【Your Oasis】アイシスpart10【ISIS】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 17:20:46 ID:XhTCVa0H0
2
重複スレですね。
削除依頼しておくように。
この車に乗ってるが、これといった不満もなく快適なカーライフ送ってるよ。
向こうを隔離スレにして、こっちをまったりオーナースレにでもする?
オーナーなんていないみたい
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 01:32:37 ID:h+DBaXw20
本スレ?
いや、時間からしても後から立てられているから「削除されるべき重複スレ」です。
2005/06/28 12:12:39
///// トヨタ自動車お客様相談センターに確認をとりましたところ、凹みの情報はつかんでいるようです。/////
///// またそれらについては工場に対応依頼済みとのことです。/////
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 20:26:03 ID:NEHyKliDO
レンタカーで借りようと考えています。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 23:12:37 ID:NEHyKliDO
あれ?同じ番号が2つある?なんでですか!?
とりあえずsageて書いてね。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 16:12:20 ID:INrq7CLW0
アイシスのフロントはカッコイイけど
リアがなぁ〜
プラタナ乗って「ロードノイズが」とか「乗り心地が」とか
不満を上げてるレポートが多いように思う。
もし 「Lじゃダサいからプラタナだよな」という方がいればですが
デザイン重視で買う前に試乗はしてみることをおすすめします。
コンフォート系で、乗り心地重視のタイヤに変えるだけでも結構変わるがな。
さがりすぎ
あぼーん
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 00:54:30 ID:7MROXjnK0
漏れの近くのトヨタには、
プラタナの試乗車しかなかったよ
アイシスは知らない間に屋根が歪むという話を聞いたのですが、
本当でしょうか?
>>17 もちろんそうだが、販売価格が10万円高い上にタイヤまで交換するとなると
相当のアップになる。
その価格差を価値として見出せればプラタナを買えばいいということだよ。
通常、Dでは新車装着タイヤ買い取ってくれないだろうし。
>>21 ピラーが片側しかないので当然でしょうwww
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 12:25:59 ID:Q6Q8WSMT0
>>23 じゃあ、片側観音開きのRX-8なんて大変なことになるわけだなw
スポーツカーにあるまじき剛性の低さと。
>>24 どうせ
>>23は柱がない=剛性が低いという短絡的な考えしかないんだってば。
ルーフにゆがみが出るほど負荷をかけ続けた=アイシスの剛性が低いといいたいだけで
それと同じ負荷をかけたらほかの車ではどうなるか?なんてコトは考えの片隅にもない
というより、アイシス以外にそのようなことなるわけがないと妄信してるんだから。
かの国の理論と同じですよ。
>>20 飛び込みで店に行ったら、それは無理だろう。
Dに頼んで予約すれば、いくらでも試乗車持って来るよ。
>>22 所詮タイヤは消耗品だし、履き替える時の提案ってコトで良いんじゃない。
グレード別試乗は俺も同意。
>>24 開口が大きくスパンが長い哀死すの方が条件が不利なのは、当たり前。
同じ断面で同じ肉厚なら、支持長が長い方が歪はより大きい。
ここは、屋根がシワシワになってしまう欠陥車を買った馬鹿共が、心の傷を舐めあうスレですから。
何があっても自分の意見を認めてもらいたい気持ちでいっぱいだなw
同じ断面で同じ肉厚って、お前さんの頭の中では何の補強もしてないとそういいたいのかw
人のしわの心配する前に自分の脳みそのしわが増えることを心配しなよ。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 16:46:34 ID:Q6Q8WSMT0
>>28 アンチヨタ的には「安全マージンを取るどころか、最低限必要な
補強すらしていませんでした」って持って行きたいんだろうよ。
超ハイテン鋼とかいくらでも車重を増やさずにボディを補強する
素材はあるんだが。
アイシスクラスなら高価な素材を使えないなんてこともなかろうに。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 17:02:12 ID:KiBpDg9x0
オイオイ、こっちもその話題かよ。
荒らすなら専用スレに池。
あぼーん
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 22:59:41 ID:pCASmBg00
本日やっと契約しました(^^)
いまから待遠しいです。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 00:35:39 ID:eJTBuRcG0
みなさ〜ん、お客様がいらっしゃいましたよ〜
プアボディで余程心配なんですね。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 11:20:08 ID:9u038Fhv0
>32
そのとうり のスレでいいんじゃない
重複の糞スレ
2005/06/28 12:12:39
///// トヨタ自動車お客様相談センターに確認をとりましたところ、凹みの情報はつかんでいるようです。/////
///// またそれらについては工場に対応依頼済みとのことです。/////
カービューお断りだ。バカめ。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 18:27:50 ID:WLpS9XfV0
ファミリーカー丸出しのアイシス。
まさか独身で乗ってる奴なんていないよね?
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 21:37:53 ID:wPnkSaVF0
>41
アルミ履いて エアロ付けて サス変えて乗ってますが何か?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 02:48:15 ID:lvEAHSy+O
>>42 1.8Lに乗ってますが おすすめのアルミ、エアロ、足回りありますか?
あぼーん
45 :
43:2006/04/29(土) 15:27:08 ID:lvEAHSy+O
47 :
43:2006/04/29(土) 21:04:51 ID:lvEAHSy+O
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 21:32:20 ID:Y3dXz4e10
>>43 カヤバ『NEW SR SPECIAL』にアイシス用がラインアップされています。
どうでしょうか?
49 :
43:2006/04/30(日) 02:10:17 ID:DAISngqoO
安価な哀死す、歪んで哀死す(笑)
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 17:45:24 ID:WtnuwF5q0
昨日納車したよー 1.8特別仕様車 どんな車でも最初はいいねー
あさってナヒ゛付ける予定だよ。 ちなみに ハンドルが重たい気がするのは
私だけでしょうか?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 20:58:43 ID:eGUfrbig0
>>48 軽すぎるのは、怖いね
適度の重さでいいのでは、?
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 21:35:59 ID:5fW+HrKt0
>>51 納車うらやましいです
GWレジャーシーズンに間に合いましたね!!
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 14:05:50 ID:hJ60M3tK0
アイシスって、ストリームやプレマシー以下なんだな・・・。
・車格ランク
(゚∀゚)イイ!!
1 オデッセイ(アブ含む)、MPV
2 グランディス、プレマシー(2.3L)
3 イプサム、ストリーム(アブ)、プレサージュ、ゴルフトゥーラン、307(3列型)
4 ストリーム、プレマシー、ラフェスタ(ハイウェイ)、エディックス
5 ラフェスタ アイシス ウィッシュ
orzダメポ…
>>51 納車オメ!!
タイヤの空気圧を少し上げてみたらどうですか
56 :
危険度AAA:2006/05/01(月) 15:11:01 ID:CA0H/jPb0
>>54 信頼性ゼロの自作ランキング乙!!
連休明けからは就職活動再開しろよ。
>>51 納車オメ!
プラタナ系だと、確か油圧ステアリングであって、パワステじゃなかった希ガス。
といっても、1年以上前の納車オーナーなんで、すっかり忘れてしまった。
確かに当初は重く感じたけど、今は慣れた感じ。
でも、他車の軽いのに乗ると、やっぱりアイシス重く感じます。
いや〜久々にのぞいてみたら、今やpart10なんですね。
発売同時に買ったアイシスですが、いたって快調です。
しかし、いまだにスレが2つあって屋根の話題も続いてるとは思わなかったよ。
もう1年半以上乗ってるがまったく無問題。そういう話があった事すら忘れてました。
>>57 油圧/電動とパワステ/重ステがごっちゃになってるぞ。
あぼーん
恐くて屋根は見ないことにしてるから、わからん。
少しくらい歪んでたとしても実用には支障ないし。
けどそんな噂が囁かれるようだと、実際に歪んでるかは関係なく
下取り価格は下落するだろうな...orz
あぼーん
トヨタスレくまなく巡回ごくろうさん!!
今日も異常なしですか?
あぼーん
あぼーん
>>65 わかったからもうひとつのウンコスレでやってこい。
運転席のアームレストを幅広の物に交換ってできるのかな?
外すのチャレンジしたけど壊れそうで怖いからやめた。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 22:49:31 ID:7D6x0UYD0
アームレスト 幅せますぎるよね
助手席にもアームレスト あればいいのに
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 22:49:33 ID:QhCXHiEg0
>>61 中古市場では 結構高めの値段で出てますけど・・・
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 01:18:06 ID:6mkdV0hs0
アイシス発表された時、カタログ見て真剣に買おうと思ったけど、
実際に車見て気に入らず、結局他のマイナー車にしちゃった。
買わなくて良かったよ。
だって、これだけケチョンケチョンにされてるのって、
精神衛生上良くないもんな。
あ・・アッチに書けって?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 02:15:56 ID:k6ShES0s0
>>70 2chが人生の全てな2,3人の意見を尊重するのならその意見は正しい。
しかしいまだにスレが2つもあって、これだけ続いてるという事は注目されている車だという事ですね。
存在感のある車という事かな。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 11:31:43 ID:6qJzmA1c0
昨日ナビつけましたー やっと音楽が聴けるー
ついでにETCまでつけてしまった。ここまでするならDでやっておけばよかったかなー
と思う今日このごろです。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 22:50:18 ID:UiTGaLWd0
オーナーの皆さんにお聞きします
自分はホワイトパールクリスタルシャンにしたのですが(5月末納車予定)
やっぱり水垢等管理 大変ですよね?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 23:09:36 ID:UiTGaLWd0
すいません クリスタルシャインでした...
>>73 社外品は性能が良くて安いってコトでいーんでない
2005/06/28 12:12:39
///// トヨタ自動車お客様相談センターに確認をとりましたところ、凹みの情報はつかんでいるようです。/////
///// またそれらについては工場に対応依頼済みとのことです。/////
歪が出ちゃって大変ですね。
>>74 俺もパールだけど、まめに洗車すれば平気じゃない?
去年の12月末に納車されてから、2週おきぐらいで水垢取りシャンプー(もちろんノーコンパウンド)でワックスは2ヶ月おきぐらいだけど、今の所は平気っぽい。
今日も天気がいいので、洗車します。
>>78 天気良いならどっか池。
あっ、一緒に出かける家族が居ない毒男か。
>>79 今家族連れて実家に来てるんで。
と連られてみる。
あっ
釣られてみるですたorz…
車洗ってきます
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 21:47:50 ID:DIU+g5i30
>>78 ありがとうございました
コツコツと洗車していきまーす
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 01:03:43 ID:fpAkjmgW0
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 07:47:13 ID:ejIqiu0U0
>>74 納車が5月末とのことですが結構かかりますね。
私は二週間で納車できましたよ。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 21:19:55 ID:Yzop5JN70
215億円?の損害賠償!この女アホォか。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 21:27:51 ID:MytJXlLSO
アホ アホ
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 22:58:55 ID:Pc6Kr0G10
>>84 在庫車が今ないそうです
気長に待ちまーす
>>85 10分の1でも2億円という計算じゃないの
>>73 使う機会の少なさから付けなかったけど
純正のビルトインETCは綺麗にパネルに収まるもんなあ
制裁的慰謝料da
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 09:54:51 ID:cq6n1+eg0
アイシスって独身車それともファミリーカーどっちだと思う?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 15:21:36 ID:PROWBRXk0
ファミリーカーだろ。普通。
値引きはでかいし、妻子持ちには好都合。
屋根が凹んだら、ディーラーに返品するもり。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 22:41:22 ID:kigLG/6y0
独身車でもファミリーカーでも可
独身者ならローダウン 19 20 インチ エアロ 社外マフラーなどなど
ファミリーカーならさりげなく純正スポーツパッケージ 他Fスポ...
楽しみ方はいろいろあるよー!!
あぼーん
屋根が心配だって構わないじゃん。
ヘコんだらヘコんだでディーラーに弁償させればいいし。
逆にヘコんでくれればその間タダで乗れてウマーだろ。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 12:22:01 ID:fqV2+upB0
危険な車であることには、変わりないだろ。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 14:19:39 ID:nVYvDE990
やっぱりプレマシーにした方がイイのかな?
大体、何で強度低下のリスクを犯してまでビラーレスにしたんだろうな?
助手席と左スライドドアを同時に開けるシチュエーションなんて、
そう滅多にないだろ?
少しでも室内が広く見えた方が、自家用車=もう一つの部屋と
思っているちょっとあたまの悪いかわいい奥様にウケるのですよ。
>>99 君にはないかもしれない。
だとしても全員にないと考えるのは浅はか過ぎる。
>>98 漏れもこれで悩んでる。
プレの場合は本体は安いんだが、マツダお得意のオプション付けてくと結構な金額になる。
プラタナのGエディションといい勝負なんだよね。
今乗っているのがヨタ車なんで、下取りと値引きでどっちが有利かって感じ。
>>99 いや、これはこれで長く乗ってると、いいもんですよ。
人の乗り降りとか荷物の出し入れは左側が圧倒的に多いから
電動スライドドアとピラーのない左側はなかなか気持ちいいですよ。
屋根の問題なんてのは、まったく気にもなりませんわ。
ルーフキャリアとか付けるのは自殺行為ですか?
きっと歪むよね?
ルーフキャリアで剛性アップねらうってのはどう?
ルーフキャリアで自殺すりゃいいんじゃね?
タワーバー的な?
そういう特殊なルーフキャリアがあれば助かるけど。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 18:09:20 ID:8L2qVDu30
タワーバー付けたいね
とこかで出さないかしら ?
貨物車にタワーバー・・・w
タワーバーつける前に柱付けろよ。
タワーバーか。。。
そのうちどこかが出しそうな気がする。
>>110には人並みの知性が必要だ
柱を要求するなら最初からこんな腐った車買うなよ。
>>112 毎日ご苦労様です。
そろそろ人並みの生活をされてもよろしいのではないでしょうか。
しかしまだ柱の話は続いてるんだね〜w
没個性の極みというか、柱くらいしか特徴のない車だからなぁ。
その柱(構造)は十分過ぎるほど個性的だと思うがいかが?
これだけ話題に上ってるわけだし。
平凡だと思えるあたり肝が据わってますな。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 12:32:51 ID:yOr8lE6q0
今秋マイナーチェンジですか?
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 15:15:17 ID:ThIW9kJB0
>>117 そうですが何か?
見た目がダサクならなければよいが
マイチェンで助手席ドアと後部スライドドアの間に、柱を追加したら良いと思う。
剛性うpして安心。
そうかこの秋で2年になるんだ。マイナーチェンジの時期ですね。
平凡な車というわりにスレは続いてますね。
それも2つもあるのは凄い事です。やっぱりこの車は興味を引くのでしょうね。
マイナーチェンジでカッコ悪くなるのはトヨタの伝統ですよね。
フロント、リアにメッキ部品が増えるパターンか?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 20:40:32 ID:ZoYY8lsiO
極秘情報だが、近いうちリコールでるぜ!
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 21:05:51 ID:5CcUbRVfO
昨日友人のアイシス見たがスズキで言う所のチョイノリクラスの出来だな
粗が目立ちすぎる
高級さのかけらもなかった
嬉しかったのはアイシスに2時間乗った後、自分のチョイノリに乗ったら高級さ乗り心地のよさにうっとり
アイシスにこんな使い道があったなんて
助手席とスライドを同時に開けないと解らないビラーレス以外、
ほんと個性の無い車だな。 夢も希望も無い、何人か乗れれば何でも
良いというファミリーならともかく、独身者の乗る車じゃない。
釣れまくりだ〜よ
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 23:18:26 ID:CRtn2qwm0
知っている?アイシスって、あの車高で後に27インチの自転車積めるんだよ、それも縦置きで!
わあすごぅい。素敵よジョン
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 23:35:16 ID:ibcH0VtZ0
でも乗せ降ろしが結構大変だったりする
自転車を縦置きにして屋根の補強をするんですか。グッドアイデアです
車外にモノを積むのはマジでやめた方が良いです。
ただでさえ強度が不足気味なんだから。
強度不足ですか。
具体的にどう強度が不足しているのか説明してもらえます?
そうだ、強度不足じゃなくて、説明不足だな。
ちょっと質問さしてください。
dopナビをつけても、ETCユニット(ビルトインタイプ)
になるのでしょうか?
ビルトインETCはメーカーOPだから
話はそれからだ。
>>130 柱を減らしたために車体強度が不足していて、屋根が歪むそうです。
なんとかいう掲示板に多数の報告が寄せられていました。
>なんとかいう掲示板に多数の報告が寄せられていました。
以下のように訂正しろ
実際にはだれも見たことないのに
なんとかいう掲示板にだけ、不思議なくらい
多数の報告が寄せられていました。
ボクも2ちゃんねるの情報はすべて信頼しているので
これは正しいと信用している哀れな香具師です。
誰かボクに正しい生き方、一般社会への適応方法を教えてください。
トヨタ社員がネットで他社のクルマ貶してるのは許されるんだ
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 18:32:13 ID:s67uydHF0
アイシスは全く目立たない
そういうのが好みな人にとっては
最高の車
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 19:46:30 ID:gH8UpH130
ここに書き込んでる人でオーナーの人ってどれくらいいるんだろう?
もっと大人な話できる人同志でできる場所がほしい。
強度不足だろうがなんだろうが新車なら補償はきくし中古で買ってる人は現物見て買ってる訳だから
自分で判断できる人間であってほしい。
ちなみに私は、オーナー歴三週間ぐらいです。
私は発売と同時に購入、かれこれ1年半乗ってますよ。
このスレは納車時は結構見てましたが、暫くごぶさた。
久々にやってきたが、まだ屋根の話をしてるのでビックリしましたね。
長距離を走ると燃費は驚異的に上がります。旅行は13km/l位ですね。
高速でもエンジンは力あるし、スライドドアは便利。
今やピラーも無いのが当たり前だし、DナビもETCも便利。結構使い勝手のいい車です。
屋根の問題なんぞ、まったくありませんわ。
>>139 驚異的に燃費が上がってたったの13km/L?
