なぜレクサスは失敗したのか？３１失敗目

レクサスが唯一アピールできた高品質はもう過去のものです！
レクサスは低品質の上になんと、驚愕の隠蔽疑惑まで浮上！！
リコールの隠蔽問題に加え、先行発表した旗艦ＬＳに対する反響の少なさ・・・
もはや失敗のどん底まで突き落とされたレクサスに、
這い上がれる策は撤退以外に一切、ありません。
ﾚｸｻｽｦﾀも今すぐに人生から撤退して考えを改めましょう。

トヨタは半年ほど前から不具合を把握していたと思われる書きこみ
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5823&pgc=1&th=1578265&act=th

前スレ、テンプレは>>2〜

なぜレクサスは失敗したのか？ 1失敗目〜30失敗目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137929814/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138627289/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138926292/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139127544/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139401928/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139642860/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139746957/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139880854/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140001002/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140017551/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140318666/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140530625/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140856647/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141043395/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141301848/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141545018/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141812946/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142056226/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142349991/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142662632/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142877605/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143247974/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143465344/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143811807/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143974553/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144300078/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144587976/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144887335/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145164850/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145632323/

乗ってると馬鹿にされるから。

外国車じゃないから。

値段が高いトヨタ車だから。

ハイブリット！低燃費！

つっても車の値段が高すぎて、とても元が取れそうにないから。

３００円のカップラーメン

>>3 ID:Yz+FR4aF0


馬鹿にされるも何も、買えないからでしょうが。あんたには。

レクサス最高本気汁！

あ、カローラだ→２秒後→あ、レクサスか。

他の外車→あ、ＢＭＷだ。

>>7

300円のカップラーメン食べてみたい。いつも99円だから。

えっ〜〜と


ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。


>>3 ID:Yz+FR4aF0 は、その典型ですね。

>>12


そうです。ここは僻みスレですよ。
＞ID:Yz+FR4aF0 は、その典型ですね。
その通り正解です。あなたは賢い。

>>10 ID:HNV3IaPZ0

中古BM乗り君のお言葉でした。

返品が効くなら、返品する人多いだろうなぁ。

下取りも最悪だろうね。

人気なし。

>>5
ID:Yz+FR4aF0

新車BMは300万円ほど根拠もなく、ぼったくっておりますが。如何ですか？
まああなたには中古BM318i（日本のｶﾛｰﾗ以下ですが）程度をお勧めさせていただき
ます。きっとあなたに相応しいﾌﾞﾗﾝﾄﾞですよ。

トヨタのエンブレムを交換する→レクサス誕生。

えっ〜〜と


>>15 ID:HNV3IaPZ0

>>16 ID:bltOOM6K0

君たちみたい、貧乏人には、関係ないことさ！

なにも、気にしなくていい。

貧乏人は、返品とか、下取りとか、くだらんことばかり考えているのが、よくわかるね！

奥田に騙されたと思っている人の数→

ただでもいらないです。
代々新車のドイツ車を乗り継いでますが、
何で無理やり同じ土俵にのせようとするのかわからない。

ここには必死な人がいて
笑いのネタにはさいこうですがね。

クラウン買った方が良かったと思ってる人の数→

>>21 ID:bltOOM6K0

笑わせていただきました。ご苦労様でした。相当の貧しい方だとお見受け
させていただきました。

>>22ID:HNV3IaPZ0

脳みそが殆どない人（ｱﾝﾁ）の数→

>>21 ID:bltOOM6K0

ﾍﾞﾝﾂABCのようです。ありがとうございました。ﾌﾞﾗﾝﾄﾞまばゆいばかりの
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞですね。頑張ってください。

>>21


>代々新車のドイツ車を乗り継いでますが

ﾄﾞｲﾂ国民に成り代わって御礼申し上げます。欧州崇拝馬鹿の典型です。
ありがとうございました。おめでとうございます。頭が。

こういう奴がレクサスをさらに低俗なﾓﾉにしてるんだなあ。
欧州車を敵視しても、レクサスに利はないのにねえ。

ただの燃料投下だろ

燃料にしては、質が悪いね。
燃えないよ。

>>27ID:y7J7Wr3m0


中古BM乗り君のお言葉です。よく聞いておいてください。

　
【奥田】厚労省外郭団体、悪質な所得隠し申告漏れ18億5000万円

「中央労働災害防止協会」（東京都港区、会長・奥田碩日本経団連会長）が、
同省の委託で実施している公益事業を巡り、昨年３月期までの７年間に３億円に上る架空の仕入れを
計上していたと、東京国税局から消費税の申告漏れを指摘されていたことが分かった。
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146198468/

何かにつけて中古ＢＭ乗り・・・・ソレしかいえないの？

だって、レクサスの新車と対等に比較できるのは、中古ＢＭだから。
しょうがないじゃん。

　コストダウンで手抜きの車、販売不振の響きあり。
　所詮三河の車の限界、盛者必衰の理をあらわす。
　奢れるトヨタも久しからず、唯バブルの世の夢の如し。
　高きレクサスも遂には滅びぬ、偏に風の前の塵に同じ。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　LOVE CHINA
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

売　国　奴（1932〜2006)

>>34

誰かが、使った大した内容もないｶｷｺの再利用。頭のなさを証明しています。

もっと、良質で良く燃える燃料を投下しろよ。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　 ID:r7Aw4bJJ0
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

馬　鹿　者（・・・・〜2006)

>>37 ID:y7J7Wr3m0


頑張れ頑張れｳﾝﾁ！！ふれーー、ﾌﾚｰｰｰ、ｳﾝﾁじゃないｱﾝﾁ。

ＬＳが出ても、全く盛り上がりませんね。
ＩＳ、ＧＳ、ＳＣが売れなかったんだから、当然ですけど。

>>38
自分で言っておいて早速盗用か？サスガ盗用多。

レクサスさえも買えないんだろうな。

>>33


けなげだねーー。そこまでﾄﾞｲﾂ車に入れ込むとは。幻想を持てるのは幸いなり。
金はなくとも、心は錦。頑張ってﾄﾞｲﾂ車買ってね。

でも34はズバリそのものじゃないか>>36

GSもISも、わざとやってるのかと思うほど格好良くないんだよ。
“LEXUSと言わなければ”外装はまあ平均点（ようは並み程度）だけど、
内装が壊滅的。特にGS。コンソールパネル付近なんか致命的なまでにダサい。
無駄なボタンとダサいシフトゲート。なんだありゃ？FUGAやCROWNの方が遥かに
マシってのはどういう事だ？

レクサスという車は、幻想さえ、消費者に与えてくれなかったねえ。
販売台数の低迷という現実が厳しすぎて、明日さえ見えないレクサス。
もう、だめぽ。。。

デザインに先鋭性がない。
今、流行っているデザインを踏襲してるだけでは、無難ではあるけど、すぐに陳腐化する。
レクサスのデザインには、新しさや驚きがない。

>>44〜>>46


いいﾃﾞｻﾞｲﾝだと思いますが。好みでないなら、買わなければよろしい。

たしかレクサス工作員が韓国で人気あるって言ってたな。
すごい国だよあそこは。

178 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/04/27(木) 12:46:29 ID:UkEfMSY7
恐るべき洗脳教育
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=thistory&nid=1645750

昨日学校で正規授業を中断して政府の 緊急指示を受けたから ,
独島特別授業を実施する!と校内放送に流れました
　（中略）
私は , 先生に言いました.
海外の根拠資料も少し見せてくれれば...そして私の分かるには先生と政府の主張とおりなら ,
韓国は国際司法裁判所に出席しなければならないのにどうして逃げますか? と言えば...
直ちに先生は私に大変叱りました.
お前は親日派の息子か?
独島は無条件韓国領土だ. 皆日本が悪いの. それほど認識すれば良い.

　　疑　　問　　を　　持　　っ　　て　　は　　い　　け　　な　　い　　.

韓国は優秀で優しい国家. 日本は劣等で醜い国家. 必ず仇を討つ.
こんなに念をおして生きて行けば良い.

　続　い　て　疑　問　を　持　て　ば　 , 　卒　業　す　る　ま　で　ト　イ　レ　掃　除　を　さ　せ　る　.

そしてご両親を召還して. と言いました.
私は ,
ごめんなさい.先生.日本は醜い国家です. URINARA MANSEIだ
と言って , やっと無事することができました.
　　（後略）


奥田が売国奴と言われる理由がちょっとわかった。

↑
そんな商売のやり方はありませんから。
売れない理由もわかろうというものです。

>>46

それこそ陳腐なデザイン論だと思いますが。

>>49

>商売のやり方はありません

あなたがまともで才能のある商売人であるとは特に思えませんが。

別にデザイン論の是非を問うてるわけじゃないんで。
レクサスは早晩、陳腐になると言ってるだけです。
だから、売れない。
消費者の動向ってのは、鋭く、正直ですから。

お客様は神様です。
これは、どの商売でも通用すると思います。

>>53ID:y7J7Wr3m0


あなたは商人ですか？経営者ですか？どの程度の規模の会社ですか？経験年数は？
単なる脳内商人ですか？

才能のある商売人であるかどうかが問われているのは、
ヨタレクサスであって、私ではありません。
悪しからず。

>>52

陳腐化するのが早いのは現代社会の普遍的な現象です。特にﾚｸｻｽがということでも
ないでしょう。ﾍﾞﾝﾂしかり。BMしかり。工業製品の宿命ですよ。

ﾓﾉが腐る速度はﾓﾉにより、まちまちです。
普遍的と言えるのは、長いタイムスパンで見た場合の傾向に過ぎません。
全てが同じような速度で陳腐化するように見えるのは、あなただけかもしれませんね。

ＢＭＷの中古車を凌駕できない実用性
アルファ１５９に凌駕されてしまった信頼性
三菱車にすら凌駕できないシートベルトやエアバッグの信頼性

www.showtime.jp/info/variety/02713/img/contents_image.jpg　ソアラ
images.securedwebform.com/stock/300/lexus/sc430/2005/2ca.jpg　レクサス

www.kakaku.com/kuruma/images/car/TOYOTA_MARK_X.jpg マークＸ200万
chubu.yomiuri.co.jp/news_k/img/ckei051001_1.jpg　レクサス680万

corism.221616.com/articles/0000028014/crsm0000000001.jpg　プレミオ＆アリオン 170万
corism.221616.com/articles/0000032288/crsm0000000001.jpg　レクサスＩＳ　390万

www.drivingfuture.com/auto/lexus/u3eqp30000004ak0-img/u3eqp30000004al2.jpg　LS １千２００万
www.uweb.jp/car_image/0000022452.jpg　コロナ ９７万（中古）

一番の敗因はトヨタが本気を出してなかったことだな。
金持ちの目は肥えてるのに。

>>59 ID:Uie4tK5l0

IS250すら買えないらしい人。
せめてBM318i中古車でﾌﾞﾗﾝﾄﾞの夢を見てください。

理想のレクサスカーラインアップ
ＬＳ７００ｈ　ＬＳ７００ｈＬ（Ｖ１２気筒６Ｌ）
ＬＳ７７０ｈｄｔ　ＬＳ７７０ｈｄｔＬ（Ｖ１２気筒６，７Ｌディーゼルターボ）
ＧＳ６５０ｈ　（Ｖ１０気筒５，５Ｌ）
ＧＳ７２０ｈｄｔ（Ｖ１０気筒６，２Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＥＳ６００ｈ　ＥＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒６Ｌハイブリッド）
ＩＳ６００ｈ　ＩＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒５Ｌハイブリッド）
ＩＳ６７０ｈｄｔ　ＩＳ６７０ｈｄｔスポーツクロス（Ｖ８気筒５，７Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＳＣ７００ｈ
ＬＸ７００ｈ　ＬＸ７００ｈＬ
ＧＸ６５０ｈ　ＧＸ６５０ｈＬ
ＧＸ７２０ｈｄｔ　ＧＸ７２０ｈｄｔＬ
ＲＸ６００ｈ
ＲＸ６７０ｈｄｔ
仮
ＧＴ４５０ｈ
ＧＴ５５０ｈ
ＭＲ４５０ｈ
ＭＲ５５０ｈ
実際にはないが私考えた車種
ＡＳ２００ｈ　（直４気筒１Ｌ）ＡＨ２００ｈ（Ｈはハッチバックの略）
ＢＳ２５０ｈ　（直４気筒１，５Ｌ）ＢＨ２５０ｈ
ＳＬＳ９００ｈ　ＳＬＳ９００ｈＬ（Ｖ１６気筒８Ｌ）
ＬＶ７００ｈ　ＬＶ７００ｈＬ
ＧＶ６５０ｈ　ＧＶ６５０ｈＬ
ＩＶ５００ｈ
価格は250万円から4500万円　 全車種にＤＯＨＣ４ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ仕様有
ま〜こんなものですかな
こうすればレクサスはメルセデスやＢＭＷに追いつけると思う。
みんなが考えているレクサス理想カーラインップを書き込んで！よろしく！！

ttp://catalogue.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c21330a.jpg　ゼロクラ　３３０万〜

>>61


金持ちじゃない人が、金持ちの想像をしてもねえ。どうかね。

↑
あなたは、書き込んでる人の値踏みしかしてませんね。
ｽﾄﾚｽの解消ですか？
お疲れさまです。

中古車業界がトヨタとレクサスを同じ店舗に置かないと予想。

>>65
実際発売当初、あれだけ大々的に宣伝しておいた割には
トヨタの予定の60%位しか売れてない時点で、金持ちには見向きされてないんじゃない？
レクサスの報道のおかげで、メルセデス、BMが相対的に売れちゃってる皮肉な現実

レクサスは、プレミアム感前に出すより、お値打ち感を出せば、もうちょい売れそうな気がしなくもない
320iやA4 2.0の2リッター直列4、ナビ無し
ほぼ、(定価は)同じ値段で2.5リッターV6ナビ付
これだけのスペック的アドバンテージがあるから、それを前面に押し出せばいいのにｗ

ttp://pic.221616.com/disp/e0002/0640x0480/02010050/E0002_020100500301.jpg

ベンツＣクラス　400万〜
外車目当ての客は、そりゃベンツ買う罠。

レクサス社員はあの手この手を使って工作活動しているねｗ
まぁ、レクサス工作員晒しスレが出来てからめっきりと工作が減ったけど。
もう２ｃｈはあきらめてカービューに行って待機していたほうがいいよ。
あっちでレクサス工作員晒しスレが出来るらしいからｗｗｗ

レクサス見た後だとベンツがお得に見えるこの感覚。

　　

　　　　　　　　失敗の原因・・・・


　　　　　　　　　　　　　　実はコストパフォーマンスが最低だったレクサス

>>69
Ｃクラスね。あれ乗ると、ＥとかＳからの手抜きが良くわかって良いよ。

ttp://catalogue.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c20895a.jpg　ベンツＥクラス　680万〜

chubu.yomiuri.co.jp/news_k/img/ckei051001_1.jpg　680万〜

わお、ベンツお得。

ダイハツ社長箕浦氏「金の無い連中が軽自動車に流れる」
http://www.wazamono.jp/car/src/1146151908984.jpg
動画
http://daihatsu-oyaji.tripod.com/v/index.html

軽に流れる香具師は、連中呼ばわりされるような社会の屑と言いたいわけですね。
誠に消費者を大切にした発言で、感動いたしました。
レクサスの販売にも同じ思想があるよううで、誠に喜ばしい限りです。

>>71
うへぇ。
うちの嫁、ベンツ乗りでおれＧＳ乗りだけどベンツむごいって。
中古の市場はわからんけど、おかしなところが微妙に壊れるのよ。
しかも、一回目の車検終わったと同じ時にさ。
おれ、古い欧州車何台か持ってるんだけど性能とコスト的には日本がリードしてるよ。
特にコストね。ミラあたりと比べられると駄目だけどね。

>>72
マークＸ乗り？乙！

シートベルトの修理すんだ？

>>74
>>75
２８０って走んないよ。
おばさん乗るには丁度いいけどちょっと厳しい。乗り方にもよるけどね。
で、自分の乗ってる軽自動車がけなされて悲しいのか？
ダイハツはｽﾚﾁｶﾞｲじゃね？おれも、サンバー持ってるから安心しろｗ

>>77
なんか、ヤフーのトップで見てオーナーズデスクに電話して聞いてみたよ。
俺のは対象外だった。2月末納車なんだけど早い段階でわかってたのは本当
だと思うよ。まぁ、機械だからそんなもんなのかもな。
トヨタさん、リコールや準リコールみたいなのよ良く出すのは訳があるみたいね。
別メーカーの営業が言ってたｗｗ

早く売った方がいいと思うぞ。
値の付くうちに。

そのうち軽自動車のレクサスとか売りに出しそう。

>>79
なんか、普通の車すぎちゃってどうでも良くなってるのよ。
燃費はそこそこ良いよ。
俺、乗り潰す派なんだよね。もしくは、事故で入れ替え。

ノット・ベストバリュー

今までは、車は５台理論で、趣味の車を合わせて１０台程度が理想的だと

いう持論をぶちかましてきたわけだが・・・

これは「別荘にも適用できる！」ということを発見した。

以前から不動産には適用できるとは考えていたが、別荘固有の
ものであるとは気づいていなかった。

例えば、皆さんは「海と山」に「別荘を持ちたい」と考えるだろう。

山：森に近い高原の清清しい空気や冷たい水。

海：水平線から立ち上る太陽、沈む夕日、胸騒ぎを覚える潮風・・・

ガソリンＶ１２ハイブリッドやＶ１２ディーゼルターボハイブリッドがないと
だめだ！

山であれば、夏はゴルフを楽しみ、冬はスキーを楽しむ。

当然、別荘は「自前のゴルフコース付き」であり、
さらに近隣の大型ゴルフ場があり、

「自前の露天風呂」を楽しむ以外に、外部の露天風呂も当然利用する。

>>83
>>84
引きこもりの俺にはあんまり関係ない話だな。
自宅でも、茶の間より寝室に居る時間が長いし・・・。

ダイハツの社長が軽自動車を買う客を蔑視
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146152126/l50

ダイハツ社長箕浦氏「金の無い連中が軽自動車に流れる」
http://www.wazamono.jp/car/src/1146151908984.jpg
動画
http://daihatsu-oyaji.tripod.com/v/index.html

海にほど近い別荘なら、庭にはクルーザーや小型ボート、水上バイクを並べ、

夏シーズンにはマリンレジャーが楽しめるであろう。

秋にはうら寂しい浜辺を散歩し、冬は自然の厳しさに

ふれることができるだろう。

つまり、最低でも海に一軒、山に一軒となる。

例えば、「北海道、沖縄と長野に一軒ずつ別荘」を持てば理想的な暮らしであろう。

さらに「関東と関西に一軒ずつ」持つ必要があるから「最低５件」である。

沖縄の那覇、長野なら軽井沢や蓼科あたりか・・・

山ならば栃木の那須高原や日光が良さそうだし、

海ならば伊豆や葉山、安い場所なら房総や九十九里なんか良さそうだ。

「別荘」といっても、「いろいろ」ある。

「一戸建て」だけでも、「ログハウス」、「和風」、「欧州風」（南仏、英国、アメリカン）

があるし、「リゾートマンションは格安」で提供されている。

リゾートマンションは「毎月の管理費用」さえ無ければ、
明日にでも「２つ、３つ買ってしまおう」と思う位である。

皆さんは「いつもの脳内妄想」と「勘違い」されているかも知れないが、

別荘は、「ど田舎」にあるから「絶対的に安い」のである。

我々のような安リーマンでも

「IS250を買える金」があれば、「リゾートマンション」や「一戸建て」が

「楽に買えてしまう」のだ。

ただ単に買うだけではツマラナイから。

やっぱりコレクターとして収集癖を出さなければならないと思うのだ。
一箇所だけでは飽きてしまうし、リスク分散と言う意味でも良いのだ。

だから別荘も５件必要・・・これが私が出した結論だよ。

＞ジュラ１０
続きにオチはあるのか？
すげーﾂﾏﾝﾈｰのだけど。

何度も言うけどレクサスが生き残るには全車ハイブリ車オンリーにするしかないと思う。
他とは違う価値観を提示しなくては駄目だろ。

今は日本国内の話を前提として出したが、

さらに金持ちは「海外」の「別荘やコンドミニアム」を求めているようだ。

ハワイに一軒、オーストラリアやニュージーランドに一軒、

あるいはロンドンやパリなど都心に一軒という具合だ。

ホリエモンの「保釈金が３億円」だそうであるが、

３億円もあるんだったら、「出てこないで我慢」してもらって、
代わりに「俺に金をくれれば良い」と思うんだがね・・・

つまり霊糞酢を買うよりも別荘を所有する方が

「数千倍はお徳」であるという考えを皆さんに提唱したい。

別荘＞＞＞＞＞＞霊糞酢

という当たり前の公式ですな。

>>94
国産車全体にいえるかもね。
原油の動向って高め以外には考えられないもんね。
マツダのやった脱アイドルだっけ？アレちょっといいと思う。
燃料電池とかもどうなるんだかね。時間かかりそうね。
今後10年は何選んでもギャンブル的になるんじゃね？
つーことで、おれはただのガソリンの３５０にした。

＞ジュラ１０
良くわかった。>>95の最後3行でまとまったな。

そもそも今時、車なんぞは「誰もが持っている。」

車を買った所で「自慢にも何にもならない」・・・

「別荘は違う！」、庶民達は、「限られた富裕層しか持って無い」

という「勘違い」をしているわけだ。

だから「別荘はステータス！」というわけだ。

中古輸入車を卒業した私は、賃貸不動産や別荘に入学するってわけ。

ま、皆さんはﾍﾞｽﾄｶｰ(笑)でも読んでいなさい。

『まがいモンたちの終焉』〜落合信彦著

盗用多盗作模造車の事ですかw

高級は自分で「高級、高級」と叫べば得られるもんじゃない。
そんなのは何処の世界でも同じだと思うが、トヨタにはそういう常識が無かったんだな。

>>99

川沿いのボロ車の中で生活していたのがイヤになったので、貸家か刑務所に行きたい

ってところまで読んだ

>>99
自分の買った別荘が木村建設が立てたまで読んだよ

>>99
愛妻から空気が抜けてしぼんじまったまで読んだよ

>>104
なんだそりゃwそんなこと言ってんのか？
愛妻って空気注入型？安っ！w

>>105
空気嫁ｗｗ

>>99
姉歯設計の車は鉄筋が足りないので120キロで空中分解するというところまで読んだよ

さらになんちゃって仕様だから

なんちゃってＣＭ
なんちゃってトヨタが作った押収車
なんちゃってＧＳオヤジ
なんちゃってﾁﾝﾎﾟｺ
なんちゃって工作員も追加してくれ

>>108
おれ、ﾍﾞﾝﾂも持ってるんだがなｗ
かぁちゃんのと、20年ぐらいまえのワゴンな。
古い方は機械！って感じがスキで手放せない。かぁちゃんのは電気！って感じが
一杯入ってるんだけど、この辺は日本車の勝ちだね。
シートなんかは古いﾍﾞﾝﾂ＞２１１＞レクサスかな。
ＢＭも妹が乗ってるけど、10年目にしてﾔﾚがものすごく出てきたね。エンジンは良いけど。

