【三菱】ｅＫワゴン シリーズ　Part11

.　　　　　　　　　　 　　　 （＾o＾）
　 　　　　　　　　　　　（＾o＾）（＾o＾）
　 ｺﾞﾘｬｰﾐﾂﾋﾞｼｶｴｰ （＾o＾）/ （＾o＾）/　
　　 　　　　　　　　　 （＾o＾）/（＾o＾）/　三菱ﾏﾝｾｰﾖ
　　　　　　　　　　　　 （＾o＾）（＾o＾）　　
　 　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/　ｺﾞﾘｬｰ
　 ｳｻｷﾞｦﾀｽｹﾛｰ（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　 （＾o＾）/（＾o＾）/　　　（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/


前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139533808/

三菱自動車関連スレ

　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ネット工作員方


○ 商品ヲトニカク誉メル書キ込ミヲ行ヘ。
○ 「気に入った」「欲しい」「買う」ト購入ヲ煽リマクレ。
○ 少シデモ否定的発言ガ出レバ　総員デ叩ケ。
○ 「アンチ」ハ全テ「無職」「ヒキコモリ」「ニート」「コイツラノ戯言」デ片付ケロ。
○ 本質ヲ突イテ攻撃スル「アンチ」ニハ人格否定デ応戦セヨ。



　　　　　了

　　　　　∩
　　　　　|∧∧　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　,)∩　　＜　 >>2 が！！
　　　　　丿　 ノ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 〜　　.つ
　　　　　し~
　　　彡
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　|||　 ガリ
　　　　　|||　　　　ガリ
　　　　　∩　　.|||
　　　　　|∧∧ |||　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（TД)∩　　＜　オレの >>2 がぁぁぁぁぁああ！！！
　　　　　丿　 ノ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 〜　　.つ��
　　　　　し~
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

VIPでやれ

五稜郭

FMCマダー？

エウレカ７ゲット

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

保守

革新

kusosure

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

ekスポーツのXっていうのはekワゴンと同じエンジン使ってるみたいだけど、
つまり見た目がスポーツなekワゴンってこと？

あぼーん

新スレ荒れてるな

前は良かったのに

>>20
ある意味そう。
だからスレが同じ。

あぼーん

あぼーん

意味不明なＡＡ削除依頼よろ

あぼーん

はぁ(;´д｀)馬鹿ばっかり・・・
良い車なのに(;´д｀)

エエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエ?
どこが？どのヘンが？

未使用車が巷にあふれかえって安く買える軽ワゴンってだけジャン。
それ以外に選ぶ理由が全く何処にも何一つ無い。

あぼーん

ＡＡ板と勘違いしそうだぞハゲ！

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>24 俺はｽﾎﾟ乗りだけど、未使用車あるか？
ワゴンに限った話だろ？
アクティブだって見たこと無いぞ？
ｽﾎﾟはソコソコ走るし、坂道や高速でもストレス感じたり
することはないよ。

>20　そういう事だけど、スポＲも同じエンジンだからね！(3Ｇ83)　ターボが付いてるってだけ　加速は別物だけど

>36 いいから、上げんなや

>36
ウンチにレスしてるぞお前w

さすがクソスレ

>38
おまえが糞　生きてる価値なし 社会のゴミ いや、ダニ 友達いない 無職 童貞 貧乏 頭悪い いいとこなしｗ
お前のスペックの一部分を代弁してあげたよｗ

>>39
ムカつくのはわかるけどさ、スルーすれよ
三菱関連スレがあがったときはウンコAAとアンチのオンパレードになるのは
もはやお約束なんだから、いちいち反応するな

>39
自己紹介乙！
自己紹介乙！
自己紹介乙！

あぼーん

ｅｋスポーツＸorＲを検討中なんだけど、オーバードライブは付いていますか？
カタログ見たらシフトノブに、それらしきボタンが見えないんだけど･･･

そんなものはついておりません

あぼーん

>40 ｵｹｰ！ そうする しかし、こいつら何とかならんかなー わざわざ、こんなマイナースレで、何が楽しいんだか…

>43 そんな気がきいたものは付いてないよｗ

z62FjNSDOは



糞　生きてる価値なし 社会のゴミ いや、ダニ 友達いない 無職 童貞 貧乏 頭悪い いいとこなしｗ




だそうです。なんか自信満々に自己紹介してましたよw
プラナリア以下の最下層生物のようですなw

あーすいません、今すぐ焼却処分しますんで。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　　 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人ノﾞ　⌒ヽ　　　　　　　　　彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)'
　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　,,..､;;:〜''"ﾞﾞ　　　　　　 ）　　从　　　　ミ彡ミ彡）ミ彡,,） ぎゃＧＫＲＹいぃ!!
√（:::.・∀・）　　　　　　,,..､;;:〜-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　　　　　彡　,,　　　　 ⌒ヽ　　　　 ミ彡"
|　（:::..､===m==<|::::::ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'"ﾞ　　　　　　　　ミ彡）彡''"
|_=|:::. |::.　| '　　　　｀`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;,_　　　　　　　　　　　　　　）　　 彡,,ノ彡〜''"　←z62FjNSDO
　（＿_）＿）　　　　　　　　　　　　　　ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､,,　　　　 ,,彡⌒''〜''"人　ヽﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"⌒''〜"　　　　　　し（_＿）

あぼーん

　　　　　::|　　　　ｲヽ .ﾄ､
　　　　　::|. 　／　　　|.| ヽ.
　　　　　::|.　/　　　 　|.|　 ヽ
　　　　　::|-〈　 __　　　||　　｀l_
　　　　　::||ヾ||〈　￣｀i ||ｒ‐'''''i| |
　　　　　::|.|:::||　｀--ｲ　|ゝ-ｲ:|/
　　　　　::|.ヾ/.::.　　　　|　　./　 　
　　　　　::|　　';:::::┌===┐./ 　　　 ＜このスレ監視に来ました
　　　　　::|　＿〉ヾ ヾ二ｿ./ 　　　　　　　
　　　　　::| 。 ゝ::::::::｀---´:ト。
　　　　　::|:ヽ 。ヽ:::::::::::::::::ﾉ 。 ｀|:⌒｀。
　　　　　::|:::ヽ　。ヾ::::::/　 。　 ﾉ:::i　 　｀。
　　　　　::|:::::::|　。　|:::| 　。　/:::::::|ヾ:::::::::）
　　　　　::|::::::::| . 。 (●) 。　|:::::::::::|､ 　::::〈

こんどのＦＭＣでＥｋが　i　 のエンジンを搭載するといううわさが。
ターボはもういいがもうちょいＮＡでましなエンジン積んでくれないものかな？

3G83は、いいエンジンだと思うけどな さすがに、古いけど…

>>44 >>46
回答レスありがとう。

あぼーん

>>20
亀レスだが、外観だけではない。
ボディの剛性とか見えないトコロが違う。

>>50ＧＴＯ乗り仮名に騒いでるんだよ

4月いっぱいで、イケスポ君をドナドナすることになりました。
2年半乗ったけど、いい車でした。

ドナドナって(　・ω・)ﾓﾆｭ?

ある晴れた　昼さがり
いちばへ　続く道
荷馬車（にばしゃ）が　ゴトゴト
子牛を　乗せてゆく
かわいい子牛　売られて行くよ
悲しそうなひとみで　見ているよ
ドナ　ドナ　ドナ　ドナ
子牛を　乗せて
ドナ　ドナ　ドナ　ドナ
荷馬車が　ゆれる

要するに、イケスポ君を売って（下取りにだす）しまいます。

>58
ドナドナで判りそうなもんだがな。
判らんのか、ﾃﾗｶﾜｲｿｽ…

>60
“ゆとり教育”の成果だね。（w

ドナドナって音楽の時間でやるよな、確か

>>52
3G83って15年位経ってるよね。

実用域の加速なら、大して不満はないんだけど、高速だと辛いね。

>63 三菱のエンジン、ギアの特性は、軽から高級車まで低中速重視だね 昔から…
オレは、3ＡＴだから高速域はうるさいけど、4ＡＴのヤツらは、まだマシだろうけどね

あぼーん

あぼーん

●ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ● ｳﾋｮｰ　!　ｳﾝｺｲﾀﾀﾞｷﾏｰｽ

あぼーん

質問させて下さい。
ekスポーツの現行は、ディスチャージが廃止されたみたいですが、
ライト形状は同一ですよね？←主にプロジェクターのことです。
そこで質問なんですが、現行のハロゲンタイプと、旧タイプのプロジェクターとでは
明るさに　かなり違いがあるのでしょうか？
ekスポのスタイルに惚れて、運転ベタの嫁の車として購入を考えていますが、
プロジェクターの方が　かなり明るいのなら中古でも旧タイプを購入しようかと
悩み中です。
又、ディスチャージ廃止の本当の理由ってなんでしょうか？
前のスレで、対向車に対する迷惑〜云々とあったようですが、光軸調整が正規なら
問題無いと思いますし、やはり切れたときのランニングコストなのかなぁ？
以上、宜しくご教授下さいませ。

あぼーん

>>69
法律でオートレべリングのＥＣＵ
付けないとダメになったからかな？
つまりコストカット

あぼーん

>>69
ハロゲンでも結構明るいよ。HIDに比べちゃうと
やはり直線的な光が無いので暗いと感じるだろうけど、
今までHID付きの車に乗ったことなければ、
明るさは変わらないと感じるよ。
ただHIDは雨の日でも関係ないぐらいに直線的に明るい。
どうしてもというなら中古でHID付き買うか現行型購入後に
HIDシステム組めば良いと思う。
新たに組む場合、３〜４万あれば市販のが購入できるから付けるのも手かも。

>>71 >>73
レスども。中古で程度の良いのを探してみます。

あぼーん

最近乗り換えた者です。自分のekﾜｺﾞﾝ、ﾀｰﾎﾞ付きかどうか分からないんだけどどこで分かります？

>76 http://p.pita.st/?m=ue285oqz
メーターが右の写真みたいになってて、ボンネット開けたら左の写真のようだったら、ターボだよ
あと、外見もイカツイよ

eｋワゴンにターボがあったらある意味すごいけどな

まあ、そこは突っ込むなよ
強者がいないとも限らないからな 羊の革を被ったｅｋワゴン

>>79
居るのかね…。(。・_・?)?

じゃ オレがやってみせようじゃねーのｗｗ そして、筑波で散ってやる

…ヴァカだろオマエラ。

>>81
『オホーツクに消ゆ』ではなく、『筑波に消ゆ』
(*´∀`)♪ワラタ

>83 「オホーツクに消ゆ」だけでもワラタ 歳バレるぞ

>>84
昔、やり込んだゲームの一つ。(笑)

あぼーん

>79
友人のトッポがダンガンのターボエンジンに換装しとったな。
修理工場の経理やってたもんだから、現場の連中のオモチャに
させてたら積み替えられてしまった、とか。

ムチウチ＆右手麻痺でしばらく乗れないや(´・ω・｀)

ｅｋワゴンを今新車で買おうか、ラパンの中古を買おうか悩み中。
どっちが得かな？

迷っているなら新車の方がいい。
中古は「中古買うぞ！」って人のみ買うモノ。

新しいラパンのテールランプが気に食わなくて、
前のが良いって言ったら中古になるね。って言われたもんで悩んでたんだよね。
ありがとう。
やっぱ新車にするよ。

ホントここの人たちの言ってた
『新古車』
多いみたい・・・
横浜市内だけど、やたら見る。

>91 スレ違いなんだけど、新車ラパンに前期ラパンテール付けるのはダメなのかい？ 流用出来ればだけど…

>>79
REDZONE福●がekワゴンベースで色々やってたらしいが…店閉めた？。

１４年式のスポＲだけど乗り心地をソフトにしたいからタウンボックスやミニカ用の
１２インチにしたいけど無理？Ｘやワゴン用の１３インチなら問題ないかな？

確かスポはインチダウン無理…。
元々ワゴンより、ブレーキが大径だから、干渉する筈。

>95
>96の言う通り 写真左がワゴン、右がスポR ディスク径が違うから、入らんhttp://p.pita.st/?qlikztil

>88 つか、だいじょぶか？ 事故か？　お大事に

>>95
スポの足は、ワゴンに比べ固い…これは仕様なので、致し方ない。

>>95
確かにRは足回り硬いよね。
スポのｘはタイヤサイズ155/65R13　
13インチなら干渉しないで入るのでは？
友人にX買った奴が居るので乗せてもらったら
だいぶ突き上げも少なくて良い感じだったよ。
座布団一枚引くだけでもだいぶ変わるけどねw

>100　Xならね　ただ>95はRらしいから

最近インパネからびびり音するからいろんな所ネジしめた。
そしたら良くなったよ、びびり音に悩んでる人いたらためしてみたらどうかな？

身潰だからそんなもんだろ。
所詮欠陥不人気車。



はっきり言って


「　　糞　　」

このクルマ糞だぜ。
走ってるのを見るのもムカムカする。

よくわかってるじゃねーか。
こんなクルマ近寄らない方がいいぞ。
タイヤが飛んできたり、いきなり炎上したりするんだってよ。

怖いな。いきなり炎上かよ。
ダイハツのアプローズを思い出すな。

三遊亭炎上

>>100
でも、スポのX(ｴｯｸｽ)は、外見スポだけど基本はワゴンだった筈だから足回りも、スポよりは柔らかい。

>108　オレもそう思うんだけど、>55みたいな意見もあるし、後期のカタログしかないから分からないな

>107 微妙にﾜﾛﾀ

スポ海苔だけど、確かに足回りは硬いかも知れない。
でもボディ剛性が高いので不快ではない硬さだ。個人的には好みの足かな。
たまにトヨタの1.5Lに乗るが、サスがふわふわしててキモチ悪くなる。

車酔いしやすいうちのｵｶﾝ、eKぐらいのがつがつのｻｽのが酔わないでいいと。

>110
そりゃキサマの三半規管が異常なだけだ。
>111
キサマのカカの三半規管が異常なだけだ。

つまり、こんなクルマモドキで満足するヤツは異常。

>>112
煽るときはsageで頼むわ

NSX-Rに乗っている土屋圭市はさぞかし三半規管がイカれてるんでしょうな。

逆方向に巻いてたりしてなｗ＜三半規管

>>98
(TДT)アリガトウ
ってか代わりに人に運転してもらって初めて後ろに乗ったんだけどなかなか広いし乗りやすいね
早く運転したいなぁ

>116 自分の車の後席って新鮮だよな
(^ω^)

>102 買って一年。まだ、ビビり音しないよ そのうち、ビビるだろうけど

>87 オレも、ダンガンのエンジン載せたいぜ もちろん、マフリャーは3本出しｗ

俺のｽﾎﾟの後席は犬専用。
毛が付くからレザー風シートカバー着けた。
純正シートはコロコロ使ってもなかなか取れないんだよなぁ〜。
その点カバーなら拭き掃除で良いから楽だな。
あと燃える取れる言ってる人達って、肉眼で見たことあるのか？

>>118俺も買って一年w
ビビり音は事故って修理した後遺症だと思う。

>119 見た事あるわけないやん 三菱叩く時の常套句
わんちゃん専用シート　ほのぼの…
>120 もう事故るなよｗ

　　　　　　　　 ﾊ,,ﾊ　　
　　　　　 　 ('(ﾟ∀ﾟ∩_　おいらをどこかのスレに送って！
　　　　　　／ヽ 　 〈／＼　お別れの時にはお土産を持たせてね！
　　　　 ／|￣￣￣|.＼／
　　　 　 　| .ﾓﾂ煮..|／
　　　　　　 ￣￣￣
現在の所持品：たばこ・ライター・コーヒー・ブラックブラック・枕・ケータイ電話
睡眠薬・聖教新聞 ・ダッチワイフ・外付けSCSI340MHDD・ネットランナー4月号
TYG02・小嶋進社長・ゲルトモ・ディプスファンタジア・抵抗1kΩ(黄紫橙金)・媚薬
バーボン・リップクリーム・セガサターン・バールのような物・バイブ・50インチ液晶TV
ボンカレー（甘口）・ジローラモ・エースヘルム・ＭＡＲ全巻セット・切断済みの亀頭
東京タワーのミニチュアキーホルダー ・無償の愛・おっぱいプリン・ｲｵﾅ・電話代の請求書・ウナコーワ
NHKの請求書・かりんとう（黒糖）・新庄・コロッケそば・『森の生活』・ベルディ君・洗車スポンジ・

【社会】三菱ふそう車の前輪脱落、トンネル内を１００メートル転がり炎上…北陸道

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1145366279/

ＦＭＣっていつ発表かな？
その発表があってから現行車を買うって可能なのかな？

>>124
今日点検に行って営業マンに聞いたら、今年の９月予定だそう。
ekワゴンがスライドドア採用になるが、スポとアクティブのFMCは
年末か、もう少し先になる予定だそう。

>125 タイムリーな情報サンクス
現行も、スポ登場は、ワゴの一年後だったからな

月販の６割強が自社登録、自力で捌けなくなった未使用車はどんどんAAに放出。
巷に溢れる激安未使用車…
こんな事を繰り返すから新車なんてバカらしくて誰も買わなくなる。
(２０〜３０万も安けりゃ当然そうなるわなぁ。)
新車が売れないからまた自社登録、やっぱり自力で捌けないから…



って言うと
「ワゴンRも自社登録いっぱいあるじゃん」とピントの外れた事を言うバカがよくいるが
そいつは何もわかっちゃいない。まぁバカだからしょうがないんだろうがな。
確かにワゴンRも自社登録は結構出てくるが、ｅｋのようなアホみたいな値崩れはしていない。
バカなヤツはココがわかってないし、その理由もわかってない。
やっぱりバカだからしょうがないんだろうな。

そう、相場崩れているんだよな。
下取り価格にまで影響与えてるし…

マニュアルの自社登録新古車ってありますか？

中古車情報誌みてたらたまに載ってたよ
マニュアル新古車ね

内装が黒の人って居ますか？

黒って言っても天井はベージュ

よく分からないけど定期的に変な書き込みをする馬鹿がいるね？ｗ
文章殆ど似ているし・・・・。

このスレの始めに、ＡＡ貼ってたバカが粘着してるんだろう

あぼーん

あぼーん

あぼーん

ワゴンでS-AFCとか燃調サブコンを実際装着してる方居ますか？。

>>138
こんな車にそんなもん付けて楽しい？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

引きこもりが自分の存在を知ってもらうには
これしかないのかな？
それにしても雨ばっかりだな。

こっちは雨あがったよ。

俺のｽﾎﾟ黒。
ちょっとの雨でｱｳﾄ(泣)

>143 オレも、引きこもりだけどな…

あぼーん

あぼーん

ﾜｺﾞﾝのｴｱｺﾝ風量2だと弱すぎる
風量3だと強すぎる

>149 弱いか？ あんなもんじゃない？
黒だから夏がつらい エアコンがもっと効いて欲しいな

前期型のスポのテールランプってディーラーとかで注文できる？
修理とかで必要だから在庫はあると思うんだけど・・・

荒れているなあ
まあ便所の落書き掲示板ですからねえ

>151 三菱の部品センターってあるから、そこに問い合わせしる オレは、デイーラーに番号教えてもらった 8000円くらい

オレは、まだ買ってないけど

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>153
サンクス。部品センターですか、でも品番がわからないと注文できないかな…
とりあえず営業マンにきいてみるか…
てか片方で8000円？