普段はいったいいくつなのw
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 22:44:18 ID:alzfr+K30
2000ccで13km/Lは充分な結果だと思うが...
あぼーん
>>140 長距離の高速を100km/h以下で走ると15km/l位になりますよ。
ただ実際には、旅行でそのスピードで走りませんからね。
少し下がって13km/lという事です。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 23:46:59 ID:vBeUe7e10
>>140 お前、軽自動車しか乗ったことねえのか、ガソリン,2000cc、4WDのミニバンで燃費15km/ℓなんて、そうそうないぞ!
サイドエアバックって標準装備?
アセスになんでオプション装備が提供されるの?
さすがインチキトヨタw
トヨタの安全装備はレスオプションがデフォルトです
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 10:14:29 ID:FM+v1tq50
>>151 新しい車ほど性能が良くなるのが当たり前。
アセスの結果は平成17年度で今年は未だ年次途中だろ。
勝手に平成18年を終わらせるなよ。
でもトヨタが一番なんかじゃないね
それで?
今日、アイシスの6ヶ月点検に言ってきました。
アイシスの特別仕様車が展示してありましたがなかなかいいですね。
でも、姉歯ボディは変らないんでしょ。
サンルーフって設定が無いままですよね。
屋根が凸凹になるまで歪が出るからですよ。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 00:43:45 ID:N2qBrva70
>>156 もう飽きたから、いいって、あっちのスレに行け。
発想の転換というやつで、衝撃吸収フレームってのはどうかな。
遠い昔、スーパージェッターというアニメがあったのだが、そこに出てくる流星号というのがモデルになる。
流星号は車のような乗り物であるのに、動物のようにクネクネと動くゴムのようなボディ。
ボディの強度を重視するのではなく、もとから柔らかくて衝撃吸収を重視するボディだ。
屋根の凸凹なんて話題はなくなるわな。
ボディのへこみなんてのも関係無いという事ね。
それにサンルーフなんてのも不要。
あぼーん
サンルーフって設定が無いままですよね。
屋根が凸凹になるまで歪が出るからですよ。
悔しかったら、サンルーフを発表すべきだよな。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 22:25:32 ID:lPkDhRCe0
何が悔しいのだかさっぱりわからない
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 23:29:26 ID:FnBSEN3u0
アイシスについて真剣に書き込みされていくのかなぁと大変期待していましたが
あまりにもアンチのレベルが低すぎてなおかつ幼稚で話しになりませんね
オーナーさん 購入予定者 はまともな方ばっかりですが...
やはり他の掲示板で書き込んだほうが良さそうですね・・・
何しに2ちゃんねるなんかに来ちゃったの? 前提からしてオマエがバカだとしか。
サンルーフサンルーフって五月蝿いぞ。
お前、サンルーフの設定があれば買うのか??
メーカーだって馬鹿じゃないぞ。
屋根が歪むと設定できないんだろw
無くても歪むのに、屋根の重量が増して、尚更大きく歪むじゃないか。
設定できないって事は、ボディの弱さを証明しているようなものだよ。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 13:25:25 ID:KkQ0m/fE0
しかしこのスレも静かになりましたね。1年前は大荒れに荒れてましたけどね。
まあ、なんぼ暇でも1年半も荒らしてる奴はそうそういるもんじゃないわね。
↑大馬鹿。もう一つスレ有るのも知らないとは。さすがヨタヲタw
>>169 いや2つあるのは知ってますよ。
以前はアンチスレがさっぱり盛り上がらないので、本スレに荒らしに来るのが結構いたんですよ。
あんたみたいな奴ね。
>>169 小学生並みの煽りだな。
いい大人なんだろ?もう少し考えろよ。
なんで構うの?おまいら
煽りついでにもうひとつ。
スレが静か=値引き&燃費以外話題の無い寂しい車だってのに気付かないのか?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 22:53:24 ID:6pzY4Y9s0
↑
はいはい、お子様はもう寝る時間ですよ
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 23:02:36 ID:zVuYR6KhO
まともな大人はこんな車買わないよ。
全く同感。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 23:39:33 ID:6pzY4Y9s0
大人はわざわざそんな発言をしに来ない。
>>173 アンチスレで言い負かされ
涙がたまりすぎて画面もキーボードも見えなくて
とうとうコピペですか?w
大幅値引き&燃費ダメ車のオーナーは帰ってくれ
っと、大幅値引きトヨタ車で大満足の貧乏人
>>179が必死の抵抗w
あぼーん
>>181 せめて免許取ってからおいで。
2chだけしかそんなえらそうなコト言えないチキンでしょ。そういうのを頭が軽いって言うの。
それとお前の命の価値なんてはじめからないけどね。 お前のために割り当てられる酸素自体がもったいない。
左のキツいコーナー回るとき、屋根が「ミシッ」っていわない?
いつも恐いんだけど。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 10:49:59 ID:jWMuctOa0
>183
いいませんが、なにか?
>>183 ふーん
オーナーのふりをするにはお粗末な発言ですね。
あえて釣られてみると
左コーナーより右コーナーのほうが負荷がかかる気がするがいかがかな?
偽オーナー君。
まあモデルチェンジされることなく記憶から抹消されちゃうクルマだから欠陥車でも問題無いよ
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 16:19:23 ID:cCg+Jnwu0
記憶から抹消されちゃうクルマたくさんあったなぁ〜
(= ̄m ̄)クスクス
ガイアとか
まわりの評判を気にして車を選択するタイプのようだね
車の妥当性は購入者が判断すべき問題で、他人の意見はどーでも良いぞ
でも、ほぼ間違いなく後悔するって分かっている車も珍しいね。
含みを持った発言では何を言いたいのやら判断に困るなぁ
何にせよ独断の押し付けは、いけないよ
とにかくsageて書いてね
ガイア買って地獄を見た人間の恨みかもよ
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 18:48:44 ID:t2ZD733Z0
それ、知りたい!ガイアの何が悪かったの?実は試乗したことがあって、当時は良い車だと思っていたんです。
ガイアはいい車でしたよ。
装備の面でも満足できる車でした。
それこそ、サンルーフだの、アルミ、フォグ、リアクーラーなんてのは普通についてた。
うちは自己で大破したのでアイシスに買換えましたけどね。
ガイアで困ったのは乗りごこちが柔らかすぎた事ですね。
アイシスは新しいだけあって、細かい部分もよくできてます。
エンジンも力があって燃費も比べ物にならない位いいですが
ガイアにも捨てがたいいい面が多かったですよ。
↑自己ってのは事故の事です。スマン
小雪と唐沢のCM見て欲しくなった。
やっぱり白が人気なのかなぁ。
198 :
194:2006/05/16(火) 21:58:49 ID:t2ZD733Z0
>>195 試乗といいましたが、確かキャーンペーンか、なにかで一週間ほど乗ったのです。
静かだし、燃費も当時12キロを超えたので、感動した覚えがあります。
何で売れなかったのですかね?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 22:15:47 ID:mfsvbhKb0
都合の悪いレポートは全て「偽オーナー」「オーナーのふり」って、
マジで腐ったスレでつね。 速攻で喰いついてて笑えるw
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 22:21:13 ID:2WU1XKFaO
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 22:34:14 ID:9HlPVXXV0
あまりにわかり安すぎるニセモノなのに
それにニセモノって言って何が悪いのかね?
>>199-200 2chで粘着するぐらいしか脳のないお子様が
そんなぐらいの発言で偉くなった気になってる勘違いに早く気づけよ。
後悔先に立たず !
貧乏人ほど、馬鹿をみるという「ヨタシステム」
203 :
194:2006/05/16(火) 22:43:17 ID:t2ZD733Z0
本当に教えて下さい、ガイアはどこに欠点があったのですか。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 22:43:26 ID:9HlPVXXV0
車買えないほどの貧乏人なID:DkRN7Dhd0は車で後悔することはない
俺はトヨタ車買わないから後悔しないな。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 22:48:35 ID:2WU1XKFaO
>>203 シートアレンジ優先の小さすぎるシート。
快適性だけでなく、安全性にも問題あり。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 22:51:42 ID:9HlPVXXV0
>>205車なんて買ったことないくせに 無理スンナ
>>203 結果ガイアは5年乗りましたけどね、私にとって困った事は柔らかいサスペンションだけでしたね。
普通の道では乗り心地がいいんだが、高原道路にでも入ると酔うんです。
まあ、家の家族は酔いやすかったみたいですけどね。
事故らなければ、10年乗ってたでしょうね。
ただアイシスに乗り換えて見ると、買換えて良かったと思いますよ。
初代のガイアだったから燃費はさほど良くなかったし、比較すると重苦しいエンジンでしたね。
後期のガイアはエンジンが違うんですよね。
あぼーん
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 23:11:20 ID:9HlPVXXV0
お前車に乗ったことすらないみたいだな
211 :
194:2006/05/16(火) 23:44:12 ID:t2ZD733Z0
そうですか、やはり実際にオーナーだった人の説明には、説得力がありますね。
私は、高速道路の走行はしなかったので、サスペンションについては、あまり気になりませんでした。
回答、ありがとうございました。
212 :
194:2006/05/16(火) 23:54:26 ID:t2ZD733Z0
>>209 なんだ!この汚い書き込みは、見ていて書いた人が逆に、かわいそうになった。
こんな事書いて、嬉しいんだろうか、はぁ〜情けない・・・
213 :
194:2006/05/17(水) 00:03:15 ID:t2ZD733Z0
今、書き込みしたばっかりだが、よく考えたら、俺らまともな社会人と、こいつらは別の世界の人間なんだね。
腹がたったが、怒るだけ虚しいと思った。これからは無視します!
あぼーん
こんなんじゃあ、早く売り抜けないと、下取り価格も大暴落しそうな気配だな。
屋根が心配で昨日アップルとガリバー行ったけど、信じられないくらい
買い取り価格が低かった(´・ω・)
今売るのも地獄、乗り続けるのも地獄…('A`)
>まあ、こんな車に乗る奴らは、頭も命も軽い奴らだけですから。
まあ、こんなコメント書込む奴らは、頭も命も軽い奴らだけですから。
>こんなんじゃあ、早く売り抜けないと、下取り価格も大暴落しそうな気配だな。
18分間考えてその程度のコメントかよ。
>>216 はいはい、オーナーのふりをしてわざわざかきこみですか?
まずは車を買うことからはじめようね。
>>217 そいつは一切考えてないよぜんぶコピペして喜んでるお子様ですから
アイシスのスレは平日の昼間から大にぎわいですね!
屋根に歪の凸凹ですから
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 19:11:00 ID:2ZFUa1Pf0
まあまあ、落ち着きなさいよ。
さすがに1年半も乗ってると、誹謗中傷の書込みを見ても全く気にもなりませんわ。
意味のないただの煽りという事がわかりますからね。
ところでETCなんですが、純正ではないのでグローブボックスに入れてるんですが
アイシス純正のダッシュボードを付けようか、それともそのまま車に埋め込んでしまおうか
と考えてるんですが、誰かやった人います?
結局販売員に言いくるめられ、車検時に判子押した良い鴨の
>>208。
もうちょっと賢い買い物したら?
ヒューザーの小嶋社長が捕まりましたね。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 22:35:13 ID:rBeIwvrJ0
今年の秋ごろ MC or 一部改良があるみたいですが...
柱追加きぼん。
屋根の歪みに怯えながら走るのは、かなりキツい・・・。
屋根のゆがみによる実害ってどんなものがありますか?
スライドドアがしまらなくなるとか?
カコワルイし、下取り価格が下がる。
下手すると事故車扱いかも・・・(´・ω・)
>>228 2人でなにやってんの? 楽しそうだね。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 00:19:20 ID:9i8h1p9i0
>>230 下取り価格が下がる。なら始めから半額?の
ONIXワンナップで買えばお得かも
233 :
229:2006/05/18(木) 07:48:14 ID:BUd634ka0
>>230 事故車はツライなぁ。
どうしようかな。
まるで粗悪品ですね。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 12:28:37 ID:T/Fx8/g10
読売読んでたら「構造」削り「広」「安」って見出しが。。。
てっきりトヨタの事だと思ったら耐震偽装だったのね。
それ、自分で面白いと思って書いたのか?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 12:35:08 ID:T/Fx8/g10
アイシスて、自分で面白いと思って売ってるのか?
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 12:37:14 ID:T/Fx8/g10
今週土日の凸凹屋根の展示会って粗品でるの?
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 16:53:20 ID:gHd/FpHm0
粗品でるなら行こうかなー
あぼーん
>>234 2006/05/18(木) 08:12:01 ID:2q3UGaqL0
>>240 2006/05/18(木) 17:48:25 ID:2q3UGaqL0
朝から晩までご苦労様です(笑)
朝と晩に書き込んだだけだろ。
たまに来て、ハズレクジ引いた連中を小馬鹿にしてるだけだと思う。
しかしアイシスというのは、一般的な家庭が選択するベストな車だと思いますけど、どうでしょう?
車内は広いが、取り扱いやすいボディサイズ。
電動スライドドアは、使いやすいし便利。
エンジンは結構力があるが、燃費は良い。
更にナビ、ETCを付けても価格的は買いやすいゾーンにありますよね。
トヨタだから、製品への安心感はある。
そう思いません?
>>244 んなモンに同意を求めなくても。
自分がそう思ったらそれで良くね?
自分の印象はコンパクトカー的なシルエットにしっかりミニバンて感じで
今あるミニバンではかりいい線行ってる。だがまだルシーダを超えない。
これで屋根さえ凹まなきゃねえ・・・
そうでしょ。私のアイシスはへこまないんですよね。
だからね、とても快適なんです。恐らく殆どのオーナーはそうだと思うよ。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 21:48:35 ID:q0cmBqr80
屋根へこんだら、どんな車でもリコールでしょうが?
>>248 ヨタは製造中止になってからリコールだけどな。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 23:15:44 ID:V7Tb22CE0
>>247 >そうでしょ。私のアイシスはへこまないんですよね。
ネット上でただ単に書き込まれても信じられない。
実際凹んだ画像までうpした方がいますので。
>>248 この場合、直角に小さな台車が当たった程度の衝撃さえ防ぐ事ができればリコールにはならないでしょ?
保安基準さえ満たしていれば構わないんですかね、トヨタの車造りって。
↑
必死にへこんでほしいと願っている。
へこんでないといわれるからファビョって自分で何言ってるか訳がわからなくなってる。
もう巣に帰っていいよ。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 00:09:06 ID:q0cmBqr80
>>250 実際に凹んだ画像?私は見たことがありません。凹んでいると称する細工された陳腐なデジカメ画像はありましたが、それでも全然凹んでいるようにはみえませんでした。
本当に凹んでいるのなら、怪しい心霊写真と同レベルの写真ではなく、しっかりとした誰でも疑問を持たないような写真を提供するべきでは?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 00:17:33 ID:GrU/pbLBO
ただでさえオヤジくさい車なのに屋根が凹む?嫌だよー、こんな姉ハゲ車!
>>252 凹んだ画像を見たことがないのはアンタの勝手だし、細工された写真があったとしてそれを見て
アンタが凹んでいるように見えなかったのは細工のレベルが低いかあるいはアンタの目か頭が
悪いだけだ。
そして、本当に凹んだ写真がUPされたとしても、アンタの目か頭が悪かった場合には、アンタに
は凹んでいるようにはみえないのだろうから意味がない。
「しっかりとした誰でも疑問を持たないような写真」などというものがこの世に存在するとは思え
ないよ。
某掲示板でUPされてた写真は見てるけどね・・・誰も凹んでる原因はわからないわけですよね。
誰かから叩かれたのかもしれませんし、デジカメ画像の加工かもしれません。
ただ私の車はまったく問題ないし、凹んだ実車も見た事もありません。
恐らくこれからも見ることはないと思います。
煽ってる人も実際に見たわけではなく、某掲示板の情報をネタにしてるだけですよね。
・・・1年以上もこんな事続けてるとは。
凹ネタ以外に何かないんですか?
アイシスのいいとこを教えてほしいんですけど。
全く無い。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 08:07:21 ID:GrU/pbLBO
他車と比較して優れた点なんかないよ。敢えて言うなら鉄骨が2本足りないことぐらいじゃないの。あなたの周りに「アイシスいいなぁ」なんて言っている奴いる?そこそこ売れているみたいだけど、平凡なオヤジが妥協して買ってるからだよ。
あぼーん
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 08:52:56 ID:GrU/pbLBO
こんな車より今の三菱車の方が信頼おけるね。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 09:41:04 ID:GrU/pbLBO
アイシス買うんだったらアウトランダーかデリカでも買うよ。まぁ、どれも欲しくはないけどね。
それをわざわざ報告する為に来たのですが。
勝手に買ってくださいませ。
このスレが荒れるのは勿論粘着バカが居るせいなのだが、
そんなバカにエサを与える住人にも責任がある。
そういった書き込みにレスをする事自体が粘着バカを元気にさせる。
構ってちゃんは徹底的に放置すること。
ウザイと思うのなら2ch専用ブラウザを導入してあぼーんすること。
先ずはこれを徹底すること。
あぼーん
この車、買おうと思ってたけど地雷なんだな・・・。
>>266 そんなことは無い!問題があるならトヨタはリコールしてくれるさ!
・・・えっと10年後?
と・・・とにかく今必要なのは、パノラマオープンドアの為に消えた柱の代わりとなる人柱(あなた)ですから迷わず買うのです!
