【コルベット】　●●　CORVETTE　●●　【総合7】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
1953年から2006年までの全ての年代のコルベットを語るスレです。

1953-1962　Ｃ１　　　1963-1967　Ｃ２　　　1968-1982　Ｃ３
1984-1996　Ｃ４　　　1997-2004　Ｃ５　　　2005-2006　Ｃ６

マコ・シャークやマンタ・レイ、ＣＥＲＶシリーズやＩＮＤＹなどの
プロトタイプ、ＺＲ－１やＺ０６などのスペシャルモデルの話題もＯＫです。

基本的に話題は自由ですが、他の気分を害すようなレスは禁止。
煽りや荒らし、エロネタは完全無視、スルーして下さい。
荒らしに反応した場合、それ自体も荒らしになります。
もちろん硬もスルーでお願いします。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 21:12:38 ID:oZtWLxOr0
前スレ
【1953-2006】　●●　CORVETTE　●●　【総合６】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130985898/

前々スレ
コルベット総合5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126139844/l50

前々々スレ
【速さと】 コルベット総合4 【優雅さ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120727118/

GM シボレーコルベット
http://www.chevrolet.com/corvette/

GMAJP シボレーコルベット
http://www.gm-corvette.jp/

ヤナセ
http://www.yanase.co.jp/lineup/chev/corvette/index.asp

Z06
http://www.fast-autos.net/chevrolet/chevroletc6z06.html
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 23:57:52 ID:pKPCDOp/0
>>1
乙カレ～！
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 06:33:53 ID:JZf0Q04lO
C4前期
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 23:23:06 ID:oAlJQXeRO
華麗にC5！
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 23:23:52 ID:46FYENMK0
もうネタ切れ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 00:52:21 ID:Rfj0qw4H0
c6乗ってますが、視線感じて　いいかも
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 14:10:39 ID:llbs983w0
C7って、乗ってるだけですごい女にモテると聞きました。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 15:19:17 ID:q4VWr0Fg0
まだC7出てませんけど…。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 15:48:38 ID:AmJVoXTB0
報告
テスト、お掃除含め朝六時半に始めて今完了いたしました。
ダイオード外したらいとも簡単に認識してくれました。
バック信号の引き込みやら配線のまとめ、引き回し、最終的な電源の整理等々で
阿保ほど時間がかかってしまいましたが、お蔭様で無事稼動するようになりました。
ディーラーも電気屋も某最大手カーショップからもわからんと言われた時には途方にくれましたが、ほんとに
お蔭様でした、どうもありがとう。

とはいえ、今度はオイル漏れでオイルがエンジンルームで燃えてて臭いんですよねぇ・・・
3年で10万キロも乗り回す私がいけないんでしょうけど・・・
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 16:09:55 ID:6QV5D8H/0
>>10
ここは大手カーショップや電気屋よりも優れた職人がいるということですな。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 17:37:04 ID:+YwQdtoc0
>>10
オメ！
という事は、ユニットの中にダイオード内蔵でしたね
オイル漏れはイソマニGKでしょう
ＬＴ１は水が廻って無いから結構簡単ですよ
自分でチャレンジの際は教えてくだはれ
要所が何箇所かあるんで教えます
生意気でｽｲﾔｾﾝ
13 ：10：2006/03/16(木) 19:36:28 ID:AmJVoXTB0
>>12
まずはきっちりお礼を申し上げたい。
色々教えて頂いた事以上に、確実に私自身のダイオードの扱いか、もしくはジャイロシステムの方にダイオードが内蔵されているんじゃないかという所にいたってさえも、今一度自分を疑い、資料を再度確認して下さった貴方の誠実さに少なからず、感動致しました。

だってここは2ｃｈなのに・・・

普通に出会って居れば友人になれたかも知れない等と、少し本気で考えてしまいました。ｗ

さて、エンジンなのですが実は七ヶ月前にヘッドガスケットが走行中に抜け、ごっつい水蒸気とともにストップし、
ばらしてみたらシリンダーに水が回っておりました。
研磨してもらい、ガスケットを交換（当たり前ですが）のち、くみ上げてもらい、ぜっこーっちょーと喜んでおりましたが、
（ブレーキブースターも逝っちゃってましたので、合わせて待つこと七ヶ月だったのですが・・・）上から見てもしたから見ても全体に滲んでいる様に見え、ここって場所がわかりませんでした。
煙が出るのは左バンクの下あたりからなんですが、よくわかりません。
たまたま自分の座っている位置が近いだけなのかもしれません。
とりあえず、明日いつもの工場のBANZAIが空くので持ち上げて見てもらおうと思いますが、多分疎いのが二人で
頭を抱えるだけに終わりそうです・・・

>生意気でｽｲﾔｾﾝ
何をおっしゃいますやら。
私はもう結構年は食っておりますが、友人は17歳から～68歳まで各種取り揃えております。ｗ
態度とか物言いとか、かんケー無いですよ。
誠実さは伝わるもんです。
本とにどうもありがとうございます。
また、よろしかったらヒントでもくださいませ。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 21:38:02 ID:Rfj0qw4H0
サンセットオレンジ納車待ち　早く納車日こないかな
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 21:46:15 ID:lHalaJDu0
↑
ﾘｮｶｲっす
直ﾒでも晒したい気持ちですが、爆弾がイッパイ飛んで来そうで出来ﾏｼｪﾝ
実は私は某所で修理一筋○十年やってきて、最近リタイヤしたﾊｹﾞｵﾔｼﾞです
個人的にもC2～C4まで乗ってまいりました
C5以降は私はあまり興味が無く、現在はC4の96とﾍﾞﾝﾍﾞに乗っています
なぜ96かというと、ただ単に最終型というのではなく、95までのC4とは
電気仕掛けが面白いくらい違うからです
同じ96乗りとして困った仲間を見捨てられない気持ちになりやした
ちなみにコルベットに限らず、ﾒﾘｹﾝ車のスペック、データは全部持ってます
遠慮なくお聞きを
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 00:32:36 ID:Z+iwB5iF0
＞15
詳しいプロの方と知り、ぜひ教えて頂きたくて書きこみします。
前期タイプの内装のC4のオーディオに関することです。

フロントガラスの下のダッシュボード上の左右両端にスピーカーがありますが、
この部分のスピーカーを取り外して交換するには、
ダッシュボード全体を外してしまわないと駄目なのでしょうか？
と言いますのも、スピーカーの部分には上から青っぽい色の布がカバー？として張って被せてあり、
指で触ってみるとネジ(らしき物)はその布の下にあるようなのです。
そして他に外せるようなネジが見当たらないもので・・・
17 ：15：2006/03/17(金) 00:37:52 ID:MjBo/cIX0
>>16
＞この部分のスピーカーを取り外して交換するには、
ダッシュボード全体を外してしまわないと駄目なのでしょうか？
おっしゃる通りダッシュ脱着だと思います
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 00:39:52 ID:fklxcMkH0
Z06？
あのディアブロを簡単にもぶち抜く速さって・・・ったく凄いわ
まあ今はもう既にディアブロの時代ではないんだが
ただ当時すんごい速いイメージがあったからね
知多半島道路でいとも簡単にちぎられたからな我がＭ５(Ｅ３９)が・・・
買った人いたらインプレ聞かせて興味あるんで

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 00:42:38 ID:CCNf1SGG0
Z06は気合い入ってる感じだよねぇ。
オープンカー好きとしてはAT大国とは言えコンバにMTが無いのが切ないわ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 01:04:35 ID:GuYiFGek0
＞17
素早いご返答ありがとうございます。IDは変わっていると思いますが先ほど書きこみしました16です。
やっぱりそうですか。その部分だけが外せるのなら楽に取り外せるかと思っておりましたが、
そうなると少し手間になりますね・・・
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 01:05:10 ID:y6s/Z3t00
>19
つ〔並行輸入〕
つ〔ヤナセに特注〕
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 01:39:06 ID:CCNf1SGG0
はぁ？と思ったら本国仕様には有るんだね・・
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 04:10:40 ID:naV2vcR/0
AT大国ってのは日本の事でしょ？
24 ：財団法人：2006/03/17(金) 07:29:50 ID:j7uPpffAO
新ｽﾚヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｵﾒｯ♪
ｲｲ感じですな。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 12:03:06 ID:lDGJsqlQ0
あH！つまんね
26 ：10：2006/03/17(金) 13:31:53 ID:5agp6AhB0
>>15
すっかり甘えてお付き合いいただこうと目論んでおりますが、すいません。
修理工から質問なんですが、オイルが廻っていない筈のインマニからなんでオイルが
漏るの？
とか言われてしまったんですが、なんと言ってやればいいすか？
27 ：15：2006/03/17(金) 13:45:44 ID:3WnrqMHX0
オイルは廻っていませんが、インマニそのものがオイル部屋のフタみたいな構造です
左右バンクはガスケットですが、前後はシールパッキンです
そのシールパッキン部からよく漏れます
28 ：10：2006/03/17(金) 15:11:38 ID:jxYMCO3m0
>>15
早速ありがとうございます。
当方、もうどんな形で謝意を申し上げればよいのか分からないほどですが、本人いたく納得したようで
お蔭様で来週代車の段取りができ次第、又バラしてもらうことになりました。
これでオイルが止まってくれて、どっかで安く4本分のショックが見つかれば（こちらもオイル漏れ）
又しばらく乗れそうです。
つか、わたしはずっとこのC4に乗っていたいんですけどね。
またご報告申し上げます。m(__)m
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 17:22:55 ID:lDGJsqlQ0
A.ｼｮﾎﾞﾘｹﾞｽってのはﾏｲﾅｰの選手か
あいつは大成しないな
中国リーグでも行かなきゃ活躍できないよ

え？

ﾊﾞﾘﾊﾞﾘのﾒｼﾞｬｰﾘｰｶﾞｰ？

あのｶｽが？

どれだけﾚﾍﾞﾙ低いんだよﾒｼﾞｬｰってｗｗｗｗ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 19:24:50 ID:BHInShVR0
前々スレくらいにあった、D車で本国のフロントウィンカー点滅にできる方法
（ヒューズかなんかを外す）っての教えてくらさい。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 23:36:30 ID:sw4LcteLO
ABとかでその点灯リレー売っていたよ。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 19:17:12 ID:B9HKc/230
Ｃ６って乗ってると視線感じるほど目立つ？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 20:40:50 ID:DSNu8n6EO
そんなに派手じゃないよね
実車は思いの外、色気がないな
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 04:02:33 ID:UG+v3nhv0
C6ええ　みんな振り返るよ　跳ね馬より　いい。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 09:18:43 ID:aJ/LaZ/20
実は金持ってるって分かりづらくて
格好いいのかアホなのか
知的なのか馬鹿なのか
嫌味なのか親しみやすいのか
普通の人が見たら訳が分からない車だろう

だがそこがいい
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 09:51:04 ID:paFbBBjw0
フェラーリの方が全然いいオーラが違うよ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 11:23:08 ID:6gqialrUO
アイアンコンバーが最強だと思うが
38 ：コルＣ６、再び浮上：2006/03/19(日) 11:42:41 ID:CVOshvCj0
前スレで一旦「コルは諦めた」と宣誓証言した漏れでつ。
左ハンドルが怖く、一時はアストンDB9にしようとした漏れでつが、再度コルも検討の俎上にのりまひた。
なにしろアストンDB9は高い。生活が破綻してしまう（怖れのある）ようなローンは組めないヨ。
もともとコルが欲しかったので、「コイを買いに行ってタイを買うな」ということで、左ハンドルで
猛訓練し、運転可能ならコルも検討したいでつ。
最初に候補に上げた色はルマンブルーなんすけどサンセットオレンジは良いね。
どっちが目立つだろう。ヤッパオレンジかな。

それから、コルＣ６にパックセンサーとカーテシランプを付けたいとしたらどこぞ良い業者がありまつか。
都内在住でつ。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 13:21:41 ID:paFbBBjw0
目立つ=DQNぶつけるなよ
40 ：コルＣ６、再び浮上：2006/03/19(日) 14:10:01 ID:CVOshvCj0
>39へ
ありがと　気を付ける　まだ買ってないけど
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 21:42:00 ID:IOOPuOh20
DB9が欲しかった人ならVantageかジャガーのXKとかにしておいた方が良いんでない？
DB9と比べたら全然安いし、内装もC6と比べたら雲泥の差だし、そこそこ走るし。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 22:04:34 ID:8PIe56q90
>>36
禿同　そりゃFには敵わんさ
漏れもこれまでにC6を３回ほど街で見掛けたが正直凄みは薄い（御免）
ただトップグレードのZ06は・・・

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 22:21:14 ID:WjniXqQ+0
>>38
センサーよりバックモニターをナンバープレートの目立たない所に付けたほうがいいんでない？
カーテシランプはドアの赤いレフレクターを点灯させたいってこと？
それなら俺もC5のドアのリフレクターを光らせたい。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 03:15:01 ID:mXS8fvrZO
赤のC6で屋根あけてイケメンの俺が走ると目立ってみんなみる
デカい道路ほど視線が集まるな
はね馬エンブレムでもつけてみれば？
45 ： ＼＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／：2006/03/20(月) 11:00:23 ID:kZqylyCw0
　　　　　　V　　　 >ｰ-"'" ⌒,,ｨｼヽﾐミiミﾐ ､
　　　　　　　　　／　　　　 三彡彡彡ｨ`､ﾐﾐﾐ`､
　　　　　　　　/　　　　　　ｼ彡彡彡彡ﾉ'ヽﾐﾐﾐ｀､
　　　　　　 　,' 　 　 　 　,三彡彡彡彡彡ｿ,ー--'
　 　 　 　 　 l　　　　_ _ """'彡彡彡彡彡ﾉi
　　　　　　　{;､ ';;;='''"""｀ 　彡彡彡 - ､ﾉﾉi
　 　 　 　 　 kr)　.ｨェｰ　　　彡彡' r､ヽ}彡i　　
　　 　　　　　ﾚ'　 .. 　　　　　ｼ彡'　)ｧ' /彡' 　　と思う吉宗であった
　　　　　　　{_,,,､ ;､　　　　　 ｼ彡 ﾆンミﾐ{
　　　　　　　 l 　　　　　　　　'''"::. 　 彡ミi
　　　　　 　 　!￣"｀　　　　　...::::::::　ノ""{
　　　　　　　　l　　　　.......:::::::::　　／　　　＼＿
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 13:03:39 ID:hR/HeJ6k0
コルベットも終わったな
ﾊﾞｶばっか
そんなに目立ちたいなら素っ裸で運転すりゃいいじゃん
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 13:15:08 ID:P5O586gU0
C5のテール下に付いてる反射板を取ると穴が開いてるって？
みんなどうやって埋めてるの？
ちなみに内側２灯を本国の反射板付きに交換すれば、保安基準の問題はないよね？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 13:22:20 ID:hR/HeJ6k0
＞本国の反射板付きに交換すれば、保安基準の問題はないよね？
問題あります　　車検ダメです
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 17:06:32 ID:chXUvMQb0
>>48
なぜに？
どっかのショップでC5-Rみたいに外側二灯をウィンカー内蔵テール、
内側二灯を本国テールでOKって聞いたのに。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 17:57:36 ID:hR/HeJ6k0
反射板が日本で承認されていない物はダメだからｄす
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 18:41:48 ID:UGX2hsNR0
>50
それが本当だかどうかは知らないが、実際はそこまで厳しくなかろう。
車検が厳しければ、車検の時のみピンを切り取った純正リフレクターを両面テープ貼り付ければOKだし、通常はUSテールにリフレクターが入ってるから問題もない。
>47
リフレクターを外した穴を埋めるには、やはり板金塗装しか綺麗に埋められないと思う。
以前埋めようと思って軽く見積もりを出したら、綺麗にするなら10万～は見てくれと言われ断念。
お釜とか掘られたらついでにやると思うが、個人的には今更もうどうでもよい。
テールライトはC5R風にしているけどね。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 18:52:11 ID:hR/HeJ6k0
陸運局に聞いてみれば良いんでないかい？
保安部品なんだから○か×だろ
△なんて無いんだからサ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 18:58:08 ID:UGX2hsNR0
そりゃそうですな。
正論です。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 21:23:38 ID:Q5H0nGvQ0
少し前に問題になってたけど、893とかにゴルァって恫喝されて保安基準に適合してない車を
どんどん車検通してた陸運局の検査員が全国にイパーイいるから、
そいつらなら本国仕様そのままでも通してくれるよ。
あ、カタギにゃ厳しいんだよね、あいつら。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 21:27:01 ID:pBaHEcMw0
>>51
リアフェイシアをまるまる交換、っていうのはもっと金かかりそうだしね
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 21:36:51 ID:FPIkdLkh0
>>54
今の陸運局でそれやってみな
恐ろしいことになるぞ
実際ﾀｲｰﾎされた奴イッパイいる
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 21:39:42 ID:Q0GWzp+e0
てかさ腐れヤクザが自分で陸自逝くかw
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 21:41:45 ID:FPIkdLkh0
陸事だろばかが
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 00:39:00 ID:VW8H7YpY0
空自の士長だが・・・
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 03:02:51 ID:0EiH4R/E0
C5のテール下に付いてる反射板を取ると穴が開いてるって？
みんなどうやって埋めてるの？
ちなみに内側２灯を本国の反射板付きに交換すれば、保安基準の問題はないよね？

穴ですか。普通にパテうめ。
車検ですか？2回なにもしなく、普通に通りましたよ。
意外と、反射板なんて見てないのかも。
イエローC5海苔でした。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 09:58:32 ID:QOCdSiib0
Ｃ６か、いいなー。俺は安いＣ３でし。一生乗っていたいと思う。
金あればＣ６がほしいけどね。Ｃ６の感想教えてくださいな。
62 ：コルＣ６、再び浮上：2006/03/21(火) 10:06:21 ID:jT/WBA9P0
C6でドライバーを含めて３人以上乗せると違反でふか？
てっいうかそもそも乗せられるのかな。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 10:42:49 ID:EbrADQF40
ｺﾃﾊﾝうざい質問ばっか
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 11:04:07 ID:la4ynE4AO
C4購入検討中です。
年間5000km走行でガス代以外の維持費はどのくらいですか？
65 ：トム少佐：2006/03/21(火) 13:37:49 ID:WVVRRU3b0
自動車税が毎年９６８００円、車検が二年ごとに約２０万円。
保険代が毎年約７万円。こんな感じだな。ただしノートラブルの話。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:00:49 ID:spPfa0G60
44あたりはマジイケメンの気持ちがわかってないね。
コルは好きで乗ってるだけで、普段から目立ってて人目や実際に人の相手するのが
ウザいのに今更車で目立ちたいなんざ思わないもんなのよ。
見ないで、話しかけないで、そっとしておいて・・
そう思うもんよ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 00:41:08 ID:32Qfok0o0
>>60
反射板なくても車検は通ったんですね。
パテ埋めと塗装でいくらくらいでしたか？
もしかして自分でやったとか。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 02:33:31 ID:5cTK9+oC0
友達の板金塗装屋に5000円でやってもらいました。
ちょろちょろぱっぱ　で簡単に。でも　見た目も違和感なしでした。
反射板全然OK アメリカンテールのみ純正に交換
ショットガンマフラーもOKでした。
普通の民間車検場　　よくあるよね。2時間車検とか
あのたぐい。たしか　税金いれて90000円弱で　通りましたよ。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 02:35:52 ID:5cTK9+oC0
追伸　先月　C6サンセットオレンジ　オーダー
多分５月には納車です。
お互いに　コルビーライフを楽しみましょう。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 07:09:13 ID:deAn3kX70
>>61

先月オーダーして5月ですか？
俺は1月にオーダーして6月だって言われたけど、この間、1ヶ月遅れますって
連絡来た・・・　orz
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 08:01:45 ID:j3z2MYVmO
C5_C6て故障は少ないですか？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 08:18:27 ID:65eJQqY7O
この前、現行型とすれ違ったけど格好いいな。オーラがむんむんでてるね。ポルシェやフェラーリなんかより遥かに魂がこもってるよ。フェラもポルも偉そうなこといっても一皮剥けば商魂丸出しのチンカスだからな
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 11:23:37 ID:JsdWlCPF0
ハイハイ必死ですねww
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 13:12:10 ID:4kBCfuQo0
c5海苔だけど、故障は少ない。　でも電動シートは壊れたな。　
シートはＣ５のウィークポイントらしい。　周りでも壊れた人が何人かいる。
将来的にレカロのＳＲ辺り入れたいんだけど、シートレールが無いんだよね。
こういう場合どうすれば良い？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 14:28:28 ID:65eJQqY7O
わざわざコルベットスレで必死だと垂れてる欧醜ブランドオタのほうが必死すぎw
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 14:30:37 ID:8QXL4qAZ0
ポルシェだとふーーん的な反応の女でも
コルベットだと何か期待されるよ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 14:32:32 ID:9e3ftAY90
コルベットって、ＡＴあるの？？？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/22(水) 14:35:10 ID:hSTmbFl20
妬み＆僻みの荒らしは、完全スルーでお願いします。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 14:36:09 ID:9e3ftAY90
コルベットって、オートマありますか？？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 15:33:18 ID:j3z2MYVmO
コルベットって燃費はどれくらい？
あとエアコンとオーディオは付いてますか？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 15:43:49 ID:MBq1XntS0
>>74
レカロのシートレールはＡＸレーシングから出てなかったか？
あのＲＣやってるトコ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 17:49:37 ID:/hvPLhUT0
>>78
72のレスは棚に上げてスルーでお願いしますってか
やっぱコル乗りは民度低いね
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 18:06:12 ID:UlFU271D0
Z06はガヤルドより速い
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 18:29:50 ID:65eJQqY7O
ハァ？コルベトスレでコルマンセーして何が悪い？汚鵜臭ブランド崇拝はヨソでやれやぼけ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 20:23:53 ID:/hvPLhUT0
>>84
コルマンセーは勝手だが他車を批判しといてコルを批判する奴は
スルーしろってのが矛盾してるって言ってんだよタコ。お前みたいな
底抜けの馬鹿はコルなんて乗ったこともないと思うがｗ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 21:21:07 ID:SB17KdJU0
>74
SR系はちと無理かもね。
SPG系にすべし。
レールはラジコン屋のアレックスで安く売ってる。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 00:12:57 ID:04089CinO
コルスレでフェラやポルにケチつけて何が悪い？他車スレでポルシェマンセーしたりフェラーリマンセーしたりする欧醜ブランドオタに比べりゃねぇw
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 00:54:54 ID:+mK0fdyK0
>83
速いてお前乗り比べたのか？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 00:57:50 ID:Pc3HA+f+0
コルベットってなんですか？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 02:27:35 ID:hwu77hGr0
C6は加速いいですよ。ドノーマルですが。
間違いなくF355クラスよりは、早いですね。200 まで一気。

C6御機嫌大満足です。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 08:14:19 ID:04089CinO
まぁ、ガヤルドのような株主の顔色伺いながら作った堕車よりはコルのほうが志が高いね。楽しさもコルのほうが上。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 08:56:08 ID:cvjzyATXO
今のコルも株主の顔色伺って造ったんだよ。
勘違いすんなよ。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 09:02:10 ID:grt+rRUW0
日本仕様のテールランプ二つ点灯はどうにかならんのか・・
後ろから見たら相当格好悪い・・
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 09:32:41 ID:04089CinO
ランボ厨必死だなw
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 10:59:38 ID:XwWOywOv0
>>81 86
毎日乗るのにＳＰＧなんて無理！　痔になってしまうｗ
ラジコン屋にメールしたらＳＲは無理だってorz
スパルコしかないのかね～　ハァ～
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 12:50:47 ID:ALg71JPj0
はじめまして、皆さんはコルベット乗りになったきっかけは何ですか？

漏れは近所のお兄さんのC3に憧れて昨年C3購入しました。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 13:55:25 ID:+mK0fdyK0
コル坊必死だなww
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 14:35:57 ID:KKVMUgT30
>>93
C6のことかな？
それなら内側のリアフォグ２灯を本国の普通の尾灯に交換すればいいジャマイカ？
いっそ４灯とも真っ赤な本国仕様に・・・すると後続車がｗ　by並行C4乗り
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 14:59:21 ID:7DcQ1dJZ0
コルベット買うやつの方が
男として正直
へたしたら大金出した上にアホでセンス無し呼ばわり
当たればでかいが
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 15:14:34 ID:WAIEaBzC0
他人の意見なんて関係ない。
ただコルベットが好きで乗ってるんだよ。
見栄や女が目的の奴は、他のクルマにしとけ。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 15:27:47 ID:7DcQ1dJZ0
これ買うやつは人として志が高い
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 16:09:17 ID:0jww/XHK0
C6の左ハンはどうよ…。
スープラから買い換えようと思ってるけど、車幅・全長同じだからいいんだけど
今日も仮に左ハンなら辛いな、と思う場面が多々あった。

俺は仕事から、私用・休日のドライブ・山などを1台でこなしてるから
赤コルは値段も良心的だし本当に買いたいんだけど、他に行きそう。。
変わりにZ33の外観だけ前ニスモ・ケツSTROTEC仕様になりそうだお、
見た目はまんま996ターボなんだよね　orz

C6は右ハン出してくれ～、イギリスから引っ張るつて知らないしー。
2009年に左ハン規制が出るから、そんときまでC6がMCしなければチャンスありかな
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 17:12:13 ID:LbAgVFiz0
純正右ハンドルなんてイギリスにもないよ

