ・スポーツ触媒・2本だし
ちょいサイド削り・ブースト0.7ｋｇ/ｃｍ2

>>799
ウチのはH2年式で200PS@スーパーオートバックス。
フルノーマルならこんなもんか・・・・・。

>>799
うちのFCはブーストアップで270馬力
圧縮7.9kくらい、ブースト0.9k、エアクリ、ナイトのフルデュアルって仕様

最近エンジン始動時安定せずにストールしてしまいます。
一度ストールしてもう一度エンジンをかけるとちゃんとアイドルアップして1500rpm位でアイドルします。
ただ、その状態でクラッチを踏み、１速に入れると突然アイドルが1000rpm以下に下がってしまい、そのあとアイドルが安定しなくなってしまいます。
たまにそのままストールすることもあります。
このような症状は何が原因で起きるのでしょうか？
温まったあとのアイドリングは750rpmで安定するのでスロポジを調整したのですが治りません。
燃料ポンプ系なのかなとも思ったのですが予備のものも無いので確認のしようが無く困っています。
原因わかる方いましたらご教授お願いします。

ベースアイドルがずれてないか？
ちゃんと７２０rpmくらいになってるのかな？

燃料ポンプが不調でアイドルしないんだったら全く走らないと思う。

>>805
プラグ新品？

つ　圧縮ぬけ

>>805 オレと同じ症状だ
ポンプかえたしスロポジも問題ないからなぁー
ワックスとかその辺が怪しいと思ってるけど

>>805
ワックス？
クラッチスイッチ？

つ [二次エア吸い]

>>805
始動一発目にストールするのはファーストアイドル系の動きが渋くなってるとか・・・・

誰かワイドフェンダーつけてる人いませんか？
純正フェンダーが潰れてきたから交換したいんだけど…どこかオススメってありますか？
予算は左右で５万まで…ダクト付きが希望です。

素朴な疑問
ワイドフェンダーだと車検は？

>>814
構造変更して3ナンバーにすればいいだけｼﾞｬﾈ？　印紙代1400円くらいだろ。
別に税金が高くなるわけでもないし。

>>814
全幅ってどこなんでしょう？
ミラー部分入る？　ミラーから出てなければ５ナンバーでＯＫなんですかね？
ほんと素朴に疑問だ。

FCとs14で迷ってます。それぞれのアドバイスをしてくれ

>>816
つ　ttp://abc.7hym.com/kuruma/kj03.html

>>817
> FC
壊れる
>s14
壊れない

緩和されて規制見直されたけど、片側2.5cmまでなら平気なはず

>>817
　悪い事は言わん、�Nを買いなさい。

>>813
矢ﾌｵｸで2万切るﾔｼを買って 気泡＆擦り合わせで苦労した漏れｶﾞｲﾙ orz

>>817
迷ってるんならFCは
やめてた方がいいかもよ…

>>817
FCとS14なら、S14にしとけ。
FC乗るなら覚悟がいる。
日本で2番目のメーカーじゃないんだ。
3番目以下のメーカーなんだ。

「FC、一回は乗ってみたい」と言って乗った奴は、
ことごとく続かない。
「FC、これしかない」と言えなきゃ、
続かない。

>>824
禿同。
やっぱり思い入れがあっても続き辛いのは、旧車の宿命。
ユーティリティやメンテのし易さで言えば、S14に分がある。

でも、好きになれる車だけど、ね、FC。

>>823
>>824
>>825
まさにその通り。

特別の思い入れが無ければ乗り続けることはできない。
でも感性が合えばはまってしまうのはFC。

かく言う自分も仲間内では最後のFC乗りになってしまった。
一時期はあと1色で後期の全色揃う位いたんだが･･･

824だが、
俺も最後の一人らしい。

ちなみに「一回は〜」と言った奴の一人は、
OH後10000ｋｍ、大分調子・程度の良いモノを、
俺の行き付けのショップから安く買っておきながら、
クラッチが逝った位で降りやがった。
あげく「FC金掛かってツマラン」だと〜〜〜！
店紹介するんじゃ無かったよ･･･。
長年の付き合いでそんな奴じゃなかったのに･･･。