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 14:37:10 ID:vSRpAmgm0
購入の候補にアイシスがあったのですが、家族の安全の為候補から
外す事にしました。
あぼーん
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 15:08:26 ID:pPmrthbt0
下取りか格が堕ちる前に売り逃げしたいからだろ。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 15:40:34 ID:kxgjDS0t0
712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/07(月) 13:53:47 ID:IktwPs4K0
リアサスの話かな?新開発のH型トーションビーム式サスペンション。
コーナリング時に実感できるすぐれた操縦安定性としなやかな乗り心地はもちろん
、高速走行時の安心感を高める味付けだな。
それが、何か?
で、車音痴と言うのは、この程度の話で喜んでるわけ?
車持つ金が無い人ほど車に詳しいつもりになって悦に入るものだ。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 15:51:43 ID:GrU/pbLBO
満足度8.3なんてザラにあるだろう。それにあれは屋根凹みが発覚する前の数字だろ。姉ハゲマンションだって耐震構造の発覚があるまでは“広い”でも“安い”で売れてたんだから。
↑
と無免許の童貞が必死に訴えていますので、耳を傾けてあげてください。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 16:14:40 ID:GrU/pbLBO
昨年度源泉徴収によると年収4ケタ諭吉以上のチェリーボーイでーす!
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 17:25:38 ID:xrwxZqB80
みんな、そんなにアイシス君を悪く言わないでクレよ。
彼は、目立たなくていい奴じゃないか。
それを、それを・・・・屋根がどうとか、そんな瑣末な議論は
無駄だと思わないのか?
carviewなんてトヨタ社員の工作だらけのサイトの評価はもういいから。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 19:08:03 ID:m8fGubvX0
>>276 ネット上ならなんとでも言えるしな( ´,_ゝ`)
>>267 文字通りセンターピラーの代わりに人が柱になる車
屋根が歪む車なんて、買取価格は壊滅的だね(´・ω・)
なんでこんなクソ車買ったんだろ(´・ω・)
いや〜アイシス褒めると、釣れる釣れるw
そんな事よりETCの件、教えて頂戴。
カードをダッシュボードの中に埋め込んじゃおうと思ってるのだが。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 21:36:45 ID:kGD/c8Sk0
釣れた魚はリリースしましょう、馬鹿な魚はまた釣れます。
>>283 生態系を乱す魚は再放流禁止。ゴミとして捨てるべし。
それと、食わない魚は釣らない。釣ったからには食え。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 23:14:48 ID:kGD/c8Sk0
それは正しい意見だが、食ったら腹壊すよ。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 23:25:29 ID:kUwyhjuW0
>>277 アイシスっていうかトヨタを悪く言ってるわけだが。
屋根自体が問題ではなくて、屋根が凹むのはボディ全体がやばいんじゃないの?
っていう気がするわけだが。
プラドみたいに8年後ぐらいにリコールになりゃしねえのかな。
>>282 あんたはアイシス乗ってない人なのかな。乗ってる人なら、自分の乗ってる車
自分で褒めて、それを否定されて「釣れた」っていっちゃう姿見てるとかなり頭
悪いんだなと思うよ。乗ってない人ならいいんだがね。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 23:38:14 ID:kUwyhjuW0
屋根が凹んでないって奴も乗ってない人なのかな。
売れないと困る人だったりして(笑)
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 23:46:50 ID:YUyN6TI30
凹凹凹 凹凹凹 凹凹凹 凹凹凹
凹 凹 凹 凹
凹 凹凹凹 凹 凹凹凹
凹 凹 凹 凹
凹凹凹 凹凹凹 凹凹凹 凹凹凹
この車、屋根の凹み以外は語る事がない?
その他の短所とか欠陥は無いのかなぁ…
>>290 D4+CVTはかなり危険な香りがする。
なので回避するとして、1.8狙うなら悪くないんじゃないかと思うんだがどうなんだろう。
凹がどうのって話はまぁ、この値段の車だしどうせヨタ車だから3年〜5年で買い替え
モード予定なのでどうでもいいとして、ピラーごと開くのは便利そうなイメージ。
>>287 w当然乗ってますよ。
何も問題の無い事を、延々と想像で非難し続ける人の方がおかしいですね。
D4についても色々と書込みはありましたが、これもなかなか快適ですよ。
力、燃費、CVTのスムーズさも気に入ってます。
しかし今日の新聞チラシ見ると車のチラシ多いですね。
ボーナスを見込んでの事だと思うが、どのチラシもミニバンがメインだ。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 09:39:11 ID:L78FKRzbO
事実確認もせず、何も問題がないと言い切っちゃうところが問題だな。
w私の車に問題が無い事は事実ですよ。
きっとあなたよりも確認してると思いますよ。ほぼ毎日だからw
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 10:21:39 ID:L78FKRzbO
自分のことだけですか。carviewの掲示板見ましたか?
>>287 う〜んと。
自分の車に問題ないからと他の同車種も問題ないと思うのはアホだし、逆に自分の
車が問題あるからと同車種も全て問題があると思うのもアホだな。
もっとアホなのが、問題があると主張している人がいて、問題がないことが立証されて
いないのに問題がないハズだと思い込むことだよな。だって車って別にアイシスに限ら
ず諸々の不具合が出るのが当たり前的な製品でしょ。リコールの数見てりゃそんなこ
とわかるだろと。で、あなたの車に問題がないと言い切れる根拠はなんなんだ? 外見
は問題なくても、内部で歪みが進行してることなんて多々あるだろうに。メーカーですら
原因究明が難しい問題だってある。あんたが毎日眺めてることを根拠に問題ないと言い
張るのはアホすぎる。
昔と同じ話題ですね。
carviewの話は最初から知ってますよ。
しかし前にも書いたが、原因はわかっていませんね。
ここで問題だと騒いでいる輩も実際に見た事も無いのに
サイトの書込みを、さも自分も見たように書いてるだけの事だからね。
明治時代はチョコレートは牛の血を固めて作ったといわれて騒いでたようですが
ここの書込みも似たようなところがあって、つい笑ってしまうんですよ。
牛の血だ〜って騒いでる人の様子を創造するとね。
板チョコの中にも、「椰子の油」で薄く延ばした口ッテのチョコレートが、
「植物性油脂」と書かれて、まがい物チョコレートを作って増量して同じ単価で
販売してボロ儲けしているのに似ていますね。
盗用多の販売手口。
カカオバターとカカオマスで作られるべき物を、椰子油を混ぜる事で、
2倍に増量できるのですから。ボロい儲けですよね。
あ゛、口ッテリアマーク付けている盗用多(笑)の紛い物ボッタクリブランド
と、これって発想が全く同じですね。
>>296 問題がないことを証明する事を悪魔の証明というのだアホめ。
この場合、それは屁理屈。
1000人ほど「不具合は無い」というオーナーの証言を集めれば、
問題が無いことは実質的に証明できる。
>>300 んなら、アイシスが累計で何台売れているか。
デビュー以来ほとんど登録台数ランキングに
ランクインしているから大体計算できるだろーがね。
その中で不具合があるとする報告はcarview周辺のみ。
統計的に言って不具合はないちゅーことで納得したかな?
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 16:13:04 ID:Q/Ld28uU0
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 16:17:06 ID:Q/Ld28uU0
>ランクインしているから大体計算できるだろーがね。
その中で不具合があるとする報告はcarview周辺のみ。
君の意見が正しいとすると
先日のプラドのリコールは市場からの報告ではたった3台であったようだが、
実はもっと数が多いのを隠してるということだな。
>>299 その悪魔の証明ってのはできないから悪魔の証明なんだろ?
じゃあ「問題がない」という主張そのものが言わば悪魔の主張じゃないのか?
問題はあるかもしれないが、少数であって問題ではないかもしれない、という
のが真実じゃないのか?
ということを言っているにも関わらずそのレスはアホだな。
不具合の報告というのは、正確でない。凹んでいる報告です。
しかし凹んだ理由は解っていないよね。
誰かが故意にへこませた事は充分に考えられる。
だって普通に乗っている人から聞いた事はないからね。
凹みの報告は発売して2ヶ月程度で出てる。
しかしかれこれ1年半乗っているうちの車は全く問題なし。恐らく殆どの車がそうでしょう。
構造上の問題ならもっと出てるだろうから凹みは別の問題と思われるね。
Gエディションの契約まよってます。
値引き19マンだったけど、どうですか?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 19:56:55 ID:L78FKRzbO
「屋根凹むんでしょ?」と言えば倍はイケルぞ
311 :
308:2006/05/20(土) 20:56:05 ID:btfMOUxG0
試乗車(2台)見たところ、屋根に凹みは見つけれませんでした。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 21:51:08 ID:zAWbgjmv0
314 :
308:2006/05/20(土) 22:40:31 ID:btfMOUxG0
>>312 そうです。特別仕様車です。
2リッター、2WDを考えてます。
>>314 最近の値引き状況はよく知らないけど、まあまあじゃないですかね。
後は支払いをトヨタカードだかにして更に数万円の割引を期待する事でしょうか?
特別仕様車いいですよね。
あのアルミと内装、両側電動スライドドアはそそりますよ。
>>315 レスありがとうございます。
トヨタカードとかを作ると、数万円も割引があるんですか?
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 23:24:07 ID:VAX0JWu00
カードという手があったねー
ちなみに19万は安すぎると思うよ
ちなみに私は1.8の特別仕様でしたけどね
318 :
308:2006/05/20(土) 23:49:44 ID:btfMOUxG0
>>317 レスありがとうございます。
19万は安いですか・・・
あ、言い忘れてたけど、オプションは無しで出してもらってます。
ちなみに、1.8と2.0の違いは調べましたが
元々、車に詳しくないのでよくわかりませんw
319 :
308:2006/05/21(日) 00:13:09 ID:/oXooaWX0
>>316 自己レスです。
調べたところ、TS3カードで払えば、1%のキャッシュバックがあるみたいですね。
100万払って、1万か・・。
去年の12月にプラタナのG(2.0L)買いましたが、値引きは30ちょっとでしたよ。
321 :
308:2006/05/21(日) 00:54:02 ID:/oXooaWX0
>>320 ま、ま、ま、マジですか・・・。
車体価格だけででしょうか?
時期的なものもあるのかも知れませんが、10万も違うと考えちゃいますね・・。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 08:36:53 ID:HPNLqLWfO
車両だけだったら25万くらいまで粘って見れば?
>>319 そうです。私はTISカード?とかで支払って3万円だかのキャッシュバックがありました。
営業さんが100万円とかの上限付きでしたが、その時は3%だったと思います。
この辺の話は営業さんと交渉するといいようです。(営業さんの切り札みたいです)
頭金に該当する部分をとりあえずTISカード経由で払うという事ですね。
あとちょっと違いますが、下取り車はありますか?
もし下取り車があるのであれば、中古車屋に合見積もりさせるのも手だと思います。
中古屋の方が高ければ、そちらへ売ります。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 15:26:46 ID:Imh1oxA20
1.8の特仕の自分はオプション一切つけていません。
しょっぱなから25万でしたが最終的に車体価格で終結+希望ナンバー+リヤマット
です。 いっぱいいっぱいと営業は言ってたけどもっといけたような気がします。
ちなにみに下取りも無。やっぱり最低車体価格まではもっていきたいですよね。
326 :
308:2006/05/21(日) 18:39:45 ID:/oXooaWX0
>>324 下取は、どのメーカーも3万って言われました。
>>325 うちはしょっぱな10万スタートで19万まで持ってくるの大変でしたよ。
機能的にGエディションはいいんですが、
正直、他メーカーのほうが条件がいいんで、ゆれているところです。
>>326 下取りする車にもよるでしょうが、一応中古車屋に聞いてみるのもいいと思います。
私の場合は、事故でボロボロになった車を30万円弱で買ってもらいました。
(通常査定で50万円弱、事故車は逆に処分費が必要といわれました)
中古車屋にはそれなりに高く買って、安く売るノウハウがあるみたいですよ。
新車買うときには、一応中古車屋にも聞いてみたほうがいいと思います。
下取り価格はどうでしょうか?
屋根が歪むという噂があって心配なのですが・・・。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 22:39:53 ID:Yvqr8o9Q0
>>325 新車値引き等が載っている雑誌を見せるのも1つの手かも?
>>329 地域が違えば「そりゃー無理ですねー」と言われるのがオチ。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 22:55:14 ID:DYyY/0uUO
うーん
候補に上がってたんだけどなぁ。
俺運転荒いから屋根心配だなぁ。
他の探してみるか。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 23:09:29 ID:Yvqr8o9Q0
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 23:59:06 ID:kHWF78QB0
>>311 君が目を離すと凹むんじゃないの?
それで屋根を見るとまた元に戻るw
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 00:00:51 ID:lkmFk9ts0
>>331 運転荒いやつはピラーレスは止めておけ。
ドアの締りが悪くなるぞ。
「証拠が無い」とか「ねつ造」だとかいう意見があるけど、
↑スレの前半の生々しいレポートを見ると、とても作り話には思えないぞ。
18人分のID使って自作自演て、ちょっと考えにくいし。
ディーラーでも知っていたという書き込みがあり、対策されているとも書かれている。
だから、本当だと思うね。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 16:50:07 ID:Pmiy5uYuO
購入したら対策済みとはいえ、やっぱ気にしながら乗るようだよな。
ネガティブキャンペーンは専用スレで。
凸凹になる脆弱ボディの出来損ないなのは、間違いなさそう。
安成美がCMしてるクルマ?
チョンシね
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 19:49:29 ID:6hR+OKgaO
自分だけは凹まないと思っているオーナーさん。下取り価格等、間接的な影響が出る前(既に出ているかもしれませんが…)に現実を直視した方がいいですよ。
>>343 あんたの頭の中の世界が現実になったのはいつからですか?
いくら色々行ってみてもあんたの車より剛性も高いですし、安全性も高いので何も問題ないですよ。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 20:34:16 ID:6hR+OKgaO
色々“行って”みても?誤字ですよ。動揺してるのが分かりますね。
あぼーん
>>343 呼んだか?現実を直視して問題ないのだがw
必死で掲示板みて数を勘定してるのを想像すると結構笑えますな。
証拠とか捏造とは少しも言ってないのだが。w
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 21:22:39 ID:6hR+OKgaO
343ですがー。↑おっしゃっている意味が良く分からないのですが…。錯乱したのですか?まぁ、落ち着いて下さいね。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 21:30:45 ID:lkmFk9ts0
>>344 あんたの頭の中の
>>343の車種が特定されたのいつからですか?
いくら色々行ってみてもアイシスは剛性低い構造だし、安全性も疑問符が持たれているのですよ。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 21:31:58 ID:lkmFk9ts0
先週あたり、アイシスのテレビCMとか新聞全面広告とか多かったけれど
メディアも何か掴んだんでしょうか?
アンチの皆さんには下取り価格とか車の凹みとか気にしてもらって恐縮ですが、
人の心配するよりも自分達の歪んだ性格とかを気になさった方が良いと思いますよ。
アイシスのオーナーとしては下取り価格も凹みも問題になってませんので・・・
>>349 果たして車種を特定する必要があるでしょうか?
アイシスより安全とそう思うのは勝手ですが、そうならないのが現実です。
いくら頑張ってアイシスの剛性が低いといってみても、安全でないといってみても
そうでないのが現実ですからしょうがないですね。
あなたの車よりは相当安全です。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 21:49:36 ID:6hR+OKgaO
必死ですね。取り繕っても分かりますよ。
>>354 自分の事も省みないで他人に現実を見ろですか?
所詮自分の車は恥ずかしくて表にも出せないんでしょ?
まずは自分のへぼい車のことでも語ってみてはどうです?
それともあなたは無免許で車はパパの15年落ちですか?
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 22:00:44 ID:6hR+OKgaO
ますます必死ですね。素敵ですよ。
あぼーん
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 22:05:50 ID:bgsWvkuK0
ほんとに困ったものですね、せっかくアンチ専用の別スレができたのに。
アンチがこちらのスレに執着する理由はなんなんでしょう?
やはり寂しがりやなんでしょうね・・
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 22:08:07 ID:fNvFTOcj0
安全性は運転する人の心構えひとつで
変わりますから、s車種や性能じゃ、
安全性は語れません。下取りに
出すより、乗りつぶす事を考えますね私は。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 22:08:21 ID:6hR+OKgaO
そー、いい暇つぶしですかね。
話は変わって、特別仕様車はいいですね。
アイシス買うときに迷った点が解消されています。
両側のパワースライドドア、センターアームレストは便利だろうし
プラタナでなくてノーマルボディの方が好きなので、これは結構ヨサゲに思います。
タイヤも違いますね。
近所で車買う人がいたらお勧めするな〜
反論できなくなればはぐらかすしか脳がない。アンチ
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 22:15:04 ID:6hR+OKgaO
近所迷惑になりませんように。
>>360 そうそう。
アセスの結果が数%違ったところで、どうせ関係ありません。
例えば、「お前の車、いつの間にかボンネット凹むらしいぜ」って言われても
自分の車でそんなこと無けりゃ「何言ってんだコイツ・・・」で相手にもしないと思うんだ。
なんでアイシスオーナーはそんなに必死に否定してる訳?
相手にしなけりゃいいじゃん。
>>364 いや実際、アイシス乗ってると色々と便利な車だと思いますよ。
毎週、家内と子供を習い事で駅に送ってきますが、駅に着いて車を降りる時、
2人はいつも助手席側のスライドドアを開けっ放しにして行きます。
ちゃんと閉めろよっていいたいところですが、電動なので運転席からスイ〜と閉めてます。
乗せるときも車の近くまで歩いてきたら自動ドア見たいにスイ〜と開けてます。
更にリモコンでも開け閉めできるから、なかなか便利ですよ。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 22:28:55 ID:6hR+OKgaO
そのような車は他にもありますよねー。
あぼーん
>>369 無免許の引きこもりが事故することは永遠にないからヨカッタね。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 22:51:58 ID:6hR+OKgaO
お帰り。少しは落ち着いた?