>159 両方で。

あぼーん

>>134
人のせいにすんなよ。俺ではないぞ。
謝罪と賠（略）

一人のわけないだろ？

>>162
誰もお前だとは言ってないぞ？
それとも荒らしている自覚があるのか？ｗ

出た出た、キチガイの理論w

>>164
>このスレの始めに、ＡＡ貼ってたバカが粘着してるんだろう

となってるから俺が該当者になる訳だが？
それ以前にsage進行でひっそりやれよ。三菱スレ荒れるんだからよ。

>>166
>>3だって名指ししてるわけじゃなかろう。
最初のころにウンコAA貼ってたバカのことだろ。
始め＝一番最初って事じゃないだろ
そのくらい日本人ならわかるよな？

以下、200レスほど不毛な争いがループします

てかekの話しようよ！

おいおい　オレを差し置いて、何でこんな流れに？ｗ>166　別におまいさんを名指しした訳じゃないぞ

>167の言う通りな訳だが…

あぼーん

あぼーん

夏用のアルミ買おうと思うんだけどどんなのがあうのかイマイチわからない(´・ω・｀)
試着できないのかな?W

あぼーん

>>173 試着は中古じゃないと無理じゃないかな？
オフセットなんかは車高でも変わるし、
ツライチなんかも好みはあるからね。
ほんと試着できれば失敗しないのに・・・

>167
屁理屈はいらねーんだヨ、クズ。
テメーどういうつもりだ、ああ？

↑もう死ねよ… クソガキ

朝からテンション高いな。俺は雨降る前に、
かけ忘れたリヤバンパーのワックス施工しなきゃ。
スレタイに沿う書き込み期待します。
まぁ２ちゃんじゃ無理とか言われそうだけどな。

>>175
オフセットって何ですか(?ω?)
ウチ初心者ではないけど自分で選んで車買ったの初めてなもので…↓(・ω・↓)

>>179 ホイルの幅の真ん中から、取り付け位置が内側、
外側にずれる？事をオフセットって言うんだよ。
文章だと上手く説明できないけど、
買うときに車種を言うと、車種別の推奨オフセットってのが
あるから、店の人に聞いてみるべしw
一概に『軽用』だと、メーカー(自動車の)に
よって違うから、はみ出ることもあるよ。
あとはインチやＪ数でも見映えは変わるから、
カタログ見ながら選んでみてよ！
ここではドレスアップする人がごく少数だから
たまにいると嬉しくなりますな。

>>180
ご丁寧にありがとうございます(・∀・)
けどなんとなくしかわからないからお店で聞いてみますねW

>177
低脳がほざくなよ、キモチワルイ。
おまえが死ね。消えてなくなれ。

こっちに、おいでよ

【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）18【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143784639/

◆コルトシリーズNA◆Part31◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145542592/

あぼーん

当分荒れるね。

>>176
そうか、あれが屁理屈と読めるのか
無理して日本語使わなくていいよ

>186
すかしてんじゃねーヨ、クズ
煽り入れてきたのはテメーじゃねえかクズ
クズはクズらしく隅っこにでも固まってろよw

＞コピペしてる奴
そんなことしてないで
せっかくだから、この不毛な戦いにチャチャ入れろよ。

あぼーん

新ekにはすごい何かがあるらしい

あぼーん

あぼーん

もうすぐゴールデンウイークか…( ´ー｀)

ekのスレだよね(?ω?)

そうです いちおう
うんこが、わいておりますが

それなら普通にekの話しまつが(・∀・)

あぼーん

ｗｗ さっそく、ゴミ登場

仕方ないからekで高速乗っててウンコしたくなったら
どうするかとか話すか('A`)

>200 sage進行 煽り、嵐はスルー

>200は>199へのレス

今日は雨か(＞＜;)
ＧＷは頑張って遠出してみようかな

オレは、ｅｋのローン払う為に仕事をしないとｗ

あぼーん

走ってる時やアイドリング時のエンジン音は静かですか？

>>205
ウチは4ATのターボだけど静かだよ(・∀・)

>205 3ＡＴは高回転は五月蝿い アイドル状態では静か

>206 下げてくれるとありがたい 馬鹿が湧くんで

>>207
すいません(；´Д｀)

>208 馬鹿どもが、来なくなったらガンガン上げてこう！　どうしても三菱は叩かれちゃうね
(^Д^

ウチも向かいも隣もekなんですよ、チラシの裏でつがW
みんなフツーに乗ってるし
ただ好きで乗ってるだけなのにね

ekは普通に多い。
アンチは外に出ないから気がつかないけどね。

あ、eKだー
と思ったらOTTIﾀｿってのも最近多い

月販の６割強が自社登録、自力で捌けなくなった未使用車はどんどんAAに放出。
巷に溢れる激安未使用車…
こんな事を繰り返すから新車なんてバカらしくて誰も買わなくなる。
(２０〜３０万も安けりゃ当然そうなるわなぁ。)
新車が売れないからまた自社登録、やっぱり自力で捌けないから…



って言うと
「ワゴンRも自社登録いっぱいあるじゃん」とピントの外れた事を言うバカがよくいるが
そいつは何もわかっちゃいない。まぁバカだからしょうがないんだろうがな。
確かにワゴンRも自社登録は結構出てくるが、ｅｋのようなアホみたいな値崩れはしていない。
バカなヤツはココがわかってないし、その理由もわかってない。
やっぱりバカだからしょうがないんだろうな。

でもわたしのような貧乏人には
ありがたいことです
こんな値段でこの質の新車が買えるなんて
日本だけじゃないの？

コピペうんこ野郎にマジレスするのもアレだし、書いてある事も一般ユーザーのオレたちには全く関係ない
オレたちは、安くて質が良ければそれでいい

ウチはただどんな車あるかなと思って車屋行っただけなのに一目惚れでその場で契約しちゃったよW

下げ忘れたm(__)m
連投すいません

なんだかんだで満足度高いのがｅｋだからねー
１０年後とかにはインドとかで国民車になってんじゃないの？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>218
ヒンドスタンが生産設備買い取ったりして
あながち無い話でもないね

あぼーん

>>218
インドはスズキ天国だからね（´･ω･｀）

ek、オーディオの位置が上だと、文句ないんだけどなぁ。
上はメーターあるしナビつけるところがない。

ナビつけるお金がないW

panaの2DINストラーダを付けてみた。
画面下すぎて全然使えないょ・・・・以前はメーターのところにポータブル付けていたけど
そっちの方が視認性は抜群にいいね。
配線はエアコン吹き出し口横の縦長ポケットの奥に穴開けて裏に通せばほとんど目立たないし。

次期モデルではその辺も考慮されてると嬉しいんだけどねぇ。

縦長ポケットない、後期はどうすれば…

俺もナビ付ける場所にさんざん迷って、結局ステアリングコラムに。
タッチパネルだからギリギリ干渉しない手前まで出したが、助手席とTV共有できないのが難点

あぼーん

もう、めんどさいからボンネットの上に置いちゃおう

センターメーター反対！！！

４速車って3ATと4ATあるけどどう違うの？説明書には高速の下り坂で使えとしか書いてない。
3ATだと発進や加速の時にすぐ3500位回るけど4ATだと発進の時に3200行く程度。
街乗りは3AT、遠出は4ATの方が燃費いいのかな？幹線流すことが多いです

>>232
４速車は４ＡＴしかない。３速車は３ＡＴしかない。

>>232
おまいさんは教習所で何を習ったのだ？

>232 ちょｗｗｗｗ

>>232
ドンマイ(・∀・)

教習所で習ったことなんて忘れたの。
４速車はローが無くて2と3ATと4ATになってるの。
なんのために3ATがあるのか知りたいの。
そんないぢめないで(´・ω・`)

D3とD4だっけ。

めんどくせーからディーラーに行って聞けよ

>>237
4ATと3ATは車重量が80kgぐらい違う。
3ATの方が軽い。
一速増えるだけで重くなるからだよ。
もう寝る時間だよ。寝な。

>237
わかったわかった、もういいからお前は車に乗るな。
それが世のためだ。
いいな、
　　く　　る　　ま　　に　　の　　る　　な　　！

>>227
最近出回りだしたトイナビがお勧めかも。
迷WANってヤツね。あれだったらメーター周りでもステアリングコラムでもどこでも装着出来そう。
５万以下で買えるんで本気でアチコチ探し回ったぉ。




自分の場合スロットで思わぬ臨時収入あったから一気にHDDナビに昇格したわけだが。

>>237
おまいのはじめの表現がわるかったな（ｗ

ＡＴのシフトポジションのことか・・・・

急な下り坂は３、緩い坂は２で走ればいい。
ポジションの数値は現車確認してないから違ってるかもしれんが・・

>>242
トイナビってどんなん？

あぼーん

>>244
://www.broadzone.jp/index.html

こんなの

自分は最近カロのＤＶＤインダッシュナビつけた。
画面がちょうどエアコンの摘まみのところにきて見やすいぞ。
工賃入れて１３万くらいかな

>>244
今月号Ｋスペ参照。

あぼーん

>>247
だけどもエアコンの調整が面倒になる罠。
まぁ今の時期はそんなにエアコン使わないけど梅雨時や冬場は結構面倒ですた。

この車、DIYでナビや社外のオーディオを取り付けると配線を隠すのに一苦労するね。
センターパネル下部にはカバーが無いから上手く配線を押し上げてやらないとﾌﾞﾗｰﾝと・・・

トランクスペースにも室内灯がホスイ(-.-)y-~
暗くないですか？
後付け感のないライトは無いものか・・・

>>251
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g43587001
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e51281769
こういうのをリアゲート内張につけるといいよ。

あぼーん

>>252 アリガトです！
ですがパソ無しの自分には見れませんでした(;´д｀)
１BOXワゴンなんかのルームランプを流用して、
埋め込むのが良いのかな(￣▽￣;)

ダイハツ社長、軽乗りを連中呼ばわりｗｗｗｗ
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146064043/

>>226
あの使い道の無いスペースはそのためにあったのか

新車でekワゴン契約しましたー♪
今はこまごました雑貨(CDケースとか)を買いあさってます。
納車が楽しみだぁ〜

おめ！

>>257
（ΦДΦ）祝まーす

おめ！

まじで今年ＦＭＣするのかな？

　 , '　　　　 , '　　ｆ　　　　　| 　 　 　 l　　　 ',　　　ヽ.　　,'　　　＿_ノヽ、＿ノヽ＿ノヽ
. /　　　　 ./　 　 {. 　 　 　 { 　 　 　 j　 ,　　}　　　　.!　/　　　）　
,'　　　　　,'　i　 　 ヽ、,＼-┘　　　　'-ｙ､ 　 i　 　 　 |, '　　　<　eKワゴンの良さが
! 　 　 　 ,　! !　　 .／,, ==ゝ、 　　　_ノ__,ヽノ　 丿 i　!　　　 　 !わからないなんて！　
t　　　　 |　t ヽ、/　'' 〃_）i. ｀ ´　　ｒｆ´)iヾ,ヽ／　丿ﾉ　　　　丿 目がフシアナさん
. ＼　 　 ｔ.　ゝ-v’　　{ i､リ!　　　　　|f_ｊ|　　,'_ ／ ´　　　　∠__　じゃないの？？？
　　 ` ‐- !ゝｆ ‐､ 　 　 -‐‐'　 　 ヽ　.ﾋタ 　.ｆﾉ　　　　　　　　　　ヽ,.-‐- ､,. -‐-､,. -‐-
　　　　 　',　l　　｝　　.:::::::::.　,〜-┐　.::::::.　}|　　ヾ､ 　　　
　　　　 　 l　ゝ、_`　　　 　 /　 　 l　　　　,.' !　 　 }.}　　、
　　　　　 ﾉ　　_.　 ＼ 　 　 {　　　,'　　 , ｲ　ヽ　　ﾉﾉ　 丿!
　ｔ ‐--‐'　 ／　｀/"ヽ`　、 ヽ - '　 _,-'⌒!`` ＝' '‐-‐'　 l
　 ` ‐-ｯ' ./　　　{　 .∧ 　 `　ｰ ',-'　　 　 !`i ヽ　　　　 ノ

ＦＭＣ 10月発売開始予定 ッスよ。
後部座席スライドドアなんて、流石…オプション設定だけどね。6・7万でしょう。

レガ3.0Rのｽﾚじゃあ、年収600とか800ﾏｿの連中が、二台目BM320とレガどちらにするかで悩んでるなんて逝っとるのに、もまい等ときたら‥。‥でも、ﾅｶｰﾏ、おめでとう。

>263 人は人 自分は自分

あぼーん

あぼーん

未だに三菱車にお乗りになられている方々の運転ぶりは確かに随分と粗暴な方が多いと思われますが
私は三菱車にお乗りになられておいでになる方々の苦衷をお察し申し上げます。

可哀想ですね、あれだけ世間様から白い目で見られながらも乗り続けるとはよほどのご事情が
おありになるとしか思えません。
普通の神経のままなら、とても町中へお出かけになる勇気は無い物と推察申し上げます。
気がふれたフリでもなされないと人前に三菱車でお出になることなんて出来ないことだと同情申し上げます。
そこまでして三菱にお乗りになるお気持ちは私には理解できませんが、きっと皆様には何かそれぞれの
人には言えないご事情があられるのでしょう。

ただ気が触れたフリならば宜しいのですが時には奈良の方のように本当に怪しげな方も
おいでになられます。
この事は私ども一般人には簡単に区別がつかず困ってしまいます是非やむを得ないご事情で
三菱車にお乗りになられているのであれば、どこかにそれとなく何らかのマークを
して頂けないでしょうか。
苦行に耐えておられる皆様方の貴重な人権を守るためにも是非識別マークをお願い申し上げます

相変わらず荒れているね
便所の落書き掲示板だから仕方ないけどねえ

あぼーん

>>267みたいにお金も品性もないような方は妄想癖があるみたいで可哀想でつねＷ

最近レス番の飛び方が激しいなｗ

いつまで


いつまで殺人会社の片棒を担ぐんですか？貴方達は。

>267 未だに…までは読んだ 長文ウザイよ ニート
>272 いいから働け

こんだけ相手にしてもらえるなんてそりゃ荒らしがいもあるってもんだな
いいから放っておけ

殺人会社の殺人カー。
カコイイ！
デスレース2000！
イェーイ！

明日もよろしくekタン(・∀・)

今日もよろしくｅｋタン

ｅｋﾀﾝに乗るのが楽しみな俺

あぼーん

あぼーん

なんだかすごく番号がとんでるな（ｗ

>>267
基地外エンブレムをはずしてる人を、識別マークとしましよう

さげ

今、後期のekに乗っているんだけど、
前期ekスポのテールランプってポン付けできるのだろうか？
もし仮に、付けられるなら本体は、いくら位するのだろうか？
教えてくれ。

>284 君は>151さんか？ 違うんだったら、同じ考えの人、けっこういるんだな
>153を見てください

ポン付けできるかは、オレも知りたい

オレは前スレで聞いたんだけど、そのまま付くと思うよ！ と言う回答だった

できる

ダイハツの社長が軽自動車を買う客を蔑視
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146152126/l50

ダイハツ社長箕浦氏「金の無い連中が軽自動車に流れる」
http://www.wazamono.jp/car/src/1146151908984.jpg
動画
http://daihatsu-oyaji.tripod.com/v/index.html

>>285
無加工でつく。

そろそろテンプレに書こうか

FSPを交換したいんですけどﾀﾞｯｼｭばらさないと無理ですかね？SPグリルだけ簡単に外れないんでしょうか？

>>289 何それ？

たぶん

フロントスピーカーを交換したいんだがどうすればスピーカー周りのパネルを外せるのか？


と聞いているものと思われる。
ソニーのあのサイトってまだ開いてたっけか？

携帯なんでソニーサイト見れないんです。グリルだけ取れそうな感じはするんですが。どなたか教えてください。

>>292
まずAピラー淵のモール（ゴムの部分ね）をAピラー周りだけ剥がす。
続いてAピラー一帯を覆っているの樹脂パネルを外す。ピンどめなので上から外していけばｵｹ。
最後にスピーカーグリルを外す。ちっこいスピーカーがｺﾝﾆﾁﾊ。

以上の手順だす。文章で書くと分かりにくいなOｒｚ
ちなみにフロントスピーカー外す時は短いドライバーがあったほうがいいよ。
普通のドライバーだとフロントガラスに干渉しまつ。

あぼーん

>>293
ありがとうございます！いまからばらしてみます。

手順わかったらすごく簡単にバレました。ほんと有難うございます。

俺は純正スピーカと音質調節で聞いててそれほど不満ないけど
簡単そうだから替えてみようかな？
一万円程度のおすすめスピーカ教えて

あぼーん

スピーカーよりもナビを付けたい

>>284です
もし仮に、ekスポのテールをつけた場合、テールライト（赤の部分）の
電球は色付きの物に取り替える必要があるんだろうか？
誰か教えてくれ。

あぼーん

>>300
色つきレンズからクリアレンズに変えたなら、電球を色付きに変えないと整備不良車だな
キップ切られるかもしれないし車検も通らない
そのままにしてるDQNも結構いるけど…

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

NGワード指定しとくと便利だなや。

>>300
前期スポのテールは電球が赤いんじゃなくてランプの中のユニットに赤いカバーがあるから
色付きの電球は必要ないす。
どこかに前期テールの拡大写真でもあればわかりやすいんだけどね。

レス番の飛びっぷりにﾜﾗﾀ

>>308
へーそりゃ知らなかった
つか自分の前期だからあとで見てこよう

　￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　O 。
　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　/,/＼ヾ＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（´∀｀＼　）＜　というお話だったのサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿　／ノへゝ/''' 　)ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿|　　　　　　　 | | ＼´-｀）　/　丿/
|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从.　|　/＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼　 /　　　::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|／　　　　　　　　＝ 完 ＝

ekを本当に買った人にお尋ねします。
何故、三菱の車を買おうと思ったのですか？
三菱の犯罪行為を何とも思っていないのですか？
犯罪企業の製品を買うことは犯罪行為の共犯行為だとは思われないのですか。
人を殺して、その罪も認めない三菱の行為など、どうでもいい事だとお考えなのですか？

どんな会社の車でも故障もするし事故も起す、だから情報は公開され適切な
対処が行われる事が必要。
隠蔽したり責任転嫁したりして適切な情報を開示しない自動車メーカーの車に
何故、安心して乗れるのか、あるいは簡単に許せるのか逆に私には不思議です。

三菱自動車の欠陥の隠蔽により本来的には死ぬ事のなかった人々が実際に死んでしまった。
この事は三菱の社外メンバーによる調査報告によっても明らかになっている。
曰く、三菱自動車が欠陥の事実を知った時点で適切な対応を取っていれば事故は
未然に防げたと指摘しています。

三菱は欠陥の事実を認知しながら、それを放置し実際に事件（事故ではありません）
が発生し死ぬ必要のない人を殺しながらも、その責任を転嫁し欠陥隠しが明らかに
なっても裁判で堂々と無罪を主張している企業です。
そのような企業倫理の企業の製品を何故、平然と購入できるのでしょうか。

購買学習行動において三菱の企業倫理のあり方を、どのようにお感じになられたのでしょうか。
そんな事、関係ねーよ　って言うのもご意見でしょう。
三菱車購入者の方の購買動機に三菱の企業倫理は一切、関係ないと思われているのでしょうか。
自動車は搭乗者や歩行者の生命に直接的に関わる商品であり一度、購買すれば数年間に渡り
保有する事を大概の方は前提にされていると思われるのですが、どのようにして
三菱自動車と信頼関係が維持できると判断されたのでしょうか。
何故、如何なる点で、そのような考えを持つことが可能となったのでしょうか。