あ〜、愚痴ｽﾏｿ

FC → S14 な人がこのスレの住人にいるよねｗ
酸いも甘いも噛み分けたありがたいお言葉が頂けるかも

ウィンカーレバーの戻りが鈍くなった･･･。


ＦＣの（他車に対する）魅力はノーズがアホみたいに軽いことかな。
反則並に軽い。そして重量バランスの良さから来る旋回軸（重心）の位置が快感。
俺の場合は色々乗ってきたせいもあって、ソレのあまりの軽さにレシプロ搭載車に戻れなくなりそうだ。
低速トルクの細さだけは目をつぶってる。
まるで２リッター６発みたいな細さ。

俺のFC3Cはヤフオクで買って、圧縮が8.9以上だったよ。

FCは案外小回りが利く。ボディサイズも意識が隅々まで行き届く（ような気がする）から、結構インデッドにイケるし、パワーバンドキープしての旋回性はとにかく「素直」の一言。

低速トルクが細いと散々言われるけど、気になるステージは限られる。直４・２�gに比べれば、の話で、テンロク海苔に糞味噌言われるほど細くはない。

エンジン本体も、こまめに・あまりケチらない・ツボを押さえたメンテと、レブをきっちり守ればそうそう壊れない。
ほんの少し馬を足して(250あたりがベストとみてる)、より良いアシを構築すると良いとｵﾓﾜﾚ。

燃費も２�gターボ車で若干落ちる程度。
今時の、大排気量＋ATの車は、踏み方間違えるともっと酷い数値出るから。

経年劣化でメンテに手間が掛かるのは、旧車海苔の宿命。
また、その手間を掛けてやるのも楽しいんだけどね。

プライベーターでFCをドライ産婦にしてる人っているんですか？

＞829
伝説？w

M2販売で売ってるドライバッテリー（1万円）ってどうなんでしょうか？
今使っているバッテリーもそろそろ寿命なので交換しようと思っています。
現在のバッテリーは寒冷地（北海道）ということもあり75D23Lです。
やはり今のままの大きさのバッテリーに変えたほうがいいのでしょうか？

>>834
普通のバッテリーの方が安いじゃないか。

2000〜3000rpmの間でｱｸｾﾙを踏み込むと、ﾍﾟｲﾝﾄのｽﾌﾟﾚｰ缶を振るような音が出るようになった。
これはﾉｯｷﾝｸﾞしているのでしょうか？
かなり鬱だ。

ただ単にどっかのボルトが緩んで共振してるんじゃないかね

おいらのはアイドリングでエンジンあたりからガンって音がするけどこれもノッキング？

>>838
それは違うと思う。

色んな音がして賑やかなクルマだよねＦＣって。

タービンが壊れての音ではないですか？
私も似たような症状の時、タービンが壊れてましたので

タービンだとキュィ〜〜〜ッン！って音が大きくならない？
あ、排気側の羽が砕けるとカンカンいいながらも走れるのかなぁ？

今日スタビ交換した
フロントはすぐ終わったがリアに手間取った＠知恵の輪状態
手抜きでスタビのみ外して付け替えようとしたからだけどさw

試走したらリアから異音.....
さらに異音。ドラシャに擦ってる模様...何故だ.....
向きなんて間違えようがないと思うんだが

暗くなってたから明日また確認しまふ
こんな風な奴はいないよね？（苦笑）
チラ裏っぽいが許せ.....

廃車だよ

>>835
フロントを軽くするのが目的なんですよ。
室内に移設するのもめんどくさいし手間もかかるのでバッテリーを軽くしようと思ったんです。

バッテリーのサイズでどの程度の変化があるのでしょうか？

>>843
スタビの交換の際コントロールリンクの場所いじってしまわなかったかい？？
異音がするならアーム類の増し締めで解決すると思われ。
堅くしたかったのかな？？コーナリング性能を求めるならスタビは柔らかくした方が良いよ！！
車はロールすることで曲がり易くなるからヽ(´─`)ﾉ

