K12マーチタン゚+.(・∀・)゚+.゚イイ!!PART35
1 :
(>_<)真智子タン :
2006/03/28(火) 06:46:19 ID:BB/Sfkub0
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/28(火) 07:52:59 ID:QDG96mIiO
1乙
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/28(火) 10:41:17 ID:X1cpLwFS0
マーチのチェリーシルバー[C41] HOLTSもSOFT99でも色が無いし調色データも無いようです
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/28(火) 19:58:00 ID:j8p9LjNd0
急速浮上!
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/28(火) 22:37:18 ID:f4umdgSh0
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/28(火) 22:44:35 ID:TyJD1ndhO
待子って?
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 00:09:04 ID:sh+pIM5TO
金曜日、マーチが納車になります。納車時にチェックすべき点はありますか??
塗装のムラとか、陸送時の傷が無いかはとりあえず確認してください。 その他の注意点を挙げるのはここの先輩方にお任せします。
日産純正のカーナビの配線図ってどっかのホームページとかにのってないですかね? 譲ってもらったけど、取説もなくて、配線はごちゃごちゃだし xanaviの手で引き出すタイプなんですけど… よろしくお願いします。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 11:51:02 ID:/nv5F1BP0
>>10 塗装のムラは文句いってもなおしてくれませんよ。
明らかなキズ以外は・・・
すりキズでもダメでした。
ありがとうございます! 外装、内装、一通りチェックします!傷、ムラが無いことを祈りつつ…
>>13 それはハメられてませんか?(;´Д`)
私は普通に対応してもらいましたが。
納車される前に傷物にされて「はいそうですか」はおかしいと思いますよ・・・。(;´Д`)
実際に拒否するかどうかは別として、
「受け取り拒否します」って言うと対応変わるそうです。
担当の営業さんが冗談で言ってました。(笑)
燃費:トヨタ『ヴィッツ』(24.5km/リットル)、ホンダ『フィット』(24.0km/リットル) これマジ? 俺のマーチ、やっとこ13Kmくらいなんだが
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 18:56:55 ID:WkwOv0dV0
新型マーチのトランクってシート畳まずゴルフバック入りますか?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 18:59:23 ID:a02tREhr0
>>16 俺のは普段は8キロとかそんな最低な燃費だが
郊外でまたーりドライブ、燃費意識して巡航すると
23キロ達成したことあるよ(秋のエアコン不要な季節)。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 20:24:44 ID:v1COSHCAO
>>17 俺のゴルフバックは入ったよ。
練習場にはマーチタンで行ってる。
>>19 ありがとうございます。
現行B4GTより乗り換え考えてますが、安心しました。
17インチアルミ履かせたいのですが、キマるサイズを教えて下さい!
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 23:39:24 ID:bBAJIz6XO
>>17 俺の場合はトランク全然無理だから後部座席に・・・
現車確認しといた方がいいにょろよ!
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 23:41:38 ID:8ehFIa5p0
イナカモンは燃費伸びるんじゃない?
全然無理とはどんなレベルだろ。 現車確認必須じゃね。 ありがとうございます。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/30(木) 00:53:45 ID:QLXC3c5S0
マーチのタクシーって乗りたくないなぁ。
>>25 そんな感じの代行なら見た事あるけどな。
その写真のルーフに付いてるアンドンが、タクシーっぽくにも、代行っぽくにも
見えて、よくわからん。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/30(木) 14:12:02 ID:fdHTHZ8M0
>>25 お、それおれ乗ったよw
三人で乗ったけど、ツラかった。酔っ払ってたけどね。
そのときだけマーチの後ろに乗ったけど、乗るもんじゃないなと思った。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/30(木) 23:01:58 ID:TPQnCgTe0
エアコン効き悪いのは何故?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/30(木) 23:21:19 ID:QLXC3c5S0
仕様です。
マーチのエアコンは、とりあえず内気循環で使うもんだと思った方が良いね。 ホントは外気導入が基本だけど、性能が劣るんでしょうがないし、 湿度が高い夏場は内気循環で良いだろ。 冬は乾燥するし、ヒーターの効きは悪くないから外気導入。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/31(金) 00:48:33 ID:ywWr08zo0
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/31(金) 01:08:16 ID:++FYqGr40
>>33 口を挟んですまんが、外気が基本らしいぜ。
輸入車では外気しかないのもあるし。
内気を連続して使うと、車内の酸素が不足して眠気を誘う。
説明書をよくミレ。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/31(金) 01:12:29 ID:ywWr08zo0
え?じゃあエアコンオフで長い間車の中にいると酸欠して死んでしまうの?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/31(金) 01:14:11 ID:Ukkt1Sof0
>>35 そこまではないと思うが、まぁメーカーは危険回避のために大げさに書くからね。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/31(金) 12:45:11 ID:DJy7U7VrO
内気循環ばかり使ってるとエアコン内部が湿気でカビが発生しやすくなります。 定期的に外気&ACオンで風量多めで内部を乾燥させて除菌しましょう。 エアコンの臭い匂いもある程度防げます。
39 :
マーチのフロントウィンカー :2006/03/31(金) 20:03:03 ID:sgoLJP7D0
ウィンカーを常時点灯させたいです。もちろんウィンカー機能も損なわずに。外車みたいにできないのかな?
とりあえずDQNは消えろ
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/31(金) 21:48:42 ID:I9Gw2+nI0
DQNってより、昔の軽自動車って感じ。そうなってたよね?
道交法違反にならないか?それ。よく知らんが。 あとECUだったかが誤作動するんじゃないかな。ストップランプやウィンカーの抵抗値変わっただけでなるから。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/32(土) 00:16:21 ID:oL6uXqppO
>>ECUってなんのこと?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/32(土) 01:08:55 ID:yO7LTHcO0
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/32(土) 07:48:13 ID:5ceGOtq10
マーチのオイル交換って 3リッターでいいんだっけ?
2リットルも入れれば車は動くと思うよ。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/32(土) 21:55:24 ID:uelG0jG50
白骨温泉郷に一台のマーチタンがいました。 乗ってたのは二人の20歳代後半の女性でした。 静岡ナンバーだったけど二人で温泉旅行かな?
49 :
300円機械洗車 :2006/03/32(土) 23:25:16 ID:rNVQ5ZUo0
マーチ、5イアーズコートしてるんですが、 3年経過してもうそろそろ洗車面倒くさいし ガソリンスタンドの300円機械洗車を毎週するほうが遥かに 毎日気持ちよく乗れるんじゃないかと思う今日この頃です。 マーチの塗装はどれだけ質が良いか分かりませんが、 皆さん、 マーチを300円機械洗車のみで済ませてる人おられますか? 塗装の劣化はまず無いですか? とりあえず8年くらいは乗り続けたいので、 今、この選択(今後300円機械洗車オンリー)をするかどうかで迷っています。 どなたか良きアドバイスください。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 04:07:30 ID:Wz1Y08KM0
>>49 あ、おれ300円じゃなくてもっと高い機械洗車してるよ。
磨き傷の類は覚悟しといたほうがいい。
おれは一年機械洗車だけど、ライトあてるとギラギラ。。
マーチが来て半年、まだ2回しか洗車してない 機械洗車でいいならもっと頻繁に洗車できるんだけど・・・
52 :
機械戦車 :2006/04/02(日) 09:26:03 ID:QuxXJNvxO
傷は可です。ただ艶が無くなりはしないかと疑問です。ちなまに色は白パールですょ
自分は機械半分手洗い半分です。 5イヤー施工車。 機械洗車は一応ソフトタイプを謳ってるものを使ってます。 水洗い+高圧洗浄コース \600です。 ディーラーの方曰く、5イヤーの場合、機械洗車はOKだけど、 シャンプーはやらない方がいいとの事。 そこのお店では、車検の時は手洗いだけど、定期点検や不定期な持込の時は、 お店に設置してある洗車機で水洗いして手で拭き上げしてますね。
>>51 (ものぐさの)上には上がいる。私は納車5ヶ月でまだ洗車をしたことがない。
1000キロ点検時にディーラーが洗ってくれたみたいだけど。
よほどマメに洗車しない限り、年に1回でも1〜2ヶ月に1回でもさほど変わりは
ない気がするんだけど、どうだろ。室内はキレイにしてるんだけどね。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 15:40:51 ID:1EciHaM/0
一番悪いのはワックスだよ。 あれは知らない間に研磨してるからな。 タクシーみたいにほんとの水洗い(中性洗剤はOK!)のみで ワックスは殆ど使わない。 要は靴磨きと一緒でワックスなんて微塵でいい。
私は洗車機+フクピカですね おそらく一番ボディ傷めてるかも まあ気にしてませんけど…
洗車機でも10年くらいは持つだろ。 でもマーチって塗装悪いね。価格相応か。
>>57 気のせいじゃないの?
よほどの高級車じゃない限り、車種ごとに塗装の工程を変えてたら、そのほうが
コストが掛かりそう。日産全体のレベルが低いなら分かるけど。よもや57が自前で
剥離試験でもしたわけじゃあるまい。
参考になるか分からんが、先日同乗者がドアを開けたとき、したたかにガードレー
ルにぶつけてしまったが、剥離がなく小傷だけで済んでホッとしたですタイ。他車
と比較したわけじゃないけどね。
5イヤーズコートは汚れが付きにくくていいなぁ(←勝手な思い込み) シェリーシルバーは汚れが目立たなくていいなぁ(←これは本当) なんて思ってたんだが 今日6ヶ月点検で洗車してもらったらビカビカ光ってかっこよくなって返ってきた。 やっぱり洗車はマメにしたほうがいい、と反省。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 20:21:46 ID:BG34mtZh0
洗車のコツというか 綺麗に見せるテクニック。 ボディの汚れはもう面倒だから省略。 とりあえずタイヤクリーナーでタイヤ黒々。 窓は毎日拭く。 たったこれだけであ〜〜〜〜〜ら、綺麗綺麗(^^♪
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 22:14:00 ID:Wz1Y08KM0
洗車機で十分。今の洗車機は昔のに比べてかなり傷入りにくいみたい。 奥さんの車はフクピカでやってるけど、案外磨き傷入らないもんだね。 普通に洗車するのがバカらしくなる。 あ、ちなみに初期型の黒です。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 22:35:39 ID:ySb7C9C/0
東洋システムのオイルを入れたけど 激しく(・∀・)イイ!!
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 22:45:11 ID:Wz1Y08KM0
体感できるほどよかったのかな? 具体的にどんな感じ? おれはオイル変えても体感できない・・・
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/03(月) 00:37:39 ID:U2wkHGTj0
>>63 燃費が良くなったことと
エンジン音が静かになった
同条件で他のオイルだったらどうだったんだろうね〜?
>>58 「○○のすべて」シリーズに、ティーダの塗装品質がレベル4だとしたら、
マーチ、キューブはレベル2くらいとか書いてあったよ。
にさんの中の人の話で。ティーダは塗膜が厚いらしい。
>>66 ティーダはCMでもさりげなく塗装の良さを謳ってたね。
68 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2006/04/03(月) 02:08:37 ID:AT4bpeQs0
マーチ・キゥブがレベル2かwww オプションの特別塗装色ならどうだ? 漏れはシガナイ銀だがょ
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/03(月) 07:56:53 ID:IKRF7pJM0
町乗り最速カーじゃねえかな 小回りきいて 加速もある
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/03(月) 10:15:22 ID:N/38+jOk0
マーチ、実用域のトルクが〜って謳ってたのに、細いよね。 伸びはいいけど。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/03(月) 13:24:19 ID:8oDmApWK0
さっき飯食いに行こうと車を見たらフロントバンパーのところが 無数の引っかき傷があった。 どうやら強風にあおられたダンボールが犯人のようだった。 すぐさま傷を消そうとメンテナンスクリーナーでふきふきしてると、 今度は容器の蓋が風で飛ばされてお亡くなりになった。 購入してからまだ1ヶ月しかたってないのに、今日は散々な事ばかり。 とりあえず容器の蓋を確保したいところだけど、ダイソーにでも 売ってるのかな? 会社抜け出して買ってくるか・・・
コンパクトクラスの車は年式相応の傷み具合いがちょうどよくない? 今10年落ちぐらいのK11でピカピカなのはかえって不自然に感じるけど
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/03(月) 17:03:12 ID:AGIdtEnB0
>>65 エッソを使った事があるよ
エンジン音がうるさくなった気がするのだが?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/03(月) 19:51:56 ID:2/d3+qDQ0
今日の強風でアンテナが根元から取れたww
俺もちょっと心配だったのだが、本当にあるのかそういう事。 お気の毒さま。 そういえば、先日立体駐車場にマーチを入れようとしたら、 係員が慣れた手つきで「アンテナ外させていただきまーす」と さっさと外して渡してくれた。 さすがに台数が出ている車だなと感心したわ。
77 :
70 :2006/04/03(月) 23:50:27 ID:1u091bZG0
>>76 そうか、太い方なのか。
比較対象が悪かったのかもしれん。
すまぬ。
>58 本当だよ。カタログ見てみなよ。 4と2かは知んないけど でも俺には比べてみてもその差が分かんないや…… てかXトレの傷が復元する塗装を 日産全車に設定してくれよ。 アレなら洗車機でガシガシ出来んのにな
ティーダとマーチで塗装の質に差があるのであれば、 同じ色番号なら塗料は同じものだと思うので、塗装工程が違うんですかね。 (塗りの回数が違うとか。) 特別塗装色は工程が違うと聞いたことがありますので、 マーチでもマンゴーやホワイトパールは質が高いのではないでしょうか。 余談ですが、ホワイトは塗料自体が丈夫だと聞いたことがあります。 メタリックが混ざってしまうとその限りではないでしょうけど。
ヤシオうざい 氏ね
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/04(火) 19:48:23 ID:MwihRqJq0
日産の成分解析結果 : 日産の59%は媚びで出来ています。 日産の37%は気の迷いで出来ています。 日産の3%は微妙さで出来ています。 日産の1%は勢いで出来ています。
>>79 パール系の特別色とかは、塗膜が1層多いみたいですよ。
多分、下塗り〜ソリッド〜(パール層)〜上塗り保護膜、みたいな感じで。
マーチの成分解析結果 : マーチの77%は月の光で出来ています。 マーチの23%はむなしさで出来ています。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/04(火) 22:45:13 ID:9g0/tQNGO
>>79 のいうとおり
10年経過したバンとか商用車でも変色しないもんな
今だに90年代のマーク2が真っ白ピカピカで走ってるのよく見かけるしな
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/04(火) 23:26:55 ID:9ktADzzU0
世の無常さはすべて食塩で出来ています。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/04(火) 23:30:52 ID:Vk/RdpUl0
>>82 2コートパールと3コートパールで違う。
2コート=塗料の中にパール
3コート=普通の塗装の上に、パール塗装。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/05(水) 00:16:56 ID:sdcjISh/0
インパルのWRCカーみたいなリアウイングを取り付けるには リアウインドに穴開けが必要ですか? 詳しい方教えて頂けないでしょうか?
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/05(水) 12:44:52 ID:Sc42tul50
>>80 激しく同意
向こうのスレにここのアドレスはっとこうかな
ヤシオって何?
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/05(水) 17:04:58 ID:5YVCiLcyO
つ【三郷のとなり】
>>89 某ポータルのマーチ掲示板で傍若無人全開のドキュン。
名前の由来は某パーツショップでしょう。
信奉者なんだろうけど、
自分の行いがそのショップのイメージを悪くする事に気づかないのかね。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/05(水) 17:55:04 ID:Sc42tul50
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/05(水) 17:56:24 ID:Sc42tul50
>>91 このスレにヤシオ様を招くと荒れてしまうので、比較的発言数が少なめの
SRスレのアドレスはっといた
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/05(水) 18:28:57 ID:rA6lANyy0
何かっちゅうとSRぅwww SRの何が悪いのさぁ(;_;)
SRが悪いんじゃない。 一部の心無いオーナーが目立ってしまっているだけだと思う。 大型スクーターで不快な運転をするヤツが目に付くように。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/05(水) 20:15:35 ID:6OiQYAeR0
ナルホ… 確かに轢かれても仕方無いスクターのスラローム走行w
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/05(水) 20:17:05 ID:t9LxLqnT0
12SRでまともなオーナーをみたことないが。 少なくとも福岡ではなー。 オタクの兄ちゃんがおれのノーマルマーチをみると目くじら立てて追いかけてくるw
ここは平穏なのに、なんでヴィッツのスレはあれているか
100 :
女ですが :2006/04/05(水) 22:31:09 ID:AGNjwiHB0
皆さん女性が乗っていて可愛らしいなと思われる色はどんなのでしょうか 来月買うんですがマーチタンってどういうのが人気なんでしょう
チャイナブルーに一票
シェリーシルバーに一票
フォックスレッドに一票
シェリーシルバー ノシ
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/06(木) 09:13:15 ID:RrAN6DcSO
自ら女ですと書き込む奴に女はいないの巻
106 :
ネカマですが :2006/04/06(木) 10:27:53 ID:/tyJ09Gy0
皆さんネカマが乗っていてキモイと思われる色はどんなのでしょうか 来月買うんですがマーチタンってどういうのが不人気なんでしょう 改変してみた
ネカマでも腐女子でもアリなのだ。(笑) エロゲだってシナリオライタも絵師も大半は男だし、チュパ音だって男だし。(爆) ようはロールプレイできればいいの。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/06(木) 11:16:08 ID:PeXaTpEF0
シェリー乗りとして、シェリーに一票。 声かけられたりするくらい魅力的な色だよ。・
オススメはマイチェンのタイミングで登場する新色でしょう 次のマイチェンで消滅し下取りも悪いかもしれないけど コンパクトカーはいろんな色が走っている方が街が華やかになる
お買い得なグレードはなんですか? 12Eにタコメーターがあれば完璧なんだけど。 12系の値引き率と15系の値引率は違いますよね? 後者のほうが値引きがあれば装備充実な15Eにしようかと。
先週末、ウチにシトロエンイエローのマーチタソがきますた。 あまり街では見かけない色だけど逆にそれがいいし 似合ってて満足。
>>110 お買い得なグレードは12Sか15Gの両極端な気がする。
値引率は変わらないんじゃないかな。
装備充実って書いてるけど、
12Eと15Eの差って装備欄見てもシフト部分の装飾とタコメーターくらいみたいよ?
ほとんどエンジン(とミッション)の価格差なのでは。
ちなみに12Eと15Eの価格差は\126,000、15Eと15Gの価格差は\99,750。
EとGは装飾以外の部分では、
・インテリキー
・CD/MDデッキ
・分割リヤシート
あたりが主な違い。
コンパクトカーを買うなら1万円単位、あるいは数千円単位でも
価格差は大きく感じるのかも知れないけど、個人的には、
ローン組んじゃうならあんま変わらないような気がする。>散財系?(^^;
一括現金ならグレード差で10万単位の差なので大きいかも知れないけど。
>111 >先週末、ウチにシトロエンイエローのマーチタソがきますた。 シトロエンに乗ってどうする
>>113 ワラタwww
>>98 どう見てもそんなSRしか生息しない地域は福岡だけです。本当にありがとうございました。
115 :
110 :2006/04/06(木) 21:05:19 ID:as6gzNCO0
>>112 サンクス。
仕様を見たら1.2 4ATと1.5CVTだと後者のほうが燃費委員ですね。
税関系が変わりないのでマーチは1.5がお買い得みたい。
んで装備はインテリキー無しはドアハンドルが黒なのね…
結局15Gがお買い得なのかな?
日産はこれは標準でしょ?ってのがOPだったりして案外不親切。
∨ ビシッ / ̄ ̄ ̄ ̄\ / ̄\( 人____) , ┤ ト|ミ/ ー◎-◎-) | \_/ ヽ (_ _) ) | __( ̄ |∴ノ 3 ノ | __)_ノ ヽ ノ ヽ___) ノ )) ヽ.
>>115 マーチは人によって燃費の差が大きい感じ。
CVTもカタログ数値とはかけ離れた値が出てる人も居るみたいだから、
鵜呑みにしない方がいいよ。
重量税だけど、e-4WDなグレードと15SR-Aは1ランク上になるので注意。
15RXはギリギリ下の枠。
非MTなマーチを買うなら間違いなくインテリキーは付けておくべき。
オプション代金\31,500以上の価値はあるよ。
標準じゃないグレードでも付けるべき。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/07(金) 00:15:22 ID:wdKLeHtD0
マーチのMT、レバーの位置が悪すぎる・・・ フィールも、明らかにリモコン的だ。。
>>119 レバーの位置はFF故に仕方がないかと。(;´Д`)
フィールはワイヤー式だからかなぁ。
>>119 ちょっと前杉だよね。
手に合わせると膝にハンドルが当たるorz
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/08(土) 00:24:36 ID:8Yrqp/930
俺のマーチは 18キロぐらい走るよ
俺のマーチは 16,000キロは走っているよ
K11スレより あざーす (`・ω・´) 12のケツ大好き
やっぱあのケツが魅力なんだよな
>>124 さん
(`・ω・´) 11さん イラッシャーイ
K11は視界最強でつ。靴みたいな憎めないスタイリングもGOOD。
K12のケツは可愛くも見え、フェンダーどっしり構えてるようにも見え、
まぁ何だ…大好きだ。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/08(土) 11:18:28 ID:GlnpTxlNO
マイチェン前と後ではどっちのケツが好き?>ALL
(`・ω・´)12のMC前と後の画ある? 11はグリル、ハーフクリアーテールですぐわかるんだが12はよくわからんから(´・ω・`)ゴメンよ
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/08(土) 12:04:12 ID:G+BRanz60
MTのシフトブッシュ社外品(純正以外)てでてないかな? 買ったときからfィーリング気に入らない揉んで。
MC前に一票。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/08(土) 12:39:43 ID:E0orlfGT0
K11からK12に乗り換えたが、失敗した・・・ 車検すればよかったかも゚ ゚(p口q*)゚ ゚
>>132 どういうところが失敗だったか、詳しく聞かせてください。
オレも、来月K11車検ですが、K12に乗り換えようと予定しているので。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/08(土) 13:47:42 ID:E0orlfGT0
>>133 K11と比較して、ロードノイズがうるさい、突き上げが酷い。
ハンドル切った感じの違和感が凄い。リヤシートが狭い。
内装がすぐ汚れた。コーナリング中に跳ねる。
MTの感触が変。燃費も落ちた。
K11よりもいいとこは、運転席周りの広さと、エンジン音かな。
フルモデルチェンジの噂はございませんか?