まぁ、一番の劣化はかぁちゃんなのは内緒だよ。

プレミアムをうたっているのに作り手は期間工ｗ
ジャロに電話しなきゃおかしい過大広告だってｗｗｗｗｗｗｗ

なんか俺工作員に狙われてる気がする･ ･ ･
この前の夢といい、部長補佐のコテといい

なんか怖いぞ…レクサスの逆襲か

>>110
まぁ、ドイツ本国も労働問題はあんまりよくないだろうな。
自動車の組み立てってある意味先端じゃなくなったんだろうね。
むかーし、ﾌｪﾗ屋さんが本国行ったときの話を聞いたんだけど
塗装工までゆったり仕事してるってね。綺麗なお姉さんかガン吹いて立ってよ。

>>111
ｋｗｓｋ

ランキング　１位


「まがいモン」たちの終焉　　　　―　　　　“本物”を見分ける「頼れる自分」の創り方

落合 信彦 (著)


http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4413035860/qid=1146258749/sr=1-1/ref=sr_1_2_1/249-6138997-3213157

>>113

姉歯　耐震偽装マンション

トヨタ　高級車レクサス

ブ左翼フェミニスト小泉政権

>>113

ホリエモン　ライブドア

姉歯　耐震偽装マンション

奥田会長　トヨタ　高級車レクサス

ブ左翼フェミニスト小泉政権

小泉９月に退陣後　

安倍自民党　小沢民主党　

どちらを支持する？

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　トヨタレクサスは最高品質だよきみ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

すでにレクサスではなくトヨタレクサスと言ってる時点でアウト

社名をトヨタからレクサスモーター酢に変えればよし

日本のタクシー　→　主にクラウン
独国のタクシー　→　主にベンツ

ベンツが高級車といわれているが、独国に行けば大衆車ではないが、特に大騒ぎするものではない。
因みに英国のタクシーはロンドンタクシーかローバー、伊国のタクシーはフィアット。
ハイヤーは別にして、ジャガー、ロールス、マセラッティ以上のタクシーは見たことない。

＜結論＞
ベンツやトヨタ（レクサス)にしろ、その国の文化や事情に応じて車造りをしているので、一概に比較は出来ない。
車選びは、趣味、好き嫌い、個人（会社）の事情などで決まるので、他人は余計なお世話です。

レクサスバッシングが多い割りにベンツバッシングが少ない。どっちもどっちなんですがねぇ。
ノイジーマジョリティー＆サイレントメジャー現象ですか？

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　トヨタクラウンだよきみ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　トヨタコロナマークツーだよきみ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　今期最高益だよきみ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

ジャガー、ロールス、マセラッティ以上のタクシーってことは
この三車種のタクシーがあるって事？以上って事は。

おはよう

ダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146064043/
ダイハツの社長が客を連中と呼び波紋が広がる
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146068196/
ダイハツの社長が客を連中と呼び波紋が
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1146063173/
トヨタ出身のダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり2
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146072681/
【お客様は】　ダイハツ　【連中です】
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1146066435/
ダイハツの社長が客を「連中」呼ばわり
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1146066839/
ダイハツ社長問題発言！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146064875/
トヨタ出身のダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1146077748/
ダイハツ氏ね
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/livetx/1146062655/

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ レクサス乗る連中は排気量と値段だけだよきみ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

ダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146064043/
ダイハツの社長が客を連中と呼び波紋が広がる
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146068196/
ダイハツの社長が客を連中と呼び波紋が
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1146063173/
トヨタ出身のダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり2
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146072681/
【お客様は】　ダイハツ　【連中です】
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1146066435/
ダイハツの社長が客を「連中」呼ばわり
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1146066839/
ダイハツ社長問題発言！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146064875/
トヨタ出身のダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1146077748/
ダイハツ氏ね
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/livetx/1146062655/

おーーーい。元気かや。
ﾎﾞﾝﾋﾞｰ君達の連休はどうかね？最近このｽﾚも盛り上がりが足らんね。
いつも両陣営お決まりの糞展開。キレが足らんね。磯野波平を出して
くれ。ﾚｸｻｽ祭りをやってくれや。

ttp://response.jp/issue/2005/1008/article75080_1.images/95856.jpg レクサスＧＳ　580万〜
ttp://www.drivingfuture.com/car/toyota/nw041109_01/photo/img/e_01.jpg　マークＸ　240万〜

さすがだよレクサス

レクサスと胸を張って言えるのは、ＬＳだけ。
売れないアルテ（改）、アリスト(改）、ソアラ（改）は、
ＬＳのために潔く廃盤に汁。
アルテ（改）、アリスト(改）、ソアラ（改）がＬＳのイメージを悪くしてる。

とは言え、ＬＳはセルシオ（改）だけどさｗ
レクサスは出す車全てが、新鮮味に欠けるね。

トヨタに厚化粧　＝　レクサス

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ ちょっといじって高く売ってみました
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

レクサスの特上お客様リスト

★付きは○ョン。

１．佐治信忠　　　　5800億円【サントリー】
２．福田吉孝　　　　5600億円【アイフル】（サラ金）★
３．武井保雄　　　　5500億円【武富士】（サラ金）★
４．糸山栄太郎　 　4900億円【新日本観光】
５．木下恭輔　　　　4700億円【アコム】（サラ金）★
６．毒島邦夫　　　　4700億円【サンキョウ】（パチンコ）★
７．岩崎福山　　　　4400億円【岩崎産業】
８．孫正義　　　　　 4300億円【ソフトバンク】 ★
９．堤義明　　　　　 3700億円【西武鉄道】
１０．森章　　　　　　3200億円【森ビル】
１１．柳井正　　　　 3200億円【ユニクロ】
１２．伊藤雅俊　　　2900億円【イトーヨーカ堂】
１３．重田康光　　　2600億円【光通信】★グレー
１４．滝崎武光　　　2600億円【キーエンス】
１５．船井哲良　　　2300億円【フナイ】
１６．吉田忠裕　　　2300億円【ＹＫＫ】
１７．神内良一　　　2200億円【プロミス】（サラ金）★
１８．山内薄　　　　 1800億円【任天堂】
１９．岡田和生　　　1700億円【アルゼ】（パチンコ） ★
２０．辛格浩(重光武雄)1700億円【ロッテ】
２１．福武總一郎　 1500億円【ベネッセ】
２２．大島健伸　　　1400億円【ＳＦＣＧ（旧：商工ファンド）】★
２３．盛田英夫　　　1300億円【ソニー（レイケイ社長）】
２４．馬渕健一　　　1200億円【マブチモーター】
２５．韓昌祐　　　　 1100億円【マルハン】（パチンコ） ★ 　

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 引っかかる人少なかったよきみ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

医療関係者はリストにないな

トヨタ自動車がいまや日本を代表する超黒字企業であることは皆さんご存知のことと思います。
しかしトヨタ自動車会長の奥田碩は、我々医療従事者の労働の対価である医療報酬を決める
経済財政諮問会議において下記のように発言しています。

「２０１０年時点の政策目標は医療給付費を国内総生産比率で見て、現在より下げるくらい
思い切った数値目標にする必要がある」

また、奥田碩は他の委員とともに「医療費総額の伸びを経済成長率に連動させて抑制する
総額管理方式の導入」も提案しています。
これは毎年伸びる医療費を何らかの方法で抑制するという意味で使われています。
医療費の額（目標額）を決めてその枠内に抑える、対前年伸び率を決めてその枠内に抑える、
など具体的な方法は異なります。ただし、医療費の伸びには高齢化など患者の人口動態、
高度先進医療や新たな薬剤開発ほかの技術革新などによる自然増が反映されています。
こうした自然増をも認めないなど抑制の方法によっては、必要な医療までも制限されると
いった診療萎縮を招くことが懸念されます。

日本は平均寿命だけでなく健康寿命も世界一であり、 一方、医療費は先進国の中で
１７位と低く、 WHOも認める効率的医療に成功しています。それを可能にしたのはわが国の
医療保険制度であり、我々医療従事者の献身的な努力なのです。

しかしトヨタ自動車会長・奥田碩は自社の従業員に対する医療費負担を払いたくない一心で
この「低価格で献身的な」日本の医療費を、更に値切り倒そうとしているのです。そして
残念ながら、日本の政治経済においては日本経団連会長でもある奥田碩の発言力は
多大なものがあります。

皆さん、こんなに忙しく働いて頑張っているのに、大企業の都合で今後どんどん医療費が
削られ、自分たちの給与が下がっていく現状に満足できますか？
医療機関は一つ一つの規模が小さく、我々医療従事者の声を一つにすることは容易では
ありません。でも、ここで我々が医療費削減を唱える奥田碩に対し行える、たった一つの
抵抗があります。

トヨタ自動車不買

非常にシンプルですが、日本中の医療従事者がこの運動に参加していけば、その無言の
草の根ネットワークは大企業トヨタ、奥田碩に対する多大な圧力となります。
さあ、皆さんも始めませんか？　
簡単なことです。買い替えの際に、トヨタ自動車以外のメーカーから買うだけなのですから。

　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 我社の医療費負担、高杉だよきみ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

医者も乗らないレクサス。

http://school5.2ch.net/test/read.cgi/doctor/1131549992/

>>134

創業者が長者番付に乗るのは当たり前。

我々は、「彼らに利用」され、「使い捨て」にされないことだけ考えるべき。

「捨て駒になるのが最悪」だからな。

サラリーマン＝風俗嬢だと思えばちょうど良い。

まずは新車を買わないことから始めるのがベストである。

私はこれを実践することによって、多大な利益を得ている。

焼き魚を食べるのに、１万円の皿で食ったりできてるのはこのおかげ。

土の焼き物というのは、経年変化で色艶が変わってくるわけ。

これは日本人の最高の贅沢の一つ。

ま、皆さんも車（新車）にお金を払わないようにすれば、
自ずと贅沢が出来るようになる。

これらの創業者達も、最初はどん底の貧乏人生を歩んで大変な
苦労を重ねてきているのだから。

そして我々は、「彼ら創業者を利用」し、「代わりに熱心に働いて」もらって、

我々は「のんびりと働かず」、「楽をして生きる」というわけだ。

ある大金持ちの大豪邸をﾏｽｺﾞﾐが取材したときのことだ・・・

ある小部屋があって、大半はその部屋にいるという・・・

堀コタツの前にＴＶがあって周りはごちゃごちゃと汚かった・・・
で座椅子と毛布とノートＰＣ・・・・

つまりお金持ちと言えども、一番楽な生活は６畳一間の
ニート＆フリーター生活だったというわけ。

だいたい５０畳や３０畳のＬＤＫったって、見栄えは良いけど、
大型の空調がうまくまわるわけでも無いから、微妙に熱かったり、
寒かったりするわけで、大きな家はあまり快適では無いようだ。

１人で、チャンチャンコを羽織って、その堀こたつに足を
うずめてぬくぬくとしているということだ。

（もちろん全館冷暖房の大豪邸なんだよ）

所詮トヨタ、低いコストパフォーマンス、ファニーな販売手法、
自らプレミアムを謳う自信のなさ、
いろいろあるけど





一番の敗因はデザインだろ。

何度見てもＡピラーから後ろが７尻にしか見えないな
しかもＭＣ後の堕落した怠惰なボディ

一番の敗因は「値段に見合わない中身」というのが共通見解でしょ？

デザインに、ヨタだけが継承してきた独自性ってものがないんだよ。
だから、あちこちからパクってきたデザインの複合体に見える。
それが、気味悪さを感じさせる。

あるいは、レクサスならではのデザインとして、特筆すべきものがない。
つまり、何も新しいものを生み出していない。
だから、デザインに魅力がない。

>>146
それは全くその通りですな。

そもそも巨大メーカーには独自性が不要というのもありますが。

金を儲けるには独自性よりも、流行に応じた、きめ細かい
ニーズに答えるのが一番の道ですからな〜・・・トホホ。

ﾖﾀには伝統のセンチュリーとクラウン、ランドクルーザーが

ありますからね。

フォードにリンカーンが、ＧＭにキャデラックがあるのと同じだ。

ま、霊糞酢は伝統には無縁なハイテク高価格車として、
今後も販売台数を伸ばす計画でしょうな。

おそらくは霊糞酢も早くて１０年後の日本国内では

ランドクルーザー程度の価値や権威は持つようになっているでしょう。

マークＸでも買ってホイルとか買ったほうが良い。
いじってもお釣りが来る。

マーク×の３眼ライトって、グロテスクなんだけど。
そう感じるのは、俺だけ？
すれ違いスマソ。

好みはあるだろうけど340万差の価値はないよ。
つーかプレミオ買うか、クラウン買う。

1:1】タィ〜ホ祭りだ
1 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 投稿日：2006/04/29(土) 12:09:33
http://daitokai.jp/NEW/bbs?post


http://tug.scenecritique.com/bbs.cgi?

急がないと終わるぞ！

ベンツBMは実業家の車
レクサスはサラリーマンの車

ﾍﾞﾝﾂは歴史を楽しむ人向け
BMは走りとエンジン音を楽しむ人向け
ﾚｸｻｽはオタク向け&キモオタや漫画オタク向け

なら話は分かるが

>>オタク向け&キモオタや漫画オタク向け

にすらも相手にされていないのが大問題。

だれも憧れず、誰も欲しがらず。

高価な車としては、ひょっとしたら日本初の出来事だろうな。

なんで失敗したかなんて・・・ダサイからだろ

まとめるとこういうことだろう。

(1)価格が高い
(2)ダサい。
(3)メカニズム的/機能的に見るべきものが無い。
(4)今時、普通のセダン（SC430を除く)

ＳＵＶやＣＵＶのようなマルチパーパスでも無いからね。

実は(4)の要素が大きいと思うんだよ。
今時、普通のセダンに大金を投じるのは熟年世代だけだからね。

>>159レクサスIS350見ると車体がしっかりしているぞ。
お前貧乏だから買えないだけだろ！
金があれば買えるもんア。憧れのレクサス

レクサスに憧れるているのは、中古セルシオ所有のｼﾞｬｰｼﾞ上下ＤＱＮですか？ｗ

それとも、中古セド・グロ・シーマ所有のｼﾞｬｰｼﾞ上下ＤＱＮですか？ｗ

ちなみに私はＹシャツは全てオーダーを着ています。

（コンピュータに私の３０種類のデータが入力されてまして、
プリントアウトされたデータも持ってますよ）

>>163　ひゃほー中々やるね

こんな感じのシートが１着に付き１枚添付されるわけだ。

・首周り
・肩幅
・裄丈
・上胴
・下胴
・ヒップ
・背丈
・身丈（前巾、背巾）
・アームホール（実寸、上り）
・カフス廻り（右、左）
・型巾
・衿型
・剣先
・背タック
・袖タック
・肘上
・肘下
・フロント型
・ポケット型
・体型
・ランドリーネーム

これ以外に詳細な注意書きがある。
衿・カフス素材、ハネ、下げる、上げるなど・・・

ハイブリッットの戦略を間違えてるのでは？
もっと小排気量のエンジンとモーターを組み合わせるべき。

アリストにハイブリッド猿人とは
何となくセコくねーか？
たいして燃費良くないのに

所詮、大衆そば屋の全部盛りですから。
使いまわしのシャーシに、大排気量エンジン載せて、電気モーター載せて、
一度も使わないようなギミック満載で、「レ」マーク付けて、
ヨタの全部盛り、レクサスお待ちどうさまってもんですｗ

>>165
すれ違いのくだらない書き込み続けるんじゃないよ！
オマエのは便所の書き込み以下！！
早く消えろ！！！

高級車をハイブリッドにするのは正しい方向性でしょう。

今に世界中の高級車がこぞってハイブリッドになるでしょうし。

再度、まとめるとこういうことだろう。

(1)価格が高い
(2)ダサい。
(3)メカニズム的/機能的に見るべきものが無い。
(4)今時、普通のセダン（SC430を除く)

ＳＵＶやＣＵＶのようなマルチパーパスでも無いからね。

実は(4)の要素が大きいと思うんだよ。
今時、普通のセダンに大金を投じるのは熟年世代だけだからね。

そもそも企画、マーケティング担当が

>>171で売れると思っているのかどうかが一番の問題だ。

ＢＭＷですらＸ−５に引き続いてＸ−３を販売している。

つまりアメリカや日本メーカーに擦り寄ってきて結果を出している。

時代が高級ミニバンや高級ＳＵＶにシフトしている中で、

５尻、Ｅクラス、７尻、Ｓクラスの市場を奪い去ろうというのは

不可能に近いだろう。

ジュラ君いいよいいよ面白いからどうぞ続けて。

>>173ジュラの行進もここまでだ！俺が阻む
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146063423/l50

いつもの結論、

富裕層は高級ドイツセダンやアメリカ高級ＳＵＶを必ず選択する。

これに勝つのは難しい。

今までも
(2)ダサい。
のは事実だったとしても、

(1)値段が安い
(3)メカニズム/機能性が高い

ということで勝利を収めていたわけだから。

今までの勝因・・・

(1)値段が安い
(3)メカニズム/機能性が高い

を両方捨ててしまい

(1)値段が高い
(3)メカニズム/機能性は変わらず(ハイブリ除く)

となったので、勝てるわけが無いのだ。

一体どうしたら販売できるのか正直分らない。

金が1兆円でもあれば、誰も高い安いわいわないよなぁ

本体のトヨタ自体がブランドイメージ、車のデザイン共に「ダサイ」
ので、欧州車ユーザーに売りたいならまずこちらをどうにかするべきだった。

300円のカップ麺か、立ち食い蕎麦の全部載せみたいなものですから。
しかも、それが高価なんだから売れるわけ無いよ。
恥知らずな口ッテリアマーク付けただけだし。

LSもいままでのセルシオユーザーの5割方に買い換えをさせるくらいで
新たな顧客は見込めそうになさそう。


だってデザインがカローラみたいで「ダサイ」もんｗ

レクサスって
大金をドブに捨てた哀れな人達の車イメージがついてしまったよね。

今思うと、本当に鋭い指摘だった

http://www.auto-g.jp/news/200502/10/topics01/index.html

すでに、口ッテリアマークつけた中古のセル塩のイメージが、
低能な被差別民の臭いがプンプンしていますからね。

在日朝鮮人やB民のチンピラ風情で、世間から馬鹿にされているでしょ。
まともなスーツ着てなかったら、もう良いイメージ無いですよ。

その上、今や欠陥車のイメージが重なっちまったから・・・。
候補にすら入らないですよ。

レクサスの車はそんなに悪く無いと思うがね、
売り方がちょっとマズかったかもしれん
レクサスディーラーをこっちに作るよりも輸入車として売ってた方が売れたかもしれんね

「レクサスブランド代はいただく」（長屋明浩主査）

トヨタ色を廃したいのに、
トヨタにしか見えない車のデザインが一番問題でしょ。

輸入車ユーザーに本気で売りたいのなら、
欧州車メーカーのデザイナーを引っ張ってくるとか、
ヴィッツとかソアラの人を呼び戻すとかどうにかできなかったのかね。

社内デザイナーをレクサスにスライドさせたところで、
パクリツギハギデザインばかりやってきた人達に
いいデザインをしろといっても無理でしょ。

　　

　　　
　　　　　　　　　　精妙の美（笑）

韓国では、売れているんだよね。
見栄張りな朝鮮人には、人気なんですよ。
DQNな臭いしか漂っていないのは、こんなところにもあるんですね。

　　


　　　　　　　　　　　　　L-FINESS（禿藁）
　　　　　

これは鋭い。

>>レクサスディーラーをこっちに作るよりも輸入車として売ってた方が売れたかもしれんね

ﾌﾟﾚﾐｱﾑ性はその方があったのだけども、

現在でも稀少なｼｮｯﾌﾟが逆輸入車売ってますから
販売台数には結びつかないのは自明の理なわけです。

658 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32青春アクセルＯＮモード：2006/04/29(土) 14:18:35 ID:eSRyZKqb0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146063423/l50
俺はここだボケ死ね>>657　俺はジュラ１０と手をくんだんだぞ。











ジュラ１０と心中しろ

デザイナー陣に関しては、まずい料理しか作れない人に
「うまい料理を作れ！」って言ってるようなもんだ。

無理・・というか酷だｗ

レクサス展開前のLF-Sとかコンセプトカーで期待して、
レクサスの実車みてガックリした人多いと思う。

ボッタクリバーのボトルを買っちまった感じだな。

値段とデザインがつりあってない。

>>192　おれだと思っていいぜ！
http://gazo07.chbox.jp/mendol/src/1145038132674.wmv

なぜ失敗したか？

不協和音が聴こえてきそうな、あのデザインが悪い。乗せてもらいたいとも思わないデザイン。

次期メルセデス新Ｅクラスのほうがまし。

pooii

ヘクサス

材料が悪いような気がする
インパネの材質とかケチ

でもトヨタは失敗したとは思ってないよ、多分
「大トヨタがこれだけ金かけて鳴り物入りで始めたんだ、失敗する筈が無い！」ってねw

藻前らＧＷに何処も逝かないで何やってるの？
糞車叩いて遊ばないで自分の車で外に遊びに池。

>>203
そういう君は？

>>203ガソリン高いからて空では走らんもんね車は
5月には入ると値上げされるよ。

インパネのデザインは屋久杉のイメージｗとか言ってる時点で、
オワットルｗ

CMで「プレミアム＝晩餐会」みたいなイメージしか湧かない点でオワットルｗ

carviewのライバル比較は思ったより工作活動してないな
ことごとく劣勢だ

アピールできる点がなにも無いし、販売面でも劣勢だから、言い訳のしようがないからだろｗ

金のない奴が何をいったところで、空しくないかい？
何いっても買える立場にいることが、最低限の前提条件だな。
その上で好みにあわなきゃ、買わなけりゃいいだけの話だぜ。

あのダサイデザインなんとかしろよ。売れるための最低限の前提条件だぜｗ

>>207

偉そうにオワットルなんていってる奴の、頭と人生はオワットルがね。

買える立場にいる俺が言ってるんだから、オワットルｗ

誰も憧れない高級車っていうのも哀しいよな

高級車っていうか高額車だがなｗ

好みに合わないのは、おっしゃるとおり。
だが、レクサスに対する失望を嘆くのは、個人の自由ってもんだろ。

>>211

デザインは、趣味好みの問題。お前が力んで「駄目だ」といっても
糞の役にもたたんぞ。

さて、ここまでケチがついたブランドイメージを
LSはどこまで変えてくれるんでしょうか？？


あのデカカローラみたいな写真を見る限りでは、予定調和通りコケるだろうけどｗ

デザインの悪さを嘆くのも、個人の自由ってもんだろ。

>>213

で、お前は2000万円君か？

デザインは「所詮好みの問題」キタ！ｗ

客の好みに合わないから売れてないんでしょ？ｗ

>>219
なんのこと？
他人の懐を探るんじゃないよ。
あんたの人格を疑うぜ。

ハッキリ言って、200万円台のアクセラとかの方が

よっぽど「プレミアム」を感じるデザイン。

>>217

お前は目医者と脳神経外科に行った方がよろしい。3ヶ月くらい入院
することだな。

>>204 今日のお出かけ終了なんだが。明日も明後日もお出かけですよ。

>>222


お前はアクセラを購入すればよい。

レクサスと言えるのはＬＳだけ。
アルテ、アリスト、ソアラの改造車は市場から見放されているし、
存在自体が、ＬＳのイメージを悪化させるだけ。
即刻、廃盤にしろよ。

買う買わないの話じゃないでしょ？

SC以外のレクサス車のデザインにプレミアムを感じるかどうかといえば
まったく「感じない」。

マツダのアクセラの方がまだカッチリとしたデザインで
プレミアムを感じるということだ。

ＬＳに憧れてるのは、中古セルシオを大切にしてるｼﾞｬｰｼﾞのＤＱＮだけｗ
ＬＳの中古がＤＱＮ仕様になる日は果たして来るのだろうかｗ

センスが腐ってるトヨタの社内デザイナーにやらせているのが一番の問題。

デザインのアメリカ臭さとトヨタ臭さが、欧州車ユーザーに嫌われている現実

あれ？ＧＳオタク…いやＧＳオヤジいるの？

これだけ憧れのない車も珍しいｗ
歴史に残る名車かもなｗ

国内の社長クラスでは
よく買えてセルシオクラスまでだろ。
そんな奴ら相手にレクサスブランド立ち上げても
意味がない。それ（セルシオ）以上のかね出して車買うなら
外車を買うしネエ・・・。