>>846 それは人それぞれでしょう？
おれは前後変えたけど・・・
スタビブッシュ変えるだけでもいいかもね
たぶんほとんどのＦＣは腐ってると思われ

ﾚｽありがとうです。
何かの振動をとりあえず疑ってみます。
ﾀｰﾋﾞﾝだった場合、音以外に症状って有りますかね？
今の所ﾌﾞｰｽﾄは快調に立ち上がります。

昼間確認した
リンクをもう一度付け直したら直りました
なんだったかな（汗

乗り心地悪くなったら戻すかもだが試して見ないと分からんので
ショックサス軟らかめでロール減らしたくマツスピスタビいれた

求める足は街乗り快適で高速飛ばしても恐くない物@3C

ウォッチリスト７あるけど、誰も引き取ってくれねぇ…orz
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m31718100
粗大ゴミ業者で処分か…


宣伝失礼w

言い忘れてしまいましたが、>>844は俺の誤爆です…
かちゅ〜しゃとかいう、２ちゃんブラウザなるものを初めて導入してみたんですが、
レスのアンカー先がホップアップするという機能、その番号の発言を
見たい時にいちいち戻らないでカーソルを合わせるだけでその内容が表示されるってのを試しながら遊んでたら…
>>503のレスを表示させて>>499のアゲヲをポップアップさせてまして…
別ウィンドウで全く別スレで、とある事柄をコピペして発言しようとしたつもりが、FCスレのそのポップアップ・アゲヲを
コピペしてここに貼ってました。。時間も深夜なので寝ぼけてました…
重ねて、汚しｽﾏｿですm(__)m

廃車だろ

出品者乙ｗ＆ｱｹﾞｦ?必死だなｗ

>>850
粗大ゴミに出すならボンネットスクープだっけ？だけ取っておいて、
ソレだけ出品したら売れるかもよ？１〜２千円だけど＾＾；

>>854
確かにそうしたほうがお金は戻ってくるかもですねｗ

>>824
名言ですね。
私は以前書き込んだ内容で見積もりまで出してもらいましたが、
結局実車を確認できなかった（遠方にあった）為今回は諦めました。
自分でメンテする自信が今の私には無いので数年後ＦＤにしようか
とも思いましたが、やはり現在もＦＣを完全に忘れることができませ
ん。やはりＦＣしかありえないのです。ＦＤでは自分の気持ちを誤魔化す
ことは出来ません。
このスレの住人から見れば「気持ちだけでは維持できない」と言われる
かもしれませんし、この思いだけではＦＣは難しいと皆さんは思われるかも
しれません。
しかし、「無理だ」と言われても私の気持ちは変わりません。
数年後私がＦＣオーナーになったときにまた書き込ませていただきたいと思って
います。
流れを切った上にチラシの裏すみませんでした。
それでは皆さんのＦＣライフに幸あれ！

廃車だよ

>>856
「気持ちだけで何が出来るって言うんだ〜！」
とは、某主人公の言葉だが、
気持ちがあれば、何とかなるモノだと思う。
もちろん、最低限の財力は必要だろうが、
そこら辺は、知恵と努力でカバーする。
今は、知識を得る場として、インターネットがある訳だし。

あなたがFCオーナーになれることを祈りつつ。

古FC

1　エンジン載ってない古FC　おじさんのFC
14年いつも動いていた　御自慢のFCさ
おじさんの18歳の誕生日に　買ってきたFCさ
今はもう動かない　そのFC
14年休まずにピーピーピーピー
おじいさんと一緒にピーピーピーピー
今はもう動かない　そのFC
何でも知ってる古FC　おじさんのFC
友達の車とツーリグ　FCの助手席は男
嬉しい事も悲しい事も　みな知ってるFCさ
今はもう動かない　そのFC

修理代を稼ぐおじさん　2年で1万円しかたまってない
今はもう動かない　そのFC


曲
http://www.gld.mmtr.or.jp/~gemstone/pro/furudokei.html

中古で買って、もう１３年程FC乗ってるけど、そんな大層なもんじゃないと
思うけどなぁ・・・。確かに、金食い虫だけど。

結局は、”単なる古い車”ってだけだと思うんだけど・・・。

って、言ったら怒られるかな？

メンテだって、若い頃は自分でやったけど、今はマツダさん任せだしさ。

結局は、FCが好きなんだったら、いいんじゃない？そんなに気負うもん
でもないさ。

>>850
7のうちの1人は俺です。
今のご時世なら屑屋に持っていけば数千円にはなるのでは･･･

>>856
>>853
そうそう、インターネットがあれば何とかなることが多い。
自分も小部屋に出会ってもっと長く乗らなくちゃと思ったな〜

首都高速トライアルでひっくり返ったｗ

マジかwww!?