携帯で毎日大変だな。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 22:55:13 ID:6hR+OKgaO
そうでもないですよ。
携帯代払う親の為にも働いた方がいいぞ
ニートはもう扶養家族からはずされるからな。
免許も取って、車買ってもう少し車がどんな仕組みなのか学ぼうな。
煽りにしても何もかもが筋通ってないぞ
>>361 > そー、いい暇つぶしですかね。
↓おまえほんと暇なんだなw
343 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/05/22(月) 19:49:29 ID:6hR+OKgaO
自分だけは凹まないと思っているオーナーさん。下取り価格等、間接的な影響が出る前(既に出ているかもしれませんが…)に現実を直視した方がいいですよ。
345 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/05/22(月) 20:34:16 ID:6hR+OKgaO
色々“行って”みても?誤字ですよ。動揺してるのが分かりますね。
348 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/05/22(月) 21:22:39 ID:6hR+OKgaO
343ですがー。↑おっしゃっている意味が良く分からないのですが…。錯乱したのですか?まぁ、落ち着いて下さいね。
354 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/05/22(月) 21:49:36 ID:6hR+OKgaO
必死ですね。取り繕っても分かりますよ。
356 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/05/22(月) 22:00:44 ID:6hR+OKgaO
ますます必死ですね。素敵ですよ。
361 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/05/22(月) 22:08:21 ID:6hR+OKgaO
そー、いい暇つぶしですかね。
364 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/05/22(月) 22:15:04 ID:6hR+OKgaO
近所迷惑になりませんように。
368 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/05/22(月) 22:28:55 ID:6hR+OKgaO
そのような車は他にもありますよねー。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 23:01:59 ID:6hR+OKgaO
働いてますから心配しないで下さいね。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 23:03:49 ID:6hR+OKgaO
いゃー、本当に暇なんですみません。
まず他人に現実を見ろという前に、自分の現実を直視したほうがいいよ。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 23:10:51 ID:6hR+OKgaO
そうですね。お互いに気をつけましょう!
あぼーん
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 23:28:58 ID:EEwNULK+0
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 23:59:24 ID:bgsWvkuK0
379さんが友達です。
いすゞオーナーなんて、自分の車に欠陥無いと不安になるそうだぞ。
それにくらべりゃ、トヨタなんてかわいいもんだ。
現在最も悲惨な欠陥盗用多(笑)
その中でも、悲惨な歪ボディの哀死すw
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 00:45:44 ID:NH/HhljDO
リコールが本当にきたらアンチの人達に感謝すべきだね。
自分で乗ってる訳でもないのにここまで騒いでくれた訳だから。
やっぱだまってちゃだめなんだなと思うよ。
何人いるかわからないけど、この問題で悩んでるオーナが救われる事を祈ってるよ。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 01:04:51 ID:IxEfQ6rv0
>>353 では柱を抜いてあるアイシスより剛性が低く安全でない車種は何ですか?
アイシス以外の全ての車種ですか?
>>389 アイシスに粘着して欠陥車扱いせねば我慢ならない車を持っている
ID:NiEErObJ0とID:IxEfQ6rv0の車が該当しますね。
こんな酷い車見たことない。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 09:24:02 ID:IxEfQ6rv0
>>390 ではアイシスはアイシスよりは相当安全です。
となりますね。
ご苦労様でした。
トヨタ社員が荒らしてるよw
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 12:32:38 ID:CvFGv1cuO
たいした車じゃないんですから、真摯に受け止める謙虚さが欲しいですね。
内容云々の前に、このマルチコピペはスレ違い。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 17:11:26 ID:dYb2MC860
2ちゃんの掟w
嘘を嘘と見抜けない人には(掲示板を使うのは)難しい
byひろゆき
歪を歪と見抜けないアホには(掲示板を使うのは)難しい
あぼーん
あぼーん
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 21:29:39 ID:wCskx1E+O
シエンタよりもアイシス。シエンタにエアロ出たけど、アイシスプラタナの方がオススメ。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 21:42:07 ID:CvFGv1cuO
シエンタって何?やっぱりどこか凹むの?
月末の欠陥発表が楽しみですね。
あぼーん
あぼーん
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 22:02:36 ID:nk+l7+PzO
ここにもジュラがいた!
>>399 >歪を歪と見抜けないアホ
与太ワロス !
しかし今日の賑わいは凄いですね。アイシスの販売を何としても阻止したいのかw
このカキコから想像するに、アンチにはやっぱりアイシスは脅威のようですね。
トヨタブランドで使い勝手のいいミニバン、強力なエンジン、スタイル、価格、は誰でも注目するからね。
分かる気もします。
アイシスを検討中の人は、買うときはナビとETCも一緒につけましょう。
最近の車の便利さを痛感しますよ。
やっぱり今のお勧めは特別仕様車ですね。俺も欲しい・・・
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 23:13:37 ID:CvFGv1cuO
誰でも注目する???確かに20年前だったら注目されたかもしれないな。
あぼーん
あぼーん
>>410 > 誰でも注目する???確かに20年前だったら注目されたかもしれないな。
いや実際にこのスレを見てみましょう。
買ってもいないし、買う気も無い人までも、これほど色々な書込みが続くのは、
・・・無視できない車・・・という事を意味します。
ちなみに先週の話なんですが、夜風呂から上がったら、息子がティッシュで足を押さえてました。
何かと思ったら、どうもガラスコップを落として足を切ったとの事でした。
見たら結構出血がひどかったので、大変だって事で救急病院へ連れて行くことにしたのですが
出血している足を気遣いながら、息子を車に乗せるのにアイシスの助手席側のフルオープンドアが結構役に立ちました。
助手席を倒して、ドアをフルに開ければ、怪我した足をかばいながら楽に乗車させる事ができましたよ。
まあ、色々な利点があるという事で。
途中で潰れちまうかも・・・・事故で。
∩___∩ ∩___∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽハッ __ _,, -ー ,, ハッ / ⌒ ⌒ 丶| ♪
/ (●) (●) ハッ (/ "つ`..,: ハッ (●) (●) 丶 ねえねえ、北米盗用多の大高社長がセクハラで訴えられる
| ( _●_) ミ :/ :::::i:. ミ (_●_ ) | って、どんな気持ち? しかも相手は42歳の秘書だよ?
___ 彡 |∪| ミ :i ヨタヲタ ─::!,, ミ、 |∪| 、彡____ ねえ、どんな気持ち?
ヽ___ ヽノ、`\ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ___/
/ /ヽ < r " .r ミノ~. 〉 /\ 丶
/ /  ̄ :|::| ::::| :::i ゚。  ̄♪ \ 丶
/ / ♪ :|::| ::::| :::|: \ 丶
(_ ⌒丶... :` | ::::| :::|_: /⌒_)
| /ヽ }. :.,' ::( :::} } ヘ /
し )). ::i `.-‐" J´((
ソ トントン ソ トントン
訴訟屋の弁護士の口車に乗せられて訴え起こしたおばはんのことか?
>>416 いくらなんでも、あのおばさんに210億は無いよな。
1億でも高すぎる。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 00:40:46 ID:4CrtiFik0
>>409 >トヨタブランドで使い勝手のいいミニバン、
だいたいトヨタにブランド力無いし。
使い勝手もいいか?
柱が無いから目安が掴めなくて助手席のドアで後席から降りかかってる人が叩かれるんだろ?
これ。
>強力なエンジン、
弱いよ。
お得意のハイブリッドじゃ無いし、ディーゼルで環境基準満たせる技術ないし。
>スタイル、
ミニバンでスタイルと言われてもねえ。
>価格、
下取り価格も安そうだね。
>は誰でも注目するからね。
注目は不具合情報とリコール情報ぐらい。
>買うときはナビとETCも一緒につけましょう。
結構利益率高そうなオプションだね。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 00:42:39 ID:4CrtiFik0
>>417 お前のねーちゃんだったら、いぢり放題なのにな。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 00:53:45 ID:4CrtiFik0
>>421 市場調査はその仕方で大きく変わるからねえ。
調査対象もどうにでも洗脳できるし。
事実、そんなにブランド力があるならレクサスはベンツやBMWより売れてもよさそうなもんだ。
そして屁理屈ってーのは返す言葉が無く論破されたってこと?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 00:55:49 ID:4CrtiFik0
>>422 被害者の秘書が他人だから高すぎると言ってんだろ?
身内だったら許せないだろ?
という意味。
>>421 日経じゃねえか。トヨタにしっぽ振ってるトコのデータなんて信用できねえよ。ただでさえ
こういうリサーチは結果を簡単に誘導できるのに。
相変わらず自分に気に入らないデータは全部捏造に見えるんだな。
>>423 >>425 あんたらウンチの都合の悪いソースは全部捏造とか信用できないとか・・・
都合良いですね( ´,_ゝ`)
>>419 あんたのね 憶測・想像はどうでもいいのさー
全て本当だというなら、ソースや現在の下取り相場・同クラスの下取り相場とか全て出してみなさいよ?
あんたの脳内社会では無く、きちんとした現実社会でのね
出来ないだろうけどね( ´,_ゝ`)
>>426 それの返しは、
相変わらず自分の気に入ったデータは妄信するんだな。
でおk?
なんていうかね、ヨタの擁護するのに日経のデータ持ってきちゃう常識のなさ
がアホだなと思ったよ。
>>429 なんていうかね・・・
掲示板を荒らす常識のなさがアホだなと思ったよ( ´,_ゝ`)
>>428 その言葉、そのままお返しします( ´,_ゝ`)
あぁ、書き忘れた
ウンチスレがあるんだから、さっさと巣に帰りな。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 02:14:54 ID:4CrtiFik0
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 02:26:31 ID:4CrtiFik0
ブランド力で論破され値段の安さに論点をずらしたいようだが
その前に強力なエンジンはどうした?
得意のハイブリッド無いんでしょ(笑)
ディーゼルを環境基準に適合させる技術力も無いらしいね。
あればとっとと出してるよね?
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 06:15:51 ID:714ss/rXO
ブランド力って何?トヨタ、それもアイシスなんてユニクロの服と同じだろ。
おお、今日も早々から注目の車に対する書込みは多いな。目が離せない〜っていうやつだw
トヨタは純粋の日本企業で、世界で通用するブランドだというのは常識ですね。
日本企業が世界No1の車メーカーになれたら、それは嬉しい事。
アイシスのボディサイズはミニバンの中でも使いやすいサイズですよ。
ラフェスタもいいと思うけど、ちょっと社内は狭いよね。
あぼーん
>>433 ディーゼルを今の規制に通して販売してるメーカーってあったっけ?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 07:54:30 ID:8/cUzsGz0
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 10:37:05 ID:mSt1kldn0
>>432 車両本体の定価の下限が178万、それが150万以上で売れると思ってんの?
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 11:20:00 ID:J0mj1eH00
>>435 >トヨタは純粋の日本企業で、
へートヨタって非上場の国営企業なんだあ。
>世界で通用するブランド
ではレクサスブランドやサイオンブランドはいらないね。
>日本企業が世界No1の車メーカーになれたら、それは嬉しい事。
そりゃトヨタ一族限定だろ?
>使いやすいサイズですよ。
でも質に疑問がもたれてるんですよ。
あぼーん
トヨタ車のクォリティは日本車の中では最高だろ。
アンチ君は何も知らないんだなw
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 11:57:10 ID:714ss/rXO
そんな文献、パブリッシュされてたっけ?
>>442 それって、塩漬けリコールによって
過去に作られたイメージでしょ。
ネット時代になって、現実がほころびだして、実情がバレバレになってきただけだよ。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 12:21:05 ID:J0mj1eH00
GOAって最近言わなくなったね。
なんかまずいことでもあったの?
当たり前になっただけ。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 12:36:29 ID:J0mj1eH00
初代ビッツってやばかったんだよね。
衝突試験。
あの年あたりに出た車は全部同じ
おまえらアンチ君がどんなにネガティブキャンペーンを張ろうが、
国内でトヨタ以上とクォリティが評価されてるメーカーは
ひとつもないのが実情。
平成12年度の試験でなんと与太車は、ボロボロの結果だった。
それが、より旧年式の、ロゴなんかよりも悲惨な結果を出した
自称、衝突安全ボディの「GOAボディ」なヴィッツとファンカーゴだ!
哀死すも、盗用多の脆弱なボディである事は、いうまでもない。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 18:46:11 ID:VogJwBeA0
側面衝突試験は、右側からぶつけるでしょ。左側からぶつけたらどうなるんでせう。
>>457 よく見て物言えばー?
アイシスの側面衝突実験は助手席側をぶつけてるよ。
ピラーレスであの結果なら十分だと思うんだが・・・
それ以下の車も多数あるし・・・まぁ、あの結果だけを見て車を選ぶヤツは少数だろうけどね。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 18:59:45 ID:VogJwBeA0
スマソ。よく見て物言います。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 19:05:45 ID:J0mj1eH00
側突はあくまで面に対して90°に決まったサイズ、重量の台車をぶつけてるだけ。
答えが分かってる試験なんで、それに合わせて設計すればいいだけ。
あんなもん、当てになるかよw
>>460の拙い日本語のあおりに比べれば数段の説得力はあります。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 19:14:14 ID:J0mj1eH00
>>461が自分の読解力の無さを披露して、衝突試験の結果を誤魔化そうとしています。
まぁおちついて。
いそいで噛み付かなくていいから。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 19:52:06 ID:J0mj1eH00
で、わかったかな?
衝突試験の盲点。
1800件の中からやっと見つけられたのがうれしいんですね。
よほど暇なんですね。
ほ〜ますます、訳のわからんのが湧いてきましたな。
やっぱりアイシスの存在は、アンチには大きなプレッシャーみたいですね。
思うに子供のいる家族ではセダンを選択するより、やっぱりミニバンがいいですよ。
アイシス買う前にはノアとかステップワゴンも検討してましたが、うちにはちょっと大きいし
普段の足としては、うちの家内には大変かと思ってしまいます。
オデッセイも検討したが、背が低くて乗り込むのにイマイチでした。
安定度は低い車高の方がいいとは思いますが。
しかしアイシスを買った大きなポイントはトヨタの営業マンががんばってくれたからでしょうね。
(値引きの事じゃないですよ)
営業の応対とか態度が悪かったら、それこそラフェスタかプレマシーを買ってましたね。
要はどこの車を買っても、皆満足できるレベルにあるという事ですけどね。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 20:36:33 ID:714ss/rXO
何はともあれ、世間からは笑われている車に違いはありませんから。
>>468 いやいや、関係者じゃないですよ。
もし、ラフェスタを買っていたら・・・と考えると、それはそれで満足して乗ってると思うだろうし
恐らくプレマシーでも似たようなもんでしょ。
ただ買った後にトラブルでも続発してれば、そうは思わないかもしれませんけどね。
スレに書いてあるような事も無く、まったく無問題。かつ予想以上に便利なので大変満足してますよ。
普段の足として乗ってみれば、簡単にわかることなんですけどね。
普段の足なら尚更乗りたくない。
ま、アイシスに限らずトヨタ車全部だけど。
ま、3年や5年もしないうちに買い換えられる満足度の低い車だろな。
10年したら町で見かけるどころか忘れられているのは、何時もの事だろうけど。
>>471 それは車を買える人が言うせりふですよ。
否定する人は、良い例を挙げてほしいな。まじで。
煽るだけじゃ、まったく参考にならん。
アイシスはここがだめ、その点xxxはよい てな具合で。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 22:10:04 ID:714ss/rXO
アイシスは屋根がダメ。良いところは………、ない!
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 22:12:29 ID:RESnGeG60
> アイシスはここがだめ
屋根が凹むよね。
たとえ気にしなくても、買い取り価格が壊滅的。
>>476 文句とかだめ出しだけなら、俺でもできるからさ。
もっと役に立つこと聞きたいのよ。
車選びの参考になるような。
柱が無いとか、奇抜な車は避ける、とか。
>>478 「この車が良い」ってなことを聞きたいわけよ。
わかってくれませんか?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 22:19:25 ID:XqVMb2U90
柱がないクルマをつくるのに、構造計算書を偽造する必要はあるのですか?
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 22:22:15 ID:XqVMb2U90
ふつうに、ウィッシュにしとけばいいだけの話だろ。
>>479 この下りのレスは面白いですね。
479さんはいい事を書いてくれてるんですが、残念ながらレスしてる人は意味を理解できていないようです。
>>480 前から思ってるんですが、私にはアイシスよりウィッシュを選ぶ理由が全く理解できないんですが・・・
値段が安いからですか?これはマジで教えて欲しいです。
>>478 バカなアンチに演繹で説明なんて出来ないって
自分の考え=世界の常識って考えてる脳天気なオバカサンですからね。
484 :
480:2006/05/24(水) 22:39:22 ID:XqVMb2U90
>>482 クルマの基本に忠実だからに決まっているだろ。
「走る」「曲がる」「止まる」
値段で決めるのかよ、お前は?
アイシスは、トヨタ店の顧客の奥様向けのクルマだしな。
クラウン、セルシオのセカンドカーとして売っているにすぎない。
ネッツとは、ターゲットも違うわけさ。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 22:51:12 ID:714ss/rXO
アイシスってオヤジ車だと思ったらババァ車だったんだ。
>>487 まあ、ババアじゃない、セレブな20代後半の綺麗な奥様も乗ってるよ。
男でファーストカーってのは悲しいよな。
トヨタ店は金持ちの顧客多いし。
>>484 ミニバンの中では、アイシスの「曲がる」は悪くないように思うけど、
ウィッシュの方が上?