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/08(土) 15:22:33 ID:oNV2K16rO
とっくの昔にK13がショーにでたよ。 電気自動車で後退の時にキャビンがくるって回る奴。 モデルチェンジ時期は7〜8年後ぐらいじゃね?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/08(土) 15:58:03 ID:V54C25ySO
何で試乗しなかったのだろう?突き上げだとかロードノイズだとかちょと乗ればわかるのにね。よって煽り決定
>>137 俺はK12が初マーチだったが、12ヶ月点検の代車でK11借りて
足はK11の方が気にいったよ
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/08(土) 17:09:18 ID:JnfNTJ/UO
運転席にアームレスト付けたいんだけどさぁ、オプションであったっけ??
PivoはK13なのかおrz
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/08(土) 18:26:19 ID:V0eAH2sK0
>>134 K11と比較してリヤシートが狭い???
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/08(土) 18:42:22 ID:JnfNTJ/UO
14年3月の発売直後に買ってるんだけど、タイヤ溝が5部山辺りから全く減らないような気がするのは俺だけ? 走行5万3千`だけど、まだ5部山あるよ 割とガンガン走ってるのに何故?
経年変化というか熱でゴムが硬化してますよ。 おいしいのは2〜3年ってとこですよ。
145 :
142 :2006/04/08(土) 19:41:28 ID:jZG+cKej0
確かにある程度は硬化してると思うけど、あまりに溝が減らな過ぎる。 車重が軽いのが一番の原因かな・・・ ヒビ割れは3年も経てば当然だけど、タイヤ交換のタイミングがつかめねえや
146 :
133 :2006/04/08(土) 21:32:48 ID:07R0gQhZ0
>>134 >リヤシートが狭い。
いや、実車で確認したけど、K11より明らかに広いだろ。
>内装がすぐ汚れた。
それは、おまいさんのせいだろ。
真面目に聞いて損した気分。本当にありがとうございました。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/08(土) 22:01:49 ID:kC0Ts7bh0
運転席にアームストロング付けたいんだけどさぁ、 オプションであったっけ??
>>117 くだらないAAコピペすんなよ
>>98 のチンカス野郎さんwww
>>134 ロードノイズが五月蠅いのも嘘だな。K11で高速100kmで走ったら会話がツライ。K12は余裕。
いっぱい釣れて良かったな。
>>147 船長!!マーチで月には行けませんゾ!!
ちなみに、ロードノイズってタイヤ換えるだけでかなり変わるよね。 純正のGOODYEARからブリヂストンのRE-01Rに換えたら静かになった。 うるさくなると思っていたから意外だったぉ。(`・ω・´)
>>149 確かにタイア換えると変わりますね。
僕は純正サイズでDLのec201に換えてロードノイズ、突き上げ感共に改善されました。
ただ、グリップ感は標準装着のグッドイヤーのほうがあったように感じます。
なんだかABSの効くのが早くなったような感があります。
>>149-150 うちの嫁のもブリヂストンのplayzにしたら、えらく静かにになりました。
グリップも安定感もアップ。ABSは…あまり変わらないかな?
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 00:04:27 ID:96nJpFXI0
県道で、 やたらおっせー最近登録したばかりだと思われる 新車のアルファードが俺のマーチタンの前を走ってた。 狭い県道で至る所に電信柱がある道で、そいつは電信柱があるたびに 小刻みなブレーキング。 そんなに運転ド下手なのは新車で恐らく乗りなれていないんだろうと思い、 俺は後方からベタ付け追走開始。 俺のマーチタンはよー 規制ギリギリのマフラーだからよー 後方から爆音聞かせてやってよー 最後にホーンでトドメ 乗ってたのはヤクザ風だったが俺もそういうイデタチだし ポケベルでいつでも仲間がやってくるから安心だ。 でな、国道出て覆い被せて終了。 謝罪させてとっとと消えさせた。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 00:10:58 ID:MSX/29toO
今月MARCHタンを買ったのですが、FMとCD一体型のオーディオでRrのスピーカーから音が出てない事に気が付きました。 説明書みながら音量を調整してたのですが、あきらかに出ないです。゚(ノд≦。)゚。 皆さんはそんなことありますでしょうか? ディーラーに言えば無料で対応してくれますかね?
>153 当然リヤスピーカー付きのモデルなんだろうな? 旧12Cは付いて無かったけど。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 01:36:29 ID:IobptlbM0
>>137 あおりじゃないんだが。。
いや、まぁもちろん足回り等かえる予定だからいいんだが。
試乗はしてないよ。普通するもんなの?しらんかった。
2スピーカー(フロントのみ)のグレードってオチはない? 前期型だと2スピーカーでもリアドアにグリル付いてるよ。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 01:38:22 ID:IobptlbM0
>>146 何か嫌な感じだな。
K11ボレロに比べたら狭い気がするんだけど。
内装色がベージュだから汚れやすいんだが。
性格わりぃ・・・
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 02:33:18 ID:EHUMGPJU0
気がするからって狭いと断言するのかよ…
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 02:46:19 ID:IobptlbM0
>>158 フロアマットや座席を採寸しても、やっぱりK11の方が広いみたい。
まぁいいや。ごめんね。
前期12c乗りでつ リアスピーカーはオプションだったので購入時に付けました 配線は最初からリアドアまで来ていますので簡単に装着可能ですよ
>>152 はたから見ている分には152の方が悪人。
>>153 ウチの15Gは4スピーカ鳴りますよ。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 09:26:33 ID:MSX/29toO
153の書き込みした者です。 私の12Eなんですが、装備一覧表を見たら、2スピーカーでした… 皆様(・ω・`●)ゴメンネ なので4スピーカーにしようと思います(^-^)♪ 購入時にちゃんと聞いとけばよかったと今更後悔です↓↓
164 :
教えてください :2006/04/09(日) 11:05:01 ID:VTrYzdxgO
トップシェード化するには?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 11:49:59 ID:IobptlbM0
国沢光宏って、K12の走りをボロクソいってたのか・・・
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 13:36:25 ID:Lyfvk7XvO
国沢はクズだから
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 14:40:52 ID:VTrYzdxgO
まだ?トップシェード化するには?トップシェード化するには?トップシェード化するには?
>>112 海外住みか?な
ぜかはいってるのかもからカキコするってんだろ。たまの甘いんだよ
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 18:55:09 ID:CV25hXTSO
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 19:06:06 ID:VTrYzdxgO
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 19:07:56 ID:CV25hXTSO
って、本物かい! お大事に・・・。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 19:12:23 ID:IobptlbM0
横レスですまんが、精神病院は携帯使ってもいいんだが・・・
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 19:33:47 ID:CV25hXTSO
っと、すんげーマジレスが。 マーチスレだぜここ。 ローダウンでマッドガードを乗り越える奴とか、やまいの香がしたけど、 やっぱりモノホンだったのかなぁ?
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 19:45:17 ID:VTrYzdxgO
やっぱり集団イジメか! 濡れは今エキマニ装着まで逝った ところが喪魔胃らはいつまでたっても鈍亀ドノーマルミラーの中に星にしてやるから北陸道で勝負だ
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 19:49:36 ID:CV25hXTSO
ちょwwwwwww ローダウンだったんかい!w
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 19:59:42 ID:2oOoNNNq0
うちのK12マーチなんだけど、最近給油口をあけるとシューッって音が する・・・これって異常?誰か他に同じようなことになってる人いない? 他に気づいたことは、踏み込みが悪くなったことなんだけど これって関係あるのかな?
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 20:16:07 ID:CV25hXTSO
おまいは、いったいどんな極地に住んでいたんだと小一時間・・・。 ゆとり教育の弊害ここに極まれり。 ディーラーの中の人も大変だろうなぁ・・・。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 20:17:33 ID:VTrYzdxgO
>>175 気圧の関係
気にするな
それよりトップシェード化するには?まだー?
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 20:19:04 ID:VTrYzdxgO
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 20:21:34 ID:CV25hXTSO
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 20:25:54 ID:VTrYzdxgO
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 21:36:26 ID:SQqVKM0AO
マジレスすると、VTrYzdxgOは基地外だから相手にしないほうがいいと思うお( ^ω^)
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 21:49:44 ID:gDbD9BWp0
J娘で売っていたオイルを入れたら 1L/19.5キロ走ったよ 皆さんのマーチはどのくらい走りますか?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 22:02:30 ID:CV25hXTSO
まず間違いなく、オイル交換は関係ない。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 00:41:07 ID:W90FltoZ0
オイルは燃費に影響あるけど
>>182 なら純正オイルでも燃費がいい方だろうな
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 11:54:35 ID:PUQwpiaQ0
モイル変えたら燃費激落! モッサリモイルは厳しいなぁ
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 13:41:00 ID:Mkq+jXD0O
新品オイルとガソリンでべしゃべしゃになった5年物を比較するなら未だしも、 オイル銘柄の違いによる燃費の差なんて満タン法の測定誤差以下。 燃費上がった下がった言ってる人は、施設で10・15モードとかで測定してるの? それなら燃費の違いが検出できるかもしれないけど。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 15:26:45 ID:voHoJCD00
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 17:12:51 ID:LM13TeQRO
本人が満足してるならOKじゃね?
>>187 量も考慮にいれようよ
普段高回転を多用せず、こまめに液量チェックできる人は
レベルゲージ下限のチョイ上ぐらいにすると、確実に燃費伸びるし発進も軽く感じるよ
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 17:43:51 ID:IVAUwIPeO
皆さんセルフ給油では どういう限界までチャレンジしてますか? ノズル奥先端で自動停止後、そこから先まだ入れますか?
>>191 蓋を閉めたら溢れるくらいタプタプwww
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 17:56:53 ID:Mkq+jXD0O
>>188 燃料タンクに磁石とかはってそう。
>>191 確かに満タンのかなり手前で自動停止しちゃうんだけど、
環境対策の為に空気が抜けにくくなってるから、
手動で入れても直ぐに吹きこぼれる。
どの道満タンなんてならないから自動停止で終わりにしちゃってる。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 18:00:55 ID:Mkq+jXD0O
>>192 達人
ってか俺がへたなのかも。
K11の時はぎりぎりまで入れられたんだけど。
セルフではトリガーを100%より少し緩く握って、もう片方の手で車体を揺すりながら自動停止まで給油。 その後、ノズルを穴の中が見える所まで引きだして目視しながらさらに緩く握って給油。 あふれそうになったら止めて水面(油面?)が下がるのを待つ、又は揺する。 以後繰り返すとギリギリまで満タンに。 又は、時間制限で給油機側が停止してまだ入りそうなのになー(´・ω・`)…となる。 給油のウマイ人、いい方法あったら教えて欲しい。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 20:31:11 ID:IouNLIBX0
そこまでヤルか的な話は種々出るが、スンゴー(゜Д゜) 本当にやってるの? 漏れはガチコん止まったら そそぉーっと継ぎ足し満足感得られたらぐー!てな感じだw
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 21:06:58 ID:tT9Qtoxp0
フロアサポートバーて効果あるかな? あとロワアームバーてどっからか出てましたっけ?
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 21:11:35 ID:L4/ckq53O
12SR欲しい
K12はエア抜けイイほうだと思いますが… 旧い三菱の軽(ミニカトッポが出始めの頃のヤツ)とかはエア抜けにくかったよ。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 00:05:17 ID:/lBNxWOb0
>>191 マーチは溢れる寸前を目で確認できるから、限界まで入れれるよ。簡単に。
オデッセイよりもマーチの方が加速いいって、マジ?
オデってそんなノロいの?
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 00:26:59 ID:UTJ5XU9j0
デッセーに煽られたSRが居たと聞いたことあるw 狭い日本、ちっこくて小回り利く真智子タソがデッセーに負ける訳ねーよね
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 00:55:06 ID:/lBNxWOb0
>>201 ちなみに、加速はわからないけど
大幅にセンターラインはみだしてがんばって走るオデッセイやウィッシュに余裕で
ついていけるよな。12cだけど。スポーツミニバンw買わなくて大正解。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 01:06:20 ID:aNhRFCJO0
>>202 スポーツ→×
スポーツ風→○
だよね
真智子タソの割りきったサイズの方がいろいろとオサイフに優しぃ
ハミリーな箱カーでスポーツうたう事自体ウソだと漏れは思ぅし
そんな箱カー糊に限って小さぃ漏れ達を煽りたがるのが少し困りモノー
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 01:33:58 ID:2H2fh0K3O
↑の言うとぅり 真地子タンってタイヤ安いのな。オットセイとかモアとかギッシュはタイヤ高過ぎ 4本、たった3万円で新品買えるのは素敵
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 01:42:15 ID:/IpUZH9U0
う…ステーキ(@∀@)
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 05:47:41 ID:AuEm6Wug0
>>182 だけど
俺の車はMTだけど
ATだったら燃費が悪いよね?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 09:57:43 ID:EtYZesVa0
俺SRだけど12cと思われる車に煽られたことある 後ろにベタ付けしてきてしかもローリング 法廷速度+20キロくらいだから俺がノロノロしてたわけではないと思う 乗ってたのは20代中盤の女だった 同じマーチなんだから仲良くしようよ・・・
>>207 その女性はただ急いでいただけで前車がどんな車でも煽っていたと思うが
207は「自分がSRだから、ねたまれて煽られた」と思ったのか?
俺は前を走ってる車がスポーツグレードなのにトロトロしてたり 大して低くもないのにマンホールとか避けて走ってたりする奴はウザいから扇る 抜ければ一車線でも抜くよ 半分位は怒って追い掛けてくるけどw
210 :
名無しさん@そぅだドラィブへ行こう :2006/04/11(火) 11:31:01 ID:uf+ayMHh0
漏れも煽りぶち抜きはしたこと無いとは 言 え な い が、事情も有るだろうけども心が狭いよねー 207が言うように仲良くしようよぉ むしろ車種関係なく 漏れも反省…
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 11:33:42 ID:/lBNxWOb0
>>208 SRに乗ってると、無印マーチに煽られる事めっさ多いよ。
SRじゃないのをイジってるやつは、ほぼ100%な希ガス。
>>208 書き方が悪かった
SRだからねたまれたなんて思っちゃいない
SRダサいって言う人が多いのも分かってるし
当然ねたまれるほどの車でもない
ただ少し形が違うからって同じ車なのに煽るのは辞めようよと言いたかった
みんな若いなぁ…(´・ω・`) 俺SRだけど、マーチに煽られたり煽ったりは無いなぁ。ナカーマ意識のが強い気ガス。 マーチって憎めないデザインしてるし。 他のコンパクトカーにもそういうのされた事が無い。むしろミニバンや大型に煽られるね…。 俺はサーキット以外では安全運転でつ。ハイ。
車庫に入れるのにアンテナにタオル乗せるの面倒なんで、ショートアンテナにしたいんだが、ティーダのアンテナって付きますか?あれくらいの長さがいいんですけど。教えてくださいな
俺はオプションで折り曲がるアンテナを選んだけど 曲がらないとやっぱり不便なの?
もれはアンテナはずしちゃったお。 今のところ不都合は感じない。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 13:56:19 ID:/lBNxWOb0
>>214 ウイングロード(旧型)やエクストレイルのショートアンテナだと
ゴムを少し切れば付くという書き込みは見たことあるけど、
ティーダ発売前だったからそっちの情報は無いなぁ、
ネジの径さえ合えばゴムは自己責任で何とでもなるけど。
>>214 俺はZ33のアンテナ付けたけど3800円位だったような気がする
汎用品でもよかったんだけど近所には派手なのしかなかったから…
>215 かなり不便です。タオルで下げないと全開当たります。 ジョイントも考えたのですが,根本的に長さが長いのでNGかと。 >218 参考になります。 >219 Z33ですか??長さ的にどうだろう??検討してみます。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 19:12:08 ID:QdFx+l8C0
K12の黄色で、(現行ではないです) ソリッドの、ニュービートルに近い色が欲しいんですが どんな名前でしたか? 年式も分かれば教えて下さい・・・・・。 台数的に市場に出回ってる数は少ないでしょうか。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 20:05:18 ID:QdFx+l8C0
>>221 です。
まっ黄色のソリッドでした。見た事があるんですが・・・・・。
今月から新しい職場なのだが、 今度の職場はマーチ率高し! シルバーが2台、キウィが1台、ショコラが1台、エアブルー1台、 それから俺のシェリーシルバー1台 車通勤40人くらいなのに、すごいぞこれ!
SRにこだわりを持っている人が多いようですが、一般の人には全部同じ 「マーチ」にしか見えませんよ。安心してください。
>>223 あとそれっぽい色ってアイリッシュクリームくらいしかないなぁ。
ごめん、現行だった。
つオールペン
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 21:22:02 ID:48bi4yDd0
230 :
221 :2006/04/11(火) 22:36:16 ID:QdFx+l8C0
。・゚・(ノД`)・゚・。 黄色の塗色の件 みんな、有り難う!なんていいスレだ! 近々買うから待っててね〜〜!!
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 22:39:51 ID:/lBNxWOb0
>>221 全塗装してるんじゃない?
黄系はシトロンイエローしかないし、真黄色じゃなくてタクワンみたいな色だよ。
しかも、今新車でかえるはず。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 22:40:44 ID:2H2fh0K3O
給油限界までチャレンジしました 見事溢れました ボディにガソリン付着、スタンドの窓スプレー(よくあるタイプの真水みたいなほとんど洗浄効果の無いやつ)をボディにシュッシュと噴射、雨の一日だったので 今回の対処はOKでしょうか? シミにはなりませんか?
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 22:41:05 ID:/lBNxWOb0
>>229 ちなみに、福岡県大牟田市付近ではなぜかやたらシトロンイエローとシェリーシルバーが多いです。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 22:46:52 ID:2H2fh0K3O
やっぱり
>>196 さん的給油がベストですね
継ぎ足して入れたらまだ8リットルくらいはいきますしね
あと先程の私の状況(ガソリンがボディに付着)(幸い今日は雨でした)皆さんどう思われますか?
別段問題無いでしょうか?
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 22:48:20 ID:/lBNxWOb0
おれはいつも限界まで給油して、吹きこぼれることも多いけど、 塗装は何も問題ないよ。 やっぱり痛むの?おれは洗車にはやたら気を使うけど、 前の車からの経験上、ガソリンがついてもこすったりしなきゃ何も問題なし。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 23:03:33 ID:g/G49x69O
あふれたガソリンもったいなくない?
237 :
235 :2006/04/11(火) 23:19:44 ID:w7a2ww4j0
>>236 そんな大量にじゃないよ。
ちなみにおれの満タン給油方法は、深めにさして自動でとまるまで給油。
5センチくらいさして、ゆっくり給油。
そのうちガソリンが見えてくるから、ギリギリまでひいて、ちょこちょこっとON・OFFして
(でないと泡が吹く)給油口の1センチくらい手前まで入れる。
ガソリンは確実に塗料を傷めるよ。
239 :
名無しさん@そぅだドラィブへ行こう :2006/04/11(火) 23:39:37 ID:C8ITq9RX0
>>234 いろいろ試そぅ(^^)
漏れはやはり
奥まで入れて
ガチコんしたらそそぉーっとだな
いつもと同じやり方
いつもと同じ入れ方
いつもと同じ所まで
いつもと同じように
満足感得られるまでグビグビ
毎回違うのは満足度の具合と気候かなw
ガソ油をこぼしても雨で洗い流されてれば問題なっすぃん
気になるなら濡れ雑巾でカルく拭き取れば問題なっすぃんょ
241 :
235 :2006/04/11(火) 23:45:43 ID:w7a2ww4j0
>>240 サンキュ!
これからはガソリンがこぼれないように注意するよ。
自慢のマーチの塗装が痛んだら・・・。。
マーチにオーディオ組もうと思うけど、だれかアンプとか積んだ人いますか?
もう一台の所有車に比べてスペースが少ないから、悩む。
>>214 悪阻レスだが
カローラランクスのアンテナは無加工でつく
接合部に多少の段差ができるけどね
おれはスキー場の駐車場でとなりのむかつくランクスからp(ry
(うちの車にスノボ立てかけてやがった)
243 :
235 :2006/04/12(水) 00:08:44 ID:+5kv0+Or0
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 00:23:32 ID:eIES8YDsO
香ばしいの。
>>241 漏れもアンプが恋しくなってたとこなんだだが
補助輪の部屋はどうだ?
下ろした代わりにパンクぅ修理剤セットを仕込むw
空いたところはあなたのするがままされるがままー
マーチタンってガソリン溢れると、まず逃げ穴から右後輪のタイヤにかかりますよね? タイヤにガソリンは大丈夫ですか?
247 :
241 :2006/04/12(水) 10:14:54 ID:8Uo/3GL00
>>245 やっぱりあの部屋だよな・・・パンク修理セットでごまかすしかないなぁ。
フロントドアに13cmを3発ブチこんでみたいおれはDQNですか?
今デッキ交換とスピーカー変えてるけど、すぐひずむ・・・
溢れるくらいまで給油するメリットってなに?
>>248 給油量の目安にし易いってのがあるかなぁ。
まぁ、気休めだろうけど、満タン法する時に少し精度が高くなるかと。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 11:42:29 ID:NdyDU0I/0
>>248 おれは一度の給油でなるべく長く乗れるように、ってとこ。
まぁそれならギリギリまでいれる必要はないんだけど、
限界に朝鮮!みたいなw
>>247 DQNかそうでないかは審査員がきめる
お好きにどーぞ
3発もか…
もう少し検討したほうがよかくねー?
ヒズムの当たり前かも
おーでおは斬り無いからなぁ…
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 13:16:10 ID:O0AgAcQYO
>>248 満智子タンの場合、ストップ掛かってもまだ10リットルは入る。
10リットルで目盛りの下がり具合全然違うよ
(-ω-)/
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 14:34:45 ID:eIES8YDsO
常にガソリンを半分以下にしておいた方が、運動性能も燃費も向上する。 スタンドの無いオーストラリアの原野を疾走してるのであればまだしも、 この日本で満タンにするメリットなどない。 車体を揺らし給油口を覗き、 僅か数リットルを必死に入れる己の姿を滑稽とは思わないのだろうか。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 15:54:46 ID:O0AgAcQYO
☆(,,・x・)つヒント 阪神代震災
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 16:52:55 ID:P68WYoLwO
口切り一杯まで入れるメリットなんて無いよ。 そこに給油口があるからただそれだけ。
>>253 正論だと思うけど
給油回数が倍になるわけでしょ
それで燃費がよくなっても、まあ月に数百円ぐらい?