てかFC後期のCPUの場所をどなたか教えて下さい。助手席の足下を掘り返したのですが、見あたりません。

つ［http://www.geocities.jp/nabetami/fc3s_info/fc3s/nozoki/rom01/rom01.html］

�dクス

>>862
ユアーズのエアロ付けてた前期白だなｗ

全面軽いモザイクかけていいから
うｐ！うｐ！ｗｗｗｗ

>>867
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader235739.jpg

一生ＦＤに手が届かない極貧なオマイラに記念カキコ

>>869
ある意味FD以上に金のかかる車に乗ってる気がしないでも無いんだが、
…確かに貧乏さ。

あーレスしちゃったし
仕方ない俺も書くw

わざわざこのスレまで来て記念カキコかよ
7スレ全部に書いてるし
アゲヲとかわらんぞw

FDはメンテナンス性が悪いし後方視界が最悪だからな

てめえが不器用なのと視力がわりぃだけだろ

3Cには叶わない

そら、3Cの後方視界には敵わんわｗ

しかし、FDの整備製の悪さは、FCに限らず他車種を凌ぐな。
プラグ交換でさえ、潜るとは･･･。
いや、フラットE/Gも潜る事は潜るがね。

正直FDなんかどーでもいい

FDはFCの部品取り、と言う事でおｋ？ｗ

実際、FCより自分でいじれる部分が少なすぎて興味ないなぁ。
FDだと気を使いそう。

なんで無駄にでかい3ナンバーにしたの？

>>878

ワイドトレッドの方が車体が安定するからだと思う。

FCに油圧計は必要ですかね？
あまり気にしたことは無いんだけど。
油温、水温はつけてるんですが油圧はつけてないんです。
純正の油圧計はやっぱりアテにならないのでしょうか？

>>880
さっぱり、ならない。
個人的には、油温より、油圧が大事だとだと思うが。

>>880
油圧計は逐次見ているとオイル管理がしやすくなるよ。
アイドルで油圧が落ち気味→油量が減ってきているとか、回して油圧の上がりが悪い→オイルの寿命がきているとか、自分基準を作ってみるといいかも。

たしかに純正の数値はアテにならないけど、メンテに関して重宝する、縁の下の力持ちさんです。

正確さを求めるなら社外品をどうぞ。

まだ上がり下がりしてくれるだけ、純正にしてはかなり立派だと思うよ＜油圧計
前乗ってたロードスターの油圧計は、上がるだけ上がってあとは動きませんでしたから

大森のメーターつけてるから大森のサイト行ったら
52パイの機械式はもうLED照明のものしかなかった…。
水温計、油温計は以前のランプ照明だから光り方不揃いになりそうで嫌だなぁ。
ランプとLEDの光り方は結構違うんでしょうか？
LEDの方は大森のロゴが光らない見たいだし…。
どうしよう（涙。ヤフオクあたりで探してみるか。

電気式買えば良いじゃん

油圧計は純正で十分だけど、センサートラブルが多い。
ｵﾚなら社外の油圧入れるくらいなら、センサー新品にするなぁ。

前期型のFC（GT）って解体屋に引き取り処分を頼んだらいくらくらいかかるだろうか？
状態
書付き（廃車済み）リサイクル料金未払い　　不動
エンジンはあるが載ってない　　タービンとエキマニ欠品（売った）
その他エンジンルームの部品は全部付いてないが、段ボールに保管されてる

社外部品
トラスト車検対応マフラー　　プロジェクトμスリットローター　ステンメッシュブレーキホース
KYB-NEW-SRスペシャル前後　　HKS車高調（F固着）　触媒ストレートパイプ
メーカー不明エアロミラー　　ゴットファーザー　16連ホーン　　新幹線ホーン
大日本帝国海軍戦艦ホーン　