車重が軽くて、車高が低い分有利かな。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 22:59:07 ID:XqVMb2U90
まあ、発売中止の決まった、インテグラみたいなのが、クルマ作りの基本だろ。
ホンダが蒔いた種だからな、ミニバンって。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 22:59:32 ID:kinrZ6+bO
安物足回りに優劣もなかろう。
>>491 じゃあ、他社の同じジャンルの車では、何が良い?
>>484 >
>>482 > クルマの基本に忠実だからに決まっているだろ。
> 「走る」「曲がる」「止まる」
> 値段で決めるのかよ、お前は?
走って曲がって止まる車が選択ポイントなのか・・・
普通、車は皆そうだよ。でなきゃ車ではないし売る事はできないな。
ウィッシュ買うんだったら、間違いなくラフェスタ買うな。
元々ラフェスタはウィッシュの対抗馬として作られてるから、よくできてる。
昨今の車と比較して、ウィッシュのいいところは安い事しか浮かばないんだが。
>>491 安いって言えば悔しがると思ってる幼稚なアホ
>>490 車を楽しむためには、インテはいい車だと思うよ。昔乗ってた。
でも、道具として、人や荷物を運べる車だとどう?
「走る」エンジンの馬力、トルク
「曲がる」車重、ステアリング、剛性(柱は必須)、重心、サスペンション, etc
「止まる」ブレーキ
つまり、曲がるのが難しいんだよ。
柱がなければ、たわんだり、捻れるのは当然だろ。
ラフェスタはサスがダメだろ。
>>495 そうか、お前もインテ乗ってたか。
で、道具なら、トラックやバスがあるだろ。
ミニバンは中途半端。ホンダのオデッセイが元凶。
柱をはずしてある分の補強はないことになっているわけですね。
素人の見た目判断で断言してるマヌケ
>>498 初めに言っとくけど、アイシス嫌いじゃない。
Bピラーは無いけど、Bピラーにあたるところを補強してあるのは知ってる。
側突とかには十分な強度があるとは思うけど、車体のねじれに関しては、
結合していない分、やっぱり不利なんじゃないかな、なんて思うがどうかな?
>>498 補強するもなにも、柱がないだろ。
じゃ、お前は、姉はマンションの強度を見抜けるか?
柱の計算なんて、コンピューターでやらないと出来ないことだろ。
同じように、トヨタが大丈夫ですっていったって、現にゆがんでいる事実はどう説明するよ?
俺みたいな素人(医者、物理化学選択)でも、Bピラーがなければ、張力が均等になっていないことくらいわかる。
裸祭は仕様やら装備やら全てが中途半端。
>>500 >現にゆがんでいる事実
というのはどこにあるのですか?
それと車がねじれると、何が問題があるのですか?
ちょっと前に強度テストのデータがリンクされてますよね。あれでいいんじゃないですか?
>>500 現に歪んでいるという前提をするのは勝手ですが、
2chでそう書いていた、ネットで見たが全てのあなたの事実にどこまで信憑性が?
それとも"自分はこの存在を許すことが出来ない"と判断すれば 全部ダメなもの?
柱をはずす為の強度を保つ仕組みは"見た目が許容できない"からでダメ?
自称医者はそう言う人種ですか?
>>504 先日俺も気になって、アイシスを探したんだが、俺の病院の駐車場に止まっていた車も確かに波打ったようにゆがんでいたよ。
まあ、これだけ多くの人間が書いているんだから、まあ、間違いないんじゃないか?
決して、ネットだけで断定しているわけではないよ。
>>504 見た目は好きだよ、アイシス。
俺も買おうと思ったしね。
>>504 アンチってさ、だんだん言うことが大げさになるっていうか、変わっていくんだよね。
凹んでいたの次がしわしわで今度は波打ってたですか?
その場所もだんだん変わっていきますしね。
一貫性がなくって、思いつきの言いたい事を言い放つだけがアンチですけどね。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 23:40:50 ID:714ss/rXO
2chの「車種・メーカー」の中でアイシスが最もコケにされているんじゃないか。それも正規スレで。三菱やヒュンダイも真っ青。まさにとぶ鳥を落とす勢いだな。さすがアイ恥部。
>>508 されてるんじゃなくて、お前が必死にやってるの。
まあまあ。
アイシスの4WDって、雪道でどうかな?
>>507 なにがいいたいの?
表現を変えたことはないが。
波打っていたって、塗装部分がな。初めて書いたんだけど?
で、お前は、アイシス乗っているのか?
>>505 w残念ですが、私は1台も見たこと無いのですよ。
それにあなたは見たというが、原因を調べたわけじゃないでしょ。
何故波打ったのって?
それと具体的な車名が出てきたので、よくわかりますが、
アンチの車に求めるものイメージとアイシスオーナーの車に求めるものは明らかに違いますね。
いくら勧められてもインテグラはいりません。残念ですがうちでは価値を見出せません。
ミニバンを道具として使いたいのでね。
ウイッシュもいりません。大人の乗るデザインじゃないですね。
年寄りに一緒に乗ってもらうには、ちょっと申し訳なく感じます。
この辺の意味が理解できるか、どうかですね。
>>511 波打つとかさ、しわって言うのが目的で、初めて書いたの? 自称お医者さん
>>507 お前はなんでこんなに暇なんだよ。
仕事しろよ。
俺はもう寝るよ。夜中に起こされたら明日つらいしな。
お前のクルマの写真でもアップしておけよ。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 23:48:28 ID:+wVla2Fy0
>>505 嘘をついてはいけません。医師は自分のことを医者とは言いません、公務員も自分のことは公僕とは言いません、警察官も自分のことは、お巡りさんとは言いません。
車の写真アップしても何もなかったら”捏造”って言うんでしょ?
コケにしたいのなら最後までコケにしましょうねw
しわが出てるって言いたいだけの自称お医者さんw
>>505 じゃ、その波打ってる写真をUPしてみそ?
口では何とでも言えるがなー
どこぞの辞任した党首みたいですねー( ´,_ゝ`)
俺の病院?俺の通ってる病院じゃないの?( ´,_ゝ`)
心療内科?精神科?
早く人並みの生活が出来ると良いですねー( ´,_ゝ`)
いいじゃん、医者だってそうでなくたって。
不毛だよ。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 23:56:56 ID:714ss/rXO
貧乏アイシスオーナーが過剰反応しているな。コンプレックス見え見えだ。
>>519 コンプレックス丸出しで必死にまとわりついてる人が何を言っているんだか。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 00:01:07 ID:es7Ge34WO
図星のようで必死だな
文句いうだけの人って、居酒屋で「小泉はダメだ!」なんて、くだをまくオヤジと重なるんだよね。
自分じゃ何もできない、能力が無く、自分じゃ絶対できないくせに、したり顔でえらそうに言ってるやつ。
かっこ悪いとおもうんだけど。
>522
それは自分自身の事も含めて言ってるのね
>>523 そういうだろうと思った。
まあ、そんなに有能な人間じゃないことは認めるよ。
ただお前も論点はつかんでよ。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 00:12:22 ID:AEEPYpsq0
お医者さん、寝ちゃったんでしょうか、ちょっとさびしい・・
寝るしかないだろ〜にw
しかし2chとかインターネットの書込みを見て、事実と認識する医者だとちょっと怖い。
患者の話なんぞろくに聞かないで、ネットの噂みて恐ろしい治療をされるかも。
構造計算の偽造どころの問題じゃないよ。
問題をおこす前に警察にでも通報しておいた方がいいんじゃないか?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 00:29:57 ID:AEEPYpsq0
自称お医者さん。今日は当番医だったのかな・・急患が来ないことを祈りますます。
凸凹も皺皺も波打つも、言っている事は同じだろ。
発生した歪に程度差があるだけなんじゃないのか。
こうなっちまったなら、買っちまった馬鹿どもは、一刻も早く売り逃げしたもの勝ちだろ。
今頃しゃしゃり出てきて何を言っているんだか。。。。
言いたいこと言ったら早くおやすみ。
医者のくせにアイシスなんか乗るなよ。そして文句言うなよ。
あっ!自称だからアイシスが買えない妄想族か!
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 05:38:04 ID:eqacvLqF0
だから〜、アイシスはいじめたくなる車なの。買える買えないに関わらず。
格好の標的なの。学校で言えばいじめられっ子なのよ。
そこんとこがアイシス乗りには分かっていないのね。
みんなストレス発散してるのよ。アイシスで。
アイシス乗りが反応してくれるだけで、楽しいものなのよ。
もっと反応してくれ〜。
>>532 w論争に負けたいつもの言い訳だな。車板はどこも荒らしばかりやからな。
コピペにマジレスして悔しさ大爆発してる様を目撃しちゃったw
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 14:56:39 ID:MydQHssZ0
>>512はヨタ工作員臭いですね。
>それにあなたは見たというが、原因を調べたわけじゃないでしょ。
何故波打ったのって?
原因は隠蔽したから分るわけないだろう、と言いたいのでしょう。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 14:57:22 ID:MydQHssZ0
>>533 論争に負けるとヨタは削除人に頼んでアボーンですか?
あぼーんされる方が馬鹿だと気付けよw
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 15:37:41 ID:es7Ge34WO
アイシスオーナーって本当すぐに反応するから笑える。過敏症?
こ・う・さ・く・い・ん
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 15:43:30 ID:DoVHOiyM0
しかし 売れてないなあ
なんで?
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 15:45:31 ID:MydQHssZ0
>>540 まずは”売れている”の基準を聞こうか?
別にどうでも良いじゃん。
売れたからって屋根のシワが直るわけじゃないし。
ないしわは直らないなぁ
>>542 他社の競合車が”売れてない”のはガチ。
546 :
532:2006/05/25(木) 19:14:34 ID:eqacvLqF0
アイシス乗りのみなさん、反応してくれてうれしひっ!
>>533 「いつもの言い訳」って、どこにそんな書き込みがあるの?
過敏に反応してくれて嬉しいです。これからも過敏に反応してね。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 19:44:49 ID:MydQHssZ0
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 19:45:27 ID:MydQHssZ0
×嘘をヨタの始まり
〇嘘はヨタの始まり
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 19:48:17 ID:MydQHssZ0
>>546 >アイシス乗りのみなさん、反応してくれてうれしひっ!
アイシス乗りっつーか、工作員じゃね?
おい、工作員、ちゃんと仕事しないと契約更新されなくなるぞ(藁)
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 21:53:30 ID:MydQHssZ0
m9(`・ω・´) <逃げる場所はありませんよ
ただいま。
今日も一日やってたのか?
暇だな、アンチも反応する奴も。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 22:07:34 ID:UgiDqQOVO
ISIS=ですです
>>547 直接セグメントがかち合ってるラフェスタ、ストリーム、プレマシーは無視?
ワンボックスの4台とウィッシュにアイシス加えるの?
都合がいいように車集めて売れてないって言うのもアンチの特徴だけどね。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 22:27:16 ID:UgiDqQOVO
英検2級。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 22:32:41 ID:MydQHssZ0
>>555 そういう君が調べてきたまえ。できないと思うけど。
情報集めないでケチをつけるのも工作員の特徴だけどね。
集めたとしてもアイシスより売れてない車だけ集めるんだろうけど。
>>559 558って、なんでこんな簡単なことなのに、さも大そうなことのように
ふんぞり返ってるんだろうね?
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 22:49:44 ID:MydQHssZ0
さすが工作員速いな。販売台数など普通の人間は興味ないことだ。
因みにオタクらの資料を元にアイシスの順位変動を追っていくと
21→19→24→25
やはり市場の評価通りジリ貧ですね。
562の世界には30種類しか車がないのかい?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 22:57:34 ID:es7Ge34WO
アイシスって静粛性も低いらしい。オーナーと一緒だですね。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 22:58:19 ID:MydQHssZ0
アイシスについて言ったまでですね。
売れてないアイシスとは確かなようですが。
>>565 555→558ときた会話の流れは、どうなったの?
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 23:20:58 ID:es7Ge34WO
必死ですね
あぼーん
あぼーん
すげーズレてるし…
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 07:44:39 ID:h5FZycp/O
↑屋根と一緒だな
>>570 鎖につながれた犬が必死に威嚇している感じ
目を真っ赤にして吼えてる割に鎖の範囲以上に何もできない。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 10:56:37 ID:h5FZycp/O
アイシス犬の話しだな。
で、出てしまう…
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 16:20:13 ID:NHmmy+/H0
アイシスの情報をと思ってこのスレを読みましたが・・・。やめておいた方がよさそうですね。
皆アイシスを愛しているが故に厳しいことを書いてしまうのだよ
>>577 遠慮せずに書いてごらん。
アイシスLOVEの住人達が、優しくも厳しく批評してくれるから。
580 :
570:2006/05/26(金) 19:15:15 ID:OIXHJvG30
こんばんは。
いや〜、ずれていることを指摘してもらってすっげーうれしいです。
>鎖につながれた犬が必死に威嚇している感じ
目を真っ赤にして吼えてる割に鎖の範囲以上に何もできない。
この文章も最高ですね。すっげー頭を絞って書いたことが分かりますよ。
反応してくれてうれしひっ!もっと反応して〜w
あぼーん
あぼーん
あぼーん
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 21:48:56 ID:zlqzdTbh0
3ナンハ゛ーと5ナンバーの違い教えてください。
もちろんアイシスのことですよ
2000ccと1800ccしかないはずですよね。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 21:58:44 ID:sVv++UA3O
プラタナは横幅が170センチメートル以上。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 00:45:47 ID:b0Z20Aqn0
>>583 2ちゃんねる見てから買い物するとあまり失敗しないよね。
>>576 単にオーバーフェンダーなだけ。
あほくさ。
あぼーん
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 07:09:41 ID:/58suPju0
プラタナが3ナンバーでそれ以外が5ナンバーってことでいいのかな?
意味無い設定だね。
こんな車は、候補にならないだろ。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 08:14:01 ID:ZCDOfApT0
ISIS柱取り払ってまで乗りやすさアピールしてるけど、
実際どうなのよ?ポルテなんかむりやり左から乗ってるし。
グローバルデザインって左ハンドル優先のデザインってことか?
ポルテも歪が出ている。
?
あぼーん
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 09:21:14 ID:tB8V8rOBO
姉歯印
あぼーん
あぼーん
あぼーん
?
鏡相手の一人芝居乙。
あぼーん
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 12:49:03 ID:hoe1y095O
最近アイシスを見ると笑ってしまう。いいなぁ、笑いがとれて。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 15:20:12 ID:ZdzyMrjyO
書き込んだものが、あぼーんって文字に書き換えられてるのはどういうことなの?
>>605 かわいそうに
自分の見えないところで笑われていることは気がつかないのか。。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 15:36:00 ID:hoe1y095O
気がつかないなー?
気がつかないのならそれでいいと思うよ
知らないほうが幸せってこともあるから。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 18:10:38 ID:hoe1y095O
アイシス乗りもこのスレは知らないほうが幸せだな。
馬鹿の一つ覚えを垂れ流すのがそんなに幸せかい?
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 18:55:05 ID:hoe1y095O
一つ覚えって何のこと?
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 20:28:48 ID:zrGN1Haf0
>>605 wゴキブリスレに行ったら?話の合うお友達がたくさんいるよ〜
あぼーん
hoe1y095O と GMLd9osN0
あんたら、仲良いなぁ
>>614 ふぅ〜ん( ´,_ゝ`) それで?
普通の人間は、残念に思うがそのまま乗り続けるでしょ。
君は普通じゃないんだよ。神経質でねちっこい奴なんだねw
まあ、車オタクの君も、ご自慢の愛車のオーディオデッキをお気に
入りのケンウッドに換えて、ドンシャリJぽっぷをニヤニヤしながら聴い
てる、モノホンの音痴なんだろ?
早く人並みになれよ。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 21:11:56 ID:Ad/QgahxO
今度のアイシスリコール対象多いな。
あぼーん
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 21:14:28 ID:zrGN1Haf0
以前から「車音痴」という書込みがたまにでて来ますが、それを書き込んでいる人の方が、
どうも車に対する感性がずれているような気がしませんか?
きっと車オタなんでしょうね〜私ら一般人には興味のない部分にこだわりがあるようです。
あぼーん
ついでだがリコールはどこのメーカーでもあるよ。
無料修理対応しないのなら問題あるがメーカー責任で対応するもの。
修理頼めばいいだけです。
あぼーん
あぼーん
>>623 お前たち期間工がちゃんと働かないからだろ?
あぼーんされる条件って、何なの?
>>625 ゴキブリかどうかじゃないのかな?。
せっかく書いても消されちゃ誰も読めないし、書いた奴も時間の無駄だから
そういう人はゴキブリスレに書けばいいよ。消されないし。
あっちが寂しいのなら俺が相手してやるよ。
ちなみに
>>623 のカキコもゴキブリだろうね。直接アイシスとは関係のない事だし。
ゴキブリ?
多分削除人の誰かがアイシス乗りで、ここに常駐してるんでね?
あぼーん
アイシスいい車だと思ったよ。
友達が納車されたばかりのアイシス乗ってて
同乗させて貰って自分も欲しくなったから
ここ覗きにきたけどドアホだけが嫌ってるようだねw
この車に決めたよ。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 00:29:57 ID:8d/a9kAc0
>>631 左側観音開きピラーレスのRX-8スレで「ピラーがないから剛性がない!!」って
それコピペしてみな。頃されるからさw
馬鹿だなあ。
そもそも柱間が違うだろ。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 00:41:21 ID:8d/a9kAc0
>>633 スポーツカーだからこそミニバン以上にボディ剛性にはシビアだと思うのだが。
純粋2シーターは生きづらい世の中になったとはいえ、よくもああいうイレギュラーな
設計が受け入れられたと思うよ。
>>631 リコールっつったってまさか柱付きのモノコックボディに交換できる訳でもあるまいし、そんなこと
する位なら漏れなく新車に交換した方がコスト的にも楽なのではと思われ。
まぁメーカー自ら基本骨格は「ウィッシュとノア/ヴォクシーのニコイチ」と公言してるから、
そういった意味では出るべくして出た構造上の欠陥だわな。
>>632 元々2枚ドアで出すつもりだったのを、諸般の事情で開発継続&市販のためにドアを無理矢理
切り離して観音開きにしたのと比べても。それに開口部が広いだけで後ドアの取付部はBピラーと
云えない事も無いし。
>>633 そもそも、どこの馬の骨ともわからんやつの書き込みを引っ張ってきて
でかい顔してるの?