いつも残量に気をつけて乗るより、個人的には満タン給油がいいな
>>253 常に半分以下にするほうが難しいよ。絶対満タン入れちゃうもん。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 19:27:37 ID:eIES8YDsO
漢は黙って宇佐見で千円札。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 20:43:48 ID:MLWtre8z0
レギュ20リットラといえよ
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 21:27:28 ID:NdyDU0I/0
>>251 いや、多分DQNですw
もちろん街中等じゃ全開にはしませんが。恥ずかしいから・・・
ロック好きで、しかも田舎在住だから夜誰もいないとこにいって
爆音でノリノリになるのが好きなんです。。
もう一台の車は音質はいいんですが、いかんせん音量がたりないのです。
マーチは空気が少ないから音がまわるかな?
>>260 デッキ内臓アンプで爆音鳴らしてりゃ歪みもするでしょ。
軽自動車で必死にブン回してるようなもんだ。
もしくはデッドニングもしてなくてビビリまくりとか?
俺は外部アンプ+フロント2way13cm+サブ12インチ×2だけど
車内にいられないほど鳴らしても綺麗に鳴るよ。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 22:13:57 ID:NdyDU0I/0
>>261 マーチは内臓アンプにコアキシャル16インチで、デッドニングなしですよ。
もう一台の車はオーディソン+フォーカル+カロxだけど、車内にいられないなんてことはまったく無い。
助手席ともなんとか会話ができちゃうくらい。
うらやましぃ・・・
>>260 一先ずでっどにんぐお勧めしまうま
漏れはでっどにんぐ済み
簡単ょ(^^)
264 :
40Lしか入らないのに :2006/04/13(木) 06:03:05 ID:fuz8HYJo0
いつも25Lしか入らない。 ということは設計者の怠慢で ほんとは40L入るべきところを、 皆勘違いしてランプ点滅から満タン入れても実際は 30L強くらいしか入れていない人が殆どってこと。 ノズル奥までぶっこんで、そこからまだ10L近くも入るのに、 たかが満タン30Lで満足してる奴はただのマヌケ。 長距離ドライブ行ったときほどフルでの、ほんとの意味での 40Lギリギリでの満タン給油が有り難味感じる。
漏れは41L超え何度かあるぞー
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/13(木) 08:30:15 ID:gNSSkGvaO
>>264 君の作文からは、いったい何がスリキリ満タンのメリットで、
何をもって自動停止で済ます事をマヌケとするのか
サッパリ伝わってこないのだが・・・。
これが「ゆとり世代」の文章なのか?
給油ランプ点く前にガソリン入れたら30リッターくらいでしょ?フツーは。
追記w 漏れ41L超え何度かあるぞーてぇのは それだけ燃計はあてにならんてぇ事w ここの住人の殆どはそんな事知ってるぉな きっちり在庫確認したきゃらマンドクセー手間かけて外付け燃計着ければなんとかましょ モーモリとかの計器扱い社で燃計出してる 満タンするかしないかなんてーやっぱヤシそれぞれの満足感じゃねーの? あーだこーだ言うヤシも「おまぃはそう思ってそうしてるんだな」て事でイイじゃん! 同じ真智子糊なら人を悪く言うなょぉ
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/13(木) 11:08:09 ID:BCCBPNk50
まぁまぁ、マーチを愛する者同士マターリいこうや。 要するに、溢れない程度に好きな量入れようってこった。 おれは限界まではいれないけど、ランプがついて34リットルくらいいれる。
金かけて燃料計なんか付けてなにすんの? メーター欲しいならバキューム計でも付けるよ
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/13(木) 11:10:31 ID:g2cVXwn30
燃料計や赤ランプはあてにならないから 走行距離400kmあたりで満タン入れてる 大体35〜42L位入るわ
自分は燃費悪い走りをするので1回の給油で400kmも走った事ないよ。(^^; あと、ガソリン残量留意してなきゃいけないのが個人的に好きじゃないので、 よく使うガススタ前を通るときは、残り2/3とかでもあまり残量に関係なく給油してるなぁ。 重量で運動性能とか燃費とかって、乗用車のレベルで表れるもんかなぁ。 比重はわからないけど、もともと油なんて水より軽いわけだから、 10〜20リットルつったって、5〜10kgくらいなんでないの?(適当ですまぬ) 何かモノを乗せたりしたらすぐ相殺されちゃうわけで。 住人に多いと思われる(失礼)デブヲタなら、まず自分を減量しろと小一時間(ry ガススタを潤すような行為だと思ってるので、自分は水抜きなんて一度もした事無いけど、 満タン盲信者のダチは「常に満タンだと燃料タンクに水が溜まりにくい」とか言ってたよ。 根拠はわからんけど。
タンクに溜る水より水抜き剤のアルコールのほうが悪影響が出るとどこかで読んことがある。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/13(木) 12:49:09 ID:BCCBPNk50
まぁ水抜き剤なんて不要。じいさんのクラウン30年以上乗ってるけど、問題ないし。 マーチは燃費いいから、ちょっと多くいれるだけでかなり長く走れるんだよな。
>「常に満タンだと燃料タンクに水が溜まりにくい」 タンク中の空気が少ない ↓ 結露の原因になる空気中の水分も少ない ↓ 水が溜まりにくい という論法だな、オレも雑誌か何かで読んだ覚えがある。
個人的には季節によって給油量は変えてます 基本的に満タン派ですが夏は吹き出す事が多いのでソコソコに、冬はそんなに吹き出す事がないので最後見えるぐらいまで入れてます
ガソリンタンク空っぽ寸前の時と比べて、 GSで満タンにして貰らった後は、車の走りも軽快に感じられるのはどうしてですか? いつもそう感じるんだけど、どういう理由ですか?
>>278 んーたぶん気分的なもんだと思う。
重みでいっぱいガソリンが送られてるって昔思ってたけど、
ストローみたいなので吸い上げてるらしいから、それもありえないし・・・
多分ね。
>278 重量の前後バランス
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/13(木) 18:10:35 ID:gNSSkGvaO
>>276 ガソリンタンク内に空気って・・・。
こりゃあいくらなんでもひどい。
初等教育も満足に受けられない発展途上国ならまだしも、
この日本でそんな事を言ってる奴はいないだろう。
いや、空気はあるだろ ガソリン減ってきたら、空いたスペースには、他に何が入るというのだ?
真空とか言うんじゃない?(苦笑) 満タンから減っていけばそれっぽい感じかも知れないけど、 ゆとり教育とか言ってる馬鹿は記述から満タンにはしない人間だと想像する。 じゃあ給油時ガソリンじゃない部分はなんだと言うんだろうな。(苦笑)
ID:gNSSkGvaOはゆとり教育の最大の被害者なんだろうな 社会へ出てみて自分のバカさに気づき、腹いせにこんなところを荒らしてるwww
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/13(木) 19:36:13 ID:V0f/DMOtO
☆(,,・x・)つ相変わらず大漁だょ
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/13(木) 19:37:26 ID:V0f/DMOtO
☆(,,・x・)つ顔無しでカキコは最高の餌だょ
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/13(木) 19:59:01 ID:gNSSkGvaO
>>282-284 あぜん・・・。
学力低下もここまでとは!
ガソリンタンクの中は液体のガソリンと気体のガソリンに決まってるだろうが。
もしかして気化も知らないのか!?
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/13(木) 19:59:37 ID:hxPTtNDDO
ところでガススタンドの給油量って正しいのだろうか。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/13(木) 20:05:00 ID:Q1r+lNTF0
>>287 マーチ海苔てしょせんコンナもんだよ
気にするな
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/13(木) 20:06:58 ID:gNSSkGvaO
>>282-284 老婆心ながら・・・。
その程度の学力では日常生活でも支障を来す。
社会に出れば尚更。
嫌味ではなく、もう一度中学校の教科書でかまわないから見直しておきなさい。
満タン=真空 ってことか。 本当にありがとうございました。
>ID:gNSSkGvaO オマエオモシロスギwww
>>290 それは嘘だな。日常生活にはまったく支障ないね。
むしろ290の嫌味な性格のほうが…。
馬鹿でもいい、人を思いやる心を持っておくれ。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/13(木) 20:33:47 ID:gNSSkGvaO
>>293 いや、この手の基礎的な学力の欠如は命に関わる。
毎年各種液体貯蔵タンクで窒息事故死が発生しているが、
先程の彼らは揮発性物質のタンクに平気で入って行きかねない。
空気があると信じて・・・。
ただの通りすがりだが、みんなかなりスレ違いの話してないかい?
セルフで燃料入れればわかるよ 静電気に気をつけろ!って書いてあるし キャップ外すと気化したガスがシュ〜って吹き出すしね でも全く空気ゼロって訳でもないし、もうこの話はいいんじゃない?
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/13(木) 21:11:07 ID:gNSSkGvaO
>>282-284 を冷静に読み返して見ると泣けてくる。
文科省を心から恨む。
彼らは日本をどうするつもりなのか・・・。
スレ違いの指摘はごもっともなのでこれで控える。
釣りだと思って笑っていたが真性だったようだな。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/13(木) 21:56:38 ID:SfSD+PSwO
>>282-
>>284 うはwwwwwwwマジ?頭悪すぎ!
こういうアホがいるから、ドンキで水抜き材が売れてんのね。
>>297 の言う事を信じちゃう香具師もいかねないので、
引っ張るけど勘弁な。
ガソリンタンク内の、ガソリン(液体)以外の部分が全て
100%気化したガソリンの訳ないだろ。
ガソリンにだって全く水分が含まれてない訳ないし。
特に、昼暖まってタンク内の気化ガスが膨張した後、
夜に冷えて収縮すれば、外気が入ってくる。
更に冷えれば、タンク内で結露もする。
>>274 の言う、
「水抜き剤のアルコール成分が今の車にはかえって良くない」
ってのは俺も車関係のメルマガで読んだな。
ttp://polymer-sensya.com/mailmagazin-07.htm ここの「水抜き剤って要るの?」って項で説明してある。
これで当たりだと思うよ俺は。
(ただ、そもそも水がたまるのか否か?っていう疑問には玉虫色の
回答になってるな。俺は、「結露するけど、どっぷり溜まるほどではない」と思う)
燃料のラインに水分を取るフィルターが付いているので、
わざわざ水を取る必要はなく、むしろアルコール成分が
エンジンを痛める恐れあり、との事。
ただ、溜まるほどでないにせよ、結露した水分がタンク内の錆の元に
なり、タンクのフィルターを詰まらせる事例はある。
バイクの場合は、車より条件悪いかもしれんけど、実際錆びるしな。
ここまで書いたけど、実は今どきの車なら、あまり心配は要らん。
防錆対策進んだし、樹脂タンクなんかも採用されてるし。
>>300 連書き&自己レススマソ。
>燃料のラインに水分を取るフィルターが付いているので、
>わざわざ水を取る必要はなく、むしろアルコール成分が
>エンジンを痛める恐れあり、との事。
間違えた。水抜き剤は燃料と水を混ぜてしまうので、
水がエンジン方面に行ってしまい、痛めるのだった。
アルコール成分がゴムや樹脂を痛める恐れはあるけどな。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/13(木) 22:32:58 ID:V0f/DMOtO
☆(,,・x・)つ喧嘩はやめて!
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/13(木) 22:42:01 ID:gNSSkGvaO
>>300 やれやれ・・・。
馬鹿にも程がある。
昼暖まって膨張、夜冷えて収縮して外気が入る?
昼暖まれば液体に戻るか、安全弁から逃げるだけ。
夜体積が減ればその分蒸気圧が平衡状態になるまで気化するだけ。
水分が結露?するわけが無い。
ガソリンは何度で気化すると思っている。
君は稀に見る馬鹿だね。
304 :
☆(,,・x・)つ :2006/04/13(木) 22:43:01 ID:V0f/DMOtO
☆(,,・x・)つもっとしゃくって!鳥山があるょ ☆(,,・x・)つ青モノ沢山いるから!
305 :
☆(,,・x・)つ :2006/04/13(木) 22:45:15 ID:V0f/DMOtO
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/13(木) 22:48:30 ID:gNSSkGvaO
>>305 ・・・・・。
沸点がなぜ出てくる・・・。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/13(木) 22:51:53 ID:KIBXcrEC0
給油の時に蓋あけたら、どうなってしまうんだwww
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/13(木) 22:56:48 ID:gNSSkGvaO
>>307 答えは、気化し続ける、だ。
当然開けっ放しにしておけば、ガソリンは無くなる。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/13(木) 23:06:52 ID:gNSSkGvaO
>>300-301 のような
間違った知識を羞かしげもなく、得意げに開陳する白痴を見ると、
暗澹たる気持ちになる。
>>300 は夜にガソリンタンクの上部に穴を開け、ホースをつっこんで、
中の気体を思いっきり吸ってみるといい。
きっとその靄のかかった頭もスッキリするはずだ。
310 :
sage :2006/04/13(木) 23:18:36 ID:4fYvaGNz0
スレの雰囲気悪いときであれだけど マーチタン納車されたよ。 (*´Д`)カワイイ 評判悪い黒だけど(汚れや傷が目立ちやすい) 黒に一目ぼれしたから関係ない! 大切にして一緒に色んなとこに行くんだ+.(・∀・)゚+.゚
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/13(木) 23:21:42 ID:SfSD+PSwO
>>300 さらしage
ワロスwwwwwwwwwwwwwwwww
>>303 矛盾してるぞ。
> 昼暖まれば液体に戻るか、安全弁から逃げるだけ。
> 夜体積が減ればその分蒸気圧が平衡状態になるまで気化するだけ。
「暖まって液体に戻る」ってのは何かの勘違いだと思うが、
・暖まって気化し、それも膨張して安全弁から逃げる。
・液体の部分が減れば、その分も気化する。
気化しっぱなしかよ。
液体の体積が減るくらい温度が下がれば、気化する量は話にならないくらい極わずか。
蒸気圧が平衡状態になるために、外気が入ってくるんじゃないか。
> ガソリンは何度で気化すると思っている。
沸点まで行かないと気化しないと思っているのか?
常温気化という言葉を知らないのか?
自分も
>>308 で「気化し続ける」と書いてるじゃないか。
その車はガソリンの沸点に達するような高温下に置いてあるのか?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/13(木) 23:45:17 ID:gNSSkGvaO
>>312 恥を重ねるのはもうやめたらどうだ。
暖まって液体に戻るが勘違い?
小学校からやり直せ。白痴。
暖まって体積が増え、圧力が高まり、結果気化していたガソリンが液体に戻る。
ここまで教えないと理解できないのか?
気化しっぱなしかよ、ってガソリンは気化しっぱなしだから
タンクが密閉されとるんだろうが。
液体の体積が減るくらい以後の下りはもうお話にならん。
夜の気温で気化するガソリンが僅かとか勘違いしてるから、
何度で気化すると思ってるかと問うたのだ。
マイナス何十度で気化するガソリンが夜に平衡状態にならないまで気化できなくなるわけないだろう。
そもそもそんな状態になったらエンジンは一切かからん。
沸点だの矛盾してるだのとガキの突っ張りに至ってはもはや痛々しい。
哀れにすら思えてくる。
>>313 圧力が高まって液化するのは、密閉された環境でだ。
タンクは密閉されていない。
密閉されていたら、エンジンにガソリンが行かない。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/13(木) 23:52:34 ID:SfSD+PSwO
>>314 もう意地張るのはそこらへんでやめとけって。
俺でも突っ込めるレベルになってきたぞ。
>>310 納車おめ!
俺も汚れの目立つショコラ。
しかも洗車した翌日には必ず雨が…
>>310 オメ。sageはメル欄に。
そこら辺でガソリンかけあってる連中がいるけど気にしないように。
>>316 燃料のキャップ開けた事ある?
気化したガスがシュ〜って出てくるでしょ
タンク内が密閉されているから内圧が上がってガスが吹き出るんじゃないかい?
>>320 んじゃ内圧が下がった事を考えてごらん。
キャップが開かなくなるはずでしょ。
気化したガスがシューって出てくるのは、逃がしきれない
(というか、逃がさなくて良い程度)の内圧がかかってるから。
内圧が一定以上上がればガスは逃げるよ。弁が付いてる。
あえて話をぶった切るが なんか格好良くて感度の良いショートアンテナ無いか 田舎ではなかなか見つからん
頭悪いから書き込ませてくれ。 ガソリンが気化するのはわかる。 だが、中途半端な量を入れたとき、液体状態なガソリン以外の部分が、100%気化したガソリンに置き換わるとは思えないんだが。 それとも給油時すごい勢いで空気を追い出すの? 影響があるか否かは別として、そこに空気が僅かでも残ってたら、そいつは水分を含んでるんじゃないかなぁ。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 00:22:30 ID:onyZTxCZO
>>321 マダやってんのかよwwwww
内圧が下がったときって、その時はガソリンが蒸発するってさんざか
>>303 はいってるんじゃね?
弁がついてるって
>>303 のパクリかよwwwwwwwwwwwww
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 00:31:03 ID:Y85ZOBZpO
馬鹿の相手は疲れる。
>>323 ・・・すごい勢いで空気を追い出す?
最近は小学校で気体の置換はやらないのか?
これが技術立国日本の現状なのか?
ありえない・・・。もはや手の施しようがない。
>>323 給油する時に、給油口から空気がどれほど入るかというと、
ある程度は入るだろうね。
ただ、給油口からタンク内に空気が入るには、タンク内のガスが
抜ける必要がある訳で、他に抜け口でも無い限り、案外入れ替わらないと思う。
ポリタンクで灯油を給油するとき、ノズルと反対側のキャップを緩めなきゃ
上手く出て来ないみたいに。
という訳で、元々あった気化ガソリンが結構残るはずなんだが、
(これは体験した訳じゃないんで、あくまで想像になるけど)
給油口からそこそこガスと入れ替わりで入る空気はあると思う。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 00:37:52 ID:GnWgZdVrO
>>324 内圧が下がった時にガソリンが蒸発するのは、密閉された場合と既に書いた。
密閉されてないからそれはない。
弁の役割は二つ。
・タンク内のガス圧が上がった時の逃がし。
・タンク内が負圧になってガソリンが送れなくならないように、
外気の導入。(
>>326 で書いたポリタンクの例と同様)
後者の場合、ガソリンが速攻気化して内圧が上がれば必要ないが、
現実はそうでないために必要。
その辺のバイクを倒してみ。タンクキャップからガソリン漏れてくるから。
密閉されてない事が判る。
>>327 すまん、確かにそう読めるな。
基本的には、
>>328 で書いたように弁がついてるから、ある程度密閉はされてる。
しかし、暖められたガスが液化するような密閉状態は、その弁が働いてるから
あり得ない、という事。
>>326 あとごめんね。自己レス。
>(これは体験した訳じゃないんで、あくまで想像になるけど)
> 給油口からそこそこガスと入れ替わりで入る空気はあると思う。
ここで「想像」と書いたのは、入れ替わる空気の「そこそこ」の量の事。
入れ替わり自体はあるでしょう。多少が判らないけど。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 00:46:55 ID:onyZTxCZO
>>328 ???
全然説明になってなくね?それに内圧が下がった時うんぬんは既に書いたって全然みあたんないんだけど。
内圧があがったときなんてのはあったけどpu
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 00:47:07 ID:GnWgZdVrO
>>330 どうでもいい話だけれど
燃料がエンジンに行くシステムは知ってる?
横レススマソ。 漏れも頭悪いクチなので。(;´Д`) 元々気化したガソリンがあるのも理解した。 で、キャップを開けたときにプシューって出てくるけど、 その分は、圧力が上がった分が出て行ってるって事で、 結局はその程度じゃ液体ガソリンじゃない部分も気体ガソリンで満たされてて、 給油口からは空気が入らない、って事でOK? 出来れば、役に立つように、理論じゃなくって、現実ではどうなのかで教えてくれると嬉しい。 やっぱり空気の入る余地は無いのか、それとも完全に排除することは出来ないから、 やっぱり経年で水分は蓄積されていってしまうのか。
>>332 こちらもすまん、説明足りんかった。
確かに内圧下がった時の事は書いてないわ。
>>314 で内圧が上がった時の事書いたので、同様の理屈で下がった時の事も
書いたつもりになってた。でも
>>314 読んだら、そのくらい判ってくれ。
>>333 知ってる。で、何が言いたい?
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 01:02:22 ID:GnWgZdVrO
セルフ給油をすればわかる事だが
ガソリンをギリギリまで入れようとすると、ガソリンが吹き出して来てボディについてしまう事がある
どこから吹き出すかというと燃料を入れるパイプではなく、そのパイプに開いている小さな穴からである
この穴は給油時に気化ガスを抜く穴で、タンク内にガソリンが入ると同時に気化ガスを排出していく
ガソリンを入れすぎると気化ガス抜き穴まで液体ガソリンが入ってしまい、吹き出して来てボディを汚してしまう
それでは
>>326 を読み直してください
>>334 ちょっとは入るだろうし、
どうも旗色が悪い説になってるが、タンクが「呼吸」する分で外気が入ってくる分もある。
でも実用上は全く問題ないレベルだから安心しれ。
>>300 を参照して。
ところで今更で恐縮だけど、
>>287 は「空気」を「外気」と読んでいるようだが、
>>282-284 はそういうつもりで書いたんじゃないと思うぞ。
気化ガスもタンク内の「空気」だから。
その辺のこじれから、このガソリンかけが始まったようなので、敢えて。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 01:11:42 ID:GnWgZdVrO
>>335 燃料がエンジンに行くシステムを知っているなら
当然エンジンから余分な燃料がタンクに戻ってくるシステムも知ってるよね?
それを知っているなら
>>314 の矛盾に気付くと思うけど…
>>336 ああっ!おっしゃる通りでした。
偉そうな事書いてごめんなさい。
給油時のガス抜けの件、俺が間違いです。m(_ _)m
>>326
>>338 エンジンから余分な、と言うか燃料ポンプで送ろうとしても
もう送れない分が戻ってくる、という仕掛けの事で良いよね?>戻ってくるシステム。
そうだとして、
>>314 の「タンクは密閉されてない」は矛盾しているのかな?
買うならエアブルーにしようと思ってるんだけどあまり話が出てこないけどミナタンの意見聞かせてチヨ
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 01:41:54 ID:t0MDv30A0
うーん、残念。 マーチに限らず最近は燃料のリターンは無くなってきてるんだよね。 もちろんマーチもタンクから送るだけでインジェクター側からのリターンはないよ。
>>343 あれ、マーチには無いのか、知らなかった。
そうすると、
>>341 の言いたかった事は、結局何だったんだろう?