>>233
おっしゃるとおり。
一体、誰に売ろうとしてるんだ？

>>233 ID:eY3GQx730

お前みたいなのを、外車お目出度馬鹿というんだよ。

>>234 ID:KXlfvNdG0


対象は少なくともお前らみたいな、「連中」じゃないことは確かそうだな。

ＬＳのためだけに、レクサスブランドは立ち上げたわけだし。
セルシオからの買い替え需要さえも、今のままじゃ逃しかねない。
評判の悪い、アルテ、アリスト、ソアラの改悪車は捨ててくれ。
ヨタの英断を期待する。

>>235
別に外車がいいというわけじゃないが
レクサスはライバルとしてるBMなんかに対して
特に目立った「売りになるもの」がないのよ。

高い金出して物かうんだし
ただでさえ、BMとかに対してネームバリューが低いんだから
それ相応の「売りになるもの」がないと・・・。


バカ高い金つぎ込んでいい車作りました。
言うだけならどのメーカーでも出来るよ。

>>230 ID:/THyX5Hl0

で、乗ってる車種は？どこがどのように気に入ってるんだね？
口ぶりでは欧州車のようだが。

>>239
あんたは、他人の懐や車を探るのが趣味か？
いい趣味だな。

日本国内では無くて、海外でこの商法を実施して

大成功を収めてくれればベストなんだけどねえ。

つーかさぁ、もうレクサスと輸入車を同列で考えるのは違うんじゃないかなぁ？
結局、輸入車を買う人にとっては『輸入車』である事が最大の魅力である場合が多いんだよね。
それを『古い』とか『バカ』と言う意見もあるけど、日本ではもう強固に確立してる価値観なんだから仕方ないと思う。
そういう意味ではレクサスは国産だからね。
それにレクサスの従来車との違いの根拠が『精度』や『サービス』だから余計に輸入車とは競合はしないんだよ。
レクサスの言うそういう事って『マークX』か『クラウン』かではポイントになるんだけど、『トヨタ』か『レクサス』かではちょっと違うんだよね。
要は『アンチ輸入車』にとって、いい選択肢や議論でのツールが出来たに過ぎないんだと思う。
だからこうやって思想論争ではレクサスは格好のツールなんだよ。
でもそういうレクサスを擁護してる国産派の人でも、いざ自分が車を買う場合は結局今までの国産で十分という人が多い。
どっち道、輸入車派にも国産派にも実質の影響があまりないのが実情だと思う。

>>238 ID:eY3GQx730


で、お前さんはレクサスのどの車種にどの程度乗ってみたかね？
で、欧州車の何にどれだけ乗って、レクサスとどこがどの程度違ってるかね？

ID:7kneofaF0なにムキになってるの？

>>243
おまえは、特高か？ｗ
尋問してどうする？ｗ

>>240 ID:KXlfvNdG0


別にお前のﾌﾄｺﾛに興味はない。ただ、何の車に乗ってるのかくらいは、聞かれたら
答えろよ。その上でﾚｸｻｽのどこがそのように駄目だと思うのか説明しろや。

>>246
なんだ、こいつ・・・。

>>246
おまえに説明しても、しょうがない。
おまえの考えでは、「デザインは、趣味好みの問題」なんだろ？

ID:7kneofaF0さん。

俺レクサス乗ったけど（IS250）中々良かったよ。
でもトヨタ車の『中々良いじゃん』と変わらない感じだったよ。
内装の質感は良かったけど、スイッチの配置とかは同じ様なもんだし
乗った感じもトヨタ車の静かなのは同じだしね。
まぁ良い車である事は間違いないけど、俺だったらやっぱり輸入車買うわ。
輸入車だとレクサスよりは皆がチヤホヤしてくれるからｗ
まぁバカな理由だと思うだろうけど、結構それが本音なんだよね。
それにさ、逆にレクサスと輸入車比べて特に輸入車の性能が劣る訳でもないしね。
要は普通に走ってくれればいいんだよ。それでいてデザインとかスイッチの配置とかが日本人の感覚じゃないのが面白いし
皆が国産乗ってるよりも『オシャレ』とか勝手に思い込んでくれるしｗ
だからレクサスが頑張ってるのは分かるけど、そんなのどうでもいいんだよねｗ
だから、輸入車とレクサスは比べても仕方ないと思うよ。

>>246
よぅＧＳオヤジ、まだそんな事言ってるのかｗｗｗ
相変わらずだな

実際に３９０万でお前らが何を買うか書いてみろ。

俺は不動産。

レクサスも大変だなｗ
信者さんの質が悪すぎｗ
自滅していくのは、信者もレクサスも似てるなｗ

「輸出戻し税」でウハウハのトヨタ

　一般に企業が税務署に納める消費税は、商品を売った際に受け取った消費税額から、
材料や部品を仕入れた際に支払った消費税額を引いた分である。
　しかし、輸出製品は別だ。商品を買ってくれた外国人から日本の消費税は取れない
から、消費税は〈輸出売り上げ×０％〉でゼロ。一方、部品などの仕入れにかかった
消費税は〈輸出売り上げ×５％〉となる。ゼロから売り上げの５％分の消費税を引く
のだから消費税額は常にマイナスで、逆に税務署から払い戻しを受けることができる。
これが「輸出戻し税」である。
　輸出額トップのトヨタはどれくらいの戻し税があるのか。関東学院法科大学院教授の
湖東京至氏に試算してもらった。
「トヨタの年間の課税売り上げは３兆６８８１億円（総売上高の４０％）。『課税売
り上げにかかる消費税額』はこれに５％をかけた１８４４億円。一方、課税売り上げ
に対応する仕入高は３兆２３９億円で、これに５％をかけた１５１２億円が『国内仕
入れにかかる消費税額』です。この差額３３２億円が、トヨタが本来税務署に払うべ
き消費税分ですが、輸出戻し税が２２９６億円あるから差し引き１９６４億円の還付
を受ける。支払う消費税を上回る戻し税によって税務署には１円も納付しないですむ
のです」

LS出す前にこれだけミソが付いてしまってはな・・

390万円か

まぁパサートＷ８の中古かな、余った金でケンタでも買って食うくらい

　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜消費税は１５％が適正だよきみ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

トヨタ奥田会長も１５％を主張　消費税率が上がるほど儲かる“輸出戻し税”

消費税が幾ら上っても中古買いの私にはまるっきり無関係

ですからな。個人売買で「ｳｯﾊｳﾊ」ですな。

トヨタは都会的なセンスに欠ける。

390万円か・・・
通勤用にEKスポーツ買って
余った金で今乗ってる単車いじるかな。

閑古鳥の鳴くきれいな店内に、粗大ゴミみたいなダサイ車が飾ってあるのを昨日見ました。

れ腐すの販売台数は予定より少ない。
しかし利益率がぜんぜん違う。
トヨタの社員の話だが…

カローラ・ヴィッツを始めとする
大衆車が売れたところで、
利益になるのは数％〜１・２割
れ腐すの利益率は９０％を超える

のだそうだ。
更には金額も桁違い。

そしてれ腐すに多額の先行投資
実はトヨタは今後高級車が売れなきゃ潰れるしかない状況になってるんですよ。

れ腐すの失敗はトヨタの凋落を意味するんだとさ。

正直なところ、８９年から日本でもレクサスをやっていればそんなに叩かれなくて
やれていたのかも。
トヨタももう少し販売戦略を見直していればね。
トヨタ店もトヨペット店もカローラ店、ネッツ店もいらない。
スリム化して欲しい。
それこそ無駄。

ホリエモンの出所した後の吐露じゃないが、
ヨタは急ぎすぎたんだよ。
散々、既出ではあるが、消費者の判断を無視して、プレミアムを自ら語るような愚行は、
焦りから生じたとしか思えない。

トヨタ製:レクサス店とダイハツ製:トヨタ店だけで
充分だろ

車の原価ってどのくらいか知ってるか。

V8　4.5リッターのエンジンで80万円だぞ。
直4　1.5リッターのエンジンが40万。

その差は倍違うが、金額はたったの40万だ。

利益率の差はそこら辺から出るんだよ。

１兆８千億円をグループ各社の合計を３０万人として

計算してみたんですが、一人当たり、６００万円もの利益に
該当するのです。


何と６００万円！ですよ。グループ社員が世界で１００万人としても

一人当たり２００万円にもなる・・・恐るべし、恐るべし会社。

いやスリム化はどうかな？ただでさえ戸世田は車種が多い
そこにスリム化して全ての車種を客に色んな説明とか出来るか問題だ

多分無理に近いかと

266 名前：ジュラ１０ ：2006/04/29(土) 18:13:29 ID:hvYkO0Ne0
１兆８千億円をグループ各社の合計を３０万人として

計算してみたんですが、一人当たり、６００万円もの利益に
該当するのです。


何と６００万円！ですよ。グループ社員が世界で１００万人としても

一人当たり２００万円にもなる・・・恐るべし、恐るべし会社。

開発費だって車種ごとに積算しているわけじゃない。
ぜーーんぶまとめて車種ごとに割り振るだけだ。

ゼロクラは145乗せろ、カロは台数伸びないから10万引け、ヴィッタレはゼロで行けなんてね。

全部同じ生産設備でやってるだけだからね。

生産設備にかけた数千億円をどう減価償却するかってだけだ。

一人当たり、６００万円もの利益に該当するのです。

というわけで、絶対に買ったらいかんということだな。

年金、保険、消費税・・・リーマン負担が増大する中で、

ボッタクリ被害にあったらエライ事になる。

アルテ改、アリスト改、ソアラ改を間違ってｗ所有してる方々には、決してお車を手放さないことをお願いしたい。
貴方が手放した瞬間から、アルテ改、アリスト改、ソアラ改は、中古市場で、
ＤＱＮ（ｼﾞｬｰｼﾞ上下着用）の手に渡る恐れがあります。
こうなっては、ｗｉｎｎｙで流出したデータと同様に、ＤＱＮの手から回収することは不可能です。
ＤＱＮの手に渡ったアルテ改、アリスト改、ソアラ改は、ＤＱＮにより装飾を施され、
レクサスの評判をさらに低下させることは必至です。

生まれ来るＬＳのためにも、どんなに世間の評判が気になろうとも、
アルテ改、アリスト改、ソアラ改を間違ってｗ所有してる方々には、決してお車を手放さないことを重ね重ねお願いしたい。

>>271

銀行員狙いだよレクサスは。

みずほFGの当期利益は連結で6300億。
従業員数は連結で46000人。
一人当たり1300万の利益だ。

社会貢献をしていない「犯罪者ほど儲かる」ように

できているのが日本社会ですからな〜。

>>274
世の中、あんたの想像以上ってことさ。

IS350のCMで流れてる外人女のキモイ歌声を聞いたら買う気が失せました・・・

>>276
激しく同意。
ＣＭが下手。というか、糞。

ロッテリアマークをつけた
ローダウンしたｾﾙｼｵを見ますた
今にも腹を路面にこすりそう
　　時々火花が散ってたりしてw

こういうDQNにとってはﾚｸｻｽはブランドなのかって　素朴な疑問

>>267
あれは朝からみたく無い物だ

>>272
禿同　セルシオの二の舞になるよな。

レクサスは３０代以下の富裕層に売り出すべきなのに
なんかその層を軽視してる感がある

４０代以上の富裕層だと
ベンツ、BMWいくだろ
値段とか、質とか、サービスとか、そんなんじゃなく
理屈じゃなく外車だろ。この層は

「センターコンソールは屋久杉のイメージです。フロアからグッと生えて、センターから左右に枝が伸び、神秘性や生命感溢れるオーラを出すつもりで、デザインしました」

インテリアデザイナーがこんなことを言ってるようじゃｒｙ
インテリアから全くオーラは感じられませんがｗ
屋久杉に謝れｗ

インテリアどころか、レクサスのセダン自体が最初から
どっかで見たようなデザインの寄せ集めなんだからして
その時点でそもそも終わってる・・・
流行を追うのではなく、自分とこのオリジナルを流行にするだけの
デザイン力と企画力は無いのかね？

親方の商品でも
ポルシェ・ボクスターとMR-S
ルノー・カングーとファンカーゴ
プジョー1007とポルテ・・・微妙なそっくりさんはまだまだあったと思うが。

MR-Sがプアマンズボクスターってのはどっかの記事で読んだ気がするけど、
後者はどうなん？偉い人教えてプリーズ。

　　　　　　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　 　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　 　 　 　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./　　ここのバカがはやく逝って
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/ こんなクソスレが２度とたちませんように！
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

トヨタの造ったアメリカ車。

徳川自動車
列苦刺　得獲州式

機関　　　：　　平成成式並列星型十二気筒・五百馬力
懸架方式　：　　四輪独立式並列鳥骨型巻式
外装　　　：　　国産高級亜鉛鍍金鋼
塗装　　　：　　特性八分艶洋漆
操舵輪　　：　　国産紋竹特殊曲げ加工
座面　　　：　　国産藁床高級備後表敷
内張り　　：　　西陣もじり織

イメージって何だよｗｗ
モノホン使えや

販売作戦がコケの原因かも。
商品ラインアップも出し惜しみ作戦が×
ＬＳとっとと出せや
それにあのＣＦｗｗｗ
自爆だ

屋久杉のイメージなんてマニアにしか分からんだろうｗｗｗｗ

屋久杉のﾏﾆｱって誰？

↓レベル低すぎ。いまどき小学生だってオーダーしてるよ。（ｗ

165 ：ジュラ１０：2006/04/29(土) 14:07:11 ID:hvYkO0Ne0
こんな感じのシートが１着に付き１枚添付されるわけだ。

・首周り
・肩幅
・裄丈
・上胴
・下胴
・ヒップ
・背丈
・身丈（前巾、背巾）
・アームホール（実寸、上り）
・カフス廻り（右、左）
・型巾
・衿型
・剣先
・背タック
・袖タック
・肘上
・肘下
・フロント型
・ポケット型
・体型
・ランドリーネーム

これ以外に詳細な注意書きがある。
衿・カフス素材、ハネ、下げる、上げるなど・・・

レクサスの狙いは

マスコミ社員、官僚、弁護士、判事、銀行員、証券会社員。

　　　　　　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　 　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　 　 　 　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./　　かわいそうなジュラたん
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/ 　　　　　　自分の身の丈にあったスレたててがんばってね！
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

レクサスの対象外

ジュラ１０ 、ギャラクティカ部長 等の、２ちゃんねる依存症患者

名古屋市内のあるお店では、開店当初医者のオーダーがおおかったらしい。いまは暇。

スマート・ブラバスとレクソス、あなたならどっちにしまつか？

開業医はやっぱりベンツでしょう。

勤務医はレクサス乗ってるのもいるな。

最近は俺に嫉妬する奴が増えてきたな。

お前らも買えばいいだけじゃん、マジで。

で屋久杉のﾏﾆｱって誰？

>>297
確かに開業してるお医者さんはベンツが大半だ罠

俺のフォーツーも一応ベンツなのかな…？(標準車はエンジンにベンツのロゴ有った)

まぁ700ccだけど、レクソスみたいに殺人シートベルト装備＆車内が毒ガス室にならないだけマシだｗ

教授がＳクラスなもんで私はＥクラスに乗ってる。

レクサスもいいけど、教授に言い訳ができない。

ちょい待て・・・読み飛ばしてたけど・・・

マスコミ社員→単なる重労働のサラリーマンだよ。給料は高いけど。

官僚→薄給で重労働のサラリーマンだよ。途中で地方に天下らない限りは。

弁護士→所属事務所のリーマンだよ。自分の事務所で他の弁護士雇ってんならともかく。

銀行員→バブル時代から数えて銀行員って2/3に減ってるって知ってたか？大リストラで。

証券会社員→ﾋﾟﾝｷﾘの最底辺文系リーマンの一つだよ。薄給。

判事→その前に検事になれよ。

資本主義社会における株式会社経営で、会社の商品が売れてないということは、失敗以外の何物でもない。

平均年収

フジテレビ　　　　　　　15,670千円
中央省庁事務次官　　　　22､000千円
勤務弁護士　　　　　　　15,000千円
東京三菱銀行　　　　　　10,760千円
野村ホールディングス　　10,640千円
裁判官　　　　　　　　　20､000千円

勝ち組はやっぱり成功している「不動産オーナー」の「自営業。」

これに尽きるよ。

>>301にかいてあるようなのは全部、「騙されて」

「扱き使われているだけ」の「被害者」、「犠牲者達」だよ。

学校教育じゃ、不動産を入手して不労所得を得ろなんて
やらないからね。

医者でレクサス買う金のある香具師はレクサスは買わない。
買わない理由は奥田にある。

>>304ほらよ、世間知らずさん
3886万円 東証１部上場企業社長平均年収
3787万円 1部上場企業社長年収('97 政経研究所)
3640万円 駐米特命全権大使('02/6/22 週刊現代)
3600万円 特別医療法人理事長('01 google)
3500万円 第一外科主任教授('02 2ch)
3262万円 元大蔵事務次官海外経済協力基金総裁
2896万円 最高裁判事('02/6/22 週刊現代)
2842万円 個人開業医平均60才('00/8/5 朝日新聞)
2800万円 メリルリンチM&A部署 30才('00 2ch)
2750万円 国会議員('01/7/2 朝日新聞)
2650万円 産業技術総合研究所 理事長('02/03/17 サンデー毎日)
2600万円 東大学長（朝日新聞)
2587万円 上場企業社長('00 賃金管理研究所)
2581万円 事務次官（'01 週間朝日）
2500万円 全日空機長45才（'98/6/19 佐賀新聞）
2487万円 日本銀行理事
2333万円 副社長(上場企業)('00 賃金管理研究所)
2296万円 民間病院院長('02 財務省)
2235万円 会長(上場企業)('00 賃金管理研究所)
2000万円 裁判官と検事 50才(00/7/17 政府答弁書)
2000万円 精神科主任教授('01 口コミ)
2000万円 ★50-59才世帯上位3%（'99 厚生省）★
1966万円 本省局長('01 サンデー毎日)
1919万円 米国一般開業内科医('01 Cejka&Company1$=\133)
1853万円 専務(上場企業)('00 賃金管理研究所)
1803万円 某公立病院内科部長('01 看護婦経由で本人から)
1567万円 フジテレビ社員平均
1378万円 電通社員平均

>>306

大笑

・事務次官

世間知らずの馬鹿もいたもんだなあ、>>306さんよ。

「東大卒」の官僚が「毎年５００人」も官公庁に入ってだよ？

その大半が「激務に耐え切れず」、つぶされて民間に行ったり、
地方に天下ったりしている中で、

事務次官にまで登りつめるのが５００人に１人もおらんって知ってたか？

これは全員が東大卒の中での話しだぞ。

・大学病院長(＝年末ジャンボ宝くじ)

世間知らずの馬鹿もいたもんだなあ、>>306さんよ。

まずは年間に医師国家試験に合格するのが何人いるか知っているか？

そして大学病院がいくつ有るか知ってるか？
国立と私立合わせて１５０もあるか無いかだよ。

大学病院に勤務するというだけで、過当競争の時代にね、

大学病院長ってあんた・・・・

あんただったらやれるよ。年末ジャンボで３億円当たった上に
ロトくじでも３０億くらいあたるんじゃねーか？

よーくみたら、東大の学長まで入ってる・・・

おいおい、さすがにそれは除外しとけよ、

なんつーか大丈夫？社会人として。

東大の学長（ロトくじで３０億円・・・）

まずは東大に入らなきゃ駄目だ。

次に東大で学位を取らなきゃだめだ・・・

次に東大なり他大学なりで論文を投稿して雑誌に載らなければ駄目だ。

次にその業績が評価されなければ駄目だ。

さらに東大で職を得なければ駄目だ・・・

次に評価された業績とコネと運によって、東大の上位ポストを得なければ駄目だ。

次にようやく助教授までなったとして、さらに教授になるために一層の業績と政治力が問われる。

次にようやく教授まで登りつめたとして、さらに学内選挙に出なければ駄目だ。

次にようやく選挙に出たところで、人脈と票と地盤を固めなければ駄目だ。

>>306だったらやれるよ。ロトくじに当たるよ。

ジュラ１０君必死だね。（藁

ニート　ジュラ１０のたわごとも僻み根性丸出しで詰まらん。

とりあえず、ジュラ君は

マスコミ社員、官僚、弁護士、判事、銀行員、証券会社員、に対してコンプレックスがあり

別荘だ、ジャガーだ、大排気量アメ車だーー、と言ってる割には、レガシィのようなセコイ車を必死で擁護してる

ケチな愛知県民だということは何となく分かった

ジュラ

あんまり気にするなよｗｗｗ
ただいってみただけさ

ちなみに俺の恩師は現在東大の教授やってますよ。

３年上の先輩は都内の大学で助教授やってます。

>>316お前40歳ぐらいか

>>316
幼稚園か（劇藁
妄想も入って大変だな（ｗ

>>317
その先輩だが、すごい業績を上げたので若くして出世した。
３０半ばで。

皆、びっくらこいたもんだよ。

俺の小学校からの同級生も東大で学位取って、
講師やってるのがいるけど。すごい努力家だよ。一日に３時間しか寝ないし。

>>316
恩師や先輩か・・・。

そのうち隣の金持と知り合いなんて言い出したりして。（藁

>>320

何故、一流の自動車メーカーに大量に知り合いがいるか分った？
自動車メーカーだけじゃ無いけど。

>>319
知人に偉い香具師がいると、自分も偉いと勘違いする馬鹿の典型だな。
他人の自慢して大変だな。
喪前はニートなんだろう？
人に迷惑掛けるなよ（ｗ

一流の自動車メーカー？

二流の自動車メーカーって、どこ？

>>321
モマイの一流の自動車メーカーの知人はみんな期間工なんだろう（ｗ
ニートも少しは働けよ。

さ、本題に戻りますか。

俺のバカラｺﾚｸｼｮﾝについて。

>>305 ID:oztgwZLa0


>医者でレクサス買う金のある香具師はレクサスは買わない

笑っちゃうなあ。馬鹿丸出し。医者にでもなってみろ。

>>322 ID:oztgwZLa0

で、お前は何様なんだ。

>>327
モマイこそ何様なんだよ（ぷ
お医者様かね。３K職場の（げらげら

>>325
ニートのバカコレクションか？

ジュラはGWなん連休よ?