最近右ハン右ハン言う人いるけど、
スポーツカーなんて元々乗りにくい類の車だし、
ハンドルの左右で決めかねるようなひとは、
トヨタのセダンでも乗ったほうが幸せになれるんじゃないでしょうか
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 17:31:58 ID:0jww/XHK0
>>103
そうですね、都内に引っ越す予定があるので都内に行けば左右は関係ないんですけどね。
セダンも考えた時期ありました、w220の右。
現行セルシオはちょっといやですね、まだ21歳なのでおっさんくさくてというのも。
今のスープラを長めに乗って、C6に乗り換えってのが定石ですか…。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 18:17:37 ID:Vk7zm170O
ずっとｽｰﾌﾟﾗに乗ってらして下さい。



ｺﾙｽﾚもﾏｽﾀﾝｸﾞｽﾚも右ハン右ハン言うﾔﾂうざい
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 21:34:55 ID:kxD3M2Wz0
漏れ真ん中
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 21:36:39 ID:uhuT3vxc0
左ハンドルなんて、初めて乗ったときはさすがに違和感あったけど、すぐ慣れる。
ETCが普及した今、不便さも激減。
右折んときが少々不便だけど、ゆっくりまっていりゃいいのよ。
だいたい、普通のおばちゃんが左ハンドルのベンツとかBM転がしてるのに、21のわかぞーが慣れないわけがない。
つーか、左ハンドルが田舎で不便で都会で問題ないシチュエーションってなんだ？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 22:40:21 ID:G5Y4+KvY0
コルスレで言うのもなんだが一穴主義の人意外と多いんだね。
俺はコル海苔とはいえ、フェラもスープラもポルポルも好きだけどねぇ
どれも得て不得手があって・・・
今のコルもガンガン壊れてくれるけど、考え方によっちゃ代車でいろんな車に乗れて
それもまた楽しいけどね。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 23:41:28 ID:C5hAzAajO
IDがネ申ｗ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 00:43:51 ID:hXu3ho3i0
>>105みたいな携帯厨が一番ｳｻﾞｲから
左ハンドルは慣れるよ、多分田舎が不便っていうのは
右折待ちで、曲がれなくても少しでも間があればクラクション連打する地域ジャマイカ
愛知・大阪・福岡は３国人の塊だから、すげー大変。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 04:56:14 ID:KfYuzS0r0
０１年式のコルベットＡＴのっています。
昨日常磐道でムルシエラゴに追いつけませんでした、そんなに
早いの？　　悔しい・・・・・
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 08:15:11 ID:gnKr/6ccO
速いてのは現行型の話でしょ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 09:31:14 ID:+J7TnppEO
昨日、東関道でＧＴＯに追いつけませんでした。
ＧＴＯってそんなに速いの？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 09:38:38 ID:t6qkDN1q0
昨日 九州道で 360 とポルシェ型わからない
ちぎってやりました。
C6って早いね。　嬉しい..........
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 18:01:36 ID:UbnPYx7t0
なんて程度の低い・・
116 ：硬ﾀﾝｽﾞ&rlo;ﾄﾞﾙﾔｶﾞ&lro;：2006/03/24(金) 18:10:04 ID:bzU+ZE180
まあ、直線でｽﾋﾟｰﾄﾞ乗り切った後なら速そうですね
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 19:26:54 ID:MMzao+ja0
430、ｶﾞﾔﾙﾄﾞとかには 挑まない方がいいな。
スーパーカー雑誌読んでるだけの単純な知識しかないけど
オレは絶対に勝とうなんて思わない。

まあ、どれくらいのものか ちょっとアオッテみたいけど。
適当なところで 意持ちよく引き下がるべしｗ
ズバーっと引き離されるのもまた気持ちいいもの。

ただし、Z06には期待してる。評価はまだかねー。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 19:41:08 ID:8JcpiH4z0
つかコルベットってスピードを競う種類のものではないと思うんだがなぁ
速く走りたいのなら別の選択肢が山の様にあるだろうし
GMが速い車を造っていると思っているのなら申し訳ないけど、そんなところに
奴の魅力が有るわけじゃない。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 20:39:39 ID:1+Qgai4jO
速さも欲しいけどコーナリングはどうなんですか？
アメ車って直線番長のイメージが強いけど日本の道はカーブが多いから。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 21:37:00 ID:urK5PisA0
おそいでか過ぎてレシオも糞だし
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 23:07:30 ID:3kjUyDhU0
直線も遅いしコーナー最悪
まさにスポーティーカーさ
国産で言うと・そ・あ・ら！
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:28:10 ID:2zDxwa2gO
ちょいとイジったインプレッサにゼロヨン負けてるガヤルドは大したことない。C6なら余裕でついていける。Z06なら余裕で勝てる。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:34:27 ID:2zDxwa2gO
鈍重M6よりは速い。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:35:33 ID:2zDxwa2gO
フェラチオーリオタとか失せろ。ここはコルスレだ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:37:43 ID:77PaF3Su0
ガヤルドは速さを期待する車ではない気がする・・
雰囲気を楽しむには内装は中途半端で走りは楽しめないとか。外見は人それぞれ。
早い話し所有する事に楽しさなり何かを見いだせる人用だね。ほとんどの趣味車がそうなように。
まぁ、それでも現存する大多数の車よりは速いし比較的コンパクトだから使い勝手は良さそう。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:43:46 ID:L1KXWv/30
ここは、コルビーちゃんのスレですよね？
127 ：コルＣ６、再び浮上：2006/03/25(土) 03:18:11 ID:2FxxwrZu0
オレンジに決まめよ
あとは駐車場だけ。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 09:01:22 ID:l1+GZBnG0
>>111
あなたの車は土ノーマルですか？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 09:46:08 ID:IE4gkV010
ブリッツＧＴ-Ｒ最速
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 10:35:15 ID:/ceSqflG0
>>126
嘘コケｶﾞｷ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 13:41:20 ID:oZtIB+zR0
Ｚ０６のインプレ映像ﾊｹｰﾝ
ttp://www.baileymotorsports.com/
バイパーやフォードＧＴとの対戦もあります
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 14:23:16 ID:04fmBrPz0
上のサイトにニュルのタイム一覧もあるね。
ttp://www.baileymotorsports.com/nurburgring.html
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 15:43:27 ID:W2bZshi8O
あのデザインで遅かったら笑っちゃうよな。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 15:54:46 ID:/mX66kU80
このニュルのタイム一覧を見て思うのが、３５０Ｚのタイムが速いと思うんだけど
Ｍ３の４秒落ちでＮＳＸより速いって本当かね？
コルスレでこういうのも何だけど。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:54:11 ID:EyWz1IXI0
C5の純正オーディオを2DINナビ一体型オーディオに交換したいのですが、
あのスペースに2DINは入りますか？
C4の時もボーズの特殊なシステムでスピーカーにアンプが付いてるとかで苦労しましたが、
やはりC5もそこら辺のカーショップじゃ手に負えないのでしょうか？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 01:21:12 ID:PvfyGON50
>>135
C4と同じ様な苦労をすれば入りますよ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 01:42:59 ID:HcTeJN3Y0
>>131
すごい！！こんな良い動画＆資料は初めてだ
感謝します

C6に乗り換えようか検討中なんだけどルマンブルーか黒かで1ヶ月以上迷ってる
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 02:11:54 ID:vdI6PLLT0
俺ならクーペ・コンバ問わずブルーかなぁ。
飛び石とかの小傷が泣けるよ黒は・・家の車見ててマジで思う
しかし、悩めんでる間が一番楽しいだろ？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 02:17:19 ID:nkw0gwd90
威圧感・圧倒感は黒だよ
迫ってきたときは一般人は全員振り向く

自分の満足感なら青じゃないか？他人ではなく自分のため

俺は赤がほしい、えせモデナちゃん
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 04:24:50 ID:1ruqqqIq0
シルバーが良いよ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 08:18:23 ID:cnMimjR40
おまんこビラビラがいいよ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 10:59:03 ID:QwXkYWcf0
C6買うって、みんな年収いくら？
俺なんて中古のC5も厳しいのに。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 11:01:33 ID:IL/XXWKl0
オレのC4、ウエザーストリップが劣化して雨漏りするので、
すべて新品に交換したが、何故か修理前より雨漏りが酷くなった。
卵sから買った社外品だったのが原因かも？　やはりGM純正でないとダメなのか？
これでは雨降る度に運転席が水浸し・・・orz


144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 11:09:24 ID:6AuMhQ+W0
>>143
つC6に買い替え
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 12:16:17 ID:eUOjqlRC0
C3かC6が欲しいけどC6は高いしC3はまだ怖いので
勉強のために94～96年のC4を買おうと思います。
上の方で96年がいいと書いてますがなかなかD車の96年中古が無いので悩んでいます。
将来C4の部品で使えるものはC3に移動しようと思ってますが
やはり96年は素晴らしいでしょうか？
146 ：コルＣ６、再び浮上：2006/03/26(日) 12:47:54 ID:dBlAuoMK0
ずっとルマンブルー派だったのがサンセットオレンジ派に改宗した漏れ。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 13:16:35 ID:LKvKwOOk0
>>145
C4も結構手が掛かるよ。
しかも一つトラブルが出ると連鎖する可能性大。
金額もC3よりもかさむし・・・

他のモデルが欲しいけど入り口にって考える程旨みの有るモデルでは無い
96yだって10年選手ですよ。

最初から望むモデルを買うべきです。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 20:13:04 ID:FQlJe+XWO
今日、下駄車で自動後退な行きました。
そしたらウレタンバンパーＣ３がバッテリー交換頼んでました…

オーナーは相当面倒臭がりなのかな？ｗ
それ以前にコルベット用のバッテリーって自動後退にも売ってるのんでしょうか？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 21:40:13 ID:tRQM6q380
C3なら、あるんじゃないかな・・・
普通の取り付けなら、問題ないでしょ
ただし、ケチらずに、麺手ﾌﾘｰで！
後ろで駅漏れをしたら大変臭いから！
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 21:42:32 ID:tRQM6q380
149でし・・
かくいう漏れもＣ３おーなーです
エッ倉ーのターボボディーに乗ってます
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 21:59:07 ID:w86P8ou90
今日発売のル・ボランに「ゼロヨン対決！」という特集があって
コルヴェットＣ６出てたよ　ラインナップは

・アストンヴァンテージ
・９１１カレラ９９７
・ＳＬ５５ＡＭＧ
・アウディ新ＲＳ４
・ＢＭＷＭ３
・ケイマンＳ
・ランボガヤルド
・ランボムルシエラゴ
　　　　他

ポルシェってスペック以上の以上に速いよな
断然速いと言われてるＺ０６が見たかったが、、、載って無かった残念無念
ランボのスタイルはガヤもムルもまさにスーパーカーだよな　圧巻
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 01:03:49 ID:u404CknF0
>>147
ありがとございます。
C3だと250万くらいするんですがC4なら200万くらいもだせば結構良いの買える
感じがしたんです。
50万修理代残ると考えてみました。
いきなりC3かぁ・・いけるかな～怖いな・・
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 07:55:16 ID:A7BCzxZQO
いい店と付き合えれば大丈夫！
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 08:10:04 ID:ofY3JACVO
Ｃ３の赤色最高ですね！ところでＣ３ってリッター何ｷﾛﾒｰﾄﾙ位走るんですかね？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 09:10:18 ID:PG2qXK/p0
一粒300m
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 13:18:40 ID:0J+2tJOm0
ムルシは正直ハマー2よりでかいと思う。
横幅がありえないぞ
157 ：トム少佐：2006/03/27(月) 17:29:28 ID:yTzYnvSs0
私の８１式はリッター４キロ。
いきなりＣ３でＯＫ。初めて買った車が今のＣ３。
すげーたのしい。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 17:36:57 ID:PG2qXK/p0
ハマーのH2の方がムルシエラゴよりも大きいよ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 19:49:48 ID:0J+2tJOm0
>>158
乗ってみた感想ですよ。銀座みたいな路駐から発進するときの
取り回しがしんどい。
所有はしてないですよ（汗
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 20:05:41 ID:PG2qXK/p0
自分は両方とも仕事でちょくちょく乗るけどH2の方が取り回し大変に感じるなー
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 20:12:51 ID:1d/brjya0
コルベットは人気あるのにヴァイパーはスレすらない・・・
ヴァイパー好きな方いますか？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 20:16:51 ID:7oVpzBu10
イタ車なんか買って気取ってる時点でセンスない
コルベット最強
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 20:27:16 ID:yCWtNguP0
ハァ？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 20:27:56 ID:PG2qXK/p0
自分はC6乗ってるけどムルシとかマラネロはやっぱり良いな～って思いま
すよ。　アメリカでハイラインの中古車屋で働いてるんだけど、商品とし
てでは無く自分の所有物として乗れるようになりたいっす。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 00:22:28 ID:m5VnhlG90
>>16お前がイタ者だよﾎﾝﾄ

ヴァイパーはアメリカにいるとき高級ショップ街によく路駐してあった
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 00:25:06 ID:m5VnhlG90
アメ車屋で、馬鹿が売り物のナビゲーター乗り回してるよ。
ＡＭ○Ｘってところだけど
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 06:42:06 ID:qOdNqI+k0
ナビを私物化してるのですか？
そんな店員いやだな、お店もいやだ。
何県の店？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 10:07:00 ID:tRmFc1z80
日本では売り物の車に乗ったら駄目なの？

アメリカの高級中古車屋だと宣伝にもなるからって従業員に乗らせる事が
多いんですけど、窓にFor Saleって書かれた板を展示するから格好悪くて…。

一応お店で保険は入っているんですが、事故や悪戯で傷つけられたりした
場合の保険の免責分は従業員負担になるので幾ら格好良い車でも高い車で
も商品には乗りたくないんだけどね。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 11:02:31 ID:asiTdT2/O
バイパーはイタ車じゃなくてフランス車ですよ。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 11:50:08 ID:m5VnhlG90
>>168
そうじゃなくて、あんたみたいのは除いて…

街中で1通行に路駐したり、老人やベビーカーにクラクション鳴らしたり
赤信号で右折帯から抜かしたり、割り込みしたり

近所では最悪の評判ですよ、しかもたまに女が運転してることも。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 12:53:44 ID:KC7SxKf10
売れるまでは店の私物だろが
いちいちくだらねぇ事いってんじゃねぇよ
修理の預かり車じゃねぇんだから
わかったかな？ﾎﾞｸたちｗｗ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 13:07:38 ID:8Ck7Ru/0O
コルベットに比べたら跳ね馬や闘牛なんて糞だね。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 13:14:23 ID:83Oa05LX0
お前の脳味噌が糞だよwww
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 13:16:31 ID:8Ck7Ru/0O
何だとてめぇ！
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 13:19:16 ID:8Ck7Ru/0O
何だとてめぇ！所詮、跳ね馬や闘牛なんて大衆自動車メーカーの傘下だろうが～
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 13:48:36 ID:m5VnhlG90
>>171
頑張れよ、いつか俺みたくC6とレンジに乗れるようになろうね
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 14:02:27 ID:tRmFc1z80
自分はC6とG55　何か趣味が似てますな…。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 14:13:59 ID:asiTdT2/O
いくらコルベットっつってもキモデブが乗るとカッコ悪いよ。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 17:15:53 ID:XHoBvA7v0
スポーツカーもどきのトラック
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 17:27:55 ID:n4uz5b+Y0
アメ車仲間のML入ってた人いる？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 18:37:28 ID:/P6o0eBiO
こんにちは
全然知識のないままC3コルベットを買うという暴挙をおかしてしまいました。受け取って高速を走って帰ったのですが、80キロ巡行で運転してたら相当苦しいカンジなんですけど高速なんか乗らず100キロ以内で楽しむべき車なのでしょうか？
観光バスと軽のワンボックスにぶちぬかれた時は笑っちゃいました。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 18:52:27 ID:tRmFc1z80
取り合えず修理見積もりしてもらったら？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 18:53:06 ID:87TBk6yt0
>>180
なつかしいなぁ
入ってましたよ
184 ：１８１：2006/03/28(火) 18:57:03 ID:/P6o0eBiO
ありがとうございます。
壊れてるんですかね？
正常なやつだと高速ふつうに走れるんですか？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 19:12:36 ID:qKO8MjR40
Z06のﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟが俺的に好きだな
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 21:22:51 ID:dz41PvXXO
自分はC3海苔だけど
100キロ以上楽に出ますよ。
古い車なんで無謀に飛ばしたりしないから
何キロ出るかは分からないけど。

間違いなく調子悪いと思います。
納車されたばかりなら保証で修理して貰いましょう。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 21:55:07 ID:X6Bgw3vJ0
>>131
㌧！

バーフェンの仕上がりが実にええ　
188 ：１８１：2006/03/28(火) 22:40:34 ID:/P6o0eBiO
そうなんですか～
個人売買なんで保障はないですが、一度みてもらいますね。
どうもありがとうございます。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 22:55:18 ID:m5VnhlG90
>>188
C6乗りだが、なんかアドバイスしたくなった。
メンテの基本は買った店より、他の店の方がいいと思う。
まずは毎日15分以上は走る続けること。車も散歩してオイル・駆動系をなじませる
愛してくださいね！。
アメリカに短期でいってたときは、現地のC3はバリバリ現役でしたからｗ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 22:58:23 ID:peHInVrE0
>>151

SL55AMGと同タイムでC６（6AT）やフェラーリ612より速いって・・・・・インプS204恐ろしいな('A`)
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:22:47 ID:PZpSURya0
>188
シフトポジション2速だったりしないよね。。。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 03:38:43 ID:r+csleup0
俺のアイアンは楽に２００でるよ。３速オートマだけど。
193 ：１８８：2006/03/29(水) 12:06:01 ID:aZ9EIVEvO
C6乗りさん、どうもありがとうございます。
色々前途多難な予感がしますががんばってみます。
また困ったら書き込みますのでよろしくおねがいしますね。
194 ：１８８：2006/03/29(水) 12:11:44 ID:aZ9EIVEvO
シフトポジは問題ないはずです。
巡行八十キロで水温計がぐんぐん上がって280までいったから恐くてしばらく休みました。　右足が異様に熱かったです・・・
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 12:58:23 ID:AxkxJSD70
ん？水温が280？？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 13:00:39 ID:g7dD42ob0
華氏
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 13:05:31 ID:g7dD42ob0
>>194
アイドリング時は？
198 ：１９４：2006/03/29(水) 13:55:51 ID:aZ9EIVEvO
アイドリング時は気にならないレベルなんでよくおぼえてません。
一般道路を流れに乗って六十キロくらいで走るのには問題ないカンジでした。電圧が弱いのでファンが回りが弱いのかな～って思ったりしました。
あと計器は水温と電圧とあと二つ何かわからないのがあるのですが、なんでしょうか？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 15:41:33 ID:g7dD42ob0
アイドリングで問題無いならラジエターの半詰まりかもね。
それ以外だとアイドル状態でも厳しいと思う。（ポンプ　プーリー　ブロック　ヘッドetc）
今の気温なら電動ファンが回らなくても８０巡航で水温がそこまで上がる事は無いよ。

不明メーターは確か油音と油圧じゃないか？（忘れた）
純正メーターは大甘だから気になるなら要交換だよ。
200 ：１９８：2006/03/29(水) 16:16:12 ID:aZ9EIVEvO
どうもありがとうございます。
ラジエターがつまるとはどんなものがつまってることがかんがえられますか？
油音って初めて聞きますがなんでしょうか？
計器交換するとしたらどこのやつに変えるべきですかね？　
質問ばかりすいません。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 16:29:24 ID:8F+9RU3aO
油温…かな？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 16:54:19 ID:g7dD42ob0
失礼・・・
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 17:08:24 ID:c9A+nQtV0
C3って油温計ついてるっけ？
油圧計じゃね？
204 ：199 202：2006/03/29(水) 18:15:45 ID:07Q/A2Jr0
>>200
錆とかヘドロ状の物とか説明しずらいですな・・・
そのような物が水流の抵抗になっているのではと。
これの解決には市販のラジエター洗浄剤は使わないでね。

自分はオートメーターにしています。
205 ：199 202：2006/03/29(水) 18:25:07 ID:07Q/A2Jr0
>>203
年式によって違うかも・・・
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 19:25:28 ID:PZpSURya0
ガス、水温、時計、油圧、電圧だべ。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 19:27:34 ID:PZpSURya0
ところで、水温280ってやばくね？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 19:34:59 ID:07Q/A2Jr0
>>206 207
解ってないな。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 21:35:06 ID:+b3PWUAY0
確かに２８０度はヤバイ
摂氏にすると１４０度手前
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 22:14:04 ID:07Q/A2Jr0
ノーマルのメーターの目盛りは260迄
圧が掛かっていても実際水温はそこまで上がらない
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 22:50:25 ID:XE/ia3phO
取り敢えず専門店に相談だね
212 ：２００：2006/03/29(水) 23:20:30 ID:aZ9EIVEvO
みなさんどうもありがとうございます。
コルベットスレはいい人多くてよかったです。
ラジエターの洗浄は洗浄剤を使わずにどうするのでしょうか？　あとオートメーターってなんでしょうか？
私の車の水温計は三百まで刻まれてます。　計器のガス計てなんでしょうか？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 00:31:16 ID:JEIFmjtw0
水温計が300迄と有りますが油温計じゃないですか？
油温計なら320迄なんですが・・・

ガスとはガソリンの残量計ですよ、普通の車にも付いてますね。
まずは自分の車をしっかり見て下さい。

俺、釣られてるのか？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 00:35:15 ID:tahSP1i80
と言うか水温って300まで上がるもん？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 00:46:03 ID:JEIFmjtw0
上がりません。
しかしノーマルだと実際の温度変化より大きく振れる傾向が有るようです。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 02:06:54 ID:q4KwWlJc0
で、だれも181が買ったC3の年式はきかないのけ？
217 ：２１２：2006/03/30(木) 07:17:51 ID:LIuce+FUO
釣りとかそんなんじゃなくて真面目に聞いてるんですよ～
燃料計は別にして計器が四つあります。その四つが電圧計以外が何かわからないんですよ。水温計が華氏という単位で示してあるのはネットで調べたのと走った時の様子からおそらく水温計と思ってるだけであなたの言われるように油温かもしれません・・・
218 ：２１２：2006/03/30(木) 07:23:57 ID:LIuce+FUO
ちなみにAピラーの番号からすると1979年のセントルイス製みたいです。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 10:07:00 ID:o3c0HPeDO
俺のＣ３も…
オルタ、ACコンプレッサー、デスビとたて続けに壊れないなぁ。

何だか懐かしい気分だ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 12:15:31 ID:9zH7ixhEO
>>218
画像載せたら？
と
釣られてみた
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 13:02:08 ID:5RftMp550
>>218
田園調布に～～
とかいう奴か？
222 ：コルＣ６、再び浮上：2006/03/30(木) 13:58:48 ID:8jegTpkB0
みなさん　左ハンドルの運転の危険な点と有利な点を教えてクラハイ
どうしてもＣ６欲しいけど左ハンドル怖い。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 14:17:08 ID:PQztp9RH0
>>222
そういうときはSL350の右という手がある。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 14:54:49 ID:UMvPTJ++0
日本では左ハンドルが右ハンドルよりも優れている点は何もない。　特別
危険な点もない。　大体危険だったら日本で左ハンドル禁止になるのでは？
ただ右折時とかに右ハンドル車と比べたら視界が良くないのと、料金所等で
右側にしか施設が付いてないところで不便なだけ。

左ハンドル怖いとか言う人ってペーパードライバーとか？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 15:02:29 ID:LIuce+FUO
追越しの時対向車がみえにくいです。
自分の前がでかい車だと特に・・・
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 15:10:38 ID:AoJR8Rx+O
追い越しなんて、そんなにしないだろ。
マターリと運転汁。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 16:04:15 ID:FKp1ADOe0
>>225
前走車と一瞬距離をおいて、いずれへも回避可能な場所からほんの少しセンター寄りに車を寄せれば反対車線を安全に確認できるでしょ。
確実にいける状態であれば、あとは床までペダル踏んづけるだけじゃない？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 16:30:00 ID:eLXxT0ssO
2009年度をめどに左ハンドル規制の方針
といってもどのモデルも左右だせよという話みたい
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 16:49:39 ID:NFAmtLBp0
左ハン
前車の左側から前がよく見えるぞ　特に右折時。
運転のしかたを工夫汁
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 17:05:17 ID:qtoUbvUx0
縦列とか道のギリギリよく見えて楽じゃね？　
出るときは車線注意だけど
231 ：C3乗り：2006/03/30(木) 17:56:53 ID:S/65J+o70
料金所等で 右側にしか施設が付いてないところで不便なだけ。

車を降りてお金を払い後ろの車に軽く会釈が多いな。誰も嫌な顔はしない。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 19:25:30 ID:lzazkuE20
>>227
>前走車と一瞬距離をおいて
その通りだね、むしろ慎重になる

>>229
>前車の左側から前がよく見えるぞ　
高速の２車線で右側走ってる時も特にだな、渋滞で前がトラックでもストレスが無い
当然右走行だからだけどな、首都高はそんな感じ

街乗りあんまりしないオレだからだけどさ
233 ：コルＣ６、再び浮上：2006/03/30(木) 20:35:31 ID:8jegTpkB0
みんな
ありがとう
234 ：コルＣ６、再び浮上：2006/03/30(木) 21:52:26 ID:8jegTpkB0
ここのスレはいい人ばかりだね
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 23:36:40 ID:hjUVqhKf0
最近は落ち着いてきて、良スレになってきた。
いい情報交換の場になりつつあるね。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 02:57:35 ID:YDGkqjOE0
>>234はコルベット買わないに236票
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 10:22:31 ID:+H7QhTQJ0
アストンを買うに237票（夢で）
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 10:52:35 ID:4uiefBq4O
ブガッティに238票
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 00:27:07 ID:GRDjEZOp0
プリンススポーツコンバーティブル購入に楽点１０００点
240 ：コルＣ６、再び浮上：2006/03/32(土) 01:03:49 ID:KppeOVnA0
>237へ
そのとおり。
アストンも買おうかとディーラーまで行ったけど、やはり高すぎたし、
神経質になったら買ったことを後悔するってむこう（アストンのスレ）で
言われたよ。
むこうのスレもいい人多かったよ。