予備部品
触媒ｘ1（くりぬき）　セルモーターｘ4　　エアフロｘ2（前期1後期1）
メーターｘ3（180�`ｘ2　240�`ｘ1）　その他


これ全部車内に詰め込んで処分してもらう予定なんです。
＊マスターバック　ブレーキーマスターシリンダー　ステアリングラック　ラジエーターは取り付けますけど
＊ミッションは車体に付けたままエンジンを降ろしたんで残ってます

5万円とか請求されるのかな・・・・ガクガクブルブル

>>887
宣伝乙

引き取りだけで金かかるし
もっと行くだろw

>セルモーターｘ4

w

>>887
これは、解体屋に聞いたほうが早い。
解体屋によって値段もマチマチ。
基本的に、どんな部品が付いて様が、
車一台いくらだと思うが。

[FC3S] 攻撃:42 素早さ:83 防御:53 命中:99 運:74 HP:257
[FD3S] 攻撃:76 素早さ:47 防御:83 命中:20 運:23 HP:249

FC3S vs FD3S 戦闘開始！！
[FC3S]の攻撃 HIT [FD3S]は1のダメージを受けた。
[FD3S]の攻撃 HIT [FC3S]は91のダメージを受けた。
[FC3S]の攻撃 HIT [FD3S]は1のダメージを受けた。
[FD3S]の攻撃 HIT [FC3S]は97のダメージを受けた。
[FC3S]の攻撃 HIT [FD3S]は82のダメージを受けた。
[FD3S]の攻撃 MISS [FC3S]は攻撃を回避した。
[FC3S]の攻撃 HIT [FD3S]は45のダメージを受けた。
[FD3S]の攻撃 MISS [FC3S]は攻撃を回避した。
[FC3S]の攻撃 HIT [FD3S]は24のダメージを受けた。
[FD3S]の攻撃 MISS [FC3S]は攻撃を回避した。
[FC3S]の攻撃 HIT [FD3S]は46のダメージを受けた。
[FD3S]の攻撃 MISS [FC3S]は攻撃を回避した。
[FC3S]の攻撃 HIT [FD3S]は1のダメージを受けた。
[FD3S]の攻撃 MISS [FC3S]は攻撃を回避した。
[FC3S]の攻撃 HIT [FD3S]は48のダメージを受けた。
[FD3S]の攻撃 MISS [FC3S]は攻撃を回避した。
[FC3S]の攻撃 HIT [FD3S]は4のダメージを受けた。
[FC3S]が[FD3S]を倒しました(ラウンド数：9)。
魔法のＭＤ５ - ＭＤ５バトル http://www.newspace21.com/mix/btl.php

[FC3C] 攻撃:82 素早さ:33 防御:72 命中:70 運:18 HP:260
[FD3S] 攻撃:76 素早さ:47 防御:83 命中:20 運:23 HP:249

FC3C vs FD3S 戦闘開始！！
[FD3S]の攻撃 HIT [FC3C]は56のダメージを受けた。
[FC3C]の攻撃 HIT [FD3S]は61のダメージを受けた。
[FD3S]の攻撃 HIT [FC3C]は73のダメージを受けた。
[FC3C]の攻撃 HIT [FD3S]は43のダメージを受けた。
[FD3S]の攻撃 MISS [FC3C]は攻撃を回避した。
[FC3C]の攻撃 HIT [FD3S]は76のダメージを受けた。
[FD3S]の攻撃 HIT [FC3C]は19のダメージを受けた。
[FC3C]の攻撃 HIT [FD3S]は1のダメージを受けた。
[FD3S]の攻撃 HIT [FC3C]は59のダメージを受けた。
[FC3C]の攻撃 HIT [FD3S]は60のダメージを受けた。
[FD3S]の攻撃 HIT [FC3C]は43のダメージを受けた。
[FC3C]の攻撃 HIT [FD3S]は10のダメージを受けた。
[FC3C]が[FD3S]を倒しました(ラウンド数：6)。
魔法のＭＤ５ - ＭＤ５バトル http://www.newspace21.com/mix/btl.php

>>887
何かくださいｗ
メーターとか車高調とか。

一応報告です
マツスピスタビ良いです
乗り心地も悪くならなかったし交差点でもロール減ったのが体感出来ました＠3Cオーリンズ、バネ6k 4k

http://motetai2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/mote/mote0979.jpg
1000円で買って

>>896
もっと強気の値段でも良いかと。

>887
エアフロ欲しいw
前期のラジエターのサブタンクもw

ピロアッパーから純正アッパーに戻すんですがぁ
向きってどうなってれば正解でしたっけ？
切り欠きの向きで教えてくだされ.......