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/29(土) 17:45:39 ID:6I0WwHxd0
ID:7kneofaF0さん。

俺レクサス乗ったけど（IS250）中々良かったよ。
でもトヨタ車の『中々良いじゃん』と変わらない感じだったよ。
内装の質感は良かったけど、スイッチの配置とかは同じ様なもんだし
乗った感じもトヨタ車の静かなのは同じだしね。
まぁ良い車である事は間違いないけど、俺だったらやっぱり輸入車買うわ。
輸入車だとレクサスよりは皆がチヤホヤしてくれるからｗ
まぁバカな理由だと思うだろうけど、結構それが本音なんだよね。
それにさ、逆にレクサスと輸入車比べて特に輸入車の性能が劣る訳でもないしね。
要は普通に走ってくれればいいんだよ。それでいてデザインとかスイッチの配置とかが日本人の感覚じゃないのが面白いし
皆が国産乗ってるよりも『オシャレ』とか勝手に思い込んでくれるしｗ
だからレクサスが頑張ってるのは分かるけど、そんなのどうでもいいんだよねｗ
だから、輸入車とレクサスは比べても仕方ないと思うよ。

>>328

お前が到底なれない職業だよ。

>>332
そうか、派遣社員なんだな。
正社員の漏れはなれん罠（ぷ

>>333

おい、このオッサンは荒らし認定されてるからあんまり相手にすんなよ。
スレ違い連発で個人攻撃ばっかりする単なる荒らしだ。
あんまり相手するとお前まで通報されるぞ。

>>333

お前E90かや？

医者のオーダーの話は、レクサス店員から聞いた話だが。名古屋は首都圏ほど外国車は走しっとりゃせん。九割は与太車だでね。

つーかさぁ、もうレクサスと輸入車を同列で考えるのは違うんじゃないかなぁ？
結局、輸入車を買う人にとっては『輸入車』である事が最大の魅力である場合が多いんだよね。
それを『古い』とか『バカ』と言う意見もあるけど、日本ではもう強固に確立してる価値観なんだから仕方ないと思う。
そういう意味ではレクサスは国産だからね。
それにレクサスの従来車との違いの根拠が『精度』や『サービス』だから余計に輸入車とは競合はしないんだよ。
レクサスの言うそういう事って『マークX』か『クラウン』かではポイントになるんだけど、『トヨタ』か『レクサス』かではちょっと違うんだよね。
要は『アンチ輸入車』にとって、いい選択肢や議論でのツールが出来たに過ぎないんだと思う。
だからこうやって思想論争ではレクサスは格好のツールなんだよ。
でもそういうレクサスを擁護してる国産派の人でも、いざ自分が車を買う場合は結局今までの国産で十分という人が多い。
どっち道、輸入車派にも国産派にも実質の影響があまりないのが実情だと思う。

ものすごく沢山見かけてましたよ。輸入車。

>>337

馬鹿の一つ覚えのコピペするなよ。阿呆が。

>>339

でも中々良い意見だと思うよ。

それと「阿呆」とか言う奴がアホだって自分で言ってなかった？

>>330

社蓄なのだ。

【レクサス批判や欧州車を誉める書き込みを見て】
　客観的第三者的と言いながら、煽り用の人格攻撃定型文を読み上げるようなレス

【レクサスを擁護する書き込みを見ても】
　客観的第三者的と言ってるわりに完全スルー（心の中で「同志よ！」と叫ぶ）

【工作員疑惑を指摘されると】
　誰でも工作員に仕立て上げるのか　と、本気（必死）で反応する

【論破されはじめると】
　相手の、学歴・職業・年収を問い詰めて、論点すり替え

【さらに追いつめられると】
　どうでもいい

【いよいよ限界がくると】
　俺は酔っ払ってる、明日はゴルフで朝早い

【ほとぼりが冷めた頃の翌朝８時〜９時に】
　おーい、おまえらはまだくだらないこと言ってるのか〜

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/29(土) 23:33:07 ID:9TL5kRFe0
>>333

＞おい、このオッサンは荒らし認定されてるからあんまり相手にすんなよ。
＞スレ違い連発で個人攻撃ばっかりする単なる荒らしだ。
＞あんまり相手するとお前まで通報されるぞ。

どういう意味だね。

>>342
それはＧＳオヤジの事じゃん

しかしレクサスくらい本物の木目使おうよ…ＬＳだけ本物の木目を使う気か？
ＬＳもフェイクパネルだったら笑えるけど

個人攻撃オヤジﾜﾛｽ

ISは価格を200ﾏﾝ下げて
ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞ3尻の路線を突き詰めていけば
なんとか再生も可能だろうが
GSはどうにもならんな
　
　
つーかなんだよ
あのGSってのはｗ

５年後あたりまえのようにレクサス中古車が出回るだろうが、
その中古車レクサスも売れない。

理由はデザインが悪いから。

GS430
何でそんなの買ったの？と問いたくなる。

デザインが悪いから


ｈａｇｅｄｏｕ−−−−−
ＮＥＷＬＳなんてダサすぎる

>>341
ニートは家畜！　こりゃ失礼

レクサス買っても誰も羨ましがってくれん。
つか、走っているのを見てもジミー。
華がない車に大金積んでご苦労さんといいたくなる。

ハイブリッドトランク狭くてゴルフバッグ４つ排卵。
メンバーさんが一人で行く車。

ＬＳにＶ１２気筒６Ｌ以上のエンジンやＶ１２気筒６，５Ｌ以上のディーゼルターボハイブリッドが無いと
メルセデスやＢＭＷに追いつけない。

>>351

羨ましがってもらうために車を買う訳か？馬鹿の印だな。

>>351

少しは頑張って人から尊敬とは言わないまでも、一目置かれる
仕事につけや。車なんぞそれからでいい。大人しく中古BMにでも
しとけや。

>>353
そこまで豊田がやると思う？毎回みるたびに思うが

１６気筒くらいのエンジンつんでくれないかな・・・

>>355
おまえ、自分の書き込みを読み返してみろ。

おーーーい。元気かや。
ﾎﾞﾝﾋﾞｰ君達の連休はどうかね？最近このｽﾚも盛り上がりが足らんね。
いつも両陣営お決まりの糞展開。キレが足らんね。磯野波平を出して
くれ。ﾚｸｻｽ祭りをやってくれや。

これのどこを尊敬すればいいんだ？

ついでに、
>>248で逃げてるだろ？ｗ
おまえ、自滅しすぎ。

とても人様の仕事をとやかく言えるような頭は持ち合わせてないことは明白だなｗ

元気かやってどこの方言？

ＧＳオヤジ→かやオヤジに改名しろよ

開業以来、毎月販売不振のレクサス
高リコール率の低品質と個人情報流失で、もてなしてくれます。ｗ

ぬぼ〜としてるし、品無い

国産の高級車は売れない。
国産はワンボックスか軽が激安小型車。
金持ちは輸入者。
国産高級車（単に値段が高いだけで、本当の高級とは根本的に違う）と呼ばれるものを
買うのは「ひねくれ者」

>>355
おまえ、ＧＳを買ったんだ？ｗ
それで、誰彼かまわずからんでるわけか。ｗ
かわいそうになｗ
そんなにからみたくなるくらいなら、売っちゃえよｗ

おっと、>>272に注意があったっけｗ
売ったりするなよｗ
レクサスの評判がさらに低下するぞｗ

マガジン×の話題は、盗用多の顧客情報の漏洩です。

レクサスの顧客個人情報プレミアムな流出事件！！

しかもトヨタが支配しているメディアには一切出てない！

マークＸでボッタくられた上に個人情報をバラされるなんて、なんて素晴らしい おもてなし なんだ！！

やはり、いつでも漏れ漏れの盗用多(笑)

tes

何度も言うが、外車に比べてエンブレムが格好悪い。

外観も格好悪いが。

レクサスは、ＬＳの発売で、本格的になるでしょうね。１０月だね。

>>369
１０月といえば

６月で、奥田会長は、辞任

９月で、小泉は、退陣


新しい時代に突入してる時期ですね。ＬＳにふさわしい時代だね。

新型　レクサス　LS　が発売される 　日本では秋、１０月に投入


レクサス　LS

最高出力380馬力　（約283kW）

最大トルク502N・m

排気量4.6L・V型8気筒エンジン

8速の自動変速機

ボディサイズは全長5030（5150）×全幅1875×全高1475mm。

画像
http://lexus.jp/ms/2006detroit/

テレビでいうと、
SONY（中身ヒュンダイ）＝MB、SHARP（亀山製）＝LEXUSみたいなものですな。

昨年なんか、アメリカでさえ名前だけでSONYを買う人が多くてSONYの世界売上が
SHARPを抜いた。

HYUNDAIじゃないやSAMSUNGだ。

レクサスのホームページって薄墨で葬式の案内みたいだな。

レクサスのディーラー店舗も黒と金で仏壇みたいだし。

そのうえ、レクサスに憧れてるのは中古セルシオ･セド･ｸﾞﾛ･シーマを
個性的にアレンジされてお乗りになっておられる
ＤＱＮの方々だけだし。

一般人は、無関心あるいは厳しい評価の眼。
ＤＱＮの方々の、羨望のまなざし。
選ばれた方々のためのプレミア無、レクサスｗ

>>376-377
ウインナー吹いたｗ

まだフィアットやミニ(ローバー時代)の方が遥かにマシでつね。

まさに悲惨なブランドだなｗｗｗ

あっ！おはようございます

新型　レクサス　LS　が発売される 　日本では秋、１０月に投入


レクサス　LS

最高出力380馬力　（約283kW）

最大トルク502N・m

排気量4.6L・V型8気筒エンジン

8速の自動変速機

ボディサイズは全長5030（5150）×全幅1875×全高1475mm。

画像
http://lexus.jp/ms/2006detroit/

レクサス最新モデル情報

レクサス LS（新型セルシオ）

日本レクサスの頂点に君臨するべく開発が進められているのが、セルシオの後継車となるレクサスLSだ。
登場はレクサスが日本で一年を迎える2006年8月の線が濃厚。

V8 4.5lのガソリンエンジンでスタートし、その一年後の2007年には、V8 5l + ハイブリッドのレクサスLS スーパーGT プレミアムが追加設定される予定となっており、
450psと噂される高出力と脅威の燃費を両立させる夢の車となる。

スタイルも従来のセルシオから一新され、新世代レクサスのフラッグシップにふさわしいスポーティなデザインとなる。

もはやライバルは存在しない。

元ライバル車：BMW 7シリーズ、メルセデスベンツ Sクラス

>>376-377
中古のみならず、そもそも新車のタマ数が出てないから、
ＤＱＮの方々の個性的なアレンジが見れずに残念だｗ

>>369
失敗が本格的になるのか？ｗ
非常に残念だな。

レクサス最終モデル伝説

新型セルシオ(旧レクサス LS)

売れなかった旧レクサスの概念を打ち消すべく開発が進められているのが、旧レクサスLSの後継車となる新型セルシオだ。
登場は旧レクサスが日本で一年を迎えるはずだった2006年8月の線が濃厚。

V8 4.5lのガソリンエンジンでスタートし、その一年後の2007年には、V8 5l + ハイブリッドのセルシオスーパーGT プレミアムが追加設定される予定となっており、
450psと噂されるﾖﾀ出力と脅威の高燃費を両立させる悪夢の車となる。

スタイルも従来のレクサスから一新され、絶滅したレクサスに代わるトヨタのフラッグシップにふさわしいなんちゃってスポーティなデザインとなる。

もはやライバルは存在しようがない。

元ライバル車：マークＸシリーズ、クラウンシリーズ(マジェスタ含む)

>>355
人生相談か？ｗ
ＧＳが恥ずかしいからって、ここでファビョるなよｗ

>>355
>>272の注意書きをよく読んで、ＧＳを心から愛せるように努力しなさいねｗ

>>380
4.6リットルのV8というのはフォードのリンカーンやエクスプローラー
のV8などと排気量を揃えてきたわけですな。

ヨタはV6も従来の3.4→4.0Lとして、エクスプローラーやF150に
追従してきた経緯があります。

今まで「低排気量の低トルク」により「発進がかったるい」と言われて
来ましたから、ライバルに合わせてきたと思われますな。

これは初代セルシオからそうだったのですが、４LのV8だと
ライバルは５．７のV８だったですから、

霊糞酢は「慢性的にかったるい」という症状があったようです。

アメリカのユーザーの気持ちに答えたわけですな。

車の内容そのものに問題があるのは言うまでもない
しかしあの妙に値打ちこいた店構えのほうがもっと問題だろ
たかがカーディーラーのくせに格好つけたところでどうしようもない
しかも日本で値引き販売なしってのも理解できない
トヨタは日本で一番車を売ってる会社でありながら、その商習慣を本当にわかっているのか？

Behind 4-1, Ichiro Suzuki led off the sixth with a double,
stole third and came home on Willie Bloomquist's single to right-center.
Bloomquist swiped second -- his 18th consecutive steal --
before Raul Chavez flied out and Brower replaced Chen.

Brower uncorked a wild pitch, advancing Bloomquist to third,
before Sexson drew a walk. With Everett hitting,
catcher Ramon Hernandez tried to pick Bloomquist off third base,
but bounced his throw off the runner and into left field,
allowing Bloomquist to score.

Everett grounded out and Adrian Beltre walked before Kenji Johjima's game-tying RBI single to left,
a soft liner that just eluded third baseman Melvin Mora's leap. Rodriguez relieved Brower
and walked Jose Lopez before Betancourt drove a two-run single up the middle to break a 4-all tie.

Suzuki added an RBI single, his second hit of the inning, for a 7-4 lead.

"Definitely, an inning like that keeps everybody positive and trying to keep it going,
get good quality at-bats, put the ball in play," Betancourt said, through Garcia's interpretation.
"That was the difference between what you saw last night and what you saw tonight."

新型セルシオの動画見たが、相変わらず引っ掛かりのないデザインだな。
没個性的で無難といえば無難。が、じっくり見るとダサさがにじみ出てくる。
しかし、今上げた要素は大多数の意識レベルの低い大衆の特質でもある
わけで、そういった人たちの中に溶け込みやすいとはいえるだろうな。

なんだ、ＩＳスレで自爆テロをやったジュラはここにいたのか

あまりに情報デバイドっぷりに、もうＩＳスレには出られないだろうな

Baltimore chipped away with runs in the sixth and seventh against Rafael Soriano,
but Beltre gave the Mariners enough breathing room by leading off the eighth with
a solo homer off Sendy Rleal.

Beltre, who hit 19 homers last year after signing a big free-agent contract
following a 49-homer season with the Los Angeles Dodgers in 2004, had gone 85 at-bats
this season without clearing the fences.

That he was hitting .188 before crushing a 1-0 pitch over the center-field wall was inconsequential.
The first homer was a relief for Beltre, who had tired of answering questions about his power outage.
"I was glad to get it out of the way," Beltre admitted. "I hit it and I knew it. ... You try not to,
but you still think about it. It's always behind your head when it takes so long to get the first one."

野球ネタは他所でやってくれないか

Hargrove turned to reliever Eddie Guardado to close out the game,
which took on a strange look after injuries to Baltimore shortstop Miguel Tejada (sore left knee)
and second baseman Brian Roberts (groin strain). Jeff Conine moved from left field to third base,
Mora moved from third to second and Ramon Hernandez took over at first base.

Guardado gave up singles to Hernandez and Chris Gomez, then walked Conine
to load the bases after a sacrifice by Corey Patterson.
But Guardado struck out Nick Markakis and got a bouncer by Chavez to escape with his third save.

そもそも、初代セルシオ(国内)が、米国でレクサスとして売れたのは、「安いV8」だからであり、
燃費上も、保険・税制に有利だったからである。
インフィニティはV8 4.5Lだったために、保険・税制に不利であり、販売台数が伸びなかった。
アキュラのV6 3.0Lとも競合していたのも事実だ。
しかし、一方で米国内での競合する米国車や独車の排気量は、当時でも5L越えであり、
吹けの良さとは裏腹に、トルクの細さは、批判されていたのが現実である。
独車のE400などは、急遽つくられて廉価版であり、レクサスの中でのセルシオは
ニッチにな市場に売れた車というイメージが現実である。
むしろ、ESやRXの方が、爆発的に売れているのが、米国での実情である。

The facts on the ground have changed," Gholamreza Aghazadeh,
chairman of the Iran Atomic Energy Organization, said in Vienna.
He said uranium enrichment was "irreversible,
" rejecting again the Council's demand that Iran
stop enriching uranium at its pilot plant at Natanz.

In Washington, President Bush said, "The Iranian government's
intransigence is not acceptable." But he also added that
"diplomacy is just beginning," an effort to allay concerns
among his allies that he may be using the debate at the Council
as a prelude to ordering a military attack on Iran's facilities.

Other American officials described a step-by-step approach,
saying they planned to ask the Council as soon as next week
to require Iran to stop nuclear enrichment
under Chapter 7 of the United Nations Charter,
which makes resolutions mandatory under international
law and opens the way to sanctions or even military action.
(The Friday deadline was part of a nonbinding resolution.)

Prosecutors said the chairman, Chung Mong Koo, 68, who led the company's global expansion
and raised its image by emphasizing quality, had set up a $105 million slush fund to bribe
government officials and politicians. He is also facing a charge of breach of trust,
accused of causing more than $315 million in damage to the company through his misconduct.

Prosecutors portrayed the arrest as a testament to the commitment of regulators to crack down
on corruption in the country's family-controlled business groups.

In a late-night broadcast live on national television, Mr. Chung, flanked by prosecutors,
emerged from the Supreme Prosecutors' Office to be taken to a jail near Seoul.

Facing a crowd of television crews and photographers, he bowed slightly but did not say a word.
He was arrested immediately after the Seoul Central District Court granted
the arrest warrant Friday evening.

On Monday, if many immigrant advocacy groups get their wish, America will awaken to a disturbing silence.
Shops and offices will not open, factories will be idle, and classrooms and restaurants will empty out.
The nation will rattle with the emptiness of millions of immigrants not working, not shopping and not going to school.

The noise is supposed to come later, when many of those same immigrants hit the streets, protesting and chanting
in a continental chorus of complaint. Their din will be joined by a moan rising from the rest of America, newly exposed as a fat,
immobile queen lost without her worker bees. The shaken nation then will buckle and pass forgiving laws that loosen
its borders and grant the 11 million to 12 million illegal workers their rightful place in the American landscape.

That's the plan, anyway. But a few things are seriously wrong with it.

The groups that chose May 1 for a day of boycotts and rallies for immigrants' rights
were emboldened by a miracle of grass-roots mobilization that turned a shadow population
into a national movement in less than a month. But many outspoken defenders
of the immigrants' cause are drawing a distinction between peaceful rallies and
punitive boycotts and work stoppages. They say, rightly, that immigrants should not try
to inflict pain on this country just to prove how much they love it.

Those who argue for aggressive confrontation point to the civil rights era,
when another supposedly powerless minority found the strength to upend
an exploitive system that dangled the possibility of hope while mocking and thwarting it.
But that is a superficial comparison. Segregation denied the legal rights and
full humanity of American citizens. It was a brutal regime that had to be dismantled.
By comparison, current and proposed immigration laws — even the most punitive ones —
are at worst foolish, impractical and ungenerous. But they are not Jim Crow.
To say otherwise is to trivialize evil.

Today's immigrants and their allies have a different, but no less admirable,
mission than the 1960's protesters. They are calling on the nation
to improve its laws, to draw on a rich tradition of tolerance in devising a fair,
decent solution to a complex problem.

Whether Monday's protests stumble or soar, participants should strive
to avoid damaging their worthy cause. Boycotts and walkouts could cause
many struggling workers to lose their jobs, send students the wrong message
about the importance of education, give the Minutemen and talk-show moron
a chance to strut and preen, and unnerve and embolden the lawmakers
who are itching for a simple crackdown. This is perilous business
: there are signs that fear has already given the boycott a perverse head start.
Recent rumors of federal immigration crackdowns appear to have driven
thousands of illegal immigrants further underground.

There needs to be a lot of heavy lifting and delicate consensus building
to achieve comprehensive immigration reform. Sleeping giants can,
and should, get moving. But they should tread carefully.

今来た産業

新型　レクサス　LS　が発売される 　日本では秋、１０月に投入


レクサス　LS

最高出力380馬力　（約283kW）

最大トルク502N・m

排気量4.6L・V型8気筒エンジン

8速の自動変速機

ボディサイズは全長5030（5150）×全幅1875×全高1475mm。

画像
http://lexus.jp/ms/2006detroit/

どーせ、なんちゃって380馬力なんだろ
追加

なんちゃって380馬力
なんちゃってフラッグシップ

レクサスのガラス張り展示場の隣に野外展示場もあるけど、
ずらっと車をならべたり、ひっこめたり、意味不明。
盗難防止に隠してるのかなぁ。　　屋内展示場もカーテンを閉めたり
開けっ放しだったり、なにしてるんだろうとか気になる。
なにより、客の姿が皆無なんだよね。　今まで一人も客の姿を
見ていない。　関係ないとはいえ、あれだけ閑古鳥が鳴いていると
大丈夫？って心配になるよ。　レクサスのゴールドエンブレムが
なんと言うか、背伸びした高級感を漂わせている。
ベンツのゴールドエンブレムなんて見た事ないよ。　金銀を多様するしか
高級感を演出できないのかねぇ。　もう少し、日本古来のデザインなどから
猿真似のデザインを改めて欲しいね。

つか、この人と車の溢れかえった狭苦しい島国で380馬力って意味あんのか？

>>406

秋田県に住んでるけど、ガラガラだよ。

　奥田トヨタ会長が会長をつとめる厚労省所管法人が３億架空仕入れ、所得隠しも

「中央労働災害防止協会」（東京都港区、会長・奥田碩日本経団連会長（トヨタ自動車会長））が、同省の委託で実施している公益事業を巡り、
業者から日付のない請求書を受け取って虚偽の日付を書き込むなどして、昨年３月期までの７年間に３億円に上る架空の仕入れを計上していたと、
東京国税局から消費税の申告漏れを指摘されていたことが分かった。

公益事業とは別に収益事業でも、実態のない経費を計上するなどして約３億８０００万円の所得隠しを指摘され、法人所得の申告漏れは総額１８億５０００万円に上ったが、
一般より低い軽減税率（２２％）が適用されるため、法人税、消費税などの追徴税額（更正処分）は約３億円だった。同協会は１９６４年、労災根絶を目的に設立された。
常勤役員５人のうち３人が厚労省ＯＢで、同省からの補助金や会費などで、労災防止の研修会などの公益事業を実施しているほか、防災関連グッズの販売など課税対象となる
収益事業も行っている。昨年３月期までの５年間で、年間２５億〜１４億円の補助金を受けている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060428-00000001-yom-soci

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/29(土) 19:34:00 ID:J2xPOF2A0
皆しらないと思うけど、ジュラ１０さん　リアル知り合いなんだよなぁ〜
実際ね車の事はすごく詳しいよ、
でも彼は免許を持っていないｗｗ
年も45でニートだったかな・・・

知り合いが攻められてるのは気分が悪いわ
ただの車オタクなんだから皆、許してやってよ♪

俺の車は455馬力

>>409

＞年も45でニートだったかな・・・

ニートってのは、　１５歳〜３４歳までの若者のこと

３５歳以上は、無職っていうんだよ。

ニートの定義は

15―34歳

学校卒業後、職探しも通学もせず

未婚者

http://d.hatena.ne.jp/cami/20040910

「ニート」は８５万人 「家事手伝い」はニート　定義見直し

ニート
男　４０万９０００人
女　４３万７０００人

グラフ
http://www6.airnet.ne.jp/gikoneko/niito.jpg
内閣府　青少年の就労に関する研究会
http://www8.cao.go.jp/youth/kenkyu/shurou/chukan.pdf#search=

内閣府の「青少年の就労に関する研究会」(委員長・玄田有史東大助教授)は22日、
学校に行かず、働かず、職業訓練にも参加しない「ニート」と呼ばれる若者が
2002年には85万人だったとする集計を公表した。