>>308
という事は、電球交換なしで大丈夫ってことだよね？
でも、ランプのユニットの構造が知りたい。
おしえてくれ！

>>316
バラしたワケじゃないので知らんがな(´・ω・)

まぁ良く見ると結構ちゃちぃ造りだっていうのが良く分かるよｗ
ちなみに自分は前期ワゴンのテールランプをスポに移植しようとした事があるけど問題なく取付けできた。
すぐ戻したけどねー。

　￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　O 。
　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　/,/＼ヾ＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（´∀｀＼　）＜　というお話だったのサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿　／ノへゝ/''' 　)ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿|　　　　　　　 | | ＼´-｀）　/　丿/
|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从.　|　/＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼　 /　　　::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|／　　　　　　　　＝ 完 ＝

>>313-314
知らないで買っちゃった。
次はミツビシ買わないから許してね。
はいさようなら。

>>297
2､3分で外れたよ。1ﾏｿ前後ってなるとどこも似たようなもんだよ。ﾛｯｸﾌｫｰﾄﾞのｺｱｷｼｬﾙで1.6ﾏｿ位のはそこそこよかったよ。

車を停止する時なんだけど、５ｷﾛくらいになるとｶｺｯて音がするよね？
そうして止まった直後しばらくﾋﾞﾘﾋﾞﾘﾋﾞﾘﾋﾞﾘというのがかすかに聞こえるんだけど
なんかの異常かな？

溢れかえる自社登録した未使用車。
こうやってドンドン一層ブランドイメージを自ら傷つけて自社ユーザーの保有価値を減らして
いく三菱自動車、なんでこんなクサレ会社の車を買うのかな。

>321 sageてくれないか
ゴミが沸くから

ワゴンの方は完全な道具って感じでメーカーやブランドで選ぶ車種じゃないから
ユーザーとしては安く新同品が流通してくれるのはいいんでない？完全な新品には
色やオプションが選べたり1ヶ月無料点検とかのメリットも多少あるわけだしさ

>>315
> 購買学習行動において三菱の企業倫理のあり方を、どのようにお感じになられたのでしょうか。
> 三菱自動車と信頼関係が維持できると判断されたのでしょうか。
> 何故、如何なる点で、そのような考えを持つことが可能となったのでしょうか。
>

おれ単純だったよ。あれだけマスコミにやられてどん底までおちていったから『今後はそういった客をないがしろにする、客を第一に考えた企業に変わるだろう、或いは変ってくれるだろう』って思ったけど、結局何も変ってない感じだわ。
特に三菱自動車工業本体は。ディーラーは元々程度の差があるし、担当になった営業によってもかなり対応が違ってくるけど、自工は全く変ってないんだと感じた。
あいつらはバカだと思うよ。とにかく軽自動車が何でもいいから安く欲しい場合はeKも選択の一つだが、新車で“三菱車”を買おうかと思ったら、よーく考えた上で決めた方がいいね。本当に。あとから騙されたとかやられたとか思っても文字通り後の祭りだから。

ウチは気にいった車を借金もせず買ったんだから不満なんてありません(・∀・)

別にビシだけに問題があるわけじゃないし。他のメーカーの車は１００％完璧なのか？
他の人までビシ車のって欲しくないならトヨタでも日産でもいいからEKの代わりになる車を買い与えてくれよ。
とりあえず税金安くて燃費はリッター１２位で、立体に入って荷物も積めて
フルフラットシート出来て後ろの席もあまり狭苦しくないやつたのむわ。

Ｈ１４年式ワゴンの８月以前と９月以降の見分け方おせーて

ｅｋはシンプルだけど必要なの全部あっていいよね
オッティーとどっちが安くしてくれるかなぁ

だからさ、スルーしろよ…
アンチ・荒らしの自演になにマジレスしてんのよ、バカじゃねーのか？
お前らみたいにバカ正直に反応するやつがいるから面白がられるのいい加減わからないか？
大体この手の注意促すレスだって荒らしにとっちゃ餌なんだから

、、、というマジレス。

Ｗ

(＾▽＾)

ましょう

EKスポのチョロＱみたいなマスコットあるじゃん？
あれって何種類あるの？ヤフオクでたまに見かけるけど
たいてい赤とか黄色とかヘンな色の香具師ばっかり。

白とか黒の実物も人気高いのは大抵入札はいってるし。
でも街中で見かけるスポは半分はガンメタだよね？

アクティブ乗ってます。
アクティブは前後でタイヤの空気圧が違うのはなぜ

>327
つ「MAX」

>327
典型的な低脳レスだなw

三菱だけに問題があるわけじゃ無い？
他メーカーが100％完璧？

そーいうコトが問題だと本気で思ってるのか？
テメーは小学生からやり直せよ、ダボが。

荒らしの回答は放置が基本ですよ
スルー

ま、バカが何言おうが所詮はバカの戯言ってコトだわな。
貧乏だろうがなんだろうが関係ネーヨ。
安かったから買った、それだけのことじゃねーか。

大体喪前らも値段以外に語るべきトコも無いモンに無意味に熱くなってっから
アンチがよってくるんだろーヨ。
お互いに見苦しいんだよ。

>340も、よく出没する嵐なんで、みなさんスルーで

ちゃんとさげ進行だＷ

>>335
9種類

ＥＫアクティブのターボ車に
１３インチのホイールつけられる？

やってみないとわからないけど、
たぶんフロントのキャリパーが干渉しそうな気が

>344 フロントディスク14インチだろうから、たぶん無理だぞ

>>336
そーなんすか？知らなかった

ekスポだけどナビ付ける時やっぱハンドルの所ですか？
ポータブル付けようかと思っているんだけど。速度メーターの所に付けていた人居たな。

上の方で話が出てて気になってたら、たまたま売ってる店に遭遇し
衝動買いで「迷WAN」買って付けたよw
車速パルスやVICS表示は無いけど、GPSの感度はかなり良好で
使い良いです。音声案内、到着予定時間はあるし
20km位の案内なら即案内が始まる。100km辺りでも
30秒掛からないのでCDナビより速いし、検索も簡単。
SDメモリーの記録媒体だから多様性あるし、地図の書き換えも楽そう。
しかし、取り付けに迷った。
始め助手席の前のグローブボックスに貼り付けるかと思ったんだけど
少し遠くて視点がすぐに合わず、手が届かないので辞めて（リモコンが無い）
結局メーターの前の左隅に少し斜めに設置した。
モニターも小さいから、速度計とか全然見えるし邪魔にならず
お勧めです。ハンドル前にも置いたけど、見難くて。

これからオービスマップも活用して、田舎へ帰ります。うんじゃ。

迷ＷＡＮてカーショップで売ってる？
それとこれってあまり広域表示はできんの？

　　　　　　　　　　　　　,. - ─── - 、
　　　　　　　　 　 　 ／　　　 , 　 　 　　｀ヽ.
　　　　　　 　 　 　/〃//,. ,ｨl/|l ﾄ､ !、 、　 ヽ
　　　　　　　 　 ｰ'´| | l |1 | !l. ｌ| ! | l.|ヽ ! !､　',　パパァお願いだから　　
　　　　　　 　 　 　 YﾚV!ﾋｴ「! |l.「_ト!Ll」| ｌ ｌ　 l　　　身潰し車は怖いから買わないでね
　　　　　　　　　　　! lﾊｲJ |　　´|_jヽ. ﾘ,! ! l. ｌ |
　　　　　　 　 　 　 |l |l.} ー , 　　Ｌ _,ﾊl.ｌトｌ ｌ. | l
　　　　　　 　 　 　 |l ｉｌﾄ､ 　 ｎ　　'' 　,1ｌ|ｨ| |l l |
　　　　　　 　 　 _　二,ニ^tュ--ｪ_t１」l.|l !リ|_lﾉ
　　　　　　　ｒ７´　　 ｆ ｒ┐| 〔/ミヽ>,-､￣´
　　　　　　　Y 　 　 　 ー个‐'t　 ﾊ-､_'ゝ、
　　　　　　　 ヽ ．＿･ ｒく￣ヽト-'丿 　ヽ l
　　　　　　　 / (･_＿,）ゝi┬'´ﾊ｀ 　 　　'`|
　 　 　 　 　 |ヽ, ｲ　　　ﾉ┴くヽヽ、 　 　/
　　　　　　　 `´　ゝ┬ﾍ｀ヽ 　 |　 `ー‐１
　　　　　　 　 　　ゝﾉ-‐^ｰ'一''丶　 ヽ　ヽ
　　　　　　　　　　　ﾄ､＿ 　 　 　 `ｰｧ'¨不ヽ
　　　　　　　　　 　 |　|　「￣「￣l￣ト､,ｲﾄﾋi′
　　　　　　 　 　 　 ｌ　l.　l 　 l　　! 　!└' l |
　 　 　 　 　 　　　└ L 」＿,|＿_ｌ＿l.__Ｌ.ｌ′
　　　　　　　　　　　　 |　　 |　　|　　 |
　　　　　　　　　 　 　 ｌ　　 l　　 !　　 !
　　 　 　 　 　 　　 　 ｌ　　 l.　　 l　　 l
　　　　　　　　　　　　ト--┤　　 !--‐1
　　　　　　 　 　 　 　ｆ‐t央j.　　 ﾄ央ｧﾍ
　　　　　　 　 　 　 　| 　甘l､ 　/ 甘　 |
　　　　　　 　 　　　　ｌ　 ,.-‐ヽ ﾚ'⌒ヽ/
　　　　　　　　　　　　`く._＿ ﾉ ゝ--‐′

>>350
ttp://www.broadzone.jp/NAVIGATION_SYSTEM/mayowan/bzn_siyou.html

ekワゴンって静粛性どうですか？
まあ軽ではあまり期待できないと思いますが、他の車に比べてどうですか？
ライフとかワゴンＲとか。

今日Aﾋﾟﾗｰとｻｲﾄﾞｼﾙに発泡ｳﾚﾀﾝ入れたらすげぇ静かになったよ。

>353 ライフには負けるかも知んないが、充分静かだと思う 3ＡＴは80キロ以上から、うるさくなる 4ＡＴなら、80以上でも満足できると思う

>>353
ウチは4ATのターボだけどかなり静かだと思います(・∀・)
前に乗ってたワゴンR（FXリミテッド）よりは静かです

あぼーん

あぼーん

あぼーん

次期EKはキープコンセプトなのかな。。。
三菱の軽っていいのとイマイチなの極端だからなあ

あぼーん

室内じゃないんだけど、車外でアイドリングの音聞いてると
結構ガラガラいわない？

走行１．５万のターボなんだが・・・

http://www.youtube.com/watch?v=3hefWz5IZ-c&search=frogger%20accidents%20cars%20luck

↑で、アンチがたたいてたのを見たんだけど・・

>>360
そりゃキープだと思うよ、
失敗できないしワゴンRそうやって成功してるし、じゃないのかな

>>362
おなじく結構ｶﾞﾗｶﾞﾗ音するよ
車内音は最近静かに感じる、やっぱあったかくなってきたからだろうと推測するが…

ところでマップランプの電球かえたいんだが蓋のとここじって開けるの？
誰か教えてくれ

キープでしょ。
売れてて評判のいい車をあえて変える必要がないもん
このまま正常進化させたら三菱は正解
変に変えたら不正解

>>365

正解。ﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでぐいっといけ

>>365
できればマイナスドライバーの刃先にビニールか布ﾃｰﾌﾟをはっとくといいよ

.　　　　　　　　　　　　 ｜>>359 >>361を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

最初にAAカキコしたやつは、まだ良いけど（良かないか・・・）
ホントのチンカスは、それを安易にコピペしてるやつやね。
どうせやるならオリジナルでいけば？暇な人。

カスタムメーカーって結構ekないがしろにしてない？
ワゴンRとかラパンとかライフとかはヨリドリミドリなのになぁ、ek負け組？

>>375
ある意味ＤＱＮオーナーが少ないと言うことなんだよ。

あぼーん

この車も燃えるんだーね

ハガキ来た人〜？

は〜い！

女が助手席のドアをガードレールにぶつけたぁ
（｀◇´）ゞ
なんてこった　板金代35000だと…
そのうち、直しますｗ

あぼーん

あぼーん

新着が二件なのに表示されない・・・>>381-382はアフォなこと書いてあるんだろうな・・・

　　　　　　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　 　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　 　 　 　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|    Ix+hwKdK0が氏んでくれますように
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　　
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

あぼーん

納車が待ち遠しい(*´Д`)ﾊｧ

>386 契約おめ！

ウチのekは私の諸事情によりしばらく動いてません
可哀想に

>388 たまには動かしてあげなよ 君の気分転換にもなるよ

>>389
怪我してリハビリしてるので…
たまに姉に運転してもらって出かけるくらいです
けど自分の車の後ろに乗るのは新鮮でいいですねＷ

>390 分かる 自分のクルマの後席乗った時の感覚って、なんだろうねｗ
ケガしてるのなら、運転できないな

ﾘｯﾀｰ16.2でした
以上です

燃費はもういい。

いやほしい。随時。

購入して1年とちょっと。総走行距離5000km。
ekスポ4WDでレギュラーでリッター10km前後
ハイオク入れて約一月、リッター12kmは走るようになった。

ekスポ4WD
このまえ試しに満タンから点滅になるまで
意識的にアクセル踏む運転をしてみたら、リッター8kmくらいだったｗ
普通は大体10〜12くらい
街中オンリー

>>392
>>393
そういえば、みんカラでやたら燃費報告するek海苔がいたな。
ブログネタが殆どそれで占められてるので、食傷気味になるな。

じゃあ見るなよオタンコ

オタンコw
俺は乗り始めてから燃費は計った事無い。
だって普通車よりは充分走るじゃん？

>399
残念ながらコンパクトの方が全然走るぞ
この手の軽自動車の燃費なんて良くないってのは常識みたいなもんだろ。
正直言って1800〜2000クラスの燃費の良い車なんかと大差ない程度。

>>400 そっかぁ。アリガト。
つうか住んでる場所とか使用環境なんかの差も出てくるし、
それでも人の燃費は聞いて何かの基準になるのかね？

シガレットライターのヒューズがたぶん切れたみたいなんだけどスペアヒューズと交換すればいいのかな?容量が違うんだけど

それくらいホムセンにでも行ってちゃんと同容量のもの買ってこいよ。
予備はあくまで予備だろが。
ヒューズも売ってない田舎なのか？

つうかシガーのヒューズなんて飛ぶのか？
今まで未経験だな(;´д｀)
それにしても皆色んな経験してるなぁ。

普通は切れる場所じゃないわな
電装品たくさんつけてて全部シガーからとってるとかじゃねーの

安物の携帯用充電器とかでたまにあるぞ。>シガーヒューズ飛び

300円の携帯充電器1回使ってからｼｶﾞｰｿｹｯﾄおかしくなった

電気回路が全体的に漏電の傾向が・・・?
ショートしてスパーク・・・・
・・・・・END

1

ダイソーで買った充電器、普通に充電できるけどな… ヒューズ吹っ飛ぶ事もあるんだな

そろそろエアコンフィルターを換えたい季節、どこをあければありますか？

>>411
そんなハイテク装備、存在しません。


・・・・いや、たしか前期型にはフィルター付いてなかったと思われ。
梅雨の時期に車内がカビ臭くなった事があったから交換しようとﾃﾞｨﾗで聞いたけど無いとの返答でした。
後期型にはあったかな・・・うろ覚えｽﾏｿ。

前期用のエアコンフィルターは、イエローハットに売ってましたよ。
家の嫁がイケスポのりなので探しに行ったらあったけど
ダッシュボード？下のバーみたいなのを糸ノコで切らなくてはいけないのであきらめました。
後期は加工いらないみたいです。

蝶野の本名は奥村

age

最近過疎ってますね…

>416 ケガは治ったかい？
もう、ネタがないんじゃない

新車1ヶ月点検でちょうど1000km走ってオイル交換したら、
エンジン音が格段に静かになって、同じ踏み方で力は出る感じで
ご機嫌です。ノンターボの4ATです。

3000〜4000km迄は全開くれたりしないで大事に乗る予定です。

>418 オイル変えたら、ホントに静かになるね！
人それぞれだけど、俺は納車の次の日に高速行きましたｗ 5日で1000KM走りました
今、16000KMで快調です

大事にしすぎるあまり回さないのはエンジンにとって
よろしくない
慣らし的に考えてるなら1000ｷﾛも走れば十分だ

大事にしすぎて調子の悪いエンジン


それもまた人生

>>417さん
おはようございます
毎日リハビリですよ(-_-;
まだまだかかりそうです
ウチのekタソは姉にのっとられつつありますＷ

最近M2仕様が、中々良さげに見えてきた(;´д｀)

>422 そうですか お姉さんにホントにｅｋ取られないように、リハビリやってかないとねー
(^ω^)

>>424さん
はい、がんばります(｀・ω・´)
ありがとうございます☆

eKワゴンのフロントバンパーって自分で交換できるのでしょうか？

レンチ、ドライバー、ジャッキくらいの工具しか持ってないのですが
やっぱそれなりの設備のある整備工場とかに頼まないとできないんですか？

プラスチックのビスみたいなので止まってるだけだから、
特別な工具は必要ないよ。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

うはw 久々にあらわれたねw 君はｽﾚが落ちないように頑張ってるんだよね？ご苦労！

●ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ● ｳﾋｮｰ　!　ｳﾝｺｲﾀﾀﾞｷﾏｰｽ

新古車のekワゴン75万円均一やってたよＷ
チラシで見ただけですけど

走行距離と車検残年とタイプにもよるだろうけど、妥当もしくはちょいと高いな。
新古とはいえ走行距離を見逃すな！”
Ｍ(3AT)じゃなく、Ｇ(4ＡＴ・ＡＢＳ)だったら考える余地あり！”
車検が２年半未満以下だったら新車買ったが安い！”

ライフダンクにカモられた･･･。
同乗者がいて重かったとはいえ、少なからず悲しい。
ウデの無さを実感した。

なんでみんなそんなに勝負したがるのかわからん

公道で勝った負けたと騒いでるのは中卒高卒DQNだけだろ

軽四で弄っている奴よくやるよなと思う。
金掛けるのなら普通車買えよ

女DQNって女同士だと
「てめーぁけんじゃねーよぅー」と強気。

軽同士の戦いってそれくらい変。

ここで車の話をするな馬鹿

車を磨く前に自分を磨きましょう

先日　Ｍ(3AT)ジョイフィールドVer. 車検残2年11ヶ月2週間の
新古車を諸経費込みで80万円で買った！
あまりフルモデルが近い車とか気にしないので、
これはさすがに安いと思い買いましたが、どうでしょうか．．．

>>446
どうでしょうか、、って

安いって言って欲しいんでしょ？




安いよ。

>446 おめ！　普通に安いよ オレは一年前に買ったけどＭ(3ＡＴ)、 込み100だた
たしかに、フルモデルチェンジ控えてるけど、次期モデルは現行のキーコンセプトだから、スタイルも大幅に変わる事はないし お互い、大事に乗りましょう

スポを新車で買って一年半経った今日、久し振りの好天にウキウキ気分で洗車してたらボンネットに錆をハケーン…
弾かれた石が当たったらしくいくつも…しかもガラスまで…orz