馬鹿呼ばわりできるだけ、お前に知識ないじゃん。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 01:12:27 ID:W/GovMLU0
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 01:20:48 ID:W/GovMLU0
W/GovMLU0の中の人さー
なんでそんなに必死なの?( ´,_ゝ`)
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 02:20:43 ID:8d/a9kAc0
>>640 2ちゃんの(そして世間の)永遠の法則
「 出 る 杭 は 打 た れ る 」
「トヨタだけ良い思いし過ぎ!」って思っている人間は少なくないってこと。
まあ、ここらでしばらく痛い目に遭っておいたほうがいいとは俺も思う。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 16:54:38 ID:d539Eaet0
いつリコールが発表されるのですか?
ウィッシュは6月1日らしいけど。
ベース車両がステアリングがダメってことはこのクルマもですか?
屋根の凹凸も悲惨だけど、二重苦ですな。
まあ、知識のないユーザーもアフォだが、トヨタももっとまじめに設計しろよ。
だいたいが
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 17:33:33 ID:Hx/UWC7L0
あぼーん
>>642 信じる奴いない。でも信じて問題おこした奴がいるから、
やっぱり信じる奴もいるかもしれないなぁ。。。
自信ないなぁ。
ってこと?
>>645 2chに書いてあることを信じていれば間違いないよね!
アホ?
あぼーん
本当に恥ずかしい。
>>649のように2chしか信じられない人間が本当に恥ずかしい。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 01:06:04 ID:7wVO5N/60
2ちゃんは信じられないと言ってもプラドのリコールはリークされたしなあ。
6月1日が楽しみ。
あぼーん
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 07:18:22 ID:OWeoaOzHO
リコールはステアリングシャフト系だよ!2000のプラタナは大丈夫だよ!
あぼーん
あぼーん
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 15:47:13 ID:Ta4PQ3EbO
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 15:53:19 ID:7wVO5N/60
リコール発表キターーーーーーーーーーーーーッ。
今回のリークもプラドに引き続き本当でした。
詳細は
>>639でオレが予測したURLで。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 16:03:49 ID:7wVO5N/60
565,756台のオーナーが修理工場まで運転してこいとか言われますように(爆笑)。
代車すら手配されずにテンテコ舞しちゃいますように(大爆笑)。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 16:07:58 ID:7wVO5N/60
ちなみにリコールの最高記録は2005年10月18日の127万2214台でした。
さてどこのメーカーでしょうか?
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 16:08:40 ID:hF+l+bp60
>>657 おめでたいねえ。ステアリングシャフト系は既出じゃん。
予想したのはお前かもしれないが、ステアリング系を
おまえさんがリークしたなんて証拠もないし。
で、パノラマドアの屋根の凹みはどうした!
ヤミ改修なんていうなよな!
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 16:10:19 ID:7wVO5N/60
重要保安部品が強度不足なんて一体どんな設計をしているのでしょうか?
説明聞きたいよね?
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 16:12:48 ID:7wVO5N/60
>>660 >予想したのはお前かもしれないが、
そうさ、オレがURLを予測したのさ。どうだ参ったか?
つーか。リコール情報でさえ事前にわかる2ちゃんの素晴らしさを再確認したぜ。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 16:14:09 ID:7wVO5N/60
その反面、こんな情報まで漏れてしまうトヨタの墜落ぶりも再確認したぜ。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 16:24:07 ID:7wVO5N/60
今日は予測的中記念日として第3のビールではなく本物のビールを飲もうと思う。
乾杯!プハーーーー。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 16:30:07 ID:6j9vDMSo0
関係者からの教えてもらったの?
それとも本当に予想?
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 16:34:45 ID:7wVO5N/60
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 17:05:15 ID:hF+l+bp60
実はアンチヨタのヨタ社員ハケーン!
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 17:06:26 ID:hF+l+bp60
実はアンチヨタのヨタ社員ハケーン!
マジで欠陥だったんだなw
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 17:48:21 ID:d3zulpr50
ID:7wVO5N/60はなんでそんなに必死なの?
最近の盗用多車は「強度不足」な欠陥ばかりです。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 19:30:04 ID:7wVO5N/60
見てるこっちが恥ずかしいよね。
>このトラブルによる事故は起きていないが、04年3月から今年4月にかけ、
>ハンドル操作ができなくなるケースが「31件報告」されている。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 20:46:38 ID:OWeoaOzHO
ID:mpT2TmBx0
必死だな・・・。トヨタ関係のところに全部コピペして。
なんかトヨタとあったのか?
あぼーん
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 22:24:06 ID:2Wfv/UYU0
>>672 企業責任としては
人身への危害がないうちに
公表しているので セーフだと思うが!
あぼーん
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 23:47:17 ID:7wVO5N/60
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 02:40:05 ID:jQE2+c710
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 02:40:50 ID:jQE2+c710
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 03:05:36 ID:Kek+8lgK0
おい! ID:jQE2+c710
あちこちのヨタ関連スレに断続コピペしてるようだが、「煽り叩き上等」って
いい気になってると、時事通信の発表前にリークしたディーラーマン=
ID:7wVO5N/60 と一緒に痛い目に遭うぞ。
自分のディーラーの扱い車種に愛着を持てないID:7wVO5N/60も痛いが、
おまえみたいなのは 最 低 な 人 間 、いや人間と呼ぶのも汚らわしいわ。
盗用多車って・・・・・
直線では、フラフラと彷徨うようなコーナリング、
カーブでは、矢の様な直進性、
段差では、ユラユラと収束しない単振動を繰り返し、
ブレーキは、オイルが漏れたり、腑抜けで止まれない、
ハンドルは、強度不足で操舵が不能になったり、
タイヤは、ハブの強度不足で脱輪し、
シートベルトは、ネジ締め忘れたり、巻き戻らず、
ドライブシャフトも、強度不足で折れたり、
コンロッドも洗浄不足で折れたり、
脆弱なボディ故に、屋根が凸凹になり、
エアコンからは、雑巾のような異臭がし、
タイヤの空気圧センサーも異常な動作をする
そんな 欠陥だらけの、盗用多(笑)
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 09:59:00 ID:bT/ZOQRM0
トヨタの場合
>不具合が計31件あったが、事故は起きていないという。
↑これで56万台リコール。
三菱の場合
>不具合報告例が多数ありタイヤミサイル等で人を殺したり暴走事故多発
↑これでもリコールしなかった、欠陥を隠し続けた、遺族に550万円しか払わなかった
ホンダの場合
>ホンダに業務改善指示 リコール対策遅れで国交省
↑77件起きた不具合をわざと対策遅れで誤魔化そうとした
トヨタがもっと信頼出来る事をアピールできましたね。
万が一の時にはトヨタが安心。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 11:45:15 ID:asMMCUct0
未だになんちゃって整備士いっぱいのトヨタ
姉歯ボディで、操舵不能にですか?
凄すぎですね。
>>691 ヒュンダイもパクリと欠陥では、売国の盗用多と似たもの同士ですね。
君が日本人のふりをするから話がややこしくなるんだよ。
相変わらず荒れてるねー。今度納車されます
そしたらレポしますよん。購入を迷ってる人は待っててねん
12/30納車だったんだけど、リコール対象外かな?
あっと言う間に凹みから話題が変わってるねw
ま、アンチにはポリシーなんぞ無いからな。
トヨタを買えば、後々の対応も大丈夫だよって言う事だ。
実際リコール公表できない会社もあるだろうな・・・
>>696 それってトヨタそのものじゃん。早く気付け、馬鹿なヨタ工作員。
あ、ちなみに今日、リコールの件でトヨタから電話が来ましたよ。
1時間かからないで直るそうですよ。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 21:11:57 ID:0eZxDcDl0
あっと言う間に凹みから手抜が変わってるねw
ま、トヨタにはポリシーなんぞ無いからな。
アンチが煽れば、後々の対応も大丈夫だよって言う事だ。
実際リコール公表できない会社もあるだろうな・・・
トヨタもお馬鹿だよね。
どうせいずれは凹みリコールすることになるんだから、今回の56万台の中に凹みも入れておけば
ダメージ少ないのに。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 22:04:47 ID:FkBMOaos0
>>700 あのさ、凹みをリコールって、いったいどうやって改善するんだよ。
姉歯マンションは解体だよ?
全車無料で回収するのか?
あぼーん
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 22:09:23 ID:FkBMOaos0
3本の柱の家には住まないよね。
同じように、Bピラーのない車は安全であるはずがない。
リコールで直るなら、とっくに発表しているはず。
あぼーん
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 22:20:28 ID:FkBMOaos0
そういえば、オヤジの乗っていた昔4DrHTのセドリックにもBピラーなかったが、
2−3年で、窓が閉まりにくくなったのを覚えているよ。
当時は新車の車検が2年ごとだったんで、2回目の車検の前に乗り換えたな。
今は、4DrHTといっても、Bピラーは必ずあるしな(本来はHTとはいわないんだけど)。
つーか、なんでこんな危険なことまでしてBピラーなくしたの?
第一、宣伝しているみたいに、傘さしたまま車乗る人なんているのかよ?
まあ、いくら金があるとは言っても、
トヨタがアイシス全部新車価格で買い取るはずもないけどな。
マイナーチェンジでBピラー追加されたらビックりだね。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 22:27:59 ID:FkBMOaos0
>>706 ありえるな。
国土交通省が無理やりつけさせるだろ。
だけど、そんなことしたら、既存ユーザーが暴動おこすよ。
自然消滅させるしかないだろ。
”幻の車アイシス”か。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 22:32:05 ID:zeVRSuOu0
しかし アンチが載ってる車のメーカーって
どこなんだろうか? リコールなんてまったくない....
どこか教えて?オレもほしいから!!!!!
歪むのが解っていて、買う奴は、まるで認知症だぞ。
しかも、操舵不能になるパワステ付きですか。
まるで、セナのようになっちゃいそうです。
祭りの予感
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 22:45:37 ID:zeVRSuOu0
>>709 だから あんたの乗ってる車はどこだい!
ひょっとして丸いハンドルじゃなくて
横1本で両端握るハンドル?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 22:56:45 ID:d2+kk/sp0
机上では大丈夫だったんだよ。
それが、実際に街を走ると屋根が凹んだだけの事。
テストで気づけよ、トヨタ
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 23:13:06 ID:zeVRSuOu0
>>713 あなたがトヨタのテスト関連者ならば
ほんとにそんなこと言えるの...
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 01:22:46 ID:FTeII6jk0
何年車造ってんだよ。トヨタ。
いいかげんまともな車作れ。
欠陥なのは最初から解っていた事なんだろ。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 01:27:30 ID:FTeII6jk0
>>705 >まあ、いくら金があるとは言っても、
トヨタがアイシス全部新車価格で買い取るはずもないけどな。
そうだよな。
安上がりな欠陥はリコールするけど、そうでないものは隠蔽だよな。
客の命よりは自分の飯の種や。
三菱自動車の一件がそれを証明している。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 01:32:17 ID:FTeII6jk0
>>716 そりゃそうだよ。
今まで強度不足など無かった問題の無い部品が新開発すると強度不足でリコールされるんだから。
重要保安部品でこれじゃ他の部品はもっと酷いんだろうな。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 01:41:24 ID:9VfAvMNo0
リコール出して戻ってきたら屋根が凹んでいると騒げ
手を抜き過ぎたのコストダウンが招いた強度不足が原因なだけ。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 05:56:08 ID:7VFaDg9w0
材料費が値上げしている中、毎年、原価低減とか言って
コストダウンを強要するからだ。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 15:08:32 ID:rnL7NFaa0
ハンドルの部品が壊れて操縦不能なんて
過酷な試験をしてるのが嘘か、最初からリコールを隠してたのかどちらかだな。
アイシスはリコールされないんだろ?どうなんだ?
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 15:56:40 ID:Rf4PrU4C0
なんですぐバレるような自演をするかなー
走行中縁石にタイヤを接触させる
これは普通事故といいます。
なんかアンチの方がオーナーよりも激しく反応してますねw
でももう作業完了してる人がいるんですね〜ついでに洗車でもしてもらうかな。
I 死す
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 21:27:44 ID:8lsN0SGw0
愛しす
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 23:30:25 ID:rnL7NFaa0
なおしてやるってかんじかよ?
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 13:11:35 ID:Fnuf/qas0
リコール車を整備工場までお客様に持って来させるの?
なんで構うの
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 21:06:03 ID:Fnuf/qas0
↑泣いとるのか?
強度不足で凸凹に歪み、
強度不足で、操舵不能になるんだって。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 22:14:17 ID:wSsd6XzO0
>>736 だから強度不足にならないあなたの車は?
どこのメーカーの何という車種ですか?
リコールなんて無いんでしょ!
だったらさっさと教えろよ
あっごめん タイヤ2個しかないのかぁ
しかもエンジン無いんだっけ...
>>737 構うあなたもアンチと同類。
何故、放置できないのか?
何が嘘で何が本当か判断出来ないなら、掲示板なんぞ使わなけりゃいいやん
貶されたからといって、相手を貶す・・・
何が楽しいの?
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 22:38:28 ID:wSsd6XzO0
736=738?
あ〜どうでもいいが、特別仕様車は欲しいな〜
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 22:59:10 ID:wSsd6XzO0
>>740 アンチと同類ではありません
ちゃんとしたアイシスPG(わかりますよね!)のオーナーです
確かにスルーすればいいんでしょうけど
いい加減ムカムカして...
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 23:05:44 ID:wSsd6XzO0
>>743 こういうときしか出てこれないんだー
かわいそ!
>>742 まあまあ、その気持ちはわかりますよ。
私もオーナーですからね。ただ発売当時からこんな調子で荒らされてますから
久々に来て「前より静かになったな〜」位な感じですね〜w
アイシスは1年半乗って結構気に入ってますよ。
使いかってもいいし、もっと売れてもいい車だと思いますね。
>>742 同じく、気持ちは分かります。
でも、相手にしても限がないですよ。
私も2.0Pに乗って1年経ちましたが、これといった不具合も無く気に入ってます。
ただ、05年のTENのHDDナビは・・・ヽ(`Д´)ノ
>>742 PG良いですね。
運転席側スライドの自動ドアは諦めましたが、
後部座席のセンターアームレストは諦め切れなくて、部品を取って交換しました(´・ω・`)
あぼーん
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 03:07:21 ID:a9u5AcUW0
>>746 >ただ、05年のTENのHDDナビは・・・ヽ(`Д´)ノ
kwsk
あぼーん
あぼーん
質問したいんですが、良いんでしょうか?(;゚д゚)....
純正OPのルーフキャリアって付けて全く無問題でしょうか?
あと、4WD車は後席のシートアレンジも2WD車と全く同じなんでしょうか?
ドライブシャフトなどが干渉したりしませんでしょうか?
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 18:55:47 ID:lMzVdWcd0
はじめまして
アイシス プラタナ 特別仕様車2.0 2WD
に乗っているのですが、排気センサー異常でコンピューター、センサーを
交換してから、車が重く感じられるようになったのですが、
どのようにしたら改善されるかわかる方いますか?ハンドル重いです(´・ω・`)
あぼーん
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 21:15:55 ID:lMzVdWcd0
>>754 貧民にて売り逃げしようにも・・・新しい車を買う余裕が(T_T)
今年1月納車です
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 22:02:10 ID:E/fAfPng0
アイシス プラタナ4WD、一般道で燃費15.8いきました。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 22:05:51 ID:hR9u3df/0
>>753 1AZ-FSE
2.0のZT、Zに搭載されるのは、オーパやビスタ・アルデオにも
搭載されている直噴ガソリンエンジンの1AZ-FSE。2WD、4WDとも
に2010年燃費基準をクリアしている。パワー、燃費共に先代カル
ディナの3S-FEより優れている。
でも、糞直噴。
あぼーん
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 22:19:06 ID:lMzVdWcd0
>>758 ディーラーも糞です。泣き寝入りだ。。。
運が悪いだけでしょうが、、糞な車に当たったユーザーに
新車交換など、なにかしてほしいものです。CVTユニットごと交換
しましたが変化無し、コンピューターとセンサー交換、でおかしくなったのに
なぜミッション交換なのか不明・・・
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 22:26:31 ID:E/fAfPng0
燃費の件ですが、確かに田舎に住んでます(北海道)ただ札幌なのですが・・
あぼーん
軸が強度不足で操舵不能になるトヨタの欠陥車。
トヨタ自動車は5月30日、電動式パワーステアリングに不具合があり、ハンドル操作
ができなくなる恐れがあるとして、「ウィッシュ」「プリウス」「カローラ」など9車種
56万5756台(2002年9月〜昨年11月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土
交通省に届け出た。
同省によると、対象の9車種はハンドルの動きを前輪に伝える軸の強度が不足。
低速時にハンドルを大きく回したり、走行中にタイヤが縁石に接触したりすると、
軸の連結部が折損してハンドルが利かなくなる恐れがある。
このトラブルによる事故は起きていないが、04年3月から今年4月にかけ、ハンドル
操作ができなくなるケースが31件報告されている。
http://toyota.jp/recall/2006/0530.html
>>757 一般道で15.8Kmは凄いですね。
以前、自動車道を80Km位で走ってた時は15Kmオーバーしましたが・・・
何かコツでもありますか?