>236
こちらもそのとおり。
正直買うまいか迷ってる。
よく判るね。
241 ：コルＣ６、再び浮上：2006/03/32(土) 01:16:20 ID:KppeOVnA0
>238
ブガッティのホームページ見たよ。
価格１億６千３百万円って、誰がかうんだろ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 02:07:43 ID:LWK0cN+w0
その前に３月３２日に驚けｱﾎ
243 ：コルＣ６、再び浮上：2006/03/32(土) 02:55:03 ID:KppeOVnA0
＞242
ほんとだ
なんで？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 11:45:38 ID:h9FpaFvT0
卯月アホ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 11:55:43 ID:E3n/qiq90
昨日青紺のＣ６見たよ。
角度によってもの凄く格好よいなこの新型。しばらく見入ってしまったよ。
それがＺ０６というのだったらなら振り返りすぎて多分事故ってたなおれ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 12:26:13 ID:dQ6J3PmkO
アス豚よりZ06のほうが満足度高そうだな
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 21:05:56 ID:KDekSIzZ0
エイプリルフールだろ　＞　2006/3/32
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 00:19:22 ID:Nv1KBQbiO
今どうなってるかテスト
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 04:41:39 ID:fRI1LHdi0
新しいコルベットてカッコイイな
欲しくなって公式サイトみたらタケェ！
Ｚ０６なんかとてもムリポ
でも内容からみればむしろ安いね
アストンより気合入ってていいな
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 06:06:45 ID:FBGJfCnq0
C6は一年ちょっと乗っただけで既に飽きてきた…。　普通に曲がるし、全然壊れ
ないし、素人が乗ってもそこそこ速いし、何だかふつ～の車になってしまったね。

今日ガレージから丸一年間放置していたアイアンを引っ張り出してきたけど当分
の間はお遊び用の車はC3になりそうな予感。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 08:04:51 ID:ET/rMSYjO
>>250
夢で見たことは他人に話さない方がいいよ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 09:34:06 ID:PdCQseKO0
すでにC7を購入したよ！
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 10:17:17 ID:lGsrg/FUO
トラクターのエンジン積んでるってホント？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 10:33:49 ID:qAZBPN720
みたいよ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 15:16:47 ID:QuYW9s4A0
コルベット良いよね。
昔C4乗ってたけど、程度良いのがあればまたC4乗ってみたい。
256 ：アブノーマル志向 ◆7aaK2X8P.Y ：2006/04/02(日) 22:57:00 ID:8tQ5w35K0
ｵﾚも次はコルベット買いたいお＾＾
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 08:28:39 ID:2ct257WNO
コルベットてコストパフォ抜群だな。Z06なんてあの内容で911の標準車より安いんだもんな。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 12:12:03 ID:u9B+NxkN0
新しい車を買って、壊れないし、普通に曲がるしって当たり前じゃないのか？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 12:30:02 ID:vltYUbsb0
>>258
250からのフルブレーキ、150でのコーナーリング
6000回転まで常にぶん回してもたれないってことでしょ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 13:56:12 ID:rJJCdLaq0
C4を新車で買った時は壊れまくるし、直線番長で全然曲がんなかったじょ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 16:01:05 ID:eAjsR39HO
オレのC3は走り出す事も止まる事も苦手な様だ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 00:23:38 ID:AO6TJphI0
ちんこＶＳまむこ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 00:35:01 ID:6p2vBD8KO
しかしZ06知ってしまうと素の911なんてアホくさくなるな。性能、華やかさ、存在感全て下のくせに価格だけはコルより高いんだもんな。ブランドといえばそれまでだけどな
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 01:00:43 ID:k7JcqSnt0
俺はコルベット信者？だけど、911やケイマンのあの精緻さとか4Sの安定感はすげぇと思うぞ。
C5Z06やC6,C6Z06は速いけど、まだ荒っぽさがある気がする
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 01:13:31 ID:Isdh+DPU0
華やかさ、存在感 はコルベットが圧勝
ただ性能はどうかと思うぞ・・、ポルのすごさは知ってるから

でもおおむね、同意だ

やはり街中で振り向くのは？と聞かれればC6
ターボも４SもGT3もかなわないよ、一般人から見たらね。１００人中９７人
玄人が見りゃ、９９７ターボいればそっちみるさ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 01:18:58 ID:wtGjQ/Lu0
Z06ってパワーウェイトレシオ2.82だろ？クーペ3.71・コンバ3.76
あの値段で全開走行に耐えて故障も少ないとなると凄いと思う。

ポルシェの凄さは車もだが宣伝・広告が上手い。新車情報ちょくちょく出し続けたりね。
しかし、新型ターボは何かターボ関連の最新技術てんこ盛りとかで凄いらしいなポルシェ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 01:58:53 ID:k7JcqSnt0
GT3とターボだったらGT3のが上じゃないか？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 02:07:21 ID:1f2kTq5Z0
＞華やかさ、存在感 はコルベットが圧勝

まじですか？
それならこっちが欲しいです
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 02:23:54 ID:wtGjQ/Lu0
>>267
値段だけならGT3よりターボだが街中で振り向くのは？って意味なら微妙だな・・
GT3に限らずポルシェはデカイ羽付けてる奴が多すぎるし素人には判りにく過ぎる。どれもこれも似すぎ。
>>268
911とC6なら大半はC6に眼が行くと思う。色とか排気音とかにもよるだろうけど。
ポルシェはボクスターが街中を走りすぎてて目新しさが無い上に、元々インパクトの有るデザインじゃないからね。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 02:38:08 ID:k7JcqSnt0
まぁ、ポルシェは威圧感ってのは凄まじいわけじゃないよな。
実際に見た時の凄さなら
GT3、GT2、ターボ、911、ものすごく離れてボクスターだな
ボクスターはクルマ詳しくないやつが見るとMRSと区別つかんのでは？
ランボガヤルドも写真で見るとすげぇが、実際目の前にすると意外にも(　´_ゝ`)ﾌｰﾝって感じだった。

コルベットに関しては好きすぎて贔屓目でみてしまうからどうとも言えん。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 05:40:44 ID:6p2vBD8KO
単純な速さと楽しさはターボよりZ06のほうが上だろ。少なくともZ06があの価格で買えるのにそれ以上の金出してのショボい911の標準ノーマル車なんて阿呆らしい。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 06:56:34 ID:y+mB5max0
コルベットいう乗り物は極めて特殊な車
なのでオーナーもかなり変わり者
こだわりの強い人間が乗る乗り物だと思う

自分はC4乗ってるけどタイヤの値段高すぎだしサイズが特殊で選べるメーカー
が少ないくて困る。
後輪なんて２本で１０マン近いし、、
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 09:21:40 ID:WN7cH4mV0
ポルシェのパーツの高さを知らないな。
コルベットの倍近くするぞ。　タイヤはコルの方が高いかもしれんが、その他は全てと言っていいほど
ポルの方が高い。　
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 10:08:15 ID:wtGjQ/Lu0
PCCBとか割れたら30万だっけ？昔は倍以上だったらしいが・・
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 10:19:11 ID:Es2v6ztq0
テスタ六差のドアミラー片方色塗って付けて￥35万
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 12:34:09 ID:Isdh+DPU0
C6乗った後に、996の内装見ると引く・・・
997でだいぶ改善されたがね。

ノーマルカレラは後ろにつくと「あー存在感ねーな」と思うよ
逆に国産のスープラ・ＧＴＯだと「うえｗｗ、ケツでけえｗｗ」って感じだ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 13:18:45 ID:+yEi5kusO
>>264
>>265
オレはC5乗りだがほぼ同意
まぁどんな車にも各個人にとっての長所短所はあるんべ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 13:55:35 ID:h3wwo+7wO
コルベットのデザインはインパクトあるからなー
911より遥かに目立つのは確か。
中身は全く逆で911の造りには遠く及ばないけどさ。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 14:22:06 ID:Isdh+DPU0
>>278
まあね鈴鹿の開幕戦でとめた駐車場はＺ３３がめちゃいてスープラ・Rなんかがわんさか
まあ、目的が目的だし集まるのもそっち系ばかり

996・997も結構いたが、Zの隣だと存在感が？？だった
町じゃミニバン・コンパクトが9割を占める中
圧倒的にスタイルが違うC6は目立つ。
いつもいわれるが走ってればモデナと見分けつかないし、素人じゃ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 14:37:40 ID:f/gyJP710
264は凄い車一杯乗ったことがあるんだね。

オイラがその中で乗ったことや所有したことがあるのは966の素のやつと
ターボとケイマンとC5Z06とC6だけだな。

ケイマンは友達が買ったけど自分が見る限りでは凄く雑な作りに見えて
どこにも精緻さを感じなかったけど…　納車したその日にマックで買った
ドリンクをカップホルダーに置いてたらボッキリ壊れちゃったり、ボディ
の外板の合わせ目が新車なのに思いっきりずれてたり、エアコンの噴出し
口のルーパーも何故か最初から壊れてたり…。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 14:45:00 ID:6p2vBD8KO
中身がぁてポルオタ必死すぎ。まぁ、見た目で完敗なうえに中身でも負けてたらまさに無駄に高いだけの堕車だもんな。そりゃ必死にはなるわw
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 14:45:14 ID:h3wwo+7wO
ポルシェは昔から内外装には金かけないよ。
大衆車より酷い造りだし。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 14:45:47 ID:6p2vBD8KO
でもどーみても911のノーマル標準車よりZ06のほうが造りは数段上だから。Z06のこと調べてから中身がとかいえっての、Z06に比べりゃ911なんてただのケツエンジンセダンだよ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 16:15:43 ID:ZYwAEYaUO
Ｃ４のＡＴに乗っています。

前オーナーの時にＡＴのオイルパンを外されたようなのですが、その時にパンの形が歪んだらしく何度シールを変えてもＡＴオイルが漏れてしまいます。

Ｃ４の解体部品はあまり見当たらないので、カマロのパンが使えないかと思案しています。

エロい人、どうかお知恵を貸してくださいませ。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 16:39:34 ID:utJbdmpNO
つ 新品
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 17:03:54 ID:f/gyJP710
ttp://www.ecklers.com/product.asp?pf%5Fid=46372&dept%5Fid=1852
お買い上げありがとうございます。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 18:17:02 ID:Isdh+DPU0
http://zaraba.qp.land.to/up/src/1144142148242.jpg

どうすか黒コル　かっこいいっしょ”
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 20:39:24 ID:5WyGsqGb0
オイルパンなんて安いんだから、ガタクタ買って悩むなら新品買ったほうがいいよ。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 22:04:06 ID:kkmeeZ0l0
ちょっとお邪魔します。
おじゃま、おじゃま、おジャーマンスープレックスホールド。

黒のC6Z06の写真がイパーイ。
ttp://www.baystatemotorsports.com/06_z06_blk_blk.htm
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 22:12:58 ID:5WyGsqGb0
>289
ウホ、新車じゃん。
しかもプレミアム価格付いてるし…
アメリカでは8万ドル越えかー。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 23:25:22 ID:wtGjQ/Lu0
C6Z06やばいな・・格好良すぎる・・
にしてもタイヤぶっといな
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 00:45:57 ID:dnys8aq80
ｾﾞﾝｾﾞﾝ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 00:47:01 ID:LTTWFJiQO
>284です。

ご教示いただいた方々、ありがとうございますm(__)m
オイルパンって、もっと高価な物かと思っていました。

安心面も考えて、新品でいきたいと思います。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 00:54:46 ID:uk3aD2cV0
どの色も魅力あるなー
ベースの形がいいんだろうか
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 03:39:13 ID:dnys8aq80
ｾﾞﾝｾﾞﾝ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 13:59:16 ID:jpvNeP7M0
>>289
z06いいなおい　ノーマルとは迫力がちゃうな
これで車高下げたら完全体だな・・・・
297 ：アブノーマル志向 ◆7aaK2X8P.Y ：2006/04/05(水) 20:35:07 ID:Y4KCvsvm0
コルベットｶｯｺｲｲね＾＾

今Z33乗ってるけど次はコルベットかフェラーリ、TVR車など買おうと思います＾＾
今25歳だから後5･6年後には絶対オーナーになれるように努力しないとな＾＾
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 00:59:05 ID:YWe3c08d0
日本仕様のZ06は5月からやっと生産開始みたいです。
8月頃に順次オーナーの所に届く予定だそうです。
でも、パワーが有りすぎだと運輸省が認可を渋っていて
少し遅れるかもとGMの人が言ってました。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 03:31:54 ID:889IlwFL0
Ｃ５の方がＣ６よりデカクてイイッ！
とＣ６を買えない、貧乏人の俺が負け惜しみを言いに来ましたよっと
Ｚ０６？あれは別物だ．．．
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 17:00:48 ID:7dI9TE+E0
素のC6の方がZ06よりスマートでイイッ！
とC6からZ06に買い換えられない貧乏人の俺にも負け惜しみを言わせてくれ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 17:30:03 ID:kd3dX3/X0
C5
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 20:40:00 ID:+DRfoS4/0
Z06、乗りだし10,065,500円にリサイクル料19,120円か…
ジャスト10000000円くらいにはまけてくれるだろう。
500用意して、残りを漢のローンで逝ってしまうべきか…
将来消費税が10%だとか20%になったらまず買えねぇ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 22:44:02 ID:jdBO1KOn0
>>300
その気持ち　よーくわかる
あの性能でポルシェターボの半額ってまじ超お買い得ねー
と言ってもおれには１０００万はやはり無理
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 23:21:14 ID:tNyUzXqY0
おまいらにまわるほどＺ０６ははいってこないだろ
もうおきゃくはきまってるときいてるぞ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 23:36:12 ID:+DRfoS4/0
確かに今年分は既に埋まってる。
けど、気長に待てば買えるよ。
その間に頭金を貯められる。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 00:59:26 ID:eFUdmJjb0
こんな車、あぶく銭で買って
世の中舐めた風に適当に乗るべきだ！
それが似合ってる
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 01:24:42 ID:+x+xmncl0
やっぱ、ポロシャツの襟は立てるべきですか？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 01:44:14 ID:2NLi9j1c0
むしろ一番上までボタンを締めるべき。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 03:28:47 ID:eFUdmJjb0
えなりみたいな格好のが乗ってたら
只者とは思われないだろう
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 07:21:04 ID:hrbVa4Fx0
ﾁﾝｺ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 07:54:33 ID:hrbVa4Fx0



　　　　　　　　　　　　　 -ー=-‐ ､__
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　　　　　　　　 /　　 三ﾆ=ｰ-'`=ﾆｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
　　　　　　　　/　 ﾆ'"　　　　　　　`ヾｉｉｉｉｉｉｉｉ|
　　　　　　　 /　 ﾆ'　　　　　　　　　　 'ｌｉｉｉｉｉｉ|
　　　　　　　,ｌ　 　|,r=-;.,_　　　_,､-=-、|ｉｉｉｉｉｌ
　　　　　　　ｌ　　.ｉl .,rｪｪ､_"　:;"ｪｪ j　　|ｉｉｉｉｉiｌ
　　　　　　　|　.　ｉ|　,,　 　　 :;　　　,,　　ｉｉｉｉｉｉiｌ
　　　　　　 ,|　　 ｉｌ,　　　　,　::　,　　　　ｌｉｉｉｉｉｉll
　　　　　　 ｌ　　　ｉｉｌ,　　　 ` ' 　　　　　,|ｉｉｉｉｉｉｉｉ|
　　　　　　/　　　　 l、　 ｰ- -,ｰ 　　ｲｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌｌ
　　　　　 /　　　　　 ｉゝ、　￣　　／|ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
　　　　　/　　　　　　ｉ|　`ー- ' "　,ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ|
　　
　　　　クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault]
　　　　　　　　　(1946～2006 ｱﾒﾘｶ)
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 14:57:40 ID:vE0DG+9K0
↑
買えないヤツの僻み爆発レスが多いな。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 18:13:49 ID:Qn1Pes/J0
レンタカーでコルベットありますか？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 18:40:50 ID:3GhNOrKA0
>>311
えらい早死にだな
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 19:38:02 ID:4zDUi1o70
http://videos.streetfire.net/search/gallardo/1/8843CB93-44E8-49D3-9B80-B09222B48C10.htm
ガヤルドより中間加速圧倒的に速いぞ！
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 22:10:34 ID:8zfLRDQv0
>>315
題名がVS viperなのにガヤルドじゃん
viperとの対決みてーな
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 01:16:52 ID:ThhoMOTB0
突然の質問で申し訳ないんですけど
コルベットC5Z06にイエローカラーは設定されているのでしょうか？
中古車等を探してみても黒ばかりで黄色が見当たらないのです。
将来の夢として黄色のC5Z06があれば欲しいのですが…
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 01:24:20 ID:jcViGokl0
イエローもあるぞ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 01:48:37 ID:IQeBm8on0
>313
国内では以前北海道でアイアンをレンタルしているという記事を見た気がする。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 17:45:04 ID:ECaGJd9m0
青スレ死んだか
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 18:02:30 ID:7oX6XOKEO
今夜、都筑であおう！
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 18:04:15 ID:7oX6XOKEO
今夜、都筑であおう！
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 18:51:11 ID:EJWCd6/l0
91年c4なんですけど前後純正ホイールの太さ・オフセット解る人いますかあ?
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 20:04:22 ID:kHJJwV+h0
前後9,5×17
オフセット56
とｵﾓﾀ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 20:27:48 ID:15ieGPFX0
クソスレータ・テルナーって美人だねぇ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 20:40:42 ID:D509amYL0
ひろゆき似じゃん。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 20:56:54 ID:USSn9v3r0
>>309
呼んだ？
328 ：10：2006/04/08(土) 21:16:36 ID:45wg0DZ20
>>15
ご教授頂いた箇所のシール完了いたしました。
お蔭様でテスト走行後も、あの滴り落ちるオイルは見事に止まりました。
（いずこからかの微妙なにじみは健在ですが）
本当にありがとうございました。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 11:26:18 ID:W60RrLyzO
C4前期ボロなんですが
距離不明の新車時からメンテナンスしてません
みたいなクルマの場合
普通に走れる様にするには
100万円コ‐スでしょうか？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 11:32:32 ID:wbrBLcwM0
ポルシェのスレに行くと、ここが平和だという事を実感できる。
向こうは、水冷、空冷、新車、中古で争いが凄い。　ついに空冷、水冷でスレが別々に立つし。
コルスレがこのまま平和でありますように。
331 ：12：2006/04/09(日) 12:32:33 ID:0QtYmyKV0
>>328
それはよかったですね！
また何か不安な時、お聞き下さいね～
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 14:56:45 ID:QeedeWcAO
>>329
極上のタマを目指すのなら遥かに足りないよ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 20:29:38 ID:FP23nGao0
>>329
100万出す余裕があるなら、最初からその金で程度の良いタマを探した方がいい。
という事で３３３ぞろ目いただきました。
334 ：328：2006/04/09(日) 21:18:26 ID:l/jLG5tc0
>>331
お蔭様で引き取り時、恥ずかしながら目をウルウルさせてしまいました＾＾；

ところでさっき気づいたのですが、フロントガラス助手席側のキワに小さな打痕
があり、そこから地面と平行に4cm程のヒビが入り、その先から90°下に向かって
また4cm程のヒビが入っておりました。
結構ショックではありますが、これってフロントガラス交換意外にヒビを止める
だけの修理ってあるんでしょうか？
私的にはほっといても問題無い様な事であれば忘れることも出来るのですが、
ヒビを止める修理みたいなものが存在するのでしたらしておいたほうが良いのでしょうか？
次から次へと申し訳ありません。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 22:32:00 ID:l/jLG5tc0
全てのパーツを個人輸入でやり、一切ヤナセとは関わらず、オルターネーター等もACなにがし
とかの物は買わず、国産で組んでもらい、ある程度の修理組付けはご自分でなさるといった様に
頭と手間がかけられるなら、それでも100万は越えるでしょうが、しばらく乗れる車になるかもしれません。

いずれ自分が大変か、財布が大変かということになるかと思われます。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 22:34:10 ID:l/jLG5tc0
↑
すいません、>>329宛です。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 22:48:12 ID:j6MArgFY0
>>329
それなら、中古のNSXとか買えばいいと思うよ。
Zの新車とかさ。
計300万以上払って、なおかつ修理の連続で50万以下で引き取ってもらう
様子が見えてるので、かわいそうでしかたない
338 ：331：2006/04/09(日) 22:58:09 ID:KOhrg2kI0
>>328
それだけのヒビ割れの修理は無理でしょう
フロントは合わせガラスなので、割れて穴が開く事は無いと思いますが、車検は通りません
ヤナセ定価だと心臓が止まりそうな値段だと思いましたので、社外で安いのを探すか、中古を調達されては如何でしょうか？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 00:06:33 ID:XRrXPCJ30
>>330
外観そのまま(窓ゴム交換や色塗り直しはしない)で
普通に走るだけなら追加１００マンあれば十分だと思うけどなー。
（ＡＴ壊れてたらそれだけで２０～６０マン必要だけどね）
少し高くてもマトモそうなの探して納車前に徹底整備するのが一番いいんだけどね。

各部油脂類交換
ショック、ブッシュ、ハブベアリング、タイヤ、
ブレーキパッド、ローター、ブレーキマスターシリンダーＯＨ
オルタネーター、バッテリー、プラブ、コード、デスビ、ウォーターポンプ、燃料フィルター

状況に応じて
インマニのオイル漏れ修理、コンピューター交換、パワステオイル漏れ修理、フューエルポンプ交換、

直接走るのに関係ないけど
ヘッドライトモーター、アンテナモーター、電動シート、デジパネ、エアコン

ここまで一通り手を入れたらかなりシャキンとすると思うよ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 07:22:38 ID:Qm/lNDjO0
岐阜の方で１件C4のフロントガラスの新品や中古を扱う
店を発見いたしましたので、問い合わせの連絡は出しておきました。

ということで皆さん、沢山の情報お待ちしておりますので、どうぞ
宜しくお願いいたします。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 16:54:30 ID:eGLxRbRh0
　　　　　　　　　　　　　　　 ､.., _,＿
　　　　　　　　　　　　　ｯ‐'"　　 　 　 ｰ､
　　　　　　　　　　　,r'゛　　　　　　　　 　 ヾ ,
　　　　　　　　 　 r' 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヾ
　　　　　　　　 ./　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽ
　　　　　　　　 !　　　‐-　　　　　　　　　　　 　 i
　　　　　　　　,!´　　　　　　　、　　　　　 ' 　 　 l
　　　　　　　 〈illliiiii;,　　.,,,,,,._　　　　　　 ;'　　　 ;!
　　　　　　　　lゞﾌ`ｯ:'　 .:"r-;､llii;,　、　　､,_,.､ -.､
　　　　　　　 .l　 ,:::::'　　　 `ミﾆ`‐　　　　　 .i'　:::;!
　　　　 　 　 .l'´ :r'　　　､　　､｀　　　　　　 !::;: :/
　　　　　　　,ｨ　 ヽ _,. -ノ:::..　　ヽ　　　　;r　-ノヽ_ヽ、
　　　　　／　l　 、　　　　　::.　　　　 　 /､r'/ 　 　 ヽ. ヽ、
　　　 ／　..::::ヽ '´`ー‐-ヽ、　 　 　 　 ／　!　　　　　lト-､ ヽ!
　　./　 ,.- '.::::::i:.　 ‐-　　　ヽ　　　 ／ 　 /　 　 　 　.i!
　 く　r'　.:::::/::::〉､　　　　 _ 　　.:r '´　　　i　　 .:'　　　l
　ｒ:'　　 ::::r::::::/　_ :::T:i￣　 .::l´　　ヽ　 /　　　　　　 .!