>449 オレもボンネットに何箇所かあった みんなタッチペンみたいので埋めたけど、見つけた時ショックだよな…

通常の車と違い、ヘッドランプ位置が、
運転席に近いところにあり、ボンネットを開け
ヘッドランプの後部で球を交換するということが出来ない。

ロー、ハイ、方向指示などすべてのバルブが一体になった
アッセンブリーになっていて、球の交換は、
このアッセンブリーをボディーから外さないと
どの球の交換も出来ない構造になっている。

球を買ってきて、ボンネットをあけ、はい、交換と言うわけには
いかず、工具が必要で、それも、どこにでもあるドライバーと
ペンチなどでは、どうにもならない。

http://park10.wakwak.com/~i-fukui/diary/20060303.html
http://park10.wakwak.com/~i-fukui/diary/20060306.html
ホーンの取り付けにバンパーを外す、すごすぎる
http://park10.wakwak.com/~i-fukui/diary/20060311.html

ekのホーン交換だってバンパー外すけど？

>>451
通常の車と同じく、ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ位置が車体の最前部にあり、ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑのｽﾍﾟｰｽにも余裕があるｶﾌﾟﾁｰﾉは
ﾛｰﾋﾞｰﾑ、ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ球はﾊﾞﾝﾊﾟｰを外したりｲﾝﾅｰﾌｪﾝﾀﾞｰを捲ったりしないと出来ない。

で、なんでEKのｽﾚに？

>>450
あ〜、なるほど。タッチペン使えばいいのか。明日やってみます！

買ったなら素直に楽しむべし。よか車ばい

>>451
靴擦りのアルミ化カッコいいな。EKでもやってみたい…
>>449
あのマニキュアみたいなの無くしたのか？

>>456
マニキュアみたいなのって何ですか？

タッチアップペイントのことだよ。入れ物も中身もマニキュアっぽいじゃん。
俺はディーラーで買ったら菱の純正品くれたけど、もしかして付いてなかった？

ただ付属の筆でも綺麗に塗るにはちょっとドロドロ過ぎる気もする。
補修した箇所にエアブラシで吹き付けたいんだが、何で薄めたらいいのかな

あ、はい。付いてなかったです。
とりあえずホームセンター辺りで買ってチャレンジしてみます。

>459 オレは、オートウェーブで買った(知らないかｗｗ)
一応、三菱純正黒ってやつ買ったけど、良かったよ 仕上がりは素人なんで… 何とも

ドノーマルですが、愛車貼り
http://p.pita.st/?m=ctrb8wus

>>452
オレはekスポ、バンパー外さずに交換できたぞ。
ナンバープレートだけ外してバンパー内に取り付け完了。

>>459-460
オートバックスでもホルトのが売ってるYO！アタッチメントで吹き付けも出来る。
漏れのガンメタスポは確かレガートグレーＭ。スポは対応表に無いから注意
つか、友達に運転させたら引っ掻きやがりました！大切に乗ってたのに(ToT)

時期ｅｋｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

どこだよ　貼れ

釣りなら釣りらしく
おもしろリンクを貼れ

>>461
黒テカをアピるならクリアテールくらいつけろ

>466
ＤＱＮ発見

>>465
こういう態度する奴には教えてやらねえよ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

じゃあ
教えてください。

ホントにあるなら。

質問です。
eKワゴンにスポーツのメーターって流用できるんですか？
前車ミラージュのときも1300ccに1500ccのメーター移植したんだけど
やっぱり加工が必要だったので。

結構面倒？

>470 このスレか前スレに同じ話題出てたよ 見て見れ 流用は可能

>>470
個人的にはスポよりもワゴンのメーターの方が好きだけどなぁ。

>472 おお 同意
オレもワゴメーターがいい

俺も俺も！

私も。ワゴンのがかわいいと思う！

ワゴメーター派がけっこういるｗ ここはスポ乗りが7割くらいと思っていたけど、メーターの意見に関しては、また別なのかな

特に初期型のワゴのメーターが良い！

あと、シートの生地もスポよりワゴの方が良い。

ここは、スポスレですか？ と言う歎きのレスが、よくあったもんですが、今日はどうした事だろうｗ

別に人それぞれ気に入ってる部分は違うでしょ。
ただターボがよくてスポを選んだ俺が言ってみる。

ワゴン３ＡＴでスピード出すとエンジン音うるさいですか？
８０キロぐらい結構出すんですけどどうなんだろう。
あと４ＡＴと５ＭＴだったらどっちがいいだろ？

mグレードはリアウインドウもＵＶカットでしょうか？
教えてください！

>>481
違います。

>480 3ATは、その80キロ辺りから五月蝿くなります
4ATは当然3ATより高速域静かです 燃費とｷﾋﾞｷﾋﾞした走りがいいなら5MT 燃費悪くても楽したいなら4AT ただ、4ATは3ATよりは燃費いいだろうと思います おれは3AT街乗りで12、3/L

スポのＭだがリッター１３・５位、割と丁寧に乗ってるからかも
ボーッと運転してたらつい８０キロオーバーしてもわからないくらいスムーズで静か。
ちょっと前のミニカは６０で踏み込まなきゃ加速しなかったしガーガーうるさかった。
３ＡＴは８０でそうなるのかな

アクティブを忘れないで(T.T)

アクティブのデザインが一番好きだね。

アクティブが走ってると、（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯって笑ってしまう。ごめんなさい。

　　　　⊂_ヽ､
　　　　　　.＼＼　 ／⌒＼
　　 　　　　　 ＼ （　冫、）ゆるさーんｗウンチになぁれ
　　　　　　　　　 >　`　⌒ヽ
　　　　　　　　　/　　　 へ ＼
　　　　　　　　/　 　 /　　 ＼＼
　　　　　　　　ﾚ　　ノ　　　　　ヽ_つ
　　　　　　　 /　 / 　　　　　　　　･*.･:
　　　　　　　/　 /| 　　　　　　　　　:。　*.・
　　　　　　 （　（　､ 　　　　　　　　　　★。:’*
　　　　　　　|　 |､　＼ 　　　　　　　。・．*・;　・
　　　　　　　|　/　＼　⌒l 　　　　;*　・。;*★ 人・>>487
　　　　　　　|　|　　　）　/ 　　　　　・　★・　（＿ ）;;　*　。・
　　　　　　ノ　 ）　　 し' 　　　　　　　・　*　（＿＿）　*　・。・
　　　　　(＿／　　　　　　　　　　。*．;;　・(　・∀・) 　★．*　’★

揚げてる馬鹿発見！（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ageたって


ええやんかぁ

次期eKも日産への供給が決まったね。
スズキとの提携強化でどうなるかと思ったが。
しっかし、日産の売れ線が軽自動車になっちまうぞ。

>>491
OTTIって台数出てるの？
たま〜にしか見かけないけど。

>490 と言いながら、sageてるおまいは、いいﾔｼｗ

しかしアクティブはデザイン＆走りともかなり良い車と思うのだが
街中で全くといっていいほど見かけませんな。
でもアクティブ乗りとしてはなんだかうれしい限り。
これもひとえに出鼻をくじいてくれた中川氏のおかげじゃ。

中川って？

国土交通大臣

>>492
ekﾜｺﾞﾝほどじゃないが、わりと見るよ。＠福岡県

竹島で見た

君たち学校卒業して給料貰えるようになったらもうちょっと良い車買おうね

(σ･∀･)σ500
>499 テメーがなｗ

>499
陰茎ごときで喜んでるここのバカ共にそんなコト言っても無駄だよ
バカなんだから

かわいい包茎は正義！

>501 >馬鹿なんだから
自己紹介 おつ

いちおう載せとくか

三菱自動車、日産への軽乗用車供給を秋以降も継続

三菱自は９月以降、新型ｅＫワゴンを発売。
ほぼ同時期に日産もオッティとして販売を始める見通し。具体的な発売時期や価格は未定。
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2006053007270c0

ちょっと聞くけど何でわざわざこんな車乗るの？

もうちょっと金額出せばもっといい車あるよ
営業車だよね？

みなさん、>505みたいなのはスルーで

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　　　　<<ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　　　　,,从,ノ《《ミ　　　　彡ミ彡）ミ彡
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　　人ノ"　⌒ヽ　　　　　　　　ミ彡ミ）ミ彡ミ
::::::::::∧＿∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　　　　,,..;;〜”゛　　　　　　 ）　　　从　　　　彡ミ彡ミ彡
::::::::（:::∀・　）::::::::::::::／￣￣ヽ_,,..、;;:〜-;”゛″⌒"　　　　　　　　彡　,,　　　　　⌒ヽ　　　　ミ"
::::::::::::::i:: i⌒＼＿_ノ　　　　 ﾉ::::";"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　゛″　　　　　　,,,,,,,ミ彡）ミ彡
:::::::::::::::ヽヽ ヽ　　　　／　／　　｀"⌒｀゛”〜-_、;;;,_　　　　　　　　　　　　>>505　　　　　）　　彡,,ノ彡,,〜"
::::::::::::::::::））:: ）-─／:: ／::::::::::::::::::::::::::::::　　　　⌒｀゛゛″〜-;;;　,,.　 ∧∧β　;;;;彡゛⌒"〜ミ
:::::::::::::::://:: /:::::://::　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　｀⌒";;,Дﾞﾒ,;ノ　""
::::::::::::::（（::_ﾉ:::::://::: /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ ⊂::）::
:::::::::::::::::::::::::::::/／:: ﾉ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ﾉ　　::|::::::::::::
　　スーパーｅＫスポーティファイヤー！

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146711138/171-198

ＥＫを購入リストに入れています。
ＥＫ乗りの皆さんの思う
ＥＫ乗っててここがいい！と思うところを教えてください。
安さいがいで。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　　 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人ノﾞ　⌒ヽ　　　　　　　　　彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)'
　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　,,..､;;:〜''"ﾞﾞ　　　　　　 ）　　从　　　　ミ彡ミ彡）ミ彡,,） ぎゃＧＫＲＹいぃ!!
√（:::.・∀・）　　　　　　,,..､;;:〜-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　　　　　彡　,,　　　　 ⌒ヽ　　　　 ミ彡"
|　（:::..､===m==<|::::::ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'"ﾞ　　　　　　　　ミ彡）彡''"
|_=|:::. |::.　| '　　　　｀`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;,_　　　　　　　　　　　　　　）　　 彡,,ノ彡〜''"　←>507
　（＿_）＿）　　　　　　　　　　　　　　ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､,,　　　　 ,,彡⌒''〜''"人　ヽﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"⌒''〜"　　　　　　し（_＿）

>509
>ＥＫ乗っててここがいい！と思うところを教えてください。
>安さいがいで。
おいおい、安さ以外でって言われたらもうないって。
デザイン、居住性、走安性、静粛性、経済性
今となってはどれをとっても３級品。

また、うんこが湧いてきたなｗ

痛いトコ指摘されてマトモなレスが返せない、かw
所詮は身潰海苔よ。まさに貧乏の巣窟。
値段以外で積極的に選ぶ理由がない車だもんな、しかたないかw

>>513
だったら三菱車のスレに来るなよ引きこもり。

あんまり足回りのよさは語られないのな。他社に比べて柔らかすぎず
硬すぎずで、多少ロールは大きくてもしっかり曲がってくれる。
こういうところがよくて乗ってるんだけど。

未来型の乗り物
http://www.peraves.ch/
http://www.peraves.ch/Startbild.htm
http://www.peraves.ch/movie_e.htm

Carver
http://www.carver-europe.com/

日本仕様のｄｏｍａｎｉ
http://www.motoco.co.jp/domani/domani.htm

>>514
ekアクティブが出たときは、結構語られてたよ

足廻り？ライフ以下。

>>514
20年間マツダ車の足回りが好きで乗り継いできて、
セカンドカーにｅｋワゴン買ったけど、
足回りに関しては、全然違和感なかった。
初代デミオの初期型より良い位。

鈴木の軽とかだと、4輪が好き勝手な方向に向いているんじゃ
ないかと思ったが。

おまえら、今一度ブレーキランプ切れてないか確認しろよ。
ハイマウントも含めて切れてる車多すぎ。

切れたまま乗ってるやつってＤＱＮ丸出し。
電球くらい買え

独り者は、電話帳でブレーキ押して後ろに回る

ＥＫワゴンＭ来週納車予定！
たのしみだー
モデルチェンジを引き合いに出したら４ＷＤだけど込みこみで１００くらいまで
まけてくれた。

みんな電球はどこで替えてる？
片方きれたら両方かえるよな？

誕生日にｅＫワゴンＧ納車されました♪
新しいのがでるとは聞いていたけど、３ヶ月後ならもっと負けてくれてもいいのに…

ekのジョイフィールドって言う特装車が出るみたいだね。
アルミ、ブラック内装、ハイマウントストップランプ内蔵スポイラー、
専用デカール付きでＭベースで８９．８万。
Ｇベースで上記装備にリアワイパーがプラスされて９９．８万だったと思った。

正式にいつから発売かわからないがかなり魅力的なんで、ボーナスで買っちゃおうかな。

あたしのジョイフィールドＧですょ〜

>>519
最近このコピペよく見るね

>>521
こういうのも釣られたになんのか？

コピペじゃない

啓蒙だ

勘違いすんな

一人でも電話帳で押さなくても確認できるだろ…

joyfieldってこの辺じゃもう売ってないよ
地方によってちがうんだな、うちのへんは三月ごろだった

>>523
ボーナスで買えるほどのもらえるのか裏山〜

中古での購入を考えている大学生です。
大型バイクに乗っていますがこれを売って買います。

家の車はトヨタクラウン3000ccで、問題なく乗りこなしています。
自分の車が欲しくなり、自分で維持するには軽でないと厳しいので
検討しています。

高速での快適性はどうですか？
高速はたまにしか乗らないと思いますが、絶対乗らないというわけではないので聞いてみます。
3速ATではきついですか？

比較にならないかもしれないけどバモスの3ATは80km/hで
エンジン回転数が5000rpmぐらいだからかなりうるさかった。
高速使うなら4ATの方がいいかも、あと快適に走りたいならターボがほしいかも。

ekの話なのにバモスを持ち出して申し訳ない。

いいよ別に、参考になるなら。

ところで
＞ブラック内装
、、って天井と柱?はベージュなの知っとるけ？
どうせなら

大学生なら人乗せて走る機会も多いんじゃねーの
NAじゃキツくないか？

>>529
ヒント:5速MT

そうか此処は学生さん専用スレだったのね

こんな車であーだこーだ言ってるもんだから

営業車用スレと勘違いしてました････スンマソン

↑キモスｗ

なんか三菱車ってブレーキに欠陥抱えてるの？

うちのオカンの車も買って一年後くらいに「キー　キー」言い始めたけど、
隣の家の購入後１年ちょっとのパジェロも「キー　キー」言い始めた。


なんか三菱車は全般的にブレーキの設計間違ってるんじゃないのー？　と思いました。
要するにブレーキがおかしくなるのは仕様だったのかと。

>536 ハイハイワロスワロス
>「キー　キー」言い始めた〜
アナター、二ホンゴナッテマセンｗ

少なくともスポは高い

スポは別だよいっしょにしないで厨房

朝の7時から書込みするなんて余程の暇人かそれとも・・・。
まあ人間性が分かりますね。

>>536
ブレーキ鳴きチューこっちゃな。
これは、どこのどの車でも起こりうる事。
どうしても気になるんだったら、車屋の整備へ持って行って調整してもらったら？
おれの、ekアクティブも今月下旬で一年になるけど、４度調整してもらった。
今も、その「キー　キー」とやらが鳴るので、オイル交換ついでに調整してもらうよ。

そうして、ブレーキの鳴き程度に、日本メーカーは
多額の対策費をつぎ込むのでした。

税金対策に持って来いだな。

外車はリコールばかり
日本車はまだ少ない方だよ

-

>>529
ekｽﾎﾟで東京から熊本まで高速で帰省しました
100km/h巡航なら4ATじゃないときついと思います
ターボでも坂道での100km/hからの加速はつらいっす。
とりあえず、タンク容量大きくしてくれないかなぁー＞次期ek
あと、アクセル踏んでる足が疲れた．．．orz

ｅｋワゴン５速車の
購入を考えています。
この車種のＡＢＳはどんな感じですか？
以前、人のスズキのバン（ターボ５速）の
ＡＢＳは雪道できかせた時、
カツカツとキックバック？は酷いし、
ＡＢＳが寧ろ無い（ヒューズを外してみた）
方が止まれたもので。

シフトノブをクリスタルに変えたいんだけど、ｅｋワゴンって変えられるんかな？

>>547
そのタイプはABSすらついてない最廉価モデルだよ

>>547
後付けすると
工場のラインからでの注文になって負けてくれないから
値段交渉をして契約の寸前に
「あ！やっぱしABSも付けるっす」と言う。
嫌われる。

EK納車きたーーーーーーーー！
ワゴンのＭなんだけど後方の「ＥＫ　ＷＡＧＯＮ」っていう文字がプレートになっててかっこよす。。。
ＭＣって事でごっそり安くなったしラッキーじゃ。

よかったな

>551 納車おめ！
オレも後期黒M

以前はエンブレムがステッカーだったの？

そんな車乗んなよ君ら

>554 うっせー ボケ 死ね
(σ･∀･)σ555

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　　 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人ノﾞ　⌒ヽ　　　　　　　　　彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)'
　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　,,..､;;:〜''"ﾞﾞ　　　　　　 ）　　从　　　　ミ彡ミ彡）ミ彡,,） ぎゃＧＫＲＹいぃ!!
√（:::.・∀・）　　　　　　,,..､;;:〜-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　　　　　彡　,,　　　　 ⌒ヽ　　　　 ミ彡"
|　（:::..､===m==<|::::::ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'"ﾞ　　　　　　　　ミ彡）彡''"
|_=|:::. |::.　| '　　　　｀`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;,_　　　　　　　　　　　　　　）　　 彡,,ノ彡〜''"　←>555
　（＿_）＿）　　　　　　　　　　　　　　ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､,,　　　　 ,,彡⌒''〜''"人　ヽﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"⌒''〜"　　　　　　し（_＿）
悶え苦しめ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147027845/778

今日オークション落札したんですが、ｅｋワゴンの黒Ｍで１８年式で走行３キロで８８万って妥当ですか？

諸費用込みなら安い

おいおい、安くはねーだろ。オク落札ってことは新古車だろ？
これまでもコミ70万台の報告が何件も上がってるじゃないか。
ま、高いとは言わんがな。そういう意味では妥当なのか。

確かに新古（未使用車？）安いですよねぇ。
今年登録のＭで、７０万前半のプライスカードは当たり前みたいな感じです。
この状態で、ディーラー等から新車を買う意味あるんでしょうか？

★ハローキティバージョンカタログ★
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h39980211

http://www.ss.iij4u.or.jp/~tune/img044.JPG
http://www.ss.iij4u.or.jp/~tune/img045.JPG

http://www.daihatsu.co.jp/wn/011205-1.htm

流れを切って申し訳ないがワゴンのＭだったら５ＭＴと３ＡＴのどっちがいいかな？
違いがよくわからん車購入初心者でスマソ

ＥＫに限らずＭＴ使えるならそっちの方がいいに決まってるでしょ
上手に操作すれば（普通でも）燃費も良くなるし本体も安いし。

ぶっちゃけekの5MTって他社軽と比べてどうなんでしょ？
後から追加したくらいだからひょっとしてｲｲのか？と思ってみたり。

>>565
商用車向けって事じゃない？

ベンコラと肘掛けを取ったら、魅力半減だけどな、
この車。

5MTで経済性重視なら、ミニカで良いじゃん。

あぼーん

俺のＭワゴン５ＭＴの燃費計ってみた。
高速とかを走る機会が多くて。トップギアにして低回転数でまったり走るようにしとる。
エアコンは冷房を少し効かしてた。
２１１．５ｋｍ走って１２．２リッターいれたな。