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 23:34:03 ID:fyFQrK5H0
ガソリンが高い今 なんかうれしくなりますよね!!
766 :
757:2006/06/03(土) 23:56:11 ID:E/fAfPng0
この時の燃費は、札幌から函館まで運転した時の燃費です。
札幌市街地を抜けるまで小1時間かかりましたが、その後は道路もすいていて(中山峠、5号線経由です)函館市街に入るまでの燃費ですが、間違いなく15・8いきました。
コツはありません、ただ一人乗車で荷物はせいぜい5キロぐらい(バックひとつ)です。
気をつけたことといえば、急加速、急発進など急激にアクセル操作をしなかったことぐらいでしょうか。(地方ネタすみません、走行距離は268キロでした)
なんで
>>759があぼーんだよ。このsakujyoya☆はマジで削除だな。
あぼーん
↑こいつずーっと複数スレに長文コピペしてまわってるんだけど、
通報したらアク禁になるかな?
あぼーん
>>766 なるほど。
同じく地方ネタですが、こちらは奈良→滋賀の自動車道です。
片道50Km、往復100Km。途中市街地走行も含まれています。
ただし乗車は4名です(小学生の子供2人です)
こちらもエコ運転を徹底。有料道路の入出口はETCでノンストップ通過。
その時の燃費は15.3Kmだったと思います。
普通に高速を120Kmで走っても13Km位はでますよね。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
>>777 自作自演があまりに恥ずかしかったみたいね。
俺をさらしてるつもりかもしれないが、必死になって、自分のしょうもないレスの数々を
同時にご披露なさるわけですねw
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
こいつ、レクサス失敗スレで、論破されて撃沈した恥晒しだろ。
誰がいつどう論破されたんだよw
馬鹿も休み休みいえw
お前のような腰抜、何時でも相手してやるぜ。
>>780 携帯で必死だな。
レクサス失敗スレで、IDでも検索してこい。
あぼーん
未だに煽り文句に姉歯ボディーとか使ってんのかw
バイクとかロードスターとか絶対乗れないやつなんだろうな。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
>>784-786がアイシスを悪く言ったりトヨタを悪く言うのは大いに結構だが、
いくら頑張ってもお前の地位は地を這ったままであることに変化はない。
所詮2chで空威張りするぐらいしか能がないおバカさんたちだからね。
あぼーん
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 17:02:24 ID:BXlJgAtp0
>>787 まあ、2chに書き込みする時点で、お前もDQNなわけだが。
まともな人間は2chなんか見ないよ。
あぼーん
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 17:09:58 ID:BXlJgAtp0
つーか、ここにカキコしている連中は、
地位なんかどうでもいい奴ばっかりだろ。
地位がものすごく高いか、社会の最底辺のどちらかだからな。
で、アイシスはいくらで下取りされるかとか、もっと建設的な話でもしろよ。
もう、今更下取りも壊滅的だろ。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 17:20:46 ID:wv788Gqg0
5年後は中古車市場にも流れない。そういう仕様だから。
原価償却に忠実ないまの盗用多社・・盗用他社・・・盗用多車
でも、電車男なんか凄い視聴率だったよ?
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 17:26:17 ID:BXlJgAtp0
>>794 関係ない話すんなよ。
あれは、新潮社が自作自演したあげく、本の宣伝したからだろ。
お蔭でボロモウケしたわけだ。
誰もほんとの話だとは思っていない。
あぼーん
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 17:34:45 ID:BXlJgAtp0
>>796 お前よりは絶対頭はいいと断言できる。
大学受験時代の偏差値70超えているからな。
で、さっきリコールから帰ってきたよ。
お詫びに、ビール券もらったよ。
>>797 んー だから?
ネット上ならなんとでも言えるしなー( ´,_ゝ`)
あんたもオーナーなら、アンチなんか構うなって
なんでいちいち相手にするんだ?
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 19:22:32 ID:Z7zQHToh0
>>797 >大学受験時代の偏差値70超えているからな。
くだらん自慢するなよ。受験は終わったんだろ?
>で、さっきリコールから帰ってきたよ。
やっぱり危ない車を客に運転させたのか。
酷いな。トヨタって。
>お詫びに、ビール券もらったよ。
ビール券で誤魔化されるとは。偏差値70が泣くぜ。
あぼーん
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 19:53:36 ID:sj1VjIeP0
>>797 が釣りだと、分からないやつは、やっぱり偏差値が低い・・
2.0Pで最高速はドンくらい出ますかね?
単に車としての性能に興味があるだけですので、
「ミニバンでそんなに飛ばすな」と言う類の不毛な議論はスルーな方向でお願いします。
余裕で180km/L出るんじゃない?
ただし高速コーナーで車体にねじりが加わってしまい.....
これ以上はかわいそうで言えません。
>>803 180km/Lですか・・・・
これ以上は可哀想で言えません( ´,_ゝ`)
↑必死でカキコしてるアンチは、文書よく読んでないから180km/Lなんていう
訳のわからん書込みになっちゃうんだね。
でも実際のところどうなんでしょうね。
ファミリアのフルタイム4駆とか乗ってた頃は180kmまで出したことはあるけどね。
今は怖くてできませんね。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 23:33:32 ID:ytMOhMWdO
やめとけ。歪むぞ。
リミッター効くまで出ます。公道でやらないでね。
昔話だが4駆のファミリアは面白かったですね。
インタクーラーターボです。
高速道路でスカイラインに追い抜かれた後、ファミリアで抜き返したら、負けじとアベックの乗ったスカイラインが必死に加速・・・
しかしスカイラインは追いつけずどんどん離れるばかり。
その時のファミリアのメーターは170km以上でした。
スカイラインの助手席の女の子は、まさかあんなチビ車に離されるとは・・・と思ったでしょうね。w
でも今はそういう運転はしませんね。
ホイールもアルミじゃないし、当然無改造。アイシスで安全運転です♪
あぼーん
すいません、懸念が的中して少し荒れてしまって(^^;
試乗した感じは思ったよりもかなりパワー感があったので、ふと何キロ出るんだろう?と思いお伺いしました。
個人的にはステップワゴンの2.0よりは余程パワー感ありました。
自分が試乗した中での走行感の良かった順に並べると、
プレマシー>>>アイシス>>ステップワゴン>ラフェスタ(全て2000cc FF車)
あくまで私が感じた印象ですので。
全車、かなり踏み込ませてもらったり、ワインディングをタイヤ鳴らしながら攻めたりと、
色々させてもらったのですが、アイシスに関しては剛性不足とか歪み感は全く感じないのですが・・・。
かなりの強アンダーな印象は持ちましたけど、左右のバランスはさほどと言うか全く悪くない気がします。
あと個体差なのかもしれませんが、強アンダーな癖に直安性はそれほど宜しくない気がしました。
何といってもCVTの味付けがラフェスタとは非にならないほど違和感無いのには驚きました。
あれならCVTでも違和感なく乗れます。
回転が上がって後から速度が付いてくるようなCVTは個人的に凄く違和感を感じます。
812 :
802:2006/06/06(火) 00:03:50 ID:MDgUij+m0
>>811 802です。書き込んでる間に日付が変わってしまって、
IDも変わってしまいました。失礼しました。
>>808 ありがとうございます。それなら文句なしですね(^^)
>>810 スレ違いついでですが車暦は長いですよ。
独身時代はロータリーのコスモとかフェアレディZに乗ってたんですけどね。
アイシスの事なのでファミリーカーボディって事でファミリアの話にしたんです。
結婚してからは嫁さんも運転するのでファミリア(正確にはフォード レーザー)
子供ができてからはミニバンのガイア。(この車からトヨタ車オーナー)
ガイアが事故で全損して今のアイシスです。
他にも何台か乗ってますけど、アイシスはなかなか快適な車ですよ。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 04:03:56 ID:PwbKPA630
>>803 >余裕で180km/L出るんじゃない?
アイシスだったら余裕で180km/Rぐらい出るんじゃない?
あぼーん
アイシスって、テラワロスw みたいな系統の名前だよね。
アイシスw
ほら、しっくりくる。
よかったね
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 15:55:37 ID:LI3kPZ3HO
アイシスに乗るとアポってステっちゃうんだよね。本当にスゴい!
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 20:22:55 ID:LI3kPZ3HO
それからアイシスはドライバーをプシコにさせてくれるよ。これが他の車との大きな差別化ポイントかな。
LI3kPZ3HO
また、頭の痛い子が・・・( ´,_ゝ`)
おもしろいと思ってんのか?
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 23:07:33 ID:ut7/4O4J0
プラタナでセカンドシーと変えてる方が多いと
聞きましたがヤッパリアームレスト便利ですかね?
ちなみにアンチの方は返答結構ですので...
これが新聞とマスゴミに報道された犯罪組織です。
警察に捕まるような不正とは一体何をやっていたのか?
>>大阪トヨペット
>>〒553−0003 大阪市福島区福島5丁目17番2号
>>昭和2年3月19日
>> 50億2,500万円(トヨタ自動車直営)←←←←やっぱり!!
>> 見谷 紘二
>> 932億5,136万円(平成17年3月決算)
>> 1,629名(平成17年4月1日現在)
>> 新 車: 22,190台(平成16年度登録)
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 23:16:15 ID:017YB62v0
凹みで有名な車って、有る意味凄い。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 23:51:10 ID:ut7/4O4J0
821ですが
すいません レス見て場違いでしたね
お子様レスとは知らずに 失礼しました〜
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 00:18:21 ID:UWDo9lBb0
みんな、洗車はどうしてる?めんどくさいから機械まかせにするか。
でも新車だと、キズとか塗装の面できになるが?
まだ自分の車の屋根をチェックできないチキン野郎ですか?
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 10:19:47 ID:o/dwd69CO
現在発売中の自動車雑誌driver 7.6号で国産車アルバムが掲載されてますが、その中でアイシスを見ると見出し、そしてインプレッションで「コーナリング時のパノラマオープンドアに起因するボディのねじれが…」と指摘されています。
この車は本当に大丈夫なのでしょうか?心配です。
>>827 >現在発売中の自動車雑誌driver 7.6号で国産車アルバムが掲載され
>「コーナリング時のパノラマオープンドアに起因するボディのねじれが…」
>と指摘されています。
ハンドルの軸が破断して操舵不能になる欠陥車ですし、
脆弱なボディで屋根が凸凹になってしまう欠陥が持病ですよ。
やっぱ心配だな・・・。
買おうと思ってたけど、やめた。ノアにしよう。
ヨタ車は、どれも似たようなものだぞ。
でも、ノアならちゃんと柱がついてるし。
気分だけでもかなり違う。
ノア買ったらうpしてね
driver見たよ。専門誌の専門家によるインプレッションに『ねじれ』とはっきり出てるね。それも少し飛ばしてコーナーに入るだけでねじれるっていうんだからスゴイよ。
アイシスオーナー得意の言い訳、屁理屈が楽しみだな。まぁ、俺たちに文句言われても困るんだけどw
アイシスオーナーちゃうけど、driverだのNAVIだのCGだのあの辺の雑誌は
独車&スバル偏重主義だからな。
専門誌の専門家か何か知らんけど、結構テキトーなこと言う時もあるけどな。
アイシスのねじれがテキトーかどうかは分からんけど、
毎回毎回テキトーな事書きまくってる前科を考えると
driver誌が狼少年みたいに思えるのは俺だけか?
>>835 本当はアイシスオーナーだろ。嘘はダメだよ狼少年くんw
>>825 表面処理してるので、一応手洗いにしてますよ。
でも暑かったり、寒かったりすると辛いですね。
洗車機に任せてしまおうとは、いつも考えてる事ですが・・・
>>825 面倒くさいので1〜2週間に1回、GSで手洗い洗車してもらってます。
初めの頃は自分で洗ってたけど洗車・ふきあげで1時間・・・WAXまでいれたら2時間強・・・
GSなら室内清掃まで入れても3000円ぐらいなら安いかなと思って
>>829 それならイプサムはどうよ。今なら投売り価格だよ、売れて無いから。www
>>835 大変だな、まだローンが50回も残ってるんだって?
>>840 アイシスごときを50回以上のローンって・・・人としてどうよ?
2.0PでDOPのナビつけても総額270万だろ・・・一括で買えよ。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 23:39:54 ID:o/dwd69CO
>>827を書き込んだ者です。
気になったものですから、今日、少し離れた峠まで行き意識して走ってみました。
意識しすぎたのかもしれませんが、左右のコーナリングでは捩れというか、微妙なバランスの違いが感じ取れました。
皆さんはどうですか?
それから冷やかしの意見はいりません。邪魔ですから。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 05:56:33 ID:4EItY+ps0
Iチャンネルニュースより↓
----------------------------------------------------------
日産自動車が2005年度に支払った取締役11人への役員報酬が
総額25億2700万円にのぼり、1人平均2億2972万円と2年
連続で2億円を超えたことが6日明らかになった。
平均額は前年度より3000万円減ったが、取締役が4人増えたため
総額は約7億円増えた。
他社の05年度の平均役員報酬はホンダが2424万円。
富士重工業は1807万円など。
トヨタ自動車は公表していない。
----------------------------------------------------------
・・・・トヨタよ、言えんか?
はたして、ハリー大高と奥田はどれだけ獲っているのだろうか。
強度不足が原因で、トラブル続きの欠陥盗用多車ですな。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 12:08:32 ID:34sH4HSRO
車の専門誌に“ねじれ”を指摘されちゃったら身も蓋も無いなw
だって、捻れて歪んで凸凹になるって、指摘され続けていたじゃん。
しかも、ハンドルの軸まで強度不足の欠陥だなんて、自動車として存在する理由が
全く見当たらないでしょ。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 12:35:51 ID:Q5sRgOhz0
普通の車好きは部巣都カーが一番
土来バーなんて読むと屈折しちゃうよw
どうせ屈折するなら間画神X嫁よ
車なんて買いたくなくなるさw
捻れ、撓み、歪み、破断し、操舵不能になるだなんて、
恥ずかしくて、存在理由の全く無い自動車だものな。
リコール対象じゃないアイシスは叩かないの?
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 17:18:57 ID:H6GaLSW70
ボロくそに言われるからと言って、「独車&スバル偏重主義」は偏った見方ですね。
まあ、どこに主眼を置いて記事を書いているかによるかと・・・
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 17:24:30 ID:obexdpl+0
すいません。教えて下さい。
プラタナGエディションちょっと気になってるんですが、
今、値引きってどれ位 引いてもらえるんでしょうか? プラタナGに限らず現状の値引き
(アイシスの)教えていただきたいので、宜しくお願いします。
ねばって車両本体から20万。
オプション2割引き。
決算なら在庫車で本体から30万。
オプションからほどほど・・・みたいかなあ。
>現在発売中の自動車雑誌driver 7.6号で国産車アルバムが掲載されてますが、その中でアイシスを見ると見出し、そしてインプレッションで「コーナリング時のパノラマオープンドアに起因するボディのねじれが…」と指摘されています。
この車は本当に大丈夫なのでしょうか?心配です。
危惧するんならまだしも、インプレッションで出ちゃうのはイタイな。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 19:56:43 ID:m9KII/r20
ボデーのねじれが・・そのあとの記事はどうなっているのですか。
っつうかさぁ、driver誌みた?
別にアイシス特集でもミニバン特集でも何でもなくて、国産全車のインプレをだだだーっと乗っけてるだけやん。
他にボロカス書かれてる車も多いし。
アンチには格好の燃料だったんだろうけど、俺みたいなニュートラルな立場だと、別に・・・って感じ。
気になる奴はアンチだろうがオーナーだろうが買えよ。
立ち読みすんなよ。買えよ。
ニュートラル?あんた
>>835の狼少年さんでしょ。
>>853 とりあえずドライバー誌の最新号のISISの記事立ち読みしてから考え直しな。
涼しい顔してお金をドブに捨てられる人なら別に止めないけど。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 22:29:28 ID:m9KII/r20
そもそもボディのねじれって、どのような意味なのですか?
アンチにとって都合の悪い文面は書かない。
これ、基本ですね( ´,_ゝ`)
そもそも捩れない車などあるのかい?
>>862 捻れない車はまず存在しないが、ハッキリと捻れの痕が残るのはこのクルマぐらいな罠。w
>>863 所詮300万もしない程度の耐久消費財でしょ?
微笑ましくて妙なマターリ感醸し出してますよw
>>863 ふむふむ・・・
じゃ、その捩れの跡をUPしてみなよ。
>>862 確かに捩れない車はないかもしれないが、インプレッションに「捩れる」なんて書かれているのはアイシスだけ。よっぽど捩れるんだろう。
それに少し飛ばすだけで捩れると書かれているわけだから、結構飛ばせば相当捩れるんだろうな。
うわ、このクルマ地雷だったのか・・・。
買おうと思ってたけど、やめた。
ありがとう、2ちゃんねる。
>>867 そうだね、2chだけ信じていれば間違いないよね
>>868 カービューも大変参考になったよ。
ろくに調べもせずに買うと、痛い目みるね。
さぁ、アンチがトヨタたたきでオナニーしているのを痛い目にあうと見るのなら
買わない方がよかったかもね。
↑ 意味わからんし見 苦 し い 。
あぼーん
あぼーん
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 16:52:13 ID:7g2FYGrJ0
test
>>873 最低の車だといいますが、
残念なことにあなたの車より丈夫だし安全なんですよ。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 18:02:53 ID:iKyKcnfV0
854さん ありがとうございました。
相変わらずアイシス海苔の屁理屈はスゴイな。
カービューの掲示板で、異音や凹みをさらけ出し、今度は雑誌のインプレッションで捩れ発覚だろ。
そろそろ現実を受け止めた方がいいんじゃないの。買って失敗したって。
>>877 ISIS乗りの屁理屈と言うよりは、トヲタの隠蔽工作員達が血眼で否定しているんジャマイカ?