　　　　　　　　　　サゲロ＝アゲェンナー [Sagero=Agenna]
　　　　　　　　　　　　　　　(1953～2006)　
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 23:35:11 ID:/l1Ehoii0
↑
惨めだから、買えないからって僻んでくだらねぇレスするなよ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 10:24:01 ID:7GN6ujqo0
C6日本仕様に付いてるヘッドライト・ウォッシャーのオプションは、
ディーラーで注文する際に取り消せるかの気になる。

海外で見たコルに付いてるの見たことないし、
スポーツカーに、んなもんいらねーと思うんだが。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 12:52:09 ID:WTcFLsnV0
正規ディーラーが入れてるC6って基本的にカナダ仕様だから無理じゃない？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 20:00:26 ID:6ySzMSiT0
カナダじゃなくユーロ仕様でしょ。
レスオプションは無理じゃないの？
板金して埋めちゃえば？
ウォッシャー液は水いれてラジエターに掛かるように改造。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:03:41 ID:V2BsrUcN0
>>343
つ 並行輸入
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:25:40 ID:YuKb/JeVO
>>346
何が「つ」？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:15:35 ID:nm9vsDIF0
ここにコルベットスレ、あったんですね。
C６Z０６、昨年末に予約金までいれてるんですけど、
三日程前の書き込みによると、まだまだ、日本に届かないんですね。
GMジャパン直営店商談してるんですが、問い合わせないとなーんも
教えてくれないし。情報お持ちの方教えて下さい！
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:18:19 ID:XC9avRWBO
>>340
皿尖？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 00:20:31 ID:9ivfGlt/0
>347
つ＝て

吊れられましたか？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 00:34:54 ID:3CtWNz4u0
>348
まだ4ヶ月程度しか経ってないわけだし、気長にまちませう。
俺はC5の時、一年待ったぞ。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 09:15:02 ID:xOKV5M8s0
>>348
そんなに早く欲しいなら、金払ってくれたら、幾らでも送るぞｗ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 14:25:52 ID:C0oTYIf30
>>345
ユーロじゃなくって純粋なカナダ仕様そのまんまだよ。

コルベットの外装は金属じゃないから板金というか、裏からFRPとかプラ版
あててパテ盛って隙間埋めても直ぐにパテが割れちゃうよ。　完全に跡を
無くしたいなら部品交換するしかないかも？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 21:27:00 ID:n/W782KK0
>>342
AA相手に・・
355 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/12(水) 22:08:24 ID:N81YizjxO
納車ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
http://d.pic.to/3wry1

初めまして！
まだノーマルですが、ALPINEオーディオ・ナビ、ゴルゴ・セキュリティ
ＨＲＥﾎｲｰﾙ･F19･R20、ピレリーP-ZEROに合わせてローダウン予定です。
間に合わせの適当マフラーは店に頼んだが、何かオススメありませんか？
400psパワーは満足だから、爆音を優先したいです。
中央道で軽く200をマークしたが、前のC5より格段に軽やか速いです。


あー、幸せ！！

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:17:49 ID:3iJvApFGO
>>355
へぇ～、かっこいいじゃない。
白も悪くないなぁ。
犬が邪魔だけど。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:22:54 ID:/QH9r+5A0
>爆音を優先したいです
半分ブッタ切れば
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:23:30 ID:11kLE7U6O
おめでとうございます！
C6ってﾓﾀﾞﾝなｽﾀｲﾙだけどこうしてｵｰﾅｰのﾌｧｲﾝﾀﾞｰ越しで
見るとC2のようでありC3のようでありC4のようであるな・・
さすが単一車名では世界一（？）の伝統を誇るｸﾙﾏだけはある。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:57:58 ID:0HLYHBU40
>>355
おおかっこいいね。
フルスモかな？先物スレにいる萬さんですか？　
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 23:20:29 ID:VBZMQ8PN0
ﾊｲﾊｲ、中央道200の話、おなかイッパイだよ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 23:50:02 ID:/QH9r+5A0
せめて東名くらいにしてくれよ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 00:04:45 ID:z3neoJrK0
新車かってそこまで改造できるなんて凄いな
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 01:44:49 ID:o8AZQ/0q0
爆音だったらやっぱりＢ＆Ｂじゃないだろうか。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 15:06:37 ID:XsxgmkaL0
市販品で爆音ならB&BのBulletにCorsaのエキマニとX-Pipeが一番だけど、
中回転域で車内にこもる様な音とビリビリって感じの部品のびびり音が
凄いよ。　長距離とかすると頭痛くなるくらい音が大きいし…。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 18:21:34 ID:M8gmv0e2O
>>355
アパートの駐車場に止まってるように見えるが…
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 18:33:01 ID:V0/V6bXz0
小汚い犬だな
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 18:46:04 ID:z3neoJrK0
新車でC6かってブランドの犬も飼ってるってやっぱり金持ちなのかな
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 19:12:54 ID:8XV5+PA90
>>366
犬は悪くないだろ
>>367
デイトレーダー達に人気のC6はトレード専用アパートにあるそうですよ
369 ：昔'87海苔：2006/04/13(木) 22:23:09 ID:h82qeKlvO
'92コンバチ購入希望なんだけど
ここだけは見とけ！ってあれば教えて下さい。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 22:58:10 ID:C4adTHC70
良い物を買って、すぐに金かけてダメにする、典型的なＤＱＮ。

そこらのミニバン乗りと何が違うんだ？

爆音なんて迷惑なだけだ。車庫の中だけにしとけ。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:34:51 ID:V0/V6bXz0
パンパンスパパンバカチンポ
パンスパーンパンスパーンパンパンスパパンバカティンポ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 12:21:55 ID:zsa9NyGW0
別にどうイジろうが、勝手だろう。　好きなようにすればいい。
そして、装着したインプレとかしておくれ。　楽しみに待ってるよん
マフラーだって、違法じゃなければなんでもいいよ。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 17:32:41 ID:0Km88vNH0
昔８７に乗ってたなら大体わかるでしょう。
心配なく。
374 ：369：2006/04/14(金) 18:20:13 ID:2UfgyidTO
>>373
ヲマイは女性にもそんな風に冷たいのか！
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 18:29:50 ID:NUWPp+ht0
　　　　　 ,r::::::::::::::::::::'-､
　　　,,r'::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　.l::::::::::::::::::::;:-‐''"　`-､::ヽ、
　　. l::::::::! '"　　　　　　　 i::::::ヽ
　　　ヽ::::i　　 _,.. !_,.._-　:..l::::::::::!
　　　　l:::l ,ｨt:t::: ':::rtｪ::;:.. ヽ::::;!
　　　　!ヾ'´':::´;'　::.`ヾ ヾ　 Y ::!
　　.　　i :!　　;` ｰ'`ヽ　　　 l ﾉi
　　　　 ヽ!　 :, ---.､ :　　 /! '
　　　　　 ヽ :'　 －　 ::.　 ;'.!
　　　　　　 ヽ 　　　　　,:'　l,r 'ヽ
　　　　　　 rヽ　￣　 , -'r'　　r'ヽ
　　　　　i'　 lヽ　　r'7,r'´　　'　 ' ` ｰ
　　　　　l　　l! i. /,,r'　　　　´

　　　　　ツマンネｰ[Y.tzumannet]
　　　　　（1953～2006 ｱﾒﾘｶ）
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 19:12:11 ID:k3MGnRYN0
↑下手糞
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 20:19:02 ID:0cNiY2oU0
>>355
カコイイナ新車と同時にそんな金かけら連のは社長なんかな
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:11:17 ID:2DnRIK/n0
C6Z06と旧型ﾊﾞｲﾊﾟｰGTSだったらこのスレの人はやっぱZ06？
379 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/15(土) 01:18:04 ID:OxxfO9yLO
色々とレスありがとうです。

仕上げたら、またアップしていいかな？

私は貧乏人ですよ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 01:21:41 ID:wb8cOOjX0
マフラー換えたエンジン音を高音質でアップしてくり～

>>378
少なくともオレはな
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 08:11:34 ID:YLZl+A6O0
>>378
オープンバイパーは興味無いけど、ＧＴＳだったら考えるな。
速いのはＺ０６だけど、あのフォルムはＣ６Ｚ０６以上に魅力的だ。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 15:15:18 ID:nmRNYh1S0
>>378
もちろんＺ０６だね。

正直バイパーってデザインが古臭いな。
街中で見かけても、周りの風景に埋没してあまり目立たないし。
それに引き換え、コルベットは街中ですごく目立つ。
Ｃ６はもちろん歴代のモデルすべてが人目を引き付けるよ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 16:54:45 ID:e4Z0wFQjO
C6購入検討中なんすけど故障は少ないですか？
他にもウィークポイントがあったら教えてください。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 18:37:48 ID:RW+AcrTZ0
雨車だからそれなり。
今まで走行不能になるような故障はないけど、くだらんマイナートラブルや
気に入らない点は結構あるよ。

自分のはガソリンの残量を計測するセンサーの故障、ルーフを一度外して走行
して以来ルーフ廻りから走行中に軋み音がするようになった、マフラーを釣っ
ているゴムがちぎれた、1速が異常に入れ辛い（停車する前に1速か２速に入れ
ないで停車すると発進前に一旦2速に入れるかニュートラルでクラッチを2.3回
蹴らないと入らない事が多い）、構造上仕方がないけど路上に落ちている軽い
物がラジエーターに張り付きまくる（偶にオーバーヒート気味かな？って時は
チェックすると買い物袋とか葉っぱとかがラジエーターを塞いでる）、ブレーキ
のローターが錆まくる（パットに当たる部分は錆びてもすぐ取れるから良いけ
どその内側が錆で茶色になるので格好悪い…。　納車したら直ぐに塗装して
錆が出ないようするのがお勧め）、FOBと携帯電話の距離が近いと電波が認識
されない（同じポケットにFOBと携帯入れておくとドアは開いてもエンジン
スタートが出来ない）、車にFOBを2個までしか登録できない（自宅は縦列で
3台駐車するので家族に迷惑が･･･）、ランフラットタイヤは高すぎ！（少し
位重くなっても良いからスペアタイヤを装備して欲しい）　エアコンの送風口
のルーパーがすぐ壊れる。　スーパーやパチンコ屋の駐車場に停めておくと
必ず10円パンチの餌食になる（涙　モデナが隣に止まった時にちょっと寂しい
気分になる。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:50:49 ID:pf3TDI4m0
目立たなくていいよﾊｽﾞｶｼｲ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:11:34 ID:eVg5UiYa0
今日はアイアンで都内から石廊崎までドライブしてきた。
修善寺のあたりがしんどかった。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 17:44:58 ID:4u4akkErO
つかFOBってなんですか？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 18:01:01 ID:q7QxnUdt0
デ・出るｳｯ！ｸﾁｭ･･･
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 19:09:04 ID:ubCqGHVR0
FOB＝キーレス用のデバイス
C6のは見た目が安っぽい上に大きくて格好悪い･･･。

身に着けてるだけでドアの取っ手を引っ張ればドアがロックが解除されて
ドアが開けれたり、エンジンをスタートさせる時はボタン押すだけ（実際
にはノーマルのままだと安全の為にMT車はクラッチを踏んだ状態、AT車
ならシフトポジションがパーキングでブレーキを踏んだままで無いと駄目
だけどね）
390 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/16(日) 20:18:51 ID:c+PWZuKBO
どうも！

C6って、助手席のドアを運転席内側から開けてやるしか無いのかな？

あと、ガソリン給油中にドアを開けたら警告音が鳴り、ドアを閉めたらクラクションが三回鳴るのは何故ですか？

C5からの乗り換えだから、説明を読んでません。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 20:36:54 ID:tJKUJGrvO
>>390
そんな事より犬にご飯あげれ！
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 20:48:32 ID:1PEVbZwu0
おれもz06がいい
バイパーもすきだよ
でもz06
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:11:14 ID:ubCqGHVR0
助手席のドアを運転席内側から開けるって運転席側のドアロックの
スイッチでロック解除するって事？　設定ちゃんとすれば普通にFOB
持って車の近くにいれば車内のドアロックスイッチを使ってロック
したのでなければ助手席側からでもドアノブ引っ張れば開きますけど…。

自分のC6は給油中にドアを開け閉めしてもクラクション鳴らないです。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:20:59 ID:EHSe5AQ+0
車の中で糞されたらやだな
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 01:52:28 ID:NDgJ/SfB0
Ｃ５コルベットを所有・維持するのに、
独身男の場合、最低５００マン位の年収は必要ですかね？
396 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/17(月) 03:25:22 ID:6ytuuFdMO
私は01'コルベットC5を2002年に購入する前、97'タホを2000年に購入し、300の借金を二年ローンで返済しました。
タホ下取り180＋借金300を四年ローンで念願のC5でした。

そして

つい先日、C5下取り320＋借金450を五年ローンでC6の新古車を購入しました。


だから貧乏なのです。

個人事業主のため、年収は不安定。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 03:45:50 ID:GVxDxuDE0
そうか苦労してんだな、ちょっと位苦しくても犬の餌は忘れるなよ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 08:40:16 ID:c0hQ57z70
タホからコルベットに乗り換えか、それにしても乗り換えが早くないか？
Ｃ５をもう少し乗ってもいいような。

最低500万も必要ない。車だけが趣味なら３００万でもＯＫ。
女が複数いたり飲み屋が好きなら５００万は必要。
当方２０００年Ｃ５シルバー乗り。年収４００万。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 14:40:41 ID:LrLbsK/v0
300万ってギリギリ飯が食える程度じゃないか･･･？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 15:09:36 ID:A1EB4YmnO
モデナなんかよりコルベットのほうがいいや。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 15:13:23 ID:LYYliTRv0
当方２０００年Ｃ５シルバー乗り。年収４００万。



ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ（ハート
402 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/17(月) 15:46:14 ID:6ytuuFdMO
C5は大好きなマシンでしたが、ワン・オーナーで走行一万で買ったものだった。
人生に於いて、新しい車をゼロから出発させたかったのでしょうかね？

C6は、末永く乗るつもりで、ローンも長くしました。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 16:57:11 ID:LrLbsK/v0
車を長く乗るのとローンが長いのとは関係ないだろ。
年収400万なのに450万のローンを組んだから5年ローンじゃないと返済
がきついって正直に書けば良いのに。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 19:06:45 ID:DuhfjFcN0
自衛だから税金の関係があるんじゃ値
405 ：395：2006/04/17(月) 19:39:41 ID:NDgJ/SfB0
皆さん質問に答えて下さり、サンクス！です。
参考になりました。きっちり稼いでｗ購入したいと思います。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 19:50:25 ID:HNaVe7Ia0
近所の車屋の社長は30代でC4コンパチ　ロータスヨーロッパSP右ハンドル　
車種不明の赤い改造ピックアップ海苔

毎日、女連れで飲み歩いているけど年収はどれ位なんだろう
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:36:01 ID:GVxDxuDE0
ｼﾗﾈ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:57:41 ID:GVxDxuDE0
ズレータも逃げない金村にアレッ！？って思ってたりしてなww
殴らなきゃいけないじゃねーかみたいなwww
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:57:01 ID:c0hQ57z70
３００万でもなんとかC5はのれるだろ。独身なら。
独身で彼女が一人なら可能。
彼女が金のかからない女なら問題なし。
昔金がないころキャバで働いてた女に養ってもらってた。
このころ年収３００万でC4を新車で買った。
今はC5。13年前の話。俺は３２歳。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:07:17 ID:GVxDxuDE0
加齢臭するな
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:22:07 ID:oRjGX+9pO
粘着貧乏人











哀れ&惨め&情けないね
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:23:50 ID:/JnYy1rZ0
「独身なら」・・・？

　　　　　　　　　　　正直に書けよ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　「親元なら」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　だろ？

このスネっかじりの糞餓鬼が。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:39:56 ID:hBSUJTIe0
ﾃｶ３２歳で年収４００って低くｎｅ？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:56:47 ID:oRjGX+9pO
まぁ 年収 低くてもな

生き様カッコイイ漢もいるからな

逆もまたしかり為り
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:24:41 ID:08m/iZgc0
低いよ能力もだけど
416 ：コルＣ６：2006/04/18(火) 00:33:09 ID:cIqMwEMD0
ここ8年間年収1000万を前後してる公務員の漏れ。
45歳で独身っつう方がはずいか。はずいな。
でも2年前にまんしおんを買ってしまったから元手がない。
未だに右ハンドルならアストンしかないと性懲りもなく悩んでる。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:03:40 ID:786WMwXt0
ここ8年間年収1000万を前後してる公務員の漏れ


ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:19:44 ID:0fMJATdf0
32歳で年収400万ってのは加成やばいけど、45歳になるまでの8年間
殆ど昇給されないってのも凄いね。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:24:46 ID:R1OO+UAMO
あ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:29:00 ID:R1OO+UAMO
５代目・六代目ってイイ音する？フルノーマルで。
後一つだけ気になるんだが
現行型のエボインプと直線で勝負した場合、
コル５・６とどっちが速いの？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 03:19:38 ID:08m/iZgc0
音はC4L98までいい音LT1からﾄﾞﾛﾄﾞﾛは薄い
直線はc6>>>ｴﾎﾞ､陰婦、尺､ｽﾌﾟﾗ＞＞＞＞c5＞＞ｼﾙﾋﾞｱ＞＞ﾍﾞﾝﾂS600
422 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/18(火) 06:36:24 ID:gfP1ay4MO
新青梅の西武線の下を抜けて北裏まで三車線になりますよね、昨夜newＺとポルシェGT2と並び、スタート！

勝利しましたぜ、C6！


423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 07:16:33 ID:08m/iZgc0
そんなに相手がやる気になってねえかもよ
424 ：アブノーマル志向 ◆7aaK2X8P.Y ：2006/04/18(火) 07:30:18 ID:HYHvqHba0
>>422
俺はそういう時やりあわないけど、なんかﾄﾞｷﾄﾞｷするよなｗ

お互いのﾃﾘﾄﾘｰ進入に気付かなくて、野良犬と野良猫がばったり会ってしまったかのような
変な緊張感がたまらない。


あと、いい車のってる人は粋がらないで公道は優雅に乗って欲しい。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 09:35:36 ID:Qv60sJ1r0
>>422
あんたが白コル乗ってるのはわかるが
GT2はネタだろ・・・まず日本にないもん。関東に７台くらしかないよ
まあ後期４Sに社外ウイングだろうな。

まあ俺も他スポーツ海苔だが、信号待ちでスポが2台並ぶと
お互い「俺はﾏﾀｰﾘ」という感じでトレーラー並の加速になるんだよね
速度上がっても不意打ちのためにわざと2速のままでスタンバってる・・
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 09:36:40 ID:yZ21H8YJ0
まさかお前のATじゃねえよな犬でも乗れるw
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 10:29:24 ID:BmCwnYmo0
↑
ワロタ
だし月賦終わるまでオメーの車じゃないんだから、あまり自慢すんなよｗｗ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 12:07:58 ID:h7hF/56f0
以上、型遅れC5乗りの愚痴でした
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 12:42:54 ID:BSADn83p0
ポルシェＧＴ２ってそんな少ないんだ・・・知らなかった。

Ｃ５のＺ０６って日本に何台くらいあるんだろ？
430 ：コルＣ６：2006/04/18(火) 14:32:26 ID:cIqMwEMD0
年収ほとんど横這い．．行革のためにガンバだと
といいつつアストンスレへ帰る
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 15:50:03 ID:Qv60sJ1r0
>>429
フェラスレによるとマラネロのリコール出したとき
対象車種が7台とかだったらしい。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 16:37:25 ID:0fMJATdf0
名古屋では結構GT2を見かけるけど、殆どが羽付けだだけの
なんちゃって仕様なのかな？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 17:47:00 ID:yZ21H8YJ0
青梅て何ナンバー？まさか八王子、多摩とかじゃねえだろうな？w
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 19:43:26 ID:MOvzxbes0
C5乗りで３２歳の俺がやってきました。独身で一人暮らし。年収は４００万。
３２歳で４００万は少ないよね。その分彼女に援助してもらってます。
ナンバーは練馬だよ。シルバーC５をよろしく。
彼女は石田ゆり子みたいだよ。彼女の年収は俺より多い１０００万。
だからC5がいじできるのかも。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 20:16:39 ID:8VJNmVWV0
>>434
あんた、人生の勝ち組だよ！
確実に！

でも、落とし穴には気を付けて
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:06:45 ID:Qv60sJ1r0
おまえはいいやつだろうが
ひとつ指摘させてくれ
石田ゆり子みたいっていうのは、他人から見たら・・・ですから！！
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:22:39 ID:m8j5uG170
ﾌﾟ石田ゆり子
で？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:46:28 ID:08m/iZgc0
石田あゆみの間違いだろww
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:21:47 ID:9tip7tkd0
>>416
仕事で公務員と関わる機会が多いけど、公務員ってホント仕事しねえよな。
そのくせ一丁前に給料だけは高額で、態度はデカくて最悪。
一体誰がおまえらの給料を払ってやってると思ってるんだ？
頼むから死んでくれ。
そんな俺は33で年収320万・・・
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 00:12:15 ID:M7ciKpUZ0
>>422
新青梅の西武線の下を抜けて北裏まで三車線になりますよね.....

その区間って青梅街道だろ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 02:47:45 ID:UeBLUMCP0
>420
LS1からはドロドロ感なし。
C5は何故か97～00と01～04であ音の質が違う。
00までは静かで軽い感じ、それ以降は荒々しい音質になってる気がする。
気のせいかもしれんが、数台並べて比べてそう感じた。

442 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/19(水) 05:04:50 ID:7YgfjyS0O
まあ、GT2の真偽は未確認でしたが、Zのほうが飛ばしていたな。
最初はZを抜く訳でもなく、ケツに付いて多少煽り気味でマークしてたらポルシェの出現ですよ。

心が踊りましたよ。

ATだけどね！w
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 05:16:12 ID:GPum85ZF0
ATですかでは運転者はあの小汚い犬ですか？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 06:48:56 ID:9lGhzDMF0
３２歳独身の俺がやってきましたよ。
シルバーC5は好調。
彼女のついては第三者から似てると言われたんだよ。
６人くらいね。３２歳で４００万は痛いけどこれからがんばるよ。
ガソリン代きついけど。でも恋愛で金銭面は補填中。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 07:19:19 ID:13HTYE2R0
そもそも石田ゆりこてブスじゃん
30も過ぎたら車イジッテないで早く結婚しろよ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 13:07:53 ID:lxS2H/cI0
>>444
しかし女と合わせても1400万かぁ
ﾌﾟﾁ痛いな
女あれか？一日五人位取るのか？客
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 13:27:56 ID:13HTYE2R0
つまりｸﾁかマムコ使ってる仕事て事？w
女で1000萬は弁護士やCAでも無理だからある意味羨ましいねえ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 15:47:02 ID:hdKSQ//SO
>>444
女に風呂で働けって言ってるんだが
イヤだって言うんだよ…
なんて説得したらいいか教えて下さい。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 18:02:42 ID:9lGhzDMF0
３２歳４００万の俺が再度登場。
彼女はドコモに勤務ですよ。
風俗ではございません。
400万の俺は痛いですね。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 18:47:10 ID:mTh45XX00
３２歳４００万、萬さんのスレにくれば萬さん人気者だよ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 20:04:37 ID:DFW+u+Ed0
>>449
お～！！
ドコモの制服着用ですか！
オプションでゴックンとかあるのかな？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:41:49 ID:13HTYE2R0
壱千萬あったら漏れはﾌｪﾗの頭金にするね
453 ：コルスレから：2006/04/20(木) 00:27:40 ID:DmE9C41C0
＞432
ｺﾞﾒﾝ　漏れは公務員でも激務なんだよ。汚い仕事だし。残業の山、山。
休みは月に一回（１日）くらいしかない。
だから今まで自動車は買わなかったんだ。

＞424
＞野良犬と野良猫がばったり会ってしまったかのような
ワロタ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 00:30:00 ID:arwVI5uk0
清掃課だったのね
455 ：アストンから：2006/04/20(木) 00:34:05 ID:DmE9C41C0
清掃課の人達はまだ良い。
自治体によっては勤務時間中に入浴できるからね。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 09:18:04 ID:B7w/YwxOO
俺も練馬でｼﾙﾊﾞｰC5乗ってるが迷惑だよ！まちがえられるじゃん！川の横にもｼﾙﾊﾞｰC5海苔すんでるが君か？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 10:50:28 ID:H/KNIipf0
練馬ｗ
458 ：!omikuji!dama：2006/04/20(木) 11:01:18 ID:e9HU1DqV0
東京スペシャルインポートカーショー２００６
http://www.sis-t.net/
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 20:24:40 ID:847f+jMb0
公務員



　　　　　　　　　　　　　　ﾀﾞｻ(w
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 20:42:52 ID:Jz016KtiO


公務員でｱﾒ車海苔？


激しくｶｺﾜﾙｽ
461 ：松崎しげる：2006/04/20(木) 22:52:16 ID:/T98lYtn0
練馬大根ブラザーズ
462 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/21(金) 13:47:14 ID:EOt4x/X0O
C6用のｼｮｯﾄｶﾞﾝﾏﾌﾗｰが間に合った！(発売されたばかりか？)
C5にも使ってましたが、デザイン的にも音的にもイイねぇ！
車高は、前はべったりだったが、今回は軽く下げることにしました。

来週末には写真アップ可能！

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 16:04:00 ID:bBG46QJk0
犬もなw
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 16:05:36 ID:qQvz505U0
>>462
家もうｐしなさい
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 17:07:48 ID:f7GHhEU8O
>>462
すぽ‐んぽんの彼女もな
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 19:10:51 ID:kyykIksW0
>>462
札束片手に葉巻すってる写真も
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 19:18:07 ID:fKbx+tpN0
2年後に25歳で、就職予定の学生の俺が来ましたよww
C5Z06欲しいっす、
あ、先輩方…失礼しやした！
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 21:25:36 ID:gcXnAZyY0
ﾏﾌﾗｰの穴にﾁﾝｺ押し付けてる写真もナ
469 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/21(金) 21:48:08 ID:EOt4x/X0O
じゃ、とりあえず彼女と一緒の写真でいい？
http://q.pic.to/1vce5

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 22:00:53 ID:2huFfrs10
ﾌﾞｯｻｲな
ﾃｶ両方男じゃん
471 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/21(金) 22:08:20 ID:EOt4x/X0O
まぁ、いいではないか！(笑)


これは前のC5
http://a.pic.to/6dej8
HREホイールはC6に移植します。
472 ：アストンマーチン：2006/04/22(土) 00:36:36 ID:k61rBcQB0
＞460.459
そうなんだ　公務員．．。
でもコルには左ハンドルしかない。
ただでさえ運転のへたな漏れはしかたなくアストンマーチンDB9にした。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 04:07:43 ID:R8cdjtovO
Ｃ5Ｚ06って馬力どれ位あるの？最高速は？Ｚ51はどうなの？マルチでｽﾝﾏｿ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 04:30:13 ID:R8cdjtovO
↑のものですが、ノーマルＣ5、Ｚ51、Ｃ5Ｚ06の性能面の違いを細かく教えてくれるとありがたいです。
475 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/22(土) 06:45:17 ID:mdtXxDklO
なんか悔しいな。