くわ！加速スンゾ！って時に
MTだとグワ！っと行ける。
ATだとガクン！ぐわっ！。
それの違い。

軽でもCVTになる昨今
3ATってどうなんよ？

今週末3AT納車の俺が聞くのも何だが

思いついたことを羅列した

・４ATは発進の力強さがある
・３ATは走行中からの再加速がいいが４ATはもたつく印象
・４ATはシフトアップ／ダウンが頻繁に行われる場合がある
・高速巡航なら４AT

>571 3ＡＴだけど、通常は不満なしだよ 急ぎたい時、遅いのがね… でも、おおむね満足

以前ミニかの３ＡＴのってたがかなりいらついた
１００キロ異常のスピードはうるさいし乗ってて疲れる

そもそも軽で１００�`巡航に無理がある
町乗り専用と考えれば何の不満も無い　　　かな？ｗ

オン・ダッシュのカーナビはモニタをどの位置に取り付けてますか？
・冷暖房の噴出し口を一つ潰して取り付ける
・メーターの横
を考えているのですが。

角膜に埋め込めばかっこいい

あの小さな吹き出し口の１個塞いだらこれからの季節キツイんじゃまいか？

>>576
　可倒式（左右首振＆チルト機能付）スタンドを使用して、センターメータのところに付けている。
　邪魔だと思ったら、スタンドを移動またはチルチさせればメータは見える。
　

オッティーなんだけど廃れてるようなのでお願いします。
車速センサーとバック信号は何処からどの色の線を取ればいいでしょうか？

ごめん間違えた

OTTIは別スレですか？

OTTIは別スレだけど、まあ元ネタは同じってことで。

車速センサはオーディオハーネスの12ピン「白/青」の線だね。
あと、バック信号はEKに限らずだけど、通常は本当のバックランプから分岐させる。
その為、ナビのバック線は、他の線より長くなっているはずだが。

メーカーみたいに、よほど車両の配線に詳しければ根元でも取れるけど、
後付の場合は諦めてバックランプから直に配線することになるよ。

>>582-583
メジャーなモコ＆ＭＲワゴンですら同一スレなのでいいと思いますよ
クリッパーなんかミニカとしっしょにされてるし

ekスポ乗りですが、
今日、洗車してて気が付いたのですが
フロントグリルのエアダクト？？
インタークーラーのジャバラに繋がる奴。。。
金属の板で、塞がってる。。。
塞がっていていいの？？？？

>>583-584
ありがと助かります

>>580
バックランプの線についてはディーラーで聞いた方が早いよ。

今は無きSONYのカーフィッティングのekで探したときは、
ストップランプ内のバックランプから取るようになってたんだけど、
防水のためにストップランプハウジングの中に入れるのをためらった。

ので、自分はディーラーで色を聞いて、トランクの真ん中当たりで
分岐させました。ちょうど１年前のことなのだが、色は忘れてしまった．．．

585、
ロアのグリルだと付属の目隠し板が導風口塞いでしまうから
説明書にはカットしろと書いてある。
俺はめんどくさくて貼らなかったW

カーナビのモニタの位置を質問した者です。
結局、噴出し口が下を向いてその先端にモニタを付けられる器具を
取り付けることにしました。
答えてくれた人ありがとう。

次期EKでは外しにくいホイールセンターキャップ何とかして欲しい。
いや、穴つきホイールの方が素直に便利。実用車だし、意匠より便利さを…

.

Mの登録車なら車体で70万弱、総額85万ほどで買えるね
エッセといい勝負

時期ekの資料見ました
デザインはキープコンセプトで今よりちょっと丸くなった感じ
噂のスライドドアは助手席側の後部ドアがスライドになってました。
通常の４枚ドアの設定もありました。
コラムシフトではなくインパネから生えてるタイプでした。

そうか丸くなっていたか。
いまの四角いボディーが飽きがこないし洗練されてていいと思うんだけど。
実物を見てないんでなんともいえませんが

【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第10弾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149954063/

自分のekｽﾎﾟｰﾂのﾏﾌﾗｰを砲弾ﾀｲﾌﾟに変えようと思うんだが
相性が良くて安価なのはどれでしょう。
後、ﾏﾌﾗｰ変えると早くなりますか？

>>596
リアピースだけならさほど変わらんよ。中間から変えないと。あとマフラー変えるならエアクリも変えないとね。キノコタイプでもいいが熱処理をきちんとしないと熱ダレしてパワーダウンするから純正交換タイプでもいいと思う。でもあまり期待すんなよ。

デフ下買うなら最低地上高に気をつけろよ。

>>588
レスありがとさんです。
グリル変えると、外すものですよね〜
やはり。。。塞がれてるのは。。。
不思議だ。

>>580
遅レスだが・・
バックランプの配線なんて繋がなくても無問題。
バックで何キロも走ることないからな。
そんなことのために、前から後ろまで配線這わせるなんてｗ

>>576
同じく遅レスだが・・
メーカー指定の位置が一番収まりがイイ。
ステアリング前のエンブレムのトコな。
純正のモニター取り付けブラケット売ってるよ。

>>594
パッと見、新型とは気が付かない予感。

〉〉596、Kｽﾍﾟの通販ﾍﾟｰｼﾞのクリスタルって店、写無しの
ｵｰﾙｽﾃﾝ砲弾ﾏﾌﾗｰがﾃﾞﾌ下ﾀｲﾌﾟので\18800だった。
音？静かでもうるさくもない。
一応保安基準適合だよ。

ekスポーツのカスタムのが気になるこのごろなんだが
フロント画像しか見た事ないんだが
平成15年式のカスタムはテールクリアなのかな？
あと、他社のターボ軽からみたら
外観や内容の割りにかなり割安に見えるがおれは間違ってないよな？

この車、ｱｸｾﾙベタふみ＆急ﾊﾝﾄﾞﾙでももっさり動くから好き

Mのリアスピーカー無しなんですけど、配線はリアドア内まで来てるんでしょうか？
来てたとしても純正のデッキは４スピーカー対応じゃないのかな？
リアドアにスピーカー付けるだけで４スピーカーにできたらいいんだけど。

結構いい車だと思うが、変速ショックだけは何とかならないかね

過去ログに詳しいサイト載ってましたね。
配線は来てるみたいですが、まったく機械音痴な私には無理かも＾＾；

やっちゃった＞＜；
>608は>606でした

>>606
後期型のスポッちはリアスピ標準装備だった様な気がするから
多分平気だと思うよ。デッキなんか前期後期で変えるとは思えないし

>>606
４スピーカー乗りだけど、リアドアのアノ位置のスピーカーじゃ、
前席からは、鳴ってるかどうかさえ、よくわからないよ。
フロント・スピーカーにイイの入れて、リアはサブ・ウーハーにするとか、
ＯＰにあった、クォーターウィンド・スピーカーにする方が、イイと思うよ。
フロント・スピーカー・・ナカナカ合うのがないけどね。

ちょっと君たちに教えてもらいたいんだが、この車の燃費っておいくら？

時速５０Ｋくらいが平均の街乗り中心で１３位だた。
スポのＲ（スポでは一番ポピュラーな香具師）でつ。

次期型はデザイン変えないでほしいな
今のデザインが好き
これで中身が新世代に進化したら最高

普通のｅｋワゴンでターボがあればベスト。

現ユーザーの方にお伺いしたいのですが、ワゴンＲやムーブじゃなく、ｅＫを購入された理由は何でしょう？
今、軽自動車を購入にあたり雑誌等を買って読んでるんですが、総じてエンジンの設計の古さを指摘してます。
実際はどうなんですか？

>>616
設計が古い＝よくないとは一概には言えないよ。
4G63も十年以上以前に設計されたエンジンだけどまだ現役だし、
ブルーバードのエンジンも設計は古い。
古い設計でも時代に合わせて、微妙な変更で熟成されていい味だす場合もある。
ついでに三菱の場合は三菱重工の血が生きてる設計の方がよかったりもする。
4G63はいいエンジンだったが、GDIは糞エンジンだった。

ｅｋは何一つ新しいメカを使ってないけど、道具として割り切れれば必要十分。
３ＡＴにしたって、街乗りメインなら４ＡＴより使いやすいくらいだよ。
他と乗り比べると、腰高感なくて、ステアリングフィールはすごく自然。
一番の魅力は、シンプルでいて味のあるスタイルとインテリア。
スポーツはちょっと子供っぽいけど、ワゴンとアクティブは大人が乗っても似合う。
基本的にマイナー好きでｅｋ選んだけど、意外とたくさん走ってた・・

ところで、エアコンのかけ始め、最近臭うんだけど、
ＯＰのフィルター付ければ、多少は改善するかな？
エアコンの消臭スプレー使ったけど、あまり効果なかったので・・

熟成ですか。
年月経ってるんで、トラブルは出尽くし改善されているんで、安心って事なんですね！

しかし、ＧＤＩはダメですか…
私は、６年で１５万キロ走ったレグナム（手放した）５年で４万のシャリグラ（現役）の２台では、何にも不具合感じてないんで、運が良いのかなぁ？
オイル交換や、１２ヵ月点検も常にディーラー持って行くんで、調整されてるのか…

ｅＫも候補に入れて検討したいと思います。
ありがとうございました。

618さん
３ＡＴでも不満は無いですか。
使用条件は、私も街乗りメインなんで、同じ感想を持つかもしれないですね。
でも、高速は辛いんでしょうか？

よく考えてみたら、高速道路走ったことない・・遠出は別ので行きますので。
８０キロくらい出すと、エンジン音かなりキツイですね。
頑張っている感じがして、可愛くも思えますが。
それから、ｅｋに限ったことではありませんが、ノンターボの軽は、かなり遅いです。
昔に比べて、ボディサイズや装備が立派になって車重が増えた分、仕方ないですが・・
試乗して我慢できなければ、ターボにした方がいいですね。
私の場合は、街乗りオンリーと割り切ってますので、ノンターボ３ＡＴで十分です。

>>618
エアコンのかけはじめが匂うのは、中でカビが生えているんだろう。
まったく使わない時期でもときどき使っておけば防げるけど、
一度カビてしまったら、どうすりゃいいんだろうね。徹底的にやるなら分解掃除だろうけど。

>>616
ワゴンＲやムーブの尻上がりのスタイルがガキ臭くてキライ

高速は、あきらめますか(;^_^A
私も遠出は、別車があるんで困りはしないですが、次期購入軽で高速を使う事もあるかと思ったんで、ご意見をお伺いしました。


スタイル関しては、ワゴンＲやムーブも良いかなって私は思います。
ただ、売れてるだけに右をみても左をみてもってのは、正直ありますね。
自宅近くの駐車場でキャパ１５台中、ムーブ３台ワゴンＲ２台ですから。

最近の軽は高速でもそこそこ安定するぞ。
エンジンうるさいとかは、俺の感覚ではあんまり基準にならんな。
エボでもぬえわ�`くらいで唸りやがるとか思うから。

GDIでノントラブルは結構貴重。もしくはメンテまめにしてたか。
ディーラーの営業ですら糞とか言ってるくらい。GDIターボに至っては・・・
NAの4G63の方がマシとか言われてるくらいだから・・・

モデルチェンジ近い（のか？）のに3ＡＴの新古買った俺が来ましたよ
今時3ＡＴはどうなんだと思うし、果たして本当に安かったのか？とか思うけど
ま、セカンドカーだから町乗りが軽快だったらいいや。
セカンドカー＝親父が車持ってるだけど。

>615 おまい分かってるね！

>616 三菱が好きだから…
これではダメですか？

ワゴンＭ先週購入して乗り始めた俺ですが。
やっぱターボじゃないとスピードとパワーはあまり期待しない方がいいな。
でも足回りがかなりいい。このタイプの車ではトップクラス。
ぐっとハンドル切ってもしっかりボディーの安定感が保たれてるし気持ちよく車を
まわすことができる。実用性のよさが語られるがそれだけじゃない乗る楽しさもしっかりあるいい車だと思う。

>>629
ターボにすると150万円オーバーで、
コンパクト買ってお釣りきちゃうんだよね
何のために軽買うのか考えると激しく
ジレンマに陥る

ただ最近のコンパクトは幅広になっちゃって
あまりコンパクトじゃないし
欲しいと思う車もない

>>624
どちらかというとＥＫの比較対象はラパンやスピアーノだと思うんだが。
ムーブやワゴンＲと比較するのはトッポＰＪとかじゃない？もう無いけど

でも完全なセカンドカーならミニカとかアルトで十分なんじゃ・・・

>>624
4ATのGって言うグレードもあるよ

628さん
その意見も、もっともだと思います。
実は私もここ１０年は三菱車ばかりです。
世間では色々言われてるのは百も承知なんですが。


631さん
トッポは、もうカタログ落ちしてるはずです。
私一人が乗るなら（運転も含め）ミニカでも良いんですが、そうじゃないので比較検討しているところです。

格好いいだろ、可愛いだろ、と媚びてない所が好き。

626、629さん
私も買うならＭの３ＡＴになると思います。
貴重な御感想、ありがとうございます。

632さん
予算的にＧは厳しいかなと感じてます。
私のヘソクリを出せば、何とかなりそうですが（苦笑）

いまｅｋスポ乗っているが、時期ekがこうなっていたら買い替えるっていうポイント。

１．フロントスピーカーがドアに有ること。
２．燃料タンク容量が最低３５Ｌあること。
３．センターメーターじゃないこと。
４．安っぽいコラムシフトじゃないこと。
５．正しいドラポジがとれること。（チルトステアリングの採用ｅｔｃ）

>636
4と5に同意

>635 街乗りメインなら、3ＡＴ Ｍで充分 乗ってみれば分かる 千葉なら見せに行ってもいいよｗ

>>636
345は同意
5に関しては、シートのスライド量をもう何センチか増やしてほしい
身長あるから足窮屈なんだよね

なあ、新しいekのインパネ周りはどうなってんの？
かっこいい？

>640 まだ出てもいないのに、そんなの誰が知ってんだよ…

ワシは、アイが欲しくて見に行ったんだが、マンションの中に
全高1600mm可の駐車場を確保できず、1550mmのeKワゴンGにした。

セールスの兄ちゃんに「モデル末期だから熟成されてるよね」
と言ったら、「eKシリーズに限っては初めから大きな不具合は
ありませんでした」だと。

一般道片道25kmの通勤で15km/Lだし、五月蠅いのを我慢すれば、
100km/h巡航も問題ないし、「これで十分」って感じ。

バイザーが２種類あるけどどっちを付けてます？
大きい方にしたいけど風切り音が気になる

ｍｍｍ

638さん
昨夜の635です。
わざわざのお申し出、有難うございます。何分、私は関西圏なんで…。
皆さんのご意見を私なりに解釈すると、４速あるに越した事はないが、３速でも高速域がうるさいのを我慢すれば問題なく、街中では十分って感じですかね？
次期ｅＫも気になりますが、お買い得感の最大に達しているこの時期を見逃す手も無いですね。

>645 関西のほうですか…
ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞは秋頃と言う噂なんで、今が買い時ですね 3AT Mに関しては>645さんのおっしゃる通りです オレも去年の4月に買って走行距離16000KMですが、この一年ノートラブルです

>>640

かっこいいよ(ﾟзﾟ)

そりゃekは基本ベースになったのがミニカだから
デビュー前からある程度熟成がされていた

次期型はコラムじゃないことは情報掴んでるよ

最近買った人、値引きはいくらいきましたか？

時期ｅｋはセンターメーター廃止、シフトはインパネへ移行。今のところこれだけだな、言えることは。

次期モデルってどんなのだろう？
誰か画像かイラストのありか教えてください。
ぐぐっても見つからない・・・・・○|￣|＿

前から見るとあんま違いがわかんないよね

センターメーターは継続だよ確か

Mｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!
６０�`巡航なら不満はないかな？
意外に突き上げがキツイのは所詮Kだからしかたないか？
タイヤをいずれ55の14に変えたいけど、もっとゴツゴツしそうでヤだな。

タナベのDF210つけてる人いますか？フェンダーの隙間はどのくらいになりますか？

↑指が１本入るか入らないか、ぐらいだよ。

とりあえず羅列で
燃料タンクは30L
ミッションは5MT.4AT.3AT
シフトはインパネシフト
メーターはセンターメーター。ただしちょいと運転席寄り
ターボはスポーツのみ
リアコンビランプがLED
スピーカーはドアに移動？今までの位置には無かった
運転席があったドリンクホルダーが助手席にも
オーディオは今のエアコン辺りの位置に
スポはディスチャージ
レカロにもアームレストが付いた

運転席がついたドリンクホルダーｗ
それがさらに助手席につくｗ

スポーツに恥ずかしくて乗れない、おじさん、おばさんのために、
普通のｅｋのターボ４ＡＴ作ってほしい。

>>614
遠くからパッと見たらどこが違うのか分からない感じ。

>>659
同意
ワゴンRRRやムーブカスタムほどではないけど、ekスポーツもちょっとなぁって感じなんだよな

>658 ホントだ >657の揚げ足取って申し訳ないが、運転席が付いたドリンクホルダーｗ
>659 オレも同意 羊の皮を被ったオオカミ(知らないﾔｼはスルーしてね)

羊の皮を被ったポニーくらいだろ？所詮Kだし

そんなに羊の皮をかぶった狐にしたい方々は俺に前後バンパーとサイドステップください。
俺のekワゴンの前後バンパーと交換しませう。

>663-664
羊の皮を被ったポニーとか狐って…、別に羊の皮被る必要ないだろ！ww
おまいら、おもろいな

別に羊の皮かぶりにはしなくともよいんだが
要はガキっぽいのやらメッキパーツ多用でなんだかダサイのがちょっとねって事

いい年した大人が軽のターボ車乗り回すの？
あれか、年食ったDQNか　プ

純正時にメッキ多いのはワゴン。
スポとワゴンの前後バンパーはボルトオン交換じゃない。

今週始めに、ｅＫに関し色々お伺いした関西圏の者です。
本日、契約してまいりました。Ｍに準じたジョイフィールドＳ（地域限定？）にしたんですが、それにバイザーとマットを付けて９３万円でした。
色々計算して、実質値引き１７万程度になると思います。
新入りですが、宜しくお願いします。

すみません。
実質値引きって言うのは、Ｍを基準にしてのものです。m(__)m

>>669
ジョイフィールドＳって、アルミ・リアワイパー・リアスポが付いてるのですか？
お買い得限定グレードで値引き１７万円は、いい買い物でしたね。
ＥＫのリアワイパーは、軽にクセに間欠がちゃんと付いてて実用的です。

いえいえ、違いますよ！ジョイフィールドＳは、標準グレードでＭと全く一緒です。
Ｍ＝￥９６６０００
ジョイフィールドＳ＝￥８８８０００
所謂、ディーラーの在庫処分の為の叩き売り戦略ですかね？
そのＳに諸経費約１０万でＯＰ約２、５万を含めて、乗り出し９３万でした。
文才が無いんで、読みにくかったらすみません。