まあ、この話はこのままグズグズで終わらせよう。
俺もこれから更に調べてみて、自己満足に浸る事にしよう。
スレ汚しごめんよ>ALL
>>342 俺はエアブルー好きだな。明るい色も暗い色もマーチは似合うが、
エアブルーはマーチの愛嬌が引き立つ感じで。
汚れやすさとか、傷の付きやすさとか、の違いは判らんので、持ってる人よろしく。
でも、自分が(゚∀゚)イイ!と思った色が一番良いよ、やっぱり。
345 :
マーチ使い@MT車 :2006/04/14(金) 06:19:38 ID:tMDFKJ7e0
燃費を気にするなら MTに乗るべきだね
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 12:15:35 ID:uqLJOghwO
欧州のコンバーチブル仕様の国内販売はいつになりますか?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 14:43:40 ID:v6VHYCvYO
喧嘩(・A・)イクナイ!
>>350 おいおい、終了宣言はしたが、敗北宣言とはなんだ。
返事がないから終了宣言したのだ。
間違えた所は素直に訂正したが、それは本筋とは違う箇所だし。
この煽り厨が。
煽りに乗るのも荒らしだな。すまん。>ALL
エアブルーやチャイナブルー、マンゴーに乗る男はまじイケメン多いよ。 飲み会でもモテるらしいし・・・
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 19:09:42 ID:v6VHYCvYO
>>353 同意。おれはチャイナ乗りだけど、女受けはかなりいいよ。
エアブルーはどうなんだろ?
ホワイトパールはだめぽ?(´;ω;`)ウッ
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 19:59:26 ID:114VZB7F0
>>353 >>355 この前、お前等のマーチ2台とすれ違ったな。
窓越しに顔見えたけど、運転してたお前等本当にイケメンだったな。
ナイナイの岡村やアホの坂田そっくりだった。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 20:01:34 ID:114VZB7F0
マンゴーやエアブルーはマーチのカタチに似合ってるとは思うけど 男が乗って似合うかどうかは難しいなぁ。 ショコラも似たようなもんかも知れんけど・・。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 23:05:12 ID:efOO8ef60
初期のモデルと最近のではインテリジェントキーのデザインが違うみたい ですが、いつから変わったのでしょうか? 去年8月のマイナーチェンジからですか?
>>348 誰も正しいかどうか確認していないと思うのだが。盲目的に信用していいものか。
>>360 その通り。しかも互換性がないらしい。
363 :
322 :2006/04/14(金) 23:33:32 ID:5h1ILTTG0
>>346 >>349 サンクス。やっぱヘリカルかね。
ラジオはあんまり聞かないけど災害があったとき怖いからなぁ
個人的にラフィート乗りが理解できない、高い金払っても中身は標準車と一緒なんでしょ? 足回りもブレーキもエンジンも一緒、見た目の好みは人それぞれだけど ラフィートのような改造は単純なエアロ装着とはちがい、オリジナルデザインを明らかに壊している 値段は税引きで25万円高だが、これは高すぎるだろ! 200万300万の車なら車両に対して約1割アップ程度だが、ラフィートの場合2割強アップになる 110万の車に25万かけてオリジナルデザインを壊して、走行性能は全く変わらない アホくさいとしか思えない
小さくて取り回しの良い車が欲しいのに 「ガキの乗る大衆車なんか乗れるか」という年寄り向けの車なんだから 高価に見えるパーツをゴテゴテ付けて値段を高めに設定すれば買ってくれる。 だからエンジンもブレーキも足回りも改良する必要無し 素人向けに設定されてるデフォの仕様のほうが事故を起こしにくくて良い 下駄と割り切れずに変にステータスを求める小金持ちの要求を適えるためだから 高めの価格設定にしたほうが売れる。 物を買うときに実際の価値を判別できず価格だけで判断する人種が存在するんだよ。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/15(土) 11:56:02 ID:GlYFiPSW0
お〜このスレじゃ珍しくレスが伸びてる!
大論戦があったみたいだね。
なるほど、俺も
>>287 が嘆くのはよくわかるよ。
ちなみに気化したガソリンによるタンクの中の一定の圧力を
蒸気圧と言って、地域・季節に合わせて細かく規定されてるよ。
(ちょっとした差がエンジンの燃焼特性に影響をあたえるからね。)
ちなみに
>>300 が言うような外の空気がタンク内に入ってきて
結露しちゃうような状態を、俗に「ガソリンが腐った」と言います(笑)。
何年もほったらかしにすると、揮発成分が全部飛んじゃって
タール状になって蒸気圧がかからない。
もちろんエンジンはかかりません。
日本国内でまともなガソリンを入れていれば、夜結露するなんて事は
絶対ありませんのでご安心を。
(このガソリンが腐ったって表現も、本当にガソリンが腐敗すると
思ってる人がいるからびっくりするんだけどね。爆)
しかし、日本でもまだまだ水抜剤は売れそうだね。
ラインナップ拡充するかなっ♪
>>359 ショコラは似合う。でも、どっちかというと高齢者のイメージかな。
意外や意外! シェリーシルバーって男が乗ってても可笑しくないのだ ビッツのピンクは駄目なだけどなあ
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/15(土) 12:59:35 ID:eTh/RRoiO
>366 あのー・・・。知識をひけらかしたい気持ちも分かるんだが、もぉ話は終わってるから。
>>366 みたいのが早く出てきてくれれば論争にならなかったのに…
水抜剤はいれるなってことでOKかしら
>>364 そんなこと言ったら、今販売されてる車種は1/3になるぞ。同じシャシ・エンジン
・足回りで、上物だけが違う車がどれだけあるってんだ。割高な車を買ってくれる
御仁がいるからこそ、大衆車を安く売ることができると思え。
エアロ装着もオリジナルデザインを明らかに壊してますが…。
マーチタソシェリーシルバー買っちゃった・・・・・ キウイが欲しかったけど無いのねいつの間にか・・・・・org 当方30過ぎのでぶキモオタですがww にあわねーって突っ込みは無しで・・・・・・ ところで・・・・・5イヤーコートつけなかった俺は負け組み? 上のほうで洗車の話が出てたから・・・・失敗?
375 :
40Lしか入らないのに :2006/04/15(土) 23:35:46 ID:nGs7lOxL0
あのね、いまさら言うつもりないけどね ガソリンスタンドでスタンドの兄ちゃんがね、 給油口覗きながら、ソローリソローリとキワキワまで入れてくれるんだけど、 これってどういうこと? やっぱりマーチでもこれくらいのキワキワ給油がデフォ?
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/15(土) 23:40:06 ID:8J4fYojo0
タンクの性能上ギリギリまでの給油はダメです。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/15(土) 23:46:20 ID:8J4fYojo0
水抜き剤は厳禁!オイル交換も純正で十分!色々あーだこーだ言って 売りつけてきますが惑わされてはダメ!添加剤も不必要! 整備士になってみなきゃワカンネだろーがな。。
>>375 学生時代ずっとスタンドでバイトしてたんだけどね
ギリギリまで入れないと怒る客がすげー多いのよ
未然にクレームを防ぐためが理由だね
>>378 店員さんってピッタリ○○リッターとかに合わせるけど
何か意味があるんですかね?
それとも思いすごしかな
燃費が計算しやすいとか・・。
切り上げ/切り捨てとか見栄えとか色々あるのです
>>375 そりゃガソリンを売ってナンボの商売だからじゃない?
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/16(日) 11:40:54 ID:AxSiGUmEO
もちろん売り上げの為だよ。
昔GSでバイトしたときに、所長教わった。じゃないと、トラブルになるかもしれないのでっと。
>>375 そろりそろり入れるのは、気にせずやってると突然噴出してきて、ガソリン浴びるのいやだから。
あと、客の車もかかるからね。新車の人は、特に気にします。
ちなみに、混んでるときは、自動ストッパーで最初に止まった位置から、ちょっとノズルを引いて更に給油。
2、3回止まったら、終了w
これでも、結構ギリギリまで入るよ。
>>378 ピッタリ合わせてあげるのは、切り上げ切り捨てされるんだけど、大概の客は切り上げされると
思ってるから、まぁ、四の五の言われないようにするため、ピッタリ合わせてた。
これまた、混んでいるときは、0.01〜0.04のところで止めちゃう。
客が友達のときは、切り捨ての最大値(バイトしてたとこは、0.04まで)まで。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/16(日) 13:05:58 ID:aEy4A0ri0
>>377 >水抜き剤は厳禁!
マジで!なんでやろ?
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/16(日) 13:30:35 ID:DOzdL+Aj0
>>385 性能や効果はともかく、ホームセンターで200円弱で売ってるものが
GSでは800円とかぼったくりもいいとこだからね。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/16(日) 16:34:24 ID:C7Xmfho0O
奈美子たんか満智子たんは?
街中でたまに見かけるんだけど、マフラーから散水車並みに水を出してるハミリーカー いったいおまぃは何処のガソ使ってんだよと。 ガソスタのガソってやっぱ水で薄めたりしてるところあるノカナー 漏れの真智子たんにはそんなの入れたくねー と、噂の検証w
噂の検証はスレ違いだなOTL
洗車してきた。ピカピカの真っ黒け〜だ!! 今後絶対に黒は買わん!!!(カコイイけど)
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/17(月) 12:35:13 ID:1hhNQdqX0
>>374 シェリーってどっちかというとじいちゃんとかに似合う色じゃない?
おれはそういうイメージで買ったけど。
>>391 おじいちゃんですか・・・・・・・・_| ̄|○|||
重複スレすごいことになってたな。 512KB規制かかるまで200以上連投って暇なヤツもいるもんだ。
重複立ててしまった人 実はキューブ乗りでキューブスレも重複させている
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/18(火) 08:18:56 ID:Nd2Dw9CO0
シトロンイエロー買いますた。 40歳♀。
40歳♀が2chでマーチのシトロンイエローを買いますたと申しております。
40でもおk。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/18(火) 16:08:49 ID:z3+8m4Q+0
おじちゃん おばちゃんが乗る車っていう イメージがあるんだけど
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/18(火) 16:22:42 ID:A3vzm+YdO
キューブ乗りなのですが、マーチでウイングみたいなエアロをつけてるバッタみたいなのをたまに見るんですが、あれはどこのメーカーのやつですか?まじかっけ
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/18(火) 16:58:38 ID:isHoFVhT0
いんぱるじゃね?
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/18(火) 18:33:41 ID:Nd2Dw9CO0
>>396 >>397 ありがd。 年甲斐も無く
フロントバンパーを替えて、ヘッドライトカバーつけようと思ってます。
今はK11の1000cc海苔なんだけど、
燃費ってどうでしょう。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/18(火) 19:05:46 ID:Z0yxxbgH0
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/18(火) 19:40:10 ID:oplvRaofO
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/19(水) 01:45:24 ID:aNq9+Ee10
シトロエンイエローかGOOD! 俺にはあの色を買う勇気が無いが街には増えて欲しい
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/19(水) 02:25:31 ID:3ZAz1TMm0
シトロエンってあんた・・。
ん?シトロエンネタは前スレか何かで見たデジャヴ(゚∀゚)
職場近くのマツダレンタカーに マーチタンがいっぱい並んでる。なぜ?
ファミリアバンはADバンだしバネットはボンゴだし ひょっとして新型デミオは・・・
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/19(水) 13:08:36 ID:E6sZo6jiO
満智子さん・・・いたら返事してください
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/19(水) 21:37:47 ID:BVC3zm2y0
saikinn エンジン音が五月蝿くなってきました。 走行距離17000キロです。 K12真智子さんはこんなエンジンなんでしょうか?
>>411 お前の耳がよく聞こえるようになったんじゃないか?
>>411 普通に慣れてきて飛ばすようになってきたんでしょ
>>411 ここでマジレスは無粋なので辞めたw
と言うのもなんなので書くけど、
俺はオイル交換さぼってたら音がうるさく感じるようになった。
交換したら静かになったな。軽く回るようになったからだろうな。
かなり主観が入っている気もするけど、その辺はどないだ?
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/20(木) 11:17:11 ID:aaxug4IJ0
キウイグリーンとすれ違ったんだけど、オッサンが乗ってた・・・ 彼女が爆笑してたけど、失礼だぞ。って怒ってやった。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/20(木) 14:35:59 ID:5IR6Wtkc0
417 :
415 :2006/04/20(木) 14:42:23 ID:UCExKXFmO
ビーン図だよ!しね!
なんだこの基地外
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/20(木) 16:23:08 ID:qree6dBQ0
>>418 相手にするなよ
なんか変っぽいし・・・
ふつうの人は誰が乗っていようとキウイグリーンとすれ違ったくらいで爆笑なんていないしw
同じ色とすれ違うと、ちょっと照れるよね ちなみにオイラはショコラ
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/20(木) 20:01:31 ID:afdCH/cB0
最近バッテリー替えたら燃費がよくなった気がする。 1400だけどリッター14`走るようになった。季節的な関係かな。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/20(木) 20:51:03 ID:NHQ3l34qO
バッテリーは純正?メーカ名教えて。
423 :
415 :2006/04/21(金) 00:27:06 ID:NGgQeau60
>>395 おめ〜。
原色のほうがすきなんだけど、
中古が安かったのでシルバー買っちゃいました。
私もシルバー でもシルバー乗りが多すぎて、どこに行ってもゴロゴロ見かけるからイヤになってきた… 鮮やかで個性ある色のマーチたんを見ると羨ましくて仕方ないよ〜
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/21(金) 20:09:16 ID:ujGvAxuFO
洗車機かけるのですがリアワイパーはテープ固定したほいが良いですか?
427 :
395 :2006/04/21(金) 20:31:36 ID:kIX0xxY40
>>424 ありがd。
本当はソリッドの黄色が良かったけど無いものは仕方ないですね(泣)。
あと、シートの色が白っぽいから
汚さないように乗らなくては。10年乗りたいんで。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/21(金) 20:42:01 ID:EVgHpqIN0
395さんは真智子さん? やっとお返事くださいましたね。 お久です。
なんか最近ピンク系の車をよく見かけるんだけど 流行ってるのだろうか うちの地域だけの現象かな マーチはシェリーシルバー多いよ
ピンクというか珊瑚色系の設定が増えてる気がする。 モコとかパッソとかラパンとか。 コンパクト、軽ばっかだけど
シェリーシルバーってやっぱりグレーの代り? 上で出てたけど、確かにジッチャンが多いね。 走ってるのをみると、(意識しだしてから)100%だ。
ノートのセンターコンソールって下部分加工してマーチに流用できないかなぁ。 殿様肘掛けは固定式だから不便なのよね・・・。
>>432 そう?
殿様アームレスト気にいってるけど…
あの貧弱なのが殿様?
>>434 殿様アームレストいいですよ〜
斜め前方向に力かけるとズレちゃうけど…
今日会社帰りにマーチの後ろ姿を見たら、右のテールレンズ(ブレーキランプカバー) が割れていてビックリでした。その足でディーラーさんに行ったのですが、レンズ交換 で¥14,000の出費…。OH!ジーザス! いつ割れたのか分からないけど、ボディも軽く凹んでいてショックは2倍でごわす。 ピンポイントで衝撃を受けたような感じなので、野球のボールでもぶつかったんだろ うか? マイナーチェンジ前のパーツなら、ヤフオクにいっぱい出品されてるんだけどなー。
>>437 その可能性はあるのですがバンパーやフェンダーに傷はなく、ブレーキランプ
のある高い位置にエクボができていたのです。直径20〜30ミリ、深さ10ミリ弱
くらいの凹みでしょうか。塗装は無傷なので目立たないのが幸いです。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/22(土) 21:25:14 ID:vN0jJ17Q0
しかしだね その目立たない程度の凹みや傷ってのが一番の問題なんだよ よく見ないとわからない損傷だから高いお金出して直そうと思わないだろ? でも乗ってる本人はいつまでもその部分が気になる それならはっきりわかる傷がついた方が直そうって気になるから後腐れなくなる
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/22(土) 21:27:24 ID:2LIZVHLyO
レンタカーあがりを買うのはどうですか?
>>440 「なぜそういう発想が出てくるのか理解に苦しむ。」
とレンタカーユーザーが申しております。
でも誰かは買っているはず、レンタカーあがりを バンやトラックのレンタカーはまとめて輸出って聞いた事あるけど マーチタンは国内で再販だろうね
444 :
426 :2006/04/23(日) 01:15:52 ID:OiNx73hE0
>>426 です
ここには洗車機に掛ける(しかも一番安いタイプのシンプルな洗車機)
ようなまーちたん乗りさんはいないのかな?
まーちたんが販売されたときって日産5イアーズ全盛だったし
そのときの人たちは今でもまだ手洗いなのかな?
あれから5年が経ちました。
もう私は洗車機に変えようと思っています(既に先週から始めました)。
皆さんのまーちたんは洗車機掛けて光沢や艶はどうですか?
あとどんなペースでどんなタイプの洗車機を使用されていますか?
レス待っていましたが、誰も返してくれなくて(T_T)
>>444 質問の内容といい、質問の仕方といい、
お約束の回答要求といい、もう様式美すら感じますな。
あんたも懲りないねぇ。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/23(日) 02:18:12 ID:40IKCb7qO
>>444 いつもね、
ワイパーは、立てた状態で洗車器に入れてるよ。
僕は。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/23(日) 02:19:02 ID:LnIcO1PuO
>>445 2ちゃんに毒されてるのか?語調なんて山ほど似かよってるのが2ちゃんだろー
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/23(日) 02:24:43 ID:LnIcO1PuO
質問ノシ ハロゲン車に後付けでHID入れたんだけど少し眩しいかな? 純正HIDの車両とヘッドライトのユニットに違いはありますか? 手動じゃ調整難しいからテストセンターでも行ってみるかな…
>>449 どこの?
詳細キボンヌ!!
車検場の近くにある予備検査をしてくれるところで光軸調整だけやれば!
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/23(日) 10:41:34 ID:WIckQlL60
>>444 おれは最初から水洗いで200円の洗車機だが。
ライト当てても、傷とかわからないよ。
452 :
449 :2006/04/23(日) 11:17:34 ID:qTOSWUn1O
>>450 テストセンターってのは予備検査場の事だよ
多分2000円位で調整してくれるんです
付けたのはアポロンってメーカーの4500ケルビン
88ハウスのLOUDのOEMなんだって
後付けHIDのスレでも悪い話を聞かないし工賃込みで50000円だったから思い切って付けちゃった(*´д`*)
まあ明るくなったからだろうけど道路標識に光が当たってる気がするんだよね
一応で眩しくないように光軸は落としたんだけど…
昨夜は雨だったから早く晴れた夜のドライブがしたいよ〜
車内の清掃したいんですけど、 掃除機等の料金払って自分で出来る様なところってあります? ガソリンスタンドは?
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/23(日) 12:07:56 ID:FMGBhxXT0
黒のマーチを全然見ません。 僕は今度黒を買おうと思ってるのですが。
>>453 スタンドや洗車場にあると思うけどなんか汚いような気がしないでもなくない
>>455 早速ご返事頂いてありがとうございます。
今度覗いてみます。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/23(日) 17:25:18 ID:WIckQlL60
>>454 黒多くないか?
ドレスUPベースなら黒いいね!
458 :
395 :2006/04/23(日) 18:42:43 ID:HNScqgYW0
>>401 40才で年金はないよ。
今日、現車を見てきたけど、
日産のサイト見てまっ黄色をイメージしてたんですが、
以外に緑かかってました。
近々納車、楽しみです。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/23(日) 18:43:04 ID:rz7MGn7fO
>>441-
>>443 >>440 です
レスありがとうございます
1年落ちで距離1万キロ
車体80万で状態はかなりきれいなんですけどダメですかね〜
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/23(日) 21:01:12 ID:JUYW577fO
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/23(日) 21:25:07 ID:McBOJ7TR0
ウィンカードアミラーってどうですか? 最近流行っていますよね。 皆さんの中にも装着されている方いますよね。 感想はどうでしょうか? 結構綺麗に光りますか?あと外れたりしませんか? それと予算も教えてください。お願いします。 では回答お待ちしております。
では次の方ドゾ ↓
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/23(日) 22:00:11 ID:McBOJ7TR0
>>462 あんた誰?
続けて質問です。
今の時期オイルは何千キロ毎交換が良いですか?
走行距離は月に500キロです。現在2万キロ超えました。
やはり純正が一番よいのでしょうか?
イエローハットとかいくと色々と高性能を謡った商品並んで目の保養になりますが
それでもかといってそちらに食指が動くわけにはいかずずっと純正一筋で通していますが
モチュールとかBPとかはどうでしょう?
マーチタリにはそんなの必要?不必要?それとも?
イエロとかいくと必ずオイルコーナーにはひとだかりが山になってできていますよね。
皆さんも同じだと思うのです。きっと、あれを使えば愛車はもっと俊敏に動くかもと。
フレディスペンサーになりたい、ランディマモラになりたいと思うのは
私だけではないはずです。
それともニールマッケンジーですか?ええ!?
まだやってんのかよ。
オイル交換ねぇ スタンドやオートバックスなんかで3000km か3ヶ月と言う ディーラーは黒くなってればもっと短くても変える でも某オイルメーカーの営業に個人的に聞いたら 通説の10000km/1年で良いって言ってたよ そりゃまぁ頻繁に変えた方が良いとは思うが。
>>461 マチータンのミラーウインカーは、前方からしか光が視認できないため
フェンダーマーカーと併用しないと車検通らないので、ウインカーの数ばかり増えてカコ悪いと思うよ
フィットなんかは前横後ぜんぶオケなんだけどね
点滅状態はグリル内のウインカーより少し遅れて点滅します、ほんの少しですけど
重量があるのかドアを閉める時にブルブル振るえますね
もれのは地域限定車で標準でついてますた
わざわざお金をかけて付ける価値はあまりないと思うよ
>>461 おれウィンカードアミラーつけてるよ。
結果をいうと、いらなかった。。
マーチのやつはドアミラーの根っこが光るからあんまりよくない。
あと、なんかカバーが異常にデカくてドアミラーたたんでも厚さがかわらない・・・
最初からつけてたのに、塗装色が微妙に違う。
つけたいならとめないけど、今になると現金もってたほうがマシだった。
今日交渉します。ちなみにみなサマの取引成立金額を教えてください。参考にさせてください。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/24(月) 07:36:08 ID:259sUYn4O
>>460 ありがとう!
>>459 です
買ってきます
セカンドカーでお金はかけられない
けれどマーチが欲しいのです
買ってきます
ところで 豆乳 みたいな色はなんていうのですか?
本当はあの色が欲しい、シルバー購入予定者です
よろしくお願いします○┓ペコッ
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/24(月) 09:19:16 ID:sOMyuFLL0
マーチ12cに乗ってます。 バンパーをこすって換えようか迷っていたら トミーカイラのHPを友達が見つけてきて m13のバンパーを気に入ったんですが 普通のマーチでも交換OKなんでしょうか。 真ん中の白い模様はなしでお願いできるんでしょうか。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/24(月) 11:24:30 ID:AdYgmf2Q0
おおートミーカイラ イイね!