>>470
これは？

結構自慢の可愛い彼女なんだがなぁ！
476 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/22(土) 06:46:36 ID:mdtXxDklO
>>475
貼るの忘れた(笑)
http://o.pic.to/6u6q1
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 06:59:52 ID:U6lPGF8FO
>>476
国籍 ３サイズ ウエイトを教えて下さい
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 07:35:13 ID:xGJB2CVoO
萬さんはゲイってのは本当なんですか？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 07:40:35 ID:tjkVcqpf0
３２歳４００万の俺が来ましたよ。
今日は彼女とドライブがてら箱根行きですよ。
経費は彼女もち。ガソリンは俺もち。
シルバーC5は箱根に似合う車ですよ。
石田ゆり子はブスではないですよ。美しい女性。
俺の彼女が美しいといってるわけではないですよ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 10:15:21 ID:t//4Y0nK0
お前の話なんか聞いてねえから2人供氏ねよww
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 10:23:42 ID:j56/81AC0
同じC6乗りが金髪アメ女ではなく
フィリピンパブで引っ掛けた、ニュハーフとオカマ掘ってるなんて残念だ。

とりあえずさ、ドライブいったついででもいいから
美しい景色とC6を一緒にとったのうｐしようなｗ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 14:28:08 ID:iNJHGd+EO
4月13日の朝東名横浜Pで紺メタのC6を見ました。
凄くかっこ良かったです。
このスレの方ですか？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 14:35:44 ID:t//4Y0nK0
違います
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 19:16:57 ID:U6lPGF8FO
中古屋のC4後期なんですが
張り替え無しで雨漏りゼロはホントですか？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 19:48:54 ID:t//4Y0nK0
ウェザーストは90％新品に張り替えてもﾏｼになる程度で漏れる
2,3年でｺﾞﾑは硬くなるからな
486 ：484：2006/04/22(土) 20:58:34 ID:U6lPGF8FO
スマソコ、コソバチです
487 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/22(土) 21:21:31 ID:mdtXxDklO
>>477
アルゼンチンの女です。
飲み屋じゃなくて、子供の頃から日本育ちだから日本語は完璧ですよ。

特筆すべきは爆乳 Hｶｯﾌﾟ！
その他スペックは不明です。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 21:25:01 ID:j56/81AC0
>>487
頼むからスレ進行さまたげないでくれ
コル以外の写真うp禁止な
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 21:31:08 ID:2MQCCjk/0
萬さんは釣りとかしますか？釣り場にＣ６が停まってて男の余裕を感じた
だけどまだ二十歳くらいに見えたな
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 21:38:06 ID:vgQauFto0
萬とリアルでﾀﾞﾁになりたい俺
器のでかさがｲｲとヲモウ
491 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/22(土) 22:51:27 ID:mdtXxDklO
>>490
私のスレに来てください。
この一年間で六人とﾀﾞﾁになりましたよ。




スレ汚し失礼しました^^！

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:18:14 ID:+j1md9vQ0
ウゼーから早く氏ねよw
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 01:20:13 ID:2muhElFw0
在日　森伊蔵
似合わないｺﾙﾍﾞｯﾄを駆る
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 09:04:36 ID:SliCXwbDO
Z06欲しいけどお金がないや。
あ～あ・・・
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 10:32:12 ID:vE2hc43NO
あほの関西人が～
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 11:10:52 ID:Rgqe/kcnO
練馬で毎朝赤のC6見るけどあんまりねえ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 14:37:06 ID:smgG78Nd0
>>473
ノーマル　355馬力　49.8kg・m　1480kg （コンバチ1500kg）
Z51　　　　350馬力　51.8kg・m 1470kg
Z06　　　　404馬力　55.6kg・m　1414kg （2005コメモラティブエディションはカーボンフードにより更に軽量化）

数値は最後期のもの。
Z51は正規輸入では6MTのみだけど、現地では4ATもある。
Z06は6MTのみ。
498 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/23(日) 16:37:08 ID:M+wGF6xdO
C6はC5より格段に速いっスよ！


ATだけど。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 18:58:01 ID:kedkbqPw0
Ｚ０６てスゲェな
スペックといい、オールアルミ製フレームといい、気等数といい
ポルターボの半額で同等以上の中身だもんな
標準車と比べれば同じぐらい価格で中身はターボ以上だからな
世界一コストパフォが高いてのにも納得するわ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 19:00:30 ID:7OhchPrwO
473です。497さんありがとうございます。Ｚ51とﾉｰﾏﾙってあんまり変わらないですね。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 20:38:21 ID:H7Z8Fatr0
でも近所のばばあに疎みかしらねえけどなんかいわれたりしないの
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 21:45:25 ID:bnCPWIoU0
コルベット Z06 7.0L V8 OHV（376kW /511ps） 左ハンドル 6MT 9,450,000円
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 21:46:43 ID:bnCPWIoU0
最大トルク 637Nm （64.9kg・m） /4,800rpm
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 21:48:57 ID:dZbqLzgK0
０６いいね。でもわしも買えない。憧れで終わりそうだよ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:09:28 ID:WcAs1GGN0
Ｚ０６って並行だと結構安い？
アルミボディーは鉄よりヘタリにくく、１６年乗ってもヤレなかった、とかＮＳＸについて書かれていた。
Ｚ０６についてもそうなら、一生モノとして見れば相当安い買い物かも。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:23:19 ID:0h7gYuXp0
形はC5Z06の方が好きな漏れ、サーキットユースで行きたいんだが
どっちを買えば…
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:54:30 ID:UGNaKcTd0
コルベットってポルシェと比べたら故障とか多い？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 10:44:07 ID:xlwKExhu0
多い
509 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/24(月) 13:57:44 ID:Ph4aTu1gO
C5は4年乗ったけど、小さな故障しか無かった。
パワーウインドウのモーターとか、ウインカーとか、その程度。


Z06のスペックは良いが、C6も400psあるので満足です。
MTが面白いのは分かるが、私の場合、普段の足だからなぁ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 14:22:29 ID:xlwKExhu0
下手だし運転できねえんだろ
511 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/24(月) 15:31:56 ID:Ph4aTu1gO

はいはい、そーでつよ！

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 17:34:09 ID:nyOMKn/50
Ｃ６は速いな
もうＣ５は過去の遺物なのか？
513 ：836：2006/04/24(月) 17:49:12 ID:GrgGdzus0
C5だってきっちり踏めれば充分速いよ。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 20:33:16 ID:2Y3v+ufBO
C5はﾃﾞｻﾞｲﾝで勝負でしょ！
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 21:11:01 ID:xmHf/JZjO
敢えてC4のZR-1はどうだ？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 21:16:38 ID:vCoYtX0g0
>505
Z06は本国ではプレミアム付いてるから並行で入れても高くつくよ。
今のレートだとプレミアム付いてない状態でいれても、正規もんとあまり変わらない値段か、手数料次第では高い。
正規Z06が税込み945万は、C5が当初税込み530万だったくらいの衝撃プライスでしょ。
でも全く入ってこないみたいだけど…
早く欲しいならプレミアム払って並行かな。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 21:22:01 ID:bGtCpxxV0
定価が９４５万なのに、
黄色のＺ０６が１２００万という広告はまんざらぼったくりって訳でもなかったのか；
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 21:50:59 ID:PUwhbELOO
萬さんはボロアパートにすんでるの？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 21:57:40 ID:FHh0+LN+0
1ドル８０円くらいにならんかね。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:45:09 ID:oqxMcqbW0
さっき、ナショナルコルベットミュージアムのLive WebcamでMuseum Delivery (オプションコード R8C) を見ていたら、
ちょうどDelivery1でルマン・ブルーのクーペをバックで駐車しているところだった。（現地時間 AM8:30）
Delivery2とDelivery5はZ06だね。
521 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/24(月) 23:02:05 ID:Ph4aTu1gO
写真のボロアパートは、仕事場として使用しているアトリエです。

ところでC5でツライチだったホイール・タイヤをC6に移植したら、リアのみ1cmはみだしました。

困ったな～。
オフセットは同じという話だったのになぁ～。

走りに支障が無ければ簡易ゴム製フェンダーを塗装して安く解決だが、
ダメだったら、オーバーフェンダーを特注するか、ホイールを変えるしかない。

＿|￣|〇 また出費か…
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:24:37 ID:6XKFoWGq0
もう売れ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:31:47 ID:N2wv1vUT0
C6って運転してて楽しいですか？
524 ：32歳４００万：2006/04/25(火) 09:11:03 ID:aC28pwVE0
またまた俺が登場です。箱根ドライブは楽しかったよ。彼女と心地良いドライブでした。
Ｃ５シルバーはノーマルです。
ここでみなさんに質問。コルベットに乗ってるときはどんな音楽を聴きますか？
一人の時と彼女と二人の時で音楽も違うかもしれませんが。
俺は一人の時はＪＡＺＺ、彼女との時は浜田省吾が多いです。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 10:47:41 ID:wzXwRvuP0
チンコの我慢汁が乾いてパンツカピカピ
526 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/25(火) 11:37:45 ID:Ncj+oviwO
C6大満足ですよ～！
新車の匂いがタマランです。まだ走行800km

音楽ですか、…前はヒップホップやレゲエ、テクノなど、スピード海苔が良いものが好きですね。
最近ではプログレ系の、やはり海苔優先、私のマシンには近日ALPINEオーディオを導入予定でして、ウーハーもセットします。

本命彼女がラテン系なのでレゲトンやサルサも聞きますが、
その他、ロシア系の女性を乗せる機会が多いので、ロシアのディスコ音楽も用意してます。
コルベットに金髪美人は、よく似合いますよ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 11:40:47 ID:wzXwRvuP0
ウルセーなげえよ
528 ：ちんげ：2006/04/25(火) 13:25:08 ID:XGdUHBRIO
萬さんはアーティストですか？
外人の彼女うらやましいなぁ…やっぱりセックスの時は激しいのでしょうか？友人に聞いた話だと上になっても下になっても腰をグルグル回すと聞いたものですから、小生は外人五人ぐらいと性交したのですが風俗やタチンボしか経験がないので…外人に憧れるC5海苔です。
529 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/25(火) 14:15:22 ID:Ncj+oviwO
単に日本女性に相手にされてないだけのC6海苔です。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 15:28:14 ID:wzXwRvuP0
外人はマムコ臭い
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 16:28:12 ID:aC28pwVE0
俺も外人は６人、風俗で３人、クラブで３人。
よく六本木で若い頃は外人に声をかけてたからな。
俺には日本人の方が合っている。
コルベットは外人の女には受けがいいけどな。
今は六本木なんて行ってないな。
もっぱら歌舞伎町で遊んでる。
時々大久保ドンキにはＣ５で登場。
韓国人受けはなかなかいいよ。
韓国人は２人経験。ただし外国人には入れていない。
ここでの外人って金髪だろうから。
アジア系を入れたら１４人ってところだな。
ほぼ風俗だが。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 16:31:48 ID:wzXwRvuP0
ﾁｮﾝ臭
533 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/25(火) 16:54:51 ID:Ncj+oviwO
>>530
そんなことないですよ！

今年に入って二人のロシアとヤリましたが、臭くなかったし、
とても綺麗なピンクだったので舐めまくりましたよ。
外人パブで働くホステスですが…。

さて、C6のノーマルタイヤとホイールが送られてきましたが邪魔だなぁ！

C5海苔の人、買わないか？
534 ：ちんげ：2006/04/25(火) 18:30:11 ID:XGdUHBRIO
ホイールはいくらでしょうか？どこ住みですか？私は東海です
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 18:54:30 ID:9UQbRab3O
C4は合わないの？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 19:19:34 ID:wzXwRvuP0
>C5海苔の人、買わないか？
買わねえよ！ハゲ
537 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/25(火) 19:40:33 ID:Ncj+oviwO
私は東京ですが、相場ってどれくらいかな？
オークションに出そうかな？

C4に合うかどうかは未確認です。

私はハゲてません。
ハゲてたら、こんなにモテる訳がない！
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 21:10:18 ID:aC28pwVE0
　はげててももてる人いますよ。
ちょい悪おやじみたいなもので。
かねがあるともてます。たぶん。
Ｃ６がほしいなり。
539 ：ちんげ：2006/04/25(火) 21:11:11 ID:XGdUHBRIO
安く売ってくださいよ、あとホイールの画をup願います
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 21:25:34 ID:9UQbRab3O
前うPしたヤツ探せよ
541 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/25(火) 22:38:25 ID:Ncj+oviwO
ハゲてないでしょ？
http://d.pic.to/3wry1

どうやって売買します？

小キズありますが、修復したければ1万5千円くらいかな。
タイヤ新品同様です。


いくら？
542 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/25(火) 23:06:47 ID:Ncj+oviwO
やっぱし私の顔は伏せました。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 23:12:53 ID:wzXwRvuP0
お前ウザイ！テメーのスレでやれ！糞ハゲ！
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 00:45:25 ID:xrrhgZqq0
早くルマン始まらないかな
545 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/26(水) 05:23:50 ID:JO3ofPK4O
>>543
まったく、どこのスレにも必ず居る低レベル男だな。

アンタが社会の落ちこぼれになった原因は、アンタの責任。

私に八つ当たりするな！ﾀｺ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 07:53:51 ID:YDFt3ueY0
その通り。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 08:06:55 ID:YDFt3ueY0
萬さんの車歴を教えて下さい。コルベットにいきつくまでの過程を。
ワシは初めて買ったのがＣ３（１９８１）で今も継続して
１４年間乗ってるんだけど。Ｃ６を考えているんですよ。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 10:31:57 ID:uC1TKmff0
糞ハゲ萬氏ね！
549 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/26(水) 20:16:53 ID:JO3ofPK4O
>>547

>>396を参照されたし。

タホの前は三菱ＧＴＯﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ(ｽｰﾌﾟﾗと迷った)で、その前は１３０ｚでしたな。
550 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/26(水) 20:20:23 ID:JO3ofPK4O
間違えた！

Ｚの次に乗ったのは71'ｱｲｱﾝﾊﾞﾝﾊﾟｰのコルです。
ノーマルで三年間乗りましたが、故障がハンパ無かった。(笑)
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 20:24:25 ID:YDFt3ueY0
萬さんて何歳ですか？
すさまじい車暦ですね。
少し憧れます。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 22:01:33 ID:SyU+oHVyO
>>550
オイラは…
S130Z→Z31→ブレイザー→81コルベット→71アイアン

少し似てますな
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 22:51:00 ID:Sr12Ns6U0
C6なら頭金は最低300万は必要ってことですかね。
Z06ならローン野郎なんて相手にされないかな・・・
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:04:18 ID:mDJuR6kO0
>553
頭金400万以上有った方がいいと思うぞ。
6MTで乗りだし750万くらいかかるから。
今1.9%ローンキャンペーンやってるけど、Z06とか全然ないぢゃん…
555 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/27(木) 03:19:28 ID:33UufxLqO
>>552
かなり酷似してますなぁ。
私は38歳です。

しかし、Z06って凄いんだね。
MTも乗りたいが、つい面倒でATにしてしまう。
GTOまではMT派でした。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 03:46:05 ID:BQ36223qO
>>555
最近…

支持率UPの件
557 ：32歳400万：2006/04/27(木) 06:55:20 ID:aIY4bDEi0
俺の車暦
コルベット78→コルベット81→トランザム69→93コルベット→Ｃ５（シルバー）
558 ：２２歳：2006/04/27(木) 12:41:46 ID:9miFDxyc0
明日、Ｃ６買いに行きます♪赤いスポーツカーは初めてなんで楽しみーーーーーーーーーーーーーーーー
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 13:14:28 ID:AAP2SJ9NO
>>557
生粋のアメ車好きだね
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 13:33:46 ID:3FKsyIaJ0
>>557
ウソクセ
６９トランザムって何だよ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 14:13:14 ID:pQJy9GRh0
>>560
69年モデルって、初代のトランザムじゃん。
知らないの？？？
恥ずかしいヤツだなwww
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 14:17:45 ID:pQJy9GRh0
>>560
ほらよ、小僧。
http://www.ultimatecarpage.com/pic.php?imagenum=1&carnum=2303
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 14:24:25 ID:uzTkE5wR0
>>562
狂おしいほどにカッコイイな
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 14:25:37 ID:ryCQ0Q490
35年前とは思えねぇ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 16:56:26 ID:cwXxUqeA0
ｶｯｺﾜﾙｰww
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:51:54 ID:sOkdMd3N0
　　　　　　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
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　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　 　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
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　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
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　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./　　>>560>>565がさっさと死にますように
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
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　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
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567 ：32歳400万：2006/04/27(木) 19:03:20 ID:aIY4bDEi0
俺の車暦
コルベット78→コルベット81→トランザム69→93コルベット→Ｃ５（シルバー）
（３ヶ月）　　　（１年）　　　（３ヶ月）　　　（９年）　

こんな感じで乗り換え。Ｃ４が一番長い。Ｃ５は１０年は乗れるかな？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 20:13:19 ID:pv0y8KC+0
どうでも良いが32歳400万ってのはﾔﾒﾚ
569 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/27(木) 20:57:22 ID:33UufxLqO

http://r.pic.to/2o5k3
軽く外観ドレスアップしました。
車高や爆音は下品にならない程度に設定。


気持ちよく新青梅を流してたら、懐かしポルシェ930ターボに遭遇した。
さらに流した先には、カエル色したバラクーダーが雨の中を故障で立ち往生。
時折古いアメ車は、渋滞の原因や迷惑になるので、整備はキチンとしてもらいたいものだ。
それだけでなく「だから言わんこっちゃない！バーカだなぁ、ｻﾞﾏｰﾐﾛ！」と思われるのは癪だよね？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:07:32 ID:XdWH13VH0
お前バカじゃん
571 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/27(木) 21:18:03 ID:33UufxLqO

Ｃ６のテールランプって外側だけでいいのではないか？
内側を埋めてスムージングしたら車幅が大きく見えてカッコ良かったりして。

エンジンを停止させ、ドアを一旦開けてから乗車したまま閉めると
警告クラクションが三回鳴ってしまうのだが、何とかならないかな？

572 ：32歳400万：2006/04/27(木) 22:25:33 ID:aIY4bDEi0
お金で解決するしかないのでは？
お店に持っていけばどうにかならないかな？
来年から３２歳４５０万になりそうです。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 22:39:35 ID:pv0y8KC+0
一生３３歳かよｗ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 23:34:59 ID:ZXB5CENt0
>>572
１年で50万アップは凄い。
俺は４月から月の手取りが２万あがった。ﾔﾀｰ。
ちょうど駐車場分が浮いたw。

皆さんコルベットの駐車場は屋根付き？青空？
今は近所の比較的人目の多い、アパート前の屋根無し駐車場を借りてて、
次はC５を考えてるんだけど、
自転車に乗ってでも屋根付き駐車場を借りるべきか悩んでます。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 00:04:57 ID:NCxpM/RPO
俺は30で830万だ。しかも奥さんも550入れてくれてる。でもC6欲しいと一度も思わんね
576 ：32歳400万：2006/04/28(金) 06:37:20 ID:ZSAvJZ3r0
だからどうしたの？ここは収入を自慢するところではないよ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 08:47:08 ID:Oy78rCY/0
>>571
コルベットはテールランプ４つなければ駄目でしょう。
丸目４灯は初代からの伝統だよ。　ＧＴ－Ｒも真似したんだから。
ん？でも確かＣ２は丸６灯だった時があったな．．．
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 09:39:46 ID:NisTTf9+0
ときに、Ｃ６の塩梅はどんなもんでしょうか？
楽しい車でありましょうか？
すいません
オーナーさん教えてくらはいませ　ﾍﾟｺﾘ。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 09:43:07 ID:GVd2eNJb0
ぜんぜんつまんね
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 10:58:32 ID:69nmbZ0A0
>>577
確かに丸目テールはコルベットが元祖だね。
フェラもスカイラインもパクッただけ。
ただ、Ｃ２の丸目６灯は後から改造してあるだけで正式モデルとしては存在しない。
マコ・シャークは丸目６灯だけどね。
http://www.allmusclecars.com/corvette/mako_shark_1.jpg

>>579
ずっと粘着の構ってクン
だれも相手にしないから諦めた方がいいぞ。
ホント、コルベットが欲しくても買えない嫉みや僻みが前面に出てるなｗ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 11:19:41 ID:GVd2eNJb0
ハァ？ﾁﾝｺでもこすってろバカww
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 15:05:08 ID:cl6yCjdh0
>>581 ID:GVd2eNJb0
てめぇが２ｃｈしながら、悲しくチンコ擦ってる姿が目に浮かぶぞwww

荒らすことしか楽しみを見出せないお前の人生って悲しいな…
コルベットは到底無理だろうが、軽が買えるようにまっとうに生きれねぇのか？
友達もいなくて誰にも構ってもらえないからって、八つ当たりするんじゃねぇぞヴォケ！
こんなところにいねぇで、とっとと市ねやゴルァ！！

以上、これ以降は相手してやらねぇからなwwwwwwwww
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 15:08:48 ID:ru8ZSbyT0
どっちもバカだと思いますがどうでしょう
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 16:13:33 ID:cAIYmmmC0
>>567
週一回はカーチェイス
月一回はショットガンで撃たれる

そんなハードボイルドなイメージの車歴ですね
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 17:16:40 ID:kR+kEuze0
>>582
精神病か？
徹底的だねｗｗ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 17:19:35 ID:GVd2eNJb0
頭がオーバーヒートで湯気出てんぞww
587 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/28(金) 17:50:54 ID:vVn5zD7TO
>>577
そうですね、むかしケンメリのワンテールなんてのがありましたが、そんな発想でした。(笑)
だが実際、夜にＣ６のテールを見たら惚れ惚れしますよ。
こんなこと言うとまた叩かれそうだが、ＧＴ40に少し似ています。

しかし内側のランプ点灯させると、やたら明るいのだが、このランプ意味が分かりません。
点灯させないほうが格好いいです。

588 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/28(金) 18:03:24 ID:vVn5zD7TO
>>574
私も屋根付きがいいな！
だが仕事場ドア真ん前って気に入ってます。
Ｃ５を四年間停めてましたが、ほとんどイタズラされませんでした。


>>578
楽しいですよ！

ATだけどね。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 18:16:53 ID:Z1RDI+kQ0
>587
内側2灯はリヤフォグ。
むやみに点灯させるとバカと思われるから、霧などで視界が悪いとき以外点灯させないように。
点灯させたかったら本国用のライトを入れて、ブレーキとスモールで光るようにすればいい。
590 ：32歳400万：2006/04/28(金) 19:08:42 ID:ZSAvJZ3r0
アメ車がすごく好きで中でもコルベットが好きなんだよな。
昔ブルーサンダーって映画でＣ３とトランザムが出ててかなり
憧れた。
今からドライブ行ってきます。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 20:29:00 ID:AqRNbNPt0
↑
お出かけですか？
くれぐれも運転に気を付けないで下さい
無事に帰って来ないでくださいね！
592 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/29(土) 00:29:37 ID:GgFC6pTvO
Ｃ５で200を出そうとしたら、ある程度の直線が必要で、前方に車が見えていたら「やめておこうかな。」

だがＣ６だと追い越し車線上のトロい五台を、普通車線から追い抜く間に200をマークした。


速さが違う！！

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 00:47:25 ID:ha7y7JOF0
>>592
圧上げスープラと同じくらいかな。
150～250㌔はC6いい味出してるよね
594 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/29(土) 03:22:29 ID:GgFC6pTvO
>>589
あれはリア・フォグランプなんですか！？
ますます要らないな～、あの穴キレイに埋めてしまおうかな。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 08:47:31 ID:k2SWfHmZ0
コルベットってそんなに速かったんだ。
アメ車のゆっくり流す走り方とは違うんだな。イメージとしては
広い道をゆっくりだらだら走るものだと思ってた。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 11:42:05 ID:/yy+v1Vf0
おせえよ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 12:19:21 ID:lFcqAusw0
狭い場所走ったら、他の小さな車よりかは確かに遅いので
広い道を走るっていうのは、正しいと思う。
高速だったら６速入れたら２０００以下しか回らないから、長距離もらくちんだよ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 13:45:38 ID:/yy+v1Vf0
いやＡＴだから
599 ：まいった：2006/04/29(土) 14:01:57 ID:OX60uGsy0
コルベットが「左ハンドル」が故に、
・ひやりとしたこと
・実際事故になりそうだったこと
・実際、事故したこと
を諸先輩方にお聴きしとうございます。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 16:04:50 ID:TftJNq2YO
左ハンドルなんて慣れればどうってことないよ。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 17:50:10 ID:+OQNVS+M0
599みたいなのは右でもﾀｸｿなんだろな
602 ：>>181：2006/04/29(土) 18:35:14 ID:ZBYwsSplO
こんにちは
以前質問したC3を買った者ですが、修理に出してみたら水温じゃなくて油温が異常でした。　おさわがせしてすいませんでした。
油温が上がるということはどんなトラブルが考えられますかね？　また対策はありますか？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 18:39:59 ID:ZBYwsSplO
>>181
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 19:11:18 ID:DPOiQcjh0
>>599
コルベットじゃないけど、左ハンドルに10年以上乗ってる。
たまに右ハンドルの車にも乗るけど、左だからとか、右だからどうとか、
特に意識して運転している訳ではない。

要は「慣れ」の問題だけど、基本的には同じ。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 20:00:49 ID:u9i/FpF40
>>599
左ハンドルが不便なとき、片側１車線でバスを追い越すとき。
ボケーとパスの後ろにくっついてると、バス停で停まる。
追い越そうとしても対向車線見えない。

人が居る高速の料金所は、
中の人が出てきてお金を受け取ってくれるから全く問題なし。
助手席に、車に乗り馴れない人間を乗せて料金所を通ると
「え？いくら？いくら？」ってあたふたしだすので注意が必要です。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 20:34:51 ID:/yy+v1Vf0
ETC付いてねえの？w
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 20:53:50 ID:bng33V2j0
左ハンの時はなるべく右折をしないコースで走る
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 21:43:29 ID:k2SWfHmZ0
問題なし。左右関係なし。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 21:53:15 ID:ha7y7JOF0
右折はかなり大変
エクスプローラーとかナビゲーターと違うからね
対向車の右折待ちが右側に寄らないで、ずでーんと待ってられると見えないし行けない
すると基地外どもが後ろからホーン連打。
あと追い越し・狭い路地からちょこっと頭出すとき