>666 意味はちゃんと分かってるよ！

>669 納車おめです！

何回も申し訳ないです。
端的に言うと、Ｍに少しＯＰ付けて約１７万引きの、乗り出し９３万と理解して下さい。
重ね重ねm(__)m

前期マニュアルエアコンて容易に場所移動できますか？下のスペースとかに

>>669
そうなんですか(^^;
それでも十分お買い得ですよ。
納車が待ち遠しいですね。

私も先日関東の中古屋で新車の横流し、いわゆる登録車を買いました。
今月の登録車でグレードはM、それにバイザー、マット、ガソリン満タン、
一般コーティング処理、で総額83万円でした。
納車費と車庫証カットです。幸い警察がすぐそこなんで楽です。
うちの近所の人は自分で車庫証取る人が多いらしいです。

安いですね〜！
私と１０万の差ですか…。
新古車、恐るべしですね。

>677 言えないでしょうが、Ｔ市のＮオートっすね！

>>675
エアコンの位置にインダッシュナビを入れたいとかでしょうが、
やったことないけど、構造を見る限り、きっと無理です。

ekでそこそこ快適な車中泊は可能ですか？
可能なら買いたいです。

>>681
フロントシート〜リアシート座面はフラットになるけど足を伸ばして寝るのは無理と思う

Ｍの新古買ったけど装備考えたらｼﾞｮｲﾌｨｰﾙﾄﾞのほうがお買い得だった気がす(´・ω・｀)
ＯＴＴＩも特別仕様出して販売終了体制に入ったな

>>657
情報サンクス！
タンク３０Ｌか・・ort
その分燃費がぐんと良くなってればいいけど・・。
センターメーターは視認性が良いから好き。継続されて良かった！
センターメーターとなると問題はオーディオ＆ナビ＆シフトの位置だけど
これもクリアされそうですね。
エクステリアは現行のシンプル路線で且つ新鮮さのあるデザインが良いのだけど。。
ちょっとよくばりすぎかな？

エンジンは3G83のままなんだろうか
アイのMIVEC使ってくれねーかな

>>684
っつーか、使いますよ。

しかしソニカがあそこまでいっちゃうと
開発陣も練り直しで大変でしょうなあ
その分期待して待ちます

ステラの間違いだろ

>>686-687
どっちにしても他社のコテコテ軽ワゴン気にするくらいだったらekみたいなシンプルで
よい車は出てこなかったと思うぞ。
あんなのの相手はトッポBJの後継でも復活させてさせとけ。

特にステラは思いっきりコピー商品で相手にもしたくない。
素直にムーブでも買えと言いたい。
ムーブのFMCかと思ったぞあれ

686
同感。エスティマなんか売れなくなるね。

本当にｅＫは、シンプル路線街道を貫いてほしいですね！
構えずに『サラッ』と乗れるのが良い所だと思います。

脱輪保証をつけてくれ

包茎ワゴンに名前変えたら？

やっぱ陰茎ワゴンのままがいい

スポなんだけど、ロービームつけずにハイビームだけ点灯させるのは無理ですよね？

>691-693
くそﾂﾏﾝﾈ…

スポのデジメーターは継続してくれよな！
今何キロ出てるか一目でわかるし。
ていうかメーター関係はもっと与太のビスタみたいにゴージャスにしてクレー！

リコール隠し保険もつけてほしいな
隠したら10万円キャッシュバック＋スターシールド無料で

初歩的な事を聞く
中古で買ったekスポーツだが、FFなんか4WDなんか全く分からん
見分け方を教えてもらいたいんだが。普通にな

>>698
外見的にはタイヤサイズが違う

ターボ車の場合
2WD 155/55-14
4WD 165/55-14

>>699
MとGだと変わらないみたいだよ

普通に後ろから覗き込んだら、リアデフかドライブシャフトって見えなかったけか…？

ekスポーツのＲの４ＷＤに乗ってます。ダウンサスや車高調は２ＷＤと共通ですか？
また車高をおとした時、調整式のラテラルロッドは必要ですか？
初歩的な質問ですみません。

あぁすまんスポーツって書いてあったね

>>698のようなクダラン質問を偉そうにする奴にも、
親切に答えるＥＫオーナーが好きだ。

へ、ＥＫオーナーだって分かるの？
関係者の可能性もあるのに

他車のスレなら、スルーされるか叩かれるか、でしょ。
メーカーやディーラーの人が答えてるなら、
どのクルマでも同じなはず。だって商売だもん。

このスレ、明らかに、ごく初歩的な質問に優しいよ。

ｅＫ自体がマッタリ車なんで、スレ住人もマッタリなのかな？
以前に、私も質問させていただきましたが、丁寧に答えてもらい有り難かったです。

久しぶりに運転したら怖かった(ノ＞＜)ノ

次期パジェロミニがｅＫアクティブっぽくなる予想図を雑誌で見ました。
ｅＫシリーズからアクティブは撤退でしょうか？

俺の質問はスルーされたけど？

|ω・`）ｷﾆｽﾝﾅ。ﾅｸﾅ。ﾒｹﾞﾙﾅ。

>709 おまい、誰よ？ｗ ｱﾝｶｰもなしで、そういう事書かれても、どんな質問かも分からん

しゃしんはないの？

オプションのレカロ付けた方いますか？
座った感触はどうですか？

自己解決しました

>>713
　ファーストカーにてレカロＲＳ３（後付け）を使用していて、セカンドカーとしてオッティー
　を買うにあたり、「レカロ搭載」のＲＸ（ＥＫスポーツ相当）を試乗しました。

　試乗＆比較したところ、現在使用しているレカロＲＳとの最大の差は「肩部分」です。
　ＭＯＰのシートはホールド感が全くありません。
　カタログみればわかると思いますが、張出しが全く無いので仕方ないですが。。。
　まあ、わき腹付近はちょっと張り出しているので、多少は良かったと記憶しくいます。

　漏れも最初はつける気満々でしたが、あまり効果を感じられなかった割りに高かったのと、
　コラムシフトなのにベンチシートでなくなってしまう、アームレストが付かない、
　寒冷地仕様の「シートヒーター」が付けられない・・・等々の弊害が多かったのでやめました。

　結果的にオッティの場合ですが、スポーツモデルのシートでＫにしては十分なホールド感が
　得られ、かつ往復１００ｋｍくらいまでは疲れが少ない為、納得しています。

　やっぱりＭＯＰのシートではこの位がコストとの関係上、限界なんでしょうねー

あっ、ちなみに「ＭＯＰ」とは「メーカーオプション」のことです。

ノーマルのシーとがもうすこし堅いとよかったな

３年目の車検通したばかりのＭなんだが、
サイドシルにニキビ状に錆が浮いてきてるのを発見した。

青空駐車だし、洗車もマメにしてるわけではないけど
こんなものなんでしょうか？

>717
同感です。ノーマルのシートは柔らかいですよね。
ディーラーでちょっと座った感じや、短距離の足的な使い方ならノーマルの柔らかさでも良いけど
長い時間運転するならレカロくらいの硬さが疲れないと思う。

そんな私はオッテイでレカロ付けてます。ファーストカーはブリッドです。
ekのレカロはホールド性よりかは疲労軽減と考えた方が良いと思います。

>>712
今出てるmagXに予想図が載ってる
とりあえずそれで慰めてな

俺の>>708の質問に答えてちょーだい(>_<)

>>721
magXに何か書いてあったな

今、ベストカー見てきたら、白黒の小さなイラストが載ってた。
キープコンセプトだね。

さすがにもう3ＡＴは無くなるんだろうな。
3ＡＴのせいかどうか知らんけどもっと燃費いいと思ってた。
タンク大きくしろって書き込みに今更納得。

アクティブのフロントグリルを、スポーツのグリルに交換できますか？

ekスポーツを新車で買おうと思ったら、目標値引き額は何万円くらいでしょうか。

アクティブ九月で廃止おめ＼(^O^)／

>>725
グリルというかフロントバンパー丸ごとの交換はできる。
エアインテークを外したりライト周りのプラスチックを削ったりとポン付けではないけど。
サイドとリアはポン付け可。
（ただしリアナンバーの穴位置が違うためナットが必要。）

フェンダーのウインカーレンズ、クリアのやつを買おうと思うんだけど
対応を見たら i とekワゴン共通になってる。同じ部品使ってるのかな？

>>728
カンタンにはいきませんか…
thanksです。

それ以前にどうやったらあのウインカーレンズ外れるんだろ？
ヘラみたいの突っ込んで引っ張ったら抜けてくるのかな？
誰か交換した人いたら教えてくださ〜い<(_ _)>

>>729
おなじだよ
だからｉのipodバージョンのを手に入れればクリアにできる

ｽﾎﾟは初めからクリアだよ。
電球のオレンジが透けるのが嫌でメッキ？コーティングしてある
アンバー色の球に交換してある。
確か前側か後ろ側のどちらかにヘラを入れて外した記憶がある。

>>732
>>733
ありがとうございます。
シルバーなんでやけにオレンジのレンズが浮いて見えるからクリアーにしてみようと思います

ekアクティブってスポーツとの違いはデザインだけ？

はいはいわろすわろす
せっかくいんたあねっとをしているんだから、ほうむぺえじでかくにんくらいしようね、ぼく

今月号のKスペに載ってたekスポってかなり有名？。
CULB eK
ttp://cabin.jp/club_ek/←見てきたけど･･･。
テンプレ追加決定？？？？。

ホームページとwebサイトの違いがわからない奴なんて…

それくらいしってるよ
ぼくのおさないれべるにあわせて、あえてちまたでひろくつうようしているいいかたをつかったんだ
ところでぼくこそどうしてえいごかなまじりでかいてるの？うえぶのつづりがにがてなのかなあ？
れんしゅうあるのみだよふぁいと！

>>737って本人なの？

さて、ｵｯﾃｨスレが見つかりません。
ここで質問させてくださいな。

ekスポーツ4WD（オッティRX−FOUR）を買った訳ですが、オーディオの音がへちょいのですよ。
フロントスピーカーは交換しても、13ｃｍじゃたかが知れてるし…。

そこで、小さなサブウーファーを載せてみようと思った訳ですよ。
車をいじった事も無いので、色々調べたら「バッ直」なるものをしろということで。

バッテリーから何処を通して室内に入れるのが簡単でしょうか？
DIY未経験の私でも出来そうな箇所ってありますか？

正直サブウーハー置くなら、デッキ、前後スピーカーに
カロかアルパインの上級クラスの物を選んだほうが良いよ。
ウーハー入れて中高音が負けて、余計に変な音になるよ！

>>742
お返事ありがとうです。

ウーファーといっても、箱型のとかじゃなくて、シートの下に置くような物を考えてます。
ekのアクセサリーカタログに載ってるようなものです。
もちろん、前後のスピーカーを変える予定もありますが。

何よりも私は音にこだわりはありませんし、ズンドコ鳴らしながら走るつもりもありません。
ただ、走行中に低音が一切聞こえないのはどうかと思うのですよ。

んで、せっかくデッキにRCAの出力も付いていることだし、何か付けようと思ったのですけど、
小さいウーファーでもバッ直しなければいけないと知りまして。
それで、どこから引き込むのが簡単なのか知りたいのです。

自分のはパワーハイファイで、オーディオイベント仕様なんです。
まぁ街中でズンドコ鳴らして走ってませんけど♪
自分のｽﾎﾟはバッ直ケーブルが太すぎて穴を開けて通しました。
最初は色々探しましたけど、ekに限らず軽ターボは
ケーブル通すにはスペースがきつい！
かなり苦労するんじゃないかなと。
オプションで設定あるんですか？
ならば穴を開けず通す場所があるんだと思います。
役立たずですいません！

雨の季節だけど定期的に洗車しないと直ぐ汚れるなあ
毎回濡れたタオルで拭いているけどさすがに梅雨の季節だけに凄く汚れている・・・・
明後日以降また雨だしなあ

>>744
いえいえ、役立たずなどとは。
やはり難しいのですね…。
とはいえ、DIY未経験な私は穴を開ける度胸と知識が無さ過ぎますね…。

お店でやってもらうにはお金が勿体無いし、この程度は自分でやってみたいんですけどね。
さて、どうしたものでしょうか…？

俺もショップには出してないですよ。
ｽﾎﾟ買ったのがディーラーじゃなく仲良い販売店だったから、
穴開けはそこでやったけど基本自作です。
俺はｽﾎﾟは遊び車にしてしまったから、リヤシートも無いし、
去年の10月に新車で買って、まだ走行7000キロ。
もう穴だらけW

>>741
アクティブ乗りです。
私もバッ直の穴探しまくったのですが・・見つからず。
ということでドリルで空けることとなりました。
穴あけの場所は、運転席右下のフューエル・カバー（？）のレバー（ガソリン入れるときのレバーですね）
のちょっと前あたりに丸いゴムらしきものが鉄板にあります。それをとると
ボディーの鉄板の中に通じます（中は空洞。恐らく出口なし）。その穴に通ずる外側の鉄板に穴あけをするわけですが、
さてここからはご自分で適当な場所を見つけてください。
ちなみに私は右前タイヤハウスのカバーをはずしてその穴と直線に結ぶ場所当たりに
穴をあけました。（タイヤを外さずにしましたのでちょっと大変でした）
家庭用のドリルで十分空けられましたよ。（切削オイル必須ですね）
がんばってください！

ちなみに私も今現在JVCのお弁当箱ウーハーつけておりますが
お手頃ですけどとっても良い感じです。
フロントはPHASSの13cmコアキシャルをの載せてます。
13cmといってもネジ穴は合いませんので自分で9mm厚のバッフルボードを
下にひいております。

運転席右側ですか？
自分は先程のｽﾎﾟ乗りです。
自分は運転席と助手席の間。
床から５センチくらいのところに20ミリのﾎﾙｿｰで開けました。
なんせ２ゲージともなると鋭角に曲がらないんで、
車内は可能なかぎり真っすぐに引くためです。
フロントは９ミリも噛ませて問題なしですか？

次の日曜にｅＫが納車です。
私も皆さんみたいに手を加えたいんですが、何せ車体購入にあたり有り金はたいたんで、何も出来ません。ホイールキャップとマフラーカッターぐらいかなぁ。

新型ｅｋ見たけど、今とたいして変わってねええええええええええええええ

>751 納車おめ！　オレもノーマル 人それぞれだからいいんじゃね！

>752 ｷｰｺﾝｾﾌﾟﾄでいいんだよ 変に変えて失敗したら目も当てられない デザインの冒険は「i」に任せてればいい。旧型乗りになるオレたちも劣等感を感じなくていいし

ダウンサス入れたいな〜。でも金なっしんぐ(´・ω・｀)

そうですね。
まぁ、ボツボツと金貯めていじりたいと思います。

ＦＭＣもキープコンセプトですか。末期モデル購入の私には、一安心ってとこですかね。
どっちにしても、新型になったら買えなかったと思います。予算の関係で、値引き頼みでしたから…。

>>741
遅レスですが、自分は運転席右側の足元、
ボンネットオープナーのケーブルを通す穴に電源コードを引きました。
これだったらボディに穴を開けなくてもグロメットに切り込みを入れるだけで済みますので。
ただしホイールハウス内のカバーをある程度外す必要があります。
結構メンドイお。
・・・っちゅーか>>748氏と同じ場所なのかや。でもドリル使ってないし・・・ちなみに自分スポ糊でした。


バッ直して音質はかなり改善されました。
前スレなんかでも書き込みましたが、フロントに16cmのスピーカーを押し込んで
リヤスピーカーの代わりにサブウーハーを入れればかなり音は良くなります。

おっと、帰ってきたらいつの間にかレスが…。
皆さんありがとう御座います。

やはり、穴あける方が多いのですね。
う〜ん、ここは男は度胸でドリル買ってくるか…？
それとも>>756さんの方法を使うか…？
まずはホイールハウスのカバー外す勉強してからか…？

何となく通すルートは分かってきたので、自力で頑張ってみます！

>>750
>フロントは９ミリも噛ませて問題なしですか？
問題なしです。ちゃんとふた(^^)もできますよ。
さらにそのバッフルボードは下に3mm厚の耐震ゲルシート（？）を
敷いております。
>>756
私の場合４ゲージのケーブルを通したかったので、
ボンネットオープナーは断念。
その下の方に、そうそう！グロメットですね。ゴムらしきものって言うのは。
それがもう一つあります。
>>757
将来アンプを載せるのであればここいっぱつドリルで穴あけするしかないでしょう！
しかし>>756氏の言うようにデッキをバッ直するだけでもかなり音質は良くなりますよ。
音に余裕を感じるというか・・・。
がんばってくださいね！

レスありがとです。携帯壊れて代替機なんですが、
アンカー記号がわからない( -_-)
オーディオはやりだすと、基本運転中は聴くし
『やめられないとまらない』ってなりますな！
デッキ交換で『お？』次はスピーカーで『おぉ？』で、
デットニングにウーハー更に各スピーカーにアンプ・・・
上級モデルは高いし、でも気に入るまでやりたくなるし。
自分のはウーハーとスピーカーボックスを自作までしたために
リヤシートが撤去されて、レイアウトが決まらず
配線はぐっちゃぐちゃW

値引きどれくらい行くでしょうか？

Ｍの３ＡＴ、バイザーにマット、ＥＴＣ（２万前後）希望ナンバーで乗り出し９４万でした。

>>760
値引き
でぐぐれ

俺のｽﾎﾟもｺﾞﾑの部分から８ｹﾞｰｼﾞの電源用と８ｹﾞｰｼﾞのｱｰｼﾝｸﾞｹｰﾌﾞﾙを通しました。
ｽﾋﾟｰｶｰｹｰﾌﾞﾙをＯＦＣの物に変えたときにリアスピーカー用のケーブルを助手席足元のＣＰＵの近くを通したらノイズだらけになりました。
少し離したら今は最高です。みなさんもご注意を、

ＣＰＵ？自分で書いてておいておかしい気がするｗ

頑張ります！…とか書いておいて、いきなり躓きました…。

>>748さんがお弁当箱ウーファーつけてよい感じとのことですが、どこに付けてますか？

自分は、運転席シートの下に置こうと思ったのですが、いざ見てみたら凸凹なうえに、
カーペット？も弛みまくりでした…。
んで、ビクターのHPで取り付け説明書みたら、ねじ止めしろと書いてあるし、
オート○ックスできいたら、「ウーファーはマジックテープとか、両面テープで止めてますよ」
とか言われるし…。
弛んだカーペットに貼り付ければ、一発で衝撃で壊れる事は目に見えているし、穴あけるにも
カーペットの下には何があるのか分からないし…で途方にくれてます。

アンプとかの取り付け場所もシート下ですよね。
普通、シートの下につける人はどうやってるんでしょう？

フロントに無理矢理１６ｃｍのスピーカー入れる人って結構いるみたいだけど、
インナーバッフル敷いて１３ｃｍのスピーカーを入れた方が断然良いと思うなぁ。。。

＞値引きどれくらい行くでしょうか？
社員割引対応で２５万円のようだな。♪

うひゃひゃっ！
91 - 25 = 66
MのD-らー仕入れ値は66ってことでOK？

>>765
>お弁当箱ウーファーつけてよい感じとのことですが、どこに付けてますか？

現在はラゲッジスペースに置いてますが以前は運転席下に置いてました。
おべんとウーハーの下にマジックテープ付けて。
確かにシート下は凸凹しておりますが特に問題なかったですよ。
音は運転席下の方が自然な感じだったと思います。