今日本屋に行ったらドライバー誌の最新号が無いので、工作員達が買い占めたのかな?
どちらにしろ、周りでコレ買うヤシがいたら必死で止めるさせるよ。「wishの方がまだマシ」だと。(w
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 21:55:42 ID:JCN3pNRG0
アイシスを買い替えようと思います、アイシスよりマシな軽量ミニバンを教えてください。
>>877 ネットに踊らされ、雑誌を鵜呑みしてご立派な意見ですねw
>>879 ISIS以外全部。大々的に報道される前に高値で売りぬけ。
私のエルグランド 15/3/25登録も ほぼ同様の現象がおきてます。最初は メーター周りの警告灯類がいっせいに付き
(何かまでは覚えてません)すぐにきえました。「アレ?」
ていどで週末にディーラーにもってこぐらいに思って
走っていると急にスピードが出なくなりメーター類が段々暗くなっていき 何かが燃えるような臭いがしてきました。
車を止めエンジンを切り外に出て下を覗き込むと
マフラーが真っ赤(というほどでもないけど)になっていました
深夜2時くらいのことでとりあえずJAFを呼び
ディーラーの前に止めておきタクシーで帰宅しました
翌日ディーラーに症状を説明し3日ほど預けました
修理が終わったとのことなので引き取りにいくと
「マフラーの温度を監視するセンサーの故障で部品変えました」
との事(すいません車音痴でよくわかりません、間違ってるかもしれません)原因を聞くと不明との事
まあ直ったんならいいやと思い 乗って帰りましたが
それから1ヶ月もたたないうちにメーターの表示が走行中
急に消えハンドルが重くなり慌てて路肩に停車、日中だったので販売店に連絡をし積載車で取りに来てもらいました
4日ほど預け「今度は大丈夫ですよね?」と念を押し引き上げましたがそれから1週間ぐらいして今度はエンジンをかけたらすぐにナビのモニターで「エラー」の表示
結局週末に予定していた温泉旅行も 代車で出かけ
メーカーに送るとのことで2週間預けました。
それから1ヶ月くらいたちますが・・・こわくて遠出に使えません原因も「電気系統かコンピューターの故障」としか
教えてくれません。対策も何も教えてくれません。
「詳しいことはメーカーから検査結果が出てからお伝えします」といってましたがいまだに連絡ありません
E51のフロントディスクローター リコール。
あと数日で発表される。
この件はローターの素材に問題有り。
鉄の変膨張やクラックが有ったらお近くの日産ディーラーへお早めに。
あぼーん
この車、ボディーの柔軟性にかけては日本一、いや世界一。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 21:22:01 ID:kp8di1kN0
アイシスよりマシなミニバンって、みんなアイシスよりマシじゃねーのか?
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 21:45:22 ID:k1grVrNw0
>>886 もし免許があって外出できるなら他のミニバン
試乗してみれば?
考え方が変わると思うよ!
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 21:52:27 ID:ZWEE1V9TO
↑意味不明
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 22:36:03 ID:rcWxhVDD0
>>888 ひきごもりじゃなけりゃ行動起せ!って事ジャマイカ?wwwww
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 00:18:50 ID:aUuCYuXx0
神技
driverに書いてあったね『コーナーで感じるボディのねじれ』ってw
こんなこと書かれた車は過去記憶にないんだけど。
>>891 良いIDだねぇ
家に篭ってないでたまには海でも逝ってくればー
あぼーん
>>894 書くだけなら、誰でもできるしな( ´,_ゝ`)
もし本当なら何故そのゆがみ・凹みの写真をUPできないのか?
不思議ですねぇ( ´,_ゝ`)
聞いてくれば?
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 01:48:15 ID:exyqQASE0
フィールダーのスレでハンドルセンターの狂いが報告されています。
アイシスオーナーも愛車を要チェックですよ。
>>893 残念ながらラウムもdriverでは『ボディ剛性のアンバランスからか、限界域でやや唐突な挙動変化を見せる・・・』って書いてある。
あぼーん
たかが週末の買い物車を限界域で語られてもなぁw
↑ヨタオタが
話題逸らしに
必死杉w
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 13:38:17 ID:Rvbr2cwy0
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 14:40:57 ID:9KEo/hfFO
>>902 痛いところを突かれているいるから放置出来ないんでしょう。
特に
>>895なんかは、何時も馬鹿な餓鬼みたいムキになるからいいカモだよw
いいじゃないか。
そういう雑誌の記事を鵜呑みにして、世間の公道で
必死な形相をしてアクセルを踏み込むようなバカどもは
いつの時代も存在する。
ちょっと数分運転させてもらっただけで、「このあいだ乗ったときはなかなか・・・」
などと語りだすのさ。
どうせ公道でグローブはめて運転してんだろ?えっ銀縁メガネ君よ。
「8000rpmから上のフィーリングが・・・」などとくすぐったいこと言うなよ。
一般のファミリー向けのミニバンのインプレで「ボディの剛性が」などと言い出す
バカなジャーナリストもかなり痛いな。
あぼーん
無職とか無免許って平気で車の評論しますよね。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 19:28:44 ID:8w7dsgUN0
driverという雑誌を立ち読みしようと本屋に行ったのだが、なぜか置いてませんでした。
カー雑誌はあまり参考にならないので、読んだことはほとんどないのですが、ほんとうにdriverという雑誌あるのですか?
確かに検索しづらい名前だなw
あぼーん
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 19:51:59 ID:PCLAfbZu0
>>907 ある。つーか創刊して40年以上の、老舗中の老舗。カーグラよりも歴史ある自動車誌。
ただし、最新号は店頭では品薄。ヨタの工作員達が買い占めているのか、ヨタの圧力で回収しているのかも?
誰かその記事うpしてやれ。
>>904 会社にdriver持って来た奴がいたから読ませてもらったけど
適当にネットの中傷を引っ張ってケチ付けた様な内容だったよ。
ファミリー・カーの評価なのに、車内の快適性や燃費は割愛し
俺は走行性能を一番に考えてますって記事はチョットなあ。
充実装備ならGとか書いてあったんだが…特別仕様車が出たのも知らないのかも。
>>910 記事を読んだからネタにしてんでしょ?自分でupすれば如何。
driverは歴史ある雑誌ですね。遠い昔、高校生の時に読んでました。
ちなみに一番好きだったのは、車のイラストコーナーですねw
さすがにここ20年位は読んでないですが・・・
ところでコーナーでボディのねじれを感じると何が良くないのでしょう?
皆さん交通法規を守って走てるんだとは思いますが・・・
頭文字Dじゃあるまいし
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 21:21:53 ID:RB422wZi0
目立たないかと思ったら、かげで悪さをしている小心者って感じがして
いじめたくなる車なんだ。あぁ、いじめたい、アイシス。
強い薬を飲め。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 23:08:56 ID:8w7dsgUN0
>>914 お前がいじめられた過去を消すことはできないぞ。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 23:10:25 ID:8w7dsgUN0
ファミリーカーだからこそ0次安全性としての
走行性能が大切だと思うんだが。
間違った1次だ
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 00:26:06 ID:9MHoMG2C0
走行性能は、なにも問題がないのでは?
捩れて問題あるんだろ。
>>919 driver誌はサーキットでタイムアタックした時の性能が基準だから。
エスティマ対MPVのタイムアタックとか、良くやるなーと思う。
普段ありえない使用例での試乗感を、さも全体かのように書いちゃったんでしょ。
普通の人はミニバンで、そんなアホな運転しないお。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 02:43:47 ID:6x4ewBhZO
アイシス海苔の都合のいい解釈ですねw
ただ、ご安心下さい。世間はそう取ってませんから。「捩れて走行に支障をきたす車」なんて前代未聞ですよ。
車板で顰蹙買ってる奴の共通点・・・・携帯カキコ
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 07:16:42 ID:nNjnVZAj0
>>912 剛性が悪い車はイレギュラーな衝撃で色々な所が歪みます。
場合によっては雨漏りドアの開閉に不具合、最悪の場合は
歪みによって更に耐久力が無くなりその状態で事故に巻き
込まれたら・・・
どんなしょぼい車でも普段は良いんですよ、普段は。
でも安全性って万が一に備えてのものですからね。
ハンドル軸が破断して操舵不能になるのも、前代未聞ですよ。
あぼーん
ボディ剛性か。
懐かしいな。
AE86が出たときに、やはりクーペと比べてハッチバックは剛性がなくてダメだと
言われてたよね。
結果的にはハッチバックの方ばかり人気が出たワケだが。
アホジャーナリストも少しは進歩しろって言うんだよ。
このあいだは、ラフェスタの試乗インプレで、「コーナーで
(だいたいコーナーっていうなよ。カーブって言えよ)リアドラムブレーキ
の挙動が急変しスピンしやすい」等とのたまってた。
スピードを上げすぎて突っ込んだお前の失態はどう隠すつもりだよ?
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 11:07:41 ID:P6nC8e670
あーぁ、また人のせいにしてるよw
AE86って、それ程当時は人気なかっただろ。
最初から、残り物部品で組立てた自動車だ。
古すぎる70カローラのプラットホームで剛性云々の話じゃないだろ。
なんで完全スルーくらい出来ないの?
だからいつまでもからかわれるんだよ
それくらい分かるだろ?ばかじゃなければ
あぼーん
>>931 柱無くなって凹んで皺になりハンドル軸が破断して操舵不能
もうスルーで済むような問題じゃなくなってるダロ
あぼーん
>>934 だから放っといてくれればいいんですよ。
いままで何度も繰り返しいってますよね。
あなた達はおせっかいなんです。
---放っといてくれればいいんです---
>>934 はいはい、危険な車なんていうのはもうううざったいぐらい聞きました。
でも大丈夫です
あなたの車に比べれば相当安全な車ですから。
他人の車を蔑まなければなならいほど、あなたの車はどうしようもないんですね。
あぼーん
何だかんだ、み〜んなアイシスが大好きなのはわかった♪
あぼーん
あぼーん
あぼーん
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 18:47:46 ID:IZbuXf080
889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/13(火) 08:34:52 ID:ErUxHZ6q0
899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/13(火) 18:44:08 ID:ErUxHZ6q0
今日も1日引き篭もりのンダヲタでした(笑)
しかし・・・・
何度、あぼーんされても懲りないのねぇ・・・・
世間一般で、どっちが糞かと・・・
まぁ、懲りずにまた沸くんだろうけど・・・
あぼーん
>>943 あぼーんされた所って何が書いてあったの?
それを知る価値すらもないこと。
あぼーん
北斗の拳っぽいフレーズですね
>>947に生きる価値が見出せないのはみんな知ってるのでもう頑張らなくていいよ。
あぼーん
生きる価値と車を対比させる勘違いな無職の
>>950 匿名掲示板で守られてなければネット以外で何もできないお子様
あぼーん
あぼーん
あぼーん
>>953 世間一般でどっちが糞かと言えば・・・
匿名とは言え、ネットでの最低限のマナーを守れないあなただろ。
またどうせあぼーんされるんだろうけど
あぼーん
>>953 馬鹿な犬ほどよく吼えるし、よく噛み付くからねー
ドブの底から生きる価値なしって言われても負け犬の遠吠えにもならないよ
ID:P//ZEBd20の中の人も懲りないねぇ・・・
学習能力っていうものが無いのかねぇ・・・
なんか可哀想になってきたよ。
この車の購入を検討しましたが、内装とシートがあまりにチープなのでやめておきました。
それからあくまでもトヨタ本社に勤める友人から聞いた話してすが、アイシスのFMCは予定されておらず、一代限りの車になるだろうとのことです。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 15:29:07 ID:gPpLdqt+0
つまり失敗作か・・・
あぼーん
>>961 自分がアホだと他人もそう見えるんだよ。
一代限り。
往生際の悪いオーナーより、メーカーの方が冷静に受け止めているようだな。
ID:KCzREHbU0
あんた、頭大丈夫か?
>>964 あんたも冷静になった方がいいよ。メーカーには既に見限られた車なんだから。
メーカも腹を括ったな。
・・・・・一代限り・・・・
やはりメーカーも認める大失敗作なんだね。
もう中古価格は悲惨な状況になるだろうな。
つか先代のガイア→アイシスとギリシャ神話の登場人物にちなんだ名前でモデルチェンジするんじゃない?
トヨタ店はトヨタディーラーの顔だからそれこそ売れ線のワゴン型ミニバンを置かない訳にもいかないし。
次はエロスだな。大高プロデュースで。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 22:07:15 ID:etIDDkKB0
エロス!買い!
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 22:28:26 ID:s1NxPEod0
>>966 中古市場調べました?
けっこう高いよ!
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 22:36:39 ID:etIDDkKB0
トヨタエロスの予想・・・アイシスで不評だったAピラー(太くて視認性が悪い)を改良し、Aピラーレスになるだろう。
トヨタの技術では可能だろうが、また2ちゃんねるで、餌賂棲とか書かれるんだろうな。
小がCMに出演した商品は、ことごとく売れない現実。
>>971 駄目だよホントの事言っちゃ!唐沢の宣伝した車もあまり売れなかったな、ツダ車だけど。(w
また、あぼーんされてるよ・・・
本当に懲りないヤツだねぇ・・・
学習能力ないのか?
>>965 ん? それで? だからなに?
だって、般若顔の■雪って、在チョン血統の女でしょ。
当然、かの国の法則ってやつでしょ。
パワステの軸のリコールには、こんな報告があります。
さすが、盗用多の「なんちゃって整備士」ですね。
__________________________________________________
リコール部品変えたら、ハンドルセンターずれまくってるんですが
フィールダー以外の車種はどうなん?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145408900/763-799 ____________________________________________________________________
対策品ステアリングシャフトの精度自体(ry
ここ数年のヨタ車酷杉
もっとマシな設計士投入しる
_____________________________________________________________________
だって、丸投げだもん、無理だよ。
おまけに買い叩くし。
やはり、一世代で終ってしまう欠陥車だったのだね。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 10:44:48 ID:eUiju1wNO
一代限りとは。ダメな車の典型的なパターンですね。
>>977 その根拠は?
1代で終わりだと、どうなん?
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 11:30:32 ID:ilYP/llj0
>>959 > トヨタ本社に勤める友人から聞いた話してすが、
> アイシスのFMCは予定されておらず、一代限りの車になるだろうとのことです。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 11:33:00 ID:ilYP/llj0
普通に考えたら。成功してる車種を消滅させたりしない。
名前を変えるのも、ネガティブイメージを払拭するためだし。
評判が良くないし、販売台数が少なく、利益になり難い。
だから、一代限りで終了でしょう。
買った連中が、哀れですな。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 11:56:13 ID:ilYP/llj0
評判が良くないし、
2chで評判悪くすることに必死な
>>981 販売台数が少なく
2005年、年間販売台数66,515台、16位 総販売台数10万台超えてる。
>>981の頭の中には16車種しか無いのだろう。
年間に10万台以上売れないと駄目なんですか?
そうだとするとお前さんの嫌いなトヨタのビッツかカローラ、ホンダフィッツしかないな。
利益になり難い。
普通5万台も売れれば開発費の償却はできるわな。
後は売れた分だけの利益は確保できるな。
一代限りで終了だと何が哀れなのかな?
ID:plAFdyIj0
しかし・・・あんたも懲りないねぇ
毎日毎日、あぼーんされて楽しいかい?
TAAのオークション場で、8台のアイシスの屋根をチェックしてきました。
なんとなんと予想通り
屋根に凸凹はありませんでした。
おマイらもたまには家を一歩出て2ちゃんねるとカービュー以外の
現実を見てこいよ。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 16:19:44 ID:ilYP/llj0
>>987 > :絶対アンチが釣れるよ
釣りってことは、それ逆で全部シワシワだったってことだよね?
>>988 何故そうなるの?
あんた、頭大丈夫か?
来年モデルチェンジのノア・ボクには2.4Lが載るグレードが出るそうな。
アイシスには載らんのだろうか?ちょっと前に営業に聞いたら、
「それは無いでしょう。単価が高くなるから・・・」って言われたけど。
2.4Lなんか積んだ日にゃ
もっと凹んでシワシワになるぞ
>>991 アイシスの屋根こと言う前に自分の車心配した方がいいんじゃない?
自分が馬鹿にしている車より剛性低いんだからさ
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 19:07:19 ID:O3LdMlF40
>>992 錯乱してるのは分かるけど、アイシスより剛性の低い車ってそうはないだろ。
大概の車はBピラーがあるし。
それに専門誌のインプレッションで『捩れ』なんて書かれちゃうのはアイシスだけだよ。
>>993 アレは専門誌じゃなくて「広告提灯記事専門プロパガンダ誌」だと思うが。
>>993 そんなこと無いだろうと憶測をするのは自由だよ。
でも、実際アイシスより剛性低いんだからしょうがないじゃない。残念だけど。
車雑誌見てトヨタ叩きの記事見つけてうれしいのはしょうがないけどねー
同じ雑誌でも逆の事書いてあれば一切信用しないでしょ?
まぁ、どんな屁理屈を言おうがメーカーも見切りをつけた一代限りの駄車。
捩れないよう、凹まないよう、おとなしく乗って下さいw
受け入れられないことは屁理屈ですか。
別にいいですけどね。もうスレ終わるし。
アイシスより剛性があることを証明すればいいだけですよ?
何が難しいんです? 自称アイシスより優れている車でしょ?逃げる必要ないでしょ?
どうしたの、ムキになちゃってw
なぜトヨタが見切りつけたか考えれば、自分がどんな愚問を言ってるか分かるでしょ。
簡単なことだよね?w
1000なら凹みは改善される
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 20:39:26 ID:pII8VG0G0
凹みは隠蔽された。
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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