すべて周りが運転上手でマナーよければすむ話だけど
周りは基地外で、飛び出してくるもんだと思ってるからね
C5から右ハンSL350に乗り換えたよ
今はすげー楽チン
C6はSLよりはるかに車格が上だと思っている。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 22:31:17 ID:IZHsrSPL0
609
それは周りが変わったっていうことですか
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 22:39:13 ID:qD514w6B0
C3にオイルテンプなんてついてたっけ？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 22:40:31 ID:ha7y7JOF0
>>610
わからんが関東以北なら左ハンでも比較的支障はない
関東以南の、名古屋・大阪・九州は池沼だらけで話にならん
マナーも何もあったもんじゃない。
在○さんばっかりだと、それに比例してマナーも悪くなってる感じ
613 ：みなさん：2006/04/29(土) 22:47:25 ID:OX60uGsy0
ありがとうございました。

>601へ
ちみは鋭い
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 22:53:22 ID:8Y65Bx3MO
612
確かに大阪の馬鹿は人の事を考える頭持ってねぇ
馬鹿ばかりだからなぁW
在日だらけなんだW 死ねばイイのにWW
615 ：１８１：2006/04/30(日) 00:48:38 ID:olOYUiFzO
ありますよー
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 07:13:12 ID:bli6K4if0
Ｃ３にオイルテンプはある。１９８１にはあるぞ。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 09:14:26 ID:a5dTxVyz0
初めて左ハンの車を買った時は乗りこなせるか心配だったが
いざ運転してみると普通に運転できたよ。
>>604の言うように要は慣れだと思う。

それよりもノーズが長い事の方が違和感があった。
家族からは「ボンネットだけで軽一台分」とか言われたよｗ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 11:39:27 ID:i/K0dJ3r0
>>617
リアシートに座って運転してる訳だからね。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 15:12:04 ID:MFOY2IPW0
チャリでいうと後輪の上にケツ乗っけて運転する感覚に近いよな。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 15:35:42 ID:ren/vQd80
アホが乗る車だな
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 15:40:52 ID:bSlAFpx20
貧乏は乗れないがなw　ｸｯｸｯｸw
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 15:46:52 ID:ren/vQd80
wておもろくなけど
623 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/30(日) 18:02:51 ID:E896VJCSO
>>599
右斜め後ろが見えにくいので、なだらかでない合流が苦手です。
右折待ちは、身を乗り出せば問題なし。
624 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/04/30(日) 18:09:23 ID:E896VJCSO
コルベットは三台目だが、ノーズが気になったことは無いよ。
前方は、三菱GTOのほうが不安だった。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 18:26:55 ID:FPvpLN3R0
C5＝FD
C6＝モデナ
ノパクリ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 18:32:05 ID:MFOY2IPW0
>>623
そうか！C6のＡＴならクラッチ踏んだままじゃなくてもいいんだもんね。
SL350はなんか刺激が少ない（AMGエアロつけてるけど）・・・、こなれたころにC6にチェンジしよう。

でも評判はC5のときに比べて格段に上がったんだけどね・・
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 18:51:32 ID:MQT6Amih0
インポートカーショーにあったZ06の黄色

よくみたらお前らが大好きな外見チューン＆6ATだったな
あれ欲しいやつ多いだろｗ
628 ：みなさん：2006/04/30(日) 23:25:07 ID:JbmiWp9C0
外見チューン＆6AT
なんて出展されていたの？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 23:28:03 ID:ren/vQd80
あぁスポーツモードも無いATですか？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 08:54:15 ID:vRhSZMLy0
Ｚ０６にＡＴは無いだろう。
しかも６ＡＴって？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 10:31:56 ID:JW0Kps9g0
Z06私用なんじゃねえの
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 12:15:39 ID:G1lxkOt80
あのなんちゃってC5-Rのことかね
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:37:58 ID:+iZ27VGc0
C6Rもどき、せめてZ06をベースにしてくれればいいのに。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:03:57 ID:BeSI5nRG0
俺も見たけど素直に「かっこいい」と思ったぞ！　
Ｚ０６では時期的にあのタイミングでは出せないでしょ！
会場で話もしたけどどうやらキャデラック千葉で買えるみたい・・
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 23:36:57 ID:lQcxknaG0
>>634
でた！こういうのがカモな訳だが。ていうか宣伝乙。
レクサスGSの左ハンドルが置いてたのになぜ今Z06を置けない？
ただやる気がないだけだろ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 00:10:34 ID:keosZe1h0
そういや、東京モーターショウの黒のＺ０６ってまだ日本にあるのかな。
試乗車とかでも話に出ないから本国に戻したのか？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 17:45:23 ID:yxWUerOL0
萬さんはもう来ないのですか？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:20:13 ID:jtxo9prSO
残念ながら
遠い所へ行ってるのでここへは来られません
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:26:05 ID:1CKO/AvqO
直線番長のイメージが強いんだけど、実際どうなんですか？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:45:41 ID:TmR4UUXM0
C6は曲がるよ
人に聞くより試乗してきたら？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 19:23:10 ID:mqBaqBBcO
免許が無いので試乗出来ません。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 21:28:59 ID:cKSpRBxQ0
Ｃ５と感覚は変わらないと聞きましたがホントですか？
やふおくのイエローＣ５（ＡＴ）をねらってるんですけど。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 21:52:21 ID:FLZhyYT70
少しづつ成長してだいぶ曲がるようになってきたけど
いわゆるスポーツカーと比べたら相変わらずだよ。
ずっとアメ車しかのってない人しか良さはわからないだろうなｗ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:05:20 ID:5GejGncC0
サーキットなんかで使おうと思うと色々不具合が出るだろうけど、デートやドライブに使う程度なら全然問題ないよ。
軽くワインディングを飛ばす程度なら充分。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 01:55:22 ID:1OlMz9p20
>>642
C5とC6は全然違うよ
646 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/05/03(水) 01:59:39 ID:8dP0+WlNO
いま、Ｃ６はALPINEオーディオ・ナビ、ゴルゴのセキュリティを組むために入院中です。
私はメカに疎いのでよく分からないのだが、電源の取り方が難しく、遠隔エンジンスターターの可否は現時点では不明。
その他、解析しながらの作業なので時間が掛りそうです。

647 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/05/03(水) 02:00:58 ID:8dP0+WlNO
>>645
禿げ同。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 02:34:25 ID:ZajH+TG/0
今C3納車待ちなんですが
ライトが暗いということでlowのみHIDに変更しようかと思っています
どなたか交換したかたおられますか？
いいライトレンズとHIDキットありましたら教えていただきたいのですが
よろしくお願いします
649 ：ジゴロ：2006/05/03(水) 15:54:30 ID:ok5RcP520
かえる必要がないと思われる。Ｃ３って何年式？
納車まちっていくらで買ったの？
ＨＩＤにする必要は全くなし。
オリジナルを楽しむべき。
650 ：チラシ：2006/05/03(水) 17:56:39 ID:fPxHtHi50
以前は此処で絶対Ｃ６買うとか、あわよくばＺ０６とかって吹いてたけど…
つい最近、近くにホワイトのＣ６が生息しているのを発見してしまった。
見るのは月１回位で希望ナンバー…
おかしいもので、そのオーナーが何かした訳でも無いのに妙に鼻に付く。
この前、国１を走っていたので付いていってみたら、いつの間にやら、コルベットの欠点ばっかり
挙げている自分に悲しくなった。

先を越された？いや田舎故、目立ちたかっただけ…なのかも知れん。

安くて目立つ車を、希少性が高いだのパフォーマンスが云々など言い訳付けて
自分を納得させてたのかも…

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 23:51:58 ID:qJot6AjZO
フェラーリとかと比べたら安いスポーツカーだけど普通の感覚で700ﾏｿ以上する車は高いでしょ。直線だけなら、かなり速いよ。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 00:05:26 ID:pyLMIBPZ0
C6よりC5のほうがかっこいい気がするな。

特にけつ。

俺は旧車Volvo乗りだけどね。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 00:14:04 ID:qVsUzsqg0
648です
６８年式です
やっぱりオリジナル楽しむか～
それも考えてたんですよ

とりあえずアイアンきてからゆっくりかんがえます
ありがとうございました
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 01:07:39 ID:FKrOB0wx0
>653
68ならオリジナルを楽しもう。
でもライトの暗いのってイヤだよねｗ
HIDにしたいのもわかるけど、似合わない気がするな。
古いレンズだとグレア光も酷そうだし。
655 ：ジゴロ：2006/05/04(木) 07:37:50 ID:5L003h6R0
６８にＨＩＤって似合わない。やっぱオリジナル。
都内なら暗くても問題なし。
656 ：stingray：2006/05/04(木) 10:22:56 ID:9rHBd4HF0
６８か～、フレームが薄いんだよね～。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 12:06:42 ID:1fOsrlLQ0
>>656
ウンチク乙
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 13:29:29 ID:a95/qkEKO
７９は？
659 ：stingray：2006/05/04(木) 14:53:24 ID:TIOjRAU/0
↑
７９、ハンパな年式だけど俺は好きだな。所有したこと無いけど。
660 ：stingray：2006/05/04(木) 15:15:03 ID:TIOjRAU/0
シルバーアニバーサリーは買ってみたいな。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 15:23:27 ID:5L003h6R0
79？時々77は見るな。79は見たことない。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 15:59:28 ID:1fOsrlLQ0
>>660
間違ったウンチク乙
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 18:18:02 ID:5L003h6R0
アニバーサリーって７８じゃないの？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 19:30:22 ID:fc5sQ0Cc0
５３年デビューだから一桁の数字が３か８の年がアニバ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 19:51:39 ID:T1iy59GdO
俺のは８８ANV
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 00:02:57 ID:hLcdD4++0
>>650
どこ？名古屋付近？
まあ白は好みじゃない人もいるからね、黒でしょやっぱ。
もちろん萬さんの白はｲｶｽｾﾞ！！
667 ：stingray：2006/05/05(金) 02:11:18 ID:ZJErrtjN0
そうか７８かシルバーアニバーサリーは。勘違いしてたな。すまん。
668 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/05/05(金) 05:44:12 ID:CBKDcrG9O
>>666
ありがとう！
人生初の新車(新古車だが)だし、年齢的(38)にも最後の「遊び車」かな？
末永く大事に乗ろうと思います。

あとは結婚だな。w

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 08:11:23 ID:bc627eN90
ところで６８を選んだ理由を教えていただきたい。６９の方がいいような。
Ｃ３って理由なら８１か８０かな。個人的な感覚だけど。７７もいいね。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 09:09:37 ID:vPhCNA8P0
昨日の夜、川越付近の１６号で白c6に出会ったー
信号待ちで、居たんだけど最初はZ３３かと思ってたんだ（暗くてよく見えんし）

して、通り過ぎ際見たらC６ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
なんか嬉しくなっちゃったよｗ
思いっきり叫んぢゃったから聞こえたろうなｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 10:27:25 ID:UGV2EUJk0
C6キターーーーーーー
って叫んだのか？　リアルで２ｃｈ用語はキモイからやめれ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 10:59:46 ID:Z8mlTP/dO
と2ch上級者からの忠告です
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 11:02:02 ID:V7N4NCj+0
白いC6ｶｺ悪い
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 11:43:47 ID:+Usoo5xQ0
本当に本当に本当に怒らないで教えてくださいませ。
実はアタクシ、地方在住の田舎者でありまして、
実車の試乗など到底望めない状況にあります・・・。
良く、アメ車の内装はショボイと云うお話を耳にしますが、
カタログを見る限り、またネット画像を見る限り、
アタクシ自身、C6内装がショボイなどとは微塵も感じないのですが、
実際に観ると、やはりお粗末な設えなのでありましょうか？
例えば、昨今のBMやMB等の内装との比較ができる方のご意見を伺えればと思い
質問させていただきました。
どうか宜しくお願い致します。ﾍﾟｺ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 12:07:08 ID:Rviwb+4e0
↑
質感は悪くないが、所詮ギミックが上手いだけ
皮だって合皮だしね
ヨーロッパ車に座り込んだ時の、体で感じる高級感は無いな
ﾃｶそもそもそういう車じゃないしね
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 12:52:40 ID:EKMbUdYr0
内装の質感よりやれ911を抜いたとかﾆｭﾙで鍛えたとか
どんな捏造だよと思うところに注意すれば
C6は買い！
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 14:16:44 ID:cfUX/LiU0
>911を抜いたとかﾆｭﾙで鍛えたとかどんな捏造だよ

真実から目を背けてはいけない。
華やかさと速さ、両方を得たコルが嫉まれるのは理解できるけどね。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 14:25:56 ID:/qLyOHPk0
速さだけが取り得のカッチョ悪い車からみれば、
かっこいいコルは「カッコだけ」と蔑むことができた。
でも今やそれは通用しなくなった。
ニュルのタイム、ル・マン等の国際レースでの圧倒的な強さ、
C6は欧州のスポーツカーと互角以上。Z06ならガヤルドも相手にならない。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 14:26:25 ID:QiikI7zW0
欧醜車、先代ＢＭＷ５と現行ＭＢのＥ、先代ＭＢのＳに乗ったことあるけど
体で感じるとかそこまでの高級感は感じなかったけどな
プラシーボ効果でそう感じるだけ　
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 14:50:55 ID:QiikI7zW0
Ｚ０６なんて９９７ターボと比べても
大排気量チュードＶ８やオールアルミフーレム等それ以上て感じだからな
ましてや素の９１１ごとき糞カエルと比べるのはコルに失礼
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 14:56:18 ID:QiikI7zW0
しかし、コル乗りのフリしたポル厨多いなー
まぁ、それだけ今のコルが気になるってことだな
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 14:56:24 ID:D49vgz000
コルって筑波みたいな狭い場所では速いの？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 15:45:55 ID:++YQYgU60
狭い路地でブガッティ・ヴェイロンと自転車、どっちが速い？

筑波で速い、峠で速い、高速道路で速い、
自分の目指す場所で速いの選べばいいとオモ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 16:21:21 ID:V7N4NCj+0
速いを謳ってる割には一般的には受けない車だね
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 16:31:08 ID:QiikI7zW0
>>684

速いから受けるわけではないし。
それ以前に日本人は欧醜ブランドキチガイだからな
メディアがもっと取り上げてくれればいいんだが
欧醜メーカーの広報誌となっている日本のメディアでは
これ以上は望めそうにないからな

お
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 20:45:09 ID:tCJrUSwKO
やぁ、また来るよ。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 21:53:54 ID:V7N4NCj+0
つまり何かが足りないから取り上げてくれないんだろ？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 22:02:42 ID:loo1tpav0
普通に知名度が足りないんだろうな・・GMもシボレーも
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 22:12:07 ID:d60ZPkVgO
何が足らないかかって？そんなの簡単。日本のヒョーロン蚊が大好きな欧醜ブランドではないっから取り上げられない。もし、コルが欧醜製なら今より五割増しで評価されてるよ。現状で実際より三割減ぐらいで評価されてるがな
690 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/05/05(金) 22:47:15 ID:CBKDcrG9O
>>670
私のＣ６は、いま川越ですが…まさか！
691 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/05/05(金) 22:51:39 ID:CBKDcrG9O
>>689
あまりに高い評価をもらってＣ６海苔が増えて、ありふれても困るな。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 23:09:45 ID:3a+4F5Ki0
ですです。あんまり走ってないから優越感^^;
C6 イエロー海苔です。
サンセットオレンジに、乗り換えしようか検討中

　　　　　　　萬さんC6ライフを楽しみましょうね(^0^)
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 23:15:40 ID:vPhCNA8P0
＞６９１
じゃー、そうですね
通勤で４年ほど通ってますがC6は見たの初めてですし、間違いないと思われますｗ

まぁ、何はともあれ大切に乗ってくださいな


694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 00:34:27 ID:qxx9QG/nO
ポルシェみたいに溢れるよかいいよな
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 08:20:40 ID:PBIkE2tD0
>653
さすがにC3のシールドビームは暗いよ。
もうつけてあるかもしれないけど、せめてバルブ式のライトに変えないと。
奥に出てるCIBIEの凸面やマーシャルあたりがいいんじゃない？
＃ライトは掃除するときしか見ないパーツだから何でもいいという考えもありか。

68はマニアックだけど、白いサイドマーカーが素敵。
最初はついついアフターのパーツをつけたくなるけど、結構後悔するもんだよ。
フッカーのサイドマフラーとか定番だけどさ、オリジナルのサイドには勝てないよ。
653のアイアンの状態は分からないけど、フルオリジナルの車がどんなにすばらしいか、
一度見てみるといいよ。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 10:12:16 ID:QDWopF4z0
コルは今のも昔のもいいねー。
別に他人の評価なんて全く関係ないし。
アメ車のV8の良さはわかるまいて。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 10:58:37 ID:Zn7YjX6s0
通勤で使っている人、冬のスタッドレスってどうしているの？
車高低いし、雪道は辛そうだね
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 12:49:07 ID:HdNKykWJ0
コルベットは年代通して好きだけどあえて順番つけるとしたら

C3 絶対将来買って、オリジナルにこだわらなく、現代化とかしたい。
C2 お尻のラインが秀逸
C1 存在感抜群
C5 きれいなBody lineとRear Viewもいい。
C6 微妙にフェラーリ360とかぶり気味なフロントフェース、Rear ViewもC5の法が好み
C4 なんかコルベットぽくない。。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 12:50:09 ID:CMV+qUaS0
つ2台体制
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 13:07:02 ID:4W6DUp5O0
C5Z06で峠とかミニサーキット攻めるのきつい？国産車に負ける？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 13:45:13 ID:MVPb6bzd0
>>698
自分が順番つけるとこうだね。

C4 自分の世代はｺﾙﾍﾞｯﾄ＝C4　ｻｲﾄﾞﾋﾞｭｰの美しさは総てのｽﾎﾟｰﾂｶｰと比較しても秀逸
C3 個性的なﾃﾞｻﾞｲﾝは他に類を見ない。実際手にすると面倒そうで所有欲は沸かない
C6 Rear Viewが良い。ﾌﾛﾝﾄはよくないし内装にも華がない。だがあの性能の良さですべて帳消し
C5 Body lineが丸くなりすぎ。Rear View重い(C6の方がｼｬｰﾌﾟで良い)　一気に現代化され世界基準になった点は評価

C1、C2 はﾋﾞﾝﾃｰｼﾞｶｰなので順位つけられない。別の価値基準。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 13:47:42 ID:D5YqBxgz0
腕次第だろうさ。あんなオートパイロットみたいな電子制御4WDのって勝っても
意味ないし。さらにはそんなのに乗っても遅い奴は遅いし。ただ速度レンジが
まるで合わないね。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 14:00:59 ID:HNyb4wpr0
以前に青が言ってたな。
狭い場所でちょこちょこ曲がりたいならコマみたいにクルクル回ってなさい、と。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 14:13:22 ID:fUYStTZpO
>>682
今月のNAVIでどこのサーキットか忘れたが脇阪がﾀｲﾑｱﾀｯｸしてる。ちなみに911にﾀｲﾑは負けてる。BBCのTOPGEARのホームページで公開されているﾀｲﾑｱﾀｯｸでは911（996）に圧勝してる。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 14:13:57 ID:25Gy9iio0
青　廃業
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 15:35:29 ID:OF20EGr90
ニュルのタイム一覧
ttp://www.baileymotorsports.com/nurburgring.html
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 15:58:06 ID:HeYnzqQJO
C6ってアフターパーツは色々あるんですか？マフラーとホイールしか見たことないんですが。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 16:26:04 ID:76o4AP0L0
>707
コルベットは歴代モデル別にそれぞれパーツカタログができるほどの車。
しかも数社から（もち海外ね）

今は少なくても、
いずれ欲しくても金が足りない位に腐るほどアフターパーツ出るよ。
C5もデビュー当時は少なかったからなー。
709 ：707：2006/05/06(土) 17:36:17 ID:HeYnzqQJO
>>708
そうなんですか。車雑誌見ててもパーツの話題がないので、
ほぼノーマルで楽しむ車かと思い込んでました。
710 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/05/06(土) 18:12:07 ID:ijbE42RbO
>>701
これは自慢話では無いけれど、私は白人女専門なのですが、
彼女達ってＣ５とアンフィニRX-7の区別があまり付かないらしくて、度々気分を害したことがあり、
その点でＣ６のフロントのほうを、私は気に入ってますよ。
711 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/05/06(土) 18:20:49 ID:ijbE42RbO
>>692
おお、同志よ！　Ｃ６最高～！

>>693
いま改造入院中なんで、ドライバーは私では無いが、可能性は高いかも。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 20:01:43 ID:CZt8M6BMO
Ｃ３
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 20:07:54 ID:vzQjKvl50
>>710
おまえのこと褒めたものだけど
最初の2行はいらねー。
今後絶対に書かないように
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 23:20:13 ID:QwgFUgN/0
萬てバカだろ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 23:59:51 ID:3SlQ0m+T0
>695 選んだ理由はコンディションの良さとMTとビクブロックでコンバーでハードトップ付で
探した結果
６８式で出てきたんでこれに決めました
他のも見ましたがこれが１番でした

確かに白ライトは気にはなってなんですがｗ
違和感ありすぎで
長く楽しもうとおもいます
ずっとほしかったんで手放す気はわいてきませんね～
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 00:29:55 ID:Z0rOTSOf0
でも4速MTだろ足のﾍﾟﾀﾞﾙも異様にでかくて
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 00:44:56 ID:MihIwMnCO
>>707
既にたくさん出ているよ。
結構C5用が使えるしね。
718 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/05/07(日) 03:32:28 ID:LMblw3U1O
>>714
ばーかです。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 04:51:03 ID:KWzIV0UC0
http://spacecoastvettes.com/images/vette_limo.jpg
これ作ったやつｱﾎｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 05:18:23 ID:g7sKJqAv0
>>709
車雑誌って日本の雑誌の事？
だったらパーツ少ないわな！
USの雑誌（例えばVETTE専門誌、CORVETTE FEVERやVETTE MAG）なんかを見てればいくらでもパーツあるよ。
パーツを買うのもMID AMERICAで買ってるし、下手に日本のアメ車ショップで買うより安く済むからね。
VETTEはアメ車だからアメリカのVETTEサイトを探したら世界が広がるよ！！

愛読書 CORVETTE FEVER
VETTE MAG
MOTOR TREND
TRUCK TREND
HOT ROD
FHM US（男性誌）
以上の雑誌は年間購読中、１冊あたり２００円くらい。送料込みで。
あとMID AMERICAでパーツを買っているからパーツカタログやT－シャツなどのグッズもタダで送ってくれてる。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 08:21:22 ID:OcZv2pm40
ZR-1だれかください。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 09:59:47 ID:fUfI+ery0
>>719
欲しいｗ って日本じゃ走れんわな
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 11:59:17 ID:Z0rOTSOf0
税金
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 13:29:41 ID:ZQj37upcO
税金来ない…
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 13:50:54 ID:tAuze0CF0
>715
コンバーはハードトップつけてもカッコイイよね。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 17:43:20 ID:lYN/hX1a0
>>720 年間購読どうやってやるの？　超興味アリ！
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 00:02:22 ID:qgpSOQsu0
ヨーロッパGP（ニュルブルクリンク）
レコードタイムって佐藤なのな、、、知らんかった（２００４）
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 10:42:13 ID:VzRSz0rMO
マジで佐藤なの？どんな裏技を使ったんだ？
729 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/05/08(月) 15:42:46 ID:owh+lIYhO
Ｃ６入院中の代車は、ワゴンＲ。
ガソリンが減らないし、乗りやすいので気に入ってしまいました。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 16:00:18 ID:4JCIsd5I0
お前にお似合いだからずっと乗っとけ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 16:26:47 ID:xWFrYmaM0
>726
https://store.primediamags.com

>720のリスト+CarCraftあたりがメジャーかも。
732 ：720：2006/05/08(月) 17:21:06 ID:T+vv4VyB0
>>726
年間購読は以下のアドレスより注文できます。
購入にはクレジットカードが必要になります。
http://www.corvettefever.com/

ページ左側にあるSubscribe to Corvette Feverをクリック。
ページが変わったら青文字のインターナショナルをクリック。
１年１２冊４９ドル、２年２４冊８８ドル
手数料を入れて１１３円くらいでしょうか１ドル。
１年５５００円くらいになります。
年間購読を続けていると安くなります。
１冊目が届くのに２ヶ月くらいは掛かります。
たまに届かない事がありますがサービスセンターに文句を言うと１ヶ月分のびます。（届かなかった分は諦めてください）
海外から日本へはDHLで輸送され日本から購入者自宅まではクロネコヤマトのメール便で届きます。