内閣府の研究会は「『家事手伝い』は就労意欲のないケースが多い」
としてニートに含めたため、数字がふくらんだ。

http://blogs.dion.ne.jp/socialsecurity/archives/801043.html

ニートについて詳しく知りたい人は


問い合わせ先

内閣府政策統括官　（共生社会政策担当）　付

青少年育成第一担当

調査官　　　　　　　　　　　　　伊藤　広史

青少年調査担当主査付き　伊藤　まゆ

電話　５２５３−２１１１　内線４４１５２
　　　　３５８１−１１９１　内線　直通

http://www6.airnet.ne.jp/gikoneko/niito.jpg

ジュラ本人の会見を待つ

ジュラの弁明ﾏﾀﾞｧ-?（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>416
>>415

お答えします。ｼﾞｭﾗタンは、ただいま34歳、片道3時間かけて某会社に勤務。
往復6時間ﾀｯﾌﾟﾘ、屁をこいたり、本を読んだりしとります。この生活をほぼ
8年やっているため、読んだ本の数とこいた屁の数は、天文学的です。
種類は問いません、車関係は勿論、教養書・技術系雑誌・女性セブン・童話・ｴﾛ本
まで何でもありです。最近はﾊｲｷﾝｸﾞなどもいっております。嫁と子ども1名がおります。
嫁はﾌﾞｽですが、愛嬌があります。ｼﾞｭﾗタンがあまりにパソコンオタクなので
離婚の危機もときどき覗かれます。子どもは小学6年生で、そろそろｼﾞｭﾗタンに
反抗する時期です。親子の会話も少々足りませんので、ﾊｲｷﾝｸﾞで失地回復を図っている次第です。

ねるねるジュラジュラ。

会社ではｼﾞｭﾗﾀﾝは係長です。同期入社は5名いましたが、皆辞めて
現在は同期がｾﾞﾛになりました。直属の先輩や、後輩もこの会社に
愛想を尽かし、辞めたりして、少々気落ちしている今日この頃ですが
この原因が小泉・竹中ﾗｲﾝにあることは明かと考えており、許せない
と考えております。通勤途上、読書の他に夢想癖がつき、あることないこと
頭に浮かんでは消え、消えては浮かぶといった次第で、様々なｲﾒｰｼﾞを
お持ちです。車は最低5台は必要。その組み合わせをあらゆる観点から自分なりに
分析検討します。最近では不動産にも多大な関心をもっております。
　基本的にお金は、必ずしも充分ではないことが、幸いして、いまだ実行にまでは
至ってないことが多いことが、本人は残念に思っているところです。

えっと・・・「なぜジュラ１０は無職になったのか？」のスレはこちらでしょうか？・・・

通勤に6時間かけてるようじゃ、儲かるわけがないｗ
生活設計から間違えてるよｗ

そのうえ、２ｃｈに入り浸りじゃ、家族との会話があるわけがないｗ
レクサスと同様に人生オワットルｗ

平日の昼間に会社からカキコしてるってことは、よっぽど暇な会社なんだなｗ
倒産しないのが、不思議だｗ

つーか、34歳係長で既に閑職なんだな。
電車で窓際、会社で窓際、家で妄想、２ｃｈにカキコで人生費やす。
すばらしき人生だなｗ

レクサスのターゲット層は、富裕層ということになるが、彼らには当然、クラウン・ベンツ・ＢＭＷ・ボルボなどの今まで乗っていたクルマがあるわけで・・・

そのクルマは、レクサス店で下取りされる。

実は、トヨタでは、このレクサス下取り車を専門とした高級中古車専門店「カーロッツ」をこっそりＯＰＥＮさせている。
このカーロッツ、今までの中古車屋とは違い、トヨタ独自のかなり高い基準「CPO」(Certified・PreOwned）というものを設け、
その基準にクリアしたものだけを店頭にラインナップするということをやっているようだ。
（看板に「トヨタ」は挙げません）

レクサス車が売れるということは、当然ながら中古車も増えるということで、トヨタは、この中古車をしっかりと「運用する」手立てを考えているということになる。

こういってはなんだが、レクサスよりもセルツオ、グ口リア、セドリッワ、ツーマを
個性的にアレンジされている方の車の方がまだレクサスよりマシに見える

　　ﾊ,_,ﾊ、 ﾆｬｺ ﾁｬ　ﾊ　ﾄﾞﾝﾅ　ﾉﾘﾓﾉﾆ　ﾉｯﾃﾐﾀﾞｰｲ ‥‥??
　　　　　　,:' *´　∀｀' 　　　　　 ∧ ∧
　　　　　　ﾐ,;. っ∇〆o 　　　 　(・∀・,,) ﾎﾝﾓﾉﾉ　ﾚｸｻｽ　ﾀﾞﾆｬ！
　　　　　　　''"っっ　　　　　 o∇〆c )〜

オマイラま〜だ屁臭スとか騒いでんの?www
もうとっくに終了しちゃったブランドをいつまで弄ってるんだかwwwwwwwwww

日本車であっても、糞貧乏人の嫉みは
同じか。

>>427へ>>365をプレゼントｗ

　　 　　　||ヽ　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　　||　|／||　◎ ヽ》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》' '三
　　 　　　||　|＼||　　　ノ彡》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》',三
　　 　　　||　|　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　　||　|　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　　 　　　||　|／||　◎ ヽﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ' '三
　　 　　　||　|＼||　　　ノ彡ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,,三
　　 　　　||　|　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣~
　　 　　　||　|　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　　||　|／||　◎ ヽ〆〆〆〆〆〆〆〆三
　　 　　　||　|＼||　　　ノ彡,,〆〆〆〆〆〆 ,,三
　　 　　　||　|　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ＿＿＿＿＿＿
　　 　　　||　|　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 /////////////＼
　　 　　　||　|　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ///////////// ″ ＼
　　 　　　||　|　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ///////////// ″___　 ＼
　　 　　　||　|　　　　　　　　　　　　　　　　 ///////////// ″ |.:::|　 　 ＼
　　 　　　||　|　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ///////////// ″　 ~~ 　 　 　 ＼
　　 　　　||　|　　　　　　　　　　　　　　　///////////// ″　|￣|￣|　　　 　 ＼
　　 　　　||　|　　　　　　　　 　 　 　 　 ///////////// ″o　|＿|＿|　o 　 　 　 ＼
_､ _　　||　|　　 　 　　　　 　　 　 　 /////////////ｲ″　　 　 　 　 　 　 　 　 　 l＼
(　ｰ`.) . ||　|　　　 J( 'ｰ`)し　　 　　￣|￣￣￣￣￣::.|　　　|￣￣|￣￣|　 　 　 　 |￣
（　）　　||　|　　　 　 (　 )ヽ('∀`) 　 |　　　　　 ﾛﾛ :.|　　　|　 　 |　 　 |　 　 　 　 |
｜| 　　.||ノ　　 　　　 |｜　 (_　_)ヾ .　 |　 　 　 　 　 ::.|　　　|＿＿|＿＿|　 　 　 　 |
ｗｗｗＷ. ||WwW WWWWwwwWWWwwwWWWwWwWWWw|~|￣￣￣￣￣|WwwwwWW
ｗｗｗＷｗｗｗＷｗｗｗｗｗｗＷｗｗＷｗｗＷｗｗＷｗｗＷｗｗＷｗｗＷＷｗｗＷｗｗＷｗｗＷ

ＧＳが恥ずかしいからって、ここでファビョるなよｗ
アクセス禁止になるぞｗ

>>430
ID:oEZynCIU0

粘着ﾀｲﾌﾟ。知性なし。

輸入車専門店カーロッツインポート誕生（トヨタ資本）

私たちがご用意する車すべてに備わった、
本物だけが持つただひとつの価値。
私たちは、その価値にふさわしい心からのおもてなしで、
どなたにも安心してお求めいただける理想の一台をお届けいたします。
「プレミアムな一台と出会う」
「一流にふさわしい品質を」
「万一の時にも安心を」
高級輸入車を代表するメルセデス・ベンツ、ＢＭＷなど、
選びぬかれたプレミアムU-Carに
価値あるホスピタリティをプラスして、
カーロッツインポートが、あなただけの車選びをお手伝いします。
http://www.e-carlots.jp/import/index.html


↑何でもかんでも「おもてなし」で「プレミアム」なんだな（ｗ

>>432 ID:oEZynCIU0


>ここでファビョるなよｗ

2ch用語意味不明につき説明せよ。

＞アクセス禁止になるぞｗ

結構なこと。禁止にしてみるべし。問題ない。

>>433へプレゼントｗ

358 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/30(日) 00:28:34 ID:70mMWSfc0
>>355
おまえ、自分の書き込みを読み返してみろ。

おーーーい。元気かや。
ﾎﾞﾝﾋﾞｰ君達の連休はどうかね？最近このｽﾚも盛り上がりが足らんね。
いつも両陣営お決まりの糞展開。キレが足らんね。磯野波平を出して
くれ。ﾚｸｻｽ祭りをやってくれや。

これのどこを尊敬すればいいんだ？


359 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/30(日) 00:31:50 ID:70mMWSfc0
ついでに、
>>248で逃げてるだろ？ｗ
おまえ、自滅しすぎ。


360 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/30(日) 00:33:53 ID:70mMWSfc0
とても人様の仕事をとやかく言えるような頭は持ち合わせてないことは明白だなｗ

>>435
ファビョ＝火病
韓国人の貴方が罹る病気ですよｗ

＊１ U-Car ： 「Used Car」の略称で「中古車」を表す。

＊２ カーロッツ(CarLots) ： トヨタが展開する大規模小売店舗の名称
車(Car)が豊富(Lots)にあることから名付けられた


＊３ 全国12店舗 ： カーロッツ宮の沢(北海道) カーロッツ小山(栃木県)
カーロッツ小平(東京都) カーロッツ府中(東京都)
カーロッツ浜松(静岡県) カーロッツ三好(愛知県)
カーロッツ岐阜(岐阜県) カーロッツ長良(岐阜県)
カーロッツ新大阪(大阪府) カーロッツ倉敷(岡山県)
カーロッツ国分寺(香川県)
カーロッツインポート東京(東京都)

>>432ID:oEZynCIU0

お前相当頭悪そうだな。

ＧＳは韓国人に大人気だからねｗ
韓国人の貴方がファビョるのは理解できますよｗ

　　　　　＿__,,,,＿
　 　／:::::::::::::::::::　￣｀ヽ,
　　/::::::::::::　,ｧ---‐一ﾍ) 　　
　 i::::::　／　　　＼,) ,,／ ヽ　　　　　
　 |:（ 6　　 　　‐ｰ　 くー〈　　 　　
　　|ノ　 （∵∴　（ o o）∴）　　
　 　|　 <　∵∵ノ　 ３　ヽ）　　　　
　　 ＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿　　　
　　　　＼＿＿＿＿_／　|　　|￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼ 　 |　　|　　　　|￣￣|　　
|:::::::/　　＼＿＿＿　| ＼|　　|　　　　|＿＿|
|:::::::|　＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／　／　　　
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

レクサスの中古は「トヨタレクサス」なんだな。
http://www.carfy.com/search/?rst=2&con=%83g%83%88%83%5E&cnm=%83%8C%83N%83T%83X&bty=0&myf=0&myt=0&prf=0&prt=0&clr=0&odo=0&ara=0&tmn=0&q=&hq=&pc=&goff=0&st=0&idx=0&pt=0&ipp=20

>>437 ID:oEZynCIU0

>ファビョ＝火病
>韓国人の貴方が罹る病気ですよｗ

火病というのも、日本語にはない２ｃｈ専用糞用語のようだな。
おれは「韓国人」ではないが、差別的な扱いは良くないな。
お前が取るに足らない馬鹿であることを示していることになる。

さすが、韓国人はやることが違うなｗ
ファビョると日本語を忘れて英語になるんですねｗ

今日はコテハン叩きに持って行きたがっている工作員が多数いるな（ｗ

ＧＳ買った韓国人は去りましたとさｗ
お騒がせしましたｗ

>>444


お前学生か？ﾆｰﾄか？いずれにせよ、ﾌﾄｺﾛも頭も寂しそうだな。ﾕｰﾓｱも
理解できないようじゃ、いかんぞ。

>>447の韓国人へプレゼントｗ

358 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/30(日) 00:28:34 ID:70mMWSfc0
>>355
おまえ、自分の書き込みを読み返してみろ。

おーーーい。元気かや。
ﾎﾞﾝﾋﾞｰ君達の連休はどうかね？最近このｽﾚも盛り上がりが足らんね。
いつも両陣営お決まりの糞展開。キレが足らんね。磯野波平を出して
くれ。ﾚｸｻｽ祭りをやってくれや。

これのどこを尊敬すればいいんだ？


359 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/30(日) 00:31:50 ID:70mMWSfc0
ついでに、
>>248で逃げてるだろ？ｗ
おまえ、自滅しすぎ。


360 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/30(日) 00:33:53 ID:70mMWSfc0
とても人様の仕事をとやかく言えるような頭は持ち合わせてないことは明白だなｗ

まあ良いではないですか。
現代自動車はもう過去のものとなり、
その分、日本では売れないレクサスを
韓国人が買ってくれるのですから。

>>447
ユーモア？ｗ
ファビョって、英語で書いちゃったんでしょ？ｗ
興奮すると日本語忘れちゃうもんねえｗ

>>446

さてっと、お前の仕事は何だ？乗ってる車を答えて見るべし。
どこが気に入ってるんだ。ひょっとして、無免許かな？

日本人があえて買わないレクサスを
買ってくださる国を大切にしましょう。
おかげで日本の経済も安定です。

>>451の韓国人へプレゼントｗ

250 ギャラクティカ部長 sage 2006/04/29(土) 17:48:17 ID:a7+3GY+UO
>>246
よぅＧＳオヤジ、まだそんな事言ってるのかｗｗｗ
相変わらずだな

しかし最近はアンチに勢いが凄いな。
こういうアンチスレ以外のすれも軒並みアンチスレ化している。
CARviewの掲示板でもオーナーらしき人がリコールでマジ切れしてたしな。
ネットではマジで悲惨な状況だな。レクサス。

>>450

ここでﾚｸｻｽ云々といってるのだから、お前は、それなりの車に乗って
いるんだろ。乗ってる車の自慢をしてみろよ。

186 ：名刺は切らしておりまして ：2006/04/30(日) 13:59:45 ID:nIBX4kC7
>>157
だから買えるようになってからほざけやw


187 ：名刺は切らしておりまして ：2006/04/30(日) 14:13:32 ID:pMpA603D
>>186

いや、こういうのって買えるようになってから言われるより深刻だと思うぞ。
車ってのは、今は買えなくても将来買えるようになった時に『何買おうかな？』とか思うのも楽しみの一つだろ。
それなのに、買えないうちから『いらない』とか言われてるレクサスは悲惨だろ。
値段の高い車ってのは買えない人に憧れてもらってナンボのところがあるんだからね。
だから買えないんだけど車の批評をするのって実は結構重要なんだよ。

>>456
ナイス、書き込み

>>455
ここは職業自慢や車自慢や人生相談のスレじゃないんでｗ
悪いなｗ
スレ違いだ。

>>454
韓国では経済破綻のときにBMWが街頭を走っているだけで襲われた。
そのためLEXUS　ESが代わりに売れるようになった。
BMWを襲った排外主義者はLEXUSが憎くなった。
このため、LEXUSを叩くべく日本のこういったスレに進出してきているから勢いが凄くなった。

>>451の韓国人へプレゼントｗ

245 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/04/29(土) 17:37:43 ID:KXlfvNdG0
>>243
おまえは、特高か？ｗ
尋問してどうする？ｗ

ＬＳはセルシオなみには売れないだろうな…
値段高くなるせいで、ベンツやＢＭに客流れるだろうし
どうせならセルシオは残して、セルシオの上級としてＬＳを発売してれば
セルシオはそのまま売れて、ＬＳでベンツやＢＭの客奪えたのに
セルシオなくしてＬＳ登場させても単なるセルシオの値上げにしか客は思わんぞ

ＧＳ買った韓国人のファビョは逃げましたとさｗ
お騒がせしましたｗ

>>458

所詮自分の乗ってる車すら明らかにできない輩だな。そんな奴が
何を論評（論評にもならんが）しても、無意味。将来買えるように
なるとも思えんがな。２ｃｈで騒いでるだけじゃ、何の役にも
たたんぞ。

ＬＳを１５００万円でうるなら
Ｖ１２気筒６，７Ｌ　ディーゼルＤＯＨＣ５ツインターボハイブリッドＡＷＤ
１０段ＣＶＴ
４００ｋｗ４５００ｎｍ　燃費リッター４０ｋｍ　最高速３２０ｋｍ以上じゃないと

>>462　ID:oEZynCIU0

別にそういなくなってもらいたいと思わなくても、適当に
おさらばするから安心しろ。

>>459
いきなり襲うのはひどいね。
しかし、日本人から見たら、
レクサスを買ってくれて、同じ民族にぼこぼこに
されたら、レクサスで修理するのだから、こんな
美味しい話はありません。でも日本では襲わないでね。

>>463へプレゼントｗ
もうすぐ子供の日ですねｗ
　　 　　　||ヽ　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　　||　|／||　◎ ヽ》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》' '三
　　 　　　||　|＼||　　　ノ彡》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》',三
　　 　　　||　|　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　　||　|　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　　 　　　||　|／||　◎ ヽﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ' '三
　　 　　　||　|＼||　　　ノ彡ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,ﾐ,,三
　　 　　　||　|　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣~
　　 　　　||　|　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　　||　|／||　◎ ヽ〆〆〆〆〆〆〆〆三
　　 　　　||　|＼||　　　ノ彡,,〆〆〆〆〆〆 ,,三
　　 　　　||　|　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ＿＿＿＿＿＿
　　 　　　||　|　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 /////////////＼
　　 　　　||　|　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ///////////// ″ ＼
　　 　　　||　|　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ///////////// ″___　 ＼
　　 　　　||　|　　　　　　　　　　　　　　　　 ///////////// ″ |.:::|　 　 ＼
　　 　　　||　|　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ///////////// ″　 ~~ 　 　 　 ＼
　　 　　　||　|　　　　　　　　　　　　　　　///////////// ″　|￣|￣|　　　 　 ＼
　　 　　　||　|　　　　　　　　 　 　 　 　 ///////////// ″o　|＿|＿|　o 　 　 　 ＼
_､ _　　||　|　　 　 　　　　 　　 　 　 /////////////ｲ″　　 　 　 　 　 　 　 　 　 l＼
(　ｰ`.) . ||　|　　　 J( 'ｰ`)し　　 　　￣|￣￣￣￣￣::.|　　　|￣￣|￣￣|　 　 　 　 |￣
（　）　　||　|　　　 　 (　 )ヽ('∀`) 　 |　　　　　 ﾛﾛ :.|　　　|　 　 |　 　 |　 　 　 　 |
｜| 　　.||ノ　　 　　　 |｜　 (_　_)ヾ .　 |　 　 　 　 　 ::.|　　　|＿＿|＿＿|　 　 　 　 |
ｗｗｗＷ. ||WwW WWWWwwwWWWwwwWWWwWwWWWw|~|￣￣￣￣￣|WwwwwWW
ｗｗｗＷｗｗｗＷｗｗｗｗｗｗＷｗｗＷｗｗＷｗｗＷｗｗＷｗｗＷｗｗＷＷｗｗＷｗｗＷｗｗＷ

＞４６４

スペックでしか語れんわな。

まあここのｱﾝﾁたちは、一部外車組を除き、自分の乗っている車も
明らかにできないらしい。それほど恥ずかしがることでもないだろうに。
中古欧州車でも、軽自動車でも、自転車でも、無免許でも。

>>463

いや、だからさ、車ってのは話をするのが面白いんでしょ？
その話をするのに自分の乗ってる車を明かす明かさないは関係ないじゃんｗ
（ちなみに俺は現在ゴルフ乗りのミニクーパーのパークレーンを納車待ち状態）
それに人が将来経済的にどうなるかなんてそれこそアンタには分からないでしょ
あ、書き込みの文面で低脳だって分かるって？
でもね、この前歯医者さんにいったらそこの先生も2ちゃんやってるって言ってたよ。
んで結構アホな事書き込むらしいから、文面だけで人は判断できないと思うよ。
良くも悪くもこうやって言われてるのがレクサスの現状。
役に立つとかそういう事じゃなくてこれがレクサスの現実。

>>469
まだ、ファビョってるの？ｗ
ＧＳでも眺めてきたら？
あ、余計にファビョっちゃうかなｗ
でも、ＧＳ、手放しちゃだめよ
レクサスのために堅持してね
お　願　い　よ

ＧＳオヤジ、とりあえず落ち着けや

車それなりに乗るﾚﾍﾞﾙの人ならこの春出るﾚｸ買わずにﾎﾟﾙｼｪやBMW買うでしょ
もっともBMWはｺﾘｱﾝの悪党が乗っていたから不人気だったが
今は販売店等倍増計画が功を奏してﾒﾙｾﾃﾞｽから鞍替えする人が増え

　　　　　　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　 　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　 　 　 　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./　　かわいそうなジュラたん
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/ 　　　　　　満員電車で3時間の通勤、お疲れ様！
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

おぉ！よつばとのAAかぁ〜

>>469
ここの擁護派はおまえも含めてレクサス社員しかいないけどな。

>>1
失敗したのはレクサスではなくお前の人生 自分自身の人生が失敗してる事にすら気付かない>>1はリアル知障。

　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼:::::::::::||
　　　　　　　 　 　 （　　人＿＿＿＿）::::::::||
　　　　　　　　　＿｜./　　ー◎-◎-） :::::||＿＿＿＿＿
　　　　　　　 ／..　（６　　　　　(_　_)　）＿||　　　　　　／
　　　　　　／　　　｜　.∴　ノ　　３　ﾉ＿__〕　　　　／‖　＿＿＿_
　　　　 ／　　　　　ゝ　　　　　　　ノ　ヽ／　　 　／　 ‖／　　　 ／|＿
　　　／　　　　　　／　　　　￣￣ 　　 ）＿＿／　　　‖|三三三|／／|
　　　￣‖￣￣　（＿　　　　　　　＿／　　‖　　　　　　　_|三三三|／
　　　　 ‖　　　　　（　　　　　　　　）　　　 ‖　　　　　　　|＿＿＿|／
　　　　 ‖　　　　/（　　　　　　 　　）~⌒） ‖　　
　　　　　　　　　 （　　　　　　　　　　　　/　　　
　　　　　　　　　　＼,＿＿_λ__＿＿,,,ノ　　　　　

哀れ…レクサス工作員


もはや虫の息にしか聞こえない

ミニバンがないのが敗因の原因

またお決まりの人格攻撃ﾜﾛｽ

ＧＳおやじってﾁｮｿなんだね
火病を早く治してね

工作員の法則

１.レクサスを批判されると⇒反論せずにアンチ煽りのレスでやり返したつもりになる。
アンチは貧乏〜とか、アンチは年収いくら〜というふうにアンチを叩き出す。
レクサスの事で議論しているのにアンチ叩きをしてしまうのは、工作員が普段からいかに
レクサス失敗の事を意識しているかということを表している。
また、レクサス自体に歴史が無く、自慢しようとすると欧州車を批判せざるを得ないという
悲しい背景もある。

２.批判されて反論できなくなると⇒批判した相手を何故か中古欧州乗り扱い。または貧乏人扱い。
これは相手を自分より下の人間に設定することにより、批判されて傷付いた自尊心を回復できると
考えているからである。
またそうすることで、批判をかわしたつもりになっているからである。