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/24(月) 15:12:58 ID:/xXTG98dO
華麗な色は? 赤?白?
>>469 ビーンズ、だと思う。
中古車の玉数多いから、それ探してみたら?
474 :
462 :2006/04/24(月) 22:15:24 ID:bx8dRRP60
∧_∧
∧_∧ (´<_` )
( ´_ゝ`) / ⌒i
/ \ | |
>>463 俺だよ俺 忘れたのかorz
/ / ̄ ̄ ̄ ̄/ |
__(__ニつ/ FMV / .| .|____
\/____/ (u ⊃
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/24(月) 22:26:58 ID:259sUYn4O
>>473 ありがとうございます
>>469 です
ビーンズ!
豆乳のイメージは間違ってないですね
探してみます
ディーラーに聞けばいいだけの話かもしれないがちょっと質問。 撥水コートって6ヶ月間効果が持続みたいなことが書かれてて、 2月終わりの新車購入時につけてもらったんだけど、 もう既に効き目がなくなってきてます。以前は時速50km出さなくても 綺麗に雨をはじいてたのが、最近では70km以上出さないと雨がはじきません。 (高速使用時に確認) 雨量にもよると思うんですけど、一般道での走行ではよほどの雨じゃなければ はじいてくれません。 いくらなんでも半年とうたっているのに対して、これはあんまりじゃないかと 思ってるんだけど、ディーラーに言えば再度コーティングしてもらえる ものなんでしょうか?それとも、こんなもんだと思って諦めた方がいいのでしょうか?
>>476 うーむ、おれも同じだよ。サービスでしてもらったからまぁいいやって思ってる。
一応言ってみたらどうかな?でも、またスグ落ちるとは思う。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/25(火) 12:21:41 ID:GILOzpcW0
>>476 ディーラーに文句言えば再コートしてくれるよ
でも半年なんて絶対もたない
中途半端に水を弾くなら、コートなしのほうがいい気がスル
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/25(火) 14:14:46 ID:oZa2XzVZO
今学生なので、中古で前モデルのマーチたん買おうと思ってます。 機になるのはやはり燃費なのですが… 前モデルの燃費、大体でも良いのでご存じの方教えてください(>_<)
>>479 1.0のATで普通にアクセル踏んで走って、17くらいだった。
13〜22っていろんな人がいるけど、絶対に悪くは無い。
ブレーキふんだとき前輪からキュルキュル音がなるんですけど これはブレーキパッドないんですか?
>>481 金属が擦れるような音ならパッドの可能性が高いぉ。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/25(火) 23:14:53 ID:y5Eszj/EO
27才中年の入り口に近い工場バイト男ですが27ではマーチ無理があるか? 浮いて見える?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/25(火) 23:32:45 ID:XcUyhDIc0
おれと一緒にプロボックスでも乗ろう
やだよあんな仕事車 トヨタだしw
前期SRのアルミって、裏側にどれくらいボルトの逃げがあるかわかる方居ませんか? まだ夏タイヤ預けてるので現物手元に無いんですよね。(^^ゞ
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/26(水) 05:56:39 ID:1/lWzcKx0
>>483 19の頃からずーっとマーチと一緒で今年の買い換えで4台目の31になるオサーンですが
別に本人がいいと思ってるんだったら、いいんじゃまいか?
俺はマーチに乗ってて後ろ指さされる事なんかなかったと思うな。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/26(水) 11:14:31 ID:ZIfVmXfF0
むしろ若者より 中年や年寄りのほうが多くね?
若者はマーチなんて買わずに、 もっと燃費が悪くて車両保険の高い車を買いたがりますね。 普通車最安値だから、自分みたいな負け組み中年や 専業主婦のお買い物車じゃないでしょうか。
そして若者は収入に見合わない車を背伸びして買ったばかりに日々の生活にも 事欠く有様、食事は一日2食、給料日前はカップラーメンのみなんてのもザラ・・・ ローンやガソリン代や車両保険その他諸々維持費を払いきれず、車検受ける前に手放してしまう、と。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/26(水) 16:52:42 ID:WmuBqppIO
>>480 ありがd
へんにぶん回した運転しなければかなり燃費よさそうですね。
安い中古探して大事にのります。
スイフトSE-Zが無くなって、普通車最低価格はマーチかデミオかな。
あれ?ブーン/パッソよりもマーチが安かったっけ?
値引きや装備を考えたらデミオが1番安くない?
マティスM \888,000 ブーン1.0CL Vパッケージ/パッソ1.0X Vパッケージ \945,000 TB1.4GL \997,500 ソリオ1.3E \999,600 マーチ12B \1,084,650 デミオ1.3Casual \1,128,750
さっきエンジンかけたらファンベルトあたりからキュルキュル結構大きめの音が 出てるんだけど大丈夫だろうか。
>>496 うるさいので、ディーラーに持っていって調整してもらってください。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/27(木) 09:40:00 ID:zKwU6oBZO
>>492 購入時に見積もり貰って比較したのがマーチとデミオでした。
値段は同じくらいだったけど、デミオ重くて税金高かったのでマーチになりました。
パッソは値引きほとんどなくて視野に入らず。
>>496 どこかでみてもらうのお勧め。
特にK11マーチでタイミングベルト未交換だったら早めにいこう。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/27(木) 14:49:29 ID:GlfaeufE0
マーチ乗りですが路面からの突き上げは酷いんです 普通の小型車ってこんなものなんですか?
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/27(木) 14:54:56 ID:KD+BJPEM0
タイヤの空気圧をあげすぎてませんか?
>>500 同じマーチ乗りに聞くのって意味あるのかな?
別の車種スレで元マーチ乗りを捜す方がいいんでないかい
>>500 ダンパーの状態にもよるので、他車種と簡単に比較はできないと思いますよ。
参考までに、私は10万キロ乗ったシビックからマーチに替わりましたが、
足回りはかなり固くなったように感じます。
買って2年弱、当然だがリアのワイパーゴムが切れた 確か、替ゴムって設定ないんだっけ?
ユニットごと外してブタ
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/27(木) 22:55:58 ID:GlfaeufE0
>504 オートバックスで600円でゴムだけ替えてくれた。切って長さ調節したみたい
ワンランクの重量税に左右される車選びって・・・。。。大変な生活だな
3年来の相棒だったが、今日でお別れだ。 たのしかったぜ
>>507 軽にしたかったのだけれど、
通勤距離が長くてしんどいので普通車にすることに。
で、新車のマーチを現金一括払いで購入。
燃費はいいし整備にお金もかからないのでいいですね。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/29(土) 00:08:17 ID:ZXje41+HO
迷いに迷って無難すぎるホワイトパールのまーちたん契約しました。 納車は来月半ば ホワイトパール乗りの方、この色選ばれた理由とか決め手はどんなのでしたか?
今日寝ぼけて走行中にパーキングに入れてしまいました・・ 急ブレーキで何とか停車、壊れはしなかったんですが 心なしかシフトノブが引っかかる感じがします・・ 早めに修理した方が良い物でしょうか?
上乗せ三万ロハにしてくれたから
>>512 いやいや、そんなんじゃどうもならないよ。
心配しなくてよし。
>>514 有り難うございます。
大丈夫だろうとは思ったんですが重要な場所なので心配になってしまいました。
スポーツマーチスレまた落ちた?削除されたんかな?
過疎化で落ちたんだろ
519 :
sage :2006/04/29(土) 10:29:08 ID:6MzniBqU0
ルームランプが後方にないから後部座席は暗いよなぁ。何か良い方法ないかな?
522 :
514 :2006/04/29(土) 13:39:20 ID:pbzxvij70
>>515 すぐにどうかなるって事はないけど、もし明らかな異常がでたら
整備に出した方がいいと思うよ!
寝ぼけたらあぶないからねw安全運転しましょう!
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/29(土) 14:05:02 ID:Ss9CdZar0
511です 楽しみですね待ってます ウィンカードアミラーも追加しておいたほうがいいですか?
ブリスとかアクアってガラス系試したい。 マーチの5イアーズもそろそろ切れかけてるし(有効期限が) 洗車もマンドクセだしな
>>524 ブリス使ってるよー
お試し用のトライアルセット(楽天で2200円位)買っても暫らく持つよー
黒のマーチに使ってるけど、濡れたスポンジにシュシュット吹き付けて
濡れたボディにウスーく塗りこんでやると、ムラにならなくて良い感じです
ワックスより艶は出ないかな?って感じだけど、確かに洗車&施工は楽です
>>525 >ワックスより艶は出ないかな?って感じだけど、確かに洗車&施工は楽です
艶が出なくて、しかも濡れたボディ限定という条件下での薄い塗りこみが要求されて
暫くしか持たないってのならやっぱり5イアーズのほうが楽チンでいいや。
悪いけど聞いた俺がとんでもなく馬鹿だったようだ。
ガラス系はやっぱり手間が掛かるんだとあんたの書き込み見て
これじゃインペリアルのほうがまだ良いかもな。
毎回コーティングして施工なんて結局は現状の問題を先送りしてるだけ。
利得にならない書き込みは無用の長物だな。
∨ ビシッ / ̄ ̄ ̄ ̄\ / ̄\( 人____) , ┤ ト|ミ/ ー◎-◎-) | \_/ ヽ (_ _) ) | __( ̄ |∴ノ 3 ノ | __)_ノ ヽ ノ ヽ___) ノ )) ヽ.
俺は撥水ボディーコートを3ヶ月ごとにかけてるから楽チンでいつもピッカピカ 結局5年間やれば5イアーズコートと料金は変わらないけど5イアーズコートは5年も持つのか疑問? だったのと、ディーラーで3ヶ月ごとにかけたほうが確実って言われたので。。。。 それとついでに点検もしてもらえるしちょっとした傷なんかは落としてくれるから嬉しい。。。。
>>483 34歳で12SR購入を検討中ですが何か?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/30(日) 12:19:42 ID:bOuOGN+z0
>>483 36歳で12cパブリカオレンジを乗って既に3年になりますが何か?
マーチエエよ、4ATだけど燃費リッタ20キロ伸びるからとても
美味しい。
男でコンパクトカーはまずいって車板にあるけど なんでこうも叩かれるんだろう? マーチなんか視野に入ってないみたいば。
俺も知り合いにマーチ買うって言ったら「男でマーチw、NOTEにすれば」って言われたorz
だから今思えばNOTEで良かったw
NOTEいいね
NOTEはデザインがダサイから嫌だm9(´・ε・`)
>>533 基本的に、
@ベンツやBMなどのビップカーに乗っている
↓
A金持ち・かっこいい
↓
B女にもてる
以上の3段論法が今もって世の男性に根付いていることが主な要因と思われます。
意外と女性は車などにはこだわらないのですが、男どもの固い思考では、この風
潮はしばらく続くでしょう。あしからず。
>>538 ルックスが同じレベルなら金持ちの方がモテるでしょ
>>537 同じニッサン乗り同士なんだからそんなこと言うな!!m9(´・ε・`)
>>539 “金持ちがもてる”ことを強調したいわけではなく、
VIPカーに乗っている=金持ち
という認識が日本人(特に男性)には顕著であることを指摘したつもりです。
実際どうかは知りませんが、軽自動車を乗用している金持ちが存在する可能性
も否定できませんから。
マーチは充分かっこいいぞ 自信持てマーチ海苔
MARCHはデザインがダサイから嫌だm9(´・ε・`)
同じニッサン乗り同士なんだからそんなこと言うな!!m9(´・ε・`)
>>544 オメェを乗せるマーチはねぇ!!m9(´・ε・`)
>>537 オメェを乗せるNOTEはねぇ!!m9(´・ε・`)
日産車もねぇ!!
入___ \__ `) /つ _人  ̄ / / ⊂ニ二二.二 ̄⌒) (⌒_二ニニ⌒ヽ / /__) 人 ノノ ∩(__)∩ ノ / ⌒)__) (__) (^▽^ ,,/ / / / ノ▽^) 入 (__) ( ノ / _ノ 八 \⊂_ ( \..( ^▽^)つ| ⊂二_ ノ ⊂_ノ \_ つ \_∪____ノ
>>547 オメェを乗せる車はねぇ!!m9(´・ε・`)
次課長ファソ多いな
マーチてかサンヲタって
>>547 みてーな品のない奴ばかりなのw
うんこのAA張ってる香具師が品を語るなよw
>>552 馬鹿かお前は
∧∧
(,, ゚Д) チリンチリン
/ つ-┓
__,-i_ ヽヽ|###|
/,-`- i__ノ=/,--、ヽ
| |*| i⊃ | i *| |
``--'-' ``--'-'
うるせー厨房は早く寝ろ
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/30(日) 23:18:24 ID:fScQKPcWO
車は自己満足だからな 俺はMTのコンパクトカーが欲しかったからマーチ買った
オナニーは自己満足だからな 俺は先っちょの刺激が欲しかったから非貫通式のオナホール買った
エアコンつけると音がでるので、ディーラーに行ってみてもらったら 点検料で2万近くとられました゚ ゚(p口q*)゚ ゚
リヤワイパーゴムが切れてしまったので ゴムだけ交換しようとホームセンターに寄ったが 2社の適合表みたけど ゴムだけでも、ブレードごとでも扱ってませんでした 探せば見つかるんでしょうか? それともディラで交換するしか無いんですか?
リヤワイパーゴムが切れてしまったので ゴムだけ交換しようとホームセンターに寄ったが 2社の適合表みたけど ゴムだけでも、ブレードごとでも扱ってませんでした 探せば見つかるんでしょうか? それともディラで交換するしか無いんですか?
っ【ディーラー】
>560 ガイシュツ >506
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/01(月) 21:36:51 ID:FIhj5+dq0
また香ばしくなってきたなw
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/02(火) 00:40:38 ID:x4dasI7v0
みんな何色乗ってますか? 水色か白か赤がいいなって思ってます。 なかなかひとつに絞れません・・・
無難なのは白。人気色だから下取りとか売ったりするときにも安心。 とはいえ、たかだか数万の差だろうから自分が一番気に入った色を買うが吉。
俺、水色w カミさん選んだけど・・・まぁ、気に入ってる。 赤は、2代前にOldMINIで乗ってた。はい。2度オカマ掘られました。 偶々かもしれんが、後ろに人乗せる機会が多いなら、やめた方が良いかも(それも人好き好きだがね)。 白は・・・カミさんの親父さんがハリヤーで乗ってる。 高そうに見える白(パール?)なら良いが、普通の白だと営業車に見える。 まぁ、それも人好き好きだがねぇ。
銀銀です
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/02(火) 08:18:07 ID:/nKutBWg0
俺のは そら豆、3dr、5MT 不人気3点セット リセールバリューは無いから乗り潰すつもり
>>568 3drのMTって…
SR乗りに突っ込まれそう
維持さえ上手くいけば黒もおすすめ 高く売れるしかっこいい
4ATの12c乗っているけれど、高速を100km巡航しても 燃費16.6l/kmまでしかいきません。 一般道だと15〜16l/kmくらい。こんなもんなんでしょうか。
高速巡行速度を80〜90キロで走るとあと1〜2キロ伸びる気がするなー ガンガレ
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/02(火) 14:39:08 ID:+8kDxAwtO
12Cですがエッソからエネオスガソリン(高いですが)に変えたら燃費延びました。CRエンジンには相性いいのかも。
>>570 ニッサンの塗装って弱くない?
黒乗りだけど、ボディーに鳥の糞がついて少し固まっていたのでを濡らしたタオルで拭き取ったらクリアの部分だと思うんだけどうっすらとちょっと白い引きずったような傷になったorz
それと傷以外にもなんか染みのような感じでいくら拭いてもおちない(;´д`)
糞はアンモニアとかだから塗装に染みこんじゃうのかな?
黒は傷が目立つのは分かるけどこんなことぐらいでこれじゃあちょっと柔すぎじゃないの?
それとこういうのって何で落とせばいいの?
それと鳥の糞が付いた場合にはどうやれば落とせば傷がつかないの?
おせーてエロイ人!
>>571 一般道で燃費L20km行きましたよ。
平均速度60kmから80km
ガソリン ジョモ
高速道路でL16kmですた。
エネオス
平均速度100kmから140km
俺と同じ奴なので
ガンガレ
アクセルはゆっくり踏み込め
5分の1ぐらいの踏み込みで我慢加速。
踏み込んだらアクセル定位置で
速度60kmから70kmを保て。
挑戦したら報告ヨロ
>>574 参考になるかわからないけど、
私は水分たっぷりのティッシュを糞の上にしばらく置いといて
糞を柔らか〜くしてから拭き取ってます。
今んとこ、それで傷がついた事はないですけど・・・黒はデリケートなのかな?
>>562 うわっ ほんとだ! ありがとう
更に質問なんですけど
リヤワイパーの形状
四角か台形 6mmか8mm どっちなんだろう?
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/02(火) 19:12:53 ID:+8kDxAwtO
>>574 鳥の糞は酸性だから長く置くと塗装にダメージ残るって聞いたような・・・
なるべく早く拭き取った方がいいのは確か
でもそんなに深くはダメージ受けてないはずだから気になるようなら鏡面仕上げ用のコンパウンド
で軽く磨いてやれば消えると思うよ
放置しても目に見えるようなダメージはのこらないな、おれは。 気になるならワックス塗っとけばいいんじゃないかな。
MTでエアコンほとんど無し、渋滞少な目、街中〜田舎が多い運転で燃費17キロだった
渋滞少な目とはいえ、街中だから平均速度は30kmくらい
エアコン多いと16キロちょっとまで低下
登り坂での加速が辛い感じなので、これ以上は伸びないだろうな
他の条件を同じ程度にして下り坂でニュートラルにするのと、
エンブレ効かせながらと比べたけど、あんまり変わらなかった
>>564 マーチなら水色が綺麗でいいよ
黄緑もいいけど、水色のほうがよく見かける
マーチらしい色に乗るほうが愛着湧くと思うよ
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/03(水) 00:51:23 ID:EWg0VGVc0
>>564 です。
たくさんのレスありがとう!
水色になりそうな予感です。
自分だけの車を買うの初めてなんで慎重になっちゃいます。
>>583 初めてかぁ・・・初々しいのぅ。
気に入った色を買うのが一番だが、ちょっとだけ助言。
うれしくて、いっぱい洗車&WAXがけしそうなら、メタリック系にしておいた方が良さげ。
非メタリックだと、磨きすぎて下地が出るかも。
っと言ってる私は
>>566 のOld MINIで磨き過ぎて下地が出てきた香具師です。w
>>584 メタリックの方がソリッドより塗装が厚いってこと?
>>583 大丈夫やさしくするから・・・(;´Д`)ハァハァ
587 :
584 :2006/05/03(水) 03:35:42 ID:TFGgGLwc0
>>585 いや。メタリックの方が汚れ目立たなくて、そんなにゴシゴシ磨かないってこと。
平日は天日干しされていて週末乗ろうと思うと、ソリッド系(色にもよるが、俺は
赤だったので)は雨降った後の汚れや砂埃などが気になって、時間あるなら洗
車・・・っで、初車なのでうれしくて、そのままWAXまでかけちゃうのよ。光沢出そ
うとゴシゴシ、ゴシゴシと。
そしたら、凸部のところが薄らハゲて下地(白)が・・・orz
Old MINIだったので、塗装も現代車より薄かったのもあると思うけどね。
とにかく、初車だと綺麗な状態を維持したいって思う気持ちが高いじゃん。
ちょっとした汚れも気になってゴシゴシ・・・
今、メタリック(水色)のマーチで、フクピカだけで、とりあえずは綺麗になって
くれるので、ソリッドよりはメタリックの方が汚れ目立たなくて良いかなぁっと思
ったのさ。
まぁ、もう4台目なので、俺に初々しい心が無くなってしまったのもあるんだろ
が・・・
それじゃソリッドの黒乗りの俺の立場は?Onz
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/03(水) 04:25:15 ID:5qOB108K0
手入れは大変ですがマーチタンの黒もなかなかオツですお。 可愛過ぎず、ガラ悪過ぎず、で゚+.(・∀・)゚+.゚イイ!感じ!
590 :
584 :2006/05/03(水) 04:30:28 ID:TFGgGLwc0
>>588 気合い入れず、やさしく磨いてやってくれ。オナゴを扱うように・・・
俺、3台目はパジェロJrのソリッド系黒だったが、とにかく汚れ+埃が・・・
どうにかならんもんかと、試行錯誤、あの手この手(コーティング剤など)使ってたら、
ボンネットから光沢が消え失せたorz
何もせず、乗るときフクピカ、短くても月1間隔位(2ヶ月1回が良いのかな?)でコーテ
ィングor固形WAXでピカピカにしてやってくれ。
ただし、真夏の炎天下でのコーティング液は避けること。
光沢が蘇るどころが、コーティング液と共に蒸発して逝ったよ。3台目のときは・・・T T
しっかし、こうやって書くと、俺、結構洗車(特にWAX)で失敗してるなぁ。
4台目マーチタンは、今のところ無事だぜい(納車翌日に義母がブツけたがな) w
来月 シートカラーが赤い限定グレードでるのは既出なの?
また11スレより あざーす(`・ω・´) 11マーチタンが7月で車検なので私も12の購入(中古)を考えてます。 12cのMTだと多少安くなるのかしら??それでも80万くらい?
樹液や鳥のフンにも強いコーティング剤ってある? ガラス系がいいのかな?