>>731さんからのアドレスからも購入可能です。
先程も書きましたがクレジットカード払いしか対応していません。

数多くの自動車雑誌がアメリカにはあります。気に入った雑誌を買ってください。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:46:50 ID:1bzWgvCrO
すごく初心者な質問ですが、ライトがリトラ式なのはC3だけでしょうか？今コルベットを購入予定でして。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:58:33 ID:xWFrYmaM0
C2,3,4,5
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 20:21:23 ID:1bzWgvCrO
ありがと３。という訳でC3買います。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 20:51:37 ID:4m06P2R70
その勇気ある決断に乾杯ｗ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 20:56:46 ID:1bzWgvCrO
外装はC3がいいんだけど内装はC6がいいなー。移植するか。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 00:59:28 ID:xFyeniWx0
コルベット買えないんでこれにするかも　駄目かな
ttp://allabout.co.jp/auto/americancar/closeup/CU20060110A/
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 01:05:16 ID:mOLP6SLp0
>>738
コルを狙っていた奴がなんでこんな小さい車で妥協するのか
わからん？
要は、他人の乗っていない車をころがしたいだけか？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 01:06:31 ID:OL//od/Z0
まぁ並行で良いなら有りなんじゃね？
兄弟機とも言えるオペルＧＴも出るよ。オペル日本から撤退するからこちらも並行のみ。
サターンが270万くらい、オペルＧＴが420万くらいかららしい。
741 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/05/09(火) 04:30:39 ID:TNiI6eBBO
>>738
実車を見たことないが、デザインいいよね！
742 ：stingray：2006/05/09(火) 10:15:00 ID:00/1bEDA0
６８はスティングレイじゃないけどそれでもＯＫだったの？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 12:41:38 ID:HS+3qkO50
キモイな知ったか野郎
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 14:13:11 ID:M/CjzI9U0
>742
６８がコンソールにイグニッションあったり、ドアのラッチがボタンだからってそんなにいじめんなよ。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 18:29:32 ID:t4hn73am0
WESTのエンジンスワップってどうよ？
http://www.grant.co.jp/fun/furyou/crateindex.htm
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 19:59:36 ID:7gNMPrEi0
俺もこれずっと見てたけど。

Westってすごいんだなぁ～

ぶっちゃけBig Blockはいらないけど、エンジンは現代化したいなぁ


あと内装も。
あの外見で、内装はあたらしいマスタングのメーターとか使いたいな。
あれ凄いかっこいい。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:06:12 ID:MThnMddt0
俺も見てた。
西が凄いというより、オーナーが凄いとおもた。
内装とライトのセンスがいまいちだけど、あのエンジンを外見ほぼノーマルのC3に乗せたところがかっこいい。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:56:10 ID:gK8t3NXh0
ﾌﾟ西で全てあの作業ができるかな
外注だろ
ﾃｶ747が言うようにオーナーがすごい罠
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:22:04 ID:mWxEukonO
西のエンジンスワップだけど、あれナンバー付きでしょ？
あんなに大々的にみんなに見せてだいじょぶなんだろうか？
道路運送車両法の面で大変マズイんじゃないかな？
あのC3がスモールブロックでの登録車両だとしたら脱税だって絡んでくると思うんだが
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:27:01 ID:SwFa+CWQ0
>>745が急に見れなくなったのは俺だけ？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:48:33 ID:7gNMPrEi0
俺は内装とか装備にこだわって現代化してるひといないかなぁ～

とwebをさまよってるけどなかなか見つけられない。


BIG BLOCKのあれだけのエンジンは使い切れないだろうしね。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:56:56 ID:ydYBvvEK0
アメ車屋のブ●ーフ●ームのハイテックはそういうんじゃないの？
ボディだけ旧車のままで、
中身は実用に使えるように、
エンジン、ミッション、足回り、エアコンやオルタネーターの電装を現行のものにするってやつ。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:00:26 ID:XohhfyGa0
ああいうプロジェクト的な依頼やフルレストアは時間も金もかかるし
西も上客として喜んで仕事受けてくれるかもね。
金に糸目つけず妥協なしにやってくれって感じで、
作業が進むにつれて色々と高度な追加作業が増えていくし。

ノーマルで普通に乗れれば満足で必要以上のことは望まない俺には敷居が高そうだ。
総額幾ら掛かったんだろう、使ったハイオク600リッターの代金も請求されるんだろうか、
そんな下世話な考えしか思い浮かばんよ。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:07:52 ID:xFyeniWx0
Z06ってローギアで～９７ｋｍ/ｈに達するんだってね
どおりで速いわけだ
それにしても凄いな
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 01:27:50 ID:V5niLmAh0
俺もコルベットをノーマルで維持するのが限界だな。
金があればやってみたいけど。
今はC3の維持で精一杯だ。
あと３０年は乗りたい。
そして３０年落ちのC6に乗り換え。今は２７歳。
C3に乗って６年。　
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 09:23:38 ID:3DwBTobO0
新車の中身を旧車に移植っていうのは、何時の時代も皆が憧れるが
そういうのは、新車以上に金が掛かるというのを皆知っているのだろうか？
上記のウェブのオーナーも、西にカモにされているとしか思わないのだがｗ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:58:51 ID:GBdQIBAuO
でも、すごいいい車になってると思う。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:32:18 ID:3DwBTobO0
いい車かどうかはその人次第だけど、
カリカリな車は基本的に街乗り最低だけどな。　
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 14:54:00 ID:DUlM5pJ/0
そこで考えついたのが、今のC6にC3のスキンをかぶせるという事。

ってそんなのできるのかなぁ？
760 ：アブノーマル志向 ◆7aaK2X8P.Y ：2006/05/10(水) 15:24:51 ID:qWLIf5Sk0
>>756
ものの価値をどう捕らえるかだろ。

そいつが満足すれば全ておｋ。
満足できなければ後でカモにされたと思うだろう。

他人が見てどう思おうがそれはどうでもいいこと。
お前さんの趣味でも、他の人から見ればアホじゃねーの？と思うような事も
多々あることだろう。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 16:11:46 ID:7Q63UUdmO
たった今C3買いました。納車まで25日。あー眠れない、眠るけども。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 16:26:27 ID:GBdQIBAuO
排気量９Lって税金いくらかかるの？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 18:38:24 ID:RI4gAh7c0
9Lかぁ
うちにあるPETボトルで体感…


バカじゃネエの！？


正直な感想はこれですが
オレはこんなバカが大好きです
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:30:09 ID:/YlGzyW20
>762
6L超は一律110000円。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:41:57 ID:TCmfoVve0
↑
一律とか言い切るなよｗ
しかも金額違うじゃんｗｗ
低排出ガス車は？
登録から１３年超えは？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:42:45 ID:oa4w3o3DO
なにそれ？
超安いな、不公平だよ。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:55:52 ID:GBdQIBAuO
６L越えるなら一気に行けってことですか・・・
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:24:44 ID:B+CxH5nU0
～１０００ｃｃ　２４５００円
～１５００ｃｃ　２９５００円
～２０００ｃｃ　３９５００円
～２５００ｃｃ　４５０００円
～３０００ｃｃ　５１０００円
～３５００ｃｃ　５８０００円
～４０００ｃｃ　６５０００円
～４５００ｃｃ　７２０００円
～６０００ｃｃ　８８０００円
６００１ｃｃ～　１１２０００円

１３年超えは何％増しだろか？・・・

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:30:08 ID:cJvSsXhR0
１１１０００炎
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 01:24:00 ID:KRG0G1hY0
>765
金額間違ってた、11万1千円だったね。
13年越えの事も書こうとは思ったけどね。
てか6L越えで低排出ガス車なんてあるの？ｗ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 01:52:33 ID:dNDdC7faO
C3でシリンダーヘッドをアルミ製に交換してるのをよく聞きますが、これってどんな効果があるんですか？　また、費用はどのくらいかかるもんなのですか？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 03:53:48 ID:5/5Xq5q90
西のやつはただの金持ちの道楽だべ？
文章がキモイけど、金の使い方は自由なんだからいいんじゃね？
あれでなにがしたいのか俺にはわかんねぇーけどよ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 05:46:29 ID:N4BIO7WW0
まぁ本人も道楽だって言ってるしねj。


確かにあそこでレーシング使用にするのは微妙だと思ったけどな。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 07:28:18 ID:vtdtcj5IO
C6Z06って納期どれぐらいだろ？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 15:17:32 ID:gPC83G7f0
こんなとこに書いて返事待つ時間あるなら店に電話すればいいのに
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 19:49:33 ID:JDsr8eTp0
デンジャラース！
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:30:04 ID:QHluZSJq0
西の金〇はチョンだから悪どいぞ。

って事で７７７フィーバー、フィーバー！！
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:26:43 ID:B+CxH5nU0
あった。

新規登録から13年を越えた車は環境を悪化させる車として自動車税が10％割り増しになります
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:51:55 ID:HRyXeB4h0
>>771
前軸荷重の軽量化＝ハンドリングの向上
780 ：７７１：2006/05/11(木) 23:58:23 ID:dNDdC7faO
ありがとうございます。
パワーがあがるとか燃費がよくなるとかいうことはないのですか？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:12:39 ID:PDOgktp50
燃焼室の形状やポートの形状でパワーが上がる
仮に全てが同じ形なら、アルミだからパワーや燃費が向上するといった事は無い
燃費はアルミの方が軽い分、少しは有利かもしれないけどね
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:44:07 ID:nXdMJJTR0
C6Z06買うならもうバイパー買っちゃったほうがお徳感あるんだね
でも俺はC3買うけど。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:22:22 ID:FzcM+oTR0
バイパーってそんな安いっけ？
バイパーはクーペじゃないと大変そうだ。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 03:22:28 ID:xABCKXQb0
VIPERダセェ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 06:15:46 ID:j7CKuO0o0
どっかの国の動画配信で観たのですが、
C6のテールランプ周りを指で押すとペッコペコで、
今にも壊れそうだな・・・そんな印象を受けました。
実際はどんなモンなんでしょうか？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 13:31:04 ID:FzcM+oTR0
トップギアの映像だろ？
実際あんなもんだよ。だからvetteは軽いんだよ。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 14:13:42 ID:dOlr9oc2O
やっはり走行中ボディはミシミシ軋みますか？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 18:03:17 ID:/o30uxMZ0
全然軋まない。　軋むのはＣ４までだろ　
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 18:32:34 ID:m+nwk7/v0
色のはげかけたボデーに傷のあるC3の81年、120万円と
環八の南の方の店で売ってる220万円のC3の81年ならどっちがいいでしょうか？

どうせ220万円のも直さなきゃいけないような気がして
それなら120万円のを直そうかと考えているのですが・・
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 18:33:07 ID:OtWkkoiY0
今日も発送する気配ないからキャンセルしてやる
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 19:05:04 ID:OtWkkoiY0
誤爆しましたorz
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 19:38:15 ID:y5d9Jdq1O
>>789
300万でアイアンか
奥で50万位で買って直す
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:04:59 ID:SMNZlb/jO
奥で50で買って勘八の店は対応してくれるのかい？

今から買うならc3に詳しい友人作るのが良い気がするな
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:53:05 ID:s4C65Qca0
おれも３００万でアイアン。８１なら１２０万で買って治す。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 23:36:35 ID:zzIuBfMwO
明日はGTOのオフ会が開催されるらしいｗ
名付けて『第２回ネ申オフ』
21時位に第三京浜都筑PAに集結し、大黒へ移動予定だとか。
白・NA・AT・フルエアロのネ申に会えるチャンスですよ。
暇な方ギャラリーでもしましょう…
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 02:37:29 ID:NIB8DWqq0
アイアン派って多いんだな
俺は81、82派だからアイアン欲しくないのよね。
アイアンの良さがわかれば同い年のC3買おうと思うけどさ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 03:39:24 ID:SByfybbh0
力ね
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 14:05:10 ID:GlwVYIDs0
８１、８２は人気あるけど８０ってあまり人気ないね。
基本は８１と同じなはず。８２はインジェクションが壊れやすいときいた。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 18:38:37 ID:3iUvf9T1O
どうしたら萬さんに会えますか？
Ｃ６見たいです。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 18:58:57 ID:LRrQ+KsjO
>>799
つ【テスト】
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 19:04:42 ID:H8n1l1gZO
>>798
82のCFIってのはなかなか難物らしいですよ
81が人気あるのは最終キャブだからでしょうか…
802 ：stingray：2006/05/13(土) 21:49:39 ID:D+1pemi80
いやいや、私の８２コレクターはふつーに走ってましたよ。
ちゃんと整備していればＣＦＩは調子いいですよ。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:13:10 ID:NIB8DWqq0
CFIが難物なんて言うのは都市伝説と思ったほうがいい
と環八の店の人に言われたから80～82ならなんでもいいかなとおもただけです。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:25:05 ID:oWu/dVxb0
CFIが難物というのは
キャブ～インジェクションの過渡期で採用された年数も短かったから(C3ラストと84年C4)
それに対する知識や整備技術のあるショップが少なかったのも原因では？
本国アメリカではどういう評価をされてるのか気になる。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:50:00 ID:zcmholkM0
８２はなかなか良いよ
４速ＡＴだし燃費も良い
ＭＡＰを使って弱い燃圧で動かすインジェクションなんて、その後のＴＢＩと同じ
これが直せないショップは何にも直せないんじゃないかな？
806 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/05/14(日) 00:13:08 ID:MRI084xbO
仕事場として使用しているボロアパート前にＣ６を駐車させるのだが、青空が気に食わない。
かといって車体カバーは傷が付くから、オートバックスに行ってみたら、テマトランというカバーを紹介された。

竿状のレールにカバーが吊してあって、引っ張り出す仕組み。
57,000円だが、どうだろうか？？？

てか、注文してしまった。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 08:35:50 ID:QbEmYe660
架空請求のコールセンターみたいだな。
808 ：stingray：2006/05/14(日) 10:10:47 ID:cwq/xEbb0
数ヶ月前まではオレオレか？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 15:05:39 ID:D6svLPuQO
テマトランは突風が吹くと何処かに飛んで行ってしまいそうです。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 18:40:08 ID:E1WHkiEe0
コルベットの燃費教えてくれ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 19:04:22 ID:NNeWIhLJO
コルベットの年式教えてくれ。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 20:02:05 ID:SK1BqwOe0
C6のナビ取っ払って、国産のAV機能付きHDDナビを
あの場所にぶっ込む事って可能でしょうかね？
難しい加工とかナシで。
詳しい方情報オネグァイ！
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:09:14 ID:8z472SsA0
サイズ泡ね
814 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/05/14(日) 21:37:16 ID:MRI084xbO
>>812
いま私のＣ６がやっておりますが、まだ手術中。

ショップ担当者は大丈夫！と言ってましたよ。


>>809
テマトランはコンクリートアンカーを打ち付けることで固定するそうだが、
写真を見る限りでは危ない感じがしますね。(汗)
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 01:14:26 ID:iZEsg8LqO
テマトランって風が吹いたらサオがブラブラしてシートと車が擦れてサイドがシャリシャリになりそうだが大丈夫なのか？
使ってる人いたらレポきぼんぬ
816 ：stingray：2006/05/15(月) 10:13:08 ID:vMReT0zm0
皆さんは軽井沢に行ってたのかな？
817 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/05/15(月) 10:41:52 ID:s8I2L3q5O
>>815
購入を決めましたので詳細upレポします。
試さなくては何も分かりませんからね！

しかし、ﾃﾏﾄﾗﾝというﾀﾞｼﾞｬﾚも不安材料だと思う。
818 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/05/15(月) 14:36:00 ID:s8I2L3q5O
決してメーカーの回し者ではないがｗ、青空駐車で悩んでいる香具師は多いよね？
http://www.konna.jp/shop/goods/A059.htm
テマトランは、オートバックスの57000円をキャンセルしてネットで注文したら39000円で買えた！！

台風の時などは竿とカバーを取り外すみたい。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 16:28:44 ID:aHbrPEK90
今月号のENGINEという雑誌に、珍しくコルのレビューが載っていたので
嬉しくなって読んだ。内容は・・・踏んだり蹴ったりだった！

「（全否定的内容）、でもアメ車だからOK！」の連続

印象極悪。書き方がフェアでない。これアメリカへのコンプレックス入ってないか？
日本人女性はCOACHやTiffanyが好き。子供にはファースト・フードが大人気。
他方、男性の多くは、好き好きの一辺倒というわけではない。
察するに、これらの根底には、「戦争は負けたが、電化製品や車では負けんよ」と、
いうような、男のプライドが関係しているのではないだろうかと考えた。
いま少し自信を失って、いくらか感情的になってきているのかもしれない、ともおもた。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:09:53 ID:iZEsg8LqO
>818
台風のとき外したら結局雨ざらしでんがな
萬さん品物が手に入ったらレポート ヨロシクカルパッチョ！
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:41:50 ID:5h0oIzY2O
>>818
飽きたら頂戴な
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:03:37 ID:CQE40maT0
秋冬はいいが
この時期は雨降って水滴やら湿気やらたまって
2・3日乗らないとカビ生えて悪臭コルベットになっちまうよ
それをトランクに入れれば車内にｶﾋﾞﾙﾝﾙﾝｗｗｗ
ぐはーーー、エアコンに進入したらおわりやｗｗ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:22:16 ID:fFRuBsRe0
>>819
気になって立ち読みしてきた。
笑っちゃうくらいボロクソな言われようだったね・・・。
まぁ当たってるんだろうけど　ショック。
824 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/05/15(月) 21:28:10 ID:s8I2L3q5O
旧車じゃないから雨ざらしは構わないが、夏の日差しだけでも避けられるならいいかな。

週末に納品しますので、レポします。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:33:43 ID:iZEsg8LqO
>824
楽しみにしてますカルパッチョ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:42:00 ID:76WETndE0
>819
昔、ENGINE誌でC5のロングレビューしていたときは好意的に書いていたんだけどね。
あれは、よいしょだったわけだｗ
まだ読んでないけど、たぶん本当の事がかかれてる気がするｗ


827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:55:12 ID:5NEYBWk10
>819
日本の外車雑誌は、

欧州車マンセー
スーパーカーではフェラーリマンセー
アメ車は「馬鹿っぽい」

そういう編集方針でしょ大概どこも。
清水氏みたいにフェラーリマンセーぶりが
半分芸風と化してる人もいるけど。

ル・マンで勝っても記事も写真もアストンマーチン中心。
ニュルで凄いタイム出してもスルー。
ポルシェはニュルの事も絡めて走りがどうのと記事にする。

そういうもんですから。
割り切って読むべし。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:05:43 ID:fDF0Yvtt0
おせえもん
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:55:01 ID:76WETndE0
>827
だからといって、アメ車専門の雑誌がまともかと思えば、いろんな意味で全然駄目なのが辛いところ。
830 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/05/16(火) 00:32:21 ID:6bzEtmBIO
私は雑誌をまるで読みませんが、例えば世の中で売れているモノが決して優れているモノではなく、
大したモノでも無いモノがコマーシャルで売れている場合もあります。

テレビや新聞、雑誌なんて恣意的に作られたものである訳だから、
コルベット・ファンは孤高の道を突っ走ればいいのです。＾＾

こんな車は一般ウケするわけ無ぇーよな！…と。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 01:10:00 ID:uuDCoYaN0
>>830
いい事言うね。全面同意。
C6は性能の割りに安いから、
下手にメディアで褒めちぎられてミーハーな流行りモノ好きが飛びついたりして
街でよく見かけるようになったら逆に興醒めだよ。
832 ：C6：2006/05/16(火) 01:15:48 ID:SY/OZlZP0
湿度に極端に弱いって聴きました。
購入したらその場で錆防止処理をすべき部分ってありますか
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 01:43:58 ID:L4i8We8l0
>>832
鍵穴。基本。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 10:19:08 ID:XammHyGLO
>>833
C6には無いような？
非常用にあるだろうけど。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 10:59:08 ID:adKr7Qkv0
だってカッコ悪いもん
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 11:23:47 ID:DHIeJx060
C6に鍵穴？ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 11:46:41 ID:swOBNncC0
現在Ｚ０６の更に過激なモデルを開発中らしいんだけど、日本で売る可能性はあるのかな？
なんでもスーチャー仕様の６００馬との事だが。ちなみに本国でも＄１０００００って事は
日本に入ってくるとしても１５００万くらいかな・・・。

でも値段とパフォーマンスを考えたらＣ６ってかなり安いよな。1/4mileのタイムだと
Ford GT　 　１２
ムルシー　　１２．６
ヴァイパー　１２．５
Ｃ６　　　　１３．１
てな感じだけどＣ６以外はみんな１５００万～３０００万クラスの車だもんな。しかも
これは普通のＣ６のタイムであってＺ０６だったら確実にムルシーやヴァイパーよりは
速いだろうな。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 15:06:28 ID:O0XJj3sB0
それをいうと、ランエボやらインプレッサやらが似たようなもんなので・・・。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 15:45:43 ID:RvKTwI5t0
Ｚ０６より上ってブルーデビルのことかね？

エボとかインプは四駆による出足と安定感、ハイギヤーによる低中速の速さだけで
高速域では欧州とかvetteには及ばんでしょ。

逆に言えば高速域以外は最強なんだけど。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 17:57:29 ID:jWJE5yTL0
中古の80スープラ買ってちょっといじれば
コルベットなんて軽い軽い。安上がりだし
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 19:15:21 ID:DHIeJx060
ハイギヤーによる低中速の速さだけで
ハイギヤーによる低中速の速さだけで
ハイギヤーによる低中速の速さだけで

もうちょっと勉強して来い
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:08:32 ID:NmJyhRvG0
96年のLT4なんだが、ヘッドガスケットってLT1と違うのか？
交換作業中なんだが、パーツナンバーが違う
ボアxストローク同じなのに、、、
違うとしたらどの辺の形状？
それとも素材そのものの違い？
おしえて先生
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:55:08 ID:/BWWL86A0
尺=腰した抜きでCPU、ﾌﾞｰｽﾄUP、ｴｱ栗、排気で500馬力
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 22:14:47 ID:ArGy7zgvO
飴車ﾏｶﾞｼﾞﾝかなんかにz06の試乗記事あったね
ｼﾌﾄが変とかいってた
正直「このｺｰﾅﾘﾝｸﾞ性能はついに欧州車を抜いた」みたいな事を期待してたんだけど華麗にｽﾙｰして相変わらず加速性能ばかり語ってた
また期待感が薄れた

C3乗り続けます
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 22:41:01 ID:nO9Hg3gG0



三重県にあるコルベットチューナー「WEST」はどうよ

あそこで買った勇者がいるならレポートキボンヌ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 08:57:14 ID:Xz1nMiM60
良いうわさは聞かない
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 14:29:49 ID:w+KKFGfYO
針図は最近ドラッグやってるのかな？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 16:31:49 ID:Xz1nMiM60
計器悪い
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 16:39:55 ID:si08PMJ/0
こういうときに残るのは悪徳店なのか優良店なのか

でも、また景気よくなればゴミショップも増える、優良店も腐る
循環でしかないかな
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 20:44:45 ID:zMaXmCFZO
税金ｺﾅｽ…
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:41:26 ID:gFEC3Cpr0
自動車税8万8千円だった。
去年10月購入。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:28:11 ID:NyLxdRGv0
なんの前知識も無くC4に乗り始めたものです。
このスレはとても役に立っています。
ところで正確な年式が知りたいのですが、どこを見れば一目瞭然でしょうか。
車検証には年式が不明となっているもので。
テールランプは四角いので、９２年以降の型と考えていいのでしょうか。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:43:00 ID:Wo/pEIlq0
VINの左から10桁目
Aが80年、以降B=81 C=82と続く
ただしI、O、Qは数字と読み間違えるので飛ばす
2001年以降は1が2001年、2が2002年という感じ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:47:37 ID:Wo/pEIlq0
ｽﾏｿ
UとZも飛ばします
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 00:32:53 ID:p2iPUz8S0
>>853さん　ありがとうございます。
10万キロ越えの車でこれから大変なんだろうけど、大切に乗りたいと思います。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 13:01:44 ID:uP1vuWmD0
>>853
すげー知識だ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 13:09:43 ID:6TgqACQ90
VINの読み方くらいなら俺でも分かるぞ・・・
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 17:18:37 ID:ncrRc7V0O
D＝84？83？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 17:49:47 ID:5D0amQIq0
83
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 18:32:24 ID:ncrRc7V0O
>>859
コルベッチョは'83は無かったからチト疑問ですた
無いよね。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 19:01:36 ID:5D0amQIq0
幻の83か
数台あるらしいじゃん
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:03:00 ID:5yrLz9MY0
83ってコルベット博物館になかったっけ？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:19:19 ID:Ja9q1Cqp0
>>860
'８３のＣ４はプロトタイプが数台あるよ。
ナショナル・コルベット・ミュージアムに白いモデルが展示してある。
ＺＲ－１も'８９モデルのプロトタイプが数十台作られてるし。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:42:26 ID:y17XtyLV0
ttp://www.harrys-racing.com/left/vette/83%20%20.html

83年モデルは61台作られたらしい。
865 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/05/18(木) 23:11:00 ID:8hT+bHQgO
http://p.pic.to/4ke9n
なかなか困難な作業らしいです。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:27:41 ID:TJdm08ss0
ﾌﾟ　バズか
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:28:26 ID:ncrRc7V0O
みんな詳しいなぁ…
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 01:04:40 ID:l4O0i7Kx0
コーベッ▨
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 01:06:48 ID:wSWogZh90
そういや昔、三浦じゅんこがＺＲ－１にのってたな
870 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/05/19(金) 01:20:39 ID:vWCGzTkYO
>>866
よくわかったなｗｗｗ
ビビったよ！
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 01:25:25 ID:Uj9XJkey0
うーん
べっといいねえ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 01:28:19 ID:7HtBojhY0
↑
車動かなくならないようになｗｗ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 01:33:10 ID:7HtBojhY0
やったことあるが超困難だぞ
C6のメインユニット交換
失敗したら車内の配線丸ごと交換ｗｗ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 08:12:37 ID:OWE5Z0ZJ0
>>869
三原じゅんこじゃないの？三原はノーマルのC4じゃなかった？
ZR-1はイクラちゃん
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 08:46:52 ID:4iAgYyd60
>>874
三原順子はＺＲ－１乗ってたよ。
ノーマルＣ４は吉川晃司だよ。
あと、高橋克典も乗ってたと思う。
876 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/05/19(金) 09:03:50 ID:vWCGzTkYO
>>873
スタッフが夜遅くまで頭を捻りながら解析してくれてます。
解析作業時間は工賃にはならないが、彼等はＣ６に強くなろうとして頑張っているのだ。
毎日の作業報告を聞いていると、なんか熱いものを感じるよ。