南向きだよ

>>887
俺、重ステ一式が欲しい。売って。

皆さんはＦＣにウマをかける時フロントとリアは
どこにかけていますか。
いままで自分はジャッキポイントにかけていたのですが
もっと安全性の高い所がないかと思い質問させていただきました。

>>902
前後ともサブフレームに掛けてる

ウマをジャッキアップポイントにかけるって…
危なくない？？ってか使い方間違えてるし。

ですよねー。
今日、ＤＩＹでフロントパイプ交換したんですが
正直こわいんで質問させていただきました。
サブフレームとは具体的にどこらへんでしょうか？

ジャッキポイントにかけるのも間違ってないけど、そのままだとポイントつぶれるから注意なりね

サブフレームは・・・　下から覗いたらアームの取付け部に左右にぶっといフレームがはしってる部分

>>900
きやすく話しかけんなよアゲヲ

WAKO'SのF1っていう燃料タンクに入れる添加剤ってFCに使ったことある人いますでしょうか？
自分のFCが先日１０万キロを超えましてOHもそろそろ考えないといけないかなって思うのですが、
お金もかかることなのでとりあえず足として乗っている車なので突然壊れられても困るので
簡単にできるメンテナンスをしていこうと思っています。
メタライザーも入れることにしているのですがF1はインジェクター関係の洗浄をしてくれるそうなので
気になっています。
どなたか入れたことのある方がいましたら情報お願いします。

長文失礼しましたm(__)m

F1入れたことあるけど効果は・・・・？体感できるようなものは一切なかったなぁ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

まぁ会社に転がってたのを勝手に入れたからタダだからいいけどさぁw
ｷﾔｽﾒﾅﾗｲｲﾝｼﾞｬﾈ?

>>907はおれじゃないんだが...

今日純正アッパーに交換した
ゴムの印がある方を室内側に付けたんだが合ってる？
↑が後側に軸が寄ってる
切り欠きは助手席側がエンジン方向、運転席側がタイヤ方向

>>908
余計なことをせず、その分お金を貯めてOH貯金したほうがイイ用泣きがするよ。

　

>>910
つ（整備書該当ページ）
http://members.jcom.home.ne.jp/utk/scrap/Alignment01.gif

>>912
ギャハハハッ！　m9(^Д^)!!!!　大損こいたなアゲヲｗ

>>914
あなたのその行為もｱｹﾞｵと変わらない。
ｱｹﾞｵはｽﾙｰしましょう。

>>913
サンクス！！





間違ったかもw

>>896
ちゃんと動くんなら5,000円位で買うよ。
メアドは？

>>917
http://sheendigital.com/alba/

>>918　この怖い画像　以前も見たよ

>>887
もう処分しちゃったのかな？
できれば譲って欲しいんだが。
HKSの車高調とか。

俺もスリットローターとステンメッシュホース譲って欲しい

　　　　　　　　　_＿＿＿____
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　　　　 　｜　　､＿＿_＿＿　　/　 ＜ワシもボンサックからベルトゆずってほしいで
　　　　　　ヽ　　　＼＿___/　　/　
　　　　　　　＼　　　　　　　 /
　　　　　　　　 ＼＿＿＿_／

>>896
これ以上はこちらへどうぞ
http://mazda.room.ne.jp/~g13b/bbs/minibbs.cgi?log=log1
http://auctions.yahoo.co.jp/jp

>>922
TBSに次回はもっと審判に金積むように頼みなさい

　