マーチは黒が一番だな。 他のは国産臭くていやだ
>>574 鳥の糞も、見つけたら直ぐに拭き取ったほうが良いよ。
それより軽視できないのが、花粉。
花粉って油分もタンパク質もたっぷりだから、
車体に付いてるのをいつまでも放っておくと、小さいけどシミになってしまう。
塗装の下まで染み込むらしい。
俺のはダイヤモンドシルバーで、他の色よりコーティングはより丈夫な筈なんだけど、
拭き取ってもきちんと落ちなかった、薄い黄色っぽいシミが残ってしまった。
それで、買ったディーラーへ持ち込んで、いろいろやって貰ったけど、
結局落ちないでそのまま残ってしまった。
ま、目を凝らさなければ判らない程度のシミなんだけどね。
ディーラーの人も言ってたけど、下手にコンパウンドなんか使って無理に落とそうとしない方が良いらしい。
かえって、それで傷をつけてしまうらしいから。
いんや!白パールが一番だべ。塗装膜も一皮厚いしなにより日産伝統のこの色はトヨタスーパーホワイト同様、なんしろ頑丈。 夜のマーチを外で照らされてるのを見れば風俗嬢っぽい妖艶さがある。
オートカラーアワードでなにかしら受賞している色は 「ショコラ」と「チャイナブルー」だったと思う つまり茶系と青系が世界的にマーチタンに合うと認められた色
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/03(水) 12:44:34 ID:MG5OAkZfO
今、雑誌整理しながら見てたんだけど、煌が良さげだなぁ。ちょっと試してみるかw ワンラップコートってえのがプロお推めらしい(強いて言えば石系らしい)が、中型車で10万コースorz そんなのカミさん決裁通りません。 何にしても、汚れ発見したら、とにかく拭き取る(擦りとるなよ)のが良いらしい。って当たり前かぁ。
>>597 受賞したのは内装がアイスブルーの方です。
ショコラは近所の輸入住宅と思わしき家にあったけど外壁塗装と似合っててお洒落な感じだった
>>600 俺、マーチがパプリカオレンジだけど
意外と飽きないな、それに黄砂の時も
汚れが全然気にならないし。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/03(水) 14:34:50 ID:phVFPkpe0
>>575 20km/lいくんですか!?スゴイ。
GWヒマなので試してみますね。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/03(水) 22:06:42 ID:56xnqPQTO
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/04(木) 10:52:37 ID:ZQbQCV4+0
>>604 マーチタンに乗っている、堅実そうな風俗嬢だったらお嫁にホシイ。
マイナー後の12SR買った方、値引きと納期教えてくださいまし
>>608 昨年9/19契約10/17納車
値引きは車両単体では10万位だったよ
その他に他にスタッドレス用のアルミ付けてくれた
去年の9月に買った15Gの自動車税の通知がきたんだが 17500円だった!
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/04(木) 23:24:50 ID:/UpyQCuS0
グリーン税制で、17年に買ったヤシは翌年は半額なんだよ。 それと マーチにヘッドランプカバーをつけたいんですが、 安くていい品探してます。なんか無い? (未塗装でもいいんです。)
>>609 サンクス、納期一ヶ月の15〜20万引きってとこかな
参考になりますた
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/04(木) 23:27:58 ID:q0fIobbl0
やっつけた。。。よ いつもの通学路に踏切がある、しかも複線なんで 4本もの電車が通る踏み切り。 小さな道で俺のマーチとDQNフルエアロセルシオと遭遇、お互い睨めっこの状態で どっちかがゆづらないと後退かそれかぶつかるかしてという危険な状態。 とりあえず俺は後退する振りして逆に近くの駐車場にケツだけ入れて 俺のマーチを先行する形で後続車両となったセルシオの兄ちゃんに 「おら〜〜〜〜なめっとったらあかんどワレ!」「着いてこいや」 と挑発。さっき書いた踏み切りにまで誘って結局セルシオそこで停止、 川を渡れないクズ金槌だった。 後ろにいた本物のドカタチンピラの平ボデートラックからクラクソン鳴らされてるの見て興奮した。 帰って天皇賞のディープインオアクト短章1万円買い一点張りが見事的中し コーラ飲みながら悶絶して寝た。
羽ついてるのってインパルですか?
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/05(金) 02:30:19 ID:vOmZ1RGS0
今インパルマーチ納車待ちです。 納車は2ヵ月後。社員価格で車体で22万匹
オイラのニスモは5万しか値引きなかったよ…。
HR15DE搭載のマーチ海苔の方に質問。 1.2と比較してパワー感とかフィーリングはどんな感じでしょうか? 試乗して確かめたいのですが試乗車が市内に無いもので。。 個人的には12SRほしい所なんですが、家族がAT限定なので 15SR-Aか15RXあたり考えております。
1.2のMTで改造してる人って、一体? SRでさらにチューンすると、まじで凄いよ。
>>617 俺も友人のノート乗せてもらったけどHR15DEは速いね
IMPULのスーパーチャージャー仕様もあるんだね
SRでスーチャーつけるとかなり(・∀・)イイ!!って聞きますが だれかインプレキボン
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/05(金) 16:53:07 ID:ZRB//Tmu0
インパルの場合SRでのスー茶は無理だ
1500CVTの100km/h時のエンジン回転数教えて!
SRのエンジンは圧縮比高めてあるからスーチャーつけると壊れるぞ・・・ それでもつけたという変わり者はいるが、車への愛情があるとは思えんな そんな香具師のマネは漏れにはとてもできん そんな漏れは後期SR海苔
2200rpm by.NOTE (HR15DE)
627 :
623 :2006/05/05(金) 18:39:27 ID:Ebj3xzWv0
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/05(金) 23:22:06 ID:1EMZ9DgTO
マーチ用バッテリーは純正が一番?パナとかボッシュにも憧れる。寒冷地仕様がいいのか!
ドライバッテリーはどうだろうか
最近ほぼ同じ乗り方してるのに、燃費がどんどん悪化しだした。 そろそろエンジンが古くなってきたかな? やっぱり古くなってくると、燃費の悪化はあきらめなきゃならないのかな?
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/05(金) 23:47:07 ID:1EMZ9DgTO
疑問系のレスがひとつだけ?
632 :
395 :2006/05/06(土) 01:14:09 ID:Pmge9v0W0
H17年式12cです。 純正のCDプレーヤーが着いています。 2→4スピーカーにしようと思うんですが・・・・。 リアドアのスピーカーを着けるだけで音は出ますか?
配線は来てるからつけりゃ出る
この前日産ギャラリーで12SRのギアをカチカチいじってたんだけど 初期型に比べてシフトフィール硬くなってない? なんというか、無理やりワイヤーを硬くしてる感じ。 12SRが出始めのときにもいじったことあったんだけど、 もう少しスムーズにギアチェン出来た気が・・・。 Zに乗ったあとだったからかな・・・。
∩∩_, ,_ _, ,_∩∩ ミミ(Д´≡`Д)彡 個体差!個体差! ミ⊃⊃⊂⊂彡 | | し ωJ
636 :
395 :2006/05/06(土) 08:38:51 ID:Pmge9v0W0
>>633 有り難うございました。あとで
スピーカーを買うかヤフ奥で見てみます!!
>>634 ディーラーに勤めてる友人に聞いたところ、一応かわって無い模様。
個体差か、密かに変更されてる可能性はある、との事。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/06(土) 11:10:28 ID:f0wb8uP3O
バッテリーの件はまだかな
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/06(土) 11:11:38 ID:f0wb8uP3O
夏がくるまでにはやくしとじっさい5年ももつのかな
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/07(日) 02:34:29 ID:hIFUH8MVO
最近カキコ少ないね・・・(-_-)
うぉぉぉぉ!!!! GW出掛けまくって、やっと2,000Km超えた。もう4年目・・・orz 東京都内在住だし、買ってから、嫁さん流産+出産って立て続けだったし、 まだ赤ん坊だったから、余り車使わんようにしてたが・・・ それにしても、全然乗ってねぇなぁ T T
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/07(日) 06:59:25 ID:BrA4iPXF0
最近気がついたんだけど、助手席のドアノブに鍵穴が無い インテリ無しの普通のキーレス車なんだけど、狭い駐車場で右側にピッタリ止められてしまったので 助手席から乗ろうとしたら鍵穴が無いんだよね、たまたまその日はスペアの普通の鍵しか持ってなくて しかたないから○○○の○に○○○ながら鍵を回して助手席のドアを開けた インテリ付き車はドアノブの鍵はどうなっているのですか?
マルチで申し訳ない、 マーチスレの人の声も聞きたいので許してください 只今、 マーチ15SRor15G vs ベリーサで検討中です。(以下対比イメージ) マーチ(15G試乗): 外観好き、CVT、乗り味良し 価格高め、荷物載らない、内装しょぼい ベリーサ(2WD試乗): 外観シックでよい、内装上々、価格まあ安い、荷物つめそう 下取り安そう、乗り味がぐにゃぐにゃ、AT、カードキー安っぽい どんなもんでしょう? なにかアドバイスあればお願いします。 (好きなの乗れってのはわかってますが、とても悩ましいのです)
>>641 少なすぎw
俺はGW中に2000km以上走ったぞ
>>644 荷物やリヤシートのことを考えるのなら、マーチはおすすめしない。
ちなみに、おもい荷物を積んでラゲッジ壊しちゃった&プチ変形したひといます?
灯油4缶で地盤沈下した
>>644 マーチの外観をどうとらえるか。どうしても欲しければマーチ。
妥協できるなら他の車でもいいだろう。
買ったあと「やっぱりマーチの外観が」とならなければいいが。
>>644 荷物は積めないねぇ。
AB兼用だが、ベビーカーなんて小さく思えるでしょう。
これが、余裕で入らない位狭い、本当に狭い。orz
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/07(日) 18:18:23 ID:JRlq/DZa0
age
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/07(日) 21:53:07 ID:LoB+lF2t0
リヤワイパーって6mm幅の300mmでいい?
5年コートしてるんですが 500円くらいのコイン洗車機で洗車しないほうがいいんですか? GSで手洗い洗車頼んだら2000円以上するし 自分で洗車する場所ないし困ってます
ベリーサ相手ならノートじゃない?マーチ対デミオならわかるが マーチも台数多くなって下取りは安いじょ
このクラスでは下取りなんか期待しない方がいい ベリーサは静粛性がいいらしいマーチは運転のしやすさと燃費面で優位かな
>>646 タイヤ交換しようとしたら車屋のおっさんがサービスでアルミをくれた
結果後部+ラゲッジに8本のタイヤ+ホイールを載せることになり
信号で止まるたびに異音が・・
後で見たらたわんでいますた
ギターアンプ載せたら、床のプラスチック版ダンボールみたいなのが割れてしもた。。 あと、シートバックが変形した・・・ おまいら、ちょっと重い物積むときどうしてますか?
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/08(月) 14:39:23 ID:Yb9/dgbn0
>657 それってリコールの対象にならないの? ヒュンダイじゃないんだからw
旧14e海苔(2WD)の友人に足回りの選定を求められたのでヘルプ願います。 ノーマルから乗り心地を悪化させずに、 適度なローダウンが希望との事。 また、可能なら、ノーマルのフワフワ感も解消できれば、との事。 何がよいかしら? 要件からたぶんサスのみ交換という提案になるかと思うのだけど・・・。 ノーマル形状のショックやサスに疎いもので・・・。(^^;
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/08(月) 19:05:01 ID:o9uTXO4KO
SチューンサスでOK
>>657 オレもシートバック変形したよ、急ブレーキ踏んだ時トランクの荷物がシートに突っ込んで
そんなに大袈裟な変形じゃないから、別に問題ではないけどね
それよりK11のビュートは酷いね、新しいトランクが増設された形状なのだが
もともとのトランク部分は問題ないが増設された部分は20`しか重さに耐えられない
(トランクを開けると注意書きが書いてある)
それに比べればK12のトランクボードの変形沈みこみはカワイイ方だと思う
そういえば12SRスレッド落ちていたんだっけ… 立っていないこと考えると合流?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/09(火) 02:15:14 ID:ELIhYBDn0
ノーマルにフワフワ感なんてあるか? ゴツゴツ感のみのような気がするが・・・ 操舵感覚のあいまいさのことかな。
高速走ってるとフワフワな感じだと思う。 確かに低速だと路面のギャップでゴツゴツ感じるけど。 はじめはタイヤの空気圧間違えたのかと思ったよ。(苦笑)
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/09(火) 07:32:22 ID:sr4ESoZR0
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/09(火) 11:08:02 ID:ELIhYBDn0
>>665 国沢光宏みたいに、スタンドの店長を土下座させるべしw
空気圧まちがってるだろゴルァと
12SR後期型(エアロ装備)に乗ってるんですが、 今度洗車機にかけようと思ってます。そこで質問なんですが、 リアスポイラーが標準の割に結構大きめに感じるんですが、 特に気にすることなくぶち込んで大丈夫でしょうか? 折れたりってことは・・・ないですよね?
12SR(前期)って走ってるとインパネかダッシュボード辺りがカタカタ鳴りますね。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/10(水) 00:12:34 ID:LQQsaSmT0
ヤフ奥でヘッドランプカバー(メッキじゃないヤシ)探してるんだけど なかなか見つからない。 誰か知ってる人があったら教えて下さい。 純正はバカ高いので。 塗装は自分でやります。
>>669 後期も速度あげていくとカタカタなりますよ。
>>669 SRじゃなくても鳴りますよ。
私の場合はオーディオの配線が干渉してる音っぽいです。
>>670 自分で塗装できるのならマスキングしてレンズそのものを塗れば?
>>670 以前に楽天で無塗装品7000円位の買った事あるよ
k12 マーチ ライト
で検索した気がする。塗装品は10000円前後で同じショップにあったよ
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/10(水) 10:14:57 ID:daoNfmIK0
シェリーシルバーが納車になりました。 旧型よりも揺れますね゚ ゚(p口q*)゚ ゚ これからがんばってもらいます!
納車から8ヶ月経った 6ヶ月点検のあと、妙に燃費がいい それまでリッター13Kmくらいだったのに 今は16Km余裕でいくよ なんでやろ?
>>676 オイルが新しくなったからでないか?
もしくは気のせい。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/11(木) 09:08:35 ID:BaxxSYJ40
>>673 >>674 有難うございます。
しかし、なかなか町で
ヘッドランプカバーしてるK12見ないので、躊躇してます。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/11(木) 11:26:42 ID:92c9RBz50
>>678 ヘッドランプカバーいいじゃん。
おれはかっこいいと思うけどね。
親のK12に勝手につけようかなw
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/12(金) 01:15:36 ID:hfSHN9xu0
05年8月にマイチェンがありましたが、排気系に変更はありますでしょうか? インパルのセンターパイプが取り付け不可らしいので気になっているのですが
>>681 MC前後で違う型番が指定されているみたい。
形状・機能の違いはわからず。
新設計というわけではなく、MC後は2WD・4WD問わず、
MC前から4WD用として使われていたのを使ってるみたい。
そうすると、取り回しの問題かしら。
683 :
681 :2006/05/12(金) 21:11:11 ID:ygbsl9Rp0
そういうことなんですね。センターパイプセットの社外マフラーが無理なのもそのためかもしれませんね。
>>676 エアコンの使用頻度とか同乗者がいないとか、そういう条件の違いもあるんじゃないかな
うちは2月に6ヶ月点検だったけど燃費ははじめの頃と変わらなかった
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/13(土) 14:22:18 ID:rBHCE+r90
マーチとヴィッツで迷ってますがご意見下さい
>>686 マーチの形が好き→マーチ
それ以外→ヴィッツ
でも私ならマーチ
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/13(土) 15:20:11 ID:rBHCE+r90
という事は
>>687 さんはマーチの形が好きなんですね
車としての性能はヴィッツのほうが優れてるんでしょうか?
690 :
688 :2006/05/13(土) 16:13:32 ID:O2WnALNO0
更に間違えた。
マイナーだがトミーカイラ製のマフラー、サス、エキマニに交換してみた。
トミーのエアロは可愛くすぎて止め。
排気系と足落とすだけのシンプルなマーチにした。
ttp://tommykaira.com/parts/m13/m13parts.htm とりあえず、激変した!
12SRみたいな吊るし製品もいいけど(憧れてた)こうやって色々な後付け社外品ってのも
なかなかおつでいいよな。一番気に入ってるのは排気系の音。
SRには無い凶暴さがあっていい。非力な12Cだがそれでも気分だけでも
音が乗る感動思い出させてくれたよ。当然燃費は最低になった。
とりあえずは市販品の中で一番感動ものの排気音だ。
以前、80スープラ乗っててマーチで物足りなかった。ただのタウンカーにしか思えなかったが
今回のパーツ交換でまた80みたいな面白さも取り戻した。
ありがとう、マーチタン、トミーカイラ。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/13(土) 20:17:20 ID:oItI8saSO
↑のビルシュタインが気になる。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/13(土) 20:59:35 ID:/UEEWO1V0
新車でマーチ買おうかと思ってます 初の車購入なんですけど、5年コートとメンテパックって つけたほうがいいですか?
5年コートはおすすめしない。
>>696 695だが理由は自分でやれば数千円ですむから
ただし、6時間やるだけの根気があれば
5年コートとメンテパックはディーラーが儲かるので黙ってると勧めてくる。 けどユーザー側の費用対効果は謎。漏れは外した。 ヘッドランプの位置が高いので、近場をテラスためにフォグランプがあるとよい。
将来的に法廷点検とか受けていこうという考えがあるなら、メンテパックは そこそこ割安感はあると思う
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/14(日) 09:20:52 ID:VV0ihi380
パックって1ヶ月点検とか6ヶ月点検とかついてるみたいだけど、必須なの? 2年に一回の車検以外は必須ではないと思ってたんだけど。 カーナビがサービスでついてきたらいいよなあw
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/14(日) 09:24:35 ID:fq9aftjpO
マーチの模型が ヤフオクに出てたぞ チョロQ
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/14(日) 09:59:58 ID:XP1pxqYy0
1ヶ月点検と最初の6ヶ月点検はパックの有無にかかわらず無料 車の購入価格に含まれてると言ったほうが良いかも。 その後は6ヶ月は任意だけど12ヶ月は必須じゃなかったっけ? まぁ点検ごとにオイル交換していれば忘れることも無いから 下手にGSやカーショップの口車に乗るより良いかも。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/14(日) 13:19:17 ID:ETfYrjaH0
あれ? 12ヶ月法定点検って言わなかったっけ?
>>705 たぶん法定だけども罰則なしの扱いだと思う。
有料で点検に出すのが嫌なら、自分で簡単に点検して記録簿に記入してもOK。
コーティングもメンテパックも何年乗るかによるでしょ? とりあえずのツナギでマーチタンに乗っているなら、無駄な初期投資をしても次オーナーが喜ぶだけだしね
>>694 メンテパックとか撥水コーティングの類は原価率が低いので、ディーラーに
とってはおいしい商品。見方を変えると、タダで提供しても懐の痛みは少な
い。
値引き交渉が煮詰まったときにも、「値引きは諦めるから、撥水コートをサー
ビスして?」みたいな展開に持っていけるので、どうしても必要でなければ
最初は希望しないポーズをしたほうが良いと思うよ。
>>688 車としての性能は(現行)ヴィッツがほぼすべてにおいて上。
どうしてもデザインが・・・というならマーチ。
視界だけはマーチの勝ちかな。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/14(日) 22:11:11 ID:gjYsjDcm0
新車で購入3年目です。 5イアーズコート施工車です。 最近は5イアーズコートのクリーナーも使用せず 機械洗車300円とかばかりでしたが、 今日、FK−2グロス(機械)をやってきました。 値段税込み1800円、表・外装の丁寧なふき取り有り、 おまけにホイールキャップも拭き拭きしてもらって もはや外装に関しては文句も付けられないほど綺麗に仕上げてもらって感激でした。 機械洗車って300円なら自分で機械通してそのまんまだったけど、 同じ機械洗車といってもスタンドの店員さんに頼む洗車は 洗いは機械だけど、仕上げ(ふき取り)は店員さんがきちんと面倒みてくれるんだな。 それと、肝心の感想。 グロスって一ヶ月しか持たないけど、一ヶ月1800円なら安いと思う。 それで毎月綺麗なままでいられるのだから。 もはやコーティングや洗車の方法とかどうでもよくなった。 それにグロスってヌラヌラしてて非常に見た目が艶っぽくて心地よい。 コーヒー飲みながら煙草吹かして おまけに空気圧も調整してもらって、灰皿綺麗になるし 手も汚れないし、貴重な休日の時間が有意義に使えるしで最高!ですた。 ちなみに、FK2グロスとは、エネオスのガソリンスタンドに多いです。
ソラマメマーチを購入予定です。 純正ハロゲンのヘッドライトASSYを加工なしで 純正HIDのヘッドライトASSYに交換することは 可能でしょうか?
713 :
641 :2006/05/15(月) 01:31:09 ID:ZaVrB8Ra0
4年で2,000Kmしか乗っておらんのだが、ちょっと気になる点が・・・ 初期の14e(2WD)なのだが、運転席に俺(50Kg)後部座席運転席側に子供(10Kg+チャルド シート)、後部座席助手席側にカミさん(70Kg ;)を乗せて走っていると、どーも左後ろ方 向に車体が沈みこんでいるような感覚がし、運転席の座面が左側に微妙に下がってい るように感じる。 うちのカミさんが重い(;)だけなのかもしれんが、運転席側の俺+子供+ハンドル云々の 総量でもバランスが取れないと感じるのは、これの気のせいか? 過去スレにシートが云々ってあったと思うが、俺一人のときはこの感覚は感じないので、 シートの問題ではないような気もするのだが・・・ 後部座席フル乗車のときって、皆も沈み込みや傾きなんて感じる? これ解消しようと思ったら、足回りを変える位しか無いのかな?もし、そうなら、お勧め があったら教えてほしい。 あっ、カミさん減量は無しで(既に何年も口だけになってるので・・・orz)
お連れ合いを助手席、お子さんをご自身の後ろへ配置。 お子さんが寂しがったらお連れ合いに倒れていただく。
買ってよかった。
>>713 カミさんを運転席後ろに座らせろ、対角に重量物を積むな
>>713 一人乗りの時もシートの左側が沈んでる感覚ある?
いくつか前のスレでも同じような記述があったから。
718 :
717 :2006/05/15(月) 12:07:24 ID:Nae1EMDl0
>>713 すまん、最後まで読まずにレスしちゃった。
乗車人数が多いと、外から見て明らかにわかるくらい沈むよ。
それはどの車も同じだな・・・マーチは比較的沈まない方だと思う。
ヨタセダンなんて・・・
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/15(月) 15:45:43 ID:/QTWTZ23O
☆(,,・x・)つ良い色教えろ!
720 :
395 :2006/05/15(月) 18:12:49 ID:EJ4BWHGR0
イエロー。
レッド車体に赤いホイールが良い
マングゥオーオレンジパールに青っぽい内装を合わすと なかなか(・∀・)イイ!!ですぞ
723 :
713 :2006/05/16(火) 00:58:45 ID:0Knyhf420
おぉ、いくつかのレス、ありがとう。
>>714 うんうん。うちのやつも、そうするかなぁっと思ってたら・・・
最初から、後部座席に orz
まぁ、そのために4枚以上ドアがある車に乗り換えたんだし、チャイルドシート
は横→対面→正面と段階踏んでいくやつだから、最初から後部座席に行くしか
なく、今もそのまま後ろで鎮座しております。
>>716 わかっているんだが・・・
万が一の事を考えて、子供を一番リスクが少ない場所に座らせたいんだよ。
そうすると、日本は左側通行だから、運転席後ろが一番リスクが少ないんだよね。
>>718 そうだよね。親父+義父のヲタ車を見てると、まぁ、どちらも横綱級の体重なので、
グオンって沈みこんでるね。
それと比べるとマーチは沈んでいないように見えるんだが・・・
そもそもシートのクッションが薄っぺらいから、傾きがそのまま伝わってくるのかなぁ?