どうやらスターターは使えるそうで、念には念を入れて最終チェックだそうだ。
そのうちキットを出すのかも…。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 09:29:52 ID:9G5enQIj0
お前ら喜べ。　Ｚ０６がアメ車嫌いのＴｏｐ　Ｇｅａｒで高評価されているぞ。
http://www.youtube.com/watch?v=sp6VQpG8CRE
ただ、街乗りには使えないとか言われいるけど、スポーツカーに乗り心地は求めないだろう。
Ｃ６の時は評価最悪だったのにな。　
　
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 11:06:30 ID:J7oBcF7y0
べつにつまんね
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 12:51:59 ID:wSWogZh90
>>877
すげーな３速で普通にスタート出来てそのまま１７０ｋｍまででるのか。タイムも
ムルシーはおろかＦ４３０より速いし、９１１ＧＴ３ＲＳのコンマ１秒落ち。
それでいて値段が半分以下だもんな。ただ内装とかはやっぱりアメリカ製って感じだな。
ウケルのはナビの音声ガイドにファーストフードの案内があるとこかｗ。さすがアメリカ。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 12:58:57 ID:LMiYOp1g0
昔の（５０年代～７０年代）コルベットの模型売ってる場所知ってる人いますか？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 13:18:02 ID:vGyRbw0N0
>>879
３速スタートじゃなくて、５速スタートね。
シートが動いていたのが気になったけど、凄いよね。
ふぉーどＧＴは３６０ＣＳやＧＴ３ＲＳより、いいたいむだいしているよね
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 13:21:56 ID:vGyRbw0N0
ついきしておくと、１７０ｋｍじゃなくて１７５Ｍｉｌｅね
Ｋｍで、２８０ｋｍ！！！
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 14:01:01 ID:12THdOEf0
↑
一度で言え一度で
書き込む前に確認して下さい
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 14:12:32 ID:t0ssqjJm0
すげえ０６　てかやはりカコイイな・・・・
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 14:24:40 ID:E1ZBdOZm0
すげいなZ06ってメーター320”Mile"まであるんだｗｗｗ
㌔に換算すると512ｋｍまでのメーターかよｗ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 14:54:18 ID:SD2FI+kWO
キロ、マイルの切り替え出来るからね。
だからエクスポート仕様は有り得ない表示が可能w
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 15:02:07 ID:mxfwFSSm0
２００までしかないＣ５のメーターに、Ｋｍ表示の国からクレームが来たんだろ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 15:38:15 ID:E1ZBdOZm0
C5の日本仕様は320Kmまでの表示なんだけどなｗ
C6Z06の本国仕様のメーターは200Mileまでだしｗｗｗｗ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 15:53:17 ID:0i1mNFby0
本国仕様で、高速飛ばしたら不便だな
簡単にメーター振り切れていいけどｗ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 17:21:43 ID:t0ssqjJm0
ギア比次第で３５０ｋｍ/ｈ出そうだな　無理か・・・
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 17:38:23 ID:J7oBcF7y0
実際市販で３００も出ねえよ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 18:29:09 ID:12THdOEf0
ﾊﾞｶｶ？
出るよ実測で309K/h
893 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/05/19(金) 20:19:29 ID:vWCGzTkYO
その速度は、やっぱりサーキットで出すのかな？
公道だと加速が良くて一気に200kmマーク出来れば満足だと思うな。


ATでも(笑)
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:36:51 ID:J7oBcF7y0
>892
バカはオメーだろカタログスペック信じてるカス！
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:45:44 ID:FRLfk5XV0
カタログスペックは３２０
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:44:52 ID:LGQiCGJf0
Z06が速いと困るヲタが一匹。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:47:41 ID:J7oBcF7y0
C5のZ51なんて遅かったぞギヤも渋いしな
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:59:56 ID:FRLfk5XV0
Z06とZ51が似たﾓﾝと思ってるばかﾊｹﾝ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:06:11 ID:SD2FI+kWO
ちなみにZ06のトップスピードは、本国のカタログにはテストトラックで198マイルと記載されてるよ。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:15:13 ID:P/EBSpq00
>本国のカタログ198マイルと記載
ここが怪しいw　まぁ野球で言う3拍子揃ってる車はポルシェだけだよ
パワー、レシオ、足周り、あとトータルﾁｭｰﾆﾝｸﾞにしても
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:19:29 ID:Ic7bm8zn0
ﾌﾟｯ　　カッペが
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:21:09 ID:g4JzmknD0
直管マフラーに替えてる人、車検どうしてますか？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:22:40 ID:mSQeYxjAO
キモ蛙オタきたー！ボロシェなんてダサ蛙なんぞどうでもいいんだよ。失せろ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:57:43 ID:VGgO0ldE0
>>900
お前は何を知ったような事を言っているんだ。　お前のお陰で蛙の評価がまた落ちたぞｗ

蛙　必　死　だ　な　ｗｗｗｗｗ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:59:23 ID:bzfeVXyG0
＞あとトータルﾁｭｰﾆﾝｸﾞにしても
ｸﾌﾟﾌﾟばか
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 02:23:21 ID:6/Ch9J5jO
C3のパワステのオイルもれに悩んでますが、きちんとおさえる方法ありますか？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 02:32:00 ID:Gp/MXNOn0
C5Z06は100ｋｍ/ｈからのブレーキングで市販車最短距離だかの記録持ってるんじゃなかったっけ？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 04:19:25 ID:7/weTQk90
アメ車の中でもＺ０６は別格。加速だけではなく、止まる、曲がるにおいても世界中の
車と比べてもひけをとらない。ちなみに高速サーキットだけではなくジムカ等の低速ギアから
全開加速を必要とするような場合でも強烈なトルクのおかげでかなりのタイムがだせる。
アメリカのオートクロスなんかじゃ日本のエボやインプなどと真っ向から戦える唯一の
車じゃないかな。実際にエボやインプより速いタイム出してる事も多いしね。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 07:55:20 ID:mSQeYxjAO
高速サーキットは当然ながら、ぶっといトルクとFRのコントロール性能の良さでタイトなコースでも911より速い。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 11:00:41 ID:vWXY67+K0
>>906
直せ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 11:11:47 ID:EmmzyjCHO
みなさん年間の維持費ってどのくらいですか？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 11:36:41 ID:AaXarFD50
>>908
C5でも？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:25:40 ID:P/EBSpq00
ポルシェはいい車だぞ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:31:26 ID:mSQeYxjAO
蛙には興味無い
915 ：９０６：2006/05/20(土) 12:32:24 ID:6/Ch9J5jO
どうやって？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:52:40 ID:AaXarFD50
ポルシェ、一千万円するデザインに見えない
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:58:11 ID:P/EBSpq00
FRはダメだよ4区じゃないと
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 13:24:15 ID:7/weTQk90
Ｃ５の０６も普通に速いぞ。デビューした２００１年当時の車の中ではいい方だろ。
Ｃ６のノーマルと同等かちょい上くらいのパフォーマンスはあると思う。吸排気
弄ったエボ等よりは速いよ。でもまあコーナリング勝負になればちょい厳しいかな。
ただアメリカの地方サーキットじゃ未だにＣ５Ｚ０６がレコードホルダーなんてとこも
沢山ある。ちなみに＄６５００くらいだせばＣ５でもスーチャーキットで５３０馬くらい
までは楽に出る。ちなみにノーマルでのＣ５０６と普通のＣ６の比較は
C5 Z06　　C6

0-60mile
3.9　　　 4.4

1/4mile
12.4　　　12.6

Top Speed
171　　　 185
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 13:34:13 ID:CrqDm7c+O
Ｃ５のｽﾀｲﾘﾝｸﾞでその速さだものな
ﾔﾌｵｸにでてるのほしかった
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 13:47:05 ID:J5UlLRsl0
Ｃ５のＺ０６はハードトップベースだから、最高速は伸びないね。
Ｃ４のＺＲ－１の方が速かったもんな。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 13:51:09 ID:yHpZom930
>>893
そういう、速度はサーキットじゃなくて滑走路とかじゃないですかね？

カナダで一回滑走路走らせてもらったことあるけど、メチャクチャ気持ちよかったですよ
アクセル床に着くまで踏み込んでハンドルから手を離す…
サーキットなら確実に死ぬようなことができます
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 13:51:24 ID:P/EBSpq00
１JやRBの方が速いよ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 13:57:36 ID:shwvlcki0
>>922でもダサいよ？しかも全開続けたらすぐ壊れたし。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 14:08:47 ID:P/EBSpq00
CPUまでやったか？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 14:13:24 ID:7/weTQk90
まあアメ車のＶ８をフルチューンというかターボ化するととんでもない事になるんだけどな。
２ＪやＲＢで８００馬くらい出すにはブースト１．８くらいかけなきゃいかんのだが、
アメのＶ８をターボ化するとブースト１．５くらいで８００馬は楽に出る。なにしろ元の
排気量が比べ物にならんので補機類に頼らずともエンジン本体の力で楽に馬力が出てる。
しかも排圧も十分過ぎるほどあるのでかなり大き目なタービンでもしっかり低回転から
回せる。まあ日本ではターボがメインだが、アメリカではターボはあくまでも補助的な
物という考え。そんなわけでアメのＶ８に日本的な考えでターボをセットするととんでもない事
になるわけだ。ただあまりにもデーター不足なので個人でやるにはセッティングが難しいのと
そこまでやる必要がないって事かな。ちなみにそこまでやってしまったコルベットターボなんかは
シルバーステイツの全長１４４ｋｍのコースを平均200mileくらいで走り続けてたりする。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 14:32:24 ID:J5UlLRsl0
そんなあなたに、キャラウェイ・スレッジハンマー

1988　Callaway Sledgehammer Corvette

V8　Twin-turbocharged　5733cc
Horsepower 880.00BHP @ 6250.00RPM

0-60mph　　 3.9seconds
1/4Mile　　10.6seconds
TopSpeed　　256mph 409.6km/h

Price　　　$400,000
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 14:46:55 ID:+U6bgTvUO
C6にツインターボの素敵な人は日本にいるのかな？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 16:39:55 ID:a7XAYebl0
>>927
LINGENFELTERにいったときC5Z06のツインターボに乗せてもらったが、パワフルだった。
しかし価格がZO6の２倍から２．５倍掛かるから日本ではムリでしょうね。
私は04MODELのZ06COM－EDIを383CIDパッケージでやってもらったが300キロオーバーは可能。
日本の高速で実証しました。
車両価格に16000ドル掛ければ300キロオーバーは可能でしょうね。
ノーマルでは270キロ位とLINGENFELTERの担当者がいっていました。

ちなみに三重のWESTのチューニングを見てるとLINGENFELTERに似てますね。
事実、LINGENFELTERのパーツを扱っている様なので、チューニングエンジンは買ってるかノウハウを教えてもらっているかもしれませんね。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 16:50:42 ID:wtaLk8W00
とﾁｮｿが申しております
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 17:20:19 ID:P/EBSpq00
理屈はカローラの車体にドラッグEG乗せれば
つまりよカローラが速いてなる訳だな
ターボをつけりゃ、スーチャをつけりゃww
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 17:21:19 ID:P/EBSpq00
>926
おせえじゃん
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 18:33:31 ID:shwvlcki0
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/20(土) 00:15:13 ID:P/EBSpq00
>本国のカタログ198マイルと記載
ここが怪しいw　まぁ野球で言う3拍子揃ってる車はポルシェだけだよ
パワー、レシオ、足周り、あとトータルﾁｭｰﾆﾝｸﾞにしても

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/20(土) 12:25:40 ID:P/EBSpq00
ポルシェはいい車だぞ


917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/20(土) 12:58:11 ID:P/EBSpq00
FRはダメだよ4区じゃないと

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/20(土) 13:51:24 ID:P/EBSpq00
１JやRBの方が速いよ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/20(土) 14:08:47 ID:P/EBSpq00
CPUまでやったか？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/20(土) 17:20:19 ID:P/EBSpq00
理屈はカローラの車体にドラッグEG乗せれば
つまりよカローラが速いてなる訳だな
ターボをつけりゃ、スーチャをつけりゃww

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/20(土) 17:21:19 ID:P/EBSpq00
>926
おせえじゃん
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 19:09:38 ID:nulyhD+00
>>932ワラタ
１日２ｃｈに張り付いて何やってんだか・・・
蛙はともかく国産まで引っ張ってきたとこが泣かせる
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 19:10:34 ID:P/EBSpq00
どうしたカスｗ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 20:49:10 ID:AaXarFD50
どうした？カスwwwwww
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:57:24 ID:J5UlLRsl0
ID:P/EBSpq00 はコルベットに乗ってる俺たちが羨ましいけど、自分は買えないから嫉んでるみたいだね。
きっと、誰にも相手にされない可哀想なヤツなんだよ。
でも、相手にすると図にのるからみんなで無視してスルーね！

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 22:51:15 ID:P/EBSpq00
ぜんぜん知識もねえカスがわめいてんじゃねえよクズww
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:19:52 ID:Gdljyi1S0
出たぜ逆ｷﾞﾚｗｗｗｗｗ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:19:57 ID:W7G8qbrG0
以前いた粘着キチガイに似てるから以後スルーが吉。
構ってあげてもキリないよ。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:38:48 ID:3bjrwHSR0
>900
ほれ、一応証拠。
http://www.wazamono.jp/car/src/1148135873753.jpg
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:39:13 ID:2QLNdoUa0
納車されるまでに旧式になっちゃうのはイヤーンなZ06だが・・・
・・・昭和４０年代の日本ならとっくの昔にルイージ出されまくってんぞ。
GMはなにやってんだか。株価の下落を恐れてフライングで
Z06発表したんかよう。（もう下がってんぞ）
・・・コルベットはスターウォーズの人形じゃねえぞ。
※スターウォーズ人形は生産が追いつかず、空箱を
商品券＝引換券とともに販売した実績が有る。　
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:39:42 ID:shwvlcki0
エビスさんグッバイ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:44:01 ID:P/EBSpq00
>940
何これ？ただのポスターだろ？こんなの証拠になんねえよw
これがフェラーリでも同じことだろ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:51:45 ID:P/EBSpq00
7:28 --- Porsche Carrera GT, Walther Röhrl, Autobild July 2004
7:32.4 - Porsche Carrera GT, definitive time by Horst Von Saurma
7:32.5 - Gemballa Porsche GTR 600 EVO, Wolfgang Kaufmann (2001)
7:32* -- Pagani Zonda F
7:34 --- Koenigsegg CCR　Horst von Saurma (sport auto), oct,17-18 05
7:36 --- Porsche Carrera GT, factory test driver Walther Röhrl (2002)
7:40* -- Porsche Carrera GT, *estimated time on cold and partially wet track (sport auto 12/2003)
7:40 --- Bugatti 16/4 Veyron　Wheels magazine Australia, 12/05)
7:40 --- Mercedes Benz McLaren SLR, Klaus Ludwig, Autobild July 2004
7:41 --- Manthey Porsche GT3 M410, 413hp (2004)
7:42 --- Radical 1500 SR3 (2002)
7:43 --- TechArt GT Street (2001)
7:43 --- Porsche 996 911 GT3 RS, factory test driver Walter Rohrl, MOTOR Magazine
7:43.5 - Lamborghini Murcielago (Autocar magazine, 2002)
7:44 --- Pagani Zonda C12S (2003)
7:45 --- Gemballa Porsche GTR 600 (2000)
7:45*--- McLaren F1, estimated lap time form a video
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:55:46 ID:P/EBSpq00
7:42.9 - 160.207 km/h -- Corvette Z06, 500 PS / 1319 kg, Jan Magnusen, (Sporbilen, jun,26 05)
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:57:23 ID:3bjrwHSR0
>943
だからカタログには記載されてるってだけだｗ
どこがポスターだ、眼科いけ。

市販車の実測はしらん。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:22:37 ID:43DIAzZe0
ID:P/EBSpq00←コイツおもしれぇ～～。
>>944のデータってどこのよ？ニュルブルのか？
どの車も乗れないサビシー君だね。プッ！

ちなみに今月のモータートレンドではZ06の特集をしていたので、少しデータを乗せておきます。
直線１マイル（１．６キロ）ではタイム２９．３秒・１７４マイル（２７８キロ）
クォーターマイル１２．０秒

ヘネシー・バイパーのデータ
直線１マイル（１．６キロ）ではタイム２６．２秒・２１８マイル（３４８キロ）
クォーターマイル１１．７秒

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 03:04:35 ID:KhmeACCm0
かえるは、蛙　　しょせん　　蛙

シグナル０→400　　かえるは、相手になりませぬ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 03:18:05 ID:NYNVKRQR0
いやポルシェの中でもGTは別格だぞ
漏れ的に最速はENZO、ｳﾞｪｨﾛﾝ、GT-Rｚﾁｭｰﾝこの３つだけだな
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 07:01:12 ID:G4LKk+VZ0
なんか本物のガキが紛れてるな・・・。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 08:06:15 ID:SABxYuck0
強気な発言してるけどP/EBSpq00ってリアルでは糞オタなんだろうなwwwww
952 ：名無し：2006/05/21(日) 10:30:53 ID:4HVE01TfO
携帯からｽﾏｿ、みなさん質問なのですが首都高走らせたばあい05クーペとスタンダードNSXってどっちがはやいかな！？よろしくﾃﾞﾂ！
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 13:21:41 ID:ssDZzlk50
ちょっとマテ。
粘着ガキがポルオーナーかどうかわかんねーだろ。
コルベット探してるポルオーナーが居るかもしれないだろ！ここに！w
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 17:35:36 ID:NYNVKRQR0
>952
NSX
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 18:56:12 ID:TFI2HiWR0
>>952
悪いがここでNSXの話はしないでくれる？
ウゼェ蛆虫が沸いてくるもんでな。
既に沸いてるかもしれないがねwww
956 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/05/21(日) 18:58:24 ID:Fj3jlHF4O
C5ならNSXより速いよ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:41:29 ID:jIDbSdBQ0
ＮＳＸならＣ５より速いよ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:51:05 ID:o9GkMw6g0
最速なら三擦り半よりはやいよ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:54:02 ID:KhmeACCm0
国産ちゃんは、スルーパスで

C6で、横ならぶと　下向いたり、可愛いですから 本田ちゃんは。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:59:51 ID:23sTtwyK0
06モデル買ったか乗った人います？
インプレしてちょ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:13:03 ID:jIDbSdBQ0
ATで
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:22:22 ID:NuXtqvb/0
>906
どっから漏れてるのか特定できてるの？
とつぜんパワステ利かなくなるとかなり死ねるから早めに直したほうがよいよ。
シリンダーだったらシール交換してみたら？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:37:34 ID:4XM2xq1i0
ID:P/EBSpq00＝ID:jIDbSdBQ0

またバカが紛れ込んでるけど、ホント頭悪そうだな…
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 00:16:39 ID:bMM/FM9h0
おいおい、なんだよこの反応?マジムカツク!なんでネタ扱いなのよオレ
なんだよ、クムホ買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。
ふざけんなよ!クムホ使ってる人が居ないのかってあったから参考までに教えて
やったのにぶざけんじゃねーよ!
それともクムホに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイ
から焼く気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 00:39:11 ID:7bJ/cuvYO
何やってんだか…
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 06:38:44 ID:ld2wUMXwO
>>964
またオマエか
sageてんの、ageてんの？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 09:46:52 ID:zYb0mgMHO
バイパーとC6てどっつが速い？両車の一番の違いて何かな
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 10:22:30 ID:OJuUFKxK0
バイパーｇｔｓ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 10:40:31 ID:oTNneY3P0
でてきて勝負すればいいじゃん、サーキットでも公道でもさ。
持ってるんでしょ、ポルシェ。

そういうといつもコルベット乗りは出てくる気満々になるけど、
ポルシェや国産乗りは必ず逃げるよね。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 12:14:06 ID:4vL6dnOb0
>>947
ブルーデビルならもっと速いよね。

>>967
速いって、加速なのか最高速なのかハッキリ書けよ。
ってか釣りなのか？

Ｃ６Ｚ０６ ＞ バイパーＳＲＴ－１０ ＞ バイパーＧＴＳ ＞ Ｃ６クーペ　だろ。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 12:31:19 ID:fJIdNXzHO
NSXとC5だと確実に本田のほうが速いよ。スタイルに惚れて前にC5Z51に乗ってたけど車体の緩さに驚いた。サスもダンパーがなく、スプリングだけ反発してる感じだし。C6はしらん。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 16:06:15 ID:YAseuSczO
自分の奥さんと他人の奥さんどっちがいい？ 他人の奥さんも試してみないと判らんべ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 16:45:34 ID:gfPNkg7h0
値段の割りに高スペックに思えたけど、
売れないには売れないなりの理由があるんだな・・・。
974 ：９０６：2006/05/22(月) 16:48:29 ID:VSQknv7KO
>>962　　　　　　　　　 レスありがとう。
他も悪いので部品総替えすることにしました。
私のC3エンジン乗せかえしてるっぽいんですがエンジンの年式って調べられますか？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 17:58:33 ID:OJuUFKxK0
>969
前にC5乗りのバカが第３勝負でポルから逃げたんだよ
ポルは第３、湾岸、箱根のどれがいい？つったら第３選んで煽って来なかった
976 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/05/22(月) 18:51:52 ID:AOCizB3iO
こないだ夜中の新青梅でポルシェなんちゃってＧＴ２を思い切り生意気な煽り方してしまいましたが、
そのときNewＺも絡んでて横三台並んで青信号ダッシュしましたが、
ポルシェよりＺのほうが骨がありましたよ。
私はＣ６の街乗りATだけどメチャ速いよ。Ｃ６Z06なんて500psで凄いだろうな。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 19:17:56 ID:9fxa0s49O
C6Z06って燃費は大体どの位ですか？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 19:43:34 ID:LWfpYe3t0
とりあえず次スレ立てました。
今スレが終了後、移動して下さい。
荒らしや煽りには相手をせずにマターリといきましょう。

【コルベット】　●●　CORVETTE　●●　【総合8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148294439/l50
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 20:43:44 ID:bMM/FM9h0
>976
何回も同じ事逝ってんじゃねえよ君にとっては速いんだろうな
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 20:55:29 ID:ftE0UK6r0
>974
ブロックもとっかえてあったらサプライヤをあたれば年式わかるんじゃね？
オリジナルかどうかはブロックに彫られた車体番号とVINと比較してみれば？

Harrysさんのサイトも一応参考になると思うよ。
http://www.harrys-racing.com/left/About%20Corvette/VIN/C3%20Vin%20index%20%20%20.html
あと、こことか。
http://www.vettescape.com/
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:20:26 ID:XrGaj4Hm0
>>978
乙です。
982 ：９７４：2006/05/23(火) 12:01:41 ID:TDQ9av98O
どうもありがとうございます。
みてみますねー
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 04:08:35 ID:M4q7qknZ0
>>977
16 mpg city / 26 mpg hwy
１マイル（１．６㌔）
１ガロン（約３．７５㍑）
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 14:22:02 ID:QC7VNUeEO
コルベットは恰好良けりゃいいんだよ

速いとか遅いとかまるでイニＤ厨みたいだ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:16:04 ID:IsIvVQ5x0
禿同
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:40:27 ID:btvD5TK3O
イニD厨と同レベル扱いは最大の恥だよ

キモいオタク&峠仕様車⇒路上の汚いゴミ

渋いオッサン&コル⇒周りの空気を良い意味で変えてしまう
987 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/05/24(水) 22:58:23 ID:nA1B+fXyO
渋いかどうかは知らないが、私はそろそろ39歳バツイチ独身です。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:02:37 ID:GljAxw8f0
渋いかどうかは知らないが、私はそろそろ32歳バツイチ独身です。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:05:10 ID:5fQEtoZR0
崖っプチのバツ２既婚です
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 07:42:33 ID:3W1rdJ2u0
バツイチww
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 09:54:47 ID:YigW0Ll30
しかも浮気されて逃げられたらしい。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 13:24:02 ID:3W1rdJ2u0
マジ？w萬詳しく聞かせてくれ漏れでよかったら相談にのるぞw
993 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/05/25(木) 14:21:08 ID:x2WLN8J4O
切実な話をすると、結婚三年目に妻が妊娠、だが彼女の仕事が忙しくチャンス到来の時期であり、
さらに私の浮気発覚と重なり、子を堕胎してしまった。
それ以来なにかが崩壊し、二年後に離婚しました。

離婚の決定的な理由となった若い女と同棲したが、二年目に妊娠した。
若いが故に彼女の意思で堕胎した。

赤い71'ｱｲｱﾝに乗っていた頃ですね。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 14:33:26 ID:v39EZ6580
いや、マジレスしないでくださいよ・・・。そんな個人ネタ聞きたくないですよ。
結構引きましたよ・・・。つーか石橋や東洋、横浜のゴム買ってる暇あったら
岡本か富士のゴム買ってちゃんと装着しましょうよ・・・。
995 ：萬 ◆caxap./KHs ：2006/05/25(木) 14:47:22 ID:x2WLN8J4O
最近別れたアルゼンチン女が妊娠してしまいました。

今度は出産させたいが、認知だけにして結婚したくない。
今の恋人のロシア女にバレたら大変だ！

私は色んな女に子供を産ませたいし、結婚なんて何度やっても構わない。(笑)
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 15:19:24 ID:3YshuDg6O
梅ます
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 15:20:44 ID:3YshuDg6O
産めます
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 15:21:25 ID:3YshuDg6O
膿めます
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 15:22:14 ID:3YshuDg6O
埋めます
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 15:22:20 ID:5LqAK/Zs0
価値観は人それぞれでわかんないけど、このスレで早いか遅いかの議論は
俺的にも不思議。
プラダの靴とナイキのスニーカーとどっちが早い？って議論みたいです。
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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