ま、アンチだ貧乏人だだのわめいたところでレクサスが売れていないのは紛れもない事実

トヨタグループ９社の前期、７社が経常最高益・全社が増配
　トヨタ自動車グループの主要9社は27日、2006年3月期の連結決算を発表した。
トヨタの車両生産拡大を受けて全社が増収を確保。
人件費などコストの上昇をレクサスなど売り上げ規模の拡大と合理化で吸収し、
工場新設の費用が響いた関東自動車工業を除く8社が経常増益となり、
7社で過去最高を記録した。
全社が年間配当を増やす。

労災根絶を目的に設立された厚労省所管法人(奥田碩トヨタ会長)　申告漏れで追徴課税を受ける

「中央労働災害防止協会」（東京都港区、会長・奥田碩日本経団連会長）が
、同省の委託で実施している公益事業を巡り、業者から日付のない請求書を受け取って虚偽の日付を書き込むなどして、
昨年３月期までの７年間に３億円に上る架空の仕入れを計上していたと、
東京国税局から消費税の申告漏れを指摘されていたことが分かった。

「現代自動車会長、背任の疑いで逮捕」の知らせを受けての奥田碩氏のコメント。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 次は私が脱税で逮捕されるのかな？　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

デンソーは燃料噴射装置などエンジン関連や電子部品が好調。
アイシン精機は変速機関連と車体部品の売上高がそれぞれ2割近く増え、自動車部品事業が16％の増収になった。
各社とも償却費増加や原材料値上がりが減益要因になったが、レクサス効果で吸収。
円安・ドル高の進行も採算の向上につながった。

レクサスを失敗したなどとほざく低脳はまともな人格とは言えない。
買えもしない貧乏人が何を言っても哀れなだけですよwwwwwwwwww

マーケティングの法則とレクサスの販売を比較してみようか。

「正直であれば顧客はそれに応える」
→ヨタは正直でない（ex.ヨタは馬力詐称や無料修理という名の闇改修を行っている）

「人は感覚で買い、理屈で納得（正当化）する」
→レクサスのＣＭは消費者の拒絶感を生んでいる（ｅｘ.ベタな晩餐会の場面や気味の悪い歌で印象が悪い）
→理屈では納得できない車両価格（ｅｘ.アルテ・アリスト・ソアラと何が違うのかわからない）

「物語はセールスに人間味を与える」
→微笑むプレミアムとは何ぞや？歴史や実績もなく、いきなりプレミアムと言われても…。ヨタの中の人が会議で決めただけじゃないの？

「欠点を最初に提示することで相手の警戒心を解く」
→従来のヨタ車とは違いますと言いながら、リコールの嵐。消費者は警戒するに決まってる。

検証してみても、レクサスの失敗は「必然的」だな。

レクサス失敗だな…
ISは問題外？

↑アホかこいつ

再度ｱﾝﾁ君の分類を確認してみましたので、ご笑覧下さい。


ｱﾝﾁの構成の分類�@僻み組�A外車万歳お目出度組�B下っ端ﾄﾖﾀ外車屋�C付和雷同お馬鹿組
�@は多数派。要するに学生・ﾆｰﾄ・低所得者�A何が何でもﾌﾞﾗﾝﾄﾞ。中古でもﾌﾞﾗﾝﾄﾞ万歳
低能が多い�B言うまでもなく、ﾄﾖﾀの成功が許せない連中、或いは関係者がﾄﾖﾀ下請け
�Cは�@と重なるが単なる阿呆、相乗り組。�Dまとも組・・ｱﾝﾁの中に2名くらいか。

トヨタで打っていた物に、レクサスエンブレムつけて売ったからｗ
http://ameblo.jp/carmani-q/

外車のエロさが無い。これ重要よ。

>>493
まだ火病が治んないの？ｗ
もっとましな分析をしろよｗ

今日のおもちゃ(盗用多の工作員)

ID:oCOmTzhpO
ID:nT4UJ7rd0

Domain Information: [ドメイン情報]
a. [ドメイン名] TNS.NE.JP
b. [ねっとわーくさーびすめい] おーるとよたねっとわーくぶんかかい
c. [ネットワークサービス名] オールトヨタネットワーク分科会
d. [Network Service Name] All Toyota Network Group
k. [組織種別] ネットワークサービス
l. [Organization Type] Network Service
m. [登録担当者] AM048JP
n. [技術連絡担当者] MT4901JP
n. [技術連絡担当者] TK11597JP
p. [ネームサーバ] crown.tns.ne.jp
p. [ネームサーバ] ns.aun.ne.jp
p. [ネームサーバ] ns1.iij.ad.jp
y. [通知アドレス] [email protected]
[状態] Connected (2005/03/31)
[登録年月日] 1997/03/24
[接続年月日] 1997/05/08

nnnnnnnnnnnn

まぁ販売台数は今のところ失敗だな。
ネットでの評判も悪い。
それに最近はアンチだけでなく、CARviewの掲示板でもオーナーらしき人が半ギレしてた。
『最初はアンチにムカついたが、悪臭にサービスキャンペーンに情報漏洩にリコールと来てトヨタにも腹が立ってきた』みたいな感じだった。
ここまで評判の悪いブランドもあまり無いだろうね。

本日のID:nT4UJ7rd0まとめ
>351 >355 >389 >390 >393 >395 >397 >398 >399 >400 >401

>417 >419 >427 >431 >433 >435 >439 >443 >447 >451 >455

>463 >465 >469

>>496

すべて賄える分類だな。お前はさしずめ�Bかもな。或いは根性が曲がってそうなので
�@かな。

同じエンジン、同じ機構で値段だけ１００マソ
高かったら買わないだろ普通。
それともレクサス乗って、マークＸを貧乏人扱いですか？

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 実はISの中身は マークＸです
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>501

ご苦労さん。お前は�Aかね。やっぱり�@かな。

>>502
「もっとましな分析」ってのはね、
アンチを分類することじゃないのよ
わかる？ＧＳ火病さんｗ

ダボハゼの如く食らいつくID:nT4UJ7rd0にﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗ

>>504

お前は�Cだな。いかにも中身がない。

>>501

そのまま報告板に報告しといてね

>>507

お前も�C、中身なし。頭なし。＞ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗ

ID:nT4UJ7rd0 ID:nT4UJ7rd0 ID:nT4UJ7rd0 ID:nT4UJ7rd0 ID:nT4UJ7rd0 ID:nT4UJ7rd0 ID:nT4UJ7rd0 ID:nT4UJ7rd0 ID:nT4UJ7rd0 ID:nT4UJ7rd0 ID:nT4UJ7rd0 ID:nT4UJ7rd0 ID:nT4UJ7rd0 ID:nT4UJ7rd0 ID:nT4UJ7rd0 ID:nT4UJ7rd0 ID:nT4UJ7rd0

ｱﾝﾁの構成の分類�@僻み組�A外車万歳お目出度組�B下っ端ﾄﾖﾀ外車屋�C付和雷同お馬鹿組
�@は多数派。要するに学生・ﾆｰﾄ・低所得者�A何が何でもﾌﾞﾗﾝﾄﾞ。中古でもﾌﾞﾗﾝﾄﾞ万歳
低能が多い�B言うまでもなく、ﾄﾖﾀの成功が許せない連中、或いは関係者がﾄﾖﾀ下請け
�Cは�@と重なるが単なる阿呆、相乗り組。�Dまとも組・・ｱﾝﾁの中に2名くらいか。

どうした？ID:nT4UJ7rd0　攻撃が当たらないのか？

→ はい
　 そうでもない

|Дﾟ）＜ID:nT4UJ7rd0ってダボハゼだよね？

( ﾟдﾟ )

さてっと、これくらいにしとこう。じゃあな。

　　　　　＿__,,,,＿
　 　／:::::::::::::::::::　￣｀ヽ,
　　/::::::::::::　,ｧ---‐一ﾍ) 　　
　 i::::::　／　　　＼,) ,,／ ヽ　　　　　
　 |:（ 6　　 　　‐ｰ　 くー〈　　 　　
　　|ノ　 （∵∴　（ o o）∴）　　
　 　|　 <　∵∵ノ　 ３　ヽ）　　　　
　　 ＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿　　　
　　　　＼＿＿＿＿_／　|　　|￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼ 　 |　　|　　　　|￣￣|　　
|:::::::/　　＼＿＿＿　| ＼|　　|　　　　|＿＿|
|:::::::|　＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／　／　　　
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

LSは渋いと思う。トヨタセルシオとして出て欲しかったなあ。

アンチの分類〜車マニア
以上

ID:nT4UJ7rd0は逃げ出したｗｗｗ

>>514 ID:iNAZI1d6O


俺は、打簿櫨男という名前だよ。

ＧＳ火病は何がしたいのやらｗ
レクサスが失敗するのもわかる気がするなｗ

>515
と言いつつまだ居るしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちょｗｗｗｗおまｗｗｗｗ粘着質なのはｗｗｗｗｗｗｗどっちｗｗｗｗだｗｗｗｗｗよｗｗｗｗｗｗｗ

>>516
激ﾜﾛｽ

そして忘れた頃に｢お〜いまだやってんのか？｣と何気ない顔して来るだろうなｗｗｗ

レクサスディ−ラ−に行って「何故失敗したんですか？」って聞いてみろよ！カス共が！

　　　　　∨

　　　　／￣￣￣￣＼　　　霊糞巣に夢中になっていないで！早く寝なさいー＞
　　　（　　人＿＿＿__,,）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）＜うるせーぞ、ババァ！
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　　｜　∴　ノ　　３　.ﾉ　　＿＿＿＿＿_
　　　　ヽ､,,　　　 　__,ノ　　 ｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼.＿___|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼霊糞巣命. 　 　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

>>525
ダボハゼ２号 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

( ﾟдﾟ )お前アホだな？

>>525
レクサスオーナーに言っているのですか？

>>527
ダボハゼ２号 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

( ﾟдﾟ )お前アホだな？

急行【カスが!!】
(盗用多市〜網走)

粘着のレクソス儲、ID:oCOmTzhpOとID:nT4UJ7rd0が乗客。
車掌の代わりに刑務官が乗車。

www.showtime.jp/info/variety/02713/img/contents_image.jpg　ソアラ
images.securedwebform.com/stock/300/lexus/sc430/2005/2ca.jpg　レクサス

www.kakaku.com/kuruma/images/car/TOYOTA_MARK_X.jpg マークＸ240万
chubu.yomiuri.co.jp/news_k/img/ckei051001_1.jpg　レクサス680万

corism.221616.com/articles/0000028014/crsm0000000001.jpg　プレミオ＆アリオン 170万
corism.221616.com/articles/0000032288/crsm0000000001.jpg　レクサスＩＳ　390万

www.drivingfuture.com/auto/lexus/u3eqp30000004ak0-img/u3eqp30000004al2.jpg　LS １千２００万
www.uweb.jp/car_image/0000022452.jpg　コロナ ９７万（中古）

ttp://response.jp/issue/2005/1008/article75080_1.images/95856.jpg レクサスＧＳ　580万〜
ttp://www.drivingfuture.com/car/toyota/nw041109_01/photo/img/e_01.jpg　マークＸ　240万〜

レ腐スm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

>>527 ID:iNAZI1d6O


木持割三でもありますが、何か？

コピペ返ししか出来ないID:oCOmTzhpO コピペ返ししか出来ないID:oCOmTzhpO コピペ返ししか出来ないID:oCOmTzhpO コピペ返ししか出来ないID:oCOmTzhpO コピペ返ししか出来ないID:oCOmTzhpO コピペ返ししか出来ないID:oCOmTzhpO

>>528 ＮＯ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 ガタガタ騒ぐな、たかが庶民が！！
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>531 ID:hfNjBk4X0

ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ君、しばらくでやんした。ﾜﾀｸｼは打簿櫨男またの名を木持割三と
ﾓｳｼﾏｽ。少々、現在酒が廻っております。ご無礼の程は重ね重ねお詫び申し上げますです。
では、また皆様にお会いできる機会を心より楽しみにしておりますです。

515名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2006/04/30(日) 22:04:22 ID:nT4UJ7rd0


さてっと、これくらいにしとこう。じゃあな。
516名前： ￣￣￣￣l/￣￣￣￣￣￣￣￣￣投稿日： 2006/04/30(日) 22:04:54 ID:KqLLzpMn0
　　　　　＿__,,,,＿
　 　／:::::::::::::::::::　￣｀ヽ,
　　/::::::::::::　,ｧ---‐一ﾍ) 　　
　 i::::::　／　　　＼,) ,,／ ヽ　　　　　
　 |:（ 6　　 　　‐ｰ　 くー〈　　 　　
　　|ノ　 （∵∴　（ o o）∴）　　
　 　|　 <　∵∵ノ　 ３　ヽ）　　　　
　　 ＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿　　　
　　　　＼＿＿＿＿_／　|　　|￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼ 　 |　　|　　　　|￣￣|　　
|:::::::/　　＼＿＿＿　| ＼|　　|　　　　|＿＿|
|:::::::|　＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／　／　　　
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

>>490
漏れも「微笑むプレミアム」っていうのがよく分からなかったから調べてみたよ

premium
名詞
1　《しばしば〜s》保険料,掛け金.
2　《主に米》ハイオクガソリン.
3　（…に対する）割増金,プレミアム,奨励金《 for... 》
give [pay] a 〜 for　 …に割増金を出す.
4　（…の）賞,賞品,景品,賞金《 for... 》
5　　(1)　〔経〕打歩（うちぷ）.
　　 (2)　〔証券〕額面以上の額;（株の借用）手数料.
6　謝札（金）.
7　《米》（借用金に対する）割増利子.
プログレッシブ英和中辞典 第3版より

(4)の景品あたりがベストな訳だろうと。歴史や実績とは無関係だな

トヨタも目が覚めたんじゃないか、今回の失敗で。
BMWやベンツの代わりなんて、一朝一夕では無理だよ。
映画、テレビ、雑誌(JJ・STORYなど)、小説(女たちのジハードなど)。
これらでBMWベンツが長年どんな扱われ方をしていたか。
そういう長い歴史のある両車の市場を、マークXのプラットホームにエステ
ィマのエンジンの即席車で乗っ取ろうなんて無理無理。

GSの人と良い、、なんというか、
工作員の中の人達いろんなネカフェからの書き込みご苦労様です

現在のスター選手

>477 >489 >492 >525 >529 >534

暇そうだね・・・羨ましいｗ

>>490
＞→レクサスのＣＭは消費者の拒絶感を生んでいる（ｅｘ.ベタな晩餐会の場面や気味の悪い歌で印象が悪い）

クラナドの中の人たちもあの糞ＣＭのせいで悪印象になってさぞかし迷惑でしょうね・・・

785 ：ジュラ１０：2006/04/30(日) 22:50:07 ID:1Q9l2m5i0
国民投票で「パート･アルバイト禁止法案」を可決しようじゃないか。

従来のパート・アルバイトを全員派遣社員とする。

さらに「強制正社員雇用法」を成立し、働く意欲を持っている人間は

現在有限会社、法人として登録されている会社の規模、財務体質に
応じて、「強制的に雇用」させる。

例えば２人〜９人までの会社はアルバイトを雇わせる。
例えば１０人の会社は１人を正社員として雇わせるという具合だ。

自動車メーカー各社も当然、正社員を１０％増加させることになる。

つまり正社員と派遣社員しか存在しないことになる。

さらに恐ろしい事に派遣社員は全体の30%とまでと制限をかけ、

何が何でも正社員を増加させるのである。

これによって雇用が安定し、労働人口が激増し、

圧倒的なGDPを稼ぎ出すと言うわけだ。

　　＿_　　　　　　 　＿_　　　　　　　＿_
　 |ヨタ|　ΛΛ　　|ヨタ| ΛΛ　　　|ヨタ|　ΛΛ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　〃￣∩ ﾟДﾟ）　〃￣∩ ﾟДﾟ）　　〃￣∩ ﾟДﾟ） ＜　全員一致でヨタ車と判段！
　　　　ヾ.　 　）　　　　ヾ.　 　）　　　　　ヾ.　 　） 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＼
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　|
　 |　　 　　　　　　　国産車認定委員会　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |
　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |
＼|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |

Q1 気持ちよく速い盗用多屁臭スのプレミアムカーはお好きです？

→ｲﾗﾈ
氏ね
臭い
ダサい
キモい

さて皆さんならどちらを選びますか？

さらに「強制正社員雇用法」を成立し、働く意欲を持っている人間は

現在有限会社、株式会社など法人として登録されている会社の規模、財務体質に
応じて、「強制的に雇用」させる。

これは農業も漁業も自営業など同じ。

常にきめ細かく雇用調整を実施する。

能力ランクを１００段階に分割し、

実際の職歴から詳細に分類を行う。

人事部に雇わない権利は無く、１００段階に分割された

希望してきた人間で適合ランクに合う人間のリストに基いて
面接し、必ず雇用しなければならない！

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 実レクサスのエンジンはエスティマのものです
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

微笑むプレミアム(笑)

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 実は釣りなんだよきみ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　まあ、少々ふっかけ過ぎたとは思っている
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

ＢＭＷやボルボは今でも車の向うにポリシーが見えるし、
メルセデスですら、かつての哲学の残光があるが、

レクサス車の向うには、ヲクダの「儲けさせてくれ〜！」って顔が見えるもんなあ。

奥田将軍様のコメント

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　レクサス買えない身分でガタガタ騒ぐな、たかが庶民が！！
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 金目当ての犯行だったんだよきみ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

セイコーの
高級版グランドセイコーみたいなもの
所詮ROLEXにはかなわない
レクサスもしょせんはトヨタ
カローラとどこが違うの？　みたいなｗ

しかしAUDIもBMWもVWも同じメーカって知ってたか
AUDIの高級版がBMW
トヨタもそれをパクっただけ

>>417
>>419
>>493
なんつーの？
笑いのｾﾝｽの無さにﾜﾗﾀ

シャープみたいに
トヨタ九州工場製とか田原工場製とかをウリにした方が良いのかもね
日本人が日本で作る最高の品質って感じで

一丸専務も「ベンツの『Ｓクラス』や『Ｅクラス』に乗っているような顧客は
『ＬＳ』が出るまで様子見を決め込んでいる」と言い切る(笑)

これ見るとあからさまにアリストに見える。しかも毎日違法駐車。
http://blogs.yahoo.co.jp/aristo_801/34220228.html

ただLの字を丸でかこんだだけの
やっつけ仕事みたいな貧相なエンブレム。
何の重みも威厳も無い。

エンブレムこそ、ブランドの顔だからなあ
どこを探してもあれほど貧相なエンブレムはないよ
いや、あれは、エンブレムと呼べないよ

一筆書きで書けるエンブレムなんて、幼稚園のお絵かきじゃあるまいしｗ

トヨタ得意の車種毎 変ブレムにしたらいいんじゃね？



・・・あれセンスないよなぁ〜

ダイハツからレクサスまで流用できるのが凄いよね>エンブレム

車売れてないからみーんなピリピリしちゃって
出入り業者のオイラにはホント迷惑な話だ。
奇跡が起きてＬＳが目標の倍くらい
行ってくれないものか。

口ッテリアマーク付けただけの「マーク×」改変モデルばかりではダメだろ。

>>564
大変だな。
今のレクサスの評判じゃ、目標の１／２でも奇跡かもしれん…。

昨日はレクサス工作員（社員）がファビョってましたねｗ

珍車だよね　　　ぜんぜん見ない

トヨタとレクサスでは
トヨタの方がブランド力あるのに気づいてない

今日自営業っぽいオッサンが家族連れで旧ソアラ（SC430）に乗って
100円回転寿司の店に来てた










ﾀﾞｻｯ

>>566
大変と言っていただき感謝です。
勇気出して今日も八つ当たりされてきます。

しかし、かっこ悪いな。あのデザインどうにかならんのか。
ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾌﾞﾗﾝﾄﾞになっても、「数年でとたんに古臭くなります」、という基本だけは貫いてるようだな。

>>571
辛いかもしれないですが、頑張って下さい
何か言われたら｢売れないからファビョんやんの〜ﾀﾞｻｯ｣と心の中でバカにしてあげましょう^ ^

｢売れないからファビョってやんの〜ｸｻｯ｣でした

どうせ買えない人がああだこうだ言うのっておかしくないですか？

なんつーかあれだなww
工作員が弱々しく見えて仕方ねぇなwww
ＧＳオヤジもそうだ、アレも最近はなんか弱々しく感じるし


そりゃまぁ無駄に高いトヨタ車買って馬鹿にされてるから精神的にかなりのダメージがあるんだろうな
素直にマー君Ｘを買ってればいいのに
哀れ極まり無い

一部メディアで盗用多を叩き始めたから、LSが出てもコケるんじゃないか…？

同級生(某外車正規店で働いてる)も、レクソスが招いた悪評で、かなりの客がこちらに流れてきた、とニヤニヤしてまつた。

奥田(と火災)の悪口で盛り上がった飲み会でした。

初代セルシオ(国内)が、米国でレクサスとして売れたのは、「安いV8」だからであり、
当時は、アングロサクソン向けの「安価で大きな便所下駄」であったのは現実w

>>556

ＳＣは関東自動車工業にマル投げ外注

ＧＳは田原工場でマジェスタとの混成ライン

ＩＳはいつでも切り捨て可能な子会社九州工場

ID:g8bduBs5O 工作員、工作員ってバカの一つ覚え。
それしか思いつかね−のかよﾁｮﾝｺﾃﾗﾜﾛｽWWW

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 ぼったくれればどうでも良かった、今は反省している。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

現行車で既に古臭い三菱海苔のID:vq15LFUo0 は負け組み。

現行車で既にコケてる本田海苔のID:ianQsiXYO は負け組み。

安いＶ8すら買えないID:Dzt3tvd50 は負け組み

いつ自分が切り捨てられるか(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ しながら働いてるID:+4w1hysj0 は負け組み。

>>585
あはは
九州工場は韓国向けレクサスが90％。
韓国怒らせたら(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
給料はトヨタ本体の70％
低賃金労働者が高級車つくって、高賃金労働者がカローラつくってる。（ｗ

>>586
>>低賃金労働者が高級車つくって、高賃金労働者がカローラつくってる。（ｗ

レクサスって本当に高級車なのか？
全く、わからなくなってきたよ。
大混乱だな、こりゃ…。
>>490に「人は感覚で買い、理屈で納得（正当化）する」とあるが、
買う前にこれだけ混乱すりゃ、到底自分の買い物を正当化できそうにないよな。
だから、買い控えるに決まってる。

低所得・低学歴・低知性・低脳＝アンチ

買える見込みも無いのに大混乱してるID:fz6FvFvF0 もやはり負け組み。

うんち・臭い・くさい・下品・ねたみ＝アンチのイメージ

暇人・無職・ニート・3流大学学生・3流会社＝アンチのイメージ

負け惜しみ・負け組・下流・下層階級・不遇＝アンチのイメージ

生活苦・パチンコ・ギャンブル・生活保護受給予備人＝アンチのイメージ

ネクラ・パソコンオタク・引きこもり・猿まね・オナニー＝アンチのイメージ

ID:QmkvjmzK0 ＝負け惜しみ・負け組・下流・下層階級・不遇・暇人・無職・ニート・3流大学学生・3流会社うんち・臭い・くさい・下品・ねたみ・低所得・低学歴・低知性・低脳。