低反発のクッションも引いてるけど、余り効果を感じないし・・・orz
まぁ、今までの車歴が、カローラFX→Old MINI→パジェロJr→マーチ(現在)なので、
後部座席を使うようなことが無かったから、余計に感じるんだろうか。
それとも・・・GW中にまたまたカミさん肥えたかぁ
>>712 無理だよん。
最低でも2ヶ所、
・バーナーに繋ぐハーネス加工
・BCM移植
が必要になる。
まぁ、BCMはポン付け交換のみだから加工無しっちゃ無しだけど、
費用に計上してないと結構痛い出費だよ。
ちなみに交換しないとハイビーム点灯しないよ。
あとはレベライザを付けるならそこが加工必要。
725 :
724 :2006/05/16(火) 02:18:11 ID:kftxFFxl0
補足。 自分でリレー作ればBCM交換は不要。 ただしご希望の "加工無し" からは遠のくけど。
>>711 5yearsコートが標準価格で5万くらいでしたっけ?で、5年保証。
FK-2ってよくわからないんですが、5yearsコートの効果を
妨げる事にならないんですか?
もし妨げるとしたら、なんとなく3年分がもったいないなと思ったのと、
1800円あれば週に1回300円の機械洗車してもお釣りがくる計算に
なりますよね?
ちなみに年間で考えれば21,600円が消える事になります。
コスト的には決して安くないと思うんだけど、どうだろうか?
まぁ私が貧乏性なだけなんだろうけど。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/16(火) 11:55:20 ID:/sVmwN92O
☆(,,・x・)つ
>>711 だょ
☆(,,・x・)つ
>>726 タン、あのね、5イアーズはもう効き目無くなってきてるしクリーナー掛けてもそんなに長持ちしなくなってるし(防汚)、なにょり洗車してマタそっからクリーナー掛けるのがマンドクサイょ
☆(,,・x・)つそれとエフケイツーのヌラヌラ感が気にいったし、スタンドの店員さんはドアの内側の汚れまで拭き取りしてくるるのがきないってれす
728 :
726 :2006/05/16(火) 12:35:23 ID:HDFwYkzb0
>>727 タソ
自分も5yearsコート施工してるんですが、やはり3年も経つと効き目が
無くなるんですね。それは年1回のメンテナンスをやってもらったとしても
やはり同じでしょうか?
それとFK2がちょっと気になったので勉強してきます。
>>727 FK2ってそんなに効果あるの?おれも試したくなってきた。
前働いてたスタンドでキーパーとか、180とかやってたんだけど、
キーパーはほぼ効果なしだったから、チト不安。
窓も撥水しちゃうかな?
>>728 年1回のメンテをやってると保つよ。
ただ、メンテもお店次第なので。
過去スレでも書いたけど、
「効果落ちてる」って言えば再施工してくれるので、
毎年リフレッシュできるよ。
今更ながら初期BK12にフォグ(黄色)つけた。 思った以上に明るくて、これで雨の夜でも怖くないな(w
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/17(水) 08:26:07 ID:cq0j13X00
12cにリアスピーカーをつけますた。 ラフェスタの純正のを貰ったんで。 社外品にすればよかったなー(泣)
>>732 作業自体は簡単なんだから、もらいもんで取り付けの下見と考えればスマート。
アンモナイトはお昼寝 ティラノザウルスお散歩 アハーン
ミサモト@HYPER なんで見れなくなってしまったん?
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/17(水) 22:11:24 ID:58F6tKjv0
この前、燃費計算したら 1L/23q走ったよ。
釣れますか?
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/17(水) 22:46:22 ID:xkhdzgVkO
>>736 日産だけに23`
山田くーん!!全部持ってって!!
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/17(水) 23:11:06 ID:58F6tKjv0
>737-738 本当の話だよ 満タン計算方式で計算したら 23qになったんだよ ちなみに俺の車はMT車だよ
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/18(木) 00:42:48 ID:59SyUATo0
>>739 ですが
皆さんは1Lの距離は何q走りますか?
リッター16〜17くらいかな 12SのMT
11km/Lくらい。 14S AT。
14〜15くらい。 12SR街のりメイン
16〜17位 12SR後期通勤片道20キロ@田舎道
13km/L程度かなあ。 14e AT 街乗り時。高速だと16km/L。 我、体重100kg Over。
定期的に燃費の話題になるよな
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/18(木) 15:58:33 ID:ycskygV70
>>740 12cのMTで、一番延びたときで、22Km。
逆に最悪の時は9Km。
12SR前期 街海苔そこそこまわしてて12か13くらい。 高速100キロ巡航で20〜 ・・・きちんとはかってなくてごめんちゃいorz
シフトノブ(MT)を換えたいんですけどいいのないですか。
>>750 シフトノブには手を出さない方がいいよ。
さんざんやったあとにノーマルが一番良いことに気づくwww
>>751 なんか経験者っぽいな。なんで手を出さない方がいいと思うんですか。
前期SRを検討してるんですが、 後期とメーターの互換性ありますかね? 前期メーターが気に入らないもので…。
まず、普通の車みたいにシフトノブがネジ式じゃないから、加工しなければならない。 ノーマルノブを引っこ抜くとブーツ?がグラグラになってすごく情けない。 上記の問題を改善しても、見た目がすごく悪くなる。 シフトノブに手を出してはならぬ!!!!
>>752 ニスモ位しかないからな
マーチタソのミッションはルノー製だからなー
MTオイル一つ交換するにしてもディーラーか特殊工具置いてある工場でないと出来ないし
まぁ、ダイスと気合があれば何でも付くけどw
>>753 nismoのメーターが前期のみ対応のところみると、
前期と後期で互換性無いんじゃないかな。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 01:35:54 ID:YqM26EjD0
マーチのミッションは故障しやすいのかな? そんなことが言われているけど 実際にどうなんでしょうね?
マーチ1500ccにもMT設定キボンヌ。
15SRにMTでインパルチャージャが最凶?
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 07:43:39 ID:vw9RyYV90
今日黄色い帽子に行って納車後初のオイル交換してこようと 思ってます。そこで諸先輩方に質問なんですが、 黄色い帽子のオリジナルオイルはコンパクトカーの場合、 量り売りしてくれてお得だと思ってるんですが、質的に問題 ないですかね?12SR後期型なんですけど、ディーラー曰く、 オイルはきちんと選んでくださいと言われました。 確か0−20wだか0−40wのどっちか推奨だったと思うんですが、 それさえクリアしてれば特に問題ないのでしょうか? また、オイルフィルターも普通のマーチと考えて購入してしまって よいのでしょうか? ご存じの方、いらっしゃいましたらご教授願います
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 08:43:41 ID:j1ztF5XeO
不安なら最初からディーラーに行けよ。
ふーん、まともなオイル入れたら? 高回転エンジンなわけだし
>>761 納車後初のオイル交換なら、点検兼ねてディーラーで
純正オイルでいいと思うよ。
エレメントはCR12DE用でおけ。
モービルの 0W30 使ってるけど問題はないよ。
あ、ちなみに純正オイルは0w20指定だよ。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 09:43:52 ID:vw9RyYV90
>>764 アドバイスありがとうございます。
ディーラーに連絡してみたところ今日見てくれるとの事なので、
ちょっと行って来ます。ありがとうございました。
それとモービルのオイル参考にしてみます。
>763
すると黄色い帽子のオリジナルオイルはまともじゃないということで
FAですか?
前のマーチの時は量り売りしてくれるので、オイルの余りがなくていいって
事もあって、結構使ってたんですが・・・
>>766 黄色のオイルには部分合成油しかない。
あきらかにチューンされてるエンジンな訳だし、100%化学合成油でないと不調になる。
って、もう遅いか…
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 13:09:45 ID:4Xfvzzxy0
>100%化学合成油でないと不調になる。 どんな不良品だよw
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 13:39:09 ID:IUjC2dKN0
>>739 です
俺はジェームスで売られていた
東洋システムのオイル5w−20を使っているけど
問題はないよ。
燃費も良さそうだし
近所のホームセンターで日産純正の0ー20Wが2700円で売ってたから 自分で交換しようと思うんだが特殊な工具とかはいらないよな? ミッションオイルは特殊な工具が必要らしいけど…ソケットレンチだけでOK?
ここ2、3日アクセル踏み込むとグオ――ッ!てうなるんですよ 先月オイル交換したばかりなんですけど また換えた方がいいのかな 15GのATです
>>771 ウチの15Gもアクセル踏んだらグオーッ!って唸るから問題ないと思うよ。
オイル変えたのは6週くらい前だけどね。それよか、急ブレーキ踏んだら
キーッ!って軋むほうが心配。
オプションのルーフスポイラーって結構重い?つけたいけどあまりに重かったらいやだな。
>>770 念のために聞くけど、
新品のドレンワッシャは有るんだろな?
それと、ドレンボルトの締めすぎには注意汁
ぶっちゃけワッシャは全然変えなくてもヘーキ スタンドでバイトしてた頃誰も変えてなかった品w
だなぁ。俺もスタンドでバイトしてた頃、ワッシャは変えなかったなぁ。 ドレンボルト外したら、ワッシャだけコロコロ...うぉーって探し回ってた。 ちなみに、ドレンボルトを締めるときは、手で動かなくなるまで力一杯締め てから、レンチでグッ、グッっと2〜3回程度、増締めする程度でOKでふ。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/20(土) 08:51:13 ID:4MjpvAW1O
777ゲト!
778 :
770 :2006/05/20(土) 13:35:25 ID:tVBrRvq5O
わかりました オイル交換やってみます
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/21(日) 01:37:12 ID:PLvaSMUE0
皆さんどんなオイルを使っているのですか? 普通に使うなら安いオイルで良いよね?
>>779 普通に使うなら、ディーラーで交換してもらえ。
特にBPが好きって訳ではないけど、 自動後退あたりで普通に手に入るVervisシリーズ入れてるよん。 冬は指定粘度の0W-20なVervis Premium、夏は0W-40なVervis Zero NAを使ってる。 最近0W-30のVervis Veloceなんてヤツもラインナップに入ったみたいだから、 次のオイル交換はコレを試してみようと思ってる。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/21(日) 07:28:34 ID:bdHzzNMm0
>>781 うちの近所のショップではvervisが売ってないのでMOVE入れてる。
といっても町乗りメイン&ヘタレな腕だから何入れても実感わかないんだよな。
マーチのオイル交換して13000Kmだけど、そろそろ交換した方がいいかな? 指定サイクル15000Km毎ってのも、何か精神衛生上悪いw
あ、あとディーラーで交換してみたいんだけど高そう。 3年目の12ヶ月点検のハガキが来てたから、ついでに出してみたいんだけどこっちも高そう。 はい、超貧乏学生です。泣きたいw
>>784 地域にもよるけど、最近はディーラーでオイル交換しても安い。
ウチの辺りは排気量1cc=1円換算で交換してもらえるよ。もちろん
純正オイルね。オイルがきれいな方が燃費が良くなるとかいう噂話も
あったりなかったりするので、今後は1万キロより手前で交換したほ
うが良いと思います。
>>783 ネ申、他のユーザーの為に耐久テストしてくれ
できればオイル無交換でどこまで壊れないかやってくれ
壊れたらディーラーでゴネて無償修理受けれるか実験してくれ
レスありがとうございます。 今の段階でかなり燃費おちましたよ。 リッター20だったのが、14くらいかな。落ちすぎw 1cc=1円って、工賃またはオイル代って事ですよね? まさか1250円+税って事は・・・それだったら安すぎですよ! ちなみに、友人はダイハツハイゼットで9万キロもオイル交換してないけど、普通に走ってます・・・。恐ろしい。
ああああっ ぼやぼやしててメータージャスト20000km見逃しちゃった・・・。_| ̄|○ 次は22222kmかな。(^^;
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/21(日) 16:46:11 ID:lhiIuxPx0
日本の四輪ブランド 日産の整備再建はセンセーショナルに行われたが、 ドイツ市場ではその影響は全く感じられない。 お客が離れ、品質は地に落ちている。 スモールカー Micraの最新モデルは陰険な目つきの蛙のようなフェースと《Do you speak Micra?》といった 訳の分からない宣伝文句でお客にショックを与えている。固定顧客は(あきれて)言葉を失い、買う気も なくしている。「転換が多少唐突過ぎた感じはある」とドイツ=日産の広報も認めている。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/21(日) 17:20:24 ID:oJw6uyML0
エンジンオイルに関する質問なのですが、 (1)オイル交換って何キロごとにやったらいいんでしょう? 燃費重視で. いま中古で買ってきてから3,800km走ったところで、ボンネット開けてオイルみてみたら ほどよく茶色になってました。 (2)純正だとSL指定になってるけど、SMのほうが燃費はよくなるんでしょうか? 価格差分の燃費差があるなら、SM入れたいと思います。 (3)何リットル補充すればいいでしょうか? マニュアルには、エレメント交換時3.4l, オイルのみ交換時3.2lとあるんですが、 3リットル分で大丈夫そうでしょうか? よろしくお願いします。
>>787 785ですが、ホントに排気量1cc=1円です(某兵庫県では)。
1200ccのマーチなら、工賃込みで1200円+消費税。店舗内に掲げてある料金表
ではオイル交換\2,500〜になってますが、これは多分本部が決めた定価で、販売店
は独自の価格設定をしているものと思われます。
オイル交換で客を呼んでおいて(又は繋ぎとめておいて)、営業をかける戦略で
しょうから、この価格でも採算合うのでしょう。オートバックスなどはオイルやカー
用品を売るのが仕事ですが、ディーラーは車本体を売るのが仕事ですからね。
>>791 レスありがとうございます。
恥ずかしながら、買ったとき以外ディーラーに行った事がないから、敷居が高いイメージがあります。
2500円としても満足ですよ!まっとく間はボケっといすに座っとけばいいのでしょうか?
素晴らしい情報ありがとうございました。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/21(日) 19:49:30 ID:oJw6uyML0
>>791 安っ。
うちの買ったディーラーだと3163円とのことでした。
無難にオートバックスでも行きますね。
うちの12Cにセキュリティを、つけようと思います。 みなさん、つけているかたいらっしゃいますか?
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/21(日) 20:28:06 ID:eOuEAdJBO
岐阜県ですが、新年初売りやイベントの時は、普通車1000円、軽500円です。 私は6ケ月毎の点検で替えるので利用したことはないですが。
>>794 ミラージュでクリフォードのアロー5つけた。
付けた後に思ったのだが、わざわざマーチを狙う奴なんて……orz
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/21(日) 21:48:53 ID:c3ahRTIe0
今は車体盗むより車内のもの盗む方が多いので車種は関係ない 中に物を置かないのが一番の盗難予防
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/21(日) 22:14:31 ID:yPqOvUVfO
もしくは、車両保険入って、何が付けいていたかわかる車内写真を撮っておく。 万が一盗難などにあっても、写真が後付けのも証明してくれて、保険の対象になる。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/21(日) 23:37:24 ID:vNEtoF4k0
オイルメーカーやオートバックスなんかは3000kmか3ヶ月でオイル交換を推奨。 しかし整備士の友人なんかは10000km 1年でおkと言っている。 ちなみにディーラーは1500kmだろうが2ヶ月だろうが黒くなっていたら変えましょうとか言ってくる
おれの姉は窓ガラス破られて、古くて安物のCDデッキと、CDだけを盗まれたよ。 ちなみに車種はワゴンRワイド。 だから、車種や金額は関係なくやる輩もいるみたい。何とか自衛しよう。 オートバックスでディーラーと同格のオイルを入れたらいくらくらいだろ?
801 :
794 :2006/05/22(月) 00:06:18 ID:IBfBKD/eO
うちの近所は、車盗難より、やはり車上荒らしが多いのです。 少しでも威嚇しておきたいので…
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/22(月) 10:34:28 ID:7jXCLwQoO
細い路地を走ってたら ガリガリっとやってしまいました こういうキズはディーラーのほうがいいんですか? それとも、カーコンビニとか ああいうとこでもきれいになりますか?
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/22(月) 12:29:27 ID:AGxCF6Au0
>>794 大衆車でも用心するに越したことはないですね。
大阪でシビックに乗っていたころ、一回車両盗難にあいかけました。
ドアとハンドルをばらばらにされました。ETCカードが刺さってたのを抜
いていかなかったので、かなり頭の悪い泥棒だったと思われます。(w
>>802 自分で治したことしかないです。(汗)
イロイロ道具を買ったら五千円くらい飛びました。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/22(月) 12:31:21 ID:zJOGD3Y50
マーチのセルモーターの音、なんかかわいいよね。
12SRのMTって燃費どれ位ですか? 12CのMTと悩んでるのですが。。
>>802 ディーラーに出してもそこで板金するのは稀で、
大半は一般の板金屋に下請に出すハズです
カーコンビニ倶楽部ってのもいきなり開業した訳でなく
元々板金屋や整備工場だった所がフランチャイズ化しただけだと思うので
どっちが上手いとか下手とかは言えません
職人の技量が全てですからね
>>805 燃費でグレードを選ぶ程にSRに思い入れもないんなら12cでいいんじゃないの?
燃費なんて乗り方次第だし、ここでのレスを見てもどっちが明らかに上ってのもないみたい
仮に12cの方が燃費が上だとしても
車両価格の差を埋めるほどの差はないと思いますよ
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/22(月) 19:33:30 ID:PrzPoKu40
SRと他マーチの決定的な違いはハイオクかレギュラーかでしょう。
>>805 は維持費の事も考慮するんだったら大人しく12cにしといたほうがいいと思うよ。
単純にリッターあたり10円くらいの開きはあるわけだし、仮に30リッター入れたら
それだけで300円の違いが出てきます。
車に面白さを求めるのであればSRは十二分に答えてくれてると思います。
ただSRは足回りが堅かったりするので、乗り心地重視であれば余りおすすめは出来ません。
と言うかSRは他のマーチと別物と考えた方がいいでしょう。
最後にSRはMTしかありません。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/22(月) 21:41:28 ID:5k+7h5MO0
>>805 俺の車はMTだけど
大体、19キロぐらい走るよ
この前23キロを超えたことがあったけどね。
燃費を気にするなら、MTにしないと。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/22(月) 22:07:36 ID:PrzPoKu40
>>809 すんまそん、確かに15SR-AはCVTでしたね。
15SR-Aの"A"はATのAでは
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/22(月) 22:23:10 ID:AGxCF6Au0
Fitやvitzに燃費で負けるのが悔しいです。 12lでCVT作ってくれたらよかったのに。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/22(月) 22:25:58 ID:PrzPoKu40
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/22(月) 22:31:44 ID:PrzPoKu40
あ、質問。15SR-Aも後ろにSRのエンブレムつくんですか?
つかない 12SRのみ
818 :
805 :2006/05/23(火) 01:44:57 ID:AWLClQsi0
皆さんレスありがとうございます。 今の車の維持費がきつい(2500ccAT、ハイオク、リッター7位)ので乗り換えを考えています。 もちろん走りを楽しみたいけどある程度維持費の事も考えなければならないので燃費を聞きました。 SR購入に傾きつつあります…
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/23(火) 03:25:28 ID:fKq9uz5x0
12Cのシート形状はバケット?
ちがう SRのみ
流れも読まず書き込んで申し訳ないが、e-4WD車で社外マフラーってファブレス以外であんの? 2WD用は使えないんだよね? つワンオフっていうのはナシの方向で。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/23(火) 17:54:20 ID:lGCROmoM0
もしかしたら、今度車を買い替えるかもしれなくて、前から欲しかったマーチにしようかと思ってるんですけど、 サイト見たら、マーチって一番高いのとレースっぽいのの他はあんまりよくないんですね。 顔もちがうしドアハンドルもカラーじゃないなんて・・ 参考までに、みなさんが買われた時の事を聞かせてください。 どんなグレードだとか、どんなオプションつけたかとか、全部でいくらかかったとか、 値引きはどれくらいだったとか・・・ お願いします
ドアノブに関しては、ATに乗るならインテリキーをつければカラーになるよ MTでも純正部品を頼めばいいだけだし
こないだから、走り出しの際に「シャカシャカシャカー」って音がするようになったんだけど、仕様ですかね?
>>824 インテリジェントキーといっしょなのは知りませんでした。
ATに乗るつもりなのでマーチを買う時はつけます。アルミもサービスでつけてくれないかなあ。。
ありがとうございました
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/23(火) 19:22:06 ID:tNUtWbvOO
アルミは社外がいいかと
>>822 ワンオフって意外に安いよ。
腕があるとこで作っても、既製品以下って場合も多々ある。
ところで、マーチのMTってみんな調子どう? 最近日増しにノイズが増えてる。 ちなみに、走行20000Km弱
エッソからエネオスガソリン廃屋に変えたら燃費上がったというのがあったので 俺も試した。正解だな。燃費8キロ平均が10キロ平均にまでなった。 馬力も体感できるほどかな。価格の差が大きいことを考えても この燃費の上昇は素晴らしい。 元は住b二分に取れると思う。もっとも俺の12Cが燃費悪すぎるのだが。 しかし信号無い郊外の田舎道巡航すれば4ATで秋に22,9キロ/Lを叩き出したことがある。
>>829 うちのマーチタソもそこかしこ音してるが、勇ましくなってきたな!と
脳内納得してるorz
試しにミションオイルでも交換してみたら?
走行距離7000km突破したと思ったら最近ギアが引っかかるように なった。これはミッションオイル交換の時期なのか? いくらなんでも早すぎる気がするが・・・ 今度のオイルは社外製にしようと思うんだけど、交換時は 特殊な工具が必要なんだっけ?オートバックスとかでも交換は 可能かな?