以前、約30センチ四方くらいのアンプを助手席下に置いてたよ。
特に固定はなく、リヤのフロアマットを少し被せ、
フロントの段になってるところで押さえてただけ。
今は壁のようなボックスに固定したが、
型も古く、先週終了して買い替え決定( -_-)12ﾏｿ・・・

>>759
コピペして単語登録しる↓
> > >>

>>767
社員販売は軽なら10%引きだったと思うよ。
普通車は15%だったとおもう。
車種によっては値引き交渉の方がいい。
軽なんてディーラーの利益はそんなもん。
Ｄオプションは30%がディーラーの利益だから
Ｄオプションをディーラーは薦める

>>769
>>770
お返事ありがとうございます。

なるほど…ということは、みなさん結構簡単に固定されているのですね。
となると…日産に供給されている車体は手抜きか…？（他のを見たこと無いからハズレを引いたかもｗ）
シート下のカーペットが弛んで浮いているのでテープで止めると大変な事になりそうな予感…。
田舎は道が悪いのですよ。豪雪地帯なんで冬はもっと大変な事に…。

さて、考えないといけないですねぇ…。

スポにアンテナ分離式のＥＴＣつける予定だけどみなはどこにつけてる？
計画ではハンドルの前かグローブボックスの中にでもつけようと思ってるけど・・・

>>774
　日曜に取り付けました（DIY）
　「場所はありそうでないんだよなー」と悩みました。

　で結局、グローブボックスの下で、ティッシュを入れられるスペースの
　上壁面に、吊るす様な感じで貼り付けました。

5月の新車販売ﾗﾝｷﾝｸﾞ
ttp://www.auto-g.jp/etc/ranking/index.html
軽部門では､ﾄｯﾌﾟはﾜｺﾞﾝRの16,519台｡
三菱で1番売れたのは､9位に入ったekﾜｺﾞﾝ｡
iは2,728台で17位･･･｡実はiは発売以来､ekにすら一度も勝てていない｡

　　 ∧((∧
　　ﾐ#　ﾟДﾟ)　＜次期モデルにもレッズバージョンは設定されるの？
　　(　14　)
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ

　　 ∧((∧
　　ﾐ#　ﾟДﾟ)　＜現行モデルの売り尽くし用設定でもいいけど
　　(　14　)
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ

>>776
普通に使うのなら、eKワゴンで必要充分だもん。
窓が大きくて車体が四角いから運転しやすいし。

アイは、スバルR2より売れていれば成功とされるジャンルの車。
国産高級車や外車持っている人のセカンドカー需要が結構ありそう。

だから、次期ekは、アイ派生じゃなくてキープコンセプト
なんでしょ。

新しくて斬新な物に魅力を感じる者もいれば、
シンプルでリーズナブルな物に魅力を感じる者もいるから、
ｅｋのキープコンセプト、コレは正解。

普通のｅｋにターボがないらしい、ソコは残念。

ｅｋには生活の道具として、その道を究めてもらいたいですね。

見積もりが安かったので買おうかなと思ってるんですけどひとつ心配なことが・・・この車、足回りでリコールありませんでしたか？

>>280
４ＷＤであったよ。製造ミスでってやつ。
まあ、構造に起因するものじゃないし
リコールされてれば、その後修正されているんだから
特に気にする問題はないと思われ。

>>777
バカ川さんこんなところにもいらっしゃるんですか。
乙であります。

>>781
あぼーんにレスしてるぞ

リヤドアのスピーカーがついてないんですが、配線はきてるんでしょうか？

車種とグレードを言えよ

>>784
配線はきてるよ、車種とグレードに限らず。

アクティブは無くなる？
。・゜・(ノД`)・゜・。

>>787
まだ発売されてからまだ２年だから１年遅れぐらいでひょっこり登場！
てなわけにいきませんかねぇ。。。
でもその１年間旧型販売するわけにもいかないだろうし・・・。
コンセプトは最高なのになぁ。（走り＋乗り心地）

次期モデル発表も間近だし、売れてないグレードは残せない オレも欲しいけど(ﾜｺﾞﾝ乗り)

>>786
ありがとうございました。ちなみにサイズって17センチでしたっけ？

16だよ。

>775
さんくす。
俺も同じとこにしよ

べストカーの新型EKのイラストでみるとあんまり変わってないけど
すごいいい感じだね。でたら欲しくなりそうだけど
去年スポ買ったからとうぶんむりぽ…
もうひとつ期待してたムーブはちょっと期待ハズレだった

ベストカーって今発売中？ってか発売日何日？

>793 実際出てみないとわからないけどね ベストカーは、いざ出たらイラストとかなり違ってたってのは、よくある事だから

ｅｋのフルモデルチェンジが近いということで、情報を仕入れに、去年ｅｋスポを購入したディーラーに行ってきた。
なんだよ、まだディーラーにも資料が来てないとのこと。で、現行のｅｋは今週末ぐらいに生産中止になるらしい・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

生産中止というか終了というか

現行eKは、まだまだ作るよ。
今のところ次期車は、日に数台のレベル。

>>796
ディーラーには来てる
でも「極秘」って書いてあって
セコ客には見せてもらえない

もう新型車の製造に入ってるんだろうか？＿

19歳♀、しかも免許取立てなのに、パジェロミニ買って田んぼを走行ってか

【三菱】パジェロミニ＆Jr Part13【本スレ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151667362/

新型eKワゴンのデビューって、9月なの？？それとも10月以降？？

　　　　　　__,,,..::-ｰｰｧ''
　　　　,r‐´.:.:.:.:.:.:.:.:.:｀ヽ､ 　 　 　　 /
　　　/.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ.　　　　 l 　　さ
　　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:lヾ､　　　 |　　 ぁ
　　/ｲ.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:i.:l　　　　　l.　　て
　　　l:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:fﾞi:.:|ﾘ!　　　ｰ='　　 ね
　　　l∧:.:.:.:.:.:.:.:.:.:,人l:.l ﾉ　　　　　ｌ
　　　　　ヽﾄ::;i､:／　,ゝ!'　　　__　　ヽ､
　　　　r:r'''ﾞ ﾞ'ﾞ'''ｰ-<ﾆ,y''ﾞﾞﾞ￣l.||　　　 `ー
　　 　.l i　　　　　 //:.｀ヽ　　l||
　　　 | l　 　 　 　i l: : : : :l　r-'｀､
　　　.| l　　　　　 l l : : : : :l　 〉　}
　　　l. ﾞｰ‐-- .__,,j .|: : : : :.ヾ⌒〈
　　　｝ｰ──---=': : : : : : :ヽ.:ﾉ

ベストカー買ってきたけど１０月らしいね
イラスト通りにキープコンセプトでシンプルなデザインで出てほしい
ま、現行買ったばかりの俺が買い換えるわけじゃないけどｗ

ウーファー載せました。
ＪＶＣのCS-BB1を安売りしてたので。
ケーブルはボンネットオープナーの所から引き込みました。

ついでにフロントのスピーカーも換えました。
アルパインの12cmのコアキシャルですが。
マニュアルにekの車種別取り付け方法が載っていたので。

ホームセンター（隣はイエローハット）の駐車場で炎天下の作業は大変でした。
んで、結果は皆さんがフロントに16cmを載せる理由が分かりましたｗ
低音も聞こえるし、前よりもずっと音は良くなったんですけどね。

皆様のご教授のおかげで、なんとかここまで出来ました。
どうもありがとうございました。

俺はオッティーだけど１６cmスピーカーにした。
フレーム両端をノコギリで切って何とか入れ込んだよ。
純正とは全然別物の音になって大満足。

>>804
THX。10月デビューか〜スライドドアに興味あるから、10月まで待ってみます。

新型が出た直後に旧型を中古で買おう。

やっぱフロントスピーカーは16センチの方がいいんですかね？

説明不足スマソ
おいらが切ったのはスピーカーの両端ね。
カーショップで１６cmと１６cmを聞き比べたら
どうしても１６cmが欲しくなったから。
スピーカーの磁石に切粉が付かないように
苦労したけど、こんなおいらでも何とかできたよ。

×カーショップで１６cmと１６cmを聞き比べたら
○カーショップで１３cmと１６cmを聞き比べたら

>>809
一概には言えない。

>>809
フロントスピーカーの位置が運転手等に近くにあるとむしろ１３〜の方が
スピーカーの出力を生かしきれていい音とかんじる場合がある。
少し遠いリアの方に１６を置くと今度は逆にそっちの方がいい場合もある。

スピーカー換装の話に刺激されて検討しようかと
参考までに、標準装備のスピーカーって市販タイプでいえばいくらくらいの質なんですかね？

純正スピーカーを社外品と比べるまでもない。天と地ほど違う。

試乗にキティ ! 　暗ハッピードライブ


★ハローキティバージョンカタログ★
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h39980211

http://www.ss.iij4u.or.jp/~tune/img044.JPG
http://www.ss.iij4u.or.jp/~tune/img045.JPG

http://www.daihatsu.co.jp/wn/011205-1.htm


★ハローキティ特別仕様車★
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m33147081

愛車が……
('A`)
http://t.pic.to/21hwv

>>817
ﾄﾞﾝﾏｲ('A`)ノ

前出の669です。
本日、無事に納車となりました。
しかし、何でこんなにアオられるのか？確かに慣らしと思い、アクセルは制限してますが普通に走っても…。
仕事の軽や、普通車では最近煽られた事無いんですが何故なんでしょうか。
嫁用なんで、女性っぽい色がマズかったのかなぁ…

慣らしなんて不要
ブレーキのアタリがつく100キロくらいまで気をつけて走ってりゃいいくらい
あまりに気を使いすぎてそろそろと走るのは、エンジンにあまりよろしくない

10�`も走ったらあとはブン回しでいい。
じゃないと回らないエンジンになる。


・・・・・・・・・・・と聞いた気ガスｗｗｗｗｗｗｗ適当
俺も慣らしなんてしなかったな

慣らしもしなきゃブン回しもしない俺。

慣らしは不要なんですかねぇ？
私は今まで新車は、１０００キロまでは回転数セーブして、オイル交換してから当たり前通りに回してました。
しかしｅＫ、良いッスね〜！
ハイトも高くないし、丁度良い塩梅ですな！

俺も通勤用途で買ったから、納車の翌日にはブン回してた。
田舎なので、２速でないと上らない坂道で、
６０キロ出さないと他の皆さんの迷惑になるもんでね。

皆さんの意見を参考に、次乗る時は流れにのって運転します。
センターメーターってのが初体験なんですが、以外に違和感無いです。
まぁ、まだ５０キロぐらいしか走ってないんで、じっくりと観察してみます。

燃料計がステアリングで隠れるのが気になってしょうがない
そんなにちょくちょく見る必要もないんだけど、やっぱ気になる。
それからKだからしかたないけど、男が乗るとハンドルが遠いな〜
チルトとテレスコ欲しい

>>817
やられたら、やり返せ（弁償させろ、という意味ね）

エアコンについて質問
運転席足元と前方ナンバープレート裏にエアコンの関連装置がありますよね
それぞれの名称と役割などわかる人いませんか？

自分の予想は足元のが送風機でナンバー裏が冷却装置かな？と

>>828
　運転席足元に何かあったっけ？
　助手席側にブロア+エバポ（熱交換器）、エンジン付近にコンプレッサ、
　ラジエータコア前にエアコン用コンデンサかと。

　冷えないのを気にするのであれば、コンデンサに水をぶっ掛けりゃ
　すぐに室内が快適になるけど。

>818 ありがとう！
>827 月曜から、相手と交渉と言うか話し合いするよ こっちは信号待ちしてて当てられた… 参ったよ

８２８です。
すいません、助手席側でした。
エアコン用コンデンサはなにかはずさずに直接見ることは可能？

私も昨日納車されてユーザーになりました。
メーター類の位置がセンターで目の前がすっきりしてるのはいいですね。

で、ハンドルの向こう側のeKワゴンのエンブレム？ですがこれが少々めざわりなんで
代わりに写真でも貼ろうかと思うんですが、これって取れますかね？また、取れたら
どういう状態になりますかね？

>>828
　んー、コンデンサはラジエータコアとそっくりだから見間違えている
　だけと思うけど。
　正面のアレですよ。

　参考画像：*ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m31112788

ちなみにラジエータコアはこれ

*ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p50124823

>>832
OPでフォトスタンドと時計あるよ
ただ外した状態はわかりません
ごめんね

昨日、リヤスピーカーつけようとドアの内張外したんですが配線はやっぱりきてないんですか？見当たりませんでした

>>832
ttp://www.aijis.com/~esi/diy_file/emblem.html

>>834
何度もありがとう
さっき見て見たらラジエターと重なってるように見えた
手前がクーラーのやつですよね？

>>836
確かＭＣ前のは配線が来てないとここで
見た気がするよ

>>838
やっぱり来てませんでしたか、ありがとうございました。サテライトスピーカーに挑戦してみます。

>>832
エンブレム外すと、それこそ目障りな穴開くよ。
ＯＰのフォトスタンドと時計の他に、ナビのモニタースタンドもあるから、
用途に合わせて選べばいいんじゃないかな。

>>838
　一般的にどの車も、一番先頭がコンデンサで次がラジエータコアです。

　ちなみにナンバー裏にあるのはウォーターポンプとエアコンコンプレッサ。

>>835,837,840　ありがとうございます！
調べたら純正オプションでありました。
837のリンク先を見たらeKスポーツのプレートはイルミ付なんですね。
これ見てると写真よりこちらのほうに興味がわきました。
本体だけ取り寄せてリンク先の人をまねてアレンジ換装しようかな。

初車検です。走行は、まだ１００００キロちょい。
３年１００００キロで替えた方がいいものありますか？
エンジンオイルは半年に１回、ワイパーゴムは１年に１回替えてます。

セカンドカーのオッティＲＳ（4AT）ですが、今日ODDメーター見たら
３０００ｋｍでした。1年で・・・
普段ほとんど回さないエンジンを、高速（初高速！）＋峠越えにてブン回してやりました。

しかしＮＡは高速合流（初）はかなりきついですね。
一人乗りだったにも関わらず、８０km/hまでの加速が遅い・・・
しかし、高速での遮音性能はなかなか良く、１００km/h巡航(4200rpm)でも
そこそこ静かなので、ちょっと感動しました。
道路自体の質もUPしてきてるので、ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞが少ないのもあるけど。

峠越え（正丸峠）は、不安でしたが２or３(AT)にて4000rpm以上をキープしている
限りでは、速度自体は遅いけど、NAにしてはレスポンスはまあ良いほうでした。
但しエンブレはあまり利かなかった。NAはフライホイールが重すぎなのかも。

　今日の発見としては、3000rpm以下の加速は厳しい。それ以上の場合、
スイッチが入ったかのように加速が良くなるということ。
あと、ストップ＆GOが多い場合4速ではなく3速にしておくのが良く、
郊外で流れるようになったら4速にするのが、もたつかずに走れた。

燃費はかなり良いとおもわれる。デジタルメーター１ブロックで７５ｋｍと
最高記録です。（計算上25km/�g）

>>844
>あと、ストップ＆GOが多い場合4速ではなく3速にしておくのが良く、
>郊外で流れるようになったら4速にするのが、もたつかずに走れた。
つまり、街乗りオンリーだったら、３ＡＴでＯＫってことですな。

たしか３ＡＴは６０�qまでしか上限が無く、それ以上はひたすら
エンジンの回転で加速するんじゃないか？

４ＡＴは８０�qにも高速域シフトがあって高速走行も回転数上げずにすむ。
ただし６０kmあたりで行ったりきたりするような街乗りなら
３ＡＴの方が無駄なシフトチェンジの負担をかけなくてすむんだっけ

質問ごめんなさい。
オッティってスポーツもあります？

オッティ・スポーツはない。

セミエアロボディ・ターボ付きのグレードはあるけどね
商品名としてはおなじオッティとして売ってる

ＮＡの４ＡＴだと、４速に入ってて、ちょっと加速したい時、
４速のままじゃパワー不足で、すぐに３速にシフトダウンするよね。
ちょっとしたアクセルのオンオフで、シフトアップ・ダウンが繰り返されるより、
３速までしかない３ＡＴの方が、街乗りに限っては使いやすいと思う。

4ATは町乗りD3で走ればいいけど、3ATは高速も3ATだからな〜。
もう商用でもなきゃ3ATなんてなくなるだろうな。
それを１ヶ月前に買ったばかりだけど(´・ω・｀)

エンジン回転数は、
4ATの4速＜3ATの3速＜4ATの3速
なんで、D3を多用すると、3ATより燃費が悪くなると
思われます。

でもトップギアが1．000だと何か損してる気がす
まあ、ファイナルも違う訳だけど。

３ＡＴでことたりる人はミニカで十分なんだけどホラ、
価格アピールの安いグレードとしてＭＴや３ＡＴは無くせない
見た目地味なＥＫは商用も大事な販売チャンネルだしね

ミニカは実用、ｅＫはその辺が気になる人向けかと。
私はどちらでも良かったんですが、嫁はさすがにミニカはちょっと…。てな具合でｅＫですわ。

アームレストの先っぽに不思議なポケットがあるんですけど。
あれは何を入れるためのポケットですか？

>>856
　とりあえずケータイを差し込むにはちょうど良い

３ＡＴか４ＡＴ論争が５ＭＴ選択で終了する件について。

>858 そうか？

>854 >３ＡＴでことたりる人はミニカで十分なんだけど〜


んな事ねーよ

スレ違いだが

組織的リコール隠し? …トヨタに過小届出疑惑浮上
http://response.jp/issue/2006/0712/article83791_1.html

三菱の件が一段落した後、ekアクティブが出た時
レビューそっちのけでメーカーを糾弾しまくってた評論家がいたっけ。
今回はちゃんと新車レビューでトヨタを叩くんだろうな？w

>>861
　評論家＆ライターに対して、三菱より報酬金が多いから無理だろ
　それに天下のヨタに悪口言って次から仕事が来ないなら、
　みんな悪口は控えるだろうよ。

>>861
叩くわけないじゃん
んなことしたら仕事こなくなるよｗ

まあ、ヨタの話なんてどうでもいいよな。

>>853
　そう、ファイナルが１も違うから３ＡＴと言えど、４ＡＴの３速とは違う。
　ぶっちゃけ３ＡＴの３速は、４ＡＴ換算すると、３．５速（概算）相当になるわな。
　
　ただし、これは２駆のはなしで、４駆となると３ＡＴの４駆が一番損をしている。
　４ＡＴ換算しても、マジで３速ということになる。

　んーん、意外にＥＫの３ＡＴもありかもね。
　つまり、１速（4ATの1.2速相当）でも、４ＡＴの１速より粘りがあり（シフトＵＰせずに粘れる）、
　トップの３速でも４ＡＴの３．５速相当だから、１００km/h巡航はきついけど、
　８０km/h巡航くらいなら、まあ実用可能鴨。

>>864
カタログの減速比見て２駆の3ＡＴ買いました
80以上出すともう少し回転を下げたいと思いますが、年に数度しかないですからね

>>864の話は分かりやすいね。
そう考えると３ＡＴの存在価値は十分あるね。
毎日使ってるけど８０キロ以上出したこと、買ってから一度もない・・
ＥＫで高速使って、ディズニーランド行こうとは思わないもんな。
あ、行ってる人、ゴメンm(__)m

俺は３ＡＴだけど、何も気にせず１００km/h出してますよ。
確かにうるさいとは思うがしょうがない。欠点は、燃費が激落ちすることくらいかな。

前車ムーブＮＡの４ＡＴに乗ってたときは、高速や郊外の一般道で、
トルク不足から４速⇔３速を行ったり来たりして鬱陶しかったから、
俺は３ＡＴに乗り換えて良かったと思ってます。