ヨタの中の人も大変だね。
車に個人の生活水準や態度を重ねるのは、非常に危険なことなのに。
レクサスは広告でそれをやっちゃったから、売りにくいよね。
客は選べないんだよ。
お客様は神様ですって昔から言うだろ。

なるほど、どうやら

「レクサスは要らない」

と神様は結論付けたようですね

貧乏神乙

トヨタも失敗するんだね
チョット以外

質問なのですが、ランクルはレクサスで売ってるのでしょうか？
ある駐車場にいつも止まってるので気になります。

レクサスは営業マンの教育施設ですよ

>>602
日勤教育？

http://food6.2ch.net/test/read.cgi/juice/1138784133/


http://2st.dip.jp/car/src/1144534986728.jpg

http://2st.dip.jp/car/src/1144535091016.jpg

ここに行って「車椅子スペースに止めてんじゃねえよ」って書き込むんだ！

>>583
ホンダじゃありませんよーだバカｗ

一応外車だよ

>>600
つ シグナス＆80にロッテリアマークｗｗｗ

ＲＸやプレミアムコンパクト（アウディＡ３やＢＭＷ１シリーズ）みたいな車
を追加しれば売り上げアップします。

今日のおもちゃ ID:QmkvjmzK0

>>605
聞いてもないのにわざわざどうも。
修理代大変そうですねWWW

>>609
リコール修理で不良品のエアバック交換するために、新車の内装をはがされたり、
不良品のタイヤ空気圧センサーを交換するために、新車のタイヤを４輪ともはずされたり、
無料修理と称して、お客さんに工場への入庫を強制するよりは、マシじゃないの？ｗ

>>577の言う一部メディアとは、週金・FRIDAY・赤旗

車に関する知識が少しでもあれば、
新車のタイヤを外されることは、どんなにヤバイことかわかりそうなもんだよ。
空気圧センサーはホイールの中、バルブの内側に付けてある。
だから、ホイールからタイヤを外さないと交換できない。
タイヤを外せば、ホイールバランスは崩れる。
果たして、ヨタの工場出荷時と同じように調整してくれるのかな？ｗ
レクサス店がそこまでやるかな？ｗ

内装だって、爪で留めてあるから、外したり付けたりを繰り返せば、甘くなる。
ガタが出て、異音がするようになることもある。
新車がいきなり、傷物になるってことだよ。
修理すれば、万事ＯＫってもんじゃないんだよ。

今度はエアコン悪臭車の部品交換だとさｗ

ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5827&pgc=1&th=1598737&act=th


ベルトにエアバックに空気圧センサーにエアコン。

新車が数ヶ月でバラバラｗボロボロｗｗ

>>613
>>612

貧乏人根性丸出し。低所得者。

リコール修理や無料修理だから、金がかからないと言って喜んでる香具師は、
ただの無知な馬鹿だよ。

>>614

ニート

>>616


ただの無知な馬鹿.低所得者。

リコールくらいどこでもありますよｗ

レ草ス
雨にも泣き 風にも泣き
少子化、人口減少に嘆き
多額の資金を持ち　欲は果てしなく決して静まらず　
ト○タ車でプレミアムなどという妄言をｻﾗﾘと吐き
技術はヤマハに頼り　ﾌﾟﾗｯﾄﾎｰﾑはマ○クＸなのに100万ＵＰ
数十兆円の資産を眺めつつ　何故レ草スなんて始めちゃったんだろうと自問自答し
考えるのは明日も明後日も利益率のこと

有り余る金を湯水の如く宣伝費に投入し　
登場前からマスコミを金で踊らせ、自動車雑誌にまとわりつき
新聞チラシ広告＆温泉キャンペーンというあさましい商売目的で
欧州車からの乗り換えをねだる

東にＢＭＷがあればルーフアンテナをパクり
西にメルセデスがあれば故障が多い、故障が多いと周知の事実を無意味に繰り返す
北の本拠地ではレクサスは最高のブランドだなどとなぐさめ合い
南では都合よくおもてなしを連呼して　客がドン引きしてるのにやめようとしない

みんなにボッタクリブランドと呼ばれ　褒められもせず　尊敬もされず
そういうものに　レ草スは　なってるニダ
　 　 　 　　∧__∧ 　 ________　
　　　　 　<丶｀Д´>/￣/￣/　
　　　　　 （ 二二二つ /　と）　
　　　　　　| 　　　/　 / 　/　　
　 ＿＿　 | ト○タ　|￣￣　

>>606
調べてみましたが、並行では手に入るみたいですね。
エンブレムチューンではなさそうですｗ

リコ−ル修理が嫌ならもう一台買えばいいじゃん。
リコール対策済みのやつ。
簡単な事でしょ。

>>619
ヨタがレクサスの品質を誇大に宣伝した分、
どこにでもあることとはレクサスに限って言えない状況なんだよね。
リコール修理の内容が酷いし。
>>614の言ってるとおり、新車が数ヶ月でバラバラにされる状況…。

>>622
消費者をなめちゃいけないよ。
ケチが付いた車は、タダでも欲しくなくなるもんだよ。

>>624

ﾌﾟｯ。買えないのに。低所得者。

>>620

ﾌﾟｯ。ニート。

多少の不具合でｸﾞﾁｸﾞﾁ言う>>624のような女々しい人にはレクサスに乗ってほしくない。

>>624

ずっと、必死だな。

>>625
>>596を百回声に出して嫁ｗ
それでも、低所得だとかお客に向かって言ってるなら、貴方はレクサス店の店長になれる素養があるかもねｗ

>>629

必死だな。藻前は対象外。低所得者。

>>627
多少の不具合がイヤだから、レクサスを買うんじゃないの？ｗ
それがレクサスの唯一の売りじゃなかったっけ？ｗ

答えがないようですねｗ

「人は感覚で買い、理屈で納得（正当化）する」

理屈で納得させられないようじゃ、駄目ですね。
タダのその場限りの言い訳や、泣き言じゃ、売れるわけがないなｗ

>>631
レクサスの売はソレだけでは無い。
見る角度を変えればもっとレクサスの魅力に気付けるはずだよ！

>>633君の考える魅力を教えてくれ。
俺には全然わからん。

>>633
俺にもご教示よろ

>>634>>635
それなら買わなきゃいいじゃん。
何を必死になってる？

理解しようとする心構えが無い人に何を言っも響かない。
でもいつの日かこのスレの住人にも理解できる時が必ず来ると信じています。
その瞬間がくるまでさようなら。
そしてオマイラに幸福が訪れますように！

レスついたかと思ったら、結局答えられないのかよ。

>>636
買う前に、検討するでしょ？
どんな売りがあるのか？そのくらいの問いに答えがあるのは当然ジャマイカ？

答えを聞くのに、心構えがいるのかよ？
ご大層なことだな…

どれそろそろここのアホ共が理解できるその瞬間がきたかな？
ん−まだ無理かな−
とくに>>638>>640辺りは底無しのアフォぽいからな〜〜先が思いやられるな〜〜〜〜

レクサス(笑)

答えられないなら素直にごめんなさいすれば良いものを・・・悲しすぎる奴だな。

>>639
>>640

買えないニートに、何を説明しても無駄。第一まともな自動車に乗ったことが
ないんだよ。この人らは。

>>643

また一人ニートが発生したな。

このスレは4人くらいのニート・低所得者で運営してるのでつか。

ID:bsN6n6cL0 WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

ニートとか低所得をバッシングしたいのなら、別にここじゃなくてもいいんジャマイカ？
レクサスとニートや低所得とのつながりが、よくわからん。

　 !,.-‐'''''''''''‐-､､､、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`‐-､_
.　 i::::::::::::::::::::::::::::::::::``‐-､､_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `‐-､､_
　　!::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`‐-､_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　``‐‐､
.　　i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`‐-､､_________________,,,,,.........--‐‐‐'''''''''''''...`i
.　　 i:::::::::;--､:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ﾉ
.　　 ヽ::::::iiヽ　ヽ‐-､､.__:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／
　　　　ヽ::ヽ‐`-､_ヽ;;;;;;;;``‐-､､:_::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／
　　　　　 ヽゝヽ　 )ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;``‐‐‐‐‐‐-----､､､､---‐‐‐‐'''''''''""ヽ、
　　　　　　　ヽ,.-'"　.i,....---‐-i‐‐i‐‐‐‐‐‐‐‐(");;;;;;;;;;;-------‐‐''";;;;;;;;;;;;;;;``>
　　　　　　　　i‐'''"~,...--‐‐‐‐┘└'''''''''''＞,-';;;;;;;;;;

>>644
ああ、だからダイハツ社長の発言にカッカする奴が多いんだな。

間違えた

×ダイハツ社長の発言にカッカする奴が多いんだな。

○ダイハツ社長の発言にカッカする連中が多いんだな。

ニートとか低所得とか2ちゃんでわかるなんて超能力者かよ？
少なくとも工作員よりは自分は所得は多いと思うけど。でもそれすらこの書き込みでは
証明できないだろ？君たちのレスは弱い犬が吠えてるにすぎないよ。

へー、工作員が居るとわかる超能力者でしょうか

>>653べつに工作員と断定しなくてもいいが、まともに答えられない擁護派のことだよ。

レクサスとニートや低所得ってどんなつながりがあるの？
そっちの方が興味あるなあ
教えてくだされ

わかった！
期間工、つながり？

アンチレクサス＝ニート低所得者

　レ臭酢は欠陥。

>>657
非常に興味深いね。
そんな事実があるの？

低脳ニ−トがレクサスを批判するスレはここですか？

レクサスイメージ悪いわ。

低学歴・低所得・低知性・ひがみ根性＝アンチ

>>660
ニートや低所得者がレクサスに関心があるとは思えないが、関心があると仮定してみようか。
彼らニートや低所得のレクサスへの否定的な関心はどこから生じると思う？
たぶん、それはレクサスを好ましく思ってる人の気持ちと表裏一体のような気がするな。
つまり、レクサスを好ましく思ってる人と、ニートや低所得者は意外と近い関係にあるんじゃないかな。

つまり、レクサスは高級に成り切れていないってことじゃないのかな。
違いますかね？

>>663

藻前が低所得なんだから、いちいちいいわけがましい説明はイラン。

>>665
言い訳じゃなくて、分析なんですが。
俺の分析、合ってますかね？

レクサス買う奴だって所得高いとはいえないだろ？金のこと論ずるのはどんぐりのせいくらべだな。

>>664

低所得の藻前が、買えもしないのに失敗だといって、２ｃｈで
わめいてる訳だ。

>>668
落ち着いてくださいよ。
俺は失敗なんて一度も言ってませんから。

工作員はアンチを低所得や貧乏人扱いしなきゃ気がすまない哀れな敗北者なんだよwww

アンチスレの住人の素性も分からないで貧乏人や低所得扱いとは、使えない眼力だなwwwww

そうは思わんかね？まったくもって下らん

失敗でしょ　庶民には手が届かないですよレクサスは

レクサスなら何でもいいですけど
中古で買った人いますか？

>>670
ギャランドゥ部長はすっこんでろカスッ！

>>670よく見るけど名前どういう意味？あと似てる名前で〜補佐とかあるけど関係あるの？
スレ違いだけどスマン。

GSって真っ直ぐ走らない欠陥もでたんだよな？いったいどうなってんだ？

>>673
いえてないいえてないww
>>674
意味はとくにありません、ギャラクティカは単に思いついただけですよ
あと〜補佐とは全く持って関係ありません、私はアンチレクサス派ですから
一つ言わせてもらえればレクサスは日本に導入すべきブランドではなかった…ｾﾌﾟﾀｰ・ｱﾊﾞﾛﾝ・ﾌﾟﾛﾅｰﾄﾞの失敗がまったく生かされて無い

アメリカで受けていた物を日本でもウケると思ったトヨタにアホの烙印を押したいくらいですよ

レクサスを好ましく思ってる人が、危機感を持っていることはよくわかりました。
関係者の方々は大変でしょうが、頑張ってくださいね。
レクサスを買った方々は、世間の評判を気にすることなく、自信を持ってもらいたいと思いますね。
関係者の方々は、レクサスを買った方々のためにも、真摯な態度で、信頼を得るようにお願いしたいですね。

つーか欠陥多くないか？

あれだけコスト削減にうるさいんだから、逆に言えば高級の何たるかも知るはずなのに
ネズミ男にはその見識が無いんだろう。
WTCCやDTMで欧州車と文字通りぶつかってくるといいよ、もっとマシな車が造れるだろ。

アベンシスもあれだけメディアで取り上げさせといて
全然売れてないしね…
無かったことにされてるし…
いい加減なメーカーだよ

うちの車(貧乏くさいミニバン)にレクサスのエンブレム付けようかな、と思ってるのだがアドバイスください。

おおいにやりなさい

answer thank you！

コンパクトで唯一トヨタらしいといえばラウムだと思う。
ユニバーサルデザインを主張したが売れず。
しばらくしてモビリオが登場して一気に影へ追いやられるラウム。
ここでトヨタがしたことはシエンタでシェアを奪い返すこと。
トヨタは、自分たちがポリシーを持って作ったものであってもずぐに捨ててしまうメーカー

そうそう、真ん中メーターのほうが人間工学的になんつってた癖に
落ティ素はあっさりやめたもんね。

>>674

部長補佐ですが、何か？

朝早いですが、何か？

>>683
Not at all.

>>684
特にトヨタは新車効果でしか販売を延ばしてこなかったからねぇ、
今さら真っ当な哲学なんて思い出せないんでしょう。
ネズミ男追い出したら、トヨタ2000GTをバラスとこから始めないと。

M3とM5に乗ってますが、何か？

釣り乙ｗｗｗ

＞キャラクティカ

部長補佐

お勤めご苦労さん、明日からこなくていいよ(･∀･)

携帯を愛用してますが、何か？

>>691


年収700万ですが、何か？

ゲイマンMにも乗っていますが、何か？

ジュラ房も部長補佐は苦手なようだｗ
毒を制すに毒を以ってす。しかし残る毒は猛毒・・・。

QmkvjmzK0さん
全然おもしろくないし。
虚しくないかい？

「あらし」とはよく言ったもんで、戸を叩かれても黙って過ぎ去るのを待つしかないよ。

>>696　ID:OmN/dt1z0

幾山河　声佐里行波　「虚志佐」野　果手南國祖　今日藻旅行苦

素直にライバルと数字を挙げて比べりゃいいのに
そういうのはしないで値段だけは上げる。
日本発の高級車ブランド確立したいんなら
もうちょっと自分の製品に自身を持って欲しいよなあ。
黙ってても売れるのは日本の会社が相手の時だけだろ。

俺も一度名無しにもどりますねι
部長補佐痛すぎだよww

以上ギャラクティカ部長でしたι

>>699
しわしわルーフになる、パノラマオープンドアの某車売ってるメーカーの車だよ。
しかも例によって塩漬けっぽい・・・こんなんで自信持ってもらったら困るわ

過去レス読まずに・・・

レクサスが買える香具師は、メルでもベンベでも買える香具師。
で、メルでもベンベでも買える香具師がヨタに興味を持つ筈も・・・。
なんでこんなコトが分からなかったんだろうね？
メリケンなら、キャデラックとその他で同じ土俵なんだろうけど。

プログレの後継（５ナンバーサイズ）でもあれば別だろうけどね。

ヨタオタ、レクオタって、本当に救いようがないね
会話になってない。
見境なくファビョってる。
醜い。
論理だてて説明が出来てない。

ここのカキコを見る限り、ヨタオタ、レクオタは、
低所得・低学歴・低知性・低脳・うんち・臭い・くさい・下品・ねたみ・暇人・無職・ニート・3流大学学生・
3流会社・負け惜しみ・負け組・下流・下層階級・不遇・生活苦・パチンコ・ギャンブル・生活保護受給予備人・
ネクラ・パソコンオタク・引きこもり・猿まね・オナニー
と見られてもしかたないよ。

もっと、がんばろうね。

>>703

レクオタ（誤）
クサオタ（正）

>>703 お前もな。

>>704
なるほど。クサオタか。
次からは間違えないようにしよう。

>>705に質問。
>>649って何？

>>705
朝8時からご苦労。
でも、徒労だな。
一人としてヨタオタに改宗させてないじゃないか？
修行が足りんぞ。
近所の神殿（レクサス店）に行って、アリストを拝んでこい。

レクサス日本展開前からトヨタ車にレクサスエンブレムを付けていた奴が
あまりの恥ずかしさ故、トヨタエンブレム（または、車種別エンブレム）
に戻す奴が増えそうな予感。

>>708
最初からお前ら低脳ニ−トに改宗の見込みなど期待してない。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 21:47:37 ID:nT4UJ7rd0
再度ｱﾝﾁ君の分類を確認してみましたので、ご笑覧下さい。


ｱﾝﾁの構成の分類�@僻み組�A外車万歳お目出度組�B下っ端ﾄﾖﾀ外車屋�C付和雷同お馬鹿組
�@は多数派。要するに学生・ﾆｰﾄ・低所得者�A何が何でもﾌﾞﾗﾝﾄﾞ。中古でもﾌﾞﾗﾝﾄﾞ万歳
低能が多い�B言うまでもなく、ﾄﾖﾀの成功が許せない連中、或いは関係者がﾄﾖﾀ下請け
�Cは�@と重なるが単なる阿呆、相乗り組。�Dまとも組・・ｱﾝﾁの中に2名くらいか。

トヨタリーマンって人を見下しているんだな。

ID:QmkvjmzK0 ＝負け惜しみ・負け組・下流・下層階級・不遇・暇人・無職・ニート・3流大学学生・3流会社うんち・臭い・くさい・下品・ねたみ・低所得・低学歴・低知性・低脳。

所詮リーマンなんだからお互い傷つかないようにすればいいのにな。

おまいらのいうプレミアムってのはベンツやＢＭＷのような
いきなり走行中にエンジンから火を噴いたり、灼熱の炎天下の日に
クーラーが壊れるような車なのかｗ

分析結果
ttp://www.nagaiseiki.co.jp/n71.html

>>714

３０年前のマセラティやランボルの話？

国土交通省によると27日、トヨタ自動車からワゴン車｢アルファードG｣｢アルファードV｣についてリコールの届け出があった。
対象は02年11月から03年1月までに製造された9261台。
かじ取り装置において、パワーステアリング用油圧ポンプの駆動用ベルト組付時の張力に過大なものがあるため、最悪の場合、当該ポンプが潤滑不良により過熱し、火災に至る恐れがあるという。

レクサスよく見ますよ。１００均やユニクロの駐車場に止まってました。あっ、これ失敗例だ。

>>駆動用ベルト組付時の張力に過大なもの

所有者が自分でネジで緩めろや。

一番の敗因はデザインだろ。

>>715から

>>しかしながら、大衆相手の商売手法に、付け焼刃の高級マニュアルを加えただけではうまくいきません。
>>モータージャーナリストの島下泰久氏は、ISを買う気満々で、開業初日に近所のレクサス店に行ったそうです。
>>ところが、ラフな服装を店員に馬鹿にされ、結局自宅から遠い別のレクサス店で購入。
>>その顛末を、日経ネットC-Styleで発表されています。痛烈な批判です。

マジでヨタはQmkvjmzK0のような接客をしてるのか？
オワットル。。。

>>719
お前の頭のネジも自分で締めろや、ばーーーか。（藁

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -f一'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,.ｲ一′
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 _/:ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 /.:!´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 j､ﾉ　　　,.--､r‐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 f:.:/　　,. ‐!ー'´￣
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,.-=＝＝=､、　　　　　ﾉ!′ ,.ｲ‐'´
　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　 |l　__ 　 　 {:.}　_f_ﾉ
　　　　　　　　 　 　 　 ／　　　 　 　 __,r‐'.:.:.:｀ヾ⌒丶f:ﾉ
　　　　　　　　　　 　 /　　　　　 ,r／.:.:.:.､:.:.､:.:.:.:.:ヽ:.:.:.:＼､
　　 　 　 　 　 　 　 /　　 　 　 //.:.:./.:.|:.:ヽ:.:ヽ､:.:.:.!:.:.:ヽ:.ヽ＼
　　　　　　　　　　 /　　 　 　 //:/.:ﾊ.:.:.!＼l＼|__ヽ:|＼:.:.|:.:.:l:.:|',
　　　　 　 　 　 　 i　　　　 　 |:|:.ﾄ､:|-ヽ|　 　 ´,r==､｀ ヽ|:.:.:|:.:!ﾊ
　　　　 　 　 　 　 |　 　 　 　 |:.!:|´ ,r=､　　　　 fﾊ　ヽ　}:.:./:/:/|
　　　　　　　　　　 ＼　　　　 ヽN / fﾊ 　 　 　 ﾋﾘ　　 /,.ｨ=rく/l
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ.　 ﾋﾘ　　 　 　 　 , , ´// .ﾉ }/　　低
　　　　　　　　　　　　 　 　 ,.-‐{‐!　, ,　　 ､　　　　 　 /l:| └/
　　　　　脳　　　　　　　　　 /　/ハ{　 　 　 r‐┐　　　　! ヾ／　,、

続けて>>715から

>>BMWのディーラーにいた林氏は、カタログをもらいにきた幼い子供に、丁寧に接します。
>>欲しいというカタログを子供に渡し、BMWのシートに座ってもらい、「大きくなったら買ってね」と一言。
>>すると、その子供は、しばらくしてから両親を連れてディーラーを再訪します。
>>なんと、父親は会社経営者で、1000万円を超えるBMW７シリーズ購入に至ったとか。

子供が買えるわけがないから相手にするなとか、レクサスの店員とかヨタオタのQmkvjmzK0なら考えるんだろうな。
レクサスもクサオタもオワットル。。。

トヨタはとにかくやることなすこと全てが浅はか。

>>721 ID:f8Pmr7EW0

>オワットル。。。 >オワットル。。。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃|￣￣￣＼ .|￣￣￣|　|￣|　. 　|￣￣￣￣|.　|￣￣￣＼　　/￣ヽ.　.　.. ┃
┃|　|￣￣|　|│ |￣￣　 |　 |　　　 ￣|　　|￣　 |　 |￣|　　| ../　/＼ ＼..　.┃
┃|　|　 　 |　|│ ￣￣ |　|　 |　 　　　 |　　|　 　 |　　￣　／ /　 |____|　 |.　 ┃
┃|　|＿＿|　|│ |￣￣　 | 　| 　 　　 │　 |　 　 |　 |＼　＼ |　　　　　　|. .. ┃
┃|　　　　 ／. |　￣ ￣|　|　 ￣￣| 　 |　　| 　　 |＿|　 |____| |＿_|￣|＿_|......┃
┃￣￣￣　　　￣￣￣　　￣￣￣　　 ￣　　　　ニ−　　　　　　　　　　　 　..　. ┃
┃　　　　　 ト 　 . 　 　 　 ┃
┃　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　 　 　 ┃
┃ ／￣￣＼　|￣|　　.|￣|　. |￣￣￣￣|　／￣￣￣|　|￣￣￣￣￣￣ | ┃
┃|　|￣￣|　| ..|　.|　　 |　.|　...|　|￣￣￣　 |　　|￣￣　　￣￣|　　 |￣ ￣ ┃
┃|　|　___..|　|　|　.|　　 |　.|　...|　 ￣￣￣|　＼　￣￣＼　　　 .|　　 |　...　. .┃
┃|　|__|　|.|　|　|　.|　　 |　.|　...|　|￣￣￣　　　￣￣|　 .|　　　 .|　　 |　　　. ┃
┃＼＿　 _／　 ＼￣￣.／　...|　 ￣￣￣|　|￣￣￣ ／　　　 │　.│　　　.┃
┃　　　|　＼　　　 ￣￣　　　　￣￣￣￣　 ￣￣￣　　　　　　￣￣　　　　┃
┃　　　＼　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　　　　　　　　　　　　 .　 　. 　 ┃
┃　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　 .　 　 .. 　 .┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