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/24(水) 16:09:42 ID:MjZE+eKN0
セゾンカード永久ポイントを500.000ポイント貯めると SAMURAI-BLUE2006カラーのマーチと交換できますよ! だって
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/24(水) 16:11:41 ID:MjZE+eKN0
では諦めて下さい多重債務者さん
>スモールカー Micraの最新モデルは陰険な目つきの蛙のようなフェースと《Do you speak Micra?》といった >訳の分からない宣伝文句でお客にショックを与えている。固定顧客は(あきれて)言葉を失い、買う気も >なくしている。「転換が多少唐突過ぎた感じはある」とドイツ=日産の広報も認めている。 マーチはこんなふうに見られてるんだな
まあドイツにはオペルやゴルフという名のカローラがあるからな
昨日の大雨でマーチが綺麗になったよ。(笑)
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/25(木) 19:01:22 ID:yerN+lvD0
おれが乗るなら何色のまーちがいい? 身長180cm体重130kg年齢45歳 三菱のiを買おうとしたんだが乗ってる奴に馬鹿が多いのでまーちにすることにしました。 会社の女の子達は黄色と言うのですが・・・
唐草模様の外装にでもすれば?
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/25(木) 19:08:42 ID:yerN+lvD0
>>843 日産ユーザーも馬鹿なのかwww
もういいよ Fitにするから
45のオッサンならシルバーでいいんじゃね?
>>841 同じくノシ
昨日自宅の車庫で水滴拭き取っておいたから今日はピカピカ
まだマーチにするか迷ってるけど、買う事も決めてないのにぼくも色で迷っています。 ホワイトパールかエアブルーがいいなって思ってたんだけど、こないだ近所に水色のマーチが止まっていたので、 見てみたらなんかあんまりよくないぽかった。マーチの塗装ってあんまよくないのですか? みなさん、いま何色のマーチに乗ってます?その色に満足してますか?
黒乗ってる。黄色にしときゃよかったorz
12SRマーチで高速長距離って疲れる?
疲れるというより憑かれて疲れる。
ピンクの水玉
>>851 むしろ街のりで2時間運転するとクタクタ。
高速は凹凸が無くてストレートだったら他の車と大差ない感じ。
というか、年なんだろうな・・・
チャイナブルーは子供っぽい感じがしたのでエアブルーに。 天気がいいときれいだけど、薄暗いとグレーにしか見えない。 でもマーチではあんまり見かけないので満足。
廃色になっちゃったけど、 最初の頃のオリーブグリーンって何か良いね、落ち着いた品のある色だし 先日駐車場に止まってたその色のマーチ見て、あらためてそう思った
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/26(金) 12:38:31 ID:YbM5t8PCO
マーチくんで細い路地を走ってたら ガリガリガリ… はやく いままで大事にのってきたのに… 土日にさっそく なおしにいきます ラベンダーのやつなんですけど こういうあんまりないカラーでも カーコンビニ倶楽部とかでキレイになりますか? それとも ディーラーいったほいがいい? はー 食欲もでないです…
860 :
851 :2006/05/26(金) 13:41:40 ID:qYDaYT6jO
>>859 カーコンビニ倶楽部行ったことないからわかんないけど、
ディーラー&カーコンビニで見積取った方がいいんじゃない?
あと近所の板金屋もとっておくといいかな。
仕上がりを気にするんだったらディーラー行けばいいし、
安くすませるんだったらペイント買って塗ればいい
さっきコンビニで「新車全車種どうのこうの」みたいなのを読んでみたら、 マーチは足回りが大幅に改善されて、初期の最悪の足はかなりよくなった的な事をかいてありましたが、 おれのキウイグリーンはその最悪の時代ですよね・・・? 結構満足なんですが、最初期とは違うのかな?そういえばスタビがはいったとか・・・
古い軽自動車からの乗り替えを考えています。 ボレロだと、いじめられたりしますか? ノーマルの方も他車に煽られたりしているようですが、どうなんでしょうか。
煽られはするよ。前車(スパシオ)よりも、気兼ねなく煽られてすがすがしくムカツクw
昨日カタログもらいにいったら何故か見積もりまで出された。 12SR、キセノン、オートエアコン、プライバシーガラス、フォグランプ、バイザー 5イヤーズコート、メンテプロパック、撥水ガラスコート付けて225万。 値段的にはまだまだいけるって感じだったけど。。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/27(土) 09:02:41 ID:759dgJrxO
赤マーチに赤いナンバープレートカバー付けたらなかなか格好善い!
868 :
863 :2006/05/27(土) 11:39:17 ID:esYej1dW0
>>864 ありがとう。
上の方にあった「憑かれて疲れる」もそういう意味なのですね。
どうしようかな…悩む。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/27(土) 20:47:00 ID:Hpx/KIw40
>>868 いや、それは違うと思う。
第一、スポーツカーで追い越し斜線走ってるならまだしも、マーチだったら高速で煽られることなんて無い。
(首都圏内)
もっとも相手が相当なDQNだったら考えられることだが、滅多に出くわすほどでもないし。
それと、一般道走ってても、煽られることなんで無いよ。
一般道で煽られるのは、煽られるような運転してるからだと俺は思う。
(ブレーキをしょっちゅう踏んだり、カーブ進入時にあり得ない減速したり)
ですので、マーチだから煽られるって概念は捨てて車選びをして欲しいな。
>>868 よく分からないけど、一般道だけで14時間片道620キロ往復1240キロ
マーチで走破しましたけど。
12Cで4ATですが燃費走法でリッター20キロでした。
普通に走っていれば問題ない。
ルミナスレッド納車されました! プチトマトみたいな赤でいいかんじ
>マーチタン゚+.(・∀・) なにこのキモオタスレ? キモイのしか乗ってないの?
ウホッ、嵐ハケーン!
>>870 煽られまくりです。
7100も回せば違う意味で車間あけられますが・・・。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/27(土) 23:41:53 ID:D8uYuwmy0
もしかして関西?
中丸見えですね
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/28(日) 12:43:18 ID:XcEOcGyn0
>>735 掲示板が荒らされて閉鎖しちゃったみたいよ。
(´・ω・`)ショボーン
>>879 ティーダに20インチ?ネタだろ?
サイズを教えてよ
884 :
868 :2006/05/28(日) 16:40:46 ID:ZbuAp8d00
>>870 >>871 >>876 ありがとう。
検討してみます。自分が気に入ったのに乗るのが一番、なのでしょうね。
もし買ったらインプレ書き込みにまた来ます!
885 :
879 :2006/05/28(日) 19:41:05 ID:mIZ7xsGQ0
>>883 俺も「ティーダに20インチ突っ込んだ」って聞いたときは
ネタだろな〜と思って、確認がてら泊り掛けで遊びに行ったら…マジですた
ホイールサイズは 7.5J-20 4-100(オフセットはショップに聞かないと判らないとの事)
タイヤサイズは 225/30ZR20
米国のメーカーに特注だそうで・・・タイヤ&ホイールで45万(´・ω・`)
ティーダとタイヤサイズの写真追加しといたよ
ttp://r.pic.to/5db83
ここマーチスレ
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/28(日) 23:12:43 ID:PWuiG3L7O
やっぱマーチにしてよかった。 別に他社叩きじゃないしトヨタも好きだがマーチには未だ色褪せないデザイン。 無機質な面相している昨今の車からすればマーチは素晴らしく愛川らしい
888げと。すえひろがり(・∀・)
マーチタン(*´Д`)カワイイ ボレロはコアラのマーチタン SRはカッコカワイイ ラフィートはピカピカワイイ なんだかんだ言ってもマーチタンのスタイルが好きでつ(・∀・)!!
可愛いスタイルのマーチタン。1.5+CVTで見かけによらず俊足。 高速の合流や追い越しも楽々、山坂道もスイスイ走るよ。
おれ的には低く構えて速くみえるんだがなぁ。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/29(月) 21:44:04 ID:0hoL8wDYO
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/29(月) 22:06:55 ID:s2qQ/jwPO
4.2Lってか。FFじゃまともに走らんだろっとマジレスしてみる。
レジェンドもそれくらいの排気量でFFじゃなかったっけ。 JaneDoe死んじゃってカキコ困る・・・。(;´Д`)
awd
某コンパクトカーで 燃費が悪いという書き込みを見て 俺のマーチが12C 4ATで リッタ20.9キロ走るので 物凄く幸せを感じた。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/31(水) 08:18:49 ID:KRtoXBR70
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/31(水) 09:55:43 ID:AKHN4Bm00
4ATでそんなに出ますか? わたしは17km/lの壁を越えられないです。 普段何キロくらいで巡航していらっしゃるのでしょうか。 エンジンオイルはSM? ホイールはアルミ? 秘訣を伝授していただけませんか? よろしくお願いします。
901 :
898 :2006/05/31(水) 13:09:56 ID:87pneZNK0
>>900 極めてノーマル状態。
エンジンオイル
ディーラーでしか変えていない。
ていうかディーラー以外には触らせない。
ホイール
鉄です。そ!ノーマルです。
秘伝?
この記録は一般道680キロ14時間かけて走行し
途中休憩の為、エンジン止めたのは4回ほどです。
60キロ走行の時のアクセルの踏み具合で
発進する時、加速すればいいかも
それ以上はアクセルを踏まない。
なるべくオーバードライブを保つ
為にゆっくりアクセルを踏む。
ちなみに時速60キロから100キロまでは
燃費はとてもいい。
でこの記録は一般道でしたので、
渋滞もはまったけどリッター20.9キロだった。
二人乗車の時もリッター20.1キロを出した。
とにかくあまりエンジン回転数を多く回さないように
心がければ出るかも。
ガソリンはレギュラーで
エネオスと
ジョモです。
おれも1.2のATで最高リッター24いったよ。 走行1万キロくらいの時にね。 MTだったらもっとのびる?
>>902 さすがにそこまでは行かないんじゃないか?
このスレでだけど、MTの人でも22くらいまでしか聞いたことないし
ATで24ってフィットでもきついと思うけど
よかったら詳しく話を聞かせてください
904 :
902 :2006/05/31(水) 16:49:19 ID:K+p6dqrx0
とりあえず、田舎道がほとんどで、酷い渋滞はなし。巡航の最高速度は60キロ。 いろいろ他の人と同じと思うけど、唯一違う可能性としては、 巡航速度まで、ある程度踏み込んで加速すること。 上り坂はシフトを落として上る。 このくらいかな。ちなみに一人乗り、空荷、鉄ホイール。体重55キログラム。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/31(水) 17:51:55 ID:fkN7E+/4O
それがいきんだよ、ばか 12CATで23キロ記録した、しねば
>>897 そっか、現行は四駆か。
過去のはFFだったさね。
燃費話に漏れも便乗。
14e AT 11キロ。
イ`。
907 :
898 :2006/05/31(水) 19:01:30 ID:87pneZNK0
>>902 スゲーリッター24キロ
これ以上の王者はイナイ?
東京23区内だと10km/ℓいかない。orz
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/31(水) 20:51:14 ID:jTR/ZlVp0
低燃費の話だったら専用スレ立ってるから、そっちでやってくれませんか? そもそも地域・交通量によって燃費は左右するわけだし、 マーチだからこういう運転すればokって事も無いわけだから、 このスレで秘伝を伝授してくださいって聞くのは間違えてると思うな。
回さず、急に踏み込まず、太らずでおk?
俺、体重100キロなんだが、燃費がいまいちなのはそのせい?
912 :
898 :2006/05/31(水) 20:57:11 ID:87pneZNK0
>>909 それは間違いだ!!
マーチの特性はかなりある。
渋滞はまりまくりでも20km/L
叩き出したのだから
それともマーチが高燃費だとマズイ訳?
913 :
898 :2006/05/31(水) 21:04:33 ID:87pneZNK0
>>910 そういう感じ
>>911 二人乗車で20km/L出したこともあるので
やっぱり運転の仕方だと思う。
出足の加速のし過ぎが無駄なガソリン消費だと思う。
どうせ次の信号にはまるのに
と思うが。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/31(水) 22:45:20 ID:FuRQl0Yr0
12SR乗ってる人はシフトアップの時はエンジンかなり回しますか? また町乗りで5速は使いますか?
12SRだけど、普通に流れに乗って走ってる時は 3000回転以下で走ってるよ普通に。5速も使うしねー SRだからって走らせ方特殊って事は無いと思うよー
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/31(水) 23:14:49 ID:jTR/ZlVp0
>>912 特性と言いますけど、車の基本動作ってどこのメーカーだって変わらないでしょ?
では聞くけどマーチの特性を活かした低燃費走行って
他社の車とどう違うのでしょうか?
マーチで「しか」出来ない走行があるんでしょうか?
も一つ、渋滞はまりまくりって書いてるけど、例えば首都圏と
地方の渋滞では進み方が違いますよね?
更にもう一つ。低燃費走行でMAX何km走りましたって書き込みは
自己満足でしかないって事に気が付きませんか?それを書くのであれば
日頃の平均値も書くべきでは?
つまり、そういった情報を出して低燃費を議論するのであれば、
専用スレの方が読む側にとっても有益な情報になると思うんだけどな。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/31(水) 23:19:10 ID:jTR/ZlVp0
>>914 シフトアップの時でも特別回す様なことはしてませんね。
大体3000〜4000回転くらいでギアチェンジしてます。
街中走行では50kmを目安に5速を使ってます。
>>916 はぁ?
車種毎にメーカーは味付けをしているし、ボディ形状が違うのだから
前面の低効率も違く、皆一緒な訳ねえだろ。
また、ATとCVTでも特性は違うし、同一排気量、同種トランスミッション
でも、例えば、フィット1.5なら18〜20.5Km/L、マーチ1.5は19.8Km/L、
キューブ1.5は18.0Km/Lと、定められた走行パターンの10・15モードで
も全然違うがなぁ。
だから、もしかしたらマーチでしか出来ない走行があるかもしれなんだろ?
それをマーチスレで議論して何が悪いんだ?
それとも、おまいは、このスレの管理人か?
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/01(木) 02:47:53 ID:cZZOfsfw0
馬鹿かお前ら。 マーチの燃費の話が何故悪い? じゃあ、マーチの収納力、操作性、コーナリングの限界とか、 あと、マーチのエアコンについては、 それぞれ専用スレ行けってことか? 別に話がループしてもいいじゃないか?気の小さい奴だな。 人間の会話なんて毎日が同じことの繰り返しだ。
>>918 コンラン仕様のことだろう。シートが赤いよ。
>>920 バカはお前だ。そんなこと言ってる奴は人として成長しないだろうな。
毎日新しい発見を見つける様に心掛けるもんだよ
あと燃費云々の話は俺はスルーするようにしてる
そう言うレス見るのが嫌だったらはじめからここ来なきゃいいのに
でも正直ところ燃費云々の話はスレは延びるけど、必要性を感じない
>>922 馬鹿はお前だと思うぞ。
ケツの穴小さいこと言ってんなよ。
>>923 確かにアナルセクース大好きな
>>923 に比べればケツの穴は小さいだろうな
お前もアレだろ?毎日同じ奴と同じする事が好きな口なんだろ?
K12マーチに関わる事なら何でもありでしょ。 話がループしたとしても、話題があるだけマシ。 書き込みがないと、寂しくなるもん。
そだね
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/01(木) 15:18:56 ID:7zwEmW1oO
顔文字厨のアナルは拡張済みということでFA?
>>924 燃費の話ループは嫌いだが、この手の罵り合いループは大好きだろ。
燃費が一番悪かった時は何キロだったか教えて。
ビターショコラって写真だとショコラと違いがわからないなぁ。 並べて見てみたい。
>>931 10キロ切ったことがあるよ。
9.7キロくらいだった。
たぶん原因は買い物で短距離走ばっかりだったから。(^^;
なんとなくアンパンマン号に見える。
僕たちがいつまでもいつまでも燃費の話をしてしまうのは ガソリンの値段が高いからなんだよね マーチの話をメインにしたい人の気持ちも分かるし、 ガソリンが高いと悩んでいる人の気持ちも分かるけどね
マーチの燃費のハナシだから問題ないでしょ で質問 どこのGSで入れるかによっても変わるの?
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/02(金) 00:12:40 ID:L5s5CLfT0
>>936 エネオスハイオクかJOMOハイオクが一番燃費良い。
悪いのはエッソ、モービルのレギュラー。
勘違いされるが、ハイオクは確かに値段が高い。
しかし、例えば、
レギュラー130円で燃費13キロ/L
ハイオク143円で燃費14.5キロ/L
というだいたいこんな数値の差がある。
果たして、皆はこの数字を見てハイオクを入れるメリット無いと感じる人は
少ないだろう。
そろそろエアコンのシーズンだなw
>937 d 1割高くて1割燃費アップですか ストークは避けた方がイイとか聞いたけどGSも選んでみます
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/02(金) 07:25:05 ID:4gK6hMIO0
12SR後期乗りですが最近運転席側の後輪あたりからガコッと 何かがぶつかったような音がします。 速度を出すとおさまってるんですが、速度が低いと結構頻繁になります。 目視で確認してみましたが、これといって問題無いように思われます。 同様の経験をされた方いらっしゃいますでしょうか?
>>937 どっからこんな訳のわからないデータを持ってきたのかな?
俺は12cだから近所で一番安い太陽石油のレギュラーを入れてる
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/02(金) 16:27:26 ID:s9mIIQboP
ハイオク入れても意味ない ガソリンもレギュラーに限って言えばどこも同じだよ
漏れはスピードパスが使えるところ。 エッソとモービル1だったっけ? あんま意識してないや。
モービル1はオイルだったっけ。(笑) モービルって名前だったかな。 あとゼネラルでも使ったことがあったなぁ。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/02(金) 16:56:57 ID:aKWWxBy60
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/02(金) 19:44:49 ID:4gK6hMIO0
燃料計るのも大事だけど、9000円あれば2回給油できちゃう。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/02(金) 19:47:16 ID:4gK6hMIO0
一番安いのが8800円だと思ったら違ったのか。 25800円ってことは6回分くらいの給油か。
マーチの燃料残量計で大体わかる から。
>>940 うちのは高速から一気に減速して路面が荒れていたらバキッとか音がする事がある。
まあ大丈夫かと・・・
950 :
次スレ :2006/06/02(金) 21:48:33 ID:cTRAtuUo0
ハイオク入れて燃費が1割アップする具体的な理論を教えて欲しい せいぜい燃料清浄剤の効果があるくらいだと思ってたけど他に何か効果あるの?
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/03(土) 01:15:01 ID:IeCSsXaW0
ハイオクのほうがレギュラーより燃焼効率がいいからでしょ
太平洋戦争時の日本の戦闘機「疾風」はハイオクを入れたら アメリカの戦闘機より速かった。 と松本零士みたいな事いってみる。
>>951 A ハイオク入れる→財布に厳しい→アクセル開度減少→燃費向上
B レギュラーに変えた→いつもより安い→うっかり踏みすぎる→燃費悪化
どっちかだと思うよ。実際それで価格分だけでも燃費が向上するならいいん
じゃないかと思う。
>>955 それはいくらなんでも。
オクタン価の意味をしらないのだろうか。
奥タンかぁ あとで高いものにつきそぅ
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/03(土) 11:03:18 ID:zDbfJfFu0
実際、エッソのレギュラーとエネオスハイオク比べたらいいよ?
>>955
俺 12c MT 街乗り(郊外) 最低で14km/l いくらがんばっても16km/l
「ENEOS NEW ヴィーゴ」は国内で唯一、摩擦調整剤を配合したハイオクガソリン。 エンジンの摩擦損失を低減し燃費・加速性を向上させます。(新日石HPより) 摩擦調整剤の効果により最大3%燃費が向上するそうです。 やっぱりレギュラーだな。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/03(土) 18:37:52 ID:ujjouDWI0
エアコン効かせるためにエヴァポレータの出力UPしたらいいと聞きました。 K12の場合どうすれば良いですか?
>>960 12C 4ATですけど、オーバードライブの時の
上りの勾配のあるところでハイオクだと
良く登ります。
一回だけ入れてみました。
でもハイオクじゃなくても良いな。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/03(土) 18:51:22 ID:DGXHn1rQ0
欧州 super 98〜100 unleaded 94〜95 日本 ハイオク 96〜100 レギュラー 90〜92 ヨーロッパ車買ったのなら低出力エンジンでもハイオク入れとけ
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/03(土) 19:45:39 ID:RLPT6yPi0
クラクションについてですが、 マーチのラジエター付近って狭いですよね? ミツバのクラクション装着したいのですが、これに近いボッシュとか わりと一般的サイズのものを装着されてるかた、 きちんと装着できましたか? または、サイズが大きすぎて無理でしたか? あと、純正オプションのユーロホーンとは こういったミツバとかボッシュ製のものと比較して音量とか音質はどうですか?
>>964 他のホーンは知らないけど
純正オプションのユーロホーンを
付けてるけど感じいいよ。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/03(土) 21:35:11 ID:2gXusi4v0
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/03(土) 21:35:57 ID:2gXusi4v0
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/03(土) 21:46:44 ID:2gXusi4v0
>>966 dousite
sureddono
owariniwa
daitai,
kouiu,
kudaranaisitumonngaooinodarou?
amerikaha?
nannte
huzaketeruzo,
baka
>>969 u must be stupid
fuck off!!
>>960 前営業用の軽トラにヴィーゴ入れてたが、オイルに添加剤が溜まるのは本当かもしれん。
ヴィーゴいれて1200kmぐらい走行すると、マジで燃費が伸びてくる。
具体的数値では言いづらいが、グラフを書くと山が右肩上がりになる。
同時に音も静かになってきて、回り方が軽くなってくる。エンブレも弱くなる。
で、3000kmでオイルを交換すると、また山が下がって元に戻る、の繰り返し。
冬場は特に顕著。
オイルの粘度が下がってくるからじゃないと思うぞ。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/03(土) 22:08:39 ID:2gXusi4v0
2006年度 各コンパクトカー 運転者イメージ調査結果 パッソ:若いお姉さん、おばちゃん マーチ:若いお姉ちゃん キューブ:おばちゃん スイフト:中年男性が無理して若がってる ヴィッツ:社用車 bB:dqn フィット・中年 コルト:若い夫婦 イスト:若い人 デミオ:ババァ ラクティス:40、50くらいのコンパクト初めてオジサン ベリーサ:痛いおばさん ポルテ:ババァ ノート:若い夫婦 ラッシュ:若い独身男性 モビリオ:若い夫婦 カローラランクス:中年家族 ティーダ:オジサン ラウム:妊婦or赤ちゃんがいる若夫婦 ポロ:勘違いバカ
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/03(土) 22:10:26 ID:2gXusi4v0
>>971 つまりは、エネオスヴィーゴって使えば使うほど燃費良いってこと?
>>964 純正ユーロホーンは音で表すとファーンて感じだな
音量はいいと思う
ハイオクの方が燃焼効率がいいだって・・・? 点火時期の違いでしょ。。
うちの12SRはポンポンスポポンですが。
や〜い、ば〜か ば〜か
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/04(日) 05:55:35 ID:WU8SyQBq0
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/04(日) 07:37:35 ID:Pb3v+TYp0