クルマの雑誌で時期ｅＫ「確定」イラスト見ました。

全　く　現　行　型　と　変　わ　っ　て　な　い　じ　ゃ　ん　！

かっこいいから嬉しいけど

185/55/14ってシャコタンにすれば履けますか？
ちなみにオフ38ですが・・・

何の雑誌か書いておいてくれてもいいんじゃない？
ケチくさい

>>870
本屋の車のコーナー行けば分かるだろ。
お前相当恥ずかしい奴だな。ダッセェ

>>869
履かせてみてレポよろ！

>>870
確か「ホリデーオート」と思う。
記憶があいまいだったので、敢えて書かなかった。

>>870
そのくらい自分で探そうや…

＞時期ｅＫ「確定」イラスト見ました。
受注生産のようだな。

俺は雑誌の名前書いてね派。
本屋に大量に並んでるカー雑誌を片っ端から探すほど暇じゃないんで。

＞雑誌の名前
マガジンＸの草は全国区だな。

>>871
>>874
KUSOYARO KIMOIYO

これは素敵な捨て台詞ですね

暇派と効率派ですな

http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up43916.jpg.html
今のek買うか次期ekにするか…身悶えるｗ
あまりのek欲しさに夢の中で洗車してたよｱﾊﾊﾊﾊ

安くほしいなら今だな
でもおれだったら次期モデル買う

１０月じゃないよ。９月だよ。しかも、>>881のイラストは本物と全然違うよ。

ﾏｼﾞｶﾖ
真情報が載ってる雑誌探してくるかorz

顔は好みだが、ほんのすこし（ほんの少しね）ムーブに近づいて悲しい。
実用車前とした落ち着いたスタイルにいわゆる『尻上がり』はやめて欲しい

モビリオや旧ｂＢみたいな水平を保った機能美を追求して欲しかった
今までの軽自動車版プロボックスってイメージは好きだったのになあ・・・

>>881
現行は安いよ〜
乗り出しで90切るし

>>883
本物Ｐｌ〜ｚ

http://www.kakaku.com/kuruma/images/car/MITSUBISHI_ekwagon.jpg
これがスライドドアになったと思えば間違いない。

これは現行だろ？
これでスライドドアだけならマイナーチェンジじゃんか？

ホントその程度の違い。特にスポーツは。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

　　　　★ 進行指令

○ 商品をとにかく誉める書き込みを行へ。

○ 「気に入った」「欲しい」「買う」と購入を煽りまくれ。

○ 少しでも「否定的発言」が出れば総員で叩け。

○ 「アンチ」は全て「無職」「ヒキコモリ」「ニート」「こいつらの戯言」で片付けろ。

○ 本質を突いて攻撃する「アンチ」には人格否定で応戦せよ。

○ モデルチェンジが近い　そこでネット工作を頑張ってほしい。
　
　もちろん「一人一台購入」も忘れずに。

　　　　　　　了

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

すみません。
質問なんですが、現行ｅＫワゴンにｅＫスポーツの１４インチアルミ（ターボモデルの分）は、取り付けできますか？
ＰＣＤやオフセットが分からないんでご存じの方、御教授下さい。

教示と教授の違いから

そうですか…。
初めて知りました。これから気を付けますm(__)m。

＞400万くらいだとどう考えても金持ちじゃないだろうし、最大限良く見積もっても庶民レベル。
都内じゃ貧乏と思われても仕方ないレベルだと思うんだが
400万なら貧乏じゃないと思ってるような勘違い君が乗ってるクルマ、だと思われるぜ？


＞煽りでもなんでもなく貧乏〜庶民レベルだと思うよ。
ってか地方でもそうじゃないの？　周りが口に出さないだけで。
まー自分が気に入ってればそれでいいんじゃない？

＞自分(20代後半)はドイツ生まれのセダンで諸費コミで700万オーバだったが
会社じゃ「金持ってるね」なんて言われたことないよ。せいぜい「買ったんだ」くらい。
最近オフも走れるクルマが欲しくなったんだけど気に入ったのがないんだよね。
リンカーンナビゲータくらいか。シャレでデリカでもいいかもな。(まだ売ってんの？)

だ、そうでつお(＾ω＾) ↓ ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151793508/100-

>>892
付けられるお（ ＾ω＾）
>>895
うん、それで？だお（ ＾ω＾）

ありがとうございます。
中古探して取り付けようと思いますm(__)m。

新型のイメージをベストカーで見た。

なぜリアを絞るんだ？　あの絞りを見ると、ストリームorWISHを思い出す。
ドアに関しては、スライドドアバージョンとヒンジバージョンの２タイプが
存在することになるようだ。
スライドドアは車重が重くなるからターボ必須だろうね。

もうそろそろKカーのＮＡエンジンの上限を８８０ｃｃくらいまでUPして欲しい。
ターボは６６０のままでよいが。

内装がぜんぜん違うらしい

内装は流石に旧かったからそれは朗報。

>>898
Ｋカーはもともと業務用や貧乏人用に特例的な優遇措置があるんだからさ。。。

スライドドアでターボ選べませんよ。
ekスポーツにスライドドアの設定が無いと言った方が正確になるが
それよりスライドドアの開口部って幅が530mmしか無いんだけど・・・

スライドドアから乗り込む時、一瞬４次元空間を通り、
グニャグニャになるから幅530mmでも大丈夫と思われ。

納車後1ヶ月点検（走行距離1000km）しました。
初めて高速道路に乗りました。

ところが、下り坂かつ追い風かつ直線じゃないと、ぬうわ�`まで出ませんでした。
ekスポーツ 4WDで1人しか乗ってなかったんですけど。
軽自動車ってターボ付いててもこんなに非力なんですかね？
それともまだ馴染んでないからなんですかね。

ピザ

【三菱】 eKワゴン シリーズ　Part12 【EK】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153019409/

立てるの早すぎだろ
この勢いじゃあと一週間は大丈夫だぞ

新スレ早すぎないか・・・

にしても新型EK、あれじゃ変わらなさすぎじゃマイカ？？
あれで出ないでﾎｽｨ

>>904
そりゃはずれかもな。
ekじゃなく俺のはｱｲだがﾘﾐｯﾀｰ外せば150Km/hぐらいでそうな勢い。

≫904　俺は２駆だがメーター読み140出る。
まぁメーター誤差あるだろうけどね。
だいたい一度しか出してないけど（笑）必要なし。
国内の最高速度は100�`�bだしな。

立てるの早すぎ〜

>>910
普通に120まで出れば十分な気がする、人それぞれだろうけど

ま自分も140キロでるか試したけど…
でるとわかればもうそんな暴走はしないw

>>910
軽の法定速度は、高速でも８０キロだと思いますが・・

ｱﾌｫがいた！

ｱﾌｫでゴメンな・・結構昔に１００キロになってたね。

>>909,910
皆さんレスどうもです。

う〜ん、ハズレの可能性もありますか…。
まぁ別に普段からリミッターぎりぎりまで出すつもりも無いのですけどね。
サーキット行く訳でもなしｗ
特に支障も無いですし、様子を見てみます。

とはいえ、思ったよりも高速の安定性は良いんですね。
知り合いの車でぬやわ�`出した時より安心でした。
だから、車体は安定しているのにスピードは伸びていかない気がするのでしょうね。

0-100�q/ｈもやってみました。約18.6秒でした。
前の車の倍以上ですた…。

>906 そっけない、新スレだな…

>>よわう、じゃなかった>>904
ぬうあキロってなんだよw
いまだにかな入力してる香具師いたんだ…
軽自動車で140も出す必要あるの？

いまだにかな入力してる香具師いたんだ…
いまだにかな入力してる香具師いたんだ…
いまだにかな入力してる香具師いたんだ…
いまだにかな入力してる香具師いたんだ…
いまだにかな入力してる香具師いたんだ…

>>916
ずいぶんとモッサリしてるんだな。

2駆のスポならもう少し速いと思う。

そのｽﾎﾟはターボ無しか？
ノンターボで四駆のｽﾎﾟって・・・
全然スポーツじゃないなW

ターボついてますよ。
普通はもっと速いんですね。
やっぱハズレって事ですかね…。
それとも何かおかしいんですかね。

実用には問題ないんで、別に弄るつもりもないんですけど、
本来の性能を発揮出来ないのは、ちょと悔しいです。

本日オッティの方ですが契約してきました！
ノンターボのRSですが…
納車が楽しみです(^o^)

>923 購入　おめ！

上の方のレスであった確定イラスト（>>881じゃないよ）を見たけど、
変わらなさ過ぎって感はあるかな。微妙だな。

こうなったら新エンジンになってもらわないと買い替える気が起きないよ・・・
アイのＭＩＶＥＣノンターボ版が載るのかな？

奥様の足車にＥＫの中古買ったけど、これがなかなかイイ。
重心が低いせいかコーナーでも意外に安定してるし、
パワステの効き方もあくまで自然なフィール。
シンプルなデザインとリーズナブルな価格に魅かれて買ったけど、
イイ意味で予想を裏切られた、なかなかイイ車です。
ターボのパワーが欲しいけど、ＥＫスポーツは年齢的気が引ける・・

>926 ﾊｹﾞﾄﾞｩｰ、オレは買って一年です

>>923
　おめ！！！
　何色にした？オプションなどｋｗｓｋ！

　漏れもRS（１年前購入）色はガンメタ。
　純正ﾆｻｰﾝ車にはない良いできの車だよ。内装も黒仕様は良いよね。
　ハンドリングとかアクセルフィールはﾆｻｰﾝ車に近くてとても運転しやすい。
　シートはﾆｻｰﾝの小型車よりはるかに良いでき。

923です

928＞色はホワイトです！オプションはバイザーしかつけなかったんです(^^;)
あまりよさそうなものもなかったし〜後から付けることもできるそうなんで！
ちなみに展示車だったんで20万円引きで買えました！
自分なりにはいい買い物したと思ってます(・∀・)
シートは質感も座り心地もよく待ちどおしいですね(^o^)

>>923
おめ！
楽しみだね。

オッティもこのスレなのね。
おいらもオッティ。ちょうど納車から1ヶ月たったよ。
1300�`程走ったけど、それなりに満足してますぜ。

>>925
MCじゃあるまいし
FMCしたらｱｲと同じｴﾝｼﾞﾝ載せるやろ。
せっかく新規開発したｴﾝｼﾞﾝを載せなくてどうする。

3G83は、さすがに古いからな 次のｴﾝｼﾞﾝは、ｶﾞｻｶﾞｻ音が消えてればいいけど…

現行Ｍ乗りです。納車から1月ですがいいですね。
特に視認性がいいです。この車で事故るきがしません。

私も５月末に納車済。
ekワゴン、Ｇ、赤、内装はブラックインテリア。
ﾃｰﾙｹﾞｲﾄｽﾎﾟｲﾗｰとﾃｰﾙｰﾗｲﾄメッキカバー、マフラーカッターやら付けてみた。

初めて買った車ですが、凄く気に入ってます。

自分と同じ車をまだ見掛けてないのも、嬉しかったり(*´д`)

だから3G83だってば
ミッションは3AT、4AT、5MTだよ

え！ 3Ｇ83なのか？
(ﾉд`)また、ｶﾞｻｶﾞｻかよ

私も赤のｅＫっス！Ｍですけど…
今日、スポーツ用の１４インチ取り付けました。
なかなか良い感じです。

んでもって、高速初体験しました。１００キロぐらいしか出しませんでしたが、かなり安定してますね。
仕事のミニキャブとは、えらい違いですな。
当たり前か。

また、3Ｇ83ですか・・・・・・orz
現行Ｍ乗りですが、買い換える意味はあるんでしょうか？

ｴﾝｼﾞﾝもﾐｯｼｮﾝも外観もかわらないんじゃあまりモデルチェンジする意味ないよな
ただ内装がかわるだけならいらねー

エンジンと内装は変わるだろ

スポーツにスライドドア欲しかったよ　orz
初めての軽でミニバンからの乗り換え。スライドドアは利用しやすいので
残念です。

エンジン音が元気なせいで、知らず知らずのうちにアクセルが緩んで、
トロイ加速になっていたようだ。
気にせずブンブン回して走ったら、意外とキビキビ走る。
頑張って走っている感じが、可愛く思えてきた。

スポにラリーアートのサスキットつけたら、ノーマルより乗り心地が良くなった！

肘掛があるのが長時間乗るときいいね・・・

次スレはオッティユーザーに配慮したいんだが、スレ立てができなかったのでここに貼っておきます。よければ参考＆手直しよろ。

【タイトル】
三菱eKワゴンシリーズ＆日産オッティ 12
【本文】
無駄のないシンプルさが心地よいeKワゴン、使い勝手のよいeKアクティブ、
軽でトップクラスのレーシーさを誇るeKスポーツについて語りましょう。
兄弟車のオッティやeKクラッシィもどうぞ。

今秋FMCの予定です。

eKシリーズ　http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek/index.html
オッティ　　　 http://www2.nissan.co.jp/OTTI/
前スレ　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144990561/

ワゴンにTi2000のバネ入れたんだがかなり乗り心地が悪化しました。軽だとこんなもんなの？

>>945
立てました！
【三菱】ekシリーズ＆オッティ【日産】12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153127523/

>>936>>938>>939
んなわけないだろ！
>>935に釣られんなって！

>>906の立場は？

>947 おつ！
>906でも、いいっちゃいいんだけど、あっさりし過ぎなんだよな >947みたく、前置き欲しいよ

新ｴﾝｼﾞﾝになるのか？ どっちなんだー！

あぁ　やっちまったね…
どっち生かすか決めて片方削除依頼したほうがいいんじゃねーか？

オッティ乗りの俺としては、>>945,947に1票。

たまにあることなんで気にしない気にしない。

オッティはオッティでスレ起てろ！
はっきり言って迷惑だ

>>947のスレは削除以来しろ

>>950
残念ながら3G83。

>>954
迷惑？
何が迷惑なのかはっきり書いて

このスレも残りあとわずかですか。。。
すいませんが質問させてください。

フロントのスピーカーってかえても音は良くなるんでしょうか？
スピーカーは上を向いてるしデッドニングはできないし。。
いい事ないような気がしますが。

そりゃスピーカー自体は普通は値段に比例して音がよくなりますよ。
上向きだとかエンクロージャー構造じゃないというのはまた別の問題。
低音がほしければウーファーの増設ですね。

先月購入して1年と少しで、やっと5000km越えたんだけど
5000km越えた辺りから、明らかにエンジンも足回りも
調子良くなった。
アクセルへの反応や今まで硬いなあと思ってた足回りも
それほどゴツゴツ感が無くなった気がする。
気のせいと思ってたんだけど、久しぶりに友達に運転させたら
足回りとエンジンいじった？と言われた。
これってよく言うアタリが取れてきたせい？

俺のスポは2万�`くらいから足が良くなったぞ。
てか空気圧とかも関係してるかもね

せめて>>947が>>950超えしてからなら容赦なく>>906削除依頼できるんだが。
オッティもスレタイに入ってるから>>947の方がいいと思う。いちいち聞いてくる人いるからな・・・

板トップのローカルルールを読んでみ。重複についての記述はこれだけだ。

>板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！

つまり重複したら住人が決めるってこと。
時間がたてば寄り付き具合で自然に決まるさ。

>>945→>>947でEKアクティブが消えたな。
時期モデルを見越してこのとだと思うが・・・

確かここにはアクティブ乗りがいたはずだから、
このスレの残りはアクティブユーザが消えゆく
車種についてしみじみ語るというのは・・・

>>954
次期ekを買えば？
デッドニング＋ハイパワーアンプ＋８スピーカー
があるとか聞いたよ

そんな豪華装備だったら価格もかなりになるんでは。。。

>>964
誰が軽自動車にそんなもん求めるんだよｗｗｗ

求められてもスペースないしｗｗｗ

>>963
オレもこのスレから消える事にするよ・・・・ｻﾖｳﾅﾗ､ﾐﾝﾅ

そんなあ・・・じゃあもういっぺん話を煮詰めてからスレを作り直そう。

ｅｋﾜｺﾞ、スポ、クラ、アク、ｵｯﾃｲどれか乗ってる人なら、誰でもいいやん！

オッティもekシリーズに

ｱｸﾃｨﾌﾞな僕を仲間に入れてください。

ＥＫとオッティ、仲良く一緒でいいじゃん！

こんなかんじでどうだろう

【三菱】eKシリーズ＆オッティ【日産】12

無駄のないシンプルさが心地良いｅｋワゴン
軽ワゴントップクラスの走行性能を誇るｅｋスポーツ
使い勝手のよいeKアクティブ
ｅｋクラッシィや兄弟車の日産オッティの話題も

eKシリーズ　http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek/index.html
オッティ　　　 http://www2.nissan.co.jp/OTTI/
前スレ　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144990561/

既に立った新スレ２つはせっかくで申し訳ないが放置か削除で
移行は>>985くらいで十分じゃないか？

>974 おつ！
これが、本スレだな

>>974
何をそんな細かいところでグチグチ言ってんの？気持ち悪い。
しょうもねぇ所にこだわってんじゃねえよボケナス。
リアルで死ねよクズ。

落ち着け…

＞トップクラスの走行性能を誇るｅｋスポーツ
もうじきＭＣだな。

>>976なに切れてんだこいつは？

スロットで負けたんだろ…

いやしくも三菱車に乗る奴が北朝鮮に金を貢ぐ行為をするとはけしからんな
今度見かけたら国家反逆罪で処刑だ

.　　　　　　　　　　 　　　 （＾o＾）
　 　　　　　　　　　　　（＾o＾）（＾o＾）
　 ｺﾞﾘｬｰﾐﾂﾋﾞｼｶｴｰ （＾o＾）/ （＾o＾）/　
　　 　　　　　　　　　 （＾o＾）/（＾o＾）/　三菱ﾏﾝｾｰﾖ
　　　　　　　　　　　　 （＾o＾）（＾o＾）　　
　 　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/　ｵｯﾁｰ!
　 FMCﾜｼｮｰｲ!!!（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　 （＾o＾）/（＾o＾）/　　　（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/

　　　　　　　　点　　　　　　検　　　　　　済

MR（ミッドシップリアドライブ）方式 メカニズムイメージ
http://symy.jp/?.z9

携帯からすいませんekスポーツのAT車について教えてほしいのですが、4ATなのでしょうか？

>>979お前もいちいち突っ込むなよタコ

>>984
うん

>>985
お前もな。

>>987
俺もな。

俺も

>>987
貴様もな

なにこのねちっこさ？
きもっ

.　　　　　　　　　　 　　　 （＾o＾）
　 　　　　　　　　　　　（＾o＾）（＾o＾）
　 ｺﾞﾘｬｰﾐﾂﾋﾞｼｶｴｰ （＾o＾）/ （＾o＾）/　
　　 　　　　　　　　　 （＾o＾）/（＾o＾）/　三菱ﾏﾝｾｰﾖ
　　　　　　　　　　　　 （＾o＾）（＾o＾）　　
　 　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/　ｵｯﾁｰ!
　 FMCﾜｼｮｰｲ!!!（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　 （＾o＾）/（＾o＾）/　　　（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/

MR（ミッドシップリアドライブ）方式
http://www.honda.co.jp/ACTY/van/mechanism/index.html

4

5

梅６

梅

8

9

1000

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'