>>725ID:YXdlQNix0

>全てが浅はか全てが浅はか全てが浅はか

>>722 ID:cs+3sK770

>ばーーーか。（藁 ばーーーか。（藁 ばーーーか。（藁

>>715
同族会社のバカ息子の作文発表会ですか？

俺なんかも「何もかもが冷やかし」だから、

どんな店でも相手にしないという作戦は正しいと思うぞ。

店員＝詐欺師みてーなもんだから、買うわけが無いもの。

但し買うとなったら３つも４つも買うからお得意様やね。

ま、俺の「御目がね」に叶うような良品はめったに無いよ。

日経ｃ−ｓｔｙｌｅから
http://www.nikkei.co.jp/style/100days/0029/report.html

>>2005年８月30日のレクサス店開業その日のこと。
>>自宅に近いレクサス店へ行き、対応した若手スタッフにISの購入意思を伝えたのだが、結局アンケートの1枚も渡されずに帰るハメとなった。>>つまり、彼には僕の連絡先を知る気は無かったということ。
>>どんな基準かは分からないが、僕の格好をマニュアルなりそれまでのスタッフ教育で学んだことに照らして、客とは見なさなくて良いと判断したわけだ。
>>気を取り直して後日再度出向き、別のスタッフと商談を進めたものの反りが合わなかった。
>>僕は結局、家から少し離れた別の店で購入することに決めたのである。

マジなんだな。。。
ＧＳおやじとかQmkvjmzK0のように、客とは見なさなくて良いなんてヨタは本気でやってるんだ。。。
驚愕。。。

www.showtime.jp/info/variety/02713/img/contents_image.jpg　ソアラ
images.securedwebform.com/stock/300/lexus/sc430/2005/2ca.jpg　レクサス

www.kakaku.com/kuruma/images/car/TOYOTA_MARK_X.jpg マークＸ240万
chubu.yomiuri.co.jp/news_k/img/ckei051001_1.jpg　レクサス680万

corism.221616.com/articles/0000028014/crsm0000000001.jpg　プレミオ＆アリオン 170万
corism.221616.com/articles/0000032288/crsm0000000001.jpg　レクサスＩＳ　390万

www.drivingfuture.com/auto/lexus/u3eqp30000004ak0-img/u3eqp30000004al2.jpg　LS １千２００万
www.uweb.jp/car_image/0000022452.jpg　コロナ ９７万（中古）

ttp://response.jp/issue/2005/1008/article75080_1.images/95856.jpg レクサスＧＳ　580万〜
ttp://www.drivingfuture.com/car/toyota/nw041109_01/photo/img/e_01.jpg　マークＸ　240万〜

レ腐スm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

>>733 ID:GdVlR9890

m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>716　ジュラ
今でもよくある話。
ベンツはエンジントラブル多い。
ＢＭＷはエアコンや電気系統トラブル多い。
ＶＷとポルシェはオイル漏れが多い。

　　＿_　　　　　　 　＿_　　　　　　　＿_
　 |ヨタ|　ΛΛ　　|ヨタ| ΛΛ　　　|ヨタ|　ΛΛ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　〃￣∩ ﾟДﾟ）　〃￣∩ ﾟДﾟ）　　〃￣∩ ﾟДﾟ） ＜　全員一致でヨタ車と判断！
　　　　ヾ.　 　）　　　　ヾ.　 　）　　　　　ヾ.　 　） 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＼
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　|
　 |　　 　　　　　　　国産車認定委員会　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |
　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |
＼|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |

>>735

１０〜１５年落ちの話をされても・・・

つーか未だに２０年落ちとか・・・

３０年以上落ちてると、逆にすごく高価になるが・・・

>>734
v3bqFF1F0さん
あんた、ＧＳおやじだね
なぜわかるかって？
>>711はあんたが書き込んだんだろ？
いきなり、引用するのは書き込んだ本人だってのが、ここの定説なんでねｗ

将来中古いくらだろうな。
１００万前後と予想。

>>738 ID:f8Pmr7EW0


>ＧＳおやじだＧＳおやじだＧＳおやじだ
>驚愕。。。 驚愕。。。 驚愕。。。

4月のレクサス販売台数が2039台ということに、どなたも触れていらっしゃらない(だよね？)。
想定内ということでしょうか？
言うだけ野暮？
新車販売スレでも誰も何も言ってなかった・・・・

＞＞ジュラ
俺、医大生で周りの友達みんな新車で外車ばっかり乗ってるから実話だよ。
カレラなんか１年の半分はディーラーに入院してるし。
SL55AMGはミッション焼けこげて廃車だし。
先代パサートはオイル漏れで走行不能になってたし。

>>739
ディーラーの人が５年だか３年以内なら半額以上で買うとか言ってたよ。
ＤＱＮが中古で買って初代セル塩みたいに乗らないようにかなｗ

>>738ID:f8Pmr7EW0



ここの定説なんでねｗ
ここの定説なんでねｗ
ここの定説なんでねｗ

ＧＳオヤジはまだ馬鹿な真似してんのか？
テメェはいつになったら学習するんだ？アンチの住人を馬鹿にしても、レクサスの険しい現実は変わらないっつーの

学習しろ学習を

4月のレクサス販売台数が2039台
4月のレクサス販売台数が2039台
4月のレクサス販売台数が2039台

>>742

俺も輸入車部つくってるから、全て分ってんの。

だいたいの輸入車は体験済み。

>>744 ID:g8bduBs5O

>学習しろ学習を 学習しろ学習を 学習しろ学習を

>>747
ＧＳおやじさんよ。
そろそろ、酔ってます宣言した方がいいんじゃないのか？ｗ

>>744 ID:g8bduBs5O


>テメェはいつになったら学習するんだ？
>テメェはいつになったら学習するんだ？
>テメェはいつになったら学習するんだ？

>>748ID:f8Pmr7EW0


>そろそろ、酔ってます宣言
>そろそろ、酔ってます宣言
>そろそろ、酔ってます宣言

トヨタも人気落ちそう。

ＧＳおやじさんよ。
これが昨晩のあんただよ。
毎日、ご苦労なこったなｗ

536 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2006/04/30(日) 22:35:44 ID:nT4UJ7rd0
>>531 ID:hfNjBk4X0

ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ君、しばらくでやんした。ﾜﾀｸｼは打簿櫨男またの名を木持割三と
ﾓｳｼﾏｽ。少々、現在酒が廻っております。ご無礼の程は重ね重ねお詫び申し上げますです。
では、また皆様にお会いできる機会を心より楽しみにしておりますです。

>>742
君医大の学生ならこんな問題すぐわかるよね。
即レスしてね！

正しいのはどれか。
左主気管支は右主気管支より長い。
大動脈弓部は気管右後方に位置する。
左肺動脈は左主気管支の後方に位置する。
左反回神経は大動脈弓を反回する。
食道は気管膜様部に接している。

今、>>742が必死にググってますｗ

>>752 ID:f8Pmr7EW0


>毎日、ご苦労なこったなｗ毎日、ご苦労なこったなｗ毎日、ご苦労なこったなｗ

カレラって水冷のカレラかい？
半年も入庫って、どこが壊れたんだ？
オイル漏れで走行不能？
漏れたって走行不能にはならんよ。
嘘ばかりだなｗ

>>754ID:f8Pmr7EW0



毎日、ご苦労なこったなｗ
毎日、ご苦労なこったなｗ
毎日、ご苦労なこったなｗ

ＧＳおやじ、壊れたなｗ
酒は控えめにな。
早死にするぞｗ

>>75621 ID:f8Pmr7EW0



嘘ばかりだなｗ
嘘ばかりだなｗ
嘘ばかりだなｗ

>>753
解剖とかもう忘れたお(ﾟДﾟ)
いま手元にクエスチョンバンク全巻とＳＴＥＰの産科、標準外科ならある。
そこから出題してくれ〜。解剖やら生理、薬理の基礎系は学校に置いてるから勘弁してちょ。。。

>>742
君医学部の学生？
トヨタの奥田会長は調子に乗って日本医師会の見解に反するような
意見を堂々と述べる始末だし、外車批判してレクサス擁護するような医学部学生なんて
いまどきいるわけないでしょ。

>>761
俺の車がＩＳだから擁護してるんだよ。

ちなみに５年生です

医師会はいいよな〜・・・

同じ理系の癖してさ〜、・・・医師の人数＝需要と供給が完全に調整されてるから

賃金が下がらなくてさ〜・・・

製造業は完全自由競争の無調整社会だから・・・

人事部にめちゃくちゃされて〜、

リストラ、ﾊﾟﾜﾊﾗ、企業犯罪あったりっまえ〜〜。

解剖学じゃないよ。内科総論だよ。
いくら何でもこれなら即レスできるよね。（ｗ

胃癌に対する胃全摘術について正しいのはどれか。
早期癌に行うことはない。
開胸操作を行うことはない。
膵尾・脾合併切除を行うことが多い。
術後の合併症に逆流性食道炎がある。
術後長期間を経ても貧血に注意する。

>>762
友達から変人扱いされてないかい？ｗ
周りの友達は新車で外車がﾃﾞﾌｫでしょ？
なんでまた、アルテ（改）にしたわけ？ｗ

歯科医師会は領収書もらわなかったから大変みたいだねｗ

製造業なんてさ〜・・・

需要と供給だけの関係なのにさ〜・・・

銀行なんて、景気に左右されるだけで需給バランスには無関係だしさ〜。

ヨタですら〜。

本社の社員をなんと１０％にあたる６０００人もリストラしたんだよね〜。

バブル時代から比較して。

グループ会社で合計したら１０万人規模じゃねーかな。

車が売れたり、売れなかったりするだけで、そりゃねーだろ。

実力とまるっきり関係ねーし。

鉄鋼、造船、電気〜皆可哀相だっつの。

全部の職業を合算合計して、グループ会社化して、

日本丸内部で人材を流動させろや。

「面接」とか「イエスマン」とか無しでな。

日産なんか、大笑いすることに、

かつて「リストラした社員」の「再雇用の募集」なんて

やってんだぜ。

アメリカ市場と中国市場が伸びたから〜。

そんなに大切な社員を切り捨ててんじゃねーよ、ﾎﾞｹが！

そんな犯罪企業に良く入ったもんだよ〜、あいつらはさ。

>>765
先生、自称医大生クンはCPAに陥ったようですｗ
早くＣＰＲをお願いしますｗ

>>765
別にさー、あんたに医学部かどうか信じてもらえなくても良いけど
とりあえず出題元を教えてくれよ。そこから調べるからさ。１００％シリーズ？
ＣＢＴのためにやった勉強ももう全部すっ飛んだよ。
学生証や教科書ならうｐできるけど。

>>766
みんながみんな外車ではないし少なからずサラリーマン家庭で
奨学金で来てる生徒も居るし、別に何の問題もないよ。

>>772
おお、先生、覚醒しました。
さっきまで、意識レベル３００だったのにｗ

CPAというよりSyncopeだろうね。きっと・・・。

>>772
なんでアルテ（改）にしたわけ？
サラリーマン家庭で金がないから？

>>774
失神ですかｗ
先生、こんなんで、こいつ卒業させていいんでしょうか？

>>774
さらにプシコですが、何か？

>>775
洗車し放題だからです。

>>772はveterinarianに診てもらいましょう。

１，２，５どうだ？

>>774
さらにプシコだそうですｗ
抗欝剤でも投与しときましょうか？ｗ

5年であの問題わからんと卒業やばいでしょ。国試どころの騒ぎじゃないな。
つうかよく5年になれたな。

>>777
おまいさん、医学部の人かい？、ならば一つ教えてないか？
たしか本で見た事あるんだが｢バチスタ｣っていう手術方法ってあるよね？それってどんな手術なのか素人の俺に詳しく教えてくれないか？

>>778
自称医学生クンは手が大きくて、牛の肛門に入らなかったそうです。
彼自身は人間相手より、その方が向いてると思いますがｗ

アンチどもは医療関係者だったということが判明しました。

いつの間にか医療スレになってる

>>777
洗車し放題？
俺、ポルシェ持ってるけど、洗車し放題だよ。
変な先入観持ってない？

>>781
まじで国試ヤバいッス！！！！！！！！！！！１１
マッチングですげー給料高い病院見つけたから行きたいのですが、紹介して下さいませ。
ttp://www.kesennuma-hospital.jp/html/rinsyou/index_2.htm#1_11

>>782
たしか心臓の何か･･･。お医者さんに聞いてください。

俺、プシコすぎて将来まともに働けないから法医とか良いかなーなんて思ってるんだが、どうよ？
相手するのは死体だしｗ

こんなことばっか書いてたら、大学学部板でどこ大学か特定されそうで怖いｗ
某ＤＱＮ大の５年ってとこまでは特定されますた！
夏の大会は西医体ではなく東医体ですｗ

レクサス、かっこ悪い

>>787
やはり心臓外科の分野か…ありがとう

ちょwwwwwwwレクサス擁護しに来たのにアホなこと晒されただけじゃんwwwwwwwwwwww

医療専門学校もありゃ、偏差値４０の私学もゴロゴロあるからな。

俺の高校なんか医者の息子も多かったけど（クラスに１０人とか
２０人とかいう単位で）、４浪人だの、６浪しても偏差値４０の医学部にも
合格しなかったよ。開業医ばっかり。

だったら代わりに俺を息子にしてくれって感じだよな。

合格した奴は、入学金でものすごい札束が積んであって
驚いたって言ってた。

>>790
プシコに付ける薬はないなｗ
アルテ（改）を洗車してる暇があったら、勉強汁ｗ

偏差値４０の私学なんかだと、医師国家試験も５０％
しか受からないから大変だろうな。

６年間で合計５０００万円とかかかってんのに、医者に
なれねーんだもんな。

だったら、俺を息子にしてくれよ。

一回受けただけて３人分同時に合格してやるよ。

>>786
なんかポルシェとか頑張ってる感がダサいじゃんｗ
ボクスターくらいなら買えるかもしれない。

レクサスのディーラーに洗車機があって⊂(＾ω＾)⊃ ブーンっと洗車してる間に
コーヒー飲めるの。ポルシェディーラーだと洗車だけしに行きにくくない？

　　790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 22:47:22 ID:2TmwL2wD0
　　ちょwwwwwwwレクサス擁護しに来たのにアホなこと晒されただけじゃんwwwwwwwwwwww


↑レクサス擁護人種の典型

ジュラが電波ゆんゆんなんだけどスルーした方が良いの？

なんだ医者ってばかばっかだな

>>796

全部本当だっちゅーの、私立高校だから。

有る奴の家に行ったら、家にテニスコートがありました。

>>794
法医になるだって？
カルパッチョ君みたいにか？ｗ

ポルシェって頑張ってる感ないよ。
ポルシェディーラーに洗車機はないなあｗ
洗車してくれなんて言ったら、ぶっ飛ばされるぞｗ

医者もまだまだ日本には足りてないんだろ?
IS養護もいいが医学も頑張ってくれよ

レクサスフルスケールつければいいよ

>>797
いつも思うけど医学部っていうだけで頭良いと思われたり金持ちだと思われたり
あれはみんなテレビの入れ知恵が原因の妄想だからね。
外車乗りまわしてる連中はすげー儲かってる開業医の子か、薬丸(ヤク○)さんの子だから。
あとはうちも含め８割はフツーだからね。

そーいやカルパッチョどうなったの？
久々に名前聞いてワロタwwwwwwwwwwwwwwwwww
兵○医大はもちろんクビだろうけど。

ところでＧＳおやじはどうしたんだ？ｗ
アルコールで意識レベルが低下したのか？ｗ

医療の知識でもアンチの方が上。
法律の知識でもアンチの方が上。

擁護派って一体・・・

マジで馬鹿ばっかりだったから、底辺の私立大学の医学部にも
入れない奴が多かったよ。

その反面、めちゃくちゃ優秀な奴もいて、
そいつらは、日本３大難関なんかに受かってました。

レクサス=帝京付属病院

偏差値はさすがに川崎やさいたまでも５８くらいある（裏口でも１次試験はパスしないとムリ）
国家試験も既卒あわせても５０％なとこはない。
松本歯科なら偏差値も国家試験もそんなもんだろうけどｗ

ID:2TmwL2wD0を>>714から経過観察すると面白い。
皆さんもやってみて。

>>809

GSオヤジとそっくりだなｗ
生半可な事を言ったばっかりに、マトモな専門家にその事を突きつけられて自爆ｗ

示談も和解も知らない弁護士さんとそっくりだねｗ

マジかよー、そいつらもプッシー？ｗ

てかさー、国試形式の問題出した人はDrなの？

>>804
さぁ？サントリーのウィスキー山崎でも飲んでダウンしたんじゃないの？

このまえスピリタスとかいうアルコール度数９５％の酒飲んだけど燃えるなあ

うわー、レス付かなくなったから彼女んチ行ってニャンニャンして来ます！では〜

あっそうだ、アンチの皆さんレクサスぜひ試乗してから文句言ってくださいな。
足で踏むサイドブレーキ以外はなかなか良いと思いますよ！

このスレではレクサス擁護派は自滅する取り決めでもあるのか？

系列部品メーカーで生産ラインでの死亡事故も20件超に急増。
系列部品メーカーで生産ラインでの死亡事故も20件超に急増。
系列部品メーカーで生産ラインでの死亡事故も20件超に急増。
系列部品メーカーで生産ラインでの死亡事故も20件超に急増。
系列部品メーカーで生産ラインでの死亡事故も20件超に急増。
系列部品メーカーで生産ラインでの死亡事故も20件超に急増。

人の命はお金よりも大事です。
人の命はお金よりも大事です。
人の命はお金よりも大事です。
人の命はお金よりも大事です。
人の命はお金よりも大事です。
人の命はお金よりも大事です。
人の命はお金よりも大事です。

Ｖ１０のガソリンｈｖとディーゼルターボｈｖ
Ｖ１２のガソリンｈｖとディーゼルターボｈｖ
が無いと絶対だめだね。
あれば絶対レクサスは世界的大ヒットします。

理想のレクサスカーラインアップ
ＬＳ７００ｈ　ＬＳ７００ｈＬ（Ｖ１２気筒６Ｌ）
ＬＳ７７０ｈｄｔ　ＬＳ７７０ｈｄｔＬ（Ｖ１２気筒６，７Ｌディーゼルターボ）
ＧＳ６５０ｈ　（Ｖ１０気筒５，５Ｌ）
ＧＳ７２０ｈｄｔ（Ｖ１０気筒６，２Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＥＳ６００ｈ　ＥＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒６Ｌハイブリッド）
ＩＳ６００ｈ　ＩＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒５Ｌハイブリッド）
ＩＳ６７０ｈｄｔ　ＩＳ６７０ｈｄｔスポーツクロス（Ｖ８気筒５，７Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＳＣ７００ｈ
ＬＸ７００ｈ　ＬＸ７００ｈＬ
ＧＸ６５０ｈ　ＧＸ６５０ｈＬ
ＧＸ７２０ｈｄｔ　ＧＸ７２０ｈｄｔＬ
ＲＸ６００ｈ
ＲＸ６７０ｈｄｔ
仮
ＧＴ４５０ｈ
ＧＴ５５０ｈ
ＭＲ４５０ｈ
ＭＲ５５０ｈ
実際にはないが私考えた車種
ＡＳ２００ｈ　（直４気筒１Ｌ）ＡＨ２００ｈ（Ｈはハッチバックの略）
ＢＳ２５０ｈ　（直４気筒１，５Ｌ）ＢＨ２５０ｈ
ＳＬＳ９００ｈ　ＳＬＳ９００ｈＬ（Ｖ１６気筒８Ｌ）
ＬＶ７００ｈ　ＬＶ７００ｈＬ
ＧＶ６５０ｈ　ＧＶ６５０ｈＬ
ＩＶ５００ｈ
価格は250万円から4500万円　 全車種にＤＯＨＣ４ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ仕様有
ま〜こんなものですかな
こうすればレクサスはメルセデスやＢＭＷに追いつけると思う。

>>810
こらこら
せっかくｱﾙｺｰﾙの力借りて
少し精神が落ち着いたのに
また顔真っ赤にして場違いなAA貼り始めるぞ
　
　
しかもｽﾞﾚたAA（笑）

もう何やってもオシマイだよ。
アルテッツアやアリストの客は、ほとんどISやGSに流れなかった。
次の生贄はハリアーとセルシオ。多分ISやGSと同じ結末になる。

その次の生贄はマジェスタか?クラウンか?
閑古鳥の仏壇屋に蟻地獄のように引き込まれて消えていく車種たち。
初代アリストハリアーセルシオの設計担当たちも、やりきれない
だろう。
レクサスに関わった一流大卒トヨタ社員も、もう出世は
なくなった。

>>815知り合いにチョイ乗りさせてもらったがマーク×そっくりの
足回りに驚いた。ＧＳ３５０。オーナー本人もちょっとやられたって言ってるぐらいだから
相当なもんだよ。締め上げて高速を安定させるだけのトヨタ車の高速よりのセッティングの車の典型。

ベンツBMWの客を取ることもできず、トヨタの黒字を食いつぶす
だけのレクサス。
高いセールスマン研修費も、高額な店舗も全てただの無駄金に
なりました。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　小渕恵三元総理は２０００円札を遺し、奥田碩元財界総理はレクサスを遺す。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 ぼったくれればどうでも良かった、今は反省している。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

レクサスはトヨタの最大のミスであり、最大の汚点になりました

各外車メーカーからしてみればﾆﾔﾆﾔでｳﾏｰな思いをしてるだろうし
国産では日産に大チャンスが転がりこんできてﾗｯｷｰだし、レクサスは自動車業界に多大な影響をおよぼしました

めでたしめでたし

みじめ
みじめ
みじめ


ＬＥＸＵＳ

ＧＳ　３０００キロ超えちゃった。

レクサスは値段の高い大衆車。体臭車。

>>830
台数出ない大衆車？

まあ機械としての出来はそれなりなのかも知らんけど
ぶっちゃけもう恥ずかしいでしょ、屁臭スに乗るのってw
なんかそういう空気が流れてるだけで見る気すら失せる。

いろいろあるけど
ちょっとイタ車に色目を使ったのが敗因
トヨタはドイツ車をめざすべきだったろう

従業員の人件費もプレミアム

お客様に出すコーヒーもプレミアム

床の大理石？もプレミアム

従業員の能力もプレミアム

しかしこれはなんちゃってプレミアム

人に「プッ」って微笑まれるプレミアムだからな

ことしの流行語大賞は｢なんちゃってプレミアム｣に決定です

もうレクサス報道というより、トヨタ関連の報道自体に信憑性が欠けるので、
レクサスは完璧に失敗だと思う。
さっさと撤退して、紅白の垂れ幕、ヨーヨー釣り、綿菓子お菓子の配布、
食パンの配布などの粗品戦略に戻って、ヤンキーの茶髪チョビ髭、ニット帽の中卒相手に
「おもてなし」の売り方をした方がよい。
当然、車種は「ワンボックスカー」を主力にすること。
所詮、値段だけ高いセダンで外車に勝負することは無理と、早く気づくべき。

>>838
先入観すてて遊びにいってみ。
結構親切で居心地悪くないから。