>>924
プハハハ！　m9(^Д^)!!!!　今日も負け越しかよｱｹﾞｦｗ

>>925
何度言われたらわかるんだバカタレ

>>924＝>>925だろ。
もうｽﾙｰしてやろうぜ。
夏だから。

>>926
アゲヲに友達が出来たようだｗ
ますますアゲヲが図に乗るだろーな。てめーのせいで。クソバカが。

夏なのでラジエターを交換しようと思っているのですがどこのメーカーのラジエターがいいのでしょうか？
値段＝性能なのでしょうか？
材質は真鍮・銅の３層式くらいを狙っているのですが各メーカーごとに値段がまちまちで迷っています。
平野タイヤではカルソニックのラジエターが安いのですがどうなのでしょうか？
皆さんはどこのラジエターを使っているのでしょうか？
よろしくお願いします。

安く済ませたいならラジエタ屋さんでコア増しして貰えば十分

夏の渋滞でエアコン使用の水温ならラジエタ変えても温度は変わらないよ
少し走れば違いは出るけど

そういうオレは街乗り＋αで銅2層ラジエタ屋さん作

田畑　銅2層。
ブーストうp・ノーマルボンネット仕様で90度安定。

>>932
田畑ラジエターの銅２層ってもう生産してないのでしょうか？
メーカーHPにいってもアルミの２層、３層しか載っていませんでした。
各通販ショップでもアルミのものしかありませんでした。

アルミ製の場合性能的にはどうなのでしょうか？
田畑製のアルミラジエターは価格も安いのでちょっと惹かれているのですが…。

書くの忘れたのですが車の仕様は厚揚げ。街乗り＆ドリです。

>>933
アルミは放熱も吸熱もしやすい素材。
周りが熱いと逆効果になる場合も有り。
あまり手を入れる予定がなければ、真鍮のカロリーアップ物でも大丈夫かと。
あんまり大きいのを入れるとオーバークールで面倒みたいだし。

あと、導風板とかで積極的に風を入れるとか、A/Cコンデンサとのクリアランスを取ってみるのもいかがでしょうか？

読みかじり知識で横槍すいません。

>>933
大分、前に変えたからなぁ。
コーヨーなら、銅3層がある。

>>934
そんなものであってるんじゃない？
ただ、真鍮は銅より、自己放熱性が低かった気がする。
それで私は、真鍮より銅を選んだはず･･･。

思うに新車時から使ってるならどんな新品に換えても性能うｐでしょう
積年の水路の目詰まりで能力の半分くらいになってるじゃないかな

銅製と真鍮製って言ってるものって　実際は同じ物でそ？(真鍮＝黄銅なわけだし）

>>933
コーヨーのアルミ3層使ってまつ。
で、交換時に純正と比べてみたの気がfするのでうろ覚えでつが書いてみたりする。

比べた場所・方法： 多少勾配がある（上り坂）高速道を周りより若干速い速度で巡航。

純正
気温26度　天気曇り
開始時の水温84度
最高温度95度（まだ上がりそうだったけど終了）

アルミ3層
気温27度　天気晴れ
開始時の水温84度
最高温度86度

車は吸排気ともノーマル。936氏も言っているように純正は経年変化で
性能が低下してるし、アルミ3層に交換した時、クーラントの混合比を
少し薄くしてるので余り参考にならない罠(´・ω・`)

ラジエターは俺で十分だ

>>936
ちなみにアッパーコアのガスケットとんだ時に、Dでリビルト組んだのが８ﾏｿ弱だったはず。

あっ、でもサービスフロントが
「仕入れ値で見積もっちゃったから(６ﾏｿ弱)そのままの値段です」って言ってたなぁ。

>>937
似て非なり。
比重は真鍮が軽く、放熱性は銅が高い。

>>941
フィンが銅でタンクが真鍮(黄銅)
だから銅製であり真鍮製であるってこと

　

材質より目の粗い方が水温上がりにくいよ

目の細かさより、空気がちゃんと抜けるかが問題。
細かい方が、接地面積は増えるんだから、冷える。
荒くても、空気が抜けなきゃ意味が無い。

空気抜きに、純正アンダーカバーをラジエータ下で切り取ると、
そこが空気抜けになって、多少違う。
ホントに多少･･･